11/8/2017 Consulta de la Norma:

Rgimen Legal de Bogot D.C. Propiedad de la Secretara Jurdica Distrital de la Alcalda Mayor de Bogot D.C.

Resolucin 160 de 2017 Ministerio de Transporte

Fecha de Expedicin: 02/02/2017

Fecha de Entrada en Vigencia: 02/02/2017

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RESOLUCIN 160 DE 2017

(Febrero 2)

Por la cual se reglamenta el registro y la circulacin de los vehculos automotores tipo

ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo y se dictan otras disposiciones.

El Ministro de Transporte, en ejercicio de sus facultades constitucionales y legales, en

especial las conferidas por los artculos 208 de la Constitucin Poltica, 1 de la Ley 769 de
2002 modificado por el artculo 1 de la Ley 1383 de 2010, 2 pargrafo de la Ley 1811 de
2016 y 6 numeral 6.2 del Decreto 087 de 2011, y

CONSIDERANDO:

Que de conformidad con lo establecido en el artculo 24 de la Constitucin Poltica, todo

colombiano, con las limitaciones que establezca la ley, tiene derecho a circular libremente por el
territorio nacional, a entrar y salir de l, y a permanecer y residenciarse en Colombia.

Que el artculo 1 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artculo 1 de la Ley 1383 de 2010,
seal que le corresponde al Ministerio de Transporte como autoridad suprema de trnsito
definir, orientar, vigilar e inspeccionar la ejecucin de la poltica nacional en materia de trnsito.

Que el artculo 2 de la Ley ibdem define vehculo como todo aparato montado sobre ruedas
que permite el transporte de personas, animales o cosas de un punto a otro por va terrestre
pblica o privada abierta al pblico.

Que el artculo 8 del Cdigo Nacional de Trnsito crea el Registro nico Nacional de Trnsito
(RUNT), dentro de cual se encuentra el Registro Nacional Automotor (RNA), el cual constituye
el conjunto de datos necesarios para determinar la propiedad, caractersticas y situacin jurdica
de los vehculos automotores terrestres, en el cual debe inscribirse todo acto, contrato,
providencia judicial, administrativa o arbitral, adjudicacin, modificacin, limitacin, gravamen,
medida cautelar, traslacin o extincin del dominio u otro derecho real, principal o accesorio

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sobre vehculos automotores terrestres para que surtan efectos ante las autoridades y ante
terceros.

Que el artculo 28 de la Ley 769 de 2002, modificado por el artculo 8 de la Ley 1383 de 2010,
establece que: Para que un vehculo pueda transitar por el Territorio Nacional, debe garantizar
como mnimo un perfecto funcionamiento de frenos, del sistema de direccin, del sistema de
suspensin, del sistema de seales visuales y audibles permitidas y del sistema de escape de
gases; y demostrar un estado adecuado de llantas, del conjunto de vidrios de seguridad y de los
espejos y cumplir con las normas de emisiones contaminantes que establezcan las autoridades
ambientales(...).

Que igualmente el artculo 34 de la Ley 769 de 2002 establece que en ningn caso podr
circular un vehculo automotor sin portar la licencia de trnsito correspondiente.

Que a su turno los artculos 50 y 51 de la Ley 769 de 2002, modificados por los artculos 10 de
la Ley 1383 de 2010 y 201 del Decreto 019 de 2012, respectivamente indican que por razones
de seguridad vial y de proteccin al ambiente, el propietario o tenedor del vehculo de placas
nacionales o extranjeras, que transite por el territorio nacional, tendr la obligacin de
mantenerlo en ptimas condiciones mecnicas, ambientales y de seguridad, en consecuencia
todos los vehculos automotores, deben someterse anualmente a revisin tcnico-mecnica y
de emisiones contaminantes.

Que la Ley 1005 de 2006, en su artculo 10, literal A, numerales 9 y 10, establece: Artculo 10.
Sujetos obligados a inscribirse y a reportar informacin. A. Es una obligacin de inscribir ante el
Registro nico Nacional de Trnsito (RUNT), la informacin correspondiente a: (...) 9. Todos los
importadores de vehculos, maquinaria agrcola y de construccin autopropulsada y de
motocicletas. 10. Todas las ensambladoras de: Vehculos, maquinaria agrcola, motocicletas,
remolques y semirremolques que se produzcan en Colombia.

Que la Resolucin 5443 de 2009 por la cual se adopta la parametrizacin y el procedimiento

para el registro de informacin al Registro Nacional Automotor del Registro nico Nacional de
Trnsito (RUNT) en su artculo 5 seala: Artculo 5. Actualizacin tablas de parametrizacin.
Cuando por cambios normativos, de produccin o importacin de nuevos prototipos de
vehculos, u otros factores tcnicos definidos por el Ministerio de Transporte, sea necesario
actualizar o modificar las tablas de parametrizacin anexas a la presente resolucin, la
Direccin de Transporte y Trnsito del Ministerio de Transporte deber autorizar e informar por
escrito al Concesionario del RUNT, para que este realice los correspondientes ajustes tanto de
las tablas como del manual (...).

Que el artculo 204 de la Ley 1753 de 2015, Plan Nacional de Desarrollo, establece que el
Gobierno Nacional, a travs del Ministerio de Transporte, realizar acciones tendientes a
promover el uso de modos no motorizados y tecnologas limpias, tales como bicicleta,
tricimviles y transporte peatonal en todo el territorio nacional.

Que la Ley 1811 de 2016 establece: Artculo 2. Beneficiarios. Los beneficiarios de la presente
ley sern peatones y ciclistas en los trminos definidos por la Ley 769 de 2002. Pargrafo. Seis
(6) meses despus de promulgada esta ley, el Ministerio de Transporte reglamentar las
caractersticas necesarias para acceder a los beneficios consagrados en esta ley en los casos
que se usen bicicletas asistidas.

Que el dinamismo de la produccin y la venta de vehculos en los aos recientes en el pas ha

motivado el crecimiento del sector automotriz, el cual ha puesto en circulacin nuevas clases de
vehculos automotores tales como ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo, los cuales por sus
caractersticas tcnicas, funcionales y ambientales se configuran en una solucin de transporte
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econmica para los ciudadanos, y favorable para la sostenibilidad ambiental, siendo necesario
reglamentar su registro y las condiciones de circulacin.

Que en virtud de las buenas prcticas de comercio internacional, la necesidad de adoptar

medidas conducentes para el registro y circulacin de vehculos automotores tipo ciclomotor,
tricimoto y cuadriciclo, y la creacin de polticas en materia de seguridad funcional y eficacia
medioambiental, esta Cartera Ministerial ha realizado un proceso de verificacin de las normas
tcnicas nacionales (NTC 6109) e internacionales (Reglamento UE nmero 168 del 15 de enero
de 2013), con el fin de adoptarlas y aplicarlas de manera armonizada.

Que el Ministro de Transporte, en su discurso en el Foro Nacional de la Bicicleta, Ibagu 2016,

se comprometi dentro de las principales acciones del sector transporte y bajo la necesidad
ejercer el control sobre los vehculos automotores de dos y tres ruedas, a reglamentar la
circulacin y registros de los mismos como medida de seguridad vial y de trnsito.

Que mediante Memorandos 20164000253093 y 20171120013653, la Directora de Transporte y

Trnsito del Ministerio de Transporte remiti el proyecto de resolucin por la cual se reglamenta
el registro y la circulacin de ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo.

Que el contenido de la presente resolucin fue publicado en la pgina Web del Ministerio de
Transporte, en cumplimiento de lo determinado en el literal octavo (08) del artculo ocho (08) de
la Ley 1437 de 2011, desde el 25 al 31 de enero de 2017, con el objeto de recibir opiniones,
sugerencias o propuestas alternativas.

Que en mrito de lo expuesto,

RESUELVE:

CAPTULO I

Objeto y alcance

Artculo 1. Objeto. Determinar las condiciones para llevar a cabo el registro de los vehculos
automotores de tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo de combustin interna, elctricos y/o de
cualquier otro tipo de generacin de energa, ante los organismos de trnsito en el pas, as
como reglamentar la revisin tcnico-mecnica ante los Centros de Diagnstico Automotor y las
condiciones para su circulacin.

Artculo 2. Alcance y mbito de aplicacin. Las disposiciones establecidas en la presente

resolucin rigen en todo el territorio nacional y son aplicables a los vehculos automotores tipo
ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo de combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de
generacin de energa, a partir de la entrada en vigencia del presente acto administrativo.

Pargrafo. La presente resolucin no ser aplicable al siguiente tipo de vehculos:

a) Vehculos cuya velocidad mxima por construccin no supere los 6 km/h.

b) Vehculos destinados exclusivamente a ser utilizados por personas en situacin de

discapacidad.

c) Vehculos destinados exclusivamente a la competicin.

d) Vehculos agrcolas o forestales.

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e) Vehculos destinados fundamentalmente al uso en todo terreno y concebidos para circular en

superficies no pavimentadas.

f) Vehculos que carecen de una plaza de asiento como mnimo

g) Vehculos auto equilibrados

h) Bicicleta y bicicleta con pedaleo asistido.

i) Vehculos diseados y fabricados para ser utilizados por las fuerzas armadas, los servicios de
proteccin civil, los servicios de bomberos, las fuerzas responsables del mantenimiento del
orden pblico y los servicios mdicos de urgencia.

Artculo 3. Definiciones. Para la aplicacin e interpretacin de las disposiciones contenidas

en el presente acto, se tendrn en cuenta las siguientes definiciones:

Bicicleta: vehculo no motorizado de dos (2) o ms ruedas en lnea, el cual se desplaza por el
esfuerzo de su conductor accionado por medio de pedales.

Bicicleta con pedaleo asistido: Bicicleta equipada con un motor auxiliar con potencia nominal
continua no superior a 0,35 kW, que acta como apoyo al esfuerzo muscular del conductor.
Dicha potencia deber disminuir progresivamente conforme se aumente la velocidad del
vehculo y se suspender cuando el conductor deje de pedalear o el vehculo alcance una
velocidad de 25 km/h, el peso nominal de una bicicleta asistida no deber superar los 35 kg.

Cuadriciclo: Vehculo automotor de cuatro ruedas, con estabilidad propia, cuya masa en vaco
sea inferior o igual a 450 kg para vehculos de transporte de personas o 600 kg para vehculos
con posibilidad de transporte de mercancas dentro del chasis y cuerpo del vehculo, sin incluir
la masa de las bateras para los vehculos elctricos, y con un motor de cilindrada mayor a 50
cm3 o cuya potencia sea inferior o igual a 15 kW para los que cuentan con motor elctrico.

Motociclo, ciclomotor o Moped: Vehculo automotor de dos (2) ruedas, provisto de un motor
de combustin interna, elctrico y/o de cualquier otro tipo de generacin de energa, de
cilindraje no superior a 50 cm3 si es de combustin interna ni potencia nominal superior a 4 kW
si es elctrico.

Triciclo: Vehculo no motorizado de tres (3) ruedas, accionado con el esfuerzo del conductor
por medio de pedales.

Triciclo con pedaleo asistido: Triciclo equipado con un motor auxiliar con potencia nominal
continua no superior a 0,50 kW, que acta como apoyo al esfuerzo muscular del conductor.
Dicha potencia deber disminuir progresivamente conforme se aumente la velocidad del
vehculo y se suspender cuando el conductor deje de pedalear o el vehculo alcance una
velocidad de 25 km/h, el peso nominal de un Triciclo asistido no deber superar los 270 kg.

Tricimoto: vehculo automotor de tres ruedas, con estabilidad propia y chasis de triciclo,
provisto de un motor de combustin interna, elctrico y/o de cualquier otro tipo de generacin de
energa, de cilindraje no superior a 50 cm3, si es de combustin interna, y de potencia nominal
no superior a 4 kW, si es elctrico, cuya masa no es superior a 270 kg, y cuyo nmero mximo
de acompaantes es igual a 3 incluido el conductor.

Potencia nominal continua mxima: potencia mxima durante 30 minutos en el eje de

transmisin de un motor elctrico.
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Vehculo autoequilibrado: concepto de vehculo basado en un equilibrio inestable inherente,

que necesita un sistema auxiliar de control para mantener su equilibrio, y que incluye vehculos
de motor de una rueda, de dos ruedas o de dos orugas.

CAPTULO II

Registro

Artculo 4. Obligatoriedad del registro en el sistema RUNT. De conformidad con lo

establecido en el artculo 37 de la Ley 769 de 2002, los fabricantes, importadores y/o
ensambladores de los vehculos automotores tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclos, de
combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de generacin de energa, que ingresen
al pas o sean fabricados con posterioridad a la entrada en vigencia de la presente resolucin,
debern ser registrados en el Registro Nacional Automotor (RNA) del Registro nico Nacional
de Trnsito (RUNT).

Pargrafo 1. Para los trmites de trnsito, de los vehculos automotores tipo ciclomotor,
tricimoto y cuadriciclos, de combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de
generacin de energa, se deber acreditar el cumplimiento de los requisitos y procedimientos
establecidos en la Resolucin 12379 de 2012, o la norma que la modifique, adicione o la
sustituya.

Pargrafo 2. El registro de los vehculos automotores tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo de

combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de generacin de energa, que hayan
ingresado al pas o hayan sido fabricados con anterioridad a la entrada en vigencia del presente
acto administrativo, ser voluntario y en todo caso deber realizarlo el propietario de dicho
vehculo, aportando alguno de los documentos que a continuacin se relacionan:

Manifiesto de importacin del vehculo, y/o

Copia de la factura de venta del vehculo.

Artculo 5. Placas. Los vehculos automotores tipo ciclomotor y tricimoto llevaran una sola
placa reflectiva en el extremo trasero con base en las caractersticas y seriado de las placas que
para el efecto se expidan. Para efectos de la expedicin de la placa, el organismo de trnsito
har uso de los rangos otorgados para el registro de motocicletas.

Los cuadriciclos, de combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de generacin de
energa, llevarn dos placas reflectivas una en el extremo delantero y la otra en el extremo
trasero, con base en las caractersticas y seriado de las placas que para el efecto se expidan.
Para este efecto, el organismo de trnsito har uso de los rangos otorgados para el registro de
automviles.

En todo caso, el organismo de trnsito al momento del registro deber dejar claro a qu tipo de
vehculo automotor pertenece.

CAPTULO III

Cargue de informacin al sistema RUNT

Artculo 6. Cargue de la informacin. Los fabricantes, ensambladores e importadores,

debern realizar previo al registro inicial de los vehculos automotores tipo ciclomotor, tricimoto y
cuadriciclo de combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de generacin de energa,
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el cargue de la informacin del detalle de la clasificacin de las tipologas vehiculares descritas

en la presente resolucin, al sistema RUNT conforme a lo establecido en la Resolucin 12379
de 2012 o la norma que la adicione, modifique o sustituya.
Artculo 7. Actualizacin tablas de parametrizacin RUNT. De conformidad con lo
establecido en el artculo 5 de la Resolucin 5443 de 2009, la Direccin de Transporte y
Trnsito del Ministerio de Transporte deber informar y autorizar por escrito al Concesionario
RUNT, para que realice las actualizaciones necesarias a las tablas de parametrizacin, el
manual y los campos de registros de potencia, de manera que se puedan registrar de acuerdo a
sus caractersticas tcnicas y sin ningn inconveniente, todos los vehculos automotores tipo
ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo de combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de
generacin de energa.

CAPTULO IV

Condiciones de circulacin

Artculo 8. Trnsito. Sin perjuicio de las condiciones de circulacin determinadas en la Ley

769 de 2002 y la Ley 1811 de 2016, los vehculos automotores tipo ciclomotor, tricimoto y
cuadriciclo de combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de generacin de energa,
solo podrn movilizarse por las vas terrestres de uso pblico y privadas abiertas al pblico,
cumpliendo con las condiciones aqu establecidas:

1. Debern circular en ptimas condiciones mecnicas, ambientales y de seguridad. Lo cual

incluye entre otros, dispositivos en la parte delantera que proyecten luz blanca y en la parte
trasera que reflecte luz roja, direccionales, espejos retrovisores, placa y seal acstica.

2. Deben transitar por el centro del respectivo carril.

3. No podrn transitar sobre las aceras o andenes, ciclovas, ciclorrutas o cualquier tipo de
cicloinfraestructura y lugares destinados al trnsito exclusivo de peatones o bicicletas, ni por
aquellas vas en donde las autoridades competentes lo prohban.

4. Los conductores y acompaantes debern en todo caso transitar portando casco conforme a
la reglamentacin existente en trminos de calidad y durabilidad de cascos para motociclistas.

5. Despus de las 18:00 y antes de las 06:00 o cuando las condiciones de visibilidad lo
ameriten, los conductores y acompaantes debern portar chaleco refractivo.

6. Licencia de Trnsito del vehculo.

7. Seguro obligatorio (SOAT).

8. Certificado de Revisin Tcnico-Mecnica y de Emisiones Contaminantes.

Pargrafo 1: Los numerales 4 y 5 del presente artculo aplicarn exclusivamente para los
vehculos automotores tipo ciclomotor y tricimoto de combustin interna, elctricos y/o de
cualquier otro tipo de generacin de energa.

Pargrafo 2: Los numerales 6, 7 y 8 del presente artculo, aplicarn exclusivamente para los
vehculos automotores tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo de combustin interna, elctricos
y/o de cualquier otro tipo de generacin de energa, que ingresen al pas o que hayan sido
fabricados en el pas con posterioridad a la publicacin de la presente resolucin.

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Artculo 9. Licencia de conduccin. Los conductores de los vehculos tipo ciclomotor o

tricimoto debern contar con licencia de conduccin como mnimo de la categora Al, de
conformidad con lo dispuesto en la Resolucin 1500 de 2005 o la norma que la modifique,
derogue o sustituya.

Los conductores de los vehculos clase cuadriciclos que circulen por las vas pblicas debern
contar con licencia de conduccin como mnimo de la categora B1, de conformidad con lo
dispuesto en la Resolucin 1500 de 2005 o la norma que la modifique o sustituya.

Pargrafo: Los conductores de vehculos tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo, tendrn un

plazo no mayor a seis (6) meses contados a partir de la publicacin de la presente resolucin,
para obtener la licencia de conduccin de que trata la presente resolucin.

Artculo 10. Licencia de trnsito. Para efectos de control en va y sin perjuicio de lo

establecido en artculo 4 de la presente resolucin, al momento de la expedicin de la licencia
de trnsito de los vehculos automotores tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo, de combustin
interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de generacin de energa, los organismos de
trnsito debern utilizar el formato de licencia de trnsito adoptado por el Ministerio de
Transporte.

Pargrafo. En el evento en que el vehculo automotor tipo ciclomotor o tricimoto y/o cuadriciclo
sea elctrico y/o de cualquier otro tipo de generacin de energa limpia, el organismo de trnsito
diligenciar el formato de licencia de trnsito que para tal efecto adopte la Subdireccin de
Trnsito en un trmino no mayor a dos meses.

CAPTULO V

Revisin tcnico-mecnica

Artculo 11. Revisin tcnico-mecnica y de emisiones contaminantes. La revisin tcnico-

mecnica y de emisiones contaminantes de los vehculos automotores tipo ciclomotor, tricimoto
y cuadriciclo, de combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de generacin de
energa se llevar a cabo por los centros de diagnstico automotor, una vez el Icontec emita la
norma tcnica o se adopten normas internacionales por parte del Ministerio de Transporte, que
establezcan los parmetros, pruebas y requisitos para realizarla.

Pargrafo 1. La revisin tcnico-mecnica y de emisiones contaminantes de que trata el

presente artculo, solo podr ser realizada por los Centros de Diagnstico Automotor habilitados
por el Ministerio de Transporte en la clase B y D.

Pargrafo 2. Cuando el motor no emita gases contaminantes y hasta tanto no se actualicen las
tablas correspondientes en el Sistema RUNT, el Centro de Diagnstico Automotor deber dejar
constancia de dicha situacin y la placa del vehculo en el Sistema RUNT.

Pargrafo 3. El RUNT deber realizar los ajustes tecnolgicos pertinentes, para que los
propietarios de los vehculos automotores descritos en la presente resolucin, puedan realizar
los trmites de trnsito a travs de su sistema, sin la validacin de la revisin tcnico mecnica
y de emisiones contaminantes, hasta tanto se adopte por parte del Ministerio de Transporte la
norma Tcnica emitida por el Icontec.

Pargrafo transitorio. Hasta que el Icontec emita la norma tcnica que establezca los
parmetros, pruebas y requisitos para realizar la revisin tcnico-mecnica y de emisiones
contaminantes, los propietarios de los vehculos automotores descritos en la presente
resolucin, debern asegurar como mnimo el perfecto funcionamiento de frenos, del sistema de
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direccin, del sistema de suspensin, del sistema de seales visuales y audibles permitidas y
del sistema de escape de gases cuando aplique, y demostrar un estado adecuado de llantas y
de los espejos.

Artculo 12. Periodicidad de la revisin. Los vehculos automotores descritos en la presente

resolucin debern realizar la revisin tcnico-mecnica y de emisiones contaminantes en los
trminos establecidos por la Ley 769 de 2002, o aquella que la modifique, adicione o sustituya.

CAPTULO VI

Otras disposiciones

Artculo 13. Ambiental. En el caso de los vehculos elctricos, las bateras debern disponerse
segn lo estipulado por las normas que para tal efecto emita el Ministerio de Medio Ambiente y
Desarrollo Sostenible.

Artculo 14. Sanciones. Los conductores de los vehculos que no acaten las condiciones
previstas en la presente resolucin sern objeto de las sanciones sealadas en la Ley 769 de
2002 o la norma que la adicione, modifique, sustituya o la reglamente.

Artculo 15. Tarifas. Hasta tanto los Organismos de Trnsito no tengan determinada una tarifa
especfica para los derechos causados por los trmites asociados a los vehculos automotores
descritos en la presente resolucin, estos debern aplicar las tarifas vigentes para los trmites
de trnsito y las establecidas por el Ministerio de Transporte para los trmites ante el RUNT, as:

* Para vehculos automotores tipo ciclomotor o tricimoto sea de combustin interna, elctrico y/o
de cualquier otro tipo de generacin de energa: ser el establecido para las motocicletas del
Registro Nacional Automotor.

* Para vehculos automotores tipo cuadriciclo sea de combustin interna, elctrico y/o de
cualquier otro tipo de generacin de energa: ser el establecido para los automviles del
Registro Nacional Automotor.

Artculo 16. Beneficios en el uso de bicicletas asistidas. Los beneficios de que trata la Ley
1811 de 2016 sern aplicables a las bicicletas y bicicletas asistidas, siempre y cuando cumplan
con las caractersticas contenidas en el artculo 3 de la presente resolucin.

Pargrafo. Cada entidad del sector pblico deber establecer las condiciones desde el punto
de vista jurdico, operativo y administrativo para que los funcionarios pblicos accedan a los
beneficios de que trata la Ley 1811 de 2016.

Artculo 17. Prohibiciones. En ningn caso se podr realizar la prestacin del servicio de
transporte pblico de pasajeros en vehculos automotores tipo ciclomotor, tricimoto y cuadriciclo
de combustin interna, elctricos y/o de cualquier otro tipo de generacin de energa, so pena
de incurrir en las sanciones establecidas en la Ley 769 de 2002 o la norma que la adicione,
modifique o sustituya.

Artculo 18. Uso del casco para usuarios de bicicleta y bicicleta asistida. Es de carcter
obligatorio seguir lo ordenado por el Cdigo Nacional de Trnsito en cuanto al uso del casco
para usuarios de bicicletas y bicicletas asistidas. El Ministerio de Transporte recomienda en
cualquier caso el Uso del Casco.

Pargrafo 1. En todo caso el casco deber usarse obligatoriamente en los siguientes eventos:

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* Cuando el conductor sea un menor de edad.

* Cuando se trate de eventos deportivos, competitivos o en entrenamiento. Se entiende como

entrenamiento cualquier preparacin o adiestramiento en vas de uso pblico con el propsito
de mejorar el rendimiento fsico y tcnico para el desarrollo de las capacidades de un ciclista.

Pargrafo 2. Las autoridades territoriales tendrn que incentivar el uso del casco a travs de
campaas pedaggicas y determinar los casos en los que su uso, por prudencia requiera su
obligatoriedad en las reas rurales y urbanas de sus respectivos municipios considerando en
todo caso conceptos como pacificacin vial, la salvaguarda de velocidades mximas de
operacin en las vas urbanas, la adecuada sealizacin, la implementacin de infraestructura
que promueva el trnsito calmado y el cumplimiento de las normas viales y de cultura ciudadana
como medidas ms eficaces de proteccin de la integridad fsica de los ciclistas. La Agencia
Nacional de Seguridad Vial tendr un plazo no mayor a 3 meses para iniciar una campaa que
permita estimular el uso del casco.

Pargrafo 3. Hasta tanto el Gobierno nacional expida la reglamentacin de las caractersticas

tcnicas y los materiales de los cascos para ciclistas, se aceptar el uso de cascos que cumplan
las normas tcnicas internacionales certificadas en el pas de origen.

Para estos efectos, el fabricante deber contar con la certificacin de primera parte, la cual
podr ser exigida por el Ministerio de Transporte, la Agencia Nacional de Seguridad Vial o
cualquier autoridad de control competente cuando lo considere pertinente.

Artculo 19. Transitoriedad. En un plazo no superior a seis (6) meses contados a partir de la
publicacin de la presente resolucin, el RUNT y los Centros de Diagnstico Automotor debern
actualizar, habilitar las tablas de parametrizacin, procedimientos de ensayo y registro de la
informacin de las nuevas tipologas vehiculares.

Artculo 20. Vigencia. La presente resolucin rige a partir de la fecha de su publicacin en el

Diario Oficial y deroga la Resolucin 3600 de 2004 y las dems que le sean contrarias.

Publquese y cmplase.

Dada en Bogot, D. C., a los dos das del mes de febrero 2017.

El Ministro de Transporte,

Jorge Eduardo Rojas Giraldo. (C. F.).

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