Proyecto sobre el mtodo de

explotacin Block Caving

Integrantes: Ignacio Cerda Rodrguez.

Cristbal Cortes Muoz.
Marcelo Gonzlez Acua.
Camila Ordenez Olivares.
Carlos Vsquez Rojo.
Docente: Jos Muoz.
Fecha de entrega: 17 de noviembre de 2016.
Contenido
INTRODUCCIN ................................................................................................................................... 6
OBJETIVOS ........................................................................................................................................... 7
General: ........................................................................................................................................... 7
Especficos: ...................................................................................................................................... 7
LOCALIZACIN Y UBICACIN PROYECTO MINERO.............................................................................. 7
Ubicacin del H.M y de las pertenencias ........................................................................................ 8
Acceso al H.M. ................................................................................................................................. 8
DIMENSIONAMIENTO DEL BLOQUE .................................................................................................... 8
Antecedentes generales del yacimiento: ........................................................................................ 9
PARAMETROS INICIALES PARA ACCEDER AL CUERPO MINERALIZADO ............................................ 11
Mtodos de extraccin: ................................................................................................................ 11
PIQUES Y/O CINTAS ....................................................................................................................... 11
RAMPAS Y CAMIONES ................................................................................................................... 14
ISOMTRICO ...................................................................................................................................... 16
ELECCION DE LA RAMPA ................................................................................................................... 17
Comparacin entre rampa recta y elptica.................................................................................... 17
Iteracin de los posibles equipos a utilizar ................................................................................... 19
Determinacin del rendimiento horario de acuerdo a la cantidad de toneladas que puede
remover en un turno. .................................................................................................................... 20
Iteracin de los posibles camiones a utilizar................................................................................. 21
CONCLUSIN ................................................................................................................................. 22
DETERMINACION DEL AREA DE LA FRENTE....................................................................................... 23
Toneladas removidas en la rampa ................................................................................................ 24
CALCULO DE FLOTA- INFRAESTRUCTURA ......................................................................................... 26
CONCLUSION ................................................................................................................................. 29
ESTOCADAS ....................................................................................................................................... 30
Dimensiones de Estocadas ............................................................................................................ 30
Cantidad de estocadas en la rampa .............................................................................................. 32
Tonelaje removido en estocadas .................................................................................................. 32
CHIMENEA DE EMERGENCIA ............................................................................................................. 33
BARRIO CIVICO SUBTERRANEO ......................................................................................................... 34
INTRODUCCION AL METODO ............................................................................................................ 35

2
 Descripcin del mtodo ................................................................................................................ 35
DESCRIPCION DE LOS NIVELES .......................................................................................................... 36
Nivel de Hundimiento ................................................................................................................... 36
Nivel de Produccin ...................................................................................................................... 38
Nivel de reduccin......................................................................................................................... 39
Nivel de Transporte ....................................................................................................................... 41
Subnivel de Ventilacin ................................................................................................................. 43
PERFORACION Y TRONADURA .......................................................................................................... 45
Diagramas de disparos: ................................................................................................................. 45
Calculo de Rainura:........................................................................................................................ 46
Ubicacin de los tiros .................................................................................................................... 49
Polvorn ............................................................................................................................................. 51
Clculo de dimensiones polvorn .................................................................................................. 53
Equipos a utilizar en perforacin y tronadura: ................................................................................. 54
CALCULO DE FLOTA PRODUCCION (CARGUIO Y TRANSPORTE) .................................................... 55
CONCLUSION ................................................................................................................................. 58
Equipos a utilizar en carguo y transporte ........................................................................................ 58
VENTILACION..................................................................................................................................... 59
Ventilacin auxiliar para el desarrollo de la rampa ...................................................................... 60
Caudales de ventilacin hasta infraestructura.............................................................................. 63
EQUIPOS ........................................................................................................................................ 64
Calculo de ventiladores ................................................................................................................. 64
Seleccin del ventilador ................................................................................................................ 65
Cantidad de ventiladores y mangas .............................................................................................. 67
Ventilacin auxiliar de los nuevos niveles..................................................................................... 69
Ventilacin principal...................................................................................................................... 70
Caudales de ventilacin hasta produccin.................................................................................... 70
EQUIPOS ........................................................................................................................................ 72
DRENAJE ............................................................................................................................................ 74
Caudal geolgico produccin ........................................................................................................ 76
Clculo de dimetro de tubera y prdidas ................................................................................... 78
Bomba a utilizar: ........................................................................................................................... 82
Piscina de decantacin .................................................................................................................. 84

3
 Piscina decantadora en superficie ................................................................................................ 86
Pozo colector ................................................................................................................................. 86
Cunetas.......................................................................................................................................... 88
Dimensionamiento de cuneta de drenaje..................................................................................... 89
FORTIFICACION.................................................................................................................................. 90
ENERGIA ELECTRICA .......................................................................................................................... 92
Medidas generales: ....................................................................................................................... 93
Verificaciones y Mantencin de Sistemas Elctricos: ................................................................... 94
Electrificacin de produccin ........................................................................................................ 97
Transformacin de energa ........................................................................................................... 97
Grupo electrgeno ........................................................................................................................ 98
Luminaria........................................................................................................................................... 99
Mallas a tierra ............................................................................................................................. 101
SERVICIOS ........................................................................................................................................ 101
Sistema de comunicacin:........................................................................................................... 101
Sistemas bsicos de telecomunicacin: ...................................................................................... 102
Agua personal.............................................................................................................................. 104
Baos (personal) ......................................................................................................................... 106
Infraestructura ............................................................................................................................ 109
Aire comprimido.......................................................................................................................... 109
Refugios ....................................................................................................................................... 111
Sealizacin de emergencia: ....................................................................................................... 112
Plan de emergencia contra incendios: ........................................................................................ 113
Plan de emergencia contra derrumbes: ...................................................................................... 114
Combustible ................................................................................................................................ 115
GEOMECANICA ................................................................................................................................ 117
Reparacin Puntos de Extraccin................................................................................................ 118
Reparacin de Piques de Traspaso.............................................................................................. 119
Subsidencia.................................................................................................................................. 120
ZONA DE PRODUCCION ................................................................................................................... 124
Calles ........................................................................................................................................... 124
Piques de traspaso ...................................................................................................................... 124
Zona de reduccin ....................................................................................................................... 125

4
 Pique de traspaso final ................................................................................................................ 127
Conos de extraccin .................................................................................................................... 130
Preacondicionamiento ................................................................................................................ 131
Asarco produccin........................................................................................................................... 134
CONCLUSIN ................................................................................................................................... 137

5
 INTRODUCCIN

La minera comprende uno de los negocios ms riesgosos en trminos de

riesgos para los trabajadores como para los Stakeholders, es en este ltimo donde
la magnitud del proyecto influye directamente con la necesidad de solvencia que
este debe tener.
Los inversionistas de estos tipos de proyectos esperan una retribucin
monetaria y es donde el valor del negocio debe ser el fruto de una planificacin
estratgica y un ptimo uso de los recursos.
Debido a la escasez de cuerpos mineralizados con buenas leyes ha
obligado a la industria extractiva minera, desde hace ya varios aos, a explotar
yacimientos cada vez ms profundos, cuyas caractersticas geolgicas son
aprovechadas al utilizar distintas tcnicas de extraccin. Los mtodos de
explotacin de minas corresponden al conjunto de operaciones cuyo objetivo final
es maximizar la recuperacin de un cuerpo mineralizado, asegurando la
rentabilidad del negocio. Si bien los mtodos ya estn definidos de forma general,
cada uno de ellos presenta particularidades dadas principalmente por las
caractersticas propias de cada yacimiento. Entre ellas podemos mencionar:
profundidad de emplazamiento, caractersticas geomecnicas de la roca de caja o
del cuerpo mineralizado, composicin mineralgica, presencia de fallas, niveles
freticos, reservas, discontinuidades, etc.
El Block Caving o hundimiento de bloques es un mtodo de explotacin
complejo, aplicado en minera subterrnea a cuerpos masivos de mediana a baja
ley, cuya caracterstica principal es la fragmentacin de la roca producto de los
esfuerzos de la tierra y el aprovechamiento de la fuerza de gravedad para su
transporte y posterior extraccin desde puntos definidos. Se realiza la subdivisin
del cuerpo mineralizado en bloques, cada uno de ellos considerado una unidad
independiente de explotacin, es de bajo costo y asegura altos niveles de
produccin. Hoy en da este mtodo es utilizado en todo el mundo. Chile es lder
en su aplicacin. CODELCO lo utiliza actualmente en El Salvador y Andina, y est
considerado para sus proyectos nuevo nivel mina de la divisin El Teniente y
Chuquicamata Subterrneo.

6
 OBJETIVOS
General:
Dimensionar la envergadura y/o trabajo que requiere crear un proyecto minero
con un mtodo especifico, independiente de cual sea su tamao (pequea,
mediana y gran minera), cumpliendo los requerimientos reales impuestos, ya por
ejemplo D.S. 132, y que este a su vez, sea econmicamente rentable una vez
puesto en marcha.

Especficos:

Generar un desarrollo que asegure el acceso al cuerpo mineralizado.

Definir cada uno de los recursos necesarios para llevar a cabo el
proyecto.
Desarrollar el mtodo de explotacin indicado, dada las condiciones
entregadas y la rentabilidad que tiene este.

LOCALIZACIN Y UBICACIN PROYECTO MINERO

7
Ubicacin del H.M y de las pertenencias
El H.M. de las pertenencias XXXXXXX 1 AL 10 se encuentra ubicado en la
cuarta regin de Coquimbo, Provincia de Elqui, Comuna de la Higuera, sector
Punta Colorada.
El yacimiento se encuentra ubicado en la comuna de la Higuera, regin de
Coquimbo. Las coordenadas del H.M. son Latitud Sur 292153,1761, Longitud
Oeste 705720,9674, que corresponden a las coordenadas U.T.M 6.749.963,625
metros, Estos 310.148,119 metros y una altitud de 757,114 m.s.n.m.

Acceso al H.M.
Partiendo desde La Serena por la ruta 5 norte se recorre 88,2 km para
llegar al cruce con el pueblo de punta colorada, desde aqu continuar a Punta
Colorada en un recorrido de 2,3 km, continuar hacia el este por unos 5,6 km,
desde ah seguir al sur-este por unos 1,1 km a unos 80 metros a la orilla del cerro
se encuentra el H.M. LA XXXXX 1 al 10

DIMENSIONAMIENTO DEL BLOQUE

8
Antecedentes generales del yacimiento:

Nombre de la Mina
Produccin mensual 300.000 [Ton/mes]
Reserva total 36.000.000 [Ton]
Volumen total 13.333.333,333 [m3]
Potencia 200 [m]
Profundidad 300 [m]
Vida til 10 aos
Densidad in-situ de la Roca 2,7 [Ton/M3]
Esponjamiento 1,35

Reserva total: Son los tonelajes medidos de rocas mineralizadas con indicacin
de sus leyes, presentes en un yacimiento.

Reserva total = Produccin mensual 12 Vida til

[Ton]
Reserva total = 300.000 12 [mes] 10 [aos] = 36.000.000 [Ton x
[]
ao]

Volumen total: Espacio ocupado por un cuerpo. Se expresa la extensin de un

cuerpo en tres dimensiones (largo, ancho y alto).

Volumen total= Reserva total / densidad de la roca

Volumen total = 36.000.000 [Ton] 2,7 [Ton/m3] = 13.333.333,333 [m3]

Largo (corrida): Extensin del afloramiento de un cuerpo mineralizado a lo largo

de su dimensin mayor.

Largo (corrida)= Volumen total / (Ancho (potencia) x Alto)

Largo (corrida) = 13.333.333,333 [m] (200 [m] x 250[m]) = 266,667 [m]

rea superficial: Extensin de un cuerpo en dos dimensiones, anchura y largo,

limite o trmino de un cuerpo, que lo separa y distingue de lo que no es l.

9
rea superficial = ancho (potencia) x Largo (corrida)

rea superficial = 200 [m] x 266.667 [m] = 53.333,4 [m2]

Por lo tanto, los siguientes datos son las dimensiones del cuerpo:

Alto 250 [m]

Largo (corrida) 266,667 [m]
Ancho (potencia) 200 [m]
rea superficial 53.333,4 [m2]

10
 PARAMETROS INICIALES PARA ACCEDER AL CUERPO
MINERALIZADO
Primero se realiza una campaa de exploracin para evaluar las reservas
del yacimiento. A continuacin, se interpretaron los mismos y se hizo un estudio
geolgico detallado y un modelo del yacimiento con las zonas susceptibles de ser
explotadas.

Una vez definido el yacimiento, se procede a estudiar los diversos sistemas

de extraccin posibles, analizando sus ventajas, inconvenientes y posibles
inversiones.

Ahora que se tiene las dimensiones de la zona mineralizada se procede a

evaluar el mtodo de extraccin ms ptimo analizando costos de operacin. Se
dan tres mtodos de extraccin, rampa elptica y camiones, pique vertical o un
pique inclinado.

Mtodos de extraccin:

PIQUES Y/O CINTAS

a. Pique vertical:
Existen tres configuraciones de extraccin que se dan en este tipo de pique,
las que son: Al pendiente, interceptando a la veta, al yacente. Se muestra a
continuacin las ventajas y desventajas de cada uno, siendo estos parmetros
importantes al considerar la eleccin para la explotacin de ste cuerpo
mineralizado.

Pique en el pendiente:

Ventajas:
-Encontrar vetas paralelas.
-Desarrollo ordenado y buenos pilares de proteccin.

Desventajas:
-Costo excesivo debido al desarrollo en estril.
-Deslizamiento al encontrar la veta. Se pierde estabilidad y control del terreno.
-Se puede llegar a perder el pique.

11
 Pique interceptando a la veta:

Ventajas:
-Fcil acceso al yacimiento.
-Genera rpido flujo de caja.
-Costo desarrollo es menor
-Desarrollo armnico en los niveles.

Desventajas:
-Problemas de control del terreno.
-Ms construccin de pilares de sostenimiento.
-Alto costo de mantencin.

Pique al yacente:

Ventajas:
-Tiene mayor preferencia.
-Mayor seguridad y fcil aprovechando la gravedad para
la extraccin.
-Ms econmico con respecto a los anteriores.
-Seguridad y extraccin ms fcil aprovechando la gravedad.

Desventaja: A mayor profundidad, mayor ser el avance por estril.

b. Piques inclinados:
Se har la descripcin de dos clases de piques que son los ms utilizados
en la extraccin de minerales los cuales son el pique inclinado por la veta y el
pique inclinado por la yacente.

Pique inclinado por la veta

-Caro en su construccin y poco eficiente.

-Su inclinacin puede ser uniforme lo que nos dice que puede tener una mayor
capacidad de extraccin.
-Las irregularidades de la veta entorpecen el transporte, cambios bruscos
aumentan los costos de extraccin y disminuye su capacidad por una velocidad de
arrastre menor.
-Requiere dejar pilares de proteccin para el pique.

12
 Pique inclinado por la yacente:

-El manteo variable hace imposible la inclinacin uniforme por el yacimiento y

debe ubicarse por el yacente por estril.
-Carguo directo, poca mantencin (poca fortificacin) ya que si es por mineral; en
las cajas, habr mayor peligro de derrumbes.
-Es caro, requiere estocadas estacionales en la roca.
-No entrega informaciones del yacimiento por correrse por el estril.

Ejemplo pique inclinado del mtodo Block Caving

Si se desea hacer un pique inclinado por el uso de cintas la inversin al

comienzo es muy costosa, ya que en si el mtodo necesita de una fuerte suma
para la preparacin de la infraestructura. Y an ms en caso de la cinta. Por tema
de costos de implementacin.

Mayor remocin de estril ya que la labor que se debe utilizar tiene que ser
ms grande para abarcar el paso de los camiones y de la cinta propiamente tal,
contando las distancias de seguridad entre la labor y los equipos, y los ductos de
ventilacin.

Se debe considerar aspectos iniciales, como la mensura del terreno, ya que

un pique puede abarcar una gran extensin de terreno que puede estar pedido,
mensurado o manifestado, lo que implicara que, si no se hace esto en favor del
que desea explotar, puede no llevarse a cabo esto, o el dueo del sector cobrar
arriendo o tener que buscar otra alternativa ms costosa de ingreso.

13
 Los piques tienen ciertas ventajas, pero desventajas tambin que afectan
mucho en el caso de la forma y ubicacin de nuestro cuerpo. Todo mencionado
anteriormente en la descripcin de los piques que fue hecha anteriormente.

Puede que se cubran los costos en ciertas explotaciones, pero con una vida
til corta en comparacin a mega proyectos como Chuquicamata subterrnea u
otros es un gasto que se puede reducir buscando otras alternativas. Y eso
sumando las otras desventajas mencionadas en piques que pueden no
compensarse si se dan todos en la explotacin de ste proyecto.

RAMPAS Y CAMIONES

Rampa:

Son labores similares a las galeras, pero con una inclinacin positiva o
negativa sobre un 5% que permite servir de entrada principal a una mina a los
diferentes niveles de trabajo, que estn a distintas cotas. Se diferencian de los
tneles por su forma de construccin.

Pueden ser circulares, elpticas, zigzag, en ocho, rectas, o elpticas. La

pendiente para el trnsito de equipos es de 10 a 12%. De considerable pendiente
a fin de ganar longitud y altura se desarrolla fuera de la veta, sobre roca o material
estril como acceso de la superficie a interior mina o para unir dos o ms labores
horizontales o niveles subterrneos de diferentes cotas y usualmente estn
dirigidas hacia abajo.

Funcin de las rampas:

Labor de accesos de equipos y maquinarias pesadas (perforacin,

transporte, relleno) sobre llantas a interior mina desde la superficie o entre
los niveles.
Une labores horizontales de diferentes cotas o profundidades.
Permite la extraccin del mineral por medios rpidos y flexibles con equipos
de bajo perfil.
Permite el acceso de personal, materiales, insumos y herramientas, etc. en
interior mina.
Las rampas se pueden construir o desarrollar de variadas formas: circular
elptica, rampas en 8, en zigzag, helicoidales, horizontales con la pendiente
adecuada.

14
 Algunos tipos de rampas

El mtodo de extraccin por rampa y camiones nos es til en nuestro caso

para la extraccin del yacimiento, este mtodo se utiliza hasta una profundidad
determinada, ya que de ah para adelante sera muy costoso por tener que incluir
ms equipamiento a medida que se avanza y a medida que se profundiza los
tiempos de ciclo van aumentando de la flota de camiones. Pero en nuestro caso
consideramos que la extraccin se realizara por un solo nivel ya que la
profundidad es ptima y los costos se optimizan en este sentido.

Otro aspecto es el tema del uso del terreno del que se dispone para el
desarrollo, siendo el de la rampa elptica el ms limitado para utilizar ya que al
estar en las proximidades de una ciudad el tema administrativo sera complicado
para la realizacin de un nuevo proyecto.

La preparacin de ciertos sectores de la explotacin se puede optimizar en

funcin de la forma o medida del cuerpo mineralizado, Privilegiando el desarrollo
por sectores donde se optimice la relacin estril mineral. Buscando los tramos
que nos den la mayor optimizacin a la hora de ubicar el sector de explotacin y
as explotar lo ms luego posible. Siguiendo el tema de la extraccin de estril la
seccin es de menor rea por lo que no se necesita tanta remocin en el tema de
la rampa, lo que hara que los camiones y LHD se puedan optimizar en funcin de
esto. Hay funciones que se pueden hacer en simultneo, mientras que en el tema
del pique como su realizacin es lineal no se pueden optimizar procesos como al
realizar rampa, luego de esto se comenz con los criterios de realizacin de la
misma, haciendo comparaciones con los casos antes mencionados que de igual
forma pudieron ser utilizados.

15
ISOMTRICO

16
 ELECCION DE LA RAMPA
Comparacin entre rampa recta y elptica.

Al hacer una rampa recta es mucho el terreno estril que se debe pedir y
manifestar, pero a su vez las toneladas a remover sern las misma, independiente
del tipo de rampa que se escoja, pero en una cantidad mayor de terreno, ya que el
mtodo se realizar en una fase donde la rampa elptica estar a la misma
distancia de seguridad, equivalente al alto del yacimiento.

El tipo de rampa elegida fue elptica al 12 %, las razones de esta eleccin

fue la mejor iteracin para vencer la pendiente de todo aquel que circule en esta
rampa.

Acceso principal (rampa elptica, uso de camiones)

17
Longitud total inclinada: (longitud total horizontal) + (profundidad total)

Longitud de la curva: radio de curvatura x

Isomtrico de la rampa:

18
 Iteracin de los posibles equipos a utilizar
Comparacin de las diversas caractersticas que presentan diversos tipos
de LHD de acuerdo a sus catlogos, estos fueron previamente seleccionados de
acuerdo a los requerimientos bsicos (tcnicos y de proceso) para poder realizar
la labor principal.
Modelos de LHD ST 1520LP CAT R1700G ST 1030 ST 1030LP CAT R2900G CAT RH3000

Largo Total [m] 11,320 11,320 9,499 9,499 11,302 11,476

Altura sin Bascular [m] 2,301 2,402 2,355 1,974 2,886 3,002
Altura Basculado [m] 6,000 5,800 4,910 4,910 6,179 6,235
Ancho del Equipo [m] 2,920 2,970 2,490 2,488 3,176 3,254
Peso del Equipo [ton] 41,50 35,00 27,20 26,30 50,209 56,055
Capacidad de Carga [ton] 15,00 12,50 10,00 10,00 17,200 20,000
Carga Mxima [m3] 6,00 5,70 5,30 5,00 7,200 8.3
Radio Externo [m] 7,541 6,878 6,670 6,668 7,323 7,536
Radio Interno [m] 3,586 3,229 3,430 3,024 3,383 3,247
Potencia [HP] 390,0 353,0 250,0 250,0 409,000 398,000
Capacidad Real [ton] 11,4 10,8 10,1 9,5 13,68 15,770
Tiempo de Levante [seg] 7,3 6,8 8,0 8,0 10,514 8,800
Tiempo de Bajada [seg] 5,0 2,4 6,0 6,0 3,886 3,5400
Tiempo de Descarga [seg] 2,3 2,9 2,1 2,1 3,543 3,275

Velocidad que alcanza el equipo de acuerdo a la pendiente que puede

llegar a presentar (vaco o cargado) de acuerdo al catlogo.

Equipo Velocidad [Km/hr] 12% 13% 14% 15% 16%

ST 1520LP Vaco 9.5 9.2 8.9 8.6 8.3
Cargado 7.5 7.1 6.7 6.3 5.9
CAT RH3000 Vaco 9.7 8.9 8.3 8.0 7.7
Cargado 7.4 6.8 6.4 6.0 5.6
CAT R1700G Vaco 10.4 10.0 9.5 9.1 8.3
Cargado 8.4 7.0 6.7 6.4 6.0
CAT R2900G Vaco 9.9 9.1 8.5 7.9 7.4
Cargado 8.5 7.8 7.3 6.8 6.4
ST 1030 Vaco 7.9 6.9 5.9 5.0 4.4
Cargado 6.1 5.8 5.4 5.3 5.1
ST 1030LP Vaco 8.3 7.3 6.7 6.5 6.4
Cargado 3.5 4.5 5.5 5.4 5.3

19
 Determinacin del rendimiento horario de acuerdo a la cantidad de
toneladas que puede remover en un turno.

Rendimiento Horario [ton/hr]

ST1520LP 286,1 274,8 263,3 251,6 239,7
CAT R1700G 303,9 272,2 260,7 250,2 233,2
ST 1030 209,6 193,4 174,6 160,4 148,1
ST 1030LP 145,3 162,8 175,5 171,7 169,0
CAT R2900G 361,6 337,2 315,9 297,1 280,4
CAT RH3000 358,6 311,6 294,2 298,3 284,6

Nc Cb Fll
Rendimiento horario: Reffectivo
(1 )
Nc: nmero de ciclos (ciclos/hora)
Cb: capacidad del balde
Fll: factor de llenado del balde
: densidad de la roca
: esponjamiento

Rendimiento Horario v/s Pendiente

400.0
350.0
300.0
250.0
200.0
150.0
100.0
50.0
0.0
12 13 14 15 16
ST1520LP 286.1 274.8 263.3 251.6 239.7
ST 1030LP 145.3 162.8 175.5 171.7 169.0
ST 1030 209.6 193.4 174.6 160.4 148.1
CAT R1700G 303.9 272.2 260.7 250.2 233.2
CAT R2900G 361.6 337.2 315.9 297.1 280.4
CAT RH3000 358.6 311.6 294.2 298.3 284.6

Equipos LHD iterados, rendimientos por turno.

20
Iteracin de los posibles camiones a utilizar
Comparacin de las diversas caractersticas que presentan diversos tipos
de camiones de acuerdo a sus catlogos, estos fueron previamente seleccionados
de acuerdo a los requerimientos bsicos (tcnicos y de proceso) para poder
realizar la labor principal.
Camiones CAT AD45 B CAT AD60 MT 42 MT 436LP MT 5020
Largo Total [m] 11,561 12,064 10,900 10,182 11,22
Altura sin Bascular cargado 3,610 4,106 3,520 2,800 3,6
[m]
Altura Basculado [m] 6,012 6,969 5,965 5,400 6,91
Ancho del Equipo [m] 3,000 3,560 3,050 3,353 3,2
Peso del Equipo [ton] 40,0 51,2
Capacidad de Carga [ton] 45,0 60,8 42,0 32,65 50
Carga Mxima [m3] 18,0 26,9 19,0 13,0
Tiempo de Levante [seg] 16,0 12,0 13,0 14 15
Tiempo de Desc. y Maniobra 21,0 24,0 18,0 20 22
[seg]
Radio Externo [m] 9,291 10,005 8,890 8,571 9,32
Radio Interno [m] 5,310 5,540 4,650 4,372 4,89

Velocidad que alcanza el camin de acuerdo a la pendiente que puede

llegar a presentar (vaco o cargado).

Camin AD45 AD60 MT42

Pendiente 12 13 14 15 12 13 14 15 12 13 14 15
%
T. Vaco 12,31 11,57 11,05 10,98 16,69 15,33 14,24 13,38 13,25 12,85 12,64 12,61
[min]
T. 21,47 22,52 22,51 22,99 21,31 21,03 20,92 21,02 30,44 28.59 27,49 30,24
Cargado
[min]
T. Total 33,78 34,09 33,56 33,98 37,99 36,36 35,16 34,40 43,69 41,45 40,13 42,85
[min]

Camin MT436LP MT5020

Pendiente % 12 13 14 15 12 13 14 15
T. vaco 23,08 21,75 20,92 20,07 12,20 11,78 11,53 11,68
[min]
T. Cargado 44,67 42,41 40,76 40,13 26,96 26,72 27,09 26,19
[min]
T. Total 67,75 64,16 61,68 60,20 39,16 38,50 38,63 37,87
[min]

21
 Comparacin de tiempo de viaje v/s la pendiente de la rampa de diversos
camiones.

Tiempo de Viaje v/s Pendiente Rampa

80.00
70.00
tiempo de viaje (MIN)

60.00
50.00
40.00
30.00
20.00
10.00
0.00
12 13 14 15
MT 436LP 67.75 64.16 61.68 60.20
CAT AD45B 33.78 34.09 33.56 33.98
CAT AD60 37.99 36.36 35.16 34.40
MT 5020 39.16 38.50 38.63 37.87
MT 42 43.69 41.45 40.13 42.85

Camiones de desarrollo iterados, comparacin grfica.

CONCLUSIN

Por lo tanto, se ha determinado que, de acuerdo a los requerimientos y las

iteraciones realizadas, el mejor do seleccionado de LHD- Camin, segn
toneladas cargadas, tiempos de ciclo, velocidades de acuerdo a la pendiente
obtenida, y el mejor rendimiento a travs de la vida til de la mina ser el LHD
CAT R2900G y el CAMIN MT 42.

Cabe dejar claro que no necesariamente se eligen los equipos con mejores
o mayores caractersticas, sino cuales desarrollan su labor de mejor manera
dentro de la labor.

22
 DETERMINACION DEL AREA DE LA FRENTE

El factor principal para la eleccin de la seccin fue lo que dice el Decreto

Supremo N132 de Seguridad Minera, Artculo 119 El ancho til de la labor por la
cual transiten los vehculos ser tal que deber existir un espacio mnimo de
cincuenta centmetros (0.50 m.), a cada costado del equipo y desde la parte ms
elevada de la cabina hasta el techo de la labor.
rea de la frente es igual a sumas de las reas de los tringulos, del
rectngulo y de la curvatura.

rea del rectngulo = Ancho de la labor (Alto de la labor Radio de curvatura)

Ancho de la labor 5
[m]
Alto de la labor [m] 5,5
Radio de curvatura 2,6
rea del rectngulo= 5 [m] (5,5 [m] 2,6) = 14,5 [m2]

rea de los tringulos = Distancia media x X

X = ( )2 ( )2

Distancia media = ancho de la labor / 2

23
Distancia media = 5 [m] / 2 = 2,5 [m]
X = 0,71
rea de los tringulos = 2,5 * 0,71 = 1,79 [m2]

rea de la curvatura = ( x (radio de curvatura) x ) / 360

= 180 - (2*) = arc tg*(X/dist. Media)

= arc tg* (0,71 / 2,5) = 15,94

= 180 - (2 * 15,94) = 148,12
rea de la curvatura = (*(2,6) * 148,12) / 360 = 8,74 [m2]

rea total de la frente = 14,5 [m2] + 1,79 [m2] + 8,74 [m2] = 25,02 [m2]

Toneladas removidas en la rampa

Ahora para calcular las toneladas removidas de marina en la rampa,
necesitamos saber los nmeros de disparos que se realizaran en la rampa, y para
eso realizamos el siguiente clculo:

Nmeros de disparos = distancia de la rampa / avance real

Nmero de disparos= 4648 [m] / 4,23 [m] = 1098,8 = 1099 disparos para crear
la rampa
Tonelaje removido por disparo = Avance real rea de la frente densidad
esponjada

Densidad esponjada = Densidad in-situ / (1+ esponjamiento)

Esponjamiento = 35%
Densidad in-situ = 2,7 [Ton/m3]
Densidad esponjada= 2,7 / (1 + 0,35) = 2 [Ton/m3]

24
Avance real = Longitud de perforacin Avance

Longitud de perforacin = 4,7 [m]

Avance = 90%
Avance real= 4,7 [m] 0,9 = 4,23 [m]

Ahora calculamos el tonelaje removido por disparo:

Tonelaje removido por disparo = Avance real rea de la frente densidad

esponjada

Tonelaje removido por disparo = 4,23 [m] 25,02 [m2] 2 [Ton/m3] = 211,69
[Ton]

Tenemos 1099 disparos al realizar la rampa y en cada disparo se remueven

211,69 [Ton]

Toneladas removidas totales = 1099 211,69 = 232647.31 [Ton] removidas al

momento de crear la rampa

25
 CALCULO DE FLOTA- INFRAESTRUCTURA
Hay que precisar que la flota de equipo en los procesos mineros, es muy
importante. Y esto no quiere decir exactamente que la flota entregue ndices de
utilidad para solventar a los accionistas mineros, si no que el carguo y transporte
del mineral engloba casi el 60% de los costos totales de la mina, o sea en
importante en el mbito de que hay que reducir lo mximo posible de costo en
este proceso para que as sea viable.
En nuestro proyecto, especialmente en la construccin de la rampa y la
infraestructura en general, utilizaremos un equipo LHD, y este equipo se
mantendr saturado en todo momento cuando realicemos los trabajos en las horas
operacionales, esto porque el CAT R2900G es un equipo crtico, en el cual una
falla de este, puede provocar un desequilibrio en la cuota requerida de la planta, e
irse a pique la produccin.

Para el clculo utilizamos las siguientes frmulas:

Tiempo ida (LHD) = (Distancia entre la frente y la estocada de carguo)

(Velocidad ida del LHD)

Tiempo vuelta (LHD) = (Distancia entre la frente y la estocada) (Velocidad

vuelta del LHD)

[(Capacidad catlogo) (Factor de llenado) (Densidad insitu de la roca)]

Capacidad real de LHD = (1 + )

Tiempo ida (camin) = (Distancia entre estocada y botadero) (Velocidad ida

camin)

Tiempo vuelta (camin) = (Distancia entre la estocada y botadero) (Velocidad

vuelta camin)

( ) (Tiempo de ciclo camin sin el de carga)

Nde camiones para saturar un LHD = ( ) (Tiempo de ciclo del LHD)

26
Y tambin utilizamos los siguientes datos:
-Distancia desde la frente hasta la estocada de carguo = 150 metros (utilizamos la
distancia mxima de carga del LHD para que podamos sacar su mximo
provecho).
- Velocidad ida (vaco) (LHD) = 9,9 [Km/Hr] (Sacado en catlogo)
- Velocidad vuelta (cargado) (LHD) = 8,5 [Km/Hr] (Sacado en catlogo)
- Tiempo de levante = 10,514 [s]
- Tiempo de bajada = 3,886 [s]
- Tiempo de descarga = 3,543 [s]
- Tiempo de maniobras = 51 [s]
- Capacidad de catlogo (LHD) = 7,2 [Ton]
- Factor de llenado = 0,95
- Densidad in-situ de la roca = 2,7 [Ton/Hr]
- Esponjamiento = 0,35
- Velocidad ida (vaco) (camin) = 20,9 [Km/Hr] (Sacado en catlogo)
- Velocidad vuelta (cargado) (camin) = 9.1 [Km/Hr] (Sacado en catlogo)
- Tiempo de levante = 13 [s]
- Tiempo de descarga y maniobras = 18 [s]
- Capacidad del camin = 42 [Ton]
- Distancia entre estocada y el botadero = Depende, ya que hay un avance
constante de la frente en la rampa, es decir la distancia va aumentando a medida
que los turnos van terminando.
En este caso calcularemos la flota en el momento en que se deba agregar
un nuevo camin
Por ejemplo:
Para una distancia de 150 [m] entre la estocada y el botadero de la mina se
realizarn los siguientes clculos.
Tiempo ida (vaco del camin) = 0,450 [Km] 20,9 [Km/Hr] = 0,0215311 [Hr] =
1,291866 [min]

27
Tiempo vuelta (cargado camin) = 0,450 [Km] 9,1 [Km/Hr] = 0,04945 [Hr] =
2,96703 [min]
Luego se suman a los dems tiempos del camin y obtendremos el tiempo
de ciclo del camin sin el tiempo de carga, ya que as nos pide la frmula.
13 18
1,291 + 2,967 + + = 4,7755 [min] (Este resultado ser una variable a medida
60 60
que cambiamos la distancia de recorrido)
Ahora calculamos la capacidad real del LHD, que ser una constante en la
frmula del clculo de flota, ya que la variable distancia no influye en la frmula de
capacidad.
7,2 0,95 2,7
Capacidad = = 13,68 [Ton]
1,35

Y por ltimo calculamos el tiempo de ciclo del LHD, que tambin ser una
constante.
Tiempo ida (vaco LHD) = 0,15 [m] 9,9 [Km/Hr] = 0,01515 [Hr] = 0,9090 [min]
Tiempo vuelta (cargado LHD) = 0,15 [m] 8,5 [Km/Hr] = 0,01764 [Hr] = 1,0588
[min]
Sumamos tiempos de procesos del LHD:
10,514 3,886 3,543 51
0,909 [min] + 1,058 [min] + [min] + [min] + [min] + = 3,11605
60 60 60 60
[min] por ciclo
Ahora calculamos el nmero de camiones para saturar ese LHD, sabiendo
que la capacidad del camin es de 42 [Ton]:
13,68 [Ton] 4,7755 [min]
N de camiones = = 0,49903 camiones = 1 camin
42 [Ton] 3,11605 [min]

28
 Ahora este mismo procedimiento se repite, para determinar los camiones
que se van agregando a medida que se avanza en la frente, como se muestra en
la siguiente tabla:
Distancia N de N real de
[m] camiones camiones
450 0,499033592 1
600 0,647381369 1
750 0,795729147 1
1300 1,339670999 2
1450 1,488018777 2
2150 2,180308407 3
2300 2,328656185 3
2750 2,773699519 3
3000 3,020945815 4
3600 3,614336927 4
3750 3,762684704 4
4300 4,306626557 5
4450 4,454974334 5
4948 4,947488957 5

CONCLUSION
Al momento de empezar la rampa, solo se requiere de un camin, ya que
no hay recorrido en la rampa, slo el trayecto hacia el botadero. Pero al momento
de la construccin de la primera estocada, el LHD no queda saturado, por eso se
integran a la flota 2 camiones (que son los necesarios para saturar el LHD).

29
 ESTOCADAS

Es una labor horizontal o casi horizontal para distintos usos, se inicia a

partir de una galera interior mina, es de corto desarrollo, y que cumple
habitualmente funciones de servicio. Tales como conectar o unir galeras, punto de
carguo, almacenamiento de mineral, refugio peatonal.

Tipos de estocadas

Dimensiones de Estocadas
Para calcular las dimensiones de la estocada de carguo, se necesitan
considerar las dimensiones de los equipos que participaran en esa zona, en este
caso Scooptramp ST7 y camin MT5020.
Sabemos que, a lo que se refiere en altura, el LHD tiene el mximo valor, ya
que esta altura ser igual al LHD basculado, o sea el levantamiento de la pala.
Este valor es de 4,57 [m], por un tema de seguridad, redondearemos este dato en
6,4 [m].
Pero esta estocada tambin necesita un determinado ancho y largo, el
ancho ser el ancho del camin, debido a que este equipo ser el que lo utilice al
momento que tenga que esperar cuando pase el otro camin u otro equipo por la
rampa (la rampa est diseada para que circule solo un equipo, no dos al mismo
tiempo).
El largo tambin ser el del camin, pero adems se le agregar una
distancia de seguridad. Esta estocada tendr como funcin, mantener el camin
seguro, mientras otro equipo utiliza la rampa.
Pero tambin hay una zona en donde se realizar el traspaso de mineral de
LHD-camin, aqu se realizar una sobre-excavacin en la corona de la labor de la
rampa. Esta tendr la altura basculada del LHD (altura mxima).

30
 Habr una zona especial, en donde se ubicar el camin al momento en
que le carguen la marina, y tambin otra zona en donde se ubicar el LHD para
cargar al camin.
Cuando la estocada deje de cumplir su funcin de carguo de material, esta
zona funcionar como sitio de detencin para que el camin vaco que este
bajando se ubique en dicho lugar, y espere que algn camin cargado pase y deje
de usar la rampa, para que as con se produzcan choques frontales (ya que la
rampa se construy para que solo un equipo pueda recorrer la labor). En la zona
en donde se ubicaba el camin para ser cargado por el LHD, ser utilizado ahora,
como refugio y zona en donde se instalen cajas elctricas.
El siguiente esquema, refleja cmo ser esa rea de trabajo, vista de

planta:
rea en ROJO es la parte en donde se realizar el traspaso de material

31
Cantidad de estocadas en la rampa
Para calcular la cantidad de estocadas en la rampa, necesitaremos primero
su longitud que es 4648 [m] y la distancia que habr entre cada estocada, que
ser de 150 [m].
Realizamos la divisin correspondiente:

Numero de estocadas en la rampa= longitud/distancia

4648 [m] / 150 [m] = 30,98 = 31 estocadas en la rampa.

Tonelaje removido en estocadas

Toneladas a remover en la zona donde se ubicar el camin al ser cargado =
13 [m] 5 [m] 5,5 [m] 2 [Ton/m3] = 715 [Ton]
Toneladas a remover en la zona donde se ubicar el LHD al momento de
cargar el camin, adems ese espacio se utilizar cuando el camin espere
la desocupacin de algn equipo en la rampa) = 23 [m] 5 [m] 5,5 [m] 2
[Ton/m3] = 1265 [Ton]
Sobre excavacin de la corona =15 [m] 5 [m] 0,8 [m] 2 [Ton/m 3] = 120
[Ton]

Sobre excavacin del piso=10 [m] 3 [m] 0,8 [m] 2 [Ton/m3] = 48 [Ton]

Se suma el total de tonelaje removido en la estocada:

715 [Ton] + 1265 [Ton] + 120 [Ton] + 48 [Ton] = 2148 [Ton] total en una
estocada
Luego el tonelaje removido de una estocada se multiplica por los nmeros de
estocadas en la rampa:
2148 [Ton] 31 estocadas = 66588 [Ton] removidos totales en todas las
estocadas.

32
 CHIMENEA DE EMERGENCIA

Esta Chimenea est hecha para cumplir con los parmetros de seguridad
que se necesitan, y adems con las estipulaciones que el decreto pide.
Est ubicada a los primeros 50 [m], despus del tramo de 1% y 0% de la
bocamina. Su ingreso es mediante una estocada, que ayuda a controlar el trfico
en caso que sean muchas personas, y que los protocolos de seguridad no sean
eficientes.
Por esta chimenea tambin se puede hacer la canalizacin de ciertos
servicios, como lo son la electricidad (incluida para s misma) y drenaje, para
acortar los tramos en pendiente de la tubera y evitar los golpes de ariete.

Chimenea emergencia y anexos.

33
 BARRIO CIVICO SUBTERRANEO
Este barrio cvico esta dimensionado en funcin a los requerimientos que
necesitan los trabajadores dentro de la mina, baos, oficinas, casino, etc. para que
puedan desarrollar sus labores de manera ms eficiente sin necesidad de recorrer
grandes distancias para llegar a ellas. El taller se encuentra ubicado en un sitio
anexo al barrio con el fin de evitar la contaminacin ambiental, producida por los
equipos, no afecte la funcionalidad de los dems lugares, tambin est
posicionado de manera estratgica de tal manera que los equipos ingresen de
manera expedita al recinto.
Zona Nombre Ancho [m] Largo [m] Alto [m] Material [ton] N tronaduras
A Taller 20 32 7 8,960.00 39.79
B Entrada taller 5 20 3 600.00 2.66
b Refugio 0 0 0 0.00 0.00
C Baos 3 7 3 126.00 0.56
D Bodega 3 10 3 180.00 0.80
E Enfermera 3 7 3 126.00 0.56
F Comedor 18 10 3 1,080.00 4.80
G Oficinas 5 7 3 210.00 0.93
H Estacionamiento 6 10 3 360.00 1.60
I Pasillo 5 24.09 3 722.70 3.21
J Separacin 0.3 7 3 88.20 0.39
K Instalaciones 4 7 3 168.00 0.75
L Control 3 6.5 3 117.00 0.52
M Entrada 5 13.5 3 405.00 1.80
Total (contando el taller dentro del barrio) 13,142.90 58.36
Total (no contando el taller dentro del barrio) 3,582.90 15.91

Ubicacin de las diversas partes que componen el barrio cvico

34
 INTRODUCCION AL METODO
El Block Caving o hundimiento de bloques es un mtodo de explotacin
complejo, aplicado en minera subterrnea a cuerpos masivos de mediana a baja
ley. Est clasificado dentro de los mtodos de hundimiento.
Este mtodo es comnmente utilizado en cuerpos mineralizados masivos
de mediana a baja ley (prfidos), cuyos ndices de fractura son altos. El mineral
debe ser quebradizo que se rompa por la accin de su propio peso y de la presin
del terreno de recubrimiento (roca encajonante).
Se requiere que las leyes del cuerpo sean regulares, dado que este mtodo
no permite explotacin selectiva por sectores. Los lmites del cuerpo mineralizado
deben ser regulares. Este no resulta apropiado para la explotacin de minerales
que se oxiden en contacto con el aire, el agua o se recubran de una capa que
haga imposible su desplazamiento.

Descripcin del mtodo

El cuerpo mineralizado se subdivide en bloques de entre 3.600m a
10.000m de base, el mtodo consiste en el hundimiento de una columna
mineralizada provocado por la excavacin controlada de su base mediante
barrenacion y voladura.

35
 El mineral se fragmenta y cae por su propio peso y por la presin del techo.
Por consiguiente, se ahorran muchos explosivos y trabajo de perforacin del
bloque, siendo, en comparacin con otros mtodos, del 10 al 20% nicamente.
El 80% del mineral se arranca por hundimiento. Las fuerzas que actan en
la roca (preexistentes) se encuentran en equilibrio entre s. Al excavar la base se
crean nuevas fuerzas denominadas esfuerzos inducidos, estas fuerzas comienzan
a redistribuirse, generando y agrandando fracturas en las rocas.
Todo lo anterior combinado con la fuerza de gravedad genera que los
puntos de extraccin construidos en la base del bloque se rellenen con el material
fragmentado. Cuando esto ocurre la situacin de equilibrio en el macizo tiende a
restablecerse.
En los denominados puntos de extraccin el material fragmentado se retira
con maquinarias, cuando esto ocurre nuevamente se rompe el equilibrio de
fuerzas y el material contina fragmentndose y cayendo, sucesivamente hasta
que la superficie comienza a generarse un crter.
El proceso se termina cuando se ha extrado la totalidad de la columna de
mineral y los puntos comienzan a ser rellenados por material estril.

DESCRIPCION DE LOS NIVELES

Nivel de Hundimiento
Conjunto de galeras paralelas espaciadas entre 15 a 30 m a partir de las
cuales se realiza la socavacin o corte basal de la columna mineralizada. Se ubica
a una cota entre 7 a 20 m sobre el nivel de produccin. Incluye las
correspondientes labores de acceso o galeras de cabecera.
A este nivel se accede por medio de una extensin recta saliendo de la rampa
de 12% de pendiente principal, a partir de esta extensin se desarroll una galera
que rodea totalmente el cuerpo en explotacin unida por 8 calles de hundimiento,
con la finalidad de realizar un pre-acondicionamiento, para que se produzcan
micro fracturas al macizo rocoso y as producir el hundimiento de manera pareja y
sobre todo controlada, evitando la presencia de zonas que no caigan, o bolones
por una fragmentacin de la roca. Al mejorar las condiciones de hundibilidad y
fragmentacin se puede aplicar el mtodo de mejor forma.

36
Nota: Para determinar el tramo total en el nivel de hundimiento es necesario saber
la cantidad de tramos que existen en cada nivel de perforacin (estos ya estn
previamente calculados en relacin a la dimensin del cuerpo). Ej. Para saber los
metros totales en el tramo C se requiere saber cunto son los metros de la curva
de perforacin en dicho punto y multiplicarlo con la cantidad de tramos que existen
en el cuerpo, es decir:

. Curva nivel de perforacin total = Curva nivel de perforacin * N tramos en C

Curva nivel de perforacin total = 150,01 * 4 = 600,04 mts.
Isomtrico nivel de hundimiento:

37
Nivel de Produccin

Conjunto de galeras paralelas espaciadas entre 15 a 30 m donde se realiza la

operacin de extraccin del mineral segn diversas modalidades. Incluye las
correspondientes galeras de acceso o cruzados de cabecera.

Al nivel de produccin se accede desde la rampa del 12% de pendiente hacia

un sector realizado que sirve de unin hacia los diferentes niveles (rotonda),
presentando desarrollos horizontales de seccin 4.5 x 5 [m], con calles de
circulacin separadas entre s por 22 [m], interceptndose en medio de esta
medida una calle de extraccin. Estn conectadas con un total de 3 piques de
traspaso por lado. El proceso productivo tiene como objetivo entregar un producto
de calidad, en la cantidad programada y oportunamente, al proceso de carguo y
transporte. La calidad est referida a un mineral que tenga una granulometra
adecuada, la ley programada, con un porcentaje de humedad y que no tenga
elementos no triturables. El proceso de produccin se puede dividir en 2 etapas:

a) Extraccin- reduccin: En esta parte del proceso, mediante dos equipos

LHD de 17,2 toneladas de capacidad modelo CAT R2900G se extrae el
material desde el punto de extraccin (cono) y se transporta el pique de
traspaso, y cuando se presente un boln con un tamao mayor a 40 (1.02
m), es retenida sobre la parrilla de pique de traspaso, por lo cual se hace

38
 necesario reducirla de tamao mediante martillos picadores semi-moviles
anclados a una sub-base previamente construida en el nivel de reduccin,
que pueden ser manejados en terreno por el operador de LHD mediante
una consola local o desde una sala por medio de tele comando instalada en
el barrio cvico.

b) Reduccin secundaria: Cuando se presenten colpas en el punto de

extraccin, que no pueden ser movidas por la pala del LHD, deben ser
reducida de tamao mediante explosivos, ya sea en tiros (mediante una
perforadora y carga de tiros) o cargas en altura (explosivo tipo APD
cnicos).
Tramos rampa-nivel de produccin
Tramo botaderos [m]
300.00
Tramo planta [m]
300.00
Tramo rampa pendiente 0% [m] 30.00
Tramo rampa pendiente 1% [m] 25.00
Tramo rampa pendiente X% [m] 4,616.22

Tramo nivel de produccin-a [m] 125.30

Curva nivel de produccin-b [m] 75.01
Curva nivel de produccin-c [m] 75.01
Tramo nivel de produccin-d [m] 171.17
Curva nivel de produccin-e [m] 150.01
Tramo nivel de produccin-f [m] 104.50
Curva nivel de produccin-g [m] 150.01
Tramo nivel de produccin-h [m] 171.17
Curva nivel de produccin-i [m] 150.01
Tramo nivel de produccin-j [m] 104.50
Tramo nivel de produccin-k [m] 16.00
Tramo nivel de produccin-l [m] 94.96
N tramos k
6.00
Tramo calle de produccin [m] 6.50
Tramo sector de produccin [m] 6.50
Tramo nivel produccin (acceso) 1,372.68
[m]
Tramo completo N.P (acceso) [m] 6,343.89

Nivel de reduccin
Se trata de excavaciones que conectan el nivel de produccin con el nivel de
hundimiento, y que permiten o facilitan la extraccin del mineral.

39
 En este nivel la medida de su seccin esta apta y acondicionada para que el
martillo picador funcione en ptimas condiciones, Sus caractersticas estn
explicados en el nivel de produccin ya que van enlazados uno con otro en base a
la funcionalidad de los procesos.
El dimetro del cilindro es de 4 [m] y de altura 12 [m] y cae hacia un cono con
un ngulo de 43 que tiene un largo 12 [m]. Los piques de reduccin estn unidos
hacia el nivel de reduccin por un tramo de 99 [m].
Tramos rampa-nivel de reduccin
Tramo botaderos [m] 300
Tramo planta [m] 300
Tramo rampa pendiente 0% [m] 30
Tramo rampa pendiente 1% [m] 25
Tramo rampa pendiente X% [m] 4,616

Tramo nivel de reduccin-a [m] 0.00

Tramo nivel de reduccine-b [m] 74.20
Curva nivel de reduccin-c [m] 150.01
Tramo nivel de reduccin-d [m] 117.10
Tramo nivel de reduccin-e [m] 30.83
Curva nivel de reduccin-f [m] 150.01
Tramo nivel de reduccin-g [m] 266.67
Tramo nivel de reduccin-g' [m] 266.67
Tramo nivel de reduccin-h [m] 45.40
43.00
47.00
Tramo nivel de reduccin-i [m] 4.00
Tramo nivel de reduccin-j [m] 6.84
medida nivel de reduccin-k [m] 5.00
medida nivel de reduccin-l [m] 11.50
N de tramos h 6.00
N de tramos i 12.00
N de tramos j 12.00
N de tramos l 6.00
Tramo total [m] 6,284
Tramo nivel reduccin [m] 1,527

Isomtrico del nivel de reduccin

40
Nivel de Transporte
Conjunto de galeras paralelas espaciadas entre 60 a 120 m, donde llega el
mineral desde el nivel de produccin. Ah se carga por intermedio de buzones a un
sistema de transporte que lo conduce a la planta de chancado, que puede estar
ubicada en superficie o en el interior de la mina.
Est conformado por labores horizontales de seccin 5.0 x 5.5 [m] alrededor
del macizo rocoso por estril, y cada por metros se disponen piques de produccin
con sus buzones de descarga accionados hidrulicamente. El sistema de
transporte se realiza mediante camiones modelo MT42 de 42 [ton] los cuales
contaran con un control optimizado para poder cumplir en conjunto con la
produccin diaria. Contar con estocadas donde los camiones se posicionarn
para el posterior carguo del mineral que vendr desde el pique de reduccin
correspondiente.
Este nivel ser exclusivo para el recorrido de los camiones ya que su
funcionalidad es esa, la de llegar, cargar y transportar el mineral hacia la planta.

Tramos rampa-nivel de transporte

41
Tramo botaderos [m] 300
Tramo planta [m] 300
Tramo rampa pendiente 0% [m] 30
Tramo rampa pendiente 1% [m] 25
Tramo rampa pendiente X% [m] 4,616

Tramo R1 [m] 127

Curva R2 [m] 150.01
Tramo R3 [m] 215.47
Curva R4 [m] 75.01
Tramo N.T-a [m] 351
Tramo N.T-c [m] 88.89
Tramo N.T-d [m] 88.89
Tramo N.T-e [m] 88.89
Curva N.T-f [m] 75.01
Tramo N.T-g [m] 100.00
Tramo N.T-h [m] 100.00
Curva N.T-i [m] 75.01
Tramo N.T-j [m] 88.89
Tramo N.T-k [m] 88.89
Tramo N.T-l [m] 88.89
Curva N.T-m [m] 75.01
Tramo N.T-n [m] 100.00
Tramo N.T- [m] 100.00
Curva N.T-b [m] 75.01
Tramo total [m] 6,823.06
Tramo total hacia botaderos [m] 7,123.06
Tramo total hacia planta [m] 7,123.06
Tramo nivel de transporte [m] 2,151.84

Isomtrico nivel de transporte:

42
Subnivel de Ventilacin
El Block Caving es un mtodo que requiere un suministro intensivo de
ventilacin, en especial al nivel de produccin, donde se concentran un conjunto
de operaciones altamente contaminantes con presencia de personal: extraccin y
traspaso (polvo); tronadura secundaria (gases); y tambin, en muchos casos,
carguo y transporte con equipo disel (polvo y gases).
Se dispondr de un subnivel de ventilacin ubicado unos pocos metros ms
abajo del nivel de produccin (15 a 30 m). Consiste en un conjunto de galeras
unidas a una principal que extraer aire de forma aspirante.
El aire fresco se inyecta a las galeras de produccin a travs de la rampa y e
dispondr de ventiladores reguladores que movilizaran el aire fresco para
abastecer los requerimientos. El aire recorre los niveles hacia las galeras de
trabajos y retorna al subnivel de ventilacin. Para tales efectos, es necesario
disponer de tneles y/o piques principales de inyeccin y extraccin de aire,
dotados de los correspondientes ventiladores. Estas labores forman parte de lo
que se denomina infraestructura general de la mina.
Cada nivel estar conectado al nivel de ventilacin que ser el que extraiga o
mejor dicho haga recircular el aire hacia los diferentes sectores a travs de piques
o estocadas (depende de los requerimientos que se necesiten).
Este nivel estar unido a la chimenea que ser la que nos controlar el flujo de
aire mediante el o los ventiladores de los que se dispone. La velocidad del aire en
estos niveles no necesariamente tiene que estar relacionada a la que propone el
decreto (entre 15 y 150 [m/min]), sino que se puede sobrepasar este parmetro,
pero solo en estos sub-niveles. Ya cuando se tenga que inyectar o extraer hacia
sectores que haya trnsito de personas o trabajos, se debe controlar esto.
La forma de controlar la velocidad se hace ensanchando las labores para ya
que, a dimetros mayores, menor es la velocidad del flujo. Otra forma colocando
reguladores de velocidad de los que se utilizan comnmente en minera.
Los diferentes tramos del nivel de ventilacin se deben considerar para el
clculo de la resistencia equivalente de la mina, por lo que es importante tener al
detalle las medidas que este posee.
La forma de construir este nivel es a travs de un Jumbo para el avance frontal
(la seccin de este nivel es explicada en el tema de secciones de las labores),
mientras que los piques inclinados o verticales se realizaran de forma manual por
tema de distancias entre niveles, y altura de estos; usar una perforadora
mecanizada seria incurrir en mucho gasto.

43
 Tramos chimenea-subnivel de
ventilacin
Factor de correccin 1
Tramo 1 chimenea-a [m] 42.60
Tramo 2 chimenea-b [m] 108.00
Tramo 3 chimenea-c [m] 108.00
Tramo 4 chimenea-d [m] 108.00
Tramo 5 chimenea-e [m] 33.00
Tramo cerro-f [m] 30.00
Tramo-r N.V [m] 350.00
Tramo-g N.V [m] 10.00
Tramo-h N.V [m] 12.00
Tramo-i N.V [m] 100.00
Tramo-j N.V [m] 10.00
Tramo-k N.V [m] 12.00
Tramo-l N.V [m] 100.00
Tramo-m N.V [m] 10.00
Tramo-n N.V [m] 12.00
Tramo-o N.V [m] 50.00
Tramo-p N.V [m] 70.00
Tramo-q N.V [m] 17.00
Tramo-sin letra N.V [m] 9.00
Tramo nivel ventilacin [m] 616.67
Tramo N.V + chimenea [m] 1,095.61

Isomtrico subnivel de ventilacin

44
 PERFORACION Y TRONADURA
Para las secciones de la Mina contamos con dos tipos:
5,0 (m) x 5,5 (m) Acceso rampa, nivel de carguo y transporte y subnivel de
ventilacin.
4,5 (m) x 5,0 (m) Nivel hundimiento (perforacin) y nivel de produccin.

Diagramas de disparos:
Calculo de diagrama de disparo de una frente de rampa

Para determinar los espaciamientos y barden de los tiros de corona, cajas,

zapateras y auxiliares, nos guiaremos de la siguiente tabla y formulas:

qf = 7.85 x 10-4 x dc2 x

B = 0.88 x qf0.35

Resultados, utilizando softron para contorno de cajas y corona, y emulex

para el resto de tiros, como zapatera, rainura, tiros auxiliares.

Esta seleccin fue dada por las caractersticas de nuestro macizo, con
presencia de agua (o sea no podemos usar anfo) y por las estructuras en nuestras
rocas (no podemos usar cualquier explosivo a granel, todo debe ser
encartuchado).

Explosivo EMULEX SOFTRON

Dimetro del cartucho del 25,4 17,4
explosivo [mm]
Densidad del explosivo 1,15 1,19
Concentracin lineal de 0,58241819 0,282823254
carga en el fondo

45
 En [m] En [m]
B 0,728307694 0,565604638
Burden (zapatera) 0,728307694 ---
Burden (corona) 0,655476924 0,509044174
Burden (caja) 0,655476924 0,509044174
Burden (auxiliares superior) 0,728307694 ---
Burden (auxiliares inferior) 0,728307694 ---
Espaciamiento (zapatera) 0,801138463 ---
Espaciamiento (corona) --- 0,622165102
Espaciamiento (caja) --- 0,622165102
Espaciamiento (aux. 0,801138463 ---
superior)
Espaciamiento (aux. inferior) 0,873969232 ---
Taco (zapatera) 0,145661539 ---
Taco (corona) 0,364153847 0,282802319
Taco (caja) 0,364153847 0,282802319
Taco (auxiliares superior) 0,364153847 ---
Taco (auxiliares inferior) 0,364153847 ---

Calculo de Rainura:

1. Determinar H (longitud de perforacin) para lograr saber el avance de las

quemadas, para ello utilizamos la siguiente formula:

H 0,86 A

A: Es la longitud ms grande de la cara frontal de la labor, en este caso son 5,5

[m]

H 0,86 5,5 = 4,73 4,7 [m]

2. Para encontrar el dimetro del tiro hueco (DTH), tenemos que aplicar la
frmula de Holmberg:

H = 0,15 + (34,12 DTH) (39,4 DTH2) [m] (1)

Sabemos que H = 4,7 [m], entonces despejamos la ecuacin de segundo grado

(1), y nos dara 2 resultado, seleccionando luego la respuesta ms coherente

46
DTH1= 0,166 [m]
DTH2= 0,699 [m]
3. Para determinar el % de avance efectivo realizado en cada tronadura,
tenemos que revisar la siguiente tabla:

En este caso nuestro cuele es de 166 [mm] y la longitud de perforacin de

4,7 [m], dndonos en el eje Y un avance del 90%

4. Teniendo ya los datos de H, DTH y el avance (%), podemos entonces

determinar la cantidad mxima de secciones de rainura, limitada por:

A (AV)1/2

A: ancho del cuadrante formado de la seccin.

AV: avance real en la tronadura

AV = 90% 4,7 = 4,23 [m]

A (4,23)1/2 = 2,05 [m]; al momento de sobrepasar este resultado, el nmero de

secciones que se elegir ser el que no sobrepase A.
5. Para determinar el primer barden utilizamos las siguientes formulas:

B = 1,5 DTH = 0,249

F = + (b H) = 0,052

47
: desviacin de empatadura = 0,005
b: desviacin angular (mm/m) = 0,01
H: profundidad de la perforacin = 4,7 [m]

B1 = B F = 0,249 0,052 = 0,197

Se le aplica el 1% a B1, y da como resultado 0,00197; si ese resultado es

menor que F, entonces ocupamos como B1 = 0,197; por el contrario, si da ms que
F, entonces hay que usar la siguiente frmula B1 = 1,7 DTH.

Desarrollo rainura:

1a Seccin
B1 = 0,197 [m]
A1 = B1 2
A1 = 0,197 2 = 0,279 [m]

2a Seccin
B2 = 0,7 A1
B2 = 0,7 0,279 = 0,195 [m]
A2 = [B2 + (A1 0,5)] 2
A2 = [0,195 + (0,279 0,5)] 2 = 0,473 [m]

3a Seccin
B3 = 0,7 A2
B3 = 0,7 0,473 = 0,331 [m]
A3 = [B3 + (A2 0,5)] 2
A3 = [0,331 + (0,473 0,5)] 2 = 0,803 [m]

4a Seccin
B4 = 0,7 A3
B4 = 0,7 0,803 = 0,562 [m]
A4 = [B4 + (A3 0,5)] 2
A4 = [0,562 + (0,803 0,5)] 2 = 1,362 [m]

5a Seccin
B5 = 0,7 A4
B5 = 0,7 1,362 = 0,953 [m]
A5 = [B5 + (A4 0,5)] 2
A5 = [0,953 + (1,362 0,5)] 2 = 2,31 [m]
Por lo tanto, el nmero se secciones en la rainura ser de 4.

48
Ubicacin de los tiros

5,5

2,47
5

49
 Para la segunda seccin que incluye el nivel de produccin y nivel de
hundimiento sus dimensiones se estimaron por el ancho y altura del LHD a utilizar
en el de la labor en el nivel de produccin, adems del alto y ancho de la
perforadora simba en el nivel de perforacin, para que ambos cuenten con un
espacio suficiente para realizar su labor, adems de los antes mencionados en
cada labor.
Este nivel est diseado en los equipos que solo sern utilizados ah, ya
que el carguo se realizar en el nivel de transporte por medio de piques.

Medidas secciones de las calles

50
 Polvorn
Datos bsicos:

Explosivo a N de tiros
utilizar
tiros corona Softron 11
tiros Emulex 8
zapatera
tiros cajas Emulex 12
tiros Emulex 41
auxiliares
tiros rainura Emulex 16
Total de tiros 72

Clculo de cajas de explosivos softron, emulex y miniblaster:

Softron Emulex Miniblaster

MBS
Dimetro 17,4 [mm] 25,4 [mm] 30 [mm]
cartucho
VOD 3324 [m/s] 4600 [m/s] 7300 [m/s]
Densidad 1,19 [gr/cc] 1,15 [gr/cc] 1,62 [gr/cc]
Largo cartucho 508 [mm] 203,2 [mm] 182 [mm]
Unidades por 142 210 220
caja
Dimensin caja 58 x 32 x 23 35 x 45 x 28 61 x 34 x 23
cm cm cm

(4,7 0,364)
CARTUCHOS EMULEX (taco 1) = = 21,3 21 cartuchos por tiro
0,232

21 cartuchos 57 (tiros con la misma dimensin de taco)= 1197 cartuchos por

frente

(4,7 0,145)
CARTUCHOS EMULEX (taco 2) = = 22,4 22 cartuchos por tiro
0,232

22 cartuchos 8 (tiros con la misma dimensin de taco) = 176 cartuchos por

frente

1197 + 176 =1372 cartuchos totales de emulex por frente.

1372 cartuchos por frente 4 polvorazos = 5488 cartuchos por da

51
5488 cartuchos 30 das = 164640 cartuchos por mes

164640 cartuchos / 210 cartuchos = 784 cajas de emulex al mes.

(4,7 0,283 0,182)

CARTUCHOS SOFTRON = = 8,33 8 cartuchos por tiro
0,508

8 cartuchos 23 (tiros de contorno de cajas y corona) = 184 cartuchos de softron

por frente

184 cartuchos por frente 4 polvorazos = 736 cartuchos por da

736 cartuchos 30 das = 22080 cartuchos por mes

22080 cartuchos / 142 cartuchos = 155,4 156 cajas de softron al mes

Clculo de fulminantes con retardo, Nonel MS (para rainura) y Nonel LP

(para los dems tiros).

Nonel MS Nonel LP
Unidades por 16 56
frente
Unidades al da 64 224
Unidades por 1920 6720
mes
Cantidad por 100 100
caja
Dimensin caja 43 x 31 x 20 cm 43 x 31 x 20 cm

Cajas de Nonel MS = 1920 / 100 = 19,2 20 cajas de Nonel MS al mes

Cajas de Nonel LP = 6720 / 100 = 67,2 68 cajas de Nonel LP al mes

Clculo del cordn detonante (Cordex):

Longitud [m]
Cordex exterior 33
frente
Cordex al da 132
Cordex por mes 3960
Longitud por caja 1000
Longitud caja 75 x 55 x 43 cm

Cajas de cordex al mes = 3960 / 1000 = 3,96 4 cajas al mes

52
Clculo de dimensiones polvorn

La distancia entre los explosivos y las paredes del polvorn, debe ser de un metro mnimo,
en este caso aplicamos una distancia de 1,5 [metros].
La distancia entre cajas de un mismo explosivo es de 5 [centmetros] y la distancia entre
diferentes explosivos es de 1 [m].

Al momento de aplicar estos datos en AutoCAD, las dimensiones de nuestro polvorn

sern las siguientes:

53
Con respecto al polvorn con vista de perfil, la altura mxima de la acumulacin de cajas es
de 2 [m], pero para seguridad dejamos un espacio de 1 [metro] entre la ltima caja y el
techo, dejando un altura de polvorn de 3 [metros].

Equipos a utilizar en perforacin y tronadura:

BOOMER 282

54
CALCULO DE FLOTA PRODUCCION (CARGUIO Y TRANSPORTE)
Como vimos anteriormente, realizar el clculo de flota en rampa se dificulta
un poco o se vuelve ms tedioso de lo normal debido al constante cambio de
distancia de los camiones. En cambio, el clculo de flota para produccin se
facilita, debido a que el cambio de distancia de recorrido de los camiones no vara,
ya que los camiones sern cargados en un buzn de traspaso.
Primero hay que determinar la produccin por turno de la mina, ya que ese
ser la marina a cargar para cumplir con la planificacin, y para eso necesitamos
la produccin mensual que son 300000 [Ton], entonces:
Produccin diaria = produccin mensual / 30 das
Produccin diaria = 300000 [Ton] 30 das = 10000 [Ton/da]
Produccin por turno = produccin diaria / nmero de turnos
Produccin por turno = 10000 [Ton] 2 turnos = 5000 [Ton/turno]
Entonces la mina demanda que el rea de carguo y transporte remueva
5000 toneladas en cada turno, para que pueda ser procesados en plantas
especializadas.
Para lograr esto tengo que calcular los nmeros de ciclos por hora del LHD
y las horas operacionales de tal equipo.
Tiempo de levante = 10,514 [s] = 0,1752 [min]
Tiempo de bajada = 3,886 [s] = 0,0647 [min]
Tiempo de descarga = 3,543 [s] = 0,05905 [min]
Tiempo de maniobra = 51 [s] = 0,85 [min]
El tiempo de ida y vuelta del LHD se sac en base a la distancia mxima
que puede trasladarse cargado.
Tiempo ida (vacio LHD) = distancia recorrida / velocidad LHD vaco
Tiempo ida (vaco LHD) = 0,15 [m] 9,9 [Km/hr] = 0,01515 [hr] = 0,9090 [min]

Tiempo vuelta (cargado LHD) = distancia recorrida / velocidad LHD cargado

Tiempo vuelta (cargado LHD) =0,15 [m] 8,5 [Km/hr] = 0,01764 [hr] = 1,0588
[min]

55
 Tiempo de ciclo= tiempo de levante + tiempo de bajada+ tiempo de descarga
+ tiempo de maniobras
Tiempo de ciclo = 0,175 [min] + 0,064 [min] + 0,0590 [min] + 0,909 [min] + 1,058
51
[min] + 60 [min]

Tiempo de ciclo = 3,1169 [min] por ciclo

60
Nmeros de ciclos por hora =

60
Nmeros de ciclos por hora = 3,1169 [min] = 19,2498 [Ciclo/hr] = 20 [Ciclos/hr]

Sabemos que la capacidad real del LHD es de 13,68 [Ton], segn este
clculo:
Capacidad real= (capacidad del balde x factor de llenado x densidad) /
(1+ esponjamiento)

7,2 0,95 2,7

Capacidad real = = 13,68 [Ton]
1,35

Y ahora podemos sacar la produccin por hora:

Produccin por hora = capacidad real x nmero de ciclos por hora

Produccin por hora =13,68 [Ton/Ciclo] 20 [Ciclos/hr] = 273,6 [Ton/hr]

Segn ASARCO, nuestras horas efectivas son de 9 horas, por lo tanto, un

75% del turno completo que son de 12 horas.

Produccin real por turno = 9 [Hr/Turno] 273,6 [Ton/Hr] = 2462,4 [Ton/Turno]

56
 Nuestra produccin por turno es de 2462,4 [Ton] por turno, pero
necesitamos alcanzar los 5000 [Ton/Turno]
5000 / 2462,4 = 2,03 = 2 (se aproxima al entero prximo, ya que los equipo se
cuantifican en nmeros enteros).
Ahora sacaremos la nueva produccin con este LHD cargando:
13,68 [Ton/Ciclo] 20 [Ciclos/Hr] = 273,6 [Ton/Hr]
273,6 [Ton/Hr] 2 LHD = 547,2 [Ton/Hr]
547,2 [Ton/Hr] 9 [Hr/Turno] = 4924,8 [Ton/Turno]

Por lo tanto, requiero de 2 LHD para acercarme a la cuota que el proyecto

me exige.
( ) (Tiempo de ciclo camin sin el de carga)
Ncamiones para saturar un LHD= ( ) (Tiempo de ciclo del LHD)

Por lo tanto:
7,2 0,95 2,7
Capacidad real del LHD = = 13,68 [Ton]
1,35

Tambin hay que calcular el tiempo de ciclo del camin sin el tiempo de
carga, se utilizar una distancia aproximada de 7123 [m] desde el buzn de
traspaso hasta el lugar de acopio:
Tiempo ida (vaco del camin) =7,1 [Km]20,9 [Km/Hr] = 0,3397 [Hr] = 20,3827
[min]
Tiempo vuelta (cargado camin) =7,1 [Km]9,1 [Km/Hr]=0,7802[Hr] = 46,8131
[min]
Tiempo de levante = 13 [s] = 0,2166 [min]
Tiempo de descarga y maniobras = 18 [s] = 0,3 [min]

Tiempo de ciclo del camin = 20,38 [min] + 46,81 [min] + 0,2166 [min] + 0,3 [min]
Tiempo de ciclo del camin = 67,7066[min]
Tiempo de ciclo del LHD:

57
 10,514 3,886 3,543 51
0,909 [min] + 1,058 [min] + [min] + [min] + [min] + = 3,11605
60 60 60 60
[min] por ciclo

13,68 67,7066
N de camiones para saturar un LHD = = 7,07 = 7 camiones
42 3,11605

Por lo tanto, se requieren 7 camiones para la produccin en la mina.

CONCLUSION
Necesitaremos en total 2 LHD y 7 camiones para la produccin en la mina.

Equipos a utilizar en carguo y transporte

LHD CAT R2900G

CAMION MINETRUCK MT 42

58
 VENTILACION

La ventilacin de minas tiene por misin principalsima el suministro de aire

fresco con el objeto de lograr condiciones ambientales y termo-ambientales
adecuadas para todo el personal que labore en faenas mineras subterrneas,
como tambin para atender la operacin de diversos equipos e instalaciones
subterrneas.

La ventilacin en minas subterrneas debe cumplir con los siguientes objetivos:

Suministrar el oxgeno para la respiracin de las personas

Proporcionar el volumen de aire para los equipos disel e instalaciones
subterrneas.
Evitar la formacin de mezclas explosivas.
Diluir y extraer los gases txicos y polvos en suspensin.
Reducir la temperatura.

Consideraciones tcnicas para la ventilacin de minas subterrneas.

En todos los lugares de la mina donde accede personal, el ambiente deber

ventilarse por medio de una corriente de aire fresco, de no menos de 3 metros
cbicos por minuto y por persona, en cualquier sitio de la mina, y la velocidad
promedio no podr ser mayor de 150 [m/min], ni inferior a 15 metros por
minutos.
En toda mina subterrnea se deber disponer de circuitos de ventilacin
natural o forzado a objeto de mantener un suministro permanente de aire
fresco y retorno del aire viciado.
En las minas se deber realizar semestralmente un aforo de ventilacin en las
entradas y salidas principales de la mina, y anualmente un control general de
toda la mina. Los resultados obtenidos a estos aforos debern registrarse y
mantenerse disponible para el Servicio.
En las minas donde en el desarrollo de las galeras se use ventilacin auxiliar,
el extremo de la manga de ventilacin no deber estar a ms de treinta metros
de la frente.
En caso de ser necesario ventilar galeras y/o chimeneas con aire comprimido
se deber adicionar a eso sopladores tipo Venturi.
No se permitir la ejecucin de trabajos en el interior de las minas
subterrneas cuya concentracin de oxgeno en el aire, en cuanto a peso, se
inferior a 19,5 %.
Los ventiladores principales de la mina, se instalarn en lugares a prueba de
fuego.
En caso de paralizacin imprevista de los ventiladores principales, el personal
deber ser evacuado de los frentes, hacia lugares ventilados, o a la superficie
si es necesario, segn las condiciones ambientales existentes.

59
 Los reguladores de ventilacin no deben ubicarse en galeras de acceso o de
transporte.
Los ductos de ventilacin y los ventiladores, debern poseer descarga a tierra.
Las puertas principales de ventilacin y sus marcos, deben ser construidas de
materiales incombustibles o resistentes al fuego y empotrados en la galera.
Tales puertas, sern dobles cuando constituyan la nica separacin entre los
flujos de aire principal de entrada y de retorno de la mina. Deben instalarse
convenientemente espaciadas para que, durante su utilizacin, como el paso
de personas y/o materiales, a lo menos una de ellas permanezca cerrada. As
tambin, la puerta que este abierta, debe estar bien sujeta a la caja, de manera
que esta no se cierre por efecto de caudales de aire.
En las minas en que se haya comprobado la presencia de gases explosivos,
estar prohibido ventilar los frentes de explotacin por medio de una
inyeccin de aire.

Ventilacin auxiliar para el desarrollo de la rampa

Diseo Sistema de Ventilacin.

Durante el desarrollo de la rampa existirn labores ciegas, en estas

contaremos con un ventilador impelente y mangas para as crear un flujo de aire
hasta llegar a la conexin con la chimenea de ventilacin.
En cada nivel de rampa se controlar la ventilacin con tapados o reguladores
para as obtener el caudal ptimo para esa labor.
Para determinar el diseo de un sistema de ventilacin es necesario realizar los
siguientes estudios, de tal forma de buscar una representatividad lo ms asertiva
en cuanto a sus caudales, resistencias, cadas de presin, diseo de ventiladores
entre otras.
Estudio de las resistencias de las labores
Estudio de las necesidades de aire
Estudio para seleccionar los ventiladores

Resistencia y cada de presin de las Mangas y labores

Resistencias y cadas de presin

Las cadas de presiones se determinaron para el tramo completo que debe
circular en el avance. Primero ser desde la rampa hasta el nivel de transporte ya
que en este caso los camiones estarn avanzando por este sector y es el primer
sector que se realizar en el tema de la preparacin para la produccin, tambin
se anexar los tramos por donde se avance en los diferentes niveles como el de
reduccin, ventilacin etc.
Otro tema a considerar es el tema de la resistencia de las mangas y de la
labor, ya que el aire en el tramo final estar circulando por ese pequeo sector.

60
Resistencia de las mangas en el desarrollo de rampa, galerias y chimenea:

El formulismo aplicado para sacar las resistencias en los tramos de cada

seccin y nivel fue el siguiente (esto aplicado a las mangas). Como nota en la
ventilacin auxiliar se debe considerar el tramo de seguridad que deben estar los
ventiladores en la frente que es de 30 metros, ms el tramo siguiente hacia el
ventilador impelente, en caso que sea un circuito aspirante impelente.
El clculo de las resistencias de los diferentes tramos es importante, para
ver que tanto el ducto o la seccin (dependiendo del caso) ofrecen un esfuerzo

61
contrario al paso del aire. Adems, ver el tema de las cadas de presin en los
diferentes tramos.
En el caso de la ventilacin auxiliar la mayora de los tramos van en serie
por lo que solo se deben sumar. Se pone ms complejo en la determinacin de la
resistencia total de la mina, pero en este punto aun no es importante el clculo ya
que se est haciendo el avance.

Coef.friccin manga: k[N*s2/m4) 0,003373673

rea manga [m2] 1,54
Permetro manga [m] 4,40

El coeficiente de friccin de manga, es calculado por medio de la ley de

Atkinson en don K es el coeficiente de friccin del ducto, y est estipulado de la
siguiente manera:
Lbsxmin2/pie4 (20*10^-10).

A travs de esta tabla, adicionndole los metros y el caudal de cada etapa se

pueden obtener las resistencias y cadas de presin de cada tramo, como tambin
el del Total

Resistencia y cada de presin, mangas rampa

De igual manera se calcula la resistencia de las labores en la rampa,

modificando el coeficiente de friccin (estipulado para la realizacin de labores) El
rea y el permetro, que en este caso correspondera al de la frente

Coef.friccin manga: k[N*s2/m4) 0,2

rea frente [m2] 20,80
Permetro frente [m] 17,34

62
Caudales de ventilacin hasta infraestructura

PERSONAL

Caudal del personal = N de personas x 3 [m/min]

(artculo 138 DS N132: aire mnimo) [m/min]

Caudal Personal (por turno, rampa)

Cargo N de Q [m/min] Q [pie/min] Q [m/s]
personas
Operador LHD 1 3 105,9441 0,0500
Jefe de turno 1 3 105,9441 0,0500
Operador jumbo + 2 6 211,8882 0,1000
ayudante
Cargado explosivo 2 6 211,8882 0,1000
Topgrafo + ayudante 2 6 211,8882 0,1000
Prevencioncita 1 3 105,9441 0,0500
Operador camin 1 3 105,9441 0,0500
Mecnicos 2 6 211,8882 0,1000
Elctricos 2 6 211,8882 0,1000
Fortificacin 2 6 211,8882 0,1000
Chofer furgn 2 6 211,8882 0,1000
Operador wheeldozer 1 3 105,9441 0,0500
Operador motoniveladora 1 3 105,9441 0,0500
Total caudal necesario 20 60 2.118,8820 1,0000
Total caudal necesario % 16 48 1.695,1056 0,8000

Producto de que en la mina no estarn trabajando todo el personal de

manera simultnea, consideraremos un 80% del personal dentro de la mina,
producto de que el personal va rotando a medida que se van cumpliendo los
tiempos de ciclos.

63
EQUIPOS

Caudal requerido por Equipos = N de equipos x Hp x 2,83 [m/min]

(artculo 138 DS N132: aire mnimo) [m/min]

En el caso del caudal de los equipos, este se determina a travs de los HP

de los equipos a utilizar, no se consideran en estos el Jumbo, Simba, debido a
que, si bien es necesario el caudal al momento de transportarse de un lugar a otro,
este es mnimo, producto de que en su funcin principal estos equipos son
elctricos. Se les ha determinado adems que los equipos tendrn una utilizacin
de un 70% y una disponibilidad fsica de un 85%.

Otro factor en tomar en cuenta es el factor de simultaneidad aplicado

consiste en que el primer equipo ocupa un 100% del caudal, pero como el
segundo no est en el momento en que est el primer equipo sino metros ms
alejado su porcentaje baja al 75% y ya desde el tercer camin en adelante el
porcentaje usado es del 50% produciendo relacin entre uso del aire y
disponibilidad del equipo.
Caudal total (personal + equipos)

Q total 5 camin + personal

Q [pie/min] 183.290,1056
Q [m/min] 5.187,1385
Q [m/s] 86,4523

Calculo de ventiladores

El caudal total necesario dentro de la mina se determin en relacin a los

caudales que presentan tanto el personal como en los equipos, y a la suma de
estos caudales (Q personal + Q equipos) se le aplico un caudal de filtracin de un
10%, como resultado, este arroja un caudal total de 201.500,4633[pie3 /min].
Este dato ser necesario para poder calcular la cantidad de ventiladores a usar
dentro de la mina.

64
 Caudal total considerando Q [pie/min] Q [m/min] Q [m/s]
filtraciones
Q de Q Parcial 183.182,2394 5.187,1385 86,4523
fuga/filtraciones
0,1 Q Filtraciones 18.318,2239 518,7139 8,6452
Q Total 201.500,4633 5.705,8524 95,0975

Cuadro de diferentes dimetros de ductos de ventilacin con sus caractersticas:

Ductos circulares standard

[mm] Largo Presin FS
tramo [m] [p.c.a]
300 15 25 54 5
400 15 25 70 5
500 15 25 66 5
600 15 25 60 5
700 15 25 44 5
800 15 25 40 5
900 15 25 33 5
1000 15 25 29 5
1200 15 25 27 5
1400 15 25 23 5
1800 15 25 19 5

El dimetro que ocuparemos de la manga ser de 1,4 metros, esto ya est

contemplado para la realizacin de las labores y a dems para cumplir con los
caudales requeridos.

Seleccin del ventilador

65
Ventilador (Airtec serie VAV)
Caudal: hasta 330 000 cfm
Presin Total: hasta 24" H20
Velocidad: 850 a 3450 RPM
MATERIALES: Impulsor : Aleacin especial de Aluminio con tratamiento
trmico
Otros : ASTM 36

Este ventilador, cumple con los requerimientos del dimetro de los ductos,
la potencia y cadas de presin necesarias para el sistema, incluyendo el caudal.
Grafico del ventilador

Calculo de cada de presin estatica.

66
 Caida de presin estatica tramo completo rampa
K (coer. Friccin ducto) 0,000000002
[lbsxmin2/pie4]
L (largo) [pies] 15.325,51
[pie3/min] 201.500,4633
ducto (recomendado) [pies] 4,593175853
Ps [pulg. de agua] 689,7023162
Ps [Pa] 171.797,26024
Ps [MPa] 171,7972602

Nota: todos los datos estn establecidos en las medidas que son requeridas en la
frmula, en donde el largo en metros equivale a 4.671,21663 en [metros] y
15325,51 [ en pies]

Cantidad de ventiladores y mangas

El clculo de la cantidad de ventiladores necesarios para la mina se

determin en relacin a la presin esttica y la presin total del ventilador (Airtec
serie VAV), de donde se determina que los ventiladores necesarios son 29.

Presin esttica (Ps) = 689,7023162 [pulg. De agua]

Presin total del ventilador = 24 [pulg de agua]
Numero de ventiladores = 28,70

Es necesario adems calcular la separacin de un ventilador de otro, Esto

lo conoceremos teniendo la longitud de la rampa y la cantidad de ventiladores.

Separacin de ventiladores = Longitud de la rampa/ n de ventiladores

Longitud de la rampa 4.671,21663

n de ventiladores 28,70
Separacin de ventiladores 162,76[m]

67
 Ya teniendo el clculo de los metros de la separacin que tendr un
ventilador de otro, podemos determinar la cantidad mangas requeridas, de la
siguiente forma:

Cantidad De mangas = (Separacin de ventiladores/Long. de manga) x n

ventiladores

Separacin de ventiladores [m] 162,76

Longitud de la manga [m] 25
n de ventiladores 28,7

Cantidad De mangas [unidad] 186,84

Cantidad de mangas [unidad] = 187

Potencia del ventilador principal

Nv: Potencia del ventilador [HP] : 315,7050

H: Cada de presin total [m.c.a] : 200,5554
Q: Caudal [m3/s] : 95,71
N: Rendimiento total [70 85%] : 0,8
Densidad aire [N/m] aire 3.600 m.s.n.m: 8,69166

En donde H es determinado en relacin a la cada de presin esttica y la

densidad del aire
Nv se determina en relacin a H, Q y N

68
Ventilacin auxiliar de los nuevos niveles
Los niveles que vienen despus de la construccin de la rampa deben
realizarse tambin con ventilacin forzada, mientras se realice las chimeneas y/o
los niveles, por lo que se hizo el clculo estimado de ventiladores y el tramo en
que se deben conectar.

Nota: El largo de cada nivel se encuentra explicado en descripcin de niveles y

en relacin a las dems operaciones se realiza de la misma manera que el clculo
de los ventiladores auxiliares

69
Ventilacin principal

Se requieren los mismos clculos hechos para la ventilacin auxiliar, pero

contando los equipos y personas que se necesitarn en produccin y sus
correspondientes cadas de presin.
Para la realizacin de la chimenea y as con esto poder obtener la
ventilacin principal, la realizaremos por medio del equipo RAISE BORING
Robbins 91RH
Este trabajo se realizar de forma simultnea a las ventilaciones de los
niveles de transporte, reduccin, hundimiento y produccin. Todo esto luego de
llegar al ltimo nivel correspondiente

RAISE BORING Robbins 91RH

Caudales de ventilacin hasta produccin

PERSONAL

Estudio de las necesidades del aire considerando el caudal por las personas y
por los equipos disel para determinar el caudal requerido:
Se utiliz el mismo criterio que en la ventilacin auxiliar, por lo que solo se
mostraran los resultados obtenidos del caudal determinado por las personas y por
los equipos.

Caudal del personal= N de personas x 3 [m/min]

(artculo 138 DS N132: aire mnimo) [m/min]

70
Caudal Personal (por turno, produccin)
Cargo N de Q Q Q
person [m/mi [pie/mi [m/s]
as n] n]
Operador LHD 2 6 211,888 0,100
2 0
Jefe de turno 1 3 105,944 0,050
1 0
Operador jumbo + ayudante 2 6 211,888 0,100
2 0
Cargado explosivo 2 6 211,888 0,100
2 0
Topgrafo + ayudante 2 6 211,888 0,100
2 0
Prevencioncita 1 3 105,944 0,050
1 0
Operador camin 6 18 635,664 0,300
6 0
Mecnicos 2 6 211,888 0,100
2 0
Elctricos 2 6 211,888 0,100
2 0
Fortificacin 2 6 211,888 0,100
2 0
Chofer furgn 2 6 211,888 0,100
2 0
Operador wheeldozer 1 3 105,944 0,050
1 0
Operador motoniveladora 1 3 105,944 0,050
1 0
Operador simba 1 3 105,944 0,050
1 0
Operador picadora 1 3 105,944 0,050
1 0
Operador raise borer+ayudante 2 6 211,888 0,100
2 0
Operador camioneta 1 3 105,944 0,050
1 0
Otros barrio cvico 3 9 317,832 0,150
3 0
Gelogo 1 3 105,944 0,050
1 0
Total caudal necesario 34 102 3.602,09 1,700
94
Total caudal 27 81,6 2881,679 1,3600
necesario % 6

71
EQUIPOS

Caudal requerido por Equipos: N de eq. X HP x 2,83 [m/min]

(artculo 138 DS N132: aire mnimo) [m/min]

La forma de evaluar el caudal de los equipos dentro de la mina, es de la

misma manera que con la ventilacin auxiliar, para el primero se tomara como un
100% de caudal, para el segundo un 75% y por ultimo para el tercero y los que le
siguen un 50 % de caudal.

Caudal total (personal + equipos)

Q total 7 camin + personal
Q [pie/min] 254.847,1795
Q [m/min] 7.212,2237
Q [m/s] 120,2037

Caudal considerando el 10% de filtraciones

Caudal total considerando

filtraciones Q [pie/min] Q [m/min] Q [m/s]
Q de
fuga/filtraciones Q Parcial 254.697,5137 7.212,2237 120,2037
Q
0,1
Filtraciones 25.469,7514 721,2224 12,0204
Q Total 280.167,2651 7.933,4460 132,2241

72
Grfico del ventilador principal

Ventilador principal

73
 DRENAJE

Un sistema de drenaje tiene por objetivo proporcionar una recogida,

transporte y vertido final de aguas de escurrimiento de modo que la integridad de
los terrenos y las caractersticas de los cuerpos de agua receptores sean
preservadas, garantizando el control de la erosin, la minimizacin de la
colmatacin y la conservacin de la calidad fsica y qumica de los cuerpos de
agua receptores. Pero, adems, un sistema de drenaje debe ser capaz de
funcionar satisfactoriamente durante toda la vida de la mina.
El diseo del sistema de drenaje para los flujos de agua contempla la
recoleccin de estas desde los diferentes sectores de la mina subterrnea
(rampas, galeras y estocadas) y su posterior traspaso entre los diferentes niveles
a travs de tiros de servicio, en forma ascendente por medio del sistema de
bombeo hasta alcanzar la superficie en donde estar ubicada una piscina de
decantacin.
Es importante remarcar el hecho de que para poder disear un sistema de
drenaje adecuado y eficaz, debe disponerse de un estudio previo, que aporte la
informacin necesaria sobre las caractersticas del yacimiento.
El diseo del drenaje incluye un sistema colector, un sistema de bombeo y
un sistema de recoleccin en superficie. Dependiendo de la calidad de las aguas
infiltradas, el drenaje podr complementarse con un sistema de sedimentacin.
Adems, el diseo contempla la construccin de estaciones de bombeo en ciertos
niveles, ubicadas en estocadas de drenaje. El sistema colector capta las aguas
infiltradas mediante canaletas o cunetas ubicadas en el piso de la rampa principal
y en las galeras de acceso y conexin las cuales tendrn una pendiente de 3%
para el escurrimiento de agua hacia la canaleta o cuneta. Las canaletas descargan
por gravedad hacia estocadas de drenaje, estas sern construidas en la medida
que avance la excavacin.
El sistema de bombeo principal tiene como objetivo la evacuacin de las
aguas recolectadas en las piscinas de almacenamiento hacia la superficie y
depositarlas en la piscina de recoleccin superficial.
Ahora se analizar el caudal de agua que se presenta en este proyecto
mina por el tema de geologa y de los equipos.

74
Caudal geolgico de la rampa: Se estima que por conceptos geolgicos de
infiltraciones habr un caudal de 2 [l/s] en base a estudios.

Para el diseo ptimo del sistema de drenaje se considera el agua que

entrega la mina de manera natural por concepto de filtraciones y el agua que fluye
por el uso de los equipos El caudal total promedio fue calculado por la siguiente
expresin:
Cantidad de agua mina= (Q filtraciones x 3.600 x HCR) + (Q equipos x 3.600 x
turnos x HOP equipos)
Conversin hora a segundo= 3600
Cantidad de agua
mina [l/da] 447.840

A este caudal se le sumara un 50% del mismo para poder contener posibles
fallas en los equipos utilizados, inundaciones, aumento de filtraciones por lluvias o
un aumento de produccin a futuro.
447.840 * 0,5 = 223.920
447.840 + 223.920 = 671.760 l/da

Caudal total a tratar [l/da] 671,760

Caudal total a tratar [m/da] 671.76
Caudal total a tratar [m/s] 0.00778
Caudal total a tratar [l/s] 7.775
Caudal a tratar por sectores de trabajo.
El caudal final a tratar en rampa son 671,76 metros cbicos por da.
75
Caudal geolgico produccin

Caudal de agua a bombear por etapa de produccin y final

El caudal final a tratar en produccin son 1756,08 metros cbicos por
da.
En el sistema de drenaje se utilizarn tuberas HDPE, que se especificarn
sus caractersticas a continuacin.
Propiedades fsicas del HDPE:

76
Caractersticas del HDPE:

Tubera HDPE
Largo tubera [m] 18.00
Espesor [mm] 5.3
C (coef. hazen w.) 150.00
k vlvula abierta 0.20
k vlvula 3/4 abierta 1.15
k vlvula 1/2 abierta 5.60
k vlvula 1/4 abierta 24.00
k T salida lateral 1.80
k codo 90 radio corto 0.90
k codo 90 radio normal 0.75
k codo 90 radio grande 0.60
k codo 45 radio corto 0.45
k codo 45 radio normal 0.40
k codo 45 radio grande 0.35
k codo 30 0.12

k unin 0.25
[ " ]-[m] 4 0.1016
6 0.1524
8 0.2032
10 0.254

Es importante determinar que tubera se necesitar ya que el coeficiente de

friccin que pueda presentarnos nos influye en el tratamiento de las aguas o ver la
forma en cmo trabajan con la bomba que se selecciona para esta funcin.

77
Clculo de dimetro de tubera y prdidas
Para calcular el dimetro de las tuberas de HDPE se puede usar la siguiente
frmula:

= 35,7

En donde:
= .

= []

= []

Datos:
Q= 20,325 l/seg
V= 2,00 m/seg

20,325
= 35,7 = 0,114 [m]
2,00

Por lo anterior el [m] de la tubera escogida es de 0,1524 [m]

Caudal a tratar
Velocidad del agua [m/s] 2.000
Caudal a tratar [m/s] 0.020
Caudal a tratar [l/s] 20.325
Dimetro tubera drenaje
calculado tubera [m] 0.114
calculado tubera ["] 4.481
real tubera [m] 0.152

78
 interno real tuberia [m] 0.142

Para drenar el agua de la mina se analizaron 3 casos:

Caso 1: Sistema de drenaje con tuberas y cunetas por el largo de la
Rampa, con una piscina superficial y 2 pozos colectores
en el interior de la mina

Total de tuberas proyecto rampa

Largo tramo 1 nivel [m] 5,151.21
Largo tramo total [m] 6,389.91
Total tuberas 1 nivel 286.00
Total tuberas tramo
total 355.00
Perdidas tuberas proyecto rampa
Hf (Hazen-Williams)
Largo tramo 1 nivel [m] 5,151.21
Largo tramo total [m] 6,389.91
Hf tramo 1 nivel [m] 50.90
Hf tramo total [m] 63.14
Hs
Porcentaje c/r a Hf 15.00
Hs tramo 1 nivel [m] 7.63
Hs tramo total [m] 9.47
Perdidas totales Hf+Hs
Hf+Hs tramo 1 [m] 58.534
Hf+Hs tramo total [m] 72.609

79
Caso 2: Sistema de drenaje por tiros, unidos verticalmente.
Total tuberas proyecto tiros
Largo tramo 1 nivel
[m] 1,275.21
Largo tramo total [m] 1,440.09
Total tuberas 1 nivel 71.00
Total tuberas tramo
total 80.00
Perdidas tuberas proyecto tiros
Hf (Hazen-Williams)
Largo tramo 1 nivel
[m] 1,275.21
Largo tramo total [m] 1,440.09
Hf tramo 1 nivel [m] 12.60
Hf tramo total [m] 14.23
Hs
Porcentaje c/r a Hf 15.00
Hs tramo 1 nivel
[m] 1.89
Hs tramo total [m] 2.13
Prdidas totales Hf+Hs
Hf+Hs tramo 1 [m] 14.49
Hf+Hs tramo total
[m] 16.36

80
Caso 3: Sistema de drenaje utilizando la chimenea principal c
Total tuberia proyecto chimenea
Largo tramo 1 nivel [m] 778.34
Largo tramo total [m] 1,946.22
Total tuberas 1 nivel 43.00
Total tuberas tramo total 108.00
Perdidas tuberas proyecto chimenea
Hf (Hazen-Williams)
Largo tramo 1 nivel [m] 778.34
Largo tramo total [m] 1,946.22
Hf tramo 1 nivel [m] 7.69
Hf tramo 2 nivel [m] 19.23
Hs
Porcentaje c/r a Hf 15.00
Hs tramo 1 nivel [m] 1.15
Hs tramo 2 nivel [m] 2.88
Prdidas totales Hf+Hs
Hf+Hs tramo 1 [m] 8.84
Hf+Hs tramo 2 [m] 22.12

La seleccin de la forma del drenaje a utilizar ser por tiros de drenaje

(caso 2) debido a:
a. En caso (1) se pueden producir golpes de ariete en muchos sectores por
ser muy largo el tramo, se necesitaran muchas vlvulas, hacindolo
peligroso y costoso.
b. El recorrido del fluido es sinuoso, depende del tipo de flujo (siendo
turbulento en este caso) lo que produce zonas de presin positiva y
negativa haciendo que no haya un equilibrio entre el recorrido del agua
generando mucha debilidad que se hace mayor en tramos muy largos y con
distintas curvas (presentes en caso (1) y (3))
81
 c. La cantidad de bombas es la misma, por lo que no es econmico por esa
parte.
d. En proyecto (3) no habra control de la tubera (cambio o reparaciones del
sistema), sin contar que el sistema en si contara como resistencia al caudal
de aire.
e. Los tramos a recorrer por el caudal de agua son menos en el caso (2)

Bomba a utilizar:
Se utilizara bomba modelo Xylem (Godwin).
Se eligio la bomba B 244 HT por sus caracteristicas y mejor adecuo a las
demandas de la mina en comparacion con la bomba B 232 MT.

Caractersticas bomba y curva de oferta.

Curva de demanda de las 3 posibilidades de drenaje:

En esta se puede apreciar que el caso (2) (drenaje por tiros) es el ms
adecuado debido a su menor demanda con respecto al caso (1) y (3).
Adems, es el que mejor se adapta a la curva de oferta catlogo de la
bomba B 244 HT

82
 Curva de oferta catlogo de bombas B 244 HT y B 232 MT
Curva de oferta catlogo. Hmt oferta

B 244 HT B 232 MT

Q [m/s] Hmt [m.c.a] Hmt [m.c.a]

0.00000 228.50000 106.50000

0.00500 226.25000 105.62500

0.01000 224.00000 104.75000

0.01500 215.65000 103.87500

0.02000 207.30000 103.00000

0.02500 196.65000 102.37750

0.03000 186.00000 101.75000

0.03500 169.20000 101.12500

0.04000 152.40000 100.50000

0.04500 131.07500 98.25000

0.05000 109.75000 96.00000

0.05500 82.32500 93.75000

83
 Mediante todo este proceso se puede determinar la altura de elevacin que
levanta la bomba con respecto al caudal requerido y el punto de funcionamiento
de esta de la propuesta escogida (ver grfico)
Clculos de la curva de oferta de la bomba en cada propuesta.

Interseccin curva de oferta v/s demanda y punto de funcionamiento

Piscina de decantacin
La recoleccin de las aguas ser por estocadas de drenajes hacia piscinas
que recircularn el agua por otro ducto para el posterior uso en equipos.
Para dimensionar una piscina de decantacin se debe tener en claro que
las partculas ms gruesas decantarn ms rpido que las partculas finas. De
modo que la piscina debe ser dimensionada en funcin de la granulometra del
material transportado.

84
 Calculo de dimensiones para la piscina
decantadora:
2-Area de decantacin
1-Velocidad de sedimentacin
rea de decantacin = Q/V.sed.
Velocidad de sedimentacin = [g/(18*)]*(s-1)*
Caudal afluente [cms/s] 20,325
partcula [cms] 0.0007
Velocidad de
Viscosidad del agua () [cms] 0.01519 sedimentacin [cms/s] 0.00299

Peso especfico rea de decantacin

part. (s) 2.7 [cms] 6,800,594

Acel. de gravedad (g) cms/s 981 Area de decantacin [m] 680

V.sed [cms/s] 0.00299

3- Profundidad de la piscina 4- Volumen de la piscina

Tiempo de residencia min. 24 [hrs] Tiempo de residencia min. 24 [hrs]

p = Velocidad de sedimentacin*tr Volumen = tr*Q

Velocidad de Caudal afluente

sedimentacin [cms/s] 0.00299 [cms/s] 20,325

Tiempo de residencia Tiempo de

(tr) [s] 86,400 residencia (tr) [s] 86,400

Profundidad piscina (p) Vol. piscina (p)

[cms] 258.22452 [cms] 1,756,080,000

Profundidad piscina (p) Vol. piscina (p)

[m] 2.58225 [m] 1,756

5- Dimensiones finales de la piscina 6- Dimensiones piscina por partes

Se considerar un F.S de 1,5 Angulo de talud [] 45.00

Largo superior [m] 60.00

F.S 1.5
Ancho superior [m] 17.00
rea de decantacin [m] 1,020
Altura [m] 2.58
Volumen piscina (p)
[m] 2,634 Largo inferior [m] 54.84

Ancho inferior [m] 11.84

Altura inclinada [m] 3.65

Volumen piscina [m] 2,155.11

85
 Piscina decantadora en superficie

Piscina decantadora en superficie

Una vez tratadas las aguas sern reutilizadas para las demandas
necesarias de los equipos que las requieran.

Antes de que el sistema de

drenaje est en funcionamiento el
agua ser despejada del sector por
camin aljibe que ser encargado de
regar la frente y llevar el resto de agua
recolectada a la estocada de drenaje
ms cercana.

Pozo colector
Para determinar que pozo colector es mejor con respecto a la bomba se debe
realizar una iteracin de las diferentes profundidades que podra tener con
respecto al costo, la velocidad de vaciado y llenado y dimensiones.

86
Calculo medidas pozo colector y diseo:
Pozo colector
Largo [m] 5
Ancho [m] 3
Fll % 90

Nota: Los valores son ficticios para determinar la iteracin. Usando los valores
reales podra determinarse de igual forma.
Fll tope inferior Q
USD/hora Q area USD/metro % [cms] llenado
15.44 0.0203 15 10 0.9 0.4 0.02033
15.44 0.0203 15 10 0.9 0.4 0.02033
15.44 0.0203 15 10 0.9 0.4 0.02033
15.44 0.0203 15 10 0.9 0.4 0.02033
15.44 0.0203 15 10 0.9 0.4 0.02033

Dimensiones Tiempos
Prof. Vol. Vol. tope Vol.total Tiempo Tiempo Llenado Llenado
[m] [m] [m] [m] [s] [hrs] [s] [hrs]
1 15 6 9 442.80 0.12 442.80 0.12
2 30 6 24 1,180.81 0.33 1,180.81 0.33
3 45 6 39 1,918.82 0.53 1,918.82 0.53
4 60 6 54 2,656.83 0.74 2,656.83 0.74
5 75 6 69 3,394.83 0.94 3,394.83 0.94

87
 USD/vaciado
Tiempo llenado +
USD/perf. USD/vaciado [dia]
vaciado [hrs] Vaciado/da
10 1.90 185.28
0.25 97.56
20 5.06 185.28
0.66 36.59
30 8.23 185.28
1.07 22.51
40 11.39 185.28
1.48 16.26
50 14.56 185.28
1.89 12.73

Poz
o
cole
ctor

Cunetas
Las cunetas se disearn en funcin el caudal con que se trabaja en los
diferentes sectores de la mina, pero se hizo un diseo de estas en los diferentes
casos, contando los caudales mencionados que son los de desarrollo, produccin
y total (ambos en paralelo).
Calculo de dimensiones de cunetas de drenaje respecto a los caudales
necesarios:

88
Dimensionamiento de cuneta de drenaje

89
 FORTIFICACION
La problemtica de la estabilidad y soporte en aberturas subterrneas se
debe a las condiciones desfavorables naturales de la inestabilidad que produce la
minera, la solucin a los problemas de inestabilidad son solucionados en parte
mediante la fortificacin. Segn el reglamento de seguridad minera y los siguientes
artculos:
Artculo 157: Los trabajos subterrneos deben ser provistos, sin retardo, del
sostenimiento ms adecuado a la naturaleza del terreno y solamente podrn
quedar sin fortificacin los sectores en los cuales las mediciones, los ensayos, su
anlisis y la experiencia en sectores de comportamiento conocido, hayan
demostrado su condicin de auto soporte consecuente con la presencia de
presiones que se mantienen por debajo de los limites crticos que la roca natural
es capaz de soportar.
Artculo 158: Toda galera que no est fortificada, debe ser inspeccionada
peridicamente a objeto de evaluar sus condiciones de estabilidad y
requerimientos de acuadura, debiendo realizarse de inmediato las medidas
correctivas ante cualquier anormalidad detectada. En aquellas galeras
fortificadas, deber inspeccionarse el estado de la fortificacin con el fin de tomar
las medidas adecuadas cuando se encuentren anomalas en dicha fortificacin.
Por lo tanto, estimamos que los lugares que necesitan ser fortificados son:
La galera de acceso, sus primeros 50 [m]. Se utilizar una fortificacin
mixta en la cual consiste en la perforacin de pernos de anclaje seguido de
malla y una capa de shotcrete con fibras metlicas.
Las galeras donde haya intersecciones de caminos, 15 primeros metros,
mediante shotcrete y fibras.
Todo el alrededor del barrio cvico, mediante pernos, mallas y shotcrete con
fibras.
Punto de extraccin en el nivel de produccin, se fortificar mediante
estructuras prefabricadas y hormign. Ya que estos no presentan daos por
tronadura tanto para la apertura de cono, como para reducciones
secundarias y no muestran desgaste ni daos por el flujo de mineral.
Los piques de traspaso sern fortificados siempre y cuando sea necesario
para evitar un dao en su estructura, o que pueda ocurrir algn tipo de
deslizamiento de roca, su fortificacin ser mediante shotcrete, para
rellenar las fracturas que presenten, adems para disminuir la friccin
dentro del pique y el mineral.
Y todo lugar que presente debilidades luego de un estudio geotcnico que
requiera fortificacin.

90
 Aplicacin de shotchete

Aplicacin de lechada a travs de mangueras

Acuadura

91
 ENERGIA ELECTRICA
Transelec transporta la energa elctrica que necesitan los habitantes de
Chile, gracias a sus lneas de transmisin que llevan la electricidad desde los
centros de produccin hacia las ciudades y grandes usuarios industriales y
mineros.

Cuenta con 56 subestaciones para recibir la energa generada de norte a

sur, y para convertir de alta a baja tensin la electricidad que da vida a las
ciudades en que la gran mayora de los habitantes de Chile vive y trabaja.

El Sistema de Interconexin Elctrica en Chile funciona en base a cuatro

sistemas interconectados: el Sistema Interconectado del Norte Grande (SING), el
Sistema Interconectado Central (SIC), y los sistemas Aysn y Magallanes.

Transelec es la principal proveedora de servicios de transmisin elctrica

entre los sistemas interconectados del Norte Grande y de la Zona Central, ya que
dispone de 10.000 kilmetros de lneas de transmisin de simple y doble circuito.

Las instalaciones de transmisin se clasifican en tres categoras, explicadas

a continuacin:

92
 Las minas subterrneas pueden tener grandes profundidades y los cables
elctricos muchas veces se bajan por chimeneas o piques.
Los transformadores en el interior de una mina subterrnea no pueden ser
del tipo baado en aceite y su ubicacin debe estar en una estocada con una
puerta de malla para evitar la entrada de intrusos. Esta estocada debe estar a una
cierta distancia de los puntos principales de trabajo, para evitar que una explosin
del transformador produzca un accidente. En el caso de las minas que deben
trasladar cada cierto tiempo la ubicacin de los transformadores, debe indicarse
en el proyecto las futuras ubicaciones y en caso de no conocerse estas nuevas
ubicaciones, de ser posible indicar el criterio tcnico definido para realizar los
cambios.
Alambres y cables de cobre con aislacin para este caso para minas subterrneas
para piques y galeras. Para el uso con el equipo de explotacin minera mvil, tal
como mquinas mineras continuas, taladros, cortadoras, mquinas de carga,
vagones de transporte AC y bombas. El tipo G-GC es para aplicaciones donde se
necesitan conductores de puesta a tierra y un conductor de verificacin de tierra.
La temperatura continua mxima recomendada del conductor es 90C. Cubierta
reforzada de polietileno clorado (CPE) de endurecimiento trmico y curado en
molde.

Conductor de verificacin de tierra de 10 AWG (mnimo 49 filamentos 7x7)

en cable de 8 AWG a 2 AWG. Conductor de verificacin de tierra de 8 AWG
(mnimo 133 filamentos 7x19) en cable de 1 AWG a 4/0 AWG. Conductor de
verificacin de tierra de 6 AWG (mnimo 133 filamentos 7x19) en cable de 250 kc
mil y ms grande.

Medidas generales:
1. Todo tendido elctrico deber ir ubicado por la caja opuesta a la ubicacin
de las redes de agua y aire. En caso que esto no sea factible, deber
ubicarse en el techo o en un lugar de mayor altura que las redes de agua y
aire.

93
 2. Los cables de ingreso debern ser recubiertos, y su aislamiento certificado
para la potencia que transmitan. Los cables multi -conductores debern
estar identificados de acuerdo a codificacin de colores.

3. Las canalizaciones que cruzan reas de transito debern estar a lo menos

a 2,1 metros sobre el nivel de piso, o debern ser instaladas bajo el piso
debidamente protegidas y sealizadas.

4. Al bajar cables elctricos por chimeneas o piques, debern asegurarse a

las cajas para evitar cortes por estiramiento de los cables.

5. Si por distancia y amperaje el ingreso de energa elctrica debe realizarse

en alta tensin, siendo necesaria la instalacin de un transformador, este no
puede ser del tipo baado en aceite, y su ubicacin deber estar al interior
de una estocada, debidamente protegido y sealizado para evitar el ingreso
de personal no autorizado.

6. Deben adoptarse todas las medidas necesarias para proteger el material

elctrico durante operaciones como las de cachorreos, reparaciones de
galeras y otras semejantes.

7. Todos los equipos elctricos que se necesiten introducir en la mina debern

contar con la aprobacin de la Superintendencia de Electricidad y
Combustibles [SEC].

8. Toda faena minera donde se utilice energa elctrica se deber mantener

planos y registros actualizados de todos los equipamientos y sistemas
instalados como: sistemas, redes de alumbrado, sistemas de proteccin,
descripcin y caractersticas de los equipos de generacin, distribucin y
tambin de aquellos de consumo.

Verificaciones y Mantencin de Sistemas Elctricos:

En las redes elctricas deber verificarse, por lo menos cada dos meses, el
estado mecnico y elctrico de las instalaciones, los elementos de montaje de
los conductores y soportes (grapas, aisladores, conectores, amortiguadores,
etc.), protecciones y conexiones a tierra.
1. Todas las herramientas elctricas de mano debern tener una lnea a tierra,
cuya efectividad deber verificarse peridicamente.

2. Debern respetarse los avisos o cualquier otro dispositivo colocado en los

interruptores de mquinas que estn en revisin o reparacin.

94
3. El operador que intervenga un circuito o equipo, y que por necesidad de
servicio debe abandonarlo, deber colocar su tarjeta de seguridad en el
equipo, como forma de bloqueo.

4. Ninguna persona podr reparar, desarmar, abrir motores e intervenir en

instalaciones elctricas si no est expresamente autorizado por el
Responsable de la Faena.

5. Todo problema elctrico que encuentre el personal deber informarlo

inmediatamente al Responsable de la Faena para que ste disponga su
solucin.

6. Todo equipo de alumbrado elctrico deber ser del tipo y capacidad

calculada para su uso.

7. Todo equipo deber tener una lnea a tierra adecuada. Todo switch que ha
sido desconectado para reparar, limpiar, lubricar motores o maquinarias,
llevar la tarjeta de seguridad correspondiente con el nombre de la persona
que est trabajando en la lnea (Ejemplo de Tarjeta de Seguridad).

8. Para la reparacin de motores o circuitos elctricos accionados por un

interruptor, dicho interruptor deber estar completamente asegurado, si el
trabajo tiene que cumplirse en circuito energizado se debern tomar todas
las precauciones que esa clase de labor requiere.

9. Por ninguna circunstancia, se deber trabajar en circuitos energizados en

lugares en los que se almacenen explosivos o la atmsfera sea inflamable.

10. Toda persona que realice trabajos en circuitos elctricos deber hacerlo
respetando las reglas establecidas en el procedimiento elctrico.

11. El personal de talleres deber registrar e informar a los jefes y personal

relacionado con el equipo que intervienen y comunicar a los mismos
cuando ha terminado su intervencin.

12. Se colocarn letreros de advertencia, confeccionado de material no

inflamable, en las instalaciones que impliquen riesgos elctricos:
transformadores, interruptores, cajas de empalmes y unidades de
derivacin.

95
 13. Las lneas y mallas a tierra debern inspeccionarse a lo menos una vez al
ao, revisando conductores y conexiones.

14. Se debern instalar en superficie, equipos de interrupcin general

automtica para des-energizar todas las instalaciones, tanto del interior
como del exterior de la mina, salvo los equipos de ventilacin.

El responsable de la faena deber mantener registros, tanto de las

inspecciones, como del control y mantenimiento de los equipos e instalaciones
principales, y del personal autorizado para intervenir en estas instalaciones.
Dichos registros debern estar disponibles para cuando lo requiera la autoridad
correspondiente.

Consumo elctrico de la mina

1,73KW = KVA

96
Electrificacin de produccin
La energa elctrica ingresada a la mina ser dirigida hacia el lugar de
explotacin por medio de las chimeneas de servicios (chimeneas de ventilacin),
se dispondr de un transformador de voltaje el cual convertir la Mediana Tensin
en Baja Tensin, necesaria para los equipos de produccin, dichos
transformadores sern ubicados en una estocada con una puerta de malla y a una
distancia de los puntos de trabajo para evitar posibles accidentes por causa de
explosin.

Transformacin de energa
El transformador de energa ubicado en niveles superiores de la mina
proporcionara mediante cables elctricos la energa hacia cajas de alimentacin
de equipos en el nivel de produccin. En el nivel de produccin se instalarn dos
cajas de energa para cada uno de los sectores de produccin, las cuales se irn
desplazando mediante se profundice en el cuerpo.
Los transformadores en el interior y su ubicacin deben estar en una
estocada con una puerta de malla para evitar la entrada de intrusos. La estocada
est a una cierta distancia de los puntos principales de trabajo, para evitar que una
explosin del transformador produzca un accidente.
Segn, investigacin todos los transformadores bajo ciertas condiciones
explotan, la diferencia es la combustin del lquido de enfriamiento, que para el
caso del aceite el punto de combustin est entre 80 y 120 y el incendio durar
hasta que se consuma todo el aceite, que normalmente son superiores a una hora,
diferente es la silicona que su temperatura de combustin es de 240, valor muy
alto lo que el incendio se apaga rpidamente o no se alcanza a producir, lo mismo
para los transformadores en seco.

97
 Transformador Principal
Relacin de transformacin de 23kV/4,16kV
(ubicado Sub-estacin
Principal). (Alta a Media Tensin).

Transformador para servicios

Generales y alumbrado.
Relacin de transformacin 4,16kV/380V.

Transformador interior Mina

produccin.
Relacin de transformacin de 4,16kV/380V.

Cajas de alimentacin de Las cuales contaran con enchufes para los

equipos de 400/200 A diferentes equipos.

Para equipos como: Cargador de Tiros y el

Enchufe de 250A - 380V
Equipo Boltec

Enchufe de 400A - 380V Para equipos como: Jumbo 282

Grupo electrgeno
Para la eleccin del Grupo electrgeno ser un 80% de los 13.363,6964 kva
totales utilizados en la mina, entonces el generador que necesitaremos ser de
10.690,9571 kva aproximado, por lo que hemos decidido contar con 2 grupos
electrgenos que generen los kva necesario, por un caso de algn desperfecto,
no depender solo de uno.
Esta unidad est compuesta por dos equipos, un motor a combustin
interna y un alternador, que estn unidos por un mun o transmisin por correas.
Lo que define a un grupo electrgeno es su potencia expresada en kilo-volt-
ampere (KVA), y de acuerdo a su rendimiento se expresa en kilo-watts (KW). En
el caso de las minas subterrneas el grupo electrgeno deber ubicarse fuera de
la mina, con el propsito de evitar contaminar el ambiente de interior mina. Toda
unidad que utilice motor a combustin interna que funcione a bencina, jams
deber ser utilizado en interior mina.

98
Cat 3616 (mdium speed)

Luminaria
La iluminacin colectiva tanto de la rampa, como de los niveles de
transporte, ser por medio de lmparas incandescentes antideflagrantes
alimentadas por una red de energa elctrica de baja tensin. Grado de proteccin
IP68 que ofrece una proteccin total contra el polvo y la penetracin de agua en
inmersin prolongada.
Luminaria Secure de la marca AIRFAL INTERNATIONAL.

99
 El alumbrado de emergencia de todos los recintos estar dado por tres
lneas completas de iluminacin para minera subterrnea.

MSA Sistema mine spot MK III: Tres lneas completas de iluminacin

personal.

A-Sistema Mine spot MKIII

Este producto posee una ampolleta
principal halgena en el foco y una auxiliar de
la mitad de capacidad fuera de este. El
enfoque principal es pre-ajustado con
luminosidad perifrica difundida. Utiliza batera
de plomo-cido en base a gel sellada y libre de
mantenimiento. Se dispone asimismo de un
completo sistema de cargadores desde la
unidad individual hasta sistemas de carga
mltiple con crecimiento modular ilimitado

B-Sistema Ultra light

Sistema de tecnologa de vanguardia con un cabezal con un reflector de luz
ms brillante y con enfoque pre ajustado. Posee bulbo halgeno de tungsteno en
el foco, as como una ampolleta auxiliar similar fuera del foco. Su batera
Luminador es de plomo cido de larga duracin y bajo peso con una gama de
cargadores que va desde el individual hasta sistemas de carga mltiple con
crecimiento modular ilimitado.
Sistema Mine Spot ML-2 Luminador Es la lmpara clsica de MSA. Posee
un cabezal con ampolleta de doble filamento de kriptn, con ajuste manual de foco

100
para adaptarse a las diferentes actividades mineras. Utiliza la misma batera
Luminador de la lmpara Ultra light as como toda la gama de cargadores de sta.

Mallas a tierra
La malla de tierra es un conjunto de conectores, que permiten conectar los
equipos que componen una instalacin a un medio de referencia, en este caso la
tierra. Los objetivos de una malla a tierra son:
1. Evitar tensiones peligrosas entre estructura, equipo y el terreno durante
cortocircuitos a tierra o en condiciones normales. Se consideran Voltajes
seguros 65 Volt en ambientes secos de bajo riesgo elctrico y 24 Volt en
ambientes hmedos o de alto riesgo elctricos.

2. Evitar descargas elctricas peligrosas durante condiciones normales de

funcionamiento.

3. Proporcionar un camino a tierra para las corrientes inducidas, este camino

debe ser lo ms corto posible. El clculo de la o las mallas de tierra debe
adjuntarse con el proyecto elctrico.

4. La malla a tierra contribuye a mantener valores de voltaje lo suficientemente

bajos.

5. La malla a tierra acta como mtodo de descarga.

Se optar por subcontratar a la empresa Domme de ingeniera elctrica que

cuenta con el servicio de medicin, diseo y construccin de mallas de puesta a
tierra certificadas.

SERVICIOS

Sistema de comunicacin:
Para satisfacer las necesidades de este sector productivo, es esencial la
utilizacin de un sistema de radiocomunicaciones que constituyan una herramienta
de trabajo y coordinacin eficiente, que favorezcan altos niveles de seguridad y
que garanticen el concepto de Continuidad operacional.

101
 Estos sistemas son tan crticos que si no existe disponibilidad de ellos se
produce una drstica cada de los niveles de seguridad, lo que obliga a la
detencin de la operacin.
Es aquel que utiliza las ondas elctricas para la transmisin de informacin.

Un sistema bsico de radiocomunicaciones utiliza un transmisor para

combinar una seal de audio (capturada con el micrfono) con una seal de
radio (o portadora).

La seal combinada es posteriormente enviada a una antena para que sea

radiada al aire.

En el otro extremo, el receptor recoge la seal del aire mediante una

antena, siendo capaz de recuperar la seal original de audio para
reproducirla mediante un parlante.

Sistemas bsicos de telecomunicacin:

Componentes bsicos de un sistema de radiocomunicaciones: En forma ms

general, un sistema de radiocomunicaciones se compone de equipos suscriptores
(o simplemente radios) y de repetidores y antenas que permiten la comunicacin
de las radios en zonas de cobertura determinadas.

Existen tipos de radios o equipos suscriptores.

Radio porttil (personas)

Radio mvil (vehculos)

Radio base (fija/estacionaria)

102
Telecomunicacin en la mina
Los principales componentes de este sistema son:

Los Sistemas Computarizados de Campo instalados en los equipos LHD. Sistema Computarizado de Campo
(Field Computer System: FCS) que consta de una consola grfica, un Sistema de Transmisin de Datos (SRM) y
una Unidad Central (HUB).

Red de Comunicacin de banda ancha llamada Sistema DAS (Distributed Antena Systems).

Un conjunto de TAGs de identificacin para puntos de extraccin (PE) y puntos de vaciado

(PV).

-Un administrador de comunicaciones en terreno llamado M.P.Router (Master Port

Router)

Dos Computadores, uno Central y otro de ayuda ubicados en Sala de Telecomando.

Software para el computador llamado Reflection (Sistema Dispatch).

El subsistema de comunicaciones integra todos los elementos del sistema

DISPATCH, mediante tecnologa de red DAS. Estas es una red de antenas
amplificadoras que captan y transmiten una frecuencia UHF de 810 a 860 MHZ,
permitiendo la comunicacin al interior de los tneles, sin que se requiera la
instalacin de cable radiante e interactan a distancia con los equipos mviles de
produccin (LHD) por medio de computadores instalados a bordo de los equipos.
Puntos de control
Los puntos de control que se consideran en el sistema son los siguientes:
Equipos LHD
Sector de carga desde la frente
Accesos a la calle de produccin y desarrollo

103
Estocada de carguo
Base de datos del personal

Agua personal
Dentro de los servicios bsicos y necesarios para la construccin de la
rampa est el agua.
Nuestra mina estar asociada a la empresa Rio Cristal quienes abastecern
de agua potable al personal. Se har entrega de dos botellas de 1.5 litros por
turno, para cada trabajador de la empresa. Adems, se dispondrn de
dispensadores de agua en oficinas del Barrio cvico y Sector administrativo que se
recargar con agua de bidones autorizados. Se dispondr adems de agua
canalizada por tuberas que se usar para otras funciones (agua industrial, para
lavado de implementos).

104
Antes de la produccin:

Datos
Cantidad de agua por persona [Lts] 75
Cantidad de personas 22
Agua total faena (lts/turno) 1650
Agua total faena (lts/da) 3300

Cargo N de personas
Operador LHD 1
Jefe de turno 1
Operador jumbo + ayudante 2
Cargado explosivo 2
Operador Aljibe + ayudante 2
Topgrafo + ayudante 2
Prevencionista 1
Operador camin 1
Mecnicos 2
Elctricos 2
Fortificacin 2
Chofer furgn 2
Operador wheeldozer 1
Operador motoniveladora 1
Total 22

Produciendo

Datos
Cantidad de agua por persona [Lts] 75
Cantidad de personas 36
Agua total faena (lts/turno) 2700
Agua total faena (lts/da) 5400

Cargo N de personas
Operador LHD 2
Jefe de turno 1
Operador jumbo + ayudante 2
Cargado explosivo 2
Operador Aljibe + ayudante 2
Topografo + ayudante 2
Prevencionista 1
Operador camin 6

105
Mecanicos 2
Electricos 2
Fortificacin 2
Chofer furgon 2
Operador wheeldozer 1
Operador motoniveladora 1
Operador simba 1
Operador picadora 1
Operador raise
borer+ayudante 2
Operador camioneta 1
Otros barrio civico 3
Total 36

Segn reglamento son 100 lts por persona

Artculo 15: en aquellas faenas o campamentos de carcter transitorio
donde no existe servicio de agua potable, la empresa deber mantener un
suministro de agua potable igual, tanto en cantidad como en calidad, a lo
establecido en los artculos 13 y 14 de este reglamente, por trabajador y por cada
miembro de su familia.
La autoridad sanitaria, de acuerdo a las circunstancias, podr autorizar una
cantidad menor de agua potable la cual en ningn caso podr ser inferior a 30 lts
por cada trabajador y miembros de su familia.
Por eso se utiliz 75 lts.

Baos (personal)
Otro punto a cubrir es la necesidad de baos para el personal. Esta
cantidad est regida segn reglamento por tabla.
Antes de produccin

Baos
N de
Cargo
personas
Operador LHD 1
Jefe de turno 1
Operador jumbo +
2
ayudante
Cargado explosivo 2
Operador Aljibe +
2
ayudante
Topgrafo + ayudante 2
Prevencionista 1

106
 Operador camin 1
Mecnicos 2
Elctricos 2
Fortificacin 2
Chofer furgn 2
Operador wheeldozer 1
Operador motoniveladora 1
Total personas 22

Segn reglamento
N de N de
N de Lavatorio
Trabajadores baos
1t-5t 1 bao 1 lavatorio
6 t - 15 t 2 bao 2 lavatorio
16t - 30 t 3 bao 3 lavatorio
31 t - 50 t 4 bao 4 lavatorio
51 t - 70 t 5 bao 5 lavatorio
Comentario: Como tenemos 21 trabajadores
debemos
utilizar 3 baos y 3 lavatorios

Bao qumico 2.0

En produccin:
N de
Cargo personas
Operador LHD 2
Jefe de turno 1
Operador jumbo + ayudante 2
Cargado explosivo 2
Operador Aljibe + ayudante 2
Topgrafo + ayudante 2
Prevencionista 1
Operador camin 6
Mecnicos 2
Elctricos 2
Fortificacin 2
Chofer furgn 2

107
Operador wheeldozer 1
Operador motoniveladora 1
Operador simba 1
Operador picadora 1
Operador raise boring +
ayudante 2
Operador camioneta 1
Otros barrio cvico 3
Total personas 36

Segn reglamento:
N de
N de baos N de Lavatorio
Trabajadores
1t-5t 1 bao 1 lavatorio
6 t - 15 t 2 bao 2 lavatorio
16t - 30 t 3 bao 3 lavatorio
31 t - 50 t 4 bao 4 lavatorio
51 t - 70 t 5 bao 5 lavatorio
Comentario: Como tenemos 36 trabajadores
debemos
utilizar 4 baos y 4 lavatorios

En avance
Cuando se en el desarrollo se usarn baos qumicos, que sean
transportables para que est cercano al sector de trabajo. Para este caso la
empresa Dysal ser la encargada de suministrar este servicio.

108
 Descripcin

El sanitario ejecutivo color naranjo, ha sido

importado desde USA y fabricado en plstico
inyectado. Posee WC con sistema Flushing.

Otorga un alto nivel de confort, porque

proporciona buena iluminacin y un sistema
apto de ventilacin.

Estos baos porttiles qumicos cuentan con

lavamanos interno que funciona a travs de
una bomba de pie y tiene un dispensador de
jabn lquido.

Infraestructura
En el barrio cvico habr un sector dispuesto para las necesidades
sanitarias, que ser equipado con todas las comodidades y equipamientos
necesarios para las comodidades del personal de la mina.

Aire comprimido
La red de aire comprimido sirve para abastecer a los equipos neumticos o
ya avanzados que requieran de este soporte para poder funcionar o incluso para
ventilacin. Su canalizacin es a travs de una tubera que va opuesta a las lneas
de electricidad. Se conecta a un compresor.

109
 El compresor utilizado en el proyecto es el INGERSOLL RAND 900-WCU.

Uso de Aire Comprimido en la Ventilacin

En lugares donde es difcil ventilar con aire natural o utilizando el sistema

de ventilacin soplante o aspirante, se puede hacer utilizando ventilacin a base
de aire comprimido. Este aire es generado por un comprensor, y transportado al
interior de la mina por una red.

110
Refugios
Ubicacin
Se contar con un refugio mvil (que pueden ser desquinches en una de las
cajas) que ir ubicndose con la frente de avance que se mueven a travs
cuerdas en base a arrastre de algn equipo (generalmente LHD), y dos refugios
fijos.
El primer refugio se localizar a una profundidad de 300 metros. El segundo
refugio estar en el barrio cvico subterrneo. El primer refugio se habilitar en una
estocada de servicio debidamente fortificada con mallas, pernos y shotcrete.
a) Toda mina dispondr de refugios en su interior, los que debern estar
provistos de los elementos indispensables que garanticen la sobrevivencia
de las personas afectadas por algn siniestro, por un periodo mnimo de 48
horas.

b) Equipos auto rescatadores, en un nmero relacionado con la cantidad de

personas que desarrollan su actividad en el entorno del refugio.

c) Alimentos no perecibles.

d) Agua potable, la que deber ser frecuentemente renovada.

e) Equipos de comunicacin con la superficie o reas contiguas.

f) Tubos de oxgeno.

g) Ropa de trabajo para recambio.

h) Elementos de primeros auxilios.

i) Manuales explicativos para auxiliar a los lesionados.

j) La ubicacin de los refugios, estar en funcin del avance de los frentes de

trabajo, siendo en lo posible, transportables.

111
Sealizacin de emergencia:

Se debe considerar un sistema de sealizacin en la mina por tema ya que as se garantiza un

buen movimiento de los equipos y personas en sta. Sin dejar de lado los otros tipos de
sealizacin que indican el nombre de los sectores, avisos de peligro, instrucciones, etc.

Sealizacin
interna de la Simulacros y
Sistemas de
Tipo de mina e indicacin Instruccin del funcionamiento
alarma y
emergencia. de las vas de personal. de brigadas de
comunicaciones.
escape y rescate.
refugios.

112
 Estas sealizaciones deben estar en sectores de alta afluencia de personas
y equipos, como lo es el caso de la rotonda de circulacin, zonas crticas como el
barrio cvico o taller mecnico que se encuentran en el mismo sector.
Otro tema es el control de los elementos de proteccin personal. Hay
sectores donde s o si debe el personal estar equipado con estos elementos por lo
que ayuda mucho para este efecto el control de las sealizaciones.

Plan de emergencia contra incendios:

Objetivos:
a) Establecer pautas bsicas para enfrentar emergencias por incendio al
interior de la mina.

b) Alertar y preparar a todo el personal (trabajadores propios y colaboradores)

ante la ocurrencia de un incendio al interior de la mina.

c) Coordinar la evacuacin de todo el personal en forma rpida y ordenada,

conducindolos hacia los puntos de espera.

Alcances:
a) Aplica a todo el personal de Mina Piedad, incluyendo a las empresas
contratistas y subcontratistas en faena.

b) Aplica tanto a las operaciones de produccin como a las operaciones

realizadas para los servicios.

Oficina de emergencias:
a) Nmero de telfonos de emergencias.
b) Planos actualizados de la mina.
c) Planos de ubicacin de los puntos de espera, extintores, camillas y vas de
evacuacin.
d) Planos de redes elctricas interior mina.
e) Planos de redes de agua y aire comprimido.
f) Equipos de radio porttiles.
g) Plan de emergencia.

113
 Ubicada en zona adyacente al Portal, equipada con camillas, maletn de
primeros auxilios, lmparas mineras, linternas, detectores de gases, herramientas,
piolas de seguridad, equipos autnomos, tubos de oxgeno, auto rescatadores,
etc.

Sistema de alarma y aviso al personal en caso de emergencia:

a. Frecuencia N1: De comunicaciones desde interior mina.
b. Frecuencia N2: De comunicaciones desde exterior mina.
c. Frecuencia N3: De uso exclusivo para movilizacin por rampa en interior
mina.

Obligaciones y responsabilidades:
a. Del informante del siniestro.
b. Del coordinador de emergencia.
c. De la brigada de rescate.
d. Del paramdico de turno.
e. Del jefe de prevencin de riesgos y medio ambiente.
f. De los supervisores.
g. De los vigilantes de turno.
h. De los trabajadores.
i.
Plan de emergencia contra derrumbes:
Objetivos:
Disponer de un plan de accin eficiente que permita a los trabajadores estar
preparados para un eventual derrumbe que pueda ocurrir en algn sector de la
mina, minimizando los riesgos de accidentes y daos a estos y en forma
secundaria equipos e instalaciones.

Acciones inmediatas:
Evacuar el sector en forma rpida y adecuada.
No entrar solo en la zona del derrumbe.
Advertir si hay nuevos derrumbes en el rea.

114
Procedimiento aviso de derrumbe:
a. Avisar al jefe de turno.
b. ubicacin de derrumbe.
c. Advertir peligro de nuevos derrumbes.
d. Advertir si hay personal o equipos atrapados.
e. Impedir el acceso a la zona de riesgo.

Comunicacin mina-superficie:
En el Reglamento de Seguridad Minera del Ministerio de Minera, Decreto
132 promulgado el 30 de diciembre de 2002 y en vigencia desde el 7 de
febrero de 2004, se aborda el tema de las comunicaciones para situaciones
de emergencia. Decreto 132. Reglamento de Seguridad Minera del
Ministerio de Minera.
Al respecto, no hay mencin explcita a los sistemas de comunicacin mina-
superficie.

Responsabilidades de los trabajadores:

a. Informar a su jefe directo de los antecedentes que posea del derrumbe.
b. Cooperar en las tareas de rescate si es requerido por la supervisin.
c. Formar cuadrillas de trabajo para relevos en forma peridica.

Responsabilidades de los lderes:

a. Estimar la magnitud del derrumbe.
b. Notificar al Superintendente Mina.
c. Evacuar a todo el personal de la zona afectada.
d. En caso de que haya personal de atrapado, proceder con el plan de rescate
definido por el departamento de prevencin de riesgos.
e. En coordinacin con el personal de emergencias proceder a evacuar.

Combustible
En la faena se tendrn dos estanques de petrleo para abastecer 70 m 3
mensuales a los equipos que requieren de combustible para su funcionamiento. El
combustible ser provisto mediante camin aljibe proveniente de La Serena por la
Empresa Copec y almacenado en estanques de petrleo, Desde ese punto un
camin bajar a los sectores para abastecer a los equipos que requieran dicho
proceso.

115
Costo combustible / cantidad

Reposicin de combustible

116
 GEOMECANICA
La determinacin de la altura de columna de interaccin se hace a partir del
baco de Laubscher, este requiere como parmetro de entrada el Rock Mass
Rating (RMR) y el espaciamiento mnimo entre zonas de flujo, conociendo la clase
del macizo rocoso y el ancho de carguo:

Espaciamiento entre los puntos de extraccin

Estimacin de altura columna de interaccin

117
Reparacin Puntos de Extraccin

Un punto de extraccin resulta daado debido a diversas condiciones ya

sea calidad de macizo rocoso, calidad de fortificacin o cuando el abutment stress
ha afectado el macizo antes de producir. Sin embargo, el principal dao se
encuentra asociado al desgaste de visera producto de golpes debido a rocas de
alta granulometra, golpes por tronadura de descuelgue y reduccin secundaria y
abrasividad producto del flujo.

Dado lo anterior se vuelve necesario realizar reparaciones con el fin de

mantener lo operativo del rea y adems las productividades y eficiencia de los
equipos de carguo. Las reparaciones consisten en posicionamiento de marcos de
acero (entre 3 y 5), cables y pernos, con el fin de ajustar el tamao del punto de
extraccin al rea original y reforzar.

Segn seala Julinse debe conocer el nmero de toneladas que se pueden

extraer a travs de un punto antes de que se necesite reparar. Esto ya que si la
altura de columna es elevada y se requiere realizar varias reparaciones antes de
que el mineral se agote, puede ser conveniente optar por columnas ms bajas.

118
Reparacin de Piques de Traspaso

La reparacin de piques de traspaso se encuentra condicionada por la vida

til de este definida de acuerdo a la Metodologa de Ore Pass Longetivity, y se
calcula mediante dos grupos de factores:

OPL106Ton = 20 LRF LEF

Vida til de Pique de Traspaso.

Donde los trminos LRF y LEF se definen como sigue:

LRF: Reduccin Vida til= A1 A2 A3 A4 B1 B2 C1 C2

Factor de reduccin de vida til pique de traspaso.

LEF: Extensin Vida til= F1 F2

Factor de extensin vida til pique de traspaso.

El trmino Reduccin Vida til o LRF considera los siguientes parmetros

junto con el valor asignado a cada una de las condiciones:

A. Factores adversos por B. Factor de golpes en las

las condiciones del macizo paredes
A1. Estado Tensional
rocoso B1. Tamao de la fragmentacin
s1/sc> 0.5 0 d95> 1 m 0.6
0.3 <s1/sc< 0.5 .
0 0.6 < d95< 1 m 0.9
s1/sc< 0.3 .5
1 d95< 0.6 m 1
7 B1. Geometra del sistema
A2. Clasificacin del macizo
de traspaso
rocoso
Q<5 o RMR<60 0 Mltiples brazos y quiebres 0.8
.
5 119
 5<Q<10 o 60<RMR<80 0 Un brazo y quiebre 0.9
Q>10 o RMR>80 1
. Pique recto 1
6 C. Factores Operacionales
A3. Estructuras mayores
C1. Tronaduras de destranque
Zona fallas/cizallamientos 0
mayores
Hasta 2 estructuras mayores .
0 Ms de una vez al da 0.6
Sin presencia de estructuras 1
.5 Una vez a la semana 0.8
A4. Orientacin respecto a 9 Menos de una vez a la 0.9
familia Ocasionalmente
semana 1
ngulo interseccin<45
de estructuras principales o 0.6 C2. Criterio de operacin
ngulo interseccin>45
estratificacin 1 Piques llenos 0.5

Mientras que LEF considera los siguientes puntos junto a su ponderacin:

F1. Fortificacin F2. Revestimiento

Sin fortificacin 1 Sin revestimiento 1
Pernos de anclaje 1 Revestimiento anti-abrasivo 1.4
Cables inyectados 1.4 (<6")
Revestimiento anti-abrasivo 1.7
(>6") vida til.
Reduccin y extensin

Subsidencia

En minera de hundimiento la extraccin de mineral forma una cavidad

subterrnea que genera en las zonas superiores manifestaciones de inestabilidad
como aparicin de grietas, sobre- excavacin de galeras, entre otros. Cuando la
extraccin del mineral ha generado una cavidad suficientemente grande, se
produce el fracturamiento del macizo rocoso ubicado entre la cavidad y la
superficie, inicindose as la depresin de la superficie del terreno, fenmeno
conocido como subsidencia.
En un inicio sus efectos son ms bien locales, pero a medida que el
proceso de extraccin contina se hace notorio en superficie, generndose una
gran depresin denominada Crter de subsidencia.

# Datos
: ngulo de desplome
: ngulo de influencia o de fracturamiento
ti: Ancho de la zona de influencia
tc: Ancho de la zona agrietada
Dc: Distancia al punto medio de la zona agrietada

120
 AB: Ancho de rea hundida
AS: Ancho perimetral del crter
H: Altura de la pared del crter
h: Columna de material quebrado

De acuerdo a la figura, el valor de H que corresponde a la profundidad a la

que se encuentra el nivel de hundimiento, adems de la calidad de la roca medida
segn el ndice RMR. de Bienawski, corresponden a los principales factores que
determinan el ngulo de subsidencia. Esto se evidencia en los grficos de
Cavieres y Daz (1992):

121
 Grafica de ngulo de desplome y fracturamiento segn profundidad
Considerando un valor de RMRB como se especifica anteriormente, dentro
de un rango de 60 a 75 (se opta por 70), y distintas alturas de columna hasta
superficie, se llega a los siguientes valores del ngulo de desplome y de
fracturamiento (ejemplificado nuestra profundidad para 500 metros en los grficos
anteriores):

Angulo desplome y fracturamiento segn profundidad.

Si consideramos nuestras caractersticas geolgicas podemos ver que se

est en la primera fila de la tabla, sea a una profundidad de 400 [m] con sus
respectivos ngulos de desplome y fracturamiento, por lo que se debe considerar
esos datos como referencia para poder ver las distancias en que se ubicaran los
diferentes accesos (rampas, chimeneas, etc.).

122
 Si se hubiera realizado la explotacin por niveles, el ngulo se reducira
debido a la profundidad. Pero hacer por niveles la explotacin del cuerpo
mineralizado implicara el doble de gasto en infraestructura, para una profundidad
que relativamente baja. La inversin inicial se recuperara pero se tendra que re
invertir en infraestructura para el otro nivel.

Comparacin de subsidencias en diferentes columnas.

La diferencia en este caso no es tan grande ya que la profundidad es baja,

pero a medida que se va en descenso el ngulo de subsidencia aumentara ms
en caso de un cuerpo de un solo nivel.

Subsidencia y efectos que se producen

123
 ZONA DE PRODUCCION

Calles

La produccin se llevar a cabo en el nivel de produccin, que dicho sea de

paso fue explicado con anterioridad. En este punto se ahondar en las calles de
produccin y de extraccin. Presentan desarrollos horizontales de seccin 4.5 x
5,0 [m], con calles de circulacin separadas entre s por 17,5 [m], interceptndose
en medio de esta medida una calle de extraccin. Estn conectadas con un total
de 3 piques de traspaso por lado.

Calles y nivel de produccin.

El LHD deber entrar por los sectores donde se produzcan coladuras de

mineral, con el fin de remover el material, que caer nuevamente llenando el
sector. Para luego depositarlo en los piques de traspaso en que se deba trabajar.

Piques de traspaso
La funcionalidad de los piques conectar el transito del material desde el
nivel de produccin hacia los siguientes niveles; en este caso, el de reduccin
para tratar los que tengan una granulometra mayor a la requerida por el cliente.
Por corrida hay 6 piques, que se unen a un punto comn y conectan a un pique
final donde se cargan los camiones.

124
 Las dimensiones de estos se presentan a continuacin:

Distancias y dimensiones piques de traspaso.

Zona de reduccin
El material que posea una granulometra muy grande pasa por este sector,
donde es tratado para que quede del tamao que se es requerido y donde los
procesos se realizan de mejor forma.
En el nivel de reduccin existen parrillas que sirven para cumplir este
objetivo las cuales son un elemento que permite retener el material de tamao
indeseable para la funcin de la chimenea. La parrilla se compone de barras
metlicas separadas entre s de modo que el material que traspase la parrilla
garantice el flujo libre en la chimenea y el sobre tamao quede fuera para ser
apartado o reducido sobre la misma parrilla.

125
 La forma de la parrilla se obtiene de un anlisis del comportamiento del
material descargado sobre ella, de modo que se pueda aprovechar la energa del
material de una forma u otra. Si la parrilla se dispone horizontalmente se observa
que el material descargado se acumula en la orilla ms prxima de la descarga, lo
cual no permitira aprovecharla completamente (imagen1), sin embargo, una
solucin que aprovecha la gravedad es darle cierta inclinacin a este sector, para
que el material se desplace hacia la zona ms alejada del punto de descarga,
aprovechando toda el rea disponible (imagen2).

Imagen de comparacin postura de parrillas.

Se puede observar que la zona x recibe el impacto de la descarga del
material y a su vez la zona x el impacto de los bolones (el cual depender de la
energa con la que lleguen). La energa con que llega el sobre tamao a la zona
x, depender del ngulo de quiebre (usualmente 25). Para evitar el dao
producido por ambos impactos se disponen en los extremos bolones de material
similares a las pircas, los que absorben el impacto prolongando la vida til del
punto de descarga (cajas de la chimenea y soportes de la parrilla).

126
Generalmente van equipos picadores que hacen el trabajo que la parrilla no pueda
hacer por si misma (debido a la dureza del material en cuestin). Estos equipos
pueden ser automatizados o por personas. La minera moderna actualiza estos
procesos cada da con el fin de generar mayor optimizacin de sus fases, y en
esta en especfico ocurre lo mencionado.

Pique de traspaso final

El pique final que viene despus del nivel de reduccin, donde ya el
material esta fracturado con la granulometra necesaria para ser depositada como
carga en la tolva de los camiones y est configurada de la siguiente forma:

127
 Diseo de chimenea para traspaso.

Se debe tener cuidado con las colgaduras que se puedan producir por lo que
se debe considerar que:
La probabilidad de colgadura en una chimenea puede ser obtenida de la
experiencia.
La probabilidad de que exista una colgadura en el caso de materiales no
cohesivos se debe al entrabamiento de granos.
En este caso puede disminuir mediante el aumento del dimetro de la
chimenea ya que el arco se hace inestable. Se ha mostrado que para
disminuir la colgadura se debe tener un dimetro de la chimenea de 5
veces el tamao mximo de partcula.

Flujos de descarga con respecto a dimetros de piques.

128
Otras causas de colgaduras:

Tipos de colgaduras
Soluciones para los problemas de colgaduras:

Soluciones para colgaduras.

129
Soluciones a problemas operacionales caseroneo:

Soluciones para caseroneo.

Conos de extraccin
Los conos cumplen una funcionalidad importante a la hora de la produccin,
ya que el material cae por este sector a las calles de extraccin, y/o estocadas de
extraccin.
El tema de esfuerzos se calcul anteriormente en los aspectos geolgicos,
por lo que no se har hincapi en eso, pero si en las medidas y diseos de estos,
que salieron del estudio de las caractersticas geotcnicas que se revisaron como
se ve a continuacin:

130
 Calculo cono y buitra de traspaso.

Preacondicionamiento
El preacondicionamiento aplicado en minera subterrnea tiene como
objetivo intervenir el macizo rocoso competente, en sus condiciones naturales y
antes de realizar la explotacin, con el objetivo de modificarlo para convertirse en
un material de mejor respuesta al hundimiento de bloques, permitiendo alcanzar
mejores productividades, con mayor eficiencia econmica y con estndares de
seguridad adecuados.

Pueden ser de tres tipos:

1. Debilitamiento Dinmico con Explosivos, DDE:
Busca maximizar el aprovechamiento de energa resultante de la
interaccin de ondas de choque por la detonacin secuenciada de los
pozos. Con este mtodo se movilizan o abren estructuras naturales, lo que
disminuye la resistencia al fracturamiento natural producto del quiebre.

2. Fracturamiento Hidrulico, FH:

Consiste en inyectar fluido a gran presin para vencer la resistencia
a la traccin de la roca, iniciando una fractura de tensin que se propaga al
interior del macizo. Estas nuevas fracturas sirven de superficies libres
facilitando la formacin de bloques.

131
 3. Mixto:
Producir un primer fracturamiento mediante FH y enseguida realizar
el proceso de DDE.

Algunos de los beneficios comprobables que reporta son:

1. Hundibilidad

Con FH y DDE, en forma ascendente, favorece el mayor quiebre e

columna de roca in-situ respecto a la roca extrada, siendo ms rpida la
velocidad de propagacin. Adems, reduce la probabilidad de formar arcos
estables durante la propagacin del hundimiento y finalmente, permite que el
macizo sea capaz de colapsar con menor rea abierta.

2. Respuesta ssmica

Con ambos mtodos de PA, se disminuye la rigidez del macizo

rocoso reduciendo su capacidad de acumular energa. Facilita la formacin
de bloques. Disminuye la probabilidad de originar estallidos de roca.

3. Tamao de la fragmentacin

Se evita la formacin de macro bloques (ambos mtodos lo realizan

de distinta manera) que pueden posarse sobre un pilar con riesgo de
ocasionar colapsos en la infraestructura. Reduciendo el tamao de la
fragmentacin disminuye los eventos de colgaduras y requerimientos de
reduccin secundaria.

132
 4. Estados tensionales

El pre-acondicionamiento permite aumentar la deformabilidad del

macizo rocoso que hace que disminuya los estados tensionales originales
y aumenta los esfuerzos entorno del volumen pre-acondicionado. Durante
la explotacin si el avance se realiza en un macizo rocoso pera-
condicionado, el efecto del abutment stress es menor respecto a un
macizo sin pre-acondicionamiento.

Todos los beneficios anteriores mencionados se suman a los efectos

positivos con respecto a la disminucin de daos en puntos de extraccin,
mayores velocidades de extraccin y aumento en razn altura de extraccin -
altura de quiebre.

A partir de los claros beneficios demostrables que presenta el uso de los

mtodos de preacondicionamiento, queda de manifiesto que su incorporacin a
una mina que cuenta con elevadas alturas de columnas permitir manejar de
forma correcta la propagacin del caving y los altos estados tensionales, entre
otros aspectos mencionados anteriormente, que son los principales problemas o
dificultades a los que se enfrenta las columnas mayores.

133
 Asarco produccin

Los equipos que se usarn sern los mismos que se destinaron para el
desarrollo, ya que en la iteracin coincidi de una forma ptima la eficacia de
dichos equipos.
A continuacin, se mencionarn los equipos:
LHD CAT R2900G:

Caractersticas del equipo.

Las caractersticas del Asarco como los tiempos de ciclo, las horas efectivas y
dems aspectos se presentan en las tablas siguientes.

Asarco y tiempos del equipo

134
Como resultado se necesitar de dos de estos equipos para poder cumplir con la
produccin requerida por la planta.
Camin MT42:

Caractersticas del camin

El camin tambin es el mismo que se utiliz en el desarrollo, por lo que la

relacin con el LHD es la mejor en funcin a todos los equipos iterados.

Asarco y tiempos de ciclo del camin.

135
Para cumplir con el requerimiento de la produccin que son las 3.333,33 toneladas
en el turno, se necesitan 6 camiones MT42. Si consideramos todo el trayecto que
debe recorrer (ver figura de la tabla 13.3) es mucha. Este trayecto considera la
rampa y el nivel de transporte, que haciendo comparacin poseen una longitud
similar si se midiera en lnea recta. En esto de la distancia fue un factor importante
la subsidencia que se presenta al momento de producir, pero al comparar en el
desarrollo de toda la infraestructura solo se tuvo que agregar dos camiones ms.
Por lo que no se necesit de una inversin tan grande como lo hubiera sido si se
necesitara un cambio de camiones por tema de tonelajes a remover.

136
 CONCLUSIN

Es importante recordar que, a lo largo del semestre, adems de comprender de

forma ms exhaustiva el tema relacionado con nuestro proyecto de block caving,
tambin pudimos fomentar e integrar de manera permanente en nuestra formacin
el compaerismo y el trabajo en equipo. Consideramos que estos puntos son
importantes, incluso podra ser ms importante que los resultados y estudios
realizados en el proyecto, ya que los valores obtenidos son una herramienta
fundamental para el desarrollo de la vida, en cualquier habito de esta, ya sea en la
minera o en otras reas extra-laborales.
En lo relacionado al Block Caving, este mtodo est diseado para la gran
minera, y esto lo reafirma al momento de calcular la produccin diaria y por turno,
adems del clculo de flota, que nos entrega resultados de ms de 8 equipos en
produccin (carguo y transporte), por lo tanto, se debe tener una inversin fuerte
para poner en marcha un proyecto con este mtodo de explotacin.
Debido a que el impacto ambiental de este mtodo es alto, ya que a pesar de ser
subterrneo produce subsidencia en la superficie (hundimiento), hay que mitigar
con protocolos ms complejos que cualquier otro mtodo (solo es equiparado con
el mtodo de rajo abierto), como por ejemplo crear humedales artificiales en la
superficie.

137