FUNDACIONES CON PILOTES

Los pilotes a diferencia de las zapatas, son cimentaciones profundas.

Suelen tener forma circular y pueden ser prefabricados o ejecutados in-situ. En

trabajos de construccin se emplean diferentes tipos de pilotes, dependiendo del
tipo de carga a soportar, condiciones del subsuelo y localizacin del nivel
fretico. Se dividen en de acero, de concreto, de madera y pilotes compuestos.
Existen multitud de tipologas para la ejecucin de los pilotes, nombraremos
algunas a continuacin:
PILOTES IN SITU:

A. Para su construccin se debe realizar primeramente una perforacin y luego

hormigonar en ella o bien introducir un prefabricado.

B. La perforacin se puede realizar mediante la extraccin del terreno o bien

mediante el desplazamiento del mismo mediante la hinca de una tubera.

C. En pilotes de extraccin el sostenimiento de la perforacin se puede hacer

mediante la propia resistencia del terreno, por el empleo de lodos tixotrpicos
que forman una pelcula resistente, mediante la colocacin de una entubacin
metlica o la presencia del propio elemento de perforacin como puede ser el
caso de los pilotes excavados mediante barrena helicoidal.

D. El Hormigonado de los pilotes ha de ser continuo para evitar discontinuidades

que puedan afectar a su resistencia. Hay muchos mtodos diferentes de
hormigonar y colocar las armaduras para la construccin de un pilote in situ.

Procedimiento de colado de pilotes in situ tipo Benoto, utilizando tubo

tramie
PILOTES PREFABRICADOS:

A. Esta tipologa de pilotes son de menor dimetro que los anteriores debido a
la dificultad de hincarlos en el terreno.

B. La fabricacin de los pilotes tiene lugar generalmente en una central de

prefabricados.

C. El transporte de los mismos se deber hacer de forma que no resistan cargas

indebidas durante el transporte.

D. La hinca de los mismos se hace habitualmente por golpeo.

Una vez finalizado el pilote se ha de proceder al descabezado y la preparacin

para la situacin del encepado. La parte superior se ha de rechazar debido a que
ha sufrido los impactos para la realizacin del hincado.

CIMENTACIONES EN CONDICIONES ESPECIALES:

De manera ms o menos habitual es comn que en el paso de los puentes en

ros o en casos especiales sea necesaria la adopcin de medidas especiales
para la construccin de las cimentaciones de los puentes. A continuacin se
describirn que se han de realizar para la construccin en recintos estancos.
Su ejecucin consiste en aislar del agua una zona determinada donde se va a
situar la cimentacin de alguna pila, generalmente en el fondo de un ro, brazo
de mar o lago, etc.

Una vez construido un recinto estanco se puede proceder de dos modos, en

primer lugar se puede agotar el agua del interior del recinto y trabajar en seco
bajo la cota del agua del ro o de la superficie de agua. Tambin se puede optar
por rellenar la zona estanca y construir encima la cimentacin.

Si el calado es escaso se puede realizar un recinto simplemente rellenando con

material de la granulometra adecuada, teniendo en cuenta la proteccin de los
mrgenes de la isla creada para evitar su erosin. Si el calado es muy grande
generalmente se realiza el recinto mediante el clavado de tablestacas y el
posterior agotamiento mediante bombas del agua que queda en el interior.

PILOTES DE GRAN DIMETRO:

Debido al aumento de las luces empleadas en la construccin de puentes

actualmente a veces es necesaria la realizacin de pilotes de grandes dimetros
excavados a profundidades considerables que puedan aguantar mayor nmero
de cargas y nos permitan distanciar los apoyos del puente. La construccin de
este tipo de pilotes es muy similar a los pilotes realizados in situ. Solamente que
la maquinaria para su construccin ha de ser de mayor volumen para conseguir
los rendimientos adecuados.
La cimentacin por pilotes se ha convertido en la forma ms comn de cimentar
cualquier tipo de estructura. La ejecucin es rpida y est muy mecanizada.
Existen muchas tcnicas de ejecucin de pilotes, y muchas soluciones
constructivas para el uso de los mismos. Se instalan aislados, en grupos, en
lnea formando una pantalla discontinua, con los fondos ensanchados o
telescpicos, pilotes contiguos, pilotes secantes, etc.

Un pilote se define como un elemento estructural de gran esbeltez, que soporta

cargas axiales y laterales, y el cual puede sufrir cierta flexin, aun estando
rodeado del suelo sobre el cual se hinca o se construye.

Es necesario notar que el clculo de los estribos no puede tener una precisin
muy grande ya que hay incertidumbre las cargas que actan sobre ella,
generalmente para estribos de 10 mts. de alto o alturas menores, el peso del
agua, el peso de la tierra, la supresin resultan despreciables.

Cuando el estrato superior es altamente compresible y demasiado dbiles para

soportar la carga, se usan pilotes para transmitir la carga al lecho rocoso o a una
capa de profundidad razonable.

Cuando estn sometidas a fuerzas horizontales, generalmente estn sometidas

a vientos y sismos.

En casos de suelos expansibles o colapsables se extiende a gran profundidad.

Los suelos expansivos se hinchan y se contraen conforme al contenido de agua
que crece o decrece. Y la presin de expansin es considerable.
INSTALACIN DE PILOTES:

En el hincado el cabezal se conecta a la parte superior del pilote, un cojinete es

usado entre el pilote y el capuchn con finalidad reducir la fuerza del impacto y
repartirla en un tiempo ms largo (uso opcional)

Prueba de carga en los pilotes, en la mayora de grandes proyectos un nmero

de pruebas de carga debe llevarse sobre los pilotes, la capacidad de carga
vertical y horizontal, la carga se aplica al pilote con un gato hidrulico, cargas en
etapas y permite que ocurra el asentamiento, y este se mide por deformimetros.

ATAGUAS

Las ataguas conocidas como tablestacas, conectadas o semi conectadas se

usas para construir muros continuos de estructura costera.

Comnmente usados los de madera, concreto prefabricado y de acero, ay

algunos de aluminio.

Los de madera se usan arriba del agua fretica.

TIPOS DE ATAGUAS:

Ataguas de tierra

Ataguas mixtas (tierra y tablestacas)

Ataguas de escollera y gaviones

Ataguas de tablestacas metlicas (cortinas simples)

Ataguas de hormign (gravedad o bveda)

Ataguas por congelacin del suelo

La eleccin de estos est condicionada a la altura de contencin, naturaleza

suelo, espacio, curso de aguas y condiciones locales.

Recibe el nombre de atagua a una estructura generalmente temporal que sirve

para contener o desviar las aguas de un espacio donde se construye o para
contener las tierras mientras se hace una excavacin , especialmente ocupadas
en puentes, muelles , presas, en donde se desea trabajar en seco.
ESTRIBOS MASIVOS SOBRE PILOTES:

Estribos masivos colocados en los terraplenes deben ser fundados sobre pilas
hincadas por debajo de la profundidad del thalweg para asegurar integridad
estructural en el evento que el thalweg se mueva.

Se recomienda que la profundidad de cimentacin de los estribos est al menos

2.0 m por debajo del lecho del cauce incluyendo degradacin a largo plazo,
socavacin por contraccin y migracin lateral del cauce.

OTRAS CONSIDERACIONES PARA EL DISEO DE PUENTES TENIENDO

EN CUENTA SOCAVACIN:

En lo posible, el puente debe disearse de forma que no se afecte la seccin

hidrulica del ro para condiciones de creciente, lo que est limitado por el
tipo de estructura, la longitud del puente y su costo.
Las pilas deben quedar alineadas con la direccin de la corriente y tengan
una forma hidrodinmica con el fin de reducir su influencia sobre el flujo.
Un puente debe disearse estable desde un principio sin que se requieran
medidas de proteccin posteriores.

La superestructura del puente debe colocarse siempre que sea posible a una
elevacin superior a la de las zonas de aproximacin de la carretera lo que
permite que el agua sobrepase los terraplenes de acceso de forma que se
alivien las fuerzas hidrulicas sobre el puente. Esto es particularmente
 importante en corrientes que arrastran gran cantidad de desechos que
obstruyen el paso del agua a travs de la abertura.
La superestructura debe anclarse a la subestructura si es probable que se
presenten fuerzas por flotacin, hielo o basuras. Adems, la superestructura
debe ser baja y abierta para minimizar resistencia al flujo si es probable que
el agua sobrepase el puente.
Puentes con luces continuas resisten las fuerzas de socavacin y las
resultantes por movimiento de la fundacin en mejor forma que puentes de
una sola luz. Las luces continuas proveen formas alternativas de carga para
fuerzas desbalanceadas causadas por asentamiento y/o rotacin de las
fundaciones. Este tipo de diseo estructural se recomienda para puentes que
tienen un significativo potencial de socavacin.
Para el diseo de pilotes y cajones sometidos a socavacin, debe
considerarse el uso de un menor nmero de pilotes o cajones ms largos, y
no de un mayor nmero de pilotes o cajones ms cortos. Esta tcnica da un
factor de seguridad mayor contra la falla por socavacin a un costo
relativamente bajo.
La cimentacin de las estructuras debe quedar por debajo de la profundidad
de socavacin total.

ELECCION DEL TIPO DE CIMENTACION:

Se debe tener en cuenta los siguientes 5 pasos:

Obtener informacin aproximada con respectos a la naturaleza de la

sper-estructura y de las cargas que se van a transmitir.
Determinas las condiciones del subsuelo en formas general.
Consideras cada uno de los tipos acostumbrados, para juzgar si puedes
construirse en las condiciones prevalecientes. Eliminando los tipos de
cimentacin inadecuados.
Hacer estudios detallados de las alternativas ms prometedoras
(disponibilidad de material del lugar o del equipo de construccin).
Elegir la ms aceptable entre el funcionamiento y el costo.