UNIVERSIDAD DE ANTIOQUIA

FACULTAD DE INGENIERA
GRUPO DE CIENCIA Y TECNOLOGA DEL GAS Y USO RACIONAL
DE LA ENERGA (GASURE)
CLASIFICACIN TIPO A1 COLCIENCIAS

Maestra en Ingeniera nfasis energtica

Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla 30%Syngas

Conoco 70% Metano en diferentes condiciones de altitud sobre el nivel
del mar

PRESENTADO POR:
Hernando Alexander Yepes Tumay

Profesor: Andrs Amell Arrieta

Medelln, Junio de 2013

 Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla
50%Syngas Conoco 50% C3H8 a diferentes alturas sobre
el nivel del mar

1 COMPOSICIN QUIMICA.

El anlisis de las propiedades de transporte se realizara sobre una mezcla de gas de sntesis
(syngas) y gas natural aproximado como metano puro en una proporcin de 30% del primer
componente y 70% del hidrocarburo. En la Error! Reference source not found. se
especifican las composiciones para el syngas puro as como para la mezcla 30-70.

Tabla 1 Composicin qumica para los cuatro tipos de Gas de sntesis a evaluar

SYNGAS
Mezcla 30 Syngas-
E-Gas/Conoco Phillips
70 CH4
Composicin %
H2 40 12
CO 40 12
CO2 20 6
CH4 --- 70

2 MODELO DE CLCULO.

2.1 Viscosidad

La viscosidad como propiedad de transporte para la cantidad de movimiento no tiene

dependencia de la presin atmosfrica tal como se muestra en la siguiente expresin:

Donde Wi es peso molecular del elemento i, T es la temperatura en grados kelvin, el

dimetro de colisin en nanmetros y la integral de colisin la cual est dada por la
siguiente expresin:

En la cual T* es la temperatura normalizada basada en el potencial de Lennar -Jones

Ahora bien dado que lo que se tiene es una mezcla de gases la viscosidad se puede determinar
a partir de las viscosidades de cada gas relacionadas a travs de:

En esta expresin Xi denota la fraccin molar de la especie i y i,j es el factor de correccin el

cual de determina usando la siguiente expresin:
 Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla
50%Syngas Conoco 50% C3H8 a diferentes alturas sobre
el nivel del mar

2.2 Conductividad

La conductividad trmica de un gas puede ser determinada a partir de la siguiente expresin:

Las variables que componen esta expresin son anlogas al as viscosidad as como la
determinacin de la integral de colisin. Para una mezcla de gases este parmetro es
determinado a travs de la siguiente expresin, donde son necesarias las conductividades de
cada componente de la mezcla gaseosa:

2.3 Difusividad molecular

Para el clculo de la difusividad molecular en un sistema multicomponente se deben estimar

previamente las difusividades de cada uno de los compuestos que conforman la mezcla a
partir de la siguiente expresin:

Donde:

:
:
:
:
:

De forma anloga para la viscosidad la temperatura T* normalizada.

Con el clculo de las viscosidades de cada componente se implementa la expresin para un

sistema multicomponente la cual se muestra a continuacin:
 Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla
50%Syngas Conoco 50% C3H8 a diferentes alturas sobre
el nivel del mar

:
:

3 RESULTADOS.
En los numerales 3.1 y 3.2 se muestran los resultados obtenidos en el clculo de las
propiedades de transporte para la mezcla que se describin en el numeral 2. Para todos los
calculos se tomo una temperatura de 22 grados centigrados y presions de 700, 849 y 1013
mbar.

3.1 Viscosidad y conductividad.

La viscosidad de la mezcla no se ve afectada por la presion atmosferica tal como se peude ver
en las ecuaciones descritas anteriormente, por otra parte la temperatura ambiente si afecta
dicho parametro de forma directa. Teniendo en cuenta que se quiere evaluar el efecto de
condiciones atmosfericas sobre estas propiedades se debe evaluar a didferentes temperaturas,
sin embargo su cambio noes muy significativo cuando se pasa de 22 grados centigrados a 30
grados que corresponden a las temperaturas de mayor y menor altitud condiferencias maximas
de 2.12%.

En el caso de la conductividad termica se tiene un efecto similar, su determinacion no es

funcin tampoco de la presin atmosfrica, aunque si depende de la temperatura pero para
condiciones atmosfricas donde los cambios no son muy altos su variacin es muy baja
cambiando en orden de 0.007% cuando se pasa de 22 grados centgrados a 30 grados
centgrados.

En la figura 1 se muestran los valores tanto para la viscosidad como para la conductividad
termica a 22 grados centigrados.
 Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla
50%Syngas Conoco 50% C3H8 a diferentes alturas sobre
el nivel del mar

2.022E-05 3.10E-05
2.020E-05 3.00E-05
2.018E-05
2.90E-05
2.016E-05
(kg/m-s)

2.014E-05 2.80E-05
2.012E-05 2.70E-05
2.010E-05
2.60E-05
2.008E-05
2.006E-05 2.50E-05

2.004E-05 2.40E-05
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Factor de Equivalencia
Viscocidad de la mezcla Conductividad Trmica de la Mezcla, m (kJ/m-k-s)

Figura 1. Viscosidad y conductividad trmica de la mezcla 30% syngas y 70% gas natural

3.2 Difusividad molecular.

A diferencia de las propiedades para el transporte de energa y cantidad de movimiento la

difusividad molecular si depende de la presin, como se puede ver en las ecuaciones descritas
en la seccin 2. A continuacin se muestran los resultados para cada especie dentro de la
mezcla combustible.

3.2.1 Hidrogeno en la premezcla.

1.16E-04

1.11E-04
Difusividad molecular (m^2/s)

1.06E-04 1013 mbar

849 mbar
1.01E-04
700 mbar
9.60E-05

9.10E-05

8.60E-05

8.10E-05

7.60E-05
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Factor de Equivalencia
Figura 2. Difusividad del hidrogeno dentro de la mezcla combustible
 Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla
50%Syngas Conoco 50% C3H8 a diferentes alturas sobre
el nivel del mar

7.76E-05 1.12E-04

7.74E-05 1.12E-04
Difusividad molecular (m^2/s)

1.12E-04
7.72E-05
1.12E-04
7.70E-05
1.11E-04
7.68E-05
1.11E-04
7.66E-05 1013 mbar
1.11E-04
700 mbar
7.64E-05
1.11E-04
7.62E-05 1.11E-04

7.60E-05 1.10E-04
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Factor de Equivalencia

Figura 3. Difusividad de la mezcla para el hidrogeno a mayor y menor presin atmosfrica

3.2.2 Monxido de carbono en la premezcla.

3.00E-05

2.80E-05
Difusividad molecular (m^2/s)

1013 mbar

2.60E-05 849 mbar

700 mbar

2.40E-05

2.20E-05

2.00E-05
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Factor de Equivalencia

Figura 4. Difusividad del monxido de carbono dentro de la mezcla combustible

 Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla
50%Syngas Conoco 50% C3H8 a diferentes alturas sobre
el nivel del mar

2.10E-05 3.00E-05

2.99E-05

2.08E-05 2.98E-05
Difusividad molecular (m^2/s)

2.97E-05

2.06E-05 2.96E-05
1013 mbar 2.95E-05

2.04E-05 2.94E-05
700 mbar
2.93E-05

2.02E-05 2.92E-05

2.91E-05

2.00E-05 2.90E-05
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Factor de Equivalencia
Figura 5. Difusividad de la mezcla para el monxido de carbono a mayor y menor presin
atmosfrica

3.2.3 Metano en la premezcla.

3.55E-05

3.35E-05
Difusividad molecular (m^2/s)

1013 mbar
3.15E-05
849 mbar

2.95E-05 700 mbar

2.75E-05

2.55E-05

2.35E-05

2.15E-05
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Factor de Equivalencia
Figura 6. Difusividad del metano dentro de la mezcla combustible
 Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla
50%Syngas Conoco 50% C3H8 a diferentes alturas sobre
el nivel del mar

2.45E-05 3.55E-05

3.50E-05
2.40E-05
Difusividad molecular (m^2/s)

3.45E-05
2.35E-05
3.40E-05

2.30E-05 3.35E-05

1013 mbar 3.30E-05

2.25E-05
700 mbar 3.25E-05
2.20E-05
3.20E-05

2.15E-05 3.15E-05
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Factor de Equivalencia
Figura 7. Difusividad de la mezcla para el metano a mayor y menor presin atmosfrica

3.2.4 Dixido de carbono en la premezcla.

2.30E-05

2.20E-05
Difusividad molecular (m^2/s)

2.10E-05 1013 mbar

849 mbar
2.00E-05
700 mbar
1.90E-05

1.80E-05

1.70E-05

1.60E-05

1.50E-05
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Factor de Equivalencia
Figura 8. Difusividad del dixido de carbono dentro de la mezcla combustible
 Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla
50%Syngas Conoco 50% C3H8 a diferentes alturas sobre
el nivel del mar

1.60E-05 2.28E-05

2.27E-05
1.58E-05
Difusividad molecular (m^2/s)

2.26E-05

1.56E-05
2.25E-05

1013 mbar
2.24E-05
1.54E-05
700 mbar
2.23E-05
1.52E-05
2.22E-05

1.50E-05 2.21E-05
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0
Factor de Equivalencia
Figura 9. Difusividad de la mezcla para el dixido de carbono a mayor y menor presin
atmosfrica

4 ANALISIS DE RESULTADOS.

4.1 Efecto de la presin.

4.1.1 Conductividad y viscosidad.

Como se mencion anteriormente la presin atmosfrica no incide en estos parmetros por lo

cual permanecen constantes ante cualquier cambio de esta.

4.1.2 Difusividad molecular.

De manera general todos los componentes dentro de la mezcla combustible presentan el

mismo comportamiento, al incrementar la presin atmosfrica la difusividad se reduce,
alcanzando reduccin de hasta un orden de magnitud para el hidrogeno. Este efecto concuerda
con la formulacin presentada dentro del literal 2 donde se ve como la relacin de la
difusividad es inversa a la presin. Fsicamente el efecto es predecible puesto que ante una
mayor presin la cercana entre las molculas aumenta, disminuyendo as la capacidad de
difundirse y desplazarse de cada una de ellas dentro de la mezcla combustible.
 Clculo de las propiedades de transporte para la mezcla
50%Syngas Conoco 50% C3H8 a diferentes alturas sobre
el nivel del mar

4.2 Efecto del factor de equivalencia.

4.2.1 Conductividad y viscosidad.

La viscosidad presenta un crecimiento en toda la regin de mezcla pobre y permanece con
esta tendencia incluso en la regin rica hasta un factor de equivalencia de 1.8, donde se
mantiene casi constante hasta un valor de 2.0 a partir del cual comienza a disminuir conforme
se adentra an ms en la regin de mezcla rica.

Por su parte la conductividad trmica aumenta de forma casi lineal a medida que el factor de
equivalencia se incrementa, alcanzando una diferencia de 23% entre su valor mnimo y
mximo. Este comportamiento es debido a que el metano posee una mayor conductividad
trmica por lo cual conforme se aumenta el contenido de la mezcla combustible (30% syngas-
70%Metano) aumenta dicho parmetro.

4.2.2 Difusividad molecular.

Para todo el rango de presiones estudiado se evidencia un mismo comportamiento, conforme

el factor de equivalencia aumenta, la difusividad molecular aumenta para todas molculas
estudiadas. Si se estudian las difusividades de cada molcula sobre los dems componentes de
la mezcla se encuentra que todas tienen un mayor coeficiente difusivo con le hidrogeno, por
lo cual al aumentar el factor de equivalencia el contenido de mezcla combustible se
incrementa y de igual forma el hidrogeno lo que aumenta la difusividad de cada molcula en
la mezcla.

5 REFERENCIAS

J. Warnatz, U. Maas, R.W. Dibble. Combustion Physical and Chemical Fundamentals,

Modeling and Simulation, Experiments, Pollutant Formation.

C.K Law. Combustion Physics.

R.B Bird, W.E Stewart, E.N Lightfoot. Transport Phenomena.