You are on page 1of 437

CWANIAKOM

SPRZEDAJCYM
E-BOOKI
MWIMY STANOWCZE

NIE
M. Coombs, S. Rendle
Poradnik obsugi i naprawy

NISSAN
PRIMERA
Od Czerwca 1990 Tumaczyli z jzyka angielskiego
dr i n t Ewa
dO Wrzenia 1999 Fudalej-Kostrzewa
mgr in. Kazimierz Hawrykiewicz

WYDAWNICTWA KOMUNIKACJI I CZNOCI


WARSZAWA
Dane o oryginale:
Nissan Primera 1990 to Aug 1999.
Haynes Service and Repair Manua

Redaktor in. BARBARA AKSZAK-OKICZYC


Redaktor techniczny MARIA AKOMY
Korekta ZESP

629.114.005
Budowa i dziaanie poszczeglnych mechanizmw i zespow samochodw Nissan Primera,
produkowanych od czerwca 1990 do wrzenia 1999, wyposaonych w silniki benzynowe
o pojemnoci 1,6 dm3 ganikowe (GA16DS), 1,6 dm3 o wtrysku paliwa (GA16DE), 2,0 dm3
o jednopunktowym wtrysku paliwa (SR20Di) i 2,0 dm3 o wielopunktowym wtrysku paliwa
(SR20DE oraz SR20De) oraz mechaniczne i automatyczne skrzynki przekadniowe, w wersjach
nadwozia hatchback, sedan i kombi. Szczegowe dane techniczne i regulacyjne, zasady
obsugi technicznej i niezbdne materiay eksploatacyjne. Opis demontau, naprawy i montau
poszczeglnych czci, mechanizmw i zespow oraz schematy instalacji elektrycznej.
Odbiorcy: uytkownicy opisanych samochodw, pracownicy zaplecza technicznego motoryzacji
oraz wszyscy zainteresowani tymi samochodami.

Copyright 1999 by J. H. Haynes & Co. Limited. Ali rights Reserved.

Copyright for the Polish edition by Wydawnictwa Komunikacji i cznoci sp. z o.o.
Warszawa 2002.

ISBN 83-206-1431-7

Tumacz i wydawca informuj, e podjli wszelkie moliwe starania, aby zapewni prawidowo
danych oraz porad zawartych w tej ksice, i za ewentualne bdy nie mog by pocignici
do odpowiedzialnoci.

Wydawnictwa Komunikacji i cznoci sp. z o.o.


ul. Kazimierzowska 52, 02-546 Warszawa
tel. (0-22) 849-27-51; fax (0-22) 849-23-22
Dzia handlowy tel./fax (0-22) 849-23-45
tel. (0-22) 849-27-51 w. 555
Prowadzimy sprzeda wysykow ksiek
Ksigarnia firmowa w siedzibie wydawnictwa
tel. (0-22) 849-20-32, czynna pon. - pt. w godz. 10.00 - 18.00
e-mail: wkl@wkl.com.pl
Pena oferta WK w INTERNECIE http: //www.wkl.com.pl
Wydanie 1. Warszawa 2002.
Skad, amanie: Grafini, Brwinw
Druk i oprawa: Drukarnia Naukowo-Techniczna SA
Warszawa, ul. Miska 65
Spis treci

EKSPLOATACJA SAMOCHODU 13
Wprowadzenie 13 Poziom oleju silnikowego 22
Zalecenia dotyczce bezpieczestwa i higieny pracy 13 Poziom cieczy chodzcej 22
Naprawy dorane 15 Poziom pynu hamulcowego 23
Gdy samochd nie daje si uruchomi 15 Poziom oleju w obwodzie wspomagania ukadu kierow-
Uruchamianie silnika za pomoc akumulatora pomoc- niczego 24
niczego 16 Ogumienie 24
Wymiana koa 17 Akumulator 25
Rozpoznawanie wyciekw 18 Wyposaenie elektryczne 26
Holowanie 19 Poziom pynu spryskiwacza szyby przedniej 27
Obsuga codzienna 20 Wycieraczka 27
Wprowadzenie 20 Zalecane oleje i pyny 28
Punkty obsugowe w przedziale silnika 20

Rozdzia 1
PRZEGLDY OKRESOWE 29
Dane eksploatacyjne 29 10. Sprawdzanie regulacji sprzga i smarowania me-
Plan obsugi technicznej 32 chanizmu sterowania 43
Czynnoci obsugowe 36 Czynnoci wykonywane co 30000 km, lecz nie rza-
1. Wiadomoci wstpne 36 dziej ni co 12 miesicy 43
2. Obsuga dorana 36 11. Sprawdzanie ukadu klimatyzacji 43
12. Wymiana wiec zaponowych - wersje z kataliza-
Czynnoci wykonywane co 7500 km, lecz nie rzadziej torem 43
ni co 6 miesicy 37 13. Wymiana filtru paliwa 43
3. Wymiana oleju w silniku i filtru oleju 37 14. Sprawdzanie ukadu kontroli emisji spalin 44
15. Sprawdzanie czujnika tlenu w spalinach - wersje
Czynnoci wykonywane co 15000 km, lecz nie rza- z katalizatorem 44
dziej ni co 6 miesicy 38 16. Sprawdzanie i wymiana paskw napdowych . . . 44
4. Sprawdzanie i regulacja prdkoci obrotowej biegu 17. Sprawdzanie szczk hamulcw tylnych 46
jaowego oraz skadu mieszanki 38 18. Wymiana pynu hamulcowego 46
5. Wymiana wiec zaponowych - wersje bez katali- 19. Sprawdzanie poziomu oleju w automatycznej
zatora 40 skrzynce przekadniowej 46
6. Sprawdzanie przewodw elastycznych w przedziale 20. Sprawdzanie ukadu kierowniczego i zawieszenia 47
silnika 41 2 1 . Sprawdzanie osony ochronnej posi napdowej 47
7. Sprawdzanie poziomu oleju w mechanicznej 22. Sprawdzanie ustawienia k 47
skrzynce przekadniowej 42 23. Sprawdzanie wyrwnowaenia k jezdnych . . . . 49
8. Sprawdzanie stanu wkadek ciernych hamulcw 24. Sprawdzanie pasw bezpieczestwa 49
tarczowych przednich i tylnych 42 25. Smarowanie zawiasw i zamkw 49
9. Sprawdzanie i regulacja hamulca awaryjnego . . . 42 26. Prba drogowa 50
Spis treci

Czynnoci wykonywane co 60000 km, lecz nie rza- 30. Sprawdzanie podcinieniowego urzdzenia wspo-
dziej ni co 2 lata 50 magajcego hamulcw 52
27. Wymiana filtru powietrza 50 31. Wymiana cieczy chodzcej 53
28. Sprawdzanie ukadu zaponowego 51 32. Wymiana oleju w mechanicznej skrzynce przekad-
29. Wymiana filtru PCV (wymuszony ukad przewiet- niowej 54
rzania skrzyni korbowej) 52 33. Wymiana oleju w automatycznej skrzynce prze-
kadniowej 54

Rozdzia 2A
NAPRAWY SILNIKA ZAMONTOWANEGO W SAMOCHODZIE - SILNIK 1,6 56
1. Wiadomoci wstpne 57 9. Luz zaworw - sprawdzanie i regulacja 69
2. Sprawdzanie cinienia sprania w cylindrach . . 58 10. Way rozrzdu i popychacze - wymontowanie,
3. Grny martwy punkt (GMP) toka 1. cylindra - usta- sprawdzanie i zamontowanie 70
wianie 58 11. Gowica silnika - wymontowanie i zamontowanie 72
4. Pokrywa gowicy silnika - wymontowanie i zamon- 12. Miska olejowa - wymontowanie i zamontowanie . 73
towanie 59 13. Pompa oleju - wymontowanie, sprawdzanie i za-
5. Koo pasowe wau korbowego - wymontowanie montowanie 74
i zamontowanie 60 14. Piercienie uszczelniajce wau korbowego - wy-
6. Pokrywa acucha napdu rozrzdu - wymontowa- miana 76
nie i zamontowanie 60 15. Koo zamachowe - wymontowanie, sprawdzanie
7. acuchy napdu rozrzdu -wymontowanie, spra- i zamontowanie 76
wdzanie i zamontowanie 64 16. Wsporniki zawieszenia zespou napdowego
8. Napinacze acucha napdu rozrzdu, prowadnice - sprawdzanie i wymiana 76
i koa rozrzdu - wymontowanie, sprawdzanie
i zamontowanie 68

Rozdzia 2B
NAPRAWY SILNIKA ZAMONTOWANEGO W SAMOCHODZIE - SILNIK 2,0 79
1. Wiadomoci wstpne 80 9. Way rozrzdu -wymontowanie, sprawdzanie i za-
2. Sprawdzanie cinienia sprania w cylindrach . . 81 montowanie 88
3. Grny martwy punkt (GMP) toka 1. cylindra - usta- 10. Popychacze i hydrauliczne regulatory luzw zawo-
wianie 81 rw -wymontowanie, sprawdzanie i zamontowanie 91
4. Pokrywa gowicy silnika - wymontowanie i zamon- 11. Gowica silnika - wymontowanie i zamontowanie 92
towanie 81 12. Miska olejowa - wymontowanie i zamontowanie . 94
5. Koo pasowe wau korbowego - wymontowanie 13. Pompa oleju - wymontowanie, sprawdzanie i za-
i zamontowanie 83 montowanie 97
6. Pokrywa acucha napdu rozrzdu - wymontowa- 14. Chodnica oleju - wymontowanie i zamontowanie 99
nie i zamontowanie 83 15. Piercienie uszczelniajce wau korbowego - wy-
7. acuch napdu rozrzdu - wymontowanie i za- miana 100
montowanie 84 16. Koo zamachowe i tarcza napdowa - wymon-
8. Napinacze acucha napdu rozrzdu, prowadnice towanie, sprawdzanie i zamontowanie 100
i koa acuchowe - wymontowanie, sprawdzanie 17. Wsporniki zawieszenia zespou napdowego
i zamontowanie 88 - sprawdzanie i wymiana 101

Rozdzia 2C
WYMONTOWANIE I NAPRAWA SILNIKA 103
1. Wiadomoci wstpne 105 5. Zespl napdowy z automatyczn skrzynk prze-
2. Naprawa gwna silnika - informacje oglne . . . 105 kadniow - wymontowanie, rozdzielenie i zamon-
3. Wymontowanie silnika - sposoby postpowania towanie 109
i rodki ostronoci 105 6. Naprawa silnika - kolejno rozkadania 110
4. Zesp napdowy z mechaniczn skrzynk prze- 7. Gowica silnika - rozkadanie 113
kadniow - wymontowanie, rozdzielenie i zamon- 8. Gowica i zawory - czyszczenie i sprawdzanie . . 113
towanie 106 9. Gowica silnika - skadanie 114
Spis treci

10. Zesp toka z korbowodem - wymontowanie . . . 115 17. Piercienie toka - zamontowanie 121
11. Wa korbowy - wymontowanie 115 18. Wa korbowy - zamontowanie i sprawdzanie luzu
12. Kadub silnika - czyszczenie i sprawdzanie . . . . 116 w oyskach gwnych 122
13. Zesp toka z korbowodem - sprawdzanie . . . . 118 19. Zesp toka z korbowodem - zamontowanie i spra-
14. Wa korbowy - sprawdzanie 119 wdzanie luzu w oyskach korbowych 126
15. oyska gwne i korbowe - sprawdzanie 120 20. Silnik - pierwsze uruchomienie po naprawie gwnej 127
16. Naprawa silnika - kolejno skadania 121

Rozdzia 3
UKADY CHODZENIA, OGRZEWANIA I KLIMATYZACJI 129
1. Wiadomoci wstpne 129 7. Pompa cieczy chodzcej - wymontowanie, spraw-
2. Elastyczne przewody ukadu chodzenia - odcza- dzanie i zamontowanie 135
nie i wymiana 130 8. Ukad ogrzewania i przewietrzania - informacje
3. Chodnica - wymontowanie, sprawdzanie i zamon- oglne 136
towanie 131 9. Elementy ukadu chodzenia i przewietrzania (mo-
4. Termostat - wymontowanie, sprawdzanie i zamon- dele fazy I i II) -wymontowanie i zamontowanie 136
towanie 131 10. Elementy ukadu ogrzewania i przewietrzania (mo-
5. Wentylator chodnicy - sprawdzanie, wymontowa- dele fazy III)-wymontowanie i zamontowanie .. 141
nie i zamontowanie 133 11. Ukad klimatyzacji - informacje oglne 141
6. Wcznik termiczny wentylatora i czujniki tempera- 12. Elementy ukadu klimatyzacji -wymontowanie i za-
tury - sprawdzanie, wymontowanie i zamontowanie 133 montowanie 142

Rozdzia 4A
UKADY ZASILANIA I WYLOTOWY - WERSJE GANIKOWE 144
1. Wiadomoci wstpne 145 8. Peda przyspieszenia - wymontowanie i zamon-
2. Zesp filtru powietrza - wymontowanie i zamon- towanie 149
towanie 146 9. Benzyna bezoowiowa - informacje oglne 149
3. Ukad regulacji temperatury filtru powietrza (ATC) 146 10. Ganik - wiadomoci wstpne 149
4. Pompa paliwa - sprawdzanie, wymontowanie i za- 11. Ganik - wymontowanie i zamontowanie 151
montowanie 147 12. Ganik - diagnozowanie, naprawa i regulacje . . 152
5. Zesp czujnika poziomu paliwa - wymontowanie 13. Elementy ukadu ganika sterowanego elektronicz-
i zamontowanie 148 nie (ECC) 154
6. Zbiornik paliwa - wymontowanie i zamontowanie 148 14. Kolektor dolotowy - wymontowanie i zamontowanie 156
7. Linka pedau przyspieszenia - wymontowanie, za- 15. Kolektor wylotowy - wymontowanie i zamontowanie 156
montowanie i regulacja 148 16. Ukad wylotowy - informacje oglne 157

Rozdzia 4B
UKADY ZASILANIA I WYLOTOWY - WERSJE O JEDNOPUNKTOWYM WTRYSKU PALIWA 158
1. Wiadomoci wstpne 159 10. Zbiornik paliwa - wymontowanie i zamontowanie 161
2. Zesp filtru powietrza - wymontowanie i zamon- 11. Zesp wtryskowy - wymontowanie i zamonto-
towanie 159 wanie 161
3. Linka pedau przyspieszenia - wymontowanie, za- 12. System wtryskowo-zaponowy - wstpna diagnos-
montowanie i regulacja 159 tyka i regulacja 161
4. Peda przyspieszenia - wymontowanie i zamon- 13. Elementy ukadu wtrysku paliwa - wymontowanie
towanie 159 i zamontowanie 162
5. Benzyna bezoowiowa - informacje oglne 159 14. Kolektor dolotowy - wymontowanie i zamonto-
6. Ukad wtrysku paliwa - wiadomoci wstpne . . . 159 wanie 164
7. Obwd zasilania paliwem - obnianie cinienia . 160 15. Kolektor wylotowy - wymontowanie i zamonto-
8. Pompa paliwa - wymontowanie i zamontowanie . 160 wanie 165
9. Zesp czujnika poziomu paliwa - wymontowanie 16. Ukad wylotowy - wiadomoci oglne i wymon-
i zamontowanie 160 towanie elementw 165
Spis treci

Rozdzia 4C
UKADY ZASILANIA I WYLOTOWY - WERSJE O WIELOPUNKTOWYM WTRYSKU PALIWA 168
1. Wiadomoci wstpne 169 10. Zbiornik paliwa - wymontowanie i zamontowanie 172
2. Zesp filtru powietrza - wymontowanie i zamon- 11. System wtryskowo-zaponowy - wstpna diagnos-
towanie 170 tyka i regulacja 172
3. Linka pedau przyspieszenia - wymontowanie, za- 12. Obudowa przepustnicy - wymontowanie i zamon-
montowanie i regulacja 170 towanie 172
4. Peda przyspieszenia - wymontowanie i zamon- 13. Elementy ukadu wtrysku paliwa (wersje z silni-
towanie 171 kiem 1,6) - wymontowanie i zamontowanie . . . . 173
5. Benzyna bezoowiowa - informacje oglne 171 14. Elementy ukadu wtrysku paliwa (wersje z silni-
6. Ukad wtrysku paliwa - wiadomoci wstpne . . . 171 kiem 2,0) - wymontowanie i zamontowanie . . . . 175
7. Obwd zasilania paliwem - obnianie cinienia . 172 15. Kolektor dolotowy - wymontowanie i zamontowanie 178
8. Pompa paliwa - wymontowanie i zamontowanie . 1 7 2 16. Kolektor wylotowy-wymontowanie i zamontowanie 183
9. Zesp czujnika poziomu paliwa - wymontowanie 17. Ukad wylotowy - wiadomoci oglne i wymon-
i zamontowanie 172 towanie elementw 184

Rozdzia 4D
UKADY KONTROLI EMISJI 185
1. Wiadomoci wstpne 185
2. Ukady kontroli emisji - sprawdzanie i wymiana elementw 187
3. Katalizator spalin - wiadomoci oglne 192

Rozdzia 5A
OBWODY ROZRUCHU I ADOWANIA 193
1. Wiadomoci wstpne 193 7. Obwd rozruchu - sprawdzanie 197
2. Akumulator - sprawdzanie, badanie i adowanie . 1 9 4 8. Rozrusznik - wymontowanie i zamontowanie . . . 197
3. Akumulator - wymontowanie i zamontowanie . . . 194 9. Rozrusznik - wymiana szczotek 198
4. Obwd adowania - sprawdzanie 195 10. Wycznik zaponu - wymontowanie i zamontowa-
5. Alternator - wymontowanie i zamontowanie . . . . 195 nie 199
6. Szczotki alternatora i regulator napicia - spraw- 11. Czujnik cinienia oleju - wymontowanie i zamon-
dzanie i wymiana 195 towanie 199

Rozdzia 5B
UKAD ZAPONOWY 200
1. Ukad zaponowy - informacje oglne 200 5. Scalony modu wzmocnienia zaponu (wersje ga-
2. Ukad zaponowy - sprawdzanie 201 nikowe bez katalizatora) - wymontowanie i zamon-
3. Cewka zaponowa - wymontowanie, sprawdzanie towanie 203
i zamontowanie 202 6. Tranzystorowy modu wzmocnienia zaponu - wy-
4. Rozdzielacz zaponu - wymontowanie i zamon- montowanie i zamontowanie 204
towanie 202 7. Ustawienie zaponu - sprawdzanie i regulacja . . 204

Rozdzia 6
SPRZGO 206
1. Wiadomoci wstpne 206 Zesp dociskowy sprzga - wymontowanie, spra-
2. Sprzgo - regulacja 208 wdzanie i zamontowanie 209
3. Linka sprzga - wymontowanie i zamontowanie 208 Mechanizm wyczania sprzga -wymontowanie,
4. Peda sprzga - wymontowanie i zamontowanie 209 sprawdzanie i zamontowanie 210

8
Spis treci

Rozdzia 7A
MECHANICZNA SKRZYNKA PRZEKADNIOWA 212
1. Wiadomoci wstpne 212 6. Wcznik wiate cofania - sprawdzanie, wymon-
2. Zewntrzny mechanizm zmiany biegw - informa- towanie i zamontowanie 215
cje oglne 212 7. Napd prdkociomierza -wymontowanie i zamon-
3. Zewntrzny mechanizm zmiany biegw - wymon- towanie 215
towanie i zamontowanie 212 8. Mechaniczna skrzynka przekadniowa - wymon-
4. Piercienie uszczelniajce - wymiana 213 towanie i zamontowanie 216
5. Czujnik pooenia neutralnego - sprawdzanie, wy- 9. Naprawa mechanicznej skrzynki przekadniowej
montowanie i zamontowanie 214 - informacje oglne 218

Rozdzia 7B
AUTOMATYCZNA SKRZYNKA PRZEKADNIOWA 219
1. Wiadomoci wstpne 219 8. Piercienie uszczelniajce - wymiana 222
2. Linka wyboru biegw - regulacja 220 9. Wcznik blokady rozruch i wiate cofania - spraw-
3. Linka wyboru biegw - wymontowanie i zamon- dzanie, wymontowanie i zamontowanie 222
towanie 220 10. Wcznik nadbiegu - sprawdzanie, wymontowanie
4. Zesp dwigni wyboru biegw - wymontowanie i zamontowanie 222
i zamontowanie 221 11. Automatyczna skrzynka przekadniowa - wymon-
5. Linka redukcji biegw kick-down - regulacja . . . . 221 towanie i zamontowanie 223
6. Linka redukcji biegw kick-down - wymontowanie 12. Naprawa gwna automatycznej skrzynki przekad-
i zamontowanie 221 niowej - informacje oglne 224
7. Napd prdkociomierza -wymontowanie i zamon-
towanie 222

Rozdzia 8
POSIE NAPDOWE 225
1. Wiadomoci wstpne 225 4. Naprawa posi - informacje oglne 230
2. Posie napdowe-wymontowanie i zamontowanie 225 5. oysko porednie prawej posi napdowej - wy-
3. Gumowe osony ochronne posi napdowych -wy- miana 230
miana 229

Rozdzia 9
UKAD HAMULCOWY 232
1. Wiadomoci wstpne 233 13. Peda hamulca - regulacja, wymontowanie i zamon-
2. Hydrauliczny ukad hamulcowy - odpowietrzanie 234 towanie 251
3. Przewody hamulcowe sztywne i elastyczne -wy- 14. Podcinieniowe urzdzenie wspomagajce - wy-
miana 236 montowanie i zamontowanie 252
4. Wkadki cierne hamulcw przednich - wymiana . 236 15. Zawr zwrotny podcinieniowego urzdzenia wspo-
5. Wkadki cierne hamulcw tylnych - wymiana . . . 238 magajcego - wymontowanie, sprawdzanie i za-
6. Szczki hamulca bbnowego - wymiana 239 montowanie 253
7. Tarcza hamulca - sprawdzanie, wymontowanie 16. Dwignia hamulca awaryjnego - wymontowanie
i zamontowanie 243 i zamontowanie 253
8. Bben hamulca tylnego - wymontowanie, spraw- 17. Linki hamulca awaryjnego - wymontowanie i za-
dzanie i zamontowanie 244 montowanie 254
9. Zacisk hamulca przedniego - wymontowanie, na- 18. Zawory regulujce cinienie w hamulcach tylnych
prawa i zamontowanie 245 - regulacja, wymontowanie i zamontowanie . . . . 255
10. Zacisk hamulca tylnego-wymontowanie, naprawa 19. Wycznik wiate hamowania - regulacja, wymon-
i zamontowanie 246 towanie i zamontowanie 257
11. Cylinderek koa tylnego-wymontowanie, naprawa 20. Wycznik lampki hamulca awaryjnego - wymon-
i zamontowanie 249 towanie i zamontowanie 258
12. Pompa hamulcowa - wymontowanie, naprawa 21. Ukad przeciwblokujcy ABS - informacje oglne 258
i zamontowanie 250 22. Elementy ukadu przeciwblokujcego ABS - wy-
montowanie i zamontowanie 258
Spis treci

Rozdzia 10
ZAWIESZENIE I UKAD KIEROWNICZY 261
1. Wiadomoci wstpne 263 11. Elementy zawieszenia tylnego - wymontowanie,
2. oyska piast k przednich - wymiana 267 naprawa i zamontowanie 285
3. Kolumna zawieszenia przedniego-wymontowanie, 12. Koo kierownicy - wymontowanie i zamontowanie 288
naprawa i zamontowanie 270 13. Wycznik zaponu z blokad kierownicy - wymon-
4. Wahacz dolny zawieszenia przedniego - wymon- towanie i zamontowanie 289
towanie, naprawa i zamontowanie 274 14. Kolumna kierownicy - wymontowanie, sprawdzanie
5. Sworze kulowy dolnego wahacza zawieszenia i zamontowanie 289
przedniego - wymiana 275 15. Zesp przekadni kierowniczej - wymontowanie,
6. Zesp wysignika i wahacza grnego zawieszenia naprawa i zamontowanie 291
przedniego - wymontowanie, naprawa i zamon- 16. Osony gumowe przekadni kierowniczej - wy-
towanie 276 miana 293
7. Stabilizator przedniego zawieszenia-wymontowa- 17. Ukad hydrauliczny przekadni kierowniczej ze
nie i zamontowanie 276 wspomaganiem - odpowietrzanie 293
8. oysko piasty koa tylnego - wymiana 277 18. Pompa wspomagania ukadu kierowniczego - wy-
9. Elementy zawieszenia tylnego - wymontowanie, montowanie i zamontowanie 294
naprawa i zamontowanie 278 19. Kocwka drka kierowniczego - wymontowanie
10. Elementy zawieszenia tylnego - wymontowanie, i zamontowanie 294
naprawa i zamontowanie 283

Rozdzia 11A
NADWOZIE I WYPOSAENIE WNTRZA - MODELE FAZY I I II 296
1. Wiadomoci wstpne 296 18. Elementy zamka i klamka drzwi tyu nadwozia
2. Nadwozie i podwozie - obsuga 296 - wymontowanie i zamontowanie 313
3. Tapicerka i dywaniki - obsuga 296 19. Linka zamka pokrywy baganika lub drzwi tyu
4. Nadwozie - naprawa drobnych uszkodze 296 nadwozia i pokrywa korka wlewu paliwa - wymon-
5. Nadwozie - naprawa powanych uszkodze . . . 298 towanie i zamontowanie 316
6. Zderzak przedni - wymontowanie i zamontowanie 298 20. Elementy centralnego blokowania drzwi - wymon-
7. Zderzak tylny - wymontowanie i zamontowanie . 299 towanie i zamontowanie 317
8. Pokrywa przedziau silnika - wymontowanie, za- 21. Elementy elektrycznego sterowania szyb -wymon-
montowanie i regulacja 300 towanie i zamontowanie 318
9. Linka zamka pokrywy przedziau silnika - wymon- 22. Lusterko zewntrzne i elementy z nim zwizane
towanie i zamontowanie 301 - wymontowanie i zamontowanie 318
10. Zamek pokrywy przedziau silnika - wymontowanie 23. Szyby przednia i tylna oraz inne szyby nieruchome
i zamontowanie 301 - informacje oglne 319
11. Drzwi-wymontowanie, zamontowanie i regulacja 302 24. Dach otwierany - informacje oglne 319
12. Pokrycie wewntrzne drzwi - wymontowanie i za- 25. Elementy wyposaenia zewntrznego nadwozia
montowanie 302 - wymontowanie i zamontowanie 319
13. Klamki drzwi i elementy zamka - wymontowanie 26. Siedzenia - wymontowanie i zamontowanie . . . . 320
i zamontowanie 304 27. Elementy pasw bezpieczestwa - wymontowanie
14. Szyby drzwi i podnoniki -wymontowanie i zamon- i zamontowanie 321
towanie 308 28. Osony wntrza nadwozia - wymontowanie i za-
15. Pokrywa baganika i spryny gazowe - wymon- montowanie 323
towanie, zamontowanie i regulacja 311 29. Konsola rodkowa - wymontowanie i zamontowa-
16. Drzwi tyu nadwozia i spryny gazowe - wymon- nie 328
towanie, zamontowanie i regulacja 311 30. Osony tablicy rozdzielczej - wymontowanie i za-
17. Elementy zamka pokrywy baganika - wymon- montowanie 328
towanie i zamontowanie 312

Rozdzia 11B
NADWOZIE I WYPOSAENIE WNTRZA - MODELE FAZY 334
1. Wiadomoci wstpne 334 5. Nadwozie - naprawa powanych uszkodze . . . 334
2. Nadwozie i podwozie - obsuga 334 6. Zderzak przedni - wymontowanie i zamontowa-
3. Tapicerka i dywaniki - obsuga 334 nie 334
4. Nadwozie - naprawa drobnych uszkodze 334 7. Zderzak tylny - wymontowanie i zamontowanie . 335

10
Spis treci

8. Pokrywa przedziau silnika - wymontowanie, za- 18. Elementy zamka i klamka drzwi tyu nadwozia
montowanie i regulacja 335 - wymontowanie i zamontowanie 343
9. Linka zamka pokrywy przedziau silnika - wymon- 19. Elementy centralnego blokowania drzwi - wymon-
towanie i zamontowanie 335 towanie i zamontowanie 344
10. Zamek pokrywy przedziau silnika-wymontowanie 20. Lusterko zewntrzne i elementy z nim zwizane
i zamontowanie 335 - wymontowanie i zamontowanie 344
11. Drzwi - wymontowanie, zamontowanie i regulacja 335 21. Szyba przednia i tylna oraz inne szyby nieruchome
12. Pokrycie wewntrzne drzwi - wymontowanie i za- - informacje oglne 344
montowanie 336 22. Dach otwierany - informacje oglne 344
13. Klamki drzwi i elementy zamka - wymontowanie 23. Elementy wyposaenia zewntrznego nadwozia
i zamontowanie 338 - wymontowanie i zamontowanie 345
14. Szyby drzwi i podnoniki - wymontowanie i zamon- 24. Siedzenia - wymontowanie i zamontowanie . . . . 345
towanie 340 25. Elementy pasw bezpieczestwa - wymontowanie
15. Pokrywa baganika i spryny gazowe - wymon- i zamontowanie 345
towanie, zamontowanie i regulacja 342 26. Osony wntrza nadwozia - wymontowanie i za-
16. Drzwi tyu nadwozia i spryny gazowe - wymon- montowanie 346
towanie, zamontowanie i regulacja 342 27. Konsola rodkowa -wymontowanie i zamontowanie 349
17. Elementy zamka pokrywy baganika - wymon- 28. Osony tablicy rozdzielczej - wymontowanie i za-
towanie i zamontowanie 343 montowanie 350

Rozdzia 12A
WYPOSAENIE ELEKTRYCZNE - MODELE FAZY I i 354
1. Wiadomoci wstpne 354 14. Linka napdu prdkociomierza - wymontowanie
2. Diagnozowanie wyposaenia elektrycznego - in- i zamontowanie 371
formacje oglne 354 15. Rami wycieraczki - wymontowanie i zamontowa-
3. Bezpieczniki i przekaniki - informacje oglne . . 355 nie 371
4. Wyczniki i przeczniki - wymontowanie i zamon- 16. Silnik mechanizmu napdu wycieraczek szyby
towanie 359 przedniej - wymontowanie i zamontowanie . . . . 371
5. arwki owietlenia zewntrznego - wymiana . . 361 17. Silnik wycieraczki szyby tylnej - wymontowanie
6. arwki owietlenia wewntrznego - wymiana . . 365 i zamontowanie 372
7. Zespoy wiate zewntrznych - wymontowanie 18. Elementy spryskiwaczy szyb przedniej i tylnej
i zamontowanie 366 - wymontowanie i zamontowanie 373
8. Ustawienie wiate reflektorw-informacje oglne 368 19. Radioodtwarzacz-wymontowanie i zamontowanie 374
9. Zestaw wskanikw - wymontowanie i zamon- 20. Goniki - wymontowanie i zamontowanie 374
towanie 369 21. Antena - wymontowanie i zamontowanie 375
10. Elementy zestawu wskanikw - wymontowanie 22. Autoalarm - informacje oglne 377
i zamontowanie 369 23. Elementy ogrzewania siedze przednich - infor-
11. Sygnalizator pozostawienia wczonych wiate macje oglne 377
- informacje oglne 370 24. Ukad poduszki powietrznej - informacje oglne
12. Zapalniczka - wymontowanie i zamontowanie . . 370 i ostrzeenia 377
13. Sygna dwikowy - wymontowanie i zamontowanie 370 Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy I i II 377

Rozdzia 12B
WYPOSAENIE ELEKTRYCZNE - MODELE FAZY 390
1. Wiadomoci wstpne 390 10. Elementy zestawu wskanikw - wymontowanie
2. Diagnozowanie wyposaenia elektrycznego - in- i zamontowanie 399
formacje oglne 390 11. Zapalniczka - wymontowanie i zamontowanie . . 400
3. Bezpieczniki i przekaniki - informacje oglne . . 390 12. Sygna dwikowy - wymontowanie i zamontowa-
4. Wyczniki i przeczniki - wymontowanie i zamon- nie 400
towanie 391 13. Rami wycieraczki - wymontowanie i zamontowa-
5. arwki owietlenia zewntrznego - wymiana . . 393 nie 400
6. arwki owietlenia wewntrznego - wymiana . . 396 14. Silnik mechanizmu napdu wycieraczek szyby
7. Zespoy wiate zewntrznych - wymontowanie przedniej - wymontowanie i zamontowanie . . . . 400
i zamontowanie 397 15. Silnik wycieraczki szyby tylnej - wymontowanie
8. Ustawienie wiate reflektorw-informacje oglne 399 i zamontowanie 400
9. Zestaw wskanikw - wymontowanie i zamon- 16. Elementy spryskiwaczy szyb przedniej i tylnej
towanie 399 - wymontowanie i zamontowanie 401

11
Spis treci

17. Radioodtwarzacz - wymontowanie i zamonto- 21. Elementy ogrzewania siedze przednich - infor-
wanie 401 macje oglne 402
18. Goniki -wymontowanie i zamontowanie 402 22. Ukad poduszki powietrznej - informacje oglne
19. Antena -wymontowanie i zamontowanie 402 i ostrzeenia 402
20. Autoalarm - informacje oglne 402 Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III 402

Rozdzia 13
INFORMACJE UZUPENIAJCE 414
Wymiary zewntrzne i masy 414 Przegld samochodu przed okresowym badaniem technicz-
Zakup czci zamiennych 415 nym 419
Identyfikacja pojazdu 415 Wykrywanie typowych niesprawnoci 424
Podstawowe zasady wykonywania napraw 415 Sownik terminw technicznych 431
Narzdzia i przyrzdy specjalne 417

Nissan Primera 1,6 LX, piciodrzwiowy


hatchback

Nissan Primera 2,0 SLX, kombi

12
Eksploatacja samochodu

Wprowadzenie
Nissan Primera, nastpca modelu Nissan Bluebird, zosta wprowa- Od padziernika 1996 r. we wszystkich wersjach jest stosowane
dzony na rynki europejskie po raz pierwszy w czerwcu 1990 roku. pniezalene zawieszenie tylne wielowahaczowe (typu multi-link).
W toku produkcji dokonywano drobnych zmian, a istotnie zmoder- Piciobiegowa mechaniczna skrzynka przekadniowa jest wyposa-
nizowano go w padzierniku 1996 r. Wprowadzono wwczas eniem standardowym. W wikszoci wersji z silnikiem o pojemno-
liczne zmiany mechaniczne i kosmetyczne, obejmujce modyfikacj ci 2,0 dm3 jest dostpna jako opcja automatyczna skrzynka
zawieszenia przedniego i nowe zawieszenie tylne. przekadniowa sterowana elektronicznie.
Samochody Nissan Primera s wyposaone w silniki o zaponie Modele Primery maj bogate wyposaenie standardowe i dodat-
iskrowym o dwch pojemnociach: 1,6 i 2,0 dm3, z dwoma waami kowe, zaspokajajce rne potrzeby, wcznie z centralnym zam-
rozrzdu umieszczonymi w gowicy. Silnik o pojemnoci 1,6 dm3 kiem, elektrycznie sterowanymi szybami, elektrycznie sterowanym
by pierwotnie wyposaony w ganik, natomiast wersje z silnikiem oknem w dachu, ukadem zapobiegajcym blokowaniu k podczas
2,0 dm3 byy dostpne zarwno o jedno-, jak i wielopunktowym hamowania i poduszk powietrzn.
wtrysku paliwa. Silnik 1,6 o wielopunktowym wtrysku paliwa zosta Dla mechanikw amatorw Primera jest samochodem prostym
wprowadzony do gamy modeli w 1993 r. Wszystkie silniki s w obsudze, a wikszo elementw wymagajcych czstszej
wyposaone w ukady kontroli emisji spalin. uwagi jest atwo dostpna.
Rozwizania konstrukcyjne silnikw s dobrze opracowane i, jeli Uwaga. W wielu rozdziaach tej ksiki informacje uzupeniajce
zapewni si regularn obsug silnikw, jest mao prawdopodobne, odnosz si do modeli fazy I, II i III, zalenie od roku produkcji.
aby sprawiay kopot. Klasyfikacj t zastosowano tam, gdzie modyfikacje wprowadzone
Primera jest dostpna w nastpujcych wersjach nadwozia: cztero- w gamie modeli samochodw wpywaj na opisywane czynnoci
drzwiowy sedan, piciodrzwiowy hatchback i piciodrzwiowe kombi, naprawcze. Fazy odnoszce si do lat produkcji modeli s
z szerok gam akcesoriw i wyposaenia wntrza. nastpujce:
Niezalene przednie zawieszenie jest stosowane we wszystkich faza I - od czerwcal 990 do czerwca 1993;
wersjach. W modelach sedan i hatchback sprzed padziernika 1996 r. faza II - od czerwca 1993 do padziernika 1996;
zawieszenie tylne jest niezalene, w modelach kombi - pniezalene. faza III - od padziernika 1996 do wrzenia 1999.

Zalecenia dotyczce bezpieczestwa i higieny pracy


Podczas obsugi samochodu wykonawca moe by naraony na rne niebezpieczestwa zwizane z wykonywanymi czynnociami.
W niniejszym rozdziale przedstawiono potencjalne zagroenia dla zdrowia, na ktre naley zwrci szczegln uwag podczas obsugi
lub napraw samochodu.

Niebezpieczestwo poparzenia rwnie spowodowa poparzenia, jeli s Niebezpieczestwo


zlewane bezporednio po zakoczeniu pra- przygniecenia
Nie wolno odkrca ani korka wlewu cy silnika lub jazdy samochodem. Jeli czynno obsugowa wymaga pod-
chodnicy, ani korka zbiornika wyrwnaw-
Silnik oraz ukad wylotowy podczas pracy niesienia samochodu, podnonik zawsze
czego cieczy chodzcej, gdy silnik jest
bardzo si nagrzewaj i mog spowodowa powinien by zabezpieczony podstawkami
gorcy.
poparzenia, zwaszcza bezporednio po lub naley wykorzysta kana najazdowy.
Olej silnikowy, a take olej przekadniowy unieruchomieniu silnika, podobnie jak bbny Nie wolno wchodzi pod samochd podparty
w skrzynce automatycznej oraz olej w uka- i tarcze hamulcw, ktre nagrzewaj si tylko samym podnonikiem z wyposaenia
dzie kierowniczym ze wspomaganiem mog podczas hamowania. samochodu.

13
Eksploatacja samochodu

Naley zachowa szczegln ostrono Ochrona przed substancjami mione. Podczas wymontowywania kierow-
w czasie odkrcania lub dokrcania po- nicy i tablicy rozdzielczej naley zachowa
cze gwintowych duym momentem, jeli
trujcymi lub podraniajcymi szczegln ostrono. Wymontowane po-
samochd znajduje si na stojakach. Po- Naley unika bezporedniego styku ze duszki powietrzne powinny by przechowy-
cztkowe poluzowywanie i ostateczne do- skr takich substancji, jak elektrolit z aku- wane zgodnie ze specjaln instrukcj.
krcanie pocze naley wykonywa przy mulatora, benzyna, pyny i oleje, a zwasz-
samochodzie stojcym na ziemi. cza ciecz chodzca, pyn hamulcowy i pa- rodki ostronoci podczas
liwo do silnikw wysokoprnych. Nie wolno obsugi ukadu wtryskowego
Niebezpieczestwo powstania zasysa ich ustami przez rurk. Jeli do- silnika wysokoprnego
poaru stan si do oczu, naley niezwocznie
Pompa wtryskowa silnika wysokoprne-
zgosi si do lekarza.
Benzyna jest atwo palna, a jej pary s go dostarcza paliwo pod bardzo wysokim
Zbyt dugo trwajcy kontakt oleju silnikowego
wybuchowe. cinieniem. Naley zachowa szczegln
ze skr moe spowodowa jej uszkodzenie,
Nie wolno dopuci, aby krople paliwa ostrono, gdy pracuje si przy wtryski-
a nawet raka skry, dlatego naley uywa
dostay si na powierzchni gorcego sil- waczach lub przewodach paliwa. Nigdy nie
rkawic ochronnych i odpowiednich kremw.
nika. naley wystawia rk, twarzy lub innej cz-
Nasiknite olejem ubrania naley zmieni,
Nie wolno pali papierosw i uywa ci ciaa na dziaanie rozpylonego przez
a w kieszeniach nie nosi zaolejonych szmat.
otwartego ognia w pobliu uruchomionego wtryskiwacz paliwa; paliwo moe wej
Czynnik chodniczy klimatyzacji parujc
samochodu. Ponadto naley unika iskrze- w skr i stanowi potencjalne miertelne
wydziela gaz wybuchajcy przy zetkniciu zagroenie.
nia (elektrycznego lub wywoanego uywa-
z otwartym ogniem (take z zapalonym
niem narzdzi).
papierosem). Moe rwnie spowodowa
Pary paliwa s cisze od powietrza,
podranienia skry.
dlatego nie naley naprawia ukadu zasila-
Pewne gatunki kauczuku syntetycznego
nia paliwem, gdy samochd znajduje si
stosowane w niektrych elementach, takich
nad kanaem.
jak piercienie uszczelniajce lub przewody Zapamitaj!
Przyczyn poaru moe by rwnie prze-
elastyczne, w temperaturze powyej 400C
cienie lub zwarcie w ukadach elektrycz-
nych, dlatego naley zachowa szczegln
tworz smolist, lepk substancj zawieraj- Podczas obsugi samochodu
c kwas fluorowodorowy grony dla zdrowia naley:
ostrono podczas naprawy instalacji elek-
przez dugi czas. W przypadku zetknicia ze
trycznej samochodu. uywa okularw ochronnych, posugujc
skr kwasu fluorowodorowego moe okaza
Zawsze w pobliu stanowiska pracy po- si elektronarzdziami i pracujc pod samo-
si konieczna nawet amputacja koczyny.
winna znajdowa si ganica przeznaczona chodem;
Podczas prac przy samochodzie, ktry
do gaszenia palcego si paliwa lub in- uywa rkawic lub kremw ochronnych,
uleg spaleniu lub przy czciach odzys-
stalacji elektrycznej. gdy jest to konieczne;
kanych z takiego samochodu, naley uy-
poprosi drug osob, aby co pewien
Niebezpieczestwo poraenia wa rkawic ochronnych, ktre po wykorzys-
czas sprawdzaa, czy wszystko jest w po-
prdem elektrycznym taniu trzeba wyrzuci.
Py powstajcy podczas obrbki mecha- rzdku;
Podczas pracy silnika istnieje niebezpie- nicznej azbestu jest niebezpieczny dla zdro- utrzymywa lune czci ubrania i dugie
czestwo poraenia prdem od przewodw wia. Azbest znajduje si w nastpujcych wosy z dala od poruszajcych si czci;
zaponowych. Wysokie napicie w ukadzie elementach: niektre uszczelki, wkadki zdj piercionki, zegarek rczny oraz
zaponowym moe by szczeglnie niebez- i szczki hamulcw oraz tarcza sprzga. inne ozdoby z rk przed rozpoczciem
pieczne dla osb z chorobami serca lub ze czynnoci, zwaszcza przy obsudze insta-
stymulatorem serca, dlatego nie wolno zbli- rodki ostronoci podczas lacji elektrycznej;
a si do przewodw zaponowych przy obsugi akumulatora upewni si, czy podnonik oraz inne
pracujcym silniku. urzdzenia do podnoszenia i podpierania
Akumulator zawiera kwas siarkowy dra- samochodu s sprawne.
Poraenie moe rwnie nastpi od in-
nicy oczy, skr i niszczcy odzie. Pod-
stalacji elektrycznej budynku. Narzdzia ele-
ktryczne zasilane napiciem z gniazda elek-
czas przenoszenia lub otwierania akumulato- Podczas obsugi samochodu nie
trycznego powinny by uziemione, a in-
ra naley zachowa szczegln ostrono. wolno:
stalacja w budynku powinna mie sprawne Podczas pracy akumulatora wydziela si
samodzielnie podnosi cikich elemen-
bezpieczniki. wodr, ktry jest wybuchowy, dlatego nie
tw, jeli nie ma si pewnoci, e bdzie
wolno zblia si do akumulatora z otwartym
mona je unie -trzeba wwczas zapewni
Niebezpieczestwo zatrucia ogniem i wywoywa iskrzenia w jego ssie-
sobie pomoc drugiej osoby;
parami paliwa lub spalinami dztwie. Podczas podczania i odczania
spieszy si z zakoczeniem pracy, aby
prostownika oraz przewodw rozruchowych
Spaliny wydobywajce si z rury wyloto- nie pozostawi nie sprawdzonych elemen-
do akumulatora naley zachowa szczegl-
wej s trujce, zawieraj m.in. silnie toksycz- tw;
n ostrono.
ny tlenek wgla, dlatego nie wolno urucha- uywa uszkodzonych narzdzi mog-
mia silnika w zamknitym pomieszczeniu, rodki ostronoci podczas cych okaleczy obsugujcego;
jeli nie odprowadzi si spalin na zewntrz obsugi samochodu pozostawia lecych narzdzi i czci
lub do specjalnej instalacji wycigowej. oraz rozlanych plam oleju lub paliwa w miej-
Rwnie trujce s pary paliwa oraz nie-
wyposaonego w poduszki scach, w ktrych chodz inni ludzie;
ktrych rozpuszczalnikw czyszczcych powietrzne dopuszcza dzieci i zwierzt do napra-
i rozcieczalnikw farb uywanych podczas Poduszki powietrzne s niezwykle niebez- wianego samochodu.
napraw. pieczne, jeli zostan przypadkowo urucho-

14
Naprawy dorane

Naprawy dorane wwczas uruchomi silnik za pomoc akumulatora innego samo-


chodu, wykorzystujc przewody rozruchowe.

Jeli nie mona uruchomi silnika, mimo e


Gdy samochd nie daje si uruchomi rozrusznik prawidowo obraca wa korbowy
Jeli nie mona wczy rozrusznika Sprawdzi, czy paliwo jest w zbiorniku.
Sprawdzi, czy elementy i przewody elektryczne pod pokryw
W samochodzie wyposaonym w automatyczn skrzynk prze- przedziau silnika nie s zawilgocone. Jeli s zawilgocone, to po
kadniow naley sprawdzi, czy dwignia wyboru biegw znajduje wyczeniu zaponu naley je wytrze such szmatk, a nastpnie
si w pooeniu P" lub N". nanie warstw preparatu wypierajcego wod, np. WD 40 lub
Otworzy pokryw przedziau silnika i sprawdzi, czy obejmy jego odpowiednika, na zcza elektryczne elementw ukadu
przewodw i zaciski akumulatora s czyste i pewnie zamocowane. zaponowego i ukadu zasilania paliwem. Naley zwrci szczegl-
Wczy wiata i prbowa uruchomi silnik. Jeli wiata bardzo n uwag na zcze cewki zaponowej oraz przewody wysokiego
przygasaj, oznacza to, e akumulator jest rozadowany. Trzeba napicia.

A Sprawdzanie za pomoc nacisku B na kopuce rozdzielacza zaponu C Sprawdzanie prawidowoci


palcem prawidowoci osadzenia kocwek przyczenia zcza przewodu do
przewodw wysokiego napicia na rozdzielacza
wiecach zaponowych...

D Sprawdzanie zabezpieczenia
wszystkich wielopunktowych zczy
przewodw zwizanych z silnikiem

Widok zczy elektrycznych, ktre naley sprawdzi w przedziale silnika, a w przypadku


wystpowania wilgoci spryska preparatem wypierajcym wod, np. WD 40
i
E Sprawdzanie zabezpieczenia i stanu
zaciskw akumulatora

15
Eksploatacja samochodu

Uycie przewodw rozrucho-


Uruchamianie silnika za pomoc akumulatora pomocniczego
wych jest sposobem tylko na Podczas uruchamiania silnika za pomoc akumulatora pomocniczego jest rwne n
RADZI chwilowe pozbycie si kopo-
tw, dlatego naley wykry
akumulatora pomocniczego naley prze-
strzega nastpujcych wskazwek:
piciu akumulatora rozadowanego;
- jeli do uruchomienia silnika bdzie u
przyczyn rozadowania si akumulatora. - przed podczeniem przewodw rozru- wany akumulator zamontowany w inny
S trzy moliwoci: chowych naley sprawdzi, czy zapon jest samochodzie, to oba samochody nie powi
1. Akumulator rozadowa si z powodu wyczony; ny si styka;
kilkakrotnych prb uruchomienia silnika lub - sprawdzi, czy s wyczone wszystkie - jeli samochd jest wyposaony w aut
pozostawienia wczonych wiate. zbdne odbiorniki prdu (wiata, ogrzewa- matyczn skrzynk przekadniow, nale
2. Obwd adowania akumulatora jest nie, wycieraczki itp.); sprawdzi, czy dwignia wyboru biegc
uszkodzony (luny lub zerwany pasek na- - upewni si, czy napicie znamionowe znajduje si w pooeniu N" lub P".
pdu alternatora, uszkodzone przewody
alternatora lub niesprawny alternator).
3. Akumulator jest zuyty lub wystpuje
zbyt niski poziom elektrolitu w akumulatorze.

Podczy jeden koniec czerwonego


L
Podczy drugi koniec czerwonego Podczy jeden koniec czarnego
przewodu rozruchowego do zacisku przewodu rozruchowego do zacisku przewodu rozruchowego do zacisku
(+) rozadowanego akumulatora (+) akumulatora pomocniczego ( ) akumulatora pomocniczego

Poczy drugi koniec czarnego


przewodu rozruchowego ze rub lub
wspornikiem na kadubie silnika, do
daleko od akumulatora samochodu,

I
ktry ma by uruchomiony
Upewni si, czy przewd rozruchowy
nie bdzie styka si z wentylatorem,
paskami klinowymi lub innymi
poruszajcymi si czciami silnika

B
Uruchomi silnik, uywajc akumulatora
pomocniczego i pozostawi go na biegu
jaowym. Wczy wiata, nadmuch
tylnej szyby i silnik elektryczny
dmuchawy nagrzewnicy, a nastpnie
odczy przewody rozruchowe
w odwrotnej kolejnoci do podczania.
Wyczy wiata itd.

16
Naprawy dorane

Wymiana koa Przed wymian kota Wczy pierwszy lub wsteczny bieg i za-
Uwaga. Nie wolno wymienia koa na jezdni, W przypadku przebicia opony naley nie- cign dwigni hamulca awaryjnego.
jeli zagrozioby to wymieniajcemu koo oraz zwocznie zatrzyma samochd, zachowu- W samochodach z automatyczn skrzynk
ruchowi innych pojazdw. Trzeba zjecha jc odpowiednie zasady bezpieczestwa. przekadniow dwigni wyboru biegw na-
w odpowiedni zatok lub na pobocze. Zaparkowa samochd w bezpiecznym ley ustawi w pooeniu P" (Park)".
Podstawowe zasady wymiany koa s takie miejscu i w miar moliwoci na twardej Zaklinowa koo znajdujce si po prze-
same dla wszystkich samochodw. Rnice nawierzchni. ktnej wzgldem przebitego koa (mona
mog dotyczy szczegw, gdy w zale- Wczy wiata awaryjne. uy do tego celu kamieni).
noci od wersji samochodu rne moe by Oznaczy miejsce postoju trjktem Jeli samochd stoi na mikkim podou,
usytuowanie koa zapasowego i podnonika. ostrzegawczym. podoy kawaek deski pod stop pod-
nonika.
Czynnoci wymiany kota

1 Koo zapasowe i narzdzia s 2 Wyj torb z narzdziami 3 Otworzy schowek w bocznej cianie
przechowywane w baganiku, pod (umieszczon za koem zapasowym), baganika i wyj podnonik. W modelach
wykadzin przykrywajc podog. Aby a nastpnie wyj koo kombi podnonik znajduje si pod
zwolni koo zapasowe, naley odkrci odejmowan wykadzin wykoczajc
centraln plastykow nakrtk

4 Jeli na kole z uszkodzon opon jest 5 Umieci gwk podnonika midzy 6 Odkrci nakrtki mocujce koo, zdj
zamocowany kopak, naley go podway dwoma wyciciami na wzmocnieniu koo i zaoy koo zapasowe. Naoy
i zdj, a nastpnie odkrci kad przeznaczonym do oparcia podnonika, nakrtki mocujce i dokrci je
nakrtk mocujc koo o p obrotu. Jeli najbliej koa, ktre bdzie zmieniane. umiarkowanie za pomoc klucza do k
zastosowane s nakrtki zabezpieczajce Upewni si, czy rowek w gwce
koo przed kradzie, potrzebna bdzie podnonika jest waciwie zaczepiony
specjalna nasadka o prg. Uy klucza do k, zaczepionego
o rczk podnonika, i unie samochd
tak, aby koa nie dotykay podoa

Usun kliny spod koa. dysponuje si pompk do ogumienia, naley


Schowa podnonik i narzdzia do prze- dojecha do najbliszej stacji benzynowej
znaczonych dla nich schowkw. i tam dopompowa koo do waciwego
7 Opuci samochd na podoe, cinienia.
a nastpnie ostatecznie dokrci nakrtki Sprawdzi cinienie w zamontowanym Uszkodzon opon lub koo odda do
w kolejnoci po przektnych kole. Jeli cinienie jest zbyt niskie, a nie naprawy.

- Nissan Primera 17
Eksploatacja samochodu

Rozpoznawanie wyciekw kajcego pynu przedmuchanego pdem


Niektre wycieki mona zi-
Plamy na nawierzchni pod samochodem powietrza pojawiaj si w tylnej czci
samochodu, co utrudnia ustalenie rda dentyfikowa po zapachu, in-
bd mokre lady pod pokryw przedziau
silnika lub od spodu samochodu oznaczaj wycieku. RADZI ne po zabarwieniu.
Mona rwnie dokadnie
wyciek ktrego z pynw eksploatacyj- Uwaga. Wikszo olejw i pynw sto- umy samochd, a nastpnie rozoy pod
nych. Czsto wyciek jest trudny do zi- sowanych w samochodzie jest trujca. nim arkusz czystego papieru, aby ustali
dentyfikowania, zwaszcza jeli elementy W przypadku ich styku ze skr naley miejsce wycieku. Naley pamita, e nie-
pod pokryw przedziau silnika s bardzo je bezzwocznie zmy, a poplamion odzie ktre wycieki mog pojawia si tylko pod-
zakurzone. Czsto rwnie lady wycie- zmieni. czas pracy silnika.

Wyciek oleju ze skrzynki


Wyciek spod miski olejowej Wyciek spod filtru oleju przekadniowej

Olej silnikowy moe wycieka spod ...lub spod podstawy filtru oleju Olej ze skrzynki przekadniowej moe
uszczelki korka spustowego... wycieka przez uszczelniacze
wewntrznych kocw posi napdowych

Wyciek oleju z obwodu


wspomagania ukadu
Wyciek cieczy chodzcej Wyciek pynu hamulcowego kierowniczego

Wyciekajca ciecz chodzca czsto lady widoczne na koach mog wiadczy Olej z obwodu wspomagania ukadu
pozostawia krystaliczne osady, takie jak o wycieku pynu hamulcowego kierowniczego moe wycieka ze
pokazane na zdjciu sztywnych pocze przewodw na
obudowie przekadni kierowniczej

18
Naprawy dorane

Holowanie Przed rozpoczciem holowania naley obydwoma samochodami powinni ustali


Gdy wszystkie sposoby uruchomienia samo- zwolni dwigni hamulca awaryjnego; tras przejazdu.
chodu zawiod, wwczas pozostaje tylko w wersjach z automatyczn skrzynk prze- Podczas holowania naley zachowywa
holowanie. W razie koniecznoci holowania kadniow dwigni wyboru biegw ustawi prdko okrelon w przepisach dotycz-
samochodu na wiksz odlego naley w pooeniu N". cych holowania i jecha najkrtsz tras.
skorzysta z usug holownika. Jeli odlego Poniewa przy nie pracujcym silniku nie Naley stara si zachowa pynno jazdy
holowania jest niedua, mona poprosi o po- dziaa podcinieniowe wspomaganie hamul- i odpowiednio wczenie zwalnia, doje-
moc kierowc innego samochodu. Naley cw, naley pamita, e peda hamulca dajc do skrzyowania.
jednak pamita o nastpujcych zasadach. pojazdu holowanego bdzie twardszy", ni W wersjach wyposaonych w automatycz-
Do holowania mona uywa tylko od- zwykle przy tej samej intensywnoci hamo- n skrzynk przekadniow naley dodat-
powiednio oznakowanej linki holowniczej; wania. kowo stosowa si do zalece dotyczcych
samochd holowany powinien mie umiesz- W wersjach ze wspomaganiem ukadu holowania podanych w instrukcji obsugi
czony za szyb po lewej stronie trjkt kierowniczego naley pamita o wikszym samochodu, by nie dopuci do uszkodzenia
ostrzegawczy. oporze obrotu koa kierownicy podczas skr- skrzynki przekadniowej.
Podczas holowania naley mie stale tu k ze wzgldu na niedziaanie wspoma- Uwaga. Aby zapobiec uszkodzeniu ka-
wczony zapon w celu zachowania mo- gania przy nie pracujcym silniku. talizatora, nie wolno uruchamia silnika
liwoci kierowania samochodem oraz dzia- Podczas jazdy kierujcy samochodem przez popychanie lub holowanie samo-
ania wiate zewntrznych, np. kierunko- holowanym musi stara si utrzymywa chodu, gdy silnik jest nagrzany do tem-
wskazw i wiate hamowania. napit link holownicz, aby unikn jej peratury normalnej pracy. Do uruchomie-
Link holownicz naley zamocowa do zerwania. nia silnika zastosowa przewody rozru-
odpowiedniego zaczepu samochodu. Przed rozpoczciem holowania kierujcy chowe.

Notatki eksploatacyjne

19
Eksploatacja samochodu

Obsuga codzienna Zwracanie uwagi na stan opon i spraw-


dzanie cinienia w ogumieniu nie tylko ogra-
pynu hamulcowego, to pierwszym sygna-
em tego jest nieprawidowe dziaanie ha-
nicza zuycie opon. Czasem moe umo- mulcw. Regularne sprawdzanie poziomu
Wprowadzenie liwi uniknicie wypadku. pynu hamulcowego w zbiorniku umoliwi
Przyczyn wielu awarii s usterki wypo- wczesne wykrycie niesprawnoci ukadu
Czynnoci obsugi codziennej nie s czaso- saenia elektrycznego, czsto zwizane ze hamulcowego.
chonne i nie wymagaj adnych szczegl- stanem akumulatora. Regularne sprawdza- Naprawa uszkodze silnika spowodowa-
nych umiejtnoci i narzdzi, pozwol nato- nie stanu akumulatora umoliwi odpowiednio nych brakiem cieczy chodzcej lub oleju
miast unikn wielu przykrych niespodzia- wczesne wykrycie wikszoci takich usterek. jest drosza, ni likwidacja wyciekw za-
nek i mog przynie wymierne korzyci. Jeli w samochodzie wystpiy wycieki uwaonych podczas obsugi codziennej.

Punkty obsugowe w przedziale silnika

Widok przedziau silnika


ganikowego, pojemnoci
1,6 dm3
A - prtowy wskanik poziomu
oleju w silniku, B - korek wlewu
oleju do silnika, C - zbiornik
wyrwnawczy ukadu
chodzenia, D - zbiornik pynu
hamulcowego, E - zbiornik
pynu spryskiwacza szyb,
F - akumulator, G - zbiornik
oleju w obwodzie
wspomagania ukadu
kierowniczego, H - korek
wlewu chodnicy

Widok przedziau silnika


o wtrysku paliwa,
pojemnoci 1,6 dm3
A - prtowy wskanik poziomu
oleju w silniku, B - korek wlewu
oleju do silnika, C - zbiornik
wyrwnawczy ukadu
chodzenia, D - zbiornik pynu
hamulcowego, E - zbiornik
pynu spryskiwacza szyb,
F - akumulator, G - zbiornik
oleju w obwodzie
wspomagania ukadu
kierowniczego, H - korek
wlewu chodnicy
Obsuga codzienna

Widok przedziau silnika


o wtrysku paliwa,
pojemnoci 2,0 dm3, faza II
A - prtowy wskanik poziomu
oleju w silniku, B - korek wlewu
oleju do silnika, C - zbiornik
wyrwnawczy ukadu
chodzenia, D - zbiornik pynu
hamulcowego, E -zbiornik
pynu spryskiwacza szyb,
F - akumulator, G - zbiornik
oleju w obwodzie
wspomagania ukadu
kierowniczego, H - korek
wlewu chodnicy

Widok przedziau silnika


o wtrysku paliwa,
pojemnoci 2,0 dm3, faza III
A - prtowy wskanik poziomu
oleju w silniku, B - korek wlewu
oleju do silnika, C - zbiornik
wyrwnawczy ukadu
chodzenia, D - zbiornik pynu
hamulcowego, E -zbiornik
pynu spryskiwacza szyb,
F - akumulator, G - zbiornik
oleju w obwodzie
wspomagania ukadu
kierowniczego, H - korek
wlewu chodnicy

21
Eksploatacja samochodu

Poziom oleju silnikowego


Przed sprawdzeniem
Sprawdzi, czy samochd stoi na pozio-
mej nawierzchni.
Poziom oleju naley sprawdza przed
uruchomieniem silnika lub co najmniej 5 mi-
nut po unieruchomieniu silnika.

Jeli poziom oleju bdzie


sprawdzany bezporednio po
RADZI unieruchomieniu silnika, to 1 Wskanik poziomu oleju silnikowego,
i pewna ilo oleju pozostanie pomalowany na jasny kolor, jest
2 Wyj i czyst szmatk wytrze
wskanik poziomu oleju silnikowego.
w grnej czci silnika, co spowoduje bd- umieszczony z przodu silnika Woy czysty wskanik z powrotem do
ny odczyt na wskaniku poziomu oleju silnika i ponownie go wyj
w misce olejowej.

Dobr rodzaju oleju


Silniki wspczesnych samochodw charak-
teryzuj wysokie wymagania dotyczce kla-
sy stosowanego w nich oleju. Naley zwr-
ci szczegln uwag na prawidowy dobr
rodzaju oleju do silnika (patrz podrozdzia
Zalecane oleje i pyny").
Uwagi eksploatacyjne
Jeli trzeba czsto dolewa oleju do
silnika, naley sprawdzi, czy nie wystpuj
wycieki oleju w silniku. Pooy na noc
czysty papier pod samochodem i rano 3 lad poziomu oleju silnikowego 4 Olej wlewa si przez otwr zamykany
sprawdzi, czy nie ma na nim plam. Jeli powinien znajdowa si pomidzy znakami korkiem. Olej naley dolewa powoli,
plam nie ma, to olej prawdopodobnie spala- na wskaniku sprawdzajc czsto poziom na wskaniku.
ny jest w silniku. Aby unikn rozlewania oleju, zaleca si
Poziomu oleju naley utrzymywa mi- uycie lejka
dzy znakami na wskaniku (patrz rys. 3).
Za niski poziom oleju moe spowodowa
powane uszkodzenie silnika. Nadmierne
napenienie silnika olejem moe spowo-
dowa uszkodzenie uszczelnienia olejo-
wego.

Poziom cieczy Uwagi eksploatacyjne i wszystkie czone powierzchnie, czy nie


chodzcej ma na nich ladw plam lub zawilgocenia,
i jeli trzeba, naprawi.
Uwaga. Nie wolno odkrca korka chod- Dolewanie cieczy chodzcej w regular- Istotne jest uywanie cieczy chodzcej
nicy, gdy silnik jest gorcy, poniewa grozi nych odstpach czasu nie jest konieczne. o niskiej temperaturze krzepnicia przez
to poparzeniem. Nie mona rwnie pozo- Jeli jednak konieczno dolewania cieczy cay rok, a nie tylko w zimie. Nie naley
stawia otwartych pojemnikw z ciecz cho- wystpuje czsto, oznacza to wyciek w uka- uzupenia cieczy chodzcej czyst wod,
dzc, poniewa jest trujca. dzie chodzenia. Naley wwczas sprawdzi poniewa rozcieczenie podwysza tempe-
chodnic, wszystkie elastyczne przewody ratur krzepnicia mieszaniny.

22
Obsuga codzienna

1 Poziom cieczy chodzcej naley 2 Jeli konieczne jest uzupenienie cieczy 3 Jeli zbiornik wyrwnawczy jest pusty,
sprawdza w zbiorniku wyrwnawczym, w chodnicy, naley poczeka, a silnik naley sprawdzi poziom cieczy chodzcej
znajdujcym si po prawej lub lewej stronie ostygnie. Powoli odkrca korek zbiornika w chodnicy. Gdy silnik jest zimny, obrci
przedziau silnika, zalenie od modelu. Przy wyrwnawczego, aby umoliwi wyrwnanie korek wlewu chodnicy przeciwnie do
zimnym silniku poziom cieczy w zbiorniku cinienia w chodnicy z cinieniem kierunku ruchu wskazwek zegara, a do
wyrwnawczym powinien znajdowa si atmosferycznym, a nastpnie zdj korek. osignicia pierwszego pooenia stop.
midzy oznaczeniami MAX" i MIN". Gdy Do zbiornika wyrwnawczego wla tyle Poczeka, a cinienie w ukadzie obniy
silnik jest gorcy, poziom cieczy moe mieszaniny wody i pynu niezamarzajcego, si, a nastpnie zdj korek. Jeli istnieje
podnie si nieco powyej znaku MAX" aby poziom cieczy w zbiorniku osign znak taka potrzeba, uzupeni ciecz w chodnicy
MAX", a nastpnie zamkn zbiornik do poziomu otworu wlewu chodnicy,
a nastpnie zakrci korek wlewu. Po
uzupenieniu cieczy w chodnicy naley
uzupeni ciecz chodzc w zbiorniku
wyrwnawczym w opisany sposb

Poziom pynu hamulcowego Poziom pynu hamulcowego


Przed sprawdzeniem
Uwaga. Pyn hamulcowy jest szkodliwy dla w zbiorniku obnia si stop- Sprawdzi, czy samochd stoi na pozio-
oczu, moe rwnie uszkodzi powoki la-
kierowe, dlatego naley obchodzi si z nim
RADZI niowo wraz ze zuyciem
wkadek ciernych i szczk ha-
mej nawierzchni.

Uwagi eksploatacyjne
ostronie. mulcowych. Podczas eksploatacji samocho-
Nie naley uywa pynu, ktry sta przez du nie mona dopuci, aby spad on poni- Jeli pyn hamulcowy wymaga czstego
duszy czas w otwartym naczyniu, ponie- ej poziomu minimalnego, oznaczonego na uzupeniania, oznacza to wyciek w ukadzie
wa pochania on wilgo z powietrza, co zbiorniku znakiem MIN". hamulcowym, ktry powinien by bezzwo-
moe spowodowa niebezpieczne zmniej- cznie usunity.
szenie skutecznoci hamulcw. Jeli zachodzi podejrzenie, e w ukadzie
hamulcowym jest wyciek, to ze wzgldw
bezpieczestwa nie naley ryzykowa jazdy
samochodem.

1 Znaki MIN" i MAX" znajduj si na 2 Jeli konieczne jest uzupenienie pynu 3 Pyn hamulcowy naley dolewa
bocznej ciance zbiornika, umieszczonego hamulcowego, naley najpierw wytrze do ostronie, uwaajc aby nie rozla go na
z tyu przedziau silnika, po stronie czysta miejsce wok korka wlewu, aby nie otaczajce elementy. Stosowa tylko
kierowcy. Poziom pynu hamulcowego musi dopuci do przedostania si zanieczysz- zalecany rodzaj pynu, bowiem zmieszanie
by cay czas utrzymywany pomidzy tymi cze do ukadu hamulcowego rnych gatunkw pynu moe
znakami spowodowa uszkodzenie ukadu
hamulcowego. Po uzupenieniu pynu
hamulcowego do waciwego poziomu
dokadnie zakrci korek i wytrze
ewentualnie rozlany pyn

23
Eksploatacja samochodu

Poziom oleju w obwodzie Przed sprawdzeniem Aby zapewni dokadne spra-


wspomagania ukadu Sprawdzi, czy samochd stoi na pozio- wdzenie, nie naley obraca
kierowniczego mej nawierzchni.
Ustawi koo kierownicy w pooeniu do RADZI koa kierownicy natychmiast
po unieruchomieniu silnika.
jazdy na wprost.
Wyczy silnik.
Uwagi eksploatacyjne
Konieczno czstego uzupeniania oleju
wskazuje na wyciek w obwodzie wspoma-
gania ukadu kierowniczego, ktry naley
natychmiast wykry i usun.

1 Zbiornik znajduje si po prawej stronie,


w przedziale silnika, z przodu gniazda
mocowania kolumny zawieszenia. We
wczeniejszych modelach korek wlewu
zbiornika mia prtowy wskanik poziomu.
Naley wytrze miejsce wok korka wlewu,
a nastpnie odkrci korek i odczyta
poziom oleju na wskaniku. Jeli przed 2 W pniejszych modelach jest 3 W razie potrzeby naley uzupeni olej
sprawdzaniem poziomu oleju samochd zamontowany przezroczysty zbiornik ze do odpowiedniego znaku MAX", uywajc
jedzi i jest nagrzany, poziom powinien znakami poziomu oleju naniesionymi podanego rodzaju oleju, a nastpnie
znajdowa si na wskaniku na zakresie z boku. Tak samo, jak w zbiornikach zamocowa korek wlewu. Zachowa
(1) HOT (gorcy). Jeli samochd nie by z prtowym wskanikiem poziomu znaki szczegln ostrono, aby nie dopuci
uywany i silnik jest zimny, poziom maksimum i minimum s naniesione do przedostania si brudu i obcych czstek
powinien znajdowa si na zakresie (2) zarwno dla stanu gorcego, jak i zimnego do ukadu hydraulicznego i nie przepeni
COLD (zimny) zbiornika

Ogumienie opony podczas szybkiej jazdy. Intensywno Podczas sprawdzania stanu ogumienia
Stan techniczny i cinienie zuycia opony zaley od sposobu jazdy. naley wyj z rowkw bienika wszelkie
Czste intensywne hamowanie oraz szybkie powbijane ciaa obce (kamyki, gwodzie
w ogumieniu pokonywanie zakrtw powoduj intensyw- itp.). Jeeli po wyjciu gwodzia stwierdzi
Dobry stan techniczny i waciwe cinienie ne zuycie ogumienia. Opony przednie zu- si uchodzenie powietrza z opony, naley
w ogumieniu maj bardzo istotne znaczenie ywaj si szybciej, dlatego przekadanie wymieni koo i naprawi uszkodzenie w za-
dla bezpieczestwa jazdy. Szczeglnie nie- k umoliwia bardziej rwnomierne zuycie kadzie wulkanizacyjnym.
bezpieczne moe okaza si uszkodzenie ogumienia. Naley regularnie sprawdza, czy na po-

1 Wzrokowe sprawdzanie gbokoci 2 Pomiar gbokoci bienika 3 Sprawdzanie cinienia powietrza


bienika przyrzdem w ogumieniu
Opony maj wskaniki zuycia bienika (B), Zuycie bienika mona zmierzy prostym Cinienie naley sprawdza okresowo,
ktre s widoczne, gdy gboko bienika przyrzdem do pomiaru gbokoci przy zimnym ogumieniu. Nie naley
osignie ok. 1,6 mm. Miejsce umieszczenia bienika mierzy ani regulowa cinienia po dugiej
wskanikw zuycia bienika jest jedzie ze wzgldu na podwyszone
oznaczone trjktem na boku opony (A) cinienie powietrza

24
Obsuga codzienna

wierzchni bocznej opony nie wystpuj pk- ceniu. W razie stwierdzenia znacznego wieszenia. Niewyrownowaenie koa objawia
nicia lub wybrzuszenia. Okresowo zaleca uszkodzenia obrcze naley wymieni. si najczciej drganiami przy pewnej prd-
si zdjcie k w celu oczyszczenia ich Po naprawie lub wymianie opony koo koci jazdy (zwykle ok. 80 km/h). Jeli
z nagromadzonego kurzu oraz bota od naley wyrwnoway. Czsto rwnie wy- drgania wystpuj tylko z przodu, to s
zewntrz i od wewntrz. Naley przy tym rwnowaenie jest konieczne z powodu wywoane niewyrwnowaeniem jednego
sprawdzi, czy na obrczy koa nie ma nierwnomiernego zuycia bienika opony, z k przednich. Jeli dotycz caego samo-
widocznych ladw korozji. a take w wyniku zgubienia ciarkw wy- chodu, s wywoane niewyrwnowaeniem
Obrcze ze stopw lekkich mona atwo rwnowaajcych. Nie wyrwnowaone koo jednego z k tylnych. Koa wyrwnowaa
uszkodzi, ocierajc je o krawnik, nato- powoduje szybsze zuycie bienika opony si w warsztacie na specjalnych urzdze-
miast obrcze stalowe czsto ulegaj wgnie- oraz elementw ukadu kierowniczego i za- niach (tzw. wywaarkach).

Rodzaje zuycia ogumienia

Zuycie krawdzi bienika Zuycie rodkowej czci bienika Zuycie nierwnomierne


Krawdzie zuyte po obu stronach - zbyt Zbyt wysokie cinienie powietrza Przednie opony mog zuywa si
niskie cinienie w ogumieniu. Jeeli utrzymywane przez dugi czas powoduje nierwnomiernie z powodu niewaciwego
cinienie jest zbyt niskie, opona si intensywne zuycie rodkowej czci ustawienia k.
odksztaca, co podczas jazdy powoduje jej bienika, a take zmniejszenie Przy nieprawidowej wartoci kta
przegrzewanie. Przegrzewanie si opony przyczepnoci do nawierzchni, wstrzsy pochylenia koa lub kta pochylenia
stwarza niebezpieczestwo jej nagego podczas jazdy oraz niebezpieczestwo sworznia zwrotnicy naley naprawi lub
uszkodzenia w czasie jazdy. Ponadto uszkodzenia kordu opony. Naley wymieni odpowiednie elementy
rodkowa cz bienika nie ma styku sprawdzi i wyregulowa cinienie zawieszenia.
z podoem, co moe spowodowa utrat w ogumieniu. Jeli w niektrych Przy nieprawidowej wartoci zbienoci
przyczepnoci do nawierzchni (sprawdzi przypadkach wystpuje konieczno naley wyregulowa kty ustawienie k
i wyregulowa cinienie). zwikszenia cinienia w ogumieniu w stacji obsugi.
Zuyta krawd po jednej stronie: zalecanego przy penym obcieniu Uwaga. Ostr krawd na powierzchni
- nieprawidowy kt pochylenia koa samochodu, naley pamita o tym, aby bienika spowodowan nieprawidow
(naprawi lub wymieni czci potem zmniejszy cinienie do wartoci zbienoci k mona wyczu przez dotyk
zawieszenia), waciwej w przecitnych warunkach jazdy
- zbyt szybka jazda na zakrtach
(zmniejszy prdko jazdy)

Akumulator wodnym roztworem sody oczyszczanej,


Uwaga. Przed wykonaniem czynnoci ob- a nastpnie dokadnie spuka wod.
sugowych naley zapozna si ze rod- Stan naadowania akumulatora naley
kami ostronoci podczas obsugi akumu- sprawdza co trzy miesice (sposb spraw-
latora. dzania opisano w rozdziale 5A).
Sprawdzi stan wspornika akumulatora. Sposb uruchomienia silnika przy roz-
lady korozji na akumulatorze oraz na ele- adowanym akumulatorze podano w pod-
mentach jego mocowania mona usun rozdziale Naprawy dorane".

Korozj zaciskw akumulatora mona ogra-


niczy, powlekajc obejmy przewodw oraz
zaciski akumulatora warstw wazeliny.

25
Eksploatacja samochodu

1 Akumulator jest umieszczony po lewej 2 Jeli na zaciskach wystpuje korozja 3... jak rwnie do czyszczenia obejm
stronie przedziau silnika. Stan zewntrzny (biae, puszyste osady), naley odczy przewodw akumulatora
akumulatora powinien by sprawdzany obejmy i oczyci zaciski ma szczotk
okresowo pod ktem wystpowania takich drucian. W sklepach motoryzacyjnych
uszkodze, jak pknita obudowa lub mona kupi wygodne nasadki do
pokrywa czy skorodowane i poluzowane czyszczenia zaciskw...
obejmy przewodw

Wyposaenie elektryczne
Sprawdzi wszystkie wiata zewntrzne Sprawdzi wzrokowo wszystkie dostpne
Dziaanie wiate hamowania
i sygna dwikowy. Informacje dotyczce zcza przewodw elektrycznych, czy s
naprawy wyposaenia elektrycznego poda- i kierunkowskazw mona
pewnie poczone i zamocowane oraz czy
no w rozdziale 12. nie s uszkodzone. RADZI sprawdzi po podjechaniu ty-
em do ciany i naciniciu
na peda hamulca, obserwujc ich odbicie
od ciany.

1 Jeli pojedyncza lampka kontrolna, 2 Jeli wicej ni jedna lampka kontrolna 3 Aby wymieni przepalony bezpiecznik,
wiato hamowania lub wiata reflektorw lub wiata tylne nie dziaaj, to jest naley po prostu wycign go przy uyciu
nie dziaaj, jest prawdopodobne, e prawdopodobne, e albo bezpiecznik specjalnego plastykowego narzdzia
arwka ulega przepaleniu i wymaga przepali si, albo jest usterka w obwodzie i zamocowa nowy bezpiecznik
wymiany. Szczegowe informacje s (patrz rozdzia 12). Gwne bezpieczniki o waciwych parametrach (patrz rozdzia
podane w rozdziale 12. Jeli oba wiata s umieszczone w skrzynce bezpiecznikw 12). Jeli bezpiecznik przepali si
hamowania s niesprawne, to jest moliwe, w tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy, ponownie, wane jest, aby stwierdzi
e uszkodzony jest wcznik (patrz a uzupeniajce bezpieczniki znajduj si dlaczego - kompletna procedura jest
rozdzia 9) w przedziale silnika. W celu uzyskania podana w rozdziale 12
dostpu do gwnych bezpiecznikw,
pocign i otworzy klap osaniajc

26
Obsuga codzienna

Poziom pynu spryskiwacza


szyby przedniej
Dodatki zawarte w pynie do spryskiwania
szyb nie tylko umoliwiaj zachowanie dob-
rej widocznoci podczas deszczu, ale take
chroni spryskiwacz i wycieraczk przed
zamarzaniem w zimie.
Uwaga. Do spryskiwania szyb nie wolno
stosowa cieczy chodzcej silnik, poniewa
moe ona odbarwi lub zniszczy powok
lakierow nadwozia.

1 Wlew do zbiornika pynu wycieraczek 2 Gdy uzupenia si ilo pynu


szyby przedniej, drzwi tyu nadwozia w zbiorniku, naley doda dodatki
i wiate reflektorw jest umieszczony w ilociach zalecanych na opakowaniu.
w przednim prawym naroniku przedziau Uy lejka, aby zapobiec rozlaniu pynu
silnika. Niektre modele s wyposaone
w lampk kontroln umocowan na tablicy
rozdzielczej, wskazujc, kiedy naley
uzupeni poziom pynu. W modelach bez
lampki kontrolnej do pokrywy wlewu
zbiornika jest przymocowana rurka
wskanika poziomu pynu. Aby sprawdzi
poziom, naley przykry palcem otwr
odpowietrzajcy na wierzchu pokrywy
wlewu, a nastpnie wycign pokryw ze
zbiornika. W rurce powinien zatrzyma si
pyn, wskazujc poziom w zbiorniku

Wycieraczka

1 Sprawdzi stan gum wycierakw; jeli 2 Aby wymieni gumy wycierakw,


s pknite, wykazuj oznaki pogorszenia naley odchyli wycieraki od szyby,
jakoci lub rozmazuj kurz na szybie, nastpnie obrci pira wycierakw o 90
naley je wymieni. Gumy wycierakw i zdj pira po odblokowaniu palcami
naley wymienia corocznie. Nie zatrzaskw
zapomnie o sprawdzeniu wycieraczek
drzwi tyu nadwozia

Notatki eksploatacyjne

27
Eksploatacja samochodu

Zalecane oleje i pyny

Silnik olej silnikowy wielosezonowy o lepkoci wg SAE 10W/30 do


15W/50 oraz jakoci wg API SH/SJ lub ACEA A3-96
Ukad chodzenia mieszanina cieczy niskokrzepncej na bazie glikolu etyleno-
wego i mikkiej wody
Mechaniczna skrzynka przekadniowa olej do przekadni hipoidalnych o lepkoci wg SAE 80W oraz
jakoci wg API GL 4
Automatyczna skrzynka przekadnio- olej do automatycznych skrzynek przekadniowych (ATF)
wa wedug specyfikacji Dexron II
Ukad hamulcowy pyn hydrauliczny wg SAE J1703F, DOT 4
Ukad kierowniczy ze wspomaganiem olej do automatycznych skrzynek przekadniowych (ATF)
wedug specyfikacji Dexron II

Notatki eksploatacyjne

28
Rozdzia 1
Przegldy okresowe

Dane eksploatacyjne
Zalecane oleje i pyny
Patrz rozdzia Eksploatacja samochodu".

Pojemnoci modele fazy I i II modele fazy III


Olej silnikowy (ilo do wymiany):
-silnik 1,6 3,1 dm 3 2,9 dm 3
- silniki 2,0 3,7 dm 3 2,8 dm 3
Olej silnikowy (ilo do wymiany z filtrem):
- silnik 1,6 3,5 dm 3 3.3 dm 3
- silniki 2,0 3,9 dm 3 3,0 dm 3
Rnica midzy znakami MAX" i MIN" na wskaniku
prtowym ok. 1,0 dm 3 ok. 1,0 dm 3
Ciecz chodzca:
- silnik 1,6 6,4 dm 3 5,5 dm 3
- silniki 2,0 6,5 dm 3
typ SR20De 6,0 dm 3
typ SR20DE 6.4 dm 3
Mechaniczna skrzynka przekadniowa:
- silnik 1,6 2,9 dm 3
- silniki 2,0 3,6 dm 3
Automatyczna skrzynka przekadniowa 7,0 dm 3
Zbiornik paliwa 60,0 dm 3

Silnik
Typ filtru oleju:
- silnik 1,6 Champion C109
- silniki 2,0 Champion C141

Ukad Chodzenia ciecz niskokrzepnca woda


Mieszanina cieczy niskokrzepncej na bazie
glikolu etylenowego i mikkiej wody:
- zabezpieczenie do - 1 5 C C 30% 70%
- zabezpieczenie do - 3 5 C 50% 50%

Ukad zasilania typ wkadu filtru typ filtru paliwa


powietrza
Silnik 1,6 ganikowy:
- modele sedan i hatchback Champion W247 Champion L206
- modele kombi Champion W247 Champion L110

29
Przegldy okresowe

Silnik 1,6 o wtrysku paliwa Champion U665 Champion L206


Silnik 2,0 o jednopunktowym wtrysku paliwa:
- modele sedan i hatchback Champion W255 Champion L206
- modele kombi Champion W255 Champion L215
Silnik 2,0 o wielopunktowym wtrysku paliwa Champion U548 Champion L215

Prdko obrotowa biegu jaowego i skad mieszanki


Silnik ganikowy bez katalizatora:
- prdko obrotowa biegu jaowego 750 + 50 obr/min
- zawarto CO na biegu jaowym 1,5 + 0,5%
Silnik ganikowy z katalizatorem:
- prdko obrotowa biegu jaowego 750 50 obr/min
- zawarto CO na biegu jaowym 1,0 0,5%
Silnik o jednopunktowym wtrysku paliwa:
- prdko obrotowa biegu jaowego (nie regulowana rcznie)*' . . . . 850 50 obr/min (regulowana elektronicznie)
- zawarto CO na biegu jaowym:
wersje bez katalizatora mniej ni 2,0%
wersje z katalizatorem (nie regulowana rcznie) mniej ni 1,0% (regulowana elektronicznie)
Silnik o wielopunktowym wtrysku paliwa:
- prdko obrotowa biegu jaowego (nie regulowana rcznie)*':
silnik 1,6 700 50 obr/min (regulowana elektronicznie)
silnik 2,0 fazy I i II 800 50 obr/min (regulowana elektronicznie)
silnik 2,0 faza III 750 50 obr/min (regulowana elektronicznie)
- zawarto CO na biegu jaowym:
wersje bez katalizatora mniej ni 2,0%
wersje z katalizatorem (nie regulowana rcznie) mniej ni 1,0% (regulowana elektronicznie)

Ukad zaponowy typ wiecy zaponowej odstp elektrod**'


Silnik 1,6 Champion RC9YCC 0,8 mm
Silniki 2,0:
- o jednopunktowym wtrysku paliwa, modele fazy I i II Champion RC9MCC 0,8 mm
- o wielopunktowym wtrysku paliwa, modele fazy I i II Champion RC9YCC 0,8 mm
- o wielopunktowym wtrysku paliwa, modele fazy III Champion RC9MCC4 1,1 mm

*' Mimo e prdko biegu jaowego nie podlega rcznej regulacji, podstawowa prdko obrotowa biegu jaowego moe by ustawiona jak podano.
**' Podana warto odstpu jest zalecana przez firm Champion. Jeli stosuje si wiece zaponowe innego producenta, naley stosowa si do
odpowiednich zalece.

Ugicie paskw n a p d u osprztu warto do regulacji warto graniczna


dopuszczalna
Silnik 1,6
Alternator:
- wersje ze wspomaganiem ukadu kierowniczego 7 do 9 mm 11 mm
- wersje bez wspomagania ukadu kierowniczego 7 do 9 mm 10 mm
Sprarka klimatyzacji 6 do 8 mm 9,5 mm
Pompa wspomagania ukadu kierowniczego 4 do 6 mm 7,5 mm
Silnik 2,0
Alternator:
- wersje z klimatyzacj 7 do 8 mm 11,5 do 12,5 mm
- wersje bez klimatyzacji 8 do 9 mm 12 do 13 mm
Pompa wspomagania ukadu kierowniczego 4 do 5 mm 6 do 7 mm
Uwaga. We wszystkich przypadkach ugicie paska napdowego jest mierzone przy nacisku si 98 N, jak podano w tekcie. Wszystkie
wartoci liczbowe s podane dla uywanych paskw napdowych. Podczas zamontowania nowego paska warto ugicia do regulacji
naley zmniejszy o 1 mm.

Ukad hamulcowy
Grubo minimalna dopuszczalna okadziny wkadki ciernej hamulcw
przednich 2,0 mm
Grubo minimalna dopuszczalna okadziny wkadki ciernej hamulcw
tylnych 2,0 mm
Grubo minimalna dopuszczalna okadziny szczki hamulcowej hamul-
cw tylnych 1,5 mm
Skok dwigni hamulca awaryjnego:
- modele fazy I i II:
sedan i hatchback 6 do 8 zbw zapadki
30
Dane eksploatacyjne

kombi:
wersje z tarczowymi hamulcami tylnymi 7 do 9 zbw zapadki
wersje z bbnowymi hamulcami tylnymi 8 do 10 zbw zapadki
- modele fazy III 6 do 8 zbw zapadki
Skok dwigni niezbdny do wczenia lampki kontrolnej hamulca awaryj-
nego:
- modele fazy I i II:
sedan i hatchback 1 do 2 zbw zapadki
kombi 0 do 1 zbw zapadki
- modele fazy III 1 do 2 zbw zapadki

Zawieszenie i ukad kierowniczy


Cinienia w ogumieniu zgodne z zaleceniami na tabliczce na rodkowym supku przy
drzwiach kierowcy
Zbieno k przednich:
- modele fazy I i II:
sedan i hatchback rwnolegle do 2,0 mm (012') zbieno
kombi 1,0 do 3,0 mm (06' do 017') zbieno
- modele fazy III rwnolegle do 2,0 mm (012') zbieno
Zbienoci k tylnych:
- sedan i hatchback:
- modele fazy I 2,0 mm (012') rozbieno do 2,0 mm (012') zbieno
- modele fazy II 1,0 mm (06') rozbieno do 3,0 mm (018') zbieno
Uwaga. Podane dane techniczne dotyczce ustawienia k s podane dla nie obcionego samochodu, tzn. bez kierowcy i bez
pasaerw, z penym zbiornikiem paliwa, normalnym poziomem cieczy chodzcej i oleju silnikowego, koem zapasowym, podnonikiem
i narzdziami umieszczonymi w przeznaczonych dla nich miejscach. Dodatkowe dane techniczne dotyczce ustawienia k podano
w rozdziale 10.

Momenty dokrcania
Nakrtka koa pasowego napinacza paska napdu sprarki klimatyzacji 28 N m
Korek spustowy automatycznej skrzynki przekadniowej 34 N m
Korek spustowy cieczy chodzcej w kadubie silnika 40 N m

31
Przegldy okresowe

Korek spustowy w misce olejowej silnika 35 N m


Korek spustowy w mechanicznej skrzynce przekadniowej 29 N m
Korek wlewu i kontroli poziomu oleju w mechanicznej skrzynce przekad-
niowej:
- wersja z silnikiem 1,6 29 N m
- wersja z silnikiem 2,0 15 N-m
Nakrtki zabezpieczajce poczenia wahaczy poprzecznych
tylnego zawieszenia (zastosowa nowe nakrtki):
- modele fazy I i fazy II (sedan i hatchback) 120 N-m
Nakrtki k jezdnych 110 N m
ruby mocujce pasy bezpieczestwa 50 N m
wiece zaponowe 25 N m

Plan obsugi technicznej

Plan okresowej obsugi technicznej przedstawiony w ksice


opracowano przy zaoeniu, e uytkownik bdzie samodzielnie
wykonywa czynnoci obsugowe*'. Stanowi on minimum obsugi
okresowej zalecanej przez wytwrc dla pojazdw uytkowanych Co 30000 km, lecz nie rzadziej ni co 12 miesicy
codziennie. W celu utrzymania pojazdu w nienagannym stanie Wykona wszystkie czynnoci wymienione poprzednio oraz na-
technicznym zaleca si czstsze wykonywanie niektrych z poda- stpujce czynnoci.
nych czynnoci. Wydawca ksiki zaleca czst obsug, sprzyja- Sprawdzi stan elementw ukadu klimatyzacji (patrz podroz-
jc zachowaniu pojazdu w stanie dobrej sprawnoci technicznej dzia 11).
i waciwej wartoci pojazdu w razie ewentualnej odsprzeday. Wymieni wiece zaponowe - wersje z katalizatorem (patrz
Jeli pojazd jest uytkowany w rejonach o duym zapyleniu, przy podrozdzia 12).
czstym cigniciu przyczepy, przewaajcej eksploatacji w ruchu Wymieni filtr paliwa (patrz podrozdzia 13).
miejskim lub na krtkich odcinkach, zaleca si czstsze wykony- Sprawdzi stan elastycznych przewodw i elementw ukadu
wanie czynnoci obsugowych. kontroli emisji spalin (patrz podrozdzia 14).
Obsuga techniczna samochodu nowego powinna by prowadzona Sprawdzi dziaanie sondy lambda (patrz podrozdzia 15).
wycznie przez pracownikw stacji obsugi autoryzowanej przez Sprawdzi stan paskw klinowych i wymieni, jeli zachodzi
producenta pojazdu w celu zachowania gwarancji. taka potrzeba (patrz podrozdzia 16).
Sprawdzi okadziny cierne hamulcw tylnych i wymieni, jeli
*'W warunkach polskich naley stosowa si do planu obsugi technicznej zachodzi taka potrzeba (patrz podrozdzia 17).
zalecanego przez firm Nissan. Odpowiednie informacje s podane w in- Wymieni pyn hamulcowy (patrz podrozdzia 18).
strukcji obsugi samochodu. Sprawdzi poziom oleju w automatycznej skrzynce przekad-
niowej (patrz podrozdzia 19).
Sprawdzi elementy ukadu kierowniczego i zawieszenia (patrz
Co 400 km, lecz nie rzadziej ni co tydzie podrozdzia 20).
Wykona czynnoci obsugi codziennej (patrz rozdziao). Sprawdzi stan gumowych oson waka napdowego (patrz
podrozdzia 21).
Sprawdzi zbieno k (patrz podrozdzia 22).
Co 7500 km, lecz nie rzadziej ni co 6 miesicy Sprawdzi wyrwnowaenie kadego koa jezdnego (patrz pod-
Wymieni olej silnikowy i filtr oleju (patrz podrozdzia 3). rozdzia 23).
Sprawdzi wszystkie pasy bezpieczestwa (patrz podrozdzia
24).
Co 15000 km, lecz nie rzadziej ni co 6 miesicy Nasmarowa wszystkie zawiasy i zamki (patrz podrozdzia 25).
Wykona wszystkie czynno wymienione poprzednio oraz na- Wykona prb drogow (patrz podrozdzia 26).
stpujce czynnoci.
Sprawdzi i wyregulowa prdko obrotow biegu jaowego
oraz ustawienie skadu mieszanki - wersje ganikowe (patrz Co 60000 km, lecz nie rzadziej ni co 2 lata
podrozdzia 4). Wykona wszystkie czynno wymienione poprzednio oraz na-
Wymieni wiece zaponowe - wersje bez katalizatora (patrz stpujce czynnoci.
podrozdzia 5). Wymieni filtr powietrza (patrz podrozdzia 27).
Sprawdzi wszystkie elementy pod pokryw przedziau silnika Sprawdzi elementy ukadu zaponowego (patrz podrozdzia 28).
i przewody elastyczne, czy nie ma na nich ladw wycieku cieczy Wymieni filtr PCV - wersje z silnikiem 1,6 i wersje z silnikiem
chodzcej (patrz podrozdzia 6). 2,0 o jednopunktowym wtrysku paliwa (patrz podrozdzia 29).
Sprawdzi poziom oleju w mechanicznej skrzynce przekadniowej Sprawdzi dziaanie obwodu wspomagania ukadu hamulcowego
(patrz rozdzia 7). i zaworu zwrotnego (patrz podrozdzia 30).
Sprawdzi okadziny cierne hamulcw przednich ewentualnie Wymieni ciecz chodzc (patrz podrozdzia 31).
rwnie tylnych i wymieni, jeli zachodzi taka potrzeba (patrz Wymieni olej w mechanicznej skrzynce przekadniowej (patrz
podrozdzia 8). podrozdzia 32).
Sprawdzi i wyregulowa hamulec awaryjny (patrz podrozdzia 9). Wymieni olej w automatycznej skrzynce przekadniowej (patrz
Sprawdzi i wyregulowa sprzgo (patrz podrozdzia 9). podrozdzia 33).

32
Plan obsugi technicznej
- 1 - korek wlewu oleju
Widok przedziau silnika 1,6 -wersja z ganikiem i katalizatorem silnikowego,
2 - wskanik poziomu oleju
silnikowego,
3 - akumulator,
4 - zbiornik pynu
hamulcowego,
5 - skrzynka przekanikw,
6 - dodatkowa skrzynka
bezpiecznikw,
7 - korek wlewu cieczy
chodzcej do chodnicy,
8 - alternator,
9 - pompa paliwa,
10 - podcinieniowe
urzdzenie
wspomagajce ukadu
hamulcowego,
11 - zbiornik wyrwnawczy
ukadu chodzenia,
12 - filtr paliwa,
13 - sonda lambda
14 - obudowa filtru powietrza,
15 - zbiornik oleju do
wspomagania ukadu
kierowniczego,
16 - rozdzielacz,
18 - zbiornik pynu
spryskiwacza szyby
przedniej

1 - korek wlewu oleju


silnikowego,
2 - wskanik poziomu oleju
Widok przedziau silnika 1,6 o wtrysku paliwa - model fazy II silnikowego,
3 - akumulator,
4 - zbiornik pynu
hamulcowego,
5 - skrzynka przekanikw,
6 - zesp hydrauliczny
(modulator),
7 - korek wlewu cieczy
chodzcej do chodnicy,
8 - alternator,
9 - obudowa przepustnicy,
10 - podcinieniowe
urzdzenie
wspomagajce ukadu
hamulcowego,
11 - zbiornik wyrwnawczy
ukadu chodzenia,
12 - filtr paliwa,
13 - sonda lambda,
14 - obudowa filtru powietrza,
15 - zbiornik oleju do
wspomagania ukadu
kierowniczego,
16 - silnik wycieraczki szyby
przedniej,
17 - rozdzielacz,
18 - zbiornik pynu
spryskiwacza szyby
przedniej

3 Nissan Primera 33
Przegldy okresowe

1 - korek wlewu oleju


silnikowego,
Widok przedziau silnika 2,0 o wtrysku paliwa - model fazy II 2 - wskanik poziomu oleju
silnikowego,
3 - akumulator,
4 - zbiornik pynu
hamulcowego,
5 - skrzynka przekanikw,
6 - zesp hydrauliczny,
7 - korek wlewu cieczy
chodzcej do chodnicy,
8 - pojemnik z wglem
aktywowanym,
9 - obudowa przepustnicy,
10 - podcinieniowe urz-
dzenie wspomagajce
ukadu hamulcowego,
11 - zbiornik wyrwnawczy
ukadu chodzenia,
12 - filtr paliwa,
13 - przepywomierz
powietrza,
14 - obudowa filtru powietrza,
15 - zbiornik oleju do
wspomagania ukadu
kierowniczego,
16 - silnik elektryczny wycie-
raczek szyby przedniej,
17 - rozdzielacz,
18 - zbiornik pynu
spryskiwacza szyby
przedniej

1 - korek wlewu oleju


silnikowego,
2 - wskanik poziomu oleju
silnikowego,
Widok przedziau silnika 2,0 o wtrysku paliwa - modele fazy
3 - akumulator,
4 - zbiornik pynu
hamulcowego,
5 - skrzynka przekanikw,
6 - zesp hydrauliczny,
7 - korek wlewu cieczy
chodzcej do chodnicy,
8 - pojemnik z wglem
aktywowanym,
9 - obudowa przepustnicy,
10 - podcinieniowe urz-
dzenie wspomagajce
ukadu hamulcowego,
11 - zbiornik wyrwnawczy
ukadu chodzenia,
12 - filtr paliwa,
13 - przepywomierz
powietrza,
14 - obudowa filtru powietrza,
15 - zbiornik oleju do
wspomagania ukadu
kierowniczego,
16 - silnik elektryczny
wycieraczek szyby
przedniej,
17 - rozdzielacz,
18 - zbiornik pynu
spryskiwacza szyby
przedniej
34
Plan obsugi technicznej
Widok od spodu przedniej czci samochodu - wersje z si.nikiem 2,0 model fazy II (wersja z silnikiem 1,6 jest podobna)

1 - belka zawieszenia
silnika,
2 - korek spustu oleju
silnikowego,
3 - alternator,
4 - wentylator chodnicy,
5 - oysko porednie prawej
posi napdowej,
6 - zacisk hamulca,
7 - wahacz dolny,
8 - lewa po napdowa,
9 - stabilizator zawieszenia
przedniego,
10 - przednia rura wylotowa,
11 - drek wybieraka
dwigni zmiany biegw,
12 - drek kierowniczy
poprzeczny,
13 - korek wlewu i kontroli
poziomu oleju skrzynki
przekadniowej,
14 - korek spustowy skrzynki
przekadniowej

Widok od spodu tylnej czci samochodu - model sedan, faza

1 - zbiornik paliwa,
2 - rodkowa rura wylotowa,
3 - linka hamulca awaryjnego,
4 - tumik,
5 - stabilizator poprzeczny,
6 - wahacze poprzeczne,
7 - drek reakcyjny,
8 - wlew paliwa do zbiornika

35
Przegldy okresowe

Widok od spodu tylnej czci samochodu - model hatchback, faza II

1 - zbiornik paliwa,
2 - rodkowa rura wylotowa,
3 - wahacz wzduny,
4 - dolne mocowanie
amortyzatora,
5 - spryna rubowa,
6 - belka osi tylnej,
7 - wahacz poprzeczny
dwuramienny,
8 - poprzeczny drek
reakcyjny,
9 - tumik,
10 - zacisk hamulca

Czynnoci obsugowe

przebiegu. Wykonanie tylko niektrych czyn- faza II - od czerwca 1993 do padziernika


noci planu obsugi nie przyniesie wa- 1996;
1 Wiadomoci wstpne ciwych rezultatw. faza III - od padziernika 1996 do wrzenia
Podczas obsugi samochodu niektre czyn- 1999.
noci opisane w odrbnych podrozdziaach
tej ksiki mona wykonywa razem z po-
Opisy zawarte w niniejszym rozdziale maj wodu tych samych warunkw ich realizacji
pomc uytkownikowi w obsudze samo- albo z powodu bliskiego pooenia dwch 2 Obsuga dorana
chodu zapewniajcej bezpieczne, oszczd- elementw, nawet nalecych do rnych
ne i bezawaryjne jego uytkowanie. ukadw samochodu. Na przykad, jeli
Rozdzia ten zawiera czynnoci obsugowe samochd jest podniesiony, ukad wylotowy
objte planem obsugi technicznej uzu- mona sprawdzi razem ze sprawdzaniem 1. Jeli od pocztku eksploatacji samocho-
penione o niezbdne czynnoci dodat- elementw ukadw zawieszenia i kiero- du dokadnie wykonywano wszystkie czyn-
kowe, jak sprawdzanie wzrokowe, regu- wniczego. noci obsugi okresowej oraz czsto spraw-
lacja, wymiana elementw i inne czynnoci Przed podjciem czynnoci obsugowych dzano poziom pynw eksploatacyjnych
pomocnicze. W celu uatwienia odnale- zaleca si przeczytanie wszystkich pod- i stan atwo zuywajcych si elementw,
zienia poszczeglnych punktw obsugo- rozdziaw zwizanych z ich wykonaniem, silnik zachowa dobry stan techniczny i nie
wych i rnych zespow samochodu na a nastpnie zrobienie spisu i zgromadzenie bdzie wymaga dodatkowych zabiegw.
pocztku tego rozdziau zamieszczono niezbdnych czci, narzdzi oraz mate- 2. Podczas uytkowania mog wystpi
zdjcia przedziaw silnikw i spodu sa- riaw. przypadki gorszej pracy silnika z powodu
mochodu. Uwaga. W niektrych podrozdziaach niniej- zaniedba w jego obsudze okresowej. Od-
Przegldy samochodu naley wykonywa szego rozdziau niektre czynnoci odnosi nosi si to szczeglnie do nowo zakupionych
zgodnie z planem obsugi technicznej, w za- si do modeli fazy I, II i III, zalenie od roku samochodw uywanych, ktre mogy nie
lenoci od przebiegu lub czasu uytkowa- produkcji. Klasyfikacj t zastosowano tam, by regularnie obsugiwane. W odniesieniu
nia samochodu, wedug wytycznych opisa- gdzie modyfikacje wprowadzone w gamie do takich samochodw celowe jest wykona-
nych w dalszych podrozdziaach. Prawid- modeli samochodw wpywaj na opisane nie dodatkowej obsugi, poza obsug okre-
owa obsuga samochodu powinna polega czynnoci naprawcze. Fazy odnoszce si sow, zwanej obsug doran.
na wykonaniu wszystkich wymaganych pla- do lat produkcji modeli s nastpujce: 3. W razie podejrzenia nadmiernego zuy-
nem obsugi czynnoci po odpowiednim faza I - o d czerwca 1990 do czerwca 1993; cia silnika samochodu najlepszym sposo-

36
Czynnoci obsugowe

bem jest sprawdzenie cinienia sprania, Czynnoci podstawowe: przewodw i sprawdzi, czy nie ma wycie-
ktre dostarcza informacji co do oglnego kw (patrz podrozdzia 6).
a) oczyci, przejrze i sprawdzi stan aku-
stanu technicznego gwnych wewntrznych 5. Jeli wykonywanie podanych czynnoci
mulatora (patrz Obsuga codzienna");
elementw silnika i moe stanowi podstaw okae si niewystarczajce, naley wykona
b) sprawdzi wszystkie pyny eksploatacyj-
do podjcia decyzji o zakresie prac ob- nastpujce czynnoci dodatkowe.
sugowo-naprawczych niezbdnych do wy- ne zwizane z silnikiem (patrz Obsuga
codzienna");
konania w celu odtworzenia jego waciwego
c) sprawdzi stan i nacigi paskw kli- Czynnoci dodatkowe:
stanu technicznego. Na przykad, gdy spra-
wdzenie cinienia sprania wykae powa- nowych napdu osprztu (patrz podroz- a) sprawdzi obwd adowania akumulatora
ne wewntrzne zuycie silnika, wwczas dzia 16); (patrz rozdzia 5A);
wykonanie typowych czynnoci okresowej d) wymieni wiece zaponowe (patrz pod- b) sprawdzi ukad zaponowy (patrz roz-
obsugi technicznej opisanych w niniejszym rozdzia 5 wersje bez katalizatora lub pod- dzia 5B);
rozdziale nie poprawi istotnie osigw sil- rozdzia 12 wersje z katalizatorem); c) sprawdzi ukad zasilania paliwem (patrz
nika, lecz okae si strat czasu i pienidzy, e) sprawdzi kopuk i palec rozdzielacza rozdziay 4A, 4B, 4C);
jeeli najpierw nie zostan wykonane od- zaponu (patrz podrozdzia 28); d) wymieni filtr powietrza (patrz podroz-
powiednie czynnoci naprawy tego silnika f) sprawdzi przewody zaponowe wysokie- dzia 27);
(patrz rozdzia 2C). go napicia (patrz podrozdzia 28); e) wymieni kopuk i palec rozdzielacza
4. W celu uzyskania poprawy osigw ogl- g) sprawdzi filtr powietrza i wymieni w ra- zaponu (patrz podrozdzia 28);
nie le pracujcego silnika naley wykona zie potrzeby (patrz podrozdzia 27); f) wymieni przewody zaponowe wysokiego
nastpujce czynnoci. h) sprawdzi stan wszystkich elastycznych napicia (patrz podrozdzia 28).

Czynnoci wykonywane co 7500 km, lecz nie rzadziej ni co 6 miesicy

6. Wytrze czyst szmat korek spustu (w razie koniecznoci), a nastpnie wykrci


3 Wymiana oleju w silniku oleju i podkadk uszczelniajc. Sprawdzi go rcznie cakowicie (patrz rys. 3.9). Olej
stan podkadki uszczelniajcej i wymieni ze starego filtru wyla do naczynia.
i filtru oleju j, jeli s widoczne jakiekolwiek lady Uwaga. Wymontowanie filtru jest bardzo
zadrapa lub innych uszkodze, ktre mog- uatwione, jeli uywa si specjalnego
yby by przyczyn niewaciwego uszczel- narzdzia do wymontowywania filtrw
Czste wymiany oleju i filtru niania miski olejowej. Oczyci powierzchni (KV10105900 w przypadku silnika 1,6 lub
s najlepsz zapobiegawcz miski olejowej wok otworu korka spustu KV10115800 w przypadku silnika 2,0); na-
czynnoci obsugow, ktr oleju i wkrci korek w komplecie z uszczel- rzdzie ma ksztat nasadki mocowanej na
uytkownik moe zapewni k. Dokrci dokadnie korek zalecanym kocu filtru i obracanej przy uyciu odpowie-
silnikowi, poniewa starzejcy si olej staje momentem, uywajc do tego celu klucza dniej zapadki lub przeduonej przetyczki.
si rzadki i coraz bardziej zanieczyszczony, dynamometrycznego. 10. Usun olej, brud i osady z powierzchni
co sprzyja przedwczesnemu zuyciu silnika. silnika, na ktrej jest uszczelniany filtr, uy-
wajc czystych szmat. Naley rwnie spra-
wdzi, czy na powierzchni przylegania kad-
1. Przed rozpoczciem czynnoci wymiany
uba nie pozostay kawaki uszczelki od-
oleju naley sprawdzi, czy dysponuje si
krconego filtru.
potrzebnymi narzdziami. Naley rwnie
1 1 . Powlec czystym olejem silnikowym pier-
przygotowa duo szmat i gazet, aby mc
cie uszczelniajcy nowego filtru, a na-
zetrze rozlany olej.
stpnie przykrci filtr do silnika. Wkrca
2. Wykonanie czynnoci bdzie uatwione,
filtr ostronie dopty, dopki piercie
jeli samochd zostanie ustawiony na pod-
uszczelniajcy nie zetknie si z kadubem,
noniku warsztatowym lub na pomocie
a nastpnie dokrci filtr o 2/3 obrotu (patrz
najazdowym. Bez wzgldu na to, ktra
rys. 3.11a, b, c).
metoda zostanie wybrana, naley upewni
si, czy samochd jest pochylony pod takim
ktem przy ktrym korek spustu oleju sil-
nikowego znajduje si w najniszym punk-
cie. Korek spustu oleju jest umieszczony Gdy korek spustu oleju wyjdzie z ostatniej
z tyu miski olejowej. nitki gwintu w misce olejowej, naley od-
3. Zdj korek wlewu oleju z pokrywy gowi- sun go raptownie na bok po to, aby
cy silnika (obrci go w kierunku przeciwnym wypywajcy strumie oleju wpad do pod-
do obrotu wskazwek zegara i wycign). stawionego naczynia, a nie do rkawa
4. Uywajc klucza, a jeszcze lepiej nasadki osoby odkrcajcej korek.
z przetyczk, odkrci korek spustowy o ok.
p obrotu. Ustawi naczynie do zebrania 7. Filtr oleju jest umieszczony z tyu, po
oleju pod korkiem spustowym, a nastpnie prawej stronie kaduba silnika. W wersjach
cakowicie wykrci korek. Jeli jest to mo- z silnikiem 1,6 o wiele atwiejszy dostp do
liwe, stara si dociska korek do miski filtru uzyskuje si od spodu samochodu.
podczas odkrcania go rk przez kilka 8. Przesun naczynie do zebrania oleju 3.9. Do wymontowania filtru oleju moe
ostatnich obrotw. pod filtr oleju. by niezbdne specjalne narzdzie,
5. Zla zuyty olej do podstawionego na- 9. Poluzowa filtr oleju za pomoc specjal- poniewa w silniku 2,0 dostp do filtru
czynia. nego narzdzia do wymontowywania filtru oleju jest bardzo niewygodny

37
Przegldy okresowe

3.11 a. Przed zamontowaniem nowego filtru 3.11b. Mocowanie filtru oleju -silnik 2,0 3.11c. Mocowanie filtru oleju -silnik 1,6
oleju naley jego piercie uszczelniajcy (widok z gry) (widok z dou)
powlec czystym olejem silnikowym

12. Usun wszystkie przedmioty spod sa- podniesienie poziomu oleju do grnego zna- koci obrotowej wikszej ni prdko obro-
mochodu, uwaajc aby nie rozla oleju ku na wskaniku. towa biegu jaowego, gdy lampka sygnali-
zebranego w naczyniu i, jeli samochd by 14. Uruchomi silnik na biegu jaowym na zujca jest wczona.
podniesiony, opuci go na podoe. kilka minut, sprawdzajc w tym czasie, czy 15. Wyczy silnik, poczeka kilka minut,
13. Wla wiey olej do silnika przez wlew nie ma wyciekw wok uszczelnienia filtru aby olej spyn jeszcze raz do miski olejo-
oleju w pokrywie gowicy, stosujc odpowie- oleju i korka spustowego w misce olejowej. wej. Teraz, gdy cay ukad smarowania i filtr
dni rodzaj oleju (patrz Obsuga codzienna"). Naley pamita, e moe mie miejsce oleju s cakowicie wypenione wieym
Wla najpierw poow podanej iloci oleju kilkusekundowe opnienie zanim wyczy olejem, naley ponownie sprawdzi poziom
i odczeka kilka minut, aby olej spyn do si lampka sygnalizujca niskie cinienie na wskaniku prtowym i dola wicej oleju,
miski olejowej. Kontynuowa dolewanie ole- oleju, gdy silnik jest uruchamiany po raz jeli zaistnieje taka potrzeba.
ju w maych ilociach na raz dopty, dopki pierwszy, poniewa olej kry przez nowy 16. Zuyty olej silnikowy naley przela do
poziom oleju nie znajdzie si na poziomie filtr oleju i kanay olejowe silnika zanim zakrcanego pojemnika i przekaza do pun-
dolnego znaku na wskaniku prtowym. wytworzy si odpowiednie cinienie. Nie ktu utylizacji.
Dolanie jeszcze 1 dm3 oleju spowoduje naley dopuci do pracy silnika przy prd-

Czynnoci wykonywane co 15000 km, lecz nie rzadziej ni co 6 miesicy

warto CO w spalinach) jest ustawiany wyposaony w obrotomierz, naley obro-


4 Sprawdzanie i regulacja

I
fabrycznie i nie powinien wymaga doda- tomierz podczy zgodnie z instrukcj pro-
prdkoci obrotowej tkowych regulacji. Jeli z powodu zmian ducenta. Odczyta prdko biegu jaowego
biegu jaowego waciwoci silnika (narostw wgla, zu- i porwna j z wartoci podan w danych
oraz skadu mieszanki ycia toka itp.) lub po naprawie gwnej technicznych.
ganika skad mieszanki jest niewaciwy,
powinien zosta ponownie wyregulowany. Wersje z silnikiem 1,6
1. Przed przystpieniem do regulacji prd- Naley jednak pamita, e potrzebny b- ganikowym, bez katalizatora
koci obrotowej biegu jaowego i skadu dzie analizator spalin (miernik CO), aby 5. ruba do regulacji prdkoci obrotowej
mieszanki naley sprawdzi: sprawdzi skad mieszanki i ustawi go biegu jaowego znajduje si z tyu ganika
a) czy ustawienie zaponu jest prawidowe z dokadnoci przewidzian w normie; jeli i jest dostpna zza obudowy filtru powietrza.
(patrz rozdzia 5B); analizator nie jest dostpny, samochd mu- Naley j wkrci lub wykrci tak, aby
b) czy wiece zaponowe s w dobrym si zosta dostarczony do autoryzowanej
stanie i czy odstpy elektrod s prawidowe stacji obsugi Nissana.
(patrz rozdzia 5 lub 12);
c) czy linka pedau przyspieszenia jest pra- 3. Przejecha samochodem taki dystans,
widowo wyregulowana (patrz rozdzia 4); aby silnik rozgrza si do temperatury nor-
d) czy elastyczne przewody odpowietrzania malnej pracy.
skrzyni korbowej s dobrze zamocowane Uwaga. Regulacja powinna zosta zako-
i czy nie ma na nich ladw wyciekw lub czona w cigu dwch minut od zakoczenia
zaama (patrz podrozdzia 14); jazdy, bez unieruchamiania silnika. Jeli nie
e) czy wkad filtru powietrza jest czysty mona tego wykona lub jeli pracuje elekt-
(patrz podrozdzia 27); ryczny wentylator chodnicy, naley pocze-
f) czy ukad wylotowy jest w dobrym stanie ka, a wentylator si zatrzyma. Oczyci
(patrz rozdzia 4); kolektor dolotowy z nadmiaru paliwa, roz-
g) cinienie sprania, jeli silnik szarpie pdzajc silnik dwa albo trzy razy do prd-
(patrz rozdzia 2); koci obrotowej w zakresie 2000 do 3000
h) w wersji z silnikiem o wtrysku paliwa, czy obr/min, a nastpnie pozwoli mu pracowa 4.5. Usytuowanie ruby do regulacji
lampka kontrolna ukadu wtrysku paliwa i za- znw na biegu jaowym. prdkoci obrotowej biegu jaowego - z tyu
ponowego nie wieci si (patrz rozdzia 4). 4. Sprawdzi, czy wszystkie odbiorniki pr- ganika (pokazane przy zdjtym filtrze
2. Skad mieszanki na biegu jaowym (za- du s wyczone; jeli samochd nie jest powietrza)

38
Czynnoci obsugowe
uzyska wymagan prdko obrotow prawej stronie obudowy przepustnicy (patrz
(patrz rys. 4.5). rys. 4.19). Naley j wkrci lub wykrci
6. Jeli dostpny jest analizator spalin, to tak, aby uzyska prdko obrotow podan
zawarto CO w spalinach naley sprawdzi w danych technicznych. Po ustawieniu pra-
postpujc zgodnie z instrukcj producenta. widowej prdkoci obrotowej wyczy silnik
Jeli wymagana jest regulacja, dokonuje si i przyczy zcze wizki przewodw poten-
jej obracajc rub regulacyjn skadu mie- cjometru przepustnicy.
szanki, ktra jest umieszczona bezporednio 20. Dowiadczeni mechanicy amatorzy,
pod rub regulacyjn prdkoci obrotowej dysponujcy duymi umiejtnociami i od-
biegu jaowego. powiednim wyposaeniem (obejmujcym
7. Uywajc wkrtaka o paskim ostrzu ob- obrotomierz i dokadnie wzorcowany anali-
raca rub regulacyjn skadu mieszanki, zator spalin), potrafi sprawdzi zawarto
a do uzyskania waciwej wartoci; wkr- CO. Jeli jednak stwierdzi si, e zawarto
cajc rub (zgodnie z kierunkiem ruchu 4.19. W silnikach 1,6 o wtrysku paliwa CO wymaga regulacji, przyczyn moe by
wskazwek zegara) zubaa si mieszank ruba do ustawiania prdkoci obrotowej uszkodzenie w ukadzie sterowania silnika
na biegu jaowym i zmniejsza zawarto biegu jaowego (strzaka) znajduje si po ECCS (elektroniczny zintegrowany ukad
CO, wykrcajc wzbogaca si mieszank prawej stronie obudowy przepustnicy sterowania); rczna regulacja skadu mie-
i zwiksza zawarto CO. szanki nie jest moliwa.
8. Po zakoczeniu regulacji naley odczy 2 1 . Jeli zawarto CO jest nieprawidowa,
aparatur kontroln i, jeli zachodzi taka ci si w zakresie podanym w danych tech- naley sprawdzi dziaanie czujnika spalin
potrzeba, ponownie sprawdzi prdko ob- nicznych. i elementw ukadu wtrysku paliwa, korzys-
rotow biegu jaowego. 14. Jeli konieczna jest regulacja, uywajc tajc z funkcji autodiagnostyki ukadu stero-
ostrego narzdzia wycign z ganika za- wania ECCS (patrz rozdzia 4B). Jeli w ten
Wersje z silnikiem 1,6 lepk zabezpieczajc przed niepowoan sposb nie uda si wykry usterki, samo-
ganikowym, z katalizatorem regulacj, uzyskujc w ten sposb dostp chd musi zosta przekazany do autoryzo-
do ruby regulacyjnej skadu mieszanki, wanej stacji obsugi Nissana w celu spraw-
9. Wyregulowa prdko obrotow biegu umieszczonej bezporednio pod rub do dzenia.
jaowego, jak to opisano w punkcie 5. regulacji prdkoci obrotowej biegu jao-
10. Sprawdzi i wyregulowa skad mie-
szanki na biegu jaowym w podany poniej
wego. Wersje z silnikiem 2,0
15. Uywajc wkrtaka o paskim ostrzu
sposb. przekrca rub regulacyjn skadu mie-
0 jednopunktowym wtrysku
11. Unieruchomi silnik i wyczy zapon. szanki o bardzo may kt, a do uzyskania paliwa, bez katalizatora
Odczy zcza wizki przewodw od czuj- waciwej wartoci CO; wkrcajc rub 22. Unieruchomi silnik i wyczy zapon.
nika spalin (ktry jest wkrcony w kolektor (zgodnie z kierunkiem ruchu wskazwek Odczy zcze wizki przewodw od po-
wylotowy) i od elektromagnetycznego za- zegara) zuboa si mieszank na biegu tencjometru przepustnicy zamontowanego
woru sterujcego doprowadzeniem powiet-
jaowym i zmniejsza zawarto CO, wy- z boku obudowy przepustnicy (wicej infor-
rza, ktry jest zamontowany po lewej stronie
krcajc rub wzbogaca si mieszank macji znajduje si w rozdziale 4).
kolektora dolotowego (wicej informacji znaj-
i zwiksza zawarto CO. 23. Uruchomi silnik, oczyci kolektor do-
duje si w rozdziale 4).
16. Po zakoczeniu regulacji naley od- lotowy z nadmiaru paliwa, rozpdzajc silnik
12. Zdj pokrywk z kocwki rurki do czy aparatur kontroln i zaoy now dwa albo trzy razy do prdkoci obrotowej
pobierania spalin, znajdujcej si po lewej zalepk zabezpieczajc przed niepowo- w zakresie 2000 do 3000 obr/min, a nastp-
stronie kolektora wylotowego, i przyczy an regulacj na rub regulacyjn skadu nie pozwoli mu pracowa znw na biegu
do rurki miernik CO (patrz rys. 4.12). mieszanki. Zaoy pokrywk na kocwk jaowym. Sprawdzi, czy prdko obrotowa
13. Uruchomi silnik, oczyci kolektor do- rurki do pobierania spalin i zamocowa biegu jaowego mieci si w zakresie poda-
lotowy z nadmiaru paliwa, rozpdzajc silnik zcza wizki przewodw czujnika spalin nym w danych technicznych. ruba regulacji
dwa albo trzy razy do prdkoci obrotowej i zaworu elektromagnetycznego. prdkoci obrotowej biegu jaowego znajduje
w zakresie 2000 do 3000 obr/min, a nastp- 17. Sprawdzi prdko obrotow biegu si po lewej stronie obudowy przepustnicy
nie pozwoli mu pracowa znw na biegu jaowego i, jeli zachodzi taka potrzeba, 1 jest dostpna od tyu. Jeli zachodzi po-
jaowym. Sprawdzi, czy zawarto CO mie-
dokona ponownej regulacji. trzeba regulacji, naley j wkrci lub wy-
krci tak, aby uzyska prdko obrotow
Wersje z silnikiem 1,6 o wtrysku podan w danych technicznych. Po usta-
wieniu prawidowej wartoci prdkoci obro-
paliwa towej biegu jaowego wyczy silnik i przy-
18. Unieruchomi silnik i wyczy zapon. czy zcze wizki przewodw potenc-
Odczy zcze wizki przewodw od po- jometru przepustnicy.
tencjometru przepustnicy zamontowanego 24. Jeli dostpny jest analizator spalin, to
z boku obudowy przepustnicy (wicej infor- zawarto CO w spalinach naley spraw-
macji znajduje si w rozdziale 4). dzi, postpujc zgodnie z instrukcj produ-
19. Uruchomi silnik, oczyci kolektor do- centa. Jeli wymagana jest regulacja, doko-
lotowy z nadmiaru paliwa, rozpdzajc silnik nuje si jej za pomoc ruby potencjometru
dwa albo trzy razy do prdkoci obrotowej regulacji skadu mieszanki, znajdujcej si
w zakresie 2000 do 3000 obr/min, a nastp- po prawej stronie ukadu sterowania ECCS.
nie pozwoli mu pracowa znw na biegu Aby uzyska dostp do zespou sterowania,
4.12. W silnikach ganikowych jaowym. Sprawdzi, czy prdko obrotowa naley zwolni rub mocujc i element
z katalizatorem miejscem sprawdzania biegu jaowego mieci si w zakresie poda- czcy, a nastpnie zdj praw oson
zawartoci CO w spalinach jest rurka do nym w danych technicznych. Jeli konieczna z przodu konsoli rodkowej; ruba znajduje
pobierania spalin (strzaka), znajdujca si jest regulacja, ruba regulacji prdkoci si za nalepion naklejk z boku zespou.
na kolektorze dolotowym obrotowej biegu jaowego znajduje si po 25. Odlepi naklejk i uywajc odpowied-

39
Przegldy okresowe

niego, o paskim ostrzu, wkrtaka przekr- biegu jaowego wyczy silnik i przyczy silnika (zalecany typ wiec zaponowych
ca rub regulacyjn skadu mieszanki zcze wizki przewodw potencjometru podano w danych technicznych na pocztku
0 bardzo may kt, a do uzyskania wa- przepustnicy. tego rozdziau). wiece zaponowe waci-
ciwej zawartoci CO; wkrcajc rub (zgo- 32. Jeli dostpny jest analizator spalin, to wego typu stosowane w silniku znajdujcym
dnie z kierunkiem ruchu wskazwek zegara) sprawdzenia poziomu CO w spalinach na- si w dobrym stanie technicznym nie wyma-
wzbogaca si mieszank na biegu jaowym ley dokona postpujc zgodnie z instruk- gaj adnych dodatkowych czynnoci mi-
1 zwiksza zawarto CO, wykrcanie b- cj producenta. Jeli wymagana jest regula- dzy okresami obsugowymi. Poza wyjtko-
dzie powodowao uboenie mieszanki i ob- cja, dokonuje si jej za porednictwem ruby wymi przypadkami nie zaleca si czyszcze-
nianie zawartoci CO. potencjometru regulacji skadu mieszanki, nia wiec zaponowych, jeli nie dysponuje
26. Po zakoczeniu regulacji naley od- znajdujcej si na wierzchu przepywomie- si specjalistycznym wyposaeniem, ponie-
czy aparatur kontroln, naklei now na- rza powietrza. wa mona atwo uszkodzi elektrody wiec.
klejk nad rub regulacji skadu mieszanki 33. Uywajc ostrego narzdzia wycign 2. Jeli znaki na oryginalnych przewodach
i zamocowa oson. Sprawdzi prdko z przepywomierza powietrza zalepk zabez- wysokiego napicia wiec zaponowych nie
obrotow biegu jaowego i jeli zachodzi pieczajc przed niepowoan regulacj, uzy- s wyranie widoczne, naley oznaczy
taka potrzeba, dokona ponownej regulacji. skujc w ten sposb dostp do ruby regula- przewody symbolami od 1" do 4" wedug
cyjnej skadu mieszanki. Uywajc odpowied- numeru cylindra, ktry dany przewd ob-
Wersje z silnikiem 2,0 niego, o paskim ostrzu, wkrtaka przekrca suguje (1. cylinder znajduje si od strony
0 jednopunktowym wtrysku rub regulacyjn skadu mieszanki o bardzo napdu rozrzdu). cign przewody ze
paliwa, z katalizatorem may kt, a do uzyskania waciwego pozio- wiec zaponowych przez cinicie oson
mu; wkrcajc rub (zgodnie z kierunkiem mocujcych, a nie przewodw ze wzgldu
27. Wyregulowa prdko obrotow biegu ruchu wskazwek zegara) wzbogaca si na niebezpieczestwo pknicia poczenia
jaowego, tak jak to opisano w punktach mieszank na biegu jaowym i zwiksza przewodu.
22 i 23. poziom CO, wykrcanie bdzie powodowao 3. Przed wykrceniem wiec zaponowych
28. Dowiadczeni mechanicy amatorzy, uboenie mieszanki i obnianie poziomu CO. zaleca si usunicie zanieczyszcze z ot-
dysponujcy duymi umiejtnociami i od- 34. Po zakoczeniu regulacji naley od- worw wiec za pomoc czystej szczotki,
powiednim wyposaeniem (obejmujcym czy aparatur kontroln i woy now odkurzacza lub spronego powietrza, aby
obrotomierz i dokadnie wzorcowany anali- zalepk zabezpieczajc przed niepowoa- unikn zanieczyszczenia wntrza cylindrw
zator spalin) potrafi sprawdzi zawarto n regulacj do przepywomierza powietrza. silnika.
CO. Jednake, jeli stwierdzi si, e poziom Sprawdzi prdko obrotow biegu jaowe- 4. Wykrci wiece zaponowe za pomoc
CO wymaga regulacji, przyczyn moe by go i jeli zachodzi taka potrzeba, dokona specjalnego klucza do wiec, odpowied-
uszkodzenie w ukadzie sterowania silnika regulacji, tak jak to opisano powyej. niego klucza nasadowego lub gbokiej na-
ECCS (elektroniczny zintegrowany ukad sadki i przeduacza (patrz rys. 5.4).- Pod-
sterowania); rczna regulacja skadu mie- Wersje z silnikiem 2,0 czas odkrcania naley utrzymywa nasad-
szanki nie jest moliwa. 0 wielopunktowym wtrysku k wsposiowo ze wiec zaponow, aby
29. Jeli zawarto CO jest nieprawidowa,
naley sprawdzi dziaanie czujnika spalin paliwa, z katalizatorem unikn zginania wiecy grocego pop-
kaniem ceramicznego izolatora.
1 elementw ukadu wtrysku paliwa, korzys- 35. Wyregulowa prdko obrotow biegu
tajc z funkcji autodiagnostyki ukadu stero- jaowego, tak jak to opisano w punktach
wania ECCS (patrz rozdzia 4B). Jeli w ten 30 i 31.
sposb nie uda si wykry usterki, samo- 36. Dowiadczeni mechanicy amatorzy,
chd musi zosta przekazany do autoryzo- dysponujcy duymi umiejtnociami i od-
wanej stacji obsugi Nissana w celu spraw- powiednim wyposaeniem (obejmujcym
dzenia. obrotomierz i dokadnie wzorcowany anali-
zator spalin), potrafi sprawdzi poziom CO.
Wersje z silnikiem 2,0 Jednake, jeli stwierdzi si, e poziom CO
o wielopunktowym wtrysku wymaga regulacji, to prawdopodobnie przy-
paliwa, bez katalizatora czyn jest uszkodzenie w ukadzie sterowa-
nia silnika ECCS (elektroniczny zintegrowa-
30. Unieruchomi silnik i wyczy zapon. ny ukad sterowania); rczna regulacja ska-
Odczy zcze wizki przewodw od po- du mieszanki nie jest moliwa.
tencjometru przepustnicy, zamontowanego 37. Jeli zawarto CO jest nieprawidowa,
z boku obudowy przepustnicy (wicej infor- naley sprawdzi dziaanie czujnika spalin 5.4. Narzdzia do wykrcania wiec
macji znajduje si w rozdziale 4). 1 elementw ukadu wtrysku paliwa, korzys- zaponowych i ustawiania odstpu elektrod
31. Uruchomi silnik, oczyci kolektor do- tajc z funkcji autodiagnostyki ukadu stero-
lotowy z nadmiaru paliwa, rozpdzajc silnik wania silnika ECCS (patrz rozdz. 4B). Jeli
dwa albo trzy razy do prdkoci obrotowej w ten sposb nie uda si wykry usterki, 5. Sprawdzanie wygldu wiec zapono-
w zakresie 2000 do 3000 obr/min, a nastp- samochd musi zosta przekazany do auto- wych dostarcza wielu cennych wskazwek
nie pozwoli mu pracowa znw na biegu ryzowanej stacji obsugi w celu sprawdzenia. o stanie silnika. Jeli stoek izolatora wiecy
jaowym. Sprawdzi, czy prdko obrotowa zaponowej jest czysty i biay, bez osadw,
biegu jaowego mieci si w zakresie poda- wskazuje to na ubog mieszank lub zbyt

I
nym w danych technicznych. Jeli konieczna 5 Wymiana wiec gorc wiec (gorca wieca odprowadza
jest regulacja, ruba regulacji prdkoci zaponowych - wersje ciepo z elektrody wolno, zimna wieca
obrotowej biegu jaowego znajduje si na przekazuje ciepo szybko).
wierzchu zespou regulacji powietrza biegu bez katalizatora 6. Jeli kocwka i stoek izolatora s
jaowego, przykrconego do prawego koca pokryte twardymi czarnymi osadami, wska-
kolektora dolotowego. rub wkrci lub 1. Prawidowe dziaanie wiec zaponowych zuje to na zbyt bogat mieszank. wieca
wykrci tak, aby uzyska prdko obro- ma podstawowe znaczenie dla waciwej czarna i zaolejona wskazuje, e silnik jest
tow podan w danych technicznych. Po pracy i sprawnoci silnika. Szczeglnie wa- do zuyty, jak te, e mieszanka jest zbyt
ustawieniu prawidowej prdkoci obrotowej ne jest stosowanie wiec odpowiednich do bogata.

40
Czynnoci obsugowe

5.9a. Pomiar odstpu elektrod wiecy 5.9b. Pomiar odstpu elektrod wiecy 5.9c ... ustawianie odstpu przy uyciu
zaponowej za pomoc szczelinomierza zaponowej za pomoc sprawdzianu specjalnego narzdzia
drutowego...

7. Jeli stoek izolatora jest pokryty brzo- 12. Dokrci rub momentem podanym zultacie wycieki w ukadzie chodzenia.
wym lub szarobrzowym osadem, oznacza w danych technicznych, uywajc nasadki Jeli s stosowane zaciski zaginane, do-
to, e skad mieszanki jest prawidowy do wiec zaponowych i klucza dynamomet- brym rozwizaniem moe by ich wymiana
i wskazuje na dobry stan silnika. rycznego. Zamontowa pozostae wiece na standardowe limakowe opaski zaci-
8. Odstp elektrod wiecy zaponowej ma w taki sam sposb. skowe.
zasadnicze znaczenie dla waciwej pracy 13. Podczy przewody wysokiego napi- 4. Sprawdzi wszystkie elementy ukadu
silnika. Za duy lub za may odstp pogar- cia we waciwej kolejnoci, upewniajc si, chodzenia (elastyczne przewody, powierz-
sza parametry wiecy i sprawno jej dzia- czy s dobrze zacinite w mocujcych chnie czce itd.), czy nie ma na nich
ania. Odstp elektrod wiecy zaponowej zaciskach. ladw przeciekw. Jeli jakikolwiek prob-
powinien odpowiada wartoci podanej lem tego typu zostanie znaleziony, naley
w danych eksploatacyjnych. wymieni dany element lub uszczelk, ko-
Sprawdzanie
I
9. Odstp elektrod wiecy zaponowej mo- rzystajc z rozdziau 3 (patrz Haynes radzi).
na zmierzy za pomoc pytki szczelinomie- przewodw elastycznych 5. Sprawdzi elastyczne przewody chod-
rza. W razie uzyskania niewaciwej wartoci nicy, czy nie maj ladw wyciekw lub
trzeba przygi boczn elektrod wiecy w przedziale silnika innych uszkodze.
tak, aby uzyska waciwy odstp elektrod 6. Przy podniesionym samochodzie spra-
(patrz rys. 5.9a, 5.9b, 5.9c). Nie wolno 1. Sprawdzi wzrokowo powierzchnie - wdzi, czy zbiornik i wlew paliwa nie s
zgina elektrody rodkowej, poniewa moe czce silnika, podkadki i uszczelki, czy nie uszkodzone. Poczenie midzy szyjk wle-
to spowodowa pknicie izolatora i uszko- ma na nich ladw wycieku wody lub wu paliwa a zbiornikiem jest szczeglnie
dzenie wiecy. oleju. Szczegln uwag naley zwrci wane. Czasami gumowa szyjka wlewu
10. Specjalne narzdzia do regulacji od- na powierzchnie wok pokrywy wau roz- paliwa lub czcy przewd elastyczny
stpu elektrod wiecy zaponowej mona rzdu, gowicy, filtru oleju oraz powierzch- przeciekaj z powodu obluzowania mocu-
naby w wielu sklepach z akcesoriami moto- nie czce miski olejowej. Przez pewien jcych zaciskw lub pogorszenia jakoci
ryzacyjnymi. czas bardzo nieznaczny wyciek z tych gumy.
11. Przed wkrceniem wiec zaponowych powierzchni jest dopuszczalny. W przypa- 7. Starannie sprawdzi elastyczne i metalo-
naley sprawdzi, czy gwintowane tulejki dku stwierdzenia wycieku, naley wymie- we przewody paliwa prowadzce ze zbior-
zczy s ciasno osadzone i czy zewn- ni nieszczeln uszczelk lub uszczelnie- nika paliwa. Sprawdzi, czy nie ma poluzo-
trzne powierzchnie wiec oraz gwintw nie olejowe. wanych pocze, elastycznych przewodw
s czyste. 2. Naley rwnie sprawdzi zabezpiecze- o pogorszonej jakoci, sztywnych przewo-
nie i stan wszystkich powizanych z sil- dw przygitych lub innych uszkodze.
nikiem sztywnych i elastycznych przewo- Szczegln uwag naley zwrci na sztyw-
dw. Upewni si, czy wszystkie linki mo- ne i elastyczne przewody odpowietrzajce,
cujce i zabezpieczajce zaciski s na ktre czsto zawinite s wok szyjki wlewu
waciwych miejscach, a ich stan nie budzi paliwa i mog ulec zatkaniu lub przygiciu.
zastrzee. Zamane lub brakujce zaciski Przesuwajc si po przewodach w kierunku
mog doprowadzi do przetarcia elasty- przodu samochodu starannie sprawdzi je
cznych i sztywnych przewodw oraz prze- na caej dugoci. Wymieni uszkodzone
wodw elektrycznych, co w przyszoci odcinki, jeli zachodzi taka potrzeba.
moe spowodowa bardzo powane pro- 8. Sprawdzi stan wszystkich elastycznych
blemy. przewodw pynu hamulcowego.
3. Starannie sprawdzi elastyczne przewo- 9. W przedziale silnika naley sprawdzi,
dy chodnicy i nagrzewnicy na caej ich czy zamocowania elastycznych przewodw
dugoci. Wymieni kady przewd, ktry paliwa i poczenia sztywnych przewodw
jest pknity, spuchnity lub w pogorszonym s dobrze zabezpieczone, a take spraw-
Czsto trudno jest wkrci rk wiece stanie. Pknicia dadz si atwiej zauwa- dzi, czy przewody elastyczne paliwa i prze-
zaponowe w gniazda gowicy prosto. Aby y, jeli cinie si przewd. Szczegln wody podcinienia nie s zaamane, przetar-
unikn wstawienia wiecy krzywo, naley uwag naley zwrci na zaciski mocujce te i nie nosz oznak pogorszenia jakoci.
na kocwk wiecy naoy kawaek gu- przewody elastyczne do elementw ukadu 10. Sprawdzi stan elastycznych i sztyw-
mowego przewodu. chodzenia. Zaciski mog zacisn lub prze- nych przewodw oleju ukadu kierowniczego
bi przewody elastyczne, powodujc w re- ze wspomaganiem.

41
Przegldy okresowe

7 Sprawdzanie poziomu oleju ^ 5. Jeli skrzynka przekadniowa bdzie na-


peniona tak, e olej zacznie wypywa
w mechanicznej skrzynce || natychmiast po wykrceniu korka wlewu
przekadniowej ^j i poziomu, naley sprawdzi, czy samochd
jest ustawiony dokadnie poziomo (przd
1. Ustawi samochd na poziomej powierz- wzgldem tyu i boki wzgldem siebie). Jeli
chni. Poziom oleju naley sprawdza przed zachodzi konieczno, pozwoli, aby nad-
uruchomieniem samochodu lub co najmniej miar wypyn do odpowiedniego pojemnika.
5 minut po wyczeniu silnika. Jeli dokona 6. Po ustawieniu prawidowego poziomu
si sprawdzenia natychmiast po zakocze- wkrci korek wlewu i poziomu, dokrcajc
niu jazdy samochodem, cz oleju pozo- go kluczem dynamometrycznym momentem
stanie na elementach skrzynki, powodujc podanym w danych technicznych. Rozlany
w rezultacie faszywe wskazanie poziomu olej naley zetrze.
oleju. Aby uatwi sobie dostp, mona W celu szybkiego sprawdzenia mona
samochd ustawi nad kanaem lub unie zmierzy grubo materiau ciernego kadej
i podeprze na podstawkach (patrz Pod- wkadki hamulca przez szczelin w zacisku.
noszenie i podpieranie samochodu"), upew-
niajc si, czy samochd zachowa pooe-
nie poziome.
2. Oczyci dokadnie powierzchni wok 9 Sprawdzanie i regulacja
korka wlewu i kontroli poziomu oleju. Wy- hamulca awaryjnego
krci korek i oczyci go.
3. Poziom oleju powinien siga dolnej kra-
wdzi otworu wlewu. Pewna ilo oleju 1. Hamulce tylne s typu samoregulacyj-
zgromadzi si za korkiem i wycieknie pod- nego i jedynym elementem wymagajcym
czas jego wykrcania; nie musi to jednak regulacji s linki.
oznacza nieprawidowego poziomu oleju. 7.3. Dolewanie oleju do mechanicznej 2. Hamulec awaryjny powinien utrzyma
Aby upewni si, czy poziom oleju jest skrzynki przekadniowej zaparkowany samochd nieruchomo, nawet
prawidowy, naley poczeka, a ustanie na stromym wzniesieniu. Mechanizm powi-
pocztkowy wypyw, a nastpnie dolewa nien by mocny i pewny, bez oznak sztyw-
wiey olej a do wystpienia jego wypywu. noci lub wiotkoci pochodzcych od linek
Poziom bdzie prawidowy, gdy wypyw i powinien zwolni natychmiast po zwol-
ustanie; naley stosowa tylko olej dobrej 8 Sprawdzanie stanu nieniu dwigni hamulca awaryjnego. Jeli
jakoci, taki jak podano w danych technicz- wkadek ciernych mechanizm nie dziaa zadowalajco, naley
nych (patrz rys. 7.3). go natychmiast sprawdzi.
4. Uzupenianie oleju w skrzynce przekad- hamulcw tarczowych
3. Aby sprawdzi dziaanie hamulca awaryj-
niowej jest wyjtkowo kopotliw czynnoci; przednich i tylnych nego, naley zaklinowa koa przednie, a na-
oprcz wszystkiego innego potrzeba wiele stpnie unie ty samochodu i podeprze
czasu, aby ustali si prawdziwy poziom go na podstawkach.
oleju zanim bdzie mona go sprawdzi. Wkadki cierne hamulcw 4. Cakowicie zwolni hamulec awaryjny
Jeli musi si dola duo oleju do skrzynki tarczowych przednich i sprawdzi, czy tylne koa jezdne daj si
przekadniowej i dua ilo oleju wypywa obrci rk - lekki opr jest dopuszczalny,
podczas sprawdzania poziomu, naley 1. Zacign hamulec awaryjny, a nastpnie ale kade koo powinno da si obrci
wkrci korek wlewu i poziomu oleju i wyko- unie przd samochodu i podeprze go na atwo, bez uycia duej siy.
na krtk jazd samochodem. Umoliwi to podstawkach (patrz Podnoszenie i podpiera-
nie samochodu"). Zdj przednie koa jezdne. 5. W wersji z tylnymi hamulcami tarczowymi
rozprowadzenie wieego oleju na wszyst- naley sprawdzi, czy dwignia hamulca
kich elementach skrzynki przekadniowej. 2. Jeli materia cierny ktrejkolwiek wkadki
Po powrocie, gdy olej osidzie, naley po- jest zuyty do wskazanej gruboci lub mniej-
nownie sprawdzi poziom oleju. szej, musz zosta wymienione wszystkie
wkadki (patrz Haynes radzi).
3. W celu dokadnego sprawdzenia wkadki
cierne naley wymontowa i oczyci. Po-
zwoli to sprawdzi dziaanie zacisku i do-
kadnie zbada stan samych tarcz hamul-
cowych, po obu stronach. Wicej informacji
znajduje si w rozdziale 9.

Wkadki cierne hamulcw


tarczowych tylnych
4. Zaklinowa koa przednie, a nastpnie 9.5. Sprawdzanie, czy dwignia hamulca
unie ty samochodu i podeprze go na awaryjnego po zwolnieniu opiera si
podstawkach. Zdj koa jezdne. 0 rub oporow - wersja z tarczowymi
Przeciek w ukadzie chodzenia zwykle uwi- 5. Kontynuowa sprawdzanie zgodnie z opi- hamulcami tylnymi
dacznia si jako biay lub rdzawy osad na sem sprawdzania wkadek ciernych hamul- 1 - dwignia hamulca awaryjnego
powierzchniach obok przecieku. cw tarczowych przednich, podanym w pun- (pokazana przy zacignitym hamulcu
ktach 2 i 3. awaryjnym), 2 - ruba oporowa

42
Czynnoci obsugowe

7. Przy zwolnionym pedale ponownie spra- si po wskazanej liczbie klikni (patrz dane
wdzi, czy mona obrci tylne koa jezdne. techniczne). Jeli jest to konieczne, naley
8. Przyoy normalny umiarkowany nacisk odgi wspornik przecznika, aby dokona
do dwigni hamulca awaryjnego i policzy prawidowej regulacji.
liczb klikni potrzebnych do ustawienia 14. Po zakoczeniu, w stosownych przypa-
dwigni w pooeniu odpowiadajcym ca- dkach, zaoy koa jezdne, a nastpnie
kowitemu zacigniciu hamulca awaryjnego opuci samochd na podoe.
(sprawdzi, czy koa jezdne s zablokowane
przy dwigni cakowicie zacignitej). Liczba

i
klikni powinna by taka, jak podana w da- 10 Sprawdzanie regulacji
nych technicznych. sprzga i smarowania
9. Jeli liczba klikni wymagana do ca-
kowitego zacignicia hamulca awaryjnego mechanizmu sterowania
9.12. Obracanie nakrtki regulacyjnej nie jest waciwa, naley wykona czynnoci
hamulca awaryjnego opisane poniej. 1. Sprawdzi, czy peda sprzga porusza
10. Wewntrz samochodu wymontowa ro- si gadko i atwo w caym zakresie skoku.
dkow konsol, jak to opisano w rozdziale 11. Naley rwnie sprawdzi, czy samo sprz-
awaryjnego na zaciskach po powrocie opie- 11. Nakrtka regulacyjna hamulca awaryj- go dziaa prawidowo, bez oznak lizgania
ra si o ruby oporowe, gdy hamulec awaryj- nego znajduje si pod dwigni, na gwin- si lub oporu, a nastpnie wyregulowa
ny jest cakowicie zwolniony (patrz rys. 9.5). towanej kocwce przedniej linki. sprzgo tak, jak opisano w rozdziale 6.
Bdzie to atwiej wykona, jeli tylne koa 12. Obraca stopniowo nakrtk (patrz rys. Jeli potrzebny jest nadmierny wysiek do
jezdne zostan zdjte. 9.12), sprawdzajc ponownie regulacj, jak operowania sprzgem, naley najpierw
6. Nacisn peda hamulca kilka razy, aby to opisano w punkcie 8, dopki hamulec sprawdzi, czy linka jest uoona prawidowo
ustawi prawidowy luz midzy szczk awaryjny nie zadziaa prawidowo przy wska- i czy nie jest uszkodzona, a nastpnie
a bbnem lub midzy wkadk hamulca zanej liczbie klikni. wymontowa peda i sprawdzi, czy sworze
tarczowego a tarcz, stosownie do rodzaju 13. Sprawdzi, czy lampka sygnalizujca obrotowy jest waciwie smarowany. Wicej
hamulcw. wczenie hamulca awaryjnego zawieca informacji podano w rozdziale 6.

Czynnoci wykonywane co 30000 km, lecz nie rzadziej ni co 12 miesicy

w pooenie najzimniej", a pokrto silnika


11 Sprawdzanie
^i
dmuchawy - w pooenie najintensywniej".
13 Wymiana filtru paliwa
ukadu klimatyzacji 8. Przy wczonej klimatyzacji sprawdzi
wygld czynnika chodniczego przez wzier-
nik. Jeli w czynniku chodniczym znajduj
si pcherze powietrza lub wyglda on na
Uwaga. Przed sprawdzeniem ukadu klima- Uwaga. Przed sprawdzeniem naley zapoz-
spieniony, oznacza to, e jest go za mao.
tyzacji naley zapozna si ze rodkami na si z zaleceniami dotyczcymi bez-
9. Jeli nie ma wziernika, sprawdzi rk pieczestwa i higieny pracy podanymi na
ostronoci podanymi w rozdziale 3. sztywne przewody, wlotowy i wylotowy, przy pocztku ksiki.
1. Sprawdzi nacig i stan paska napdu sprarce. Jedna strona powinna by zimna,
sprarki klimatyzacji, jak to opisano w pod- 1. Filtr paliwa znajduje si w przedziale
a druga gorca. Jeli nie ma dostrzegalnej
rozdziale 16. silnika na przegrodzie czoowej nadwozia.
rnicy temperatury pomidzy obydwoma
2. Sprawdzi stan eberek skraplacza 2. Zwolni zaciski mocujce i odczy elas-
przewodami, to znaczy, e sprarka jest tyczne przewody paliwa od filtru. W wersjach
i w razie potrzeby oczyci je. Usun brud uszkodzona, zbyt mao jest czynnika chod- z silnikiem o wtrysku paliwa naley uwzgld-
i owady spomidzy eberek za pomoc niczego lub wystpuje uszkodzenie ukadu ni informacje podane w odpowiedniej cz-
spronego powietrza lub mikkiej szczotki, w innym miejscu. ci rozdziau 4, dotyczce obniania ci-
uwaajc aby nie uszkodzi skraplacza. 10. Stopie napenienia ukadu klimatyzacji nienia w ukadzie, zanim rozpocznie si
3. Wcza klimatyzacj co miesic na co bdzie zmniejsza si z powodu normalnego odcza przewody elastyczne (patrz rys.
najmniej 10 minut, zwaszcza podczas okre- ubytku czynnika chodniczego, dlatego okre- 13.2).
su zimowego, poniewa dugotrwae nie- sowe napenianie naley uzna za czynno
uywanie klimatyzacji moe spowodowa obsugow, ktr trzeba wykonywa w stacji
stwardnienie uszczelnie obwodu czynnika obsugi.
chodniczego. 1 1 . W obwodzie czynnika chodniczego pa-
4. Regularnie sprawdza, czy przewody nuje wysokie cinienie. Nie wolno demon-
czynnika chodniczego nie maj pcherzy, towa przewodw czynnika chodniczego
pkni i innych uszkodze. lub wymienia adnego elementu dopty,
5. Najbardziej typow przyczyn niedosta- dopki obwd nie zostanie oprniony
tecznego chodzenia jest zbyt maa ilo z czynnika chodniczego.
czynnika chodniczego w ukadzie. Jeli
wystpi zauwaalny spadek intensywnoci
chodzenia klimatyzacji, szybkie sprawdze-
12 Wymiana wiec
nie ukadu pozwoli stwierdzi, czy ilo zaponowych - wersje
czynnika chodniczego nie jest zbyt maa. z katalizatorem
6. Nagrza silnik do normalnej temperatury
pracy. Stosowne informacje s podane w podroz- 13.2. Zwolni mocujce zaciski i odczy
7. Ustawi pokrto regulacji temperatury dziale 5. elastyczny przewd od filtru...

43
Przegldy okresowe

2. Kontrola sprowadza si do wzrokowego potrzeby wykrci rwnie wkrty mocujce


sprawdzenia, czy nie ma wyranych oznak i wyj doln oson silnika.
uszkodzenia lub przecieku elastycznych 5. Uywajc odpowiedniej nasadki i prze-
przewodw i pocze. duacza, zaoonych na rub koa paso-
wego wau korbowego, obraca waem
korbowym tak, aby mona byo sprawdzi
15 Sprawdzanie czujnika pasek (paski) na caej dugoci. Spraw-
tlenu w spalinach - dzi, czy na pasku (paskach) nie ma pk-
wersje z katalizatorem ni, rozwarstwie, wystrzpie lub innych
uszkodze. Sprawdzi rwnie, czy nie ma
oznak wytarcia (wiecce miejsca) i czy
Wersje z silnikiem ganikowym nie nastpio rozdzielenie warstw paska.
Wymieni pasek, jeli jest zuyty lub
1. W wersjach z silnikiem ganikowym uszkodzony.
13.3. ...a nastpnie poluzowa rub
czujnik tlenu w spalinach (sonda lambda) 6. Jeli stan paska jest zadowalajcy, spra-
zacisku i wysun filtr
jest sprawdzany tak, jak to opisano w roz- wdzi nacig paska tak, jak to opisano
dziale 4D. poniej.
Wersje z silnikiem o wtrysku Pasek napdu sprarki
paliwa klimatyzacji (wersje z silnikiem
2. W wersjach z silnikiem o wtrysku paliwa 1,6) - wymontowanie,
czujnik tlenu w spalinach moe by badany
za pomoc samodiagnozowania elektronicz- zamontowanie i regulacja
nego urzdzenia sterujcego ECCS zgodnie
z opisem w rozdziale 4B.
Wymontowanie
7. Jeli nie zrobiono tego wczeniej, wyko-
na czynnoci opisane w punktach 3 i 4.

n
16 Sprawdzanie i wymiana 8. Odczy ujemn kocwk przewodu
od ujemnego bieguna akumulatora.
paskw napdowych 9. Poluzowa nakrtk mocujc zesp
13.5. Przy ponownym montowaniu filtru
naley zwrci uwag, aby strzaka na koa pasowego napinacza do silnika.
obudowie filtru (strzaka) bya zwrcona 10. Obrci rub regulacyjn tak, aby od-
1. W wersjach z silnikiem 1,6 znajduj si sun koo pasowe napinacza od paska
w kierunku przepywu paliwa jeden, dwa lub trzy paski napdowe, zale- napdowego, a do uzyskania wystarcza-
nie od wyposaenia samochodu. Konfigura- jcego luzu umoliwiajcego zdjcie paska
3. Poluzowa rub zacisku mocujcego cja paskw jest podana poniej.
(patrz rys. 13.3), a nastpnie wysun filtr z k.
Wersje bez wspomagania ukadu kierow-
z zacisku, zaznaczajc kierunek strzaki na
obudowie filtru. Wyj filtr z przedziau silnika.
niczego lub klimatyzacji - jeden pasek Zamontowanie
napdowy (napdza alternator i pomp cie- 11. Zaoy pasek wok k upewniajc
4. Pozby si w bezpieczny sposb starego czy chodzcej).
filtru. si, czy typ paska jest waciwy, jeli jest
Wersje ze wspomaganiem ukadu kierow- zakadany nowy pasek. Ustawi luz paska
5. Wsun nowy filtr na waciwe miejsce niczego - dwa paski napdowe (jeden
w zacisku, upewniajc si, czy strzaka na przez dokrcenie ruby regulacyjnej.
napdza alternator, a drugi pomp wspo- 12. Wyregulowa nacig paska w sposb
obudowie filtru jest skierowana zgodnie magania ukadu kierowniczego i pomp
z kierunkiem przepywu paliwa, to jest w kie- opisany w nastpnych punktach.
cieczy chodzcej).
runku ganika, zespou wtryskowego (silniki
SPI) albo kolektora paliwa w silnikach MPI
Wersje ze wspomaganiem ukadu kie- Regulacja
rowniczego i klimatyzacj - trzy paski
(patrz rys. 13.5). Strzaka powinna znaj- 13. Jeli nie zrobiono tego wczeniej, wy-
napdowe (jak w przypadku wersji ze wspo-
dowa si w takim samym pooeniu, jak kona czynnoci opisane w punktach 3 i 4.
maganiem ukadu kierowniczego, z doda-
zanotowano podczas wymontowania, ale 14. Prawidowo wyregulowany nacig pas-
tkowym paskiem napdu sprarki klima-
moe rwnie znajdowa si w pooeniu ka gwarantuje jego dugotrwa prac. Na-
tyzacji).
wynikajcym ze sposobu poprowadzenia ley jednak uwaa, aby nie nacign
2. W wersjach z silnikiem 2,0 s dwa
elastycznych przewodw paliwa. paska zbyt mocno, poniewa moe to nie-
pomocnicze paski napdowe; jeden nap-
6. Odczy elastyczne przewody paliwa do korzystnie wpyn na zuycie oysk alter-
dza pomp wspomagania ukadu kierow-
filtru i zamocowa je we waciwym pooe- natora.
niczego, a drugi alternator i sprark
niu za pomoc zaciskw mocujcych. 15. Nacig paska sprawdza si w poowie
klimatyzacji.
7. Uruchomi silnik i sprawdzi, czy w miej- odlegoci pomidzy koami na grnym od-
scach pocze elastycznych przewodw Sprawdzanie stanu cinku paska. Stosujc si do danych tech-
z filtrem nie ma wyciekw paliwa. nicznych podanych na pocztku niniejszego
pomocniczych paskw rozdziau, przyoy odpowiedni si i spra-
napdowych wdzi, czy ugicie paska mieci si we
14 Sprawdzanie
I
3. Zacign dwigni hamulca awaryjne- waciwym zakresie.
ukadu kontroli go, a nastpnie unie przd samochodu 16. Aby wyregulowa nacig paska przy
i podeprze na podstawkach staych. Zdj poluzowanej nakrtce mocujcej zesp koa
emisji spalin prawe koo przednie. napinacza, obraca rub regulacyjn a
4. Od spodu przodu samochodu wykrci do uzyskania prawidowej wartoci. Po usta-
1. Szczegowe informacje dotyczce ele- ruby mocujce i wymontowa plastykow wieniu prawidowego nacigu paska naley
mentw ukadu kontroli emisji spalin oraz pokryw spod botnika, aby uzyska dostp obrci wa korbowy kilka razy i ponownie
badania s podane w rozdziale 4D. do koa pasowego wau korbowego. W razie sprawdzi nacig paska.

44
Czynnoci obsugowe

17. Gdy nacig paska zostanie prawidowo Zamontowanie


wyregulowany, dokrci nakrtk mocujc 34. Zaoy pasek klinowy; w razie zaka-
zesp koa napinacza waciwym momen- dania nowego paska naley si upewni,
tem i podczy ujemny przewd do akumu- czy jest to pasek waciwy. Ustawi luz
latora. paska dokrcajc rub regulacyjn.
18. Zamocowa pokryw (pokrywy), zacis- 35. Nacign pasek tak, jak jest to opisane
kajc dokadnie elementy czce, a na- w nastpnych punktach. W wersjach z kli-
stpnie zaoy koa i opuci samochd na matyzacj zamontowa pasek napdu spr-
podoe. arki klimatyzacji, zgodnie z opisem w pun-
ktach 11 do 17.
Pasek napdu pompy
wspomagania ukadu Regulacja
kierowniczego (wersje 36. Wykona czynnoci opisane w pun-
z silnikiem 1,6)-wymontowanie, 16.32. Poluzowa ruby mocujce
ktach 3 i 4, jeli nie zrobiono tego wcze-
alternator...
zamontowanie i regulacja niej.
37. Prawidowy nacig paska gwarantuje
Wymontowanie wa korbowy kilka razy, sprawdzi ponownie jego dugotrwa prac. Naley jednak uwa-
19. Jeli nie zrobiono tego wczeniej, wy- nacig paska, a nastpnie dokadnie do- a, aby nie nacign paska za mocno,
kona czynnoci opisane w punktach 3 i 4. krci obie nakrtki (ruby) mocujce pomp poniewa moe to niekorzystnie wypyn
20. Odczy ujemn kocwk przewodu wspomagania ukadu kierowniczego. na zuycie oysk alternatora.
od ujemnego bieguna akumulatora. W wer- 29. Zamocowa pokryw (pokrywy), zacis- 38. Nacig paska naley sprawdza w po-
sjach z klimatyzacj naley wymontowa kajc dokadnie elementy czce, a na- owie odlegoci pomidzy koami na grnym
pasek napdu sprarki klimatyzacji w spo- stpnie zaoy koa i opuci samochd na odcinku paska. Stosujc si do danych
sb opisany w punktach 9 i 10. podoe. technicznych podanych na pocztku niniej-
21. Poluzowa nakrtki lub ruby mocuj- szego rozdziau, przyoy odpowiedni si
ce pomp wspomagania ukadu kierow- i sprawdzi, czy ugicie paska mieci si
niczego.
Pasek napdu alternatora we waciwym zakresie.
22. Poluzowa rub regulacyjn, aby zwol- (wersje z silnikiem 1,6) 39. Pasek naciga si, obracajc rub
ni nacig paska napdowego, a nastpnie -wymontowanie, zamontowanie regulacyjn a do uzyskania prawidowej
zsun pasek z k. i regulacja wartoci, przy dokrconej grnej nakrtce
(rubie) mocujcej alternator i poluzowanej
Zamontowanie drugiej nakrtce (rubie) mocujcej. Obrci
Wymontowanie wa korbowy kilka razy, sprawdzi ponownie
23. Zaoy pasek klinowy; jeli zakada si
nowy pasek, to naley upewni si, czy jest 30. Wykona czynnoci opisane w punktach nacig, a nastpnie dokadnie dokrci obie
on waciwy. Wyregulowa luz, dokrcajc 3 i 4, jeli nie zrobiono tego wczeniej. nakrtki (ruby) mocujce alternator.
rub regulacyjn. 3 1 . Odczy ujemn kocwk przewodu 40. Zamontowa pokryw (pokrywy), do-
24. Wyregulowa nacig paska w sposb od ujemnego bieguna akumulatora. W wer- kadnie zaciskajc elementy czce, a na-
opisany w nastpnych punktach. W wers- sjach z klimatyzacj naley wymontowa stpnie zaoy koa i opuci samochd na
jach z klimatyzacj zaoy i wyregulowa pasek napdu sprarki klimatyzacji w spo- podoe.
nacig paska napdu sprarki klimatyzacji, sb opisany w punktach 9 i 10. W wersjach
jak to opisano w punktach 11 do 17. ze wspomaganiem ukadu kierowniczego Pasek napdu alternatora
wymontowa pasek napdu wspomagania (wersje z silnikiem 2,0)
Regulacja ukadu kierowniczego, zgodnie z opisem
-wymontowanie, zamontowanie
25. Wykona czynnoci opisane w pun- w punktach 21 i 22.
32. Poluzowa obie, grn i doln, nakrtki i regulacja
ktach 3 i 4, jeli nie zrobiono tego wcze-
niej. (ruby) mocujce alternator (patrz rys. 4 1 . Zastosowa si do informacji podanych
26. Prawidowo wyregulowany nacig pas- 16.32). w punktach 30 do 40, z pominiciem uwag
ka gwarantuje jego dugotrwa prac. Na- 33. Poluzowa rub regulacyjn, aby zwol- dotyczcych wymontowania i zamontowania
ley jednak uwaa, aby nie nacign ni nacig paska napdowego, a nastpnie sprarki klimatyzacji oraz paska napdo-
paska zbyt mocno, poniewa moe to nie- zsun pasek z k (patrz rys. 16.33a wego pompy wspomagania ukadu kierow-
korzystnie wypyn na zuycie oysk al- i 16.33b). niczego.
ternatora.
27. Nacig paska sprawdza si, mierzc
jego ugicie pod naciskiem przyoonym
w poowie odlegoci midzy koami paso-
wymi na dolnym odcinku paska. Nacisn
mocno kciukiem pasek w miejscu pomiaru
i sprawdzi ugicie paska. Porwna zmie-
rzon warto z ugiciem dopuszczalnym
podanym w danych technicznych na po-
cztku niniejszego rozdziau.
28. Nacig paska reguluje si obracajc
rub regulacyjn, a do uzyskania prawid-
owej wartoci, przy dokrconej grnej na-
krtce (rubie) mocujcej pomp wspoma-
gania ukadu kierowniczego i poluzowanej 16.33a. ...a nastpnie poluzowa rub 16.33b. ...i zsun pasek napdowy z koa
drugiej nakrtce (rubie) mocujcej. Obrci regulacyjn... pasowego alternatora

45
Przegldy okresowe

16.41a. Poluzowa grn (strzaka)... 16.41b. ...i doln (strzaka) rub 16.41c. W silnikach 2,0 bez klimatyzacji
alternatora, aby umoliwi regulacj paska sprawdzi, czy pasek napdowy (strzaka)
napdowego jest prawidowo osadzony w tych samych
Uwaga. W wersjach bez klimatyzacji, przy rowkach koa pasowego alternatora i koa
zamontowaniu naley upewni si, czy pa- pasowego wau korbowego, tzn. tak, aby
sek napdowy zosta osadzony we wa- 1. Wymiana pynu hamulcowego przebiega zapasowe rowki znajdoway si z przodu
ciwych rowkach koa pasowego wau kor- podobnie do odpowietrzania ukadu hyd-
bowego i koa pasowego alternatora i zaj raulicznego opisanego w rozdziale 9 z wyjt-
prawidowe pooenie (patrz rys. 16.41 a, kiem tego, e na pocztku zbiornik wyrw- mym podou. Poziom oleju sprawdza si
16.41b, 16.41c). nawczy pynu hamulcowego powinien by wskanikiem prtowym, znajdujcym si
oprniony metod syfonow. z przodu przedziau silnika, pod rozdziela-
Pasek napdu pompy 2. Postpujc w sposb opisany w rozdziale czem zaponu zamontowanym na lewym
wspomagania ukadu 9 poluzowa pierwszy odpowietrznik ukadu kocu gowicy silnika.
kierowniczego (wersje hamulcowego i delikatnie pompowa peda- 2. Przy silniku pracujcym na biegu jaowym
z silnikiem 2,0) -wymontowanie, em hamulca, a prawie cay zuyty pyn i dwigni wyboru biegw w pooeniu P"
zostanie usunity ze zbiornika wyrwnaw- wycign wskanik prtowy z rurki i czyst
zamontowanie i regulacja czego umieszczonego na pompie hamul- szmatk lub papierowym rcznikiem wytrze
42. Zastosowa si do informacji poda- cowej. Napeni zbiornik nowym pynem wskanik. Czysty wskanik wsun z po-
nych w punktach 19 do 29, z pominiciem hamulcowym do poziomu MAX" i kontynu- wrotem do rurki tak gboko, jak to jest
uwag dotyczcych wymontowania i za- owa pompowanie, a do chwili pojawienia moliwe, a nastpnie wycign go ponow-
montowania paska napdu sprarki kli- si nowego pynu wypywajcego odpowiet- nie. Zanotowa poziom oleju na kocu
matyzacji. Naley zwrci uwag, e za- rznikiem. Dokrci odpowietrznik i uzupeni wskanika, zwracajc uwag, e s dwa
miast tego jest konieczne wymontowanie ilo pynu w zbiorniku wyrwnawczym do zestawy oznacze poziomu. Na jednej stro-
i zamontowanie paska napdu alternatora poziomu MAX". nie wskanika s znaki COLD" (zimny)
(patrz p. 41). 3. Zuyty pyn hamulcowy jest znacznie grny i dolny (w postaci naci na krawdzi
ciemniejszy od nowego, dziki czemu atwo wskanika - stosowane, gdy temperatura
mona odrni oba pyny. oleju zawiera si midzy 30 a 50C); po
17 Sprawdzanie szczk
I
4. Powtrzy podane poprzednio czynno- drugiej stronie s znaki HOT" (gorcy)
ci dla wszystkich pozostaych odpowie- grny i dolny (w postaci linii na wskaniku
hamulcw tylnych trznikw ukadu hamulcowego we waciwej - stosowane, gdy temperatura oleju zawiera
kolejnoci. Zwrci uwag, aby pyn ha- si midzy 50 a 80C).
mulcowy w zbiorniku wyrwnawczym cay 3. Jeli jest konieczne uzupenienie oleju,
1. Wymontowa bbny hamulcw tylnych
i sprawdzi, czy szczki nie maj ladw czas znajdowa si powyej poziomu MIN", odpowiedni ilo oleju naley wla do
zuycia lub zanieczyszczenia. Jednoczenie co zapobiegnie zapowietrzeniu ukadu ha- skrzynki przekadniowej przez rurk wska-
sprawdzi, czy cylinderki hamulcowe k nie mulcowego. nika. Uy do tego lejka z siatk drucian
nosz ladw wycieku i czy bbny hamul- 5. Po zakoczeniu wymiany pynu hamul- o bardzo drobnych oczkach, aby unikn
cowe nie nosz ladw zuycia. Wicej cowego sprawdzi, czy wszystkie odpowiet- rozlania i nie dopuci do przedostania si
informacji podano w odpowiednim podroz- rzniki s dokadnie dokrcone i maj zao- zanieczyszcze do skrzynki przekadniowej.
dziale rozdziau 9. one kapturki ochronne. Zmy wszystkie Wla tyle oleju, aby poziom znalaz si
plamy rozlanego pynu hamulcowego i spra- pomidzy odpowiednim zestawem znakw
wdzi ponownie poziom pynu w zbiorniku (dolnym i grnym) na wskaniku.
wyrwnawczym. Uwaga. Nigdy nie naley przepeni skrzynki
18 Wymiana 6. Sprawdzi skuteczno dziaania hamu- przekadniowej tak, eby poziom oleju zna-
pynu hamulcowego lcw. laz si powyej grnego znaku.
4. Po uzupenieniu oleju naley przejecha
samochodem niewielk odlego, aby roz-
Uwaga. Pyn hamulcowy moe zrani oczy 19 Sprawdzanie poziomu ^ prowadzi wiey olej, a nastpnie ponow-
i uszkodzi powoki lakierowe nadwozia, oleju w automatycznej || nie sprawdzi poziom, uzupeniajc olej
dlatego naley obchodzi si z nim ostro- w razie potrzeby.
nie. Nie naley uywa pynu, ktry przez skrzynce przekadniowej ^ 5. Zawsze naley zachowywa poziom oleju
jaki czas znajdowa si w otwartym pojem- pomidzy dwoma znakami na wskaniku
niku, poniewa absorbuje on wilgo z po- 1. Przejecha samochodem niewielk od- prtowym. Spadek poziomu oleju poniej
wietrza, ktra obnia jego temperatur wrze- lego, aby rozgrza skrzynk przekad- dolnego znaku moe by przyczyn rnych
nia i moe by przyczyn utraty skuteczno- niow do normalnej temperatury pracy, a na- usterek, a czsto nawet powanych uszko-
ci hamowania. stpnie zaparkowa samochd na pozio- dze skrzynki przekadniowej.

46
Czynnoci obsugowe

i amortyzatora budzi wtpliwoci. Naley


20 Sprawdzanie
ukadu kierowniczego
zawieszenia
I sprawdzi, czy grne i dolne mocowanie
kolumny zawieszenia i amortyzatora nie
nosi ladw zuycia.

21 Sprawdzanie
Sprawdzanie ukadu
kierowniczego i zawieszenia osony ochronnej
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
posi napdowej
go, a nastpnie unie przd samochodu
i podeprze go na podstawkach (patrz Pod- 1. Gdy samochd jest podniesiony i bez-
noszenie i podpieranie samochodu"). piecznie podparty na podstawkach (patrz
2. Wzrokowo sprawdzi pokrywy zabezpie- Podnoszenie i podpieranie samochodu"),
20.4. Koysanie koem jezdnym w celu ustawi najwikszy kt skrtu k, a nastp-
czajce przeguby kulowe przed kurzem
sprawdzenia elementw ukadu nie powoli obraca koo jezdne. Sprawdzi
i oson ochronn przekadni zbatkowej,
kierowniczego i zawieszenia stan oson ochronnych zewntrznych prze-
czy nie s rozszczepione, przetarte lub czy
nie nosz ladw zuycia (patrz rys. 20.2). gubw rwnobienych, ciskajc osony tak,
Kady rodzaj zuycia tych elementw spo- aby rozsun fady (patrz rys. 21.1). Spraw-
5. Chwyci koo w miejscach odpowiadaj-
woduje brak smarowania z jednoczesnym dzi, czy nie ma oznak pknicia, rozszcze-
cych na tarczy zegara cyfrom 9" oraz 3"
przedostaniem si do nich brudu i wody, co pienia lub pogorszenia jakoci gumy, ktre
i ponownie prbowa nim zakoysa. Jakie-
w rezultacie wywoa intensywne zuycie mogyby spowodowa wypynicie smaru
kolwiek tym razem wyczuwalne przemiesz-
przegubw kulowych lub przekadni kierow- i przedostanie si wody i drobnych zanie-
czenie moe znw by spowodowane zuy-
niczej. czyszcze do przegubu. Naley rwnie
ciem oysk piasty lub przegubw kulowych
3. W wersji ze wspomaganiem ukadu kie- sprawdzi zabezpieczenie i stan zaciskw
poprzecznego drka kierowniczego. Jeli
rowniczego naley sprawdzi elastyczne mocujcych. Powtrzy powysze czynno-
jest zuyty wewntrzny lub zewntrzny prze-
przewody oleju, czy nie s przetarte lub ci sprawdzajce dla wewntrznych prze-
gub kulowy, atwo to stwierdzi wzrokowo.
czy nie nosz ladw zuycia, oraz po- gubw rwnobienych. W przypadku stwier-
6. Uywajc duego wkrtaka lub paskiego
czenia sztywnych i elastycznych przewo- dzenia jakiegokolwiek uszkodzenia lub po-
prta sprawdzi zuycie w tulejkach mocu-
dw, czy nie nosz ladw wycieku oleju. gorszenia jakoci, naley osony ochronne
jcych zawieszenia, naciskajc nim jak dwi-
Naley rwnie sprawdzi, czy nie ma wymieni, stosujc si do opisu podanego
gni pomidzy stosownym elementem
ladw wycieku oleju pod cinieniem z gu- w rozdziale 8.
a punktem jego zamocowania. Niewielkie
mowych oson ochronnych przekadni kie- 2. Jednoczenie naley sprawdzi oglny
przemieszczenie jest naturalne, poniewa
rowniczej, ktre mog oznacza uszkodze- stan przegubw rwnobienych, chwytajc
elementy mocujce s wykonane z gumy,
nie uszczelek oleju w przekadni kierow- najpierw po napdow i prbujc obrci
ale nadmierne zuycie powinno budzi wt-
niczej. koo. Powtrzy to sprawdzenie, chwytajc
pliwoci. Naley rwnie sprawdzi stan
4. Chwyci rkami koo jezdne w miejscach wewntrzny przegub i sprbowa obrci
wszystkich widocznych tulejek gumowych,
odpowiadajcych na tarczy zegara cyfrom po napdow. Kade znaczne przemie-
zwracajc uwag na rozwarstwienia i pk-
12" i 6" i sprbowa zakoysa nim (patrz szczenie wskazuje na zuycie przegubw,
nicia.
rys. 20.4). Bardzo may luz jest dopuszczal- zuycie wielowypustw posi lub poluzo-
7. Gdy samochd stoi na koach, obrci
ny, ale jeli przemieszczenie koa jest znacz- wan nakrtk mocujc posi napdowej.
koem kierownicy o okoo sm cz obrotu
ne, konieczne s dalsze poszukiwania przy- w kad stron. Powinien wystpi bardzo
czyny niesprawnoci. Kontynuowa koysa- may polizg pomidzy koem kierownicy
nie koem, podczas gdy druga osoba nacis- a koami jezdnymi. Jeli to nie wystpuje,
ka peda hamulca zasadniczego. Jeli tym dokadnie obserwowa przeguby i wczeniej
razem przemieszczenie zostao wyelimino- opisane mocowania oraz sam zbatkow
wane lub znaczco zmniejszone, jest praw- przekadni kierownicz.
dopodobne, e oyska piasty s uszkodzo-
ne. Jeli przy wcinitym pedale hamulca
luz wystpuje nadal, oznacza to zuycie Sprawdzanie kolumny
w poczeniach elementw zawieszenia lub zawieszenia i amortyzatora
ich zamocowaniach. 8. Sprawdzi, czy nie ma ladw wycieku
oleju na obudowie kolumny zawieszenia
i amortyzatora lub z gumowej osony ochron-
nej na toczysku. Obecno oleju wiadczy
0 wewntrznym uszkodzeniu kolumny za- 21.1. Sprawdzanie osony ochronnej
wieszenia i amortyzatora, ktre naley wy- przegubu rwnobienego (CV) posi
mieni. napdowej
Uwaga. Kolumny zawieszenia i amortyza-
tory powinny by zawsze wymieniane para-
mi na tej samej osi.
9. Skuteczno kolumny zawieszenia
1 amortyzatora mona sprawdzi, koyszc
samochd w kadym naroniku. Po na-
22 Sprawdzanie
ustawienia k I
ciniciu nadwozie powinno powrci do
normalnego pooenia i si zatrzyma. Jeli 1. Ustawienie k dotyczy ich waciwego
20.2. Sprawdzanie osony ochronnej podnosi si i powraca do pooenia wy- ustawienia ktowego wzgldem elementw
przekadni kierowniczej jciowego, to stan kolumny zawieszenia zawieszenia i nawierzchni drogi. Jest okres-

47
Przegldy okresowe

reguluje si ktw wyprzedzenia sworzni Ustawienie zbienoci k


Kt wyprzedzenia zwrotnic k przednich ani tylnych. przednich - sprawdzanie
sworznia 6. Kt pochylenia sworznia zwrotnicy
zwrotnicy jest to kt pomidzy osi obrotu zwrotnicy i regulacja
a lini pionow poprowadzon przez o 16. Ustawienie zbienoci k przednich jest
symetrii koa i pole styku opony, patrzc sprawdzane przez pomiar odlegoci pomi-
z przodu lub z tyu samochodu. dzy przednimi i tylnymi wewntrznymi kra-
7. Kt pochylenia sworznia zwrotnicy nie wdziami obrczy k jezdnych. W sklepach
jest regulowany i jest podany tylko jako z akcesoriami motoryzacyjnymi s dostpne
warto odniesienia (wzorcowa). firmowe przyrzdy do pomiaru zbienoci.
Kt pochylenia 8. Zbieno k danej osi polega na takim 17. Przygotowa samochd wedug opisu
koa ich ustawieniu, przy ktrym odlego mi- podanego w punktach 13 do 15.
dzy przednimi krawdziami obrczy jest 18. Niezbdny jest przyrzd do k. Do-
mniejsza ni odlego midzy tylnymi kra- stpne s dwa typy przyrzdw i mona je
wdziami obrczy. naby w sklepach z akcesoriami motoryza-
9. Zbieno k przednich reguluje si cyjnymi. Pierwszy typ mierzy odlego po-
przez wkrcanie lub wykrcanie kocwek midzy przednimi i tylnymi wewntrznymi
poprzecznych drkw kierowniczych, co krawdziami k jezdnych, tak jak to opisano
powoduje zmian efektywnej dugoci ze- wczeniej, przy nieruchomym samochodzie.
stawu drkw. Drugi typ, rodzaj pyt najazdowych, mierzy
10. W modelach kombi fazy I i II oraz rzeczywiste pooenie powierzchni styku
modelach fazy III ustawienie zbienoci k opony w odniesieniu do powierzchni drogi
Kt pochylenia tylnych jest wykonywane w procesie produk- przy samochodzie w ruchu. Jest to uzys-
sworznia cji i nie jest regulowane. Jeli s jakiekolwiek kiwane przez wepchnicie lub wjazd przed-
zwrotnicy
podstawy do obaw o prawidow zbieno nich k na pyt, ktra przesuwa si nieco,
tylnych k, naley dokadnie sprawdzi zalenie od wartoci znoszenia bocznego
ustawienie k tylnych w stacji obsugi, po- opony, i pokazuje warto przesunicia na
niewa bd moe by spowodowany tylko skali. Oba typy maj swoje zalety i wady,
przez zuycie lub uszkodzenie nadwozia ale kady z nich da zadowalajcy wynik,
lub elementw zawieszenia. jeli bdzie uywany prawidowo i dokadnie.
11. W modelach sedan i hatchback fazy Niekonwencjonalny sprawdzian do k mo-
I i fazy II ustawienie zbienoci k tylnych na wykona z dugiego kawaka stalowej
jest regulowane pooeniem mimorodw rury wygitej tak, aby omin zesp silnika
na rubach mocujcych wewntrzne koc- i skrzynki przekadniowej, ze rub ustala-
wki tylnych rwnolegych wahaczy (patrz jc i przeciwnakrtk na jednym kocu.
rozdzia 10). 19. Wielu specjalistw potrafi sprawdzi
rwnie ustawienie zbienoci k bez lub
z niskim cinieniem powietrza w oponach.
Sprawdzenie oglne 20. Przed rozpoczciem pomiarw naley
12. Ze wzgldu na to, e do sprawdzenia upewni si, czy ukad kierowniczy jest
ustawienia k jest potrzebny specjalistyczny ustawiony do jazdy na wprost.
sprzt pomiarowy i umiejtnoci wymagane 21. Jeli stwierdzi si, e regulacja jest
22.1. Parametry ustawienia k do prawidowego posugiwania si nim, spra- niezbdna, naley oczyci gwintowane
wdzenie i regulacj tych ustawie najlepiej kocwki poprzecznych drkw kierowni-
jest powierzy autoryzowanej stacji obsugi. czych.
13. Aby mona byo dokona dokadnego 22. Zwrci uwag, e wymienione poniej
lane czterema podstawowymi parametrami sprawdzenia, pojazd powinien by obcio- czynnoci regulacyjne mona atwiej wyko-
- wszystkie kty s okrelane w stopniach ny tylko mas wasn, tzn. bez pasaerw na, jeli podniesie si przd samochodu
(rys. 22.1). i bagau, ale z penym zbiornikiem paliwa. i podeprze na podstawkach (patrz Pod-
2. Kt pochylenia koa jest ktem od- 14. Przed rozpoczciem pracy naley naj- noszenie i podpieranie samochodu").
chylenia paszczyzny koa od pionu, gdy pierw sprawdzi, czy rozmiar opon i typ s
patrzy si na koo z przodu lub od tyu takie, jak podane w danych technicznych
samochodu. Kt pochylenia koa ma warto (patrz rozdz. 10), a nastpnie sprawdzi
dodatni, jeli koa s rozchylone go gry. cinienie powietrza w oponach i zuycie
Gdy koa s rozchylone na d, wwczas bienika, bicie k, stan oysk w piastach,
kt pochylenia koa ma warto ujemn. luz na kole kierownicy (tylko koa przednie)
3. Ktw pochylenia k si nie reguluje. oraz stan elementw zawieszenia. Skory-
Mona je sprawdzi za pomoc specjalis- gowa wszystkie znalezione bdy.
tycznych przyrzdw. 15. Zaparkowa samochd na poziomej
4. Kt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy nawierzchni. Sprawdzi, czy przednie koa
jest miar odchylenia osi sworznia zwrotnicy s ustawione do jazdy na wprost, a nastp-
od pionu. Okrela si go w stopniach i uwa- nie zakoysa ty i przd, aby zawieszenie
a za dodatni, gdy punkt przebicia nawierz- ustawio si prawidowo. Zwolni dwigni
chni jezdni przez o sworznia ley za rod- hamulca awaryjnego i przetoczy samochd
kiem styku koa z jezdni, ujemny za, gdy do tyu o okoo 1 m, a nastpnie z powrotem
punkt ten ley za rodkiem styku koa z jez- do przodu, aby zlikwidowa naprenia 22.23. Luzowanie przeciwnakrtki
dni, patrzc z boku samochodu. w elementach ukadu kierowniczego i za- kocwki poprzecznego drka
5. W omawianych wersjach samochodu nie wieszenia. kierowniczego

48
Czynnoci obsugowe

Ustawienie zbienoci k o okoo 1 m, a nastpnie z powrotem do


przodu, aby zlikwidowa naprenia w ele-
tylnych (modele sedan mentach ukadu kierowniczego i zawieszenia.
i hatchback fazy I i II) 39. Sprawdzi ponownie ustawienie zbie-
- sprawdzanie i regulacja noci k, tak jak to opisano wczeniej.
Uwaga. Zbieno k tylnych we wszyst- 40. Jeli jest konieczna dalsza regulacja,
kich pozostaych modelach jest ustawiana powtarza procedur regulacji dopty, do-
podczas procesu produkcyjnego w fabryce pki nie uzyska si prawidowej wartoci
i jej regulacja nie jest moliwa. Jeli prawido- zbienoci k tylnych.

I
wo ustawienia budzi wtpliwoci, to praw-
dopodobnie jest to spowodowane uszkodze-
niem podczas kolizji lub nadmiernym zuy-
23 Sprawdzanie
ciem elementw tylnego zawieszenia. wyrwnowaenia
22.24. Blokowanie kocwki poprzecznego 32. Przygotowa samochd, tak jak opisano k jezdnych
drka kierowniczego to wczeniej w punktach 13 do 15.
33. Ustawienie zbienoci naley sprawdzi
To zadanie naley powierzy specjalicie.
za pomoc przyrzdu do pomiaru zbienoci
23. Zablokowa kocwk poprzecznego Producent zaleca wyrwnowaanie k zdj-
k, tak jak to opisano wczeniej przy usta-
drka kierowniczego wykorzystujc znaj- tych z samochodu.
wieniu zbienoci k przednich.
dujce si na nim paskie cicia, a nastp- 34. Jeli wymagana jest regulacja, zaklino-
nie poluzowa przeciwnakrtk (patrz rys. wa przednie koa, a nastpnie unie ty

i
22.23). samochodu i podeprze go starannie na 24 Sprawdzanie
24. Nadal blokujc kocwk poprzecz-
nego drka kierowniczego tak samo jak
podstawkach. pasw bezpieczestwa
35. Z tyu samochodu, z jednej strony, zano-
poprzednio, obrci poprzeczny drek towa pooenie mimorodu w rubie mocu-
kierowniczy w odpowiednim kierunku (zgo- jcej tylnego rwnolegego wahacza, znajdu- 1. Wszystkie wersje s wyposaone w trzy-
dnie z kierunkiem ruchu wskazwek zega- jcej si bliej rodka samochodu, a nastp- punktowe biodrowo-piersiowe bezwadno-
ra, aby zwikszy zbieno, przeciwnie nie poluzowa nakrtk (patrz rys. 22.35). ciowe zwijane pasy bezpieczestwa na obu
do kierunku ruchu wskazwek zegara, aby 36. Obrci rub, aby obrci mimord przednich i zewntrznych fotelach tylnych.
zmniejszy zbieno) (patrz rys. 22.24). o jedn dziak (w razie potrzeby zrobi Tylny fotel rodkowy jest wyposaony albo
Zanotowa jak daleko naley obrci po- stay znak na wsporniku nadwozia), a na- w dwupunktowy biodrowy pas statyczny (nie
przeczny drek kierowniczy, aby pozo- stpnie dokrci nakrtk momentem po- zwijany bezwadnociowo), albo w trzypun-
stae drki te obrci o tak sam war- danym w danych technicznych. ktowy biodrowo-piersiowy bezwadnociowy
to. 37. Powtrzy czynnoci opisane w punk- pas zwijany.
25. Na zakoczenie dokrci przeciwna- tach 35 i 36 po drugiej stronie samochodu, 2. Sprawdzi, czy pasy nie s wystrzpione
krtk. zapewniajc, aby mimord zosta obrcony lub czy nie maj ladw innych uszkodze.
26. Powtrzy czynnoci opisane w pun- dokadnie o tak sam warto (to jest Sprawdzi rwnie dziaanie zamkw i zwi-
ktach 23 do 25 po drugiej stronie samo- o tak sam liczb dziaek) w kierunku jade oraz upewni si, czy wszystkie ruby
chodu pamitajc, aby poprzeczne drki przeciwnym do poprzedniej regulacji - jeli mocujce s dokadnie dokrcone. Zwrci
kierownicze obrci dokadnie o tak sam poprzednio mimord zosta obrcony zgod- uwag, e ruby maj odsdzenia pozwala-
warto. nie z kierunkiem ruchu wskazwek zegara, jce na swobodne obracanie si punktu
27. W stosownych przypadkach opuci drugi mimord powinien zosta obrcony mocowania pasa.
samochd na podoe, a potem ponownie w kierunku przeciwnym i vice versa. Do- 3. Jeli s jakiekolwiek oznaki uszkodzenia
sprawdzi, czy przednie koa jezdne s krci nakrtk momentem podanym w da- lub wtpliwoci co do stanu pasa, naley go
ustawione do jazdy na wprost; nastpnie nych technicznych. wymieni. Jeli samochd uczestniczy
zakoysaty i przd, aby zawieszenie usta- 38. Opuci samochd, a nastpnie zako- w kolizji, to kady pas bezpieczestwa, ktry
wio si prawidowo. Zwolni hamulec awa- ysa ty i przd, aby zawieszenie ustawio by wtedy uywany, powinien w zasadzie
ryjny i przetoczy samochd do tyu o okoo si prawidowo. Zwolni dwigni hamulca zosta wymieniony, a wszystkie pozostae
1 metr, a nastpnie z powrotem do przodu, awaryjnego i przetoczy samochd do tyu pasy powinny zosta dokadnie sprawdzone.
aby zlikwidowa naprenia w elementach 4. Do czyszczenia pasw bezpieczestwa
ukadu kierowniczego i zawieszenia. naley uywa tylko ciepej wody i myda
28. Sprawdzi ponownie zbieno k, tak bez detergentw. Nie naley uywa ad-
jak to opisano wczeniej. nych chemicznych rodkw czyszczcych,
29. Jeli jest konieczna dalsza regulacja, silnych detergentw, barwnikw i wybiela-
powtrzy czynnoci opisane w punktach czy. Trzyma pasy cakowicie rozcignite
23 do 28, a do uzyskania prawidowych dopty, dopki nie wyschn w naturalny
wartoci zbienoci. sposb - nie naley ich suszy sztucznie,
30. Na zakoczenie dokrci przeciwnakr- poddajc dziaaniu gorcego rda ciepa.
tki na kocwkach poprzecznych drkw
kierowniczych, blokujc jednoczenie ko-
cwki drkw.

i
31. Sprawdzi, czy dugoci poprzecznych 25 Smarowanie
drkw kierowniczych s jednakowe i czy zawiasw i zamkw
koo kierownicy jest ustawione do jazdy na
wprost. 22.35. Pooenie mimorodu (strzaka)
w rubie mocujcej tylnego rwnolegego 1. Nasmarowa zawiasy pokrywy przedziau
wahacza znajdujcej si bliej rodka silnika, drzwi tyu nadwozia i pokrywy baga-
samochodu nika olejem maszynowym.

i Nissan Primera 49
Przegldy okresowe

2. Powlec smarem staym mechanizm zwa- 4. Odby krtk jazd samochodem i spra- wdzi, czy wszystkie pooenia przekadni
lniajcy pokrywy przedziau silnika i wy- wdzi, czy nie wystpuj nienormalne drga- mona wybra, gdy pojazd jest nieruchomy.
stawione na dziaanie czynnikw atmosfe- nia lub haasy. 12. Posucha, czy nie wydobywa si me-
rycznych przewody. Powlec smarem rw- 5. Sprawdzi, czy samochd prowadzi si taliczny dwik z przodu samochodu pod-
nie mechanizmy zwalniajce drzwi tyu pewnie, bez nadmiernych przechyw lub czas, gdy porusza si on wolno po uku
nadwozia, pokrywy baganika i pokrywy szarpni oraz sprawdzi, czy z zawiesze- drogi przy penym skrcie koa kierownicy.
wlewu paliwa. nia nie wydobywaj si odgosy podczas Jeli dwik jest syszalny, oznacza to zu-
3. Sprawdzi dokadnie zabezpieczenia jazdy na zakrcie lub jazdy po nierwno- ycie przegubw posi napdowych i w ta-
i dziaanie wszystkich zawiasw, zatrzaskw ciach. kim przypadku naley wymieni kompletne
oraz zamkw, regulujc je w razie potrzeby posie (patrz rozdz. 8).
(patrz rozdz. 11). Sprawdzi dziaanie za- Zesp napdowy
mka centralnego. 6. Sprawdzi dziaanie silnika, sprzga (gdy
Sprawdzanie ukadu
4. Sprawdzi stan i dziaanie spryn gazo- wystpuje w samochodzie), skrzynki prze- hamulcowego
wych drzwi tyu nadwozia lub pokrywy ba- kadniowej i posi napdowych. 13. Upewni si, czy samochd nie ciga
ganika, wymieniajc je, jeli przeciekaj 7. Posucha, czy z silnika, sprzga lub na jedn stron podczas hamowania i czy
lub ju nie s w stanie bezpiecznie pod- skrzynki przekadniowej nie wydobywaj si koa nie blokuj si przedwczenie podczas
piera tych drzwi po podniesieniu. niezwyke odgosy. ostrego hamowania.
8. Upewni si, czy silnik pracuje rwno- 14. Sprawdzi, czy nie ma drga w ukadzie
miernie na biegu jaowym i czy pynnie kierowniczym podczas hamowania.
przyspiesza. 15. Sprawdzi, czy hamulec awaryjny dziaa
26 Prba drogowa
I 9. Sprawdzi, czy sprzgo dziaa rwno- prawidowo bez nadmiernego przemiesz-
miernie i progresywnie, umoliwiajc pyn- czenia dwigni i czy utrzymuje samochd
ne prowadzenie oraz czy skok pedau nieruchomo na pochyleniu.
sprzga nie jest nadmierny. Naley rw- 16. Sprawdzi dziaanie urzdzenia wspo-
nie posucha, czy nie pojawiaj si magajcego hamulcw w nastpujcy spo-
Wskaniki i urzdzenia dwiki podczas naciskania na peda sb. Nacisn peda hamulca roboczego
elektryczne sprzga. cztery lub pi razy, aby zlikwidowa pod-
1. Sprawdzi dziaanie wszystkich wska- 10. W wersjach z mechaniczn skrzynk cinienie, a nastpnie uruchomi silnik. Po
nikw i urzdze elektrycznych. przekadniow naley upewni si, czy uruchomieniu silnika powinna da si od-
2. Upewni si, czy wskazania wskanikw wszystkie biegi wczaj si bez zgrzytu czu wyrana elastyczno w pedale hamul-
s prawidowe i wcza kolejno urzdzenia i czy dwignia zmiany biegw daje si ca w miar narastania podcinienia. Po-
elektryczne, aby sprawdzi, czy dziaaj jednoznacznie ustawi we waciwych poo- zwoli, aby silnik pracowa co najmniej 2 mi-
prawidowo. eniach. nuty, a nastpnie wyczy go. Jeli peda
11. W wersjach z automatyczn skrzynk hamulca nacinie si ponownie, powinien
Ukad kierowniczy i zawieszenie przekadniow naley upewni si, czy da si sysze syk z siownika. Po czterech
3. Sprawdzi, czy nie wystpuj nieprawid- wszystkie zmiany biegw odbywaj si gad- lub piciu naciniciach pedau syk powinien
owoci w ukadzie kierowniczym i w zawie- ko, bez przerywania i bez wzrostu prdkoci usta, a peda hamulca powinien by wyra-
szeniu. obrotowej silnika pomidzy zmianami. Spra- nie twardszy.

Czynnoci wykonywane co 60000 km, lecz nie rzadziej ni co 2 lata

pokryw obudowy filtru powietrza (patrz rys. 3. Wyj wkad filtru powietrza z obudowy,
27.1a, 27.1b). zapamitujc pooenie, w jakim jest zamo-
27 Wymiana filtru powietrza |s 2. Zwolni zatrzaski mocujce pokryw filtru cowany (patrz rys. 27.3a, 27.3b, 27.3c).
powietrza, zdj pokryw i odoy na bok 4. Wytrze wntrze obudowy filtru powietrza
(patrz rys. 27.2). Jeli trzeba, odczy i pokrywy czyst szmatk.
1. W razie potrzeby odkrci nakrtk i ru- przewd dolotowy od pokrywy, aby umo- 5. Woy nowy wkad do obudowy filtru,
by (zgodnie z zastosowaniem), mocujce liwi jej wyjcie z przedziau silnika. upewniajc si, czy jest uoony waciw

27.1 a. Nakrtka i ruba (strzaki), ktre 27.1 b. Zwalnianie zatrzaskw mocujcych 27.2. Wymontowanie pokrywy filtru
naley odkrci w silnikach ganikowych pokryw filtru powietrza powietrza - silnik 1,6 o wtrysku paliwa
1,6

50
Czynnoci obsugowe

27.3a. Wyjmowanie wkadu filtru powietrza 27.3b. Wyjmowanie wkadu filtru powietrza 27.3c. Wyjmowanie wkadu filtru powietrza
-silnik 1,6 ganikowy - silnik 1,6 o wtrysku paliwa - silnik 2,0 o wielopunktowym wtrysku
paliwa

nowe wiece s zakadane do silnika. Tam, sposb, jak w przypadku kocwek wcis-
gdzie jest to konieczne, naley zdj po- kanych na wiece zaponowe, czy nie ma
kryw z rozdzielacza. ladw korozji i czy poczenia s pewne.
3. Przed odczeniem przewodw naley Po wykonaniu opisanych czynnoci zamo-
upewni si, czy przewody s ponumero- cowa starannie przewody.
wane, aby unikn zamiany po ponownym 7. Sprawdzi kolejno pozostae przewody
zamontowaniu. cign przewody ze w taki sam sposb.
wiec, chwytajc za kocwk mocujc, 8. Jeli s potrzebne nowe przewody za-
a nie za przewd, poniewa poczenie ponowe (wysokiego napicia), naley za-
przewodu moe ulec zamaniu (patrz rys. kupi cay zestaw przeznaczony do kon-
28.3). kretnego typu samochodu i silnika.
4. Sprawdzi, czy wewntrz oprawy ko- 9. Poluzowa i wykrci ruby mocujce
cwki kadego przewodu nie ma oznak kopuk rozdzielacza. Zdj kopuk i wydo-
27.6. Sprawdzanie, czy pokrywa filtru jest korozji, ktre bd wyglda, jak biay kry- by uszczelk kopuki. Wytrze kopuk do
dokadnie dociskana we waciwym staliczny puder. Wcisn kocwk mo- czysta i starannie sprawdzi j wewntrz
pooeniu przez zatrzaski mocujce cujc z powrotem na wiec upewniajc i na zewntrz, czy nie ma ladw pkni,
si, czy jest ona mocno zacinita na wie- wgla i zuytych, przypalonych lub obluzo-
cy. Jeli nie, zdj ponownie przewd i uy wanych stykw. Sprawdzi, czy wglowa
stron do gry i prawidowo osadzony szczypiec, aby ostronie wygi metalowe szczotka w kopuce nie jest zuyta, przesu-
w obudowie. poczenie wewntrz kocwki mocujcej wa si swobodnie pod wpywem siy spry-
6. Zaoy pokryw filtru i zamocowa j dopki nie zacinie si ono pewnie na ny i czy ma dobry styk z palcem rozdziela-
we waciwym pooeniu za pomoc za- kocwce wiecy. cza. Naley rwnie sprawdzi uszczelk
trzaskw (patrz rys. 27.6). Naoy nakrtk 5. Wytrze czyst szmatk przewd na kopuki, czy nie ma na niej oznak zuycia
oraz rub i dokadnie je dokrci. caej dugoci, aby usun osadzony na nim lub uszkodzenia, i w razie potrzeby wymie-
brud i smar. Po oczyszczeniu przewodu ni. Poluzowa rub mocujc, zdj palec
sprawdzi, czy nie jest on przypalony, pk-

I
rozdzielacza z waka rozdzielacza i spraw-
nity lub uszkodzony w inny sposb. Nie dzi palec (patrz rys. 28.9a, 28.9b). Jest
28 Sprawdzanie zwija ciasno przewodu i nadmiernie go nie zasad, e wymienia si kopuk i palec
ukadu zaponowego rozciga, gdy drut przewodzcy wewntrz rozdzielacza zawsze, gdy zakada si nowe
moe si zama. przewody zaponowe (wysokiego napicia).
6. Odczy drugi koniec przewodu od ko- Gdy zakada si now kopuk, naley od-
Uwaga. Napicie wytwarzane przez ele- puki rozdzielacza. Sprawdzi w taki sam cza przewody od starej kopuki pojedyn-
ktroniczny ukad zaponowy jest znacznie
wysze, ni wytwarzane przez konwenc-
jonalne ukady. Naley bezwzgldnie za-
chowa ostrono podczas wykonywania
prac zwizanych z tym ukadem przy w-
czonym zaponie. Osoby z wszczepionym
chirurgicznie rozrusznikiem serca powinny
trzyma si z dala od obwodw zapo-
nowych, elementw i wyposaenia kont-
rolnego.
1. Elementy ukadu zaponowego naley
sprawdza pod ktem uszkodzenia lub utra-
ty jakoci, tak jak opisane to jest pod od-
powiednim podtytuem.

Oglne sprawdzanie elementw 28.3. Sprawdzanie oznakowania 28.9a. Wkrty (strzaki) mocujce kopuk
2. Przewody zaponowe (wysokiego napi- przewodw wysokiego napicia przed rozdzielacza
cia) powinny by sprawdzane zawsze, gdy odczeniem

51
Przegldy okresowe

i wytrze do czysta miejsca wok filtru PCV


(patrz rys. 29.8).
9. Woy nowy filtr PCV do obudowy i wo-
y z powrotem wkad filtrujcy filtru po-
wietrza.
10. Naoy pokryw filtru powietrza na
obudow i zamocowa j we waciwym
miejscu za pomoc mocujcych zatrzaskw.

Silnik 2,0 o jednopunktowym


wtrysku paliwa
11. Odkrci nakrtki mocujce pokryw
28.9b. Wykrcanie wkrtu mocujcego 29.3a. W silnikach ganikowych 1,6 obudowy filtru powietrza i zwolni mocujce
i ciganie palca rozdzielacza z waka odkrcanie mocujcych wkrtw... zatrzaski.
12. Zdj pokryw, aby uzyska dostp do
filtru PCV.
czo i podcza je do nowej kopuki do- 13. Zwolni dwa wkrty mocujce i wymon-
kadnie w takim samym miejscu - nie towa zesp filtru PCV. Wyj wkad filt-
naley jednoczenie zdejmowa wszyst- rujcy z obudowy i wyrzuci go.
kich przewodw ze zuytej kopuki, ponie- 14. Woy nowy wkad filtru PCV i zamon-
wa mona spowodowa zmian kolejno- towa zesp filtru, dokrcajc starannie
ci zaponw. Po ponownym zamontowa- mocujce go wkrty.
niu naley upewni si, czy palec roz- 15. Zaoy pokryw i zamocowa j we
dzielacza jest dokadnie docinity do waciwym pooeniu za pomoc mocuj-
waka rozdzielacza i starannie dokrci cych j nakrtek i zatrzaskw.
wkrt mocujcy. Upewni si, czy uszczel-
ka kopuki znajduje si na waciwym miej-
scu, a nastpnie zaoy kopuk i dokad-
30 Sprawdzanie podcinie-
II
nie dokrci mocujcy j wkrt. Tam, gdzie 29.3b. ... i wymontowywanie zespou filtru
trzeba przymocowa pokryw do rozdziela- niowego urzdzenia
PCV z pokrywy filtru powietrza
cza. wspomagajcego
10. Nawet jeli ukad zaponowy jest w jak hamulcw
najlepszym stanie, niektre silniki mog od zesp filtru. Wyj wkad filtrujcy z obu-
czasu do czasu mie kopoty z rozruchem dowy i wyrzuci go (patrz rys. 29.3a,
przypisywane zawilgoceniu elementw uka- 29.3b). 1. W celu sprawdzenia dziaania podci-
du zaponowego. Do rozproszenia wilgoci 4. Woy nowy wkad filtru PCV i zamon- nieniowego urzdzenia wspomagajcego
s przeznaczone specjalne rodki w aero- towa zesp filtru w pokrywie filtru po- hamulcw naley nacisn kilka razy na
zolu. Nadaj si one rwnie do powlekania wietrza, dokrcajc starannie mocujce go peda hamulca roboczego, aby zlikwidowa
uszczelek, ochraniajc w ten sposb ukad wkrty. podcinienie, a nastpnie sprawdzi, czy
zaponowy przed wilgoci, a w szczeglnie 5. Zaoy pokryw i zamocowa j we nie zmienia si skok pedau hamulca.
trudnych warunkach pomog uruchomi sa- waciwym pooeniu za pomoc mocujcej 2. Nacisn peda hamulca, a nastpnie
mochd, gdy tylko pojawi si nawet bardzo j nakrtki, wkrtu i zatrzaskw. uruchomi silnik, trzymajc cay czas peda
saba iskra. hamulca mocno wcinity. Po uruchomie-
Silnik 1,6 o wtrysku paliwa niu silnika powinna da si odczu wyra-
Sprawdzanie ustawienia zaponu na elastyczno pedau hamulca w miar
6. Zwolni mocujce zatrzaski i zdj po- narastania podcinienia. Pozwoli, aby sil-
i regulacja kryw obudowy filtru powietrza. nik pracowa co najmniej 2 minuty, a na-
11. Sprawdzi ustawienie zaponu wedug 7. Wyj wkad filtrujcy z obudowy, aby stpnie go wyczy. Jeli ponownie naci-
opisu podanego w rozdziale 5B. uzyska dostp do filtru PCV. nie si peda hamulca, opr powinien by
8. Wyj filtr PCV z obudowy filtru powietrza normalny, ale przy nastpnych nacini-
ciach opr powinien by wikszy przy zwi-
29 Wymiana filtru PCV kszajcym si skoku przy kadym wci-
(wymuszony ukad
przewietrzania skrzyni
korbowej)
I niciu.
3. Przy pracujcym silniku naciska peda
hamulca, a nastpnie przy wci wcini-
tym pedale wyczy silnik. Peda nie po-
winien poddawa si przez co najmniej
30 sekund.
Silnik ganikowy 1,6 4. Jeli wspomaganie nie dziaa tak, jak
1. Odkrci nakrtk i wkrt mocujce po- opisano, najpierw sprawdzi zawr zwrotny
kryw obudowy filtru powietrza i zwolni urzdzenia wspomagajcego, zgodnie z opi-
mocujce zatrzaski. sem w rozdziale 9.
2. Podnie pokryw i odwrci j na dru- 5. Jeli urzdzenie wspomagajce hamul-
g stron, aby uzyska dostp do filtru cw nadal nie dziaa prawidowo, przyczyna
PCV, ktry jest przykrcony pod spodem 29.8. W silnikach 1,6 o wtrysku paliwa filtr tkwi w samym urzdzeniu. Naprawy urz-
pokrywy. PCV jest przymocowany do podstawy dzenia nie s moliwe i jeli jest niesprawne,
3. Odkrci dwa wkrty mocujce i wyj obudowy filtru powietrza naley je wymieni (patrz rozdz. 9).

52
Czynnoci obsugowe

5. Jeli jest to konieczne, wymontowa zbio-


Wymiana cieczy
31 chodzcej
I rnik wyrwnawczy cieczy chodzcej, wyla
ciecz, a nastpnie zamontowa zbiornik
upewniajc si, czy elastyczne przewody
s dokadnie podczone. Zachowa ostro-
no, aby nie rozla cieczy na ssiadujce
Oprnianie elementy.
Uwaga. Ciecz chodzc naley wymienia 6. Przesun zbiornik pod korek spustowy
wwczas, gdy silnik jest zimny. Nie wolno w kadubie. Korek jest umieszczony
dopuci do kontaktu cieczy chodzcej ze z przodu kaduba, od strony koa zama-
skr lub powok lakierow nadwozia. Ze chowego w przypadku silnika 1,6 i od
wzgldw bezpieczestwa nie wolno pozo- strony acucha napdu rozrzdu w przy-
padku silnikw 2,0 (patrz rys. 31.6a,
31.6b).
7. Wykrci korek spustowy w kadubie
31.7a. Odpowietrzniki ukadu chodzenia silnika, a nastpnie odkrci odpowietrzniki.
(1)-silnik 1,6 W silniku 1,6 odpowietrzniki s umieszczone
w gowicy silnika od strony koa zamacho-
wego, w pobliu rozdzielacza zaponu,
ni sterowania temperatur ogrzewania ca- w gowicy silnika od strony acucha roz-
kowicie do pooenia HOT". rzdu, z tyu, i (lub) w elastycznym przewo-
3. Jeli wystpuje, wymontowa doln oso- dzie nagrzewnicy z tyu silnika.
n silnika, a nastpnie sprawdzi, czy W silnikach 2,0 odpowietrzniki s umiesz-
w chodnicy jest zamontowany korek spus- czone w gowicy silnika z przodu, od strony
towy. Jeli jest, to umieci pod nim od- rozdzielacza zaponu (tu przy obudowie
powiednie naczynie. Poluzowa korek spus- termostatu) i w elastycznym przewodzie
towy i poczeka, a ciecz chodzca spynie nagrzewnicy z tyu silnika (patrz rys. 31.7a,
do pojemnika. 31.7b, 31.7c, 31.7d).
4. W wersjach bez korka spustowego chod- 8. Jeli ciecz chodzca zostanie spusz-
31.6a. Korek spustu cieczy chodzcej (1) nicy umieci zbiornik pod poczeniem czona z ukadu z innego powodu ni wymia-
i odpowietrznik (2) w gowicy silnika - silnik dolnego elastycznego przewodu z chod- na, moe by zastosowana ponownie, jeli
1,6 nic, a nastpnie poluzowa zacisk przewo- jest czysta i ma mniej ni dwa lata.
du i zsun przewd z kocwki chodnicy.
Przemywanie
9. Skuteczno ukadu chodzenia mona
przywrci, przemywajc ukad.
10. Chodnica powinna by przemywana
niezalenie od silnika, aby unikn niepo-
trzebnego zanieczyszczenia.
1 1 . W celu przepukania chodnicy zaoy
i zakrci cinieniowy korek wlewu chodnicy
i jeli chodnica jest umocowana w poje-
dzie, zacisn elastyczny przewd prowa-
dzcy z grnej czci chodnicy do zbiornika
wyrwnawczego cieczy chodzcej.
12. Odczy grny przewd elastyczny na
31.6b. Korek spustu cieczy chodzcej chodnicy, a nastpnie wstawi w ogrod-
(strzaka) widziany od spodu pojazdu 31.7b. Odpowietrzniki ukadu chodzenia niczy do grnego wlotu chodnicy. Skierowa
-silnik 2,0 (1) w gowicy silnika 2,0

stawia cieczy chodzcej w otwartych po-


jemnikach ani w postaci kau na pododze.
Dzieci i zwierzta domowe, przycigane
przez sodki smak, mog ulec cikiemu
zatruciu po jego wypiciu.
1. Aby oprni ukad chodzenia, naley
najpierw przykry cinieniowy korek wlewu
chodnicy szmatk i powoli obrci korek
przeciwnie do kierunku ruchu wskazwek
zegara, aby obniy cinienie w ukadzie
chodzenia (powinien towarzyszy temu wi-
szczcy dwik). Odczeka, a zmniejszy 31.7d. Odpowietrznik ukadu chodzenia
si cinienie w ukadzie i kontynuowa od- w elastycznym przewodzie nagrzewnicy
krcanie korka, a bdzie moliwe jego 31.7c. Alternatywne umiejscowienie -silnik 2,0
cakowite odkrcenie. (strzaka) odpowietrznika w gowicy silnika 1 - odpowietrznik, 2 - elastyczny przewd
2. Wewntrz samochodu przesun dwig- 2,0 nagrzewnicy

53
Przegldy okresowe

przepyw czystej wody przez chodnic i kon- a nastpnie sprawdzi, czy nie wystpuj ostrono, aby si nie poparzy. Oczyci
tynuowa przemywanie tak dugo, a w dol- wycieki, szczeglnie wok rozczanych korek wlewu i kontroli poziomu oraz korek
nym otworze wylotowym chodnicy nie poja- elementw. spustowy, zwracajc szczegln uwag,
wi si czysta woda (dolny elastyczny prze- 23. Gdy ukad jest zimny (ukad musi by aby zetrze wszystkie metalowe czstki
wd chodnicy naley odczy, aby umo- zimny ze wzgldu na prawidowe wska- z wkadek magnetycznych.
liwi odprowadzenie cieczy z ukadu). Jeli zanie poziomu cieczy chodzcej), odkrci 6. Gdy olej przestanie wypywa, oczyci
po jakim rozsdnym czasie wci nie cinieniowy korek chodnicy (obrci korek gwintowane otwory spustowe, rwnie te
wypywa czysta woda, mona sprbowa na chodnicy przeciwnie do kierunku obrotu w obudowie skrzynki przekadniowej, a na-
przepuka chodnic rodkiem czyszcz- wskazwek zegara do pierwszego zatrzy- stpnie wkrci korek spustowy i dokrci
cym renomowanej marki. Wane jest, aby mania; poczeka a zostanie usunite ci- go waciwym momentem kluczem dynamo-
postpowa dokadnie wedug instrukcji nienie z ukadu, a nastpnie pchn korek metrycznym.
producenta rodka czyszczcego. Jeli za- w d, obrci go przeciwnie do kierunku 7. Napenianie skrzynki przekadniowej jest
nieczyszczenie jest szczeglnie trudne do obrotu wskazwek zegara a do drugiego wyjtkowo nieporczne do wykonania. Prze-
usunicia, wstawi przewd do dolnego zatrzymania i wyj go). Poziom powinien de wszystkim potrzeba duo czasu, aby
wylotu chodnicy i przepuka chodnic siga do otworu wlewu. ustali si prawdziwy poziom oleju, zanim
w odwrotnym kierunku (przepukiwanie od- 24. Jeli jest to potrzebne, uzupeni poziom bdzie mona go sprawdzi. Naley te
wrotne). cieczy chodzcej w chodnicy, a nastpnie pamita, e samochd musi by zapar-
13. Wymontowa termostat, tak jak to opi- uzupeni zbiornik wyrwnawczy do poziomu kowany na paskim poziomym podou, gdy
sano w rozdziale 3, a nastpnie zamon- oznaczonego MAX". Po zakoczeniu uzu- sprawdza si poziom oleju.
towa tymczasowo pokryw. Wkrci od- peniania cieczy naoy korek wlewu chod- 8. Napeni skrzynk przekadniow od-
powietrzniki ukadu chodzenia, jeli byy nicy (obrci korek zgodnie z kierunkiem powiedni iloci oleju waciwego rodzaju,
odkrcone. obrotu wskazwek zegara a do zamkni- a nastpnie sprawdzi poziom, tak jak to
14. Przy grnym i dolnym przewodzie elas- cia) i zakrci korek zbiornika wyrwnaw- opisano w punkcie 7. Jeli do skrzynki
tycznym odczonym od chodnicy, wstawi czego. Jeli wystpuje, zamontowa doln przekadniowej zostaa wlana waciwa
przewd do dolnego przewodu chodnicy. oson silnika. ilo oleju, a dua ilo wypywa podczas
Skierowa przepyw czystej wody przez 25. Naley stosowa ciecz chodzc b- sprawdzania poziomu, wkrci korek wlewu
silnik i kontynuowa przepukiwanie dopty, dc mieszanin wody i pynu niezamarza- i poziomu i odby krtk jazd samocho-
dopki w grnym przewodzie chodnicy nie jcego na bazie glikolu etylenowego. Ilo dem, aby nowy olej dotar do wszystkich
pojawi si czysta woda. cieczy niezamarzajcej jest podana w da- elementw skrzynki przekadniowej, a na-
15. Po zakoczeniu przemywania naley nych technicznych. stpnie po powrocie sprawdzi ponownie
zamontowa termostat zgodnie z opisem 26. Przed dolaniem cieczy chodzcej nale- poziom.
w rozdziale 3 i podczy przewody. y cakowicie oprni ukad chodzenia 9. Jeli poziom jest prawidowy, wkrci
-zalecane jest przemycie strumieniem wody korek wlewu i kontroli poziomu, dokrcajc
Napenianie - i sprawdzi, czy wszystkie elastyczne go waciwym momentem kluczem dynamo-
16. Przed napenieniem ukadu chodzenia przewody i zaciski s w dobrym stanie metrycznym. Wytrze rozlany olej.
upewni si, czy wszystkie przewody i za- i waciwie zacinite.
ciski s w dobrym stanie i mocno zaci- 27. Po napenieniu ukadu ciecz chodzc
nite. naley na chodnicy lub zbiorniku wyrw-
17. Upewni si, czy odpowietrzniki zostay nawczym umieci informacj o rodzaju Wymiana oleju
odkrcone (patrz p. 7) i przyczy dolny
elastyczny przewd chodnicy.
18. Ustawi pojemnik pod korkiem spus-
towym kaduba, a nastpnie napeni ukad
zastosowanej cieczy chodzcej i dat jej
zastosowania. Do kadego nastpnego uzu-
peniania naley stosowa taki sam rodzaj
cieczy chodzcej.
w automatycznej
skrzynce przekadniowej 1
chodzenia przez wlew w chodnicy, a ciecz 1. Odby krtk jazd samochodem, aby
chodzca wypynie z otworu korka spus- nagrza silnik do temperatury normalnej

I
towego kaduba. Naoy odpowiedni 32 Wymiana oleju pracy.
uszczelniacz na gwint korka spustowego, w mechanicznej 2. Ustawi samochd na poziomym pod-
a nastpnie wkrci korek. ou, wyczy zapon i zacign dwigni
19. Kontynuowa napenianie poprzez cho- skrzynce przekadniowej hamulca awaryjnego. Dla uatwienia do-
dnic dopty, dopki ciecz chodzca nie stpu mona podnie przd samochodu
zawierajca bbelkw powietrza nie wy- 1. T czynno bdzie mona wykona i podeprze go bezpiecznie na podsta-
pynie z odpowietrznikw. Zakrci odpo- 0 wiele szybciej i sprawniej, jeli najpierw wkach.
wietrzniki natychmiast, gdy tylko wypywaj- odbdzie si jazd samochodem na odleg- 3. Wyj wskanik prtowy, a nastpnie
ca ciecz nie bdzie zawieraa bbelkw o wystarczajc do nagrzania silnika do pod skrzynk przekadniow umieci od-
powietrza. temperatury normalnej pracy. powiednie naczynie.
20. Kontynuowa napenianie chodnicy do- 2. Zaparkowa samochd na poziomym 4. Wykrci korek spustowy i poczeka, a
pty, dopki poziom nie osignie otworu podou, wyczy zapon i zacign dwig- olej spynie do naczynia. Jeli olej jest
wlewu, a nastpnie napeni zbiornik wyrw- ni hamulca awaryjnego. gorcy, naley zachowa ostrono, aby
nawczy, a ciecz chodzca osignie znak 3. Wytrze do czysta powierzchni wok nie ulec poparzeniu. Oczyci korek spus-
MAX". Zakrci cinieniowy korek chodnicy korka wlewu i kontroli poziomu znajdujcego towy, usuwajc starannie wszystkie metalo-
i korek zbiornika wyrwnawczego. si na przedniej powierzchni czoowej we czstki z wkadki magnetycznej. Usun
21. Uruchomi silnik i poczeka, aby na- skrzynki przekadniowej. Wykrci ten korek oryginaln podkadk uszczelniajc, ktr
grza si do temperatury normalnej pracy. 1 oczyci go. naley wymieni po kadym odkrceniu
Zwikszy prdko obrotow silnika dwa 4. Podstawi odpowiednie naczynie pod korka spustowego.
albo trzy razy bez obcienia i sprawdzi, korek spustowy, znajdujcy si z lewej 5. Gdy olej przestanie wypywa, oczyci
czy wskanik temperatury cieczy chodzcej strony obudowy skrzynki przekadniowej. gwintowane otwory spustowe, rwnie te
nie wskazuje stanu przegrzania silnika. 5. Odczeka a olej spynie do naczynia. w obudowie skrzynki przekadniowej. Zao-
22. Wyczy silnik, odczeka a ostygnie, Jeli olej jest gorcy, naley zachowa y now podkadk uszczelniajc na ko-

54
Czynnoci obsugowe

rek spustowy, a nastpnie wkrci korek siatk o bardzo drobnych oczkach, aby na wskaniku prtowym, woy wskanik
spustowy do skrzynki przekadniowej i do- unikn rozlania i nie dopuci do prze- i uruchomi silnik, pozostawiajc go na
krci go waciwym momentem kluczem dostania si obcych czstek do skrzynki biegu jaowym na kilka minut. Nastpnie
dynamometrycznym. Jeli samochd by przekadniowej. Odczeka do dugo, unieruchomi silnik i sprawdzi ponownie
podniesiony, opuci go na podoe. aby ustali si waciwy poziom oleju poziom oleju, uzupeniajc w razie po-
6. Napenianie skrzynki przekadniowej i dokona sprawdzenia poziomu, tak jak trzeby jego stan. Odby krtk jazd sa-
olejem jest czynnoci wyjtkowo niepo- to opisano poprzednio. Naley pamita, mochodem, aby wiey olej dotar do
rczn, polegajc na stopniowym wle- e podczas sprawdzania poziomu oleju wszystkich elementw skrzynki przeka-
waniu okrelonego rodzaju oleju przez samochd musi by ustawiony na paskim dniowej, a po powrocie ponownie spra-
rurk prtowego wskanika poziomu. Wy- poziomym podou. wdzi poziom oleju, tak jak to opisano
godnie jest uy do tego lejka z drucian 7. Gdy poziom oleju osignie znak MAX" w podrozdziale 19.
Rozdzia 2A
Naprawy silnika zamontowanego
w samochodzie - silnik 1,6

Dane techniczne
Dane oglne Wa rozrzdu i popychacze
Oznaczenie typu silnika: Napd acuch
- wersje z silnikiem ganikowym GA16DS Liczba oysk 5
- wersje z silnikiem o wtrysku paliwa GA16DE Luz osiowy:
Pojemno skokowa 1597 cm 3 - nominalny:
rednica cylindra 76,0 mm silnika ganikowego 0,115 do 0,188 mm
Skok toka 88,0 mm silnika o wtrysku paliwa 0,070 do 0,143 mm
Kierunek obrotu wau korbowego . . . zgodnie z kierunkiem - dopuszczalny:
ruchu wskazwek zega- wszystkie wersje 0,20 mm
ra (patrzc z prawej Wysoko krzywek:
strony samochodu) - dolotowych:
Usytuowanie cylindra nr 1 od strony acucha na- silnika ganikowego 39,880 do 40,070 mm
pdu rozrzdu silnika o wtrysku paliwa 39,380 do 39,570 mm
Kolejno zaponu 1-3-4-2 - wylotowych
Stopie sprania 9,8 wszystkie wersje 39,880 do 40,070 mm
Cinienia sprania: rednica zewntrzna czopw oysk:
- nominalne: - oysko nr 1 27,935 do 27,955 mm
wersje z silnikiem ganikowym 1,37 MPa - oyska nr 2 do 5 23,935 do 23,955 mm
wersje z silnikiem o wtrysku paliwa 1,32 MPa rednica wewntrzna gniazd oysk waw rozrzdu
- minimalne: w gowicy silnika:
wersje z silnikiem ganikowym 1,18 MPa - oysko nr 1 28,000 do 28,021 mm
wersje z silnikiem o wtrysku paliwa 1,13 MPa - oyska nr 2 do 5 24,000 do 24,021 mm
- dopuszczalna rnica midzy cylindrami: Luz promieniowy w oyskach:
wszystkie wersje 0,10 MPa - nominalny 0,045 do 0,086 mm
- dopuszczalny 0,15 mm
Luz zaworw Bicie wau rozrzdu:
- nominalne mniej ni 0,02 mm
Silnik zimny*': - dopuszczalne 0,1 mm
- zawory dolotowe 0,25 do 0,33 mm rednica zewntrzna popychacza . . . . 29,960 do 29,975 mm
- zawory wylotowe 0,32 do 0,40 mm rednica wewntrzna otworu popychacza
Silnik gorcy: w gowicy silnika 30,000 do 30,021 mm
- do sprawdzenia: Luz popychacza w otworze gowicy 0,025 do 0,061 mm
zawory dolotowe 0,21 do 0,49 mm
- zawory wylotowe 0,30 do 0,58 mm
do regulacji:
zawory dolotowe 0,32 do 0,40 mm Ukad smarowania
zawory wylotowe 0,37 do 0,45 mm Typ pompy oleju zbata, napdzana od
prawego koca wau kor-
*' Luzy zaworw naley sprawdza na nagrzanym silniku. Mimo e firma
Nissan podaje wartoci luzu zaworw zarwno dla nagrzanego, jak i zimnego bowego
silnika, to na zimnym silniku luzy zaworw sprawdza si tylko przed Minimalne cinienie oleju w normalnej temperaturze pracy:
uruchomieniem silnika po naprawie gwnej. Luzy zaworw naley ponownie - na biegu jaowym 0,049 do 0,186 MPa
sprawdzi po osigniciu przez silnik normalnej temperatury pracy. - przy 3000 obr/min 0,343 do 0,441 MPa

56
Wiadomoci wstpne

Luzy w pompie oleju: ruby przedniego wspornika zawieszenia zespou


- midzy koem zbatym zewntrznym i pokryw napdowego:
pompy 0,11 do 0,20 mm - ruby mocujce wspornik do silnika:
- midzy koem zbatym zewntrznym wersje z silnikiem ganikowym 55 N m
i pksiycem 0,04 do 0,38 mm wersje z silnikiem o wtrysku paliwa 70 N m
- midzy koem zbatym wewntrznym - ruby mocujce do belki zawieszenia
i pksiycem 0,04 do 0,30 mm silnika - modele kombi 55 N m
- osiowy zewntrznego koa zbatego . . . . 0,05 do 0,11 mm /uba przelotowa 70 N m
- osiowy wewntrznego koa zbatego . . . . 0,05 do 0,09 mm ruby mocujce koo zamachowe 88 N m
- midzy konierzem wewntrznego koa Lewy wspornik zawieszenia zespou napdowego:
a powierzchni oyska w pokrywie 0,045 do 0,091 mm - ruba przelotowa 49 N m
- ruby mocujce wspornik do skrzynki
p/zekadniowej 49 N-m
Momenty dokrcania ruby przedniej prowadnicy dolnego a-
cucha napdu rozrzdu 16N-m
Nakrtki rub korbowodw: ruba tylnej prowadnicy dolnego acucha
- 1. etap 15N-m rozrzdu 16N-m
- 2. etap (jeli dysponuje si przyrzdem ruby napinacza dolnego acucha napdu
ktowym) kt 35 do 40 rozrzdu 9 Nm
- 2. etap (jeli nie dysponuje si przy- ruby mocujce pokrywy oysk gwnych 50 N m
rzdem ktowym) 25 N-m
ruby pokryw oysk wau rozrzdu 11 N m Pompa oleju:
ruby mocujce koo napdu rozrzdu na - ruby mocujce pokryw 5N-m
wale korbowym 115 N m - ruba mocujca pokryw 8 Nm
ruby belki zawieszenia silnika 88 N m - ruba zaworu regulacyjnego 50 N m
ruba koa pasowego wau korbowe- Tylne zawieszenie zespou napdowego:
go 142 N m - ruby mocujce wspornik do belki za-
ruby mocowania gowicy: wieszenia silnika 55 N-m
ruby gwne: - ruba przelotowa 69 N m
- 1. etap 29 N m - ruby mocujce wspornik 69 N m
- 2. etap 59 N m ruby tylnej pokrywy kaduba (od strony
cakowicie poluzowa wszystkie ruby, a nastpnie koa zamachowego) 8 Nm
dokrci nastpujco: Prawy wspornik zawieszenia zespou napdowego:
- 3. etap 29 N m - ruby mocujce wspornik do elementu
- 4. etap (jeli dysponuje si przyrzdem silnika 55 N-m
ktowym) kt 50 do 55 - ruba przelotowa 49 N m
- 4. etap (jeli nie dysponuje si przy- - ruby grnego elementu mocowania 49 N m
rzdem ktowym) 59 5 N m Korek spustowy miski olejowej 35 N m
ruby o rednicy 6 mm (mocujce pokryw ruba centralna poredniego koa roz-
acucha napdu rozrzdu) 8N-m rzdu 50 N-m
Nakrtki i ruby pokrywy koa wau roz- ruby prowadnicy przedniej grnego a-
rzdu 5N-m cucha napdu rozrzdu - wczeniejsze modele 8 Nm
ruby pokrywy gowicy silnika 4N-m ruby napinacza grnego acucha napdu
ruby czce silnik i skrzynk przekadniow: rozrzdu 8N-m
- ruby o dugoci mniejszej ni 30 mm 19N-m ruby grnej prowadnicy grnego acucha
- ruby o dugoci 30 mm i dusze 35 N m napdu rozrzdu - wczeniejsze modele 11 N m

opisywane czynnoci napraw. Fazy odno- oysku gwnym (grna cz); zmienna
szce si do lat produkcji: grubo tych ppiercieni umoliwia regula-
1 Wiadomoci wstpne faza I - od czerwca 1990 do czerwca 1993; cj luzu osiowego wau korbowego.
faza II - od czerwca 1993 do padziernika Korbowody obracaj si w dzielonych po-
1996; ziomo panewkach, wcinitych w stop
faza III - od padziernika 1996 do wrzenia korbowodu. Toki s poczone z korbowo-
Rozdzia 2 podzielono na trzy czci: A, 1999. dami za porednictwem sworzni, zamoco-
B i C. Naprawy, ktre mog by wykonywa- wanych pywajco w gwkach korbowo-
ne bez wymontowania silnika z samocho- Opis silnika dw i przytrzymywanych przez osadcze
du opisano w czci A (silnik o pojemnoci Silnik 1,6 (1597 cm 3 ) naley do serii GA piercienie sprynujce. Toki ze stopu
1,6 dm3) i B (silnik o pojemnoci 2,0 dm 3 ). silnikw Nissana. Jest to silnik o szesnastu aluminium s wyposaone w dwa pier-
Cz C dotyczy wymontowania silnika ze zaworach, czterech cylindrach usytuowa- cienie: uszczelniajce i jeden zgarniajcy.
skrzynk przekadniow i zawiera opis czyn- nych w rzdzie, dwch waach rozrzdu Kadub silnika jest wykonany z eliwa, a cy-
noci rozkadania silnika naprawy gwnej. umieszczonych w gowicy (DOHC), zamon- lindry stanowi integraln cz kaduba.
Uwaga. W wielu rozdziaach tej ksiki towany poprzecznie z przodu samochodu, Zawory dolotowe i wylotowe s zamykane
informacje uzupeniajce odnosz si do ze skrzynk przekadniow podczon do przez spryny rubowe i pracuj w prowad-
modeli fazy I, fazy II i fazy III, zalenie od silnika po lewej stronie. nicach wcinitych w gowic silnika; wsta-
roku produkcji. Ta klasyfikacja jest zastoso- Wa korbowy jest uoyskowany w piciu wiane gniazda zaworw s rwnie wci-
wana tam, gdzie zmiany konstrukcyjne oyskach gwnych. Ppiercienie oporowe nite w gowic silnika i mog by oddzielnie
wprowadzone w gamie modeli wpywaj na wau korbowego s osadzone w trzecim wymieniane w razie zuycia.

57
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

Way rozrzdu s napdzane acuchem 2. Silnik musi by nagrzany do temperatury


3 Grny martwy punkt (GMP)
i uruchamiaj szesnacie zaworw za po-
rednictwem popychaczy szklankowych,
umieszczonych bezporednio pod waami
rozrzdu. Luz zaworw jest regulowany
normalnej pracy, akumulator cakowicie na-
adowany i wykrcone wszystkie wiece
zaponowe (patrz rozdz. 1). Niezbdna b-
dzie pomoc drugiej osoby.
toka 1. cylindra
- ustawianie I
podkadkami. Way rozrzdu s uoysko- 3. Unieruchomi ukad zaponowy, odcza-
1. Odczy ujemny przewd od akumula-
wane bezporednio w gowicy silnika. jc przewd wysokiego napicia cewki za-
tora i wykrci wszystkie wiece zaponowe
W ukadzie smarowania zastosowano pom- ponowej od kopuki rozdzielacza zaponu
zgodnie z opisem w rozdziale 1.
p oleju, napdzan bezporednio od pra- i uziemiajc go do kaduba silnika. Uy
2. Ustali przewd wysokiego napicia -
wego koca wau korbowego. Pompa zasy- przewodu rozruchowego lub podobnego,
czcy wiec zaponow 1. cylindra z ko-
sa olej poprzez filtr siatkowy, znajdujcy si aby zapewni dobre poczenie.
puk rozdzielacza i zrobi kred znak na
w misce olejowej, a nastpnie toczy go 4. Umocowa prbnik cinienia sprania
obudowie rozdzielacza lub odlewie silnika,
poprzez zamontowany na zewntrz filtr do w otworze wiecy zaponowej 1. cylindra.
jak najbliej zacisku nr 1 kopuki. Zdj
magistrali olejowych w kadubie silnika. Std Osoba pomagajca utrzymuje przepustnic
pokryw rozdzielacza zaponu (jeli wy-
olej jest doprowadzany do wau korbowego w pooeniu cakowitego otwarcia i obraca
stpuje), a nastpnie wykrci ruby mo-
(oyska gwne) i waw rozrzdu. oyska wa korbowy silnika za pomoc rozrusznika;
cujce kopuk, zdj kopuk i wyj
korbowodw s smarowane olejem za po- po jednym lub dwch obrotach cinienie
uszczelk.
rednictwem wewntrznych kanaw oleju sprania powinno zwikszy si do warto-
3. Zacign dwigni hamulca awaryjnego
w wale korbowym, a oyska waw rozrzdu ci maksymalnej i ustabilizowa. Zanotowa
i upewni si, czy dwignia zmiany biegw
s smarowane cinieniowo. Krzywki waw najwysz zmierzon warto cinienia.
znajduje si w pooeniu neutralnym, a na-
rozrzdu i zawory s smarowane rozbryz- 5. Powtrzy sprawdzanie w pozostaych stpnie podnie przd samochodu i pode-
gowo podobnie, jak inne elementy silnika. cylindrach, notujc warto cinienia zmie- prze go na podstawkach. Wymontowa
1. Czynnoci moliwe do wykonania, gdy rzonego w kadym z cylindrw. prawe koo jezdne. Wykrci ruby mocuj-
silnik znajduje si w samochodzie: 6. Wartoci cinienia wytworzonego we ce i wymontowa plastykow pokryw spod
a) cinienie sprania - sprawdzanie; wszystkich cylindrach powinny by zblione; botnika, aby uzyska dostp do ruby koa
b) pokrywa gowicy silnika -wymontowanie wszystkie rnice wiksze ni podana w da- pasowego wau korbowego; w niektrych
i zamontowanie; nych technicznych wiadcz o wystpieniu wersjach dostp do ruby prowadzi przez
c) pokrywa acucha napdu rozrzdu -wy- niesprawnoci. Naley zwrci uwag, e may otwr w pokrywie (patrz rys. 3.3a,
montowanie i zamontowanie; cinienie powinno narasta szybciej w spra- 3.3b).
d) acuch napdu rozrzdu - wymontowa- wnym silniku; niskie cinienie sprania 4. Znaki ustawienia wau korbowego s
nie i zamontowanie; w pierwszym suwie i nastpujcy potem wykonane w postaci wyci na obrzeu
e) napinacze, prowadnice acucha i koa stopniowy wzrost cinienia sprania w na- koa pasowego wau korbowego ustawia-
rozrzdu - wymontowanie i zamontowanie; stpnych suwach wskazuje na zuycie pier-
f) way rozrzdu i popychacze - wymon- cieni toka. Maa warto cinienia spra-
towanie, sprawdzanie i zamontowanie; nia w pierwszym suwie, ktra nie zwiksza
g) luz zaworw - regulacja; si podczas kolejnych suww, wskazuje na
h) gowica silnika-wymontowanie i zamon- nieszczelnoci zaworw lub uszczelki go-
towanie; wicy (pknita gowica moe by rwnie
i) gowica silnika i toki - usuwanie osadu tego przyczyn). Osady na spodzie grzyb-
wglowego (patrz cz C niniejszego roz- kw zaworw mog rwnie by przyczyn
dziau); niskiego cinienia sprania.
j) miska olejowa - wymontowanie i zamon- 7. Jeli cinienie w ktrym z cylindrw
towanie; obniyo si do wartoci minimalnej podanej
k) pompa oleju - wymontowanie, naprawa w danych technicznych lub jeszcze bardziej,
i zamontowanie; to aby ustali przyczyn, naley przez otwr
I) uszczelnienia olejowe wau korbowego wiecy zaponowej wla do cylindra niewiel-
- wymiana; k ilo oleju silnikowego i powtrnie spraw-
) belka zawieszenia zespou napdowego dzi cinienie sprania. 3.3a. Gumowa zalepka (strzaka), ktr
- sprawdzanie i wymiana; 8. Wyrany wzrost cinienia sprania naley wyj z plastykowej pokrywy (w nie-
m) koo zamachowe - wymontowanie, spra- zmierzonego po wlaniu oleju wiadczy o ca- ktrych wersjach), aby uzyska dostp do
wdzanie i zamontowanie. kowitym zuyciu piercieni tokw, tokw ruby koa pasowego wau korbowego
i cylindrw.
9. Jeli w dwch ssiednich cylindrach wy-
2 Sprawdzanie cinienia
sprania w cylindrach I stpuje niskie cinienie sprania, jest bar-
dzo prawdopodobne, e uszczelka gowicy
pomidzy nimi jest uszkodzona. Jeli ci-
nienie w jednym cylindrze jest o ok. 20%
nisze ni w pozostaych, a silnik lekko
1. Gdy osigi silnika pogarszaj si lub
pojawiaj si przerwy zaponu, ktre nie szarpie na biegu jaowym, przyczyn moe
mog by przypisane ukadowi zaponowe- by zuycie krzywki wau rozrzdu.
mu lub zasilania, to diagnostycznych wska- 10. Jeli cinienie jest nienormalnie wyso-
zwek co do stanu silnika moe dostarczy kie, to prawdopodobnie komora spalania
sprawdzenie cinienia sprania. Jeli spra- jest pokryta osadami wgla. W takim przy-
wdzanie cinienia sprania jest wykony- padku naley wymontowa gowic silnika
wane regularnie, moe ono zasygnalizowa i usun osad wglowy.
niesprawno zanim pojawi si jej inne 11. Po zakoczeniu sprawdzania zamon- 3.3b. W niektrych wersjach dostp
objawy. towa wiece zaponowe i podczy prze- do ruby prowadzi przez may otwr
wd wysokiego napicia cewki zaponowej. w pokrywie

58
Pokrywa gowicy silnika

nych w jednej linii ze wskanikiem na


pokrywie acucha rozrzdu. Wycicia s
rozstawione w odstpach co 5 i zaczyna-
j si 20 przed GMP, a kocz 5 po
GMP. Pooenie GMP jest specjalnie
oznaczone t farb, aby uatwi iden-
tyfikacj.
5. Za pomoc klucza (lub nasadki z prze-
duaczem) do ruby koa pasowego wau
korbowego obraca wa korbowy zgodnie
z kierunkiem ruchu wskazwek zegara do-
pty, dopki wycicie GMP na kole paso-
wym wau korbowego nie znajdzie si w jed-
nej linii ze wskanikiem na pokrywie a- 4.2b. ...i lewej kocwki (strzaka) 4.7b. Umieszczanie pokrgych kawakw
cucha rozrzdu. w pokrywie gowicy silnika gumy w wyciciach gowicy (wczeniejsze
6. Gdy wa korbowy jest ustawiony w tym modele)
pooeniu, toki w cylindrach nr 1 i 4 znajduj
si w GMP - jeden z nich w suwie spra-
nia. Jeli palec rozdzielacza jest skierowany 2. Zwolni zaciski mocujce i odczy elas- 8. Woy gumow uszczelk do rowka
na (oznaczony uprzednio) zacisk cylindra tyczne przewody odpowietrzajce z tyu w pokrywie gowicy silnika, zwracajc uwa-
nr 1, to ustawienie w cylindrze nr 1 jest pokrywy gowicy (patrz rys. 4.2a, 4.2b). g, czy jest prawidowo uoona na caej
prawidowe; jeli palec rozdzielacza jest 3. Poluzowa i wykrci ruby mocujce dugoci. Woy uszczelki do czterech ot-
skierowany na zacisk cylindra nr 4, naley pokryw gowicy silnika oraz podkadki, wy- worw wiec zaponowych, zwracajc uwa-
obraca wa korbowy o jeden peny obrt konujc czynnoci w odwrotnej kolejnoci, g, czy s prawidowo uoone na obwodzie
(360) zgodnie z kierunkiem ruchu wskaz- ni pokazano na rysunku 4.11 a. (patrz rys. 4.8a, 4.8b). Utrzymanie uszczelek
wek zegara dopty, dopki palec rozdziela- 4. Zdj pokryw gowicy silnika i wyj we waciwym pooeniu zapewni posmaro-
cza nie ustawi si w kierunku oznaczonego gumow uszczelk z zewntrznej krawdzi wanie ich odpowiednim rodkiem uszczel-
zacisku. Tok w cylindrze nr 1 bdzie wtedy pokrywy oraz okrg uszczelk z kadego niajcym.
ustawiony w GMP podczas suwu sprania. otworu wiecy zaponowej w pokrywie. We 9. Naoy cienk warstw (ok. 1 cm)
7. Gdy tok w cylindrze nr 1 zostanie usta- wczeniejszych modelach wyj rwnie rodka uszczelniajcego na uszczelk po-
wiony w GMP podczas suwu sprania, dwa pokrge kawaki gumy z wyci krywy po obu stronach pokrgego wyci-
GMP w pozostaych cylindrach moe by w prawej bocznej cianie gowicy silnika; cia pokrywy oyska wau rozrzdu zawo-
ustawione przez obrt wau korbowego w pniejszych modelach kawaki gumy s rw wylotowych, po lewej stronie (patrz
zgodnie z kierunkiem ruchu wskazwek integraln czci uszczelki pokrywy. rys. 4.9).
zegara o 180 i zgodnie z kolejnoci 5. Sprawdzi, czy uszczelki pokrywy nie
zaponw. nosz ladw uszkodzenia lub pogorszenia
jakoci i wymieni je w razie potrzeby.

4 Pokrywa gowicy silnika Zamontowanie


- wymontowanie 6. Dokadnie oczyci wsppracujce ze
sob powierzchnie gowicy silnika oraz po-
i zamontowanie krywy i usun wszelkie lady oleju.
7. Naoy cienk warstw rodka uszczel-
niajcego w okrge wycicia w prawej
Wymontowanie bocznej cianie gowicy silnika. We wcze-
1. Odczy ujemny przewd od akumula- niejszych modelach umieci oba pokrge
tora, a nastpnie odczy przewody wyso- kawaki gumy w gowicy, zwracajc uwag,
kiego napicia od wiec zaponowych i uwol- aby ich paskie strony byy ustawione rw-
ni z mocujcych je zaciskw na pokrywie nolegle do powierzchni gowicy (patrz rys. 4.8a. Zakadanie gumowej uszczelki do
gowicy. 4.7a, 4.7b). rowka w pokrywie gowicy silnika...

4.2a. Zwalnianie zaciskw mocujcych 4.7a. Nakadanie rodka uszczelniajcego 4.8b. ...i uszczelek do otworw wiec
i odczanie elastycznych przewodw w wycicia gowicy silnika zaponowych
odpowietrzajcych od prawej...

59
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

wajc narzdzia podobnego do pokazanego


na rysunku 15.2.
4. Wykrci rub mocujc koo pasowe
razem z uszczelk i zdj koo z wau
korbowego (patrz rys. 5.4). Jeli wpust
czenkowy jest osadzony luno, naley go
wyj i bezpiecznie przechowa wraz z ko-
em pasowym.
Zamontowanie
5. Woy wpust czenkowy (jeli zosta
wyjty).
6. Ustawi rowek koa pasowego w jednej
4.9. Nakadanie cienkiej warstwy rodka 4.11b. Dokrcanie rub pokrywy gowicy linii z wpustem, a nastpnie wsun koo na
uszczelniajcego na uszczelk pokrywy zalecanym momentem wa korbowy i wkrci rub mocujc
gowicy z uszczelk (patrz rys. 5.6).
7. Zablokowa wa korbowy metod stoso-
wan przy wymontowaniu i dokrci rub
5 Koo pasowe wau mocujc koo pasowe momentem podanym
korbowego - wymontowanie w danych technicznych (patrz rys. 5.7).
i zamontowanie 8 Zamontowa pasek napdowy lub paski
i wyregulowa je zgodnie z opisem w roz-
dziale 1.
Wymontowanie
1. Wymontowa pasek napdowy lub paski
zgodnie z opisem w rozdziale 1.
2. W razie potrzeby ustawi GMP toka 1.
cylindra w suwie sprania, jak opisano to
w podrozdziale 3.
3. Aby zapobiec obrotowi wau korbowego
4.10. Zakadanie pokrywy gowicy silnika podczas odkrcania koa pasowego, ustawi
najwyszy bieg i mocno wcisn peda ha-
mulca. Jeli silnik zosta wyjty z samo-
chodu, zablokowa koo zamachowe, uy-
10. Ostronie zaoy pokryw gowicy sil-
nika, nie zmieniajc pooenia adnej gu-
mowej uszczelki (patrz rys. 4.10).
11. Upewni si, czy pokrywa jest prawid-
owo osadzona, a nastpnie wkrci ruby 5.7. Dokrcanie ruby mocujcej koo
mocujce i podkadki. Dokrci wszystkie pasowe zalecanym momentem
ruby momentem podanym w danych tech-
nicznych (patrz rys. 4.11a, 4.11b).
12. Podczy elastyczne przewody odpo-
wietrzajce do pokrywy gowicy silnika i za- 6 Pokrywa acucha
bezpieczy je za pomoc zaciskw mo- napdu rozrzdu
cujcych.
- wymontowanie
13. Naoy nasadki przewodw wysokiego
napicia na odpowiednie wiece zaponowe i zamontowanie
i wcisn z powrotem przewody do mocuj- 5.4. Wykrcanie ruby mocujcej koo
cych zaciskw. Podczy ujemny przewd pasowe wraz z uszczelk i zdejmowanie Uwaga. Jeli pokrywa acucha napdu
do akumulatora. koa z wau korbowego rozrzdu ma by wymontowana bez wymon-
towania gowicy silnika, istnieje niewielkie
ryzyko wycieku oleju z poczenia gowicy
silnika z pokryw acucha napdu rozrzdu
po zamontowaniu.
Wymontowanie
1. Wymontowa pomp cieczy chodzcej,
jak to opisano w rozdziale 3.
2. Wymontowa koo pasowe wau korbo-
wego, jak to opisano w podrozdziale 5.
3. Wymontowa misk olejow i smok z fil-
trem siatkowym pompy oleju wg opisu
w podrozdziale 12.
4. Odkrci dwie ruby mocujce pompy
4.11 a. Kolejno dokrcania rub pokrywy 5.6. Ustawianie rowka koa pasowego wspomagania ukadu kierowniczego z przo-
gowicy silnika (strzaka) w jednej linii z wpustem du pokrywy acucha napdu rozrzdu,

60
Pokrywa acucha napdu rozrzdu

a nastpnie odkrci nakrtk i rub mo-


cujc wspornik do pompy i wymontowa
wspornik (patrz rys. 6.4).
5. Poluzowa i wyj trzy ruby mocujce,
a nastpnie wymontowa prawy wspornik
zawieszenia zespou napdowego; tam,
gdzie ma to zastosowanie, wyj przewd
elektryczny z mocujcego go zacisku na
wsporniku. Odkrci mocujce nakrtki
i ruby, a nastpnie wymontowa pokryw
koa wau rozrzdu z prawej strony gowicy
silnika. Wyj uszczelk pokrywy, jeli
jest zastosowana (patrz rys. 6.5a, 6.5b,
6.4. Wymontowywanie wspornika pompy 6.9a. Wykrcanie ruby przelotowej... 6.5c).
wspomagania ukadu kierowniczego 6. Odkrci dwie ruby mocujce, a na-
stpnie wymontowa napinacz dolnego a-
cucha rozrzdu z tyu pokrywy acucha.
Wyj uszczelk napinacza, zwracajc uwa-
g, ktr stron do gry jest wkadana (patrz
rys. 6.6 na s. 62).
Uwaga. Nie naley obraca wau korbowe-
go, gdy napinacz acucha jest zdjty.
7. Poluzowa i wyj cztery ruby czce
praw stron gowicy silnika z gr pokrywy
acucha rozrzdu. We wczeniejszych mo-
delach bdzie konieczne wymontowanie
przedniej prowadnicy grnego acucha roz-
rzdu w celu uzyskania dostpu do jednej
ze rub.
8. Umieci pod silnikiem podnonik znaj-
6.5a. Widok trzech rub mocujcych 6.9b. ... widok trzech rub mocujcych
dujcy si w samochodzie, wkadajc drew-
(strzaki) prawy wspornik zawieszenia (strzaki), ktre naley odkrci...
niany klocek pomidzy podnonik a silnik,
zespou napdowego
aby zmniejszy obcienie spowodowane
przez silnik.
9. Wykrci rub przelotow z prawego
wspornika zawieszenia zespou napdowe-
go, a nastpnie odkrci trzy ruby mocuj-
ce i wymontowa zesp wspornika z prze-
dziau silnika. Wyj elementy gumowe za-
mocowane we wsporniku nadwozia, jeli s
lune (patrz rys. 6.9a, 6.9b, 6.9c, 6.9d).
10. Odkrci ruby mocujce wspornik oraz
rub mocujc rami regulacyjne alter-
natora do wspornika i odj element moco-
wania prawego wspornika zawieszenia ze-
spou napdowego od silnika (patrz rys.
6.10).
6.5b. Odkrcanie nakrtek i rub 6.9c. ... wyjmowanie prawego wspornika 1 1 . Poluzowa i wykrci ruby mocujce
mocujcych... zawieszenia zespou napdowego pokryw acucha napdu rozrzdu. Zwrci

6.5c.... zdejmowanie pokrywy koa 6.9d. Gumowe elementy (strzaka) 6.10. Oddzielanie elementu mocowania
acuchowego wau rozrzdu (pokazany zamocowane na wsporniku nadwozia prawego wspornika zawieszenia zespou
wczeniejszy model, w pniejszych napdowego od silnika
uzupeniono o uszczelk)

61
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

6.6. acuchy napdu rozrzdu i zwizane z nimi elementy (pokazano wczeniejszy model, pniejsze s podobne)
1 - ruba grnej prowadnicy grnego acucha*, 2 - grna prowadnica grnego acucha*, 3 - grny acuch napdu rozrzdu, 4 - koo
acuchowe wau rozrzdu zaworw wylotowych, 5 - koo acuchowe wau rozrzdu zaworw dolotowych, 6 - napinacz grnego
acucha, 7 - ruba napinacza grnego acucha, 8 - ruba koa acuchowego wau rozrzdu, 9 - ruba napinacza dolnego acucha,
10 - napinacz dolnego acucha, 11 - uszczelka napinacza dolnego acucha, 12 - tylna prowadnica dolnego acucha, 13 - ruba
sworznia tylnej prowadnicy dolnego acucha, 14 - koek ustalajcy i piercie uszczelniajcy o przekroju okrgym, 15 - przednia
prowadnica grnego acucha*, 16 -ruba przedniej prowadnicy grnego acucha*, 17 -waek porednich k rozrzdu, 18 -porednie
koa rozrzdu, 19-przednia prowadnica dolnego acucha, 20-ruba przedniej prowadnicy dolnego acucha, 21 -dolny acuch napdu
rozrzdu, 22 -acuchowe koo rozrzdu wau korbowego, 23 -tulejka napdowa pompy oleju, 24 - pokrywa acucha napdu rozrzdu,
25 - koo pasowe wau korbowego, 26 - ruba koa pasowego wau korbowego, 27 - ruba porednich k rozrzdu

* Stosowane tylko we wczeniejszych modelach.

62
Pokrywa acucha napdu rozrzdu

6.12. Wyjmowanie pokrywy acucha 6.14a. Podwaanie wkrtakiem piercienia 6.14b. ... zakadanie nowego piercienia
napdu rozrzdu uszczelniajcego wa korbowy... uszczelniajcego za pomoc odpowiedniej
nasadki

uwag na umiejscowienie kadej ruby, jaka, takiego jak nasadka, ktry opiera si
poniewa ruby maj rne dugoci. tylko na twardej zewntrznej krawdzi pier-
12. Zsun pokryw acucha napdu roz- cienia uszczelniajcego (patrz rys. 6.14a,
rzdu z kocwki wau korbowego i wyj j 6.14b).
z przedziau silnika (patrz rys. 6.12). Wyj 15. Sprawdzi, czy wsppracujce powierz-
specjalne konierzowe piercienie uszczel- chnie pokrywy i skrzyni korbowej s czyste
niajce z magistrali olejowych, nie zacho- i suche.
wujc ich; do ponownego zamontowania 16. Woy nowe, specjalne konierzowe
musz by uyte nowe piercienie. Jeli piercienie uszczelniajce do magistrali
koki ustalajce pokrywy s luno osadzone, olejowych w kadubie silnika (patrz rys.
naley je wyj i przechowa razem z po- 6.16).
kryw. 17. Naoy cienk warstw odpowiedniego
13. Zsun tulejk napdow pompy oleju rodka uszczelniajcego na powierzchni
z kocwki wau korbowego. skrzyni korbowej wsppracujc z pokryw 6.16. Zakadanie nowych konierzowych
rozrzdu, nie zapominajc naoy rodka piercieni uszczelniajcych do magistrali
Zamontowanie uszczelniajcego na powierzchni wok olejowej w kadubie silnika
14. Przed zamontowaniem pokrywy zaleca kanau pompy cieczy chodzcej w rodku
si wymian piercienia uszczelniajcego pokrywy (patrz. rys. 6.17). Jeli gowica
wa korbowy. Ostronie wyj stary piercie silnika jest na waciwym miejscu, naoy 20. Wzi do rk pokryw i ustawi we-
uszczelniajcy z pokrywy, uywajc do tego rwnie rodek uszczelniajcy na grn wntrzny wirnik pompy oleju tak, aby na-
duego wkrtaka z paskim kocem. Umie- powierzchni czoow pokrywy. sun si na tulej napdow po zamon-
ci nowy piercie uszczelniajcy w po- 18. Woy koki ustalajce pokryw do towaniu pokrywy (patrz rys. 6.20). Nasu-
krywie, upewniajc si, e warga uszczel- kaduba silnika (jeli zostay wyjte). n pokryw na kocwk wau korbowe-
niajca piercienia jest skierowana do we- 19. Ustawi rowek w tulei napdowej pom- go, zwracajc baczn uwag, aby nie
wntrz. Wsun piercie uszczelniajcy a py oleju w jednej linii z wpustem, a nastpnie uszkodzi wargi piercienia uszczelniaj-
do krawdzi ustalajcej, uywajc do tego wsun tulej na wa korbowy (patrz rys. cego, i osadzi pokryw na kokach ustala-
dostosowanego wymiarowo rurowego wybi- 6.19). jcych.

6.17. Miejsca nakadania rodka uszczelniajcego na 6.19. Ustawianie rowka w tulejce napdowej pompy oleju w jednej
powierzchni wsppracujc pokrywy rozrzdu i na powierzchni linii z wpustem, a nastpnie wsuwanie tulejki na wa korbowy
wok kanau pompy cieczy chodzcej (strzaka) (usytuowanie koka ustalajcego pokrywy oznaczono strzak)

63
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

28. Zaoy na silnik pomp wspomagania


ukadu kierowniczego i dokadnie przykrci
ruby wspornika mocujcego.
29. Zamontowa smok z filtrem siatkowym
pompy oleju i misk olejow wedug opisu
w podrozdziale 12.
30. Zamontowa koo pasowe wau korbo-
wego wedug opisu w podrozdziale 5.
31. Zamontowa pomp cieczy chodzcej
wedug opisu w rozdziale 3.
32. Ponownie napeni silnik olejem i ciecz
chodzc wedug opisu w rozdziale 1.

6.20. Wsuwanie pokrywy acucha napdu 6.23a. Przed woeniem uszczelki naley
rozrzdu na waciwe miejsce upewni si, czy wycicie jest ustawione 7 acuchy napdu rozrzdu
w jednej linii z otworem oleju w napinaczu
(strzaka)... - wymontowanie, spraw- >N
dzanie i zamontowanie ^
Uwaga. Nastpne podrozdziay odnosz si
do wczeniejszych i pniejszych modeli.
Dwa modele odrniaj si elementami gr-
nego acucha rozrzdu; wczeniejsze mo-
dele maj grn i przedni prowadnic
acucha dla grnego acucha rozrzdu
- nie s one stosowane w pniejszych
modelach.
Wymontowanie
6.22a. Wkrcanie rub czcych gowic 1. Ustawi GMP w cylindrze nr 1 w suwie
silnika z grn czci pokrywy sprania wedug opisu w podrozdziale 3.
i dokrcanie ich waciwym momentem 2. Wymontowa pokryw gowicy silnika
6.23b. ... przymocowywanie napinacza wedug opisu w podrozdziale 4.
do silnika 3. Wymontowa pokryw acucha napdu
rozrzdu wedug opisu w podrozdziale 6.
24. Przyoy do silnika wspornik prawej
podpory silnika oraz skrzynki przekadnio-
wej i dokadnie dokrci mocujce go
ruby. Woy elementy gumowe do wspo-
rnika nadwozia (jeli zostay wyjte), upe-
wniajc si, e ich sworznie s prawidowo
osadzone w otworach wspornika i zamon-
towa mocowanie, dokrcajc mocujce
je ruby momentem podanym w danych
technicznych.
25. Ustawi praw podpor w jednej linii ze
6.22b. Wkadanie przedniej prowadnicy wspornikiem nadwozia, a nastpnie wstawi
grnego acucha rozrzdu (wczeniejsze rub przelotow i dokrci nakrtk mo-
modele) mentem podanym w danych technicznych.
Wyj podnonik spod silnika. 7.4a. Wymontowywanie grnej prowadnicy
21. Wkrci ruby mocujce pokryw we 26. Upewni si, czy powierzchnie wsp- grnego acucha (wczeniejsze modele)...
waciwe miejsca i dokrci je dokadnie pracujce gowicy i pokrywy koa rozrzdu
w kilku etapach. wau rozrzdu s czyste i suche. Jeli
22. Wkrci cztery ruby o rednicy 6 mm, pokrywa bya pierwotnie montowana
czce gowic silnika z pokryw acucha z uszczelk, naley zaoy now uszcze-
i dokrci je momentem podanym w danych lk na gowic, a jeli pokrywa bya pie-
technicznych. We wczeniejszych modelach rwotnie montowana przy uyciu rodka
umocowa przedni prowadnic grnego uszczelniajcego, naley naoy warstw
acucha rozrzdu (patrz rys. 6.22a, 6.22b). odpowiedniego rodka uszczelniajcego na
23. Woy now uszczelk do napinacza wsppracujc powierzchni pokrywy. Za-
dolnego acucha, upewniajc si, czy jest oy pokryw i dokrci mocujce nakrtki
ona umieszczona tak, aby wycicie znalazo i ruby momentem podanym w danych
si w jednej linii z otworem oleju w napina- technicznych.
czu. Zamontowa napinacz oraz uszczelk 27. Przyoy wspornik do gry prawej pod-
i dokrci mocujce je ruby momentem pory silnika i skrzynki przekadniowej, a na-
podanym w danych technicznych (patrz, stpnie dokrci ruby momentem podanym 7.4b. ...cofanie napinacza (opis w tekcie)
rys. 6.23a, 6.23b). w danych technicznych. i wyjmowanie go z gowicy

64
acuchy napdu rozrzdu

Sprawdzanie
13. Sprawdzi zby na koach rozrzdu
waw rozrzdu, porednim i wau korbowe-
go, czy nie ma na nich ladw zuycia lub
uszkodzenia, takich jak odamane lub bra-
kujce zby. Jeli na ktrymkolwiek kole s
lady zuycia lub uszkodzenia, wszystkie
koa rozrzdu i oba acuchy rozrzdu po-
winny zosta wymienione jako zestaw.
14. Sprawdzi ogniwa acucha rozrzdu,
czy rolki nie nosz ladw zuycia i uszko-
dzenia. Stopie zuycia mona oceni, spra-
wdzajc, jak daleko na boki mona wygi
7.6a. Luzowanie ruby mocujcej koo 7.9. Wykrcanie ruby i wymontowanie acuch; nowy acuch daje si wygi na
acuchowe wau rozrzdu, przytrzymujc tylnej prowadnicy dolnego acucha boki o bardzo ma warto. Jeli ktrykol-
wa rozrzdu kluczem paskim... z kaduba silnika wiek acuch rozrzdu daje si wygi na
boki nadmiernie, naley go wymieni.
15. Zaleca si wymieni acuchy rozrzdu
bez wzgldu na ich stan, jeli silnik jest po
duym przebiegu lub jeli zauwayo si, e
acuch (acuchy) wydaje haaliwe dwiki
podczas pracy silnika. Mimo e nie jest to
bezwzgldnie konieczne, zawsze gorszym
rozwizaniem jest wymiana acuchw i k
rozrzdu jako zestawu. W razie jakichkol-
wiek wtpliwoci dotyczcych stanu a-
cuchw napdu rozrzdu i k rozrzdu
naley zwrci si o porad do autoryzowa-
nej stacji obsugi.
16. Sprawdzi, czy prowadnice acucha
nie nosz ladw zuycia lub uszkodzenia
7.6b.... wykrcanie ruby razem 7.10. Wykrcanie centralnej ruby oraz na powierzchniach styku z acuchem i wy-
z podkadk uszczelki i wymontowanie k porednich mieni kad, na ktrej s wyrane lady
rozrzdu z silnika (patrz rys. 7.16).
17. Sprawdzi poduszk napinacza grne-
go acucha, czy nie nosi ladw zuycia
trzymujc rwnoczenie wa rozrzdu du- oraz sprawdzi, czy trzpie moe przesuwa
ym kluczem paskim, zaoonym na paskie si swobodnie w obudowie napinacza. Stan
cicia znajdujce si po prawej stronie spryny napinacza moe by oceniony
kadego wau. Wyj kad rub wraz jedynie przez porwnanie z nowym elemen-
z podkadk (patrz rys. 7.6a, 7.6b). tem. Wymieni napinacz, jeli poduszka jest
7. Zsun koo rozrzdu z kocwki ka- zuyta lub s jakiekolwiek zastrzeenia do
dego wau rozrzdu i wyj je z gowicy stanu jego napinajcej spryny.
silnika. Jeli koki ustalajce koa rozrzdu
s luno osadzone w kocwkach waw
rozrzdu, naley je wyj i przechowa
razem z koami rozrzdu.
8. Zdj grny acuch rozrzdu z pored-
7.8. Wyjmowanie grnego acucha niego koa rozrzdu i wyj go z gowicy
rozrzdu przez otwr w gowicy (patrz rys. 7.8).
9. Wykrci rub i zdj tyln prowadnic
dolnego acucha ze skrzyni korbowej (patrz
4. We wczeniejszych modelach poluzowa rys. 7.9).
i wykrci ruby mocujce grn prowadnic 10. Poluzowa i wykrci rub centraln
grnego acucha i wyj j z gowicy. i podkadk poredniego koa rozrzdu,
Cofn napinacz grnego acucha i przy- a nastpnie opuci koo i wysun je spod
trzyma go w tym pooeniu, wykorzystujc gowicy silnika (patrz rys. 7.10). Wyj wa
hak z boku napinacza. Odkrci dwie mo- z tyu poredniego koa rozrzdu.
cujce ruby i wyj napinacz z gowicy 11. Zdj dolny acuch rozrzdu z koa
(patrz rys. 7.4a, 7.4b). rozrzdu wau korbowego i wyj go z si- 7.16. lady zuycia prowadnic acucha
5. W pniejszych modelach cofn napi- lnika.
nacz grnego acucha i przytrzyma go 12. Zsun koo rozrzdu wau korbowego
w tym pooeniu, wstawiajc prt o maej z kocwki wau korbowego. Wyj wpust
rednicy z przodu nadlewu napinacza. Od- czenkowy (jeli jest luny) z wau korbowe- Zamontowanie
krci dwie ruby mocujce i wyj napinacz go i przechowa go razem z koem rozrzdu. 18. Sprawdzi, czy wa korbowy nadal znaj-
z gowicy silnika. Uwaga. Nie dopuci do obrcenia wau duje si w pooeniu GMP (rowek klinowy
6. Poluzowa rub mocujc koo acu- korbowego lub waw rozrzdu, gdy a- powinien znajdowa si w pooeniu od-
chowe kadego z waw rozrzdu, przy- cuchy rozrzdu s zdjte. powiadajcym na zegarze godzinie 12",

5 Nissan Primera 65
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

7.18. Sprawdzanie, czy wa korbowy jest 7.20a. Wkadanie waka do k porednich 7.20b. ... a nastpnie zaczepienie koa
nadal prawidowo ustawiony, a nastpnie rozrzdu od tyu... rozrzdu z acuchem rozrzdu, ustawiajc
wkadanie wpustu czenkowego jego znak ustawienia rozrzdu w jednej
(strzaka)... linii z jednym z kolorowych (srebrne) ogniw
na jednej linii z wpustem czenkowym acucha (strzaka)
i wsun koo rozrzdu na wa korbowy
(patrz rys. 7.19).
20. Naoy nieco czystego oleju silnikowe-
go na wa koa poredniego i woy wa do mentem podanym w danych technicznych
koa od tyu tak, aby konierz wau znajdowa (patrz rys. 7.22).
si pomidzy koem rozrzdu a skrzyni 23. Grny acuch rozrzdu ma trzy koloro-
korbow. Zazbi koo porednie z dolnym we ogniwa, po jednym dla kadego znaku
acuchem rozrzdu, ustawiajc jego ze- ustawienia rozrzdu na koach rozrzdu.
wntrzny znak ustawienia rozrzdu w jednej Naley jednak zwrci uwag, e te ogniwa
linii z jednym z kolorowych (srebrne) ogniw nie s rozmieszczone w jednakowych od-
acucha (patrz rys. 7.20a, 7.20b). stpach. We wczeniejszych modelach
21. Uoy acuch i zesp koa pored- wszystkie trzy ogniwa s srebrne; pierwsze
niego we waciwym pooeniu, zazbiajc ogniwo (koo rozrzdu wau rozrzdu zawo-
acuch z koem rozrzdu wau korbowego rw dolotowych) i drugie ogniwo (koo roz-
7.19.... i wsuwanie koa rozrzdu wau tak, aby jego drugie kolorowe ogniwo (sreb- rzdu wau rozrzdu zaworw wylotowych)
korbowego rne) byo ustawione w jednej linii ze znakiem s oddalone od siebie o 16 sworzni, drugie
ustawienia rozrzdu na kole rozrzdu wau i trzecie (koo rozrzdu porednie) ogniwa
korbowego; znak ustawienia rozrzdu ma s rwnie oddalone od siebie o 16 sworzni,
patrzc od prawego koca silnika, i woy ksztat maego wycicia na piacie koa ale odlego pomidzy trzecim srebrnym
wpust czenkowy do rowka na wale kor- rozrzdu (patrz rys. 7.21). ogniwem i pierwszym ogniwem wynosi 22
bowym (patrz rys. 7.18). 22. Sprawdzi, czy znaki koa poredniego sworznie (patrz rys. 7.23). W pniejszych
19. Upewni si, czy koo rozrzdu wau i koa rozrzdu wau korbowego s nadal modelach odlegoci pomidzy ogniwami s
korbowego jest ustawione prawidowo na prawidowo ustawione w jednej linii ze srebr- takie same, ale ogniwo koa poredniego
obwodzie, ze znakiem ustawienia rozrzdu nymi ogniwami dolnego acucha, a nastp- jest atwiejsze do zidentyfikowania, ponie-
skierowanym na zewntrz skrzyni korbowej, nie woy centraln rub poredniego koa wa ma kolor zoty (ogniwa k rozrzdu
a nastpnie ustawi rowek w piacie koa rozrzdu i podkadk, i dokrci rub mo- waw rozrzdu pozostay srebrne).

7.21. Zaczepianie acucha z koem rozrzdu wau korbowego tak, 7.22. Sprawdzanie, czy znaki ustawienia rozrzdu s w prawid-
aby jego drugie kolorowe ogniwo (srebrne) byo ustawione w jednej owych miejscach, a nastpnie wkadanie ruby porednich k
linii ze znakiem ustawienia rozrzdu na kole rozrzdu (strzaki) rozrzdu i podkadki oraz dokrcenie ruby waciwym momentem

66
acuchy napdu rozrzdu

7.23. Grny acuch rozrzdu i kolorowe ogniwa k rozrzdu 7.24. Prawidowo zaoony acuch rozrzdu; odpowiednie kolorowe
oraz znaki ustawienia rozrzdu ogniwa prawidowo ustawione w jednej linii ze znakiem ustawienia
1 - ogniwo i znak koa acuchowego wau rozrzdu zaworw rozrzdu (strzaka)
dolotowych, 2 - ogniwo i znak koa acuchowego wau rozrzdu
zaworw wylotowych, 3 - ogniwo i znak poredniego koa rozrzdu

24. Zaoy grny acuch na waciwe zaworw wylotowych z drugim. Sprawdzi,


miejsce, zwracajc uwag, aby kolorowe czy wszystkie znaki ustawienia rozrzdu s
ogniwa byy skierowane na zewntrz. Za- prawidowo ustawione w jednej linii z og-
czepi acuch na porednim kole rozrzdu, niwami acucha (patrz rys. 7.25a, 7.25b).
ustawiajc jego odpowiednie ogniwo w jed- 26. Ustawi koa rozrzdu na waach rozrz-
nej linii z wewntrznym znakiem ustawienia du, ustawiajc ich wycicia w jednej linii
rozrzdu koa rozrzdu (patrz rys. 7.24). z kokami ustalajcymi. Sprawdzi, czy srebr-
25. Wprowadzi koa rozrzdu waw roz- ne ogniwa acucha s prawidowo ustawione
rzdu zaworw dolotowych i wylotowych na w jednej linii ze znakiem ustawienia rozrzdu
waciwe miejsca, zwracajc uwag, aby kadego koa rozrzdu. Jeli nie, odczepi
ich znaki ustawienia rozrzdu byy skiero- koo (koa) rozrzdu od acucha i dokona
wane na zewntrz. Uwaga. Oba koa roz- niezbdnej regulacji (patrz rys. 7.26).
rzdu s identyczne. Zaczepi je o acuch, 27. Przy prawidowo ustawionych znakach
7.25a. Zaczepianie koa acuchowego ustawiajc znak ustawienia rozrzdu koa ustawienia rozrzdu wkrci ruby mocujce
wau rozrzdu zaworw dolotowych na rozrzdu wau zaworw dolotowych w jednej koa acuchowe waw rozrzdu oraz pod-
acuchu i ustawianie jego znakw w jednej linii z pierwszym srebrnym ogniwem, a znak kadki i dokrci je momentem podanym
linii z odpowiednim kolorowym ogniwem,... ustawienia rozrzdu koa rozrzdu wau w danych technicznych (patrz rys. 7.27).

7.25b.... wkadanie koa acuchowego wau rozrzdu zaworw 7.26. Ustawianie k acuchowych waw rozrzdu i sprawdzanie,
wylotowych i ustawianie jego znaku ustawienia (strzaka) w jednej czy wszystkie znaki ustawienia rozrzdu i kolorowe ogniwa s
linii z ostatnim kolorowym ogniwem usytuowane w jednej linii (strzaka)

67
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

technicznych, a nastpnie zwolni haczyk Przednia prowadnica dolnego


i sprawdzi, czy poduszka napinacza jest
dociskana do acucha (patrz rys. 7.29a,
acucha rozrzdu
7.29b). 8. Wymontowa acuchy napdu rozrzdu,
30. W pniejszych modelach cofn po- tak jak to opisano w podrozdziale 7.
duszk napinacza i przytrzyma j w tym 9. Poluzowa i wykrci ruby mocujce,
pooeniu za pomoc odpowiedniego prta. a nastpnie wyj przedni prowadnic
Wstawi napinacz do gowicy silnika i do- dolnego acucha z boku skrzyni korbowej.
krci mocujce go ruby momentem poda-
nym w danych technicznych. Wyj prt
Tylna prowadnica dolnego
i sprawdzi, czy poduszka napinacza jest acucha rozrzdu
dociskana do acucha. 10. Wymontowa pokryw acucha nap-
31. Zamontowa pokryw gowicy silnika du rozrzdu wedug opisu w podrozdziale 6.
7.27. Wkrcanie rub mocujcych koa wedug opisu w podrozdziale 4. 11. Wykrci rub i wyj tyln prowadnic
rozrzdu i podkadki, a nastpnie 32. Zamontowa pokryw acucha napdu dolnego acucha ze skrzyni korbowej (patrz
dokrcanie ich momentem podanym rozrzdu wedug opisu w podrozdziale 6. rys. 8.11).
w danych technicznych

Napinaczeacucha
napdu rozrzdu, |k
prowadnice i koa rozrzdu ^
- wymontowanie, spraw- ^
dzanie i zamontowanie

Wymontowanie
Napinacz dolnego acucha
rozrzdu 8.11. Wykrcanie ruby i wymontowanie
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- tylnej prowadnicy dolnego acucha
7.29a. We wczeniejszych modelach
go, a nastpnie podnie przd samochodu z kaduba silnika
naley wstawi napinacz przy cofnitym
i podeprze go na podstawkach.
trzpieniu, nastpnie dokrci ruby...
2. Od spodu samochodu wykrci dwie
ruby mocujce i wymontowa napinacz Grna prowadnica grnego
dolnego acucha napdu rozrzdu z tyu acucha (tylko wczeniejsze
pokrywy acucha. Wyj uszczelk napi-
nacza, zwracajc uwag, ktr stron do
modele)
gry jest ona zamontowana. 12. Wymontowa pokryw gowicy silnika
Uwaga. Nie obraca wau korbowego silnika wedug opisu podanego w podrozdziale 4.
w tym czasie, gdy zdjty jest napinacz 13. Wykrci dwie ruby mocujce, a na-
acucha. stpnie zdj prowadnic z gry pokrywy
oyska wau rozrzdu.
Napinacz grnego acucha Przednia prowadnica grnego
rozrzdu acucha (tylko wczeniejsze
3. Poluzowa i wykrci trzy ruby mocuj- modele)
ce, a nastpnie wymontowa mocujcy
7.29b. ... i zwolni haczyk (strzaka) oraz wspornik z gry prawego mocowania ze- 14. Zdj pokryw osaniajc koa acu-
sprawdzi, czy trzpie wysun si spou napdowego. chowe rozrzdu waw rozrzdu z gowicy
z obudowy 4. Odkrci mocujce nakrtki i ruby, a na- silnika, zgodnie z opisem w punkcie 3 i 4.
stpnie z prawego koca gowicy silnika 15. Wykrci dwie ruby mocujce, a na-
wymontowa pokryw osaniajc koa a- stpnie wyj prowadnic z gowicy silnika
28. Wstawi tyln prowadnic dolnego a- cuchowe waw rozrzdu. Zdj uszczelk (patrz rys. 8.15).
cucha napdu rozrzdu, a nastpnie do- pokrywy (jeli jest zamontowana).
krci mocujc j rub momentem poda- 5. We wczeniejszych modelach cofn napi- Koa rozrzdu waw rozrzdu
nym w danych technicznych. nacz acucha i przytrzyma go w tym pooe- 16. W cylindrze nr 1 ustawi GMP w suwie
29. We wczeniejszych modelach woy niu za pomoc haczyka z boku napinacza. sprania zgodnie z opisem w podrozdziale 3.
grn prowadnic dolnego acucha napdu 6. W pniejszych modelach cofn napi- 17. Wymontowa pokryw gowicy silnika
rozrzdu do gowicy silnika, a nastpnie nacz acucha i przytrzyma go w tym zgodnie z opisem w podrozdziale 4.
dokrci mocujc j rub momentem po- pooeniu, wstawiajc prt o maej rednicy 18. Wymontowa pokryw osaniajc koa
danym w danych technicznych. Sprawdzi, z przodu poduszki napinacza. acuchowe waw rozrzdu zgodnie z opi-
czy zesp napinacza grnego acucha jest 7. Wykrci dwie ruby mocujce i wymon- sem w p. 3 i 4 niniejszego podrozdziau.
utrzymywany za pomoc haczyka w pooe- towa napinacz z gowicy silnika. 19. Wymontowa oba koa acuchowe wa-
niu cofnitym, a nastpnie wstawi napinacz Uwaga. Nie obraca wau korbowego silnika w rozrzdu i grny acuch napdu roz-
do gowicy silnika. Dokrci rub mocujc w tym czasie, gdy zdjty jest napinacz rzdu zgodnie z opisem w p. 4 do 7 w pod-
napinacza momentem podanym w danych acucha. rozdziale 7.

68
Napinacze acucha rozrzdu, prowadnice i koa rozrzdu

36. Zamontowa pokryw osaniajc koa


rozrzdu wg opisu w p. 27 i 28.

Koa rozrzdu waw rozrzdu


37. Zamontowa koa rozrzdu waw roz-
rzdu wg opisu w p. 23 do 27 w podroz-
dziale 7.
38. We wczeniejszych modelach woy
grn i przedni prowadnic grnego a-
cucha rozrzdu i dokrci ruby mocujce
momentem podanym w danych technicz-
nych.
39. Zamontowa napinacz grnego acu-
8.15. Dwie ruby przedniej prowadnicy 8.25. We wczeniejszych modelach przed cha wg opisu w p. 25 do 28.
grnego acucha (strzaki) - tylko zamontowaniem naley cofn trzpie 40. Zamontowa pokryw gowicy silnika
wczeniejsze modele i zabezpieczy go w tym pooeniu wg opisu w podrozdziale 4.
za pomoc haczyka (strzaka)
Porednie koo rozrzdu i koo
rozrzdu wau korbowego
Porednie koo rozrzdu i koo pokrywa bya pierwotnie zamontowana
41. Zamontowa acuchy rozrzdu i koa
z uszczelk, zaoy now uszczelk na
rozrzdu wau korbowego gowic silnika; tam, gdzie pokrywa bya
acuchowe rozrzdu wg opisu w podroz-
20. Wymontowa acuchy napdu rozrz- dziale 7.
uprzednio zamontowana z zastosowaniem
du i koa acuchowe wg opisu w podroz- rodka uszczelniajcego, naoy cigy wa-

I
dziale 7. eczek odpowiedniego rodka uszczelniaj-
cego na wsppracujc powierzchni po- 9 Luz zaworw
Sprawdzanie krywy. Zamontowa pokryw i dokrci mo- - sprawdzanie i regulacja
21. Zastosowa si do wskazwek w pod- cujce j nakrtki i ruby momentem poda-
rozdziale 7. nym w danych technicznych.
28. Przyoy do gry wspornik prawej pod- Uwaga. Luz zaworw naley sprawdza
Zamontowanie pory silnika i skrzynki przekadniowej, a na- wwczas, gdy silnik jest nagrzany. Mimo e
stpnie dokrci ruby momentem podanym firma Nissan podaje wartoci luzu zarwno
Napinacz dolnego acucha w danych technicznych. dla nagrzanego, jak i zimnego silnika, to luz
rozrzdu Przednia prowadnica dolnego
zaworw sprawdza si na zimno tylko przed
uruchomieniem silnika po naprawie gwnej.
22. Sprawdzi, czy wsppracujce powierz- acucha rozrzdu Luz zaworw naley sprawdzi ponownie
chnie napinacza i pokrywy s czyste i suche.
29. Woy prowadnic do skrzyni korbowej po nagrzaniu silnika do normalnej tempera-
23. Woy now uszczelk napinacza do
i dokrci mocujce j ruby momentem tury pracy.
pokrywy, upewniajc si, czy jest ona zao-
podanym w danych technicznych. 1. Nie jest przesad uznawanie prawidowej
ona prawidow stron do gry tak, aby
wycicie w niej byo uoone w jednej linii 30. Zamontowa acuchy napdu rozrzdu regulacji luzw zaworw za wane zagad-
z otworem oleju napinacza. wg opisu w podrozdziale 7. nienie, jako e warto luzw wpywa istot-
nie na osigi silnika. Jak ju byo powiedzia-
24. Zamontowa napinacz acucha i do-
krci mocujce go ruby momentem poda- Tylna prowadnica dolnego ne, sprawdzania nie naley traktowa jako
nym w danych technicznych. acucha rozrzdu rutynowej obsugi i powinno by wykonywa-
ne tylko wwczas, gdy zawory stay si
31. Woy prowadnic do skrzyni korbowej haaliwe, po naprawie gwnej silnika lub
Napinacz grnego acucha i dokrci rub momentem podanym w da- gdy prbuje si ustali przyczyn zmniej-
rozrzdu nych technicznych. szenia mocy przypisywan zaworom.
25. We wczeniejszych modelach spraw- 32. Zamontowa pokryw acucha rozrz- 2. Narysowa zarys silnika na kawaku pa-
dzi, czy zesp napinacza jest cofnity du zgodnie z opisem w podrozdziale 6. pieru, numerujc cylindry od 1 do 4, przy
i utrzymywany w tym pooeniu za pomoc czym numerem 1 oznacza si cylinder po-
haczyka, a nastpnie wstawi go do gowicy
Grna prowadnica dolnego oony najbliej acucha rozrzdu. Pokaza
silnika. Dokrci ruby mocujce napinacz acucha (tylko wczeniejsze pooenie kadego zaworu wraz z ustalonym
momentem podanym w danych technicz- modele) luzem. Nad kadym zaworem narysowa
nych, a nastpnie zwolni haczyk i spraw- 33. Zamocowa prowadnic na wierzchoku dwie linie do zanotowania faktycznego luzu
dzi, czy poduszka napinacza jest dociskana pokrywy oyska wau rozrzdu i dokrci i wartoci wymaganej regulacji.
do acucha (patrz rys. 8.25). mocujce j ruby momentem podanym Uwaga. Firma Nissan podaje dwa zestawy
26. W pniejszych modelach cofn po- w danych technicznych. wartoci luzu zaworw; jeden przewidziany
duszk napinacza i przytrzyma j w tym 34. Zamontowa pokryw gowicy silnika przy sprawdzaniu luzu, a drugi przy regulacji
pooeniu za pomoc odpowiedniego prta. zgodnie z opisem w podrozdziale 4. i ustawianiu luzu. Luz przy sprawdzaniu jest
Wstawi napinacz do gowicy i dokrci wyjtkowo duy i, chocia nie jest to bez-
mocujce go ruby momentem podanym Przednia prowadnica grnego wzgldnie konieczne, podane jest, aby
w danych technicznych. Wyj prt i spraw- wszystkie luzy zaworw byy ustawione
dzi, czy poduszka napinacza jest dociskana
acucha (tylko wczeniejsze
w zakresie tolerancji przewidzianych przy
do acucha. modele) regulacji i ustawianiu luzu.
27. Sprawdzi, czy wsppracujce powierz- 35. Woy prowadnic do gowicy silnika 3. Nagrza silnik do normalnej temperatury
chnie pokrywy osaniajcej koa rozrzdu i dokrci mocujce j ruby momentem pracy i wyczy go. Wymontowa pokryw
i gowicy s czyste i suche. Tam, gdzie podanym w danych technicznych. gowicy silnika wg opisu w podrozdziale 4.

69
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

Uwaga. Podkadki regulacyjne s dostpne 2. Wymontowa koa acuchowe waw


o grubociach stopniowanych co 0,02 mm, rozrzdu wg opisu w podrozdziale 8.
w zakresie od 2,00 mm do 2,98 mm. Sposb 3. Pokrywy oysk na kocach waw roz-
obliczenia wymaganego wymiaru podkadki rzdu wyranie rni si od pozostaych,
podany jest poniej. natomiast pokrywy pozostaych oysk s
12. Jeli zmierzony luz jest mniejszy ni podobne. W pniejszych modelach pokry-
ustalony, naley odj zmierzony luz od luzu wy maj znaki identyfikacyjne odlane na
ustalonego, a nastpnie wynik odj od wierzchu pokrywy kadego rodkowego o-
gruboci istniejcej podkadki. Na przykad: yska; pokrywy wau rozrzdu zaworw
wylotowych s oznaczone E2 do E5, a po-
Obliczenie przykadowe - luz zaworu krywy wau rozrzdu zaworw dolotowych
dolotowego za may s oznaczone 12 do 15; pokrywy nr 2 s
Zmierzony luz 0,26 mm umieszczone najbliej acucha rozrzdu
Wymagany luz 0,36 mm (patrz rys. 10.3). We wczeniejszych mode-
9.5. Sprawdzanie luzu zaworw
(0,32 do 0,40 mm) lach pokrywy mog nie mie oznacze
4. Ustawi tok w cylindrze nr 1 w pooeniu Rnica 0,10 mm i odpowiednie znaki identyfikacyjne powinny
GMP w suwie sprania wg opisu w pod- Grubo podkadki by zrobione przed wymontowaniem. Uy-
rozdziale 3. istniejca 2,50 mm wajc biaej farby lub odpowiedniego pisaka
5. Zmierzy szczelinomierzem luz pomidzy Grubo podkadki do znakowania, oznaczy kad pokryw
koem podstawowym krzywki a popychaczem wymagana 2,50-0,10 = 2,40 mm w taki sposb, aby wskaza prawidowy
wymienionych zaworw, notujc warto ka- 13. Jeli zmierzony luz jest wikszy ni kierunek jej uoenia i miejsce. Pozwoli to
dego luzu na kartce papieru (patrz rys. 9.5): ustalony, naley odj ustalony luz od zmie- unikn uoenia pokryw w niewaciwych
cylinder nr 1 - zawory dolotowe i wylotowe, rzonego luzu, a nastpnie wynik doda do kierunkach i miejscach podczas zamonto-
cylinder nr 2 - zawory dolotowe, gruboci istniejcej podkadki. Na przykad: wania.
cylinder nr 3 - zawory wylotowe. Obliczenie przykadowe - luz zaworu 4. Postpujc w odwrotnej kolejnoci, ni
6. Obrci wa korbowy o jeden peny obrt wylotowego za duy pokazano na rys. 10.23 rwnomiernie i stop-
(360) zgodnie z kierunkiem ruchu wskaz- Zmierzony luz 0,51 mm niowo luzowa ruby mocujce pokrywy
wek zegara, a wycicie na kole pasowym Wymagany luz 0,41 mm oysk waw rozrzdu o jeden obrt na raz,
wau korbowego, przeznaczone do ustawia- (0,37 do 0,45 mm) aby zwolni nacisk spryn zaworw na
nia GMP, znajdzie si w jednej linii ze Rnica 0,10 mm pokrywy oysk stopniowo i rwnomiernie.
wskanikiem. Teraz w cylindrze nr 4 jest Grubo podkadki Po zwolnieniu nacisku spryn zaworw
ustawiony GMP w suwie sprania. istniejca 2,76 mm ruby mocujce mona odkrci cakowicie
7. Sprawdzi luz w wymienionych zaworach Grubo podkadki i wyj. Wyj najpierw pokrywy oysk
i zapisa wartoci na kartce papieru: wymagana 2,76 + 0,10 = 2,86 mm kocowych, nastpnie pokrywy wau roz-
cylinder nr 2 - zawory wylotowe, 14. Nacisn popychacz, a nastpnie wsu- rzdu zaworw wylotowych, a po nich po-
cylinder nr 3 - zawory dolotowe, n podkadk o wymaganej gruboci na krywy wau rozrzdu zaworw dolotowych.
cylinder nr 4 - zawory dolotowe i wylotowe. miejsce tak, aby bya uoona oznaczon Wyj way rozrzdu z gowicy silnika.
8. Obliczy rnic pomidzy kad zmierzo- stron w d. Upewni si, czy podkadka 4. Przygotowa szesnacie maych, czys-
n wartoci luzu a wartoci dan i zapi- jest prawidowo osadzona, a nastpnie po- tych, plastykowych pojemniczkw i ponu-
sa j na kartce papieru. Wszdzie tam, gdzie wtrzy podane poprzednio czynnoci (jeli merowa je od 1 do 16. Zamiast tego
luz zaworw rni si od wartoci ustalonej, jest to potrzebne) do pozostaych zaworw, mona podzieli duy pojemnik na szes-
podkadki regulacyjne musz zosta wymie- ktre wymagaj regulacji. nacie przedziaw. Przy uyciu gumowej
nione odpowiednio na ciesze lub grubsze. 15. Po zakoczeniu regulacji wszystkich przyssawki wycign kolejno kad pod-
9. Aby wyj podkadk regulacyjn, naley zaworw obrci wa korbowy o co najmniej kadk oraz popychacz i umieci je w od-
nacisn popychacz w d, pokonujc nacisk cztery obroty w kierunku zgodnym z kierun- powiednich pojemnikach. Nie zamienia
spryny na tyle, aby mona byo swobodnie kiem obrotw wau korbowego, aby ustawi popychaczy miejscami, aby po zamonto-
wysun podkadk. Aby to zrobi, naley wszystkie poruszone podkadki we wa- waniu nie wsppracoway z innymi krzyw-
upewni si, czy garb krzywki zaworu, ktre- ciwym pooeniu, a nastpnie sprawdzi kami ni przed wymontowaniem. Mogoby
go podkadka zostaa wyjta, jest zwrcony ponownie luz zaworw w opisany sposb. to spowodowa zwikszenie intensywnoci
od popychacza, a nastpnie obrci popy- 16. Gdy luz zaworw zosta prawidowo zuycia.
chacz tak, aby wycicie w nim znalazo si wyregulowany, zamontowa pokryw gowi-
pod ktem prostym do osi wau rozrzdu. cy silnika wg opisu w podrozdziale 4, a na-
10. Uywajc odpowiedniego klucza stpnie zamontowa wszystkie elementy
w ksztacie litery C lub wkrtaka ostronie wymontowane w celu uzyskania dostpu do
nacisn w d pomidzy waem rozrzdu koa pasowego na wale korbowym.
a brzegiem popychacza, a popychacz zo-
stanie wcinity na tyle, aby umoliwi wy-
sunicie podkadki z jej gniazda. Przy wyjtej
10 Way rozrzdu

I
podkadce powoli zwolni popychacz. Jeli
napotka si na trudnoci przy wyjmowaniu i popychacze
podkadek, konieczne bdzie wymontowanie - wymontowanie, spraw-
wau rozrzdu wg opisu w podrozdziale 10.
11. Rozmiar podkadki jest wybity na dolnej
dzanie i zamontowanie
powierzchni podkadki (np. 224 oznacza, e
podkadka ma grubo 22,4 mm), ale zaleca
si uycie mikrometru do zmierzenia rze- Wymontowanie 10.3. Oznaczenia (strzaki) pokryw oysk
czywistej gruboci kadej wyjtej podkadki 1. Wymontowa rozdzielacz zaponu wg waw rozrzdu zaworw dolotowych
- mog one by ciesze z powodu zuycia. opisu w rozdziale 5. i wylotowych

70
Way rozrzdu i popychacze

Sprawdzanie
7. Sprawdzi powierzchnie oysk waw
rozrzdu w gowicy i pokrywach oysk.
Poszuka ladw naci i gbokich za-
drapa. Sprawdzi, czy na powierzchniach

o; op o 8
krzywek nie ma odbarwie (niebieskiego
koloru), ladw naci, odupanych miejsc
lub matowych plam.
DOO
8. Bicie wau rozrzdu mona sprawdzi 6 4 2
podpierajc koce wau w pryzmach i mie-
rzc bicie w rodku wau czujnikiem zega-
rowym. Jeli bicie jest wiksze od wartoci
dopuszczalnej, potrzebny bdzie nowy wa
rozrzdu.
H27212
9. Zmierzy wysoko kadej krzywki mik-
rometrem i porwna wyniki z wartociami
podanymi w danych technicznych zamiesz-
czonych na pocztku tego rozdziau. Jeli
zauway si uszkodzenie lub nadmierne Zastosowa rodek uszczelniajcy
zuycie, trzeba zamontowa nowy wa (wa-
ty) rozrzdu.
10.23. Kolejno dokrcania rub pokryw oysk waw rozrzdu. Przed zamontowaniem
10. Sprawdzi luz w oyskach waw roz-
naoy rodek uszczelniajcy na zaciemnion powierzchni pokrywy oyska (wkadka)
rzdu. Moliwe do zastosowania s dwie
wau rozrzdu zaworw wylotowych po lewej stronie
metody: pierwsza polega na bezporednim
pomiarze (patrz p. 11 i 16), a druga za
pomoc prcikw pomiarowych Plastigauge
(patrz p. 12 do 16). pomiarowego Plastigauge (w najszerszym rwnie znaki identyfikacyjne -wazaworw
11. Jeli bdzie stosowana metoda bezpo- miejscu) na kadym czopie ze skal wydruko- dolotowych jest oznaczony liter I, a wa
redniego pomiaru, uoy pokrywy oysk wan na opakowaniu prcikw pomiarowych. zaworw wylotowych - liter E.
w gowicy, kierujc si znakami zrobionymi 16. Porwna wyniki z wartociami poda- 20. Sprawdzi, czy wycicie do ustawiania
podczas wymontowania i upewniajc si, e nymi w danych technicznych zamieszczo- GMP na kole pasowym wau korbowego
zostay ustawione w prawidowym pooeniu. nych w tym rozdziale. Jeli luz promieniowy nadal znajduje si w jednej linii ze wska-
Dokrci ruby mocujce ustalonym mo- jest wikszy ni podany, zmierzy rednic nikiem na pokrywie acucha rozrzdu.
mentem, w kolejnoci podanej na rys. 10.23. czopa oyska wau rozrzdu mikrometrem. Ustawi kady wa rozrzdu tak, aby krzywki
Zmierzy rednic wewntrzn kadego o- Jeli rednica czopa jest mniejsza ni poda- cylindra nr 1 byy skierowane na zewntrz
yska i porwna uzyskane wyniki pomiarw ny limit, naley wymieni wa rozrzdu od zaworw. Przy tak ustawionych waach
z wartociami podanymi wdanych technicz- i sprawdzi ponownie luz. Jeli luz nadal koek ustalajcy koo acuchowe w prawej
nych, zamieszczonych na pocztku tego jest za duy, wymieni gowic silnika wraz kocwce wau rozrzdu zaworw doloto-
rozdziau. Jeli w wyniku zuycia powierzch- z pokrywami oysk. wych bdzie znajdowa si w pooeniu
ni wewntrznej ktregokolwiek oyska do- 17. Sprawdzi powierzchnie popychaczy odpowiadajcym godzinie 9" na tarczy ze-
puszczalny luz promieniowy przekracza war- i wsppracujce z nimi powierzchnie otwo- gara, patrzc od prawego koca silnika,
toci podane na pocztku rozdziau, naley rw w gowicy silnika, czy nie ma na nich podczas gdy koek wau rozrzdu zaworw
wymieni gowic silnika. Luz promieniowy ladw zuycia i uszkodzenia. Jeli dostp- wylotowych bdzie znajdowa si w pooe-
oysk waw rozrzdu mona obliczy ode- ne jest niezbdne wyposaenie pomiarowe, niu odpowiadajcym godzinie 12".
jmujc rednic czopa oyska wau rozrz- warto zuycia mona okreli dokonujc 2 1 . Upewni si, czy powierzchnie pokryw
du od rednicy wewntrznej oyska. bezporedniego pomiaru. Porwna wynik oysk i wsppracujce powierzchnie w go-
12. Jeli bdzie stosowana metoda wyko- pomiaru kadego popychacza i odpowiada- wicy s cakowicie czyste, bez jakichkolwiek
rzystujca plastykowe prciki pomiarowe jcego mu otworu w gowicy silnika z warto- znakw i ladw oleju. Naoy odrobin
Plastigauge, oczyci way rozrzdu, po- ci podan w danych technicznych znajduj- odpowiedniego rodka uszczelniajcego na
wierzchnie oysk w gowicy silnika i pokrywy cych si na pocztku rozdziau. Wymieni powierzchni wsppracujc pokrywy oy-
oysk, uywajc do tego czystej, nie strz- zuyte elementy, jeli zajdzie taka potrzeba. ska na lewym kocu wau rozrzdu zaworw
picej si szmaty, a nastpnie uoy way wylotowych.
Zamontowanie 22. Zamontowa pokrywy oysk, wykorzys-
we waciwym pooeniu w gowicy silnika.
13. Uci odpowiedni dugo prcikw 18. Obficie posmarowa olejem otwory po- tujc znaki identyfikacyjne zrobione lub za-
Plastigauge i pooy po jednym prciku na pychaczy w gowicy silnika i popychacze. notowane podczas wymontowania, aby za-
kadym czopie oyska, rwnolegle do osi Ostronie woy popychacze do gowicy, pewni, e kada jest ustawiona prawidowo
wau rozrzdu. Upewniajc si, e way zwracajc uwag, aby kady popychacz i znajduje si na swoim pierwotnym miejscu.
rozrzdu nie zostan obrcone zamontowa zosta woony do swojego pierwotnego 23. Wedug pokazanej kolejnoci (patrz rys.
oba way wedug opisu w punktach 19 i 23, otworu. Upewni si, czy wszystkie podka- 10.23) rwnomiernie i stopniowo dokrca
pomijajc uwag o naoeniu rodka uszcze- dki s waciwie osadzone na wierzchu ruby pokryw waw rozrzdu, po jednym
lniajcego na pokryw oyska. kadego popychacza, a nastpnie obficie obrocie na raz, dopki pokrywy nie zetkn
14. Wykrci ruby, tak jak to opisano w p. posmarowa olejem powierzchnie oysk si z gowic silnika. Powtrzy procedur
4 i ostronie zdj do gry pokrywy oysk, wau rozrzdu i styku krzywek. dokrcania rub w takiej samej kolejnoci,
zwracajc znw uwag, aby way rozrzdu 19. Woy way rozrzdu na waciwe miej- jak poprzednio, ale tym razem dokrcajc
nie zostay obrcone. sca w gowicy silnika. Wa rozrzdu zaworw ruby momentem podanym w danych tech-
15. Aby okreli luz promieniowy, naley wylotowych atwo odrni po rowku napdu nicznych. Czynnoci naley wykonywa tyl-
porwna grubo zgniecionego prcika rozdzielacza na lewej kocwce. W p- ko w opisany sposb, poniewa zapewnia
niejszych modelach way rozrzdu maj to stopniowe i rwnomierne obcianie po-

71
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

kryw oysk si nacisku pochodzc od f) w wersjach z katalizatorem odczy z- oczyszczone przed zamontowaniem gowi-
spryn zaworw. cze wizki przewodw sondy lambda. cy. Uy twardego plastykowego lub drew-
24. Zamontowa koa acuchowe waw 8. W silnikach o wtrysku paliwa wykona nianego skrobaka, aby usun wszystkie
rozrzdu wedug opisu w podrozdziale 8. nastpujce czynnoci, stosownie do opisu lady uszczelki i nagaru; oczyci rwnie
Uwaga. Jeli gowica silnika lub way roz- w odpowiedniej czci rozdziau 4: grne czci tokw. Zachowa szczegln
rzdu byy poddane naprawie gwnej, na- a) rozszczelni ukad zasilania paliwem i od- ostrono, poniewa powierzchnie te atwo
ley sprawdzi luzy zaworw na zimno, czy elastyczne przewody doprowadzaj- mona uszkodzi. Naley rwnie mie pew-
zanim zamontuje si pokryw gowicy silnika ce paliwo i elastyczne przewody powrotne no, e nagar nie dostanie si do kanaw
(patrz podrozdzia 9). od kolektora paliwa (zalepi wszystkie ot- oleju i cieczy chodzcej -jest to szczeglnie
25. Zamontowa rozdzielacz zaponu, sto- wory, aby zapobiec ubytkowi paliwa i prze- istotne dla ukadu smarowania, poniewa
sujc si do opisu w rozdziale 5. dostaniu si zanieczyszcze do ukadu); nagar moe zablokowa doprowadzanie ole-
26. Sprawdzi luzy zaworw, stosujc si b) odczy link pedau przyspieszenia; ju do elementw silnika. Uywajc tamy
do opisu w podrozdziale 9. c) odczy odpowiednie zcza elektryczne samoprzylepnej i papieru uszczelni otwory
od obudowy przepustnicy, kolektora doloto- cieczy chodzcej, oleju i rub w kadubie.
wego i przyczonych elementw; Aby zapobiec przedostaniu si nagaru do
11 Gowica silnika d) odczy elastyczne przewody podci- szczelin pomidzy tokami a ciankami cylin-
- wymontowanie nienia ukadu wspomagania, elastyczny drw, naoy do szczeliny nieco smaru. Po
i zamontowanie przewd (przewody) ukadu chodzenia oczyszczeniu kadego toka ma szczotk
i wszystkie pozostae elastyczne przewody usun ze szczelin wszystkie lady smaru
odpowietrzania od kolektora; i nagaru, a nastpnie zetrze pozostae
Zamontowanie bdzie znacz- e) wymontowa wspornik kolektora dolo- resztki czyst szmat. W analogiczny spo-
nie atwiejsze, jeli wczeniej towego; sb oczyci wszystkie toki.

RADZI zanotuje si pooenie wszys-


tkich wspornikw oraz prze-
f) w wersjach z katalizatorem odczy z-
cze wizki przewodw sondy lambda.
17. Sprawdzi wsppracujce powierzchnie
kaduba i gowicy silnika, czy nie ma na nich
bieg elastycznych przewodw i linek. 9. Poluzowa mocujcy zacisk (zaciski) naci, gbokich zadrapa lub innych
i odczy przewd (przewody) ukadu cho- uszkodze. Nieznaczne uszkodzenia mona
dzenia od gowicy silnika. ostronie usun pilnikiem, gbokie uszko-
Wymontowanie 10. Poluzowa i wykrci rub 6 mm dzenia mona usun tylko za pomoc
1. Odczy ujemny przewd od akumu- z przodu, z lewego naronika gowicy silnika. obrbki mechanicznej.
latora. 11. Postpujc w odwrotnej kolejnoci ni 18. Jeli podejrzewa si niepasko dolnej
2. Wymontowa acuchy napdu rozrzdu podano na rys. 11.25 stopniowo luzowa powierzchni gowicy silnika, do jej spraw-
stosownie do opisu w podrozdziale 7. gwne ruby mocujce gowic po p ob- dzenia uy liniau. W razie potrzeby zapoz-
3. Wymontowa way rozrzdu stosownie rotu, a bdzie mona odkrci ruby rk. na si z czci C niniejszego rozdziau.
do opisu w podrozdziale 10. 12. Wyj do gry ruby gowicy i wydoby
4. Naley pamita, e niniejszy tekst opra- podkadki, notujc kolejno ich umiesz- Zamontowanie
cowano zakadajc, e gowica silnika zo- czenia na obwodzie. 19. Wytrze wsppracujce powierzchnie
stanie wymontowana z przyczonym kolek- 13. Odoy gowic na bok, korzystajc gowicy silnika oraz kaduba silnika. Spraw-
torem dolotowym i wylotowym; jest to at- z pomocy drugiej osoby, jeli jest to moliwe dzi, czy dwa koki ustalajce s na swoim
wiejsze, ale czyni zesp nieporcznym i ci- (zwaszcza, gdy gowica jest w komplecie miejscu na kadym kocu grnej powierz-
kim do manewrowania. Jeli jednak z kolektorami). Zdj uszczelk z grnej chni kaduba i zamocowa dysz oleju
podejmie si decyzj o wczeniejszym wy- powierzchni kaduba, zwracajc uwag na w rodku tej powierzchni.
montowaniu kolektorw, naley postpowa dwa koki ustalajce i dysz oleju umiesz- 20. Zaoy now uszczelk gowicy na
wg opisu w stosownej czci rozdziau 4. czone na grnej powierzchni kaduba silnika. grn powierzchni kaduba, dopasowujc
5. Postpujc zgodnie z opisem w stosow- Jeli s one luno umieszczone w kadubie, j do dyszy oleju i kokw ustalajcych.
nej czci rozdziau 4, odczy od kolektora wyj koki ustalajce i dysz oleju, notujc 2 1 . Korzystajc z pomocy drugiej osoby
przedni cz (przedni rur) ukadu wylo- ich rozmieszczenie na obwodzie, i prze- ostronie naoy zesp gowicy na kadub
towego. chowa je wraz z gowic. silnika, dopasowujc jej otwory do kokw
6. Wymontowa zesp filtru powietrza, sto- 14. Jeli gowica silnika ma by zdemon- ustalajcych.
sownie do opisu w rozdziale 4. towana w celu dokonania naprawy gwnej, 22. Naoy nieco czystego oleju na gwinty
7. W silnikach ganikowych odczy od to naley zastosowa si do wskazwek i na spodnie powierzchnie bw dziesiciu
ganika i kolektora dolotowego wymienione podanych w czci C niniejszego rozdziau. gwnych rub mocujcych gowic silnika.
poniej elementy, stosownie do opisu w roz- 23. Zaoy podkadki pod eb kadej ruby,
dziale 4A: zwracajc uwag, aby zostay woone zw-
Przygotowanie ajc si krawdzi do gry.
a) elastyczne przewody doprowadzajce
paliwo i elastyczne przewody powrotne od do zamontowania 24. Ostronie wprowadzi kad rub do
pompy paliwa (zalepi wszystkie otwory, 15. Sprawdzi stan rub gowicy silnika, odpowiedniego otworu (nie wrzuca) i wkr-
aby zapobiec ubytkowi paliwa i przedostaniu szczeglnie ich gwinty, za kadym razem, ci j rk do oporu.
si zanieczyszcze do ukadu); gdy zostaj wymontowane. Umy ruby 25. Stopniowo i w pokazanej kolejnoci,
b) link pedau przyspieszenia; i wytrze do sucha, a nastpnie sprawdzi dokrci dziesi gwnych rub mocujcych
c) zcze (zcza) wizki przewodw elekt- kad z nich, czy nie nosi ladw widocz- gowic momentem podanym dla 1. etapu
rycznych ganika; nego zuycia lub uszkodzenia, wymieniajc dokrcania, uywajc klucza dynamome\-
d) elastyczne przewody podcinienia ukadu kad rub w razie potrzeby. Mimo e rycznego i odpowiedniej nasadki (patrz rys.
wspomagania, elastyczne przewody ukadu firma Nissan waciwie nie wymaga, aby 11.25).
chodzenia i wszystkie pozostae stosowne ruby byy wymieniane, jednak zdecydowa- Uwaga. ruby oznaczone kolejno od 11 do
elastyczne przewody odpowietrzania, podci- nie zaleca si wymian kompletnego ze- 15 (ruby 6 mm), naley wkrci dopiero
nienia od kolektora i przyczonych zaworw; stawu rub zawsze po ich odkrceniu. wtedy, kiedy ruby gwne zostan dokr-
e) wymontowa wspornik podpierajcy ko- 16. Wsppracujce powierzchnie gowicy cone w 4. etapie.
lektor dolotowy; oraz kaduba silnika musz by dokadnie 26. Po dokrceniu gwnych rub mocowa-

72
Miska olejowa

chodu"). Odczy ujemny przewd od


akumulatora.
2. Aby uatwi dostp, poluzowa i wykrci
mocujce ruby i wymontowa plastykow
doln oson (osony) od spodu silnika.
3. Spuci olej z silnika, a nastpnie oczy-
ci i zaoy korek spustu oleju, dokrcajc
go momentem podanym w danych tech-
nicznych. Jeli przebieg samochodu jest
bliski przebiegowi przewidzianemu dla prze-
gldu okresowego podczas ktrego olej i filtr
bd wymieniane, zaleca si wymieni filtr
oleju. Po ponownym zamontowaniu silnik
napeni wieym olejem. Wicej informacji
znajduje si w rozdziale 1.
4. Wymontowa przedni cz (przedni
rur) ukadu wylotowego, tak jak to opisane
jest w stosownej czci rozdziau 4.
5. Odkrci przytrzymujce ruby i wymon-
towa mae podpierajce prty czce
skrzynk przekadniow z kadubem, z przo-
du i z tyu kaduba (patrz rys. 12.5).
6. Stopniowo luzowa i wykrca nakrtki
11.25. Kolejno dokrcania rub gowicy silnika i ruby mocujce misk olejow.
7. Rozczy poczenie miski z kadubem,
uderzajc misk doni, a nastpnie opuci
nia gowicy momentem w 1, etapie naley 33. Zamontowa way rozrzdu w gowicy misk i wycign j spod samochodu (patrz
powtrzy dokrcanie w podanej kolejnoci wedug opisu w podrozdziale 10. rys. 12.7).
momentem podanym dla 2. etapu. 34. Zaoy acuchy napdu rozrzdu i ko- 8. Po wymontowaniu miski odkrci dwie
27. Odczeka minut, a nastpnie w kolej- a acuchowe wg opisu w podrozdziale 7. przytrzymujce ruby i wymontowa smok
noci odwrotnej do podanej stopniowo po- Uwaga. Jeli dokonywano naprawy gwnej z filtrem siatkowym pompy oleju i piercie
luzowa ruby mocujce gowic po p gowicy silnika, to przed zamontowaniem uszczelniajcy o przekroju okrgym z pod-
obrotu, a bdzie mona odkrci ruby pokrywy gowicy naley sprawdzi luz zawo- stawy pokrywy rozrzdu (patrz rys. 12.8).
palcami. rw na zimnym silniku (patrz podrozdzia 9).
28. Ponownie wkrci rk dziesi gw- 35. Uruchomi silnik i nagrza go do nor-
nych rub mocowania gowicy, a nastpnie malnej temperatury pracy, a nastpnie spra-
powtrzy ich dokrcanie w prawidowej wdzi luz zaworw, tak jak to opisano w pod-
kolejnoci momentem podanym dla 3. etapu. rozdziale 9.
29. Na zakoczenie powtrzy dokrcanie
dziesiciu gwnych rub mocujcych go-
wic w ustalonej kolejnoci albo o podan 12 Miska olejowa
warto kta, albo, jeli nie dysponuje si - wymontowanie
przyrzdem do pomiaru kta, momentem i zamontowanie
podanym dla 4. etapu.
30. Po prawidowym wkrceniu gwnych
rub mocujcych gowic, woy pi rub Wymontowanie
6 mm (nr od 11 do 15 w kolejnoci
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
wkrcania) i wkrci je w pokazanej ko- 12.7. Wymontowanie miski olejowej
go, a nastpnie podnie przd samo-
lejnoci momentem podanym w danych chodu i podeprze go na podstawkach z silnika
technicznych. (patrz Podnoszenie i podpieranie samo-
31. Podczy elastyczne przewody ukadu
chodzenia do gowicy silnika i dokadnie
zacisn zaciski mocujce.
32. Postpujc wedug opisu w odpowied-
niej czci rozdziau 4 wykona nastpujce
czynnoci:
a) zamocowa wszystkie odczone prze-
wody elektryczne, przewody elastyczne i lin-
k (linki) sterujc (sterujce) do kolektora
dolotowego i elementw ukadu zasilania;
b) podczy i wyregulowa link pedau
przyspieszenia;
c) podczy przedni rur wylotow do
kolektora. Tam, gdzie ma to zastosowanie
odczy zcze wizki przewodw sondy 12.8. Odkrcanie dwch rub
lambda; 12.5. Miejsca mocowania (strzaki) i wymontowywanie smoka z filtrem
d) zamontowa zesp filtru powietrza i prze- przedniego podpierajcego prta silnika siatkowym pompy oleju z podstawy
wd dolotowy. i skrzynki przekadniowej pokrywy acucha rozrzdu

73
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

12.11. Zamontowanie piercienia


uszczelniajcego o przekroju okrgym
(strzaka) do wybrania w smoku pompy
oleju

Rowek Otwr ruby

Strona
wew-
ntrzna

7 mm

H27214

12.12. Nakadanie rodka uszczelniajcego


w rowek pomidzy otworami rub
mocujcych misk olejow i na wewntrzn
stron kadego otworu 13.1. Elementy pompy oleju
A - do pokrywy pompy oleju, B - do przedniej pokrywy, C - rowek
1 - pokrywa acucha napdu rozrzdu, 2 - zewntrzne koo zbate, 3 - wewntrzne
koo zbate, 4 - wkrt pokrywy pompy, 5 - ruba pokrywy pompy, 6 - toczek zaworu
przelewowego, 7 - spryna, 8 - podkadka uszczelniajca, 9 - korek gwintowany
9. Umy filtr siatkowy w odpowiednim roz- zaworu przelewowego, 10 - pokrywa pompy
puszczalniku i sprawdzi, czy nie ma na
nim ladw zapychania si lub rozszczepie-
nia. Uszkodzony smok z filtrem siatkowym mocujcych rubach dwustronnych, a na- 13.1). Wymontowa pokryw tak, jak to
naley wymieni. stpnie naoy mocujce nakrtki i ruby. opisano w podrozdziale 6.
Dokrca nakrtki i ruby stopniowo, mo-
Zamontowanie mentem podanym w danych technicznych. Sprawdzanie
10. Usun wszystkie lady rodka uszczel- 14. Zamontowa podpierajce prty, dokr- 2. Wykrci mocujce wkrty oraz ruby
niajcego ze wsppracujcych powierzchni cajc solidnie mocujce je ruby. i wymontowa pokryw pompy z tyu po-
kaduba i miski olejowej, a nastpnie uy 15. Zamontowa przedni rur wylotow, krywy acucha rozrzdu (patrz rys. 13.2a,
czystej szmaty i wytrze misk olejow oraz wedug opisu w odpowiedniej czci roz- 13,2b).
wntrze skrzyni korbowej silnika. dziau 4. 3. Wyj oba koa zbate pompy oleju z po-
11. Zaoy nowy piercie uszczelniajcy 16. Zamontowa spodnie osony (jeli byy krywy (patrz rys. 13.3a, 13.3b).
o przekroju okrgym do wgbienia na wymontowane) i mocno dokrci mocujce 4. Wykrci rub zaworu przelewowego
grze smoka z filtrem siatkowym i przyoy je ruby. z przedniego brzegu i wyj podkadk
smok do podstawy pokrywy rozrzdu (patrz 17. Napeni ponownie silnik olejem, stoso- uszczelniajc. Wycign spryn i to-
rys. 12.11). Dokadnie dokrci ruby mo- wnie do opisu w rozdziale 1. czek zaworu, notujc pooenie zamonto-
cujce smok. wania toczka (patrz rys. 13.4a, 13.4b).
12. Upewni si, czy powierzchnie wsp- Uwaga. W razie potrzeby zawr przelewo-

I
pracujce miski olejowej i kaduba silnika s 13 Pompa oleju - wymon- wy mona zdemontowa bez zdejmowania
pokrywy rozrzdu z silnika.
czyste i suche. Naoy cienk warstw
odpowiedniego rodka uszczelniajcego na
towanie, sprawdzanie 5. Sprawdzi koa zbate pompy, toczek
grn powierzchni miski olejowej. Naoy i zamontowanie zaworu przelewowego i pokryw, czy nie
rodek uszczelniajcy do rowka w rodku maj oczywistych oznak zuycia lub uszko-
powierzchni wsppracujcej pomidzy ot- dzenia.
worami i wok wewntrznej krawdzi ot- Wymontowanie 6. Woy koa do pokrywy i uywajc bla-
woru kadej ruby (patrz rys. 12.12). 1. Pompa oleju jest integraln czci po- szek szczelinomierza o waciwej gruboci
13. Unie misk do gry i umieci j na krywy acucha napdu rozrzdu (patrz rys. zmierzy luz pomidzy zewntrznym koem

74
Pompa oleju

13.2a. Odkrcanie mocujcych wkrtw 13.3b. ...i wewntrznego koa zbatego tej 13.6a. Pomiar luzu pomidzy zewntrznym
i rub... pompy koem zbatym a obudow

13.2b.... i wymontowywanie pokrywy 13.4a. Wykrcanie ruby zaworu 13.6b. Pomiar luzu pomidzy zewntrznym
pompy oleju od tylnej strony pokrywy przelewowego i podkadki uszczelniajcej. koem zbatym a pksiycem
acucha rozrzdu

13.3a. ...a nastpnie wyjmowanie do gry 13.4b. ...i wyciganie spryny i toczka 13.7. Sprawdzanie luzu osiowego k
zewntrznego koa zbatego pompy oleju... z pokrywy zbatych za pomoc liniau
i szczelinomierza

i pokryw, pomidzy wierzchokami zbw 9. Jeli wynik jakiegokolwiek pomiaru prze- zamocowany. Wcisn w to miejsce nowy,
wewntrznego i zewntrznego koa zbate- kracza dopuszczalne granice lub koa zba- uywajc odpowiedniej rurowej nasadki. Za-
go a ustawianym pomidzy nimi pksiy- te, zawory albo pokrywa s uszkodzone, mocowa nowy filtr oleju na silniku (patrz
cem (patrz rys. 13.6a, 13.6b). naley wymieni kompletny zesp pokrywy rozdzia 1).
7. Uywajc blaszek szczelinomierza i li- acucha rozrzdu. 11. Powlec koa zbate czystym olejem
niau uoonego poprzecznie na wierzchu 10. Jeli stwierdzi si, e pompa jest zuyta, silnikowym i zamontowa je w obudowie
pokrywy zmierzy luz osiowy wewntrz- naley rwnie sprawdzi zawr przelewo- pompy. Upewni si, e wewntrzne koo
nego i zewntrznego koa zbatego (patrz wy. Aby uzyska dostp do zaworu przele- zbate jest zamontowane konierzem w kie-
rys. 13.7). wowego, naley wykrci filtr oleju z przodu runku pokrywy.
8. Jeli dysponuje si niezbdnym wyposa- kaduba. Sprawdzi kulk zaworu, czy nie 12. Upewni si, czy powierzchnie wsp-
eniem pomiarowym, zmierzy rednic ko- nosi ladw zuycia lub uszkodzenia. Wcis- pracujce s czyste i suche, a nastpnie
nierza wewntrznego koa zbatego i oys- n kulk zaworu i sprawdzi, czy porusza zamontowa pokryw pompy. Woy mo-
ka w pokrywie. Odj zewntrzn rednic si gadko i atwo, a take, czy powraca cujce ruby i wkrty i dokrci je momen-
konierza koa zbatego od wewntrznej szybko pod naciskiem spryny. Jeli nie, tem podanym w danych technicznych.
rednicy pokrywy i obliczy luz konierza zawr musi by wymieniony. Wyj zawr 13. Zamontowa toczek zaworu przelewo-
w pokrywie. z kaduba, notujc w jakim pooeniu jest wego, upewniajc si, e jest prawidowo

75
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

ustawiony i woy spryn. Zaoy now wale korbowym i wcisn piercie rwno czynno najlepiej jest powierzy specjali-
podkadk uszczelniajc na gwintowany do obudowy, a jego zewntrzny konierz cie. Temperatura, do ktrej musi by pod-
korek zaworu i dokrci korek momentem uoy ci rwno na krawdzi obudowy. W ra- grzany nowy piercie zbaty przed zamon-
podanym w danych technicznych. zie potrzeby mona uy mikkiego motka, towaniem, jest temperatur krytyczn i jeli
aby delikatnymi uderzeniami wprowadzi nie bdzie zachowana, mona spowodowa
Zamontowanie piercie na miejsce. zniszczenie twardoci zbw.
11. Wytrze wszystkie lady oleju, a na-
14. Zamontowa pokryw acucha napdu
stpnie zamontowa koo zamachowe zgod-
rozrzdu, wedug opisu w podrozdziale 6. Zamontowanie
nie z opisem w podrozdziale 15.
7. Zamontowa koki ustalajce (jeli zostay
wymontowane) i zamontowa pyt osono-
14 Piercienie uszczelniajce ^

I
w do kaduba silnika.
15 Koo zamachowe 8. Oczyci wsppracujce powierzchnie
wau korbowego - wymiana 5^ - wymontowanie, spraw- koa zamachowego i wau korbowego.
dzanie i zamontowanie 9. Przyoy koo zamachowe i zamontowa
ruby mocujce.
Prawy piercie uszczelniajcy 10. Unieruchomi koo zamachowe metod
(w pokrywie napdu rozrzdu) Wymontowanie zastosowan przy wymontowaniu, a nastp-
nie dokrci ruby mocujce momentem
1. Wymontowa koo pasowe wau korbo- 1. Wymontowa skrzynk przekadniow
podanym w danych technicznych.
wego zgodnie z opisem w podrozdz. 5. zgodnie z opisem w rozdziale 7A, a nastp-
11. Zamontowa sprzgo zgodnie z opi-
2. Ostronie wyj piercie uszczelniajcy nie wymontowa zesp sprzga zgodnie
sem w rozdziale 6. Usun przyrzd blo-
z gniazda, uywajc duego pasko zako- z opisem w rozdziale 6.
kujcy koo zamachowe i zamontowa
czonego wkrtaka, uwaajc aby nie uszko- 2. Unieruchomi koo zamachowe, blokujc
skrzynk przekadniow zgodnie z opisem
dzi k zbatych pompy oleju lub pokrywy wieniec zbaty za pomoc zestawu podob-
w rozdziale 7A.
rozrzdu. nego do pokazanego na rysunku (patrz rys.
3. Oczyci gniazdo piercienia uszczelnia- 15.2). Alternatywnie mona przykrci na-
jcego i zlikwidowa wszystkie zadziory lub kadk pomidzy koem zamachowym a ka-

I
powstae krawdzie, ktre mogyby uszko- dubem silnika. 16 Wsporniki zawieszenia
dzi piercie. 3. Poluzowa i wykrci ruby mocujce
4. Na wargi nowego piercienia uszczel- koo zamachowe i wymontowa koo. Nie
zespou napdowego
niajcego naoy nieco smaru i ustawi upuci go, poniewa jest bardzo cikie. - sprawdzanie i wymiana
piercie tak, aby warga uszczelniajca bya 4. W razie potrzeby wymontowa pyt oso-
skierowana do wewntrz. Ostronie umie- now z kaduba silnika, notujc w jakim
ci piercie uszczelniajcy w gniedzie, pooeniu jest mocowana. Jeli koki ustala- Sprawdzanie
zwracajc uwag, aby nie uszkodzi wargi jce pyt s luno osadzone w kadubie 1. Jeli jest potrzebny lepszy dostp, zaci-
uszczelniajcej. Wsun piercie tak, aby silnika, naley je wyj i przechowa razem gn dwigni hamulca awaryjnego, a na-
uoy si na wystpie ustalajcym uywajc z pyt. stpnie podnie podnonikiem przd samo-
do tego rurowego wybijaka typu nasadki, chodu i podeprze go na podstawkach
ktry opiera si na twardej zewntrznej (patrz Podnoszenie i podpieranie samo-
krawdzi piercienia uszczelniajcego. Za- Sprawdzanie chodu").
chowa ostrono, aby podczas zamon- 5. Jeli powierzchnia koa zamachowego 2. Sprawdzi gumowe elementy wsporni-
towania nie uszkodzi warg piercienia wsppracujca ze sprzgem jest gboko kw zawieszenia, aby stwierdzi, czy nie s
uszczelniajcego. Zwrci uwag, aby wargi ponacinana, popkana lub uszkodzona pknite, stwardniae lub oddzielone od
uszczelniajce byy skierowane do we- w inny sposb, koo zamachowe naley metalu w jakim miejscu; wymieni odpo-
wntrz. wymieni. wiednie wsporniki zwieszenia, jeli stwierdzi
5. Wytrze wszystkie lady oleju, a nastp- 6. Jeli wieniec zbaty jest znacznie zuyty si jakiekolwiek uszkodzenie lub pogorsze-
nie zamontowa koo pasowe wau korbo- lub wyszczerbiony, naley go wymieni. T nie jakoci.
wego zgodnie z opisem w podrozdziale 5. 3. Sprawdzi, czy wszystkie elementy zcz-
ne wspornikw zawieszenia s dokadnie
Lewy piercie uszczelniajcy dokrcone; jeli jest to moliwe, uy do
(od strony koa zamachowego) sprawdzenia klucza dynamometrycznego.
6. Wymontowa koo zamachowe zgodnie 4. Uywajc duego wkrtaka lub stalowe-
z opisem w podrozdziale 15. go omu sprawdzi zuycie elementw we
7. Zachowujc ostrono, aby nie zary- wspornikach, ostronie podwaajc je
sowa ani wau korbowego, ani adnej i sprawdzajc luz osiowy. Tam, gdzie nie
czci kaduba silnika, wyj piercie jest to moliwe, poprosi drug osob, aby
uszczelniajcy, uywajc do tego duego poruszya zespoem napdowym do tyu
pasko zakoczonego wkrtaka. i do przodu oraz z boku na bok i obser-
8. Oczyci gniazdo piercienia uszczelnia- wowa wsporniki zawieszenia. Niewielki luz
jcego i zlikwidowa wszystkie zadziory lub osiowy moe wystpi nawet w nowych
powstae krawdzie, ktre mogyby spowo- elementach, natomiast nadmierne zuycie
dowa jego uszkodzenie. jest atwo zauwaalne. W razie stwierdze-
9. Pokry smarem wargi nowego piercienia 15.2. Zastosowanie narzdzia wasnej nia nadmiernego luzu, najpierw naley
i wystp na wale korbowym, a nastpnie produkcji do zablokowania wieca sprawdzi, czy elementy zczne s prawid-
przyoy piercie do kaduba. zbatego koa zamachowego owo zamocowane, a nastpnie wymieni
10. Przesun tylko rkoma wargi pier- i unieruchomienia wau korbowego przed kady zuyty element, tak jak to opisano
cienia uszczelniajcego nad wystpem na obrotem dalej.

76
Wsporniki zawieszenia zespou napdowego

Wymiana uszkodzenia i wymieni uszkodzone ele- lub innych uszkodze i wymieni uszko-
menty. dzone elementy. Jeli wymiana mocujce-
Prawy wspornik zawieszenia 20. Przy zamontowaniu przyoy do nad- go elementu gumowego jest niezbdna,
wozia element mocujcy wspornik (jeli by wycisn oryginalny z belki zawieszenia
5. Odczy ujemny przewd od akumu-
wymontowany) i dokadnie przykrci mo- silnika. Zaoy nowy element gumowy;
latora.
cujce go ruby. pokrywajc gum wod z mydem (lub
6. Wstawi pod silnik podnonik z drew-
2 1 . Zaoy elementy gumowe do elementu pynem do zmywania), aby uatwi zamon-
nianym klockiem na gowicy podnonika.
wspornika mocowanego do nadwozia, spra- towanie.
Podwysza podnonik do chwili przejcia
wdzajc, czy koki s prawidowo osadzone 30. Przy zamontowaniu przyoy do silnika
masy silnika.
w otworach tego elementu, a nastpnie element mocowania wspornika przedniego
7. Poluzowa i wykrci trzy mocujce ru-
ustawi wspornik zawieszenia we waci- zawieszenia i przykrci mocujce go ruby
by, a nastpnie wymontowa wspornik grny
wym pooeniu. Woy ruby mocujce momentem podanym w danych technicz-
elementu wspornika zawieszenia zespou
wspornik zawieszenia do skrzynki przekad- nych.
napdowego.
niowej, a nastpnie przykrci je momentem 31. Woy przelotow rub do wspor-
8. Odkrci nakrtk i przelotow rub,
podanym w danych technicznych. nika zawieszenia i delikatnie nakrci na-
a nastpnie odkrci trzy mocujce ruby
22. Lewy wspornik zawieszenia ustawi krtk. Ustawi zesp napdowy tak, aby
i wyj zesp prawego wspornika z prze-
w osi z elementem mocowania, a nastpnie ruba przelotowa przedniego zawieszenia
dziau silnika. Wyj elementy gumowe,
woy rub przelotow i przykrci na- silnika bya prawidowo ustawiona wzgl-
ktre s zamocowane po kadej stronie
krtk momentem podanym w danych tech- dem znaku zrobionego przed wymontowa-
poczenia wspornika z nadwoziem.
nicznych. niem, a nastpnie przykrci rub przelo-
9. W razie potrzeby odkrci mocujce ru-
23. Wyj podnonik spod silnika i zamon- tow momentem podanym w danych tech-
by i oddzieli element prawego wspornika
towa akumulator. nicznych.
zawieszenia zespou napdowego.
32. Wyj podnonik spod skrzynki prze-
10. Starannie sprawdzi wszystkie elemen-
ty, czy nie ma na nich ladw zuycia
Przedni wspornik zawieszenia kadniowej.
lub uszkodzenia i w razie koniecznoci - modele sedan i hatchback 33. Zamontowa osony silnika, dokadnie
fazy I i II oraz modele fazy III zacisn elementy mocujce, a nastpnie
wymieni.
opuci samochd na podoe i podczy
11. Przy zamontowaniu podczy element 24. Zacign dwigni hamulca awaryj- akumulator.
(gdy by odczony) wspornika zawieszenia nego, a nastpnie podnie podnonikiem
do silnika i starannie przykrci mocujce samochodowym przd samochodu i pode-
go ruby. Przedni wspornik zawieszenia
prze na podstawkach (patrz Podnoszenie
12. Woy elementy gumowe do elementu i podpieranie samochodu"). Odczy ujem- - modele kombi fazy I i II
wspornika poczonego z nadwoziem, upe- ny przewd od akumulatora. 34. Wykona czynnoci opisane w punktach
wniajc si, czy ich koki s prawidowo 25. Uywajc odpowiedniego pisaka ozna- 24 do 27 (patrz rys. 16.34a, 16.34b).
osadzone w otworach. Przyoy wspornik czy pooenie ruby przelotowej przed- 35. Odkrci dwie mocujce ruby i wy-
do grnej czci mocowanej do silnika, niego wspornika zawieszenia zespou na- montowa wspornik zawieszenia oraz ze-
przykrcajc ruby mocujce momentem pdowego na wsporniku, aby uatwi za- sp tumika drga z belki zawieszenia
podanym w danych technicznych. montowanie. silnika.
13. Prawy wspornik zwieszenia ustawi 26. Wstawi podnonik samochodowy pod 36. W razie potrzeby odkrci dwie mo-
w osi z elementem mocowania do nadwozia, silnik, z drewnianym klockiem na gowicy cujce ruby i wymontowa element mo-
a nastpnie woy rub przelotow i przy- podnonika. Podnie podnonik tak wyso- cowania przedniego wspornika z przodu
krci nakrtk momentem podanym w da- ko, a podeprze silnik tak, e przejmie jego silnika.
nych technicznych. Wyj podnonik spod obcienie. 37. Starannie sprawdzi wszystkie elemen-
silnika. 27. Poluzowa i wykrci nakrtk, a na- ty, czy nie ma na nich ladw zuycia lub
14. Przyoy element mocujcy do grnej stpnie wyj rub przelotow ze wspor- innych uszkodze i wymieni uszkodzone
czci prawego wspornika zawieszenia ze- nika zawieszenia. elementy.
spou napdowego, a nastpnie przykrci 28. Wykrci ruby mocujce i wymontowa 38. Przy zamontowaniu, jeli zosta wymon-
ruby momentem podanym w danych tech- element mocowania wspornika zawieszenia towany, przyoy do silnika element moco-
nicznych. z przodu silnika. wania przedniego wspornika zawieszenia
15. Podczy ujemny przewd do akumu- 29. Starannie sprawdzi wszystkie ele- i przykrci mocujce go ruby momentem
latora. menty, czy nie ma na nich ladw zuycia podanym w danych technicznych.

Lewy wspornik zawieszenia


16. Wymontowa akumulator.
17. Wstawi podnonik samochodowy i dre-
wniany klocek pod skrzynk przekadniow,
a nastpnie podwyszy podnonik tak, aby
przej nacisk skrzynki przekadniowej.
18. Poluzowa i wymontowa rub przelo-
tow, a nastpnie odkrci trzy ruby i wy-
montowa lewy wspornik zawieszenia ze
skrzynki przekadniowej. Wyj elementy
gumowe z kadej strony elementu wspor-
nika mocowanego do nadwozia i, jeli to s
konieczne, odkrci ten element od nad-
wozia pojazdu. 16.34a. Wyjmowanie ruby przelotowej 16.34b. ... i wyjmowanie zespou tumika
19. Sprawdzi dokadnie wszystkie elemen- przedniego wspornika zawieszenia zespou drga z elementu mocowania wspornika
ty, czy nie ma na nich oznak zuycia lub napdowego... zawieszenia

77
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 1,6

39. Przyoy zesp tumika drga do belki opuci samochd na podoe i podczy 48. Starannie sprawdzi wszystkie elemen-
zawieszenia zespou napdowego i przy- akumulator. ty, czy nie ma na nich ladw zuycia lub
krci mocujce go ruby momentem poda- innych uszkodze i wymieni uszkodzone
nym w danych technicznych. Tylny wspornik zawieszenia elementy.
40. Woy przelotow rub do przedniego 44. Zacign dwigni hamulca awaryj- 49. Podczas zamontowania przyoy tylny
wspornika zawieszenia, sprawdzajc czy nego, a nastpnie podnie podnonikiem wspornik zawieszenia do belki zawieszenia
ruba przechodzi prawidowo przez tumik samochodowym przd samochodu i pode- i przykrci ruby mocujce momentem
drga i elementy gumowe wspornika oraz prze na podstawkach (patrz Podnoszenie podanym w danych technicznych.
delikatnie nakrci nakrtk. i podpieranie samochodu"). Odczy ujem- 50. Woy element mocowania tylnego
41. Ustawi zesp napdowy tak, aby ru- ny zacisk przewodu od akumulatora. wspornika i przykrci mocujce go ruby
ba przelotowa przedniego wspornika zawie- 45. Poluzowa i wykrci rub przelotow momentem podanym w danych technicz-
szenia bya prawidowo ustawiona wzgldem z tylnego wspornika zawieszenia zespou nych.
znaku wykonanego przed wymontowaniem, napdowego. 5 1 . Tylny wspornik zawieszenia ustawi
a nastpnie przykrci j momentem poda- 46. Odkrci dwie ruby mocujce element w osi z elementem jego mocowania, a na-
nym w danych technicznych. mocowania tylnego wspornika i odsun go stpnie woy rub przelotow i przykrci
42. Wyj podnonik spod skrzynki prze- od zespou napdowego. nakrtk momentem podanym w danych
kadniowej. 47. Odkrci dwie mocujce ruby i wymon- technicznych.
43. Zamontowa osony silnika, dokadnie towa zesp wspornika z belki zawieszenia 52. Opuci samochd na podoe i pod-
zacisn elementy mocujce, a nastpnie zespou napdowego. czy akumulator.
Rozdzia 2B
Naprawy silnika zamontowanego
w samochodzie - silnik 2,0

Dane techniczne
Dane oglne Wysoko krzywek - modele fazy III:
Oznaczenie typu silnika: - dolotowe:
- wersje z silnikiem o jednopunktowym silnik SR20De 37,433 do 37,623 mm
wtrysku paliwa SPR20Di silnik SR20DE 37,989 do 38,179 mm
- wersje z silnikiem o wielopunktowym wtrysku paliwa: - wylotowe (wszystkie silniki) 37,309 do 37,499 mm
modele fazy I SR20DE rednica zewntrzna czopw oysk . . . 27,935 do 27,955 mm
modele fazy II i III z ubogim wyposaeniem SR20De rednica wewntrzna oysk wau rozrzdu
modele fazy II i III z bogatym wyposaeniem SR20DE w gowicy silnika 28,000 do 28,021 mm
Pojemno skokowa 1998 cm 3
Luz midzy czopem a obudow oysk wau rozrzdu:
rednica cylindra 86,0 mm
- nominalny 0,045 do 0,086 mm
Skok toka 86,0 mm - dopuszczalny 0,12 mm
Kierunek obrotu wau korbowego . zgodnie z kierunkiem
ruchu wskazwek zega- Bicie wau rozrzdu:
ra (patrzc z prawej - nominalne mniej ni 0,02 mm
strony samochodu) - dopuszczalne 0,1 mm
Usytuowanie cylindra nr 1 ... od strony acucha na- rednica zewntrzna hydraulicznego re-
pdu rozrzdu gulatora luzu zaworw 16,980 do16,993 mm
Kolejno zaponu 1-3-4-2 rednica wewntrzna otworu hydraulicz-
Stopie sprania: nego regulatora luzu zaworw w gowicy
- modele fazy I i II 9,8 silnika 17,000 do 17,020 mm
- modele fazy III 10,0 Luz midzy hydraulicznym regulatorem
luzu zaworw i ciank otworu w gowi-
Cinienie sprania: cy 0,007 do 0,040 mm
- nominalne 1,25 MPa
- minimalne 1,05 MPa
- dopuszczalna rnica midzy cylindrami:
wszystkie wersje 0,10 MPa
Ukad smarowania

Wa rozrzdu i hydrauliczne regulatory luzu Typ pompy oleju zbata, napdzana od


zaworw prawego koca wau kor-
bowego
Napd acuch
Liczba oysk 5 Minimalne cinienie oleju w normalnej temperaturze pracy:
Luz osiowy: - na biegu jaowym nie mniej ni 0,078 MPa
- nominalny 0,055 do 0,139 mm - przy 3000 obr/min:
- dopuszczalny 0,20 mm silniki SR20Di i SR20De 0,40 MPa
silnik SR20DE 0,45 MPa
Wysoko krzywek - modele
fazy I i II: Luzy w pompie oleju:
- dolotowe: - midzy zewntrznym koem zbatym
silniki SR20Di i SR20De 37,920 do 38,110 mm i pokryw pompy 0,11 do 0,20 mm
silnik SR20DE 38,408 do 38,598 mm - midzy wierzchokami zbw koa we-
- wylotowe (wszystkie silniki) 37,920 do 38,110 mm wntrznego i zewntrznego mniej ni 0,18 mm

79
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

- osiowy zewntrznego koa zbate- ruby pokryw oysk gwnych:


go 0,05 do 0,11 mm - modele fazy I i II:
- osiowy wewntrznego koa zbate- 1. etap 35 N m
go 0,05 do 0,09 mm 2. etap (jeli dysponuje si przyrzdem
- midzy powierzchni oyska w pokrywie ktowym) kt dokrcenia od 45 do 50
i konierzem wewntrznego koa zbate- 2. etap (jeli nie dysponuje si przyrzdem
go 0,045 do 0,091 mm ktowym) 78 N m

Momenty dokrcania - modele fazy III:


1. etap 13 N m
Nakrtki rub korbowodw: 2. etap kt dokrcenia od 75 do 80
- 1. etap 15N-m
- 2. etap (jeli dysponuje si przyrzdem cakowicie poluzowa wszystkie ruby, a nastpnie
ktowym) kt 60 do 65 C dokrci nastpujco:
- 2. etap (jeli nie dysponuje si przy- 3. etap 38 N m
rzdem ktowym) 40 N m 4. etap kt dokrcenia od 30 do 35C
rodkowa ruba chodnicy oleju 39 N m
ruby pokryw oysk wau rozrzdu: ruba zaworu upustowego cinienia oleju 65 N-m
- ruby pokrywy na lewej kocwce wau
rozrzdu zaworw wylotowych 22 N m Pompa oleju:
- pozostae ruby 11 N m - wkrty mocujce pokryw 5N-m
ruby mocujce koo napdu rozrzdu na - ruba mocujca pokryw 8N-m
waku krzywkowym 147 N m - ruba zaworu regulacyjnego 60 N-m
ruby belki zawieszenia silnika 88 N-m
ruba koa pasowego wau korbowe- Tylna podpora silnika i skrzynki przekadniowej:
go 147 N-m - ruby mocujce podpor do belki sil-
ruby mocujce gowic silnika: nika 55 N-m
ruby gwne: - ruba przelotowa 69 N m
- 1. etap 39 N m - ruby mocujce wspornik 69 N-m
- 2. etap 78 N m ruby tylnej pokrywy kaduba 8N-m

cakowicie poluzowa wszystkie ruby, a nastpnie dokrci Prawy wspornik zawieszenia silnika:
nastpujco: - ruby mocujce wspornik do elementu
- 3. etap 39 5 N m silnika 49 N-m
- 4. etap kt dokrcenia od 90 do 100 - ruby mocujce wspornik do elementu
- 5. etap kt dokrcenia o dalsze silnika 55 N-m
90 do 100 - ruba przelotowa 49 N-m
ruby o rednicy 6 mm 7N-m Korek spustowy miski olejowej 35 N-m
Nakrtki pokrywy gowicy silnika 10 N-m
ruby i nakrtki miski olejowej:
ruby czce silnik i skrzynk przekadniow: - miska aluminiowa:
- ruby o dugoci mniejszej ni 45 mm 35 N m ruby o numerach 1 do 16 w kolejnoci
- ruby o dugoci 55 mm i dusze 75 N m dokrcania 18 N-m
ruby mocujce koo zamachowe i tarcz ruby o numerach 17 i 18 w kolejnoci
napdow 88 N m dokrcania 7 N-m
ruby przedniego wspornika zawieszenia zespou napdowego: ruby stalowej wytaczanej miski oleju 7 Nm
- ruby mocujce wspornik do silnika: 49 N-m ruby pokrywy acucha napdu rozrz-
- ruby mocujce wspornik do ele- du 7 N-m
mentu silnika ruby przedniej prowadnicy acucha na-
modele kombi 55 N-m pdu rozrzdu 6N-m
- ruba przelotowa 70 N m ruba sworzniowa tylnej prowadnicy a-
cucha napdu rozrzdu 16 N-m
Lewy wspornik zawieszenia zespou napdowego: Nakrtki napinacza acucha napdu roz-
- ruba przelotowa 49 N m rzdu 8 N-m
- ruby mocujce wspornik do skrzynki ruby grnej prowadnicy acucha napdu
przekadniowej 49 N-m rozrzdu 18 N-m

opisano w czci A (silnik o pojemnoci roku produkcji. Ta klasyfikacja jest stosowa-


1,6 dm3) i B (silnik o pojemnoci 2,0 dm 3 ). na tam, gdzie zmiany konstrukcyjne wpro-
1 Wiadomoci wstpne Cz dotyczy wymontowania silnika ze wadzone w gamie modeli wpywaj na
skrzynk przekadniow w caoci oraz za- opisywane czynnoci napraw. Fazy odno-
wiera opis czynnoci rozkadania silnika szce si do lat produkcji modeli s na-
i naprawy gwnej. stpujce:
Rozdzia 2 podzielono na trzy czci: A, Uwaga. W wielu rozdziaach tej ksiki faza I - od czerwca 1990 do czerwca 1993;
B i C. Naprawy, ktre mog by wykonywa- informacje uzupeniajce odnosz si do faza II - od czerwca 1993 do padziernika
ne bez wymontowania silnika z samochodu modeli fazy I, fazy II i fazy III, zalenie od 1996;

80
Pokrywa gowicy silnika

faza III - o d padziernika 1996 do wrzenia a) cinienie sprania - sprawdzenie;


1999. b) pokrywa gowicy silnika - wymontowanie
i zamontowanie;
Opis silnika c) pokrywa acucha napdu rozrzdu - w y -
Silnik 2,0 (1998 cm3) naley do serii SR montowanie i zamontowanie;
silnikw Nissana. Jest to silnik o szesnastu d) acuch napdu rozrzdu - wymontowa-
zaworach, czterech cylindrach usytuowa- nie i zamontowanie;
nych w rzdzie, dwch waach rozrzdu e) napinacze, prowadnice acucha i koa
umieszczonych w gowicy (DOHC), zamon- acuchowe - wymontowanie i zamonto-
towany poprzecznie z przodu samochodu, wanie;
ze skrzynk przekadniow podczon do f) way rozrzdu i popychacze - wymon-
silnika po lewej stronie. towanie, sprawdzanie i zamontowanie;
Wa korbowy jest uoyskowany w piciu g) gowica silnika-wymontowanie i zamon-
oyskach gwnych. Ppiercienie oporo- towanie; 4.1 b. ...i wyjmowanie przewodw
we wau korbowego s osadzone w trze- h) gowica silnika i toki - usuwanie nagaru z zaciskw
cim oysku gwnym (grna cz); (patrz cz C niniejszego rozdziau);
zmienna grubo tych ppiercieni umo- i) miska olejowa - wymontowanie i zamon-
liwia regulacj luzu osiowego wau kor- towanie; kiego napicia od wiec zaponowych i wyj
bowego. j) pompa oleju - wymontowanie, naprawa je z zaciskw na pokrywie gowicy.
Korbowody obracaj si w dzielonych po- gwna i zamontowanie; 2. Zwolni zaciski mocujce i odczy elas-
ziomo panewkach, wcinitych w stop kor- k) uszczelnienia olejowe wau korbowego tyczne przewody odpowietrzajce z tyu
bowodu. Toki s poczone z korbowodami - wymiana; pokrywy gowicy (patrz rys. 4.2a, 4.2b).
za porednictwem sworzni, zamocowanych I) belka zawieszenia zespou napdowego 3. Zwolni zaciski mocujce i odczy elas-
pywajco w gwkach korbowodw i przy- - sprawdzanie i wymiana; tyczny przewd separatora oleju od separa-
trzymywanych przez osadcze piercienie ) koo zamachowe i tarcza napdowa - wy- tora w pokrywie gowicy i elastyczny prze-
sprynujce. montowanie, sprawdzanie i zamontowanie. wd od podstawy separatora. Odkrci dwie
Toki wykonane ze stopu aluminium s ruby mocujce i wymontowa separator
wyposaone w trzy piercienie: dwa uszczel- z przodu gowicy silnika (patrz rys. 4.3a,
niajce i jeden zgarniajcy. 2 Sprawdzanie cinienia 4.3b).
Kadub silnika jest wykonany z eliwa, 4. Wykonujc czynnoci w odwrotnej kolej-
a cylindry stanowi integraln cz ka- sprania w cylindrach noci ni pokazana na rysunku 4.11c polu-
duba. zowa i wykrci ruby mocujce pokryw
Zawory dolotowe i wylotowe s zamykane gowicy silnika oraz podkadki.
Patrz rozdzia 2 cz A, podrozdzia 2.
przez spryny rubowe i pracuj w prowad-
nicach wcinitych w gowic silnika; wsta-
wiane gniazda zaworw s rwnie wci- 3 Grny martwy punkt (GMP)
nite w gowic silnika i mog by oddzielnie toka 1. cylindra
wymieniane w razie zuycia.
Way rozrzdu s napdzane acuchem - ustawianie
i uruchamiaj szesnacie zaworw za po-
rednictwem popychaczy umieszczonych Patrz rozdzia 2 cz A, podrozdzia 3.
bezporednio pod waami rozrzdu. Luz
zaworw jest regulowany samoczynnie
przez regulatory hydrauliczne. Way roz- 4 Pokrywa gowicy silnika
rzdu s uoyskowane bezporednio w go- - wymontowanie ^
wicy silnika. i zamontowanie -
Smarowanie jest realizowane za pomoc
pompy oleju, napdzanej bezporednio od
prawego koca wau korbowego. Pompa Wymontowanie
zasysa olej poprzez filtr siatkowy, znajdujcy 4.2a. Zwalnianie zaciskw mocujcych
si w misce olejowej, a nastpnie toczy go 1. Odczy ujemny przewd od akumula- zaciski i odczanie przewodw
poprzez zamontowany na zewntrz filtr do tora, a nastpnie odczy przewody wyso- odpowietrzajcych od prawego..
magistrali olejowych w kadubie silnika. Std
olej jest doprowadzany do wau korbowego
(oyska gwne) i do waka krzywkowego.
oyska korbowodw s smarowane olejem
za porednictwem wewntrznych kanaw
oleju w wale korbowym, a oyska wau
rozrzdu rwnie s smarowane cinienio-
we Krzywki wau rozrzdu i zawory s
smarowane rozbryzgowo, tak samo, jak inne
elementy silnika.
W niektrych modelach zastosowano cho-
dnic oleju, umoliwiajc utrzymanie sta-
ej temperatury oleju w cikich warunkach
pracy.
1. Czynnoci moliwe do wykonania, gdy 4.1 a. Odczanie przewodw wysokiego 4.2b. ...i lewego koca pokrywy gowicy
silnik znajduje si w samochodzie: napicia od wiec zaponowych... silnika

6 Nissan Primera 81
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

4.3a. Dwie ruby mocujce (strzaki), ktre 4.8a. Zakadanie gumowej uszczelki 4.10. Zakadanie pokrywy gowicy silnika
naley odkrci,... do rowka w pokrywie gowicy silnika...

4.3b. ... odczanie przewodw 4.8b. ...i uszczelek do otworw wiec 4.11 a. Zakadanie gumowej uszczelki
i zdejmowanie separatora oleju z przodu zaponowych i do otworu rodkowej ruby na kad rub dwustronn....
gowicy silnika dwustronnej pokrywy

rozrzdu zaworw wylotowych, po lewej


stronie (patrz rys. 4.9).
10. Ostronie zaoy pokryw gowicy sil-
nika, uwaajc, aby nie zmieni pooenia
adnej gumowej uszczelki (patrz rys.
4.10).
11. Upewni si, czy pokrywa jest osadzona
prawidowo, a nastpnie wkrci ruby mo-
cujce, zaoy podkadki i gumowe uszczel-
ki. Ustawi pokryw w prawidowym pooe-
niu (wg rys. 4.11c), a nastpnie lekko na-
krci rodkow nakrtk (nr 1) i cztery
nakrtki narone w nastpujcej kolejnoci:
4.7. Pokrge wycicia (strzaki) w gowicy 4.9. Nakadanie na uszczelk cienkiej 10, 11, 13 i 8. Postpujc w pokazanej
silnika, na ktre naley naoy rodek warstwy rodka uszczelniajcego kolejnoci dokrci wszystkie mocujce na-
uszczelniajcy krtki momentem podanym w danych tech-
nicznych (patrz rys. 4.11 a, 4.11 b, 4.11c).
12. Podczy elastyczne przewody odpo-
5. Zdj pokryw gowicy silnika. Wyj okrge wycicia w gowicy silnika (patrz wietrzajce do pokrywy gowicy silnika i za-
gumow uszczelk z zewntrznej krawdzi rys. 4.7). bezpieczy je za pomoc zaciskw mo-
pokrywy oraz okrg uszczelk z kadego 8. Zaoy gumow uszczelk do rowka cujcych.
otworu wiecy zaponowej w pokrywie w pokrywie gowicy silnika, zwracajc uwa- 13. Podczy elastyczny przewd do pod-
i z otworu rodkowej ruby dwustronnej g, czy jest prawidowo uoona na caej stawy separatora, a nastpnie przymocowa
pokrywy. dugoci, a nastpnie woy uszczelki do separator do przodu gowicy i dokadnie
6. Sprawdzi, czy uszczelki pokrywy nie czterech otworw wiec zaponowych przykrci mocujce go ruby. Podczy
nosz ladw uszkodzenia i wymieni je i uszczelk do otworu rodkowej ruby przewd elastyczny separatora do pokrywy
w razie potrzeby. dwustronnej (patrz rys. 4.8a, 4.8b). Utrzy- i umocowa go w tym pooeniu za pomoc
manie uszczelek we waciwym pooeniu zacisku mocujcego.
Zamontowanie zapewni posmarowanie ich odpowiednim 14. Naoy nasadki przewodw wysokiego
7. Dokadnie oczyci wsppracujce ze rodkiem uszczelniajcym. napicia na odpowiednie wiece zaponowe
sob powierzchnie gowicy silnika oraz po- 9. Naoy cienk warstw rodka uszczel- i wcisn z powrotem przewody do zaciskw
krywy i usun wszelkie lady oleju. Naoy niajcego, ok. 1 cm, po obu stronach p- mocujcych. Podczy ujemny przewd do
nieco rodka uszczelniajcego na trzy p- okrgego wycicia pokrywy oyska wau akumulatora.

82
Pokrywa acucha napdu rozrzdu

4.11b. ...oraz podkadki i nakrtki 4.11c. Kolejno dokrcania nakrtek gowicy

wspornika zawieszenia zespou napdowe- silnika; jeli jest luno osadzony, naley go
5 Koo pasowe wau go, a nastpnie odkrci ruby mocujce wyj i przechowa wraz z pokryw.
korbowego - wymontowanie i wymontowa zesp wspornika z przedziau 13. Zsun napdow tulej dystansow
i zamontowanie silnika. Wyj elementy gumowe zamoco- pompy oleju z kocwki wau korbowego.
wane we wsporniku nadwozia, jeli s polu- Wyj rwnie wpust czenkowy z wau
zowane. korbowego, jeli jest luny i przechowa go
Skorzysta z informacji podanych w roz- 8. Odkrci ruby mocujce i oddzieli od wraz z tulej dystansow.
dziale 2, cz A, podrozdzia 5. silnika element mocowania prawego wspor-
Jeli koo pasowe jest mocno zacinite na nika zawieszenia zespou napdowego Zamontowanie
wale korbowym, to do jego cignicia (patrz rys. 6.8). 14. Przed zamontowaniem pokrywy zaleca
trzeba zastosowa cigacz. W kole paso- 9. Poluzowa i wyj ruby mocujce po- si wymian piercienia uszczelniajcego
wym znajduje si gwintowany otwr do kryw acucha napdu rozrzdu, nie za- wa korbowy. Ostronie wyj stary piercie
wkrcenia cigacza. pominajc o trzech grnych rubach - uszczelniajcy z pokrywy, uywajc do tego
czcych gowic silnika z pokryw. Za- duego wkrtaka z paskim kocem. Umie-
notowa prawidowe umiejscowienie ka- ci nowy piercie uszczelniajcy w po-

I
6 Pokrywa acucha napdu dej ze rub, poniewa ruby maj rn krywie, upewniajc si, e warga uszczel-
dugo. niajca piercienia jest skierowana do we-
rozrzdu - wymontowanie
10. Zsun pokryw acucha rozrzdu wntrz. Wsun piercie uszczelniajcy a
i zamontowanie z kocwki wau korbowego i wyj j do krawdzi ustalajcej, uywajc do tego
z przedziau silnika. Wyj piercie uszczel- dostosowanego wymiarowo rurowego wybi-
niajcy o przekroju okrgym z magistrali jaka, takiego jak nasadka, ktry opiera si
Uwaga. Jeli pokrywa acucha napdu olejowej nie zachowujc go. tylko na twardej zewntrznej krawdzi pier-
rozrzdu ma by wymontowana bez wymon- 11. Jeli koki ustalajce pokrywy s luno cienia uszczelniajcego (patrz. rys. 6.14a,
towania gowicy silnika, istnieje niewielkie osadzone, naley je wyj i przechowa 6.14b).
ryzyko wycieku oleju z poczenia gowicy razem z pokryw. 15. Sprawdzi, czy wsppracujce powierz-
silnika z pokryw acucha rozrzdu po 12. Zanotowa prawidowe pooenie roz- chnie pokrywy i skrzyni korbowej s czyste
zamontowaniu. pylacza oleju acucha rozrzdu w kadubie i suche.
Wymontowanie
1. Wymontowa koo pasowe wau korbo-
wego, jak to opisano w podrozdziale 5.
2. Wymontowa obie miski olejowe i smok
z filtrem siatkowym pompy oleju wg opisu
w podrozdziale 12.
3. Wymontowa pomp wspomagania uka-
du kierowniczego wg opisu w rozdziale 10.
4. Wymontowa koo pasowe pompy cieczy
chodzcej wg opisu w rozdziale 3.
5. Wymontowa alternator wg opisu w roz-
dziale 5.
6. Umieci pod silnikiem podnonik, wka-
dajc drewniany klocek pomidzy podnonik
a silnik, aby zmniejszy obcienie pocho- 6.8. Odczanie od silnika elementu 6.14a. Podwaanie piercienia
dzce od silnika. mocowania prawego wspornika uszczelniajcego wa korbowy za pomoc
7. Wykrci rub przelotow z prawego zawieszenia zespou napdowego wkrtaka...

83
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

6.14b. ...i zakadanie nowego piercienia 6.19. Nakadanie rodka uszczelniajcego 6.22. Wkrcanie jednej z trzech rub
uszczelniajcego za pomoc odpowiedniej na pokryw acucha rozrzdu. Nie naley czcych pokryw z gowic silnika
nasadki nakada rodka uszczelniajcego na
powierzchni wok magistrali olejowej
w pokrywie i rowka (strzaka)

Rwnie sprawdzi, czy rozpylacz oleju pompy oleju i misk olejow wg opisu
acucha rozrzdu znajduje si na wa- w podrozdziale 12.
ciwym miejscu. 26. Zamontowa pokryw gowicy silnika
19. Naoy cienk warstw odpowiedniego wg opisu w podrozdziale 4.
rodka uszczelniajcego na powierzchni 27. Zamontowa alternator wg opisu w roz-
skrzyni korbowej wsppracujc z pokryw dziale 5.
rozrzdu. 28. Zamontowa koo pasowe pompy cieczy
Uwaga. Nie naley nakada rodka uszczel- chodzcej i dokadnie dokrci mocujce
niajcego na powierzchni wok magistrali go ruby.
olejowej w pokrywie i rowka (patrz. rys. 29. Zamontowa pomp wspomagania
6.19). Jeli gowica silnika jest na waciwym ukadu kierowniczego wg opisu w rozdzia-
6.17. Ustawianie w jednej linii rowka miejscu, naoy rwnie rodek uszczel- le 10.
i wpustu czenkowego, a nastpnie niajcy na grn powierzchni czoow po- 30. Zamontowa koo pasowe wau korbo-
wsuwanie napdowej tulei dystansowej krywy. wego wg opisu w podrozdziale 5.
pompy oleju 20. Wzi do rk pokryw i ustawi we-
wntrzny wirnik pompy oleju tak, aby nasu-
n si na dystansow tulej napdow po [ 7 acuch napdu rozrzdu |
zamontowaniu pokrywy. Nasun pokryw - wymontowanie ^
na kocwk wau korbowego, zwracajc
baczn uwag, aby nie uszkodzi wargi i zamontowanie *
piercienia uszczelniajcego i osadzi po-
kryw na kokach ustalajcych.
21. Wkrci ruby mocujce pokryw w ich Wymontowanie
oryginalne miejsca i dokrci je rwnomier- 1. Ustawi GMP w cylindrze nr 1 w suwie
nie momentem podanym w danych tech- sprania wg opisu w podrozdziale 3.
nicznych. 2. Wymontowa pokryw gowicy silnika wg
22. Wkrci trzy ruby o rednicy 6 mm, opisu w podrozdziale 4.
czce gowic silnika z pokryw acucha 3. Wymontowa pokryw acucha rozrzdu
i dokrci je momentem podanym w danych wg opisu w podrozdziale 6 (patrz rys. 7.3).
technicznych (patrz rys. 6.22). 4. Wymontowa filtr oleju wg opisu w roz-
6.18. Zakadanie piercienia 23. Przyoy do silnika element mocowania dziale 1. Jeli filtr uleg uszkodzeniu podczas
uszczelniajcego o przekroju okrgym do prawego wspornika zespou napdowego wymontowywania, zaoy nowy.
wybrania w magistrali olejowej w kadubie i dokrci mocujce go ruby momentem 5. Odkrci mocujce nakrtki i ruby, a na-
silnika podanym w danych technicznych. Woy stpnie wyj napinacz acucha rozrzdu
elementy gumowe do wspornika nadwozia z tyu gowicy silnika. Wyj piercie
(jeli zostay wyjte), sprawdzajc, czy ich uszczelniajcy o przekroju okrgym
16. Woy wpust czenkowy (jeli by wyj- sworznie s prawidowo osadzone w ot- i uszczelk.
mowany) do rowka w wale korbowym. worach i zamontowa prawy wspornik ze- Uwaga. Nie dopuci do obrcenia wau
17. Ustawi rowek napdowej tulei dy- spou napdowego, dokrcajc mocujce korbowego, gdy napinacz jest zdjty.
stansowej pompy oleju w jednej linii go ruby momentem podanym w danych 6. Odkrci ruby mocujce, a nastpnie
z wpustem, a nastpnie wsun tulej technicznych. wyj grn prowadnic acucha z gowicy
dystansow na wa korbowy (patrz rys. 24. Ustawi prawy wspornik zawieszenia (patrz rys. 7.6a, 7.6b).
6.17). zespou napdowego w jednej linii ze wspor- 7. Odkrci rub sworzniow i wyj tyln
18. Upewni si, czy koki ustalajce znaj- nikiem nadwozia, a nastpnie wkrci rub prowadnic acucha ze skrzyni korbowej
duj si na waciwych miejscach w skrzyni przelotow i dokrci nakrtk momentem (patrz rys. 7.7).
korbowej i woy nowy piercie uszczel- podanym w danych technicznych. Wyj 8. Poluzowa i wyj ruby mocujce, a na-
niajcy o przekroju okrgym do wybrania podnonik spod silnika. stpnie wyj przedni prowadnic acucha
w magistrali olejowej (patrz. rys. 6.18). 25. Zamontowa smok z filtrem siatkowym z boku skrzyni korbowej (patrz rys. 7.8).

84
acuch napdu rozrzdu

7.3. acuch rozrzdu i elementy zwizane


1 -kadub silnika, 2 - way rozrzdu, 3, 12 - piercie uszczelniajcy o przekroju okrgym, 4 - grna prowadnica acucha, 5 - ruba
grnej prowadnicy acucha, 6 - koo wau rozrzdu zaworw dolotowych, 7 - koo wau rozrzdu zaworw wylotowych, 8 - ruba,
9-acuch rozrzdu, 10 -ruba i nakrtka napinacza acucha, 11 -napinacz acucha, 13-uszczelka, 1 4 - t y l n a prowadnica acucha,
15 - ruba sworzniowa tylnej prowadnicy acucha, 16 - przednia prowadnica acucha, 17 - ruba przedniej prowadnicy acucha,
18 - koo rozrzdu wau korbowego, 19 - dystansowa tuleja napdowa pompy oleju, 20 - pokrywa acucha rozrzdu, 21 - koo pasowe
wau korbowego, 22 - ruba pokrywy acucha rozrzdu, 23 - ruba koa pasowego wau korbowego

9. Poluzowa ruby mocujce koo roz- powiadajcym mu waem rozrzdu, a na- acuchowego wau korbowego, a nastpnie
rzdu wau rozrzdu, blokujc jednocze- stpnie wyj koa z gowicy. Jeli koki wyj go z silnika.
nie way rozrzdu za pomoc duego ustalajce koa acuchowe s luno osa- Uwaga. Nie dopuci do obrcenia wau
klucza, zaoonego na paskie cicia na dzone w kocwkach waw rozrzdu, korbowego lub waw rozrzdu, gdy a-
prawej kocwce kadego wau (patrz naley je wyj i przechowa razem z ko- cuchy rozrzdu s zdjte.
rys. 7.22b). Wyj wszystkie ruby wraz ami rozrzdu. 11. W razie potrzeby zsun koo rozrzdu
z podkadkami. Rozczy kade koo z od- 10. Oddzieli acuch napdowy od koa z kocwki wau korbowego, notujc w jakim

85
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

Zamontowanie
16. Sprawdzi, czy wa korbowy znajduje
si nadal w pooeniu GMP (rowek klinowy
powinien znajdowa si w pooeniu od-
powiadajcym na zegarze godzinie 12",
patrzc od prawego koca silnika) i woy
wpust czenkowy do rowka na wale kor-
bowym.
17. Upewni si, czy koo rozrzdu wau
korbowego jest prawidowo ustawione na
obwodzie, a znajdujcy si na nim znak
ustawienia rozrzdu jest skierowany na ze-
wntrz skrzyni korbowej, a nastpnie usta-
7.6a. Odkrcanie dwch rub... 7.8a. Odkrcanie dwch rub mocujcych wi znajdujcy si w nim rowek w jednej linii
(strzaki)... z wpustem czenkowym i wsun koo
rozrzdu na wa korbowy (patrz rys. 7.17).
18. acuch rozrzdu ma trzy kolorowe
ogniwa, po jednym dla kadego znaku usta-
wienia rozrzdu na koach rozrzdu. Dwa
ogniwa lece najbliej siebie s ogniwami
ustawienia rozrzdu k rozrzdu waw
rozrzdu; trzecie ogniwo powinno by usta-
wione w jednej linii ze znakiem ustawienia
rozrzdu koa acuchowego wau korbowe-
go (patrz rys. 7.18).
Uwaga. W niektrych modelach ogniwa usta-
wienia rozrzdu k waw rozrzdu maj
inne kolory ni ogniwo ustawienia rozrzdu
koa acuchowego wau korbowego.
7.6b. ... i wyjmowanie grnej prowadnicy 7.8b. ...i wyjmowanie przedniej prowadnicy 19. Majc w pamici informacje podane
acucha z gowicy silnika acucha rozrzdu w podrozdziale 18 i upewniwszy si, e
kolorowe ogniwa s skierowane na ze-

7.7. Wyjmowanie tylnej prowadnicy 7.17. Wsuwanie koa rozrzdu wau


acucha korbowego na waciwe miejsce po 7.18. Znaki ustawienia rozrzdu na
uprzednim upewnieniu si, e jest acuchu rozrzdu i koach rozrzdu
prawidowo ustawione na obwodzie i kolorowe ogniwa (strzaki)

ustawieniu na obwodzie jest mocowane, dzenia. Stopie zuycia mona oceni, spra-
a nastpnie wyj wpust czenkowy (jeli wdzajc, jak daleko na boki mona wygi
jest luny). Przechowa wpust razem z ko- acuch; nowy acuch daje si wygi na
em rozrzdu. boki o bardzo ma warto. Jeli ktrykol-
wiek acuch rozrzdu daje si wygi na
Sprawdzanie boki nadmiernie, naley go wymieni.
12. Sprawdzi zby na koach rozrzdu 14. Sprawdzi, czy prowadnice acucha
waw rozrzdu i wau korbowego, czy nie nie nosz ladw zuycia lub uszkodzenia
ma na nich ladw zuycia lub uszkodzenia, na czoowych powierzchniach styku z a-
takich jak odamane lub brakujce zby. cuchem, wymieniajc kad, na ktrej s
Jeli na ktrymkolwiek kole s jakiekolwiek wyrane lady.
lady zuycia lub uszkodzenia, wszystkie 15. Stan spryny napinacza mona jedynie
koa acuchowe i oba acuchy rozrzdu oceni porwnujc z nowym elementem. 7.19. Zakadanie acucha rozrzdu na koo
naley wymieni. Jeli s jakiekolwiek zastrzeenia do stanu rozrzdu wau korbowego, ustawiajc
13. Sprawdzi ogniwa acucha rozrzdu, napinacz, naley go wymieni. w jednej linii odpowiednie kolorowe ogniwo
czy rolki nie nosz ladw zuycia i uszko- ze znakiem ustawienia rozrzdu (strzaka)

86
acuch napdu rozrzdu

25. Woy grn prowadnic acucha roz-


rzdu do gowicy silnika od gry, a nastpnie
dokrci mocujce j ruby momentem po-
danym w danych technicznych.
26. Zwolni dwigni zaczepu ruchomego
trzpienia, a nastpnie wcisn ruchomy
trzpie napinacza do obudowy i przytrzyma
go w cofnitym pooeniu, zaczepiajc ha-
czyk o koek ruchomego trzpienia. Zaoy
now uszczelk na napinacz, upewniajc
si, e jest prawidowo uoona na obwo-
dzie, a nastpnie woy nowy piercie
uszczelniajcy o przekroju okrgym do row-
7.20a. Zazbianie koa rozrzdu wau 7.22a. Zakadanie podkadek i rub ka w obudowie napinacza. Zamontowa
rozrzdu zaworw wylotowych mocujcych koa rozrzdu... napinacz, upewniajc si, czy jest tak za-
z acuchem, ustawiajc w jednej linii znak
ustawienia rozrzdu na kole i kolorowe
ogniwo...

7.22b. ... dokrcanie rub momentem 7.26a. Opis w tekcie


podanym w danych technicznych - naley 1 - dwignia zaczepu, 2 - haczyk
pamita o kluczu zabezpieczajcym wa
7.20b... zamontowanie koa rozrzdu wau rozrzdu przed obrotem
rozrzdu zaworw dolotowych, ustawiajc
w jednej linii znak ustawienia rozrzdu na
kole i kolorowe ogniwo (strzaka) koa acuchowe waw rozrzdu oraz pod-
kadki, i dokrci je momentem podanym
w danych technicznych (patrz rys. 7.22a,
wntrz, zaoy acuch na koo rozrzdu 7.22b). Zabezpieczy way rozrzdu przed
wau korbowego, ustawiajc odpowiadajce obrotem, przytrzymujc je kluczem zaoo-
mu ogniwo w jednej linii ze znakiem usta- nym na wykonane na wale paskie cicia.
wienia rozrzdu na kole rozrzdu (patrz rys. 23. Wstawi przedni prowadnic dolnego
7.19). acucha napdu rozrzdu do skrzyni kor-
20. Wprowadzi koa acuchowe waw bowej, a nastpnie dokrci mocujc j
rozrzdu zaworw dolotowych i wylotowych rub momentem podanym w danych tech-
na waciwe miejsca, zwracajc uwag, aby nicznych.
znajdujce si na nich znaki ustawienia 24. Wstawi tyln prowadnic acucha, 7.26b. Zakadanie piercienia
rozrzdu byy skierowane na zewntrz. a nastpnie dokrci rub sworzniow uszczelniajcego o przekroju okrgym
Uwaga. Oba koa acuchowe s identycz- momentem podanym w danych technicz- i uszczelki na napinacz, po upewnieniu
ne. Zaczepi je o acuch, ustawiajc znaj- nych (patrz rys. 7.24). si, e uszczelka jest prawidowo uoona
dujce si na nich znaki ustawienia rozrzdu na obwodzie
w jednej linii z kolorowymi ogniwami a-
cucha. Sprawdzi, czy wszystkie znaki usta-
wienia rozrzdu s prawidowo ustawione
w jednej linii z kolorowymi ogniwami a-
cucha (patrz rys. 7.20a, 7.20b).
21. Wstawi koki ustalajce w kocwki
waw rozrzdu i zaoy koa acuchowe
na way rozrzdu, ustawiajc znajdujce si
w nich wycicia w jednej linii z kokami
ustalajcymi. Sprawdzi, czy kolorowe og-
niwa acucha s prawidowo ustawione
w jednej linii ze znakiem ustawienia rozrzdu
na kadym kole rozrzdu. Jeli nie, odczepi
koo (koa) od acucha i dokona niezbd-
nych regulacji. 7.24. Przykrcanie ruby sworzniowej tylnej 7.26c. Zamontowanie napinacza do
22. Przy prawidowo ustawionych znakach prowadnicy acucha momentem podanym gowicy silnika po upewnieniu si, e
ustawienia rozrzdu wkrci ruby mocujce w danych technicznych strzaka jest skierowana od gowicy silnika

87
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

montowany, e znajdujca si na nim strza- Koa acuchowe Grna prowadnica acucha


ka jest skierowana od gowicy silnika (patrz
rys. 7.26a, 7.26b, 7.26c). Zaoy nakrtki
Uwaga. Zastosowa si do uwagi na po- rozrzdu
cztku podrozdziau 9.
napinacza i podkadki, a nastpnie przy- 23. Zamocowa prowadnic na grze go-
1 1 . Zdemontowa acuch rozrzdu i koa
krci je momentem podanym w danych wicy silnika, a nastpnie przykrci mocuj-
acuchowe wau rozrzdu zgodnie z opisem
technicznych. Gdy nakrtki zostan przy- ce j ruby momentem podanym w danych
w podrozdziale 7. Jeli acuch ma by
krcone, haczyk samoczynnie rozczy si technicznych.
pozostawiony w tym samym pooeniu
z kokiem i ruchomy trzpie zostanie zwol- 24. Zamontowa pokryw gowicy silnika
(patrz uwaga na pocztku podrozdziau 9),
niony. zgodnie z opisem w podrozdziale 4.
odkrci koa acuchowe od waw roz-
27. Zamontowa nowy filtr oleju i napeni rzdu, zgodnie z opisem w punkcie 9 pod-
silnik olejem zgodnie z opisem w rozdziale 1. rozdziau 7; oznaczy kade koo dla iden-
Koa acuchowe
28. Zamontowa pokryw acucha rozrz- tyfikacji, aby mie pewno, e zostanie 25. Zamontowa acuch rozrzdu i kota
du zgodnie z opisem w podrozdziale 6. zamontowane w pierwotnym ustawieniu. acuchowe wg opisu w podrozdziale 7.
29. Zamontowa gowic silnika zgodnie 26. Jeli acuch nie by wymontowany,
z opisem w podrozdziale 4. upewni si, czy koa s zamocowane na
Sprawdzanie
odpowiadajcych im waach rozrzdu, a na-
12. Sprawdzenie wykona zgodnie z zale- stpnie zazbi je z acuchem tak, aby
Napinacze acucha ceniami w podrozdziale 7. znaki zrobione przed zamontowaniem byy

I
napdu rozrzdu, prowad- prawidowo ustawione. Woy podkadki
nice i koa acuchowe Zamontowanie i ruby mocujce koa acuchowe, a na-
stpnie przykrci je momentem podanym
- wymontowanie, spraw- Napinacz acucha rozrzdu w danych technicznych, zgodnie z opisem
dzanie i zamontowanie 13. Sprawdzi, czy wsppracujce powierz- w podrozdziale 7.
chnie napinacza i pokrywy s czyste i suche.
14. Zwolni dwigni zaczepu ruchomego
Wymontowanie trzpienia, a nastpnie wcisn ruchomy 9 Way rozrzdu
trzpie napinacza do obudowy i przytrzyma - wymontowanie, spraw-
Napinacz dolnego acucha go w cofnitym pooeniu, zaczepiajc ha- dzanie i zamontowanie
napdu rozrzdu czyk o koek ruchomego trzpienia (patrz
rys. 7.26a).
1. Spuci olej z silnika i wymontowa filtr Uwaga. Mimo e nastpny tekst zaleca
15. Zaoy now uszczelk na napinacz,
oleju wg opisu w rozdziale 1. Jeli podczas zdjcie acucha rozrzdu, konieczne jest
upewniajc si, e jest prawidowo uoona
wymontowania filtr zosta uszkodzony, to do jedynie, aby przy zamontowaniu byy wy-
na obwodzie, a nastpnie woy nowy
zamontowania naley zastosowa nowy korzystane znaki na acuchu rozrzdu
piercie uszczelniajcy o przekroju okrg-
filtr. wykonane przez producenta. Jeli silnik
ym do rowka napinacza (patrz rys. 7.62b).
2. Odkrci dwie mocujce nakrtki i pod- jest ustawiony tak, e tok w cylindrze nr 1
16. Zamontowa napinacz, upewniajc si,
kadki, a nastpnie wymontowa napinacz znajduje si w GMP w suwie sprania
czy jest zamontowany tak, e znajdujca
acucha napdu rozrzdu z tyu gowicy (patrz podrozdz. 3) to bdzie oznaczao,
si na nim strzaka jest skierowana od
silnika. Wyj uszczelk napinacza i pier- e znaki ustawienia rozrzdu k rozrzdu
gowicy silnika (patrz rys. 7.26c). Zaoy
cie uszczelniajcy o przekroju okrgym. waw rozrzdu s ustawione prawidowo,
nakrtki napinacza i podkadki, a nastpnie
Uwaga. Nie wolno obraca wau korbowe- mimo e nie bd ustawione w jednej linii
przykrci je momentem podanym w danych
go silnika, gdy zdjty jest napinacz a- z kolorowymi ogniwami acucha rozrzdu
technicznych. Gdy nakrtki zostan przy-
cucha. (patrz podrozdzia 7). Znaki ustawiajce
krcone, haczyk automatycznie rozczy si
z kokiem i ruchomy trzpie zostanie zwol- mog by zrobione przez uytkownika po-
Przednia prowadnica acucha niony. jazdu pomidzy znakami k rozrzdu wa-
rozrzdu w rozrzdu a odpowiadajcymi im og-
niwami acucha; te znaki mog by wyko-
3. Wymontowa pokryw acucha rozrz- Przednia prowadnica acucha rzystane przy zamontowaniu, aby zapew-
du zgodnie z opisem w podrozdziale 6.
4. Wymontowa napinacz acucha rozrz-
rozrzdu ni, e koa acuchowe waw rozrzdu
17. Woy prowadnic do kaduba i do- i acuch bd ze sob prawidowo wsp-
du zgodnie z opisem w podrozdziale 1 i 2.
krci ruby mocujce momentem podanym pracowa. Jeli ta metoda ma by za-
5. Poluzowa i wyj ruby mocujce, a na-
w danych technicznych. stosowana, musi by zachowana dua
stpnie wyj przedni prowadnic acucha
18. Zamontowa napinacz acucha wedug ostrono, aby zapewni, e koa a-
z boku kaduba.
opisu w p. 13 do 16. cuchowe waw rozrzdu zostan ustawio-
ne w ich pierwotnych pooeniach przy
Tylna prowadnica acucha 19. Zamontowa pokryw acucha rozrz-
zamontowaniu. Dodatkow ostronoci
du wedug opisu w podrozdziale 6.
rozrzdu zapewniajc, e koa acuchowe i a-
6. Wymontowa pokryw acucha rozrz- cuch pozostan prawidowo dopasowane
du zgodnie z opisem w podrozdziale 6.
Tylna prowadnica acucha do siebie bdzie przywizanie kadego
7. Wymontowa napinacz acucha rozrz- rozrzdu koa do acucha (patrz rys. 9.0a, 9.0b). Ta
du zgodnie z opisem w podrozdziale 1 i 2. 20. Woy prowadnic do skrzyni korbo- metoda wymaga dodatkowej ostronoci
8. Wykrci rub sworzniow, a nastpnie wej, a nastpnie dokrci rub sworznio- od uytkownika pojazdu, ale pozwala po-
wyj tyln prowadnic acucha z bloku w momentem podanym w danych tech- zostawi pokryw acucha rozrzdu na
cylindrw. nicznych. waciwym miejscu.
9. Wymontowa pokryw gowicy silnika, 2 1 . Zamontowa napinacz acucha wedug
zgodnie z opisem w podrozdziale 4. opisu w p. 13 do 16. Wymontowanie
10. Odkrci dwie mocujce ruby, a na- 22. Zamontowa pokryw acucha rozrz- 1. Wymontowa rozdzielacz zaponu wg
stpnie wyj prowadnic z gry gowicy. du zgodnie z opisem w podrozdziale 6. opisu w rozdziale 5.

88
Way rozrzdu

r 3

9.0a. Wykonywanie znakw ustawiajcych wzgldem siebie koa 9.Ob. ... przywizanie koa rozrzdu do acucha (zastosowana
rozrzdu i acuch, jeli waki rozrzdu bd wyjmowane bez linka jest pokazana strzak) w celu zapewnienia prawidowego
zdejmowania acucha rozrzdu... ustawienia ich wzgldem siebie

2. Wymontowa acuch rozrzdu i koa nr 1 pokryw pooon najbliej acucha Sprawdzanie


acuchowe waw rozrzdu zgodnie z opi- rozrzdu. Pozwoli to unikn uoenia po- 7. Sprawdzi powierzchnie oysk wau roz-
sem w podrozdz. 7. Jeli acuch ma pozo- kryw w niewaciwych kierunkach i miej- rzdu w gowicy i pokryw oysk. Poszuka
sta na swoim miejscu (patrz uwaga na scach podczas zamontowywania. ladw naci i gbokich zadrapa. Spraw-
pocztku niniejszego podrozdziau), zrobi 4. Postpujc w odwrotnej kolejnoci ni dzi, czy na powierzchniach krzywki nie ma
znaki ustawiajce i odkrci koa acucho- pokazana na rys. 9.24, rwnomiernie i stop- ladw odbarwie (niebieskiego koloru), na-
we od waw rozrzdu zgodnie z opisem niowo luzowa ruby mocujce pokrywy ci, odupanych miejsc lub matowych plam.
w p. 9 podrozdzia 7. oysk wau rozrzdu zaworw wylotowych 8. Bicie wau rozrzdu mona sprawdzi
3. Oprcz pokrywy oyska na prawej ko- 0 jeden obrt, aby zwolni nacisk spryn podpierajc kady jego koniec w pryzmach
cwce wau rozrzdu zaworw wylotowych na pokrywy oysk stopniowo i rwnomier- i mierzc bicie w rodku wau czujnikiem
wszystkie pozostae pokrywy oysk s nie. Gdy nacisk spryn zostanie zlikwido- zegarowym. Jeli bicie jest wiksze od
podobne i dlatego przed wymontowaniem wany, mona cakowicie ruby odkrci wartoci dopuszczalnej, potrzebny bdzie
niezbdne jest wykonanie odpowiednich 1 wyj je. Poniewa ruby maj trzy rne nowy wa rozrzdu.
znakw identyfikacyjnych na kadej po- dugoci, podczas wykrcania naley zano- 9. Zmierzy wysoko kadej krzywki mi-
krywie. Wszystkie pokrywy maj odlan towa pooenie kadej z nich. krometrem i porwna wyniki z wartociami
strzak na grnej powierzchni, wskazujc 5. Wymontowa rurk olejow z wierzchu podanymi w danych technicznych, zamiesz-
prawidowy kierunek zamontowania (wszy- pokryw oysk, a nastpnie przegrod czonych na pocztku tego rozdziau (patrz
stkie strzaki powinny by ustawione w kie- z wierzchu pokrywy oyska nr 2. Wyj rys. 9.9). Jeli stwierdzi si uszkodzenie lub
runku acucha rozrzdu). Pokrywy wau pokrywy oysk wau rozrzdu, a nastpnie nadmierne zuycie, trzeba zamontowa no-
rozrzdu zaworw dolotowych s ozna- wyj wa rozrzdu zaworw wylotowych wy wa rozrzdu (way).
czone du liter I w celu odrnienia z gowicy. 10. Sprawdzi luz promieniowy w oyskach
ich od pokryw wau rozrzdu zaworw 6. Powtrzy czynnoci opisane w p. 4 do waw rozrzdu. Moliwe s dwie metody
wylotowych (patrz rys. 9.3). Uywajc ry- 5 i wymontowa wa rozrzdu zaworw -pierwsza metoda polega na bezporednim
sika lub odpowiedniego pisaka ponume- dolotowych oraz pokrywy oysk z gowicy pomiarze (patrz p. 11 i 16), a druga za
rowa pokrywy tak, aby wskaza prawi- (zwrci uwag, czy przegroda nie jest pomoc prcikw pomiarowych Plastigauge
dowy kierunek ich uoenia, oznaczajc zamocowana). (patrz p. 12 do 16).
1 1 . Jeli bdzie stosowana metoda bezpo-
redniego pomiaru, uoy pokrywy oysk
w gowicy, kierujc si znakami zrobionymi
podczas wymontowania i upewni si, e
zostay ustawione w prawidowych pooe-
niach. Przyoy rurk olejow do grnych
powierzchni pokryw, a nastpnie dokrci
ruby mocujce okrelonym momentem
w kolejnoci podanej na rys. 9.24. Zmierzy
rednic wewntrzn kadego oyska i po-
rwna uzyskane wyniki pomiarw z war-
tociami podanymi w danych technicznych,
zamieszczonych na pocztku tego rozdziau.
Jeli zuycie powierzchni wewntrznej kt-
regokolwiek oyska przekracza dopuszczal-
9.3. Strzaka na pokrywie oysk wau 9.9. Pomiar wysokoci krzywek wau ne wartoci, musi zosta wymieniona gowi-
rozrzdu (w kku), wskazujca kierunek rozrzdu ca silnika. Luz promieniowy oysk waw
prawidowego zamontowania

89
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

rw wylotowych znajdzie si na godzinie


12" (patrz rys. 9.20).
2 1 . Upewni si, czy wsppracujce po-
wierzchnie pokryw oysk i gowicy s czys-
te, bez jakichkolwiek znakw i ladw oleju.
Naoy odrobin odpowiedniego rodka
uszczelniajcego na powierzchni wsp-
pracujc pokrywy oyska na lewym kocu
wau rozrzdu zaworw wylotowych, jak
pokazano (patrz rys. 9.21).
22. Kierujc si znakami zrobionymi przed
wymontowaniem, uoy pokrywy oysk
w ich pierwotnych pooeniach, upewniajc
9.11. Pomiar rednicy czopa oyskowego 9.21. Miejsca nakadania rodka si, czy strzaka na kadej pokrywie jest
wau rozrzdu uszczelniajcego na pokryw oyska wau ustawiona w kierunku acucha rozrzdu
rozrzdu zaworw wylotowych (zacieniona (patrz rys. 9.22).
powierzchnia) 23. Naoy przegrod na pokryw oyska
wau rozrzdu nr 2, a nastpnie zamon-
towa rurki olejowe na wierzchu kadego
zestawu pokryw. Woy ruby pokryw o-
ysk w ich pierwotne miejsca i wkrci
wszystkie ruby tylko rk (patrz. rys.
9.23a, 9.23b).
24. Wedug okrelonej kolejnoci rwnomie-
rnie i stopniowo dokrca ruby pokryw
wau rozrzdu zaworw dolotowych, po jed-
nym obrocie na raz, dopki pokrywy nie
zetkn si z gowic silnika (patrz rys. 9.24).
Nastpnie wszystkie ruby przykrci mo-
mentem podanym w danych technicznych.
Postpowa tylko tak, jak zostao to opisane,
9.20. Prawidowe uoenie waw rozrzdu 9.22. Zakadanie pokryw oysk wg znakw aby przyoy nacisk spryn zaworw stop-
w gowicy; strzaki wskazuj koki zrobionych przed wymontowaniem niowo i rwnomiernie do pokryw oysk.
ustalajce 25. Powtrzy czynnoci opisane w p. 24
i dokrci ruby pokryw oysk wau roz-

rozrzdu mona obliczy odejmujc red- Jeli rednica czopa jest mniejsza ni poda-
nic czopa oyska wau rozrzdu od red- ny limit, naley wymieni wa rozrzdu
nicy wewntrznej oyska (patrz rys. 9.11). i sprawdzi ponownie luz. Jeli luz nadal
12. Jeli bdzie stosowana metoda wyko- jest za duy, wymieni gowic silnika wraz
rzystujca prciki pomiarowe Plastigauge, z pokrywami oysk.
oczyci way rozrzdu, powierzchnie oysk
w gowicy silnika i pokrywy oysk, uywajc Zamontowanie
do tego czystej, nie strzpicej si szmaty, 17. Upewni si, czy kady popychacz jest
a nastpnie uoy way we waciwym prawidowo zaczepiony z regulatorem hyd-
pooeniu w gowicy silnika. raulicznym i pytk prowadzc, przymoco-
13. Uci odpowiedni dugo prcikw wan do jednego z dwch zaworw.
Plastigauge i pooy po jednym prciku na 18. Obficie posmarowa oyska wau roz-
kadym czopie oyska, rwnolegle do osi rzdu w gowicy czystym olejem silnikowym.
wau rozrzdu. Upewniajc si, e way 19. Woy way rozrzdu na waciwe
rozrzdu nie zostan obrcone zamontowa miejsca w gowicy silnika. Wa rozrzdu 9.23a. Nakadanie przegrody na pokryw
oba way wg opisu w p. 19 do 25, pomijajc zaworw wylotowych atwo odrni po oyska wau rozrzdu nr 2...
uwag o naoeniu rodka uszczelniajcego rowku napdu rozdzielacza na lewej ko-
na pokryw oyska. cwce.
14. Wykrci ruby, tak jak to opisano 20. Sprawdzi, czy wa korbowy nadal jest
w p. 4, i ostronie zdj do gry rurk olejow ustawiony w pooeniu odpowiadajcym
i pokrywy oysk, zwracajc znw uwag, GMP (rowek klinowy powinien znajdowa
aby way rozrzdu nie zostay obrcone. si w pooeniu odpowiadajcym godzinie
15. Aby okreli luz promieniowy, porwna 12" na tarczy zegara, patrzc od prawego
grubo zgniecionego prcika pomiarowego koca silnika). Ustawi oba way rozrzdu
Plastigauge (w najszerszym miejscu) na tak, aby krzywki cylindra nr 1 byy skierowa-
kadym czopie ze skal wydrukowan na ne na zewntrz od zaworw. Gdy way
opakowaniu prcikw pomiarowych. znajd si w tym pooeniu, koek ustalajcy
16. Porwna wyniki z wartociami poda- koo acuchowe w prawej kocwce wau
nymi w danych technicznych zamieszczo- rozrzdu zaworw dolotowych znajdzie si
nych w tym rozdziale. Jeli luz promieniowy w pooeniu odpowiadajcym godzinie 10",
jest wikszy ni podany, zmierzy rednic patrzc od prawego koca silnika, podczas 9.23b. ... i zamontowanie rurek oleju oraz
czopa oyska wau rozrzdu mikrometrem. gdy taki sam koek na wale rozrzdu zawo- rub pokryw oysk

90
Popychacze i hydrauliczne regulatory luzw zaworw

6. Sprawdzi regulatory hydrauliczne i po-


wierzchnie otworw w gowicy, czy nie ma na
nich znakw wiadczcych o zuyciu lub
uszkodzeniu. Jeli dysponuje si niezbd-
nym wyposaeniem pomiarowym, wielko
zuycia mona oceni na podstawie bezpo-
redniego pomiaru. Zmierzy zewntrzn
rednic kadego regulatora, a nastpnie
wewntrzn rednic odpowiadajcego mu
otworu w gowicy. Luz pomidzy regulatorem
a otworem mona wtedy obliczy odejmujc
rednic regulatora od rednicy otworu. Po-
rwna wyniki wszystkich pomiarw z warto-
ciami podanymi w danych technicznych na
pocztku tego rozdziau i w razie potrzeby
wymieni zuyte elementy na nowe.
9.24. Kolejno dokrcania rub pokryw oysk waw rozrzdu 7. Sprawdzi prowadnice popychaczy, czy
nie nosz ladw zuycia lub uszkodzenia
i w razie potrzeby wymieni.
rzdu zaworw wylotowych momentem po- podzieli duy pojemnik na szesnacie prze-
danym w danych technicznych. dziaw. Zamontowanie
26. Zamontowa acuch rozrzdu i kDa 3. Wyj pierwszy popychacz z gowicy, 8. Przed zamontowaniem naley sprawdzi,
acuchowe zgodnie z opisem w podroz- wycign hydrauliczny regulator luzw z ot- czy grubo kadej podkadki ustalajcej
dziale 7. woru w gowicy i przechowa elementy jest odpowiednia. Jest to szczeglnie wa-
27. Jeli acuch nie by wymontowany, w odpowiednich dla nich miejscach w poje- ne, jeli bd montowane nowe zawory
upewni si, czy koa acuchowe s przy- mniku (patrz rys. 10.3a, 10.3b). i/lub gniazda albo jeli zawory zostan prze-
mocowane do odpowiadajcych im waw Uwaga. Upewni si, czy kady regulator szlifowane. Gruboci podkadek ustalaj-
rozrzdu, a nastpnie zazbi je z a- jest przechowywany prawidow stron do cych sprawdza si tak, jak to opisano w p. 9
cuchem rozrzdu tak, aby znaki zrobione gry; jeli jest przechowywany inaczej, to do do 11. Jeli nie bdzie wykonywana adna
przed zamontowaniem byy ustawione pra- regulatora wejdzie powietrze i konieczne czynno przy gowicy i jeli nie ma si
widowo. Woy ruby mocujce kDa a- bdzie odpowietrzenie regulatora przed za- chci sprawdzania gruboci podkadek usta-
cuchowe i podkadki, a nastpnie dokrci montowaniem (patrz p. 13 i 14). Zdj lajcych, naley postpowa tak, jak to
je momentem podanym w danych technicz- podkadk ustalajc i prowadnic popycha- opisano dalej w p. 12.
nych, tak jak to opisano w podrozdziale 7. cza z wierzchu zaworw i przechowa je 9. Naoy prowadnic popychacza na
28. Zamontowa rozdzielacz, jak to opisano razem z odpowiadajcymi im regulatorami. wierzch waciwego dla niej zaworu (jest to
w rozdziale 5. 4. Powtrzy czynnoci opisane w p. 3 i wy- niezwykle wane - patrz p. 16). Przymoco-
j wszystkie pozostae popychacze, regu- wa czujnik zegarowy do gowicy silnika
latory, prowadnice popychaczy i podkadki i ustawi kocwk czujnika na powierzchni
10 Popychacze i hydrauliczne ustalajce. Nie zamieni popychaczy lub styku prowadnicy z popychaczem. Wyzero-
regulatorw, poniewa spowoduje to zwik- wa czujnik, a nastpnie ostronie podnie
regulatory luzw zaworw szenie stopnia zuycia po ponownym za- kocwk i obrci czujnik prostopadle do-
- wymontowanie, spraw- montowaniu. okDa; ustawi kocwk czujnika tak, aby
dzanie i zamontowanie stykaa si z kocwk drugiego trzonka
Sprawdzanie zaworu z ktrym popychacz bdzie wspD-
pracowa, to jest drugiego zaworu z tego
5. Sprawdzi powierzchnie styku popycha- cylindra (patrz rys. 10.9a, 10.9b).
Wymontowanie czy z krzywkami wau rozrzdu, czy nie Uwaga. Uwaa, aby czujnik nie przechyla
1. Wymontowa way rozrzdu, tak jak to nosz ladw zuycia i uszkodzenia. Jeli si podczas obracania, poniewa bdzie to
opisano w podrozdziale 9. popychacze s zuyte, to jest prawdopodob- miao wpyw na uzyskany wynik. Zmierzy
2. Przygotowa szesnacie maych, czys- ne, e krzywki wau rozrzdu s rwnie rnic wysokoci pomidzy wierzchDkiem
tych plastykowych pojemnikw i ponumero- zuyte (patrz podrozdz. 9). W razie potrzeby trzonka zaworu a powierzchni styku popy-
wa je od 1 do 16. Zamiast tego mona wymieni zuyte popychacze. chacza z prowadnic popychacza i zanoto-
wa wynik na kawaku papieru. Aby spraw-
dzi, czy czujnik nie przechyli si podczas
obrotu, obrci go z powrotem i ustawi
jego kocwk na prowadnicy popychacza;
wskazanie przyrzdu pomiarowego powinno
wynosi zero. Powtrzy t czynno dla
wszystkich par zaworw dolotowych i wylo-
towych we wszystkich cylindrach i zanoto-
wa uzyskany wynik pomiaru.
10. Uywajc powyszego zestawu pomia-
rowego wybra podkadk regulacyjn o od-
powiedniej gruboci dla kadej pary zawo-
rw. Podkadka ustalajca powinna mie
taka sam grubo, jak uzyskany wynik,
10.3a. Wyjmowanie popychacza. 10.3b. ... i regulatora hydraulicznego chocia firma Nissan dopuszcza tolerancj
z gowicy 0,012 mm.

91
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

bd prawidowo dziaa i bd haasowa


podczas pracy.
14. Zaopatrzy si w may pojemnik, wy-
# szy od regulatora i odpowiedniej dugoci
prt, ktry przejdzie w d przez otwr
w ruchomym trzpieniu regulatora. Napeni
pojemnik czystym olejem silnikowym okre-
lonego rodzaju i gatunku (patrz rozdzia 1),
a nastpnie wstawi do pojemnika regulator
w pozycji pionowej tak, aby by cakowicie
zanurzony w oleju. Przesun prt w d
przez otwr w ruchomym trzpieniu regulato-
ra i delikatnie nacisn zawr kulkowy regu-
10.9a. Ustawianie czujnika zegarowego 10.12. Prawidowo umieszczone latora (patrz rys. 10.14). Przy wcinitym
na powierzchni styku prowadnicy w odpowiadajcych im zaworach zaworze kulkowym powoli poruszy trzpie-
z popychaczem... podkadka regulacyjna i prowadnica niem w d i do gry; powinno to spowodo-
popychacza (strzaki) wa wypynicie powietrza zamknitego
w komorze zaworu kulkowego. Gdy bbelki
powietrza przestan pojawia si na wierz-
wdzane, zamontowa prowadnice popy- chu regulatora, zwolni trzpie, wyj prt
chaczy i podkadki regulacyjne na ich i pozwoli, aby zawr kulkowy zamkn si.
pierwotnych zaworach, zwracajc uwag, Upewni si, e podczas zwalniania trzpie-
aby podkadki regulacyjne zostay zamon- nia zawr kulkowy jest otwarty. Wyj regu-
towane oznaczonymi powierzchniami czo- lator z kpieli olejowej, a nastpnie spraw-
owymi skierowanymi w d (patrz rys. dzi go zgodnie z opisem w punkcie 13.
10.12). 15. Po odpowietrzeniu regulatorw zamon-
13. Przed zamontowaniem regulatorw hyd- towa je w ich pierwotnych miejscach w go-
raulicznych sprawdzi, czy w adnym regu- wicy silnika.
latorze nie ma powietrza. Aby to wykona, 16. Zamontowa popychacze we waci-
naley ustawi regulator w pooeniu piono- wych im miejscach, upewniajc si, e
wym, pchn w d ruchomy trzpie regula- kady z nich jest prawidowo zaczepiony
10.9b. ...aby dokona pomiaru, naley tora i sprawdzi, czy si przesuwa. Jeli z regulatorem hydraulicznym i prowadnic.
wyzerowa czujnik, nastpnie obrci trzpie przesuwa si ok. 1 mm lub wicej, Uwaga. Kocwki popychaczy, ktre opie-
czujnik dookoa oparcia na podkadce wskazuje to na obecno powietrza w regu- raj si na wierzchoku podkadki regulacyj-
regulacyjnej i zanotowa uzyskany wynik latorze. Jeli powietrze znajduje si w regu- nej i prowadnicy maj rn szeroko;
latorze lub jeli ma by zamontowany nowy kocwka wsppracujca z podkadk re-
Uwaga. Podkadki regulacyjne s dostpne regulator, powietrze musi by z niego usu- gulacyjn jest nieco szersza ni kocwka
o grubociach od 2,800 mm do 3,200 mm, nite w opisany dalej sposb. wsppracujca z prowadnic. Jeli prowad-
w odstpach 0,025 mm. Rozmiar podkadek Uwaga. Regulatory nie odpowietrz si nica popychacza nie jest umocowana na
jest wybity na dolnej powierzchni czoowej samoczynnie podczas pracy silnika. Jeli wierzchu waciwego zaworu, popychacz
podkadki (np. 2875 oznacza, e podkadka zostan zamontowane zapowietrzone, nie nie bdzie prawidowo osadzony w rowku
ma grubo 2,875 mm), ale wskazane jest prowadnicy.
uycie mikrometru do zmierzenia rzeczywis- 17. Zamontowa way rozrzdu zgodnie
tej gruboci kadej wymontowanej podka- z opisem w podrozdziale 9.
dki, poniewa moe by ona mniejsza na
skutek zuycia (patrz rys. 10.10).
11. Naoy podkadki na odpowiadajce 11 Gowica silnika
im zawory, zwracajc uwag, aby byy za- - wymontowanie
oone oznakowan powierzchni czoow i zamontowanie
skierowan do dou.
12. Jeli gruboci podkadek nie bdspra-
Uwaga. Zapozna si z uwag na pocztku
podrozdziau 9.

Zamontowanie bdzie znacz-


nie atwiejsze, jeli wczeniej

RADZI zanotuje si pooenia wszys-


tkich wspornikw oraz prze-
bieg elastycznych przewodw i linek.

10.14. Odpowietrzanie regulatora Wymontowanie


hydraulicznego: zatopi regulator w oleju, 1. Odczy ujemny przewd od akumu-
nastpnie wcisn zawr kulkowy (1) za latora.
pomoc odpowiedniego prta (2) i powoli 2. Oprni ukad chodzenia wg opisu
porusza ruchomym trzpieniem (3) w d w rozdziale 1.
10.10. Mikrometr do pomiaru gruboci i w gr, a przestan pojawia si bbelki 3. Wymontowa way rozrzdu wg opisu
podkadki regulacyjnej powietrza w podrozdziale 9.

92
Gowica silnika

4. Naley pamita, e dalszy tekst opra- elastyczne p r z e w o d y cieczy chodzcej od


cowano zakadajc, i gowica silnika zo- tyu p o m p y paliwa, nagrzewnicy i w razie
stanie wymontowana z p r z y c z o n y m kole- potrzeby, od chodnicy oleju. Rwnie nale-
ktorem dolotowym i w y l o t o w y m ; jest to y odczy elastyczne p r z e w o d y chodnicy
atwiejsze rozwizanie, ale czyni z e s p od przodu gowicy silnika.
nieporcznym i cikim do m a n e w r o w a n i a . 9. W m o d e l a c h fazy I z silnikiem o wielo-
Jeli jednak podejmie si decyzj o w c z e - p u n k t o w y m w t r y s k u paliwa w y m o n t o w a
niejszym odczeniu k o l e k t o r w , naley rozrusznik, zgodnie z o p i s e m w rozdziale 5,
postpowa wg opisu p o d a n e g o w stosow- a nastpnie p o l u z o w a i w y k r c i ruby
nej czci rozdziau 4. m o c u j c e s z t y w n e p r z e w o d y cieczy cho-
5. W przypadku silnikw o j e d n o p u n k t o w y m dzcej gowicy silnika do tyu kaduba.
wtrysku paliwa naley w y k o n a nastpujce 1 0 . Postpujc wg opisu w rozdziale 5 o d -
czynnoci zgodnie z o p i s e m w rozdz. 4 B : czy zcza wizek p r z e w o d w od roz-
a) wymontowa o b u d o w filtru p o w i e t r z a ; dzielacza, cewki zaponowej wysokiego 11.12. ruby o rednicy 6 mm
b) rozszczelni ukad zasilania p a l i w e m , napicia i t r a n z y s t o r o w e g o z e s p o u zasila- zamocowane z przodu gowicy silnika
a nastpnie odczy elastyczne p r z e w o d y nia. Uwolni wizk p r z e w o d w elektrycz-
doprowadzajce paliwo i p o w r o t n e od o b u - nych od wszystkich m o c u j c y c h j zacis-
dowy przepustnicy (zalepi wszystkie ot- kw tak, aby zostaa o d c z o n a od gowicy wiek ruba ma dugo wiksz ni
wory, aby zapobiec ubytkowi paliwa i prze- silnika i nie p r z e s z k a d z a a p o d c z a s wy- 158,2 mm, wszystkie ruby musz zosta
dostaniu si zanieczyszcze do ukadu za- m o n t o w a n i a . Naley rwnie odkrci ru- wymienione jako zestaw. Majc na wzgl-
silania paliwem); by m o c u j c e i odczy wszystkie przewo- dzie wartoci napre, jakim s poddawa-
c) odczy link pedau przyspieszenia; dy uziemienia od gowicy i kolektora dolo- ne ruby gowicy, zaleca si wymieni ruby
d) odczy odpowiednie zcza elektryczne towego. bez wzgldu na ich widoczny stan.
od obudowy przepustnicy, kolektora doloto- 1 1 . Odkrci dwie ruby m o c u j c e , a na- 18. Przed zamontowaniem gowicy wsp-
wego i przyczonych e l e m e n t w ; stpnie odczy w s p o r n i k m o c u j c y alter- pracujce powierzchnie gowicy silnika i kad-
e) odczy elastyczne p r z e w o d y podci- natora od gowicy. uba musz by doskonale oczyszczone.
nienia ukadu w s p o m a g a n i a , e l a s t y c z n y 12. P o l u z o w a i w y k r c i ruby o rednicy Wszystkie lady uszczelki i nagaru naley
przewd (przewody) ukadu c h o d z e n i a 6 mm z gowicy silnika od strony a c u c h a usun za pomoc twardego plastikowego
i wszystkie pozostae elastyczne p r z e w o d y rozrzdu (jeli nie zostao to j u zrobione), albo drewnianego skrobaka; naley rwnie
odpowietrzania od kolektora i przyczonych a nastpnie z przodu gowicy (patrz rys. oczyci wierzchoki tokw. Zachowa
zaworw; 11.12). szczegln ostrono, poniewa oczysz-
f) wymontowa wspornik (wsporniki) kolek- 13. Postpujc w kolejnoci o d w r o t n e j ni czane powierzchnie mona atwo uszkodzi.
tora dolotowego; p o k a z a n a na rys. 11.25a s t o p n i o w o poluzo- Naley rwnie mie pewno, e nie dopu-
g) odczy przedni rur wylotow od ko- w y w a g w n e ruby m o c u j c e gowic po ci si do przedostania si nagaru do kana-
lektora. p o b r o t u , a b d z i e m o n a o d k r c i w oleju i cieczy chodzcej - jest to szcze-
W przypadku silnikw o w i e l o p u n k t o w y m je rk. glnie istotne w przypadku kanaw oleju,
wtrysku paliwa naley w y k o n a nastpujce 1 4 . Wyj ruby m o c u j c e g o w i c i zdj poniewa nagar moe zablokowa dopro-
czynnoci zgodnie z o p i s e m w rozdziale 4 C : podkadki, notujc kolejno ich umiesz- wadzenie oleju do elementw silnika. Uy-
a) wymontowa p r z e w d d o l o t o w y filtru po- czenia na o b w o d z i e . wajc samoprzylepnej tamy lub papieru
wietrza; 15. Zdj g o w i c i, jeli jest to moliwe, uszczelni otwory cieczy chodzcej, oleju
b) rozszczelni ukad zasilania p a l i w e m , poprosi k o g o o p o m o c , p o n i e w a gowica i rub w kadubie silnika. Aby zapobiec
a nastpnie odczy elastyczne p r z e w o d y jest cika (szczeglnie, gdy jest w y m o n - przedostaniu si nagaru do szczelin midzy
zasilajce i powrotne od o b u d o w y prze- towywana w komplecie z kolektorami). tokami i ciankami cylindrw, naley nao-
pustnicy (zalepi w s z y s t k i e o t w o r y , a b y Z d j uszczelk z g r n e j powierzchni ka- y do szczelin nieco smaru. Po oczysz-
zapobiec ubytkowi paliwa i przedostaniu d u b a . Jeli koki ustalajce s luno osa- czeniu kadego toka mat szczotk usun
si zanieczyszcze do ukadu zasilania pa- d z o n e w kadubie, naley je wyj i prze- ze szczelin wszystkie lady smaru i nagaru
liwem); c h o w a wraz z gowic dla p e w n o c i . Na- ze szczelin, a nastpnie zetrze pozostae
c) odczy link pedau przyspieszenia; ley rwnie z a n o t o w a p r a w i d o w e usy- resztki czyst szmat. W analogiczny spo-
d) odczy zcza elektryczne od o b u d o w y tuowanie dyszy olejowych w kadubie sb oczyci wszystkie toki.
przepustnicy, kolektora d o l o t o w e g o i przy- silnika; jeli s lune, naley je wyj i prze- 19. Sprawdzi wsppracujce powierzchnie
czonych elementw. O d c z e p i p r z e w o d y c h o w a razem z gowic. kaduba i gowicy silnika, czy nie ma na nich
elektryczne od kolektora d o l o t o w e g o i o d - 16. Jeli gowica m a by z d e m o n t o w a n a ladw naci, gbokich zadrapa lub in-
sun je od gowicy silnika tak, aby nie w celu w y k o n a n i a n a p r a w y g w n e j , naley nego rodzaju uszkodze. Nieznaczne
przeszkadzay przy w y m o n t o w a n i u ; z a s t o s o w a si d o w s k a z w e k p o d a n y c h uszkodzenia mona ostronie usun pil-
e) odczy elastyczny p r z e w d ukadu w czci C niniejszego rozdziau. nikiem. Gbokie uszkodzenia mona usu-
wspomagania, elastyczny p r z e w d (prze- n tylko za pomoc obrbki mechanicznej.
wody) ukadu chodzenia oraz wszystkie
Przygotowanie 20. Jeli podejrzewa si niepasko dolnej
pozostae i odpowietrzajce elastyczne prze- powierzchni gowicy silnika, do jej spraw-
wody od kolektora i przyczonych z a w o r w ; do zamontowania dzenia naley uy liniau. W razie potrzeby
f) odczy podpierajcy w s p o r n i k (wspor- 17. Producenci zalecaj dokonanie pomia- zapozna si ze wskazwkami podanymi
niki) kolektora d o l o t o w e g o ; rw rub mocujcych gowic, aby mona w czci C niniejszego rozdziau.
g) odczy przedni rur wylotow od ko- byo stwierdzi, czy potrzebna jest ich wy-
lektora. miana. Naley zmierzy dugo kadej Zamontowanie
7. W wersjach z a u t o m a t y c z n skrzynk ruby (bez zamocowanej podkadki) od pod- 21. Wytrze wsppracujce powierzchnie
przekadniow odczy link s t e r o w a n i a stawy ba ruby do koca trzonu. Jeli gowicy silnika oraz kaduba silnika. Spraw-
przepustnicy (linka kickdown) od o b u d o w y dugo wszystkich rub jest mniejsza ni dzi, czy dwa koki ustalajce i dysze oleju
przepustnicy wg opisu w rozdziale 7 B . 158,2 mm, to wszystkie ruby mog by s prawidowo zamocowane w kadubie
8. Poluzowa mocujce zaciski i odczy ponownie uyte. Jeli natomiast ktrakol- silnika.

93
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

silnika; znaki mona wykorzysta do spraw-


dzenia, czy ruba zostaa obrcona o wa-
ciwy kt podczas dokrcania.
30. Po dokrceniu rub o warto kta
podan dla 4. etapu naley dokrci ruby
0 warto kta podan dla 5. etapu, dziaa-
jc w podanej kolejnoci.
3 1 . Po prawidowym dokrceniu rub go-
wicy woy rub (ruby) o rednicy 6 mm
w przd gowicy, a nastpnie dokrci
je momentem podanym w danych tech-
nicznych.
32. Upewniajc si, e przewody elektrycz-
11.22. Prawidowo zaoona nowa 11.25a. Kolejno dokrcania rub ne s prawidowo poprowadzone, przyczy
uszczelka na powierzchni kaduba, gowicy... zcza do rozdzielacza, cewki i tranzys-
dopasowana do kokw ustalajcych torowego ukadu zasilania. Zamocowa wi-
zk przewodw we waciwym pooeniu za
pomoc wszystkich niezbdnych zaciskw.
33. Podczy przewody uziemienia do go-
wicy i kolektora, a nastpnie dokadnie
dokrci mocujce je ruby.
34. W modelach fazy I z silnikiem o wielo-
punktowym wtrysku paliwa woy rub
mocujc sztywny przewd cieczy chodz-
cej do kaduba silnika, a nastpnie dokrci
go dokadnie. Zamontowa rozrusznik zgod-
nie z opisem w rozdziale 5.
35. Podczy elastyczne przewody cieczy
chodzcej w ich pierwotnych pooeniach,
a nastpnie dokadnie dokrci mocujce je
11.25b. ... dokrcanie rub gowicy zaciski.
11.24. Wkrcanie rub gowicy we
momentami podanymi w danych 36. Postpujc zgodnie z opisem w stosow-
waciwe pooenie po uprzednim
technicznych... nej czci rozdziau 7 wykona nastpujce
posmarowaniu ich gwintw i podkadek
olejem czynnoci:
a) zamocowa wszystkie odczone prze-
wody elektryczne, elastyczne przewody i lin-
22. Zaoy now uszczelk gowicy na kolejnoci i dokrci ruby momentem po- k (linki) sterujce do kolektora dolotowego
grn powierzchni kaduba, dopasowujc danym dla 3. etapu dokrcania. 1 elementw ukadu zasilania paliwem;
jej otwory do kokw ustalajcych (patrz rys. 29. Gdy wszystkie ruby zostan dokrcone b) zamocowa wspornik (wsporniki) pod-
11.22). do 3. etapu naley, postpujc ponownie pierajcy kolektor dolotowy;
23. Korzystajc z pomocy drugiej osoby w podanej kolejnoci, dokrci ruby o war- c) podczy i wyregulowa link pedau
ostronie naoy zesp gowicy na kadub to kta podan w danych technicznych przyspieszenia;
silnika, dopasowujc go do kokw usta- dla 4. etapu uywajc nasadki i przedua- d) podczy przedni rur ukadu wyloto-
lajcych. cza. Zalecane jest w tym etapie dokrcania wego do kolektora;
24. Naoy nieco czystego oleju na gwinty uycie przyrzdu do mierzenia kta do- e) zamocowa obudow filtru powietrza i/lub
i na spodnie powierzchnie bw rub mocu- krcenia, aby zapewni odpowiedni do- przewd dolotowy (jeli jest stosowany).
jcych gowice. Dopasowa podkadk do kadno (patrz. rys. 11.29). Jeli przyrzd 37. W wersjach z automatyczn skrzynk
kadej ruby, ostronie wprowadzi kad nie jest dostpny, naley uy biaej farby, przekadniow podczy i wyregulowa lin-
rub do odpowiadajcego jej otworu (nie aby przed rozpoczciem dokrcania zrobi k sterowania przepustnicy (linka kickdown),
dopuci, aby wpada pod wasnym cia- znaki ustawcze na bie ruby i gowicy tak jak to opisano w rozdziale 7B.
rem) i wkrci j do oporu (patrz rys. 11.24). 38. Zamontowa way rozrzdu, tak jak to
25. Stopniowo i w pokazanej kolejnoci opisano w podrozdziale 9.
dokrci dziesi rub mocujcych gowic imm

I
momentem podanym dla 1. etapu dokrca-
nia, uywajc klucza dynamometrycznego 12 Miska olejowa
i odpowiedniej nasadki (patrz rys. 11.25a, - wymontowanie

c
11.25b).
26. Gdy wszystkie ruby zostan dokrcone i zamontowanie
momentem podanym dla 1. etapu dokrca-
nia, powtrzy dokrcanie w podanej kolej-
Wymontowanie

"r
noci momentem dla 2. etapu dokrcania.
27. Odczeka dziesi minut, a nastpnie 1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
w odwrotnej kolejnoci do podanej, stop- go, a nastpnie podnie podnonikiem
niowo poluzowywa ruby gowicy po p przd samochodu i podeprze go na pod-
obrotu, a wszystkie ruby bdzie mona stawkach.
odkrci rk. 11.29. ... a nastpnie dokrcanie etapami 2. Poluzowa i wykrci wkrty mocujce,
28. Ponownie wkrci ruby rk, a na- o podane w danych technicznych wartoci a nastpnie wyj plastikowe osony znaj-
stpnie powtrzy dokrcanie w podanej ktw dujce si pod silnikiem.

94
Miska olejowa

w :

'nm [

12.5. Wymontowywanie maej, wytaczanej 12.6b. ... i wyjmowanie pyty 12.12b. ... i wyjmowanie pytki
stalowej miski olejowej przegradzajcej z podstawy miski przykrywajcej z konierza miski,...
aluminiowej

12.6a. ruby mocowania miski olejowej 12.12a. Dwie ruby mocujce (strzaki), 12.12c. ... aby uzyska dostp do dwch
(strzaki), ktre naley odkrci... ktre naley odkrci... mocujcych nakrtek

3. Spuci olej z silnika, a nastpnie oczy- wspornika zawieszenia zespou napdowe-


ci i zaoy korek spustu oleju, dokrcajc go na wsporniku, aby wykorzysta to pod-
go momentem podanym w danych tech- czas zamontowywania. Poluzowa i wykr-
nicznych. Jeli przebieg samochodu jest ci nakrtk, a nastpnie wycign rub
bliski przebiegowi przewidzianemu dla prze- przelotow z podpory.
gldu okresowego, podczas ktrego olej 9. We wszystkich wersjach poluzowa i od-
i filtr oleju bd wymieniane, zaleca si krci nakrtk, a nastpnie wyj rub
rwnie wymieni filtr oleju. Po ponownym przelotow z tylnego wspornika zawieszenia
zmontowaniu silnik mona napeni wieym zespou napdowego.
olejem. Wicej informacji podano w roz- 10. Poluzowa i wyjc cztery ruby i pod-
dziale 1. kadki mocujce belk silnika do nadwozia,
4. Wymontowa przedni rur ukadu wylo- a nastpnie opuci zesp tak, aby znalaz
towego zgodnie z opisem w stosownej cz- si z dala od silnika. Wyj piercie opo-
ci rozdziau 4. rowy, zamocowany pomidzy tyln podpor 12.14. ruby, ktre naley wykrci
5. Postpujc w odwrotnej kolejnoci do silnika i skrzynki przekadniowej a jej wspor- z otworw w konierzu miski (1) i wkrci
podanej na rys. 12.31, stopniowo poluzowa nikiem. w gwintowane otwory ustalajce (2),...
i wyj wszystkie ruby mocujce ma, 11. W wersjach z klimatyzacj poluzowa
wytoczon ze stali, misk olejow do pod- i wyj ruby mocujce niszy wspornik
stawy gwnej aluminiowej miski. Rozczy sprarki do miski aluminiowej. Uwaga. Nie
poczenie miski z kadubem, uderzajc jest konieczne wymontowanie sprarki.
misk doni, a nastpnie wycign stalo- 12. Odkrci dwie ruby i zdj ma pytk
w misk spod samochodu (patrz rys. 12.5). przykrywajc z konierza miski, aby uzys-
6. Odkrci mocujce ruby i wyj pyt ka dostp do nakrtek mocujcych misk
przegradzajc z podstawy miski aluminio- (patrz rys. 12.12.a, 12.12b, 12.12c).
wej (patrz rys. 12.6a, 12.6b). 13. Postpujc w kolejnoci odwrotnej do
7. Wstawi podnonik, z umieszczonym na pokazanej na rys. 12.21 poluzowa i wyj
jego gowicy drewnianym klockiem, pod nakrtki oraz ruby mocujce aluminiow
skrzynk przekadniow, aby przej ciar misk do podstawy kaduba silnika.
zespou. Jako alternatyw mona zastoso- 14. Odkrci dwie ruby mocujce konierz
wa podnonik z wysignikiem lub podpor miski do obudowy skrzynki przekadniowej.
w postaci prta i przej ciar silnika. ruby mona wkrci w gwintowane otwory
8. W wersjach z mechaniczn skrzynk bezporednio nad ich oryginalnymi pooe-
przekadniow odpowiednim pisakiem na- niami i wykorzysta jako ruby pomocnicze 12.15. ...aby oddzieli misk od podstawy
nie zarys ruby przelotowej przedniego do oddzielenia miski olejowej od kaduba kaduba silnika

95
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

12.16a. Odkrcanie rub mocujcych 12.16b. . oraz pyty przegradzajcej 12.19. Piercie uszczelniajcy o przekroju
i wymontowanie przewodu zasysania oleju z silnika okrgym (strzaka), ktry naley zaoy
z siatkowym filtrem wstpnym... na przewd zasysania oleju z siatkowym
filtrem wstpnym

silnika. Wkrci obie ruby tak, aby zetkny i suche. Naoy cienk warstw odpowied-
si z powierzchni kaduba, a nastpnie niego rodka uszczelniajcego na wsp- krci wszystkie nakrtki i ruby momentem
rwnomiernie dokrca je, zwracajc jedno- pracujc powierzchni aluminiowej miski, podanym w danych technicznych.
czenie uwag, czy miska wysuwa si rw- tak jak pokazano na rysunku (patrz rys. 22. Woy dwie ruby mocujce konierz
no z podstawy kaduba silnika (patrz rys. 12.20). miski do obudowy skrzynki przekadniowej
12.14). 2 1 . Unie misk i przyoy j do kaduba i starannie je przykrci. W razie potrzeby
15. Zdj misk aluminiow i wykrci ruby silnika. Wkrci ruby i nakrtki mocujce podczy link nastawcz do automatycz-
pomocnicze (patrz rys. 12.15). misk, przykrcajc je rk. W kolejnoci nej skrzynki przekadniowej zgodnie z opi-
Uwaga. W wersjach z automatyczn skrzyn- pokazanej na rysunku (patrz rys. 12.21),do- sem w rozdziale 7B.
k przekadniow moe by konieczne od-
czenie linki nastawczej od skrzynki prze-
kadniowej, aby uzyska niezbdny przewit,
umoliwiajcy wyjcie miski olejowej. Wicej
informacji znajduje si w rozdziale 7A.
16. Po zdjciu miski odkrci mocujce
ruby i wymontowa zesp zasysania ole-
ju z siatkowym filtrem wstpnym i pyt
przegradzajc z podstawy rusztu z po-
krywami oysk gwnych (patrz rys.
12.16a, 12.16b). Wyj piercie uszczel-
niajcy o przekroju okrgym zamontowany
pomidzy filtrem siatkowym oleju a po-
kryw acucha rozrzdu i wymy filtr
w odpowiednim rozpuszczalniku. Spraw-
dzi oczka siatki filtru, czy s zatkane lub
rozerwane, wymieniajc cay zesp zasy-
sania oleju, jeli jest uszkodzony w jakikol-
wiek sposb.
17. Sprawdzi gumowe elementy mocujce 12.20. rodek uszczelniajcy naoony na powierzchni styku aluminiowej miski olejowej.
belki silnika, czy nie nosz ladw uszko- Waeczek rodka uszczelniajcego powinien przebiega na zewntrz otworw rub
dzenia i pogorszenia jakoci, i w razie oznaczonych gwiazdkami, a od wewntrz wszystkich pozostaych
potrzeby wymieni.

Zamontowanie
18. Usun wszystkie lady rodka uszczel-
niajcego ze wsppracujcych powierzchni
kaduba silnika i misek olejowych, a nastp-
nie czyst szmatk oczyci misk i wntrze
silnika. 16
19. Zaoy nowy piercie uszczelniajcy Przd
o przekroju okrgym do wybrania na grnej silnika
powierzchni zespou zasysania oleju, a na-
stpnie przyoy zesp do podstawy po-
krywy rozrzdu (patrz rys. 12.19). Dokadnie
dokrci ruby mocujce zesp. Przyoy 13
pyt przegradzajc do rusztu z pokrywami
oysk gwnych i dokadnie dokrci mocu-
jce j ruby. 11
20. Upewni si, czy wsppracujce po-
wierzchnie miski olejowej i kaduba s czyste 12.21. Kolejno dokrcania nakrtek i rub mocujcych misk olejow

96
Pompa oleju

Przd
silnika

12.30. Nakadanie cieniutkiego waeczka


rodka uszczelniajcego na konierz
wytoczonej, stalowej miski olejowej,...

23. Naoy ma pytk przykrywajc na H27219


konierz miski i starannie przykrci mocu-
jce j ruby.
24. W wersjach z klimatyzacj woy ruby
12.31. ... kolejno dokrcania rub mocujcych misk olejow
mocujce sprark i starannie je przy-
krci.
25. Upewni si, czy wszystkie elementy
gumowe podpr s na waciwym miejscu stawy miski aluminiowej, a nastpnie do-
i zaoy piercie oporowy na wspornik kadnie przykrci mocujce j ruby.
13 Pompa oleju - wymon-
tylnej podpory zawieszenia zespou nap- 30. Upewni si, czy wsppracujce po- towanie, sprawdzanie
dowego. Woy belk silnika na miejsce, wierzchnie miski s czyste i suche. Naoy i zamontowanie
dopasowujc j do podpr silnika, a nastp- cieniutki waeczek odpowiedniego uszczel-
nie woy mocujce ruby i podkadki. niacza na wsppracujc powierzchni ma-
Dokrci ruby mocujce belk momentem ej, toczonej, stalowej miski (patrz rys. Wymontowanie
podanym w danych technicznych. 12.30). Naoy uszczelniacz do rowka
1. Pompa oleju jest integraln czci po-
26. W wersjach z mechaniczn skrzynk w rodku powierzchni wsppracujcej po-
krywy acucha napdu rozrzdu (patrz rys.
przekadniow woy przelotow rub i na- midzy otworami, a nastpnie wok we-
13.1). Wymontowa pokryw zgodnie z opi-
krtk do przedniego wspornika zawiesze- wntrznej krawdzi kadego otworu dla
sem w podrozdziale 6.
nia zespou napdowego. Ustawi silnik ruby (patrz rys. 12.12 w rozdziale A).
i skrzynk przekadniow tak, aby ruba 3 1 . Przyoy misk i woy mocujce j Sprawdzanie
przelotowa przedniego wspornika bya pra- ruby, dokrcajc je tylko rk. Postpujc
2. Wykrci mocujce wkrty i ruby, a na-
widowo ustawiona wzgldem znaku zrobio- w pokazanej kolejnoci (patrz rys. 12.31)
stpnie wymontowa pokryw pompy z tyu
nego przed wymontowaniem, a nastpnie dokrci ruby momentem podanym w da-
pokrywy acucha rozrzdu (patrz rys. 13.2).
dokrci rub momentem podanym w da- nych technicznych.
3. Wyj oba koa zbate pompy oleju z po-
nych technicznych. 32. Zamontowa przedni odcinek ukadu
krywy (patrz rys. 13.3a, 13.3b).
27. Woy rub przelotow do tylnego wylotowego zgodnie z opisem w stosownej
4. Wykrci rub zaworu przelewowego
wspornika zawieszenia zespou napdowe- czci rozdziau 4.
z podstawy pokrywy pompy i wyj pod-
go i dokrci nakrtk momentem podanym 33. Zamontowa pyty osonowe pod sil-
kadk uszczelniajc. Wycign spryn
wdanych technicznych. nikiem, a nastpnie wkrci mocujce je
i toczek zaworu, notujc pooenie zamon-
28. Wyj podnonik spod skrzynki prze- wkrty.
towania toczka.
kadniowej. 34. Napeni silnik olejem zgodnie z opisem
5. Sprawdzi koa zbate pompy, toczek
29. Przyoy pyt przegradzajc do pod- w rozdziale 1.
zaworu przelewowego i pokryw, czy nie

13.2. Wymontowanie pokrywy pompy... 13.3a. ... wyjcie zewntrznego... 13.3b. ...i wewntrznego wirnika z pokrywy
acucha rozrzdu

7 Nissan Primera 97
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

13.1. Elementy pompy oleju


I - pokrywa rozrzdu,2 - pokrywa pompy oleju, 3 - wkrt pokrywy pompy oleju, 4 - ruba pokrywy pompy oleju, 5 - nakrtka zespou
zasysania oleju ze wstpnym filtrem siatkowym, 6 - ruba zespou zasysania oleju ze wstpnym filtrem siatkowym, 7 - zesp zasysania
oleju ze wstpnym filtrem siatkowym, 8 - piercie uszczelniajcy o przekroju okrgym, 9 - wewntrzny wirnik, 10 - zewntrzny wirnik,
I1 - toczek zaworu regulacji cinienia oleju, 12 - spryna, 13 - podkadka uszczelniajca, 14 - pokrywa zaworu regulacji cinienia oleju

ma na nich oczywistych oznak zuycia lub 8. Jeli dysponuje si odpowiednim wypo- 10. Jeli stwierdzi si, e pompa oleju jest
uszkodzenia. saeniem pomiarowym, zmierzy rednic zuyta, naley rwnie sprawdzi zawr
6. Woy koa do pokrywy i uywajc bla- konierza wewntrznego koa zbatego i o- przelewowy. Zawr jest umieszczony w obu-
szek szczelinomierza o odpowiedniej grubo- yska w pokrywie. Odj zewntrzn red- dowie filtru oleju, zamontowanego z tyu
ci zmierzy luz pomidzy zewntrznym nic konierza koa zbatego od wewntrznej kaduba silnika. Wykrci rub zaworu
kotem i pokryw oraz pomidzy wierzcho- rednicy pokrywy i obliczy luz konierza z wierzchu obudowy filtru i wyj podkadk
kami zbw wewntrznego i zewntrznego w pokrywie. uszczelniajc, spryn i kulk. Sprawdzi
koa zbatego (patrz rys. 13.6a, 13.6b). 9. Jeli wynik ktregokolwiek pomiaru prze- wszystkie elementy, czy nie nosz ladw
7. Uywajc blaszek szczelinomierza i liniau kracza dopuszczalne granice lub koa zba- zuycia lub uszkodzenia, a w razie potrzeby
uoonego w poprzek na wierzchu pokrywy te, zawory albo pokrywa s uszkodzone, wymieni. Przy zamontowaniu woy kulk
zmierzy luz osiowy wewntrznego i zewnt- naley wymieni kompletny zesp pokrywy i spryn do obudowy. Naoy now pod-
rznego koa zbatego (patrz rys. 13.7). acucha napdu rozrzdu. kadk uszczelniajc na rub zaworu,

13.6a. Pomiar luzu pomidzy zewntrznym 13.6b. Pomiar luz pomidzy wierzchokiem 13.7. Pomiar luzu osiowego wirnika
wirnikiem a obudow wewntrznego wirnika a zewntrznym
wirnikiem

98
Chodnica oleju

i
0

i?

13.12. Dokrcanie rub mocujcych 13.13b. ... wkrcanie ruby z podkadk 13.13c. ... i dokrcanie ruby momentem
pokryw pompy uszczelniajc... podanym w danych technicznych

dowy pompy. Upewni si, czy wewntrzne


koo zbate jest zamocowane konierzem
14 Chodnica oleju :5^
w kierunku pokrywy. - wymontowanie
i.
12. Upewni si, czy wsppracujce po- i zamontowanie
...
wierzchnie s czyste i suche, a nastpnie
zamontowa pokryw pompy. Woy ruby
mocujce pokryw i wkrty, a nastpnie Wymontowanie
przykrci je momentami podanymi w da-
\ nych technicznych (patrz. rys. 13.12). 1. Chodnica oleju jest przymocowana do
13. Zamontowa toczek zaworu przelewo- obudowy filtru oleju, ktry jest przykrcony
't ;.~;'"J1 .|
wego, upewniajc si, czy jest prawidowo do tyu kaduba (patrz rys. 14.1).
ustawiony na obwodzie, a nastpnie woy 2. Aby uzyska dostp do chodnicy oleju,
spryn. Naoy now podkadk uszczel- naley mocno zacign dwigni hamulca
13.13a. Zakadanie toczka i spryny niajc na rub zaworu, a nastpnie przy- awaryjnego, a nastpnie podnie przd
zaworu regulatora cinienia... krci rub momentem podanym w danych samochodu podnonikiem i podeprze na
technicznych (patrz rys. 13.13a, 13.13b, podstawkach. Odczy ujemny przewd od
13.13C). akumulatora.
a nastpnie woy rub, dokrcajc j 3. Oprni ukad chodzenia wedug opisu
momentem podanym w danych technicz- w rozdziale 1. Alternatywnym sposobem
nych. Zamontowanie postpowania jest zacinicie elastycznych
11. Powlec koa zbate czystym olejem 14. Zamontowa pokryw acucha napdu przewodw cieczy chodzcej chodnicy ole-
silnikowym, a nastpnie woy je do obu- rozrzdu wedug opisu w podrozdziale 6. ju bezporednio nad sztywnymi przewodami
chodnicy. Naley by przygotowanym, e
przy odczaniu elastycznych przewodw
wycieknie nieco cieczy chodzcej.
4. Zwolni zaciski przewodw elastycznych,
a nastpnie odczy elastyczne przewody
cieczy chodzcej od chodnicy oleju.
5. Uywajc farby lub odpowiedniego pisa-
ka zrobi znaki ustawcze na chodnicy i obu-
dowie filtru oleju.
6. Umieci odpowiedni pojemnik pod cho-
dnic oleju i odkrci centraln rub chod-
nicy. Poczeka, a olej spynie do pojemni-
ka, a nastpnie wymontowa chodnic oleju
z silnika. Wyj piercie uszczelniajcy
chodnicy i piercie o przekroju okrgym
z centralnej ruby, pozbywajc si ich.
7. Sprawdzi chodnic oleju, czy nie ma
na niej ladw uszkodze, a nastpnie
sprawdzi, czy nie ma w niej zatorw,
dmuchajc przez krce cieczy chodzcej.
Jeli chodnica jest uszkodzona lub zatkana,
musi by wymieniona.

Zamontowanie
8. Zaoy nowy piercie uszczelniajcy
14.1. Elementy chodnicy oleju (strzaki pokazuj kierunek przepywu cieczy chodzcej z tyu chodnicy i zaoy nowy piercie
przez chodnic) uszczelniajcy na centraln rub.
1 -filtr oleju, 2 - obudowa filtru oleju, 3 - piercie uszczelniajcy, 4 - chodnica oleju, 9. Przymocowa chodnic do obudowy fil-
5-piercie uszczelniajcy o przekroju okrgym, 6 - ruba centralna tru oleju, ustawiajc w jednej linii znaki

99
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

zrobione przed wymontowaniem, a nast- mita, e wargi piercienia powinny by montowa zesp sprzga wg opisu w roz-
pnie woy rub centraln. Dokrci ru- skierowane do wewntrz. dziale 6.
b momentem podanym w danych techr 5. Wytrze wszystkie lady oleju, a nastp- 2. Unieruchomi koo zamachowe, blokujc
nicznych. nie zamontowa koo pasowe wau korbo- wieniec zbaty za pomoc przyrzdu podob-
10. Podczy elastyczne przewody cieczy wego wg opisu w podrozdziale 5. nego do pokazanego na rysunku 16.3. Al-
chodzcej do chodnicy oleju, a nastpnie ternatywnie mona przykrci pytk docis-
zabezpieczy je w tym pooeniu za pomoc Lewy piercie uszczelniajcy kow midzy koem zamachowym a kad-
mocujcych zaciskw. (od strony koa zamachowego) ubem silnika.
11. Opuci samochd na podoe, a na- 6. Wymontowa koo zamachowe i tarcz 3. Poluzowa i wykrci ruby mocujce
stpnie napeni ukad chodzenia i uzupe- napdow, wedug opisu w podrozdz. 16. koo zamachowe, a nastpnie wymontowa
ni poziom oleju w silniku wedug opisu 7. Zachowujc ostrono, aby nie zaryso- koo zamachowe (patrz rys. 16.3). Uwaa,
w rozdziale 1 (jeli ma to zastosowanie). wa ani wau korbowego, ani adnej czci aby nie upuci koa.
Uruchomi silnik, a nastpnie sprawdzi, kaduba wyj piercie uszczelniajcy 4. W razie potrzeby wymontowa pyt oso-
czy na chodnicy nie ma ladw wyciekw. z obudowy, uywajc duego pasko zako- now z kaduba silnika, notujc, w jakim
czonego wkrtaka (patrz rys. 15.7). pooeniu na obwodzie jest zamontowana
8. Oczyci gniazdo piercienia i zlikwido- (patrz rys. 16.4). Jeli koki ustalajce pyt
15 Piercienie uszczelniajce || wa wszystkie zadziory lub powstae kraw- osonow s luno osadzone w kadubie
silnika, naley je wyj i przechowa razem
wau korbowego - wymiana 5; dzie, ktre mogyby spowodowa uszko-
z pyt.
dzenie piercienia.
9. Pokry smarem wargi nowego piercienia
Tarcza napdowa - wersje
i wystp na wale korbowym, a nastpnie
Wymiana przyoy piercie do kaduba. z automatyczn skrzynk
10. Przesun rk warg piercienia przekadniow
Prawy piercie uszczelniajcy uszczelniajcego nad wystpem na wale 5. Wymontowa skrzynk przekadniow
(w pokrywie napdu rozrzdu) korbowym i wcisn piercie rwno w gnia- wg opisu w rozdziale 7B.
1. Wymontowa koo pasowe wau korbo- zdo obudowy, a jego zewntrzny konierz 6. Zablokowa tarcz napdow wg opisu
uoy si rwno na krawdzi obudowy. W ra- w p. 2.
wego wg opisu w podrozdziale 5.
zie potrzeby mona uy mikkiego motka, 7. Poluzowa i wymontowa ruby mocuj-
2. Ostronie wyj piercie uszczelniajcy
aby delikatnymi uderzeniami wprowadzi ce tarcz napdow wraz z pyt mocujc
z gniazda, uywajc duego pasko zako-
piercie na waciwe miejsce. tarcz napdow. Wymontowa pyt nap-
czonego wkrtaka, uwaajc, aby nie uszko-
dzi k zbatych pompy oleju lub pokrywy 11. Wytrze wszystkie lady oleju, a na- dow, a nastpnie wyj piercie zamon-
rozrzdu. stpnie zamontowa koo zamachowe i tar- towany pomidzy tarcz napdow a waem
cz napdow wg opisu w podrozdziale 16. korbowym.
3. Oczyci gniazdo piercienia uszczelnia-
jcego i zlikwidowa wszystkie zadziory lub 8. W razie potrzeby wymontowa pyt oso-
powstae krawdzie, ktre mogyby uszko- 16 Koo zamachowe i tarcza now z kaduba silnika, notujc, w jakim
dzi piercie. pooeniu na obwodzie jest zamontowana.
4. Na wargi nowego piercienia uszczel-
napdowa - wymon- Jeli koki ustalajce pyty osonowej s
niajcego naoy nieco smaru i ustawi towanie, sprawdzanie luno osadzone w kadubie, naley je wyj
piercie tak, aby warga uszczelniajca bya i zamontowanie i przechowa razem z pyt.
skierowana do wewntrz. Ostronie umie-
ci piercie uszczelniajcy w gniedzie, Sprawdzanie
zwracajc uwag, aby nie uszkodzi wargi Wymontowanie 9. W wersji z mechaniczn skrzynk prze-
uszczelniajcej. Wsun piercie tak, aby kadniow sprawdzi koo zamachowe, czy
uoy si na wystpie ustalajcym, uywa- Koo zamachowe - wersje nie ma werw na czoowej powierzchni
jc do tego rurowego wybijaka typu nasadki, wsppracujcej ze sprzgem oraz czy zby
z mechaniczn skrzynk wieca zbatego nie s zuyte lub odupane.
opierajcego si tylko o tward, zewntrzn
krawd piercienia. Zachowa ostrono, przekadniow Jeli powierzchnia koa zamachowego
aby podczas zamontowywania nie uszko- 1. Wymontowa skrzynk przekadniow wsppracujca ze sprzgem ma gbokie
dzi warg piercienia uszczelniajcego. Pa- wg opisu w rozdziale 7A, a nastpnie wy- wery, pknicia lub innego rodzaju uszko-

wj*

15.7. Wymontowanie piercienia 16.3. Zastosowanie przyrzdu, wykonanego 16.4. Wymontowanie pyty osonowej z tyu
uszczelniajcego po prawej stronie wau we wasnym zakresie (strzaka), w celu kaduba silnika
korbowego zapobieenia obrotowi podczas luzowania
rub mocujcych koo zamachowe

100
Wsporniki zawieszenia zespou napdowego

dzenia, koo zamachowe naley wymieni. wniajc si, czy ich koki s prawidowo
Jeli wieniec zbaty jest znacznie zuyty
17 Wsporniki zawieszenia osadzone w otworach. Przyoy wspornik
lub wyszczerbiony, naley go wymieni. zespou napdowego do grnej czci mocowanej do silnika,
Wykonanie tych czynnoci najlepiej powie- - sprawdzanie i wymiana przykrcajc mocujce go ruby momentem
rzy specjalicie. Temperatura, do ktrej podanym w danych technicznych.
musi by podgrzany nowy wieniec zbaty 1 1 . Wkrci rub przelotow i dokrci jej
przed zamontowaniem, jest temperatur Sprawdzanie nakrtk momentem podanym w danych
krytyczn i jeli nie bdzie zachowana, technicznych. Wyj podnonik spod silnika.
1. Jeli jest potrzebny lepszy dostp, zaci-
mona spowodowa zniszczenie twardoci 12. Podczy ujemny przewd do akumu-
gn dwigni hamulca awaryjnego, a na-
zbw. latora.
stpnie podnie podnonikiem przd samo-
10. W wersjach z automatyczn skrzynk
chodu i podeprze go na podstawkach Lewy wspornik zawieszenia
przekadniow sprawdzi dokadnie tarcz
(patrz Podnoszenie i podpieranie samo-
napdow przemiennika momentu napdo- 14. Wymontowa akumulator i podstawk
chodu").
wego, czy nie ma na niej oznak zniekszta- wg opisu w rozdziale 5A.
2. Sprawdzi gumowe elementy wsporni-
ce lub jakichkolwiek woskowatych pk- 15. Wstawi podnonik i drewniany klocek
kw zawieszenia zespou napdowego, czy
ni wok otworw rub lub rozchodzcych pod skrzynk przekadniow i podwyszy
nie s pknite, stwardniae lub oddzielone
si promieniowo od rodka. Sprawdzi zby podnonik tak, aby przej mas skrzynki
od metalu; wymieni odpowiedni wspornik
wieca zbatego, czy nie ma na nich la- przekadniowej.
zawieszenia, jeli stwierdzi si jakiekolwiek
dw zuycia i zuszcze. Jeli zostan 16. Poluzowa i wykrci rub przelotow,
uszkodzenie lub pogorszenie jakoci.
stwierdzone jakiekolwiek oznaki zuycia lub a nastpnie odkrci trzy ruby mocujce
3. Sprawdzi, czy wszystkie elementy zcz-
uszkodzenia, naley wymieni tarcz na- lewy wspornik zawieszenia i wyj wspornik.
ne wspornikw zawieszenia s dokadnie
pdow. Zdj gumowe elementy z kadej strony
dokrcone; w razie potrzeby uy do spraw-
dzenia klucza dynamometrycznego. elementu wspornika mocowanego do nad-
4. Uywajc duego wkrtaka lub stalowe- wozia. Jeli to konieczne, odkrci ten ele-
Zamontowanie ment od nadwozia samochodu.
go omu sprawdzi zuycie elementw we
17. Dokadnie sprawdzi, czy na adnym
Koo zamachowe - wersje wspornikach, ostronie je podwaajc, aby
elemencie nie ma oznak zuycia lub uszko-
sprawdzi luz osiowy. Gdy wykonanie tego
z mechaniczn skrzynk dzenia i wymieni uszkodzone elementy.
nie jest moliwe, zapewni sobie pomoc
przekadniow drugiej osoby; jedna z osb porusza sil- 18. Podczas zamontowywania przyoy do
11. Woy koki ustalajce (jeli zostay nikiem i skrzynk przekadniow do tyu i do nadwozia element mocujcy wspornik (jeli
wyjte) i zaoy pyt osonow na kadub. przodu lub z boku na bok, a druga obser- by wymontowany) i przykrci mocujce go
12. Oczyci powierzchnie wsppracujce wuje wsporniki zawieszenia. Niewielki luz ruby.
koa zamachowego i wau korbowego. osiowy moe wystpi nawet w nowych 19. Zaoy elementy gumowe do elementu
13. Przyoy koo zamachowe i wkrci elementach, natomiast nadmierne zuycie wspornika mocowanego do nadwozia, upe-
ruby mocujce. jest atwo zauwaalne. W razie stwierdzenia wniajc si, czy ich koki s prawidowo
14. Unieruchomi koo zamachowe metod nadmiernego luzu osiowego, najpierw nale- osadzone w otworach tego elementu, a na-
zastosowan podczas wymontowania, a na- y sprawdzi, czy elementy zczne s stpnie ustawi wspornik zawieszenia we
stpnie dokrci ruby mocujce momentem prawidowo zamocowane, a nastpnie wy- waciwym pooeniu. Woy ruby mocu-
podanym w danych technicznych. mieni kady element. jce wspornik zawieszenia do skrzynki prze-
15. Zamontowa sprzgo zgodnie z opisem kadniowej, a nastpnie przykrci je mo-
podanym w rozdziale 6. Zdj przyrzd mentem podanym w danych technicznych.
Wymiana 20. Wkrci rub przelotow i dokrci jej
blokujcy koo zamachowe, a nastpnie
nakrtk momentem podanym w danych
zamontowa skrzynk przekadniow wg Prawy wspornik zawieszenia technicznych.
opisu w rozdziale 7A.
5. Odczy ujemny przewd od akumulato- 2 1 . Wyj podnonik spod silnika i zamon-
ra. Wstawi podnonik pod silnik. Podwy- towa akumulator.
Tarcza napdowa - wersje sza podnonik do chwili przejcia masy
z automatyczn skrzynk silnika. Przedni wspornik - modele
przekadniow
6. Odkrci nakrtk i rub przelotow, fazy I i II sedan i hatchback
a nastpnie odkrci ruby mocujce i wyj
zesp prawego wspornika z przedziau sil-
z mechaniczn skrzynk
16. Wstawi koki ustalajce (jeli zostay
wyjte) i zamontowa pyt osonow do nika. Wyj elementy gumowe, ktre s przekadniow
kaduba silnika. przymocowane po kadej stronie poczenia 22. Zacign dwignie hamulca awaryj-
17. Oczyci powierzchnie wsppracujce wspornika z nadwoziem. nego, a nastpnie podnie przd samo-
tarczy napdowej i wau korbowego. 7. W razie potrzeby odkrci ruby mocuj- chodu podnonikiem i podeprze go na
18. Zamocowa piercie na tylnej powierz- ce i oddzieli element prawego wspornika podstawkach (patrz Podnoszenie i pod-
chni tarczy napdowej i ustawi zesp na zawieszenia silnika. pieranie samochodu"). Odczy ujemny
kocwce wau korbowego. 8. Dokadnie sprawdzi wszystkie elemen- zacisk przewodu od akumulatora, a nastp-
19. Wkrci ruby mocujce i pyt mo- ty, czy nie ma na nich ladw zuycia nie odkrci ruby mocujce i wyj doln
cujc. lub uszkodzenia i w razie koniecznoci oson spod zespou napdowego.
20. Unieruchomi tarcz napdow, stosu- wymieni. 23. Uywajc odpowiedniego pisaka ozna-
jc metod wykorzystan podczas wymon- 9. Podczas zamontowania podczy ele- czy pooenie ruby przelotowej przedniego
towania, a nastpnie dokrci ruby mocu- ment (gdy by odczony) wspornika zawie- wspornika zawieszenia zespou napdowe-
jce momentem podanym w danych tech- szenia do silnika, a nastpnie przykrci go, aby uatwi zamontowanie.
nicznych. mocujce go ruby momentem podanym 24. Wstawi podnonik samochodowy i dre-
21. Zdj przyrzd blokujcy, a nastpnie w danych technicznych. wniany klocek pod silnik, a nastpnie pod-
zamontowa skrzynk przekadniow wg 10. Woy elementy gumowe do elementu wysza podnonik do chwili przejcia masy
opisu w rozdziale 7B. wspornika poczonego z nadwoziem, upe- silnika.

101
Naprawy silnika zamontowanego w samochodzie - silnik 2,0

25. Poluzowa i wyj nakrtk oraz rub 33. Odkrci dwie ruby mocujce, a na- Tylny wspornik zawieszenia
przelotow ze wspornika. stpnie wymontowa przedni wspornik za- 42. Zacign dwigni hamulca awaryj-
26. Odkrci ruby mocujce, a nastpnie wieszenia. nego, a nastpnie podnie przd samo-
wymontowa wspornik z przodu silnika. 34. W razie potrzeby odkrci ruby mo- chodu podnonikiem i podeprze go na
27. Dokadnie sprawdzi, czy na adnym cujce i wymontowa wspornik z przodu podstawkach (patrz Podnoszenie i pod-
elemencie nie ma ladw zuycia lub uszko- silnika. pieranie samochodu"). Odczy ujemny
dzenia i wymieni uszkodzone elementy.
35. Dokadnie sprawdzi, czy na adnym przewd od akumulatora.
28. Podczas zamontowywania przyoy do
elemencie nie ma ladw zuycia lub uszko- 43. Poluzowa i wykrci przelotow rub
nadwozia element mocujcy wspornik i przy-
dzenia i w razie potrzeby wymieni. z tylnego wspornika zawieszenia zespou
krci mocujce go ruby momentem poda-
36. Podczas zamontowywania, jeli by wy- napdowego.
nym w danych technicznych.
29. Wkrci rub przelotow i lekko do- montowany, przyoy do silnika element 44. Odkrci ruby mocujce wspornik we
krci jej nakrtk. Ustawi silnik i skrzynk mocowania przedniego zawieszenia i przy- waciwym pooeniu, a nastpnie odsun
przekadniow tak, aby przelotowa ruba krci mocujce go ruby momentem poda- go od silnika i skrzynki przekadniowej.
bya dokadnie ustawiona w jednej linii ze nym w danych technicznych. Wyj piercie oporowy.
znakiem zrobionym przed wymontowaniem, 37. Przykrci ruby mocujce momentem 45. Odkrci dwie ruby mocujce, a na-
a nastpnie przykrci j momentem poda- podanym w danych technicznych. stpnie wyj zesp wspornika.
nym w danych technicznych. 46. Dokadnie sprawdzi, czy na adnym
38. Wkrci rub przelotow do wspornika
30. Wyj podnonik spod skrzynki prze- elemencie nie ma ladw zuycia lub uszko-
i lekko dokrci jej nakrtk.
kadniowej. dzenia i w razie potrzeby wymieni.
39. Ustawi silnik i skrzynk przekadniow 47. Podczas zamontowywania przyoy do
31. Zamocowa dolne osony, dokadnie
tak, aby przelotowa ruba przedniego wspo- silnika element mocowania tylnego wspor-
przykrci elementy zczne, a nastpnie
rnika bya dokadnie ustawiona w jednej linii nika i przykrci ruby mocujce momentem
opuci samochd na podoe i podczy
ze znakiem zrobionym przed wymontowa- podanym w danych technicznych.
akumulator.
niem, a nastpnie przykrci przelotow
48. Woy piercie oporowy, a nastpnie
Przedni wspornik zawieszenia rub momentem podanym w danych tech-
zamontowa wspornik i przykrci mocujce
nicznych.
- modele fazy I i II kombi go ruby momentem podanym w danych
z mechaniczn skrzynk 40. Wyj podnonik spod skrzynki prze- technicznych.
kadniowej. 49. Wstawi rub przelotow i dokrci jej
przekadniow i wszystkie
4 1 . Zamocowa dolne osony, dokadnie nakrtk momentem podanym w danych
modele fazy III przykrci elementy zczne, a nastpnie technicznych.
32. Wykona wszystkie czynnoci opisane opuci samochd na podoe i podczy 50. Opuci samochd na podoe i pod-
w punktach 22 do 25. akumulator. czy akumulator.
Rozdzia 2C
Wymontowanie i naprawa silnika

Dane techniczne
Gowica silnika - silnik 2,0 (modele
Maksymalna niepasko dolnej paszczyz- fazy I i II):
ny gowicy: 0,1 mm SR20Di i SR20De 6,000 do 6,018 mm 6,000 do 6,018 mm
Wysoko gowicy: SR20DE 6,000 do 6,018 mm 7,000 do 7,018 mm
-silnik 1,6 117,8 do 118,0 mm - silnik 2,0 (modele
-silniki 2,0 136,9 do 137,1 mm fazy III) 6,000 do 6,018 mm 6,000 do 6,018 mm
Luz trzonka w pro-
wadnicy zaworu:
Kadub silnika - s i l n i k 1,6 . . . . 0,020 do 0,050 mm 0,040 do 0,070 mm
rednica cylindra: - silnik 2,0 . . . . 0,020 do 0,053 mm 0,040 do 0,073 mm
-silnik 1,6: Wysoko swobodna
grupa 1 76,000 do 76,010 mm spryn zaworw:
grupa 2 76,010 do 76,020 mm - silnik 1,6 .... 40,00 mm
grupa 3 76,020 do 76,030 mm - silnik 2,0 .... 49,36 mm
nadwymiar naprawczy 0,5 mm i 1,0 mm Dopuszczalna niepro-
- silnik 2,0: stopado osi do pa-
grupa 1 86,000 do 86,010 mm szczyzny podstawy
grupa 2 86,010 do 86,020 mm spryn zaworw:
grupa 3 86,020 do 86,030 mm - silnik 1,6 .... 1,74 mm
nadwymiar naprawczy 0,2 mm - silnik 2,0 .... 2,20 mm

Zawory Dolotowe Wylotowe Piercienie toka


rednica grzybka: Luz piercienia w rowku Warto nominalna Warto
-silnik 1,6 . . . . 29,9 do 30,1 mm 23,9 do 24,1 mm toka: dopuszczalna
- silnik 2,0 . . . . 34,0 do 34,2 mm 30,0 do 30,2 mm - pierwszy piercie
rednica trzonka zaworu: uszczelniajcy (grny) . . 0,040 do 0,085 mm 0,2 mm
-silnik 1,6 . . . . 5,465 do 5,480 mm 5,445 do 5,460 mm - drugi piercie uszczel-
niajcy (rodkowy) . . . . 0,030 do 0,070 mm 0,2 mm
- silnik 2,0 (modele
Luz w zamku piercienia:
fazy I i II):
SR20Di i SR20De 5,965 do 5,980 mm 5,945 do 5,960 mm - silnik 1,6:
SR20DE 5,965 do 5,980 mm 6,945 do 6,960 mm pierwszy piercie uszczel-
niajcy (grny) 0,20 do 0,40 mm 0,49 mm
- silnik 2,0 (modele
fazy III) 5,965 do 5,980 mm 5,945 do 5,960 mm drugi piercie uszczelnia-
jcy (rodkowy) 0,35 do 0,55 mm 0,64 mm
Dugo cakowita:
- silnik 1,6 (modele piercie zgarniajcy (dol-
ny) 0,25 do 1,00 mm 1,09 mm
fazy I i II) 92,05 do 92,45 mm 92,42 do 92,82 mm
- silnik 2,0:
-silnik 1,6 (modele
fazy III) 92,00 do 92,50 mm 92,37 do 92,87 mm pierwszy piercie uszczel-
-silnik 2,0 . . . . 101,19 102,11 niajcy (grny) 0,20 do 0,30 mm 1,00 mm
do 101,61 mm do 102,53 mm drugi piercie uszczelnia-
jcy (rodkowy) 0,35 do 0,55 mm 1,00 mm
rednica wewntrzna prowadnicy zaworu: piercie zgarniajcy (dol-
-silnik 1,6 . . . . 5,500 do 5,515 mm 5,500 do 5,515 mm ny) 0,20 do 0,60 mm 1,00 mm

103
Wymontowanie i naprawa silnika

Tok i korbowd Owalno czopa gwnego mniej ni 0,005 mm


rednica toka: Stokowo czopa gwnego:
- silnik 1,6 mniej ni 0,002 mm
- silnik 1,6 (mierzona 9,5 mm powyej dolnej krawdzi czci - silnik 2,0 mniej ni 0,005 mm
prowadzcej toka):
tok nominalny: rednica czopa korbowego:
grupa 1 75,980 do 75,990 mm - silnik 1,6:
grupa 2 75,990 do 76,000 mm grupa 0 39,968 do 39,974 mm
grupa 3 76,000 do 76,010 mm grupa 1 39,962 do 39,968 mm
tok nadwymiarowy 0,5 mm 76,490 do 76,510 mm grupa 2 39,956 do 39,962 mm
tok nadwymiarowy 1,0 mm 76,990 do 77,010 mm - silnik 2,0:
- silnik 2,0 (mierzona 13,0 mm powyej dolnej krawdzi czci grupa 0 47,968 do 47,974 mm
prowadzcej toka): grupa 1 47,962 do 47,968 mm
tok nominalny: grupa 2 47,956 do 47,962 mm
grupa 1 85,980 do 85,990 mm
Owalno czopa korbowego mniej ni 0,005 mm
grupa 2 85,990 do 86,000 mm
grupa 3 86,000 do 86,010 mm Stokowo czopa korbowego:
tok nadwymiarowy 0,2 mm 86,180 do 86,210 mm - silnik 1,6 mniej ni 0,002 mm
Luz toka w cylindrze 0,010 do 0,030 mm - silnik 2,0 mniej ni 0,005 mm
rednica otworu w piastach toka:
- silnik 1,6 18,987 do 18,999 mm Luz promieniowy w oysku gwnym:
- silnik 2,0 (modele fazy I i II) 21,987 do 21,999 mm - silnik 1,6:
- silnik 2,0 (modele fazy III) 21,993 do 22,005 mm nominalny 0,020 do 0,044 mm
dopuszczalny 0,064 mm
Zewntrzna rednica sworznia: - silnik 2,0:
- silnik 1,6 18,989 do 19,001 mm nominalny 0,004 do 0,022 mm
- silnik 2,0 21,989 do 22,001 mm dopuszczalny 0,050 mm
Luz sworznia w piastach toka 0,004 do 0,000 mm
(pasowanie z wciskiem) Luz promieniowy w oysku korbowym:
- silnik 1,6:
rednica tulejki w gwce korbowodu: nominalny 0,010 do 0,035 mm
- silnik 1,6 19,000 do 19,012 mm dopuszczalny 0,055 mm
- silnik 2,0 22,000 do 22,012 mm - silnik 2,0:
Luz sworznia w tulejce gwki korbowodu: nominalny 0,020 do 0,045 mm
- nominalny 0,005 do 0,017 mm dopuszczalny 0,065 mm
- dopuszczalny 0,023 mm
Gruboci panewek gwnych:
rednica wewntrzna stopy korbowodu: - silnik 1,6:
- silnik 1,6 43,000 do 43,013 mm panewki nominalne:
- silnik 2,0 51,000 do 51,013 mm oznaczone kolorem czarnym 1,826 do 1,830 mm
Luz boczny w oysku korbowym: oznaczone kolorem brzowym 1,830 do 1,834 mm
- nominalny: oznaczone kolorem zielonym 1,834 do 1,838 mm
silnik 1,6 0,20 do 0,47 mm oznaczone kolorem tym 1,838 do 1,842 mm
silnik 2,0 0,20 do 0,35 mm oznaczone kolorem niebieskim 1,842 do 1,846 mm
- dopuszczalny 0,5 mm panewki nadwymiarowe 0,25 mm 1,960 do 1,964 mm
panewki nadwymiarowe
Wa korbowy 0,50 mm 2,085 do 2,089 mm
- silnik 2,0:
Luz osiowy:
panewki nominalne:
- nominalny:
oznaczone kolorem czarnym 1,977 do 1,980 mm
silnik 1,6 0,06 do 0,18 mm
oznaczone kolorem brzowym 1,980 do 1,983 mm
silnik 2,0 0,10 do 0,26 mm
oznaczone kolorem zielonym 1,983 do 1,986 mm
dopuszczalny 0,3 mm
oznaczone kolorem tym 1,986 do 1,989 mm
Bicie:
oznaczone kolorem niebieskim 1,989 do 1,992 mm
- nominalne:
oznaczone kolorem rowym 1,992 do 1,995 mm
silnik 1,6 mniej ni 0,040 mm
oznaczone kolorem biaym (lub
silnik 2,0 mniej ni 0,025 mm
bez kolorowego oznaczenia) 1,995 do 1,998 mm
- dopuszczalne 0,05 mm
panewki nadwymiarowe 0,25 mm 2,109 do 2,117 mm
rednica czopa gwnego:
- silnik 1,6: Gruboci panewek korbowych:
grupa 0 49,956 do 49,964 mm - silnik 1,6:
grupa 1 49,948 do 49,956 mm panewki nominalne:
grupa 2 49,940 do 49,948 mm oznaczone kolorem czarnym 1,505 do 1,508 mm j
- silnik 2,0: oznaczone kolorem brzowym 1,508 do 1,511 mm
grupa 0 54,974 do 54,980 mm oznaczone kolorem zielonym 1,511 do 1,514 mm
grupa 1 54,968 do 54,974 mm panewki nadwymiarowe 0,08 mm 1,540 do 1,548 mm
grupa 2 54,962 do 54,968 mm panewki nadwymiarowe 0,12 mm 1,560 do 1,568 mm
grupa 3 54,956 do 54,962 mm panewki nadwymiarowe 0,25 mm 1,625 do 1,633 mm

104
Naprawa gwna silnika

- silnik 2,0: Momenty dokrcania


panewki nominalne: Silnik 1,6
oznaczone kolorem czarnym 1,500 do 1,503 mm
Wartoci momentw s podane w danych technicznych w roz-
oznaczone kolorem brzowym 1,503 do 1,506 mm
dziale 2A.
oznaczone kolorem zielonym 1,506 do 1,509 mm
panewki nadwymiarowe 0,08 mm 1,541 do 1,549 mm Silnik 2,0
panewki nadwymiarowe 0,12 mm 1,561 do 1,569 mm Wartoci momentw s podane w danych technicznych w roz-
panewki nadwymiarowe 0,25 mm 1,626 do 1,634 mm dziale 2B.

nika, podobnie jak may przebieg nie wy- 7. Przed rozpoczciem naprawy gwnej
klucza koniecznoci jej dokonania. Silnik, silnika naley dokadnie zapozna si z za-
1 Wiadomoci wstpne w ktrym regularnie jest wymieniany olej kresem naprawy i wymaganiami dotyczcy-
oraz filtr oleju i s wykonywane inne wyma- mi wykonywanych czynnoci naprawczych.
gane czynnoci obsugowe powinien zapew- Naprawa silnika nie jest trudna, jeli po-
ni wiele tysicy kilometrw niezawodnego stpuje si zgodnie z instrukcjami, dyspo-
W niniejszym rozdziale przedstawiono przebiegu. I na odwrt - zaniedbany silnik nuje niezbdnymi narzdziami i wyposae-
szczegowo czynnoci wymontowania sil- moe wymaga wykonania naprawy gwnej niem oraz zwraca si baczn uwag na
nika z samochodu oraz naprawy gowicy, ju we wczesnym okresie jego eksploatacji. dane techniczne, ale jest pracochonna.
l kaduba i wewntrznych elementw silnika. 3. Nadmierne zuycie oleju jest wskazwk, Naley wzi pod uwag, e samochd
Podane informacje obejmuj porady doty- e piercienie toka, uszczelniacze trzonkw bdzie wyczony z eksploatacji przez co
czce przygotowania do naprawy oraz zaworw lub prowadnice zaworw wyma- najmniej dwa tygodnie.
szczegowy opis czynnoci rozkadania gaj sprawdzenia. Najpierw naley si upe- 8. W celu zagwarantowania maksymalnej
i skadania zespow silnika oraz spraw- wni, czy przyczyn nadmiernego zuycia trwaoci i zminimalizowania ryzyka wyst-
dzania poszczeglnych czci. oleju nie s wycieki oleju. W tym celu naley pienia usterek naprawionego silnika czci
Od podrozdziau 6 wszystkie wskazwki s wykona prby szczelnoci wedug opisu naley skada bardzo starannie w czystych
oparte na zaoeniu, e silnik zosta wymon- w rozdziale 2A lub 2B. warunkach.
towany z samochodu. Informacje dotyczce
4. Sprawdzi cinienie oleju za pomoc
wykonywania napraw silnika w samocho-
miernika umieszczonego w miejscu czujnika
dzie, jak rwnie wymontowanie i zamon-
towanie tych zewntrznych elementw, kt-
cinienia oleju i porwna jego wskazanie 3 Wymontowanie silnika
re s niezbdne do wykonania penej na-
z wartoci podan w danych technicznych. - sposoby postpowania
Jeli cinienie oleju jest bardzo niskie, to
prawy, znajduj si w rozdziale 2A lub 2B
prawdopodobnie mog by zuyte oyska i rodki ostronoci
(zalenie od rodzaju silnika). Pominito
wstpne czynnoci demontaowe opisane gwne i korbowe lub pompa oleju.
w rozdziale 2A (silnik 1,6) lub w rozdziale 5. Zmniejszenie mocy, nierwnomierna pra- 1. Jeli podjto decyzj o wymontowaniu
ca silnika, stuki lub metaliczne odgosy silnika w celu wykonania jego naprawy,
, 2B (silnik 2,0). podczas pracy silnika, nadmierna haa- naley przygotowa si do tej czynnoci.
Oprcz wartoci momentw dokrcania po- liwo zaworw i due zuycie paliwa mog 2. Niezwykle wane jest znalezienie od-
cze gwintowych, ktre s podane na rwnie wskazywa na konieczno wyko- powiedniego miejsca do pracy, ktre zape-
pocztku rozdziau 2A lub 2B, wszystkie nania naprawy gwnej silnika, zwaszcza, wni dostateczn przestrze do przechowa-
dane techniczne dotyczce naprawy silnika jeli wszystkie objawy wystpuj jednocze- nia samochodu i wykonania odpowiednich
s podane na pocztku tego rozdziau. nie. Jeli wykonanie wszystkich wymaga- czynnoci. Jeli nie dysponuje si warsz-
1
Uwaga. W niektrych podrozdziaach niniej- nych czynnoci obsugowych nie usunie tatem lub garaem, minimum niezbdnym
szego wystpuj powoania do modeli fazy I, niesprawnoci, jedynym rozwizaniem jest do pracy jest paska, pozioma, czysta na-
II i III, zalenie od roku produkcji. Ta klasy- wykonanie powaniejszych napraw mecha- wierzchnia betonowa lub asfaltowa.
fikacja jest niezbdna w sytuacjach, gdy nicznych. 3. Przed rozpoczciem wymontowania na-
zmiany konstrukcyjne wpywaj na wykony- 6. Naprawa gwna silnika obejmuje rege- ley oczyci przedzia silnika, aby uatwi
wanie opisywanych czynnoci naprawczych. neracj wszystkich wewntrznych czci sobie prac i zachowa w czystoci na-
Fazy zalene od roku produkcji modelu s rzdzia.
zgodnie z danymi technicznymi nowego
nastpujce:
silnika. Podczas naprawy s wymieniane 4. Do uniesienia silnika bdzie potrzebny
Faza I - od czerwca 1990 do czerwca 1993, toki i ich piercienie. Zwykle s montowane rwnie podnonik z wysignikiem lub rama
Faza II - od czerwca 1993 do padziernika nowe panewki oysk gwnych i korbowych; w ksztacie litery A". Naley upewni si,
1996, jeli zachodzi potrzeba, odnowie moe by e udwig tych urzdze przekracza z bez-
I Faza III - od padziernika 1996 do wrzenia poddany wa korbowy w celu regeneracji piecznym zapasem czn mas silnika
1999. czopw oysk. Zawory rwnie s pod- i skrzynki przekadniowej. Zapewnienie bez-
dawane regeneracji. Jednoczenie z na- pieczestwa jest najwaniejsze, biorc pod
praw gwn silnika pozostae elementy, uwag potencjalne zagroenia towarzysz-
takie jak rozdzielacz zaponu, rozrusznik ce wymontowywaniu silnika i skrzynki prze-
2 Naprawa gwna silnika i alternator mog rwnie by poddane kadniowej z pojazdu.
- informacje oglne naprawie. 5. Jeli silnik jest wymontowywany przez
Uwaga. Elementy ukadu chodzenia o is- niedowiadczonego uytkownika, niezbdna
totnym znaczeniu, takie jak przewody elas- jest pomoc drugiej osoby.
1. Nie zawsze atwo mona ustali, kiedy tyczne, termostat i pompa cieczy chodzcej 6. Naley zaplanowa poszczeglne etapy
naley dokona naprawy gwnej silnika, powinny by wymienione podczas naprawy wykonania czynnoci. Przed rozpoczciem
poniewa podejmujc tak decyzj naley gwnej silnika. Chodnica powinna zosta pracy naley zebra wszystkie niezbdne
uwzgldni wiele czynnikw. dokadnie sprawdzona, aby mie pewno, narzdzia i przyrzdy. Oprcz podnonika
2. Duy przebieg nie musi decydowa o ko- e nie jest zatkana i nie przecieka. Naley z wysignikiem niezbdne s: przystosowa-
niecznoci dokonania naprawy gwnej sil- wymieni rwnie pomp cieczy chodzcej. ny do duych obcie podnonik przewo-

105
Wymontowanie i naprawa silnika

ny, kompletne zestawy kluczy i nasadek samochodu i podeprze go na podstawkach wietrzania i podcinienia od kolektora dolo-
opisanych na pocztku poradnika, klocki staych. towego i zwizanych z nim zaworw;
drewniane i szmaty oraz rozpuszczalniki do 2. Odczy ujemny przewd instalacji elek- f) wymontowa wspornik mocujcy kolektor
cierania rozlanego oleju, cieczy chodzcej trycznej samochodu od akumulatora. dolotowy;
i paliwa. 3. Odkrci ruby mocujce i wyj osony g) wymontowa przedni rur wylotow;
7. Ze wzgldu na potrzeb wykonania nie- dolne, znajdujce si od spodu i wok silnika. h) w wersjach z katalizatorem odczy
ktrych prac w wyspecjalizowanym warsz- 4. Wymontowa pokryw przedziau silnika. zcze przewodw od sondy lambda.
tacie, dysponujcym odpowiednim wyposa- 5. Oprni ukad chodzenia (patrz roz- 12. W silnikach o jednopunktowym wtrysku
eniem, przed wymontowaniem silnika na- dzia 1) i przechowa ciecz chodzc, jeli paliwa wykona nastpujce czynnoci
ley wstpnie uzgodni przybliony termin nadaje si do ponownego uycia. (zgodnie z opisem w rozdziale 4B):
zlecenia usugi, aby zapewni moliwo 6. Spuci olej ze skrzynki przekadniowej a) wymontowa obudow filtru powietrza;
ich wykonania w razie potrzeby. wedug opisu w rozdziale 1. Wkrci korek b) rozszczelni ukad zasilania paliwem i od-
8. Podczas wymontowywania i zamonto- spustowy i korek wlewowy, a nastpnie czy elastyczne przewody (zasilajcy i po-
wywania silnika naley zachowa maksy- dokrci je momentem podanym w danych wrotny) od obudowy przepustnicy (zalepi
maln ostrono. Nieuwaga moe by technicznych. wszystkie otwory, aby zapobiec wypyniciu
przyczyn powanego zranienia. 7. Jeli silnik bdzie demontowany, to po- paliwa lub przedostaniu si zanieczyszcze
9. We wszystkich wersjach samochodw stpujc zgodnie z opisem w rozdziale 1, do ukadu);
opisanych w tym poradniku silnik i skrzynk spuci olej i jeli zachodzi potrzeba, wy- c) odczy link pedau przyspieszenia;
przekadniow wyjmuje si od spodu samo- montowa filtr oleju. Oczyci i wkrci d) odczy zcza elektryczne od obudowy
chodu. korek spustowy, dokrcajc go momentem przepustnicy, kolektora dolotowego i zwi-
podanym w danych technicznych. zanych z nimi elementw;
8. Wymontowa chodnic wraz z elastycz- e) odczy elastyczny przewd podcinie-
4 Zesp napdowy nymi przewodami i wentylatorami wedug nia urzdzenia wspomagajcego hamulcw,
opisu w rozdziale 3. elastyczny przewd (przewody) ukadu cho-
z mechaniczn skrzynk
9. Postpujc zgodnie z opisem w rozdzia- dzenia i wszystkie pozostae elastyczne
przekadniow le 5 wymontowa alternator i odczy prze- przewody oraz przewody odpowietrzajce
- wymontowanie, rozdzie- wd elektryczny od rozrusznika. od kolektora i zwizanych z nim zaworw;
lenie i zamontowanie 10. Wymontowa pomp wspomagania f) wymontowa wspornik mocujcy kolektor
ukadu kierowniczego wg opisu w rozdz. 10. dolotowy;
11. W silnikach ganikowych odczy na- g) wymontowa przedni rur wylotow.
stpujce elementy od ganika i kolektora 13. W silnikach o wielopunktowym wtrysku
Wymontowanie dolotowego (wg opisu w rozdziale 4A): paliwa wykona nastpujce czynnoci
Uwaga. Silnik mona wymontowa z samo- a) obudow filtru powietrza; (zgodnie z opisem w rozdziale 4C):
chodu tylko w zespole ze skrzynk przekad- b) elastyczne przewody paliwa (zasilajcy a) wymontowa przewd dolotowy filtru po-
niow; do naprawy zesp ten naley roz- i powrotny) od pompy paliwa (zalepi wszy- wietrza;
dzieli. Zesp silnika ze skrzynk przekad- stkie otwory, aby nie dopuci do wylania b) rozszczelni ukad zasilania paliwem i od-
niow opuszcza si w d, a nastpnie si paliwa i przedostania zanieczyszcze czy elastyczne przewody (zasilajcy i po-
wyjmuje od spodu samochodu. Aby zapew- do ukadu); wrotny) od kolektora paliwa wtryskiwaczy
ni odpowiedni przestrze pod samocho- c) link pedau przyspieszenia; (zalepi wszystkie otwory, aby zapobiec
dem, odlego przedniego zderzaka od d) zcze (zcza) wizki przewodw ganika; wypyniciu paliwa lub przedostaniu si za-
podoa powinna wynosi co najmniej 75 cm e) elastyczny przewd podcinienia urz- nieczyszcze do ukadu);
(po uniesieniu samochodu i podparciu go). dzenia wspomagajcego hamulcw, elas- c) odczy link pedau przyspieszenia;
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- tyczny przewd ukadu chodzenia i wszyst- d) odczy zcza elektryczne od obudowy
go, a nastpnie unie podnonikiem przd kie pozostae elastyczne przewody odpo- przepustnicy, kolektora dolotowego i zwi-

4.13a. Widok przewodw elektrycznych zwizanych z ukadem 4.13b. Elastyczne przewody podcinienia kolektora dolotowego (1)
zasilania paliwem, ktre naley odczy od kolektora dolotowego i przewody masy (2) - modele fazy I z silnikiem 2,0
(modele fazy II z silnikiem 2,0)

106
Zesp napdowy z mechaniczn skrzynk przekadniow

4.16. Odkrcanie ruby (rub) i odczanie 4.21 a. Usytuowanie ruby przelotowej 4.22a. Wykrcanie jednej z czterech rub...
przewodu (przewodw) masy od gowicy (strzaka) przedniego zawieszenia zespou
silnika napdowego na wsporniku

4.19. Poczenia drka reakcyjnego (1) 4.21 b. ruba przelotowa (strzaka) tylnego 4.22b. ... i wymontowywanie belki
i drka zmiany biegw (2), ktre naley zawieszenia zespou napdowego, ktr zawieszenia silnika spod zespou
odczy od skrzynki przekadniowej naley poluzowa i wykrci napdowego

zanych z nimi elementw; odczy przewo- kiego napicia, cewki zaponowej i tranzys- wspornika zawieszenia zespou napdowe-
dy elektryczne od kolektora dolotowego torowego moduu wzmocnienia zaponu. go (patrz rys. 4.21 a, 4.21 b).
i umieci je z dala od gowicy silnika tak, Wysun wizk przewodw elektrycznych 22. Poluzowa, a nastpnie wyj cztery
aby nie przeszkadzay podczas wymonto- z mocujcych j zaciskw, aby nie bya ruby i podkadki mocujce belk zawiesze-
wywania silnika (patrz rys. 4.13a); poczona z gowic silnika i nie przeszka- nia zespou napdowego do nadwozia i wy-
e) odczy elastyczny przewd podcinie- dzaa w czasie wymontowania. Naley rw- j belk zawieszenia od spodu samochodu
nia urzdzenia wspomagajcego hamulcw, nie odkrci wszystkie ruby mocujce (patrz rys. 4.22a, 4.22b). W silnikach o po-
elastyczny przewd (przewody) ukadu cho- i odczy wszystkie stosowne przewody jemnoci 2,0 dm 3 wyj piercie oporowy
dzenia i wszystkie pozostae elastyczne masy od gowicy i kolektora dolotowego znajdujcy si midzy tylnym mocowaniem
przewody oraz przewody odpowietrzajce (patrz rys. 4.16). zespou napdowego a jego wspornikiem.
od kolektora dolotowego i zwizanych z nim 17. Postpujc wedug opisu w rozdziale 8 23. W silnikach o pojemnoci 1,6 odkrci
zaworw (patrz rys. 4.13b); wymontowa posie napdowe. trzy ruby mocujce i zdj wspornik zawie-
f) wymontowa wspornik mocowania kolek- 18. Odczy link sprzga od skrzynki szenia grnego prawego zawieszenia ze-
tora dolotowego; przekadniowej zgodnie z opisem w roz- spou napdowego.
g) wymontowa przedni rur wylotow. dziale 6. 24. We wszystkich silnikach wykrci na-
14. Poluzowa zaciski mocujce i odczy 19. Postpujc zgodnie z opisem w roz- krtki i ruby przelotowe prawego podzes-
elastyczny przewd nagrzewnicy oraz wszy- dziale 7A odczy od skrzynki przekad- pou zawieszenia zespou napdowego,
stkie pozostae elastyczne przewody ukadu niowej drek reakcyjny i drek zmiany a nastpnie odkrci ruby mocujce i wyj
chodzenia od silnika, notujc pierwotne biegw, link prdkociomierza i zcze podzesp zawieszenia z przedziau silnika.
pooenie kadego elastycznego przewodu. (zcza) wizki przewodw (patrz rys. Wyj elementy gumowe przymocowane do
15. W wersjach z klimatyzacj odkrci 4.19). obu bokw wspornika zawieszenia zwiza-
ruby mocowania sprarki i odsun spr- 20. Ustawi podnonik do podnoszenia sil- nego z nadwoziem, jeli s poluzowane.
ark od silnika. Umocowa sprark, przy- nika i podczy go do gowicy, wykorzys- 25. Poluzowa i wyj ruby przelotowe
wizujc j do nadwozia, aby nie dopuci tujc uchwyty na gowicy przeznaczone do z lewego podzespou zawieszenia zespou
do powstania nadmiernych napre podnoszenia silnika. Unie podnonik tak, napdowego. Odkrci trzy ruby mocujce
w przewodach sprarki podczas wymon- aby przej mas silnika. podzesp zawieszenia do skrzynki prze-
towania silnika. Nie wolno odcza prze- 2 1 . Odpowiednim pisakiem oznaczy na kadniowej i wymontowa podzesp zawie-
wodw czynnika chodniczego od sprarki przednim wsporniku zawieszenia zespou szenia. Wyj elementy gumowe z obu
(patrz uwaga zamieszczona w rozdziale 3, napdowego pooenie ruby przelotowej bokw wspornika zawieszenia, jeli s po-
podrozdzia 10). jego mocowania, aby uatwi zamontowanie. luzowane.
16. Korzystajc ze wskazwek zamieszczo- Odkrci nakrtk i wyj rub przedniego 26. Ostatecznie sprawdzi, czy wszystkie
nych w rozdziale 5B odczy zcza wizek wspornika zawieszenia. Nastpnie odkrci elementy, ktre mogyby uniemoliwi wy-
przewodw od rozdzielacza zaponu wyso- nakrtk i wyj rub mocowania tylnego montowanie silnika i skrzynki przekadnio-

107
Wymontowanie i naprawa silnika

nicznych. Wstawi ruby przelotowe i na-


krtki, dokrcajc je rk.
44. Upewni si, czy wszystkie elementy
gumowe zawieszenia zespou napdowego
s waciwie ustawione. W silnikach 2,0
zamontowa piercie oporowy w tylnym
podzespole zawieszenia zespou napdo-
wego. Woy belk zawieszenia zespou
napdowego, ustawiajc j we waciwym
pooeniu wzgldem punktw zawieszenia
silnika i woy mocujce j ruby wraz
z podkadkami. Przykrci ruby mocujce
belk zawieszenia zespou napdowego mo-
4.27. Ostrone opuszczanie zespou 4.44. Dokrcanie rub mocujcych belk mentem podanym w danych technicznych
napdowego zawieszenia silnika momentem podanym (patrz rys. 4.44).
w danych technicznych 45. Umieci rub przelotow i nakrtk
w tylnym wsporniku zawieszenia zespoy
napdowego, dokrcajc j tylko rk.
wej z samochodu zostay wymontowane skrzynki przekadniowej. Nie nakada zbyt 46. Umieci rub przelotow i nakrtk
lub odczone. Upewni si, czy elementy duo smaru, aby unikn zanieczyszczenia w przednim wsporniku zawieszenia zespou
takie, jak drki zewntrznego mechanizmu smarem tarczy ciernej sprzga. napdowego. Ustawi zesp napdowy tak,
zmiany biegw s zabezpieczone tak, e 36. Upewni si, czy koki ustalajce s aby ruba przelotowa przedniego wspornika
nie zostan uszkodzone podczas wymon- prawidowo umieszczone w kadubie silnika zawieszenia bya ustawiona w jednej linii ze
towania. lub skrzynce przekadniowej i czy oysko znakiem wykonanym przed wymontowa-
27. Jeli dysponuje si podnonikiem prze- wyciskowe sprzga jest prawidowo po- niem, a nastpnie dokrci j momentem
wonym lub niskim wzkiem, to naley czone z widekami. podanym w danych technicznych.
umieci go pod zespoem napdowym, aby 37. Ostronie przystawi skrzynk prze- 47. Zakoysa zespoem napdowym, aby
uatwi wyjcie zespou napdowego spod kadniow do silnika, zaczepiajc j na ustawi si prawidowo, a nastpnie przy-
samochodu. Opuci zesp napdowy, ko- kokach ustalajcych. Upewni si, e krci ruby przelotowe przedniego, prawe-
rzystajc z pomocy drugiej osoby (patrz rys. skrzynka przekadniowa nie zawinie na go i lewego wspornika zawieszenia momen-
4.27). Zachowa ostrono, aby nie uszko- waku sprzgowym podczas czenia jej tem podanym w danych technicznych.
dzi adnego elementu. z silnikiem. 48. W silnikach 1,6 zamontowa wspornik
28. Wycign zesp napdowy spod sa- 38. Woy ruby czce obudow skrzyn- mocujcy na grze podzesp przedniego
mochodu. ki przekadniowej z silnikiem upewniajc zawieszenia zespou napdowego i przy-
si, e wszystkie niezbdne wsporniki s krci mocujce go ruby momentem poda-
Rozdzielenie umieszczone prawidowo, a nastpnie przy- nym w danych technicznych.
29. Po wymontowaniu zespou napdowego krci je momentem podanym w danych 49. Pozostae czynnoci zamontowania wy-
podeprze zesp na odpowiednich drew- technicznych. konuje si w kolejnoci odwrotnej do wy-
nianych klockach na stole warsztatowym 39. Woy rozrusznik i przykrci mocujce montowania, uwzgldniajc nastpujce za-
(lub ostatecznie na czystym miejscu na go ruby. lecenia:
pododze warsztatu). 40. Ustawi zesp napdowy pod samo- a) upewni si, e wizka przewodw jest
30. Wykrci ruby mocujce i wymontowa chodem, a nastpnie zaczepi linki wy- prawidowo poprowadzona i umocowana
rozrusznik z obudowy skrzynki przekad- signika podnonika do uchwytw na go- w zaciskach mocujcych oraz, e wszystkie
niowej. wicy przeznaczonych do podnoszenia si- zcza s prawidowo i pewnie podczone;
3 1 . Upewni si, e zarwno silnik, jak lnika. b) przed zamontowaniem posi napdo-
i skrzynka przekadniowa s dobrze pod- 4 1 . Korzystajc z pomocy drugiej osoby wych do skrzynki przekadniowej wymieni
parte, a nastpnie odkrci i wyj ruby podnie zesp napdowy tak, aby znalaz piercienie uszczelniajce wedug opisu
mocujce obudow skrzynki przekadniowej si w przedziale silnika, zwracajc jedno- w rozdziale 7A;
do silnika. Zanotowa pierwotne pooenie czenie uwag, aby nie zaczepi o otacza- c) upewni si, czy wszystkie elastyczne
kadej ruby (i wspornikw, jeli s zamo- jce elementy. przewody ukadu chodzenia s prawidowo
cowane) podczas wyjmowania, aby uatwi 42. Woy elementy gumowe do wspo- podczone i pewnie zamocowane za po-
ich ponowne zamontowanie. rnika lewego zawieszenia zespou nap- moc odpowiednich zaciskw;
32. Ostronie odsun skrzynk przekad- dowego upewniajc si, czy ich koki s d) wyregulowa link pedau przyspieszenia
niow od silnika upewniajc si, e skrzynka prawidowo osadzone w otworach wspo- wedug opisu w odpowiedniej czci roz-
nie zawinie na waku sprzgowym podczas rnika. Wprowadzi podzesp zawieszenia dziau 4;
jej odsuwania. zespou napdowego na waciwe miejsce, e) podczy i wyregulowa link sprzga
33. Wyj koki ustalajce z kaduba silnika woy ruby mocujce je do skrzynki prze- wedug opisu w rozdziale 6;
lub ze skrzynki przekadniowej i przechowa kadniowej, a nastpnie przykrci ruby f) zamontowa i wyregulowa pomocniczy
je w bezpiecznym miejscu. momentem podanym w danych technicz- (pomocnicze) pasek (paski) napdowy (na-
nych. Woy ruby przelotowe i nakrtki, pdowe) wedug opisu w rozdziale 1;
Zamontowanie dokrcajc je rk. g) napeni silnik i skrzynk przekadniow
34. Jeli silnik i skrzynka przekadniowa 43. Woy elementy gumowe do wspornika odpowiednimi ilociami waciwych rodzajw
byy oddzielane, wykona czynnoci opisane prawego podzespou zawieszenia od strony oleju zgodnie z opisem w odpowiednim
poniej w punktach 35 do 39. W przeciwnym nadwozia, upewniajc si, e ich koki s podrozdziale rozdziau 1;
razie postpowa wedug opisu w punkcie prawidowo osadzone w otworach wspor- h) napeni ukad chodzenia zgodnie z opi- i
40 i nastpnych. nika. Zamontowa zawieszenie na wspor- sem w rozdziale 1;
35. Naoy nieco trudno topliwego smaru niku, a nastpnie przykrci mocujce go i) uruchomi silnik i sprawdzi, czy nie ma
na wielowypust waka sprzgowego ze ruby momentem podanym w danych tech- wyciekw.

108
Zesp napdowy z automatyczn skrzynk przekadniow

mulcw, elastyczny przewd (przewody) szkadza podczas wymontowania zespou


Zesp napdowy

I
ukadu chodzenia i wszystkie pozostae napdowego z samochodu zostay wymon-
z automatyczn skrzynk elastyczne przewody i przewody odpowiet- towane i odczone. Upewni si, e ele-
przekadniow rzajce od kolektora dolotowego i zwiza- menty takie jak posie napdowe s od-
nych z nim zaworw (patrz rys. 4.13b); powiednio zabezpieczone i nie s naraone
- wymontowanie, rozdzie- f) wymontowa wspornik (wsporniki) mocu- na uszkodzenie podczas wymontowania.
lenie i zamontowanie jcy (mocujce) kolektora dolotowego; 14. Jeli dysponuje si podnonikiem prze-
g) wymontowa przedni rur wylotow. wonym lub niskim wzkiem, to naley
4. Poluzowa zaciski mocujce i odczy umieci go pod zespoem napdowym, aby
elastyczne przewody nagrzewnicy i wszyst- uatwi wyjcie tego zespou spod pojazdu.
Wymontowanie kie elastyczne przewody ukadu chodzenia Opuci zesp napdowy, upewniajc si
Uwaga. Silnik mona wymontowa z samo- od silnika, notujc pooenie, w jakim zamo- uprzednio, e aden element nie zostanie
chodu tylko w zespole ze skrzynk prze- cowany jest kady przewd. uszkodzony. Skorzysta z pomocy drugiej
kadniow; do naprawy zesp ten naley 5. W wersjach z klimatyzacj odkrci spr- osoby podczas wykonywania tej czynnoci,
rozdzieli. Zesp silnika ze skrzynk prze- ark i umieci j z dala od silnika. Umo- poniewa moe by konieczne niewielkie
kadniow opuszcza si w d, a nastpnie cowa sprark, przywizujc j do nad- przechylenie zespou w celu ominicia ele-
wyjmuje od spodu samochodu. Aby za- wozia, aby nie dopuci do powstania nad- mentw nadwozia. Naley zachowa wielk
pewni odpowiedni przestrze pod samo- miernych napre w przewodach sprarki ostrono, aby nie dopuci do uszkodze-
chodem, odlego przedniego zderzaka podczas wymontowania silnika. Nie wolno nia adnego elementu podczas wymonto-
od podoa powinna wynosi co najmniej odczy przewodw czynnika chodniczego wania.
75 cm (po uniesieniu samochodu i pod- od sprarki (patrz ostrzeenia zamiesz- 15. Wyj zesp napdowy od spodu sa-
parciu go). czone w rozdz. 3). mochodu.
1. Wykona czynnoci opisane w punktach 6. Postpujc zgodnie z opisem w rozdzia-
1 do 10 podrozdziau 4. le 8 wymontowa posie napdowe. Rozdzielenie
2. W silnikach o jednopunktowym wtrysku 7. Wykona nastpujce czynnoci zgodnie 16. Po wymontowaniu zespou napdowego
paliwa wykona nastpujce czynnoci opi- z opisem w rozdziale 7B: podeprze ten zesp na odpowiednich kloc-
sane w rozdziale 4B: a) odczy link wybieraka od skrzynki kach drewnianych na stole warsztatowym
a) wymontowa obudow filtru powietrza; przekadniowej; (lub ostatecznie na czystym miejscu na
b) rozszczelni ukad zasilania paliwem i od- b) odczy link kickdown" (linka sterowa- pododze warsztatu).
czy elastyczne przewody (zasilajcy i po- nia przepustnicy) od obudowy przepustnicy; 17. Wykrci ruby mocujce i wymontowa
wrotny) od obudowy przepustnicy (zalepi c) odczy zcza przewodw od skrzynki rozrusznik z obudowy skrzynki przekad-
wszystkie otwory, aby zapobiec wyciekowi przekadniowej; niowej.
paliwa i przedostaniu si zanieczyszcze d) odczy elastyczne przewody chodnicy 18. Odkrci ruby mocujce i zdj oson
do ukadu); pynu od skrzynki przekadniowej; z konierza miski olejowej, aby uzyska
c) odczy link pedau przyspieszenia; e) odczy link napdu prdkociomierza. dostp do rub mocujcych przekadni hyd-
d) odczy elektryczne zcza od obudowy 8. Ustawi podnonik z wysignikiem, prze- rokinetycznej. Poluzowa i wymontowa ru-
przepustnicy, kolektora dolotowego i zwi- znaczony do wyjmowania silnika, i przymo- by czce, ktre s widoczne, a nastpnie,
zanych z nimi elementw; cowa go do gowicy silnika, wykorzystujc uywajc nasadki z przeduaczem do ob-
e) odczy elastyczny przewd podcinie- przeznaczone do tego wsporniki na gowicy. rcenia koa pasowego na wale korbowym,
niowego urzdzenia wspomagajcego ha- Podnie podnonik tak, aby przej mas odkrci pozostae ruby mocujce prze-
mulcw, elastyczny przewd (przewody) silnika. kadni hydrokinetyczn do tarczy napdo-
ukadu chodzenia i wszystkie pozostae 9. Odkrci i wymontowa nakrtk oraz wej po uzyskaniu do nich dostpu.
elastyczne przewody odpowietrzania i pod- rub przelotow z tylnego wspornika za- 19. Aby przekadnia hydrokinetyczn nie
cinienia od kolektora dolotowego i zwiza- wieszenia zespou napdowego. wypada po wymontowaniu skrzynki prze-
nych z nim zaworw; 10. Odkrci i wymontowa cztery ruby kadniowej, naley przytrzyma j we wa-
f) wymontowa wspornik (wsporniki) mocu- oraz podkadki mocujce belk zawieszenia ciwym pooeniu, uywajc do tego cienkiej
jcy (mocujce) kolektora dolotowego; zespou napdowego do nadwozia samo- metalowej blachy, przykrconej rub do
g) wymontowa przedni rur wylotow. chodu, a nastpnie wyj belk zawieszenia jednego z otworw rub rozrusznika.
3. W silnikach o wielopunktowym wtrysku od spodu samochodu. Wyj piercie opo- 20. Upewni si, e zarwno silnik, jak
paliwa wykona nastpujce czynnoci, opi- rowy zamocowany midzy tylnym podzes- i skrzynka przekadniowa s dobrze pod-
sane w rozdziale 4C. poem zawieszenia zespou napdowego parte, a nastpnie odkrci i wyj ruby
a) wymontowa przewd dolotowy filtru po- a jego wspornikiem. mocujce obudow skrzynki przekadniowej
wietrza; 1 1 . Wykrci nakrtk i rub przelotow do silnika. Zaznaczy pierwotne pooenie
b) rozszczelni ukad zasilania paliwem i od- z prawego podzespou zawieszenia zespou kadej ruby (oraz wspornikw, jeli s
czy elastyczne przewody (zasilajcy i po- napdowego, a nastpnie odkrci ruby zamocowane) podczas gdy s wyjmowane,
wrotny) od kolektora paliwa wtryskiwaczy mocujce i wyj podzesp zawieszenia aby uatwi ich ponowne zamontowanie.
(zalepi wszystkie otwory, aby zapobiec z przedziau silnika. Wyj elementy gumo- 2 1 . Ostronie odsun skrzynk przekad-
wypyniciu paliwa lub przedostaniu si za- we zamocowane do obu bokw wspornika niow od silnika. Jeli jest to moliwe, wyj
nieczyszcze do ukadu); nadwozia. koki ustalajce z silnika lub skrzynki prze-
c) odczy link pedau przyspieszenia; 12. Poluzowa i wymontowa rub przelo- kadniowej i przechowa je w bezpiecznym
d) odczy zcza elektryczne od obudowy tow z lewego wspornika zawieszenia ze- miejscu.
przepustnicy, kolektora dolotowego i zwi- spou napdowego. Odkrci trzy ruby
zanych z nimi elementw; odczy przewd mocujce wspornik zawieszenia do skrzynki Zamontowanie
elektryczny od kolektora dolotowego i umie- przekadniowej i wymontowa ten wspornik 22. Jeli silnik i skrzynka przekadniowa
ci go z dala od gowicy silnika tak, aby nie zawieszenia. Wyj elementy gumowe byy rozdzielane, wykona czynnoci opisa-
przeszkadza przy wymontowaniu; z obu bokw wspornika. ne dalej w punktach 23 do 28. W przeciw-
e) odczy elastyczny przewd podcinie- 13. Ostatecznie sprawdzi sprawdzenia, nym razie postpowa wedug opisu w pun-
niowego urzdzenia wspomagajcego ha- czy wszystkie elementy, ktre mogyby prze- kcie 29 i nastpnych.

109
Wymontowanie i naprawa silnika

23. Przed poczeniem upewni si, czy niku zespou napdowego. Wstawi belk naprawy caego silnika, najpierw naley
przekadnia hydrokinetyczna jest prawidowo zawieszenia zespou napdowego, ustawia- odczy wszystkie zewntrzne elementy,
poczona ze skrzynk przekadniow. Mo- jc j we waciwym pooeniu wzgldem ktre zostan zamontowane po jego na-
na to sprawdzi mierzc odlego od ot- punktw zawieszenia zespou napdowego prawie. Te elementy s nastpujce (patrz
worw rub mocujcych przekadni do oraz woy mocujce j ruby i podkadki. rys. 6.3a, 6.3b, 6.3c, 6.3d):
wsppracujcej powierzchni skrzynki prze- Przykrci ruby mocujce belk zawiesze- a) alternator, pompa wspomagania ukadu
kadniowej; jeli przekadnia jest prawidowo nia zespou napdowego momentem poda- kierowniczego i wsporniki mocujce sprar-
osadzona, odlego powinna wynosi co nym w danych technicznych. k klimatyzacji (jeli wystpuj);
najmniej 15,9 mm. 34. Umieci rub przelotow i nakrtk b) rozdzielacz zaponu, przewody wysokie-
24. Upewni si, czy koki s prawidowo w tylnym wsporniku zawieszenia zespou go napicia i wiece zaponowe (rozdz.
umieszczone w kadubie silnika lub napdowego, dokrcajc j tylko rk. 1 i 5B);
w skrzynce przekadniowej. 35. Zakoysa zespoem napdowym, aby c) pompa cieczy chodzcej i termostat lub
25. Ostronie przysun skrzynk przeka- ustawi si prawidowo, a nastpnie do- obudowa (obudowy) wypywu cieczy cho-
dniow do silnika i ustawi j na kokach krci ruby przelotowe przedniego, pra- dzcej (rozdz. 3);
ustalajcych. Zamontowa ruby mocujce wego i lewego wspornikw zawieszenia d) elementy ganika lub ukadu wtryskowego
obudow skrzynki przekadniowej do sil- tego zespou momentami podanymi w da- (patrz odpowiednia cz rozdz. 4);
nika upewniajc si, czy wszystkie wspor- nych technicznych. e) elektryczne przeczniki i czujniki, a take
niki s umieszczone prawidowo, i dokrci 36. Pozostae czynnoci zamontowania wy- wizki przewodw silnika;
je momentem podanym w danych tech- konuje si w odwrotnej kolejnoci do wy- f) kolektory dolotowy i wylotowy (patrz od-
nicznych. montowania, uwzgldniajc nastpujce za- powiednia cz rozdz. 4);
26. Zdj cienk blach przytrzymujc lecenia: g) wspornik filtru oleju - t y l k o silniki 2,0;
przekadni hydrokinetyczna (jeli j zasto- a) upewni si, e wizka przewodw jest h) pompa paliwa-silniki ganikowe (rozdz.
sowano) zaoon przed wymontowaniem. prawidowo poprowadzona i umocowana 4A);
Ustawi otwory przekadni hydrokinetycznej w zaciskach mocujcych oraz, e wszystkie i) wsporniki zawieszenia silnika (rozdz. 2A
w jednej linii z otworami w tarczy napdowej zcza s prawidowo i pewnie podczone; lub2B);
i wkrci ruby mocujce. b) przed zamontowaniem posi napdo- j) koo zamachowe lub tarcz napdow
27. Dokrci ruby mocujce momentem wych do skrzynki przekadniowej wymieni (rozdz. 2A lub 2B).
podanym w danych technicznych, a na- piercienie uszczelniajce posi wedug Uwaga. Podczas odczania zewntrznych
stpnie przymocowa pyt osonow do opisu w rozdziale 7A; elementw od silnika naley zwrci uwag
miski i starannie przykrci mocujce j c) upewni si, e wszystkie elastyczne na szczegy, ktre mog by istotne pod-
ruby. przewody ukadu chodzenia s prawidowo czas ich zamontowywania. Naley zapa-
28. Zamontowa rozrusznik i przykrci mo- podczone i pewnie zamocowane zaci- mita lub oznaczy pooenia, w jakich s
cujce go ruby. skami; mocowane podkadki uszczelniajce,
29. Ustawi zesp napdowy pod samo- d) wyregulowa link pedau przyspieszenia uszczelki, elementy odlegociowe, koki,
chodem, a nastpnie ustawi podnonik wedug opisu w odpowiedniej czci roz-
z wysignikiem i przymocowa linki pod- dziau 4;
nonika do wspornikw na gowicy silnika, e) odczy i wyregulowa link wybieraka
przeznaczonych do podwieszania silnika. i link kickdown" (linka sterowania przepus-
30. Korzystajc z pomocy drugiej osoby tnicy), wedug opisu w rozdziale 7B;
wcign zesp napdowy do przedziau f) zamontowa i wyregulowa pomocniczy
silnika, upewniajc si, e znajduje si on (pomocnicze) pasek (paski) napdowy (na-
w dostatecznej odlegoci od otaczajcych pdowe) wedug opisu w rozdziale 1;
elementw. g) napeni silnik i skrzynk przekadniow
3 1 . Zamontowa elementy gumowe do le- odpowiedni iloci waciwych rodzajw
wego wspornika zawieszenia zespou nap- oleju, zgodnie z opisem w odpowiednich
dowego, upewniajc si, e znajdujce si podrozdziaach rozdziau 1;
w nich koki s prawidowo osadzone w ot- h) napeni ukad chodzenia zgodnie z opi-
worach wspornika. Ustawi podzesp za- sem w rozdziale 1;
wieszenia na waciwym miejscu, a nastp- i) na zakoczenie uruchomi silnik i spraw-
nie wstawi ruby mocujce go do skrzynki dzi, czy nie ma wyciekw. 6.3a. Wymontowywanie wspornika filtru
przekadniowej i dokrci je momentem oleju - wersje z silnikiem 2,0...
podanym w danych technicznych. Wstawi
rub przelotow i nakrtk, dokrcajc j
6 Naprawa silnika
tymczasowo tylko rk.
32. Zamontowa elementy gumowe w pra- - kolejno rozkadania
wym wsporniku nadwozia upewniajc si,
e znajdujce si w nich koki s prawid-
owo osadzone w otworach wspornika. 1. Czynnoci rozkadania i naprawy silnika
Zamontowa podzesp zawieszenia do zamontowanego na przewonym stojaku
wspornika, a nastpnie przykrci mocuj- silnikowym o wiele atwiej wykona. Przed
ce go ruby momentem podanym w danych zamontowaniem silnika na stojaku naley
technicznych. Wstawi rub przelotow wymontowa koo zamachowe.
i nakrtk, dokrcajc je na tym etapie 2. Jeli nie dysponuje si stojakiem, mo-
tylko rk. liwe jest rozoenie silnika po unieruchomie-
33. Upewni si, e wszystkie elementy niu go na pododze za pomoc odpowied-
gumowe zawieszenia zespou napdowego nich podkadek. 6.3b.... i wyjmowanie specjalnych konierzy
s waciwie ustawione, a nastpnie zamon- 3. Zarwno w razie oddawania silnika do uszczelniajcych z gwnych kanaw oleju
towa piercie oporowy w tylnym wspor- naprawy, jak i w przypadku samodzielnej w kadubie silnika

110
Rozkadanie silnika

6.3c. Elementy zespou kaduba silnika 1,6


1 -ruba mocujca koo zamachowe, 2 - koo zamachowe, 3 - pyta osonowa, 4 - tylny piercie uszczelniajcy wa korbowy, 5 - tylna
pokrywa kaduba, 6 - kadub silnika, 7 - koki ustalajce i piercienie uszczelniajce o przekroju okrgym, 8 - komplet piercieni toka,
9-sprysty piercie osadczy, 10 - sworze toka, 11 - t o k , 12 - korbowd, 13 - panewki oysk gwnych i oporowe wau korbowego,
14-wa korbowy, 15 - pokrywa stopy korbowodu, 16 - pokrywy oysk gwnych, 17 - miska olejowa, 18 - korek spustowy,
19-podkadka uszczelniajca, 20 - panewki korbowe

111
Wymontowanie i naprawa silnika

6.3d. Elementy zespou kaduba silnika 2,0 ( modele fazy II)


1 - tylna pokrywa kaduba, 2 - kadub silnika, 3 - pompa cieczy chodzcej, 4 - wspornik alternatora, 5 - pokrywa acucha rozrzdu,
6 - piercie uszczelniajcy o przekroju okrgym, 7 - wstpny filtr siatkowy z przewodem zasysania oleju, 8 - koo zamachowe i tarcza
napdowa, 9 - pyta osonowa, 10 - panewki oysk gwnych, 11 - popiercienie oporowe wau korbowego, 12 - wa korbowy,
13 - pokrywy oysk gwnych, 14 - wspornik pokryw oysk gwnych, 15 - komplet piercieni toka, 16 - tok, 17 - sworze toka,
18 - spryste piercienie osadcze, 19 - tulejka gwki korbowodu, 20 - korbowd i pokrywa stopy korbowodu, 21 - panewki korbowe,
22-wspornik pytki ograniczajcej przepyw oleju, 23-pytka ograniczajca przepyw oleju, 24-grna cz miski olejowej (aluminiowa),
25 - pyta ograniczajca, 26 - dolna cz miski olejowej (stalowa), 27 - korek spustowy, 28 - pytka osony

112
Gowica silnika
podkadki pod ruby, ruby oraz inne drobne 3. Zeskroba osady nagaru z komr spala-
elementy. nia i wlotw kanaw, a nastpnie dokadnie
4. Jeli podjto decyzj o zakupie niekom- umy gowic naft lub rozpuszczalnikiem.
pletnego silnika (skadajcego si z kaduba, 4. Zeskroba wszystkie twarde osady na-
wau korbowego, tokw i korbowodw garu, ktre mogy utworzy si na zaworach,
-kompletnych), to naley rwnie wymon- a nastpnie uy drucianej szczotki z nap-
towa gowic silnika, misk olejow, pomp dem mechanicznym do usunicia osadw
oleju i acuchy rozrzdu). z grzybkw zaworw i ich trzonkw.
5. Jeli planuje si wykonanie naprawy
wszystkich czci, naley rozoy silnik.
Wewntrzne czci wymontowuje si w na-
Sprawdzanie
stpujcej kolejnoci: Gowica silnika
a) kolektory dolotowy i wylotowy (rozdz. 4A,
4B lub 4C); 5. Sprawdzi bardzo dokadnie, czy gowica
7.5. ciganie uszczelniacza trzonka
b) miska olejowa; nie ma pkni, ladw przeciekw cieczy
zaworu z prowadnicy za pomoc szczypiec
c) acuch (acuchy) rozrzdu i koa roz- chodzcej lub innych uszkodze. W razie
rzdu; wykrycia pkni skonsultowa ze specja-
d) gowica silnika; list ewentualny sposb naprawy lub zaku-
e) koo zamachowe; pi now gowic.
f) zespoy tokw i korbowodw; 6. Za pomoc liniau i blaszki szczelinomie-
g) wa korbowy. rza sprawdzi pasko dolnej paszczyzny
6. Przed przystpieniem do rozkadania sil- gowicy (patrz rys. 8.6). W razie stwierdzenia
nika i rozpoczciem naprawy naley upew- nadmiernej niepaskoci tej powierzchni mo-
ni si, czy dysponuje si wszystkimi nie- e by moliwa jej obrbka mechaniczna
zbdnymi narzdziami. pod warunkiem zachowania minimalnej wy-
sokoci (patrz dane techniczne na pocztku

1
rozdziau).
7. Sprawdzi gniazda zaworw w kadej
7 Gowica silnika komorze spalania. Jeli maj wery, pk-
- rozkadanie 7.8. Widok oznakowanej plastykowej
nicia lub s wypalone w znacznym stopniu,
bdzie niezbdna ich naprawa lub regenera-
torebki uytej do przechowania jednego cja w specjalistycznym warsztacie naprawy
kompletnego zaworu silnikw. Jeli wery s niewielkie, mona je
1. Wymontowa gowic silnika wedug opi-
su w rozdziale 2A lub 2B (jeli bdzie to usun docierajc grzybki zaworw i ich
stosowane). 7. Wyj zawr od strony komory spalania. gniazd drobnoziarnist past ciern w spo-
2. Jeli nie uczyniono tego wczeniej, wy- 8. Szczeglnie wane jest, aby przechowa sb opisany dalej.
montowa kolektory dolotowy i wylotowy, kady zawr razem z ppiercieniami za- 8. Sprawdzi zuycie prowadnicy zaworu,
postpujc zgodnie z opisem w odpowied- mka oraz grn i doln miseczk spryny. wstawiajc wsppracujcy z ni zawr
niej czci rozdziau 4. Zawory powinny by przechowywane po i sprawdzajc przemieszczanie si zaworu
3. W silnikach 1,6 (jeli nie wykonano tego oznakowaniu w kolejnoci ich zamontowania z jednego boku na drugi. Dopuszczalne jest
wczeniej) wymontowa popychacze zawo- w silniku, chyba e s one tak bardzo bardzo niewielkie przemieszczenie. Jeli
rw i podkadki regulacyjne wedug opisu zuyte, e wymagaj naprawy. Jeli bd wydaje si, e przemieszczenie jest za due,
w rozdziale 2A. przechowywane i uyte ponownie, elementy wyj zawr. Zmierzy rednic trzonka
4. W silnikach 2,0 (jeli nie wykonano tego zespou kadego zaworu naley umieci zaworu (patrz dalej) i wymieni zawr, jeli
wczeniej) wymontowa popychacze za- w oznaczonej naklejk polietylenowej toreb- jest nadmiernie zuyty. Jeli trzonek zaworu
worw i hydrauliczne regulatory luzu zawo- ce lub podobnym maym pojemniku (patrz nie jest nadmiernie zuyty, to zuyciu ulega
rw zgodnie z opisem w rozdziale 2B. rys. 7.8). Numerem 1 jest oznaczany zawr prowadnica zaworu, ktr naley wymieni.
Odkrci ruby mocujce i wymontowa znajdujcy si najbliej acucha napdu Wymiany prowadnic zaworw najlepiej doko-
zesp kanaw cieczy chodzcej z gowi- rozrzdu. na w autoryzowanej stacji obsugi Nissana.
cy silnika. 9. W przypadku wymiany prowadnic zawo-
5. We wszystkich silnikach, uywajc przy- rw regeneracji i docierania gniazd zaworw
rzdu do ciskania spryn zaworw, ci-
sn kolejno spryn kadego zaworu
8 Gowica i zawory -
tak, aby wyj ppiercienie zamka za- czyszczenie i sprawdzanie
woru. Zwolni przyrzd i wyj grn mi-
seczk spryny, spryn i doln mi-
seczk spryny. Uywajc szczypiec, 1. Dokadne oczyszczenie gowicy i elemen-
ostronie wycign uszczelniacz trzonka tw zaworw, poprzedzone szczegowym
zaworu z wierzchoka prowadnicy (patrz sprawdzeniem, umoliwi ocen zakresu
rys. 7.5). czynnoci ewentualnej naprawy zaworw
6. Gdy przyrzd do ciskania spryn za- podczas naprawy gwnej silnika.
worw jest zacinity, a ppiercienie za- Uwaga. Jeli silnik by bardzo mocno prze-
mka zaworu nie daj si wyj z grnej grzewany, to gowica moe by zwichrowa-
miseczki spryny, naley delikatnie stukn na i trzeba j dokadnie sprawdzi.
lekkim motkiem w wierzchoek narzdzia,
prostopadle do miseczki. Powinno to spo- Czyszczenie 8.6. Sposb sprawdzania paskoci dolnej
wodowa oddzielenie miseczki i ppier- 2. Zeskroba wszystkie resztki materiau paszczyzny gowicy za pomoc liniau
cieni. starej uszczelki z powierzchni gowicy. i blaszki szczelinomierza

8 Nissan Primera 113


Wymontowanie i naprawa silnika

13. W celu dotarcia zaworw naley uoy


gowic na stole warsztatowym doln po- Gowica silnika
wierzchni do gry. - skadanie
14. Naoy nieco pasty do docierania za-
worw (odpowiedniej gradacji) na powierz-
chni gniazda i przycisn do grzybka za- 1. Woy doln miseczk spryny, a na-
woru przyssawne narzdzie do docierania. stpnie, zaczynajc od pierwszego zaworu,
Wykonujc ruchy pobrotowe dociera zanurzy uszczelniacz trzonka zaworu
grzybek zaworu do jego gniazda, podnoszc w wieym oleju silnikowym. Ostronie na-
zawr od czasu do czasu, aby zmieni sun go na trzonek zaworu i zaoy na
rozmieszczenie pasty do docierania (patrz prowadnic. Uwaa, aby nie uszkodzi
rys. 8.14). Saba spryna umieszczona uszczelniacza podczas przesuwania na
pod grzybkiem zaworu znacznie uatwi wy- trzonku zaworu. Naley uy nasadki lub
8.11. Pomiar rednicy trzonka zaworu konanie tej czynnoci. kawaka metalowej rurki o odpowiedniej
15. Jeli jest stosowana gruboziarnista pas- rednicy, aby mocno wcisn uszczelniacz
ta do docierania zaworw, naley pracowa na prowadnic (patrz rys. 9.1a, 9.1b).
tylko do chwili, gdy zarwno na powierzchni 2. Powlec olejem trzonki zaworw i wstawi
gniazda zaworu, jak i zaworu wytworzy si zawory do waciwych prowadnic (patrz rys.
rwno zmatowiona powierzchnia, a nastp- 9.2). Jeli bd stosowane uywane zawory,
nie zetrze uywan past do docierania to naley wstawi je w te gniazda, w ktrych
i powtrzy czynnoci docierania, uywajc byy docierane.
pasty drobnoziarnistej. Jeli zarwno na 3. Umieci spryn na dolnej miseczce,
zaworze, jak i na gniedzie utworzy si zwracajc uwag, aby zwoje o mniejszym
gadki, nieprzerwany piercie jasnoszarej, skoku znalazy si od strony gowicy, a na-
matowej powierzchni, bdzie to oznacza, stpnie zamocowa grn miseczk spr-
e operacja docierania zostaa zakoczona. yny zaworu (patrz rys. 9.3a, 9.3b).
Nie naley dociera zaworw duej ni jest 4. cisn spryn zaworu i umieci p-
to absolutnie niezbdne, poniewa spowo- piercienie w rowku trzonka zaworu (patrz
duje to przedwczesne pogbienie gniazd rys. 9.4). Zwolni przyrzd do ciskania
8.14. Docieranie zaworu w gowicy silnika. spryn, a nastpnie powtrzy czynnoci
16. Gdy wszystkie gniazda zostan dotarte, dla pozostaych zaworw.
ostronie zmy wszystkie lady pasty uy-
naley dokona po zamontowaniu nowych wanej do docierania za pomoc nafty lub
prowadnic. odpowiedniego rozpuszczalnika zanim roz-
pocznie si skadanie gowicy silnika.
Zawory
10. Sprawdzi, czy grzybek kadego zawo-
ru nie ma werw, wypale, pkni lub Elementy zespow zaworw
ladw oglnego zuycia. Sprawdzi trzonek 17. Sprawdzi, czy spryny zaworw nie
zaworu, czy nie ma na nim naci i poprze- maj ladw uszkodzenia lub odbarwie.
cznych nierwnoci. Obrci zawr i spraw- Podawany przez Nissana sposb spraw-
dzi, czy nie jest on zgity. Sprawdzi, czy dzania stanu spryn zaworw obejmuje
nie ma werw i nadmiernego zuycia na pomiar siy potrzebnej do cinicia spry-
kocwce trzonka. Wymieni kady zawr ny do okrelonej wysokoci. Nie jest to
majcy lady zuycia lub uszkodzenia. moliwe do wykonania bez uycia specjal-
11. Jeli ocena stanu technicznego zawo- nego wyposaenia i dlatego sprawdzenie
rw jest zadowalajca, zmierzy rednic spryn naley powierzy autoryzowanej
trzonka zaworu w kilku miejscach, uywajc stacji obsugi Nissana. Wstpne pojcie
do tego mikrometru (patrz rys. 8 11). Zna- o stanie spryny mona uzyska mierzc 9.1 a. Zakadanie dolnej miseczki...
czce rnice uzyskanych wynikw pomia- wysoko swobodn spryny i porwnujc
rw wskazuj na zuycie trzonka. Jeli ma wynik pomiaru z wysokoci podan w da-
to miejsce, zawr (zawory) naley wymieni. nych technicznych zamieszczonych w niniej-
12. Jeli stan zaworw jest zadowalajcy, szym rozdziale.
powinny one by dotarte w gniazdach, aby 18. Ustawi kad spryn na paszczy-
zapewniay waciwe uszczelnienie komory nie i umieci ktownik wzdu bocznej
spalania. Jeli gniazda maj tylko niewielkie krawdzi spryny. Zmierzy szczelin mi-
wery lub jeli byy regenerowane, naley dzy grn krawdzi spryny a ktow-
tylko uy drobnoziarnistej pasty ciernej nikiem i porwna wynik pomiaru z warto-
do docierania zaworw, aby uzyska wy- ci dopuszczaln nieprostopadoci osi spr-
magany stan przylgni. Nie naley stosowa yny do paszczyzny podstawy podan
gruboziarnistej pasty do docierania zawo- w danych technicznych.
rw, chyba e gniazdo jest mocno przypa- 19. Jeli jakie spryny s uszkodzone,
lone lub gboko wyarte. W takim przypad- odksztacone lub straciy sztywno, naley
ku gowica i zawory powinny by spraw- zastosowa nowy zestaw spryn. Podczas
dzone przez specjalist, aby podj decyzj, naprawy gwnej silnika zaleca si wymian
czy wymagana jest regeneracja gniazd albo wszystkich spryn zaworw. 9.1 b.... i wciskanie nowego uszczelniacza
nawet wymiana zaworu lub wstawienie gnia- 20. Wymieni wszystkie uszczelniacze trzonka zaworu na prowadnic zaworu za
zda (gdy jest to moliwe). trzonkw zaworw bez wzgldu na ich stan. pomoc nasadki o odpowiedniej rednicy

114
Zesp toka z korbowodem

Uy odrobiny smaru do przy-


trzymania ptpiercieni za-
RADZI mka we waciwym pooeniu
na trzonku zaworu podczas
zwalniania przyrzdu do ciskania spryn.

5. Po zamontowaniu wszystkich zaworw


uoy gowic pasko na stole warsztato-
wym i uywajc motka oraz kawaka dre-
wna uderzy lekko motkiem kocwk
kadego trzonka zaworu, aby elementy
zespow zaworw zajy prawidowe poo-
9.2. Powlekanie olejem trzonka i wsuwanie enie. 10.5. Wymontowanie pokrywy stopy
zaworu do wsppracujcej z nim 6. W silnikach 2,0 upewni si, czy zesp korbowodu z doln panewk - silnik 2,0
prowadnicy kanaw cieczy chodzcej oraz wsppra-
cujce powierzchnie gowicy s czyste i su-
che. Naoy nieco odpowiedniego rodka merem cylindra na paskiej obrobionej po-
uszczelniajcego na powierzchnie zespou wierzchni bocznej.
kanaw i gowicy oraz zamontowa zesp 4. Obrci wa korbowy tak, aby toki
kanaw do gowicy, dokrcajc dokadnie 1 i 4 znalazy si w DMP.
ruby mocujce. 5. Odkrci nakrtki pokrywy stopy korbo-
7. Po wykonaniu poprzednich czynnoci wodu cylindra numer 1. Zdj pokryw
gowic silnika i zwizane z ni elementy i wydoby doln panewk oyska (patrz
mona zamontowa wedug opisu w roz- rys. 10.5). Jeli panewki oyska bd po-
dziale 2A lub 2B (zalenie od rodzaju sil- nownie uyte, owin tam klejc panew-
nika). k razem z pokryw.
6. Aby unikn uszkodzenia czopw kor-

I
bowych, naley owin tam gwinty rub
10 Zesp toka korbowodw.
z korbowodem 7. Trzonkiem motka wypchn tok do gry
9.3a. Sposb wkadania spryny - zwoje - wymontowanie cylindra i wyj go z kaduba. Wydoby
o mniejszym skoku powinny znajdowa si grn panewk korbow i przymocowa j
na dole spryny tam do korbowodu, aby przechowa j
1. Wymontowa misk olejow, acuch bezpiecznie.
(acuchy) napdu rozrzdu i gowic silnika, 8. Przymocowa luno pokryw stopy do
kierujc si opisem podanym w rozdziale korbowodu i zabezpieczy j nakrtkami
2A lub 2B (zalenie od rodzaju silnika). - pomoe to utrzyma elementy we wa-
2. Jeli w grnej czci ktrego cylindra ciwym porzdku.
znajduje si prg wiadczcy o nadmiernym 9. Wyj zesp toka numer 4 w sposb
zuyciu gadzi cylindra, moe by konieczne opisany poprzednio dla cylindra numer 1.
usunicie go za pomoc skrobaka lub roz- 10. Obrci wa korbowy o 180, aby usta-
wiertaka, aby unikn uszkodzenia toka wi toki numer 2 i 3 w DMP oraz wymon-
podczas jego wymontowywania. towa je w taki sam sposb.
3. Na kadym korbowodzie i jego pokrywie
powinien by wybity numer cylindra. Nume-
rem 1 jest oznaczony cylinder znajdujcy
si najbliej acucha napdu rozrzdu 11 Wa korbowy
(patrz rys. 10.3) Jeli oznaczenie jest niewi- - wymontowanie
doczne, uywajc motka i punktaka albo
9.3b.... i zakadanie grnej miseczki farby oznaczy kady korbowd i pokryw
spryny zaworu stopy korbowodu odpowiadajcym mu nu- 1. Wymontowa misk olejow, acuch
(acuchy) napdu rozrzdu i koo zama-
chowe, kierujc si opisem w rozdziale 2A
lub 2B (stosownie do rodzaju silnika).
2. Wymontowa toki i korbowody, stosujc
si do opisu w podrozdziale 10.
Uwaga. Jeli nie bd wykonywane adne
prace dotyczce tokw i korbowodw, nie
ma potrzeby zdejmowania gowicy lub wyj-
mowania tokw z cylindrw. Toki powinny
by popchnite do gry cylindra na tyle, aby
ich korbowody znalazy si dostatecznie
daleko od czopw oysk wau korbowego.
3. Sprawdzi luz osiowy wau korbowego,
stosujc si do opisu w podrozdziale 14,
10.3. Oznakowanie korbowodw numerami a nastpnie postpowa zgodnie z dalszym
9.4. Wkadanie ppiercieni zamka zaworu odpowiadajcych im cylindrw (strzaki) opisem.

115
Wymontowanie i naprawa silnika

to uniknicie zamontowania pokryw w nie-


waciwym pooeniu.
14. Zdj pokrywy oysk i wydoby dolne
panewki oysk gwnych. Owin tam
klejc kad panewk razem z odpowia-
dajc jej pokryw dla bezpiecznego prze-
chowania.
15. Ostronie wyj wa korbowy, zwracajc
uwag, aby nie przemieci grnych pane-
wek oysk gwnych (patrz rys. 11.15).
16. Wyj grne panewki gwne z kaduba
silnika i przyczepi je tam klejc do
odpowiadajcych im pokryw w celu bez-
11.5. Numery identyfikacyjne pokryw 11.13. Miejsca oznakowania pokryw oysk piecznego przechowania. Wyj ppier-
oysk gwnych (strzaki) - silnik 1,6 gwnych numerami od 1 do 5 (strzaki) cienie oporowe z bokw oyska gwnego
-silnik 2,0 nr 3 i przechowa je razem z pokryw tego
oyska gwnego.

odpowiadajcych im pokryw w celu bez-


piecznego przechowania. Wyj ppier- 12 Kadub silnika -
cienie oporowe z bokw oyska gwnego
nr 3 i przechowa je razem z pokryw tego
czyszczenie i sprawdzanie
oyska gwnego.

Silniki 2,0 Czyszczenie


10. Odkrci ruby mocujce i zdj tyln 1. Wymontowa wszystkie zewntrzne ele-
pokryw kaduba, stanowic gniazdo tyl- menty i elektryczne wczniki oraz czujniki
nego piercienia uszczelniajcego wa kor- z kaduba silnika. Aby dokadnie oczyci
bowy (od strony koa zamachowego). Jeli kadub, naley wymontowa z kaduba za-
koki ustalajce s osadzone luno, wyj je lepki otworw technologicznych. W tym
11.12. Wyjmowanie wspornika pokryw i przechowa dla pewnoci razem z tyln celu naley wywierci mae otworki w za-
oysk gwnych - silnik 2,0 (modele fazy I pokryw kaduba. lepkach, a nastpnie w otworek wkrci
11. W kolejnoci odwrotnej do pokazanej wkrt samogwintujcy. Wycign zalepki
na rysunku 18.35a poluzowa ruby mocu- cignc za wkrt szczypcami lub ciga-
Silniki 1,6 jce pokrywy oysk gwnych o jeden obrt czem udarowym.
4. Odkrci ruby mocujce i zdj tyln na raz. Po poluzowaniu rub wykrci je 2. Zeskroba wszystkie lady rodka
pokryw kaduba, stanowic gniazdo tyl- i wyj z kaduba. uszczelniajcego z kaduba silnika i ze
nego piercienia uszczelniajcego wa kor- 12. W modelach fazy I i fazy II zdj wspor- wspornika pokryw oysk gwnych (jeli
bowy (od strony koa zamachowego). Jeli nik pokryw oysk gwnych, zwracajc uwa- wystpuje w silniku), zwracajc uwag, aby
koki ustalajce s osadzone luno, wyj je g, w ktr stron ma by obrcony przy nie uszkodzi uszczelnianych powierzchni.
i przechowa dla pewnoci razem z tyln zamontowywaniu (patrz rys. 11.12). Wspor- 3. Wymontowa wszystkie zalepki gw-
pokryw kaduba. nik pokryw oysk gwnych nie wystpuje nych kanaw oleju w kadubie (jeli wy-
5. Pokrywy oysk gwnych powinny by w modelach fazy III. stpuj). Zalepki te s zwykle bardzo moc-
oznaczone numerami od 1 do 5 poczwszy 13. Pokrywy oysk gwnych powinny by no osadzone - moe by konieczne wywier-
od acucha napdu rozrzdu (patrz rys. oznaczone numerami od 1 do 5 poczwszy cenie ich i ponowne nagwintowanie otworw
11.5). Jeli nie s oznaczone, to uywajc od acucha napdu rozrzdu (patrz rys. zalepek. Przy skadaniu silnika zastosowa
biaej farby lub odpowiedniego pisaka ozna- 11.13). Jeli nie s oznaczone, to uywajc nowe zalepki.
czy kad pokryw tak, aby by jedno- biaej farby lub odpowiedniego pisaka ozna- 4. Bardzo zabrudzone odlewy kaduba na-
znacznie okrelony kierunek i pooenie, czy kad pokryw tak, aby by jedno- ley oczyci par.
w ktrym ma by zamontowana. Umoliwi znacznie okrelony kierunek i pooenie, 5. Po oczyszczeniu odleww naley po-
to uniknicie moliwoci zamontowania po- w ktrym ma by zamontowana. Umoliwia wtrnie oczyci wszystkie otwory i gwne
kryw w niewaciwym pooeniu. przewody oleju. Wszystkie wewntrzne ka-
6. W kolejnoci odwrotnej do pokazanej na nay przemywa ciep wod tak dugo, a
rysunku 18.27 poluzowa ruby mocujce wypynie z nich czysta woda. Osuszy sta-
pokrywy oysk gwnych o jeden obrt na rannie kadub i naoy cienk warstw oleju
raz. Po poluzowaniu rub wykrci je i wyj na wszystkie wsppracujce powierzchnie
z kaduba. i gadzie cylindrw, aby zapobiec ich rdze-
7. Zdj pokrywy oysk gwnych i wyj wieniu. Jeli dostpne jest sprone powiet-
dolne panewki gwne. Owin tam klej- rze, wykorzysta je do przyspieszenia pro-
c kad doln panewk gwn razem cesu suszenia i przedmucha wszystkie
z odpowiadajc jej pokryw w celu bez- otwory i kanay oleju.
piecznego przechowania. Uwaga. Naley bezwzgldnie naoy oku-
8. Ostronie wyj wa korbowy, zwracajc lary lub mask ochronn, gdy uywa si
uwag, aby nie przemieci grnych pane- spronego powietrza.
wek gwnych. 6. Jeli odlewy zespou kaduba nie s zbyt
9. Wyj grne panewki gwne z kaduba 11.15. Wyjmowanie wau korbowego brudne, wystarczajce moe by oczysz-
silnika i przyczepi je tam klejc do z kaduba silnika czenie gorc (tak gorc, jak da si wy-

116
Kadub silnika
ploatacji wystpoway przypadki wewn- stosowane s dwa zestawy kodw - cztero-
trznego przecieku cieczy chodzcej do cyfrowy kod jest przeznaczony dla rednic
ukadu smarowania, warto sprawdzi cylindrw, pierwsza cyfra w kolejnoci od-
szczelno kaduba pod cinieniem w spe- nosi si do cylindra nr 1, a ostatnia do
cjalistycznym warsztacie naprawczym si- cylindra nr 4 (piciocyfrowy kod odnosi si
lnikw, dysponujcym odpowiednim wypo- do otworw oysk gwnych w kadubie
saeniem. W razie wykrycia uszkodze silnika - patrz podrozdz. 18). W silnikach
naley odda kadub do naprawy lub wy- 2,0 grupy selekcyjne rednic cylindrw s
mieni. wybite na grnej paszczynie kaduba sil-
11. Sprawdzi gadzie kadego cylindra, czy nika (wsppracujcej z uszczelk gowicy),
nie ma na nich ladw zatarcia i werw. z boku kadego cylindra (patrz rys. 12.13a,
12. Sprawdzi rwnie, czy na grze cylin- 12.13b).
dra nie utworzy si prg, wiadczcy o nad- 14. Sprawdzi toki i piercienie wedug
12.7. Czyszczenie gwintowanych otworw miernym zuyciu gadzi cylindra. opisu w podrozdziale 13. Luz toka w cylind-
w kadubie silnika za pomoc gwintownika 13. Zmierzy rednic kadego cylindra rze mona obliczy odejmujc warto red-
o odpowiednim rozmiarze w odlegoci 10 mm od grnej paszczyzny nicy toka od wartoci najwikszej zmierzo-
kaduba, rwnolegle do osi wau korbowego nej rednicy cylindra.
i prostopadle do niej. Powtrzy pomiar 15. Wyniki wszystkich pomiarw porwna
trzyma) wod z mydem i tward szczotk. rednicy cylindra w odlegoci 60 mm z danymi technicznymi, zamieszczonymi na
Naley przewidzie duo czasu, aby wyko- i 100 mm od grnej paszczyzny kaduba, pocztku niniejszego rozdziau. Jeli wynik
na to dokadnie. Bez wzgldu na zastoso- wykonujc w sumie sze pomiarw. Ko- pomiaru przekracza warto dopuszczaln,
wan metod czyszczenia naley zadba, rzystajc z wynikw pomiarw obliczy wa- naley przetoczy cylinder, gdy jest to mo-
aby wszystkie otwory i kanay oleju zostay rto stokowoci cylindra i owalnoci ka- liwe, na nastpny nadwymiar naprawczy
dokadnie oczyszczone, a wszystkie ele- dego cylindra. i zastosowa nowe toki nadwymiarowe albo
menty starannie osuszone. Zabezpieczy Uwaga. Grupy selekcyjne rednic cylindrw wymieni kadub. Warto zasign rady
cianki cylindrw, tak jak opisano wczeniej, s wybite na kadubie silnika. W silnikach specjalisty co do najlepszego sposobu na-
aby zapobiec rdzewieniu. 1,6 grupy selekcyjne s wybite na pod- prawy silnika. W silnikach 1,6 toki s do-
7. Wszystkie gwintowane otwory musz by stawie kaduba przy kole zamachowym; stpne w dwch nadwymiarach napraw-
oczyszczone, aby zagwarantowa dokadn czych (0,5 mm i 1,0 mm); w silnikach 2,0
warto momentu podczas skadania. W ce- toki naprawcze s dostpne tylko w jednym
lu oczyszczenia gwintw naley przegwin- nadwymiarze (2,0 mm).
towa kady otwr gwintownikiem o od- 16. Jeli cylindry i toki s w dobrym sta-
powiednim rozmiarze, usuwajc w ten spo- nie i nie osigny wymiarw dopuszczal-
sb rdz, korozj, uszczelniacz gwintw lub nych oraz mog by zachowane prawid-
osad i regenerujc jednoczenie gwinty owe luzy tokw w cylindrach, to moe
(patrz rys. 12.7). Jeli jest to moliwe, naley tylko by konieczna wymiana piercieni
uy spronego powietrza do oczyszczenia toka.
otworw z resztek pozostaych podczas 17. W takim przypadku cylindry naley pod-
gwintowania. da honowaniu, aby umoliwi nowym pier-
cieniom prawidowe uoenie i zapewni
jak najlepsze uszczelnienie. Konwencjonal-
Dobrym rozwizaniem jest ny typ honownicy skada si z obcionych
wtrynicie do kadego otwo- spryn kamieni i jest napdzany wiertark
ru
RAD7I rodka w aerozolu dysper- elektryczn. Do honowania potrzeba bdzie
12.13a. W wersjach z silnikiem 1,6 grupy
HHUI| gujcego wod, uywajc do rwnie troch nafty lub oleju oraz szmaty.
selekcyjne rednic cylindrw mog by
tego dugiej rurki, zwykle doczanej do Honownica powinna by poruszana do gry
okrelone z czterocyfrowego kodu (A)
opakowania. i w d cylindra tak, aby lady powstae po
wybitego na podstawie kaduba;
Naley bezwzgldnie naoy okulary lub honowaniu (drobne rysy) uoyy si w siat-
piciocyfrowy kod (B) dotyczy rednic
mask ochronn, gdy w ten sposb oczysz- kowy wzr. Naley uy duej iloci oleju
oysk gwnych
cza si otwory. do honowania. W idealnym przypadku rysy
powinny tworzy wzr siatkowy, w ktrym
przecinaj si pod ktem okoo 60. Nie
8. Naoy odpowiedni rodek uszczelnia- naley zdejmowa wikszej warstwy mate-
jcy na nowe zalepki kanaw oleju i woy riau, ni jest to niezbdne do uzyskania
je w otwory w kadubie oraz dokadnie je wymaganego stanu powierzchni. Jeli bd
wkrci. zamontowane nowe toki, producenci tokw
9. Jeli silnik nie bdzie skadany natych- mog zaleci wykoczenie powierzchni jako
miast, naley przykry go du plastikow siatki o innym kcie. Naley przestrzega
torb, aby si nie zabrudzi; zabezpieczy ich instrukcji. Nie naley wyciga gowicy
wszystkie wsppracujce powierzchnie honujcej z cylindra podczas jej obrotu
i gadzie cylindrw tak, jak to opisano - najpierw naley j zatrzyma. Po zako-
wczeniej, aby nie dopuci do korozji. czeniu honowania naley zetrze wszystkie
lady oleju do honowania. Jeli nie dys-
Sprawdzanie ponuje si honownica lub jeli nie jest si
10. Sprawdzi wzrokowo odlew kaduba, pewnym, czy samemu wykona si to zada-
czy nie ma na nim ladw pkni i korozji. 12.13b. Oznaczenia grup selekcyjnych nie prawidowo, naley powierzy honowa-
Sprawdzi, czy gwinty w gwintowanych ot- rednic cylindrw (strzaki) wybite na grnej nie cylindrw specjalicie od naprawy sil-
worach nie s cite. Jeli podczas eks- paszczynie kaduba - silnik 2,0 nikw.

117
Wymontowanie i naprawa silnika

gadzi cylindra. Wepchn piercie w d jest wygity lub odksztacony. Uszkodzenie


13 Zesp toka z korbowodem ^ tak, aby cz prowadzca toka znalaza jest mao prawdopodobne, chyba e silnik
si na jednym poziomie z grn paszczyzn zatar si lub bardzo powanie przegrza.
- sprawdzanie kaduba, a nastpnie wycign tok. Uy- Dokadne sprawdzenie zespou korbowodu
wajc blaszki szczelinomierza zmierzy luz moe by wykonane tylko w autoryzowanej
w zamku piercienia. Jeli luz jest nadmier- stacji obsugi Nissana lub przez specjalist
1. Zanim bdzie mona rozpocz spraw- ny, wymieni piercie i powtrzy spraw- od naprawy silnikw, ktrzy dysponuj nie-
dzenie, naley oczyci zespoy toka z kor- dzenie. Jeli luz nadal jest zbyt duy (nawet zbdnym wyposaeniem.
bowodem oraz zdj z tokw poprzednio z nowymi piercieniami toka), to cylinder 13. W razie potrzeby tok i korbowd mona
uywane piercienie. naley rozwierci lub wymieni (patrz pod- rozdzieli oraz rozoy w sposb opisany
2. Ostronie rozewrze poprzednio uywa- rozdz. 12). dalej.
ne piercienie i przesun je przez grne 9. Starannie sprawdzi tok, czy nie ma 14. Uywajc maego wkrtaka o paskim
czci tokw. Uycie dwch lub trzech pkni wok czci prowadzcej, wok kocu wyj sprysty piercie osadczy
zuytych blaszek szczelinomierza pomoe otworw piast sworznia oraz na powierzch- i wypchn sworze z toka (patrz rys.
zapobiec wpadniciu piercieni do pustych niach midzy rowkami piercieni. 13.14). W razie potrzeby podeprze tok
rowkw (patrz rys. 13.2). Naley uwaa, 10. Sprawdzi, czy na czci prowadzcej i wybi sworze, uywajc odpowiedniego
aby nie zadrapa powierzchni zewntrznej toka nie ma ladw naci i zatar, w denku motka lub punktaka, zwracajc szczegln
tokw kocami piercieni. Piercienie s toka nie ma dziur, a na krawdzi denka nie uwag, aby nie zarysowa otworw sworz-
kruche i pkn, jeli zostan zbyt mocno ma ladw przypalenia. Jeli cz prowa- nia w piastach toka i gwce korbowodu.
rozgite. S rwnie bardzo ostre - naley dzca nosi lady naci lub zatar, moe to Oznaczy tok, sworze i korbowd, aby
zabezpieczy wasne donie i palce. Zawsze by skutkiem przegrzania silnika lub nienor- zapewni ich prawidowe zamontowanie.
naley zdejmowa piercienie przez grn malnego przebiegu spalania, czyli procesw, Pozby si sprystych piercieni osad-
cz toka. Przechowa zestaw piercieni ktrym towarzysz nadmiernie wysokie tem- czych - naley zamontowa nowe pier-
razem z odpowiadajcym im tokiem, jeli peratury pracy silnika. Wwczas naley cienie.
piercienie maj by ponownie uyte. dokadnie sprawdzi ukady chodzenia 15. Sprawdzi sworze, otwr w piastach
3. Mikkim skrobakiem zeskroba wszyst- i smarowania. lady przypalenia na bokach toka i oysko w gwce korbowodu, czy nie
kie lady nagaru, ktre osadziy si na denku tokw wskazuj, e miay miejsce prze- maj oznak zuycia lub uszkodzenia. Jeli
toka. Gdy wikszo osadw zostanie ze- dmuchy. Otwr w denku toka lub przypalo- dysponuje si odpowiednimi przyrzdami
skrobana, do dalszego usuwania osadw ne miejsca na krawdzi denka wskazuj, e pomiarowymi, zuycie mona oceni na
mona uy drucianej szczotki (lub kawaka miao miejsce nienormalne spalanie (zbyt podstawie bezporedniego pomiaru, obli-
drobnego ptna ciernego). wczesny zapon, spalanie detonacyjne). Je- czajc luz sworznia w piastach toka i gwce
4. Usun osady nagaru z rowkw pier- li stwierdzono opisane lady na toku, na- korbowodu.
cieni w toku, uywajc do tego celu zuy- ley ustali przyczyn i usun j -w prze- 16. Jeli sworze i tulejka gwki korbowodu
tego piercienia, ktry naley przeama na ciwnym razie uszkodzenie wystpi ponow- s zuyte lub luz jest wikszy od podanego
poowy (uwaa, aby nie przeci palcw nie. Przyczyny mog obejmowa nieprawid- w danych technicznych, mona ten problem
-piercienie tokowe maj ostre krawdzie). owe ustawienie kta wyprzedzenia zaponu, rozwiza wymieniajc zarwno sworze,
Naley zwraca uwag, aby usun z toka przecieki doprowadzanego powietrza lub jak i tulejk gwki korbowodu. Jednake
tylko osady wgla - nie usuwa warstwy uszkodzony jeden z wtryskiwaczy (w sil- wymiana tulejki gwki korbowodu wymaga
metalu i nie naci ani nie zadrapa powie- nikach o wtrysku benzyny). specjalistycznego wyposaenia - niezbdne
rzchni bocznych rowkw. 11. Korozja toka w postaci werw wska- s urzdzenia do wycinicia zuytej tulejki,
5. Po usuniciu osadw oczyci zesp zuje, e ciecz chodzca przeciekaa do a nowa tulejka musi by dokadnie osadzona
toka z korbowodem naft lub odpowiednim komory spalania i do skrzyni korbowej. I tak i dopasowana.
rozpuszczalnikiem i dokadnie wysuszy. jak poprzednio, przyczyna musi by ustalona 17. Jeli luz sworznia w piastach toka jest
Upewni si, czy otwory odprowadzajce lub problemy powtrz si w naprawionym zdecydowanie za duy, zarwno tok, jak
olej, znajdujce si w rowkach piercieni silniku. i sworze naley wymieni jako par in-
zgarniajcych, nie s zatkane. 12. Dokadnie sprawdzi kady korbowd, dywidualnie dopasowan. Warto zauway,
6. Uywajc mikrometru zmierzy rednic czy nie ma ladw uszkodzenia, takich jak e luz ten nie ma jednak a tak krytycznego
toka prostopadle do osi sworznia (w odleg- pknicia wok oysk w stopie i gwce znaczenia, jak luz sworznia w gwce kor-
oci podanej w danych technicznych) i po- korbowodu. Sprawdzi, czy korbowd nie bowodu, poniewa sworze jest przytrzy-
rwna wyniki z wartociami podanymi
w danych technicznych znajdujcych si na
pocztku niniejszego rozdziau. Grupa selek-
cyjna rednicy toka jest wybita na jego
denku. Wymieni kady tok, ktrego red-
nica przekracza warto dopuszczaln.
7. Sprawdzi luz piercienia w rowku toka,
wstawiajc kady piercie w rowek od
zewntrz wraz z blaszk szczelinomierza
midzy grn powierzchni piercienia i gr-
n powierzchni rowka w toku. Jeli luz jest
nadmierny, naley zastosowa nowe pier-
cienie i sprawdzi luz ponownie. Jeli luz
nadal jest za duy (nawet z nowymi pier-
cieniami toka), to naley wymieni tok.
8. Sprawdzi luzy w zamkach piercieni,
wstawiajc kady piercie do cylindra i po- 13.2. Wyjmowanie piercieni toka za 13.14. Wyjmowanie sprystych piercieni
pychajc go denkiem toka, aby mie pew- pomoc blaszki szczelinomierza osadczych w celu pniejszego
no, e jest ustawiony prostopadle do wypchnicia sworznia z toka

118
Wa korbowy

w praw stron kaduba (patrzc w kierunku


2 acucha napdu rozrzdu).
2 1 . Powlec sworze niewielk iloci czys-
tego oleju silnikowego. Wsun go w jedn
piast piasty toka i poprzez otwr w gwce
korbowodu w drug piast toka (patrz rys.
13.21).
Uwaga. Zamontowanie sworznia bdzie
znacznie uatwione, jeli tok zostanie naj-
pierw podgrzany (patrz p. 14). W razie
potrzeby lekko wbi sworze za pomoc

6
Przd motka i punktaka, upewniajc si uprzednio,
silnika e tok jest odpowiednio mocno podparty.
22. Sprawdzi, czy tok obraca si swobod-
nie na sworzniu, a nastpnie zabezpieczy

li
3 sworze dwoma nowymi sprystymi pier-
cieniami osadczymi (patrz. rys. 13.22). Upe-

-i
wni si, e oba piercienie s prawidowo
uoone w rowkach toka.
4
\ 13.20b. Prawidowe ustawienie korbowodu
i toka do zamontowania - wersje
14 Wa korbowy

V z silnikiem 2,0
1 - numer grupy selekcyjnej toka,
2 - strzaka wskazujca przd silnika
- sprawdzanie

(stron napdu rozrzdu), 3 - dysza oleju Sprawdzanie luzu osiowego


w korbowodzie, 4 - oznaczenie numeru
wau korbowego
cylindra na korbowodzie (moe by po
przeciwnej stronie korbowodu) 1. Sprawdzenie luzu osiowego wau kor-
bowego naley to wykona, gdy wa jeszcze
jest zamontowany w silniku, ale jest ju
dw i jeli nie s proste, naley je odda do gotowy do wyjcia (patrz podrozdz. 11).
13.20a. Prawidowe ustawienie korbowodu 2. Sprawdzi luz osiowy za pomoc czujnika
i toka do montau -wersje z silnikiem 1,6 warsztatu naprawy silnikw w celu dokad-
niejszego sprawdzenia i ewentualnego wy- zegarowego, przystawionego do kocwki
1 - numer grupy selekcyjnej toka, wau korbowego. Pchn wa korbowy w jed-
2-strzaka wskazujca przd silnika prostowania.
19. Sprawdzi wszystkie elementy i naby n stron do oporu i w tym pooeniu
(stron napdu rozrzdu), 3 - dysza oleju ustawi czujnik na zero. Pchn wa kor-
w korbowodzie, 4 - oznaczenie numeru wszystkie potrzebne czci zamienne w au-
toryzowanym sklepie Nissana. bowy w drug stron do oporu i sprawdzi
cylindra na korbowodzie (moe by po warto luzu osiowego (patrz rys. 14.2).
przeciwnej stronie korbowodu) 20. Ustawi tok tak, aby pocztek oznako-
wania znajdujcego si na denku toka (albo Porwnanie wyniku pomiaru z wartoci
w postaci strzaki albo kropki) by prawidowo podan w danych technicznych umoliwi
mywany w piastach toka przez piercienie ustawiony wzgldem dyszy oleju w trzonie podjcie decyzji, czy naley zastosowa
osadcze. korbowodu (patrz. rys. 13.20a, 13.20b). Po nowe ppiercienie oporowe.
18. Sam korbowd nie powinien wymaga prawidowym ustawieniu toka i korbowodu, 3. Jeli nie dysponuje si czujnikiem zega-
wymiany, chyba e nastpio jego zaklesz- pocztek oznakowania toka powinien by rowym, to do pomiaru luzu osiowego mona
czenie lub inne powane uszkodzenie me- skierowany do przodu silnika, w kierunku wykorzysta szczelinomierz. Najpierw
chaniczne (np. pknicie). Sprawdzi wzro- acucha napdu rozrzdu, a dysza oleju pchn wa korbowy do oporu do tyu silnika
kowo prostoliniowo osi symetrii korbowo- w korbowodzie powinna by skierowana (w kierunku koa zamachowego), a nastp-

13.21. Po sprawdzeniu prawidowego 13.22. ... i zabezpieczanie go w tym 14.2. Pomiar luzu osiowego wau
ustawienia toka i korbowodu do montau pooeniu dwoma nowymi sprystymi korbowego za pomoc czujnika
wciskanie sworznia we waciwe piercieniami osadczymi zegarowego
pooenie...

119
Wymontowanie i naprawa silnika

w- U L bowych (0,08; 0,12 i 0,25 mm). Wicej


informacji o dostpnoci czci naley uzy-
ska w autoryzowanym sklepie Nissana.
& Jeli s dostpne podwymiarowe panewki
oysk, a wa korbowy zosta zuyty ponad
"
dopuszczaln granic, moe by moliwa
regeneracja wau korbowego i zamocowa-
nie podwymiarowych panewek pod warun-
kiem, e czopy wau korbowego nie byy
jeszcze szlifowane. Naley zasign
rady w autoryzowanej stacji obsugi Nis-
sana lub specjalisty od naprawy silnikw
co do najwaciwszego sposobu postpo-
14.3. Pomiar luzu osiowego wau 14.11 a. Pomiar rednicy czopa oyska wania.
korbowego za pomoc szczelinomierza gwnego wau korbowego za pomoc

I
(strzaka) mikrometru
15 oyska gwne
nie uywajc blaszek szczelinomierza zmie- i korbowe - sprawdzanie
rzy szczelin pomidzy czwartym ramie-
niem wykorbienia (wykorbienie nr 2) a pod-
kadk oporow w oysku gwnym numer 1. Pomimo, e panewki oysk gwnych
3 (patrz rys. 14.3). i korbowych powinny by wymieniane pod-
czas naprawy gwnej silnika, poprzednio
Sprawdzanie uywane panewki naley zatrzyma, aby
4. Oczyci wa korbowy naft lub odpo- dokadnie je sprawdzi, poniewa mog
wiednim rozpuszczalnikiem, a nastpnie dostarczy cennych informacji o stanie sil-
wysuszy wa, najlepiej spronym powie- nika. Panewki oysk s selekcjonowane
trzem. pod wzgldem gruboci, a grupa selekcyjna
Uwaga. Podczas uywania spronego po- panewki jest oznaczona barwnym kodem
wietrza naley osoni oczy okularami naniesionym na niej.
ochronnymi lub mask. Kanay oleju naley 14.11 b. Pomiar rednicy czopa oyska
2. Uszkodzenie oysk moe powsta z po-
oczyci gitkim, mikkim narzdziem o od- korbowego za pomoc mikrometru
wodu niedostatecznego smarowania, obec-
powiedniej rednicy, aby mie pewno, e noci zanieczyszcze lub innych obcych
nie bd zatkane. czstek, przecienia silnika lub korozji. Bez
5. Sprawdzi czopy korbowe, czy nie s moc bardzo drobnego pilnika lub skrobaka wzgldu na przyczyn uszkodzenia oysk,
nierwnomiernie zuyte (owalno, stoko- i dokadnie oczyci kanay oleju, tak jak to musi ona zosta usunita przed zoeniem
wo) oraz nie maj werw ani pkni. opisano wczeniej. silnika, aby zapobiec ponownym uszkodze-
6. Zuyciu oysk korbowych towarzyszy 11. Uywajc mikrometru zmierzy rednic niom oysk (patrz rys. 15.2).
wyrany metaliczny stuk podczas pracy czopw oysk gwnych i korbowych, a wy-
silnika (szczeglnie wyrany podczas zwik- niki pomiarw porwna z wartociami po-
szania prdkoci obrotowej silnika) oraz danymi w danych technicznych (patrz rys.
spadek cinienia oleju. 14.11a, 14.11b). Mierzc rednic w wielu
7. Zuyciu oysk gwnych towarzysz in- punktach na obwodzie kadego czopa b-
tensywne drgania i dudnienia o intensywno- dzie mona oceni owalno tego czopa.
ci narastajcej wraz ze wzrostem prdkoci Dokona pomiaru na obu kocach czopa,
obrotowej silnika oraz, tak jak poprzednio, w pobliu ramion wykorbienia, aby oceni
spadek cinienia oleju. stokowo czopa. Porwna uzyskane wy-
8. Sprawdzi chropowato powierzchni niki z wartociami podanymi w danych tech-
czopw oysk przesuwajc lekko palcem nicznych.
po powierzchni czopa. Jakakolwiek nierw- 12. Sprawdzi powierzchnie czopw na obu
no (ktrej bdzie towarzyszy zuycie kocach wau korbowego stykajce si
oyska) wskazuje na konieczno prze- z piercieniami uszczelniajcymi, czy nie
szlifowania (tam, gdzie jest to moliwe) wau ma na nich ladw zuycia lub uszkodzenia.
korbowego lub jego wymiany. Jeli piercie uszczelniajcy wytar gboki
9. Bicie wau korbowego mona sprawdzi, rowek w czopie wau korbowego, w warsz-
podpierajc jego koce w pryzmach i mie- tacie naprawy silnikw naley ustali, czy 15.2. Typowe uszkodzenia oysk
rzc bicie w rodkowym oysku gwnym moliwa jest naprawa wau, czy te trzeba A - zadrapania spowodowane
wau czujnikiem zegarowym. Jeli wskaza- go wymieni. zanieczyszczeniami; zanieczyszczenia
nia czujnika przekraczaj warto dopusz- 13. Nissan produkuje podwymiarowe pa- osadzone w materiale oyska,
czaln bicia, naley wymieni wa korbowy. newki zarwno oysk gwnych, jak i kor- B - niedostateczne smarowanie; warstwa
10. Jeli wa korbowy by przeszlifowywany, bowych. W silniku 1,6 s dwa podwymiary oyskowa wytarta, C - nieprawidowe
naley sprawdzi, czy wok otworw oleju panewek oysk gwnych (0,25 i 0,50 mm) osadzenie; jasne (wypolerowane) miejsca,
nie ma ladw przegrzania materiau (otwory i trzy podwymiary panewek oysk kor- D - stokowy czop; warstwa oyskowa
s zwykle fazowane, tote przegrzanie za- bowych (0,08; 0,12 i 0,25 mm). W silniku usunita na caej szerokoci powierzchni,
zwyczaj nie stanowi problemu, chyba e 2,0 jest tylko jeden podwymiar panewek E - promieniowe wytarcie krawdzi,
szlifowanie zostao wykonane nieostronie). oysk gwnych (0,25 mm), ale dostpne F - pknicia zmczeniowe; kratery
Usun wszelkie lady przegrzania za po- s trzy podwymiary panewek oysk kor- i zagbienia

120
Piercienie toka

3. Aby sprawdzi panewki oysk, naley we). Ostatecznie materia oyska zostaje f) koo zamachowe (patrz rozdz. 2A lub 2B
wyj je z kaduba, a take z pokryw oysk oderwany od stalowego podoa. - zalenie od wersji silnika);
gwnych, korbowodw i pokryw stp kor- 7. Jazda na krtkich odcinkach prowadzi do g) elementy zewntrzne silnika.
bowodw. Uoy je na czystej powierzchni korozji oysk, poniewa ilo ciepa wydzie- 3. Przed skadaniem wszystkie elementy
w tym samym pooeniu, w ktrym s za- lajca si w silniku jest niewystarczajca do silnika powinny by czyste i suche, a wszys-
montowane w silniku. Umoliwi to skojarze- usunicia skondensowanej pary wodnej i od- tkie ich uszkodzenia usunite. Elementy
nie problemw zwizanych z oyskami dziaujcych korozyjnie gazw. Te produkty powinny by rozoone (lub znajdowa si
z odpowiadajcymi im czopami wau kor- gromadz si w oleju silnikowym, tworzc w indywidualnych pojemnikach) na idealnie
bowego. Nie naley dotyka wewntrznych kwasy i osady. Poniewa olej jest doprowa- czystej powierzchni.
powierzchni panewek palcami podczas ich dzany do oysk silnika, kwas atakuje mate-

I
sprawdzania, poniewa s delikatne i atwo ria oysk, wywoujc jego korozj.
mona je zadrapa. 8. Nieprawidowy monta oysk podczas 17 Piercienie toka
4. Zanieczyszczenia oraz inne obce czstki skadania silnika rwnie prowadzi do ich
przedostaj si do silnika w rny sposb. uszkodzenia. W zbyt ciasno zmontowanych
- zamontowanie
Mog by pozostawione w silniku podczas oyskach wystpuje zbyt may luz promie-
skadania lub mog przedosta si przez niowy, ktry ogranicza dopyw oleju do
1. Przed zamontowaniem nowych piercieni
filtry albo ukad przewietrzania skrzyni kor- oyska. Zanieczyszczenia lub obce czstki
toka naley sprawdzi luz w ich zamkach,
bowej. Mog przedosta si do oleju, stae uwizione za panewk oyska powo-
tak jak to opisano dalej.
a z niego do oysk. Czsto s to metalowe duj utworzenie si na powierzchni oyska
2. Uoy zespoy tokw i korbowodw oraz
i opiki pochodzce z obrbki mechanicznej wypukych miejsc, prowadzcych do uszko-
komplety nowych piercieni, tak eby kom-
i normalnego zuycia silnika. Resztki mate- dzenia oyska.
plety piercieni byy przyporzdkowane tym
riau ciernego czasami pozostaj w ele- 9. Podczas montau nie naley dotyka
samym tokom i cylindrom podczas pomiaru
mentach silnika po szlifowaniu, szczeglnie wewntrznych powierzchni panewek palca-
luzw w zamkach, a nastpnie podczas
po niedokadnym oczyszczeniu czci. Bez mi, gdy grozi zadrapaniem delikatnej po-
skadania silnika.
wzgldu na rdo pochodzenia, te obce wierzchni lub osadzeniem na niej czstek
3. Wstawi grny piercie do pierwszego
ciaa czsto kocz swj ywot w silniku zanieczyszcze.
cylindra i popchn go w d, uywajc do
wbite w mikk warstw materiau oyska 10. Panewki oysk powinny zosta wymie-
tego denka toka. Zapewni to prostopade
i s atwe do rozpoznania. Due czstki nie nione podczas naprawy gwnej silnika;
ustawienie piercienia toka do gadzi cylin-
wbijaj si w oysko, ale s przyczyn niewykonanie tego jest faszywie pojt
dra. Popchn piercie w d cylindra tak,
zadrapa i wyobie powierzchni panewek oszczdnoci. Szczegy dotyczce do-
aby paszcz toka znalaz si na wysokoci
i czopw oysk. Najlepszym sposobem boru panewek oysk podano w podroz-
grnej paszczyzny kaduba, a nastpnie
zabezpieczenia przed tymi przyczynami dziale 17.
wyj tok.
uszkodzenia oysk jest staranne oczysz-
4. Zmierzy luz w zamku piercienia za
czenie wszystkich czci i utrzymywanie ich
pomoc szczelinomierza i porwna wynik
w nienagannej czystoci podczas skadania
silnika. Zaleca si rwnie czste i regularne 16 Naprawa silnika pomiaru z wartoci podan w danych tech-
nicznych (patrz rys. 17.4).
wymiany oleju silnikowego oraz filtru oleju. - kolejno skadania 5. Jeli luz jest zbyt may (nieprawdopodob-
5. Niedostateczne smarowanie (lub powa-
ne, jeli uyto oryginalnych czci Nissana),
ne uszkodzenie ukadu smarowania) ma
musi zosta powikszony, bo inaczej koce
wiele wzajemnie zalenych przyczyn. Nad- 1. Przed rozpoczciem skadania silnika
piercienia mog styka si ze sob w cza-
mierne nagrzanie (powodujce rozrzedzenie naley upewni si, czy zostay zgromadzo-
sie pracy silnika, powodujc powane
oleju), przecienie (wyciskajce olej z po- ne wszystkie nowe czci i czy s dostpne
uszkodzenia. Najlepiej wybra inny pier-
wierzchni oyska) i wyciek oleju (z powodu wszystkie niezbdne narzdzia. Naley
cie, zapewniajcy waciwy luz. W przeciw-
nadmiernego luzu w oyskach, zuytej po- przeczyta dokadnie cay opis skadania,
nym razie naley zwikszy luz ostronie,
mpy oleju lub duych prdkoci obrotowych aby zapozna si z zakresem przewidzia-
spiowujc koce piercienia drobnym pil-
silnika) przyczyniaj si do nieprawidowego nych prac oraz upewni si, e wszystkie
nikiem. W tym celu naley zamocowa pilnik
smarowania. Zatkane kanay oleju, co zwyk- elementy potrzebne do skadania silnika s
1 w imadle z mikkimi szczkami, wsun
le jest wynikiem niewsposiowego ustawie- pod rk. Oprcz wszystkich podstawowych
piercie na pilnik tak, aby koce piercienia
nia otworw oleju w panewkach oysk, narzdzi i materiaw potrzebny bdzie ro-
stykay si z powierzchni pilnika i powoli
rwnie bd ograniczay dopyw oleju do dek do zabezpieczania gwintw. Bdzie
przesuwa piercie po pilniku, zdejmujc
toysk i powodoway ich niszczenie. Gdy rwnie potrzebna tuba rodka uszczelnia-
w ten sposb materia z jego kocw. Nale-
przyczyn uszkodzenia oyska jest niewy- jcego do czenia powierzchni, ktre sty-
starczajce smarowanie, materia oyska kaj si ze sob bezporednio (bez uszcze-
jest cierany lub wyciskany ze stalowego lek); zaleca si uycie oryginalnego rodka
podoa panewki, temperatury za mog uszczelniajcego (Genuine Liquid Gasket)
wzrasta do wartoci, przy ktrych stalowe firmy Nissan.
podoe przybiera barw niebiesk z powo- 2. W celu oszczdnoci czasu i uniknicia
du przegrzania. problemw skadanie silnika zaleca si wy-
6. Przyzwyczajenia w sposobie prowadze- kona w nastpujcej kolejnoci:
nia samochodu maj cile okrelony wpyw a) wa korbowy (podrozdz. 18);
na trwao oysk. Pene otwarcie przepus- b) zespoy tokw z korbowodami (pod-
tnicy, praca przy maych prdkociach ob- rozdz. 19);
rotowych (due obcienie silnika) powoduj c) gowica silnika (patrz rozdz. 2A lub 2B
bardzo due obcienie oysk, z tendencj - zalenie od wersji silnika);
do wyciskania filmu oleju. Tego typu ob- d) acuch(y) rozrzdu i pokrywa (patrz
cienia powoduj, e oyska wyginaj si, rozdz. 2A lub 2B -zalenie od wersji silnika);
co z kolei powoduje drobne pknicia na e) miska olejowa (patrz rozdz. 2A lub 2B 17.4. Pomiar luzu w zamku piercienia
powierzchni oyska (pknicia zmczenio- - zalenie od wersji silnika); toka

121
Wymontowanie i naprawa silnika
1. piercie uszczelniajcy

Przd

2. piercie
uszczelniajcy
17.9a. Zakadanie sprystego rozpieracza 17.10a. Schemat zakadania piercieni H27229
piercienia zgarniajcego... toka - silnik 1,6
17.12. Schemat rozstawienia zamkw
piercieni toka
1 - sprysty rozpieracz piercienia
zgarniajcego, 2 - dolny paski piercie
piercienia zgarniajcego, 3 - grny paski
piercie piercienia zgarniajcego

do gry. Jeli piercie jest symetryczny,


naley woy go tak, aby znak identyfikacyj-
ny by skierowany do gry.
12. Po zaoeniu na tok wszystkich pier-
cieni rozstawi zamki piercieni, jak poka-
zano na rysunku (patrz rys. 17.12).
13. Powtrzy poprzednio podane czynno-
17.9b... a nastpnie wsuwanie grnego 17.1 Ob. Schemat zakadania piercieni
ci dla piercieni pozostaych tokw.
paskiego piercienia (opis w tekcie) toka - silnik 2,0
1 - silnik SR20DE, 2 - silniki SR20Di
y przy tym zachowa ostrono, ponie-
i SR20De 18 Wa korbowy - zamon- ^
a - strona grna, b - strona z wybitym towanie i sprawdzanie ^
wa piercienie toka s ostre i atwo si
znakiem
ami. luzu w oyskach gwnych ^
6. W przypadku zastosowania nowych pier-
cieni jest nieprawdopodobne, aby luz w za-
mku by za duy. Jeli luzy s zbyt due, Dobr nowych panewek
sprawdzi, czy piercienie zostay dobrane gwnych
prawidowe do typu silnika i wymiaru red-
nicy cylindra. Uwaga. Niniejsza informacja odnosi si tylko
7. Powtrzy sprawdzenie luzu w zamku do panewek o nominalnym rozmiarze. Pod-
dla kadego piercienia w pierwszym cylin- wymiarowe panewki nie s selekcjonowane.
drze, a nastpnie dla piercieni w pozo- 1. Nowe panewki dobiera si na podstawie
staych cylindrach. Naley pamita, aby znakw identyfikacyjnych znajdujcych si
trzyma razem piercienie i toki dopasowa- na wale korbowym i kadubie silnika.
ne do konkretnego cylindra silnika. 2. Znaki zwizane z waem korbowym s
8. Po sprawdzeniu luzu i dobraniu wa- wybite na bocznej powierzchni ramienia
ciwych piercieni mona je zaoy na toki. wykorbienia cylindra numer 1 (pooonego
Uwaga. Zawsze naley stosowa si do 17.10c. Oznakowanie identyfikacyjne
instrukcji dostarczanej wraz z zestawami (strzaka) piercienia toka
nowych piercieni - rni producenci mog
zaleca rny sposb zamontowania. Nie
wolno zamienia pierwszego piercienia Uwaga. Drugi piercie uszczelniajcy r-
uszczelniajcego (grnego) z drugim (rod- ni si od pierwszego przekrojem poprze-
kowym), poniewa maj one rne przekroje cznym. Upewniajc si, e piercie jest
poprzeczne. zaoony prawidow stron do gry (w
9. Piercie zgarniajcy (dolny) zakada si silnikach 2,0 znaki identyfikacyjne pier-
jako pierwszy. Skada si on z trzech od- cieni powinny by skierowane do gry),
dzielnych elementw. Wsun sprysty woy piercie do rodkowego rowka
rozpieracz w rowek toka, nastpnie wsun w toku zwracajc uwag, aby nie roz-

grny paski piercie do rowka pomidzy ciga piercienia wicej ni jest to nie-
rozpieracz a grn powierzchni rowka, zbdne (patrz. rys. 17.10a, 17.10.b,
a nastpnie wsun dolny paski piercie 17.10c). 18.2. Kody oznacze cyfrowych czopw
w taki sam sposb (patrz rys. 17.9a, 17.9b). 11. Zaoy pierwszy piercie uszczelnia- oysk gwnych wau korbowego (1) i kody
10. Jako nastpny zakada si drugi pier- jcy (grny) w taki sam sposb, upewniajc oznacze cyfrowych czopw oysk
cie uszczelniajcy (rodkowy). si, e zosta zaoony prawidow stron korbowych (2)

122
Wa korbowy

najbliej acucha napdu rozrzdu). Picio- w kadej panewce znalaz si w wybraniu


cyfrowy kod odnosi si do rednic czopw wykonanym w kadubie silnika lub w gnie-
oysk gwnych - pierwsza cyfra w kolejno- dzie pokrywy oysk gwnych. Uwaa, aby
ci odnosi si do czopa oyska numer 1, nie dotkn palcami powierzchni wewntrz-
a ostatnia do czopa numer 5 (patrz rys. nej panewek. Naley zwrci uwag, e
18.2). wszystkie grne panewki oysk gwnych
Uwaga. W niektrych silnikach na ramieniu maj rowki i otwory oleju; dolne panewki s
wykorbienia jest wybity rwnie kod cztero- pene (patrz rys. 18.6a, 18.6b). Jeli do
cyfrowy; te cyfry odnosz si do czopw sprawdzenia bd stosowane poprzednio
oysk korbowych (patrz podrozdz. 19). uywane panewki, naley upewni si, czy
3. Znaki zwizane z kadubem silnika s s umieszczone w tych samych miejscach,
wybite na podstawie kaduba od strony koa w ktrych znajdoway si przed wyjciem.
zamachowego. W silnikach 1,6 znajduj si Luz w oyskach gwnych mona sprawdzi
dwa zestawy kodw; piciocyfrowy kod od- 18.3a. Grupy selekcyjne rednic otworw jednym z dwch sposobw.
noszcy si do rednic oysk gwnych gniazd oysk gwnych w kadubie silnika 7. Pierwszy sposb (trudny do wykonania
-pierwsza cyfra w kolejnoci odnosi si do mona ustali na podstawie bez rednicwek mikrometrycznych o r-
czopa oyska gwnego numer 1, a ostatnia piciocyfrowego kodu (A) wybitego na nych zakresach pomiarowych lub przyrz-
do czopa numer 5 (czterocyfrowy kod odnosi podstawie kaduba. Czterocyfrowy kod (B) dw do pomiarw wewntrznych i zewnt-
si do grup selekcyjnych rednicy cylind- odnosi si do grup selekcyjnych rednic rznych) polega na przymocowaniu pokryw
rw). W silnikach 2,0 znajduje si tylko cylindrw - wersje z silnikiem 1,6 oysk gwnych do kaduba silnika wraz
jeden piciocyfrowy kod; pierwsza cyfra z umieszczonymi w nich panewkami gw-
w kolejnoci odnosi si do czopa oyska nymi. Po prawidowym przykrceniu rub
gwnego numer 1, a ostatnia do czopa nr 5 mocujcych pokrywy oysk gwnych nale-
(patrz rys. 18.3a, 18.3b). y zmierzy rednic wewntrzn kadej
4. Odszuka numery identyfikacyjne obu zoonej pary panewek. Jeli zostan rw-
rodzajw czopw wau korbowego i rednic nie zmierzone rednice czopw gwnych
oysk w kadubie silnika i wybra waciw na wale korbowym, to po odjciu rednic
grup selekcyjn panewek oysk gwnych czopw od odpowiadajcych im rednic
odpowiedni dla kadego czopa, wykorzys- wewntrznych panewek uzyska si warto
tujc do tego tabel zamieszczon poniej. luzu promieniowego w oyskach gwnych.
Grupa selekcyjna kadej panewki jest ozna- 8. Drugi sposb (bardziej dokadny) polega
czona kropl farby na boku panewki. na zastosowaniu prcikw pomiarowych
Plastigauge". Prcik pomiarowy stanowi
Kod na Kod na Kolor
cienki idealnie okrgy prcik pomiarowy,
wale kadubie oznaczenia
18.3b. Grupy selekcyjne rednic otworw ktry zostaje cinity midzy panewk
korbowym grupy
gniazd oysk gwnych w kadubie silnika oyska i czopem. Po wyjciu panewki prcik
selekcyjnej
wybite na podstawie kaduba (strzaka) jest odksztacony, a jego odksztacenie mo-
panewek
- wersje z silnikiem 2,0 na zmierzy za pomoc specjalnej podziaki
gwnych
na opakowaniu dostarczanym wraz z zesta-
Silnik 1,6
wem. Odksztacenie prcika jest miar luzu
0 0 czarny
0 1 brzowy Sprawdzanie luzu w oyskach w oysku. Prciki Plastigauge" powinny by
dostpne w sklepie z czciami zamiennymi
0 2 zielony gwnych
Nissana albo w innym duym skadzie moto-
1 0 brzowy 5. Oczyci zewntrzne powierzchnie pa- ryzacyjnym. Sposb uycia prcikw pomia-
1 1 zielony newek i gniazda panewek zarwno w ka- rowych Plastigauge opisano dalej.
1 2 ty dubie silnika, jak i w pokrywach oysk 9. Gdy grne panewki oysk gwnych
2 0 zielony gwnych. znajduj si we waciwych gniazdach,
2 1 ty 6. Wcisn panewki gwne do gniazd, ostronie uoy wa korbowy w oyskach.
2 2 niebieski zwracajc uwag, aby zaczep wykonany Nie stosowa adnego smaru; czopy wau
Silnik 2,0
0 0 czarny
0 1 brzowy
0 2 zielony
0 3 ty
1 0 brzowy
1 1 zielony
1 2 ty
1 3 niebieski
2 0 zielony
2 1 ty
2 2 niebieski
2 3 rowy
3 0 ty
3 1 niebieski
3 2 rowy
18.6a. Wkadanie grnej panewki gwnej 18.6b. ... i wkadanie dolnej panewki
3 3 biay (lub bez
(z rowkiem) ze zwrceniem uwagi na gwnej w pokryw ze zwrceniem uwagi
kolorowego
umieszczenie jej zaczepu w wyciciu na umieszczenie jej zaczepu w wyciciu
oznaczenia)
pokrywy (strzaka)... pokrywy (strzaka)

123
Wymontowanie i naprawa silnika

18.10. Prcik pomiarowy Plastigauge 18.15. Pomiar szerokoci zgniecionego 18.21. Powlekanie panewki gwnej
uoony na czopie gwnym wau prcika pomiarowego Plastigauge za czystym olejem silnikowym...
korbowego pomoc podziaki znajdujcej si na
opakowaniu

korbowego i panewki oysk musz by nicznych na pocztku niniejszego rozdziau


doskonale czyste i suche. (patrz rys. 18.15).
10. Odci kilka kawakw prcika Plas- 16. Jeli warto luzu nie odpowiada war-
tigauge" o odpowiedniej dugoci (powinny toci podanej w danych technicznych, to
by nieco krtsze ni szeroko oysk panewki oysk mog mie niewaciwy
gwnych) i uoy po jednym prciku wzdu rozmiar (lub s nadmiernie zuyte, jeli
kadego czopa wau korbowego, rwnolegle byy stosowane oryginalne panewki). Przed
do osi wau (patrz rys. 18.10). podjciem decyzji, e niezbdne s nowe
11. W silnikach 1,6 przy dolnych panewkach panewki naley upewni si, e podczas
oysk gwnych umieszczonych w gniaz- pomiaru luzu midzy panewkami oysk
dach, naoy pokrywy oysk gwnych a ich pokrywami lub kadubem nie zostay
wykorzystujc znaki identyfikacyjne do pra- uwizione adne zanieczyszczenia lub olej.
widowego zamocowania kadej pokrywy. Jeli prcik pomiarowy Plastigauge" po 18.22.... a nastpnie wstawianie
Woy ruby mocujce pokrywy i w kolej- odksztaceniu by na jednym kocu czopa ppiercienia oporowego ze zwrceniem
noci pokazanej na rysunku 18.27 dokrca szerszy ni na drugim, to czop moe by uwagi, aby jego powierzchnia z rowkiem
je rwnomiernie oraz stopniowo podanym stokowy. bya skierowana na zewntrz kaduba
momentem. Uwaa, aby podczas dokr- 17. Jeli przy zastosowaniu wczeniej
cania nie poruszy prcikw Plastigauge" uywanych panewek warto luzu nie od-
ani nie obrci wau korbowego. powiada wartoci waciwej, powtrzy
12. W silnikach 2,0 przy dolnych panewkach sprawdzenie luzu, uywajc nowych pane-
oysk gwnych umieszczonych w gniaz- wek. Jeli luz zmierzony z nowymi panew- 21. Umieci panewki gwne w gniazdach,
dach naoy pokrywy oysk gwnych, kami nadal nie odpowiada wartoci poda- tak jak to opisano w punktach 5 i 6. Jeli
wykorzystujc znaki identyfikacyjne do pra- nej w danych technicznych, naley zasig- zakada si nowe panewki, upewni si, e
widowego umieszczenia kadej pokrywy. n porady w stacji obsugi Nissana lub wszystkie lady zabezpieczajcego smaru
Zaoy odlewany wspornik pokryw oysk w warsztacie naprawy silnikw. Ich pra- zostay usunite za pomoc nafty. Wytrze
gwnych (jeli wystpuje), a nastpnie wo- cownicy doradz najlepszy sposb post- do sucha panewki i korbowody nie strzpi-
y ruby mocujce i dokrci je wedug powania, ale prawdopodobnie bdzie ko- c si szmat. Powlec obficie wieym
opisu w punktach 35 do 37. Uwaa, aby nieczne oddanie wau do przeszlifowania olejem silnikowym kad panewk w kad-
podczas dokrcania nie poruszy prcikw czopw i zaoenie nadwymiarowych pa- ubie silnika (patrz rys. 18.21).
Plastigauge" ani nie obrci wau korbowego. newek. 22. Uywajc odrobiny smaru przyczepi
13. We wszystkich silnikach, postpujc 18. W razie potrzeby mona zakupi wy- grne ppiercienie oporowe do bocznych
w kolejnoci odwrotnej do pokazanej na magane grupy selekcyjne panewek i po- powierzchni grnej czci obudowy oyska
rys. 18.27 lub 18.35a (zalenie od roz- wtrzy sprawdzenie luzu roboczego wedug gwnego numer 3; zwrci uwag, aby
wizania), stopniowo poluzowywa ruby podanego wczeniej opisu. rowki oleju znajdujce si w kadym p-
mocujce pokrywy oysk gwnych, o je- 19. Na zakoczenie sprawdzania ostro- piercieniu byy skierowane na zewntrz
den obrt na raz. Po poluzowaniu wszyst- nie usun pozostao materiau pr- kaduba silnika (patrz rys. 18.22).
kich rub wykrci je i wyj z kaduba cikw pomiarowych Plastigauge" z wau 23. Woy wa korbowy i sprawdzi luz
silnika. korbowego i panewek paznokciem lub dre- osiowy wau, tak jak opisano w podroz-
14. Zdj wspornik pokryw oysk gwnych wnianym albo plastykowym skrobakiem, dziale 14.
oraz pokrywy oysk gwnych (zalenie od aby nie uszkodzi powierzchni oysk g- 24. Starannie zetrze smar ze wsppracu-
rozwizania), nadal zachowujc ostrono, wnych. jcych powierzchni kaduba silnika i pokryw
aby ani nie poruszy prcikw Plastigauge" oysk gwnych.
ani nie obrci wau korbowego. 25. Powlec dolne panewki w pokrywach
15. Porwna szeroko zgniecionego pr-
Kocowy monta wau oysk gwnych czystym olejem silnikowym.
cika Plastigauge" na kadym czopie z po- korbowego Upewni si, e wystpy ustalajce w pa-
dziak wydrukowan na opakowaniu prci- newkach znajduj si w odpowiadajcych
kw Plastigauge" i odczyta warto luzu Silnik 1,6 im zagbieniach w pokrywach.
w oyskach. Porwna odczytan warto 20. Jeszcze raz wyj wa korbowy z kad- 26. Naoy pokrywy oysk gwnych, kie-
luzu z wartoci podan w danych tech- uba silnika. rujc si znakami identyfikacyjnymi, aby

124
Wa korbowy

ustawi pokrywy we waciwym miejscu


10 w odpowiedni sposb. Woy ruby mocu-
jce, dokrcajc je tylko rk.
27. Postpujc w pokazanej kolejnoci, do-
krci ruby mocujce pokrywy oysk gw-
nych okoo poow momentu podanego
w danych technicznych (patrz rys. 18.27).
Nastpnie w tej samej kolejnoci dokrci
Przd ruby ostatecznie waciwym momentem.
silnika Przed przejciem do realizacji dalszych
czynnoci sprawdzi, czy wa korbowy ob-
raca si bez oporw.
28. Woy zespoy tokw i korbowodw,
tak jak to opisano w podrozdziale 19.
29. Upewni si, e wsppracujce powie-
rzchnie obudowy tylnej pokrywy i kaduba
silnika s czyste oraz suche. Zanotowa
prawidow gboko osadzenia tylnego
piercienia uszczelniajcego w gniedzie
H27231 pokrywy, a nastpnie, uywajc duego
wkrtaka o paskim kocu, wyj ten pier-
cie z gniazda pokrywy.
18.27. Kolejno dokrcania rub mocujcych pokrywy oysk gwnych - silnik 1,6
30. Woy nowy tylny piercie uszczelnia-
jcy do gniazda pokrywy kaduba, zwracajc
uwag, aby krawd uszczelniajca pier-
cienia bya skierowana do wewntrz. Lekko
stukajc, wprowadzi piercie uszczelniaj-
cy do gniazda nie przekrzywiajc go, a
znajdzie si na tej samej gbokoci, ktr
zanotowano przed wymontowaniem.
3 1 . Naoy cienki waeczek odpowiedniego
rodka uszczelniajcego na powierzchni
tylnej pokrywy wsppracujcej z kadubem
i upewni si, e koki ustalajce s na
swoich miejscach. Przesun tyln pokryw
przez tylny koniec wau korbowego i dosu-
n j do kaduba silnika. Dokrci ruby
mocujce tyln pokryw momentem poda-
18.34a. Wkadanie pokrywy oyska 18.34b. ... a nastpnie (w silniku 2,0) nym w danych technicznych.
gwnego ze zwrceniem uwagi na zakadanie wspornika pokryw oysk 32. Zamontowa koo zamachowe, acu-
naniesiony na niej znak w celu gwnych i wkadanie ruby mocujcej chy napdu rozrzdu i misk olejow wedug
prawidowego jej ustawienia - silnik 2,0. z podkadk opisu podanego w rozdziale 2A.

......

V
\

18.35a. Wedug kolejnoci dokrcania rub pokryw oysk 18.35b. ... dokrcanie rub momentem w 1. etapie...
gwnych (strzaki)...

125
Wymontowanie i naprawa silnika

w korbowodzie i w pokrywie (patrz rys.


19.5). Zachowa ostrono, aby nie do-
tkn palcami powierzchni wewntrznej pa-
newek i upewni si, e panewki s prawid-
owo zamocowane, to znaczy, e otwr
oleju w grnej panewce jest prawidowo
ustawiony wzgldem otworu oleju w kor-
bowodzie. Jeli do sprawdzenia bd sto-
sowane uywane poprzednio panewki kor-
bowe upewni si, e zostay umieszczone
w tych samych miejscach, w ktrych znaj-
doway si przed wyjciem. Luz w oyskach
korbowych mona sprawdzi jednym
18.36.... i dokrcanie ich o odpowiedni kt 19.5. Umieszczanie panewki z dwch sposobw.
w 2. etapie (opis w tekcie) w odpowiednim korbowodzie ze 6. Pierwszy sposb polega na przymoco-
zwrceniem uwagi na umieszczenie jej waniu pokrywy oyska korbowego do kor-
zaczepu w korbowodzie (strzaka) bowodu silnika, po uprzednim waciwym
jej ustawieniu wraz z umieszczonymi w niej
panewkami. Po prawidowym dokrceniu
Silnik 2,0 Dobr nowych panewek nakrtek mocujcych pokryw stopy kor-
bowodu, zmierzy rednic wewntrzn ka-
33. Wykona czynnoci opisane poprzednio korbowych dej zoonej pary panewek rednicwk
w punktach 20 do 25. 1. Nowe panewki korbowe s dzielone na
34. Naoy pokrywy oysk gwnych, lub suwmiark. Jeli zostan rwnie zmie-
grupy selekcyjne z wykorzystaniem znakw rzone rednice czopw korbowych, to po
zwracajc uwag na znaki identyfikacyjne, identyfikacyjnych znajdujcych si na wale
aby zapewni ustawienie pokryw we wa- odjciu rednic czopw korbowych od od-
korbowym. powiadajcych im rednic wewntrznych
ciwym miejscu w odpowiedni sposb. Zao- 2. Znaki na wale korbowym s wybite albo
y wspornik pokryw oysk gwnych i wo- panewek uzyska si warto luzu w oys-
na bocznej powierzchni ramienia wykorbie- kach korbowych.
y ruby mocujce, dokrcajc je na razie nia cylindra numer 1 (na kocu wau kor-
tylko rk (patrz rys. 18.34a, 18.34b). 7. Drugim sposobem, bardziej dokadnym,
bowego od strony acucha napdu roz- jest zastosowanie prcikw pomiarowych
35. Stopniowo i w odpowiedniej kolejnoci rzdu), albo na bocznej powierzchni ramie-
dokrci ruby mocujce oyska gwne Plastigage" (patrz podrozdz. 18).
nia wykorbienia cylindra numer 4 (na kocu 8. Upewni si, czy panewki s prawid-
momentem przewidzianym dla 1. etapu, wau korbowego od strony koa zamacho-
uywajc do tego klucza dynamometrycz- owo zamocowane. Uoy odpowiedni od-
wego lub tarczy napdowej). Czterocyfrowy cinek prcika pomiarowego Plastigauge"
nego i odpowiedniej nasadki (patrz rys. kod odnosi si do rednic czopw korbo-
18.35a, 18.35b). na kadym (oczyszczonym) czopie kor-
wych - pierwsza cyfra w kolejnoci dotyczy bowym.
36. W ustalonej kolejnoci dokrci ruby czopa numer 1, a ostatnia czopa numer 4.
pokryw oysk gwnych o kt podany dla 2. 9. Naoy (czyste) zespoy tokw z kor-
Piciocyfrowy kod wybity na ramieniu wykor- bowodami na wa korbowy i zaoy po-
etapu dokrcania (patrz rys. 18.36). W mo- bienia cylindra numer 1 odnosi si do roz-
delach fazy I i fazy II, jeli nie dysponuje si krywy oysk korbowych, stosujc si do
miarw czopw oysk gwnych (patrz pod- znakw wykonanych lub zanotowanych
przyrzdem do pomiaru kta, dokrci ruby rozdz. 18).
w ustalonej kolejnoci momentem podanym podczas wymontowania, aby zapewni, e
3. Odszuka numery identyfikacyjne obu pokrywy bd zamontowane we waciwym
dla 2. etapu. rodzajw czopw wau korbowego i rednic
37. W modelach fazy III, po dokrceniu kierunku.
oysk w kadubie silnika oraz wybra wa- 10. Dokrci nakrtki pokryw oysk kor-
rub o kt podany dla 2. etapu, stopniowo ciw grup selekcyjn panewek oysk
poluzowa cakowicie wszystkie ruby w ko- bowych, tak jak to opisano w punkcie 22.
korbowych odpowiedni dla kadego czo- Zwrci uwag, aby podczas dokrcania
lejnoci odwrotnej do ich dokrcania. Na- pa, wykorzystujc do tego tabel, zamie-
stpnie stopniowo w odpowiedniej kolejnoci nie poruszy prcikw Plastigauge" ani nie
szczon poniej. Grupa selekcyjna kadej obrci korbowodu.
dokrci ruby momentem podanym dla 3. panewki jest oznaczona kropl farby na
etapu. Na koniec dokrci ruby w ustalonej 11. Rozoy zespoy bez obracania kor-
boku panewki. bowodw. Uy podziaki wydrukowanej
kolejnoci o kt podany dla 4. etapu.
38. Zanim przejdzie si do wykonywania Kod na wale Kolor oznaczenia na opakowaniu prcikw Plastigauge" do
dalszych czynnoci sprawdzi, czy wa kor- korbowym grupy selekcyjnej odczytania wartoci luzu w oysku kor-
bowy obraca si swobodnie, a nastpnie panewek oysk bowym wedug szerokoci zgniecionego
zamontowa pozostae elementy wedug korbowych prcika.
opisu podanego w punktach 28 do 32. 12. Jeli warto luzu nie odpowiada war-
czarny toci podanej w danych technicznych, to
brzowy panewki oysk mog mie niewaciwy
zielony rozmiar (lub s nadmiernie zuyte, jeli
19 Zesp toka z korbowodem stosowano wczeniej uywane panewki).
- zamontowanie Sprawdzanie luzu w oysku Upewni si, czy podczas pomiaru luzu
i sprawdzanie luzu korbowym adne zanieczyszczenia ani olej nie dostay
4. Oczyci powierzchnie zewntrzne pa- si midzy panewki oysk i ich gniazda
w oyskach korbowych newek i gniazda panewek zarwno w ko- w pokrywach lub korbowodach. Jeli prcik
rbowodzie, jak i w pokrywach stp kor- Plastigauge" by na jednym kocu czopa
Uwaga. Niniejsze informacje maj zastoso- bowodw. szerszy ni na drugim, to czop korbowy
wanie tylko do panewek o nominalnym 5. Wcisn panewki do gniazd, zwracajc moe by stokowy.
rozmiarze. Nadwymiarowe panewki nie maj uwag, aby zaczep wykonany w kadej 13. Jeli przy zastosowaniu wczeniej uy-
grup selekcyjnych. panewce znalaz si w wybraniu wykonanym wanych korbowych panewek warto luzu

126
Zesp toka z korbowodem

nie odpowiada wartoci uywanej panewki,


naley powtrzy sprawdzenie luzu, uywa-
jc nowych panewek. Jeli luz zmierzony
z nowymi panewkami nadal nie odpowiada
wartoci podanej w danych technicznych,
naley zasign porady w stacji obsugi
Nissana lub w warsztacie napraw silnikw.
Ich pracownicy doradz najlepszy sposb
postpowania, ale prawdopodobnie, bdzie
konieczne oddanie wau do przeszlifowania
czopw korbowych i zaoenie nadwymiaro-
wych panewek.
14. W razie potrzeby mona zakupi wy-
magane grupy selekcyjne panewek i po- 19.19. Po uprzednim sprawdzeniu 19.22a. Rwnomierne i stopniowe
wtrzy sprawdzenie luzu roboczego wedug prawidowego ustawienia piercieni dokrcanie nakrtek mocujcych pokryw
podanego wczeniej opisu. i zamkw wciskanie piercieni toka oyska korbowego momentem podanym
15. Na zakoczenie sprawdzenia ostro- w przyrzdzie w 1. etapie...
nie usun pozostaoci materiau prci-
kw pomiarowych Plastigauge" z wau
korbowego i panewek paznokciem lub dre-
wnianym albo plastykowym skrobakiem,
aby nie uszkodzi powierzchni oysk ko-
rbowych.

Kocowy monta toka


z korbowodem
16. Naley zwrci uwag, e w opisie
podanych dalej czynnoci zaoono, e wa
korbowy i pokrywy oysk gwnych oraz
wspornik pokryw oysk gwnych (jeli wy-
stpuje w danym silniku) zostay ju zamon-
towane (patrz podrozdz. 18).
19.20. Wstawianie zespou toka 19.22b. ... a nastpnie dokrcanie
17. Upewni si, czy panewki korbowe s
z korbowodem do odpowiedniego cylindra o odpowiedni kt w 2. etapie
prawidowo zamontowane, tak jak to opisano
i ustawianie go we waciwym pooeniu
w punktach 4 i 5. Jeli zakada si nowe
delikatnymi uderzeniami
panewki korbowe, upewni si, e wszystkie
lady smaru ochronnego zostay usunite
za pomoc nafty. Wytrze do sucha panewki
i korbowody szmatk.
18. Powlec olejem gadzie cylindrw, toki toka z korbowodem, delikatnie stukajc
i piercienie tokw, a nastpnie uoy w denko w d do cylindra i na czop
20 Silnik - pierwsze
zespoy tokw z korbowodami we waciwej korbowy. Zaoy pokryw stopy korbo- uruchomienie po naprawie
kolejnoci. wodu i przykrci mocujce nakrtki naj- gwnej
19. Rozpocz od zespou cylindra nu- pierw palcami. Zwrci uwag, e powie-
mer 1. Upewni si, e piercienie tokw rzchnie ze znakami identyfikacyjnymi mu-
s nadal ustawione tak, jak to opisano sz by zestawione razem (co znaczy, 1. Po zamontowaniu silnika w pojedzie,
w podrozdziale 17, a nastpnie cisn je e zaczepy ustalajce panewek przylegaj dwukrotnie sprawdzi poziom oleju w silniku
w tym pooeniu w przyrzdzie do ciskania do siebie). i cieczy chodzcej. Dokona kocowego
piercieni tokw (patrz rys. 19.19). 22. Przykrci nakrtki mocujce pokryw sprawdzenia, czy wszystkie elementy zo-
20. Wstawi zesp toka z korbowodem stopy korbowodu momentem podanym dla stay podczone oraz e adne narzdzia,
od gry do cylindra numer 1. Upewni 1. etapu, uywajc klucza dynamometrycz- czci ani szmaty nie pozostay w przedziale
si, e oznaczenie przodu silnika (w po- nego i odpowiedniej nasadki. Nastpnie silnika.
staci strzaki albo kropki) na denku toka dokrci je albo o warto kta podan dla 2. Wykrci wiece zaponowe i wyczy
jest ustawione w kierunku acucha na- 2. etapu lub, jeli nie dysponuje si przy- dziaanie ukadu zaponowego, odczajc
pdu rozrzdu. Postukujc ostronie ka- rzdem momentem podanym dla 2. etapu przewd wysokiego napicia cewki za-
wakiem drewna lub trzonkiem motka (patrz rys. 19.22a, 19.22b). ponowej od kopuki rozdzielacza i uzie-
w denko toka, wprowadzi zesp toka 23. Obrci wa korbowy. Sprawdzi, czy miajc go do kaduba silnika. Uy prze-
z korbowodem do cylindra tak, aby denko obraca si swobodnie; jeli zostay zamon- wodu poczeniowego lub innego podo-
toka znalazo si w jednej paszczynie towane nowe elementy, mona spodziewa bnego przewodu, aby zapewni dobre
z grn paszczyzn kaduba (patrz rys. si niewielkiego oporu, ale nie powinno by poczenie.
19.20). oznak zaci podczas obracania wau. 3. Obraca wa korbowy silnika za pomoc
21. Upewni si, e grna panewka ko- 24. Zamontowa pozostae trzy zespoy rozrusznika tak dugo, a lampka sygnaliza-
rbowa oyska jest nadal prawidowo za- w podany poprzednio sposb. cyjna cinienia oleju si nie zawieci. Wkr-
montowana. Obficie powlec wieym ole- 25. Zamontowa gowic silnika, acuch ci wiece zaponowe i podczy przewody
jem silnikowym czop korbowy i obie pa- (acuchy) napdu rozrzdu i misk olejow wysokiego napicia wiec zaponowych, si-
newki. Zachowujc ostrono, aby nie wedug opisu w rozdziale 2A lub 2B (zale- gajc do rozdziau 1 po dalsze informacje.
zadrapa gadzi cylindrw, wsun zesp nie od rodzaju silnika). Podczy przewd wysokiego napicia ce-

127
Wymontowanie i naprawa silnika

wki zaponowej do kopuki rozdzielacza za- 6. Jeeli praca silnika jest prawidowa, pozo- rub gowicy silnika po pierwszym urucho-
ponu. stawi silnik na biegu jaowym tak dugo, a mieniu silnika po zoeniu, jeli byy do-
4. Uruchomi silnik uwzgldniajc, e moe wyczuje si dotykiem, e gorca ciecz prze- krcone waciwym momentem.
to trwa nieco duej ni zwykle, z powodu pywa przez grny elastyczny przewd uka- 10. Jeli zamontowano nowe toki, pier-
elementw ukadu zasilania paliwem, ktre du chodzenia. cienie lub oyska wau korbowego, silnik
byy odczane. 7. Sprawdzi kt wyprzedzenia zaponu musi by traktowany tak samo, jak silnik
5. Gdy silnik pracuje na biegu jaowym i prdko obrotow biegu jaowego, a na- nowy i docierany przez pierwsze 800 km.
sprawdzi, czy nie wystpuj wycieki pali- stpnie wyczy silnik. Podczas tego przebiegu nie naley dopusz-
wa, cieczy chodzcej oraz oleju. Nie nale- 8. Odczeka kilka minut, a nastpnie spraw- cza do pracy silnika przy penym otwarciu
y si martwi, jeli pojawi si dziwny dzi poziom oleju i cieczy chodzcej, tak przepustnicy ani przy maych prdkociach
zapach i nieco dymu z rozgrzewajcych jak to opisano w rozdziale 1, i w razie obrotowych silnika na wyszych biegach.
si czci oraz wypalajcych si osadw potrzeby uzupeni ich stan. Po zakoczeniu okresu docierania silnika
oleju. 9. Nie ma potrzeby ponownego dokrcania zaleca si wymian oleju i filtru oleju.
Rozdzia 3
Ukady chodzenia, ogrzewania
i klimatyzacji

Dane techniczne
Dane oglne Czujnik temperatury cieczy chodzcej silnik
Cinienie o t w a r c i a z a w o r u k o r k a c h o d n i c y .... 78 do 98 kPa Rezystancja:
- w 20C 2,1 do 2,9 k.
Termostat - w 50C 0,68 do 1,00 k.
Temperatura pocztku otwarcia: - w 80C 0,30 do 0,33 k.
- modele fazy I i II:
wszystkie silniki oprcz silnikw 1,6 o wtrysku paliwa . . 76,5C
silniki 1,6 o wtrysku paliwa 82C
- modele fazy III 82C Momenty dokrcania
Temperatura penego otwarcia: ruby mocujce koo pasowe pompy cieczy chodzcej . 7 m
wszystkie silniki oprcz silnikw 1,6 o wtrysku paliwa . . . 90C ruby mocujce pomp cieczy chodzcej:
silniki 1,6 o wtrysku paliwa 95C - silnik 1,6 7 N-m
- modele fazy III 95C - silnik 2,0 18 N - m
Maksymalny wznios zaworu (w przyblieniu) 8,0 mm ruby mocujce pokryw termostatu 7N-m
ruby mocujce obudow termostatu:
Elektryczny wentylator chodnicy - silnik 1,6 7 N-m
Temperatura wczenia 82 do 88C - silnik 2,0 18 N-m

i umoliwia przepyw gorcej cieczy przez jest sterowany wcznikiem termostatycz-


grny elastyczny przewd do chodnicy. nym. Przy ustalonej temperaturze cieczy
1 Wiadomoci wstpne Gdy samochd porusza si do przodu, chodzcej wcznik (lub elektroniczne urz-
ciecz pynca w chodnicy jest chodzona dzenie sterujce) uruchamia wentylator.
przepywajcym powietrzem. W razie po- Uwaga. W niektrych podrozdziaach niniej-
trzeby przepyw powietrza jest wspomaga- szego rozdziau niektre czynnoci odnosi
Ukad chodzenia ny dziaaniem elektrycznego wentylatora si do modeli fazy I, II i III, zalenie od roku
Zamknity ukad chodzenia ciecz o obiegu chodnicy. Po osigniciu dolnego zbiornika produkcji. Klasyfikacj t zastosowano tam,
wymuszonym skada si z pompy cieczy chodnicy ciecz jest ochodzona i cykl si gdzie modyfikacje wprowadzone w gamie
chodzcej napdzanej paskiem klinowym powtarza. modeli samochodw wpywaj na opisane
od koa pasowego na wale korbowym, cho- Gdy temperatura pracujcego silnika osi- czynnoci naprawcze. Fazy odnoszce si
dnicy o przepywie poprzecznym, zbiornika gnie warto temperatury normalnej pracy, do lat produkcji modeli s nastpujce:
wyrwnawczego cieczy chodzcej, elekt- ciecz chodzca rozszerza si i pewna jej faza I - od czerwca 1990 do czerwca 1993;
rycznego wentylatora chodnicy, termostatu, ilo przedostaje si przez zawr w ci- faza II - od czerwca 1993 do padziernika
nagrzewnicy i elastycznych przewodw oraz nieniowym korku chodnicy do zbiornika 1996;
wcznikw (patrz rys. 1.1). wyrwnawczego. Ciecz gromadzi si w zbior- faza III - od padziernika 1996 do wrzenia
Pompa cieczy chodzcej wymusza prze- niku i powraca do chodnicy, gdy tempera- 1999.
pyw cieczy wok kaduba silnika i przez tura cieczy w kadubie ulegnie obnieniu.
kanay w gowicy oraz przez kolektor dolo- W niektrych wersjach samochodu ciecz Zalecenia
towy, nagrzewnic, ganik lub obudow chodzca przepywa rwnie przez chod- Nie wolno odkrca cinieniowego korka
przepustnicy do obudowy termostatu. nic oleju silnika. chodnicy lub wymontowywa czci ukadu
Gdy silnik osignie temperatur normalnej Elektryczny wentylator (wentylatory) zamon- chodzenia, gdy silnik jest gorcy, gdy grozi
pracy, wwczas termostat si otwiera towany (zamontowane) z przodu chodnicy to poparzeniem. Jeli korek cinieniowy

9 Nissan Primera 129


Ukady chodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

6
~r9

i
=5 J
H27232

1.1. Schemat typowego ukadu chodzenia silnika 2,0 (schemat ukadu chodzenia silnika 1,6 jest podobny)
-^ termostat otwarty
O= termostat zamknity
1 - zbiornik paliwa, 2 - chodnica, 3 - termostat, 4 - obudowa termostatu, 5 - nagrzewnica, 6 - obudowa przepustnicy, 7 - kolektor
dolotowy, 8 - pompa cieczy chodzcej, 9 - kadub silnika, 10 - gowica silnika, 11 - wylot cieczy chodzcej

chodnicy musi zosta odkrcony zanim 4. Uwolni z zaciskw wszystkie przewody


silnik i chodnica cakowicie ostygn (chocia
2 Elastyczne przewody elektryczne, linki lub inne elastyczne prze-
nie jest to zalecane), najpierw naley zlik- ukadu chodzenia wody, ktre s podczone do wymontowy-
widowa cinienie w ukadzie chodzenia. - odczanie i wymiana wanego elastycznego przewodu. Dla uat-
Przykry korek warstw szmat, aby unikn wienia zamontowania zanotowa oryginalne
poparzenia, i powoli odkrca korek, a pooenia odczanych elementw.
usyszy si syk. Gdy usyszy si syk, naley 1. Liczba, ukad i ksztat elastycznych prze- 5. Zsun ruchem obrotowym elastyczne
poczeka a ustanie zanim odkrci si korek wodw ukadu chodzenia rni si w zale- przewody z krcw. Zachowa ostro-
cakowicie. Gdy syk ustanie, wskazujc, e noci od wersji samochodu, ale zasady no, aby nie uszkodzi krcw tak delika-
cinienie zostao obnione, powoli odkrca postpowania s podobne. Przed odcze- tnych elementw, jak chodnica. Jeli elas-
korek do chwili, a bdzie mona go wyj. niem przewodw ukadu chodzenia naley tyczny przewd jest mocno osadzony, naj-
Przez cay czas naley mie twarz odsunit upewni si, czy dysponuje si nowymi lepszym sposobem jest przecicie go ost-
na bezpieczn odlego od otworu korka przewodami i obejmami zaciskowymi, po- rym noem.
i zabezpieczy rce. niewa waciwym sposobem postpowania, 6. Przed zamontowaniem nowych przewo-
Nie wolno dopuci do kontaktu pynu nie- sprawdzonym praktycznie, jest wymiana dw elastycznych pokry krce niewielk
zamarzajcego ze skr lub z lakierowanymi obejm zaciskowych i przewodw. iloci odpowiedniego rodka do gumy,
powierzchniami samochodu. Zmy natych- 2. Oprni ukad chodzenia w sposb aby uatwi zamontowanie. Nie naley sto-
miast rozlany pyn du iloci wody. Nigdy opisany w rozdziale 1. Jeli ciecz chodzca sowa oleju lub smaru, ktre mog uszko-
nie pozostawia pynu niezamarzajcego nadaje si do ponownego uytku, naley j dzi gum.
w otwartym pojemniku w przypadkowych zachowa. Na skorodowane obejmy zacis-
7. Nasun obejmy zaciskowe na koce
miejscach, jako kauy na drogach dojaz- kowe przewodw naley natrysn niewielk
przewodu, a nastpnie nasun przewd
dowych lub pododze garau. Sodki zapach ilo rodka penetrujcego.
na krce. Uoy przewd we waciwym
pynu przyciga dzieci i zwierzta domowe, 3. Poluzowa obejmy zaciskowe odcza-
pooeniu, a nastpnie uoy obejmy za-
a pyn niezamarzajcy jest trujcy, jeli nego przewodu, pamitajc, e s stosowa-
ciskowe w odpowiednich miejscach i za-
dostanie si do przewodu pokarmowego. ne trzy rodzaje tych obejm: ze rub, ze
cisn je.
Jeli silnik jest gorcy, elektryczny wen- spryn oraz z zawleczk. Obejm zacis-
tylator moe zacz si obraca, nawet jeli kow ze rub luzuje si, obracajc rub 8. Napeni ukad chodzenia, tak jak to
silnik nie pracuje. Uwaa, aby rce, wosy przeciwnie do kierunku ruchu wskazwek opisano w rozdziale 1. Uruchomi silnik
i lune czci ubrania znajdoway si w bez- zegara, obejm zaciskow ze spryn i sprawdzi, czy nie pojawi si wycieki.
piecznej odlegoci od wentylatora, gdy pra- luzuje si, cigajc jej koce szczypcami 9. Po przejechaniu kilkuset kilometrw po-
cuje si w przedziale silnika. i rwnoczenie zsuwajc obejm z krca wtrnie sprawdzi zamocowanie obejm
Zapozna si z uwagami podanymi w pod- przewodu. Obejma zaciskowa z zawleczk przewodw elastycznych na wszystkich no-
rozdziale 11 i stosowa si do nich, gdy nie nadaje si do ponownego uytku i naj- wych przewodach.
wykonuje si prace w wersjach wyposao- lepiej jest przeci j noycami rcznymi 10. W razie potrzeby uzupeni ilo cieczy
nych w klimatyzacj. lub przecinakiem. chodzcej.

130
Chodnica i termostat

a) upewni si, czy dolne apy mocowania


3 Chodnica-wymontowanie, chodnicy s prawidowo ustawione wzgl-
sprawdzanie dem dolnych gumowych elementw mocu-
i zamontowanie jcych;
b) napeni ciecz ukad chodzenia, tak
jak to opisano w rozdziale 1.
Wymontowanie
Uwaga. Jeli przyczyn wymontowania
chodnicy jest przeciek, naley mie na
4 Termostat - wymontowanie,
uwadze, e niewielk dziur mona usun sprawdzanie
przy uyciu uszczelniacza do chodnic nie i zamontowanie
wymontowujc chodnicy z samochodu.
1. Odczy ujemny przewd instalacji elek- 3.3. Odczanie grnego elastycznego
trycznej samochodu od akumulatora. przewodu chodnicy Wymontowanie
2. Oprni ukad chodzenia, tak jak to
Uwaga. Podczas skadania obudow ter-
opisano w rozdziale 1.
mostatu naley prawidowo uszczelni od-
3. Odczy pozostae przewody ukadu zabrudzenia i drobne szcztki zanieczysz- powiednim rodkiem uszczelniajcym.
chodzenia od chodnicy - w wersjach z au- cze z eberek chodnicy, uywajc do tego 1. W silnikach 1,6 termostat jest umiesz-
tomatyczn skrzynk przekadniow elas- spronego powietrza (w tym przypadku czony w obudowie przykrconej z boku
tyczne przewody chodnicy s podczone naoy oson oczu) lub mikkiej szczotki. pompy cieczy chodzcej z przodu silnika,
u dou chodnicy (patrz rys. 3.3). Zachowa ostrono, poniewa eberka od strony acucha napdu rozrzdu (patrz
4. Aby zwikszy dostpn przestrze, wy- s bardzo ostre i atwo daj si uszkodzi. rys. 4.1).
montowa zesp wentylatora (wentylato- 9. W razie potrzeby specjalista od chodnic 2. W silnikach 2,0 termostat jest umiesz-
rw) chodnicy i osony wentylatora, tak moe dokona sprawdzenia przepywu cie- czony w obudowie przykrconej na kocu
jak to opisano w podrozdziale 5. W wer- czy przez chodnic, aby ustali, czy ma gowicy silnika od strony skrzynki przekad-
sjach z klimatyzacj odkrci wspornik sztyw- miejsce wewntrzna blokada. niowej (patrz rys. 4.2).
nego przewodu cieczy chodzcej z boku 10. Przeciekajca chodnica musi zosta 3. Odczy przewd masy od ujemnego
chodnicy. oddana do specjalistycznej placwki w celu bieguna akumulatora.
5. U gry chodnicy odkrci ruby i nakrtki dokonania trwaej naprawy. Nie naley pr- 4. Oprni ukad chodzenia, tak jak to
mocujce wsporniki chodnicy do przedniej bowa spawa lub lutowa przeciekajcej opisano w rozdziale 1.
poprzeczki nadwozia (patrz rys. 3.5). chodnicy, poniewa moe to spowodowa 5. Odczy elastyczny przewd cieczy
6. Wyj wsporniki i wydoby grne gu- uszkodzenie plastykowych elementw. chodzcej od pokrywy termostatu (patrz
mowe elementy mocujce, jeli s polu- W sytuacji awaryjnej niewielki wyciek z cho- rys. 4.5).
zowane. dnicy mona usun, stosujc odpowiedni 6. W silnikach 1,6 odczy zcze przewo-
7. Ostronie przechyli chodnic do tyu rodek uszczelniajcy do chodnic, zgodnie du elektrycznego od wcznika wentylatora
w kierunku silnika, a nastpnie wyj j do z instrukcj jego producenta, bez wyjmowa- chodnicy umieszczonego w pokrywie ter-
gry z przedziau silnika (patrz rys. 3.7). nia chodnicy. mostatu.
Wydoby dolne gumowe elementy mocuj- 11. Sprawdzi stan elementw gumowych 7. Tam gdzie ma to zastosowanie, uwolni
ce, jeli s poluzowane. mocowania chodnicy i w razie potrzeby wizk przewodw elektrycznych z zaci-
wymieni je. sku na pokrywie termostatu i odsun j
Sprawdzanie na bok.
8. Jeli chodnica zostaa wymontowana Zamontowanie 8. Odkrci ruby mocujce i wyj po-
z powodu przypuszczalnego zablokowania, 12. Zamontowanie chodnicy wykonuje si kryw termostatu z obudowy. Jeli pokrywa
naley zastosowa przepukanie wsteczne, w kolejnoci odwrotnej do wymontowania, mocno si przyczepia, uderzy j delikatnie
tak jak to opisano w rozdziale 1. Usun majc na uwadze nastpujce zalecenia: lub obrci tam i z powrotem, aby j uwolni

3.5. Odkrcanie rub mocujcych grny wspornik chodnicy 3.7. Wyjmowanie chodnicy

131
Ukady chodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

4.5. Odczanie elastycznego przewodu


cieczy chodzcej od obudowy termostatu

- nie podwaa wsppracujcych powie-


rzchni.
9. Wyj termostat z obudowy, zapamitu-
jc, e zawr odpowietrzania znajduje si
na grze.
4.1. Elementy zespou termostatu i pompy cieczy chodzcej -silnik 1,6 Sprawdzanie
1 - wcznik wentylatora chodnicy, 2 - pokrywa termostatu, 3 - termostat, 4 - obudowa
10. Wstpne badanie termostatu mona
termostatu, 5 - pompa cieczy chodzcej
wykona zawieszajc go na kawaku sznur-
ka w pojemniku wypenionym wod. Pod-
grza wod do temperatury wrzenia - ter-
mostat powinien otworzy si nieco wcze-
niej przed zagotowaniem si wody. Jeli to
nie nastpi, naley termostat wymieni.
1 1 . Jeli dysponuje si termometrem, to
mona ustali dokadn temperatur otwar-
cia termostatu. Zmierzon warto porw-
na z wartoci podan w danych technicz-
nych zamieszczonych na pocztku niniej-
szego rozdziau. Temperatura otwarcia jest
rwnie wybita na termostacie.
12. Termostat, ktry nie zamyka si po
ochodzeniu wody rwnie naley wymieni.

Zamontowanie
13. Rozpocz skadanie od dokadnego
oczyszczenia wsppracujcych powierzchni
pokrywy i obudowy.
14. Woy termostat do obudowy, zwraca-
jc uwag, e powinien zosta zamontowa-
ny tak, aby zawr odpowietrzania znalaz
si na grze (patrz rys. 4.14).
15. Naoy cienki waeczek rodka uszcze-
lniajcego na pokryw termostatu wsp-
pracujc z obudow, zwracajc uwag,

4.2. Elementy zespou termostatu i pompy cieczy chodzcej - silnik 2,0


1 - odpowietrznik, 2 - obudowa termostatu, 3 - termostat, 4 - pokrywa termostatu, 4.14. Umiejscowienie zaworu
5 - rodek uszczelniajcy odpowietrzania termostatu (strzaka)

132
Wentylator chodnicy, wcznik termiczny i czujniki

5. Jeli silnik elektryczny pracuje, gdy spra-


wdza si go w sposb opisany w punkcie 4,
uszkodzenie musi znajdowa si w wizce
przewodw elektrycznych silnika samocho-
du, elektronicznym urzdzeniu sterujcym
silnika lub w czujniku temperatury. Czujnik
temperatury i wcznik mona sprawdzi
w sposb opisany w podrozdziale 6. Dalsz
diagnoz usterek naley powierzy stacji
obsugi Nissana dysponujcej odpowiednim
wyposaeniem. W adnym wypadku nie
naley poddawa badaniu elektronicznego
urzdzenia sterujcego silnika.
4.15. Nakadanie cienkiego waeczka 5.8a. Wykrcanie jednego z wkrtw
rodka uszczelniajcego na pokryw mocujcych... Wymontowanie
termostatu 6. Odczy przewd masy od ujemnego
bieguna akumulatora.
7. Odczy zcze (zcza) przewodu sil-
aby nie naoy go za duo, by nie przenik- nika elektrycznego (patrz rys. 5.7).
n do ukadu chodzenia (patrz rys. 4.15). 8. Odkrci dwa wkrty mocujce na grze
16. Naoy pokryw na obudow termo- osony, a nastpnie wyj zesp, aby zwol-
statu, a nastpnie woy ruby mocujce ni dolne zaciski (patrz rys. 5.8a, 5.8b).
i przykrci je momentem podanym w da-
nych technicznych. Zamontowanie
17. Jeli wystpuje, umocowa wizk 9. Zamontowanie wentylatora wykonuje si
przewodw w zacisku na pokrywie termo- w kolejnoci odwrotnej do wymontowania.
statu, a w wersjach z silnikiem 1,6 woy
wtyk zcza przewodu elektrycznego do
wcznika wentylatora chodnicy. Wcznik termiczny
18. Podczy elastyczny przewd cieczy
5.8b. ... i wyjmowanie zespou wentylatora wentylatora i czujniki
chodzcej do pokrywy termostatu.
19. Napeni ukad chodzenia wedug opisu
chodnicy temperatury - sprawdzanie,
w rozdziale 1. wymontowanie
20. Podczy przewd masy do ujemnego silnika. Czujnik jest umieszczony w kolek- i zamontowanie
bieguna akumulatora. torze dolotowym, z boku gowicy silnika (od
strony acucha napdu rozrzdu). W sil-
nikach o pojemnoci 1,6 dm3 obwd jest Wcznik termiczny wentylatora
zamykany przez wcznik wentylatora chod-
5 Wentylator chodnicy - ^ nicy umieszczony w pokrywie termostatu, chodnicy-silniki ganikowe 1,6
sprawdzanie, wymontowanie ^ przymocowanego rubami do pompy cieczy
Sprawdzanie
i zamontowanie ^ chodzcej na kocu silnika, od strony a-
1. Wcznik jest umieszczony w pokrywie
cucha napdu rozrzdu. W wersjach z kli-
matyzacj lub automatyczn skrzynk prze- termostatu, na kocu pompy cieczy cho-
Sprawdzanie kadniow s stosowane dwa wentylatory dzcej, na silniku od strony acucha napdu
chodnicy. rozrzdu.
1. Zasilanie wentylatora (wentylatorw) 2. Wcznik mona sprawdzi wyjmujc go
2. Szczegowe diagnozowanie usterek mo-
chodnicy odbywa si poprzez wycznik i obserwujc, czy wczenie nastpuje we
e by przeprowadzone w autoryzowanej
zaponu i bezpiecznik (patrz rozdzia 12). waciwej temperaturze.
stacji obsugi Nissana dysponujcej specjal-
We wszystkich wersjach, oprcz wersji z sil- 3. Styki wcznika powinny by rozwarte,
nym testerem, ale podstawow diagnoz
nikiem ganikowym 1,6, obwd jest zamy- a do osignicia okrelonej temperatury
mona przeprowadzi w sposb opisany
kany przez czujnik temperatury silnika po- wczenia wentylatora chodnicy.
dalej.
przez elektroniczne urzdzenie sterujce
3. Jeli wydaje si, e wentylator nie pracu-
je, naley uruchomi silnik i poczeka, a Wymontowanie
nagrzeje si do temperatury normalnej pra- 4. Odczy przewd masy od ujemnego
cy, a nastpnie pozostawi go na biegu bieguna akumulatora.
jaowym. Wentylator powinien wczy si 5. Czciowo oprni ukad chodzenia,
w cigu paru minut (zanim wskazwka tu poniej poziomu wcznika (w sposb
wskanika temperatury znajdzie si na czer- opisany w rozdziale 1). Mie przygotowan
wonym polu). Jeli wentylator si nie wczy, odpowiedni zaslepk do zatkania otworu
wyczy zapon i odczy zcze przewodu w obudowie po wyjciu wcznika.
silnika elektrycznego wentylatora chodnicy. 6. Odczy wtyczk przewodu elektrycz-
4. Silnik elektryczny mona sprawdzi od- nego od wcznika.
czajc go od wizki przewodw elektrycz- 7. Ostronie wykrci wcznik i, jeli wy-
nych i podczajc bezporednio do niego stpuje, wydoby piercie uszczelniajcy.
12-woltowe zasilanie. Silnik powinien praco- Jeli ukad chodzenia nie zosta oprniony,
wa, jeli nie pracuje, to znaczy, e uszko- zatka otwr po wczniku zalepk, aby
5.7. Odczanie zcza przewodu dzony jest silnik lub przewd elektryczny zapobiec dalszemu ubytkowi cieczy cho-
elektrycznego silnika wentylatora chodnicy silnika. dzcej.

133
Ukady chodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

Zamontowanie zamachowego. W silnikach 2,0 czujnik ten


8. Jeli wcznik by zamontowany z uy- jest umieszczony w kolektorze dolotowym,
ciem rodka uszczelniajcego, oczyci do- z boku gowicy - od strony acucha napdy
kadnie gwint czujnika i powlec go wieym rozrzdu (patrz rys. 6.19a, 6.19b). Czujnik
wskanika temperatury jest mniejszy, ni
rodkiem uszczelniajcym.
znajdujcy si obok niego czujnik tempera-
9. Jeli wcznik by zamontowany z pier-
tury cieczy chodzcej (jeli wystpuje).
cieniem uszczelniajcym, to do zamonto-
wania uy nowego piercienia. 20. Wskanik temperatury jest zasilany sta-
10. Zamontowanie wykonuje si w kolejno- bilizowanym napiciem zasilania zestawu
ci odwrotnej do wymontowania, ale nape- wskanikw (poprzez wycznik zaponu
i bezpiecznik). Czujnik zawiera termistor
ni ukad chodzenia (lub uzupeni) ciecz
- elektroniczny element, ktrego rezystancja
naley tak, jak to opisano w rozdziale 1.
zmniejsza si wraz ze wzrostem temperatu-
11. Na koniec uruchomi silnik i poczeka,
6.19a. Umiejscowienie czujnika wskanika ry. Gdy ciecz chodzca jest zimna, rezys-
a osignie temperatur normalnej pracy.
temperatury cieczy chodzcej (strzaka) tancja czujnika jest dua, prd przepywaj-
Pozostawi silnik pracujcy dopty, dopki
- silnik 1,6 o wtrysku paliwa cy przez wskanik zmniejsza si, a iga
wentylator chodnicy nie wczy si i nie
wskanika zmierza do niebieskiego (zimne)
wyczy prawidowo. koca skali. Gdy temperatura cieczy ronie,
Czujnik temperatury cieczy to rezystancja wskanika maleje, przepyw
prdu zwiksza si i iga wskanika przesu-
chodzcej silnik wa si w kierunku grnego koca skali.
Jeli czujnik wskanika jest niesprawny,
Informacja oglna naley go wymieni.
12. Czujnik temperatury cieczy chodzcej
2 1 . Jeli czujnik wskanika temperatury jest
silnik przekazuje informacje do elektroni-
niesprawny, naley najpierw sprawdzi inne
cznego urzdzenia sterujcego silnika wy-
pozostae przyrzdy; jeli w ogle nie dzia-
korzystywane do sterowania ukadami za-
aj, naley sprawdzi zasilanie elektryczne
silania paliwem i zaponowym oraz wen-
zestawu wskanikw. Jeli odczyty s
tylatorem chodnicy (oprcz silnikw ga-
zmienne, usterka moe znajdowa si w sta-
nikowych 1,6).
bilizatorze napicia, co powoduje koniecz-
Sprawdzanie no jego wymiany (stabilizator napicia
jest integraln czci pytki drukowanej
13. We wszystkich wersjach czujnik jest 6.19b. Nadajnik miernika temperatury obwodu zestawu wskanikw - patrz roz-
umieszczony w kolektorze dolotowym, z bo- cieczy chodzcej (1) i czujnik temperatury dzia 12). Jeli przyczyn usterki jest sam
ku gowicy silnika - od strony acucha silnika (2) -silnik 2,0 wskanik, naley sprawdzi go w sposb
napdu rozrzdu (patrz rys. 6.13). opisany poniej.
14. Czujnik zawiera termistor - elektronicz-
powidnie informacje, pami urzdzenia 22. Jeli wskazwka pozostaje na zimnej"
ny element, ktrego rezystancja zmniejsza
sterujcego ECU wygeneruje sygna czuj- czci skali, gdy silnik jest gorcy, odczy
si wraz ze wzrostem temperatury.
nika. W takiej sytuacji ECU przyjmuje usta- wtyk przewodu czujnika i zetkn stosowny
15. Elektroniczne urzdzenie sterujce sil-
lone z gry wartoci, ktre umoliwi dzia- przewd z gowic silnika. Jeli wtedy wska-
nika (ECU) zasila czujnik okrelonym na-
anie ukadu zasilania paliwem i sterowania zwka odchyli si po wczeniu zaponu,
piciem, a nastpnie, na podstawie pomiaru
silnika, ale przy zmniejszonej efektywnoci dowodzi to uszkodzenia czujnika i naley
prdu przepywajcego przez obwd czuj-
pracy. Gdy taka sytuacja wystpi, zawieci go wymieni. Jeli wskazwka nadal sienie
nika, ustala temperatur silnika. Ta informa-
si lampka kontrolna silnika na tablicy roz- porusza, wymontowa zestaw wskanikw
cja jest nastpnie wykorzystywana, w po-
dzielczej i naley zwrci si po pomoc do (rozdzia 12) i sprawdzi cigo przewodu
wizaniu z innymi sygnaami wejciowymi,
autoryzowanej stacji obsugi Nissana. Czuj- pomidzy czujnikiem i wskanikiem oraz
do sterowania ukadu wtrysku paliwa i ste-
nik temperatury mona sprawdzi wyjmujc zasilanie zespou wskanika temperatury
rowania silnika oraz wentylatora chodnicy
go i mierzc jego rezystancj w rnych cieczy chodzcej. Jeli przewd nie jest
silnika.
temperaturach za pomoc omomierza. przerwany, a usterka w dalszym cigu wy-
16. Jeli obwd czujnika ulegnie uszkodze- stpuje, to musi by uszkodzony wskanik
Warto rezystancji jest podana w danych
niu i czujnik przestanie przekazywa od- i naley go wymieni.
technicznych.
17. Wicej szczegw dotyczcych ukadu 23. Jeli wskazwka wskanika pozostaje
zasilania paliwem i sterowania silnika mona na gorcej" czci skali, gdy silnik jesl
znale w stosownej czci rozdziau 4. gorcy, odczy przewd czujnika. Jeli
wtedy po wczeniu zaponu wskazwka
Wymontowanie i zamontowanie powrci na zimny" koniec skali, dowodzio
uszkodzenia czujnika, ktry naley wymie-
18. Postpowa wedug wczeniejszego ni. Jeli wskazwka nadal si nie porusza,
opisu, dotyczcego wcznika wentylatora naley sprawdzi pozostae obwody, tak jak
chodnicy w silnikach ganikowych 1,6. to opisano powyej.

Czujnik wskanika temperatury Wymontowanie i zamontowanie


cieczy chodzcej 24. Procedura jest podobna do opisanej
wczeniej w niniejszym podrozdziale, doty-
Sprawdzanie czcej czujnika temperatury cieczy cho-
6.13. Umiejscowienie czujnika temperatury 19. W silnikach 1,6 czujnik wskanika tem- dzcej silnik. W niektrych wersjach dostp
cieczy chodzcej silnik (strzaka) - silnik peratury cieczy chodzcej znajduje si w tyl- do czujnika wskanika temperatury jest utru-
1,6 o wtrysku paliwa nej czci gowicy silnika, od strony koa dniony i naley wymontowa inne elementy

134
Pompa cieczy chodzcej

(lub elastyczne przewody cieczy chodzcej,


przewody elektryczne itp. odsun na bok),
aby uzyska dostp do tego czujnika.
Czujnik temperatury klimatyzacji
Sprawdzanie
25. Czujnik temperatury klimatyzacji jest
integraln czci zespou sterowania tem-
peratury klimatyzacji, umieszczonego z boku
zespou nagrzewnicy i klimatyzacji za tablic
rozdzielcz. Sprawdzenie naley powierzy
stacji obsugi Nissana.
Wymontowanie i zamontowanie 7.5. Obudowa termostatu (strzaka), ktr 7.10b. ... i powierzchni wsppracujc
naley odkrci od pompy cieczy z obudow termostatu - silnik 1,6
26. Wymontowanie i zamontowanie czuj- chodzcej - silnik 1,6
nika temperatury klimatyzacji naley powie-
rzy stacji obsugi Nissana.

7 Pompa cieczy chodzcej


-wymontowanie, spraw-
dzanie i zamontowanie
I
Silniki 1,6
Wymontowanie
1. Odczy przewd masy od ujemnego
bieguna akumulatora.
2. Oprni ukad chodzenia.
7.1 Oa. Nakadanie rodka uszczelniajcego 7.11 a. Dwie dolne ruby mocujce pomp
3. Wymontowa pasek (paski) napdu, tak na powierzchni pompy cieczy chodzcej cieczy chodzcej (strzaka), na ktre
jak to opisano w rozdziale 1. wsppracujc z kadubem silnika... naley naoy rodek blokujcy gwinty
4. Odkrci ruby mocujce i wymonto-
-silnik 1,6
wa koo pasowe pompy cieczy chodzcej
(patrz rys. 7.4). Konieczne bdzie zabloko- czne jest uatwienie dostpu, naley od-
wanie koa, aby odkrci ruby. Najatwiej czy przewody elektryczne i elastyczny do pompy. Podobnie naoy cienki wae-
to osign owijajc ciasno stary pasek przewd cieczy chodzcej, a nastpnie czek rodka uszczelniajcego na powierz-
napdowy wok koa pasowego, uzysku- wyj obudow termostatu. chni pompy wsppracujc z obudow
jc w ten sposb efekt podobny do za- 6. Odkrci ruby mocujce i wycign termostatu (patrz rys. 7.10a. 7.10b).
stosowania klucza tamowego (acucho- pomp cieczy chodzcej. Jeli pompa przy- 1 1 . Umieci pomp cieczy chodzcej na
wego). czepia si, uderzy j delikatnie motkiem kadubie silnika, a nastpnie przykrci ru-
5. Odkrci obudow termostatu od krca 0 mikkiej powierzchni czoowej - nie wolno by jej mocowania. Zwrci uwag, e gwinty
pompy cieczy chodzcej i odsun j na podwaa wsppracujcych powierzchni dwch dolnych rub naley pokry rodkiem
bok, zwracajc uwag, aby nie napra pompy i kaduba silnika. blokujcym gwinty (patrz. rys. 7.11a, 7.11b).
przewodw elastycznych czujnika tempera- 12. Naoy koo pasowe pompy, a nastp-
tury i wcznika wentylatora (patrz rys. 7.5). Sprawdzanie nie woy ruby mocujce i przykrci je
Jeli obudowa nie daje si oddzieli, naley 7. Sprawdzi obudow pompy i wirnik, czy momentem podanym w danych technicz-
uderzy j delikatnie motkiem o mikkiej nie ma na nich ladw nadmiernej korozji. nych. Zablokowa koo pasowe, uywajc
powierzchni czoowej - nie wolno podwaa Obrci wirnik i sprawdzi, czy nie wykazuje do tego starego paska napdowego, tak
wsppracujcych powierzchni. Jeli konie- sztywnoci spowodowanej korozj i nierw- samo jak podczas jego wymontowania.
nomiernoci spowodowanej nadmiernym lu-
zem wzdunym.
8. Nie ma czci zamiennych do pompy
1 jeli jest niesprawna, zuyta lub skorodo-
wana, naley zamontowa now pomp.
Zamontowanie
9. Rozpoczynajc zamontowanie pompy
naley starannie usun wszystkie lady
rodka uszczelniajcego ze wsppracuj-
cych powierzchni pompy i kaduba silnika
oraz z obudowy termostatu.
10. Naoy cieniutki waeczek rodka
uszczelniajcego na powierzchni pompy
wsppracujc z kadubem silnika, zwraca-
7.4. Zdejmowanie koa pasowego pompy jc uwag, aby nie naoy go zbyt duo, 7.11 b. Wkadanie pompy cieczy chodzcej
cieczy chodzcej - silnik 1,6 poniewa nadmiar mgby przedosta si -silnik 1,6

135
Ukady chodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

13. Naoy cieniutki waeczek rodka 4. W wersjach wyposaonych w klimatyza-


uszczelniajcego na powierzchni pompy cj wcznik recyrkulacji umoliwia zamkni-
wsppracujc z obudow termostatu, cie dopywu powietrza z zewntrz w tym
zwracajc nadal uwag, aby nie naoy go czasie, gdy wewntrz samochodu jest w-
zbyt duo. czona recyrkulacja powietrza. Moe to by
14. Umieci obudow termostatu na kr- uyteczne, aby zapobiec przedostaniu si
cu pompy, a nastpnie wkrci ruby mocu- do samochodu przykrych zapachw z ze-
jce i dokrci je momentem podanym w da- wntrz, ale korzysta z tej moliwoci naley
nych technicznych. krtko, poniewa powietrze recyrkulujce
15. Zaoy i nacign pasek (paski) na- wewntrz samochodu szybko ulega zanie-
pdowy (napdowe), tak jak to opisano czyszczeniu.
w rozdziale 1.
16. Napeni ukad chodzenia, tak jak to
opisano w rozdziale 1. Elementy ukadu 9.4b. ... i odczanie linki sterowania od
17. Podczy przewd do ujemnego bie- tyu zespou
guna akumulatora.
ogrzewania i przewietrzania
(modele fazy I i II)
Silniki 2,0 - wymontowanie z tyu zespou, a nastpnie wycign zesp
i zamontowanie sterujcy (patrz rys. 9.4a, 9.4b).
18. Czynnoci, ktre naley wykona s
takie same, jak opisane wczeniej w niniej-
szym podrozdziale dla silnika 1,6, ale naley Zamontowanie
uwzgldni nastpujce rnice: Zesp sterujcy ogrzewania 5. Zamontowanie zespou sterujcego
a) wymontowa pomp wspomagania uka- i przewietrzania ogrzewania i przewietrzania wykonuje si
du kierowniczego, tak jak to opisano w roz- w kolejnoci odwrotnej do wymontowania;
dziale 10; Wymontowanie podczenie linki sterowania temperatury
b) pomin wskazwki dotyczce odkrce- naley wykona nastpujco:
1. Odczy przewd od ujemnego bieguna
nia obudowy termostatu od pompy, nie a) przesun dwigni sterowania tempera-
akumulatora.
majce zastosowania w silnikach 2,0; tury zespou sterowania do pooenia pe-
2. Wymontowa rodkow doln oson ta-
c) nie ma potrzeby nakadania rodka nego ogrzewania;
blicy rozdzielczej, tak jak to opisano w roz-
uszczelniajcego na dolne ruby mocujce dziale 11 A. b) przesun dwigni przesony mieszania
pomp cieczy chodzcej. powietrza na nagrzewnicy do pooenia
3. Wycign zesp sterujcy z tablicy
penego ogrzewania;
rozdzielczej i odczy wtyki przewodw
c) podczy koniec linki sterowania do
z tyu zespou (patrz rys. 9.3).
Ukad ogrzewania dwigni na zespole ogrzewania, a nastpnie
4. Wycign zacisk mocujcy i odczy
wsun zacisk mocujcy na link.
i przewietrzania link sterowania temperatury od dwigni
- informacje oglne Linka sterowania temperatury
6. Wymontowanie linki sterowej zostao opi-
1. Ukad ogrzewania i przewietrzania skada sane wczeniej w niniejszym podrozdziale
si z czterobiegowego silnika elektrycznego w ramach wymontowania i zamontowania
dmuchawy (umieszczonego za tablic roz- zespou sterowania ogrzewania i przewiet-
dzielcz), otworw wentylacyjnych na po- rzania.
ziomie twarzy na rodku i na kocach tablicy
rozdzielczej oraz przewodw prowadzcych
do zagbie na nogi z przodu. Kompletny zesp nagrzewnicy
2. Zesp sterujcy jest umieszczony w tab- Uwaga. W wersjach wyposaonych w kli-
licy rozdzielczej, a urzdzenia sterujce matyzacj na wolno wymontowywa zespou
zmieniaj pooenie przeson, powodujc chodzcego, umieszczonego midzy oson
ich uchylanie i mieszanie powietrza prze- silnika elektrycznego dmuchawy nagrzew-
pywajcego przez rne czci ukadu nicy i gwnym zespoem nagrzewnicy. Wy-
ogrzewania i przewietrzania. Przesony s 9.3. Odczanie zcza przewodu zespou montowanie zespou chodzcego pociga
umieszczone w obudowie rozprowadzania sterowania ogrzewania i przewietrzania za sob odczenie przewodw czynnika
powietrza, speniajcej rol centralnej roz- chodniczego - rodki ostronoci, ktrych
dzielni, kierujcej powietrze do rnych ka- naley bezwzgldnie przestrzega s przed-
naw i otworw wentylacyjnych. stawione w podrozdziale 10. W razie jakich-
3. Zimne powietrze dostaje si do ukadu kolwiek wtpliwoci dotyczcych realizacji
przez krat z tyu przedziau silnika. W razie procedury naley skontaktowa si ze stacj
potrzeby przepyw powietrza jest intensyfi- obsugi Nissana.
kowany przez wentylator dmuchawy, a na- Uwaga. Jest to skomplikowana procedura
stpnie powietrze przepywa rnymi kana- i zaleca si, aby przed rozpoczciem pracy
ami, zgodnie z ustawieniem przeson regu- dokadnie przeczyta niniejszy podrozdzia.
lowanych przez urzdzenia sterujce. Po- Na realizacj procedury do koca naley
wietrze jest usuwane z wntrza kanaami przewidzie duo czasu. Podczas rozka-
z tyu samochodu. Jeli jest potrzebne pod- dania naley zanotowa przebieg przewo-
grzewanie, zimne powietrze przepywa przez dw elektrycznych i linek oraz pooenie
nagrzewnic, ogrzewan ciecz chodzc wszystkich mocowa, aby uatwi sobie
silnik. 9.4a. Wyciganie zacisku mocujcego. skadanie.

136
Elementy ukadu ogrzewania i przewietrzania

Wymontowanie cy, zamocowany w poprzek w otworze scho- 16. Wykrci dwa wkrty zabezpieczajce,
wka (patrz rys. 9.11). a nastpnie wycign urzdzenie sterujce
7. Odczy przewd od ujemnego bieguna
12. Otworzy drzwi pasaera (jeli do tej ABS ze wspornikiem (patrz rozdz. 9).
akumulatora.
pory nie zostay otwarte), a nastpnie wy- 17. Wewntrz samochodu po stronie pasa-
8. Oprni ukad chodzenia, tak jak to
cign tam uszczelniajc i oson progu era odczy wtyk przewodw od silnika
opisano w rozdziale 1.
z boku osony zagbienia na nogi. elektrycznego dmuchawy nagrzewnicy, rezy-
9. Wewntrz samochodu pod schowkiem
13. Odkrci grn nakrtk mocujc i dol- stora silnika elektrycznego dmuchawy i silni-
wykrci dwa wkrty mocujce (po jednym
ny wkrt, a nastpnie wycign oson ka elektrycznego przesony powietrza (patrz
z kadej strony schowka), a nastpnie opu-
zagbienia na nogi z tego zagbienia, aby rys. 9.17a, 9.17b).
ci w d wewntrzn cz schowka.
odsoni zaciski mocujce (patrz rys. 9.13). 18. Odkrci grn rub i dwie dolne na-
10. Wykrci trzy wkrty mocujce, a na-
14. Odczy zcze przewodu elektrycz- krtki, mocujce obudow silnika elektrycz-
stpnie wycign doln oson tablicy roz-
nego od odsonitego elektronicznego urz- nego nagrzewnicy, a nastpnie wykrci
dzielczej po stronie pasaera (patrz rys.
dzenia sterujcego ABS. dwa wkrty mocujce przewody zespou
9.10).
15. Pocign do tyu dywanik, aby odsoni silnika do zespou gwnej nagrzewnicy i wy-
11. Wykrci wkrty mocujce, a nastpnie cign obudow silnika elektrycznego dmu-
wycign metalowy wspornik wzmacniaj- wspornik urzdzenia sterujcego ABS.
chawy z poprzeczki pod tablic rozdzielcz
(rys. 9.18a, 9.18b, 9.18c).
19. Wymontowa kompletny zesp tablicy
rozdzielczej, tak jak to opisano w rozdziale
11A.
20. Wycign do przodu zesp sterowania
ogrzewania i przewietrzania z tablicy roz-
dzielczej, a nastpnie odczy wtyki prze-
wodw elektrycznych z tyu zespou.
2 1 . Wycign zacisk zabezpieczajcy i od-
czy link sterowania temperatury od dwi-
gni z tyu zespou sterowania ogrzewania
i przewietrzania, a nastpnie wycign ten
zesp.
22. W rodkowej czci tablicy rozdzielczej
9.10. Wyjmowanie dolnej osony tablicy 9.17a. Odczanie zcza przewodu wykrci wkrty mocowania, a nastpnie
rozdzielczej po stronie pasaera elektrycznego od rezystora silnika wysun elektroniczne urzdzenia sterujce
elektrycznego dmuchawy... silnika (ECU) ze rodkowych wspornikw

9.11. Wyjmowanie metalowego wspornika 9.17b. ... i silnika elektrycznego przesony 9.18b. ... dwch wkrtw (strzaki)
wzmacniajcego wlotu powietrza mocujcych kana zespou silnika
elektrycznego...

9.13. Wykrcanie grnej nakrtki 9.18a. Wykrcanie grnej ruby i dwch 9.18c. ... i ciganie osony silnika
zabezpieczajcej (strzaka) i wkrtu dolnych nakrtek (strzaki) mocujcych elektrycznego
z osony wnki na nogi oson silnika elektrycznego,...

137
Ukady chodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

9.22a. Wykrcanie wkrtw mocujcych... 9.24b. ... oraz dwch dolnych wkrtw 9.27. Odkrcanie rub mocujcych
(strzaki)... elektroniczne urzdzenie sterujce silnika

9.22b. ... i wysuwanie elektronicznego 9.24c. ... i wyciganie z lewej strony 9.28a. Wyjmowanie przewodu powietrza
urzdzenia sterujcego metalowego wspornika po lewej stronie

9.23. Odpinanie zcza przewodw... 9.25. Wykrcanie rub mocujcych 9.28b. Wykrcanie wkrtu mocujcego
wspornik przewodu elektrycznego do przewd powietrza z prawej strony
metalowego wspornika po prawej stronie
nadwozia (patrz rys. 9.22a, 9.22b). Odczy
wtyk zcza wielostykowego przewodw ele-
ktrycznych i wycign zesp.
23. Odczy zcza przewodw elektrycz-
nych, zcza i (lub) wizki przewodw od
rodkowego metalowego wspornika po lewej
stronie tablicy rozdzielczej, notujc ich po-
oenia (patrz rys. 9.23).
24. Odkrci dwie grne nakrtki i dwa
dolne wkrty, a nastpnie wycign rod-
kowy wspornik po lewej stronie tablicy roz-
dzielczej (patrz rys. 9.24a, 9.24b, 9.24c).
25. Podobnie naley wymontowa metalo-
wy wspornik rodkowy po prawej stronie
9.24a. ... a nastpnie odkrcanie dwch 9.26. Odczanie przewodu powietrza na tablicy rozdzielczej (patrz rys. 9.25).
grnych nakrtek (strzaki)... rodku zespou nagrzewnicy 26. Odczy przewd powietrza czcy
d zespou nagrzewnicy z otworami wen-
tylacyjnymi w pododze pod rodkow cz-
ci tablicy rozdzielczej (patrz rys. 9.26).

138
Elementy ukadu ogrzewania i przewietrzania

9.29. Odczanie przewodu powietrza na 9.32c. Wyjmowanie zespou nagrzewnicy... 9.35. Wyjmowanie zacisku mocujcego
wierzchu zespou nagrzewnicy nagrzewnic

9.32a. Dolne nakrtki mocujce zesp 9.32d. ... i przeprowadzanie sztywnych 9.36. Odczanie prta sterujcego od
nagrzewnicy (strzaka) przewodw nagrzewnicy (strzaki) przez dwigni na przesonie wlotu powietrza
przedni przegrod nadwozia zespou nagrzewnicy

30. Wewntrz nadwozia poluzowa zaciski


przewodw elastycznych, a nastpnie zsu-
n elastyczne przewody cieczy chodzcej
z krcw nagrzewnicy w przedniej prze-
grodzie nadwozia.
3 1 . Po wykonaniu tego odczy wtyk prze-
wodu elektrycznego od silnika elektrycz-
nego przesony powietrza na zespole na-
grzewnicy.
32. Wewntrz nadwozia wykrci dolne na-
krtki i grne ruby, mocujce zesp na-
grzewnicy do przedniej przegrody nadwozia.
Manewrujc zespoem omin poprzeczn
9.32b. Grna ruba mocujca zesp rurk tablicy rozdzielczej, przepuszczajc 9.38. Wyjmowanie nagrzewnicy
nagrzewnicy (strzaka) sztywne przewody nagrzewnicy przez
przedni przegrod nadwozia podczas wyj-
mowania zespou (patrz rys. 9.32a, 9.32b, Nagrzewnica
27. Odkrci dwie ruby mocujce, a na- 9.32C, 9.32d).
stpnie wycign elektroniczne urzdzenie
sterujce silnika i odczy zcze przewodu Wymontowanie
(patrz rys. 9.27). Zamontowanie 34. Wymontowa kompletny zesp nagrze-
28. Jeli zastosowano, wykrci wkrty, 33. Zamontowanie zespou wykonuje si wnicy, tak jak to opisano poprzednio, w ni-
a nastpnie odczy boczne przewody w kolejnoci odwrotnej do wymontowania, niejszym rozdziale.
powietrza od zespou nagrzewnicy. Wy- uwzgldniajc nastpujce uwagi: 35. Wyj plastykowy zacisk mocowania
cign przewd po lewej stronie, mane- a) upewni si, czy wszystkie przewody nagrzewnicy z koca zespou nagrzewnicy
wrujc nim wok poprzecznej rurki tablicy elektryczne i linki s poprowadzone tak, jak (patrz rys. 9.35).
rozdzielczej. Odcign prawy przewd to zanotowano podczas rozkadania; 36. Zwolni zacisk mocujcy i odczy prt
od zespou nagrzewnicy - przewodu nie b) upewni si, czy wszystkie przewody sterujcy od dwigni na przesonie powietrza
mona wymontowa z powodu bliskoci powietrza s dokadnie podczone; zespou nagrzewnicy (patrz rys. 9.36).
kolumny kierownicy (patrz rys. 9.28a, c) zamontowa elementy tablicy rozdziel- 37. Odczepi spryn prta sterujcego
9.28b). czej, stosujc si do opisu w rozdziale 11 A; od dwigni zaworu cieczy chodzcej na
29. Odczy przewd powietrza na wie- d) po zakoczeniu zamontowania napeni nagrzewnicy i wycign ten prt.
rzchu zespou nagrzewnicy (patrz rys. i odpowietrzy ukad chodzenia, tak jak to 38. Wycign nagrzewnic z obudowy ze-
9.29). opisano w rozdziale 1. spou nagrzewnicy (patrz rys. 9.38).

139
Ukady chodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

Zamontowanie
39. Zamontowanie nagrzewnicy wykonuje
si w kolejnoci odwrotnej do wymontowa-
nia, ale zamontowanie zespou nagrzewnicy
naley wykona tak, jak to opisano wcze-
niej w niniejszym rozdziale.

Silnik elektryczny dmuchawy


nagrzewnicy
Wymontowanie
40. Odczy przewd od ujemnego biegu-
na akumulatora. 9.45b. ... i wyciganie zespou silnika 9.58a. Wyjmowanie silnika elektrycznego
41. Pod schowkiem tablicy rozdzielczej wy- siownika przesony wlotu powietrza
krci dwa wkrty mocujce (po jednym
z kadej strony schowka), a nastpnie opu- Zamontowanie
ci w d wewntrzn cz schowka. 46. Zamontowanie wykonuje si w kolejno-
42. Wykrci trzy wkrty mocujce, a na- ci odwrotnej do wymontowania, ale naley
stpnie wycign doln oson tablicy roz- upewni si, czy wszystkie wsporniki s
dzielczej po stronie pasaera. umieszczone tak samo, jak to zostao ozna-
43. Wykrci wkrty mocujce, a nastpnie czone przed wymontowaniem oraz spraw-
wycign metalowy wspornik wzmacnia- dzi, e jest przyczony elastyczny przewd
jcy, zamocowany w poprzek w otworze chodzcego powietrza.
schowka.
44. Odczy elastyczny przewd powietrza
chodzcego na dole obudowy silnika elekt- Rezystor silnika elektrycznego
rycznego (patrz rys. 9.44). dmuchawy nagrzewnicy
45. Wykrci dwie ruby mocujce, ozna-
czajc ich rozmieszczenie na kadym wspor- Wymontowanie
niku, ktry mocuj, a nastpnie wycign 9.58b. Odczanie wtyku przewodu
47. Rezystor jest umieszczony na dole obu-
zesp silnika elektrycznego z obudowy elektrycznego od silnika elektrycznego
dowy nagrzewnicy, za silnikiem elektrycz-
nagrzewnicy (patrz rys. 9.45a, 9.45b). przesony powietrza obudowy nagrzewnicy
nym dmuchawy.
48. Odczy przewd od ujemnego biegu- gwnej
na akumulatora.
49. Pod schowkiem tablicy rozdzielczej wy-
krci dwa wkrty mocujce (po jednym Silniki elektryczne przeson
z kadej strony schowka), a nastpnie opu-
ci w d wewntrzn cz schowka.
powietrza nagrzewnicy
50. Dla uatwienia dostpu postpi tak, jak Wymontowanie
to opisano w punktach 42 i 43.
51. Odczy wtyk przewodu elektrycznego 54. Zamontowane s dwa silniki przeson
od rezystora. powietrza: jeden w kanale powietrza doloto-
52. Wykrci dwie ruby mocujce, a na- wego obok silnika elektrycznego dmuchawy,
stpnie wycign rezystor z zespou na- a drugi po prawej stronie gwnej obudowy
grzewnicy (patrz rys. 9.52). nagrzewnicy.
55. Dla uatwienia dostpu do silnika w ka-
nale powietrza dolotowego postpi tak, jak
9.44. Odczanie elastycznego przewodu Zamontowanie to opisano w punktach 42 i 43.
powietrza od obudowy silnika 53. Zamontowanie wykonuje si w kolejno- 56. Dla uatwienia dostpu do silnika w g-
elektrycznego... ci odwrotnej do wymontowania. wnej obudowie nagrzewnicy, wymontowa
doln oson tablicy rozdzielczej po stronie
kierowcy, tak jak to opisano w rozdziale 11A.
57. Odczy przewd od ujemnego biegu-
na akumulatora.
58. Aby wyj silnik, naley odczy wtycz-
k przewodu elektrycznego i prt sterujcy
od zespou silnika, a nastpnie odkrci
dwie mocujce nakrtki i wycign kom-
pletny silnik wraz z mocujcym go wspor-
nikiem (patrz rys. 9.58a, 9.58b).

Zamontowanie
59. Zamontowanie wykonuje si w kolejno-
ci odwrotnej do wymontowania, ale naley
9.45a. ... a nastpnie wykrcanie wkrtw 9.52. Wyjmowanie rezystora silnika si upewni, czy prt sterujcy jest dobrze
mocujcych... elektrycznego dmuchawy przymocowany do silnika elektrycznego.

140
Ukad klimatyzacji

ska po wyjciu schowka w przedziale pa-


10 Elementy ukadu ogrze- saera, tak jak to opisano w rozdziale 11B,
wania i przewietrzania podrozdzia 28.
(modele fazy III) ^
- wymontowanie
i zamontowanie 11 Ukad klimatyzacji
- informacje oglne
Zesp sterowania ogrzewania
i przewietrzania Wiadomoci wstpne
1. Ukad klimatyzacji (patrz rys. 11.1) jest
Wymontowanie 10.5. Dwa (strzaka ) z czterech wkrtw dostpny w niektrych wersjach. Umoliwia
1. Odczy przewd od ujemnego bieguna mocujcych zesp sterowania do tablicy on obnienie temperatury powietrza wpy-
akumulatora. rozdzielczej wajcego do wntrza samochodu oraz osu-
2. Wymontowa obudow rodkowej prze- szenie go w celu szybkiego zlikwidowania
czanej dyszy wentylacyjnej w osonie tab- zaparowania szyb i zwikszenia komfortu
licy rozdzielczej, tak jak to opisano w roz- wtyk przewodw elektrycznych z tyu tego jazdy w upalne dni.
dziale 11B. zespou. 2. Chodzca strona ukadu dziaa tak sa-
3. Wyj rodkow oson z zagbienia na mo, jak domowa chodziarka. Czynnik
nogi po stronie pasaera, cignc za kra-
Zamontowanie chodniczy w postaci gazu jest zasysany
wd przylegajc do dolnej rodkowej oso- 8. Zamontowanie wykonuje si w kolejnoci do napdzanej paskiem klinowym spra-
ny tablicy rozdzielczej, a nastpnie pocig- odwrotnej do wymontowania, ale naley si rki klimatyzacji, w ktrej zostaje sprony,
n oson do tyu, aby odczy wystp upewni, czy linki sterujce s przymoco- i przepywa przez skraplacz zamontowany
przytrzymujcy. Wyj oson po stronie wane w miejscach oznaczonych przed wy- z przodu chodnicy, w ktrym oddaje ciep-
kierowcy w taki sam sposb, ale rwnie montowaniem. Jeli potrzebna jest regula- o i przechodzi w stan cieky. Ju jako
wyj zacisk mocujcy. Ten zacisk zwalnia cja, zluzowa zaciski zewntrznych linek ciecz pod wysokim cinieniem czynnik
si, naciskajc na rodkowy koek, a na- i ustawi sterowanie nagrzewnicy w pooe- chodniczy przepywa przez zawr rozpr-
stpnie wycigajc sam zacisk. niu maksimum lub minimum. Przesun ny do parownika, w ktrym odbywa si
4. Pod tablic rozdzielcz przy zespole dwignie sterownicze na zespole nagrzew- przemiana cieczy o wysokim cinieniu
nagrzewnicy oznaczy pooenia zewn- nicy do odpowiadajcych temu pooe, w gaz o niskim cinieniu. Tej przemianie
trznych linek sterujcych z uwzgldnie- a nastpnie zamocowa zaciski zewntrz- towarzyszy spadek temperatury i ocho-
niem zaciskw linek, a nastpnie zwolni nych linek. dzenie parownika. Czynnik chodniczy po-
zaciski i odczy linki od zespou nagrze- wraca do sprarki i cay cykl przemian si
wnicy. Elementy zespou nagrzewnicy powtarza.
5. Wykrci cztery wkrty mocujce zesp 9. Wikszo modeli fazy III jest wyposa- 3. Powietrze przepywajce przez parownik
sterowania do tablicy rozdzielczej (patrz rys. ona w klimatyzacj i wymontowanie oraz wpywa nastpnie do zespou rozdzielacza
10.5). zamontowanie elementw ogrzewania powietrza, gdzie miesza si z gorcym
6. Uywajc maego wkrtaka podway i przewietrzania w tych modelach wymaga powietrzem przepywajcym przez nagrzew-
zesp sterowania w lewo, aby zwolni odczenia przewodw czynnika chodnicze- nic, aby uzyska odpowiedni temperatur
zaczep mocujcy, a nastpnie wysun ten go, ktre moe by wykonane tylko w stacji wewntrz nadwozia samochodu.
zesp (patrz rys. 10.6a i 10.6b). obsugi Nissana. 4. Grzewcza strona ukadu dziaa tak samo,
7. Wycign do przodu zesp sterowania 10. W wersjach bez klimatyzacji dostp do jak w wersjach bez klimatyzacji (patrz pod-
z tablicy rozdzielczej, a nastpnie odczy silnika elektrycznego dmuchawy mona uzy- rozdz. 8).

10.6a. Podwaanie zespou sterowania w celu zwolnienia zaczepu 10.6b. ... wyjmowanie zespou sterowania
mocujcego...

141
Ukady chodzenia, ogrzewania i klimatyzacji

11.1. Elementy ukadu klimatyzacji


1 - sprarka, 2 - zesp parownika, 3 - odwadniacz, 4 - skraplacz

5. Ukad jest sterowany elektronicznie. bezpieczne, dlatego jego obwd powinien pozna si ze rodkami ostronoci poda-
Wszelkie niesprawnoci klimatyzacji naley by obsugiwany przez wykwalifikowane nymi w podrozdziale 11.
zgasza do stacji obsugi Nissana. osoby.
7. Nie naley uruchamia ukadu klimaty- 1. Jedyn czynnoci, ktr atwo mona
rodki ostronoci zacji, jeli wiadomo, e jest mao czynnika wykona bez rozszczelniania obwodu
chodniczego, poniewa moe to zniszczy czynnika chodniczego jest wymiana paska
6. Wykonywanie wszelkich czynnoci przy napdu sprarki, co jest opisane w roz-
ukadzie klimatyzacji lub poczonych z ni sprark.
dziale 1. Wszystkie inne czynnoci musz
elementw wymaga zachowania specjal- by wykonywane w stacji obsugi Nis-
nych rodkw ostronoci. Jeli ukad musi sana.
by odczony, naley to zadanie powierzy 12 Elementy ukadu
stacji obsugi Nissana lub specjalicie od klimatyzacji - wymonto- 2. W razie potrzeby uzyskania dostpu do
ukadw klimatyzacji. innych elementw mona odkrci ruby
Uwaga. Obwd klimatyzacji zawiera czynnik wanie i zamontowanie mocujce sprark i odsun j na bok,
chodniczy w postaci gazu i cieczy. Od- bez odczania jej elastycznych przewodw,
czanie czci ukadu klimatyzacji bez spe- Uwaga. Nie wolno prbowa rozszczelnia po wymontowaniu paska napd sprarki
cjalistycznej wiedzy i wyposaenia jest nie- obwodu czynnika chodniczego. Naley za- (patrz rys. 12.2).

142
Ukad klimatyzacji

12.2. Elementy mocowania sprarki klimatyzacji (nie wolno odcza przewodw czynnika chodniczego)
1 -wspornik mocowania sprarki, 2 - sprarka
Rozdzia 4A
Ukady zasilania i wylotowy
- wersje ganikowe

Dane techniczne
Dane oglne - gwna dysza powietrza 70 60
Kod typu silnika: - dysza paliwa biegu jaowego 50 80
- silnik 1,6 GA16DS - dysza powietrza biegu jaowego 80 80
Typ pompy paliwa mechaniczna, napdzana Pooenia pywaka wzgldem pokrywy ganika:
od mimorodu na wale roz- - odlego grnej krawdzi pywaka od
rzdu zaworw dolotowych paszczyzny pokrywy (pokrywa odwr-
Ganik: cona) 10 + 0,5 mm
- typ Nikki 21L - odlego dolnej krawdzi pywaka od
- oznaczenie: paszczyzny pokrywy (pokrywa w poo-
wersje bez katalizatora 21L304-05 eniu pracy) 43,5 0,5 mm
wersje z katalizatorem 21L304-06 Szczelina przepustnicy 1. przelotu pod-
Typ urzdzenia rozruchowego automatyczne czas szybkiego biegu jaowego 0,63 0,07 mm
Szczelina przesony rozruchowej:
- na 1. stopniu krzywki przyspieszonego
biegu jaowego 1,49 0,14 mm
Dane regulacyjne ganika 1. przelot 2. przelot - na 2. stopniu krzywki przyspieszonego
biegu jaowego 2,26 0,32 mm
Wersje bez katalizatora: Uwaga. Dane dotyczce prdkoci obrotowej biegu jaowego
- rednica przelotu 30 mm 34 mm i skadu mieszanki podano w danych technicznych w rozdziale 1.
- rednica gardzieli 22 mm 30 mm
- gwna dysza paliwa 100 135
- gwna dysza powietrza 80 60 Dane do sprawdzania elementw ukadu zasilania
- dysza paliwa biegu jaowego . . . . 40 80
- dysza powietrza biegu jaowego . . 80 80 - wersje bez katalizatora
- dysza oszczdzacza (pena moc) 55 Zawr odcinajcy biegu jaowego (patrz rys. DT 1):
- pooenia pywaka wzgldem pokrywy ganika: doprowadzi napicie 12 V midzy powinno by sycha klik-
odlego grnej krawdzi pywaka od styk (+ zasilania) i obudow nicie oznaczajce prawid-
paszczyzny pokrywy (pokrywa odwr- cewki ( zasilania) ow prac
cona) 10 0,5 mm Zawr sterowania pompki przyspieszajcej
odlego dolnej krawdzi pywaka od (patrz rys. DT 1):
paszczyzny pokrywy (pokrywa w poo- doprowadzi napicie 12 V do sty- powinno by sycha klik-
eniu pracy) 43,5 0,5 mm kw A ( + zasilania) i ( zasila- nicie oznaczajce prawid-
Ustawienie przepustnicy szybkiego biegu nia) ow prac
jaowego 0,63 0,07 mm Zawr regulacji przyspieszonego biegu jaowego
Szczelina przesony rozruchowej: (patrz rys. DT 1):
- na 1. stopniu krzywki przyspieszonego doprowadzi napicie 12 V do sty- powinno by sycha klik-
biegu jaowego 1,27 0,14 mm kw C (+ zasilania) i D ( zasi- nicie oznaczajce prawid-
- na 2. stopniu krzywki przyspieszonego lania) ow prac
biegu jaowego 2,02 + 0,32 mm Stycznik temperatury cieczy chodzcej zaworu sterowania
Wersje z katalizatorem: pompki przyspieszajcej:
- rednica przelotu 30 mm 34 mm omomierz podczony do zaciskw stycznika:
- rednica gardzieli 22 mm 30 mm - poniej 70C styki zwarte
- gwna dysza paliwa 92 135 - powyej 70C styki rozwarte

144
Wiadomoci wstpne

Stycznik cinienia obwodu wspomagania ukadu Stycznik pedau sprzga:


kierowniczego: - peda sprzga zwolniony . . . styki zwarte
- koo kierownicy obracane . . . styki zwarte - peda sprzga wcinity . . . styki rozwarte
- koo kierownicy nieruchome . styki rozwarte Stycznik cinienia obwodu wspo-
magania ukadu kierowniczego:
Dane do sprawdzania elementw ukadu zasilania - kDo kierownicy obracane . . . styki zwarte
(ECC) - wersje z katalizatorem - kDo kierownicy nieruchome . styki rozwarte
Rezystancje stycznika przepustnicy
(patrz rys. DT 2):
- omomierz podczony do zaciskw C i D:
Zalecane paliwo
przepustnica zamknita styki rozwarte Wersje bez katalizatora spalin . benzyna bezDowiowa
przepustnica otwarta styki zwarte LO 95 lub etylina LO 98
Zawr odcinajcy biegu jaowego Wersje z katalizatorem spalin . benzyna bezDowiowa
(patrz rys. DT 2): LO 95; nie wolno stosowa
doprowadzi napicie 12 V do sty- powinno by sycha klik- paliwa zawierajcego Dw
kw G (+ zasilania) i ( zasila- nicie oznaczajce prawid-
nia) ow prac
Zawr sterowania pompki przyspieszajcej Momenty dokrcania
(patrz rys. DT 2): ruby i nakrtki mocujce kolektor wylo-
doprowadzi napicie 12 V do sty- powinno by sycha klik- towy 19N-m
kw A (+ zasilania) i (- zasila- nicie oznaczajce prawid- Elementy zczne ukadu wylotowego:
nia) ow prac - ruby czce katalizator z tyln rur
Zawr regulacji przyspieszonego biegu jaowego wylotow 49 m
(patrz rys. DT 3): - ruba mocujca przedni rur wyloto-
doprowadzi napicie 12 V do sty- powinno by sycha klik- w 23 m
kwC (+ zasilania) i D (- zasila- nicie oznaczajce prawid- - nakrtki mocujce przedni rur wylo-
nia) ow prac tow z rur rodkow lub katalizato-
Zawr elektromagnetyczny skadu mieszanki rem 49 m
(patrz rys. DT 3): Nakrtka mocujca przedni rur wylo-
- obrotomierz podczony midzy tow do kolektora 31 -m
stykami A i powinna by cigo ob- ruby mocujce rur rodkow do tyl-
wodu nej 49 m
Stycznik przepustnicy patrz podrozdzia 13 ruby mocujce pomp paliwa 19N-m
Podgrzewacz mieszanki powinna by cigo ob- ruby mocujce zbiornik paliwa 34 m
wodu midzy zaciskami ruby i nakrtki mocujce kolektor dolo-
podgrzewacza towy 19N-m

DT 1. Zcze 6-stykowe przewodw DT 2. Zcze 8-stykowe przewodw DT 3. Zcze 6-stykowe przewodw


elektrycznych ganika - wersje bez elektrycznych ganika - wersje elektrycznych ganika - wersje
katalizatora z katalizatorem z katalizatorem

rozrzdu zaworw dolotowych i zamonto- przegrodzie nadwozia w przedziale silnika,


wana z tyu gowicy silnika. Filtr powietrza i dostarcza go do ganika. Nadmiar paliwa
1 Wiadomoci wstpne ma wymienny wkad oraz ukad regulacji wraca z pompy do zbiornika paliwa.
temperatury doprowadzanego powietrza Uwaga. Niektre czynnoci opisane w tym
w postaci zaworu regulacyjnego z przeson, rozdziale wymagaj odczenia przewodw
ktry umoliwia dopyw do filtru powietrza paliwa i ich zczy, podczas ktrego moe
Ukad zasilania paliwem skada si ze zbior- we waciwych proporcjach chodnego po- nastpi rozlanie paliwa. Przed wykonaniem
nika paliwa zamontowanego z tyu pod wietrza z zewntrz i ogrzanego powietrza wszelkich czynnoci dotyczcych ukadu
podog samochodu, mechanicznej pompy znad kolektora wylotowego. zasilania paliwem naley zachowa rodki
paliwa i ganika. Pompa paliwa jest nap- Pompa paliwa zasysa paliwo ze zbiornika ostronoci opisane na pocztku ksiki,
dzana od mimorodu wykonanego na wale poprzez filtr, zamontowany na przedniej stosujc si do tych zalece.

10 Nissan Primera 145


Ukady zasilania i wylotowy - wersje ganikowe

2 Zesp filtru powietrza czy pokryw od przewodu dolotowego dow rezonatora i wyj rezonator z samo-
chodnego powietrza, poluzowa zacisk chodu.
- wymontowanie mocujcy i odczy przewd dolotowy
i zamontowanie ogrzanego powietrza od obudowy filtru. Zamontowanie
Zdj pokryw filtru powietrza (patrz rys. 6. Zamontowanie zespou filtru powietrza
2.1a, 2.1b). odbywa si w kolejnoci odwrotnej do jego
Wymontowanie 2. Wyj wkad filtru i mocujc go ramk wymontowania.
1. Odkrci zaciski mocujce, a nastpnie (patrz rys. 2.2).

I
poluzowa i odkrci nakrtk oraz rub 3. Odkrci rub mocujc i odczy elas-
mocujc pokryw filtru powietrza. Od- tyczny przewd odpowietrzania z przodu 3 Ukad regulacji
obudowy filtru powietrza. Zdj obudow temperatury
i odczy odpowiednie elastyczne przewo-
dy podcinienia (notujc pooenia, w kt- filtru powietrza (ATC)
rych s zamocowane) od zaworu kompen-
sacji biegu jaowego nagrzanego silnika
i stycznika podcinieniowego zaworu regu- Wiadomoci wstpne
lacji temperatury powietrza. W wersji z ka- 1. Ukad regulacji temperatury filtru po-
talizatorem naley rwnie odczy elas- wietrza jest sterowany stycznikiem pod-
tyczny przewd zaworu AIV doprowadzenia cinieniowym reagujcym na ciepo, za-
powietrza (patrz rys. 2.3a, 2.3b, 2.3c). montowanym wewntrz obudowy filtru po-
4. Wymontowa pokryw wraz z korpusem wietrza. Gdy jest uruchamiany silnik zimny,
ganika i zdj uszczelk z pokrywy ga- wwczas stycznik jest otwarty, co sprawia,
nika. e podcinienie w kolektorze dolotowym
5. Aby wymontowa przewd dolotowy, na- oddziauje na przepon zaworu regulacji
ley odkrci dwie mocujce go ruby, temperatury powietrza w kocwce wlotu
2.1 a. Odczanie pokrywy filtru powietrza od a nastpnie wysun go z rezonatora. W ra- powietrza. Podcinienie wywouje podnie-
przewodu dolotowego chodnego powietrza... zie potrzeby odkrci ruby mocujce obu- sienie przepony, pocigajc przeson, kt-

2.1 b. ..i odczanie przewodu dolotowego ogrzanego powietrza 2.2. Wyjmowanie wkadu filtru powietrza i mocujcej go ramki

* ...

2.3a. Widok elastycznego przewodu 2.3b.... a nastpnie wyjmowanie obudowy 2.3c. ... i widok elastycznego przewodu
odpowietrzania (strzaka) i odkrcanie i odczanie elastycznych przewodw zaworu doprowadzenia powietrza AIV
ruby mocujcej... podcinienia... (strzaka) w wersji z katalizatorem spalin

146
Pompa paliwa

I
ra zasania wlot zimnego powietrza i umo-
liwia tylko wpyw ogrzanego powietrza
4 Pompa paliwa
z nad kolektora wylotowego do filtru. - sprawdzanie, wymon-
2. Poniewa temperatura powietrza ogrza- towanie i zamontowanie
nego od kolektora wylotowego w filtrze
wzrasta, tama bimetalowa w styczniku
podcinieniowym odksztaca si i zwiera Sprawdzanie
jego styki, co powoduje odcicie dopywu
1. Pomp paliwa mona sprawdzi nie wy-
podcinienia do zaworu regulacji tempera-
montowujc jej z silnika (patrz rys. 4.1).
tury powietrza. Poniewa dopyw podci-
W tym celu naley odczy sztywny prze-
nienia jest odcity, przesona jest stopniowo
opuszczana, zasaniajc wlot ogrzanego wd wylotu paliwa prowadzcy do ganika
powietrza i odsaniajc wlot chodnego po- i zatka szmatk wylot pompy. Korzystajc
wietrza. Gdy silnik jest nagrzany do normal- z pomocy drugiej osoby uruchomi silnik
3.8. Stycznik podcinieniowy zaworu rozrusznikiem. Podczas obracania wau kor-
nej temperatury pracy, wwczas tylko chod-
regulacji temperatury powietrza (strzaka) bowego silnika powinny wypywa regularnie
ne powietrze z przodu samochodu wpywa
oraz zawr kompensacyjny biegu jaowego porcje paliwa.
do filtru powietrza.
nagrzanego silnika 2. Pomp paliwa mona rwnie sprawdzi
3. Aby sprawdzi ukad, naley odczeka po wymontowaniu z silnika. Przy odczo-
a silnik cakowicie ostygnie, a nastpnie
nym sztywnym przewodzie wylotu paliwa
odczy przewd dolotowy od filtru powiet-
i podczonym przewodzie dopywu paliwa
rza; przesona zaworu regulacji temperatury
przytrzyma zwj szmaty przy krcu wylo-
we wlocie filtru powietrza powinna ustawi
towym pompy paliwa. Uruchomi rcznie
si w pooeniu zasonitego wlotu ogrza-
dwigni pompy, przesuwajc j tam i z po-
nego powietrza. Uruchomi silnik; przesona
wrotem; jeli pompa jest w dobrym stanie,
powinna natychmiast unie si, zamykajc
wlot chodnego powietrza, a nastpnie po- dwignia powinna porusza si bez zaci
winna stopniowo opuszcza si w miar w obu kierunkach i powinien by wyrzucany
rozgrzewania si silnika, a ostatecznie silny strumie paliwa.
bdzie ponownie zasaniaa cakowicie wlot Wymontowanie
ogrzanego powietrza.
3. Zidentyfikowa elastyczne przewody po-
4. Aby sprawdzi stycznik podcinieniowy,
mpy paliwa (dolotowy, wylotowy i powrotny),
przy pracujcym silniku odczy sztywny
a nastpnie poluzowa zaciski mocujce.
przewd podcinienia od zaworu regulacji
Umieci zwj szmat pod poczeniami elas-
temperatury i przyoy palec do koca 3.12. Wyjmowanie zespou zaworu
tycznych przewodw, aby przechwyci wy-
przewodu. Gdy silnik jest zimny, w przewo- regulacji temperatury powietrza z pokrywy
ciekajce paliwo, a nastpnie odczy elas-
dzie powinno wyczuwa si podcinienie filtru powietrza
tyczne przewody od pompy i zalepi koce
takie, jak w kolektorze dolotowym; gdy silnik
osignie normaln temperatur pracy, przewodw w celu zminimalizowania wycie-
w przewodzie nie powinno si wyczuwa kw paliwa. W razie potrzeby wymontowa
podcinienia. obudow filtru powietrza, aby uzyska at-
stpnie zaoy zacisk przytrzymujcy, usta-
wiejszy dostp do pompy.
5. Aby sprawdzi zesp zaworu regulacji lajc go we waciwym pooeniu poprzez
4. Poluzowa i wykrci ruby mocujce
temperatury powietrza, wyj zesp za- zagicie zaczepw.
pomp do tylnej czci gowicy silnika. Wy-
woru z pokrywy filtru powietrza (patrz dalej). 10. Zamontowa obudow filtru powietrza
j pomp wraz z izolacyjn podkadk
Odczy sztywny przewd podcinienia wedug opisu w podrozdziale 2.
odlegociow; wyrzuci t podkadk, po-
i mocno zassa powietrze z krca zaworu
niewa do zamontowania musi by uyta
regulacji temperatury; przesona powinna
si unie i zamkn wlot chodnego po-
Zawr regulacji temperatury nowa podkadka.
wietrza. powietrza - wymiana Zamontowanie
6. Jeli ktrykolwiek element jest niespraw- 11. Wymontowa obudow filtru wedug opi-
5. Upewni si, e wsppracujce ze sob
ny, naley go wymieni. su w podrozdziale 2.
powierzchnie pompy i gowicy silnika s
12. Odkrci trzy wkrty i wyj zawr
czyste i suche, a nastpnie wstawi now
regulacji temperatury powietrza z pokrywy
obudowy (patrz rys. 3.12). Odczy elas-
Stycznik podcinieniowy tyczny przewd podcinienia i wyj zesp
-wymiana zaworu.
7. Wymontowa obudow filtru wedug opi- 13. Odkrci wkrt mocujcy, a nastpnie
su w podrozdziale 2. wysun siownik podcinieniowy z zaworu
8. Odgi zaczepy na zacisku przytrzymu- regulacji temperatury i wyj go z przewodu.
jcym stycznik podcinieniowy i wyj zacisk 14. Nowy siownik podcinieniowy pod-
(patrz rys. 3.8). Wycign stycznik podci- czy do przesony zaworu regulacji tem-
nieniowy i uszczelk z obudowy. Sprawdzi, peratury i dokadnie wkrci mocujcy go
czy uszczelka nie ma ladw uszkodzenia wkrt.
lub zuycia. Uszkodzon uszczelk naley 15. Podczy elastyczny przewd podci-
wymieni. nienia i zamontowa zesp zaworu regulacji
9. Woy uszczelk do stycznika podci- temperatury w pokrywie filtru, przykrcajc
nieniowego i wstawi ten zesp do obudo- dokadnie mocujce go wkrty.
wy. Upewni si, czy stycznik podcinienio- 16. Zamontowa filtr powietrza wedug opi- 4 . 1 . Umiejscowienie pompy paliwa z tyu
wy jest mocno docinity do obudowy, a na- su w podrozdziale 2. gowicy silnika

147
Ukady zasilania i wylotowy - wersje ganikowe

podkadk odlegociow. Zamontowa po- 1 1 . Umy zesp filtru specjalnym rozpusz- 8. Powoli opuszcza zbiornik paliwa, od-
mp paliwa na gowicy, a nastpnie przy- czalnikiem. Sprawdzi, czy filtr nie jest za- czajc (w razie potrzeby) wszystkie pozo-
krci ruby mocowania pompy momentem tkany, jeli zachodzi potrzeba, wymieni filtr stae sztywne przewody odpowietrzania
podanym w danych technicznych. paliwa. w miar, jak staj si dostpne. Wyj
6. Podczy elastyczne przewody (doloto- zbiornik paliwa spod samochodu i gumowe
wy, wylotowy i powrotny) do waciwych Zamontowanie elementy mocujce zbiornik, zapamitujc
krcw pompy, a nastpnie dokadnie do- prawidowe ich pooenie.
12. Zamontowanie czujnika poziomu paliwa
krci ich zaciski mocujce. 9. Jeli zbiornik jest zanieczyszczony osa-
odbywa si w kolejnoci odwrotnej do jego
dem lub wod, wymontowa zesp czujnika
wymontowania, z uwzgldnieniem nastpu-
(podrozdz. 5) i przepuka zbiornik czystym
jcych zalece:
paliwem. Zbiornik jest wykonany z tworzywa
5 Zesp czujnika poziomu ^ a) zaoy nowy gumowy piercie uszczel-
sztucznego i jeli zostanie uszkodzony, na-
paliwa - wymontowanie S niajcy do zbiornika paliwa;
ley go wymieni. Czasami moe by mo-
b) przed umieszczeniem czujnika w zbior-
i zamontowanie ^ niku upewni si, e filtr jest dokadnie
liwe dokonanie naprawy niewielkiego prze-
cieku lub uszkodzenia, lecz przed podjciem
umocowany we waciwym pooeniu;
prby naprawy zbiornika paliwa naley skon-
c) gdy zesp jest umocowany piercieniem
Uwaga. Przed przystpieniem do wykonania sultowa si z odpowiednim specjalist.
blokujcym, ustawi strzak zespou czuj-
dalszych czynnoci naley zapozna si
z uwagami podanymi w podrozdziale 1. nika poziomu paliwa w jednej linii ze zna- Zamontowanie
kiem na zbiorniku i dokadnie przykrci
Wymontowanie piercie blokujcy; 10. Zamontowanie zbiornika paliwa odbywa
d) gdy zesp jest mocowany rubami, usta- si w kolejnoci odwrotnej do jego wymon-
1. Odczy od instalacji elektrycznej samo- towania, z uwzgldnieniem nastpujcych
wi w jednej linii znaki zrobione przy wymon-
chodu ujemny zacisk akumulatora. zalece:
towaniu i dokadnie dokrci wszystkie ruby;
2. Aby uzyska dostp do zespou czujnika a) podczas wprowadzania zbiornika na jego
e) upewni si, e elastyczny przewd dopro-
poziomu paliwa, naley wymontowa opar- miejsce naley podczy wszystkie stosow-
wadzenia i powrotu paliwa s prawidowo
cie tylnego siedzenia (patrz odpowiedni opis ne sztywne przewody odpowietrzania i zwra-
podczone i pewnie zamocowane zaciskami.
w rozdz. 11). ca baczn uwag, aby nie zacisn ad-
3. Odkrci wkrty mocowania pokrywy nego elastycznego przewodu midzy zbior-

I
osaniajcej dostp do zespou czujnika
poziomu paliwa i zdj t pokryw.
Zbiornik paliwa nikiem a nadwoziem samochodu; dokrci
ruby mocujce zbiornik paliwa momentem
4. Odczy zcze przewodu elektrycznego - wymontowanie podanym w danych technicznych;
od zespou czujnika poziomu paliwa i przy- i zamontowanie b) upewni si, e wszystkie sztywne i elas-
klei je tam do nadwozia, aby zapobiec tyczne przewody paliwa s prawidowo po-
wpadniciu zcza do zbiornika paliwa. prowadzone i umocowa je starannie za
Uwaga. Przed przystpieniem do wykonania
5. Oznakowa przewody elastyczne w celu pomoc zaciskw;
dalszych czynnoci naley zapozna si
ich identyfikacji, a nastpnie poluzowa zacis- c) napeni zbiornik paliwem i sprawdzi,
z uwagami zamieszczonymi w podrozdziale 1.
ki mocujce przewody doprowadzenia i po- czy nie ma ladw wycieku paliwa.
wrotu paliwa. Odczy oba przewody od gry
zespou czujnika i zalepi koce przewodw. Wymontowanie
Przyklei tam przewody do nadwozia, aby 1. Przed wymontowaniem naley cakowicie 7 Linka pedau przyspieszenia
zapobiec ich wpadniciu do zbiornika paliwa. oprni zbiornik paliwa. Poniewa w zbior-
6. Zapamita znaki ustawcze na zespole niku paliwa nie ma korka spustowego, zale- - wymontowanie, zamon-
czujnika i zbiorniku - jeli nie ma znakw, ca si wymontowanie pustego zbiornika. towanie i regulacja
naley je zrobi. Stosujc metod syfonow lub rczn pom-
7. W wersjach, w ktrych zesp czujnika pk usun resztki paliwa ze zbiornika.
poziomu paliwa jest przytrzymywany za 2. Wymontowa ukad wylotowy wedug opi- Wymontowanie
pomoc duego piercienia, wykrci pier- su w podrozdziale 16.
1. Odczy link pedau przyspieszenia od
cie blokujcy i wyj go ze zbiornika. 3. Wycign obie linki hamulca awaryj-
krzywki przepustnicy ganika.
Najlepiej to wykona za pomoc wkrtaka. nego z mocujcych je zaciskw w podstawie
2. Poluzowa przeciwnakrtk pancerza lin-
Ostronie pobija wkrtak, aby obrci pier- zbiornika paliwa.
ki i nakrtk regulacyjn, a nastpnie wy-
cie w kierunku przeciwnym do kierunku 4. Odczy zcze przewodu elektrycznego
ruchu wskazwek zegara, a bdzie mona i elastyczne przewody paliwa od zespou
wykrci piercie rk. czujnika poziomu paliwa, tak jak to opisano
8. W wersjach, w ktrych zesp czujnika w punktach 1 do 5 podrozdziau 5.
jest przykrcony rubami do zbiornika, po- 5. Po lewej stronie, z tyu zbiornika paliwa,
luzowa i wyj wszystkie ruby mocowania zwolni zaciski mocujce, a nastpnie od-
i ich podkadki. czy od zbiornika paliwa sztywny przewd
9. We wszystkich wersjach ostronie wyj odpowietrzania wlewu paliwa i gwny elas-
zesp czujnika poziomu paliwa z grnej tyczny przewd wlewu paliwa.
powierzchni zbiornika paliwa, uwaajc, aby 6. Wstawi podnonik przewony z drew-
nie zgi ramienia pywaka lub nie rozla nianym klockiem, tak aby klocek znalaz si
paliwa we wntrzu samochodu. Po wymonto- midzy zbiornikiem a podnonikiem, a na-
waniu zespou czujnika poziomu paliwa od- stpnie podnie podnonik na tak wyso-
pi filtr paliwa od podstawy w zbiorniku ko, aby zetkn si ze zbiornikiem.
i wyj zesp czujnika oraz filtr paliwa. 7. Poluzowa i wyj trzy ruby mocujce
10. Wyj gumowy piercie uszczelniajcy tylne czci obejm mocowania zbiornika 7.2. Luzowanie przeciwnakrtki (strzaka)
i wyrzuci go; do zamontowania zastosowa paliwa do nadwozia, a nastpnie odsun i wyciganie linki pedau przyspieszenia ze
nowy piercie. kad obejm na bok od zbiornika paliwa. wspornika jej mocowania

148
Peda przyspieszenia i ganik

cign pancerz linki ze wspornika mocuj- sworznia pedau przyspieszenia, a nastpnie wr odcinajcy biegu jaowego jest stoso-
cego (patrz rys. 7.2). wysun peda z miejsca jego mocowania wany w celu niedopuszczenia do samoza-
3. Wysun link ze wszystkich przytrzy- i zdj spryn powrotn pedau przyspie- ponu podczas wyczania silnika. Zawiera
mujcych j zaciskw, zapamitujc prawid- szenia ze wspornika. on trzpie, ktry po wyczeniu zaponu nie
owe jej uoenie. 5. Sprawdzi wspornik i punkty obrotu pe- jest ju wcigany do wntrza cewki elektro-
4. Wewntrz samochodu wymontowa dol- dau, czy nie nosz ladw zuycia i w razie magnetycznej i pod wpywem spryny zo-
n oson z tablicy rozdzielczej po stronie potrzeby wymieni. staje wysunity na zewntrz odcinajc prze-
kierowcy, tak jak to opisano w rozdziale 11. pyw w kanale biegu jaowego.
5. Odczy link od pedau przyspieszenia. Zamontowanie 4. Otwr przejciowy w 1. przelocie zapew-
6. Odkrci ruby mocujce kocwk pan- 6. Zamontowanie pedau przyspieszenia nia dodatkowe wzbogacenie, poniewa nie
cerza linki do przedniej przegrody nadwozia, wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do jest zakrywany przy pocztkowym otwiera-
a nastpnie przecign link przez prze- wymontowania, nakadajc nieco uniwer- niu przepustnicy podczas przyspieszania,
grod do wntrza nadwozia. salnego smaru na sworze pedau. Na ko- zapewniajc rwnomierne zwikszanie pr-
niec wyregulowa link pedau przyspiesze- dkoci obrotowej silnika.
Zamontowanie nia wedug opisu w podrozdziale 7. 5. Podczas normalnych warunkw pracy
7. Przeoy link przez otwr w przedniej silnika paliwo jest zasysane przez kalib-
przegrodzie nadwozia. rowan dysz gwn do podstawy gardzieli
8. Gdy kocwka linki pojawi si w prze- Benzyna bezoowiowa dodatkowej 1. przelotu. Rurka emulsyjna
dziale silnika, przecign link przez prze- jest umieszczona w dodatkowej gardzieli 1.
- informacje oglne przelotu, pod gwn dysz powietrza dodat-
grod i uoy j prawidowo w przedziale
silnika. kowego. Paliwo miesza si z powietrzem
9. Przytwierdzi mocowanie kocwki pan- wciganym przez otworki w rurce emulsyj-
1. Rodzaj paliwa zalecanego przez firm
cerza linki do przedniej przegrody nadwozia, nej. Tak powstaa mieszanka wpywa do
Nissan podano w danych technicznych na
starannie dokrcajc mocujce je ruby. gwnego strumienia powietrza przez dysz
pocztku niniejszego rozdziau.
Zamocowa link do pedau przyspieszenia. gwn.
2. Wszystkie wersje samochodu Nissan Pri-
10. Upewni si, e linka jest pewnie 6. Ganik jest rwnie wyposaony w pom-
mera s przystosowane do zasilania pali-
zamocowana, a nastpnie zamontowa pk przyspieszajc, umoliwiajc wtrysk
wem o minimalnej liczbie oktanowej 95.
doln oson do tablicy rozdzielczej (patrz dodatkowego paliwa podczas nagego wcis-
Wszystkie wersje z katalizatorem musz
rozdz. 11). kania pedau przyspieszania. Pompka przy-
by zasilane wycznie benzyn bezoowio-
11. Upewni si, e linka jest zamocowana spieszajca jest uruchamiana mechanicznie
w. Nie wolno stosowa paliwa oowiowego,
we waciwym pooeniu za pomoc wszys- za porednictwem dwigni poczonej
poniewa moe ono uszkodzi katalizator.
tkich zaciskw oraz, e jest prawidowo z ukadem dwigniowym przepustnicy. Za-
W wersjach bez katalizatora moe by sto-
poprowadzona. wr elektromagnetyczny, sterowany stycz-
sowana zarwno benzyna bezoowiowa, jak
12. Umieci pancerz linki we wsporniku nikiem temperatury cieczy chodzcej, jest
i etylina.
i podczy link do krzywki przepustnicy. umieszczony w obwodzie pompki przyspie-
Wyregulowa link, tak jak to opisano dalej. szajcej, aby regulowa wydatek paliwa
pompki. Gdy silnik jest zimny, zawr stero-
Regulacja 10 Ganik - wiadomoci wania pompki jest otwarty i pompka ma
13. Gdy krzywka przepustnicy opiera si wstpne maksymalny wydatek. Gdy silnik osignie
0 zderzak, wwczas poluzowa przeciwna- temperatur normalnej pracy, zawr stero-
krtk pancerza pedau przyspieszenia wania si zamyka, zmniejszajc wydatek tej
pompki.
1 ustawi nakrtk regulacyjn tak, aby na Wersje bez katalizatora 7. Prdko biegu jaowego reguluje si
lince wystpowa tylko may luz wzduny.
Przytrzyma nakrtk regulacyjn nierucho- 1. Ganik typ Nikki 21 L jest ganikiem za pomoc wkrtu regulacyjnego. Wkrt
mo i dokadnie dokrci przeciwnakrtk. opadowym dwuprzelotowym ze sterowan regulacji skadu mieszanki jest plombowa-
14. Przy wcinitym pedale przyspieszenia podcinieniem przepustnic 2. przelotu ny w procesie produkcyjnym za pomoc
sprawdzi, czy krzywka przepustnicy otwiera (patrz rys. 10.1). Urzdzenie rozruchowe zalepki, aby zapobiec niepotrzebnej regu-
si cakowicie i powraca bez oporw do jest pautomatyczne. lacji.
zderzaka. W razie potrzeby ponownie wyre- 2. Ganik jest zbudowany z trzech gw- 8. Gdy prd elektryczny jest doprowadzany
gulowa link, jak to opisano poprzednio. nych elementw: pokrywy, korpusu i obudo- do alternatora (lub jest uruchomione wspo-
wy przepustnic (zawierajca zesp przepus- maganie ukadu kierowniczego), wwczas
tnic). Wkadka izolacyjna, umieszczona mi- prdko obrotowa biegu jaowego ma ten-
8 Peda przyspieszenia dzy korpusem ganika a obudow przepus- dencje do spadku, poniewa zarwno al-
-wymontowanie tnic, zapobiega nadmiernemu nagrzewaniu ternator, jak i pompa wspomagania ukadu
korpusu ganika. kierowniczego s napdzane od silnika.
i zamontowanie 3. Przy maych prdkociach obrotowych Aby przeciwdziaa tendencji do zmniejsza-
i na biegu jaowym paliwo z komory pywa- nia prdkoci biegu jaowego silnika, w ga-
kowej przepywa do kanau biegu jaowego niku zamontowano elektromagnetyczny
Wymontowanie przez dysz paliwa biegu jaowego, w kanale zawr regulacji przyspieszonego biegu ja-
1. Wymontowa doln oson tablicy roz- tym paliwo miesza si z ma iloci powiet- owego. Zawr ten otwiera obejciowy ka-
dzielczej po stronie kierowcy wedug opisu rza z kalibrowanej dyszy powietrza. Tak na mieszanki w celu zwikszenia prdkoci
w rozdziale 11. powstaa mieszanka przepywa przez kana, obrotowej biegu jaowego.
2. Odczy link od pedau przyspieszenia. aby wypyn przez otwr biegu jaowego 9. Przesona rozruchowa jest sterowana
3. Odkrci dwie ruby mocujce wspornik pod przepustnic. Stokowy wkrt regulacyj- elektrycznie podgrzewan bimetalow ru-
pedau do przedniej przegrody nadwozia ny skadu mieszanki jest wykorzystywany bow spryn poczon z t przeson.
i wyj zesp pedau przyspieszenia spod do zmiany przekroju otworu wylotowego, Jest zamykana powolnym naciskaniem pe-
tablicy rozdzielczej. zapewniajc w ten sposb precyzyjn regu- dau przyspieszenia. Po uruchomieniu sil-
4. W razie potrzeby zdj zacisk z kocwki lacj skadu mieszanki biegu jaowego. Za- nika do bimetalowej spryny jest doprowa-

149
Ukady zasilania i wylotowy - wersje gaznikowe

8 36

150
Ganik

dzany prd elektryczny. Spryna podgrze- g) sonda lambda - przekazuje do moduu


wa si, w wyniku czego wydua si i otwiera sterujcego informacje o zawartoci tlenu
przeson rozruchow. w spalinach (patrz rozdzia 4D).
14. Wszystkie sygnay otrzymywane przez
Wersje z katalizatorem modu sterujcy s porwnywane z warto-
10. Ganiki Nikki montowane w wersjach ciami zaprogramowanymi w jego pamici.
z katalizatorem s w zasadzie takie same, jak Na podstawie tych informacji modu steruj-
w wersjach bez katalizatora. Jedyna rnica cy wybiera odpowiednie wartoci paramet-
polega na tym, e ganik jest sterowany rw sterowania i steruje cewk zaponow
elektronicznie moduem ECC, ktry rwnie (przez tranzystor mocy, zmieniajc odpo-
steruje ukad zaponowy (patrz rozdzia 5B). wiednio kt wyprzedzenia zaponu), zawr
Elektroniczne sterowanie umoliwia zamonto- elektromagnetyczny regulacji skadu mie-
wanie w ganiku zaworu elektromagnetycz- szanki, pompk przyspieszenia oraz zawory
nego regulacji skadu mieszanki paliwowo- elektromagnetyczne przyspieszonego biegu 11.4. Zcza przewodw elektrycznych
powietrznej, ktry jest gwatownie otwierany jaowego i odcinajcy biegu jaowego. Skad ganika
albo zamykany na polecenie elektronicznego mieszanki, prdko obrotowa biegu jao-
moduu sterujcego ECC, wzbogacajc lub wego i kt wyprzedzenia zaponu s cigle
zuboajc skad mieszanki przez otwarcie lub zmieniane przez modu sterujcy, zapew-
zamknicie dyszy kompensacyjnej powietrza niajc najlepsze warunki do uruchamiania
dodatkowego i dyszy gwnej. (zarwno dla ciepego, jak i zimnego) silnika,
11. Od strony elektrycznej ukad skada si podgrzewania silnika, biegu jaowego, jazdy
z moduu sterujcego ECC i rnych czuj- ze sta prdkoci oraz przyspieszania.
nikw dostarczajcych mu informacji. 15. Aby zmniejszy emisj toksycznych
12. Podstawowych informacji moduowi ste- skadnikw w spalinach i polepszy wasno-
rujcemu dostarczaj; czujnik podcinienia ci jezdne pojazdu, gdy silnik jest zimny,
oraz czujnik kta obrotu wau korbowego pomidzy ganikiem a kolektorem doloto-
(umieszczony w rozdzielaczu zaponu). wym jest zamontowany elektryczny element
Czujnik podcinienia informuje modu steru- grzewczy (sterowany przez modu ECC),
jcy ECC o obcieniu silnika, a czujnik sucy do szybkiego podgrzewania ganika
kta obrotu wau korbowego informuje o pr- podczas uruchamiania zimnego silnika. Gdy
dkoci obrotowej silnika i pooeniu wau silnik osignie temperatur normalnej pracy, 11.5. Zacisk zabezpieczajcy (strzaka),
korbowego (wicej informacji znajduje si modu ECC zamyka zawr odcinajcy biegu ktry naley poluzowa, aby odczy
w rozdziale 5). jaowego, gdy silnik rozwija nadmiern prd- elastyczny przewd paliwa od ganika
13. Dodatkowych informacji, niezbdnych ko obrotow (skutecznie odcinajc dopyw
do precyzyjnego sterowania skadem mie- paliwa do silnika), zmniejszajc zuycie 2. Wymontowa obudow filtru powietrza
szanki paliwowo-powietrznej, dostarczaj paliwa i emisj spalin. wedug opisu w podrozdziale 2.
nastpujce czujniki: 16. W celu zmniejszenia emisji spalin za- 3. Odczy link pedau przyspieszenia od
a) czujnik temperatury cieczy chodzcej stosowano take ukad recyrkulacji spalin krzywki przepustnicy ganika, a nastpnie
-informuje modu sterujcy o temperaturze (EGR) oraz ukad doprowadzenia powietrza. poluzowa przeciwnakrtk pancerza linki
silnika; oraz nakrtk regulacyjn i wyj pancerz
b) stycznik pooenia przepustnicy - infor- linki ze wspornika mocujcego.
muje modu sterujcy, czy przepustnica jest <2v 4. Rozczy zcza (zcze) elektrycznych
zamknita czy otwarta; 11 Ganik - wymontowanie is elementw ganika od gwnej wizki przewo-
c) wycznik zaponu - informuje modu dw (patrz rys. 11.4). W wersjach z katalizato-
sterujcy, czy silnik ma by uruchomiony;
i zamontowanie *\ rem odczy rwnie zcze podgrzewacza
d) stycznik pooenia neutralnego - informu- mieszanki umieszczone z przodu kolektora.
je modu sterujcy, czy skrzynka przekad- Uwaga. Przed wykonaniem dalszych czyn- 5. Poluzowa zacisk zabezpieczajcy i od-
niowa znajduje si w pooeniu neutralnym; noci naley zapozna si z uwagami poda- czy elastyczny przewd paliwa od ga-
e) stycznik pedau sprzga - informuje nymi w podrozdziale 1. nika (patrz rys. 11.5). Uoy zwj szmat
modu sterujcy, czy sprzgo jest wczone wok zcza, aby przechwyci wyciekajce
czy nie; Wymontowanie paliwo. Zalepi przewd niezwocznie po
f) czujnik prdkoci pojazdu (zamontowany 1. Odczy przewd masy od ujemnego jego odczeniu, aby zminimalizowa wy-
w prdkociomierzu) - informuje jednostk bieguna akumulatora. Czciowo oprni cieki paliwa i zapobiec przedostaniu si
sterujc o prdkoci pojazdu; ukad chodzenia wedug opisu w rozdziale 1. zanieczyszcze do ukadu.

10.1. Elementy ganika - wersje bez katalizatora spalin (w wersji z katalizatorem elementy s podobne)
1 - rurka emulsyjna 2. przelotu, 2 - zawr regulacji przyspieszonego biegu jaowego, 3 - pokrywa spryny bimetalowej urzdzenia
rozruchowego, 4 - pokrywa ganika, 5 - uszczelka komory pywakowej, 6 - dwignia pompki przyspieszajcej, 7, 8 - wsporniki,
9 - gardziel 2. przelotu, 10 - dysza pompki przyspieszajcej 2. przelotu, 11 - dysza przyspieszonego biegu jaowego, 12 - dysza gwna
powietrzna 1. przelotu, 13 - dodatkowa gardziel 1. przelotu, 14 - dysza wzbogacenia czciowego otwarcia przepustnicy, 15 - dysza
gwna paliwa 1. przelotu, 16-korpus ganika, 17 -wziernik poziomu paliwa, 18-dysza gwna paliwa 2. przelotu, 19-dysza powietrza
biegu jaowego 1. przelotu, 20 - zawr iglicowy, 21 - pywak, 22 - o pywaka, 23 - toczek pompki przyspieszajcej, 24 - dysza paliwa
biegu jaowego 1. przelotu, 25-ciarek pompki przyspieszajcej, 26-zawr kulkowy pompki przyspieszajcej, 27-elektromagnetyczny
zawr odcinajcy biegu jaowego, 28 - siownik podcinieniowy przepustnicy 2. przelotu, 29 - zawr sterowania pompki przyspieszajcej,
30 - uszczelka, 31 - wkrt regulacyjny, 32 - tumik przepustnicy, 33 - obudowa przepustnic, 34 - wkrt regulacji biegu jaowego,
35 - cigno przesony rozruchowej, 36 - dwignia przepustnicy, 37 - cigno pompki przyspieszajcej, 38 - wkrt regulacji skadu
mieszanki (emisji CO), 39 - nasadka zabezpieczajca przed regulacj

151
Ukady zasilania i wylotowy - wersje ganikowe

6. Zanotowa prawidowe pooenie moco- zaworw i cinienie sprania, tak jak to 8. Wyj spryn na wlocie pompki przy-
wania wszystkich sztywnych przewodw opisano w rozdziale 2A. spieszajcej, zacisk zabezpieczajcy, filtr
podcinienia i elastycznych przewodw 2. Jeli staranne sprawdzenie i ewentualna siatkowy i kulk; odwrci ganik na otwartej
odpowietrzania, aby zapewni ich prawid- regulacja wszystkich elementw opisanych doni, aby wyapa te elementy.
owe usytuowanie podczas zamontowania, powyej nie poprawi pracy silnika, naley 9. Wykrci mosin zalepk i wyj
a nastpnie zwolni ich zaciski (jeli s wymontowa ganik, aby go oczyci i na- spryn na wylocie pompki przyspiesza-
zamontowane) i odczy przewody od prawi. jcej, obcinik oraz kulk; odwrci ga-
ganika. 3. Naley pamita, e kompletna naprawa nik na otwart do, aby wyapa te ele-
7. Poluzowa i wykrci cztery ruby mo- ganika jest niezbdna bardzo rzadko; w ra- menty.
cujce ganik do kolektora dolotowego, zie takiej koniecznoci moe si okaza, e 10. Wyj zesp toczka pompki przyspie-
a nastpnie wyj zesp ganika z sa- bardziej opacalna jest wymiana caego ga- szajcej z pokrywy ganika, a nastpnie
mochodu. Wyj wkadk izolujc (wersje nika. Dlatego warto sprawdzi cen i moli- sprawdzi, czy w zespole nie ma ladw
bez katalizatora spalin) lub podgrzewacz wo wymiany ganika oraz jego elementw zmczenia materiau i uszkodze.
mieszanki (wersje z katalizatorem spalin) skadowych przed rozpoczciem wszelkich 11. Wybi ostronie o pywaka i wyj
i zatka otwr w kolektorze dolotowym prac; naley rwnie uwzgldni, e wik- pywak, zawr iglicowy oraz uszczelk po-
zwojem czystych szmat, aby nie dopuci szo podkadek uszczelniajcych, wkrtw krywy pywakowej.
do przedostania si zanieczyszcze do i uszczelek jest dostpna w zestawach, tak Uwaga. W niektrych wersjach ganika
wntrza silnika. samo jak niektre waniejsze podzespoy. gniazda zaworu iglicowego si nie wyjmuje,
W wikszoci przypadkw wystarczy rozo- 12. Zanotowa waciwe pooenie wszyst-
Zamontowanie y ganik i oczyci dysze oraz kanay. kich rozpylaczy i dysz powietrza dodatko-
8. Zamontowanie wykonuje si w kolejnoci wego zanim przystpi si do ich wymon-
Naprawa towania; notatki te bd przydatne do pra-
odwrotnej do wymontowania, uwzgldniajc
nastpujce zalecenia: Uwaga. Przed wykonaniem podanych dalej widowego umieszczenia rozpylaczy pod-
a) przed zamontowaniem naley upewni czynnoci naley zapozna si z uwagami czas zamontowania.
si, e uszczelniajce powierzchnie czoowe zamieszczonymi w podrozdziale 1. 13. W razie potrzeby wymontowa wszyst-
ganika, kolektora dolotowego i wkadki 4. Odczy spryn powrotn przepust- kie rozpylacze oraz dysze powietrza dodat-
izolujcej lub podgrzewacza mieszanki s nicy i sprawdzi, czy dwignia pompki przy- kowego 1. i 2. przelotu za pomoc dokadnie
czyste i paskie; spieszajcej nie jest zuyta. Wymontowa dopasowanego wkrtaka.
b) zainstalowa je na kolektorze i dokadnie spryn przytrzymujc dwigni pompki Uwaga. Nie wolno prbowa wymontowa
dokrci ruby mocujce ganik; przyspieszajcej, sprysty piercie zabez- z ganika dyszy kompensacyjnej powietrza
c) wykorzysta notatki zrobione podczas pieczajcy i zacisk, a nastpnie odczy dodatkowego 2. przelotu.
rozkadania, aby upewni si, e wszystkie zesp dwigni pompki i spryny. 14. Wyj wszystkie zalepki i z korpusu
elastyczne przewody s zamontowane we 5. Wymontowa zacisk i odczy cznik ganika wykrci dysze przyspieszonego
waciwym pooeniu i dobrze zamocowane przesony rozruchowej. biegu jaowego 1. przelotu i kompensacyj-
zaciskami; 6. Wymontowa wkrty mocowania i zdj n 2. przelotu. Wykrci dysz powietrza
d) upewni si, czy wszystkie elektryczne pokryw ganika. Jeli pokryw ganika jest dodatkowego biegu jaowego 1. przelotu.
przewody s prawidowo poprowadzone trudno zdj, do jej oddzielenia zwykle wy- 15. Wykrci dwa wkrty i wyj gardziele
i dokadnie podczone; starcza delikatne uderzenie plastykowym 2. przelotu i dodatkow 1. przelotu. Wykrci
e) podczy i wyregulowa link pedau motkiem. Nie naley podwaa pokrywy zespolony korektor powietrza 1. i 2. przelotu
przyspieszenia, tak jak to opisano w pod- wkrtakiem ze wzgldu na ryzyko uszko- oraz rurki emulsyjne z wymontowanych gar-
rozdziale 7; dzenia wsppracujcych powierzchni dzieli.
f) zamontowa obudow filtru powietrza uszczelniajcych pokrywy i korpusu ganika. 16. Wyj zalepk komory pywakowej
wedug opisu w podrozdziale 2; 7. Sprawdzi komor pywakow, czy nie i wykrci gwn dysz paliwa 1. przelotu
g) uzupeni ilo cieczy w ukadzie cho- ma w niej ladw korozji i narostu wapnia. znajdujc si z boku komory pywakowej.
dzenia, a nastpnie sprawdzi i, w razie
potrzeby, wyregulowa prdko obrotow
biegu jaowego oraz skad mieszanki, tak
jak to opisano w rozdziale 1.

12 Ganik - diagnozowanie,
naprawa i regulacje

Diagnozowanie
1. Jeli podejrzewa si usterk ganika,
zawsze naley najpierw sprawdzi, czy jest
prawidowo ustawiony kt wyprzedzenia za-
ponu, czy wiece zaponowe s w dobrym
stanie i odstp elektrod wiec jest prawid-
owy, czy linka pedau przyspieszenia jest
prawidowo wyregulowana oraz czy wkad
filtru powietrza jest czysty (zajrze do od-
powiedniego podrozdziau rozdziau 1 lub 12.22. Odczanie przewodw elektrycznych ze zcza przewodw za pomoc naciskania
niniejszego). Jeli silnik pracuje nierwno- blokujcego zaczepu maym wkrtakiem o paskim kocu
miernie, najpierw naley sprawdzi luzy 1 - wkrtak, 2 - kocwka, 3 - zaczep blokujcy

152
Ganik

romagnetycznych wyj ich spryny z boku zcza wielostykowego i zwolni


i trzpienie oraz, jeli wystpuj, ich podkadki zacisk zabezpieczajcy z tyu zcza. Uy-
uszczelniajce. Kady zawr elektromagne- wajc maego wkrtaka o paskiej kocwce
tyczny mona sprawdzi, doprowadzajc do odczy przewody elementw, ktre maj
jego kocwek napicie 12 V - p o doprowa- by wymontowane i wypchn je ze zcza
dzeniu napicia trzpie zaworu powinien (patrz rys. 12.22). Zanotowa waciwe miej-
zosta wcignity do obudowy zaworu. sce zamocowania kadego przewodu i za-
19. W wersjach z katalizatorem spalin, jeli chowa wielk ostrono, aby nie uszko-
zawr regulacji skadu mieszanki ma by dzi kocwek przewodw podczas wymon-
wymontowany, wycign jego przewd ele- towania. Wsun przewody nowego ele-
ktryczny ze zcza, tak jak to opisano w pun- mentu na waciwe miejsce w zczu,
kcie 22. Wyj dwa wkrty zabezpieczajce sprawdzi czy s dobrze zabezpieczone,
i wycign zawr elektromagnetyczny. a nastpnie zacisn zacisk zabezpieczaj-
Zdj piercienie uszczelniajce z zaworu cy z tyu zcza.
12.25. Ustawienie wysokoci pywaka
mona sprawdzi tak, jak to opisano i wyrzuci je; do zamontowania musz by Uwaga. Upewni si, e przewody s dob-
w tekcie, korzystajc z wziernika zastosowane nowe piercienie. rze osadzone w zczu. W przeciwnym razie
kontrolnego (strzaka) 20. Oczyci dysze, korpus i pokryw ga- po poczeniu obu czci zcza moe nie
nika oraz obudow przepustnic, komor by dobrego poczenia elektrycznego, co
pywakow i kanay ganika. Po cakowitym moe by przyczyn nieprawidowego dzia-
Wykrci gwn dysz paliwa 2. przelotu rozoeniu ganika do oczyszczenia we- ania elementw elektrycznych ganika.
i wyj j z dna komory pywakowej. wntrznych kanaw mona wykorzysta 23. Przy ponownym montau wymieni
17. Wyj zalepk zabezpieczajc do- sprone powietrze. wszystkie zuyte elementy oraz zamonto-
stp do wkrtu regulacji skadu mieszanki. Uwaga. Jeli do kanaw jest wprowadzane wa kompletny zestaw nowych podkadek
Wkrca wkrt dotd, a osidzie lekko powietrze pod duym cinieniem, gdy prze- i uszczelek. Zestaw podkadek i uszczelek
w gniedzie, liczc dokadnie potrzebn do pona jest zamocowana, wystpuje niebez- mona naby w stacji obsugi Nissana.
uzyskania tego liczb obrotw, a nastpnie pieczestwo jej uszkodzenia. atwo dostp- 24. Skadanie ganika wykonuje si w kolej-
wykrci wkrt. Przy zamontowaniu wkrca ne rodki w aerozolu do czyszczenia ga- noci odwrotnej do rozkadania. Upewni
wkrt dotd, a osidzie lekko w gniedzie, nikw mog okaza si bardzo uyteczne si, czy wszystkie dysze s pewnie osadzo-
a nastpnie, aby ustawi wkrt w pierwo- i pomocne w oczyszczaniu wewntrznych ne na swoich miejscach, lecz nie dokrca
tnym pooeniu, wykrci go z powrotem kanaw z trudnych do usunicia osadw. ich z nadmiern si. Upewni si, czy
0 liczb obrotw zanotowanych przy wymon- 2 1 . Uy liniau, aby sprawdzi powierzch- wszystkie powierzchnie wsppracujce s
towaniu. nie uszczelniajce korpusu, pokrywy i obu- czyste i suche oraz czy pokrywa, korpus
Uwaga. Do wymontowania wkrtu regulacji dowy przepustnic ganika, czy nie s od- i obudowa przepustnic zostay prawidowo
skadu mieszanki potrzebne jest specjalne ksztacone. zoone, z waciwie ustawionymi wzgldem
narzdzie. 22. Mimo e wszystkie elementy elektrycz- siebie kanaami paliwa i powietrza. Podczas
18. W razie potrzeby mona wykrci po- ne ganika s podczone do wsplnych skadania ganika sprawdzi pooenie py-
szczeglne zawory elektromagnetyczne zczy wielostykowych, kady z nich mona waka. Zanim zamontuje si ganik ustawi
1 wyj je z obudowy ganika, zapamitujc indywidualnie wymieni po odczeniu prze- przepustnic w pooeniu przyspieszonego
pooenia, w ktrych s zamontowane. Po wodu od odpowiedniego zcza. Aby od- biegu jaowego, a przeson rozruchow
wymontowaniu wszystkich zaworw elekt- czy przewd, naley podway zaczepy pocign w d, jak to opisano dalej.

Krzywa przyspieszonego biegu jaowego

2. stopie

Rami
przyspieszonego
biegu jaowego

12.31a. Sposb ustawienia ramienia przyspieszonego biegu jaowego 12.31 b. ... oraz sposb pomiaru szczeliny (A) przepustnicy
na 2. stopniu krzywki 1. przelotu
1 - 2. przelot, 2 - 1. przelot

153
Ukady zasilania i wylotowy - wersje ganikowe

Regulacje uszczelniajcej pokrywy ganika. Powinna 3 1 . Upewni si, e przesona rozruchowa


by taka, jak podana w danych technicz- jest cakowicie zamknita, a nastpnie uy
Regulacja prdkoci biegu nych zamieszczonych na pocztku niniej- trzonka wierta do zmierzenia szczeliny (A)
jaowego i skadu mieszanki szego rozdziau. Aby wyregulowa to poo- midzy ciank gardzieli i przepustnic
enie pywaka, ostronie wygi jzyczek (patrz rys. 12.31 a, 12.31b). Waciwy wy-
25. Opis zamieszczono w rozdziale 1. pywaka. miar podano w danych technicznych.
Regulacja pooenia pywaka 28. Obrci pokryw ganika do gry (jak 32. W razie koniecznoci wyregulowa wiel-
podczas pracy w silniku), a nastpnie zmie- ko szczeliny odpowiednio obracajc wkrt
(poziomu paliwa) rzy odlego dolnej krawdzi pywaka od regulacyjny przyspieszonego biegu jaowego
Uwaga. Prawidowo pooenia pywaka paszczyzny uszczelniajcej pokrywy ga- w odpowiednim kierunku.
mona sprawdzi bez wymontowania ga- nika. Powinna by taka, jak podano w da- 33. Zamontowa piercie mocujcy i po-
nika, sprawdzajc poziom paliwa we wzier- nych technicznych, zamieszczonych na po- kryw spirali bimetalowej urzdzenia roz-
niku kontrolnym w korpusie ganika. Jeli cztku niniejszego rozdziau. Aby wyregulo- ruchowego, upewniajc si, czy spryna
samochd stoi na poziomej nawierzchni, wa ustawienie, naley ostronie zgi ra- jest umieszczona w otworze dwigni prze-
a silnik pracuje na biegu jaowym z prd- mi zderzaka pywaka. sony rozruchowej. Luno przykrci po-
koci obrotow podan w danych tech- kryw spryny urzdzenia rozruchowego
nicznych, poziom paliwa powinien znajdo- Regulacja ustawienia za pomoc trzech wkrtw.
wa si pomidzy znakami wziernika kont-
rolnego (patrz rys. 12.25). W przeciwnym
przepustnicy 1. przelotu podczas 34. Ustawi w jednej linii znaki na pokrywie
spryny bimetalowej i odpowiednie znaki
razie pooenie pywaka naley wyregulo- szybkiego biegu jaowego na obudowie przepustnic powietrza, a na-
wa, tak jak to opisano dalej. 29. Wykrci trzy wkrty i odczy pokryw stpnie dokrci trzy wkrty.
26. Wymontowa pokryw ganika (patrz spryny bimetalowej urzdzenia rozrucho-
odpowiedni opis w podrozdz. 11). Odwrci wego oraz piercie mocujcy. Regulacja ustawienia siownika
pokryw ganika tak, aby pywak znalaz 30. Odwrci ganik, a nastpnie otworzy
si na grze. nieco przepustnic i ustawi rami przy-
podcinieniowego pull-down
27. Podnie cakowicie pywak, a nastp- spieszonego biegu jaowego na drugim przesony rozruchowej
nie opuszcza go powoli, a zetknie si stopniu krzywki przyspieszonego biegu jao- 35. Przesun mechanizm dwigniowy
z kocem zaworu iglicowego. Przytrzyma wego. Wkrt regulacyjny wymusi otwarcie przesony rozruchowej ganika do penego
pywak w tym pooeniu i zmierzy odlego przepustnicy tak, aby pozostaa maa zamknicia tej przesony i przytrzyma me-
grnej krawdzi pywaka od paszczyzny szczelina. chanizm w tym pooeniu.
36. Podczy rczn pomp podcinienia
do siownika pull-down przesony rozrucho-
wej i wytworzy podcinienie w siowniku
tak, aby trzpie siownika zosta cakowicie
wcignity do obudowy siownika. Jeli nie
dysponuje si pomp podcinienia, trzpie
mona delikatnie wepchn do przepony za
pomoc maego wkrtaka.
37. Gdy trzpie jest cakowicie schowany,
uy trzonka wierta o odpowiedniej rednicy
do pomiaru szczeliny midzy krawdzi
przesony rozruchowej i ciank ganika
oraz porwna zmierzon warto z war-
toci szczeliny przesony rozruchowej po-
dan w danych technicznych.
Uwaga. Jeli temperatura ganika jest
mniejsza ni 5C, zmierzon warto szcze-
liny naley porwna z wartoci podan
dla 1. stopnia krzywki przyspieszonego bie-
gu jaowego, a jeli temperatura jest wysza
ni 16,5C, naley kierowa si wartoci
podan dla 2. stopnia tej krzywki.
38. W razie potrzeby wyregulowa szczeli-
n przesony rozruchowej ostronie zginajc
w odpowiednim kierunku wystp regulacyjny
(patrz rys. 12.38).

13 Elementy ukadu ganika


sterowanego
elektronicznie (ECC)

Czujnik podcinienia
12.38. Ustawienie siownika podcinieniowego pull-down przesony rozruchowej 1. Czujnik podcinienia jest przymocowany
1 - wystp regulacyjny, 2 - rczna pompa podcinienia, 3 - obudowa siownika w przedziale silnika do lewego nadkola
podcinieniowego pull-down, 4 - przepona siownika pull-down, 5 - przesona rozruchowa w pobliu gniazda mocowania lewej kolumny

154
Elementy ukadu ganika sterowanego elektronicznie

Stycznik pooenia przepustnicy Czujnik temperatury cieczy


8. Wykrci dwa wkrty i odczy stycznik chodzcej
pooenia przepustnicy od ganika (patrz
14. Informacje dotyczce czujnika tempe-
rys. 13.8). W razie potrzeby wymontowa
ratury cieczy chodzcej znajduj si w roz-
obudow filtru powietrza, aby uatwi dostp
dziale 3.
do stycznika.
9. Odczy przewd elektryczny stycznika Modu sterujcy ECC
pooenia przepustnicy od zcza wielosty-
15. Modu sterujcy ECC ganika jest umie-
kowego, tak jak to opisano w punkcie 22
szczony z przodu rodkowej konsoli, zamon-
podrozdziau 12, i wyj stycznik pooenia
towanej na tunelu podogi. Przed wymon-
przepustnicy.
towaniem moduu naley odczy ujemny
10. Zamontowanie wykonuje si w kolejno-
zacisk akumulatora od instalacji elektrycznej
ci odwrotnej do wymontowania. Na koniec
13.3. Zcze (1) przewodu elektrycznego wyregulowa ustawienie stycznika, tak jak somochodu.
czujnika podcinienia i elastyczny przewd to opisano dalej. 16. Aby uzyska dostp do moduu steruj-
podcinienia (2) cego, naley wykrci wkrty mocujce
11. Podgrza silnik do normalnej tempe-
i zwolni zaciski zabezpieczajce, a nastp-
ratury pracy, a nastpnie zatrzyma go
i odczy zcze elektryczne przewodw nie wymontowa ma oson po obu stro-
ganika zawierajce zcza przewodu ele- nach przedniej czci konsoli rodkowej
ktrycznego stycznika pooenia przepus- (patrz rozdzia 11).
tnicy. Kierujc si towarzyszcymi rysun- 17. Wykrci wkrty mocujce i wysun
kami uy dwch krtkich przewodw do modu sterujcy ganika ze wspornika jego
poczenia stykw elektromagnetycznego mocowania. Odczy zcze (zcza) prze-
zaworu odcinajcego biegu jaowego; jest wodw elektrycznych i wyj modu z wnt-
to niezbdne do uruchomienia silnika rza samochodu.
(patrz rys. 13.11). Podczy miernik uni- 18. Zamontowanie wykonuje si w kolejno-
wersalny ustawiony na odpowiedni zakres ci odwrotnej do wymontowania, upewniajc
pomiaru rezystancji midzy styki zcza si ponadto, e zcze (zcza) przewodu
przewodw stycznika pooenia przepus- elektrycznego jest prawidowo podczone.
tnicy.
Czujnik kta obrotu wau
13.8. Stycznik pooenia przepustnicy 12. Uruchomi silnik i pozostawi go na
biegu jaowym. Powoli zwiksza prdko
korbowego
(strzaka) umieszczony po prawej stronie
ganika obrotow silnika do okoo 2000 obr/min; 19. Czujnik kta obrotu wau korbowego
pomidzy kocwkami stycznika powinna jest integraln czci rozdzielacza zaponu
by cigo (styki zwarte). Powoli zmniej- i nie moe by oddzielnie wymieniony. Jeli
zawieszenia przedniego, i jest umieszczony sza prdko obrotow silnika rwnocze- czujnik jest niesprawny, naley wymieni
przy module wzmocnienia zaponu. nie obserwujc miernik prdkoci obrotowej; kompletny rozdzielacz zaponu. Wicej in-
2. Aby wymontowa czujnik podcinienia, przy 1200 obr/min stycznik pooenia prze- formacji podano w rozdziale 5B.
najpierw naley odczy ujemny zacisk pustnicy powinien zadziaa i pomidzy ko-
przewodu od akumulatora. cwkami stycznika obwd powinien zosta Stycznik pedau sprzga
3. Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj otwarty (styki rozwarte - rezystancja nie- 20. Stycznik pedau sprzga jest umiesz-
czujnik podcinienia, odczajc dostpne skoczenie dua). Jeli konieczna jest re- czony na wsporniku pedau sprzga pod
zcze jego przewodu elektrycznego i ela- gulacja, ostronie przygi zaczep tak, aby tablic rozdzielcz. Aby wymontowa stycz-
styczny przewd podcinienia (patrz rys. stycznik pooenia przepustnicy dziaa tak, nik pedau sprzga, naley najpierw od-
13.3). jak opisano powyej. czy ujemny zacisk akumulatora (patrz
4. Zamontowanie czujnika wykonuje si 13. Po wyregulowaniu stycznika pooenia Odczanie akumulatora" w rozdziale In-
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. przepustnicy zatrzyma silnik i podczy formacje uzupeniajce"). Jeli jest potrzeb-
zcza przewodw elektrycznych. ny lepszy dostp, naley wymontowa doln
Modu wzmocnienia zaponu
5. Informacje dotyczce moduu wzmocnie-
nia zaponu znajduj si w rozdziale 5B. Od strony samochodu

Zawr elektromagnetyczny
regulacji skadu mieszanki
6. Informacje dotyczce elektromagnetycz-
nego zaworu regulacji skadu mieszanki
znajduj si w podrozdziale 12.

Zawory elektromagnetyczne Od strony ganika


ganika
7. Informacje dotyczce zaworw elektro-
magnetycznych ganika znajduj si w pod-
rozdziale 12, punkty 18 i 22. Nie jest konie- 13.11. Regulacja stycznika pooenia przepustnicy. Odczy zcze przewodw
czne wymontowanie ganika z pojazdu, ale elektrycznych, a nastpnie poczy zcza przewodu elektrycznego zaworu odcinajcego
dostp moe by znacznie uatwiony, jeli biegu jaowego za pomoc dwch krtkich przewodw elektrycznych. Podczy miernik
wymontuje si obudow filtru powietrza, tak uniwersalny do oznaczonych strzakami kocwek zcza od strony ganika i wyregulowa
jak to opisano w podrozdziale 2. stycznik, tak jak to opisano w tekcie

155
Ukady zasilania i wylotowy - wersje ganikowe

oson tablicy rozdzielczej po stronie kierow- 14 Kolektor dolotowy 15 Kolektor wylotowy


cy, tak jak to opisano w rozdziale 11.
21. Odczy wtyk przewodw elektrycz- - wymontowanie - wymontowanie
nych od stycznika pedau sprzga, a na- i zamontowanie i zamontowanie
stpnie poluzowa przeciwnakrtk i wy-
krci stycznik pedau sprzga ze wspo- Uwaga. Przed przystpieniem do wymon-
rnika mocujcego. towania kolektora dolotowego naley zapoz- Wymontowanie
22. Zamontowanie stycznika pedau sprzg- na si z uwagami zamieszczonymi w pod- 1. Odczy elastyczny przewd ogrzanego
a wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do rozdziale 1. powietrza od osony termicznej kolektora
wymontowania. Upewni si, e sprzgo wylotowego i wymontowa ten przewd
jest prawidowo wyregulowane (patrz roz- Wymontowanie z samochodu (patrz rys. 15.1) po uprzednim
dzia 6), a nastpnie wyregulowa stycznik odczeniu go od filtru powietrza.
pedau sprzga, jak podano dalej. 1. Wymontowa ganik wedug opisu
w podrozdziale 11. 2. W wersjach z katalizatorem rozczy
23. Podczy miernik uniwersalny usta- zcze elektryczne sondy lambda. Odkrci
wiony na pomiar rezystancji do kocwek 2. Oprni ukad chodzenia, tak jak to
opisano w rozdziale 1. rwnie nakrtki czce i wyj sztywny
stycznika. Ustawi stycznik tak, aby midzy przewd recyrkulacji spalin, sztywny prze-
kocwkami stycznika bya cigo obwo- 3. Zanotowa pooenia, w ktrych s za-
mocowane wszystkie przyczenia elastycz- wd doprowadzenia powietrza oraz sztywny
du (styki zwarte), gdy peda jest w spo- przewd do analizy skadu spalin z boku
czynku, a obwd by otwarty (styki roz- nych przewodw podcinienia kolektora do-
lotowego i cieczy chodzcej. Aby unikn kolektora wylotowego.
warte), gdy peda sprzga jest lekko wci- 3. We wszystkich wersjach poluzowa i wy-
nity. Gdy stycznik zostanie prawidowo pomyek podczas zamontowania, dobrze
jest oznaczy naklejk kady elastyczny j wkrty mocujce, a nastpnie wymon-
wyregulowany, dokadnie dokrci przeciw- towa oson termiczn z grnej powierzchni
nakrtk stycznika i podczy wtyk prze- przewd przy odczaniu.
4. W wersjach z katalizatorem wykrci kolektora wylotowego.
wodw elektrycznych. 4. Mocno zacign dwigni hamulca awa-
nakrtk czc i odczy sztywny prze-
wd recyrkulacji spalin, czcy kolektory ryjnego, a nastpnie podnie podnonikiem
Stycznik pooenia neutralnego przd samochodu i podeprze go na pod-
dolotowy i wylotowy, od zaworu sterujcego
skrzynki przekadniowej na lewym kocu kolektora dolotowego. stawkach.
24. Informacje dotyczce stycznika pooe- 5. Odczy zcze przewodu elektrycznego 5. Odkrci nakrtki mocujce przedni rur
nia neutralnego skrzynki przekadniowej od czujnika temperatury cieczy chodzcej wylotow do kolektora wylotowego, a na-
znajduj si w rozdziale 7A. na prawym kocu kolektora dolotowego. stpnie rub mocujc przedni rur wylo-
W razie potrzeby odkrci rub zabez- tow do jej wspornika. Odsun przedni
Stycznik cinienia obwodu pieczajc i odczy przewd masy od rur wylotow od kolektora wylotowego i wy-
kolektora dolotowego. j uszczelk.
wspomagania ukadu 6. Odkrci nakrtki i ruby mocujce kolek-
6. Odkrci ruby zabezpieczajce i wymon-
kierowniczego towa wspornik spod kolektora dolotowego. tor wylotowy do gowicy. Wyj kolektor
25. Stycznik cinienia obwodu wspomaga- 7. Dokona ostatecznego sprawdzenia, czy wylotowy z przedziau silnika, a uszczelki
nia ukadu kierowniczego jest wkrcony wszystkie podcinieniowe i odpowietrzajce kolektora wylotowego wyrzuci.
w sztywny przewd zasilajcy obwodu przewody elastyczne zostay odczone od
wspomagania ukadu kierowniczego, w pra- Zamontowanie
kolektora dolotowego.
wym tylnym naroniku przedziau silnika. 8. Odkrci nakrtki i ruby zabezpieczaj- 7. Zamontowanie kolektora wylotowego wy-
Przed wymontowaniem naley ustawi ce, a nastpnie najpierw odsun kolektor konuje si w kolejnoci odwrotnej do wy-
przednie koa do jazdy na wprost, a nastp- dolotowy od gowicy, a potem wyj go montowania, z uwzgldnieniem zalece po-
nie odczy ujemny zacisk akumulatora z przedziau silnika. danych poniej:
(patrz Odczanie akumulatora" w rozdziale 9. Zdj uszczelk kolektora dolotowego a) sprawdzi wszystkie ruby dwustronne
Informacje uzupeniajce"). i wyrzuci j. kolektora wylotowego, czy nie ma na nich
26. Znale stycznik cinienia obwodu ladw uszkodzenia i korozji; usun wszys-
wspomagania ukadu kierowniczego w prze- Zamontowanie
dziale silnika i odczy jego zcze elekt-
10. Zamontowanie kolektora dolotowego
ryczne.
wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do
27. Wykrci stycznik i zalepi otwr wymontowania, uwzgldniajc nastpujce
w przewodzie obwodu wspomagania ukadu zalecenia:
kierowniczego, robic to szybko, aby zmini-
a) upewni si, e wsppracujce powierzch-
malizowa ubytek oleju i zapobiec przedo-
nie gowicy silnika i kolektora dolotowego s
staniu si zanieczyszcze do obwodu hyd-
czyste i suche, a nastpnie zaoy now
raulicznego. Wyj podkadk uszczelniaj-
uszczelk kolektora dolotowego na ruby
c stycznika.
dwustronne w gowicy. Przystawi do gowicy
28. Zamontowanie stycznika cinienia ob- kolektor dolotowy, a nastpnie dokrci na-
wodu wspomagania ukadu kierowniczego krtki i ruby mocujce kolektor dolotowy
wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do momentem podanym w danych technicznych;
wymontowania, uywajc przy tym nowej
b) upewni si, czy wszystkie elastyczne
podkadki uszczelniajcej.
przewody s podczone waciwie i czy s 15.1. Kolektor wylotowy i zwizane z nim
pewnie zamocowane (tam, gdzie jest to elementy - wersje z katalizatorem spalin
Czujnik prdkoci jazdy konieczne) przez zaciski zabezpieczajce; 1 - elastyczny przewd wlotu ogrzanego
29. Czujnik prdkoci jazdy jest integraln c) zamontowa ganik wedug opisu w pod- powietrza, 2 - sztywny przewd recyrkulacji
czci prdkociomierza. Szczegy doty- rozdziale 11; spalin, 3 - zcze elektryczne sondy
czce jego wymontowania i zamontowania e) napeni ukad chodzenia, tak jak to lambda, 4 - sztywny przewd do analizy
podano w rozdziale 12. opisano w rozdziale 1. skadu spalin przed katalizatorem

156
Ukad wylotowy

tkie lady korozji i naprawi lub w y m i e n i 14. Odkrci dwie ruby mocujce tyln
uszkodzone ruby d w u s t r o n n e ; rur wylotow do rury rodkowej i wycign
b) upewni si, e uszczelniajce powierz- rodkow rur wylotow spod samochodu.
chnie czoowe kolektora w y l o t o w e g o i go- Wyj uszczelk z poczenia tylnej rury.
wicy silnika s czyste i paskie, a n a s t p n i e
zaoy nowe uszczelki kolektora w y l o t o w e - Tylna rura wylotowa
go; dokrci nakrtki i ruby m o c u j c e ko- 15. Poluzowa i wyj dwie ruby mocujce
lektor wylotowy m o m e n t e m p o d a n y m w da- tyln rur wylotow do rury rodkowej.
nych technicznych; 16. Odczy tyln rur wylotow od gumo-
c) podczy przedni rur w y l o t o w do wych wieszakw, a nastpnie wycign j
kolektora w y l o t o w e g o w e d u g z a l e c e po- spod samochodu i wyj uszczelk.
danych w podrozdziale 16.
Kompletny ukad wylotowy

I
16.7. Wyjmowanie ruby i spryny 17. Odkrci nakrtki mocujce przedni
16 Ukad wylotowy mocujcej przedni rur wylotow do rury rur wylotow do kolektora wylotowego oraz
rub mocujc przedni rur wylotow do
- informacje oglne rodkowej lub do katalizatora spalin
wspornika. Oddzieli przedni rur wylotow
za pomoc pocze konierzowych nakrt- od kolektora wylotowego i wyj uszczelk.
kami i rubami lub tylko rubami. 18. Korzystajc z pomocy drugiej osoby
Wiadomoci wstpne odczepi ukad od wszystkich gumowych
1. W wersjach bez katalizatora ukad wylo-
Wymontowanie wieszakw i wycign go spod samochodu.
towy skada si z trzech czci: przedniej 4. Ukad wylotowy mona wymontowa
w caoci lub kady jego element oddzielnie.
Osona (osony) termiczna
rury wylotowej, rodkowej rury z tumikiem
5. Przed wymontowaniem kompletnego 19. Osony termiczne (jeli wystpuj) s
przednim (wstpnym) i tylnej rury wylotowej
ukadu wylotowego lub jego elementw naj- umocowane za pomoc rnych nakrtek,
z tumikiem tylnym (gwnym).
pierw naley podnie przd lub ty samo- rub i zaciskw. Podczas wymiany dowolnej
2. W wersjach z katalizatorem ukad wylo-
chodu i podeprze go na podstawkach sta- rury wylotowej naley przenie odpowied-
towy skada si z czterech czci: przedniej
ych. Mona te ustawi samochd na ka- nie osony termiczne z wymontowywanej
rury wylotowej, katalizatora spalin, rod-
nale lub na rampie samochodowej. rury na rur now.
kowej rury z tumikiem wstpnym i tylnej
rury wylotowej z tumikiem gwnym. Przednia rura wylotowa Zamontowanie
3. Ukad jest podwieszony do podogi samo-
6. Odkrci nakrtki mocujce przedni rur 20. Kada rura ukadu wylotowego jest za-
chodu na caej dugoci na wieszakach
wylotow do kolektora wylotowego i rub montowywana w odwrotnej kolejnoci do
gumowych, a wszystkie czci s czone
mocujc przedni rur wylotow do wsporni- wymontowania, z uwzgldnieniem nastpu-
ka (patrz rys. 16.6a, 16.6b). Oddzieli przed- jcych zalece:
ni rur wylotow od kolektora wylotowego a) upewni si, e wszystkie lady korozji
i zdj uszczelk. zostay usunite z konierzy i wymieni
7. Poluzowa i wykrci dwie nakrtki lub wszystkie potrzebne uszczelki (patrz rys.
ruby oraz spryny mocujce konierz 16. 20);
przedniej rury do rodkowej rury wylotowej b) sprawdzi, czy na gumowych wieszakach
lub katalizatora - zalenie od wersji (patrz nie ma ladw uszkodzenia lub zestarzenia
rys. 16.7). Wyj przedni rur wylotow gumy i w razie potrzeby wymieni odpowied-
spod samochodu i uszczelk z poczenia. nie wieszaki;
c) przed dokrceniem elementw zcznych
Katalizator spalin ukadu wylotowego momentem podanym
8. Poluzowa i wykrci dwie nakrtki lub w danych technicznych upewni si, e
ruby i spryny (jeli wystpuj) mocujce wszystkie gumowe wieszaki s prawidowo
konierz przedniej rury wylotowej do katali- umieszczone i e jest wystarczajcy prze-
zatora. wit pomidzy ukadem wylotowym a spo-
16.6a. Rozmieszczenie trzech nakrtek
9. Wykrci dwie ruby mocujce rodkow dem podogi samochodu.
mocujcych przedni rur wylotow do
rur wylotow do katalizatora i wyj spo-
kolektora...
midzy nich uszczelk.
10. Odczy katalizator od przedniej rury
wylotowej i wyj uszczelk.
rodkowa rura wylotowa
11. W wersjach z katalizatorem wykrci
dwie ruby mocujce rodkow rur wyloto-
w do katalizatora i wyj spomidzy nich
uszczelk.
12. W wersjach bez katalizatora odkrci
dwie nakrtki lub ruby i spryny (w zale-
noci od wersji) mocujce konierz przedniej
rury do rury rodkowej, a nastpnie roz-
dzieli poczenie i wyj uszczelk.
13. We wszystkich wersjach poluzowa 16.20. Zdejmowanie piercienia
16.6b.... i odkrcanie ruby mocujcej i wyj rub mocujc gumowy wieszak uszczelniajcego (pokazano przedni rur
przedni rur wylotow do jej wspornika do tylnej czci rodkowej rury wylotowej. wylotow)

157
Rozdzia 4B
Ukady zasilania i wylotowy
- wersje o jednopunktowym
wtrysku paliwa

Dane techniczne
Dane oglne przepustnica czciowo otwarta 1 do 9 k
Typ ukadu . . . jednopunktowy wtrysk benzyny przepustnica cakowicie otwarta 9 k
sterowany elektronicznie, zinteg- Rezystancja wtryskiwacza paliwa (patrz rys. DT 2):
rowany z ukadem zaponowym - midzy kocwkami A i D 1 do 2
w ramach systemu sterowania sil- Rezystancja zaworu regulacji powietrza dodatkowego AAC
nika ECCS (Electronic Concent- (patrz rys. DT 2):
rated Control System) - midzy kocwkami i 10
Kod typu silnika: Zawr regulacji przyspieszonego biegu jaowego FICD
- wersje z silnikiem 2,0 SR20Di (patrz rys. DT 2):
doprowadzi napicie 12 powinno by sycha kliknicie
Dane ukadu zasilania V do kocwek C (+ zasi- oznaczajce prawidow prac
lania) i F ( zasilania) .
Prdko obrotowa biegu jaowego i skad mieszanki podano Czujnik spalania stukowego (patrz rys. DT 3):
w danych technicznych w rozdziale 1. -omomierz podczony powinna wystpowa cigo ob-
Typ pompy paliwa . . . . elektryczna, zanurzona w zbior- midzy kocwk A i mas wodu (omomierz musi mie mo^
niku liwo wskazania wicej ni
Cinienie toczenia pompy paliwa (regulowane) . . ok. 250 kPa 10 )
Podgrzewacz mieszanki . . powinna wystpowa cigo mi-
Dane do sprawdzania elementw ukadu zasilania dzy kocwkami podgrzewacza
Rezystancja pompy paliwa mierzona na zczu zespou pompy Stycznik cinienia obwodu wspomagania ukadu
i czujnika poziomu paliwa) 0,7 kierowniczego:
Rezystancje czujnika pooenia przepustnicy - kDo kierownicy obracane cigo obwodu midzy kocw
(patrz rys. DT 1): kami stycznika (styki zwarte)
- midzy kocwkami A i B: - koo kierownicy nierucho- obwd otwarty midzy kocwka-
przepustnica zamknita 1 k me mi stycznika (styki rozwarte)

DT 1. Zcze elektryczne czujnika pDoenia DT 2. Zcze elektryczne zespDu DT 3. Zcze elektryczne czujnika spalania
przepustnicy wtryskowego stukowego

158
Zesp filtru powietrza, peda przyspieszenia, ukad wtrysku paliwa

Rezystancje czujnika temperatury cieczy chodzcej: Momenty dokrcania


-w20C 2,1 do 2,9 kom Nakrtka mocujca tumik 29 N m
- w 50C 0,68 do 1 kom ruby i nakrtki kolektora wylotowego 43 N m
- w 80C 0,30 do 0,33 kom Elementy zczne ukadu wylotowego:
Uwaga. Wszystkie podane wartoci rezystancji s przyblione - ruby czce katalizator z tyln rur wylotow . . . . 49 N m
i powinny by traktowane wycznie jako orientacyjne. Zanim uzna - ruba mocujca przedni rur wylotow 23 N m
si element za uszkodzony, naley swoje spostrzeenia skonsul- - nakrtki mocujce przedni rur wylotow z rur
towa z pracownikami stacji obsugi Nissana. rodkow lub katalizatorem 49 N m
Zalecane paliwo - nakrtka mocujca przedni rur wylotow
do kolektora 45 N m
Wersje bez katalizatora benzyna bezoowiowa LO 95 lub - ruby mocujce przewd rodkowy do tylnego . . . . 49 N m
spalin . . etylina LO 98 ruby i nakrtki kolektora dolotowego 20 N im
Wersje z katalizatorem benzyna bezoowiowa LO 95; nie ruba czujnika spalania stukowego 24 N m
spalin wolno stosowa paliwa zawieraj- ruby mocujce zesp wtryskowy:
cego ow (etyliny) - 1. etap 10 N m
- 2. etap 20 N m

6. Przewd dolotowy i zesp rezonatora 2. Wszystkie wersje samochodu Nissan Pri-


mona wymontowa tylko wwczas, gdy mera s przystosowane do zasilania paliwem
1 Wiadomoci wstpne mocujce je ruby zostan wykrcone. o minimalnej liczbie oktanowej 95. Wszystkie
W razie potrzeby oba elementy mona wersje z katalizatorem musz by zasilane
wtedy rozdzieli. wycznie benzyn bezoowiow. Nie wolno
Ukad zasilania skada si ze zbiornika paliwa 7. Sprawdzi mocujce elementy gumowe stosowa paliwa zawierajcego ow, ponie-
zamontowanego z tyu pod podog samo- i uszczelki, czy nie ma na nich oznak wa moe on uszkodzi katalizator. W wers-
chodu, z zanurzon w nim elektryczn pom- uszkodzenia lub pogorszenia jakoci, a w ra- jach bez katalizatora moe by stosowana
p paliwa, filtru paliwa, przewodw doprowa- zie potrzeby wymieni. zarwno benzyna bezoowiowa, jak i etylina.
dzenia i powrotu paliwa oraz zespou wtrysko- Zamontowanie
wego (zawierajcego jeden wtryskiwacz pali-
wa). Ponadto jest jeszcze modu sterujcy 8. Zamontowanie zespou filtru powietrza
ECCS (elektroniczny, zintegrowanego syste- wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do 6 Ukad wtrysku paliwa
mu sterowania) i wsppracujce z nim rne wymontowania, upewniajc si ponadto, czy
wszystkie przewody s dokadnie podczo-
- wiadomoci wstpne
czujniki, elementy wykonawcze i ich przewo-
dy. Filtr powietrza jest zamontowany na ne we waciwych pooeniach i nie zostay
zacinite podczas zamontowania obudowy.
grnej powierzchni zespou wtryskowego i za- Wszystkie wersje o jednopunktowym wtrys-
wiera wymienny papierowy wkad filtrujcy. ku paliwa s wyposaone w zintegrowany
Uwaga. Niektre czynnoci opisane w tym Linka pedau przyspieszenia wtryskowo-zaponowy system sterowania
rozdziale wymagaj odczenia przewodw silnika ECCS. Informacje na temat czci
paliwa i zczy, podczas ktrego moe na-
- wymontowanie, zamonto- systemu sterowania silnika zwizanej z za-
stpi rozlanie paliwa. Przed wykonaniem wanie i regulacja ponem zamieszczono w rozdziale 5B; opis
wszelkich czynnoci dotyczcych ukadu dziaania czci systemu sterowania zwi-
zasilania naley zastosowa rodki ostro- Te czynnoci wykonuje si wedug opisu zanej z wtryskiem paliwa podano w dalszej
noci opisane na pocztku ksiki i za- podanego w rozdziale 4A, podrozdzia 7, czci niniejszego rozdziau.
stosowa si do podanych zalece. w ktrym wszystkie czynnoci odnoszce Pompa paliwa, zanurzona w zbiorniku, to-
si do ganika naley rozumie jako od- czy paliwo ze zbiornika do zespou wtrysko-
noszce si do zespou wtryskowego. wego przez filtr zamontowany na przedniej
2 Zesp filtru powietrza
I
przegrodzie nadwozia w przedziale silnika.
-wymontowanie 4 Peda przyspieszenia Cinienie zasilania paliwa jest regulowane.
Regulator cinienia paliwa jest umieszczony
i zamontowanie - wymontowanie z boku zespou wtryskowego. Otwiera si
i zamontowanie on, gdy w ukadzie paliwa zostanie przekro-
czone optymalne cinienie paliwa, umoli-
Wymontowanie wiajc powrt nadmiaru paliwa do zbiornika.
Te czynnoci wykonuje si wedug opisu
1. Poluzowa i wykrci rub, a nastpnie Aby zmniejszy emisj spalin i polepszy
podanego w rozdziale 4A, podrozdzia 8,
wysun przewd dolotowy z boku obudowy wasnoci jezdne, gdy silnik jest zimny,
w ktrym wszystkie czynnoci odnoszce
filtru powietrza. pomidzy zespoem wtryskowym a kolekto-
si do ganika naley rozumie jako od-
2. Odkrci nakrtki mocujce pokryw filtru rem dolotowym jest zamontowany elektrycz-
noszce si do zespou wtryskowego.
powietrza, a nastpnie zwolni zaciski za- ny podgrzewacz, majcy za zadanie szybkie
bezpieczajce i zdj pokryw. podgrzanie silnika podczas rozruchu zimne-
3. Wyj wkad filtru powietrza. go silnika.
4. Zsun elementy odlegociowe i ele- 5 Benzyna bezoowiowa Elektroniczny ukad sterowania systemu
menty gumowe ze rub dwustronnych obu- - informacje oglne wtryskowo-zaponowego skada si z mo-
dowy filtru, a nastpnie zdj pytk zabez- duu sterujcego ECCS oraz z nastpuj-
pieczajc i uszczelk. cych czujnikw:
5. Poluzowa i wykrci pozostae ruby 1. Rodzaj paliwa zalecanego przez firm a) czujnik pooenia przepustnicy - informuje
mocujce obudow filtru powietrza, a na- Nissan podano w danych technicznych na modu sterujcy ECCS o pooeniu przepus-
stpnie wyj obudow z przedziau silnika. pocztku niniejszego rozdziau. tnicy oraz o stopniu jej otwarcia;

159
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o jednopunktowym wtrysku paliwa

b) czujnik temperatury cieczy chodzcej krzywk przyspieszonego biegu jaowego 4. Sprbowa uruchomi silnik co najmniej
- informuje modu sterujcy ECCS o tem- we waciwe pooenie. Oprcz tego wy- dwa razy, aby upewni si, e cinienie
peraturze silnika; stpuje rwnie urzdzenie regulacji przy- resztkowe zostao obnione.
c) przepywomierz powietrza - informuje spieszonego biegu jaowego FICD z zawo- 5. Odczy ujemny zacisk przewodu od
modu sterujcy ECCS o masie i tempera- rem elektromagnetycznym, sterowanym akumulatora.
turze powietrza wpywajcego do zespou przez modu sterujcy ECCS. Zawr elekt- 6. Dla bezpieczestwa nie naley zakada
wtryskowego; romagnetyczny FICD reguluje otwarcie ka- bezpiecznika pompy paliwa dopki nie zo-
d) czujnik kta obrotu wau korbowego nau obejciowego powietrza omijajcego stan zakoczone prace zwizane z ob-
(wbudowany w rozdzielaczu zaponu) - in- przepustnic, co jest wykorzystywane do wodem zasilania paliwem. Jeli bezpiecznik
formuje modu sterujcy ECCS o prdkoci zwikszania prdkoci obrotowej biegu jao- zosta ju zaoony, nie wolno wcza za-
obrotowej silnika i pooeniu wau korbo- wego, gdy dziaa wspomaganie ukadu kie- ponu przed zakoczeniem pracy.

i
wego (wicej informacji znajduje si w roz- rowniczego albo ukad klimatyzacji.
dziale 5B); W wersjach z katalizatorem modu sterujcy
e) czujnik prdkoci pojazdu (zamontowany ECCS nadzoruje rwnie ukady wylotowy
8 Pompa paliwa
w prdkociomierzu) - informuje modu ste- i kontroli emisji par paliwa (szczegy w roz- - wymontowanie
rujcy ECCS o prdkoci jazdy; dziale 4D). i zamontowanie
f) stycznik cinienia obwodu wspomagania Jeli w sygnaach czujnikw modu sterujcy
ukadu kierowniczego i stycznik cinienia ECCS wykryje nieprawidowo, przechodzi
obwodu klimatyzacji - informuj modu ste- do trybu zastpczego. Wwczas modu ste- Wymontowanie
rujcy o dziaaniu tych ukadw, aby umo- rujcy ignoruje nieprawidowe sygnay od-
1. Pompa paliwa jest wymontowywana
liwi mu regulacj prdkoci obrotowej biegu powiedniego czujnika, zastpujc je wcze-
w zespole z czujnikiem poziomu paliwa.
jaowego kompensujc dodatkowe obci- niej zaprogramowanymi w swej pamici
Wymontowa zesp pompy z czujnikiem
enie silnika; wartociami, umoliwiajcymi kontynuowa-
poziomu paliwa i oddzieli czujnik od pompy
g) czujnik tlenu w spalinach (sonda lambda) nie pracy silnika, ktry nie osiga wwczas
paliwa, tak jak to opisano w podrozdziale 9.
- tylko wersje z katalizatorem - przekazuje najlepszych osigw. Jeli modu sterujcy
2. W razie potrzeby odpi filtr od podstawy
do moduu sterujcego ECCS informacje ECCS przejdzie na tryb zastpczy, zawieca
pompy paliwa, a nastpnie zwolni zaciski
0 zawartoci tlenu w spalinach. si lampka kontrolna sterowania silnika na
mocujce i oddzieli pomp paliwa od plas-
Sygnay wszystkich wymienionych czujnikw tablicy rozdzielczej, a w pamici diagnos-
tykowych pokryw.
s analizowane przez modu sterujcy tycznej moduu sterujcego ECCS zostaje
3. Umy filtr pompy w rozpuszczalniku.
ECCS. Na podstawie tych informacji modu zapisany odpowiedni kod usterki.
Sprawdzi filtr, czy nie ma w nim ladw
sterujcy ECCS wybiera odpowiednie para- Jeli lampka kontrolna sterowania silnika
zatkania lub uszkodze, a w razie potrzeby
metry sygnau sterowania wtryskiwacza pa- zawieci si, naley samochd odstawi do
wymieni.
liwa (zmienia czas otwarcia wtryskiwacza, stacji obsugi Nissana, w ktrej mona wy-
ktry umoliwia wytworzenie bogatszej lub kona test ukadu sterowania silnika za Zamontowanie
uboszej mieszanki zgodnie z zapotrzebo- pomoc specjalnego elektronicznego testera
4. Tam gdzie to ma zastosowanie, zoy
waniem silnika). diagnostycznego.
pomp i pokrywy, a nastpnie zamontowa
Skad mieszanki i prdko obrotowa biegu
filtr.
jaowego s cigle zmieniane przez modu
5. Upewni si, czy pokrywy s dokadnie
sterujcy ECCS, aby zapewni optymalne
7 Obwd zasilania paliwem przypite do pompy, a nastpnie poczy
warunki podczas rozruchu, uruchamiania
(zarwno ciepego, jak i zimnego) silnika - obnianie cinienia is pomp paliwa z czujnikiem poziomu paliwa
i zamontowa zesp wedug opisu w pod-
1 nagrzewania silnika, biegu jaowego, jazdy
rozdziale 9.
z ustalon prdkoci oraz przyspieszania.

i
Modu sterujcy ECCS sprawuje pen kon- 1. Obwd zasilania paliwem przedstawiony
trol nad prdkoci obrotow biegu jao- w niniejszym podrozdziale skada si z po- 9 Zesp czujnika poziomu
wego silnika poprzez zawr regulacji powiet- mpy paliwa zamontowanej w zbiorniku pali- paliwa - wymontowanie
rza dodatkowego AAC. Zawr ten, zamon- wa, filtru paliwa, wtryskiwacza paliwa i re-
towany w obudowie przepustnicy zespou gulatora cinienia oraz czcych te elemen- i zamontowanie
wtryskowego, reguluje otwarcie kanau obej- ty sztywnych metalowych i elastycznych
ciowego powietrza omijajcego przepust- przewodw paliwa. We wszystkich wymie-
nic. Gdy przepustnica jest zamknita, mo- nionych elementach znajduje si paliwo pod Wymontowanie
du sterujcy ECCS steruje otwarcie zaworu cinieniem, gdy silnik pracuje lub podczas 1. Odczy ujemny zacisk przewodu od
regulujcego ilo powietrza przepywaj- wczania zaponu. Cinienie utrzymuje si akumulatora.
cego przez kana obejciowy w obudowie jeszcze przez pewien czas po wyczeniu 2. Aby uzyska dostp do czujnika poziomu
przepustnicy zespou wtryskowego, zmie- zaponu (cinienie resztkowe) i musi by paliwa, wymontowa siedzisko tylnego sie-
niajc w ten sposb prdko obrotow obnione, zanim dowolny z wymienionych dzenia, tak jak to opisano w rozdziale 11.
biegu jaowego. elementw zostanie wymontowany. 3. Odkrci wkrty mocujce i podnie
W obudowie przepustnicy zespou wtrys- 2. Zidentyfikowa i wyj bezpiecznik elek- pokryw, aby odsoni czujnik poziomu
kowego jest wbudowane take urzdzenie trycznej pompy paliwa ze skrzynki bezpiecz- paliwa.
przyspieszonego biegu jaowego, sterowane nikw - bezpieczniki nie s numerowane, 4. Odczy zcze (zcza) przewodu ele-
zaworem termostatycznym. Gdy silnik jest ale mog by zidentyfikowane na podstawie ktrycznego od czujnika poziomu paliwa i ta-
zimny, woskowa kapsua w zaworze (zamo- naklejki znajdujcej si na wewntrznej stro- m przyklei zcze do nadwozia, aby
cowanym do obudowy przepustnicy), ma nie pokrywy skrzynki bezpiecznikw lub zapobiec wpadniciu zcza do zbiornika
najmniejszy wymiar, a krzywka przyspie- schematu pocze zamieszczonego na paliwa.
szonego biegu jaowego utrzymuje nieco kocu niniejszej ksiki. 5. Obniy cinienie w obwodzie zasilania
otwart przepustnic. W miar nagrzewania 3. Uruchomi silnik i pozostawi pracujcy paliwem, tak jak to opisano w podrozdziale
silnika woskowa kapsua rozciga si, nacis- na biegu jaowym dopty, dopki nie zga- 7. Oznaczy przewody dla atwej identyfika-
kajc trzpie zaworu do gry, ktry obraca nie. cji, a nastpnie poluzowa zaciski mocujce

160
Zbiornik paliwa i zesp wtryskowy

elastyczne przewody doprowadzania i po- wany rubami, ustawi w jednej linii znaki 7. Zanotowa prawidowe pooenie zamo-
wrotu paliwa. Odczy oba przewody od zrobione podczas wymontowania i dokrci cowania wszystkich sztywnych przewodw
grnej powierzchni czujnika poziomu paliwa wszystkie ruby; podcinienia i elastycznych przewodw od-
i zalepi koce przewodw. f) upewni si, e elastyczne przewody powietrzania, aby mie pewno, e zostan
6. Zanotowa prawidowe pooenie znaku doprowadzenia i powrotu paliwa s prawid- one prawidowo umieszczone przy zamon-
ustawczego na czujniku poziomu paliwa owo podczone i pewnie zamocowane towaniu, a nastpnie zwolni zaciski mocu-
(strzaka powinna by zwrcona w kierunku zaciskami; jce (jeli wystpuj) i odczy przewody
przodu samochodu). Jeli nie ma znaku g) przed zamontowaniem pokrywy otworu od zespou wtryskowego.
ustawczego, naley go zrobi. w zbiorniku paliwa podczy akumulator, 8. Poluzowa i wyj ruby mocujce ze-
7. W wersjach, w ktrych czujnik poziomu a nastpnie uruchomi silnik i sprawdzi, sp wtryskowy do kolektora dolotowego,
paliwa jest mocowany za pomoc duego czy na elastycznych przewodach paliwa nie a nastpnie wyj zesp wtryskowy z prze-
piercienia, odkrci ten piercie i wyj ma ladw wyciekw. dziau silnika. Wyj podgrzewacz. Zalepi
go ze zbiornika paliwa. Najlepiej jest to otwr w kolektorze dolotowym zwojem czys-
wykona wykorzystujc wkrtak i wystajce tych szmat, aby zapobiec przedostaniu si
eberka na piercieniu mocujcym. Ostro-
10 Zbiornik paliwa do wntrza zanieczyszcze.
nie uderza we wkrtak tak, aby obrci - wymontowanie 9. W razie potrzeby po wyjciu zespou
piercie w kierunku przeciwnym do kierun- i zamontowanie wtryskowego wykrci wkrty mocujce i od-
ku ruchu wskazwek zegara, a bdzie dzieli pokryw zespou wtryskowego od
mona odkrci go rk. obudowy przepustnicy, zwracajc uwag na
Czynnoci wymontowania i zamontowania uszczelk zamocowan midzy obiema cz-
8. W wersjach, w ktrych czujnik poziomu
zbiornika paliwa opisano w rozdziale 4A, ciami.
paliwa jest przykrcany rubami do zbiornika
podrozdzia 6. Naley jednak pamita, e
paliwa, poluzowa i wyj wszystkie mocu-
przed odczeniem elastycznych przewodw
jce ruby i podkadki.
doprowadzania i powrotu paliwa od czujnika
Zamontowanie
9. We wszystkich wersjach ostronie wysu- 10. Zamontowanie zespou wtryskowego
poziomu paliwa bdzie konieczne obnienie
n czujnik poziomu paliwa ze zbiornika wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do
cinienia w obwodzie zasilania paliwem
paliwa, zwracajc baczn uwag, aby nie wymontowania, uwzgldniajc ponisze za-
(patrz podrozdzia 9).
zgi ramienia pywaka czujnika poziomu lecenia:
paliwa lub nie rozla paliwa we wntrzu a) upewni si, e wsppracujce powierz-
samochodu. Po wyjciu czujnika poziomu 11 Zesp wtryskowy chnie pokrywy zespou wtryskowego i obu-
paliwa odczy zcze przewodu elektrycz- - wymontowanie | dowy przepustnicy s czyste i suche, a na-
nego pompy paliwa od podstawy; sign
do zbiornika i nacisn zacisk mocujcy, i zamontowanie stpnie zaoy now uszczelk i zoy
obie czci;
aby oddzieli pomp paliwa od podstawy b) upewni si, e wsppracujce powierz-
zbiornika. Pomp paliwa i czujnik poziomu chnie kolektora dolotowego, zespou wtrys-
paliwa mona teraz wyj jako kompletny Wymontowanie kowego i podgrzewacza s czyste i suche.
zesp. 1. Odczy ujemny zacisk przewodu od Zaoy podgrzewacz i zesp wtryskowy.
10. Wyj gumowy piercie uszczelniajcy akumulatora. Po przektnej dokrci wszystkie ruby mo-
i wyrzuci go; do zamontowania musi by 2. Wymontowa obudow filtru powietrza, cujce najpierw momentem podanym dla 1.
uyty nowy piercie. tak jak to opisano w podrozdziale 2. etapu, a nastpnie dokrci je momentem
11. Poluzowa zacisk zabezpieczajcy, 3. Nacisn zaciski mocujce i odczy podanym dla 2. etapu;
a nastpnie odczy elastyczny przewd zcza przewodw elektrycznych od czujnika c) upewni si, e wszystkie elastyczne
pompy paliwa od spodu czujnika poziomu pooenia przepustnicy, zaworu regulacji przewody s prawidowo podczone i wszy-
paliwa i oddzieli pomp od czujnika pozio- powietrza dodatkowego, przepywomierza stkie zabezpieczajce je zaciski pewnie
mu paliwa. powietrza i zcze wizki przewodw elekt- dokrcone;
12. Wymy filtr pompy w rozpuszczalniku. rycznych wtryskiwacza. Odczy rwnie d) na zakoczenie wyregulowa link pedau
Sprawdzi filtr, czy nie ma w nim ladw zcze przewodu elektrycznego od podgrze- przyspieszenia, korzystajc z informacji po-
zatkania lub uszkodzenia, a w razie potrzeby wacza zamocowanego midzy zespoem danych w podrozdziale 3. W wersjach z au-
wymieni. wtryskowym a kolektorem. tomatyczn skrzynk przekadniow wyre-
4. Obniy cinienie w obwodzie zasilania gulowa link kickdown, tak jak to opisano
Zamontowanie paliwem, tak jak to opisano w podrozdziale w rozdziale 7B.
13. Zamontowanie wykonuje si w kolejno- 7, a nastpnie zwolni zaciski zabezpiecza-
ci odwrotnej do wymontowania, uwzgld- jce i odczy elastyczne przewody do-
niajc ponisze zalecenia: prowadzania i powrotu paliwa od zespou 12 System wtryskowo-
a) zoy pomp paliwa i czujnik poziomu wtryskowego. -zaponowy - wstpna
paliwa, upewniajc si, czy elastyczne prze- 5. Odczy koniec linki pedau przyspie-
wody s prawidowo podczone we wa- szenia od krzywki przepustnicy, nastpnie diagnostyka i regulacja
ciwym pooeniu i pewnie zamocowane za- poluzowa przeciwnakrtk i nakrtk re-
ciskami; gulacyjn pancerza linki i wycign link
b) zaoy nowy gumowy piercie uszczel- pedau przyspieszenia ze wspornika. W wer- Wstpna diagnostyka
niajcy do zbiornika paliwa; sjach z automatyczn skrzynk przekad- 1. Jeli w systemie wtryskowo-zaponowym
c) upewni si, czy pompa paliwa jest niow odczy rwnie link kickdown, jak sterowania silnika wystpi usterka, naley
pewnie zamocowana, zanim wstawi si czuj- to opisano w rozdziale 7B. najpierw upewni si, e wszystkie zcza
nik poziomu paliwa do zbiornika paliwa; 6. Zwolni zaciski zabezpieczajce, a na- przewodw elektrycznych s prawidowo
d) jeli czujnik poziomu paliwa jest moco- stpnie odczy elastyczne przewody cie- podczone i nie skorodowane. Nastpnie
wany piercieniem ustalajcym, ustawi czy chodzcej z tyu zespou wtryskowego upewni si, e usterka nie jest spowodo-
strzak na zespole w jednej linii ze znakiem i zalepi koce przewodw. Naley praco- wana nieodpowiedni obsug, tzn. spraw-
na zbiorniku i dokrci piercie ustalajcy; wa szybko, aby zminimalizowa ubytek dzi, czy wkad filtru powietrza jest czysty,
e) jeli czujnik poziomu paliwa jest moco- cieczy chodzcej. czy wiece zaponowe s w dobrym stanie

11 Nissan Primera 161


Ukady zasilania i wylotowy - wersje o jednopunktowym wtrysku paliwa

i czy prawidowy jest odstp elektrod wiec przez co najmniej 2 sekundy, a nastpnie 10. Po zakoczeniu wszystkich sprawdze
zaponowych, czy luzy zaworw s prawid- odczy przewd. Modu sterujcy ECCS wyj z 2. trybu autodiagnostyki. Jeli silnik
owe, czy prawidowe jest cinienie spra- znajduje si teraz w 2. trybie autodiag- nie by uruchamiany, mona tego dokona
nia w cylindrach silnika, czy ustawienie kta nostyki. przez ponowne poczenie zaciskw IGN
wyprzedzenia zaponu jest prawidowe i czy 7. W 2. trybie autodiagnostyki modu steru- 1 CHK zcza diagnostycznego na co najmniej
ukady kontroli emisji spalin dziaaj prawid- jcy ujawni wszystkie kody usterek prze- 2 sekundy. Jeli silnik pracuje, wyj z 2.
owo. Wicej informacji podano w rozdzia- chowywane w pamici diagnostycznej. trybu autodiagnostyki, ustawiajc wycznik
ach 1, 2, 4 i 5. 8. Kod usterki jest ujawniany za pomoc zaponu w pooeniu OFF i odczajc ujem-
2. Jeli w wyniku sprawdzenia znaleziono serii dugich (0,6 s) i krtkich (0,3 s) n kocwk przewodu od akumulatora.
przyczyny niesprawnoci, mona dokona byskw lampki kontrolnej sterowania sil- 11. Jeli potrzebne jest bardziej szczego-
szybkiego sprawdzenia elektrycznych ob- nika Check engine" i czerwonej diody we sprawdzenie systemu sterowania silnika,
wodw wtrysku paliwa i zaponu, ustawiajc wieccej po prawej stronie moduu steruj- naley przekaza samochd do stacji ob-
modu sterujcy ECCS na 2. tryb autodiag- cego. Dugie byski, ktrych liczba wskazuje sugi Nissana.
nostyki. W trybie 2. modu sterujcy ECCS pierwsz cyfr dwucyfrowego kodu usterki
ujawnia wszystkie kody usterek przechowy- (cyfry rzdu dziesitek) bd przekazywa- Regulacja
wane w pamici diagnostycznej, wykorzys- ne jako pierwsze, a nastpnie po przerwie 12. W wersjach bez katalizatora spalin za-
tujc do tego lampk kontroln sterowania trwajcej okoo 0,9 s bd nastpoway rwno podstawowa prdko obrotowa bie-
silnika Check engine" w zestawie wska- krtkie byski, ktrych liczba wskazuje dru- gu jaowego, jak i skad mieszanki (zawar-
nikw i czerwon diod wiecc po prawej g cyfr dwucyfrowego kodu usterki (cyfry to CO w spalinach) s regulowane. W we-
stronie moduu sterujcego. rzdu jednoci). Po przerwie trwajcej 2,1 rsjach z katalizatorem spalin jest regulowana
3. Usterki wykryte przez modu sterujcy s bd ujawniane kody pozostaych usterek tylko podstawowa prdko obrotowa biegu
ECCS s przechowywane w jego pamici w kolejnoci rosncej. Po ujawnieniu wszy- jaowego. Czynnoci regulacyjne opisano
diagnostycznej przez 50 kolejnych urucho- stkich kodw modu sterujcy bdzie nie- w rozdziale 1.
mie rozrusznika. Jeli w tym czasie nie przerwanie ujawnia kody przechowywane
wykryje on usterki ponownie, kod tej usterki w pamici, kady z nich jeden raz podczas
zostanie automatycznie skasowany w pa- kadej rundy, z przerw 2,1 s pomidzy 13 Elementy ukadu wtrysku m
mici diagnostycznej. Kody usterek mona poszczeglnymi kodami. Kody usterek s
podane poniej.
paliwa - wymontowanie ^
rwnie wykasowywa z pamici przez usta-
wienie moduu sterujcego w 2. trybie auto- Numer kodu Uszkodzony obwd i zamontowanie ^
diagnostyki i przeczenie jej z powrotem na usterki
1. tryb, jak to opisano dalej, lub odczajc 11 Obwd czujnika kta obrotu
akumulator na duej ni 24 godziny. wau korbowego Wtryskiwacz paliwa
12 Obwd przepywomierza 1. Odczy przewd od ujemnego zacisku
Ustawianie trybw 13 Obwd czujnika temperatu- akumulatora.
ry cieczy chodzcej 2. Wymontowa obudow filtru powietrza,
autodiagnostyki 21 Obwd sygnau zaponu tak jak to opisano w podrozdziale 2.
4. Zdj pokryw skrzynki bezpiecznikw, 34 Obwd czujnika spalania 3. Odczy zcze elektryczne od wtrys-
aby uzyska dostp do zacza diagnos- stukowego kiwacza przy zespole wtryskowym.
tycznego zamocowanego do podstawy 43 Obwd czujnika pooenia 4. Obniy cinienie w obwodzie zasilania
skrzynki bezpiecznikw. przepustnicy paliwem (patrz podrozdz. 7).
5. Obrci wycznik zaponu w pooenie 55 Wszystkie obwody pracuj 5. Odkrci dwa wkrty mocujce nasadk
ON, ale nie uruchamia silnika. Modu ste- prawidowo wtryskiwacza paliwa, a nastpnie zdj na-
rujcy ECCS znajduje si teraz w 1. trybie Uwaga. Jeli s wywietlane kody 11 i 2 1 , sadk i wyj uszczelki.
autodiagnostyki. sprawdzi obwd czujnika kta obrotu wau 6. Wycign wtryskiwacz paliwa z pokrywy
6. Uywajc zapasowego kawaka przewo- korbowego przed sprawdzeniem pozostaej zespou wtryskowego i wyj podkadk
du elektrycznego poczy styk IGN zcza czci obwodu zaponu. uszczelniajc wtryskiwacz i uszczelki.
diagnostycznego ze stykiem CHK (patrz 9. W wersjach z katalizatorem, gdy modu Uwaga. Jeli wtryskiwacz paliwa jest ciasno
rys. 12.6). Utrzyma poczenie zaciskw sterujcy znajduje si w 2. trybie, podczas osadzony w pokrywie zespou wtryskowego,
uruchamiania silnika wprowadzi on auto- nie wolno cign go za przewd. Wyjcie
matycznie tryb sprawdzania czujnika tlenu wtryskiwacza paliwa wymaga wwczas wy-
w spalinach. W tym trybie lampka Check montowania pokrywy zespou wtryskowego,
engine" i dioda wiecca wskazuj zawar- eby mona go byo wypchn z gniazda
to tlenu w spalinach. Gdy lampka i dioda mocowania.
wiec si, spaliny s ubogie w tlen, a gdy 7. Jeli wtryskiwacz paliwa ma by wymie-
s wyczone, spaliny s bogate w tlen. Aby niany, konieczne bdzie odczenie jego
sprawdzi czujnik, gdy modu sterujcy znaj- przewodu elektrycznego od zcza przewo-
duje si w 2. trybie autodiagnostyki, naley dw. Aby to zrobi, naley wysun zacisk
uruchomi silnik i poczeka, a rozgrzeje zabezpieczajcy z tyu zcza, a nastpnie,
si do temperatury normalnej pracy. Gdy uywajc maego wkrtaka o paskim zako-
silnik si rozgrzeje, zwikszy prdko czeniu, oswobodzi odpowiednie przewody
obrotow silnika do okoo 2000 obr/min elementu, ktry ma by wyjty i wypchn
i utrzymywa j przez okoo 2 minuty, ob- je ze zcza (patrz rys. 12.22 w czci 4A).
serwujc jednoczenie lampk kontroln Zanotowa prawidowe pooenie kadego
12.6. Zcze diagnostyczne i identyfikacja w zestawie wskanikw lub diod moduu przewodu i zachowa ostrono, aby pod-
zaciskw sterujcego. Jeli czujnik tlenu w spalinach czas wyjmowania nie uszkodzi zaciskw
A - wersje z silnikiem 1,6; B - wersje dziaa prawidowo, lampka i dioda powinny przewodw.
z silnikiem 2,0 byska i gasn co najmniej 5 razy co 10 8. Alternatywnie, jeli nie chce si narusza
1 - zcze diagnostyczne sekund. zcza przewodw, wtryskiwacz paliwa mo-

162
Elementy ukadu wtrysku paliwa

na wyj razem z zaworem elektromag- rusza zcza przewodw elektrycznych, pywomierza powietrza bdzie atwiejszy,
netycznym regulacji przyspieszonego biegu zawr mona wyj razem z zaworem ele- jeli wymontuje si obudow filtru powietrza
jaowego FICD i zaworem regulacji powiet- ktromagnetycznym regulacji przyspieszo- (patrz podrozdz. 2).
rza dodatkowego AAC. nego biegu jaowego FICD i wtryskiwaczem 32. Odczy zcze elektryczne od prze-
9. Zamontowanie wtryskiwacza paliwa wy- paliwa. pywomierza powietrza.
konuje si w odwrotnej kolejnoci do wy- 20. W razie potrzeby, po wyjciu zaworu 33. Odkrci trzy wkrty mocujce, a nast-
montowania, z uwzgldnieniem nastpuj- regulacji powietrza dodatkowego, odkrci pnie wyj przepywomierz z zespou wtrys-
cych zalece: dwa wkrty mocujce i oddzieli od siebie kowego i wyj piercie uszczelniajcy.
a) zaoy now podkadk uszczelniajc obie poowy zaworu. Sprawdzi, czy trzpie 34. Zamontowanie przepywomierza powiet-
i uszczelki wtryskiwacza paliwa oraz uszczel- zaworu mona przesuwa bez oporu i czy rza wykonuje si w odwrotnej kolejnoci do
ki nasadki wtryskiwacza; wraca on szybko pod naciskiem spryny. wmontowania, ale stosujc nowy piercie
b) w przypadku zamontowania nowego wtry- Jeli nie, to zawr regulacji powietrza dodat- uszczelniajcy i dokadnie dokrcajc wkrty
skiwacza paliwa wsun jego przewody kowego naley wymieni. mocujce.
elektryczne we waciwe miejsca w zczu. 2 1 . Zamontowanie zaworu regulacji powiet-
Sprawdzi, czy s one dokadnie zamoco- rza dodatkowego wykonuje si w kolejnoci Zawr regulacji przyspieszonego
wane, a nastpnie zaoy zacisk zabez- odwrotnej do wymontowania, ale stosujc biegu jaowego FICD
pieczajcy z tyu zcza; upewni si, czy now uszczelk.
35. Zawr elektromagnetyczny przyspieszo-
przewody elektryczne s prawidowo osa-
dzone w zczu, bowiem w przeciwnym Czujnik pooenia przepustnicy nego biegu jaowego FICD jest wkrcony po
prawej stronie zespou wtryskowego. Przed
razie po poczeniu zcza elektrycznego 22. Czujnik pooenia przepustnicy jest za-
wymontowaniem naley odczy ujemny
wtryskiwacz moe dziaa nieprawidowo. montowany po prawej stronie obudowy prze-
zacisk przewodu od akumulatora. W razie
pustnicy zespou wtryskowego. Przed wy-
potrzeby wymontowa obudow filtru po-
Regulator cinienia paliwa montowaniem czujnika pooenia przepust-
wietrza, tak jak to opisano w podrozdziale 2,
nicy naley odczy ujemny zacisk prze-
10. Regulator cinienia paliwa jest zamon- aby mie atwiejszy dostp do zaworu.
wodu od akumulatora. Dostp do czujnika
towany po prawej stronie zespou wtrys- 36. Przesun si po przewodzie elektrycz-
pooenia przepustnicy jest uatwiony, jeli
kowego. Przed wymontowaniem regulatora nym od zaworu elektromagnetycznego do
wymontuje si obudow filtru powietrza
cinienia paliwa naley odczy ujemny zcza jego przewodu elektrycznego i od-
(patrz podrozdz. 2).
zacisk przewodu od akumulatora. Naley czy je od gwnej wizki przewodw
zwrci uwag, e dostp do regulatora 23. Odczy zcze przewodu elektrycz-
elektrycznych.
cinienia paliwa jest znacznie uatwiony, nego od czujnika pooenia przepustnicy.
37. Wykrci zawr elektromagnetyczny
jeli wymontuje si obudow filtru powietrza 24. Uywajc kropli biaej farby lub odpo-
z obudowy i wyj trzpie, spryn oraz
(patrz podrozdz. 2). wiedniego pisaka zrobi znaki ustawcze na
podkadk uszczelniajc.
11. Obniy cinienie w obwodzie zasilania czujniku pooenia przepustnicy i obudowie
38. Jeli zawr regulacji przyspieszonego
paliwem, tak jak to opisano w podrozdziale przepustnicy.
biegu jaowego ma by wymieniony, konie-
7. Poluzowa zacisk mocujcy i odczy 25. Poluzowa i wyj dwa wkrty mocuj-
czne bdzie odczenie jego przewodu elek-
elastyczny przewd paliwa od regulatora ce, a nastpnie wyj pytk mocujc i czuj-
trycznego od zcza przewodu, tak jak to
cinienia. nik pooenia przepustnicy.
opisano w punkcie 7.
26. Przy zamontowaniu ustawi czujnik po-
12. Odczy elastyczny przewd podci- 39. Alternatywnie, jeli nie chce si naru-
oenia przepustnicy tak, aby mie pewno,
nienia od regulatora cinienia paliwa. sza zcza przewodu, zawr elektromag-
e jego styk ruchomy jest prawidowo usta-
13. Poluzowa i wyj dwa wkrty mocuj- netyczny mona wyj razem z wtryskiwa-
wiony na wierzchu dwigni trzpienia obro-
ce, a nastpnie wyj regulator cinienia czem paliwa i zaworem regulacji powietrza
towego przepustnicy.
paliwa z zespou wtryskowego i zdj jego dodatkowego AAC.
27. Zamocowa pytk zabezpieczajc,
oba piercienie uszczelniajce. 40. Zamontowanie zaworu regulacji przy-
a nastpnie ustawi w jednej linii znaki
14. Zamontowanie regulatora cinienia pa- spieszonego biegu jaowego wykonuje si
zrobione przed wymontowaniem i lekko wkr-
liwa wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do w odwrotnej kolejnoci do wymontowania,
ci wkrty mocujce. Wyregulowa czujnik
wymontowania, uywajc nowych piercieni upewniajc si, czy trzpie cewki i spryna
pooenia przepustnicy, tak jak opisano dalej.
uszczelniajcych. s zamocowane w prawidowej kolejnoci.
28. Uywajc miernika uniwersalnego usta-
wionego na pomiar rezystancji, sprawdzi
Zawr regulacji powietrza warto rezystancji czujnika pooenia prze-
Zawr termostatyczny
dodatkowego AAC pustnicy w sposb podany w danych tech- przyspieszonego biegu jaowego
15. Zawr regulacji powietrza dodatkowego nicznych na pocztku rozdziau. W razie 4 1 . Zawr termostatyczny przyspieszonego
AAC jest zamontowany z przodu zespou potrzeby poluzowa wkrty mocujce i zmie- biegu jaowego jest zamocowany po lewej
wtryskowego. Przed wymontowaniem od- ni pooenie czujnika pooenia przepust- stronie zespou wtryskowego, pomidzy kor-
czy ujemny zacisk przewodu od akumu- nicy tak, aby jego rezystancja bya waciwa. pusem i obudow przepustnicy. Przed wy-
latora. 29. Po prawidowym ustawieniu czujnika montowaniem odczy ujemny zacisk prze-
16. Odczy przewd elektryczny zaworu pooenia przepustnicy dokrci wkrty mo- wodu od akumulatora.
od zcza przewodw. cujce i podczy zcze przewodw elekt- 42. Wymontowa obudow filtru powietrza,
17. Wykrci dwa wkrty mocujce, a na- rycznych. tak jak to opisano w podrozdziale 2.
stpnie wyj zawr regulacji powietrza 30. Podczy akumulator i zamontowa 43. Obrci krzywk przyspieszonego biegu
dodatkowego z zespou wtryskowego i zdj obudow filtru powietrza, jeli j wymon- jaowego tak, aby odczy j od mechaniz-
uszczelk, towano. mu dwigniowego przepustnicy. Ustawi
18. Jeli zawr regulacji powietrza dodat- w jednej linii otwr w krzywce z otworem
kowego ma by wymieniony, konieczne Przepywomierz powietrza w zespole wtryskowym i zablokowa krzyw-
bdzie odczenie jego przewodu elektrycz- 3 1 . Przepywomierz powietrza jest zamon- k w tym pooeniu, wstawiajc prt lub
nego od zcza przewodw, tak jak to opi- towany z tyu zespou wtryskowego. Przed wierto o rednicy 3 mm.
sano w punkcie 7. wymontowaniem odczy ujemny zacisk 44. Wykrci wkrty mocujce pokryw ze-
19. Alternatywnie, jeli nie chce si na- przewodu od akumulatora. Dostp do prze- spou wtryskowego, a nastpnie ostronie

163
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o jednopunktowym wtrysku paliwa

odczy pokryw zespou wtryskowego od powierzchnie s czyste i suche. Ustawi w pooeniu do jazdy na wprost, a nastpnie
obudowy przepustnicy i uoy j z dala od czujnik spalania stukowego tak, aby jego odczy ujemny zacisk przewodu od aku-
zaworu przyspieszonego biegu jaowego. zcze przewodu byo zwrcone w kierunku mulatora.
Wyj uszczelk i wyrzuci j; do zamon- prawej strony przedziau silnika, a nast- 67. Zlokalizowa stycznik cinienia w prze-
towania musi by uyta nowa uszczelka. pnie woy rub mocujc i dokrci dziale silnika, a nastpnie odczy od niego
45. Odkrci dwa wkrty mocujce i wyj j waciwym momentem. Upewni si, czy zcze przewodu elektrycznego.
pytk mocowania zaworu przyspieszonego aden inny element nie styka si z czuj- 68. Wykrci stycznik, wyj podkadk
biegu jaowego z obudowy przepustnicy. nikiem spalania stukowego, a nastpnie uszczelniajc i zalepi otwr w sztywnym
Wycign zawr i zdj z niego piercie opuci samochd na podoe i podczy przewodzie obwodu wspomagania. Naley
uszczelniajcy. akumulator. szybko wykona te czynnoci, aby zmini-
46. Zamontowanie zaworu termostatyczne- malizowa ubytek oleju i zapobiec przedo-
go przyspieszonego biegu jaowego wyko- Modu sterujcy ECCS staniu si zanieczyszcze do obwodu hyd-
nuje si w odwrotnej kolejnoci do wymon- 58. Modu sterujcy ECCS jest umieszczo- raulicznego.
towania, ale uywajc nowego piercienia ny z przodu konsoli rodkowej i przymoco- 69. Zamontowanie stycznika cinienia ob-
uszczelniajcego i nowej uszczelki zespou wany do podogi tunelu. Przed wymontowa- wodu wspomagania ukadu kierowniczego
wtryskowego. niem moduu sterujcego naley odczy wykonuje si w odwrotnej kolejnoci do
ujemny zacisk przewodu od akumulatora. wymontowania, ale z uyciem nowej pod-
Tumik przepustnicy 59. Aby uzyska dostp do moduu steruj- kadki uszczelniajcej.
47. Tumik przepustnicy jest zamocowany cego, naley wykrci wkrty i zwolni zacis-
po lewej stronie zespou wtryskowego. Mo- ki mocujce, a nastpnie wymontowa ma Stycznik cinienia obwodu
na go sprawdzi tak, jak to opisano w czci oson z obu stron z przodu konsoli rodko- czynnika chodniczego
D niniejszego rozdziau. wej (patrz rozdz. 11). klimatyzacji
48. Aby wymontowa tumik przepustnicy, 60. Wykrci wkrty mocujce i wysun
70. Stycznik cinienia obwodu czynnika
naley odkrci mocujc go nakrtk i wy- modu sterujcy ECCS ze wspornika, a na-
chodniczego klimatyzacji jest wkrcony
cign tumik ze wspornika. stpnie odczy zcze (zcza) przewodu
w sztywny przewd obwodu czynnika chod-
49. Aby go zamontowa, naley zaoy (przewodw) i wyj modu sterujcy z sa-
niczego klimatyzacji, w lewym przednim
tumik i dokrci mocujc go nakrtk mochodu.
naroniku przedziau silnika. Wymontowanie
waciwym momentem. 61. Zamontowanie moduu sterujcego
i zamontowanie stycznika wymaga rozado-
ECCS wykonuje si w odwrotnej kolejnoci
Czujnik kta obrotu wau wania i naadowania obwodu czynnika cho-
do wymontowania, upewniajc si, czy z-
dniczego klimatyzacji (patrz rozdzia 3, pod-
korbowego cze przewodu elektrycznego jest prawidowo
rozdzia 10) i mechanik amator nie powinien
50. Czujnik kta obrotu wau korbowego podczone.
tego robi.
jest integraln czci rozdzielacza zaponu Podgrzewacz mieszanki

I
i nie moe by wymieniony oddzielnie. Jeli
czujnik jest niesprawny, naley wymieni 62. Informacje dotyczce podgrzewacza 14 Kolektor dolotowy
kompletny rozdzielacz. Wicej informacji mieszanki zamieszczono w podrozdziale 11. - wymontowanie
podano w rozdziale 5. Stycznik pooenia neutralnego i zamontowanie
Modu wzmocnienia zaponu -wersje z mechaniczn skrzynk
51. Wiadomoci na temat moduu wzmo- przekadniow Wymontowanie
cnienia zaponu zamieszczono w rozdziale 63. Informacje dotyczce stycznika poo-
enia neutralnego zamieszczono w roz- 1. Wymontowa zesp wtryskowy, tak jak
5B. to opisano w podrozdzialei 1.
dziale 7A.
Czujnik temperatury cieczy 2. Oprni ukad chodzenia, tak jak to
chodzcej Wcznik blokady uruchomienia opisano w rozdziale 1.
silnika i wiate cofania - wersje 3. Zanotowa prawidowe pooenie wszys-
52. Wiadomoci na temat czujnika tempe- tkich zczy elastycznych przewodw pod-
ratury cieczy chodzcej zamieszczono z automatyczn skrzynk cinienia kolektora dolotowego, a nastpnie
w rozdziale 3. przekadniow odczy od kolektora dolotowego elastycz-
64. Stosowne informacje zamieszczono ne przewody podcinienia oraz (jeli wy-
Czujnik spalania stukowego w rozdziale 7B. stpuj) zawory podcinieniowe. Aby unik-
53. Czujnik spalania stukowego jest zamon- n pomyek podczas zamontowania, naley
towany z prawej strony kaduba silnika. Przekaniki moduu sterujcego odpowiednio oznaczy naklejk kady elas-
54. Aby uzyska dostp do czujnika spala- ECCS, podgrzewacza mieszanki tyczny przewd podczas jego odczania.
nia stukowego, naley zacign dwigni i pompy paliwa 4. W wersjach z katalizatorem spalin wykr-
hamulca awaryjnego, a nastpnie podnie ci nakrtk czc i odczy sztywny
podnonikiem przd samochodu i pode- 65. Stosowne informacje zamieszczono przewd recyrkulacji spalin czcy kolektory
prze go na podstawkach staych. w rozdziale 12. dolotowy i wylotowy od zaworu recyrkulacji
55. Odczy ujemny zacisk przewodu od Stycznik cinienia obwodu spalin na lewym kocu kolektora dolotowego.
akumulatora, a nastpnie odczy zcze 5. Odczy zcze przewodu elektrycznego
przewodu elektrycznego od czujnika spala-
wspomaganiu ukadu od czujnika temperatury cieczy chodzcej,
nia stukowego. kierowniczego na prawym kocu kolektora dolotowego.
56. Poluzowa i wyj rub mocujc czuj- 66. Stycznik cinienia obwodu wspomaga- W razie potrzeby odkrci mocujc rub
nik spalania stukowego do kaduba silnika, niu ukadu kierowniczego jest wkrcony i odczy przewd masy od kolektora dolo-
a nastpnie wyj czujnik od spodu samo- w sztywny przewd zasilania obwodu wspo- towego.
chodu. magania ukadu kierowniczego, w prawym 6. Odkrci ruby mocujce i wyj wspor-
57. Przy zamontowaniu czujnika spalania tylnym naroniku przedziau silnika. Przed nik z tyu kolektora dolotowego.
stukowego upewni si, czy wsppracujce wymontowaniem ustawi przednie koa 7. Sprawdzi, czy wszystkie niezbdne ela-

164
Kolektor wylotowy i ukad wylotowy

styczne przewody podcinienia i odpowiet- 2. W wersjach z katalizatorem spalin od- momentem w pokazanej kolejnoci (patrz
rzajce zostay odczone do kolektora do- krci nakrtk czc i wyj sztywny rys. 15.8).
lotowego. przewd recyrkulacji spalin z boku kolektora c) podczy przedni rur wylotow do
8. W kolejnoci odwrotnej do pokazanej na wylotowego. kolektora, korzystajc z informacji podanych
rysunku 14.10 poluzowa i wyj nakrtki 3. We wszystkich wersjach poluzowa i wy- w podrozdziale 16.
oraz ruby mocujce kolektor dolotowy. j wkrty mocujce i zdj oson termicz-

I
9. Oddzieli kolektor dolotowy od gowicy n z wierzchu kolektora wylotowego.
i wyj go z przedziau silnika, a nastpnie 4. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
16 Ukad wylotowy
zdj uszczelk kolektora dolotowego i wy- go, a nastpnie podnie przd samochodu - wiadomoci oglne
rzuci j. podnonikiem i podeprze go na podsta- i wymontowanie elementw^
wkach.
Zamontowanie 5. Odkrci nakrtki mocujce przedni ru-
10. Zamontowanie kolektora dolotowego r wylotow do kolektora oraz rub mo- Wiadomoci oglne
wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do cujc przedni rur wylotow do wspor-
1. W wersjach bez katalizatora spalin ukad
jego wymontowania, uwzgldniajc nast- nika. Odczy przedni rur wylotow od
wylotowy skada si z trzech czci: przed-
pujce zalecenia: kolektora i wyj uszczelki. Albo odczy
niej rury wylotowej, rodkowej rury wylotowej
a) upewni si, czy wsppracujce powierz- zcze przewodu elektrycznego sondy lam-
z tumikiem wstpnym oraz tylnej rury wylo-
chnie kolektora dolotowego i gowicy silnika bda, albo podeprze przewd tak, aby nie
towej z tumikiem gwnym.
s czyste i suche, a nastpnie zaoy spowodowa naprenia przewodu elekt-
2. W wersjach z katalizatorem spalin ukad
now uszczelk kolektora dolotowego na rycznego.
wylotowy skada si z czterech czci:
ruby dwustronne gowicy; zaoy kolektor 6. W kolejnoci odwrotnej do pokazanej
przedniej rury wylotowej, katalizatora spalin,
dolotowy i dokrci mocujce go nakrtki na rysunku 15.8 poluzowa i wyj na-
rodkowej rury wylotowej z tumikiem wstp-
i ruby podanym momentem w pokazanej krtki oraz ruby mocujce kolektor wy-
nym oraz tylnej rury wylotowej z tumikiem
kolejnoci (patrz rys. 14.10); lotowy.
gwnym.
b) upewni si, czy wszystkie elastyczne 7. Oddzieli kolektor wylotowy od gowicy
3. Ukad jest zawieszony na swojej dugoci
przewody s podczone we waciwych i wyj go z przedziau silnika. Zdj uszczel-
na gumowych wieszakach, a wszystkie cz-
miejscach i czy s pewnie zamocowane k kolektora wylotowego i wyrzuci j.
ci ukadu wylotowego s czone za pomo-
przez mocujce je zaciski; c pocze konierzowych nakrtkami i ru-
c) zamontowa zesp wtryskowy, tak jak to Zamontowanie bami lub tylko rubami.
opisano w podrozdziale 1 1 ; 8. Zamontowanie kolektora wylotowego wy-
d) napeni ukad chodzenia, tak jak to konuje si w odwrotnej kolejnoci do wy- Wymontowanie
opisano w rozdziale 1. montowania, z uwzgldnieniem nastpuj- 4. Kada cz ukadu wylotowego moe
cych zalece: by wymontowana osobno lub kompletny
15 Kolektor wylotowy a) sprawdzi wszystkie ruby dwustronne, ukad moe by wymontowany jako zesp.
- wymontowanie czy nie ma na nich ladw uszkodzenia 5. Aby wymontowa ukad wylotowy lub
i korozji; usun wszystkie lady korozji jego cz, najpierw naley podnie
i zamontowanie i naprawi lub wymieni wszystkie uszko- przd lub ty samochodu i podeprze go
dzone ruby dwustronne; na podstawkach. Mona te ustawi sa-
b) upewni si, czy powierzchnie uszczel- mochd na kanale lub na rampie samo-
Wymontowanie niajce kolektora wylotowego i gowicy sil- chodowej.
1. Odczy elastyczny przewd wlotu na- nika s czyste i paskie, a nastpnie zaoy
grzanego powietrza od osony termicznej na gowic now uszczelk kolektora wylo- Przednia rura wylotowa
kolektora wylotowego i wyj go z samo- towego; zaoy kolektor wylotowy i dokrci 6. W wersjach z katalizatorem spalin prze-
chodu. mocujce go nakrtki oraz ruby waciwym sun si po przewodzie elektrycznym do

14.10. Kolejno dokrcania nakrtek i rub kolektora dolotowego 15.8. Kolejno dokrcania nakrtek i rub kolektora wylotowego

165
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o jednopunktowym wtrysku paliwa

16.7. Nakrtki (A) mocujce przedni rur wylotow do kolektora 16.8a. ruby (A) mocujce wspornik (jeli wystpuje), ktre
wylotowego i ruba (B) mocujca przedni rur wylotow do naley odkrci, zwracajc uwag na przewd masy
wspornika przymocowany do prawej ruby i nakrtki (B) przedniej rury
wylotowej...

tyu od czujnika tlenu w spalinach do kolektora i rub mocujc przedni rur spalin i wyj spomidzy nich uszczelk
zcza elektrycznego. Odczy zcze wylotow do wspornika. Oddzieli przedni (patrz rys. 16.10).
i wyj przewd ze wszystkich mocujcych rur wylotow od kolektora i wyj uszczelki 11. Odczy katalizator spalin od przedniej
go zaciskw, tak eby swobodnie mg (patrz rys. 16.7). rury wylotowej i wyj uszczelk.
by wyjty razem z przedni rur wy- 8. Poluzowa i wykrci dwie nakrtki lub
lotow. ruby i spryny (w zalenoci od wersji) rodkowa rura wylotowa
7. We wszystkich wersjach odkrci nakr- mocujce konierz przedniej rury wylotowej
tki mocujce przedni rur wylotow do do rodkowej rury wylotowej lub katalizatora 12. W wersjach z katalizatorem spalin wy-
spalin (w zalenoci od wersji). Wycign krci dwie ruby mocujce rodkow rur
przedni rur wylotow spod samochodu wylotow do katalizatora spalin i wyj
i wyj uszczelk z poczenia. Zwrci spomidzy nich uszczelk.
uwag, e moe by konieczne odkrcenie 13. W wersjach bez katalizatora spalin od-
rub i oddzielenie wspornika od nadwozia krci dwie nakrtki mocujce konierz
samochodu w celu umoliwienia wycig- przedniej rury wylotowej do rodkowej rury
nicia przedniej rury wylotowej (patrz rys. wylotowej, a nastpnie rozdzieli poczenie
16.8a, 16,8b, 16.8c). i wyj uszczelk.
14. We wszystkich wersjach poluzowa
i wyj rub mocujc gumowy wieszak
Katalizator spalin do tylnej czci rodkowej rury wylotowej.
9. Poluzowa i wykrci dwie nakrtki lub 15. Odkrci dwie ruby mocujce tyln
ruby i spryny (zalenie od wersji) mocu- rur wylotow do rodkowej rury wylotowej
jce konierz przedniej rury wylotowej do (patrz rys. 16.15), a nastpnie wyj rod-
katalizatora spalin. kow rur wylotow spod samochodu. Wy-
16.8b. ... oraz wymontowanie zespou 10. Wykrci dwie nakrtki lub ruby mocu- j uszczelk z poczenia tylnej rury wylo-
wspornika i przedniej rury wylotowej jce rodkow rur wylotow do katalizatora towej.

16.8c. Zamocowanie (w niektrych 16.10. Poczenie katalizatora spalin ze 16.15. Poczenie rodkowej rury wylotowej
wersjach) przedniej rury wylotowej do rodkow rur wylotow z tyln rur wylotow
rodkowej rury wylotowej za pomoc rub
i spryn (strzaki)

166
Ukad wylotowy

Kompletny ukad wylotowy towego naley przenie odpowiednie oso-


18. W wersjach z katalizatorem spalin prze- ny termiczne z poprzedniego odcinka ukadu
sun si po przewodzie elektrycznym do wylotowego na nowy zanim zamontuje si
tyu od czujnika tlenu w spalinach do zcza go w samochodzie.
elektrycznego czujnika. Odczy zcze
i wyj przewd ze wszystkich mocujcych Zamontowanie
go zaciskw, tak eby swobodnie mg by 22. Kady odcinek ukadu wylotowego jest
wyjty razem z ukadem wylotowym. zamontowywany w kolejnoci odwrotnej do
19. Odkrci nakrtki mocujce przedni wymontowania, z uwzgldnieniem nastpu-
rur wylotow do kolektora wylotowego jcych zalece:
i rub mocujc przedni rur wylotow do a) upewni si, czy wszystkie lady korozji
jej wspornika. Oddzieli przednia rur wylo- zostay usunite z konierzy i wymieni
tow od kolektora wylotowego i wyj wszystkie stosowne uszczelki (patrz rys.
16.22. Jedna z uszczelek ukadu uszczelki. 16.22);
wylotowego, ktre naley wymieni 20. Korzystajc z pomocy drugiej osoby b) sprawdzi gumowe elementy mocujce,
podczas zamontowania uwolni ukad wylotowy od wszystkich mo- czy nie ma na nich oznak uszkodzenia lub
cujcych go elementw gumowych i wycig- pogorszonej jakoci, a w razie potrzeby
n go spod samochodu. wymieni;
Tylna rura wylotowa c) przed dokrceniem elementw zcznych
16. Poluzowa i wyj dwie ruby mocujce ukadu wylotowego okrelonym momentem
tyln rur wylotow do rodkowej rury wylo- Osona (osony) termiczna upewni si, e wszystkie gumowe elementy
towej. 21. Osony termiczne (jeli wystpuj) s mocujce s prawidowo umieszczone, i e
17. Odczy tyln rur wylotow od gumo- zamocowane we waciwym pooeniu na- pomidzy ukadem wylotowym a elementami
wych wieszakw, a nastpnie wyj j z sa- krtkami, rubami i zaciskami. Podczas podogi i zawieszenia itp. jest wystarczajcy
mochodu i wyj uszczelk. wyjmowania jakiego odcinka ukadu wylo- przewit.
Rozdzia 4 C
Ukady zasilania i wylotowy
- wersje o wielopunktowym
wtrysku paliwa

Dane techniczne
Dane oglne - kDo kierownicy obracane cigo obwodu midzy kocw-
Typ ukadu . . . wielopunktowy wtrysk benzyny kami stycznika (styki zwarte)
sterowany elektronicznie, zinteg- - koo kierownicy nierucho- obwd otwarty midzy kocwka-
rowany z ukadem zaponowym me mi stycznika (styki rozwarte)
w ramach systemu sterowania sil- Rezystancja czujnika temperatury cieczy chodzcej.
nika Nissan ECCS (Electronic - w 20 C 2,1 do 2,9 k
Concentrated Control System) - w 90 C 0,24 do 0,26 k

Kod typu silnika: - w 110 C 0,14 do 0,15 k
- wersje z silnikiem 1,6 GA16DE
- wersje z silnikiem 2,0 SR20De i SR20DE Wersje z silnikiem 2,0
Rezystancja pompy paliwa (mierzona na zczu zespou
Dane ukadu zasilania pompy paliwa i czujnika poziomu paliwa):
- wersje fazy I i II 0,7
Prdko obrotow biegu jaowego i skad mieszanki podano
- wersje fazy III 0,2 do 5,0
w danych technicznych w rozdziale 1.
Rezystancja czujnika pooenia przepustnicy dla wersji
Typ pompy paliwa . . . . elektryczna, zanurzona w zbior-
z mechaniczn skrzynk przekadniow (patrz rys. DT 1):
niku
- midzy kocwkami A i B:
Cinienie toczenia pompy paliwa (regulowane):
przepustnica zamknita 2 k
- wersje z silnikiem 1,6 ok. 250 kPa
przepustnica czciowo otwarta 2 do 11 k
- wersje z silnikiem 2,0 (fazy I i II) ok. 300 kPa
przepustnica cakowicie otwarta 11 k
- wersje z silnikiem 2,0 (faza III) ok. 250 kPa
Rezystancja czujnika pDoenia przepustnicy dla wersji
z automatyczn skrzynk przekadniow (patrz rys. DT 2):
- midzy kocwkami 1 i 2:
Dane do sprawdzania elementw ukadu zasilania przepustnica cakowicie za- cigo obwodu midzy kocw-
mknita kami stycznika
Wersje z silnikiem 1,6 przepustnica otwarta . . . obwd otwarty midzy kocwka-
Rezystancja pompy paliwa (mierzona na zczu zespDu mi stycznika
pompy i czujnika poziomu paliwa): - midzy kocwkami 2 i 3:
- wersje z silnikiem fazy I i II 0,7 przepustnica cakowicie za- obwd otwarty midzy kocwka-
- wersje z silnikiem fazy III 0,2 do 5,0 mknita mi stycznika
Rezystancja czujnika pDoenia przepustnicy przepustnica otwarta . . . cigo midzy kocwkami sty-
(patrz rys. DT 1): cznika
-. midzy kocwkami A i B: Rezystancja wtryskiwacza paliwa 10 do 14
przepustnica zamknita 0,5 k Rezystancja zaworu regulacji powietrza
przepustnica czciowo otwarta 0,5 do 4 k dodatkowego AAC 10
przepustnica cakowicie otwarta 4 k Zawr regulacji przyspieszonego biegu jaowego FICD:
Rezystancja wtryskiwacza paliwa 10 doprowadzi napicie 12 V powinno by sycha kliknicie
Rezystancja zaworu regulacji powietrza dodatkowego AAC 10 do kocwek zaworu . . oznaczajce prawidow prac
Zawr regulacji przyspieszonego biegu jaowego FICD: Czujnik spalania stukowego (patrz rys. DT 3):
doprowadzi napicie 12 V powinno by sycha kliknicie - omomierz podczony powinna wystpowa cigo ob-
do kocwek zaworu . . oznaczajce prawidow prac midzy kocwk A i mas wodu (omomierz musi by nasta-
Stycznik cinienia obwodu wspomagania ukadu wiony na zakres wskaza wikszy
kierowniczego: ni 10 )

168
Wiadomoci wstpne

Stycznik cinienia obwodu wspomagania ukadu Elementy zczne ukadu wylotowego:


kierowniczego: - ruby czce katalizator z tyln rur wylotow . . . . 49 m
- koo kierownicy obracane cigo obwodu midzy kocw- - ruba mocujca przedni rur wylotow 23 m
kami stycznika (styki zwarte) - nakrtki mocujce przedni rur wylotow z rur
- koo kierownicy nierucho- obwd otwarty midzy kocwka- rodkow lub katalizatorem 49 m
me mi stycznika (styki rozwarte) - nakrtki mocujce przedni rur wylotow do kolektora:
Rezystancja czujnika temperatury cieczy chodzcej: wersje z silnikiem 1,6 32 m
- przy 20 C 2,1 do 2,9 k wersje z silnikiem 2,0 (faza I) 45 m
- przy 50 C 0,68 do 1 k wersje z silnikiem 2,0 (fazy II i III) 65 -m
- przy 80 C 0,30 do 0,33 k - ruby mocujce rodkow rur wylotow do rury tylnej 49 m
Uwaga. Wszystkie podane wartoci rezystancji s przyblione ruby mocujce kolektor paliwa:
i powinny by traktowane wycznie jako orientacyjne. Zanim uzna - wersje z silnikiem 1,6 (fazy I i II):
si element za uszkodzony, naley swoje spostrzeenia skonsul- 1. etap 10 m
towa z pracownikami stacji obsugi Nissana. 2. etap 24 m
- wersje z silnikiem 1,6 (faza III):
Zalecane paliwo 1. etap 10 m
Wersje bez katalizatora benzyna bezoowiowa LO 95 lub 2. etap 20 m
spalin etylina LO 98 - wersje z silnikiem 2,0:
Wersje bez katalizatora benzyna bezoowiowa LO 95; nie 1. etap 10 m
spalin wolno stosowa paliwa zawieraj- 2. etap 24 m
cego ow (etyliny) ruby i nakrtki kolektora dolotowego 20 m

Momenty dokrcania ruba mocowania czujnika spalania stukowego:


- wersje z silnikiem 2,0 24 -m
ruby i nakrtki kolektora wylotowego:
- wersje z silnikiem 1,6 (fazy I i II) 21 m ruby mocujce obudow przepustnicy:
- wersje z silnikiem 1,6 (faza III) 29 m - 1. etap 10N-m
- wersje z silnikiem 43 m - 2. etap 20 m

DT1. Zcze elektryczne czujnika pooenia DT 2. Zcze elektryczne czujnika pooenia DT 3. Zcze elektryczne czujnika spalania
przepustnicy - wersje z mechaniczn przepustnicy - wersje z automatyczn stukowego
skrzynk przekadniow skrzynk przekadniow

w zalenoci od roku produkcji. Ta klasyfika- gowicy silnika; wtryskiwacze paliwa s atwo


cja jest niezbdna wszdzie tam, gdzie dostpne od gry kolektora dolotowego.
1 Wiadomoci wstpne modyfikacje konstrukcji samochodu wpy- W modelach fazy II i fazy III obudowa
waj na opisany przebieg napraw. Fazy przepustnicy jest montowana na grze ko-
zalene od roku produkcji modelu s na- lektora dolotowego, a kolektor dolotowy
stpujce: wygina si w d wzgldem gowicy silnika;
Ukad zasilania skada si ze zbiornika faza I - o d czerwca 1990 do czerwca 1993; wtryskiwacze paliwa nie s atwo dostpne.
paliwa, zamontowanego z tyu pod podog faza II - od czerwca 1993 do padziernika Uwaga. Niektre czynnoci opisane w ni-
samochodu, z zanurzon w nim elektry- 1996; niejszym rozdziale wymagaj wymontowa-
czn pomp paliwa, filtru paliwa, prze- faza III - od padziernika 1996 do wrzenia nia przewodw paliwa i zczy, czemu moe
wodw doprowadzenia i powrotu paliwa. 1999. towarzyszy wyciek paliwa z przewodw.
Pompa toczy paliwo do kolektora spe- W przypadku wersji z silnikiem o pojemnoci Przed rozpoczciem prac zwizanych
niajcego rol zasobnika paliwa dla czte- 1,6 dm 3 rozrnienie jest atwe, poniewa z ukadem zasilania naley zapozna si ze
rech wtryskiwaczy, ktre wtryskuj paliwo tylko w modelach fazy II byy montowane rodkami ostronoci podanymi na pocztku
do przewodw dolotowych. Filtr paliwa silniki o wielopunktowym wtrysku paliwa ksiki i bezwarunkowo je przestrzega.
jest wbudowany w przewd zasilania pa- (kod typu silnika GA16DE). W wersjach W przewodach paliwa moe pozosta reszt-
liwa prowadzcy z pompy do kolektora z silnikiem o pojemnoci 2,0 dm 3 fazy mona kowe cinienie dugo po ostatnim uyciu
paliwa. rozrni po ksztacie kolektora dolotowego. pojazdu. Przed odczeniem ktregokolwiek
W modelach fazy I obudowa przepustnicy przewodu paliwa naley obniy cinienie
Uwaga. W niniejszym rozdziale wystpuj jest montowana do podstawy kolektora do- w obwodzie zasilania paliwem, tak jak to
odwoania do modeli fazy I, fazy II i fazy III, lotowego, ktry wygina si w gr wzgldem opisano w podrozdziale 7.

169
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o wielopunktowym wtrysku paliwa

4. Poluzowa i wykrci rub mocujc


2 Zesp filtru powietrza obudow filtru powietrza i zacisk, a nastp-
- wymontowanie nie zdj obudow filtru powietrza z grnej
i zamontowanie powierzchni obudowy przepustnicy. Od-
czy wszystkie elastyczne przewody pod-
cinienia i odpowietrzajce od podstawy
Wymontowanie obudowy, notujc pooenia, w ktrych s
zamontowane, i wyj obudow. Wyj
Wersje z silnikiem 1,6 piercie uszczelniajcy z gry obudowy
1. Poluzowa zaciski mocujce, a nastpnie przepustnicy (patrz rys. 2.4a, 2.4b, 2.4c,
zdj pokryw filtru powietrza razem 2.4d).
z uszczelk. 5. W razie potrzeby odkrci dwie ruby
2. Wyj wkad filtru powietrza. mocujce, a nastpnie zdj przewd dolo-
3. Odczy przewd dolotowy po lewej towy z rezonatora i wyj go z przedziau 2.10a. Elastyczne przewody (strzaki), ktre
stronie obudowy filtru powietrza (patrz silnika. Nastpnie wyj rezonator. naley odczy i zaciski mocujce
przewd dolotowy (wersje z silnikiem 2,0)...
rys. 2.3). Wersje z silnikiem 2,0
6. Poluzowa zacisk mocujcy i odczy
przewd dolotowy od przepywomierza po-
wietrza.
7. Odczy zcze przewodu elektrycznego
od przepywomierza powietrza, a nastpnie
zwolni zaciski mocujce i zdj pokryw
obudowy filtru powietrza.
8. Wyj wkad filtru, notujc pooenie,
w ktrym jest zamocowany.
9. Odczy przewd dolotowy z przodu
obudowy filtru powietrza, a nastpnie od-
krci ruby mocujce obudow i wyj
obudow z przedziau silnika.
10. Po wyjciu obudowy mona wymon-
towa przewody i obudowy rezonatora, gdy 2.1 Ob. ... przewd od ktrego naley
2.3. Odczanie przewodu dolotowego odczy dolny przewd odpowietrzajcy
w wersji z silnikiem 1,6,... tylko zostan odkrcone mocujce je ruby
(strzaka)

i odczone elastyczne przewody (patrz rys.


2.10a, 2.10b).
Zamontowanie
11. Zamontowanie zespou filtru powietrza
wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do
wymontowania, upewniajc si, czy wszyst-
kie przewody s dokadnie podczone we
waciwych pooeniach.

3 Linka pedau przyspieszenia


2.4a. ..a nastpnie zdejmowanie zaciskw 2.4c. ... wyjmowanie obudowy po - wymontowanie,
mocujcych obudow filtru powietrza do odczeniu elastycznego przewodu zamontowanie i regulacja
obudowy przepustnicy podcinienia
1. Te czynnoci wykonuje si wedug opisu
podanego w rozdziale 4A, podrozdzia 7,
w ktrym wszystkie czynnoci odnoszce
si do ganika naley rozumie jako od-
noszce si do zespou wtryskowego. W wer-
sjach z silnikiem 1,6 naley wymontowa
obudow filtru powietrza (patrz podrozdz. 2),
aby uzyska lepszy dostp do kocwki
linki przy obudowie przepustnicy.
2. W wersjach fazy I z silnikiem 2,0 prze-
pustnica jest sterowana poprzez poredni
krzywk zamontowan na grze kolektora
dolotowego; po prawidowym wyregulowa-
niu linki pedau przyspieszenia naley wy-
2.4b. Odczanie elastycznego przewodu 2.4d. Wyjmowanie piercienia regulowa ustawienie krzywki w sposb
odpowietrzajcego i ruba, ktr naley uszczelniajcego z obudowy przepustnicy opisany dalej. Poluzowa przeciwnakrtk
odkrci (strzaka)... i wykrci wkrt zderzakowy krzywki po-

170
Peda przyspieszenia i ukad wtrysku paliwa

redniej. Przytrzyma krzywk cakowicie duu sterujcego ECCS oraz z nastpuj- dowany take regulator przyspieszonego
otwart, a nastpnie lekko wkrci wkrt do cych czujnikw: biegu jaowego sterowany zaworem termo-
zetknicia z dwigni oporow. Zwolni a) czujnika pooenia przepustnicy - infor- statycznym. Gdy silnik jest zimny, woskowa
krzywk, a nastpnie obrci wkrt o trzy muje modu sterujcy ECCS o pooeniu kapsua w zaworze (zamocowanym do obu-
obroty zgodnie z kierunkiem ruchu wska- przepustnicy oraz o stopniu jej otwarcia; dowy przepustnicy) ma najmniejszy wymiar,
zwek zegara. Przytrzyma rub i dokad- b) czujnika temperatury cieczy chodzcej a krzywka przyspieszonego biegu jaowego
nie dokrci przeciwnakrtk. Cakowicie - informuje modu sterujcy ECCS o tem- utrzymuje nieco otwart przepustnic.
otworzy krzywk i sprawdzi, czy jej rami peraturze silnika; W miar nagrzewania silnika woskowa kap-
oporowe styka si z wkrtem. c) przepywomierza powietrza - informuje sua rozciga si, naciskajc trzpie zaworu
modu sterujcy ECCS o masie i tempera- do gry, ktry obraca krzywk przyspie-
turze powietrza przepywajcego przewo- szonego biegu jaowego we waciwe po-
4 Peda przyspieszenia dem dolotowym do silnika; oenie.
- wymontowanie d) czujnika kta obrotu wau korbowego W modelach fazy I i II z silnikami 2,0
i zamontowanie (modele fazy I i II), wbudowanego w roz- regulator przyspieszonego biegu jaowego
dzielacz zaponu - informuje modu sterujcy jest sterowany zaworem regulacji powietrza,
ECCS o prdkoci obrotowej silnika i poo- skadajcym si z bimetalowego paska i sa-
1. Te czynnoci wykonuje si wedug opisu eniu wau korbowego (wicej informacji moczynnego zaworu trjdronego. Gdy za-
podanego w rozdziale 4A, podrozdzia 8, znajduje si w rozdziale 5B); wr jest zimny, bimetalowy pasek w zaworze
w ktrym wszystkie czynnoci odnoszce e) czujnika pooenia i prdkoci obrotowej utrzymuje zawr trjdrony otwarty. Powiet-
si do ganika naley rozumie jako od- wau korbowego (modele fazy III) - spenia rze przepywa wtedy przez zawr, umo-
noszce si do zespou wtryskowego. takie same funkcje, jak czujnik kta obrotu liwiajc dopyw dodatkowego powietrza do
wau korbowego zastosowany we wcze- kolektora dolotowego. Podczas pracy silnika
niejszych modelach; bimetalowy pasek zaworu jest zasilany pr-
5 Benzyna bezoowiowa f) czujnika prdkoci pojazdu (zabudowany dem, ktry stopniowo zwiksza jego tem-
- informacje oglne w prdkociomierzu) - informuje modu ste- peratur. Wraz ze wzrostem temperatury
rujcy ECCS o prdkoci jazdy; bimetalowy pasek odksztaca si i zamyka
g) stycznika cinienia obwodu wspomagania zawr trjdrony, odcinajc tym samym
1. Rodzaj paliwa zalecanego przez produ- ukadu kierowniczego i stycznika cinienia dopyw dodatkowego powietrza do silnika.
centa samochodu podano w danych tech- obwodu klimatyzacji (jeli wystpuje) - in- W modelach fazy III z silnikami 2,0 przy-
nicznych niniejszego rozdziau. formuje modu sterujcy o dziaaniu tych spieszony bieg jaowy jest regulowany za-
2. Wszystkie wersje samochodu Nissan Pri- ukadw, aby umoliwi mu regulacj prd- worem elektromagnetycznym FICD stero-
mera sa przeznaczone do zasilania paliwem koci obrotowej biegu jaowego kompen- wanym przez modu sterujcy ECCS.
0 minimalnej liczbie oktanowej 95. Wszyst- sujc dodatkowe obcienie silnika; We wszystkich wersjach wystpuje rwnie
kie wersje z katalizatorem musz by zasi- h) czujnika tlenu w spalinach (sondy lambda) zawr elektromagnetyczny sterowania przy-
lane wycznie benzyn bezoowiow. Nie - tylko wersje z katalizatorem spalin - prze- spieszonego biegu jaowego FICD sterowa-
wolno stosowa paliwa zawierajcego ow, kazuje do moduu sterujcego ECCS infor- ny przez modu sterujcy ECCS. Zawr
poniewa moe on uszkodzi katalizator. macje o zawartoci tlenu w spalinach (wicej elektromagnetyczny reguluje otwarcie ka-
W wersjach bez katalizatora moe by sto- informacji znajduje si w rozdziale 4D). nau obejciowego powietrza omijajcego
sowana zarwno benzyna bezoowiowa, jak Sygnay wszystkich wymienionych czujnikw przepustnic, co jest wykorzystywane do
1 etylina. s analizowane przez modu sterujcy zwikszania prdkoci obrotowej biegu jao-
ECCS, ktry na ich podstawie wybiera od- wego, gdy dziaa wspomaganie ukadu kie-
powiednie parametry sygnau sterowania rowniczego albo ukad klimatyzacji.
wtryskiwaczy paliwa (zmienia czas otwarcia Uwaga. W niektrych wersjach zawr moe
6 Ukad wtrysku paliwa wtryskiwacza, ktry umoliwia wytworzenie by zamontowany, ale jest niewykorzys-
- wiadomoci wstpne bogatszej lub uboszej mieszanki, zgodnie tywany. W wersjach z katalizatorem spalin
z zapotrzebowaniem silnika). Skad mie- modu sterujcy ECCS nadzoruje rwnie
szanki i prdko obrotowa biegu jaowego ukady wylotowy i kontroli emisji par paliwa
Wszystkie wersje o wielopunktowym wtrysku s cigle zmieniane przez modu sterujcy (szczegy opisano w rozdziale 4D).
paliwa s wyposaone w zintegrowany wtry- ECCS, aby zapewni optymalne warunki Jeli modu sterujcy ECCS wykryje nie-
skowo-zaponowy system sterowania silnika podczas rozruchu, uruchamiania (zarwno prawidowy sygna jakiego czujnika, prze-
Nissan ECCS. Informacje na temat czci ciepego, jak i zimnego) silnika i nagrzewa- chodzi do trybu zastpczego. Wwczas
systemu sterowania silnika zwizanej z za- nia silnika, biegu jaowego, jazdy z ustalon modu sterujcy ignoruje nieprawidowe syg-
ponem zamieszczono w rozdziale 5B; opis prdkoci oraz przyspieszania. nay odpowiedniego czujnika, zastpujc je
dziaania czci systemu sterowania zwi- Modu sterujcy ECCS sprawuje pen kon- wczeniej zaprogramowanymi w swej pa-
zanej z wtryskiem paliwa podano w dalszej trol nad prdkoci biegu jaowego silnika mici wartociami, umoliwiajcymi konty-
czci niniejszego rozdziau. poprzez zawr regulacji powietrza dodat- nuowanie pracy silnika, ktry nie osiga
Pompa paliwa, zanurzona w zbiorniku, to- kowego AAC. Zawr ten, zamontowany wwczas najlepszych osigw. Jeli modu
czy paliwo ze zbiornika do kolektora paliwa w obudowie przepustnicy (wersje z silnikiem sterujcy ECCS przejdzie na tryb zastpczy,
przez filtr zamontowany na przedniej prze- 1,6) lub w kolektorze dolotowym (wersje zawieca si lampka kontrolna sterowania
grodzie nadwozia w przedziale silnika. Ci- 2,0), reguluje otwarcie kanau obejciowego silnika w zestawie wskanikw, a w pamici
nienie zasilania paliwa jest regulowane. powietrza omijajcego przepustnic. Gdy diagnostycznej moduu sterujcego ECCS
Regulator cinienia paliwa jest umieszczony przepustnica jest zamknita, modu steruj- zostaje zapisany odpowiedni kod usterki.
na kocu kolektora paliwa. Otwiera si on, cy ECCS steruje otwarcie zaworu reguluj- Jeli lampka kontrolna sterowania silnika
gdy w ukadzie paliwa zostanie przekroczo- cego ilo powietrza przepywajcego przez zawieci si, naley odstawi samochd do
ne optymalne cinienie paliwa, umoliwiajc zawr, zmieniajc w ten sposb prdko stacji obsugi Nissana, w ktrej mona-wy-
powrt nadmiaru paliwa do zbiornika. obrotow biegu jaowego. kona test ukadu sterowania silnika za
Elektroniczny ukad sterowania systemu W wersjach z silnikiem 1,6 w obudowie pomoc specjalnego elektronicznego testera
wtryskowo-zaponowego skada si z mo- przepustnicy zespou wtryskowego jest wbu- diagnostycznego.

171
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o wielopunktowym wtrysku paliwa

przed odczeniem elastycznych przewodw z obu stron obudowy przepustnicy i zalepi


7 Obwd zasilania paliwem || doprowadzania i powrotu paliwa od zespou koce przewodw elastycznych. Naley czy-
czujnika poziomu paliwa konieczne bdzie
- obnianie cinienia |c obnienie cinienia w obwodzie zasilania
ni to szybko, aby zminimalizowa ubytek
cieczy chodzcej.
paliwem (patrz, podrozdz. 9). 7. Poluzowa i wyj ruby mocujce obu-
1. Obwd zasilania paliwem przedstawiony dow przepustnicy do kolektora dolotowego,
w niniejszym podrozdziale skada si z pom- a nastpnie wyj obudow przepustnicy
py paliwa zamontowanej w zbiorniku paliwa, 11 System wtryskowo-zaponowy z przedziau silnika (patrz rys. 12.7). Wyj
uszczelk i wyrzuci j; do zamontowania
filtru paliwa, kolektora paliwa i wtryskiwaczy - wstpna diagnostyka naley uy nowej uszczelki. Zalepi otwr
paliwa, regulatora cinienia oraz sztywnych
(metalowych) i elastycznych przewodw pa- i regulacja w kolektorze dolotowym zwojem czystych
liwa czcych te elementy. We wszystkich szmat, aby zapobiec przedostaniu si do
wymienionych elementach znajduje si pali- Te czynnoci opisano w rozdziale 4B, pod- kolektora zanieczyszcze.
wo pod cinieniem, gdy silnik pracuje lub po rozdzia 12. Wersje z silnikiem 2,0
wczeniu zaponu. Cinienie utrzymuje si
8. Poluzowa zacisk mocujcy i odczy

I
jeszcze przez pewien czas po wyczeniu
przewd dolotowy od obudowy przepus-
zaponu (cinienie resztkowe) i musi by 12 Obudowa przepustnicy tnicy.
obnione zanim dowolny z wymienionych
elementw zostanie wymontowany. - wymontowanie 9. Odczy zcze przewodu elektrycznego
2. Zidentyfikowa i wyj bezpiecznik elek- i zamontowanie od czujnika pooenia przepustnicy.
10. W modelach fazy I ostronie podway
trycznej pompy paliwa ze skrzynki bezpiecz-
nikw - bezpieczniki nie s numerowane, cigo dwigni przyspieszenia i oddzieli je
od przegubu kulowego w obudowie przepus-
ale mog by zidentyfikowane na podstawie Wymontowanie tnicy.
naklejki znajdujcej si na wewntrznej stro-
nie pokrywy skrzynki bezpiecznikw lub Wersje z silnikiem 1,6 1 1 . W modelach fazy II i III odczy koniec
schematu pocze zamieszczonego na linki pedau przyspieszenia od krzywki prze-
1. Odczy ujemny zacisk przewodu od pustnicy. W wersjach z automatyczn
kocu niniejszej ksiki. akumulatora.
3. Uruchomi silnik i pozostawi pracujcy skrzynk przekadniow odczy rwnie
2. Wymontowa obudow filtru powietrza, link kickdown w sposb opisany w roz-
na biegu jaowym dopty, dopki nie zga- tak jak to opisano w podrozdziale 2.
nie. dziale 7B.
3. Nacisn zaciski mocujce i odczy 12. We wszystkich wersjach zwolni mocu-
4. Sprbowa uruchomi silnik co najmniej zcza przewodw elektrycznych od czujnika jcy (mocujce) zacisk (zaciski), odczy
dwa razy, aby upewni si, e cinienie pooenia przepustnicy, zaworu regulacji do- elastyczny (elastyczne) przewd (przewody)
resztkowe zostao obnione. datkowego powietrza, przepywomierza po- cieczy chodzcej od obudowy przepustnicy
5. Odczy ujemny zacisk przewodu od wietrza i zaworu elektromagnetycznego regu- i zalepi koce elastycznego (elastycznych)
akumulatora. latora przyspieszonego biegu jaowego FICD. przewodu (przewodw). Naley wykona to
6. Dla bezpieczestwa nie naley zakada 4. Odczy koniec linki pedau przyspie- szybko, aby zminimalizowa ubytek cieczy
bezpiecznika pompy paliwa dopty, dopki szenia od krzywki przepustnicy, a nastpnie chodzcej.
nie zostan zakoczone prace zwizane poluzowa przeciwnakrtk i nakrtk re- 13. We wszystkich wersjach zanotowa
z obwodem zasilania paliwem. Jeli bez- gulacyjn pancerza linki i wycign link prawidowe pooenie mocowania wszyst-
piecznik zosta ju zaoony, nie wolno pedau przyspieszenia ze wspornika. kich sztywnych przewodw podcinienia
wcza zaponu przed zakoczeniem pracy. 5. Zanotowa prawidowe pooenie zamo- i elastycznych przewodw odpowietrzania,
cowania wszystkich sztywnych przewodw aby mie pewno, e zostan one prawid-
8 Pompa paliwa podcinienia i elastycznych przewodw od- owo podczone przy zamontowaniu, a na-
powietrzania, aby mie pewno, e zostan
- wymontowanie umieszczone we waciwych pooeniach
stpnie zwolni zaciski mocujce (jeli wy-
stpuj) i odczy przewody od obudowy
i zamontowanie podczas zamontowania, a nastpnie zwolni przepustnicy.
zaciski mocujce (jeli wystpuj) i odczy
14. W razie potrzeby wykrci ruby i wyj
Te czynnoci wykonuje si wedug opisu przewody od obudowy przepustnicy.
wspornik kolektora dolotowego, aby uzyska
podanego w rozdziale 4B, podrozdzia 8. 6. Zwolni zaciski zabezpieczajce, od-
dostp do rub mocowania obudowy prze-
czy elastyczne przewody cieczy chodzcej
pustnicy.
15. Poluzowa i wyj ruby mocujce obu-
Zesp czujnika poziomu dow przepustnicy do kolektora dolotowego,
paliwa - wymontowanie a nastpnie wyj obudow przepustnicy
i zamontowanie z przedziau silnika. Wyj uszczelk i wy-
rzuci j; do zamontowania uy nowej
uszczelki. Zalepi otwr w kolektorze dolo-
Te czynnoci wykonuje si wedug opisu
towym zwojem czystych szmat, aby zapo-
w rozdziale 4B, podrozdzia 9.
biec przedostaniu si do wntrza zanieczy-
szcze.
10 Zbiornik paliwa
Zmontowanie
- wymontowanie
16. Zamontowanie obudowy przepustnicy
i zamontowanie wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do
wymontowania, uwzgldniajc ponisze za-
1. Czynnoci wymontowania i zamontowa- 12.7. ruby mocujce obudow lecenia:
nia zbiornika paliwa opisano w rozdziale przepustnicy (strzaki) - wersje a) upewni si, e wsppracujce powierz-
4A, podrozdzia 6. Naley pamita, e z silnikiem 1,6 chnie kolektora dolotowego i obudowy prze-

172
Elementy ukadu wtrysku paliwa

pustnicy s czyste i suche, a nastpnie kolektor paliwa, ostronie wyj zesp ko- cy i odczy elastyczny przewd paliwa od
zaoy now uszczelk na kolektor; lektora paliwa i wtryskiwaczy paliwa z kolek- podstawy regulatora.
b) zaoy obudow przepustnicy i dokrci tora dolotowego, a nastpnie wyj go z sa- 12. Odkrci dwie ruby mocujce i wyj
po przektnej wszystkie ruby mocujce mochodu. Wyj elementy odlegociowe regulator cinienia paliwa z kolektora paliwa.
najpierw momentem podanym dla 1. etapu, zamontowane midzy kolektorem paliwa Wyj piercie uszczelniajcy przymoco-
a nastpnie dokrci je momentem poda- a kolektorem dolotowym, a nastpnie wyj wany do regulatora i wyrzuci go; do zamon-
nym dla 2. etapu. uszczelk wtryskiwacza z kolektora. towania zastosowa nowy.
c) upewni si, e wszystkie elastyczne 6. Odkrci dwie ruby mocujce i zdj 13. Zamontowanie regulatora cinienia pa-
przewody s prawidowo podczone i wszy- pytk mocujc ze skojarzonego z ni liwa wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do
stkie zabezpieczajce je zaciski s pewnie wtryskiwacza paliwa. Wypchn wtryski- wymontowania, uywajc nowego piercie-
dokrcone; wacz z miejsca zamocowania i wyj pier- nia uszczelniajcego. Uruchomi silnik
d) na zakoczenie wyregulowa link pedau cienie uszczelniajce. Powtrzy podane i sprawdzi, czy nie ma wyciekw paliwa.
przyspieszenia, korzystajc z informacji po- czynnoci dla kadego wtryskiwacza paliwa.
danych w podrozdziale 3. W wersjach z au- 7. Wyrzuci uszczelki i piercienie uszczel- Czujnik pooenia przepustnicy
tomatyczn skrzynk przekadniow wyre- niajce; do zamontowania uy nowych.
gulowa link kickdown w sposb opisany 8. Zamontowanie wtryskiwacza paliwa wy- 14. Czujnik pooenia przepustnicy jest za-
w rozdziale 7B. konuje si w kolejnoci odwrotnej do wy- montowany po prawej stronie obudowy prze-
montowania, uwzgldniajc ponisze zale- pustnicy (patrz rys. 13.14). Przed wymon-
cenia: towaniem czujnika pooenia przepustnicy
13 Elementy ukadu a) zaoy nowe piercienie uszczelniajce naley odczy ujemny zacisk przewodu
wtrysku paliwa o przekroju okrgym na wyjte wtryskiwa- od akumulatora.
15. Odczy zcze przewodu elektrycz-
(wersje z silnikiem 1,6) cze paliwa, a take nowe uszczelki wtrys-
nego od czujnika pooenia przepustnicy.
kiwaczy do kolektora dolotowego;
- wymontowanie b) powlec olejem silnikowym piercienie 16. Uywajc kropli biaej farby lub odpo-
i zamontowanie uszczelniajce o przekroju okrgym, aby wiedniego pisaka zrobi znaki ustawcze na
uatwi zamontowanie, a nastpnie wsun czujniku pooenia przepustnicy i obudowie
wtryskiwacze paliwa do kolektora paliwa; przepustnicy.
17. Poluzowa dwa wkrty mocujce i wy-
Wymontowanie c) zaoy now uszczelk na kady wtrys-
j czujnik pooenia przepustnicy.
kiwacz paliwa, a nastpnie wsun zesp
Kolektor paliwa i wtryskiwacze kolektora paliwa na waciwe miejsce w ko- 18. Przy zamontowaniu ustawi czujnik po-
lektorze dolotowym; oenia przepustnicy tak, aby mie pewno,
paliwa e jego styk ruchomy jest prawidowo po-
d) wstawi elementy odlegociowe midzy
1. Odczy ujemny zacisk przewodu od kolektor paliwa i kolektor dolotowy, a na- czony z dwigni trzpienia obrotowego prze-
akumulatora. Aby uzyska lepszy dostp do stpnie przesuwajc si po przektnej od pustnicy.
kolektora paliwa, naley wymontowa obu- rodka na zewntrz, dokrci ruby momen- 19. Ustawi w jednej linii znaki wykonane
dow filtru powietrza w sposb opisany tem podanym dla 1. etapu, a nastpnie przed wymontowaniem i lekko wkrci
w podrozdziale 2. momentem podanym dla 2. etapu; wkrty mocujce. Wyregulowa czujnik po-
2. Odczy sztywny przewd podcinienia e) uruchomi silnik i sprawdzi, czy nie ma oenia przepustnicy w sposb opisany
od regulatora cinienia paliwa. wyciekw paliwa. dalej.
3. Obniy cinienie w obwodzie zasilania 20. Uywajc miernika uniwersalnego, usta-
paliwem w sposb opisany w podrozdzia- wionego na pomiar rezystancji, sprawdzi
le 7, a nastpnie poluzowa zaciski mocu- Regulator cinienia paliwa warto rezystancji czujnika pooenia prze-
jce i odczy elastyczne przewody do- 9. Odczy ujemny zacisk przewodu od pustnicy w sposb podany w danych tech-
prowadzenia i powrotu paliwa na lewym akumulatora. nicznych na pocztku rozdziau. W razie
kocu kolektora paliwa (patrz rys. 13.3). 10. Odczy elastyczny przewd podci- potrzeby poluzowa wkrty mocujce i zmie-
Oznaczy przewody naklejkami, aby unik- nienia od regulatora cinienia, zamontowa- ni pooenie czujnika pooenia przepust-
n pomyek podczas zamontowania. nego na lewym kocu kolektora paliwa nicy tak, aby jego rezystancja bya waciwa.
4. Wcisn zaczepy mocujce i odczy (patrz rys. 13.10). 21. Po prawidowym ustawieniu czujnika
zcza wizek przewodw elektrycznych od 11. Obniy cinienie w obwodzie zasilania pooenia przepustnicy dokadnie dokrci
czterech wtryskiwaczy paliwa. paliwem w sposb opisany w podrozdzia- wkrty mocujce i podczy zcze prze-
5. Poluzowa i wykrci ruby mocujce le 7, a nastpnie poluzowa zacisk mocuj- wodw elektrycznych.

13.3. Elastyczne przewody doprowadzenia 13.10. Regulator cinienia paliwa (strzaka) 13.14. Czujnik pooenia przepustnicy
i powrotu paliwa (strzaki) - wersje zamontowany na lewym kocu kolektora (strzaka) zamontowany po prawej stronie
z silnikiem 1,6 paliwa obudowy przepustnicy

173
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o wielopunktowym wtrysku paliwa

13.24. Zcze przewodu elektrycznego (1) zaworu regulacji 13.29. Odczanie zcza przewodu elektrycznego,...
powietrza dodatkowego AAC i wkrty mocujce (2)

22. Podczy ujemny przewd do akumu- 30. Zamontowanie przepywomierza powiet- Upewni si, e trzpie zaworu i spryna
latora. rza wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do s zamocowane w prawidowej kolejnoci.
wymontowania, stosujc nowy piercie
Zawr regulacji powietrza uszczelniajcy (jeli wystpuje) i dokadnie Zawr termostatyczny
dodatkowego AAC dokrci wkrty mocujce. przyspieszonego biegu jaowego
23. Zawr regulacji powietrza dodatkowego 35. Zawr termostatyczny przyspieszonego
AAC jest zamontowany z przodu obudowy Zawr regulacji przyspieszonego biegu jaowego jest zamocowany po lewej
przepustnicy. Przed wymontowaniem za- stronie obudowy przepustnicy. Przed wy-
woru regulacji powietrza dodatkowego nale- biegu jaowego FICD montowaniem zaworu naley odczy uje-
y odczy ujemny zacisk przewodu od 31. Zawr regulacji przyspieszonego biegu mny zacisk przewodu od akumulatora.
akumulatora. jaowego FICD jest wkrcony z przodu obu- 36. Wymontowa obudow filtru powietrza
24. Odczy zcze przewodu elektrycz- dowy przepustnicy (patrz rys. 13.32). Przed w sposb opisany w podrozdziale 2.
nego od zaworu regulacji powietrza dodat- wymontowaniem zaworu naley odczy 37. Odkrci nakrtk i podkadk, a na-
kowego AAC (patrz rys. 13.24). ujemny zacisk przewodu od akumulatora. stpnie wyj pytk mocujc krzywk przy-
25. Wykrci dwa wkrty mocujce, a na- W razie potrzeby naley wymontowa obu- spieszonego biegu jaowego, spryn, ele-
stpnie wyj zawr regulacji powietrza dow filtru powietrza w sposb opisany ment odlegociowy i dwigni, notujc pra-
dodatkowego z obudowy przepustnicy w podrozdziale 2, aby mie atwiejszy dostp widowe pooenie zamocowania kadego
i zdj uszczelk. do zaworu. elementu.
26. W razie potrzeby, po wyjciu zaworu 32. Odczy zcze elektryczne od zaworu. 38. Odkrci wkrt mocujcy i wyj pytk
regulacji powietrza dodatkowego, oddzieli 33. Wykrci zawr elektromagnetyczny mocowania zaworu termostatycznego przy-
od siebie obie poowy zaworu, odkrcajc z obudowy i wyj trzpie, spryn oraz spieszonego biegu jaowego. Wycign
wkrty mocujce, a nastpnie wyj pier- podkadk uszczelniajc. zawr i zdj z niego piercie uszczel-
cie uszczelniajcy. Sprawdzi, czy trzpie 34. Zamontowanie zaworu regulacji przy- niajcy.
zaworu mona przesun bez oporu i czy spieszonego biegu jaowego wykonuje si 39. Zamontowanie zaworu termostatyczne-
wraca on szybko pod naciskiem spryny. w kolejnoci odwrotnej do wymontowania, go przyspieszonego biegu jaowego wyko-
Jeli nie, to zawr regulacji powietrza dodat- stosujc now podkadk uszczelniajc. nuje si w kolejnoci odwrotnej do wymon-
kowego naley wymieni.
27. Zamontowanie zaworu regulacji powiet-
rza dodatkowego wykonuje si w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania, ale stosujc
now uszczelk.

Przepywomierz powietrza
28. Przepywomierz powietrza jest zamon-
towany po prawej stronie obudowy przepus-
tnicy. Przed wymontowaniem odczy uje-
mny zacisk przewodu od akumulatora. Od-
czy zcze elektryczne od przepywomie-
rza (patrz rys. 13.29).
29. Odkrci wkrty mocujce, a nastp-
nie odczy przepywomierz powietrza od 13.30.... wkrty mocujce (strzaka), ktre 13.32. Zawr regulacji przyspieszonego
obudowy przepustnicy (patrz rys. 13.30). naley odkrci, aby odczy biegu jaowego FICD (strzaka) jest
Wyj piercie uszczelniajcy (jeli wy- przepywomierz powietrza od obudowy wkrcony z przodu obudowy przepustnicy
stpuje). przepustnicy

174
Elementy ukadu wtrysku paliwa

towania. Zastosowa nowy piercie Stycznik cinienia obwodu mocujc s zamocowane dodatkowe ele-
uszczelniajcy i upewni si, czy wszystkie menty izolujce.
wspomaganiu ukadu
elementy krzywki przyspieszonego biegu
jaowego s zamocowane we waciwych kierowniczego Modele fazy II i III
pooeniach. 50. Stycznik cinienia obwodu wspomaga- 2. Wymontowa grn cz kolektora
nia ukadu kierowniczego jest wkrcony dolotowego w sposb opisany w podroz-
Czujnik kta obrotu wau w sztywny przewd zasilania obwodu wspo- dziale 15.
magania ukadu kierowniczego, w prawym 3. Odczy sztywny przewd podcinienia
korbowego lub czujnik pooenia tylnym naroniku przedziau silnika. Przed od regulatora cinienia paliwa.
wau rozrzdu wymontowaniem stycznika naley ustawi 4. Obniy cinienie w obwodzie zasilania
40. Czujnik kta obrotu wau korbowego koa przednie w pooeniu do jazdy na paliwem w sposb opisany w podrozdzia-
lub czujnik pooenia wau rozrzdu stoso- wprost, a nastpnie odczy ujemny zacisk le 7, a nastpnie poluzowa zaciski mocu-
wany w pniejszych wersjach s integral- przewodu od akumulatora. jce i odczy elastyczne przewody do-
nymi czciami rozdzielacza zaponu. Wi- 5 1 . Zlokalizowa stycznik cinienia w prze- prowadzenia i powrotu paliwa od lewego
cej informacji podano w rozdziale 5B. dziale silnika, a nastpnie odczy od niego koca kolektora paliwa.
zcze przewodu elektrycznego. 5. Zwolni zaciski mocujce i odczy z-
52. Wykrci stycznik, wyj podkadk cza przewodw elektrycznych od czterech
Modu wzmocnienia zaponu uszczelniajc i zalepi otwr w sztywnym wtryskiwaczy paliwa.
41. Stosowne informacje zamieszczono przewodzie obwodu wspomagania. Naley 6. Poluzowa i wyj ruby mocujce kolek-
w rozdziale 5B. szybko wykona te czynnoci, aby zmini- tor paliwa, a nastpnie ostronie wysun
malizowa ubytek oleju i zapobiec przedo- zesp kolektora paliwa i wtryskiwaczy z ko-
Czujnik temperatury cieczy staniu si zanieczyszcze do obwodu hyd- lektora dolotowego i wyj go z samochodu.
chodzcej raulicznego. Wyj elementy odlegociowe zamocowane
42. Stosowne informacje zamieszczono 53. Zamontowanie stycznika cinienia ob- pomidzy kolektorem paliwa a kolektorem
w rozdziale 3. wodu wspomaganiu ukadu kierowniczego dolotowym i wyj uszczelki wtryskiwaczy
wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do paliwa z kolektora dolotowego (patrz rys.
Modu sterujcy ECCS wymontowania, ale z uyciem nowej pod- 14.6a, 14.6b).
kadki uszczelniajcej. 7. Wykrci dwa wkrty mocujce, a na-
43. Modu sterujcy ECCS jest umieszczo- stpnie wyj pytk mocujc i zdj izo-
ny z przodu konsoli rodkowej i przymoco- Stycznik cinienia obwodu lator z gry kadego wtryskiwacza, notujc
wany do podogi na tunelu. Przed wymon- czynnika chodniczego pooenie, w jakim jest zamocowany. Wy-
towaniem moduu sterujcego naley od- klimatyzacji cign wtryskiwacz paliwa i zdj z niego
czy ujemny zacisk przewodu od akumu- piercienie uszczelniajce (patrz rys. 14.7a,
latora. 54. Stycznik cinienia obwodu czynnika
14.7b).
44. Aby uzyska dostp do moduu steruj- chodniczego klimatyzacji jest wkrcony
cego, naley wykrci wkrty i zwolni zaci- w sztywny przewd obwodu czynnika chod-
ski mocujce, a nastpnie wymontowa niczego klimatyzacji, w lewym przednim
oson z obu stron z przodu konsoli rod- naroniku przedziau silnika. Wymontowanie
kowej (w zagbieniu na nogi). i zamontowanie stycznika wymaga rozado-
45. Wykrci wkrty mocujce i wysun wania i naadowania obwodu czynnika cho-
modu sterujcy ECCS ze wspornika. Od- dniczego klimatyzacji (patrz rozdzia 3, pod-
czy zcze (zcza) przewodu (przewo- rozdz. 10) i mechanik amator nie powinien
dw) i wyj modu sterujcy z wntrza tego robi.
samochodu. Czujnik prdkoci pojazdu
46. Zamontowanie moduu sterujcego wy-
konuje si w kolejnoci odwrotnej do wy- 55. Czujnik prdkoci pojazdu jest integral-
montowania, upewniajc si, czy zcze n czci prdkociomierza. Szczegy
przewodu elektrycznego jest dokadnie pod- dotyczce jego wymontowania i zamonto-
czone. wania zamieszczono w rozdziale 12.
14.6a. Kolektor paliwa, ktry naley
Stycznik pooenia neutralnego wymontowa (wersje fazy II i III
14 Elementy ukadu

i
- wersje z mechaniczn skrzynk z silnikiem 2,0)...
przekadniow wtrysku paliwa
47. Stosowne informacje zamieszczono
(wersje z silnikiem 2,0)
w rozdziale 7B. - wymontowanie
Wcznik blokady uruchomienia i zamontowanie
silnika i wiate cofania - wersje
z automatyczn skrzynk Uwaga. Szczegy dotyczce identyfikacji
wersji podano w podrozdziale 1.
przekadniow
48. Stosowne informacje zamieszczono Modele fazy I
w rozdziale 7B.
Kolektor paliwa i wtryskiwacze
Przekaniki moduu sterujcego paliwa
ECCS i pompy paliwa 1. Dla modeli fazy I ma zastosowanie pod-
49. Stosowne informacje zamieszczono rozdzia 13 z uwzgldnieniem, e pomidzy 14.6b. ... wyjmowanie elementw
w rozdziale 12. grn czci wtryskiwacza paliwa a pytk odlegociowych z kolektora dolotowego

175
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o wielopunktowym wtrysku paliwa

14.7a. Wyjmowanie pytki mocujcej... 14.9a. Nowe piercienie uszczelniajce 14.11. Usytuowanie czujnika pooenia
(strzaki) zaoone na kady wyjty przepustnicy (strzaka)
wtryskiwacz...

(patrz rys. 14.11). Przed wymontowaniem


czujnika pooenia przepustnicy naley od-
czy ujemny zacisk przewodu od akumu-
latora.
12. Odczy zcze przewodu elektrycz-
nego od czujnika pooenia przepustnicy.
13. Uywajc kropli biaej farby lub odpo-
wiedniego pisaka wykona znaki ustawcze
na czujniku pooenia przepustnicy.
14. Poluzowa dwa wkrty mocujce i wy-
j czujnik pooenia przepustnicy.
15. Przy zamontowaniu ustawi czujnik po-
oenia przepustnicy tak, aby mie pewno,
e jego styk ruchomy jest prawidowo po-
14.7b.... i wyciganie wtryskiwacza paliwa 14.9b. ... zakadanie nowych piercieni czony z dwigni trzpienia obrotowego prze-
z kolektora paliwa uszczelniajcych na wtryskiwacze paliwa pustnicy.
16. Ustawi w jednej linii znaki zrobione
8. Wyrzuci uszczelki i piercienie uszczel- s dokadnie trzymane zaciskami mocu- przed wymontowaniem i lekko wkrci
niajce; do zamontowania uy nowych. jcymi; wkrty mocujce. Wyregulowa czujnik po-
9. Zamontowanie wykonuje si w kolejnoci i) wyregulowa link pedau przyspieszenia, oenia przepustnicy w sposb opisany
odwrotnej do wymontowania, uwzgldniajc tak jak to opisano w podrozdziale 3; dalej.
ponisze zalecenia: j) uruchomi silnik i sprawdzi, czy nie ma 17. Uywajc miernika uniwersalnego, usta-
a) zaoy nowe piercienie uszczelniajce wyciekw paliwa. wionego na pomiar rezystancji, sprawdzi
o przekroju okrgym na wszystkie wyjte warto rezystancji czujnika pooenia prze-
wtryskiwacze paliwa (patrz rys. 14.9a); pustnicy. W razie potrzeby poluzowa wkr-
b) powlec olejem silnikowym piercienie
Regulator cinienia paliwa ty mocujce i zmieni pooenie czujnika
uszczelniajce o przekroju okrgym, aby 10. Regulator cinienia paliwa opisano pooenia przepustnicy tak, aby jego rezys-
uatwi zamontowanie, a nastpnie wsun w podrozdziale 13 (patrz rys. 14.10). tancja bya waciwa.
wtryskiwacze paliwa do kolektora paliwa; 18. Po prawidowym ustawieniu czujnika
c) upewni si, czy izolator jest zamon- Czujnik pooenia przepustnicy pooenia przepustnicy dokadnie dokrci
towany w prawidowym ustawieniu na ob- wkrty mocujce i odczy zcze przewo-
wodzie, a nastpnie zaoy pytk mo- 11. Czujnik pooenia przepustnicy jest za- dw elektrycznych.
cujc i dokadnie przykrci mocujce j montowany z tyu obudowy przepustnicy 19. Podczy akumulator.
wkrty;
d) woy nowe uszczelki wtryskiwaczy do
kolektora dolotowego (patrz rys. 14.9b) i za- Przepywomierz powietrza
oy elementy odlegociowe kolektora pa- 20. Przepywomierz powietrza jest zamon-
liwa na kolektor dolotowy; towany na pokrywie obudowy filtru powiet-
e) wsun zesp kolektora paliwa na wa- rza. Przed wymontowaniem przepywomie-
ciwe miejsce w kolektorze dolotowym i wo- rza powietrza odczy ujemny zacisk prze-
y mocujce go ruby; wodu od akumulatora.
f) przesuwajc si od rodka na zewntrz 2 1 . Poluzowa zacisk mocujcy i odczy
dokrci ruby momentem waciwym dla przewd dolotowy od przepywomierza po-
1. etapu, a nastpnie dokrci momentem wietrza.
dla 2. etapu; 22. Odczy zcze elektryczne od prze-
g) zamontowa grn cz kolektora do- pywomierza powietrza (patrz rys. 14.22).
lotowego w sposb opisany w podrozdziale 23. Odkrci cztery ruby i wyj przepy-
15; 14.10. Zacisk mocujcy, ktry naley womierz z obudowy filtru powietrza (patrz
h) upewni si, czy wszystkie elastyczne poluzowa, aby odczy elastyczny rys. 14.23). Wyj piercie uszczelniajcy
przewody s podczone w ich waciwych przewd powrotu paliwa od regulatora i wyrzuci go; do zamontowania musi by
pooeniach i tam, gdzie jest to niezbdne, cinienia (strzaka) uyty nowy.

176
Elementy ukadu wtrysku paliwa

dolotowego wraz z trzpieniem zaworu czy ujemny zacisk przewodu od akumu-


i spryn. latora.
28. Sprawdzi trzpie zaworu i spryn, 35. Odczy zcza przewodw elektrycz-
czy nie nosz ladw zuycia lub uszko- nych od zaworw regulacji powietrza dodat-
dzenia, a w razie potrzeby wymieni. kowego AAC oraz elektromagnetycznego
29. Zamontowanie zaworu regulacji powiet- zaworu regulacji przyspieszonego biegu ja-
rza dodatkowego wykonuje si w kolejnoci owego FICD i wysun przewd z odpo-
odwrotnej do wymontowania. Upewni si, wiednich zaciskw mocujcych.
czy trzpie i spryna s zamocowane 36. Odkrci ruby mocujce i wyj regu-
w prawidowej kolejnoci i czy trzpie jest lator z kolektora dolotowego. Wyj uszczel-
zamontowany w prawidowym pooeniu na k i wyrzuci j; do zamontowania uy
obwodzie. nowej.
37. Podczas zamontowania upewni si,
14.22. Odczanie zcza elektrycznego od Zawr regulacji przyspieszonego czy powierzchnie czoowe regulatora i kole-
przepywomierza powietrza... biegu jaowego FICD ktora dolotowego s czyste i suche, a na-
stpnie zaoy now uszczelk. Zamon-
Uwaga. Zawr regulacji przyspieszonego
towa regulator powietrza biegu jaowego
biegu jaowego FICD nie jest dostpny
i dokadnie dokrci mocujce go ruby.
oddzielnie. Jeli zawr ten jest niespra-
Podczy zcza przewodw elektrycz-
wny, musi by wymieniony kompletny re-
nych i ujemny zacisk przewodu do akumu-
gulator powietrza biegu jaowego IAA. Re-
latora.
gulator powietrza biegu jaowego ma po-
sta odlewanej obudowy, przykrconej
rubami do prawego koca kolektora do- Modele fazy I
lotowego (modele fazy I i II) lub w rodku
kolektora dolotowego (modele fazy III). Zawr regulacji powietrza
Regulator skada si z zaworu regulacji 38. Zawr regulacji powietrza jest umiesz-
powietrza dodatkowego AAC, zaworu ele- czony pod kolektorem dolotowym. Przed
ktromagnetycznego przyspieszonego bie- wymontowaniem zaworu naley odczy
gu jaowego FICD i wkrtu regulacyjnego ujemny zacisk przewodu od akumulatora.
14.23.... cztery ruby mocujce, ktre podstawowej prdkoci obrotowej biegu 39. Aby uzyska atwiejszy dostp do za-
naley odkrci (trzy s oznakowane jaowego. woru, naley zacign dwigni hamulca
strzakami), aby wymontowa 30. Przed wymontowaniem zaworu naley awaryjnego, a nastpnie podnie pod-
przepywomierz powietrza z obudowy filtru odczy ujemny zacisk przewodu od aku- nonikiem przd samochodu i podeprze
powietrza mulatora. go na podstawkach staych. Dostp do
31. Przesun palcem po przewodzie elek- zaworu bdzie moliwy zarwno od gry,
trycznym do tyu od zaworu regulacji przy- jak i od dou.
24. Zamontowanie przepywomierza powiet-
spieszonego biegu jaowego do zcza prze- 40. Odczy zcze przewodu elektrycz-
rza wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do
wodw i odczy przewd od gwnej wizki nego od zaworu, a nastpnie zwolni zaciski
wmontowania, ale stosujc nowy piercie
przewodw elektrycznych. W pniejszych mocujce i odczy oba elastyczne prze-
uszczelniajcy.
modelach odczy zcze przewodu elek- wody podcinienia i cieczy chodzcej. Za-
trycznego od zaworu regulacji przyspieszo- lepi koce elastycznych przewodw cie-
Zawr regulacji powietrza nego biegu jaowego. czy chodzcej, dziaajc szybko, aby zmi-
dodatkowego AAC 32. Wykrci zawr regulacji przyspieszo- nimalizowa ubytek cieczy.
nego biegu jaowego z kolektora dolotowego 41. Poluzowa i wyj ruby mocujce,
Uwaga. Zawr regulacji powietrza dodat-
i wyj trzpie, spryn oraz podkadk a nastpnie wyj zawr regulacji powietrza
kowego AAC nie wystpuje oddzielnie. Nie-
uszczelniajc. z kolektora wylotowego i wymontowa go
sprawny zawr regulacji powietrza dodat-
33. Zamontowanie zaworu regulacji przy- z silnika.
kowego AAC musi by wymieniany w kom-
spieszonego biegu jaowego wykonuje si 42. Zamontowanie zaworu regulacji powiet-
plecie z regulatorem powietrza biegu jao-
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. rza wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do
wego IAA. Regulator powietrza biegu
Upewni si, e trzpie cewki i spryna s wymontowania.
jaowego ma posta odlewanej obudowy
zamontowane w prawidowej kolejnoci oraz
przykrconej rubami do prawego koca
e trzpie jest zamontowany w prawidowym
kolektora dolotowego (modele fazy I i II) lub
pooeniu na obwodzie.
w rodku kolektora dolotowego (modele fazy
III). Regulator powietrza biegu jaowego Regulator powietrza biegu
skada si z zaworu regulacji powietrza
dodatkowego AAC, zaworu elektromagne- jaowego IAA
tycznego przyspieszonego biegu jaowego 34. Regulator powietrza biegu jaowego
FICD i wkrtu regulacyjnego podstawowej ma posta odlewanej obudowy, przykr-
prdkoci obrotowej biegu jaowego. conej rubami do prawego koca kolektora
25. Przed wymontowaniem zaworu regulacji dolotowego (modele fazy I i II) lub w ro-
powietrza dodatkowego naley odczy dku kolektora dolotowego (modele fazy
ujemny zacisk przewodu od akumulatora. III). Skada si z zaworu regulacji po-
26. Odczy zcze przewodu elektrycz- wietrza dodatkowego AAC, zaworu regu-
nego od zaworu regulacji powietrza dodat- lacji przyspieszonego biegu jaowego FICD
kowego. i wkrtu regulacyjnego podstawowej pr- 14.45. Elastyczne przewody podcinienia
27. Wykrci wkrty mocujce lub odkrci dkoci obrotowej biegu jaowego. Przed zaworu regulacji powietrza (1) i ruby
zawr, a nastpnie wyj zawr z kolektora wymontowaniem regulatora naley od- mocujce (2)

12 Nissan Primera 177


Ukady zasilania i wylotowy - wersje o wielopunktowym wtrysku paliwa

Modele fazy II Wcznik blokady uruchomienia


43. Zawr regulacji powietrza jest umiesz- silnika i wiate cofania - wersje
czony na lewym kocu kolektora dolotowe- z automatyczn skrzynk
go, dokadnie pod regulatorem powietrza
biegu jaowego IAA. Przed wymontowaniem
przekadniow
zaworu naley odczy ujemny zacisk prze- 53. Stosowne informacje zamieszczono
wodu od akumulatora. w rozdziale 7B.
44. Wymontowa grn cz kolektora
dolotowego w sposb opisany w podroz- Przekaniki moduu sterujcego
dziale 15. ECCS i pompy paliwa
45. Zwolni mocujce zaciski i odczy oba 54. Stosowne informacje zamieszczone s
elastyczne przewody podcinienia od zawo- w rozdziale 12.
ru regulacji powietrza (patrz rys. 14.45).
46. Odkrci dwie ruby mocujce i wyj Stycznik cinienia obwodu 15.4. Odkrcanie nakrtki czcej
zawr regulacji powietrza z kolektora dolo- wspomagania ukadu (strzaka) w celu odczenia sztywnego
przewodu recyrkulacji spalin
towego. kiero wn i czego
47. Zamontowanie zaworu regulacji powiet-
rza wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do 55. Stosowne informacje s zamieszczone
wymontowania. w podrozdziale 13.

Czujnik kta obrotu wau Stycznik cinienia obwodu


korbowego lub czujnik pooenia czynnika chodniczego ukadu
wau rozrzdu klimatyzacji
48. Czujnik kta obrotu wau korbowego 56. Stycznik cinienia obwodu czynnika cho-
lub czujnik pooenia wau rozrzdu, stoso- dniczego klimatyzacji jest wkrcony w sztyw-
wany w pniejszych modelach, s integral- ny przewd obwodu czynnika chodniczego
nymi czciami rozdzielacza zaponu. Wi- klimatyzacji, w lewym przednim naroniku
cej informacji podano w rozdziale 5B. przedziau silnika. Wymontowanie i zamonto-
wanie stycznika wymaga rozadowania i naa-
Modu wzmocnienia zaponu dowania obwodu czynnika chodniczego kli-
49. Stosowne informacje zamieszczono matyzacji (patrz rozdzia 3, podrozdz. 10) 15.5. ruby, ktre naley odkrci w celu
w rozdziale 5B. i mechanik amator nie powinien tego robi. odczenia przewodw masy (strzaki) od
prawego koca kolektora dolotowego
Czujnik spalania stukowego Czujnik prdkoci pojazdu
50. Stosowne informacje zamieszczono 57. Czujnik prdkoci pojazdu jest integral- kolektory dolotowy i wylotowy, od zaworu
w rozdziale 4B, podrozdzia 13. Naley n czci prdkociomierza. Szczegy recyrkulacji spalin na lewym kocu kolektora
pamita, e dostp do czujnika spalania dotyczce wymontowania i zamontowania dolotowego (patrz rys. 15.4).
stukowego jest bardzo utrudniony (patrz tego czujnika zamieszczono w rozdziale 12. 5. Odczy zcza przewodw elektrycz-
rys. 14.50). nych od wtryskiwaczy paliwa i czujnika

I
Modu sterujcy ECCS 15 Kolektor dolotowy temperatury cieczy chodzcej. Wysun
przewd elektryczny z mocujcych go zacis-
51. Stosowne informacje zamieszczono - wymontowanie kw i uoy go z dala od kolektora doloto-
w podrozdziale 13. i zamontowanie wego. Jeli wystpuje, odkrci rwnie
rub (ruby) mocujc (mocujce) i od-
Stycznik pooenia neutralnego Uwaga. Szczegy dotyczce identyfikacji czy przewd (przewody) masy od kolek-
- wersje z mechaniczn skrzynk modeli podano w podrozdziale 1. tora dolotowego (patrz rys. 15.5).
przekadniow 6. Odkrci ruby mocujce i wyj wspor-
52. Stosowne informacje zamieszczono Wymontowanie nik spod kolektora dolotowego.
w rozdziale 7A. 7. Obniy cinienie w obwodzie zasilania
Wersje z silnikiem 1,6 paliwem w sposb opisany w podrozdzia-
1. Oprni ukad chodzenia w sposb le 7, a nastpnie poluzowa zaciski mocu-
opisany w rozdziale 1. jce i odczy elastyczne przewody do-
2. Wykona wszystkie czynnoci opisane prowadzenia i powrotu paliwa od lewego
w punktach 1 do 6 w podrozdziale 12 koca kolektora paliwa. Zalepi elastyczny
i odczy wszystkie elementy od obudowy przewd i zcza kolektora paliwa, aby zmi-
przepustnicy. nimalizowa ubytek paliwa i zapobiec prze-
3. Zanotowa prawidowe pooenia wszys- dostaniu si zanieczyszcze do ukadu.
tkich zczy elastycznych przewodw pod- 8. Dokona ostatecznego sprawdzenia, czy
cinienia kolektora dolotowego i odczy wszystkie elastyczne przewody podcinienia
od kolektora dolotowego elastyczne prze- i odpowietrzajce zostay odczone od ko-
wody podcinienia oraz (jeli wystpuj) lektora dolotowego, a nastpnie w kolejnoci
zawory podcinieniowe. Aby unikn pomy- odwrotnej do pokazanej na rysunku 15.52
ek podczas zamontowania, naley odpo- poluzowa i wyj nakrtki oraz ruby mo-
wiednio oznaczy naklejk kady elastyczny cujce kolektor.
14.50. Czujnik spalania stukowego przewd podczas jego odczania. 9. Oddzieli kolektor dolotowy od gowicy
(strzaka) jest umieszczony bezporednio 4. Odkrci nakrtk czc i odczy i wyj go z przedziau silnika. Zdj uszcze-
pod kolektorem dolotowym sztywny przewd recyrkulacji spalin, czcy lki kolektora dolotowego i wyrzuci je.

178
Kolektor dolotowy

Modele fazy I z silnikiem 2,0 Modele fazy II z silnikiem 2,0 ukadu. Mona elastyczne przewody ozna-
10. Aby uzyska atwiejszy dostp, mocno 20. Aby uzyska atwiejszy dostp, zacig- czy naklejkami, aby unikn pomyek pod-
zacign dwigni hamulca awaryjnego, n dwigni hamulca awaryjnego, a na- czas zamontowania.
a nastpnie podnie podnonikiem przd stpnie podnie podnonikiem przd samo- 22. Poluzowa zacisk mocujcy i odczy
samochodu i podeprze go na podstawkach chodu i podeprze go na podstawkach sta- przewd dolotowy od obudowy przepust-
staych. Dostp do kolektora dolotowego ych. Dostp do kolektora dolotowego i zwi- nicy. Odczy link pedau przyspieszenia
i zwizanych z nim elementw jest moliwy zanych z nim elementw jest moliwy od krzywki przepustnicy. Poluzowa prze-
zarwno od gry, jak i od dou. zarwno od gry, jak i od dou. ciwnakrtk i nakrtk regulacyjn pancerza
11. Poluzowa zacisk mocujcy i odczy 21. Obniy cinienie w obwodzie zasilania linki pedau przyspieszenia, a nastpnie
przewd dolotowy od obudowy przepust- paliwem w sposb opisany w podrozdz. 7, wyj link z mocujcego j wspornika
nicy. Odczy link pedau przyspieszenia a nastpnie poluzowa zaciski mocujce (patrz rys. 15.22a, 15.22b).
od krzywki przepustnicy, a nastpnie polu- i odczy elastyczne przewody doprowa- 23. Zanotowa prawidowe pooenia za-
zowa przeciwnakrtk oraz nakrtk regu- dzania i powrotu paliwa od lewego koca mocowania wszystkich zczy elastycznych
lacyjn i odczy link od mocujcego j kolektora paliwa (patrz rys. 15.21). Zalepi przewodw i odczy je od obudowy prze-
wspornika. elastyczny przewd i zcza kolektora pali- pustnicy i grnej czci kolektora dolotowe-
12. Obniy cinienie w obwodzie zasilania wa, aby zminimalizowa ubytek paliwa i za- go. Zalepi koce przewodw cieczy cho-
paliwem w sposb opisany w podrozdz. 7, pobiec przedostaniu si zanieczyszcze do dzcej, wykonujc to szybko, aby zminima-
a nastpnie poluzowa zaciski mocujce
lizowa ubytek cieczy chodzcej. W celu
i odczy elastyczne przewody doprowa-
uniknicia pomyek przy zamontowaniu,
dzenia i powrotu paliwa od lewego koca
oznaczy naklejk kady elastyczny prze-
kolektora paliwa. Zalepi elastyczny prze-
wd podczas jego odczania.
wd i zcza kolektora paliwa, aby zminima-
24. Odczy zcza przewodw elektrycz-
lizowa ubytek paliwa i zapobiec przedo-
nych od czujnika pooenia przepustnicy,
staniu si zanieczyszcze do ukadu.
zaworu regulacji powietrza dodatkowego
13. Zwolni zacisk (zaciski) mocujcy (mo-
AAC, zaworu elektromagnetycznego przy-
cujce), a nastpnie odczy elastyczny
spieszonego biegu jaowego FICD oraz czuj-
(elastyczne) przewd (przewody) cieczy
nikw temperatury cieczy chodzcej na
chodzcej od obudowy przepustnicy i ko-
prawym kocu kolektora dolotowego. Wy-
lektora dolotowego. Zalepi koniec (ko-
sun przewd elektryczny z mocujcych
ce) przewodu (przewodw), robic to szy-
go zaciskw i uoy go z dala od kolektora
bko, aby zminimalizowa ubytek cieczy
dolotowego.
chodzcej. 25. Poluzowa i wyj osiem rub mocuj-
14. Zanotowa prawidowe pooenia za- cych (patrz rys. 15.54b) i ruby grnego
15.21. Elastyczne przewody wspornika (patrz rys. 15.25), a nastpnie
mocowania wszystkich zczy elastycznych doprowadzania i powrotu paliwa (strzaki)
przewodw podcinienia kolektora doloto- wycign grn cz kolektora dolotowe-
wego i odczy je od kolektora i (jeli go razem z obudow przepustnicy. Wyj
wystpuj) od zwizanych z nimi zaworw uszczelk i wyrzuci j.
podcinieniowych. Aby unikn pomyek 26. Odczy zcza elektrycznych przewo-
podczas zamontowania, naley oznaczy dw od zaworu regulacyjnego powietrza
naklejk kady elastyczny przewd podczas i wtryskiwaczy paliwa. Wyj przewody
jego odczania. z mocujcych je zaciskw i uoy z dala od
15. Odczy zcza przewodw elektrycz- kolektora dolotowego.
nych od czujnika pooenia przepustnicy, 27. Zwolni mocujcy (mocujce) zacisk
zaworu regulacyjnego powietrza, wtryski- (zaciski), a nastpnie odczy wszystkie
waczy paliwa, czujnika temperatury cieczy pozostae elastyczne przewody (przewd)
chodzcej i regulatora powietrza biegu ja- cieczy chodzcej od kolektora dolotowego.
owego IAA. Wysun przewd elektryczny Zalepi koce przewodw (przewodu) cie-
z mocujcych go zaciskw i uoy go z dala czy chodzcej, wykonujc to szybko, aby
od kolektora dolotowego. zminimalizowa ubytek cieczy.
16. Odkrci ruby mocujce i wyj wspor- 15.22a. Odczanie linki pedau 28. Odkrci ruby mocujce i wyj wspor-
niki z prawego oraz lewego koca kolektora przyspieszenia od krzywki przepustnicy... niki z tyu kolektora dolotowego.
dolotowego.
17. Sprawdzi ostatecznie, czy wszystkie
elastyczne przewody podcinienia i odpo-
wietrzania zostay odczone od kolektora
dolotowego.
18. W kolejnoci odwrotnej do pokazanej na
rysunku 15.53 poluzowa i wykrci nakrtki
oraz ruby mocujce kolektor dolotowy.
Moe si okaza konieczne wymontowanie
filtru oleju i (lub) obudowy filtru oleju z tyu
kaduba, aby uzyska dostp do dolnych
nakrtek i rub kolektora dolotowego (wicej
informacji podano w rozdziaach 1 i 2).
19. Odsun kolektor dolotowy od gowicy
i wyj go z przedziau silnika. Wyj
uszczelki kolektora dolotowego i wyrzuci je. 15.22b. ... i wyjmowanie pancerza linki ze 15.25. Grne wsporniki kolektora
wspornika dolotowego (strzaki)

179
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o wielopunktowym wtrysku paliwa

towanie obudowy filtru oleju z tyu kaduba, przewodw i odczy je od obudowy prze-
aby uzyska dostp do dolnych nakrtek pustnicy i grnej czci kolektora dolotowe-
i rub na prawym kocu kolektora doloto- go. W celu uniknicia pomyek przy zamon-
wego (wicej informacji znajduje si w roz- towaniu oznaczy naklejk kady elastyczny
dziale 2B). Odsun kolektor dolotowy od przewd podczas jego odczania.
gowicy i wyj go z przedziau silnika. Zdj 39. Odczy zcza przewodw elektrycz-
uszczelk kolektora dolotowego i wyrzuci nych od czujnika pooenia przepustnicy,
j (patrz rys. 15.32a, 15.32b). zaworu regulacji powietrza dodatkowego
AAC i elektromagnetycznego zaworu re-
gulacji przyspieszonego biegu jaowego
Modele fazy III z silnikiem 2,0 FICD na rodku kolektora dolotowego. Wy-
33. Aby uzyska atwiejszy dostp, mocno sun przewd elektryczny z mocujcych
zacign dwigni hamulca awaryjnego, go zaciskw i uoy go z dala od kolektora
15.29. Odkrcanie nakrtki mocujcej a nastpnie podnie podnonikiem przd dolotowego.
i odczanie sztywnego przewodu EGR od samochodu i podeprze go na podstawkach 40. Odczy zcza przewodw elektrycz-
zaworu staych. Dostp do kolektora dolotowego nych od czujnikw temperatury cieczy cho-
i zwizanych z nim elementw jest moliwy dzcej na prawym kocu kolektora doloto-
zarwno od gry, jak i od dou. wego. Wysun przewd elektryczny z mo-
29. Odkrci nakrtk czc i odczy 34. Oprni ukad chodzenia w sposb cujcych go zaciskw i uoy go z dala od
sztywny przewd recyrkulacji spalin, czcy opisany w rozdziale 1. kolektora dolotowego.
kolektory dolotowy i wylotowy, od zaworu 35. Odkrci nakrtki i zdj wspornik z le- 4 1 . Odkrci ruby i odczy dwa wsporniki
regulacyjnego na lewym kocu kolektora wej i prawej kolumny zawieszenia. od grnej czci kolektora dolotowego.
dolotowego (patrz rys. 15.29). 36. Obniy cinienie w obwodzie zasilania 42. W kolejnoci odwrotnej do pokazanej
30. Zanotowa prawidowe pooenia za- paliwem w sposb opisany w podrozdz. 7, na rysunku 15.55b poluzowa i wyj sie-
mocowania wszystkich zczy elastycznych a nastpnie poluzowa zaciski mocujce dem rub mocujcych, a nastpnie wycig-
przewodw i odczy je od dolnej czci i odczy elastyczne przewody doprowa- n grn cz kolektora dolotowego wraz
kolektora dolotowego. Zalepi koce prze- dzania i powrotu paliwa od lewego koca z obudow przepustnicy. Wyj uszczelk
wodw cieczy chodzcej, wykonujc to kolektora paliwa. Zalepi elastyczny prze- kolektora i wyrzuci j.
szybko, aby zminimalizowa ubytek cieczy wd i zcza kolektora paliwa, aby zmi- 43. Odczy sztywny przewd podcinienia
chodzcej. W celu uniknicia pomyek przy nimalizowa ubytek paliwa i zapobiec prze- od regulatora cinienia paliwa.
zamontowaniu, oznaczy naklejk kady dostaniu si zanieczyszcze do ukadu. 44. Zwolni mocujce zaciski i odczy
elastyczny przewd podczas jego odcza- Mona elastyczne przewody oznaczy na- zcza elektrycznych przewodw od czte-
nia. Dokona ostatecznego sprawdzenia, klejkami, aby unikn pomyek podczas rech wtryskiwaczy paliwa. Wysun prze-
czy wszystkie elastyczne przewody podci- zamontowania. wd ze wszystkich mocujcych go zaci-
nienia i odpowietrzania zostay odczone 37. Poluzowa mocujcy zacisk i odczy skw i uoy go z dala od kolektora do-
od kolektora dolotowego. przewd dolotowy od obudowy przepust- lotowego.
31. Spuci olej z silnika i wymontowa filtr nicy. Odczy link pedau przyspieszenia 45. Poluzowa i wyj ruby mocujce ko-
oleju, tak jak to opisano w rozdziale 1. Jeli od krzywki przepustnicy. Poluzowa prze- lektor paliwa, a nastpnie ostronie wysun
filtr zosta uszkodzony podczas wymonto- ciwnakrtk i nakrtk regulacyjn pancerza zesp kolektora paliwa i wtryskiwaczy z ko-
wania, zamontowa nowy filtr. linki pedau przyspieszenia, a nastpnie lektora dolotowego i wyj go z samochodu.
32. W kolejnoci odwrotnej do pokazanej wyj zewntrzn link z mocujcego j Wyj elementy odlegociowe zamocowane
na rysunku 15.54a poluzowa i wykrci wspornika. midzy kolektorem paliwa a kolektorem
nakrtki oraz ruby mocujce kolektor dolo- 38. Zanotowa prawidowe pooenia za- dolotowym i wyj uszczelki wtryskiwaczy
towy. Moe si okaza konieczne wymon- mocowania wszystkich zczy elastycznych z kolektora dolotowego.

15.32a. Wymontowanie dolnej cz kolektora dolotowego.. 15.32b. ... i wyjmowanie uszczelki

180
Kolektor dolotowy

15.52. Kolejno dokrcania nakrtek i rub kolektora dolotowego 15.53. Kolejno dokrcania nakrtek i rub kolektora dolotowego
-wersje z silnikiem 1,6 - m o d e l e fazy I z silnikiem 2,0

46. Wymontowa p o m o c n i c z e paski n a p - rzchnie gowicy silnika i kolektora doloto- obudow na kadub silnika, dokrcajc do-
dowe, tak jak to o p i s a n o w rozdziale 1, wego s czyste i suche, a nastpnie kadnie mocujce j ruby;
a nastpnie odkrci koo p a s o w e p o m p y zaoy uszczelk na ruby dwustronne f) zamontowa filtr oleju i napeni silnik
cieczy chodzcej od p r z o d u p o m p y . gowicy. Zaoy kolektor dolotowy i do- olejem, tak jak jest to opisane w rozdziale 1.
47. Wymontowa p o m p w s p o m a g a n i a krci mocujce go nakrtki oraz ruby
ukadu kierowniczego, tak j a k to o p i s a n o momentem podanym w danych technicz-
w rozdziale 10. nych, w pokazanej kolejnoci (patrz rys. Modele fazy II z silnikiem 2,0
48. Spuci olej z silnika i w y m o n t o w a filtr 15.52); 54. Zamontowanie wykonuje si w kolejno-
oleju, tak jak to o p i s a n o w rozdziale 1. Jeli b) upewni si, czy wszystkie elastyczne ci odwrotnej do wymontowania, z uwzgld-
filtr zosta u s z k o d z o n y p o d c z a s w y m o n t o - przewody s podczone we waciwych nieniem nastpujcych zalece:
wania, zamontowa n o w y filtr. miejscach i dokadnie utrzymywane przez a) upewni si, czy wsppracujce powierz-
49. Odkrci mocujce ruby i wyj wspor- mocujce je zaciski; chnie dolnej czci kolektora dolotowego
niki z tyu kolektora d o l o t o w e g o . c) wyregulowa link pedau przyspieszenia, i gowicy silnika s czyste i suche, a nastp-
50. Zanotowa p r a w i d o w e p o o e n i a za- tak jak to opisano w podrozdziale 3; nie zaoy now uszczelk na ruby dwu-
mocowania w s z y s t k i c h zczy e l a s t y c z - d) napeni ukad chodzenia, tak jak to stronne gowicy;
nych przewodw i odczy je od dolnej opisano w podrozdziale 1. b) zaoy doln cz kolektora dolotowego
czci kolektora d o l o t o w e g o . W celu unik- i dokrci mocujce go nakrtki oraz ruby
nicia pomyek przy z a m o n t o w a n i u o z n a - momentem podanym w danych technicz-
czy naklejk kady elastyczny p r z e w d Modele fazy I z silnikiem 2,0 nych, w kolejnoci pokazanej na rysunku
przy jego odczaniu. D o k o n a ostatecz- 53. Zamontowanie wykonuje si w kolej- 15.54a.
nego sprawdzenia, czy w s z y s t k i e elastycz- noci odwrotnej do wymontowania, c) zaoy now uszczelk na doln cz,
ne przewody podcinienia i o d p o w i e t r z a n i a z uwzgldnieniem zalece podanych po- a nastpnie naoy grn cz kolektora
zostay odczone od kolektora d o l o t o w e - niej: dolotowego i lekko dokrci wszystkie mo-
go. a) upewni si, czy wsppracujce powie- cujce j ruby. Dokrci dokadnie tylne
51. W kolejnoci o d w r o t n e j do p o k a z a n e j rzchnie gowicy silnika i kolektora doloto- ruby mocujce ruby w kolejnoci poka-
na rysunku 15.55a p o l u z o w a i wyj na- wego s czyste i suche, a nastpnie zanej na rysunku 15.54b, a nastpnie do-
krtki oraz ruby m o c u j c e kolektor do- zaoy now uszczelk na ruby dwu- kadnie dokrci trzy przednie mocujce
lotowy. Moe si o k a z a k o n i e c z n e wy- stronne gowicy. Zaoy kolektor dolotowy ruby;
montowanie o b u d o w y filtru oleju z tyu i dokrci mocujce go nakrtki i ruby d) upewni si, czy wszystkie elastyczne
kaduba, aby u z y s k a d o s t p n a k r t e k momentem podanym w danych technicz- przewody s podczone we waciwych
i rub na p r a w y m k o c u k o l e k t o r a d o - nych w kolejnoci pokazanej na rysunku miejscach i czy s dokadnie utrzymywane
lotowego (wicej informacji znajduje si 15.53; przez mocujce je zaciski;
w rozdziale 2B). O d s u n kolektor d o l o - b) upewni si, czy wszystkie elastyczne e) upewni si, czy wizka przewodw
towy od gowicy i wyj go z p r z e d z i a u przewody s podczone we waciwych elektrycznych ukadu wtrysku paliwa jest
silnika. Wyj uszczelk k o l e k t o r a i wy- miejscach i czy s dokadnie utrzymywane prawidowo poprowadzona i zamocowana
rzuci j. przez mocujce je zaciski; do wszystkich przeznaczonych do tego za-
c) upewni si, czy wizka przewodw ciskw;
elektrycznych ukadu wtrysku paliwa jest f) wyregulowa link pedau przyspieszenia
Zamontowanie prawidowo poprowadzona i zamocowana w sposb opisany w podrozdziale 3;
do wszystkich przeznaczonych do tego za- g) zaoy nowe piercienie uszczelniajce
Modele z silnikiem 1,6 ciskw; w rowki w obudowie filtru oleju i zaoy
52. Zamontowanie wykonuje si w kolejno- d) wyregulowa link pedau przyspieszenia, obudow na kadub silnika, dokrcajc do-
ci odwrotnej do wymontowania, z uwzgld- tak jak to opisano w podrozdziale 3; kadnie mocujce j ruby;
nieniem nastpujcych zalece: e) zaoy nowe piercienie uszczelniajce h) zamontowa filtr oleju i napeni silnik
a) upewni si, czy wsppracujce powie- w rowki w obudowie filtru oleju i zaoy olejem, tak jak jest to opisane w rozdziale 1.

181
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o wielopunktowym wtrysku paliwa

15.54a. Kolejno dokrcania nakrtek i rub dolnej czci 15.54b. Kolejno dokrcania nakrtek i rub grnej czci
kolektora dolotowego - modele fazy II z silnikiem 2,0 kolektora dolotowego - modele fazy II z silnikiem 2,0

Modele fazy III z silnikiem 2,0 nie zaoy now uszczelk na ruby dwu- c) zaoy now uszczelk na doln cz,
stronne gowicy; a nastpnie naoy grn cz kolektora
55. Zamontowanie wykonuje si w kolejno-
b) zaoy doln cz kolektora dolotowego dolotowego i dokrci mocujce go nakrtki
ci odwrotnej do wymontowania, z uwzgld-
i dokrci mocujce go nakrtki oraz ruby oraz ruby momentem podanym w danych
nieniem nastpujcych zalece:
momentem podanym w danych technicz- technicznych w kolejnoci pokazanej na
a) upewni si, czy wsppracujce powierz-
nych w kolejnoci pokazanej na rysunku rysunku 15.55b;
chnie dolnej czci kolektora dolotowego
15.55a; d) upewni si, czy wszystkie elastyczne
i gowicy silnika s czyste i suche, a nastp-
przewody s podczone we waciwych
miejscach i czy s dokadnie utrzymywane
przez mocujce je zaciski;
e) upewni si, czy wizka przewodw
elektrycznych ukadu wtrysku paliwa jest
prawidowo poprowadzona i zamocowana
do wszystkich przeznaczonych do tego za-
ciskw;
f) wyregulowa link pedau przyspieszenia,
tak jak to opisano w podrozdziale 3;
g) tam, gdzie jest to konieczne, zaoy
nowe piercienie uszczelniajce o przekroju
okrgym w rowki obudowy filtru oleju i za-
oy obudow na kadub silnika, dokrcajc
dokadnie mocujce j ruby;
h) zamontowa koo pasowe pompy cieczy
chodzcej (rozdzia 3) i pomp wspomaga-
nia ukadu kierowniczego (rozdzia 10). Za-
oy pomocnicze paski napdowe, tak jak
to opisano w rozdziale 1;
i) zamontowa filtr oleju i napeni silnik
Przd silnika H31293 olejem, tak jak jest to opisane w rozdziale 1.

15.55a. Kolejno dokrcania nakrtek i rub dolnej czci kolektora dolotowego


- modele fazy III z silnikiem 2,0

182
Kolektor wylotowy

I
16 Kolektor wylotowy
- wymontowanie
i zamontowanie

Wymontowanie
1. W wersjach z czujnikiem tlenu (sond
lambda), zamontowanym w kolektorze wy-
lotowym, odnale przewd elektryczny bie-
gncy od czujnika do zcza przewodw,
a nastpnie odczy go od gwnej wizki
przewodw.
2. We wszystkich wersjach poluzowa i wy-
j wkrty mocujce oraz zdj oson
termiczn z kolektora wylotowego (patrz
rys. 16.2).
3. Jeli wystpuje, odkrci nakrtk cz-
c i wyj sztywny przewd recyrkulacji
spalin z boku kolektora (patrz rys. 16.3).
4. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
Przd silnika H31294 go, a nastpnie podnie podnonikiem
przd samochodu i podeprze go na pod-
stawkach staych.
15.55b. Kolejno dokrcania nakrtek i rub grnej czci kolektora dolotowego 5. Odkrci nakrtki mocujce przedni rur
-modele fazy III z silnikiem 2,0 wylotow do kolektora wylotowego i rub
mocujc przedni rur wylotow do wspor-
nika. Odczy przedni rur wylotow od
kolektora i wyj uszczelk (uszczelki).
W wersjach z silnikiem 2,0 z katalizatorem
spalin albo odczy zcze elektrycznego
przewodu sondy lambda, albo podeprze
przewd wylotowy tak, aby nie napra
przewodu elektrycznego.
6. W kolejnoci odwrotnej do pokazanej na
rysunkach 16.8a lub 16.8b poluzowa i wy-
j nakrtki oraz ruby mocujce kolektor
wylotowy.
7. Wyj kolektor wylotowy z przedziau
silnika i zdj uszczelk (uszczelki) kolektora
wylotowego (patrz rys. 16.7a, 16.7b).
16.2. Zdejmowanie osony termicznej 16.3. Odkrcanie nakrtki czcej Zamontowanie
kolektora wylotowego i wyjmowanie sztywnego przewodu EGR
z boku kolektora 8. Zamontowanie wykonuje si w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania, z uwzgld-
nieniem nastpujcych zalece:

16.7a. Zdejmowanie kolektora wylotowego. 16.7b. ... i wyjmowanie uszczelki kolektora -silnik 2,0

183
Ukady zasilania i wylotowy - wersje o wielopunktowym wtrysku paliwa

8 4 1
5
\ / \
/

6 7

16.8a. Kolejno dokrcania nakrtek i rub kolektora wylotowego 16.8b. Kolejno dokrcania nakrtek i rub kolektora wylotowego
- modele z silnikiem 1,6 - modele z silnikiem 2,0 (pokazany silnik SR20De -w typie DE
jest podobnie)

a) sprawdzi, czy ruby dwustronne kolektora c) dokrci nakrtki i ruby mocujce kolek-
wylotowego nie nosz ladw uszkodzenia tor wylotowy momentem podanym w danych
17 Ukad wylotowy
lub korozji; usun wszystkie lady korozji technicznych w kolejnoci pokazanej na - wiadomoci oglne
i naprawi lub wymieni uszkodzone ruby; rysunkach 16.8a, 16.8b; i wymontowanie elementw
b) upewni si, czy wszystkie uszczelniajce

tora wylotowego s czyste i paskie, a na- d) podczy przedni rur wylotow do


stpnie zaoy now uszczelk (uszczelki) kolektora wylotowego, stosujc si do infor- Stosowne informacje zamieszczono w roz-
kolektora wylotowego; macji podanych w podrozdziale 17. dziale 4B, podrozdzia 16.
Rozdzia 4D
Ukady kontroli emisji

w wersjach z silnikiem 2,0 o jednopunk- Katalizator spalin


towym wtrysku paliwa, z katalizatorem - 6. W celu zredukowania zawartoci toksycz-
1 Wiadomoci wstpne katalizator, ukad recyrkulacji spalin EGR, nych skadnikw emitowanych do otoczenia
ukad pochaniacza par paliwa, ukad zapo- podczas pracy silnika w niektrych wersjach
biegania przewlekemu spalaniu i tumik; samochodu zastosowano katalizator spalin.
w wersjach z silnikiem 2,0 o wielopunk- W wersjach z katalizatorem ukad kontroli
Uwaga. W niniejszym rozdziale niektre towym wtrysku paliwa, bez katalizatora - emisji spalin pracuje w ptli zamknitej,
czynnoci odnosi si do modeli fazy I, II i III, nie ma adnych dodatkowych ukadw kon- w ktrej czujnik zawartoci tlenu w spalinach
zalenie od roku produkcji. Klasyfikacj t troli emisji; (sonda lambda) zapewnia moduowi stero-
zastosowano tam, gdzie modyfikacje wpro- w wersjach fazy I z silnikiem 2,0 o wie- wania silnika sygna staego sprzenia
wadzone w gamie modeli samochodw lopunktowym wtrysku paliwa, z katali- zwrotnego, umoliwiajcy regulacj skadu
wpywaj na opisane czynnoci naprawcze. zatorem - katalizator, ukad pochaniacza mieszanki w takich proporcjach, aby zapew-
Fazy odnoszce si do lat produkcji modelu par paliwa; ni optymalne warunki pracy katalizatora.
s nastpujce: w modelach fazy II z silnikiem 2,0 o wielo- 7. Kocwka sondy lambda jest wraliwa na
faza I - od czerwca 1990 do czerwca 1993; punktowym wtrysku paliwa - katalizator, tlen i wysya do moduu sterujcego napicie
ukad pochaniacza par paliwa, ukad recyr- o zmiennej wartoci, zalenej od zawartoci
faza II - od czerwca 1993 do padziernika kulacji spalin EGR;
1996; tlenu w spalinach; jeli spalana mieszanka
w modelach fazy III z silnikiem 2,0 o wie- paliwowo-powietrzna jest zbyt bogata, czuj-
faza III - od padziernika 1996 do wrzenia lopunktowym wtrysku paliwa - katalizator, nik wysya sygna o duej wartoci napicia.
1999. ukad pochaniacza par paliwa. Warto napicia zmniejsza si, gdy mie-
1. Wszystkie wersje samochodu Nissan Pri- 3. Dziaanie poszczeglnych ukadw kont- szanka uboeje. Najwiksza efektywno
mera omwione w tej ksice s przystoso- roli emisji opisano dalej. konwersji wszystkich gwnych substancji
wane do zasilania benzyn bezoowiow szkodliwych dla rodowiska ma miejsce
i s wyposaone w rne urzdzenia wbu- Ukad wymuszonego wtedy, gdy jest utrzymywany chemicznie
dowane w ukad zasilania, umoliwiajce prawidowy skad spalanej mieszanki paliwo-
zminimalizowa szkodliwe oddziaywanie sa- przewietrzania skrzyni korbowej
wo-powietrznej, zapewniajcy cakowite i zu-
mochodu na rodowisko. 4. W celu zmniejszenia emisji nie spalonych pene spalanie benzyny, a wynoszcy 14,7
2. W samochodzie zastosowano wiele uka- wglowodorw ze skrzyni korbowej do at- czci (masowo) powietrza na 1 cz
dw kontroli emisji zalenie od wersji. S to: mosfery, silnik zosta uszczelniony, a prze- paliwa (stechiometryczny skad mieszanki).
w wersjach z silnikiem ganikowym 1,6 dmuchy spalin i opary oleju s odsysane Przy tych proporcjach napicie wyjciowe
bez katalizatora - ukad kompensacyjny z wntrza skrzyni korbowej przez zawr sondy lambda zmienia si skokowo, a modu
i biegu jaowego i tumik; przewietrzania skrzyni korbowej PCV do sterujcy wykorzystuje t zmian sygnau
w wersjach z silnikiem ganikowym 1,6 przewodu dolotowego i dalej do cylindrw jako punkt odniesienia i koryguje odpowied-
z katalizatorem - katalizator, ukad recyr- silnika, w ktrych ulegaj spaleniu podczas nio skad mieszanki paliwowo-powietrznej,
kulacji spalin EGR, ukad kontroli pochania- pracy silnika. zmieniajc dugo czasu trwania otwarcia
cza par paliwa, ukad doprowadzenia dodat- 5. Przy duym podcinieniu w kolektorze wtryskiwacza paliwa. W pniejszych mode-
kowego powietrza, ukad kompensacyjny dolotowym gazy s dokadnie odsysane ze lach sonda lambda ma wbudowany element
biegu jaowego i tumik; skrzyni korbowej. Przy maym podcinieniu grzejny (sterowany przez modu sterujcy),
w wersjach z silnikiem 1,6 o wielopunk- gazy s wypychane ze skrzyni korbowej majcy za zadanie szybkie podgrzanie ko-
towym wtrysku paliwa - katalizator, ukad przez (relatywnie) wiksze cinienie w skrzy- cwki sondy do temperatury, w ktrej praca
recyrkulacji spalin EGR i ukad pochaniacza ni korbowej; jeli silnik jest zuyty, zwik- sondy jest najbardziej efektywna.
par paliwa; szone cinienie w skrzyni korbowej (z po-
w wersjach z silnikiem 2,0 o jednopunk- wodu zwikszonych przedmuchw) bdzie
towym wtrysku paliwa, bez katalizatora - powodowao czciowy przepyw powrotny Ukad pochaniacza par paliwa
ukad zapobiegania przewlekemu spalaniu przedmuchw spalin we wszystkich warun- 8. W celu ograniczenia przedostawania si
i tumik; kach panujcych w kolektorze dolotowym. nie spalonych wglowodorw do atmosfery

185
Ukady kontroli emisji

w wersjach z katalizatorem jest zamon- Ukad recyrkulacji spalin EGR skada si tylko z zaworu zapobiegajcego
towany ukad pochaniacza par paliwa. Ko- 12. Ukad recyrkulacji spalin EGR zmniejsza przewlekemu spalaniu AB.
rek wlewu paliwa jest uszczelniony, a zbio- ilo tlenkw azotu w spalinach dziki od- 16. Zawr zapobiegajcy przewlekemu
rnik pochaniacza z wglem aktywnym (w- prowadzeniu czci spalin z kolektora wylo- spalaniu AB jest czuy na podcinienie w ko-
glem drzewnym) gromadzi pary paliwa, towego do kolektora dolotowego za pored- lektorze dolotowym. W przypadkach duego
tworzce si w zbiorniku paliwa (wersje nictwem sztywnego przewodu czcego podcinienia w kolektorze dolotowym (gdy
z wtryskiem paliwa) lub w zbiorniku i ko- oba kolektory w celu powtrnego skierowa- przepustnica jest zamknita, a prdkoci
morze pywakowej ganika (wersje gani- nia ich do cylindrw pracujcego silnika. obrotowe silnika s due) przepona zawory
kowe) podczas postoju samochodu. Pary Zawr recyrkulacji spalin jest zamontowany AB otwiera si i zawr umoliwia dopyw
paliwa s przechowywane w zbiorniku po- na kocu sztywnego przewodu, przy kolek- wieego, przefiltrowanego dodatkowego
chaniacza dopty, dopki po uruchomieniu torze dolotowym. powietrza z obudowy filtru powietrza do
silnika nie zostan zassane do przewodu 13. W wersjach ganikowych ukad jest kolektora wylotowego.
dolotowego. sterowany termicznym zaworem podcinie-
9. W wersjach ganikowych ukad jest ste- niowym TVV i zaworem zwrotnym BPT; Ukad doprowadzenia
rowany przez termiczny zawr podcinienia zawr TVV steruje rwnie ukadem po- dodatkowego powietrza
TVV, wkrcony w kolektor dolotowy; zawr chaniacza par paliwa. Gdy silnik jest zim-
TVV steruje rwnie ukadem recyrkulacji ny, zawr TVV odcina dopyw podcinienia 17. Ukad doprowadzenia dodatkowego po-
spalin. Gdy silnik jest zimny, zawr TVV do zaworu recyrkulacji spalin i zawr pozo- wietrza redukuje emisj nie spalonych wg-
odcina dopyw podcinienia do przepono- staje zamknity. Gdy silnik osignie nor- lowodorw (HC) i tlenku wgla (CO) przez
wego zaworu podcinieniowego zbiornika maln temperatur pracy (ok. 70C), zawr doprowadzenie przefiltrowanego powietrza
z wglem aktywnym i zbiornik pochaniacza TVV otwiera si, umoliwiajc oddziaywa- bezporednio do kolektora wylotowego, aby
pozostaje zamknity. Gdy silnik osignie nie podcinienia na zawr recyrkulacji spa- okrelone iloci tych substancji, pozostajce
normaln temperatur pracy (okoo 70C), lin za porednictwem zaworu BTP. Zawr w gazach spalinowych po procesie spalania,
zawr TVV otwiera si i umoliwia podci- BPT jest czuy na przeciwcinienie spalin zostay dopalone w kolektorze zanim dotr
nieniu obecnemu w kolektorze dolotowym i odpowiednio wcza lub wycza zawr do katalizatora. Ukad skada si z zaworu
oddziaywanie na przepon zaworu zbior- recyrkulacji spalin EGR. Gdy przeciwci- doprowadzenia dodatkowego powietrza AIV
nika. Zawr przeponowy otwiera si i wszys- nienie spalin jest due, zawr BPT si i zaworu elektromagnetycznego. Sterowany
tkie pary paliwa przechowywane w zbiorniku zamyka, umoliwiajc oddziaywanie pod- jest przez modu sterujcy ECCS.
pochaniacza s zasysane do przewodu cinienia na zawr recyrkulacji spalin EGR, 18. Aby zapewni prawidow prac, gdy
dolotowego, aby ulec spaleniu podczas pra- w wyniku czego zawr EGR si otwiera. silnik jest zimny i na biegu jaowym, zawr
cy silnika. Gdy przeciwcinienie spada, zawr BPT elektromagnetyczny nie jest otwierany przez
otwiera si, odcinajc dopyw podcinienia modu sterujcy dopty, dopki silnik nie
10. W modelach fazy I z silnikiem 2,0 o wie- podgrzeje si i nie bdzie obciony. Jeli
lopunktowym wtrysku paliwa zbiornik po- do zaworu EGR, w wyniku czego zawr si
zamyka. to nastpi, zawr jest sterowany tak, aby
chaniacza jest podczony bezporednio umoliwi dopyw wieego, przefiltrowane-
do kolektora dolotowego i ukad jest stero- 14. W wersjach z wtryskiem paliwa ukad
jest sterowany przez modu sterujcy ECCS go powietrza do kolektora wylotowego.
wany za pomoc zaworu ograniczajcego Ukad dziaa wykorzystujc zmiany cinienia
w przeponowym zaworze podcinieniowym za porednictwem zaworu elektromagnety-
cznego i zaworu zwrotnego BPT; zawr w gazach wylotowych do zasysania powiet-
zbiornika. Podczas uruchamiania silnika
elektromagnetyczny rwnie uruchamia rza z obudowy filtru powietrza, tak e nie
podcinienie obecne w kolektorze doloto-
ukad pochaniacza par paliwa. Gdy silnik ma potrzeby stosowania oddzielnej pompy
wym oddziauje na przepon poprzez zawr
jest zimny, modu sterujcy ECCS utrzymuje powietrza. Zawr AIV umoliwia przepyw
ograniczajcy. Na biegu jaowym zawr
zawr elektromagnetyczny w stanie za- gazw tylko w jedn stron, dlatego nie ma
pozostaje zamknity, ale gdy tylko prdko
mknitym, odcinajc dopyw podcinienia ryzyka, e gorce gazy wylotowe cofn si
obrotowa silnika si zwikszy, znw jest
moliwy dostp podcinienia. Zawr ograni- do zaworu EGR. Gdy silnik osignie nor- do filtru.
czajcy steruje podcinieniem dziaajcym maln temperatur pracy, modu sterujcy
na przepon, sterujc w ten sposb otwar- ECCS otwiera zawr elektromagnetyczny, Ukad kompensacyjny biegu
ciem zaworu w zalenoci od prdkoci
obrotowej silnika - zawr jest tylko nie-
umoliwiajc oddziaywanie podcinienia na jaowego
zawr EGR, za porednictwem zaworu BPT.
znacznie otwarty przy maych prdkociach Zawr BPT jest czuy na przeciwcinienie 19. Ukad kompensacyjny biegu jaowego
obrotowych silnika, a otwarty cakowicie przy spalin i odpowiednio wcza lub wycza zapobiega nadmiernemu wzbogaceniu mie-
duych prdkociach. zawr EGR. Gdy przeciwcinienie spalin szanki przy wysokich temperaturach silnika.
jest due, zawr BPT zamyka si, umo- Osiga si to przez doprowadzenie dodat-
11. We wszystkich pozostaych wersjach liwiajc oddziaywanie podcinienia na za- kowego powietrza do kolektora, gdy tem-
z wtryskiem paliwa ukad jest sterowany wr EGR, w wyniku czego zawr si ot- peratura silnika jest wysoka. Ukad skada
przez modu sterujcy ECCS za porednic- wiera. Gdy przeciwcinienie spalin spada, si jedynie z zaworu kompensacyjnego bie-
twem zaworu elektromagnetycznego; ten zawr BPT si otwiera, odcinajc dopyw gu jaowego przymocowanego do obudowy
sam zawr elektromagnetyczny uruchamia podcinienia do zaworu EGR, w wyniku filtru powietrza.
rwnie ukad recyrkulacji spalin (jeli jest czego zawr si zamyka. 20. Zawr kompensacyjny ma tam bi-
zamontowany). Aby zapewni prawidow metalow, czu na temperatur. W niskich
prac zimnego silnika na biegu jaowym, temperaturach zawr jest zamknity.
a take zabezpieczy katalizator przed skut-
Ukad zapobiegania W miar wzrostu temperatury w obudowie
kami spalania zbyt bogatej mieszanki, modu przewlekemu spalaniu filtru powietrza bimetalowa tama zaworu
sterujcy nie otwiera zaworu elektromag- 15. Ten ukad zapobiega nadmiernej emisji odksztaca si i zawr stopniowo si ot-
netycznego dopty, dopki silnik nie na- wglowodorw w spalinach, nie dopusz- wiera. Umoliwia to dopyw wieego, prze-
grzeje si i jest bez obcienia. Gdy to czajc do nadmiernego wzbogacenia. Osi- filtrowanego powietrza z obudowy filtru
nastpi, cewka zaworu jest tak regulowana, ga si to przez doprowadzenie dodatkowego powietrza do kolektora dolotowego i zubo-
aby umoliwi przechowywanym oparom powietrza do kolektora, gdy podcinienie enie w ten sposb mieszanki na biegu
przepynicie do przewodu dolotowego. w kolektorze dolotowym jest due. Ukad jaowym.

186
Elementy ukadw kontroli emisji

Tumik czy obydwa przewody od zaworu, gdy Badanie - modele fazy II


21. Tumik jest zamontowany w celu zmniej- silnik jest zimny. Podczy kawaek elas- z silnikiem 2,0
szenia iloci nie spalonych wglowodorw tycznego przewodu do jednego z otworw
w zaworze i przedmucha go; zawr powi- o wielopunktowym wtrysku
w gazach wylotowych w przypadku nad-
miernego wzrostu prdkoci obrotowej. Re- nien by zamknity dla przepywu powietrza. paliwa
alizowane to jest przez zapobieganie nag- Uruchomi silnik i nagrza go do normalnej 9. Jeli zachodzi podejrzenie, e ukad jest
temperatury pracy. Gdy silnik jest nagrzany, uszkodzony, odczy elastyczne przewody
emu otwarciu przepustnicy, co ma miejsce
ponownie dmuchn przez otwory zaworu; od zbiornika pochaniacza, ktry jest umiesz-
wtedy, gdy kierowca nagle puci peda
zawr powinien teraz by otwarty i powietrze czony w prawym tylnym naroniku prze-
przyspieszenia przy duych prdkociach powinno przepywa przez niego swobodnie.
obrotowych. Tumik sprawia, e w koco- dziau silnika i sprawdzi, czy s czyste,
Jeli zawr nie zachowuje si zgodnie przedmuchujc je.
wym etapie przepustnica zamyka si wolno. z oczekiwaniem, to znaczy e jest uszko-
Powoduje to zmniejszenie iloci nie spalo- 10. Zbiornik pochaniacza i zawr mona
dzony i musi by wymieniony.
nych wglowodorw w spalinach przez za- sprawdzi, tak jak to opisano poniej (patrz
pobiegnicie nadmiernie wysokiemu pod- 4. Zbiornik pochaniacza i zwizane z nim rys. 2.10). Odczy elastyczne przewody
cinieniu w kolektorze dolotowym, co gdyby zawory mona sprawdzi, tak jak to opisano od zbiornika i dmuchn przez wlot A zbior-
nastpio, spowodowaoby wcignicie nie poniej (patrz rys. 2.4). Zbiornik pochania- nika; nie powinno by ladu wycieku. Dmu-
spalonego paliwa do kolektora wylotowego. cza jest umieszczony w prawym tylnym chn kolejno w kady z wlotw B. Oba
naroniku przedziau silnika. wloty powinny by czyste i przepuszcza
5. Przesun palcem po elastycznym prze- powietrze bez oporw. Jeli sprawdzenie
wodzie A od zbiornika pochaniacza do tyu nie da oczekiwanych rezultatw, to zesp
2 Ukady kontroli emisji i odczy go od trjnika. Uruchomi silnik zbiornika i zaworu jest uszkodzony i musi
- sprawdzanie i wymiana i zassa powietrze z przewodu; nie powinno by wymieniony.
elementw by ladw wycieku, a prdko obrotowa
silnika powinna nieznacznie wzrosn. Pod-
czy przewd z powrotem do trjnika. Badanie - wszystkie wersje
Kontrola emisji ze skrzyni 6. Przesun si po elastycznym przewo- z wtryskiem paliwa
korbowej dzie C od zbiornika pochaniacza do tyu 11. Jeli zachodzi podejrzenie e ukad
i odczy go od komory pywakowej ga- pochaniacza par paliwa jest uszkodzony,
1. Ten ukad nie wymaga specjalnej uwagi nika. Uruchomi silnik i dmuchn w prze- odczy elastyczne przewody od zbiornika
oprcz sprawdzenia, czy przewd (przewo- wd; nie powinno by ladw wycieku. Przy- pochaniacza i sterujcego zaworu elektro-
dy) s czyste i nieuszkodzone oraz wymiany czy przewd z powrotem do ganika. magnetycznego, a nastpnie sprawdzi, czy
filtru PCV (jeli jest zamontowany) w ter- 7. Przesun palcem po elastycznym prze- s drone, przedmuchujc je.
minach podanych w rozdziale 1. wodzie od zbiornika do tyu i odczy go W modelach fazy I i fazy II z silnikiem 1,6
Ukad pochaniacza par paliwa od kolektora dolotowego. Przy zatrzymanym zbiornik pochaniacza jest umieszczony w le-
silniku dmuchn i zassa powietrze z prze- wym tylnym naroniku przedziau silnika,
Badanie - wersje ganikowe wodu; nie powinno by ladw wycieku. a zawr elektromagnetyczny jest zamon-
Przyczy przewd z powrotem do kolektora. towany z tyu kolektora dolotowego.
2. Jeli zachodzi podejrzenie, e ukad jest 8. Jeli stwierdzone zostan jakiekolwiek W modelach fazy III z silnikiem 1,6 zbiornik
uszkodzony, odczy przewody od zbior- lady wycieku podczas wykonywania spraw- pochaniacza jest umieszczony w prawym
nika pochaniacza z wglem aktywnym i ter- dzenia opisanego w punktach 5 do 7, to tylnym naroniku przedziau silnika, a zawr
micznego zaworu podcinieniowego TVV zbiornik i zesp zaworu jest uszkodzony elektromagnetyczny jest zamontowany na
oraz sprawdzi, czy s drone, przedmu- i musi by wymieniony. kolektorze dolotowym, przy obudowie prze-
chujc je.
pustnicy.
3. Aby sprawdzi zawr TVV, wkrcony
W modelach fazy II z silnikiem 2,0 zbiornik
w prawy koniec kolektora dolotowego, od-
pochaniacza jest umieszczony po lewej
stronie przedziau silnika, a zawr elek-
tromagnetyczny jest zamontowany na le-
wym kocu lub pod spodem kolektora do-
lotowego.
W modelach fazy III z silnikiem 2,0 zbiornik
pochaniacza jest umieszczony po lewej
stronie przedziau silnika, a zawr elektro-
magnetyczny jest zamontowany obok zbior-
nika pochaniacza.
12. Zawr elektromagnetyczny moe by
sprawdzony tak jak to opisano poniej,
z uwzgldnieniem rysunku 2.14. W razie
potrzeby wymontowa zawr, tak jak to
opisano w punktach 28 do 31, aby uzyska
lepszy dostp.
13. Dmuchn przez wlot A i upewni si,
czy powietrze nie przepywa przez zawr.
Dmuchn przez wlot i sprawdzi, czy
2.10. Identyfikacja zczy elastycznych powietrze przepywa przez zawr, a wy-
2.4. Identyfikacja zczy elastycznych przewodw zbiornika pochaniacza par pywa przez wlot C.
przewodw zbiornika pochaniacza par paliwa - modele fazy II z silnikiem 2,0 14. Podczy do zaworu elektromagnety-
paliwa - wersje ganikowe o wielopunktowym wtrysku paliwa cznego zasilanie 12 V z bezpiecznikiem,
A, B, C - objanione w tekcie A, B, C - objanione w tekcie tak jak to pokazano (patrz rys.2.14). Przy

187
Ukady kontroli emisji

ostrono, aby nie uszkodzi kolektora i nie


uywa niczego, co mogoby umoliwi
przedostaniu si do ukadu chodzenia za-
nieczyszcze.
24. Odczy od zaworu oba elastyczne
przewody.
25. Ostronie wykrci zawr z kolektora
wylotowego i wyj piercie uszczelniajcy,
26. Zamontowanie wykonuje si w kolejno-
ci odwrotnej do wymontowania, stosujc
nowy piercie uszczelniajcy (jeli jest
przewidziany). Jeli piercie uszczelniajcy
nie by zamocowany na zaworze, to przed
zamontowaniem naoy odrobin rodka
uszczelniajcego na gwinty zaworu.

2.14. Sposb sprawdzania zaworu elektromagnetycznego ukadu pochaniacza par paliwa Wymiana elektromagnetycznego
- wersje z silnikiem o wtrysku paliwa
A, B, C - objanione w tekcie
zaworu sterujcego - wersje
z wtryskiem paliwa (oprcz
modeli fazy I z silnikiem 2,0
doprowadzanym napiciu dmuchn przez 19. Zwolni mocujce zaciski (jeli s za-
o wielopunktowym wtrysku
wlot A i sprawdzi, czy powietrze przepywa montowane) i odczy przewody na wierz-
przez zawr i wypywa przez wlot B. Dmuch- chu zbiornika pochaniacza. paliwa)
n przez wlot B i sprawdzi, e powietrze 20. Wysun zbiornik pochaniacza ze 27. W modelach fazy I i fazy II z silnikiem
nie przepywa przez zawr. wspornika i wyj go z przedziau silnika. 1,6 zawr elektromagnetyczny jest zamon-
15. Jeli zawr elektromagnetyczny nie za- 2 1 . Zamontowanie zbiornika pochaniacza towany z tyu kolektora dolotowego.
chowuje si zgodnie z oczekiwaniami, to wykonuje si w kolejnoci odwrotnej do W modelach fazy III z silnikiem 1,6 zawr
jest uszkodzony i naley go wymieni. wymontowania upewniajc si, e wszystkie elektromagnetyczny jest zamontowany na
16. Zesp zbiornika pochaniacza i zaworu elastyczne przewody s prawidowo pod- kolektorze dolotowym, obok obudowy prze-
elektromagnetycznego moe by sprawdzo- czone. pustnicy.
ny tak, jak to opisano w punkcie 10. W modelach fazy II z silnikiem 2,0 zawr
Wymiana termicznego zaworu elektromagnetyczny jest zamontowany na
Zbiornik pochaniacza par paliwa podcinieniowego TVV - wersje lewym kocu, pod kolektorem dolotowym.
-wymiana ganikowe W modelach fazy III z silnikiem 2,0 zawr
jest umieszczony po lewej stronie przedziau
17. Zbiornik pochaniacza par paliwa jest 22. Termiczny zawr podcinieniowy TVV silnika, w ssiedztwie zbiornika pochania-
umieszczony albo w prawym tylnym naro- jest wkrcony w prawy koniec kolektora cza (patrz rys. 2.27). Aby uatwi dostp,
niku przedziau silnika, albo po lewej stronie dolotowego (patrz rys. 2.22). Zawr naley w wersjach z silnikiem 1,6 naley wymon-
przedziau silnika, zalenie od wersji (patrz wymontowywa wtedy, kiedy silnik i kolektor towa obudow filtru powietrza (patrz pod-
rys. 2.17). s zimne. rozdz. 2).
18. Zanotowa prawidowe pooenie za- 23. Albo czciowo oprni ukad cho- W modelach fazy II z silnikiem 2,0 naley
mocowania kadego elastycznego przewo- dzenia (tak jak to opisano w rozdziale 1) do podnie samochd podnonikiem i po-
du na zbiorniku pochaniacza. Aby unikn poziomu tu poniej zaworu, albo mie deprze go na podstawkach, a dostp
moliwoci nieprawidowego podczenia przygotowan odpowiedni zalepk, ktr bdzie wtedy moliwy od spodu samo-
przewodw przy zamontowaniu, zrobi zna- bdzie mona uy po wymontowaniu za- chodu.
ki identyfikacyjne pomidzy kadym prze- woru do zalepienia otworu po zaworze 28. Aby wymieni zawr elektromagnetycz-
wodem i jego zczk na zbiorniku pocha- w kolektorze wylotowym. Jeli bdzie sto- ny, odczy ujemny zacisk przewodu od
niacza. sowa si zalepk, naley zachowa wielk akumulatora, a nastpnie nacisn zacisk
mocujcy i odczy zcze przewodu elek-
trycznego od zaworu.
29. Zanotowa prawidowe pooenie za-
mocowania kadego elastycznego przewo-
du na zaworze. Aby unikn moliwoci
nieprawidowego przyczenia przewodw
przy zamontowaniu, zrobi znaki ustawcze
pomidzy kadym przewodem a jego zcz-
k na zaworze.
30. Zwolni zaciski mocujce (jeli s za-
stosowane), a nastpnie odczy elastycz-
ne przewody od zaworu i wyj zawr ze
wspornika.
3 1 . Zamontowanie wykonuje si w kolejno-
2.17. Zbiornik pochaniacza par paliwa 2.22. W wersjach ganikowych zawr TVV ci odwrotnej do wymontowania upewniajc
- wersje z silnikiem 1,6 o wtrysku paliwa (strzaka) jest wkrcony w prawy koniec si, e elastyczne przewody s podczone
kolektora dolotowego prawidowo.

188
Elementy ukadw kontroli emisji

2.27. W modelach fazy II z silnikiem 2,0 o wielopunktowym 2.37. Widok zaworu EGR -wersje ganikowe z silnikiem 1,6
wtrysku paliwa elektromagnetyczny zawr sterujcy jest (pozostae wersje podobne)
przymocowany do gwnego wspornika kolektora dolotowego 1 - sztywny przewd recyrkulacji spalin, 2 - sztywny przewd
zaworu BPT, 3 - sztywny przewd podcinienia, 4 - nakrtki
mocujce

Ukad recyrkulacji spalin EGR Badanie - wersje z wtryskiem 42. Odczy oba przewody podcinienia
od grnej czci zaworu BPT.
paliwa 43. Odkrci dwie mocujce ruby i wyj
Badanie - wersje ganikowe 36. Ukad moe by sprawdzany, tak jak to zawr BPT z kolektora, odczajc go od
32. Jeli zachodzi podejrzenie, e ukad opisano powyej w punktach 32 do 35, sztywnego przewodu spalin.
recyrkulacji spalin jest uszkodzony, odczy z pominiciem informacji dotyczcej zaworu 44. Zamontowanie zaworu BPT wykonuje
elastyczne przewody od zaworu recyrkulacji TVV. Zamiast zaworu TVV jest zamontowa- si w kolejnoci odwrotnej do wymonto-
spalin EGR, zaworu zwrotnego BPT, ter- ny elektromagnetyczny zawr sterujcy. wania.
micznego zaworu podcinieniowego TVV Jest to ten sam zawr, ktry steruje ukadem
i sprawdzi, czy s czyste przedmuchujc pochaniacza par paliwa i moe by spraw- Wymiana termicznego zaworu
je. Jeli wszystko jest prawidowe, przy- dzany tak, jak to opisano powyej w punk- podcinieniowego - wersje
czy wszystkie przewody. tach 12 do 15. ganikowe
33. Termiczny zawr podcinienia mona Zawr recyrkulacji spalin EGR 45. Stosowne informacje s zamieszczone
sprawdzi, tak jak to opisano w punkcie 3.
34. Aby sprawdzi dziaanie zaworu EGR, - wymiana w punktach 22 do 26 niniejszego podroz-
37. Odczy elastyczny przewd podci- dziau.
odczy elastyczny przewd podcinienia
od wierzchoka zaworu i do krca zaworu nienia od zaworu EGR, zamontowanego na Wymiana elektromagnetycznego
podczy kawaek elastycznego przewodu. lewym kocu kolektora dolotowego (patrz
Zassa powietrze z przewodu; sprawdzi, rys. 2.37). Tam gdzie jest to konieczne,
zaworu sterujcego - wersje
czy przepona zaworu zostaa pocignita do wymontowa obudow filtru powietrza, aby z wtryskiem paliwa
gry i szybko powraca do pooenia poczt- uzyska atwiejszy dostp do zaworu EGR. 46. Stosowne informacje s zamieszczone
kowego, gdy podcinienie zniknie. Mona to W niektrych wersjach dostp do zaworu w punktach 27 do 31 niniejszego podroz-
sprawdzi przykadajc lekko palec pod EGR bdzie jeszcze bardziej uatwiony, jeli dziau.
spodem zaworu, gdzie mona wyczu ruch najpierw wymontuje si zawr BPT (patrz
przepony. Jeli zawr podczas dziaania poniej). Ukad kontroli emisji spalin
zacina si lub przepona w ogle nie porusza 38. Poluzowa nakrtki zczne i odczy
si, zawr EGR musi by wymieniony. sztywny przewd EGR i sztywny przewd Badanie - wersje ganikowe
35. Jeli wiadomo, e zawr TVV dziaa zaworu BPT od zaworu EGR. 47. Wyregulowa skad mieszanki na biegu
prawidowo, to zawr BPT mona sprawdzi 39. Odkrci dwie mocujce nakrtki lub jaowym (zawarto CO w spalinach), tak
tak, jak to opisano dalej. Podgrza silnik do ruby z podkadkami, a nastpnie wyj jak to opisano w rozdziale 1.
normalnej temperatury pracy i odczy elas- zawr EGR z kolektora. Wyj uszczelk 48. Zdj pokryw skrzynki bezpiecznikw,
tyczny przewd podcinienia od zaworu i wyrzuci j. aby uzyska dostp do zcza diagnostycz-
EGR. Przyoy palec do kocwki od- 40. Zamontowanie zaworu EGR wykonuje nego, przypitego zaciskami do podstawy
czonego przewodu i zwikszy na chwil si w kolejnoci odwrotnej do wymontowa- skrzynki bezpiecznikw.
prdko obrotow silnika. Gdy prdko nia, stosujc now uszczelk. 49. Uywajc miernika uniwersalnego usta-
obrotowa silnika zwiksza si (a take ci- wionego na pomiar napicia, podczy
nienie gazw), w przewodzie powinno by Zawr zwrotny BPT - wymiana kocwki pomiarowe miernika do zcza
wyczuwalne podcinienie. Gdy prdko 41. Zawr BPT jest zamontowany po lewej kontrolnego, tak jak to pokazano na rysunku
obrotowa silnika spada, zawr BPT powinien stronie kolektora dolotowego (patrz rys. (patrz rys. 2.49).
odczy dopyw podcinienia. Jeli to nie 2.41). Tam gdzie jest to potrzebne, dla 50. Uruchomi silnik, zwikszy prdko
nastpi, to zawr BPT jest uszkodzony uatwienia dostpu do zaworu wymontowa obrotow silnika do okoo 2000 obr/min
i powinien by wymieniony. obudow filtru powietrza. i utrzyma j przez okoo dwie minuty,

189
Ukady kontroli emisji

2.41. Widok zaworu BPT - wersje ganikowe z silnikiem 1,6 2.49. W wersjach ganikowych z katalizatorem spalin podczy
(pozostae modele podobne) miernik uniwersalny do zcza kontrolnego w skrzynce
bezpiecznikw tak, jak to pokazano, i sprawdzi sond lambda,
tak jak to opisano w tekcie

obserwujc miernik. Jeli sonda lambda Sonda lambda - wymiana dzi, czy przewd elektryczny jest prawid-
dziaa prawidowo, wskazania miernika po- owo poprowadzony i czy nie istnieje niebez-
winny zmienia si od 0 do 12 V co najmniej 53. W wersjach z silnikiem 1,6 i modelach pieczestwo styku przewodu zarwno
5 razy w cigu 10 sekund. Jeli nie, sonda fazy III z silnikiem 2,0 przesun palcem po z ukadem wylotowym, jak i z silnikiem.
lambda jest prawdopodobnie uszkodzona. przewodzie do tyu od sondy lambda, wkr-
conej w kolektor wylotowy (patrz rys. 2 53).
Bardziej dokadne sprawdzenie sondy i ka-
Odczy zcze elektryczne i wysun prze-
Ukad zapobiegajcy
talizatora moe by wykonane w stacji ob- przewlekemu spalaniu AB
sugi Nissana. wd ze wszystkich zaciskw i zapinek.
54. W modelach fazy I i II z silnikiem 2,0
mocno zacign dwigni hamulca awaryj- Badanie
Badanie - wersje z wtryskiem nego, a nastpnie unie podnonikiem przd 57. Wymontowa pokryw filtru powietrza
paliwa samochodu i podeprze go na podstawkach i filtr, tak jak to opisano w rozdziale 1.
51. Jeli zawarto CO w spalinach jest staych. Przesun palcem po przewodzie 58. Uruchomi silnik, stopniowo zwiksza
zbyt dua, dziaanie sondy lambda powinno elektrycznym od sondy lambda (wkrconej prdko obrotow silnika i utrzyma okoo
by sprawdzone przy wykorzystaniu ukadu w przedni rur wylotow), uwalniajc go ze 3000 obr/min. Pooy palec na zczu
samodiagnostyki moduu sterujcego ECCS, wszystkich mocujcych zaciskw. Odczy elastycznego przewodu podcinieniowego
tak jak to opisano w rozdziale 4B, podroz- przewd przy zczu (patrz rys. 2.54a, 2.54b). zaworu zapobiegajcego przewlekemu spa-
dzia 12. Szczegowe sprawdzenie sondy 55. Wykrci sond lambda i wyj j wraz laniu AB w podstawie obudowy filtru powiet-
i katalizatora spalin musi by wykonane z podkadk uszczelniajc (patrz rys. 2.55). rza, a nastpnie szybko zwolni przepustni-
w stacji obsugi Nissana. 56. Zamontowanie sondy lambda wykonuje c, tak aby silnik powrci do normalnej
si w kolejnoci odwrotnej do wymontowa- prdkoci obrotowej biegu jaowego. Gdy
nia, z zastosowaniem nowej podkadki przepustnica jest zwalniana, a prdko
Katalizator spalin - wymiana uszczelniajcej. Przed zamontowaniem son- obrotowa silnika maleje, w elastycznym
52. Stosowne informacje zamieszczono dy naoy nieco wysokotemperaturowego przewodzie zaworu AB powinno by wyczu-
w rozdziaach 4A, 4B i 4C (zgodnie z za- smaru na gwinty czujnika. Upewni si, czy walne podcinienie. Jeli tak nie jest, zawr
stosowaniem). sonda jest dokadnie przykrcona. Spraw- AB jest uszkodzony i musi by wymieniony.

2.53. W wersjach z silnikiem 1,6 sonda 2.54a. W wersjach z silnikiem 2,0 wyj 2.54b. ... a nastpnie odczy zcze
lambda jest wkrcona w kolektor wylotowy przewd elektryczny sondy lambda elektryczne
z mocujcych j zaciskw...

190
Elementy ukadw kontroli emisji

60. Uwolni zawr od zacisku mocujcego, 66. Aby sprawdzi zawr AIV, najpierw
a nastpnie odczy trzy elastyczne prze- naley go wymontowa, tak jak opisano
wody od zaworu, notujc kolejno prawidowe w punktach 75 do 77, a nastpnie spraw-
pooenia zamocowania kadego z nich. dzi, tak jak to opisano poniej.
61. Zamontowanie wykonuje si w kolejno- 67. Dmuchn przez wlot B (patrz rys. 2.67)
ci odwrotnej do wymontowania upewniajc - powietrze nie powinno przepywa przez
si, e elastyczne przewody s prawidowo zawr. Doprowadzi podcinienie do wlotu
przyczone. A, a nastpnie dmuchn przez wlot B - po-
wietrze powinno przepyn przez zawr
i wypyn przez wlot C. Dmuchn przez
Ukad doprowadzenia wlot C - powietrze nie powinno przepywa
dodatkowego powietrza przez zawr, zarwno wtedy, kiedy podci-
nienie zarwno jest, jak i nie jest doprowa-
Badanie dzane do wlotu A.
2.55. Wyjmowanie sondy lambda -wersje
z silnikiem 2,0 62. Jeli zachodzi podejrzenie, e ukad 68. Jeli sprawdzenie zaworu AIV nie daje
doprowadzenia dodatkowego powietrza jest oczekiwanych wynikw, to zawr jest uszko-
uszkodzony, naley odczy elastyczne dzony i musi zosta wymieniony.
przewody od elektromagnetycznego zaworu
sterujcego doprowadzenia dodatkowego Elektromagnetyczny zawr
powietrza i zaworu doprowadzenia powiet- sterujcy doprowadzenia
rza AIV, a nastpnie sprawdzi, czy s dodatkowego powietrza
drone, przedmuchujc je. Zawr elektro-
magnetyczny jest umieszczony na lewym - wymiana
kocu kolektora dolotowego, a zawr do- 69. Elektromagnetyczny zawr sterujcy
prowadzenia powietrza AIV jest przymoco- doprowadzenia dodatkowego powietrza jest
wany do lewego nadkola w przedziale sil- zamontowany na lewym kocu kolektora
nika, w pobliu gniazda mocowania lewej dolotowego.
kolumny zawieszenia przedniego. 70. Aby wymieni ten zawr elektromag-
63. Zawr elektromagnetyczny moe by netyczny, odczy ujemn kocwk aku-
sprawdzany, tak jak opisano dalej. Mona mulatora, a nastpnie nacisn zacisk mo-
wymontowa zawr, tak jak to opisano cujcy i odczy zcze przewodu elek-
2.64. Sposb sprawdzania w punktach 69 i 73, aby uzyska lepszy trycznego od zaworu.
elektromagnetycznego zaworu dostp. 71. Zanotowa prawidowe pooenie kade-
doprowadzania dodatkowego powietrza 64. Podczy napicie 12 V do zaworu go elastycznego przewodu na zaworze. Aby
-wersje ganikowe z katalizatorem spalin elektromagnetycznego, tak jak pokazano unikn moliwoci nieprawidowego przy-
(patrz rys. 2.64). Dmuchn w wylot A - po- czenia przewodw przy zamontowaniu, zrobi
Zawr zapobiegajcy wietrze powinno przepyn przez zawr znaki ustawcze pomidzy kadym przewo-
i wypyn przez wylot B. Dmuchn przez dem a odpowiadajcym mu krcem zaworu.
przewlekemu spalaniu AB wlot B - powietrze nie powinno przepyn 72. Zwolni mocujce zaciski (jeli s za-
-wymiana przez zawr. montowane) i odczy elastyczne przewody
59. Zawr zapobiegajcy przewlekemu 65. Jeli sprawdzenie zaworu nie daje ocze- od zaworu.
spalaniu jest umieszczony na grze kolekto- kiwanych wynikw, zawr jest uszkodzony 73. Oddzieli zawr od wspornika i wyj
ra, po prawej stronie obudowy przepustnicy. i musi zosta wymieniony. go z przedziau silnika.

2.67. Widok zaworu doprowadzenia powietrza AIV - wersje 2.76. Zawr doprowadzenia dodatkowego powietrza AIV jest
ganikowe z katalizatorem spalin przykrcony do nadwozia dwiema rubami (strzaki)
A-sztywny przewd podcinienia od zaworu
elektromagnetycznego, B - od obudowy filtru powietrza, C - do
kolektora wylotowego

191
Ukady kontroli emisji

Umieci termometr tak blisko zaworu, jak Jeli potrzebna jest regulacja, poluzowa
to tylko jest moliwe, a nastpnie delikatnie przeciwnakrtk i obrci odpowiednio wkrt
podgrza zawr uywajc suszarki do wo- regulacyjny. Gdy wkrt zostanie prawidowo
sw. Zawr powinien pozostawa zamkni- ustawiony, sprawdzi ponownie prdko
ty poniej 38C, zacz otwiera si po- obrotow przy ktrej wkrt zetknie si
midzy 38C a 48C i by cakowicie ot- z trzpieniem tumika i dokrci solidnie prze-
warty przy 48C. Poczeka a zawr osty- ciwnakrtk.
gnie i sprawdzi, czy jest cakowicie
zamknity.
81. Jeli zawr nie otwiera si i zamyka tak
jak to opisano, to jest uszkodzony i musi 3 Katalizator spalin
by wymieniony. - wiadomoci oglne
2.79. Zawr kompensacyjny biegu Zawr kompensacyjny biegu
jaowego (strzaka) jest zamontowany do jaowego - wymiana Katalizator spalin jest niezawodnym i pros-
podstawy obudowy filtru powietrza 82. Wymontowa wkad filtru powietrza, tak tym urzdzeniem, ktre nie wymaga szcze-
jak to opisano w rozdziale 1. glnej obsugi. Aby katalizator dziaa prawid-
83. Odczy elastyczny przewd od pod- owo przez cay okres uytkowania samo-
74. Zamontowanie wykonuje si w kolejno- stawy zaworu, a nastpnie wykrci wkrty chodu, kady uytkownik samochodu z ka-
ci odwrotnej do wymontowania upewniajc zabezpieczajce i zawr z obudowy filtru talizatorem powinien przestrzega podanych
si, e elastyczne przewody s prawidowo powietrza. niej zalece:
przyczone. 84. Zamontowanie wykonuje si w kolejno- a) nie stosowa benzyny zawierajcej ow
ci odwrotnej do wymontowania. (etyliny);
Zawr doprowadzenia powietrza b) dokonywa regularnych przegldw uka-
AIV - wymiana Tumik dw zaponowego i zasilania paliwem (patrz
rozdzia 1);
75. Zawr AIV jest przymocowany do lewe- Badanie c) nie pcha i nie holowa samochodu;
go nadkola w przedziale silnika, w pobliu
85. Wepchn trzpie tumika w gb tumi- d) nie wycza zaponu przy duych prd-
gniazda mocowania lewej kolumny zawie-
ka upewniajc si, e trzpie wsuwa si kociach obrotowych silnika;
szenia przedniego.
w tumik powoli, a nastpnie zwolni trzpie e) nie stosowa adnych dodatkw do pali-
76. Aby wymieni zawr AIV, poluzowa
i sprawdzi, czy powraca szybko. Jeli nie, wa lub oleju silnikowego;
zaciski mocujce (jeli s zamontowane)
tumik musi zosta wymieniony. f) pamita, e katalizator pracuje w bardzo
i odczy elastyczne przewody od zaworu
(patrz rys. 2.76). wysokiej temperaturze, dlatego po dugo
Wymiana trwajcej dugiej jedzie nie wolno postawi
77. Odkrci mocujce ruby i wyj zawr
z przedziau silnika. 86. W wersjach ganikowych odkrci dwa samochodu na suchym poszyciu lenym,
78. Zamontowanie wykonuje si w kolej- wkrty zabezpieczajce i wymontowa ze- na wysokiej trawie lub na suchych liciach;
noci odwrotnej do wymontowania upew- sp tumika z boku ganika. g) pamita, e katalizator jest delikatny,
niajc si, e elastyczne przewody s pra- 87. W wersjach z wtryskiem paliwa od- nie uderza w niego podczas wykonywania
widowo przyczone i solidnie trzymane krci nakrtk mocujc i wycign ze- czynnoci obsugowych;
przez zaciski. sp tumika ze wspornika na obudowie h) w niektrych przypadkach z ukadu wylo-
przepustnicy. towego moe wydobywa si siarkowy za-
88. Zamontowanie wykonuje si w kolejno- pach (podobny do zepsutych jajek); jest to
Ukad kompensacyjny biegu ci odwrotnej do wymontowania. Na zako- normalne zjawisko dla wielu nowych samo-
jaowego czenie uruchomi silnik i podgrza go do chodw wyposaonych w katalizator spalin
normalnej temperatury pracy. Gdy silnik - problem zniknie po przebiegu kilku tysicy
Badanie pracuje na biegu jaowym, jedna osoba kilometrw;
79. Wymontowa pokryw filtru powietrza naciska powoli peda przyspieszenia, a druga i) katalizator pracujcy w dobrze utrzymy-
i filtr, tak jak to opisano w rozdziale 1, aby obserwuje tumik. Zanotowa prdko obro- wanych samochodach powinien przetrwa
uzyska dostp do zaworu (patrz rys. 2. 79). tow silnika przy ktrej wkrt regulacyjny od 80 000 do 160 000 km, ale jeli prze-
80. Dziaanie zaworu mona sprawdzi przy zetknie si z kocem trzpienia tumika. Po- stanie by sprawny, musi zosta wymie-
uyciu termometru i suszarki do wosw. winno to nastpi przy 2500 200 obr/min. niony.
T
Rozdzia 5A
Obwody rozruchu i adowania

Dane techniczne
Dane oglne Minimalna dugo szczotek:
Akumulator: - Bosch 10,0 mm
Typ obsugowy lub bezobsugowy, za- - Magneti Marelli 5,0 mm
lenie od wersji - Mitsubishi 8,0 mm
Stan naadowania (sprawdzany za pomoc napicia - Hitachi 6,0 mm
w odpowiedniej prbie - patrz podrozdz. 2): Rozrusznik
-saby 12,5 V Typ Magneti Marelli, Mitsubishi lub Hi-
- normalny 12,6 V tachi (zalenie od wersji)
-dobry 12,7 V Minimalna dugo szczotek:
Alternator - Magneti Marelli 5,0 mm
Typ Bosch, Magneti Marelli, Mitsubishi - Mitsubishi 12,0 mm
lub Hitachi (zalenie od wersji) - Hitachi 11,0 mm

si na kole zamachowym. W chwili urucho- datnie zaciski obu akumulatorw. Analogicz-


mienia silnika jednokierunkowe sprzgo, nie naley podczy akumulator do prosto-
1 Wiadomoci wstpne umieszczone na waku rozrusznika, zapo- wnika podczas adowania akumulatora.
biega napdzaniu twornika rozrusznika Nie wolno odcza zaciskw przewodw
przez silnik samochodu dopty, dopki zb- od akumulatora i alternatora oraz adnych
nik rozrusznika nie wyzbi si z wieca koa przewodw elektrycznych ani przyrzdw
zamachowego. kontrolnych podczas pracy silnika.
Informacje oglne Nie wolno dopuci, aby silnik napdza
Ukady elektryczne silnika obejmuj obwody
Zalecenia alternator, jeli nie jest on podczony do
adowania i rozruchu. Ze wzgldu na ich Wszelkie czynnoci obsugowe dotyczce instalacji elektrycznej samochodu. Nigdy nie
cise powizanie z silnikiem ujto je od- ukadw elektrycznych naley wykonywa sprawdza" alternatora, zwierajc przewd
dzielnie od urzdze wyposaenia elekt- bardzo ostronie, przestrzegajc nastpuj- prdowy z mas. Nie uywa omomierza
rycznego zwizanych z nadwoziem, takich cych zalece. zawierajcego rczny generator prdu do
jak wiata, wskaniki itd. (przedstawione Przed rozpoczciem czynnoci naley zdj sprawdzania obwodu elektrycznego. Za-
w rozdz. 12). Informacje dotyczce ukadu z rk piercionki, zegarki i inne przedmioty. wsze upewni si, czy przewd masy jest
zaponowego podano w rozdziale 5B. Nawet przy odczonym akumulatorze moe odczony od akumulatora, gdy wykonuje
Napicie w instalacji elektrycznej samocho- wystpi wyadowanie pojemnociowe, jeli si czynnoci zwizane z ukadem elekt-
du wynosi 12 V, z mas jest poczony kocwka elementu pod napiciem zostanie rycznym.
ujemny biegun akumulatora. uziemiona przez metalowy przedmiot. Moe Przed uyciem w samochodzie urzdze
W zalenoci od wersji samochodu akumu- to spowodowa szok lub oparzenie. do spawania ukiem elektrycznym odczy
lator moe by obsugowy lub bezobsugo- Nie wolno podcza odwrotnie biegunw akumulator, alternator i takie elementy, jak
wy. Jest on doadowywany przez alternator akumulatora. Zespoy takie, jak alternator, elektroniczny modu sterujcy, aby zabez-
napdzany paskiem klinowym od koa pa- elektroniczny modu sterujcy ECCS (jeli pieczy je przed ryzykiem uszkodzenia.
sowego umieszczonego na wale korbowym. jest stosowany) oraz inne zespoy zawiera- Poszczeglne elementy zamontowane w sa-
Rozrusznik wczany elektromagnetycznie jce elementy pprzewodnikowe, mog ulec mochodzie wymagaj zasilania prdem
ma przesuwny zbnik. Podczas rozruchu trwaemu uszkodzeniu. z akumulatora cay czas, albo zapewni ich
cewka wcznika elektromagnetycznego W razie uruchamiania silnika za pomoc cige dziaanie (tak jak zegar) albo za-
przesuwa zbnik rozrusznika do pooenia akumulatora pomocniczego i przewodw chowa kody bezpieczestwa, ktre mogy-
zazbienia z wiecem zbatym znajdujcym rozruchowych naley poczy za sob do- by ulec wytarciu, gdyby akumulator zosta

13 Nissan Primera 193


Obwody rozruchu i adowania

odczony. Upewni si, e nie bdzie ad- Akumulator 1,05 do 1,11 do przystpieniem do adowania akumulatora
nych nieprzewidzianych konsekwencji rozadowany 1,07 g/cm3 1,13 g/cm3 zawsze naley zapozna si z zaleceniami
w przypadku odczenia akumulatora. 7. Jeli stan akumulatora budzi zastrzee- producenta akumulatora (czsto umiesz-
nia, naley najpierw sprawdzi gsto elek- czonymi na naklejce na obudowie akumula-
trolitu w kadej celi. Rnica gstoci mi- tora).
2 Akumulator - sprawdzanie, dzy celami mniejsza ni 0,040 g/cm3 wska- 14. Akumulator naley adowa wycznie
zuje na ubytek elektrolitu lub pogorszenie prdem staym o wartoci 3,5 do 4 A i kon-
badanie i adowanie jakoci pyt wewntrznych. tynuowa adowanie tym prdem dopty,
8. Jeli rnica gstoci wynosi 0,040 g/cm3 dopki nie zostanie zauwaony dalszy
lub wicej, akumulator naley wymieni. wzrost gstoci elektrolitu w cigu czterech
Akumulator obsugowy Jeli rnica gstoci elektrolitu midzy godzin.
poszczeglnymi celami nie budzi zastrze- 15. Innym sposobem jest adowanie przez
i bezobsugowy - sprawdzanie e, ale akumulator jest rozadowany, nale- ca noc akumulatora maym prdem 1,5 A
1. Oprcz czynnoci sprawdzajcych opi- y go naadowa. za pomoc urzdzenia do podadowywania
sanych w Obsudze codziennej" naley akumulatorw.
okresowo sprawdza poziom elektrolitu Akumulator cakowicie 16. Nie zaleca si szybkiego adowania
w akumulatorze w sposb opisany dalej. bezobsugowy - sprawdzanie duym prdem, trwajcego 1 do 2 godzin,
poniewa moe ono spowodowa powane
Akumulator z pprzeroczyst 9. W razie wyposaenia samochodu w aku-
uszkodzenie pyt akumulatora w wyniku
obudow mulator cakowicie bezobsugowy uzupe-
nianie i sprawdzanie elektrolitu w kadej przegrzania.
2. W akumulatorach, w ktrych obudowa jest celi nie jest moliwe. Stan takiego akumula- 17. Podczas adowania akumulatora naley
wykonana z pprzeroczystego tworzywa tora mona tylko sprawdzi za pomoc pamita, aby temperatura elektrolitu nie
sztucznego, poziom elektrolitu jest widoczny prbnika napicia lub innych przyrzdw przekroczya 37,8C.
z zewntrz i powinien zawiera si midzy specjalnych.
oznaczeniami MIN" i MAX" na obudowie. 10. Niektre wersje samochodw mog by Akumulator cakowicie
3. Jeli konieczne jest uzupenienie elektro-
litu, naley odkrci korek (korki), dola
wyposaone w akumulatory bezobsugowe bezobsugowy - adowanie
z wbudowanym wskanikiem stanu naado-
odpowiedni ilo wody destylowanej, zao- Uwaga. Podane dalej informacje naley
wania. Wskanik jest umieszczony na grnej
y korek (korki), dokadnie go (je) dokrci, traktowa wycznie jako wytyczne. Przed
obudowie akumulatora i kolorem wskazuje
a nastpnie wytrze rozlan wod. przystpieniem do adowania akumulatora
stan akumulatora. Jeli wskanik jest zabar-
zawsze naley zapozna si z zaleceniami
wiony na zielono, akumulator jest cakowicie
Akumulator z nieprzezroczyst naadowany. Jeli barwa wskanika ciem-
producenta akumulatora (czsto umieszczo-
obudow nieje a do koloru czarnego, oznacza to, e
nymi na naklejce na obudowie akumulatora).
18. Akumulator tego typu potrzebuje znacz-
4. W akumulatorach z nieprzezroczyst obu- akumulator wymaga doadowania. Jasno-
nie duszego czasu do penego naadowa-
dow poziom elektrolitu sprawdza si wzroko- ta barwa wskanika oznacza zbyt niski
nia. Ten czas jest zaleny od stopnia roz-
wo przez otwory korkw. W tym celu naley poziom elektrolitu w akumulatorze - akumu-
adowania, ale nie moe by duszy ni
wykrci korek z kadej celi akumulatora lator naley wymieni.
trzy dni.
i przez otwory sprawdzi, czy poziom elektroli- 1 1 . Sprawdzanie stanu akumulatora za po-
19. Zastosowanie adowania staym prdem
tu siga do dolnej krawdzi otworu korka. moc woltomierza polega na podczeniu
wymaga ustawienia napicia adowania pro-
5. Jeli konieczne jest uzupenienie elektro- woltomierza do biegunw akumulatora i po-
stownika o wartoci 13,9 do 14,9 V i prdu
litu, naley dola wody destylowanej do rwnaniu zmierzonego napicia z wartoci
adowania poniej 25 A. Jeli zastosuje si
dolnej krawdzi otworu korka. Zaoy korek podan w danych technicznych. Ten sposb
ten sposb adowania do czciowo roz-
(korki), dokadnie dokrci, a nastpnie wy- sprawdzania mona stosowa tylko ww-
adowanego akumulatora, moliwe bdzie
trze rozlan wod. czas, gdy akumulator nie by w aden spo-
jego uytkowanie ju po trzech godzinach
sb adowany w cigu poprzednich szeciu
Akumulatory obsugowe adowania (odczyt napicia 12,5 V). Aku-i
godzin. Naley wczy wiata reflektorw
mulator cakowicie rozadowany wymaga
i czciowo bezobsugowe na 30 sekund, wyczy je i odczeka cztery
znacznie duszego czasu adowania.
- sprawdzanie do piciu minut przed rozpoczciem spraw-
20. Jeli trzeba naadowa cakowicie roz-
dzania napicia. Podczas sprawdzania
6. Jeli w cigu roku przejeda si niewiele adowany akumulator (odczyt napicia wy-
wszystkie pozostae obwody elektryczne
kilometrw, naley co trzy miesice spraw- nosi mniej ni 12,2 V), adowania powinien
musz by wyczone, dlatego przed spraw-
dza stan naadowania akumulatora, oce- dokona elektryk samochodowy, poniewa
dzeniem naley zamkn drzwi i pokryw
niajc gsto elektrolitu. Do pomiaru gs- trudno adowania jest wiksza i wymaga
baganika.
toci elektrolitu uy areometru, a otrzymane ono staego nadzoru akumulatora.
12. Jeli wskazanie woltomierza jest nisze
wyniki porwna z danymi podanymi dalej.
ni 12,2 V, to akumulator jest rozadowany,
Naley uwzgldni, e podane wartoci

II
natomiast odczyt 12,2 do 12,4 V wskazuje
gstoci s wyznaczone w temperaturze
na czciowe jego rozadowanie. 3 Akumulator
15C; dla kadych 10C poniej 15C naley
odj 0,007 g/cm3; dla kadych 10C powy- 13. Jeli akumulator wymaga naadowania, - wymontowanie
ej 15C naley doda 0,007 g/cm3. naley wymontowa go z samochodu i na- i zamontowanie
Temperatura Powyej Poniej adowa (patrz dalszy opis w tym podroz-
otoczenia 25C 25C dziale).
Akumulator
Akumulator obsugowy Wymontowanie
cakowicie 1,21 do 1,27 do 1. Akumulator jest umieszczony po lewej
naadowany 1,23 g/cm3 1,29 g/cm 3
i czciowo bezobsugowy stronie w przedziale silnika.
Akumulator -adowanie 2. Poluzowa nakrtk oraz rub zacisku
naadowany 1,17 do 1,23 do Uwaga. Podane dalej informacje naley i odczy zacisk od ujemnej kocwki aku-
w 70% 1,19 g/cm3 1,25 g/cm3 traktowa wycznie jako wytyczne. Przed mulatora.

194
Alternator

3. Zdj pokryw izolujc (jeli jest zamon- alternator utrzymuje regulowane napicie rwnie wkrt mocujcy i odczy przewd
towana) i odczy dodatni zacisk w ten okoo 13 do 14 V. uziemienia (patrz rys. 5.3).
sam sposb. 7. Jeli regulowane napicie nie jest takie, 4. Odkrci grn i doln rub mocowania
4. Odkrci nakrtki i zdj uchwyt mocuj- jak podano, niesprawno moe by spo- alternatora oraz podkadki, a nastpnie wy-
cy akumulator. wodowana zuyciem szczotek, sabymi sun alternator ze wspornika i z miejsca
5. Wyj akumulator z przedziau silnika sprynami szczotek, uszkodzonym regula- jego zamontowania (patrz rys. 5.4). W wer-
i tam, gdzie jest to potrzebne, wyj plas- torem napicia, uszkodzon diod lub znisz- sjach z silnikiem 1,6 wyj element dystan-
tykow podstawk akumulatora. W razie czonymi piercieniami lizgowymi. Szczotki sowy (jeli wystpuje) spomidzy alternatora
potrzeby mona rwnie odkrci ruby i piercienie lizgowe mona sprawdzi i wspornika regulacyjnego. W wersjach z sil-
mocujce wspornik akumulatora i wyj go (patrz podrozdz. 6), ale jeli niesprawno nikiem 2,0 z ukadem ABS w celu uzyskania
z przedziau silnika. wystpuje nadal, alternator naley przeka- dostatecznej iloci miejsca niezbdnej do
za do elektrycznego warsztatu samocho- wymontowania alternatora moe by konie-
dowego w celu dokadnego zbadania i na- czne oprnienie ukadu chodzenia (patrz
Zamontowanie prawy. rozdzia 1) i wymontowanie grnego elas-
6. Zamontowanie akumulatora wykonuje si tycznego przewodu chodnicy. Dodatkow
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. przestrze mona rwnie uzyska odkr-
cajc zcze przewodu elektrycznego ukadu
ABS i wsporniki sztywnych przewodw kli-
5 Alternator - wymontowanie || matyzacji.

4 Obwd adowania i zamontowanie Zamontowanie


-sprawdzanie 5. Zamontowanie alternatora wykonuje si
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania,
Wymontowanie napinajc pomocniczy pasek napdu alter-
1. Jeli lampka kontrolna obwodu ado- 1. Odczy przewd masy od ujemnego natora w sposb opisany w rozdziale 1
wania akumulatora nie zawieca si po bieguna akumulatora. i upewniajc si, e zamocowania alter-
wczeniu zaponu, dla pewnoci naley 2. Poluzowa pomocniczy pasek napdu natora s dokadnie przykrcone.
sprawdzi podczenia przewodw elek-

1
alternatora, tak jak to opisano w rozdziale 1,
trycznych alternatora. Jeli przewody s i odczy go wraz z koem pasowym alter-
prawidowo podczone, trzeba sprawdzi, natora.
6 Szczotki alternatora
czy arwka lampki kontrolnej nie jest 3. Zdj gumowe osony (jeli wystpuj) i regulator napicia
przepalona i czy oprawka lampki jest wa- z kocwek alternatora, a nastpnie od- - sprawdzanie i wymiana
ciwie zamocowana w tablicy rozdzielczej. krci mocujc nakrtk (nakrtki) i od-
Jeli lampka nadal si nie zawieca, spra- czy przewd elektryczny z tyu alternato-
wdzi cigo przewodu zasilajcego lam- 1. Wymontowa alternator w sposb opisa-
ra. Tam, gdzie jest to potrzebne, odkrci
pk od alternatora do oprawki. Jeli wszy- ny w podrozdziale 5.
stko jest prawidowe, to znaczy, e jest
uszkodzony alternator i powinien by prze- Przed wymontowaniem alter-
kazany do elektrycznego warsztatu samo- natora zasign porady
chodowego w celu dokadnego zbadania
i naprawy. RADZI u elektryka samochodowego
co do kosztw i dostpnoci
2. Jeli lampka kontrolna zaponu zawieca czci zamiennych, poniewa pewne czci
si podczas uruchamiania silnika, zatrzyma niektrych alternatorw mog by albo nie-
silnik tak szybko, jak to tylko jest moliwe. dostpne, albo drosze ni cz wymie-
Sprawdzi, czy pasek napdowy jest prawid- niana.
owo nacignity, czy nie jest zanieczysz-
czony (np. olejem lub wod) i czy zcza
alternatora s dobrze zabezpieczone. Jeli Alternatory Bosch
wszystko jest prawidowe, sprawdzi szczo- 2. Wykrci wkrty mocujce i nakrtk
tki alternatora i piercienie lizgowe w spo- zacisku (jeli jest to konieczne) i zdj tyln
5.3. Zcza przewodw elektrycznych pokryw z alternatora (patrz rys. 6.2a, 6.2b).
sb opisany w podrozdziale 6. Jeli usterka
alternatora (strzaki) -wersje z silnikiem 2,0 3. W razie potrzeby zeskroba rodek
wystpuje nadal, alternator naley przeka-
za do elektrycznego warsztatu samocho- uszczelniajcy z alternatora, aby odsoni
dowego w celu dokadnego zbadania i na- wkrty mocujce zesp regulatora napicia
prawy. i szczotkotrzymaczy. Poluzowa i wykrci
3. Jeli wyjcie alternatora budzi wtpliwo- wkrty mocujce, a nastpnie wyj regula-
ci, mimo e lampka kontrolna dziaa prawi- tor napicia ze szczotkotrzymaczem i szczo-
dowo, mona sprawdzi regulowane napi- tkami (patrz rys. 6.3a, 6.3b).
cie, tak jak opisano poniej. 4. Zanotowa dugo kadej szczotki. Jeli
4. Przyczy woltomierz do kocwek aku- szczotki s zuyte, naley wymieni zesp
mulatora i uruchomi silnik. regulatora napicia ze szczotkotrzymaczem
5. Zwikszy prdko obrotow silnika tak, i szczotkami (patrz rys. 6.4). Oddzielna wy-
aby wskazania woltomierza ustaliy si; wol- miana szczotek jest niemoliwa.
tomierz powinien wskazywa okoo 12 do 5. Jeli szczotki nadaj si do dalszego
13 V, ale nie wicej ni 14 V. uytkowania, oczyci je szmatk zwilon
6. Wczy odbiorniki elektryczne (np. wia- w benzynie. Upewni si, czy kada szczot-
ta reflektorw, ogrzewanie tylnej szyby, 5.4. Wyjmowanie alternatora - wersje ka porusza si bez oporw w szczotkot-
dmuchaw nagrzewnicy) i sprawdzi, czy z silnikiem 2,0 rzymaczu.

195
Obwody rozruchu i adowania

13. Zmierzy dugo kadej szczotki. Jeli


szczotka jest zuyta, wymieni zarwno
szczotki, jak i ich spryny.
14. Jeli szczotki nadaj si do dalszego
uytkowania, oczyci je szmatk zwilon
w benzynie. Sprawdzi, czy napicie obu
spryn jest takie samo i czy zapewnia
umiarkowany nacisk. Szczotki musz poru-
sza si swobodnie w szczotkotrzyma-
czach.
15. Oczyci piercienie lizgowe alterna-
tora szmatk zwilon w benzynie. Spraw-
dzi, czy na powierzchniach piercieni nie
6.2a. Odkrcanie jednego z trzech wkrtw 6.4. Oznaczenia zuycia szczotek ma ladw zadrapa, przypale, gbszych
mocujcych (B) oraz nakrtka zacisku (A), naniesione na kadej szczotce w postaci werw. Moliwe jest wykonanie regeneracji
ktr naley odkrci... kresek (strzaka) piercieni w warsztacie elektrotechnicznym.
16. Aby wymontowa zesp regulatora ze
szczotkotrzymaczem i szczotkami, naley
odlutowa przewody elektryczne, notujc
prawidowe pooenie ich zamocowania.
Poluzowa i wykrci wkrty mocujce oraz
pytk, a nastpnie wymontowa zespl
regulatora ze szczotkotrzymaczem i szczo-
tkami.
17. Aby oddzielnie wymieni szczotki, na-
ley wymontowa may izolator (jeli wy-
stpuje) z podstawy zespou regulatora na-
picia ze szczotkotrzymaczem i szczotka-
mi, aby odsoni przewody szczotek. Na-
stpnie, uywajc ostro zakoczonych
szczypiec, odlutowa przewody. Po odlu-
towaniu przewodw wysun szczotki i wy-
6.2b. ... i zdejmowanie tylnej pokrywy 6.6. Sprawdzanie, czy piercienie lizgowe
j spryny. Wstawi nowe spryny
z alternatora alternatora (strzaki) nie nosz ladw
szczotki do szczotkotrzymacza i przyluto-
zuycia lub uszkodzenia
wa przewody do ich kocwek. Kada
szczotka powinna by ustawiona tak, aby
6. Oczyci piercienie lizgowe alternatora jej oznakowanie zuycia znajdowao si
szmatk zwilon w benzynie. Sprawdzi, 2,0 mm powyej powierzchni uchwytu re-
czy na powierzchniach piercieni nie ma gulatora i szczotek (patrz rys. 6.17). Spra-
ladw zadrapa, przypale, gbszych we- wdzi, czy elektryczne przewody s do-
rw (patrz rys. 6.6). Moliwa jest regeneracja kadnie zamocowane, a nastpnie (jeli
piercieni w warsztacie elektrotechnicznym. potrzeba) wcisn izolator na waciwe
7. Zamontowa zesp regulatora napicia miejsce.
ze szczotkotrzymaczem i szczotkami, a na- 18. Wstawi zesp regulatora napicia ze
stpnie dokrci wkrty mocujce. szczotkotrzymaczem i szczotkami, a na-
8. Wcisn tyln pokryw na alternator i za- stpnie przylutowa przewody do waci-
montowa alternator tak, jak to opisano wych kocwek. Pracowa szybko, aby
w podrozdziale 5. unikn wpywu nadmiaru ciepa na inne
elementy - uy ostro zakoczonych szczy-
6.3a. Wykrcanie dwch wkrtw... Alternatory Magneti Marelli piec jako odprowadzenia ciepa.
9. Do tego alternatora maj zastosowanie 19. Wepchn szczotki cakowicie do
informacje podane w punktach 3 do 7. szczotkotrzymaczy i przytrzyma je w tym
pooeniu za pomoc drutu woonego przez
Alternatory Mitsubishi otwr w tylnej pokrywie.
10. Zrobi znaki ustawcze midzy stojanem 20. Wsun mocujcy zacisk do rowka w tyl-
a przedni i tyln pokryw. nym oysku. Pamitajc, e rowek jest
11. Wykrci cztery wkrty mocujce przed- mimorodowy, ustawi zacisk tak, aby wy-
ni pokryw do tylnej pokrywy. stawa ponad powierzchni zewntrznej bie-
12. Ostronie wyj stojan z przedniej po- ni o najmniejsz moliw warto (patrz
krywy i zesp tylnej pokrywy i stojana rys. 6.20).
z alternatora. W razie trudnoci podgrza 2 1 . Ustawi w jednej linii znaki zrobione
lutownic obudow oyska w tylnej po- podczas wymontowania i zoy zesp sto-
krywie, co spowoduje rozszerzenie si po- jana i tylnej pokrywy z wirnikiem i przedni
krywy i uatwi oddzielenie jej od wirnika. pokryw. W razie potrzeby podgrza obu-
Uwaga. Do podgrzewania pokrywy nie wol- dow oyska w tylnej pokrywie (patrz punkt
6.3b. ... i wyjmowanie zespou regulatora no stosowa pistoletowej grzaki ani palnika 12), aby uatwi zamontowanie.
napicia ze szczotkotrzymaczem spawalniczego, poniewa moe zosta 22. Wkrci wkrty do przedniej pokrywy
i szczotkami uszkodzony zesp diody. i dokadnie je dokrci.

196
Rozrusznik

6.17. Podczas zamontowania ustawi szczotki tak, jak to 6.20. Ustawienie zacisku mocujcego tylne oysko alternatora
pokazano na rysunku (alternator Mitsubishi) (alternator Mitsubishi)
A - kreska oznaczajca dopuszczalne zuycie, - punkty 1 - o y s k o tylne, 2 - rowek mimorodowy
lutowania A - wielko wystpu: tak ustawi piercie, aby jak najmniej
wystawa

23. Wycign drut z tylnej pokrywy, tak wcznika elektromagnetycznego - patrz wcznik elektromagnetyczny rozrusznika
eby szczotki zetkny si z piercieniami nastpne punkty. Jeli rozrusznik obraca jest uszkodzony i naley go wymieni.
lizgowymi, a nastpnie zamontowa alter- si wolno podczas uruchamiania, a akumu- 6. Jeli okae si, e obwd i wcznik
nator, tak jak to opisano w podrozdziale 5. lator jest w dobrym stanie, oznacza to, e elektromagnetyczny s w dobrym stanie,
albo jest uszkodzony rozrusznik, albo gdzie usterka musi tkwi w rozruszniku. Rozpo-
Alternatory Hitachi w obwodzie jest znaczny opr. cz sprawdzanie rozrusznika od wymon-
24. Zastosowa informacje podane w pun- 3. Jeli zachodzi podejrzenie, e niespra- towania go (patrz podrozdz. 8), a nastpnie
ktach 10 do 23, pamitajc e regulator wno wystpuje w obwodzie elektrycz- sprawdzi szczotki (patrz podrozdz. 9).
napicia i szczotkotrzymacz s oddzielnymi nym, odczy przewody akumulatora, Jeli przyczyn usterki nie s szczotki,
elementami. Jeli szczotki maj by wymie- przewd elektryczny rozrusznika i cewki. musi by uszkodzone uzwojenie silnika
nione oddzielnie, przylutowa ich przewody Dokadnie oczyci zcza, podczy elektrycznego. W takim przypadku istnieje
w takim pooeniu, aby szczotki wystaway wszystkie przewody, a nastpnie woltomie- moliwo wykonania naprawy rozrusznika
z uchwytu 10,5 do 11,5 mm. rzem sprawdzi, czy jest napicie na po- w specjalistycznym warsztacie, ale przed-
czeniu dodatniego przewodu akumulatora tem warto sprawdzi dostpno i koszt
z wcznikiem elektromagnetycznym oraz czci zamiennych, poniewa moe okaza
czy masa nie jest uszkodzona. Posmaro- si, e bardziej jest opacalna wymiana
7 Obwd rozruchu wa z zewntrz wazelin zaciski akumula- silnika elektrycznego na nowy lub zregene-
- sprawdzanie tora, aby zapobiec korozji, gdy skorodo- rowany.
wane poczenia s jedn z najczciej
wystpujcych przyczyn niesprawnoci
1. Jeli rozrusznik nie dziaa, gdy kluczyk ukadw elektrycznych. 8 Rozrusznik
wycznika zaponu jest ustawiony we wa- 4. Jeli akumulator i wszystkie poczenia - wymontowanie
ciwym pooeniu, przyczyny tego mog by s w dobrym stanie, sprawdzi obwd od-
nastpujce: czajc przewd elektryczny od wcznika i zamontowanie
a) rozadowany akumulator; elektromagnetycznego rozrusznika. Pod-
b) nieprawidowo zamocowane przewody, czy woltomierz albo prbnik pomidzy ko-
zarwno przy akumulatorze, jak i zaciskach cwk przewodu a mas i sprawdzi, czy Wymontowanie
wcznika elektromagnetycznego; przewd jest pod napiciem, gdy wycznik 1. Odczy przewd masy od ujemnego
c) niesprawna cewka; zaponu jest ustawiony w pooeniu start". bieguna akumulatora.
d) uszkodzony rozrusznik. Jeli tak jest, to znaczy, e obwd nie jest 2. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
2. Stan akumulatora mona sprawdzi, ob- uszkodzony - jeli nie, to naley sprawdzi go, a nastpnie unie podnonikiem przd
serwujc wiata reflektorw. Jeli po kilku przewd elektryczny, tak jak to opisano samochodu i podeprze go na podstawkach
sekundach po wczeniu przygasaj, ozna- w rozdziale 12. staych.
cza to, e akumulator jest rozadowany 5. Styki wcznika elektromagnetycznego 3. Wymontowa przedni przewd wylotowy,
i trzeba naadowa lub wymieni akumulator. rozrusznika mona sprawdzi podczajc tak jak to opisano w stosownej czci roz-
Jeli wiata wiec jasno, wczy zapon woltomierz lub prbnik midzy zcze z boku dziau 4.
i zaobserwowa, czy wiata przygasaj. wcznika od strony rozrusznika (zasilane 4. Aby uzyska atwiejszy dostp do roz-
Jeli tak jest, oznacza to, e prd dopywa dodatnio z akumulatora) a mas. Gdy klu- rusznika, odkrci ruby mocujce wspo-
do rozrusznika, a wic niesprawno tkwi czyk wycznika zaponu jest ustawiony rnik (wsporniki) kolektora dolotowego i od-
w rozruszniku. Jeli wiata nadal wiec w pooeniu start", woltomierz powinien sun wspornik (wsporniki) od rozrusznika.
jasno (a z wcznika elektromagnetycznego wskaza napicie lub arwka prbnika Nie jest konieczne cakowite wyjcie wspor-
rozrusznika nie sycha kuknicia), oznacza powinna si zawieci, zalenie od zasto- nikw.
to, e niesprawno znajduje si w obwodzie sowanego przyrzdu. W przeciwnym razie 5. Poluzowa i wyj nakrtk mocujc,

197
Obwody rozruchu i adowania

dwie ruby przelotowe i wycign tyln


pokryw.
3. W silnikach elektrycznych z jednocz-
ciow tyln pokryw odkrci nakrtki mo-
cujce tyln pokryw oraz wkrty zespou
szczotkotrzymacza, a nastpnie zdj tyln
pokryw z silnika elektrycznego (patrz rys.
9.3a, 9.3b).
4. Wyj nakrtk i spryst podkadk
mocujc przewd dodatniej szczotki do
zacisku cewki, a nastpnie zsun zespl
szczotkotrzymacza z kocwki komutatora
(patrz rys. 9.4).
8.5a. Zsun gumow nakadk, 8.6. Wyjmowanie rozrusznika 5. Wycign plastykow pytk izolacyjn
a nastpnie odkrci nakrtk (strzaka) ze szczotkotrzymacza, a nastpnie ostro-
i odczy gwny przewd akumulatora nie podway nasadki mocujce szczotki
od wcznika elektromagnetycznego 6. Odkrci ruby mocujce rozrusznik, i wyj spryny oraz szczotki.
rozrusznika podpierajc rozrusznik podczas wyjmowania 6. Zmierzy dugo kadej szczotki. Jeli
rub i wyj go spod silnika (patrz rys. 8.6). dugo ktrej ze szczotek jest mniejsza
ni podana dugo minimalna lub bliska
Zamontowanie niej, to szczotki powinny by wymienione
7. Zamontowanie rozrusznika wykonuje si jako cay zesp.
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. 7. Oczyci komutator szmatk zwilon
rozpuszczalnikiem, a nastpnie sprawdzi,
czy nie ma na nim ladw zadrapa, przy-
pale, nadmiernego zuycia lub gbszych
9 Rozrusznik werw. Jeli komutator jest zuyty lub
- wymiana szczotek uszkodzony, naley przekaza go do na-
prawy elektrykowi samochodowemu.
8. Przy zamontowaniu umieci szczotki
1. Wymontowa rozrusznik wedug opisu w szczotkotrzymaczu, upewniajc si, czy
w podrozdziale 8. Postpowa zgodnie mae gwintowane wsporniki s prawidowo
z opisem zamieszczonym dalej. uoone w szczotkotrzymaczu, a nastpnie
8.5b. Odczanie zcza przewodu woy spryny i nasadki mocujce szczo-
elektrycznego wcznika Rozrusznik Magneti Marelli tki. Sprawdzi, czy kada szczotka przesu-
elektromagnetycznego rozrusznika 2. W silnikach elektrycznych, w ktrych wa si swobodnie w szczotkotrzymaczu.
maa centralna pokrywka jest przymocowa- 9. Zacisn pytk izolacyjn z tyu szczot-
na do tylnej pokrywy, odkrci dwa wkrty kotrzymacza i zaoy szczotkotrzymacz ze
a nastpnie odczy gwny przewd aku- i wyj centraln pokrywk oraz uszczelk szczotkami na komutator (patrz rys. 9.9).
mulatora od wcznika elektromagnetycz- z tylnej pokrywy. Wycisn zacisk w kszta- Sprawdzi, czy szczotki s mocno docis-
nego rozrusznika. Odczy rwnie zcze cie litery C i wycign wszystkie podkadki kane do komutatora przez spryny.
przewodu elektrycznego od wcznika elek- regulacyjne zamocowane na kocu twor- 10. W rozrusznikach z jednoczciow tyln
tromagnetycznego rozrusznika (patrz rys. nika. Zrobi znaki ustawcze pomidzy tyln pokryw upewni si, czy gumowy piercie
8.5a, 8.5b). pokryw a obejm, a nastpnie odkrci uszczelniajcy jest prawidowo osadzony,

9.3a. W rozrusznikach Magneti Marelli z jednoczciow tyln 9.3b. ... a nastpnie zdj pokryw
pokryw odkrci nakrtki mocujce (A) i wkrty
szczotkotrzymacza (B)...

198
Wycznik zaponu i czujnik cinienia oleju

9.4. Po odkrceniu nakrtki mocujcej odczy przewd od 9.9. Zamontowanie zespou szczotkotrzymacza. Uycie nasadki
wcznika elektromagnetycznego rozrusznika i wyj zesp pomaga utrzyma szczotki w szczotkotrzymaczu, gdy zesp jest
szczotkotrzymacza czony z komutatorem

a nastpnie zaoy pokryw i naoy mo- 18. Naoy zesp szczotkotrzymacza ze a nastpnie odczy przewd od czujnika
cujce nakrtki i wkrty szczotkotrzymacza, szczotkami na komutator, a nastpnie upew- cinienia oleju.
dokrcajc je dokadnie. ni si, e wszystkie spryny s prawid- 4. Wykrci czujnik cinienia oleju i wyj
11. W rozrusznikach, w ktrych maa po- owo osadzone w szczelinach szczotek. podkadk uszczelniajc (jeli wystpuje).
krywa jest przymocowana do tylnej pokrywy, 19. Zaoy podkadki regulacyjne na waek Naley przygotowa si na wyciek oleju.
naoy ma pokryw, czc j z pier- twornika. Jeli czujnik cinienia oleju wyjmuje si na
cieniem uszczelniajcym i ustawiajc w jed- 20. Poczy tyln pokryw z piercieniem duszy okres, naley zalepi otwr, aby
nej linii znaki zrobione przy wymontowaniu. uszczelniajcym i naoy na silnik elekt- zapobiec nadmiernemu ubytkowi oleju.
Pewnie dokrci przelotowe ruby pokrywy. ryczny. Ustawi w jednej osi otwory w po-
Naoy wszystkie podkadki oporowe na krywie i otwory w szczotkotrzymaczu, a na- Zamontowanie
kocwk twornika i zabezpieczy je we stpnie woy wkrty mocujce szczotkot- 5. Jeeli czujnik cinienia oleju jest zamon-
waciwym pooeniu zaciskami w ksztacie rzymacz i pewnie je dokrci. towany razem z podkadk uszczelniajc,
litery C. Naoy uszczelk i ma pokryw 2 1 . Woy ruby przelotowe rozrusznika sprawdzi podkadk, czy nie ma na niej
na iyln pokryw i solidnie dokrci zabez- i pewnie je dokrci. ladw uszkodzenia lub oznak pogorszenia
pieczajce j wkrty. 22. Zamontowa rozrusznik wedug opisu jakoci i w razie potrzeby wymieni j. Jeli
12. We wszystkich silnikach elektrycznych w podrozdziale 8. nie ma podkadki uszczelniajcej, oczyci
naoy przewd szczotkotrzymacza na za- czujnik i naoy nieco rodka uszczelniaj-
cisk wcznika elektromagnetycznego, a na- cego na gwinty.
stpnie naoy podkadk i nakrtk mocu-
10 Wycznik zaponu ^ 6. Zamontowa czujnik cinienia oleju, do-
jc, solidnie j dokrcajc. Zamontowa - wymontowanie ^ krcajc go dokadnie, a nastpnie pod-
rozrusznik wedug opisu w podrozdziale 8. i zamontowanie A czy zcze przewodu elektrycznego.
7. Opuci samochd na podoe, a na-
Rozruszniki Hitachi i Mitsubishi stpnie sprawdzi i w razie potrzeby uzupe-
Wycznik zaponu jest integraln czci
13. Tam gdzie ma to zastosowanie, wy- ni ilo oleju w silniku.
blokady kolumny kierownicy i mona go
krci wkrty mocujce i wyj centraln
wymontowa w sposb opisany w rozdzia-
pokrywk z tylnej pokrywy rozrusznika. Wy-
le 10.
j wszystkie podkadki regulacyjne zamo-
cowane na kocwce twornika.
11 Czujnik cinienia
I
14. Wykrci dwa mae wkrty mocujce
zesp pytki szczotek do tylnej pokrywy, oleju - wymontowanie
a nastpnie wyj dwie przelotowe ruby
rozrusznika. Wycign tyln pokryw i zamontowanie
i uwolni j od gumowego piercienia
uszczelniajcego. Zdj wszystkie podkadki
regulacyjne z waka twornika. Wymontowanie
15. Odczy szczotki od szczotkotrzyma- 1. Czujnik cinienia oleju jest umieszczony
czy, wyjmujc spryny za pomoc wkr- z tyu kaduba silnika (patrz rys. 11.1).
taka, a nastpnie wyj zesp szczotko- Dostp do czujnika jest atwiejszy po pod-
trzymacza. niesieniu samochodu podnonikiem i pod-
16. Sprawdzi szczotki i komutator, tak jak parciu go na podstawkach.
to opisano powyej w punktach 6 i 7. 2. Odczy przewd masy od ujemnego 11.1. W wersjach z silnikiem 2,0 czujnik
17. Przy zamontowaniu woy szczotki do bieguna akumulatora. cinienia oleju (strzaka) jest wkrcony
szczotkotrzymacza i sprawdzi, czy mog 3. Zdj tulej ochronn ze zcza przewo- w zesp obudowy filtru oleju,
przesuwa si bez oporw. du elektrycznego (jeli jest zastosowana), zamontowany z tyu kaduba silnika

199
Rozdzia 5B
Ukad zaponowy

Dane techniczne
Dane oglne - elastyczny przewd czuj-
Typ ukadu: nika podcinienia pod- 10 2 przed GMP przy 750 +
- wersje ganikowe bez bezstykowy rozdzielaczowy za- czony 50 obr/min
katalizatora pon elektroniczny Wersje z silnikiem 1,6 10 2 przed GMP przy 750 +
- wersje ganikowe z ka- bezstykowy rozdzielaczowy za- z wtryskiem paliwa . . . . 50 obr/min
talizatorem pon elektroniczny mikroproceso- Wersje z silnikiem 2,0 . . 15 2 przed GMP przy 800 J
rowy, sterowany przez elektronicz- 50 obr/min
ny modu sterujcy ECC
- wersje z wtryskiem bezstykowy rozdzielaczowy za-
paliwa pon elektroniczny mikroproceso- Cewka zaponowa
rowy sterowany przez elektronicz- Rezystancja cewki zaponowej* ) :
ny modu sterujcy ECCS - wersje z silnikiem 1,6 z wtryskiem paliwa:
Kolejno zaponw . . . 1-3-4-2 (cylinder nr 1 od strony uzwojenie pierwotne 2,0
napdu rozrzdu) uzwojenie wtrne 12,0
Kty wyprzedzenia zaponu - wszystkie pozostae wersje:
Wersje ganikowe bez katalizatora: uzwojenie pierwotne 1,0
- elastyczny przewd pod- uzwojenie wtrne 10,0 k
cinienia rozdzielacza od- 2 2 przed GMP przy 750
czony i zalepiony . . . + 50 obr/min *> Powysze wartoci naley traktowa jako przyblione; s dokadne tylko
- elastyczny przewd pod- wtedy, gdy temperatura cewki wynosi 20C.
cinienia rozdzielacza pod- 10 5 przed GMP przy 750
czony 50 obr/min
Wersje ganikowe z katalizatorem: Momenty dokrcania
- elastyczny przewd czuj- ruby mocujce rozdzielacz:
nika podcinienia odczo- 2 2 przed GMP przy 750 - wersje z silnikiem 1,6 8 Nm
ny i zalepiony 5 0 obr/min - wersje z silnikiem 2,0 15N-m

lewym kocu gowicy silnika, przewodw przepywowi prdu przez obwd pierwotny
1 Ukad zaponowy wysokiego napicia i wiec zaponowych. ukadu zaponu.
- informacje oglne Rozdzielacz jest pDczony z kocwk wau Gdy wa korbowy zaczyna si obraca,
rozrzdu zaworw wylotowych za pomoc tarcza z wystpami przesuwa si w polu
sprzga przenoszcego napd z wau roz- magnetycznym wytworzonym przez modu
rzdu na rozdzielacz. zaponu. Gdy wystpy tarczy znajd si
Rozdzielacz zawiera tarcz z wystpami w odpowiednim pDoeniu, wytwarzany jest
Wersje ganikowe bez zamontowan na waku rozdzielacza i modu prd zmienny o niewielkim napiciu. Modu
katalizatora wzmocnienia zaponu, przymocowany do zaponu wykorzystuje to napicie do prze-
W tych wersjach jest zastosowany bez- obudowy rozdzielacza. Dziaanie ukadu opi- czenia si i zamknicia obwodu pierwotnego
stykowy rozdzielaczowy elektroniczny ukad sano poniej. cewki zaponowej.
zaponowy. Ukad skada si z cewki za- Gdy wycznik zaponu jest wczony, a sil- Gdy wystpy tarczy wysun si z tego
ponowej i rozdzielacza, zamontowanych na nik nie pracuje, modu zaponu zapobiega ustawienia, napicie prdu zmiennego zmie-

200
Sprawdzanie ukadu zaponowego

nia si i modu zaponu przecza si znowu, napicia podczajc lamp stroboskopow


aby przerwa obwd pierwotny. Indukuje to 2 Ukad zaponowy (zastosowa si do instrukcji producenta
wysokie napicie we wtrnym uzwojeniu sprztu) i obracajc wa korbowy silnika
cewki zaponowej poczonej z rozdziela-
- sprawdzanie
rozrusznikiem; jeli lampa byska, to napi-
czem i przeskok iskry na wiecy zaponowej cie dociera do wiec zaponowych, a zatem
odpowiedniego cylindra. Uwaga. Elektroniczny ukad zaponowy za- powinny one zosta sprawdzone jako pier-
Oprcz elementw opisanych powyej jest stosowany w samochodzie wytwarza napi- wsze. Jeli lampa nie byska, sprawdzi
stosowany rwnie ukad opniania za- cie znacznie wysze ni napicie wytwarza- same przewody wysokiego napicia, a po
ponu. Ukad jest sterowany przez termiczny ne przez konwencjonalne ukady zaponowe. nich kopuk rozdzielacza, szczotk wg-
zawr podcinienia TVV, wkrcony w prawy Podczas wykonywania wszelkich czynnoci low i palec rozdzielacza, korzystajc z in-
koniec kolektora dolotowego. Zawr TVV zwizanych z ukadem zaponowym naley formacji podanych w rozdziale 1.
jest zamocowany w sztywnym przewodzie zachowa wyjtkow ostrono, jeli za- 5. Jeli na wiecy jest iskra, sprawdzi
podcinienia czcym przeponowy siownik pon jest wczony. Osoby z rozrusznikiem ganik, korzystajc z informacji podanych
podcinieniowy rozdzielacza z kolektorem serca powinny zachowywa odpowiedni w rozdziale 4A.
dolotowym. Gdy silnik jest zimny (tempe- odlego od elektrycznych obwodw ukadu 6. Jeli nadal na wiecy nie ma iskry, spraw-
ratura cieczy chodzcej poniej 40C), za- zaponowego. dzi napicie na zacisku (+) cewki zapono-
wr TVV odcina gwne doprowadzenie wej; powinno by takie samo, jak napicie
podcinienia. Jedyne doprowadzenie pod- Wersje ganikowe bez akumulatora (tzn. co najmniej 11,7 V). Jeli
cinienia do przepony rozdzielacza jest mo- napicie na cewce jest wicej ni 1 V mniej-
katalizatora
liwe przez podcinieniowy zawr opnia- sze od napicia akumulatora, sprawdzi
jcy (VDV), zawierajcy ogranicznik prze- Uwaga. Przed rozpoczciem czynnoci zasilanie elektryczne idc poprzez skrzynk
pywu i dlatego kt wyprzedzenia zaponu sprawdzajcych naley zapozna si ze bezpiecznikw i wycznik zaponu do aku-
zostaje zmniejszony. Gdy silnik podgrzeje rodkami ostronoci podanymi w rozdziale mulatora i jego uziemienia, dopki uszko-
si, (temperatura cieczy chodzcej pomi- 5A. Przed odczeniem lub podczeniem dzenie nie zostanie znalezione.
dzy 40C a 50C), zawr TVV otwiera kadego elementu oraz podczas korzystania 7. Jeli zasilanie cewki wysokiego napicia
gwne doprowadzenie podcinienia do z miernika uniwersalnego do sprawdzania jest prawidowe, sprawdzi rezystancj pier-
przepony. rezystancji, zawsze naley wyczy zapon. wotnego i wtrnego obwodu cewki, tak jak
to opisano wczeniej w niniejszym podroz-
Uwagi oglne
Wersje ganikowe dziale; wymieni cewk, jeli jest uszkodzo-
1. Elementy elektronicznych ukadw za- na, ale przedtem sprawdzi dokadnie stan
z katalizatorem oraz wszystkie ponowych s na og bardzo niezawodne; samych przewodw wysokiego napicia,
wersje z wtryskiem paliwa wikszo usterek jest spowodowana polu- aby upewni si, e uszkodzenie nie jest
W tych wersjach ukad zaponu jest zinteg- zowanymi lub zanieczyszczonymi pocze- spowodowane zanieczyszczeniami lub sa-
rowany z ukadem zasilania w celu stworze- niami, zawilgoceniem lub uszkodzeniem izo- bym zamocowaniem zczy.
nia zintegrowanego systemu sterowanego lacji bd innego elementu ukadu. Zanim 8. Jeli cewka jest w dobrym stanie, usterka
przez elektroniczny modu sterowania ECC uzna si jaki element za uszkodzony, na- tkwi prawdopodobnie w module zaponu.
(wersje ganikowe) lub ECCS (wersje ley dokadnie sprawdzi wszystkie prze- Sprawdzenie moduu zaponu powinno zo-
0 wtrysku paliwa). Wicej informacji o uka- wody elektryczne. sta powierzone autoryzowanej stacji ob-
dzie zasilania paliwem podano w stosownej 2. Sprawdzanie iskry polegajce na przy- sugi Nissana.
czci rozdziau 4. trzymaniu kocwki przewodu wysokiego 9. Termiczny zawr podcinienia TVV uka-
Rozdzielacz zaponu zawiera czujnik kto- napicia, znajdujcego si pod napiciem, du opniania zaponu mona sprawdzi
wego pooenia wau korbowego lub czujnik tu przy silniku nie jest zalecane; istnieje korzystajc z opisu podobnych elementw
pooenia wau rozrzdu, ktry informuje przy tym nie tylko ogromne ryzyko poraenia w rozdziale 4D. Sprawdzi podcinieniowy
elektroniczne urzdzenie sterujce o prd- elektrycznego, ale rwnie ogromne praw- zawr opniajcy VDV, dmuchajc przez
koci obrotowej silnika i pooeniu wau dopodobiestwo uszkodzenia cewki zapo- niego z obu stron zaworu. Zawr powinien
korbowego. W oparciu o te informacje oraz nowej lub moduu wzmocnienia zaponu. przepuszcza powietrze swobodnie, gdy
informacje przekazywane przez inne czuj- Nie naley diagnozowa" wypadania za- dmucha si od strony rozdzielacza, a powin-
niki, elektroniczny modu sterujcy oblicza ponw przez ciganie kolejno po jednym no wyczuwa si opr, gdy powietrze jest
odpowiednie ustawienie kta wyprzedzenia przewodzie wysokiego napicia. wdmuchiwane od strony ganika; w przeciw-
zaponu oraz odpowiednio wcza i wycza nym razie naley wymieni zawr VDV.
modu wzmocnienia zaponu. Powoduje to Silnik nie daje si uruchomi Przy zamontowaniu upewni si, e zawr
indukowanie wysokiego napicia we wtr- 3. Jeli wa korbowy silnika albo si nie jest zamontowany w dobrym kierunku, z br-
nym obwodzie cewki, poczonym przewo- obraca, albo obraca si bardzo wolno, spraw- zow powierzchni boczn skierowan do
dami wysokiego napicia z rozdzielaczem dzi akumulator lub rozrusznik. Podczy ganika.
1 przeskok iskry na wiecy zaponowej od- woltomierz do zaciskw akumulatora (dodat-
powiedniego cylindra. ni kocwk miernika do dodatniego zacis- Wypadanie" zaponw
W wersjach z silnikiem 2,0 w ukadzie ku akumulatora), a nastpnie odczy prze- 10. Nieregularne przerwy zaponu sugeruj
zaponowym znajduje si rwnie czujnik wd wysokiego napicia cewki zaponowej od albo poluzowanie poczenia lub okresow
spalania stukowego. Czujnik ten jest zamon- kopuki rozdzielacza i zmasowa go. Zapa- usterk w obwodzie pierwotnym, albo uszko-
towany z boku kaduba silnika i zapobiega mita warto napicia uzyskanego podczas dzenie obwodu wysokiego napicia.
spalaniu stukowemu pod obcieniem. Czuj- obracania wau korbowego silnika rozruszni- 1 1 . Przy wyczonym zaponie dokadnie
nik jest czuy na drgania i wykrywa spalanie kiem przez (nie wicej ni) dziesi sekund. sprawdzi cay ukad zaponowy, upewniajc
stukowe, ktre pojawia si, gdy w silniku Jeli uzyskane wskazanie jest mniejsze ni si, czy wszystkie zcza s czyste i dokad-
zaczynaj wystpowa przedwczesne za- okoo 9,5 V, naley najpierw sprawdzi aku- nie zamocowane. Jeli jest dostpne odpo-
pony. Czujnik spalania stukowego wysya mulator, rozrusznik i obwd adowania. wiednie wyposaenie, sprawdzi obwd nis-
sygna elektryczny do moduu sterujcego, 4. Jeli wa korbowy silnika obraca si kiego napicia, tak jak to opisano poprzednio.
ktry stopniowo zmniejsza kt wyprzedzenia z normaln prdkoci, ale silnik nie daje 12. Sprawdzi cewk zaponow, kopuk
zaponu, a stukanie ustanie. si uruchomi, sprawdzi obwd wysokiego rozdzielacza i przewody wysokiego napicia,

201
Ukad zaponowy

czy s czyste i suche. Sprawdzi przewody


i wiece zaponowe (w razie potrzeby przez
3 Cewka zaponowa
zastpowanie jednej wiecy drug), a na- - wymontowanie,
stpnie sprawdzi kopuk rozdzielacza, w- sprawdzanie
glow szczotk i palec rozdzielacza, tak jak
to opisano w rozdziale 1.
i zamontowanie
13. Najczciej regularne wypadanie" za-
ponw jest spowodowane uszkodzeniem
kopuki rozdzielacza, przewodw wysokiego Wymontowanie
napicia lub wiec zaponowych. Uy lam- 1. Cewka zaponowa jest zamontowana na
py stroboskopowej (punkt 4 powyej), aby lewym kocu gowicy silnika. Przed przy-
sprawdzi, czy we wszystkich przewodach stpieniem do wymontowania odczy uje-
jest wysokie napicie. mny zacisk akumulatora.
14. Jeli nie ma wysokiego napicia w kt- 2. Odczy przewd wysokiego napicia 3.3. .. a nastpnie dwch rub (strzaki)
rym przewodzie, uszkodzony moe by od cewki zaponowej, a nastpnie nacisn w celu wyjcia cewki zaponowej ze
ten przewd lub kopuka rozdzielacza. Jeli zacisk mocujcy i odczy zcze przewo- wspornika - wersje z silnikiem 2,0
wysokie napicie wystpuje we wszystkich du elektrycznego cewki (patrz rys. 3.2a,
przewodach, przyczyna usterki tkwi w wie- 3.2b).
cach zaponowych; naley je sprawdzi i wy- 3. Poluzowa i wyj dwie mocujce ruby, ci podane w danych technicznych s
mieni, jeli ich stan budzi jakiekolwiek a nastpnie wyj cewk ze wspornika w przyblieniu wartociami dla cewki o tem-
wtpliwoci. w gowicy silnika (patrz rys. 3.3). peraturze 20C.
15. Jeli nie ma wysokiego napicia, spraw- 5. Sprawdzi, e nie ma cigoci pomidzy
dzi cewk wysokiego napicia; jej uzwoje- Sprawdzanie zaciskiem przewodu wysokiego napicia
nie wtrne mogo zosta uszkodzone wsku- 4. Sprawdzanie cewki polega na zastoso- a obudow cewki.
tek obcienia. waniu miernika uniwersalnego, ustawionego 6. Jeli zachodzi obawa, e cewka jest
na pomiar rezystancji, do sprawdzenia cig- uszkodzona, to zanim wymieni si cewk,
Wersje ganikowe oci w pierwotnym (niskie napicie + " do naley swoje obawy potwierdzi w stacji
zaciskw ") i wtrnym (niskie napicie obsugi Nissana.
z katalizatorem oraz wszystkie + " do zacisku przewodu wysokiego napi-
wersje o wtrysku paliwa cia) obwodzie. Uzyskane wyniki pomiarw Zamontowanie
16. Jeli w ukadzie zaponowym pojawia si porwna z wartociami podanymi w danych 7. Zamontowanie wykonuje si w kolejno-
usterka, najpierw naley upewni si, e nie technicznych na pocztku niniejszego roz- ci odwrotnej do wymontowania upewniajc
jest ona spowodowana poluzowanym po- dziau. Naley pamita, e rezystancja si, e zcze przewodu elektrycznego
czeniem elektrycznym lub niewaciw obsu- obwodw cewki bdzie zmieniaa si nieco i przewd wysokiego napicia s dokadnie
g; np. sprawdzi, czy wkad filtru powietrza w zalenoci od temperatury cewki - warto- podczone.
jest czysty, czy wiece zaponowe s w dob-

i
rym stanie i czy odstp pomidzy elektrodami
wiec jest prawidowy, czy elastyczne prze- 4 Rozdzielacz zaponu
wody odpowietrzajce silnik s czyste i nie- - wymontowanie
uszkodzone. Wicej informacji podano w roz-
dziale 1. Rwnie sprawdzi, czy linka pedau i zamontowanie
przyspieszenia jest prawidowo wyregulowa-
na, tak jak to opisano w odpowiedniej czci
rozdziau 4. Jeli silnik pracuje bardzo nierw- Wymontowanie
no, sprawdzi cinienie sprania i, tam gdzie 1. Odczy ujemny zacisk przewodu od
jest to moliwe, luzy zaworw, tak jak to akumulatora.
opisano w odpowiedniej czci rozdziau 2. 2. Odpi pokryw (jeli wystpuje), a na-
17. Jedynymi sprawdzeniami ukadu zapo- stpnie poluzowa i wyj wkrty mocujce
nowego, ktre mog by wykonane przez kopuk rozdzielacza. Zdj kopuk, od-
mechanika amatora s te, ktre opisano oy na bok i wyj uszczelk kopuki.
w rozdziale 1, odnoszce si do wiec 3.2a. Odczanie przewodu wysokiego
3. Nacisn mocujcy zacisk i odczy
zaponowych oraz sprawdzanie cewki za- napicia...
zcze (zcza) przewodu elektrycznego od
ponowej opisane w niniejszym rozdziale rozdzielacza.
(patrz dalszy opis). W razie potrzeby, elekt- 4. W razie potrzeby odczy elastyczny
ryczne przewody ukadu i zcza przewodw przewd od przeponowego siownika pod-
mona sprawdzi tak, jak to opisano w roz- cinienia.
dziale 12, pamitajc, aby najpierw zostay 5. Sprawdzi, czy na gowicy silnika i ko-
odczone zcza (zcze) przewodw (prze- nierzu rozdzielacza s naniesione znaki
wodu) moduu sterujcego. ustawcze. Jeli znaki nie s widoczne, to
18. W wersjach z wtryskiem paliwa szybkie uywajc rysika lub odpowiedniego pisaka
sprawdzenie ukadu moe by dokonane oznaczy pooenie rozdzielacza wzgldem
przez wykorzystanie trybu autodiagnostyki gowicy silnika. Poluzowa i wyj dwie
jednostki sterujcej (patrz rozdzia 4B, pod- ruby mocujce, a nastpnie wycign
rozdzia 12). rozdzielacz z gowicy. Zdj piercie
19. Jeii powysze sprawdzenia nie pozwo- uszczelniajcy o przekroju okrgym z koca
l ustali przyczyny problemu, naley samo- obudowy rozdzielacza i wyrzuci go; do
chd odda do diagnozowania w odpowied- 3.2b. ... i zcza przewodu elektrycznego zamontowania naley zastosowa nowy pier-
nio wyposaonej stacji obsugi Nissana. od cewki zaponowej... cie.

202
Modu wzmocnienia zaponu

4.7. Zakadanie piercienia uszczelniajcego o przekroju okrgym 4.8. Ustawianie w jednej linii znakw wykonanych przed
(strzaka) i wsuwanie rozdzielacza wymontowaniem (strzaka) i wkrcanie ruby mocujcej
rozdzielacz zaponu

Zamontowanie z rowkami w kocwce waka krzywkowego gulowa kt wyprzedzenia zaponu, tak jak
6. Powlec olejem silnikowym piercie uwzgldniajc, e rowki s przesunite, aby to opisano w podrozdziale 7, a nastpnie
o przekroju okrgym i woy go do rowka zapewni, e rozdzielacz bdzie zamon- dokrci ruby mocujce rozdzielacz wa-
w obudowie rozdzielacza. Obejrze dokad- towany tylko w jednym pooeniu. Ostronie ciwym momentem.
nie uszczelnienie kopuki rozdzielacza, czy umieci rozdzielacz w gowicy silnika obra-
nie nosi ladw zuycia lub uszkodzenia, cajc lekko palcem rozdzielacza, aby zape-
wni, e sprzgo bdzie dobrze zazbione Scalony modu wzmocnienia
a w razie potrzeby wymieni.
7. Ustawi wpust sprzga na napdowym (patrz rys. 4.7). zaponu (wersje ganikowe
waku wirnika rozdzielacza w jednej linii 8. Ustawi w jednej linii znaki odnalezione bez katalizatora)
lub wykonane podczas wymontowania i wo-
y nakrtki lub ruby mocujce rozdzielacz - wymontowanie
(zalenie od zastosowania), tylko lekko je i zamontowanie
dokrcajc (patrz rys. 4.8).
9. Upewni si, e uszczelka jest prawid-
owo osadzona w rowku, a nastpnie wo- Wymontowanie
y zesp kopuki do rozdzielacza i solid-
nie dokrci mocujce go wkrty (patrz 1. Wymontowa rozdzielacz w sposb opi-
rys. 4.9a, 4.9b). Owin oson wodo- sany w podrozdziale 4.
szczeln na kopuce rozdzielacza upew- 2. Odkrci wkrt mocujcy i wyj palec
niajc si, czy jest prawidowo umiesz- rozdzielacza.
czona. 3. Pisakiem zrobi znak identyfikacyjny na
10. Podczy zcze przewodu elektrycz- wierzchu tarczy z wystpami rozdzielacza.
nego rozdzielacza (patrz rys. 4.10) i jeli Znak ten bdzie wykorzystany do zamon-
trzeba, elastyczny przewd podcinienia do towania tarczy prawidow stron do gry.
zespou przepony. 4. Zsun tarcz z waka rozdzielacza i wy-
4.9a. Wkadanie uszczelki do obudowy 11. Sprawdzi i jeli zachodzi trzeba, wyre- j walcowy koek. W razie potrzeby wirnik
rozdzielacza zaponu... mona wyj przy uyciu odpowiedniego
cigacza.
5. Ostronie odczy zcza przewodw
elektrycznych od moduu wzmocnienia za-
ponu, notujc prawidowe pooenie zamo-
cowania kadego przewodu.
6. Wykrci wkrty zabezpieczajce i wyj
modu wzmocnienia zaponu z rozdzielacza.

Zamontowanie
7. Woy modu wzmocnienia zaponu i do-
kadnie dokrci wkrty mocujce.
8. Podczy przewody elektryczne we wa-
ciwych pooeniach, zwracajc uwag, aby
nie uszkodzi zaciskw moduu.
4.9b.... zakadanie kopuki i dokrcenie 4.10. Podczanie zcza przewodu 9. Wykorzystujc znak zrobiony podczas
rub mocujcych elektrycznego rozdzielacza zaponu wymontowania upewni si, e tarcza z wy-

203
Ukad zaponowy

6.7. Odczanie zcza przewodu elektrycznego tranzystorowego 7.2. Znak GMP na kole pasowym wau korbowego ustawiony
moduu wzmocnienia zaponu -wersje z silnikiem 2,0 w jednej linii ze wskanikiem na pokrywie acucha napdu
rozrzdu (strzaka) - wersje z silnikiem 2,0

stpami jest ustawiona prawidow stron wymieni kompletny zesp rozdzielacza Znak GMP jest rozjaniony farb, aby uat-
do gry, a nastpnie wsun j na waek zaponu. wi identyfikacj (patrz rys. 7.2).
rozdzielacza. Ustawi tarcz odpowiednio 3. Uruchomi silnik, poczeka a osignie
wzgldem waka, a nastpnie zabezpieczy Modele fazy liii z silnikiem 2,0 temperatur normalnej pracy, a nastpnie
w tym pooeniu walcowym kokiem. 6. Tranzystorowy modu wzmocnienia za- wyczy go. Sprawdzi ustawienie zaponu.
10. Zaoy palec rozdzielacza i solidnie ponu jest przymocowany na kocu gowicy
dokrci mocujcy go wkrt. silnika.
Wersje ganikowe
11. Zamontowa rozdzielacz, tak jak to 7. Odczy ujemny zacisk przewodu od 4. Odczy elastyczny przewd podcinie-
opisano w podrozdziale 4. akumulatora, a nastpnie zcze przewodu nia od przeponowego siownika podcinie-
elektrycznego od tranzystorowego moduu niowego regulatora rozdzielacza zapony
(wersje bez katalizatora) lub czujnika pod-

I
wzmocnienia zaponu (patrz rys. 6.7).
6 Tranzystorowy modu 8. Odkrci ruby mocujce i wyj tran- cinienia (wersje z katalizatorem), przymo-
wzmocnienia zaponu zystorowy modu wzmocnienia zaponu z sa- cowanego w przedziale silnika do lewego
nadkola przy gniedzie mocowania lewej
- wymontowanie mochodu.
kolumny zawieszenia przedniego. Zalepi
i zamontowanie Modele fazy III z silnikiem 2,0 kocwk przewodu.
9. W modelach fazy III z silnikiem 2,0 5. Podczy lamp stroboskopow do
o wtrysku paliwa tranzystorowy modu przewodu wiecy cylindra numer 1 (najbli-
Wymontowanie wzmocnienia zaponu jest integraln czci szego acucha napdu rozrzdu), tak jak
rozdzielacza zaponu i nie mona go wy- to opisano w instrukcji obsugi lampy.
Wersje ganikowe mienia oddzielnie. Jeli ten modu jest 6. Uruchomi silnik, pozostawi pracujcy
z katalizatorem spalin uszkodzony, trzeba wymieni kompletny na biegu jaowym z prdkoci obrotow
1. Tranzystorowy modu wzmocnienia za- zesp rozdzielacza zaponu. podan w danych technicznych i skierowa
ponu znajduje si w przedziale silnika na wiato lampy stroboskopowej na koo pa-
lewym nadkolu, w pobliu gniazda umoco- Zamontowanie sowe wau korbowego. Odpowiedni znak
wania lewej kolumny zawieszenia przed- 10. Zamontowanie tranzystorowego moduu ustawienia zaponu powinien znale si na
niego. wzmocnienia zaponu wykonuje si w kolej- jednej linii ze wskanikiem na pokrywie
2. Odczy ujemny zacisk akumulatora. noci odwrotnej do wymontowania. acucha napdu rozrzdu (dane do prawid-
3. Odczy zcze przewodw elektrycz- owego ustawienia rozrzdu s podane
w danych technicznych).

I
nych od tranzystorowego moduu wzmoc-
nienia zaponu. 7. Jeli potrzebna jest regulacja, poluzowa
7 Ustawienie zaponu dwie ruby mocujce rozdzielacz, a nastp-
4. Odkrci ruby mocujce i wyj tran-
zystorowy modu wzmocnienia zaponu z sa- -sprawdzanie i regulacja nie powoli obraca obudow rozdzielacza
mochodu. w odpowiednim kierunku, aby prawidowo
ustawi znaki ustawienia zaponu.
1. Do sprawdzenia ustawienia zaponu jest Uwaga. Cay czas unika dotknicia prze-
Wersje z silnikiem 1,6 o wtrysku
konieczna lampa stroboskopowa. wodw wysokiego napicia i utrzymywa
paliwa 2. Znaki ustawienia kta wyprzedzenia za- lune czci ubrania, dugie wosy itp. z dala
5. W wersjach z silnikiem 1,6 o wtrysku ponu, wykonane w postaci karbw na od bdcych w ruchu elementw silnika. Po
paliwa tranzystorowy modu wzmocnienia obrzeu koa pasowego wau korbowego, prawidowym ustawieniu znakw, przytrzy-
zaponu jest integraln czci rozdzielacza s zgrywane ze wskanikiem na pokrywie ma rozdzielacz zaponu nieruchomo i do-
zaponu i nie moe by wymieniany oddziel- acucha napdu rozrzdu. Karby s nacite krci mocujce go ruby momentem poda-
nie. Jeli zesp jest uszkodzony, trzeba co 5, od 20 przed GMP do 5 po DMP. nym w danych technicznych. Ponownie

204
T-
sprawdzi, czy znaki s nadal poprawnie
ustawione, a w razie potrzeby powtrzy
regulacj.
8. Po prawidowym ustawieniu zaponu
tora) lub czujnika podcinienia (wersje z ka-
talizatorem). Sprawdzi, czy kt wyprze-
dzenia zaponu jest zmieniany o prawidow
warto, a znaki ustawienia zaponu na kole
Ustawienie zaponu

Wersje o wtrysku paliwa


1 1 . Odczy zcze przewodw elektrycz-
nych od czujnika pooenia przepustnicy
zwikszy prdko obrotow silnika i spra- pasowym wau korbowego s prawidowo (patrz stosowna cz rozdziau 4).
wdzi, czy odpowiedni znak na kole paso- ustawione (prawidowe dane ustawienia za-
wym wyprzedza pocztkowe ustawienie za- ponu s podane w danych technicznych). 12. Sprawdzi i wyregulowa kt wyprze-
ponu, wracajc do pocztkowego ustawie- Jeli tak nie jest, jest wielce prawdopodob- dzenia zaponu, tak jak to opisano powyej
nia, gdy silnik wraca do pracy na biegu ne, e przeponowy siownik podcinieniowy w punktach 5 do 7.
jaowym; dowodzi to, e dziaa odrodkowy lub czujnik podcinienia (zalenie od za- 13. Gdy zapon zostanie prawidowo usta-
regulator kta wyprzedzenia zaponu, ale stosowania) jest uszkodzony lub przewd wiony, unieruchomi silnik i odczy lamp
dokadne sprawdzenie naley powierzy podcinienia nie jest szczelny. stroboskopow.
stacji obsugi Nissana. 10. Gdy zapon zostanie prawidowo usta-
9. Podczy elastyczny przewd podci- wiony, unieruchomi silnik i odczy lamp 14. Podczy zcze przewodw elektrycz-
nienia do rozdzielacza (wersje bez kataliza- stroboskopow. nych do czujnika pooenia przepustnicy.
Rozdzia 6
Sprzgo

Dane techniczne
Dane oglne Tarcza cierna
Typ jednotarczowe, suche, ze spry- rednica:
n tarczow; mechanizm wycza- - wersje z silnikiem 1,6 200,0 mm
nia uruchamiany za pomoc linki - wersje z silnikiem 2,0 215,0 mm
Grubo okadziny ciernej (nowej) 7,7 do 8,3 mm
Parametry kontrolne Minimalna odlego od powierzchni ciernej
do powierzchni ba nita 0,3 mm
Modele fazy I i II Maksymalne bicie tarczy ciernej:
Wysoko pedau sprzga: - wersje z silnikiem 1,6
- wersje dla ruchu prawostronnego 171,0 do 181,0 mm (mierzone 95 mm od rodka tarczy) 1,0 mm
- wersje dla ruchu lewostronnego 159,5 do 169,5 mm - wersje z silnikiem 2,0
Skok jaowy pedau sprzga (mierzone 102,5 mm od rodka tarczy) 1,0 mm
(mierzony na nakadce pedau) . . . 10,8 do 15,1 mm
Modele fazy III Momenty dokrcania
Wysoko pedau sprzga: Nakrtka zamocowania linki do przegrody czoowej . . 10 Nm
- wersje dla ruchu prawostronnego 159,0 do 169,0 mm Przeciwnakrtka ruby regulacji wysokoci pedau
- wersje dla ruchu lewostronnego 153,0 do 163,0 mm sprzga 10 N-m
Skok jaowy pedau sprzga ruby mocowania pedau sprzga 19 N-m
(mierzony na nakadce pedau) . . . 11,0 do 15,0 mm ruby mocowania zespou dociskowego 25 N-m

z dwch piercieniowych okadzin z mate- waka sprzgowego. Wcinicie pedau


riau ciernego, przynitowanych do tarczy sprzga powoduje ruch oyska wycisko-
1 Wiadomoci wstpne metalowej, tworzcych powierzchnie robo- wego, odgicie spryny tarczowej i od-
cze sprzga oraz piasty przymocowanej do sunicie tarczy dociskowej od tarczy sprz-
tarczy za porednictwem sprystych ele- ga.
mentw tumicych ewentualne szarpnicia Okadziny cierne tarczy podczas kadego
Sprzgo skada si z tarczy ciernej, zespou od strony skrzynki przekadniowej. wczania i wyczania sprzga, na skutek
dociskowego, oyska wyciskowego oraz Zesp dociskowy jest przykrcony do koa tarcia, ulegaj stopniowemu zuyciu. Po-
mechanizmu wyczania. Wszystkie te ele- zamachowego silnika, a jego odpowiednie niewa eksploatacyjnemu zuyciu okadzin
menty znajduj si w obudowie bdcej osadzenie zapewniaj trzy koki ustalajce. ciernych tarczy towarzyszy zmiana pooe-
odlewem ze stopu aluminium, umieszczonej W czasie pracy silnika napd jest przekazy- nia pedau sprzga, w zwizku z tym konie-
midzy silnikiem a skrzynk przekadniow. wany z wau korbowego, za porednictwem czna jest okresowa regulacja ustawienia
Mechanizm wyczania sprzga, typu me- koa zamachowego, na tarcz ciern (ele- pedau.
chanicznego, jest uruchamiany link (patrz menty te s silnie docinite do siebie dziki Uwaga. W poszczeglnych punktach tego
rys. 1.1). zespoowi dociskowemu), a z tarczy ciernej rozdziau zamieszczono uwagi dotyczce
Tarcza cierna sprzga znajduje si midzy - na waek sprzgowy. modeli samochodw fazy I, II i III odpowied-
koem zamachowym silnika a tarcz docis- Aby odczy napd, trzeba zwolni si nio do roku produkcji. Takie postpowanie
kow i ma moliwo swobodnego przesu- docisku spryn. Takie dziaanie osiga si okazao si konieczne, gdy odmienne roz-
wu po wielowypucie waka sprzgowego za pomoc szczelnego oyska wyciskowe- wizania techniczne maj wpyw na opisy-
skrzynki przekadniowej. Tarcza skada si go, umieszczonego wsprodkowo wok wany sposb wykonywania naprawy. Mi-

206
Wiadomoci wstpne

1.1. Elementy sprzga i mechanizmu wyczania sprzga


1 - wspornik pedau sprzga, 2 - sworze pedau, 3 - przeciwnakrtka ruby regulacji wysokoci pedau, 4 - ruba regulacji wysokoci
pedau, 5 - peda sprzga, 6 - spryna pomocnicza, 7 - nakrtka zamocowania linki do przegrody czoowej, 8 - nakrtka sworznia
pedau, 9 - linka sprzga, 10 - dwignia wyczania sprzga, 11 - tarcza cierna sprzga, 12 - zesp dociskowy sprzga, 13 - oysko
wyciskowe, 14 - zacisk zabezpieczajcy, 15 - wideki wyciskowe, 16 - spryna powrotna, 17 - ruba docisku

207
Sprzgo

dzy fazami i latami produkcji samochodu


istnieje nastpujcy zwizek:
faza I - od czerwca1990 do czerwca 1993,
faza II - od czerwca 1993 do padziernika
1996,
faza III - o d padziernika 1996 do wrzenia
1999.

2 Sprzgo - regulacja
I
1. Prawidowe ustawienie sprzga osiga 2.6. Luzowanie przeciwnakrtki 3.2. Odczanie linki od dwigni wyczania
si w pierwszej kolejnoci poprzez ustalenie i regulowanie dugoci linki sprzga sprzga i wyjmowanie pancerza linki ze
wysokoci pedau sprzga, a nastpnie poprzez pokrcanie radekowan nakrtk wspornika
wyregulowanie skoku jaowego pedau. (wskazan strzak)
2. Usun dywanik spod pedau sprzga
i upewni si, czy nie ma innych przeszkd
midzy pedaem i paszczyzn podogi. nakrtk ruby regulacji wysokoci pedau. 3. Wymontowa dolny panel tablicy roz-
Zmierzy odlego midzy rodkiem na- Aby uzyska atwiejszy dostp do ruby, dzielczej, od strony kierowcy, w sposb
kadki pedau sprzga a podog (patrz trzeba niekiedy wymontowa dolny panel opisany w rozdziale 11. Odczepi koniec
rys. 2.2). tablicy rozdzielczej od strony kierowcy (patrz linki sprzga od grnego zakoczenia pe-
rozdz. 11). Po odpowiednim ustawieniu ru- dau sprzga. Aby dostp do grnej czci
Uwaga. Mona dokona tego pomiaru nie
by, gwarantujcym waciw wysoko pe- pedau by atwiejszy, naley wymontowa
odsuwajc dywanika, ale wwczas do otrzy-
dau sprzga, naley dokrci przeciwna- tablic rozdzielcz.
manej wartoci naley doda grubo dy-
krtk odpowiednim momentem. 4. Wycign link sprzga z wntrza sa-
wanika.
4. Po osigniciu waciwej wysokoci pe- mochodu poprzez otwr w przegrodzie czo-
Prawidowa wysoko pedau powinna by
dau naley sprawdzi skok jaowy pedau. owej. Jeli to konieczne, odkrci dwie
zgodna z wartociami podanymi w danych
5. Powoli naciska peda sprzga i zmie- nakrtki mocujce element ustalajcy linki
technicznych w niniejszym rozdziale.
rzy odlego od swobodnego pooenia do przegrody czoowej i wyj link razem
3. Jeli zachodzi potrzeba wyregulowania
pedau do pooenia wyczuwalnego oporu z tym elementem.
wysokoci pedau sprzga, naley sign
(patrz rys. 2.2). Otrzymana warto to skok 5. Wymontowa znajdujce si na lince
pod tablic rozdzielcz i poluzowa przeciw-
jaowy pedau; powinna by zgodna z war- zaciski mocujce oraz prowadnice, zapa-
tociami podanymi w danych technicznych mitujc ich waciwe rozmieszczenie i osta-
w niniejszym rozdziale. tecznie wyj link.
6. Jeli zachodzi konieczno wyregulowa- 6. Sprawdzi, czy nie s zuyte koce linki
nia skoku jaowego pedau, poluzowa sprzga, czy nie jest uszkodzony pancerz
przeciwnakrtk linki sprzga (rys. 2.6) linki lub czy nie ma oznak postrzpienia
i tak dugo obraca regulacyjn nakrtk linki. Sprawdzi dziaanie linki; powinna gad-
radekowan, a zostanie osignity wy- ko przesuwa si we wntrzu pancerza.
czuwalny opr (po ok. 2,5 do 3,0 mm). Trzeba te pamita, e linka, ktra wydaje
Sprawdzi ponownie skok jaowy pedau si by cakowicie sprawna po wyjciu,
sprzga w sposb opisany w punkcie 5. moe z utrudnieniem przesuwa si w pan-
Jeli zachodzi potrzeba, powtrzy regu- cerzu po zamontowaniu w stanie cinitym
lacj. Po ustawieniu waciwego skoku ja- do samochodu. W przypadku jakichkolwiek
owego dokrci pewnie przeciwnakrtk oznak zuycia lub uszkodzenia link naley
linki sprzga. wymieni. Wskazana jest wymiana linki, jeli
7. Po wyregulowaniu wysokoci i skoku przepracowaa w samochodzie kilka lat,
jaowego pedau sprzga ponownie za- gdy zapobiegnie to ewentualnemu zerwa-
montowa wszystkie wymontowane ele- niu si jej w czasie jazdy.
menty.
Zamontowanie

I
7. Posmarowa koce linki cienk warstw
3 Linka sprzga smaru uniwersalnego, nastpnie przeoy
-wymontowanie link przez otwr w przegrodzie czoowej.
Zamocowa element ustalajcy linki na ru-
i zamontowanie bach dwustronnych (jeli by wymontowany)
i dokrci nakrtki odpowiednim momentem,
8. Zaczepi koniec linki do pedau sprzga
Wymontowanie i sprawdzi, czy jest prawidowo zamo-
2.2. Regulacja wysokoci pedau 1. Poluzowa przeciwnakrtk i radekowa- cowany.
1 -wspornik pedau, 2 -przeciwnakrtka, n nakrtk regulacyjn na kocu linki 9. Sprawdzi link na caej dugoci; czy
3 - ruba regulacji wysokoci pedau, sprzga. jest waciwie poprowadzona i czy na swoim
4 - dywanik, 5, 6 - wykadzina izolacyjna, 2. Wysun koniec pancerza linki z dwigni miejscu znajduj si wszystkie zaciski usta-
7 - panel podogi wyczania sprzga i wymontowa ze lajce i prowadnice. Zamocowa koniec
H - wysoko pedau sprzga, A - jaowy wspornika na obudowie przekadni (patrz pancerza linki we wsporniku.
skok pedau sprzga rys. 3.2). 10. Zaczepi koniec linki do dwigni wya-

208
Peda i zesp dociskowy sprzga

4.3. Zakoczenie spryny pomocniczej pedau sprzga (A) 5.2. Wykonywanie znakw ustalajcych na zespole dociskowym
i nakrtka sworznia pedau (B) - pokazane po wymontowaniu i kole zamachowym
tablicy rozdzielczej

czania sprzga i wyregulowa wysoko Zamontowanie nania naprawy gwnej (patrz rozdzia 2C),
i skok jaowy pedau sprzga w sposb 6. Wcisn tulejki w otwr w pedale i powlec dostp do sprzga uzyskuje si po wymon-
opisany w punkcie 2. Jeli zaoono now smarem uniwersalnym ich powierzchnie no- towaniu skrzynki przekadniowej w sposb
link, to przed regulacj naley okoo 50 ne. Upewni si, czy spryna wspomaga- opisany w rozdziale 7A.
razy naciska do oporu i zwalnia peda jca i peda sprzga s prawidowo po- 2. Przed przystpieniem do prac przy sprz-
sprzga w celu wstpnego" rozcignicia gle naley np. kred zaznaczy pooenie
czone.
7. Zamontowa gniazda spryny do wspor- zespou dociskowego wzgldem koa zama-
nika pedau oraz zesp pedau. Woy chowego (patrz rys. 5.2).
sworze i nakrci nakrtk. Dokrci na- 3. Poluzowa ruby mocowania zespou
4 Peda sprzga dociskowego o p obrotu (po przektnej),
krtk odpowiednim momentem.
-wymontowanie 8. Umieci koce spryny wspomagajcej a do zwolnienia spryny tarczowej.
i zamontowanie w odpowiednich gniazdach. 4. cign zesp dociskowy z kokw
9. Zaczepi koniec linki sprzga do pedau. ustalajcych. Wyj tarcz ciern, zapa-
Wyregulowa wysoko i skok jaowy pedau mitujc jak tarcza jest osadzona w ze-
Uwaga. Dostp do pedau sprzga i jego spole.
spryny jest bardzo utrudniony; jedynie sprzga w sposb opisany w podrozdziale 2.
wymontowanie tablicy rozdzielczej, w spo- Sprawdzanie
sb opisany w rozdziale 11, moe go 5 Zesp dociskowy sprzga Uwaga. Z uwagi na pracochonno wymon-
uatwi.
-wymontowanie, spraw- towania i zamontowania elementw sprzga
zaleca si jednoczesn wymian tarczy
Wymontowanie dzanie i zamontowanie ciernej, zespou dociskowego oraz oyska
1. Postpujc w sposb opisany w pod- wyciskowego, nawet wwczas, gdy tylko
rozdz. 2 poluzowa przeciwnakrtk linki Uwaga. Py pochodzcy z zuycia sprzga jeden z tych elementw jest zuyty i wyma-
sprzga i radekowan nakrtk regulacyjn i osadzony na elementach sprzga moe ga wymiany.
w celu uzyskania maksymalnego luzu na zawiera azbest, ktry jest niebezpieczny 5. Wyj zesp sprzga.
lince. dla zdrowia. Nie wolno go wydmuchiwa za 6. Przed przystpieniem do oczyszczania
2. Wymontowa dolny panel tablicy roz- pomoc spronego powietrza i wdycha. elementw sprzga naley zapozna si
dzielczej od strony kierowcy (patrz rozdz. Do usuwania tego pyu nie wolno stosowa z uwag na pocztku podrozdziau 5.
11). Odczepi link sprzga od pedau rozpuszczalnikw, lecz specjalny pyn do 7. Sprawdzi, czy nie ma ladw zuycia
sprzga. czyszczenia elementw ukadw hamulco- na powierzchniach ciernych, uszkodze
3. Ostronie odczepi koce spryny wych lub spirytus denaturowany, w celu lub ladw zaolejenia. Jeli materia cierny
wspomagajcej pedau sprzga od wspor- spukania pyu do odpowiedniego pojemnika. jest popkany, spalony, zatarty lub uszko-
nika pedau i wyj gniazda spryny (patrz Tkaniny suce do wytarcia do sucha ele- dzony albo zanieczyszczony olejem (bysz-
rys. 4.3). mentw sprzga naley wyrzuci do od- czce czarne plamy), to naley wymieni
4. Poluzowa i odkrci nakrtk, a na- powiednio oznakowanego pojemnika na tka- tarcz ciern. Zmierzy, jak gboko poni-
stpnie wyj sworze pedau. Wycign niny skaone. ej powierzchni ciernej znajduj si by
peda i spryn wspomagajc ze wspor- Mimo e wspczesne materiay cierne nie nitw. Jeli gboko ta nawet w przypad-
nika. Jeli trzeba odczy spryn od powinny zawiera azbestu, wskazane jest ku jednego nita jest rwna lub mniejsza od
pedau. postpowa wedug wyej podanej zasady. podanej w danych technicznych niniejsze-
5. Wszystkie czci starannie oczyci, go rozdziau, to tarcz ciern naley wy-
a uszkodzone lub zuyte zastpi nowymi. Wymontowanie mieni.
Sprawdzi powierzchnie oyskowe tulejek 1. Jeli nie zachodzi potrzeba wymontowa- 8. Jeli materia cierny nadaje si do dal-
sworznia pedau i sworze. W przypadku nia kompletnego zespou silnika lub skrzynki szego uytkowania, naley sprawdzi stan
zuycia tulejki naley j wymieni. przekadniowej z samochodu w celu wyko- otworu wielorowkowego w piacie; czy nie

]4 Nissan Primera 209


Sprzgo

5.14. Montowanie tarczy (zesp spryn piasty powinien 5.17. Regulowanie pooenia tarczy sprzga za pomoc
znajdowa si po stronie przeciwnej do koa zamachowego) przyrzdu do ustawiania sprzgie
i zakadanie zespou dociskowego

ma zuycia, czy w dobrym stanie s spr- Zamontowanie 17. Ustawiajc tarcz ciern sprzga mo-
yny tumikw drga i czy s pewnie osa- 13. Przed zamontowaniem upewni si, czy na posuy si wkrtakiem lub prtem,
dzone. Jeli zostanie stwierdzone nadmier- powierzchnie robocze koa zamachowego ktry wkada si poprzez piast tarczy do
ne zuycie lub uszkodzenie, tarcz ciern i tarczy dociskowej s czyste, gadkie, bez otworu w wale korbowym. Mona te po-
naley wymieni. ladw smaru albo oleju. Smar konserwacyj- suy si przyrzdem do rodkowania tar-
9. Jeli okadzina cierna jest zanieczysz- ny z nowych elementw naley usun czy ciernej, ktry mona kupi lub wykona
czona olejem, oznacza to przeciek na lewym rozpuszczalnikiem. samodzielnie (patrz rys. 5.17).
uszczelniaczu wau korbowego albo na 14. Zamontowa tarcz ciern sprzga, 18. Po wyrodkowaniu tarczy ciernej naley
uszczelce midzy misk olejow a kadubem wystajc piast na zewntrz od koa za- dokrci rwnomiernie ruby zespou docis-
silnika lub od strony waka sprzgowego. machowego. Na tarczy mog by wykonane kowego, po przektnych, momentem okrelo-
Wymieni uszczelniacz lub odpowiedni znaki ustalajce, informujce o waciwym nym w danych technicznych (patrz rys. 5.18).
uszczelk w sposb opisany w rozdziale usytuowaniu jej podczas zamontowania 19. Naoy niewielk warstw smaru od-
2 lub 7, przed zamontowaniem nowej tarczy (patrz rys. 5.14). pornego na wysok temperatur na wystpy
ciernej. W przeciwnym razie nowa tarcza otworu wielorowkowego w piacie tarczy
15. Zamontowa zesp dociskowy, pami-
moe ulec uszkodzeniu. ciernej, na wielowypust waka sprzgowego,
tajc o znakach wykonanych podczas wy-
10. Sprawdzi zesp dociskowy; czy nie na powierzchnie robocze oyska wycisko-
montowania (jeli montowany jest zesp
ma ladw normalnego zuycia lub uszko- wego i na waek wideek wyciskowych.
dociskowy wczeniej wyjty) i trzech kokach
dze. Poruszy nim, aby stwierdzi, czy nie ustalajcych. Zamontowa ruby zespou 20. Zamontowa skrzynk przekadniow
poluzoway si nity, czy nie s uszkodzone dociskowego, dokrcajc je jedynie rk, w sposb opisany w rozdziale 7A.
piercienie trzymajce spryn tarczow. tak aby mona byo porusza tarcz ciern.
Sprawdzi, czy na nakadkach zabezpie-
16. Ustawi wsprodkowo tarcz ciern, 6 Mechanizm wyczania ;,
czajcych tarcz dociskow w stosunku do
aby w czasie zamontowywania skrzynki
osony nie wystpuj lady przegrzania (za-
przekadniowej wielowypust waka sprzg- sprzga - wymontowanie, ^
barwienie te lub niebieskie). Jeli jest
zuyta lub uszkodzona spryna tarczowa
owego mg swobodnie wej do otworu sprawdzanie i zamontowanie^
wielorowkowego piasty tarczy ciernej.
lub jeli zachodzi obawa, e nie wywiera ju
ona waciwego docisku, naley wymieni Uwaga. Zapozna si z uwag dotyczc
cay zesp dociskowy. zagroenia pyem azbestowym.
11. Sprawdzi stan powierzchni roboczej
tarczy dociskowej i koa zamachowego. Wymontowanie
Powinny one by czyste, paskie, bez la- 1. Jeli nie zachodzi potrzeba wymontowa-
dw zatar lub zadziorw. Jeli ktry z tych nia kompletnego silnika ze skrzynk prze-
elementw jest zabarwiony lub ma lady kadniow i dokonania demontau w celu
pkni, powinien zosta wymieniony. Nie- przeprowadzenia naprawy gwnej (patrz
kiedy niewielkie lady mona usun po- rozdz. 2C), dostp do mechanizmu wy-
przez przetarcie papierem ciernym. czania sprzga mona uzyska po wymon-
12. Sprawdzi, czy pynnie obracaj si towaniu skrzynki przekadniowej w sposb
elementy oyska wyciskowego, bez ad- opisany w rozdziale 7A.
nych odgosw lub oporw, czy powierzch- 2. Wyj piercienie osadcze, wysun o-
nie lizgowe s gadkie, bez ladw zuycia, ysko wyciskowe z wideek wyciskowych
zatar czy pittingu. Jeli tylko s jakie 5.18. Dokrcanie rub mocujcych zesp i odczy od skrzynki przekadniowej. Za-
wtpliwoci co do stanu oyska wycisko- dociskowy po odpowiednim ustawieniu pamita waciwe usytuowanie kadego
wego, naley je wymieni. tarczy sprzga z piercieni oyska.

210
Mechanizm wyczania sprzga

6.3. Zabezpieczenie wideek wyciskowych sprzga na sworzniu 6.12a. Sprawdzi, czy zaciski zabezpieczajce (strzaki) s
dwigni wyczajcej dwoma kokami podwjnie zwinitymi odpowiednio zaoone na oysko wyciskowe...
(strzaki)

3. Obrci wideki wyciskowe i, posugujc czy elementy oyska obracaj si pynnie, ek i osadzi w widekach wyciskowych
si motkiem oraz pobijakiem, wyj koki bez adnych odgosw czy oporw. Trzeba (patrz rys. 6.12a i 6.12b).
zwijane zabezpieczajce wideki wyciskowe take upewni si, czy powierzchnie robo- 13. Sprawdzi dziaanie mechanizmu wy-
na waku dwigni wyczajcej; najpierw cze oyska s gadkie, czy nie maj ladw czania sprzga, upewniajc si, e porusza
naley wyj mniejsze koki wewntrzne, pkni, zatar lub pittingu. Jeli s wt- si on pynnie i pod dziaaniem spryny
a nastpnie wiksze koki zewntrzne (patrz pliwoci co do stanu oyska, naley je atwo powraca do pooenia wyjciowego.
rys. 6.3). Wyjte koki naley wyrzuci, wymieni. Zamontowa skrzynk przekadniow
a przy zamontowywaniu zastosowa nowe. w sposb opisany w rozdziale 7A.
4. Zapamita waciwe usytuowanie spr- Zamontowanie
yny powrotnej i wymontowa dwigni wy- 8. Na powierzchnie robocze waka wideek
czajc. Wyj wideki wyciskowe i spr- oraz wideek wyciskowych naoy niewielk
yn z obudowy skrzynki przekadniowej. warstw smaru odpornego na wysok tem-
peratur.
Sprawdzanie 9. Nasun wstpnie dwigni wyczajc,
5. Sprawdzi mechanizm wyczania sprz- umieszczajc j na skrzynce przekadniowej.
ga. Czci zuyte lub uszkodzone naley 10. Usytuowa wideki wyciskowe i spry-
wymieni. Dokadnie sprawdzi wszystkie n w osi waka i wsun ostatecznie dwig-
powierzchnie none lub miejsca styku ele- ni wyczajc do uzyskania odpowied-
mentw wsppracujcych. niego pooenia.
6. Sprawdzi tulej i uszczelniacz zamon- 1 1 . Ustawi otwory w widekach wycisko-
towane w skrzynce przekadniowej, czy nie wych w osi otworw waka dwigni i wsun
s uszkodzone lub odksztacone i w razie dwa nowe zwijane koki zabezpieczajce.
potrzeby wymieni na nowe. Star tulej 12. Zamontowa piercienie osadcze (jeli
trzeba wybi i wbi now za pomoc motka byy zdejmowane) w oysku wyciskowym,
i kawaka odpowiednio dobranej rury. upewniajc si o ich waciwym usytuowa-
7. Podczas sprawdzaniu oyska wycisko- niu. Powierzchnie robocze oyska wycis- 6.12b. ... nastpnie zamocowa oysko
wego naley pamita, e czsto opaca si kowego i waka wejciowego posmarowa na skrzynce przekadniowej upewniajc si,
jego wymiana ze wzgldu na du praco- niewielk iloci smaru odpornego na wy- czy zaciski s waciwie zaczepione do
chonno dotarcia do niego. Sprawdzi, sok temperatur, nasun oysko na wa- kocw wideek wyciskowych
Rozdzia 7 A
Mechaniczna skrzynka przekadniowa

Dane techniczne
Dane oglne - ruba czca cigo oporowe ze skrzynk
Typ mechaniczna, piciobiegowa przekadniow 42 N-m
z biegiem wstecznym; wszystkie - nakrtki mocowania drka reakcyjnego dwigni
zmiany biegw 14 Nm
biegi do przodu synchronizowane
- nakrtki mocowania tylnego wspornika drka
Oznaczenie:
reakcyjnego 14 N-m
- wersje z silnikiem 1,6 RS5F31A
- nakrtka mocowania drka reakcyjnego
- wersje z silnikiem 2,0 RS5F32A
ze wspornikiem tylnym 25 N-m
- nakrtki ramki gumowej osony ochronnej 5 Nm
Momenty dokrcania Lewe mocowanie zespou silnik - skrzynka przekadniowa:
- ruba przelotowa 49 N-m
ruby czce silnik ze skrzynk przekadniow: - ruby mocowania skrzyni przekadniowej 49 N-m I
- silnik 1,6: Czujnik pooenia neutralnego 19 N-m
ruby o dugoci mniejszej ni 30 mm 19N-m Korek spustu oleju 29 N-m
ruby o dugoci 30 mm i wikszej 35 N m Korek przelewowy/filtr oleju:
- silnik 2,0: - silnik 1,6 29 N-m
ruby o dugoci mniejszej ni 45 mm 35 N m - silnik 2,0 15 N-m
ruby o dugoci 55 mm i wikszej 75 N m Tylne mocowanie zespou silnik - skrzynka przekadniowa:
Elementy mechanizmu zmiany biegw: - ruba przelotowa 69 N-m
- przednia ruba drka zmiany biegw 16N-m - ruby wspornika 69 N-m
- tylna ruba drka zmiany biegw 21 N m Wcznik wiate cofania 19 N-m

chanizmie zmiany biegw wystpuje nie-


3 Zewntrzny mechanizm
I
sprawno. Naley wwczas go wymon-
1 Wiadomoci wstpne towa i sprawdzi w sposb opisany w pod- zmiany biegw
rozdziale 3, czy nie wystpuje nadmierne
zuycie mechanizmu lub inne uszkodzenie.
- wymontowanie
Nastpnie mechanizm zmiany biegw nale- i zamontowanie
Samochody Nissan Primera mog by wypo- y ponownie zamontowa, powlekajc cien-
saone w mechaniczne lub automatyczne k warstw smaru uniwersalnego wszystkie
skrzynki przekadniowe. Mechaniczna skrzyn- powierzchnie trce.
ka przekadniowa zawiera w obudowie alumi- Wymontowanie
niowej skrzynk biegw zespolon z przeka- Jeli postpowanie takie nie spowodowao
dni gwn i mechanizmem rnicowym. usunicia niesprawnoci, samochd powi- 1. Wymontowa konsol rodkow (patrz
nien zosta sprawdzony przez specjalist, odpowiedni opis w rozdz. 11).
poniewa powodem niewaciwego dziaania 2. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
2 Zewntrzny mechanizm mechanizmu zmiany biegw moe by go, unie na podnoniku przd samochodu
zmiany biegw uszkodzenie elementw skrzynki przekad- i osadzi go na podstawkach staych (patrz
niowej. Podnoszenie i podpieranie samochodu").
- informacje oglne 3. Od spodu samochodu odczepi za po-
Zewntrzny mechanizm zmiany biegw nie moc szczypiec spryn czc drek
Objawy trudnej, zbyt powolnej lub niedo- ma elementw regulacyjnych i nie wymaga zmiany biegw z drkiem reakcyjnym me-
kadnej zmiany biegw wiadcz, e w me- regulacji. chanizmu zmiany biegw (patrz rys. 3.3).

212
Piercienie uszczelniajce

cyjnego mechanizmu zmiany biegw do


obudowy skrzynki przekadniowej i wyj j
razem z podkadk. Poluzowa i odkrci
ruby mocowania tylnego koca drka
reakcyjnego mechanizmu zmiany biegw
i wspornika tego drka. Odsun drek
reakcyjny razem ze wspornikiem. Jeli za-
chodzi konieczno, odkrci nakrtk mo-
cujc i odczy drek reakcyjny mecha-
nizmu zmiany biegw od wspornika.
6. We wntrzu samochodu wycign dwi-
gni zmiany biegw i ramk mocowania,
a nastpnie wyj niewielk oson gumow
z podstawy dwigni.
7. Jeli zachodzi potrzeba, to poluzowa
i odkrci nakrtki mocujce, odczy ramk
mocowania i wyj gumow oson ochronn
dwigni zmiany biegw z samochodu.
8. Sprawdzi wszystkie elementy drka
reakcyjnego mechanizmu zmiany biegw,
czy nie maj nadmiernego zuycia lub in-
nych uszkodze. Sprawdzi stan tulei i gnia-
zdo przegubu kulowego i wymieni w razie
stwierdzenia pkni, odksztace lub nad-
miernego zuycia.

Zamontowanie
9. Zamontowanie zewntrznego mechaniz-
mu zmiany biegw odbywa si w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania. Podczas za-
montowania naley powlec smarem siliko-
nowym nowe piercienie uszczelniajce
o przekroju okrgym oraz tulejki. Dokrci
wszystkie nakrtki i ruby mechanizmu od-
powiednimi momentami.

4 Piercienie
uszczelniajce - wymiana I
Piercienie uszczelniajce posi
1. Zabezpieczy koa tylne samochodu kli-
nami, zacign dwigni hamulca awaryj-
nego, unie przd samochodu i oprze go
na podstawkach staych. Zdj koo przednie
z odpowiedniej strony.
2. Spuci olej ze skrzynki przekadniowej
w sposb opisany w rozdziale 1.
3. d spodu samochodu, w sposb opisany
w rozdziale 8, wycign wewntrzny koniec
3.3. Zewntrzny mechanizm zmiany biegw posi ze skrzynki przekadniowej i z uszcze-
1 -gaka dwigni zmiany biegw, 2 - gumowa osona ochronna, 3 - obsada dwigni lnienia. Nie ma potrzeby odkrcania nakrtki
zmiany biegw, 4 - dwignia zmiany biegw, 5 - tuleja, 6 - piercie uszczelniajcy zabezpieczajcej posi. Po mona pozo-
o przekroju okrgym 7 - ramka gumowej osony ochronnej, 8 - ruby tylnego wspornika stawi poczon z piast. Podeprze po,
drka reakcyjnego, 9 - t y l n y wspornik drka reakcyjnego, 10 -spryna powrotna aby brud nie dosta si na poczenia posi
drka zmiany biegw, 11 -ruba czca drek zmiany biegw z dwigni, 1 2 - d r e k lub do oson ochronnych.
zmiany biegw, 13 - ruba czca drek zmiany biegw ze skrzynk przekadniow, 4. Za pomoc wkrtaka ostronie podway
14-ruba czca drek reakcyjny ze skrzynk przekadniow, 15 - drek reakcyjny, piercie uszczelniajcy i wyj go z gniaz-
16-pokrywa zewntrznego mechanizmu zmiany biegw, 17 - o s o n a da w obudowie skrzynki przekadniowej
(patrz rys. 4.4).
5. Usun wszystkie lady brudu z gniazda
4. Poluzowa i odkrci nakrtki, a nastp- gw spod samochodu. Wyj piercienie piercienia uszczelniajcego. Naoy war-
nie wyj sworznie czce drek zmiany uszczelniajce o przekroju okrgym i tuleje stw smaru na zewntrzn warg nowego
biegw z dwigni zmiany biegw i skrzynk z podstawy dwigni zmiany biegw. piercienia. Posugujc si tulej o rednicy
przekadniow. Wyj drek zmiany bie- 5. Odkrci rub mocowania drka reak- zewntrznej uszczelniacza jako elementem

213
Mechaniczna skrzynka przekadniowa

Piercie uszczelniajcy waka 15. Zamontowa gumow oson ochronn,


upewniajc si, e jest prawidowo osadzo-
sprzgowego na na uszczelnieniu.
8. Aby wymieni piercie uszczelniajcy 16. Poczy drek wybieraka z wakiem.
waka sprzgowego, naley wymontowa Ustawi w osi otworu na koki ustalajce
skrzynk przekadniow. Zadanie to trzeba i wbi nowe koki zwijane.
powierzy autoryzowanemu warsztatowi na- 17. Opuci samochd i dopeni lub nape-
prawczemu Nissana. ni skrzynk przekadniow olejem w spo-
sb opisany w rozdziale 1.
Piercie uszczelniajcy waka
wybieraka

I
9. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
5 Czujnik pooenia
go, unie na podnoniku przd samochodu neutralnego
4.4. Wyjmowanie piercienia i osadzi go na podstawkach staych (patrz - sprawdzanie, wymon-
uszczelniajcego posi za pomoc duego Podnoszenie i podpieranie samochodu").
Spuci olej ze skrzynki przekadniowej
towanie i zamontowanie
wkrtaka paskiego
w sposb opisany w rozdziale 1 lub przygo-
towa si na pewien ubytek oleju po wyjciu
piercienia. Sprawdzanie
10. Przesun do tyu oson waka wybie- 1. Czujnik pooenia neutralnego znajduje
raka, aby uzyska dostp do koka sprys- si we wszystkich wersjach wyposaonych
tego (patrz rys. 4.10). w katalizator. Jest jednym z wielu czujnikw
1 1 . Posugujc si motkiem i odpowiednim ukadu zasilania w paliwo (patrz odpowied-
pobijakiem wybi sprysty koek (najpierw nia cz rozdziau 4) i jest wkrcony
wybi may koek wewntrzny, a nastpnie w skrzynk przekadniow po prawej stronie
wikszy koek zewntrzny). Odczy cigo (patrz rys. 5.1).
wybierakowe od skrzynki przekadniowej. Uwaga. Nie naley myli czujnika pooenia
Stary koek wyrzuci, a podczas montau neutralnego z wcznikiem wiate cofania,
zastosowa nowy. ktry jest wkrcony do skrzynki przekad-
12. Usun gumow oson ochronn, niowej po lewej stronie.
ostronie podway piercie uszczelniajcy 2. Aby sprawdzi czujnik, naley przeledzi
4.5a. Wciskanie nowego piercienia waka wybieraka i zsun go z zakoczenia. drog przewodw elektrycznych od czujnika
uszczelniajcego za pomoc odpowiedniej
13. Przed zaoeniem nowego piercienia do zcza, ktre znajduje si na grze
tulei prowadzcej, np. duej nasadki
uszczelniajcego sprawdzi, czy powierz- skrzynki przekadniowej. Odczy kocwki
chnia waka, wsppracujca z piercieniem przewodw i posugujc si miernikiem uni-
uszczelniajcym, nie ma zadziorw, zary- wersalnym (ustawionym na pomiar rezys-
sowa, czy nie jest uszkodzona, gdy mog- tancji) lub zestawem baterii z arwk kon-
oby to doprowadzi do szybkiego uszko- troln, sprawdzi, czy jest cigo pocze-
dzenia nowego piercienia uszczelniajce- nia pomidzy kocwkami czujnika, gdy
go. Niewielkie uszkodzenia powierzchni skrzynka przekadniowa jest ustawiona
mona usun papierem ciernym. W przy- w pooeniu neutralnym. Jeli tak nie jest,
padku wikszych uszkodze trzeba wymie- a nie wida adnych ladw uszkodzenia
ni waek wybieraka. przewodw, to znaczy, e czujnik jest uszko-
14. Naoy niewielk ilo smaru na ze- dzony i naley go wymieni.
wntrzn krawd nowego piercienia
uszczelniajcego i ostronie nasun je na Wymontowanie
waek wybieraka. Wcisn pewnie piercie 3. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
uszczelniajcy do gniazda w obudowie go, unie na podnoniku przd samochodu
4.5b. Usytuowanie piercienia skrzynki przekadniowej. i osadzi go na podstawkach staych (patrz
uszczelniajcego w wersjach
z silnikiem 2,0
A - z prawej strony = 5,9 do 6,1 mm,
B - z lewej strony = 0,5 mm lub mniej
1 - piercie uszczelniajcy

prowadzcym zaoy nowy piercie


uszczelniajcy. W wersji z silnikiem 1,6
piercie uszczelniajcy naley wsuwa, a
oprze si o odpowiednie odsdzenie w gnie-
dzie. W wersji z silnikiem 2,0 piercie
uszczelniajcy naley osadzi w sposb
pokazany na rysunkach 4.5a i 4.5b.
6. Zamontowa po napdow w sposb
opisany w rozdziale 8. 4.10. Mocowanie kocwki waka 5.1. Umiejscowienie czujnika pooenia
7. Napeni skrzynk przekadniow olejem wybieraka za pomoc sprystego koka neutralnego wskazane strzak (jest
odpowiedniego rodzaju i w odpowiedniej (strzaka) przykrcony z prawej strony skrzynki
iloci, zgodnie z informacj z rozdziau 1. przekadniowej)

214
Wcznik wiate cofania i napd prdkociomierza

Podnoszenie i podpieranie samochodu"). grze skrzynki przekadniowej. Odczy


Spuci olej ze skrzynki przekadniowej kocwki przewodw i posugujc si mier-
w sposb opisany w rozdziale 1. nikiem uniwersalnym (ustawionym na po-
4. Przeledzi drog przewodw elektry- miar rezystancji) omomierzem lub zestawem
cznych od czujnika do zcza, ktre znaj- baterii z arwk kontroln sprawdzi cig-
duje si na grze skrzynki przekadniowej. o pocze pomidzy kocwkami wcz-
Odczy kocwki przewodw od wizki nika, gdy skrzynka przekadniowa jest usta-
gwnej. wiona w pooeniu biegu wstecznego. Jeli
5. Wykrci czujnik z obudowy skrzynki tak nie jest i nie wida adnych ladw
przekadniowej i wyj go. Zatka otwr uszkodzenia przewodw, to znaczy, e w-
w obudowie, aby do minimum ograniczy cznik wiate cofania jest uszkodzony i na-
ubytek oleju (jeli skrzynka przekadniowa ley go wymieni.
nie zostaa oprniona z oleju) i zapobiec
przedostaniu si brudu. Wymontowanie 7.3a. Wykrcanie ruby mocujcej...
3. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
Zamontowanie go, unie na podnoniku przd samo-
6. Usun resztki uszczelnienia z gwintu chodu i osadzi go na podstawkach sta-
czujnika i naoy warstw nowej masy ych (patrz Podnoszenie i podpieranie
uszczelniajcej. samochodu"). Spuci olej ze skrzynki
7. Wyj zatyczk z otworu w obudowie przekadniowej w sposb opisany w roz-
skrzynki przekadniowej i wkrci czujnik. dziale 1.
8. Dokrci czujnik odpowiednim momen- 4. Przeledzi drog przewodw elektrycz-
tem i ponownie dokona pocze elekt- nych od wcznika wiate cofania do zcza,
rycznych. ktre znajduje si na grze skrzynki prze-
9. Opuci samochd i dopeni lub nape- kadniowej. Odczy kocwki przewodw
ni skrzynk przekadniow olejem w spo- od wizki gwnej.
sb opisany w rozdziale 1. 5. Wykrci wcznik wiate cofania z obu-
dowy skrzynki przekadniowej i wyj go.
6 Wcznik wiate cofania
I
Zatka otwr w obudowie, aby do minimum 7.3b. ... i wyjmowanie zespou napdu
ograniczy ubytek oleju (jeli skrzynka prze- prdkociomierza (pokazano przy
- sprawdzanie, wymon- kadniowa nie zostaa oprniona z oleju) wymontowanej skrzynce przekadniowej)
towanie i zamontowanie i zapobiec przedostaniu si brudu.

Zamontowanie
Sprawdzanie 6. Usun resztki uszczelnienia z gwintu
1. Obwd wiate cofania jest sterowany wcznika i naoy warstw nowej masy
wcznikiem typu suwakowego, wkrconym uszczelniajcej.
w obudow skrzynki przekadniowej po lewej 7. Wyj zatyczk z otworu w obudowie
stronie (patrz rys. 6.1). skrzynki przekadniowej i wkrci wcznik.
Uwaga. Nie wolno pomyli wcznika wiate 8. Dokrci wcznik odpowiednim momen-
cofania z czujnikiem pooenia neutralnego, tem i ponownie dokona pocze elek-
ktry jest wkrcony do skrzynki przekad- trycznych.
niowej po jej prawej stronie. 9. Opuci samochd na ziemi i dopeni
Przed przystpieniem do sprawdzania w- lub napeni skrzynk przekadniow olejem
cznika wiate cofania naley sprawdzi stan w sposb opisany w rozdziale 1.
bezpiecznika. 7.4. Sprysty koek zbnika napdu
2. Aby sprawdzi wcznik wiate cofania,
naley przeledzi drog przewodw elek-
7 Napd prdkociomierza prdkociomierza i piercie uszczelniajcy
o przekroju okrgym (strzaki)
trycznych od wcznika wiate cofania do - wymontowanie
zcza elektrycznego, ktre znajduje si na i zamontowanie
z obudowy skrzynki przekadniowej wraz
z piercieniem uszczelniajcym o przekroju
Wymontowanie okrgym (patrz rys. 7.3a i 7.3b).
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- 4. Jeli potrzeba, wybi koek ustalajcy,
go, unie na podnoniku przd samochodu nastpnie wysun zbnik z obudowy i wy-
i osadzi go na podstawkach staych (patrz j podkadk oporow (patrz rys. 7.4).
Podnoszenie i podpieranie samochodu"). Mona wyj piercie uszczelniajcy obu-
Napd prdkociomierza znajduje si z tyu dowy.
obudowy skrzynki przekadniowej, obok we- 5. Sprawdzi wszystkie elementy, czy nie
wntrznego koca prawej posi napdowej. s uszkodzone i wymieni w razie potrzeby.
2. Odkrci radekowany piercie zabez- Zawsze naley dokona wymiany piercie-
pieczajcy i odczy link od napdu prd- nia uszczelniajcego obudowy. Poniewa
kociomierza. W modelach nowszych od- podkadki oporowe s dostpne w rnych
czy poczenie przewodw elektrycznych grubociach - naley zmierzy grubo pod-
6.1. Wcznik wiate cofania (strzaka) jest czujnika prdkociomierza. kadki oryginalnej i przy ewentualnej wy-
przykrcony do obudowy skrzynki 3. Poluzowa i odkrci rub mocujc mianie zaoy podkadk o takiej samej
przekadniowej z lewej strony i wyj zesp napdowy prdkociomierza gruboci.

215
Mechaniczna skrzynka przekadniowa

6. Jeli zuyty lub uszkodzony jest zbnik


napdzany, to naley take sprawdzi koo
napdzajce w obudowie skrzynki prze-
W i
kadniowej, czy nie jest zuyte lub uszko-
dzone. Aby wymieni koo napdzajce,
trzeba wymontowa skrzynk przekadnio-
w i wymontowa mechanizm rnicowy,
'IIP
dlatego to zadanie trzeba powierzy auto- :

ryzowanemu warsztatowi naprawczemu


Nissana.
ii
||f|ir \
Zamontowanie
7. Jeli zachodzi potrzeba, wcisn nowy

piercie uszczelniajcy do obudowy. Nao- 8.7a. Odczanie zcza przewodw 8.8b. Odkrcanie nakrtki i wyjmowanie
y warstw smaru uniwersalnego na waek elektrycznych wcznika wiate cofania.. ruby...
zbnika napdzanego i nasun podkadk
oporow. Wsun zbnik napdzany do
obudowy skrzynki przekadniowej i zabez-
pieczy we waciwym pooeniu za pomoc
koka.
8. Zamontowa nowy piercie uszczelnia-
jcy o przekroju okrgym do napdu prd-
kociomierza i zesp zamontowa na obu-
dowie, upewniajc si, czy koo napdzajce
i zbnik napdzany wsppracuj ze sob
waciwie. Dokrci pewnie rub zabez-
pieczajc obudowy.
9. Podczy ponownie link prdkocio-
mierza i pewnie dokrci jej piercie zabez-
pieczajcy. Opuci samochd na ziemi.
8.7b. ... oraz zcza czujnika pooenia 8.8c. ... odczanie drka wybieraka od

I
neutralnego (jeli taki zastosowano), skrzynki przekadniowej
8 Mechaniczna skrzynka a take przewodw masy od obudowy
przekadniowa - wymon- skrzynki przekadniowej (strzaki)
towanie i zamontowanie

Wymontowanie
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
go, unie na podnoniku przd samochodu
i podeprze go na podstawkach staych
(patrz Podnoszenie i podpieranie samo-
chodu"). Zdj przednie koa. Odkrci wkr-
ty mocujce i wymontowa plastykowe oso-
ny spod silnika i skrzynki przekadniowej.
Wymontowa nadkola z wnk k przednich.
2. Spuci olej ze skrzynki przekadniowej
w sposb opisany w rozdziale 1. Wkrci
ponownie korek spustowy oraz korek wlewu 8.8a. Wykrcanie ruby i wyjmowanie 8.9. Odczanie gitkiego przewodu
i kontroli poziomu oleju, dokrcajc je od- podkadki zabezpieczajcej drek zmiany odpowietrzajcego, znajdujcego si
powiednim momentem. biegw na wsporniku u gry skrzynki przekadniowej

3. Wymontowa akumulator i rozrusznik 7. Odczy zcza przewodw wcznika


w sposb opisany w rozdziale 5A. wiate cofania i kocwki przewodw czuj-
4. Jeli zachodzi potrzeba, w celu popra- nika pooenia neutralnego. Odczy prze-
wienia dostpu do grnej czci skrzynki wd (przewody) poczenia z mas od gry
przekadniowej, wymontowa przewd wlo- obudowy skrzynki przekadniowej (patrz rys,
towy obudowy filtru powietrza w sposb 8.7a i 8.7b). Przewody uwolni z ewentual-
opisany w odpowiedniej czci rozdziau 4. nych zaciskw i odsun je od skrzynki
5. Wymontowa przedni rur wylotow przekadniowej.
w sposb opisany w odpowiedniej czci 8. Poluzowa i odkrci nakrtk oraz rub
rozdziau 4. mocowania drka zmiany biegw do
6. Poluzowa nakrtk zabezpieczajc lin- skrzynki przekadniowej. Odkrci i wyj
ki sprzga i nakrtk radekowan. Od- rub mocowania drka reakcyjnego, wyj-
czy kocwk linki sprzga od dwigni mujc go razem z podkadk. Oba drki
8.6. Odczanie linki sprzga od dwigni wyczajcej oraz pancerza linki od wspor- odsun od skrzynki przekadniowej (patrz
wyczajcej nika (patrz rys. 8.6). rys. 8.8a, 8.8b i 8.8c).

216

j
Wymontowanie i zamontowanie mechanicznej skrzynki przekadniowej

1 1 . Postpujc w sposb opisany w roz- gumowe z kadej strony wspornika mo-


dziale 8 wysun wewntrzne koce obu cowania, jeli s poluzowane (patrz rys.
posi napdowych ze skrzynki przekad- 8 . M a i 8.14b).
niowej, odkadajc je na bok. Naley pami- 15. Poluzowa i wykrci rub przelotow
ta, e nie ma potrzeby odkrcania na- z tylnego elementu mocowania zespou
krtek zabezpieczajcych posi napdo- silnik-skrzynka przekadniowa. Odkrci
wych - kada z posi moe zosta po- ruby czce element mocowania i prze-
czona ze swoj piast. Posie napdowe suwajc nim wysun go. W wersji z sil-
naley podeprze, aby nie dopuci do nikiem 2,0 naley wyj piercie oporowy,
przedostania si brudu do przegubw p- znajdujcy si midzy elementem mocowa-
osi i mieszkw. nia a wspornikiem (patrz rys. 8.15a
12. Umieci pod silnikiem podnonik za- i 8.15b).
opatrzony w odpowiedni podkadk drew- 16. Gdy podnonik wspiera skrzynk prze-
8.12. Zastosowanie belki podporowej do nian, ktry umoliwi podparcie silnika. kadniow, poluzowa i odkrci ruby mo-
zawieszenia silnika podczas Mona rwnie podwiesi silnik na wcig- cujce skrzynk przekadniow do kaduba
wymontowywania skrzynki przekadniowej niku lub belce z podporami (patrz rys. silnika. Naley zanotowa usytuowanie ka-
8.12). dej ruby (i odpowiedniego wspornika), aby

8.14a. Luzowanie i wykrcanie ruby przelotowej oraz trzech 8.14b. ... wymontowanie lewego zespou zamocowania poprzez
rub mocujcych (strzaki)... odczenie go od skrzynki przekadniowej

podczas montau wkrci w te same miejs-


ca. ruby maj rne dugoci. Aby uzyska
dostp do rub dolnych, moe by konie-
czne lekkie uniesienie skrzynki przekad-
niowej.

17. Sprawdzi ostatecznie, czy zostay od-


czone wszystkie elementy, ktre musz
pozosta w samochodzie i czy s one
odpowiednio odsunite od skrzynki prze-
kadniowej, aby nie przeszkadzay podczas
wyjmowania skrzynki przekadniowej z sa-
mochodu.
8.15a. Wymontowywanie tylnego 8.15b. ... i wyjmowanie gumowego 18. Przesun podnonik warsztatowy
wspornika mocowania silnika i skrzynki piercienia ze wspornika - wersja wraz ze skrzynk w lewo, aby wysun
przekadniowej... z silnikiem 2,0 obudow skrzynki z kokw ustalajcych.
Dopki waek sprzgowy skrzynki nie zo-
stanie wysunity z silnika, dopty skrzynka
9. Odczy przewd odpowietrzajcy, znaj- 13. Umieci podnonik z podkadk drew- przekadniowa musi by podparta na pod-
dujcy si u gry obudowy skrzynki prze- nian pod skrzynk przekadniow i pode- noniku.
kadniowej (patrz rys. 8.9). prze nim skrzynk przekadniow.
10. Odkrci radekowany piercie za- 14. Poluzowa i wykrci rub przelo- 19. Gdy skrzynka zostanie wyjta, opuci
bezpieczajcy i odczy link napdu tow z lewego elementu mocowania ze- podnonik i wysun go razem ze skrzyn-
prdkociomierza od skrzynki przekadnio- spou silnik-skrzynka przekadniowa. Od- k przekadniow spod samochodu. Jeli
wej. W modelach pniejszych naley roz- krci trzy ruby czce element moco- koki ustalajce s poluzowane, naley
czy zcze przewodw czujnika prd- wania ze skrzynk przekadniow i wy- je wyj i przechowa do ponownego
kociomierza. sun ten element. Wyj podkadki montau.

217
Mechaniczna skrzynka przekadniowa

Zamontowanie odpowiedniej jakoci i w odpowiedniej iloci ponuje odpowiednimi narzdziami, a prac


wedug informacji podanych w rozdziale 1. bdzie wykonywa uwanie. Do narzdz
20. Zamontowanie skrzynki przekadniowej
koniecznych do naprawy nale szczypcs
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci
do zewntrznych i wewntrznych piercie
do wymontowania z uwzgldnieniem na- 9 Naprawa mechanicznej osadczych, cigacze do oysk, motek
stpujcych zalece: skrzynki przekadniowej udarowy, komplet wybijakw, czujnik zega-
a) na wielowypust waka sprzgowego na-
oy warstw smaru odpornego na wysok
- informacje oglne rowy, prasa hydrauliczna, a ponadto duy
st warsztatowy wyposaony w imado.
temperatur; nie naley nakada zbyt duo
W czasie demontau skrzynki przekadnio-
smaru, gdy grozi to niebezpieczestwem Naprawa skrzynki przekadniowej jest trudna wej naley starannie notowa usytuowanie
przedostania si smaru do sprzga i zanie- i wymaga pewnych kwalifikacji. Poza konie-
kadego z elementw, co pozwoli na spraw-
czyszczenia tarczy ciernej; cznoci wymontowania i rozmontowania
ne dokonanie pniejszego montau.
b) przed przystpieniem do montau upew- wielu niewielkich elementw, zachodzi ko-
ni si, czy koki ustalajce s w odpowied- nieczno dokadnego pomiaru luzw oraz, Przed przystpieniem do demontau dobrze
nich miejscach; jeli to konieczne, ich skorygowania przez jest zorientowa si, w ktrym miejscu ze-
c) woy ruby czce obudow skrzynki dobr odpowiednich elementw dystanso- spou znajduje si przyczyna niesprawnoci
przekadniowej z kadubem silnika w od- wych o zmiennej gruboci. Dlatego, jeli Niektre charakterystyczne problemy mona
powiednie miejsca, korzystajc z wczeniej skrzynka przekadniowa ulegnie uszkodze- atwo przypisa okrelonym miejscom
zrobionych notatek; dokrci wszystkie na- niu lub jej praca jest nadmiernie gona, w konstrukcji, co uatwia sposb dokonania
krtki i ruby odpowiednim momentem; najlepszym rozwizaniem jest powierzenie sprawdzenia i wymian elementw uszko-
d) wymieni piercienie uszczelniajce p- jej naprawy fachowcom bd jej wymiana. dzonych. Wicej informacji na ten temat
osi napdowych, korzystajc z informacji Niemniej nie jest niemoliwa naprawa znajdzie czytelnik w podrozdziale Wykry-
podanych w punkcie 4; skrzynki przekadniowej przez dowiadczo- wanie typowych niesprawnoci" na kocu
e) napeni skrzynk przekadniow olejem nego mechanika amatora, jeli tylko dys- niniejszej ksiki.
Rozdzia 7B
Automatyczna skrzynka przekadniowa

Dane techniczne
Dane oglne - ruby o dugoci 55 mm i wikszej 75 N m
Typ: Lewe zamocowanie zespou silnik-skrzynka przekadniowa:
- modele fazy I i fazy II . automatyczna, cztery biegi do - ruba przelotowa 49 N m
przodu i bieg wsteczny - ruby czce element mocowania ze skrzynk
- modele fazy III automatyczna, sterowana elektro- przekadniow 49 N m
nicznie, cztery biegi do przodu Tylne zamocowanie zespou silnik-skrzynka przekadniowa:
i bieg wsteczny - ruba przelotowa 69 N m
Oznaczenie: - ruby mocowania wspornika 69 N m
-modele fazy I i fazy II RL4F03A Zamocowanie linki wyboru biegw:
-modele fazy III RE4F03A - nakrtka czca link z dwigni wyboru biegw
skrzynki przekadniowej 21 N m
Momenty dokrcania - nakrtka czca link z dwigni wybieraka 5 Nm
Korek spustu oleju 34 N m - ruby mocowania pancerza linki do podogi 5 Nm
ruby mocowania skrzynki przekadniowej do kaduba silnika: ruby mocowania przekadni hydrokinetycznej do tarczy
-ruby o dugoci mniejszej ni 45 mm 18N-m napdowej 51 N-m

ktre z elementw przekadni obiegowej s wyboru biegw jest w pooeniu 2", mona
zahamowane, a ktre elementy maj swo- dokonywa wyboru jedynie pierwszych
1 Wiadomoci wstpne bod ruchu. Poszczeglne elementy prze- dwch biegw, a w pooeniu 1 " dostpny
kadni obiegowych s hamowane lub w- jest tylko bieg pierwszy. Nisze biegi mona
czane za pomoc hamulcw i sprzgie wykorzystywa przy hamowaniu silnikiem
wczanych poprzez hydrauliczny zesp podczas zjedania z pochyoci. Naley
Wikszo modeli samochodw Nissan Pri- sterujcy. Pompa hydrauliczna znajdujca jednak pamita, e nigdy nie wolno prze-
mera z silnikiem 2,0 dm 3 objtych zakresem si we wntrzu przekadni wywouje ci- cza skrzynki przekadniowej w pooenie
niniejszej ksiki byo oferowanych opcjonal- nienie niezbdne do dziaania hamulcw 2" w czasie jazdy samochodem z prdko-
nie z czterobiegow automatyczn skrzynk i sprzgie. ci 110 km/h lub wiksz, ani na pooenie
przekadniow, skadajc si z przekadni W modelach fazy I i II kierowca steruje 1 " przy jedzie z prdkoci 90 km/h lub
hydrokinetycznej, zestawu przekadni obie- prac skrzynki przekadniowej za pomoc wiksz.
gowych oraz sterowanych hydraulicznie dwigni wyboru biegw, dajcej si ustawi W modelach fazy III wyposaono skrzynk
sprzgie i hamulcw. W modelach fazy III w siedmiu pooeniach. Skrzynka przekad- przekadniow w nadbieg i funkcj sterowa-
automatyczna skrzynka przekadniowa jest niowa ma opcj drive" oraz hod" dla nia trybem pracy. Nadbieg, ktry jest w-
sterowana elektronicznie, co usprawnia szy- pierwszych trzech przeoe. Napd przy czany przyciskiem, znajdujcym si na dwi-
bko dokonywania zmiany biegw. opcji drive" zapewnia automatyczn zmian gni wyboru biegw, umoliwia przeczenie
Przekadnia hydrokinetyczna zapewnia hyd- przeoe w zakresie wszystkich czterech skrzynki przekadniowej na wyszy bieg
rauliczne sprzenie silnika ze skrzynk biegw i naley go stosowa do normalnej (nadbieg) w miar, jak wzrasta prdko
przekadniow, dziaajc jak sprzgo auto- jazdy. Automatyczne urzdzenie redukujce jazdy. Sterowanie trybem pracy dokonywa-
matyczne, dodatkowo zapewniajc zwik- (kick-down) automatycznie zmienia bieg na ne jest za pomoc przecznika trjpooe-
szenie momentu podczas przyspieszania. niszy przy cakowitym zwolnieniu pedau niowego, znajdujcego si na konsoli rod-
Zestaw przekadni obiegowych zapewnia przyspieszenia. Opcje hod" s podobne kowej. Tryb AUTO wykorzystywany jest do
uzyskanie czterech biegw do przodu oraz w dziaaniu, lecz ograniczaj zakres do- normalnej jazdy, co pozwala na zmian
biegu wstecznego, w zalenoci od tego, stpnych przeoe - tzn. gdy dwignia przeoe przy jedzie z umiarkowanymi

219
Automatyczna skrzynka przekadniowa

prdkociami. Tryb SPORT daje moliwo 3. Pod samochodem poluzowa nakrtk 5. Wycign tylne zakoczenie linki z sa-
uzyskiwania duych przyspiesze albo wy- zabezpieczajc kocwk linki na dwigni mochodu. Zdj z linki wszelkie zaciski
korzystuje si go do pokonywania dugich wybieraka skrzynki przekadniowej. i zamocowania, notujc ich waciwe usytu-
wzniesie. W tym trybie w peni wykorzys- 4. Zaczepi dynamometr sprynowy owanie.
tywane s moliwoci silnika, a zmiany w szczelinie zakoczenia linki i pocign 6. Poluzowa i usun nakrtk i podkadk
przeoe s dokonywane przy wysokich link do przodu si ok. 6,9 N (patrz rys. 2.4). mocujce link do dwigni wybieraka
prdkociach obrotowych wau silnika (i przy 5. W tym pooeniu odczepi dynamometr skrzynki przekadniowej. Zsun zacisk mo-
duych prdkociach jazdy). Tryb SNW i cofn koniec linki o 1 mm. Trzymajc cujcy pancerz linki do wspornika, odczy
jest wykorzystywany podczas jazdy po lis- link w tym pooeniu dokrci jej nakrtk link od skrzynki przekadniowej i wyj j
kich nawierzchniach i umoliwia prac zabezpieczajc odpowiednim momentem. spod samochodu. Pamita o tym, aby nie
skrzynki przekadniowej tylko na trzech naj- 6. Sprawdzi dziaanie dwigni wyboru bie- zmienia pooenia dwigni wybieraka
wyszych biegach. Funkcje nadbiegu i trybu gw, upewniajc si, czy dziaa pynnie, bez skrzynki przekadniowej dopty, dopki linka
jazdy s sterowane poprzez elektroniczny jakichkolwiek oznak zakleszczania si linki. nie zostanie zamontowana ponownie. Za-
zesp sterujcy. Jeli tak nie jest, powtrzy czynnoci pun- znaczy pooenie dwigni wybieraka w sto-
Wskutek tego, e automatyczna skrzynka ktw 3 do 5. sunku do obudowy skrzynki przekadniowej.
przekadniowa jest bardzo skomplikowana, 7. Gdy dwignia wyboru biegw dziaa pra- 7. Sprawdzi link, czy nie s nadmiernie
jakiekolwiek naprawy czy przegldy powinny widowo, naoy warstw smaru na powie- zuyte jej zakoczenia lub czy nie jest
by powierzane autoryzowanemu warszta- rzchnie robocze dwigni wybieraka skrzynki uszkodzony pancerz. Sprawdzi, czy nie
towi Nissana. W zwizku z tym zakresy przekadniowej oraz elementw linki i opu- ma objaww przetarcia linki. Sprawdzi dzia-
oglnych informacji poniszych punktw te- ci samochd. anie linki; linka powinna pynnie i atwo
go rozdziau s ograniczone wycznie do porusza si w pancerzu. Link, ktra wy-
wiadomoci niezbdnych, koniecznych do kazuje jakiekolwiek objawy zuycia lub
obsugi, ktre powinny by udostpnione uszkodzenia, naley wymieni.
uytkownikowi. 3 Linka wyboru biegw Zamontowanie
- wymontowanie 8. Od spodu samochodu umieci link

I
2 Linka wyboru biegw i zamontowanie w pooeniu roboczym. Wkrci dwie ruby
- regulacja mocujce link do podogi i dokrci je
odpowiednim momentem.
Wymontowanie 9. Od wntrza samochodu podczy link
1. Ustawi dwigni wyboru biegw w po- 1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- do dwigni wyboru biegw i zacisn pan-
oeniu N" (skrzynka RL4F03A) lub P" go, unie na podnoniku przd samochodu cerz linki w jego wsporniku. Dokrci na-
(skrzynka RE4F03A). i osadzi go na podstawkach staych (patrz krtk mocowania linki odpowiednim mo-
Podnoszenie i podpieranie samochodu"). mentem i zabezpieczy pancerz linki zacis-
2. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
Ustawi dwigni wyboru biegw w pooe- kiem mocujcym.
go, unie na podnoniku przd samochodu
i osadzi go na podstawkach staych (patrz niu P". 10. Od spodu samochodu sprawdzi link
Podnoszenie i podpieranie samochodu"). 2. Wymontowa konsol rodkow w spo- na caej dugoci, ukadajc j we waciwym
sb opisany w rozdziale 11. pooeniu za pomoc odpowiednich zacis-
3. Odkrci nakrtk zabezpieczajc link kw i zamocowa, upewniajc si o jej
wyboru biegw w stosunku do dwigni wybo- waciwym przebiegu.
ru biegw. Zsun zacisk zabezpieczajcy 1 1 . Po upewnieniu si, e dwignia wyboru
pancerz linki we wsporniku i odczy link biegw znajduje si w pooeniu P" i e
od dwigni wyboru biegw (patrz rys. 3.3). dwignia wybieraka skrzynki przekadniowej
4. Pod samochodem odkrci dwie ruby jest nadal w pooeniu Park", poczy link
mocujce link do nadwozia samochodu. z dwigni wybieraka skrzynki przekadnio-

2.4. Regulacja linki wyboru biegw.


Pocign link i jej zakoczenie,
w kierunku pokazanym strzak, okrelon
si
1 - dwignia wybieraka skrzynki
przekadniowej, 2 - linka wyboru biegw, 3.3. Elementy mocowania linki wyboru biegw
3 - nakrtka mocowania linki, 4 - wcznik 1 - dwignia wyboru biegw, 2 - mocowanie linki wyboru biegw do podogi samochodu,
blokady rozruchu automatycznej skrzynki 3 - podoga samochodu, 4 - linka wyboru biegw, 5, 6 - wspornik, 7 - nakrtka
przekadniowej zabezpieczajca linki wyboru biegw, 8 - dwignia wybieraka skrzynki przekadniowej

220
Zesp dwigni wyboru biegw

wej. Zamocowa pancerz linki we wsporniku towa rkoje na dwigni. Dokrci wkrty
5 Linka redukcji biegw
I
i zabezpieczy go za pomoc odpowied- mocujce i nastpnie sprawdzi, czy prawid-
niego zacisku. owo dziaa zaczep dwigni.
kick-down - regulacja
12. Zaczepi dynamometr sprynowy do 10. Podczy wcznik nadbiegu i lampk
szczeliny zakoczenia linki i pocign za- kontroln wczenia biegu do zcza.
koczenie linki do przodu si 6,9 N (0,7 kG). 1 1 . Podczy link do dwigni wyboru bie- 1. Upewni si, e linka przyspieszania
13. W tym pooeniu odczepi dynamometr gw, zaoy i zacisn pancerz linki we (gazu) jest odpowiednio wyregulowana,
i cofn zakoczenie linki o 1 mm. Przy- wsporniku. Dokrci odpowiednim momen- w sposb opisany w odpowiedniej czci
trzyma link w tym pooeniu i dokrci jej tem nakrtk zabezpieczajc linki i zabez- rozdziau 4.
nakrtk zabezpieczajc odpowiednim mo- pieczy pancerz w odpowiednim pooeniu
2. Nacisn regulator w celu zwolnienia me-
mentem. za pomoc zacisku.
chanizmu zabezpieczenia pancerza i prze-
14. Sprawdzi dziaanie dwigni wyboru 12. Wyregulowa link wyboru biegw sun pancerz w kierunku wspornika zamo-
biegw, upewniajc si, czy dziaa pynnie w sposb opisany w podrozdziale 2, na- cowania. Zwolni regulator, tak aby pancerz
i atwo, bez oznak zakleszczania si linki. stpnie zamocowa konsol rodkow zosta zablokowany w tym pooeniu.
Jeli tak nie jest, powtrzy dziaania z pun- w sposb opisany w rozdziale 11.
3. Za pomoc biaej farby lub markera wy-
ktw^ i 13.
kona znak na lince redukcji biegw. Znak
15. Gdy dwignia wyboru biegw dziaa ten pozwoli na zmierzenie skoku linki.
prawidowo, naoy warstw smaru uniwer-
4. Przyoy koniec miarki do zrobionego
salnego na powierzchnie robocze dwigni
znaku na lince i szybko obrci krzywk
i linki i opuci samochd na ziemi.
przepustnicy z pooenia penego zamkni-
16. Zamontowa konsol rodkow w spo- cia do pooenia penego otwarcia, dokonu-
sb opisany w rozdziale 11. jc pomiaru skoku linki. Wynik pomiaru
powinien znajdowa si w obrbie podanego
zakresu (patrz rys. 5.4).
4 Zesp dwigni wyboru
biegw - wymontowanie
i zamontowanie

Wymontowanie
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
go, unie na podnoniku przd samochodu
i osadzi go na podstawkach staych (patrz
Podnoszenie i podpieranie samochodu").
Umieci dwigni wyboru biegw w poo-
eniu N".
2. Wymontowa konsol rodkow w spo-
sb opisany w rozdziale 11.
3. Odkrci nakrtk mocujc link wyboru
biegw z dwigni wyboru biegw. Zsun
zacisk mocujcy pancerz linki do wspornika
i odczy link od dwigni wyboru biegw
(patrz rys. 4.3).
4. Rozczy przewody wcznika nadbiegu
i lampki kontrolnej wczenia biegu.
5. Wykrci dwa wkrty zabezpieczajce, 5.4. Regulacja linki redukcji biegw (linki
nacisn przycisk zaczepu i zsun rkoje kick-down)
z grnego koca dwigni. Jeli zachodzi 1 - krzywka przepustnicy, 2 - wspornik,
potrzeba, wycign z rkojeci przycisk 3 - pancerz linki, 4 - regulator, 5 - korpus
zaczepu i spryn oraz wcznik nadbiegu. zakoczenia linki redukcji biegw
6. Odkrci nakrtki dostpne z wntrza L - 39 do 43 mm
samochodu i od spodu mocujce dwigni
wyboru biegw do podogi i wyj zesp 5. Jeli trzeba dokona regulacji, nacisn
dwigni z samochodu. Nie naley rozbiera regulator, zmieni pooenie pancerza i po-
zespou, poniewa jest to ukad zamknity wtrzy czynnoci podane w punkcie 4.
i nie ma moliwoci kupienia pojedynczych 6. Powtarza cay proces dopty, dopki
jego elementw. skok linki redukcji biegw nie osignie zale-
4.3. Elementy dwigni wyboru biegw canej wartoci.
Zamontowanie 1 - panel dwigni wyboru biegw,
7. Woy zesp dwigni wyboru biegw 2 - przycisk zapadki, 3 - spryna,
do samochodu i dokrci nakrtki mocujce. 4 - rkoje dwigni wyboru biegw, 6 Linka redukcji biegw
8. Zacisn wcznik nadbiegu, przycisk 5 - zcze przewodw elektrycznych, kick-down - wymontowanie
zaczepu i spryn w odpowiednim pooe- 6 -arwka kontrolki wskanika wczenia
niu w rkojeci dwigni (jeli elementy te biegu, 7 - zacisk linki, 8 - linka wyboru i zamontowanie
byy demontowane). biegw, 9 - osona przeciwpyowa,
9. Upewni si, czy przewody wcznika 10 - podpora osony przeciwpyowej, Wymiana linki redukcji biegw jest czynnoci
biegn odpowiednio przez rkoje i zamon- 11 - zesp dwigni wyboru biegw skomplikowan, ktr naley powierzy auto-

221
Automatyczna skrzynka przekadniowa

ryzowanemu warsztatowi Nissana. Przed od-


czeniem linki od strony skrzynki przekadnio-
wej trzeba wymontowa zesp hydrauliczne-
go zaworu sterujcego. Tego zadania nie
powinien podejmowa si mechanik amator.

7 Napd prdkociomierza
- wymontowanie
i zamontowanie
Patrz rozdzia 7A, punkt 7.

9.4. Oznaczenie kocwek wcznika


8 Piercienie blokady rozruchu automatycznej skrzynki
przekadniowej. Sprawdzi wcznik
uszczelniajce - wymiana w sposb podany w tekcie
9.11. Regulacja wcznika za pomoc
wierta lub trzpienia (sposb opisano
przykrconym z przodu obudowy skrzynki w tekcie)
Piercienie uszczelniajce posi przekadniowej. Dziaanie wcznika blokady 1 - wcznik blokady rozruchu, 2 - dwignia
napdowych rozruchu polega na tym, e silnik moe by wybieraka skrzynki przekadniowej,
1. Patrz informacje podane w rozdziale 7A, uruchomiony tylko wwczas, gdy dwignia 3 - otwory regulacyjne, 4 - wierto lub
podrozdzia 4, zwracajc uwag, e pier- wyboru biegw znajduje si w pooeniu N" trzpie o rednicy 4 mm
cienie uszczelniajce musz by usytuowa- lub P". Zapobiegao moliwoci uruchomie-
ne w sposb pokazany na rysunku 8.1. nia silnika z wczonym biegiem. Jeeli silnik
daje si uruchomi przy innych pooeniach Zamontowanie
dwigni wyboru biegw ni N" lub P", to
OIL SEAL 9. Umieci wcznik z przodu obudowy
znaczy, e funkcja blokady rozruchu jest le
skrzynki przekadniowej, podczy go do
wyregulowana lub wcznik jest uszkodzony.
mechanizmu wybieraka. Woy ruby mo-
Wcznik ten spenia take funkcj wcznika
wiate cofania, powodujc wczenie wiate cujce i luno je dokrci.
OIL SEA 10. Ustawi dwigni wyboru biegw w po-
cofania, gdy dwignia wyboru biegw znaj-
duje si w pooeniu R". Jeli ktra z funk- oenie N" i zaopatrzy si w wierto lub
cji wcznika nie jest realizowana, naley trzpie o rednicy 4 mm.
sprawdzi wcznik w nastpujcy sposb. 1 1 . Przeoy wierto lub trzpie przez ot-
wr u gry dwigni wyboru biegw oraz
2. W celu uzyskania dostpu do wcznika przez otwr w grnej czci dwigni w-
naley zacign dwigni hamulca awaryj- cznika (patrz rys. 9.11). Po zgraniu ot-
nego, unie na podnoniku przd samocho- worw pewnie dokrci ruby mocowania
8.1. Regulacja pooenia piercieni du i osadzi go na podstawkach staych (patrz wcznika, nastpnie wyj wierto lub
uszczelniajcych posi Podnoszenie i podpieranie samochodu"). trzpie.
A-gboko osadzenia piercienia prawej 3. Odczy zcze przewodw od w- 12. Podczy ponownie przewody elek-
posi: 5,5 do 6,5 mm, cznika. tryczne i sprawdzi dziaanie wcznika.
B - gboko osadzenia piercienia lewej 4. Zmierzy rezystancj pomidzy poszcze-
posi: 0,5 mm lub mniej glnymi kocwkami wcznika (patrz rys.
9.4), umieszczajc dwigni wyboru biegw 110 Wcznik nadbiegu ^j
w pooeniach P", N" i R". Jeli wcznik - sprawdzanie, wymon- ||
Piercie uszczelniajcy waka dziaa prawidowo, to powinno by pocze-
nie midzy kocwkami 1 i 2 dla pooe towanie i zamontowanie A!
dwigni wybieraka P" i N" oraz poczenie midzy kocw-
2. Wymiana piercienia uszczelniajcego kami 3 i 4 dla pooenia R".
waka dwigni wybieraka jest skomplikowa- 5. Jeli tak nie jest, naley poluzowa ruby
Sprawdzanie
na, wymaga szczegowego demontau mocujce wcznik i wyregulowa wcznik 1. Wymontowa konsol rodkow w spo-
skrzynki przekadniowej i jest czynnoci, w sposb opisany w podrozdziaach 10 i 11. sb opisany w rozdziale 11.
ktr naley powierzy autoryzowanemu Jeli po regulacji wcznik nadal dziaa 2. Odczy przewody elektryczne od w-
warsztatowi Nissana. nieprawidowo, to znaczy, e jest uszkodzo- cznika nadbiegu i lampki kontrolnej wcze-
ny i naley go wymieni. nia biegu.
3. Zmierzy rezystancj pomidzy kocw-
9 Wcznik blokady rozruchu Wymontowanie kami 1 i 2 zcza (patrz rys. 10.3). Jeli
i wiate cofania 6. W celu uzyskania dostpu do wcznika wcznik dziaa prawidowo, to pomidzy
- sprawdzanie, wymon- naley wczy hamulec rczny, unie na kocwkami powinno by poczenie tylko
podnoniku przd samochodu i osadzi go wwczas, gdy wcznik znajduje si w poo-
towanie i zamontowanie na podstawkach staych. eniu on". Jeli tak nie jest, wcznik naley
7. Odczy zcze przewodw od wcznika. wymieni.
8. Poluzowa i odkrci trzy ruby mocuj-
Sprawdzanie ce, nastpnie odczy wcznik od mecha- Wymontowanie
1. Wcznik blokady rozruchu i wiate co- nizmu wybierakowego skrzynki przekadnio- 4. Wymontowa konsol rodkow w spo-
fania jest wcznikiem podwjnego dziaania, wej i wyj z samochodu. sb opisany w rozdziale 11.

222
Wymontowanie i zamontowanie automatycznej skrzynki przekadniowej

6. Wymontowa posie napdowe w spo-


sb opisany w rozdziale 8.
7. Rozczy zcza wcznika blokady roz-
ruchu i wiate cofania oraz elektromagnesu
skrzynki przekadniowej.
8. Poluzowa i odkrci nakrtk zabez-
pieczajc link wyboru biegw w stosunku
do dwigni wybieraka skrzynki przekad-
niowej i usun podkadk. Zsun zacisk
zabezpieczajcy pancerz linki we wsporniku,
odczy t link od skrzynki przekadniowej.
9. Posugujc si zaciskiem do przewodw
lub urzdzeniem podobnym, zacisn oba
10.3. Oznaczenie kocwek wcznika gitkie przewody cieczy chodzcej, aby do
nadbiegu. Sprawdzi wcznik w sposb minimum ograniczy wyciek cieczy cho-
podany w tekcie dzcej. Poluzowa zaciski zabezpieczajce
i odczy oba przewody gitkie od skrzynki
przekadniowej. Naley by przygotowanym
5. Odczy przewody elektryczne od w- na wyciek pewnej iloci cieczy chodzcej.
cznika nadbiegu i lampki kontrolnej wcze- Ciecz naley natychmiast wytrze.
11.22. Przed zamontowaniem, upewni si
nia biegu. 10. Odczy zakoczenie linki redukcji bie-
czy odlego (A) od otworw pod ruby
6. Wykrci dwa wkrty zabezpieczajce, gw od krzywki przepustnicy. Poluzowa
zmiennika momentu do wsppracujcej
nacisn przycisk zaczepu i zsun rko- nakrtki zabezpieczajce pancerza linki i od-
powierzchni skrzyni przekadniowej wynosi
je z grnego zakoczenia dwigni wyboru krci wspornik tej linki. Uwolni link redu-
co najmniej 15,9 mm, co informuje, e
biegw. kcji biegw z zaciskw, tak aby mona j
zmiennik jest waciwie osadzony
7. Odczepi wcznik nadbiegu i zdj go byo wyj wraz ze skrzynk przekadniow.
z rkojeci. 1 1 . Odkrci ruby zabezpieczajce i wy-
montowa pytk pokrywy konierza miski
Zamontowanie olejowej w celu uzyskania dostpu do rub 18. Majc skrzynk przekadniow podpart
8. Zacisn wcznik nadbiegu ponownie mocowania przekadni hydrokinetycznej. Wi- na podnoniku poluzowa i usun ruby
na rkojeci dwigni wyboru biegw. doczne ruby poluzowa i odkrci, posugu- mocujce skrzynk do kaduba silnika. Na-
9. Upewni si, e przewody elektryczne jc si nasadk i przeduk, do pokrcania ley zanotowa usytuowanie kadej ruby
wcznika biegn prawidowo przez rkoje koem pasowym wau korbowego, odkrci (i odpowiedniego wspornika), co uatwi p-
i zamontowa rkoje na dwigni. Wkrci pozostae ruby mocowania przekadni hydro- niejszy monta.
wkrty zabezpieczajce i sprawdzi dziaa- kinetycznej do tarczy napdowej, w miar jak 19. Upewni si ostatecznie, e zostay
nie mechanizmu zaczepu dwigni. stan si dostpne. cznie s cztery ruby. usunite i odsunite na bok wszystkie ele-
10. Podczy przewody elektryczne wcz- 12. Umieci podnonik, z odpowiedni menty, ktre mogyby przeszkadza przy
nika nadbiegu i lampki kontrolnej wczenia podkadk drewnian pod skrzynk oraz wyjmowaniu skrzynki przekadniowej.
biegu, nastpnie zamontowa konsol rod- silnikiem i podeprze silnik. Alternatywnie 20. Po usuniciu rub przesun podnonik
kow w sposb opisany w rozdziale 11. silnik mona podczepi do wcignika, wy- wraz ze skrzynk przekadniow w lewo,
korzystujc do tego stosowny zaczep silnika. aby wysun j z kokw ustalajcych.
13. Umieci podnonik, z odpowiedni 2 1 . Po cakowitym odczeniu skrzynki prze-
11 Automatyczna skrzynka podkadk drewnian, pod skrzynk prze- kadniowej od silnika obniy podnonik
przekadniowa - wymon- kadniow i podeprze skrzynk. i wysun go spod samochodu. Jeli koki
14. Poluzowa i wymontowa rub przelo- ustalajce s lune, naley je wyj z kad-
towanie i zamontowanie tow tylnego mocowania zespou silnik- uba silnika lub obudowy skrzynki i prze-
-skrzynka przekadniowa. Odkrci ruby chowa w bezpiecznym miejscu.
mocujce wspornik zamocowania i wysun
Wymontowanie go na zewntrz. Wyj piercie ogranicza-
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- jcy znajdujcy si pomidzy wspornikiem Zamontowanie
go, unie na podnoniku przd samochodu i elementem zamocowania. 22. Zamontowanie skrzynki przekadniowej
i osadzi go na podstawkach staych (patrz 15. W celu poprawienia dostpu odkrci przebiega w sposb odwrotny do wymon-
Podnoszenie i podpieranie samochodu"). i wymontowa cztery ruby z podkadkami towania. Naley przy tym mie tylko na
Umieci dwigni wyboru biegw w poo- i wymontowa poprzeczk przedni spod uwadze:
eniu N" (neutralnym) i zdj oba koa zespou silnik-skrzynka przekadniowa. a) przed ostatecznym zamontowaniem
przednie. 16. Poluzowa i wymontowa rub przelo- skrzynki przekadniowej upewni si, czy
2. Spuci olej ze skrzyni przekadniowej tow lewego zamocowania zespou silnik- zmiennik momentu jest odpowiednio po-
w sposb opisany w rozdziale 1, nastpnie -skrzynka przekadniowa. Odkrci trzy ru- czony ze skrzynk przekadniow. Mona
wkrci korek spustowy i dokrci go od- by mocujce element zamocowania do si o tym przekona mierzc odlego
powiednim momentem. skrzyni przekadniowej i wysun element od otworw na ruby mocujce zmiennik
3. Wyj akumulator i wymontowa pod- zamocowania. Wyj elementy gumowe do wsppracujcej powierzchni skrzynki
staw akumulatora w sposb opisany w roz- znajdujce si z kadej strony wspornika. przekadniowej. Jeli zmiennik jest osa-
dziale 5A. 17. Aby upewni si, e przekadnia hydro- dzony waciwie, to odlego ta powinna
4. Wymontowa rozrusznik w sposb opi- kinetyczna nie wypadnie, gdy skrzynka prze- wynosi co najmniej 15,9 mm (patrz rys.
sany w rozdziale 5A. kadniowa zostanie wymontowana, naley 11.22);
5. Wymontowa przewd wlotowy obudowy j zabezpieczy za pomoc tamy metalo- b) przed zamontowaniem upewni si, e
filtra powietrza w sposb opisany w od- wej przykrconej rub do jednego z ot- koki ustalajce znajduj si we waciwych
powiedniej czci rozdziau 4. worw mocowania rozrusznika. pooeniach;

223
Automatyczna skrzynka przekadniowa

c) wszystkie nakrtki i ruby naley do- g) napeni skrzynk przekadniow olejem niesprawno natury elektrycznej, mechani-
krca odpowiednimi momentami (jeli s odpowiedniego rodzaju i w odpowiedniej cznej czy hydraulicznej. Do tego trzeba
one podane); iloci zgodnie ze wskazwkami z rozdziau 1. dysponowa specjalnym wyposaeniem
d) sprawdzi elementy gumowe zamocowa- kontrolnym. Dlatego, gdy wystpi uszko-
nia poprzeczki, czy nie ma ladw uszko- dzenie, konieczne jest wykonanie tej czyn-
dzenia; w razie potrzeby wymieni na nowe;
12 Naprawa gwna automaty- noci w autoryzowanym warsztacie napraw-
e) przed zamontowaniem posi napdo- cznej skrzynki przekadniowej czym Nissana.
wych wymieni ich piercienie uszczelniaj- - informacje oglne Nie naley wymontowywa skrzynki prze-
ce, korzystajc z informacji podanych w pun- kadniowej do ewentualnej naprawy przed
kcie 8; profesjonalnym sprawdzeniem, gdy wik-
f) wyregulowa link wyboru biegw i link W przypadku uszkodzenia automatycznej szo procedur kontrolnych wymaga, aby
redukcji biegw w sposb opisany w punk- skrzynki przekadniowej w pierwszej kolej- skrzynka przekadniowa znajdowaa si
tach 2 i 5 niniejszego rozdziau; noci naley ustali, czy powodem jest w samochodzie.
r Rozdzia 8
Posie napdowe

Dane techniczne
Dane oglne Nakrtka posi napdowej*> 300 N m
niejednakowej dugoci, waki sta- Nakrtka czca wspornik piasty ze rodkowym
Typ
lowe, poczone wielowypustowo drkiem zawieszenia*1 (faza I i faza II, modele sedan
z rwnobienymi przegubami, we- i hatchback oraz we wszystkich modelach fazy III) . . 110 N-m
wntrznymi i zewntrznymi. W wer- Nakrtki czce przegub kulowy wahacza dolnego
sji z silnikiem 2,0 prawa po ma z wahaczem dolnym (faza I i faza II, modele kombi) . . 90 N m
rodkowe oysko porednie ruby czce obudow oyska poredniego prawej
Smarowanie smar Nissan dostarczany wraz posi ze wspornikiem 15N-m
z osonami ochronnymi jako ze- Nakrtki koa jezdnego 110 N-m
staw naprawczy Nakrtka czca poprzeczny drek kierowniczy
z ramieniem zwrotnicy:
- moment zalecany 35 N m
Momenty dokrcania - dopuszczalny moment maksymalny 49 N m
Sworznie prowadzce zacisku hamulca:
- zacisk Bendix 35 N m
- zacisk Girling 25 N m *' Naley stosowa nowe nakrtki.

i ukadu kierowniczego. Zewntrzne przegu- faza III - od padziernika 1996 do wrzenia


by rwnobiene s kulowe, a przeguby 1999.
1 Wiadomoci wstpne wewntrzne mog by kulowe lub trjra-

I
mienne, zalenie od wersji.
W wersji z silnikiem 2,0, z uwagi na dugo
2 Posie napdowe
prawej posi, wewntrzny przegub rwno- - wymontowanie
Napd na koa przednie jest przenoszony
bieny jest umieszczony mniej wicej po- i zamontowanie
rodku dugoci, a do kaduba silnika jest
przez dwie stalowe posie o niejednakowej
przymocowany rubami wspornik mieszcz-
dugoci (patrz rys. 1.1), Uwaga. Do wykonania tych czynnoci jest
Na zewntrznych kocach obu posi znaj- cy oysko porednie. Wewntrzny odcinek
niezbdny przyrzd do demontau sworzni
duj si wielowypusty suce do poczenia posi jest podparty w oysku, co zapobiega
kulowych. Podczas zamontowywania naley
z piastami k. Zakoczenia posi s na- poprzecznemu wygiciu posi.
zastosowa now nakrtk posi, nowy
gwintowane, dziki czemu kada piasta Uwaga. W niektrych punktach niniejszego piercie osadczy przegubu wewntrznego
moe by zamocowana do posi du rozdziau poczyniono osobne adnotacje dla (jeli taki wystpuje) oraz nowe nakrtki
nakrtk. Wewntrzne koce posi s take modeli fazy I, II i III, w zalenoci od roku i zawleczki w poczeniach drka poprze-
zakoczone wielowypustami, umoliwiaj- produkcji. Okazao si to konieczne z uwagi cznego. W modelach sedan i hatchback
cymi poczenie z koami koronowymi me- na odmienn konstrukcj wpywajc na fazy I i II oraz we wszystkich modelach fazy
chanizmu rnicowego. czynnoci naprawy. Fazy odnoszce si do III trzeba zastosowa now nakrtk w po-
Na kocach posi znajduj si przeguby lat produkcji modeli s nastpujce: czeniu rodkowego drka zawieszenia
rwnobiene, umoliwiajce agodne i sku- faza I - od czerwca 1990 do czerwca 1993; ze wspornikiem piasty. W modelach kombi
teczne przenoszenie napdu przy wszyst- faza II - od czerwca 1993 do padziernika fazy II naley zastosowa nowe nakrtki
kich pooeniach elementw zawieszenia 1996; podczas mocowania sworznia kulowego.

15 Nissan Primera 225


Posie napdowe

2.3a. Usuwanie zawleczki...

2.3b. ... zdejmowanie podkadki


zabezpieczajcej...

1.1. Zesp posi


A - wszystkie posie, z wyjtkiem posi prawej wersji z silnikiem 2,0
B - po prawa, wersje z silnikiem 2,0
1 - piercie osadczy przegubu wewntrznego, 2 - piercie uszczelniajcy, 3 - obudowa
przegubu wewntrznego, 4 - piercie osadczy, 5 - element trjramienny przegubu,
6 - gumowa osona ochronna przegubu, 7 - opaski osony ochronnej, 8 - waek posi, 2.3c. ... i podkadki dystansowej
9 - przegub zewntrzny, 10 - koo nadajnika impulsw (wersje z ABS), 11 - podkadka,
12 - elementy przegubu wewntrznego, 13 - osona przeciwpyowa, 14 - wspornik
oyska poredniego, 15 - obudowa oyska poredniego, 16 -oysko porednie

a podczas montau zastosowa now (patrz


Wymontowanie rys. 2.3a, 2.3b, 2.3c).
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- 4. Za pomoc odpowiedniego narzdzia
go, unie na podnoniku przd samochodu unieruchomi piast koa. Alternatywnie na-
i oprze go na podstawkach staych (patrz ley poleci drugiej osobie nacinicie pe-
Podnoszenie i podpieranie samochodu"). dau hamulca, aby piasta nie moga si
Zdj odpowiednie koo (koa) przednie. obraca. Za pomoc nasadki i pokrtki
2. Spuci olej ze skrzynki przekadniowej poluzowa nakrtk posi i odkrci j
w sposb opisany w rozdziale 1. (patrz rys. 2.4). Wyj podkadk.
3. Zdj zawleczk z zewntrznego koca Uwaga. Zachowa ostrono, gdy na-
posi, nastpnie wymontowa zabezpie- krtka jest dokrcona bardzo mocno. Wy-
czajc podkadk koronow i element od- rzuci odkrcon nakrtk, a podczas mon-
legociowy. Star zawleczk wyrzuci, tau zastosowa now. 2.4. Zdejmowanie nakrtki posi

226
Wymontowanie posi napdowych

2.6. Odczanie kocwki drka 2.7b. Odkrcanie nakrtki. 2.7d. ... ciganie w d zwrotnicy w celu
poprzecznego od ramienia zwrotnicy za odczenia od drka rodkowego
pomoc przyrzdu do demontau sworzni zawieszenia
kulowych

2.7a. Zdejmowanie osony z nakrtki 2.7c. ... wyjmowanie podkadki. 2.9. Wyjmowanie posi ze wspornika
mocujcej wspornik piasty do drka piasty
rodkowego zawieszenia

5. Odkrci sworznie prowadzce i wycig- wspornika piasty i do botnika (patrz rys. rnicowego. Wyrzuci piercie zabezpie-
n zacisk hamulca ze wspornika piasty 2.7a, 2.7b, 2.7c, 2.7d). czajcy, a do montau zastosowa nowy.
w sposb opisany w rozdziale 9. Nie ma 8. W modelach kombi fazy I i II odkrci 12. Wyj zesp posi napdowej.
potrzeby odczania gitkiego przewodu ha- nakrtki mocujce sworze kulowy waha-
mulcowego. Za pomoc drutu lub sznurka cza dolnego z wahaczem dolnym i wyj Prawa po napdowa
podwiesi wysunity zacisk hamulca. Nie pytk mocowania w celu odczenia wspor- - wersje z silnikiem 2,0
wolno naciska pedau hamulca, gdy jest nika piasty od wahacza dolnego. Wyrzuci
13. Wykrci trzy ruby mocujce obudow
zdjty zacisk hamulca, gdy mogoby to uywane nakrtki, a do montau zasto-
oyska poredniego do wspornika (patrz
doprowadzi do wypchnicia toczka hamul- sowa nowe.
rys. 2.13).
cowego. 9. Tymczasowo naoy nakrtk na koniec
14. Odczy obudow oyska poredniego
6. Usun zawleczk i czciowo odkrci posi w celu zabezpieczenia gwintu posi
od wspornika, obracajc j (obiema rkami)
nakrtk koronow mocujc koniec dr- przed uszkodzeniem. Ostronie wybi mot-
tak dugo, a pojawi si szczelina do ktrej
ka poprzecznego do ramienia zwrotnicy. kiem po ze wspornika piasty (patrz rys.
bdzie mona woy odpowiedni dwigni
Posugujc si przyrzdem do wyciskania 2.9). Jeli po jest spasowana ciasno,
(patrz rys. 2.14). Nie wolno opiera dwigni
sworzni kulowych odczy drek poprze- mona posuy si odpowiednim ciga-
czny od ramienia zwrotnicy (patrz rys. czem. Podeprze koniec posi - nie wolno
2.6). Odkrci nakrtk. Wyrzuci uywa- dopuci, by po zwisaa.
n zawleczk, a podczas montau zasto- 10. W zalenoci od tego, ktra po jest
sowa now. wymontowywana postpowa w opisany
7. W modelach sedan i hatchback fazy I i II poniej sposb.
oraz we wszystkich modelach fazy III pod-
way oson przeciwpyow i odkrci na- Prawa po napdowa
krtk mocowania wspornika piasty do ze-
spou drka rodkowego zawieszenia. Wy-
- wersje z silnikiem 1,6
j podkadk. Pocign wspornik piasty 11. Wyj po ze skrzynki przekadniowej
w d, aby go oddzieli od zespou drka za pomoc odpowiedniej dwigni, ktr na-
rodkowego zawieszenia. Wyrzuci uywa- ley wsun midzy obudow wewntrz-
n nakrtk, a podczas montau zastoso- nego przegubu rwnobienego a obudow
wa now. W modelach z ABS uwaa, aby skrzynki przekadniowej.
nie uszkodzi przewodw elektrycznych Podwaa po napdow, a piercie 2.13. ruby (strzaki) mocujce obudow
czujnika ABS. Jeli trzeba, wykrci wkrty zabezpieczajcy zostanie cinity w rowku oyska poredniego do wspornika -wersje
mocowania wspornikw przewodw do i wyjdzie z koa koronowego mechanizmu z silnikiem 2,0

227
Posie napdowe

22. Dokadnie oczyci wielowypust posi wielorowkowy koa koronowego mechanizmu


i otwory w skrzynce przekadniowej i piacie. rnicowego i przesuwa po do momentu,
Na wargi piercienia uszczelniajcego oraz a osignie waciwe pooenie, w ktrym
wielowypusty posi i odsdzenia oporowe piercie zabezpieczajcy (naley uy nowy
naoy cienk warstw smaru. Sprawdzi, piercie) zacznie spenia swoj rol za
czy wszystkie opaski oson przeciwpyowych koem koronowym.
posi s pewnie zacinite. 27. Uchwyci za obudow przegubu we-
23. Pamita o wymianie piercienia zabez- wntrznego i usiujc wycign po spra-
pieczajcego wewntrznego koca posi wdzi, czy piercie peni waciwie swoj
(we wszystkich wersjach z wyjtkiem wersji rol.
z silnikiem 2,0). 28. Przej do punktu 35.
24. Przy wkadaniu posi naley uwaa,
aby nie doprowadzi do uszkodzenia pier- Prawa po napdowa
2.14. Odczanie obudowy oyska od cieni uszczelniajcych posi. Firma Nissan - wersje z silnikiem 2,0
wspornika - wersje z silnikiem 2,0 zaleca stosowanie przyrzdw specjalnych, 29. Przeoy wewntrzny koniec posi
ktre umoliwiaj prowadzenie posi pod- przez wspornik oyska poredniego i wsu-
czas przesuwania przez wargi uszczelnie- n wielowypust posi w otwr wielorow-
0 uszczelnienie wewntrznego koca posi nia. Mona nie korzysta z tych przyrzdw, kowy koa koronowego mechanizmu r-
1 prbowa odcza oysko porednie od jeli pamita si o posmarowaniu warg nicowego, uwaajc, aby nie uszkodzi pier-
obudowy. uszczelnienia i wielowypustw posi. cienia uszczelniajcego.
15. Wyj zesp posi-razem z oyskiem 30. Umieci obudow oyska poredniego
porednim i jego obudow. Prawa po napdowa we wsporniku, upewniajc si o wsposio-
- wersje z silnikiem 1,6 woci otworw na ruby.
Lewa po napdowa 25. Woy wewntrzny koniec posi do 3 1 . Woy ruby mocujce obudow oys-
- wszystkie wersje z wyjtkiem skrzynki przekadniowej, uwaajc, aby nie ka do wspornika i dokrci je odpowiednim
wersji z silnikiem 2,0 uszkodzi piercienia uszczelniajcego. momentem.
26. Wsun wielowypust posi w otwr 32. Przej do punktu 35.
z automatyczn skrzynk
przekadniow
16. Czynno jest wykonywana w podobny
sposb, jak opisany dla posi prawej w punk-
tach 11 i 12. Naley uwaa, aby podczas
wyjmowania posi ze skrzynki przekad-
niowej nie uszkodzi piercienia uszczel-
niajcego.

Lewa po napdowa - wersje


z silnikiem 2,0 z automatyczn
skrzynk przekadniow
17. Aby wyj lew po, trzeba najpierw
wymontowa praw po w sposb opisany
w punktach od 13 do 15.
18. Przez otwr z prawej strony mechaniz-
mu rnicowego, powstay po wyjciu pra-
wej posi, woy odpowiednio dugi wkr-
tak paski lub czym podobnym nacisn na
mechanizm rnicowy, a oprze si on
o koniec wewntrzny lewej posi. Uwaa,
aby nie uszkodzi waka satelitw lub koa
koronowego (patrz rys. 2.18).
19. Uderza w zakoczenie posi, a pier-
cie zabezpieczajcy zostanie cinity
w rowku i odczy si od koa koronowego
mechanizmu rnicowego.
20. Wycign zesp posi napdowej.
Wyrzuci piercie zabezpieczajcy, a do
montau zastosowa nowy.

Zamontowanie
21. Przed zamontowaniem posi sprawdzi
stan piercienia uszczelniajcego w skrzyn-
ce przekadniowej, czy nie ma oznak uszko-
dzenia i jeli trzeba wymieni go na nowy, 2.18. Uycie wkrtaka przy wyjmowaniu wewntrznego koca lewej posi z przekadni
zgodnie z informacjami podanymi w rozdz. gwnej - wersje z silnikiem 2,0 z automatyczn skrzynk przekadniow
7 A lub 7B (wskazana jest wymiana pier- 1 - kocwka wkrtaka, 2 - koo koronowe, 3 - po, 4 - wa k obiegowych
cienia uszczelniajcego). (planetarnych)

228
Gumowe osony ochronne posi napdowych

Lewa po napdowa 3 Gumowe osony ochronne 8. Uywajc parafiny lub odpowiedniego


rozpuszczalnika starannie oczyci zewnt-
- wszystkie wersje z wyjtkiem posi napdowych rzny przegub rwnobieny i zakoczenie
wersji z silnikiem 2,0 -wymiana posi. Sprawdzi wzrokowo stan przegubu.
z automatyczn skrzynk Jeli elementy przegubu s zuyte, naley
przekadniow wymieni kompletny przegub, gdy jego
Przegub zewntrzny czci nie s dostpne oddzielnie.
33. Postpowa, jak w punktach 25 do 28.
Uwaga. Podczas montau zastosowa no- 9. Zamontowanie rozpocz od owinicia
Lewa po napdowa - wersje we opaski zaciskowe osony ochronnej i no- tam ochronn zakoczenia posi, aby
z silnikiem 2,0 z automatyczn wy piercie zabezpieczajcy przegub. zabezpieczy oson przed kontaktem z wie-
lowypustem.
skrzynk przekadniow 1. Wymontowa po napdow w sposb
10. Nasun mniejsz opask osony na
opisany w podrozdziale 2.
34. Postpowa, jak w punktach 25 do 27, po, nastpnie sam oson.
2. Zmierzy dugo osony ochronnej; no-
a nastpnie zamontowa lew po nap-
wa osona ochronna po zamontowaniu po- 11. Usun tam z koca posi, zamon-
dow, zgodnie z punktami 29 do 32.
winna mie tak sam dugo, jak przed towa nowy piercie zabezpieczajcy prze-
zamontowaniem (patrz rys. 3.2). gubu na kocu posi.
Wszystkie wersje 12. Naoy zewntrzny przegub na wie-
3. Usun opaski zabezpieczajce oson
35. Naoy cienk warstw smaru na wie- ochronn i zsun oson z przegubu do lowypust posi. Jeli stosowany jest stary
lowypust zewntrzny posi i wsun ze- rodka posi. przegub, naley usytuowa go zgodnie ze
wntrzny koniec posi do piasty, upew- znakami wykonanymi przed wymontowy-
4. Jeli bdzie zakadany stary przegub,
niajc si o waciwej wsppracy poczenia waniem.
zaznaczy pooenie przegubu wzgldem
wielowypustowego. posi. 13. Tymczasowo naoy nakrtk posi,
36. Zamontowa now podkadk i nakrtk 5. Zdj przegub z posi. Po zamoco- aby osoni gwint zakoczenia posi i na-
posi nie dokrcajc nakrtki. wa w imadle. stpnie zamocowa po w imadle. Za
37. W modelach sedan i hatchback fazy pomoc mikkiego motka nabi przegub
6. Aby zdj przegub, tymczasowo naoy
I i II i we wszystkich modelach fazy III na po, a piercie zabezpieczajcy
nakrtk posi na koniec posi, nastpnie
poczy wspornik piasty z zespoem rod- znajdzie si odpowiednio za koszykiem
przyoy cigacz bezwadnociowy (patrz
kowego drka zawieszenia, nastpnie za- przegubu.
rys. 3.6). Uwaa, aby nie uszkodzi gwintu
montowa now podkadk i nakrtk. Do- na kocu posi. 14. Napeni przegub odpowiedni iloci
krci nakrtk odpowiednim momentem specjalnego smaru (dostarczonego wraz
i zamontowa oson przeciwpyow (uy 7. Zsun oson ochronn z koca posi,
nastpnie zdj piercie zabezpieczajcy z zestawem osony ochronnej), nastpnie
now oson, jeli stara ulega uszkodzeniu poruszy przegubem, aby wszystkie szcze-
przy wymontowywaniu). przegubu. Wyrzuci piercie -do montau
zastosowa nowy. liny zostay wypenione smarem. Dodatkowo
38. W modelach kombi fazy I i II zamonto- reszt smaru naoy do osony.
wa pyt montaow (poczy ruby dwu- 15. Nasun oson na przegub zewntrz-
stronne ze sworzniem kulowym wahacza ny, nastpnie zamontowa now zewntrz-
dolnego, ktry jest poczony ze wspornikiem n opask zabezpieczajc oson i zacis-
piasty), i zamontowa nowe nakrtki mocuj- n j w pokazany sposb. Odgi do tyu
ce sworze kulowy z wahaczem dolnym. zakoczenie opaski osony ochronnej i za-
Dokrci nakrtki odpowiednim momentem. bezpieczy je, zaginajc wystpy opaski
39. Poczy zakoczenie drka poprze- (patrz rys. 3.15).
cznego z ramieniem zwrotnicy, nastpnie 16. Oson ochronn tak osadzi, aby jej
zamontowa nakrtk koronow i dokrci dugo bya rwna dugoci zmierzonej wg
odpowiednim momentem. punktu 2.
40. Jeli zachodzi konieczno, mona do- 17. Upewni si, e mniejszy koniec osony
krci nakrtk mocniej, pamitajc, aby znajduje si w rowku posi, a osona nie
nie przekroczy maksymalnego momentu jest ani skrcona, ani odksztacona.
dopuszczalnego, w celu ustawienia najbli- 18. Nasun mniejsz opask zabezpie-
szego nacicia na nakrtce w osi otworu na czajc na oson, zacisn j i zabez-
zawleczk w zakoczeniu drka poprzecz- 3.2. Pomiar dugoci (L) osony ochronnej pieczy w sposb opisany wyej.
nego, nastpnie zaoy now zawleczk. przegubu zewntrznego
41. Zamontowa zacisk hamulca w sposb
opisany w rozdziale 9 oraz wkrci wkrty
mocujce wsporniki przewodw elektrycz-
nych czujnika ABS.
42. Unieruchamiajc piast, podobnie jak
w czasie wymontowywania, dokrci now
nakrtk posi napdowej odpowiednim
momentem.
43. Zamontowa element odlegociowy i ko-
ronow podkadk zabezpieczajc (upew-
niajc si, e ktre nacicie nakrtki jest
ustawione w osi otworu pod zawleczk,
w kocu posi), woy now zawleczk.
44. Zamontowa koo (koa) jezdne i opu-
ci samochd. 3.6. Uycie cigacza bezwadnociowego 3.15. Odgi do tyu zakoczenie opaski
45. Napeni skrzynk przekadniow ole- do zdjcia przegubu zewntrznego osony ochronnej i zabezpieczy je,
jem w sposb opisany w rozdziale 1. 1 - motek przesuwny, 2 - nakrtka posi zaginajc wystpy opaski

229
Posie napdowe

4 Naprawa posi
- informacje oglne

1. Jeli w czasie sprawdzania opisanego


w rozdziale 1 zostanie ujawnione zuycie
ktrego przegubu posi, najpierw naley
zdemontowa kopak koa jezdnego lub po-
kryw nakrtki (zaley co wystpuje).
2. Sprawdzi, czy jest waciwie dokrcona
nakrtka posi. Jeli s wtpliwoci, usu-
n zawleczk i koronow podkadk za-
3.20. Pomiar dugoci (L) osony ochronnej 3.22. Pomiar dugoci (L) osony ochronnej bezpieczajc wraz z elementem odlego-
wewntrznego przegubu kulowego wewntrznego przegubu trjramiennego ciowym. Sprawdzi, czy nakrtka posi jest
dokrcona odpowiednim momentem, na-
stpnie zaoy element odlegociowy,
podkadk zabezpieczajc i now zawle-
19. Zamontowa po napdow w sposb 28. Starannie oczyci elementy przegubu czk. Zaoy kopak koa lub pokryw
opisany w podrozdziale 2. rwnobienego i zakoczenie posi, uy- nakrtki i powtrzy sprawdzenie dla dru-
wajc parafiny lub odpowiedniego rozpusz- giej nakrtki.
czalnika i wytrze je. Sprawdzi wzrokowo
Wewntrzny przegub kulowy stan przegubu. Jeli elementy przegubu s
3. Przeprowadzi jazd kontroln i nasu-
chiwa, czy nie ma metalicznego stukania
Uwaga. Podczas montau naley zasto- zuyte, to naley w caoci wymieni prze-
z przodu, gdy samochd jedzie powoli przy
sowa nowe opaski zaciskowe osony gub, gdy jego czci nie s dostpne
penym skrcie k. Jeli taki odgos zostanie
ochronnej i nowy piercie zabezpieczajcy oddzielnie.
zauwaony, to znaczy, e jest zuyty ze-
przegub. 29. Zamontowanie rozpocz od owinicia wntrzny przegub rwnobieny.
20. Kolejno czynnoci jest podobna, jak tam ochronn zakoczenia posi, aby
4. Jeli przy rozpdzaniu samochodu,
dla przegubu zewntrznego, punkty 1 do zabezpieczy oson ochronn przed kon-
w miar wzrostu jego prdkoci, wystpi
18, z uwzgldnieniem uwag poniszych: taktem z wielowypustem.
drgania, moe to by oznak zuycia we-
a) naley pomin polecenie zakadania 30. Nasun mniejsz opask osony na wntrznych przegubw rwnobienych.
nakrtki posi i uycia cigacza bezwad- po, a nastpnie oson.
5. Aby sprawdzi stan przegubw, naley
nociowego w celu wymontowania przegubu 3 1 . Usun tam z zakoczenia posi, wymontowa posie i rozmontowa je
-przegub naley zbi za pomoc mikkiego zamontowa nowy element trjramienny na w sposb opisany w podrozdziale 3. Jeli
motka; zakoczenie posi. Jeli stosowany jest zostanie stwierdzone jakiekolwiek zuycie
b) zmierzy dugo osony we wskazanych krzyak stary, naley usytuowa go zgodnie lub luz, to dany przegub musi by wymie-
miejscach (patrz rys. 3.20). ze znakami wykonanymi przed wymonto- niony w caoci, gdy nie s dostpne
wywaniem. oddzielne czci przegubw.
32. Naoy zewntrzny piercie zabez-
Wewntrzny przegub pieczajcy krzyak na wielowypucie posi.

I
trjramienny 33. Naoy waciw ilo odpowiedniego 5 oysko porednie
Uwaga. Podczas montau zastosowa no- smaru (dostarczanego wraz z zestawem prawej posi napdowej
we opaski zaciskowe osony ochronnej i no- osony) wok waeczkw elementu trjra-
wy piercie zabezpieczajcy przegub. miennego i do obudowy przegubu. - wymiana
2 1 . Wymontowa po w sposb opisany 34. Naoy obudow przegubu na element
w podrozdziale 2. trjramienny. Jeli montowana jest stara Uwaga. Do tej czynnoci konieczna jest
22. Zmierzy dugo osony ochronnej; no- obudowa, naley usytuowa j zgodnie ze odpowiednia prasa. Do montau naley uy
wa osona ochronna po zamontowaniu po- znakami wykonanymi przed wymontowy- nowe piercienie zabezpieczajce.
winna mie tak sam dugo, jak przed waniem. 1. Wymontowa praw po, w sposb
zamontowaniem (patrz rys. 3.22). 35. Nasun oson ochronn na obudo- opisany w podrozdziale 2.
23. Usun opaski zabezpieczajce oson w przegubu, wyciskajc z wntrza powiet- 2. Dla uatwienia wymontowa wewntrzny
i zsun oson z przegubu do rodka rze, a nastpnie zaoy now opask przegub rwnobieny wraz z oyskiem po-
posi. zewntrzn i zacisn j. Odgi zako- rednim i jego obudow w sposb opisany
24. Jeli bdzie stosowany przegub uy- czenie opaski osony ochronnej i zabez- w podrozdziale 3.
wany, zaznaczy pooenie przegubu wzgl- pieczy je, zaginajc wystpy opaski (patrz 3. Zamocowa przegub w imadle, nastpnie
dem posi. rys. 3.15). wybi oson ochronn z wewntrznego
25. cign obudow przegubu z elemen- 36. Oson ochronna tak osadzi, aby jej koca posi, posugujc si odpowiednim
tu trjramiennego, upewniajc si, e wae- dugo bya rwna dugoci zmierzonej, pobijakiem.
czki pozostay na krzyaku. nastpnie sprawdzi, czy mniejszy koniec 4. Stosujc odpowiedni wkrtak podway
26. Jeli bdzie stosowany element trj- osony ochronnej znajduje si w rowku p- oson ochronn oyska z wewntrznej
ramienny, zaznaczy pooenie krzyaka osi i czy osona ochronna nie jest skrcona strony obudowy oyska.
wzgldem posi. Nastpnie, stosujc szczy- lub odksztacona. 5. Zdj piercie zabezpieczajcy oysko,
pce do piercieni osadczych, zdj piercie 37. Zaoy opask zabezpieczajc stosujc szczypce do zdejmowania pier-
zabezpieczajcy krzyak na kocu posi. mniejszy koniec osony ochronnej, zacis- cieni osadczych. Piercie naley wyrzuci
Wyrzuci piercie - d o montau uy nowy n j i zabezpieczy w sposb podany - do montau uy nowy piercie zabez-
piercie zabezpieczajcy. powyej. pieczajcy.
27. cign element trjramienny i oson 38. Zamontowa po w sposb opisany 6. Korzystajc z odpowiedniej prasy usun
z zakoczenia posi. w podrozdziale 2. zesp oyska z obudow z koca posi.

230
oysko porednie prawej posi napdowej

Jeli wewntrzny piercie oyska zostanie 8. Podeprze obudow oyska, nastpnie oyska jest odpowiednio podparta, nastp-
odpowiednio podparty, to mona cao zbi stosujc rur o odpowiedniej rednicy, opie- nie stosujc odpowiedni podkadk (moe
za pomoc motka, ale ten sposb nie jest rajc si tylko o zewntrzn bieni oys- to by kawaek drewna) na kocwk prze-
zalecany, jeli oysko ma by uyte ponow- ka, wybi oysko z obudowy. gubu posi, wcisn po do oyska na
nie, gdy atwo przy tym o uszkodzenie 9. Poprzedzi monta napenieniem oyska tyle, aby mona byo zamontowa wewnt-
oyska. smarem. rzny piercie zabezpieczajcy.
7. Odwrci zesp oyska z obudow 10. Stosujc rur o odpowiedniej rednicy, 12. Ostronie nabi oson oyska, do ze-
i szczypcami zdj duy piercie zabez- opierajc si tylko o zewntrzn bieni tknicia si z oyskiem, a nastpnie oson
pieczajcy, znajdujcy si po zewntrznej oyska, wbi oysko do obudowy tak g- na wewntrzny koniec posi.
stronie oyska. Piercie naley wyrzuci boko, eby mona byo zamontowa oson 13. Zamontowa wewntrzny przegub rw-
- do montau uy nowy piercie zabez- przeciwpyow i duy piercie zabezpie- nobieny w sposb opisany w podrozdziale 3.
pieczajcy. Podway i usun oson prze- czajcy. 14. Zamontowa po w sposb opisany
ciwpyow. 1 1 . Upewni si, e wewntrzna bienia w podrozdziale 2.
Rozdzia 9
Ukad hamulcowy

Dane techniczne
Informacje oglne Grubo tarczy nowej:
Typ ukadu dwuobwodowy ukad hydrauliczny; - wszystkie modele z wyjtkiem kombi fazy
w niektrych modelach fazy I, II I i II 10,0 mm
i III ukad przeciw/blokujcy ABS; - kombi fazy I i II 9,0 mm
we wszystkich modelach hamulce Minimalna grubo (dopuszcza si rnic 0,02 mm
przednie tarczowe z tarczami wen- midzy stronami):
tylowanymi; hamulce tylne bbno- - wszystkie modele fazy I i II z wyjtkiem kombi . . . . 9,0 mm
we lub tarczowe w zalenoci od - kombi fazy l i i i 8,0 mm
modelu; we wszystkich modelach Maksymalne bicie tarczy 0,07 mm
wspomaganie podcinieniowe; Minimalna grubo okadziny wkadki ciernej 2,0 mm
mechaniczny hamulec awaryjny,
dziaajcy na koa tylne Tylne hamulce bbnowe
Typ bbnowe ze szczk wspbien
Hamulce przednie i przeciwbien, cylinderek dwu-
Typ tarczowe, tarcze wentylowane toczkowy
z zaciskami pywajcymi jednoto- Wewntrzna rednica bbna nowego:
kowymi - sedan i hatchback fazy I i II 203,2 mm
rednica tarczy - kombi fazy I i II 228,6 mm
Modele fazy I i II: - modele fazy III 228,6 mm
- sedan i hatchback: rednica maksymalna po roztoczeniu:
wszystkie z wyjtkiem modeli z silnikiem 1,6 - sedan i hatchback fazy I i II 204,5 mm
z ABS 257,0 mm - kombi fazy I i II 230,0 mm
modele z silnikiem 1,6 z ABS 242,0 mm - modele fazy III 230,0 mm
- kombi 257,0 mm Maksymalna owalizacja 0,03 mm
Modele fazy III: Minimalna grubo okadzin szczk 1,5 mm
- z silnikiem 1,6 257,0 mm
- z silnikiem 2,0 (typ SR20De) 257,0 mm Peda hamulca
- z silnikiem 2,0 (typ SR20DE) 280,0 mm Modele fazy I i II:
Grubo tarczy nowej: wysoko pedau:
- tarcze 257,0 mm i 280,0 mm 22,0 mm - sedan i hatchback (modele dla ruchu prawostronnego):
- tarcza 242,0 mm 20,0 mm mechaniczna skrzynka
Minimalna grubo dopuszczalna (dopuszcza si przekadniowa 162,0 mm do 172,0 mm
rnic 0,02 mm midzy stronami): automatyczna skrzynka
- tarcze 257,0 mm i 240,0 mm 20,0 mm przekadniowa 170,5 mm do 180,5 mm
- tarcza 240,0 mm 18,0 mm - kombi (modele dla ruchu prawostronnego):
Maksymalne bicie tarczy 0,07 mm mechaniczna skrzynka
Minimalna grubo okadziny wkadki ciernej 2,0 mm przekadniowa 153,0 mm do 163,0 mm
automatyczna skrzynka
Tylne hamulce tarczowe przekadniowa 162,0 mm do 172,0 mm
Typ tarczowe z zaciskiem pywajcym - sedan i hatchback (modele dla ruchu lewostronnego):
jednotokowym mechaniczna skrzynka
rednica tarczy 258,0 mm przekadniowa 151,0 mm do 161,0 mm

232
Wiadomoci wstpne

automatyczna skrzynka czujnik koa tylnego:


przekadniowa 159,0 mm do 169,0 mm sedan i hatchback 12N-m
- kombi (modele dla ruchu lewostronnego): kombi 20 N-m
mechaniczna skrzynka - modele fazy III:
przekadniowa 143,0 mm do 153,0 mm czujnik koa przedniego 20 N m
automatyczna skrzynka czujnik koa tylnego 30 N m
przekadniowa 151,5 mm do 161,5 mm ruby zczy elastycznych przewodw hamulcowych . 20 N m
Modele fazy III: Nakrtki zczy sztywnych przewodw hamulcowych . 18 N-m
wysoko pedau: Odpowietrzniki ukadu hamulcowego 10N-m
- modele dla ruchu prawostronnego: Nakrtki mocowania siownika wspomagania
mechaniczna skrzynka do wspornika pedau hamulca 15N-m
przekadniowa 160,0 mm do 170,0 mm ruby prowadnikw zacisku przedniego*':
automatyczna skrzynka - modele fazy I i II:
przekadniowa 169,0 mm do 179,0 mm sedan i hatchback:
- modele dla ruchu lewostronnego: zacisk Bendix 35 N-m
mechaniczna skrzynka zacisk Lucas Girling 25 N-m
przekadniowa 151,0 mm do 161,0 mm - kombi 25 N-m
automatyczna skrzynka - modele fazy III 25 N-m
przekadniowa 160,0 mm do 170,0 mm ruby wspornika zacisku przedniego 80 N-m
Jaowy skok pedau 1,0 mm do 3,0 mm ruby mocowania dwigni hamulca awaryjnego:
- modele fazy l i i i 10N-m
Podcinieniowe urzdzenie wspomagajce - modele fazy III 18 N-m
Nakrtki mocowania pompy hamulcowej 15 N-m
Dugo popychacza 125,0 mm
ruba oporowa pompy hamulcowej 2N-m
ruby tarczy nonej (hamulca bbnowego):
Zawr regulacji cinienia dla hamulca tylnego - modele fazy I i II:
Modele fazy I i II: sedan i hatchback 45 N-m
- dugo spryny zaworu: kombi 90 N-m
sedan i hatchback 86,0 mm do 90,0 mm - modele fazy III 55 N m
kombi 157,7 mm do 160,7 mm ruby prowadnikw zacisku hamulca tylnego*' 25 N-m
ruby wspornika zacisku hamulca tylnego:
Hamulec awaryjny - modele fazy I i II 45 N-m
- modele fazy III 38 N-m
Liczba zbw zapadki do zawiecenia lampki kontrolnej:
Nakrtka krzywki dwigni hamulca awaryjnego
modele fazy I i II:
w hamulcu tylnym 25 N m
- sedan i hatchback 1 do 2 zbw
ruba oporowa dwigni hamulca awaryjnego
- kombi 0 do 1 zbw
w hamulcu tylnym 10N-m
- modele fazy III 1 do 2 zbw
ruby mocowania regulatora cinienia hamulca tylnego:
- modele fazy l i i i 18 N m
Momenty dokrcania - modele fazy III (podwjny zawr
Nakrtki zabezpieczenia modulatora 15N-m proporcjonalny) 6N-m
ruby mocowania czujnika prdkoci koa* 1 : ruby mocowania cylinderka koa tylnego 10N-m
- modele fazy I i II:
czujnik koa przedniego 12 N-m *' Na gwint naoy rodek zabezpieczajcy przed odkrcaniem.

Przeciwblokujcy ukad ABS jest wyposa- nem. Ukad cigie mechanicznego hamulca
eniem dodatkowym w niektrych wcze- awaryjnego dziaa na szczki hamulcowe
1 Wiadomoci wstpne niejszych modelach, a standardowym we za porednictwem dwigni przymocowanej
wszystkich modelach fazy II i III (wicej do szczki przeciwbienej.
informacji o ukadzie ABS podano w p. 21). Tarczowe hamulce tylne s uruchamiane
W zalenoci od wersji hamulce przednie za pomoc jednotokowych zaciskw py-
s tarczowe, a hamulce tylne mog by wajcych i maj dodatkowy mechanizm
bbnowe albo tarczowe. Przednie hamulce hamulca awaryjnego.
We wszystkich wersjach zastosowano dwu- tarczowe s uruchamiane za pomoc jed- W ukadzie hydraulicznym hamulcw ty-
obwodowy hydrauliczny ukad hamulcowy notokowych zaciskw pywajcych, zapew- lnych zastosowano korektor siy hamowa-
ze wspomaganiem podcinieniowym. Ka- niajcych jednakowy docisk obu wkadek nia, zapobiegajcy blokowaniu k tylnych
dy obwd hamuje jedno koo przednie ciernych. przed zablokowaniem k przednich w przy-
i jedno koo tylne za pomoc wsplnej Tylne hamulce bbnowe maj po jednej padku intensywnego hamowania. W za-
pompy hamulcowej typu tandem. W warun- szczce przeciwbienej i wspbienej, uru- lenoci od modelu zastosowano korektor
kach normalnych oba obwody pracuj rw- chamianych za pomoc dwutokowych cylin- zaleny od obcienia osi tylnej, regulujcy
noczenie. W przypadku niesprawnoci derkw oraz mechanizm samoregulacji luzu cinienie w hamulcu tylnym w zalenoci
jednego z obwodw hydraulicznych nadal szczk. W miar zuywania si okadzin obcienia osi tylnej lub korektor zaleny
istnieje moliwo uzyskania penej siy naciskanie na peda hamulca automatycznie od cinienia, ktry reguluje cinienie w ha-
hamowania na dwch koach, rozmiesz- uruchamia mechanizm samoregulacji, po- mulcach tylnych proporcjonalnie do ci-
czonych po przektnej (patrz rys. 1.1 a, wodujc wyduenie popychacza szczki nienia wystpujcego w hamulcach przed-
i zmniejszenie luzu midzy szczk a bb- nich.

233
Ukad hamulcowy

I
2 Hydrauliczny ukad
hamulcowy
- odpowietrzanie
Uwaga. Pyn hamulcowy jest trujcy.
W przypadku kontaktu pynu hamulcowego
ze skr zainfekowane miejsce naley na-
tychmiast umy. Jeli pyn hamulcowy do-
stanie si do oczu, naley uda si do
lekarza. Pyn hamulcowy dziaa take szko-
dliwie na lakier i elementy plastykowe, dla-
tego zanieczyszczon powierzchni naley
natychmiast starannie zmy du iloci
czystej wody.

Wiadomoci oglne
1. Prawidowe dziaanie kadego ukady
hydraulicznego jest moliwe dopiero po
usuniciu powietrza z elementw ukadu,
Osiga si to poprzez odpowietrzenie uka-
du.
2. Podczas odpowietrzania naley czsto
sprawdza poziom pynu hamulcowego
1.1a. Schemat ukadu hamulcowego - modele fazy I i II bez ABS w zbiorniku wyrwnawczym i uzupenia
1 - przedni hamulec tarczowy, 2 - tylny hamulec bbnowy, 3 - zawr korektora siy jego ilo. Do uzupeniania iloci pynu
hamowania hamulcw tylnych, 4 - podcinieniowe urzdzenie wspomagajce, 5 - pompa hamulcowego w zbiorniku wyrwnawczym
hamulcowa nie wolno wykorzystywa ani uywanego
pynu hamulcowego, ani pynu, ktry by
przechowywany w nieszczelnym naczyniu.
3. Jeli zachodzi podejrzenie, e w ukadzie
znajduje si nieodpowiedni pyn hamulcowy,
obwd pierwszy to cay ukad naley przepuka odpowied-
obwd drugi nim, czystym pynem hamulcowym i wymie-
ni wszystkie uszczelnienia.
4. Jeli nastpi wyciek pynu hamulcowego
z ukadu lub do ukadu przedostao si
powietrze wskutek nieszczelnoci, to przed
dalszymi czynnociami naley upewni si,
e zostay usunite przyczyny powstania
zaistniaej sytuacji.
5. Ustawi samochd na poziomej nawie-
rzchni, wyczy silnik i wczy pierwszy
lub wsteczny bieg (lub P"), nastpnie za-
bezpieczy koa przed przetoczeniem sa-
mochodu i zwolni dwigni hamulca awa-
ryjnego.
6. Sprawdzi stan wszystkich sztywnych
i elastycznych przewodw hamulcowych
oraz szczelno ich pocze i dokrcenie
odpowietrznikw. Usun kapturki ochronne
H27290 (jeli s stosowane) i oczyci miejsca w po-
bliu odpowietrznikw.
7. Odkrci korek zbiornika wyrwnawczego
1.1b. Schemat ukadu hamulcowego - modele fazy I i II z ABS umieszczonego na pompie hamulcowej i do-
1 - przedni hamulec tarczowy, 2 - tylny hamulec tarczowy, 3 - zawr korektora siy la pynu hamulcowego do poziomu MAX".
hamowania hamulcw tylnych, 4 - podcinieniowe urzdzenie wspomagajce, 5 - pompa Luno zaoy korek zbiornika wyrwnaw-
hamulcowa, 6 - zesp modulatora czego. Podczas odpowietrzania hamulcw
pamita, aby utrzyma poziom pynu hamul-
cowego w zbiorniku odpowiadajcy co naj-
Uwaga. W treci niniejszego rozdziau po- tami produkcji samochodu istnieje nastpu- mniej oznaczeniu MIN". W przeciwnym
dano osobne informacje odnoszce si do jcy zwizek: przypadku istnieje niebezpieczestwo dal-
modeli fazy I, II i III w zalenoci od roku faza I - od czerwca1990 do czerwca 1993; szego zapowietrzania ukadu.
produkcji. Takie postpowanie okazao si faza II - od czerwca 1993 do padziernika 8. W handlu s dostpne zestawy do od-
konieczne, gdy odmienne rozwizania kon- 1996; powietrzania ukadu hamulcowego, umo-
strukcyjne maj wpyw na opisywany sposb faza III - od padziernika 1996 do wrzenia liwiajce wykonanie tej czynnoci przez
wykonywania naprawy. Midzy fazami i la- 1999. jedn osob. Zalecane jest posugiwanie

234
Hydrauliczny ukad hamulcowy

si takim zestawem, gdy znacznie uprasz-


cza to wykonanie czynnoci odpowietrzenia
i zmniejsza ryzyko przedostania si powiet-
rza wraz z pynem hamulcowym ponownie
do ukadu.
9. Jeli stosuje si zestaw do odpowiet-
rzania ukadu hamulcowego, naley przygo-
towa samochd w podany sposb i po-
stpowa wedug instrukcji producenta ze-
stawu.
10. Bez wzgldu na zastosowan metod
odpowietrzania ukadu hamulcowego czyn-
noci naley wykonywa w takiej samej kolej-
noci (p. 11 i 12). 2.14a. Kapturek ochronny odpowietrznika 2.22. Zestaw odpowietrzajcy z zaworem
11. Jeli ukad hamulcowy zosta tylko cz- (strzaka) tylnego hamulca bbnowego jednokierunkowym podczony do zacisku
ciowo rozczony i podjto odpowiednie czyn- hamulca przedniego
noci w celu zminimalizowania wycieku pynu
hamulcowego, to zachodzi konieczno odpo-
wietrzenia tylko tej czci ukadu, ktra zosta- tak ustawi, aby wyranie byo wida pche-
a rozczona. rzyki powietrza wydostajce si z przewodu.
12. Jeli trzeba odpowietrzy cay ukad, 22. Po podczeniu zestawu do odpowiet-
naley postpowa wedug nastpujcej rznika odkrci odpowietrznik. Naciska
kolejnoci. pynnie na peda hamulca i powoli go zwal-
Modele samochodu dla ruchu prawostron- nia. Czynno t powtarza, a z przewodu
nego: zacznie wydobywa si pyn hamulcowy
a) lewe tylne koo, bez pcherzykw powietrza (patrz rys. 2.22).
b) prawe przednie koo, 23. Naley upewnia si, czy podczas od-
c) prawe tylne koo, powietrzania jest zachowywany co najmniej
d) lewe przednie koo. minimalny poziom pynu hamulcowego
Modele samochodu dla ruchu lewostron- (MIN") w zbiorniku wyrwnawczym.
nego: 2.14b. Zdejmowanie kapturka ochronnego
a) prawe tylne koo, z odpowietrznika zacisku hamulca Odpowietrzanie za pomoc
b) lewe przednie koo, przedniego zestawu do odpowietrzania
c) lewe tylne koo, pod cinieniem
d) prawe przednie koo.
Uwaga. W modelach wyposaonych w ukad w ukadzie, a nastpnie utrzymywa wci- 24. Tego typu zestawy zwykle wykorzy-
przeciwblokujcy ABS przed przystpieniem nity peda hamulca. stuj zapas spronego powietrza znajdu-
do odpowietrzania ukadu hamulcowego 17. Przy wcinitym pedale hamulca od- jcy si w kole zapasowym. Naley pa-
naley wyczy zapon i odczy od in- krci nieco odpowietrznik, aby umoliwi mita, e niekiedy trzeba bdzie zmniej-
stalacji elektrycznej ujemny biegun akumu- wypyw pynu. Obserwowa pcherzyki po- szy cinienie w kole zapasowym, zalenie
latora. wietrza wydobywajce si z koca przewodu od wymaga podanych w instrukcji sto-
zanurzonego w ptynie wewntrz naczynia. sowanego zestawu.
Gdy prdko wypywu zmniejszy si po 25. Po podczeniu zestawu znajdujcego
Odpowietrzanie - metoda paru sekundach, dokrci odpowietrznik si pod cinieniem do zbiornika pynu hamul-
podstawowa (dwie osoby) i dopiero wtedy da sygna drugiej osobie, cowego umieszczonego na pompie hamul-
13. Do odpowietrzania konieczne s: po- aby zwolnia nacisk na peda hamulca. cowej w prosty sposb mona odpowietrzy
moc drugiej osoby, zapas wieego pynu 18. Powtarza postpowanie opisane w p. ukad hamulcowy poprzez otwieranie po-
hamulcowego, szklane naczynie czciowo 16 i 17, a z przewodu przestan wydoby- szczeglnych odpowietrznikw w odpowied-
napenione czystym pynem hamulcowym, wa si pcherzyki powietrza. niej kolejnoci i umoliwienia wypywu pynu
przewd plastykowy lub gumowy odpowied- 19. Dokrci mocno odpowietrznik, zdj hamulcowego do momentu, a wraz z wy-
niej dugoci o rednicy dostosowanej do przewd i klucz, naoy na odpowietrznik pieranym pynem przestan wydobywa si
odpowietrznikw hamulcw oraz odpowiedni kapturek ochronny (jeli jest stosowany). pcherzyki powietrza.
klucz oczkowy. Uwaa, aby podczas dokrcania nie uszko- 26. Taki sposb odpowietrzania ma zalet
14. Zdj kapturek ochronny (jeli nie zro- dzi gwintu odpowietrznika. polegajc na tym, e duy zbiornik z py-
biono tego wczeniej) z pierwszego od- 20. Zgodnie z podan wczeniej kolejnoci nem hamulcowym stanowi dodatkowe za-
powietrznika wedug podanej kolejnoci powtrzy opisane czynnoci z pozostaymi bezpieczenie przed zasysaniem powietrza
(patrz rys. 2.14a i 2.14b). Zaoy odpowie- odpowietrznikami, a do cakowitego usu- do ukadu podczas odpowietrzania.
dni klucz oczkowy i przewd elastyczny na nicia powietrza z ukadu hamulcowego. 27. Odpowietrzanie pod cinieniem jest
odpowietrznik. Drugi koniec przewodu za- szczeglnie skuteczne w przypadku trud-
nurzy w naczyniu z czystym pynem hamul- nych" ukadw albo po cakowitej wymianie
Odpowietrzanie za pomoc pynu hamulcowego w ukadzie.
cowym. zestawu z zaworem
15. Podczas odpowietrzania zbiornik wyr-
wnawczy pynu hamulcowego powinien by jednokierunkowym Wszystkie metody
wypeniony pynem co najmniej do poziomu 21. Zestaw zawiera przewd zaopatrzony 28. Gdy odpowietrzanie zostao zakoczone
MIN". w zawr jednokierunkowy zapobiegajcy i uzyskano twardy" peda hamulca, naley
16. Skorzysta z pomocy drugiej osoby, powrotowi pynu hamulcowego z pcherzy- zmy wycieki pynu hamulcowego, pewnie
ktra powinna powoli nacisn kilka razy na kami powietrza do ukadu. Niektre zestawy dokrci odpowietrzniki i naoy kapturki
peda hamulca w celu wywoania cinienia maj przezroczysty pojemnik, ktry mona ochronne (jeli wystpuj).

235
Ukad hamulcowy

29. Sprawdzi poziom pynu hamulcowego dopyw powietrza do zbiornika. Alternatyw-


w zbiorniku wyrwnawczym i dola pynu, nie mona zacisn elastyczne przewody
jeli zachodzi potrzeba. hamulcowe odpowiednimi zaciskami, a prze-
30. Nie wolno ponownie uywa pynu usu- wody sztywne zalepi (pamitajc, aby nie
nitego z ukadu hamulcowego podczas wprowadzi zanieczyszcze do ukadu) na-
odpowietrzania. tychmiast po odczeniu.
3 1 . Sprawdzi twardo" pedau hamulca. 2. Jeli zachodzi potrzeba odczenia prze-
Jeli okae si mikki", to znaczy, e nadal wodu elastycznego, najpierw naley odkr-
jest powietrze w ukadzie i konieczne jest ci nakrtk zcza przewodu sztywnego,
dalsze odpowietrzanie. Jeli po kilkukrotnym przed zdjciem zacisku sprystego zabez-
odpowietrzaniu nadal nie osiga si po- pieczajcego przewd elastyczny we wspor-
danego wyniku, powodem tego mog by niku (patrz rys. 3.2a i 3.2b).
zuyte uszczelnienia toka w cylindrze pom- 3. Do odkrcania nakrtki sztywnego prze-
py hamulcowej. wodu hamulcowego zastosowa specjalny 4.3. Usytuowanie dolnej ruby prowadnika
klucz. Przed odkrceniem naley oczyci zacisku Girling
miejsce wok nakrtki. Jeli jest odczany
3 Przewody hamulcowe podzesp z wicej ni jednym zczem,
przed przystpieniem do rozczania naley Pamita, e zewntrzna wkadka cierna
sztywne i elastyczne dokadnie zapamita ukad pocze. moe pozosta we wsporniku zacisku. Nie
- wymiana 4. Nowe sztywne lub elastyczne przewody wolno naciska pedau hamulca, gdy zacisk
hamulcowe s dostpne w autoryzowanej jest zdjty.
Uwaga. Przed rozpoczciem czynnoci za- stacji obsugi. 4. Upewni si, czy zacisk jest odpowie-
pozna si z uwag umieszczon na po- 5. Podczas montau naley uwaa, aby dnio podwieszony (nie wolno dopuci,
cztku p. 2, dotyczc niebezpieczestwa nie uszkodzi gwintu zcza. aby zacisk zwisa na elastycznym prze-
grocego w przypadku kontaktu z pynem 6. Upewni si, czy elastyczne i sztywne wodzie hamulcowym) i wyj wkadki cie-
hamulcowym. przewody hamulcowe s odpowiednio po- rne. Zwrci uwag, czy wewntrzna wkta-
1. Jeli zachodzi potrzeba wymiany prze- prowadzone, nie maj ostrych zagi i s dka cierna nie jest poczona z tokiem
wodu hamulcowego, naley najpierw zmini- zabezpieczone w odpowiednich zaciskach. zacisku.
malizowa wyciek pynu. W tym celu naley Po zamontowaniu usun foli z korka 5. Wyj podkadki znajdujce si z tyu j
odkrci korek zbiornika wyrwnawczego zbiornika wyrwnawczego i odpowietrzy wkadek ciernych.
i uszczelniwszy otwr w zbiorniku kawakiem ukad w sposb podany w podrozdziale 2. 6. Najpierw zmierzy grubo okadziny cier-
folii zaoy korek ponownie, co uniemoliwi Zmy wszelkie lady pynu hamulcowego nej kadej wkadki. Jeli osigna dopusz-
i dokadnie sprawdzi, czy nie ma nowych czaln grubo minimaln lub mniejsz,
ladw wycieku pynu hamulcowego. naley wymieni wszystkie cztery wkadki
cierne. Naley take je wymieni, gdy zo-

I
stan na nich wykryte lady oleju lub smaru,
4 Wkadki cierne hamulcw poniewa nie ma skutecznego sposobu usu-
nicia takich ladw z materiau ciernego,
przednich - wymiana Jeli ktra z wkadek ciernych jest nierw-
nomiernie zuyta lub zanieczyszczona ole-
jem albo smarem, to przed wymian naley
Uwaga. Wkadki cierne hamulcw powinno ustali i usun przyczyn takiego stanu.
si wymienia rwnoczenie w obu koach Nie wolno zamienia starych wkadek cier-
danej osi. nych miejscami w celu skompensowania
Py powstay wskutek zuycia okadzin cier- nierwnomiernego zuycia.
nych hamulcw moe zawiera azbest, kt- 7. Jeli wkadki cierne nadaj si do dal-
rego wdychanie jest niebezpieczne dla zdro- szego uytku, trzeba je starannie oczyci
3.2a. Zacisk zabezpieczajcy poczenia wia, dlatego nie wolno czyci elementw za pomoc np. delikatnej szczotki drucianej,
sztywnego przewodu hamulcowego ze ukadu hamulcowego spronym powiet- pamitajc take o powierzchniach bocz-
wspornikiem (strzaka) rzem. Pracujc przy hamulcach naley uy- nych i tylnych.
wa atestowanej maski ochronnej. Nie wol- 8. Usun podkadki wyciszajce ze wspor-
no uywa benzyny lub rozpuszczalnikw nika zacisku. Oczyci powierzchnie wspor-
benzynowych do czyszczenia czci hamul- nika zacisku, zacisk oraz miejsca usytuo-
cowych. Do czyszczenia hamulcw naley wania wkadek ciernych w obudowie zacisku
stosowa wycznie specjalny rodek lub i wsporniku zacisku.
denaturat. 9. Przed zamontowaniem wkadek ciernych
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- sprawdzi, czy prowadniki przesuwaj si
go, unie na podnoniku przd samochodu swobodnie w obudowie zacisku i jego wspor-
i oprze go na podstawkach staych (patrz niku. Sprawdzi, czy osony ochronne pro-
Podnoszenie i podpieranie samochodu"). wadnikw nie s uszkodzone. Szczotk
Zdj oba koa przednie. usun py i brud z zacisku i toka, unikajc
2. Wcisn tok w gb cylindra zacisku wdychania pyu, gdy jest on szkodliwy.
poprzez odchylenie zacisku na zewntrz. Sprawdzi, czy nie jest uszkodzone uszczel-
nienie przeciwpyowe toka i czy na toku nie
3.2b. Wymontowanie zacisku Wersje z zaciskiem Girling ma ladw wycieku pynu, korozji i innych
zabezpieczajcego poczenia 3. Odkrci grn i doln rub prowadnika uszkodze.
elastycznego przewodu hamulcowego ze zacisku, a nastpnie odchyli zacisk od 10. Przed zamontowaniem nowych wkadek
wspornikiem zespou piasty z tarcz (patrz rys. 4.3). ciernych naley wcisn tok zacisku w gb

236
Wkadki cierne hamulcw przednich

Wersje z zaciskiem hamulca


przedniego Bendix
19. Odkrci doln rub prowadnika zacis-
ku, a nastpnie wyj t rub (patrz rys
4.19).
20. Odchyli zacisk do gry w celu od-
sonicia wkadek ciernych (patrz rys. 4.20).
Nie wolno naciska na peda hamulca do-
pty, dopki zacisk nie zostanie zamon-
towany ponownie. Uwaa, aby nie roz-
cign elastycznego przewodu hamulco-
wego.
4.12a. Zakadanie pytki wyciszajcej na 4.13a. Wsuwanie zacisku Girling do 21. Zanotowa pooenie i usytuowanie
wspornik zacisku Girling wspornika podkadek przymocowanych do tylnej strony
kadej wkadki ciernej oraz pytek wycisza-

4.12b. Zakadanie zewntrznej wkadki 4.13b. Nakadanie specjalnego rodka na


ciernej do wspornika... gwinty rub prowadnika zacisku Girling 4.19. Wykrcanie dolnej ruby prowadnika
zacisku Bendix
11. Na tylne powierzchnie wkadek cier-
nych i na podkadki (jeli wystpuj) na-
oy niewielk ilo specjalnego rodka
zapobiegajcego piskom hamulcw, uwa-
ajc aby rodek ten nie dosta si na
powierzchnie cierne. Specjalny rodek na-
oy rwnie na powierzchnie robocze py-
tek wyciszajcych.
12. Zamontowa pytki wyciszajce na
wspornik zacisku, zamontowa wkadki cier-
ne i podkadki (jeli wystpuj), upewniajc
si, czy wkadki stykaj si z tarcz hamul-
ca. Trzeba pamita, e zewntrzna wkad-
4.12c.... i czenie wewntrznej wkadki ka cierna powinna by wsunita w zacisk.
ciernej z tokiem zacisku Girling Upewni si, czy zacisk zabezpieczajcy
wewntrznej wkadki ciernej jest pewnie 4.20. Odchylanie obudowy zacisku Bendix
zamocowany do toka zacisku (patrz rys do gry w celu odsonicia wkadek
cylindra, aby uzyska miejsce na nowe 4.12a, b, c). ciernych
wkadki cierne. Jeeli zbiornik wyrwnawczy 13. Wsun zacisk do wspornika. Powlec
nie jest przepeniony pynem hamulcowym, specjalnym rodkiem gwinty rub prowad-
pyn nie powinien wycieka, ale mimo to nika zacisku i zamontowa prowadnik (patrz
podczas wciskania toka w gb cylindra rys. 4.13a, b).
trzeba sprawdza poziom pynu hamulco- 14. Dokrci ruby prowadnika zacisku od-
wego w zbiorniku. powiednim momentem.
Podczas cofania toka naley sprawdza, 15. Sprawdzi, czy obudowa zacisku prze-
czy poziom pynu hamulcowego w zbiorniku suwa si pynnie po prowadnikach.
wyrwnawczym nie przekracza poziomu Czynno powtrzy dla zacisku drugiego
maksymalnego. W przypadku przepenienia koa przedniego.
nadmiar pynu hamulcowego trzeba odessa 16. Po wymianie obu kompletw wkadek
strzykawk lub usun za pomoc plas- ciernych przednich hamulcw kilkakrotnie
tykowej rurki naoonej na odpowietrznik naciska na peda hamulca, a wkadki
(patrz podrozdzia 2). zostan silnie docinite do tarczy hamulca.
Uwaga. Poniewa pyn hamulcowy jest tru- Zaoy koa przednie i opuci samochd.
jcy, nie wolno odsysa go ustami, lecz np. 18. Sprawdzi poziom pynu hamulcowego 4.22. Wkadka cierna i podkadka - zacisk
za pomoc strzykawki. w zbiorniku wyrwnawczym. Bendix

237
Ukad hamulcowy

5 Wkadki cierne
hamulcw tylnych
-wymiana

Uwaga. Wkadki cierne hamulcw powinno


si wymienia rwnoczenie w obu koach
danej osi. Nie wolno wymienia wkadek
hamulca tylko jednego koa.
1. Zabezpieczy klinami koa przednie sa-
mochodu, podnie ty samochodu i pode-
prze go na podstawkach staych (patrz
Podnoszenie i podpieranie samochodu").
4.24a. Zakadanie pytki wyciszajcej na Zdj koa tylne i zwolni dwigni hamulca 5.4. Wykrcanie dolnej ruby prowadnika
wspornik zacisku Bendix awaryjnego. zacisku
2. Zwolni piercie sprysty zabezpiecza-
jcy link hamulca awaryjnego na wsporniku
zacisku. Odczy link od wspornika i od- eni i usytuowanie podkadek przylegaj-
czy zakoczenie linki od dwigni na zacis- cych do tylnych powierzchni wkadek cier-
ku (patrz rys. 5.2a, b). Alternatywnie od- nych oraz pytek wyciszajcych, znajduj-
krci rub mocujc wspornik i odczy cych si u gry i u dou wkadek ciernych
wspornik wraz z link od zacisku. (jeli wystpuj).
3. Odchylajc zacisk na zewntrz wcisn 6. Wyj wkadki wraz z podkadkami i pyt-
tok w gb cylindra. kami wyciszajcymi (jeli wystpuj).
4. Wykrci rub dolnego prowadnika za- 7. Najpierw zmierzy grubo kadej wka-
cisku (patrz rys. 5.4). Jeli zachodzi po- dki ciernej. Jeli ktra wkadka jest zuyta
trzeba uy wskiego klucza paskiego do do gruboci minimalnej, naley wymieni
zablokowania prowadnika zacisku. wszystkie wkadki cierne. Wkadki cierne
naley rwnie wymieni, jeli s zanieczy-
5. Odchyli obudow zacisku do gry w celu
szczone olejem lub smarem.
4.24b. Zakadanie zewntrznej wkadki odsonicia wkadek ciernych. Nie wolno
ciernej... naciska pedau hamulca dopty, dopki 8. Jeli wkadki hamulcowe nadaj si do
zacisk nie zostanie zamontowany ponownie. dalszego uytkowania, naley starannie je
Uwaa, aby nie naciga elastycznego oczyci szczotk drucian, zwracajc
przewodu hamulcowego. Zanotowa poo- szczegln uwag na boki i powierzchni
tyln czci metalowych. Jeli takie wy-
stpuj, starannie oczyci rowki w nakad-
kach ciernych, usuwajc wszelki brud i ciaa
obce. Starannie oczyci miejsca usytuo-
wania wkadek w obudowie zacisku.
9. Przed zamontowaniem wkadek spraw-
dzi, czy prowadniki przesuwaj si pynnie
w otworach obudowy zacisku oraz czy nie
s uszkodzone osony ochronne. Usun
szczotk py i brud z zacisku i toka. Nie
wolno wdycha pyu, gdy jest to niebez-
pieczne dla zdrowia. Sprawdzi oson prze-
4.24c. ... i wkadki wewntrznej - zacisk ciwpyow toka, czy nie ma uszkodze.
Bendix Sprawdzi tok, czy nie ma ladw wycieku
pynu, korozji lub uszkodze.
10. Jeli bd zakadane nowe wkadki cier-
jcych znajdujcych si u gry i u dou 5.2a. Zwalnianie piercienia sprystego.
ne, trzeba wcisn tok zacisku w gb
wkadek ciernych. cylindra, aby zapewni miejsce dla nowych
22. Wyj wkadki cierne z podkadkami wkadek ciernych (majcych wiksz gru-
(patrz rys. 4.22). bo). Do wcinicia toka posuy si
23. Wykona czynnoci opisane w punktach przyrzdem specjalnym. Alternatywnie mo-
6 do 11. na posuy si odpowiednimi szczypcami
24. Obrci zacisk do pooenia waciwe- z dugimi kocwkami woonymi w wy-
go, tak aby obj wkadki i wspornik (rys. branie w toku. Obracajc tokiem w prawo
4.24a, b, c). naley wcisn go do otworu w zacisku
25. Zamontowa pytki wyciszajce na (patrz rys. 5.10a, b). Uwaa, aby nie uszko-
wsporniku zacisku, zamontowa wkadki dzi powierzchni toka i nie skrci osony
cierne i podkadki. przeciwpyowej. Podczas wciskania toka
26. Powlec specjalnym rodkiem gwint dol- w gb cylindra zacisku poziom pynu hamul-
nej ruby prowadnika zacisku. Zamontowa cowego w zbiorniku wyrwnawczym bdzie
prowadnik i dokrci ruby odpowiednim si podnosi. Naley uwaa, aby pyn ha-
momentem. 5.2b. ... zdejmowanie linki hamulca mulcowy nie przela si przez wlew zbior-
27. Wykona czynnoci opisane w p. 14 awaryjnego ze wspornika, pozostawiajc nika. W razie potrzeby naley odessa
do 18. j na zacisku (strzaka) strzykawk lub za pomoc odpowiedniej

238
Wkadki cierne hamulcw tylnych

5.10a. Wciskanie toka zacisku za pomoc specjalnego przyrzdu 5.12a. Zamontowanie wewntrznej wkadki ciernej.

5.10b. Wciskanie toka zacisku za pomoc szczypiec z dugimi 5.12b. ... i zewntrznej wkadki ciernej
kocwkami (na rys. pokazano szczypce do piercieni osadczych)

rurki naoonej na odpowietrznik (patrz p. 2). odpowiedniego ustawienia nacicia na toku 19. Kilkakrotnie nacisn peda hamulca
odpowiedni ilo pynu hamulcowego. wzgldem koka wkadki. w celu upewnienia si, e zosta osignity
11. Naoy niewielk ilo specjalnego ro- 14. Pokry gwint dolnej ruby prowadnika odpowiedni nacisk pedau.
dka zapobiegajcego piskom hamulcw na zacisku rodkiem zapobiegajcym odkr- 20. Zamontowa koa jezdne i opuci sa-
tyln powierzchni pytki wewntrznej wka- caniu, zamontowa prowadnik i dokrci mochd.
dki ciernej. Uwaa, aby nie dopuci do rub odpowiednim momentem. 2 1 . Sprawdzi poziom pynu hamulcowego
zanieczyszczenia tym rodkiem wkadek. 15. Sprawdzi, czy obudowa zacisku prze- w zbiorniku wyrwnawczym.
Podobnie, jeli wystpuj, posmarowa po- suwa si pynnie po prowadnikach.
wierzchnie robocze pytek wyciszajcych, 16. Podczy zakoczenie linki hamulca
zachowujc ostrono, aby nie dopuci
do zanieczyszczenia tym rodkiem wkadek
ciernych.
awaryjnego do dwigni. Zamontowa link
wraz ze wspornikiem do zacisku lub alter-
natywnie zamocowa link do wspornika za
Szczki hamulca
bbnowego - wymiana
I
12. Jeli s stosowane, zamontowa pod- pomoc zacisku sprystego. Upewni si,
kadki wyciszajce na wspornik zacisku ha- czy koek ustalajcy na wsporniku wchodzi
mulca. Zamontowa wkadki i podkadki (jeli w odpowiedni otwr w obudowie zacisku. Uwaga. Szczki hamulca bbnowego nale-
s stosowane) w pooeniach zanotowanych 17. Powtrzy opisane czynnoci dla dru- y wymienia rwnoczenie w hamulcach
podczas demontau (patrz rys. 5.12a, b). giego zacisku hamulca tylnego. obu k tylnych. Nie wolno wymienia szczk
13. Obrci zacisk hamulca ku doowi, aby 18. Po zamontowaniu obu zestaww wka- tylko w hamulcu jednego z k tylnych.
obj wkadki cierne. Upewni si, czy koek dek kilkakrotnie poruszy dwigni hamulca 1. Zdj bben hamulca.
na tylnej powierzchni wewntrznej wkadki awaryjnego, a do uzyskania waciwego 2. Oczyci zesp hamulca tylnego spec-
ciernej jest zaczepiony o najblisze nacicie luzu pomidzy wkadkami i tarcz hamulca jalnym rodkiem.
na toku. Moe zaj potrzeba obrcenia (regulacja nastpuje automatycznie przy 3. Zanotowa usytuowanie kadej szczki
toka, w sposb opisany w p. 10. w celu operowaniu dwigni hamulca awaryjnego). oraz spryn. Zanotowa take pooenie

239
Ukad hamulcowy

6.3a. Elementy zespou tylnego hamulca bbnowego - modele sedan i hatchback fazy I i II oraz wszystkie modele fazy III
1 -miejsca nakadania smaru, 2 - przelotka gumowa, 3-prowadnik szczki, 4 - r u b a mocujca cylinderek hamulcowy, 5 -odpowietrznik,
6 - przewd hamulcowy, 7 - cylinderek hamulcowy, 8 - grna spryna cigajca szczki, 9 - piercie osadczy, 10 - regulator luzu
szczk, 11 - dwignia hamulca awaryjnego, 12 - spryna samoregulacji luzu szczk, 13 - miseczka spryny, 14 - spryna, 15 - dolna
spryna cigajca szczki, 16 - szczka hamulcowa, 17 - ruba mocujca tarcz non hamulca

elementw regulatora luzu szczk, gdy


mog one zosta poruszone w czasie de-
montau (patrz rys. 6.3a, b, c).
4. Wyjc prowadnik szczki (patrz rys. 6.4).
Za pomoc szczypiec nacisn zewntrzne
miseczki spryn i obrci je o 90.
5. Wyj spryny i miseczki (i jeli wy-
stpuj, take gniazda spryn).
6. Ostronie odcign do przodu szczk
wspbien od tarczy i posugujc si od-
powiednimi szczypcami odczepi oraz wyj
doln spryn cigajc szczki.

6.3c. Elementy tylnego hamulca bbnowego - strona prawa


1 - miseczka spryny, 2 - spryna, 3 - prowadnik szczeki, 4 - szczka przeciwbiena,
5 - szczka wspbiena, 6 - grna spryna cigajca szczki, 7 - regulator luzu
szczk, 8 - dolna spryna cigajca szczki, 9 - dwignia regulatora, 10 - dwignia
hamulca awaryjnego 6.4. Wyjmowanie prowadnika szczki

240
Szczki hamulca bbnowego

6.3b. Elementy zespou tylnego hamulca bbnowego - modele kombi fazy I i II


I -przelotka gumowa, 2 - prowadnik szczki, 3 - ruba mocujca cylinderek hamulcowy, 4 - przelotka gumowa, 5 -tarcza nona
hamulca, 6 - spryna, 7 - kapturek odpowietrznika, 8 - odpowietrznik, 9 - obudowa cylinderka hamulcowego, 10 - miseczka toczka,
II -toczek, 12 - osona przeciwpyowa, 13 - zesp cylinderka hamulcowego, 14 - zesp regulatora luzu szczk i dwigni hamulca
awaryjnego, 15 - podkadka, 16 - zacisk sprysty, 17 - spryna, 18 - miseczka spryny, 19 - bben hamulcowy, 20 - dolna spryna
cigajca szczki, 21 - grna spryna cigajca szczki, 22 - szczka hamulcowa, 23 - regulator luzu szczk, 24 - ruba mocujca
tarcz non hamulca

7. Odczy dolne koce szczk od dol- 8. Jeli zachodzi potrzeba, opasa cylin- 9. Odczepi grn spryn cigajc
nego sworznia prowadzcego i wycign derek hamulcowy opask gumow lub ka- szczki, nastpnie wyj zesp regulatora
grne koce szczk z cylinderka hamul- wakiem drutu, aby nie dopuci do wypad- luzu. Zanotowa usytuowanie wymontowa-
cowego. Nastpnie wyj zesp szczk nicia tokw. W razie zauwaenia ladw nego elementu. Odczepi spryn regu-
w komplecie z regulatorem luzu i elemen- wycieku pynu hamulcowego z cylinderka, latora.
tami mechanizmu hamulca awaryjnego. cylinderek naley wymieni lub naprawi 10. W razie potrzeby cign spryn
Odczepi link hamulca awaryjnego od w sposb opisany w podrozdziale 11. cigajc z linki (patrz rys. 6.10).
dwigni na szczce przeciwbienej. Jeli
jest, przesun ku grze spryn zamon-
towan wok linki.

6.12a. Widok od przodu elementw szczki 6.12b. Widok od tyu elementw szczki
przeciwbienej przeciwbienej
1 - dwignia hamulca awaryjnego, 1 - dwignia hamulca awaryjnego,
6.10. Przesuwanie spryny cigajcej 2 - dwignia regulatora luzu szczk, 2 - dwignia regulatora luzu szczk,
szczki po lince hamulcowej 3 - zacisk ustalajcy 3 -spryna dwigni hamulca awaryjnego

16 Nissan Primera 241


Ukad hamulcowy

Przd
samochodu

H 272 93

6.15. Powlekanie smarem odpornym na 6.16c. ... zabezpieczanie szczki za 6.17a. Ustawianie regulatora luzu szczk
wysok temperatur miejsc styku tarczy pomoc prowadnika szczki, zakadanie - modele sedan i hatchback fazy I i II oraz
nonej hamulca ze szczk spryny... wszystkie modele fazy III
a - hamulca koa lewego, b - hamulca kota
prawego

6.16a. Poczenie koca linki hamulca 6.16d. ... i miseczki


awaryjnego z dwigni hamulca
awaryjnego... 6.17b. Ustawienie regulatora luzu szczk
- modele kombi fazy I i II
obracanie koem uzbionym i naoy nie-
wielk ilo smaru do hamulcw na powierz-
chnie robocze rozpieraka, dwigni hamulca
awaryjnego i regulatora luzu szczk.
14. Naoy spryn na link hamulca
awaryjnego (jeli wystpuje).
15. Naoy niewielk ilo smaru na po-
wierzchni styku tarczy nonej hamulca ze
szczk (patrz rys. 6.15).
16. Przyoy szczk przeciwbien do
tarczy nonej hamulca i zaczepi link
hamulca awaryjnego do dwigni na szcz-
ce. Umieci szczk we waciwym po-
6.16b. ... ustawianie szczki... oeniu i zabezpieczy za pomoc prowa-
dnika, spryny i miseczki (patrz rys. 6.16a,
b, c, d). 6.17c. Poczenie regulatora ze szczk
przeciwbien
11. Na przeciwbienej szczce hamulcowej 17. Umieci rozpierak w odpowiednim wy-
odczepi zacisk zabezpieczajcy, wyj ciciu szczki przeciwbienej. Upewni si,
sworze i odczy dwigni hamulca awa- czy rozpierak jest waciwie usytuowany.
ryjnego oraz, jeli wystpuje, dwigni re- Jeli jest stosowana, zamontowa spryn
gulatora. regulatora luzu szczk, a w modelach ko-
12. Przenie dwigni hamulca awaryj- mbi upewni si, czy dwignia regulatora
nego oraz, jeli wystpuje, dwigni regula- zazbia si z koem uzbionym (patrz rys.
tora luzu szczk na now szczk przeciw- 6.17a, b, c).
bien i zabezpieczy za pomoc nowego 18. Zaczepi grn spryn cigajc do
zacisku zabezpieczajcego. Naley pami- szczki przeciwbienej, uwaajc aby znak
ta, e dwignie i zespoy rozpieraka s wykonany farb na sprynie, jeli taki jest,
rne dla rnych stron samochodu - nale- znajdowa si u dou po stronie szczki
y uwaa, aby ich nie pomyli. Upewni wspbienej (patrz rys. 6.18).
si, czy spryna dwigni hamulca awaryj- 19. Zaczepi wolny koniec grnej spryny
nego jest we waciwym pooeniu (patrz cigajcej do szczki wspbienej, na-
rys. 6.12a, b). stpnie uoy waciwie szczk wsp- 6.18. Zaczepianie grnej spryny
13. Skrci rozpierak do minimum poprzez bien na sworzniu oporowym i zamon- cigajcej do szczki przeciwbienej

242
Tarcza hamulca

7 Tarcza hamulca - spraw-


dzanie, wymontowanie
i zamontowanie

Tarcza hamulca przedniego


Sprawdzanie
Uwaga. Jeli tylko jedna tarcza kwalifikuje
si do wymiany, to naley wymieni obie, aby
zapewni jednakowe siy hamowania obu
k. Naley take wymieni wkadki cierne.
6.19a. Zaczepianie grnej spryny 7.8. Zdejmowanie tarczy hamulca
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
cigajcej do szczki wspbienej. przedniego
go, nastpnie podnie przd samochodu
i oprze go na podstawkach staych (patrz
Podnoszenie i podpieranie samochodu"). i oprze go na podstawkach staych. Zdj
Zdj odpowiednie koo przednie. odpowiednie koo przednie.
2. Powoli obraca tarcz hamulca, aby mo- 7. Odkrci dwie ruby mocujce wspornik
na byo sprawdzi powierzchni tarczy zacisku do wspornika piasty. Wycign
z obu stron. Wymontowa wkadki cierne zesp zacisku i podwiesi go za pomoc
(patrz podrozdz. 4), jeli chce si uzyska kawaka drutu lub sznurka. Uwaa, aby nie
atwiejszy dostp do powierzchni wewntrz- naciga elastycznego przewodu hamulco-
nej. Niewielkie lady starcia s zjawiskiem
wego, jeli trzeba, to uwolni przewd z za-
normalnym. Jeli zostan stwierdzone due
cisku zabezpieczajcego (lub zaciskw).
wgbienia lub pknicia, to tarcz hamulca
trzeba wymieni.
3. lady rdzy i py ze zuytych okadzin Woy czysty element dys-
ciernych na obrzeu tarczy s zjawiskiem tansowy (o takiej samej gru-
6.19b.... i dolnej spryny cigajcej
normalnym i mona je zdrapa. Jeli jednak
pojawi si prg na obwodzie tarczy wskutek RADZI boci, jak tarcza) pomidzy
wkadki cierne, co zapobieg-
szczki nadmiernego zuycia, naley sprawdzi mik- nie ich przemieszczeniu.
romierzem grubo tarczy. Pomiaru naley
dokona w kilku miejscach na obwodzie
tarczy, zarwno na powierzchni dziaania 8. Jeli bdzie zakadana nowa tarcza ory-
wkadek, jak i poza t powierzchni. Jeli ginalna, naley zaznaczy wzajemne poo-
w jakim miejscu tarcza zostaa zuyta enie tarczy i piasty, nastpnie cign
osigajc minimaln grubo dopuszczaln, tarcz ze rub do mocowania koa jezdnego
to naley j wymieni. (patrz rys. 7.8).
4. Jeli wydaje si, e tarcza ulega wypa- 9. Jeli tarcza jest zapieczona, to trzeba j
czeniu, naley sprawdzi jej bicie. Do tego cign za pomoc dwch rub M8 wkr-
trzeba uy czujnika, opartego o sta pod- canych w odpowiednie otwory w tarczy.
por, w czasie gdy tarcza bdzie powoli ruby naley wkrca rwnomiernie, aby
obracana. Mona te posuy si szczeli- odepchn tarcz od piasty.
nomierzem, sprawdzajc szczelin miedzy
tarcz a staym punktem odniesienia, na Zamontowanie
przykad wspornikiem zacisku podczas ob-
racania tarcz. Jeli wynik pomiaru osiga 10. Upewni si, czy powierzchnie wsp-
6.20. Zakadanie spryny prowadnika pracujce tarczy i piasty s czyste i paskie.
grn granic dopuszczaln lub jest wik-
szczki wspbienej szy, to znaczy, e tarcza jest nadmiernie Jeli trzeba, naley je oczyci.
odksztacona i musi zosta wymieniona. Ale 11. Jeli zamontowywana jest tarcza orygi-
wczeniej naley si upewni, czy oysko nalna, naley ustawi j zgodnie ze zrobio-
towa doln spryn cigajc (patrz rys. piasty jest w dobrym stanie (rozdz. 1 i 10). nym wczeniej znakiem i dopiero wwczas
6.19a, b). Trzeba rwnie dokona prby polegajcej zamontowa.
20. Zamontowa prowadnik, spryn i mi- na zdjciu tarczy i zamocowaniu jej po 12. Jeli bdzie zamontowana nowa tarcza,
seczk nadajce waciwe pooenie szcz- obrceniu o 180, aby zmieni jej usytuowa- naley usun z niej rodek konserwujcy
ce wspbienej (patrz rys. 6.20). nie wzgldem piasty. Jeli bicie nadal pozo- za pomoc odpowiedniego rozpuszczalnika.
21. Sprawdzi, czy wszystkie elementy zo- staje nadmierne, to tarcz naley wymieni. 13. Zaoy zacisk, upewniajc si, czy
stay waciwie zamontowane i czy wa- wkadki cierne s we waciwym pooeniu
ciwie pracuje mechanizm regulatora luzu 5. Sprawdzi, czy tarcza hamulca nie jest w stosunku do tarczy. Nastpnie wkrci
szczk. popkana, szczeglnie w pobliu otworw ruby mocujce wspornik i dokrci je od-
22. Obraca koem uzbionym regulatora, na ruby mocujce koa, i czy nie ma ladw powiednim momentem. Jeli trzeba, umie-
aby mie pewno, e rednica szczk jest innych uszkodze. W razie koniecznoci ci elastyczny przewd hamulcowy w od-
mniejsza od rednicy otworu w bbnie. naley wymieni tarcz. powiednim zacisku zabezpieczajcym (lub
23. Powtrzy wszystkie czynnoci dla ha- w zaciskach).
mulca tylnego po drugiej stronie samochodu, Wymontowanie 14. Kilkakrotnie nacisn peda hamulca,
nastpnie zamontowa bbny hamulcowe 6. Zacign dwigni hamulca awaryjne- do zacinicia wkadek na tarczy i osig-
w sposb opisany w podrozdziale 8. go, nastpnie podnie przd samochodu nicia odpowiedniego oporu na pedale.

243
Ukad hamulcowy

15. Zamontowa koo jezdne i opuci sa- 6. Jeli bben nadal nie daje si poruszy,
mochd na podoe. to mona go cign poprzez rwnomierne
wkrcanie dwch rub M8 w przewidziane
Tarcza tylna do tego celu otwory w bbnie. ruby ode-
pchn bben od piasty (patrz rys. 8.6).
Sprawdzanie
Uwaga. Jeli jedna tarcza wymaga wymia- Sprawdzanie
ny, to naley wymieni obie tarcze hamulca, Uwaga. Jeli tylko jeden bben hamulca
aby zapewni jednakowe siy hamowania wymaga wymiany, naley wymieni oba
dla obu k. Naley take wymieni wkadki bbny, aby zapewni jednakowe siy hamo-
cierne hamulcw. wania obu k. Naley take wymieni
16. Zabezpieczy przed obrotem koa przed- szczki hamulcowe.
nie, nastpnie podnie ty samochodu 7. Ostronie usun wszelkie lady pyu ze
i oprze go na podstawkach staych. Zdj 8.4a. Wyjmowanie zalepki z tarczy nonej zuytych okadzin ciernych. Unika wdy-
odpowiednie koo tylne. hamulca... chania pyu, gdy moe on by szkodliwy
17. Zwolni dwigni hamulca awaryjnego. dla zdrowia.
18. Postpowa w sposb opisany dla tar- 8. Oczyci powierzchni zewntrzn bb-
czy przedniej w p. 2 do 5. na i sprawdzi, czy nie ma widocznych
ladw zuycia lub uszkodzenia, takich jak
Wymontowanie pknicia wok otworw na ruby mocuj-
19. Zabezpieczy przed przetoczeniem koa ce koo. W razie koniecznoci wymieni
przednie (jeli nie zrobiono tego wczeniej), bben.
nastpnie podnie ty samochodu i oprze 9. Uwanie sprawdzi wntrze bbna. Lek-
go na podstawkach staych. Zdj odpowie- kie lady zuycia na powierzchni dziaania
dnie koo tylne. szczk s normalne. Jeli zuycie jest wik-
20. Odkrci wspornik linki hamulca awaryj- sze, to bben naley wymieni.
nego od zacisku i odczy koniec linki od 10. Zwykle na obrzeu bbna wystpuje
dwigni na zacisku. W celu odczenia linki prg, zawierajcy mieszanin rdzy i pyu ze
moe by niezbdne zdjcie zacisku spr- zuycia okadzin ciernych. Naley go usu-
ystego mocujcego link do wspornika. n, a do uzyskania gadkiej powierzchni,
2 1 . Postpowa w sposb opisany dla tar- 8.4b. ... i uruchamianie mechanizmu ktr mona spolerowa drobnoziarnistym
czy hamulca przedniego w p. 7 do 9. regulatora luzu szczk za pomoc papierem ciernym (o ziarnistoci 100 do
wkrtaka 120). Jeli jednak prg pochodzi z wytarcia,
Zamontowanie wskutek nadmiernego zuycia, to bben
trzeba wymieni.
22. Postpowa w sposb opisany dla tar-
czy hamulca przedniego w p. 10 do 13. 2. Zwolni dwigni hamulca awaryjnego. 1 1 . Jeli istnieje podejrzenie, e bben jest
23. Podczy link hamulca awaryjnego 3. Jeli bben nie daje si atwo cign nadmiernie zuyty lub zowalizowany, naley
do dwigni na zacisku, zamontowa wspor- ze rub do mocowania k, naley cofn zmierzy w kilku miejscach jego rednic
nik linki oraz, jeli wystpuje, zacisk sprys- szczki hamulca w niej opisany sposb. wewntrzn. Pomiarw naley dokonywa
ty. Upewni si, czy koek ustalajcy na 4. Usun zalepk znajdujc si z tyu parami, prostopadle do siebie, co pozwoli
wsporniku wszed w odpowiedni otwr tarczy nonej hamulca. Woy odpowiednie wykry owalizacj. Jeli owalizacja nie wy-
w obudowie zacisku. narzdzie przez otwr w tarczy i przez kracza poza granic dopuszczaln, to mo-
otwr w szczce, a do zetknicia si na- na bben naprawi poprzez przetoczenie
24. Kilkakrotnie uy hamulca awaryjnego,
rzdzia z dwigni hamulca awaryjnego. lub przeszlifowanie. Jeli to nie jest moliwe,
a do osignicia waciwego luzu pomidzy
Lekko stukn w narzdzie w celu urucho- to oba bbny trzeba wymieni. Naley pa-
wkadkami ciernymi a tarcz hamulca (re-
mienia mechanizmu regulatora luzu szczk mita, e w razie koniecznoci naprawy
gulacja nastpuje samoczynnie przy kadym
i cofnicia szczk (patrz rys. 8.4a, b). jednego z bbnw naley przetoczy oba
zadziaaniu hamulca awaryjnego).
5. Jeli bdzie zamontowywany bben ory- bbny, aby miay jednakow rednic.
25. Kilkakrotnie nacisn na peda hamulca,
aby upewni si, e stawia on waciwy opr. ginalny, naley zaznaczy wzajemne poo-
enie bbna oraz piasty i cign bben Zamontowanie
26. Zamontowa koo jezdne i opuci sa-
mochd na podoe. ze rub do mocowania k jezdnych. 12. Jeli ma by zamontowany nowy bben,
to odpowiednim rozpuszczalnikiem naley
usun rodek konserwujcy z powierzchni

I
8 Bben hamulca tylnego - wewntrznej bbna. Naley pamita, e
wymontowanie, spraw- moe by konieczne skrcenie rozpieraka
regulatora poprzez obracanie koem uz-
dzanie i zamontowanie bionym, aby bben da si naoy na nowe
szczki.
Uwaga. Przed przystpieniem do pracy 13. Jeli ma by zamontowany bben ory-
zapozna si z ostrzeeniem podanym na ginalny, to naley usytuowa go zgodnie
pocztku podrozdziau 4, dotyczcego za- z wczeniej wykonanym oznaczeniem na
groenia ze strony pyu azbestowego. bbnie i piacie, a nastpnie naoy na
ruby mocujce koo jezdne.
Wymontowanie 14. Nacisn kilkakrotnie peda hamulca,
1. Zabezpieczy przed przetoczeniem koa aby szczki zbliyy si do bbna. Upewni
przednie, nastpnie podnie ty samochodu si, czy zosta osignity odpowiedni opr
i oprze go na podstawkach staych. Zdj 8.6. Zdejmowanie bbna hamulca z piasty na pedale.
odpowiednie koo tylne. z pomoc dwch rub 15. Sprawdzi i jeli trzeba, wyregulowa

244
Zacisk hamulca przedniego

9.9a. Elementy zacisku przedniego Girling i wkadki cierne


1 - ruba mocujca wspornik zacisku, 2 - podkadka,
3 - tok, 4 - kapturek odpowietrznika, 5 - odpowietrznik,
6 - dolny prowadnik, 7 - grny prowadnik, 8 - ruba prowadnika,
9 - wkadki cierne, 10 - obudowa zacisku, 11 - osona tarczy
hamulcowej, 12 - wspornik zacisku, 13 - osona przeciwpyowa
prowadnika, 14 - uszczelnienie toka, 15 - uszczelniacz
przeciwpyowy, 16 - spryna przeciwhaasowa, 17 - element
ustalajcy podkadki wewntrznej wkadki ciernej (jeli jest
zastosowana), 18 - podkadka wewntrznej wkadki ciernej (jeli
jest zastosowana), 19 - podkadka zewntrznej wkadki ciernej
(jeli jest zastosowana)

link hamulca awaryjnego wedug opisu pynu pompy hamulcowej, uszczelni j za dnika. Z kadego prowadnika zdj gumowe
w rozdziale 1. pomoc kawaka folii, zabezpieczajc przed osony przeciwpyowe (patrz rys. 9.9a, b).
16. Zamontowa koo jezdne i opuci sa- przedostaniem si powietrza. Alternatywnie 10. Woy kawaek drewna pomidzy obu-
mochd na podoe. mona uy zacisku do gitkiego przewodu dow zacisku a tok. Wyj tok, wraz
hamulcowego, lub czego podobnego, w ce- z uszczelnieniem przeciwpyowym, poprzez
lu zacinicia przewodu. podczenie spronego powietrza (na przy-
9 Zacisk hamulca przedniego 3. Oczyci miejsce zcza przewodu ha- kad z pompy do pompowania k) do otworu
- wymontowanie, naprawa mulcowego na zacisku. Odkrci przewd. wlotu pynu hamulcowego.
Wyj dwie uszczelki zczki przelotowej 1 1 . cign uszczelnienie przeciwpyowe
i zamontowanie zakoczenia przewodu. Zasoni otwr prze- z toka. Posugujc si tpym narzdziem
wodu i zacisku, aby nie dopuci do przedo- wyj uszczelk toka z rowka w otworze
Uwaga. Przed rozpoczciem pracy zapoz- stania si brudu do wntrza. cylindra w zacisku.
na si z uwag umieszczon na pocztku 4. Wymontowa wkadki cierne hamulcw 12. Starannie oczyci wszystkie elementy,
podrozdz. 2, dotyczc niebezpieczestwa w sposb opisany w podrozdziale 4. stosujc wycznie spirytus denaturowany
kontaktu z pynem hamulcowym i z ostrzee- 5. Odkrci grn rub prowadnika zacis- lub czysty pyn hamulcowy. Nie wolno sto-
niem podanym na pocztku podrozdz. 4 ku, jeli trzeba uy wskiego klucza, do sowa rozpuszczalnikw na bazie mineral-
dotyczcym zagroenia ze strony pyu azbe- zablokowania ba ruby. nej, takiej jak benzyna czy parafina, ktre
stowego. Do pokrycia gwintw prowadnika mog uszkodzi gumowe uszczelnienia
6. Wycign zacisk.
zacisku, podczas montau, potrzebny bdzie ukadu hydraulicznego.
7. Jeli trzeba, mona odkrci wspornik
rodek zabezpieczajcy przed odkrcaniem.
zacisku od wspornika piasty. 13. Takie elementy, jak uszczelka toka,
osona przeciwpyowa, osony przeciwpyo-
Wymontowanie Naprawa we prowadnikw oraz kapturek odpowietrz-
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- 8. Oczyci zacisk z brudu i pyu, unikajc nika s dostpne tylko w zestawie uszczel-
go, nastpnie podnie przd samochodu wdychania pyu, gdy moe on by szkod- nie. Poniewa producent zaleca, aby
i oprze go na podstawkach staych. Zdj liwy dla zdrowia. uszczelk toka i uszczelnienie przeciwpyo-
odpowiednie koo przednie. 9. Wycign prowadniki zacisku, jeli trze- we wymienia podczas kadego demontau,
2. W celu ograniczenia do minimum wycie- ba naley wkrci w tym celu ruby w prowa- wszystkie wyjte elementy naley wyrzuci,
ku pynu, trzeba zdj pokryw zbiornika dniku, ktre spowoduj wycignicie prowa- a do montau uy czci nowych.

245
Ukad hamulcowy

9.9b. Elementy zacisku przedniego


Bendix i wkadki cierne
1 - ruba prowadnika,
2 - kapturek odpowietrznika,
3 - odpowietrznik,
4 - podkadki miedziane,
5 - ruba zcza,
6 - podkadka wewntrznej
wkadki ciernej,
7 - wkadki cierne,
8 - spryna przeciwhaasowa,
9 - osona przeciwpyowa
prowadnika,
10 - ruba wspornika zacisku,
11 - wspornik zacisku,
12 - podkadka,
13 - podkadki zewntrznej wkadki
ciernej,
14 - tok,
15 - uszczelniacz przeciwpyowy,
16 - uszczelka toka

14. Dokadnie sprawdzi wszystkie czci do zacisku, stosujc dwie nowe uszczelki.
zespou zacisku, czy nie maj ladw zuy- Woy rub czc i dokrci j odpo-
cia lub uszkodze. Jeli jest jakakolwiek wiednim momentem.
wtpliwo co do stanu ktrej z czci 27. Zdj foli z korka zbiornika wyrwnaw-
zacisku, to naley j wymieni. Naley pa- czego i zdj zacisk z elastycznego przewo-
mita, e jeli zachodzi potrzeba wymiany du hamulcowego, jeli by stosowany.
obudowy zacisku czy wspornika zacisku, to 28. Odpowietrzy ukad w sposb opisany
s one dostpne jedynie w zespole. w podrozdziale 2.
15. Producent dopuszcza, aby niewielkie 29. Kilkakrotnie nacisn na peda hamulca,
rysy, lady rdzy itp. usuwa z otworu cylindra aby wkadki cierne docisn do tarczy i upe-
polerujc je drobnoziarnistym papierem cie- wni si, czy peda stawia odpowiedni opr.
rnym. Tok jednak zawsze trzeba wymieni. 30. Zamontowa koo jezdne i opuci sa-
Powierzchnia toka jest pokryta elektrolitycz- mochd na podoe.
nie i nie moe by polerowana papierem 9.20. Waciwe ustawienie uszczelki toka
ciernym lub innymi materiaami ciernymi. i uszczelniacza przeciwpyowego
16. Sprawdzi, czy gwinty w obudowie za- 1 - uszczelka toka, 2 - uszczelniacz
10 Zacisk hamulca tylnego - |
cisku i we wsporniku s w dobrym stanie. przeciwpyowy, 3 - tok, 4 - obudowa wymontowanie, naprawa rj
J
Sprawdzi, czy oba prowadniki nie s uszko- zacisku i zamontowanie
dzone i czy po oczyszczeniu jest zapew-
nione odpowiednio ciasne przesuwanie w ot-
worach wspornika. pyowe na kady prowadnik i naoy troch Uwaga. Przed rozpoczciem pracy zapoz-
17. Otwory, przez ktre przepywa pyn smaru do hamulcw na kady prowadnik na si z uwag, umieszczon na pocztku
hamulcowy, naley przedmucha spro- przed woeniem ich w odpowiednie otwory. podrozdz. 2, dotyczc niebezpieczestwa
nym powietrzem. kontaktu z pynem hamulcowym i z ostrze-
Uwaga. W czasie stosowania spronego Zamontowanie
powietrza naley nosi okulary ochronne. 22. Przyoy wspornik zacisku do wspor-
18. Przed rozpoczciem montau upewni nika piasty i dokrci ruby mocujce od-
si, czy wszystkie czci s czyste i suche. powiednim momentem.
19. Zanurzy now uszczelk toka w czys- 23. Umieci zacisk we waciwym pooe-
tym pynie hamulcowymi woy j w rowek niu, nastpnie pokry gwint ruby grnego
w otworze cylindra, posugujc si wycznie prowadnika rodkiem przeciw odkrcaniu,
palcami (nie uywa adnych narzdzi). woy rub i dokrci j odpowiednim
20. Zaoy uszczelnienie przeciwpyowe momentem.
w rowek na toku, posmarowa czystym 24. Zamontowa wkadki cierne hamulcw
pynem tok i otwr cylindra i wsun tok. w sposb opisany w podrozdziale 4.
Tok naley cakowicie wsun do cylindra, 25. Sprawdzi, czy zacisk pynnie przesuwa
nastpnie woy obrzee uszczelnienia si we wsporniku.
przeciwpyowego w rowek w obudowie za- 26. Sprawdzi, czy gitki przewd hamul-
cisku (patrz rys. 9.20). cowy jest odpowiednio poprowadzony, czy 10.2. Odczanie linki hamulca awaryjnego
21. Zaoy nowe uszczelnienie przeciw- nie jest skrcony i podczy jego kocwk od wspornika na zacisku tylnym

246
Zacisk hamulca tylnego

eniem podanym na pocztku podrozdz. 4, Wymontowanie 2. Zwolni zacisk sprysty, zabezpiecza-


dotyczcym zagroenia ze strony pyu az- jcy link hamulca awaryjnego we wspor-
bestowego. 1. Zabezpieczy przed przetoczeniem koa niku, nastpnie odczy koniec linki od
Do pokrycia gwintw prowadnikw zacisku, przednie, nastpnie podnie ty samochodu dwigni na zacisku (patrz rys. 10.2).
przy montau, potrzebny bdzie rodek i oprze go na podstawkach staych. Zdj 3. W celu ograniczenia wycieku piynu ha-
zabezpieczajcy przed odkrcaniem. odpowiednie koo tylne. mulcowego w czasie nastpnych czynnoci,

10.10. Elementy zacisku hamulca tylnego i wkadki cierne


1 - uszczelka toka, 2 - piercie osadczy, 3 - element dystansowy, 4 - podkadka falista, 5 - element dystansowy, 6 -oysko kulkowe,
7 - nakrtka regulacyjna, 8 - uszczelka, 9 - tok, 10 - uszczelniacz przeciwpyowy, 11 - wspornik linki hamulca awaryjnego, 12 - ruby
prowadnikw, 13 - ruba zcza, 14 - podkadki miedziane, 15 - odpowietrznik, 16 - suwak, 17 - piercie o przekroju okrgym,
18 - popychacz, 19 - pytka, 20 - piercie osadczy, 21 - gniazdo spryny, 22 - spryna, 23 - obsada spryny, 24 - piercie
osadczy, 25 - sworze prowadzcy, 26 - dwignia hamulca awaryjnego, 27 - spryna powrotna, 28 - obudowa zacisku, 29 - osona
przeciwpyowa prowadnika, 30 - ruba mocujca wspornik zacisku, 31 - wspornik zacisku, 32 - ruba oporowa, 33 - podkadka
wewntrznej wkadki ciernej, 34 -wewntrzna wkadka cierna, 35 - zewntrzna wkadka cierna, 36 - podkadka zewntrznej wkadki ciernej

247
Ukad hamulcowy

trzeba zdj korek zbiornika wyrwnawcze- krtk zabezpieczajc i wycign pod-


go i uszczelni go za pomoc kawaka folii, kadk spryst, spryn powrotn, dwi-
zabezpieczajc przed przedostaniem si gni i oson przeciwpyow z krzywki.
powietrza. Alternatywnie mona uy zacis- 19. Starannie oczyci wszystkie elementy,
ku do zacinicia elastycznego przewodu uywajc denaturatu lub czystego pynu
hamulcowego. hamulcowego. Nie wolno stosowa rozpusz-
4. Oczyci miejsce zcza przewodu ha- czalnikw na bazie mineralnej, takich jak
mulcowego na zacisku. Odkrci przewd. benzyna czy parafina, gdy mog one
Wyj dwie uszczelki zczki przelotowej uszkodzi gumowe elementy ukadu hyd-
zakoczenia przewodu. Zasoni otwr prze- raulicznego.
wodu i zacisku, aby nie dopuci do przedo- 20. Wyrzuci wszystkie uszczelki, miski,
stania si brudu do wntrza. uszczelnienia przeciwpyowe i inne elementy
5. Wymontowa wkadki cierne hamulcw gumowe. Wszystkie one s dostpne w ze-
w sposb opisany w podrozdziale 5. stawach naprawczych uszczelnie zacisku 10.27. Zakadanie spryny powrotnej
6. Odkrci grny prowadnik zacisku, jeli i podczas kadego montau powinny zosta dwigni hamulca awaryjnego wedug
trzeba uy wskiego klucza do zablokowa- wymienione. wskazanej kolejnoci
nia ba sworznia. 21. Dokadnie sprawdzi wszystkie czci
7. Wycign zacisk. zespou zacisku, czy nie maj ladw zuy-
8. Jeli trzeba, mona odkrci wspornik cia lub uszkodze (w szczeglnoci otwr
zacisku od wspornika piasty. cylindra) i jakichkolwiek ladw zadrapa,
korozji czy zuycia. W razie wtpliwoci co
Naprawa do stanu ktrej z czci zacisku naley j
9. Oczyci zacisk z brudu i pyu, unikajc wymieni. Wymiana korpusu zacisku lub
wdychania pyu, gdy moe on by szkod- wspornika zacisku wymaga wymiany caego
liwy dla zdrowia. zespou.
10. Wycign prowadniki zacisku, jeli 22. Producent dopuszcza usuwanie niewiel-
trzeba naley wkrci w tym celu ruby kich rys, ladw rdzy itp. z otworu cylindra
w prowadniki, ktre spowoduj wycignicie przez polerowanie drobnoziarnistym papie-
prowadnikw. Z kadego prowadnika zdj rem ciernym. Tok jednak zawsze trzeba
gumowe osony przeciwpyowe oraz gumo- wymieni. Powierzchnia toka jest pokryta
we tuleje, ktre mog by stosowane w nie- elektrolitycznie i nie moe by polerowana
ktrych modelach (patrz rys. 10.10). papierem ciernym lub innymi materiaami 10.30. Elementy popychacza zacisku
11. Zaczepi odpowiednie szczypce z du- ciernymi. tylnego
gimi kocwkami za wybrania w toku i ob- 23. Sprawdzi, czy gwinty w obudowie za- 1 - piercie osadczy, 2 - pytka ustalajca,
raca tok w lewo (patrzc od zewntrznego cisku i we wsporniku s w dobrym stanie. 3 - popychacz, 4 - suwak
koca zacisku) w celu wykrcenia toka Sprawdzi, czy oba prowadniki nie s uszko-
z zacisku. Wycign tok z obudowy zacis- dzone i czy po oczyszczeniu jest zapew-
ku i zdj uszczelnienie przeciwpyowe. nione odpowiednio ciasne przesuwanie w ot- gdy dwignia jest obracana. Zamontowa
12. Dziaajc w tylnej czci toka, szczyp- worach wspornika. i dokrci rub oporow, nastpnie zamon-
cami do piercieni osadczych usun pier- 24. Otwory, przez ktre przepywa pyn towa spryn powrotn, zaczepiajc j
cie, ciskajc jednoczenie misk spr- hamulcowy naley przedmucha spronym w sposb pokazany na rysunku (patrz rys.
yny za pomoc odpowiednio dobranej powietrzem. 10.27).
rurki. Uwaga. W czasie stosowania spronego 28. Zanurzy now uszczelk toka w czy-
14. Po usuniciu piercienia sprystego powietrza naley zaoy okulary ochronne. stym pynie hamulcowym i woy j w ro-
z rowka umoliwi sprynie przesunicie 25. Przed rozpoczciem zamontowania wek otworu cylindra, posugujc si wy-
pozostaych elementw do chwili jej ca- upewni si, czy wszystkie czci s czyste cznie palcami (nie uywa adnych na-
kowitego odprenia. Wycign piercie i suche. rzdzi).
sprysty, misk spryny, spryn i gniaz- 26. W modelach kombi fazy I i II zaoy 29. Zaoy nowy piercie o przekroju
do spryny. nowe uszczelnienie przeciwpyowe krzywki okrgym na popychacz i naoy troch
15. Za pomoc szczypiec wyj pozostay dwigni hamulca awaryjnego i umieci smaru do elementw gumowych na suwak
piercie i wycign pytk zabezpieczaj- dwigni na krzywce. Zamontowa spry- i popychacz. Zmontowa suwak z popycha-
c, popychacz i suwak. Zsun piercie n, podkadk spryst i nakrtk. Do- czem i zamontowa oba elementy do obu-
uszczelniajcy o przekroju okrgym z po- krci nakrtk, uwaajc aby jej przy tym dowy zacisku.
pychacza. nie zniszczy. Naoy niewielk ilo sma- 30. Zamontowa pytk zabezpieczajc,
16. Posugujc si tpym narzdziem wyj ru hamulcowego na krzywk i wsun krzy- tak aby jej wycicie weszo na kwadratowy
uszczelk toka z otworu cylindra zacisku. wk do obudowy zacisku. Sprawdzi, czy odcinek popychacza, tak aby jej wypuke
17. Upewni si, e popychacz i suwak zesp jest zamontowany waciwie i czy przetoczenie weszo we wklse wybranie
zostay wyjte (p. 15), odczepi spryn wykrj krzywki jest waciwie usytuowany w obudowie zacisku. Zabezpieczy cay
powrotn od dwigni hamulca awaryjnego w stosunku do wybrania w popychaczu, zesp poprzez naoenie piercienia spr-
i (jeli wystpuje) zesp krzywki od obu- gdy dwignia jest obracana. Zaczepi spr- ystego (patrz rys. 10.30).
dowy zacisku. W modelach sedan i ha- yn powrotn wok jej elementu oporo- 31. Zamontowa gniazdo spryny, spr-
tchback fazy I i II oraz we wszystkich wego oraz do dwigni. yn i misk spryny, nastpnie nacisn
modelach fazy III moe okaza si ko- 27. W modelach sedan fazy I i II, w mode- na misk spryny (posugujc si rurk
nieczne odkrcenie ruby oporowej przed lach hatchback oraz we wszystkich mode- o odpowiedniej dugoci, jak przy demon-
wycigniciem dwigni. lach fazy III wsun dwigni hamulca awa- tau), aby mc zaoy zacisk zabezpie-
18. W modelach kombi fazy I i II naley ryjnego do obudowy zacisku, upewniajc czajcy. Upewni si, e zacisk jest od-
uchwyci delikatnie krzywk w mikkich si, czy wykrj krzywki jest waciwie usytu- powiednio osadzony w rowku (patrz rys.
szczkach imada, nastpnie odkrci na- owany w stosunku do wybrania popychacza, 10.31).

248
Cylinderek koa tylnego

33. Naoy warstw smaru do gumy na


krawdzie uszczelnienia miseczkowego i za-
11 Cylinderek koa tylnego -
montowa nakrtk regulacyjn do toka. wymontowanie, naprawa
34. Napeni oysko kulkowe smarem ha- i zamontowanie
mulcowym i zamontowa je, a nastpnie
element dystansowy, podkadk falist i po-
Uwaga. Przed rozpoczciem pracy zapoz-
zostay element dystansowy. Cao zabez-
na si z uwag umieszczon na pocztku
pieczy za pomoc piercienia sprystego
podrozdziau 2, dotyczc niebezpiecze-
(patrz rys. 10.34).
stwa kontaktu z pynem hamulcowym i pod-
35. Naoy smar do gumy na wewntrz- rozdziau 4, dotyczc zagroenia ze strony
n i zewntrzn krawd nowego uszczel- pyu azbestowego.
nienia przeciwpyowego i zamontowa je
na tok. Wymontowanie
10.31. Elementy zespou spryny zacisku 36. Posmarowa czystym pynem tok i po-
wierzchni otworu cylindra w obudowie za- 1. Wymontowa bben hamulcowy w spo-
tylnego sb opisany w podrozdziale 8.
1 -piercie osadczy, 2 -miska spryny, cisku, nastpnie zamontowa zesp toka,
wkrcajc go w prawo (za pomoc specjal- 2. Wymontowa szczki hamulcowe w spo-
3 - spryna, 4 - gniazdo spryny, sb opisany w podrozdziale 6.
5 - tuleja nego przyrzdu lub szczypiec z dugimi
kocwkami - patrz p. 5), a do osignicia 3. W celu ograniczenia wycieku pynu
oporu. w czasie nastpnych czynnoci, trzeba zdj
37. Naoy krawd uszczelnienia przeciw- korek zbiornika wyrwnawczego, uszczelni
pyowego na obudow zacisku. go za pomoc kawaka folii, zabezpieczajc
38. Zaoy nowe osony przeciwpyowe na przed przedostaniem si powietrza.
prowadniki (zaoy take now tulejk gu- 4. Oczyci tarcz non hamulca wok
mow na grny prowadnik, jeli taka wy- rub mocujcych cylinderek i zcza prze-
stpuje). Naoy smar hamulcowy na swo- wodu hamulcowego. Rozkrci zcze i od-
rznie prowadzce przed woeniem ich czy przewd hamulcowy. Zakry wylot
w odpowiednie otwory. przewodu i otwr w cylinderku, aby zapobiec
ich zanieczyszczeniu.
5. Odkrci ruby mocujce i odczy cylin-
Zamontowanie derek od tarczy nonej hamulca.
39. Jeli trzeba, zamontowa wspornik za-
cisku do wspornika piasty i dokrci ruby Naprawa
10.32. Prawidowo zaoony uszczelniacz mocujce odpowiednim momentem.
na nakrtk regulacyjn zacisku hamulca Modele sedan i hatchback
40. Ustawi odpowiednio zacisk, pokry
tylnego gwint ruby grnego prowadnika zacisku fazy I i II
rodkiem przeciw odkrceniu, wkrci rub Uwaga. Przed przystpieniem do pracy
i dokrci j odpowiednim momentem. upewni si, czy dysponuje si zestawem
41. Zamontowa wkadki cierne hamulcw naprawczym dla cylinderka.
w sposb opisany w podrozdziale 5. 7. Oczyci starannie zesp za pomoc
42. Sprawdzi, czy zacisk przesuwa si spirytusu denaturowanego lub czystego py-
pynnie we wsporniku. nu hamulcowego.
43. Sprawdzi, czy elastyczny przewd ha- 8. cign obie osony przeciwpyowe,
mulcowy jest odpowiednio poprowadzony, nastpnie za pomoc np. farby zaznaczy
czy nie jest skrcony, i podczy jego jeden z tokw, tak aby nie dopuci do
kocwk do zacisku, stosujc dwie nowe zamiany tokw miejscami w czasie montau.
uszczelki. Woy rub czc i dokrci 9. Wycign oba toki i spryn.
j odpowiednim momentem. 10. Wyrzuci gumowe miski tokw i osony
44. Podczy zakoczenie linki hamulca przeciwpyowe. Elementy te musz by wy-
awaryjnego do dwigni. Zamontowa wspor- mienione (s w zestawie naprawczym, za-
nik linki i, jeli wystpuje, zacisk sprysty. wierajcym take kapturek ochronny od-
Jeli taki jest, to sprawdzi, czy koek usta- powietrznika).
lajcy na wsporniku wchodzi w odpowiedni 11. Sprawdzi stan otworu cylinderka oraz
10.34. Elementy zespou nakrtki otwr w obudowie zacisku. toczkw - wszystkie powierzchnie musz
regulacyjnej zacisku tylnego 45. Usun foli z korka zbiornika wy- by pozbawione rys, ladw zatarcia lub
1 - piercie osadczy, 2 - element rwnawczego i usun zacisk z elasty- korozji. W razie wtpliwoci co do stanu
dystansowy, 3 - podkadka falista, cznego przewodu hamulcowego, jeli by cylinderka lub toczkw, naley wymieni
4 - element dystansowy, 5 - oysko stosowany. kompletny cylinderek.
kulkowe, 6 - nakrtka regulacyjna, 46. Odpowietrzy ukad w sposb opisany 12. Upewni si, czy wszystkie elementy
7-uszczelka, 8 -tok w podrozdziale 2. Naley zauway, e jeli s czyste i suche. Toczki, spryn i miski
aden inny element ukadu nie by demon- naley montowa po zwileniu pynem ha-
towany, to wystarczy odpowietrzy tylko mulcowym, w tym celu naley je zanurzy
32. Zaoy nowe uszczelnienie miseczko- odpowiedni obwd tylny. w pynie przed montaem.
we na nakrtk regulacyjn, posugujc si 47. Parokrotnie nacisn na peda hamulca, 13. Poczy miski z toczkami, upewniajc
wycznie palcami (nie wolno stosowa ad- aby wkadki cierne docisn do tarczy i upe- si, e s one waciwie usytuowane. Wka-
nych narzdzi). Upewni si, e uszczel- wni si czy peda stawia odpowiedni opr. dajc miski naley posugiwa si wycznie
nienie jest waciwie osadzone (patrz rys. 48. Zamontowa koo jezdne i opuci sa- palcami (nie wolno stosowa adnych na-
10.32). mochd na podoe. rzdzi).

249
Ukad hamulcowy

14. Woy pierwszy toczek do cylinde-


rka, uwaajc aby nie skrci miski. Jeli
do montau stosowane s oryginalne to-
czki, to naley uwzgldni znak wykonany
w czasie demontau, tak aby toczki zna-
lazy si w swoich pierwotnych pooe-
niach.
15. Woy spryn i drugi toczek.
16. Naoy smar do gumy na odkryte za-
koczenie kadego z toczkw i na kraw-
dzie uszczelniajce oson przeciwpyowych.
Nastpnie naoy osony przeciwpyowe na
oba koce cylinderka.
Zamontowanie
17. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania, uwzgldniajc
nastpujce wskazwki:
a) ruby mocujce naley dokrca od-
powiednim momentem.
b) zamontowa szczki hamulcowe w spo-
sb opisany w podrozdz. 6 i zamontowa
bben hamulcowy w sposb opisany w pod-
rozdz. 8.
c) przed zaoeniem koa i opuszczeniem
samochodu na podoe, naley usun foli
z korka zbiornika wyrwnawczego i odpo-
wietrzy ukad hamulcowy. Naley zauwa-
y, e jeli nie bya demontowana adna
inna cz ukadu, to moe wystarczy
odpowietrzenie tylko odpowiedniego obwodu
12.6. Elementy pompy hamulcowej
tylnego.
A - modele bez ABS, B - modele z ABS
1 - korek zbiornika wyrwnawczego pynu hamulcowego, 2 - zbiornik wyrwnawczy

1
12 Pompa hamulcowa - pynu hamulcowego, 3 - uszczelnienie, 4 - nakrtka mocowania pompy hamulcowej,
wymontowanie, naprawa 5 - uszczelnienie, 6 - miseczka toka, 7 - zesp toka drugiego obwodu, 8 - zesp toka
pierwszego obwodu, 9 - podkadka, 10 - uszczelnienie, 11 - pokrywa tylna, 12 - gniazdo
i zamontowanie spryny, 13 - spryna powrotna toka drugiego obwodu, 14 - ruba oporowa,
15 - piercie uszczelniajcy o przekroju okrgym
Uwaga. Przed rozpoczciem pracy zapoz-
na si z uwag, umieszczon na pocztku
podrozdziau 2, dotyczc niebezpieczes- powietrznik (patrz podrozdz. 2). Rozczy bezpieczenia tylnej pokrywy pompy hamul-
twa kontaktu z pynem hamulcowym. zcze przewodw elektrycznych czujnika cowej. Wycign pokryw tyln (patrz rys.
poziomu pynu (patrz rys. 12.1). 12.6).
Wymontowanie 2. Oczyci miejsca w ssiedztwie zczy 7. W wersjach z ABS nacisn na zespt
1. Zdj korek zbiornika wyrwnawczego przewodw hamulcowych, na obudowie pom- toka przedniego za pomoc odpowiedniego
i odessa strzykawk pyn ze zbiornika. py i podoy kawaek tkaniny pod zcza koka drewnianego w celu cinicia ze-
Alternatywnie mona odkrci jeden z od- w celu wychwycenia ewentualnego wycieku spow toka przedniego i toka tylnego,
powietrznikw ukadu i delikatnie pompujc pynu. Zanotowa waciwe usytuowanie nastpnie wykrci rub oporow z boku
pedaem hamulca wypompowa pyn z uka- zcz, nastpnie odkrci nakrtki i ostronie pompy hamulcowej.
du przez rurk zaoon na odkrcony od- wycign zakoczenia przewodw. Zale- 8. Notujc kolejno przebiegu demontau
pi koce przewodw i otwory w obudowie oraz usytuowanie kadego elementu wyci-
pompy, aby ograniczy do minimum wyciek gn podkadk i zespoy tokw wraz z ich
pynu i zapobiec zanieczyszczeniu ukadu. sprynami i uszczelnieniami, uderzajc
Ewentualny wyciek pynu naley natych- obudow pompy o czysty kawaek drew-
miast zmy zimn wod. nianego blatu. W razie potrzeby uchwyci
3. Poluzowa i odkrci dwie nakrtki mo- obudow pompy w imadle (wyposaonym
cujce pomp hamulcow do podcinienio- w mikkie nakadki szczk) i uy spro-
wego urzdzenia wspomagajcego i na- nego powietrza (podczonego do otworu
stpnie wyj pomp z przedziau silnika. doprowadzajcego pyn do drugiego obwo-
4. Jeli wystpuje, to wyj uszczelnienie du), aby uatwi sobie demonta zespou
z tyu pompy hamulcowej i wyrzuci je. drugiego toka.
9. Starannie oczyci wszystkie elementy,
Naprawa stosujc wycznie denaturat, alkohol izo-
5. cign zbiornik pynu z grnej czci propylowy lub czysty pyn hamulcowy. Nie
pompy hamulcowej. Zsun uszczelnienie wolno stosowa rozpuszczalnikw mineral-
12.1. Odczanie zcza przewodw zbiornika ze zbiornika lub z pompy hamul- nych, takich jak benzyna lub parafina. Mog
elektrycznych od czujnika poziomu pynu cowej w zalenoci od rozwizania. one zniszczy gumowe elementy ukadu.
hamulcowego 6. Stosujc odpowiedni wkrtak odgi za- Natychmiast naley wysuszy wszystkie

250
Peda hamulca

15. Sprawdzi uszczelnienia zbiornika pynu


i w razie potrzeby wymieni je. Woy
uszczelnienia zbiornika do korpusu pompy
i zamontowa zbiornik na pompie hamul-
cowej.

Zamontowanie
16. Usun wszelkie lady brudu ze wsp-
pracujcych powierzchni pompy hamulcowej
i urzdzenia wspomagajcego i (jeli to jest
aktualne) zaoy nowe uszczelnienie po-
midzy obudow pompy hamulcowej a urz-
dzenie wspomagajce.
17. Zaoy pomp hamulcow na zesp
wspomagania, upewniajc si, e popy-
chacz urzdzenia wspomagajcego wchodzi
wsprodkowo do otworu pompy hamul-
12.13. ciskanie zespou toka wewntrz cowej. Naoy nakrtki mocujce i dokrci
cylindra i wkrcanie ruby oporowej je odpowiednim momentem.
-wersje z ABS 18. Oczyci zcza przewodw hamulco-
wych i woy je do odpowiednich otworw
w pompie hamulcowej, zgodnie z notatkami
elementy za pomoc spronego powietrza zrobionymi przy demontau i dokrci na-
lub czystej, nie strzpicej si tkaniny. krtki mocujce zcz.
10. Sprawdzi i wymieni uszkodzone lub 19. Napeni zbiornik pompy nowym pynem
zuyte czci (naley pamita, e nie mo- hamulcowym i odpowietrzy cay ukad hyd-
na osobno kupi uszczelnienia - zestaw rauliczny w sposb opisany w podrozdz. 2. 13.4. Regulacja wysokoci pedau hamulca
naprawczy zawiera kompletne zespoy toka A - skok jaowy pedau, B - wysoko
pierwszego i drugiego obwodu wraz ze pedau
wszystkimi uszczelnieniami, podkadkami 13 Peda hamulca- 1 - panel wzmocnienia podogi, 2 - izolacja
itp.). Szczeglnie uwanie trzeba sprawdzi wyciszajca, 3 - panel dywanika,
wewntrzne otwory cylindrw i toki. Jeli
regulacja, wymontowanie 4 - popychacz urzdzenia
zostan wykryte lady rys, zuycia lub ko- i zamontowanie wspomagajcego, 5 - przeciwnakrtka,
rozji, to naley wymieni cay zesp. Jeli 6 - wcznik wiate hamowania
wystpuje wtpliwo co do stanu zespou
lub jakiej jego czci, naley ten zesp lub Regulacja i w razie jego uszkodzenia naley go wy-
cz wymieni. Sprawdzi, czy s czyste 1. Swobodn wysoko pedau naley mie- mieni.
kanay przepywu pynu, znajdujce si w kor- rzy od grnej powierzchni nakadki pedau 9. Na zakoczenie zamocowa dywanik
pusie pompy. do powierzchni panelu wzmocnienia podogi. i wykadzin we wnce na nogi kierowcy.
11. Przed zamontowaniem zanurzy toki 2. W razie potrzeby zdemontowa doln
i nowe uszczelnienia w czystym pynie ha- oson tablicy rozdzielczej, po stronie kiero- Wymontowanie
mulcowym. Czystym pynem posmarowa wcy, w sposb opisany w rozdziale 11.
10. Dla uzyskania lepszego dostpu, jeli
wntrze otworu cylindra pompy. 3. Aby dokona pomiaru, trzeba usun
tego jeszcze nie zrobiono, trzeba wymon-
12. Woy zespoy tokw do cylindra po- wykadzin we wnce na nogi, po stronie
towa dolny panel tablicy rozdzielczej, po
mpy (upewni si, czy toki s wkadane kierowcy, zgodnie ze wskazwkami z roz-
stronie kierowcy, w sposb opisany w roz-
w osi cylindra) pokrcajc nimi przy tym, dziau 11, nastpnie zwolni zaciski zabez- dziale 11.
aby nie uszkodzi uszczelnie. Upewni pieczajce i unie dywanik.
si, czy wszystkie elementy zostay zamon- 1 1 . We wnce na nogi, po stronie kierowcy,
4. Zmierzy swobodn wysoko pedau
towane we waciwej kolejnoci i czy s zdj zawleczk sworznia popychacza i wy-
w sposb pokazany na rysunku (patrz rys.
odpowiednio usytuowane, nastpnie zaoy j sworze.
13.4). Porwna wynik pomiaru z wartoci
podkadk na pierwszy tok. Postpowa 12. Zdj wtyk zcza przewodw elek-
podan w danych technicznych do niniej-
wedug instrukcji doczonej do zestawu trycznych z wycznika wiate hamowania.
szego rozdziau.
naprawczego. W wersjach z ABS upewni 13. Odkrci cztery nakrtki mocujce
5. Jeli wysoko pedau wymaga regulacji,
si, czy szczelina w zespole toka drugiego wspornik pedau do przegrody czoowej;
naley postpowa w nastpujcy sposb.
obwodu znajduje si w osi otworu dla ruby nakrtki te mocuj take podcinieniowy
6. Poluzowa nakrtk zabezpieczajc na
oporowej, znajdujcego si w ciance bocz- mechanizm wspomagania (patrz rys. 13.13).
popychaczu mechanizmu wspomagania
nej obudowy pompy. 14. Odkrci grn rub mocowania wspo-
i obraca popychaczem dotd, a peda
rnika pedau, nastpnie wyj zesp pedau
13. W wersjach z ABS cisn zespoy osignie waciw wysoko. Na zakocze-
i wspornika z wnki.
tokw w cylindrze pompy za pomoc koka nie dokrci nakrtk zabezpieczajc.
15. Peda hamulca jest poczony z ze-
drewnianego, jak przy demontau i wkrci 7. Sprawdzi skok jaowy pedau, naciskajc
spoem wspornika i nie mona wymieni go
rub oporow, upewniajc si, e wchodzi peda powoli, a do wystpienia wyczuwal-
osobno.
ona w szczelin w zespole drugiego toka nego oporu. Warto skoku jaowego powin-
(patrz rys. 12.13). na by zgodna z danymi podanymi na
14. cisn do oporu zespoy tokw za pocztku niniejszego rozdziau. Zamontowanie
pomoc koka drewnianego i zabezpieczy 8. Sprawdzi, czy gasn wiata hamowania 16. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
jea pomoc nowej pokrywy tylnej (dostar- po zwolnieniu pedau. Naley zauway, e odwrotnej do wymontowania, lecz na zako-
czonej w zestawie naprawczym). Zagi pooenia wcznika wiate hamowania (na czenie trzeba sprawdzi wysoko pedau
zabezpieczenia pokrywy tylnej. wsporniku pedau) nie daje si regulowa w sposb opisany w poprzednim punkcie.

251
Ukad hamulcowy

13.13. Nakrtki (1) i ruba (2) mocowania wspornika pedau hamulca 14.6a. Odkrcanie nakrtki zabezpieczajcej...

nia od urzdzenia wspomagajcego (patrz cztery nakrtki mocujce wspornik pedau


14 Podcinieniowe rys. 14.8). hamulca do rub urzdzenia wspomaga-
urzdzenie wspomagajce
S 9. We wnce na nogi kierowcy usun jcego.
- wymontowanie
^ piercie osadczy z koca sworznia popy- 11. Z przedziau silnika wycign urz-
chacza urzdzenia wspomagajcego i wy- dzenie wspomagajce.
i zamontowanie cign sworze (patrz rys. 14.9). Jeli
trzeba, naley wymontowa dolny panel
tablicy rozdzielczej, po stronie kierowcy,
w sposb opisany w rozdziale 11, aby
Wymontowanie uzyska lepszy dostp.
1. Odczy od instalacji elektrycznej ujem- 10. We wnce na nogi kierowcy odkrci
ny biegun akumulatora.
2. W wersjach z ganikiem i z jednopunk-
towym wtryskiem paliwa powinno by mo-
liwe wymontowanie urzdzenia wspomaga-
jcego bez demontau kolektora dolotowego
lub pompy hamulcowej.
3. W wersjach z wielopunktowym wtryskiem
moe okaza si konieczne wymontowanie
kolektora dolotowego (patrz rozdzia 4C), 14.9. Wyjmowanie sworznia wideek
aby uzyska niezbdne miejsce do wymon-
popychacza urzdzenia wspomagajcego
towania urzdzenia wspomagajcego.
4. W wersjach ganikowych, w celu uzys-
kania lepszego dostpu, wymontowa filtr
powietrza w sposb opisany w rozdziale 4A.
5. W niektrych wersjach naley odczy
wtyk przewodw elektrycznych od czujnika 14.6b. ... i odciganie pompy hamulcowej
cinienia pynu hamulcowego i odkrci od urzdzenia wspomagajcego
wspornik przewodu elastycznego oleju me-
chanizmu wspomagania od obudowy, w celu
poprawienia dostpu.
6. Odczy wtyk zcza przewodw elekt-
rycznych od czujnika poziomu pynu hamul-
cowego, nastpnie odkrci dwie nakrtki
mocujce pomp hamulcow z urzdzeniem
wspomagajcym. Uwolni przewody hyd-
rauliczne pompy hamulcowej z zaciskw
i odsun pomp hamulcow do przodu od
urzdzenia wspomagajcego (patrz rys.
14.6a, b).
7. Jeli jeszcze nie ma miejsca na wymon- 14.12. Prawidowa dugo popychacza
towanie urzdzenia wspomagajcego, to urzdzenia wspomagajcego
naley wymontowa pomp hamulcow 14.8. Odczanie elastycznego przewodu 1 - przeciwnakrtka, 2 - wideki
zgodnie ze wskazwkami z podrozdz. 12. podcinienia od urzdzenia popychacza
8. Odczy elastyczny przewd podcinie- wspomagajcego L-ok.125 mm

252
Zawr zwrotny i dwignia hamulca awaryjnego

Zamontowanie Wersje z zaworem zwrotnym


12. Z a m o n t o w a n i e p r z e b i e g a w kolejnoci zamontowanym na elastycznym
odwrotnej do w y m o n t o w a n i a , naley tylko przewodzie podcinienia
uwzgldni n a s t p u j c e w s k a z w k i :
a) przed z a m o n t o w a n i e m u r z d z e n i a w s p o - Wymontowanie
magajcego naley u p e w n i si, e popy-
chacz ma o d p o w i e d n i d u g o (patrz d a n e 9. Zawr zwrotny znajduje si na elastycz-
techniczne) i w y r e g u l o w a j o d p o w i e d n i o , nym przewodzie podcinienia, prowadzcym
jeli trzeba, p o p r z e z p o l u z o w a n i e nakrtki do urzdzenia wspomagajcego i jest za-
zabezpieczajcej i pokrcenie p o p y c h a c z e m bezpieczony zaciskiem do nadwozia.
(patrz rys. 14.12); 10. Wyj zawr zwrotny z zacisku zabez-
b) jeli to jest p o d a n e , d o k r c a w s z y s t k i e
pieczajcego (patrz rys. 15.10). Naley za-
elementy zczne o d p o w i e d n i m m o m e n t e m ;
pamita kierunek strzaki na obudowie
c) jeli w y m o n t o w a n o p o m p h a m u l c o w 15.10. Wymontowanie zaworu zwrotnego zaworu, ktra powinna by zwrcona ku
zamontowa j w s p o s b o p i s a n y w p o d - (1) z zacisku zabezpieczajcego (2) przewodowi elastycznemu poczonemu
rozdz. 12; z silnikiem.
d) jeli w y m o n t o w a n o kolektor d o l o t o w y ,
11. Zwolni opaski zaciskowe, jeli wyst-
zamontowa go w s p o s b o p i s a n y w o d - Sprawdzanie puj, i odczy elastyczne przewody pod-
powiedniej czci rozdziau 4; 4. Sprawdzi zawr zwrotny, czy nie ma cinienia od zaworu. Wyj zawr zwrotny.
e) na z a k o c z e n i e s p r a w d z i w y s o k o ladw uszkodzenia i w razie potrzeby wy-
pedau w s p o s b opisany w p o d r o z d z . 13. mieni. Zawr zwrotny mona sprawdzi,
Sprawdzanie
przedmuchujc go w obu kierunkach. Po- 12. Postpowa jak w p. 4.
wietrze powinno przechodzi przez zawr
tylko w jednym kierunku - gdy dmucha si Zamontowanie
15 Zawr zwrotny podci- od koca poczonego z urzdzeniem wspo- 13. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
nieniowego urzdzenia magajcym. Jeli tak nie jest, to zawr odwrotnej do wymontowania. Upewni si,
wspomagajcego - wymon-; trzeba wymieni. czy strzaka na obudowie zaworu zwrotnego
5. Sprawdzi gumow zczk uszczelniaj- jest skierowana ku silnikowi (patrz rysunek).
towanie, sprawdzanie c i elastyczny przewd podcinienia, czy nie 14. Na zakoczenie, uruchomi silnik i spra-
i zamontowanie ma ladw uszkodze lub przetar. W razie wdzi szczelno pocze elastycznych
potrzeby wymieni odpowiednie elementy. przewodw z zaworem zwrotnym.

I
Wersje z zaworem montowanym Zamontowanie 16 Dwignia hamulca
na urzdzeniu wspomagajcym 6. Zamontowa zczk uszczelniajc do awaryjnego - wymon-
urzdzenia wspomagajcego.
Wymontowanie 7. Ostronie ustawi zawr zwrotny w od- towanie i zamontowanie
1. Zawr zwrotny jest wcinity z przodu powiednim pooeniu, uwaajc aby nie
urzdzenia wspomagajcego. przesun ani nie zniszczy zczki uszczel-
2. Zwolni opask zabezpieczajc i od- niajcej. Podczy elastyczny przewd pod- Wymontowanie
czy elastyczny przewd podcinienia od cinienia do zaworu zwrotnego i, jeli trzeba, 1. Odczy ujemny biegun akumulatora od
zaworu. pewnie zacisn opask zabezpieczajc. instalacji elektrycznej samochodu.
3. Wycign zawr z gumowej zczki 8. Na zakoczenie uruchomi silnik i spraw- 2. Wymontowa konsol rodkow w spo-
uszczelniajcej, obracajc go przy wyciga- dzi poczenie zaworu zwrotnego z urz- sb opisany w rozdziale 11.
niu. Wyj zczk z urzdzenia wspoma- dzeniem wspomagajcym, czy nie ma nie- 3. Zabezpieczy koa klinami i cakowicie
gajcego. szczelnoci. zwolni hamulec awaryjny.

Strona urzdzenia
e>
Strona silnika
wspomagajcego

H27307

15.13. Strzaka na zaworze zwrotnym urzdzenia 16.6. ruby mocowania dwigni hamulca awaryjnego (1)
wspomagajcego powinna by skierowana ku silnikowi - wersje i wcznik lampki kontrolnej hamulca awaryjnego (2)
zABS

253
Ukad hamulcowy

4. Odczy wtyk przewodw elektrycznych


od wycznika lampki informujcej o zacig-
niciu dwigni hamulca awaryjnego.
5. Policzy liczb widocznych nitek gwintu
na trzpieniu regulacji linki (dla uatwienia
regulacji przy zamontowywaniu), nastpnie
odkrci nakrtk regulatora i odczy
trzpie regulacyjny od dwigni hamulca awa-
ryjnego.
6. Wykrci dwie ruby mocujce i wyj
zesp dwigni hamulca awaryjnego (patrz
rys. 16.6).
Zamontowanie 17.6. Przelotka linki hamulca awaryjnego 17.7b. Odczanie przedniej linki hamulca
7. Zamontowanie przebiega w kolejnoci w wahaczu (strzaka) awaryjnego od wyrwnywacza
odwrotnej do wymontowania, uwzgldniajc
ponisze wskazwki:
a) nakrci nakrtk regulatora tak, aby
uzyska liczb widocznych nitek gwintu
rwn liczbie zanotowanej przy demontau.
Sprawdzi dziaanie hamulca awaryjnego
i wyregulowa, jeli trzeba w sposb opisany
w rozdziale 1;
b) przed zamontowaniem konsoli rodkowej,
sprawdzi dziaanie kontrolki informujcej
o wczeniu hamulca awaryjnego.

17 Linki hamulca awaryjnego


- wymontowanie
17.7a. Wyrwnywacz linki hamulca 17.13. Odkrcanie nakrtki regulacyjnej
i zamontowanie awaryjnego (strzaka) po zdjciu osony linki hamulca awaryjnego
termicznej rury wylotowej
Linki tylne
4. W wersjach z tarczowymi hamulcami mulca awaryjnego w sposb opisany w roz-
Wymontowanie tylnymi zwolni zacisk zabezpieczajcy link dziale 1.
1. S dwie linki tylne, po jednej na kade na wsporniku, nastpnie odczy zako-
koo tylne samochodu. Kad z linek naley czenie linki od dwigni na zacisku. Linka przednia
wymienia w nastpujcy sposb. 5. Odkrci nakrtki i ruby mocujce wspo-
rniki linki hamulca awaryjnego do podwozia Wymontowanie
2. Zabezpieczy koa przednie, nastpnie
podnie ty samochodu i podeprze na i do zawieszenia, jeli takie wystpuj. 9. Odczy ujemny biegun akumulatora od
podstawkach staych. Zwolni dwigni ha- 6. W modelach, kombi fazy I i II odkrci instalacji elektrycznej samochodu.
mulca awaryjnego. wspornik zabezpieczajcy przelotk linki do 10. Zabezpieczy koa tylne i cakowicie
3. W wersjach z bbnowymi hamulcami wahacza (patrz rys. 17.6). zwolni dwigni hamulca awaryjnego.
tylnymi wymontowa szczki hamulcowe 7. Odczy przednie zakoczenie linki od 11. We wntrzu samochodu wymontowa
i odczy zakoczenie linki hamulcowej od wyrwnywacza umieszczonego z przodu sa- konsol rodkow w sposb opisany w roz-
dwigni na szczce przeciwbienej. Zsun mochodu. Wycign link (patrz rys. dziale 11.
spryn powrotn z koca linki. Odkrci 17.7a, b). Naley zauway, e w niektrych 12. Odczy wtyk przewodw elektrycz-
wspornik linki od tarczy nonej hamulca wersjach trzeba bdzie wymontowa oson nych od wycznika lampki informujcej
(patrz rys. 17.3). termiczn rury wylotowej, aby uzyska dostp 0 zacigniciu dwigni hamulca awaryjnego.
do wyrwnywacza linki hamulca awaryjnego. 13. Policzy liczb widocznych nitek gwintu
na trzpieniu regulacji linki (dla uatwienia
Zamontowanie regulacji przy zamontowywaniu), nastpnie
8. Zamontowanie przebiega w kolejnoci odkrci nakrtk regulatora i odczy
odwrotnej do wymontowania, przy czym trzpie regulacyjny od dwigni hamulca awa-
naley uwzgldni ponisze wskazwki: ryjnego (patrz rys. 17.13).
a) w wersjach z tarczowymi hamulcami 14. Dla uzyskania lepszego dostpu zacig-
tylnymi, jeli to jest aktualne, przy zamon- n dwigni hamulca awaryjnego, unie
towywaniu wspornika linki do zacisku upew- przd samochodu i podeprze go na pod-
ni si, czy koek ustalajcy na wsporniku stawkach staych.
wchodzi w odpowiedni otwr w obudowie 15. Pod samochodem odczy obie tylne
zacisku; linki od wyrwnywacza i wycign przedni
b) w wersjach z bbnowymi hamulcami odcinek linki (wcznie z wyrwnywaczem
tylnymi zaczepi zakoczenie linki do dwi- 1 trzpieniem regulacyjnym) ku doowi, przez
gni na szczce przeciwbienej i zamon- panel podogi. W niektrych wersjach trzeba
17.3. ruby mocowania wspornika linki towa szczki hamulcowe w sposb opi- bdzie wymontowa oson termiczn, aby
hamulca awaryjnego do tarczy nonej sany w podrozdziale 6; uzyska dostp do wyrwnywacza linek
hamulca bbnowego (strzaki) c) na zakoczenie sprawdzi regulacj ha- hamulca awaryjnego.

254
Zawory regulujce cinienie w hamulcach tylnych

Zamontowanie 1. Zastosowano korektor podwjny po stro-


16. Zamontowanie przebiega w kolejnoci nie prawej i lewej, pomidzy rwnolegymi
odwrotnej do wymontowania, przy czym drkami zawieszenia tylnego a nadwoziem
naley uwzgldni ponisze wskazwki: (patrz rys. 18.1).
a) nakrci nakrtk regulatora tak, aby W niektrych wersjach moe okaza si
uzyska liczb widocznych nitek gwintu konieczne wymontowanie osony termicznej
rwn liczbie zanotowanej przy demontau; w celu uzyskania lepszego dostpu do wy-
sprawdzi dziaanie hamulca awaryjnego rwnywacza linek hamulca awaryjnego.
i wyregulowa, jeli trzeba, w sposb opisa- 2. Aby mona byo oceni stan korektora
ny w rozdziale 1; siy hamowania, musz by spenione na-
b) przed zamontowaniem konsoli rodkowej stpujce warunki:
sprawdzi dziaanie kontrolki informujcej a) musi by peny zbiornik paliwa;
o zacigniciu dwigni hamulca awaryjnego. b) musz by waciwe poziom oleju w silni-
ku i cieczy chodzcej w ukadzie chodzenia; 18.4. Pomiar dugoci spryny korektora
c) koo zapasowe, podnonik i narzdzia siy hamowania k tylnych - modele sedan
18 Zawory regulujce (stanowice wyposaenie samochodu) mu- i hatchback fazy I i II, z tarczowymi
cinienie w hamulcach sz znajdowa si na waciwym miejscu. hamulcami tylnymi
tylnych - regulacja, 3. Przy samochodzie ustawionym na pas- H = 86,0 do 90,0 mm
kiej nawierzchni zwolni dwigni hamulca
wymontowanie awaryjnego, nastpnie przetoczy samo-
i zamontowanie chd do tyu i do przodu i nacisn na 6. Na zakoczenie dokrci ruby mocujce
samochd w celu ustawienia zawieszenia wspornik.
w zwykym pooeniu. 7. Sprawdzi dugo spryny drugiego
Modele sedan i hatchback fazy 4. Pracujc pod tyln czci samochodu korektora i jeli trzeba, wyregulowa j
zmierzy dugo spryny korektora (patrz w opisany sposb. Obie spryny musz
I i II, z tarczowymi hamulcami rys. 18.4). mie tak sam dugo.
tylnymi 5. Jeli konieczna jest regulacja, poluzowa 8. Aby sprawdzi dziaanie korektorw, trze-
dwie dolne ruby wspornika spryny i ob- ba mie specjalne urzdzenie do kontroli
Regulacja rci wspornik, wedug potrzeby (otwr pod cinienia i t operacj naley powierzy
Uwaga. Zastosowano podwjny korektor rub mocujc, znajdujc si najbliej autoryzowanemu warsztatowi Nissana.
i dlatego dugoci obu spryn musz by spryny, jest wyduony), aby uzyska
takie same. odpowiedni dugo spryny. Wymontowanie
Uwaga. Jeli tylko jeden zawr korektora
siy hamowania jest niesprawny lub znisz-
czony, producent zaleca dokonanie wymia-
ny pary zaworw.
9. W celu uzyskania lepszego dostpu za-
blokowa koa przednie, nastpnie podnie
ty samochodu i podeprze go na podstaw-
kach staych.
10. Przed rozpoczciem dziaania podsta-
wi odpowiednie naczynie pod zawr do
zebrania pynu hamulcowego, ktry wyciek-
nie podczas odczania przewodw hamul-
cowych.
11. Odkrci zcza przewodw hamulco-
wych od obudowy zaworu i odczy prze-
wody hamulcowe od zaworu, uwaajc aby
ich nie napry. Zanotowa usytuowanie
przewodw, aby je waciwie pniej zamon-
towa. Zatka lub zasoni otwarte otwory
przewodw i zaworu, aby zminimalizowa
wyciek pynu i nie dopuci do przedostania
si brudu. Nie wolno naciska na peda
hamulca, gdy zawr jest wymontowany.
12. Odkrci ruby mocujce zawr do
wspornika i wyj zawr.
13. Wymontowanie i zamontowanie wspor-
nika zaworu jest oczywiste.
14. Nie mona wymieni samej spryny
zaworu korektora - te elementy s dostpne
wycznie w komplecie.
Zamontowanie
18.1. Elementy zaworu korektora siy hamowania k tylnych - modele sedan i hatchback 15. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
fazy I i II, z tarczowymi hamulcami tylnymi odwrotnej do wymontowania, przy czym
1 - wspornik zaworu, 2 - zesp zaworu, 3 - dolny wspornik spryny, 4 - osona naley uwzgldni ponisze wskazwki:
termiczna a) po zamontowaniu wszystkich elementw

255
Ukad hamulcowy

naley odpowietrzy obwd hydrauliczny


w sposb opisany w podrozdziale 2;
b) na zakoczenie sprawdzi regulacj
obu zaworw korektora siy hamowania
w sposb opisany wczeniej w niniejszym
punkcie.

Modele kombi fazy I i II


Regulacja
16. Pomidzy osi tyln i nadwoziem znaj-
duje si jeden korektor siy hamowania
(patrz rys. 18.16).
17. Postpuje si w sposb taki, jak opisano
dla modeli sedan i hatchback pamitajc
jedynie, e jest tylko jeden zawr korektora
siy hamowania. Naley take pamita, e
dwignia robocza zaworu powinna zosta
przesunita w kierunku wspornika spryny
w czasie mierzenia dugoci spryny (patrz
rys. 18.17).

Wymontowanie i zamontowanie
18. Postpuje si w sposb opisany wcze-
niej, dla modeli sedan i hatchback, trzeba
pamita tylko, e jest jeden zawr korek-
tora siy hamowania.

Modele sedan i hatchback fazy


I i II z bbnowymi hamulcami
tylnymi
Regulacja
19. korektory siy hamowania stanowi
18.16. Elementy zaworu korektora siy hamowania k tylnych - modele kombi fazy I ograniczniki wbudowane w cylinderki hamul-
1 - wspornik zaworu, 2 - zesp zaworu, 3 - spryna, 4 - wspornik spryny cowe i nie ma moliwoci ich regulacji.

Wymontowanie i zamontowanie
20. Wymontowanie i zamontowanie cylin-
derkw hamulcowych k tylnych opisano
w p. 11. Ograniczniki s wbudowane w cylin-
derki i nie naley cylinderkw rozbiera. Nie
s dostpne adne czci zamienne. Jeli
korektor siy hamowania nie dziaa wa-
ciwie, naley wymieni cay zesp.

Modele fazy III


Regulacja
2 1 . Korektor siy hamowania jest elemen-
tem zamknitym i nie wymaga regulacji.
Jeli istnieje podejrzenie co do jego nie-
waciwwego dziaania, to naley samochd
dostarczy do autoryzowanego warsztatu
Nissana w celu dokonania kontroli zaworu
korektora pod cinieniem.

Wymontowanie
22. W celu uzyskania lepszego dostpu,
zablokowa koa przednie, nastpnie pod-
nie ty samochodu i podeprze go na
podstawkach staych.
18.17. Pomiar dugoci spryny zaworu korektora si hamowania k tylnych - modele 23. Przed rozpoczciem czynnoci podsta-
kombi fazy I i II wi odpowiednie naczynie pod zawr korek-
H = 157,7 do 160,7 mm tora do zebrania pynu hamulcowego, ktry
1 - wspornik spryny, 2 - sworze, 3 - spryna, 4 - dwignia zaworu wycieknie przy odczaniu przewodw ha-
A - kierunek popychania dwigni mulcowych.

256
Wycznik wiate hamowania

24. Odkrci zcza przewodw hamulco- 5. Odczy wtyk przewodw elektrycznych


wych od obudowy zaworu korektora siy 19 Wycznik od wycznika wiate hamowania.
hamowania i odczy przewody hamulcowe wiate hamowania - 6. Obrci wycznik wiate hamowania
od zaworu, uwaajc, aby ich nie napry. regulacja, wymontowanie ^ w lewo i wyj ze wspornika pedau hamul-
Zanotowa usytuowanie przewodw, aby je cowego.
waciwie pniej zamontowa. Zatka lub
i zamontowanie
zasoni otwarte otwory przewodw i zawo-
ru, aby zminimalizowa wyciek pynu i nie
dopuci do przedostania si brudu. Nie Regulacja
wolno naciska na peda hamulca, w czasie 1. Suwak wycznika dziaa na zapadce.
gdy zawr jest wymontowany. 2. Jeli konieczna jest regulacja, to trzeba
25. Odkrci rub mocujc zawr do w peni wycign suwak - nastpi wwczas
podwozia i wyj zawr korektora siy ha- samoregulacja wycznika.
mowania k tylnych.

Wymontowanie
3. Odczy biegun ujemny akumulatora od
Zamontowanie instalacji elektrycznej samochodu.
26. Zamontowanie przebiega w kolejnoci 4. Dla uzyskania lepszego dostpu naley
odwrotnej do wymontowania, a na zako- wymontowa dolny panel tablicy rozdziel- 20.3. Odczanie przewodw elektrycznych
czenie naley odpowietrzy obwd hydrau- czej, po stronie kierowcy, w sposb opisany od wycznika lampki kontrolnej hamulca
liczny w sposb opisany w podrozdziale 2. w rozdziale 11. awaryjnego

21.3. Schemat hydraulicznego ukadu ABS


1 -zacisk przedni (lewy), 2 - zacisk tylny (lewy), 3 - zacisk przedni (prawy), 4 - zacisk tylny (prawy), 5 - pompa hamulcowa, 6 - zawr
elektromagnetyczny, 7 - wlot, 8 - zwora, 9 - elektromagnes, 10 - wylot, 11 - zawory przelewowe, 12 - zwka, 13 - tumik, 14 - pompa,
15 - elektroniczne urzdzenie sterujce, 16 - zawr elektromagnetyczny, 17 - zawory przelewowe, 18 - zawr elektromagnetyczny,
19 -zbiorniki pynu, 20 - zawr elektromagnetyczny

17 Nissan Primera 257


Ukad hamulcowy

Zamontowanie spole modulatora i jest on sterowany przez


7. Zamontowanie przebiega w sposb od- elektroniczny zesp sterujcy. Elektroniczny
wrotny do wymontowania, trzeba tylko ca- modu sterujcy steruje wielkoci momentu
kowicie wycign suwak wycznika wia- hamujcego kade koo, zgodnie z infor-
te hamowania przed zamontowaniem wy- macjami uzyskiwanymi od czujnikw k
cznika. (patrz rys. 21.3).
Elementy ukadu hamulcowego w mode-
lach wyposaonych w ukad ABS, s po-
dobne do tych jakie s w samochodach
20 Wycznik lampki wyposaonych w tradycyjne ukady hamul-
hamulca awaryjnego
- wymontowanie
i zamontowanie
I cowe. Do modeli z ABS mona stosowa
takie same bbny hamulcowe czy tarcze
hamulcowe.
W razie wystpienia usterki w ukadzie ABS 22.6. Nakrtka mocowania modulatora
(zawiecenie lampki kontrolnej) ukad ten ABS (strzaka)
mona sprawdzi tylko za pomoc specjal-
Wymontowanie nego testera diagnostycznego, dostpnego
1. Odczy biegun ujemny akumulatora od tylko w autoryzowanych stacjach obsugi
instalacji elektrycznej samochodu. Nissana. 5. Rozczy zcze przewodw elektrycz-
2. Wymontowa konsol rodkow w spo- nych przy modulatorze oraz przewd po-
sb opisany w rozdziale 11. czenia z mas; jeli taki wystpuje, usun

I
3. Odczy wtyk przewodw elektrycznych 22 Elementy ukadu wkrt zabezpieczajcy przewodu masy |
od wycznika (patrz rys. 20.3). (patrz rys. 22.5).
4. Wykrci wkrt zabezpieczajcy i wyj przeciw/blokujcego ABS 6. W modelach fazy I i II odkrci trzy
wycznik. - wymontowanie nakrtki zabezpieczajce i wyj zespl
i zamontowanie modulatora (patrz rys. 22.6). W modelach
fazy III odkrci nakrtki i ruby mocujce
Zamontowanie wspornik modulatora oraz wyj modulator
5. Zamontowanie przebiega w kolejnoci i wspornik. Jeli trzeba, mona wyj mo-
odwrotnej do wymontowania, lecz przed Zesp modulatora dulator ze wspornika, po odkrceniu na-
zamontowaniem konsoli rodkowej spraw- Uwaga. Przed rozpoczciem pracy zapoz- krtek mocujcych.
dzi, czy lampka kontrolna zawieca si na si z uwag, umieszczon na pocztku
po zacigniciu dwigni hamulca awaryj- podrozdziau 2, dotyczc niebezpieczes-
nego o okrelon liczb zbkw (patrz twa kontaktu z pynem hamulcowym.
Zamontowanie
dane techniczne). Jeli trzeba, dogi 7. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
wspornik wycznika w celu uzyskania wa- odwrotnej do wymontowania, przy czym
ciwego dziaania.
Wymontowanie naley uwzgldni ponisze wskazwki:
1. Odczy ujemny biegun akumulatora od a) upewni si, czy przewody hydrauliczne s
instalacji elektrycznej samochodu. waciwie podczone do modulatora, zgod-
2. Usun pyn hydrauliczny z ukadu po- nie z notatkami zrobionymi przy demontau;
[21 Ukad b) odpowietrzy hamulcowy ukad hydrauli-
przez odkrcenie dowolnego odpowietrz-
przeciw/blokujcy ABS nika i delikatne pompowanie pedaem ha- czny w sposb opisany w podrozdziale 2.
- informacje oglne mulca, aby pyn wypyn przez przewd
plastykowy zaoony na odpowietrznik Przekaniki modulatora
Niektre modele fazy I i II oraz wszystkie (patrz podrozdz. 2).
modele fazy III s wyposaone w ukad 3. Zidentyfikowa kady przewd hydrauli- Wymontowanie
ABS. Stosowane s dwa typy ukadu, cho- czny podczony do modulatora. 8. W modelach fazy I i II przekaniki znaj-
cia dziaanie kadego z nich jest w istocie 4. Zalepi lub zasoni wszystkie otwarte duj si na zespole modulatora, a w mode-
takie samo, podobnie jak procedury naprawy koce przewodw i otwory w modulatorze, lach fazy III znajduj si w skrzynce prze-
opisane w poniszych punktach. w celu zminimalizowania wycieku pynu kanikw w przedziale silnika. Aby wymon-
Ukad jest podczony do konwencjonalnego i niedopuszczenia do przedostania si towa przekaniki ze skrzynki przekanikw,
ukadu hamulcowego. Oznacza to, e ha- brudu. naley otworzy pokryw i wycign od-
mowanie samochodu jest moliwe, nawet powiedni przekanik. Przy wymontowaniu
gdyby ukad ABS zosta uszkodzony. przekanikw umieszczonych na modulato-
Aby zapobiec blokowaniu k ukad zapew- rze naley postpowa w sposb opisany
nia modulacj (zmian) cinienia hydraulicz- niej.
nego w obwodach hamulcw kadego koa 9. Odczy ujemny biegun akumulatora od
w celu sterowania wielkoci siy hamowa- instalacji elektrycznej samochodu.
nia kadego z nich. Aby to osign, zamon- 10. Aby uzyska wystarczajcy luz do zdj-
towano czujniki prdkoci przy wszystkich cia pokrywy przekanikw, trzeba zwolni
czterech koach, ledzce prdkoci obro- modulator z zamocowania i odsun go od
towe k i bdce w stanie wykry niebez- nadkola.
pieczestwo blokowania (prdko obroto- 1 1 . Wykrci wkrt zabezpieczajcy (patrz
wa koa zbyt maa wzgldem prdkoci rys. 22.11) i wycign pokryw w celu
jazdy samochodu). W obwodach hydraulicz- odsonicia przekanikw.
nych hamulcw poszczeglnych k umiesz- 12. Wycign odpowiedni przekanik z je-
czono zawory elektromagnetyczne. Zawr 22.5. Wkrt mocujcy przewd masy go gniazda. Naley pamita, e czarny
elektromagnetyczny znajduje si take w ze- modulatora ABS (strzaka) przekanik steruje silnikiem pompy modula-

258
Elementy ukadu ABS

22.11. Wkrt zabezpieczajcy pokryw 22.19a. Dwie ruby mocujce (strzaki), 22.27. ruba mocujca czujnik prdkoci
przekanika modulatora ABS (strzaka) ktre naley wykrci,... koa tylnego

22.17. Wymontowanie panelu wykadziny 22.19b. ... aby wyj elektroniczne 22.29. Wirnik (1) nadajnika impulsw
wnki na nogi - pokazano po wyjciu urzdzenie sterujce ABS czujnika prdkoci koa tylnego i czujnik (2)
schowka

19. Sign pod tablic rozdzielcz i od-


krci dwie ruby mocujce zesp sterujcy
i wspornik do wnki (trzeba odwin dywanik
do tyu, aby uzyska dostp do dolnej ru-
by). Wyj zesp sterujcy wraz ze wspor-
nikiem z wnki na nogi (patrz rys. 22.19a, b).

Zamontowanie
20. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania.

Czujnik prdkoci koa


22.18. Odczanie wtyku zcza 22.24. Wymontowanie czujnika prdkoci
przewodw elektrycznych od koa przedniego
przedniego
elektronicznego urzdzenia sterujcego Uwaga. Przy montau bdzie potrzebny
ABS rodek zapobiegajcy odkrcaniu, ktry na-
ley naoy na gwint ruby mocujcej.

tora, a srebrny przekanik steruje zaworami 15. Odczy ujemny biegun akumulatora
elektromagnetycznymi. od instalacji elektrycznej samochodu. Wymontowanie
16. Pracujc we wnce na nogi pasaera 2 1 . Aby uzyska dostp, zabezpieczy
Zamontowanie podway ostronie wkrtakiem pat tapice- przed obrotem koa tylne, unie przd
Zamontowanie przebiega w kolejnoci od- rki, aby uzyska dostp do wkrtu zabez- samochodu i oprze go na podstawkach
wrotnej do wymontowania, trzeba tylko pa- pieczajcego. Wykrci wkrt. staych. Zdj odpowiednie koo jezdne.
mita, aby nakrtki mocujce byy odpo- 17. Pokrci tyln nakrtk mocowania 22. Przeledzi przebieg przewodu elek-
wiednio pewnie dokrcone. w celu jej zwolnienia, nastpnie usun trycznego od czujnika i odkrci wkrty
zacisk i wycign pat tapicerki z wnki na mocujce wsporniki przewodu do zawiesze-
Elektroniczny zesp sterowania nogi (patrz rys. 22.17). nia i nadwozia.
18. Nacisn zacisk zabezpieczajcy i od- 23. Odszuka zcze przewodw elektrycz-
Wymontowanie czy wtyk zcza przewodw elektrycz- nych i rozczy obie czci zcza (jeli to
14. Zesp znajduje si pod spodem tablicy nych od elektronicznego zespou sterowania aktualne wycign przewody przez przelot-
rozdzielczej, po stronie pasaera. (patrz rys. 22.18). k w zakolu, notujc ich przebieg).

259
Ukad hamulcowy

24. Odkrci rub mocujc czujnik prd- Czujnik prdkoci koa tylnego Zamontowanie
koci koa do wspornika piasty i wycign 28. Postpowa, jak w punkcie 25.
czujnik wraz z przewodami elektrycznymi
i wspornikami (patrz rys. 22.24). Wymontowanie Wirniki podajnikw impulsw
26. Aby uzyska dostp, zabezpieczy 29. Wirniki podajnikw impulsw stanowi
Zamontowanie przed obrotem koa przednie i nastpnie cao z posiami (czujniki prdkoci kt
25. Zamontowanie przebiega w kolejnoci unie ty samochodu i oprze go na pod- przednich) oraz z piastami (czujniki prdko-
odwrotnej do wymontowania, ale trzeba stawkach staych. Zdj odpowiednie koo ci k tylnych) i nie mona wymontowa ich
upewni si, czy powierzchnie styku czuj- jezdne. osobno (patrz rys. 22.29). Informacje doty-
nika prdkoci koa i wspornika piasty s 27. Postpowa, jak dla czujnika prdkoci czce wymontowania i zamontowania posi
czyste. Dokrci rub mocujc odpowied- koa przedniego opisanych w punktach od napdowych i piast k tylnych podano
nim momentem. 22 do 24 (patrz rys. 22.27). odpowiednio w rozdziaach 8 i 10.
Rozdzia 10
Zawieszenie i ukad kierowniczy

Dane techniczne
Zawieszenie przednie cznym dwuramiennym poczo-
Typ: nym z belk poprzeczn i poprze-
| - modele sedan i hatch- niezalene, z podwjnymi waha- cznym drkiem reakcyjnym (u-
back fazy I i II czami skonymi nierwnej dugoci kad Scotta-Rusella)
(grnym i dolnym) oraz sprynami
stokowymi wsposiowymi z amo- oyska k
rtyzatorami (kolumny zawiesze- Luz dopuszczalny czopa w piacie
nia), ze stabilizatorem poprzecz- (koa przednie i tylne) 0,05 mm
nym prtowym we wszystkich wer-
sjach Ukad kierowniczy
- modele kombi fazy I i II niezalene z kolumnami McPher-
sona (ze sprynami rubowymi Typ z przekadni zbatkow, mecha-
i amortyzatorami oraz dolnymi wa- niczny lub ze wspomaganiem hyd-
haczami poprzecznymi), ze stabi- raulicznym (zalenie od wersji)
lizatorem poprzecznym prtowym Dopuszczalny luz koa kierownicy 35,0 mm
we wszystkich wersjach Dugo kolumny kierownicy:
jak fazy I i II - modele fazy I i II 556,2 do 557,8 mm
- modele fazy III
- modele fazy III 536,0 do 538,0 mm

Zawieszenie tylne Opony


Typ: Rozmiar:
- modele sedan i hatch- niezalene z podwjnymi waha- - koa 5Jx13 165R13 82T lub 165R13 84T (za-
back fazy I i II czami poprzecznymi (przednim lenie od wersji)
i tylnym) i pojedynczymi wzdu- - koa 5,5JJx14 175/70R14 84T, 185/65R14 85H,
nymi drkami reakcyjnymi oraz 185/65R14 87H lub 195/65R14
sprynami rubowymi wsposio- 89H (zalenie od wersji)
wymi z amortyzatorami (golenie - koa 6Jx14 185/65R14 87H, 195/65R14 89H,
resorujce), ze stabilizatorem po- 195/60R14 85V lub 195/60R14
przecznym prtowym we wszyst- 86V (zalenie od wersji)
kich wersjach - koa 6JJx15 . . . 185/65HR15, 195/60R15 lub
- modele kombi fazy I i pniezalene, z pojedynczymi wa- 195/60VR15 (zalenie od wersji)
haczami wzdunymi zespolonymi Cinienie w oponach patrz nalepka danych opon umie-
rurow belk poprzeczn oraz szczona na rodkowym supku
sprynami rubowymi niewsp- nadwozia widoczna po otwarciu
osiowymi z amortyzatorami, z dr- drzwi kierowcy
kiem reakcyjnym Panharda
- modele fazy III pniezalene, z pojedynczymi wa- Obrcze
haczami wzdunymi zespolonymi Typ ... stalowe, toczone z blachy stalo-
rurow belk poprzeczn oraz wej lub odlewane ze stopu lek-
sprynami rubowymi wsposio- kiego (zalenie od wersji)
wymi z amortyzatorami (golenie Rozmiar 5Jx13, 5,5JJx14, 6Jx14, 6JJx15
resorujce), z wahaczem poprze- (zalenie od wersji)

261
Zawieszenie i ukad kierowniczy

Kty ustawienia k* 1 Nakrtki**' i ruby mocowania wspornika grnego


Kt pochylenia koa przedniego: wahacza do nadwozia 110 N-m
- modele fazy I i II:
sedan i hatchback - 0 4 5 ' do +045' Zawieszenie przednie - modele kombi fazy I i II
kombi . -005' do +125' Nakrtki mocowania cznika stabilizatora
- modele fazy III -045' do +045' do stabilizatora**' 45 Nm
Kt wyprzedzenia sworznia zwrotnicy: Nakrtki mocowania cznika stabilizatora
- modele fazy I i II: do wahacza dolnego** 1 20 Nm
sedan i hatchback . 1 00' do 230' ruby mocowania obejm tulei stabilizatora 35 N-m
kombi . 115' do 245' Nakrtki mocowania obejm tulei stabilizatora**1 45 N-m
- modele fazy III 100' do 230' Nakrtki i ruby mocowania kolumny zawieszenia
Kt pochylenia sworznia zwrotnicy: do zwrotnicy **' 170 N-m
- modele fazy I i U: Nakrtka mocowania sworznia kulowego wahacza
sedan i hatchback 1345' do 15 15' dolnego do zwrotnicy 80 Nm
kombi 13 15' do 1445' Nakrtki mocowania sworznia kulowego wahacza
- modele fazy III 1345' do 1515' dolnego do wahacza** 1 90 N-m
Zbieno k przednich: Nakrtka przedniego mocowania wahacza dolnego** 1 110 Nm
- modele fazy I i II: ruby mocowania tylnego wspornika wahacza dolnego 130 N-m
sedan i hatchback 0,0 mm do 2,,0 mm (0 do 012') Nakrtka trzpienia amortyzatora** 1 70 N-m
kombi 1,0 mm do 3,0 mm (06' do 017') Nakrtki grnego mocowania kolumny zawieszenia** 1 . 50 N-m
- modele fazy III 0,0 mm do 2,0 mm (0doO12') Nakrtka mocowania kocwki drka kierowniczego
Kt pochylenia koa tylnego: do ramienia zwrotnicy:
- sedan i hatchback fazy I - 1 4 5 ' do - 0 1 5 ' - moment zalecany 35 N-m
- sedan i hatchback fazy II -215'do -045' - moment dopuszczalny 49 Nm
- kombi fazy I i II - 2 1 5 ' do - 0 4 5 '
- modele fazy III -145'do -015' Zawieszenie przednie - modele fazy III
Zbieno k tylnych:
ruby wspornikw tulei stabilizatora 45 N-m
- sedan i hatchback
Nakrtki mocowania cznikw stabilizatora
fazy I - 2 , 0 mm (-012') do + 2,0 mm ( + 012') 1
do stabilizatora** 45 N-m
- sedan i hatchback
Nakrtki mocowania cznikw stabilizatora do wysignika
fazy II - 1 , 0 mm (-06') do + 3,0 mm ( + 018')
(wersje z silnikiem 2,0) 20 N-m
Nakrtki mocowania cznikw stabilizatora do wahaczy
*' Uwaga. Wszystkie wartoci podano dla samochodu nie obcionego
w stanie gotowym do jazdy, tzn. bez kierowcy i pasaerw, z penym dolnych (wersje z silnikiem 1,6)**' 25 N-m
zbiornikiem paliwa, z podnonikiem i narzdziami umieszczonymi we Nakrtka mocowania grnego wahacza do wysignika **' 120 N m
waciwym miejscu. Nakrtka posi napdowej**' 300 N-m
Nakrtka poczenia wysignika ze zwrotnic 110 N-m
Momenty dokrcania Nakrtka czca sworze kulowy wahacza dolnego
ze zwrotnic 80 N-m
Zawieszenie przednie - modele sedan i hatchback Nakrtka przedniego mocowania wahacza dolnego**' 130 N-m
fazy I i II ruby przedniego mocowania wahacza dolnego
do nadwozia 130 N-m
ruby obejm tulei stabilizatora 45 N m
ruby wspornika tylnego mocowania wahacza dolnego 130 N-m
Nakrtki mocowania cznikw stabilizatora
Nakrtka trzpienia amortyzatora** 1 20 N-m
do stabilizatora**' 45 N-m
ruba i nakrtka mocowania kolumny zawieszenia
Nakrtki mocowania cznikw stabilizatora do wysignika
do wysignika**' 120 N-m
(wersje z silnikiem 2,0) 20 N-m
Nakrtki grnego mocowania kolumny zawieszenia**' . 50 N-m
Nakrtki mocowania cznika stabilizatora do wahacza
Nakrtka mocowania kocwki drka kierowniczego
dolnego (wersje z silnikiem 1,6)**' 25 N-m
do ramienia zwrotnicy:
Nakrtka mocowania grnego wahacza do wysignika
- moment zalecany 35 N-m
zawieszenia**1 120 N-m
- moment dopuszczalny 49 N-m
Nakrtka posi napdowej**' 300 N-m
Nakrtka mocowania grnego wahacza zawieszenia
Nakrtka poczenia wysignika ze zwrotnic 110 N-m
do wspornika** 1 110 N-m
Nakrtka czca sworze kulowy wahacza dolnego
Nakrtki** 1 i ruby mocowania wspornika grnego
ze zwrotnic 80 N m
wahacza do nadwozia 110 N-m
Nakrtka przedniego mocowania wahacza dolnego** 1 100 N-m
ruby przedniego mocowania wahacza dolnego
do nadwozia 100 N m
Zawieszenie tylne - modele sedan i hatchback
ruby wspornika tylnego mocowania wahacza dolnego 130 N m fazy I i II
Nakrtka trzpienia amortyzatora**1 20 N-m Nakrtka**' i ruba wspornika tulei stabilizatora . . . . 35 N-m
ruba i nakrtka mocowania kolumny zawieszenia Nakrtki mocowania cznikw stabilizatora
do wysignika**1 120 N-m do stabilizatora**1 45 N-m
Nakrtki grnego mocowania kolumny zawieszenia**' . 50 N-m Nakrtki mocowania cznika stabilizatora do kolumny
Nakrtka mocowania kocwki drka kierowniczego resorujcej **' 45 N m
do ramienia zwrotnicy: ruby mocowania wspornika tulei stabilizatora
- moment zalecany 35 N m do nadwozia 35 N-m
- moment dopuszczalny 49 N m Nakrtki mocowania wahaczy poprzecznych*** . . . . 120 N-m
Nakrtka mocowania grnego wahacza zawieszenia Nakrtka mocowania wzdunego drka
do wspornika**' 110N-m reakcyjnego do nadwozia 100 N-m

262
Wiadomoci wstpne

Nakrtka mocowania wzdunego drka reakcyjnego Nakrtka trzpienia amortyzatora 41 N m


do wspornika piasty**' 100 N-m Nakrtka dolnej ruby mocowania kolumny resorujcej **' 108 N m
Nakrtka czopa piasty tylnej 230 N m Nakrtki mocowania grnego kolumny
Nakrtka trzpienia amortyzatora 70 N m resorujcej do nadwozia**' 50 N-m
Nakrtki mocowania kolumny resorujcej Nakrtki przedniego mocowania wahaczy wzdunych ** 108 N m
do wspornika piasty**' 100 N-m
Nakrtki grnego mocowania kolumny resorujcej**' . . 50 N m Ukad kierowniczy
Zawieszenie tylne - modele kombi fazy I i II ruby zabezpieczajce poduszk powietrzn
(typu Torx) **' 20 N m
ruby mocowania zderzaka gumowego 25 N m ruba mocowania zczki przewodu hydraulicznego
Nakrtka mocowania zderzaka gumowego**' 60 N-m do pompy wspomagania 60 N-m
Dolna nakrtka mocowania drka Panharda**' . . . . 65 N-m ruby mocowania pompy wspomagania do wspornika . 30 N m
Grna nakrtka mocowania drka Panharda**' . . . 110 N-m Nakrtki i ruby mocowania kolumny kierownicy . . . . 15 N-m
Grna nakrtka mocowania amortyzatora**' 65 N-m ruby mocowania przegubu krzyakowego
Nakrtki (lub ruby) mocujce wahacze kolumny kierownicy 25 N m
wzdune do nadwozia**' 110 N-m ruby mocowania obejm przekadni kierowniczej . . . . 90 N m
Zawieszenie tylne - modele fazy III Nakrtka mocowania koa kierownicy 35 N m
Nakrtka zabezpieczajca kocwki drka
Nakrtka ruby mocowania poprzecznego drka reakcyjnego poprzecznego 45 N m
do dwuramiennego wahacza poprzecznego**' 69 N-m Nakrtka mocowania kocwki drka kierowniczego
Nakrtka mocowania poprzecznego drka reakcyjnego do ramienia zwrotnicy:
do belki osi tylnej**' 108 N-m - moment zalecany 35 N m
Nakrtka mocowania dwuramiennego wahacza - moment dopuszczalny 49 N m
poprzecznego do belki osi tylnej**' 108 N-m
Nakrtka mocowania dwuramiennego wahacza Koa jezdne
poprzecznego do nadwozia**' 108 N-m
Nakrtka czopa piasty tylnej 230 N m Nakrtki k jezdnych 110N-m
Nakrtki mocowania wspornika kolumny resorujcej
do pytki mocowania grnego 58 N m Podczas montau stosowa nowe nakrtki lub ruby

piast k. Kolumny, z ktrych kada skada przednim i tylnym oraz ze wzdunym dr-
si ze stokowej spryny rubowej, wsp- kiem reakcyjnym. We wszystkich wersjach
1 Wiadomoci wstpne osiowej z amortyzatorem, s poczone zastosowano stabilizator poprzeczny prto-
u gry z gniazdami nadwozia, a u dou wy (patrz rys. 1.4).
- z wysignikami. We wszystkich wersjach 5. W modelach kombi fazy I i II zastosowa-
zastosowano stabilizator poprzeczny prto- no zawieszenie pniezalene, z dwoma
Uwaga. W treci niniejszego rozdziau po-
wy (patrz rys. 1.2). wahaczami wzdunymi zespolonymi z po-
czyniono uwagi odnonie do modeli fazy I,
3. W modelach kombi fazy I i II zasto- przeczn belk rurow, poczonymi prze-
II i III, zgodnie z rokiem produkcji wyrobu.
sowano niezalene zawieszenie przednie gubowo w przedniej czci z nadwoziem
Takie rozrnienie uznano za konieczne
typu McPherson, zawierajce spryny ru- (patrz rys. 1.5) oraz spryny rubowe nie-
tam, gdzie rnice konstrukcyjne maj
bowe wsprodkowe z amortyzatorami. wsposiowe z amortyzatorami, a take po-
wptyw na przebieg opisywanych czynnoci.
Grne koce kolumn McPhersona s po- przeczny drek reakcyjny Panharda.
Poszczeglne fazy wi si z rokiem pro-
czone z gniazdami nadwozia, a dolne 6. We wszystkich modelach fazy III zawie-
dukcji modelu w sposb nastpujcy:
koce s poczone ze zwrotnicami, w kt- szenie tylne jest pniezalene i zawiera
faza I - od czerwca 1990 do czerwca 1993;
rych s osadzone oyska piast k, i do dwa wahacze wzdune zespolone poprze-
faza II - od czerwca 1993 do padziernika
ktrych s przymocowane zaciski hamul- czn belk rurow i poczone przegubowo
1996;
cw oraz zespoy tarcz i piast. Dolne czci w przedniej czci z nadwoziem. Pomidzy
faza III - o d padziernika 1996 do wrzenia
zwrotnic s poczone przegubowo z wa- belk osi tylnej a nadwoziem znajduj si
1999.
haczami dolnymi. We wszystkich wersjach dwie kolumny resorujce, zawierajce spr-
1. Konstrukcja zawiesze w modelach fazy
zastosowano stabilizator poprzeczny pr- yny rubowe wsposiowe z amortyzatora-
1, II i III rni si w sposb opisany poniej.
towy (patrz rys. 1.3). mi. Poprzeczne ustalenie osi tylnej zapewnia
poprzeczny wahacz dwuramienny, poczo-
Zawieszenie przednie Zawieszenie tylne ny jednym kocem z nadwoziem, a drugim
2. W modelach sedan i hatchback fazy I i II 4. W wersjach sedan i hatchback fazy I i II - z osi tyln oraz poprzeczny drek
oraz we wszystkich modelach fazy III za- w niezalenym zawieszeniu tylnym zasto- reakcyjny poczony jednym kocem z belk
stosowano unikatowe rozwizanie niezale- sowano kolumny resorujce, zawierajce osi tylnej, a drugim z wahaczem dwuramien-
nego zawieszenia przedniego firmy Nissan. spryny rubowe wsposiowe z amorty- nym (patrz rys. 1.6).
Jest to zawieszenie na podwjnych waha- zatorami. Grne koce kolumn resorujcych
czach skonych nierwnej dugoci, zawie- s poczone z gniazdami nadwozia, a dolne
rajce wysoko umieszczone krtsze waha- koce - ze wspornikami piast, w ktrych s Ukad kierowniczy
cze grne, dusze wahacze dolne i wysig- osadzone oyska k, i do ktrych s przy- 7. Jednoczciowa kolumna kierownicy ma
niki umoliwiajce wyminicie kolumny za- mocowane zaciski hamulcw oraz zespoy zamocowany na dolnym kocu przegub
wieszenia, czce wahacze grne ze tarcz i piast. Dolne czci wspornikw piast krzyakowy czcy j z zbnikiem przeka-
zwrotnicami, w ktrych s osadzone oyska s poczone z poprzecznymi wahaczami dni kierowniczej.

263
Zawieszenie i ukad kierowniczy

1.2. Elementy zawieszenia przedniego - modele sedan i hatchback fazy I i II oraz wszystkie modele fazy III
1 - wahacz dolny, 2 - zwrotnica, 3 - wysignik, 4 - wahacz grny, 5 - grne mocowanie kolumny zawieszenia, 6 - spryna rubowa,
7 - wspornik wahacza grnego, 8 - rama szcztkowa, 9 - kolumna zawieszenia, 10 - po napdowa, 11 - stabilizator poprzeczny,
12 - wspornik tylnego mocowania wahacza dolnego, 13 - tulejki gumowe

264
Wiadomoci wstpne

1.3. Elementy zawieszenia przedniego - modele kombi fazy l i i i


1 - zwrotnica, 2 - wahacz poprzeczny, 3 - obejma przedniego mocowania wahacza, 4 - stabilizator, 5 - wspornik wahacza, 6 - po
napdowa, 7 - wspornik oyska poredniego posi, 8 - kolumna zawieszenia, 9 - spryna rubowa, 10 - grne mocowanie
kolumny zawieszenia

265
Zawieszenie i ukad kierowniczy

1.4. Elementy zawieszenia


tylnego - modele sedan
i hatchback fazy I i II
1 - spryna rubowa,
2 - podkadka,
3 - grne mocowanie
kolumny resorujcej,
4 - wahacze poprzeczne,
5 - ruba wewntrznego
mocowania wahacza
poprzecznego
(regulacyjna),
6 - wzduny drek
reakcyjny,
7 - kolumna resorujca,
8 - wspornik piasty,
9 - stabilizator poprzeczny
A - wersje z tylnymi
hamulcami
tarczowymi,
B - wersje z tylnymi
hamulcami
bbnowymi

1.5. Elementy zawieszenia tylnego - modele


kombi fazy I i II
1 - wz,
2 - spryna rubowa,
3 - wspornik zderzaka gumowego,
4 - zderzak gumowy,
5 - grne gniazdo spryny,
6 - drek reakcyjny Panharda,
7 - amortyzator

266
oyska piast k przednich

1.6. Elementy zawieszenia tylnego - modele fazy III


1 - podkadka, 2 - tulejka,
3 - pytka grnego mocowania kolumny resorujcej,
4 - zderzak gumowy,
5 - osona ochronna gumowa,
6 - spryna rubowa, 7 - amortyzator,
8 - rurowa belka poprzeczna, ,-.
9 - wahacz poprzeczny dwuramienny, M2)
10 - poprzeczny drek reakcyjny,
11 - czujnik prdkoci koa tylnego,
12 - wspornik kolumny resorujcej

H31295

I
8. Przekadnia kierownicza jest zamocowa- nowe piercienie uszczelniajce oraz nowe
na w przedziale silnika do przegrody czoo- 2 oyska piast piercienie osadcze oysk.
wej. Z przekadni kierownicz s poczo-
ne drki kierownicze, ktrych kocwki s k przednich - wymiana Wymontowanie
poczone z ramionami zwrotnic. Kocwki 1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
s wyposaone w przeguby kulowe, co go, podnie przd samochodu i podeprze
umoliwia swobodne ruchy zawieszenia, Uwaga. Do wymiany bdzie niezbdny przy- go na podstawkach staych. Zdj odpowie-
i s wkrcane na gwint, co zapewnia mo- rzd do demontau sworzni kulowych i pra- dnie koo jezdne.
liwo zmiany dugoci drkw kierow- sa lub odpowiednie inne narzdzia (opisane 2. Wymontowa tarcz hamulca, postpu-
niczych podczas regulacji zbienoci k dalej). Podczas demontau oysko ulega jc zgodnie ze wskazwkami z rozdziau 9.
przednich. uszkodzeniu. 3. W wersjach z ukadem ABS wymontowa
9. Niektre wersje wyposaono standardo- Do montau bdzie konieczna nowa za- czujnik prdkoci koa i wykrci wkrt
wo we wspomaganie ukadu kierowniczego. wleczka sworznia kulowego wahacza dol- (wkrty) mocujcy przewody elektryczne
Ukad hydrauliczny jest zasilany za pomoc nego. Dla modeli kombi fazy I i II producent czujnika do zwrotnicy. Zawiesi czujnik z da-
pompy napdzanej przekadni pasow od zaleca wymian rub czcych kolumn la od miejsca pracy, aby unikn przypad-
koa na wale korbowym. zawieszenia ze zwrotnic. Naley stosowa kowego uszkodzenia.

267
Zawieszenie i ukad kierowniczy

rzni kulowych. Odkrci nakrtk i wycig-


n zwrotnic.
6. Odczy zewntrzny koniec posi na-
pdowej od piasty wedug opisu wymon-
towania i zamontowania posi napdowej
(patrz rys. 2.6). Nie ma potrzeby wycigania
wewntrznego koca posi za skrzynki
przekadniowej. Nie wolno dopuci, aby
koniec posi napdowej zwisa swobodnie
-naley go podwiesi za pomoc mikkiego
drutu lub sznurka.
7. Przej do punktu 10.

2.4. Wyjmowanie zawleczki ze sworznia Wersje kombi fazy I i II 2.9. Nakrtki (strzaki) rub mocujcych
kulowego wahacza dolnego zwrotnic koa do kolumny zawieszenia
8. Odczy zewntrzny koniec posi na-
pdowej od piasty, wedug opisu wymon-
towania i zamontowania posi napdowej.
Wersje sedan i hatchback fazy i ruby - do zamontowania uy nowych
Naley zauway, e nie ma potrzeby wy- nakrtek i rub.
I i II oraz wszystkie wersje fazy III cigania wewntrznego koca ptosi ze
4. Wyj zawleczk, nastpnie odkrci skrzynki przekadniowej. Nie wolno dopu- Wszystkie wersje
nakrtk mocujc dolny koniec zwrotnicy ci, aby koniec posi napdowej zwisa 10. Podeprze powierzchni zewntrzn
ze sworzniem kulowym wahacza dolnego swobodnie, koniec posi naley podwiesi zwrotnicy na dwch prtach metalowych,
(patrz rys. 2.4). Wyrzuci zawleczk - do za pomoc mikkiego drutu lub sznurka. upewniajc si, e piasta spoczywa swobod-
zamontowania zastosowa now zawleczk. 9. Odkrci dwie nakrtki ze rub mocuj- nie (uwaa, aby nie zniszczy osony tarczy
5. Odczy zwrotnic od sworznia kulo- cych zwrotnice do kolumny zawieszenia hamulca). Za pomoc trzpienia lub rury
wego wahacza dolnego. Jeli trzeba, po- (patrz rys. 2.9). Wykrci ruby i wyj o odpowiedniej rednicy wycign piast
suy si przyrzdem do demontau swo- zesp wspornika piasty. Wyrzuci nakrtki ze zwrotnicy koa. Naley zauway, e
jedna poowa wewntrznego piercienia o-
yska pozostanie w piacie (patrz rys. 2.10).
1 1 . Podeprze wewntrzny piercie oys-
ka pozostay w piacie i wycisn piast
z piercienia. Alternatywnie mona cign

2.10. Wymontowanie piasty ze zwrotnicy


koa. Strzak wskazano wewntrzny
piercie oyska

2.6. Elementy piasty koa przedniego


1 - nakrtka mocowania koa, 2 - zawleczka, 3 - pytka zabezpieczajca z wyciciami,
4 - podkadka odlegociowa, 5 - nakrtka posi, 6 - podkadka, 7 - piasta,
8 - zewntrzny piercie uszczelniajcy, 9 - tarcza hamulca, 10 - ruba mocowania
koa, 11 - piercie osadczy zewntrzny, 12 - zesp oyska piasty, 13 - osona tarczy 2.11. Zdejmowanie wewntrznego
hamulca, 14 - zwrotnica koa, 15 - piercie osadczy wewntrzny, 16 - wewntrzny piercienia oyska z piasty koa za pomoc
piercie uszczelniajcy, 1 7 - p o napdowa cigacza

268
oyska piast k przednich

B*

2.13. Wyjmowanie wewntrznego 2.14b. Wyjmowanie wewntrznego 2.17. Zamontowanie nowego oyska za
piercienia uszczelniajcego ze zwrotnicy piercienia oyska z piasty pomoc dostpnych narzdzi i piercienia
zewntrznego zuytego oyska

2.14a. Wyjmowanie zewntrznego 2.15. Wymontowanie oyska ze zwrotnicy 2.19. Zamontowanie zewntrznego
piercienia osadczego ze zwrotnicy piercienia uszczelniajcego

wewntrzny piercie oyska z piasty, po- oyska. Mona do tego wykorzysta stary
sugujc si odpowiednim cigaczem (patrz piercie zewntrzny oyska (patrz rys.
rys. 2.11). 2.17) - zeszlifowa powierzchni zewntrz-
12. Wyj zewntrzny piercie uszczel- n starego piercienia (w celu zmniejszenia
niajcy z piasty. jego rednicy) przed jego uyciem, aby mie
13. Operujc z tylnej strony zwrotnicy wyj pewno, e nie zakleszczy si on w ot-
wewntrzny piercie uszczelniajcy (patrz worze zwrotnicy.
rys. 2.13). 18. Zamontowa wewntrzny piercie osa-
14. Posugujc si odpowiednim wkrta- dczy w rowku w otworze zwrotnicy.
kiem usun piercienie osadcze oyska, 19. Napeni nowy piercie uszczelniajcy
wewntrzny i zewntrzny, ze zwrotnicy. smarem, nastpnie stosujc tulej o od-
Wymontowa piercie wewntrzny oyska powiedniej rednicy ostronie wcisn pier-
z piasty, jeli jest osadzony luno (patrz rys. cie uszczelniajcy na jego miejsce, po
2.14a, 2.14b). wewntrznej stronie zwrotnicy (patrz rys. 2.22. Zamontowanie piasty za pomoc
15. Podeprze powierzchni wewntrzn 2.19). dostpnych narzdzi
zwrotnicy, nastpnie za pomoc rury o od- 20. Podeprze zewntrzn stron zwrot-
powiedniej rednicy opartej tylko o zewnt- nicy, na obwodzie, uwaajc, aby nie
rzny piercie oyska, wycisn oysko ze uszkodzi zewntrznego piercienia
zwrotnicy. Alternatywnie zamontowa tym- uszczelniajcego. stosujc odpowiedni nasadk, odpowied-
czasowo wewntrzny piercie oyska i wy- 2 1 . Napeni smarem nowy wewntrzny niej dugoci trzpie gwintowany i podkadki
cisn oysko, stosujc trzpie lub rur piercie uszczelniajcy, nastpnie stosujc (patrz rys. 2.22). Sprawdzi, czy piasta
opierajc si tylko o piercie wewntrzny tulej o odpowiedniej rednicy, ostronie swobodnie obraca si w zwrotnicy.
(patrz rys. 2.15). wcisn wewntrzny piercie uszczelnia-
jcy na jego miejsce po wewntrznej stronie
Zamontowanie zwrotnicy.
Wersje sedan i hatchback fazy
16. Przed zamontowaniem nowego oy- 22. Podeprze wewntrzn stron zwrot- I i II i wszystkie wersje fazy III
ska starannie oczyci gniazdo oyska nicy, stosujc odpowiedniej rednicy trzpie 23. Poczy zewntrzny koniec posi na-
w zwrotnicy, nastpnie zamontowa ze- lub tulej, ktre przejd przez wewntrzny pdowej z piast w sposb opisany w roz-
wntrzny piercie osadczy oyska w ro- piercie uszczelniajcy i opr si o we- dziale 8, pamitajc, e przed zamontowa-
wku zwrotnicy. wntrzny piercie oyska piasty koa. niem zacisku hamulca naley zamontowa
17. Woy nowe oysko od wewntrznej Ostronie wsun piast w oysko, pami- tarcz hamulca (patrz rozdz. 9).
strony piasty, wsuwajc je do zetknicia tajc, e w czasie tej czynnoci musi by 24. Poczy zwrotnic ze sworzniem kulo-
z zewntrznym piercieniem osadczym. Na- podparty wewntrzny piercie oyska, tak wym wahacza dolnego, nastpnie nakrci
cisk wywiera tylko na zewntrzny piercie jak to opisano wczeniej. Mona to wykona nakrtk sworznia. Dokrci nakrtk od-

269
Zawieszenie i ukad kierowniczy

powiednim momentem i zaoy now za-


wleczk.
25. Zamontowa koo jezdne i opuci sa-
mochd na podoe.

Wersje kombi fazy I i II


26. Poczy zwrotnic z kolumn zawie-
szenia, nastpnie zamontowa nowe ruby,
pamitajc, e trzeba je wkada od przodu
kolumny. Naoy nowe nakrtki na ruby
i dokrci je odpowiednim momentem.
27. Poczy zewntrzny koniec posi na-
pdowej z piast w sposb opisany w roz-
dziale 8, pamitajc, e przed zamontowa- 3.2. Wykrcanie wkrtu mocujcego 3.4. Wykrcanie ruby mocujcej wysignik
niem zacisku hamulca naley najpierw za- wspornik przewodw elektrycznych do wahacza grnego zawieszenia
montowa tarcz hamulca (patrz rozdz. 9). czujnika prdkoci koa przedniego
28. Zamontowa koo jezdne i opuci sa-
mochd na podoe.
5. Odkrci nakrtk ze ruby mocowania
dolnego koca kolumny do wysignika za-
3 Kolumna zawieszenia * wieszenia, nastpnie wyj t rub (patrz
przedniego - wymontowanie,; rys. 3.5). Wyrzuci rub i nakrtk - do
montau naley uy nowych elementw.
naprawa i zamontowanie 6. Korzystajc z pomocy drugiej osoby po-
deprze od dou kolumn zawieszenia.
W przedziale silnika odkrci trzy nakrtki
Wymontowanie mocowania grnej czci kolumny zawie-
szenia (patrz rys. 3.6a, 3.6b, 3.6c).
Wersje sedan i hatchback fazy Uwaga. Nie odkrca nakrtki trzpienia
I i II i wszystkie wersje fazy III amortyzatora. Wyj, ku doowi, kolumn
Uwaga. Producent zaleca, aby takie czci, zawieszenia z nadkola.
jak ruba i nakrtka mocowania kolumny do 3.3. Odkrcanie zcza przewodw pynu
wysignika, nakrtka mocowania wysignika hamulcowego Naprawa
do grnego wahacza oraz nakrtki moco- Uwaga. Do wykonania tej czynnoci bdzie
wania kolumny zawieszenia i podkadk potrzebny przyrzd do ciskania spryny
grnego mocowania kolumny zawieszenia 3. Odkrci zesp zcza przewodu hamul- rubowej. Przy montau naley uy nowej
wymienia podczas zamontowania. cowego od wysignika zawieszenia (patrz nakrtki trzpienia amortyzatora.
1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- rys. 3.3). 7. Uchwyci dolny koniec kolumny zawie-
go, unie przd samochodu i podeprze 4. Odkrci i wyj nakrtk oraz rub szenia w imadle z naoonymi na szczki
na podstawkach staych. Zdj odpowiednie mocowania wysignika zawieszenia do gr- nakadkami ochronnymi.
koo jezdne. nego wahacza i odchyli wahacz od wysig- 8. Tymczasowo naoy dwie nakrtki na
2. W wersjach z ukadem ABS odkrci nika, aby uzyska wystarczajcy luz, umo- grne ruby mocowania kolumny. Stosujc
wkrty mocujce wspornik przewodw elek- liwiajcy wyjcie kolumny zawieszenia (patrz odpowiedni prt, woony pomidzy grne
trycznych czujnika prdkoci koa do we- rys. 3.4). Wyrzuci nakrtk - do montau ruby, zablokowa pytk grnego mocowa-
wntrznego nadkola (patrz rys. 3.2). naley uy nowej. nia kolumny przy luzowaniu nakrtki trzpie-

3.5. Wykrcanie ruby mocujcej kolumn zawieszenia do 3.6a. Odkrcanie nakrtek grnego mocowania kolumny
wysignika zawieszenia (strzaki)...

270
oyska piast k przednich

nomierny albo s widoczne lady uszko-


dzenia kolumny, konieczna jest jej wymiana.
Nie ma moliwoci wymiany samego amor-
tyzatora i w razie stwierdzenia jego uszko-
dzenia lub wycieku, trzeba wymieni cay
zesp kolumny zwieszenia.
15. W razie wtpliwoci co do stanu spr-
yny rubowej, ostronie zdj przyrzd do

3.6b.... nastpnie wysuwanie kolumny 3.9. Zakadanie przyrzdu do ciskania


zawieszenia z wysignika... stokowej spryny zawieszenia

3.10. Odkrcanie nakrtki trzpienia


3.6c.... i wyjmowanie kolumny
amortyzatora

nia amortyzatora. Nie wykrca tej nakrtki jej ciskania i sprawdzi spryn, czy nie
cakowicie (patrz rys. 3.8). jest odksztacona lub czy nie ma pkni.
9. Na spryn zawieszenia zaoy od- Jeli spryna jest odksztacona, ma pk-
powiedni przyrzd do jej ciskania, cisn nicia albo s inne wtpliwoci co do jej
spryn na tyle, eby mona byo obrci stanu, to naley j wymieni.
rk grne gniazdo spryny (patrz rys. 3.9). 16. Aby dokona montau kolumny, naley
10. Cakowicie wykrci nakrtk trzpienia postpowa w kolejnoci podanej na rysun-
amortyzatora. Podczas odkrcania nakrtki kach, rozpoczynajc od rysunku 3.16a. Na-
konieczne bdzie zablokowanie trzpienia ley mie pewno, e dziaa si we wa-
amortyzatora za pomoc odpowiedniego ciwej kolejnoci i trzeba dokadnie zapozna
klucza (patrz rys. 3.10). Wyrzuci nakrtk si z podpisami pod rysunkami (patrz rys.
-do montau naley uy nowej. 3.16a - 3.16n). cisn spryn na tyle,
11. Wycign podkadk spryst, grn aby mona byo zaoy elementy grnego
tulejk, podkadk, pytk mocowania gr- mocowania i w razie potrzeby naley wyci-
nego i grne gniazdo spryny. gn do oporu koniec trzpienia amortyzato-
12. Wyj spryn wraz z elementami ra, aby cakowicie rozcign amortyzator.
cigacza (w stanie cinitym), nastpnie Uwaga. W grnym zamocowaniu kolumny
zdj doln tulejk, pokryw gumowej oso- znajduj si dwa wycicia, oznakowane R"
ny ochronnej i oson gumow oraz zderzak
gumowy z trzpienia amortyzatora.
13. Majc rozmontowany zesp kolumny
sprawdzi wszystkie elementy, czy nie s
zuyte, uszkodzone lub odksztacone. Spra-
wdzi, czy nie s przetarte czci gumowe.
W razie potrzeby wymieni odpowiednie
czci. 3.8. Elementy kolumny zawieszenia
14. Sprawdzi, czy nie ma wycieku oleju przedniego
z amortyzatora. Sprawdzi obudow amor- 1 - grna nakrtka trzpienia amortyzatora,
tyzatora, czy nie ma ladw zatar lub 2 - grna tulejka, 3 - podkadka, 4 - pytka
innych oznak uszkodzenia. Trzymajc kolu- mocowania grnego, 5 - grne gniazdo
mn pionowo sprawdzi jej dziaanie na spryny, 6 - dolna tulejka, 7 - gumowa
caym skoku amortyzatora oraz przy krtkich osona ochronna, 8 - zderzak gumowy,
skokach, rzdu 50 do 100 mm. W obu 9 - stokowa spryna rubowa,
przypadkach powinien by wyczuwalny cig- 10 - amortyzator, 11 - nakrtka 3.16a. Zakadanie spryny cinitej za
y i agodny opr. Jeli opr jest nierw- mocowania grnego pomoc przyrzdu...

271
Zawieszenie i ukad kierowniczy

3.16b. ...na amortyzator po upewnieniu 3.16f.... zakadanie osony ochronnej wraz 3.16j. ... wyciciem z oznaczeniem L"
si, e dolny koniec spryny spoczywa z pokryw... znajdujcym si jak najbliej wewntrznej
w gniedzie spryny (strzaka) krawdzi grnego mocowania kolumny

3.16c. Zamontowanie gumowego 3.16g. ... i dolnej tulejki 3.16k. ... gumowy zderzak spryny na
zderzaka... dolnym gniedzie (strzaka) musi by
skierowany do tyu samochodu (pokazano
lew kolumn)

3.16d. ... w gniedzie na trzpieniu 3.16h. Nakadanie grnego gniazda 3.161. Zakadanie grnej tulejki...
amortyzatora spryny na pytk mocowania grnego..

3.16e. Sprawdzanie, czy pokrywa osony 3.16i. ... nastpnie zamontowanie zespou 3.16m. ... podkadki.
ochronnej jest waciwie osadzona na gniazda spryny wraz z pytk mocowania
osonie... grnego...

272
Kolumna zawieszenia przedniego

rubowej. Podczas montau naley uy


nowej nakrtki trzpienia amortyzatora.
27. Postpowa tak, jak w przypadku mo-
deli sedan i hatchback (punkty od 7 do 10
wcznie), pamitajc, e trzeba zdj plas-
tykow pokryw, aby uzyska dostp do
nakrtki trzpienia amortyzatora.
28. Wyj podkadk spryst, podkadk,
pytk grnego mocowania, podkadk za-
bezpieczajc, grne gniazdo spryny
i element gumowy grnego gniazda spr-
yny.
29. Wymontowa spryn wraz z przy-
3.16n. ... i grnej nakrtki trzpienia 3.24. Zacisk zabezpieczajcy (strzaka), rzdem do jej ciskania, nastpnie wyj
amortyzatora (strzaka) ktry trzeba wymontowa, aby odczy zderzak gumowy i podkadk gumow dol-
przewd hamulcowy od zwrotnicy koa nego gniazda spryny.
30. Postpowa w sposb opisany dla mo-
deli sedan i hatchback (punkty od 13 do 15
montowa now rub i nakrtk, pamita- wcznie).
jc, e nakrtka musi by umieszczona na 3 1 . Uchwyci obudow kolumny w imadle,
tylnej stronie kolumny i dokrcona odpowie- jak przy demontau, nastpnie zamontowa
dnim momentem. element gumowy dolnego gniazda spryny
19. Poczy wysignik zawieszenia z wa- i zderzak gumowy.
haczem grnym, zamontowa rub oraz 32. Upewni si, czy spryna rubowa
now nakrtk i dokrci j odpowiednim jest odpowiednio cinita, aby mona by-
momentem. o zamontowa elementy grnego moco-
20. Zamocowa zesp zcza przewodu wania. Zaoy spryn na amortyzator
hydraulicznego na wysigniku zawieszenia i upewni si, czy dolny koniec spryny
i dokrci rub mocujc. jest waciwie umieszczony w jej dolnym
2 1 . W wersjach z ukadem ABS zamon- gniedzie.
3.17. Zakadanie nowej podkadki na pytk towa wspornik przewodw elektrycznych 33. Zaoy element gumowy grnego gnia-
grnego mocowania kolumny zawieszenia czujnika prdkoci koa do wewntrznego zda spryny, upewniajc si, e grny
nadkola. koniec spryny jest waciwie umieszczony
i L". Podczas montau elementw naley 22. Zamontowa koo jezdne i opuci sa- w jej grnym gniedzie. Naley pamita,
pamita, e na lewej kolumnie (w czasie mochd na podoe. e po zamontowaniu kolumny wycicie
zamontowywania kolumny) wycicie ozna- i strzaka na grnym gniedzie spryny
czone jako L" musi by ustawione jak Wersje kombi fazy I i U musz by usytuowane jak najbliej ze-
najbliej wewntrznej krawdzi gniazda za- Uwaga. Producent zaleca, aby podczas wntrznej krawdzi gniazda zawieszenia,
wieszenia (tzn. od strony silnika), a gumowy montau wymieni na nowe takie czci, tzn. od strony koa jezdnego (patrz rys.
zderzak na dolnym gniedzie spryny musi jak ruby i nakrtki mocowania kolumny 3.33a, 3.33b). Jeli dwa wycicia oznako-
by skierowany do tyu samochodu. Na zawieszenia do zwrotnicy oraz nakrtki gr- wane jako R" i L", znajduj si w grnym
prawej kolumnie wycicie oznaczone jako nego mocowania kolumny zawieszenia mocowaniu kolumny, naley postpowa
R" musi znajdowa si jak najbliej we- i podkadk grnego mocowania kolumny w nastpujcy sposb:
wntrznej krawdzi gniazda zawieszenia zwieszenia. a) dla kolumny lewej wycicie oznaczone
(tzn. od strony silnika), a gumowy zderzak 23. Zablokowa koa tylne, podnie przd jako L" musi by ustawione jak najbliej
na dolnym gniedzie spryny powinien by samochodu i podeprze go na podstawkach
skierowany do przodu samochodu. Naley staych. Zdj odpowiednie koo jezdne.
take zauway, e bdzie niezbdny od- 24. Uwolni przewd hamulcowy ze wspor-
powiedni klucz umoliwiajcy dokrcenie nika na zwrotnicy (patrz rys. 3.24).
nakrtki trzpienia amortyzatora waciwym 25. Odkrci dwie nakrtki ze rub mocuj-
momentem. cych dolny koniec kolumny zawieszenia do
zwrotnicy, zwracajc uwag, e nakrtki s
Zamontowanie umieszczone na tylnej stronie kolumny. Wy-
17. Zaoy now podkadk na pytk gr- cign ruby i podeprze zwrotnic. Wy-
nego mocowania, nastpnie ustawi kolum- rzuci ruby i nakrtki - do montau naley
n w odpowiednim pooeniu, pod nadko- uy elementw nowych.
lem, za wysignikiem zawieszenia, aby ru- 26. Korzystajc z pomocy drugiej osoby
by dwustronne przeszy przez odpowiednie podeprze kolumn zawieszenia od dou.
otwory w gniedzie nadwozia (patrz rys. W przedziale silnika odkrci trzy nakrtki
3.17). Naley pamita, aby odpowiednie grnego mocowania kolumny zawieszenia.
wycicia w grnym gniedzie spryny Uwaga. Nie odkrca nakrtki trzpienia
i strzaka na dolnym gniedzie spryny, amortyzatora. Wyj dolny koniec kolumny
byty ustawione zgodnie ze wskazwkami ze zwrotnicy i wycign zesp kolumny,
podanymi pod koniec punktu 16. Naoy ku doowi, z nadkola. 3.33a. Waciwe usytuowanie grnego
nowe nakrtki grnego mocowania kolumny koca spryny w gniedzie grnym
i dokrci je waciwym momentem. Naprawa 1 - grne gniazdo spryny, 2 - grny
18. Woy dolny koniec kolumny do gniaz- Uwaga. Do wykonania tej czynnoci bdzie koniec spryny, 3 - element ustalajcy
da wysignika zawieszenia, nastpnie za- potrzebny przyrzd do ciskania spryny spryn, 4 - dolny koniec spryny

18 _ Nissan Primera 273


Zawieszenie i ukad kierowniczy

39. Zamocowa przewd hamulcowy we 3. Odkrci dwie ruby wspornika


wsporniku na zwrotnicy. mocowania wahacza dolnego z podog
40. Zamontowa koo jezdne i opuci sa- samochodu i wyj wspornik (patrz rys. 4.3).
mochd na podoe. 4. Poluzowa nakrtk przedniego moco-
wania wahacza dolnego. Na razie nie od
krca nakrtki (patrz rys. 4.4).
4 Wahacz dolny 5. Wyj zawleczk, nastpnie odkrci
zawieszenia przedniego - nakrtk poczenia dolnego koca zwrot-
wymontowanie, naprawa nicy ze sworzniem kulowym wahacza dol-
nego. Wyrzuci zawleczk - podczas mon-
i zamontowanie tau naley uy nowej.
I i
6. Odczy zwrotnic od wahacza dolnego.
Jeli to konieczne, uy przyrzdu do de-
Wymontowanie montau sworzni kulowych. Wykrci na
krtk i nacisn w d koniec wahacza
Wersje sedan i hatchback fazy dolnego, aby odczy go od zwrotnicy.
3.33b. Usytuowanie grnego koca I i II oraz wszystkie wersje fazy III 7. Wykrci nakrtk przedniego mocowa-
spryny Uwaga. Do wykonania tej czynnoci moe nia wahacza dolnego i wyj podkadk.
1 - usytuowanie kolumny, 2 - strzaka, by przydatny przyrzd do demontau sworz- Wyrzuci nakrtk - podczas montau na-
3 - gniazdo spryny ni kulowych. Przy montau naley wymieni ley zastosowa now.
zawleczk sworznia kulowego wahacza dol- 8. Zsun wahacz dolny do przodu ze swo-
nego, nakrtk przedniego mocowania waha- rznia mocowania przedniego i wycign
wewntrznej krawdzi gniazda zawieszenia cza dolnego, a w wersjach z silnikiem 1,6 wahacz dolny od spodu samochodu. Naley
(tzn. od strony silnika), a strzaka zderzaka fazy I i II take nakrtk cznika stabilizatora. zauway, e w wersjach z silnikiem 1,61.
gumowego spryny na dolnym gniedzie 1. Zacign dwigni hamulca awaryjne- fazy I i II bdzie konieczne obrcenie waha-
spryny musi by skierowana do tyu samo- go, unie przd samochodu i podeprze cza dolnego na d w celu odczenia go od
chodu; na podstawkach staych. Zdj odpowiednie cznika stabilizatora, przed wycigniciem
b) na prawej kolumnie wycicie oznaczone koo jezdne. wahacza ze sworznia mocowania przed-
jako R" musi znajdowa si jak najbliej 2. W wersjach z silnikiem 1,6 fazy I i II niego - wyj pozosta tulej i podkadk
wewntrznej krawdzi gniazda zawieszenia odkrci nakrtk mocowania cznika sta- z cznika stabilizatora.
(tzn. od strony silnika), a strzaka zderzaka bilizatora do wahacza dolnego oraz wyj
gumowego spryny na dolnym gniedzie podkadk i tulejk. Do wykonania tej czyn- Naprawa
spryny powinna by skierowana do przo- noci moe by konieczne zablokowanie 9. Po wyjciu sprawdzi wahacz dolny i tu-
du samochodu. sworznia cznika stabilizatora. Wyrzuci leje jego mocowania, czy nie maj ladw
34. Zaoy podkadk zabezpieczajc, nakrtk - przy montau naley uy nowej. zuycia, pkni lub uszkodze.
pytk grnego mocowania, podkadk 10. Sprawdzi, czy sworze kulowy nie jest
i spryst now nakrtk trzpienia amor- zuyty ani pknity oraz czy zachowuje
tyzatora, nastpnie dokrci nakrtk trzpie- sztywno. Sprawdzi take, czy osona
nia amortyzatora waciwym momentem, przeciwpyowa sworznia nie ma pkni lub
blokujc trzpie amortyzatora, jak przy de- uszkodze.
montau. Naley zauway, e potrzebny 1 1 . Tuleje mocowania i sworze kulowy s
bdzie odpowiedni klucz umoliwiajcy do- integralnymi czciami wahacza dolnego
krcenie nakrtki trzpienia amortyzatora wa- i nie mona wymienia ich osobno. Jeli
ciwym momentem. tuleje lub sworze kulowy s zuyte lub
35. Zdj przyrzd do ciskania spryny. uszkodzone, to trzeba wymieni cay zespl
36. Zamontowa pokryw plastykow na wahacza dolnego.
nakrtk trzpienia amortyzatora.
Zamontowanie
Zamontowanie Uwaga. Ostateczne dokrcenie wszystkich
37. Zaoy now podkadk na pytk pocze powinno zosta dokonane, gdy
grnego mocowania, nastpnie ustawi 4.3. ruby mocujce wspornik tylnego samochd stoi na koach.
kolumn w odpowiednim pooeniu we- mocowania wahacza dolnego (strzaki) 12. Nasun wahacz dolny na sworze
wntrz nadkola, tak aby ruby dwustronne mocowania przedniego do osignicia wa-
znalazy si w otworach gniazda w nad- ciwego pooenia. W wersjach z silnikiem
woziu. Pamita, aby odpowiednie wyci- 1,6 fazy I i II poczy wahacz dolny z cz-
cia w gniedzie grnym spryny i strzaka nikiem stabilizatora (upewni si, czy wcz-
na grnym gniedzie spryny byy usta- niku jest zamontowana grna podkadka
wione jak najbliej zewntrznej krawdzi i tuleja - wkls stron podkadka powinna
gniazda zawieszenia (tzn. po stronie koa by zwrcona do tulei). Zamontowa pod-
jezdnego). Zaoy nowe nakrtki grnego kadk i now nakrtk na sworze moco-
mocowania i dokrci je waciwym mo- wania przedniego. Na razie nie dokrca
mentem. jeszcze ostatecznie nakrtki.
38. Woy dolny koniec kolumny zawie- 13. Poczy sworze kulowy wahacza dol-
szenia do zwrotnicy, nastpnie zamonto- nego ze zwrotnic i zaoy nakrtk sworz-
wa nowe ruby i nakrtki mocujce, pa- nia. Na razie nie dokrca ostatecznie na-
mitajc, e nakrtki musz by na tylnej krtki.
stronie kolumny i dokrci je odpowiednim 4.4. Nakrtka przedniego mocowania 14. Zamontowa wspornik tylnego moco-
momentem. wahacza dolnego (strzaka) wania wahacza dolnego i woy ruby

274
Wahacz dolny i sworze kulowy wahacza

mocowania. Na razie nie dokrca jeszcze nakrtk - do montau trzeba uy nowej nakrtki oraz ruby pocze odpowiednimi
ostatecznie rub. nakrtki. momentami. Po dokrceniu zaoy now
15. W wersjach z silnikiem 1,6 fazy I i II 23. Odkrci dwie ruby mocowania tylnego zawleczk nakrtki sworznia kulowego wa-
zamontowa doln tulej i podkadk do wspornika wahacza dolnego do podogi sa- hacza dolnego.
cznika stabilizatora (wkls stron pod- mochodu i wyj wspornik. 34. Na zakoczenie sprawdzi ustawienie
kadka powinna by zwrcona do tulei) 24. Odkrci nakrtk przedniego moco- k przednich zgodnie ze wskazwkami
i zaoy nakrtk zabezpieczajc. I zno- wania wahacza i wyj podkadk. Wyrzuci podanymi w rozdziale 1.
wu nie dokrca jeszcze ostatecznie na- nakrtk - do montau trzeba uy nowej
krtki. nakrtki.
16. Zaoy koo jezdne i opuci samochd 25. Obrci wahacz dolny na d, aby uwol-
5 Sworze kulowy dolnego
na podoe. ni go od cznika stabilizatora, nastpnie wahacza zawieszenia
17. Upewni si, czy samochd stoi na przesun wahacz w przd, zsuwajc go ze przedniego - wymiana
nawierzchni poziomej, nastpnie zwolni sworznia przedniego mocowania. Wycig-
dwigni hamulca awaryjnego. Przetoczy n wahacz od spodu samochodu. Wyj
samochd do przodu i do tyu, nastpnie pozosta tulej i podkadk z cznika sta- Wymiana
par razy nacisn przd samochodu, aby bilizatora.
elementy zawieszenia ustawiy si wa- Wersje sedan i hatchback fazy
ciwie. Naprawa I i II oraz wszystkie wersje fazy III
18. Zabezpieczy koa przed przetoczeniem 26. Po wyjciu sprawdzi wahacz dolny
1. W tych wersjach sworze kulowy jest
i dokrci wszystkie nakrtki oraz ruby i tuleje jego mocowania, czy nie maj la-
integraln czci wahacza dolnego i nie
pocze odpowiednimi momentami. Po do- dw zuycia, pkni lub uszkodze. Tuleje
mona wymienia go osobno. Jeli sworze
krceniu zaoy now zawleczk nakrtki mocowania i sworze kulowy s integra-
kulowy jest zuyty lub uszkodzony, to trzeba
sworznia kulowego wahacza dolnego. lnymi czciami wahacza dolnego i nie
wymieni cay zesp wahacza dolnego
19. Na zakoczenie sprawdzi ustawienie mona wymienia ich osobno. Jeli tuleje
w sposb opisany w podrozdziale 4.
k przednich zgodnie ze wskazwkami lub sworze kulowy s zuyte bd uszko-
zawartymi w rozdziale 1. dzone, to trzeba wymieni cay zesp wa- Wersje kombi fazy I i II
hacza dolnego.
Uwaga. Do wykonania tej czynnoci moe
Wymontowanie Zamontowanie si okaza przydatny przyrzd do demon-
tau sworzni kulowych. Przy montau naley
Wersje kombi Uwaga. Ostateczne dokrcenie wszystkich
wymieni na now zawleczk sworznia wa-
pocze powinno zosta dokonane, gdy
Uwaga. Podczas montau naley wymieni hacza dolnego.
samochd stoi na koach.
nakrtki zabezpieczajce sworznia kulowe- 2. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
27. Nasun wahacz dolny na sworze
go wahacza dolnego, nakrtk cznika go, unie przd samochodu i podeprze
mocowania przedniego do osignicia wa-
stabilizatora i nakrtk przedniego moco- na podstawkach staych. Zdj odpowiednie
ciwego pooenia. Poczy wahacz dolny
wania wahacza dolnego. koo jezdne.
z cznikiem stabilizatora (upewni si, e
20. Zabezpieczy koa tylne przed przeto- 3. Odkrci nakrtki mocowania sworznia
w czniku jest zamontowana grna pod-
czeniem, zacign dwigni hamulca awa- kulowego wahacza dolnego do wahacza
kadka i tuleja - wkls stron podkadka
ryjnego, unie przd samochodu i pode- i wymontowa konierz jego mocowania,
powinna by zwrcona do tulei). Zamon-
prze na podstawkach staych. Zdj od- aby odczy zwrotnic od wahacza dolnego
towa podkadk i now nakrtk na swo-
powiednie koo jezdne. (patrz rys. 5.3). Wyrzuci nakrtki - do
rze mocowania przedniego. Na razie nie
21. Odkrci nakrtki mocowania sworznia montau trzeba uy czci nowych.
dokrca jeszcze ostatecznie nakrtki.
kulowego do wahacza dolnego i wymon- 4. Wyj zawleczk, nastpnie odkrci
28. Zamontowa wspornik tylnego moco-
towa konierz mocowania sworznia, aby nakrtk poczenia dolnego koca zwrot-
wania wahacza dolnego i woy ruby
odczy zwrotnic od wahacza dolnego. nicy ze sworzniem kulowym wahacza dol-
mocowania. Na razie nie dokrca jeszcze
Wyrzuci nakrtki - d o montau trzeba uy nego. Wyrzuci zawleczk - przy montau
ostatecznie rub.
czci nowych. naley uy nowej.
29. Zamontowa konierz mocowania swo-
22. W razie potrzeby zablokowa cznik 5. Odczy sworze kulowy od zwrotnicy.
rznia kulowego (woy ruby dwustronne
stabilizatora, stosujc odpowiedni klucz i od- W razie koniecznoci uy przyrzdu do
do otworw sworznia kulowego wahacza
krci nakrtk zabezpieczajc mocowanie demontau sworzni kulowych.
dolnego, ktry jest poczony ze zwrotnic)
stabilizatora do wahacza dolnego (patrz rys. 6. Zamontowa nowy sworze kulowy, po-
i naoy nowe nakrtki mocujce sworze
4.22). Wyj podkadk i tulej. Wyrzuci stpujc w kolejnoci odwrotnej do demon-
kulowy do wahacza dolnego. Na razie jesz-
cze nie dokrca nakrtek.
30. Zamontowa doln tulej i podkadk
do cznika stabilizatora (wkls stron
podkadka powinna by zwrcona do tulei)
i zaoy nakrtk mocujc. I znowu, nie
dokrca jeszcze ostatecznie nakrtki.
31. Zamontowa koo jezdne i opuci sa-
mochd na podoe.
32. Upewni si, czy samochd stoi na
nawierzchni poziomej, nastpnie zwolni
dwigni hamulca awaryjnego. Przetoczy
samochd do przodu i do tyu, nastpnie
par razy nacisn przd samochodu, aby
elementy zawieszenia ustawiy si wa-
4.22. Nakrtka mocowania cznika ciwie. 5.3. Nakrtki mocowania przegubu
stabilizatora do wahacza dolnego (strzaka) 33. Zabezpieczy koa i dokrci wszystkie kulowego do wahacza dolnego (strzaki)

275
Zawieszenie i ukad kierowniczy

tau. Uy nowej zawleczki do zabezpie- konieczne zablokowanie sworznia cznika podkadk i tulej do cznika stabilizatora
czenia nakrtki czcej sworze kulowy ze stabilizatora. Wyrzuci nakrtk - do mon- (naley pamita, e wklsa strona podka-
zwrotnic. tau uy nowej nakrtki. dki powinna by zwrcona do tulei).
6. cign oson przeciwpyow i nastp- 17. Poczy zesp wysignika z grnym
nie odkrci nakrtk mocowania zwrotnicy wahaczem zawieszenia (i jeli ma to za-
Zesp wysignika do zespou wysignika zawieszenia (patrz stosowanie, z cznikiem stabilizatora) oraz
i wahacza grnego

I
rys. 6.6). Wyj podkadk. Pocign zwro- woy rub i now nakrtk, pamitajc,
zawieszenia przedniego - tnic w d, aby oddzieli j od zespou e nakrtka powinna by zwrcona do tyu
wysignika. Wyrzuci nakrtk - do mon- samochodu. Nie dokrca ostatecznie ruby
wymontowanie, naprawa i nakrtki.
tau uy nowej nakrtki.
i zamontowanie 7. Odkrci nakrtk ze ruby mocowania 18. Poczy koniec dolny kolumny zawie-
dolnego koca kolumny zawieszenia do szenia z zespoem wysignika i woy
zespou wysignika i wycign t rub. rub oraz now nakrtk, pamitajc, e
Informacje oglne Wyrzuci nakrtk - d o montau uy nowej nakrtka powinna by zwrcona do tyu
nakrtki. samochodu. Nie dokrca ostatecznie ruby
1. W kadym wysigniku zawieszenia
8. Odkrci nakrtk ze ruby mocowania i nakrtki.
przedniego znajduj si dwie bienie oysk
grnego koca zespou wysignika do gr- 19. Poczy sworze zwrotnicy z zespoem
kulkowych, umieszczone w jego zakocze-
nego wahacza zawieszenia. Wycign ru- wysignika i zamontowa podkadk oraz
niu, ktre peni rol oysk sworznia zwrot-
b i wyj wysignik zawieszenia od spodu now nakrtk. Dokrci nakrtk odpowie-
nicy (sworznia krlewskiego"). Przy obrocie
samochodu. Wyrzuci nakrtk - do mon- dnim momentem, nastpnie napeni po-
koa kierownicy na tych oyskach obraca
tau uy nowej nakrtki. W wersjach z sil- kryw przeciwpyow smarem i umieci
si zwrotnica.
nikiem 2,0 wyj pozosta tulej i podkadk pokryw na waciwym miejscu.
2. Normalnie oyska nie wymagaj adnej
z cznika stabilizatora. 20. Jeli to ma zastosowanie, zamontowa
obsugi i powinny wytrzyma cay okres
uytkowania samochodu. Jeli samochd 9. Odkrci nakrtk ze ruby mocowania grn tulej cznika stabilizatora, podkadk
ma za sob bardzo duy przebieg lub czsto wewntrznego koca zespou wahacza gr- (stron wkls podkadka powinna by
dokonywano bardzo ostrych skrtw, moe nego do wspornika mocowania do nadwo- zwrcona ku tulei) i now nakrtk zabez-
wystpi zuycie tych oysk. zia, nastpnie wycign rub i wyj pieczajc. Nie dokrca ostatecznie na-
3. Zuycie oysk objawia si wzrastajc wahacz grny. krtki.
2 1 . Zamontowa koo jezdne i opuci sa-
gonoci pracy podczas skrcania w cza- Naprawa mochd na podoe.
sie normalnej jazdy. Obracajc rk zwrot-
nic przy uniesionym i podpartym przodzie 10. Sprawdzi odlew wysignika zawiesze- 22. Upewni si, czy samochd stoi na
samochodu mona wyczu nierwnomier- nia przedniego, czy nie ma ladw pkni nawierzchni poziomej, nastpnie zwolni
no obrotu i opr, jeli oyska te s zuyte. lub uszkodze. Jeli trzeba, cay zesp dwigni hamulca awaryjnego. Przetoczy
naley wymieni. samochd do przodu i do tyu, nastpnie
Wymontowanie 1 1 . Jeli oyska wymagaj wymiany, co par razy nacisn przd samochodu, aby
Uwaga. Przy montau naley wymieni jest mao prawdopodobne (patrz punkty 1 do elementy zawieszenia ustawiy si wa-
nakrtk mocowania zwrotnicy do wysi- 3), zasign porady w autoryzowanym ciwie.
gnika, nakrtk mocowania wysignika do warsztacie Nissana (moe si okaza, e 23. Zabezpieczy koa i nastpnie dokrci
wahacza grnego i, jeli wystpuje, na- bardziej opacalna bdzie wymiana caego wszystkie nakrtki i ruby pocze zawie-
krtk mocowania cznika stabilizatora do zespou wysignika). szenia waciwymi momentami.
wysignika. 12. Sprawdzi stan tulei w wahaczu gr- 34. Sprawdzi ustawienie k przednich
4. Zacign dwigni hamulca awaryjne- nym. W razie wykrycia ladw pkni, zgodnie ze wskazwkami zawartymi w roz-
go, unie przd samochodu i podeprze zuycia lub innych naley wymieni wahacz dziale 1.
na podstawkach staych. Zdj odpowiednie grny - tuleje nie s dostpne osobno.
koo jezdne. Naley zauway, e wahacz grny ma
7 Stabilizator przedniego

I
5. We wszystkich wersjach z wyjtkiem wybite oznaczenia L" lub R", w zalenoci
od strony samochodu, po ktrej powinien
wersji z silnikiem 1,6 fazy I i II odkrci zawieszenia - wymon-
nakrtk mocowania cznika stabilizatora by zamontowany. W razie wymiany waha-
cza grnego naley upewni si, czy wy- towanie i zamontowanie
do wysignika zawieszenia i wyj podkad-
k oraz tulej. Moe okaza si przy tym brano waciwy grny wahacz zawieszenia
(lewy lub prawy).
Stabilizator
Zamontowanie
Uwaga. Ostateczne docignicie wszystkich Wymonto wanie
pocze powinno zosta dokonane, gdy Uwaga. Do montau uy nowych nakrtek
samochd stoi na koach. mocowania stabilizatora do jego cznikw.
13. Przed zamontowaniem zespou upewni 1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
si, czy sworze zwrotnicy (sworze krle- go, unie przd samochodu i podeprze
wski") jest czysty i naoy na niego cienk na podstawkach staych. Zdj przednie
warstw smaru. koa.
14. Wypeni obudow oysk smarem. 2. Z jednej strony stabilizatora, jeli trzeba,
15. Zamontowa wewntrzny koniec waha- zablokowa sworze cznika stabilizatora
cza grnego do wspornika mocowania i odkrci nakrtk mocowania koca stabi-
w nadwoziu, woy rub i nakrci now lizatora do jego cznika (patrz rys. 7.2).
nakrtk, pamitajc, e nakrtka powinna Wyj podkadk. Wyrzuci nakrtk - do
6.6. Zsuwanie osony przeciwpyowej by zwrcona do przodu samochodu. Nie montau uy nowej nakrtki.
z nakrtki mocujcej zwrotnic koa do dokrca ostatecznie nakrtki. 3. Powtrzy operacj na drugim kocu
wysignika zwieszenia przedniego 16. Jeli to jest aktualne, zamontowa doln stabilizatora.

276
oysko piasty koa tylnego

7.2. Nakrtka (1) mocowania koca 7.7a. Waciwe usytuowanie obejmy 7.10. Nakrtka mocowania cznika
stabilizatora do jego cznika i cznik (2) przegubu drka stabilizatora stabilizatora do wysignika zawieszenia
stabilizatora 1 - drek stabilizatora, 2 - znak barwny przedniego (strzaka)

odwrotnej do wymontowania, przy uwzgld-


nieniu nastpujcych wskazwek:
a) naley pamita, e wklse strony pod-
kadek powinny by zwrcone ku tulejom;
b) przy zamontowywaniu cznikw do sta-
bilizatora upewni si, e sworznie kulowe
kadego cznika s usytuowane w rod-
kowym pooeniu ich ruchu i nie s na-
prone;
c) uy nowych nakrtek mocujcych cznik
stabilizatora i dokrci je waciwym mo-
mentem.
7.4. ruby mocowania obejmy przegubu 7.7b. Waciwe usytuowanie przegubu
drka stabilizatora do podogi nadwozia kulowego cznika stabilizatora

I
(strzaki) oysko piasty koa
tylnego - wymiana
4. Odkrci ruby i wyj obejmy mocujce oenie elementw zawieszenia si nie usta-
stabilizator do podogi nadwozia (patrz bilizuje.
rys. 7.4). Uwaga. Podczas demontau oysko ulega
5. Wyj stabilizator od spodu samochodu. cznik stabilizatora zniszczeniu. Do montau naley uy no-
wego zespou piasty tylnej z oyskiem,
Zamontowanie Wymontowanie a take nowej nakrtki piasty i nowej za-
6. Sprawdzi gumowe tuleje przegubw Uwaga. Do montau uy nowej nakrtki wleczki.
stabilizatora, czy nie maj pkni lub prze- mocujcej. 1. oyska piast k tylnych stanowi cao
tar. Jeli potrzebna jest wymiana, zsun 8. Aby uzyska lepszy dostp, zacign z piastami k tylnych. Nie mona wymieni
zuyte elementy gumowe ze stabilizatora dwigni hamulca awaryjnego, unie przd ich osobno (patrz rys. 8.1). Jeli oysko
i zaoy nowe. Naley zauway, e ele- samochodu i podeprze na podstawkach wymaga wymiany, to trzeba wymieni cay
menty gumowe powinny by usytuowane staych. Zdj z odpowiedniej strony przed- zesp piasty w sposb nastpujcy.
tak, aby znaki namalowane na stabilizatorze nie koo samochodu. 2. Zablokowa koa przednie przed przeto-
znajdoway si od strony ich krawdzi we- 9. Zablokowa sworze cznika stabiliza- czeniem, nastpnie unie ty samochodu
wntrznych. tora, nastpnie odkrci nakrtk mocowa- i oprze na podstawkach staych. Zdj
7. Zamontowanie przebiega w kolejnoci nia stabilizatora do cznika. Wyj pod- odpowiednie tylne koo.
odwrotnej do wymontowania, przy uwzgld- kadk. Wyrzuci nakrtk - do montau 3. Zgodnie z informacjami podanymi w roz-
nieniu nastpujcych wskazwek (patrz rys. uy nowej nakrtki. dziale 9 wymontowa bben hamulca (wer-
7.7a, 7.7b): 10. Ponownie zablokowa sworze cz- sje z tylnymi hamulcami bbnowymi) lub
a) przy zamontowywaniu obejm upewni nika stabilizatora i nastpnie odkrci na- zacisk hamulca i tarcz hamulca (wersje
si, czy obejmy s usytuowane tak, aby krtk mocowania cznika stabilizatora do z tylnymi hamulcami tarczowymi). Nie ma
znaki namalowane na stabilizatorze znaj- wahacza dolnego lub wysignika zawie- potrzeby odczania elastycznego przewodu
doway si od strony ich krawdzi wewnt- szenia, w zalenoci od rozwizania (patrz hamulcowego od zacisku - sam zacisk
rznych, a wycite w obejmach otwory na rys. 7.10). Wyj podkadk i tulej. Wy- trzeba podwiesi za pomoc mikkiego dru-
ruby byy zwrcone do tyu samochodu; rzuci nakrtk - do montau uy nowej tu lub sznurka, aby nie dopuci do roz-
b) przy mocowaniu cznikw do stabilizato- nakrtki. cigania przewodu. Nie wolno naciska na
ra upewni si, czy sworze kulowy kadego 11. Wyj cznik stabilizatora i wydoby peda hamulca, gdy jest zdemontowany
cznika jest umieszczony w rodkowym pozosta tuleje oraz podkadk. bben lub zacisk.
pooeniu i czy nie jest naprony. Uy 4. W wersjach z ukadem ABS naley od-
nowych nakrtek; Zamontowanie krci rub mocujc i wyj czujnik prd-
c) nie dokrca do koca rub mocowania 12. Sprawdzi cznik stabilizatora i w razie koci koa tylnego ze wspornika piasty.
obejm tulei przegubw stabilizatora dopty, potrzeby wymieni go. Odsun czujnik na bok od wspornika pias-
dopki samochd nie stanie na koach i po- 13. Zamontowanie przebiega w kolejnoci ty, aby nie dopuci do jego uszkodzenia.

277
Zawieszenie i ukad kierowniczy

8.7c. ... i wymontowanie zespou piasty


z oyskiem

5. cign oson przeciwpyow z piasty,


nastpnie zdj zawleczk z koca czopa
piasty (patrz rys. 8.5a, 8.5b). Wyrzuci
zawleczk - do montau uy nowej za-
wleczki.
6. Za pomoc odpowiedniej nasadki i po-
krtki poluzowa piast koa tylnego.
Uwaga. Zachowa ostrono, gdy na-
krtka jest dokrcona bardzo mocno. Jesz-
cze nie odkrca cakowicie nakrtki.
7. Odkrci nakrtk piasty i zdj pod-
kadk, nastpnie cign zesp piasty
z czopa (patrz rys. 8.7a, 8.7b, 8.7c). Wy-
8.1. Elementy piasty kota tylnego rzuci nakrtk piasty - do montau uy
A - wersje z hamulcem tarczowym, B - wersje z hamulcem bbnowym nowej czci.
1 - osona (A) lub tarcza nona (B) hamulca, 2 - ruba mocowania osony (A) lub tarczy 8. Starannie oczyci czop osi tylnej, na-
nonej (B) hamulca, 3 - zesp piasty z oyskiem, 4 - podkadka, 5 - nakrtka czopa stpnie nasun nowy zesp piasty do
piasty, 6 - zawleczka, 7 - osona przeciwpyowa osignicia waciwego pooenia.
9. Zaoy podkadk, nastpnie nakrci
now nakrtk czopa piasty - jeszcze nie
dokrca ostatecznie nakrtki.
10. W wersjach z tylnymi hamulcami bb-
nowymi zamontowa bben w sposb opi-
sany w rozdziale 9.
1 1 . W wersjach z tylnymi hamulcami tar-
czowymi zamontowa tarcz hamulca i za-
cisk w sposb opisany w rozdziale 9.
12. Zablokowa piast, jak przy demontau,
i dokrci nakrtk czopa piasty waciwym
momentem.
13. Sprawdzi, czy piasta obraca si swo-
bodnie, nastpnie woy now zawleczk
i zamontowa oson przeciwpyow.
8.5a. Zdejmowanie osony przeciwpyowej 8.7a. Odkrcanie nakrtki czopa piasty, 14. W wersjach z ukadem ABS zamon-
(strzaka) z piasty... towa czujnik prdkoci koa tylnego i do-
krci jego rub mocujc waciwym mo-
mentem (rozdz. 9).
15. Zaoy koo tylne i opuci samochd
na podoe.

1
Elementy zawieszenia
tylnego - wymontowanie,
naprawa i zamontowanie

Uwaga. Czynnoci podane w tym podrozdz.


dotycz wycznie wersji sedan i hatchback
fazy I i II. Czynnoci dotyczce wersje kombi
fazy I i II ujto w podrozdz. 10, a wszystkich
8.5b. ... nastpnie wyjmowanie zawleczki 8.7b. ... wyjmowanie podkadki. wersji fazy III -w podrozdz. 11.

278
Elementy zawieszenia tylnego

6. Wymontowa oparcie siedzenia tylnego


w sposb opisany w rozdziale 11. W wers-
jach sedan wymontowa tyln pk (patrz
rozdz. 11). Odczepi panel mocujcy dywa-
nik w celu odsonicia pokrywy grnego
mocowania kolumny resorujcej.
7. cign plastykow pokryw z gniazda
grnego mocowania kolumny resorujcej,
aby odsoni trzy nakrtki mocowania kolum-
ny (patrz rys. 9.7).
8. Korzystajc z pomocy drugiej osoby po-
deprze kolumn resorujc od spodu, na-
stpnie odkrci trzy nakrtki mocujce
9.2. Odkrcanie nakrtki mocowania 9.5. Wykrcanie ruby mocujcej kolumn i wysun do dou zesp kolumny resoruj-
cznika stabilizatora do kolumny resorujc zawieszenia tylnego do cej z samochodu (patrz rys. 9.8). Wyrzuci
resorujcej zawieszenia tylnego wspornika piasty nakrtki - do montau uy nowych czci.

Naprawa
Uwaga. Do wykonania tej czynnoci bdzie
potrzebny odpowiedni przyrzd do ciskania
spryn rubowych, a podczas montau
naley uy nowej nakrtki trzpienia amor-
tyzatora.
W wersjach z silnikiem 1,6 wystpuj dwa
rodzaje kolumn o rnych rednicach amor-
tyzatorw i rnych zderzakach gumowych.
Jeli jest wymieniany zderzak gumowy, trze-
ba upewni si, czy do dyspozycji jest
waciwa cz.
9. Uchwyci dolny koniec kolumny resoru-
9.3. Odkrcanie wspornika przewodw 9.7. Nakrtki grnego mocowania kolumny jcej w imadle wyposaonym w mikkie
elektrycznych czujnika prdkoci od resorujcej zawieszenia tylnego (strzaki) nakadki szczk.
kolumny resorujcej zawieszenia tylnego 10. Tymczasowo nakrci dwie nakrtki
grnego mocowania kolumny resorujcej
na ruby dwustronne i stosujc odpowiedni
prt, woony midzy ruby, zablokowa
pytk grnego mocowania kolumny, aby
mc poluzowa nakrtk trzpienia amor-
tyzatora. Nie odkrca nakrtki cakowicie
(patrz rys. 9.1 Oa, b).

Nakrtki grnego mocowania


kolumny resorujcej zaleca
RADZI si wkrci odwrotnie (odwr-
cone gr na d), aby zapo-
biec zelizgniciu si prta ze rub dwu-
9.4. Zdejmowanie zacisku 9.8. Wymontowanie kolumny resorujcej stronnych.
zabezpieczajcego elastyczny przewd zawieszenia tylnego
hamulcowy (strzaka) z kolumny
resorujcej zawieszenia tylnego
rys. 9.2). Wyrzuci nakrtk - do montau
uy nowej czci. Odczy cznik stabili-
Kolumna zawieszenia zatora od kolumny resorujcej.
3. W wersjach wyposaonych w ABS od-
Wymontowanie krci wspornik przewodw elektrycznych
Uwaga. Do montau uy nowych nastpu- czujnika prdkoci od kolumny resorujcej
jcych czci: nakrtki grnego i dolnego (patrz rys. 9.3).
mocowania kolumny resorujcej, podkadki 4. Zdj zacisk zabezpieczajcy i odczy
grnego mocowania kolumny resorujcej, elastyczny przewd hamulcowy od wspor-
cznika stabilizatora. nika w dolnej czci kolumny resorujcej
1. Zablokowa koa przednie, nastpnie (patrz rys. 9.4).
unie ty samochodu i oprze na podstaw- 5. Odkrci nakrtki ze rub mocowania
kach staych. Zdj tylne koo z odpowiedniej dolnego koca kolumny resorujcej do
strony samochodu. wspornika piasty, nastpnie wyj ruby 9.1 Oa. Luzowanie nakrtki trzpienia
2. Odkrci nakrtk mocowania cznika (patrz rys. 9.5). Wyrzuci nakrtki - do amortyzatora kolumny resorujcej
stabilizatora do kolumny resorujcej (patrz montau uy nowych czci. zawieszenia tylnego

279
Zawieszenie i ukad kierowniczy

amortyzatora. W tym celu zablokowa


trzpie amortyzatora za pomoc odpowied-
niego klucza. Wyrzuci nakrtk - do mon-
tau uy nowej czci.
13. Wyj podkadki, pytk grnego moco-
wania i grne gniazdo spryny.
14. Wyj spryn wraz z przyrzdem do
ciskania (w stanie cinitym), nastpnie
zsun oson gumow i zderzak gumowy
z trzpienia amortyzatora.
15. Majc rozebrany zesp kolumny reso-
rujcej sprawdzi wszystkie jego czci,
czy nie maj ladw zuycia, uszkodzenia
lub odksztacenia. Uszkodzone czci wy-
mieni.
16. Sprawdzi amortyzator, czy nie ma wy-
ciekw pynu. Sprawdzi trzpie amortyza-
tora, czy nie nosi ladw zatar na caej
dugoci. Sprawdzi, czy nie ma uszkodze 9.19. Usytuowanie spryny kolumny
na obudowie kolumny. Trzymajc amorty- resorujcej zawieszenia tylnego
zator pionowo sprawdzi jego dziaanie 1 - spryna rubowa, 2 - znaki barwne,
przez ciskanie trzpienia amortyzatora na 3 - dolne gniazdo spryny, 4 - element
dugoci caego skoku, a nastpnie przy ustalajcy spryn
krtkich skokach, ok. 50 do 100 mm. W obu
przypadkach powinien by odczuwalny a-
godny i cigy opr. Jeli opr jest nierw-
nomierny albo gdy s widoczne lady zuy-
cia lub uszkodzenia obudowy, naley wy-
mieni amortyzator. Trzeba zauway, e
nie mona dokona wymiany samego amor-
tyzatora i w razie wykrycia wycieku lub
uszkodzenia trzeba wymieni cay zesp
kolumny resorujcej.
17. Jeli tylko istnieje jakakolwiek wtpli-
wo co do stanu spryny rubowej, to
naley j ostronie wyj z przyrzdu do
ciskania i sprawdzi, czy nie ma odkszta-
cenia lub ladw pkni. Jeli spryna
jest uszkodzona lub odksztacona albo s
jakie inne wtpliwoci co do jej stanu,
spryn naley wymieni.
18. Uchwyci obudow kolumny w imadle,
jak w czasie demontau, nastpnie za-
montowa zderzak gumowy oraz oson
gumow.
19. Upewni si, czy spryna rubowa
jest dostatecznie cinita, aby mona byo
zamontowa elementy grnego mocowania,
nastpnie zaoy spryn na obudow
9.1 Ob. Elementy kolumny resorujcej amortyzatora, pamitajc, e dwa znaki
zawieszenia tylnego namalowane farb na zwojach spryny
1 - nakrtka trzpienia amortyzatora, musz by zwrcone do gry kolumny (patrz
2 - nakrtka grnego mocowania kolumny, rys. 9.19). Upewni si, czy dolny koniec
3 - podkadka, 4 - pytka mocowania spryny jest waciwie osadzony w dolnym 9.20. Usytuowanie grnego gniazda
grnego, 5 - grne gniazdo spryny, gniedzie spryny. spryny kolumny resorujcej zawieszenia
6 - osona gumowa, 7 - spryna rubowa, 20. Zamontowa grne gniazdo spryny, tylnego
8 - zderzak gumowy, 9 - amortyzator pamitajc, e gniazdo musi by usytuowa- A - strona lewa, B - strona prawa
ne w sposb pokazany na rysunku 9.20. 1 - wycicie
11. Naoy przyrzd do ciskania na spr- Upewni si, czy grny koniec spryny
yn zawieszenia i cisn j na tyle, aby jest waciwie osadzony w grnym gniedzie
mona byo obrci rk grne gniazdo spryny. Zamontowanie
spryny. 21. Zamontowa pytk mocowania grne- 23. Zaoy now podkadk na pytk gr-
Uwaga. Nie stosowa zastpczych, przypa- go, nastpnie zamontowa podkadki i now nego mocowania kolumny resorujcej, na-
dkowych, sposobw ciskania spryny, nakrtk na trzpie amortyzatora. Nakrtk stpnie ustawi odpowiednio zesp kolum-
gdy grozi to powanym uszkodzeniem cia- trzpienia amortyzatora dokrci waciwym ny w nadkolu, tak aby ruby dwustronne
a. Spryna musi by utrzymywana wa- momentem, blokujc trzpie amortyzatora, znalazy si w otworach gniazda nadwozia.
ciwie i zwalniana powoli. jak przy demontau. Naley pamita aby wycicie w grnym
12. Odkrci cakowicie nakrtk trzpienia 22. Zdj przyrzd do ciskania spryny. gniedzie spryny byo ustawione jak naj-

280
Elementy zawieszenia tylnego

9.28a. Odkrcanie nakrtki mocujcej... 9.28c. ... i wyjmowanie ruby przelotowej 9.30a. Odkrcanie nakrtki wewntrznego
mocujcej wahacz poprzeczny do mocowania wahacza poprzecznego...
wspornika piasty

9.28b. ... zdejmowanie podkadki... 9.29. Pooenie podkadki mimorodowej 9.30b. ... wyjmowanie podkadki
(strzaka) na rubie mocowania mimorodowej...
bliej zewntrznej krawdzi wnki gniazda wewntrznego tylnego wahacza
(tzn. od strony koa jezdnego - patrz rysunek poprzecznego
9.20). Naoy nowe nakrtki grnego mo-
cowania kolumny resorujcej i dokrci je Wyj podkadki i wycign ruby (patrz
waciwym momentem. rys. 9.28a, 9.28b, 9.28c). Wyrzuci nakrtki
24. Poczy dolny koniec kolumny resoru- - d o montau uy nowych czci.
jcej ze wspornikiem piasty, nastpnie wkr- 29. Wykrci nakrtk mocowania wewnt-
ci ruby i nakrci nowe nakrtki, pamita- rznego koca przedniego wahacza poprze-
jc, e nakrtki powinny znale si na cznego i wyj rub oraz przedni wahacz
przedniej stronie kolumny. Dokrci je wa- poprzeczny. Podczas wymontowania tylne-
ciwym momentem. go wahacza poprzecznego zanotowa poo-
25. Poczy cznik stabilizatora z kolumn enie podkadek mimorodowych na we-
resorujc i zamocowa go za pomoc wntrznej rubie (patrz rys. 9.29).
nowej nakrtki. Upewni si, e sworze 30. Podkadki mimorodowe maj podziak
kulowy znajduje si w rodkowym pooeniu na krawdzi zewntrznej. Pooenie pod- 9.30c. ... i wyjmowanie ruby
i e nie jest naprony, nastpnie dokrci kadek mimorodowych okrela zbieno
nakrtk waciwym momentem. k tylnych (patrz rozdzia 1). Naley za-
26. Zaoy koo tylne i opuci samochd uway, e jeden mimord stanowi cao uszkodzone, to trzeba wymieni cay zesp
na podoe. z bem ruby, a drugi znajduje si w rowku wahacza poprzecznego.
trzpienia ruby, pod nakrtk. Wykona
Wahacze poprzeczne znaki informujce o ustawieniu podkadek Zamontowanie
mimorodowych wzgldem wspornika nad- 33. Ustawi wahacz poprzeczny pod samo-
Wymontowanie wozia. Trzeba pamita o zablokowaniu chodem, nastpnie woy rub zabez-
Uwaga. Podczas montau uy nowych ruby. Wykrci nakrtk, wyj podkadk pieczajc mocowanie wewntrznego koca
nakrtek mocowania wahaczy poprzecz- mimorodow, nastpnie wycign rub wahacza do wspornika na nadwoziu (pa-
nych. Na zakoczenie montau naley spra- i tylny wahacz poprzeczny spod samochodu. mita, e ruba wchodzi od przodu samo-
wdzi ustawienie k tylnych zgodnie z in- Wyrzuci nakrtk - d o montau uy nowej chodu). Zamontowa podkadk i (jeli wy-
formacjami podanymi w rozdziale 1. czci (patrz rys. 9.30a, b, c). stpuje) now nakrtk, ale jeszcze nie
27. Zablokowa koa przednie przed prze- dokrca nakrtki cakowicie.
toczeniem, nastpnie unie ty samochodu Naprawa 34. Zamontowa rub przelotow moco-
i oprze na podstawkach staych. Zdj 3 1 . Sprawdzi wahacze poprzeczne, czy wania zewntrznych kocw wahaczy po-
tylne koo z odpowiedniej strony samochodu. nie s pknite lub uszkodzone i sprawdzi przecznych do wspornika piasty (pamita,
28. Odkrci nakrtki rub przelotowych tuleje, czy nie s zuyte lub uszkodzone. e rub wkada si od tyu samochodu).
mocowania zewntrznych kocw dwch 32. Tuleje s poczone na stae z waha- Zamontowa podkadk i now nakrtk,
wahaczy poprzecznych do wspornika piasty. czami poprzecznymi i jeli s zuyte lub ale jeszcze nie dokrca nakrtki cakowicie.

281
Zawieszenie i ukad kierowniczy

i odczy przewd hamulcowy od cylinder-


ka koa tylnego w sposb opisany w roz-
dziale 9. Naley by przygotowanym na
wyciek pynu hamulcowego. Zalepi otwr
przewodu i cylinderka, aby zminimalizowa
wyciek pynu hamulcowego i zapobiec prze-
dostaniu si brudu.
52. Jeli wystpuje, zdj oson z nakrtki
mocowania tylnego koca wzdunego dr-
ka reakcyjnego do wspornika piasty, na-
stpnie odkrci nakrtk i wyj podkadk.
53. Odkrci nakrtk ruby przelotowej
mocowania zewntrznych kocw wahaczy
9.40. Nakrtka mocowania tylnego koca 9.41. ruba mocowania przedniego koca poprzecznych do wspornika piasty. Wyj
wzdunego drka reakcyjnego do wzdunego drka reakcyjnego do podkadki i wycign ruby. Wyrzuci na-
wspornika piasty (strzaka) nadwozia (strzaka) krtki - do montau uy nowych czci.
54. Odkrci nakrtki rub mocujcych dol-
ny koniec kolumny resorujcej do wspornika
35. Zaoy koo jezdne i opuci samochd lub uszkodzone, to trzeba wymieni cay piasty, wyj ruby i wyj wspornik piasty
na podoe. zesp wzdunego drka reakcyjnego. od spodu samochodu. Wyrzuci nakrtki
36. Upewni si, e samochd stoi na po- - do montau uy nowych czci.
ziomej nawierzchni i zwolni dwigni ha- Zamontowanie
mulca awaryjnego. Przetoczy samochd 44. Ustawi wzduny drek reakcyjny pod Naprawa
do przodu oraz do tyu i nacisn na przd samochodem i umieci jego tylny koniec 55. Sprawdzi wspornik piasty, czy nie ma
samochodu, aby elementy zawieszenia uo- na rubie dwustronnej wspornika piasty. ladw pkni lub uszkodze. W razie
yy si w odpowiednim pooeniu. Zamontowa podkadk i nakrtk, ale jesz- potrzeby wymieni oysko piasty koa ty-
37. Zabezpieczy koa przed przetoczeniem cze nie dokrca nakrtki cakowicie. lnego.
i nastpnie dokrci nakrtk zewntrznego 45. Umieci przedni koniec wzdunego
koca wahacza poprzecznego waciwym drka reakcyjnego we wsporniku nadwozia Zamontowanie
momentem. i woy przedni rub zabezpieczajc, 56. Ustawi wspornik piasty we waciwym
38. Ustawi mimord na rubie mocowania pamitajc, e rub wkada si od strony pooeniu, czc wzduny drek reakcyjny
wewntrznego koca tylnego wahacza po- zewntrznej wspornika. Zamontowa now ze rub dwustronn wspornika piasty. Za-
przecznego w pooeniu zaznaczonym pod- nakrtk, ale jeszcze nie dokrca nakrtki montowa dwie ruby czce wspornik
czas demontau i sprawdzi ustawienie k cakowicie. piasty z dolnym kocem kolumny resoruj-
tylnych (patrz rozdz. 1). Dokrci nakrtk 46. Zaoy koo tylne i opuci samochd cej, pamitajc, e wkada si je od tyu
waciwym momentem. na podoe. wspornika piasty. Na ruby zaoy nowe
47. Upewni si, e samochd stoi na po- nakrtki i dokrci je waciwym momentem.
Wzduny drek reakcyjny ziomej nawierzchni i zwolni dwigni ha- 57. Poczy wahacze poprzeczne ze
mulca awaryjnego. Przetoczy samochd wspornikiem piasty, zamontowa ruby
Wymontowanie do przodu oraz do tyu i nacisn na przd przelotowe, pamitajc, e ruby wkada
Uwaga. Do montau naley uy nowej samochodu, aby elementy zawieszenia za- si od tyu wspornika piasty. Zamontowa
nakrtki przedniego mocowania wzdunego jy odpowiednie pooenie. podkadki i nowe nakrtki zabezpieczajce,
drka reakcyjnego. 48. Zabezpieczy koa przed przetoczeniem ale jeszcze nie dokrca nakrtki cakowicie.
39. Zablokowa koa przednie, nastpnie i nastpnie dokrci nakrtki mocowania 58. Zaoy nakrtk tylnego mocowania
unie ty samochodu i oprze na pod- wzdunego drka reakcyjnego waciwym wzdunego drka reakcyjnego do wspor-
stawkach staych. Zdj koo tylne z od- momentem. Na zakoczenie, jeli wystpu- nika piasty, upewniajc si, e podkadka
powiedniej strony samochodu, aby uzyska je, zamontowa oson na nakrtk tylnego jest na waciwym miejscu, ale jeszcze nie
lepszy dostp. mocowania wzdunego drka reakcyjnego. dokrca nakrtki cakowicie.
40. Jeli wystpuje, zdj oson z nakrtki 59. W wersjach z tylnymi hamulcami bb-
zabezpieczajcej mocowanie tylnego koca Wspornik piasty nowymi zamontowa szczki hamulcowe
wzdunego drka reakcyjnego do wspor- i podczy przewd hamulcowy do cylin-
nika piasty, nastpnie odkrci t nakrtk Wymontowanie derka koa. Odpowietrzy obwd hydraulicz-
i wyj podkadk (patrz rys. 9.40). Uwaga. Podczas montau trzeba uy no- ny w sposb opisany w rozdziale 9.
41. Odkrci nakrtk ruby mocowania wych: nakrtek zewntrznego mocowania 60. W wersjach z tarczowymi hamulcami
przedniego koca wzdunego drka reak- wahaczy poprzecznych i nakrtek mocowa- tylnymi zamontowa zacisk hamulca w spo-
cyjnego do wspornika nadwozia, nastpnie nia kolumny resorujcej do wspornika piasty. sb opisany w rozdziale 9.
wyj rub i wycign wzduny drek 49. Zablokowa koa przednie przed prze- 6 1 . Zaoy koo jezdne i opuci samochd
reakcyjny od spodu samochodu (patrz rys. toczeniem samochodu, nastpnie unie ty na podoe.
9.41). Wyrzuci nakrtk-do montau uy samochodu i oprze na podstawkach sta- 62. Upewni si, e samochd stoi na po-
nowej czci. ych. Zdj koo tylne. ziomej nawierzchni i zwolni dwigni ha-
50. W wersjach z tylnymi hamulcami tarczo- mulca awaryjnego. Przetoczy samochd
Naprawa wymi odkrci zacisk hamulca od wspornika do przodu oraz do tyu i nacisn na przd
42. Sprawdzi stan wzdunego drka re- piasty w sposb opisany w rozdziale 9. Nie ma samochodu, aby elementy zawieszenia uo-
akcyjnego, czy nie ma pkni lub innych potrzeby odczania elastycznego przewodu yy si prawidowo.
uszkodze. Sprawdzi tuleje drka reak- hamulcowego, wystarczy podwiesi zacisk za 63. Zabezpieczy koa przed przetoczeniem
cyjnego, czy nie s zuyte lub uszkodzone. pomoc mikkiego drutu lub sznurka. samochodu i nastpnie dokrci nakrtk
43. Tuleje s poczone na stae z wzdu- 5 1 . W wersjach z tylnymi hamulcami bb- tylnego mocowania wzdunego drka re-
nymi drkami reakcyjnymi i jeli s zuyte nowymi wymontowa szczki hamulcowe akcyjnego oraz zewntrzne nakrtki waha-

282
Elementy zawieszenia tylnego

9.67. ruba mocowania obejmy 9.72. Odczanie cznika stabilizatora od 10.2. Dolna ruba mocowania
stabilizatora zawieszenia tylnego (strzaka) kolumny resorujcej zawieszenia tylnego amortyzatora tylnego (strzaka)

czy poprzecznych waciwym momentem. nakrtek mocowania cznikw ze stabiliza- Amortyzator


Na zakoczenie, jeli wystpuje, zamon- torem.
towa oson na nakrtk tylnego mocowa- Wymontowanie
nia wzdunego drka reakcyjnego. cznik stabilizatora
Uwaga. Amortyzatory zawsze naley wy-
64. Przy najbliszej okazji sprawdzi usta-
wienie k tylnych (patrz rozdz. 1). Wymontowanie mienia parami - tzn. wymienia zawsze
oba tylne amortyzatory, nawet jeli wymia-
Uwaga. Podczas montau uy nowych na-
Stabilizator krtek mocowania stabilizatora do cznikw.
ny wymaga tylko jeden. Podczas montau
naley wymieni wszystkie nakrtki moco-
70. Zablokowa koa przednie, nastpnie
Wymontowanie unie ty samochodu i oprze na pod-
wania.
1. Zablokowa koa przednie, nastpnie
Uwaga. Przy montau uy nowych na- stawkach staych. Zdj koo tylne z od-
unie ty samochodu i oprze na podstaw-
krtek mocowania wspornikw stabilizatora powiedniej strony samochodu, aby uzyska
i nakrtek mocowania stabilizatora do jego kach staych. Zdj koo tylne z odpowiedniej
lepszy dostp.
cznikw. strony samochodu.
7 1 . Jeli trzeba, zablokowa rub cznika
2. Wsun podnonik warsztatowy i umie-
65. Zablokowa koa przednie, nastpnie stabilizatora i odkrci nakrtk mocowania
ci kawaek drewna pod rodkiem rury osi
unie ty samochodu i oprze na pod- koca stabilizatora do jego cznika. Wy-
stawkach staych. Zdj tylne koo z od- tylnej, nastpnie unie nieco o tyln, aby
rzuci nakrtk - do montau uy nowej
powiedniej strony samochodu, aby uzyska cisn spryny rubowe. Odkrci nakrt-
czci.
lepszy dostp. k ruby mocowania amortyzatora do osi
72. W razie potrzeby zablokowa rub
tylnej. Wyrzuci nakrtk - d o montau uy
66. Odkrci nakrtki mocowania dolnych cznika stabilizatora oraz odkrci nakrtk
kocw cznikw stabilizatora do stabiliza- nowej czci. Wycign rub dolnego
mocowania cznika stabilizatora do dolnego
tora. Wyrzuci nakrtki - do montau uy mocowania amortyzatora (patrz rys. 10.2).
koca kolumny resorujcej i wycign cz-
nowych czci. 3. Odkrci nakrtk mocowania grnego
nik stabilizatora (patrz rys. 9.72). Wyrzuci
koca amortyzatora do ruby dwustronnej
67. Odkrci nakrtki i ruby mocujce obej- nakrtk - do montau uy nowej czci.
spodu nadwozia, nastpnie wyj podkadk
my stabilizatora do wspornikw nadwozia
(patrz rys. 9.67). Wyj obejmy i wyj Naprawa i wycign amortyzator. Wyrzuci nakrtk
stabilizator od spodu samochodu. Wyrzuci - do montau uy nowej czci.
73. Sprawdzi stan sworzni kulowych cz-
nakrtki obejm - do montau uy nowych
czci.
nikw stabilizatora, czy nie nosz ladw Naprawa
zuycia lub uszkodzenia. Jeli trzeba, wy-
4. Sprawdzi amortyzator, czy nie ma wy-
mieni odpowiedni cznik stabilizatora.
Naprawa ciekw pynu. Sprawdzi trzpie amortyza-
68. Sprawdzi gumowe elementy obejm Zamontowanie tora, czy nie ma ladw zatar lub uszko-
stabilizatora, czy nie maj pkni lub dze. Trzymajc amortyzator pionowo spra-
74. Zamontowanie przebiega w kolejnoci wdzi dziaanie amortyzatora, ciskajc go
uszkodze. Jeli trzeba dokona wymiany,
odwrotnej do wymontowania z uwzgldnie- przy penym skoku, a nastpnie przy krt-
zsun zuyte elementy gumowe ze stabili-
niem nastpujcych wskazwek: kich skokach, ok. 50 do 100 mm. W obu
zatora i nasun nowe. Pamita, e ele-
a) upewni si, e sworznie kulowe cz- przypadkach wyczuwany opr powinien by
menty gumowe musz by ustawione prze-
nikw stabilizatora s umieszczone w poo- pynny i cigy. Jeli opr jest nierwnomier-
ciciami od gry stabilizatora.
eniach rodkowych i nie s naprone; ny lub jeli s widoczne lady zuycia albo
Zamontowanie b) uy nowych nakrtek cznika stabiliza- uszkodzenia amortyzatora, naley amorty-
tora i dokrci je waciwym momentem. zator wymieni.
69. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania, uwzgldniajc 5. Sprawdzi tuleje mocowania obu kocw
nastpujce wskazwki: 10 Elementy zawieszenia amortyzatora, czy nie maj ladw pkni
a) przy zamontowywaniu obejm stabilizatora lub czy nie s zuyte. Naley zauway, e
tylnego - wymontowanie, tuleje nie s dostpne osobno i jeli s
naley pamita, e wyduone otwory na
ruby powinny znale si u gry; naprawa i zamontowanie zuyte lub uszkodzone, to trzeba wymieni
b) przyczeniu cznikw ze stabilizatorem, kompletny amortyzator.
upewni si, e sworze kulowy cznika Uwaga. Czynnoci opisane w tym punkcie
jest umieszczony w rodkowym pooeniu dotycz wersji kombi fazy I i II. Wersje sedan Zamontowanie
i nie jest naprony; uy nowych nakrtek; i hatchback fazy I i II s uwzgldnione w pod- 6. Umieci grny koniec amortyzatora na
c) uy nowych nakrtek obejm i nowych rozdz. 9, a modele fazy III w podrozdz. 11. rubie dwustronnej spodu nadwozia, na-

283
Zawieszenie i ukad kierowniczy

14. Opuci podnonik na tyle, aby zwolni


nacisk na spryny zawieszenia i wyj
spryny zawieszenia.
ii
Naprawa
15. Jeli tylko zachodzi obawa co do stanu
spryny zawieszenia, naley sprawdzi,
czy nie ma ladw pkni lub odksztace.
Jeli spryna jest uszkodzona lub odkszta-
cona, naley j wymieni.

Zamontowanie
16. Umieci spryny we waciwym poo-
10.13. ruba grnego mocowania drka 10.24. Nakrtka dolnego mocowania
eniu, pomidzy osi tyln i gniazdami drka reakcyjnego Panharda (strzaka)
reakcyjnego Panharda (strzaka)
grnymi, nastpnie podnie podnonik na
tyle, aby mona byo umieci grny koniec
stpnie naoy podkadk (wiksz red- drka reakcyjnego Panharda we wsporniku
nic podkadki w stron nakrtki) oraz now na spodzie nadwozia. Naprawa
nakrtk mocujc. Nie dokrca nakrtki 17. Zamontowa grn rub mocujc
26. Sprawdzi stan drka reakcyjnego
cakowicie. drek reakcyjny Panharda, pamitajc, e
Panharda, czy nie ma pkni lub innych
7. Umieci dolny koniec amortyzatora we rub wkada si od tyu samochodu i na-
oznak uszkodzenia. Podobnie sprawdzi
wsporniku na zespole osi, woy rub krci now nakrtk na t rub. Nie
tuleje na obu kocach drka.
(pamita, e rub wkada si od wewnt- dokrca nakrtki cakowicie.
27. Dolne tuleje mocowania (mocowanie
rznej strony wahacza) i nakrci now na- 18. Umieci dolne koce amortyzatorw
drka Panharda do osi tylnej) mona wy-
krtk zabezpieczajc. Jeszcze nie do- we wspornikach na osi tylnej, zamontowa
mieni osobno, lecz jeli jest zuyta grna
krca nakrtki cakowicie. ruby (pamita, e ruby wkada si od
tuleja mocowania, to trzeba wymieni cay
8. Wycign podnonik warsztatowy spod wahaczy). Nakrci nowe nakrtki na ruby,
drek reakcyjny.
osi tylnej, nastpnie zaoy koo tylne i opu- ale nie dokrca nakrtek cakowicie.
28. Aby wymieni dolne tuleje, trzeba wy-
ci samochd na podoe. 19. Upewni si, e samochd stoi na po-
cisn je z drka (jeli nie s obluzowa-
9. Upewni si, czy samochd stoi na po- ziomej nawierzchni i zwolni hamulec awa-
ne) i wcisn nowe tuleje we waciwe
ziomej nawierzchni i zwolni dwigni ha- ryjny. Przetoczy samochd do przodu oraz
miejsce.
mulca awaryjnego. Przetoczy samochd do tyu i nacisn na ty samochodu, aby
do przodu oraz do tyu i nacisn na ty elementy zawieszenia zajy odpowiednie
samochodu, aby elementy zawieszenia za- pooenie. Zamontowanie
jy odpowiednie pooenie. 20. Zabezpieczy koa przed przetoczeniem 29. Upewni si, czy dolne tuleje drka
10. Zabezpieczy koa przed przetoczeniem i nastpnie dokrci dolne nakrtki amor- Panharda s na waciwym miejscu i zao-
i nastpnie dokrci nakrtki amortyzatora tyzatorw oraz nakrtk grnego mocowa- y dolny koniec drka reakcyjnego Pan-
waciwym momentem. nia drka reakcyjnego Panharda waciwy- harda na rub dwustronn na osi tylnej.
mi momentami. Upewni si, e wewntrzna podkadka jest
Spryna zawieszenia na odpowiednim miejscu (pamita, e wkl-
Drek reakcyjny Panharda sa strona podkadki powinna by umiesz-
Wymontowanie czona od strony ruby dwustronnej, tzn. na
Uwaga. Spryny rubowe zawsze naley Wymontowanie zewntrz drka Panharda).
wymienia parami - tzn. wymienia zawsze Uwaga. Podczas montau uy nowych 30. Naoy zewntrzn podkadk na ru-
obie spryny rubowe, nawet jeli wymiany nakrtek mocowania drka reakcyjnego b dwustronn (strona wklsa podkadki
wymaga tylko jedna. Poniewa zachodzi Panharda. powinna by zwrcona do nakrtki), na-
potrzeba opuszczenia caego zespou osi 22. Zablokowa koa przednie, nastpnie stpnie nakrci now nakrtk. Nie do-
tylnej, jednoczenie trzeba wymontowa unie ty samochodu i oprze na podstaw- krca nakrtki cakowicie.
obie spryny rubowe. Przy montau trze- kach staych. 31. Umieci grny koniec drka Panharda
ba uy nowych nakrtek dolnego mocowa- 23. Wsun podnonik warsztatowy i umie- we wsporniku grnego zamocowania (jeli
nia amortyzatorw i nowej nakrtki grnego ci kawaek drewna pod rodkiem rury osi trzeba unie lub opuci podnonik, aby
mocowania drka reakcyjnego Panharda. tylnej, nastpnie unie nieco o tyln, aby wsposiowo ustawi otwory w drku i we
11. Zablokowa koa przednie, nastpnie cisn spryny zawieszenia. wsporniku). Woy rub mocujc, pa-
unie ty samochodu i oprze na podstaw- 24. Upewni si, e zesp osi tylnej nadal mitajc, e rub wkada si od tyu samo-
kach staych. Zdj oba tylne koa jezdne. jest odpowiednio podparty i odkrci na- chodu. Zaoy now nakrtk na rub.
12. Wsun podnonik warsztatowy i umie- krtk dolnego mocowania drka reakcyj- Nie dokrca nakrtki cakowicie.
ci kawaek drewna pod rodkiem rury osi nego Panharda do osi tylnej (patrz rys. 32. Wyj podnonik sucy do podparcia
tylnej, nastpnie unie nieco o, aby cis- 10.24). Wyrzuci nakrtk - do montau osi tylnej.
n spryny zawieszenia. Odkrci nakr- uy nowej czci. Wyj podkadk. 33. Upewni si, e samochd stoi na po-
tki rub mocowania amortyzatorw do osi 25. Odkrci nakrtk ruby mocowania ziomej nawierzchni i zwolni hamulec awa-
tylnej. Wycign ruby. Wyrzuci nakrtki grnego koca drka Panharda do wspor- ryjny. Przetoczy samochd do przodu oraz
- d o montau uy nowych czci. nika na podwoziu. Wycign rub (patrz do tyu i nacisn na ty samochodu, aby
13. Odkrci nakrtk ruby grnego mo- rysunek). Wyj rub i wydoby drek elementy zawieszenia zajy odpowiednie
cowania drka reakcyjnego Panharda do Panharda. Wyrzuci nakrtk - d o montau pooenie.
wspornika na spodzie nadwozia. Wycign uy now cz. Zdj pozosta podkad- 34. Zabezpieczy koa i nastpnie dokrci
rub (patrz rys. 10.13). Wyrzuci nakrtk k ze ruby dwustronnej mocowania drka nakrtki drka Panharda waciwym mo-
- do montau uy nowej czci. do zespou osi. mentem.

284
Elementy zawieszenia tylnego

Zesp osi tylnej zalenie od wersji s a m o c h o d u w s p o s b 52. Wysun podnonik podpierajcy ze-
opisany w rozdziale 9. Uwolni linki h a m u l c a sp osi tylnej.
Wymontowanie a w a r y j n e g o z z a c i s k w lub w s p o r n i k w na 53. Umieci linki hamulca awaryjnego, we
Uwaga. Do montau uy n o w y c h : nakrtek
elementach zawieszenia tylnego. Zanoto- waciwych pooeniach, w zaciskach i we
mocowania a m o r t y z a t o r a , nakrtek m o c o -
w a przebieg linek, aby pniej m c d o k o - wspornikach, upewniajc si, e linki s
wania drka P a n h a r d a oraz nakrtek m o -
na p r a w i d o w e g o m o n t a u . poprowadzone w sposb zanotowany przy
cowania w a h a c z y .
4 1 . W y m o n t o w a amortyzatory, drek re- demontau. Podczy linki do szczk ha-
36. Zablokowa koa przednie, nastpnie
akcyjny P a n h a r d a i s p r y n y z a w i e s z e n i a mulcw tylnych lub zaciskw, zalenie od
unie ty s a m o c h o d u i oprze na podstaw-
wedug wskazwek podanych wczeniej wersji samochodu, w sposb opisany w roz-
kach staych. Zdj o b a koa tylne.
w tym punkcie. dziale 9.
37. Odczy elastyczne p r z e w o d y h a m u l -
4 2 . Z a b l o k o w a nakrtki i w y k r c i sworz- 54. Podczy do wspornika na rurze osi
cowe od p r z e w o d w s z t y w n y c h na wspor-
nie z a b e z p i e c z a j c e m o c o w a n i e przednich tylnej spryn korektora siy hamowania
nikach na rurze osi tylnej z g o d n i e ze w s k a -
k o c w obu w a h a c z y d o w s p o r n i k w n a d - k tylnych.
zwkami p o d a n y m i w rozdziale 9 (patrz rys.
wozia. T r z e b a przy t y m uy klucza z wy- 55. W wersjach wyposaonych w ABS za-
10.37). Naley by p r z y g o t o w a n y m na wy-
duon nasadk, a b y m c w y k r c i sworz- montowa czujniki prdkoci k tylnych
ciek pynu h a m u l c o w e g o . Zalepi k o c e
nie. Wyrzuci nakrtki - do m o n t a u uy i umieci ich przewody elektryczne w zacis-
gitkich i s z t y w n y c h p r z e w o d w h a m u l c o -
nowych czci. kach, we waciwych miejscach, w sposb
wych w celu z m i n i m a l i z o w a n i a w y c i e k u py-
4 3 . Upewni si, czy z e s p osi tylnej jest opisany w rozdziale 9. Upewni si, czy
nu hamulcowego i niedopuszczenia do prze-
odpowiednio podparty, nastpnie wycign przewody s poprowadzone zgodnie z notat-
dostania si z a n i e c z y s z c z e .
sworznie m o c o w a n i a w a h a c z y z e wspor- kami poczynionymi przy demontau.
38. W wersjach w y p o s a o n y c h w A B S wy-
nikw n a d w o z i a i o p u c i z e s p osi tylnej 56. Podczy elastyczne przewody hamul-
montowa czujniki prdkoci k tylnych
na tyle, eby m o n a byo wyj go od cowe do przewodw sztywnych, zgodnie ze
i odczy przewody elektryczne od zaciskw
s p o d u s a m o c h o d u . U w a a , aby z e s p osi wskazwkami z rozdziau 9.
lub wspornikw na e l e m e n t a c h z a w i e s z e n i a
tylnej nie s p a d z p o d n o n i k a - m o e by 57. Zaoy koa tylne i opuci samochd
tylnego w s p o s b o p i s a n y w rozdziale 9.
k o n i e c z n a p o m o c drugiej o s o b y . na ziemi.
58. Upewni si, e samochd stoi na po-
Zanotowa przebieg przewodw, aby pniej Naprawa ziomej nawierzchni i zwolni hamulec awa-
mc dokona p r a w i d o w e g o m o n t a u .
39. Od w s p o r n i k a na rurze osi tylnej o d -
44. Sprawdzi elementy metalowe zespou ryjny. Przetoczy samochd do przodu oraz
czy spryn korektora siy h a m o w a n i a
osi tylnej, czy nie maj pkni lub innych do tyu i nacisn na ty samochodu, aby
k tylnych (patrz rys. 10.39).
oznak uszkodze. Podobnie sprawdzi tu- elementy zawieszenia zajy odpowiednie
40. Odczy linki h a m u l c a a w a r y j n e g o od
leje przedniego mocowania obu wahaczy pooenie.
tylnych szczk h a m u l c o w y c h lub z a c i s k w ,
wzdunych. 59. Zabezpieczy koa przed przetoczeniem
45. Tuleje przedniego mocowania obu wa- i nastpnie dokrci elementy mocujce
haczy wzdunych mona wymieni, posu- wahacze, drek reakcyjny Panharda i amo-
gujc si tulejami metalowymi o odpowied- rtyzatory waciwymi momentami.
niej rednicy, postpujc w sposb opisany 60. Odpowietrzy ukad hydrauliczny w spo-
poniej. Najlepiej byoby uy do tego prasy. sb opisany w rozdziale 9.
46. Podeprze wahacz wzduny, korzys- 61. Sprawdzi i w razie potrzeby wyregulo-
tajc z odpowiedniej tulei metalowej pod- wa hamulec awaryjny wedug wskazwek
oonej pod gniazdo wymienianej tulei wa- podanych w rozdziale 1.
hacza. Nastpnie wycisn tulej z wahacza 62. Sprawdzi i w razie potrzeby wyregulo-
wzdunego. wa korektor siy hamowania k tylnych
47. Posmarowa now tulej wod z myd- w sposb opisany w rozdziale 9.
em (idealnie nadaje si do tego pyn do
mycia naczy) w celu uatwienia wcinicia.
Pamita, e strzaki na zewntrznej powie- 11 Elementy zawieszenia
rzchni tulei wahacza musz by zwrcone tylnego - wymontowanie,
w kierunku przodu i tyu samochodu.
10.37. Odczanie e l a s t y c z n y c h
48. Znowu podeprze wahacz wzduny
naprawa i zamontowanie
przewodw h a m u l c o w y c h od p r z e w o d w
i wcisn now tulej, korzystajc z tulei
sztywnych na w s p o r n i k u osi tylnej Uwaga. Czynnoci opisane w tym podrozdz.
metalowej o odpowiedniej rednicy, ktra
powinna by docinita do metalowej kra- dotycz tylko wszystkich wersji fazy III.
wdzi wciskanej tulei wahacza. Nie wolno Informacje dotyczce modeli sedan i hatch-
bezporednio uderza w tulej motkiem. back fazy I i II podano w podrozdz. 9,
a modeli kombi fazy I i II - w podrozdz. 10.
Zamontowanie
49. Podeprze zesp osi tylnej na podno- Kolumna resorujca
niku, jak w czasie demontau, nastpnie
umieci zesp pod samochodem. Wymontowanie
50. Woy sworznie mocujce przednie Uwaga. Do montau uy nowych: nakrtek
koce wahaczy wzdunych we wspornikach i rub grnego oraz dolnego mocowania
nadwozia, nastpnie nakrci nowe nakrtki, kolumny resorujcej.
lecz nie dokrca nakrtek cakowicie. 1. Zablokowa koa przednie, nastpnie
51. Zamontowa spryny rubowe, drek unie ty samochodu i oprze na podstaw-
reakcyjny Panharda i amortyzatory, w sposb kach staych. Zdj koo tylne z odpowiedniej
10.39. Odczanie spryny korektora siy opisany wczeniej w tym punkcie. Nie dokr- strony samochodu.
hamowania k tylnych (strzaka) od ca elementw mocujcych dopty, dopki 2. Odkrci nakrtk ruby mocowania dol-
wspornika na osi tylnej samochd nie bdzie postawiony na koach. nego koca kolumny resorujcej do belki

285
Zawieszenie i ukad kierowniczy

naley j wymieni. Nie mona dokona


wymiany samego amortyzatora i jeli zo-
stanie wykryty wyciek lub uszkodzenie, to
trzeba wymieni cay zesp kolumny z amo-
rtyzatorem.
13. Jeli tylko istnieje jakakolwiek wtpli-
wo co do stanu spryny rubowej, to
naley j ostronie wyj z przyrzdu do
ciskania i sprawdzi, czy nie jest odkszta-
cona lub nie nosi ladw pkni. Jeli
spryna jest uszkodzona lub odksztacona
albo s jakie inne wtpliwoci co do jej
stanu, spryn naley wymieni.
11.2. Odkrcanie nakrtki ze ruby 11.4. Nakrtki mocowania grnego koca 14. Uchwyci obudow kolumny w imado,
(strzaka) mocujcej dolny koniec kolumny kolumny resorujcej zawieszenia tylnego jak w czasie demontau, nastpnie zamon-
resorujcej do belki osi tylnej (strzaki) towa odbj gumowy oraz mieszek gumowy.
15. Upewni si, czy spryna rubowa
jest dostatecznie cinita, aby mona byto
osi tylnej, nastpnie wycign rub (patrz maj ladw zuycia, uszkodzenia czy od- zamontowa elementy grnego mocowania,
rys. 11.2). Wyrzuci rub i nakrtk - do ksztacenia, w razie potrzeby wymieni nastpnie zaoy spryn na obudow
montau uy nowych czci. uszkodzone elementy. amortyzatora, pamitajc, e paski koniec
3. W modelach sedan SRI oraz GT wymon- 12. Sprawdzi, czy amortyzator nie ma la- zwojw spryny musi by zwrcony do
towa tylny panel wykadziny wntrza, aby dw wycieku pynu. Sprawdzi trzpie amor- gry. Upewni si, czy dolny koniec spry-
odsoni grne zamocowanie kolumny resoru- tyzatora, czy nie ma zatar na caej dugoci ny jest waciwie osadzony w dolnym gnie-
jcej (patrz rozdzia 11). Odkrci dwie nakr- skoku. Sprawdzi, czy nie ma uszkodze dzie spryny.
tki mocowania wspornika kolumny resorujcej na obudowie kolumny resorujcej. Trzyma- 16. Zamontowa elementy grnego moco-
do elementw grnego mocowania kolumny. jc kolumn pionowo sprawdzi dziaanie wanie, pamitajc, e musi by ono usytuo-
4. We wnce nadkola podeprze kolumn amortyzatora ciskajc amortyzator na du- wane w sposb pokazany na rysunku 11.16.
resorujc i odkrci dwie nakrtki grnego goci caego skoku, a nastpnie przy krt- 17. Zamontowa tulej, podkadki i now
mocowania kolumny (patrz rys. 11.4). Wy- kich skokach, ok. 50 do 100 mm. W obu nakrtk na trzpie amortyzatora. Dokrci
rzuci nakrtki - do montau uy nowych przypadkach powinien by odczuwalny a- nakrtk trzpienia amortyzatora waciwym
czci. Opuci zesp kolumny i wyj go godny i cigy opr. Jeli opr jest nierw- momentem, blokujc trzpie amortyzatora,
z wnki nadkola. nomierny albo gdy s widoczne lady zuy- jak przy demontau.
cia lub uszkodzenia kolumny resorujcej, 18. Zdj przyrzd do ciskania spryny.
Naprawa
Uwaga. Do wykonania tej czynnoci bdzie
potrzebny odpowiedni przyrzd do ciskania
spryn rubowych.
5. Uchwyci dolny koniec kolumny w imadle
wyposaonym w mikkie szczki.
6. Tymczasowo wkrci dwie stare ruby
z nakrtkami w otwory na ruby dwustronne
mocowania grnego. Posugujc si odpo-
wiednim prtem, woonym pomidzy ruby,
zablokowa pytk grnego mocowanie ko-
lumny, aby mc poluzowa nakrtk trzpie-
nia amortyzatora. Nie odkrca nakrtki
cakowicie.
7. Naoy odpowiedni przyrzd do cis-
kania na spryn kolumny i cisn spr-
yn na tyle, aby mona byo rk obrci
elementy jej grnego mocowania.
Uwaga. Nie stosowa zastpczych narzdzi
do ciskania spryny ze wzgldu na nie-
bezpieczestwo zranienia, jeli spryna nie
bdzie zwalniana powoli.
8. Cakowicie odkrci grn nakrtk trzpie-
nia amortyzatora po uprzednim zablokowaniu
trzpienia amortyzatora za pomoc odpowied-
niego klucza.
9. Wyj podkadk, tulej i pytk moco-
wanie grnego.
10. Wycign cinit spryn zawie-
szenia wraz z przyrzdem do ciskania,
nastpnie cign oson gumow i zde- 11.16. Waciwe usytuowanie elementw grnego mocowania kolumny resorujcej
rzak gumowy z amortyzatora. zawieszenia tylnego
11. Majc zdemontowan kolumn resoru- 1 - pooenie dolnego koca spryny, 2 - o symetrii dolnej tulei amortyzatora
jc sprawdzi wszystkie elementy, czy nie R.H. - strona prawa, L.H. - strona lewa

286
Elementy zawieszenia tylnego

11.24. ruba mocowania wspornika linki 11.30. Nakrtka (strzaka), ktr naley 11.31. Nakrtka, ktr naley odkrci ze
hamulca awaryjnego (A) i ruby mocowania odkrci ze ruby mocujcej koniec ruby przedniego mocowania wahacza
prowadnicy przewodw elektrycznych dwuramiennego wahacza poprzecznego do wzdunego (strzaka), po obu stronach
ukadu ABS (B) wspornika nadwozia samochodu

Zamontowanie 26. W wersjach z tylnymi hamulcami bbno- cowania przednich kocw wahaczy wzdu-
19. Umieci zesp kolumny resorujcej wymi odczy elastyczne przewody hamul- nych.
pod nadkolem, tak aby elementy mocowania cowe od sztywnych przewodw hamulco- 35. Tuleje mocowania wahaczy wzdunych
grnego weszy na ruby dwustronne. Na- wych, przy wspornikach na belce osi tylnej, mona wymieni, stosujc metalowe tuleje
krci nowe nakrtki grnego mocowania zgodnie ze wskazwkami z rozdziau 9. o odpowiedniej rednicy. Najlepiej byoby
i dokrci je waciwym momentem. Naley by przygotowanym na wyciek pynu wykorzysta do tego pras.
20. Poczy dolny koniec kolumny resoru- hamulcowego. Zalepi otwory elastycznych 36. Zanotowa usytuowanie tulei w waha-
jcej z belk osi tylnej, nastpnie zamon- i sztywnych przewodw hamulcowych, aby czach wzdunych oraz pooenie znakw
towa now rub oraz nakrtk i dokrci zminimalizowa wyciek pynu i nie dopuci identyfikacyjnych lub strzaek w celu p-
nakrtk waciwym momentem. do przedostania si zanieczyszcze. niejszego wykorzystania przy montau no-
21. W modelach sedan SRI oraz GT za- 27. W wersjach wyposaonych w ABS od- wych tulei.
montowa dwie nakrtki mocowania wspor- krci ruby mocujce i wycign czujniki 37. Podeprze wahacz wzduny, stosujc
nika kolumny resorujcej do mocowania prdkoci k ze wspornikw piast. Odkrci tulej metalow do podparcia gniazda tulei.
grnego i dokrci nakrtki odpowiednim prowadnice przewodw elektrycznych od Wycisn tulej z gniazda.
momentem. Zamontowa tylny panel wy- wahaczy i odsun czujniki prdkoci k od 38. Znowu podeprze wahacz i wcisn
kadziny wntrza. zespou osi. now tulej, stosujc tulej metalow o od-
22. Zaoy koo tylne i opuci samochd 28. Wsun podnonik warsztatowy pod powiedniej rednicy. Nie wolno uderza
na podoe. rodek belki osi tylnej i nieco podnie bezporednio motkiem w powierzchni czo-
podnonik, aby tylko przej mas osi. ow tulei wahacza wzdunego.
29. Odkrci nakrtk ze ruby mocowania
Zesp osi tylnej dolnego koca kadej z kolumn resoruj- Zamontowanie
cych do belki osi tylnej. Wycign ruby. 39. Jeli byy zdemontowane, poczy wa-
Wymontowanie Wyrzuci ruby i nakrtki - do montau hacz poprzeczny i poprzeczny drek reak-
Uwaga. Do montau uy nowych: ruby uy nowych czci. cyjny z belk osi tylnej.
i nakrtki dolnego mocowania amortyzatora 30. Odkrci nakrtk ruby mocowania 40. Podeprze zesp osi tylnej na podno-
oraz nakrtek mocowania wahacza. koca dwuramiennego wahacza poprzecz- niku, jak w czasie wymontowywania i wsu-
23. Zablokowa koa przednie, nastpnie nego do wspornika nadwozia, nastpnie n zesp na waciwe miejsce pod samo-
unie ty samochodu i oprze na podstaw- wyj t rub (patrz rys. 11.30). Wyrzuci chodem.
kach staych. Zdj koo tylne z odpowiedniej nakrtk-do montau uy nowych czci. 41. Woy ruby mocujce przednie koce
strony samochodu. 3 1 . Odkrci nakrtki przednich rub mo- wahaczy wzdunych do wspornikw spodu
24. Odczy linki hamulca awaryjnego od cowania wahaczy wzdunych (patrz rys. nadwozia, nastpnie zamontowa nowe na-
szczk lub zaciskw hamulcw tylnych, 11.31). Wyrzuci nakrtki - do montau krtki, ale nie dokrca ostatecznie nakrtek.
zalenie od wersji samochodu w sposb uy nowych czci. 42. Umieci wahacz poprzeczny we wspo-
opisany w rozdziale 9. Odkrci wsporniki 32. Upewni si, czy zesp osi tylnej jest rniku nadwozia, nastpnie zamontowa no-
linek hamulca awaryjnego od wahaczy odpowiednio podparty, nastpnie wycign w nakrtk, ale nie dokrca ostatecznie
(patrz rys. 11.24). sworznie przedniego mocowania wahaczy nakrtki.
25. W wersjach z tylnymi hamulcami tar- ze wspornikw nadwozia i opuci zesp 43. Unie zesp osi tylnej na podnoniku,
czowymi wycign piercienie osadcze osi tylnej na tyle, eby mona byo wyj go tak aby wahacz poprzeczny i poprzeczny
i zwolni ze wspornikw, na belce osi, od spodu samochodu. Uwaa, aby zesp drek reakcyjny znalazy si w pooeniu
elastyczne przewody hamulcowe. Zgodnie osi tylnej nie spad z podnonika - moe poziomym w stosunku do belki osi tylnej.
ze wskazwkami z rozdziau 9 wymontowa by konieczna pomoc drugiej osoby. W tym pooeniu dokrci waciwym mo-
zaciski hamulcowe ze wspornikw piast. 33. W razie potrzeby odczy wahacz po- mentem nakrtk czc wahacz poprze-
Nie ma potrzeby odczania elastycznych przeczny i poprzeczny drek reakcyjny od czny ze wspornikiem nadwozia.
przewodw hamulcowych od zaciskw belki osi tylnej. 44. Opuci nieco podnonik, w miar po-
- podwiesi zaciski za pomoc mikkiego trzeby, i poczy dolne koce kolumn reso-
drutu lub sznurka, aby unikn naprenia Naprawa rujcych z belk osi tylnej. Zamontowa
elastycznych przewodw hamulcowych. Nie 34. Sprawdzi, czy metalowe elementy ze- nowe ruby i nakrtki oraz dokrci je
wolno naciska na peda hamulca, gdy spou osi tylnej nie maj pkni lub ladw odpowiednim momentem.
zaciski s zdemontowane. uszkodze. Podobnie sprawdzi tuleje mo- 45. Cakowicie opuci podnonik i wycig-

287
Zawieszenie i ukad kierowniczy

12 Koo kierownicy
- wymontowanie
i zamontowanie
Uwaga. Nowsze wersje samochodw s
wyposaone w poduszki powietrzne. Po-
duszka powietrzna znajduje si pod rod-
kow nakadk koa kierownicy. Podczas
wykonywania czynnoci przy poduszkach
powietrznych naley przestrzega zasad
bezpieczestwa podanych w rozdziale 12,
aby nie dozna uszkodzenia ciaa.
11.54a. Nakrtka mocujca rami wahacza 11.54b. Nakrtka mocowania
poprzecznego dwuramiennego do belki osi poprzecznego drka reakcyjnego do belki
tylnej osi tylnej (A) i nakrtka mocujca drek Wersje bez poduszki powietrznej
reakcyjny do ruby dwuramiennego
wahacza poprzecznego (B) Wymontowanie
n go spod zespou osi tylnej. Gdy zesp 1. Odczy ujemny przewd instalacji elek-
osi tylnej zwisa swobodnie, dokrci wa- trycznej samochodu od akumulatora.
ciwym momentem obie nakrtki mocowania 55. Odkrci nakrtk ruby czcej po- 2. Ustawi koa przednie do jazdy na
przednich kocw wahaczy wzdunych. przeczny drek reakcyjny z wahaczem wprost, nastpnie zwolni blokad koa kie-
46. W wersjach wyposaonych w ABS za- poprzecznym. Wyj rub i rozczy oba rownicy, wkadajc kluczyk do wycznika
montowa czujniki prdkoci k do wsporni- elementy. Wyrzuci nakrtk - do montau zaponu.
kw piast i dokrci ich ruby mocowania uy nowej czci. 3. Zdj nakadk stanowic przycisk syg-
waciwym momentem. Zamocowa prowa- nau dwikowego ze rodka koa kierownicy
dnice przewodw elektrycznych do wahaczy. Naprawa i odczy przewody elektryczne sygnau
47. W wersjach z tylnymi hamulcami bb- 56. Sprawdzi, czy wahacz poprzeczny i po- dwikowego (patrz rys. 12.3).
nowymi poczy elastyczne przewody ha- przeczny drek reakcyjny nie s odkszta- 4. Odkrci wkrt mocowania wspornika
mulcowe ze sztywnymi przewodami, przy cone, pknite ani nie maj ladw uszko- przewodw elektrycznych sygnau dwiko-
wspornikach na belce osi tylnej, zgodnie ze dze. Sprawdzi, czy tuleje mocowania wego do koa kierownicy (patrz rys. 12.4).
wskazwkami podanymi w rozdziale 9. przegubowego tych czci nie s uszkodzo- 5. Wykona znaki identyfikujce ustawienie
48. W wersjach z tylnymi hamulcami tar- ne. Uszkodzone elementy naley wymieni.
czowymi zamontowa zaciski hamulcw na
wspornikach piast w sposb opisany w roz- Zamontowanie
dziale 9. Zamocowa elastyczne przewody 57. Umieci poprzeczny drek reakcyjny
hamulcowe we wspornikach na belce osi w odpowiednim pooeniu na wahaczu po-
tylnej i zabezpieczy je za pomoc piercieni przecznym i woy rub czc, przy
osadczych. czym eb ruby powinien znajdowa si od
49. Zalenie od wersji podczy linki ha- tylnej strony samochodu. Upewni si, czy
mulca awaryjnego do szczk hamulcowych poprzeczny drek reakcyjny jest zamon-
lub zaciskw w sposb opisany w rozdzia- towany waciwie, czy tuleja o mniejszej
le 9. Przykrci wsporniki linek hamulca rednicy wewntrznej jest poczona z wa-
awaryjnego do wahaczy. haczem poprzecznym i czy tuleja o wikszej
50. W wersjach z hamulcami bbnowymi rednicy wewntrznej jest naoona na ru-
odpowietrzy hydrauliczny ukad hamulcowy b dwustronn belki osi tylnej.
w sposb opisany w rozdziale 9. 58. Zamontowa now nakrtk na rub
12.3. Zdejmowanie nakadki sygnau ze
5 1 . Sprawdzi i w razie potrzeby wyregulo- zamocowania poprzecznego drka reakcyj-
nego, ale nie dokrca cakowicie nakrtki. rodka koa kierownicy i odczenie
wa hamulec awaryjny wg wskazwek po-
59. Poczy koce wahacza poprzecznego przewodw elektrycznych sygnau
danych w rozdziale 1.
(strzaka)...
52. Zaoy koa tylne i opuci samochd i poprzecznego drka reakcyjnego ze ru-
na podoe. bami dwustronnymi na belce osi tylnej,
upewniajc si, e wahacz poprzeczny jest
waciw stron zwrcony do gry - strzaka
Wahacz poprzeczny na wahaczu poprzecznym, w pobliu moco-
i poprzeczny drek reakcyjny wania do belki osi tylnej, powinna by zwr-
cona do gry.
Wymontowanie 60. Zamontowa nowe nakrtki na ruby
Uwaga. Do montau naley uy nowych dwustronne mocowania poprzecznego dr-
nakrtek mocowania wahacza poprzeczne- ka reakcyjnego i wahacza poprzecznego,
go i poprzecznego drka reakcyjnego. ale nie dokrca cakowicie nakrtek.
53. Wymontowa zesp osi tylnej w sposb 6 1 . Ustawi wahacz poprzeczny i poprze-
opisany poprzednio w niniejszym punkcie. czny drek reakcyjny poziomo wzgldem
54. Odkrci nakrtki mocujce i odczy do belki osi tylnej i trzymajc elementy
rami wahacza poprzecznego i poprzeczny w tym pooeniu dokrci obie nakrtki
drek reakcyjny od belki osi tylnej (patrz mocowania waciwymi momentami. 12.4. ... nastpnie odkrcenie wkrtu
rys. 11.54a, 11.54b). Wyrzuci nakrtki - do 62. Zamontowa zesp osi tylnej w sposb mocujcego wspornik przewodw
montau uy nowych czci. opisany w niniejszym punkcie. elektrycznych

288
Koo kierownicy, wycznik zaponu i kolumna kierownicy

powietrzn i rozczy odsonite zcze prze-


wodw elektrycznych poduszki powietrznej.
13. Zdj boczne podrywy z tylnej strony
zespou koa kierownicy z poduszk powiet-
rzn, aby odsoni ruby mocujce.
14. Posugujc si odpowiedni kocwk
typu Torx wykrci dwie ruby mocujce
poduszk powietrzn (po jednej z kadej
strony), nastpnie wyj ostronie zesp
poduszki powietrznej z koa kierownicy.
Uwaa, aby nie upuci zespou poduszki
powietrznej i nie prbowa go rozkada.
Wyrzuci ruby, a do montau uy nowych
12.6. Odkrcanie nakrtki mocowania koa czci. Zesp poduszki powietrznej zawsze 13.3a. Wykrcanie wkrtu mocujcego..
kierownicy naley przechowywa zwrcony stron na-
kadki (stron widoczn) ku grze.
15. Ustawi koa przednie do jazdy na
kota kierownicy wzgldem koca wau kie- wprost, nastpnie zwolni blokad koa kie-
rownicy. rownicy wkadajc kluczyk do wycznika
6. Poluzowa i odkrci nakrtk mocowa- zaponu.
nia koa kierownicy (patrz rys. 12.6). 16. Rozczy zcze przewodw elektrycz-
7. Zdj koo kierownicy z wielokarbu wau nych sygnau dwikowego.
kierownicy. Jeli koo kierownicy jest osa- 17. Postpowa, jak w punktach od 5 do 7
dzone bardzo ciasno, naley posuy si niniejszego podrozdziau. Odczy wizk
odpowiednim cigaczem. przewodw elektrycznych i wyj j z koa
kierownicy.
Zamontowanie
8. Przed zamontowaniem powlec smarem Zamontowanie
powierzchnie elementw mechanizmu prze- 18. Zamontowanie wykonuje si w odwrot-
cznika kierunkowskazw i piercienia sty- nej kolejnoci do wymontowania, uwzgld- 13.3b.... i wyjmowanie wycznika zaponu
kowego sygnau dwikowego. niajc nastpujce wskazwki:
9. Zamontowanie wykonuje si w kolejnoci a) upewni si, e wycznik kierunkowska-
odwrotnej do wymontowania, przestrzegajc zw znajduje si w pooeniu rodkowym 2. Wymontowa osony kolumny kierownicy
nastpujcych zalece: (wyczenie); w sposb opisany w rozdziale 11.
a) upewni si, czy przecznik kierunko- b) przewlec wizk przewodw elektrycz- 3. Aby wymontowa wycznik zaponu, na-
wskazw znajduje si w pooeniu rod- nych przez koo kierownicy i zamocowa ley odczy zcze przewodu elektrycz-
kowym (wyczenie); zcze w odpowiednim miejscu, po zamon- nego od tego wycznika, nastpnie wy-
b) ustawi naprzeciw siebie znaki wykonane towaniu koa kierownicy; krci wkrt mocujcy z tylnej strony zamka
na kole kierownicy i jej wale wykonane c) ustawi naprzeciw siebie znaki na kole blokady (stosujc odpowiedni klucz) i wy-
podczas demontau; kierownicy i wale kierownicy wykonane pod- cign wycznik (patrz rys. 13.3a, 13.3b).
c) dokrci nakrtk mocowania koa kiero- czas demontau i ustawi koo kierownicy 4. Aby wyj zesp blokady, trzeba prze-
wnicy waciwym momentem. naprzeciw kokw ustalajcych zespou sty- wierci i usun dwa wkrty cinane, na-
10. Naley zauway, e w razie potrzeby kowego poduszki powietrznej; stpnie wycign dwie czci odlewu blo-
istnieje moliwo zmiany ustawienia koa d) dokrci nakrtk mocowania koa kiero- kady z kolumny kierownicy. Naley zauwa-
kierownicy wzgldem wau kierownicy w celu wnicy odpowiednim momentem; y, e nie mona wyj blokady z odlewu.
uzyskania waciwego pooenia rodkowe- e) zamocowa zesp poduszki powietrznej
go koa kierownicy na wale (upewni si przy do koa kierownicy za pomoc nowych rub Zamontowanie
tym, czy koa jezdne s ustawione do jazdy typu Torx, ktre naley dokrci odpowied- 5. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
na wprost) poprzez obrceniu koa o wyma- nim momentem. odwrotnej do wymontowania, lecz przy za-
gan liczb zbw wielokarbu na wale kolu- 19. Naley zauway, e w wersjach wypo- montowywaniu zespou blokady naley uy
mny podczas zakadania koa kierwonicy. saonych w poduszk powietrzn kierowcy nowych wkrtw cinanych i dokrci wkrty
nie ma moliwoci zmiany ustawienia koa a do cicia ich bw.
Wersje z poduszk powietrzn kierownicy wzgldem wau kierownicy w celu
Uwaga. Przed rozpoczciem pracy naley wyrodkowania tego wau.
zapozna si ze wskazwkami podanymi 14 Kolumna kierownicy
w rozdziale 12. Uwaa, aby w czasie pracy - wymontowanie, spraw-
13 Wycznik zaponu

I
nie uszkodzi rodkowej nakadki koa kie-
rownicy. z blokad kierownicy dzanie i zamontowanie
Wymontowanie - wymontowanie
Uwaga. Nowsze modele s wyposaone
11. Upewni si, czy zapon jest wyczony,
i zamontowanie w poduszk powietrzn. Zesp poduszki
nastpnie odczy ujemny przewd insta- powietrznej znajduje si w rodkowej na-
lacji elektrycznej samochodu od akumulato- kadce koa kierownicy i w niektrych wers-
ra. Odczeka co najmniej dziesi minut Wymontowanie jach sterownik poduszki powietrznej znaj-
przed przystpieniem do wykonania dal- Uwaga. Do montau zespou blokady trzeba duje si pod kolumn kierownicy. Naley
szych czynnoci. uy nowych wkrtw cinanych. cile przestrzega zasad bezpieczestwa
12. Ostronie zdj doln pokryw z tylnej 1. Odczy ujemny przewd instalacji elek- podanych w rozdziale 12, aby nie dozna
strony zespou koa kierownicy z poduszk trycznej samochodu od akumulatora. uszkodzenia ciaa.

19 Nissan Primera 289


Zawieszenie i ukad kierowniczy

14.3. Elementy kolumny kierownicy


1 - ruby mocowania przegubu krzyakowego, 2 - kolumna
kierownicy, 3 - piercie o przekroju okrgym, 4 - podkadka,
5 - piercie osadczy, 6 - zesp przecznikw, 7 - opaska
mocujca, 8 - osona ochronna, 9 -wa kierownicy, 10 - przegub
krzyakowy

7. Odkrci trzy ruby mocujce, zsun i obrci na tyle kolumn kierownicy, aby
Wymontowanie pokryw metalow ze rub dwustronnych uzyska dostp do ruby mocowania prze-
1. Odczy ujemny przewd instalacji elek- we wnce na nogi (patrz rys. 14.7). Przesu- gubu krzyakowego.
trycznej samochodu od akumulatora. n pokryw na kolumnie kierownicy, aby 9. Odkrci i wyj rub mocowania prze-
2. Wymontowa koo kierownicy w sposb odsoni dolny przegub krzyakowy. gubu krzyakowego.
opisany w podrozdziale 12. 8. Tymczasowo naoy koo kierownicy 10. Odkrci dwie grne ruby mocowania
3. Wymontowa zesp przecznikw, znaj-
dujcy si na kolumnie kierownicy wedug
wskazwek podanych w podrozdziale 12
(patrz rys. 14.3).
4. Odczy zcze przewodw elektrycz-
nych od wycznika zaponu.
5. Jeli potrzeba, dla uzyskania lepszego
dostpu, wymontowa doln oson tablicy
rozdzielczej od strony kierowcy w sposb
opisany w rozdziale 11.
6. We wnce na nogi kierowcy zdj opask
zaciskow mocujc doln oson ochronn
kierownicy, nastpnie odczepi oson od
pokrywy metalowej i przesun w gr
kolumny kierownicy (patrz rys. 14.6). W wer-
sjach z plastykow doln oson wau kiero-
wnicy zdj zaciski oraz wykrci wkrty 14.6. Odkrcanie nakrtek mocowania 14.7. ... oraz wyjmowanie pokrywy
mocowania pokrywy metalowej i rozdzieli pokrywy metalowej (strzaki) widocznych metalowej
obie powki osony. po przesuniciu osony w gr kolumny..

290
Zesp przekadni kierowniczej

23. Zamontowa koo kierownicy zgodnie


z opisem podanym w podrozdziale 12.
24. Podczy ujemny przewd instalacji
elektrycznej samochodu do akumulatora.
\

I
15 Zesp przekadni
mm kierowniczej - wymon-
towanie, naprawa
" i :
yaflfl8Mjmj||j|
i zamontowanie

Uwaga. Nowsze modele s wyposaone


14.10. Wykrcanie grnej ruby 14.14. Zaoona i zacinita opaska w poduszk powietrzn. Zesp poduszki
mocowania kolumny kierownicy (strzaka) mocujca grny koniec osony ochronnej powietrznej znajduje si w rodkowej na-
na kolumnie kierownicy kadce koa kierownicy i w niektrych wers-
jach sterownik poduszki powietrznej znaj-
duje si pod kolumn kierownicy. Naley
cile przestrzega zasad bezpieczestwa
L podanych w rozdziale 12, aby nie dozna
uszkodzenia ciaa.

J e -a -, -^ Przekadnia kierownicza
bez wspomagania
Wymontowanie
Uwaga. Do wykonania tej czynnoci po-
trzebny bdzie przyrzd do demontau swo-
rzni kulowych. Do montau naley uy
nowych zawleczek sworzni kulowych umie-
14.13. Pomiar dugoci kolumny kierownicy 14.19. Zakadanie nowej opaski (strzaka) szczonych w kocwkach drkw kierow-
L- patrz dane techniczne zabezpieczajcej dolny koniec osony niczych.
ochronnej kolumny kierownicy 1. Zacign dwignie hamulca awaryjne-
go, podnie przd samochodu i podeprze
kolumny kierownicy (patrz rys. 14.10) i dwie ny metalowej na dolny koniec wau kierow- go na podstawkach staych. Zdj koa
dolne nakrtki. Wyj kolumn kierownicy. nicy. Jeli wystpuje, zamontowa i zacis- przednie.
n opask mocujc grny koniec osony 2. Poruszajc koem kierownicy ustawi ko-
Sprawdzanie ochronnej na kolumnie kierownicy (patrz a przednie do jazdy na wprost.
11. Kolumna kierownicy jest rozwizana rys. 14.14). 3. Z jednej strony samochodu wyj za-
bezpiecznie. W przypadku zderzenia czoo- 15. Ustawi kolumn kierownicy we wa- wleczk, nastpnie czciowo odkrci na-
wego dugo wau kierownicy zmniejsza ciwym pooeniu i poczy dolny koniec krtk koronow mocowania kocwki dr-
si, co chroni kierowc przed obraeniami, wau kierownicy z przegubem krzyakowym. ka kierowniczego do ramienia zwrotnicy.
ktre mogyby wystpi wskutek uderzenia Naley zauway, e wielowypust umoliwia Posugujc si przyrzdem do demontau
w koo kierownicy. Przed zamontowaniem poczenie tylko w jednym pooeniu wau sworzni kulowych odczy kocwk dr-
kolumny kierownicy naley j sprawdzi, kierownicy. ka kierowniczego od ramienia zwrotnicy
wraz z elementami mocowania, czy nie ma 16. Zamontowa dolne nakrtki mocowania (patrz rys. 15.3a, b, c). Odkrci nakrtk.
oznak uszkodzenia lub odksztacenia. W ra- kolumny kierownicy i grne ruby jej moco- Wyrzuci zawleczk - do montau uy
zie potrzeby kolumn naley wymieni. wania, nastpnie dokrci te elementy od- nowej czci.
12. Sprawdzi luz midzy waem kierownicy powiednim momentem. 4. Powtrzy czynnoci w celu odczenia
a tulejami i skontrolowa przegub krzyako- 17. Zamontowa i dokrci rub mocowa- kocwki drka kierowniczego po drugiej
wy, czy nie ma oznak uszkodzenia, a w jego nia przegubu krzyakowego. stronie samochodu.
oyskach nie wystpuj nadmierne opory 18. Umieci metalow oson na przegu- 5. We wnce na nogi kierowcy zwolni
podczas obrotu. W razie wykrycia ladw bie rwnobienym, nastpnie zamontowa doln opask mocujc oson ochronn
zuycia w przegubach rwnobienych lub i dokrci nakrtki mocowania metalowej wau kierownicy i odczepi oson ochron-
tulejach kolumny trzeba wymieni cay ze- osony. n od osony metalowej. Przesun oson
sp kolumny kierownicy. 19. Zacisn dolny koniec osony gumowej, ochronn ku grze po kolumnie kierow-
13. Zmierzy dugo kolumny kierownicy, w odpowiednim pooeniu, na osonie meta- nicy. Alternatywnie, w wersjach z plas-
od rodka przegubu krzyakowego do gr- lowej, nastpnie naoy now opask mo- tykow oson doln kolumny kierowniczej
nego koca wau kierownicy (patrz rys. cujc dolny koniec osony (patrz rys. wyj zaciski i wkrty zabezpieczajce
14.13). Jeli wynik pomiaru wykracza poza 14.19). Alternatywnie zamocowa dwie po- oraz rozdzieli obie powki osony plas-
granice tolerancji, podane w danych tech- wki osony plastykowej. tykowej.
nicznych, co zwykle jest skutkiem jakiego 20. Jeli wystpuje, zamontowa doln oso- 6. Odkrci trzy nakrtki zabezpieczajce,
wypadku, kolumn naley wymieni. n tablicy rozdzielczej, po stronie kierowcy. wycign oson metalow ze rub dwu-
21. Podczy wtyk zcza przewodw elek- stronnych we wnce. Przesun oson
Zamontowanie trycznych wycznika zaponu. w gr kolumny kierownicy w celu odso-
14. Monta naley zacz od nasunicia 22. Zamontowa zesp przecznikw ko- nicia przegubu krzyakowego wau kie-
osony gumowej (jeli jest stosowana) i oso- lumny kierownicy. rownicy.

291
Zawieszenie i ukad kierowniczy

16. Przekadni kierowniczej si nie napra-


wia. Jeli jest zuyta lub uszkodzona, to
trzeba wymieni cay zesp wraz z ko-
cwkami drkw kierowniczych.

Zamontowanie
17. W nastpujcy sposb upewni si,
czy przekadnia kierownicza jest ustawiona
w pooeniu rodkowym:
a) obraca zbnikiem, aby przekadnia pra-
cowaa od oporu do oporu i policzy liczb
obrotw zbnika;
b) poczynajc od jednego pooenia kra-
cowego wykona zbnikiem poow liczby
obrotw ustalonej wczeniej. W ten sposb
zostanie uzyskane pooenie rodkowe.
18. Umieci przekadni kierownicz we
waciwym pooeniu, wkadajc j przez
prawe nadkole, nastpnie zamontowa obej-
my tulei mocowania. Woy i dokrci ruby
mocujce.
Uwaga. W modelach kombi lekko dokrci
dolne ruby mocowania (jeszcze nie do-
krca ich ostatecznie), nastpnie dokrci
odpowiednim momentem wszystkie ruby
mocowania zespou przekadni kierowniczej,
15.3a. Elementy zespou przekadni kierowniczej bez wspomagania poczynajc od rub grnych, w kolejnoci
1 - zawleczka, 2 - nakrtka koronowa, 3 - ruby mocowania przegubu krzyakowego, pokazanej na rysunku 15.18.
4 - przekadnia kierownicza, 5 - poprzeczny drek kierowniczy, 6 - kocwka drka 19. Poczy dolny koniec wau kierownicy
kierowniczego, 7 - tuleja gumowa, 8 - obejma tulei, 9 - ruba mocowania obejmy z przegubem krzyakowym, nastpnie za-
montowa i dokrci rub zacisku.
20. Naoy oson metalow na przegub
7. Tymczasowo zamontowa koo kierowni- Naprawa krzyakowy. Zamontowa i dokrci nakrtki
cy i obrci nim na tyle, aby mie dostp do 11. Sprawdzi zesp przekadni kierowni- zabezpieczajce.
rub mocowania przegubu krzyakowego. czej, czy nie ma zewntrznych oznak zuy- 21. Zacisn dolny koniec osony gumowej
8. Odkrci i wyj rub dolnego moco- cia lub uszkodzenia. we waciwym miejscu na osonie metalo-
wania przegubu krzyakowego wau kie- 12. Sprawdzi, czy zbatka pynnie porusza wej. Zamontowa now opask mocujc.
rownicy. si na caym skoku. Sprawdzi, czy nie Alternatywnie zamontowa obie powki
9. W przedziale silnika odkrci ruby mo- wystpuj zacicia lub nadmierny luz. osony plastykowej.
cujce wsporniki przekadni kierowniczej do 13. Skontrolowa poprzeczne drki kierow- 22. Z jednej strony samochodu poczy
przegrody czoowej. Podeprze przekadni nicze, czy nie maj odksztace lub pkni. kocwk drka kierowniczego z ramie-
kierownicz i wycign wsporniki. 14. Sprawdzi stan oson gumowych przeka- niem zwrotnicy. Zamontowa nakrtk koro-
10. Manipulujc przekadni kierownicz dni kierowniczej. Jeli trzeba, wymieni osony now i dokrci j odpowiednim momentem.
wyj j przez prawe nadkole. Naley za- zgodnie ze wskazwkami w podrozdziale 16. 23. Jeli trzeba, dokrci dalej nakrtk
uway, e w samochodach przeznaczo- 15. Skontrolowa kocwki drkw kiero- (upewniajc si, e nie zostanie przekro-
nych do ruchu lewostronnego bdzie trzeba wniczych, czy nie s zuyte lub uszkodzone. czony maksymalny dopuszczalny moment
przed wyjciem unie przekadni kierow- Jeli trzeba, wymieni je, zgodnie ze wska- dokrcenia nakrtki), do odsonicia w naj-
nicz ponad wspornikami mocowania. zwkami w podrozdziale 19. bliszym wrbie nakrtki otworu na zawlecz-

1 0 2 0 3 0 4 0 501 02
A B

m 1
5 4 3

J H27331
2

15.3b. Wyjmowanie zawleczki (strzaka) 15.3c. Zastosowanie przyrzdu do 15.18. Kolejno dokrcania rub
z nakrtki koronowej przegubu kocwki demontau sworzni kulowych w celu mocowania przekadni kierowniczej
drka kierowniczego odczenia kocwki drka kierowniczego - modele kombi; A - dokrcanie wstpne,
od ramienia zwrotnicy B - dokrcanie ostateczne

292
Osony gumowe i ukad hydrauliczny przekadni kierowniczej

k w kocwce drka. Zamontowa now Zamontowanie towanego koca poprzecznego drka kie-
zawleczk. 39. Upewni si, czy przekadnia kierow- rowniczego.
24. Powtrzy ca operacj w celu po- nicza jest ustawiona w pooeniu rodkowym 3. Zaznaczy waciwe pooenie opasek
czenia drugiej kocwki drka z ramieniem w nastpujcy sposb: mocowania osony na drku kierowniczym,
drugiej zwrotnicy. a) obraca zbnikiem, aby przekadnia pra- nastpnie poluzowa opaski mocowania
25. Zaoy koa przednie i opuci samo- cowaa od oporu do oporu i policzy liczb osony. Zsun oson z przekadni kierow-
chd na ziemi obrotw zbnika; niczej i z poprzecznego drka kierowni-
b) poczynajc od jednego pooenia kra- czego.
Przekadnia kierownicza cowego wykona zbnikiem poow liczby 4. Starannie oczyci poprzeczny drek
ze wspomaganiem obrotw ustalonej wczeniej, uzyskujc kierowniczy i obudow przekadni kierow-
w ten sposb pooenie rodkowe. niczej. Za pomoc papieru ciernego naley
Wymontowanie 40. Umieci przekadni kierownicz we usun wszelkie lady korozji, zadziory lub
waciwym miejscu, wkadajc j z lewej ostre krawdzie, ktre mogyby spowodo-
26. Zacign dwigni hamulca awaryj-
strony samochodu. Zamontowa wsporniki wa uszkodzenie krawdzi uszczelniajcych
nego, podnie przd samochodu i pode-
mocowania przekadni kierowniczej. Zaoy nowej osony podczas montau. Zeskroba
prze go na podstawkach staych. Zdj
i dokrci ruby mocujce. resztki smaru ze zuytej osony i naoy je
koa przednie.
Uwaga. W modelach kombi fazy I i II lekko na wewntrzny sworze kulowy drka kie-
27. Umieci odpowiednie naczynie pod
dokrci ruby dolnej obejmy mocowania rowniczego, jeli smar nie zosta zanieczysz-
zczami przewodw hydraulicznych na
(jeszcze nie dokrca rub cakowicie), na- czony w wyniku uszkodzenia poprzednio
przekadni kierowniczej. Odkrci nakrtk
stpnie dokrci wszystkie ruby obejm uywanej osony. W razie wtpliwoci co do
zcza i odczy przewd od przekadni
odpowiednim momentem, poczynajc od stanu smaru naley uy wieego smaru.
kierowniczej. Podobnie odczy powrotny
rub grnych, w pokazanej kolejnoci (patrz 5. Ostronie nasun now oson ochron-
przewd elastyczny od przekadni kierow-
rysunek 15.18). n na poprzeczny drek kierowniczy
niczej. Spuci olej do naczynia, nastpnie
4 1 . Zamontowa tylny wspornik mocowania i umieci jej koniec we waciwym miejscu
zalepi otwory w przewodach i przekadni
zespou napdowego i dokrci elementy na obudowie przekadni kierowniczej. Umie-
kierowniczej, aby ograniczy wyciek oleju
zczne odpowiednim momentem (patrz roz- ci zewntrzn krawd nowej osony na
i zapobiec przedostaniu si zanieczyszcze.
dzia 2B). drku kierowniczym w pooeniu odpowia-
28. Wymontowa przedni rur wylotow
42. Zamontowa poprzeczn belk zawie- dajcym zaznaczonemu podczas demon-
spalin w sposb opisany w odpowiedniej
szenia zespou napdowego i dokrci ruby tau. Zabezpieczy oson ochronn za
czci rozdziau 4.
mocujce odpowiednim momentem (patrz pomoc nowych opasek zaciskowych.
29. Odczy kocwki drkw kierowni-
rozdzia 2B). Nastpnie zamontowa rub 6. Na gwintowany koniec poprzecznego
czych od ramion zwrotnic w sposb opisany
przelotow, zabezpieczajc mocowanie ze- drka kierowniczego nakrci nakrtk za-
wczeniej dla przekadni bez wspomagania
spou napdowego do belki zawieszenia bezpieczajc.
w punktach 2 do 4.
tego zespou. Jeli wystpuje, zamocowa 7. Zamontowa kocwk drka kierow-
30. Jeli wystpuj, odczepi wizk prze-
wizk przewodw elektrycznych na od- niczego w sposb opisany w podrozdzia-
wodw elektrycznych od zacisku na belce
powiednim miejscu na belce zawieszenia le 19.
zawieszenia zespou napdowego.
31. Odczy przegub krzyakowy wau kie- zespou napdowego.
rownicy od zbnika przekadni kierowniczej, 43. Wyj podnonik z klockiem drewnia- 17 Ukad hydrauliczny
nym, ktry podpiera zesp napdowy prze-
w sposb opisany wczeniej dla przekadni
kadniowej.
przekadni kierowniczej
bez wspomagania w punktach 5 i 8.
32. Umieci podnonik warsztatowy, z na- 44. Zamontowa przedni rur wylotow ze wspomaganiem
oonym klockiem drewnianym, pod skrzyn- zgodnie z opisem w odpowiedniej czci - odpowietrzanie
k przekadniow i unie podnonik, aby rozdziau 4.
przej mas zespou napdowego. 45. Postpowa w sposb opisany w pun-
33. Odkrci rub przelotow tylnego mo- ktach 19 do 24. Informacje oglne
cowania zawieszenia zespou napdowego 46. Podczy przewd hydrauliczny oraz
elastyczny przewd powrotu oleju do prze- 1. Nastpujce objawy wiadcz o zapo-
do belki zawieszenia zespou napdowego. wietrzeniu obwodu hydraulicznego przeka-
34. Odkrci ruby mocujce i wyj belk kadni kierowniczej.
47. Zaoy koa przednie i odpowietrzy dni kierowniczej ze wspomaganiem:
zawieszenia zespou napdowego spod sa- a) tworzenie si pcherzykw w zbiorniku
mochodu. obwd hydrauliczny wspomagania przeka-
dni kierowniczej w sposb opisany w pod- wyrwnawczym;
35. Odkrci wspornik tylnego mocowania b) odgosy tykania", dochodzce z pompy
zespou napdowego od tego zespou. rozdziale 17.
48. Opuci samochd na podoe. wspomagania;
36. W przedziale silnika odkrci ruby c) nadmierne brzczenie", dochodzce
mocowania wspornikw mocowania prze- z pompy wspomagania.
kadni kierowniczej do przegrody czoowej.

i
2. Naley pamita, e na postoju lub jeli
Podeprze przekadni kierownicz i wyj
16 Osony gumowe koo kierownicy jest obracane powoli,
wsporniki. w przekadni kierowniczej lub w pompie
37. Manipulujc przekadni kierownicz przekadni kierowniczej
moe by syszalny syk. Jest to odgos
wok wizki przewodw elektrycznych (jeli - wymiana waciwy dla pracy obwodu wspomagania
wystpuje), przesun cay zesp na praw i nie naley si nim niepokoi.
stron samochodu i wyj go spod lewej Uwaga. Do montau uy nowych opasek
strony pojazdu. zaciskowych oson. Odpowietrzanie
1. Wymontowa odpowiedni kocwk 3. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
Naprawa drka kierowniczego w sposb opisany go, podnie przd samochodu i podeprze
Napraw przekadni kierowniczej ze wspo- w podrozdziale 19. go na podstawkach staych.
maganiem naley powierzy autoryzowane- 2. Jeli nie wykonano tego wczeniej, od- 4. Sprawdzi poziom oleju w zbiorniku wy-
mu warsztatowi Nissana. krci nakrtk zabezpieczajc z gwin- rwnawczym obwodu wspomagania prze-

293
Zawieszenie i ukad kierowniczy

kadni kierowniczej (naley uwzgldni to, Zamontowanie


e samochd jest pochylony, wic nie mo- 8. Zamontowanie pompy wspomagania
na dokadnie ustali poziomu oleju) i jeli ukadu kierowniczego przebiega w kolejno-
trzeba dola oleju, tak aby jego poziom ci odwrotnej do wymontowania. Trzeba
znajdowa si tu ponad kresk wyznacza- tylko pamita o uyciu nowych piercieni
jc poziom waciwy. uszczelniajcych przy podczaniu elastycz-
5. Poleci drugiej osobie, aby szybko ob- nego przewodu wysokocinieniowego. Na
racaa koem kierownicy, od oporu do opo- zakoczenie trzeba take zamontowa i na-
ru, i obserwowa zachowanie si poziomu cign pasek napdowy w sposb opisany
oleju w zbiorniku. Jeli poziom spada, na- w rozdziale 1.
ley dola oleju i powtarza operacj dop-
ty, dopki poziom oleju przestanie spada.
Jeli takiego stanu nie osignie si w roz-
Wersje z silnikiem 2,0
sdnym czasie, to znaczy, e ukad jest 18.5b. Dolne ruby wspornika napinacza Wymontowanie
nieszczelny. paska napdu pompy wspomagania ukadu
6. Uruchomi silnik i powtrzy czynnoci 9. Postpowa jak w punktach od 1 do 4.
kierowniczego (strzaki) - wersje
opisane w poprzednim punkcie. 10. Od gry pompy wspomagania odkrci
z silnikiem 1,6
7. Po ustabilizowaniu si poziomu oleju rub mocujc pomp do wspornika na-
i wyparciu powietrza z ukadu, opuci sa- cigu paska.
mochd na podoe. 11. Od spodu samochodu odkrci rub
8. Sprawdzi i w razie potrzeby dola oleju przelotow mocujc pomp wspomagania
do odpowiedniego poziomu. do gwnego wspornika mocowania.
12. W razie koniecznoci uzyskania odpo-
wiedniej iloci miejsce do wyjcia pompy
18 Pompa wspomagania wspomagania, odkrci od pompy tylny

I
ukadu kierowniczego wspornik.
13. Opuci pomp wspomagania w d
- wymontowanie
i wyj j od spodu samochodu.
i zamontowanie
Zamontowanie
14. Postpowa, jak w punkcie 8.
Wersje z silnikiem 1,6
18.6. Obracanie koem pasowym pompy
Wymontowanie wspomagania ukadu kierowniczego
dopty, dopki w jednym z otworw koa
19 Kocwka drka
Uwaga. Do podczenia wysokocinienio-
wego przewodu hydraulicznego do pompy nie ukae si ruba przelotowa (strzaka) kierowniczego - wymon-
wspomagania naley uy nowych pier- towanie i zamontowanie
cieni uszczelniajcych. uszczelniajce i wyrzuci je - do montau
1. Dla uzyskania lepszego dostpu zacig- uy nowych czci. Zebra do naczynia
n dwigni hamulca awaryjnego, podnie wyciekajcy olej. Zalepi otwory w prze- Wymontowanie
przd samochodu i podeprze go na pod- wodzie i pompie w celu zminimalizowania
stawkach staych. Uwaga. Do tej operacji bdzie niezbdny
dalszego wycieku oleju i niedopuszczenia
2. Wymontowa pasek napdu pompy przyrzd do demontau sworzni kulowych.
do przedostania si zanieczyszcze.
wspomagania ukadu kierowniczego w spo- Do montau naley uy nowej zawleczki
4. Podobnie odczy elastyczny przewd
sb opisany w rozdziale 1. przegubu kocwki drka kierowniczego.
powrotny od pompy wspomagania. Ten
3. Pod pomp wspomagania umieci od- 1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
przewd jest zwykle mocowany za pomoc
powiednie naczynie, nastpnie odkrci ru- go, podnie przd samochodu i podeprze
opaski, a nie ruby z otworem.
b zcza elastycznego przewodu wysoko- go na podstawkach staych. Zdj koo
5. Odkrci nakrtk ze ruby dwustron-
cinieniowego od pompy. Wyj piercienie przednie z odpowiedniej strony samochodu.
nej napinacza paska i nastpnie odkrci
2. Z kocwki przegubu kulowego wyj
dwie dolne ruby mocujce wspornik na-
zawleczk, nastpnie czciowo odkrci
pinacza do silnika. Wyj zesp wspo-
nakrtk koronow zabezpieczajc moco-
rnika napinacza paska (patrz rys. 18.5a,
wanie kocwki drka kierowniczego do
18.5b).
ramienia zwrotnicy. Stosujc przyrzd do
6. Obraca koem pasowym pompy dotd,
demontau sworzni kulowych odczy ko-
a w jednym z otworw koa nie pokae si
cwk drka kierowniczego od ramienia
ruba przelotowa. Odkrci nakrtk ruby
zwrotnicy. Odkrci nakrtk. Wyrzuci za-
przelotowej i wyj podkadki, jeli wystpuj
wleczk - do montau uy nowe czci.
(patrz rys. 18.6).
3. Zablokowa kocwk drka, wykorzys-
7. Podeprze pomp wspomagania, wyj
tujc przewidziane do tego spaszczenia
rub przelotow i wycign pomp wspo-
i poluzowa nakrtk zabezpieczajc ko-
magania, manewrujc ni nad silnikiem.
cwki drka kierowniczego.
Naley zauway, e w niektrych wers-
4. Liczc dokadnie liczb obrotw wykrci
jach ssiadujce podzespoy mog unie-
kocwk drka z drka kierowniczego.
moliwia wyjcie pompy wspomagania do
18.5a. Nakrtka (strzaka), ktr naley gry - w takim przypadku trzeba bdzie
odkrci ze ruby dwustronnej napinacza odkrci wspornik pompy wspomagania od Zamontowanie
paska napdu pompy wspomagania ukadu silnika i wyj t pomp od dou samo- 5. Starannie oczyci kocwk drka
kierowniczego - wersje z silnikiem 1,6 chodu. i gwint drka kierowniczego.

294
Kocwka drka kierowniczego

6. Naley wymieni kocwk drka kie- wego jest czysty, nastpnie umieci go 1 1 . Zaoy koo przednie i opuci samo-
rowniczego, jeli gumowa osona przeciw- w ramieniu zwrotnicy, na wsporniku piasty. chd na podoe.
pyowa przegubu kulowego jest pknita, 9. Zamontowa nakrtk koronow i do- 12. Sprawdzi ustawienie k przednich
rozwarstwiona lub rozdarta albo jeli ruch krci j odpowiednim momentem. w sposb opisany w rozdziale 1, dokona
sworznia jest zbyt luny lub utrudniony. 10. W razie potrzeby dokrci nakrtk regulacji (jeli trzeba) i dokrci nakrtk
Sprawdzi take, czy nie ma innych ladw dalej (upewniajc si, e nie zostanie prze- kocwki drka kierowniczego,
uszkodze, na przykad zuycia gwintu. kroczony maksymalny moment dokrcenia Uwaga. Jeli w celu sprawdzenia ustawienia
7. Nakrci kocwk drka na drek nakrtki), dopki najbliszy rowek nakrtki k przednich trzeba dojecha samochodem
kierowniczy, wykonujc tak liczb obrotw, nie znajdzie si w osi otworu na zawleczk, do warsztatu, to nakrtk zabezpieczajc
jak przy demontau. w kocwce drka. Zamontowa now kocwki drka kierowniczego trzeba do-
8. Upewni si, e stoek sworznia kulo- zawleczk. krci przed uruchomieniem samochodu.
Rozdzia 11A
Nadwozie i wyposaenie wntrza
- modele fazy I i II

Dane techniczne

Momenty dokrcania
ruby zawiasw drzwi 32 N m
ruby prowadnika drzwi 15N-m
ruby mocowania siedze przednich 50 N m
ruby mocowania pasw bezpieczestwa 50 N m

I
3 Tapicerka i dywaniki
1 Wiadomoci wstpne
- obsuga

Nadwozie samochodu jest wykonane z to- Stan nadwozia samochodu ma zasadnicze Nie rzadziej ni co trzy miesice zaleca si
czonych elementw stalowych. znaczenie dla oglnego stanu technicznego wyjcie dywanikw i oczyszczenie wntrza
Dostpne odmiany nadwozia to: cztero- caego samochodu. Od stanu nadwozia samochodu. Tapicerk i dywaniki naley
drzwiowy sedan, piciodrzwiowy hatchback zaley midzy innymi warto rynkowa uy- oczyci odkurzaczem z kurzu i brudu.
i piciodrzwiowe kombi. Wikszo elemen- wanego samochodu. Stan wewntrznych W razie duszego postoju samochodu
tw nadwozia jest zgrzewanych, niektre s elementw nadwozia, takich jak wnki k, w nasonecznionym miejscu powierzchnie
klejone. Botniki przednie s przykrcane. szkielet i elementy przedziau silnika, jest tapicerki naraone na dziaanie promieni
Pokrywa przedziau silnika, drzwi i inne rwnie wany, jak stan zewntrznych ele- sonecznych naley przykry, aby nie wy-
elementy nadwozia, zwaszcza te naraone mentw nadwozia. powiay.
na korozj, s wykonane z blachy ocyn- Raz w roku zaleca si umycie na gorco

II
kowanej i dodatkowo zabezpieczone pod- caego spodu samochodu w celu usunicia
kadem odpornym na odpryski. wszystkich ladw brudu i oleju oraz do-
Zewntrzne elementy zderzakw s wyko- kadne sprawdzenie, czy nie wystpuj lady 4 Nadwozie - naprawa
nane jako odlewy cinieniowe z materiau korozji. drobnych uszkodze
syntetycznego o duej wytrzymaoci, a za- Okresowo, z wyjtkiem samochodw o pod-
razem lekkiego. Elementy plastykowe, np. woziach zabezpieczonych pokryciem na ba-
osony przeciwbotne wnk k, s przymo- zie wosku, wskazane jest umycie podwozia
cowane do podwozia samochodu. i przedziau silnika strumieniem pary. Naprawa niewielkich zadrapa
Uwaga. Niniejszy rozdzia jest podzielony Raz na tydzie zaleca si umy nadwozie. Zarysowanie powoki lakierowej nadwozia,
na dwie czci: A i B. Cze A dotyczy Naley opuka cay samochd, aby zmik- ktre dotaro do metalu, atwo mona na-
nadwozia i wyposaenia modeli fazy I (od czy powok brudu, a nastpnie umy go prawi. Naley lekko przetrze obszar zary-
czerwca 1990 do czerwca 1993) i modeli agodnym rodkiem do mycia powok lakie- sowania delikatnym materiaem ciernym
fazy II (od czerwca 1993 do padziernika rowych. w celu usunicia oderwanych czstek lakie-
1996). Modele fazy III (od padziernika 1996 Elementy chromowane naley pokry wo- ru oraz wosku, a nastpnie umy powierz-
do wrzenia 1999) s omwione w czci B. skiem. chni czyst wod.

296
Naprawa uszkodze nadwozia

Pdzelkiem naoy niewielk ilo lakieru sca. Przed naoeniem wypeniacza zalepi dzonej pasty szpachlowej naley co pewien
do wyrwnania miejsca zarysowania z ota- zardzewiay otwr, przynitowujc lub przy- czas zwila papier cierny, zanurzajc
czajc powierzchni nadwozia. Odczeka krcajc kawaek blachy albo podkadajc go w wodzie. Zapewni to bardzo gadkie
co najmniej dwa tygodnie, a nowo poma- od spodu siatk drucian. wykoczenie powierzchni miejsca napra-
lowane miejsce stwardnieje, nastpnie prze- Chyba najlepszym materiaem do zatyka- wianego.
trze je bardzo delikatnym materiaem cier- nia wikszych otworw jest siatka aluminio- Do tego momentu wgniecenie powinno by
nym i naoy cienk warstw wosku. wa lub plastykowa albo mata z wkna otoczone obrzeem goego metalu, ktre
szklanego. Naley odci odpowiedniej z kolei powinno by otoczone delikatnie
Naprawa wgniece wielkoci kawaek (zarwno rozmiarem, jak przytartym piercieniem zdrowej warstwy
Najpierw naley zlikwidowa wgniecenia, i ksztatem), umieci go na otworze, tak lakieru. Spuka miejsce naprawiane czyst
starajc si przywrci powierzchni pierwo- aby jego krawdzie znajdoway si poniej wod, w celu usunicia pyu pozostaego ze
tny ksztat. Ze wzgldu na trwae uszkodze- powierzchni otaczajcego fragmentu nad- cierania pasty.
nie blachy nadwozia nie uda si cakowicie wozia. Kawaek materiau mona zamoco- Pokry ca powierzchni cienk warstw
przywrci ksztatu pierwotnego, dlatego wa za pomoc niewielkich iloci pasty podkadu - uwidoczni to wszelkie niedo-
naley dy do osignicia stanu, w ktrym szpachlowej, w kilku miejscach, na ob- kadnoci powierzchni, na ktr naoono
miejsce wgniecenia bdzie zagbione na wodzie. past szpachlow. Zauwaone niedokad-
ok. 3 mm wzgldem otaczajcej powierz- Dla maych lub wskich otworw naley noci naprawi wie past szpachlow
chni; pytkich wgniece nie naley w ogle stosowa tam aluminiow. Naley od- lub specjalnym rodkiem do naprawy nad-
wyprostowywa. win kawaek tamy, odpowiadajcy wie- wozi i ponownie wygadzi powierzchni
Jeli jest moliwy dostp do wewntrznej lkoci i ksztatowi otworu, i nastpnie ode- papierem ciernym. Opisane zabiegi po-
powierzchni miejsca wgniecionego, mona rwa podkad papierowy (jeli taki istnieje) wtarza, a do uzyskania satysfakcjonuj-
wyrwna wgniecenie delikatnymi uderze- i nalepi tam na otwr. Mona nalepi cego wyniku. Przemy miejsce naprawy
niami gumowego motka. Z drugiej strony kilka warstw, jeli grubo jednej okae czyst wod i odczeka a cakowicie wy-
naley wwczas przykada kawaek drew- si niewystarczajca. Docisn krawdzie schnie.
na, aby zaabsorbowa uderzenia motka tamy za pomoc rkojeci wkrtaka lub
i unikn odksztacenia metalu w przeciwn czego podobnego, aby zapewni dokadne Jeli stosuje si specjalny
stron. przylgnicie tamy do powierzchni meta- rodek do naprawy nadwozia
RADZI
Jeeli wgniecenie nastpio w dwuwarst- lowej. (bodystopper), to mona uy
wowej czci nadwozia, to nie ma dostpu Wypenianie i lakierowanie rozcieczalnika celulozowe-
od wewntrznej strony do odksztaconej go, aby uzyska mikk past idealn do
powierzchni i trzeba zastosowa inny spo- W sklepach motoryzacyjnych mona kupi wypeniania niewielkich otworw.
sb. W obrbie uszkodzenia naley na- wypeniacze do nadwozi, lecz najlepsze s
wierci szereg maych otworw, szczeglnie komplety naprawcze zawierajce szpach-
w miejscu najwikszego wgniecenia. W ot- lwk z utwardzaczem. Do nakadania za- Tak obrobiona powierzchnia jest przygoto-
wory wkrci dugie wkrty w sposb za- leca si uycie szerokiej szpachelki, umo- wana do kocowego lakierowania. Lakiero-
pewniajcy dobre uchwycenie metalu. liwiajcej odpowiednie wygadzenie powierz- wanie natryskowe naley przeprowadza
Chwytajc za by wkrtw odpowiednimi chni wypeniacza. w ciepym pomieszczeniu, pozbawionym
szczypcami mona wycign wgniecenie Niewielk ilo wypeniacza naley wymie- przecigw oraz obecnoci pyu. Takie wa-
blachy. sza na kawaku kartonu lub drewna - od- runki moe speni pomieszczenie zamkni-
Nastpnym etapem jest usunicie lakieru mierzy uwanie ilo utwardzacza (trzeba te o odpowiedniej wielkoci.
w obszarze uszkodzenia oraz na 25 mm postpowa zgodnie z instrukcj producenta Przed rozpoczciem natryskiwania naley
od krawdzi uszkodzenia. Mona to wyko- umieszczon na opakowaniu), w innym wstrzsn pojemnik, nastpnie prysn
na tarcz drucian zamocowan do przypadku wypeniacz utwardzi si zbyt lakier na powierzchni prbn, aby ustali
uchwytu wiertarki. Na zakoczenie naley szybko lub zbyt dugo pozostanie mikki. waciwy sposb natryskiwania. Pokry miej-
zapewni odpowiedni szorstko uszko- Naoy past szpachlow na przygotowan sce naprawiane grub warstw podkadu,
dzonej powierzchni wkrtakiem lub ko- powierzchni. Pocign aplikatorem w po- ktr zaleca si nakada kilkoma zabiega-
cem pilnika w celu uzyskania dobrego przek warstwy naoonej pasty, aby uzyska mi. Za pomoc zwilonego papieru cier-
przylegania. waciwy ksztat i wyrwna powierzchni nego o ziarnistoci 400 przetrze powierz-
zewntrzn. Jak tylko zostanie osignity chni, a do uzyskania penej gadkoci.
odpowiedni ksztat naoonej porcji pasty, Przy tej pracy miejsce naprawy trzeba ob-
Naprawa zardzewiaych dziur naley przerwa jej nakadanie. Jeli bdzie ficie spukiwa czyst wod, a sam papier
lub rozdar nakadao si zbyt dugo, pasta zacznie si naley co pewien czas zwila w wodzie.
Usun lakier z miejsca uszkodzonego przykleja do aplikatora. Nakada cienkie Odczeka, a powierzchnia wyschnie ca-
1 z obszaru wok niego o szerokoci warstwy pasty z 20-minutowymi przerwami, kowicie przed przystpieniem do dalszego
2 do 5 cm za pomoc tarczy ciernej a poziom naoonej pasty lekko bdzie lakierowania.
lub szczotki drucianej zamocowanej do wystawa ponad powierzchnie otaczajcych Natrysn zewntrzn warstw lakieru, na-
uchwytu wiertarki. fragmentw elementu nadwozia. kadajc jej wiele cienkich warstw. Natrys-
Po usuniciu lakieru mona oceni stan Gdy pasta si utwardzi, jej nadmiar mona kiwanie naley zacz od jednego koca
zardzewiaego miejsca i zdecydowa, czy usun za pomoc metalowego struga lub i nastpnie posuwistymi ruchami, od koca
wymieni cay fragment nadwozia, czy pilnika. Nastpnie naley stosowa coraz do koca, lakierowa, a zostanie pokryta
uszkodzone miejsce naprawi. Zdj wszys- drobniejsze arkusze papieru ciernego, po- caa powierzchnia naprawiana oraz obrzee
tkie elementy z uszkodzonego miejsca, czynajc od ziarnistoci 40, a koczc na oryginalnego lakieru o szerokoci okoo
z wyjtkiem tych, ktre mogyby okaza si papierze o ziarnistoci 400, stosowanym na 5 cm. Po okoo 15 minutach od naoenia
pomocne przy odtwarzaniu jego pierwotnego mokro. Przy pracy zawsze naley papier ostatniej warstwy lakieru naley usun
ksztatu. nawija na paski kawaek gumy, korka lub wszystkie materiay osaniajce.
Usun fragment konstrukcji metalowej po- drewna-w innym przypadku nie uzyska si Odczeka okoo dwa tygodnie na stward-
wanie zniszczonej przez rdz. Drucian zadowalajcej paskoci obrabianej powierz- nicie warstwy naoonego lakieru. Nastp-
szczotk usun rdz z uszkodzonego miej- chni. Przy wykoczaniu powierzchni utwar- nie, stosujc rodek do renowacji lakieru

297
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy /; //

lub bardzo delikatn past ciern, przetrze tykowym czy gumowym podoem. Tej wa-
krawdzie naprawianego miejsca. Na zako- ciwoci nigdy nie osignie si stosujc nor-
czenie naoy woskowy rodek do konser- malny lakier standardowy.

I
wacji lakieru.
Elementy plastykowe 5 Nadwozie - naprawa
W miar coraz szerszego stosowania ele- powanych uszkodze
mentw plastykowych przez producentw
pojazdw, takich jak zderzaki, spoilery
i w niektrych przypadkach gwne czci Powane uszkodzenia nadwozia powinny
nadwozia, naprawa powaniejszych uszko- by naprawiane w specjalistycznym warsz-
dze tych czci czsto jest uzaleniona od tacie blacharskim. W razie rozlegych
decyzji, czy powierza to zadanie specjalis- uszkodze nadwozia naley sprawdzi wy-
tom w tej dziedzinie, czy te dokona miary i ksztat nadwozia, gdy niewaciwy 6.3. Odkrcanie nakrtek mocowania
wymiany kompletnych elementw. Napra- ksztat moe istotnie wpywa na waciwo- bokw zderzaka - modele hatchback
wa czci plastykowych po amatorsku jest ci jezdne i wywoa przedwczesne zuy-
prawie niemoliwa z uwagi na koszt wypo- cie innych elementw samochodu. Wiele
saenia i materiaw niezbdnych do jej uszkodzonych elementw nadwozia mona
realizacji. Podstawowa metoda wymaga wymieni.
wykonania rowka wzdu linii pknicia Technologia naprawy w autoryzowanym war-
czci plastykowej przy uyciu obrotowego sztacie blacharskim jest dostosowana do
narzdzia tncego, zamocowanego wymaga producenta samochodu.
w uchwycie wiertarki. Nastpnie uszkodzo-
na cz jest spawana przy uyciu opalarki,


ktr nagrzewa si i wtapia plastykowy 6 Zderzak przedni
wypeniacz w postaci paeczki. Nadmiar - wymontowanie
wypeniacza naley nastpnie usun,
a miejsce naprawiane trzeba przetrze i zamontowanie
w celu uzyskania gadkiej, rwnej powierz-
chni. Wan rzecz jest dobranie odpowie-
dniego wypeniacza plastykowego, gdy
Modele sedan i hatchback
6.4a. ruba przedniego...
elementy nadwozia mog by wykonane Wymontowanie
z rnego rodzaju tworzyw (np. poliwglanu
lub polipropylenu). 1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
Uszkodzenie mniej powane (otarcie, mae go, podnie przd samochodu i podeprze
pknicia itp.) mona naprawi samemu, go na podstawkach staych.
stosujc dwuskadnikowy wypeniacz epok- 2. We wnce koa wykrci wkrt mocujcy
sydowy. Po wymieszaniu, w rwnych pro- oraz wyj dwa zaciski zabezpieczajce
porcjach, rodek taki jest stosowany w spo- mocowanie osony przeciwbotnej wnki koa
sb podobny, jak pasta szpachlowa do do nadwozia i zderzaka przedniego. Po-
elementw metalowych. Wypeniacz zwykle wtrzy czynno z drugiej strony samo-
twardnieje w cigu 20 do 30 minut i potem chodu (patrz rys. 6.2).
mona go szlifowa i lakierowa. 3. Odkrci nakrtki mocowania bokw
Jeli uytkownik sam wymienia kompletny zderzaka - po jednej z kadej strony (patrz
element plastykowy lub jeli naprawia go za rys. 6.3).
pomoc wypeniacza epoksydowego, to 4. Od przodu samochodu odkrci ruby
przed nim staje problem dobrania odpowied- dolnego mocowania zderzaka - po dwie 6.4b. ... i tylnego mocowania zderzaka
niego lakieru, ktry bdzie nadawa si do z kadej strony (patrz rys. 6.4a, 6.4b). (strzaki) - modele hatchback
zastosowanego rodzaju plastyku. Nie da si 5. Przez otwr z przodu zderzaka wyj
tu uy jakiego lakieru uniwersalnego
z uwagi na rnorodno stosowanych two- dwa zaciski mocowania plastykowej osony
rzyw na elementy nadwozi. Lakiery standar- zderzaka do dolnej czci nadwozia (patrz
dowe zwykle nie wi si zadowalajco rys. 6.5).
z tworzywami czy gum. Jednak obecnie s 6. W wersjach wyposaonych w przednie
dostpne zestawy naprawcze do elementw wiata przeciwmgowe odczy ujemny
plastykowych, zawierajce rodek przygo- przewd od akumulatora, nastpnie roz-
towujcy, podkad i lakier wykoczeniowy. czy zcze elektryczne wiate przeciw-
Normalnie zestawowi towarzyszy wyczer- mgowych.
pujca instrukcja. Zwykle najpierw na ele- 7. Odczy zderzak przedni od nadwozia
ment naprawiany trzeba naoy rodek (patrz rys. 6.7).
przygotowujcy i trzeba odczeka, a wy- 8. Jeli zachodzi potrzeba, wyj zaciski
schnie przez okoo 30 minut. Nastpnie zabezpieczajce, aby odczy plastykow
nakada si podkad, ktry musi wyschn oson od czci metalowej.
przez okoo 1 godzin. Dopiero wtedy mo-
na naoy warstw kolorowego lakieru na- 6.2. Wyjmowanie jednego z zaciskw Zamontowanie
wierzchniowego. W rezultacie osiga si zabezpieczajcych oson przeciwbotn 9. W celu zamontowania zderzaka przed-
waciwie polakierowany element, ktrego wnki koa do nadwozia - modele niego naley wykona czynnoci w odwrot-
powoka wytrzymuje ugicie razem z pls- hatchback nej kolejnoci do wymontowania.

298
Wymiana elementw

6.5. Wyjmowanie zaciskw mocowania 6.12. Odkrcanie nakrtki grnego 6.17. Odciganie plastykowej osony
plastykowej osony zderzaka do dolnej mocowania zderzaka przedniego - modele zderzaka w celu uzyskania dostpu do
przedniej czci nadwozia - modele kombi zaciskw mocujcych (strzaki)
hatchback

6.7. Odczanie zderzaka przedniego od 6.14. Grny zacisk plastykowy (strzaka), 6.19. ruby mocowania metalowego
nadwozia - modele hatchback mocujcy zderzak przedni do nadwozia elementu zderzaka przedniego (strzaki)
- modele kombi
Modele kombi wlotu powietrza, aby wyj zaciski mo-
cujce. tykow oson zderzaka, aby uzyska do-
Wymontowanie 14. Przez otwr w kracie wlotu powietrza stp do zaciskw mocujcych i wyj zaciski
wyj cztery zaciski plastykowe, mocujce (patrz rys. 6.17).
10. Zacign dwigni hamulca awaryj-
zewntrzn oson plastykow zderzaka do 18. Zdj zewntrzn plastykow oson
nego, podnie przd samochodu i pode-
nadwozia (patrz rys. 6.14). zderzaka.
prze go na podstawkach staych.
15. Przez otwr z przodu zderzaka (za 19. Jeli zachodzi potrzeba, odczy me-
11. Wykrci wkrty (po jednym z kadej
tablic rejestracyjn) wyj dwa zaciski plas- talowy element zderzaka od nadwozia, przy-
strony) mocujce zderzak przedni do wspor-
tykowe, mocujce zewntrzn oson plas- mocowany za pomoc dwch rub, po ka-
nikw (patrz rys. 6.11).
tykow zderzaka do nadwozia (patrz rys. dej stronie, dostpnych od przodu samo-
12. Odkrci nakrtki grnego mocowania
6.15). chodu (patrz rys. 6.19).
zderzaka - po jednej z kadej strony, do-
stpne przez otwory osony przeciwbotnej 16. Odcign osony przeciwbotne wnk
wnki koa (patrz rys. 6.12). k do tyu samochodu w celu odczenia Zamontowanie
13. Otworzy pokryw przedziau silnika ich od zderzaka. 20. Zamontowanie zderzaka przedniego
i ostronie odcign od nadwozia krat 17. Ostronie odcign (do przodu) plas- przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci
do wymontowania. Po zamontowaniu zderza-
ka naley sprawdzi, czy wszystkie plastyko-
we zaciski zostay prawidowo zamocowane.

7 Zderzak tylny
- wymontowanie
i zamontowanie

Modele sedan i hatchback


Wymontowanie
1. Zablokowa koa przednie, zacign
6.11. Wykrcanie wkrtu mocujcego 6.15. Dolny zacisk plastykowy (strzaka), dwigni hamulca awaryjnego, podnie ty
zderzak przedni do wspornika - modele mocujcy zderzak do nadwozia samochodu i podeprze go na podstawkach
kombi staych.

299
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

7.3a. Wykrcanie wkrtu grnego... 7.5. Wyjmowanie zespou zderzaka tylnego 7.9b. ... i dolnego wkrtu mocowania
- modele hatchback zderzaka tylnego - modele kombi

7.3b. ... i ruby dolnego bocznego 7.6. Wyjmowanie plastykowych zaciskw 7.10. Wyjmowanie plastykowego zacisku
mocowania zderzaka - modele hatchback zabezpieczajcych plastykow oson zabezpieczajcego zderzak tylny - modele
zderzaka do elementu metalowego kombi
- modele hatchback

samochodu i podeprze go na podstawkach


staych.
9. We wnkach k tylnych odkrci grne
i dolne wkrty mocowania zderzaka -jeden
wkrt grny i jeden dolny po kadej stronie
(patrz rys. 7.9a, 7.9b).
10. Wyj dwa plastykowe zaciski zabez-
pieczajce - po jednym z kadej strony
i odkrci rodkow nakrtk zabezpiecza-
jc (patrz rys. 7.10).
11. Odczepi zderzak tylny od samochodu.

7.4. ruby mocowania wspornika zderzaka 7.9a. Wykrcanie grnego wkrtu


Zamontowanie
do podogi (strzaki), widoczne po zdjciu mocowania zderzaka tylnego... 12. Zamontowanie zderzaka tylnego prze-
oson gumowych - modele hatchback biega w odwrotnej kolejnoci czynnoci do
wymontowania.

2. W modelach hatchback wymontowa plastykowych zaciskw mocujcych (patrz


owietlenie tylnej tablicy rejestracyjnej rys. 7.6). Pokrywa przedziau silnika
w sposb opisany w rozdziale 12A. - wymontowanie, zamonto-
3. Wykrci wkrty mocujce boki zderzaka Zamontowanie
do nadwozia - po dwa z kadej strony 7. Zamontowanie zderzaka tylnego prze- wanie i regulacja
(patrz rys. 7.3a, 7.3b). biega w odwrotnej kolejnoci czynnoci do
4. Unie wykadzin baganika, nastpnie wymontowania. Po zamontowaniu zderzaka
zdj gumowe osony rub i odkrci ruby naley sprawdzi, czy wszystkie plastykowe Wymontowanie
(po dwie z kadej strony) mocujce wspor- zaciski zostay prawidowo zamocowane. 1. Otworzy pokryw przedziau silnika i ko-
niki zderzaka do podogi (patrz rys. 7.4). rzystajc z pomocy drugiej osoby podeprze
5. Wyj zesp zderzaka tylnego (patrz Modele kombi pokryw. Obrysowa owkiem lub pisakiem
rys. 7.5). zarys kadego zawiasu pokrywy, co uatwi
6. Jeli zachodzi potrzeba, mona odczy Wymontowanie zamontowanie pokrywy.
plastykow zewntrzn oson zderzaka 8. Zablokowa koa przednie, zacign 2. Odczy od zcza, znajdujcego si
tylnego od elementu metalowego po wyjciu dwigni hamulca awaryjnego, podnie ty pod pokryw przedziau silnika, przewd

300
Wymiana elementw

i zamyka. Jeli konieczna jest regulacja,


poluzowa ruby mocowania zamka pokry-
wy i ustawi zamek we waciwym pooe-
niu. Gdy zamek dziaa prawidowo, dokrci
wczeniej poluzowane ruby zamka.
10. Jeli zachodzi potrzeba, to wyregu-
lowa wysoko pooenia krawdzi po-
krywy przedziau silnika wzgldem bot-
nikw, zmieniajc wysoko pooenia gu-
mowych zderzakw tej pokrywy w taki
sposb, aby pokrywa przedziau silnika
po zamkniciu dokadnie przylegaa do
botnikw.
8.2. Odczanie elastycznego przewodu 9.7. ruby mocowania dwigni zwalniajcej
spryskiwacza od zcza na pokrywie 9 Linka zamka pokrywy pokryw przedziau silnika (strzaki)
przedziau silnika
przedziau silnika
- wymontowanie nieczne przesunicie na bok niektrych
elementw w przedziale silnika, aby uzyska
i zamontowanie
dostp do zaciskw linki.
Zamontowanie
Wymontowanie 9. Zamontowanie linki zamka pokrywy prze-
1. Otworzy pokryw przedziau silnika. dziau silnika przebiega w odwrotnej kolej-
2. Ostronie odcign ozdobn krat wlotu noci czynnoci do wymontowania. Naley
powietrza od nadwozia, aby zwolni zaciski upewni si, czy przelotka w przegrodzie
zabezpieczajce. czoowej nadwozia jest pewnie osadzona,
3. Odkrci trzy ruby mocujce i wyj a linka poprowadzona zgodnie z wczeniej
zesp zamka z nadwozia. wykonan notatk. Umieci link w zacis-
4. Odcign na bok spryn powrotn, kach zabezpieczajcych w przedziale sil-
nastpnie odczepi koniec linki zamka po- nika. Sprawdzi dziaanie zamka pokrywy
8.3. ruby mocowania pokrywy przedziau krywy przedziau silnika od dwigni zamka przedziau silnika.
silnika (strzaki) (patrz rys. 9.4). Wyj zesp zamka z sa-
mochodu.
doprowadzajcy pyn do spryskiwaczy szyb 5. Zwolni zacisk zabezpieczajcy link za-
10 Zamek pokrywy
(patrz rys. 8.2). mka pokrywy od nadwozia. przedziau silnika
3. Wykrci ruby mocowania pokrywy 6. We wnce na nogi kierowcy wykrci - wymontowanie
przedziau silnika (patrz rys. 8.3). Korzys- wkrt mocujcy. Zwolni plastykowy zacisk
tajc z pomocy drugiej osoby ostronie zabezpieczajcy i wyj tam uszczelnia-
i zamontowanie
unie pokryw przedziau silnika i umieci jc. Zwolni pozostae zaciski zabezpie-
j w bezpiecznym miejscu. czajce.
4. Sprawdzi, czy zawiasy pokrywy nie ma- 7. Odkrci odsonite dwie ruby mocujce Wymontowanie
j oznak zuycia lub luzu na sworzniach. i wymontowa dwigni zamka pokrywy 1. Otworzy pokryw przedziau silnika.
Zuyte elementy wymieni. Kady zawias (patrz rys. 9.7). Odczepi koniec linki od 2. W celu uatwienia dostpu ostronie od-
jest poczony z pokryw dwiema rubami. dwigni. cign od nadwozia ozdobn krat wlotu
8. Zanotowa uoenie linki i zwolni j powietrza, aby zwolni zaciski zabezpie-
Zamontowanie z zaciskw w przedziale silnika. czajce.
5. Korzystajc z pomocy drugiej osoby na- Przesun link przez przelotk w prze- 3. Odkrci trzy ruby mocowania zamka
oy pokryw i luno wkrci ruby mocu- grodzie czoowej do wntrza przedziau sil- pokrywy przedziau silnika i wyj zesp
jce. Ustawi zawiasy w obrbie wczeniej nika. W niektrych wersjach moe by ko- zamka z nadwozia (patrz rys. 10.3).
zaznaczonych zarysw i ostatecznie do-
krci ruby mocujce.
6. Podczy elastyczny przewd spryski-
wacza i zabezpieczy go za pomoc za-
ciskw.
7. Wyregulowa pooenie pokrywy prze-
dziau silnika w dalej opisany sposb.

Regulacja
8. Zamkn pokryw przedziau silnika
i sprawdzi jej pooenie w stosunku do
pozostaych elementw nadwozia. Jeli trze-
ba, poluzowa ruby zawiasw, poprawi
uoenie pokrywy, a nastpnie dokrci po-
luzowane ruby.
9. Po waciwym ustawieniu pokrywy prze- 9.4. Odciganie na bok spryny powrotnej 10.3. ruby mocowania zamka pokrywy
dziau silnika wzgldem nadwozia spraw- i odczepianie koca linki zamka pokrywy przedziau silnika (strzaki)
dzi, czy pokrywa prawidowo si otwiera (strzaka)

301
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

4. Odcign spryn powrotn i odczepi


koniec linki zamka pokrywy przedziau sil-
nika od dwigni zamka. Wyj zesp zamka
z samochodu.
Zamontowanie
5. Zamontowanie zamka pokrywy przedzia-
u silnika przebiega w odwrotnej kolejnoci
czynnoci do wymontowania. Jeli trzeba,
naley wyregulowa pooenie zamka.

11 Drzwi - wymontowanie,
zamontowanie i regulacja 11.7. ruby (strzaki) mocujce zawiasy do 12.3. Zdejmowanie osony wewntrznej
drzwi, ktre naley wykrci klamki drzwi

Wymontowanie wymontowaniem drzwi. Przed ostatecznym


1. Odczy ujemny przewd od akumu- dokrceniem rub mocujcych zawiasy na-
latora. ley wyregulowa ustawienie drzwi w spo-
2. Wymontowa pokrycie wewntrzne sb opisany dalej. Zastosowa nowy swo-
drzwi. rze mocowania tamy ogranicznika drzwi
3. Odczy wszystkie przewody elektrycz- do wspornika nadwozia.
ne od elementw znajdujcych si Regulacja
w drzwiach. Zanotowa poprowadzenie wi-
zki przewodw, co zapewni prawidowe po- 10. Zamkn ostronie drzwi. Sprawdzi
nowne jej podczenie. ustawienie drzwi w stosunku do innych
elementw nadwozia.
4. Ostronie wycign przewody przez
otwr w przedniej krawdzi drzwi (jeli trze- 11. Jeli konieczna jest regulacja, poluzo-
ba, wycign przelotk). wa ruby mocowania zawiasw (otwory
mocowania zawiasw do drzwi i do nad- 12.4. Odkrcanie wkrtu mocujcego
5. Za pomoc odpowiedniego trzpienia wy- wewntrzne pokrycie drzwi po wyjciu
wozia s wyduone) i przesun odpowied-
bi sworze zabezpieczajcy mocowanie wycznika mechanizmu elektrycznego
nio zawiasy, aby uzyska waciwe pooe-
tamy ogranicznika drzwi do wspornika nad- nie drzwi. Po zakoczeniu regulacji dokrci sterowania szyby
wozia (patrz rys. 11.5). ruby odpowiednim momentem.
6. Zaznaczy pooenie zawiasw na
drzwiach, co uatwi ich ustawienie podczas 12. Sprawdzi dziaanie zamka drzwi. Jeli
zamontowywania. trzeba, poluzowa ruby mocujce i wyre-
gulowa pooenie prowadnika zamka, znaj-
7. Korzystajc z pomocy drugiej osoby pod-
dujcego si na supku nadwozia. Dokrci
trzymujcej drzwi odkrci ruby mocujce
ruby waciwym momentem.
zawiasy do drzwi i odczy drzwi od samo-
chodu (patrz rys. 11.7).
8. Sprawdzi, czy zawiasy nie s zuyte
12 Pokrycie wewntrzne

1
lub uszkodzone. Zawiasy uszkodzone od-
krci i wymieni. drzwi - wymontowanie
Zamontowanie i zamontowanie
9. Zamontowanie drzwi przebiega w od-
wrotnej kolejnoci czynnoci do wymonto- Pokrycie drzwi przednich
wania. Zawiasy naley ustawi zgodnie ze 12.5. Wyjmowanie zalepki w celu
znakami poczynionymi na nadwoziu przed uzyskania dostpu do tylnego wkrtu
Wymontowanie mocowania pokrycia drzwi
1. Odczy ujemny przewd od akumu-
latora.
2. W wersjach z rcznie sterowanymi szy- duje si na krawdzi tylnej, dwa wkrty
bami uy dugiego zakrzywionego drutu do na krawdzi przedniej, a trzy u dou we-
odczepienia zaczepu dwigni korbki (wpro- wntrznego pokrycia drzwi (patrz rys.
wadzi drut za dwigni korbki i nacisn 12.5).
plastykow pytk). Zdj plastykow oson 6. Stosujc odpowiednie narzdzie, o kszta-
klamki drzwi (patrz rys. 12.3). cie widelca, zwolni zaciski zabezpieczaj-
3. Ostronie wyj klamk wewntrzn ce pokrycie wewntrzne drzwi, nastpnie
z drzwi. unie nieco pokrycie wewntrzne drzwi ku
4. Wyj wycznik elektrycznego sterowa- grze, aby zwolni rodkow zapadk usta-
nia szyby lub zalepk wycznika z pod- lajc. Odczy pokrycie od drzwi i, jeli
okietnika, aby odsoni wkrt mocujcy wystpuje, rozczy dwie powki zcza
pokrycie wewntrzne drzwi. Odkrci wkrt przewodw elektrycznych wycznika elek-
11.5. Sworze zabezpieczajcy (strzaka) mocujcy (patrz rys. 12.4). trycznego sterowania szyby (patrz rys.
mocowanie tamy ogranicznika drzwi do 5. Odkrci pozostae wkrty mocujce po- 12.6a, 12.6b, 12.6c). Naley pamita, e
wspornika nadwozia krycie wewntrzne drzwi; jeden wkrt znaj- dolna uszczelka okna jest zwizana z po-

302
Wymiana elementw

12.6a. Zastosowanie rozdwojonego 12.8. Dwa wkrty mocujce do drzwi 12.13. Odklejanie foliowej osony ochronnej
narzdzia do zwolnienia zaciskw zesp elektrycznego sterowania szyby ze szkieletu drzwi przednich
zabezpieczajcych pokrycie wewntrzne
drzwi

Zamontowanie
14. Zamontowanie pokrycia wewntrznego
drzwi odbywa si w odwrotnej kolejnoci
czynnoci do wymontowania z uwzgldnie-
niem nastpujcych zalece:
a) upewni si, czy foliowa osona ochronna
jest prawidowo zaoona i uszczelniona
na krawdziach; wykorzysta oryginalny
rodek uszczelniajcy, a jeli nie nadaje
si on do ponownego wykorzystania, za-
stosowa nowy;
b) upewni si, czy jest zamontowany wa-
12.10. Odkrcanie wkrtw mocujcych ciwie wspornik plastykowy z tyu drzwi;
12.6b. Zapadkowy element rodkowy (1),
podokietnik c) przed zamontowaniem pokrycia wewnt-
ktry naley wyj z otworu w drzwiach (2)
rznego drzwi przeoy przez otwr przewo-
dy elektryczne wycznika elektrycznego
sterowania szyby (jeli wystpuje);
d) upewni si, czy rodkowa zapadka
ustalajca jest waciwie osadzona we
wsporniku i czy po zamontowaniu pokrycia
wewntrznego drzwi uszczelka jest prawid-
owo osadzona na krawdzi drzwi.

Pokrycie drzwi tylnych - modele


sedan i hatchback
Wymontowanie
15. Odczy ujemny przewd od akumu-
latora.
12.6c. Rozczanie obu czci zcza 12.12. Wyjmowanie z drzwi zcza
16. Odcign elementy otaczajce klamk
przewodw elektrycznych wycznika przewodw elektrycznych wycznika
wewntrzn razem z wycznikiem elek-
elektrycznego sterowania szyby elektrycznego sterowania szyby
trycznego sterowania szyby (jeli wystpuje)

kryciem wewntrznym drzwi i musi by w celu zapewnienia waciwego zamonto-


odczona od drzwi podczas wymontowy- wania.
wania pokrycia drzwi. 10. Wykrci dwa wkrty mocujce i wy-
7. Jeli trzeba wykona czynnoci przy we- montowa podokietnik z drzwi (patrz
wntrznych elementach wyposaenia drzwi, rys. 12.10).
to naley wyj pat plastykowej osony 1 1 . Jeli trzeba, wymontowa gonik
z wntrza drzwi w sposb opisany dalej. z drzwi.
8. Wyj wtyk przewodw mechanizmu ele- 12. Jeli wystpuje, wyj zcze przewo-
ktrycznego sterowania szyby. Nastpnie dw elektrycznych wycznika elektrycznego
odkrci dwa wkrty mocujce do drzwi sterowania szyby (patrz rys. 12.12).
wspornik mechanizmu sterowania szyby 13. Ostronie oddzieli foliow oson
i wyj je razem ze wspornikiem (patrz rys. ochronn od drzwi (patrz rys. 12.13). Za-
12.8). chowa rodek uszczelniajcy w stanie
9. Odkrci wspornik zacisku pokrycia we- nadajcym si do ponownego wykorzys- 12.16. Odczanie zcza elektrycznego
wntrznego drzwi, notujc jego ustawienie tania. wewntrznej klamki drzwi

303
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

12.18a. Wykrcanie wkrtu mocujcego... 12.21. Wykrcanie wkrtw mocujcych 13.4a. Zwalnianie zaciskw
wspornik metalowy w celu uatwienia zabezpieczajcych (strzaka)...
wyjcia foliowanej osony z drzwi tylnych
- modele sedan i hatchback

b) upewni si, czy uszczelka jest pewnie


osadzona na krawdzi drzwi.

Pokrycie drzwi tylnych - modele


kombi
24. Sposb postpowania jest taki sam, jak
opisany dla modeli sedan i hatchback. Trze-
ba tylko pamita, e pokrycie drzwi tylnych
jest zabezpieczone za pomoc szeciu
12.18b. ... i wyjmowanie obudowy wkrtw: dwch wkrtw na krawdzi tylnej,
popielniczki - modele sedan i hatchback dwch na krawdzi przedniej i dwch na 13.4b. ... i odczanie cigie roboczych
spodniej czci pokrycia. zamka od klamki wewntrznej

I
i odczy wtyk przewodw elektrycznych
wycznika (patrz rys. 12.16). 13 Klamki drzwi i elementy dwigni do przodu drzwi, aby zwolni tylny
17. W wersjach z rcznie sterowanymi szy- zamka - wymontowanie wystp zabezpieczajcy.
bami uy dugiego, zakrzywionego drutu,
aby odczepi zacisk dwigni korbki. Wyj
i zamontowanie 4. Wyj zesp klamki z drzwi. Wyj zaci-
ski zabezpieczajce i odczy ciga robo-
plastykow pytk. cze zamka, notujc ich usytuowanie (patrz
18. Podway pokryw wkrtu na obudowie Klamka wewntrzna drzwi rys. 13.4a, 13.4b).
popielniczki. Wykrci wkrt mocujcy i wy-
j obudow popielniczki (patrz rys. 12.18a,
przednich Zamontowanie
12.18b).
19. Odcign pokrycie wewntrzne drzwi
Wymontowanie 5. Zamontowanie klamki wewntrznej drzwi
1. Wymontowa pokrycie wewntrzne przednich przebiega w odwrotnej kolejnoci
od drzwi, aby wyj zaciski zabezpieczaj-
drzwi. czynnoci do wymontowania z uwzgldnie-
ce. Pocign pokrycie wewntrzne drzwi
2. Uwolni plastykowy zacisk zabezpiecza- niem nastpujcych zalece:
ku grze, aby uwolni uszczelk (stanowi-
jcy mocowanie dwigni roboczych zamka a) upewni si, czy dwignie robocze zamka
c cao z pokryciem wewntrznym) z dol-
do drzwi (patrz rys. 13.2). s prawidowo usytuowane, zgodnie z notat-
nej krawdzi otworu okna.
3. Wykrci wkrt mocujcy klamk we- k poczynion podczas demontau;
20. Jeli trzeba wykona czynnoci przy
wntrzn do drzwi. Nastpnie przesun b) sprawdzi dziaanie mechanizmu klamki
wewntrznych elementach drzwi, naley
i zamka przed zamontowaniem pokrycia
odczepi foliow oson ochronn w dalej
wewntrznego drzwi;
opisany sposb.
c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi.
21. Wykrci dwa wkrty mocujce wspor-
nik metalowy i wyj wspornik z drzwi (patrz
rys. 12.21). Klamka zewntrzna drzwi
22. Ostronie odczepi foliow oson przednich
ochronn z drzwi. Zachowa rodek uszcze-
lniajcy w takim stanie, aby mona byo go Wymontowanie
wykorzysta podczas zamontowania. 6. Przy cakowicie podniesionej szybie drzwi
przednich wymontowa pokrycie wewntrz-
Zamontowanie ne drzwi i foliow oson ochronn.
23. Zamontowanie pokrycia drzwi tylnych 7. Wykrci rub mocujc tylny kana
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci prowadnicy szyby do tylnej krawdzi drzwi,
do wymontowania, z uwzgldnieniem na- Unie kana prowadnicy w celu uzyskania
stpujcych zalece: dostpu do nakrtki zabezpieczajcej klam-
a) upewni si, czy plastykowa osona 13.2. Zwalnianie plastykowych zaciskw k zewntrzn (patrz rys. 13.7a, 13.7b).
ochronna jest waciwie zamontowana mocujcych dwignie robocze zamka do 8. Odkrci trzy ruby mocujce metalow
i uszczelniona na krawdziach; drzwi oson do wntrza drzwi. Wymontowa oso-

304
Wymiana elementw

13.7a. Wykrcanie ruby mocujcej... 13.8b. ...aby wymontowa oson 13.1 Ob. Wyjmowanie dwigni roboczej
metalow (strzaka) z drzwi zamka

13.7b.... i unoszenie tylnego kanau 13.9. Odczanie ciga roboczego zamka 13.11. Nakrtka mocowania zewntrznej
prowadnicy szyby od dwigni ktowej. Strzaka pokazuje klamki drzwi (strzaka)
rub mocowania zespou dwigni ktowej
i pytki montaowej

13.8a. Trzy ruby mocujce (strzaki), ktre 13.10a. Zacisk zabezpieczajcy dwigni 13.12. Odczanie osony metalowej od
naley wykrci,... robocz zamka (strzaka) tylnej ruby dwustronnej klamki

n metalow z drzwi, aby uzyska dostp Zamontowanie Klamka zewntrzna drzwi


do zespou klamki (patrz rys. 13.8a, 13.8b). tylnych - modele sedan
9. Odczy ciga robocze zamka od dwigni 13. Zamontowanie klamki zewntrznej drzwi
ktowej z tyu drzwi. Odkrci rub zabezpie-
i hatchback
przednich przebiega w odwrotnej kolejnoci
czajc i wycign zesp pytki mocowania czynnoci do wymontowania z uwzgldnie-
wraz z dwigni ktow (patrz rys. 13.9). niem nastpujcych zalece:
Wymontowanie
10. Odczy cigo robocze od klamki ze- 14. Przy cakowicie podniesionej szybie
a) upewni si, czy ciga robocze s wa-
wntrznej i wyj cigo z drzwi (patrz rys. drzwi tylnych wymontowa pokrycie wewnt-
ciwie podczone i czy osona metalowa
13.1 Oa, 13.10b). rzne drzwi i foliow oson ochronn.
oraz pytka osony s waciwie zamon-
11. Poprzez otwr w drzwiach odkrci dwie 15. Wymontowa klamk zewntrzn i ze-
towane;
nakrtki zabezpieczajce klamk (patrz rys. sp zamka drzwi tylnych.
13.11). b) sprawdzi dziaanie zespou klamki i za- 16. Przez otwr w drzwiach odkrci dwie
12. Zdj metalow pytk osony z tylnej mka przed zamontowaniem pokrycia we- nakrtki mocujce. Wycign zesp ze-
ruby dwustronnej klamki i wyj klamk wntrznego drzwi; wntrznej klamki drzwi (patrz rys. 13.16a,
zdrzwi (patrz rys. 13.12). c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. 13.16b).

20 Nissan Prirnera 305


Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

a) upewni si, czy grna cz kanau


tylnej prowadnicy szyby czy si prawid-
owo z uszczelk;
b) sprawdzi dziaanie zespou klamki i za-
mka przed zamontowaniem pokrycia we-
wntrznego drzwi;
c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi.

Bbenek zamka drzwi przednich


Wymontowanie
23. Przy cakowicie podniesionej szybie
drzwi wymontowa pokrycie wewntrzne
13.16a. Dwie nakrtki mocujce (strzaki), 13.19b. ... i wyjmowanie tylnego kanau drzwi i foliow oson ochronn.
ktre naley odkrci,... prowadnicy szyby - modele kombi 24. Odczy robocze ciga zamka od ze-
spou z dwigni ktow z tyu drzwi. Od-
krci rub mocujc i wycign zespl
pytki mocowania wraz z dwigni ktow
(patrz rys. 13.24).
25. Odkrci trzy ruby mocujce i wyj
metalow pytk osony z wntrza drzwi.
26. Przez otwr w drzwiach poluzowa tyln
nakrtk mocujc zewntrznej klamki drzwi
i przesun metalow pytk osony, aby
dwignia bbenka zamka nie uszkodzia
pytki osony w czasie wyjmowania bbenka
zamka.
27. Posugujc si odpowiednim wkrta-
kiem lub par szczypiec podway pytk
zabezpieczajc bbenek zamka i wycig-
13.16b. ..., aby wyj klamk zewntrzn 13.20. Odchylanie plastykowej osony n bbenek zamka z drzwi. Naley zauwa-
drzwi tylnych - modele sedan i hatchback w celu uzyskania dostpu do nakrtki y, e pytka osony bbenka zamka ma
mocowania tylnego klamki zewntrznej wystajce wystpy, ktre zazbiaj si z ze-
- modele kombi wntrznym patem drzwi - oznacza to, e

13.19a. Wykrcanie wkrtu mocujcego... 13.24. Wymontowanie zespou dwigni 13.27a. Pytka zabezpieczajca wkadki
ktowej i pytki montaowej bbenka zamka (strzaka), ktr naley
wyj...

Zamontowanie by. Wyj kana prowadnicy przez otwr


17. Zamontowanie zewntrznej klamki drzwi w drzwiach (patrz rys. 13.19a, 13.19b).
tylnych przebiega w odwrotnej kolejnoci 20. Odchyli foliow oson ochronn, aby
czynnoci do wymontowania. uzyska dostp do tylnej nakrtki mocujcej
klamk zewntrzn (patrz rys. 13.20).
2 1 . Odkrci dwie nakrtki mocujce klam-
Klamka zewntrzna drzwi k i wycign klamk z drzwi. Po wycig-
i ; "

tylnych - modele kombi niciu klamki odczepi cigo robocze klamki


od ciga zamka.
Wymontowanie
18. Przy cakowicie podniesionej szybie
drzwi tylnych wymontowa pokrycie wewnt-
rzne drzwi i foliow oson ochronn.
19. Przy dolnej krawdzi drzwi wykrci
Zamontowanie
22. Zamontowanie klamki zewntrznej drzwi
tylnych przebiega w odwrotnej kolejnoci
czynnoci do wymontowania z uwzgldnie-
mi
13.27b. ... wyciganie wkadki bbenka
wkrt mocujcy tylny kana prowadnicy szy- niem nastpujcych zalece: zamka z drzwi

306
Wymiana elementw

13.33a. Wykrcanie trzech rub 13.36. Wykrcanie dwch rub mocujcych 13.39a. Wykrcanie trzech wkrtw
mocowania zamka do drzwi kanau tylnego prowadnicy szyby mocowania zamka...

13.33b. Wyjmowanie zamka i odczanie 13.38. Wykrcanie ruby mocujcej silnik 13.39b.... i wyjmowanie zespou zamka
wtyku przewodw elektrycznych silnika zamka do osony drzwi
zamka centralnego

trzeba uy pewnej siy, aby podway 33. Przy tylnej krawdzi drzwi odkrci wkrt mocujcy i przesun klamk do
pytk (patrz rys. 13.27a, 13.27b). trzy ruby mocujce i odsun zamek od przodu, aby odczepi j od drzwi.
drzwi. Odczy rodkowy wtyk przewo- 38. We wntrzu drzwi wykrci rub mo-
Zamontowanie dw elektrycznych zespou silnik - wcz- cujc silnik zamka do drzwi (patrz rys.
nik od zespou zamka (patrz rys. 13.33a, 13.38).
28. Zamontowanie bbenka zamka drzwi 13.33b). 39. Przy tylnej krawdzi drzwi odkrci trzy
przednich przebiega w odwrotnej kolejnoci wkrty mocujce zamek, nastpnie poru-
czynnoci do wymontowania, z uwzgld-
nieniem nastpujcych zalece:
Zamontowanie szajc zespoem zamka, wraz z cigami
roboczymi, wysun go przez otwr
a) upewni si, czy ciga robocze z a m k a 34. Zamontowanie zamka drzwi przednich
w drzwiach (patrz rys. 13.39a, 13.39b).
s waciwie podczone; przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci
do wymontowania z uwzgldnieniem na- 40. Odczy rodkowy wtyk przewodw
b) upewni si, czy tylna nakrtka mo- elektrycznych od centralnego zespou silnika
cujca klamki zewntrznej jest dokadnie stpujcych zalece:
i wycign cay zesp z drzwi.
dokrcona; a) upewni si, czy ciga robocze s wa-
c) sprawdzi dziaanie zespou klamki i za- ciwie podczone zgodnie z wczeniej po-
mka przed z a m o n t o w a n i e m pokrycia w e - czynion notatk; Zamontowanie
wntrznego drzwi; b) sprawdzi dziaanie zespou klamki i za- 41. Zamontowanie zamka drzwi tylnych
d) zamontowa pokrycie w e w n t r z n e drzwi. mka przed zamontowaniem pokrycia we- przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci
wntrznego drzwi; do wymontowania z uwzgldnieniem na-
Zamek drzwi przednich c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. stpujcych zalece:
a) upewni si, czy ciga robocze s wa-
Wymontowanie Zamek drzwi tylnych - modele ciwie podczone;
sedan i hatchback b) sprawdzi dziaanie zespou klamki i za-
29. Przy cakowicie podniesionej szybie mka przed zamontowaniem pokrycia we-
drzwi wymontowa pokrycie wewntrzne
drzwi i foliow oson ochronn. Wymontowanie wntrznego drzwi;
c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi.
30. Odkrci trzy ruby mocujce i wycig- 35. Przy cakowicie podniesionej szybie
n metalow pytk osony z wntrza drzwi. drzwi wymontowa pokrycie wewntrzne
31. Wykrci rub mocujc tylny kana drzwi i foliow oson ochronn. Zamek drzwi tylnych - modele
prowadnicy szyby z tylnej krawdzi drzwi. 36. Wykrci dwie ruby mocujce tylny kombi
Unie kana prowadnicy, odsun go od kana prowadnicy do drzwi. Pocign za
zamka. kana prowadnicy, odsun go od zamka Wymontowanie
32. Sign przez otwr w drzwiach i od- (patrz rys. 13.36). 42. Przy cakowicie podniesionej szybie
czy cztery ciga robocze zamka i zano- 37. Odczy ciga robocze zamka od kla- drzwi wymontowa pokrycie wewntrzne
towa ich usytuowanie. mki wewntrznej drzwi, nastpnie wykrci drzwi i foliow oson ochronn.

307
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

43. Przy dolnej krawdzi drzwi wykrci Podnonik szyby drzwi


wkrt mocujcy kana tylnej prowadnicy
szyby. Unie kana przez otwr w drzwiach.
przednich
44. Odczy wtyk przewodw elektrycz- Wymontowanie
nych od silnika zamka drzwi.
45. Wymontowa wewntrzn klamk 7. Postpowa w sposb opisany w punk-
drzwi. tach od 1 do 4.
46. Przy tylnej krawdzi drzwi wykrci trzy 8. Podnie cakowicie szyb i zabezpie-
wkrty mocujce zamek. czy j w tym pooeniu za pomoc od-
47. Wysun zamek przez otwr powiedniej tamy lub blokujc szyb po-
w drzwiach i odczy cigo robocze klamki przez woenie kawaka tkaniny midzy szy-
zewntrznej. b i krawd drzwi - upewni si, czy szyba
nie wpadnie do wntrza drzwi. Alternatywnie
Zamontowanie 14.5. Sposb wyjmowania szyby
wyj tafl szyby przez otwr okna.
48. Zamontowanie zamka drzwi tylnych 9. Jeli ma to zastosowanie, rozczy obie
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci czci zcza przewodw elektrycznych sil-
do wymontowania, z uwzgldnieniem na- nika podnonika szyby (patrz rys. 14.9).
stpujcych zalece: 10. Odkrci trzy ruby mocujce zespl
a) upewni si, czy ciga robocze s wa- silnika do drzwi (patrz rys. 14.10).
ciwie podczone; 11. Odkrci dwie grne i dwie dolne ruby
b) upewni si, czy grna cz kanau mocujce mechanizm podnonika szyby,
tylnej prowadnicy szyby waciwie jest po- nastpnie wyj cay zesp silnika i pod-
czona z uszczelk; nonik przez otwr w drzwiach (patrz rys.
c) sprawdzi dziaanie zespou klamki i za- 14.11a, 14.11b, 14.11c).
mka przed zamontowaniem pokrycia we- Zamontowanie
wntrznego drzwi;
d) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. 12. Patrz punkt 6.
Ruchoma szyba drzwi tylnych
14 Szyby drzwi i podnoniki - modele sedan i hatchback
- wymontowanie 14.9. Rozczanie obu czci zcza
przewodw elektrycznych silnika Wymontowanie
i zamontowanie podnonika szyby 13. Przy cakowicie podniesionej szybie
drzwi wymontowa pokrycie wewntrzne
Szyba drzwi przednich drzwi i foliow oson ochronn.

Wymontowanie
1. Wymontowa pokrycie wewntrzne
drzwi.
2. Tymczasowo podczy wycznik elek-
trycznego sterowania szyby oraz ujemny
przewd do akumulatora lub zamontowa
korbk podnonika szyby, w zalenoci co
ma zastosowanie.
3. Opuszcza szyb do chwili, a stanie si
dostpna przednia ruba mocujca doln
krawd szyby do mechanizmu podnonika
przez otwr we wntrzu drzwi.
4. Podeprze szyb i odkrci ruby mocu- 14.10. Trzy ruby (strzaki) mocujce
jce szyb do mechanizmu podnonika szy- zesp silnika
14.11 a. Dwie ruby grne, ktre naley
by (patrz rys. 14.4). wykrci...

5. Wyj szyb na zewntrz przez otwr


u gry drzwi (patrz rys. 14.5).

Zamontowanie
6. Zamontowanie szyby drzwi i podnonika
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci
do wymontowania, z uwzgldnieniem na-
stpujcych zalece:
a) uwaa, aby nie przesun uszczelek
podczas zamontowywania szyby;
b) sprawdzi dziaanie podnonika szyby
przed zamontowaniem pokrycia wewntrz-
14.4. Wykrcanie dwch rub mocujcych nego drzwi; 14.11b. ... i dwie ruby dolne mocujce
szyb do mechanizmu podnonika szyby c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. mechanizm regulatora (strzaki)...

308
Wymiana elementw

1 H
14.11c aby wyj zesp z drzwi 14.17. Wyjmowanie uszczelki zewntrznej 14.19b aby wyj kana prowadnicy
z grnego tylnego naronika okna -modele (strzaka) przez otwr okna - modele sedan
sedan i hatchback i hatchback

14.14a. Odkrcanie dolnej ruby 14.18. Dwie ruby (strzaki) mocujce dolny 14.20a. Wykrcanie dwch rub
mocujcej... koniec kanau tylnego prowadnicy - modele mocujcych szyb do mechanizmu
sedan i hatchback podnonika szyby

14.14b. ... i wyjmowanie kanau przedniej 14.19a. Dwie nakrtki mocujce gr 14.20b.... i wyjmowanie szyby przez otwr
prowadnicy szyby (strzaka) - modele kanau tylnego prowadnicy szyby, ktre okna - modele sedan i hatchback
sedan i hatchback naley odkrci...

14. Odkrci doln rub mocujc i wy- 17. Ostronie wyj zewntrzn uszczelk Zamontowanie
cign kana przedniej prowadnicy szyby z otworu okna (patrz rys. 14.17).
ku doowi, przez otwr w przedniej czci 21. Zamontowanie przebiega w odwrot-
drzwi (patrz rys. 14.14a, 14.14b). Naley 18. Odkrci dwie ruby mocujce dolny nej kolejnoci czynnoci do wymontowa-
pamita, e grny koniec kanau prowad- koniec kanau tylnej prowadnicy szyby do nia, z uwzgldnieniem nastpujcych za-
nicy wsppracuje z uszczelk. wntrza drzwi (patrz rys. 14.18). lece:
15. Tymczasowo podczy wycznik elek- 19. Odkrci dwie nakrtki zabezpieczajce a) upewni si, czy uszczelki s waciwie
trycznego sterowania szyby i ujemny biegun mocowanie dolnej krawdzi szyby do me- zamontowane w otworze okna, zgodnie
do akumulatora lub zamontowa korbk pod- chanizmu podnonika szyby (patrz rys. z wczeniej zrobion notatk, i upewni si,
nonika szyby, w zalenoci co ma zastoso- 14.19a, 14.19b). czy grna krawd przedniego kanau pro-
wanie, nastpnie cakowicie opuci szyb. wadnicy szyby waciwie wsppracuje
16. Wysun wewntrzn uszczelk z ot- 20. Odkrci dwie ruby mocujce szyb z uszczelk zewntrzn (kana prowadnicy
woru drzwi i wycign j z drzwi. Naley do mechanizmu podnonika szyby i wyj naley zamontowa przed zaoeniem
zanotowa, jak uoona jest uszczelka, aby szyb przez otwr okna, jeli ma to za- uszczelki);
wykorzysta to przy montau. stosowanie (patrz rys. 14.20a, 14.20b). b) sprawdzi dziaanie mechanizmu pod-

309
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

i
1 ,* f
f
i
f

14.29. Dwie ruby (strzaki) mocujce 14.34. Widok trzech rub (strzaki) 14.35b. ... i dwie ruby dolne, mocujce
szyb do mechanizmu podnonika mocujcych zesp silnika - modele sedan zesp mechanizmu podnonika (strzaki),
- modele kombi i hatchback ktre naley wykrci...

14.33. Rozczanie czci zcza 14.35a. Dwie ruby grne... 14.35c. Wyjmowanie zespou podnonika
przewodw elektrycznych silnika i silnika - modele sedan i hatchback
podnonika - modele sedan i hatchback

nonika szyby przed zamontowaniem po- 27. Przy dolnej krawdzi drzwi wykrci krawd szyby do mechanizmu podnonika
krycia wewntrznego drzwi; wkrt mocujcy doln krawd szyby do szyby. Podnie cakowicie szyb i zabez-
c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. mechanizmu podnonika szyby. pieczy j w tym pooeniu za pomoc
28. Wyj szyb przez otwr w drzwiach odpowiedniej tamy lub blokujc j za po-
(moe okaza si konieczne wyjcie uszcze- moc kawaka tkaniny woonej pomidzy
Nieruchoma szyba drzwi tylnych lki z krawdzi otworu okna). szyb a krawd drzwi - upewni si, czy
- modele sedan i hatchback 29. Wykrci dwie ruby mocujce szyb szyba nie wpadnie do wntrza drzwi. Alter-
do mechanizmu podnonika szyby (patrz natywnie wyj szyb ruchom w sposb
Wymontowanie rys. 14.29). opisany wczeniej w niniejszym punkcie.
22. Wymontowa ruchom szyb drzwi. 33. Jeli ma to zastosowanie, odczepi
23. Ostronie wyj nieruchom szyb, Zamontowanie zcze przewodw elektrycznych silnika pod-
wraz z uszczelkami, z otworu drzwi. nonika od drzwi i rozczy obie powki
30. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
24. Jeli trzeba, zdj uszczelk z krawdzi zcza (patrz rys. 14.33).
kolejnoci czynnoci do wymontowania,
szyby. 34. Odkrci trzy ruby mocujce zesp
z uwzgldnieniem nastpujcych zalece:
silnika do drzwi (patrz rys. 14.34).
a) jeli wystpuj, upewni si, czy
35. Odkrci dwie grne i dwie dolne ruby
Zamontowanie uszczelki s odpowiednio osadzone
mocujce mechanizm podnonika. Nastp-
w drzwiach;
25. Zamontowanie nieruchomej szyby drzwi nie poruszajc zespoem silnika i podno-
b) upewni si, czy grny koniec kanau
tylnych przebiega w odwrotnej kolejnoci nika wyj go przez otwr w drzwiach (patrz
tylnej prowadnicy szyby odpowiednio wsp-
czynnoci do wymontowania. Trzeba si rys. 14.35a, 14.35b, 14.35c).
pracuje z uszczelk;
upewni, czy uszczelka szczelnie przylega
c) sprawdzi dziaanie mechanizmu pod-
do otworu i krawdzi szyby. Zamontowa
szyb opuszczan w sposb opisany wcze-
nonika szyby przed zamontowaniem po- Zamontowanie
krycia wewntrznego drzwi;
niej w niniejszym punkcie. 36. Zamontowanie podnonika szyby drzwi
d) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi.
tylnych przebiega w odwrotnej kolejnoci
czynnoci do wymontowania, z uwzgld-
Szyba drzwi tylnych - modele Podnonik szyby drzwi tylnych nieniem nastpujcych zalece:
kombi - modele sedan i hatchback a) zamontowa szyb w sposb opisany
wczeniej w niniejszym punkcie;
Wymontowanie Wymontowanie b) sprawdzi dziaanie mechanizmu pod-
26. Przy cakowicie podniesionej szybie wy- 3 1 . Wymontowa pokrycie wewntrzne nonika szyby przed zamontowaniem po-
montowa pokrycie wewntrzne drzwi oraz drzwi i foliow oson ochronn. krycia wewntrznego drzwi;
foliow oson ochronn. 32. Odkrci dwie ruby mocujce doln d) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi.

310
Wymiana elementw

14.40. Cztery ruby (strzaki) mocujce 15.7. ruby mocowania pokrywy baganika 15.15. Zdejmowanie dolnego zacisku
mechanizm podnonika do drzwi - modele (1) i przelotka przewodw elektrycznych (2) sprystego spryny gazowej pokrywy
kombi baganika

Podnonik szyby drzwi tylnych 2. Otworzy pokryw baganika i poleci uzyskaniu waciwego pooenia pokrywy
drugiej osobie, aby j podpara w pooeniu dokrci ruby zawiasw odpowiednim mo-
- modele kombi otwarcia. mentem.
Wymontowanie 3. Zwolni zaciski zabezpieczajce i wy- 12. Gdy pokrywa baganika zajmie wa-
montowa pokrycie tylnej czci pokrywy ciwe pooenie, sprawdzi, czy pokrywa
37. Wymontowa pokrycie wewntrzne baganika. waciwie si zamyka i otwiera. Jeli po-
drzwi i foliow oson ochronn. 4. We wntrzu pokrywy baganika roz- trzebna jest regulacja, poluzowa ruby
38. Odkrci dwie ruby mocujce doln czy gwne zcze wizki przewodw elek- mocujce zamek pokrywy baganika i wy-
krawd szyby do mechanizmu podnonika. trycznych, znajdujce si po lewej stronie. regulowa pooenie zamka i ostatecznie
Podnie cakowicie szyb i zabezpieczy Przymocowa kawaek dugiego sznurka do dokrci ruby mocujce.
j w tym pooeniu za pomoc odpowiedniej zcza przewodw i wycign przelotk
tamy lub blokujc j za pomoc kawaka wizki przewodw z przedniego lewego Spryny gazowe
tkaniny woonej pomidzy szyb a krawd naronika pokrywy baganika. Wycign
drzwi - upewni si, czy szyba nie wpadnie wizk przewodw przez otwr w pokrywie Wymontowanie
do wntrza drzwi. Alternatywnie wyj szyb baganika. Odwiza sznurek od zcza 13. Upewni si, czy pokrywa baganika
ruchom w sposb opisany wczeniej w ni- wizki i pozostawi w pokrywie dla uat- jest pewnie podparta.
niejszym punkcie. wienia pniejszego montau. 14. Z dolnego koca spryny gazowej
39. Jeli ma to zastosowanie, odczepi z- 5. Zdj sprysty zacisk zabezpieczajcy, zdj sprysty zacisk zabezpieczajcy
cze przewodw elektrycznych silnika podno- nastpnie cign spryn gazow po- i cign spryn ze sworznia kulowego
nika od drzwi i rozczy obie powki zcza. krywy ze sworznia kulowego na wsporniku na zespole zawiasy.
40. Odkrci cztery ruby mocujce me- pokrywy baganika. 15. Powtrzy te czynnoci dla grnego
chanizm podnonika do drzwi. Poruszajc 6. Owkiem lub pisakiem obrysowa poo- koca spryny i wyj spryn (patrz rys.
podnonikiem szyby wyj go poprzez otwr enie rub mocowania zawiasw na we- 15.15).
w drzwiach (patrz rys. 14.40). wntrznej stronie pokrywy baganika, co
uatwi pniejszy monta. Zamontowanie
Zamontowanie 7. Wykrci ruby mocowania zawiasw po 16. Zamontowa spryn gazow pokrywy
Zamontowanie podnonika szyby drzwi tyl- obu stronach pokrywy baganika i zdj baganika w kolejnoci odwrotnej do opisa-
nych przebiega w odwrotnej kolejnoci czyn- pokryw. Uwaa, aby podczas zdejmowa- nej podczas jej wymontowania. Upewni
noci do wymontowania, z uwzgldnieniem nia pokrywy baganika nie zarysowa nad- si, czy spryste zaciski zabezpieczajce
poniszych wskazwek: wozia (patrz rys. 15.7). s odpowiednio zamocowane na sprynie
a) zamontowa szyb w sposb opisany gazowej.
wczeniej w niniejszym punkcie; Zamontowanie
b) sprawdzi dziaanie mechanizmu pod- 8. Korzystajc z pomocy drugiej osoby za-
nonika szyby przed zamontowaniem po- oy pokryw baganika i luno wkrci 16 Drzwi tyu nadwozia
krycia wewntrznego drzwi; ruby mocujce. Ustawi zawiasy wedug i spryny gazowe
d) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. wczeniej wykonanych znakw. - wymontowanie,
9. Przywiza koniec sznurka do zcza
wizki przewodw elektrycznych i za pomo- zamontowanie i regulacja
15 Pokrywa baganika c sznurka przecign wizk przewodw
i spryny gazowe || elektrycznych przez otwr do wntrza po-
krywy baganika. Drzwi tyu nadwozia
- wymontowanie, zamon- ^jc
10. Wyregulowa ustawienie pokrywy
towanie i regulacja w sposb opisany poniej. Wymontowanie
1. Odczy ujemny przewd od akumu-
Regulacja latora.
Pokrywa baganika 11. Zamkn pokryw baganika. Spraw- 2. Wymontowa pokrycie wewntrzne drzwi
dzi pooenie pokrywy wzgldem innych tyu nadwozia.
Wymontowanie elementw nadwozia. Jeli zachodzi po- 3. We wntrzu drzwi odczy wtyki prze-
1. Odczy ujemny przewd od akumu- trzeba, poluzowa ruby mocujce zawia- wodw elektrycznych od wycznika owiet-
latora. sw i wyregulowa pooenie pokrywy. Po lenia przedziau bagaowego, silnika wycie-

311
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

19. Odkrci grny sworze kulowy od drzwi.


Odkrci dolny sworze kulowy od nadwozia
i wycign spryn gazow (patrz rys.
16.19). Zanotowa usytuowanie jakichkolwiek
podkadek lub elementw odlegociowych
znajdujcych si na sworzniach kulowych.

Zamontowanie
20. Zamontowanie spryny gazowej prze-
biega w odwrotnej kolejnoci czynnoci do
wymontowania. Upewni si, czy podkadki
i elementy odlegociowe s waciwie umie-
szczone na sworzniach kulowych, zgodnie
16.8. Zdejmowanie spryny gazowej drzwi 16.19. Wykrcanie dolnego sworznia z wczeniej zrobionymi notatkami.
tylnych ze sworznia kulowego - modele kulowego z nadwozia - modele kombi
hatchback 17 Elementy zamka pokrywy
baganika - wymontowanie
10. Odkrci ruby mocujce zawiasy do i zamontowanie
drzwi (patrz rys. 16.10) i odczy drzwi tyu
nadwozia od samochodu.
Zamek pokrywy baganika
Zamontowanie
1 1 . Zamontowanie drzwi tyu nadwozia
Wymontowanie
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci 1. Za pomoc odpowiedniego narzdzia
do wymontowania. zdj plastykowe zaciski zabezpieczajce
12. Przywiza sznurek do wizki (wizek) wewntrzne pokrycie pokrywy baganika.
przewodw elektrycznych i posuy si nim Odczepi pokrycie od tylnej czci pokrywy
do wcignicia wizki (wizek) przez otwr baganika (patrz rys. 17.1a, 17.1 b).
(otwory) do wntrza drzwi. 2. Zdj plastykow oson zamka (patrz
16.10. Usytuowanie rub mocujcych 13. Nie dokrca cakowicie rub zawiasw rys. 17.2).
zawiasy drzwi tyu nadwozia do drzwi dopty, dopki nie zostanie sprawdzone 3. Wyj plastykowy zacisk mocujcy z-
(strzaki) - modele kombi ustawienie drzwi. cze przewodw elektrycznych wycznika
owietlenia baganika (patrz rys. 17.3).

raczki szyby drzwi tyu nadwozia, ogrzewa-


Regulacja
nej szyby drzwi tyu nadwozia i owietlenia 14. Zamkn drzwi tyu nadwozia. Spraw-
tylnej tablicy rejestracyjnej (modele kombi). dzi ustawienie drzwi wzgldem nadwozia.
Odkrci take przewd (przewody) masy. Jeli zachodzi potrzeba, naley poluzowa
Sprawdzi, czy nie ma innych zczy prze- ruby zawiasw i odpowiednio ustawi
wodw elektrycznych, ktre trzeba roz- drzwi, a nastpnie dokrci ostatecznie ru-
czy, aby wymontowa drzwi. by zawiasw.
4. Przymocowa dugi sznurek do wizki 15. Po ostatecznym ustawieniu drzwi spra-
(wizek) przewodw elektrycznych, nastp- wdzi, czy prawidowo si zamykaj i ot-
nie wyj przelotk (przelotki) z przedniego wieraj. Jeli potrzebna jest regulacja, polu-
naronika (naronikw) drzwi. Wyj prze- zowa ruby mocujce zamek drzwi i wyre-
wody elektryczne przez otwr w drzwiach. gulowa odpowiednio jego pooenie. Gdy
Odwiza sznurek od zcza wizki i pozo- zamek dziaa prawidowo, dokrci ostatecz-
stawi sznurek na miejscu dla uatwienia nie ruby mocujce.
pniejszego montau.
17.1 a. Zwalnianie zaciskw
5. Wymontowa dysz spryskiwacza szyby Spryny gazowe - modele zabezpieczajcych...
drzwi tyu nadwozia. Przywiza dugi sznu- hatchback
rek do przewodu elastycznego spryskiwacza
i powtrzy czynnoci, jak przy wizce prze- Wymontowanie i zamontowanie
wodw elektrycznych.
16. Postpowa w sposb opisany w pod-
6. Skorzysta z pomocy drugiej osoby, ktra
rozdziale 15.
powinna przytrzyma drzwi w pooeniu
otwarcia.
7. Owkiem lub pisakiem obrysowa kon-
Spryny gazowe - modele
tury zawiasw na drzwiach tyu nadwozia, kombi
co uatwi pniejszy monta.
8. W modelach hatchback zdj zaciski Wymontowanie
spryste i cign grne zakoczenia 17. Sworznie kulowe stanowi cao ze
spryn gazowych ze sworzni kulowych sprynami gazowymi i nie mona ich od-
(patrz rys. 16.8). dzieli.
9. W modelach kombi odkrci grne swo- 18. Przed wymontowaniem spryny gazo-
rznie kulowe od drzwi tyu nadwozia - nie wej naley si upewni, czy drzwi tyu 17.1b. ... i wyjmowanie osony wykadziny
odcza spryn gazowych od sworzni. nadwozia s odpowiednio podparte. pokrywy baganika - modele sedan

312
Wymiana elementw

17.2. Odczanie pokrywy zamka - modele 17.4. Wyjmowanie zamka. 17.10a. ... wyjmowanie piercienia
sedan zabezpieczajcego...

17.3. Wyjmowanie zacisku zcza 17.5. ... i zcza przewodw elektrycznych 17.10b. ... i wyjmowanie wkadki bbenka
przewodw elektrycznych - modele sedan - modele sedan zamka pokrywy baganika -modele sedan

4. Odkrci dwie ruby mocujce i wyj zwalniajc pokryw baganika od dwigni


zamek z pokrywy baganika (patrz rys. zespou zaczepu.
17.4).
5. Woy kluczyk do zamka i obrci go Zamontowanie
tak, aby mona byo przesun do tyu
15. Zamontowanie zaczepu zamka pokrywy
cigo robocze zamka, co umoliwi wyjcie
baganika przebiega w odwrotnej kolejnoci
zcza przewodw elektrycznych wycznika
czynnoci do wymontowania. Sprawdzi
(patrz rys. 17.5).
dziaanie mechanizmu zwalniania pokrywy
6. Rozczy powki zcza przewodw
baganika przed zamontowaniem elemen-
elektrycznych i wyj zamek.
tw wykadziny baganika.

Zamontowanie
7. Zamontowanie zamka pokrywy baga- 17.9. Odczanie dwigni roboczej zamka...
18 Elementy zamka i klamka
nika przebiega w odwrotnej kolejnoci czyn- drzwi tyu nadwozia
noci do wymontowania. - wymontowanie
Zamontowanie i zamontowanie
Bbenek zamka pokrywy 11. Zamontowanie bbenka zamka wyko-
nuje si w odwrotnej kolejnoci czynnoci
baganika do wymontowania. Upewni si, czy wa- Zamek drzwi tyu nadwozia
Wymontowanie ciwie jest zaoony piercie zabezpiecza-
jcy bbenek zamka.
- modele hatchback
8. Za pomoc odpowiedniego narzdzia
zdj plastykowe zaciski zabezpieczajce Wymontowanie
pokrycie wewntrzne pokrywy baganika.
Zaczep zamka pokrywy 1. Odczy przewd ujemny od akumu-
Odczepi pokrycie od tylnej czci pokrywy baganika latora.
baganika. 2. Wymontowa wykadzin wewntrzn
9. Zdj zacisk zabezpieczajcy i odczy Wymontowanie drzwi.
cigo robocze zamka od bbenka zamka 12. Wyj uszczelk z plastykowej osony 3. Odkrci dwie ruby mocujce zamek
(patrz rys. 17.9). w tylnej czci baganika. Wyj oson. (patrz rys. 18.3).
10. Posugujc si odpowiednimi szczyp- 13. Posugujc si odpowiednim narz- 4. Odczy cigo robocze zamka od b-
cami wyj metalowy piercie zabezpie- dziem podway zaciski plastykowe, mocu- benka zamka (patrz rys. 18.4).
czajcy zamek i wycign bbenek zamka jce tylny pat dywanika do podogi. 5. Odczy zcze przewodw elektrycz-
z pokrywy baganika (patrz rys. 17.10a, 14. Odkrci dwie ruby mocujce i wycig- nych wycznika owietlenia baganika od
17.10b). n zesp zaczepu zamka. Odczepi link drzwi i rozczy obie powki zcza - wy-

313
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

18.3. Wykrcanie rub mocujcych zamek 18.5b. ... i rozczanie obu czci zcza 18.12a. Wykrcanie dwch rub
- modele hatchback - modele hatchback mocujcych zamek...

18.4. Odczanie dwigni roboczej zamka 18.6. Wyjmowanie zamka poprzez otwr 18.12b. ... i wyjmowanie zamka z drzwi
od wkadki bbenka - modele hatchback w drzwiach tylnych - modele hatchback

przed zamontowaniem elementw wyka-


dziny drzwi.

Bbenek zamka drzwi tyu


nadwozia - modele hatchback
Wymonto wanie
14. Odczy ujemny przewd od akumula-
tora, nastpnie wymontowa wykadzin
wewntrzn drzwi.
15. We wntrzu drzwi odkrci cztery na-
krtki zabezpieczajce mocowanie wyka-
18.5a. Odczanie zcza przewodw 18.10. Dwignie robocze zamka (strzaki), dziny drzwi, stanowicy zarazem uchwyt.
elektrycznych wycznika wiata od drzwi... ktre trzeba odczy - modele kombi Wycign wykadzin lub uchwyt (patrz
rys. 18.15a, 18.15b).
16. Odczy cigo robocze zamka od b-
cznik owietlenia stanowi cao z ze- 9. Wymontowa wykadzin wewntrzn benka zamka.
spoem zamka (patrz rys. 18.5a, 18.5b). drzwi. 17. Odkrci dwie ruby mocujce i wyj
6. Wyj zamek na zewntrz poprzez prawy 10. Odczy ciga robocze zamka od za- bbenek zamka z drzwi tyu nadwozia (patrz
otwr w drzwiach tyu nadwozia (patrz rys. mka, notujc ich usytuowanie (patrz rys. rys. 18.17a, 18.17b).
18.6). 18.10).
11. Rozczy obie powki zcza przewo- Zamontowanie
Zamontowanie dw elektrycznych zamka drzwi. 18. Zamontowanie bbenka zamka drzwi
12. Przy dolnej krawdzi drzwi odkrci przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci
7. Zamontowanie zamka drzwi tyu nad- do wymontowania.
wozia przebiega w odwrotnej kolejnoci dwie ruby mocujce zamek. Wyj zamek
poprzez otwr we wntrzu drzwi (patrz rys.
czynnoci do wymontowania.
18.12a, 18.12b).
Bbenek zamka drzwi tyu
nadwozia - modele kombi
Zamek drzwi tyu nadwozia Zamontowanie
- modele kombi 13. Zamontowanie zamka drzwi tyu nad- Wymontowanie
wozia przebiega w odwrotnej kolejnoci 19. Odczy ujemny przewd od akumula-
Wymontowanie czynnoci do wymontowania. Upewni si, tora, nastpnie wymontowa wykadzin
8. Odczy ujemny przewd od akumu- czy ciga robocze zamka s waciwie wewntrzn drzwi.
latora. podczone. Sprawdzi dziaanie zamka 20. We wntrzu drzwi odkrci cztery na-

314
r
Wymiana elementw

* &

18.15a. Odkrcanie nakrtek 18.17b. ... i wyjmowanie wkadki bbenka 18.22. Rozczanie zcza przewodw
zamka - modele hatchback elektrycznych wiata tylnego tablicy
rejestracyjnej - modele kombi

18.15b. ... i wyjmowanie wykadziny 18.20. Trzy nakrtki z czterech, mocujce 18.23. Osona wykadziny zewntrznej
- modele hatchback wykadzin zewntrzn z klamk drzwi tyu z klamk z drzwi tyu nadwozia - modele
nadwozia - modele kombi kombi

18.17a. Wykrcanie dwch rub 18.21. Zacisk zabezpieczajcy wykadzin 18.25. Wkrty mocujce wkadk bbenka
mocujcych... zewntrzn z klamk drzwi tyu nadwozia zamka drzwi tyu nadwozia (strzaki)
- modele kombi - modele kombi

krtki zabezpieczajce mocowanie wyka- 25. We wntrzu drzwi wykrci dwa wkrty Zaczep zamka drzwi tyu
dziny drzwi (patrz rys. 18.20). zabezpieczajce i wyj bbenek zamka.
21. Zwolni dwa zaciski zabezpieczajce Wyj gumow uszczelk (patrz rys. 18.25).
nadwozia - modele hatchback
wykadzin lub uchwyt - po jednym z kadej
strony, dostpne z wntrza drzwi (patrz rys. Zamontowanie Wymontowanie
18.21). 26. Zamontowanie bbenka zamka drzwi 27. Podway plastykowe osony wkrtw
22. Rozczy dwa zcza przewodw elek- przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci i odkrci cztery wkrty mocowania tylnej
trycznych owietlenia tablicy rejestracyjnej do wymontowania. Naley tylko postpowa wykadziny baganika. Odcign wykadzi-
(patrz rys. 18.22). zgodnie z poniszymi wskazwkami: n od nadwozia w celu uzyskania dostpu
23. Odczy cigo robocze od klamki ze- a) jeli trzeba, zaoy now uszczelk do zaciskw zabezpieczajcych.
wntrznej. Wyj przelotki przewodw elek- gumow; 28. Unie dywanik baganika.
trycznych owietlenia tablicy rejestracyjnej b) upewni si, czy ciga robocze zamka 29. Posugujc si odpowiednim rozdwojo-
z otworw w drzwiach (patrz rys. 18.23). s waciwie podczone; nym narzdziem podway zaciski plas-
24. Odczy cigo robocze od bbenka c) sprawdzi dziaanie zamka przed zamon- tykowe mocujce dywanik do podogi (rys.
zamka. towaniem wykadziny drzwi tyu nadwozia. 18.29).

315
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

18.29. Wyjmowanie zaciskw 18.36. Wkrty mocujce klamk 19.3. Wymontowywanie tamy do
przytrzymujcych tyln oson dywanika zewntrzn drzwi tyu nadwozia - modele mocowania bagau - modele hatchback
- modele hatchback kombi

czy klamk drzwi tyu nadwozia (patrz


rys. 18.36)

Zamontowanie
37. Zamontowanie klamki przebiega w od-
wrotnej kolejnoci czynnoci do wymonto-
wania. Naley tylko postpowa zgodnie
z poniszymi wskazwkami:
a) upewni si, czy ciga robocze zamka
s waciwie podczone;
b) sprawdzi dziaanie elementw zamka
przed zamontowaniem wewntrznej wyka-
18.30. ruby mocujce zaczep zamka (1) dziny drzwi. 19.6. Linka zwalniajca pokryw korka
i linka zwalniajca (2) - modele hatchback wlewu paliwa (1) i sworze zwalniajcy (2)
- modele hatchback
30. Odkrci dwie ruby mocujce i wycig-
19 Linka zamka pokrywy
n zesp zaczepu zamka. Odczepi link baganika lub drzwi tyu
zwalniania drzwi od dwigni na zespole nadwozia i pokrywa korka mika i wymontowa tam do mocowania
zaczepu (patrz rys. 18.30). wlewu paliwa - wymonto- bagau (patrz rys. 19.3).
4. Jeli ma to zastosowanie, odkrci dwa
Zamontowanie wanie i zamontowanie wkrty zabezpieczajce i wymontowa lam-
3 1 . Zamontowanie zaczepu zamka drzwi pk owietlenia baganika.
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci 5. Wyj zaciski zabezpieczajce i odchyli
boczny panel dywanika z boku baganika.
do wymontowania. Sprawdzi dziaanie me- Modele sedan i hatchback
chanizmu zwalniania drzwi przed zamon- 6. Odczy link od zespou zwalniania
towaniem wykadziny baganika. Wymontowanie pokrywy korka wlewu paliwa. Sign do
linki pomidzy zaczepem zamka pokrywy
1. Odczy koniec linki zamka od zaczepu baganika lub drzwi tyu nadwozia a po-
Zaczep zamka drzwi tyu zamka pokrywy baganika lub drzwi tyu kryw korka wlewu paliwa (patrz rys.
nadwozia - modele kombi nadwozia (patrz rys. 19.1). 19.6).
2. Unie dywanik baganika. 7. Pochyli oparcie siedzenia tylnego do
Wymontowanie 3. Odkrci cztery wkrty mocowania wspo- przodu, aby uzyska dostp do linki zamka.
32. Zwolni zaciski zabezpieczajce i wy- 8. Od strony kierowcy odcign oson
montowa wykadzin baganika. progu od progu, a nastpnie odcign do
33. Odkrci dwie ruby mocujce i wyj tyu dywanik, aby odsoni ruby mocujce
zaczep zamka. dwigni.
9. Odkrci dwie ruby mocujce, wyj
Zamontowanie zesp dwigni przez otwr w dywaniku.
34. Zamontowanie zaczepu zamka prze- Odczy link od dwigni (patrz rys. 19.9a,
biega w odwrotnej kolejnoci czynnoci do 19.9b).
wymontowania. 10. Wycign link zamka z samochodu.
Zanotowa usytuowanie linki.
Klamka zewntrzna drzwi tyu Zamontowanie
nadwozia - modele kombi 1 1 . Zamontowanie linki zamka pokrywy ba-
ganika przebiega w odwrotnej kolejnoci
Wymontowanie 19.1. Odczanie linki zwalniajcej od czynnoci do wymontowania. Naley upew-
35. Postpowa, jak w punktach 19 do 23. zaczepu zamka drzwi tyu nadwozia ni si, czy linka biegnie w sposb zanoto-
36. Wykrci dwa wkrty mocujce i od- - modele hatchback wany podczas demontau.

316
Wymiana elementw

19.9a. ruby mocujce dwie dwignie 20.4. Wymontowanie zespou sterujcego 20.10. Wymontowywanie silnika zamka
zwalniajce drzwi tyu nadwozia lub ukadem zamka centralnego centralnego z zamka drzwi tyu nadwozia
pokryw baganika i pokryw korka wlewu - modele hatchback
paliwa (strzaki)...

Zamontowanie
8. Zamontowa wycznik zamka drzwi
w sposb opisany w punkcie 13.

Silnik blokowania zamka drzwi


Wymontowanie
9. Wymontowa zamek drzwi.
10. Silnik blokowania zamka drzwi jest przy-
mocowany do zespou zamka za pomoc
dwch wkrtw (patrz rys. 20.10).

19.9b.... wyjmowanie dwigni i odczanie 20.7a. Wykrcanie dwch wkrtw Zamontowanie


linki mocujcych...
11. Zamontowa zamek blokowania drzwi
w sposb opisany w podrozdziale 13.
Modele kombi
12. Postpowanie jest podobne do opisa-
Silnik blokowania zamka drzwi
nego dla modeli hatchback. Naley tylko tyu nadwozia - modele kombi
uwzgldni ponisze informacje:
a) linka uruchamia tylko pokryw wlewu Wymontowanie
paliwa i nie jest podczona do drzwi 12. Odczy ujemny przewd od akumu-
tylnych; latora.
b) aby uzyska dostp do mechanizmu 13. Wymontowa wewntrzn wykadzin
pokrywy wlewu paliwa, podway uszczelk drzwi.
na tylnej krawdzi panelu dywanika prze- 14. We wntrzu drzwi odczy wtyk prze-
dziau bagaowego, nastpnie zwolni zaci- wodw elektrycznych od silnika blokowania
ski zabezpieczajce i odcign panel wy- zamka drzwi.
kadziny w celu odsonicia mechanizmu. 15. Odczy dwa ciga robocze zamka od
20.7b. ... i wyjmowanie wycznika zamka
drzwi kierowcy silnika, notujc ich usytuowanie.
16. Wykrci dwa wkrty zabezpieczajce
20 Elementy centralnego
blokowania drzwi zesp sterujcy wraz ze wspornikiem. Od-
- wymontowanie czy wtyki przewodw elektrycznych (patrz
rys. 20.4).
i zamontowanie
Zamontowanie
Elektroniczny modu sterujcy 5. Zamontowanie elektronicznego moduu
sterujcego przebiega w odwrotnej kolejno-
Wymontowanie ci czynnoci do wymontowania.
1. Elektroniczny modu sterujcy jest umie-
szczony we wnce na nogi kierowcy. Wycznik zamka drzwi kierowcy
2. Odczy ujemny przewd od akumu-
latora. Wymontowanie
3. Wymontowa wykadzin wnki na nogi 6. Wymontowa zamek drzwi. 20.16. Wkrty mocowania silnika zamka
kierowcy, jeli zachodzi potrzeba. 7. Wycznik jest przymocowany do zamka centralnego drzwi tyu nadwozia (strzaki)
4. Wykrci wkrt zabezpieczajcy i wyj dwoma wkrtami (patrz rys. 20.7a, 20.7b). - modele kombi

317
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

I
i wyj silnik blokowania zamka z drzwi 22 Lusterko zewntrzne
(patrz rys. 20.16).
i elementy z nim zwizane
Zamontowanie - wymontowanie
17. Zamontowanie silnika blokowania za- i zamontowanie
mka drzwi przebiega w odwrotnej kolejnoci
czynnoci do wymontowania. Sprawdzi
dziaanie mechanizmu zamka przed zamon-
towaniem wykadziny drzwi. Zesp lusterka
Wymontowanie
21 Elementy elektrycznego

I
1. Odczy ujemny przewd od akumu-
sterowania szyb latora.
- wymontowanie 2. Wymontowa wewntrzn wykadzin. 22.5. Rozczanie zcza przewodw
3. Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj elektrycznych bocznego lusterka
i zamontowanie element wykadziny lusterka z wewntrznej wstecznego
krawdzi drzwi (patrz rys. 22.3a, 22.3b).
4. Odsun do tyu uszczelniajcy element
Elektroniczny modu sterujcy plastykowy z grnego naronika drzwi.
5. Sign poprzez otwr w drzwiach i od-
Wymontowanie czy zcze przewodw elektrycznych lus-
1. Elektroniczny modu sterujcy jest umie- terka (patrz rys. 22.5). Odczepi przewody
szczony w drzwiach kierowcy, za wykadzin elektryczne lusterka od drzwi, notujc ich
drzwi. usytuowanie.
2. Odczy ujemny przewd od akumu- 6. Wykrci trzy ruby mocujce i wycig-
latora. n lusterko z drzwi (patrz rys. 22.6a,
3. Wymontowa wewntrzn wykadzin 22.6b).
drzwi.
4. Odczy wtyk przewodw moduu ste- Zamontowanie
rujcego. Odkrci dwa wkrty mocujce 7. Zamontowanie zespou lusterka przebie-
i wyj elektroniczny modu sterujcy wraz ga w odwrotnej kolejnoci czynnoci do
ze wspornikiem z drzwi (patrz rys. 21.4). wymontowania. Upewni si, czy przewody
elektryczne biegn zgodnie z wczeniej 22.6a. Trzy ruby mocujce, ktre naley
Zamontowanie sporzdzon notatk. wykrci...
5. Zamontowanie elektronicznego moduu
sterujcego przebiega w odwrotnej kolejno-
ci czynnoci do wymontowania. Sprawdzi
dziaanie mechanizmu elektrycznego stero-
wania szyby przed zamontowaniem wyka-
dziny drzwi. Zamontowa wykadzin drzwi.
Przeczniki sterowania szyb
6. Sposb postpowania opisano w roz-
dziale 12.
Silniki sterowania szyb
7. Silniki stanowi cao z podnonikami.
Nie mona ich wymienia osobno.

22.3a. Wykrcanie wkrtw mocujcych. 22.6b. ... wyjmowanie lusterka bocznego

Zwierciado lusterka

Wymontowanie
8. W wersjach z lusterkiem podgrzewanym
elektrycznie odczy ujemny przewd od
akumulatora.
9. Woy odpowiednio cienki kawaek plas-
tyku lub drewna pomidzy zwierciado lus-
terka a obudow lusterka i podway zwier-
ciado do przodu, aby zwolni zaciski zabez-
pieczajce (patrz rys. 22.9a, 22.9b).
21.4. Odczanie wtyczki przewodw 22.3b.... i wyjmowanie wykadziny lusterka 10. Jeli ma to zastosowanie, odczy
elektrycznych od zespou sterowania przewody elektryczne od zwierciada i wyj
elektrycznego podnoszenia szyb zwierciado z zespou.

318
Wymiana elementw

Upewni si, czy przewody elektryczne bie-


gn zgodnie z wczeniej sporzdzon no-
tatk.

23 Szyby przednia i tylna


oraz inne szyby nieruchome
- informacje oglne

Te elementy szklane s zabezpieczone za


pomoc bardzo dokadnie przylegajcych
uszczelek osadzonych w otworach nadwo-
22.9a. Wsuwanie odpowiedniej dwigni za zia oraz przyklejone specjalnym klejem. Jeli 24.8. ruby mocujce wspornik silnika
szko lusterka... nie ma si odpowiedniego dowiadczenia, dachu otwieranego (strzaki)
wymiana tych elementw jest trudna, mud-
na i czasochonna, dlatego wymian tych
szyb naley powierzy specjalicie. Silnik elektryczny
-wymontowanie i zamontowanie
24 Dach otwierany
- informacje oglne
I Wymontowanie
3. W wersjach z elektrycznie otwieranym
dachem mona wymontowa silnik w spo-
sb nastpujcy.
4. Odczy ujemny przewd od akumu-
Wiadomoci wstpne latora.
1. Z uwagi na skomplikowany mechanizm 5. Posugujc si odpowiednim wkrtakiem
otwierania dachu trzeba mie due dowiad- ostronie podway szko lampki owietlenia
czenie, aby go skutecznie naprawi, wymie- wntrza na konsoli sufitu.
22.9b.... i odchylenie szka lusterka w celu ni lub wyregulowa. Wymontowanie me- 6. W podobny sposb zdj oson waka
zwolnienia zaciskw zabezpieczajcych silnika otwierania dachu.
chanizmu otwierania dachu wymaga naj-
pierw wymontowania podsufitki, co jest za- 7. Wykrci dwa wkrty, nastpnie opuci
daniem skomplikowanym i trudnym i nie konsol sufitu i odczy wtyki przewodw
mona podejmowa si wykonania tego zbyt elektrycznych. Wyj konsol.
Dla uatwienia montau zale- 8. Odkrci cztery ruby mocujce wspornik
ca si lekko posmarowa za- pochopnie. Wszelkie problemy z dachem
silnika do dachu, pamitajc, e jedna ze
RADZI ciski zabezpieczajce, znaj- otwieranym powinny by powierzane auto-
ryzowanej stacji obsugi. rub suy take do zamocowania przewodu
dujce si z tyu lusterka. masy. Odczy zesp silnika od dachu
2. W przypadku trudnoci z otwarciem da-
chu sterowanego elektrycznie w pierwszej (patrz rys. 24.8).
kolejnoci naley sprawdzi, czy nie jest 9. Jeli trzeba, mona odkrci silnik od
11. Jeli ma to zastosowanie, podczy
przepalony bezpiecznik. Jeli nie mona wspornika.
przewody elektryczne do tylnej powierzchni
lusterka, wcisn zwierciado na miejsce, ustali przyczyny niesprawnoci i jej usun, Zamontowanie
do zaskoczenia zaciskw zabezpieczaj- dach mona otworzy rcznie, obracajc
cych. wakiem silnika za pomoc wkrtaka. Aby 10. Zamontowanie silnika elektrycznego ot-
uzyska dostp do waka silnika, naley wierania dachu przebiega w kolejnoci od-
upewni si, czy kluczyk w wyczniku za- wrotnej do wymontowania.
Mechanizm regulacji lusterka
ponu znajduje si w pooeniu off", nastp-
Wymontowanie nie wyj oson waka z konsoli sufitowej. 25 Elementy wyposaenia

I
W celu zamknicia dachu rcznie za pomo-
12. W wersjach z lusterkiem sterowanym
c wkrtaka naley obraca waek w prawo. zewntrznego nadwozia
elektrycznie mechanizm regulacji elektrycz- - wymontowanie
nej mona wyj w sposb opisany poniej.
13. Wymontowa lusterko w sposb opisa- i zamontowanie
ny wczeniej.
14. Wymontowa zwierciado lusterka
w sposb opisany wczeniej w niniejszym Ozdobna krata wlotu powietrza
punkcie. 1. Otworzy pokryw przedziau silnika i od-
15. Wykrci wkrty zabezpieczajce i roz- cign krat do przodu w celu zwolnienia
czy obie powki obudowy lusterka. zaciskw mocujcych (patrz rys. 25.1).
16. Wykrci wkrty zabezpieczajce i wy- 2. Zamontowanie ozdobnej kraty wlotu po-
cign mechanizm regulacji. Wyj prze- wietrza przebiega w odwrotnej kolejnoci
wody elektryczne przez obudow lusterka, czynnoci do wymontowania.
notujc ich usytuowanie.
Wewntrzne osony
Zamontowanie przeciwbotne
17. Zamontowanie przebiega w odwrotnej 24.2. Rczne zamykanie dachu (za 3. Wewntrzne osony przeciwbotne s
kolejnoci czynnoci do wymontowania. pomoc wkrtaka) umocowane za pomoc wielu wkrtw

319
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i //

1
i
Jf
:

I
' T
>\>

25.1. Wyjmowanie osony kraty wlotu 26.2. Wyjmowanie nakadki tylnego koca 26.8. Odczanie osony od oparcia
powietrza (atrapy) prowadnicy siedzenia przedniego siedzenia tylnego...

25.3. Wyjmowanie zacisku 26.3. Wykrcanie wkrtu mocujcego 26.9. ... w celu odsonicia rub
zabezpieczajcego osony botne wnki z nakadki prowadnicy wewntrznej mocujcych oparcie siedzenia tylnego
koa przedniego siedzenia przedniego (strzaki) - modele kombi

samogwintujcych i zaciskw plastyko-


wych. Sposb wymontowania obrazuje ry-
sunek 25.3.

Listwy i elementy wykoczenia


nadwozia
4. Listwy i elementy wykoczenia nadwozia
s umocowane za pomoc specjalnej tamy
klejcej. Ich demonta wymaga podgrzania
listew, w celu zmikczenia kleju, a nastpnie
odcicia od nadwozia. Poniewa istnieje
due niebezpieczestwo uszkodzenia lakie-
ru nadwozia w czasie tej czynnoci, zaleca 26.5. Wykrcanie przedniej ruby 26.11. ruby mocujce siedzisko siedzenia
si wykonanie tych czynnoci w autoryzo- mocujcej prowadnic siedzenia tylnego (strzaki)
wanej stacji obsugi.

26 Siedzenia - wymontowanie trznej prowadnicy siedzenia (patrz rys. Oparcie siedzenia tylneao
i zamontowanie 26.3).
4. Odkrci tylne ruby mocujce prowad-
nice siedzenia. Wymontowanie
5. Przesun siedzenia maksymalnie do 8. Segment oparcia siedzenia tylnego po-
Siedzenie przednie tyu. Odkrci przednie ruby mocujce
chyli do przodu, zwolni zaciski i cign
prowadnice siedzenia (patrz rys. 26.5).
Wymontowanie 6. Wyj siedzenie wraz z prowadnicami
wykadzin z tylnej krawdzi oparcia sie-
dzenia (patrz rys. 26.8).
1. Przesun siedzenie maksymalnie do z samochodu.
przodu. 9. Odkrci cztery nakrtki lub ruby, zale-
2. Odczepi oson od tylnego naronika Zamontowanie y co ma zastosowanie (po dwie z kadej
zewntrznej prowadnicy siedzenia (patrz 7. Zamontowanie siedzenia przedniego strony), mocujce oparcie siedzenia do za-
rys. 26.2). przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci wiasw lub zawiasy do podogi. Wyj opar-
3. Wykrci wkrt mocujcy i wymonto- do wymontowania. ruby mocujce naley cie siedzenia z samochodu (patrz rys.
wa oson z tylnego naronika wewn- dokrci waciwym momentem. 26.9).

320
Wymiana elementw

26.14. Wyjmowanie elementu bocznego 27.1 a. Wyjmowanie zaciskw 27.3. Wykrcanie dolnej ruby kotwicej
oparcia siedzenia tylnego (strzaka zabezpieczajcych... pas bezpieczestwa
pokazuje zaczep ustalajcy) - modele
hatchback

Zamontowanie
10. Zamontowanie oparcia siedzenia tylne-
go przebiega w odwrotnej kolejnoci czyn-
noci do wymontowania.

Siedzisko siedzenia tylnego


Wymontowanie
11. Odchyli siedzisko siedzenia do przodu,
nastpnie odkrci cztery ruby mocujce
zawiasy do podogi. Wyj siedzisko sie- 27.1 b.... i wymontowywanie osony supka 27.4a. Wykrcanie grnego wkrtu
dzenia wraz z zawiasami z samochodu rodkowego mocujcego...
(patrz rys. 26.11).

Zamontowanie
12. Zamontowanie siedziska siedzenia
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci
do wymontowania.

Bok siedzenia tylnego - modele


sedan i hatchback
Wymontowanie
13. Odchyli do przodu odpowiednie sie-
dzisko siedzenia tylnego i przechyli oparcie
siedzenia.
14. Wykrci wkrt mocujcy z dolnej cz-
27.2. Odciganie grnej osony wykadziny 27.4b. ... i unoszenie zwijadta przedniego
ci boku siedzenia. Odczepi grn cz
boku siedzenia i wyj je z samochodu supka rodkowego pasa bezpieczestwa
(patrz rys. 26.14).

Zamontowanie drzwi tylne i wyj dwa zaciski zabezpie- legociowe i podkadki ze ruby dwustron-
czajce wykadzin. Odczy wykadzin nej, zaznaczajc ich usytuowanie.
15. Zamontowanie boku siedzenia tylnego
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci od supka (patrz rys. 27.1 a, 27.1 b). 6. Przeoy pas bezpieczestwa przez wy-
do wymontowania. 2. Odczy uszczelki od grnej krawdzi kadzin supka rodkowego i wyj cay
wykadziny supka rodkowego. Odcign zesp z samochodu.
wykadzin od supka w celu zwolnienia 7. Jeli trzeba, mona wymontowa regula-
27 Elementy zaciskw zabezpieczajcych (patrz rys. tor wysokoci, odczajc go od supka
pasw bezpieczestwa 27.2). rodkowego po odkrceniu dwch rub mo-
3. Odkrci doln rub mocujc pas bez- cujcych (patrz rys. 27.7).
- wymontowanie pieczestwa; ruba mocuje take zwijado
i zamontowanie pasa. Zdj element odlegociowy ze ruby Zamontowanie
(patrz rys. 27.3). 8. Zamontowanie przedniego pasa bezpie-
4. Wykrci wkrt mocujcy grne zako- czestwa przebiega w odwrotnej kolejnoci
Przedni pas bezpieczestwa czenie zespou zwijada pasa do supka czynnoci do wymontowania z uwzgldnie-
nadwozia. Wyj zwijado pasa (patrz rys. niem nastpujcych zalece:
Wymontowanie 27.4a, 27.4b). a) zakadajc wykadzin supka upewni si,
1. Wykrci wkrt mocujcy doln krawd 5. Odkrci nakrtk grnego zamocowania czy przesuwna cz wykadziny wsppracuje
wykadziny supka rodkowego. Otworzy pasa bezpieczestwa. Zdj elementy od- ze sworzniem na regulatorze (patrz rys. 27.8);

21 Nissan Primera 321


Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

27'.7. ruby mocowania regulatora pasa 27.14. Dolny wkrt mocujcy zwijada pasa 27.23. Wyjmowanie elementu otaczajcego
bezpieczestwa siedzenia przedniego bezpieczestwa siedzenia tylnego pas bezpieczestwa z osony bocznej
(strzaki) (strzaka) - modele sedan baganika lub pki tylnej - modele
hatchback

27.8. Upewni si, czy przesuwna grna 27.21. ruba mocujca zwijado pasa 27.26. Wysuwanie uszczelki z tylnego
cz osony (1) nasuwa si na koek bezpieczestwa siedzenia tylnego naronika otworu drzwi - modele kombi
regulatora (2) (strzaka) - modele hatchback

b) dokrci odpowiednim momentem ruby 14. Wykrci dolny wkrt elementu moco- 2 1 . Wykrci rub mocujc zesp zwi-
mocowania pasa bezpieczestwa. wania zwijada pasa. Wkrt ten mocuje jada pasa bezpieczestwa (patrz rys,
take wspornik przewodw elektrycznych 27.21).
Uchwyt klamry przedniego pasa (patrz rys. 27.14). 22. Odchyli siedzisko siedzenia tylnego
bezpieczestwa 15. Odkrci rub mocujc zwijado pasa do przodu, aby odsoni doln rub mo-
i wyj zesp pasa. cujc pas bezpieczestwa. Odkrci t
Wymontowanie rub.
9. Wykrci wkrty zabezpieczajce i zwol- Zamontowanie 23. Zdj oson pasa bezpieczestwa
ni zacisk. Wymontowa plastykow oson 16. Zamontowanie przebiega w odwrotnej z bocznej osony podpierajcej pk, na-
z wewntrznej krawdzi siedzenia, aby od- kolejnoci czynnoci do wymontowania. ru- stpnie przeoy pas bezpieczestwa przez
soni rub mocowania uchwytu klamry by mocujce pas bezpieczestwa naley oson i wyj cay zesp (patrz rys. 27.23).
pasa bezpieczestwa. dokrci odpowiednim momentem.
10. Wykrci rub i wyj zesp uchwytu Zamocowanie
klamry pasa bezpieczestwa. Boczny tylny pas 24. Zamontowanie bocznego tylnego pasa
bezpieczestwa - modele bezpieczestwa przebiega w odwrotnej ko-
Zamontowanie hatchback lejnoci czynnoci do wymontowania. ruby
11. Zamontowanie uchwytu klamry pasa mocujce pas bezpieczestwa naley do-
bezpieczestwa przebiega w odwrotnej ko- Wymontowanie krci waciwym momentem.
lejnoci czynnoci do wymontowania. rub 17. Wymontowa boczn oson baganika
kotwic uchwyt naley dokrci waciwym podpierajc pk.
Boczny tylny pas
momentem. 18. Wykrci cztery wkrty mocujce wspo- bezpieczestwa - modele kombi
rnik i odczy tam mocowania bagau
Boczny tylny pas od boku baganika. Wymontowanie
bezpieczestwa - modele sedan 19. Wykrci dwa wkrty mocujce i wy- 25. Otworzy odpowiednie drzwi tylne i od-
montowa lampk owietlenia baganika. chyli oparcie siedzenia tylnego do przodu.
Wymontowanie 20. Posugujc si odpowiednim narz- 26. Ostronie zdj uszczelk z tylnej kra-
12. Odchyli siedzisko siedzenia tylnego do dziem zwolni odpowiednie zaciski mocuj- wdzi otworu drzwi (patrz rys. 27.26).
przodu i odkrci dolne mocowanie pasa ce boczn oson do nadwozia. Odsun 27. Zdj oson pasa bezpieczestwa
bezpieczestwa. oson od boku baganika w celu od- z grnej osony bocznej baganika i przeo-
13. Wymontowa pk tyln i przeoy sonicia zespou zwijada pasa bezpie- y pas bezpieczestwa przez szczelin
pas bezpieczestwa przez pk. czestwa. w osonie (patrz rys. 27.27).

322
Wymiana elementw

Zamontowanie
32. Zamontowanie bocznego tylnego pasa
bezpieczestwa przebiega w odwrotnej ko-
lejnoci czynnoci do wymontowania. Upew-
ni si, czy ewentualne elementy odlego-
ciowe i podkadki s na waciwych miejs-
cach na rubach mocujcych, zgodnie
z wczeniej zrobion notatk. Dokrci ele-
menty mocujce waciwymi momentami.

rodkowy tylny pas


bezpieczestwa i zaczepy
27.27. Zdejmowanie osony pasa Wymon to wanie 28.12. Wyjmowanie dwch przednich
bezpieczestwa 33. Odchyli siedzisko siedzenia tylnego do zaciskw zabezpieczajcych (strzaki).
przodu w celu odsonicia rub mocujcych
pas bezpieczestwa (patrz rys. 27.33).
34. Wykrci ruby mocujce i wyj ze-
sp pasa.

Zamontowanie
35. Zamontowanie rodkowego tylnego pa-
sa bezpieczestwa przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania. ru-
by mocujce pas bezpieczestwa naley
dokrci waciwym momentem.

Osony wntrza nadwozia


- wymontowanie 28.13.... i wyjmowanie tylnej pki -modele
27.28. Odciganie do tyu bocznego panelu
dywanika w celu uzyskania dostpu do
i zamontowanie sedan
ruby mocowania szpuli bezwadnociowej
(strzaka) Osony supkw rodkowych
Informacje wstpne
9. Wymontowanie oson supkw rodko-
1. Osony wntrza nadwozia s mocowane wych opisano jako cz operacji demon-
za pomoc metalowych lub plastykowych tau pasa bezpieczestwa siedzenia przed-
zaciskw oraz wkrtw (patrz rys. 28.1 a, niego w punkcie 27.
28.1 b). Podczas zwalniania zaciskw zabez-
pieczajcych nieocenion pomoc moe by Pokrycie wewntrzne drzwi
odpowiednie narzdzie, ktre pozwoli unik-
10. Patrz podrozdzia 12.
n uszkodzenia demontowanej osony.

Osony wnk na nogi Pka tylna - modele sedan


2. Za pomoc wkrtaka odchyli oson, aby 11. Wymontowa bok oparcia siedzenia
odsoni wkrt mocujcy. Wykrci wkrt. tylnego.
3. Zwolni zacisk zabezpieczajcy i wyj 12. Wyj dwa zaciski plastykowe zabez-
oson z wnki. pieczajce przd pki (patrz rys. 28.12).
4. Zamontowanie oson wnki na nogi prze- 13. Pocign do gry tyln krawd pki
27.33. Poduszka siedzenia tylnego biega w odwrotnej kolejnoci czynnoci do w celu zwolnienia tylnych zaciskw zabez-
obrcona do przodu, w celu odsonicia wymontowania. pieczajcych. Wyj pk (patrz rys. 28.13).
rub kotwicych rodkowego pasa 14. Jeli trzeba wymontowa ca pk,
siedzenia tylnego (strzaki) Osony progw naley odkrci dolne zakotwienie pasa
5. Jeli zachodzi potrzeba, wyj uszczelk bezpieczestwa i przesun pas przez klap-
z krawdzi osony, nastpnie odcign k w pycie pki otaczajcej pas.
28. Odsun do tyu boczn oson baga- oson od nadwozia w celu zwolnienia zacis- 15. Zamontowanie pki tylnej przebiega
nika w celu odsonicia zespou zwijada kw zabezpieczajcych. w odwrotnej kolejnoci czynnoci do wymon-
pasa bezpieczestwa (patrz rys. 27.28). 6. W celu zamontowania osony naley towania. Jeli ma to zastosowanie, to naley
29. Wykrci doln rub mocujc pas, wcisn j na waciwe miejsce, upewniajc dokrci odpowiednim momentem rub
notujc usytuowanie ewentualnych elemen- si, czy zostay odpowiednio zaczepione mocujc pas bezpieczestwa.
tw odlegociowych i podkadek. zaciski zabezpieczajce.
Osony wykadzin baganika
30. Zdj oson, nastpnie wykrci grn
rub kotwic pas, znowu notujc usytuo- Osony supkw przednich - modele sedan
wanie ewentualnych elementw odlego- 7. Ostronie cign tam uszczelniajc 16. Tyln oson wykadziny baganika mo-
ciowych i podkadek. z krawdzi osony, nastpnie odczy oso- na wymontowa po wyjciu uszczelki i zwo-
31. Odkrci rub mocujc zwijado pasa n od supka. lnieniu zaciskw zabezpieczajcych.
i nastpnie wyj zesp pasa bezpiecze- 8. Przy zamontowaniu upewni si, czy ta- 17. Osony dywanika baganika s zabez-
stwa z samochodu. ma uszczelniajca jest waciwie osadzona. pieczone zaciskami plastykowymi, ktre naj-

323
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

Zacisk metalowy

28.1 a. Osony wntrza nadwozia i elementy je mocujce - modele sedan i hatchback

atwiej zwolni, posugujc si odpowiednim Osony wykadziny baganika nadwozia w celu zwolnienia zaciskw za-
narzdziem. Jeli ma to zastosowanie, wy- bezpieczajcych.
montowa wsporniki tamy do mocowania
- modele hatchback 20. Jeli trzeba, mona wymontowa tyln
bagau i lampk owietlenia baganika, co oson dywanika w poniszy sposb.
umoliwi wymontowanie oson. Osony tylne 2 1 . Unie tyln oson dywanika baganika,
18. Zamontowanie oson wykadzin baga- 19. Zdj plastykowe pokrywy wkrtw 22. Posugujc si odpowiednim narz-
nika przebiega w kolejnoci odwrotnej do i wykrci cztery wkrty mocujce tyln dziem wymontowa zaciski plastykowe mo-
wymontowania. oson baganika. Odcign oson od cujce tyln oson dywanika do podogi.

324
Wymiana elementw

Obsada zacisku

Zacisk metalowy
Zacisk metalowy Zaczep

Zacisk metalowy

Zaczep

M273J5

28.1 b. Osony wntrza nadwozia i elementy je mocujce - modele kombi

325
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

28.25. Wykrcanie wkrtu mocujcego 28.28. Wyjmowanie osony pokrywy 28.29b.... i odczanie osony od nadwozia
boczn oson podpierajc pk gonika - modele hatchback - modele hatchback
- modele hatchback

28.27. Wyjmowanie zespou zaciskw pki 28.29a. Wykrcanie jednego z dwch 28.35. Wyjmowanie zaciskw
tylnej - modele hatchback wkrtw mocujcych boczn oson lub zabezpieczajcych tyln krawd bocznej
podpor pki... osony baganika

23. Zamontowanie przebiega w odwrotnej wic pas bezpieczestwa odpowiednim


kolejnoci czynnoci do wymontowania. momentem.

Osony boczne podpierajce Osony wykadzin baganika


pk tyln - modele kombi
24. Wymontowa tyln oson tapicerki ba- Tylna osona
ganika.
32. Tyln oson wykadziny baganika mo-
25. Wyj pokryw wkrtu z bocznej osony
na wymontowa po zwolnieniu plastyko-
podpierajcej pk i wykrci wkrt (patrz
wych zaciskw zabezpieczajcych.
rys. 28.25).
26. Wykrci wkrt mocujcy z tylnego na-
ronika osony tapicerki. Boczna osona
27. Wykrci wkrty mocujce i wycign 34. Jeli ma to zastosowanie, wymontowa
dwa zespoy zaciskw pki tylnej (patrz pokryw baganika. 28.36a. Wykrcanie wkrtw mocujcych...
rys. 28.27). 35. Zwolni plastykowe zaciski zabezpie-
28. Podway przedni krawd pokrywy czajce na tylnej krawdzi osony wykadzi-
gonika i wyj pokryw w celu odsonicia ny (patrz rys. 28.35).
gonika (patrz rys. 28.28). 36. Wykrci wkrty mocujce i wyj pod-
29. Wykrci odsonite dwa wkrty mocu- pory pokrywy baganika z osony wykadziny
jce boczn oson. Odcign oson od (patrz rys. 28.36a, 28.36b).
nadwozia w celu zwolnienia zaciskw za- 37. Zdj pokryw wykadziny i grn rub
bezpieczajcych (patrz rys. 28.29a, 28.29b). zakotwienia pasa bezpieczestwa, notujc
30. Jeli trzeba wymontowa ca oson, to usytuowanie ewentualnych podkadek i ele-
naley przesun pas bezpieczestwa przez mentw odlegociowych na rubie.
otwr w osonie. Aby to zrobi, naley wyj 38. Podeprze drzwi tyu nadwozia w poo-
z osony element otaczajcy pas bezpie- eniu grnym i odkrci od nadwozia dolny
czestwa, nastpnie odkrci dolne zakot- sworze kulowy spryny gazowej.
wienie pasa i przesun przez otwr w oso- 39. Wyj element otaczajcy pas bezpie-
nie zaczep pasa i doln pyt kotwic. czestwa z osony wykadziny.
31. Zamontowanie przebiega w kolejnoci 40. Odcign oson od nadwozia w celu
odwrotnej do wymontowania. Jeli ma to zwolnienia pozostaych zaciskw zabezpie- 28.36b i wyjmowanie podpory pokrywy
zastosowanie, dokrci doln rub kot- czajcych. baganika osony wykadziny

326
Wymiana elementw

28.45. Wymontowanie grnej osony drzwi 28.46b. ... wyjmowanie zaczepw linek 28.47b. ... oraz pozostaych bocznych
tyu nadwozia - modele hatchback odcigajcych pk tyln... wkrtw mocujcych...

28.46a. Wyjmowanie zaciskw osony 28.46c. ... i odczanie osony wykadziny 28.47c. ... wykrcanie ostatniego wkrtu
bocznej... od drzwi tyu nadwozia - modele hatchback z wewntrznego uchwytu...

41. Zamontowanie przebiega w kolejnoci


odwrotnej do wymontowania. Upewni si,
czy ewentualne podkadki i elementy odleg-
ociowe s waciwie umieszczone na ru-
bie kotwicej, zgodnie z wczeniej zrobion
notatk. Dokrci rub kotwic odpowied-
nim momentem.

Osona wewntrznej wykadziny


pokrywy baganika - modele
sedan
42. Posugujc si odpowiednim rozdwojo-
nym narzdziem wymontowa plastykowe 28.47a. Wykrcanie dwch grnych 28.47d. ... i odczanie osony wykadziny
zaciski zabezpieczajce. Odczepi ty osony wkrtw mocujcych... od drzwi tyu nadwozia - modele hatchback
od pokrywy baganika i wyj oson.
43. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
plastykowe osony bocznej wykadziny (po mocujcego. Wykrci wkrt i wyj uchwyt.
Osony wykadziny wewntrznej jednym z kadej strony, odsonite po wy- Ostronie odchyli oson wykadziny od
montowaniu osony grnej). Nastpnie ostro- drzwi tyu nadwozia w celu zwolnienia zacis-
drzwi tyu nadwozia - modele nie wycign grne zamocowania linek kw zabezpieczajcych (patrz rys. 28.47a,
hatchback podtrzymujcych pk tyln z bokw drzwi 28.47b, 28.47C, 28.47d).
tyu nadwozia (postpowa ostronie, gdy
Wymontowanie zaciski mog atwo pkn). Wyj boczne Zamontowanie
44. Aby wymontowa boczne osony wy- osony wykadzin wewntrznych z drzwi tyu
48. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kadzin, najpierw trzeba wymontowa oson nadwozia (patrz rys. 28.46a, 28.46b, 28.46c).
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
grn. Aby wymontowa doln oson wy- 47. Aby wymontowa doln oson wyka-
Upewni si, czy zaciski s odpowiednio
kadziny, naley najpierw wymontowa oso- dziny, trzeba najpierw wykrci dwa grne
zacinite.
n grn i osony boczne. wkrty mocujce (po jednym z kadej stro-
45. Aby wymontowa oson grn, trzeba ny, odsonite po wymontowaniu oson bocz- Osona wykadziny wewntrznej
odcign oson od drzwi tyu nadwozia nych). Wyj pokrywy plastykowe i wykrci
pozostae boczne wkrty mocujce oson
drzwi tyu nadwozia - modele
w celu zwolnienia zaciskw zabezpieczaj-
cych (patrz rys. 28.45). (po dwa z kadej strony). Zdj pyt osony kombi
46. Wymontowa boczne osony wykadzin z uchwytu wewntrznego drzwi tyu nad- 49. Wykrci dwa wkrty mocujce z osony
w nastpujcy sposb. Wycign zaciski wozia w celu odsonicia pozostaego wkrtu (po jednym z kadej strony).

327
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

2. Zdj pokrywy i nastpnie wykrci Zamontowanie


przednie wkrty mocowania osony konsoli 9. Zamontowanie osony rodkowej prze-
- p o jednym z kadej strony (patrz rys. 29.2). biega w odwrotnej kolejnoci czynnoci do
3. Wykrci tylne wkrty mocowania osony wymontowania.
konsoli (patrz rys. 29.3).
4. Zdj pyt osony i wykrci dwa wkrty
30 Osony tablicy
1
grne mocowania osony rodkowej (patrz
rys. 29.4).
5. W wersjach z mechaniczn skrzynk prze- rozdzielczej - wymonto-
kadniow odczepi oson ochronn dwigni wanie i zamontowanie
zmiany biegw z osony (patrz rys. 29.5).
6. W wersjach z automatyczn skrzynk Uwaga. Wersje pniejsze s wyposaone
przekadniow odczepi pokryw dwigni w poduszki powietrzne. Poduszka powietrz-
28.50. Wyjmowanie dolnego zacisku wyboru biegw ze rodka osony. na jest zamontowana w rodkowej pokrywie
zabezpieczajcego... 7. Przesun zesp osony do tyu, na- koa kierownicy, a modu sterujcy jest za-
stpnie ostronie unie oson. montowany na kolumnie kierownicy. W nie-
8. Wyj oson. ktrych wersjach poduszka powietrzna pa-
saera jest umieszczona w tablicy rozdziel-
czej, po stronie pasaera.

Schowek tablicy rozdzielczej


Wymontowanie
1. Pod schowkiem wykrci dwa wkrty
zabezpieczajce (po jednym z kadej strony
schowka). Nastpnie wyj schowek do dou
z tablicy rozdzielczej (patrz rys. 30.1 a,
30.1b, 30.1c).

28.51.... i grnego zacisku Zamontowanie


zabezpieczajcego z osony wewntrznej
drzwi tyu nadwozia - modele kombi 2. Zamontowanie schowka tablicy rozdziel-
29.3. ... i wkrtu tylnego mocujcego czej przebiega w odwrotnej kolejnoci czyn-
konsol rodkow noci do wymontowania.
50. Zwolni plastykowe zaciski zabezpie-
czajce na dolnej krawdzi osony (patrz
rys. 28.50).
51. Posugujc si odpowiednim narz-
dziem zwolni grne zaciski zabezpieczaj-
ce (patrz rys. 28.51). Odczy oson od
drzwi tyu nadwozia.
52. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.

I
29 Konsola rodkowa
- wymontowanie
i zamontowanie
29.4. W celu uzyskania dostpu do dwch 30.1 a. Wykrcanie dwch wkrtw
Wymontowanie grnych wkrtw mocujcych (strzaki), mocujcych...
1. Odczy ujemny przewd od akumulatora. naley zdj pyt pokrywy

29.2. Wykrcanie wkrtu przedniego. 29.5. Odczepianie mieszka dwigni zmiany 30.1 b. ... i wyciganie schowka
biegw od konsoli rodkowej

328
r
Wymiana elementw

30.4a. Wykrcanie trzech wkrtw


mocujcych...

30.4b. ... i wyjmowanie bocznej osony, po


stronie pasaera

30.6a. Wykrcanie wkrtu pod skrzynk


bezpiecznikw...
30.1c. Elementy tablicy rozdzielczej i elementy mocujce -wersja przeznaczona do
ruchu lewostronnego

Dolna osona boczna tablicy Zamontowanie


rozdzielczej, po stronie pasaera 5. Zamontowanie przebiega w odwrotnej Jeden wkrt znajduje si pod skrzynk
kolejnoci czynnoci do wymontowania. z bezpiecznikami, dwa wkrty znajduj si
Wymontowanie Dolna osona tablicy
po prawej stronie u gry osony (rodkowego
wkrtu, z grupy umieszczonych tam trzech
3. Wymontowa schowek w sposb opisany rozdzielczej, po stronie kierowcy wkrtw, nie naley wykrca). Dwa wkrty
w niniejszym punkcie. s po lewej stronie u gry osony i jeden
4. Wykrci trzy wkrty mocujce i odczy
Wymontowanie wkrt znajduje si w lewym dolnym naro-
oson od tablicy rozdzielczej (patrz rys. 6. Wykrci sze wkrtw mocujcych niku osony (patrz rys. 30.6a, 30.6b, 30.6c,
30.4a, 30.4b ). i odczy oson od tablicy rozdzielczej. 30.6d, 30.6e).

329
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

30.6b. ... oraz dwch wkrtw (strzaki) 30.6e. ... wyjmowanie dolnej osony, po 30.11 a. ... wyjmowanie zaciskw
u gry z prawej strony osony... stronie kierowcy zabezpieczajcych...

30.6c.... dwch wkrtw grnych po lewej 30.9. Wykrcanie dwch dolnych wkrtw 30.11b. ... i wyjmowanie z tablicy
stronie... mocujcych... rozdzielczej osony wcznikw i nawiewu,
po stronie kierowcy

30.6d. ... dolnego wkrtu z lewej strony... 30.10. ... wyjmowanie kratki nawiewu... 30.15a. Wykrcanie dwch grnych
wkrtw...

Zamontowanie 1 1 . Posugujc si odpowiednim narz- Osona rodkowego zespou


7. Zamontowanie przebiega w odwrotnej dziem zwolni dwa grne zaciski zabez- wycznikw w tablicy
pieczajce, nastpnie odczy oson od
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
tablicy rozdzielczej (patrz rys. 30.11 a, rozdzielczej i dysz nawiewu
30.11b).
Osona z wycznikami i dysz 12. Odczy wtyki przewodw elektrycz- Wymontowanie
nawiewu, po stronie kierowcy nych wycznikw i wyj oson. 14. Odczy ujemny przewd od akumu-
latora.
Wymontowanie 15. Wykrci dwa grne i dwa dolne wkrty
8. Odczy biegun ujemny od akumulatora. Zamontowanie mocujce i odczy oson od tablicy roz-
9. Wykrci dwa wkrty mocujce z dolnej 13. Zamontowanie przebiega w odwrotnej dzielczej (patrz rys. 30.15a, 30.15b, 30.15c).
krawdzi osony (patrz rys. 30.9). kolejnoci czynnoci do wymontowania. Dy- 16. Odczy wtyki przewodw elektrycz-
10. Wyj dysz nawiewu z osony. Pod- sz nawiewu trzeba zamontowa do osony nych wycznikw i wycign oson.
way boki dyszy w celu zwolnienia kokw przed zamontowaniem jej do tablicy roz- 17. Jeli planowane s dalsze prace, naley
obrotowych (patrz rys. 30.10). dzielczej. zanotowa usytuowanie przewodw elek-

330
Wymiana elementw

30.15b. ... i dwch dolnych wkrtw 30.21 b.... dwa wkrty mocujce oson do 30.21e.... wkrty dostpne przez otwr na
mocujcych... wspornika metalowego... pojemnik na kasety...

30.15c.... odczanie od tablicy 30.21c. ... grny prawy wkrt... 30.22. ... wyjmowanie rodkowej osony
rozdzielczej rodkowej osony tablicy rozdzielczej
z wycznikami i dyszami nawiewu

e) dwa lub cztery wkrty z przodu osony,


dostpne przez otwr na pojemnik na kasety
(patrz rys. 30.21 e).
22. Odcign oson od tablicy rozdziel-
czej (patrz rys. 30.22), nastpnie odczy
wtyki przewodw elektrycznych od arwki
owietlenia popielniczki i zapalniczki. Naley
zanotowa usytuowanie przewodw elek-
trycznych, aby mc wykorzysta to przy
pniejszym montau.
Zamontowanie
23. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
30.21 a. Wykrcanie lewego wkrtu 30.21 d. ... cztery wkrty mocujce oson kolejnoci czynnoci do wymontowania.
mocujcego... sterowania nagrzewnic... Upewni si, czy przewody s poprowadzo-
ne zgodnie z wczeniej zrobion notatk.
Jeli bya wymontowana osona sterowania
trycznych, aby mc wykorzysta to przy doln oson tablicy rozdzielczej, po stronie nagrzewnic, to naley upewni si, czy
pniejszym montau. kierowcy, i schowek w sposb opisany zostaa ona zamontowana wczeniej, przed
wczeniej w niniejszym punkcie. zamontowaniem rodkowej dolnej osony
Zamontowanie 20. Wymontowa konsol rodkow w spo- tablicy rozdzielczej.
18. Zamontowanie przebiega w odwrotnej sb opisany w punkcie 29.
kolejnoci czynnoci do wymontowania. Upe- 21. Wykrci wkrty mocujce oson, umie- Osony kolumny kierownicy
wni si, czy przewody s poprowadzone szczone w niej wymienionych miejscach:
zgodnie z wczeniej zrobion notatk oraz czy a) jeden wkrt w grnym lewym narou Wymontowanie
zakoczenia kanaw wentylacyjnych s wa- osony (patrz rys. 30.21 a); 24. Odczy biegun ujemny od akumu-
ciwie poczone z dyszami nawiewowymi. b) dwa wkrty mocujce oson do wspor- latora.
nika metalowego w otworze na schowek 25. Pod doln oson kolumny kierownicy
rodkowa dolna osona tablicy (patrz rys. 30.21 b); wykrci sze wkrtw mocujcych oso-
rozdzielczej c) jeden wkrt w grnym prawym narou n. Odczepi pyt wykadziny od zamka
osony (patrz rys. 30.21 c); wcznika zaponu i blokady kierownicy
Wymontowanie d) cztery wkrty z przodu osony mocujce i odcign oson doln ku doowi, aby
19. Wymontowa obudow rodkowego ze- wymontowywan oson do osony stero- odczepi j od osony grnej (patrz rys.
spou wycznikw wraz z dyszami nawiewu, wania nagrzewnic (patrz rys. 30.21 d); 30.25a, 30.25b).

331
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy I i II

30.25a. Wykrcanie wkrtw mocowania 30.29. Luzowanie jednej z grnych rub 30.30c.... i pojedynczego prawego wkrtu
osony kolumny kierownicy... mocujcych kolumn kierownicy (strzaka) mocujcego...

30.25b. ... odczepianie elementu 30.30a. Wykrcanie dwch wkrtw 30.31. ... wyjmowanie osony tablicy
wykadziny mocujcego wycznik zaponu grnych... rozdzielczej
i zamek blokady kierownicy

Grna osona tablicy rozdzielczej


Uwaga. Jest to skomplikowana operacja
i zaleca si uwane przeczytanie caego
niniejszego punktu przed rozpoczciem pra-
cy. Zaleca si take dokadne zanotowanie
usytuowania wszystkich zcz przewodw
elektrycznych, aby mc wykorzysta te in-
formacje przy pniejszym montau.

Wymontowanie
33. Wymontowa niej wymienione osony
tablicy rozdzielczej w sposb opisany wcze-
30.26. Wymontowanie grnej osony 30.30b. ... dwch wkrtw lewych... niej w niniejszym punkcie. Zanotowa usy-
kolumny kierownicy tuowanie wszystkich przewodw elektrycz-
nych i zachowa wszystkie wkrty i inne
26. Ostronie wysun oson grn kolum- 29. Poluzowa dwie grne ruby mocowa- elementy mocujce w osonach, aby unikn
ny - w wersjach z regulowan kolumn nia kolumny i nieco opuci kolumn ku pomyki przy pniejszym montau.
kierownicy, dla uatwienia, mona maksy- doowi (patrz rys. 30.29). a) schowek;
malnie obniy pooenie kolumny (patrz 30. Wykrci pi wkrtw mocujcych b) dolna osona tablicy rozdzielczej, po
rys. 30.26). oson zestawu wskanikw. Dwa wkrty stronie pasaera;
s umieszczone u gry osony, dwa po c) dolna osona tablicy rozdzielczej, po
Zamontowanie lewej stronie i jeden po prawej stronie (patrz stronie kierowcy;
27. Zamontowanie przebiega w odwrotnej rys. 30.30a, 30.30b, 30.30c). d) osona z wycznikami i dysz nawiewu,
kolejnoci czynnoci do wymontowania. 3 1 . Ostronie odczy oson od zestawu po stronie kierowcy;
Upewni si, czy zaciski osony s odpo- wskanikw (patrz rys. 30.31). Jeli trzeba, e) rodkowa obudowa zespou wcznikw
wiednio zamocowane. obniy jeszcze kolumn kierownicy ku doo- i dysz nawiewu;
wi, aby uzyska wystarczajc ilo miejsca. f) dolna rodkowa osona tablicy rozdzielczej;
Osona zestawu wskanikw g) osony kolumny kierownicy;
Zamontowanie h) elementy otoczenia tablicy rozdzielczej.
Wymontowanie 32. Zamontowanie przebiega w odwrotnej 34. Odczy przewd sterujcy i wtyki
28. Wymontowa osony kolumny kierow- kolejnoci czynnoci do wymontowania. G- przewodw elektrycznych od zespou stero-
nicy w sposb opisany wczeniej w niniej- rne ruby mocowania kolumny kierownicy wania ogrzewaniem oraz przewietrzaniem
szym punkcie. naley dokrci odpowiednim momentem. i wyj zesp z tablicy rozdzielczej.

332
Wymiana elementw

30.40. Odczanie elementu 30.46. rodkowa ruba mocowania grnej 30.47b. ... nastpnie odkrcanie grnych
ostrzegajcego, e pozostay wczone osony tablicy rozdzielczej (strzaka) nakrtek mocujcych oson zestawu
wiata, od tyu tablicy rozdzielczej wskanikw

30.45. Dolna prawa nakrtka grnej osony 30.47a. Wyjmowanie pokrywy grnych 30.48. Zestaw wskanikw po
tablicy rozdzielczej (strzaka) nakrtek mocujcych... wymontowaniu osony

35. Wykrci cztery wkrty mocujce i wy- 44. W wersjach wyposaonych w autoalarm 5 1 . Upewni si, czy wszystkie przewody
j radioodtwarzacz z tablicy rozdzielczej. sign poza oson tablicy, po stronie elektryczne zostay przesunite przez od-
Odczy przewd anteny i wtyki przewodw pasaera, i rozczy zcze diody lampki powiednie otwory w tablicy, czy nie s
elektrycznych. kontrolnej (dioda jest umieszczona u gry zakleszczone. W szczeglnoci upewni si,
36. Wymontowa zesp przecznikw osony, po stronie pasaera). czy linka napdu prdkociomierza i prze-
umieszczonych na kolumnie kierownicy. 45. Odkrci dolne nakrtki mocowania wody elektryczne osony ze wskanikami
37. Wykrci dwa wkrty grne i dwa dolne, osony tablicy rozdzielczej - po jednej na- zostay przesunite przez odpowiednie ot-
mocujce tablic rozdzielcz. krtce w kadym dolnym narou osony wory w tablicy rozdzielczej.
38. W przedziale silnika odczy link na- (patrz rys. 30.45). 52. Upewni si, czy kanay wentylacyjne
pdu prdkociomierza od skrzynki prze- 46. Wykrci rodkow rub grnej osony s odpowiednio poczone z dyszami na-
kadniowej. Wycign link przez przegro- tablicy rozdzielczej, ktra znajduje si w ro- wiewu w osonie tablicy rozdzielczej.
d czoow na tyle, aby mona byo wysu- dku otworu na oson wskanikw (patrz 53. Naoy nakrtki mocowania osony gr-
n do przodu tablic rozdzielcz. rys. 30.46). nej i ruby rodkowe i dokrci je.
39. Wysun tablic rozdzielcz do przodu 47. W grnej czci osony tablicy rozdziel- 54. Zamontowa zalepki grnych nakrtek
i odczy wtyki przewodw elektrycznych czej wyj dwie pokrywy nakrtek grnych mocujcych.
i link napdu prdkociomierza od tyu (w wersjach z autoalarmem, w pokrywie od 55. Dalsze zamontowanie przebiega w od-
tablicy rozdzielczej. Wycign tablic roz- strony pasaera, jest umieszczona dioda wrotnej kolejnoci czynnoci do wymonto-
dzielcz. lampki kontrolnej) i odkrci nakrtki grne wania. Naley jedynie uwzgldni ponisze
40. Za oson tablicy rozdzielczej, po stronie (patrz rys. 30.47a, 30.47b). wskazwki:
kierowcy, wykrci wkrt i odczy brzczyk 48. Ostatecznie sprawdzi, czy wszystkie a) upewni si, czy wszystkie przewody
informujcy o pozostawieniu wczonych przewody elektryczne zostay odczone, elektryczne s odpowiednio poczone i po-
wiate z tyu tablicy rozdzielczej (patrz rys. nastpnie pocign grn oson tablicy prowadzone, zgodnie z wczeniej zrobiony-
30.40). rozdzielczej ku tyowi, aby odczy j od mi notatkami;
41. Wycign zcze przewodw elektrycz- nadwozia (patrz rys. 30.48). b) przy podczaniu linki napdu prdkocio-
nych lampki owietlenia schowka od strony 49. Wyj oson tablicy rozdzielczej z sa- mierza, trzeba przyczy link do prdko-
pasaera. mochodu. ciomierza, nastpnie przecign na drug
42. Wycign oprawk arwki owietlenia stron przegrody czoowej, do przedziau
schowka z tyu tablicy rozdzielczej. Zamontowanie silnika, tak aby mona byo zamontowa
43. Sign poza oson tablicy rozdziel- 50. Monta rozpocz od umieszczenia na tablic rozdzielcz. Podczy link napdu
czej, po stronie pasaera, i rozczy dwa odpowiednim miejscu grnej osony tablicy prdkociomierza do skrzynki przekadniowej;
zcza wizek elektrycznych. rozdzielczej w nadwoziu. c) zamontowa wszystkie otaczajce osony.

333
Rozdzia 11B
Nadwozie i wyposaenie wntrza
- modele fazy

Dane techniczne

Momenty dokrcania
ruby zawiasw drzwi 23 N m
ruby prowadnika drzwi 15N-m
ruby mocowania siedze przednich 50 N m
ruby mocowania pasw bezpieczestwa 50 N m

1996). W czci B s omwione modele


fazy III (od padziernika 1996 do wrzenia 5 Nadwozie - naprawa
1 Wiadomoci wstpne 1999)
powanych uszkodze

Nadwozie samochodu jest wykonane z to-


czonych elementw stalowych.
Dostpne odmiany nadwozia to: cztero-
2 Nadwozie i podwozie
- obsuga
II Patrz rozdzia 11 A, podrozdzia 5.

drzwiowy sedan, piciodrzwiowy hatchback 6 Zderzak przedni


i piciodrzwiowe kombi. Wikszo elemen- Patrz rozdzia 11 A, podrozdzia 2. - wymontowanie
tw nadwozia jest zgrzewanych, niektre s
klejone. Botniki przednie s przykrcane. i zamontowanie
Pokrywa przedziau silnika, drzwi i inne
elementy nadwozia szczeglnie naraone

i
na korozj s wykonane z blachy ocyn- 3 Tapicerka i dywaniki Wymontowanie
kowanej i dodatkowo zabezpieczone pod- - obsuga 1. Zacign dwigni hamulca awaryjne-
kadem odpornym na odpryski. go, podnie przd samochodu i podeprze
Zewntrzne elementy zderzakw s wyko- go na podstawkach staych.
nane jako odlewy cinieniowe z materiau Patrz rozdzia 11 A, podrozdzia 3. 2. W wersjach wyposaonych w przednie
syntetycznego o duej wytrzymaoci, a za- wiata przeciwmgowe wymontowa wiata
razem lekkiego. Elementy plastykowe takie, przeciwmgowe w sposb opisany w roz-

i
jak wykadziny nadkoli s przymocowane dziale 12B.
do podwozia samochodu. 3. Pod jednym z nadkoli wykrci wkrt
Uwaga. Niniejszy rozdzia jest podzielony 4 Nadwozie - naprawa mocujcy i wyj dwa zaciski zabezpiecza-
na dwie czci: A i B. Cze A dotyczy drobnych uszkodze jce mocowanie dolnego koca osony prze-
nadwozia i wyposaenia modeli fazy I (od ciwbotnej do nadwozia i zderzaka przed-
czerwca 1990 do czerwca 1993) i modeli niego. Powtrzy czynno z drugiej strony
fazy II (od czerwca 1993 do padziernika Patrz rozdzia 11 A, podrozdzia 4. samochodu.

334
Wymiana elementw

4. Odkrci dolne ruby mocowania zde- i wymontowa dwigni zamka pokrywy. czynnoci do wymontowania. Jeli trzeba,
rzaka po kadej jego stronie. Odczepi koniec linki od dwigni. wyregulowa pooenie zamka.
5. Od przodu samochodu zwolni zaciski 7. Zanotowa usytuowanie linki w prze-
zabezpieczajce przedni krawd doln. dziale silnika i przesun link przez prze-
6. Poprzez otwr u gry w przedniej czci lotk w przegrodzie czoowej do wntrza 11 Drzwi - wymontowanie,
zderzaka zwolni zaciski mocujce zderzak przedziau silnika. W niektrych wersjach
do nadwozia. moe okaza si konieczne przesunicie zamontowanie i regulacja
7. Odczy zderzak od nadwozia, wyci- na bok pewnych elementw w przedziale
gajc go do przodu. silnika, aby uzyska dostp do zaciskw
linki. Zaleca si przymocowanie dugiego Wymontowanie
Zamontowanie sznurka do zakoczenia linki zwalniajcej,
8. Zamontowanie zderzaka przedniego co uatwi pniejszy monta. Po przecig- Uwaga. Do zamontowania bdzie potrzebny
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci niciu linki do przedziau silnika odwiza nowy sworze obrotowy tamy ogranicznika
do wymontowania. sznurek i pozostawi go do czasu zamon- drzwi.
towania linki. 1. Odczy ujemny przewd od akumu-
latora.
7 Zderzak tylny Zamontowanie 2. Wymontowa pokrycie wewntrzne

-wymontowanie
i zamontowanie I 8. Zamontowanie linki zamka pokrywy prze-
dziau silnika przebiega w odwrotnej kolej-
noci czynnoci do wymontowania. Wyko-
drzwi.
3. Odczy odpowiednie przewody elekt-
ryczne od elementw znajdujcych si
w drzwiach i odczepi wizki przewodw
rzysta sznurek do przecignicia linki do elektrycznych. Dokadnie zanotowa usytu-
jej waciwego pooenia i upewni si, czy
Wymontowanie przelotka w przegrodzie czoowej znajduje
owanie przewodw, aby mc wykorzysta
1. Zablokowa koa przednie, podnie ty informacj przy pniejszym montau.
si na waciwym miejscu. Upewni si, czy 4. Ostronie przesun przewody przez ot-
samochodu i podeprze go na podstawkach linka biegnie zgodnie z wczeniej sporz-
staych. wr w przedniej krawdzi drzwi (wyj prze-
dzon notatk i umieci link w jej zacis- lotk, jeli okae si to konieczne).
2. W tylnej czci nadkoli odkrci dwa kach zabezpieczajcych w przedziale sil-
wkrty i wymontowa osony przeciwbotne 5. Posugujc si odpowiednim trzpieniem
nika. Sprawdzi dziaanie mechanizmu zwal-
po obu stronach samochodu. wybi sworze zabezpieczajcy, mocujcy
niania pokrywy przedziau silnika.
3. Wykrci ruby mocujce boki zderzaka tam ogranicznika drzwi do wspornika nad-
(po jednej z kadej strony) do nadwozia. wozia.
6. Wyj zesp zderzaka. 10 Zamek pokrywy 6. Zaznaczy pooenie zawiasw na

I
drzwiach, co uatwi usytuowanie drzwi przy
przedziau silnika pniejszym montau.
Zamontowanie - wymontowanie 7. Korzystajc z pomocy drugiej osoby pod-
7. Zamontowanie przebiega w odwrotnej i zamontowanie trzymujcej drzwi wykrci ruby mocujce
kolejnoci czynnoci do wymontowania. zawiasy do drzwi i odczy drzwi od nad-
wozia.
Wymontowanie 8. Sprawdzi, czy zawiasy nie s zuyte
8 Pokrywa przedziau lub uszkodzone. Jeli trzeba, mona zawia-
1. Otworzy pokryw przedziau silnika.
silnika - wymontowanie, 2. Odkrci trzy ruby mocujce i odczy
sy odkrci od nadwozia i wymieni.
zamontowanie i regulacja zesp zamka pokrywy przedziau silnika od Zamontowanie
elementu nadwozia (patrz rys. 10.2).
9. Zamontowanie drzwi przebiega w odwrot-
Patrz rozdzia 11 A, podrozdzia 8. 3. Odcign spryn powrotn na bok,
nej kolejnoci czynnoci do wymontowania.
nastpnie odczepi koniec linki pokrywy
Ustawi zawiasy zgodnie z wczeniejszym
przedziau silnika od dwigni zamka. Wyj
obrysowaniem ich pooe i przed ostatecz-
9 Linka zamka pokrywy zesp zamka z samochodu.
nym dokrceniem rub mocujcych spraw-
przedziau silnika Zamontowanie dzi regulacj drzwi w sposb opisany w dal-
- wymontowanie szych punktach. Zastosowa nowy sworze
4. Zamontowanie zamka pokrywy przedzia- obrotowy w celu zamocowania tamy ogra-
i zamontowanie u silnika przebiega w odwrotnej kolejnoci nicznika drzwi do wspornika nadwozia.

Regulacja
Wymontowanie 10. Zamkn ostronie drzwi; w przypadku
1. Otworzy pokryw przedziau silnika. niewaciwego ustawienia drzwi przy zamy-
2. Odcign spryn powrotn na bok. kaniu moe nastpi uszkodzenie drzwi lub
3. Odczepi koniec linki zamka pokrywy nadwozia. Sprawdzi ustawienie drzwi
przedziau silnika od dwigni zamka. Wyj w stosunku do ssiednich elementw nad-
zesp zamka z nadwozia. wozia.
4. Jeli ma to zastosowanie, odkrci zacisk 11. Jeli konieczna jest regulacja, poluzo-
mocujcy link od przedniego panelu nad- wa ruby mocujce zawiasy (otwory na
wozia. ruby w drzwiach i w nadwoziu s podune)
5. We wnce na nogi kierowcy wykrci i przesun zawiasy, aby uzyska waciwe
wkrt mocujcy. Zwolni plastykowy zacisk ustawienie drzwi. Po ustawieniu dokrci
zabezpieczajcy i wyj uszczelk. Zwolni ruby mocujce odpowiednim momentem.
pozostae zaciski zabezpieczajce. 10.2. ruby mocujce zesp zamka 12. Sprawdzi dziaanie zamka drzwi. Jeli
6. Odkrci odsonite dwie ruby mocujce pokrywy przedziau silnika do nadwozia trzeba, poluzowa ruby mocujce i wyre-

335
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy III

gulowa pooenie prowadnika zamka na


supku nadwozia w celu osignicia wa-
ciwego ustawienia. Dokrci ruby odpo-
wiednim momentem.

12 Pokrycie wewntrzne
drzwi - wymontowanie
i zamontowanie I
Pokrycie drzwi przednich
Wymontowanie (drzwi kierowcy) 12 5b
- - - ' unoszenie osony w celu
i
12.7b. ... odczepianie grnej krawdzi
_ ., , . odczepienia z dolnego zamocowania osony pokrycia wewntrznego drzwi
1. Odczy ujemny przewd od akumu-
latora.
2. W wersjach z rcznie sterownymi szyba-
mi uy dugiego zakrzywionego drutu do

,*F"""

S
S%,rt=i,:i,

12.6. Dwie ruby (strzaki) mocujce 12.9a. Grny wspornik mocowania


uchwyt drzwi i pokrycie wewntrzne drzwi pokrycia wewntrznego drzwi...
do szkieletu drzwi
12.3. Podwaanie osony wycznika
elektrycznego sterowania szyby...

12.7a. Zwalnianie zaciskw 12.9b. ... dolny wspornik mocowania


zabezpieczajcych oson pokrycia pokrycia wewntrznego drzwi
wewntrznego drzwi...
12.4. ... i odczanie osony wycznika od
zaczepu ustalajcego
odczepienia zaczepu dwigni korbki pod- drzwi. Nastpnie unie ten element, aby
nonika (wsun drut za korbk i odsun rozczy mocowanie dolne (patrz rys.
plastykow pytk osony). Wyj plastyko- 12.5a, 12.5b).
w pytk osony. 6. Wykrci dwie odsonite ruby, mocuj-
3. W wersjach z elektrycznie sterowanymi ce odcigan klamk drzwi i pokrycie we-
szybami ostronie podway ty pokrycia wntrzne do drzwi (patrz rys. 12.6).
drzwi z wycznikiem elektrycznym w celu 7. Posugujc si odpowiednim narz-
zwolnienia zacisku zabezpieczajcego dziem, o ksztacie widelca, zwolni zaciski
(patrz rys. 12.3). zabezpieczajce oson pokrycia wewnt-
4. Unie ty osony wycznika elektrycz- rznego drzwi. Unie nieco oson w celu
nego ku grze i odczy przedni zaczep zwolnienia grnej krawdzi osony (patrz
ustalajcy (patrz rys. 12.4). Odczy prze- rys. 12.7a, 12.7b) i odczy oson od
wody elektryczne wycznika i wymontowa drzwi.
oson wycznika. 8. Jeli trzeba wykona czynnoci przy we-
12.5a. Podwaanie wkrtakiem grnej 5. Ostronie wyj z drzwi grn cz wntrznych elementach wyposaenia drzwi,
czci osony klamki wewntrznej... elementu osaniajcego wewntrzn klamk naley wymontowa foliow oson ochron-

336
Wymiana elementw

15. Odczy przewody elektryczne wycz-


nika sterowania szyby na spodniej stronie
osony (patrz rys. 12.15). Oson wycznika
wymontowuje si razem z pokryciem we-
wntrznym drzwi.
16. Pozostaa cz postpowania jest taka
sama, jak dla drzwi kierowcy.
Zamontowanie
17. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
Upewni si, czy foliowa osona ochronna
jest waciwie zamontowana i uszczelniona
12.10. Odczanie foliowej osony 12.13b. ... i zwalnianie zamocowania na krawdzi.
ochronnej od drzwi dolnego
Pokrycie drzwi tylnych
Wymontowanie
18. Odczy ujemny przewd od akumu-
latora.
19. W wersjach z rcznie sterowanymi szy-
bami uy dugiego zakrzywionego drutu do
odczepienia zacisku korbki podnonika
(wsun drut za korbk i odsun plas-
tykow pytk osony). Wyj plastykow
pytk osony.
20. Ostronie odsun grn cz osony
wewntrznej klamki drzwi od pokrycia we-
wntrznego drzwi, nastpnie unie j, aby
odczepi zamocowanie dolne (patrz rys.
12.20a, 12.20b).
12.11. Widok rub, ktre naley wykrci, 12.14. Podwaanie wkrtakiem osony 2 1 . W wersjach z elektrycznie sterowanymi
aby wymontowa element wzmacniajcy wycznika elektrycznego sterowania szybami podway tyln cz osony wya-
z otworu drzwi szyby...

12.13a. Podwaanie grnej czci osony 12.15. ... i odczanie przewodw 12.20a. Podwaanie grnej osony
klamki wewntrznej (wersje z szybami elektrycznych wycznika od spodu osony wycznika elektrycznego sterowania szyby
sterowanymi elektrycznie)... w bocznych drzwiach tylnych...

n i element wzmacniajcy z wntrza drzwi Wymontowanie (drzwi pasaera)


w sposb opisany poniej.
9. Wykrci ruby i wymontowa dwa wspor- 12. W wersjach z rcznie sterowanymi szy-
niki mocowania pokrycia wewntrznego bami sposb postpowania jest taki sam,
z drzwi (patrz rys. 12.9a, 12.9b). Zanotowa jak opisano wczeniej dla drzwi kierowcy.
usytuowanie obu wspornikw w celu uat- 13. W wersjach z elektrycznie sterowanymi
wienia pniejszego montau. szybami naley ostronie podway grn
10. Ostronie odczy foliow oson cz osony wewntrznej klamki drzwi,
ochronn z drzwi (patrz rys. 12.10). Naley nastpnie unie j w celu odczenia za-
stara si nie uszkodzi rodka uszczel- mocowania dolnego (patrz rys. 12.13a,
niajcego, co uatwi pniejszy monta. 12.13b).
11. Wykrci cztery ruby i wymontowa 14. Podway tyln cz osony wycz-
element wzmacniajcy z otworu drzwi (patrz nika elektrycznego sterowania szyby, unie
rys. 12.11). Jeli ma to zastosowanie, wyj z tyu i zsun ku grze, po klamce drzwi 12.20b. ... i unoszenie osony w celu
przewody elektryczne z zacisku. (patrz rys. 12.14). zwolnienia zamocowania dolnego

22Nissan Primera 337


Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy III

wntrznych elementach drzwi, to bdzie


trzeba wymontowa foliow oson ochron-
n i element wzmacniajcy z wntrza drzwi
w sposb opisany poniej.
25. Wykrci ruby i wymontowa dwa
wsporniki pokrycia wewntrznego z drzwi
(patrz rys. 12.25a, 12.25b). Zanotowa usy-
! tuowanie obu wspornikw dla uatwienia
i'', pniejszego montau.
26. Ostronie odczepi foliow oson
ochronn z drzwi (patrz rys. 12.26).
27. Wykrci cztery ruby i wymontowa
element wzmacniajcy z otworu drzwi.
12.22a. Grna ruba mocujca (strzaka)... 12.25a. Grny wspornik mocowania
pokrycia wewntrznego drzwi...
Zamontowanie
28. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
Upewni si, czy foliowana osona ochronna
jest waciwie zamontowana i uszczelniona
na obwodzie.

13 Klamki drzwi i elementy


zamka - wymontowanie
i zamontowanie

Klamka wewntrzna drzwi


12.22b. ... i dolna ruba (strzaka) 12.25b. ... i dolny wspornik mocowania przednich
mocujca uchwyt tylnych drzwi bocznych pokrycia wewntrznego drzwi
i oson pokrycia wewntrznego drzwi Wymontowanie
1. Wymontowa pokrycie wewntrzne
drzwi, odczepi foliow oson ochronn
i element wzmacniajcy drzwi.
2. Zwolni zacisk plastykowy mocujcy ci-
ga robocze zamka do drzwi (patrz rys. 13.2),
3. Zwolni zaciski ustalajce i odczy
zakoczenia cigie roboczych od zamka
drzwi i zakrzywionej dwigni.
4. Posugujc si maym wkrtakiem ostro-
nie zwolni zaciski mocujce wewntrzny
element obsady klamki (patrz rys. 13.4).
5. Wykrci odsonit rub mocujc kla-
mk do drzwi (patrz rys. 13.5).
6. Przesun klamk do tyu drzwi w celu
zwolnienia trzech tylnych zaczepw ustala-
12.23a. Zwalnianie zaciskw 12.26. Odczanie plastykowej folii jcych (patrz rys. 13.6).
zabezpieczajcych krawd osony. ochronnej od drzwi 7. Wyj zesp klamki z drzwi wraz z cig-
ami roboczymi (patrz rys. 13.7).

cznika elektrycznego sterowania szyby,


unie j i wyj. Odczy przewody elekt-
ryczne wycznika sterowania szyby. Oson
wycznika wymontowuje si razem z po-
kryciem wewntrznym drzwi.
22. Wykrci dwie ruby mocujce (patrz
rys. 12.22a, 12.22b).
23. Posugujc si odpowiednim narz-
dziem zwolni zaciski zabezpieczajce na
krawdzi osony pokrycia drzwi, nastpnie
unie oson pokrycia wewntrznego drzwi
w celu zwolnienia krawdzi grnej (patrz
rys. 12.23a, 12.23b). Zdj oson pokrycia
12.23b. ... unoszenie osony w celu wewntrznego drzwi. 13.2. Zwalnianie plastykowego zacisku
zwolnienia krawdzi grnej 24. Jeli jest planowana praca przy we- mocujcego ciga robocze zamka do drzwi

338
Wymiana elementw

13.4. Zwalnianie zaciskw mocujcych 13.6. Przesuwanie klamki do tyu drzwi 13.7. Wyjmowanie zespou klamki i cigie
wewntrzny element obsady klamki w celu zwolnienia trzech tylnych zaczepw z drzwi
ustalajcych

Klamka zewntrzna drzwi b) upewni si, czy jest dokrcona tylna


tylnych nakrtka zabezpieczajca klamki zewn-
trznej;
Wymontowanie c) sprawdzi dziaanie mechanizmu klamki
i zamka przed zamontowaniem pokrycia
13. Przy cakowicie podniesionej szybie wy- wewntrznego drzwi;
montowa pokrycie wewntrzne drzwi, od- d) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi.
czepi foliow oson ochronn i element
wzmacniajcy. Zamek drzwi przednich
14. Wymontowa klamk zewntrzn i ze-
sp zamka drzwi. Wymontowanie
15. Przez otwr drzwi odkrci dwie nakr- 22. Przy cakowicie podniesionej szybie wy-
13.5. ruba mocujca klamk do drzwi, tki zabezpieczajce i wyj zesp klamki montowa pokrycie wewntrzne drzwi, od-
ktr naley wykrci zewntrznej z drzwi. czepi foliow oson ochronn i element
wzmacniajcy.
Zamontowanie Zamontowanie 23. Wykrci ruby i wyj metalow pyt
16. Zamontowanie klamki przebiega w od- osony z wntrza drzwi (jeli taki element
8. Zamontowanie klamki przebiega w odwro-
wrotnej kolejnoci czynnoci do wymonto- si znajduje).
tnej kolejnoci czynnoci do wymontowania. wania. Zamontowa klamk zewntrzn
Naley uwzgldni niej podane wskazwki: 24. Wykrci rub mocujc kana tylnej
drzwi i zesp zamka drzwi. Zamontowa prowadnicy szyby do tylnej krawdzi drzwi.
a) upewni si, czy ciga robocze zamka element wzmacniajcy, foliow oson
s waciwie usytuowane; Unie kana prowadnicy, odsuwajc go od
ochronn i pokrycie wewntrzne drzwi. zamka.
b) sprawdzi dziaanie mechanizmu klamki
i zamka przed zamontowaniem pokrycia 25. Sign przez otwr drzwi i odczy
Bbenek zamka drzwi przednich ciga robocze od zamka. Zanotowa ich
wewntrznego drzwi;
usytuowanie.
c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. Wymontowanie 26. Przy tylnej krawdzi drzwi wykrci trzy
Klamka zewntrzna drzwi 17. Przy cakowicie podniesionej szybie wy- ruby mocujce, unie zamek i wyj go
montowa pokrycie wewntrzne drzwi, fo- z drzwi. Odczy wtyk wycznika silnika
przednich liow oson ochronn i element wzmac- zamka centralnego blokowania drzwi od
niajcy. zespou zamka.
Wymontowanie 18. Odczy ciga robocze zamka od b-
9. Przy cakowicie podniesionej szybie drzwi benka zamka i zamka drzwi. Zamontowanie
przednich wymontowa pokrycie wewntrz- 19. Wykrci ruby i wyj metalow oson 27. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
ne drzwi, odczepi foliow oson ochronn z wntrza drzwi (jeli wystpuje). kolejnoci czynnoci do wymontowania. Na-
i element wzmacniajcy. 20. Posugujc si odpowiednim wkrta- ley uwzgldni niej podane wskazwki:
10. Odczy cigo robocze zamka od kla- kiem lub szczypcami wyj pytk zabez- a) upewni si, czy ciga robocze zamka
mki zewntrznej. pieczajc bbenek zamka i wyj bbenek s waciwie usytuowane, zgodnie z wcze-
11. Przez otwr drzwi odkrci dwie nakr- zamka z drzwi. Naley zauway, e pytka niej zrobion notatk;
tki mocujce klamk. Wyj zesp klamki zabezpieczajca bbenek zamka ma od- b) sprawdzi dziaanie mechanizmu klamki
z drzwi. gite wystpy, ktre zahaczaj o wewntrz- i zamka przed zamontowaniem pokrycia
ny pat drzwi, co oznacza, e trzeba uy wewntrznego drzwi;
Zamontowanie siy, aby uwolni pytk. c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi.
12. Zamontowanie klamki przebiega w od-
wrotnej kolejnoci czynnoci do wymonto- Zamontowanie Zamek drzwi tylnych
wania. Naley uwzgldni niej podane 21. Zamontowanie bbenka zamka prze-
wskazwki: biega w odwrotnej kolejnoci czynnoci do Wymontowanie
a) sprawdzi dziaanie mechanizmu klamki wymontowania. Naley uwzgldni niej po- 28. Przy cakowicie podniesionej szybie wy-
i zamka przed zamontowaniem pokrycia dane wskazwki: montowa pokrycie wewntrzne drzwi, fo-
wewntrznego drzwi; a) upewni si, czy ciga robocze zamka liow oson ochronn i element wzmac-
b) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. s waciwie usytuowane; niajcy.

339
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy III

29. Wykrci dwie ruby mocujce kana


tylnej prowadnicy szyby do drzwi. Unie
kana prowadnicy, odsuwajc go od zamka.
30. Odczy ciga robocze od dwigni
zamka.
31. We wntrzu drzwi wykrci rub mo-
cujc silnik zamka do drzwi.
32. Przy tylnej krawdzi drzwi wykrci trzy
ruby mocujce, unie zamek i wyj go
z drzwi.
33. Odczy wtyk zcza przewodw elek-
trycznych od silnika centralnego blokowania
drzwi i wyj cay zesp z drzwi.
14.5. Wyjmowanie szyby przez otwr 14.10. Trzy ruby mocujce zesp silnika
Zamontowanie w drzwiach podnonika szyby do drzwi
34. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania. Na-
ley uwzgldni niej podane wskazwki: Zamontowanie
a) upewni si, czy ciga robocze zamka 6. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
s waciwie usytuowane, zgodnie z wcze- kolejnoci czynnoci do wymontowania. Na-
niej zrobion notatk; ley uwzgldni niej podane wskazwki:
b) sprawdzi dziaanie mechanizmu klamki a) naley uwaa, aby nie przesun
i zamka przed zamontowaniem pokrycia uszczelki przy zamontowywaniu szyby;
wewntrznego drzwi; b) sprawdzi dziaanie mechanizmu stero-
c) zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. wania szyby przed zamontowaniem pokrycia
wewntrznego drzwi;

I
14 Szyby drzwi i podnoniki c) zamontowa element wzmacniajcy, fo-
liow oson ochronn i pokrycie wewntrz-
- wymontowanie ne drzwi.
i zamontowanie
Podnonik szyby drzwi 14.11 a. Dwie ruby grne (strzaki)...
Szyba drzwi przednich przednich
Wymontowanie Wymontowanie
1. Wymontowa pokrycie wewntrzne 7. Postpowa, jak w punktach 1 do 4.
drzwi, odczepi foliow oson ochronn 8. Podnie cakowicie szyb i zabezpie-
i element wzmacniajcy drzwi. czy j w tym pooeniu, stosujc odpowied-
2. Tymczasowo podczy wycznik elekt- ni tam lub blokujc szyb za pomoc
rycznego sterowania szyby i ujemny prze- kawaka szmaty woonej pomidzy szyb
wd do akumulatora lub zamontowa korbk a krawd drzwi - upewni si, czy szyba
podnonika szyby (zalenie od wersji). nie wpadnie do wntrza drzwi. Alternatywnie
3. Opuci szyb na tyle, aby uzyska wyj szyb przez otwr w drzwiach.
dostp do dwch rub mocujcych doln 9. Rozczy obie czci zcza przewodw
krawd szyby do podnonika szyby po- elektrycznych silnika podnonika szyby, jeli
przez otwory we wntrzu drzwi (patrz rys. wystpuje w danej wersji (patrz rys. 14.9).
14.3). 10. Wykrci trzy ruby mocujce zesp
4. Podeprze szyb, nastpnie wykrci podnonika szyby do drzwi (patrz rys. 14.11 b. ... i dwie ruby dolne mocujce
dwie ruby mocujce szyb do podnonika. 14.10). (strzaki) podnonik szyby, ktre naley
5. Wyj szyb przez otwr okna w grnej 11. Wykrci dwie grne i dwie dolne ruby wykrci
czci drzwi (patrz rys. 14.5). mocowania podnonika szyby i wyj zesp

14.3. ruby (strzaki) mocujce doln 14.9. Rozczanie zcza przewodw 14.11c.... wyjmowanie zespou podnonika
krawd szyby do podnonika szyby elektrycznych silnika podnonika szyby szyby przez otwr w drzwiach

340
Wymiana elementw

14.15. Odciganie uszczelki z grnego 14.19. Wykrcanie wkrtu mocujcego 14.20b. ... wykrcanie ruby znajdujcej
tylnego naronika otworu okna grn cz kanau prowadnicy do ramy si porodku kanau
drzwi

14.16a. Wykrcanie dwch rub 14.20a. Wykrcanie ruby mocujcej kana 14.22. Wyjmowanie szyby nieruchomej
mocujcych doln krawd szyby prowadnicy wraz z uszczelk przez otwr w drzwiach
do podnonika szyby...

podnonika szyby, w zalenoci od wersji, 20. Wykrci dwie pozostae ruby mocuj-
nastpnie opuci cakowicie szyb. ce tylny kana prowadnicy, jedna u dou
15. Ostronie cign uszczelk z grnego kanau i jedna porodku (patrz rys. 14.20a,
tylnego naronika otworu okna drzwi i unie 14.20b).
j ku grze, wycigajc na zewntrz z tyl- 2 1 . Odchyli kana prowadnicy od szyby
nego kanau prowadnicy szyby (patrz rys. staej i wyj go z drzwi.
14.15). 22. Ostronie wyj z otworu drzwi szyb
16. Wykrci dwie ruby mocujce doln razem z otaczajc j tam uszczelniajc
krawd szyby do podnonika. Ostronie (patrz rys. 14.22).
wyj szyb przez otwr w drzwiach (patrz 23. Jeli trzeba, cign tam uszczel-
rys. 14.16a, 14.16b). niajc z krawdzi szyby.

Zamontowanie Zamontowanie
14.16b. ... wyjmowanie szyby przez otwr 17. Zamontowanie przebiega w odwrotnej 24. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
w drzwiach kolejnoci czynnoci do wymontowania. Na- kolejnoci czynnoci do wymontowania.
ley uwzgldni niej podane wskazwki: Upewni si, czy uszczelka szczelnie przy-
a) naley upewni si, czy jest waciwie lega zarwno do krawdzi szyby, jak i ot-
silnika i podnonik przez otwr w drzwiach zamontowana uszczelka w otworze drzwi woru drzwi. Zamontowa ruchom szyb
(patrz rys. 14.11a, 14.11b, 14.11c). i kana tylnej prowadnicy; drzwi.
b) sprawdzi dziaanie podnonika szyby
Zamontowanie przed zamontowaniem pokrycia wewntrz- Podnonik szyby drzwi tylnych
nego drzwi;
12. Patrz punkt 6.
c) zamontowa element wzmacniajcy, fo- Wymontowanie
liow oson ochronn i pokrycie wewntrz- 25. Wymontowa pokrycie wewntrzne
Ruchoma szyba drzwi tylnych ne drzwi. drzwi, odczepi foliow oson ochronn
i element wzmacniajcy drzwi.
Wymontowanie Nieruchoma szyba drzwi tylnych 26. Podnie cakowicie szyb i zabezpie-
13. Wymontowa pokrycie wewntrzne czy j w tym pooeniu, stosujc odpowied-
drzwi, odczepi foliow oson ochronn Wymontowanie ni tam lub blokujc szyb za pomoc
i element wzmacniajcy drzwi. 18. Wymontowa ruchom szyb drzwi. kawaka szmaty woonej pomidzy szyb
14. Tymczasowo podczy wycznik elek- 19. Wykrci may wkrt mocujcy grn a krawd drzwi - upewni si, e szyba
trycznego sterowania szyby i ujemny biegun cz kanau prowadnicy do ramy drzwi nie wpadnie do wntrza drzwi. Alternatywnie
do akumulatora lub zamontowa korbk (patrz rys. 14.19). wyj szyb przez otwr w drzwiach.

341
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy III

5. Wymontowa dysz spryskiwacza szyby


drzwi.
6. Skorzysta z pomocy drugiej osoby, kt-
ra powinna podeprze drzwi w grnym
pooeniu.
7. Posugujc si owkiem lub pisakiem
zaznaczy pooenie zawiasw w stosunku
do drzwi tyu nadwozia, co pomoe przy
pniejszym montau.
8. W modelach hatchback zdj zaciski
spryste i wycign grne zakoczenia
spryn gazowych z pocze kulowych
znajdujcych si w drzwiach.
14.28. Widok trzech rub mocujcych 14.29c.... wyjmowanie zespou podnonika 9. W modelach kombi odkrci grne swo-
mechanizm korbowy do drzwi szyby przez otwr w drzwiach rznie kulowe spryn gazowych od drzwi
tyu nadwozia - nie odcza spryn gazo-
wych od sworzni kulowych.
a) zamontowa szyb; 10. Wykrci ruby mocujce zawiasy do
b) sprawdzi dziaanie podnonika szyby drzwi tyu nadwozia i wymontowa drzwi
przed zamontowaniem pokrycia wewntrz- z samochodu.
nego drzwi;
c) zamontowa element wzmacniajcy, fo-
liow oson ochronn i pokrycie wewntrz- Zamontowanie
ne drzwi. 11. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
12. Przywiza sznurek do wizki (wizek)
15 Pokrywa baganika przewodw elektrycznych i za pomoc sznur-
i spryny gazowe || ka przesun wizk (wizki) przez otwr
- wymontowanie, zamon- ^ (otwory) do wntrza drzwi.
13. Nie dokrca cakowicie rub zawiasw,
14.29a. Wykrcanie jednej z dwch rub towanie i regulacja dopki nie zostanie sprawdzone ustawienie
grnych... drzwi.
Patrz rozdzia 11 A, podrozdzia 15.
Regulacja
16 Drzwi tyu nadwozia
1
14. Zamkn drzwi i sprawdzi ustawienie
i spryny gazowe drzwi wzgldem otaczajcych elementw
nadwozia. Jeli trzeba, poluzowa ruby
- wymontowanie, zamon-
zawiasw i wyregulowa ustawienie drzwi.
towanie i regulacja Gdy drzwi s waciwie ustawione, dokrci
cakowicie ruby zawiasw.
15. Po waciwym ustawieniu drzwi spraw-
Drzwi tyu nadwozia dzi, czy drzwi prawidowo si zamykaj
i otwieraj. Jeli potrzebna jest regulacja,
Wymontowanie poluzowa ruby mocujce zamek i wyre-
1. Odczy ujemny przewd od akumu- gulowa jego pooenie. Gdy zamek ju
14.29b. ... i jednej z dwch rub dolnych latora. dziaa waciwie, pewnie dokrci ruby
mocowania podnonika szyby... 2. Wymontowa pokrycie wewntrzne mocujce.
drzwi.
3. We wntrzu drzwi odczy wtyki zczy
27. Jeli ma to zastosowanie, odczy przewodw elektrycznych od wycznika
Spryny gazowe - modele
zcze przewodw elektrycznych silnika pod- owietlenia baganika (stanowicego ca- hatchback
nonika od drzwi i rozczy obie czci o z zamkiem drzwi), silnika wycieraczki
zcza przewodw elektrycznych silnika pod- szyby drzwi tyu nadwozia, ogrzewania Wymontowanie
nonika szyby. szyby i owietlenia tylnej tablicy rejestracyj- 16. Upewni si, czy drzwi tyu nadwozia
28. Wykrci trzy ruby mocujce zesp nej. Odkrci take przewd (przewody) s odpowiednio podparte.
silnika lub rczny mechanizm korbowy do masy. Sprawdzi, czy nie ma innych wty- 17. Z jednego koca spryny gazowej
drzwi (patrz rys. 14.28). kw zczy przewodw elektrycznych, ktre zdj zabezpieczajcy zacisk sprysty i wy-
29. Wykrci dwie grne i dwie dolne ruby naley rozczy przed wymontowaniem cign spryn z poczenia kulowego.
mocowania mechanizmu podnonika i wyj drzwi. 18. Powtrzy czynno przy drugim kocu
zesp silnika i podnonik przez otwr 4. Przywiza dugi sznurek do wizek prze- spryny i wyj spryn.
w drzwiach (patrz rys. 14.29a, 14.29b, wodw elektrycznych, nastpnie wyj prze-
14.29C). lotk (przelotki) wizki (wizek) z przedniego
naroa (naroy) drzwi i przesun przewody Zamontowanie
Zamontowanie przez otwr w drzwiach. Odwiza sznurek 19. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
30. Zamontowanie przebiega w odwrotnej od zczy przewodw elektrycznych i pozo- kolejnoci czynnoci do wymontowania.
kolejnoci czynnoci do wymontowania. Na- stawi sznurek w drzwiach, co uatwi p- Upewni si, czy zaciski spryste s wa-
ley uwzgldni niej podane wskazwki: niejszy monta. ciwie osadzone na sprynie.

342
Wymiana elementw

Spryny gazowe - modele Zamontowanie


kombi 12. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
Wymontowanie
Zaczep zamka pokrywy
20. Sworznie kulowe stanowi cao ze
sprynami gazowymi. Nie mona odcza
baganika
sworzni kulowych.
21. W celu wymontowania spryny gazo-
Wymontowanie
wej trzeba najpierw upewni si, czy drzwi 13. cign uszczelk z plastykowej wy-
tyu nadwozia s pewnie podparte. kadziny w tylnej czci baganika. Wyj
22. Odkrci grny sworze kulowy od wykadzin z nadwozia.
drzwi. Odkrci dolny sworze kulowy od 14. Posugujc si odpowiednim narz-
nadwozia i wyj spryn. Naley zanoto- dziem zwolni plastykowe zaciski mocujce
tylny dywanik do nadwozia. 18.8a. Odczanie osony klamki...
wa usytuowanie ewentualnych podkadek
i elementw odlegociowych na sworzniach 15. Odkrci dwie ruby mocujce i wycig-
kulowych. n zesp zaczepu zamka.

Zamontowanie Zamontowanie
23. Zamontowanie przebiega w odwrotnej 16. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania. kolejnoci czynnoci do wymontowania.
Upewni si, czy ewentualne podkadki i ele- Sprawdzi dziaanie zamka pokrywy baga-
menty odlegociowe s umieszczone na nika przed zamontowaniem wykadzin ba-
sworzniach kulowych zgodnie z wczeniej ganika.
zrobion notatk.
18 Elementy zamka i klamka
17 Elementy zamka pokrywy drzwi tyu nadwozia t
baganika - wymonto- - wymontowanie
i zamontowanie 18.8b. ... oraz przewodw elektrycznych
wanie i zamontowanie owietlenia tylnej tablicy rejestracyjnej

Zamek pokrywy baganika Zamek drzwi tyu nadwozia


- modele hatchback i kombi
Wymontowanie
1. Zwolni zaciski zabezpieczajce. Wymontowanie
2. Zdj plastykow oson zamka. 1. Wymontowa pokrycie wewntrzne drzwi
3. Wymontowa wykadzin z tylnej czci tyu nadwozia.
pokrywy baganika. 2. Zwolni zacisk (zaciski) zabezpieczaj-
4. Wykrci dwie ruby mocujce i wyj cy i odczy cigo (ciga) robocze od
zamek z pokrywy baganika. zamka.
3. Wykrci dwie ruby mocujce i wyj
Zamontowanie zamek przez otwr w drzwiach.
5. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania. Zamontowanie
18.9. Rozmieszczenie zaciskw
4. Zamontowanie przebiega w odwrotnej zabezpieczajcych (strzaki), ktre naley
Bbenek zamka pokrywy kolejnoci czynnoci do wymontowania. wyj, aby odczy ciga robocze
baganika Upewni si, czy cigo (ciga) robocze od bbenka zamka
jest odpowiednio podczone i sprawdzi
Wymontowanie dziaanie zamka przed zamontowaniem po-
krycia wewntrznego drzwi tyu nadwozia.
6. Zwolni zaciski zabezpieczajce i wymon- Bbenek zamka drzwi tyu
towa wewntrzn wykadzin baganika.
nadwozia - modele hatchback
7. Wykrci dwa wkrty, po jednym z kadej
strony, i wyj lampy owietlenia tablicy nie
odczajc przewodw elektrycznych. Wymontowanie
8. Od wewntrznej strony pokrywy bagani- 5. Wymontowa pokrycie wewntrzne
ka odkrci cztery nakrtki mocujce zewnt- drzwi.
rzn wykadzin pokrywy baganika i uchwyt. 6. Wykrci dwa wkrty, po jednym z kadej
9. Odczy zewntrzn wykadzin pokrywy strony, i wyj lampy owietlenia tablicy
baganika i uchwyt od pokrywy baganika, rejestracyjnej.
obrci j i odczy z tyu przewody elektry- 7. Od wntrza drzwi tyu nadwozia odkrci
czne owietlenia tablicy rejestracyjnej. Wy- cztery nakrtki mocujce i uchwyt (patrz
montowa zewntrzn wykadzin i uchwyt. rys. 18.7).
10. Zwolni zaciski zabezpieczajce i od- 8. Odczy przewody elektryczne owiet-
czy ciga robocze od bbenka zamka. lenia tablicy rejestracyjnej (patrz rys. 18.8a,
11. Odkrci dwie nakrtki mocujce i wyj 18.7. Jedna z czterech nakrtek 18.8b). Wymontowa wykadzin i uchwyt.
bbenek zamka z pokrywy baganika. mocujcych - modele hatchback 9. Zwolni zaciski zabezpieczajce i od-

343
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy Ul

Zaczep zamka drzwi tyu Silnik zamka drzwi


nadwozia - modele hatchback
i kombi Wymontowanie
9. Wymontowa zamek drzwi w sposb
Wymontowanie opisany w podrozdziale 13.
17. Zwolni zaciski zabezpieczajce i wy- 10. Silnik jest przymocowany do zamka
montowa wykadzin baganika. dwoma wkrtami.
18. Wykrci dwie ruby mocujce i wy-
montowa zaczep zamka. Zamontowanie
11. Zamontowa zamek drzwi w sposb
Zamontowanie opisany w podrozdziale 13.
19. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
18.13a. Odkrcanie nakrtki kolejnoci czynnoci do wymontowania.
zabezpieczajcej pokrycie drzwi oraz Silnik zamka pokrywy baganika
uchwyt - modele kombi... lub drzwi tyu nadwozia

I
19 Elementy centralnego
blokowania drzwi Wymontowanie
- wymontowanie 12. Odczy ujemny biegun od akumu-
latora.
i zamontowanie 13. Wymontowa wykadzin wewntrzn
pokrywy baganika lub drzwi tyu nadwozia.
14. We wntrzu pokrywy baganika lub
Elektroniczny modu sterujcy drzwi tyu nadwozia odczy wtyk zcza
przewodw elektrycznych od silnika zamka.
Wymontowanie 15. Odczy cigo robocze zamka od sil-
1. Elektroniczny modu sterujcy jest umie- nika.
szczony pod tablic rozdzielcz po stronie 16. Wykrci rub mocujc i wyj silnik
kierowcy. z pokrywy baganika lub drzwi tyu nadwozia
2. Odczy ujemny biegun od akumulatora. (patrz rys. 19.16).
18.13b.... i odczanie pokrycia drzwi wraz 3. Wymontowa doln oson tablicy roz-
z uchwytem dzielczej, po stronie kierowcy. Zamontowanie
4. Wykrci dwie ruby i wyj elektroniczny
modu sterujcy wraz ze wspornikiem. Od- 17. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
czy ciga robocze od bbenka zamka czy wtyki zczy przewodw elektry- kolejnoci czynnoci do wymontowania.
(patrz rys. 18.9). cznych. Sprawdzi dziaanie mechanizmu zamka
10. Odkrci dwie nakrtki zabezpiecza- przed zamontowaniem wykadziny.
jce i wyj bbenek zamka z drzwi tyu Zamontowanie
nadwozia. 5. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania. 20 Lusterko zewntrzne
Zamontowanie i elementy z nim zwizane
Wycznik zamka drzwi kierowcy
11. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
- wymontowanie
kolejnoci czynnoci do wymontowania. Wymontowanie i zamontowanie
6. Wymontowa zamek drzwi.
7. Wycznik jest przymocowany do zamka Patrz rozdzia 11 A, podrozdzia 22. W czasie
Bbenek zamka drzwi tyu dwoma wkrtami. wymontowywania zwierciada lusterka wo-
nadwozia - modele kombi y odpowiednie narzdzie pomidzy zwier-
Zamontowanie ciado i obudow lusterka, po stronie bliszej
Wymontowanie 8. Zamontowa zamek drzwi w sposb opi- drzwi. Podway zwierciado lusterka, aby
12. Wymontowa pokrycie wewntrzne sany w podrozdziale 13. uwolni je z obudowy.
drzwi.
13. Od wntrza drzwi odkrci nakrtki za-
bezpieczajce pokrycie drzwi oraz uchwyt 21 Szyba przednia i tylna
i odczy pokrycie wewntrzne wraz
z uchwytem od drzwi (patrz rys. 18.13a,
oraz inne szyby nieruchome
18.13b). - informacje oglne
14. Zwolni zaciski zabezpieczajce i od-
czy ciga robocze od bbenka zamka. Patrz rozdzia 11 A, podrozdzia 23.
15. Odkrci dwie nakrtki zabezpieczajce
i wyj bbenek zamka z drzwi tyu nadwo-

I
zia.
22 Dach otwierany
- informacje oglne
Zamontowanie
16. Zamontowanie przebiega w kolejnoci 19.16. ruba mocujca silnik zamka drzwi
odwrotnej do wymontowania. tyu nadwozia - modele hatchback Patrz rozdzia 11 A, podrozdzia 24.

344
Wymiana elementw

23 Elementy wyposaenia dzeniem. Wyj siedzenie z samochodu Zamontowanie


razem z prowadnicami.

I
zewntrznego nadwozia 12. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
- wymontowanie Zamontowanie
i zamontowanie 7. Zamontowanie przebiega w odwrotnej Oparcie siedzenia tylnego
kolejnoci czynnoci do wymontowania. Do-
krci ruby mocujce odpowiednim mo- Wymontowanie
Ozdobna krata wlotu powietrza mentem. 13. Wymontowa bok oparcia siedzenia
1. Otworzy pokryw przedziau silnika. Od- tylnego w sposb opisany wczeniej.
Siedzisko siedzenia tylnego 14. Odkrci nakrtki lub wykrci ruby,
krci dwie nakrtki mocujce i odczy
krat od pokrywy przedziau silnika. w zalenoci co ma zastosowanie, mocujce
Wymontowanie oparcie siedzenia do zawiasw lub zawiasy
2. Zamontowanie kraty wlotu powietrza
przebiega w odwrotnej kolejnoci czynnoci 8. Sign w d z przodu siedzenia i po- do nadwozia. Wyj oparcie z samochodu
do wymontowania. cign za piercie blokady do przodu, (patrz rys. 24.14).
unoszc jednoczenie siedzisko siedzenia
Wewntrzne osony do gry. Gdy siedzisko zostanie uwolnione Zamontowanie
przeciwbotne z przodu, odczy zaczepy ustalajce z tyu 15. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
i wyj siedzisko. kolejnoci czynnoci do wymontowania.
3. Wewntrzne osony przeciwbotne s
umocowane za pomoc wkrtw samogwin- Zamontowanie
tujcych i zaciskw plastykowych. Elementy pasw
9. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
Listwy i elementy wykoczenia kolejnoci czynnoci do wymontowania. bezpieczestwa - wymon-
nadwozia towanie i zamontowanie
Bok siedzenia tylnego - modele
4. Listwy i elementy wykoczenia nadwo-
zia s umocowane za pomoc specjalnej
sedan i hatchback
Uwaga. Wszystkie wersje s wyposaone
tamy klejcej. Ich demonta wymaga Wymontowanie w automatyczne napinacze pasw bezpie-
podgrzania listew, w celu zmikczenia kle- czestwa, zintegrowane ze zwijadami bez-
ju, a nastpnie odcicia od nadwozia. 10. Wymontowa siedzisko siedzenia tyl- wadnociowymi pasw bezpieczestwa sie-
Poniewa istnieje znaczne niebezpiecze- nego. Wykrci rub mocujc bok oparcia dze przednich. Mechanizm jest przystoso-
stwo uszkodzenia lakieru nadwozia w cza- siedzenia tylnego (patrz rys. 24.10).
wany do natychmiastowego wychwycenia
sie tej czynnoci, zaleca si powierzenie 11. Wycign uszczelk drzwi tyu nad- luzu pasa bezpieczestwa w przypadku
tego zadania autoryzowanej stacji obsugi wozia na tyle, aby mona byo wymontowa
niespodziewanego uderzenia z przodu.
Nissana. bok siedzenia tylnego.
Zmniejsza to moliwo uszkodzenia ciaa
osb zajmujcych siedzenia przednie. Nie
naley wymontowa pasw bezpieczestwa
24 Siedzenia - wymontowanie siedze przednich -zasign porady w au-
i zamontowanie toryzowanej stacji obsugi Nissana.

Boczny tylny pas


bezpieczestwa - modele sedan
Siedzenie przednie
Uwaga. Niektre wersje mog by wyposa- Wymontowanie
one w boczne poduszki powietrzne wmon- 1. Unie siedzisko siedzenia tylnego i od-
towane w oparcia siedze, dlatego przy krci dolne zakotwienie pasa bezpiecze-
wymontowywaniu siedze przednich naley stwa.
postpowa z najwiksz ostronoci. Na- 2. Wymontowa oparcie siedzenia tylnego.
ley przestrzega zasad bezpieczestwa 3. Wymontowa pk tyln i oson wy-
podanych w rozdziale 12B. W razie wtp- 24.10. ruba mocujca cz boczn kadziny supka tylnego.
liwoci naley skonsultowa si z autoryzo- oparcia siedzenia tylnego (strzaka)
4. Wykrci ruby mocujce zwijado pasa
wana stacj obsugi Nissana. - modele hatchback
bezpieczestwa i wyj zesp pasa bez-
pieczestwa.
Wymontowanie
1. Odczy ujemny biegun od akumulatora. Zamontowanie
2. Przesun siedzenie maksymalnie do 5. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
przodu i odczepi oson od tylnego naro- kolejnoci czynnoci do wymontowania. Do-
nika zewntrznej prowadnicy siedzenia. krci ruby kotwice pas bezpieczestwa
3. Wykrci wkrt mocujcy i wymontowa odpowiednim momentem.
oson od tylnego naronika wewntrznej
prowadnicy siedzenia. Boczny tylny pas
4. Wykrci tylne ruby mocujce prowa-
dnice. bezpieczestwa - modele
5. Przesun siedzenie maksymalnie do .,. hatchback
tyu i odkrci przednie ruby mocujce
prowadnice. Wymontowanie
6. Jeli wystpuje w danej wersji, rozczy 24.14. Oparcie siedzenia tylnego i zawias 6. Unie siedzisko siedzenia tylnego i odkr-
zcza przewodw elektrycznych pod sie- dolny - modele hatchback ci dolne zakotwienie pasa bezpieczestwa.

345
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy III

7. Wymontowa oparcie siedzenia tylnego. 10. Aby wymontowa doln oson, naley
8. Wymontowa pk tyln i oson wy-
26 Osony wntrza nadwozia wymontowa osony progw drzwi przednich
kadziny supka tylnego. - wymontowanie i drzwi tylnych. Posugujc si odpowiednim
9. Wykrci wkrty i wymontowa osony i zamontowanie narzdziem wyj cztery plastykowe zaciski
boczne zespou zwijada pasa. zabezpieczajce. Odchyli oson od supka,
10. Wykrci ruby mocujce zwijado pasa aby zwolni dwa grne zaciski metalowe
i wyj zesp pasa bezpieczestwa. Informacje wstpne i odczy oson od supka.
1 1 . Aby wymontowa grn oson, naj-
1. Osony wntrza nadwozia s umocowane
Zamontowanie za pomoc metalowych i plastykowych za-
pierw naley wymontowa oson doln.
11. Zamontowanie przebiega w odwrotnej 12. Zdj oson, nastpnie wykrci grn
ciskw oraz wkrtw. Podczas zwalniania
kolejnoci czynnoci do wymontowania. Do- rub kotwic pas bezpieczestwa, wyj
niektrych zaciskw nieocenion pomoc
krci ruby kotwice pas bezpieczestwa ewentualne podkadki i elementy odlego-
moe by odpowiednie narzdzie, ktre
odpowiednim momentem. ciowe, notujc ich usytuowanie.
umoliwi uniknicie uszkodzenia demonto-
13. Posugujc si odpowiednim rozdwojo-
wanej wykadziny i zaciskw. W niektrych
Boczny tylny pas nym narzdziem, usun plastykowy zacisk
przypadkach moe si okaza konieczne
zabezpieczajcy, nastpnie odcign ostan
bezpieczestwa - modele kombi wymontowanie wykadzin ssiednich, aby
od supka w celu zwolnienia grnego zacisku
mc wymontowa wykadzin waciw.
metalowego. Odczy oson od supka.
Wymontowanie Czasami trzeba uy znacznej siy do zwol-
14. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
nienia zaciskw i moe okaza si koniecz-
12. Otworzy odpowiednie drzwi tylne kolejnoci czynnoci do wymontowania,
i przechyli oparcie siedzenia tylnego do ne uycie wkrtaka lub innego narzdzia do
ich uwolnienia.
przodu. Pokrycie wewntrzne drzwi
13. Ostronie cign uszczelk z tylnej Osony wnk na nogi 15. Patrz podrozdzia 12.
krawdzi otworu drzwi.
2. Odkrci nakrtk ze ruby dwustronnej
14. Podway oson pasa bezpieczestwa
z przodu osony.
Pka tylna - modele sedan
z grnej osony bocznej baganika i przesu-
3. Jeli trzeba, cign uszczelk z kra- 16. Jeli ma to zastosowanie, wymontowa
n pas bezpieczestwa przez szczelin
w osonie. wdzi osony, nastpnie odcign oson dodatkowe wiato hamowania w sposb
od wnki w celu zwolnienia zaciskw zabez- opisany w rozdziale 12B.
15. Odsun do tyu boczn oson dy-
pieczajcych (patrz rys. 26.3). 17. Wymontowa bok siedzenia tylnego
wanika baganika, aby odsoni zesp zwi-
4. Zamontowanie przebiega w odwrotnej w sposb opisany w podrozdziale 24.
jada pasa.
kolejnoci czynnoci do wymontowania. 18. Wyj plastykowe zaciski zabezpiecza-
16. Wykrci doln rub kotwic pas
jce przd i rodek pki tylnej.
bezpieczestwa, notujc usytuowanie ewen- Osony progw 19. Pocign ku grze przd pki tylnej,
tualnych podkadek i elementw odlego-
5. Jeli trzeba, cign tam uszczel- odczy tylne zaciski zabezpieczajce i wy-
ciowych.
niajc z krawdzi osony, nastpnie od- j pk.
17. cign oson i wykrci grn rub
cign oson od supka w celu zwolnienia 20. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kotwic pas bezpieczestwa, znowu notu-
zaciskw zabezpieczajcych. kolejnoci czynnoci do wymontowania.
jc usytuowanie ewentualnych podkadek
i elementw odlegociowych. 6. Przy zamontowywaniu upewni si, czy
uszczelka jest odpowiednio osadzona. Osony wykadziny baganika
18. Wykrci rub mocujc zwijado pa-
sa. Wyj zesp pasa bezpieczestwa z sa- - modele sedan
Osony supkw przednich 2 1 . Tyln oson wykadziny baganika mo-
mochodu.
7. Ostronie cign tam uszczelniajc na wymontowa po cigniciu uszczelki
Zamontowanie z krawdzi osony, nastpnie odczy oso- z tyu osony, nastpnie trzeba pocign
n od supka. oson ku grze, aby zwolni zaciski zabez-
19. Zamontowanie przebiega w odwrotnej 8. Przy zamontowaniu upewni si, czy ta- pieczajce. Doln oson wykadziny mona
kolejnoci czynnoci do wymontowania. ma uszczelniajca jest waciwie osadzona. wymontowa przez zwolnienie piciu zacis-
Upewni si, czy ewentualne podkadki i ele-
kw (wycign rodkowy koek z zacisku
menty odlegociowe s umieszczone na Osony supkw rodkowych za pomoc wkrtaka w celu zwolnienia).
rubach kotwicych zgodnie z wczeniej
9. Ostronie cign uszczelk z krawdzi Wyj oson.
zrobion notatk. Dokrci wszystkie po-
osony, po obu stronach. 22. Osony dywanika baganika s zamo-
czenia odpowiednim momentem.
cowane za pomoc wkrtw i plastykowych
zaciskw, ktre najatwiej zwolni za pomo-
rodkowy tylny pas c odpowiedniego rozdwojonego narzdzia.
bezpieczestwa i zaczepy Jeli ma to zastosowanie, wymontowa
wsporniki pasa do mocowania bagau i lam-
Wymontowanie py owietlenia baganika, w celu uatwienia
20. Unie poduszk siedzenia tylnego, wymontowania osony dywanikw.
aby odsoni ruby kotwice pas bezpie- 23. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
czestwa. odwrotnej do wymontowania.
2 1 . Odkrci ruby kotwice i wyj zesp
pasa. Osony wykadzin baganika
- modele hatchback
Zamontowanie
22. Zamontowanie przebiega w odwrotnej Tylna osona
kolejnoci czynnoci do wymontowania. 26.3. Wymontowanie bocznej osony 24. Wymontowanie tylnych oson wykadzin
Dokrci ruby kotwice odpowiednim mo- wykadziny wnki na nogi, po stronie i oson dywanikw przebiega podobnie, jak
mentem. pasaera w przypadku modeli sedan.

346
Wymiana elementw

26.28. Odciganie uszczelki otworu drzwi 26.31. Odciganie osony od supka tylnego 26.40. Wykrcanie wkrtw mocujcych
- modele hatchback w celu zwolnienia grnych zaciskw boczn grn oson wykadziny...
metalowych i zdejmowanie osony
- modele hatchback

26.29a. Wyjmowanie zalepki wkrtu 26.38. Wymontowywanie tylnej osony 26.41. ... odciganie osony od nadwozia
z grnego naronika osony... wykadziny baganika - modele kombi w celu zwolnienia plastykowych zaciskw
zabezpieczajcych - modele kombi

naronika osony i wykrci odsonity wkrt Osony wykadzin baganika


(patrz rys. 26.29a, 26.29b).
30. Zwolni pozostae widoczne zaciski pla-
- modele kombi
stykowe (za pomoc wkrtaka wycign Tylna osona
rodkowy koek z zacisku).
31. Odcign oson od supka w celu 38. Tyln oson wykadziny baganika mo-
zwolnienia grnych zaciskw metalowych na wymontowa po zwolnieniu plastyko-
i odczy oson od supka (patrz rys. wych zaciskw zabezpieczajcych (patrz
26.31). rys. 26.38).
32. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania. Boczna dolna osona dywanika
39. Dolne osony boczne dywanikw mona
26.29b. ... i wykrcanie odsonitego Osony podpierajce pk tyln odcign od nadwozia po cigniciu
uszczelek z ich przednich i tylnych krawdzi
wkrtu - modele hatchback 33. Posugujc si odpowiednim narz-
oraz zwolnieniu plastykowych zaciskw za-
dziem usun plastykowy zacisk zabezpie-
bezpieczajcych.
czajcy z przedniej krawdzi grnej osony
Osona supka tylnego podpierajcej pk. Odcign oson gr-
n od osony dolnej w celu zwolnienia zacis- Boczna grna osona wykadziny
25. Wymontowa tyln oson wykadziny kw metalowych i wyj oson grn. 40. Wykrci wkrty mocujce boczn gr-
baganika w sposb opisany wczeniej 34. Wykrci wkrt mocujcy z przedniej n oson wykadziny (patrz rys. 26.40).
w tym punkcie. wewntrznej strony dolnej osony podpiera- 41. Odcign oson od nadwozia w celu
26. Unie siedzisko siedzenia tylnego i po- jcej pk. zwolnienia plastykowych zaciskw zabez-
chyli w d oparcie siedzenia. 35. Usun pokryw z wkrtu mocujcego pieczajcych i wyj oson (patrz rys.
27. Wykrci wkrt zabezpieczajcy z dol- w tylnym narou osony dolnej i wykrci 26.41).
nej czci naronika oparcia siedzenia tyl- wkrt. 42. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
nego. Odczepi gr naronika oparcia sie- 36. Odsun oson doln od nadwozia kolejnoci czynnoci do wymontowania.
dzenia i wyj go z samochodu. w celu zwolnienia zaciskw plastykowego
28. cign uszczelk z otworu drzwi tyu i metalowego, a nastpnie wyj oson
nadwozia w pobliu tylnej osony wykadziny doln. Boczna dolna osona wykadziny
(patrz rys. 26.28). 37. Zamontowanie przebiega w odwrotnej 43. Wymontowa schowek przedziau ba-
29. Usun zalepk wkrtu z grnego kolejnoci czynnoci do wymontowania. gaowego i oson podogow. Wymonto-

347
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy III

26.44. Wymontowywanie zaczepw pasw 26.50.... odciganie osony od drzwi w celu 26.53b. ... i wyjmowanie uchwytw
do mocowania bagau z osony bocznej... zwolnienia zaciskw zabezpieczajcych - modele kombi
- modele hatchback

50. Odcign oson od drzwi w celu


zwolnienia gwnych zaciskw plastyko-
wych w rodku osony, po jednym w ka-
dym grnym narou (patrz rys. 26.50).
Wykorzysta otwory prowadzce do tyl-
nych wiate zespolonych przy podwaaniu
zaciskw.
5 1 . Osony boczne i osona grna s zabez-
pieczone za pomoc zaciskw metalowych.
Aby je wymontowa, naley je po prostu
wyj. Najpierw trzeba wymontowa oson
grn, a nastpnie osony boczne (patrz
rys. 26.51).
26.45.... zwalnianie zaciskw i odciganie 26.51. Boczne i grna osona drzwi tyu 52. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
osony - modele kombi nadwozia umocowane za pomoc
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
zaciskw metalowych - modele hatchback

Osona wewntrzna drzwi tyu


nadwozia - modele kombi
53. Aby wymontowa oson gwn, naley
wykrci wkrty w zagbieniach uchwytw
drzwi i wyj uchwyty (patrz rys. 26.53a,
26.53b).
54. Zdj pokrywy wkrtw u gry osony
gwnej i wykrci wkrty (patrz rys. 26.54a,
26.54b).
55. Wycign pokrywy otworw prowadz-
cych do tylnych wiate zespolonych i od-
cign oson od drzwi w celu zwolnienia
zaciskw plastykowych i metalowych (patrz
26.49. Zdejmowanie pokrywy zasaniajcej 26.53a. Wykrcanie wkrtw znajdujcych
dostp do tylnego wiata zespolonego... si w zagbieniach uchwytw drzwi... rys. 26.55). Wykorzysta otwory prowadz-
ce do tylnych wiate zespolonych przy
zwalnianiu zaciskw.
wa boczn oson wykadziny w sposb Wewntrzna osona wykadziny
opisany wczeniej. pokrywy baganika - modele
44. Wykrci ruby i wymontowa zaczepy sedan
pasw do mocowania bagau z osony 47. Posugujc si odpowiednim narz-
bocznej (patrz rys. 26.44). dziem usun plastykowe zaciski zabez-
pieczajce. Odczepi ty osony od pokrywy
45. Zwolni plastykowe zaciski znajdujce
baganika i wyj oson.
si na grnej i dolnej krawdzi osony.
48. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
Wycign oson, zwalniajc wewntrzne
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
zaciski plastykowe i metalowe (patrz rys.
26.45). Jeli to ma zastosowanie, odczy Osony wewntrzne drzwi tyu
przewody elektryczne z tyu zagbienia na nadwozia - modele hatchback
akcesoria, po odsuniciu osony.
49. Aby wymontowa oson gwn, naley
46. Zamontowanie przebiega w odwrotnej zdj pokryw tylnych wiate zespolonych 26.54a. Zdejmowanie pokrywy wkrtw
kolejnoci czynnoci do wymontowania. (patrz rys. 26.49). mocujcych u gry osony gwnej...

348
Wymiana elementw

26.54b. ... i wykrcanie wkrtw - modele 27.3b. ... i unoszenie jej 27.5. Rozczanie zcza przewodw
kombi elektrycznych zapalniczki i arwki

26.55. Odciganie osony od drzwi tylnych 27.4a. Zwalnianie osony dwigni zmiany 27.6. Wykrcanie jednego z dwch
w celu zwolnienia zaciskw plastykowych biegw z zaciskw na obwodzie... wkrtw na przedniej krawdzi konsoli
i metalowych - modele kombi rodkowej

56. Osony wykadzin, boczne i grny, s


zabezpieczone za pomoc zaciskw metalo-
wych i naley je po prostu wycign.
Najpierw naley wymontowa osony grne,
a nastpnie osony boczne.
57. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci do wymontowania.

27 Konsola rodkowa
- wymontowanie
i zamontowanie
I
Uwaga. Wszystkie wersje s wyposaone
w poduszki powietrzne. Elektroniczny modu 27.4b. ... i odczanie osony od ramki 27.7. Dwa odsonite wkrty widoczne po
sterujcy poduszek jest umieszczony pod zdjciu osony

konsol rodkow. Podczas wykonywania


niej podanych czynnoci naley prze-
strzega zasad bezpieczestwa podanych
w rozdziale 12B, aby unikn uszkodzenia
ciaa.
Wymontowanie
1. Odczy ujemny biegun od akumulatora.
2. W wersjach z automatyczn skrzynk
przekadniow naley odczepi oson dwi-
gni wyboru biegw od konsoli rodkowej.
3. W wersjach z mechaniczn skrzynk
przekadniow naley ostronie podway
ramk osony dwigni zmiany biegw (patrz
27.3a. Podwaanie ramki otaczajcej rys. 27.3a, 27.3b).
oson ochronn dwigni zmiany biegw 4. Wyj oson dwigni zmiany biegw 27.8. Jeden z dwch wkrtw z tyu konsoli
z konsoli rodkowej... z zaciskw (patrz rys. 27.4a, 27.4b). (strzaka), ktre naley wykrci

349
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy III

f
" ^ -x """"

27.9. Unoszenie konsoli i przesuwanie do 28.2a. Wykrcanie jednego z szeciu 28.7b. ... nastpnie rozczanie zcza
przodu po dwigni hamulca awaryjnego wkrtw mocujcych osony kolumny przewodw elektrycznych we wntrzu
kierownicy... osony

5. Rozczy wtyk zcza przewodw elekt- 7. Odcign oson ku doowi w celu


rycznych zapalniczki i arwki (patrz rys. zwolnienia czterech zaciskw. Odczy
27.5). przewody elektryczne przy zespoach ste-
6. Wykrci wkrty na przedniej krawdzi rowania lub przekanikach, jeli ma to
konsoli rodkowej (patrz rys. 27.6). zastosowanie, i wyj oson (patrz rys,
7. Unie kiesze znajdujc si pod dwig- 28.7a, 28.7b).
ni hamulca awaryjnego i wykrci odso-
nite dwa wkrty (patrz rys. 27.7). Zamontowanie
8. Wykrci dwa wkrty w tylnej czci
8. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
konsoli rodkowej, po jednym z kadej stro-
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
ny (patrz rys. 27.8).
9. Odcign dwigni hamulca awaryjne-
go, tak daleko jak tylko si da, nastpnie Osona z wycznikami i dyszami
28.2b. ... nastpnie wyjmowanie grnej nawiewu
unie ty konsoli i przesun j do przodu,
po dwigni hamulca awaryjnego (patrz rys. i dolnej osony kolumny kierownicy
27.9). Wymontowanie
10. Sign pod konsol i odczy prze- 9. Odczy ujemny biegun od akumulatora.
wody elektryczne tylnych wcznikw umie- 10. Wykrci dwa dolne wkrty mocujce.
szczonych na konsoli (jeli wystpuj), wy- Odcign oson od tablicy rozdzielczej
j konsol z samochodu. w celu zwolnienia zaciskw zabezpieczaj-
cych (patrz rys. 28.10a, 28.10b, 28.10c).
Zamontowanie 1 1 . Odczy wtyki przewodw elektrycz-
nych wcznikw, znajdujce si z tyu oso-
11. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
ny (patrz rys. 28.11).
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
12. Zwolni zacisk zabezpieczajcy i od-
Upewni si, czy wtyki przewodw elekt-
czy link sterowania nawiewem od tyu
rycznych s waciwie podczone.
obudowy dysz. Wyj obudow (patrz rys.
28.12).

28 Osony tablicy Zamontowanie


28.7a. Odciganie w d dolnej osony
rozdzielczej - wymon- 13. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
tablicy rozdzielczej, po stronie kierowcy,
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
towanie i zamontowanie w celu zwolnienia zaciskw...

Zamontowanie
Osony kolumny kierownicy
4. Zamontowanie osony kolumny kierow-
Wymontowanie nicy przebiega w odwrotnej kolejnoci czyn-
noci do wymontowania. Upewni si, czy
1. Odczy ujemny biegun od akumulatora. waciwie zaczepiy si zaciski osony.
2. Pod doln oson kolumny kierownicy
wykrci sze wkrtw zabezpieczajcych,
nastpnie odczepi panel wykadziny z zam-
Dolna osona tablicy
ka kolumny kierownicy i wycznika zaponu. rozdzielczej, po stronie kierowcy
Pocign oson doln ku doowi, aby
odczepi j od osony grnej (patrz rys. Wymontowanie
28.2a, 28.2b). 5. Odczy ujemny biegun od akumulatora.
3. Ostronie zdj oson grn z kolumny 6. Wykrci trzy wkrty mocujce, dwa 28.1 Oa. Wykrcanie lewego wkrtu
kierownicy (wskazane jest cakowite opusz- w pobliu lewej krawdzi i jeden w lewym mocowania osony rodkowej
czenie regulowanej kolumny kierownicy). dolnym naroniku. z wycznikami oraz nawiewem...

350
Wymiana elementw

28.1Ob. ... i wkrtu dolnego prawego... 28.12. ... i odczanie linki sterujcej 28.17. Zwalnianie zaciskw i wyjmowanie
nawiewem od tyu obudowy dyszy ramki

Zamontowanie
18. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.

Schowek tablicy rozdzielczej

Wymontowanie
19. Odczy ujemny biegun od akumu-
latora.
20. Wymontowa boczn oson wykadziny
wnki na nogi pasaera w sposb opisany
28.1 Oc. ... nastpnie odsuwanie osony od 28.16a. Wykrcanie jednego z dwch w podrozdziale 26.
tablicy rozdzielczej w celu zwolnienia grnych wkrtw mocowania ramki zespou 21. Wyj plastykowe sworznie zawiasw
zaciskw wskanikw...

28.11. Odczanie zcza przewodw 28.16b. ... i wkrtu dolnego 28.21. Wyciganie kokw zawiasw
elektrycznych z tyu osony... pokrywy schowka

Osona zestawu wskanikw trzeba wicej miejsca, poluzowa dwie gr-


ne ruby mocujce kolumn kierownicy i lek-
ko obniy kolumn.
Wymontowanie
14. Wymontowa osony kolumny kierow- 16. Wykrci dwa wkrty u gry elementu
nicy i rodkow obudow wycznikw i dysz otaczajcego zesp wskanikw i jeden -
nawiewu w sposb opisany wczeniej w ni- wkrt w lewym dolnym narou (patrz rys.
niejszym punkcie. 28.16a, 28.16b).
15. Ustawi regulowan kolumn kierow- 17. Odcign element otaczajcy w celu
nicy w skrajnym dolnym pooeniu. W tym zwolnienia dolnych zaciskw rodkowych
pooeniu jest wystarczajco duo miejsca IL!
i wysun element (patrz rys. 28.17). Po
pomidzy koem kierownicy i tablic roz- uzyskaniu odpowiedniego miejsca odczy 28.22. Wykrcanie jednego z dwch
dzielcz, aby mc wymontowa element zcze przewodw elektrycznych z tylnej wkrtw rodkowych w celu wymontowania
otaczajcy zesp wskanikw. Jeli po- strony zespou wycznikw. zatrzasku schowka

351
Nadwozie i wyposaenie wntrza - modele fazy III

28.23a. Wykrcanie lewego wkrtu 28.23d. ... i dolnego prawego wkrtu 28.25a. Wyjmowanie schowka z tablicy
grnego,... mocujcego rozdzielczej...

28.23b. ... prawego grnego,... 28.24a. Zwalnianie lewego... 28.25b. ... i odczanie gniazda arwki
owietlenia

28.23c. ... dolnego lewego... 28.24b. ... i prawego zacisku ustalajcego 28.31a. Wykrcanie zacisku
schowka zabezpieczajcego oson we wnce na
nogi, po stronie kierowcy

pokrywy schowka, znajdujce si u dou Zamontowanie i dysz nawiewu oraz schowek w sposb
schowka (patrz rys. 28.21). 26. Zamontowanie przebiega w odwrotnej opisany wczeniej w tym punkcie.
22. Wykrci dwa wkrty rodkowe i wy- kolejnoci czynnoci do wymontowania. Za- 28. Wymontowa konsol rodkow w spo-
montowa zatrzask pokrywy schowka (patrz montowa sworznie zawiasw pokrywy sb opisany w podrozdziale 27.
rys. 28.22). schowka przed wkrceniem dolnego prawe- 29. Wymontowa radioodbiornik w sposb
23. Wykrci dwa wkrty grne i dwa wkrty go wkrtu mocowania schowka. Naley opisany w rozdziale 12B.
dolne mocujce schowek, po jednym w ka- zauway, e sworznie zawiasw pokrywy 30. Wymontowa zesp sterowania na-
dym narou schowka (patrz rys. 28.23a, schowka montuje si tak, aby byy gowami grzewnic i nawiewem w sposb opisany
28.23b, 28.23C, 28.23d). zwrcone do siebie. w rozdziale 3.
24. Posugujc si maym wkrtakiem ostro- 3 1 . Wymontowa boczn oson wnki na
nie zwolni dwa zaciski zabezpieczajce nogi pasaera, przez pocignicie za kra-
schowek, po jednym w grnych naroach Dolna rodkowa osona wd ssiadujc z doln rodkow oson
schowka (patrz rys. 28.24a, 28.24b). wykadziny tablicy rozdzielczej tablicy rozdzielczej i nastpnie pocign
25. Wycign schowek z tablicy rozdziel- do tyu w celu odczenia wystpw ustala-
czej i odczy opraw arwki owietlenia, Wymontowanie jcych. W ten sam sposb wymontowa
znajdujc si z tyu (patrz rys. 28.25a, 27. Wymontowa doln oson tablicy roz- oson po stronie kierowcy, wyjmujc take
28.25b). dzielczej, rodkow obudow wycznikw zacisk zabezpieczajcy. Zacisk daje si

352
Wymiana elementw

28.31 b. ... i wyjmowanie osony 28.32b. ... i wkrtu w pobliu kolumny 28.34a. Zwalnianie gniazda arwki
kierownicy owietlenia...

28.32a. Wykrcanie wkrtu mocujcego 28.33. Widok dwch wkrtw u dou osony 28.34b. ... i wymontowywanie dolnej
doln oson rodkow we wnce na rodkowej (strzaki) rodkowej osony
radioodtwarzacz...

zwolni poprzez nacinicie koka rodko- chowa wszystkie wkrty mocujce w od- i odcign grn oson ku tyowi samo-
wego, po czym mona zacisk wycign powiednich osonach, aby unikn pomyki chodu, aby odczy go od otworu.
z nadwozia (patrz rys. 28.31 a, 28.31 b). przy pniejszym montau: 42. Po uwolnieniu osony, wycign j
32. Wykrci dwa prawe wkrty mocujce a) osony kolumny kierownicy; przez otwr drzwi pasaera.
doln rodkow oson wykadziny, jeden b) dolnej osony tablicy rozdzielczej, po
umieszczony w otworze na radioodbiornik, stronie kierowcy; Zamontowanie
a drugi w pobliu kolumny kierownicy (patrz c) rodkowej osony wycznikw i dysz 43. Zamontowanie naley rozpocz od
rys. 28.32a, 28.32b). nawiewu; ustawienia grnej osony w odpowiednim
33. Wykrci dwie ruby na dole, w rodku d) elementu otaczajcego zesp wska- pooeniu nad otworem.
osony (patrz rys. 28.33). nikw; 44. Upewni si, czy wszystkie przewody
34. Wyj opraw arwki owietlenia ze e) schowka; zostay przesunite przez odpowiednie ot-
rodka osony. Odcign oson, w celu f) dolnej rodkowej osony. wory i nie s zatrzanite.
zwolnienia zacisku zabezpieczajcego, znaj- 37. Wymontowa tablic rozdzielcz w spo- 45. Upewni si, czy kana nawiewu jest
dujcego si z prawej strony (patrz rys. sb opisany w rozdziale 12B. waciwie poczony z obudowami dysz
28.34a, 28.34b). 38. Odkrci dolne nakrtki zabezpieczaj- w osonie.
ce grn oson (po jednej nakrtce w ka- 46. Wkrci grne ruby mocujce oson
Zamontowanie dym dolnym naroniku). i ruby rodkowe i dokrci je.
35. Zamontowanie przebiega w odwrotnej 39. Wymontowa kratki nawiewu na szyb 47. Dalszy proces zamontowania przebiega
kolejnoci czynnoci do wymontowania. przedni (zapobiegajce zaparowywaniu w odwrotnej kolejnoci do wymontowania.
szyby) i wykrci dwie ruby, po jednej Naley uwzgldni niej podane informacje:
Grna osona tablicy rozdzielczej w kadym otworze na kratk. a) upewni si, czy wszystkie przewody
40. Odkrci rodkow nakrtk zabezpie- elektryczne zostay odpowiednio podczone
Wymontowanie czajc grn oson, ktra znajduje si i czy s poprowadzone zgodnie z wczeniej
36. Wymontowa niej wymienione osony w rodku otworu na zesp wskanikw. zrobion notatk;
tablicy rozdzielczej. Zanotowa usytuowanie 4 1 . Upewni si ostatecznie, czy wszystkie b) zamontowa wszystkie otaczajce oso-
wszystkich przewodw elektrycznych i za- przewody elektryczne zostay odczone ny.

23 Nissan Primera
Rozdzia 12A
Wyposaenie elektryczne
- modele fazy I i II

Dane techniczne
arwki - modele hatchback 2W
Owietlenia wntrza 10 W Owietlenia baganika:
Kierunkowskazw przednich 21 W - modele sedan i hatchback 3,4 W
Kierunkowskazw bocznych 5 W - modele kombi 5W
Przedniego wiata dziennego 55 W wiata do czytania mapy 10 W
Reflektorw przeciwmgowych 55 W Kierunkowskazw tylnych 21 W
Przedniego wiata pozycyjnego 5 W wiata przeciwmgowego tylnego 21 W
Reflektorw 60/55 W Owietlenia tablicy rejestracyjnej 5W
Dodatkowego wiata hamowania stop": wiata cofania 21 W
- modele sedan 5 W wiate hamowania stop" 21/5 W

2. Przed przystpieniem do wykrywania nie-


2 Diagnozowanie sprawnoci w jednym z obwodw elektrycz-
1 Wiadomoci wstpne wyposaenia elektrycznego nych samochodu najpierw naley zapozna
- informacje oglne si z odpowiednim schematem instalacji
elektrycznej tego obwodu. Moliwe przy-
czyny niesprawnoci mona znacznie ogra-
W samochodzie zastosowano instalacj ele- Uwaga. Przed przystpieniem do wykrywa-
niczy wiedzc, ktre elementy nalece do
ktryczn o napiciu znamionowym 12 V nia niesprawnoci naley zapozna si z in-
obwodu dziaaj prawidowo. Jeli rwno-
i biegunie ujemnym akumulatora poczo- formacjami podanymi w punkcie powico-
czenie nie dziaa kilka odbiornikw lub
nym z mas. Wszystkie odbiorniki instalacji nym zasadom bezpieczestwa. Niej poda-
ne metody kontroli odnosz si do spraw- obwodw, to przyczyn moe by przepalo-
elektrycznej s zasilane z akumulatora oo-
dzania gwnych obwodw elektrycznych ny bezpiecznik lub brak poczenia z mas,
wiowego adowanego przez alternator.
i nie naley ich stosowa do kontroli delikat- gdy czsto w instalacji elektrycznej samo-
W niniejszym rozdziale opisano czynnoci
nych obwodw elektronicznych jak np. uka- chodu kilka obwodw jest podczonych do
naprawy i obsugi elementw wyposaenia
dy zapobiegajce blokowaniu k podczas jednego bezpiecznika i jednego poczenia
elektrycznego samochodu nie zwizanych
hamowania. z mas.
z silnikiem. Informacje dotyczce akumula-
tora, alternatora i rozrusznika mona zna- 3. Usterki elektryczne czsto s powodo-
le w rozdziale 5A, a informacje dotyczce Wiadomoci oglne wane prostymi przyczynami, takimi jak po-
ukadu zaponowego - w rozdziale 5B. 1. Typowy obwd elektryczny zawiera od- luzowanie lub skorodowanie pocze, brak
Naley pamita, e podczas obsugi ele- biornik elektryczny, wyczniki, przekaniki, poczenia z mas, przepalenie bezpie-
mentw wyposaenia elektrycznego trzeba silniki, bezpieczniki, przewody bezpieczni- cznika lub niesprawno przekanika.
od ujemnego bieguna akumulatora odczy kowe lub przerywacze obwodw zwizane Przed przystpieniem do diagnozowania
przewd masy, aby nie dopuci do zwarcia z odbiornikiem elektrycznym oraz przewody wyposaenia elektrycznego naley spraw-
w instalacji elektrycznej, ktre moe spowo- elektryczne i zcza, ktre cz odbiornik dzi wzrokowo stan wszystkich bezpiecz-
dowa poar. elektryczny z akumulatorem i mas nad- nikw, przewodw i pocze w niespra-
Uwaga. Rozdzia 12A dotyczy ukadw elek- wozia. Zamieszczone w rozdziale schematy wnym obwodzie. W razie potrzeby uycia
trycznych nadwozia modeli fazy I (od czer- instalacji elektrycznej uatwi odnalezienie przyrzdw kontrolnych naley posuy
wca 1990 do czerwca 1993) i fazy II (od niesprawnoci poszczeglnych obwodw si schematami instalacji elektrycznej w ce-
czerwca 1993 do padziernika 1996). instalacji elektrycznej. lu zaplanowania z gry miejsc dokonywania

354
Diagnozowanie wyposaenia elektrycznego

podcze tych przyrzdw umoliwiaj- Wyszukiwanie zwarcia kieru. Przy montau trzeba pewnie zamo-
cych dokadne ustalenie przyczyny niespra- 15. Aby skontrolowa wystpienie zwarcia, cowa elementy poczenia. Jeli montuje
wnoci. najpierw trzeba odczy obcienie (ob- si kocwk przewodu, naley uy pod-
4. Do podstawowych urzdze niezbd- cienia) obwodu (obcieniami s odbior- kadki zbkowane pomidzy kocwk
nych do diagnozowania instalacji elektry- niki, ktre pobieraj prd z obwodu, takie a nadwoziem, aby uzyska pewne i czyste
cznej nale: prbnik obwodu lub wolto- jak arwki, silniki, elementy grzewcze itp.) poczenie.
mierz (mona uy arwki 12 V z prze- 16. Usun odpowiedni bezpiecznik z ob-
wodami prbnymi), prbnik cigoci ob- wodu i podczy prbnik obwodu lub wol-
wodu, ktry obejmuje arwk, bateri, tomierz w miejsce kocwek gniazda bez- 3 Bezpieczniki i przekaniki
zestaw przewodw prbnych i przewd do
zwierania pocze w zczu, przy czym
piecznika. - informacje oglne
17. Wczy obwd, pamitajc, e niektre
zaleca si stosowanie przerywacza obwo- obwody s zasilane po przekrceniu klu-
du, ktry moe by wykorzystany do mo- czyka wycznika zaponu w odpowiednie
stkowania zespow elektrycznych. pooenie. Bezpieczniki
5. Czst przyczyn sporadycznych nie- 18. Jeli jest napicie (co sygnalizuje za- 1. Bezpieczniki (patrz rys. 3.1) tak dziaaj,
sprawnoci przewodw elektrycznych jest wiecenie arwki prbnika lub wskazanie e powoduj przerw w obwodzie, gdy
niewaciwe poczenie, zanieczyszczenie woltomierza), to oznacza, e gdzie w ob- zostanie przekroczona odpowiednia warto
lub uszkodzenia izolacji przewodu. Niespraw- wodzie jest zwarcie do masy. prdu. Ma to na celu ochron podzespow
no t mona wykry poruszajc rk 19. Jeli nie ma napicia, lecz bezpieczniki i przewodw przed zniszczeniem podczas
przewd i obserwujc, czy podczas tego nadal ulegaj przepaleniu przy podczonym przepywu zbyt duego prdu. Nadmierny
ruchu niesprawno nadal pozostaje. obcieniu to oznacza, e wystpuje we- przepyw prdu moe by spowodowany
6. Poza niesprawnociami wynikajcymi wntrzne uszkodzenie w obcieniu. zwarciem w obwodzie (patrz podrozdz. 2).
ze zych pocze, w obwodzie elektry-
2. Bezpieczniki gwne znajduj si
cznym mog wystpowa dwie podstawo-
Wyszukiwanie braku poczenia w skrzynce umieszczonej wewntrz nadwo-
we niesprawnoci: przerwa w obwodzie
lub zwarcie. z mas zia po stronie kierowcy, w tablicy rozdzielczej.
20. Ujemny biegun akumulatora jest po- 3. Aby uzyska dostp do bezpiecznikw,
7. Niesprawnoci polegajce na braku cig-
czony z mas - metalowymi czciami naley zdj pokryw skrzynki (patrz rys.
oci obwodu s zwykle spowodowane prze-
silnika, skrzynki przekadniowej i nadwozia 3.3).
rw w obwodzie, ktra uniemoliwia prze-
- w wikszoci ukadw zasilanie jest tylko 4. Bezpieczniki dodatkowe i wyczniki ob-
pyw prdu. Niecigo obwodu uniemo-
biegunem dodatnim. Prd powraca poprzez wodw znajduj si w dodatkowej skrzynce
liwia dziaanie podzespou, ale nie powoduje
metal nadwozia samochodu. Oznacza to, bezpiecznikw w przedziale silnika. Jest
przepalenia bezpiecznika obwodu.
e mocowanie podzespou i nadwozie s ona umieszczona na wsporniku obok aku-
8. Zwarcia w obwodzie na og wynikaj
elementami obwodu. Poluzowanie lub sko- mulatora (patrz rys. 3.4).
z przetarcia izolacji przewodw, co umo-
rodowanie zamocowania moe by powo- 5. Sprawdzanie sprawnoci bezpiecznika
liwia zetknicie si przewodu zasilajcego
dem wielu niesprawnoci elektrycznych, od wymaga jego wyjcia ze skrzynki w celu
z innym przewodem lub elementem pod-
cakowitego uszkodzenia obwodu do uszko- stwierdzenia cigoci drutu.
czonym do masy. Zwarcie normalnie po-
dze miejscowych. Mog przygasa wiata 6. Przed wyjciem bezpiecznika naley
woduje przepalenie si odpowiedniego bez-
(szczeglnie, gdy inny obwd korzysta z te- upewni si, czy jest wyczony odpowiedni
piecznika.
go samego poczenia z mas), silniki (silniki obwd.
wycieraczek i wentylatora chodnicy) mog 7. Posugujc si plastykowym narzdziem,
pracowa wolniej i dziaanie jednego ob- przymocowanym do pokrywy skrzynki bez-
Wyszukiwanie niecigoci wodu moe mie nieoczekiwany wpyw na piecznikw, wyj bezpiecznik z gniazda.
obwodu inny obwd. Naley zauway, e w wielu 8. Bezpieczniki zapasowe znajduj si
samochodach stosuje si tamy czce w gwnej skrzynce bezpiecznikw.
9. Aby wykry niecigo obwodu, naley
z mas pomidzy pewnymi zespoami, taki- 9. Przed woeniem nowego bezpiecznika
jeden przewd prbnika obwodu lub wol-
mi jak silnik, skrzynka przekadniowa a nad- naley znale i usun przyczyn przepa-
tomierza podczy do ujemnego bieguna
woziem. Ma to miejsce w takich przypad- lenia si bezpiecznika. Zawsze naley sto-
akumulatora albo miejsca, w ktrym jest
kach, gdy nie ma bezporedniego styku sowa bezpiecznik o odpowiedniej wartoci
pewny styk z mas.
metalicznego pomidzy zespoami wskutek prdu znamionowego (parametry bezpiecz-
10. Drugi przewd podczy do zcza
wystpowania elastycznych pocze gu- nika s podane na wewntrznej stronie
badanego obwodu, moliwie najbliej aku-
mulatora lub bezpiecznika. mowych itp.
11. Wczy zasilanie obwodu, pamitajc, 2 1 . Aby sprawdzi, czy zesp jest odpo-
e niektre obwody s zasilane dopiero po wiednio poczony z mas, naley odczy
przekrceniu kluczyka wycznika zaponu akumulator i podczy jeden przewd omo-
w odpowiednie pooenie. mierza do pewnego miejsca poczenia
12. Jeli arwka prbnika wieci, to zna- z mas. Drugi przewd podczy do spraw-
czy, e jest napicie, co z kolei oznacza, e dzanego przewodu lub poczenia z mas.
cz obwodu midzy zczem prbnika Odczyt rezystancji powinien wynosi zero.
i akumulatorem jest sprawna. Jeli tak nie jest, naley sprawdzi pocze-
13. W taki sam sposb naley sprawdzi nie w nastpujcy sposb.
pozostae czci obwodu. 22. Jeli podejrzewa si brak poczenia
14. Dotarcie do miejsca, w ktrym nie b- z mas, naley rozebra poczenie i oczy-
dzie napicia, oznacza zlokalizowanie nie- ci jego elementy, zarwno na nadwoziu,
sprawnoci midzy tym punktem a ostatnim jak i na kocwce przewodu lub miejscu
punktem obwodu elektrycznego, w ktrym zespou, ktre powinno czy si z mas. 3.1. Widok bezpiecznikw
wystpowao napicie. Na og przyczyn Starannie usun wszystkie lady brudu lub a - bezpiecznik dobry, b - bezpiecznik
jest poluzowanie poczenia. korozji, nastpnie noem usun lady la- przepalony

355
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

3.3. Widok skrzynki bezpiecznikw ze zdjt pokryw - strzaki 3.4. Widok dodatkowej skrzynki bezpiecznikw ze zdjt pokryw,
wskazuj bezpieczniki zapasowe umieszczonej w przedziale silnika

Skrzynka
przekanikw

14

Skrzynka
bezpiecznikw

_, 12 HO Skrzynka
Skrzynka " 3 przekanikw
bezpiecznikw

3.13a. Rozmieszczenie przekanikw w przedziale silnika - modele sedan i hatchback


1 - przekanik wiate reflektorw, 2 - przekanik tylnego wiata przeciwmgowego, 3 - przekanik sygnau dwikowego, 4 - przekanik
wentylatora chodnicy, 5 - dodatkowy przekanik wentylatora chodnicy (modele fazy I z silnikiem 2,0) lub przekanik ECCS (modele fazy II
z silnikiem 2,0 i z silnikiem 1,6 o wtrysku paliwa) lub przekanik automatycznego urzdzenia rozruchowego (wersje z silnikiem ganikowym
1,6), 6 - przekanik podgrzewacza kolektora dolotowego (modele fazy i) lub przekanik blokady rozruchu (modele fazy II z automatyczn
skrzynk przekadniow), 7 - przekanik ECCS (modele fazy I z silnikiem 2,0) lub przekanik przednich wiate przeciwmgowych (modele
fazy II), 8 - przekanik blokady rozruchu (modele fazy I z automatyczn skrzynk przekadniow) lub dodatkowy przekanik wentylatora
chodnicy (modele fazy II), 9-przekanik pompy paliwa (modele fazy I) lub przekanik ukadu klimatyzacji (modele fazy II), 10-przekanik
ukadu klimatyzacji (modele fazy I) lub przekanik pompy paliwa (modele fazy II), 11 - przekanik przednich wiate przeciwmgowych
(modele fazy I) lub przekanik autoalarmu (modele fazy II), 12 - przewody bezpiecznikowe, 13 - bezpieczniki, 14 - wzmacniacz silnika
wycieraczek szyby przedniej

356
Bezpieczniki i przekaniki

3.13b. Rozmieszczenie przekanikw


w przedziale silnika - modele kombi
Skrzynka 1 - przekanik wentylatora chodnicy,
przekanikw 2 - przekanik sygnau dwikowego,
3 - przekanik blokady rozruchu (wersje
Skrzynka
z automatyczn skrzynk przekadniow),
bezpiecznikw 4 - przekanik przyspieszonego biegu jaowego,
5 - przekanik podgrzewacza kolektora
dolotowego, 6 - dodatkowy przekanik
wentylatora chodnicy, 7 - przekanik
wycieraczki szyby tylnej, 8 - przekanik
automatycznego urzdzenia rozruchowego
(wersje ganikowe z silnikiem 1,6) lub rezystor
(wersje z silnikiem 2,0 ), 9 - przekanik ukadu
klimatyzacji, 10 - przekanik pompy paliwa,
11 - przekanik ECCS, 12 - przewody
Skrzynka przekanikw bezpiecznikowe, 13 - bezpieczniki,
Skrzynka ?
4 14 - wzmacniacz silnika wycieraczek
bezpiecznikw 12 I

9
11 10

3.13c. Rozmieszczenie przekanikw i moduw


sterujcych na tablicy rozdzielczej - modele
sedan i hatchback
1 - elektroniczny modu sterujcy ABS,
2 - wzmacniacz silnika wycieraczki szyby tylnej
(modele hatchback), 3 - sygnalizator
niewyczenia wiate reflektorw, 4 - przekanik
kierunkowskazw i wiate awaryjnych,
5 - modu sterujcy autoalarmem, 6 - modu
sterujcy intensywnoci owietlenia,
7 - dodatkowy przekanik zaponu, 8 - modu
sterujcy automatyczn skrzynk
przekadniow, 9 - modu sterujcy centralnym
blokowaniem drzwi, 10 - przekanik autoalarmu,
11 - przekanik autoalarmu, 12 - przekanik
autoalarmu, 13 -centralka elektryczna,
14 - rezystor (wersje z silnikiem 2,0),
15 - skrzynka bezpiecznikw, 16 - przekanik
ogrzewania szyby tylnej, 17 - przekanik
wyposaenia dodatkowego, 18 - przekanik
wyposaenia dodatkowego, 19 - przekanik
zaponu, 20 - modu sterujcy elektrycznego
11 sterowania szyb drzwi (wewntrz drzwi),
12 21 - elektroniczny modu sterujcy ECCS
13 (wersje z silnikiem o wtrysku paliwa),
21 - elektroniczny modu sterujcy ECCS
(wersje z silnikiem ganikowym)

357
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

3.13d. Rozmieszczenie przekanikw i moduw


sterujcych na tablicy rozdzielczej - modele
kombi
1 - elektroniczny modu sterujcy ECCS,
2 - przecznik czasowy anteny wysuwanej
elektrycznie, 3 - modu sterujcy ABS,
4 - przekanik tylnego wiata
przeciwmgowego, 5 - przekanik ogrzewania
szyby tylnej, 6 - przekanik kierunkowskazw
i wiate awaryjnych, 7 - czasowy modu
sterujcy (spriskiwanie/wycieraczki, owietlenie
wntrza, zegar, sterowanie szyb itp.),
8 -sygnalizator niewyczenia wiate reflektora,
9 - modu sterujcy intensywnoci owietlenia,
10 - skrzynka bezpiecznikw, 11 - centralka
elektryczna, 12 - modu sterujcy centralnej
blokady drzwi, 13 - odbiornik zdalnego
sterowania, 14 - modu sterujcy elektrycznym
sterowaniem szyb drzwi (wewntrz drzwi),
15 - przekanik elektrycznego sterowania szyb,
16 - przekanik wyposaenia dodatkowego,
17 - przekanik wyposaenia dodatkowego,
18 - przekanik zaponu

pokrywy skrzynki bezpiecznikw). Nie wolno przewody i delikatniejsze styki we wcz-


stosowa bezpiecznikw o odmiennej war- niku);
toci prdu lub dokonywa prowizorycznej b) moe odbiera sygnay z wicej ni
naprawy bezpiecznika, np. za pomoc ka- jednego wejcia w przeciwiestwie do w-
waka drutu. cznika mechanicznego;
10. Bezpieczniki s oznakowane nastpu- c) moe peni funkcj przerywacza - na
jcymi kolorami: przykad przekanik kierunkowskazw.
5 A - pomaraczowy 13. Przekaniki znajduj si pod tablic
10 A- czerwony rozdzielcz tu obok skrzynki bezpiecz-
15 A- niebieski nikw oraz w innych miejscach, zalenie
20 A - ty od wersji samochodu.
25 A - przezroczysty lub biay Wikszo przekanikw zwizanych z sil-
30 A- zielony nikiem znajduje si w skrzynce z przeka-
11. Bezpiecznik radioodtwarzacza jest nikami, umieszczonej po prawej stronie 3.13e. Przekaniki umieszczone w pobliu
umieszczony z tyu radioodtwarzacza i do- w przedziale silnika (patrz rys. 3.13a, 3.13b, skrzynki z bezpiecznikami
stp do niego uzyskuje si po wyjciu radio- 3.13c, 3.13d, 3.13e).
odtwarzacza. 14. W wikszoci wersji przekanik przery-
wacza kierunkowskazw i wiate awaryj- dzielczej, nad przerywaczem kierunkowska-
nych jest umieszczony na wsporniku za zw i wiate awaryjnych (patrz punkt 14).
Przekaniki tablic rozdzielcz po lewej stronie kolumny 16. Przekaniki mog by rozlokowane
12. Przekanik jest wcznikiem uruchamia- kierownicy. Dostp do niego uzyskuje si w wielu innych miejscach, w zalenoci od
nym elektrycznie, charakteryzujcym si po wymontowaniu dolnej osony tablicy roz- wersji samochodu, na przykad w modelach
nastpujcymi cechami: dzielczej po stronie kierowcy-patrz rozdzia hatchback przekanik wycieraczki drzwi tyu
a) moe wcza prd o duym nateniu 11A (patrz rys. 3.14). nadwozia jest umieszczony w przedziale
za pomoc oddzielnego obwodu elektrycz- 15. Sygnalizator wczenia wiate jest przy- bagaowym za wykadzin tyln (patrz rys,
nego o maym prdzie sterujcym (ciesze krcony do tylnej powierzchni tablicy roz- 3.16).

358
Wyczniki i przeczniki

3.14. Zesp przerywacza 4.3. Wysuwanie przecznika wycieraczek 4.11a. Zwalnianie zaciskw
kierunkowskazw i wiate awaryjnych i spryskiwaczy ze wspornika kolumny zabezpieczajcych...
kierownicy

3.16. Przekanik wycieraczki drzwi tyu 4.7. Wymontowanie wycznika tylnego 4.11b. ... i zdejmowanie wycznika
nadwozia (strzaka) - modele hatchback wiata przeciwmgowego - strzaki
wskazuj zaciski zabezpieczajce

17. Jeli obwd lub podzesp sterowany Wyczniki przyciskowe tablicy


przekanikiem wykazuje niesprawno, kt- rozdzielczej
rej przyczyn moe by przekanik, naley
wczy dany odbiornik. Jeli przekanik 5. Wymontowa oson wycznikw przy-
dziaa prawidowo, to w chwili jego zadzia- ciskowych z tablicy rozdzielczej w sposb
ania usyszy si kliknicie. Jeli tak jest, to opisany w rozdziale 11 A.
znaczy, e usterka jest w podzespole lub 6. Rozczy zcze elektryczne odpowied-
przewodzie zasilajcym. Jeli przekanik nie niego wycznika.
zadziaa, to znaczy, e albo przekanik nie 7. Nacisn wycznik w kierunku od siebie
otrzymuje zasilania lub odpowiedniego na- w celu zwolnienia zaciskw mocujcych
picia albo sam przekanik jest uszkodzony. (patrz rys. 4.7).
Sprawdzanie polega na wymianie poszcze- 8. Zamontowanie odpowiedniego wyczni-
glnych przekanikw. Trzeba jednak za- ka odbywa si w kolejnoci odwrotnej do
chowa ostrono, gdy niektre przeka- 4.10. Zdejmowanie pokrta wycznika opisanej podczas jego wymontowania.
niki maj identyczny wygld i dziaanie, inne dmuchawy
s podobne, lecz peni odmienne funkcje.
18. Przed wymontowaniem przekanika na- Przecznik silnika dmuchawy
ley upewni si, czy zabezpieczany przez 9. Wymontowa zesp regulacji ogrzewa-
niego obwd jest wyczony. Nastpnie Wycznik zaponu z blokad nia i przewietrzania w sposb opisany w roz-
wyj niesprawny przekanik z gniazdka, kierownicy dziale 3.
a na jego miejsce wcisn nowy. 10. Ostronie zdj pokrto regulacji na-
1. Patrz rozdzia 10. wiewu dmuchawy (patrz rys. 4.10). Jeli
wykonuje si to za pomoc szczypiec, na-
Przecznik zespolony ley zabezpieczy pokrto przed uszko-
2. Wymontowa oson kolumny kierownicy dzeniem, owijajc je szmat lub papierem.

I
4 Wyczniki i przeczniki w sposb opisany w rozdziale 11 A. 11. Zwolni zaciski zabezpieczajce (dwa
- wymontowanie 3. Nacisn zaciski zabezpieczajce i wy- na dole i jeden u gry przecznika), po-
sun odpowiedni przecznik ze wspornika sugujc si wkrtakiem, jeli zachodzi taka
i zamontowanie kolumny kierownicy (patrz rys. 4.3). Roz- potrzeba. Wyj przecznik silnika dmu-
czy jego zcze elektryczne. chawy (patrz rys. 4.11 a, 4.11 b).
Uwaga. Przed wymontowaniem ktregokol- 4. Zamontowanie przecznika zespolonego 12. Zamontowa przecznik silnika dmu-
wiek wycznika naley odczy ujemny odbywa si w kolejnoci odwrotnej do opi- chawy w sposb odwrotny do wymontowa-
biegun od akumulatora. sanej podczas jego wymontowania. nia. Zamontowa zesp regulacji ogrzewa-

359
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

Przecznik sterowania szyby


drzwi tylnych
23. Wyj oson klamki drzwi razem
z przecznikiem i rozczy zcze elek-
tryczne przecznika.
24. Wypchn przecznik na zewntrz od
tyu osony klamki drzwi.
25. Zamontowanie przecznika elektrycz-
nego sterowania szyby drzwi tylnych prze-
biega w odwrotnej kolejnoci do wymon-
towania.

4.15. Wymontowywanie wycznika 4.18b. ... i wyjmowanie przecznika


Przeczniki sterowania szyb
owietlenia zestawu wskanikw umieszczone na konsoli
rodkowej
26. Patrz punkty 17 do 20.

Przecznik dachu otwieranego


elektrycznie
27. Ostronie wyj klosz lampki do czyta-
nia mapy.
28. Wyj pytk pokrywy od tyu konsoli
grnej.
29. Wykrci dwa odsonite wkrty mocu-
jce i odczy, ku doowi, konsol od sufitu
(patrz rys. 4.29a, 4.29b).
30. Rozczy zcza przewodw elektry-
cznych.
3 1 . Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj
4.18a. Wykrcanie wkrtw mocujcych 4.21. Wyjmowanie przecznika
przecznik (patrz rys. 4.31).
zesp przecznikw (po dwa dla kadego elektrycznego sterowania szyby z drzwi
32. Zamontowanie przecznika dachu ot-
przecznika - strzaki)... przednich

nia i przewietrzania w sposb opisany w roz- 19. Aby wymontowa inne przeczniki
dziale 3. umieszczone na konsoli rodkowej, naley
zwolni zaciski zabezpieczajce, a nastp-
Przeczniki po lewej stronie nie wysun odpowiedni przecznik na
tablicy rozdzielczej zewntrz od gry konsoli.
20. Zamontowa odpowiedni przecznik
13. Do tych przecznikw nale: przecz-
w sposb odwrotny do wymontowania, na-
nik elektrycznie sterowanego lusterka ze-
stpnie zamontowa konsol rodkow.
wntrznego, przecznik intensywnoci
owietlenia zestawu wskanikw i wycznik
przednich wiate przeciwmgowych.
14. Wymontowa oson wycznikw po Przeczniki elektrycznego
lewej stronie tablicy rozdzielczej w sposb sterowania szyb
opisany w rozdziale 11 A.
15. Zwolni zaciski zabezpieczajce, a na- Przecznik sterowania szyby
stpnie wypchn odpowiedni przecznik lub drzwi przednich 4.29a. Wykrcanie wkrtu mocujcego...
wycznik do przodu osony (patrz rys. 4.15).
2 1 . Aby wymontowa przecznik elektrycz-
16. Zamontowa odpowiedni przecznik
nego sterowania szyby drzwi przednich,
lub wycznik, wsuwajc go we waciwe
naley go wyj z pokrycia wewntrznego
pooenie, a nastpnie zamontowa oson
drzwi i rozczy zcze elektryczne (patrz
w sposb opisany w rozdziale 11 A.
rys. 4.21). Naley pamita, e zcze prze-
wodw elektrycznych jest przymocowane
Przeczniki umieszczone na do wntrza drzwi i moe okaza si koniecz-
konsoli rodkowej ne wymontowanie pokrycia wewntrznego
17. Wymontowa konsol rodkow w spo- drzwi w sposb opisany w rozdziale 11 A,
sb opisany w rozdziale 11A. aby uzyska do niego atwiejszy dostp.
18. Aby wymontowa przeczniki elektrycz- Zamontowanie przecznika polega na wci-
nego sterowania szyb, naley wykrci dwa niciu go na waciwe miejsce.
wkrty mocujce i wycign zesp prze- 22. Zamontowa pokrycie wewntrzne
cznikw (patrz rys. 4.18a, 4.18b). Naley drzwi w sposb opisany w rozdziale 11 A.
pamita, e przeczniki s poczone pa- Wycznik elektrycznego sterowania szyby
rami, a wic nie mona wymontowywa ich drzwi montuje si wciskajc przecznik na
oddzielnie. waciwe miejsce. 4.29b. ... i opuszczanie konsoli sufitowej..

360
arwki owietlenia zewntrznego

b) pamita, e arwka moe by bardzo


gorca;
c) sprawdzi styki arwki i jej oprawk,
usuwajc lady zanieczyszcze;
d) jeli arwka jest umocowana bagnetowo,
upewni si, czy styki pewnie stykaj si
z arwk;
e) przed zaoeniem arwki upewni si,
czy nowa arwka ma prawidowe para-
metry.

arwka reflektora - modele


sedan i hatchback
4.31. ... w celu uzyskania dostpu do 4.36. Wyjmowanie wycznika owietlenia
wkrtw mocujcych przecznik dachu schowka podrcznego 2. Otworzy pokryw przedziau silnika.
otwieranego elektrycznie (strzaki) 3. Rozczy zcze elektryczne od tyu
reflektora (patrz rys. 5.3).
Wyczniki lampek do czytania 4. Zdj gumow oson reflektora (patrz
rys. 5.4).
mapy 5. Zdj zacisk sprysty mocowania a-
39. Wyczniki lampek do czytania mapy rwki.
s zintegrowane z zespoem lampek i nie 6. Wyj arwk (patrz rys. 5.6).
mona wymienia ich osobno. 7. Nie dotyka szklanej czci arwki pal-
cami, gdy wilgo i tuszcz zawarty w skrze
moe by przyczyn szybkiego przegrzania
5 arwki ^ arwki i jej przedwczesnego zuycia.
8. Zaoy now arwk, upewniajc si,
owietlenia zewntrznego ^ e jej wystpy ustalajce s waciwie osa-
- wymontowanie ^ dzone w wyciciach oprawy. Zabezpieczy
pooenie arwki za pomoc zacisku zabez-
pieczajcego, zamontowa oson gumow
4.34. Wyjmowanie wycznika owietlenia Wiadomoci oglne reflektora i podczy zcze elektryczne.
wntrza Pamita, aby oznaczenie TOP", umiesz-
1. Jeli trzeba wymieni arwk, naley:
a) odczy ujemny biegun od akumulatora; czone na osonie, znajdowao si u gry.

wieranego elektrycznie odbywa si w od- arwka reflektora - modele


wrotnej kolejnoci do wymontowania. kombi
Wyczniki owietlenia wntrza 9. Otworzy pokryw przedziau silnika.
10. Odczepi plastykow oson z tyu re-
i otwarcia drzwi flektora. Rozczy zcze elektryczne od
33. Otworzy drzwi, aby uzyska dostp do stykw arwki (patrz rys. 5.10a, 5.10b).
wycznika umieszczonego w supku drzwi. 11. Zdj gumow oson reflektora (patrz
34. Wykrci wkrt mocujcy i wyj wy- rys. 5.11).
cznik ze supka drzwi. Rozczy zcze 12. Postpowa w sposb opisany w pun-
elektryczne, gdy stanie si ono dostpne ktach 4 do 7.
(patrz rys. 4.34). 13. Woy now arwk, upewniajc si,
35. Zamontowanie wycznika odbywa si czy jej wystpy ustalajce s waciwie
w odwrotnej kolejnoci do wymontowania. osadzone w wyciciach oprawy. Zabezpie-
Upewni si, czy osona gumowa jest wa- 5.3. Rozczanie zcza elektrycznego czy pooenie arwki za pomoc zacisku
ciwie osadzona na wyczniku. arwki reflektora - modele sedan zabezpieczajcego, zamontowa gumow
i hatchback oson reflektora.
Wycznik owietlenia schowka
podrcznego
36. Otworzy schowek i wyj wycznik
owietlenia schowka z dolnej krawdzi tab-
licy rozdzielczej. Rozczy zcze elek-
tryczne (patrz rys. 4.36).
37. Zamontowanie wycznika przebiega
w odwrotnej kolejnoci do wymontowania.

Wycznik owietlenia baganika


38. Wycznik stanowi cao z zamkiem
pokrywy baganika lub drzwi tyu nadwozia.
Szczegy wymontowania i zamontowania
zamka pokrywy baganika lub drzwi tyu 5.4. Zdejmowanie gumowej osony 5.6. Wyjmowanie arwki reflektora
nadwozia podano w rozdziale 11 A. z reflektora - modele sedan i hatchback - modele sedan i hatchback

361
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i U

5.1 Oa. Zdejmowanie plastykowej osony... 5.18. Wyjmowanie gniazda arwki wiata 5.26. Zcze kulowe kierunkowskazu
pozycyjnego - modele sedan i hatchback przedniego (1), ktre naley odczy od
gniazda (2) - modele sedan i hatchback

5.10b. ... i rozczanie zcza przewodw 5.22. Wyjmowanie gniazda arwki wiata 5.27. Wyjmowanie gniazda arwki
elektrycznych od stykw arwki - modele pozycyjnego - modele kombi z zespou kierunkowskazu przedniego
kombi - modele sedan i hatchback

5.11. Zdejmowanie gumowej osony z tyu 5.25. Wykrcanie wkrtu mocowania 5.31. Wykrcanie dolnego wkrtu
reflektora - modele kombi kierunkowskazu przedniego - modele mocowania zespou kierunkowskazu
sedan i hatchback przedniego - modele kombi

14. Podczy zcze elektryczne, nastpnie 20. Woy now arwk i dalej post- arwka kierunkowskazu
zaoy oson plastykow na ty reflektora. powa w kolejnoci odwrotnej do wymon- przedniego - modele sedan
towania.
i hatchback
arwka przedniego wiata
pozycyjnego - modele sedan arwka przedniego wiata 25. Wykrci wkrt mocowania lampy kie-
runkowskazu przedniego umieszczony
i hatchback pozycyjnego - modele kombi
w narou zewntrznym kierunkowskazu
15. Otworzy pokryw przedziau silnika. 2 1 . Otworzy pokryw przedziau silnika. (patrz rys. 5.25).
16. cisn wystpy zabezpieczajce i roz- 22. Obrci gniazdo arwki w lewo i wyj
26. Posugujc si odpowiednim wkrta-
czy zcze elektryczne. je (patrz rys. 5.22).
kiem ostronie zwolni dolne zcze kulowe
17. cign oson gumow reflektora. 23. Wyj arwk z gniazda.
kierunkowskazu (patrz rys. 5.26).
18. Wyj gniazdo arwki wiata pozycyj- 24. Woy now arwk i dalej post-
nego (patrz rys. 5.18). powa w kolejnoci odwrotnej do wymon- 27. Wyj gniazdo arwki kierunkowskazu
19. Wyj arwk z gniazda. towania. przedniego wraz z arwk, obracajc je

362
arwki owietlenia zewntrznego

5.36. Wyjmowanie gniazda arwki 5.41a. ... zwalnianie zacisku 5.51. Wyjmowanie arwki z zespou tylnej
kierunkowskazu bocznego zabezpieczajcego... lampy zespolonej - modele sedan

arwka przedniego wiata


przeciwmgowego - modele
kombi
46. Wykrci dwa wkrty mocujce opraw-
k, wyj oprawk i klosz lampy.
47. Rozczy zcze elektryczne, nastpnie
zwolni zacisk sprysty i wyj arwk.
48. Woy now arwk i dalej post-
powa w kolejnoci odwrotnej do wymon-
towania.

arwki tylnego wiata


5.40. Zdejmowanie plastykowej osony 5.41 b. ... i wyjmowanie arwki wiata
z zespou wiata,... mijania - modele sedan i hatchback
pozycyjnego i hamowania
oraz kierunkowskazu tylnego
- modele sedan
przeciwnie do kierunku ruchu wskazwek runkowskazu bocznego, aby wyj go 49. Otworzy pokryw baganika.
zegara (patrz rys. 5.27). z botnika. 50. Z boku baganika zwolni zacisk zabez-
28. arwka w gniedzie jest osadzona 36. Wyj gniazdo arwki kierunkowskazu pieczajcy i unie pokryw tylnej lampy
bagnetowe bocznego (patrz rys. 5.36). zespolonej.
29. Zamontowanie arwki kierunkowskazu 37. arwka jest wcinita w gniazdo bag- 51. Zwolni zacisk zabezpieczajcy opraw-
przedniego odbywa si w kolejnoci od- netowo. k arwki i wyj oprawk (patrz rys. 5.51).
wrotnej do wymontowania. Naley upewni 38. Woy now arwk i dalej post- 52. arwki w oprawce s osadzone bag-
si, czy dolne zcze kulowe jest pewnie powa w kolejnoci odwrotnej do wymon- netowo.
osadzone. towania. 53. Woy now arwk i dalej postpo-
wa w kolejnoci odwrotnej do wymontowa-
arwka kierunkowskazu arwka przedniego wiata nia. Naley pamita, e arwki wiate
przedniego - modele kombi pozycyjnego - modele sedan hamowania i kierunkowskazu tylnego maj
i hatchback wystpy boczne zapewniajce waciwe za-
30. Wykrci wkrt mocowania lamp kierun- montowanie.
kowskazu przedniego umieszczony w gr- 39. Otworzy pokryw przedziau silnika.
nym narou zewntrznym kierunkowskazu. 40. Usun zacisk zabezpieczajcy i zdj arwki wiata cofania i tylnego
31. Wykrci dolny wkrt mocowania lampy plastykow oson od tyu reflektora (patrz wiata przeciwmgowego
kierunkowskazu (patrz rys. 5.31). rys. 5.40).
41. Zdj zacisk mocowania arwki i wyj - modele sedan
32. Wyj lamp kierunkowskazu z botnika,
nastpnie obrci gniazdo arwki w kierun- arwk. Rozczy zcze elektryczne 54. Otworzy pokryw baganika.
ku przeciwnym do kierunku ruchu wskaz- (patrz rys. 5.41 a, 5.41 b). 55. Przez otwr w pokrywie baganika cis-
wek zegara i wycign je. 42. Nie wolno dotyka szklanej czci ar- n zaciski zabezpieczajce oprawk arw-
33. arwka w gniedzie jest osadzona wki palcami, gdy tuszcz zawarty w skrze ki i wycign oprawk z pokrywy baganika.
bagnetowe moe by przyczyn szybkiego przegrzania 56. arwki w oprawie s osadzone bag-
34. Woy now arwk, nastpnie za- arwki. netowo (patrz rys. 5.56).
montowa lamp kierunkowskazu, post- 43. Woy now arwk i zamocowa j 57. Woy now arwk i dalej post-
pujc w kolejnoci odwrotnej do wymon- za pomoc sprystego zacisku. powa w kolejnoci odwrotnej do wymon-
towania. 44. Zaoy plastykow oson reflektora towania.
i podczy zcze elektryczne.
arwka kierunkowskazu arwki tylnej lampy zespolonej
bocznego arwka wiata pozycyjnego - modele hatchback
35. Nacisn lamp kierunkowskazu bocz- - modele kombi 58. Otworzy pokryw baganika.
nego do przodu samochodu, a w modelach 45. Sposb postpowania jest taki sam, jak 59. Z boku baganika zdj pokryw obu-
kombi cisn zakoczenie zespou kie- dla modeli sedan i hatchback. dowy tylnej lampy zespolonej.

363
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

5.56. Wyjmowanie arwki gniazda wiate 5.64. Usytuowanie dwch wkrtw 5.70. Odczanie klosza lampy owietlenia
cofania i tylnego przeciwmgowego mocowania tylnej lampy zespolonej tablicy rejestracyjnej - modele sedan
- modele sedan - modele kombi

5.60. Wyjmowanie gniazda tylnego wiata 5.66. Wyjmowanie arwki tylnej lampy 5.71. Wyjmowanie arwki lampy
zespolonego - modele hatchback zespolonej - modele kombi owietlenia tablicy rejestracyjnej - modele
kombi

5.61. Wyjmowanie arwki z gniazda 5.69. Wyjmowanie klosza lampy 5.74. Zdejmowanie osony gumowej
tylnego wiata zespolonego - modele owietlenia tablicy rejestracyjnej - modele z lampy owietlenia tablicy rejestracyjnej
hatchback kombi - modele hatchback

60. cisn zaciski mocowania tylnej lampy lampy zespolonej do nadwozia (patrz rys. arwka owietlenia tablicy
zespolonej (patrz rys. 5.60). 5.64).
61. arwki w oprawce s osadzone bag-
rejestracyjnej - modele sedan
65. Unie nieco tyln lamp zespolon, aby
netowo (patrz rys. 5.61). zwolni dolny zaczep ustalajcy, nastpnie i kombi
62. Woy now arwk i dalej postpo- wycign lamp z nadwozia, uwaajc, aby 69. Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj
wa w kolejnoci odwrotnej do wymontowa- nie nacign zbytnio przewody elektryczne. klosz lampy z pokrywy baganika lub drzwi
nia. Naley pamita, e arwka wiate 66. Obrci oprawk odpowiedniej arwki tyu nadwozia (patrz rys. 5.69).
hamowania ma wystpy boczne, zapew- przeciwnie do kierunku ruchu wskazwek 70. W modelach sedan odczy klosz lam-
niajce waciwe zamontowanie. zegara w celu odczenia jej od obudowy py od zespou wiata, aby uzyska dostp
lampy (patrz rys. 5.66). do arwki (patrz rys. 5.70).
67. arwki w oprawkach s osadzone bag- 7 1 . arwka jest wcinita w zesp wiata
arwki tylnej lampy zespolonej (patrz rys. 5.71).
netowo.
- modele kombi 68. Woy now arwk i dalej post- 72. Woy now arwk i dalej post-
63. Otworzy pokryw baganika. powa w kolejnoci odwrotnej do wymon- powa w kolejnoci odwrotnej do wymon-
64. Wykrci dwa wkrty mocowania tylnej towania. towania.

364
arwki owietlenia wewntrznego

5.75. Wyjmowanie arwki lampy 6.3. ...w celu uzyskania dostpu do arwki 6.8. ... w celu uzyskania dostpu do
owietlenia tablicy rejestracyjnej - modele owietlenia wntrza arwek podwjnego wiata do czytania
hatchback mapy

arwka owietlenia tablicy


rejestracyjnej - modele
hatchback
73. Posugujc si maym paskim wkrta-
kiem ostronie wyj zesp wiata ze
zderzaka tylnego.
74. Zdj gumow oson z tyu wiata
i wycign oprawk z tyu zespou wiata
(patrz rys. 5.74).
75. arwka jest wcinita w zesp wiata
(patrz rys. 5.75).
76. Woy now arwk i dalej post-
6.6. Odczanie klosza lampki od zespou 6.13. Wyjmowanie arwki owietlenia
powa w kolejnoci odwrotnej do wymon-
wiata... baganika - modele hatchback
towania.

arwka wiata do czytania arwka owietlenia schowka


mapy - wersje z pojedynczym podrcznego
6 arwki owietlenia wiatem 15. Wymontowa schowek w sposb opi-
wewntrznego - wymiana 5. Postpowa podobnie, jak w przypadku sany w rozdziale 11 A.
owietlenia sufitowego, co opisano wcze- 16. Wycign oprawk arwki od tyu
niej. tablicy rozdzielczej (patrz rys. 6.16).
17. arwka jest wcinita w zesp wiata.
Wiadomoci oglne
18. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
1. Patrz podrozdzia 5. arwki wiata do czytania kolejnoci do wymontowania.
mapy - wersje z podwjnym
Owietlenie sufitowe wiatem arwka owietlenia zestawu
2. Ostronie zdj klosz lampy, podwaajc 6. Ostronie wyj klosz z zespou wiata, wskanikw
go wkrtakiem (patrz rys. 6.2). posugujc si wkrtakiem paskim (patrz 19. Wymontowa zestaw wskanikw.
3. arwka lampy sufitowej jest wcinita rys. 6.6). 20. Pokrcajc oprawk odpowiedniej ar-
w zesp wiata (patrz rys. 6.3). 7. Jeli ma to zastosowanie, wykrci wkrt wki w lewo wyj j od tyu zestawu wska-
4. Woy now arwk i dalej postpowa mocujcy i wyj pokryw wiata. nikw (patrz rys. 6.20).
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. 8. arwki s wcinite w zesp wiata
(patrz rys. 6.8).
9. Woy now arwk i dalej postpowa
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania.

arwka owietlenia baganika


10. Otworzy drzwi tyu nadwozia lub po-
kryw baganika, w zalenoci od wersji.
1 1 . Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj
zesp wiata z nadwozia.
12. Odczepi klosz lampy.
13. arwka jest wcinita w zesp wiata
(patrz rys. 6.13).
14. Woy now arwk i dalej post-
powa w kolejnoci odwrotnej do wymon- 6.16. Wyjmowanie arwki owietlenia
6.2. Wyjmowanie klosza lampy... towania. schowka podrcznego

365
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

32. Wycign oprawk arwki.


33. arwka jest wcinita w oprawk (patrz
rys. 6.38).
34. Zamontowanie arwki odbywa si
w odwrotnej kolejnoci do wymontowania.
Zamontowa doln rodkow oson.

arwka owietlenia popielniczki


35. Postpowa jak w przypadku arwki
owietlenia zapalniczki (patrz rys. 6.35).

7 Zespoy wiate
6.20. Wyjmowanie arwki podwietlenia
zestawu wskanikw
6.33. Wyjmowanie arwki owietlenia
zapalniczki
zewntrznych - wymon-
towanie i zamontowanie I
Uwaga. Przed wymontowaniem jakiegokol-
wiek zespou wiata naley odczy ujem-
ny biegun od akumulatora i podczy go
ponownie po zamontowaniu wiata.

Reflektory - modele sedan


i hatchback
Wymontowanie
1. Wymontowa odpowiedni kierunko-
wskaz.
2. Odcign od samochodu ozdobn krat
6.25. Zdejmowanie pokrywy grnej 6.35. Wyjmowanie gniazda arwki
wlotu powietrza, aby zwolni zaciski zabez-
z osony sterowania nagrzewnicy w celu owietlenia popielniczki
pieczajce (patrz rys. 7.2).
uzyskania dostpu do arwek
3. Rozczy zcze elektryczne reflektora
(patrz rys. 7.3).
26. Pokrci oprawk odpowiedniej ar-
wki w lewo, jeli trzeba posuy si wkr-
takiem, i wycign oprawk od tyu ze-
spou regulacji. Naley zauway, e prze-
widziano otwr umoliwiajcy dostp w py-
tce przyczeniowej dla jednej z arwek
(patrz rys. 6.26). arwki s zintegrowane
z oprawkami.
27. Woy now arwk i dalej postpo-
wa w kolejnoci odwrotnej do wymontowa-
nia. Zamontowa zesp regulacji ogrzewa-
nia i przewietrzania w sposb opisany w roz-
dziale 3.
6.26. Wyjmowanie arwki owietlenia
osony sterowania nagrzewnicy poprzez arwki podwietlenia 7.2. Wyjmowanie osony wlotu powietrza
otwr w pytce drukowanej przecznikw (atrapy)
28. Wszystkie przeczniki s wyposaone
w arwki podwietlajce, a niektre s
2 1 . arwki s zintegrowane z oprawkami.
dodatkowo wyposaone w arwk infor-
22. Woy now arwk i obrci j
w prawo, aby osadzi we waciwym poo- mujc, czy dany obwd jest wczony.
eniu. 29. W wikszoci przypadkw, jeli przepali
23. Zamontowa zestaw wskanikw. si arwka, trzeba wymieni kompletny
przecznik. W modelach kombi mona wy-
mienia poszczeglne arwki.
arwki owietlenia zespou 30. W przypadku przecznikw, ktrych
regulacji ogrzewania arwki mona wymienia wymontowa od-
i przewietrzania powiedni przecznik, a nastpnie zdj
24. Wymontowa zesp regulacji ogrze- oprawk z przecznika. arwki s zinteg-
wania i przewietrzania w sposb opisany rowane z oprawkami.
w rozdziale 3.
25. Zdj pokryw grn z zespou regula- arwka owietlenia zapalniczki 7.3. Rozczanie zcza przewodw
cji, aby odsoni pytk drukowan i arwki 3 1 . Wymontowa oson doln w sposb elektrycznych zespou reflektora - modele
(patrz rys. 6.25). opisany w rozdziale 11 A. saloon i hatchback

366
Zespoy wiate zewntrznych

7.4. Wykrcanie bocznego mocowania 7.6b. ... wyjmowanie reflektora- modele 7.12. Dolna tylna nakrtka mocujca
reflektora... saloon i hatchback reflektor (strzaka) - modele kombi

7.5. ... odkrcanie nakrtek (strzaki)... 7.11. Dwie zewntrzne nakrtki mocowania 7.20. Nakrtki mocowania tylnego wiata
reflektora (strzaki) - modele kombi zespolonego - modele sedan

Reflektory - modele kombi Przednie wiato przeciwmgowe


18. Sposb postpowania jest czci pro-
Wymontowanie cedury wymiany arwki opisanej w pod-
9. Postpowa, jak w punktach 1 i 2. rozdziale 5.
10. Rozczy zcze elektryczne reflektora.
11. W otworze wiata kierunkowskazu od- Lampa wiate pozycyjnych
krci dwie zewntrzne nakrtki zabezpie- i hamowania oraz
czajce (patrz rys. 7.11). kierunkowskazu tylnego
12. Odkrci dwie tylne nakrtki zabezpie- - modele sedan
czajce reflektora (patrz rys. 7.12).
13. Wyj reflektor z samochodu i odczy Wymontowanie
wtyk przewodw elektrycznych wiata bo-
cznego. 19. Wymontowa zesp oprawy w sposb
7.6a.... i dolnej ruby mocujcej... opisany w procedurze wymiany arwek
14. Jeli trzeba, odkrci doln oson wy-
kadziny od zespou reflektora. w podrozdziale 5.
20. We wntrzu baganika odkrci trzy
nakrtki zabezpieczajce (jeli ma to za-
4. Wykrci dwie boczne ruby mocujce Zamontowanie stosowanie, zdj plastykowe zaciski prze-
reflektor (patrz rys. 7.4). 15. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej wodw elektrycznych ze rub dwustronnych)
5. Odkrci dwie tylne nakrtki mocujce kolejnoci do wymontowania. Sprawdzi, i wycign zesp wiate z samochodu
reflektor (patrz rys. 7.5). czy dolne zcze kulowe kierunkowskazu (patrz rys. 7.20). Naley zauway, e ze-
6. Wykrci doln rub mocowania reflek- jest waciwie osadzone. Na zakoczenie sp wiate jest dodatkowo zabezpieczony
tora i wyj zesp wiata reflektora z samo- zaleca si sprawdzi ustawienie wiate za pomoc rodka uszczelniajcego.
chodu (patrz rys. 7.6). reflektorw.
7. Jeli trzeba, odkrci doln oson wy- Zamontowanie
kadziny od zespou reflektora. Kierunkowskaz przedni 21. Przed zamontowaniem zespou wiate
16. Sposb postpowania jest czci pro- naley usun wszelkie lady rodka
uszczelniajcego z zespou wiate oraz
Zamontowanie cedury wymiany arwki opisanej w pod-
z botnika.
rozdziale 5.
8. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej 22. Naoy now tam uszczelniajc
kolejnoci do wymontowania. Sprawdzi, na tyln powierzchni zespou wiate (ta-
czy dolne zcze kulowe kierunkowskazu Kierunkowskaz boczny ma uszczelniajca jest dostarczana w rol-
jest waciwie osadzone. Na zakoczenie 17. Sposb postpowania jest czci pro- ce i trzeba uci kawaek o odpowiedniej
zaleca si sprawdzi ustawienie wiate cedury wymiany arwki opisanej w pod- dugoci).
reflektorw. rozdziale 5. 23. Zamontowa zesp wiate. Zamonto-

367
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

Zamontowanie
3 1 . Przed zamontowaniem zespou wiate
naley usun wszelkie lady rodka
uszczelniajcego z zespou wiate oraz
z botnika.
32. Naoy now tam uszczelniajc
na tyln powierzchni zespou wiate (ta-
ma uszczelniajca jest dostarczana w rol-
ce i trzeba uci kawaek o odpowiedniej
dugoci).
33. Zamontowa zesp wiate. Zamonto-
wanie przebiega w odwrotnej kolejnoci do
wymontowania.
7.30. Wymontowanie obudowy tylnego 7.48. Wymontowanie wykadziny
wiata - modele hatchback (strzaki Tylna lampa zespolona - modele zewntrznej drzwi tyu nadwozia,
pokazuj dwustronne ruby mocujce) kombi z uchwytem - modele kombi

Wymontowanie 45. Zwolni dwa zaciski zabezpieczajce


wanie przebiega w odwrotnej kolejnoci do
wymontowania. 34. Otworzy drzwi tyu nadwozia. zewntrznej osony wykadziny i uchwytu
35. Wykrci dwa wkrty mocujce zesp (po jednym na kadym kocu osony).
Lampa wiate cofania i tylnego wiate do tylnej osony nadwozia. 46. We wntrzu drzwi tyu nadwozia roz-
przeciwmgowego - modele 36. Unie nieco zesp wiate, aby zwolni czy dwa zcza przewodw elektrycznych
dolny wystp ustalajcy i nastpnie wyj
sedan zesp z osony nadwozia, uwaajc, aby
lampy owietlenia tablicy rejestracyjnej.
47. Odczy cigo robocze od klamki ze-
Wymontowanie nie uszkodzi przewodw elektrycznych. wntrznej.
37. Pokrci oprawy w lewo, aby je od- 48. Odcign oson od zewntrznej powie-
24. Wymontowa zesp oprawy w sposb czy od zespou wiate (zanotowa usytuo- rzchni drzwi i wycign przelotki przewodw
opisany w procedurze wymiany arwek wanie opraw, aby mie pewno przy p- elektrycznych owietlenia tablicy rejestracyj-
w podrozdziale 5. niejszym montau). Wyj zesp wiate. nej z ich otworw w drzwiach (patrz rys. 7.48).
25. W baganiku odkrci trzy nakrtki za-
49. Wykrci dwa wkrty mocujce i, jeli
bezpieczajce (jeli ma to zastosowanie, Zamontowanie ma to zastosowanie, zwolni zaciski. Wyj
zdj plastykowe zaciski przewodw elek-
38. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej lamp.
trycznych ze rub dwustronnych) i wycig-
kolejnoci do wymontowania. Upewni si,
n zesp wiate z pokrywy baganika.
Naley zauway, e zesp wiate jest
czy oprawy s waciwie usytuowane, zgod- Zamontowanie
nie z wczeniej zrobion notatk. 50. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
dodatkowo zabezpieczony za pomoc rod-
ka uszczelniajcego. kolejnoci do wymontowania.
Lampa owietlenia tablicy
Zamontowanie rejestracyjnej - modele sedan
8 Ustawienie
26. Przed zamontowaniem zespou wiate
naley usun wszelkie lady rodka
Wymontowanie wiate reflektorw
uszczelniajcego z zespou wiate oraz 39. Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj - informacje oglne
z pokrywy baganika. lamp z pokrywy baganika.
27. Naoy now tam uszczelniajc na 40. Przeledzi drog przewodu elektrycz-
1. Dokadne ustawienie wiate reflektorw
tyln powierzchni zespou wiate (tama nego owietlenia tablicy rejestracyjnej i roz-
jest moliwe wtedy, kiedy dysponuje si
uszczelniajca jest dostarczana w rolce i trze- czy dwie czci zcza przewodw elek-
odpowiednim przyrzdem i dlatego to zdanie
ba uci kawaek o odpowiedniej dugoci). trycznych.
naley powierza autoryzowanej stacji ob-
28. Zamontowa zesp wiate. Zamonto-
wanie przebiega w odwrotnej kolejnoci do
Zamontowanie sugi Nissana.
2. Dla informacji zostaje podane usytuowa-
wymontowania. 4 1 . Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
nie wkrtw sucych do ustawiania wiate
kolejnoci do wymontowania.
(patrz rys. 8.2). Wkrt zewntrzny (najbli-
Tylna lampa zespolona - modele
hatchback Lampa owietlenia tablicy szy botnika samochodu) jest wykorzysty-
rejestracyjnej - modele wany do ustawienia wiata w poziomie,
Uwaga. Do zamontowania bdzie potrzebna a wkrt wewntrzny (z tyu regulatora usta-
nowa tama uszczelniajca. hatchback wienia wiate w wersjach z elektryczn
42. Sposb postpowania jest czci pro- regulacj) jest wykorzystywany do regulacji
Wymontowanie cedury wymiany arwki opisanej w pod- wiate w pionie. Naley pamita, e w sa-
29. Wymontowa zesp oprawy w sposb rozdziale 5. mochodach z regulacj elektryczn wcznik
opisany w procedurze wymiany arwek, regulacji w czasie ustawiania powinien znaj-
w podrozdziale 5.
Lampa owietlenia tablicy dowa si w pooeniu 0".
30. Wewntrz baganika odkrci cztery rejestracyjnej - modele kombi 3. Niektre wersje s wyposaone we wcz-
nakrtki zabezpieczajce (po jednej w ka- nik regulacji ustawienia wiate umieszczony
dym narou zespou wiate) i wyj zesp Wymontowanie w konsoli rodkowej. Suy on do dostosowy-
wiate z tyu samochodu (patrz rys. 7.30). 43. Wymontowa pokrycie wewntrzne wania pooenia wiate do aktualnego obci-
Naley zauway, e zesp wiate jest drzwi tyu nadwozia. enia samochodu. Wcznik powinien by
dodatkowo zabezpieczony za pomoc rod- 44. We wntrzu drzwi odkrci cztery nakr- ustawiony w pooeniu odpowiadajcym ob-
ka uszczelniajcego. tki zabezpieczajce pokrycie drzwi i uchwyt. cieniu samochodu - od pooenia 0", gdy

368
Zestaw wskanikw

8.2. Wkrty suce do regulacji ustawienia wiate reflektora (strzaki)


A - wersje bez elektrycznych regulatorw ustawienia wiate, B - wersje z elektrycznymi regulatorami ustawienia wiate

w samochodzie jest tylko kierowca, nie ma 2. Wymontowa elementy w pobliu osony


pasaerw i adunku w baganiku, do poo- b) po zamontowaniu elementw umiesz-
zestawu wskanikw. czonych w pobliu osony zestawu wska-
enia 3" przy maksymalnym obcieniu lub 3. Wykrci dwa grne i dwa dolne wkrty nikw dokrci grne ruby mocowania
gdy samochd cignie przyczep. mocujce oson zestawu wskanikw kolumny kierownicy odpowiednim momen-
(patrz rys. 9.3a, 9.3b). tem.
4. W przedziale silnika odczy link na-
9 Zestaw wskanikw pdu prdkociomierza od skrzynki prze-
-wymontowanie kadniowej, nastpnie przesun link przez
przegrod czoow nadwozia na tyle, aby 10 Elementy zestawu
i zamontowanie mona byo wysun oson zestawu wska- wskanikw - wymon-
nikw.
towanie i zamontowanie
5. Pocign oson wskanikw do przodu
Wymontowanie i odczy wtyki zcza przewodw elekt-
1. Odczy biegun ujemny od akumulatora. rycznych i link napdu prdkociomierza
od tyu osony (patrz rys. 9.5). Wyj oson
ze wskanikami. Wiadomoci oglne
1. Wymontowa oson zestawu wskani-
Zamontowanie kw, nastpnie postpowa w sposb po-
dany dalej.
6. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
kolejnoci do wymontowania. Naley
uwzgldni ponisze informacje: Prdkociomierz
a) podczy linki napdu prdkociomierza 2. Odczepi zesp prdkociomierza od
do prdkociomierza, nastpnie przesun przodu osony zestawu wskanikw (patrz
link przez przegrod czoow nadwozia rys. 10.2).
z powrotem do przedziau silnika, tak aby 3. Wykrci cztery wkrty mocujce od tyu
mona byo pewnie osadzi oson zestawu osony zestawu wskanikw i wyj prd-
wskanikw na tablicy rozdzielczej; pod- kociomierz (patrz rys. 10.3a, 10.3b).
czy link prdkociomierza do skrzynki
9.3a. Dwa wkrty grne. 4. Zamontowanie prdkociomierza odbywa
przekadniowej;
si w kolejnoci odwrotnej do wymontowa-

9.3b. ... i dwa wkrty dolne mocujce 9.5. Odczanie linki napdu
oson zestawu wskanikw (strzaki) 10.2. Odczanie zespou szyby od osony
prdkociomierza od tyu zestawu zestawu wskanikw
wskanikw
24 Nissan Primera
369
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

Zegar cyfrowy
7. Zegar cyfrowy stanowi integraln cz 12 Zapalniczka - wymonto-
obrotomierza i nie moe by wymontowy- wanie i zamontowanie
wany oddzielnie.
Wskaniki poziomu paliwa,
temperatury i cinienia oleju Wymontowanie
1. Wymontowa doln rodkow wykadzi-
8. Postpowa w sposb podany dla prd- n w sposb opisany w rozdziale 11 A.
kociomierza, pamitajc, e wskaniki s
2. Wyj zapalniczk z gniazda.
umocowane dwiema nakrtkami.
3. Aby wymontowa metalow obudow,
naley nacisn na wystpy ustalajce,
dostpne od rodka obudowy plastykowej,
arwki owietlenia zestawu Wyj metalow obudow zapalniczki (patrz
10.3a. Cztery wkrty mocujce (strzaki),
ktre naley wykrci... wskanikw i lampek rys. 12.3).
sygnalizacyjnych
9. Obrci oprawk odpowiedniej arwki
w lewo i wyj j od tyu osony zestawu
wskanikw.
10. arwki s zintegrowane z oprawkami.

Pytka drukowana
11. Zesp pytki drukowanej mona wy-
montowa od tyu osony zestawu wska-
nikw, po wymontowaniu wszystkich wska-
nikw i arwek lampek sygnalizacyjnych
i wiate awaryjnych.
12.3. ruba mocowania wspornika sygnau
10.3b. ... aby wyj prdkociomierz dwikowego (strzaka) - widoczna po
11 Sygnalizator wyjciu osony wlotu powietrza (atrapy)
pozostawienia wczonych
wiate - informacje oglne 4. Obudow plastykow mona wyj po
i - _ _ _ _ _ , , , _ _ _ ___j
zwolnieniu wystpw ustalajcych.
1. Wszystkie wersje samochodu wyposa- Zamontowanie
ono w ukad sygnalizujcy dwikiem 5. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci
pozostawienie wczonych wiate. Brz- odwrotnej do wymontowania.
czyk odzywa si po otworzeniu drzwi kiero-
wcy, gdy s wczone wiata drogowe lub
mijania. 13 Sygna dwikowy
2. Zesp brzczyka znajduje si za tablic - wymontowanie
rozdzielcz, z lewej strony kolumny kierow- i zamontowanie
nicy, i jest umocowany jednym wkrtem.
Zesp jest dostpny po wymontowaniu
10.5. Nakrtka mocowania obrotomierza dolnej wykadziny po stronie kierowcy (patrz Wymontowanie
(1) i nakrtki mocowania czujnika (2) rys. 11.2). 1. Odczy biegun ujemny od akumula-
tora.

nia. Zamontowa oson zestawu wska-


nikw..

Obrotomierz
5. Aby wymontowa obrotomierz, naley
postpowa w sposb podobny do wy-
montowania prdkociomierza. Naley pa-
mita, e obrotomierz jest umocowany
za pomoc pojedynczej nakrtki (patrz
rys. 10.5).

Zegar analogowy
6. Postpowa naley w taki sposb, jak 11.2. Wymontowanie sygnalizatora 13.4. ruba mocujca (strzaka), ktr
podany dla prdkociomierza, pamitajc, niewyczenia wiate reflektora naley wykrci
e zegar jest zamocowany za pomoc po- (wymontowana dolna osona tablicy
jedynczej nakrtki. rozdzielczej, po stronie kierowcy)

370
Linka napdu prdkociomierza, wycieraczka i silnik napdu wycieraczek

2. Otworzy pokryw przedziau silnika. 15 Rami wycieraczki 16 Silnik mechanizmu napdu


Odcign od przodu panel kraty przedniej
w celu zwolnienia zaciskw zabezpiecza- - wymontowanie wycieraczek szyby
jcych. i zamontowanie przedniej - wymonto-
3. Odczy przewody elektryczne od syg- wanie i zamontowanie
nau dwikowego.
4. Wykrci rub mocujc i wyj cay
zesp sygnau dwikowego wraz ze wspo- Wymontowanie
rnikiem (patrz rys. 13.4). 1. Wczy silnik napdu wycieraczek i wy-
Silnik
czy go, gdy rami wycieraczki znajdzie Wymontowanie
Zamontowanie si w dolnym skrajnym pooeniu (zapar-
5. Zamontowanie przebiega w kolejnoci kowania). 1. Odczy biegun ujemny od akumula-
odwrotnej do wymontowania. tora.
2. Jeli jest wymontowywana wycieraczka 2. Otworzy pokryw przedziau silnika.
szyby przedniej lub tylnej, naley przyklei 3. cign uszczelk z przedniej krawdzi
14 Linka napdu kawaek tamy wzdu pira wycieraczki, co osony przegrody czoowej nadwozia (patrz
prdkociomierza umoliwi atwe ustawienie podczas pniej- rys. 16.3).
szego montau.
- wymontowanie
i zamontowanie 3. Jeli ma to zastosowanie, zdj po-
kryw sworznia ramienia wycieraczki, na-
stpnie poluzowa i zdj nakrtk sworz-
nia (patrz rys. 15.3). Odsun piro od
Wymontowanie szyby i cign rami wycieraczki ze
1. Wymontowa oson zestawu wska- sworznia, posugujc si odpowiednim
nikw. wkrtakiem paskim. Jeli zdejmuje si oba
2. W przedziale silnika odkrci tulej mo- ramiona wycieraczek, naley zanotowa
cujc zakoczenie linki do skrzynki prze- ich usytuowanie, poniewa inne s ramio-
kadniowej i wyj link ze skrzynki prze- na wycieraczki dla strony kierowcy i strony
kadniowej (patrz rys. 14.2). pasaera.
3. Jeli ma to zastosowanie, uwolni link
ze wspornika na przegrodzie czoowej prze-
dziau silnika. Jeli trzeba, wycign prze- Zamontowanie 16.3. Uszczelka (strzaka), ktr naley
lotk linki z przegrody czoowej. 4. Upewni si, czy otwr w ramieniu i swo- wyj z osony obramowania grnego
rze ramienia s czyste i suche. przegrody czoowej nadwozia
Zamontowanie
4. Zamontowanie przebiega w odwrotnej 5. Przy zamontowywaniu ramienia wyciera-
kolejnoci do wymontowania. Naley czki szyby przedniej lub tylnej osadzi rami
uwzgldni ponisze uwagi: na sworzniu, ustawiajc piro zgodnie z ta-
a) upewni si, czy przelotka jest waciwie m naklejon przy demontau. Jeli byy
osadzona w przegrodzie czoowej; zdejmowane oba ramiona wycieraczek, upe-
b) zamontowa oson zestawu wska- wni si, czy ramiona zostay waciwie
nikw; usytuowane, zgodnie z wczeniej zrobion
c) w niektrych wersjach na pancerzu linki notatk.
znajduj si znaki ustawcze, ktre trzeba 6. Jeli jest zamontowywane rami wyciera-
uwzgldni podczas montau; znaki powin- czki reflektora, naley przytrzyma rami,
ny by odpowiednio usytuowane w stosunku dopki nie zostanie zaoona i dokrcona
do wspornika na przegrodzie czoowej, po nakrtka sworznia.
odpowiednim zamontowaniu i poprowadze-
niu linki. 7. Nakrci nakrtk sworznia.
16.4. Wyjmowanie osony obramowania
grnego przegrody czoowej nadwozia

14.2. Odkrcanie tulei mocujcej 15.3. Odkrcanie nakrtki sworznia 16.5. Odczanie zcza przewodw
zakoczenie linki napdu prdkociomierza ramienia wycieraczki drzwi tyu nadwozia elektrycznych silnika wycieraczek
na skrzynce przekadniowej (strzaka) - modele hatchback

371
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

dzin drzwi tyu nadwozia w sposb opisany


w rozdziale 11 A.
3. Wymontowa rami wycieraczki w spo-
sb opisany w punkcie 15.
4. We wntrzu drzwi tyu nadwozia odczy
wtyk zcza przewodw elektrycznych silnika
wycieraczki tylnej.
5. Wykrci trzy ruby mocujce wspornik
silnika do drzwi tyu nadwozia, pamitajc,
e jedna ze rub suy do mocowania
przewodu czcego z mas (patrz rys.
17.5).
6. Wyj zesp silnika przez otwr
16.6. Rozczanie dwigni roboczej od 16.12. Zdejmowanie dwigni roboczej w drzwiach (patrz rys. 17.6).
przegubu kulowego dwigni ktowej z zespou sworznia 7. Silnik jest przymocowany trzema rubami
poczonej z silnikiem do wspornika.

16.7a. Wykrcanie czterech rub 16.13. Wymontowanie zespou sworznia 17.5. ruby mocujce silnik wycieraczki
mocujcych... drzwi tyu nadwozia (strzaki), ktre naley
wykrci,...
Mechanizm napdu
Wymontowanie
9. Kady zesp sworznia mona wymon-
towa osobno.
10. Postpowa, jak w punktach 1 do 4.
11. Wymontowa odpowiednie rami wy-
cieraczki.
12. Posugujc si odpowiednim wkrta-
kiem zdj mechanizm napdu ze zcza
kulowego dwigni (patrz rys. 16.12).
13. Odkrci trzy nakrtki zabezpieczajce
i wyj mechanizm sworznia (patrz rys.
16.7b.... i wyjmowanie silnika wycieraczek
16.13).
17.6. ... aby wyj silnik wycieraczek
Zamontowanie - modele hatchback
4. Wykrci wkrt (wkrty) mocujce i zwol-
ni zacisk (zaciski) plastykowy. Wyj oso- 14. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
ny (patrz rys. 16.4). kolejnoci do wymontowania. Przed pod-
5. Odczy wtyczk przewodw elektrycz- czeniem mechanizmu upewni si, czy
nych silnika (patrz rys. 16.5). dwignia napdowa silnika jest w pooeniu
6. Posugujc si odpowiednim wkrtakiem parkowania".

1
zdj cigo ze zcza kulowego dwigni
napdowej (patrz rys. 16.6). 17 Silnik wycieraczki
7. Wykrci cztery ruby mocowania silnika
i wyj silnik (patrz rys. 16.7a, 16.7b). szyby tylnej - wymonto-
wanie i zamontowanie
Zamontowanie
8. Zamontowanie przebiega w odwrotnej Modele hatchback
kolejnoci do wymontowania. Przed pod-
czeniem ciga upewni si, czy dwignia Wymontowanie 17.13. Odczanie zcza przewodw
napdowa silnika jest w pooeniu par- 1. Odczy biegun ujemny od akumulatora. elektrycznych silnika wycieraczki drzwi tyu
kowania". 2. Wymontowa wewntrzne osony wyka- nadwozia - modele kombi
372

J
Elementy spryskiwaczy szyb

czy przelotka jest waciwie osadzona sun wizk na bok, aby uzyska wystar-
w drzwiach. Zamontowa rami wycieraczki czajc ilo miejsca do wyjcia zbiornika.
w sposb opisany w punkcie 15. 8. Pod nadkolem wykrci wkrty mocujce
zbiornik i wyj go (patrz rys. 18.8).
18 Elementy spryskiwaczy Zamontowanie
szyb przedniej i tylnej 9. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
- wymontowanie kolejnoci do wymontowania.
i zamontowanie Pompka spryskiwacza
Wymontowanie
Zbiornik pynu spryskiwaczy 10. Postpowa, jak w punktach 2 do 4.
17.14. Wyjmowanie wspornika Wymontowanie 11. Odczy wtyk przewodw elektrycz-
pomocniczego silnika wycieraczki drzwi tyu nych i przewd elastyczny od odpowiedniej
1. Pokrci w prawo wlewem zbiornika pompki spryskiwaczy.
nadwozia - modele kombi
pynu spryskiwaczy i wyj go ze zbio- 12. Odczy pompk od zbiornika pynu i,
rnika. jeli ma to zastosowanie, wyj przelotk.
2. Odczy biegun ujemny od akumulatora. Jeli zbiornik nadal zawiera pyn, naley
3. Zacign dwigni hamulca awaryjne- przygotowa si na jego wyciek.
go, podnie przd samochodu i oprze go
na podstawkach staych. Zamontowanie
4. Wymontowa osony przeciwbotne koa 13. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
(patrz rys. 18.4). kolejnoci czynnoci do wymontowania.
5. Odczy wtyk (wtyki) przewodw elek-
trycznych od pompki (pompek) spryskiwaczy Dysza spryskiwacza szyby
i od czujnika poziomu pynu spryskiwaczy, przedniej
zalenie co ma zastosowanie.
6. Odczy elastyczny przewd (przewody) Wymontowanie
od pompki (pompek) spryskiwaczy - jeli
14. Otworzy pokryw przedziau silnika.
w zbiorniku nadal znajduje si pyn, naley
17.15. Wyjmowanie silnika wycieraczki 15. Zwolni wystpy ustalajce za pomoc
przygotowa si na jego wyciek.
drzwi tyu nadwozia - modele kombi odpowiedniego wkrtaka. Wyj dysz z po-
7. Jeli ma to zastosowanie, uwolni wizk
krywy przedziau silnika. Odczy przewd
przewodw elektrycznych z zaciskw i od-
elastyczny i wyj dysz.
8. Jeli trzeba, mona wyj z otworu
w drzwiach przelotk sworznia silnika. Zamonto wanie
Zamontowanie 16. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
9. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
kolejnoci do wymontowania. Jeli ma to Dysza spryskiwacza szyby tylnej
zastosowanie, upewni si, czy przelotka - modele hatchback
jest waciwie osadzona w drzwiach. Za-
montowa rami wycieraczki w sposb opi- Wymonto wanie
sany w punkcie 15.
17. Otworzy drzwi tyu nadwozia.
Modele kombi 18. Aby uzyska dostp do dyszy sprys-
kiwacza, naley wykrci dwie ruby mo-
Wymontowanie cujce i wymontowa pytk zabezpiecza-
10. Odczy biegun ujemny od akumu- jc uszczelk oraz uszczelk (patrz rys.
latora. 18.4. Wymontowanie osony przeciwbotnej 18.8).
11. Wymontowa wewntrzn oson wy- koa w celu uzyskania dostpu do zbiornika 19. Zdj pokryw gumow, wyj dysz
kadziny drzwi tyu nadwozia w sposb pynu spryskiwaczy spryskiwacza naciskajc od zewntrz drzwi
opisany w rozdziale 11 A.
12. Wymontowa rami wycieraczki w spo-
sb opisany w punkcie 15.
13. Odczy wtyk zcza przewodw elek-
trycznych silnika (patrz rys. 17.13).
14. Wykrci dwie ruby mocujce pomoc-
niczy wspornik silnika do drzwi tyu nadwozia
oraz rub mocujc wspornik do wspornika
gwnego silnika (patrz rys. 17.14).
15. Wykrci trzy ruby mocujce gwny
wspornik silnika do drzwi tyu nadwozia
i wyj zesp silnika (patrz rys. 17.15).
Zamontowanie
16. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej 18.8. Wkrty mocujce zbiornik pynu 18.18. Wymontowanie pytki
kolejnoci do wymontowania. Upewni si, spryskiwaczy (strzaki) zabezpieczajcej uszczelk..

373
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

kryw i przewd elastyczny z dyszy sprys-


kiwacza (patrz rys. 18.21). 20 Goniki - wymontowanie
22. Odkrci nakrtk mocujc i wyj
dysz od zewntrznej strony drzwi.
i zamontowanie
Zamontowanie
23. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci Goniki w drzwiach przednich
odwrotnej do wymontowania.
Wymontowanie
1. Wymontowa pokrycie wewntrzne drzwi
19 Radioodtwarzacz
w sposb opisany w rozdziale 11 A.
- wymontowanie 2. Wykrci cztery wkrty mocujce i wy-
i zamontowanie j obudow gonika z drzwi. Rozczy
18.19a. ... i wyjmowanie pokrywki zcze elektryczne (rys. 20.2a, 20.2b).
gumowej... 3. Jeli zachodzi potrzeba, wyj gonik
Wymontowanie z obudowy po wykrceniu czterech wkrtw
1. Odczy biegun ujemny od akumulatora. mocujcych.
2. Wymontowa rodkow obudow zespo-
u regulacji ogrzewania i przewietrzania z ta-
Zamontowanie
blicy rozdzielczej w sposb opisany w roz- 4. Zamontowanie gonika odbywa si w ko-
dziale 11 A. lejnoci odwrotnej do wymontowania. Za-
3. Odkrci odsonite cztery wkrty mocu- montowa pokrycie wewntrzne drzwi.
jce radioodtwarzacz (patrz rys. 19.3).
4. Wysun czciowo radioodtwarzacz, Goniki w przednich supkach
rozczy zcza elektryczne i odczy prze- nadwozia
wd anteny, a nastpnie wyj radiood-
twarzacz (patrz rys. 19.4). Wymontowanie
5. Zwrci uwag na bagnetowo osadzony 5. Odczy biegun ujemny od akumulatora.
bezpiecznik znajdujcy si z tyu radiodtwa- 6. Otworzy odpowiednie drzwi przednie
18.19b.... wyjmowanie dyszy spryskiwacza rzacza. i cign uszczelk z krawdzi wykadziny
- modele hatchback supka nadwozia.
Zamontowanie 7. Ostronie odcign wykadzin od sup-
6. Zamontowanie radioodtwarzacza odbywa ka w celu zwolnienia zaciskw zabezpie-
si w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. czajcych (patrz rys. 20.7).

18.21. Zdejmowanie osony i elastycznego


przewodu z dyszy spryskiwacza drzwi tyu
nadwozia - modele kombi
19.3. Wykrcanie wkrtw mocujcych 20.2a. Wykrcanie czterech wkrtw
radioodtwarzacz (strzaki)... mocujcych obudow gonika....
tyu nadwozia. Odczy przewd elastyczny
(patrz rys. 18.19a, 18.19b).

Zamontowanie
20. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
kolejnoci czynnoci do wymontowania.
Upewni si, czy przewd elastyczny jest
pewnie podczony przed zaoeniem po-
krywy gumowej.

Dysza spryskiwacza szyby tylnej


- modele kombi
Wymontowanie 19.4. ... odciganie zesp do przodu 20.2b. ... wyjmowanie obudowy
21. Otworzy drzwi tyu nadwozia i przy i odczanie wtyku przewodw i odczanie wtyku przewodw
wewntrznej krawdzi grnej cign po- elektrycznych i przewodu anteny elektrycznych

374
Radioodtwarzacz, goniki, antena

20.7. Odciganie wykadziny ze supka 20.16a. Wykrcanie wkrtw mocujcych... 20.23a. Wykrcanie wkrtw mocujcych...
przedniego,...

20.8. ... aby odsoni wkrty mocujce 20.16b. ... unoszenie gonika tylnego 20.23b. ... wyjmowanie gonika tylnego
gonik (strzaki) i odczanie wtyku przewodw i odczanie wtyku przewodw
elektrycznych - modele hatchback elektrycznych - modele kombi

8. Wykrci dwa wkrty mocujce gonik 15. Wymontowa odpowiedni boczn oso- nych oraz wyj gonik (patrz rys. 20.23a,
do supka, unie gonik i rozczy dwie n wykadziny baganika, podpierajc p- 20.23bi).
czci zcza przewodw elektrycznych; jeli k tyln, w sposb opisany w rozdziale 11 A.
trzeba, cign piank izolacyjn ze zcza 16. Wykrci cztery wkrty mocujce go- Zamontowanie
(patrz rys. 20.8). nik, wycign gonik ze wspornika i roz- 24. Zamontowanie gonika odbywa si
czy zcze przewodw elektrycznych w kolejnoci odwrotnej do wymontowania.
Zamontowanie (patrz rys. 20.16, 20.16b). Upewni si, czy wszystkie podkadki i ele-
menty dystansowe s odpowiednio osadzo-
9. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci Zamontowanie ne na sworzniu kulistym, zgodnie ze zrobio-
odwrotnej do wymontowania. 17. Zamontowanie gonika odbywa si n notatk.
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania.
Goniki tylne - modele sedan Goniki tylne - modele kombi
Wymontowanie Wymontowanie
10. Odczy biegun ujemny od akumulatora.
11. Wymontowa pk tyln w sposb 18. Odczy biegun ujemny od akumu-
opisany w rozdziale 11 A. latora.
19. Jeli wystpuje w danej wersji, wymon-
12. Wykrci cztery wkrty mocujce i wy-
towa pokryw bagau.
Antena na szybie tylnej
cign gonik z nadwozia. Odczy z- 1. W niektrych wersjach antena stanowi
cze przewodw elektrycznych (jeli trzeba, 20. Wykrci wkrty mocujce i wycign
podpory pokrywy bagau z wykadziny. jedn cao z szyb tyln wraz z elemen-
uwolni wizk przewodw elektrycznych tem grzejnym szyby. Jeli podejrzewa si
z zaciskw zabezpieczajcych). 21. Podeprze drzwi tyu nadwozia w poo-
eniu cakowitego otwarcia. Odkrci dolny uszkodzenie anteny, naley skonsultowa
sworze kulowy kolumny podpory drzwi od si z autoryzowan stacj obsugi Nissana.
Zamontowanie nadwozia. Zanotowa usytuowanie ewen-
13. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci tualnych podkadek i elementw odlego- Antena na botniku tylnym
odwrotnej do wymontowania. ciowych na sworzniu kulowym. - modele sedan i hatchback
22. Zwolni plastykowe zaciski zabezpie-
czajce krawd wykadziny. Odcign Wymontowanie
Goniki tylne - modele wykadzin od nadwozia w celu zwolnienia 2. Odczy biegun ujemny od akumulatora.
hatchback reszty zaciskw zabezpieczajcych i od- 3. Wymontowa wykadzin podogow ba-
sonicia gonika. ganika.
Wymontowanie 23. Wykrci cztery wkrty mocujce go- 4. Zwolni zaciski zabezpieczajce i od-
14. Odczy biegun ujemny od akumulatora. nik i rozczy zcze przewodw elektrycz- cign wykadzin na bok.

375
Wyposaenie elektryczne - modele fazy I i II

21.5. Rozczanie zcza przewodw 21.8a. Posugujc si zaimprowizowanym 21.10a. Manipulowanie anten poprzez
elektrycznych silnika anteny narzdziem... otwr w nadwoziu...

21.6. Wykrcanie wkrtu mocujcego 21.8b. ... odkrci grn nakrtk 21.1 Ob. ... i odczanie przewodu
przewd masy do nadwozia zabezpieczajc anten odprowadzajcego wod

wkrty mocujce i ostronie zdj anten


z dachu oraz odczy przewd anteny.

Zamontowanie
13. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania. Upewni si,
czy obudowa anteny jest dobrze osadzona
na dachu.

Antena na botniku przednim


- modele kombi
21.7. Odczanie przewodu anteny 21.9. Wykrcanie dwch wkrtw Wymonto wanie
mocujcych anten do nadwozia 14. Odczy biegun ujemny od akumu-
latora.
15. Zacign dwigni hamulca awaryj-
5. Przez otwr w nadwoziu rozczy zcze Zamontowanie nego, unie przd samochodu i podeprze
przewodw elektrycznych silnika anteny 1 1 . Zamontowanie odbywa si w kolejnoci go na podstawkach staych. Zdj przednie
(patrz rys. 21.5). odwrotnej do wymontowania. Trzeba lewe koo.
6. Wykrci wkrt mocujcy przewd masy uwzgldni niej podane uwagi: 16. Wykrci wkrty mocujce i zwolni
anteny do nadwozia (patrz rys. 21.6). a) przed zaoeniem anteny upewni si, zaciski. Wymontowa osony przeciwbotne
7. Odczy przewd masy anteny od nad- czy przewd odprowadzajcy wod jest (patrz rys. 21.16).
wozia i odczy przewd od anteny (patrz przymocowany do anteny; 17. Rozczy zcze przewodu anteny oraz
rys. 21.7). b) zamontowa wkrty mocowania anteny zcze przewodw elektrycznych silnika.
8. Na zewntrz samochodu odkrci na- do nadwozia, ale nie dokrca ich dopty, W niektrych wersjach jedno albo obydwa
krtk mocujc u gry anteny (patrz rys. dopki nie zostanie nakrcona i dokrcona zcza s umieszczone wewntrz nadwozia,
21.8a, 21.8b). grna nakrtka zabezpieczajca. za tablic rozdzielcz -jeli jest to potrzeb-
9. W baganiku wykrci dwa wkrty mo- ne, wymontowa wykadzin wnki na nogi,
cowania anteny do nadwozia (patrz rys. po stronie pasaera i schowek (patrz rozdz.
21.9).
Antena na dachu - modele 11 A), aby uzyska dostp do zcza (zcz).
10. Wyj anten na zewntrz przez otwr kombi 18. Odkrci nakrtk zabezpieczajc
w nadwoziu i odczy tulej odprowadzaj- z grnego koca anteny. Mona to wykona
c wod znajdujc si u dou anteny (patrz Wymontowanie uywajc dwch krtkich kawakw prtw
rys. 21.10). 12. Na dachu samochodu wykrci dwa metalowych i szczypiec.

376
Autoalarm, ogrzewanie siedze, ukad poduszki powietrznej

standardowe. Alarm zacza si i wycza powietrzn pasaera umieszczon w ta-


automatycznie przy zamykaniu i otwieraniu blicy rozdzielczej.
drzwi kierowcy kluczykiem. Jeli ukad zo- Ukad poduszki powietrznej zostaje wczo-
stanie wczony, to dioda ftontrolki, umiesz- ny, gdy kluczyk wycznika zaponu zostanie
czona na tablicy rozdzielczej wieci si przekrcony do pooenia ON" lub
w sposb cigy przez 30 sekund. Jeli START". Ukad jest uruchamiany za pomo-
dioda kontrolki miga w tym okresie, to c czujnika g" (czujnik opnienia) umiesz-
znaczy, e s otwarte jedne z drzwi bocz- czonego w samochodzie pod konsol rod-
nych, pokrywa przedziau silnika lub po- kow. Ukad jest sterowany za pomoc
krywa baganika czy drzwi tyu nadwozia. elektronicznego moduu sterujcego, umie-
System nie zostanie zaczony dopty, do- szczonego pod kolumn kierownicy.
pki nie bd zamknite wszystkie drzwi, Poduszka jest napeniana za pomoc gene-
pokrywa przedziau silnika, pokrywa baga- ratora gazu, ktry powoduje wypchnicie
21.16. Odciganie osony przeciwbotnej nika lub drzwi tyu nadwozia. System nie poduszki z miejsca jej umieszczenia: w kole
kota w celu uzyskania dostpu do anteny zaczy si take, jeli w cigu 30 sekund kierownicy lub tablicy rozdzielczej.
mocowanej na botniku (strzaka) - modele drzwi nie zostan zamknite lub zostanie
kombi wczony zapon. Ostrzeenia
Po 30 sekundach dioda bdzie miga w spo- Uwaga. Naley stosowa si do podanych
sb cigy, informujc, e ukad jest za- dalej ostrzee, gdy podejmuje si prac
czony. przy samochodzie z poduszkami powietrz-
Jeli alarm zostanie uruchomiony, to przez nymi, co ma to zapobiec niebezpieczestwu
30 sekund bdzie dziaa sygna dwiko- uszkodzenia ciaa:
wy, a kierunkowskazy bd migotay przez a) nie wolno sprawdza ukadu poduszki
5 minut. Dodatkowo nie zadziaa rozrusznik powietrznej za pomoc testerw lub innych
silnika. urzdze kontrolnych;
Alarm mona wyczy poprzez otwarcie b) przed przystpieniem do pracy przy ele-
kluczykiem drzwi bocznych albo pokrywy mentach samochodu znajdujcych si w s-
baganika czy drzwi tyu nadwozia. siedztwie elementw ukadu poduszki po-
Jeli podejrzewa si niesprawno ukadu wietrznej (przy kole kierownicy, kolumnie
alarmu, to trzeba skontaktowa si z auto- kierownicy, tablicy rozdzielczej i konsoli
ryzowan stacj obsugi Nissana. rodkowej), trzeba wyczy zapon i od-
czy ujemny biegun akumulatora; odcze-
21.19. Dolne wkrty mocujce anten
ka co najmniej 10 minut, przed przystpie-
radiow (1), (2) - zcze przewodw
23 Elementy ogrzewania niem do dalszej pracy;
elektrycznych (modele kombi)
c) nie wolno obraca koem kierownicy lub
siedze przednich kolumn kierownicy, gdy jest wymontowana
19. Wykrci dwa wkrty mocujce dolny - informacje oglne przekadnia kierownicza;
wspornik anteny do botnika, nastpnie wy- d) jeli zawieci si kontrolka ukadu podu-
j anten z botnika (patrz rys. 21.19). Niektre wersje samochodw mog by szki powietrznej lub gdy podejrzewa si
wyposaone w ogrzewane siedzenia przed- niesprawno ukadu, bezzwocznie naley
Zamontowanie nie. skonsultowa si z autoryzowan stacj
20. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci Aby uzyska dostp do elementw grzej- obsugi Nissana; nie podejmowa prby
odwrotnej do wymontowania. Trzeba nych siedze, naley siedzenia wymonto- demontau elementw ukadu poduszki po-
uwzgldni niej podane uwagi: wa. Wykonanie tej czynnoci naley po- wietrznej.
a) Jeli wystpuje w danej wersji, upewni wierzy autoryzowanej stacji obsugi Nis-
si, czy przelotka przewodu jest waciwie sana. Schematy instalacji elektrycz-
osadzona w wewntrznym panelu botnika; nej - modele fazy I i II
b) zamontowa wkrty mocujce wspornik
do botnika, ale nie dokrca ich dopty, Oznaczenia kolorw przewodw
dopki nie zostanie nakrcona i dokrcona 24 Ukad poduszki
grna nakrtka zabezpieczajca. powietrznej - informacje B czarny
W biay
oglne i ostrzeenia R czerwony
Y ty
22 Autoalarm - informacje oglne G zielony
Informacje oglne P rowy
W pniejszych wersjach samochodu za- SB ciemnoniebieski
stosowano ukad poduszek powietrznych, Br brzowy
Uwaga. Podane informacje stosuj si wy- zapobiegajcy uszkodzeniu klatki piersio- L niebieski
cznie do autoalarmw montowanych przez wej i gowy podczas wypadku. Poduszka Lg jasnozielony
firm Nissan jako wyposaenie standardowe. powietrzna kierowcy jest umieszczona Gy szary
Niektre wersje maj autoalarm poczony w rodkowej nakadce koa kierownicy. Nie- Or pomaraczowy
z immobilizerem silnika jako wyposaenie ktre wersje s wyposaone w poduszk Pu purpurowy
Oznaczenia symboli

arwka Nr pozycji Poczenia z innymi


przewodami, np.
Wycznik schemat 3
Pompa
(przecznik) i wsprzdne B2
lub silnik

Masa
Wycznik
(przecznik)
wielostykowy
Styk zcza Przewd stale
lub gniazda poczony z mas
Bezpiecznik
(przewd Przewd
Wskanik
bezpiecznikowy) poczeniowy

Rezystor Dioda Alternatywne


poczenia
Rezystor przewodw
o zmiennej Poczenia
rezystancji przewodw
Przewd
Elektro-
Poczenie ekranowany
magnetyczny
przewodw element
Kolor przewodu wykonawczy
(pomaraczowy/czarny)

Schemat 1: informacje dotyczce schematw elektrycznych - modele od 1996


Schemat 2: schemat obwodu adowania - modele do 1996
1 -skrzynka bezpiecznikw, 2-gra, 3-szyby sterowane elektrycznie, zamek centralny i dach otwierany elektrycznie, 4-obwd adowania, 5-zapon, wtrysk,
sygnalizator niewyczenia wiate reflektorw, dach otwierany i szyby sterowane elektrycznie, 6-autoalarm, 7-obwd adowania, wentylator chodnicy i skrzynka
automatyczna, 8-ukad przeciwblokujcy ABS, 9-regulator intensywnoci owietlenia zestawu wskanikw, 10-skrzynka bezpiecznikw, 11 -modu sterujcy
ECCS, 12-obwd rozruchu i zaponu, antena wysuwana elektrycznie, zegar, owietlenie wntrza, 13-tylne wiato przeciwmgowe, 14-zapalniczka, 15-wsteczne
lusterko zewntrzne i wycieraczka szyby tylnej ze spryskiwaczem, 16-klimatyzacja, 17-radioodtwarzacz, 18-pompa paliwa, 19-wycieraczki i spryskiwacz
szyby przedniej, 20-dmuchawa nagrzewnicy, 21 -przednie wiata przeciwmgowe, 22-boczne i grne owietlenie wntrza, 23~wycieraczki i spryskiwacze
reflektorw, 24-modu sterujcy ECCS i modu skrzynki automatycznej, 25-modu sterujcy ECCS, 26-wiata awaryjne, 27-sygna dwikowy, 28-wiata
mijania, 29-siedzenia podgrzewane, 30-prdkociomierz, czujnik lampki sygnalizacyjnej, wiata cofania, szyba tylna ogrzewana, 31 -kierunkowskazy,
32-szyba tylna ogrzewana, 33-wiata hamowania
Schemat 3: schemat obwodw rozruchu - modele od 1996
1 skrzynka bezpiecznikw, 2zasilanie elektryczne w pooeniu On"lub Start"wycznika zaponu, 3 modu sterujcy autoalarmu

i
Schemat 4: schemat obwodu adowania, obwodu zaponu, czujniki i kontrolki - modele od 1996
I -kontrolki i czujniki lub ABS, 2 -zasilanie elektryczne w pooeniu On"lub Start" wycznika zaponu, 3- cige zasilanie elektryczne od dodatniego bieguna akumulatora, 4-obrotomierz,
kontrolki i czujniki, 5-owietlenie wntrza, 6-modu ECCS i rozdzielacz zaponu, 7- obwd adowania, 8 -modu sterujcy ECCS, 9-sterowanie skrzynki automatycznej, 10-reflektory,
I1 - ukad przeciwblokujcy ABS, 12 - kierunkowskazy
Schemat 5: schemat obwodu wielopunktowego ukadu wtrysku paliwa - silnik 1,6
1 -zasilanie elektryczne w pooeniu On" lub Start"wycznika zaponu, 2-obrotomierz, 3-kontrolki czujniki, 4-czujnik prdkoci pojazdu, kontrolki i czujniki, 5-tylne wiato
przeciwmgowe, 6-cige zasilanie elektryczne od dodatniego bieguna akumulatora
Schemat 6: schemat obwodu wielopunktowego ukadu wtrysku paliwa - silnik 2,0, modele od 1996
1 -obrotomierz, kontrolki i wskaniki, 2-czujnik prdkoci, kontrolki i wskaniki, 3-skrzynka automatyczna, 4-zasilanie elektryczne w pooeniu On" lub Start" wycznika zaponu,
5-klimatyzacja, 6-kontrolki i wskaniki, 7-cige zasilanie elektryczne od dodatniego bieguna akumulatora, 8-skrzynka automatyczna
co
00

Schemat 7: obwd sterowania skrzynk automatyczn i ukad ABS - modele do 1996


1 -wtrysk paliwa, 2-owietlenie wntrza, 3-kontrolki i wskaniki, 4-cige zasilanie elektryczne od dodatniego bieguna akumulatora, 5-zasilanie elektryczne w pooeniu On"lub Start'

i
wycznika zaponu, 6-wiata hamowania, 7-obwd adowania, sport -jazda sportowa, auto jazda normalna, snow-jazda po niegu
Schemat 8: obwd wiate zewntrznych - modele do 1996
1 cige zasilanie elektryczne od dodatniego bieguna akumulatora, 2 -kontrolki i wskaniki, 3-zasilanie elektryczne w pooeniu On"lub Stop" wycznika zaponu, 4-skrzynka
automatyczna, 5-owietlenie wntrza
Schemat 9: obwd wiate zewntrznych cd. i owietlenie wntrza - modele do 1996
1 -cige zasilanie elektryczne od dodatniego bieguna akumulatora, 2-ukad wtrysku paliwa, 3-owietlenie wntrza, 4-autoalarm, 5-kontrolki i wskaniki, 6-zasilanie elektryczne

i
w pooeniu On" lub Start" wycznika zaponu, 7- modele z kontrolk wycznika owietlenia, 8-modele bez kontrolki wycznika owietlenia, 9-zasilanie owietlenia wntrza
Schemat 10: obwd wycieraczek i spryskiwaczy, sygnau dwikowego, zapalniczki i ogrzewania szyby tylnej - modele do 1996
1 -zasilanie elektryczne w pooeniu ACC"lub On" wycznika zaponu, 2-owietlenie wntrza, 3-cige zasilanie elektryczne od dodatniego bieguna akumulatora, 4-ukad wtrysku paliwa,
5-lusterka sterowane elektrycznie
Schemat 11: schemat obwodu dmuchawy nagrzewnicy, lusterek regulowanych elektrycznie, otwieranego dachu i radioodtwarzacza - modele do 1996
1 zasilanie elektryczne w pooeniu ACC" lub On" wycznika zaponu, 2-szyba tylna ogrzewana, 3-cige zasilanie elektryczne od dodatniego bieguna akumulatora, 4owietlenie
wntrza

i
Oznaczenia elementw
127 Przekanik 2. zaponu
167 Element czasowy blokady
zamka drzwi
189 Przecznik pooenia
zablokowane/odblokowane
drzwi

170 Siownik zamka drzwi prawych przednich 177 Silnik elektrycznego sterowania szyby
171 Siownik prawych drzwi tylnych prawych drzwi przednich
172 Siownik lewych drzwi tylnych 178 Wcznik sterowania szyby lewych drzwi tylnych
173 Przecznik sterowania szyby drzwi kierowcy 179 Wcznik sterowania szyby prawych drzwi
174 Wzmacniacz ukadu elektrycznego tylnych
sterowania szyb 180 Silnik elektrycznego sterowania szyby
175 Gwny wcznik sterowania szyb lewych drzwi tylnych
176 Silnik elektrycznego sterowania 181 Silnik elektrycznego sterowania szyby
szyby lewych drzwi przednich prawych drzwi tylnych

Schemat 12: schemat obwodu zamka centralnego i elektrycznego sterowania szyb - modele do 1996
1 -owietlenie wntrza, 2-cige zasilanie elektryczne od dodatniego bieguna akumulatora, 3-zasilanie elektryczne w pooeniu On"lub Start" wycznika zaponu, O-odblokowany,
N-pooenie neutralne, Z-zablokowany, D-d, U-gra
Rozdzia 12B
Wyposaenie elektryczne
- modele fazy III

Dane techniczne
arwki Owietlenia baganika:
Owietlenia wntrza 10 W - modele sedan 3W
Kierunkowskazw przednich 21 W - modele hatchback i kombi 5W
Kierunkowskazw bocznych 5 W wiata do czytania mapy 10 W
Reflektorw przeciwmgowych 55 W Kierunkowskazw tylnych 21 W
Przedniego wiata pozycyjnego 5 W wiata przeciwmgowego tylnego 21 W
Reflektorw 55 W Owietlenia tablicy rejestracyjnej 5W
Dodatkowego wiata hamowania stop": wiata cofania 21 W
- modele sedan 5 W wiate hamowania stop" 21/5 W
- modele hatchback i kombi*' nie dotyczy
*' Zesp diod emitujcych wiato.

3. Aby uzyska dostp do bezpiecznikw,


2 Diagnozowanie wyposaenia naley zdj pokryw skrzynki (patrz rys.
1 Wiadomoci wstpne elektrycznego 3.3).
- informacje oglne 4. Bezpieczniki dodatkowe i wyczniki ob-
wodw znajduj si w dodatkowej skrzynce
W samochodzie zastosowano instalacj ele- bezpiecznikw w przedziale silnika. Jest
Patrz rozdzia 12A, podrozdzia 2.
ktryczn o napiciu znamionowym 12 V ona umieszczona na wsporniku obok aku-
i biegunie ujemnym akumulatora poczo- mulatora (patrz rys. 3.4).
nym z mas. Wszystkie odbiorniki instalacji 5. Przepalony bezpiecznik mona rozpo-
3 Bezpieczniki i przekaniki zna po przerwaniu cigoci drutu.
elektrycznej s zasilane z akumulatora oo-
wiowego adowanego przez alternator. W ni- - informacje oglne
niejszym rozdziale opisano czynnoci na-
prawy i obsugi elementw wyposaenia
elektrycznego samochodu nie zwizanych Bezpieczniki
z silnikiem. Informacje dotyczce akumula-
tora, alternatora i rozrusznika mona zna- 1. Bezpieczniki s tak skonstruowane, e
le w rozdziale 5A, a informacje na temat powoduj przerw w obwodzie, gdy zo-
ukadu zaponowego - w rozdziale 5B. stanie przekroczona odpowiednia zaoona
Naley pamita, e podczas obsugi ele- warto prdu. Ma to na celu ochron
mentw wyposaenia elektrycznego trzeba podzespow i przewodw przed znisz-
od ujemnego bieguna akumulatora odczy czeniem podczas przepywu zbyt duego
przewd masy, aby nie dopuci do zwarcia prdu. Nadmierny przepyw prdu moe
w instalacji elektrycznej, ktre moe spowo- by spowodowany zwarciem w obwodzie
dowa poar. (patrz podrozdzia 2).
2. Bezpieczniki gwne znajduj si
Uwaga. W rozdziale 12B omwiono ukady w skrzynce umieszczonej wewntrz nad- 3.3. Dostp do bezpiecznikw gwnych
elektryczne modeli fazy III (od padziernika wozia po stronie kierowcy, w tablicy roz- uzyskuje si po otwarciu pokrywy w tablicy
1996 do wrzenia 1999). dzielczej. rozdzielczej,

390
Bezpieczniki, wyczniki i przeczniki

3.4. Bezpieczniki dodatkowe i przerywacze 3.13. Wikszo przekanikw zwizanych 4.3. Wykrcanie wkrtw mocujcych
obwodw s umieszczone w pomocniczej z silnikiem jest umieszczonych w skrzynce odpowiedni przecznik na kolumnie
skrzynce z bezpiecznikami, w przedziale przekanikw, po prawej stronie przedziau kierownicy
silnika silnika

6. Przed wyjciem bezpiecznika naley duje si w skrzynce z przekanikami, po


upewni si, e jest wyczony odpowiedni prawej stronie przedziau silnika (patrz rys.
obwd. 3.13).
7. Posugujc si plastykowym narzdziem, 14. W wikszoci wersji zesp przerywacza
przymocowanym do pokrywy skrzynki bez- kierunkowskazw i wiate awaryjnych umie-
piecznikw, wyj bezpiecznik z gniazda. szczono na wsporniku za tablic rozdzielcz
8. Bezpieczniki zapasowe znajduj si po lewej stronie kolumny kierownicy. Dostp
w gwnej skrzynce bezpiecznikw. si do nich jest moliwy po wymontowaniu
9. Przed woeniem nowego bezpiecznika dolnej osony tablicy rozdzielczej po stronie
naley znale i usun przyczyn przepale- kierowcy (patrz rozdzia 11B).
nia si bezpiecznika. Zawsze naley stoso- 15. Przekaniki mog by umieszczone r-
wa bezpiecznik o odpowiedniej wartoci wnie w innych miejscach, w zalenoci od
prdu znamionowego (parametry bezpieczni- modelu samochodu, na przykad w mode-
ka s podane na wewntrznej stronie pokrywy lach hatchback przekanik wycieraczki drzwi 4.4a. Zsuwanie przecznika ze wspornika
skrzynki bezpiecznikw). Nie wolno stosowa tyu nadwozia jest umieszczony w przedziale kolumny kierownicy...
bezpiecznikw o odmiennej wartoci prdu baganika za wykadzin tyln.
lub dokonywa prowizorycznej naprawy bez- 16. Jeli obwd lub podzesp sterowany
piecznika, np. za pomoc kawaka drutu. przekanikiem wykazuje niesprawno, kt-
10. Bezpieczniki s oznakowane nastpu- rej przyczyn moe by przekanik, naley
jcymi kolorami: wczy dany odbiornik. Jeli przekanik
5 A - pomaraczowy dziaa prawidowo, to w chwili jego zadzia-
10 A- czerwony ania mona usysze kliknicie. Jeli tak
15 A- niebieski jest, to znaczy, e usterka jest w podzespole
20 A - ty lub przewodzie zasilajcym. Jeli przekanik
25 A - przezroczysty lub biay nie zadziaa, to znaczy, e albo przekanik
30 A - zielony nie otrzymuje zasilania lub odpowiedniego
11. Bezpiecznik radioodtwarzacza jest napicia albo sam przekanik jest uszko-
umieszczony z tyu radioodtwarzacza i do- dzony.
stp do niego uzyskuje si po wyjciu radio- Sprawdzanie polega na wymianie poszcze-
odtwarzacza. glnych przekanikw. Trzeba jednak za- 4.4b. ... i rozczanie zcza elektrycznego
chowa ostrono, gdy niektre przeka-
Przekaniki niki s identyczne jeli chodzi o wygld
12. Przekanik jest wcznikiem uruchamia- i dziaanie, inne s podobne, lecz peni Wycznik zaponu z blokad
nym elektrycznie, charakteryzujcym si odmienne funkcje.
nastpujcymi cechami: 17. Przed wymontowaniem przekanika na- kierownicy
a) moe wcza prd o duym nateniu za ley upewni si, czy zabezpieczany przez 1. Patrz rozdzia 10.
pomoc oddzielnego obwodu elektrycznego niego obwd jest wyczony. Niesprawny
o maym prdzie sterujcym (ciesze prze- przekanik naley wyj z gniazdka, a na Przecznik zespolony
wody i delikatniejsze styki we wczniku); jego miejsce zamonotwa nowy. 2. Wymontowa oson kolumny kierownicy
b) moe odbiera sygnay z wicej ni w sposb opisany w rozdziale 11B.
jednego wejcia w przeciwiestwie do w- 3. Wykrci dwa wkrty mocujce odpowie-
cznika mechanicznego; 4 Wyczniki i przeczniki dni przecznik do wspornika na kolumnie
c) moe peni funkcj przerywacza - na
przykad przekanik kierunkowskazw.
- wymontowanie kierownicy (patrz rys. 4.3).
4. Zsun odpowiedni przecznik ze wspor-
13. Wiele przekanikw umieszczono pod i zamontowanie nika i rozczy zcze elektryczne (patrz
tablic rozdzielcz obok skrzynki bezpiecz- rys. 4.4a, 4.4b).
nikw, a take w wielu innych miejscach Uwaga. Przed wymontowaniem jakiegokol- 5. Zamontowanie przecznika zespolonego
zalenie od wersji samochodu. Wikszo wiek wycznika lub przecznika naley odbywa si w odwrotnej kolejnoci do wy-
przekanikw zwizanych z silnikiem znaj- odczy ujemny biegun od akumulatora. montowania.

391
Wyposaenie elektryczne - modele fazy III

4.11 a. Zwalnianie zaciskw 4.14. Wyjmowanie wycznika regulacji 4.22a. Unoszenie osony z wycznikami,
zabezpieczajcych wcznik nagrzewnicy, ustawienia wiate reflektorw za pomoc znajdujcej si w drzwiach kierowcy...
posugujc si maym wkrtakiem... maego wkrtaka

4.11b.... i wyciganie wcznika z zespou 4.16. Wycznik elektrycznej regulacji 4.22b. ... i odczanie przewodw
regulujcego lusterka z naley wypchn od tyu osony elektrycznych
tablicy rozdzielczej

Wyczniki przyciskowe tablicy Przeczniki po lewej stronie Przeczniki umieszczone


rozdzielczej tablicy rozdzielczej na konsoli rodkowej
6. Wymontowa oson wycznikw w spo- 13. Do tych przecznikw nale: prze- 18. Wymontowa konsol rodkow w spo-
sb opisany w rozdziale 11B. cznik elektrycznie sterowanego lusterka sb opisany w rozdziale 11B.
7. Wypchn wycznik do przodu, dziaajc zewntrznego, przecznik intensywnoci 19. Od tyu konsoli rodkowej zwolni zaci-
od tyu osony, w celu zwolnienia zaciskw owietlenia zestawu wskanikw i wy- ski zabezpieczajce i wysun przecznik
zabezpieczajcych. cznik regulacji ustawienia wiate reflek- z konsoli.
8. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci torw. 20. Zamontowa odpowiedni przecznik,
odwrotnej do wymontowania. 14. Aby wymontowa przecznik intensyw- postpujc w kolejnoci odwrotnej do wy-
noci owietlenia zestawu wskanikw i wy- montowania, nastpnie zamontowa kon-
cznik regulacji ustawienia wiate reflek- sol rodkow.
torw, naley podway przecznik lub
Przecznik silnika dmuchawy wycznik wkrtakiem, wyj z osony i roz-
9. Wymontowa zesp regulacji ogrzewa- czy zcze przewodw elektrycznych Przeczniki elektrycznego
nia i przewietrzania w sposb opisany w roz- (patrz rys. 4.14).
dziale 3. sterowania szyb
15. Aby wymontowa przecznik elektrycz-
10. Jeli wymontowywane s przeczniki nie sterowanego lusterka zewntrznego, Przeczniki sterowania drzwi
obrotowe, ostronie zdj odpowiednie po-
krto. Jeli wykonuje si to za pomoc
trzeba wymontowa doln oson wykadzi- kierowcy
ny tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy.
szczypiec, naley zabezpieczy pokrto 21. Ostronie podway ty osony prze-
przed uszkodzeniem, owijajc je szmat lub 16. Sign pod tablic rozdzielcz i wy- cznika elektrycznego sterowania szyby
papierem. pchn przecznik od tyu (patrz rys. 4.16). w celu zwolnienia zacisku zabezpiecza-
11. Zwolni zaciski zabezpieczajce za po- Wyj przecznik i rozczy zcze prze- jcego.
moc wkrtaka i cign przecznik z ze- wodw elektrycznych. 22. Unie oson i odczy przedni wystp
spou regulacji ogrzewania i przewietrzania 17. Zamontowa przeczniki wciskajc je ustalajcy. Odczy przewody elektryczne
(patrz rys. 4.11 a, 4.11 b). we waciwe pooenia po uprzednim pod- przecznika i wymontowa oson przecz-
12. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci czeniu przewodw elektrycznych. Jeli ma nika (patrz rys. 4.22a, 4.22b).
odwrotnej do wymontowania. Nastpnie za- to zastosowanie, naley zamontowa doln 23. Zwolni wystpy zabezpieczajce oso-
montowa zesp regulacji ogrzewania oson wykadziny tablicy rozdzielczej, po n przecznika i wyj j.
i przewietrzania w sposb opisany w roz- stronie kierowcy, w sposb opisany w roz- 24. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci
dziale 3. dziale 11B. odwrotnej do wymontowania.

392
arwki owietlenia zewntrznego

Wyczniki owietlenia wntrza b) pamita, e arwka moe by bardzo


i otwarcia drzwi gorca;
c) sprawdzi styki arwki i jej oprawk;
35. Otworzy drzwi, aby uzyska dostp do usun jakiekolwiek lady brudu czy korozji
wycznika umieszczonego w supku drzwi. przed zamontowaniem nowej arwki;
36. Wykrci wkrt mocujcy i wyj wy- d) jeli arwka jest mocowana bagnetowo,
cznik ze supka drzwi. Rozczy zcze upewni si, czy styki czynne stykaj si
przewodw elektrycznych, gdy stanie si pewnie z arwk;
ono dostpne. e) upewni si przed zamontowaniem, czy
nowa arwka ma waciwe parametry i czy
Przyklei przewody elektrycz- jest cakowicie czysta. Szczeglnie dotyczy
ne tam do supka drzwi lub to arwek wiate reflektorw i przeciw-
przywiza dugi sznurek do mgowych (patrz nastpne punkty).
4.26. Unoszenie osony z wycznikami, przewodw, aby zapobiec ich
znajdujcej si w drzwiach pasaera... wpadniciu do supka drzwi. arwka reflektora
2. Otworzy przedzia silnika.
37. Zamontowanie wycznika odbywa si 3. Zdj oson plastykow z tyu reflektora
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. i cign zcze przewodw elektrycznych
Upewni si, czy osona gumowa jest wa- z kocwki arwki (patrz rys. 5.3).
ciwie osadzona na wyczniku. 4. cisn wystpy zacisku sprystego
i wyj zacisk z tyu arwki.
Wycznik owietlenia schowka 5. Wyj arwk (patrz rys. 5.5).
38. Otworzy schowek i wyj wycznik 6. Do uchwycenia nowej arwki naley
owietlenia schowka z dolnej krawdzi tab- uy kawaka irchy lub czystej tkaniny,
licy rozdzielczej. Rozczy zcze elekt- aby unikn dotknicia palcami szka. Wil-
ryczne. go i tuszcz po dotkniciu szka go
39. Zamontowanie wycznika odbywa si skr mog spowodowa przyciemnienie
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. i gwatowne uszkodzenie arwki tego typu.
Jeli jednak dojdzie do przypadkowego
4.27. ... i wymontowanie wycznika po Wycznik owietlenia baganika dotknicia arwki go skr, to naley
zwolnieniu zaczepw plastykowych 40. Wycznik stanowi cao z zamkiem j oczyci za pomoc spirytusu dena-
pokrywy baganika lub drzwi tyu nadwozia. turowanego.
Sposb wymontowania i zamontowania za- 7. Zamontowa now arwk, upewniajc
si, e jej wystpy ustalajce s waciwie
Przecznik sterowania szyby mka pokrywy baganika lub drzwi tyu nad-
osadzone w wyciciach oprawy. Zabezpie-
wozia podano w rozdziale 11.
drzwi pasaera czy pooenie arwki za pomoc zacisku
25. Ostronie odsun grn cz osony Wyczniki lampek do czytania zabezpieczajcego, podczy wtyczk
klamki wewntrznej od pokrycia drzwi mapy przewodw elektrycznych i zamontowa
i unie j w celu odczepienia dolnego oson plastykow.
41. Wyczniki s zintegrowane z zespoem
zamocowania. lampek i nie mona wymieni ich osobno.
26. Odchyli oson przecznika elektrycz- arwka przedniego wiata
nego sterowania szyby i zsun j po klam-
ce drzwi (patrz rys. 4.26).
pozycyjnego
27. Odczy przewody elektryczne prze-
5 arwki owietlenia 8. Otworzy pokryw przedziau silnika.
cznika, zwolni plastykowe wystpy mocu- zewntrznego - wymiana 9. Zdj plastykow oson z reflektora.
jce oson przecznika do osony wyka- 10. Wyj oprawk wiata pozycyjnego
dziny zewntrznej i wyj oson przecz- z zespou reflektora. Naley zauway, e
nika (patrz rys. 4.27). oprawka jest bardzo cile dopasowana
28. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci Wiadomoci oglne i dostp do niej jest ograniczony, moe
odwrotnej do wymontowania. 1. Jeli trzeba wymieni arwk, naley: by potrzebny may wkrtak do wysunicia
a) odczy biegun ujemny akumulatora; oprawki.
Przecznik dachu otwieranego
elektrycznie
29. Ostronie wyj klosz lampki do czy-
tania mapy.
30. Wyj pytk pokrywy od tyu konsoli
grnej.
31. Wykrci dwa odsonite wkrty mocu-
jce i odczy konsol od sufitu.
32. Rozczy zcza przewodw elektry-
cznych.
33. Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj
przecznik.
34. Zamontowanie przecznika dachu ot-
wieranego elektrycznie odbywa si w kolej- 5.3. Zdejmowanie plastykowej osony z tyu 5.5. Zwalnianie zaciskw sprystych
noci odwrotnej do wymontowania. reflektora i wyjmowanie arwki reflektora

393
Wyposaenie elektryczne - modele fazy III

5.11. Wyjmowanie arwki przedniego 5.21 a. Wkrt mocujcy (strzaka), ktry 5.24. ... i wyjmowanie arwki wiata
wiata pozycyjnego wcinitej w gniazdo naley wykrci... przeciwmgowego

21. Wykrci wkrt mocujcy i wyj zesp


wiata ze zderzaka (patrz rys. 5.21).
22. Rozczy zcze przewodw elektry-
cznych.
23. Obrci oprawk w lewo, aby wyj j
z zespou wiata (patrz rys. 5.23).
24. arwka jest wcinita w opraw (patrz
rys. 5.24).
25. Do uchwycenia nowej arwki naley
uy kawaka irchy lub czystej tkaniny,
aby unikn dotknicia palcami szka. Wil-
go i tuszcz po dotkniciu szka go
skr mog spowodowa przyciemnienie
5.14. Wyjmowanie arwki kierunkowskazu 5.21 b.... aby wyj wiato przeciwmgowe i gwatowne uszkodzenie arwki tego typu.
przedniego zamocowanej w gniedzie ze zderzaka przedniego Jeli jednak dojdzie do przypadkowego
bagnetowo dotknicia arwki go skr, to naley
j oczyci za pomoc spirytusu dena-
turowanego.
26. Zamontowa now arwk, postpu-
jc w kolejnoci odwrotnej do wymonto-
wania.
arwka tylnego wiata
pozycyjnego i hamowania
oraz kierunkowskazu tylnego
27. Otworzy pokryw baganika lub drzwi
tyu nadwozia.
28. Z boku baganika zdj pokryw ze-
spou wiate, obracajc zacisk lub unoszc
wystp zabezpieczajcy. W modelach kombi
5.20. Ramka szyby przedniego wiata 5.23. Wymontowanie gniazda arwki. wyj dodatkow pokryw z wntrza otworu.
przeciwmgowego jest przykrcona 29. Nacisn wystpy zabezpieczajce
wykrtami

arwka kierunkowskazu
11. Wyj arwk wcinit do oprawki
(patrz rys. 5.11).
bocznego
12. Zamontowa now arwk, postpu- 16. Nacisn zesp wiata ku przodowi
jc w kolejnoci odwrotnej do wymonto- samochodu i wyj zesp z botnika.
wania. 17. Obrci oprawk kierunkowskazu w le-
wo i wyj oprawk z zespou wiata.
18. Pamita, e arwka jest wcinita
arwka kierunkowskazu w oprawk.
przedniego 19. Zamontowa now arwk, postpujc
13. Obrci oprawk kierunkowskazu w le- w kolejnoci odwrotnej do wymontowania.
wo i wyj oprawk z zespou wiata.
14. arwka jest osadzona bagnetowo
arwka przedniego wiata 5.29. Nacisn wystpy mocujce
w oprawce (patrz rys. 5.14). przeciwmgowego i wymontowa gniazda wiata hamowania
15. Woy now arwk i zamontowa 20. Wykrci wkrt mocujcy oprawk i wy- i kierunkowskazu tylnego po zwolnieniu
oprawk. j oprawk (patrz rys. 5.20). wystpw mocujcych

394
arwki owietlenia zewntrznego

arwka owietlenia tablicy


rejestracyjnej - modele sedan
i hatchback
37. Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj
klosz zespou wiate i oprawk z pokrywy
baganika lub drzwi tyu nadwozia (patrz
rys. 5.37).
38. arwka jest wcinita w oprawk (patrz
rys. 5.38).
39. Zamontowa now arwk, postpujc
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania.

5.34. Wymontowanie gniazda arwek 5.40a. Wykrcanie dwch wkrtw... arwka owietlenia tablicy
wiata cofania i tylnego wiata rejestracyjnej - modele kombi
przeciwmgowego
40. Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj
klosz zespou wiate z drzwi tyu nadwozia
(patrz rys. 5.40a, 5.40b).
41. arwka jest wcinita w oprawk (patrz
rys. 5.41).
42. Zamontowa now arwk, postpu-
jc w kolejnoci odwrotnej do wymonto-
wania.

arwka dodatkowego wiata


hamowania - modele sedan
43. Zdj oson z dodatkowego wiata
hamowania.
44. Obrci oprawk i wyj j z zespou
5.37. Wyjmowanie klosza lampy wiata.
5.40b.... i wyjmowanie klosza lampy tablicy
owietlenia tablicy rejestracyjnej i gniazda 45. Pamita, e arwka jest osadzona
rejestracyjnej - modele kombi
arwki po wykrceniu wkrtw - modele bagnetowo w oprawce.
sedan i hatchback 46. Woy now arwk i zamontowa
opraw i jej oson.

arwka dodatkowego wiata


hamowania - modele hatchback
i estate
47. Wymontowa osony wykadzin wewnt-
rznych drzwi tyu nadwozia w sposb opisa-
ny w rozdziale 11B.
48. Rozczy zcze przewodw elektrycz-
nych zespou wiata (patrz rys. 5.48).
49. Zdj elementy osony i wykrci dwa
wkrty mocujce zesp wiata hamowania
(patrz rys. 4.49).
50. Odczepi zaczep ustalajcy i wyj
5.38. arwka lampy owietlenia tablicy 5.41. arwka lampy owietlenia tablicy zesp z drzwi tyu nadwozia.
rejestracyjnej jest wcinita w gniazdo rejestracyjnej jest wcinita w gniazdo 51. Aby wymontowa zesp diod wietl-
nych, wykrci wkrty zabezpieczajce bo-

oprawki i wyjc oprawk z tyu zespou 33. W modelach sedan zwolni zaciski za-
wiata (patrz rys. 5.29). bezpieczajce i wymontowa oson wy-
30. Pamita, e arwki s osadzone bag- kadziny wewntrznej z tyu pokrywy baga-
netowo w oprawce. nika. W modelach hatchback i kombi zdj
31. Zamontowa now arwk, postpujc pokrywy zasaniajce dostp do zespou
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. wiate w osonie wykadziny drzwi tyu
Naley zauway, e arwka wiata ha- nadwozia.
mowania ma wystpy, zapewniajce wa- 34. cisn zaciski zabezpieczajce opraw-
ciwe jej osadzenie. k i wyj oprawk z pokrywy baganika
lub drzwi tyu nadwozia (patrz rys. 5.34).
arwki wiata cofania i tylnego 35. Pamita, e arwki s osadzone bag-
netowo w oprawce.
wiata przeciwmgowego 36. Zamontowa now arwk, postpu-
32. Otworzy pokryw baganika lub drzwi jc w kolejnoci odwrotnej do wymonto- 5.48. Rozczanie zcza elektrycznego
tyu nadwozia. wania. dodatkowego wiata hamowania

395
Wyposaenie elektryczne - modele fazy III

3. arwka lampy sufitowej jest wcinita arwka owietlenia schowka


w zesp wiata. podrcznego
4. Zamontowa now arwk, postpujc
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. 15. Wymontowa schowek.
16. Wyj oprawk z wyjtego schowka
arwka wiata do czytania (patrz rys. 6.16).
17. arwka jest wcinita w oprawk.
mapy - wersje ze wiatem 18. Zamontowanie arwki odbywa si
pojedynczym w kolejnoci odwrotnej do wymontowania.
5. Postpowa, jak w przypadku owietlenia
sufitowego. arwka owietlenia zestawu
arwki wiata do czytania wskanikw
5.49. Wykrcanie wkrtw mocujcych mapy - wersje z podwjnym 19. Wymontowa oson zestawu wska-
nikw.
dodatkowe wiato hamowania wiatem 20. Pokrcajc oprawk w lewo wyj j od
6. Ostronie wyj klosz z zespou wiata tyu osony zestawu wskanikw (patrz rys.
(jeli trzeba, posuy si ostronie paskim 6.20)..
wkrtakiem). 21. arwki s wcinite w oprawki (patrz
7. Jeli ma to zastosowanie, wykrci wkrt rys. 6.21).
mocujcy i wyj pyt pokrywy wiata. 22. Zamontowa oprawk i nastpnie za-
8. arwki s wcinite w zesp wiata. montowa oson zestawu wskanikw.
9. Zamontowa now arwk, postpujc
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania.
arwki owietlenia zespou
arwka owietlenia baganika regulacji ogrzewania
10. Otworzy drzwi tyu nadwozia lub po- i przewietrzania
kryw baganika, w zalenoci od wersji. 23. Wymontowa zesp regulacji ogrze-
11. Wykrci dwa wkrty mocujce i wyj wania i przewietrzania w sposb opisany
zesp wiata z wykadziny nadwozia. w rozdziale 3.
5.51 a. Wykrcanie wkrtw bocznych.
12. Odczepi klosz od lampy. 24. Wyj odpowiedni oprawk z tyu ze-
13. arwka jest wcinita w zesp wiata. spou regulacji.
14. Zamontowa now arwk, postpujc 25. arwki s wcinite w oprawki (patrz
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. rys. 6.25).

5.51 b. ... oraz wkrtw dolnych w celu


wymontowania zestawu diod z obudowy
wiata hamowania
6.16. Wymontowanie gniazda arwki 6.21. arwka wcinita w gniazdo
czne oraz dolne i wyj zesp diod (patrz owietlenia schowka
rys. 5.51).
52. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania.

6 arwki owietlenia
wewntrznego - wymiana

Wiadomoci oglne
1. Patrz podrozdzia 5.
Owietlenie sufitowe 6.20. Wyjmowanie pokrta z zestawu 6.25. arwki podwietlenia osony
2. Ostronie wyj klosz lampy, podwaajc wskanikw regulacji ogrzewania i przewietrzania
go wkrtakiem. wcinite w gniazda

396
arwki owietlenia wewntrznego

6.32. Wymontowanie wcinitej arwki 7.2a. Odczanie zcza elektrycznego 7.4. ... i ruby umieszczonej za wiatem
owietlenia zapalniczki wiata reflektora... reflektora

26. Zamontowa now arwk, postpujc


w kolejnoci odwrotnej do wymontowania.
Zamontowa zesp regulacji ogrzewania
i przewietrzania w sposb opisany w roz-
dziale 3.

arwki podwietlenia
przecznikw
27. Wszystkie przeczniki maj arwki
podwietlajce, a niektre maj dodatkowe
arwki informujce, e dany obwd jest
wczony.
28. W wikszoci przypadkw, jeli a- 7.2b. ... oraz silnika regulacji ustawienia 7.5a. Rozczanie bocznego wystpu
rwka si przepali, trzeba wymieni kom- wiate reflektora ustalajcego...
pletny przecznik, ale w pewnych wer-
sjach niektre arwki mona wymienia
oddzielnie.
29. W przypadku przecznikw, w ktrych
mona wymieni arwki oddzielnie, naley
wymontowa odpowiedni przecznik i wy-
j oprawk. arwki stanowi cao
z oprawkami.

arwka owietlenia zapalniczki


30. Wymontowa oson dwigni zmiany
biegw z gry konsoli rodkowej, w sposb
opisany w rozdziale 11B, punkt 27.
31. Od tyu osony wyj oprawk.
32. arwka jest wcinita w oprawk (patrz 7.3. Wykrcanie grnej ruby mocujcej 7.5b. ... i wymontowanie zespou wiata
rys. 6.32). zesp wiata reflektora... reflektora
33. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania. Zamontowa
oson dwigni zmiany biegw. 2. Rozczy zcza elektryczne arwek Kierunkowskaz przedni
wiata reflektora i silnika regulacji ustawie- 7. Obrci oprawk kierunkowskazu w lewo
nia wiate reflektora (patrz rys. 7.2a, i wyj j z zespou wiata.
7 Zespoy wiate 7.2b). 8. Nacisn plastykowy wystp zabezpie-
zewntrznych - wymon- 3. Wykrci dwie grne ruby mocowania czajcy zesp wiata kierunkowskazu
wspornika wiata gwnego (patrz rys. 7.3). w stosunku do zespou wiata reflektora
towanie i zamontowanie 4. Od tyu reflektora odkrci nakrtk mo- (patrz rys. 7.8).
cujc (patrz rys. 7.4). 9. Odczy zesp od wiata kierunko-
Uwaga. Przed wymontowaniem jakiegokol- 5. Odcign reflektor na bok, aby zwolni wskazu od reflektora i wyj z botnika
wiek zespou wiata naley odczy ujem- wystp ustalajcy i wyj reflektor z samo- (patrz rys. 7.9).
ny przewd od akumulatora. chodu (patrz rys. 7.5a, 7.5b).
Kierunkowskaz boczny
Reflektory 10. Proces postpowania opisano jako cz
Zamontowanie procesu wymiany arwki w podrozdz. 5.
Wymontowanie 6. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci
1. Wymontowa zesp kierunkowskazu odwrotnej do wymontowania. Na zakocze- Przednie wiato przeciwmgowe
w sposb opisany dalej w niniejszym pod- nie zaleca si sprawdzi ustawienie wiate 11. Proces postpowania opisano jako cz
rozdziale. reflektorw 8. procesu wymiany arwki w podrozdz. 5.

397
Wyposaenie elektryczne - modele fazy III

7.8. Naciskanie plastykowego wystpu 7.14. Wymontowanie tylnego wiata 7.24. Wymontowanie zespou wiata
mocujcego kierunkowskaz do zespou zespolonego - model kombi z drzwi tyu nadwozia - model hatchback
wiata reflektora

nadwozia i jedn nakrtk, dostpn po-


przez otwr wewntrzny (patrz rys. 7.23).
24. Wyj zesp wiate z pokrywy baga-
nika lub drzwi tyu nadwozia (patrz rys.
7.24). Naley zauway, e zesp wiate
jest zamocowany za pomoc rodka
uszczelniajcego i aby go oddzieli potrzeba
duej siy.

Zamontowanie
25. Przed zamontowaniem zespou wiate
dokadnie usun lady rodka uszczelnia-
7.9. Odczanie kierunkowskazu od wiata 7.23. Nakrtki mocowania krawdzi jcego z zespou wiate i pokrywy baga-
reflektora i botnika przedniego zewntrznej wiata cofania i tylnego nika lub drzwi tyu nadwozia.
wiata przeciwmgowego 26. Umieci now tam uszczelniajc
na tylnej powierzchni zespou wiate (tama
uszczelniajca jest dostarczana w rolce,
Lampa wiate hamowania Zesp wiata cofania i tylnego wic trzeba uci kawaek o odpowiedniej
i kierunkowskazu tylnego wiata przeciwmgowego dugoci).
- modele sedan i hatchback 27. Zamontowa zesp wiate, postpu-
Wymontowanie jc w kolejnoci odwrotnej do wymonto-
12. Wymontowa zesp oprawy w sposb Wymontowanie wania.
opisany przy wymianie arwki w podrozdz. 5. 18. Wymontowa zesp oprawy w sposb
13. Wymontowa osony wykadzin baga- Zesp wiate cofania i tylnego
opisany w procedurze wymiany arwki
nika (patrz rozdzia 11B), aby uzyska do- w podrozdziale 5. wiata przeciwmgowego
stp do nakrtek zabezpieczajcych zesp 19. W modelach hatchback wymontowa - modele kombi
wiata. W niektrych wersjach trzeba b- oson wykadziny wewntrznej drzwi tyu
dzie odkrci take wsporniki tylnego ele-
nadwozia, w sposb opisany w rozdziale Wymontowanie
mentu usztywniajcego, dostpne po wy-
11B. 28. Wymontowa zesp oprawy w sposb
montowaniu oson wykadzin.
20. Wykrci dwa wkrty, po obu stronach, opisany w procedurze wymiany arwki
14. W baganiku odkrci trzy nakrtki i wyj wiata tablicy rejestracyjnej z tylnej w podrozdziale 5.
mocujce (jeli ma to zastosowanie, zwol- wykadziny zewntrznej i uchwytu pokrywy 29. Wymontowa oson wykadziny we-
ni zaciski przewodw elektrycznych ze baganika lub drzwi tyu nadwozia. wiata wntrznej drzwi tyu nadwozia w sposb
rub dwustronnych) i wyj zesp wiata powinny zwisa na pokrywie baganika lub opisany w rozdziale 11B.
z samochodu (patrz rys. 7.14). Naley
drzwiach, nie naley rozcza przewodw 30. Od wewntrz drzwi tyu nadwozia od-
zauway, e zesp wiata jest mocowa-
elektrycznych. krci nakrtki zabezpieczajce oson wy-
ny za pomoc rodka uszczelniajcego
i aby go wyj, potrzebny bdzie znaczny 21. Od wewntrz pokrywy baganika lub kadziny zewntrznej i uchwyt drzwi tyu
wysiek. drzwi tyu nadwozia odkrci cztery nakrtki nadwozia. Wyj oson wykadziny zewnt-
zabezpieczajce oson wykadziny zewnt- rznej i uchwyt drzwi tyu nadwozia.
rznej i uchwyt pokrywy baganika lub drzwi 31. Odkrci dwie nakrtki na zewntrznej
Zamontowanie tyu nadwozia. krawdzi drzwi tyu nadwozia i jedn na-
15. Przed zamontowaniem zespou wiata 22. Odczy oson wykadziny zewntrz- krtk, dostpn poprzez otwr wewn-
usun wszelkie lady rodka uszczelniaj- nej pokrywy baganika lub drzwi tyu nad- trzny.
cego z zespou wiata i botnika tylnego. wozia, obrci go i odczy od tyu przewo- 32. Wyj zesp wiate z drzwi tyu nad-
16. Umieci now tam uszczelniajc dy elektryczne wiate tablicy rejestracyjnej. wozia. Naley zauway, e zesp wiate
na tylnej powierzchni zespou wiata. Wymontowa oson wykadziny zewntrz- jest zamocowany za pomoc rodka
17. Zamontowa zesp wiata, postpu- nej i uchwyt. uszczelniajcego i potrzebny bdzie zna-
jc w kolejnoci odwrotnej do wymonto- 23. Odkrci dwie nakrtki na zewntrznej czny wysiek, aby go oddzieli (patrz
wania. krawdzi pokrywy baganika lub drzwi tyu rys. 7.32).

398
Zestaw wskanikw

krci nakrtki zabezpieczajce oson wy-


kadziny zewntrznej i uchwyt drzwi tyu
nadwozia. Wyj oson wykadziny zewnt-
rznej i uchwyt drzwi tyu nadwozia.
40. Wykrci dwa wkrty mocujce i od-
cign zesp wiate od drzwi tyu nad-
wozia (patrz rys. 7.40).
41. Rozczy zcze przewodw elektrycz-
nych i wyj zesp wiate.

Zamontowanie
42. Zamontowa zesp wiate, postpu-
jc w kolejnoci odwrotnej do wymonto-
7.32. Wymontowanie wiata cofania wania. 9.4. Wymontowanie osony zestawu
i tylnego wiata przeciwmgowego z drzwi wskanikw i rozczanie zcza
tyu nadwozia - modele kombi elektrycznego
Ustawienie
wiate reflektorw 3. Wykrci cztery wkrty mocujce oso-
- informacje oglne n zestawu wskanikw, po dwa z kadej
strony (patrz rys. 9.3).
1. Dokadne ustawienie wiate reflektorw 4. Wyj oson zestawu wskanikw i od-
jest moliwe wtedy, kiedy dysponuje si czy wtyczki przewodw elektrycznych
odpowiednim przyrzdem i dlatego to zada- z tyu osony (patrz rys. 9.4).
nie naley powierza autoryzowanemu war-
sztatowi Nissana. Zamontowanie
2. Niektre wersje s wyposaone we w-
5. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci
cznik regulacji ustawienia wiate umiesz-
odwrotnej do wymontowania.
czony w konsoli rodkowej. Suy on do
dostosowywania pooenia wiate do ak-
7.40. Wyjmowanie lampy owietlenia tylnej tualnego obcienia samochodu. Wcznik
tablicy rejestracyjnej z drzwi tyu nadwozia powinien by ustawiony w pooeniu od- 10 Elementy zestawu
po wykrceniu dwch wkrtw - modele powiadajcym obcieniu samochodu - od wskanikw - wymon-
kombi pooenia 0", gdy w samochodzie jest tylko towanie i zamontowanie
kierowca, nie ma pasaerw i adunku w ba-
ganiku, do pooenia 3" przy maksymal-
Zamontowanie nym obcieniu lub gdy samochd cignie
33. Przed zamontowaniem zespou wiate przyczep. Wiadomoci oglne
dokadnie usun lady rodka uszczelnia- 1. Wymontowa zestaw wskanikw.
jcego z zespou wiate i drzwi tyu nad-
wozia. 9 Zestaw wskanikw
34. Umieci now tam uszczelniajc - wymontowanie Wskaniki
na tylnej powierzchni zespou wiate (ta- 2. Posugujc si maym wkrtakiem od-
ma uszczelniajca jest dostarczana w ro-
i zamontowanie
czepi zesp szyby i oson od gry ze-
lce, trzeba uci kawaek o odpowiedniej stawu wskanikw (patrz rys. 10.2).
dugoci). 3. Wykrci wkrty mocujce na przedniej
35. Zamontowa zesp wiate, postpujc Wymontowanie powierzchni zestawu wskanikw i wyj
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. 1. Odczy biegun ujemny akumulatora. odpowiedni wskanik.
2. Wymontowa elementy w pobliu osony 4. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci
Lampa owietlenia tablicy zestawu wskanikw w sposb opisany w odwrotnej do wymontowania. Zamontowa
rejestracyjnej - modele sedan rozdziale 11B. zestaw wskanikw.
i hatchback
36. Wymontowa lamp w sposb opisany
w procedurze wymiany arwki w podroz-
dziale 5.
Lampa owietlenia tablicy
rejestracyjnej - modele kombi
Wymontowanie
37. Wymontowa zesp oprawy w sposb
opisany w procedurze wymiany arwki
w podrozdziale 5.
38. Wymontowa osony wykadziny we-
wntrznej drzwi tyu nadwozia w sposb
opisany w rozdziale 11B. 9.3. Wkrty mocujce oson zestawu 10.2a. Odczepianie szyby zestawu
39. Od wewntrz drzwi tyu nadwozia od- wskanikw (strzaki) wskanikw...

399
Wyposaenie elektryczne - modele fazy III

3. Wykrci rub mocujc i wyj kom- 15 Silnik wycieraczki


pletny sygna dwikowy wraz z jego wspor-
nikiem. szyby tylnej - wymonto- *N
wanie i zamontowanie ^
Zamontowanie
4. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci
odwrotnej do wymontowania. Modele hatchback
Wymontowanie
13 Rami wycieraczki 1. Odczy biegun ujemny akumulatora.
- wymontowanie 2. Wymontowa wewntrzne osony drzwi
tyu nadwozia.
i zamontowanie 3. Wymontowa rami wycieraczki.
10.2b. ... i pyty tablicy rozdzielczej 4. We wntrzu drzwi tyu nadwozia odczy
wtyczk przewodw elektrycznych silnika
Wymontowanie wycieraczki.
arwki owietlenia zestawu 5. Wykrci trzy ruby mocujce wspornik
wskanikw i lampek 1. Uruchomi silnik wycieraczek, nastpnie silnika do drzwi tyu nadwozia (patrz rys.
wyczy go, tak aby rami wycieraczki 15.5).
sygnalizacyjnych powrcio do pooenia skrajnego dolnego 6. Wyj zesp silnika przez otwr w drzwiach
5. Obrci odpowiedni oprawk w lewo, (parkowania). tyu nadwozia.
aby wyj j z zestawu wskanikw. 2. Przyklei kawaek tamy wzdu krawdzi 7. Silnik jest mocowany do wspornika za
6. arwki s wcinite w oprawki. pira wycieraczki, co dopomoe przy p- pomoc trzech rub.
niejszym montau. 8. Jeli zachodzi potrzeba, mona wyj
Pytka z obwodem drukowanym 3. Jeli ma to zastosowanie, zdj pokryw przelotk sworznia silnika z otworu
7. Zesp pytki z obwodem drukowanym nakrtki sworznia ramienia wycieraczki, na- w drzwiach tyu nadwozia.
mona wymontowa od tyu osony zestawu stpnie poluzowa i odkrci nakrtk swo-
wskanikw, po wymontowaniu wszystkich rznia. Odsun piro od szyby i cign Zamontowanie
wskanikw oraz arwek owietlenia i kon- rami wycieraczki ze sworznia. Jeli trzeba,
9. Zamontowanie przebiega w kolejnoci
trolek sygnalizacyjnych. mona uy paskiego wkrtaka do pod-
odwrotnej do wymontowania. Jeli wyst-
waenia ramienia. Jeli wymontowywane
puje, upewni si, czy przelotka jest wa-
s oba ramiona wycieraczek, naley zano-
ciwie osadzona w drzwiach tyu nadwozia
11 Zapalniczka - wymonto- || towa ich usytuowanie, gdy ramiona, po
i zamontowa rami wycieraczki w sposb
stronie kierowcy i pasaera, rni si du-
wanie i zamontowanie ^ goci.
opisany w podrozdziale 13.
Modele sedan i kombi
Zamontowanie
Wymontowanie 4. Upewni si, czy rami wycieraczki i swo- Wymontowanie
1. Wymontowa oson dwigni zmiany bie- rze s czyste i suche. 10. Odczy biegun ujemny akumulatora.
gw z gry konsoli rodkowej, w sposb 5. Przy zamontowywaniu ramienia wyciera- 11. W modelach kombi wymontowa oso-
opisany w rozdziale 11B. czki, naoy rami na sworze, ustawiajc n wykadziny wewntrznej drzwi tyu nad-
2. Wycign zapalniczk z gniazda. pooenie pira zgodnie z wczeniej nale- wozia.
3. Aby wymontowa metalow obudow, pionym kawakiem tamy. Jeli byy wymon- 12. Wymontowa rami wycieraczki.
nacisn wystpy ustalajce, dostpne towywane oba ramiona wycieraczek, upew- 13. Odczy wtyczk przewodw elektrycz-
z wntrza obudowy plastykowej, nastpnie ni si, czy ramiona s usytuowane zgodnie nych silnika wycieraczki i, jeli ma to za-
wyj obudow metalow z przodu osony. z wczeniej zrobion notatk. stosowanie, przewd elastyczny spryskiwa-
4. Obudow plastykow mona wyj 6. Przy zamontowywaniu ramienia wyciera- cza (patrz rys. 15.13).
z przodu osony po zwolnieniu wystpw czki reflektora naley przytrzyma rami 14. Jeli ma to zastosowanie, odkrci na-
ustalajcych. poniej elementw oporowych, u dou, do- krtk mocujc sworze silnika oraz wyj
pki nie zostanie naoona i dokrcona uszczelki i podkadk osadzenia sworznia
Zamontowanie nakrtka sworznia.
5. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci 7. Naoy nakrtk sworznia, dokrci j
odwrotnej do wymontowania. Zamontowa pewnie i, jeli ma to zastosowanie, naoy
oson dwigni zmiany biegw w sposb pokryw nakrtki. Przy zamontowywaniu
opisany w rozdziale 11B. ramienia wycieraczki reflektora, po dokr-
ceniu nakrtki sworznia, umieci piro wy-
12 Sygna dwikowy cieraczki tak, aby dotykao grnych powierz-
chni elementw oporowych na reflektorze.
- wymontowanie
i zamontowanie
14 Silnik mechanizmu napdu
wycieraczek szyby
Wymontowanie przedniej - wymon-
1. Odczy biegun ujemny akumulatora.
2. Otworzy pokryw przedziau silnika i od-
towanie i zamontowanie 15.5. ruby mocujce wspornik silnika
czy przewody elektryczne od sygnau wycieraczki drzwi tyu nadwozia (strzaki)
dwikowego. Patrz rozdzia 12A, podrozdzia 16. - modele hatchback

400
Elementy spryskiwaczy szyb

Pompka (pompki) spryskiwacza


Wymontowanie
10. Postpowa jak w punktach 2 do 4.
11. Odczy wtyczk przewodw elektrycz-
nych i przewd elastyczny od odpowiedniej
pompki spryskiwaczy.
12. Odczy pompk od zbiornika pynu i,
jeli ma to zastosowanie, wyj przelotk.
Jeli zbiornik nadal zawiera pyn, naley
by przygotowanym na wyciek pynu.

15.13. Przewd spryskiwacza drzwi tyu Zamontowanie 17.3. Wkrty mocujce radioodtwarzacz
nadwozia (A) i ruby mocujce silnik 13. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej (strzaki)
wycieraczki (B) - modele kombi kolejnoci do wymontowania.

silnika w szybie. Zanotowa usytuowanie


Dysza spryskiwacza szyby
uszczelek, aby odpowiednio zaoy je przy przedniej
pniejszym montau.
15. Wykrci trzy ruby mocujce wspornik Wymontowanie
silnika i wyj zesp silnika. 14. Otworzy pokryw przedziau silnika.
15. Zwolni wystpy ustalajce za pomoc
Zamontowanie odpowiedniego wkrtaka. Wycign dysz
16. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci z pokrywy przedziau silnika. Odczy prze-
odwrotnej do wymontowania. Upewni si, wd elastyczny i wyj dysz.
czy uszczelki s waciwie osadzone i za-
montowa rami wycieraczki. Zamontowanie
16. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej
16 Elementy spryskiwaczy kolejnoci do wymontowania. 17.4a. Wyjmowanie radioodtwarzacza

I
szyb przedniej i tylnej z tablicy rozdzielczej...
- wymontowanie Dysza spryskiwacza szyby tylnej
i zamontowanie - modele hatchback
Wymontowanie
Zbiornik pynu spryskiwaczy 17. Otworzy drzwi tyu nadwozia.
18. Aby uzyska dostp do dyszy sprys-
Wymontowanie kiwacza, wykrci dwie ruby mocujce
i wymontowa pytk zabezpieczajc
1. Pokrci w prawo wlewem zbiornika i wy- uszczelk i uszczelk.
j go ze zbiornika.
19. Zdj pokryw gumow, wyj dysz
2. Odczy biegun ujemny akumulatora.
spryskiwacza naciskajc od zewntrz drzwi
3. Zacign dwigni hamulca awaryjne- tyu nadwozia. Odczy przewd elas-
go, podnie przd samochodu i oprze go tyczny.
na podstawkach staych. Zdj prawe koo
przednie.
4. Wymontowa osony przeciwbotne koa. Zamontowanie 17.4b. ... i rozczenie przewodu anteny
5. Odczy wtyczk (wtyczki) przewodw 20. Zamontowanie przebiega w odwrotnej
elektrycznych od pompki (pompek) sprys- kolejnoci do wymontowania. Upewni si,
kiwaczy i od czujnika poziomu pynu sprys- czy przewd elastyczny jest pewnie pod- 3. Odkrci odsonite cztery wkrty mocu-
kiwaczy, jeli ma to zastosowanie. czony przed zaoeniem pokrywy gumo- jce radioodtwarzacz (patrz rys. 17.3).
6. Odczy elastyczny przewd (przewody) wej. 4. Wysun zesp z tablicy rozdzielczej,
od pompki (pomp) spryskiwaczy - jeli do przodu, rozczy wtyczki przewodw
w zbiorniku nadal znajduje si pyn, naley elektrycznych oraz odczy przewd an-

I
by przygotowanym na wyciek pynu. 17 Radioodtwarzacz tenowy z tyu zespou (patrz rys. 17.4a,
7. Jeli ma to zastosowanie, uwolni wi- 17.4b).
zk przewodw elektrycznych z zaciskw - wymontowanie 5. Zwrci uwag na bagnetowo osadzo-
i odsun wizk na bok, aby uzyska i zamontowanie ny bezpiecznik, znajdujcy si z tyu ze-
wystarczajc ilo miejsca, eby mc wy- spou.
jc zbiornik.
8. Wykrci trzy wkrty mocujce zbiornik
i wyj zbiornik. Wymontowanie Zamontowanie
1. Odczy biegun ujemny akumulatora. 6. Zamontowanie odbywa si w kolejnoci
Zamontowanie 2. Wymontowa rodkow obudow zespo- odwrotnej do wymontowania. Upewni si,
9. Zamontowanie odbywa si w odwrotnej u regulacji ogrzewania i przewietrzania z ta- czy przewody za zespoem radioodtwarza-
kolejnoci do wymontowania. blicy rozdzielczej. cza s waciwie poprowadzone.

26 Nissan Primera 401


Wyposaenie elektryczne - modele fazy III

Goniki tylne - modele ny, gdy kluczyk wycznika zaponu zo-


18 Goniki - wymonto- hatchback i kombi stanie przekrcony do pooenia ON" lub
START" (naley pamita, e ukad po-
wanie i zamontowanie zostaje wczony przez pewien czas po
Wymontowanie
wyczeniu zaponu). Ukad jest uruchamia-
9. Odczy biegun ujemny akumulatora. ny za pomoc czujnika g" (czujnik op-
Goniki w drzwiach przednich 10. Wymontowa odpowiedni oson wy- nienia) umieszczonego w samochodzie,
kadziny baganika. pod konsol rodkow.
Wymontowanie 11. Wykrci trzy wkrty mocujce go- Poduszka jest napeniana za pomoc gene-
nik, wyj gonik i odczy wtyczk ratora gazu, ktry powoduje wypchnicie
1. Odczy biegun ujemny akumulatora. przewodw elektrycznych (patrz rys.
2. Wymontowa pokrycie wewntrzne drzwi. poduszki z miejsca jej umieszczenia: w kole
18.11). kierownicy, tablicy rozdzielczej lub oparciach
3. Wykrci cztery wkrty mocujce i wyj
siedze.
gonik z drzwi. Rozczy wtyczk przewo- Zamontowanie
dw elektrycznych (patrz rys. 18.3). 12. Zamontowanie gonikw odbywa si
Zamontowanie w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. Ostrzeenia
4. Zamontowanie gonikw odbywa si Uwaga. Naley stosowa si do podanych
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. dalej ostrzee, gdy podejmuje si pracy
Zamontowa pokrycie wewntrzne drzwi. 19 Antena - wymonto- przy samochodzie z poduszkami powietrz-
wanie i zamontowanie nymi, co ma zapobiec niebezpieczestwu
Goniki tylne - modele sedan uszkodzenia ciaa:
a) nie wolno sprawdza ukadu poduszki
Wymontowanie 1. We wszystkich wersjach antena jest za- powietrznej za pomoc testerw lub innych
5. Odczy biegun ujemny akumulatora. montowana w tylnej czci dachu. Wymon- urzdze kontrolnych;
6. Wymontowa pk tyln. towanie podstawy anteny jest operacj b) przed przystpieniem do pracy przy ele-
7. Wykrci cztery wkrty mocujce i wyj skomplikowan, wymagajc wymontowa- mentach samochodu znajdujcych si w s-
gonik z nadwozia. Odczy wtyk przewo- nia podsufitki. Jeli podejrzewa si uszko- siedztwie elementw ukadu poduszki po-
dw elektrycznych (jeli trzeba, uwolni dzenie anteny lub jej przewodu, naley wietrznej (przy kole kierownicy, kolumnie
wizk przewodw elektrycznych z zacis- skonsultowa si z autoryzowanym warsz- kierownicy, tablicy rozdzielczej i konsoli
kw zabezpieczajcych). tatem Nissana. rodkowej), trzeba wyczy zapon i od-
2. Prt anteny naley wykrci z podstawy czy ujemny biegun akumulatora; nastp-
Zamontowanie ze wzgldw bezpieczestwa lub gdy myje nie naley odczeka co najmniej 10 minut
8. Zamontowanie gonikw odbywa si si samochd w myjni mechanicznej. przed przystpieniem do dalszej pracy;
w kolejnoci odwrotnej do wymontowania. c) nie wolno dokonywa prby wymontowa-
nia zespou sterowania ukadem (umiesz-
czonego pod konsol rodkow);
d) nie wolno obraca koem kierownicy lub
kolumn kierownicy, gdy wymontowana jest
przekadnia kierownicza;
e) jeli zawieci si kontrolka ukadu podu-
Patrz rozdzia 12A, punkt 22. szki powietrznej lub gdy podejrzewa si
niesprawno ukadu, bezzwocznie naley
21 Elementy ogrzewania skonsultowa si z autoryzowanym warsz-
tatem Nissana; nie wolno dokonywa sa-
siedze przednich memu diagnozy usterki lub podejmowa
[_ - informacje oglne prby demontau elementw ukadu.

Patrz rozdzia 12A, punkt 23.


18.3. Wkrty mocujce gonik Schematy instalacji elektrycz-
umieszczony w drzwiach przednich 22 Ukad poduszki nej - modele fazy III
(strzaki)
powietrznej - informacje Oznaczenia kolorw przewodw
oglne i ostrzeenia B czarny
W biay
R czerwony
Informacje oglne G zielony
We wszystkich wersjach zastosowano ukad L niebieski
poduszek powietrznych, zapobiegajcy Y ty
uszkodzeniu klatki piersiowej i gowy pod- LG jasnozielony
czas wypadku. Poduszka powietrzna kiero- BR brzowy
wcy jest umieszczona w rodkowej nakadce OR pomaraczowy
koa kierownicy. Niektre wersje s wypo- P rowy
saone w poduszk powietrzn pasaera PU purpurowy
umieszczon w tablicy rozdzielczej, a podu- GY szary
szki boczne mog by umieszczone w opar- SB ciemnoniebieski
18.11. Wkrty mocujce gonik tylny ciach siedze przednich. CH ciemnobrzowy
(strzaki) - modele hatchback Ukad poduszki powietrznej zostaje wczo- DG ciemnozielony

402
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

403
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 2


1 Akumulator 8 Modu sterujcy poduszki 12 Napinacz lewego pasa 17 Dioda
2 Rozrusznik powietrznej bezpieczestwa 18 Czujnik prawego koa przedniego
3 Alternator 9 Gniazdko diagnostyczne 13 Napinacz prawego pasa 19 Czujnik lewego koa przedniego
4 Wycznik zaponu 10 Modu poduszki powietrznej bezpieczestwa 20 Czujnik lewego koa tylnego
5 Skrzynka bezpiecznikw kierowcy 14 Wycznik drzwi kierowcy 21 Czujnik prawego koa tylnego
6 Wycznik blokady zaponu 11 Modu poduszki powietrznej 15 Przekanik zaworu 22 Zesp hydrauliczny
7 Zestaw bezpiecznikw pasaera elektromagnetycznego 23 Modu sterujcy ABS ^4~.
a= przekanik zaponu 16 Przekanik pompy H31642
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 3


1 Akumulator d = kontroika kierunkowskazw prawych p = kontrolka niedomknicia drzwi 31 Wcznik niskiego poziomu
4 Wycznik zaponu e = kontrolka tylnych wiate q = kontrolka niskiego poziomu pynu w spryskiwaczu
5 Skrzynka bezpiecznikw przeciwmgowych pynu w spryskiwaczu 32 Wcznik poziomu pynu
7 Zestaw bezpiecznikw f = kontrolka poduszek powietrznych r = kontrolka pynu hamulcowego/ hamulcowego
a = przekanik zaponu g = kontrolka niskiego poziomu paliwa hamulca awaryjnego 33 Wcznik dwigni hamulca
25 Czujnik prdkoci pojazdu h = prdkociomierz s = kontrolka ABS awaryjnego
26 Zestaw wskanikw i = obrotomierz t = kontrolka uszkodzenia silnika * Wszystkie wersje z wyjtkiem
a = owietlenie zestawu j = wskanik poziomu paliwa u = kontrolka wiecy arowej SR20DE
wskanikw k = komputer pokadowy/zegar v = kontrolka wyczenia nadbiegu ** Wersje SR20DE
b = kontrolka wczenia wiate I = wskanik temperatury zewntrzne] 27 Czujnik temperatury zewntrznej *** Wersje z automatyczn skrzynk
drogowych m = wskanik temperatury cieczy 28 Czujnik temperatury cieczy przekadniow
c = kontrolka kierunkowskazw chodzcej chodzcej **** Wersje z mechaniczn
7-^ lewych n = kontrolka niskiego cinienia oleju 29 Czujnik poziomu paliwa skrzynk przekadniow
H31643 o = kontrolka adowania alternatora 30 Wcznik cinienia oleju
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 4


1 Akumulator 40 Rezystor 43 Przepywomierz powietrza 50 Zawr sterujcy obrotami
4 Wycznik zaponu 41 Rozdzielacz zaponu 44 Czujnik temperatury cieczy biegu jaowego
5 Skrzynka bezpiecznikw a = czujnik pooenia wau chodzcej 51 Wcznik cinieniowy obwodu
7 Zestaw bezpiecznikw rozrzdu 45 Czujnik pooenia przepustnicy wspomagania ukadu kierowniczego
9 Gniazdko diagnostyczne b = modu wzmocnienia mocy 46 Pompa paliwa 52 Wcznik pooenia neutralnego
35 Przekanik starowania silnika c = cewka zaponowa 47 Przekanik wentylatora 53 Zawr EGR/pochaniacza par paliwa
36 Modu sterowania silnika d rozdzielacz wysokiego chodnicy silnika
37 Wtryskiwacz paliwa napicia 48 Wentylator chodnicy silnika
38 Sonda lambda e = kondensator 49 Wentylator chodnicy silnika ^
39 Przekanik pompy paliwa 42 wiece zaponowe (A/C) H31644
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 5


1 Akumulator 40 Rezystor 43 Przepywomierz powietrza 50 Zawr sterujcy obrotami
4 Wycznik zaponu 41 Rozdzielacz 44 Czujnik temperatury biegu jaowego
5 Skrzynka bezpiecznikw a = czujnik pooenia cieczy chodzcej 51 Wcznik cinieniowy obwodu
7 Zestaw bezpiecznikw wau rozrzdu 45 Czujnik pooenia przepustnicy wspomagania ukadu kierowniczego
9 Gniazdo diagnostyczne b = tranzystor mocy 46 Pompa paliwa 52 Wcznik pooenia neutralnego
35 Przekanik sterowania silnika c = cewka zaponowa 47 Przekanik wentylatora 53 Zawr EGR/pochaniacza par paliwa
36 Modu sterujcy silnika d = rozdzielacz wysokiego chodnicy silnika 54 Czujnik spalania stukowego
37 Wtryskiwacz paliwa napicia 48 Wentylator chodnicy silnika
38 Sonda lambda e = kondensator 49 Wentylator chodnicy silnika ^^,
39 Przekanik pompy paliwa 42 wiece zaponowe (A/C) H31645
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 6


1 Akumulator 58 Zesp wiate lewego 60 Tylna lewa lampa zespolona 63 Dodatkowe wiato hamowania
4 Wycznik zaponu reflektora a = tylne wiato pozycyjne 64 Dodatkowe wiato hamowania
5 ' Skrzynka bezpiecznikw a = wiato mijania b = wiato hamowania (sedan bez spoilera tylnego)
7 Zestaw bezpiecznikw b = wiato drogowe c = wiato cofania 65 Wycznik blokady przekadni
a = przekanik zaponu c = wiato pozycyjne 61 Tylna prawa lampa zespolona (automatycznej)
57 Zespolony przecznik wiate 59 Zesp wiate prawego a = tylne wiato pozycyjne 66 Wcznik wiata cofania
a = wiata reflektorw/ reflektora b = wiato hamowania (skrzynka mechaniczna)
pozycyjne a = wiato mijania c = wiato cofania 67 Wcznik wiate hamowania
b = mijania/drogowe/ b = wiato drogowe 62 wiato tablicy rejestracyjnej 7~M.
sygna wietlny c = wiato pozycyjne ro-mie
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 7


1 Akumulator d = tylne wiata przeciwmgowe 71 Lewe przednie wiato 79 Przekanik sygnau dwikowego
4 Wycznik zaponu e = przecznik kierunkowskazw przeciwmgowe 80 Sygna dwikowy
5 Skrzynka bezpiecznikw 60 Tylna lewa lampa zespolona 72 Prawe przednie wiato 81 Spryna zegarowa koa
7 Zestaw bezpiecznikw d = wiato przeciwmgowe przeciwmgowe kierownicy
a = przekanik zaponu e = kierunkowskaz 73 Wycznik wiate awaryjnych 82 Przycisk sygnau dwikowego
57 Zespolony przecznik 61 Tylna prawa lampa zespolona 74 Przekanik kierunkowskazw 83 Zapalniczka
wiate d = wiato przeciwmgowe 75 Kierunkowskaz przedni lewy
a = wiata gwne/pozycyjne e = kierunkowskaz 76 Kierunkowskaz przedni prawy
c = przednie/tylne wiata 70 Przekanik przednich wiate 77 Kierunkowskaz boczny lewy ^t~,
przeciwmgowe przeciwmgowych 78 Kierunkowskaz boczny prawy mi647
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 8


1 Akumulator 86 Wcznik owietlenia baganika 93 Wycznik klimatyzacji 100 Przekanik ogrzewanego
4 Wycznik zaponu 87 Owietlenie wntrza 94 Wycznik wewntrznego obiegu lusterka bocznego
5 Skrzynka bezpiecznikw 88 Owietlenie dodatkowego lusterka powietrza 101 Zesp lewego lusterka
7 Zestaw bezpiecznikw wewntrznego 95 Owietlenie popielniczki bocznego
a = przekanik wyposaenia 89 Lampka do czytania mapy 96 Owietlenie nagrzewnicy 102 Zesp prawego lusterka
dodatkowego 90 Wcznik regulacji intensywnoci 97 Owietlenie przecznika sygnau bocznego
57 Zespolony przecznik wiate owietlenia dwikowego 103 Ogrzewana szyba tylna
a = wiata reflektorw/ 91 Wcznik ogrzewania szyby tylnej 98 Wcznik ogrzewania szyby tylnej 104 Kondensator
pozycyjne 92 Modu sterujcy skrzynki 99 Przekanik ogrzewania szyby -?">&_,
85 Owietlenie baganika automatycznej tylnej H31648
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 9


1 Akumulator 102 Zesp lusterka bocznego prawego 113 Wzmacniacz wycieraczek przednich
4 Wycznik zaponu 107 Silnik dmuchawy nagrzewnicy 114 Silnik wycieraczki tylnej
5 Skrzynka bazpiecznikw 108 Rezystory dmuchawy nagrzewnicy 115 Pompa spryskiwacza
7 Zestaw bezpiecznikw 109Wcznik dmuchawy nagrzewnicy 116 Przekanik wycieraczki tylnej
a = przekanik zaponu 110 Silnik pokrywy dolotowej 117 Wzmacniacz wycieraczki tylnej
b = przekanik wyposaenia dodatkowego 111 Wcznik wewntrznego obiegu 118 Silnik wycieraczek przednich
c = przekanik dmuchawy nagrzewnicy powietrza 119 Wcznik sterowania lusterkiem
101 Zesp lusterka bocznego lewego 112 Przecznik wycieraczek spryskiwaczy bocznym ^L,
H31649
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 10


1 Akumulator 115 Silnik s z y b y p a s a e r a 1 2 3 Z e s p z a m k a b o c z n y c h drzwi 1 3 0 Wcznik z a m k a , uruchamiany
4 Wycznik zaptonu 116 Silnik s z y b y tylnej po stronie lewej tylnych l e w y c h k l u c z e m , po stronie pasaera
5 Skrzynka elementw 117 Silnik s z y b y tylnej po stronie prawej 124 Z e s p z a m k a b o c z n y c h drzwi 131 Wcznik d r z w i kierowcy
topikowych 118 O s o b n y wcznik p o d n o s z e n i a tylnych p r a w y c h 132 Wcznik d r z w i pasaera
7 Zestaw bezpiecznikw szyby p a s a e r a 125 Z e s p z a m k a drzwi tylnych 133 Wcznik b o c z n y c h drzwi tylnych,
a = przekanik z a p o n u 119 O s o b n y wcznik p o d n o s z e n i a 126 Wcznik u r u c h a m i a n y k l u c z e m lewych
110 Wcznik podnoszenia szyby s z y b y tylnej po stronie lewej 127 E l e m e n t w y k o n a w c z y z a m k a 134 Wcznik b o c z n y c h drzwi tylnych,
111 Przerywacz o b w o d u 1 120 O s o b n y wcznik p o d n o s z e n i a d r z w i kierowcy prawych
112 Przekanik podnoszenia szyby s z y b y tylnej po stronie prawej 128 Element w y k o n a w c z y z a m k a 135 Z e s p sterowania zamka
113 G w n y wcznik p o d n o s z e n i a 121 Z e s p z a m k a d r z w i kierowcy drzwi pasaera centralnego
szyb 122 Zesp zamka drzwi pasaera 129 Wcznik z a m k a , u r u c h a m i a n y '^SL-,
114 Silnik szyby kierowcy k l u c z e m , po stronie k i e r o w c y H3160
Schematy instalacji elektrycznej - modele fazy III

Oznaczenia elementw Schemat 11


1 Akumulator 141 Radioodtwarzacz 147 Wysokotonowy gonik 151 Zesp elektrycznej regulacji
4 Wycznik zaponu 142 Antena mocowania przedni prawy siedzenia
5 Skrzynka bezpiecznikw na dachu 148 Gonik tylny prawy a = wcznik
7 Zestaw bazpiecznikw 143 Gonik przedni lewy 149 Przecznik dachu otwieranego b = silnik przesuwu
a = przekanik zaponu 144 Wysokotonowy gonik elektrycznie c = silnik pochylenia oparcia
111 Przerywacz obwodu 1 przedni lewy 150 Silnik dachu otwieranego 152 Przerywacz obwodu 2
112 Przekanik podnoszenia szyby 145 Gonik tylny lewy elektrycznie
140 Zmieniarka pyt CD 146 Gonik przedni prawy ^.
H31651
Rozdzia 13
Informacje uzupeniajce

Wymiary zewntrzne i masy


Uwaga. Wartoci wymiarw i mas podano w zaokrgleniu. Mog si one nieznacznie rni w niektrych wersjach wyposaenia.
Dokadne informacje zawieraj materiay dostarczane przez producenta.
Wymiary zewntrzne modele fazy I i II modele fazy III
Dugo cakowita:
- sedan i hatchback 4400 mm 4430 mm
- kombi 4460 mm 4510 mm
Szeroko cakowita:
- sedan i hatchback 1700 mm 1700 mm
- kombi 1695 mm 1715 mm
Wysoko cakowita (bez obcienia):
- sedan i hatchback 1390 mm 1410 mm
- kombi:
z relingiem dachowym 1500 mm
bez relingu dachowego 1470 mm 1410 mm
Rozstaw osi 2550 mm 2600 mm
Rozstaw k przednich:
- sedan i hatchback 1470 mm 1470 mm
- kombi 1460 mm 1470 mm
Rozstaw k tylnych 1460 mm 1450 mm

Masy
Masa wasna:
- sedan:
silnik 1,6 1125 do 1140 kg 1205 kg
silnik 2,0, mechaniczna skrzynka przekadniowa 1185 do 1230 kg 1235 do 1250 kg
silnik 2,0, automatyczna skrzynka przekadniowa 1210 do 1230 kg 1248 kg
- hatchback:
silnik 1,6 1145 do 1160 kg 1225 kg
silnik 2,0, mechaniczna skrzynka przekadniowa 1205 do 1250 kg 1255 do 1270 kg
silnik 2,0, automatyczna skrzynka przekadniowa 1230 do 1250 kg 1268 kg
- kombi:
silnik 1,6 1180 do 1200 kg 1270 kg
silnik 2,0, mechaniczna skrzynka przekadniowa 1214 do 1240 kg 1305 kg
silnik 2,0, automatyczna skrzynka przekadniowa 1235 do 1260 kg 1313 kg
Dopuszczalna masa przyczepy z hamulcem:
- sedan i hatchback:
silnik 1,6 1150 kg 1125 kg
silnik 2,0 1350 kg 1325 kg
- kombi:
silnik 1,6 1100 kg 1075 kg
silnik 2,0 1500 kg 1300 kg

414
Zakup czci, identyfikacja pojazdu i zasady wykonywania napraw

Zakup czci zamiennych


Czci zamienne mona zakupi w auto- si odpowiednie czci, niekiedy trzeba po- nych do obsugi samochodu (np. filtrw
ryzowanych stacjach obsugi lub sklepach da sprzedawcy numer identyfikacyjny samo- oleju, wiec zaponowych, arwek, paskw
motoryzacyjnych. chodu, model lub rok produkcji. Jeli to jest napdowych, olejw i smarw, lakierw
moliwe, warto pokaza sprzedawcy zuyt renowacyjnych, szpachlwek itp.). Sprze-
Autoryzowane stacje obsugi cz celem uatwienia jej identyfikacji. dawane w tych miejscach materiay i czci
Autoryzowane stacje obsugi s najlepszym renomowanych producentw wiatowych
rdem czci zamiennych do samochodu. dorwnuj jakoci ich odpowiednikom sto-
Dysponuj one wieloma czciami niedo-
Sklepy i warsztaty sowanym przez producenta samochodu,
stpnymi w innych punktach sprzeday (np. motoryzacyjne czsto za bywaj tasze.
czci specjalne, elementy tapicerki, czci S to odpowiednie miejsca do robienia
nadwozia itp.). Aby by pewnym, e kupuje zakupw materiaw i elementw niezbd-

Identyfikacja pojazdu
W toku produkcji danego modelu samo- wanej do przegrody czoowej nadwozia Uwaga. W wielu rozdziaach niniejszej ksi-
chodu producent czsto wprowadza zmiany, w przedziale silnika i jest widoczny po ki informacje odnosz si do modeli fazy I,
ktre mog nie by powszechnie publiko- otworzeniu pokrywy przedziau silnika. Na II i III, zalenie od roku produkcji. Taka
wane, podstawowe znaczenie ma znajo- tabliczce znamionowej umieszczono: VIN, klasyfikacja znajduje zastosowanie tam,
mo numeru identyfikacyjnego pojazdu, do dane odnonie do masy pojazdu oraz kody gdzie modyfikacje wprowadzone w gamie
ktrego si je dobiera. Przy zamawianiu kolorw powoki lakierowej i wykadzin. Nu- modeli wpywaj na opisane procedury na-
czci zamiennych zawsze naley poda mer identyfikacyjny pojazdu jest take wybity praw. Fazy odnoszce si do lat produkcji
jak najwicej informacji dotyczcych samo- na przegrodzie czoowej obok tabliczki zna- modeli s nastpujce:
chodu uytkownika. Trzeba okreli model mionowej (patrz rysunki). faza I - od czerwca 1990 do czerwca 1993;
samochodu, rok jego produkcji, numer nad- Numer silnika jest wybity na przedniej stro- faza II - od czerwca 1993 do padziernika
wozia i silnika. nie kaduba silnika, od strony koa zama- 1996;
Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) znaj- chowego. Pierwsza cz numeru silnika faza III - od padziernika 1996 do wrzenia
duje si na tabliczce znamionowej przynito- podaje kod silnika, np. SR20". 1999.

Widok tabliczki znamionowej zawierajcej numer identyfikacyjny ... ten sam numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) wybity na
pojazdu (VIN) przynitowanej do przegrody czoowej nadwozia przegrodzie czoowej nadwozia
w przedziale silnika....

Podstawowe zasady wykonywania napraw


Powierzchnie wsppracujce rzystywa wkrtaka lub podobnego narz- Elementy takie naley rozdziela uderze-
i uszczelki paskie dzia. Uycie tych narzdzi mogoby spowo- niami gumowego motka wzdu miejsca
dowa uszkodzenie powierzchni, ktrego poczenia. Trzeba jednak pamita, e
Do rozdzielania czci lub zespow styka- skutkiem byby wyciek pynu eksploatacyj- sposb ten jest nieprzydatny w przypadku
jcych si powierzchniami nie wolno wyko- nego po zoeniu tych czci lub zespow. zastosowania w poczeniu stykajcych si

415
Informacje uzupeniajce

elementw kokw ustalajcych do zapew- chni obudowy danego elementu (jeli nie pieczajce przed poluzowaniem si wa-
nienia waciwego wzajemnego ustawienia podano innych wytycznych co do osadzenia nych pocze gwintowych, podczas mon-
tych elementw. Jeli midzy dwiema wsp- piercienia). tau kadorazowo naley wymienia.
pracujcymi powierzchniami zastosowano Nakrtki samozabezpieczajce mona za-
uszczelk pask, trzeba si upewni, czy Gwintowane elementy zczne stosowa ponownie w przypadku pocze
naley j wymieni podczas zamontowania Wskutek korozji gwinty nakrtek, rub mniej wanych, pod warunkiem, e przy
lub skadania zespou i naley j zakada i wkrtw ulegaj zapieczeniu. Przy ich dokrcaniu jest odczuwalny opr zaciskania
w stanie suchym, jeli w opisie naprawy nie odkrcaniu pomocne jest zastosowanie ro- si zabezpieczenia.
podano innych zalece. dkw o wasnociach penetrujcych. Po Poniewa nakrtki samozabezpieczajce
Do czyszczenia powierzchni wsppracuj- zastosowaniu rodka penetrujcego na po- trac swe waciwoci w miar upywu cza-
cych naley uywa narzdzia, ktre nie wierzchni elementw zcznych naley od- su, wskutek starzenia plastykowej wkadki,
zarysuje lub nie zniszczy uszczelnianych czeka pewien czas niezbdny na wnik- wic lepiej wymienia je kadorazowo pod-
powierzchni. Jakiekolwiek rysy lub zadziory nicie tego rodka w gb poczenia przed czas montau poczenia.
naley usuwa za pomoc oseki lub delikat- przystpieniem do odkrcania zapieczonego Zawleczki zawsze naley wymienia pod-
nego pilnika. poczenia. Do odkrcania wkrtw pomoc- czas kadego montau poczenia, za-
Do czyszczenia otworw stokowych uy- ny moe by wkrtak udarowy. chowujc odpowiedni wielko nowej za-
wa rodka czyszczcego do przewodw Jeli aden z wyej podanych sposobw wleczki.
metalowych. nie pomaga, to moe si okaza konieczne Jeeli do zabezpieczenia poczenia gwin-
Upewni si, czy wszystkie dysze, kanay ostrone podgrzanie poczenia lub uycie towego stosowano rodek zabezpieczajcy,
lub przewody s czyste i ewentualnie prze- piy do metalu w celu przecicia nakrtki. to gwinty czci czonych przed montaem
dmucha je spronym powietrzem. ruby dwustronne zwykle wykrca si za powinno si starannie oczyci drucian
pomoc wkrcenia na ich cz gwintowan szczotk i rozpuszczalnikiem, a nastpnie
Piercienie uszczelniajce uy takiego samego rodka zabezpiecza-
i zablokowania dwch nakrtek oraz od-
Piercienie uszczelniajce mona wyjmo- krcenia kluczem chwytajc za nakrtk jcego poczenie podczas jego montau.
wa, podwaajc je paskim wkrtakiem doln.
lub podobnym narzdziem albo wkrcajc ruby dwustronne lub zwyke, ktre zostay
w piercie uszczelniajcy dwa blachow- Przyrzdy specjalne
urwane poniej otaczajcej powierzchni mo-
krty i wyciga je szczypcami. na usun za pomoc specjalnego przy- Podczas niektrych napraw producent sa-
Po kadym wyjciu piercienia uszczelnia- rzdu do usuwania rub. mochodu wymaga uycia narzdzi lub przy-
jcego z gniazda podczas zamontowania Przed wkrceniem ruby dwustronnej lub rzdw specjalnych, takich jak cigacze,
naley zastosowa nowy piercie uszczel- zwykej do otworu nieprzelotowego, zawsze przyrzdy do ciskania spryn itp. W opisie
niajcy. Bardzo delikatna warga uszczel- naley upewni si, czy w otworze nie ma napraw, w ktrych mona uy innych spo-
niajca piercienia atwo ulega uszkodzeniu oleju, smaru lub wody, w przeciwnym razie sobw zastpczych, podano sposoby po-
i nie zapewni szczelnoci, jeli wsppracu- podczas wkrcania ruby moe doj do stpowania umoliwiajce zastpienie tych
jca z ni powierzchnia nie bdzie ca- pknicia obudowy z powodu rozsadzenia narzdzi specjalnych. Natomiast w przypad-
kowicie czysta, wolna od rys, zadziorw lub przez cinienie wytworzone w pozostawionej kach, w ktrych nie ma takich moliwoci,
rowkw. Jeli nie mona przywrci ideal- w otworze cieczy. w opisie podano konieczno posuenia
nego stanu powierzchni uszczelniajcej, Nakrtk koronow najpierw naley dokrci si narzdziem stosowanym przez produ-
a producent nie przewidzia moliwoci nie- waciwym momentem, a nastpnie obrci centa. Dotyczy to zwaszcza czynnoci,
wielkiego przesunicia uszczelnienia w inne j jeszcze o kt umoliwiajcy uzyskanie ktrych wykonanie decyduje o bezpiecze-
miejsce na powierzchni, to dany element dostpu do najbliszego otworu w celu stwie jazdy. Jeli uytkownik nie jest spec-
naley wymieni. zaoenia zawleczki. Nie wolno poluzowy- jalist samochodowym, nie powinien prbo-
Warg piercienia uszczelniajcego naley wa nakrtki w celu zaoenia zawleczki, wa zastpowa wymaganych narzdzi spe-
chroni przed zetkniciem z wszelkimi ost- jeli nie podano takich wytycznych w opisie cjalnych. Nie tylko grozi to zranieniem w cza-
rymi powierzchniami podczas zamontowy- naprawy. sie pracy, lecz take moe spowodowa
wania piercienia. Zaleca si stosowanie Przy sprawdzaniu dokrcenia lub dokrca- kosztowne uszkodzenie naprawianego ze-
tamy ochronnej lub tulei stokowej tam, niu ostatecznym waciwym momentem naj- spou samochodu.
gdzie to jest moliwe. Przed zamontowa- pierw naley rub lub nakrtk odkrci
niem naley wargi piercienia powlec ole- o 1/4 obrotu i nastpnie j dokrci. Takiego
jem, a w przypadku piercieni uszczelniaj- Wzgldy ochrony rodowiska
postpowania nie naley stosowa, jeli
cych o dwch wargach naley przestrze dokrcanie okrelono wartoci kta obrotu. Pozbywajc si zuytych pynw eksploata-
midzy wargami wypeni smarem. Niektre poczenia gwintowe zaleca si cyjnych naley pamita o ochronie rodo-
Jeli w opisie czynnoci nie zaznaczono dokrca w dwch lub wikszej liczbie eta- wiska naturalnego. Nie wolno wylewa py-
inaczej, to piercienie uszczelniajce za- pw, za w ostatnim etapie dokrcania nie nw eksploatacyjnych bezporednio do stu-
wierajce warg montuje si warg uszczel- podaje si wartoci momentu dokrcania, dzienki kanalizacyjnej lub na ziemi.
niajc od strony wystpowania oleju, kt- lecz warto kta obrotu. Takie poczenia Wraz z powszechnym zaostrzaniem przepi-
rego wyciekowi piercie ma zapobiega. najpierw naley dokrci kluczem dynamo- sw dotyczcych ochrony rodowiska
Podczas zamontowywania piercienia usz- metrycznym do uzyskania waciwej warto- w ukadach zasilania wikszoci nowoczes-
czelniajcego naley posugiwa si tulej ci momentu i w ostatnim etapie obrci nych samochodw stosuje si wiele zabez-
montaow lub kawakiem drewna o odpo- rub o podan warto kta obrotu. piecze utrudniajcych dostp osobom nie-
wiednich wymiarach, a jeli gniazdo piercie- powoanym do elementw regulacyjnych
nia uszczelniajcego ma odpowiednie ods- tych ukadw. Stosuje si je w celu unie-
dzenie, to piercie uszczelniajcy naley
Nakrtki samozabezpieczajce, moliwienia samodzielnej regulacji mogcej
wcisn w gniazdo do oporu. Jeli gniazdo zawleczki i podkadki zwikszy emisj toksycznych skadnikw
piercienia uszczelniajcego nie ma ods- Pod kadym elementem zcznym, ktry spalin samochodu. Jeli podczas naprawy
dzenia, to piercie uszczelniajcy naley si obraca wzgldem obudowy, przy do- takie zabezpieczenie ulegnie uszkodzeniu,
wcisn w gniazdo na tak gboko, aby krcaniu powinna znajdowa si podkadka. naley je wymieni zgodnie z wymaganiami
jego powierzchnia pokrywaa si z powierz- Podkadki spryste lub odginane, zabez- producenta lub obowizujcymi przepisami.

416
Narzdzia i przyrzdy specjalne

Miejsca, pod ktre naley podstawia podnonik lub podpory stae Miejsca, pod ktre naley podstawia podnonik lub podpory stae
oraz usytuowanie zaczepw holowniczych - modele sedan oraz usytuowanie zaczepw holowniczych - modele kombi fazy I i II
i hatchback fazy I i II i wszystkie modele fazy III
1 - miejsca, pod ktre naley podstawia podnonik samochodowy 1 - miejsca, pod ktre naley podstawia podnonik samochodowy
i podpory stae, 2 - miejsca pod ktre naley podstawia hydrauliczny i podpory stae (gdy stosowane s adaptery), 2 - miejsca, pod ktre
podnonik warsztatowy, 3 - przedni zaczep holowniczy, 4 - tylny naley podstawia podstawki stae (gdy nie s stosowane adaptery)
zaczep holowniczy - tylko dla modeli kombi fazy I i II, 3 - miejsca, pod ktre naley
podstawia hydrauliczny podnonik warsztatowy, 4 - przedni zaczep
holowniczy, 5 - tylny zaczep holowniczy

Podnoszenie i podpieranie
samochodu
Podnonik samochodowy dostarczany wraz
z kompletem narzdzi w wyposaeniu pojaz-
du powinien by wykorzystany tylko do
wymiany k (patrz Wymiana koa" na po-
cztku ksiki). Podnonik z wyposaenia
samochodu umieszcza si pod wystajcymi
elementami w miejscach przewidzianych do Specjalne adaptery Nissana do stosowania przy podpieraniu samochodu na podstawkach
podpierania samochodu, od spodu progw. staych. Adapter naoy na podstawk i umieci j pod samochodem tak, aby krawd
Gowic podnonika naley zawsze umie- progu znalaza si w rowku adaptera (strzaka)
ci pod odpowiednim punktem przeznaczo- 1 - adapter, 2 - podstawka staa
nym do podpierania samochodu najbliszym
zmienianego koa. Firma Nissan zaleca sto- dziaaniem masy samochodu (patrz rysunki). Uwaga. Nie wolno wykonywa adnych
sowanie specjalnych adapterw przy pod- Nie wolno podnosi samochodu podpierajc czynnoci pod uniesionym samochodem
pieraniu samochodu za pomoc podstawek go pod misk olejow lub jakimkolwiek lub bezporednio w jego pobliu, jeli sa-
staych - adaptery s rowkowane i pasuj elementem ukadu kierowniczego lub za- mochd nie jest odpowiednio podparty co
dokadnie do powierzchni progw, co zapo- wieszenia, w miejscu innym ni pokazane najmniej w dwch miejscach.
biega ewentualnemu uszkodzeniu progu pod na rysunkach.

Narzdzia i przyrzdy specjalne


Wprowadzenie samochodu i zestaw przyrzdw specjal- rzdy specjalne, jeli uznaj, e ich zakup
nych. Uytkownicy pocztkujcy w samo- bdzie opacalny ze wzgldu na czsto
Do obsugi i naprawy samochodw jest dzielnej obsudze samochodu powinni za- uycia tych przyrzdw.
niezbdny dobr odpowiednich narzdzi. cz od zakupu kompletu narzdzi podane-
Dla uytkownika nie dysponujcego narz- go w zestawie do obsugi samochodu, wy-
dziami ich zakup moe wiza si ze znacz- starczajcego do wykonania czynnoci Zestaw narzdzi do obsugi
nym wydatkiem, niwelujcym oszczdnoci obsugowych. Nastpnie, w miar zdoby- i drobnych napraw samochodu
wynikajce z samodzielnego wykonania wania dowiadczenia mog oni podejmowa Podany wykaz narzdzi naley traktowa
czynnoci obsugowo-naprawczych. Aby po- si prac bardziej skomplikowanych, doku- jako minimum niezbdne do wykonania typo-
mc uytkownikowi w podjciu decyzji doty- pujc dodatkowe narzdzia w miar ros- wych czynnoci obsugowych i drobnych
czcych zakupu narzdzi niezbdnych do ncych potrzeb. napraw samochodu. Zaleca si zakup kluczy
wykonania czynnoci obsugowo-napraw- Uytkownicy dowiadczeni w naprawie sa- paskich kombinowanych (na jednym kocu
czych opisanych w niniejszej ksice, spo- mochodu, posiadajcy zestaw narzdzi klucz oczkowy, na drugim klucz zwyky),
rzdzono trzy zestawy narzdzi: zestaw do umoliwiajcych wykonanie wikszoci na- mimo e s one drosze ni klucze obustron-
obsugi samochodu, zestaw do naprawy praw, mog uzupeni swj zestaw o przy- nie paskie, gdy s bardziej uniwersalne.

27- - Nissan Primera 417


Informacje uzupeniajce

- paskie (dugi, krtki i wski)


- krzyowe (dugi i krtki)
Szczypce:
- z dugimi kocwkami
- boczne (typu uywanego przez elekt-
rykw)
- do piercieni osadczych (wewntrznych
i zewntrznych)
Przecinak 25 mm
Skrobak
Rysik
Punktak
Wybijak do sworzni
Nasadki i klucz nasadowy z grzechotk Zacisk do przewodu elastycznego Pia do metalu
Zacisk do elastycznych przewodw ha-
mulcowych
Zestaw do odpowietrzania ukadu hamul-
cowego lub ukadu wspomagania sprzga
Zestaw wierte
Miarka stalowa/ktownik
Klucze imbusowe (wycznie z typu wielo-
karbowego i Tora)

Zestaw do odpowietrzania hamulcw Wskanik do dokrcania ktowego"

Cinieniomierz do opon
Naczynie do zbierania zuytego oleju
Klucz do odkrcania filtrw oleju
Drobne ptno cierne
Szczotka druciana (maa)
Lejek (redniej wielkoci)
Mikromierze
Klucz imbusowy do odkrcania korka
spustu oleju w misce olejowej (nie do wszys-
tkich samochodw)

Zestaw narzdzi do napraw


i przegldw gwnych
Klucz imbusowy, nasadka i kocwka typu Narzdzia zawarte w podanym dalej wyka-
Torx zie s podstawowymi narzdziami do na-
prawy samochodu i stanowi uzupenienie
kompletu narzdzi podanych poprzednio.
Klucze kombinowane o rozstawie od 8 do W celu wykonania niektrych napraw powin-
19 mm (wcznie) ny by uzupenione odpowiednimi przyrz-
Klucz nastawny o rozstawie ok. 35 mm dami specjalnymi.
Klucz do wiec zaponowych (z wkadk Klucze nasadowe (nasadki) o podobnym
gumow) - dla wersji o zaponie iskrowym zakresie, jak klucze z poprzedniego wykazu Czujnik zegarowy
Przyrzd do regulacji odstpu elektrod (z nasadkami typu Torx)
wiec zaponowych - dla wersji o zaponie Pokrtka z grzechotk (do wsppracy
iskrowym z nasadkami)
Komplet szczelinomierzy listkowych Przeduacz 200 mm (do wsppracy
Klucz do odkrcania odpowietrznikw z nasadkami)
ukadu hamulcowego Zcze przegubowe (do wsppracy z na-
Wkrtaki: sadkami)
- paski o dugoci 100 mm i rednicy 6 mm Pokrtka przegubowa lub typu T" (do
- krzyowy o dugoci 100 mm i rednicy wsppracy z nasadkami)
6 mm Klucz dynamometryczny (do wsppracy
Torx o rnych wielkociach (nie do wszy- z nasadkami)
stkich samochodw) Szczypce samoblokujce
Szczypce uniwersalne Motek udarowy
Maa pia ramowa, typu junior Motek plastykowy lub gumowy
Pompka do opon Wkrtaki: Tamowy klucz do odkrcania filtru oleju

418
Przegld samochodu przed okresowym badaniem technicznym

Dopki nie zachodzi konieczno czstego Przyrzd do demontau spryn powrot-


wykonywania trudnych napraw mechanicz- nych szczk hamulcw
nych, dopty nie opaca si kupowa wik- Zestaw do montau i demontau pane-
szoci z wymienionych przyrzdw. wek i tulei
Podany dalej wykaz zawiera wycznie przy- Przyrzd do wykrcania rub dwustron-
rzdy specjalne oglnego przeznaczenia nych
dostpne w sklepach motoryzacyjnych; nie Zestaw narzdzi blacharskich
podano w nim przyrzdw specjalnych wy- Bloczek do podnoszenia i podwieszania
twarzanych przez producenta samochodu Podnonik przewony
dla sieci autoryzowanych stacji obsugi.
W opisie niektrych napraw zawartych w ni- Zakup narzdzi
niejszej ksice podano niezbdno uycia Renomowane sklepy motoryzacyjne i dziay
przyrzdw specjalnych wytwarzanych przez motoryzacyjne supermarketw na og ofe-
Miernik cinienia sprania producenta samochodu. Na og podano ruj narzdzia dobrej jakoci. Nie trzeba
wwczas take sposoby zastpczego post- kupowa narzdzi najdroszych, lecz nie
powania nie wymagajce uycia przyrzdw zaleca si kupowania narzdzi wyjtkowo
specjalnych wytwarzanych przez producenta tanich. Ostrzega si przed niskiej jakoci
samochodu. Czasami jednak mona unikn narzdziami oferowanymi na bazarach
zastosowania tych specjalnych przyrzdw. przez przygodnych sprzedawcw.
Opisujc w niniejszej ksice takie naprawy Zawsze naley zwraca uwag na atest
zalecono wwczas wykonanie odpowiednich gwarantujcy, e narzdzia speniaj normy
czynnoci w autoryzowanej stacji obsugi. bezpieczestwa. W razie wtpliwoci przed
Czujnik umoliwiajcy dokrcanie ktowe dokonaniem zakupu naley zwrci si o ra-
Przyrzd do ciskania spryn zaworw d do sprzedawcy lub innej kompetentnej
Szlifierka do zaworw osoby.
Przyrzd do ciskania piercieni tokw
Przyrzd do montau i demontau pier-
cieni tokw
Przechowywanie i konserwacja
Przyrzd do honowania cylindrw narzdzi
Czytnik kodw usterek Przyrzd do demontau przegubw ku- Narzdzia naley utrzymywa w czystoci
lowych i sprawnoci. Po zakoczeniu pracy zawsze
Zestaw pilnikw Przyrzd do ciskania spryn rubowych naley wytrze wszelkie lady brudu, smaru
Szczotka druciana Gli ma zastosowanie) i czstki metalu czystym kawakiem mate-
Podstawki stae cigacz dwu- lub trzyramienny do piast riau przed odoeniem narzdzi na miejsce
Podnonik (mocny mechaniczny, noy- i oysk k ich przechowywania. Po zakoczeniu pracy
cowy lub hydrauliczny) Wkrtak udarowy nigdy nie naley pozostawia narzdzi
Lampa z przeduaczem Mikromierz i suwmiarka w przypadkowych miejscach. Dobrym roz-
Uniwersalny miernik elektryczny Czujnik zegarowy wizaniem jest umieszczenie prostego re-
Lampa stroboskopowa gau na cianie garau czy warsztatu. Wszel-
Przyrzdy specjalne Multimetr samochodowy kie klucze paskie i nasadowe trzeba prze-
Wymienione dalej przyrzdy nale do gru- Czytnik kodu usterki chowywa w metalowych skrzynkach. Przy-
py przyrzdw stosowanych rzadko, kosz- Miernik cinienia sprania rzdy pomiarowe (czujniki, miarki itp.)
townych i wymagajcych niekiedy postpo- Rczna pompa prniowa i wakuometr powinny by przechowywane w miejscu,
wania zgodnie z instrukcj ich producenta. Zestaw do ustawiania tarczy sprzga w ktrym nie bd naraone na korozj.

Przegld samochodu przed okresowym badaniem technicznym


Niniejszy podrozdzia stanowi przewodnik
umoliwiajcy samodzielne sprawdzenie,
czy stan samochodu uytkownika odpowia-
da warunkom okresowego badania tech-
nicznego samochodu wykonywanego w sta-
cji kontroli pojazdw w celu dopuszczenia
do dalszego uytkowania.
Nie bdzie moliwe sprawdzenie pojazdu
w taki sposb, jak uprawniony diagnosta
w stacji kontroli pojazdw. Jednak samo-
dzielne wykonanie dalej opisanych czynno-
ci kontrolnych umoliwi uytkownikowi wy-
krycie niesprawnoci zespow samochodu
zanim zostanie on poddany badaniu tech-
nicznemu.
Niektre z podanych dalej czynnoci kont-
rolnych bd wymagay pomocy drugiej
osoby.

419
Informacje uzupeniajce

Sprawdzi urzdzenie wspomagajce ha- Lusterka wsteczne powinny by pewnie


1 Sprawdzenia dokonywane mulcw (jeli ma to zastosowanie), nacis- osadzone, a ich lustra powinny by w dob-
z miejsca kierowcy kajc kilkakrotnie na peda, nastpnie, przy rym stanie i dawa si regulowa.
wcinitym pedale hamulca, uruchomi sil-
nik. W chwili gdy silnik zaczyna pracowa, Pasy bezpieczestwa
peda hamulca powinien nieco si obniy. i siedzenia
Hamulec awaryjny Jeli tak nie jest, to moe wiadczy Uwaga. Niej podane czynnoci kontrolne
Sprawdzi dziaanie hamulca awaryjnego. 0 uszkodzeniu elastycznego przewodu pod- dotycz zarwno przednich, jak i tylnych
Nadmierny skok dwigni hamulca (zbyt dua cinienia lub urzdzenia wspomagajcego pasw bezpieczestwa.
liczba syszalnych klikni zapadki)) wiad- hamulcw. Sprawdzi tamy wszystkich pasw, czy
czy o niesprawnoci lub niewaciwej regu- Koo kierownicy i wa kierownicy nie s przecite, postrzpione lub nie nosz
lacji hamulca awaryjnego. ladw innych uszkodze. Zapi i rozpi
Sprawdzi, czy dwignia hamulca awaryj- Sprawdzi, czy koo kierownicy nie jest kady pas celem sprawdzenia. W pasach
nego nie moe by zwolniona uderzeniem popkane (obrcz i ramiona) i czy nie ma bezwadnociowych sprawdzi dziaanie zwi-
w dwigni z boku. Sprawdzi prawidowo luzu na piacie koa kierownicy. jade tam pasw. Sprawdzi stan wszyst-
zamocowania dwigni hamulca. Poruszy koem kierownicy w obu kierun- kich elementw pasw dostpnych z wnt-
kach, nastpnie nacisn na nie do gry rza samochodu.
1 na d. Sprawdzi, czy koo kierownicy Siedzenia przednie powinny by pewnie
nie ma luzu na wale, co mogoby wskazy- osadzone, a wsporniki powinny zapewnia
wa na zuycie lub poluzowanie nakrtki zablokowanie w ustalonych pooeniach.
mocowania koa kierownicy. Powtrzy po-
dane czynnoci sprawdzajce lekko obra-
cajc koem kierownicy od strony lewej do
prawej.
Sprawdzi, czy koo kierownicy nie jest
poluzowane na wale i czy nie ma moliwoci
wykonania nadmiernego ruchu koem, co
wskazywaoby na zuycie oysk podpory

Hamulec roboczy
Nacisn peda hamulca i sprawdzi, czy
nie ma on tendencji do obniania pooenia
w kierunku podogi, co mogoby wskazywa Drzwi
na uszkodzenie pompy hamulcowej. Zwolni Drzwi przednie, po obu stronach samo-
peda hamulca, odczeka kilka sekund i na- chodu, musz da si otwiera i zamyka
cisn go ponownie. Jeli peda znacznie z zewntrz i od wewntrz. Zapadki musz
zbliy si do podogi przed osigniciem pewnie je trzyma po zamkniciu.
wyczuwalnego oporu, to konieczna jest re-
gulacja hamulcw lub ich naprawa. Jeli
wyczuwa si, e peda jest mikki", to
znaczy, e w ukadzie hamulcowym jest
powietrze, ktre naley usun odpowiet-
rzajc ukad. wau kierownicy lub na zuycie przegubw 2 Sprawdzenia dokonywane
Sprawdzi, czy peda hamulca jest pew- wau kierownicy. przy samochodzie stojcym
nie zamocowany i czy jest w dobrym Szyba przednia i lusterka na nawierzchni
stanie. Sprawdzi take, czy nie ma la-
dw wyciekw pynu na pedale, pododze Szyba przednia nie moe mie pkni
lub innych oznak uszkodze w polu widze-
lub dywaniku, co mogoby wiadczy
nia kierowcy (dopuszczalne s niewielkie identyfikacja samochodu
o uszkodzeniu uszczelnie pompy hamul-
odpryski spowodowane uderzeniami ka- Tablice rejestracyjne musz by w dob-
cowej.
mieni). rym stanie, waciwie zamocowane i czytel-
ne. Litery i cyfry musz by waciwie roz-
mieszczone - odstp (A) powinien by co
najmniej dwa razy wikszy ni (B).

420
Przegld samochodu przed okresowym badaniem technicznym

Numer identyfikacyjny i tabliczka znamio- niewaciwe zamocowanie pocze wau


nowa samochodu musz by czytelne. kierownicy, poczenia wau kierownicy
z przekadni kierownicz lub samej prze-
kadni kierowniczej.
Poleci drugiej osobie bardziej energiczne
obracanie koem kierownicy w obu kierun-
kach, a rozpocznie si ruch k jezdnych.
W tym czasie sprawdzi stan wszystkich
pocze w ukadzie kierowniczym, drkw,
zamocowa i elementw zwizanych. Wy-
mieni zuyte lub uszkodzone elementy.
Zbiornik pynu hamulcowego powinien by W samochodach ze wspomaganiem ukadu
pewnie zamocowany, a poziom pynu ha- kierowniczego sprawdzi pewno zamoco-
mulcowego powinien znajdowa si pomi- wania i stan pompy wspomagania, paska
dzy grnym (A) a dolnym (B) znakiem. napdu pompy i przewodw elastycznych.
Sprawdzi, czy samochd stoi poziomo
Wyposaenie elektryczne i czy zachowuje odpowiedni przewit.
Wczy zapon i sprawdzi dziaanie
sygnau dwikowego. Amortyzatory
Sprawdzi dziaanie wycieraczki i sprys-
kiwacza szyby przedniej. Sprawdzi stan Po kolei nacisn kade naroe samo-
pir wycierakw; pira uszkodzone lub stare chodu i nastpnie zwolni je. Samochd
naley wymieni. Sprawdzi dziaanie wia- powinien unie si i wrci do pooenia
te hamowania. spoczynkowego. Jeli samochd kontynuuje
podnoszenie i opadanie, to znaczy, e amor-
tyzator jest uszkodzony.

Sprawdzi elastyczne przewody obu ha-


mulcw przednich, czy nie maj ladw
pknicia lub przetarcia. Obrci koem
kierownicy od jednego skrajnego pooenia
do drugiego i upewni si, czy elastyczne
przewody hamulcowe nie stykaj si z ko-
em, opon lub inn czci ukadu kierow-
niczego lub zawieszenia. Przy nacinitym
pedale hamulcowym sprawdzi, czy na elas-
Sprawdzi dziaanie wiate pozycyjnych tycznych przewodach hamulcowych, pod
i owietlenia tablicy rejestracyjnej. Lampy wpywem cinienia, nie pojawiaj si spcz-
tych wiate musz by zamocowane pew- nienia lub przecieki.
nie, czyste i bez uszkodze.
Sprawdzi dziaanie i ustawienie wiate
mijania i drogowych. Odbyniki reflekto-
rw nie mog by zmatowione ani zardze-
wiae. Ukad wylotowy
Wczy zapon i sprawdzi dziaanie Uruchomi silnik. W czasie gdy druga
kierunkowskazw (cznie z kontrolk w ze- osoba zasania materiaem koniec rury wy-
stawie wskanikw) oraz wiate awaryj- lotowej, sprawdzi cay ukad, czy nie ma
nych. Wczenie wiate pozycyjnych i wia- nieszczelnoci. Nieszczelne elementy uka-
te hamowania nie powinno wpywa na du naley naprawi lub wymieni.
dziaanie kierunkowskazw. Jeli tak jest,
to zwykle przyczyn tego jest brak masy
na obudowie jednej z tylnych lamp zespo-
lonych.
Sprawdzi dziaanie tylnego wiata (wia-
te) przeciwmgowego i kontrolki w zestawie
wskanikw lub we wczniku.
Ukad kierowniczy i zawieszenie
Hamulec roboczy Poleci drugiej osobie lekkie obracanie
Sprawdzi wzrokowo stan pompy hamul- koem kierownicy w lewo i w prawo, a do
cowej i urzdzenia wspomagajcego hamul- chwili, gdy przekadnia kierownicza nie za-
cw, zwracajc uwag, czy nie ma ladw cznie przekazywa ruchu na koa jezdne.
wyciekw, czy nie s poluzowane mocowa- Sprawdzi, czy nie ma nadmiernego luzu
nia, czy nie ma ladw korozji lub innych midzy koem kierownicy a przekadni kie-
uszkodze. rownicz, co wskazywaoby na zuycie lub

421
Informacje uzupeniajce

3 Sprawdzenia dokonywane Nastpnie chwyci koo jezdne obiema Posie napdowe


rkami w miejscach odpowiadajcych go- (dotyczy samochodw
przy podniesionym dzinie 12" oraz godzinie 6" i powtrzy
samochodzie z koami sprawdzenie w opisany wczeniej sposb. z przednim napdem)
Obrci koo jezdne wok jego osi i spraw- Wykona po jednym obrocie kadego kota
zwisajcymi swobodnie dzi pynno ruchu oyska koa. przedniego i sprawdzi, czy osony ochronne
przegubw napdowych nie s uszkodzone.
Podnie przd i ty samochodu i pewnie Sprawdzi take, czy kada po nie nosi
podeprze go na podstawkach staych. ladw uszkodze.
Podstawki umieci w odpowiedniej od-
legoci od elementw zawieszenia. Upe-
wni si, czy koa nie dotykaj do na-
wierzchni i czy mona obraca koem kie-
rownicy od jednego skrajnego pooenia
do drugiego.
Ukad kierowniczy
Poleci drugiej osobie, aby obracaa ko-
em kierownicy od jednego skrajnego poo-
enia do drugiego. Sprawdzi, czy koa
poruszaj si pynnie i czy aden element
ukadu kierowniczego, cznie z koami
i oponami, nie styka si z jakimkolwiek
przewodem elastycznym czy sztywnym albo Jeli podejrzewa si wystpowanie nad-
inn czci nadwozia. miernego luzu na przegubie kulowym ele-
Sprawdzi gumowe osony ochronne mentw zawieszenia, to naley sprawdzi Ukad hamulcowy
przekadni kierowniczej, czy nie s uszko- to podwaajc wkrtakiem nakrtk moco- Jeli to moliwe, unikajc demontau,
dzone i czy zaciski zabezpieczajce s wania przegubu kulowego. Wwczas bdzie sprawdzi stan wkadek ciernych hamulcw
pewnie osadzone. W wersjach ze wspo- mona stwierdzi, czy zuyta jest tuleja tarczowych i tarcz hamulcw po zdjciu k.
maganiem ukadu kierowniczego spraw- przegubu, czy ruba mocujca albo gniazdo Upewni si, czy wkadki cierne nie ulegy
dzi, czy nie ma ladw uszkodze lub czonego elementu. nadmiernemu zuyciu (A) i czy tarcze nie
przeciekw na przewodach elastycznych, s popkane, z werami, zatarte lub nad-
przewodach sztywnych lub na pocze- miernie zuyte (B).
niach. Sprawdzi, czy przekadnia kierow-
nicza nie pracuje wykazujc nadmierny
opr lub czy nie zacina si, czy nie brak
jakiej zawleczki lub elementu ustalajce-
go i czy w odlegoci do 30 cm od jakiego-
kolwiek zamocowania elementu ukadu kie-
rowniczego nie ma ladw korozji nad-
wozia.

Wszystkie opisane sposoby sprawdzenia


naley powtrzy dla drugiego koa przed-
niego, a nastpnie dla obu k tylnych.
Sprawdzi stan wszystkich sztywnych
przewodw hamulcowych, znajdujcych si
Spryny zawieszenia od spodu samochodu, oraz elastycznych
i amortyzatory przewodw hamulcw tylnych.
Sprawdzi kolumny zawieszenia przed- Sprawdzi, czy nie ma wycieku pynu
niego i tylnego, czy nie ma widocznych hamulcowego w pobliu zaciskw hamulcw
ladw wyciekw oleju, korozji lub uszko- tarczowych i na tarczy nonej hamulcw
dze obudowy. Sprawdzi take pewno bbnowych. Nieszczelne hamulce naley
elementw ich mocowania. naprawi.
Zawieszenie przednie i tylne Sprawdzi, czy koce spryn zawiesze- Powoli obraca kadym koem, podczas
oraz oyskowanie k nia znajduj si na waciwych miejscach gdy druga osoba naciska i zwalnia peda
Zaczynajc od przedniej prawej strony kolumny oraz czy spryny nie s skorodo- hamulca. Upewni si, czy hamulec ka-
uchwyci koo jezdne obiema rkami w miej- wane, pknite lub zamane. dego koa dziaa prawidowo i nie wystpuje
scach odpowiadajcych godzinie 3" oraz Skontrolowa amortyzatory czy nie ma tarcie o tarcz lub bben po zwolnieniu
godzinie 9" i szarpn nim energicznie. powanych wyciekw pynu. Sprawdzi czy pedau hamulca.
Sprawdzi luz i niepewno osadzenia uo- nie s zuyte tuleje zamocowa lub inne Sprawdzi mechanizm hamulca awaryj-
yskowania koa, przegubw kulowych i ele- elementy zwizane, czy nie s uszkodzone nego, sprawdzi czy linki hamulca nie s
mentw mocowania zawieszenia. korpusy amortyzatorw. postrzpione, popkane i zardzewiae. Spra-

422
Przegld samochodu przed okresowym badaniem technicznym

wdzi, czy mechanizm hamulca awaryjnego kowane zawory i czy koa nie s spaczone i obserwowa wylot spalin z rury wylotowej.
dziaa w obu koach tylnych i czy po jego lub uszkodzone. Jeli prdko obrotowa biegu jaowego jest
zwolnieniu hamulce nie tr o bbny lub Sprawdzi, czy s zamontowane opony zdecydowanie za dua lub jeli z rury wydo-
tarcze. odpowiedniego rozmiaru dla danego samo- bywa si gsty, niebieski dym duej ni
chodu, czy na jednej osi s opony tej samej przez 5 sekund, samochd nie przejdzie
wielkoci i typu i czy jest w nich odpowiednie bada kontrolnych. Praktyka dowodzi, e
cinienie. niebieski kolor spalin jest oznak spalania
Sprawdzi gboko bienika. Aktualne oleju (zuycie silnika), podczas gdy biay
przepisy dopuszczaj gboko bienika kolor spalin sygnalizuje niecakowite spala-
1,6 mm na co najmniej trzech czwartych nie paliwa (zanieczyszczony filtr powietrza
szerokoci bienika. Nienormalna gboko lub inne uszkodzenie ganika czy ukadu
bienika moe by oznak niewaciwego zasilania paliwem).
ustawienia k przednich. D Do pomiaru iloci tlenku wgla (CO) czy
wglowodorw (HC) potrzebny jest analiza-
tor spalin.

Emisja tlenku wgla (CO)


W spalinach pojazdw zarejestrowanych
po raz pierwszy po 31 sierpnia1986 r. dopu-
szcza si maksymaln zawarto CO od
Wprawdzie nie mona dokadnie spraw-
3,5% do 4,5%. Od stycznia 1996 r. obowi-
dzi skutecznoci hamulcw bez specjal-
zuje ostrzejszy przepis (ok. 0,5%) dla samo-
nego wyposaenia, lecz zaleca si wykona-
chodw wyposaonych w katalizator, zare-
nie prbnego hamowania podczas jazdy,
jestrowanych po raz pierwszy od 1 sierpnia
ktre moe wykaza, czy hamulce nie po-
1992 r. Jeli nie mona odpowiednio zmniej-
woduj cigania pojazdu w jedn stron.
szy poziomu CO do wartoci dopuszczal-
Ukady zasilania paliwem i ukad nej, to znaczy, e zuyty jest ganik lub
wylotowy wystpuj niesprawnoci w ukadzie wtrysku
paliwa lub w katalizatorze (jeli wystpuje
Sprawdzi zbiornik paliwa (wraz z korkiem Korozja nadwozia w danej wersji).
wlewowym), sztywne i elastyczne przewody Sprawdzi stan caej konstrukcji samo-
paliwa oraz ich poczenia. Wszystkie ele- chodu, czy nie ma ladw korozji w ob- Emisja wglowodorw (CH)
menty musz by pewne i nie powinno by szarach przenoszcych obcienia. Obej-
adnych wyciekw. muje to przekroje zamknite elementw Przy utrzymaniu emisji CO w dopusz-
Sprawdzi, na caej dugoci, ukad wylo- podwozia, progi boczne, elementy poprze- czalnych granicach dodatkowo musi by
towy, czy nie ma adnych uszkodze, pk- czne, supki i wszystkie zamocowania ele- speniony warunek, aby emisja CH nie prze-
ni lub czy nie brakuje elementw zamo- mentw zawieszenia, ukadu kierowniczego, kraczaa 1200 ppm (czstek na milion).
cowa, a take, czy nie ma ladw gbokiej hamulcowego oraz miejsca zakotwienia pa- Jeli samochd nie przejdzie tego badania
korozji. sw bezpieczestwa. Jakiekolwiek lady przy prdkoci biegu jaowego, to mona
korozji, ktre mog w sposb znaczny ob- badanie powtrzy dla prdkoci obrotowej
niy grubo materiau w miejscach prze- ok. 2000 obr/min. Jeli teraz ilo CH wy-
noszcych obcienia, dyskwalifikuj samo- niesie 1200 ppm lub mniej, to uznaje si, e
chd na przegldzie. W takim przypadku samochd przeszed pomylnie badanie.
konieczna jest profesjonalna naprawa samo- Nadmierna emisja CH moe by spowo-
chodu. dowana spalaniem oleju, lecz najprawdopo-
dobniej jest rezultatem obecnoci nie spalo-
nego paliwa.

4 Sprawdzanie toksycznoci Wersje z silnikiem


spalin samochodu wysokoprnym
Jedynym pomiarem stosowanym w przy-
padku silnikw wysokoprnych jest pomiar
Wersje z silnikiem o zaponie gstoci wydzielanych spalin. Test wymaga
kilkakrotnego zwikszania prdkoci obro-
iskrowym towej silnika, do maksymalnie dopuszczalnej
Rozgrza silnik do normalnej temperatury prdkoci dla silnika bez obcienia.
Obrcze i opony pracy i upewni si, czy jest on odpowiednio Uwaga. Przed przystpieniem do badania
Obracajc koami sprawdzi boki i bienik wyregulowany (waciwa kolejno zaponu, pasek napdu rozrzdu powinien by w dob-
kadej opony, zwracajc uwag, czy nie ma czysty wkad filtru powietrza itp.). rym stanie.
przeci, przetar, wybrzusze, rozwarst- Przed wykonaniem jakichkolwiek pomia- Nadmierne wydzielanie spalin moe by
wienia bienika i odsonicia kordu wskutek rw zwikszy prdko obrotow silnika spowodowane zanieczyszczeniem wkadu
zuycia lub uszkodzenia. Sprawdzi.czy do ok. 2500 obr/min i utrzymywa j przez filtru powietrza. Jeli tak nie jest, trzeba
obrzea opon s prawidowo osadzone na 20 sekund. Zezwoli, aby prdko obro- zasign porady specjalisty, ktry ustali
obrczach, czy waciwie s osadzone i ulo- towa spada do prdkoci biegu jaowego przyczyn wystpujcej niesprawnoci.

423
Informacje uzupeniajce

Wykrywanie typowych niesprawnoci


Wiadomoci wstpne Przerwany lub odczony przewd czcy silnik z mas
Uytkownik samochodu terminowo wykonujcy czynnoci obsu- (rozdz. 5A).
gowe zgodnie z planem obsugi technicznej z pewnoci nie Dwignia wyboru biegw automatycznej skrzynki przekadniowej
bdzie zmuszony do korzystania z wiadomoci zawartych w tej nie znajduje si w pooeniu P" lub N" albo wcznik elektromag-
czci ksiki. Niezawodno nowoczesnych zespow jest tak netyczny rozrusznika uszkodzony (rozdz. 7B).
dua, e awarie zdarzaj si do rzadko. Uszkodzenia zwykle nie Rozrusznik zbyt wolno obraca wa korbowy
pojawiaj si nagle, wikszo uszkodze poprzedzaj charak-
terystyczne objawy. silnika
Przy wykrywaniu niesprawnoci samochodu trzeba zadecydowa Pusty zbiornik paliwa.
od czego zacz. Czasami jest to oczywiste, ale w niektrych Rozadowany akumulator (rozdz. 5A).
przypadkach trzeba zabawi si w detektywa. Uytkownik samo- Poluzowane lub skorodowane obejmy przewodw akumulatora
chodu podejmujcy zbyt pochopn decyzj dotyczc samodziel- (Obsuga codzienna").
nego dokonania regulacji lub wymiany czci moe zosta za- Zawilgocone lub uszkodzone elementy ukadu zaponowego
skoczony szybkim powrotem objaww niesprawnoci, wicym (rozdz. 1 i 5B).
si z koniecznoci wikszych wydatkw. Rozwane i systematycz- Przewody w obwodzie zaponu przerwane, poluzowane lub
ne podejcie do wykrywania niesprawnoci samochodu jest korzys- odczone (rozdz. 1 i 5B).
tne. Zawsze naley dokadnie przeanalizowa zauwaone objawy wiece zaponowe zuyte, uszkodzone lub maj niewaciwy
niesprawnoci, np. utrat mocy silnika, nieprawidowe wskazania odstp midzy elektrodami (rozdz. 1).
wskanikw, nienaturalny zapach, pamitajc, e niesprawnoci Uszkodzony ganik lub ukad zasilania paliwem (rozdz. 4A, 4B
takich elementw, jak bezpieczniki lub wiece zaponowe mog lub 4C).
jedynie sygnalizowa ukryte rdo niesprawnoci. Powane uszkodzenie mechaniczne, np. pknicie paska nap-
W dalszej czci tego podrozdziau podano sposoby postpowania du rozrzdy (rozdz. 2A lub 2B).
w przypadku wykrycia objaww niesprawnoci najczciej wy-
stpujcych podczas uytkowania samochodu. Utrudnione uruchamianie zimnego silnika
Bez wzgldu na rodzaj usterki podczas wykrywania niesprawnoci Rozadowany akumulator (rozdz. 5A).
obowizuj nastpujce zasady. Poluzowane lub skorodowane obejmy przewodw akumulatora
Ustalenie rodzaju usterki. Wymaga ono przeanalizowania obja- (Obsuga codzienna").
ww niesprawnoci przed rozpoczciem wykrywania niesprawnoci wiece zaponowe zuyte, uszkodzone lub maj niewaciwy
przed rozpoczciem wykrywania przyczyn i ma szczeglne znacze- odstp midzy elektrodami (rozdz. 1).
nie dla prawidowego zidentyfikowania rda wystpowania usterki. Uszkodzona przepustnica - wersje ganikowe (rozdz. 4A).
Nieprzeoczenie oczywistych faktw, np. jeli nie mona urucho- Uszkodzony ukad wtrysku paliwa - wersje z wtryskiem paliwa
mi silnika przy prawidowo dziaajcym rozruszniku, naley naj- (rozdz. 4B lub 4C).
pierw sprawdzi, czy jest paliwo w zbiorniku nie ufajc wskanikowi Inne uszkodzenie w ukadzie zaponowym (rozdz. 1 i 5A).
paliwa. Podobnie, jeli objawy wskazuj, e usterka tkwi w instalacji Niskie cinienie sprania w cylindrach silnika (rozdz. 2A lub 2B).
elektrycznej, przed rozpoczciem pomiarw elektrycznych naley
sprawdzi, czy przewody elektryczne nie s przerwane. Utrudnione uruchamianie ciepego silnika
Usuwanie przyczyn, a nie objaww. Na przykad zastpienie Zanieczyszczony lub zatkany wkad filtru powietrza (rozdz. 1).
rozadowanego akumulatora samochodu akumulatorem cakowicie Uszkodzona przepustnica - wersje ganikowe (rozdz. 4A).
naadowanym moe doranie pomc, lecz jeli nie usunito Uszkodzony ukad wtrysku paliwa - wersje z wtryskiem paliwa
przyczyny tej niesprawnoci, to moe si okaza, e kolejny (rozdz. 4B lub 4C).
akumulator zostanie rozadowany. Analogicznie, wymiana kompletu Inne uszkodzenie w ukadzie zaponowym (rozdz. 1 i 5A).
wiec zaponowych pokrytego nagarem i olejem umoliwi jazd Niskie cinienie sprania w cylindrach silnika (rozdz. 2A lub 2B).
samochodem, lecz naley pamita, e przyczyna zanieczysz-
czenia wiec zaponowych w istocie nie zostaa ustalona i usunita. Haaliwa praca rozrusznika lub utrudnione
Nie stosowa czci niepewnych. Naley pamita, e nowy" zazbianie si rozrusznika
element moe by take niesprawny (szczeglnie, jeli miesicami Poluzowane albo pknite zby zbnika rozrusznika lub wieniec
by przewoony w baganiku samochodu) i nie mona wykluczy zbaty koa zamachowego (rozdz. 2A, 2B i 5A).
sprawdzenia stanu sprawnoci tylko dlatego, e dany zesp jest Brak lub poluzowanie rub mocujcych rozrusznik (rozdz. 5A).
nowy lub niedawno by wymieniany. Zuyte lub uszkodzone elementy wewntrzne rozrusznika
(rozdz. 5A).
Silnik
Silnik po uruchomieniu natychmiast ganie
Wa korbowy nie obraca si podczas prby Poluzowane lub uszkodzone poczenia w ukadzie zaponowym
rozruchu (rozdz. 1 i 5B).
Poluzowane lub skorodowane obejmy przewodw akumulatora Brak podcinienia w ganiku, gardzieli przepustnicy lub kolek-
(Obsuga codzienna"). torze dolotowym (rozdz. 4A, 4B lub 4C).
Rozadowany lub uszkodzony akumulator (rozdz. 5A). Zatkana dysza (dysze) ganika lub kanay wewntrzne - wersje
Przewody w obwodzie rozruchu przerwane, poluzowane lub ganikowe (rozdz. 4A).
rozczone (rozdz. 5A). Zatkany wtryskiwacz paliwa lub uszkodzenie w ukadzie wtrysku
Uszkodzony wcznik elektromagnetyczny rozrusznika lub wy- - wersje z wtryskiem paliwa (rozdz. 4B lub 4C).
cznik zaponu (rozdz. 5A).
Uszkodzony rozrusznik (rozdz. 5A). Nierwnomierna praca silnika na biegu jaowym
Poluzowane albo pknite zby zbnika rozrusznika lub wieniec Zatkany wkad filtru powietrza (rozdz. 1).
zbaty koa zamachowego (rozdz. 2A, 2B i 5A). Brak podcinienia w ganiku, gardzieli przepustnicy, kolektorze

424
Wykrywanie typowych niesprawnoci

dolotowym lub zwizanych z nimi przewodach podcinienia (rozdz. Zatkana dysza (dysze) ganika lub kanay wewntrzne -wersje
4AV4B lub4C). ganikowe (rozdz. 4A).
wiece zaponowe zuyte, uszkodzone lub maj niewaciwy Zatkany wtryskiwacz paliwa lub uszkodzenie w ukadzie wtrysku
odstp midzy elektrodami (rozdz. 1). - wersje z wtryskiem paliwa (rozdz. 4B lub 4C).
Zbyt zrnicowane lub zbyt niskie cinienie sprania w cylind-
rach silnika (rozdz. 2A lub 2B). Silnik ganie
Zuyte krzywki wau rozrzdu (rozdz. 2A lub 2B).
acuch (acuchy) napdu rozrzdu niewaciwie zamontowane Bak podcinienia w ganiku, gardzieli przepustnicy, kolektorze
(rozdz. 2A lub 2B). dolotowym lub zwizanych z nimi przewodach podcinienia (rozdz.
Zatkana dysza (dysze) ganika lub kanay wewntrzne - wersje 4A, 4B, lub 4C).
ganikowe (rozdz. 4A). Zatkany filtr paliwa (rozdz. 1).
Zatkany wtryskiwacz paliwa lub uszkodzenie w ukadzie wtrysku Uszkodzona pompa paliwa lub zbyt niskie cinienie zasilania
- wersje z wtryskiem paliwa (rozdz. 4B lub 4C). paliwem (rozdz. 4A, 4B lub 4C).
Zatkany odpowietrznik zbiornika paliwa lub przewody paliwa
(rozdz. 4A, 4B, 4C lub 4D).
Wypadanie" zaponw podczas pracy silnika Zatkana dysza (dysze) ganika lub kanay wewntrzne - wersje
ganikowe (rozdz. 4A).
na biegu jaowym Zatkany wtryskiwacz paliwa lub uszkodzenie w ukadzie wtrysku
D wiece zaponowe zuyte, uszkodzone lub maj niewaciwy - wersje z wtryskiem paliwa (rozdz. 4B lub 4C).
odstp midzy elektrodami (rozdz. 1).
P Uszkodzone kocwki przewodw wysokiego napicia przy Strzay w ganik
wiecach zaponowych (rozdz. 1).
Brak podcinienia w ganiku, gardzieli przepustnicy, kolektorze acuch (acuchy) rozrzdu niewaciwie zamontowane (rozdz.
dolotowym lub zwizanych z nimi przewodach podcinienia (rozdz. 2A lub 2B).
4A, 4B lub 4C). Bak podcinienia w ganiku, gardzieli przepustnicy, kolektorze
Zatkana dysza (dysze) ganika lub kanay wewntrzne - wersje dolotowym lub zwizanych z nimi przewodach podcinienia (rozdz.
ganikowe (rozdz. 4A). 4A, 4B, lub 4C).
Zatkany wtryskiwacz paliwa lub uszkodzenie w ukadzie wtrysku Zatkana dysza (dysze) ganika lub kanay wewntrzne - wersje
- wersje z wtryskiem paliwa (rozdz. 4B lub 4C). ganikowe (rozdz. 4A).
Pknita kopuka rozdzielacza lub przebicie wewntrzne (rozdz. 1). Zatkany wtryskiwacz paliwa lub uszkodzenie w ukadzie wtrysku
Zbyt zrnicowane lub zbyt niskie cinienie sprania w cylind- - wersje z wtryskiem paliwa (rozdz. 4B lub 4C).
rach silnika (rozdz. 2A lub 2B).
Odczone, nieszczelne lub popkane elastyczne przewody Kontrolka cinienia oleju wieci si podczas pracy
wymuszonego przewietrzania skrzyni korbowej silnika (rozdz. 4D). silnika
Niski poziom oleju lub niewaciwy rodzaj oleju (Obsuga co-
Wypadanie" zaponw w caym zakresie dzienna")
Uszkodzony czujnik cinienia oleju (rozdz. 5A).
prdkoci obrotowej silnika Zuyte panewki silnika lub pompa oleju (rozdz. 2C).
Zatkany filtr paliwa (rozdz. 1). Zbyt wysoka temperatura pracy silnika (rozdz. 3).
Uszkodzona pompa paliwa lub zbyt niskie cinienie zasilania Uszkodzony zawr przelewowy ukadu smarowania silnika
paliwem (rozdz. 4A, 4B lub 4C). (rozdz. 2A lub 2B).
Zatkany odpowietrznik zbiornika paliwa lub przewody paliwa Zanieczyszczony filtr siatkowy smoka pompy oleju (rozdz. 2A
(rozdz. 4A, 4B lub 4C). lub 2B).
Brak podcinienia w ganiku, gardzieli przepustnicy, kolektorze
dolotowym lub zwizanych z nimi przewodach podcinienia (rozdz. Wystpowanie samozaponw po wyczeniu
4AV4B, 4C lub4D).
wiece zaponowe zuyte, uszkodzone lub maj niewaciwy silnika
odstp midzy elektrodami (rozdz. 1). Nadmierna ilo nagaru w silniku (rozdz. 2C).
P Uszkodzone kocwki przewodw wysokiego napicia przy Zbyt wysoka temperatura pracy silnika (rozdz. 3).
wiecach zaponowych (rozdz. 1). Uszkodzona cewka odcinania dopywu paliwa - wersje ga-
Pknita kopuka rozdzielacza lub przebicie wewntrzne (rozdz. 1). nikowe (rozdz. 4A).
Uszkodzona cewka zaponowa (rozdz. 5B). Uszkodzony ukad wtrysku paliwa - wersje z wtryskiem paliwa
P Zbyt zrnicowane lub zbyt niskie cinienie sprania w cylind- (rozdz. 4B lub 4C).
rach silnika (rozdz. 2A lub 2B).
P Zatkana dysza (dysze) ganika lub kanay wewntrzne -wersje Silnik traci moc
ganikowe (rozdz. 4A).
Zatkany wtryskiwacz paliwa lub uszkodzenie w ukadzie wtrysku acuch (acuchy) rozrzdu niewaciwie zamontowane (rozdz.
-wersje z wtryskiem paliwa (rozdz. 4B lub 4C). 2A lub 2B).
Zatkany filtr paliwa (rozdz. 1).
Uszkodzona pompa paliwa lub zbyt niskie cinienie zasilania
paliwem (rozdz. 4A, 4B lub 4C).
Silnik nie reaguje na naciskanie pedau Zbyt zrnicowane lub zbyt niskie cinienie sprania w cylind-
przyspieszenia rach silnika (rozdz. 2A lub 2B).
wiece zaponowe zuyte, uszkodzone lub maj niewaciwy wiece zaponowe zuyte, uszkodzone lub maj niewaciwy
odstp midzy elektrodami (rozdz. 1). odstp midzy elektrodami (rozdz. 1).
Brak podcinienia w ganiku, gardzieli przepustnicy, kolektorze Bak podcinienia w ganiku, gardzieli przepustnicy, kolektorze
dolotowym lub zwizanych z nimi przewodach podcinienia (rozdz. dolotowym lub zwizanych z nimi przewodach podcinienia (rozdz.
4A, 4B, lub 4C). 4A, 4B, lub 4C).

425
Informacje uzupeniajce

Zatkana dysza (dysze) ganika lub kanay wewntrzne - wersje Niedokadne dziaanie zespou czujnika temperatury (rozdz. 3).
ganikowe (rozdz. 4A).
Zatkany wtryskiwacz paliwa lub uszkodzenie w ukadzie wtrysku Zewntrzny wyciek cieczy chodzcej
-wersje z wtryskiem paliwa (rozdz. 4B lub 4C). Przetarte lub uszkodzone przewody elastyczne lub ich obejmy
Okadziny cierne hamulcw ocieraj o tarcze lub bbny (rozdz. zaciskowe (rozdz. 1).
1 i 9). Wyciek z rdzenia chodnicy lub nagrzewnicy (rozdz. 3).
Polizg sprzga - wersje z mechaniczn skrzynk przekad- Uszkodzony zawr nadcinienia korka wlewowego (rozdz. 3).
niow (rozdz. 6). Nieszczelno uszczelki pompy cieczy chodzcej (rozdz. 3).
Zbyt gona praca silnika Wrzenie cieczy chodzcej wskutek przegrzania (rozdz. 3).

Przedwczesny zapon lub spalanie stukowe Wewntrzny wyciek cieczy chodzcej


w czasie przyspieszania lub pod obcieniem Nieszczelna uszczelka gowicy (rozdz. 2A lub 2B).
Niewaciwe ustawienie zaponu lub uszkodzenie w ukadzie Pknita gowica lub kadub silnika (rozdz. 2A, 2B lub 2C).
zaponowym (rozdz. 1 i 5B). Korozja elementw ukadu chodzenia
Niewaciwy rodzaj wiec zaponowych (rozdz. 1).
Niewaciwy rodzaj paliwa (rozdz. 1). Nieregularne spuszczanie cieczy chodzcej i przepukiwanie
Bak podcinienia w ganiku, gardzieli przepustnicy, kolektorze ukadu chodzenia (rozdz. 1).
dolotowym lub zwizanych z nimi przewodach podcinienia (rozdz. Niewaciwy rodzaj lub skad cieczy chodzcej (rozdz. 1).
4A, 4B, lub 4C).
Nadmierna ilo nagaru w silniku (rozdz. 2C). Ukady zasilania i ukad wylotowy
Zatkana dysza (dysze) ganika lub kanay wewntrzne - wersje
ganikowe (rozdz. 4A). Nadmierne zuycie paliwa
Zatkany wtryskiwacz paliwa lub uszkodzenie w ukadzie wtrysku Zanieczyszczony lub zatkany wkad filtru powietrza (rozdz. 1).
-wersje z wtryskiem paliwa (rozdz. 4B lub 4C). Uszkodzona przepustnica - wersje ganikowe (rozdz. 4A).
Uszkodzony ukad wtrysku paliwa - wersje z wtryskiem paliwa
Odgosy gwizdania lub sapania (rozdz. 4B lub 4C).
Nieszczelna uszczelka kolektora dolotowego lub uszczelka Niewaciwe ustawienie zaponu lub uszkodzenie w ukadzie
ganika (rozdz. 4A, 4B lub 4C). zaponowym (rozdz. 1 i 5B).
Nieszczelna uszczelka kolektora wylotowego lub na poczeniu Zbyt niskie cinienie powietrza w ogumieniu (Obsuga co-
rury z kolektorem wylotowym (rozdz. 4A, 4B, 4C lub 4D). dzienna").
Nieszczelny elastyczny przewd podcinienia (rozdz. 4A, 4B,
4C, 4D, 5B i 9). Wyciek paliwa lub zapach paliwa wok
Przedmuchy spalin przy uszczelce gowicy silnika (rozdz. 2A samochodu
lub 2B).
Uszkodzony lub skorodowany zbiornik paliwa, przewody paliwa
Odgosy stukania lub klekotania lub ich poczenia (rozdz. 4A, 4B, 4C lub 4D).
Zbyt wysoki poziom paliwa w komorze pywakowej (uszkodzony
Zuyty mechanizm zaworw lub wau rozrzdu (rozdz. 2A lub 2B).
pywak) - wersje ganikowe (rozdz. 4A).
Uszkodzenie elementw pomocniczych, np. pompy cieczy cho-
dzcej, alternatora itp. (rozdz. 3, 5A itd.). Nadmierny haas lub wydobywanie si spalin
Odgosy stukania lub uderze z ukadu wylotowego
Zuyte panewki korbowe - regularne silne stuki czasami wzma- Nieszczelne poczenia w ukadzie wylotowym lub przy kolek-
gajce si pod obcieniem) (rozdz. 2C). torze wylotowym (rozdz. 1, 4A, 4B lub 4C).
Zuyte panewki gwne - dudnienie i stuki czasami wzmagajce Nieszczelne, skorodowane lub uszkodzone tumik albo rura
si pod obcieniem (rozdz. 2C). wylotowa (rozdz. 1, 4A, 4B lub 4C).
Stukanie tokw - bardziej odczuwalne przy zimnym silniku Uszkodzone zamocowania, powodujce styk z elementami
(rozdz. 2C). nadwozia lub zawieszenia (rozdz. 1).
Uszkodzenie elementw pomocniczych - pompy cieczy cho-
dzcej, alternatora, itp. (rozdz. 3, 5A itd.). Sprzgo
Ukad chodzenia Peda sprzga daje si wcisn do podogi -
Przegrzanie brak oporu lub opr bardzo may
Pknita linka sprzga (rozdz. 6).
Zbyt mao cieczy chodzcej w ukadzie (Obsuga codzienna").
Niewaciwa regulacja linki sprzga (rozdz. 6).
Uszkodzony termostat (rozdz. 3).
Pknite oysko wyciskowe sprzga lub dwignia wyciskowa
Zatkany rdze chodnicy lub utrudniony przepyw powietrza
(rozdz. 6)
wskutek zatkania brudem (rozdz. 3).
Pknita spryna tarczowa w zespole dociskowym sprzga
Uszkodzony wentylator chodnicy lub jego wycznik termiczny
(rozdz. 6).
(rozdz. 3).
Uszkodzony zawr nadcinienia korka wlewowego (rozdz. 3). Sprzgo nie daje si wyczy
Niewaciwe ustawienie zaponu lub uszkodzenie w ukadzie
zaponowym (rozdz. 1 i 5B). (nie mona wcza biegw)
Niedokadne dziaanie zespou czujnika temperatury (rozdz. 3). Niewaciwa regulacja linki sprzga (rozdz. 6).
Korek powietrzny w ukadzie chodzenia. Zakleszczenie tarczy sprzga na wielowypucie waka sprzg-
owego (rozdz. 6).
Przechodzenie Tarcza sprzga przywara do koa zamachowego lub do zespou
Uszkodzony termostat (rozdz. 3). dociskowego (rozdz. 6).

426
Wykrywanie typowych niesprawnoci

Uszkodzony zesp dociskowy (rozdz. 6). Wycieki oleju


Zuyty lub niewaciwie zamontowany mechanizm odczania Wyciek na uszczelnieniach olejowych na wyjciu z przekadni
sprzga (rozdz. 6). gwnej (rozdz. 7A).
Wyciek na poczeniach obudowy (rozdz. 7A)*.
Sprzgo si lizga (prdko jazdy samochodu Wyciek na uszczelnieniu waka sprzgowego (rozdz. 7A)*.
nie zwiksza si po zwikszeniu prdkoci
obrotowej silnika) Uwaga: gwiazdk oznaczono niesprawnoci, ktrych usunicie
wykracza poza moliwoci przecitnego uytkownika, lecz infor-
Niewaciwa regulacja linki sprzga (rozdz. 6). macje o nich powinny pomc przy wykryciu przyczyny i wy-
Nadmierne zuycie okadzin ciernych tarczy sprzga (rozdz. 6). tumaczeniu zauwaonych objaww mechanikowi stacji obsugi.
Okadziny cierne tarczy sprzga zanieczyszczone olejem lub
smarem (rozdz. 6). Automatyczna skrzynka przekadniowa
Uszkodzony zesp dociskowy lub osabiona spryna tarczowa
(rozdz. 6). Uwaga. Ze wzgldu na zoono budowy automatycznej skrzynki
przekadniowej trudno uytkownikowi samochodu waciwie wykry
Szarpanie podczas wczania sprzga przyczyny jej niesprawnoci. W przypadku wystpienia niespraw-
noci innych, ni wymienione dalej samochd powinien zosta
Okadziny cierne tarczy sprzga zanieczyszczone olejem lub oddany do autoryzowanej stacji obsugi.
smarem (rozdz. 6).
Nadmierne zuycie okadzin ciernych tarczy sprzga (rozdz. 6). Wycieki oleju
Zakleszczenie linki sprzga lub jej postrzpienie (rozdz. 6).
Uszkodzony albo odksztacony zesp dociskowy lub spryna Olej stosowany w automatycznych skrzynkach przekadniowych
tarczowa (rozdz. 6). ma zwykle ciemny kolor.
Poluzowane lub zuyte zamocowania silnika albo skrzynki Nie naley pomyli jego wycieku z wyciekiem oleju silnikowego,
przekadniowej (rozdz. 2A lub 2B). ktry moe by narzucony podmuchem powietrza na obudow
Zuyty wielowypust piasty tarczy sprzga lub waka sprzg- skrzynki przekadniowej.
owego (rozdz. 6). W celu okrelenia rda wycieku najpierw naley usun
nagromadzon warstw brudu i bota z obudowy skrzynki prze-
kadniowej oraz jej najbliszego otoczenia za pomoc rodka
Haas podczas naciskania lub zwalniania pedau odtuszczajcego lub poprzez przemycie strumieniem pary. Na-
sprzga stpnie przejecha samochodem z ma prdkoci pewien odcinek
Zuyte oysko wyciskowe sprzga (rozdz. 6). drogi tak, aby strumie powietrza nie odrzuci oleju daleko od
Zuyte lub suche tuleje pedau sprzga (rozdz. 6). miejsca nieszczelnoci. Podnie i podeprze samochd oraz
Uszkodzony zesp dociskowy (rozdz. 6). okreli miejsce wycieku. Najczciej wystpujcymi miejscami
Pknita spryna tarczowa (rozdz. 6). wycieku mog by:
Popkane spryny tumice tarczy sprzga (rozdz. 6). a) miska olejowa skrzynki automatycznej (rozdz. 1),
b) rurka wskanika poziomu oleju (rozdz. 1),
Mechaniczna skrzynka przekadniowa c) poczenia przewodw czcych skrzynk przekadniow z cho-
dnic oleju (rozdz. 7B).
Nadmierna haaliwo skrzynki przekadniowej
w pooeniu neutralnym podczas pracy silnika Olej jest brzowy lub pachnie spalenizn
Zuyte oyska na waku sprzgowym - haas syszalny przy Zbyt niski poziom oleju w skrzynce automatycznej lub koniecz-
zwolnionym pedale sprzga, a nie syszalny przy wcinitym no wymiany tego oleju (rozdz. 1).
pedale sprzga (rozdz. 7A)*.
Zuyte oysko wyciskowe sprzga - haas syszalny przy Niewaciwy wybr biegw
wcinitym pedale sprzga, czasami mniejszy przy zwolnionym Najbardziej prawdopodobn przyczyn niewaciwego wyboru
pedale sprzga (rozdz. 6). biegw jest uszkodzenie lub niewaciwa regulacja mechanizmu
wyboru biegw. Najczstsze objawy niesprawnoci mechanizmu
Haas na okrelonym biegu wyboru biegw:
a) silnik mona uruchomi w pooeniach dwigni wyboru biegw
Uszkodzone sprzgo (rozdz. 6).
innych ni P" lub N",
Zbyt niski poziom oleju (rozdz. 1).
Zuyty lub uszkodzony zesp cigie zmiany biegw (rozdz. 7A). b) wskanik na dwigni wyboru biegw wskazuje inny bieg ni
Niewaciwie wyregulowany zesp cigie zmiany biegw aktualnie wczony,
(rozdz. 7A). c) samochd jedzie mimo wyboru biegu P" lub N",
Zuyte zespoy synchronizatorw (rozdz. 7A)*. d) trudnoci z przeczaniem lub niewaciwe wczanie biegw.

Wyskakiwanie" biegu Nie wystpuje redukcja biegu po cakowitym


wciniciu pedau przyspieszenia
Zuyty lub uszkodzony zesp cigie zmiany biegw (rozdz. 7A).
Niewaciwie wyregulowany zesp cigie zmiany biegw Zbyt niski poziom oleju w skrzynce automatycznej (rozdz. 1).
(rozdz. 7A). Niewaciwa regulacja linki sterowania przepustnicy (rozdz. 7B).
Zuyte zespoy synchronizatorw (rozdz. 7A)*.
Zuyte wideki wewntrznego mechanizmu zmiany biegw Silnika nie mona uruchomi na adnym biegu
(rozdz. 7A)*. lub silnik mona uruchomi na biegach innych
ni P" lub N"
Drgania Niewaciwa regulacja linek mechanizmu wyboru biegw (rozdz.
Brak oleju (rozdz. 1). 7B).
Zuyte oyska (rozdz.7A)*. Niewaciwa regulacja wcznika rozrusznika (rozdz. 7B).

427
Informacje uzupeniajce

Polizg przekadni, utrudniona zmiana biegw, Do zatrzymania samochodu jest niezbdny bardzo
haaliwo lub niemono jazdy ani do przodu, duy nacisk na peda hamulca
ani do tyu Uszkodzone podcinieniowe urzdzenie wspomagajce (rozdz.
Moe by wiele przyczyn wystpowania powyszych problemw, 1 i 9).
ale mechanik amator powinien zaj si tylko jedn - poziomem Odczony, uszkodzony lub niepewnie zamocowany elastyczny
oleju. Przed skierowaniem samochodu do autoryzowanej stacji przewd podcinienia urzdzenia wspomagajcego hamulcw
obsugi naley sprawdzi poziom oleju oraz jego stan w sposb (rozdz. 9).
opisany w rozdziale 1. Jeli trzeba, naley uzupeni poziom oleju Uszkodzenie w jednym z obwodw hydraulicznych (rozdz. 9).
lub wymieni olej i filtr. Jeli niesprawno wystpuje nadal, naley Zatarty zacisk lub toczek (toczki) cylinderka hamulca (rozdz. 9).
uda si do autoryzowanej stacji obsugi. Niewaciwie dobrane wkadki hamulcw tarczowych lub szczki
hamulcw bbnowych (rozdz. 9).
Posie napdowe Zanieczyszczone wkadki cierne lub szczki hamulcw (rozdz. 9).
Podczas obracania sycha terkotanie Drgania pedau hamulca lub koa kierownicy
lub stukanie (przy maej prdkoci i cakowitym podczas hamowania
zwolnieniu sprzga) n Nadmierne bicie lub odksztacenie tarczy albo bbna hamulca
Brak smaru w przegubach rwnobienych, by moe wskutek (rozdz. 9).
uszkodzenia osony (rozdz. 8). Zuyte wkadki hamulcw tarczowych lub szczki hamulcw
Zuyty zewntrzny przegub rwnobieny (rozdz. 8). bbnowych (rozdz. 1 i 9).
Poluzowane ruby prowadnikw zacisku hamulca (rozdz. 9).
Drgania podczas przyspieszania lub zwalniania Zuycie elementw zawieszenia lub ukadu kierowniczego albo
Zuyty wewntrzny przegub rwnobieny (rozdz. 8). ich zamocowa (rozdz. 1 i 10).
Zgita lub odksztacona po (rozdz. 8).
Ocieranie okadzin ciernych hamulcw o tarcze
Ukad hamulcowy lub bbny
Uwaga. Przed poszukiwaniem niesprawnoci w ukadzie hamul- Zatarty zacisk lub toczek (toczki) w cylinderku hamulca
cowym naley si upewni, e opony s w dobrym stanie i od- (rozdz. 9).
powiednio napompowane, czy koa przednie s waciwie ustawio- Niewaciwa regulacja mechanizmu hamulca awaryjnego
ne i samochd nie jest obciony nierwnomiernie. W wersjach (rozdz. 1).
wyposaonych w ABS wszelkie niesprawnoci tego ukadu powinny Uszkodzona pompa hamulcowa (rozdz. 9).
by zgoszone w autoryzowanej stacji obsugi.
Blokowanie tylnych k podczas normalnego
ciganie samochodu w jedn stron podczas hamowania
hamowania
Zatarty toczek w cylinderku albo zacisk hamulca tylnego
Zuyte, uszkodzone, zniszczone lub zanieczyszczone przednie (rozdz. 9).
oraz tylne okadziny cierne hamulcw z jednej strony samochodu Uszkodzony ogranicznik siy hamowania (rozdz. 9).
(rozdz. 1 i 9).
Zatarty lub czciowo zatarty zacisk hamulca przedniego lub Zawieszenia i ukad kierowniczy
tylnego (rozdz. 1 i 9).
Uwaga. Przed poszukiwaniem niesprawnoci w zawieszeniu lub
Wykruszony kawaek materiau okadziny ciernej pomidzy
ukadzie kierowniczym naley si upewni, czy w oponach k jest
wsppracujcymi powierzchniami (rozdz. 1 i 9).
waciwe cinienie i czy s one jednakowego rodzaju, a take czy
Poluzowane ruby prowadnikw zacisku hamulca (rozdz. 9).
okadziny cierne hamulcw nie ocieraj o bbny lub tarcze.
Zuyte lub uszkodzone elementy ukadu kierowniczego lub
zawieszenia (rozdz. 1 i 10). ciganie samochodu w jedn stron
Haaliwe wczanie hamulcw (zgrzyt lub silny Uszkodzona opona (Obsuga codzienna").
pisk) Nadmierne zuycie elementw zawieszenia lub ukadu kierow-
niczego (rozdz. 1 i 10).
Materia cierny wkadek starty do metalowej pytki (rozdz. 1 i 9).
Niewaciwe ustawienie k przednich lub tylnych (rozdz. 1).
Nadmiernie skorodowana tarcza lub bben hamulca, spowodo-
Uszkodzenie powypadkowe elementw zawieszenia lub ukadu
wana np. dugim postojem samochodu (rozdz. 1 i 9).
kierowniczego (rozdz. 1).
Obcy przedmiot, np. kamie pomidzy tarcz hamulca i oson
(rozdz. 1 i 9). Trzepotanie i drgania k
Nadmierny skok pedau hamulca Niewyrwnowaone koa przednie i tylne - drgania s odczuwal-
Nie dziaa mechanizm samoregulacji hamulca-wersje z hamul- ne wewntrz samochodu (rozdz. 1 i 10).
cami bbnowymi (rozdz. 1 i 9). Uszkodzone lub odksztacone obrcze k (rozdz. 1 i 10).
Uszkodzona pompa hamulcowa (rozdz. 9). Uszkodzona lub zniszczona opona (Obsuga codzienna").
Zapowietrzony ukad hamulcowy (rozdz. 9). Zuyte przeguby kulowe ukadu kierowniczego lub zawieszenia
Uszkodzone podcinieniowe urzdzenie wspomagajce (rozdz. (rozdz. 1 i 10).
1 i 9). Poluzowane ruby mocowania koa (rozdz. 1 i 10).

Mikki peda hamulca po wciniciu Nadmierne unoszenie lub pochylanie si


Zapowietrzony ukad hydrauliczny hamulcw (rozdz. 9). nadwozia podczas skrtu lub hamowania
Zestarzae elastyczne przewody hamulcowe (rozdz. 1 i 9). Uszkodzone amortyzatory (rozdz. 1 i 10).
Poluzowane nakrtki mocujce pomp hamulcow (rozdz. 9). Pknita lub osabiona spryna lub inny uszkodzony element
Uszkodzona pompa hamulcowa (rozdz. 9). zawieszenia (rozdz. 1 i 10).

428
Wykrywanie typowych niesprawnoci

Zuyty iub uszkodzony drek stabilizatora albo jego zamoco- Wyposaenie elektryczne
wanie (rozdz. 10). Uwaga. Wykrywanie niesprawnoci obwodu rozruchu podano na
pocztku niniejszego podrozdziau (patrz Silnik").
Nieutrzymywanie toru jazdy przez samochd
Niewaciwe ustawienie k przednich lub tylnych (rozdz. 1). Akumulator rozadowuje si po kilku dniach
Zuyte przeguby kulowe ukadu kierowniczego lub zawieszenia Wewntrzne uszkodzenie akumulatora (rozdz. 5A).
(rozdz. 1 i 10). Skorodowane lub poluzowane obejmy przewodw akumulatora
Niewyrwnowaone koa jezdne (rozdz. 1 i 10). (Obsuga codzienna").
Uszkodzona lub zniszczona opona (Obsuga codzienna"). Zuyty lub niewaciwie wyregulowany pomocniczy pasek nap-
Poluzowane ruby mocowania koa (rozdz. 1 i 10). du alternatora (rozdz. 1).
Uszkodzone amortyzatory (rozdz. 1 i 10). Zbyt maa moc adowania akumulatora (rozdz. 5A).
Uszkodzony alternator lub regulator napicia (rozdz. 5A).
Nadmierna sia wymagana do skrcenia k Zwarcie powodujce stae rozadowywanie akumulatora (rozdz.
Brak smaru w przekadni kierowniczej (rozdz. 10). 5Ai 12).
Zuyte przeguby kulowe kocwki drka kierowniczego (rozdz.
1 i 10). Kontrolka adowania akumulatora wieci si
Pknity lub niewaciwie wyregulowany pasek napdu pompy przy pracujcym silniku
wspomagania ukadu kierowniczego (rozdz. 1). Pomocniczy pasek klinowy przerwany, zuyty lub niewaciwie
Niewaciwe ustawienie k przednich (rozdz. 1). wyregulowany (rozdz. 1).
Niesprawno przekadni kierowniczej albo kolumna kierownicy Zuyte, zawieszone lub zanieczyszczone szczotki alternatora
(rozdz. 10). (rozdz. 5A).
Osabione lub pknite spryny dociskowe szczotek alternatora
Nadmierny luz w ukadzie kierowniczym (rozdz. 5A).
Zuyty przegub kulowy kocwki drka poprzecznego (rozdz. Wewntrzne uszkodzenie alternatora lub regulatora napicia
1 i 10). (rozdz. 5A).
Zuyta zbatkowa przekadnia kierownicza (rozdz. 10). Przerwane, rozczone lub poluzowane przewody elektryczne
Zuyte poczenia, tuleje lub inne elementy w ukadzie kierow- w obwodzie adowania (rozdz. 5A).
niczym lub zawieszeniu (rozdz. 1 i 10).
Niewiecenie si kontrolki adowania akumulatora
Brak wspomagania po wczeniu zaponu
Pknity lub niewaciwie wyregulowany pasek napdu pompy Przepalona arwka kontrolki (rozdz. 12).
wspomagania ukadu kierowniczego (rozdz. 1). Przerwane, rozczone lub poluzowane przewody elektryczne
Niewaciwy poziom oleju w obwodzie wspomagania ukadu w obwodzie kontrolki (rozdz. 12).
kierowniczego (Obsuga codzienna"). Uszkodzony alternator (rozdz. 5A).
Zatkane elastyczne przewody obwodu wspomagania (rozdz. 1).
Uszkodzona pompa wspomagania ukadu kierowniczego Nie dziaaj wiata
(rozdz. 10).
Uszkodzona zbatkowa przekadnia kierownicza (rozdz. 10). Przepalona arwka (rozdz. 12).
Korozja na stykach oprawki arwki (rozdz. 12).
Przyspieszone zuycie opon Przepalony bezpiecznik (rozdz. 12).
Uszkodzony przekanik (rozdz. 12).
Nadmierne zuycie bienika na krawdziach a Przerwane, rozczone lub poluzowane przewody elektryczne
wewntrznych lub zewntrznych (rozdz. 12).
Zbyt niskie cinienie w oponach - zuycie na obu krawdziach Uszkodzony wycznik (rozdz. 12).
(Obsuga codzienna"). Niedokadne lub bdne wskazania wskanikw
Niewaciwe kty pochylenia k lub wyprzedzenia sworznia
zwrotnicy - zuycie tylko na jednej krawdzi (rozdz. 1). Wskazania wskanikw rosn wraz ze wzrostem
Zuyte poczenia, tuleje lub elementy w ukadzie kierowniczym prdkoci obrotowej silnika
lub zawieszeniu (rozdz. 1 i 10).
Skrcanie przy nazbyt maym promieniu skrtu. Uszkodzony regulator zaponu (rozdz. 12).
Skutki uszkodzenia w wyniku wypadku. Brak wskaza wskanika poziomu paliwa
Ostre krawdzie na bieniku opony lub temperatury
Niewaciwa zbieno k (rozdz. 1). Uszkodzony zesp czujnika (rozdz. 3, 4A, 4B lub 4C).
Zwarcie w przewodach elektrycznych (rozdz. 12).
Zuycie rodkowej czci bienika Uszkodzony wskanik (rozdz. 12).
Zbyt wysokie cinienie w oponach (Obsuga codzienna"). Me dziaa sygna dwikowy lub dziaa zbyt cicho
Zuycie na krawdziach wewntrznej i zewntrznej Sygna dwikowy dziaa cigle
Zbyt niskie cinienie w oponach (Obsuga codzienna"). Przycisk sygnau dwikowego ma poczenie z mas lub jest
zakleszczony (rozdz. 12).
Nierwnomierne zuycie bienika Poczony z mas przewd czcy przycisk sygnau z sygnaem
Niewyrwnowaenie k (rozdz. 1). (rozdz. 12).
Nadmierne bicie k lub opon (rozdz. 1).
Zuyte amortyzatory (rozdz. 1 i 10). Sygna dwikowy nie dziaa
Opona uszkodzona (Obsuga codzienna"). Przepalony bezpiecznik (rozdz. 12).

429
Informacje uzupeniajce

Przerwane, rozczone lub poluzowane przewody elektryczne Pompa wtryskiwacza pracuje przez pewien czas
lub ich poczenia (rozdz. 12). zanim zacznie wydobywa si pyn z dysz
Uszkodzony sygna (rozdz. 12).
Uszkodzony zawr jednokierunkowy w przewodzie doprowa-
Sygna wydaje dwik przerywany lub niewaciwy dzajcym pyn (rozdz. 12).
Poluzowane poczenia przewodw elektrycznych (rozdz. 12). Niewaciwe dziaanie elektrycznego sterowania szyb
Poluzowane zamocowanie sygnau (rozdz. 12).
Uszkodzony sygna (rozdz. 12). Przesuwanie szyby moliwe tylko w jednym kierunku
Uszkodzony wycznik (rozdz. 12).
Niewaciwe dziaanie wycieraczek szyby
przedniej lub szyby drzwi tyu nadwozia Wolne przesuwanie szyby
Niewaciwie ustawione prowadnice szyby (rozdz. 11).
Wycieraczki nie dziaaj lub dziaaj bardzo wolno Zatarty lub uszkodzony silnik elektryczny podnonika szyby
Przyklejajce si do szyby pira wycierakw albo zatarty lub (rozdz. 11).
zakleszczony mechanizm napdu wycieraczek (rozdz. 1 i 12). Wewntrzne elementy drzwi lub wykadzina blokuj silnik elekt-
Przepalony bezpiecznik (rozdz. 12). ryczny podnonika szyby (rozdz. 11).
D Przerwane, rozczone lub poluzowane przewody elektryczne Uszkodzony silnik (rozdz. 11).
lub ich poczenia (rozdz. 12).
Uszkodzony przekanik (rozdz. 12). Nieporuszanie si szyby
D Uszkodzony silnik napdu wycieraczek (rozdz. 12). Niewaciwie ustawione prowadnice szyby (rozdz. 11).
Przepalony bezpiecznik (rozdz. 12).
Oczyszczanie niewaciwego obszaru szyby przez Uszkodzony przekanik (rozdz. 12).
pira wycierakw Przerwane, rozczone lub poluzowane przewody elektryczne
lub ich poczenia (rozdz.12).
Ramiona wycierakw niewaciwie osadzone na osiach ich Uszkodzony silnik elektrycznego podnonika szyby (rozdz. 11).
napdu (rozdz. 1).
Nadmierne zuycie dwigni napdu (rozdz. 12). Niewaciwe dziaanie centralnego blokowania
Poluzowane mocowanie silnika wycieraczek (rozdz. 12). drzwi (zamka centralnego)
Pira wycieraczek nie wycieraj skutecznie szyby Cakowite niedziaanie ukadu
Zuyta lub zestarzaa guma pir wycierakw (Obsuga co- Niewaciwie ustawione prowadnice szyby (rozdz. 11).
dzienna"). a Przepalony bezpiecznik (rozdz. 12).
Pknite spryny dociskajce ramiona wycierakw lub zatarte Uszkodzony przekanik (rozdz. 12).
osie ich napdu (rozdz. 12). Przerwane, rozczone lub poluzowane przewody elektryczne
Nazbyt maa ilo pynu czyszczcego szyb (Obsuga co- lub ich poczenia (rozdz.12).
dzienna"). Uszkodzony zesp sterowania (rozdz. 11).

Niewaciwe dziaanie spryskiwaczy Zapadka zamka blokuje si, lecz nie daje si
otworzy albo daje si otworzy, lecz nie blokuje
Niedziaanie dyszy spryskiwacza
Uszkodzony wycznik gwny (rozdz. 12).
Zatkana dysza spryskiwacza (rozdz. 1 lub 12). Pknite lub rozczone elementy napdu zapadki (rozdz. 11).
Odczony, zaamany lub zatkany przewd elastyczny doprowa- Uszkodzony przekanik (rozdz. 12).
dzajcy pyn (rozdz. 12). Uszkodzony zesp sterowania (rozdz. 11).
Zbyt maa ilo pynu w zbiorniku (Obsuga codzienna").
Me dziaa jeden siownik elektromagnetyczny
Nie dziaa pompka spryskiwacza a Przerwane, rozczone lub poluzowane przewody elektryczne
Przerwane, rozczone lub poluzowane przewody elektryczne lub ich poczenia (rozdz.12).
lub ich poczenia (rozdz. 12). Uszkodzony siownik elektromagnetyczny (rozdz. 11).
Przepalony bezpiecznik (rozdz. 12). Pknite, zakleszczone lub rozczone elementy napdu zapadki
Uszkodzony wycznik spryskiwacza (rozdz. 12). (rozdz. 11).
Uszkodzona pompka spryskiwacza (rozdz. 12). Uszkodzenie zapadki zamka drzwi (rozdz. 11).
Sownik terminw technicznych

Blaszka szczelinomierza - cienki pasek Czynnik chodniczy - substancja suca


lub ostrze z zahartowanej stali, oszlifowane jako czynnik poredniczcy w wymianie
ABS (ang. Anti-lock brake system) - ukad, na odpowiedni grubo, stosowane do ciepa ukadu klimatyzacji; do niedawna by
zwykle sterowany elektronicznie, wykrywa- pomiaru luzu midzy elementami (patrz R-12 (freon); obecnie stosuje si czynnik
jcy chwilowe zablokowanie k podczas rysunek). R-134a nie zawierajcy freonu, jako mniej
hamowania i powodujcy spadek cinienia szkodliwy dla warstwy ozonowej w grnych
hydraulicznego w obwodach hamulcw rejonach atmosfery.
tych k w celu uniknicia polizgu samo-
chodu.

Alternator - prdnica prdu przemiennego


zamieniajca energi mechaniczn, prze- Dwignia zaworu - dwignia jednostronna
kazywan za pomoc paska napdowego, lub dwustronna wsppracujca z waem
w energi elektryczn, suc do adowania rozrzdu w silnikach OHC lub drkiem
akumulatora oraz zasilania wszystkich od- popychacza w silnikach OHV, porednicz-
biornikw wyposaenia elektrycznego samo- ca w przekazywaniu napdu zaworu; nie
chodu. wystpuje w silnikach, ktrych gowice maj
bezporedni napd zaworw, czyli przy za-
Amper - jednostka miary natenia prdu worach ustawionych w rzdzie i umiesz-
elektrycznego; jeden amper jest nate- Szczelinomierz czonym bezporednio nad nimi wale roz-
niem prdu powstajcego pod wpywem rzdu.
napicia 1 V przyoonego do rezystora
o rezystancji 1 fi. Blokada rozruchu automatycznej skrzyn-
ki przekadniowej - ukad wystpujcy
Azbest - naturalny minera wknisty o wiel- w samochodach z automatyczn skrzynk
kiej odpornoci na ciepo, szkodliwy dla przekadniow, zawierajcy stycznik unie- Elektroniczny wtrysk paliwa (ang. EFI)
zdrowia, do niedawna powszechnie stoso- moliwiajcy uruchomienie silnika, jeli dwi- - sterowany elektronicznie ukad zasilania
wany w mieszankach sucych do wytwa- gnia wyboru biegw nie znajduje si w po- metod wtrysku paliwa dostarczajcy paliwa
rzania nakadek ciernych. oeniu N" lub P". do silnika za pomoc wtryskiwacza lub
wtryskiwaczy paliwa.

B Elektroniczny zesp sterujcy (ang.


ECU) - komputer sterujcy na przykad
Bezpiecznik - urzdzenie chronice obwd zaponem i wtryskiem paliwa lub ukadem
elektryczny przed przypadkowym przeci- Chodnica - wymiennik ciepa sucy do ABS.
eniem; typowy bezpiecznik topikowy ma wymiany ciepa midzy dwoma czynnikami
drut metalowy dobrany w taki sposb, aby w celu schodzenia jednego z nich; w zale-
doszo do jego stopienia przy okrelonej noci od zastosowania moe suy do
wartoci natenia prdu i wywoania prze- chodzenia cieczy chodzcej (chodnica cie-
rwy w chronionym obwodzie. czy chodzcej silnik), chodzenia oleju (cho- Filtr powietrza - zesp skadajcy si
dnica oleju) albo chodzenia powietrza doa- z wkadu, wymagajcego okresowej wymia-
Bben hamulca - element hamulca bb- dowujcego silnik (chodnica powietrza ny, umieszczonego w metalowej lub plas-
nowego obracajcy si razem z koem. w niektrych silnikach turbodoadowanych). tykowej obudowie, sucego do zatrzymy-

431
Sownik terminw technicznych

wania zanieczyszcze staych zawartych wskutek reakcji chemicznych s zamieniane


w powietrzu zasysanym przez silnik (patrz na substancje mniej szkodliwe dla otoczenia
rysunek) (patrz rysunek). Lepko - miara tarcia wewntrznego py-
nu, czyli oporu stawianego ciau, ktre si
w nim porusza.

Luz - odlego midzy dwoma elementami


stanowica rnic ich wymiarw, np. luz
toka w cylindrze.

Luz osiowy - odlego midzy dwoma


elementami mierzona wzdu osi jednego
z nich, stanowica rnic ich wymiarw,
np. luz osiowy wau korbowego.
Filtr powietrza

acuch napdu rozrzdu - acuch wy-


korzystywany do napdu wau lub waw
Katalizator spalin
rozrzdu.
Ganik - urzdzenie wytwarzajce mie-
szank paliwa i powietrza o odpowiednim oysko - walcowa powierzchnia na wale
skadzie oraz dozujce j w sposb zapew- lub w otworze lub osobny element mon-
Klucz imbusowy - klucz szecioktny,
niajcy waciw prac w caym zakresie towany na wale lub w otworze, umoliwiaj-
ktry pasuje do szecioktnych lepych
prdkoci obrotowych i obcienia silnika cy ruch wzgldny pomidzy waem i ot-
otworw we bach rub.
o zaponie iskrowym. worem w warunkach minimalnego tarcia.
Kody diagnostyczne (kody bdw, kody
Gowica honujca - narzdzie cierne oysko kulkowe -oysko toczne skada-
usterek) - kody cyfrowe uzyskiwane pod-
suce do usuwania warstwy materiau jce si z utwardzonych bieni, wewntrznej
czas dokonywania diagnozowania ukadu
o niewielkiej gruboci podczas dokadnej i zewntrznej, pomidzy ktrymi znajduje
samochodu sterowanego elektronicznie za
obrbki cylindrycznych otworw, np. do ho- si zestaw twardych kul stalowych.
pomoc odpowiedniego testera diagnostycz-
nowania cylindrw silnika. nego, suce do ustalenia rda wystpo-
oysko ba korbowodu - oysko umie-
wania niesprawnoci tego ukadu.
szczone we bie korbowodu, wsppracu-
H Kolejno zaponu - kolejno wedug
jce z czopem wykorbienia wau korbowego
Hamulec awaryjny - dodatkowy ukad silnika.
ktrej nastpuje zapon w poszczeglnych
hamulcowy o dziaaniu niezalenym od cylindrach silnika, zaczynajc od cylindra
hamulca roboczego, ktry moe by wy- oysko lizgowe - oysko, w ktrym
oznaczonego jako pierwszy.
korzystany do zmiany prdkoci ruchu po- midzy czci sta i obracajc si wy-
jazdu w razie awarii hamulca roboczego Kolektor dolotowy - element wielokanao- stpuje tarcie lizgowe; moe nim by od-
lub do utrzymania pojazdu w bezruchu; wy kierujcy spaliny wypywajce z komr powiednio uksztatowana powierzchnia wau
zwykle ukad ten ma dwigni uruchamia- spalania silnika do rury wylotowej. oraz otworu albo cz zamontowana w ot-
n rcznie, ktra powoduje mechaniczne worze, zwana panewk (patrz rysunek).
uruchomienie hamulcw przednich lub tyl- Kolektor wylotowy - element wielokanao-
nych za pomoc odpowiednich linek i ci- wy kierujcy spaliny wypywajce z komr
gien; hamulec ten czsto bywa nazywany spalania silnika do rury wylotowej.
potocznie hamulcem rcznym lub posto-
jowym. Kolumna Mc Phersona - rodzaj niezale-
nego zawieszenia koa przedniego, skon-
Hamulec bbnowy - hamulec, w ktrego struowany przez Earla Mac Phersona z za-
konstrukcji zastosowano element metalowy kadw Forda w Anglii; w formie oryginalnej
w ksztacie bbna, przymocowany do we- stanowi j cznik poziomy z drkiem
wntrznej powierzchni tarczy koa samo- reakcyjnym, tworzcy dolny wahacz poprze-
chodu; po naciniciu pedau hamulca uko- czny oraz duga kolumna, zawierajca amor-
we szczki hamulca s dociskane do we- tyzator zintegrowany ze wsposiow spr-
wntrznej powierzchni bbna w celu zmniej- yn rubow, umieszczon midzy nad-
szenia prdkoci pojazdu. woziem i zwrotnic koa; w wielu wsp- oysko lizgowe (panewka)
czesnych rozwizaniach kolumn Mac
Hamulec tarczowy - rozwizanie konstruk- Phersona stosuje si konwencjonalny wa-
cyjne hamulca, w ktrym znajduje si wiru-
jca tarcza, do ktrej podczas hamowania
hacz dolny o ksztacie litery A", rezygnujc
z drka reakcyjnego jako elementu sta-
M
s dociskane wkadki cierne. bilizujcego. Motek przesuwny - specjalny przyrzd,
ktrego zakoczenie jest wkrcane w taki
K Koo zamachowe - koo o duej masie,
absorbujce i gromadzce energi dziki
element, jak np. wa lub oysko. Cika
rkoje przesuwna na kocu trzpienia przy-
Katalizator spalin - urzdzenie, przypomi- duemu momentowi bezwadnoci. W samo- rzdu uderza w zakoczenie wau, umo-
najce wygldem tumik, w ukadzie wyloto- chodach koo zamachowe jest osadzone na liwiajc usunicie skutkw zapieczenia da-
wym, w ktrym toksyczne skadniki spalin tylnym kocu wau korbowego. nej czci (poluzowanie jej).

432
Sownik terminw technicznych

Multimetr- uniwersalny miernik elektryczny, Okadziny cierne hamulcw - elementy chodzcej itp., wsppracujce z koami
umoliwiajcy pomiar napicia, natenia wykonane z materiau ciernego, wsppra- pasowymi, na og napdzane od koa pa-
i rezystancji; wspczenie zwykle wykorzys- cujce z tarcz lub bbnem hamulca w celu sowego wau korbowego (patrz rysunek).
tuje si multimetry cyfrowe wyposaone w cyf- wywoania tarcia i zmniejszenia prdkoci
rowy wywietlacz umoliwiajcy odpowiednio pojazdu, przyklejone lub przynitowane do
dokadny pomiar wielkoci elektrycznych. metalowej powierzchni pytek lub szczk
hamulca.
N Om (Q) -jednostka rezystancji elektrycznej;
Nakrtka koronowa - nakrtka majca napicie 1 V przyoone do rezystora o re-
szereg wyci na obwodzie krawdzi grnej. zystancji 1 ii spowoduje przepyw prdu
Na przykad nakrtka koronowa przegubu o nateniu 1 A.
kulowego.
Omomierz - przyrzd do pomiaru rezys-
tancji.
Odpowietrzanie hamulcw - sposb po- Pasy klinowe napdu osprztu
O - element konstrukcyjny, na ktrym
stpowania w celu usunicia powietrza z hy- obraca si koo lub obracajcy si wraz
draulicznego ukadu hamulcowego (patrz z koem; osi nazywa si take belk cz- Piercie osadczy - piercie o waciwo-
rysunek). c dwa przednie lub tylne koa samochodu ciach sprystych uniemoliwiajcy ruch
(umowna o przednia lub tylna moe nie osiowy elementw walcowych; piercie
zawiera rzeczywistej belki). osadczy wewntrzny jest umieszczany w ro-
wku otworu, piercie zewntrzny za
- w rowku waka.
Palec rozdzielacza -wirujcy element we- Piercie uszczelniajcy o przekroju
wntrz zaponu czcy kolejno elektrod okrgym (tzw. o-ring) - rodzaj piercienia
rodkow kopuki rozdzielacza z elektrodami uszczelniajcego wykonanego ze specjal-
bocznymi podczas jego obrotu w celu do- nego materiau, stosowanego do uszczel-
prowadzenia wysokiego napicia z uzwoje- niania pocze elementw w stanie ci-
nia wtrnego cewki zaponowej do wiec nitym po osadzeniu go w gniedzie w po-
zaponowych kolejnych cylindrw silnika. staci rowka o odpowiednich wymiarach.
Pasek wieloklinowy - pojedynczy szeroki Pochaniacz par paliwa - pojemnik w uka-
pasek napdzajcy podzespoy osprztu, dzie kontroli emisji par paliwa, zawierajcy
stosowany w niektrych nowszych samo- granulki wgla drzewnego, ktre wychwytuj
chodach zamiast kilku paskw klinowych, opary wydostajce si z ukadu zasilania
wsppracujcy z koami wielorowkowymi, paliwem (patrz rysunek).
Odpowietrzanie hamulcw napdzany od koa wielorowkowego na wale
korbowym; nacig paska wieloklinowego
zwykle zapewnia samoczynny napinacz
Odpowietrznik - zawr cylinderka hamu- (patrz rysunek).
lca bbnowego, zacisku hamulca tarczo-
wego lub innego zespou hydraulicznego,
ktry jest otwierany w celu uwolnienia uka-
du hydraulicznego z nagromadzonego po-
wietrza.

Odstp elektrod wiec zaponowych - od-


lego midzy elektrod rodkow wiecy
zaponowej i elektrod boczn (patrz ry-
sunek).

Zbiornik pochaniacza par paliwa

Pasek wieloklinowy Podkadka zabezpieczajca - rodzaj pod-


kadki o odpowiednim ksztacie odginanej
po montau w sposb uniemoliwiajcy
Pasek zbaty napdu rozrzdu - pasek poluzowanie si zabezpieczanej nakrtki.
zbaty napdzajcy wa lub way rozrzdu.
Jego uszkodzenie moe by przyczyn po- Poduszka powietrzna (ang. Air bag) -ukry-
wanego uszkodzenia silnika. ta w kole kierownicy (poduszka powietrzna
kierowcy) lub w tablicy rozdzielczej (po-
Paski klinowe - paski o przekroju trapezo- duszka powietrzna pasaera) torba wype-
wym stosowane do napdu elementw niajca si gazem podczas zderzenia czo-
Regulacja odstpu elektrod wiecy osprztu, np. alternatora, pompy wspoma- owego, chronica kierowc lub pasaera
zaponowej gania ukadu kierowniczego, pompy cieczy siedzcego na przednim siedzeniu przed

28 Nissan Primera 433


Sownik terminw technicznych

uderzeniem w koo kierownicy lub szyb Przekadnia zbatkowa - typ przekadni, Szczki hamulca bbnowego - elementy
przedni pod wpywem siy bezwadnoci. w ktrej zbnik, znajdujcy si na kocu ukowe, zawierajce okadziny cierne, pod-
kolumny kierowniczej, zazbia si z listw czas hamowania dociskane do wirujcego
Pokrtka prtowa - duga pokrtka do zbat (penic rol wyprostowanego wie- bbna.
wsppracy z nasadkami, umoliwiajca uzy- ca koa zbatego). Przy obrocie koem kie-
skanie wikszego momentu odkrcania. rownicy obraca si zbnik, przesuwajc
listw w lewo lub w prawo. Ruch ten jest
Popychacz - element walcowy, ktry prze- przekazywany za pomoc kierowniczych rodek odporny na dziaanie wysokich
kazuje ruch z krzywki wau rozrzdu na drkw poprzecznych do ramion zwrotnic temperatur - rodek nakadany w postaci
trzonek zaworu, bezporednio lub za pomo- k kierowanych. powoki, zapobiegajcy zapiekania si ele-
c drka popychacza i dwigni zaworu. mentw zcznych, ktre poddawane s
dziaaniu wysokich temperatur, jak np. ruby
Popychacz hydrauliczny zaworu - urz- i nakrtki mocowania kolektora wylotowego.
dzenie wykorzystujce cinienie oleju
w ukadzie smarowania silnika w celu utrzy- Schemat instalacji elektrycznej -schema- rodek uszczelniajcy - pyn lub pasta
mania zerowego luzu roboczego zaworu, tyczny rysunek zawierajcy odbiorniki wypo- stosowane w celu zapewnienia szczelnoci
zapewniajce cigy styk z krzywk wau saenia elektrycznego przedstawione w po- poczenia czci ruchomych; czasami sto-
rozrzdu i z trzonkiem zaworu; po urucho- staci umownych symboli i przewody instalacji sowany wraz z uszczelk.
mieniu silnika popychacz samoczynnie ka- elektrycznej pojazdu oraz sposb pocze
suje luz roboczy zaworu i ogranicza haa- poszczeglnych obwodw z uwzgldnieniem rodek zapobiegajcy zamarzaniu - ro-
liwo rozrzdu silnika. kolorw przewodw i ich zczy. dek (zwykle glikol etylenowy) zmieszany
z wod i stosowany w ukadzie chodzenia
Posie napdowe - wirujce waki po- Silnik OHC -silnik z waem rozrzdu umie- silnika w celu niedopuszczenia do zamar-
czone z dwoma koami koronowymi mecha- szczonym na gowicy. zniciu cieczy chodzcej silnik. rodek za-
nizmu rnicowego, ktre przekazuj napd wiera take dodatki przeciwdziaajce korozji
z przekadni gwnej na koa napdowe Silnik OHV - silnik o zaworach umiesz- i powstawaniu rdzy oraz gromadzeniu si
samochodu. czonych w gowicy i wale rozrzdu umiesz- innych osadw, ktre mogyby spowodowa
czonym w kadubie silnika. zatkanie si chodnicy i kanaw chodz-
Prcik pomiarowy Plastigage - cienki cych, co znacznie zredukowaoby skutecz-
prcik pomiarowy z plastyku, dostpny w r- Skok jaowy - warto przesunicia me- no chodzenia.
nych rozmiarach, stosowany do pomiarw chanizmu nie wywoujca zmiany jego sta-
luzw w oyskach lizgowych. Pomiar jest nu, np. skok jaowy pedau sprzga.
dokonywany w sposb poredni, poprzez
porwnanie szerokoci zgniecionego prcika Skrzynia korbowa - dolna cz kaduba
pomiarowego ze skal na opakowaniu. Po- silnika, wewntrz ktrej obraca si wa kor- Tarcza hamulca - element hamulca tar-
miar wymaga zoenia czci po woeniu bowy. czowego, ktry obraca si razem z koem.
prcika, a nastpnie ich rozoenia (patrz
rysunek). Sonda lambda (czujnik tlenu) - czujnik Termostat - zawr sterowany temperatur
instalowany w kolektorze dolotowym lub w ukadzie chodzenia, regulujcy przepyw
przedniej rurze wylotowej, reagujcy na cieczy chodzcej midzy kadubem silnika
zawarto tlenu w spalinach i przetwarzaj- i chodnic, utrzymujcy temperatur cieczy
cy t informacj na sygna elektryczny; chodzcej silnik w optymalnym zakresie;
sygna tego czujnika jest wykorzystywany termostat bywa stosowany take w nie-
przez modu sterowania silnika o zaponie ktrych filtrach powietrza w celu regulacji
iskrowym do regulacji skadu mieszanki. temperatury powietrza zasysanego przez
silnik.
Spranie - proces zmniejszania objtoci
czynnika roboczego, ktremu towarzyszy Tlenki azotu (NOX) - powszechnie wyst-
wzrost jego cinienia i temperatury. pujcy trujcy skadnik wydzielany przez
Plastykowy prcik pomiarowy silniki ganikowe i wysokoprne w wyso-
Spryna rubowa - spiralnie zwinity kich temperaturach.
element ze stali sprynowej, ktry wyst-
Przeciwnakrtka - nakrtka suca do puje w wielu zespoach konstrukcyjnych Turbosprarka - wirujcy zesp zoony
unieruchomienia innej nakrtki, np. regula- samochodu, np. spryna zawieszenia, ze sprarki i turbiny napdzanej strumie-
cyjnej, lub innego elementu gwintowanego spryna zaworu. niem wypywajcych spalin, umieszczonych
w celu zachowania waciwego pooenia na jednej osi, sprajcy powietrze zasila-
tego drugiego elementu. Sprzgo lepkociowe - sprzgo wyko- jce silnik, stosowany w celu zwikszenia
rzystywane do napdu elementw samo- mocy silnika.
Przegroda czoowa nadwozia - pokryta chodu, w ktrym czynnikiem jest ciecz o od-
materiaem izolacyjnym ciana nadwozia
oddzielajca przedzia silnika od wntrza
powiednich waciwociach, umoliwiajce
dziki tarciu wewntrznemu w cieczy uzys- U
nadwozia. kanie zrnicowania prdkoci elementw Uruchamianie silnika za pomoc akumu-
napdzanego i napdzajcego. latora pomocniczego - sposb urucha-
Przegub rwnobieny - rodzaj przegubu miania silnika pojazdu, gdy akumulator jest
napdowego zachowujcego sta prdko Stopie sprania - stosunek pojemnoci rozadowany lub saby poprzez poczenie
ktow przy ktowych wychyleniach ele- cylindra, gdy tok jest w grnym skrajnym akumulatora wyadowanego z innym aku-
mentw, w ktrym nie wystpuj drgania pooeniu, do pojemnoci cylindra, gdy tok mulatorem naadowanym za pomoc prze-
przy ktowym przekazywaniu napdu. jest w dolnym skrajnym pooeniu. wodw rozruchowych.

434
Sownik terminw technicznych

Uszczelka paska - paski element (zwykle Wa napdowy - dugi wa, zwykle dzielo-
z korka, kartonu, azbestu lub metalu mik- ny, wyposaony w przegubu krzyakowe
kiego) umieszczony midzy dwiema powie- umieszczone na kocach, przekazujcy Zacisk hamulca - nieruchoma cz ze-
rzchniami metalowymi w celu zapewnienia napd ze skrzynki biegw do przekadni spou hamulca tarczowego, obejmujca tar-
szczelnoci, np. uszczelka gowicy silnika gwnej, stosowany w pojazdach z silni- cz i stanowica miejsce osadzenia wkadek
(patrz rysunek). kiem umieszczonym z przodu i napdem ciernych. Zacisk zawiera take elementy
tylnym. hydrauliczne, ktre powoduj, e wkadki
cierne s dociskane do tarczy w czasie
Wa rozrzdu - obracajcy si wa, z sze- hamowania.
regiem krzywek, ktre uruchamiaj mecha-
nizmy zaworw. Wa rozrzdu moe by Zacisk krokodylkowy - sprysty zacisk
napdzany za pomoc k zbatych, prze- metalowy, z dugimi kocwkami, ktre s
kadni acuchowej lub paskiem zbatym. dociskane za pomoc spryny. Kocwki
maj zbkowane zakoczenia. Suy do
Wkadki cierne hamulca tarczowego -wy- tymczasowych pocze elektrycznych.
mienne elementy stykajce si z tarcz
Uszczelka gowicy hamulca po wczeniu hamulca tarczowego. Zalepka - metalowy element w postaci
tarczy lub miseczki, wcinity w otwr w ce-
Uszczelniacz beztlenowy - rodek stoso- Wkrt z bem krzyowym (Phillips) - ro- lu jego zasonicia; zalepki otworw te-
wany w celu niedopuszczenia do poluzowa- dzaj wkrtu, w ktrego bie znajduje si chnologicznych czsto wystpuj w samo-
nia si rub i wkrtw; zdolny do uaktyw- nacicie krzyowe, przystosowane do chodzie.
nienia bez dostpu tlenu; powszechnie jest wsppracy z odpowiednim wkrtakiem pa-
stosowany rodek marki Loctite. skim. Zawr - urzdzenie umoliwiajce stero-
wanie przepywu cieczy, gazu lub zmiany
W Wolt (V) - jednostka napicia elektrycz- cinienia roboczego, realizowane za pomo-
c ruchomego elementu, ktry otwiera, za-
nego; pod napiciem 1 V nastpi przepyw
Wa korbowy - podstawowy element wiru- prdu o nateniu 1 A przez rezystor o re- myka lub czciowo przesania jeden lub
jcy silnika w postaci wau z wykorbieniami, zystancji 1 X wicej kanaw przelotowych; zawr moe
na ktrych s osadzone korbowody, umiesz- by take czci ruchom takiego urz-
czony w skrzyni korbowej, przejmujcy ci- Wskanik - element umieszczony na tab- dzenia.
nienie gazw dziaajcych na poszczeglne licy rozdzielczej informujcy o warunkach
toki, zapewniajcy poruszanie tokw pod- pracy silnika. Wskanik z ruchom wskaz- Zawr recyrkulacji spalin (ang. EGR)
czas ich pomocniczych suww i napdzaj- wk na tle skali jest zwany wskanikiem - zawr umoliwiajcy doprowadzenie spa-
cy mechanizmy pomocnicze (patrz rysunek). analogowym. Wskanik z odczytem cyfro- lin do zasysanego przez silnik strumienia
wym jest nazywany wskanikiem cyfrowym. powietrza.

Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy - pa- Zbieno k - jeden z parametrw usta-


rametr ustawienia koa kierowanego, sta- wienia k jezdnych; zbieno k danej osi
nowicy kt midzy osi sworznia zwro- jest rnic odlegoci midzy krawdziami
tnicy i pionem mierzony w paszczynie obrczy k, ustawionych do jazdy prosto,
rwnolegej do podunej osi samochodu; mierzonych midzy przednimi i tylnymi kra-
wyprzedzenie ma warto dodatni, jeli wdziami obrczy na wysokoci osi k;
grny koniec osi sworznia zwrotnicy jest ujemna warto zbienoci jest nazywana
odchylony do tyu pojazdu; wyprzedzenie rozbienoci k; zbieno moe by po-
sworznia zwrotnicy jest podawane w sto- dawana w mm lub w stopniach (tzw. kt
Wa korbowy i elementy wsppracujce pniach. zbienoci k).

You might also like