Tipologias Estructurales 2017-2

APUNTES [TIPOLOGIASESTRUCTURALES20151FACULTADDEARQYDISEOUABC]
UNIVERSIDADAUTNOMADEBAJACALIFORNIA
FACULTADDEARQUITECTURAYDISEO
ARQUITECTURA

APUNTESPARAELCURSODE:
TIPOLOGIASESTRUCTURALES

ACTUALIZADOPOR:
M.enING.DANIELOLIVASUGALDE

MEXICALI,B.C.ENERO2015

1 M.enIng.DanielOlivasUgalde.|dolivas@uabc.edu.mx
CONTENIDO
CAPITULO 1 INTRODUCCIONALDISEOESTRUCTURAL .................................................................................4

1.1. Diseoestructural......................................................................................................................... 4
1.2. Materialesestructurales ............................................................................................................... 5
1.2.1. Ventajasydesventajasdelosmaterialesdeconstruccin................................................... 5
1.2.2. Propiedadesdelosmateriales.............................................................................................. 7
1.3. Mtodosdeanlisis ....................................................................................................................10
1.4. Filosofasdediseo.....................................................................................................................12
1.5. Requisitosderesistencia.............................................................................................................13
1.6. Requisitosdeservicio..................................................................................................................13
1.7. Procesodediseo .......................................................................................................................14
1.8. Herramientasdeanlisisydiseo ..............................................................................................14
1.9. Cdigosyreglamentos................................................................................................................15
1.10. Estudiospreliminaresrequeridosparaeldiseoestructural.................................................15
1.11. Seguridadyestabilidadestructural ........................................................................................16
1.12. Economayoptimizacin ........................................................................................................17
1.13. Confiabilidadestructural.........................................................................................................17
CAPITULO 2 CRITERIOSDEESTRUCTURACION .................................................................................................19
2.1 Introduccin................................................................................................................................19
2.2 Elementosestructuralesynoestructurales ...............................................................................19
2.3 Sistemasestructurales ................................................................................................................20
2.4 Sistemassismoresistentes ..........................................................................................................26
2.5 Seleccindelsistemaestructuralapropiado ..............................................................................30
2.6 Ductilidaddelasestructuras.......................................................................................................31
CAPITULO 3 ACCIONESDEDISEO .....................................................................................................................32
3.1 Introduccin................................................................................................................................32
3.2 Tiposdecarga .............................................................................................................................33
3.3 Cargasmuertas,desueloehidrostticas ...................................................................................34
3.4 Cargasvivas.................................................................................................................................35
3.4.1 Entrepisosycubiertas.........................................................................................................35
3.4.2 Grasviajeras......................................................................................................................38
3.4.3 Cargasvehiculares...............................................................................................................39
3.5 Cargasdeviento..........................................................................................................................41
3.6 Cargasdesismo...........................................................................................................................52
3.7 Cargasdelluvia ...........................................................................................................................59
3.8 Cargasportemperatura(RBC)....................................................................................................59
3.9 Cargasdinmicas.........................................................................................................................61
3.10 Cargasdeexplosinoimpacto ...................................................................................................62
3.11 Combinacionesdecarga .............................................................................................................63
3.12 Combinacionesdecargaparapuentes,segnelIMT ................................................................65
REFERENCIAS.........................................................................................................................................................67
APNDICE A ............................................................................................................................................................68
CAPITULO1
INTRODUCCINALDISEOESTRUCTURAL

1.1. Diseoestructural

El diseo estructural es el dimensionamiento ptimo de los elementos que conforman una
estructura,detalformaqueestapuedasoportardemaneraseguralassolicitacionesaqueestarsujeta
alolargodesuvidatil.Acontinuacinsemuestraundiagramamuygeneraldeldiseoestructural.
Solicitaciones:
Cargas Estructura: Analisis Respuesta: Diseo
Asentamientos Geometria Deformaciones
Corrosion Rigidez Esfuerzos
Sismo Agrietamiento
Efectosdel Modosdevibrar
tiempo Falla(resistencia)

Es importante tratar de que el diseo estructural de cualquier elemento o estructura cumpla
solamenteconelmnimonecesarioparasoportarlascargasaqueestarsujetalaestructura,ascomo
conlosreglamentosaplicables.Silaestructuraessobrediseadaloselementossernmsgrandeso
tendrnmsrefuerzodelrequeridoelclienteestarpagandouncostomayoralquedebera,porel
contrario,silaestructuratieneundiseodeficienteloselementosnosernadecuadospararesistirlas
solicitacionesimpuestaslaseguridadestructuraldeledificioydesusocupantesestarenriesgo.

Cualquierapuededisearunedificio,perosolouningenieropuededisearunedificioencuanto
nosecaigaAmericanSocietyofCivilEngineers.

Losmtodosdediseoyaestnbienestablecidosytienenpocavariacin,sinembargoloquepuede
cambiar son los mtodos de anlisis y la forma en que se analiza la estructura, ya que esto queda a
criterio del ingeniero. Para que un diseo estructural sea eficiente y pueda acercarse a lo ptimo, el
anlisis estructural debe representarlos ms fidedignamente posible a la estructura de la realidad, ya
quedelocontrario,losresultadosdelanlisisnosernadecuados,yconsecuentementelosdeldiseo
tampoco.Losfactoresquetienenmayorrelevanciaenelanlisisdelaestructura,paraqueelmodelo
representelomsposiblelarealidad,sonlossiguientes:
Sistemaestructuralutilizado
Calculoadecuadodelascargasaqueestarsujetoeledificio
Consideracionesenelmodeladodelaestructura(representacinmatemticaparasuanlisis).Es
necesariopoderidentificarcuandosedebenutilizarmtodostridimensionalesparaanalizaruna
estructura,cuandodebeemplearseanlisisdesegundoorden(P),ocuandomtodosnolineales,
etc.
Mtododeanlisisempleado(Rigideces,distribucindemomentos,elementosfinitos,etc.)
Propiedadesdelosmaterialesutilizados
En este documento se presentan las bases para el diseo estructural de diferentes tipos de
estructuras,sinembargoelnfasisprincipalestenfocadohacialasconsideracionespreviasaldiseo,
talescomocalculodecargasdediseo,tiposdesistemasestructurales,ymtodosdeanlisis.Adems,
seincluyeunaintroduccinalosmtodosdediseoutilizadosenlaactualidadparadiferentestiposde
sistemasestructurales,loscualessevenmsafondosencursosespecficosparacadatipodematerial,
comoconcretoyacero.
1.2. Materialesestructurales
Los materiales de construccin ms antiguos son rocas, arcilla, otros cementantes naturales,
madera. Asimismo el tipo de estructuras que se construan en la antigedad iban acorde con los
materialesquesetenandisponibles,talcomopuedeobservarseenestructurasantiguas,porejemplo,
enMxicoalgunasdelasestructurasmsantiguassonpirmidesyarcos,dondelaventajadeestetipo
degeometrasesquelaestructuratrabajaacompresinloqueapropiadosparalosmaterialesutilizados
en pocas antiguas. En pocas ms recientes se introdujeron los materiales que conocemos ms
comnmenteenlaconstruccin:Concretoyacero.
Ms recientemente se ha mejorado la tecnologa del concreto y del acero, y se han incorporado
nuevosmaterialesalista,loqueenlaactualidadnospermiteconstruirestructurasmsaltasyesbeltas.
Losmaterialesdeconstruccincomnmenteutilizadosson:
Concreto
Acero
Aceroroladoenfro(galvanizado)
Mampostera
Aluminio
Fibrasdecarbono(Refuerzo)
Fibrasdevidrio(Refuerzo)
Cabledeacero(Refuerzo)
1.2.1.Ventajasydesventajasdelosmaterialesdeconstruccin
CONCRETO
VENTAJAS DESVENTAJAS
Altaresistenciaalacompresin Notieneresistenciaalatensin
Buenadurabilidad Tienepocaductilidad
Requierepocomantenimiento Generalmenterequiereseccionesgrandes
Altaresistenciaalfuego Requierecimbra
Funcionalarquitectnicamente Sufre cambios de volumen con el tiempo flujo
plstico(Creep)
Puedetomarcasicualquierforma Sufreagrietamiento
CONCRETOPRESFORZADO
Altaresistenciaalacompresinyflexin Generalmenterequiereseccionesgrandes
Buenadurabilidad Sufre cambios de volumen con el tiempo flujo
plstico(Creep)
Requierepocomantenimiento Sufrerelajacindelpretensado
Altaresistenciaalfuego Se requieren instalaciones especiales (camas de
pretensado)
Funcionalarquitectnicamente Serequiereequipodepretensado
Nosepresentanagrietamientos Requieretransporte
Excelentecontroldedeformaciones Lainversininicialesalta
Permiteclaroslargos Requiereamplioconocimientoparasudiseo
Sepuedenproducirelementosenserie Se debe planear con cuidado el proceso de
constructivo
Excelenteeficienciadelmaterial
Procesodeconstruccinrpido
ACERO
Altaresistenciaalacompresinytensin Susceptiblealacorrosin
Excelenteductilidad Requieremuchomantenimiento
Variedaddeseccionesytamaos Esunmaterialcaro
Rapidezdemontaje Requiereproteccincontraelfuego
Norequierecimbra Puedesufrirpandeoelstico
Funcionalarquitectnicamente Susceptiblealafatiga
Reciclable: tiene un costo de recuperacin, aun Lasestructurasvibran
comochatarra
Estructurasligeras
ACEROROLADOENFRIO
Altaresistenciaalacompresinytensin Sufrepandeolocal
Excelenteductilidad No puede utilizarse estructuralmente para
estructurasconclaroslargos
Variedaddeseccionesytamaos,sepuedencrear Susceptiblealafatiga
nuevosperfilesfcilmente
Rapidezdemontaje Se utiliza en construccin a base de paneles o
muros
Norequierecimbra Lasestructurasvibran
Funcionalarquitectnicamente
Reciclable
Econmico
MAMPOSTERA
Buenaresistenciaalacompresin Notieneresistenciaalatensin
Buenadurabilidad Notieneductilidad
Requierepocomantenimiento Sufreagrietamiento
Altaresistenciaalfuego Requieremuchamanodeobra
Funcionalarquitectnicamente Procesodeconstruccinlento
Esbarato
ALUMINIO
Igualresistenciaalacompresinytensin Esunmaterialcaroqueelacero
Excelenteductilidad Requiereproteccincontraelfuego
Sepuedentenerseccionespequeas Mssusceptibleadeformaciones
Rapidezdeconstruccin
Norequierecimbra
Funcionalarquitectnicamente
Noessusceptiblealacorrosin
Esmsligeroqueelacero
1.2.2.Propiedadesdelosmateriales
CONCRETO
TIPO DENSIDAD USO
3
Bajadensidad 240a1850kg/m Para aislamiento trmico y
cuando las cargas muertas
afectan considerablemente la
cimentacin
Densidadnormal 1851a2500kg/m3 Todo uso: Edificios, puentes,
presas,carreteras,etc.
3
AltaDensidad Msde2500kg/m Plantas nucleares, como escudo
paralaradiacin
TIPO RESISTENCIAALACOMPRESIN USO

Bajaresistencia Fc200kg/cm2 Usonoestructural
2 2
Resistencianormal 200kg/cm <Fc400kg/cm Todo uso: Edificios, puentes,
presas,carreteras,etc.
2 2
Semialtaresistencia 400kg/cm <Fc600kg/cm Edificiosdemsde30pisos
Puenteslargos
Plataformaspetroleras
2
Altaresistencia Fc>600kg/cm Edificiosdemsde50pisos
Plataformaspetroleras
Plantasnucleares
ACERO
DESIGNACINASTM RESISTENCIAALA USO
FLUENCIA
A36 Fy=2530kg/cm2(36ksi) Puede utilizarse para cualquier tipo de
Acero estructural al carbn en Fu=4082kg/cm2(58ksi) elemento estructural de edificios, pero
placashastade6deespesor serecomiendaenplacassolamente.
A500 TUBO Se utiliza para secciones huecas,
Acerodealtaresistencia GradoA seccionestubularesycuadradas,HSS.
Fy=2322kg/cm2(33ksi)
GradoB
GradoC
GradoD
PTR
GradoA
GradoB
GradoC(comn)
GradoD
ASTMA53GR.B Fy=2462kg/cm2(35ksi) ParaseccionestubularesPipe.Las
Seccionestubulares dimensionessonsimilaresalasdelas
seccionesHSS.
A572 Grado42 Edificios, naves industriales,
Acero de alta resistencia en Fy=2953kg/cm2(42ksi) construccincomercial.
placashastade4deespesor Fu=4218kg/cm2(60ksi) Grado42:
Grado50 Elementosestructuralestubulares
Fy=3515kg/cm2(50ksi) (circularesycuadrados)
Fu=4570kg/cm2(65ksi) Grado50:
Grado60 VigasycolumnasW
Fy=4218kg/cm2(60ksi) Grado60:
Fu=5273kg/cm2(75ksi) Aplicacionesespeciales(esdifcil
conseguir)
A992 Grado5065 MismasaplicacionesqueelaceroA572.
Acerodealtaresistencia.Perfiles Fy = 3515 (50 ksi) 4218 Acerodesarrolladomsrecientemente,
W kg/cm2(60ksi) perotodavanoescomnenlaprctica
Fu=4218kg/cm2(60ksi) porloqueesmscostoso.
A588,A606,A242 Grado50 Edificiosenzonascosteras
Acero de alta resistencia Fy=3515kg/cm2(50ksi) Minas
resistente a la corrosin del Fu=4926kg/cm2(70ksi) Plataformasmarinas
medioambiente,mayorvidatil
donde el medio ambiente es un

factorpresente.
A709 Grado36 Placaparapuentes
Aceroconmayorresistenciaala Fy=2530kg/cm2(36ksi)
fractura Fu=4077kg/cm2(58ksi)
Grado50
Fu=4077kg/cm2(58ksi)
Grado50W(soldable)

A656 Grado60 Placas. Donde se requiere un menor
Acerodealtaresistencia. Fy=5624kg/cm2(80ksi) peso y mayor forma. Comnmente
Fu=6327kg/cm2(90ksi) utilizadoenmaquinaria.
Grado70
Grado80

A307 (el grado C se ha GradoC Tornillos
remplazadoporelF1554) Fy=2530kg/cm2(36ksi)
A325,A449 GradoC Tornillos de altaresistencia. El A325 es
Fy = 3867 kg/cm2 (55 ksi) elmscomn.
a5976kg/cm2(85ksi)
Fu = 5695 kg/cm2 (81 ksi)
a6468kg/cm2(92ksi)
F1554 Grado36 Anclasprincipalmente,aunquetambin
Fy=2530kg/cm2(36ksi) puedeutilizarseentornillos.
Grado55

ACEROROLADOENFRIO
DESIGNACINASTM RESISTENCIAALA USO
FLUENCIA
A1008M Grado33 Puede utilizarse para cualquier tipo de
Fy=2320kg/cm2(33ksi) elemento estructural de edificios, pero
Fu=3164kg/cm2(45ksi) serecomiendaenplacassolamente.
Grado37
Grado40
Grado50
1.3. Mtodosdeanlisis
La eficacia del diseo de la estructura depende de la precisin de los resultados obtenidos en el
anlisis,porlotantoesimportanteconocerlaslimitantesdelosmtodosqueseanutilizados.Engeneral
elanlisisestructuralsepuedeclasificarcomolinealelstico,nolinealelstico,einelstico.Elmtodo
inelsticootambinconocidocomomtodoplstico,aunqueenlaactualidadestemtodotienepoca
aplicacin prctica, debido a que los perfiles que se disean con este mtodo requieren cumplir con
ciertascondicionesparapoderserutilizadossercompactoslocualhacecarosudiseo.
El anlisis lineal elstico es utilizado comnmente en la prctica, y su uso es permitido por los
reglamentos,yaunquelamayoradelasestructurastienenuncomportamientonolineal,estemtodo
arrojabuenosresultadoseneldiseodelasestructuras.
Con el anlisis no lineal elstico se obtienen resultados ms reales del comportamiento de las
estructurasenloreferentealasdeformacionesyconsideraefectosdesegundoorden,sinembargoel
diseodeloselementosarrojacasilosmismosresultadosporlotantoparaestructurasconvencionales
noconvieneutilizarestemtodoquerequieremayorcantidaddeclculos.Elmtodonolinealseutiliza
comnmente para estructuras altas, estructuras susceptibles a grandes deformaciones, o estructuras
condisipadoresdeenerga(amortiguadores),oenestructurasespeciales.
Enlos50ssedesarrollootromtodoquenotuvoaugesinohastalos80sconelusomscomn
delascomputadorasyaqueescasiimposibleaplicarlosinlaayudadeunacomputadora,estemtodo
se conoce comoelmtodo de elementos finitos. Con estemtodo lasestructuras sonanalizadas con
elementos lineales, elementos placa, o elementos cascaron donde la estructura se divide en un gran
nmero de elementos y los resultados del anlisis son muy precisos. Este mtodo tiene su aplicacin
msampliaparaelementosmecnicos,sinembargoeneldiseoestructuraltambinpuedesermuytil
paraanalizarydisearestructurascontinuas:losas,muros,tanque,cimentaciones,conexiones,etc.En
lafiguras1.1y1.2semuestranfigurasdelaaplicacindelmtodo.

Figura1.1.Modelodeedificioen3Dconelementosplaca

Figura1.2.Diseodeconexinenarmadura

Figura1.3.Modeloen3Ddevehculo(http://en.wikipedia.org)

Vale la pena mencionar que los tipos de anlisis antes descritos son utilizados para realizar
anlisis esttico, pero tambin pueden ser utilizados para realizar anlisis dinmicos (bajo fuerzas de
sismo).Aunquesabemosquelossismossonirregularesydediferentemagnitud,unaestructurasujetaa
sismo se puede utilizar con cualquiera de los mtodos estticos antes descritos, para esto las fuerzas
producidasporelsismodediseo(elcualesestablecidoporelreglamentovigenteparalazonadonde
seencuentrelaestructura)sonconvertidasenfuerzasestticas,mtodoesttico,queseaplicanenlos
nodosdelaestructura.Parapodertransformarelsismoenfuerzaspuntualesexistenvariasrestricciones
conlasquedebencumplirlasestructuras,yencasodequenocumplaconlasrestriccionesestablecidas
(verreglamentodeBajaCalifornia)debernutilizarselosmtodosdinmicos:modalespectral,pasoa
paso.
Elmtodomodalespectraleselmscomn,yesmuylaboriosoaunqueenlaactualidadlamayora
de los programas de anlisis lo incluyen. Este mtodo proporciona resultados muy aproximados del
comportamiento que tendrn las estructuras cuando se vean sometidas a algn sismo, y es
especialmenteutilizadoparaedificiosaltosoirregulares.

El mtodo paso a paso, se utiliza para conocer la respuesta de alguna estructura sometida a un
sismoenparticulardondeseconocesuacelerogramauotrotipodeexcitacin(pulso).
1.4. Filosofasdediseo
En la actualidad existen dos principales filosofas de diseo: Esfuerzos permisibles y Resistencia
ltima.Lateoradeesfuerzospermisiblesesmsantiguayestasebasaaplicarfactoresdereduccina
laresistenciaalosmaterialesduranteeldiseo,generalmentede0.60(valorobtenidoporrelacinde
esfuerzosdeVonMises).Porlotanto,alreducirlaresistenciarealdelmaterialeneldiseosetieneun
factordeseguridad.Porotrolado,lateoraderesistenciaultimallamadaasenconcretooteorade
diseoconcargasyresistenciafactorizadas(Load&ResistanceFactorDesign)llamadaasparaacero
sonteorasmsrecientesyquehanprobadomayorefectividad,debidoaqueprobabilsticamentelos
diseossonmsrealistasqueconlateoradeesfuerzospermisibles(lacualseutilizacadavezmenos).
Enlateoraderesistenciaultima,sefactorizanlascargasenvezdelaresistenciadelosmateriales,esto
permitequeeldiseodelaestructuraseamssensiblealtipodecargasquesetendrn(losfactores
son diferentes dependiendo del tipo de carga), mientras que en el mtodo de esfuerzos permisibles
siempresetieneelmismofactorenelmaterial(independientementedeltipodecarga).
En ambas teoras se deben revisar los estados lmite de resistencia (o falla) y estados limite de
servicio. Ambos estados limite son independientes uno del otro, es decir, en el diseo de algn
elementoesprobablequeelelementofalleporresistenciaperonoporservicio,oviceversa.Entonces,
en el proceso de diseo dependiendo el tipo de falla que predomine en el elemento ser el tipo de
elementoquesetengaqueutilizar.Engeneral,enloselementosquepredominanlafallaporservicioes
necesarioaumentarlainerciadelaseccin.

Estado limite de Resistencia o Falla. En este estado lmite se verifica que los miembros estructurales
tienen la resistencia adecuada para soportar las cargas a que estar sometida la estructura. Si algn
miembro no cumple con este estado lmite, quiere decir que el miembro fallara. Cuando se utiliza el
mtododeresistencialtimalascargasdebernestarfactorizadas.
Estado limite de Servicio. En este estado lmite se verifica que la estructura cumpla con los
requerimientosmnimosparasucorrectofuncionamiento.Porlotantolasdeformaciones,vibraciones,y
asentamientosdelaestructuradebencumplirconlosmnimosestablecidosenlosreglamentos.
1.5. Requisitosderesistencia
Paraqueenelmtododeresistencialtimalosmiembrosseconsiderenadecuados,suresistenciatiene
quesermayorqueelesfuerzoaqueestnsometidos,locualserepresentadelasiguienteforma:

Donde:Rueslaresistenciarequerida(debidaalascargasfactorizadas),esunfactorderesistencia,yRn
eslaresistencianominaldelperfilanalizado,yunavezquesemultiplicapor,setiene, Rnqueesla
resistenciadisponiblequeseconocecomoresistenciadediseo.
Para que losmiembros deseados por elmtodo deesfuerzos permisibles losmiembros se consideren
adecuados,setienequecumplirconlasiguientecondicin:

DondeRaeslaresistenciarequerida(debidaalascargassinfactorizar),esunfactordeseguridad,yRn
eslaresistencianominaldelperfilanalizado,Rn/seleconocecomoresistenciaadmisible.
1.6. Requisitosdeservicio
En general la mayora de los reglamentos limitan la deformacin por cargas gravitacionales de la
siguientemanera:
Cargaviva+Cargamuerta:L/240oL/480(dondehayaelementosnoestructuralesquepuedan
sufrirdaos)
Cargaviva:L/360
donde L es la longitud del elemento analizado, y es la deformacin del elemento (obtenida del
anlisis). Porejemplo, si se tiene unaviga de8m de longitud, la deformacinmxima que deber
tenerparacargamuerta+cargavivaes800/240=3.33cm,yparalacargavivade2.22cm.

Tambin deber revisarse la deformacin lateral de la estructura, debida a fuerzas de sismo y
viento, y el lmite de deformacin puede variar dependiendo del reglamento que se trate, pero en
generalvade0.004a0.012delaalturadeledificio.Porejemplo,sisetieneunedificiode20mdealtura,
la deformacin lateral mxima que podr tener en su parte superior es de 0.008 (Baja California) =
16cm.

1.7. Procesodediseo
Generalmenteeldiseodecualquierestructuraconsisteenunprocesodepruebayerror,elcual
convergeunavezquesehaencontradounasolucindondesecumplecontodoslosestadoslmite,ylos
elementosseencuentranconunniveldeesfuerzocercanoasumximo.Unavezquesetienedefinida
lageometradelaestructura(proyectoarquitectnico)elprocedimientodediseoeselsiguiente:
Calcularlascargasaqueestarsometidalaestructura
Generarlascombinacionesdecargaqueaplican
Seleccionareltipootiposdesistemasestructuralesautilizarenlaestructura
Seleccionareltipodematerialdeconstruccinadecuadoenbaseaeconoma,rapidezde
construccin,opreferenciadelcliente.
Siseutilizasoftwaredediseo,modelarlaestructuraconsussistemasestructuralesenel
software(introducirlageometradelaestructura).Sielanlisisserealizaraamano,separarlos
sistemasestructuralesyrealizareldiagramadecuerpolibredecadaunodeellos.
Asignarseccionesaloselementos
Asignareltipodematerialacadaelementoestructural
Realizaranlisisrevisarporservicio
Realizardiseoporresistencia

1.8. Herramientasdeanlisisydiseo
Enlaactualidadexistendiversasherramientasparaelanlisisydiseodeestructuras,desdetablasy
manuales hasta software especializados. En general, todos los programas comerciales para anlisis y
diseoutilizanlosmismosmtodos,generalmenteloquevariaeslainterfaseconelusuario(laforma
de introducir la informacin y ver los resultados). En cuestin de anlisis estos programas utilizan el
mtodo matricial de rigideces, el cual es muy eficiente computacionalmente hablando, aunque los
programasquemanejanplacasycascaronesutilizanelmtododeelementosfinitos.
Cuandoelanlisisdealgunaestructuraserealizaamano,lossiguientesmtodossonlosmsutilizados:
Distribucindemomentos(Cross)paraencontrarloselementosmecnicos(fuerzasinternasen
losmiembros)
Trabajovirtualparaencontrarladeformacinenalgnmiembro
Rigidecesparaencontrarloselementosmecnicosydeformaciones(puedeserprogramadoen
excel)
1.9. Cdigosyreglamentos
Acontinuacinsepresentaunalistadelosreglamentosyestndaresdediseomscomunesenla
construccin. Vale la pena que varios de estos son extranjeros, pero su uso es aceptado en Mxico
debidoalafaltadeestndarespropios.
Aspectosgenerales:ReglamentodelaLeydeEdificacindelEstadodeBajaCalifornia(RBC)
NormasTcnicasComplementariasdeSeguridadEstructural(NTC)
Vientoysismo:ManualdediseodelaCFE
Concreto:AmericanConcreteInstitue(ACI)
Acero:LoadandResistanceFactorDesign(LRFD),AmericanInstituteofSteelConstruction
(AISC)
Aceroroladoenfro:AmericanIronandSteelInstitute(AISI)
Concretopresforzado:Precast/PrestessedConcreteInstitute(PCA)
AspectosGenerales:InternationalBuildingCode(IBC)
Mampostera:ACIoMansoryInstituteofAmerica(MIA)
Soldadura:AmericanWeldingSociety(AWS)
Materiales:AmericanStandardsandTestingofMaterials(ASTM)
Madera:AmericanWoodCouncil(AWC)
Aluminio:TheAluminumAssociation(AA)

En Baja California el Reglamento de la Ley de Edificacin del Estado Baja California (RBC) y las
Normas Tcnicas Complementarias de Seguridad Estructural (NTC), es lo obligatorio, sin embargo, ya
quesuparteespecficaparadiseodeelementosnoestactualizadaynoessuficienteparaelaborarel
diseo,estereglamentopermitelautilizacindeotroscdigosampliamenteaceptados,comolosque
se mencionan en la parte superior. En el estado existe la Ley de Edificaciones, de la que se deriva el
Reglamento de Construccin de Baja California, y de este reglamento debera derivarse las Normas
Tcnicas Complementarias donde se contempla de forma especifica el diseo estructural, tal como
existenlasNormasTcnicasComplementariasparaelDistritoFederal.

1.10. Estudiospreliminaresrequeridosparaeldiseoestructural
Antesdelaelaboracindelproyectoestructural,ycomoconsecuencia,tambindelproyectoejecutivo
esnecesariorealizardiversosestudios.Entendindoseporproyectoestructuraleldimensionamiento,y
diseodetodosloselementosestructuralesquecomponenlaestructuraencuestin,ascomola
elaboracindelosplanosymemoriadeclculo.Elproyectoejecutivoeselproyectodetodalaobra,el
cualgeneralmenteenedificacincontemplalosproyectos:arquitectnico,estructural,hidrosanitario,
elctrico,refrigeracinycalefaccin,proyectotelefonaytelevisin,ysistemacontraincendios.
Entonces,paralaelaboracindelproyectoejecutivoserequierendiversosestudiosqueproporcionan
datosnecesariosacadadisciplinaparapoderelaborarsuproyecto.Acontinuacinsemencionan
algunosdelosestudiosrequeridoscomnmente:
Impactoambiental
Topografa
Hidrolgico
Mecnicadesuelosygeotecnia
Espectrossmicodesitio
Velocidaddevientodelsitio
Paralaelaboracindelproyectoestructuralelprincipalestudioqueserequiereeselde
mecnicadesuelosygeotecnia.Sinembargo,sinelsitiodelaconstruccinnoexisteningnreglamento
aplicable,olaobradegranimportancia,esrecomendablerealizarelestudiodeespectrossmicodel
sitio,ascomoelestudiodevelocidaddeviento.
1.11. Seguridadyestabilidadestructural
Siunaestructurahadefallar,estafallaraenelpuntomsdbil.Entonces,sedebeponeratencin
en el diseo de todos los componentes que conforman la estructura (elementos y conexiones). La
seguridad de las estructuras va en funcin de la resistenciayestabilidad de los sistemas estructurales
utilizadosydelgradoderedundancia(duplicidaddesistemas).

Enloselementossujetosacompresinoflexocompresinesdondedebetenerseespecialcuidado,
yaquesuresistenciavaraenfuncindelaestabilidadqueestatenga.Entrminossimpleslaestabilidad
estructuralaplicadaamiembroslapodemosdefinircomolahabilidaddelelementoasoportarlacarga
deserviciosinpresentarpandeo.Elejemplomssimpleeseldelascolumnas,yaquesabemosqueel
esfuerzoaxialenunmiembro,estadadopor:

donde es el esfuerzo en el elemento, P es la carga axial a que est sujeto, y A es el rea de la
seccin transversal. Entonces si furamos a disear una columna cuadrada de 20cm x 20cm x 8m de
altura (A = 400cm2) de acero A36 ( = 2530 kg/cm2), podramos decir en base a la ecuacin antes
presentada(mecnicademateriales)quelaresistenciadelacolumnaes:

Noobstante,estaecuacinnoconsideralaestabilidaddelacolumnayaquenoconsideralaaltura
delamisma,yamayoraltura,mayoresposibilidadesdepandeotienenlacolumna.Ahorasicalculamos
laresistenciadelamismacolumnaconsiderandoelpandeolocalconlaecuacindeEuler:

DondeEeselmoduloelsticodelmaterial(2040000kg/cm2),Ieselmomentodeinerciadela
seccin(13333cm2)yLeslaaltura(800cm).Estaecuacinesparacolumnasconambosextremos
articulados.Entonceslaresistenciadelacolumnaes:

Enconclusinaesteejemplo,sepuedeobservarqueaunqueelmaterialdelacolumnatengauna
capacidadde1,012ton,porestabilidadsolamentepuedesoportar419ton.Estomismopuedesuceder
convigas.Porlotanto,laestabilidadesunaspectomuyimportantedediseoestructural.Tambinvale
la pena mencionar que aunque es necesario revisar la estabilidad en cualquier tipo de elemento los
elementosdeacerosonlosmssusceptibledesufrirpandeo.Enconcretosepresentaenmenorgrado
esteefectoyaquelasseccionesgeneralmentesonmasrobustasloquereduceelriesgodepandeo.

1.12. Economayoptimizacin
Laeconomadelasestructurasdependedequetantoseacerqueelproyectoaloptimo,dondeun
proyectooptimosepuededefinircomounaestructuradondelasolicitacindetodossuscomponentes
esigualasuresistencia,almismotiempoquesecumplencontodoslosestadoslimitedeservicio.Sin
embargoestoesmuydifcildelograr,peroentremayorseaelnmerodeelementosquecumplacon
esto,eledificiosermseconmico.

Otro factor importante que afecta la economa de los edificios es su distribucin y configuracin
arquitectnica,yaqueenestructurascomplicadasarquitectnicamenteescomplicadolograrundiseo
econmicoporlaslimitantesaqueestsujetalaestructura.

Generalmenteenlaprctica,elingenierooptimizalasestructurasmedianteunprocesodepruebay
error,buscandoseccionesquepuedanaligerarlaestructurasincomprometersuintegridad,esteesun
proceso lento y tiene muchas limitaciones de tiempo y efectividad. En la actualidad existen varios
mtodos para optimizacin de estructuras, ya que esta es una rea de la ingeniera que se ha venido
desarrollandopormsde40aos,yaunenlaactualidadsololasgrandescompaasempleanestetipo
demtodos,aunqueyasepuedenencontrarprogramasdeoptimizacinenelmercado.

1.13. Confiabilidadestructural
El diseo estructural afectado por variables indefinidas, como las cargas producidas por el medio
ambiente:vientoysismo,comoconsecuenciaestasaccionesintroducenungradodeincertidumbreal
diseo.Asimismo,lacalidaddelosmaterialesdeconstruccinutilizados,ylosprocesosdeconstruccin
tambinsonriesgosalosqueestnsujetaslasestructuras.Entonces,existeunaramadelaingeniera
que se dedica a estudiar la confiabilidad estructural, y su funcin principal es cuantificar

matemticamentetodasesasincertidumbresqueexisteneneldiseo.Estoselogracombinandoteoras
deprobabilidad,convariablesyprocesosaleatorios.

Losfactoresdecargaqueseutilizanenlascombinacionesdediseo,loscualessepresentanenel
captulo 3, as como los factores de reduccin de resistencia en el diseo se derivan de este tipo de
estudiosdeconfiabilidadestructural.Sinembargo,cuandosetratadeestructurasfueradeloordinario,
comopuentes,plantasnucleares,etc.sedebenrealizarestudiosdeconfiabilidadespecficamentepara
laestructuraencuestin.
CAPITULO2
CRITERIOSDEESTRUCTURACIN

2.1 Introduccin
En el diseo estructural de cualquier tipo de construccin, la seleccin apropiada del sistema
estructural afectara significativamente la respuesta de la estructura bajo las solicitaciones impuestas.
Por el contrario, una mala seleccin del sistema estructural o su ubicacin en la estructura puede
producirdeformacionesexcesivas,vibraciones,torsionesdeledificio,ylafalladeelementos.Parahacer
una correcta seleccin del sistema estructural a utilizar es necesario conocer cmo funcionan los
diferentes sistemas estructurales, y la experiencia. Aunque esta ltima se puede suplirse hasta cierto
puntorealizandounmodeladoyanlisisdelaestructuraapegadoalarealidad,demaneraquepuedan
detectarseinestabilidadesocomportamientosfueradeloesperado.

Enzonasssmicasdebentenerseconsideracionesadicionalesyaquelossismosintroducenotrotipo
de efectos a las estructuras, diferentes a los efectos que estn sujetas regularmente bajo cargas
gravitacionales.

2.2 Elementosestructuralesynoestructurales
Elementosestructurales,sonaquellosqueformanpartedelaestructuraysurigidezcontribuyeala
resistencia y estabilidad de la misma, de tal forma que si fueran retiraros la estructura sufrira
alteracionesensucomportamientoyposiblefalla.Ejemplosdeestotipodeelementos:
Vigastrabes
Columnas
Murosdecarga
Murosdecortante
Losasdiafragmas
Contravientos
Tensores
Puntales

Elementosnoestructurales,sonaquellosquesolamentesondiseadosparasoportarsupeso
propioydesernecesariaalgunainstalacin,detalformaquesisonretiraroslaintegridad
estructuraldelaconstruccinnoseverafectada.Ejemplosdeestetipodeelementos:
Murosdivisorios
Plafones
Basesparaaparatos
Marquesinas
Fachadasarquitectnicas

Dentro de los diversos tipos de elementos estructurales que pueden componer las estructuras los
procedimientos de diseo varan dependiendo del tipo de esfuerzos a que estn sujetos, donde los
diferentes tipos de esfuerzos, o elementos mecnicos, que se pueden tener en los miembros son:
Tensin, Compresin, Flexin, Cortante y Torsin. Estos esfuerzos ocasionan diferente tipo de
respuestaenlaestructura,porloqueloselementosdebenserdiseadosenbasealtipodeesfuerzoal
que estn sujetos. Por ejemplo, aunque el esfuerzo de tensin y compresin est producido por una
fuerza axial en un elemento (ver figura 2.1) el procedimiento de diseo no es igual ya que en el
elementosujetoacompresinpuedepresentarsepandeo,yenelelementoatensinno.sinembargo
es comn que haya elementos sujetos a varios tipos de esfuerzo, por ejemplo las columnas
generalmenteestnsujetasacompresin,cortante,yflexin.

Figura2.1.Elementossujetoafuerzaaxialdecompresinytensin
2.3 Sistemasestructurales
Acontinuacinselistanlossistemasestructuralesmscomunesqueseutilizanenestructuras
convencionales:
Marcosrgidos
Marcoscontraventeados
Marcosdecarga
Murosdecortante
Diafragmasrgidos
Diafragmasflexibles
Vigascontinuasohiperestticas
Panelesligerosdecargaycortante
Disipadoresdeenerga(amortiguadores)

MarcosRgidos,estetipodemarcosseutilizancomnmenteenedificiostantodeconcretocomode
acero,yaquesoncapacesdesoportartantocargasgravitacionalescomolateralesdesismoyviento.Su
resistencialateralesmenoraladelosmarcoscontraventeados,sinembargoestossonmscomunesy
seutilizanampliamenteporquepermitenespaciosabiertos.

Figura2.2.Vistaenplantadenaveindustrial

Figura2.3.Marcorgidodeacero

Figura2.4.Marcorgidodeconcreto
Marcos contraventeados, Este tipo de marcos pueden tener la misma configuracin de un marco
rgido, pero en este caso se le agregan contravientos. Los contravientos pueden ser cruzados, en V
invertida o diagonales, y estos contravientos producen un incremento significativo en de la rigidez

lateraldelmarco,loquelohacemsresistentealsismoyviento.Apesardequetienemayorresistencia
que el marco rgido su uso es ms limitado por el espacio que requieren los contravientos y
generalmentesecolocanenlosextremos.

Figura2.5.Marcocontraventeado

Marcos de carga o gravitacional, la funcin de este tipo de marcos es soportar las cargas
gravitacionales, y no tienen resistencia lateral. Generalmente estos marcos se utilizan en estructuras
dondeserequieretenerunmenorpeso,yaquelasfuerzaslateralessernresistidaspormarcosrgidos
o muros ubicados en puntos especficos de la estructura. Por ejemplo, en la planta de la figura 2.1
podra tenerse dos marcos gravitacionales al centro, y las fuerzas ssmicas estaran repartidas en los
demsmarcos.

Figura2.6.Marcodecargaogravitacionalconmurostiltupenelextremo

Muros de cortante, este tipo de muros son diseados para resistir las fuerzas laterales en las
estructuras, y generalmente son ms efectivos que los dos sistemas anteriores, sin embargo su
utilizacineslimitadaporladistribucinarquitectnica,ygeneralmenteseutilizanenfachadasocubos
de elevador. Generalmente, los muros de cortante son de concreto, pero tambin pueden ser de
mampostera,odeacero.Losmurosdeconcretotienenunagranresistenciayrigidez,perosuusoest
limitado a estructuras de concreto o mampostera y son muy pesados. Los muros de mampostera se
utilizan con estructuras tanto de concreto como de acero, aunque su desventaja principal es su baja
ductilidadysusceptibilidadalagrietamiento.Losmurosdeacerosonpocoutilizadosyaunquenoson
tanrgidoscomolosdeconcreto,tienenunagranductilidadysonmsligerosloqueloshaceideales
paraedificiosaltos.

Vistaenplanta Vistaenelevacin
Figura2.7.Murosdecortantedeconcreto

Figura2.8.Murosdecortantedeacero,(StructuralSteelEducationCouncil,AbolhassanAstanehAsl)
Diafragmasrgidos.Losdiafragmasrgidossonsistemashorizontalesqueencombinacinconotros
sistemas como marcos rgidos y/o muros contribuyen al buen funcionamiento de la estructura. La
funcin principal de los diagramases distribuir las fuerzas ssmicas quese producen en los entrepisos
y/ocubiertaalosmarcosrgidosy/omuros,demaneraqueestospuedantrabajarmsuniformemente.
Aunque vale la pena mencionar que una incorrecta distribucin de los sistemas de marcos rgidos o
murospuedeocasionartorsinenlaestructurabajalaaccindefuerzasdesismooviento.Adems,la
formacomosetransfierelafuerzadesismopuedevariardependiendodesurigidez.

Figura2.9.Diafragmargidoabasedelosanervada

Diafragmas flexibles, este tipo de diafragmas se tienen generalmente en la cubierta de estructuras
metlicasligeras,ysonformadosabasedetensoresypuntales,talcomopuedeobservarenlafigura
2.2. Su funcin es la misma de los diafragmas rgidos: transmitir las fuerzas de viento a los marcos
rgidos,soloqueadiferenciadeldiafragmargido,estediafragmasedeformara.
Vigascontinuasohiperestticas,estetipodevigasseutilizangeneralmenteenpuentes,ypuedenserde
acero, concreto, o concreto presforzado. Aunque, este tipo de estructuras tambin podra caer en la
categoradediafragmasrgidos,yaquetodaslastrabesgeneralmenteseliganentresparateneruna
mejortransferenciadefuerzashacialosapoyos.
Paneles ligeros de carga y cortante, este tipo de sistemas se utilizan en estructuras construidas con
aceroroladoenfroabasedepostes(stud)metlicosforradosconhojasdetablaroca.Enlaprcticaes
comn que estos sistemas se consideren como no estructurales, sin embargo estos sistemas tiene
rigidez y resistencia estructural. A continuacin se presenta un detalle tipo de este tipo de
componentes.

Figura2.10.Panelligerodecortante

Disipadoresdeenerga,estetipodedispositivostienenaplicacionesespecficasytienensuslimitantes
paraserutilizados,ysufuncinprincipalesdesligarlaestructuradelsuelo,deformatalquecuandoun
sismo se presenta el suelo se mover mientras la estructura se mantiene casi esttica. Existen varios
tiposdedisipadores,yengeneralseclasificancomopasivosyactivos,dondelospasivosnorequieren
de fuentes de energa externas (Ej. cojines elastomericos, superficies de friccin, lquidos ajustados a
ciertafrecuencia,etc.)ylosactivossonlosquerequierendefuentesdeenergaexternaparafuncionar
(masasajustadasaciertasfrecuencias,amortiguadoresmagneteorologicos,etc.)

(www.seismicisolation.com)
Figura2.11.Disipadoresdeenergapasivos


Figura2.12.Disipadoresdeenergaactivos,masasincronizada(www.wikipedia.org)
2.4 Sistemassismorresistentes
En el diseo de estructuras en zonas ssmicas debe haber consideraciones adicionales que a las de
edificiosenzonasnossmicas,paraasegurarunabuenarespuesta.Comofactorprimordialeneldiseo
de edificios sujetos a sismo, hay que tener en mente que La fuerza del sismo en el edificio es
proporcional a su masa (segunda ley de Newton: fuerza = masa x aceleracin), entonces entre ms
pesado sea el edificio estar sujeto a fuerzas mayores. Dentro de los sistemas estructurales que se
describenenlaseccin2.3,variosdeestossonsistemassismoresistentes:Marcosrgidos,contravientos
(braces), muros de cortante, y disipadores de energa. No obstante, deben tenerse en mente varios
aspectosimportantesparasudiseo,loscualessedescribenacontinuacin.
Estructurasligeras.Lafuerzasismicaenlaestructuravaenfuncindelaaceleracinespectraly
lamasadelaestructura,yyaquelaaceleracinsismicadependedelaubicacin,entonceseslo
nicoquesepuedereducirlamasadelaestructura.

Disearlasestructurasbajoelconceptodecolumnafuertevigadbil.Sidurantelavidatil
delaestructurallegaraapresentarseunsismofueradeloordinario,oalgnotroeventoque
ocasionaralafalladealgunoselementos,espreferiblequefallenlasvigasyaquedeestaforma
laestructuraseguirenpie.Silascolumnasfallaneledificiosevolverainestableyseproducira
elcolapso!


Figura2.13.Edificioconcolumnacorta

(a) (b)
Figura2.13.(a)Fallaenmarcoconcolumnafuertevigadbil,
(b)Fallaenmarcoconcolumnadbilvigafuerte

Sistemasdecontravientosenelpermetrodeledificiosonmsefectivosquealcentro.Entre
ms al centro de la estructura se encuentren los sistemas sismoresistentes del edificio, se
aumentaelriesgodetorsineneledificioyseamplanlasdeformacioneslaterales,estesedebe
almenormomentodeinerciadelaplanta.Porlotantoesconvenientecolocarestossistemaslo
msalejadodesucentroideposible.


Figura2.14.

Evitar edificios con plantas irregulares o utilizar juntas ssmicas. Los edificios con plantas
irregularessecomportarandemanerairregulardurantelossismos,detalformaqueunaparte
del edificio puede estar sujeta a grandes deformaciones y esfuerzos, mientras otra no,
produciendofallasenlaestructura.Porlotantoesmejor,tenercuerposoedificiosseparados
concomportamientoregular.

a)

b)

Figura2.15.a)RoyalOntarioMuseum,Toronto,Canada,b)Turningtorso,Suiza.


Figura2.16.Configuracionesirregulares
Lamejorsolucinparaestetipodeconfiguracinesevitarlasproponiendogeometrasregulares,sin
embargo esto muchas veces esta fuera del alcance del ingeniero, ya que depende del diseo
arquitectnico, entonces muchos de estas configuraciones pueden remediarse utilizando juntas
ssmicas, o rigidizando la estructura las zonas donde lo requiera. A continuacin se presentan las
solucionesmssimplesalasconfiguracionespresentadas.
F
igura2.17.Formasdehacerregulareslasconfiguracionesdelafigura2.16.
Cuando se utilicen muros o marcos contraventeados tambin debern evitarse las siguientes
configuraciones. Los muros o contravientos siempre deben desplantarse de la cimentacin ya que las
cargas que estos soportan son grandes y deben transferirlas directamente a la suelo, de lo contrario
puedenproducirfallasenotroselementosomalcomportamientodeledifico.

Figura2.18.Estructurairregularesenelevacin

Evitarquesegenereelefectodecolumnacorta.
Es el efecto que se genera cuando una columna se ve restringida lateralmente y no se puede
deformardeformauniformedesdelabasealapartesuperior.Estoes,serestringeladeformacindela
columnaenciertopuntodesualtura,locualaumentasignificativamentelaconcentracindeesfuerzos
enlapartedelacolumnaquenoestrestringida.


Evitarquelaestructuratengaelmismoperiododevibracindelsuelo.
Elperiododevibracindeunaestructuraeseltiempoquesetardaenoscilarunavez,estoes,antes
de llegar el sismo, el edificio est en reposo (1) (Ver figura 2.19), y cuando llega el sismo empieza a
oscilarlaestructura.Primeramenteoscilarahaciaunlado(2)yluegoseregresarapasandoporelpunto
deinicio(1)yseirhastaelotroextremo(3)yharlomismoderegresohastapasarporelpuntoinicial
(4). Cuando pasa por el punto (4) ha oscilado un ciclo completo (ida y vuelta) el tiempo que tardo el
edificioenhacerestecicloessuperiodonatural.Cadaestructuratienesuperiodopropioydependede
lamasayrigidezdelaestructura.

Existe un fenmeno llamado resonancia, el cual se puede presentar en sistemas sujetos a
vibraciones de cualquier tipo. Este fenmeno se presenta cuando el periodo de la estructura tiene el
mismoperiododevibracinqueelsismoolafuentedeexcitacin.Entonces,siselaestructuraestaen
resonanciaesmuyprobablequeestacolapseyaquelasfuerzasdelsismoenlaestructurasepueden
incrementarhasta10veces.

Para explicar en trminos ms simples el efecto de resonancia pensemos en columpio que si lo
sujetamosyluegolosoltamospodemosmedirsuperiodonaturalquedigamosqueesdeunsegundo,
entonces si le aplicamos una fuerza (empujndolo) con un periodo de medio segundo entrara en
resonanciaalinterrumpirsuperiodonaturaldeoscilacin.

Figura2.19.Periododevibracion
2.5 Seleccindelsistemaestructuralapropiado
La seleccin del sistema apropiado es importante para el correcto funcionamiento y economa de la
estructura. A continuacin se describen los sistemas comnmente utilizados para diferentes tipos de
estructuras:
Navesindustriales:Marcosrgidos,marcoscontraventeadosydiafragmasflexibles
Edificiosdeconcreto:Marcosrgidos,murosdecortante,ydiafragmasrgidos
Edificiosdeacero:Marcosrgidos,marcoscontraventeadosydiafragmasrgidos
Edificioscomercialesohabitacionaleshastade7nivelesconstruidosconaceroroladoenfro:
panelesligerosdecortante,ydiafragmasrgidos.
Puentes:Diafragmasrgidos,omarcosrgidos
Muchasveceslaseleccindelsistemaestructuraladecuadoesunprocedimientodepruebayerror,
dondeseproponeunsistemaestructuralyseanalizalaestructura,perosilosresultadosmuestranun
malcomportamientodelaestructuraelsistemaestructuraltendrquemodificarseocambiarsehasta
quelaestructuratengaelcomportamientoesperado(pequeasdeformaciones).
2.6 Ductilidaddelasestructuras
La ductilidad de las estructuras afecta su capacidad para soportar las fuerzas gravitacionales y de
sismo principalmente. La ductilidad es capacidad a la deformacin que tiene un material o una
estructura.Por lo tanto esta es una propiedadmuy importanteen zonas ssmicas, ya que un material
pocodctilcomolamamposterasufriragrietamientosdespusdeunsismoporlasdeformacionesa
lasquefuesometido,mientrasqueunaestructuradeaceroprobablementenoseveaningndao.
La partes de las estructura se ve sometidas a esfuerzos mayores durante los sismos son las
conexiones,entoncesdependiendodeltipodeconexinydesuductilidadpodrserelcomportamiento
de las estructuras. Si una conexin se somete a ciclos de carga y se mide su deformacin se puede
elaborarloquesellamaunlazodehistresis.Enresumenentremasductilidadtengalaestructura,esta
podrdeformarsedurantelossismosysermenossusceptibleasufrirdaosofallas.
CAPITULO3
ACCIONESDEDISEO
3.1 Introduccin
EnelCaptuloIsemencionoquelaefectividaddeldiseoestructuraldependedelosresultadosdel
anlisis,porlotantotodaslasconsideracionesqueserealicenparaelanlisisafectaranlosresultadosy
consecuentemente el diseo. Por lo tanto la correcta estimacin de las cargas a que estar sujeta la
estructura es de mucha importancia para poder realizar un buen diseo. El Reglamento de la Ley de
EdificacionesdelEstadodeBajaCalifornia(RBC)ylasNormasTcnicasComplementariasdeSeguridad
Estructural (NTC), incluye las bases para calcular las cargas mnimas que se deben aplicar a las
estructurasconvencionales,asimismoexistenotrosdocumentosenfocadosaldesarrollodelascargasy
sus factores tales como el ASCE 705 donde se establecen de forma detallada las consideraciones a
seguirparacalcularlamagnituddediversostiposdecargaenestructuras.Enelcasodealgunostiposde
carga,talescomocargasmuertas,sepuedencalculardeterministicamenteydeformamuyprecisa,sin
embargoenotrostipodecargascomolasvivasoaccidentalessecalculanmsenformaprobabilsticaal
igual que sus factores. Por este motivo, es importante apegarse a lo establecido a los reglamentos y
estndaresantesmencionadosenelclculodelascargas.

LascargasquesepresentanenelRBC,NTCyASCE705sonlascargasmnimasquedebenutilizarse
en el diseo de las estructuras, pero cuando se trata de estructuras no convencionales o de mucha
importancia puede ser que sea necesario realizar un estudio de las cargas a que estar sujeta la
estructuraascomodesuscoeficientes.Estoserealizamscomnmenteparaelcasodelascargasde
vientoysismo.

3.2 Bajadadecargas
Labajadadecargasesunodelosprimerospasosallevaracaboantesdelanlisisestructural,yaque
se debe conocer a que cargas estar sujeto cada uno de los miembros de la estructura. Bsicamente
esteprocedimientoconsisteendeterminarlarutaqueseguirnlascargasparallegardesdelaparte
superiordelaestructuraalacimentacin.Porejemplo,lacargamuertageneradaporelpesopropiode
la cubierta de un marco de un nivel, tendr que transferirse a los polines, de all a las trabes, y
posteriormentealascolumnasparallegaralacimentacin.
Lascargassepuedendistribuiraloselementosenbaseasureatributariasisetratadepresin
(cargaporunidadderea),anchotributariosisetratadeunacargauniformementedistribuida,oen
base a la distancia al apoyo, si se trata de una carga puntual. La forma en que se deber distribuir la
carga,dependedelelemento,porejemplo,paraunentrepisolacargaestardadacomopresin(kg/m)
porloquesisetratadeunalosaquetengalamismaestructuraenlasdosdireccionesortogonales(losa
plana,olosanervada)lacargadeberdistribuirseenbasealrea,figura3.1(b).Sisetratadeunalosa
convigasenunadireccin(vigas),comosemuestraenlafigura3.1(a),lacargadeberdistribuirsepor
mediodelanchotributario(separacindevigas).


(a)(b)
Figura3.1.reastributariasparatrabes

3.3 Tiposdecarga
A continuacin se presenta un listado de cargas ms comunes a las que pueden estar sujetas las
estructuras.Engenerallascargassepuedenagruparentrescategoras:gravitacionales,sonlascargas
queconsideraquesiempreestarnpresentesenlaestructura.Lascargasaccidentalessonaquellasque
dependen delmedio ambientey por lo tanto no siempreestarn presentesen la estructura, por este
motivo son las ms difciles de calcular ya que su magnitud se ve afectada por muchos factores
climticosydeubicacingeogrfica.Porltimo,lascargasdinmicassonaquellasquesonproducidas
por alguna fuente de excitacin conocida, por ejemplo, las personas que brincan en un estadio, la
maquinariainstaladaenalgunaestructura,olosvehculosquepasanporunpuente,etc.Noobstante,
espococomnconsiderarcargasdinmicasenlosanlisis,yaquelosreglamentospermitenconsiderar
este tipo de cargas como estticas con ciertos factores de amplificacin. Aunque es poco comn
considerar cargas de explosin o impacto, anlisis de este tipo de cargas ha tomado cierto auge e
intersdesdelosataquesdel11deseptiembredel2001alastorresgemelas,debidoaqueestascargas
puedenproducircolapsoprogresivo(efectodomin)talcomoocurrienlastorres,yprobablementeen
algunosaosmasseveaincluidaestetipodecargasenlosreglamentosinternacionalesconcarcterde
opcional.

Cargasgravitacionales
o Muertas,empujesdesuelo,ehidrostticas
o Vivas
Cargasaccidentales(medioambiente)
o Viento
o Sismo
o Lluvia
o Nieve
o Hielo
o Temperatura
o Inundacin,olas
Cargasdinmicas
Cargasdeexplosinoimpacto
Cadaunadelascargasantesdescritasaplicaparaciertotipodeestructuras,ascomoparaciertas
zonasgeogrficas,acontinuacinsedescribenlascargasmscomunesquesetieneparalasestructuras
enelestado.

3.4 Cargasmuertas,desueloehidrostticas
Lascargasmuertassonlasgeneradasporelpesodelosmaterialesdetodosloscomponentesque
forman las estructura o estn sujetos a esta, tales como trabes, columnas, muros, pisos, cubiertas,
escaleras,murosdivisorios,acabados,elementosarquitectnicos,gras,yequipos(ASCE705).
Dentrodelascargasdeequiposeconsideranaparatosderefrigeracin,calefaccin,subestaciones,
racksdetubera,racksdecableadoelctrico,etc.
Lascargasdesuelosonlasqueseejercenenestructurasqueestnbajoelniveldelterrenonatural,
tales como stanos, muros de contencin, y cisternas. La carga que ejercer el material sobre el
elementoestructuradependedeltipodeterreno,acontinuacinsedescribenlostipodematerialms
comunesascomosuspesos.
Tabla3.1.Cargalateraldediseodebidaaempujesdesuelo
DESCRIPCINDELMATERIAL CLASIFICACIN CARGALATERALDEDISEO
Kg/m2
Gravalimpiabiengraduada;arenagrava GW 560
Gravasmalgraduadas;gravaarena GP 560
Gravaslimosas,gravaarenamalgraduada GM 560
Gravasconarcilla,gravaarcillamalgraduada GC 721
Arenaslimpiasbiengraduadas,arenagravosa SW 560
Arenaslimpiasmalgraduadas;arenagrava SP 560
Arenaslimosas,arenalimomalgraduada SM 721
Arenalimoarcillaconfinosplsticos SMSC 1362
Arenasarcillosa,arenaarcillamalgraduada SC 1362
Limosinorgnicos,yarcillalimosa ML 1362
Combinacindelimoinorgnicoyarcilla MLCL 1362
Arcillasinorgnicasdebajaomediaplasticidad CL 1602
Ensuelosqueseencuentrenbajoelniveldeaguafretica,alpesodelsueloseledeberrestarel
pesoporflotacinyagregarleelpesohidrosttico.Porotrolado,ensuelosexpansivoslapresinlateral
deberserincrementada.

En el diseo de estructuras en el subsuelo bajo el nivel de aguas freticas, elempuje hidrosttico
haciaarribadebeserconsideradoenlacimentacinylosas.Deigualformatendrqueconsiderarseel
empujedelsuelohaciaarribacuandosetengansuelosexpansivos.

3.5 Cargasvivas
3.5.1 Entrepisosycubiertas
Las cargas vivas en edificios se definen como el tipo de carga que se produce por el uso de la
estructura, donde no se consideran cargas de construccin ni del medio ambiente tales como viento.
Entoncesbsicamentelascargasvivassonproducidasporelmobiliario,ypersonas(ASCE705).
En algunos reglamentos las cargas vivas de cubierta consideran cierto porcentaje de esta carga
comocargaproducidaporlalluvia,deallquelamagnituddelacargavivapuedevariardependiendola
pendientedelacubierta.EnelreglamentodeconstruccindeBajaCaliforniasepresentalasiguiente
tablaconlosvaloresmnimosdecargavivaparadiferentestiposdeestructuras.
Tabla3.2.CargasvivasunitariassegnelRBC(1992)yNTC(2012).

3.5.2 Grasviajeras
Las cargas de gras viajeras producen impactos, y vibraciones debido a su peso el de su carga y
movimiento.Entonces,eneldiseodelasestructurasquesoportanalasgrasviajeras,ascomodelas
trabescarrilyvigaspuente,seconsideralacargavivamaslacargaproducidaporimpacto,yfrenado.
Dondelacargavivaparaeldiseodelavigapuenteestdadaporelpesodelacargamximadelagra
+elpesodetrolley(gra),elcualesproporcionadoporelproveedorosepuedeestimarcomoun75%
delacapacidaddelagra.Paraeldiseodelatrabecarrillacargavivaeslamismaqueseutilizaparala
trabepuente+elpesodelavigapuente;estepeso(carga+trolley+vigapuente)sedescargaatravs
delasruedashacialatrabecarril.Lascargasporimpactoyfrenadoenlastrabescarrilsecalculancomo
unporcentajedelascargasdelasruedasdelavigapuentemultiplicadasporfactoresdeamplificacin.A
continuacinsepresentanlosporcentajesdecargaviva(enlasruedas)quedebenconsiderarsecomo
impactoofrenado:
Impactovertical(vibracin)
Grasdemonorriel(elctricas) 25%
Grasenpuenteoperadasencabinaoremotamente(elctricas) 25%
Grasenpuenteoperadasconcontrolescolgantes(elctricas) 10%
Grasenpuenteoenmonorrielmovidasmanualmente 0
Fuerzalateral(poraceleracinofrenadodeltrolley) 20%
(seconsideralasumadelacapacidaddelagramselpesodeltrolleyymalacate)

Fuerzalongitudinal(frenadodelavigacarril) 10%
(seconsideralafuerzadelasruedas)

Figura3.1.Modelodeestructuradegraviajera
3.5.3 Cargasvehiculares
Lascargasvehicularesseutilizanprincipalmenteenpuentes,oestructurassujetasatransitopesado.
Aunque existen otro tipode estructuras sujetas a cargas vehiculares, tales comoestacionamientos en
estetipodeestructurasseconsideranlascargasuniformementerepartidas+unacargapuntualenun
lugardesfavorable.EnMxicolaSCTatrabesdelInstitutoMexicanodelTransporte(IMT)establecela
magnitud de cargas vehiculares que deben utilizarse para el diseo de puentes y carreteras, este
organismo en su reglamento establece dos tipos de carga vehicular IMT 66.5 e IMT 20.5. Adems de
estas cargas concentradasen la mayora de loscasos tambin se aplica una carga distribuida sobre la
estructura.ElmodelodecargaIMT66.5seutilizaeneldiseodeestructurasencarreterasprincipales,
tipoET,A,B,yC,yelmodelodecargaIMT20.5seutilizaencarreterasTipoDycaminosrurales.

ModelodecargasIMT66.5
Cargaspuntualesparapuentesconclarosigualomayoresa30m.
Cargaspuntualesporcarril(3mdeancho)

Figura3.2ModelodecargaspuntualesIMT66.5parapuentesdemsde30mdelongitud

Cargadistribuidaenpuentesconmsde90mdelongitud:
Cargadistribuidaenpuentesconclarosentre30my90mdelongitud:
DondeLeslalongituddelclaro.

Lascargaspuntualesdebencolocarseenlaposicinmsdesfavorableparalaestructura,lacualse
puedeencontrarmedianteunanlisisdelneasdeinfluencia,ocalculandolaresultantedelascargasy
aplicandoalcentrodelclaro.
Parapuentesconclarosmenoresa30mdelongitud

Figura3.3ModelodecargaspuntualesIMT66.5parapuentesmenoresde30mdelongitud
ElmodelodecargasIMT20.5
Cargasparaclarosigualesomayoresde15mdelongitud:

Figura3.4ModelodecargaspuntualesIMT20.5parapuentesmayoresde15mdelongitud

Cargasparaclarosmenoresde15mdelongitud:

Figura3.5ModelodecargaspuntualesIMT20.5parapuentesmenoresde15mdelongitud

Estas cargas se aplican en carriles de 3m, por lo que el ancho del puente se divide entre 3, y el
resultado truncando al nmero inferior es el nmero de carriles que se considera en el anlisis. Sin
embargo,dependiendodelnmerodecarrilesseaplicaranfactoresdereduccinalascargas(encaso
queserealiceunanlisistridimensional),talcomosemuestraenlatabla3.3.


Tabla3.3.Factoresdereduccinporcarrilesmltiples
Nmerodecarriles Factordereduccin
cargados porpresenciamltiple
1 1.00
2 0.90
3 0.80
4 0.70
5 0.60
6omas 0.55

3.6 Cargasdeviento
Existenvariosmtodosparacalcularlacargadevientoenlasestructuras,elmtodosimplificado,el
procedimientoanalticoyexperimentalmenteeneltneldeviento.Elmtodosimplificadoesel
mssimpledeaplicaryeselquecontemplaelRBC,sinembargotienenvariaslimitanteslascuales
sedescribenacontinuacin.
Estructurasdondelosdiafragmastransmitenlasfuerzasalosmarcosrgidosdirectamente
(nohayseparaciones)
Eledificioesdebajaaltura:menora18mysualturanoexcedeningunadesusdimensiones
enplanta
Eledificiosepuedeconsiderarcerrado(lasaberturasenmurosnoexcedendel20%desu
rea)
Eledificiotieneunaformaregular
Eledificionoseclasificacomounaestructuraflexible(edificiosconfrecuenciasmenoresa1
Hz)
El procedimiento analtico es ms amplio y tiene una mayor aplicabilidad en varios tipos de
estructuras, este mtodo es similar al mtodo dinmico de la CFE, ya que considera las rfagas y los
efectosdinmicosdelvientoenlaestructura.Estemtodotambinalgunaslimitantes,talescomosiel
edificioestarcolocadoentreotrosedificiosdondeseproduzcaunefectocanalovortexnopuedeser
utilizado.Estemtodoquedafueradelalcancedeestecurso.

Por ltimo el mtodo experimental del tnel de viento, es el mtodo ms realista que existe al
momento, ya que tambin determina como afectan las construcciones aledaas al edificio en
consideracin.Estoselograconstruyendounmodeloaescaladeledificioylasconstruccionesaledaas,
especialmente cuando se trata de zona densamente pobladas. De esta forma se determina con gran
precisin el comportamiento que tendr el edificio, y en caso que exista elementos o formas
arquitectnicasensugeometraqueafectensucomportamientoaerodinmicosepuedencorregir.Este
mtodoseutilizaespecialmenteparaedificiosaltosoedificioscongeometrasirregulares.Enlasfiguras
3.6y3.7sepresentanalgunasfotografasdepruebasentnelesdeviento.

Figura3.6.Modeloaescaladeedificios(http://www.rwdianemos.com/)

Figura3.7.BurjDubi

Procedimientodeclculodelapresindevientoconelmtodosimplificado(extractodelasNTC).
Mtodossimplificadoyestticoparadiseoporviento
Parafinesdediseoporvientoydeacuerdoconlaimportanciaparalacualserndestinadas,las
estructurasestnclasificadasencuatrogrupos,AA,A,ByC,segnelartculo2delasNormasTecnicas
ComplementariasCriteriosyAccionesparaDiseoEstructuraldelasEdificaciones.
Deacuerdoconsurespuestaantelaaccindelviento
Parafinesdediseoporvientoydeacuerdoconlanaturalezadelosprincipalesefectosqueelviento
puedeocasionarenellas,lasestructurasseclasificanencuatrotipos:
a) Tipo1.Comprendelasestructuraspocosensiblesalasrfagasyalosefectosdinmicosdeviento.
Incluye las construcciones cerradas techadas con sistemas de cubierta rgidos; es decir, que sean
capacesderesistirlascargasdebidasavientosinquevareesencialmentesugeometra.Seexcluyen
las construccionesen quela relacin entre alturaydimensin menor en planta esmayor que 5o
cuyoperodonaturaldevibracinexcedede1segundo.Seexcluyentambinlascubiertasflexibles,
comolasdetipocolgante,amenosqueporlaadopcindeunageometraadecuada,laaplicacin
depresfuerzouotramedida,selogrelimitarlarespuestaestructuraldinmica.
b) Tipo2.Comprendelasestructurascuyaesbeltezodimensionesreducidasdesuseccintransversal
lashaceespecialmentesensiblesalasrfagasdecortaduracin,ycuyosperiodosnaturaleslargos
favorecen la ocurrencia de oscilaciones importantes. Se cuentan en este tipo, los edificios con
esbeltez,definidacomolarelacinentrelaalturaylamnimadimensinenplanta,mayorque5,o
conperiodofundamentalmayorque1segundo.
Se incluyen tambin las torres atirantadas o en voladizo para lneas de transmisin, antenas,
tanqueselevados,parapetos,anuncios,yengenerallasestructurasquepresentandimensinmuy
cortaparalelaaladireccindelviento.Seexcluyenlasestructurasqueexplcitamentesemencionan
comopertenecientesalosTipos3y4.
c) Tipo 3. Comprende estructuras como las definidas en el Tipo 2 en que, adems, la forma de la
seccin transversal propicia la generacin peridica de vrtices o remolinos de ejes paralelos a la
mayordimensindelaestructura.
Sondeestetipolasestructurasocomponentesaproximadamentecilndricos,talescomotuberas,
chimeneasyedificiosconplantacircular.
d) Tipo 4. Comprende las estructuras que por su forma o por lo largo de sus perodos de vibracin
presentanproblemasaerodinmicosespeciales.Entreellassehallanlascubiertascolgantes,queno
puedenincluirseenelTipo1.
Paraelclculodeempujesy/osuccionessobrelasconstruccionesdelTipo1,debidasalapresindel
viento,sepodremplearelmtodoestticoalaplicarlaspresionesdediseodelaseccin3.8ylos
coeficientesdepresinsealadosenlassecciones3.9y3.10.Elmtodosimplificadopodraplicarse
paraestructurasconalturanomayorde15m,conplantarectangularoformadaporunacombinacin
derectngulos,talquelarelacinentreunaalturayladimensinmenorenplantaseamenorque4.En
esteltimocasoseaplicarlapresindediseodelaseccin3.8,peroloscoeficientesdepresinse
tomarnsegnsesealaenlaseccin3.12.
3.7 Determinacindelavelocidaddediseo,VD
Losefectosestticosdelvientosobreunaestructuraocomponentedelamismasedeterminancon
baseenlavelocidaddediseo.
Dichavelocidaddediseoseobtendrdeacuerdoconlaecuacin3.1.
VD=FTRFVR (3.1)
donde
FTR factor correctivo que toma en cuenta las condiciones locales relativas a la topografa y a la
rugosidaddelterrenoenlosalrededoresdelsitiodedesplante;
F factorquetomaencuentalavariacindelavelocidadconlaaltura;y
VR velocidadregionalsegnlazonaquelecorrespondealsitioendondeseconstruirlaestructura.
Lavelocidaddereferencia,VR ,sedefineenlaseccin3.7.1ylosfactoresFyFTRsedefinenenlas
secciones3.7.2y3.7.3,respectivamente.
3.7.1 Determinacindelavelocidadregional,VR
Lavelocidadregionaleslavelocidadmximadelvientoquesepresentaaunaalturade10msobreel
lugardedesplantedelaestructura,paracondicionesdeterrenoplanoconobstculosaislados(terreno
tipoR2,fig.3.8).Losvaloresdedichavelocidadseobtendrndelatabla3.4.Dichosvaloresincluyenel
efectoderfagaquecorrespondeatomarelvalormximodelavelocidadmediaduranteunintervalo
detressegundos.
Paralasestructurastemporalesquepermanezcanpormsdeunaestacindelaoseseleccionarla
velocidadconperiododeretornode10aos.
3.7.2 Factordevariacinconlaaltura,F
Estefactorestablecelavariacindelavelocidaddelvientoconlaalturaz.Seobtieneconlas
expresionessiguientes:
F=1.0; siz10m

F=( z / 10) ; si10m<z< (3.2)

F=( / 10) ; siz
donde
altura gradiente, medida a partir del nivel del terreno de desplante, por encima de la cual la
variacin de la velocidad del viento no es importante y se puede suponer constante; y z estn
dadasenmetros;y
exponentequedeterminalaformadelavariacindelavelocidaddelvientoconlaaltura.
Loscoeficientesyestnenfuncindelarugosidaddelterreno(figura3.8)ysedefinenenlatabla
3.5.
Tabla3.4Velocidadesregionales,VR ,segnlaimportanciadelaconstrucciny
lazonificacinelica,km/h
Importanciadelaconstruccin
C
AA A B
Temporal
Periododeretorno,aos 200 200 50 10

Mexicali 131 116 110 83
SanFelipeyCostaSurdel
Golfo 150 130 110 90
Tecate 140 120 110 90
Tijuana 140 130 119 100
PlayasdeRosarito 140 130 119 100
Ensenada 135 120 105 86
SanQuintnyCostaSurdel
Pacifico 150 140 120 100
Tabla3.5Rugosidaddelterreno,y
Tiposdeterreno(fig.3.8) ,m
R1 Escasasonulasobstruccionesalflujode 0.099 245
viento,comoencampoabierto
R2 Terrenoplanouonduladoconpocas 0.128 315
obstrucciones
R3 Zonatpicaurbanaysuburbana.Elsitioest 0.156 390
rodeadopredominantementepor
construccionesdemedianaybajaalturao
porreasarboladasynosecumplenlas
condicionesdelTipoR4
R4 Zonadegrandensidaddeedificiosaltos.Por 0.170 455
lomenoslamitaddelasedificacionesquese
encuentranenunradiode500malrededor
delaestructuraenestudiotienealtura
superiora20m

R1 R2 R3 R4

Figura3.8Rugosidaddeterreno
3.7.3 Factorcorrectivoportopografayrugosidad,FTR
Estefactortomaencuentaelefectotopogrficolocaldelsitioendondesedesplantelaestructurayasu
vezlavariacindelarugosidaddelosalrededoresdelsitio(tabla3.6).Enesteltimocaso,sienuna
direccindeanlisisdelosefectosdelvientoexistendiferentesrugosidadesconlongitudmenorde
500m,sedeberconsiderarlaqueproduzcalosefectosmsdesfavorables.
Tabla3.6FactorFTR
(Factordetopografayrugosidaddelterreno)
Rugosidaddeterrenosen
alrededores
Tiposdetopografa(fig.3.9)
Terreno Terreno Terreno
tipoR2 tipoR3 tipoR4
T1 Baseprotegidadepromontoriosyfaldas
0.80 0.70 0.66
deserranasdelladodesotavento
T2 Vallescerrados 0.90 0.79 0.74
T3 Terrenoprcticamenteplano,campo
abierto,ausenciadecambiostopogrficos
1.00 0.88 0.82
importantes,conpendientesmenoresde5
%(normal)
T4 Terrenosinclinadosconpendientesentre5
1.10 0.97 0.90
y10%
T5 Cimasdepromontorios,colinaso
montaas,terrenosconpendientes
1.20 1.06 0.98
mayoresde10%,caadasovalles
cerrados
EnterrenodetipoR1,segnsedefineenlatabla3.5,elfactordetopografayrugosidad,FTR ,setomar
entodosloscasosiguala1.0.
T5
V
T3 T1 T2
V
V T4
plano montculo valle cerrado

Figura3.9Formastopogrficaslocales
3.8 Determinacindelapresindediseo,pz
Lapresinqueejerceelflujodelvientosobreunaconstruccindeterminada,pz ,enPa(kg/m),se
obtienetomandoencuentasuformayestdadademanerageneralporlaexpresin3.3.
pz=0.047CpVD (3.3)
donde
Cp coeficientelocaldepresin,quedependedelaformadelaestructura;y
VD velocidaddediseoalaalturaz,definidaenlaseccin3.7.
3.9 Factoresdepresin
LosfactoresdepresinCpdelaec.3.3,paraelcasodelmtodoesttico,sedeterminansegneltipoy
formadelaconstruccin,deacuerdoconlosiguiente:
a)CasoI.Edificiosyconstruccionescerradas
Seconsideranloscoeficientesdepresinnormalalasuperficieexpuestadelatabla3.7.

Tabla3.7CoeficienteCp paraconstruccionescerradas
Cp
Pareddebarlovento 0.8
1
Pareddesotavento 0.4
Paredeslaterales 0.8
Techosplanos 0.8
Techosinclinadosladode 0.7
sotavento
Techosinclinadosladode 0.8<0.041.6<
2
barlovento 1.8
1
Lasuccinseconsiderarconstanteentodalaalturadelapareddesotaventoysecalcularparaun
nivelzigualalaalturamediadeledificio;
2
eselngulodeinclinacindeltechoengrados.
b)Paredesaisladasyanuncios
La fuerza total sobre la pared aislada o anuncio, suma de los empujes de barlovento y succiones de
sotavento,secalcularutilizandounfactordepresincalculandoconlaexpresinsiguiente:
C=1.3+m/50<1.7

Dondemeslarelacinladomayorentreladomenorparaanunciossobreelsueloylarelacinaltura
entreanchoparaanuncioselevados.Seconsiderarnelevadosaquellosanuncioscuyadistancialibreal
sueloesmayorqueunacuartapartedesudimensinvertical.Paralasparedesyanunciosplanoscon
aberturas,seaplicarnlosmismoscoeficientesylaspresionesseconsiderarnsolamentesobreelrea
expuesta.
Lasfuerzasresultantessecalcularnmultiplicandolapresindediseoporelreaexpuesta
equivalente.
Porreaexpuestaequivalenteseentiende:
a) ensuperficiesplanas,elreatoraldelasuperficie.
b) Entechosenformadedientesdesierra,latotalidaddelreadelprimerdiente,ylamitaddel
reaparacadaunodelosrestantes.
c)Paraelclculodelasuccinvertical,laproyeccinhorizontaldeltechodelaconstruccin.
d)Enestructurasreticulares,deltipodearmaduras20%delrealimitadaporlasaristasexteriores.
e)Enconstruccionestipotorredeseccincircular,laproyeccinverticaldelaseccintransversal.
Figura3.10.Coeficientesdeempujeparaedificiosrectangulares
Figura3.11.Coeficientesdeempujeparaedificiosconcubiertaadosaguas

Figura3.12.Coeficientesdeempujeparaedificiosaunagua


3.7 Cargasdesismo
Paraelanlisisssmico,lasNTCcontienenunespectrossmico,Tabla3.8,elcualdebeserutilizadoa
menosquesecuenteconunestudioderiesgossmicoparalazonadondeseconstruirlaestructura.
EsteespectrossmicosedebeaplicaraestructurasdelgrupoB,sinembargotambinpuedeserutilizado
para estructuras del grupo AA y A si se multiplica la aceleracin espectral por 1.75 y 1.5
respectivamente,enlaTabla3.7sedescribenlos3diferentesgruposdeestructurasquesecontemplan
enlaNTC.AsimismoenlaFigura3.12sepresentaelespectrossmicoenformaesquemtica,dondese
incluyenlasecuacionesparacalcularlaaceleracindelsismodependiendodelperiododelaestructura
(T).Delespectrossmicoseobtienelaaceleracinespectral(C)quedebequeserutilizadaenelanlisis
de la estructura, definido como una fraccin de la aceleracin de la gravedad. La zona ssmica a que
hace referencia la Tabla 3.5 depende la ubicacin de la estructura en el estado, y en la Figura 3.14
puedenobservarselaszonasssmicasenquesedivideelestado.EltipodesueloIcorrespondeasuelo
rocoso,elsuelotipoIIcorrespondeasuelosmedios,yeltipodesueloIIIcorrespondeasuelosblandos.
T1yT2,sonlosperiodoscaractersticosquelimitanlamesetadelespectroquetendrelvalordeC.

Tabla3.8Valoresdelosparmetrosparacalcularlosespectrosdeaceleraciones
GRUPOB.
ZONASISMICA TIPODESUELO C(g) a(g) T1(seg) T2(seg) r
I 0.17 0.09 0.60 2/3
B II 0.21 0.15 0.09 0.60 2/3
III 0.25 0.09 0.60 2/3
I 0.25 0.11 0.65 1.0
C II 0.32 0.22 0.11 0.65 1.0
III 0.38 0.11 0.65 1.0
I 0.29 0.13 0.70 4/3
D II 0.36 0.25 0.13 0.70 4/3
III 0.44 0.13 0.70 4/3

Figura3.12.Espectrossmico,RBC.
El periodo natural de vibracin de la estructura se puede obtener del anlisis en caso de que se
utilice algn programa comercial, o tambin puede estimarse con la ecuacin que establece el
reglamento:

Donde: Fi es la fuerza de inercia del nivel i, Wi es el peso del nivel i en toneladas, Xi es el
desplazamiento del nivel i en cm, N es el numero de niveles, y g es la aceleracin de la gravedad en
cm/seg2. Esta ecuacin requiere haber realizado el anlisis para poder conocer los desplazamientos,
pero los reglamentos americanos establecen otra ecuacin ms simple para determinar el periodo la
cualpuedeutilizarseantesderealizarelanlisis,yunavezqueestesehayarealizadoutilizarelperiodo
correcto:

Donde
Tabla3.9.ValoresdeCtyx.
Tipodeestructura Ct x
Marcosrgidosdeacero 0.0724 0.80
Marcorgidodeconcreto 0.0466 0.90
Marcosrgidoscontraventeados 0.0731 0.75
Otrossistemasestructurales 0.0488 0.75

Unavezqueseconocelazonassmica,eltipodesueloyelperiododelaestructurasepuede
calcular el coeficiente ssmico que se utilizara en el anlisis. Por ejemplo, digamos que queremos
determinar el periodo ssmico para una estructura de acero de 15m de altura que se construir en
Mexicali(ZonaD)ensueloarcilloso(tipoIII),conestosdatospodemosentraralaTabla3.8yencontrar
losparmetrosC=0.44,T1=0.13seg,yT2=0.70seg.Parapoderdeterminarlaaceleracinaqueestar
sujetalaestructuranecesitamosencontrarelperiododelamisma,yutilizandolaecuacinenlaparte
dearribasetendralosiguiente:Ta=0.0724(15)0.8=0.63seg.Conestainformacinpuedeobtenersela
aceleracinespectralparalaestructurautilizandolasecuaciones:
SiT<T1:
SiT1<TT2:
SiT>T2:

Sustituyendoellosdatosquetenemosenestasecuacionestenemos:
Si0.13<0.63<0.70:
Representandoestogrficamentequedaracomosemuestraenlafigura3.13.

Figura3.13.Espectroparalaestructuraenconsideracin.

Figura3.14.ZonasssmicasdelestadodeBC(RBC).

CLASIFICACINDELASCONSTRUCCIONESSEGNSUDESTINO

Paralosefectosdeestettulolasconstruccionesseclasificanenlossiguientesgrupos:

Eldestinodelasconstruccionesdebetomarsecomoreferenciaparadeterminarsuimportancia,ycon
ello,laproteccinoseguridadqueselesprovea.

Seproporcionanaceleracionesparatresnivelesdeimportanciaestructural:(GrupoC)convencional,
(GrupoB)seguridadintermedia,(GrupoA)seguridadalta;ascomoesteltimodeseguridadextrema
(GrupoAA).

GrupoAA:Construccionescuyasfuncionesseanesencialesparalasociedadyque,porlotanto,no
debansufrirdaosestructurales,nienelementosnoestructuralesodeotrotipoquelashagan
inoperantesobienimpediraelfuncionamientodeserviciosvitalesparaloscentrosdepoblacin;las
cualesdebenquedarencondicionesdeoperacindespusdeocurridounsismodegranintensidad.En
estaclasificacinseconsideranedificiosparahospitalesniveles2y3,edificacionesyequiposde
centralesdecomunicacin,estructurasrelacionadasconladistribucinyalmacenamientodeagua
potableydistribucinygeneracindeenergaelctricayotrasinstalacionesquesirvanpararesponder
aunaemergencia.Adems,lasedificacionesquesirvanparapreservarelordenpblicoylaseguridad
delaentidad.

GrupoA:Construccionescuyafallaestructuralpodracausarlaprdidadeunnmeroelevadodevidas
oprdidaseconmicasoculturalesexcepcionalmentealtas,oqueconstituyanunpeligrosignificativo
porcontenersustanciastxicasoexplosivas,ascomoconstruccionescuyofuncionamientoesesencial
arazdeunaemergenciaurbana,comohospitalesnivel1,clnicas,escuelas,edificiospblicos,estadios,
templos,salasdeespectculosyhotelesquetengansalasdereuninquepuedenalojarmsde200
personas,centrosdereadaptacin;gasolineras,depsitosdesustanciasotxicas,terminalesde
transporteyestacionesdebomberos,estacionesdepolica,archivos,registrosyespaciospblicosde
particularimportanciaporsuscontenidos,museos,monumentosylocalesquealojenequipoovalores
especiales.

GrupoB:Estructurascuyafallaocasionaraprdidasdemagnitudintermedia,talescomoplantas
industriales,bodegasordinarias,comercios,bancos,restaurantes,casasparahabitacinprivada,
edificiosdeapartamentosyoficinas,bardascuyaalturaexcedade1.80mytodasaquellasestructuras
cuyasfallaspormovimientossmicopuedaponerenpeligrootrasconstruccionesdeestegrupoodel
grupoA,ascomodelgrupoAA.

GrupoC:Estructurascuyafallaimplicarauncostopequeoynopuedanormalmentecausardaosa
construccionesdelosprimerosgrupos.Seincluyenenelpresentegrupobardasconalturanomayorde
1.80mascomobodegasprovisionalesparalaconstruccindeobraspequeas.

Porlotanto,sedeterminuncoeficientessmicoparalasestructurasdelGrupoBdec=0.44,de
acuerdoalaNTCDiseoporSismo,asimismoparalasestructurasdentrodelGrupoAsedeber
multiplicarporunfactordeimportanciasFI=1.5yparalasestructurasdelGrupoAAsedeber
multiplicarFI=1.75.
Una vez que se que se conoce la aceleracin espectral con que se diseara la estructura es
necesario saber cmo se utilizara para el anlisis y diseo, lo que depende del mtodo de anlisis
ssmico que se emplee: Mtodo simplificado, mtodo esttico, o mtodo modalespectral. El mtodo
simplificadotienedemasiadasrestriccionesporloquesuusoestlimitadoaestructurasmuyregulares
de uno o dos niveles, y en la prctica su uso es poco comn. El mtodo esttico es permitido por el
reglamento para edificios de hasta de 60m de altura (en el reglamento del DF esto cambio a 40m), y
aunque tambin tiene muchas limitantes este mtodo es ampliamente utilizado. El mtodo modal
espectral esms preciso que los anteriores sinembargo su utilizacinesms complejaya que tienen
quecalcularselosvalorescaractersticos(eigeenvalues)delaestructuramediantemtodosmatriciales.
Entonces, paraestructuras tridimensionales o conmuchos elementos esto nose puede hacer amano
por lo que tiene que utilizarse algn software comercial, ya que estos regularmente incluyen este
mtodo, para realizar el anlisis modal, el cual se recomienda utilizar siempre que se utilice algn
software.Laventajadeestemtodoesquepuedenencontrarsevariosmodosdevibrardelaestructura
y por lo tanto el anlisis es ms preciso, en la Figura 3.15 se muestran esquemticamente los tres
primerosmodosdevibrarparaunmarcodevariosniveles.Dependiendodelafrecuenciadelsismoser
elmodopredominanteenelcomportamientodelaestructura;paraestructurasdemenosde15niveles
dealturageneralmenteserelprimermododevibrarelquepredominelarespuestadelaestructura,
aunquevariosmodospuedentenerparticipacinenlarespuestadelaestructura.Noobstante,segn
vayaaumentandolaalturadeledificioolafrecuenciadelsismo,lossiguientesmodosdevibrartendrn
unamayorparticipacin.Estemtodonosedetallaaquyaqueestafueradelalcancedeestedeeste
cursoysevermsafondoenelcursodeingenieriassmica.

Figura3.15.Modosdevibrardeunaestructuraconvencional
El mtodo esttico simulasolamente el primermodo de vibrar de las estructuras mediante la

aplicacin variable de las cargas a lo largo de su altura, por esta razn este mtodo se aplica en
estructuras hasta de 60m ya que se asume que este tipo de estructuras tendrn un primer modo de
vibrar predominante y el anlisis ser correcto. Si el mtodo se aplicara para estructuras con
participacin de modos de vibrar superiores el anlisis no sera correcto. Las fuerzas de sismo que se
colocaranenlaestructurasecalculandelasiguientemanera:

DondeVeselcortantebasal(cortanteenlabasedeledificio:sumadelafuerzalateraldesismoencada
nivel)yCvieselcoeficientededistribucinlateral,quesecalculandelasiguienteforma:
DondeWeselpesossmicodelaestructura(cargamuerta+cargavivadesismoenTabla3.2),gesla
aceleracindelagravedad,QeselfactordereduccinporductilidadquesetomaradelaTabla3.8,sies
elpesodelniveli,heslaalturadelniveli,neselnumerodenivelesdelaestructura,yelexponentekva
enfuncindelperiododelaestructura:paraT0.5seg,k=1yparaT2.5,k=2,paravaloresintermedios
deTsepuedeinterpolar.Estemtodonosdarunpatrndecargascomoelquesemuestraenlafigura
3.16.Lasumadetodosloscoeficientesdedistribucinlateral(paratodoslosniveles)debeseriguala
1.0. A continuacin se presenta la ecuacin para interpolacin para encontrar k si el periodo de la
estructuraseencuentraentreel*rangode0.5segy2.5seg.

Figura3.16.Modeloesquemticodecargasenelmtodoesttico
Tabla3.10.FactoresdereduccinQ(NTC)
Tipode Q
Caso REQUISITOS
estructura
1 I La resistencia en todos los niveles es suministrada exclusivamente por 4
marcosnocontraventeadosdeaceroconzonadefluenciadefinidaque
cumplaconlassiguientescondiciones:
a.Lasvigasycolumnasdebernsatisfacerlosrequisitosdelassecciones
compactas
b. El promedio de los factores de seguridad para fuerza cortante en
todos los entrepisos no podr ser mayor que 1.25 veces el mnimo de
dichosfactoresdeseguridad.Seentiendeaquporfactordeseguridadel
cociente entre la resistencia al cortante de un entrepiso y la fuerza
cortantequeactaeneseentrepiso.
c.Lostablerosdepisoirnarriostradoscondiagonalesalosnodosdela
estructuraosernlosasdeconcretounidasconconectoresalasvigas.
d.Losmurosdebenestarligadosalaestructuradetal
formaquenoimpidanladeformacindeesta.
2 II La resistencia en todos los niveles es suministrada exclusivamente por 3
marcos no contraventeados de concreto, madera o acero que no
cumplanconlosrequisitosdelcaso1.Losmurosirnligadosala
estructuracomoseindicaenelcaso1.Obien,laresistenciaentodoslos
niveles es suministrada exclusivamente por marcos contraventeados o
rigidizadosconmurosdeconcreto,perolacapacidaddelosmarcossin
contar muros o contravientos es cuando menos el 25 por ciento de la
total requerida. El promedio de los factores de seguridad para fuerza
cortanteentodoslosentrepisosnoesmayorque1.5veceselmnimode
losfactoresdeseguridad.
3 IyII La resistencia a fuerzas laterales es suministrada cuando menos en un 2
entrepiso por marcos de madera, acero o de concreto reforzado,
contraventeadosono,rigidizadosconmurosono,quenocumplancon
los requisitos del caso 2. O bien, la resistencia a fuerzas laterales, est
dada por muros de mampostera de piezas macizas confinadas por
castillosydalasolosas,oporcolumnasytrabesdeconcretoreforzadoo
deacero.
4 II La resistencia a fuerzas laterales es suministrada por lo menos 1.5
parcialmente por muros de mamposteras de piezas huecas confinadas
porcastillosydalasolosas,oporcolumnasytrabesdeconcreto.
5 IIyIII Estructurasdemuroscargadoresdemamposteranaturaloartificial,sin 1.0
confinarconcastillos.Seincluyenconstruccionesconmurosdeadobe.
3.8 Cargasdelluvia
LasNTCnoconsideraexplcitamentelacargadelluvia,hayotrosestadosqueconsideranunacarga
especfica para lluvia y granizo, sin embargo el NTC considera esta carga implcitamente dentro de la
carga viva. En capitulo de Disposiciones Generales se indica que la pendiente mnima que se puede
utilizar en una cubierta es de 3%, y en este caso menciona que debe considerarse carga de lluvia sin
embargonoestablecelamagnitud.
3.9 Cargasportemperatura(NTC)
Para la evaluacin de estos efectos, se cuantificarn primero los cambios totales en longitud y
curvatura de los miembros estructurales sin considerar restricciones debidas a otros miembros y/o
apoyos. Conocidos estos cambios totales de los miembros individuales, se proceder al anlisis de la
estructuracomoconjunto,debindosesatisfacerlascondicionesdeequilibrioycompatibilidad.

Se cuantificarn loscambios totales de longitud de los miembrosestructurales, antes de tener en
cuentalasrestriccionesdebidasasusapoyos,mediantelaexpresin:
=L2L1=CL1(T2T1)
Endondeeseldiferencialoincrementodelongituddelmiembro;T1yT2sonlatemperaturainicialy
temperaturafinalaqueestsometidalaestructura,estoeselgradientedetemperatura;L1yL2sonlas
longitudes del miembro que corresponden a las temperaturas T1 y T2 respectivamente, y C es el
coeficiente trmico de expansin lineal, el cual se puede obtener de la Tabla 3.9 para diferentes
materiales.
Tabla3.11.Coeficientestrmicosdeexpansinlineal(NTC).
MATERIAL COEFICIENTEC(1/C)
ACERO 0.0000120
CONCRETO 0.0000143
MAMPOSTERADELADRILLO 0.0000055
MAMPOSTERADEPIEDRA 0.0000063
ALUMINIO 0.0000231

Figura3.15.Isotermasdetemperaturamximaenelestado

Figura3.16.Isotermasdetemperaturamnimaenelestado
3.10 Cargasdinmicas

Lascargasdinmicassonaquellasquevaranenfuncindeltiempoenmagnitud,direccin,sentido
y/oposicin.Entonceselanlisistienequeconsiderarestasvariaciones,sinembargoescomnquelos
reglamentosconsiderenfactoresdeamplificacindinmicosparaquedichascargasdinmicaspuedan
considerarsecomocargasestticasequivalentesysimplificarelprocedimientodeanlisisydiseo,ya
queelanlisisdinmicorequiereunmayoresfuerzoyconocimientodelmtodo.Existentabuladoresde
factoresdeamplificacindinmicaquepuedenseraplicadosparadiversostiposdeexcitacionesypoder
realizar el anlisis esttico. Los factores de amplificacin dinmica se obtienen de estudios donde se
compara el efecto que produce una carga dinmica de cierta magnitud y se divide en el efecto que
produce la misma carga esttica. Por ejemplo, en un estadio el peso de las personas puede ir
multiplicadohastapor3porelefectoquecausanalbrincargruposalmismoritmo,oenciertotipode
maquinariaspuedemultiplicarsesupesopor2paraconsiderarlasvibracionesqueestasproducen.Sin
embargo, cuando se requieren estudios ms detallados deben realizarse anlisis dinmicos y deben
introducirselosmodelosdecarga,porejemploacontinuacinsepresentanalgunosmodelosdecarga
especficos.

Figura3.17.Modelosdecargadinmica.
Unavezquesetienenelmodelodecargadinmica,sepuederealizarunanlisispasoapaso:dondeel
modelodelacargasedivideparaintervalospequeosdetiempoyserealizaunanlisisparalacarga
correspondiente a cada incremento de tiempo. Por ejemplo, si la carga de explosin dura 1 segundo,
estapuededividirseen100partesdeterminarlafuerzaquecorrespondeparacadaintervalodetiempo,
por lo que tendr que realizarse el anlisis 100 veces. El anlisis puede efectuarse con mtodos
numricos.
3.11 Cargasdeexplosinoimpacto
Esteeseltipodecargasparalascualesprobablementenuncasepuedadisearadecuadamente,y
estosedebeaqueseriandiseosmuycostosos.Esposibledisearalgnoalgunoselementosaislados
deunaestructuraparasoportartipodeexplosin,comoenfbricasdondesetienealgnprocesode
alto riesgo de explosin se disean zonas o cuartos aislados para soportar este tipo de efectos. Si se
trataradediseartodosloselementosdeunedificio,porejemplo,pararesistirestetipodeeventosera
muycostoso,entonceslaintensinprimordialdelosinvestigadoresenestecampoesevitarelcolapso
progresivo. El diseo de un edificio para soportar una explosin o impacto implicara remover varias
columnasoelementosdelmodelosimulandoquelaexplosinloshizofallar,yloquesebuscaraconel
diseoesqueapesardelcolapsoparcialdeunazonaeledificiosemantuvieraenpie,conelobjetivode
evitarlaprdidadevidashumanas.

3.12 Combinacionesdecarga
Las combinaciones de carga establecen las posibles combinaciones de carga que pueden
presentarse en la realidad en la vida til de la estructura, de tal forma que se contemplen todos los
escenarios posibles. De igual forma cada tipo de carga esta multiplicada por un factor que refleja el
gradodevariabilidaddelacarga,porejemplolacargamuertaeslaquesepuededeterminarconms
precisinsufactoresde1.2,ylacargavivaquetienemsvariacinsufactoresde1.6.

El estndar conocido como ASCE 705, el cual es publicado por la American Society of Civil
Engineers,eseldocumentobaseparalosdemsestndaresyreglamentosencuantoalascargasque
hay que utilizar en el diseo, as como en el establecimiento de los factores de carga y sus
combinaciones.Porejemplo,anteriormenteelACIutilizabafactoresdecargaparadiseodeelementos
deconcretodiferentesalosdelAISCeneldiseodeelementosdeacero,yahorasehanunificadoyse
utilizan los mismos prcticamente para cualquier tipo de elemento (concreto, acero, acero rolado en
fro,madera,etc.).
Este estndar (ASCE 705) establece los factores de carga y combinaciones de carga tanto para
diseoporresistenciaultima(ofactoresdecarga,LRFD)yesfuerzospermisibles.Valelapenarecordar
que aunque se disee por resistencia ltima es necesario revisar los estados lmites de servicio
utilizandolascombinacionesdeesfuerzospermisibles.Acontinuacinsepresentanlascombinaciones
decargaspararesistencialtimayesfuerzospermisibles.

ResistenciaultimaoLRFD
1. 1.4(D+F)
2. 1.2(D+F+T)+1.6(L+H)+0.5(Lr,oS,oR)
3. 1.2D+1.6(Lr,oS,oR)+(L,o0.8W)
4. 1.2D+1.3W+L+0.5(Lr,oS,oR)
5. 1.2D+1.0E+L+0.2S
6. 0.9D+1.3W+1.6H
7. 0.9D+1.0E+1.6H

Esfuerzospermisibles
D+F
D+H+F+L+T
D+H+F+(Lr,oS,oR)
D+HF+0.75(L+T)+0.75(Lr,oS,oR)
D+H+F+(W,o0.75E)+0.75L
D+H+F+0.75(W,o0.7E)+0.75L+0.75(Lr,oS,oR)
0.6D+W+H
0.6D+0.7E+H

Notas
Lacargavivaenlascombinaciones(3),(4)y(5)puedereducirsea0.5paracualquiercasodondela
magnituddelacargavivaseamenora500kg/m2(100psf),exceptoparaestacionamientosoespacios
pblicos.
Enlascombinacionesdecarga6y7,elfactordecargaparaHsercerosilaaccindelacargaH
contrarrestalaaccindelacargaWoE.
Enzonascosteras0.75Fadeberseragregadoalascombinacionesdecarga5,6,y7,ydeberseriguala
ceroenlascombinaciones5y6.
Donde:
D=Cargamuerta
L=Cargaviva
Lr=Cargavivadecubierta
F=Cargadebidaafluidos
Fa=Cargadeinundacin
H=Cargadebidaapresinlateraldelterreno,aguasubterrnea,omaterialesalmacenados
R=Cargadelluvia
S=Cargadenieve
T=Cargadetemperatura
W=Cargadeviento
E=Cargadesismo

Utilizacindelascombinacionesdecarga.
Para todo anlisis debern utilizarse todas las combinaciones de carga, excepto cuando no se
tenga ningn tipo de carga del que indica la combinacin. Por ejemplo, en las combinaciones por
resistenciasinadamastengocargamuerta(D)aplicanlas7combinaciones,aunqueesevidentequela
mscrticaserlacombinacin1,yaqueenestalacargamuertatieneelfactormsgrande.Sitengo
unaestructuraquenadamasestarsujetaacargadesismo(E)solamenteaplicaranlascombinaciones
5y7.
Con respecto a las cargas entre parntesis, debern introducirse todas las cargas que se indican
entreparntesis,estoes,siseindicaelsigo+sesumaranlascargas,perodondeseindicalaletrao
solounadelascargasenparntesispuedenentrarencadacombinacinyencasodequelastrescargas
entreparntesisexistanenlaestructuradeunasolacombinacinsaldrn3combinacin.Porejemplo,
digamos que una estructura tenemos D, W, Lr, S y R y estamos realizando la combinacin 4, de esta
combinacinsaldrn3combinaciones:
1.2D+1.3W+0.5Lr
1.2D+1.3W+0.5S
1.2D+1.3W+0.5R

SitenemosunaestructuraconcargasD,F,yT,yaplicamoslacombinacin2,solamentesaldrauna
combinacinyaquelastrescargassesuman:
2. 1.2(D+F+T)

3.13 Combinacionesdecargaparapuentes,segnelIMT
Paraeldiseodepuentesseutilizanlascombinacionesdecargaqueseindicanenlasnormaspara
elproyectodepuentesyestructurasdelIMT,lascualessemuestranacontinuacin.
Losgruposdecargasedefinencomo:
DondeNeselnumerodecombinacinenconsideracin,y,
CPN=Combinacindecargaspermanentes =
CVN=Combinacindecargasvariables=
CEN=Combinacindecargaseventuales=
donde
CM =Cargamuerta
ET =Empujedetierra
V =Cargaviva
I =Impacto
FC =Fuerzacentrifuga
VE =Vientosobrelaestructura
VCV =Vientosobrelacargaviva
S =Sismo
FL =Frenaje
A =Acortamientodearcos
C =Efectodecontraccinporfraguado
T =Efectodetemperatura
PL =Empujedinmicodelagua
SP =Subpresin
REFERENCIAS
ACI318(2005).Buildingcoderequirementsforstructuralconcrete.AmericanConcreteInstitute.
AISC (2005). Specification for structural steel buildings. American Institute of Steel Construction;
ANSI/AISC36005.
ASCE7/05(2005).Minimumdesignloadsforbuildingsandotherstructures.ASCEStandard,American
SocietyofCivilEngineers.
AISI(2001).NorthAmericanSpecificationfortheDesignofColdformedSteelStructuralMembers.AISI,
CSA,CANACERO.
CFEviento(1993).Manualdediseodeobrascivilesporviento.InstitutodeInvestigacionesElctricas,
ComisinFederaldeElectricidad.
CFEsismo(1993).Manualdediseodeobrascivilesporsismo.InstitutodeInvestigacionesElctricas,
ComisinFederaldeElectricidad.
Nilson,A.(1987).Designofprestressedconcrete.Secondedition,Wiley&SonsInc.
NTC (2012). Normas Tecnicas Complementarias de Seguridad Estructural para el Estado de Baja
California.Publicadoenelperidicooficialel7deseptiembrede2012,Gob.delEstadodeB.C.
RBC (1992). Reglamento de la ley de edificaciones del estado de Baja California. Publicado en el
peridicooficialel30dejuniode1992,ColegiodeIngenierosCivilesdeMexicali,A.C.
APNDICEA
CONVERSIONES
Sistemainglesasistemamtrico Sistemamtricoasistemaingles
1Lb=0.454kg 1kg=2.205lb
Kip=1000lb 1ton=2205kg=2.205kip
1kip=454kg=0.454ton 1kg/cm2=14.223psi
psi=1lb/in2 1kg/cm2=0.014223ksi
1psi=0.07037kg/cm2 1kg/m2=0.0014223psi
ksi=1kip/in2=1000lb/in2 1cm=0.394in
1ksi=70.37kg/cm2 1m=3.281ft
1in=2.54cm
1ft=30.48cm
1yd=0.914m
Sistemainternacionalasistemamtrico Sistemametricoasistemainternacional
1N=0.1019kg 1kg=9.81N
1kN=1000N=101.9kg 1ton=9810N=981kN
Pa=1N/m2 1kg/m2=9.81Pa
1Pa=0.1019kg/m2 1kg/cm2=98.1kPa
kPa=1000Pa 1kg/cm2=0.0981MPa
1kPa=101.97kg/m2
MPa=1000kPa=1000000Pa
MPa=1N/mm2
1MPa=101971kg/m2=10.197kg/cm2

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APUNTES [TIPOLOGIASESTRUCTURALES20151FACULTADDEARQYDISEOUABC]

CAPITULO 1 INTRODUCCIONALDISEOESTRUCTURAL .................................................................................4

TIPO RESISTENCIAALACOMPRESIN USO

donde el medio ambiente es un

que se dedica a estudiar la confiabilidad estructural, y su funcin principal es cuantificar

invertida o diagonales, y estos contravientos producen un incremento significativo en de la rigidez

plano montculo valle cerrado

El mtodo esttico simulasolamente el primermodo de vibrar de las estructuras mediante la

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