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INDICE
Debido a las caractersticas de las uniones entre los tubos de fundicin, los movimientos
originados por contraccin trmica, as como los debidos al efecto Poisson, son absorbidos
por las juntas, por lo que los macizos de anclaje debern nicamente absorber los empujes
debidos al cambio de direccin del fluido en su circulacin por el interior de la conduccin.
E = 2 P S sen
2
D2
E= P sen
2 2
El valor de la fuerza que acta sobre el macizo viene dada por la expresin:
siendo:
D= Dimetro nominal de la tubera
P= Presin hidrosttica en el codo
= Angulo del codo
E= Resultante del empuje hidrosttico
Esta resultante del empuje est contenida en el plano formado por las tuberas que se
encuentran y llevar la direccin de la bisectriz del ngulo formado por ambos
conductos.
2- Empuje de tierras
El empuje de las tierras se cacular como si estuviese relleno hasta la cara superior
del macizo y existiese un derrame en las caras laterales del mismo.
1
Ea = K a . . H
2
siendo
Una vez definida la posicin del tubo II, se tiene un plano definido por ambos tubos. En
este plano se sita la fuerza de empuje sobre el macizo. Si abatimos el plano nos
encontramos con un tringulo issceles de vrtices O, P1 y P2.
E horizontal = E cos
E vertical = E sen
Si el codo forma un acuerdo convexo, Ev se opondr al peso, si es cncavo Ev llevar
la direccin del peso y actuar aumentando la estabilidad del macizo.
La direccin del empuje de las tierras coincide con la direccin del empuje horizontal
del agua ya que se desprecia la componente vertical del empuje y se ha definido como
el empuje sobre la cara del macizo perpendicular al citado empuje.
Una vez obtenidos los empujes sobre el codo los trasladamos a un paraleleppedo de
hormign, cuyo centro de gravedad haremos coincidir en la vertical del hipottico punto de
cambio de alineacin de la tubera, siendo uno de sus lados perpendiculares a la
componente horizontal del empuje.
1. Notacin
c: Cohesin
tg _: Rozamiento tubo-terreno
L: Tensin en lateral del macizo
adm: Tensin mxima admisible
del
terreno a compresin
: Peso del macizo
h: Altura desde la base del macizo
al
punto terico de cambio de alineacin
Los valores a y b se establecen a fin de evitar cruzamientos entre las aristas del macizo y
la conduccin, lo que complicara las operaciones constructivas: encofrado y hormigonado,
adems de alterar el reparto de tensiones en las zonas ms solicitadas del macizo.
La excentricidad de la resultante de
. h.+ . E a . H / 3
e = Eh
w + Ev
esfuerzos sobre el macizo ser:
Ev puede adoptar valores positivos o
negativos segn la disposicin del
codo.
A fin de minimizar tracciones en la base del macizo, se limita la excentricidad mxima a 1/3
de la dimensin A, comprobando que la mxima traccin resulta inferior al 50% de la
traccin admisible por el hormign H-250, segn la norma EH-91 (17,8 Kg/cm2).
Las tensiones sobre la base del macizo vendrn dadas por la expresin:
+ Ev _ h + Ea . H / 3
= Eh
AB 1 2
BA
6
La estabilidad al deslizamiento vendr dada por la condicin:
Eh + Ea < 1,5 Fr
En donde Fr representa todas las fuerzas que se oponen al movimiento del macizo y que
en este caso son la fuerza de rozamiento (w*tg ) y por otra parte la tensin rasante que
aparece en el contacto terreno-macizo, y que en el caso de ser un suelo ser la fuerza de
cohesin del terreno en una linea de deslizamiento situada por debajo del macizo, ya que
al hormigonar el macizo contra el terreno, en el contacto se producir una adherencia
motivada por el mortero que entre dentro de los poros y de los huecos del terreno, de forma
que la resistencia al corte en este plano ser mayor que en el capas inferiores del propio
suelo. En el caso en que el terreno sea una roca competente, lo que se producir ser que
el mortero y el hormign penetrar en las irregularidades superficiales y para que el macizo
se mueva lo primero que tiene que ocurrir es que se rompa el hormign en toda la
superficie de deslizamiento.
Fr = w tg + C . Aef
Fr = w tg + fcv . Aef
siendo el ltimo sumando la resistencia a cortante del macizo de hormign, donde fcv es la
resistencia virtual de clculo del hormign a esfuerzo cortante y tomando como rea eficaz
el 10% del rea total.
Por otra parte el coeficiente de seguridad al vuelco ser 1,8, que considerando las fuerzas
de rozamiento lateral Frl con las tierras, tiene la expresin:
A H
( w + Ev ) + 2 F rL .
1,8 _ 2 3
H
Eh . h + Ea .
3
1.5.- Tablas de dimensiones de los macizos
TRAMO I X Y Z TIPO CODO
P-2 513.686,50 4.799.377,91 57,26 codo 45
P-3 513.697,64 4.799.388,74 58,47 codo 22,50
P-4 513.703,79 4.799.402,99 59,68 codo 22,50
P-14 513.723,81 4.799.556,73 68,46 codo 22,50
P-23 513.678,62 4.799.626,88 68,46 codo 11,25
P-24 513.674,24 4.799.634,68 68,18 codo 22,50
P-27 513.671,09 4.799.653,27 66,85 codo 22,50
P-29 513.652,56 4.799.680,20 64,21 codo 11,25
P-30 513.648,91 4.799.689,02 63,21 codo 22,50
P-31 513.648,80 4.799.701,02 61,98 codo 11,25
P-37 513.665,27 4.799.753,28 56,20 codo 45
P-40 513.672,99 4.799.756,83 56,11 codo 45
P-45 513.732,70 4.799.723,37 57,35 codo 22,50
P-63 513.954,11 4.799.643,81 60,78 codo 45
P-64 513.958,78 4.799.647,58 60,83 codo 22,50
P-68 513.972,14 4.799.675,76 62,82 codo 22,50
P-70 513.986,44 4.799.696,24 65,14 codo 45
P-73 514.012,36 4.799.699,65 67,05 codo 22,50
P-74 514.022,32 4.799.696,70 67,17 codo 22,50
P-78 514.043,65 4.799.680,33 67,28 codo 22,50
P-80 514.058,19 4.799.654,66 66,83 codo 22,50
P-81 514.069,23 4.799.646,05 66,61 codo 45
P-82 514.074,21 4.799.646,49 66,54 codo 45
P-86 514.106,65 4.799.677,54 65,85 codo 11,25
P-92 514.154,95 4.799.757,88 58,55 codo 11,25
P-98 514.168,13 4.799.824,01 52,70 codo 45
P-99 514.187,25 4.799.837,96 50,15 codo 22,50
P-101 514.200,44 4.799.859,59 49,40 codo 11,25
P-108 514.248,11 4.799.918,94 46,64 codo 22,50
P-112 514.253,58 4.799.943,11 46,75 codo 11,25
P-115 514.269,71 4.799.976,70 47,80 codo 11,25
P-116 514.279,81 4.799.988,56 48,28 codo 45
P-117 514.278,67 4.800.002,78 49,45 codo 45
P-118 514.286,67 4.800.012,17 50,63 codo 11,25
P-140 514.473,77 4.800.165,46 68,47 codo 11,25
P-142 514.478,36 4.800.167,45 68,47 codo 22,50
P-165 514.780,05 4.800.128,86 47,78 codo 11,25
P-204 515.222,57 4.800.227,80 41,52 codo 11,25
P-224 515.370,17 4.800.359,97 38,75 codo 22,50
P-229 515.414,14 4.800.372,44 36,86 codo 22,50
P-233 515.471,29 4.800.418,69 36,26 codo 11,25
P-238 515.515,64 4.800.431,40 36,88 codo 45
P-239 515.517,10 4.800.434,02 36,92 codo 22,50
P-240 515.518,47 4.800.446,06 37,03 codo 11,25
P-253 515.538,15 4.800.608,41 41,20 codo 22,50
P-255 515.529,82 4.800.637,23 42,18 codo 22,50
P-267 515.547,10 4.800.785,13 48,70 codo 45
P-278 515.450,99 4.800.868,34 50,60 codo 22,50
P-279 515.437,31 4.800.872,94 50,09 codo 22,50
P-292 515.351,87 4.800.937,25 44,85 codo 45
P-296 515.323,90 4.800.924,69 40,15 codo 11,25
P-297 515.311,19 4.800.920,79 39,77 codo 11,25
P-301 515.292,23 4.800.918,52 39,79 codo 45
P-302 515.288,34 4.800.921,47 40,04 codo 45
TRAMO I X Y Z TIPO CODO
P-304 515.285,07 4.800.945,25 40,25 codo 22,50
P-307 515.296,05 4.800.984,55 40,60 codo 22,50
P-316 515.261,47 4.801.105,77 42,10 codo 11,25
P-322 515.215,24 4.801.166,73 42,72 codo 22,50
P-335 515.177,37 4.801.332,79 44,40 codo 11,25
P-337 515.171,30 4.801.354,62 44,78 codo 11,25
P-338 515.162,61 4.801.369,49 45,07 codo 45
P-341 515.118,30 4.801.381,13 46,73 codo 22,50
P-343 515.098,04 4.801.396,52 48,80 codo 11,25
P-350 515.045,62 4.801.468,35 55,05 codo 45
P-359 515.060,74 4.801.530,06 52,55 codo 11,25
P-375 515.016,51 4.801.678,36 53,32 codo 22,50
P-376 515.015,44 4.801.683,63 51,09 codo 22,50
P-391 514.993,94 4.801.793,43 53,63 codo 22,50
P-398 514.940,73 4.801.870,71 55,38 codo 45
P-399 514.941,64 4.801.875,62 55,10 codo 22,50
P-404 514.954,85 4.801.900,13 53,54 codo 22,50
P-405 514.954,94 4.801.905,13 53,41 codo 11,25
P-421 514.903,54 4.802.053,74 54,86 codo 11,25
P-431 514.867,85 4.802.103,18 56,30 codo 22,50
P-434 514.863,30 4.802.126,90 54,23 codo 22,50
P-438 514.843,11 4.802.155,99 54,07 codo 22,50
P-439 514.841,90 4.802.160,32 52,85 codo 11,25
P-441 514.840,69 4.802.164,66 52,85 codo 22,50
P-442 514.839,27 4.802.169,74 55,02 codo 22,50
P-452 514.791,90 4.802.286,99 58,54 codo 22,50
P-456 514.754,86 4.802.320,44 60,13 codo 22,50
P-465 514.727,53 4.802.436,99 66,16 codo 22,50
P-466 514.725,32 4.802.440,82 67,90 codo 22,50
P-474 514.684,35 4.802.569,97 73,21 codo 45
P-475 514.677,35 4.802.573,83 73,48 codo 22,50
P-479 514.627,68 4.802.577,05 77,33 codo 45
P-485 514.577,69 4.802.647,38 81,80 codo 22,50
P-496 514.498,64 4.802.703,77 83,39 codo 22,50
P-497 514.492,72 4.802.718,64 83,85 codo 11,25
P-505 514.449,47 4.802.793,88 85,82 codo 11,25
P-508 514.420,90 4.802.824,15 82,65 codo 11,25
P-509 514.407,24 4.802.832,54 81,66 codo 45
P-510 514.406,07 4.802.837,40 81,35 codo 45
P-512 514.421,76 4.802.862,97 77,71 codo 22,50
P-514 514.425,73 4.802.889,03 74,55 codo 11,25
P-531 514.418,72 4.803.088,75 78,57 codo 22,50
P-538 514.444,90 4.803.209,46 80,35 codo 22,50
P-568 514.377,79 4.803.640,71 98,26 codo 45
P-569 514.369,08 4.803.648,50 98,90 codo 45
TRAMO I
Eh = E cos
Ev = E sen
E = Ev
D2
E= A _ P= _P
4
con:
D = Dimetro de la derivacin
P = Presin interior en el conducto
1. A D+2a
siendo: D = dimetro de la tubera principal
a = 0,25 m.
Se considera el empuje compensado cuando el peso del macizo resulta 1,5 veces
superior.
2.5.- Tablas de dimensiones de los macizos
TRAMO I