Analisis Patologia Fenomeno Carbonatacion Puentes Concreto

ANLISIS DE PATOLOGA FENMENO DE CARBONATACIN EN PUENTES
DE CONCRETO, EN LAS LOCALIDADES DE TEUSAQUILLO, ENGTIVA Y

FONTIBN
ANGIE CAROLINE BOLVAR GARCA

SANTIAGO EDUARDO CAN MONTOYA
UNIVERSIDAD CATLICA DE COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL
BOGOT D.C.
2015
ANLISIS DE PATOLOGA FENMENO DE CARBONATACIN EN PUENTES
DE CONCRETO, EN LAS LOCALIDADES DE TEUSAQUILLO, ENGTIVA Y
FONTIBN
ANGIE CAROLINE BOLVAR GARCA

SANTIAGO EDUARDO CAN MONTOYA
Trabajo de Grado para optar al ttulo de

Ingeniero Civil
Director
MARISOL NEMOCN RUIZ
Ingeniera Civil

FACULTAD DE INGENIERA
PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL
BOGOT D.C.
2015
Nota de aceptacin
______________________________________
______________________________________
______________________________________
______________________________________
Director de Investigacin
Ing. Marisol Nemocn Ruiz
______________________________________
Asesor Metodolgico
Ing. Richard Moreno Barreto
______________________________________
Jurado
Bogot D.C., junio de 2015

AGRADECIMIENTOS
Los autores expresan sus agradecimientos:
A la Ingeniera MARISOL NEMOCN RUIZ, Docente del programa de Ingeniera

Civil y coordinadora del trabajo por su tiempo, dedicacin y compromiso en la
supervisin de este proyecto.
A todas aquellas personas que de una u otra manera colaboraron en la realizacin

de este trabajo.
CONTENIDO
pg.
INTRODUCCION 11
1. ANTECEDENTES 12
1.1 JUSTIFICACION 12
2. PLANTEAMIENTO Y FORMULACION DEL PROBLEMA 13
3. MARCO DE REFERENCIA 14
3.1 MARCO TEORICO 14
3.2 MARCO CONCEPTUAL 15
4. OBJETIVOS 17
4.1. OBJETIVO GENERAL 17
4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS 17
5. ALCANCES Y LIMITACIONES 18
6. METODOLOGIA 19
7. LISTADO DE PUENTES 20
8. MAPA DE LOCALIDADES DE BOGOT 21
9. RESULTADOS TRABAJO DE CAMPO 22
10. CONSENTRACIONES DE GASES PRESENTES EN EL AIRE

EN LAS LOCALIDADES DE TEUSAQUILLO ENGATIV Y
FONTIBN 64
11. ARTICULOS SOBRE CARBONATACION EN ESTRUCTURAS

DE CONCRETO ARMADO 67
12. ANLISIS DE RESULTADOS 83
13. CONCLUSIONES 87
BIBLIOGRAFA 88
LISTA DE TABLAS
pg.
Tabla 1. ltimas Mediciones de las Estaciones de monitoreo de la

RMCAB 66
LISTA DE CUADROS
pg.
Cuadro 1. Listado de puentes 20

Cuadro 2. Inspeccin y patologa de puente vehicular cll 53 x kr 30 22
Cuadro 3. Inspeccin y patologa de puente vehicular CL 45 X KR 30 24
Cuadro 4. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Boyac x calle
80 26
Cuadro 7. Inspeccin y patologa de puente vehicular CL 25 A X KR 14 32
Cuadro 8. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av Americas X KR
30 34
Cuadro 11. Inspeccin y patologa de puente vehicular av. Americas X KR
50 40
Cuadro 12. Inspeccin y patologa de puente vehicular av. Carrera 68 X
Calle 26 43
Cuadro 13. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Rojas x calle 26 45
26 47
Cuadro 15. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Ciudad de Cali x
Calle 26 49
Cuadro 16. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Ciudad De Cali
x Calle 63 51
Cuadro 17. Inspeccin y patologa de puente vehicular Calle 80 x Av.
Ciudad De Cali 53
Cuadro 18. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Boyac x Calle
72 55
Cuadro 19. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Carrera 68 x
calle 80 57
Cuadro 20. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Carrera 68 X
Calle 68 59
80 61
Cuadro 22. Ubicacin Estaciones de Monitoreo de la RMCAB 65
Cuadro 23. Contaminantes Registrados en las Estaciones de Monitoreo de
la RMCAB 66
Cuadro 24. Artculos sobre Carbonatacin 67
Cuadro 25. Anlisis de articulo No. 1 referente al estudio de la
carbonatacin en estructuras de concreto armado 68
pg.

Cuadro 40. Clasificacion fichas de inspeccion y patologa de la estructura 83
Cuadro 41. Clasificacion articulos patolgicos: la carbonatacin 85
Cuadro 42. Porcentaje de clasificacin de los artculos patologa de la
carbonatacin 86
LISTA DE FIGURAS
pg.
Figura 1. Mapa localidades de Bogot 21

Figura 2. Estaciones de Monitoreo del Aire en Bogot D.C 64
Figura 3. Carbonatacin en puentes 84
Figura 4. Factores acelerantes 84
Figura 5. Porcentaje de clasificacin de los artculos patologa de la
carbonatacin 58
INTRODUCCIN
Este proyecto tiene como objetivo analizar la presencia del fenmeno de

carbonatacin en estructuras de concreto, ms especficamente puentes
vehiculares en las localidades de Teusaquillo, Engativ y Fontibn, realizando un
anlisis comparativo referente al efecto del CO2 en el ambiente que reacciona con
la humedad dentro de los poros del concreto convirtiendo el hidrxido de calcio en
carbonato de calcio reduciendo el pH a un estado ms neutro.
Para evaluar el contenido de CO2 presentes en diferentes puntos de las

estructuras se realizaran ensayos de fenolftalena, el cual a partir de un anlisis
visual se deduce la presencia de la patologa ya mencionada anteriormente, con el
objetivo de generar un mapa de clasificacin zonal de carbonatacin a nivel
Bogot, teniendo en cuenta la concentracin de gases vehiculares (CO2) u otros
factores externos que puedan afectar o influir en el desarrollo de la carbonatacin
en dichas estructuras.
Se incluir una revisin bibliogrfica de antecedentes e investigaciones que

tratan el tema de los tipos de carbonatacin a nivel mundial y local, teniendo en
cuenta nuevas estrategias para mitigar los efectos adversos en estructuras de
concreto armado (Reforzado y Pre Esforzado).
11
1. ANTECEDENTES
Dentro de los estudios previos que se han realizado en Colombia acerca de la

durabilidad de las estructuras en concreto uno de los ms relevantes es la norma
tcnica Colombia de ICONTEC, la NTC-5551 de 2007 CONCRETOS.
DURABILIDAD DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO. Que tiene en cuenta
aspectos influyentes para el desarrollo de este proyecto.
La norma ser una gua para dar a conocer el efecto de la carbonatacin en

estructuras de concreto que estn sometidas a condiciones de exposicin
ambiental durante su vida til evaluando su grado de durabilidad. Esta define el
grado de agresividad del ambiente, los procesos fsicos y qumicos a los que esta
se ve expuesta en servicio y la presencia de sustancias que la degraden.
La norma NTC-5551 de 2007, sirve de gran ayuda para evaluar la exposicin a la

que estn sometidas los tableros y pilas de los puentes que se encuentran en
condiciones de humedad media, donde puede actuar CO2 disuelto en el ambiente
afectando directamente el pH que influye en las caractersticas del acero de
refuerzo. Esta establece parmetros que sirven como base para evaluar la
durabilidad del concreto en estructuras (Reforzadas Pre Esforzadas).
Hay una gran variedad de investigaciones acerca de la carbonatacin referente a

como se produce, como se detecta, cuales son los mtodos, en qu condiciones
se genera, tomando en cuenta el realizado por el INSTITUTO ESPAOL DEL
CEMENTO Y SUS APLICACIONES (IECA), el cual tiene como ttulo, Estudio del
efecto sumidero de CO2 en materiales en base cemento. Este trabajo, da un
anlisis detallado de carbonatacin, y los mtodos utilizados para detectarlo, tanto
matemticos como de campo.
1.1 JUSTIFICACION
El presente trabajo es la continuacin de la investigacin previa para elaborar un

mapa de microzonificacin de carbonatacin teniendo en cuenta las emisiones de
gases de dixido de carbono y el anlisis de los puentes vehiculares en las
localidades de Teusaquillo, Engativ y Fontibn de Bogot, debido a que no hay
un documento que identifique con claridad la incidencia del ambiente en las
estructuras de concreto (Reforzado y Pre Esforzado) y las zonas que son
afectadas no solo por las emisiones de los vehculos sino tambin por las
caractersticas particulares de la zona.
12
2. PLANTEAMIENTO Y FORMULACIN DEL PROBLEMA
En este estudio evaluaremos la presencia de carbonatacin en el concreto, el cual

es un fenmeno que produce corrosin en estructuras de concreto reforzado,
aunque no es un problema mayor en cuanto a la resistencia de la estructura se
puede volver difcil de manejar por costos y puede afectar seriamente la estructura
si no se trata a tiempo .
Este avance de carbonatacin, se produce por la presencia de dixido de carbono

en el ambiente circundante a la estructura, produciendo carbonato de calcio
(CaCO3), el cual a su vez baja el pH y produce corrosin en la armadura.
Teniendo en cuenta que en las ciudades hay una mayor concentracin en el aire
de CO2, debido a la polucin producida por los automviles, entre otros factores.
Se evaluaran los puentes vehiculares comprendidos en las localidades de
Teusaquillo, Engativ y Fontibn a partir del ensayo de fenolftalena quede
manera visual identifiquen la presencia de carbonatacin en la estructura.
Las soluciones para reparar los efectos de la carbonatacin existen varios entre
ellos la proteccin catdica (PC) si el dao por corrosin es severo. Sin embargo,
esta es una opcin costosa y requiere la continuidad elctrica del refuerzo, as
como tambin costos sustanciales para el mantenimiento progresivo. Con
frecuencia, la opcin ms factible es reparar y proteger el concreto.1
El trabajo tiene como objetivo plantear estrategias para prevenir, mitigar o reparar
una edificacin, dependiendo de qu tanta concentracin de CO2 hay presente en
el ambiente circundante de la misma, de esta manera se identificara la zona donde
hay una alta concentracin de dixido de carbono en el aire que afecte la
estructura a trabajar (puentes). Posteriormente se deben registrar los avances de
carbonatacin en las estructuras para realizar un mapa de concentracin de la
carbonatacin.
1
INSTITUTO MEXICANO DEL CEMENTO Y DEL CONCRETO. Carbonatacin [en lnea]. Mxico
D.F. Rick Montani. [Citado 4 de Agosto, 2014]. Disponible en internet:<URL:
http://www.imcyc.com/revista/2000/dic2000/carbonatacion.htm>.
13
3. MARCO DE REFERENCIA
3.1 MARCO TEORICO
La carbonatacin es un problema de las estructuras de concreto reforzado el cual

afecta el funcionamiento estructural por la prdida de resistencia a cargas que
debe resistir la armadura de acero. La carbonatacin en el concreto es la prdida
de pH que ocurre cuando el dixido de carbono atmosfrico reacciona con la
humedad dentro de los poros del concreto y convierte el hidrxido de calcio con
alto pH a carbonato de calcio, que tiene un pH ms neutral.2
Segn Rick Montani, en su artculo La carbonatacin enemigo olvidado del

concreto 2, nos expresa que tan importante es esa prdida del pH en el concreto,
puesto que este es altamente alcalino, protege y resguarda el acero ante la
corrosin, creando una capa de xido sobre el acero que permanece estable
dentro del concreto, cuando la carbonatacin se presenta, esta capa se
desestabilizada haciendo que ese mismo oxido de la capa empiece a corroer el
acero que esta protege, aunque el proceso es lento, cuando es efecto o el avance
ya es alto, es muy riesgoso para la estructura y costoso de reparar.
La identificacin de este problema es clave en cualquier edificacin, en el

concreto nuevo que tiene un pH de 12 a 13, se requieren aproximadamente de
7,000 a 8,000 partes por milln (ppm) de cloruros para comenzar la corrosin del
acero ahogado. Sin embargo, si el pH baja a un rango de 10 a 11, el umbral de
cloruro para la corrosin es significativamente menor -100 ppm o menos-.3
La carbonatacin en muy fcil de identificar, basta con aplicar una solucin de

fenolftalena con una concentracin de 1-2% diluida en alcohol, teniendo as que el
concreto cambiar de matiz en donde no hay presencia de carbonatacin, es
decir, donde el concreto cambie a un color rosado es que no hay presencia de
carbonatacin en el concreto, y en donde no haya cambio se concluir que este
problema ya est avanzando por el concreto. Teniendo en cuenta el rea en el
cual se realiza la prueba, se podra definir qu tan avanzado est el proceso de
carbonatacin, en donde se estimula el porcentaje de rea afectada y se compara
con la total, para definir el porcentaje afectado por carbonatacin.4
La carbonatacin, no es solo por accin del CO2 ambiental, sino tambin va desde
el momento de la construccin que afectan en primera instancia que tan fuerte es
la estructura a soportar este efecto, como son la porosidad, la calidad y cantidad
2
Ibd.
3
Ibd.
4
360 EN CONCRETO. Tecnologa del concreto [En lnea]. Ocaa. Jess David Osorio. [Citado el 4
de Agosto, 2014]. Disponible en Internet: <URL:http://360gradosblog.com/index.php/carbonatacion-
del-concreto-como-detectarla>.
14
del cemento, el nivel de compactacin, el tipo y los tiempos de curado y la relacin
agua-cemento, se tiene que tener una buena mezcla y colocacin del concreto en
la etapa constructiva, ya que si se generan grietas en el fraguado y no se corrigen
, pueden hacer que la carbonatacin sea mucho ms rpida y temprana.
Las profundidades de carbonatacin consideradas a lo largo de la vida til de las

estructuras no comprometen su durabilidad mientras no alcance la armadura, lo
cual se garantiza siempre y cuando se cumplan los requisitos mnimos
establecidos por la norma legal vigente. De hecho la carbonatacin puede incluso
resultar beneficiosa desde el punto de vista de la resistencia a traccin y a
compresin del hormign y, por supuesto, desde el punto de vista de la capacidad
de recombinar CO2. 5
Este efecto ha sido estudiado por muchos expertos en la materia, en relacin a la

profundidad de carbonatacin, de estos se han desarrollados diversos modelos
matemticos y experimentales, con el fin de predecir este avance de
carbonatacin en las estructuras de concreto en funcin de muchas variables que
condicionan este proceso. Adems, existen otras investigaciones que con la
carbonatacin se puede mejorar la resistencia de concreto, con respecto a
lagunas propiedades del mismo.
3.2 MARCO CONCEPTUAL
Carbonatacin: La carbonatacin del concreto, producto de la reaccin del CO2

(dixido de carbono) presente en el aire o agua con el hidrxido de calcio
originado al hidratarse el cemento y que forman el carbono de calcio, aunque
mejora la dureza superficial del concreto, origina contraccin y disminuye el pH. Si
el pH se baja a valores inferiores de 10, puede ocurrir la corrosin del acero
embebido en el concreto.6
Dixido de Carbono (CO2): El dixido de carbono, tambin denominado xido

de carbono (IV), gas carbnico y anhdrido carbnico, es un gas cuyas molculas
estn compuestas por dos tomos de oxgeno y uno de carbono. Su frmula
molecular es CO2. Es una molcula lineal y no polar, a pesar de tener enlaces
polares. Esto se debe a que, dada la hibridacin del carbono, la molcula posee
una geometra lineal y simtrica.7
5
INSTITUTO ESPAOL DEL CEMENTO Y SUS APLICACIONES. Estudio del efecto sumidero de
CO2 de los materiales de base cemento [en lnea]. Espaa. [Citado el 4 de Agoto, 2014]. Disponible
en Internet: <URL:https://www.ieca.es/Uploads/docs/ESTUDIO%20CO2.pdf>.
6
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TCNICAS Y CERTIFICACIN. Concretos.
Durabilidad de estructuras de concreto. NTC 5551. Bogot D.C.: ICONTEC, 2007. p. 24.
7
WIKIPEDIA. Dixido de carbono [en lnea]. [Citado el 7 de Agosto, 2014]. Disponible en Internet:
<URL:http://es.wikipedia.org/wiki/Di%C3%B3xido_de_carbono>.
15
Fenolftalena: La fenolftalena de frmula (C20H14O4) es un indicador de pH que
en disoluciones cidas permanece incoloro, pero en presencia de bases toma un
color rosado con un punto de viraje entre pH=8,0 (incoloro) a pH=9,8 (magenta o
rosado). Es un compuesto qumico orgnico que se obtiene por reaccin del fenol
(C6H5OH) y el anhdrido ftlico (C8H4O3) en presencia de cido sulfrico.8
Cemento: El cemento es un conglomerante formado a partir de una mezcla de

caliza y arcillas calcinadas y posteriormente molidas, que tiene la propiedad de
endurecerse al contacto con el agua. Hasta este punto la molienda entre estas
rocas es llamada Clinker, esta se convierte en cemento cuando se le agrega yeso,
este le da la propiedad a esta mezcla para que pueda fraguar y endurecerse.
Mezclado con agregados ptreos (grava y arena) y agua, crea una mezcla
uniforme, maleable y plstica que fragua y se endurece, adquiriendo consistencia
ptrea.9
Concreto: El concreto es el material resultante de la mezcla de cemento con

agregados y agua. Cuando el concreto est fresco se le puede dar cualquier forma
y una vez se endurece tiene las caractersticas de ser durable en el tiempo y de
resistir esfuerzos mecnicos como la compresin.10
Concreto reforzado: Es el ms popular y desarrollado de estos materiales, ya

que aprovecha en forma muy eficiente las caractersticas de buena resistencia en
compresin, durabilidad, resistencia al fuego y maleabilidad del concreto, junto con
las de alta resistencia en tensin y ductilidad del acero, para formar un material
compuesto que rene muchas de las ventajas de ambos materiales componentes.
Manejando de manera adecuada la posicin y cuanta del refuerzo, se puede
lograr un comportamiento notablemente dctil en elementos sujetos a flexin.11
8
Ibd., Fenolftalena [en lnea]. [Citado el 7 de Agosto, 2014]. Disponible en Internet:
<URL:http://es.wikipedia.org/wiki/Fenolftale%C3%ADna>.
9
Ibd., Cemento [en lnea]. [Citado el 7 de Agosto, 2014]. Disponible en Internet:
<URL:http://es.wikipedia.org/wiki/Cemento>.
10
ARGOS. Concreto [En lnea]. Bogot [citado el 30 de Julio, 2014]. Disponible en internet:
<URL:http://www.argos.co/productos/concreto>.
11
ARQUYS ARQUITECTURA. Concreto reforzado [En lnea]. Espaa. Ral E. Mercedez M.
[Citado el 30 de Julio, 2014] Disponible en internet:
<URL:http://www.arqhys.com/construccion/reforzado-concreto.html>.
16
4. OBJETIVOS
4.1 OBJETIVO GENERAL
Anlisis de patologa, fenmeno de carbonatacin en puentes de concreto, en las

localidades de Teusaquillo, Engativ y Fontibn.
4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
Inspeccionar la presencia de carbonatacin en los puentes de en la zona de

Teusaquillo, Engativ y Fontibn con el uso de fenolftalena.
Cotejar la existencia de la carbonatacin en los puentes con la emanacin de
gases en las zonas en estudio.
Indagar sobre mtodos y/o procesos para controlar, mitigar y/o evitar la
carbonatacin en el concreto.
Analizar la incidencia del medio ambiente en el proceso de carbonatacin en
puentes.
Realizar un anlisis comparativo de ubicacin y afectacin de la carbonatacin
en las zonas a trabajar.
17
5. ALCANCES Y LIMITACIONES
El alcance de este proyecto se dar en un tiempo de 2 (dos) meses y medio. El

estudio de carbonatacin se realizara en los puentes ubicados en las localidades
Teusaquillo, Engativ y Fontibn. Los entregables se realizarn conforme se
requiera a la Universidad Catlica de Colombia, estos entregables se darn tanto
en magntico como en fsico, como son las fichas de cada puente, las fichas de
cada artculo consultado, el mapa que indique la carbonatacin en los puentes de
la zona geo referenciados y se limitar la extensin con el tutor asignado conforme
como se estipule.
Las limitaciones de este proyecto son:
En primera instancia es el tiempo, puesto que, tal vez no se alcance a

recolectar la informacin requerida, lo cual an se tiene en consideracin.
Otro factor a tener en cuenta son los permisos para hacer la recoleccin de la
informacin, las acciones administrativas tanto de la universidad como de las
entidades pblicas en ocasiones suelen ser demoradas y esto retrasara el
proceso.
El desplazamientos en las distintas localidades a estudiar, puede ser algo
extenuante lo cual extendera el tiempo de trabajo y de visitas a campo.
18
6. METODOLOGA
En primera instancia, consistir en la investigacin de artculos referentes al tema

de carbonatacin en estructuras de concreto reforzado, haciendo un anlisis y una
ficha que resalte lo mejor o ms relevante de dicho artculo, se realizar el anlisis
de un artculo por semana teniendo como mnimo 10 artculos ledos y analizados
con su respectiva ficha.
Se realizar la visita de camp y la prueba de avance de carbonatacin con

fenolftalena en los puentes de la zonas a evaluar, para despus cotejarlos con la
emanacin de gases de Bogot D.C., y completar el mapa que ya en el trabajo
anterior se haba iniciado. La metodologa de la prueba se especificar ms
adelante, el orden sera el siguiente:
Comprensin de la prueba de la presencia de carbonatacin con el indicador

de pH fenolftalena.
Limitacin de la zona a estudiar, geo referenciacin de cada puente de la
zona, para trazar la ruta ms rpida para hacer la prueba.
Visita de campo a cada uno de los puentes en cuestin y realizacin de la
prueba.
Generacin de una ficha tcnica de cada puente, especificando la presencia de
carbonatacin.
Elaboracin de un mapa en donde se registrarn cada puente de la zona y su
avance de carbonatacin.
Comparacin del mapa dicho anteriormente con el mapa de emanacin de
gases de la ciudad de Bogot D.C.
Elaboracin de un nuevo mapa que contenga tanto la emanacin de gases
como el avance de carbonatacin en cada zona, para indicar el riesgo de
carbonatacin en Bogot D.C.
Terminadas las fases dichas anteriormente, se presentar y se anexar al mapa

ya existente realizado por compaeros del semestre directamente anterior.
19
7. LISTADO DE PUENTES
Cuadro 1. Listado de puentes.
Puente Inventario puentes vehiculares Localidad
1 PUENTE VEHICULAR CL 26 X KR 13 TEUSAQUILLO

3 PUENTE VEHICULAR CL 25 A K KR 14 TEUSAQUILLO
4 PUENTE VEHICULAR CL 26 X AV. AMERICAS TEUSAQUILLO
8 PUENTE VEHICULAR AV. AMERICAS X KR 30 TEUSAQUILLO
9 PUENTE VEHICULAR AV. AMERICAS X KR 50 TEUSAQUILLO

PUENTE VEHICULAR CALLE 80 X AV. CIUDAD
10 ENGATIV
DE CALI
11 PUENTE VEHICULAR AV. BOYACA X CALLE 80 ENGATIV
PUENTE VEHICULAR AV. CIUDAD DE CALI X
13 ENGATIV
CALLE 63
PUENTE VEHICULAR AV. CIDAD DE CALI X
14 FONTIBON
CALLE 26
PUENTE VEHICULAR AV. BOYACA X AV.
15 FONTIBON
ESPERANZA
17 PUENTE VEHICULAR AV. ROJAS X CALLE 26 ENGATIV
PUENTE VEHICULAR AV. CARRERA 68 X CALLE
18 ENGATIV
26
19 ENGATIV
68
20 ENGATIV
80
Fuente: Autores.
20
8. MAPA DE LOCALIDADES DE BOGOT
Figura 1. Mapa localidades de Bogot.
Fuente: Autores.
21
8. RESULTADOS TRABAJO DE CAMPO
Cuadro 2. Inspeccin y patologa de puente vehicular cll 53 x kr 30.

INSPECCIN Y PATOLOGA DE LA ESTRUCTURA
DATOS GENERALES DE LA ESTRUCTURA

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR CL 53 X KR 30 1
Ao Uso Historia Elabor: Fecha
construido PUBLICO Clnica SC - AB
28 02 15
- 000001
CARACTERSTICAS ESTRUCTURALES
Sistema estructural en cada sentido y material del cual est constituido
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos de Concreto X
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
Viga tipo cajn, en concreto pre esforzado, seccin transversal trapezoidal.
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
DESCRIPCIN DE LA CALIDAD Y ESTADO
Estado de la Estructura
Fisuracin en Estribos NO
Fisuracin en Barandas NO
Fisuracin en Vigas NO
Fisuracin en Columnas NO
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
Unin de elementos Bueno Mantenimiento REGULAR
22
Calificacin Preliminar Calidad Estructura Bueno X Regular Malo
Calificacin Preliminar Estado Estructura Bueno X Regular Malo
Observaciones:
La estructura se encuentra en buen estado sin ningun dao visible.
PATOLOGAS
FOTOGRAFA Ficha N 1 Fecha 28 02 15

Descripcin Lesin Elabor: SC AB
Tipo Qumica X
Carbonataci
Lesin X
n
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2, 3,4
Caractersticas y sntomas de la lesin
Concreto con evidencia de carbonatacin.

El avance es de los primeros milmetros
del recubrimiento concreto.
Investigacin y/o ensayo
Foto 1. Viga norte Foto 2. columna sur Inspeccin visual y prueba de
costado este costado este fenolftalena. Se aplic sobre la superficie
tratada (limpia, libre de suciedad y/o
polvo, o pintura) una solucin de
fenolftalena al 1% en base alcohol.
Proceso realizacin
Remocin de capa de proteccin
(pintura) y milmetros de concreto.
Aplicacin de fenolftalena al 1% en
base alcohol.
Anlisis de la causa
Proceso de carbonatacin causado por
la combinacin de humedad con el
cemento y el dixido de carbono en el
ambiente, con algunos factores que
aceleran el proceso como:
Foto 3. columna Foto 4. Viga sur Concreto poroso. (Acelera el proceso).
norte costado oeste costado oeste Exposicin a ambientes hmedos.
Exposicin a aguas residuales.
Otras patologas observadas
Tipo Qumico Lesin cido rico Material concreto
Se observa la presencia de lesiones en las pilas del puente debido a la accin de
orina humana o animal en los primeros 50 cm desde el suelo
Fuente: Autores.
23
Cuadro 3. Inspeccin y patologa de puente vehicular CL 45 X KR 30.

Estructura Ficha N
Ao construido Uso Historia Clnica Elabor: Fecha
- PUBLICO 000002 SC - AB 28 02 15
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
24
Observaciones:
PATOLOGAS
Ficha
FOTOGRAFA
N
25 Fecha 28 02 15
Descripcin Lesin Elabor: SC - AB
Tipo Qumica X
Carbona
Lesin X
tacin
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2, 3,4
Concreto con evidencia de carbonatacin. El

avance es de los primeros milmetros del
recubrimiento concreto.
Foto 1. Viga norte costado Foto 2. columna norte

este costado este Inspeccin visual y prueba de fenolftalena. Se
aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
de suciedad y/o polvo, o pintura) una solucin
de fenolftalena al 1% en base alcohol.
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa
Proceso de carbonatacin causado por la

combinacin de humedad con el cemento y el
dixido de carbono en el ambiente, con
algunos factores que aceleran el proceso
como: Exposicin a ambientes hmedos.
Foto 3. columna costado Foto 4. Viga oeste costado
Exposicin a aguas residuales.
oeste oeste Exposicin a altas temperaturas.

Se observa la presencia de lesiones en las pilas del puente debido a la accin de orina
humana o animal en los primeros 50 cm desde el suelo
Fuente: Autores.
25
Cuadro 4. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Boyac x calle 80.

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR AV. BOYACA X CALLE 80 3
Ao construido Uso Historia Elabor: Fecha
- PUBLICO Clnica SC - AB 28 02 15
000003
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
26
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Lesin Carbonatacin X
Material Concreto
Lugar Fotos1, 3,4

Foto 1. columna sur Foto 2. columna norte Inspeccin visual y prueba de fenolftalena. Se
costado este costado este aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa
como:
Concreto poroso. (Acelera el proceso).
Foto 3. columna costado Foto 4. Viga sur costado Exposicin a ambientes hmedos.
oeste este Exposicin a aguas residuales.

Fuente: Autores.
27

Estructura Ficha N
000004
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
28
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2,3


Inspeccin visual y prueba de fenolftalena.
Foto Se aplic sobre la superficie tratada (limpia,
1. Columna costado oeste Foto 2. columna central
libre de suciedad y/o polvo, o pintura) una
solucin de fenolftalena al 1% en base
alcohol.
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

combinacin de humedad con el cemento y
el dixido de carbono en el ambiente, con
como:
Exposicin a ambientes hmedos.
Foto 3. columna costado este

Fuente: Autores.
29

Estructura Ficha N
000005
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
30
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2,3

Inspeccin visual y prueba de fenolftalena. Se

Foto 1. Columna costado Foto 2. columna central aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
este de suciedad y/o polvo, o pintura) una solucin
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Foto 3. columna costado oeste

Fuente: Autores.
31
Cuadro 7. Inspeccin y patologa de puente vehicular CL 25 A X KR 14.

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR CL 25 A X KR 14 6
000006
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
32
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2


Foto 1. Columna oeste costado sur
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Foto 2. columna este costado norte

Fuente: Autores.
33
Cuadro 8. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av Amricas X KR 30.
Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR AV AMERICAS X KR 30 7
000007
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
34
Observaciones:

PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2,3


Foto 1. Columna costado Foto 2. columna central aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
este de suciedad y/o polvo, o pintura) una solucin
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Foto 3. columna costado oeste Exposicin a ambientes hmedos.

Fuente: Autores.
35

Estructura Ficha N
000008
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
36
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos1,2,3,4

Foto 1. columna oeste Foto 2. columna este Inspeccin visual y prueba de fenolftalena. Se
costado sur costado sur aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Foto 3. columna este Foto 4.columna oeste Exposicin a ambientes hmedos.
costado norte costado norte

Fuente: Autores.
37

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR CL 26 X AV AMERICAS 9
000009
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
38
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos1,2,3


Foto 1. columna este Foto 2. columna este aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

Foto 3. columna oeste Foto 4. Viga oeste
como:

Tipo Quimica Lesin cido rico Material Concreto
Fuente: Autores.
39
Cuadro 11. Inspeccin y patologa de puente vehicular av. Amricas X KR 50.

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR AV. AMERICAS X KR 50 10
000010
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
4.1 DESCRIPCIN DE LA CALIDAD Y ESTADO
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
40
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos1,2,3,4

Foto 1. columna norte Foto 2. columna sur costado Inspeccin visual y prueba de fenolftalena. Se
costado este este aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Foto 3. columna sur Foto 4. Viga norte costado Exposicin a ambientes hmedos.
costado oeste oeste Exposicin a aguas residuales.

Tipo Lesin Material
41
PATOLOGAS

Tipo Mecnica X
Separacin
Lesin X
de materiales
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2,
Concreto con evidencia de separacin de

materiales.
Foto 1. Columna Foto 2. columna

Inspeccin visual.
Proceso realizacin
Anlisis de la causa
Elevadas temperaturas en una de las caras de

la pila causando el desprendimiento de una
capa de concreto causando daos
estructurales en la pila.

Fuente: Autores.
42
Cuadro 12. Inspeccin y patologa de puente vehicular av. Carrera 68 X Calle 26.

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR AV. CARRERA 68 X CALLE 26 11
000011
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
43
Observaciones:

PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 2,3


Foto Se aplic sobre la superficie tratada (limpia,
1. Viga este costado norte Foto 2. columna este libre de suciedad y/o polvo, o pintura) una
costado norte
solucin de fenolftalena al 1% en base
alcohol.
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Concreto poroso. (Acelera el
proceso).
Foto 3. columna oeste Foto 4. Viga oeste costado Exposicin a ambientes hmedos.
costado sur sur

Fuente: Autores.
44
Cuadro 13. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Rojas x calle 26.

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR AV. ROJAS X CALLE 26 12
000012
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
45
Observaciones:

PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2,3,4


Foto 1. Viga este costado
Foto 2. columna oeste
norte costado norte
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Foto 3. columna este Foto 4. Viga oeste costado Exposicin a ambientes hmedos.
costado sur sur

Fuente: Autores.
46

Estructura Ficha N
000013
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
47
Observaciones:

PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 2,3


Foto 1. Viga sur costado aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
Foto 2. columna norte
este costado este
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Foto 3. columna sur costado Foto 4. Viga norte costado Exposicin a ambientes hmedos.
oeste oeste

Fuente: Autores.
48
Cuadro 15. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Ciudad de Cali x Calle
26.

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR AV. CIUDAD DE CALI X CALLE 26 14
000014
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
49
Observaciones:

PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,3,4


Foto 1. Viga este costado Foto 2. columna oeste aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
norte costado norte de suciedad y/o polvo, o pintura) una solucin
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
costado sur sur

Fuente: Autores.
50
Cuadro 16. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Ciudad de Cali x Calle
63.

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR AV. CIUDAD DE CALI X CALLE 63 15
000015
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
51
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2


Foto 1. columna norte costado este de suciedad y/o polvo, o pintura) una solucin
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Foto 2. columna norte costado oeste

Fuente: Autores.
52
Cuadro 17. Inspeccin y patologa de puente vehicular Calle 80 x Av. Ciudad De
Cali.

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR CALLE 80 X AV. CIUDAD DE CALI 16
000016
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
4.2 DESCRIPCIN DE LA CALIDAD Y ESTADO
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
53
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2,3,4


Foto 1. Viga este costado aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
Foto 2. columna oeste
sur costado sur
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
costado norte norte

Fuente: Autores.
54
Cuadro 18. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Boyac x Calle 72.

Estructura Ficha N
000017
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
55
Observaciones:

PATOLOGAS

Tipo
Lesin
Material
Lugar

Foto 1. Columna sur Foto 2. columna norte aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
costado este costado este de suciedad y/o polvo, o pintura) una solucin
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa
Foto 3. Columna norte costado oeste

Fuente: Autores.
56
Cuadro 19. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Carrera 68 x calle 80.

Estructura Ficha N
000018
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
57
Observaciones:

PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2,3,4


Se aplic sobre la superficie tratada (limpia,
Foto 1. Viga sur costado Foto 2. columna norte libre de suciedad y/o polvo, o pintura) una
este costado este solucin de fenolftalena al 1% en base
alcohol.
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
oeste oeste

Fuente: Autores.
58
Cuadro 20. Inspeccin y patologa de puente vehicular Av. Carrera 68 X Calle 68.

Estructura Ficha N
000019
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
59
Observaciones:
PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 1,2


Foto 1. columna norte costado este aplic sobre la superficie tratada (limpia, libre
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa

como:
Foto 2. columna sur costado oeste

Fuente: Autores.
60

Estructura Ficha N
PUENTE VEHICULAR AV. BOYACA X AV. ESPERANZA 20
000020
Direccin X
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Direccin Y
Muros de mampostera
Muros de concreto
Prticos Metlicos
Otro
Cul:
Observaciones:
SUPERESTRUCTURA
Estado BUENO
Desages BOMBEO 2%
Carbonatacin
Calidad Materiales
Concreto BUENO
Acero NO A LA VISTA
61
Observaciones:

PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Material Concreto
Lugar Fotos 2,3,4


Se aplic sobre la superficie tratada (limpia,
Foto 1. Columna norte Foto 2. columna sur costado libre de suciedad y/o polvo, o pintura) una
costado este este solucin de fenolftalena al 1% en base
alcohol.
Proceso realizacin
base alcohol.
Anlisis de la causa
combinacin de humedad con el cemento y
el dixido de carbono en el ambiente, con
como:
Concreto poroso. (Acelera el
proceso).
oeste oeste Exposicin a aguas residuales.

62
4.3 PATOLOGAS

Tipo Qumica X
Lesin Organismos X
Material Concreto
Lugar Foto 1,2
Foto Inspeccin visual.

1. Centro costado oeste Foto 2. columna central
costado oeste
Proceso realizacin
Anlisis de la causa
Se observa presencia de material

orgnico en algunas partes del puente
probablemente por filtraciones en la capa
de rodadura o por tuberas en mal estado
Foto 3. Columna central costado este

Tipo Lesin Material
Fuente: Autores.
63
9. CONSENTRACIONES DE GASES PRESENTES EN EL AIRE EN LAS
LOCALIDADES DE TEUSAQUILLO ENGATIV Y FONTIBN
Con el objetivo de tener un anlisis ms a fondo en cuanto a la carbonatacin se

refiere, se deben comparar resultados obtenidos en los puentes (si hay o no
carbonatacin), con la concentracin de gases presentes en el aire. Bogot tiene
varios puntos de muestreo de calidad de aire con las estaciones RMCAB.
Figura 2. Estaciones de Monitoreo del Aire en Bogot D.C.
Fuente: SECRETARA DISTRITAL DE AMBIENTE. Informe anual calidad del aire

de Bogot [en lnea]. Bogot [citado: 20, feb., 2015]. Disponible en Internet: <URL:
http://oab.ambientebogota.gov.co/.../Informe_Anual_Calidad_Aire_2012.pdf>.
64
Cuadro 22. Ubicacin Estaciones de Monitoreo de la RMCAB.

65
Cuadro 23. Contaminantes Registrados en las Estaciones de Monitoreo de la
RMCAB.

A continuacin se presentan los ndices de los contaminantes atmosfricos de

todas las estaciones de monitoreo en su ltima lectura vigente hasta el 31 de
Octubre de 2014. Hay que tener en cuenta, que las que nos interesan son las
estaciones de Usaqun y Fontibn.
Tabla 1. ltimas Mediciones de las Estaciones de monitoreo de la RMCAB.

Tabla Dinmica - Contaminantes
Estacin Fecha Tiempo TSP PM10 PM25 SO2 CO NO2 OZONO
g/m3 g/m3 g/m3 ppb ppm ppb ppb
Guaymaral 17/05/2015 17:00 13 10,40
Usaquen 17/05/2015 17:00 12 0,23 18,79
Suba 17/05/2015 17:00 26
Las Ferias 17/05/2015 17:00 13 0,22 17,02 15,58
Centro de Alto Rendimiento 16/05/2015 20:00 15 0,92 21,72 8,20
MinAmbiente 17/05/2015 17:00 18
Fontibon 21/08/2014 14:00
Puente Aranda 17/05/2015 17:00 16 0,39 4,83 9,47
Kennedy 17/05/2015 17:00 65 22 0,25 5,78
Carvajal 15/05/2015 20:00 114 101 4,82 1,45 2,12
Tunal 17/05/2015 17:00 34 0,33 7,36 10,06
San Cristobal 17/05/2015 17:00 15 0,34 9,7
66
10. ARTCULOS SOBRE CARBONATACIN EN ESTRUCTURAS DE
CONCRETO ARMADO
Cuadro 24. Artculos sobre Carbonatacin.

ARTCULOS PATOLGICOS: LA CARBONATACIN
No. TTULO FECHA DE CONSULTA
DETERMINACIN DEL pH DE LA SOLUCIN DE LOS POROS DE CONCRETO DESPUS

1 28/02/2015
DE UN PROCESO ACELERADO DE CARBONATACIN
PELCULAS BARRERA: UNA OPCIN CONTRA LA CARBONATACIN DEL CONCRETO

2 28/02/2015
REFORZADO.
MODELAMIENTO DEL PROCESO DE CARBONATACIN DEL HORMIGN (UR-CORE), CON

3 DATOS DE CONVERSIN FRACCIONAL OBTENIDOS A TRAVS DE EXPERIMENTOS DE 07/03/2015
DIFRACCIN DE NEUTRONES MONITOREADOS IN-SITU
AVANCES EN LA NORMALIZACIN DE LA RESISTENCIA A LA CARBONATACIN DE

4 07/03/2015
ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO.
ESTUDIO SOBRE UN MTODO DE RECUPERACIN DE HORMIGONES CARBONATADOS:

5 14/03/2015
PROCESO DE REALCALINIZACIN
6 CARBONATACIN DEL CONCRETO: CMO DETECTARLA? 21/03/2015
VIDA TIL RESIDUAL DE ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO AFECTADAS POR

7 28/03/2015
CORROSIN
CARBONATACIN DEL HORMIGN ARMADO: INFLUENCIA DE LA CONTAMINACIN

8 04/04/2015
AMBIENTAL URBANA
EFECTOS DE LA CARBONATACIN ACELERADA EN DISTINTOS TIPOS DE CEMENTOS Y

9 11/04/2015
HORMIGONES
CORROSIN DE LAS ARMADURAS DE ACERO DEBIDA A LA CARBONATACIN

10 ACELERADA DE SOLUCIONES QUE SIMULAN LA COMPOSICIN DE LA FASE ACUOSA 18/04/2015
DEL HORMIGN
BARRAS DE ACERO GALVANIZADO: UNA OPCIN CONTRA LA CORROSIN INDUCIDA

11 25/04/2015
POR LA CARBONATACIN
APLICACIN DE PROTECCIN CATDICA EN EL LABORATORIO A LOS MORTEROS DE

12 ESCORIA ACTIVADA ALCALINAMENTE Y AL PORTLAND ORDINARIO SOMETIDOS A UN 25/04/2014
AMBIENTE MARINO
REFUERZO Y PROTECCIN CATDICA EN ELEMENTOS DE CONCRETO DAADOS POR

13 25/04/2014
CORROSIN USANDO COMPUESTOS BASE FIBRAS DE CARBN
MONITOREO MEDIANTE EIS DEL ACERO EMBEBIDO EN UN CONCRETO DE ESCORIA

14 26/04/2015
ACTIVADA ALCALINAMENTE EXPUESTO A CARBONATACIN
APLICABILIDAD DE UN CONCRETO DE ESCORIA ACTIVADA ALCALINAMENTE COMO

15 27/04/2015
MATERIAL PROTECTOR DEL ACERO DE REFUERZO
CARBONATACIN DEL HORMIGN: COMBINACIN DE CO2 CON LAS FASES

16 28/04/2015
HIDRATADAS DEL CEMENTO Y FRENTE DE CAMBIO DE Ph
Fuente: Autores.
67
Cuadro 25. Anlisis de articulo No. 1 referente al estudio de la carbonatacin en estructuras de concreto armado.
ANLISIS DE ARTCULOS REFERENTES AL ESTUDIO DE LA CARBONATACIN EN LAS ESTRUCTURAS DE CONCRETO ARMADO ARTCULO No. 01
REFERENCIA DEL ARTCULO TOMADO
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://www.redalyc.org/artculo.oa?id=46710301
TITULO: DETERMINACIN DEL pH DE LA SOLUCIN DE LOS POROS DE CONCRETO DESPUS DE UN PROCESO ACELERADO DE CARBONATACIN
CIUDAD Y FECHA DE Bogot (Colombia),

AUTOR (ES): Moreno , Eric I
CONSULTA 28/Feb/2015
Merida (Mxico)
INSTITUCION: Universidad Autnoma de Yucatn CIUDAD Y FECHA
Sep 2006
RESUMEN CONCLUSIONES
En el concreto reforzado, el pH de la solucin del poro es importante en trminos de durabilidad; en el caso de la corrosin del refuerzo
un valor alto de pH del agua del poro mantiene pasivo el concreto, cuando esto no ocurre se produce el fnomeno de Con la tcnica de Lixiviacin In Situ (LIS)
carbonatacin.Tradicionalmente se usa un indicador cido-base de color (solucin de fenoftalena) que se roca sobre una seccion del concluimos que los valores del pH de la solucin
concreto expuesto. Sin embargo, este mtodo slo nos indica un valor aproximado de pH. En este artculo se muestra la aplicacion de del poro del concreto antes de la carbonatacin
un mtodo llamado Lixiviacin In-Situ(LIS) , el cual exmina el pH inicial de la solucin del poro y sus cambios debido a la carbonatacin son mayores que el pH de una solucin saturada
en concretos de composicin variada. Este proceso consiste en mezclar el polvo de cemento o concreto molido con agua en una relacin de hidrxido de calcio. Los
1:1, despus de revolver la mezcla, la solucin se filtra y se determina el pH. La metodologa trabajada valores del pH de la solucin del poro despus de
consisti en obtener el pH de probetas de concreto puzlanico (75 mm de diametro,150 mm de longitud) compuesto de concreto portland la carbonatacin fluctuaron entre 8 y 9.8
ordinario (0.49% Na equiv.), ceniza volante clase "F" (0.72% Na equiv.), y humo slice.Adems de un estudio paralelo referente al unidades. El valor final incrementa cuando
comportamiento de la corrosin en concretos carbonatados , este se uso con las misma mezcla y probetas prismticas (50 mm x 100 disminuye la cantidad de puzolanas presentes en
mm x 200 mm) con 2 barras # 3 y una separacin de 50 mm , luego de desencofrar los especmenes algunos de ellos fueron puestos a el material cementante. Los
madurar por mas de un ao antes de que fueran expuestos a un ambiente rico de dixido de carbono con el fin de acelerar el proceso de valores del pH obtenidos en el concreto
carbonatacin, cuando los especmenes alcanzaron un pH constante , se le realizaron tres hoyos (especmenes no expuestos a la carbonatado son consistentes con los obtenidos
misma distancia r/2 y los expuestos a diferentes distancias) , cada hoyo fue pipeteado con 0.4 cm3 de agua destilada, posteriormente se en pastas y morteros carbonatados.
monitorearon las muestras por 15 das y se midio el valor de ph con un microelectrodo calibrado .
TTULO DEL PROYECTO DIRECTOR DEL PROYECTO

ANLISIS DE PATOLOGA FENMENO DE ING. MARISOL NEMOCN RUIZ
CARBONATACIN EN PUENTES DE CONCRETO, FACULTAD DE INGENIERA AUTORES
EN LAS LOCALIDADES DE TEUSAQUILLO, PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL SANTIAGO EDUARDO CAON MONTOYA
ENGTIVA Y FONTIBN. BOGOT D.C. (2015) ANGIE CAROLINE BOLVAR GARCA
Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://www.redalyc.org/pdf/467/46710204.pdf
TITULO: PELCULAS BARRERA: UNA OPCIN CONTRA LA CARBONATACIN DEL CONCRETO REFORZADO.

AUTOR (ES): Serrano Ixtepan D, Moreno Eric I.
CONSULTA 28/Feb/2015
Pennsula de Yucatn (Mxico),
INSTITUCION: UNIVERSIDAD AUTNOMA DE YUCATN CIUDAD Y FECHA
29/Jun/2006
Luego de evaluar el comportamiento que arrojan

las pinturas como un factor mitigante en el
fenmeno de carbonatacin, se concluye que a
La vida til del concreto reforzado se ve afectado por las condiciones ambientales a la que se encuentra expuesto, es all cuando la
mejor calidad de pintura corresponde un ms bajo
carbonatacin disminuye el pH del concreto haciendo que se inicie la corrosin en el acero de refuerzo generando grietas y el deterioro
coeficiente de carbonatacin, por ejemplo, se
del mismo.
identifico en el anlisis del presente estudio que
En el presente artculo se evalua la eficiencia de algunas pinturas existentes en el mercado (alquidlica, acrlica, vinil-acrlica y vinlica),
la pintura alquidlica presenta un buen
como controladores de velocidad de carbonatacin en concretos elaborados con agregados calizos con diferentes relaciones de agua-
aislamiento de dixido de carbono, pero por su
cemento (0.80, 0.70 y 0.6) mediante el uso de pruebas en ambientes acelerados. El estudio consisti en evaluar especmenes de
alta alcalinidad y difcil adherencia no es
concreto de 7.5 cm de longitud x 7.5 cm de diametro , ocho cilindros fueron usados por cada relacin a/c y tipo de pintura a analizar,
recomendable aplicarla en estructuras nuevas ,
ocho se usaron como control dentro de la cmara y cuatro como control externo. Posteriormente se evalu la profundidad de
servira como mtodo preventivo en elementos
carbonatacin mediante una solucin de fenoftalena al 1% , reportando cual pintura conlleva a un menor coeficiente de carbonatacin.
antiguos que tengan una capa carbonatada. Caso
contrario de la pintura acrlica que ha sido
considerada una buena adicin para el concreto
por los resultados obtenidos.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://www.scielo.cl/scielo.php?pid=S0718-50732009000300003&script=sci_arttext
MODELAMIENTO DEL PROCESO DE CARBONATACIN DEL HORMIGN (UR-CORE), CON DATOS DE CONVERSIN FRACCIONAL OBTENIDOS A
TITULO:
TRAVS DE EXPERIMENTOS DE DIFRACCIN DE NEUTRONES MONITOREADOS IN-SITU
AUTOR (ES): Marta Castellote , Carmen Andrade
CONSULTA 07/Mar/2015
Espaa (Madrid),
INSTITUCION: Instituto de Ciencias de la Construccin Eduardo Torroja, lETcc, (CSIC). Madrid, ESPAA CIUDAD Y FECHA
Dic/2009
Uno de los principales problemas en las estructuras es la corrosin del acero de refuerzo producido por la carbonatacin en el concreto ,
que consiste en la neutralizacin de la matriz del cemento como consecuencia de la interaccin con el CO2. En este artculo se presenta
Es importante la generacin de nuevas prcticas
el modelo de carbonatacin de las matrices de base cemento (UR-CORE). El cual consiste en llevar a cabo una carbonatacin
y estudios para determinar la velocidad de
acelerada (al 100% de CO2) sobre probetas de pasta de cemento con distintas matrices cementantes a partir de difraccin de neutrones
carbonatacin , determinando asi soluciones que
a lo largo del tiempo de experimento. Este mdelo de
ayuden a mejorar la durabilidad de las
difraccin permite la identificacin de cuatro cristales (portlandita, calcita, etringita,CHS gel), en la cual sus ndices mximos fueron
estructuras.
llevados a curvas Gaussianas monitoreando cambios de concentracin, mostrando la evolucin de la intensidad normalizada en funcin
del tiempo de carbonatacin en la mezcla Portland en las cuatro fases cristalinas .

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://www.ing.unlp.edu.ar/investigacion/archivos/jornadas2011/ic01.pdf
TITULO: AVANCES EN LA NORMALIZACIN DE LA RESISTENCIA A LA CARBONATACIN DE ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO.

AUTOR (ES): Vicente, Ariel Alejandro, Ferreira Hirschi, Enrique S., Eperjesi, Lilian N.
Buenos Aires (Argentina),
INSTITUCION: UNIVERSIDAD NACIONAL DE MAR DEL PLATA CIUDAD Y FECHA
16/Abr/2012
Teniendo en cuenta que el hormign armado se conforma por hormign y acero, debido a las caractersticas de adherencia y dilatacin
Identificar el tema de la durabilidad en las
trmica pertenecientes en estos dos materiales, hace que el hormign brinde proteccin a la armadura de acero contra la corrosin. El
estructuras ha sido un logro para los ingenieros
pH alcalino del hormign crea una capa film protector sobre las armaduras ponindolo en condicin pasivado; esto es, aun en
constructores, debido a que se pueden mitigar las
presencia de oxigeno y humedad, no se oxida. Cuando esta condicin acta de la mejor manera prolonga la vida til del material y las
repercusiones que se pueden generar y que
estructuras, en caso de no ser as, las armaduras empiezan a corroerse pasando por periodos de incubacin (tiempo que tarda el frente
disminuyen la calidad de las estructuras, no
de penetracin del agresivo en al canzar la armadura provocando el inicio de la corrosin) y propagacin (tiempo durante el cual la
obstante sigue siendo un reto tratar el tema de la
armadura se deteriora hasta llegar a un valor inaceptable para la seguridad, funcionalidad o esttica de la estructura) , disminuyendo la
carbonatacin ya que la falta de informacin es
durabilidad de las estructuras.En el presente artculo se realiza un procedimiento semiprobabilistco , donde se contemplan varias fases
incipiente en el presente artculo por lo que se ve
para la determinacin del estado lmite de durabilidad como por ejemplo, eleccin de la vida til del proyecto,clase de exposicin
necesario continuar con los avances que se
ambiental a la que esta sometida la estructura,seleccin y comprobacin del estado limite, entre otros.
requieran.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://www.redalyc.org/articulo.oa?id=127619365005
TITULO: ESTUDIO SOBRE UN MTODO DE RECUPERACIN DE HORMIGONES CARBONATADOS: PROCESO DE REALCALINIZACIN

AUTOR (ES): A. M. Carvajal, A. Acua, F. Acua, A. Herrera, R. Vera
Santiago de Chile (Chile)
INSTITUCION: PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATLICA DE CHILE CIUDAD Y FECHA
19/Abr/2005
Segn los estudios realizados y las pruebas

generadas, se pudo determinar que la estructura
Teniendo en cuenta que los factores mas influyentes sobre el fenmeno de la corrosin de las armaduras son el ingreso de iones cloruros re alcalinizada debe ser protegida con un
y la carbonatacin. En estructuras con concreto reforzado la realcalinizacin electroquimica trata de eliminar las causas corrosivas, que recubrimiento superficial adecuado. La idea de
significa el reestablecimiento de la pasividad que ha sido perdida. estos procesos de re alcalinizacin, es mantener
Para este estudio se realizan probetas cubicas con arista de 15 cm, embebidas por 4 barras de 20 cm de longitud y relacin a/c de 0.5 la pasividad del acero, es decir, que las
compuestas de cemento portland puzolnico, estas permanecieron en cmara de curado por 28 dias, disminuyendo al mximo el agua reacciones que se generan en el acero dejen de
dentro de los poros con el fin de que el dioxido de carbono ingresara con ms libertad ,se llev a cabo el registro fotogrfico de la seguir actuando para que las propiedades del
profundidad de carbonatacin para estudiar y comparar las probetas re alcalinizadas con las originales. acero no se vean afectadas por la corrosin.
Por ltimo, se gener un registro de los resultados obtenidos con ayuda de fotografas donde se puede evidenciar el dao presentado en Por medio del proceso de re alcalinizacin de
los cubos de hormign armado, por medio del diagrama de Porbaix, el cual indica las regiones de corrosin que servirn como gua para hormigones carbonatados, se obtuvieron los
la estabilidad de un metal en un entorno especfico de potencial y pH, para saber cmo poder tratar el material. resultados que se estimaban, siendo una muy
buena opcin para tratar las estructuras de
concreto reforzado.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://blog.360gradosenconcreto.com/carbonatacion-del-concreto-como-detectarla/
TITULO: CARBONATACIN DEL CONCRETO: CMO DETECTARLA?

AUTOR (ES): Jess David Osorio
Ocaa (Colombia)
INSTITUCION: BLOG 360 EN CONCRETO CIUDAD Y FECHA
27/Jun/2012
El fenmeno de carbonatacin es un proceso que no es inmediato, es una patologa que lleva aos en desarrollarse antes de que el
acero se corroa , esta puede ser devastadora y costosa de reparar. Esto ocurre cuando el dixido de carbono atmosfrico reacciona con
la humedad dentro de los poros del concreto y convierte el hidrxido de calcio(con alto pH) a carbonato de calcio, el cual tiene un pH
Teniendo en cuenta las consecuencias de esta
mas neutral. La manera mas fcil de detectar la carbonatacin es utilizando una solucin de fenoftalena al 1% al rea del concreto
patologa a largo plazo se ve la necesidad de
donde se sospeche su presencia, cuando no presenta coloracin se establece la presencia de carbonatacin y en el caso contrario la
generar estudios que ayuden a mitigar el
superficie se torna de un color fucsia. La reaccin de
fenmeno de la carbonatacin , tales como ,
carbonatacin avanza ms rpidamente cuando la humedad relativa en el concreto se encuentra entre el 50 y el 60 por ciento. Es decir,
recubrimientos anticorrosivos, pinturas que
que si la humedad es baja, significa que no hay suficiente agua en los poros del concreto para que se disuelvan cantidades significativas
ayuden a desacelerar la carbonatacin, producir
de hidrxido de calcio, tambien, ayuda producir concretos de baja permeabilidad ya que tienen relaciones bajas de agua/cemento,
concretos con bajas relaiones de agua /cemento,
compactacin apropiada por vibracin, uso de puzolanas como cenizas volantes o humo de slice, y un curado del concreto
etc .
apropiado.Todas estas prcticas reducen la permeabilidad del concreto y hacen menos probable que el dixido de carbono se difunda a
travs del concreto.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://oa.upm.es/5753/1/TESIS_MASTER_LETICIA_RAFAELINA_PEREZ_MENDEZ.pdf
TITULO: VIDA TIL RESIDUAL DE ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO AFECTADAS POR CORROSIN

AUTOR (ES): Leticia Rafaelina Prez Mndez
Madrid (Espaa),
INSTITUCION: UNIVERSIDAD POLITCNICA DE MADRID CIUDAD Y FECHA
Sep/2010
En este Artculo se hace referencia a los procesos desencadenantes que con llevan a originar y a progresar la carbonatacin de las
estructuras de hormign armado, en donde se contemplarn las tcnicas previstas en la normativa espaola EHE para aplicarlas a la Para que la corrosin tenga lugar, no slo es
proteccin y aumento de la durabilidad de las mismas. Se estudia el concepto de vida til y vida til residual de una estructura para hacer importante el gradiente de humedad presente en
un balance acerca de la viabilidad de reparacin del concreto que conforma las estructuras o elementos de estructuras, por lo que se el ambiente, sino tambin hay que tener en
lleva a cabo dicho concepto mediante la ejecucin de un ejemplo real. cuenta el espesor del recubrimiento de los
Para adentrarse a la problemtica en referencia, se exponen dos conceptos de la corrosin, la corrosin localizada y la generalizada, las elementos de concreto, que cumplen la funcin
cuales dependen de la manera y del rea afectada en la estructura provista. de proteger el acero de refuerzo, la calidad con la
El concreto es un material muy poroso, el cual puede permitir el paso del dixido de carbono en el interior de este, por lo que se produce que est dispuesto dicho recubrimiento y, por
el inicio de la reaccin qumica del CO2 en el interior de este, de manera que la humedad regula el aceleramiento de la patologa, pues supuesto, la presencia de cloruros existentes en
se sabe que la relacin carbonatacin-humedad es de carcter proporcional, pues si bien existe un exceso de humedad, la accin de la el concreto a la hora de concebir la mezcla de
carbonatacin, de la misma forma, va a tener una mayor influencia en el origen de la patologa; de lo contrario, si el contenido de cemento o cloruros procedentes del exterior.
humedad es bajo, la progresin de la carbonatacin va a ser ms lenta, trayendo consigo una mayor durabilidad en la estructura.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet:www.cecovi@frsf.unt.edu.ar.pdf
TITULO: CARBONATACIN DEL HORMIGN ARMADO: INFLUENCIA DE LA CONTAMINACIN AMBIENTAL URBANA
A.I.Yoris, M.D.Segovia, M.F. Carrasco, F.Belbey, A.guilarducci, C.A. Defagot, N.O,Ulibarrie, CIUDAD Y FECHA DE Bogot (Colombia),
AUTOR (ES):
A.Marcipar CONSULTA 04/Abr/2015
Santa Fe (Argentina)
INSTITUCION: VI CONGRESO INTERNACIONAL SOBRE PATOLOGA Y RECUPERACIN DE ESTRUCTURAS CIUDAD Y FECHA
Jun/2010
Se evaluo la influencia de la contaminacin atmosfrica sobre el avance de carbonatacin en ambientes urbanos con densidades
La exposicin de hormigones convencionales en
poblacionales medias y baja actividad industrial.Este se dividi en dos metodologas:Se planeo la exposicin de probetas en diferentes
ambientes urbanos poco industrializados no
puntos de la ciudad de Santa Fe las cuales se elaboraron de hormigon convencional (relacin a/c 0.45 y 0.6) y un hormign celular de
produce una variacin significativa en la velocidad
espuma (elevada velocidad de carbonatacin), cabe aclarar que en un grupo de probetas se aplicaron pinturas anticarbonatacin
de avance del frente de carbonatacin, mientras
(poliuretnicas y acrlicas). Para el anlisis
que en dicha variacin s se ve reflejada en la
de contaminantes se determin en forma quincenal concentraciones de CO,O3,HCNM,SO2,PM10 y NO2, registrando datos de
exposicin de hormigones celulares de espuma ,
temperatura,humedad relativa y precipitaciones. A las probetas de concreto convencional (15 cm de diametro y 30 cm de longitud) , se
cabe aclarar que las pinturas acrlicas y
determin la profundidad del frente de carbonacin con la solucin de fenoftalena , contenido de cloruros totales y velocidad de
poliuretnicas resultan efectivas como barreras
propagacin de pulsos ultrasnicos con mediciones cada 6 meses por un periodo de 3 aos.En probetas de hormigon celular(7 cm x
anticarbonatacin , no obstante se debe realizar
7cm x 25 cm) , se le adiciono pitura acrilca anticarbonatacin sobre sus caras laterales dejando las bases libres para que se produzca
estudios mas prolongados.
el fenmeno de carbontacin con mediciones cada 2 meses por un periodo de 10 meses.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://materconstrucc.revistas.csic.es/index.php/materconstrucc/article/viewFile/866/923
CORROSIN DE LAS ARMADURAS DE ACERO DEBIDA A LA CARBONATACIN ACELERADA DE SOLUCIONES QUE SIMULAN LA COMPOSICIN DE
TITULO:
LA FASE ACUOSA DEL HORMIGN
AUTOR (ES): C. Alonso, C. Andrade
CONSULTA 18/Abr/2015
Madrid (Espaa)
INSTITUCION: CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGACIONES CIENTFICAS ESPAA CIUDAD Y FECHA
May/1987
La carbontacin acelerada produce una

En este trabajo se ponen de manifiesto cambios de la composicin qumica de soluciones de simulacin de la fase acuosa del hormign desaireacin de la disolucin que tan solo influye
durante su carbonatacin acelerada o natural (por el aire), presentndose simultneamente las variaciones en el potencial y en la en la velocidad de corrosin, tmbien se concluye
velocidad de corrosin de las armaduras. En el estudio se utilizaron barras de acero corrugado de 6mm de diametro y 8cm de longitud que este proceso produce elevadas cantidades de
cubriendo una parte con cinta anticorrosiva exponiendo aproximadamente solo el 5 cm2 , se establecieron cinco disoluciones (preparadas bicarbonatos que modifican el pH , ya sabemos
con reactivos calidad de anlisis) y marcando continuamente el valor pH , posteriormente de haber realizado el proceso de carbonatacin que cuando el ph empieza a descender se genera
acelerada se analizo el contenido de CO3 y HCO3 por el mtodo tradicional de valoracin con el HCL y la velocidad de carbonatacion se carbontacin en el concreto que posteriormente
calculo a partir de la medida de resistencia de polarizacion utilizando la formula del metodo de Stern. estaria afectando al acero de refuerzo poniendo
en riesgo la durabilidad de la estructura.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://www.redalyc.org/pdf/467/46790202.pdf
TITULO: BARRAS DE ACERO GALVANIZADO: UNA OPCIN CONTRA LA CORROSIN INDUCIDA POR LA CARBONATACIN

AUTOR (ES): Eric I. Moreno, Daniel Serrano Ixtepan y Enrique Cob Sarabia
Merida (Mxico)
INSTITUCION: Universidad Autnoma Yuctan CIUDAD Y FECHA
Julio/2015
RESUMEN
La carbonatacin es una de las causas ms influyentes en la corrosin del acero en las estructuras de concreto reforzado y en
ambientes tropicales no marinos.Por este motivo a trves del tiempo se han estudiado materiales que ayuden a la durabilidad de las
estructuras; en este artculo se evala el desempeo del acero de refuerzo galvanizado como un material alternativo de refuerzo bajo este
Este estudio permite ratificar la buena alternativa
tipo de ambientes.
de las barras de acero galvanizado contra la
En este estudio se usaron dos tipos de especmenes , concreto simple (medir carbonatacin) y concreto reforzado (medir corrosin) ,con
corrosin en ambientes tropicales no marinos ,
diferentes relaciones a/c (0.84, 0.74 y 0.65) y dos tipos de barras (normales y galvanizadas) de 9,5 mm (#3) de dimetro; posteriormente
asi mismo se verific que este tipo de barras se
estos especimenes fueron colocados en una cmara de carbonatacin acelerada y se utilizo la tcnica de polarizacin lineal para evaluar
corroe a una menor velocidad que las barras de
la corrosin de los dos tipos de acero; dichos resultados de los potenciales y las densidades de corrientes de corrosin indican que el
acero simple.
acero de refuerzo galvanizado est corroyndose a bajas velocidades mientras que el acero de refuerzo normal est corroyndose
activamente.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet:http://revistas.javeriana.edu.co/index.php/iyu/article/view/2488/1751
APLICACIN DE PROTECCIN CATDICA EN EL LABORATORIO A LOS MORTEROS DE ESCORIA ACTIVADA ALCALINAMENTE Y AL PORTLAND
TITULO:
ORDINARIO SOMETIDOS A UN AMBIENTE MARINO
AUTOR (ES): William Aperador-Chaparro, Arnoldo Emilio Delgado-Tobn, Jorge Hernando Bautista-Ruiz
Bogot (Colombia),
INSTITUCION: PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA CIUDAD Y FECHA
05/Oct/2011
El acero es uno de los materiales que conforman el concreto reforzado, el cual es muy utilizado en diferentes estructuras; a pesar que la
combinacin concreto- acero es resistentemente favorable para las construcciones, debemos agregar que tambin puede ser un Las matrices de escoria siderrgica presentan un
problema para las mismas, debido a que el acero puede presentar corrosin y hacer se generen fisuras en el concreto. excelente desempeo segn los estudios
Con el paso del tiempo se han ido estudiando otros tipos de materiales que puedan reemplazar el cemento Portland, en este caso se realizados especialmente al medir el pH del
han ido analizando muestras de morteros de escoria activada alcalinamente, a las cuales se les ha realizado diferentes pruebas, en las medio en el que se encontraban. Se pretende
cuales, se midi el potencial de corrosin y la resistencia a la polarizacin lineal mediante espectroscopia de impedancia electroqumica. seguir realizando diferentes estudios para
Adems de los estudios mencionados anteriormente se utiliz una tcnica llamada espectrometra de Mssbauer (determina el grado de certificar que dichas muestras pueden servir como
oxidacin qumica y el entorno de los elementos qumicos), la cual sirvi para medir los xidos de hierro de las barras de acero que se reemplazo del cemento, pero lo ms importante
encontraban en la muestra de escoria activada alcalinamente. es realizar pruebas de resistencia puesto que es
en lo que ms se tienen deficiencias.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://www.ricuc.cl/index.php/ric/article/viewFile/LEE-ORATES/49
REFUERZO Y PROTECCIN CATDICA EN ELEMENTOS DE CONCRETO DAADOS POR CORROSIN USANDO COMPUESTOS BASE FIBRAS DE
TITULO:
CARBN
Francisco Lee-Orantes*, Andrs A. Torres-Acosta*, Miguel Martnez-Madrid* y Carlos Lpez- CIUDAD Y FECHA DE Bogot (Colombia),
AUTOR (ES):
Cajn* CONSULTA 25/Abr/2014
Quertaro (Brasil)
INSTITUCION: Universidad Autnoma de Quertaro CIUDAD Y FECHA
17/Nov/2006
La resistencia de elementos estructurales como columnas, vigas, etc., puede verse afectada por la corrosin generada en el acero de
refuerzo de estructuras realizadas en concreto reforzado, lo anterior genera problemas que se pueden notar a simple vista pero que
Segn los resultados obtenidos se puede decir
tambin afectan la vida til de las construcciones.
que la combinacin entre el refuerzo con fibras de
Como solucin se ha optado por utilizar otros mtodos y nuevas tecnologas como es el caso del reforzamiento con fibras de carbn, lo
carbn y la proteccin catdica puede ser
cual ha tenido buenos resultados ya que no generan corrosin, son livianos y evitan los ataques qumicos que se puedan presentar en las
bastante til a la hora de realizar estructuras en
estructuras reforzadas con acero.
concreto reforzado. Gracias a las pruebas de
Otra tecnologa que se ha utilizado es la proteccin catdica que tiene como finalidad proporcionarle al acero los electrones que este
adherencia que se realizaron se determin que
pierde al encontrarse con el proceso de oxidacin, lo cual ha tenido muy buenos resultados y se ha utilizado durante un considerable
las fibras de carbn no presentan inconvenientes
tiempo en las estructuras.
al adherirse con la proteccin catdica en el
Lo que se pretende realizar en el presente artculo es combinar las dos alternativas que han generado tan buenos resultados y crear una
elemento de concreto.
que finalmente sea capaz de evitar por completo la corrosin del acero.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732011000100005
TITULO: MONITOREO MEDIANTE EIS DEL ACERO EMBEBIDO EN UN CONCRETO DE ESCORIA ACTIVADA ALCALINAMENTE EXPUESTO A CARBONATACIN

AUTOR (ES): Willian Aperador, Arnoldo Delgado, Enrique Vera
Bogot (Colombia)
INSTITUCION: Universidad Militar Nueva Granada CIUDAD Y FECHA
Abr/2011
La resistencia mecnica del concreto AAS

disminuye cuando es sometido a un proceso de
carbonatacin acelerada debido a que muestran
una disminucin en el valor de la resistencia a la
En los ultimos aos se ha visto como ha surgido el aprovechamiento de subproductos y desechos industriales(cenizas volantes,humo compresin con relacin al obtenido a los 28 das
slice, escoria siderrgica de alto horno, entre otros) han ayudado en la produccin de diferentes tipos de cementos. En este artculo se de curado.El efecto de la carbonatacin en el
utiliza la tcnica de espectroscopia de impedancia electroqumica (EIS) la cual evalua la accin del dixido de carbono sobre la corrosin concreto AAS se observa desde el comienzo
del acero embebido en un concreto de escoria activado alcalinamente (AAS), esta tcnica arroja un diagrama de valores absolutos del debido a que los parmetros electroqumicos
imaginario contra el componente real de los valores de impedancia. Teniendo como objetivo exponer las propiedades electroqumicas de disminuyen considerablemente, en especial el
un acero embebido en concretos de activacin alcalina cuando es sometido bajo condiciones atmosfricas normales y en ambientes con valor de la resistencia a la polarizacin este tipo
un 3% de concentracin de CO2. de concreto al ser sometidos a condiciones de
ambiente natural muestran un aumento en todos
los parmetros electroqumicos, debido a la
continuacin del proceso de hidratacin.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet : Dialnet-AplicabilidadDeUnConcretoDeEscoriaActivadaAlcalina-3856133.pdf
TITULO: APLICABILIDAD DE UN CONCRETO DE ESCORIA ACTIVADA ALCALINAMENTE COMO MATERIAL PROTECTOR DEL ACERO DE REFUERZO
Robinson de Jess Torres Gmez , WilliamA. Aperador Ch., Enrique Vera Lpez, CIUDAD Y FECHA DE Bogot (Colombia),
AUTOR (ES):
Rubi Meja de Gutirrez CONSULTA 27/Abr/2015
Colombia
INSTITUCION: Revista Facultad de Ingeniera, UPTC, 2009, vol. 18, No. 27 CIUDAD Y FECHA
'Abril 10/2009
Teniendo en cuenta la funcin que tienen los

concretos como "film potector" del acero en
condiciones sin tratamiento, los concretos
AASC(escoria sidergica activada alcalinamente)
Se presentan los resultados del anlisis electroqumico de las barras de acero embebidas en un concreto no convencional usado
presentan unas condiciones ms estables con el
internacionalmente para reparacin de estructuras. Este concreto utiliza materiales de desecho de otros procesos; en este caso
tiempo debido a los productos de
especfico se emple escoria siderrgica de la empresa Aceras Paz del Ro S.A. Se estudio el comportamiento frente a la corrosin
hidratacinformados durante la activacin
generada por los iones cloruro, con el uso de la tcnica de resistencia lineal a la polarizacin LPR y pulso galvanosttico GPT.
alcalina de la escoria que los concretos
Simultneamente, se compararon los resultados con otras probetas fabricadas con cemento Portland tipo I. Se realizaron mediciones
OPC(portland tipo I); por otro lado la
con intervalos de veinte das durante nueve meses y finalmente se establecieron las caractersticas protectoras del concreto.
carbonatacin en los concretos AASC esta mas
marcada , ya que la escoria en su composicin
posee mayor cantidad de compuestos de calcio
muy reactivos con el CO2.

Fuente: Autores.
REFERENCIA O ACCESO: Internet: http://eprints.ucm.es/14424/1/T33374.pdf
TITULO: CARBONATACIN DEL HORMIGN: COMBINACIN DE CO2 CON LAS FASES HIDRATADAS DEL CEMENTO Y FRENTE DE CAMBIO DE pH

AUTOR (ES): Isabel Galn Garca
Madrid (Espaa)
INSTITUCION: UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID CIUDAD Y FECHA
2011
El concreto reforzado es uno de los materiales ms usados actualmente para la construccin de estructuras, como edificios, puentes,
centros comerciales, y dems infraestructuras que van a soportar cargas muy altas, las cuales van a ser transmitidas a sus secciones. Teniendo en cuenta el gran efecto que causa la
Por lo tanto, como sabemos, esto requiere de una gran responsabilidad, pues no se puede permitir que la estructura se vea debilitada, ni carbonatacin en las estructuras de concreto
mucho menos, afectada por dichas cargas. En cuanto a la patologa del concreto causada por el acero de refuerzo, es muy importante reforzado y lo perjudicial de los gases que estan
saber que la resistencia a la compresin del concreto se ve drsticamente afectada por la accin de dicha corrosin, asunto que infiere presentes en el ambiente (CO2) , se realiza
en gran medida en este documento, pues se hace nfasis en la reaccin del CO2 con las fases hidratadas del cemento: su evolucin enfsis en perfeccionar y crear materiales
temporal y su distribucin espacial en el hormign, as como la relacin con el sustitutos que mitigen la pesencia de esta
avance del frente de cambio de pH. Este estudio resulta crucial tanto para perfeccionar la prediccin de la vida til de las estructuras de patologa y alarguen an ms la vida til de las
hormign armado como para evaluar el efecto sumidero de CO2 de estos materiales en relacin con el balance de emisiones de la estructuras .
industria cementera.

Fuente: Autores.
11. ANLISIS DE RESULTADOS
Cuadro 40. Clasificacion fichas de inspeccion y patologa de la estructura.

CLASIFICACION FICHAS DE INSPECCIN Y PATOLOGA DE LA ESTRUCTURA
CARBONATACION FACTORES ACELERANTES CONSENTRACIONES
ALTAS
FICHA N HISTORIA CLINICA PUENTE HAMBIENTE CONCRETO AGUAS MAL LOCALIDAD ESTACION PM10 PM25 OZONO
VIGA COLUMNA ORINA TEMPERA SO2 (ppb) CO (ppm) NO2 (ppb)
HUMEDO POROSO RESIDUALES MANTENIMIENTO (g/m3) (g/m3) (ppb)
TURAS
1 000001 PUENTE VEHICULAR CL 53 X KR 30 X X X X X X TEUSAQUILLO PUENTE ARANDA 20 0.47 9.16 6.38
2 000002 PUENTE VEHICULAR CL 45 X KR 30 X X X X X X X TEUSAQUILLO PUENTE ARANDA 20 0.47 9.16 6.38
3 000003 PUENTE VEHICULAR AV. BOYACA X CALLE 80 X X X X X X X ENGATIVA LAS FERIAS 13.00 0,22 17,02 15,58
4 000004 PUENTE VEHICULAR CL 26 X KR 13 X X X X TEUSAQUILLO PUENTE ARANDA 20 0.47 9.16 6.38
5 000005 PUENTE VEHICULAR CL 26 X KR 14 X X X TEUSAQUILLO PUENTE ARANDA 20 0.47 9.16 6.38
6 000006 PUENTE VEHICULAR CL 25 A X KR 14 X X X X TEUSAQUILLO PUENTE ARANDA 20 0.47 9.16 6.38
7 000007 PUENTE VEHICULAR AV AMERICAS X KR 30 X X X X TEUSAQUILLO PUENTE ARANDA 20 0.47 9.16 6.38
8 000008 PUENTE VEHICULAR CL 26 X KR 50 X X X X X TEUSAQUILLO PUENTE ARANDA 20 0.47 9.16 6.38
9 000009 PUENTE VEHICULAR CL 26 X AV AMERICAS X X X X X TEUSAQUILLO PUENTE ARANDA 20 0.47 9.16 6.38
10 000010 PUENTE VEHICULAR AV. AMERICAS X KR 50 X X X X X X X TEUSAQUILLO PUENTE ARANDA 20 0.47 9.16 6.38
11 000011 PUENTE VEHICULAR AV. CARRERA 68 X CALLE 26 X X X X X ENGATIVA LAS FERIAS 13.00 0,22 17,02 15,58
12 000012 PUENTE VEHICULAR AV. ROJAS X CALLE 26 X X X X X X ENGATIVA LAS FERIAS 13.00 0,22 17,02 15,58
13 000013 PUENTE VEHICULAR AV. BOYACA X CALLE 26 X X X X X X ENGATIVA LAS FERIAS 13.00 0,22 17,02 15,58
14 000014 PUENTE VEHICULAR AV. CIUDAD DE CALI X CALLE 26 X X X X X X FONTIBON LAS FERIAS 13.00 0,22 17,02 15,58
15 000015 PUENTE VEHICULAR AV. CIUDAD DE CALI X CALLE 63 X X X X X X ENGATIVA LAS FERIAS 13.00 0,22 17,02 15,58
16 000016 PUENTE VEHICULAR CALLE 80 X AV. CIUDAD DE CALI X X X X X ENGATIVA LAS FERIAS 13.00 0,22 17,02 15,58
17 000017 PUENTE VEHICULAR AV. BOYACA X CALLE 72 X X X X ENGATIVA LAS FERIAS 13.00 0,22 17,02 15,58
20 000020 PUENTE VEHICULAR AV. BOYACA X AV. ESPERANZA X X X X X FONTIBON LAS FERIAS 13.00 0,22 17,02 15,58
Fuente: Autores.
Figura 3. Carbonatacin en puentes.
Fuente: Autores.
Figura 4. Factores acelerantes.
Fuente: Autores.
84
Cuadro 41. Clasificacion articulos patolgicos: la carbonatacin.
CLASIFICACION ARTCULOS PATOLGICOS: LA CARBONATACIN
COMPOSICIN MATERIAL PROTECTOR

METDOLOGIAS VELOCIDAD DE PASTA CEMENTANTE INCIDENCIA
No. TTULO
VARGUARDISTAS CARBONATACIN (INCIDENCIA AMBIENTAL
RELACION A/C) BARRAS DE
CONCRETO
ACERO
DETERMINACIN DEL pH DE LA SOLUCIN DE LOS POROS DE CONCRETO DESPUS

1 X
DE UN PROCESO ACELERADO DE CARBONATACIN
PELCULAS BARRERA: UNA OPCIN CONTRA LA CARBONATACIN DEL CONCRETO

2 X X
REFORZADO.
MODELAMIENTO DEL PROCESO DE CARBONATACIN DEL HORMIGN (UR-CORE), CON

3 DATOS DE CONVERSIN FRACCIONAL OBTENIDOS A TRAVS DE EXPERIMENTOS DE X X
DIFRACCIN DE NEUTRONES MONITOREADOS IN-SITU
AVANCES EN LA NORMALIZACIN DE LA RESISTENCIA A LA CARBONATACIN DE

4 X
ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO.
ESTUDIO SOBRE UN MTODO DE RECUPERACIN DE HORMIGONES CARBONATADOS:

5 X X
PROCESO DE REALCALINIZACIN
6 CARBONATACIN DEL CONCRETO: CMO DETECTARLA? X X
VIDA TIL RESIDUAL DE ESTRUCTURAS DE HORMIGN ARMADO AFECTADAS POR

7 X
CORROSIN
CARBONATACIN DEL HORMIGN ARMADO: INFLUENCIA DE LA CONTAMINACIN

8 X X
AMBIENTAL URBANA
EFECTOS DE LA CARBONATACIN ACELERADA EN DISTINTOS TIPOS DE CEMENTOS Y

9 X
HORMIGONES
CORROSIN DE LAS ARMADURAS DE ACERO DEBIDA A LA CARBONATACIN

10 ACELERADA DE SOLUCIONES QUE SIMULAN LA COMPOSICIN DE LA FASE ACUOSA X X
DEL HORMIGN
BARRAS DE ACERO GALVANIZADO: UNA OPCIN CONTRA LA CORROSIN INDUCIDA

11 X X X
POR LA CARBONATACIN
APLICACIN DE PROTECCIN CATDICA EN EL LABORATORIO A LOS MORTEROS DE

12 ESCORIA ACTIVADA ALCALINAMENTE Y AL PORTLAND ORDINARIO SOMETIDOS A UN X X
AMBIENTE MARINO
REFUERZO Y PROTECCIN CATDICA EN ELEMENTOS DE CONCRETO DAADOS POR

13 X X
CORROSIN USANDO COMPUESTOS BASE FIBRAS DE CARBN
MONITOREO MEDIANTE EIS DEL ACERO EMBEBIDO EN UN CONCRETO DE ESCORIA

14 X X X
ACTIVADA ALCALINAMENTE EXPUESTO A CARBONATACIN
APLICABILIDAD DE UN CONCRETO DE ESCORIA ACTIVADA ALCALINAMENTE COMO

15 X X
MATERIAL PROTECTOR DEL ACERO DE REFUERZO
CARBONATACIN DEL HORMIGN: COMBINACIN DE CO2 CON LAS FASES

16 X X
HIDRATADAS DEL CEMENTO Y FRENTE DE CAMBIO DE Ph
Como se puede observar hay una gran porcentaje de artculos que entran a evaluar tcnicas nuevas que permiten detectar la
carbonatacin, ayudando a crear alternativas con diferentes tipos de materiales para hacer mas lento este fenmeno que se
presenta en las estructuras de concreto reforzado; cabe aclarar que la relacin a/c tiene gran incidencia en la pasta cementante
CONCLUSIN ya que al tener una relacin baja, el fenmeno de carbonatacin se presentara de una manera ms lenta, tambien el
aprovechamiento de subproductos y desechos industriales(cenizas volantes,humo slice, escoria siderrgica de alto horno, entre
otros) han ayudado en la produccin de diferentes tipos de cementos ,asi como barras de acero galvanizado las cuales mitigan
dicha patologa y son una buena alternativa de solucin.
Fuente: Autores.
85
Cuadro 42. Porcentaje de clasificacin de los artculos patologa de la
carbonatacin.
% DE CLASIFICACIN DE LOS ARTCULOS PATOLOGA DE LA CARBONATACIN
COMPOSICIN MATERIAL
PASTA PROTECTOR
METDOLOGIAS VELOCIDAD DE CEMENTANTE INCIDENCIA %
VARGUARDISTAS CARBONATACIN (INCIDENCIA BARRAS AMBIENTAL TOTAL
RELACION CONCRETO DE
A/C) ACERO
0.23 0.27 0.16 0.09 0.14 0.11 1.00
Fuente: Autores.
Figura 5. Porcentaje de clasificacin de los artculos patologa de la carbonatacin.
Fuente: Autores.
86
12. CONCLUSIONES
Segn el estudio realizado en las localidades de Teusaquillo, Engativ y Fontibn

se determin que el 95% de los puentes analizados tienen presencia de
carbonatacin en vigas y/o columnas de la estructura.
Teniendo en cuenta que el puente vehicular de la Av. Boyac con calle 72 fue el
nico que no presento carbonatacin y este se encuentra ubicado en la localidad
de Engativ, siendo esta analizada por el la estacin RMCAB (Las Ferias),
presentando diferentes concentraciones de gases en el ambiente se concluye que
este no es un factor definitivo para la presencia de carbonatacin en la estructura.
Se identifica que el 27% de los artculos tratan el tema de la velocidad de

carbonatacin como uno de los principales factores a tener encuentra en este tipo
de patologa, ya que permite plantear alternativas de mitigacin como el uso de
capas de recubrimiento u otro tipo de materiales ms resistentes a este fenmeno.
87
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90

Analisis Patologia Fenomeno Carbonatacion Puentes Concreto

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ANLISIS DE PATOLOGA FENMENO DE CARBONATACIN EN PUENTES

DE CONCRETO, EN LAS LOCALIDADES DE TEUSAQUILLO, ENGTIVA Y

ANGIE CAROLINE BOLVAR GARCA

UNIVERSIDAD CATLICA DE COLOMBIA

ANGIE CAROLINE BOLVAR GARCA

Trabajo de Grado para optar al ttulo de

UNIVERSIDAD CATLICA DE COLOMBIA

Bogot D.C., junio de 2015

Los autores expresan sus agradecimientos:

A la Ingeniera MARISOL NEMOCN RUIZ, Docente del programa de Ingeniera

A todas aquellas personas que de una u otra manera colaboraron en la realizacin

2. PLANTEAMIENTO Y FORMULACION DEL PROBLEMA 13

8. MAPA DE LOCALIDADES DE BOGOT 21

9. RESULTADOS TRABAJO DE CAMPO 22

10. CONSENTRACIONES DE GASES PRESENTES EN EL AIRE

11. ARTICULOS SOBRE CARBONATACION EN ESTRUCTURAS

12. ANLISIS DE RESULTADOS 83

Tabla 1. ltimas Mediciones de las Estaciones de monitoreo de la

Cuadro 1. Listado de puentes 20

Cuadro 27. Anlisis de articulo No. 3 referente al estudio de la

Figura 1. Mapa localidades de Bogot 21

Este proyecto tiene como objetivo analizar la presencia del fenmeno de

Para evaluar el contenido de CO2 presentes en diferentes puntos de las

Se incluir una revisin bibliogrfica de antecedentes e investigaciones que

Dentro de los estudios previos que se han realizado en Colombia acerca de la

La norma ser una gua para dar a conocer el efecto de la carbonatacin en

La norma NTC-5551 de 2007, sirve de gran ayuda para evaluar la exposicin a la

Hay una gran variedad de investigaciones acerca de la carbonatacin referente a

El presente trabajo es la continuacin de la investigacin previa para elaborar un

En este estudio evaluaremos la presencia de carbonatacin en el concreto, el cual

Este avance de carbonatacin, se produce por la presencia de dixido de carbono

3.1 MARCO TEORICO

La carbonatacin es un problema de las estructuras de concreto reforzado el cual

Segn Rick Montani, en su artculo La carbonatacin enemigo olvidado del

La identificacin de este problema es clave en cualquier edificacin, en el

La carbonatacin en muy fcil de identificar, basta con aplicar una solucin de

Las profundidades de carbonatacin consideradas a lo largo de la vida til de las

Este efecto ha sido estudiado por muchos expertos en la materia, en relacin a la

3.2 MARCO CONCEPTUAL

Carbonatacin: La carbonatacin del concreto, producto de la reaccin del CO2

Dixido de Carbono (CO2): El dixido de carbono, tambin denominado xido

Cemento: El cemento es un conglomerante formado a partir de una mezcla de

Concreto: El concreto es el material resultante de la mezcla de cemento con

Concreto reforzado: Es el ms popular y desarrollado de estos materiales, ya

4.1 OBJETIVO GENERAL

Anlisis de patologa, fenmeno de carbonatacin en puentes de concreto, en las

4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

Inspeccionar la presencia de carbonatacin en los puentes de en la zona de

El alcance de este proyecto se dar en un tiempo de 2 (dos) meses y medio. El

Las limitaciones de este proyecto son:

En primera instancia es el tiempo, puesto que, tal vez no se alcance a

En primera instancia, consistir en la investigacin de artculos referentes al tema

Se realizar la visita de camp y la prueba de avance de carbonatacin con

Comprensin de la prueba de la presencia de carbonatacin con el indicador

Terminadas las fases dichas anteriormente, se presentar y se anexar al mapa

Cuadro 1. Listado de puentes.

Puente Inventario puentes vehiculares Localidad

1 PUENTE VEHICULAR CL 26 X KR 13 TEUSAQUILLO

8 PUENTE VEHICULAR AV. AMERICAS X KR 30 TEUSAQUILLO

9 PUENTE VEHICULAR AV. AMERICAS X KR 50 TEUSAQUILLO

Figura 1. Mapa localidades de Bogot.

Cuadro 2. Inspeccin y patologa de puente vehicular cll 53 x kr 30.

DATOS GENERALES DE LA ESTRUCTURA

FOTOGRAFA Ficha N 1 Fecha 28 02 15