Apuntes Metalicas 1

CONSTRUAPRENDE.
COM APUNTES DE ESTRUCTURAS METALICAS
ESTRUCTURAS METALICAS
Profesor: Ing. Javier Espino Rodrguez
Objetivo: que el alumno aprenda a disear estructuras simples * y sus elementos en perfiles y
secciones armadas de acero, de acuerdo al RCDF-87 y sus NTC-Estructuras de acero (y el
AISC).
* Estructuras simples: viga, armadura, marcos en 2D y 3D.
TEMARIO
I. Introduccin al diseo estructural en acero.

II. Especificaciones de perfiles, cargas, mtodos de diseo.
III. Miembros sujetos a tensin.
Diseo de miembros sujetos a tensin.
Proyecto individual cable.
IV. Miembros sujetos a compresin pura.
Diseo de miembros sujetos a compresin pura.
Proyecto individual armadura plana.
V. Miembros sujetos a flexin.
Diseo de miembros a flexin.
VI. Miembros a cortante.
Diseo de miembros a cortante.
Proyecto individual viga continua.
VII. Miembros a torsin pura.
Diseo de miembros sujetos a torsin pura.
Proyecto individual marco plano.
VIII. Diseo de conexiones atornilladas (remachadas).
Diseo de conexiones soldadas.
Proyecto individual escalera.
IX. Diseo de edificaciones comunes de acero.
Proyecto de equipo (nave, edificio o puente).
A escoger.
EVALUACION
Proyectos
Cable 10 % Proyecto individual

Armadura 20 % Proyecto individual
Viga continua 20 % Proyecto individual
Marco plano 20 % Proyecto individual
Escalera 30 % Proyecto individual
1
CONSTRUAPRENDE.COM APUNTES DE ESTRUCTURAS METALICAS
Contenido del proyecto (engargolado, en tamao carta)
Plano: planta y alzados 5%

Memoria de clculo (anlisis):Cargas 30 %
especificadas, desplazamientos y elementos
mecnicos
Diseo: secciones 50 %
Revisin de: estado lmite de falla, estado
lmite de servicio y diseo de secciones.
Plano estructural: (taller, montaje y detalle) 15 %
Calificacin final
Proyectos individuales 45 %
Proyecto en equipo 45 %
Tareas 10 %
Apuntes Un punto sobre la calificacin final
Bibliografa
Jack McCormac
DISEO DE ESTRUCTURAS METLICAS
Ed. Alfaomega
IMCA A. C.
MANUAL DE CONSTRUCION TOMO I
Ed. Limusa
RCDF-87
NTC-Diseo de estructuras de acero 1989
Manual del AISC
Rodrguez Pea, Delfino

DISEO PRACTICO DE ESTRUCTURAS DE ACERO
Ed. Limusa
Mc Cormac, Jack
ESTRUCTURAS DE ACERO METODO LRFD TOMO II
Ed. Alfaomega
De Buen, Oscar
ESTRCTURAS DE ACERO
Ed. Limusa
2
Johnston, Bruce
DISEO BASICO DE ESTRUCTURAS DE ACERO
Ed. Prentice Hall
1.1 PRIMEROS USOS DEL HIERRO Y DEL ACERO
Hierro: elemento qumico natural y metlico de gran resistencia mecnica (Fe).
3000 a. C. Se emplean ya utensilios tales como herramientas y adornos hechos de acero

en el antiguo Egipto. Se encuentran dagas y brazaletes de hierro en la pirmide de Keops
con ms de 5000 aos de antigedad.
1000 a. C. Inicio de la edad del hierro, primeros indicios en su fabricacin se cree que un
incendio forestal en el monte Ide de la antigua Troya (actual Turqua) fundi depsitos
ferrosos produciendo hierro. Otros creen que se comenz a emplear a partir de fragmentos
de meteoritos donde el hierro aparece en aleacin con Nquel.
490 a. C. Batalla de Maratn Grecia. Los atenienses vencen con sus armas de hierro a los
persas, que an emplean el bronce, con un balance de 6400 contra 192 muertos.
Acero: aleacin de hierro (99 %) y carbono (1 %) y de otros elementos de la ms alta

resistencia mecnica.
1000 a. C. Se cree que el primer acero se fabrico por accidente al calentar hierro con carbn
vegetal siendo este ltimo absorbido por la capa exterior de hierro que al ser martillado
produjo una capa endurecida de acero. De esta forma se llev a cabo la fabricacin de armas
tales como las espadas de Toledo y
1779 d. C. Se construye el puente Coalbrokedale de30 m de claro, sobre el ro sueon en

Shropshire. Se dice que este puente cambia la historia de la revolucin industrial, al
introducir el hierro como material estructural, siendo el hierro 4 veces ms resistente que la
piedra y 30 veces ms que la madera.
1819 se fabrican los primeros ngulos laminados de hierro en E.U.A.
1840 el hiero dulce ms maleable, comienza a desplazar al hierro fundido en el laminado de

perfiles.
1848 Willian Kelly fabrica acero con el proceso Bessenor en E.U.A.
1855 Henry Bessenor consigue una patente inglesa para la fabricacin de acero en grandes
cantidades Kelly y Bessenor observan que un chorro de aire a travs del hierro fundido
quema las impurezas del metal, pero tambin eliminaba el carbono y magnesio.
1870 con el proceso Bessenor se fabrican grandes cantidades de acero al bajo carbono.
3
1884 se terminan las primeras vigas IE (I estndar) de acero en E.U.A. La primera

estructura reticular el edificio de la Home Insurance Company de Chicago, Ill. Es montada.
William Le Baron Jerry disea el primer rascacielos (10 niveles) con columnas de acero
recubiertas de ladrillo. Las vigas de los seis pisos inferiores se fabrican en hierro forjado,
mientras que las de los pisos restantes se fabrican en acero.
1889 se construye la torre Eiffel de Pars, con 300m de altura, en hierro forjado, comienza el
uso de elevadores para pasajeros operando mecnicamente.
1.2 FABRICACIN DEL ACERO
La materia prima para la fabricacin del acero es el mineral de hierro, coque y caliza.
Mineral de hierro: tiene un color rojizo debido al xido de fierro.
Coque: es el producto de la combustin del carbn mineral (grafito) es ligero, gris y

lustroso.
Para convertir el coque en carbn mineral se emplean baterizo de hierro donde el carbn se
coloca eliminndole el gas y alquitran, despus es enfriado, secado y cribado para enviarlo
a los altos hornos (Coah.).
Piedra caliza: es carbonato de calcio de gran pureza que se emplea en la fundicin de acero
para eliminar sus impurezas (Nuevo Len).
El primer producto de la fusin del hierro y el coque se conoce como arrabio, el cual se
obtiene aproximadamente a los 1650 0 C.
Una vez en el alto horno, los tres componentes se funden a los 1650 0 C, que aviva el fuego
y quema el coque, produciendo monxido de carbono el cual produce ms calor y extrae el
oxgeno, del mineral de hierro dejndolo puro. La alta temperatura funde tambin la caliza,
que siendo menos densa flota en el crisol combinndose con las impurezas slidas del
mineral formando la escoria, misma que se extrae diez minutos antes de cada colada.
Para obtener una tonelada de arrabio, se requieren aproximadamente las siguientes

cantidades de materia prima:
1600 Kg de mineral de hierro.

700 Kg de coque.
200 Kg de piedra caliza.
4000 Kg de aire inyectado gradualmente.
4
Fabricacin de acero.
Los hornos de hoyo abierto se cargan con las cantidades indicadas, mismo que se introducen
con algo de chatarra para reciclarlo mediante gras mecnicas.
Adems se agregan 200 toneladas de arrabio lquido para completar la carga. Dentro del
horno, la carga formada por 1/3 parte de chatarra y 2/3 partes de arrabio. Se refina por calor
producido al quemar gas natural o aceite diesel y alcanzar temperaturas mayores a los 1650
0
C.
Durante 10 horas se mantiene la mezcla en ebullicin eliminando las impurezas y

produciendo as acero. Algunos otros elementos como silicio, manganeso, carbono, etc., son
controlados en la proporcin requerida para el acero a producir.
La caliza fundida aglutina las impurezas de la carga retirndola de acero lquido y formando
la escoria que flota en la superficie. Mientras tanto se realizan pruebas para verificar la
calidad del acero.
Cuando la colada alcanza las especificaciones y condiciones requeridas se agregan

ferroligas (substancias para hacer aleaciones con el hierro y dar propiedades especiales).
Despus de alcanzar las condiciones de salida, la colada se pica con un explosivo

detonado elctricamente, permitiendo la salida del acero fundido para recubrirse en ollas de
275 toneladas c/u de donde se vaca a los lingotes de 9 a 20 toneladas.
Laminacin.
La laminacin del lingote inicia con un molino desbastador, el lingote de acero calentado a
1330 0 C se hace pasar entre dos enormes rodillos arrancados por motores de 3500 H.P.
convirtindolo en lupias de seccin cuadrada o en planchones de seccin rectangular.
Ambos son la materia prima para obtener placa laminada, perfiles laminados, rieles, varilla
corrugada, alambrn, etc.
Laminado en caliente:
Es el proceso ms comn de laminado y consiste en calentar la lupia (o planchn) a una

temperatura que permita el comportamiento plstico del material para as extruirlo en los
castillos de laminado y obtener las secciones laminadas deseadas.
Laminado en fro
Es un proceso que permite obtener secciones con un punto de fluencia ms elevado, al

extruir el material a temperatura completamente ms baja que la del laminado en caliente.
5
1.3 VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL
Alta resistencia: la alta resistencia del acero por unidad de peso, permite estructuras
relativamente livianas, lo cual es de gran importancia en la construccin de puentes,
edificios altos y estructuras cimentadas en suelos blandos.
Homogeneidad: las propiedades del acero no se alteran con el tiempo, ni varan con la
localizacin en los elementos estructurales.
Elasticidad: el acero es el material que ms se acerca a un comportamiento linealmente

elstico (Ley de Hooke) hasta alcanzar esfuerzos considerables.
Precisin dimensional: los perfiles laminados estn fabricados bajo estndares que
permiten establecer de manera muy precisa las propiedades geomtricas de la seccin.
Ductilidad: el acero permite soportar grandes deformaciones sin falla, alcanzando altos
esfuerzos en tensin, ayudando a que las fallas sean evidentes.
Tenacidad: el acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de energa en

deformacin (elstica e inelstica).
Facilidad de unin con otros miembros: el acero en perfiles se puede conectar fcilmente
a travs de remaches, tornillos o soldadura con otros perfiles.
Rapidez de montaje: la velocidad de construccin en acero es muy superior al resto de los

materiales.
Disponibilidad de secciones y tamaos: el acero se encuentra disponible en perfiles para

optimizar su uso en gran cantidad de tamaos y formas.
Costo de recuperacin: las estructuras de acero de desecho, tienen un costo de
recuperacin en el peor de los casos como chatarra de acero.
Reciclable: el acero es un material 100 % reciclable adems de ser degradable por lo que no
contamina.
Permite ampliaciones fcilmente: el acero permite modificaciones y/o ampliaciones en

proyectos de manera relativamente sencilla.
Se pueden prefabricar estructuras: el acero permite realizar la mayor parte posible de una
estructura en taller y la mnima en obra consiguiendo mayor exactitud.
DESVENTAJAS DEL ACERO
Corrosin: el acero expuesto a intemperie sufre corrosin por lo que deben recubrirse
siempre con esmaltes alquidlicos (primarios anticorrosivos) exceptuando a los aceros
especiales como el inoxidable.
6
Calor, fuego: en el caso de incendios, el calor se propaga rpidamente por las estructuras
haciendo disminuir su resistencia hasta alcanzar temperaturas donde el acero se comporta
plsticamente, debiendo protegerse con recubrimientos aislantes del calor y del fuego
(retardantes) como mortero, concreto, asbesto, etc.
Pandeo elstico: debido a su alta resistencia/peso el empleo de perfiles esbeltos sujetos a

compresin, los hace susceptibles al pandeo elstico, por lo que en ocasiones no son
econmicos las columnas de acero.
Fatiga: la resistencia del acero (as como del resto de los materiales), puede disminuir
cuando se somete a un gran nmero de inversiones de carga o a cambios frecuentes de
magnitud de esfuerzos a tensin (cargas pulsantes y alternativas).
Resistencia de plastificacin solamente para columnas cortas.
Rc At FY FR
7
1.4 RELACION ESFUERZO-DEFORMACION DEL ACERO
Sea una barra de acero al bajo carbono (A-36) sujeta a tensin con seccin circular.
8
Todos los elementos de distintos materiales a nivel molecular fallan a cortante.
Pi
S graficamos para cada valor de esfuerzo alcanzando
Ai
Li
Su deformacin unitaria real
Li
n
Li lim Li Li dL L
Obtenemos t
Li
ln L | ln( Li ) ln(L0 ) ln( i )
i 1 Li n Li Lo
L Lo Lo
n
t i
i 1
Aceros Estructurales
(De acuerdo a la American Society of Testing Materials ASMT)
a) Aceros generales (A-36)

b) Aceros estructurales de carbono (A-529)
-b.1 Bajo contenido de carbono (<0.15 %)
-b.2 Dulce al carbono (0.15 0.29 %)
-b.3 Medio al carbono (0.30 0.59 %)
-b.4 Alto contenido de carbono (0.6 1.7 %)
c) Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleacin (Mo, V y Cr), (A-441 y A-572)
aleacin al 5 %.
d) Aceros estructurales de alta resistencia y baja aleacin, resistentes a la corrosin
atmosfrica (A-242, A-588).
e) Acero templado y revenido (A-514).
9
Designacin Acero Formas Usos Fy min Fumin

ASTM Ksi tensin ksi
A-36 Al carbono Perfiles, Puentes, edificios 36 e 8 58 80
NOM B-254 barras yestructurales en gral.
placas
Atornillados, remachados 32 e > 8
y soldados
A-529 Al carbono Perfiles y Igual al A-36 42 60-85
NOM B-99 placas
e
A-441 Al Perfiles, Igual al A-36 40-50 60-70
NOM B-284 magneso, placas y
vanadio de barras Tanques
alta e8
resistencia
y baja
aleacin
A-572 Alta Perfiles, Construcciones 42-65 60-80
NOM B resistencia placas y atornilladas, remaches.
y baja barras No en puentes soldados
aleacin e6 cuando Fy55 ksi
A-242 Alta Perfiles, Construcciones soldadas, 42-50 63-70
NOM B-282 resistencia, placas y atornillada, tcnica
baja barras especial de soldadura
aleacin y e4
resistente a
la
corrosin
atmosfrica
A-514 Templados Placas Construcciones soldada 90-100 100-150
y revenidos e4 especialmente. No se usa
si se requiere gran
ductilidad
A-53 Tubo de acero con o sin costura negros y galvanizados por inmersin en
NOM B-177 caliente.
A-500 Tubo de acero para usos estructurales formados en fro con o sin costura de
NOM B-199 seccin circular y otras formas.
A-501 Tubo de acero al carbono con o sin costura formado en caliente para uso
NOM B-200 estructural.
A-606 Lmina de acero de baja aleacin y alta resistencia. Laminada en caliente o
NOM B-277 en fro, resistente a la corrosin.
A-570 Lmina de acero al carbono laminada en caliente para uso estructural.
NOM B-347
A-27 Piezas coladas de acero de alta resistencia.
NOM B-353
10
A-668 Forjados de acero al carbono y de aleacin para uso industrial general.
A ms resistencia de acero menor soldabilidad y ms frgil, debido a su alto contenido de

carbono.
PROYECTO ESTRUCTURAL
Objetivo del proyectista estructural
El proyectista debe aprender a distribuir y a proporcionar las partes de las estructuras de

manera que tengan suficiente resistencia, su montaje sea practico y sean econmicas.
Seguridad Las estructuras no solo deben soportar las cargas impuestas (edo. lmite de
falla),sino que adems las deflexiones y vibraciones resultantes, no sean
excesivas alarmando a los ocupantes, o provoquen agrietamientos (edo lmite
de servicio)
Costo El proyectista debe siempre procurar abatir los costos de construccin sin
reducir la resistencia, algunas ideas que permiten hacerlo son usando
secciones estndar haciendo detallado simple de conexiones y previendo un
mantenimiento sencillo.
Factibilidad Las estructuras diseadas deben fabricarse y montarse sin problemas, por lo
que el proyectista debe adecuarse al equipo e instalaciones disponibles
debiendo aprender como se realiza la fabricacin y el montaje de las
estructuras para poder detallarlas adecuadamente, debiendo aprender
tolerancias de montaje, dimensiones mximas de transporte, especificaciones
sobre instalaciones; de tal manera que el proyectista se sienta capaz de
fabricar y montar la estructura que esta diseando.
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Especificaciones Y Cdigos De Construccin
Las especificaciones de diseo de estructuras no se han desarrollado para restringir al

ingeniero sino para proteger al usuario de estas. No todo se encuentra en los reglamentos as
que sin impactar los cdigos o especificaciones empleados, la responsabilidad final de la
estructura (seguridad) recae en el ingeniero estructural.
Cargas
Una de las tareas ms importantes del proyectista es determinar de la manera ms precisa

posible el valor de las cargas que soportar la estructura durante su vida til, as como su
posicin y tambin determinar las combinaciones ms desfavorables que de acuerdo a los
reglamentos pueda presentarse.
TIPOS DE CARGAS
Cargas muertas
Cargas vivas
Cargas accidentales
CARGAS MUERTAS
Son aquellas cuya magnitud y posicin, permanecen prcticamente constantes durante la

vida til de la estructura.
Peso propio.
Instalaciones.
Empujes de rellenos definitivos.
Cargas debidas a deformaciones permanentes.
Carga muerta
50 aos t
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CARGAS VIVAS
Son cargas variables en magnitud y posicin debidas al funcionamiento propio de la

estructura.
Personal.
Mobiliario.
Empujes de cargas de almacenes.
Estas cargas se especifican como uniformemente repartidas por unidad de rea en el ANSI y
otros cdigos como el RCDF-87 ttulo 6.
Cargas vivas mximas para diseo por carga gravitacional (combinacin comn).
Cargas vivas medias para diseo por estado lmite de servicio.
Cargas vivas instantneas para diseo por combinacin accidental.

P
50 aos t
La vida til de una estructura es de aproximadamente 50 aos.
Cargas vivas de impacto (de acuerdo al IMCA) Instituto Mexicano de la Construccin en

Acero.
Incremento de carga
Soportes de elevadores 100 %
Soportes de maquinaria ligera impulsada por motores elctricos 20 %
Soportes de maquinaria con movimiento alternativo o impulsada con 50 %
motores de combustin
Tirantes que soporten pisos y balcones 33 %
Cargas vivas para estructuras especiales:

- Para puentes de FFCC las normas de la American Ralway Engineering Association
(AREA).
- Para puentes carreteros las normas de la American Association of State Highway and
Transportation Officials (AASHTO).
- Para edificios el Unifor Building Code (UBC):
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CARGAS ACCIDENTALES:
VIENTO: Estas cargas dependen de la ubicacin de la estructura, de su altura, del rea

expuesta y de la posicin. Las cargas de viento se manifiestan como presiones y succiones.
En las NTC-Viento del RCDF-87 se especifica el clculo de estas presiones de acuerdo a las
caractersticas de la estructura.
En general ni se especifican normas de diseo para el efecto de huracanes o tornados,

debido a que se considera incosteable el diseo contra estos efectos; sin embargo, se sabe
que el detallado cuidadoso del refuerzo, y la unin de refuerzos en los sistemas de piso con
muros mejora notablemente su comportamiento.
SISMO: Estas cargas inducidas en las estructuras estn en relacin a su masa y

elevacin a partir del suelo; as como de las aceleraciones del terreno y de la capacidad de la
estructura para disipar energa; estas cargas se pueden determinar como fuerzas estticas
horizontales aplicadas a las masas de la estructura, aunque en ocasiones debido a la altura de
los edificios o esbeltez se hace necesario un anlisis dinmico para determinar las fuerzas
mximas a que estar sometida la estructura.
Fi
wi
hi
Wihi c
Fi WT
Wihi a
METODOS DE DISEO:
En un principio, las estructuras se disearon empleando esfuerzos permisibles o de

trabajo, que limitaban el esfuerzo normal o tangencial de una pieza o una fraccin del
esfuerzo de fluencia del material, razn por la cual se le denomina comnmente diseo
elstico aunque es ms correcto el termino: diseo por esfuerzos permisibles o de
trabajo.
Ejemplo:
P = P/A p = 0.66fy
p = 0.66fy Anec. P/0.66fy
F:S: a la fluencia = 1/60 = fy/p
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Cabe sealar que si se aprovecha la resistencia del material ms all de su punto de

fluencia (como es el caso del acero) y se defina el esfuerzo permisible en funcin del
esfuerzo de falla se estar diseando plsticamente, por lo cual es impropio el trmino de
diseo elstico.
p = 0.66 Fu
= P/A p = 0.66Fu
Anec. P/0.66Fu
Donde:
F.S. = a la falla = Fu/ p = 1/0.66
DISEO PLASTICO:
Actualmente las estructura se disean teniendo en cuenta separadamente las cargas P

que se multiplican por un factor de carga Fc 1 que amplifica las cargas, y por otro lado la
resistencia del elemento se obtiene nominalmente considerando su capacidad ltima de falla
(Rn) para conseguir secciones econmicas , se reduce con factores de resistencia Fr 1; de
tal manera que la ecuacin bsica de diseo resulta:
FcP FrRn
De donde: F.S. a la falla = Fc 1/ Fr 1 1
EJEMPLO: P
Fr = 0.75
A Fc = 1.4
Rt = AFu
1.4P 0.75 A Fu
A 1.4P/0.75Fu = 1.86 P/Fu
F.S. a la falla = 1.86
Sin embargo, este diseo denominado comnmente plstico debera llamarse

diseo por factores de carga y resistencia, pues si en lugar de elegir la resistencia a la
ruptura (Fu) tomamos el esfuerzo de fluencia (Fy) obtenemos un diseo elstico
P
A Fr = 0.9
Fc = 1.4
Rt = An Fy
1.4 P0.9 A Fy
An 1.4 P/0.9Fy = 1.55P/Fy
F.S. a la fluencia = 1.55
15
El mtodo LRFD y el de las NTC-Metlicas siguen este mtodo para el diseo por
estados lmites de falla; es decir, el diseo para elementos mecnicos y/o esfuerzos que
aseguran la resistencia mecnica del elemento estructural ante el colapso.
Mientras que el diseo por estado lmite de servicio incluye la revisin por
deflexiones, vibraciones y dems efectos en las estructuras para que no afecten su buen
funcionamiento.
FACTORES DE CARGA:
Los factores de carga incrementan sus magnitudes para tomar en cuenta las
incertidumbres para estimar sus valores:
REGLAMENTO LRFD COMBINACIONES MAS

FRECUENTES
Carga muerta = D U = 1.4 D
Carga viva = L U = 1.2 D + 1.6 L + 0.5 (Lr S R)
Carga viva en techo = Lr U = 1.2 D +1.6 (Lr S R)
Carga viento = W U = 1.2 D +1.3 W + 0.5 L +0.5 (Lr S
R)
Carga por sismo = E U = 1.2 D + 1.5 E + (0.5L 0.2S)
Carga de nieve = S U = 0.9 D (1.3 W 1.5 E)
Carga de lluvia = R
Carga ltima total = U
Carga muerta = CM *1.4 CMmx 1.5 CMmx

Carga viva = CV *1.4 (CMmx + CVmx ) 1.5(CMmx +
Cvmx )
Carga por viento = V **1.1 (CMmed. + CVinst. + S en una
direccin V)
Carga ssmica = S ***0.9 (CMmin + CVmin) + 1.1 (S en una
direccin o V
****1.0 (CMmed. + CVmed)
* Combinaciones comunes.
** Combinaciones accidentales.
*** Caso de volteo.
**** Revisin por estado lmite de servicio
FACTORES DE RESISTENCIA:
Para estimar con precisin la resistencia ltima de un elemento estructural se deben

tomar en cuenta la incertidumbre que se tiene en las hiptesis de diseo, resistencia de
materiales, dimensiones de cada seccin, mano de obra, aproximacin de los anlisis, etc.
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REGLAMENTO LRFD
Factores de resistencia:
1.0 Aplastamiento en zonas de pernos, fluencia del alma bajo cargas

concentradas, cortante en tornillos o en juntas tipo friccin.
0.9 Vigas sometidas a flexin y cortante, soldaduras tipo filete con esfuerzos
permisibles paralelos a su eje.
0.85 Columnas, aplastamiento del alma, aplastamiento en agujeros.
0.80 Cortante en el rea efectiva de soldaduras de penetracin parcial.
0.75 Tornillos a tensin, soldaduras de tapn o muesca, fractura de la seccin

neta de miembros a tensin
0.65 Aplastamiento en tornillos (diferentes al tipo A-307)
0.60 Aplastamiento en tornillos A-307.

Aplastamiento en cimentaciones de concreto.
NTC- DISEO DE ESTRUCTURAS METALICAS:
Fr CASO
0.9 Resistencia a tensin para estado lmite de flujo plstico en la seccin total,
resistencia a flexin y cortante en vigas, determinacin de cargas crticas,
tensin o compresin paralela al eje de soldaduras tipo filete y de penetracin
parcial.
0.80 Tensin normal al rea efectiva en soldaduras de penetracin parcial cortante en
el rea efectiva en soldaduras de penetracin completa.
0.75 Resistencia a tensin por estado lmite de fractura en la seccin neta, resistencia
a compresin para estado lmite de pandeo local en secciones tipo 4, cortante
en el rea efectiva en soldaduras de filete, cortante paralela al eje de la
soldadura de penetracin parcial, resistencia a tensin de tornillos.
0.70 Resistencia a compresin de columnas de seccin transversal circular hueca tipo
4.
0.60 Resistencia al cortante en conexiones por aplastamiento.
NTC METALICAS
GENERALIDADES :
Tipos de estructura:
TIPO 1.- Comnmente designados marcos rgidos o estructuras continuas, los

miembros que las componen estn unidas por conexiones rgidas (nodos rgidos). Tales
17
conexiones deben ser capaces de transmitir cuando menos 1.25 veces el momento y
fuerzas normales y cortantes de diseo de cada uno de los miembros que une la
conexin.
TIPO 2.- Comnmente designados armaduras, unidas con conexiones que permiten
rotaciones relativas, siendo capaces de transmitir el 100% de las fuerzas normales y
cortantes, as como momentos no mayores del 20% de los momentos resistentes de
diseo de los miembros que une la conexin.
Las estructuras tipo 1, se pueden analizar por los mtodos elsticos o plsticos para
este ltimo debern cumplirse las siguientes condiciones:
a) Fy 0.8 Fu
b) La grfica - debe presentar la siguiente caractersticas:
Zona de cedencia Zona de endurecimiento

a esfuerzo por deformacin
cortante
0.01
18
c) las secciones de los miembros que forman la estructura sean todas tipo 1 (secciones
compactas).
d) Los miembros estn contraventeados lateralmente.
e) Se usa doble atiesador en almas donde se formen articulaciones plsticas en la seccin
donde hay cargas concentradas.
Atiesador
f) No se aplican cargas que produzcan falla por fatiga ni halla fallas de tipo frgil .
19
I.6.- SECCIONES DE PERFILES LAMINADOS:
NTC ESTRUCTURAS METALICAS
PROPIEDADES GEOMETRICAS:
Areas de secciones transversales de los miembros:
20
n
Area total (At) es el rea completa de la seccin transversal At Ai
i 1
Area neta (An) es el rea que se obtiene de la suma de las dos del grueso de cada
elemento de la seccin por su ancho neto: An Bn1 (e2 ) Bn2 (e2 ) Bn3 (e3 )
a) Barras a tensin: Bn B (d 0.15)cm
Barras a cortante. Bn B d
b) Para vigas agujeradas en una normal al eje de la pieza:

n
Bn B di
i 1
n = nmero de orificios.
c) varios agujeros que estn en diagonal o zigzag respecto al eje del miembro debe
determinarse la trayectoria del menor ancho neto:
m m
s2
Bn B di
i 1 j 1 4 g
n = nmero de orificios en la trayectoria de falla considerada.

n = nmero de espacios entre agujeros de la trayectoria del menor ancho neto.
Para soldaduras de tapn no se debe considerar el metal de aportacin como parte de la

seccin neta
NTC ESTRUCTURAS METALICAS

Propiedades geomtricas:
- Area neta efectiva (Ae).
Para miembros sujetos a tensin:
- Cuando la carga se transmite directamente a cada una de las partes que componen la
seccin transversal del miembro por medio de remaches y tornillos o soldaduras
colocados en todas ellas.
- Cuando la carga se transmite por medio de remaches o tornillos colocados en alguna de

las partes que forman la seccin pero no a todas Ae = Uan
U = coeficiente de reduccin de rea < 1
- Cuando la carga se transmite por medio de soldaduras colocadas en algunas partes que
forman la seccin pero no en todas Ae = Uat
Ae = rea neta efectiva.
At = rea total.
21
VALORES DE U:
a) En secciones laminadas IE, IR, IS y TR donde: bf > 2/3 h conectadas por los patines.
Nota: cuando la conexin es atornillada o remachada debe haber al menos tres conectores en
cada lnea a la direccin de los esfuerzos U = 0.9
b) Secciones IE, IR, IS, TR, que no cumpla con el requisito anterior y secciones restantes
(incluidas las formadas con placas).
Nota: Cuando la conexin es remachada o atornillada debe haber dos o tres conectores en
cada lnea en direccin de los esfuerzos U = 0.85
c) Todos los miembros con conexiones remachadas o atornilladas que tengan solo dos
conectores en cada lnea de la direccin de los esfuerzos U = 0.75
d) Elementos planos conectados a lo largo de sus bordes longitudinales con soldadura tipo
filete o de penetracin y cuando la separacin transversal entre conectores excede los 20
cm U = 0.70
Para miembros principales se recomiendan siempre al menos 2 lneas de conectores en

la direccin del esfuerzo.
Placas unin
En el diseo de placas que forman conexiones remachadas o atornilladas sujetas a

tensin, como placas laterales con a tope, o placas unin en armaduras se obtendr el rea
neta como se indico anteriormente pero se limitara a no ms del 85 % del rea total aunque
An > 0.85 At.
ESTABILIDAD Y RELACIONES DE ESBELTEZ
La relacin de esbeltez (kL/r) de los miembros comprimidos axialmente o

flexocomprimidos se determina con la longitud efectiva (kL) y el menor radio de giro de la
seccin transversal.
L = longitud libre de la columna entre secciones soportadas lateralmente.

K = factor de longitud efectiva que se determina de acuerdo a las condiciones de apoyo de la
columna.
Debe cuidarse de emplear en todos los casos el valor de kL/r mximo ya que estos
valores cambian de una direccin a otra.
22
Las longitudes efectivas son:
K tericos 0.5 0.7 1.0 1.0 2.0 2.0

K diseo 0.65 0.8 1.2 1.0 2.1 2.0
FACTORES DE LONGITUD EFECTIVA
Para determinar el factor de longitud efectiva de una seccin deben considerarse los
elementos que se conectan al primero en ambos extremos, considerando tres casos:
a) Miembros con extremos fijos linealmente:

Se considera K = 1.0 , pues el pandeo se debe a las deformaciones ocasionadas entre sus
extremos.
b) Miembros a las que puedan despreciarse los efectos de esbeltez .

Estos efectos pueden despreciarse en columnas de entrepiso de marcos rgidos que
forman parte de estructuras regulares cuando se cumple en el entrepiso i lo siguiente:
ei Vi
0.08 *
Hi Wi
donde:
ei = desplazamiento horizontal del entrepiso i

Hi = altura del entrepiso i
Vi = cortante del entrepiso
*
Wi = peso de la construccin arriba del nivel i
Cuando los desplazamientos son ocasionados por sismo se multiplica por el factor de
comportamiento ssmico (Q) empleado al reducir las fuerzas ssmicas.
As como las columnas de edificios regulares rigidizadas por marcos desplazados
lateralmente, muros o combinacin de ambos.
Columnas de marcos rgidos de uno o dos niveles aunque no tengan contraventeos o
muros.
*Pueden emplearse valores menores si se justifica con un anlisis adecuado
C) Miembros en los que no puede despreciarse los efectos de esbeltez debidos a
desplazamientos lineales en sus extremos:
23
Los efectos de esbeltez no pueden despreciarse en columnas de marcos rgidos que

pertenecen a estructuras regulares, como los desplazamientos laterales del entrepiso
correspondiente, exceden del lmite establecido en b). Tal es el caso de columnas en
edificios cuya estabilidad lateral depende exclusivamente de la rigidez a la flexin de
columnas y vigas unidas entre s por medio de conexiones rgidas.
El factor k 1.0 debe determinarse analticamente, ya sea:

1* A travs del clculo de los ndices de rotacin (i) de los extremos del miembro en
cuestin, y obteniendo del nomograma de factores de longitud efectiva su valor (NTC-
concreto).
n
I / L columnas
j 1
i n
I / L trabes
k 1
donde:
n = numero de columnas que llegan al nodo del miembro en cuestin
(incluyendo el miembro analizado).
i = Extremo considerado (solo se consideran los elementos contenidos en un plano
de anlisis).
m = numero de trabes que llegan al nodo del miembro en cuestin.
2* A travs de un anlisis de interaccin: flexin-carga axial de toda la estructura

considerando el sistema de cargas aplicado.
P P
P P
M M + Pe
Relaciones de esbeltez mximo:

Para miembros en compresin kL/r 200
Para miembros en tensin pueden tener cualquier valor, pero se recomienda :
a) Miembros principales kL/r 240
b) Miembros secundarios kL/r 300
24
Para el caso de varillas (a tensin) puede tener cualquier valor pero se deben
pretensionar para evitar vibraciones:
MARCOS CONTRAVENTEADOS
El sistema de contraventeo de una estructura de varios niveles deber ser adecuado

para:
1) Evitar el pandeo de las estructuras bajo cargas verticales.
2) Conservar la estabilidad lateral de la estructura incluyendo los efectos P- bajo cargas
verticales y horizontales de diseo.
Si el edificio tiene muros de cortante ligados a los marcos por medio de losas de
concreto u otros sistemas de piso de rigidez suficiente, los muros se considerarn como
parte del sistema vertical del contraventeo.
Al analizar el pandeo y la estabilidad lateral de la estructura puede considerarse a las

columnas, vigas y diagonales de los marcos contraventeados como una armadura vertical en
voladizo (en uniones articuladas) y deben considerarse sus deformaciones axiales.
Las fuerzas axiales de todos los miembros de los marcos contraventeados producidos
por las fuerzas verticales y horizontales de diseo (Pi) deben cumplir:
P 0.85 Py
Donde:
Py = At Fy
25
Las vigas incluidas en el sistema vertical de contraventeos se deben disear a

flexocompresin considerando las fuerzas axiales debido a cargas laterales.
MARCOS SIN CONTRAVENTEO:
Las resistencias de marcos que pertenecen a edificios sin contraventeos ni muros de

cortante deben determinarse con un ngulo que incluye el efecto de los desplazamientos
laterales y de las deformaciones axiales de columnas.
Dichos marcos deben ser estables bajo la combinacin de cargas laterales y

verticales. Las fuerzas axiales en columnas debern limitarse a 0.75 Py,
Donde: Py = At Fy
CLASIFICACION DE LAS SECCIONES:
Las secciones estructurales metlicas se clasifican en cuatro tipos de acuerdo a las

relaciones ancho/espesor mximo de los elementos que las componen:
SECCION TIPO 1(Secciones para diseo plstico): Son aquellas que pueden alcanzar
el momento plstico y conservarlo durante la rotacin necesaria para que ocurra la
redistribucin de esfuerzos (momentos) en la estructura.
Mp = Fy Z Z=CS Z = mdulo plstico C>1
Mp Mp
26
SECCION TIPO 2 (Para diseo plstico sin rotacin, secciones compactas): Son
aquellas que pueden alcanzar el momento plstico, pero no tienen capacidad bajo
momento constante Mp.
Mp Mp
+ +
Mp Mp
My = Fy S S = I/C
SECCIONES TIPO 3 (para diseo a la fluencia o elstica, secciones semicompactas):

Son aquellas que pueden alcanzar el momento elstico My (iniciacin del flujo plstico).
My My
SECCIONES TIPO 4 (Secciones esbeltas): Son aquellas que tienen como lmite de
resistencia el pandeo local de alguno de sus elementos (por esfuerzos de compresin).
27
FALLA:
Elstica Fluencia Rotacin plstica
My Mp
S4 S3 S2 S1
RELACIONES ANCHO-GRUESO PARA SECCIONES DE PERFILES METALICOS

TABLA 2.3.1 NTC (PAG. 22).
VALORES MAXIMOS ADMISIBLES DE RELACION ANCHO ESPESOR
ELEMENTO S1 S2 S3
Alas de ngulos sencillos y de ngulos dobles ___
sujetos a compresin; elementos comprimidos 640/fy
soportados a lo largo de su borde longitudinales.
Atiesadores de trabes armadas soportados a lo 800/fy
largo de un solo borde longitudinal
Almas de secciones T 540/fy 1100/fy
Patines de secciones I, H, T y de canales en 460/fy 540/fy 830/fy
flexin
Patines de secciones I, H, T y de canales en 830/fy 830/fy 830/fy
compresin pura; placas que sobresalen de
miembros comprimidos
Patines de seccin en cajn laminados o soldados 1600/fy 1600/fy 2100/fy
en flexin cubreplacas entre lneas de remaches,
tornillos o soldaduras, atiesadores soportados a lo
largo de los bordes paralelos a la fuerza.
Almas y secciones I, H y placas de seccin en 2100/fy 2100/fy 2100/fy
cajn en compresin pura.
Almas en flexin 3500/fy 5300/fy 8000/fy
Almas Si Pu/Py0.28 Si Pu/Py0.15 Si Pu/Py0.15
flexocomprimid 3500/fy(1-1.4Pu/Py) 5300/fy(1-2.7Pu/Py) 8000/fy(1-2.7Pu/Py)
as Si Pu/Py>0.28 Si Pu/Py>0.15 Si Pu/Py>0.15
2100/fy 3339/fy(1-.37Pu/Py) 5228/fy(1-.59Pu/Py)
Secciones circulares huecas en compresin 13200/fy 184000/fy 235000/fy
axial
ANCHO:
Elementos planos no atiesados
Son aquellos que estn soportados a lo largo de uno solo de sus bordes paralelos a la
direccin de la fuerza de compresin. Su ancho se toma como sigue:
a) En placas, la distancia del borde libre a la primera fila de soldadura, remaches o

tornillos.
28
b) En alas de ngulos, patines de canales y almas de tes, la dimensin nominal total.
c) En patines de secciones I, H, T, la mitad de la dimensin nominal total.
d) En perfiles hechos con lmina doblada, la distancia del borde libre a la iniciacin de la
curva que une el elemento considerado con el resto del perfil.
ELEMENTOS PLANOS ATIESADOS (S1, S2, S3)
Son aquellos que estn soportados a lo largo de sus dos bordes paralelos al esfuerzo
de compresin. Su ancho se toma como sigue:
a) En patines de secciones de cajn hechos en cuatro placas, la distancia entre lneas

adyacentes de soldaduras, remaches o tornillos.
29
b) En patines de secciones laminadas en cajn la distancia libre entre almas, menos los
radios de las dos curvas de unin.
c) En almas de secciones formadas por placas H, I o en cajn la distancia entre lneas

adyacente de remaches o tornillos, en secciones soldadas la distancia libre entre patines.
d) En almas de secciones laminadas en caliente o dobladas en fro, la distancia entre la
iniciaciones de las curvas de unin con las curvas de soporte.
GRUESO:
En elementos de grueso uniforme, este se toma igual al valor nominal. En patines de
espesor variable se toma el grueso nominal medio a la mitad de la distancia entre el borde y
la cara del alma.
SECCIONES CIRCULARES HUECAS (OC).
En estos la relacin b/t se determina por el cociente dimetro exterior/grueso de la

pared.
30
SECCIONES ESBELTAS (TIPO 4)
Elementos planos no atiesados
Para determinar la resistencia de diseo de estas secciones debe incluirse un factor

de reduccin Qs calculado xomo sigue:
a) Para ngulos (LI, LD) aislados:

640 b 1300
Si
Fy t Fy
b
Qs 1.34 0.00053 Fy
t
b 1300
Si
t Fy
1090,000
Qs 2
b
Fy
t
b) Para ngulos o placas que sobresalen de columnas u otros miembros flexocomprimidos

y para patines comprimidos de vigas y trabes armadas:
830 b 1470
Si
Fy t Fy
b
5.2 x10 4
Qs 1.415 t
Fy
b 1470
Si
t Fy
1.4 x106
Qs 2
b
Fy
t
Elementos planos atiesados (S4)
31
Para elementos en secciones tipo 4, deber utilizarse un ancho efectivo reducido

(be), en la determinacin de las propiedades geomtricas necesarias para calcular la
resistencia del miembro.
a) Para patines de secciones cuadradas o rectangulares huecas con paredes de grueso

uniforme (PTR).

2730t 540
be 1 b
f
b
f
t
f = esfuerzo de compresin existente en el elemento atiesado, producido por las

solicitaciones de diseo.
b) Para calcular cualquier otro elemento plano atiesado comprimido uniformemente:

2730t 480
be 1 b
f b
f
t
donde:
b = ancho del elemento comprimido (cm)
be = ancho efectivo reducido (cm)
t = grueso del elemento comprimido (cm)
f = esfuerzo de compresin existente en el elemento atiesado, producido por las
acciones de diseo (kg/cm2)
El factor de rea Qa = rea efectiva/rea total = Ae/At
Ae = At - (b be) t
Donde n = elementos planos que componen la seccin.
Secciones Formadas Por Elementos Planos Atiesados Y No Atiesados:
Para determinar la resistencia de este tipo de secciones se considera el factor Q=

QsQa, donde el esfuerzo f, empleado para calcular be debe cumplir f Qsfy.
Obteniendo Qs correspondiendo al elemento no atiesado que tiene la mayor relacin

b/t.
DISEO DE MIEMBROS SUJETOS A TENSION.

NTC-METALICAS:
32
Para el diseo de miembros a tensin de acuerdo a las NTC se consideran dos

estados que son:
a) Estado lmite de flujo plstico en la seccin total (para limitar la elongacin del
miembro):
Rt = Fr Fy At
Fr = 0.9
b) Estado lmite de fractura en la seccin total:
Rt = Fr Fu Ae
Fr = 0.75
Donde:
Fr = factor de resistencia
Rt = resistencia a tensin del miembro (kgf)
At = rea total de la seccin (cm2)
Ae = rea neta efectiva de la seccin (cm2)
Fy = esfuerzo de fluencia del acero empleado(kgf/cm2)
Fu = esfuerzo ltimo (de ruptura) del acero (kgf/cm2) a tensin.
En miembros sin agujeros conectados mediante soldaduras colocadas en todos los

elementos que componen su seccin transversal, se tomar Ae = At.
Si existen agujeros entre las conexiones soldadas de los extremos del elemento, o
bien si contienen soldaduras de tapn o ranura se emplear el rea neta efectiva a travs de
los agujeros.
33

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CONSTRUAPRENDE.

COM APUNTES DE ESTRUCTURAS METALICAS

Profesor: Ing. Javier Espino Rodrguez

* Estructuras simples: viga, armadura, marcos en 2D y 3D.

I. Introduccin al diseo estructural en acero.

Cable 10 % Proyecto individual

Contenido del proyecto (engargolado, en tamao carta)

Plano: planta y alzados 5%

NTC-Diseo de estructuras de acero 1989

Manual del AISC

Rodrguez Pea, Delfino

1.1 PRIMEROS USOS DEL HIERRO Y DEL ACERO

Hierro: elemento qumico natural y metlico de gran resistencia mecnica (Fe).

3000 a. C. Se emplean ya utensilios tales como herramientas y adornos hechos de acero

Acero: aleacin de hierro (99 %) y carbono (1 %) y de otros elementos de la ms alta

1779 d. C. Se construye el puente Coalbrokedale de30 m de claro, sobre el ro sueon en

1819 se fabrican los primeros ngulos laminados de hierro en E.U.A.

1840 el hiero dulce ms maleable, comienza a desplazar al hierro fundido en el laminado de

1848 Willian Kelly fabrica acero con el proceso Bessenor en E.U.A.

1884 se terminan las primeras vigas IE (I estndar) de acero en E.U.A. La primera

1.2 FABRICACIN DEL ACERO

Mineral de hierro: tiene un color rojizo debido al xido de fierro.

Coque: es el producto de la combustin del carbn mineral (grafito) es ligero, gris y

Para obtener una tonelada de arrabio, se requieren aproximadamente las siguientes

1600 Kg de mineral de hierro.

Durante 10 horas se mantiene la mezcla en ebullicin eliminando las impurezas y

Cuando la colada alcanza las especificaciones y condiciones requeridas se agregan

Despus de alcanzar las condiciones de salida, la colada se pica con un explosivo

Es el proceso ms comn de laminado y consiste en calentar la lupia (o planchn) a una

Es un proceso que permite obtener secciones con un punto de fluencia ms elevado, al

1.3 VENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL ESTRUCTURAL

Elasticidad: el acero es el material que ms se acerca a un comportamiento linealmente

Tenacidad: el acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de energa en

Rapidez de montaje: la velocidad de construccin en acero es muy superior al resto de los

Disponibilidad de secciones y tamaos: el acero se encuentra disponible en perfiles para

Permite ampliaciones fcilmente: el acero permite modificaciones y/o ampliaciones en

DESVENTAJAS DEL ACERO

Pandeo elstico: debido a su alta resistencia/peso el empleo de perfiles esbeltos sujetos a

Resistencia de plastificacin solamente para columnas cortas.

1.4 RELACION ESFUERZO-DEFORMACION DEL ACERO

Todos los elementos de distintos materiales a nivel molecular fallan a cortante.

(De acuerdo a la American Society of Testing Materials ASMT)

a) Aceros generales (A-36)

Designacin Acero Formas Usos Fy min Fumin

A-668 Forjados de acero al carbono y de aleacin para uso industrial general.

A ms resistencia de acero menor soldabilidad y ms frgil, debido a su alto contenido de

Objetivo del proyectista estructural

El proyectista debe aprender a distribuir y a proporcionar las partes de las estructuras de

Especificaciones Y Cdigos De Construccin

Las especificaciones de diseo de estructuras no se han desarrollado para restringir al

Una de las tareas ms importantes del proyectista es determinar de la manera ms precisa

Son aquellas cuya magnitud y posicin, permanecen prcticamente constantes durante la

Son cargas variables en magnitud y posicin debidas al funcionamiento propio de la

Cargas vivas medias para diseo por estado lmite de servicio.

Cargas vivas instantneas para diseo por combinacin accidental.

Cargas vivas de impacto (de acuerdo al IMCA) Instituto Mexicano de la Construccin en

Cargas vivas para estructuras especiales:

VIENTO: Estas cargas dependen de la ubicacin de la estructura, de su altura, del rea

En general ni se especifican normas de diseo para el efecto de huracanes o tornados,

SISMO: Estas cargas inducidas en las estructuras estn en relacin a su masa y

En un principio, las estructuras se disearon empleando esfuerzos permisibles o de

p = 0.66fy Anec. P/0.66fy

F:S: a la fluencia = 1/60 = fy/p