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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN

EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE EN LA


ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE PRODUCCIN

LINA PATRICIA MURCIA CARO

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA


FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA CIVIL
2016
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN
EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE EN LA
ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE PRODUCCIN

LINA PATRICIA MURCIA CARO

Tesis de grado para optar al ttulo de Magster en Ingeniera Civil con nfasis
en Geotecnia

Director:

CARLOS EDUARDO RODRIGUEZ PINEDA


Ingeniero Civil, M.Sc., Ph.D.

PONTIFICIA UNIVERSIDAD JAVERIANA


FACULTAD DE INGENIERA
INGENIERA CIVIL
2016
APROBACIN

El Trabajo de grado con ttulo Procedimiento para el diseo de mallas de


voladura en explotacin de canteras a cielo abierto con base en la estabilidad
temporal y final de los bancos, desarrollado por la estudiante Lina Patricia Murcia
Caro, en cumplimiento de uno de los requisitos depuestos por la Pontificia
Universidad Javeriana, Facultad de Ingeniera, Departamento de Ingeniera civil,
para optar el Titulo de Maestra en ingeniera Civil, fue aprobado por:

_________________________

Carlos E. Rodrguez Pineda

Director

_________________________

Manuel S. Ocampo Terreros

Jurado 1

_________________________

lvaro de la Cruz Correa

Jurado 2
Procedimiento para el diseo de mallas de voladura en explotacin de
canteras a cielo abierto con base en la estabilidad temporal y final de los
bancos

La Pontificia Universidad Javeriana, no es responsable por los conceptos emitidos por los
autores-investigadores del presente trabajo, por lo cual son responsabilidad absoluta de
sus autores y no comprometen la idoneidad de la institucin ni de sus valores
DEDICATORIA

A Jos, mi ms grande tesoro en esta vida.

A mi familia, en especial a Danilo y Edilsa mis queridos padres.


AGRADECIMIENTOS

Al padre celestial, por darme el valor para recorrer este camino con humildad,
amor y templanza.

A m querido director de tesis, por su incondicional apoyo y ejemplo como ser


humano, quien a travs de su honestidad profesional me ha regresado la
esperanza de seguir luchando por el camino de las voladuras en mi pas.

A mis profesores y directivos de la maestra, por sus valiosos consejos y lindos


momentos de vida y aprendizaje.

A todos los que colaboraron para el desarrollo de este proyecto, especialmente a


la cantera Piedra del Sol y el Ingeniero Mauricio Cuervo.

A mi querida Universidad Javeriana sede Bogot, por abrirme sus puertas y


hacerme sentir siempre en casa.
RESUMEN

El diseo de voladuras a cielo abierto con uso de explosivos, es una tcnica


utilizada para extraccin de materiales rocosos en canteras, en nuestro pas no es
muy comn realizar diseos de los bancos de explotacin desde un punto de vista
geotcnico, especialmente en los proyectos que no son de inters nacional. El
presente estudio busca realizar un procedimiento para disear mallas de voladura
con base en la estabilidad temporal y final de los frentes de explotacin, por medio
de un estudio de caso de una cantera piloto ubicada en el municipio de San Gil, en
el departamento de Santander, denominada Piedra del Sol. Se realizaron 3
voladuras prueba, aplicadas a las diferentes metodologas de voladura a cielo
abierto y dos pruebas con voladuras para analizar la estabilidad temporal y final de
los bancos de explotacin, estas pruebas fueron complementadas por medio de
un anlisis cinemtico combinado del frente de explotacin. Como resultado de la
investigacin se gener una gua con 13 pasos para disear mallas de voladura
con parmetros de estabilidad, donde la aplicacin de un anlisis cinemtico
muestra su importancia, ya que determina los resultados de estabilidad en los
taludes pos voladura, sin embargo, su efectividad depende de un correcto
levantamiento del macizo rocoso, previo a los clculos de la malla de voladura.

Palabras clave: anlisis cinemtico, voladura a cielo abierto, estabilidad, banco de


produccin, cantera.
ABSTRACT

The design of opencast blast with the use of explosives is a technique used for the
extraction of rocky materials in a quarry, in our country it is not common to design
the slopes of exploitation from a geotechnical point of view, especially in projects
that are not of national interest. The following study seeks to realise a procedure
for the design of blasting nets based on the temporary and final stability of the
exploitation slopes, by using a case study of a pilot quarry called Piedra del Sol
located in the town of San Gil. 3 test blasts applied to the different opencast
blasting methodologies and 2 tests with blasts for analysing the temporary and final
stability of the exploitation slopes, the test were analysed using combined
kinematic analysis at the slope face. As a result of the investigation a 13 step
guide was created for the design blast nets with the stability parameters, where the
application of a kinematic analysis proves their importance, since it determines the
results of stability in the blasting slopes, however, their effectiveness depends on
the correct lift of the rock, prior to the blast nets.

Keywords: kinematic analysis, opentcast blast, stability, slope face, quarry


CONTENIDO

1. INTRODUCCION.....1

2. MARCO DE REFERENCIA.......3

2.1 Antecedentes..3

2.2 Marco Conceptual..4

2.3 Marco Terico.....6

2.3.1 Anlisis de posibilidad cinemtica...6

2.3.2 Clasificaciones Geomecnicas....9

2.2.2Angulo de friccin residual..21

2.2.3Generalidades de los explosivos21

2.2.3 Mtodos de diseo de mallas de voladura. ......24

2.2.3.2 Mtodo de Rodgers.......31

2.2.3.2. Mtodo de Lpez Jimeno..32

2.2.3.3 Mtodo de Konya..............34

3. METODOLOGA. ........ 36

4. ESTUDIO DE CASO CANTERA PIEDRA DEL SOL..42

4.1 Localizacin de la cantera piloto.......42

4.2 Modelo geolgico regional...43

4.2.1 Litologa.....43

4.2.2 Geologa Estructural Regional.....44

4.2.3 Geomorfologa Regional...47


4.2.4 Hidrografa Regional..48

4.3 Modelo geolgico Local........48

4.3.1 Litologa Local......48

4.3.2 Litoloestratigrafa..50

4.3.3 Geomorfologa local...54

4.3.4 Geologa estructural de la zona..55

4.3.5 Caracterizacin del macizo rocoso cantera Piedra del Sol. .. 59

4.4 Anlisis cinemtico.....60

4.5 Resultados ensayos de laboratorio....64

4.6 Anlisis de mtodos con voladuras piloto.......67

4.7 Resultados ensayos voladuras piloto.......70

4.7.1 Mtodo de Rodgers.....70

4.7.2 Mtodo de diseo de voladuras de Lpez Jimeno.73

4.7.3 Mtodo de diseo de voladuras de Konya..75

4.8. Anlisis de estabilidad temporal de bancos de produccin81

4.8.1 Caracterizacin y clasificacin pre-voladura del macizo rocoso. ..81

4.8.2. Aplicacin de mtodo de diseo de voladura definido. ...... 88

4.8.3 Caracterizacin y clasificacin del macizo rocoso pos-voladura.90

4.8.3.1 Levantamiento de datos..........90

4.8.3.2 Calculo del RMR ...93

4.8.4 Anlisis de estabilidad temporal de los bancos de produccin. ... .94

4.9. Anlisis de estabilidad Final de bancos de produccin. ....99

4.9.1 Caracterizacin y clasificacin pre-voladura del macizo rocoso.. 100


4.9.1.1 Levantamiento de datos....100

4.9.1.2 Calculo del RMR y anlisis cinemtico. .....102

4.9.2 Aplicacin de mtodo de diseo de voladura definido. 104

4.9.2.1 Descripcin de la voladura....106

4.9.3 Caracterizacin y clasificacin pos-voladura del macizo rocoso.....109

4.9.3.1 Toma de datos..109

4.9.3.2 Calculo del RMR......111

4.9.4 Anlisis de estabilidad final de los bancos de produccin. ..... 112

4.9.4.1 Comparativo levantamiento del macizo ..... 112

4.9.4.2 Variacin del RMR...114

4.9.4.3 Anlisis de los mecanismos de falla.....115

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.....119

6. BIBLIOGRAFA...121
LISTA DE ANEXOS

ANEXO A - GUA PARA PROCEDIMIENTO DE DISEO DE MALLAS DE


VOLADURA EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE PRODUCCIN
LISTA DE TABLAS

Tabla 1 Mecanismos de falla y parmetros cinemticos. Tomado de (Hudson &


Harrison, 2000)........................................................................................................ 6
Tabla 2. Parmetros de evaluacin RMR ............................................................ 10
Tabla 3 Parmetros para levantamiento de macizos rocosos y discontinuidades
en campo............................................................................................................... 12
Tabla 4. Coeficientes tpicos para clculo de VPP, varias litologas
Navarro&Marques (2004) ...................................................................................... 17
Tabla 5 Factor de ajuste para las juntas .............................................................. 19
Tabla 6 Factor de ajuste por mtodo de excavacin ............................................ 19
Tabla 7 Tipos de estabilidad segn el SMR .......................................................... 19
Tabla 8. Tipos de falla segn el ndice SMR ......................................................... 20
Tabla 9 Productos explosivos INDUMIL. Fuente: gua del explosivista INDUMIL 22
Tabla 10. Parmetros de la roca inmodificables en el diseo de voladuras.
Fuente: Elaboracin propia ................................................................................... 25
Tabla 11 Propiedades inmodificables de los explosivos. Fuente: Elaboracin
Propia. ................................................................................................................... 26
Tabla 12. Definicin tcnica de las variables de diseo en voladuras a cielo abierto
.............................................................................................................................. 28
Tabla 13 Variables de diseo gua para el desarrollo de un diseo inicial de
voladura ................................................................................................................ 31
Tabla 14 Variables de diseo Mtodo de Lpez Jimeno ....................................... 33
Tabla 15. Variables de diseo Mtodo de Konya ................................................. 34
Tabla 16. Estructuras geolgicas locales ............................................................. 56
Tabla 17. Descripcin geomecnico de la familia de fracturas cantera Piedra del
Sol. ........................................................................................................................ 58
Tabla 18 Caracterizacin general del macizo rocoso de la zona de explotacin. 59
Tabla 19. Anlisis cinemtico y SRM para orientacin del talud ........................... 61
Tabla 20. Resultados de velocidad del sonido ..................................................... 64
Tabla 21. Resultados de laboratorio. Resistencia a la compresion, modulo de
deformacion, relacionde Poisson. ......................................................................... 65
Tabla 22. Resumen comparativo del clculo de las variables de diseo de
voladura ................................................................................................................ 67
Tabla 23. Carga y tacado de barrenos para cada mtodo .................................. 68
Tabla 24. Especificaciones de cada malla de voladura ........................................ 69
Tabla 25. Coordenadas de voladuras de prueba ................................................. 70
Tabla 26. Prueba piloto, mtodo y fecha ............................................................... 70
Tabla 27. Resultados comparativos de campo de voladuras prueba .................. 79
Tabla 28. Datos de caracterizacin del macizo rocoso pre-voladura ................... 82
Tabla 29. Calculo del ngulo de friccin residual .................................................. 86
Tabla 30. Descripcin perforacin y voladura con estabilidad temporal ............... 89
Tabla 31. Especificaciones de voladura, para anlisis de estabilidad temporal.
Mtodo de Rodgers ............................................................................................... 90
Tabla 32. Datos de caracterizacin del macizo rocoso pos-voladura................... 93
Tabla 33 Comparativo caracterizacin del macizo pre - pos voladura estabilidad
temporal ................................................................................................................ 95
Tabla 34. Comparativa variacin del RMR con curvas tentativas de reduccin de la
calidad geomecnica............................................................................................. 97
Tabla 35 variacin del ngulo de ficcin en las discontinuidades ........................ 98
Tabla 36 datos de Campo caracterizacin geomecnica pre-voladura ............... 101
Tabla 37. Angulo de friccin residual pre-voladura ............................................. 101
Tabla 38 Diseo de voladura definido para la estabilidad final............................ 105
Tabla 39. Especificaciones de voladura, para anlisis de estabilidad temporal.
Mtodo de Rodgers ............................................................................................. 108
Tabla 40. Datos levantamiento de campos pos-voladura, estabilidad final ......... 110
Tabla 41 Comparativo caracterizacin del macizo pre - pos voladura estabilidad
final...................................................................................................................... 112
Tabla 42. Comparativo variacin del RMR con curvas tentativas de reduccin de la
calidad geomecnica........................................................................................... 114
Tabla 43. Calculo del ngulo de friccin residual ................................................ 115
LISTA DE FIGURAS

Figura 1 Grafico para anlisis cinemtico falla planar, cua y volcamiento. Fuente
(Hudson & Harrison, 2000)
Figura 2 Dao en el macizo rocoso por la voladura. Fuente Voladura Controlada
en Obras Civiles Subterrneos y Superficiales Luir Regner Cosinga, 2009. Pg.
26
Figura 3 Proceso de fracturamiento de roca con uso de explosivos. Fuente:
(Lopez C et al, 2003)
Figura 4 Rotura radial como efecto de la detonacin y el grado de confinamiento
del explosivo en el barreno. Manual prctico de voladuras. Fuente: (Exsa, 2001)
Figura 5. Terminologa utilizada para el diseo de voladuras a cielo abierto.
Fuente Manual del Explosivista, INDUMIL 2010.
Figura 6. Flujograma metodologa por fases
Figura 7. Ubicacin zona de estudio mina piedra del sol. (Plancha topogrfica
135)
Figura 8 Mapa Geolgico rea de estudio.(Plancha 135 Ingeominas)
Figura 9 Corte Geolgico con Estructuras (Plancha 135 INGEOMINAS)
Figura 10. Foto 141. Vuelo R-616-1964
Figura 11. Foto 146. Vuelo C- C-2774,2006
Figura 12. Geomorfologa Zona de estudio
Figura 13 Formacin Tablazo (calizas y Lodolitas)
Figura 14 Panormica Formacin Tablazo en el lugar de la explotacin.
Figura 15. Lodolita Negra (E: 1.097.330, N: 1.213.349)
Figura 16. Ndulos Redondeados de caliza, en una matriz de lodolita Negra (E:
1.097.330, N: 1.213.349)
Figura 17. Caliza maciza, con venas de calcita y fsiles (E: 1.097.237, N:
1.213.330)
Figura 18. Bloques de caliza en una matriz de lodolita (E: 1.097.107, N:
1.213.343)
Figura 19. Perfil litoestratigrafico, bancos de produccin Cantera Piedra del Sol
Figura 20. Geomorfologa Local
Figura 21 Falla inversa en Campo
Figura 22. Falla principal y cua de falla (E: 1.097.494, N: 1.213.350)
Figura 23. Cua de falla (E: 1.097.442, N: 1.213.337)
Figura 24. Brecha de falla
Figura 25. Falla 3 en la zona de explotacin tomada desde (E: 1.097.558, N:
1.213.663)
Figura 26. Fractura 1-2 (E:1.097.320 N:1.213.344)
Figura 27. Fractura 3 (E:1.097.292 N:1.213.337)
Figura 28. Anlisis cinemtico combinado para direccionamiento del talud
Figura 29. Ubicacin de voladuras de prueba
Figura 30. Banco previo a la voladura mtodo de Rodgers
Figura 31. Durante la prueba de voladura mtodo de Rodgers
Figura 32. Fragmentacin pos-voladura mtodo Cantera Piedra del Sol
Figura 33. Volcamiento de roca pos-voladura, mtodo de Cantera Piedra del Sol
Figura 34. Panormica del estado del macizo y perforacin previo voladura
Figura 35. Perforacin para voladura prueba mtodo Lpez Jimeno
Figura 36. Proyeccin de partculas durante la voladura
Figura 37. Movimiento del macizo fracturado hacia la cara libre
Figura 38. Macizo rocoso muy alterado despus de voladura prueba por mtodo
de Lpez Jimeno
Figura 39. Volcamiento de roca en la zona contigua a la voladura a 5m de altura,
se evidencian 3 horas despus.
Figura 40. Zona de voladura prueba mtodo de Konya antes de la detonacin
Figura 41. Inicio de la detonacin del explosivo y movimiento del macizo
fracturado hacia la cara libre
Figura 42. Avance de la voladura, baja proyeccin de partculas
Figura 43. Sobre tamaos pos-voladura por el mtodo de Konya
Figura 44. Volcamiento de roca y estado del macizo despus de voladura mtodo
de Konya
Figura 45. Ubicacin de cada una de las pruebas piloto y mecanismos de falla
presentados en los taludes pos-voladura
Figura 46. Imagen pre-voladura del macizo de bloques de caliza en una matriz de
lodolita
Figura 47. Clasificacin del macizo rocoso segn RMR
Figura 48. Anlisis cinemtico estabilidad temporal, pre-voladura
Figura 49. Mecanismo de falla por volcamiento en la direccin actual del
afloramiento
Figura 50. Variables de diseo de voladura
Figura 51. Perforacin y direccin de la voladura con estabilidad temporal
Figura 52. Imagen pos-voladura de bloques de caliza en una matriz de lodolita.
Figura 53. Familias de discontinuidad y clculo del RMR pos-voladura
Figura 54. Mecanismo de falla por volcamiento para estabilidad temporal
Figura 55. Estado del macizo pos-voladura. Buenas condiciones de estabilidad.
Figura 56. Macizo en buen estado no se evidencia presencia de mecanismo de
falla por volcamiento.
Figura 57 Litoestrato de caliza masiva con venas de calcita pre voladura
Figura 58. Calculo del RMR y grafico de familias de discontinuidades pre-voladura
Figura 59. Anlisis cinemtico macizo de caliza maciza con venas de calcita
Figura 60. Perforacin y cargue de barreno con inclinacin de 10
Figura 61. Direccionamiento de voladura sentido N-E
Figura 62. Lnea de inicio para voladuras a cielo abierto
Figura 63. Registro fotogrfico del banco de produccin pos voladura
Figura 64. Brecha de material arcilloso, coordenada 1111
Figura 65. Estras por movimiento de los bloques de la falla, coordenada 1195.
Figura 66. Calculo del RMR. Modelamiento en DIPS para familias de
discontinuidad pos voladura
Figura 67. Mecanismo de falla por volcamiento en anlisis de estabilidad final
Figura 68. Bloques sueltos, generan mecanismo de falla por volcamiento
Figura 69. Brecha de falla, relleno con material arcilloso
Figura 70. Talud pos voladura con rumbo N10W
1. INTRODUCCION

El diseo de voladura a cielo abierto con uso de explosivos para canteras es


aplicado actualmente mediante metodologas de diseo de voladura como
Rodgers, Lpez Jimeno y Konya, los cuales calculan unas variables de diseo
para mallas de voladura desde el punto de vista de produccin. Aponte (2005)
menciona que en nuestro pas hay inconvenientes con la explotacin de canteras
por la falta de estudios previos de la geomecnica para realizar cortes de los
taludes de forma adecuada. Hudson & Harrison ( 2000) sugiere para explotacion
de canteras un analisis cinematico combinado, que consiste en realizar una
variacion de la direccion del talud de 0 a 360 cada 15, con el objetivo de definir
ciales son los rumbos viables de un explotacion, a su vez controlar de forma previa
los posibles mecanismos de falla que se puedan presentar a la hora de haver una
explotacion.

La propuesta busca generar una guia de diseo, que permita realizar diseos de
voladura a cielo abierto, con un previo analisis cinematico combinado con base en
la geologia regional, la geologia local, la caracterizacion del macizo rocoso en el
frente de explotacion y la orientacion de las estructuras geologicas, con el objetivo
de controlar la estabilidad de los frentes de explotacion, tanto de forma temporal
que incluye las voladuras de produccion con periodos inferiores a 30 dias, como
de forma final que implica periodos de exposicion al intemperismo superiores a 30
dias. Al final de la investigacion, se obtendra una guia de diseo de voladuras a
cielo abierto con base en la estabilidad temporal y final de los bancos de
produccion, compuesta por 13 condiciones, las cual permitira a los profesionales
que trabajan voladuras, disear mallas de voladura desde el punto de vista
geotecnico.

El objetivo general de este estudio es generar una gua de diseo para voladuras
en la explotacin de minas a cielo abierto, desde el punto de vista geotcnico, con
base en la estabilidad temporal y final de los bancos de produccin. Para lograr
este objetivo se desarrollan las siguientes tareas especficas:

Analizar los efectos de una voladura y sus caractersticas, en las propiedades


del macizo rocoso y su estabilidad.
Proponer un mtodo de diseo de voladura que tome en cuenta las
condiciones de estabilidad del banco.

Aplicar el mtodo propuesto a una cantera piloto.

Ajustar el diseo de acuerdo con los resultados obtenidos despus de la


ejecucin, de la malla de voladura a cielo abierto y volver a aplicar el diseo
corregido.

Elaborar una gua de diseo de voladura a cielo abierto, desde el punto de


vista geotcnico, con base en la estabilidad temporal y final de los bancos de
produccin (para una cantera especfica).

El documento se encuentra organizado en los siguientes captulos : en el captulo


2 contiene el marco de referencia de la investigacin, que contiene los
antecedentes, los trminos, conceptos y metodologas que se utilizan en el
presente documento; el captulo 3 se encuentra el resumen de la metodologa
utilizada y dividida en 4 fases, el captulo 4 es el estudio de caso que contiene
pruebas de campo para evaluar los mtodos de voladura y posteriormente para
evaluar la estabilidad temporal y final de los bancos incluyendo todos los
resultados obtenidos. Dentro de los anexos se encuentra la gua de diseo para
diseo de voladuras con base en la estabilidad temporal y final de los bancos de
produccin que se conforma por 13 condiciones, explicadas por medio de figuras y
tablas.
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A
CIELO ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

2. MARCO DE REFERENCIA
2.1 Antecedentes

En el documento Influencia geomecnica en las excavaciones a cielo abierto


mediante el uso de explosivos (Aponte, 2005), el autor llego a las siguientes
conclusiones: la importancia del correcto diseo y adecuada ejecucin de la
voladura en base a la caracterizacin del material rocoso desde el punto de vista
geomecnico, permite establecer las propiedades del material a extraer; a su vez
tambin comenta la importancia de establecer el comportamiento geomecnico de
la roca in situ por medio de las caractersticas estructurales del macizo mediante
una adecuada clasificacin.
Sumando a lo anterior Aponte tambin relaciona los parmetros geomecnicos de
la roca in situ, especialmente las caractersticas estructurales del macizo que
permiten determinar la resistencia real de la roca y as mismo determinar qu tipo
de explosivo se debe utilizar para realizar la extraccin de material. El autor
tambin concluye sobre la importancia del conocimiento del mecanismo de rotura
de la roca mediante el uso de explosivos y los parmetros que intervienen en el
proceso de extraccin permiten conocer lo que se busca en el diseo y realizarlo
de manera ms eficiente.
Las anteriores conclusiones y el documento fueron tomadas como gua
bibliogrfica, puesto que el documento proporciona una propuesta terica y no
presenta aplicacin real en campo.
En cuanto al anlisis cinemtico (Hudson & Harrison, 2000) en su documento
Ingeniera de mecnica de rocas propone un mtodo para anlisis cinemtico de
taludes en roca, donde conociendo los posibles mecanismos de falla dados por la
geologa estructural, se puede determinar las direcciones ms favorables para
realizar una explotacin.
Para poder determinar la direccin ms favorable de una excavacin, el
documento recomienda hacer un chequeo con los posibles mecanismos de falla y
su mximo buzamiento, en un barrido de 0 a 360 cada 15. Con dichos
resultados se construye una grfica con la cual se puede determinar la direccin
del talud ms estable, puesto que los permiten previamente evaluar el posible
comportamiento de las estructuras geolgicas y posibles mecanismos de falla ante
la intervencin y construccin de un frente de explotacin.

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CIELO ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

2.2 Marco Conceptual

Para comenzar dentro de este marco ha de considerarse que las canteras son
minas para la extraccin de materiales que por su composicin y caractersticas
mecnicas son apropiados para la construccin; generalmente su explotacin se
realiza a cielo abierto, por lo que es necesario tener criterios de seguridad en el
proceso de explotacin. Los criterios de seguridad se fundamentan en anlisis de
estabilidad de los bancos de explotacin antes y despus de la voladura con
explosivos.
Es significativo el concepto de voladuras a cielo abierto, por el grado de aplicacin
en este proyecto, donde estas son tcnicas enfocadas al clculo de variables que
permiten la fragmentacin de la roca por medio de una geometra adecuada,
facilitando el direccionamiento del material triturado en los bancos de produccin
por medio del uso de materiales explosivos.
Sumando al anterior concepto debe tenerse en cuenta que para aprovechar
tcnicamente las propiedades fsicas y qumicas de los materiales explosivos,
estos deben ser dispuestos dentro de barrenos que posteriormente son sellados
en la parte superior, con el objetivo de concentrar los gases pos-detonacin, estos
gases pueden llegar a volumen aproximado a 10000 veces ms su volumen
inicial. De este modo, dentro del barreno se generan fuerzas de tensin formando
grietas que trituran el material rocoso.
Bajo esta perspectiva la planeacin de una voladura debe considerar las
condiciones del material a extraer en cuanto a su estructura, composicin y
evolucin temporal. Dentro de las condiciones a tener en cuenta estn la litologa,
litoestratigrafa y las estructuras geolgicas propias de la formacin geolgica. En
cuanto a la litologa se busca describir la roca en sus caractersticas fsicas,
qumicas, minerales, composicin, textura. La litoestratigrafa se caracteriza por
una secuencia de eventos de formacin de las diferentes capas de roca. En
cuanto a las estructuras geolgicas estas son los procesos tectnicos regionales
que influencian la geologa estructural local. Finalmente estas condiciones se
complementan con la caracterizacin geomecnica del macizo rocoso, producto
de las observaciones en campo de los diferentes litoestratos, donde el resultado
est directamente influenciado por las estructuras geolgicas, que a su vez
condicionan el comportamiento mecnico del macizo rocoso.
Las explicaciones precedentes se pueden definir como condiciones materiales
obtenidas por medio de los parmetros geomecnicos en campo, estas
condiciones se definen a travs de la resistencia del macizo, las condiciones de
las discontinuidades con parmetros de rugosidad, relleno, persistencia y la
orientacin, donde la orientacin est condicionada tanto por el rumbo como el

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CIELO ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

buzamiento; es importante resaltar que tanto el rumbo como el buzamiento son


parmetros fundamentales para el anlisis cinemtico a travs y condicionan los
diferentes mecanismos de falla en un talud.
Agregando a lo anterior los principales mecanismos de falla que se presentan en
taludes de roca explotados con el mtodo de voladura a cielo abierto se dividen en
tres conceptos: fallas planares caracterizadas estar influenciadas por una familia
de discontinuidades con buzamiento menor al buzamiento de los taludes en este
caso de los bancos de produccin, con un rango de azimut de +/-20. Como
segundo grupo se encuentra las fallas en cua que son controladas por la
interseccin de dos familias de discontinuidades cuyo buzamiento debe ser
inferior a la inclinacin los bancos de produccin y la inclinacin de la interseccin
debe ser mayor que la del ngulo de friccin. Para finalizar estn las fallas por
volcamiento que se presentan cuando los polos de una familia de discontinuidades
se encuentran con rumbo en direccin a la cara del talud en un rango para el
rumbo de +/- 20.
Recapitulemos brevemente, si al modelo geolgico y la caracterizacin del macizo
rocoso, se complementa con pruebas de laboratorio que permitan determinar
propiedades de resistencia del macizo, se obtiene un modelo geomecnico inicial.
Dicho modelo tendra unas condiciones tcnicas previas y adecuadas para ser
aplicado a diseos de voladura, donde estos ayudaran a predeterminar posibles
comportamientos de un banco de produccin, en base a la estabilidad mejorando
los procesos de fragmentacin.
En relacin con las condiciones temporales en un macizo rocoso sometido a
proceso de voladura, se hace necesario realizar un anlisis de estabilidad
temporal y un anlisis estabilidad final. Para un anlisis de estabilidad temporal es
indispensable dos voladuras de produccin, las cuales estn condicionadas por un
tiempo limitado no superior a un mes, debido al impacto que genera el
intemperismo a los bancos de explotacin. En cuanto a un anlisis de estabilidad
final se bebe tener en cuenta que los bancos de produccin deben estar
expuestos a la meteorizacin tiempos superiores a un mes, dicha condicin se
aplica para diferentes escenarios como: el cierre de produccin de los bancos de
explotacin, cambios de frente de extraccin de material, finalizacin de la fuente
de explotacin o cualquier otra circunstancia que implique el abandono de las
actividades de explotacin en un frente definido.

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2.3 Marco Terico

2.3.1 Anlisis de posibilidad cinemtica

Para comenzar los mecanismos de falla planar, en cua y por volcamiento de


forma previa, se deben evaluar en todas las posibles orientaciones, al mismo
tiempo determinar las inclinaciones mximas para realizar los cortes del talud; el
anterior anlisis puede ser optimizado garantizando la estabilidad por medio de
diferentes valores de buzamiento (Hudson & Harrison, 2000).
Asimismo los pasos para realizar un anlisis cinemtico se describen a
continuacin:
1. Inicialmente graficar en la red equirea los datos obtenidos en campo, dichos
datos deben ser la orientacin de las familias de discontinuidades, intersecciones
y polos; es recomendable el uso del programa DIPS para definir el dip/dipdir para
cada familia de discontinuidad.
2. Seguidamente la direccin de buzamiento del talud debe ser rotada alrededor
del permetro de la red (0a 360) cada 15 grados, indicando las regiones de
viabilidad cinemtica asociada con los diferentes mecanismos de falla del talud. El
anterior anlisis se debe verificar para cada familia de discontinuidad, con
respecto a los polos e intersecciones y la mxima inclinacin para cada direccin
de buzamiento.
Por consiguiente el anlisis se debe realizar segn los parmetros cinemticos
para cada mecanismo de falla, los cuales se describen a continuacin:

Tabla 1 Mecanismos de falla y parmetros cinemticos. Tomado de (Hudson & Harrison, 2000)

MECANISMO DE FALLA PARMETROS CINEMTICOS

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MECANISMO DE FALLA PARMETROS CINEMTICOS

FALLA PLANAR: Para que se presente en un talud las condiciones


son:
Controladas por una familia de
discontinuidades. a. El buzamiento del banco debe exceder el
buzamiento de la familia de discontinuidades.
b. El posible plano del talud debe ubicarse sobre el
plano de inclinacin, para que los bloques
generados tengan movimiento.
c. El ngulo de buzamiento debe exceder el ngulo
de friccin.
d. La direccin de buzamiento del plano de
deslizamiento debe estar aproximadamente a + 20
grados de la direccin del buzamiento.
e. El anlisis grafico en la red estereogrfica de la
falla planar se muestra en la imagen

FALLA EN CUA: Este mecanismo de falla est condicionado por:

Controladas por la interseccin de dos a. La de inclinacin del talud debe exceder el


familias de discontinuidades. buzamiento de la interseccin entre los dos planos
de discontinuidad asociados con la posible cua.
b. La interseccin de los dos planos de
discontinuidad debe estar sobre el plano de
inclinacin, para que la cua tenga la capacidad de
movimiento.
c. El buzamiento de la lnea de interseccin debe
exceder el ngulo de friccin.
e. El anlisis grafico en la red estereogrfica de la
falla en cua se muestra en la imagen

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MECANISMO DE FALLA PARMETROS CINEMTICOS

FALLA POR VOLCAMIENTO: Los parmetros cinemticos son:

Controlada por las coordenadas polares a. Se presentan cuando los polos de una familia de
de las familias de discontinuidades. discontinuidad estn con rumbo a la cara del talud,
en un rango de +/- 20.
b. No se presenta cuando la discontinuidad est
ubicada oblicuamente a la pendiente.

3. Despus de identificar los posibles mecanismos de falla y los parmetros


cinemticos, se procede a rotar los anteriores resultados en el permetro de la red
en intervalos de 15; con lo anterior se puede identificar las orientaciones tanto
viables como inviables cinemticamente para un talud determinado.
4. Por ltimo se filtran los datos para las diferentes direcciones del talud, con lo
cual se busca determinar el buzamiento mximo para el talud, segn los
parmetros cinemticos en cada mecanismo de falla. Con los resultados

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obtenidos construye un grfico en la red estereogrfica equirea utilizando los


datos de rumbo y mximo buzamiento como se muestra en la figura 1:

Figura 1 Grafico para anlisis cinemtico falla planar, cua y volcamiento. Fuente (Hudson &
Harrison, 2000)

De acuerdo con el grafico se puede comentar que en los rangos de direccin 90-
120, 180-225, 270-300 se presenta inestabilidad para el talud en estudio, de otro
lado se observa mayor estabilidad en los rangos de direccion150-165, 240-255 y
315-345. En efecto con los datos obtenidos se puede evaluar de forma previa la
direccin ms adecuada del talud, si es necesario se puede disear taludes con
baja inclinacin para las condiciones de explotacin locales en una cantera
determinada.
2.3.2 Clasificaciones Geomecnicas

En cuanto a las clasificaciones geomecnicas para la caracterizacin de los


macizos rocosos, donde es necesario procesos de explotacin por medio de
voladura, en el preste documento se tendrn en cuenta Rock Mass Rating (RMR),

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ndice de Resistencia Geolgico (GSI) y ndice SMR (Slope Mass Rating), los
cuales se describen a continuacin:
2.3.2.1 Rock Mass Rating (RMR) Bieniawski, 1989.

La clasificacin geomecnica RMR en la versin publicada en 1989 para clasificar


un macizo rocoso, se basa en los siguientes seis parmetros:

La resistencia uniaxial de la matriz rocosa


Grado de fracturamiento en trminos de Rock Quality Designation (RQD)
Condiciones de las discontinuidades
Espaciado de las discontinuidades
Orientacin de las discontinuidades
Condiciones hidrogeolgicas.

Los parmetros del RMR son evaluados por medio de unos rangos de valores y
descripciones derivadas de las medidas de campo las cuales se muestran en la
Tabla 2:

Tabla 2. Parmetros de evaluacin RMR

A. PARAMETROS DE CLASIFICACION Y SUS VALORES


PARAMETROS RANGO DE VALORES

Para rangos bajos de


Resistencia
Carga compresin inconfinada se
del material > 10 MPa 4 - 10 MPa 2 - 40 MPa 2 - 1 MPa
Puntual recomiendan los
intacto
siguientes valores

Compresin 100 - 250 50 - 100 5 - 25 1 - 5 < 1


> 250 Mpa 25 - 50 MPa
inconfinada MPa MPa MPa MPa MPa

Puntuacin 15 12 7 4 2 1 0
RQD 90 - 100% 75 - 90% 50 - 75% 25 - 50% < 25%
Puntuacin 20 17 13 8 3

Espaciamiento entre
>2m 0.6-2m 200-600mm 60-200mm <60mm
discontinuidades

Puntuacin 20 15 10 8 5

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Superficies
Superficies Superficies
muy rugosas
levemente levemente Rugosidades
No
rugosas, rugosas < de 5mm
continuas Rugosidades > de 5mm
Condicin de las separacin Separacin continuas
No continuas separacin >
Discontinuidades menor a 1m menor de separaciones
separadas 5mm
paredes 1m paredes entre 1 y
Paredes
levemente altamente 1.5mm
impermeabl
permeables permeables
es
Puntuacin 30 25 20 10 0
Flujo por
10m de Ninguno <10 10-25. 25-125 >125
tnel

Presin del
agua en las
Agua juntas
Subterrnea 0 <0.1 0.1-0.2 0.2-0.5 >0.5
(Esfuerzo
principal
mayor)

Condiciones Completame
Hmedo Mojado Saturado Flujo
Generales nte seco

Puntuacin 15 10 7 4 0
B. VALORES DE AJUSTE POR ORIENTACIN DE LAS DISCONTINUIDADES
Orientacin Rumbo y Muy Desfavorable
Favorables Medias Muy desfavor.
buzamiento favorables s
Tneles 0 -2 -5 -10 -12
Puntuacin Cimentaciones 0 -2 -7 -15 -25
Taludes 0 -5 -25 -50 -60
C. CLASES DE MASAS ROCOSAS DETERMINADAS CON LOS VALORES TOTALES
Valor 100-81 80-61 60-41 40-21 <20
Clase I II III IV V
Roca Muy Roca
Descripcin Roca Media Roca Pobre Roca Muy Pobre
Buena Buena
d. Significado de clases de masas rocosas
Nmero de
I II III IV V
clase
Cohesin
>400 400-300 300-200 200-100 <100
(Kpa)
ngulo
friccin >45 35-35 35-25 25-15 <15
(grados)
E. LINEAMIENTOS PARA CLASIFICACIN DE LAS DISCONTINUIDADES
las

Persistencia (m) <1m 1 -3 m 3-10 m 10 - 20m > 20


de
Discontinuidades

Puntuacin 6 4 2 1 0
Abertura (mm) Nada <0,1 mm 0,1 -1,0 mm 1 - 5 mm >5mm
Condicin

Puntuacin 6 4 2 1 0
Ligeramente
Rugosidad Muy rugosa Rugosa Ondulada Lisa
rugosa

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Puntuacin 6 5 3 1 0
Relleno Relleno duro Relleno Relleno blando
Relleno Ninguno
duro <5mm >5mm blando <5mm >5mm
Puntuacin 6 4 2 2 0
Ligerament Moderadament
Alteracin Inalterada Muy alterada Descompuesta
e alterada e alterada
Puntuacin 6 5 3 1 0

Cabe sealar que para el levantamiento del macizo rocoso y las discontinuidades
en campo y clasificar geomecnicamente por el RMR debe tenerse claridad
acerca de los parmetros enumerados en la Tabla 3:
Tabla 3 Parmetros para levantamiento de macizos rocosos y discontinuidades en campo

Parmetro Descripcin

Litologa Para (Gonzlez et al, 2007) la composicin mineral permite clasificar


litolgicamente la roca, los minerales ms comunes se pueden identificar con lupa,
detalladamente se requiere un estudio petrogrfico. Cuando se tiene descritos los
minerales se clasifica el tipo o tipos de roca del afloramiento.
Tipo de De acuerdo a (Gonzlez, et al, 2007) las estructuras condicionan el
estructura comportamiento de un macizo rocoso en resistencia, deformabilidad y condiciones
hidrogeolgicas. Los tipos de estructuras ms comunes son juntas de
diaclasamiento, fallas, planos de estratificacin, esquistosidad,
Contenido de (Gonzlez et al, 2007) afirma que las condiciones hidrogeolgicas en los macizos
agua rocosos (nivel fretico y sus variaciones, contenido en humedad, circulacin de
agua) procede del flujo en discontinuidades (permeabilidad secundaria), estas
filtraciones influyen en la resistencia al corte.
Resistencia Conforme a (Gonzlez et al 2004) la resistencia puede ser estimada en campo
directamente en el afloramiento, mediante ndices de campo o por correlaciones
del ensayo de carga puntual o el martillo Schmidt.
Resistencia a
Clase Descripcin Identificacin de campo la compresin
(MPa)

Roca
R0 Extremadament Se puede marcar con la ua. 0.25 - 1.0
e Blanda
Al golpear con la punta del
Roca muy
R1 martillo la roca se desmenuza. 1.0 5.0
blanda
Con la navaja se talla fcilmente.
Al golpear con la punta del
martillo se producen ligeras
R2 Roca Blanda 5.0 - 25
marcas. Con la navaja se talla
fcilmente.
Roca Con un golpe del martillo puede
R3 moderadamente fracturarse. Con la navaja puede 25 50
dura tallarse.
Se requiere ms de un golpe
R4 Roca dura 50 100
para fracturarla

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Parmetro Descripcin

Se requiere muchos golpes del


R5 Roca muy dura 100 - 250
martillo para fracturarla.
Roca
Al golpear con el martillo solo
R6 Extremadament >250
saltan esquirlas
e dura

Orientacin De acuerdo con Zhang (2006) es la direccin o azimut (dip direccin) y


buzamiento o inclinacin (dip) de las familias de discontinuidades.
Influye en la estabilidad de los taludes (mecanismos de falla).
Se determina en campo con la brjula, se deben tomar valores representativos de
una familia para tener valores estadsticos.

Persistencia Segn Zhang (2006) es la longitud del plano de la discontinuidad y puede ser
mayor que el afloramiento.
Ayuda a determina si la roca matriz se ve involucrada en la rotura del macizo.
Para levantamiento de macizos rocosos se tiene la siguiente clasificacin de la
persistencia:

Clase Descripcin Longitud (m)


I Muy baja continuidad <1
II Baja continuidad 1-3
III Continuidad media 3-10
IV Alta continuidad 10-20
V Muy alta continuidad >20

Para identificar el inicio y terminacin de la persistencia del afloramiento se tiene:

Persistencia terminacin
O=abierta
J=Junta
R=Roca

Espaciamiento Para Zhang (2006) es la distancia perpendicular entre planos una familia de
discontinuidades, influye en la resistencia y permeabilidad del macizo rocoso.

Segn ISRM 1981, la siguiente terminologa puede ser usada:

Descripcin Espaciamiento

Extremadamente cerca el espaciamiento Menor de 20 mm

Muy cerca el espaciamiento Entre 20 60 mm

Cerca el espaciamiento Entre 60 200 mm

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Parmetro Descripcin

Espaciamiento moderado Entre 200 600 mm

Espaciamiento ancho Entre 600 2000 mm

Muy ancho el espaciamiento Entre 2000 6000 mm

Extremadamente ancho el espaciamiento Mayor de 6000 mm

Apertura A juicio de Zhang (2006) es la distancia perpendicular adyacente a las paredes de


una discontinuidad, influye en la resistencia y la permeabilidad.
Puede variar mucho de unas zonas a otras del macizo y disminuye con la
profundidad.
Segn ISRM, 1981 para toma de datos en campo se toma la siguiente descripcin

Clase Descripcin Abertura


I Muy cerrada >0.1mm
II Cerrada 0.1-0.25mm
III Parcialmente cerrada 0.25-0.5mm
IV Abierta 0.5-0.25mm
V Moderadamente ancha 2.5-10mm
VI Ancha >1mm
VII Muy ancha 1-10cm
VIII Extremadamente ancha 10-100cm
IX Cavernosa >1m

Rugosidad Zhang (2006) dice que la ondulacin de la superficie e irregularidades tienen


influencia en el comportamiento geomecnico, especialmente en la resistencia al
corte.
ondulacin: superficies planas, onduladas, escalonadas
rugosidad: superficies pulidas, lisas, rugosas

La ondulacin y rugosidad pueden controlar las posibles direcciones de


desplazamiento.

Para la toma de datos se utiliz los siguiente parmetros:

Macrorugocidad:
1. Multidireccional
2. Unidireccional
3. Curva
4. Ondulado ligero
5. Linear

Microrugocidad
1. Escalonada rugosa
2. Escalonada lisa

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Parmetro Descripcin

3. Escalonada pulida
4. Ondulada rugosa
5. Ondulada lisa
6. Ondulada pulida
7. Plana rugosa
8. Plana lisa
9. Plana pulida

Relleno Segn Zhang (2006) es el material entre las paredes de una discontinuidad, los
materiales ms comunes son cuarzo, calcita, xidos, arena, arcilla, brecha
Se debe describir todos los aspectos referentes a su estado y sus propiedades (en
materiales blandos o alterados las propiedades pueden variar con el contenido en
humedad).
Las propiedades influyen en la resistencia, la deformabilidad y la permeabilidad del
macizo.

Para la caracterizacin campo se emple los siguiente parmetros:

1. Tipo de relleno (calcita, arcilla, xidos), si se encuentra relleno.


2. Estado de la superficie de la discontinuidad con el relleno y estado de la
superficie de la discontinuidad al retirar el relleno (superficie de la
discontinuidad con relleno lisa o rugosa, superficie de la discontinuidad al
retirar el relleno (spera, media, fina, o superficie sin relleno).
3. Espesor en milmetros del relleno de la discontinuidad (entre 1mm-5mm,
superior a 5mm.)
Meteorizacin Con base en lo dicho por Gonzlez (2004) es una observacin importante que
condiciona las propiedades mecnicas del macizo rocoso aumentan la porosidad,
permeabilidad y deformabilidad.

Para la caracterizacin en campo se emplea los siguientes parmetros:

1. Alteracin = resistencia de la roca


2. Alteracin > resistencia de la roca
3. Alteracin < resistencia de la roca

Seguidamente el puntaje, que permite clasificar el macizo rocoso en 5 grupos de


calidad a saber: muy mala, mala, regular, buena y muy buena (Hudson & Harrison,
2000).

Por otro lado, debe tenerse en cuenta que un macizo rocoso puede ser afectado
por un proceso de voladura, para evaluar dicha afectacin se puede tomar como
alternativa las curvas tentativas de reduccin de la calidad geomecnica de la
masa rocosa producto de la voladura, las cuales son ilustradas en la Figura 2.

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Figura 2 Dao en el macizo rocoso por la voladura. Fuente Voladura Controlada en Obras
Civiles Subterrneos y Superficiales Luir Regner Cosinga, 2009. Pg. 26

En relacin con la Figura 2, el procedimiento se realiza teniendo como primera


medida el clculo del RMR del estrato, talud o macizo rocoso, donde se realizara
la voladura, seguido por el clculo de la cantidad de explosivo por tiempo de
retardo, y clculo de la velocidad pico de partcula, la cual se puede calcular por
medio de las siguientes alternativas:
Instrumentacin con equipos como el vibraloc el cual se caracteriza por tener
un sensor triaxial con rango dinmico aproximado de 1 a 200Hz, a su vez
realiza registros tanto en la componente vertical, como en las dos
componentes horizontales, tambin dispone de un micrfono de alta
sensibilidad para registrar la intensidad del sonido producido por la Voladura.

Si no se cuanta, con la alternativa de tener instrumentacin para medir las


vibraciones, est la alternativa de calcular de la velocidad pico de partcula por
medio de la siguiente ecuacin, (referida por Gama & Bernardo, 2001):

Dnde:
VPP: velocidad pico de partcula (mm/s)

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Q: carga por tiempo de retardo (kg)


D: distancia del punto de monitoreo y la voladura (m)
a, b, c: Constantes caractersticas del macizo rocoso local

Para calcular la velocidad pico de partcula, se puede tomar los datos de la Tabla
4, donde muestra los valores de las constantes a, b, c, dependiendo la litologa del
lugar de la voladura:
Tabla 4. Coeficientes tpicos para clculo de VPP, varias litologas Navarro&Marques (2004)

Macizo rocoso Fuente a b c


Basalto Dinis da Gama (1997) 2000 0.7 -1.9
Caliza (tipo no especificado) Dinis da Gama (1997) 580 0.6 -1.4
Caliza pisoltico VISA Consultores, (1999) 500 0.42 -1.22
Granito, Gneiss, Pegmatito Holmberg (1982) 700 0.7 -1.5
Hematita Dinis da Gama (1979) 380 0.73 -1.87
Esquisto, grauwaca (Algarve) Remsio,(1994) 1598 0.88 2.06

Recapitulando la informacin de la Figura 2, una vez se tiene la velocidad pico de


partcula, esta se ubica en eje de las X de la grfica y posteriormente se busca la
grfica para el tipo de roca segn el RMR (tipo I, tipo II, tipo III, tipo IV, tipo V), por
ltimo, se halla el factor de reduccin por dao por voladura CB, el cual se
determina con los valores sobre el eje Y. El valor de CB entre ms cerca se
encuentre de 1.0 muestra menor afectacin al macizo rocoso por la voladura y
baja variacin para el valor del RMR

2.2.1.2 ndice de Resistencia Geolgico (GSI)

El GSI fue propuesto por Hoek (1995), es un estimativo de la reduccin en la


resistencia de un macizo rocoso, aplicado a diferentes condiciones geolgicas.
Este ndice se refiere a la resistencia del macizo rocoso, el cual es condicionado
por las propiedades de la roca intacta y de la libertad de dicha roca a deslizarse
bajo tensin en diferentes condiciones de esfuerzo, lo anterior es controlado por la
geometra de la roca intacta y de la condicin de las estructuras geolgicas.
De acuerdo con Hoek (2000), para el GSI se aplican bacos que permiten
determinar los parmetros de cohesin y ngulo de friccin de un material rocoso,
por tanto, es necesario conocer el origen y litologa de la roca con datos tomados
en campo y posteriormente se deben analizar por medio de los valores de la tabla
del mi. Para determinar el GSI es fundamental la toma de datos en campo los
cuales deben contener a detalle las caractersticas de la estructura geolgica y las
condiciones superficiales de la misma. La exactitud de los datos de levantamiento

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en campo permitir determinar el decrecimiento de los fragmentos de roca y su


calidad superficial.
Segn Gonzlez (2004) los valores de GSI=25 son arbitrarios, para GSI > 25 que
son definidos para macizos de media y muy buena calidad, el GSI se puede
calcular partiendo del valor del RMR, asignando un valor de 15 para las
condiciones de agua del macizo y un valor de 0 al parmetro de ajuste para la
orientacin de las discontinuidades, y el clculo se hace con la siguiente relacin:
GSI = RMR - 5
2.2.1.3 ndice SMR (Slope Mass Rating)

Romana 1985 describe el ndice SMR, como un mtodo de clasificacin de


macizos rocosos con base al ndice RMR y se calcula en funcin de la
orientacin de las discontinuidades con tres subfactores y un factor de excavacin
como lo indica la siguiente formulacin:

SMR= RMR+(F1+F2+F3)+F4

Dnde:

F1: Factor de Rumbo

Se calcula con la siguiente expresin

F1= (1-sen(aj-as))2 aj: Buzamiento de la Junta as: Buzamiento del talud

F2: Factor de Falla Planar

El clculo se realiza con los siguientes parmetros


F2=1 Para juntas con juntas con buzamiento superior a 45
F2=0.15 Para juntas con buzamiento inferior a 20

F3: Factor de Buzamiento

Para calcular F3 se determinan los valores con la tabla No. 5.

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Tabla 5 Factor de ajuste para las juntas

MUY MUY
CASO FAVORABLE NORMAL DESFAVORABLE
FAVORABLE DESFAVORABLE
Falla
Plana/ aj-as
Cua
>30 30-20 20-10 10-5 <5
Falla
por aj-as-180
volteo
Valor F1 0.15 0.4 0.7 0.86 1
Falla
Plana/ bj <20 20-30 30-35 35-45 >45
Cua
Valor F2 0.15 0.4 0.7 0.86 1
Falla
bj-bs >10 10-0 0 0-(-10) <-10
Plana/
Falla
por bj+bs 110-120 >120 0 0-(-10) <-10
volteo
Valor F3 0 -6 -25 -50 -60

F4: Factor de ajuste por excavacin

Los valores de clculo estn en la Tabla 6:

Tabla 6 Factor de ajuste por mtodo de excavacin

Mtodo de Talud Natural Pre-corte Voladura Voladura o Voladura


Excavacin Suave mecnica Deficiente
F4 15 10 8 0 -8

Una vez es determinado el SMR se puede determinar los tipos de estabilidad


segn la clasificacin de la Tabla 7:
Tabla 7 Tipos de estabilidad segn el SMR

CLASE V IV III II I
Descripcin Muy Mala Mala Normal Buena Muy Buena
Totalmente Parcialmente Totalmente
Estabilidad Estable Estable
Inestable estable Estable

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CLASE V IV III II I
Grandes roturas
Juntas o Algunas juntas
por planos algunos
Roturas grandes o muchas Ninguna
continuos o por la bloques
cuas cuas
masa

Tratamiento Re-excavacin Correccin Sistemtico Ocasional Ninguno

Los tipos de falla en taludes y los valores lmite, segn el valor del ndice del SMR
se muestran en la Tabla 8:
Tabla 8. Tipos de falla segn el ndice SMR

TIPO DE PRESENTACIN DE LA
VALOR SMR
ROTURA FALLA EN EL TALUD
>60 Ninguna
Plana 60-40 Importantes
40-15 Muy Grande
>75 Muy Pocas
Cua 75-50 Algunas
49-40 Muchas
>65 Ninguna
Volteo 65-40 Menores
40-30 Muy Grandes
>30 Ninguna
Complejas
.30-10 Posible

2.2.2 Angulo de friccin residual

Acerca del ngulo de friccin residual se debe tener en cuenta que la pared de la
discontinuidad al estar alterada tiene una resistencia diferente a la roca matriz, de
esta forma el ngulo de friccin varia en un macizo rocoso, en consecuencia se
debe determinar el ngulo de friccin residual en los labios de la discontinuidad (
residual), donde el mtodo para este clculo fue descrito por Barton y Choubey,
1977.

Para el clculo del ngulo de friccin residual el procedimiento se deriva de el


cociente obtenido entre el rebote del martillo de Schmidt en la pared de la
discontinuidad (r) y el rebote del martillo en la roca (R). Seguidamente la relacin

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de los resultados del martillo y el ngulo de friccin residual se determina con la


siguiente ecuacin:

( )

Dnde

r = ngulo de friccin residual r= Rebote del martillo sobre la


pared de la discontinuidad
b =ngulo friccin bsico del material R= Rebote del martillo sobre la roca
intacta

2.2.3 Generalidades de los explosivos

El concepto clave para comprender el trabajo qumico y fsico que realizan los
materiales explosivos, se fundamenta en que estos son una mezcla de sustancias
combustibles y oxidantes, que iniciadas debidamente, dan lugar a una reaccin
exotrmica muy rpida, a su vez generan una serie de gases a elevadas presiones
y temperaturas, denominados productos qumicamente estables. De igual forma
los gases producto de la reaccin qumica pueden llegar ocupar un volumen,
aproximado entre 1000 y 10000 veces el volumen inicial del espacio donde se
aloj el explosivo inicialmente (Exsa, 2001).

Complementando lo anterior se puede afirmar que cuando los explosivos


reaccionan qumicamente, se liberan dos tipos de energa denominados energas
principales; la primera energa liberada se llama energa de choque, como
segunda energa esta la energa del gas. Los dos tipos de energa son liberados
por medio del proceso de detonacin, (Konya, 1998).

Por otra parte es importante conocer los procesos fsico-qumico de reaccin de


los explosivos, los cuales son: la combustin, donde se presentan los procesos
lentos de liberacin de calor, seguidamente esta la deflagracin, caracterizada por
las elevadas temperaturas o reacciones exotrmicas que no superan velocidades
de 1000m/s, finalmente se encuentra la detonacin que se caracteriza altas
velocidades de reaccin y formacin de gran cantidad de productos gaseosos a
elevada temperatura, que adquieren una gran fuerza expansiva (Exsa, 2001).

Es significativo tener en cuenta que los explosivos, agentes de voladura y


accesorios para trabajos de ingeniera son fabricados y comercializados en
nuestro pas por INDUMIL, para el desarrollo de la presente investigacin se utiliz

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agente de voladura ANFO en la carga de columna, accesorios de voladura


detonadores no elctricos EXCEL y lnea de inicio, sus propiedades se especifican
en la Tabla 9:

Tabla 9 Productos explosivos INDUMIL. Fuente: gua del explosivista INDUMIL

Clasificacin
Producto Descripcin
del producto
Agente de voladura a base de nitrato de amonio y otros
Agentes de
ANFO componentes para mejorar sus propiedades explosivas, muy
Voladura
sensible a la humedad y usado en voladuras a cielo abierto.
DETONADORES
Sistema conformado por un tubo NONEL, con una capa de
NO
HMX/polvo de aluminio, que lleva una onda de detonacin a un
ELCTRICOS
detonador para conformar un mecanismo de iniciacin.
Accesorios de EXCEL
voladura Son utilizadas para iniciar voladuras y para este efecto son
LINEA DE fabricadas con tubo de choque con longitud suficiente de tal
INICIO forma que permita al operador ubicarse en un lugar seguro.

2.2.3.1 Proceso de fracturamiento de roca.

La teora del fracturamiento de la roca consta de 5 fases, las cuales se pueden ver
en la Figura 3.

Para comprender mejor el proceso de fracturamiento se debe tener en cuenta las


propiedades fsico - qumicas de los explosivos, la cuales son aprovechadas por
medio de un diseo de voladura, cuando se disponen los barrenos con un burden
y espaciamiento definido, los barrenos se cargan con una cantidad aproximada de
70% de explosivo o carga de columna, el 30% restante del barreno se tacan en la
parte superior para evitar la fuga de gases pos-detonacin, finalmente se detonan
donde los gases contenidos dentro del barreno generan tensin, donde este
proceso lleva al fracturamiento y proyeccin de la roca hacia una cara libre.

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Figura 3 Proceso de fracturamiento de roca con uso de explosivos. Fuente: (Lopez C et al,
2003)

Con un buen diseo y distribucin de los barrenos al ser cargados logran una
extensin de las grietas aproximadamente de 55 veces ms que el tamao del
barreno inicial, lo cual genera la fragmentacin en la roca (Exsa, 2001).

Para la extensin de las grietas se debe tener en cuenta el dimetro de


perforacin, la zona pulverizada, la zona triturada, la zona de fisuramiento por
tensin, y la zona de deformacin elstica, lo cual se encuentra especificado en la
Figura 4.

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Figura 4 Rotura radial como efecto de la detonacin y el grado de confinamiento del explosivo
en el barreno. Manual prctico de voladuras. Fuente: (Exsa, 2001)

2.2.3 Mtodos de diseo de mallas de voladura a cielo abierto.

2.2.3.1 Variables de diseo de voladuras a cielo abierto

Segn (Lopez C et al, 2003) para el planeamiento de una voladura es necesario


tener en cuenta parmetros modificables e modificables, aplicados al macizo
rocoso de los bancos de explotacin, el explosivo definido segn sus propiedades
y las variables de diseo de voladuras a cielo abierto.
Parmetros inmodificables

Los parmetros inmodificables son los que condicionan el diseo de la voladura,


no pueden variarse, por tanto condicionan los resultados, definen los parmetros
para el diseo de una malla; se dividen en dos grupos y son descritos a
continuacin:
Parmetros del macizo rocoso: Son las propiedades del macizo rocoso que se
derivan de las estructuras geolgicas, la geologa regional y geologa local,
tales como la densidad, dureza, tenacidad, resistencia entre otras, las cuales
condicionan el diseo y exigen un aprovechamiento de estas para lograr
buenos resultados tanto para produccin minera como para el anlisis de
estabilidad de los bancos; dichas propiedades se encuentran descritas en la

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Tabla 10, tambin se nombra los procedimientos para definir y/o calcular por
medio de ensayo de campo o laboratorio.

Tabla 10. Parmetros de la roca inmodificables en el diseo de voladuras. Fuente: Elaboracin


propia

PARMETROS DE LA ROCA SEGN SU IMPORTANCIA EN EL DISEO DE VOLADURAS

Procedimiento definicin
PARMETRO DESCRIPCIN
y/o calculo

Con pruebas de
Seala la dificultad para volar una roca. Las rocas ms
laboratorio como
Densidad densas requerirn explosivos tambin ms densos respecto a
saturacin y calibrador o
las rocas menos densas. (Lopez C et al, 2003).
saturacin y flotacin

Indica la facilidad o dificultad de la roca a romperse bajo las


fuerzas de compresin, tensin e impacto, variando segn la
clasificacin prctica entre los rangos de tenaces (difcil), Ensayo de compresin
intermedias y friables (fcil). (Cosinga, 2009). Un mismo tipo uniaxial
Tenacidad de roca (an dentro de la misma cantera) puede exhibir
diferentes grados de tenacidad, debido a que puede tener Ensayo de velocidad
variacin en su composicin (Exsa, 2001). Deformabilidad snica
(Mdulos de deformacin elstica estticos y dinmicos
Modulo Elstico y relacin de Poisson

Martillo Schmidt, la altura


Indica la dificultad de la roca a ser perforada, las mediciones
de rebote del pistn se
Dureza de la dureza en campo se realizan con el esclermetro o con
toma como una medida
el martillo de gelogo. (Cosinga, 2009).
emprica de la dureza.

La velocidad con la que se propagan las ondas afecta la


distribucin y el tiempo de aplicacin de los esfuerzos de Medida de velocidad de
Frecuencia
tensin impuestos sobre la roca por la detonacin del ondas elsticas en
Ssmica
explosivo, indica s es necesario emplear explosivos de alta laboratorio
velocidad para fragmentacin (Exsa, 2001).

Es la facultad de resistir a ser esforzada hasta llegar al punto


Resistencia de rotura. Tambin se define como resistencia al arranque Ensayo de carga puntual
(Exsa, 2001).

Determinado por el Rumbo/buzamiento, indican cuando los


barrenos atravesarn perpendicular o transversalmente a las
estructuras, la medida de estos planos de debilidad influye en
Fisuramiento Brjula
la direccin de propagacin de las ondas de tensin y por lo
tanto en los planos de fractura. (U.S. Army Corps of
Engineers, 1972.)

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Trama/amarre cristales-presentacin roca en su yacimiento.


La textura se refiere al tamao, forma, distribucin, Descripcin visual y con
Textura y
clasificacin y amarre de los cristales en las rocas este factor lupa
Estructura
ejerce un control en la voladura sobre el control de la Microscopio
fragmentacin resultante (Exsa, 2001).

Las rocas no son homogneas ni isotrpicas; una misma


formacin rocosa de aspecto homogneo vara en sus rasgos
identificables de microestructura, campos de fatiga, Observacin en campo,
Variabilidad contenidos de agua y otros parmetros, variando su martillo geolgico, martillo
comportamiento en voladura a veces sorprendentemente. Los Schmidt
campos de fatiga pueden originar direcciones preferidas para
el fracturamiento de la roca (Exsa, 2001).

Segn (Sanz, 1998) el grado de alteracin indica el deterioro


generado en el macizo rocoso por los procesos denudativos y
de meteorizacin, por accin continua del agua y por
procesos geolgicos exgenos y endgenos que modifican o
Grado de Observacin a simple
transforman la roca. Esta informacin es registrada como
Alteracin vista y con lupa
parte del mapeo Geomecnico, clasificando a la roca como:
sana, ligeramente intemperizada, moderadamente
intemperizada, muy intemperizada y descompuesta ( Cosinga,
2009).

El contenido de agua en las rocas puede ser variable en Medida en laboratorio


cuanto a su volumen y localizacin influyendo en la absorcin como porcentaje de la
Humedad
de la energa de la explosin, lo que puede mejorar o masa de la roca sometida
deteriorar la rotura (Exsa, 2001). a secado en el horno.

Parmetros del explosivo: para el explosivo o agente de voladura se evala


propiedades como la velocidad de detonacin, densidad, poder rompedor
entre otras; estas propiedades condicionan el explosivo a utilizar segn las
necesidades del lugar a explotar, adicionalmente dentro del diseo ser un
factor dominante puesto que este define la carga de columna dentro del
barreno. Debe tenerse en cuenta que cada producto explosivo o agente de
voladura tiene especificaciones tcnicas que varan notablemente por su
composicin qumica, las cuales se resumen en la Tabla 10.

Tabla 11 Propiedades inmodificables de los explosivos. Fuente: Elaboracin Propia.

PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS

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PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS


Es la medida del contenido de energa del explosivo y se refiere al trabajo que puede
Potencia
efectuar un explosivo en tanto por ciento de otro que se toma como referencia (U.S.
Relativa
Army Corp of Engineers, 2005).

Poder Es el efecto demoledor o triturador que aplica el explosivo sobre la roca para iniciar su
Rompedor o rompimiento. Como factor dinmico de trabajo, est vinculado a la densidad y a la
Impedancia velocidad de detonacin (Exsa, 2001, pg. 38).
Peso por unidad de volumen, determina la sensibilidad, velocidad de detonacin y
3
Densidad dimetro crtico; para los explosivos comerciales la densidad vara entre 0,8g/cm y
3
1,6 g/cm (International Society of Explosives Engineers, 2008, pg. 36).
Velocidad a la que la onda de detonacin se propaga a travs de la columna explosiva
Velocidad de
y define el ritmo de liberacin de energa (International Society of Explosives Engineers,
Detonacin
2008).

Es la capacidad de un barreno cargado y detonado de inducir la detonacin de otro


barreno vecino. Una buena transmisin de la detonacin es la garanta para la
Simpata
completa detonacin de una columna explosiva (Richard Dick, Larry Fletcher, Dennis
DAndrea, 2005).

Relativa facilidad para que un explosivo pueda ser inducido a reaccionar qumicamente.
Sensitividad
(Dick et al, 2005).

El explosivo sin reaccionar es qumicamente inestable, cuando reacciona es


qumicamente estable; los explosivos estn sujetos a una
Estabilidad
descomposicin muy rpida cuando inicia su proceso de detonacin. (U.S. Army Corp
of Engineers, 2005).

Vibracin y Cuando la carga explosiva detona hay presin y calor intensa y la onda expansiva se
Onda desplaza por la roca generando grietas radiales, vibraciones, onda area y proyeccin
Expansiva de partculas (Lopez C et al, 2003).

Parmetros modificables

Las variables de diseo de voladuras modificables a criterio se basan en la


ubicacin y distribucin de la carga explosiva en la roca (Konya & Albarran, 1998).
Dentro de los parmetros modificables en el diseo de una voladura se encuentra
el grupo de las variables de diseo, las cuales son ilustradas en la Figura 5:

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Figura 5. Terminologa utilizada para el diseo de voladuras a cielo abierto. Fuente Manual del
Explosivista, INDUMIL 2010.

Dentro de las variables para el diseo de voladura se encuentran parmetros


como el burden, espaciamiento, sobreperforacin, ndice de rigidez, entre otros,
los cuales para su clculo dependen de propiedades inmodificables como la
densidad de la roca y densidad del explosivo. Las descripciones de las diferentes
variables se especifican en la Tabla 12:
Tabla 12. Definicin tcnica de las variables de diseo en voladuras a cielo abierto

VARIABLE DEFINICIN TCNICA


Es el primer parmetro controlable el cual se puede asumir dependiendo
del tipo de voladura a realizar. La seleccin del dimetro adecuado del
barreno para cualquier trabajo de voladura, requiere una evaluacin de dos
Dimetro de partes:
Perforacin D 1. El efecto del dimetro del barreno en la fragmentacin, sobre presin de
aire, roca en vuelo y vibracin del terreno.
2. Influencia en la parte econmica especficamente en la barrenacin
(Lopez C et al, 2003).

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VARIABLE DEFINICIN TCNICA


Tambin denominada piedra, bordo o distancia de menor resistencia a la
cara libre.
Es la distancia desde el pie o eje del taladro a la cara libre perpendicular
ms cercana. Tambin la distancia entre filas de taladros en una voladura
(Konya, Albarran, 1998).
Burden o Piedra B
Se considera el parmetro ms determinante de la voladura. Depende
(m.)
bsicamente del dimetro de perforacin, de las propiedades de la roca,
altura de banco y las especificaciones del explosivo a emplear. (Lopez C et
al, 2003)
Si B es excesiva, se aumenta la intensidad de las vibraciones, si B es
reducida, provoca grandes proyecciones (Lopez C et al, 2003).
La rigidez del paraleleppedo de roca situado delante de los barrenos tiene
una gran influencia sobre los resultados de las voladuras. Cuando la
relacin H/B es grande, el desplazamiento y deformacin de la roca es fcil,
ndice de Rigidez
particularmente en el centro del banco. Ash (1977) seala que la relacin
IR (3-4)
ptima es H/B 3 Si H/B = 1, se obtendr una fragmentacin gruesa con
problemas de sobreexcavacin y repis. Con "H/B = 2 se aminoran estos
efectos, eliminndose en su totalidad con H/B 3 (Lopez C et al, 2003).
Distancia vertical comprendida desde la superficie horizontal superior
(cresta) a la inferior (piso). La altura est en funcin del equipo de
Altura del Banco
excavacin y carga, del dimetro de perforacin, la resistencia de la roca, la
H (m.)
estructura geolgica, la estabilidad del talud y los aspectos de seguridad.
(Konya, Albarran, 1998).
Es la distancia entre taladros de una misma fila que se disparan con un
mismo tiempo de retardo o con retardos diferentes y mayores en la misma
fila. (Manual prctico de voladuras. (Exsa, 2001)
Espaciamiento S Al igual que el burden, los espaciamientos muy pequeos producen exceso
(m.) de trituracin, lomos al pie de la cara libre y bloques de gran tamao en el
tramo del burden. Por otro lado, espaciamientos excesivos producen
fracturacin inadecuada, lomos al pie del banco y una nueva cara libre
frontal irregular. (Konya, Albarran, 1998).
Normalmente el taladro no se llena hasta la parte superior con explosivo; un
porcentaje aproximado del 30% se rellena con material inerte el cual tiene
la funcin de retener los gases generados durante la detonacin a lo cual
se denomina retacado. La principal funcin de este parmetro es evitar la
fuga de gases por la boca del taladro, de esta forma los gases
concentrados trabajan en funcin de la fragmentacin. (Exsa, 2001).
Retacado T (m.)
Si el taco es insuficiente, adems de la fuga parcial de gases se puede
presentar proyeccin de fragmentos y fuerte ruido por onda area. Si el
taco es excesivo, la energa se concentrar al fondo del taladro, dejando
gran cantidad de bloques en la parte superior del barreno, dando como
resultado una fragmentacin irregular por el fisuramiento natural de la roca
(Lopez C et al, 2003).

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VARIABLE DEFINICIN TCNICA


La sobre-perforacin, sub-barrenacin o sobre-excavacin se utiliza para
definir la profundidad a la cual se debe perforar el barreno por debajo del
nivel de piso propuesto, este parmetro mejora la superficie pos-voladura y
da como resultado un rompimiento del piso a nivel. Es importante para que
Sobre Excavacin J
para mantener la rasante del piso (Lopez C et al, 2003).
(m)
Si este parmetro es insuficiente, normalmente obtendr una superficie con
lomos, pero si es excesiva la superficie pos-voladura puede presentar
socavaciones, incremento de las vibraciones, que su vez aumentar los
costos de perforacin (Exsa, 2001)
Es el ngulo de inclinacin que se da a los barrenos durante la perforacin,
es un parmetro de diseo comn en canteras de roca blanda y alturas de
bancos altos aproximadamente entre 15 y 20mt. (Lopez C et al, 2003).
La perforacin inclinada, paralela a la cara libre del banco, buscando
ngulo de siempre mantener uniforme el burden en toda la longitud del barreno,
Inclinacin del proporciona mejor fragmentacin, menor consumo especfico de explosivos
Barreno (Grados) y dejan taludes pos-voladura con cara libre ms estables (Exsa, 2001).
Con la inclinacin de los barrenos la longitud de barreno aumenta, a su vez
la sobreperforacin disminuye; este ngulo se mide con respecto a la
vertical en grados, con valores hasta de 20 segn el equipo de perforacin
(Konya, Albarran, 1998).
La longitud de perforacin o taladro tiene marcada influencia en el diseo
total de la voladura, principalmente para el clculo de dimetro, burden y
espaciado (Exsa, 2001).
Longitud de
Es la suma de altura de banco ms la sobre-perforacin necesaria por
Barreno L (m.)
debajo del nivel o rasante del piso. Un buen clculo de la longitud del
barreno garantiza buena rotura final, evitar que queden lomos o resaltos, a
su vez evita la rotura secundaria por sobretamaos. (Lopez C et al, 2003).
Es la parte activa del taladro de voladura, tambin denominada longitud de
carga donde se produce la reaccin explosiva y la presin inicial de los
Longitud del gases contra las paredes del taladro. Es importante la distribucin de
Explosivo L (m.) explosivo a lo largo del taladro, segn las circunstancias o condiciones de
la roca. Usualmente comprende de 1/2 a 2/3 de la longitud total y puede ser
continua o segmentada (Exsa, 2001).
Define la medida de llenado de un barreno con explosivo, en proporcin a
Densidad de Carga
la longitud total. Es la medida que permite identificar la cantidad de
en (kg/m)
kilogramos de explosivo por cada metro de perforacin. (Exsa, 2001).

Existen diferentes metodologas de diseo de voladuras a cielo abierto; en el


presente documento se estudiarn tres especficas: Rodgers, Lpez Jimeno y
Konya (1998), las cuales fueron definidas en el alcance por el soporte bibliogrfico
existente de estos mtodos.

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2.2.3.2 Mtodo de Rodgers

Esta metodologa fue tomada de la tesis de grado Influencia de la geomecnica


en las excavaciones a cielo abierto mediante el uso de explosivos Aponte (2005),
los clculos de las diferentes variables estn explicadas en la Tabla 13.
Tabla 13 Variables de diseo gua para el desarrollo de un diseo inicial de voladura

VARIABLE CALCULO DE LA VARIABLE


El dimetro es asumido para el diseo de la malla de voladura y depende del
explosivo o agente de voladura a utilizar, segn sus propiedades qumicas
proyecciones de proyeccin fsicas. Debe tenerse en cuenta las condiciones del
Dimetro de
macizo, proyeccin de partculas y vibracin. Este parmetro es la variable de
Perforacin
diseo sobre la cual se realiza un recalculo del burden, lo cual influencia diferentes
variables como espaciamiento, sobreperforacin, ndice de rigidez entre otras. Lo
anterior con el objetivo de optimizar y recalibrar una malla de voladura.

De= Densidad del explosivo


2 ()
Burden o piedra B Burden
1,8 25,4
,3 48 Dr= Densidad de la Roca
(m.) e= Diametro del Explosivo

ndice de rigidez IR
ndice de rigidez IR
(3-4)

Altura del banco H


Altura del banco (H)= Burden*ndice de Rigidez
(m.)

Espaciamiento S
Espaciamiento (S) = Burden x 1,15
(m.)

Retacado T (m.) Retacado (T) = Burden x 0,7

Sobre excavacin J
Sobre excavacin (J)= Burden x 0,3
(m)

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VARIABLE CALCULO DE LA VARIABLE


Angulo de
inclinacin del Mxima inclinacin de los barrenos 20
barreno grados

Longitud de barreno
Longitud de Barreno (L)= Altura del Banco + Subperforacin
L (m.)

Longitud del
Longitud del explosivo (I) = Longitud del barreno-Retacado
explosivo I (m.)

Densidad de carga 2

(kg/m) , 31415

Peso del explosivo o


peso de la carga Peso del Exp= Densidad de la Carga del Explosivo * Long del Barreno
(kg/barreno)

I= Longitud del Explosivo


Distribucin de la
energa % Dist. de la energa % 1
1 H= Altura del Banco

Energa explosiva AWS= Potencia absoluta


Energa Explosiva en peso del Explosivo
(mj/barreno) 1000
(j/g)
Volumen de tiro o
volumen volado Vol. Tiro = Altura del Banco * Burden * Espaciamiento
(m3/barreno)

Masa de tiro
Masa de Tiro = Volumen del Tiro * Densidad de Roca
(Ton/barreno)


Factor de potencia Factor de Potencia

(Kg/m3)

Factor de energa 1
(KJ/ton)

2.2.3.2. Mtodo de Lpez Jimeno

La referencia para su aplicacin es la formulacin dada en el texto: Perforacin


Voladura de Rocas, Lpez Jimeno (2000), en el captulo 20 y el clculo de las
variables se encuentra en la Tabla 14.

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Tabla 14 Variables de diseo Mtodo de Lpez Jimeno

VARIABLE LPEZ JIMENO

Dimetro de
perforacin Altura del banco H(m) Dimetro del Barreno
D(mm)
8-10 65-90
10-15 100-150

Variable de Resistencia de la roca (MPa)


Burden o piedra B diseo
Piedra B Blanda <70 Media 70- Dura 120- Muy Dura
(m.) 120 180 >180
39D 37D 35D 33D

ndice de rigidez IR ndice de rigidez IR (3-4)= Altura de Banco/Burden


(3-4)

Altura del banco H Por cuestiones de seguridad, la altura mxima aconsejada en minas y canteras es de 15 m y
slo para aplicaciones especiales, como en voladuras para escollera, se deben alcanzar
(m.) alturas de 20 m.

Espaciamiento S (m.) Variable de Resistencia de la roca (MPa)


diseo
Espaciamiento Blanda <70 Media 70- Dura 120- Muy Dura
S 120 180 >180
51D 47D 43D 38D

Retacado T (m.)
Variable Resistencia de la roca (MPa)
de diseo
Retacado Blanda Media 70- Dura 120- Muy Dura
T <70 120 180 >180
35D 34D 32D 30D

Sobre excavacin J Variable de Resistencia de la roca (MPa)


(m) diseo
Sobre Blanda <70 Media 70- Dura 120- Muy Dura
Perforacin 120 180 >180
J 10D 11D 12D 12D

ngulo de inclinacin Mxima inclinacin de los barrenos, 20


del barreno grados
Longitud de barreno 1
100
L (m.)
H= Altura del Banco
=Angulo con respecto a la vertical en grados.
J= Sobreperforacin.

Longitud del Longitud del explosivo = Longitud del barreno-Retacado


explosivo I (m.)

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VARIABLE LPEZ JIMENO

Densidad de carga
(kg/m) , 785 ( )2

Observaciones
Variable de Resistencia de la roca (MPa)
diseo
Longitud Blanda <70 Media 70- Dura 120- Muy Dura
de la carga 120 180 >180
de fondo 30D 35D 40D 46D
(Lf)

Para convertir el resultado en metros (30 x dimetro en (mm)/1000)

2.2.3.3 Mtodo de Konya

Para el clculo del mtodo de Konya se tom como referencia el texto Diseo de
Voladuras Controladas de Calvin J Konya (1998), donde el captulo 6,
denominado Diseo de Voladuras, proporciono las variables utilizadas en esta
metodologa y se especifican en la Tabla 15.
Tabla 15. Variables de diseo Mtodo de Konya

VARIABLE KONYA 1998

Dimetro de La seleccin del dimetro adecuado del barreno para cualquier trabajo requiere una evaluacin en
dos partes. La primera parte considera el efecto del dimetro del barreno en la fragmentacin, soplo
perforacin
de aire, roca en vuelo y vibracin del terreno. La segunda parte considera la parte econmica de la
barrenacin.

Burden o piedra B De
(m.) B , 1 1,5 e
Dr

B= Burden B= Burden
De= Densidad del explosivo Kr= Correccin por hileras
Dr= Densidad de la Roca Kd= Correccin por tipo de deposito
e= Diametro del Explosivo =Correccin para estructura geolgica

Indice de rigidez IR ndice de rigidez IR (3-4)= Altura de Banco/Burden


(3-4)
Altura del banco H Altura del banco H (m.)= 60 x Dimetro del Explosivo(mm)/1000
(m.)

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VARIABLE KONYA 1998

Espaciamiento S Espaciamientos altos 2*burden


(m.) Espaciamientos bajos
3

Bancos altos: IR superior a 4 Bancos Bajos : IR Inferior a 4

Retacado T (m.) Retacado T (m.)= 0,7 x Burden Retacado T (m.)= 1,3 x Burden

Sobre excavacin J Sobre excavacin J (m)= 0,3 x Burden


(m)

Angulo de Mxima inclinacin de los barrenos, 20


inclinacin del
barreno grados
Longitud de barreno Long Barreno= Altura del Banco + Sobre Perforacin
L (m.)

Longitud del Longitud del explosivo = Longitud del barreno-Retacado


explosivo I (m.)

Observaciones
Correccin por nmero de hileras Kr
Una o dos hileras 1.0
Tercera hilera y subsecuentes o voladuras con apilamientos anteriores 0.9
Correcciones por el tipo de Depsito Kd
Estratos hacia el corte 1.18
Estratos hacia la cara 0.95
Otros tipos de depsitos 1.0
Correcciones para Estructura Geolgica Ks
Altamente fracturada. Juntas frecuentes y dbiles, capas con poco cementante 1.30
Capas delgadas bien cementadas con juntas estrechas 1.10
Roca intacta y masiva 0.95

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3. METODOLOGA.

Para el desarrollo de la presente investigacin, que tiene como objetivo generar


una gua para el diseo de mallas voladura a cielo abierto con criterios
geotcnicos, la metodologa empleada fue desarrollada dentro de 4 fases las
cuales se ilustran de en la Figura 6.
Fase 1: Revisin y recopilacin de informacin.

a. Revisin bibliografica general b. Lugar de estudio


c. Identificacin en campo d. Anlisis cinemtico

Fase 2: Experimental. Aplicacin mtodos de voladura

a. Diseo de voladura. b. Aplicacin de diseo en campo


c. Comparativo de resultados

Fase 3: Anlisis de estabilidad temporal

a. Caracterizacin del litoestrato


b. Perforacin y voladura
prevoladura
c. Caracterizacin litoestrato
d. Comparativo de resultados
posvoladura

Fase 4: Analisis de estabilidad final

b. Caracterizacin litoestrato
a. Calculo de las variables de voladura
prevoladura
d. Caracterizacin litoestrato
c. Perforacin y voladura
posvoladura
e. Comparativo de resultados

Figura 6. Flujograma metodologa por fases

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Complementando la ilustracin de la Figura 6, cada una de las fases de la


metodologa del presente trabajo se definen y explican continuacin:

Fase 1: se realiz la revisin y recopilacin de la informacin existente e


identificacin del lugar de estudio por medio de los siguientes pasos:

Revisin bibliogrfica general

Estudios realizados en nuestro pas sobre la importancia de la geomecnica en el


diseo de voladuras a cielo abierto.
Mtodos de clasificacin de macizos rocosos aplicados a los taludes en
explotacin de minera a cielo abierto, con el fin de determinar las propiedades
geomecnicas.
Identificacin de los diferentes mecanismos de falla que se pueden presentar en
los bancos de produccin en una cantera con explotacin a cielo abierto por medio
de voladura; se definieron los parmetros para que se presenten procesos de
inestabilidad.
Mtodos de diseo de voladuras a cielo abierto ms comunes y utilizados en
nuestro pas que cuentan con el respectivo soporte bibliogrfico.
Del lugar de estudio

De la Cantera Piedra del Sol se estudi la informacin existente tanto de la


geologa regional, local, diseos de voladura utilizados, y ensayos de laboratorio
realizados a la roca en el sitio de explotacin.
Con el fin de complementar la informacin encontrada, nos remitimos a la

informacin de la geologa regional por medio de las planchas geolgicas135 (San


Gil) y 151 (Charal) y resea explicativa del mapa geolgico preliminar de la
plancha 135 (San Gil) de donde se tom la informacin litolgica y estructural de la
regin.

Seguidamente se realiz la fotointerpretacin de la zona de trabajo por medio de


fotografas areas de los aos 1964 y 2006, con el fin de identificar los
afloramientos, las variaciones de movimiento y direccin de fallas geolgicas,
geomorfologa, hidrologa y toda la influencia en el sector de las diferentes
estructuras geolgicas.

Identificacin en campo

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Una vez estudiada la informacin geolgica existente de la zona de estudio, se


realiz visita de campo, donde se identific la litologa, litoestratigrafa,
geomorfologa, hidrografa, estructuras geolgicas y caracterizacin general del
macizo rocoso de los bancos de produccin, que se encontraron en actividad de
explotacin definiendo con claridad las familias de discontinuidades presentes en
el afloramieto.
Anlisis cinemtico

Con los datos estructurales de las familias de discontinuidades, se realiza un


anlisis cinemtico para los diferentes mecanismos de falla y la posibilidad que se
presenten en el talud, con lo cual se identifica el mejor ngulo de rumbo para el
corte del talud. Lo cual se complementa con el clculo del ndice SMR.

Fase 2: se inici la parte experimental por medio de aplicacin de mtodos de


voladura con pruebas piloto, analizadas por medio de comparativos de las
variables de diseo de cada mtodo, complementado con anlisis cinemtico en
campo y un anlisis de la influencia de estructuras geolgicas para cada caso, con
la siguiente metodologa:

Diseo de Voladura

Con las condiciones dadas por la cantera y el equipo de perforacin existente, se


dise las mallas de voladura con bancos de 4m y dimetro de perforacin de 2,
se calcularon las diferentes variables para los mtodos de Rorgers (2005), Lpez
Jimeno y Konya (1998).

Aplicacin de diseo en campo

Seguidamente, se aplicaron los diseos por medio de voladuras prueba con 100
barrenos para cada mtodo a los bancos de produccin en actividad de la cantera,
se realiz un anlisis de campo de los resultados obtenidos, identificando
parmetros de la voladura de produccin como sobretamaos, fragmentacin y
parmetros de estabilidad, identificando los mecanismos de falla presentados con
volumen, cantidad de bloques, distancia de la zona de voladura y tiempo en que
se presenta el mecanismo de falla.

Comparativo de resultados

Con los resultados de campo se realiza un cuadro comparativo donde se analiza


cada variable de diseo de voladura para los diferentes mtodos, de igual forma
se realiza un comparativo de los resultados cinemticos del mecanismo de falla
encontrado pos-voladura.

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Posteriormente se evala cual metodologa da un mejor resultado a nivel de


produccin y estabilidad de los bancos, definiendo un diseo apropiado con el
mayor nmero de parmetros a favor para ser aplicado al anlisis de estabilidad
temporal.

Fase 3: corresponde al anlisis de estabilidad temporal; se desarrolla con los


resultados obtenidos en la fase 2, aqu se aplica el diseo de voladura
previamente analizado y definido por los resultados favorables y se estudia el
comportamiento del macizo en los siguientes pasos:

Caracterizacin del litoestrato Pre-voladura

En el banco a perforar y volar se hace levantamiento de la condicin de las


discontinuidades, datos estructurales de las discontinuidades, resistencia del
macizo, adicionalmente con el esclermetro se toman datos tanto en la roca como
en las discontinuidades, con los cuales de calcula la variacin del ngulo de
friccin residual.

Perforacin y voladura

Aplicando el mtodo de voladura definido, se perfora la malla con los barrenos a


90, se realiza el cargue con el agente de voladura con el respectivo sistema de
iniciacin, se efecta el tacado en la parte superior del barreno y una vez
evaluadas las condiciones adecuadas de cargur y tacado se procede a la
detonacin.
Caracterizacin del litoestrato pos-voladura

Una vez realizada la voladura, se realiza levantamiento de la condicin de las


discontinuidades, datos estructurales de las discontinuidades, resistencia del
macizo, adicionalmente con el esclermetro se tomaron datos tanto en la roca
como en las discontinuidades con los cuales se determina el ngulo de friccin
residual.

Comparativo de resultados

Con los datos de campo pre y pos voladura se comparan los resultados y la
variacin de la condicin de las discontinuidades, resistencia del macizo, ngulo
de friccin y el ndice de calidad RMR.
Basndose en lo anterior se analizan los mecanismos de falla presentados en el
litoestrato, con el objetivo de evaluar la posibilidad de continuar con el diseo

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aplicado o si este debe ser variado para mejorar el comportamiento cinemtico del
macizo y a su vez la produccin de la voladura.

Fase 4: en la presente fase metodolgica se realizan los anlisis para definir la


estabilidad final de los bancos de explotacin, donde a travs de un diseo de
voladura con inclinacin de los barrenos se buscan mejores resultados para
taludes expuestos a meteorizacin por periodos superiores a un mes. La
estabilidad final se analiza con el siguiente procedimiento:

Clculo de las variables de voladura

Con base en el diseo de voladura definido para la estabilidad temporal se


plantearon variaciones al diseo, la propuesta fue perforar los barrenos con una
inclinacin de 10, buscando mejorar la estabilidad final del banco.
Caracterizacin del litoestrato Pre voladura

En el banco a perforar y volar se hace levantamiento de la condicin de las


discontinuidades, datos estructurales de las discontinuidades, resistencia del
macizo, adicionalmente con el esclermetro se tomaron datos tanto en la roca
como en las discontinuidades con los cuales de calcula el ngulo de friccin
residual.

Perforacin y voladura

Se ejecut el mtodo de voladura definido, inicialmente se perforaron los barrenos


inclinados, seguidamente se realiz el cargue de la malla con el agente de
voladura, mtodo de iniciacin definido, posteriormente los barrenos fueron
tacados la parte superior y finalmente se detonaron en los tiempos de retardo
definidos por diseo.
Caracterizacin del litoestrato Pos voladura

Una vez realizada la voladura se realiz levantamiento de las condiciones del


macizo pos-voladura, donde se evalu las condiciones de las discontinuidades, se
tomaron datos estructurales de las discontinuidades, resistencia del macizo, con el
esclermetro se tomaron datos tanto en la roca como en las discontinuidades con
los cuales se calcul el ngulo de friccin residual.
Comparativo de resultados

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Con los datos de campo pre y pos voladura se compararon los resultados y la
variacin de la condicin de las discontinuidades, resistencia del macizo, ngulo
de friccin y el ndice de calidad RMR.

Consecutivamente se analizaron los mecanismos de falla presentados en el


litoestrato y se evalo la condicin de estabilidad del banco para determinar que
tratamiento se debe dar para que garantice la estabilidad final durante periodos de
tiempo prolongados.

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4. ESTUDIO DE CASO CANTERA PIEDRA DEL SOL

Para el desarrollo de la presente investigacin se tom como estudio de caso una


cantera ubicada en el municipio de Pinchote- Santander, en la vereda denominada
Piedra del Sol, dicha cantera se encuentra en actividad de explotacin de calizas
por medio de voladuras a cielo abierto en forma de bancos descendentes.
Aplicando la metodologa de investigacin planteada por fases, en la cantera
Piedra del Sol, inicialmente se recopilo la informacin del lugar, complementando
con informacin en campo, seguido por una fase experimental con voladuras piloto
y comparativo de resultados, los cuales fueron aplicados a la estabilidad temporal
de los bancos de produccin; finalmente en la cantera se realiz un anlisis de
estabilidad final de los bancos con variacin a los resultados obtenidos en el
anlisis de la estabilidad temporal. La aplicacin del mtodo por fases se
encuentra descrito a continuacin.

4.1 Localizacin de la cantera piloto

La zona objeto del proyecto minero se localiza en la vereda Piedra del Sol,
municipio de Pinchote, Departamento de Santander, se llega tomando la va que
conduce a Bucaramanga ms exactamente en el kilmetro 7 entre los municipios
de Socorro y San Gil. Topogrficamente, el rea objeto de estudio se encuentra
localizado en las cotas 1150 msnm a 1450 msnm.
La cantera piloto est registrada como La Mina Piedra del Sol y se encuentra
ubicada en la Cordillera Oriental de los Andes Colombianos en el punto
(1.097.577 m.E 1.213.582 m.N), sobre la carretera principal que comunica al
municipio del Socorro con el municipio de San Gil, como se muestra en la Figura
5.

ESTUDIO DE CASO Pgina 42


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Figura 7. Ubicacin zona de estudio mina piedra del sol. (Plancha topogrfica 135)

4.2 Modelo geolgico regional


4.2.1 Litologa

Para estudiar la litologa regional se utilizaron las planchas geolgicas135 (San


Gil) y 151 (Charal) cuadrngulo I-12 escala 1:100.000, memoria explicativa
Bogot, 1979 Repblica de Colombia, Ministerio de Minas y Energa, Instituto
Colombiano y resea explicativa del mapa geolgico preliminar de la plancha 135
(San Gil) escala 1 : 100.000 por Orlando Pulido Gonzlez.

Dentro del estudio realizado en las planchas geolgicas se encontraron


regionalmente las formaciones Rosablanca (Kir), Paja (Kip), Simit (Kis) (San Gil
Superior) y Tablazo (Kit) (San Gil Inferior). La cantera piedra del Sol se encuentra
ubicada exactamente en la Formacin Tablazo descrita a continuacin.

La formacin Tablazo (Kit) (San Gil Inferior) principal en el afloramiento, cuyo


nombre fue dado por Wheeler O.O. . (en Morales, 1958), refirindose a unas
calizas duras, cristalinas en la parte superior y arcillosas en la parte inferior y la
localidad tipo se ubica en El Tablazo, donde la carretera Bucaramanga San
Vicente de Chucur atraviesa el ro Sogamoso. Hubach (1953) designa este
conjunto con el trmino de San Gil. Etayo (1968) lo refiere como Grupo San Gil en
la regin de Villa de Leiva.

La cantera Piedra del Sol es un depsito cuaternario representado por depsitos


de terraza, aluviales y de derrubio como lo muestra la Figura 6. Los depsitos de

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terraza son de poca extensin y estn constituidos por grandes cantos de roca,
sedimentarias, metamrficas e gneas. Los aluviones son de mayor extensin y
estn compuestos por cantos rocosos heterogneos. Sobresalen los depsitos del
ro Surez, Chicamocha y Pient. Por ltimo los depsitos de derrubio se
presentan en las diferentes laderas y su composicin depende de la unidad que
sirve de aporte. Son notorios los de las laderas del valle del ro Surez entre los
municipios de Socorro - Barichara - Galn y tambin algunos depsitos en el
Can del ro Fonce.

Figura 8 Mapa Geolgico rea de estudio.(Plancha 135 Ingeominas)

4.2.2 Geologa Estructural Regional

El marco tectnico es posiblemente la resultante de una orogenia pre Girn que


facilit los depsitos molsicos de esta formacin. Despus se produce la
depositacin de los estratos del Arcabuco, que sufren plegamiento y hundimientos,
permitiendo esto la posterior sedimentacin marina y discordante del Cretceo.
Por ltimo la Orogenia Andina que levant la Cordillera Oriental afectando todo el
conjunto, originando fallas longitudinales y transversales que afectan los pliegues.
En esta parte de la cordillera se han diferenciado tres regiones que modelan
estructuralmente el rea y que estn relacionadas ntimamente con la geologa
tanto de la Plancha 135 como de la 151. Esta geologa estructural se puede ver en
la Figura 7.

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Figura 9 Corte Geolgico con Estructuras (Plancha 135 INGEOMINAS)

La Cantera se encuentra ubicada en un anticlinal, donde su eje principal es el


lineamiento del ro Fonce, una de las estructuras de falla que se encuentra ms
cerca de la zona de estudio es Falla de Confines. La cual se describe a
continuacin.

La Falla de Confines es una estructura con direccin nor-este, con una longitud
aproximada de 30 km, que se pierde al sur de la localidad de Oiba y hacia el norte
cerca de la poblacin de Pinchote. Su labio occidental est hundido y pone en
contacto el miembro arenoso de la formacin paja con Shales del mismo nombre,
el desplazamamiento vertical no es muy grande, correspondiendo a una falla de
Rumbo.

4.2.2.1 Interpretacin de fotografas areas

La zona de trabajo se encuentra cubierta con fotografas areas desde la dcada


de los aos sesenta, al realizar la cartografa geolgica preliminar se identific las
caractersticas geolgicas y geomorfolgicas de la zona de estudio como se
muestra en las Figuras 10 y 11.

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Figura 10. Foto 141. Vuelo R-616-1964

Figura 11. Foto 146. Vuelo C- C-2774,2006

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Realizando un anlisis en la interpretacin de las fotografas areas de 1964 y


2006, se puede determinar que:

Se evidencia una serie estratificada de rocas sedimentarias pertenecientes a la


Formacin Tablazo, que al correlacionar con la informacin en campo se
evidencia dicha estratificacin con un rumbo EW buzando 10 S, y depsitos
Cuaternarios.
Se observa un anticlinal el cual tiene su eje principal alineado a con el Rio
Fonce con una direccin NE. En la zona estratificada se evidencia la presencia
de una falla inversa con direccin NE buzando a SE.
En cuanto a la geomorfologa se pueden diferenciar mesetas, laderas con alta
pendiente no escarpada, laderas onduladas y valle aluvial, dicha geomorfologa
se ve influenciada por el efecto de la tectnica y el socavamiento del rio.
En las fotos analizadas entre 1964 y 2006, no se diferencian cambios
estructurales en la zona de estudio.

4.2.3 Geomorfologa Regional

La regin presenta en general dos aspectos geomorfolgicos fcilmente


diferenciados. El primero de ellos por la regin de Mesas y Cuestas, constituida
por sedimentos del Cretceo y que modelan un relieve plano a ondulado, en
donde se desarrollan profundos caones como el del Chicamocha y el Surez;
esta regin presenta alturas que van entre los 400 m a 2.000 m sobre el nivel del
mar. Las mesas ms importantes y conocidas son la de Los Santos y Barichara.
La segunda expresin geomorfolgica la constituye una zona abrupta con
pendientes que varan entre 25 y 45, representada, en el oriente, por parte del
Macizo de Santander, que incluye rocas metamrficas y en el occidente por la
Cordillera de Los Cobardes y de Lloriques, con alturas hasta de 3.200 m;
constituida por rocas sedimentarias en donde las quebradas originan profundos y
angostos caones. La vegetacin en general consiste en el denominado bosque
hmedo premontano a muy hmedo tropical con la excepcin de los caones del
Chicamocha y Surez en donde se desarrolla una vegetacin tipo bosque seco
tropical y premontano(Atlas de Colombia, 1977).

La principal red hidrogrfica est conformada por los ros Chicamocha, Surez y
Fonce, los cuales hacia el norte del rea forman el ro Sogamoso, que une sus
aguas al ro Magdalena a la altura de la poblacin de Barrancabermeja. La
geomorfologa regional se puede evidenciar en la Figura 13.

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Figura 12. Geomorfologa Zona de estudio

4.2.4 Hidrografa Regional

El rea de estudio est conformada por tres arterias fluviales principales que son
el ro Suarez que atraviesa la regin con una direccin nor-noreste, el ro Fonce
que en su parte alta corre hacia el nor-este hasta San Gil donde describe una
curva para tomar una direccin casi este oeste hasta desembocar al Surez, y
por ltimo el ro Chicamocha.

4.3 Modelo geolgico Local

El modelo geolgico local est conformado por litologa local, geomorfologa local,
geologa estructural local y la caracterizacin del macizo, mostrado a continuacin.

4.3.1 Litologa Local

En reconocimiento de campo se pudo determinar que la roca que se est


explotando en la mina de agregados pertenece a la Formacin Tablazo,
constituida por intercalaciones de capas medias a gruesa de Caliza y lodolitas

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negras, friables, buzan 10 al sur (EW/10S), como se muestra en las Figuras 13 y


14.

En Campo se diferenciaron tres tipos de Roca: calizas grises, calizas con alto
porcentaje de venas de calcita y lodolitas negras friables, (se parten fcilmente).

Figura 13 Formacin Tablazo (calizas y Lodolitas)

Figura 14 Panormica Formacin Tablazo en el lugar de la explotacin.

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4.3.2 Litoloestratigrafa

En macizo rocoso de la mina Piedra del Sol, afloran cuatro capas caractersticas
de la formacin Tablazo, los cuales tienen diferente composicin y a continuacin
se ilustran y describen de forma individual.

De la parte superior a la inferior del macizo, la primera capa media a gruesa est
compuesta de lodolitas negras, fisiles y saturadas de agua (Figura 15), la segunda
capa media a gruesa compuesta por ndulos redondeados de caliza en una
matriz de lodolita negra (Figura 16), la tercera capa gruesa a muy gruesa,
compuesta por caliza maciza con venas y fracturas rellenas de calcita, se
presentan fsiles de bivalvos y otros preservados por la calcita (Figura 17), la
cuarta y ltima capa est compuesta por bloques de caliza en una matriz lodosa
(se observan cmo panelitas) (Figura 18 ).

Figura 15. Lodolita Negra (E: 1.097.330, N: 1.213.349)

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Figura 16. Ndulos Redondeados de caliza, en una matriz de lodolita Negra (E: 1.097.330, N:
1.213.349)

Figura 17. Caliza maciza, con venas de calcita y fsiles (E: 1.097.237, N: 1.213.330)

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Figura 18. Bloques de caliza en una matriz de lodolita (E: 1.097.107, N: 1.213.343)

El perfil litoestratigrfico de los bancos de produccin de la Cantera Piedra del Sol


se muestran en la Figura 19, donde se ve claramente la secuencia de estratos
empaquetados por la influencia de diferentes procesos de formacin. Las
secuencias del grfico son: 0m a 15m, 15m a 27.92m y 27.92 a 41.58m, siendo
41.58m la altura total del afloramiento en la cantera.

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PERFIL ESTRATIGRAFICO FORMACIN TABLAZO CANTERA PIEDRA DEL SOL

PERFIL

PERFIL

PERFIL
PROF. DESCRIPCIN PROF. DESCRIPCIN PROF. DESCRIPCIN
(m) DEL SUELO (m) DEL SUELO (m) DEL SUELO
0.00 15.00 27.92
CAPAS MEDIAS A GRUESAS DE CALIZA
MACIZA, GRIS CON VENAS DE CALCITA Y

0,92
PRESENCIA DE IMPRESIONES DE
BIVALVOS RELLENOS DE CALCIATA, LAS
FRACTURAS RELLENAS DE CALCITA Y
LODOLITA.
15.92
CAPAS MEDIAS A GRUESAS DE CALIZA
MACIZA GRIS CON VENAS DE CALCITA Y
PRESENCIA DE IMPRESIONES DE
2,5

BIVALOS RELLENOS DE CALCIATA, LAS


FRACTURAS RELLENAS DE CALCITA Y
LODOLITA.
CAPAS MEDIAS A GRUESAS DE CALIZA
NODULOS REDONDEADOS DE CALIZA EN MACIZA, GRIS CON VENAS DE CALCITA Y
UNA MATRIZ DE LODOLITAS NEGRAS

2
PRESENCIA DE IMPRESIONES DE

4
FISILES. CAPAS MEDIAS. BIVALVOS RELLENOS DE CALCIATA, LAS
FRACTURAS RELENAS DE CALCITA Y
LODOLITA.
2.50

17.92

CAPAS MEDIAS DE LODOLITA NEGRA


1,5

CARBONOSA, FISIL, HUMEDA. I

4.00 31.92

NODULOS REDONDEADOS DE CALIZA EN

1,3
UNA MATRIZ DE LODOLITAS NEGRAS
FISILES. CAPAS MEDIAS.
CAPAS MEDIAS A GRUESAS DE CALIZA
MACIZA, GRIS CON VENAS DE CALCITA Y
PRESENCIA DE IMPRESIONES DE
2,5

33.22
BIVALVOS RELLENOS DE CALCIATA, LAS
FRACTURAS RELLENAS DE CALCITA Y
LODOLITA.

6.50

CAPAS MEDIAS A GRUESAS DE CALIZA


CAPAS MEDIAS DE LODOLITA NEGRA
2,3

MACIZA, GRIS CON VENAS DE CALCITA Y


CARBONOSA, FISIL, HMEDA. I CAPA MUY GRUESA DE BLOQUES DE PRESENCIA DE IMPRESIONES DE
5

CALIZA EN FORMA DE LADRILLO, BIVALVOS RELLENOS DE CALCIATA. LAS


10

RODEADO DE MATRIZ DE LODOLITAS FRACTURAS RELLENAS DE CALCITA Y


NEGRAS. LODOLITA.

8.80

CAPAS MEDIAS A GRUESAS DE CALIZA


MACIZA, GRIS CON VENAS DE CALCITA Y
PRESENCIA DE IMPRESIONES DE
1,7

BIVALVOS RELLENOS DE CALCIATA, LAS


FRACTURAS RELLENAS DE CALCITA Y
LODOLITA.

38.22

10.50 NODULOS REDONDEADOS DE CALIZA EN


0,6

UNA MATRIZ DE LODOLITAS NEGRAS


FISILES. CAPAS MEDIAS.
38.82

CAPAS MEDIAS A GRUESAS DE CALIZA


MACIZA, GRIS CON VENAS DE CALCITA Y
0,96

PRESENCIA DE IMPRESIONES DE
BIVALVOS RELLENOS DE CALCIATA, LAS
FRACTURAS RELLENAS DE CALCITA Y
LODOLITA.
39.78

CAPAS MEDIAS DE LODOLITA NEGRA CAPAS MEDIAS DE LODOLITA NEGRA


4,5

1,8

CARBONOSA, FISIL, HMEDA. I. CARBONOSA, FISIL, HMEDA. I


27.92

41.58

15.00

Figura 19. Perfil litoestratigrafico, bancos de produccin Cantera Piedra del Sol

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4.3.3 Geomorfologa local

Localmente la geomorfologa de la cantera Piedra del Sol se ve influenciada por la


estratificacin de la formacin presente, la tectnica regional y la dinmica fluvial
del Rio Fonce, de esta manera se pueden identificar las siguientes geoformas:

Mesetas: Son zonas con pendientes muy suaves, ubicadas a la parte alta de la
zona de estudio.
Laderas estructurales: pertenecen a zonas con pendientes altas, dominadas
por la exposicin de la estratificacin de las rocas fuertes de la zona, para el
presente estudio estas laderas se encuentran cubiertas de vegetacin.
Laderas onduladas: son caractersticos y relacionados en la zona de estudio
con depsitos Cuaternarios, y van hasta la rivera del rio, se comportan con
pendientes moderadas a bajas.
Valle aluvial: esta geoforma corresponde a zonas con pendientes muy bajas y
est influenciada a las riveras del rio Fonce.

Cada una de las geoformas de la cantera se encuentran ilustradas en la Figura 20.

Figura 20. Geomorfologa Local


Fuente: Imagen (Google Earth), Interpretacin (Estudio) Fecha; Octubre 10/2014

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4.3.4 Geologa estructural de la zona

En la cantera Piedra del Sol, es notoria una falla inversa, asociada a todo el
sistema dinmico de la zona. sta se pudo observar en las fotografas areas y en
el reconocimiento con visita de campo. Como se muestra en la Figura 21.

Figura 21 Falla inversa en Campo

En el rea de estudio, el escarpe estructural est ubicado en una zona


tectonicamente muy activa, con un comportamiento compresivo presentando en el
rea fallas de cabalgamiento (inversas), evidenciadas en las frotografias areas y
en los frentes de explotacion donde se obseva que el mayor esfuerzo tectnico
que viene del Oriente. La direccion de buzamiento aparente del plano de la falla
inversa 1 principal es (130/10), ubicada en E: 1097.494 N 1.213.350.
Se observa una cua de falla y se observa que el plano de falla est relleno de
lodolitas (brecha de falla). Al occidente de la falla principal a 100 m se observa
otra falla inversa que no es tan evidente ya que est en todo el frente de
exploracion como se ilustra en las figuras 22, 23, 24, 25 y en la Tabla 16.

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Tabla 16. Estructuras geolgicas locales

FALLA UBICACIN ESTE UBICACIN DIRECCION DE


NORTE BUZAMIENTO
Falla 1 Principal 1.097.494 1.213.350 130/10
Falla 2 Cua 1.097.442 1.213.337 110/70
Falla 3 1.097.111 1.213.319 Cubierto

Figura 22. Falla principal y cua de falla (E: 1.097.494, N: 1.213.350)

Figura 23. Cua de falla (E: 1.097.442, N: 1.213.337)

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Figura 24. Brecha de falla

Figura 25. Falla 3 en la zona de explotacin tomada desde (E: 1.097.558, N: 1.213.663)

El talud de explotacion tiene una orientacion de N19W con un buzamiento de 10,


dando cierta estabilidad al macizo ya que se explota en el escarpe estructural. Lo
que puede presentar inestabilidad al macizo son las fallas presentes en la zona de

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estudio y las familias de fracturas que se describen en la Tabla 17 y Figuras 26 y


27.
Tabla 17. Descripcin geomecnico de la familia de fracturas cantera Piedra del Sol.

Estructura- Datos Espaciamiento Relleno entre


(discontinuidad) estructurales entre fracturas fracturas
(dip/dip direction)
Fractura (familia 1) 78/309 Ancha Lodolitas-
calcita
Fractura (familia 2) 88/68 Muy ancha Lodolitas-
calcita
Fractura (familia 3) 83/30 Muy ancha Lodolitas-
calcita
Estratificacion 13/170 Ancha Lodolitas-
calcita

Figura 26. Fractura 1-2 (E:1.097.320 N:1.213.344)

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Figura 27. Fractura 3 (E:1.097.292 N:1.213.337)

El macizo presento un plano de estratificacin con una orientacin de 13/170, este


dato se tiene en cuenta como un plano de discontinuidad para realizar el anlisis
cinemtico inicial y determinar si la direccin del talud es la ms favorable.
4.3.5 Caracterizacion del macizo rocoso cantera Piedra del Sol.

Inicialmente se realiza una caracterizacin general del macizo con la finalidad de


identificar los parmetros de resistencia de cada litoestrato con el respectivo
espaciamiento, relleno y rugosidad de las discontinuidades, la orientacin tomada
fue la del afloramiento, los datos se encuentran en la Tabla 18, los cuales fueron
evaluados segn (ISRM 1981, Bieniawski 1973)
Tabla 18 Caracterizacin general del macizo rocoso de la zona de explotacin.

CAPA ESPACIAMIENTO RESISTENCIA RUGOSIDAD RELLENO

Capa 1 Muy junto R1 Rugoso Agua

Capa 2 Moderadamente junto R4 Ondulado Lodolita

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Capa 3 Extremadamente junto R4 Rugoso Caliza

Capa 4 Separado R4 Rugoso lodolita

4.4 Anlisis cinemtico

Con los resultados del modelo geomecnico, conformado por el modelo geolgico
local y la caracterizacin del macizo rocoso de la cantera Piedra del Sol, se obtuvo
la orientacin de las familias de discontinuidades y el plano de estratificacin. Con
dichos parmetros se realiz el anlisis cinemtico para los diferentes
mecanismos de falla (planar, cua y volcamiento), que se podan presentar en los
bancos de explotacin, a su vez se evalu la direccin y buzamiento actual del
talud.
En la Tabla 19 los resultados muestran los datos de mximo buzamiento, en las
diferentes direcciones para cada mecanismo de falla, a su vez se encuentra el
clculo del ndice SMR para cada mecanismo de falla. Los valores del mximo
buzamiento para cada direccin, estn contenidos en la tabla en la columna
mximo ngulo del talud, donde con estos valores junto con la direccin
construyen el grafico de anlisis cinemtico combinado Los resultados dan las
siguientes condiciones cinemticas:
Para las orientaciones entre 15 -75 y 300-330 se presenta falla planar y el
SRM toma valores de 19, 25.85 y 26; segn lo referenciado previamente
en la Tabla 1 segn el SRM, el macizo debe ser de clase IV, muy malo,
inestable con juntas grandes y necesita correccin,
En el caso de la falla en cua, se presenta en las direcciones 0-75 y 240-
345 con un SRM de 25.25 y 26, para el cual describe el macizo como clase
IV, muy malo, inestable con juntas grandes y necesita correccin,
Con respecto a la falla por volcamiento esta se presenta en las direcciones
0-60, 105-150, 195-255, donde el Valor del SRM est entre 75,2 y 76 el
macizo es clase II de buena calidad, estable, con algunos bloques y de
tratamiento ocasional.

Para lo anterior se puede concluir que las direcciones de ms alta probabilidad de


falla por volcamiento tienen un SRM con descripcin de un macizo bueno, y para
las fallas en cua y planar el SRM se describe un macizo de calidad mala, con lo
que podemos discutir que para la cantera Piedra del Sol, con la orientacin de las
familias de discontinuidades presentes del macizo la nica forma que se presente
mecanismo de falla planar o en cua es para un macizo inestable, con juntas
grandes, cuas grandes y necesitara correccin, para el caso de falla por
volcamiento se puede afirmar que necesita un mayor control por que este

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mecanismo de falla se presenta con macizos de buena calidad, estables con


algunos bloques.
Tabla 19. Anlisis cinemtico y SRM para orientacin del talud

FALLA POR
FALLA PLANAR FALLA EN CUA TOTAL
RUMBO DEL TALUD

VOLCAMIENTO
DISCONTINUIDAD

DISCONTINUIDAD
MAXIMO ANGULO

MAXIMO ANGULO

MAXIMO ANGULO

MAXIMO ANGULO
INTERSECCIN
FAMILIA DE

FAMILIA DE
DEL TALUD

DEL TALUD

DEL TALUD

DEL TALUD
SRM

SRM

SRM
0 90 - 76 f1-f2 26 76 E 75.15 76
15 84 f3 26 75 f1-f2 26 76 E 75.15 75
30 84 f3 26 75 f1-f2 26 76 E 75.15 75
45 84 f3 26 75 f1-f2 26 76 - 75.15 75
60 89 f2 26 75 f1-f2 26 76 - 75.15 75
75 89 f2 25.86 85 f2-f3 25.15 - - 85
90 90 90 - - 90

105 90 90 12 f1 76 12

120 90 90 12 f1 76 12

135 90 90 12 f1 76 12
150 90 90 - f1 76 90

165 15 E 90 90

180 15 E 90 - f3 76 90

195 15 E 90 6 f3 76 6

210 90 90 6 f3 76 6
225 90 90 - f2 76 90
240 90 80 f1-f3 26 2 f2 76 2
255 90 80 f1-f3 26 2 f2 76 2
270 90 75 f1-f2 26 - f2 76 75
285 90 75 f1-f2 26 75
300 79 f1 26 76 f1-f2 26 76

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FALLA POR
FALLA PLANAR FALLA EN CUA TOTAL
RUMBO DEL TALUD

VOLCAMIENTO

DISCONTINUIDAD

DISCONTINUIDAD
MAXIMO ANGULO

MAXIMO ANGULO

MAXIMO ANGULO

MAXIMO ANGULO
INTERSECCIN
FAMILIA DE

FAMILIA DE
DEL TALUD

DEL TALUD

DEL TALUD

DEL TALUD
SRM

SRM

SRM
315 79 f1 26 76 f1-f2 26 76
330 79 f1 26 76 f1-f2 26 76
345 90 77 f1-f2 26 77

Finalmente se recomienda para la cantera Piedra del Sol control de la direccin de


los taludes de produccin para evitar mecanismos de falla por Volcamiento como
se muestra en la figura 28, que ilustra las tres direcciones ms desfavorables para
la explotacin, donde todas presentan mecanismo de falla por volcamiento.
Una vez graficados los datos de la direccin y el mximo ngulo del talud se
obtiene la grfica de anlisis cinemtico mostrada en la Figura 28, donde se puede
analizar que las orientaciones donde se presenta probabilidad de falla son:

Direccin 195-225, con un buzamiento mximo para corte del talud de 12,
mecanismo de falla por volcamiento, generado por la familia de
discontinuidad f1.
Direccin 270-300, con un buzamiento mximo para corte del talud de 6,
mecanismo de falla por volcamiento, generado por influencia de la familia
de discontinuidad f3
Direccin 330-345, con un buzamiento mximo para corte del talud de 2,
mecanismo de falla por volcamiento, generado por influencia de la familia
de discontinuidad f2.

La cara del talud tiene un rumbo de N19W; al ubicar el talud sobre el diagrama de
anlisis cinemtico, se evidencia que el frente de explotacin se encuentra bajo la
influencia de mecanismo de falla por volcamiento, generado por la familia de
discontinuidad f2. Dicha familia permite un ngulo mximo de inclinacin para el
talud de 2. La anterior deduccin indica que la cantera no puede ser explotada
bajo el rumbo N19W, debido a que esta direccin tiene alta probabilidad de falla.
Esta deduccin ser comprobada por medio de pruebas piloto en la cantera Piedra
del Sol, con el objetivo de aplicar el mtodo al diseo de taludes de explotacin
con base en la estabilidad temporal y final dentro de la cantera.

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Grfico direccin/buzamiento mximo Direccin del talud

Figura 28. Anlisis cinemtico combinado para direccionamiento del talud

4.5 Resultados ensayos de laboratorio

Para el modelo geomecnico se tomaron los ensayos de resistencia a la


compresin simple, mdulo de deformacin y relacin de Poisson y los resultados
para las diferentes litologas se encuentran en las Tablas 20 y 21.

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Tabla 20. Resultados de velocidad del sonido

Espcimen 1 2 3
Longitud, d, mm 118,93 118,8 60,3
Dimetro o lado, f, mm 47,57 47,38 47,2
-6
Tiempo de llegada onda, P, s *10 20,8 21,8 44,8
Material Caliza maciza Bloques de caliza Lutita
d
VL (m/s) = 5717,79 5449,54 1345,98
tL

La Tabla 20 muestra los resultados de la velocidad snica, donde las pruebas


fueron realizadas a partir del mtodo INV E 151, donde se obtuvo VL(m/s).

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Tabla 21. Resultados de laboratorio. Resistencia a la compresion, modulo de deformacion,


relacionde Poisson.

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Los resultados de las pruebas mostrados en la Tabla 19, fueron calculados de la


siguiente forma:

El Mdulo de deformacin se obtuvo para la porcin lineal de la curva esfuerzo


deformacin.
La relacin de Poisson se obtuvo para la porcin lineal de las curvas de
deformacin axial y diametral, usando la siguiente expresin:

Evaluando los resultados obtenidos, de las muestras de caliza maciza, bloques de


caliza en matriz de lodolita y lutita se puede afirmar lo siguiente:

Roca caliza maciza con venas de calcita: es la muestra que presenta mayor
resistencia a la compresin simple, mdulo de deformacin y mayor valor de
velocidad snica comparado con las otras dos muestras, de igual forma a lo

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cual se puede decir que esta roca tiene una mayor resistencia, es la ms
masiva, a su vez trasmite la velocidad con mayor rapidez.
Bloques de caliza en una matriz de lodolita: los resultados para resistencia a la
compresin simple fueron intermedios con respecto a la caliza maciza y la
lutita, el mdulo de deformacin tiene un valor ms bajo con respecto a la
caliza maciza pero superior a la lutita. Con referencia a los resultados de la
relacin de Poisson tiene el resultado ms bajo de las tres, pero la velocidad
de trasmisin del sonido es muy cercana a la de la caliza maciza, donde los
bloques de caliza en una matriz de lodolita tienen un a velocidad menor por la
influencia de la matriz de lodolitas
Lutita: tiene los valores ms bajos para la resistencia a la compresin, mdulo
de deformacin E y velocidad snica, con lo que se puede concluir de esta
roca que es de baja resistencia y trasmite a menor velocidad el sonido.

4.6. Anlisis de mtodos de voladura con pruebas piloto.

Los mtodos utilizados fueron el de la Rodgers, Lpez Jimeno y Konya (1998), los
resultados y sus variables se encuentran en la Tabla 22.

Tabla 22. Resumen comparativo del clculo de las variables de diseo de voladura

LOPEZ JIMENO KONYA


METODO: RODGERS
2003 (1998)
Dimetro de perforacin (pulg) 2 2 2
Dimetro de perforacin (mm) 50,8 50,8 50,8

CALCULO VARIABLES DE DISEO


Burden o piedra B (m.) 1,5 1,8 1,28
ndice de rigidez IR (3-4) 2,7 2,2 3,1
Altura del banco H (m.) 4,0 4,0 4,0
Espaciamiento S (m.) 1,9 2,2 2,2
Retacado T (m.) 1,0 1,6 0,9
Distribucin de la energa % 73,8 59,4 77,5
Sobre excavacin J (m) 0,4 0,6 0,4
Angulo de inclinacin del barreno
0,0 0,0 0,0
grados
Longitud de barreno L (m.) 4,45 4,61 4,39
Longitud del explosivo I (m.) 3,40 3,0 3,5
Densidad de carga (kg/m) 1,72 1,72 1,72

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LOPEZ JIMENO KONYA


METODO: RODGERS
2003 (1998)
Peso del explosivo (kg/barreno) 5,8 5,1 6,0
Volumen de tiro (m3/barreno) 11,64 15,54 11,25
Masa de tiro (Ton/barreno) 30,25 40,39 29,25
Factor de potencia (Kg/m3) 0,50 0,33 0,53
Factor de potencia (Kg/ton) 0,19 0,13 0,21
Factor de potencia (ton/kg) 5,16 7,86 4,87
Factor de energa (KJ/ton) 721,76 474,21 765,01

Para cada mtodo la carga de columna y el tacado se encuentra ilustrado en la


Tabla 23, adicional en la Tabla 24 se encuentran los datos de diseo para cada
mtodo, donde se especifica el nmero de barrenos por hilera y por filas, la
dimensin de cada voladura, el explosivo a utilizar y los tiempos de microretardo.

Tabla 23. Carga y tacado de barrenos para cada mtodo

Carga de los barrenos y Carga de los barrenos y tacado Carga de los barrenos y tacado
tacado Rodgers Lpez Jimeno Konya (1998)

Carga de explosivo 77% Carga de explosivo 65% Carga de explosivo 80%


Tacado 23% Tacado 35% Tacado 20%

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Tabla 24. Especificaciones de cada malla de voladura

Especificaciones de diseo Rodgers Lpez Jimeno Konya (1998)


# de hileras de Barrenos 5 5 5
# de barrenos por hileras 20 20 20
Explosivo barrenos (kg) 5.8 5.1 6
Explosivo por microretardo (kg) 29 26 30
Explosivo para 1 voladura (kg) 580 510 600
Ancho de voladura (m) 11 13 9
Largo voladura (m) 42 48 48
M3 por voladura 1762 2439 1756

Se debe tener en cuenta que se utiliz detonadores Excel y lnea de inicio para
detonar las cargas con una mayor precisin y se us ANFO (Agente de Voladura)
para las cargas de columna.
Las voladuras prueba se realizaron en tres sectores de la cantera como lo muestra
la Figura 29.

Figura 29. Ubicacin de voladuras de prueba

Las coordenadas de las pruebas son enumeradas en la Tabla 25:

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Tabla 25. Coordenadas de voladuras de prueba

EXPLOTACIN UBICACIN ESTE UBICACIN NORTE


Voladura 1 1.097.146 1.213.335
Voladura 2 1.097.123 1.213.344
Voladura 3 1.097.105 1.213.341

4.7 Resultados de las voladuras prueba

Las voladuras prueba fueron realizadas con los tres mtodos propuestos, con la
siguiente programacin:

Tabla 26. Prueba piloto, mtodo y fecha

PRUEBA METODO FECHA


Voladura 1 Rodgers Septiembre 20 / 2013
Voladura 2 Lpez Jimeno Octubre 2 / 2013
Voladura 3 Konya (1998) Octubre 11 / 2013

Una vez realizadas las voladuras piloto con los diferentes mtodos, se realiz un
anlisis inmediato a los taludes pos-voladura para evaluar tanto la voladura como
los posibles mecanismos de falla; posteriormente hizo un seguimiento a los
taludes para tener datos en cuanto a la influencia del tiempo. Con estos resultados
se realiz un comparativo, el cual posteriormente se evalu con respecto al
anlisis cinemtico realizado previamente.

4.7.1 Mtodo de Rodgers

El mtodo consiste en el clculo de la malla de voladura a partir del burden, esta


variable se calcula con base al dimetro del explosivo, la densidad de la roca y la
densidad del explosivo.
Con el burden definido se verifica el parmetro de ndice de rigidez el cual
depende de la relacin entre la altura del banco y el burden el cual debe ser

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cercano a 3, para la presente prueba de campo la restriccin que existe son


alturas de banco de 4m por los bancos de explotacin dados en el PTO (Plan de
trabajos y obras) y el equipo de perforacin disponible.
La formulacin utilizada para el mtodo de voladura se muestra en el Captulo 2,
Tabla 12 y calculada en la Tabla 11, los resultados fueron aplicados a una malla
de 100 barrenos en un banco de 4 m de altura; los barrenos fueron cargados un
77% de su longitud con ANFO y el tacado corresponde al 23%; las coordenadas
de la ubicacin de la voladura son: ESTE: 1.097.146 NORTE: 1.213.335.
En cuanto a los resultados pre y pos voladura se encuentran resumidos
grficamente en las Figuras 30, 31, 32, 33, donde se ilustra el estado inicial banco
de produccin previo a la voladura, perforacin de 100 barrenos, cara libre hacia
donde se dirige la voladura, detonacin y estado del macizo pos voladura con
mecanismo de falla evidenciado.

Cara libre

Figura 30. Banco previo a la voladura mtodo de Rodgers

El efecto durante la voladura se muestra en la Figura 31, donde se puede


observar ver el movimiento del macizo fracturado hacia la cara libre.

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Figura 31. Durante la prueba de voladura mtodo de Rodgers

La Figura 32 muestra la fragmentacin final despus de la voladura, donde no se


evidencia sobretamaos y el tamao es homogneo dando como resultado una
buena voladura de produccin.

Figura 32. Fragmentacin pos-voladura mtodo Cantera Piedra del Sol

En cuanto a la afectacin del macizo rocoso y su estabilidad se pudo evidenciar el


volcamiento de roca en el lugar de la voladura 12 horas despus de esta, los
bloques fueron desprendidos a 10 m de altura de sector de la voladura. Lo anterior
se ilustra en la Figura 33.

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Figura 33. Volcamiento de roca pos-voladura, mtodo de Cantera Piedra del Sol

La cantidad de bloques generados despus de la voladura fueron 11, con


volmenes aproximados entre 0.08 y 0.20 m3.

4.7.2 Mtodo de diseo de voladuras de Lpez Jimeno

El mtodo de Lpez Jimeno consiste en el clculo de la malla de voladura a partir


de tablas de diseo, donde para el clculo de las diferentes variables el principal
parmetro que condiciona los resultados es la resistencia de la roca.
La variable que se puede modificar es el dimetro, con el cual se itero, con el fin
de buscar un ndice de rigidez cercano a 3, teniendo en cuenta que la altura de los
bancos era de 4m, limitados por el PTO y el equipo de perforacin disponible.
La formulacin utilizada para la aplicacin del mtodo de Lpez Jimeno se
muestra en el captulo 2, las variables se encuentran en la Tabla 13 y los clculos
dicha malla se muestran en la Tabla 20. La prueba fue desarrollada con 100
barrenos cargados en un 65% con ANFO como carga de columna y tacado del
35%; la voladura fue realizada en un banco de 4 m de altura en las coordenadas
ESTE: 1.097.123 NORTE: 1.213.344.
En las Figuras 34 y 35 se observa las condiciones del macizo pre-voladura, donde
se observa un macizo alterado por voladuras previas. Durante la voladura se
evidencia una gran proyeccin de partculas en la cara libre hacia donde se dirigi
la voladura, lo cual se justifica con un ndice de rigidez de diseo de 2.2 muy

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alejado de 3, que es el ideal para un mejor comportamiento del explosivo en los


bancos de produccin.
Lo anterior es ilustrado en las Figuras 36 y 37, donde se muestra la cara libre, el
desplazamiento del macizo fracturado durante la voladura y la proyeccin de
partculas durante la voladura. El mtodo de Lpez Jimeno fue el que genero una
mayor proyeccin de partculas, lo cual es definido al compararlo con los otros
mtodos aplicados.

Figura 34. Panormica del estado del macizo y Figura 35. Perforacin para voladura prueba
perforacin previo voladura mtodo Lpez Jimeno

Figura 36. Proyeccin de partculas durante la Figura 37. Movimiento del macizo fracturado
voladura hacia la cara libre

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Despus de la voladura prueba, se evidencio un macizo muy alterado y


volcamiento de rocas a 5 metros de altura, en el banco contiguo a la zona de la
voladura. El nmero de bloques calculados fueron 18, los cuales estaban entre 0.1
y 0.3 m3, estos bloques no fueron sobretamaos producto de la voladura, pero
necesitaron fracturamiento secundario para ser retiradas del frente de explotacin.
Los bloques se evidenciaron 4 horas despus de realizarse la voladura.
En las Figuras 38 y 39 se puede evidenciar la alteracin del macizo pos-voladura y
el volcamiento de bloques en la zona contigua a la voladura.

Figura 38. Macizo rocoso muy alterado despus Figura 39. Volcamiento de roca en la zona
de voladura prueba por mtodo de Lpez Jimeno contigua a la voladura a 5m de altura, se
evidencian 3 horas despus.

4.7.3 Mtodo de diseo de voladuras de Konya (1998)

El mtodo de Konya (1998) consiste en el clculo de la malla de voladura a partir


de formulacin planteada por el autor; se fundamenta en el clculo del burden
partiendo de los parmetros de la densidad de la roca, densidad del explosivo y el
dimetro de perforacin, a su vez este parmetro se debe evaluar teniendo en
cuenta el nmero de filas y el estado del macizo rocoso.
Otro parmetro evaluado en el presente diseo fue el espaciamiento, el cual se
defini como un banco bajo segn las especificaciones de la Tabla 14, la
formulacin utilizada se muestra en el Captulo 2 y las variables formuladas se
encuentran en la Tabla 9. La voladura prueba fue realizada con 100 barrenos,
cargados con agente de voladura ANFO en un 80% del barreno y tacado del 20%,
la altura del banco es de 4 m, ubicado en las coordenadas ESTE: 1.097.105
NORTE: 1.213.341.

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En la Figura 40 se muestra el estado inicial del macizo y la direccin de la


voladura a la cara libre, 100 barrenos perforados y cargados con ANFO.

Figura 40. Zona de voladura prueba mtodo de Konya antes de la detonacin

Durante la voladura no se evidenci una gran proyeccin de partculas, de los 3


mtodos fue el que mejor comportamiento presento en este parmetro, debido a
que el ndice de rigidez cumpli con el parmetro de diseo y fue de 3.1, se puede
evidenciar en las Figuras 42 y 43, las cuales ilustran el desarrollo de la voladura y
la baja proyeccin de partculas.

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Cara libre

Figura 41. Inicio de la detonacin del explosivo y movimiento del macizo fracturado hacia la cara
libre

Figura 42. Avance de la voladura, baja proyeccin de partculas

Despus de la voladura prueba se evidencio volcamiento de rocas en la zona de la


voladura, que se caracteriz con presencia de sobretamaos, clasificando esta
voladura con resultados de una mala fragmentacin desde el punto de vista de
produccin. El nmero de bloques evidenciados fueron 31 los cuales estaban
entre 0.006 y 0.28 m3, dichos bloques producto de la voladura necesitaron
fracturamiento secundario, con lo cual se sustenta que el presente diseo no es el
ptimo.

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En las Figuras 44 y 45 se puede evidenciar la alteracin del macizo pos-voladura,


a su vez se observa el volcamiento de bloques en la zona de la voladura a 1 m de
la cara libre, el presente mtodo presento dicho volcamiento durante la voladura.

Figura 43. Sobre tamaos pos-voladura por el mtodo de Konya

Figura 44. Volcamiento de roca y estado del macizo despus de voladura mtodo de Konya

Con los resultados de las pruebas piloto se realiz un comparativo con puntos
enumerados en la Tabla 27, los cuales se basan en las observaciones de campo

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de los resultado pos voladura, estos resultados incluyen el mecanismo de falla


presentado por cada diseo ejecutado, el anlisis se complementa con los
parmetros de diseo de voladura como burden, ndice de rigidez,
sobreperforacin, retacado y longitud de columna explosiva.
Tabla 27. Resultados comparativos de campo de voladuras prueba

METODO OBSERVACION
LOPEZ
PARAMETRO
RODGERS JIMENO KONYA 1998
2003
2.0" 2.0" 2.0"
Dimetro Restriccin por equipo de perforacin.
(50.8mm) (50.8mm) (50.8mm)
Altura Del
4.0m 4.0m 4.0m Restriccin por exigencias del PTO.
Banco
Si B es excesiva, se aumenta la intensidad de las
vibraciones, si B es reducida, provoca grandes
Burden 1.5m 1.8m 1.3m
proyecciones. (Carlos Lpez Jimeno, 1994). Se
define por el valor medio.

ndice De
2,7 2,1 2,9
Rigidez

(Konya, Albarran, 1998, pg. 91)

Si es insuficiente, se presenta fuga parcial de


gases, proyeccin de fragmentos, fuerte ruido por
onda area. Si es excesivo, la energa se
concentrar al fondo del barreno, dejando gran
Retacado 1 1,6 0,9
cantidad de bloques en la parte superior,
especialmente si el fisuramiento natural de la roca
es muy espaciado. (Carlos Lpez Jimeno, 1994).
Se toma el valor medio.
Si resulta corta normalmente reproducirn lomos,
pero si es excesiva se producira sobre excavacin
Sobre -
0,4 0,6 0,4 con incremento de vibraciones y de los costos de
Perforacin
perforacin. (Manual prctico de voladuras, EXSA,
2000).
Es importante la distribucin de explosivo a lo largo
Longitud del del taladro, usualmente comprende de 1/2 a 2/3 de
3,4 3 3,5
Explosivo la longitud total. (Manual prctico de voladuras.
EXSA, 2000).

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METODO OBSERVACION
LOPEZ
PARAMETRO
RODGERS JIMENO KONYA 1998
2003
Mecanismo de
Volcamiento Volcamiento Volcamiento Se evala el tipo de falla observado.
Falla Observado
La cantidad
de bloques El nmero de El nmero de
Se evala la cantidad de bloques generados por la
Numero de generados bloques bloques
voladura o falla posterior.
Bloques despus de evidenciados evidenciados
la voladura fueron 18. fueron 31.
fueron 8.
Aproximados
Volumen del Entre 0.1 y entre 0.06 y
entre 0.08 y 3 3 Se evala el tamao del Bloque.
Bloque 3 0.3 m 0.28 m
0.20m .
Volcamiento
Los bloques de Rocas a 5 Bloques en la
fueron m de altura zona de la
Distancia de la Se determina la zona ms lejana que presenta
desprendidos en el banco voladura a 1
Voladura volcamiento de rocas
a 7 m de contiguo a la metro de la
altura. zona de la cara libre.
voladura.
4 horas
12 horas Durante la
Tiempo despus de Se evala el mayor tiempo.
despus. voladura.
la voladura.
Se present
No presento en la zona
Sobre-Tamaos despus de contigua a la Alto Se evala por observacin pos-voladura.
la voladura. zona de la
voladura.

Despus de analizar los resultados obtenidos en la Tabla 23, el mtodo de


Rodgers presenta 9 parmetros que favorecen los resultados, el mtodo de Lpez
Jimeno tiene 1 resultado favorable y el mtodo de Konya (1998) tiene 2 resultados
favorables, donde el resumen de las variables a favor es el siguiente:

Mtodo de Rodgers: burden, retacado, sobreperforacin, nmero de bloques,


volumen del bloque, distancia de la voladura, tiempo, sobretamaos.
Mtodo de Lpez Jimeno: longitud del explosivo.
Mtodo de Konya: ndice de rigidez y sobreperforacin.

Donde los resultados indican que el mtodo ms favorable para el diseo de la


voladura es el mtodo de Rodgers, adicionalmente todos los mtodos presentaron
mecanismo de falla por volcamiento, lo cual demuestra que el anlisis cinemtico
realizado en la Tabla 18 y representado en la figura 28, donde muestra que para
una direccin del talud de N19W se presenta mecanismo de falla por volcamiento,

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como influencia de la familia 2 de diaclasas. La ubicacin de cada una de las


pruebas piloto y mecanismos de falla presentados en los taludes pos-voladura se
muestran en la Figura 45.

Figura 45. Ubicacin de cada una de las pruebas piloto y mecanismos de falla presentados en los
taludes pos-voladura

4.8. Anlisis de estabilidad temporal de bancos de produccin.

La estabilidad temporal de bancos explotados con voladuras a cielo abierto, es el


comportamiento geotcnico del macizo rocoso en los trabajos de explotacin
entre voladura y voladura de produccin, en el cual se busca realizar un diseo
que cumpla con las condiciones de produccin y a su vez tenga las condiciones de
estabilidad de los bancos pos-voladura.
Con los resultados obtenidos en las pruebas piloto, el mtodo ms favorable para
el diseo de voladura es Rodgers, a su vez el mecanismo de falla presentado fue
volcamiento, con estos resultados se procede a aplicar el mtodo a un diseo de
voladura estable, que cumpla con los resultados esperados en la produccin.
4.8.1 Caracterizacin y clasificacin pre-voladura del macizo rocoso.

Para el anlisis de la estabilidad temporal a las voladuras de produccin, se tiene


bancos con bloques de caliza en una matriz de lodolita, con resistencia a la

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compresin de 29,87 MPa que permite el uso de explosivos, mdulo de Young de


19333MPa que es intermedio y una relacin de Poisson de 0,17.En la Figura 45 se
muestra el estado inicial del talud de produccin o pre-voladura, donde se realiza
el anlisis de estabilidad temporal.

Figura 46. Imagen pre-voladura del macizo de bloques de caliza en una matriz de lodolita

Para el levantamiento del macizo se toma como referencia las Tablas 2 y 3, que
indican los parmetros de evaluacin del RMR y los parmetros para
levantamiento de discontinuidades, donde los parmetros evaluados del macizo
rocoso fueron litologa, tipo de estructura, dureza, direccin de buzamiento,
persistencia, espaciamiento, ancho de fractura, espesor del relleno, macro-
rugosidad, micro-rugosidad, caractersticas del relleno, alteracin de la pared de la
fractura. Los resultados del levantamiento se muestran en la Tabla 28.

Tabla 28. Datos de caracterizacin del macizo rocoso pre-voladura

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Los datos de campo mostrados por la Tabla 28, se tomaron en una seccin de
17.26m, en roca caliza, con juntas de diaclasamiento, con resistencia 4, una
persistencia entre 3m y 10m, las juntas se encuentran rellenas de calcita y arcilla,
con rugosidad ondulada lisa y poca meteorizacin. De igual forma estn los datos
de rumbo y buzamiento para las familias de discontinuidades.
En la Figura 47 muestra el modelamiento por medio del programa DIPS, donde se
determina el rumbo y la direccin de las tres familias de discontinuidades con un
plano de estratificacin, adicionalmente se encuentra el resultado del RMR de la
roca que es igual a 74 con clasificacin buena.
Para obtener el RMR se utilizan los datos dados por el levantamiento del macizo
en campo, que incluyen: los datos de la resistencia de la roca, RQD,
levantamiento de las discontinuidades con su respectiva orientacin
(rumbo/buzamiento), humedad y meteorizacin. Con todo lo anterior se procede a
dar la puntuacin a cada parmetro como lo indica la Tabla 2 que indica los
parmetros de evaluacin del RMR.
Con los resultados de campo y modelacin se puede definir la caracterizacin
geomecnica del macizo de manera general de calidad buena con un RMR de 74
puntos entre 80-61, clase II, los rangos de propiedades mecnicas segn el RMR
es de cohesin entre 3-4 kg/cm2 y ngulo de friccin entre 35 y 45, adicional
para la clasificacin de Hoek y Brown (GSI) est entre 55-60.

El programa DIPS con las medidas de brjula tomadas en campo, permite definir
el punto de mayor esfuerzo para las familias de discontinuidades (dip/dipdir). Con
el programa RockLAb en base a los parmetros de resistencia del macizo rocoso
de acuerdo al criterio de rotura generalizado de Hoek-Brown, se utilizan los
valores de la resistencia a la compresin de la roca (sigci), el parmetro de la roca
intacta (mi), el ndice de resistencia geolgica GSI y el factor de perturbacin D.
Todo lo anterior permite el calcular la calidad del macizo.

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SPACING ROUGH INFILL WALL


OUTCROP R RQD WATER PERSISTENCE (m) APERTURE RMR
RIGHT MACRO TYPE ALT
SECCION 1 4 90-100 D 3 -10m 0,6-2m 1-5mm S 6 W=R
74
RMR 12 20 15 2 15 1 1 2 6

SETS DIP DIPDIR RMR CLASIFICACION


SETS 1 80 310
SETS 2 85 70 74 BUENA
SETS 3 83 27
ESTRATIF 13 170

Figura 47. Clasificacin del macizo rocoso segn RMR

De acuerdo con los resultados del programa DIPS se tiene tres familias de
discontinuidades con un plano de estratificacin, para cada una de estas
estructuras se realiza el anlisis cinemtico, la Figura 48 muestra la direccin ms
favorable de la voladura familias de discontinuidades presentes en el talud; la
Figura 49 ilustra el mecanismo de falla que se presenta en el talud segn los datos
de rumbo y buzamiento tomados en campo.

En cuanto al clculo del RMR, la frmula utilizada para es:

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Direccin del talud

Direccin de estabilidad temporal

Mecanismo de falla por volcamiento

Figura 48. Anlisis cinemtico estabilidad temporal, pre-voladura

En relacin con el previo anlisis cinemtico del talud de la Figura 28, que fue
evaluado con los resultados obtenidos con las voladuras piloto, donde se present
mecanismo de falla por volcamiento, se puede afirmar que para hacer un diseo
de voladura que garantice la estabilidad temporal de los bancos, se debe realizar
un cambio a la direccin del talud; para el presente caso la direccin inicial del
talud es N19W, donde se presenta falla por volcamiento, si esta direccin es
N14W se logra salir del rea de falla, por tanto para el presente diseo se sugiere
buscar una direccin del talud de N10W como lo muestra la Figura 48.
En cuanto al ngulo de friccin residual para el clculo de estabilidad temporal de
los bancos, la formulacin utilizada corresponde a la resistencia al corte en los

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labios de la discontinuidad de Barton y Choubey (1977); se tom como ngulo de


friccin 35, derivado de los resultados del RMR, con el fin de lograr mayor
influencia de la zona de falla por volcamiento, ubicado en la red estereogrfica en
el cono de falla +/-30 mostrado en la Figura 49.

Tabla 29. Calculo del ngulo de friccin residual

r R r
b
35 36 37 33.95

Con los resultados del ngulo de friccin residual en las discontinuidades, se


realiz el modelamiento para evidenciar el mecanismo de falla con el menor
ngulo obtenido y se muestra en la Figura 49; con lo anterior se corrobora el
comportamiento del mecanismo de falla evidenciado en las voladuras piloto, que
corresponde a volcamiento, esto indica que la influencia del modelo geomecnico
en conjunto con las voladuras prueba, dan una visin previa del comportamiento
de voladura, lo que permite controlar de manera precedente los posibles
mecanismos de falla en un banco de produccin.

Corroborando el mecanismo de falla presentado en los bancos de produccin, la


Figura 49 muestra las tres familias de discontinuidades del afloramiento, de igual
forma ilustra el parmetro de falla del talud, por volcamiento en un rea de +/-30;
este mecanismo de falla presentado por la direccin actual del frente de
explotacin, segn el anlisis cinemtico de la Figura 49, puede ser mitigado con
un cambio de direccin del talud hacia el N-E.

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Figura 49. Mecanismo de falla por volcamiento en la direccin actual del afloramiento

4.8.2. Aplicacin de mtodo de diseo de voladura definido.

De los resultados obtenidos de las voladuras prueba comparados en la Tabla 27


para los tres diseos de voladura se define que el mtodo que presenta mejores
resultados fue el mtodo de Rodgers porque:

En las pruebas de voladura piloto este mtodo mostro un comportamiento


promedio para burden, retacado y sobre perforacin, donde estos resultados
son favorables debido a las siguientes razones:
Burden: si el burden es excesiva, se aumenta la intensidad de las vibraciones,
si el burden es reducida, provoca grandes proyecciones.
Retacado: Si el retacado es insuficiente, se presenta fuga parcial de gases,
proyeccin de fragmentos, fuerte ruido por onda area. Si el retacado es
excesivo, la energa se concentrar al fondo del barreno, dejando gran
cantidad de bloques en la parte superior, especialmente si el fisuramiento
natural de la roca es muy espaciado.
Sobreperforacin: Si resulta corta normalmente reproducirn lomos, pero si es
excesiva se producira sobre excavacin con incremento de vibraciones y de
los costos de perforacin.

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El ndice de rigidez fue de 2.7, valor muy cercano a 3, que es valor que se
define como el ms apropiado.
La carga de columna es del 77% y el retacado del 23%, da unos resultados
promedios cercanos al 70% de carga de columna y 30% sugeridos en la Tabla
12.
El mtodo utiliza menor explosivo y da mayor cantidad de metros cbicos a
volar comparado con el mtodo de Konya, los cuales son los mtodos
promedio.
Este mtodo en las voladuras piloto no presento sobretamaos, por tanto no
fue necesario realizar voladuras secundarias.
En cuanto al anlisis de estabilidad este mtodo presento mecanismo de falla
por volcamiento en menor volumen, a mayor distancia de la zona de la
voladura y a un tiempo superior comparado con las otras metodologas. Fue el
mtodo que dio mejores resultados en cuanto a estabilidad posterior al proceso
de voladura.

Con el anlisis cinemtico y el diseo de voladura por la metodologa de Rodgers,


se procede a realizar las pruebas de campo para verificar la estabilidad temporal.
La malla de voladura a utilizar se fundamenta en los resultados de la Tabla 21
utilizados en las voladuras piloto.

4.8.2.1 Descripcin de la voladura

Una vez definidos los parmetros cinemticos y el mtodo de diseo de voladura,


se procede a la perforacin y voladura de un banco de bloques de caliza en una
matriz de lodolita, con RMR de 74, donde se desarrollara el mtodo con las
respectivas condiciones cinemticas, para garantizar la estabilidad temporal de los
bancos de explotacin. La ilustracin del mtodo se muestra en la Tabla 30 y
Figuras 50 y 51.
Para la voladura fueron perforados 225 barrenos en total, en un frente de 26.6m
por 22.5m de fondo, cada barreno fue cargado con 5.8Kg, para un total de 29Kg
por tiempo de retardo y un total de explosivo para la voladura de 2394 Kg de
ANFO.

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Tabla 30. Descripcin perforacin y voladura con estabilidad temporal

Perforacin con martillo, barrenos de 2 de Cargue de los barrenos con detonadores excel
dimetro.

Cargue de los barrenos con ANFO, 77% del Tacado de barrenos 1m de longitud, 23% de la
barreno como carga de columna equivalente a longitud de la perforacin.
5,8Kg

Amarre de los barrenos cargados para malla de Malla de voladura con cargue para detonacin
voladura. de 200 barrenos, en direccin N10W.

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Tabla 31. Especificaciones de voladura, para anlisis de estabilidad temporal. Mtodo de Rodgers

Especificaciones de diseo Valor


# de hileras de Barrenos 15
# de barrenos por hileras 15
Explosivo barrenos (kg) 5.8
Explosivo por microretardo (kg) 29
Explosivo para 1 voladura (kg) 1305
Ancho de voladura (m) 22.5
Largo voladura (m) 26.6m
M3 por voladura 2394

La Figura 50 muestra la perforacin de los barrenos con inclinacin de 0, talud


totalmente vertical, con tacado del 23% y carga de columna del 77% y un dimetro
de 2. Por otra parte, la Figura 51 ilustra el tiempo de retardo 0, donde inicia la
voladura, a su vez muestra la direccin de detonacin de los barrenos hacia un
rumbo N-E con ayuda de tiempos de microretardo; esta direccin de la voladura se
realiza con el objetivo de llevar el talud a una direccin N10W, segn lo indicado
en la Figura 48, y generar talud estable pos-voladura segn los criterios de anlisis
cinemtico.

BARRENO
2''
TACADO
1m

ALTURA DEL BANCO

ESTRATO DE
BLOQUES DE
CALIZA
4m

LODOLITA
CARGA DE COLUMNA
3,4m

Figura 50. Variables de diseo de voladura

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Tiempo de retardo 0,
direccin de la voladura
N10W con ayuda de los
tiempos de retardo

Figura 51. Perforacin y direccin de la voladura con estabilidad temporal

4.8.3 Caracterizacin y clasificacin del macizo rocoso pos-voladura

Una vez es realizada la detonacin, donde se caracteriza geomecnicamente el


banco de produccin, para evaluar las condiciones del macizo y evaluar las
condiciones de estabilidad. Los pasos a seguir son el levantamiento de datos del
macizo y clculo del RMR. La metodologa de levantamiento de datos debe
realizar con el procedimiento utilizado para el levantamiento del macizo pre-
voladura.

4.8.3.1 Levantamiento de datos

Con referencia al levantamiento del macizo rocoso pos-voladura que corresponde


a un litoestrato de bloques de caliza en una matriz de lodolita, los parmetros

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evaluados fueron litologa, tipo de estructura, dureza, direccin de buzamiento,


persistencia, espaciamiento, ancho de fractura, espesor del relleno, macro-
rugosidad, micro-rugosidad, caractersticas del relleno, alteracin de la pared de la
fractura, en una distancia de 15.36m ilustrada en la Figura 52, y los datos del
levantamiento se encuentran en la Tabla 31.

la Figura 52 ilustra el estado del macizo pos voladura en una longitud de 15.36m y
la Tabla 32 contiene los datos de la caracterizacin del macizo pos-voladura,
donde el rumbo del frente explotacin registro N11W, quiere decir que el
direccionamiento de la voladura por medio de los tiempos de retardo y
direccionamiento de la cara libre en sentido N-W, permiti generar las condiciones
de estabilidad, sugeridas por el mtodo en el anlisis cinemtico e ilustradas en la
Figura 48.

Figura 52. Imagen pos-voladura de bloques de caliza en una matriz de lodolita.

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Tabla 32. Datos de caracterizacin del macizo rocoso pos-voladura

4.8.3.2 Calculo del RMR

Con los datos de campo, se clasifica el macizo rocoso pos-voladura, con un RMR
de 73, con clasificacin buena con la presencia de tres familias de
discontinuidades con un plano de estratificacin, lo cual se ilustra en la Figura 53,
por medio de modelamiento con el programa DIPS.
Los datos de las familias de discontinuidad en cuanto al rumbo y el buzamiento no
presentan mayores variaciones, la nica familia que muestra una variacin es la
familia 3, donde el levantamiento pre-voladura indico 78/334 y pos-voladura
registro 83/27.

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Figura 53. Familias de discontinuidad y clculo del RMR pos-voladura

Con el mismo procedimiento utilizado para la caracterizacin geomecnica del


macizo rocoso pre-voladura se realiz la caracterizacin del banco pos-voladura,
donde la calidad del macizo es buena, con un RMR de 73, manteniendo los
parmetros de la clasificacin del banco pre-voladura donde el puntaje est dentro
del parmetro 80-61, para macizos clase II, para esta clasificacin los rangos de
las propiedades mecnicas segn el RMR son: cohesin entre 3-4 kg/cm2 y
ngulo de friccin entre 35 y 45. Complementando los anteriores datos se tiene
la clasificacin de Hoek y Brown (GSI) con un valor entre 55-60.
En cuanto a la variacin del RMR en el litoestrato, se puede afirmar que la
variacin fue mnima, 74 puntos para el RMR pre-voladura y 73 puntos para el
RMR pos-voladura, dando una variacin de 1 punto, clasificando
geomecnicamente el macizo con calidad buena.
4.8.4 Anlisis de estabilidad temporal de los bancos de produccin.

En la Tabla 32 se encuentra un comparativo de la caracterizacin del macizo pre y


pos voladura, la cual muestra cambios en los parmetros correspondientes a: tipo
de relleno (la calcita disminuye), la separacin de las juntas (aumenta) y la
persistencia (disminuye). Lo anterior indica que la voladura al ser un proceso de
meteorizacin por medios antrpicos genera cambio en las condiciones iniciales
del macizo, reflejado en pequeas proporciones en el macizo pos voladura, donde
los cambios son evidenciados en el espaciamiento y la ausencia de relleno,

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condiciones generadas por la concentracin de los gases dentro del barreno a


elevadas, producto de la detonacin del explosivo.

Tabla 33 Comparativo caracterizacin del macizo pre - pos voladura estabilidad temporal

PARAMETRO PRE-VOLADURA POS-VOLADURA OBSERVACION

Litologa derivada de la geologa regional


Litho Roca caliza Roca caliza
Formacin tablazo

Son influencia de la geologa estructural regional


Juntas del Juntas del de la falla confines y reflejada en la geologa
Strtype
diaclasamiento. diaclasamiento. estructural local evidenciada en los tres planos
de falla encontrados.

Las juntas se Las juntas se


No se evidencio pos-voladura presencia de agua
Water Content encontraron secas encontraron secas
en las juntas
"D". "D".

La dureza de la La dureza de la roca Se mantiene la dureza de la roca despus de la


Hardness
roca Caliza 4. Caliza 4. voladura.

La longitud
La longitud
superficial del plano
superficial del Se evidencio un cambio en la persistencia pos
de discontinuidad
plano de voladura, para lo cual se encontr una
de 3m a 10m en
Persistance discontinuidad longitud superficial de 1m a 3m, debe tenerse
92% y 1m a 3m en
3m a 10m en un en cuenta que a menor longitud mayor
8%, longitudes de
100%, longitud de puntaje.
roca a roca en el
roca a roca.
afloramiento.

Separacin en Se evidencia cambio en la separacin de las


Separacin en milmetros de la juntas, fueron superiores a 5mm en la
milmetros de la junta 77% superior caracterizacin pos-voladura en un 23%, lo
Width junta 54% superior a 5mm, un 8% entre que indica que la voladura genera cambio en
a 5mm y 46% 1mm y 5mm y 15% este parmetro, para el cual se debe tener en
entre 1mm y 5mm. entre 0.01mm y cuenta que a mayor separacin menor
1mm. calificacin y menor calidad del macizo.

La Es la rugosidad a gran escala est influenciada


La macrorugocidad
macrorugocidad por la geologa estructural regional y tiene
presento un 85%
Macro_Rough presento un 85% incidencia en las fracturas locales en la cantera,
ondulada lisa 4 y
ondulada lisa 4 y para este macizo los datos de campo pre -
un 15% curva 3.
un 15% curva 3. voladura y pos-voladura se mantienen.

La microrugosidad
La microrugosidad La microrugosidad la cual fue evaluada con lupa
en campo mostro
en campo mostro en las juntas de diaclasamiento se caracteriza
Micro_Rough tendencia a lisa en
tendencia a lisa en por condiciones ondulada con mayor tendencia a
un 77% y un 77% y ondulada lisa en un 77% y ondulada rugosa en un 13% y
ondulada rugosa rugosa en un 13%. no presento cambios en el levantamiento pos-

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PARAMETRO PRE-VOLADURA POS-VOLADURA OBSERVACION

en un 13%. voladura.

El tipo de relleno El tipo de relleno


encontrado fue encontrado fue
principalmente de principalmente de Se evidencio un cambio en el porcentaje del
Infill_Type calcita en un 70% calcita en un 62% tipo de relleno principal calcita, disminuyo de
con presencia de con presencia de 70% a 62%.
patina, oxido y patina, oxido y
arcilla. arcilla.

Relleno liso
debido a la Relleno liso debido
presencia de a la presencia de
No se evidencio cambio en este parmetro el
calcita y al calcita y al retirarlo
cual se caracteriz por unas juntas lisas por
Infill_Min retirarlo la pared la pared de la junta
presencia de calcita y al retirar el relleno se
de la junta es no es no suave non
encontraron las paredes de las juntas rugosas.
suave non softening en un
softening en un 100%.
100%.

Espesores en
Espesores en
milmetros del
milmetros del
relleno los cuales
relleno los cuales se No se evidencio cambio en el espesor del relleno
se clasificaron en
Infill_Thick clasificaron en 62% se conserva 62% entre 1mm -5mm y 38%
62% entre 1mm -
entre 1mm -5mm y espesor superior a 5mm.
5mm y 38%
38% espesor
espesor superior a
superior a 5mm.
5mm.

La pared de la La pared de la junta


junta se encuentra se encuentra igual
igual al de la roca, al de la roca, a El grado de meteorizacin no presenta cambio
Wall_Alt
a menor valor la menor valor la entre el proceso de pre-voladura y pos-voladura
alteracin de la alteracin de la
junta es menor. junta es menor.

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Haciendo referencia nuevamente al RMR, los resultados pre y pos voladura de


este parmetro presentan una variacin 1 punto, como se indic anteriormente la
afectacin por influencia de la voladura no es evidente. Pero si se realiza un
comparativo con la grfica de la reduccin de calidad geomecnica del macizo
rocoso por influencia de la voladura tomada de la Figura 1, se puede determinar
que el coeficiente de dao corresponde al macizo rocoso o CB.
Para el clculo del CB se tiene en cuenta los siguientes parmetros:

74 RMR inicial
Para el clculo de la velocidad de partcula se toma la frmula

De la Tabla 4 las constantes a: 580, b: 0.6, c: -1.4, para un talud en roca caliza.
La distancia (D) es de la voladura es 22m, correspondiente a la profundidad de
15 filas de barrenos desde la cara libre a la cara del talud pos-voladura.
La carga explosiva (Q), por tiempo de retardo es 29Kg.
RMRdao= CB*RMR

Segn los anteriores datos la VPP es 57.74mm/s, el CB para la estabilidad


temporal corresponde a 0.99, donde el clculo del RMR de dao da un valor de
73.26, corroborando los resultados obtenidos por los levantamientos del macizo
pre y pos voladura, las curvas tentativas son una ayuda para realizar un chequeo
del macizo pos voladura, conociendo con claridad la cantidad de explosivo por
tiempo de retardo, la distancia entre la cara libre y la cara del talud pos-voladura, y
las vibraciones generadas por la detonacin, que se pueden calcular con
instrumentacin o por medio de la ecuacin de VVP. El comparativo de datos se
muestra en la siguiente Tabla:

Tabla 34. Comparativa variacin del RMR con curvas tentativas de reduccin de la calidad
geomecnica

RMR prevoladura ( RMR pos-voladura ( RMR


VPP(mm/s) D(m) CB
levantamiento en campo) levantamiento en campo) dao
74 73 57.74 22 0.99 72.32

Seguidamente para realizar el anlisis de estabilidad es necesario verificar la


variacin del ngulo de friccin en las discontinuidades lo cual se muestra en la
Tabla 35, calculado a partir de la formulacin de la resistencia al corte en los
labios de la discontinuidad de Barton y Choubey (1977).

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Tabla 35 variacin del ngulo de ficcin en las discontinuidades

Variacin de r R
Pre Voladura 35 36 38 33,95
Pos-Voladura 35 33 37 32,84
Para el clculo de estabilidad temporal de los bancos se tom como ngulo de
friccin bsico del material 35, de los resultados del RMR, con el fin de lograr
mayor influencia de la zona de falla por volcamiento de la Familia 3 de
discontinuidades, ubicado en la red estereogrfica en el cono de falla +/-30.

Con los resultados de la variacin del ngulo de friccin residual, se realiz el


modelamiento para evidenciar el mecanismo de falla ilustrado en la Figura 49,
donde se corrobora el comportamiento del mecanismo de falla por volcamiento
evidenciado en las voladuras piloto, esto indica que la influencia del modelo
geomecnico en conjunto con las voladuras prueba, dan una visin previa.

Figura 54. Mecanismo de falla por volcamiento para estabilidad temporal

Para finalizar el anlisis de estabilidad temporal, el mtodo propuesto se justifica


por medio del anlisis de estabilidad mostrado de la Figura 48, donde la direccin
del frente de explotacin N19W falla por volcamiento. El mtodo propone una

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direccin del talud N10W, la cual sale del rea de falla. Pos-voladura se registr
un rumbo del talud N11W en la zona explotacin, con lo cual se concluye que: el
direccionamiento de la voladura con ayuda de los microretardos con sentido N-E,
permiti un nuevo rumbo al banco de explotacin, que garantiza mejores
condiciones de estabilidad temporal. La ilustracin del estado del talud pos
voladura se muestra en las Figuras 55 y 56.

Figura 55. Estado del macizo pos-voladura. Buenas Figura 56. Macizo en buen estado no se evidencia
condiciones de estabilidad. presencia de mecanismo de falla por volcamiento.

En la Figuras 52 se observa la fragmentacin de la voladura, con presencia de


algunos bloques de 0.036m3 y 0.075m3, los cuales no necesitan de voladura
secundaria, a su vez la Figura 53 muestra un talud sin presencia de mecanismo de
falla por volcamiento. El seguimiento se realiz durante un da y la zona de la
voladura no presento mecanismo de falla por volcamiento.

4.9. Anlisis de estabilidad Final de bancos de produccin.

Se define estabilidad final a los bancos explotados con voladuras a cielo abierto,
que terminan su fase de explotacin y los taludes quedan expuestos a la
meteorizacin, por tiempos superiores a 30 das, en muchos casos son zonas
donde hay trnsito de personal o vehculos.

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4.9.1 Caracterizacin y clasificacin pre-voladura del macizo rocoso.

La caracterizacin del macizo rocoso se compone de dos procedimientos: el


levantamiento de datos en el macizo incluido el ngulo de friccin con el
esclermetro, el clculo del RMR y un analisis cinemtico previo, como se
describen a continuacin.

4.9.1.1 Levantamiento de datos

Para la toma de datos pre voladura se toma una distancia en el macizo de 18,75m,
el frente de explotacin tiene un rumbo de N19W como lo ilustra la Figura 57. Las
propiedades descriptivas de las discontinuidades y las condiciones estructurales
estn contenidas en la Tabla 36.

Figura 57 Litoestrato de caliza masiva con venas de calcita pre voladura

Los parmetros evaluados del macizo rocoso fueron litologa, tipo de estructura,
dureza, direccin de buzamiento, persistencia, espaciamiento, ancho de fractura,
espesor del relleno, macro-rugosidad, micro-rugosidad, caractersticas del relleno,
alteracin de la pared de la fractura, como se muestran en la Tabla 36.

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Tabla 36 datos de Campo caracterizacin geomecnica pre-voladura

El levantamiento de datos mostrado en la tabla anterior, tiene el mismo


procedimiento de la toma de datos para la estabilidad temporal de los bancos,
parmetros inicialmente referenciados en la Tabla 2, de igual forma las
indicaciones generales se encuentran en la condicin 1.
Los datos y el clculo del ngulo de friccin residual, se encuentran en la Tabla
36, los datos fueron tomados en la roca y en las paredes de la discontinuidad. El
clculo se realiz con la formulacin explicada en por Barton&Choubey, (1977).

Tabla 37. Angulo de friccin residual pre-voladura

b r R r
35 39 41 34,02

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4.9.1.2 Calculo del RMR y anlisis cinemtico.

El clculo final del RMR se encuentra ilustrado en la Figura 58, donde los
resultados clasifican el banco con calidad buena, con un valor de 77 puntos entre
80-61, clase II, los rangos de propiedades mecnicas segn el RMR son:
cohesin entre 3-4 kg/cm2 y ngulo de friccin entre 35 y 45, adicional para la
clasificacin de Hoek y Brown (GSI) est entre 55-60, este resultado se obtuvo
con los parmetros de la Tabla 2, de igual forma la Figura 58 ilustra la grfica de
las familias de discontinuidades y un plano de estratificacin modelado con el
programa DIPS.

Figura 58. Calculo del RMR y grafico de familias de discontinuidades pre-voladura

Con la orientacin de las familias de discontinuidades se genera el anlisis


cinemtico mostrado en la Figura 59, los resultados son fundamentados por
procedimiento explicado en la en la Figura 1 y la Tabla 19.
Analizando los resultados de la Figura 59, se evidencia inestabilidad para un frente
de explotacin con direccin N19W. El planteamiento de estabilidad pos-voladura
para ese banco, es direccionar la voladura con sentido N-E, con el objetivo de
llevar el talud final al rumbo N8W, donde el rumbo del banco pos-voladura da un
talud fuera del rea del mecanismo de falla el igual con mayor estabilidad.

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Figura 59. Anlisis cinemtico macizo de caliza maciza con venas de calcita

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4.9.2 Aplicacin de mtodo de diseo de voladura definido.

Para la estabilidad final del presente mtodo es planteada para lugares de


explotacin que van a durar lapsos de tiempo superiores a 30 das sin actividad,
por tanto se recomienda realizar un anlisis de los bancos de produccin.
Como son lugares que han estado en explotacin activa, tiene un modelo
geomecnico definido y resultados de voladuras de produccin, por una tcnica de
voladura adecuada a nivel produccin. Con estos parmetros se realiza un diseo
con la perforacin de los barrenos inclinada para mejorar las condiciones de
estabilidad final, segn las condiciones locales del macizo y equipo de perforacin.
Para la estabilidad final se recomienda realizar voladuras con perforacin
inclinada, segn autores como Konya y Lpez Jimeno, los ngulos mximos de
inclinacin de los barrenos es 20 para voladuras de produccin, para estabilidad
final se puede dar un mayor rango segn las condiciones estructurales del macizo,
de igual forma este parmetro est condicionado por el equipo de perforacin
disponible.
Es importante recomendar que si se va a realizar una perforacin con barrenos
inclinados, los macizos rocoso con presencia de materiales como lutitas o lodolitas
pueden presentar una procesos de perforacin complicados; las caractersticas
propias de este tipo de rocas por su contenido de arcilla y limo, al perforarse
generan material particulado fino, impide el fcil movimiento de las brocas y las
varillas de perforacin. De igual forma por la inclinacin de los barrenos, las
grietas de este material facilitan la desviacin de la perforacin, dicho fisuramiento
se puede evidenciar previamente en los esquemas de falla en las pruebas de
laboratorio.
Con los resultados de las voladuras prueba el mtodo definido fue el mtodo de
Rodgers, las variables de diseo, la se ilustran continuacin, donde se puede
evidenciar el cambio en inclinacin de los barreno de 0 en la estabilidad temporal y
10 en la estabilidad final:

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Tabla 38 Diseo de voladura definido para la estabilidad final.

RODGERS RODGERS
METODO: ESTABILIDAD ESTABILIDAD
TEMPORAL FINAL

DATOS DE ENTRADA
Densidad de la roca (gr/cm3) = 2,6 2,6
Densidad del explosivo (gra/cm3) = 0,85 0,85
Dimetro de perforacin (pulg) = 2,0 2
Dimetro de perforacin (mm,) = 50,8 50,8

Solucin:
Burden o piedra B (m.) = 1,50 1,50
ndice de rigidez IR (3-4) = 2,67 2,67
Altura del banco H (m.) = 4,00 4,00
Espaciamiento S (m.) = 1,94 1,94
Retacado T (m.) = 1,05 1,05
Distribucin de la energa % = 73,82 73,82
Sobre excavacin J (m) = 0,45 0,45
Angulo de inclinacin del barreno grados 0,00 10,00
J menor por inclinacin (m) 0,45 0,40
Longitud de barreno L (m.) = 4,45 4,47
Longitud del explosivo I (m.) = 3,40 3,42
Densidad de carga (kg/m) = 1,72 1,72
Peso del explosivo (kg/barreno) 5,86 5,89
Energa explosiva (mj/barreno) = 21,84 21,94
Volumen de tiro (m3/barreno) = 11,64 11,82
Desviacin posible del taladro (cm)= 0,22 0,22
Masa de tiro (Ton/barreno) = 30,25 30,72
Factor de potencia (Kg/m3) = 0,50 0,50
Factor de potencia (Kg/ton) = 0,19 0,19
Factor de potencia (ton/kg) = 5,16 5,22
Factor de energa (KJ/ton) = 721,76 714,32

Los datos de la Tabla 36 muestran la variacin del ngulo de inclinacin del


barreno de 0 a 10. El cambio de la inclinacin de los barrenos disminuye la
sobreperforacin y aumenta la longitud del barreno, la longitud del explosivo y el

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peso del explosivo por barreno, estos para metros tienen variaciones muy
pequeas.
La voladura se realizara en un estrato de caliza masiva con venas de calcita, con
densidad de 2,6gr/cm3, con mdulo de deformacin de 57142 MPa, relacin de
Poisson de 0.3 y velocidad de arribo de la onda de 5717,8m/s; el explosivo
seleccionado como carga de columna es ANFO con una densidad de 0,85gr/cm 3 y
el mtodo de iniciacin con detonadores Excel.
4.9.2.1 Descripcin de la voladura

Una vez delimitados los parmetros cinemticos y las variables de diseo de


voladura para el banco de explotacin se procede a la perforacin y cargue de
malla para estabilidad final.
El diseo de voladura definido en la Tabla 38, plantea una perforacin con 10 de
inclinacin con respecto a la vertical como lo muestra la Figura 60.

BARRENO
2''
O
TACAD

ALTURA DEL BANCO

ESTRATO DE
CALIZA
4m

MASIVA
A
OLUMN
A DE C
CARG

80

Figura 60. Perforacin y cargue de barreno con inclinacin de 10

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Una vez perforados, cargados y tacados los barrenos se procede al


direccionamiento de la voladura en sentido N-E, con fin de llegar a un rumbo del
talud pos-voladura de N8W, con el fin de garantizar la estabilidad de los bancos. El
direccionamiento de la voladura se muestra en la Figura 26, donde T0 es el inicio
de la voladura, y los barrenos por tiempo de retardo se ilustran con lneas de
diferente color.

N
15

14

13 W E
12

11

10 S
9

8
El
7

T0
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Figura 61. Direccionamiento de voladura sentido N-E

cargue de la voladura como es para una roca sedimentaria se realiza con carga de
columna de ANFO e iniciacin con detonadores Excel, con lnea de inicio como lo
ilustra la Figura 62.

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Lnea de inicio

Figura 62. Lnea de inicio para voladuras a cielo abierto

Para resumir las especificaciones de diseo de la voladura de produccin para


anlisis de estabilidad temporal por el mtodo de Rodgers, estas se muestran en
la Tabla 37.
Tabla 39. Especificaciones de voladura, para anlisis de estabilidad temporal. Mtodo de Rodgers

Especificaciones de diseo Valor


# de hileras de Barrenos 15
# de barrenos por hileras 15
Explosivo barrenos (kg) 5.9
Explosivo por microretardo (kg) 30
Explosivo para 1 voladura (kg) 1328
Ancho de voladura (m) 22.5
Largo voladura (m) 26.6m
M3 por voladura 2394

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4.9.3 Caracterizacin y clasificacin pos-voladura del macizo rocoso

Una vez realizada la voladura, se hace un levantamiento de datos al macizo pos


voladura, con los datos se determina la caracterizacin geomecnica del banco y
la influencia de la tcnica de voladura, en las condiciones: de las discontinuidades,
el macizo remanente y la estabilidad pos-voladura. Para el levantamiento de datos
el procedimiento aplicado es el mismo del levantamiento de macizo pre-voladura.
La caracterizacin est compuesta por la toma de datos y el clculo del RMR.
4.9.3.1 Toma de datos

La toma de datos se realiza en una longitud de macizo de 18.45m, con un rumbo


de N 10W, con evidencia de una zona de falla en la coordenada 11.11m, con un
ngulo de N15W. El levantamiento de las condiciones de las discontinuidades, la
resistencia del macizo y la orientacin de las familias de discontinuidades se
encuentran contenidas en la Tabla 38 y Figura 63.

Figura 63. Registro fotogrfico del banco de produccin pos voladura

La toma de datos muestra que en la zona de la voladura se encontr una zona de


falla, con una brecha rellena de material arcilloso de resistencia R1, la Tabla 40
contiene el levantamiento del lito-estrato, evidencia el cambio del relleno a partir
de la coordenada 1111, y muestra la presencia de arcilla. La Figura 29 ilustar la
brecha de falla con presencia de arcilla y la Figura 30 ilustra estras como
indicador de la zona de falla en el bloque a la vista pos-voladura.

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Figura 64. Brecha de material arcilloso, coordenada Figura 65. Estras por movimiento de los bloques
1111 de la falla, coordenada 1195.

Tabla 40. Datos levantamiento de campos pos-voladura, estabilidad final

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4.9.3.2 Calculo del RMR

Con los datos del levantamiento del macizo y con el procedimiento utilizado para
el clculo del RMR en las condiciones de estabilidad temporal y pre-voladura final,
se obtuvo que el macizo rocoso pos-voladura presenta un RMR de 75, que
clasifica el macizo con una calidad buena manteniendo la clasificacin de la pre-
voladura.
Las familias de discontinuidades presentan una variacin, por la presencia de una
brecha de falla en la zona de la voladura, se registra como la familia de
discontinuidad 4 en el macizo pos voladura.

Figura 66. Calculo del RMR. Modelamiento en DIPS para familias de discontinuidad pos voladura

4.9.4 Anlisis de estabilidad final de los bancos de produccin.

El anlisis de estabilidad final de los bancos de produccin, que es el resultado del


procedimiento, donde es posible evaluar la estabilidad final, a travs de los
resultados pos voladura de: la geomecnica, el anlisis cinemtico, la evaluacin
de los resultados de la voladura y las condiciones del macizo pos-voladura. Dichos
resultados permiten evaluar la estabilidad final del banco con 3 pasos:

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comparativo de la caracterizacin del macizo pre y pos voladura, variacin del


RMR y anlisis de los mecanismos de falla.

4.9.4.1 Comparativo levantamiento del macizo para estabilidad final.

El siguiente comparativo se obtuvo de los parmetros evaluados pre y pos


voladura, en los levantamientos de macizo.
Tabla 41 Comparativo caracterizacin del macizo pre - pos voladura estabilidad final

PARAMETRO PRE-VOLADURA POS-VOLADURA OBSERVACION

Litologa derivada de la geologa regional


Litho Roca caliza Roca caliza
Formacin tablazo

Son influencia de la geologa estructural


regional de la Falla Confines y reflejada en
Juntas del
la geologa estructural local evidenciada en
Juntas del diaclasamiento en
Strtype los tres planos de falla encontrados. Se
diaclasamiento. 86% y zona de falla
encuentra una zona de falla derivada de la
14%.
falla principal evidenciada en la geologa
estructural local.

Las juntas se Las juntas se


No se evidencio pos-voladura presencia de
Water Content encontraron secas encontraron secas
agua en las juntas
"D". "D".

La dureza de la roca La dureza de la roca Se mantiene la dureza de la roca despus de


Hardness
Caliza 4. Caliza 4. la voladura.

La longitud
La longitud superficial Se evidencio un cambio en la persistencia
superficial del plano
del plano de pos voladura, para lo cual se encontr una
de discontinuidad
Persistance discontinuidad 3m a longitud superficial de 1m a 3m, debe
de 3m a 10m en
10m en un 86%, y 1m tenerse en cuenta que a menor longitud
88% y 1m a 3m en
a 3m 16%. mayor puntaje (mejor condicin del macizo)
12%.

Se evidencia cambio en la separacin de las


Separacin en juntas, fueron superiores a 5mm en la
Separacin en
milmetros de la caracterizacin pos-voladura en un 14% y
milmetros de la junta
junta 55% entre de 1 a 5mm aumento 20% y disminuye la
50% 0.01a 1mm, 1
Width 1mm y 5mm, 16% separacin de 0.01 a 1mm en un 34%, lo que
a 5mm 35 % y
entre 0.01mm y indica que la voladura genera cambio en
superiores a 5mm
1mm, 29% este parmetro, para el cual se debe tener
15% .
superiores a 5mm. en cuenta que a mayor separacin menor
calificacin y menor calidad del macizo.

ESTUDIO DE CASO Pgina 112


PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A
CIELO ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

PARAMETRO PRE-VOLADURA POS-VOLADURA OBSERVACION

Es la rugosidad a gran escala, influenciada


por la geologa estructural regional y tiene
La macrorugocidad
La macrorugocidad incidencia en las fracturas locales en la
presento un 94%
presento un 85% cantera, para este macizo los datos de
Macro_Rough ondulada lisa 4 y
ondulada lisa 4 un campo pre -voladura y pos-voladura
un 16%
15% curva 3. cambiaron por la zona de falla existente
unidireccional 2.
dejando un 16% de macrorugocidad
unidireccional.

La microrugosidad la cual fue evaluada con


La microrugosidad en
La microrugosidad lupa en las juntas de diaclasamiento y zona
campo mostro
en campo mostro de falla, se caracteriza por condiciones
tendencia a ondulada
tendencia un 77% y ondulada rugosa ondulada rugosa en un
Micro_Rough rugosa 85% , con
ondulada rugosa en 13% y presento cambios en el
7.25% Escalonada
un 13%, plana levantamiento pos-voladura en la zona de
lisa y 7.25
pulida. falla pues se encontr una rugosidad plana
escalonada rugosa.
pulida.

El tipo de relleno
El tipo de relleno
encontrado fue Se evidencio un cambio en el porcentaje del
encontrado fue
principalmente de tipo de relleno principal calcita, disminuyo
principalmente de
Infill_Type calcita en un 61% de 92 % a 61%, principalmente en la zona de
calcita en un 92%
con presencia de la brecha de falla donde se evidencia
con presencia de
patina, oxido y relleno de arcilla.
patina y oxido.
arcilla.

Relleno liso debido


a la presencia de
Relleno liso debido a calcita y al retirarlo Se evidencio cambio en este parmetro el cual
la presencia de la pared de la junta se caracteriz por unas juntas lisas por
calcita y al retirarlo la es no suave non presencia de calcita y al retirar el relleno se
Infill_Min pared de la junta es softening en un encontraron las paredes de las juntas rugosas.
no suave non 88%. En la zona de En la zona de falla se encontr estras con
softening en un falla superficie superficies lisas en sentido del movimiento de
100%. estriada en la falla.
direccin del
movimiento.

Espesores en Espesores en
milmetros del relleno milmetros del
No se evidencio cambio en el espesor del
los cuales se relleno los cuales se
Infill_Thick relleno se conserva 100% entre espesor
clasificaron en 100% clasificaron en
superior a 5mm.
espesor superior a 100% espesor
5mm. superior a 5mm.

La pared de la junta
La pared de la junta El grado de meteorizacin no presenta cambio
se encuentra igual
Wall_Alt se encuentra igual al entre el proceso de pre-voladura y pos-
al de la roca a
de la roca a menor voladura
menor valor la
valor la alteracin de
alteracin de la

ESTUDIO DE CASO Pgina 113


PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A
CIELO ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

PARAMETRO PRE-VOLADURA POS-VOLADURA OBSERVACION

la junta es menor. junta es menor.

El comparativo muestra los cambios evidenciados pre y pos voladura


especialmente en los parmetros de persistencia, rugosidad, relleno y con la
evidencia de aumento de juntas de diaclasamiento por la zona de falla.
4.9.4.2 Variacin del RMR

En cuanto al clculo y variacin del RMR, este parmetro vario dos puntos,
manteniendo la clasificacin pre y pos voladura como un macizo de calidad buena.
Este resultado fue obtenido por los datos de campo, por tanto se corrobora a
travs de las curvas tentativas de reduccin de calidad geomecnica del macizo
rocoso, por influencia de la voladura tomada de la Figura 2, donde se puede se
puede determinar que el coeficiente de dao al macizo rocoso o C B. El mtodo
fue aplicado en la condicin de estabilidad temporal.
Aplicando al procedimiento las condiciones de estabilidad final se tienen lo
siguiente.

77 RMR inicial
De la Tabla 4 las constantes a: 580, b: 0.6, c: -1.4, para un talud en roca caliza.
La distancia (D) es de la voladura es 22.5m, correspondiente a la profundidad
de 15 filas de barrenos desde la cara libre a la cara del talud pos-voladura.
La carga explosiva (Q), por tiempo de retardo es 30 Kg.
RMRdao= CB*RMR

Segn los anteriores datos la VPP es 57.01mm/s, el CB para la estabilidad


temporal corresponde a 0.99, donde el clculo del RMR de dao da un valor de
76.23, al comparar los resultados obtenidos por los levantamientos del macizo pre
y pos voladura, las curvas tentativas dan valores ms altos, indicando que este
mtodo da valores promedio, por tanto no contempla la afectacin en los taludes
por presencia de zonas de falla. Haciendo ms certera la informacin del clculo
directo del RMR con los datos del levantamiento del macizo pos voladura.
Tabla 42. Comparativo variacin del RMR con curvas tentativas de reduccin de la calidad
geomecnica

RMR pre-voladura ( RMR pos-voladura ( RMR


VPP(mm/s) D(m) CB
levantamiento en campo) levantamiento en campo) dao
77 75 57.01 22.5 0.99 76.23

ESTUDIO DE CASO Pgina 114


PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A
CIELO ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

4.9.4.3 Anlisis de los mecanismos de falla

Con el clculo del RMR final con un valor de 75, se tiene para esa calidad de
macizo un ngulo de friccin de 35, como lo indican la Tabla 2. El ngulo de
friccin es utilizado para calcular los parmetro de los mecanismos de falla como
se indica en la condicin 2, por tanto debe tenerse en cuenta la variacin del
ngulo de friccin por influencia de las discontinuidades, donde el clculo se
encuentra en la Tabla 43, dicho clculo es tomado de la formulacin de Barton
&Choubey (1977).

Tabla 43. Calculo del ngulo de friccin residual

Variacin de r R
Pre Voladura 35 39 41 34,02
Pos-Voladura 35 34 40 32,00

Con el clculo del ngulo de friccin residual se procede al anlisis cinemtico por
influencia de los mecanismos de falla. La Figura 31 muestra las familias de
discontinuidad y los posibles mecanismos de falla.

ESTUDIO DE CASO Pgina 115


PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A
CIELO ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

Figura 67. Mecanismo de falla por volcamiento en anlisis de estabilidad final

Los resultados mostrados en la Figura 67, muestran la presencia de mecanismo


de falla por volcamiento en la zona de la voladura, esta conclusin tambin la dio
el anlisis cinemtico realizado en la Figura 59, donde se ilustra una variacin del
rumbo, lo cual se puede lograr direccionando la voladura sentido N-E, lo cual
permite lograr condiciones de estabilidad y salir de la zona de influencia de la falla.
La anterior conclusin se puede demostrar en los primeros 11 m del talud pos
voladura que no generaron mecanismos de falla por volcamiento, justificado este
comportamiento por el rumbo del talud pos voladura de N10W, saliendo de la zona
de falla segn la Figura 59, pero a partir de los 11.11m del levantamiento el rumbo
del talud fue de N15W, quedando dentro de la zona de falla, a su vez estos

ESTUDIO DE CASO Pgina 116


PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A
CIELO ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

resultados coinciden con la brecha de falla encontrada en la zona de la voladura,


que muestra un talud con bloques y malas condiciones como se muestran en las
siguientes figuras.

Figura 68. Bloques sueltos, generan mecanismo Figura 69. Brecha de falla, relleno con material
de falla por volcamiento arcilloso

Al realizar la voladura se evidencia bloques de caliza en la coordenada 16.69m,


perpendiculares del levantamiento del macizo, con volmenes entre los 0.8 m3 y
1.5 m3, los cual se relaciona con la geologa estructural local, ilustrada en la Figura
25 y Tabla 16, donde se muestra cubierta la Falla 3, y se puede concluir que la
brecha de falla con relleno de material sedimentario, afecto las condiciones de
estabilidad de los bancos, lo cual requiere un tratamiento por medio de retiro
mecnico de los bloques sueltos, y terminacin adecuada del talud.
En cuanto a los 11 metros que estaban fuera de la falla, esta zona del talud
presento una buena terminacin, sin presencia de mecanismos de falla, esta
condicin se puede observar en la Figura 70.

ESTUDIO DE CASO Pgina 117


PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A
CIELO ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

Figura 70. Talud pos voladura con rumbo N10W

Resumiendo, los mecanismos de falla evaluados para el lugar de estudio, se


evidencia que en todo el procedimiento se evidencio mecanismo de falla por
volcamiento, los cual se pudo mitigar con un re direccionamiento del rumbo del
talud, por medio de in anlisis cine matico combinado. La ubicacin de cada uno
de los lugares de las pruebas y los mecanismos de falla encontrados y evaluados
se encuentra en la Figura 32.
.

ESTUDIO DE CASO Pgina 118


5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.

Con el estudio inicial de la geologa estructural general de la zona de


explotacin, donde se encontr tres mecanismos de falla para la cantera
Piedra del Sol, se vio reflejado directamente en la caracterizacin del
macizo rocoso en los diferentes litoestratos, donde se encontr tres familias
de discontinuidades que influencian los bancos de produccin.

La influencia del anlisis cinemtico de los bancos de produccin, est


ligado directamente a la geologa estructural, debido a que el rumbo y
buzamiento de dichas estructuras definen los mecanismos de falla que se
pueden presentar, segn el direccionamiento del talud de produccin. Este
anlisis cinemtico es recomendable antes de iniciar la produccin de una
cantera para poder evidenciar cuales son las direcciones ms
desfavorables, para el caso de la cantera Piedra del Sol a pesar que el
anlisis cinemtico dio favorable en zonas cercanas a la voladura se
present mecanismos de falla por medio de desprendimiento de los bloques
o Volcamiento.

Con las voladuras prueba realizadas, donde se compara los tres mtodos
de diseo de voladura, se identific que el mtodo que presento un mejor
comportamiento fue Rodgers, ya que mostro un menor nmero de bloques
desprendidos, en un menor volumen y a una distancia ms lejana a la zona
de la voladura.

A pesar que el mtodo utilizado para las voladuras de produccin dio un


menor volumen de bloques desprendidos comparado con Lpez Jimeno y
Konya, es necesario realizar seguimiento por el riesgo que implica estos
bloques dentro de la cantera.

Las variaciones de la caracterizacin del macizo pre y pos voladura para el


anlisis de estabilidad temporal, se reflejaron en los parmetros de relleno
el cual disminuyo, lo que se relaciona con los gases generados por el
agente explosivo; en cuanto a la separacin este parmetro aumenta, y se
relaciona con los procesos de traccin de la fragmentacin de la roca.

En cuanto a los levantamientos del lito estrato pre y pos voladura para la
estabilidad final se encontr la influencia de una zona de falla, esta
estructura varioS los resultados especialmente en el relleno, que disminuyo
en un 31% de calcita a un material arcilloso, tambin se encontr variacin
de la persistencia, separacin y rugosidad, lo que se soporta con los

Pgina 119
bloques generados pos voladura en la zona de falla y la mala condicin final
del talud de produccin.

El mecanismo de falla evidenciado pos voladura en la estabilidad final,


puede ser controlado con la caracterizacin del macizo y mejorando las
mallas de voladura, adicional la falla encontrada fue evidenciada
previamente en los estudios de la geologa estructural local, donde la falla 3
que se encontr cubierta y se reflej en el proceso pos voladura.

Con el anlisis de la estabilidad final se comprob la incidencia de la


geologa estructural, de ah la importancia de: el modelo geolgico antes
de iniciar un proyecto de explotacin, el anlisis cinemtico de los posibles
mecanismos de falla, el direccionamiento adecuado de los bancos de
produccin y el seguimiento a travs de la caracterizacin geomecnica de
los litoestratos.

El anlisis cinemtico es una ayuda para lograr un direccionamiento inicial a


favor de los bancos de produccin, pero este debe ser acompaado de un
anlisis de estabilidad para los diferentes litoestratos a explotar, para poder
determinar los posibles comportamientos tanto en produccin como en
estabilidad final.

Pgina 120
6. BIBLIOGRAFA

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Pgina 123
PROCEDIMIENTO PARA
DISEO DE MALLAS DE
VOLADURA EN EXPLOTACIN
DE CANTERAS A CIELO
ABIERTO CON BASE EN LA
ESTABILIDAD TEMPORAL Y
FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

LINA PATRICIA MURCIA CARO


PRESENTACIN

La presente gua nace de una doble necesidad: conocer algunos procedimientos


de explotacin para canteras por medio de tcnicas de voladura a cielo abierto y la
importancia de un anlisis cinemtico previo a realizar la explotacin que permita
un manejo adecuado de los bancos de produccin en trminos de estabilidad
temporal y final.

Las anteriores necesidades tienen un objetivo didctico, que proporciona una serie
de herramientas sencillas, que pueden ser utilizadas a la hora de realizar un
diseo de voladura a cielo abierto para una cantera con base en la estabilidad
temporal y final de los bancos de produccin.

La gua est compuesta por 13 condiciones, las cuales inicialmente evalan las
propiedades del macizo rocoso, la influencia de las estructuras geolgicas y el
anlisis cinemtico con las respectivas pruebas de campo en un banco de
explotacin. Lo anterior a travs de un seguimiento, logra dar los posibles
procedimientos tcnicos, que permitan mejorar y controlar las condiciones de
estabilidad en los frentes de explotacin, por medio de tcnicas de voladura en la
explotacin minera.

El paso a seguir del presente mtodo es verificar los parmetros inmodificables,


que corresponden a la geomecnica y el anlisis de estabilidad del lugar de
explotacin. Despus se procede al clculo de las variables de diseo de
voladuras a cielo abierto, siendo estas variables los parmetros modificables del
banco de explotacin, los cuales pueden ser diseados y adecuados, para lograr
un diseo final de voladura, que proporcione mejores trminos de estabilidad pos-
voladura del macizo rocoso.

Los trminos de estabilidad utilizados para definir el estado de los macizos


rocosos pos-voladura, corresponden inicialmente a la estabilidad temporal de los
bancos de produccin, donde no deben superar los 30 das de exposicin al
intemperismo; como segundo parmetro de estabilidad se denomina estabilidad
final, correspondiente a los taludes de los bancos expuestos al intemperismo por
tiempos prolongados, superiores a 30 das.

La gua ilustra a travs de imgenes los diferentes procedimientos, al igual


describe los pasos para procedimientos como levantamientos de macizo rocoso
en campo, anlisis cinemtico para un banco de produccin y procedimiento de
perforacin y voladura, con la formulacin para los mtodos de Rodger, Lopez
Jimeno y Konya.
La gua se presenta como un conjunto de parmetros tiles, que ayuden a
solucionar algunas dudas en cuanto al diseo de voladuras a cielo abierto en
canteras, especialmente busca dar una ayuda a los proyectos que no son de
inters nacional, los cuales a travs de las condiciones planteadas podrn generar
un seguimiento a sus frentes de explotacin.

Para realizar un diseo de voladura con parmetros geotcnicos se recomienda


cumplir con las 13 condiciones enumeradas dentro del siguiente contenido, que a
lo largo del documento estn descritas y son aplicables a las condiciones locales
de un frente de explotacin.
CONTENIDO

Condicin 1

Geomecnica

Condicin 2

Anlisis cinemtico

Condicin 3

Diseo de la voladura

Condicin 4

Definir el diseo para perforacin y voladura

Condicin 5

Levantamiento del macizo pre-voladura para


aplicacin de diseo definido

Condicin 6
Perforacin y voladura de diseo definido

Condicin 7

Levantamiento del macizo pos-voladura


Condicin 8

Anlisis de estabilidad temporal de los bancos

Condicin 9

Diseo de voladura a cielo abierto en canteras para


estabilidad final

Condicin 10

Levantamiento del macizo pre-voladura para


estabilidad final

Condicin 11

Perforacin y cargue de malla de voladura para


estabilidad final

Condicin 12

Levantamiento del macizo pos-voladura estabilidad


final

Condicin 13

Evaluacin de estabilidad final de los bancos.

RECOMENDACIONES
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA
EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 1
GEOMECNICA

Pgina 0
CONDICIN 1

La condicin 1 corresponde a la Geomecnica del lugar de explotacin. Consiste


en realizar un modelo geomecnico general del lugar de explotacin, debe incluir:
modelo geolgico regional y modelo geolgico local, los cuales se describen a
continuacin:

Modelo geolgico regional

Debe estar conformado por la litologa y estructuras geolgicas del lugar donde se
va a realizar la explotacin por medio de tcnicas de voladura.
El primer paso es la localizacin del lugar de explotacin en las planchas
geolgicas, con lo cual se hace un reconocimiento geolgico regional, con ayuda
de las memorias explicativas y reseas del respectivo mapa geolgico. sta
informacin permite determinar las formaciones geolgicas regionales y locales
del lugar de explotacin. Con lo anterior se define la litologa y el tipo de roca del
lugar de explotacin.

Figura 1 Mapa Geolgico para ubicar rea de estudio. (cantera Piedra del Sol, formacin Tablazo,
plancha 135 Ingeominas)

Seguidamente se reconoce la geologa estructural regional, con ayuda de la


informacin de las panchas, el mapa geolgico y las memorias explicativas;
seguidamente se identifica el marco tectnico regional y su influencia local sobre
el lugar de explotacin, donde hay que determinar las fallas regionales cercanas,
con el fin de verificar la informacin de su desplazamiento y tipo de falla.
Para establecer la geologa estructural regional, es necesario realizar
interpretacin con ayuda de fotografas areas, sobre las cuales se puede
evidenciar el tectonismo regional, las diferentes estructuras geolgicas, tambin es
posible estudiar los tipos de fallas, su movimientos, la hidrologa, los tipos de
depsitos entre otros, como se muestra en la Figura 2

Pgina 2
CONDICIN 1

Figura 2. Foto 103. Vuelo C-2492,1992


En la Figura 2 muestra la mina Piedra del Sol en un Anticlinal abierto, donde:

Se evidencia una serie estratificada de rocas sedimentarias pertenecientes a la


Formacin Tablazo, que al correlacionar con la informacin en campo se
evidencia dicha estratificacin con un rumbo EW buzando 10 S, y depsitos
Cuaternarios.
Se observa un anticlinal el cual tiene su eje principal alineado a con el Rio
Fonce con una direccin NE. En la zona estratificada se evidencia la presencia
de una falla inversa con direccin NE buzando a SE.
En cuanto a la geomorfologa se pueden diferenciar mesetas, laderas con alta
pendiente no escarpada, laderas onduladas y valle aluvial, dicha geomorfologa
se ve influenciada por el efecto de la tectnica y el socavamiento del rio.

Con toda la informacin previa se realiza una visita de campo para corroborar y
definir el modelo geolgico regional, de igual forma se puede definir la
geomorfologa regional e iniciar a determinar el modelo geolgico local.

Modelo geolgico local


El modelo geolgico local est compuesto por: a geologa local del lugar de
explotacin, litologa local y la geologa estructural y frente de explotacin.

Pgina 3
CONDICIN 1

geomorfologa local

Debe contener el levantamiento de la geoformas que caracterizan un frente de


explotacin, como lo muestra la Figura 3, que ilustra: mesetas con pendientes muy
suaves, ubicadas a la parte alta de la zona de estudio, laderas estructurales que
pertenecen a zonas con pendientes altas, dominadas por la exposicin de la
estratificacin de las rocas fuertes cubiertas de vegetacin, laderas onduladas
caractersticas en esta zona de estudio con depsitos Cuaternarios, y van hasta la
rivera del rio, se comportan con pendientes moderadas a bajas, valle aluvial
corresponde a zonas con pendientes muy bajas y est influenciada a las riveras
del rio Fonce.

Figura 3. Geomorfologa local. Cantera Piedra del Sol

Litologa

Se definen las capas de un afloramiento, con su respectiva composicin, procesos


de formacin, e identificacin de propiedades mecnicas y de resistencia. La
Tabla 1 ilustra el levantamiento de los tipos de rocas presentes en la formacin
Tablazo, frente de explotacin cantera Piedra del Sol.

Pgina 4
CONDICIN 1

Tabla 1. Descripcin tipo de rocas, formacin Tablazo. Cantera Piedra del Sol.

Capa gruesa a muy gruesa, compuesta por caliza Capa media a gruesa compuesta por ndulos
maciza con venas y fracturas rellenas de calcita redondeados de caliza en una matriz de lodolita
capa media a gruesa est compuesta de lodolitas negra.
negras, fisiles y saturadas de agua.

Con los datos de campo se crea un perfil litoestratigrfico que muestre el


empaquetamiento del macizo, como se muestra en la Figura 3.

Figura 4 Litoestratigrafa de afloramiento cantera Piedra del Sol, formacin Tablazo, intercalacin
de calizas con lodolitas.

Pgina 5
CONDICIN 1

Estructuras geolgicas locales

Con el reconocimiento de campo se determina las estructuras geolgicas locales


como se ilustra en la Figura 5, inicialmente se deben identificar las estructuras
geolgicas ms extensas que presenten movimiento, esta informacin se compara
con la informacin de la fotointerpretacin. Una vez definidas las estructuras
pueden definirse su ubicacin y direccin.

Figura 5. Falla en la zona de explotacin Cantera Piedra del Sol. Tomada desde (E: 1.097.558, N:
1.213.663)

Con la informacin de la litoestratigrafa se realiza una caracterizacin


geomecnica del macizo del lugar de explotacin, donde se identificar las
familias de discontinuidades ilustrado en la Tabla 2, estas tendrn directa
influencia sobre el comportamiento de los bancos de produccin, el estado del
talud pos-voladura en cuanto estabilidad y los resultados de la voladura con
referencia a la fragmentacin del material.

Pgina 6
CONDICIN 1

Tabla 2. Levantamiento de familias de discontinuidad, cantera Piedra del Sol.

Fractura 1 - 2 en afloramiento Cantera Piedra del Fractura 3 en afloramiento Cantera Piedra del
Sol (E:1.097.320 N:1.213.344). (E:1.097.292 N:1.213.337)

Para cada litoestrato deben realizarse pruebas de laboratorio, para conocer la


fragilidad, resistencia y la velocidad de trasmisin de las ondas, donde los
parmetros que definen estas propiedades son: resistencia a la compresin,
mdulo de deformacin, relacin de Poisson y velocidad snica.

Con el ensayo de compresin uniaxial se calcular las curvas de esfuerzo


deformacin, a travs de las cuales se determina el mdulo de deformacin y
relacin de Poisson; los resultados de las pruebas mostrados en la Tabla 8, se
calculan de la siguiente forma:

El Mdulo de deformacin se obtuvo para la porcin lineal de la curva esfuerzo


deformacin.
La relacin de Poisson se obtuvo para la porcin lineal de las curvas de
deformacin axial y diametral, usando la siguiente expresin:

Pgina 7
CONDICIN 1

Tabla 3. Resultados de laboratorio. Resistencia a la compresin simple, mdulo de deformacin,


relacin de Poisson.

MUESTRA GRAFICO RESULTADOS

ESQUEMA DE FALLA

CALIZA
MACIZA
CON
VENAS
DE Resistencia
CALCITA compresin Mpa 60,28
simple
Mdulo de
Deformacin MPa 57142
(1)
E50
Relacin de
(2) 0,30
Poisson

Para el clculo de la velocidad el mtodo sugerido es la norma INV E 151, que


permite calcular VL(m/s). La Tabla 4 muestra los resultados de la velocidad
snica, para una roca caliza maciza de la formacin Tablazo.
Tabla 4. Velocidad snica roca caliza

Espcimen 1
Longitud, d, mm 118,93
Dimetro o lado, f, mm 47,57
-6
Tiempo de llegada onda, P, s *10 20,8
Caliza
Material
maciza
VL (m/s) = 5717,79

Caracterizacin Geomecnica del macizo

Los datos que deben tomarse en del macizo para su caracterizacin son: la
orientacin de las discontinuidades, condiciones de las discontinuidades (relleno,
espaciamiento, separacin, rugosidad, alteracin y humedad) y la resistencia de la
roca. Estos datos deben tomarse para cada litoestrato, segn las indicaciones de
la Tabla 5. La toma de datos se hace en longitudes perpendiculares a los
espaciamientos de las discontinuidades, la densidad de toma de datos con brjula
es de 100 por familia de discontinuidad, para definir el rumbo y buzamiento.

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CONDICIN 1

Tabla 5. Parmetros para toma de datos en campo para clasificacin geomecnica de un macizo
rocoso

Parmetro Descripcin

Litologa Para (Ferrer & Gonzlez, 2007) la composicin mineral permite clasificar
litolgicamente la roca, los minerales ms comunes se pueden identificar con lupa,
detalladamente se requiere un estudio petrogrfico. Cuando se tiene descritos los
minerales se clasifica el tipo o tipos de roca del afloramiento.
Tipo de De acuerdo a (Ferrer & Gonzlez, 2007) las estructuras condicionan el
estructura comportamiento de un macizo rocoso en resistencia, deformabilidad y condiciones
hidrogeolgicas. Los tipos de estructuras ms comunes son juntas de
diaclasamiento, fallas, planos de estratificacin, esquistosidad,
Contenido de (Ferrer & Gonzlez, 2007) afirma que las condiciones hidrogeolgicas en los
agua macizos rocosos (nivel fretico y sus variaciones, contenido en humedad,
circulacin de agua) procede del flujo en discontinuidades (permeabilidad
secundaria), estas filtraciones influyen en la resistencia al corte.
Resistencia Conforme a Gonzlez (2004) la resistencia puede ser estimada en campo
directamente en el afloramiento, mediante ndices de campo o por correlaciones
del ensayo de carga puntual o el martillo Schmidt.
Resistencia a
Clase Descripcin Identificacin de campo la compresin
(MPa)

Roca
R0 Extremadamen Se puede marcar con la ua. 0.25 - 1.0
te Blanda
Al golpear con la punta del
Roca muy martillo la roca se
R1 1.0 5.0
blanda desmenuza. Con la navaja se
talla fcilmente.
Al golpear con la punta del
martillo se producen ligeras
R2 Roca Blanda 5.0 - 25
marcas. Con la navaja se talla
fcilmente.
Roca Con un golpe del martillo
R3 moderadament puede fracturarse. Con la 25 50
e dura navaja puede tallarse.
Se requiere ms de un golpe
R4 Roca dura 50 100
para fracturarla
Se requiere muchos golpes
R5 Roca muy dura 100 - 250
del martillo para fracturarla.
Roca
Al golpear con el martillo solo
R6 Extremadamen >250
saltan esquirlas
te dura

Orientacin De acuerdo con Zhang (2006) es la direccin o azimut (dip direccin) y


buzamiento o inclinacin (dip) de las familias de discontinuidades.
Influye en la estabilidad de los taludes (mecanismos de falla).
Se determina en campo con la brjula, se deben tomar valores representativos de
una familia para tener valores estadsticos.

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CONDICIN 1

Parmetro Descripcin

Persistencia Segn Zhang (2006) es la longitud del plano de la discontinuidad y puede ser
mayor que el afloramiento.
Ayuda a determina si la roca matriz se ve involucrada en la rotura del macizo.
Para levantamiento de macizos rocosos se tiene la siguiente clasificacin de la
persistencia:

Clase Descripcin Longitud (m)


I Muy baja continuidad <1
II Baja continuidad 1-3
III Continuidad media 3-10
IV Alta continuidad 10-20
V Muy alta continuidad >20

Para identificar el inicio y terminacin de la persistencia del afloramiento se tiene:

Terminacin persistencia en el afloramiento:

O=abierta J=Junta R=Roca

Espaciamiento Para Zhang (2006) es la distancia perpendicular entre planos una familia de
discontinuidades, influye en la resistencia y permeabilidad del macizo rocoso.

Segn ISRM 1981, la siguiente terminologa puede ser usada:

Descripcin Espaciamiento

Extremadamente cerca el espaciamiento Menor de 20 mm

Muy cerca el espaciamiento Entre 20 60 mm

Cerca el espaciamiento Entre 60 200 mm

Espaciamiento moderado Entre 200 600 mm

Espaciamiento ancho Entre 600 2000 mm

Muy ancho el espaciamiento Entre 2000 6000 mm

Extremadamente ancho el
Mayor de 6000 mm
espaciamiento

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CONDICIN 1

Parmetro Descripcin

Apertura A juicio de Zhang (2006) es la distancia perpendicular adyacente a las paredes de


una discontinuidad, influye en la resistencia y la permeabilidad.
Puede variar mucho de unas zonas a otras del macizo y disminuye con la
profundidad.
Segn ISRM, 1981 para toma de datos en campo se toma la siguiente descripcin

Clase Descripcin Abertura


I Muy cerrada >0.1mm
II Cerrada 0.1-0.25mm
III Parcialmente cerrada 0.25-0.5mm
IV Abierta 0.5-0.25mm
V Moderadamente ancha 2.5-10mm
VI Ancha >1mm
VII Muy ancha 1-10cm
VIII Extremadamente ancha 10-100cm
IX Cavernosa >1m

Rugosidad Zhang (2006) dice que la ondulacin de la superficie e irregularidades tienen


influencia en el comportamiento geomecnico, especialmente en la resistencia al
corte.
ondulacin: superficies planas, onduladas, escalonadas
rugosidad: superficies pulidas, lisas, rugosas

La ondulacin y rugosidad pueden controlar las posibles direcciones de


desplazamiento.
Para la toma de datos se utiliz los siguiente parmetros:

Macrorugocidad:
1. Multidireccional
2. Unidireccional
3. Curva
4. Ondulado ligero
5. Linear

Microrugocidad
1. Escalonada rugosa
2. Escalonada lisa
3. Escalonada pulida
4. Ondulada rugosa
5. Ondulada lisa
6. Ondulada pulida
7. Plana rugosa
8. Plana lisa
9. Plana pulida

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CONDICIN 1

Parmetro Descripcin

Relleno Segn Zhang (2006) es el material entre las paredes de una discontinuidad, los
materiales ms comunes son cuarzo, calcita, xidos, arena, arcilla, brecha
Se deben describir todos los aspectos referentes a su estado y sus propiedades
(en materiales blandos o alterados las propiedades pueden variar con el contenido
en humedad).
Las propiedades influyen en la resistencia, la deformabilidad y la permeabilidad del
macizo.
Para la caracterizacin campo se emple los siguiente parmetros:

1. Tipo de relleno (calcita, arcilla, xidos), si se encuentra relleno.


2. Estado de la superficie de la discontinuidad con el relleno y estado de la
superficie de la discontinuidad al retirar el relleno (superficie de la
discontinuidad con relleno lisa o rugosa, superficie de la discontinuidad al
retirar el relleno (spera, media, fina, o superficie sin relleno).
3. Espesor en milmetros del relleno de la discontinuidad (entre 1mm-5mm,
superior a 5mm.)

Meteorizacin Con base en lo dicho por Gonzlez (2004) es una observacin importante que
condiciona las propiedades mecnicas del macizo rocoso aumentan la porosidad,
permeabilidad y deformabilidad.

Para la caracterizacin en campo se emplea los siguientes parmetros:

1. Alteracin = resistencia de la roca


2. Alteracin > resistencia de la roca
3. Alteracin < resistencia de la roca

Los instrumentos requeridos para la toma de datos en campo en una


caracterizacin geomecnica son: martillo geolgico, esclermetro, lupa, navaja,
brjula, flexometro. La Tabla 6 muestra algunos instrumentos, y procedimientos
del levantamiento del macizo rocoso.
Tabla 6. Toma de datos para clasificacin geomecnica de un macizo rocoso, Formacin Tablazo.
Cantera Piedra del Sol.

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CONDICIN 1

Prueba de campo de resistencia de la roca con Toma de datos en campo con lupa para
martillo geolgico. descripcin de los minerales de la roca y
material de relleno de las discontinuidades.

Brjula geolgica para medir rumbo/buzamiento Levantamiento de la altura de una capa de


de las estructuras caliza maciza..

Espaciamiento de 1 familia de discontinuidades. Relleno ce calcita en un lito-estrato de caliza


maciza.

Las Tablas 7 y 8 muestran el levantamiento general del macizo rocoso de la


cantera Piedra del Sol, las tablas muestran la informacin de cada uno de los
litoestratos y las familias de discontinuidades tomadas en campo por medio de las
indicaciones de la tabla 3. Esta informacin es utilizada en el posterior anlisis
cinemtico, donde se identifican los posibles mecanismos de falla del frente de
explotacin, con los cuales es posible evaluar la estabilidad de los bancos pos-
voladura.

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CONDICIN 1

Tabla 7. Levantamiento se litoestratos formacin Tablazo. Cantera Piedra del Sol.

LITOESTRATO ESPACIAMIENTO RESISTENCIA RUGOSIDAD RELLENO

Lutita Muy junto R1 Rugoso Agua


Ndulos
Redondeados de Moderadamente
R4 Ondulado Lodolita
caliza, en una junto
matriz de
Extremadamente
Caliza maciza R4 Rugoso Caliza
junto
Bloques de
caliza en una Separado R4 Rugoso lodolita
matriz de lodolita

Tabla 8. Levantamiento general de las discontinuidades, formacin Tablazo. Cantera Piedra del Sol

DATOS
ESPACIAMIENTO RELLENO
ESTRUCTURA- ESTRUCTURALES
ENTRE ENTRE
(DISCONTINUIDAD) (DIP/DIP
FRACTURAS FRACTURAS
DIRECTION)
Lodolitas-
Fractura (familia 1) 78/309 Ancha
calcita
Lodolitas-
Fractura (familia 2) 88/68 Muy ancha
calcita
Lodolitas-
Fractura (familia 3) 83/30 Muy ancha
calcita
Lodolitas-
Estratificacion 13/170 Ancha
calcita

Con los datos de campo se realiza el clculo del ndice Rock Mass Rating (RMR),
el cual se evala por medio del listado se parmetros enumerados en la Tabla 7,
que incluyen: resistencia del material intacto, RQD, espaciamiento de las
discontinuidades, condicin de las discontinuidades, condiciones hidrogeolgicas,
ajuste por orientacin de las discontinuidades, clase de macizo rocoso, cohesin y
ngulo de friccin.
Tabla 9. Parmetros de evaluacin RMR

A. PARAMETROS DE CLASIFICACION Y SUS VALORES

PARAMETROS RANGO DE VALORES

Para rangos bajos de


Resistencia
Carga compresin inconfinada se
del material > 10 MPa 4 - 10 MPa 2 - 40 MPa 2 - 1 MPa
Puntual recomiendan los
intacto
siguientes valores

Compresin 100 - 250 50 - 100 5 - 25 1 - 5 < 1


> 250 Mpa 25 - 50 MPa
inconfinada MPa MPa MPa MPa MPa

Puntuacin 15 12 7 4 2 1 0

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CONDICIN 1

RQD 90 - 100% 75 - 90% 50 - 75% 25 - 50% < 25%

Puntuacin 20 17 13 8 3

Espaciamiento entre
>2m 0.6-2m 200-600mm 60-200mm <60mm
discontinuidades

Puntuacin 20 15 10 8 5
Superficies
Superficies Superficies
muy rugosas
levemente levemente Rugosidades
No
rugosas, rugosas < de 5mm
continuas Rugosidades > de 5mm
Condicin de las separacin Separacin continuas
No continuas separacin >
Discontinuidades menor a 1m menor de separaciones
separadas 5mm
paredes 1m paredes entre 1 y
Paredes
levemente altamente 1.5mm
impermeabl
permeables permeables
es
Puntuacin 30 25 20 10 0
Flujo por
10m de Ninguno <10 10-25. 25-125 >125
tnel

Presin del
agua en las
Agua juntas
Subterrnea 0 <0.1 0.1-0.2 0.2-0.5 >0.5
(Esfuerzo
principal
mayor)

Condiciones Completame
Hmedo Mojado Saturado Flujo
Generales nte seco

Puntuacin 15 10 7 4 0

B. VALORES DE AJUSTE POR ORIENTACIN DE LAS DISCONTINUIDADES

Orientacin Rumbo y Muy Desfavorable


Favorables Medias Muy desfavor.
buzamiento favorables s

Tneles 0 -2 -5 -10 -12

Puntuacin Cimentaciones 0 -2 -7 -15 -25

Taludes 0 -5 -25 -50 -60

C. CLASES DE MASAS ROCOSAS DETERMINADAS CON LOS VALORES TOTALES

Valor 100-81 80-61 60-41 40-21 <20

Clase I II III IV V
Roca Muy Roca
Descripcin Roca Media Roca Pobre Roca Muy Pobre
Buena Buena
d. Significado de clases de masas rocosas
Nmero de
I II III IV V
clase
Cohesin
>400 400-300 300-200 200-100 <100
(Kpa)
ngulo
friccin >45 35-35 35-25 25-15 <15
(grados)
E. LINEAMIENTOS PARA CLASIFICACIN DE LAS DISCONTINUIDADES

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CONDICIN 1

Persistencia (m) <1m 1 -3 m 3-10 m 10 - 20m > 20

Puntuacin 6 4 2 1 0

Abertura (mm) Nada <0,1 mm 0,1 -1,0 mm 1 - 5 mm >5mm


Condicin de las Discontinuidades

Puntuacin 6 4 2 1 0
Ligeramente
Rugosidad Muy rugosa Rugosa Ondulada Lisa
rugosa
Puntuacin 6 5 3 1 0
Relleno Relleno duro Relleno Relleno blando
Relleno Ninguno
duro <5mm >5mm blando <5mm >5mm
Puntuacin 6 4 2 2 0
Ligerament Moderadament
Alteracin Inalterada Muy alterada Descompuesta
e alterada e alterada
Puntuacin 6 5 3 1 0

De acuerdo con las Tablas 6 y 7 y los parmetros de las Tabla 9, se procede a


calcular el RMR del macizo rocoso y la orientacin (dip/dipdir) de las familias de
discontinuidad.
El programa DIPS con las medidas de brjula tomadas en campo, permite definir
el punto de mayor esfuerzo para las familias de discontinuidades (dip/dipdir). Con
el programa RockLAb en base a los parmetros de resistencia del macizo rocoso
de acuerdo al criterio de rotura generalizado de Hoek-Brown, se utilizan los
valores de la resistencia a la compresin de la roca (sigci), el parmetro de la roca
intacta (mi), el ndice de resistencia geolgica GSI y el factor de perturbacin D.
Todo lo anterior permite el calcular el tipo de macizo rocoso.
El clculo de la orientacin (dip/dipdir) y la calidad de la roca se encuentran en la
ilustrados en la Figura 6.

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CONDICIN 1

SPACING ROUGH INFILL WALL


OUTCROP R RQD WATER PERSISTENCE (m) APERTURE RMR
RIGHT MACRO TYPE ALT
SECCION 1 4 90-100 D 3 -10m 0,6-2m 1-5mm S 6 W=R
74
RMR 12 20 15 2 15 1 1 2 6

SETS DIP DIPDIR RMR CLASIFICACION


SETS 1 80 310
SETS 2 85 70 74 BUENA
SETS 3 83 27
ESTRATIF 13 170

Figura 6. Familias de discontinuidad y clasificacin del macizo rocoso segn RMR

Una vez se tiene el RMR, se procede a calcular el ndice Slope Mass Rating
(SRM), con valores de ajuste de la orientacin de las discontinuidades, las juntas,
y el mtodo de excavacin, que permite evaluar previamente los valores de SMR
para que se presente mecanismos de falla, lo cual se muestra en la siguiente
formulacin y tablas 3, 4, 5.

SMR= RMR + (F1+F2+F3) + F4

Dnde:

F1: Factor de Rumbo

Se calcula con la siguiente expresin:

F1= (1-sen(aj-as))2 aj: Buzamiento de la Junta as: Buzamiento del talud

F2: Factor de falla planar

El clculo se realiza con los siguientes parmetros


F2=1 Para juntas con juntas con buzamiento superior a 45
F2=0.15 Para juntas con buzamiento inferior a 20

F3: Factor de buzamiento

Para calcular F3 se determinan los valores con la Tabla 4.

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CONDICIN 1

Tabla 10. Factor de ajuste para las juntas

MUY MUY
CASO FAVORABLE NORMAL DESFAVORABLE
FAVORABLE DESFAVORABLE
Falla
Plana/ aj-as
Cua
>30 30-20 20-10 10-5 <5
Falla
por aj-as-180
volteo
Valor F1 0.15 0.4 0.7 0.86 1
Falla
Plana/ bj <20 20-30 30-35 35-45 >45
Cua
Valor F2 0.15 0.4 0.7 0.86 1
Falla
bj-bs >10 10-0 0 0-(-10) <-10
Plana/
Falla
por bj+bs 110-120 >120 0 0-(-10) <-10
volteo
Valor F3 0 -6 -25 -50 -60

F4: Factor de ajuste por excavacin, los valores estn en la tabla 5:


Tabla 11. Factor de ajuste por mtodo de excavacin

Mtodo de Talud Natural Pre-corte Voladura Voladura o Voladura


Excavacin Suave mecnica Deficiente
F4 15 10 8 0 -8

Una vez determinado el SMR se puede determinar los tipos de estabilidad segn
la clasificacin la Tabla 6:
Tabla 12. Tipos de estabilidad segn el SMR

CLASE V IV III II I
Descripcin Muy Mala Mala Normal Buena Muy Buena
Totalmente Parcialmente Totalmente
Estabilidad Estable Estable
Inestable estable Estable

Grandes roturas
Juntas o Algunas juntas
por planos algunos
Roturas grandes o muchas Ninguna
continuos o por la bloques
cuas cuas
masa

Tratamiento Re-excavacin Correccin Sistemtico Ocasional Ninguno

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CONDICIN 1

Con el valor definido del SMR se define el posible mecanismo de falla en el talud o
banco de produccin, lo cual se muestra en la Tabla 7.
Tabla 13. Tipos de falla segn el ndice SMR

TIPO DE PRESENTACIN DE LA
VALOR SMR
ROTURA FALLA EN EL TALUD

>60 Ninguna
Plana 60-40 Importantes
40-15 Muy Grande
>75 Muy Pocas
Cua 75-50 Algunas
49-40 Muchas
>65 Ninguna
Volteo 65-40 Menores
40-30 Muy Grandes
>30 Ninguna
Complejas
.30-10 Posible

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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA
EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 2
ANLISIS CINEMTICO

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CONDICIN 2

Para el desarrollo de la condicin 2, se sugiere realizar un anlisis cinemtico


como parmetro inicial, el cual ayuda a definir la direccin ms favorable de las
zonas de explotacin. Los parmetros de esta condicin se pueden aplicar a un
talud que se encuentre en trabajos de explotacin, donde se podr definir si se
pueden mantener las condiciones de rumbo y buzamiento de los frentes, o si es
necesario un redireccionamiento del rumbo del talud.
Si se presentan mecanismos de falla en un frente explotacin, un anlisis
cinemtico permite recomendar un nuevo direccionamiento a la zona de
explotacin, por tanto el mtodo permite realizar un proceso previo, que ayuda a
lograr una buena produccin con parmetros de estabilidad, donde se puede
controlar los posibles mecanismos de falla en los taludes pos-voladura, a su vez
se puede sugerir la direccin ms favorable para los bancos de produccin.
Para desarrollar un anlisis cinemtico se beben conocer todos los parmetros
cinemticos que influyen en un mecanismo de falla. A continuacin estn
definidos los tres mecanismos de falla y las condiciones cinemticas.

MECANISMOS DE FALLA EN TALUDES EN ROCA

Los mecanismos de falla ms comunes en los frentes de explotacin son: falla


planar, falla en cua y falla por volcamiento. Es importante evaluar todas las
posibles orientaciones y determinar las inclinaciones mximas para el corte de un
talud, este procedimiento tambin puede optimizar los resultados de estabilidad,
recomendando diferentes valores de buzamiento (Hudson & Harrison, 2000).
Los parmetros cinemticos que controlan los diferentes mecanismos de falla y la
descripcin de cada una se encuentran resumidos en la Tabla 14.

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CONDICIN 2

Tabla 14 Mecanismos de Falla y Parmetros Cinemticos. Tomado de (Hudson & Harrison, 2000)

MECANISMO DE FALLA PARMETROS CINEMTICOS


PLANAR Para que se presente
a. El buzamiento del banco debe exceder el
buzamiento de la familia de discontinuidades.
b. El posible plano del talud debe estar sobre el
plano de inclinacin, para que los bloques
generados tengan movimiento.
c. El ngulo de buzamiento debe exceder el
ngulo de friccin.
d. La direccin de buzamiento del plano de
deslizamiento debe estar aproximadamente a +
20 grados de la direccin del buzamiento.
e. El anlisis grafico en la red estereogrfica de la
falla planar se muestra en la imagen
Controladas por una familia de
discontinuidades.

CUA a. El buzamiento de inclinacin del talud debe


exceder el buzamiento de la interseccin entre los
dos planos de discontinuidad asociados con la
posible cua.
b. La interseccin de los dos planos de
discontinuidad debe estar sobre el plano de
inclinacin, para que la cua tenga la capacidad
de movimiento.
c. El buzamiento de la lnea de interseccin debe
exceder el ngulo de friccin.
e. El anlisis grafico en la red estereogrfica de la
falla en cua se muestra en la imagen

Controladas por la interseccin de dos familias


de discontinuidades.

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CONDICIN 2

MECANISMO DE FALLA PARMETROS CINEMTICOS


VOLCAMIENTO a. Se presentan cuando los polos de una familia
de discontinuidad se encuentran con rumbo en
direccin a la cara del talud en un rango para el
rumbo de +/- 20.

b. Tiende a no ocurrir cuando la discontinuidad


ocurre oblicuamente a la pendiente.

Controladas por las coordenadas polares de


las familias de discontinuidades.

ANALISIS CINEMATICO

El anlisis cinemtico se construye al graficar e identificar los posibles


mecanismos de falla y variar direccin del talud en el permetro de la red, donde
se puede identificar las orientaciones que son cinemticamente inviables, como
las cinemticamente viables. El procedimiento es explicado a continuacin:
Los pasos para realizar un anlisis cinemtico se describen a continuacin:
1. Graficar en la red equirea los datos obtenidos en campo de la orientacin de
las familias de discontinuidades intersecciones y polos, es recomendable el
uso del programa DIPS para definir el dip/dipdir de cada familia de
discontinuidad.

La Figura 7 muestra el anlisis grafico del mecanismo de falla por volcamiento


presentado para los resultados dados por la Figura 6.

Pgina 23
CONDICIN 2

Figura 7. Mecanismo de falla por volcamiento.

2. La direccin de buzamiento del talud es rotada alrededor del permetro de la


red (0a 360) cada 15 grados, indicando las regiones de viabilidad cinemtica
asociada con los diferentes mecanismos de falla del talud, donde se deben
verificar cada familia de discontinuidad, polos e interseccines y el mximo
buzamiento para cada direccin de buzamiento segn los parmetros
cinemticos los cuales se describen a en la Tabla 14.

3. Se filtran los datos para las diferentes direcciones del talud cada 15 y se
determina el buzamiento mximo para cada direccin del talud. Segn los
parmetros cinemticos para cada mecanismo de falla y se construye un
grfico en la red estereogrfica equirea utilizando los datos de rumbo y
mximo buzamiento finales como se muestra en la Tabla 15 y Figura 1:

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CONDICIN 2

Tabla 15. Direcciones favorables del talud y rumbos mximos

FALLA POR
FALLA PLANAR FALLA EN CUA TOTAL
RUMBO DEL TALUD VOLCAMIENTO

DISCONTINUIDAD

DISCONTINUIDAD
MAXIMO ANGULO

MAXIMO ANGULO

MAXIMO ANGULO

MAXIMO ANGULO
INTERSECCIN
FAMILIA DE

FAMILIA DE
DEL TALUD

DEL TALUD

DEL TALUD

DEL TALUD
SRM

SRM

SRM
0 90 - 76 f1-f2 26 76 E 75.15 76
15 84 f3 26 75 f1-f2 26 76 E 75.15 75
30 84 f3 26 75 f1-f2 26 76 E 75.15 75
45 84 f3 26 75 f1-f2 26 76 - 75.15 75
60 89 f2 26 75 f1-f2 26 76 - 75.15 75
75 89 f2 25.86 85 f2-f3 25.15 - - 85
90 90 90 - - 90

105 90 90 12 f1 76 12

120 90 90 12 f1 76 12

135 90 90 12 f1 76 12
150 90 90 - f1 76 90

165 15 E 90 90

180 15 E 90 - f3 76 90

195 15 E 90 6 f3 76 6

210 90 90 6 f3 76 6
225 90 90 - f2 76 90
240 90 80 f1-f3 26 2 f2 76 2
255 90 80 f1-f3 26 2 f2 76 2
270 90 75 f1-f2 26 - f2 76 75
285 90 75 f1-f2 26 75
300 79 f1 26 76 f1-f2 26 76
315 79 f1 26 76 f1-f2 26 76
330 79 f1 26 76 f1-f2 26 76
345 90 77 f1-f2 26 77

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CONDICIN 2

En la Tabla 15 los resultados muestran los datos de mximo buzamiento, en las


diferentes direcciones para cada mecanismo de falla, a su vez se encuentra el
clculo del ndice SMR para cada mecanismo de falla. Los valores del mximo
buzamiento para cada direccin, estn contenidos en la tabla en la columna
mximo ngulo del talud, donde con estos valores junto con la direccin
construyen el grafico de anlisis cinemtico combinado Los resultados dan las
siguientes condiciones cinemticas:

Para las orientaciones entre 15 -75 y 300-330 se presenta falla planar y el


SRM toma valores de 19, 25.85 y 26; segn lo referenciado previamente
en la Tabla 1 segn el SRM, el macizo debe ser de clase IV, muy malo,
inestable con juntas grandes y necesita correccin,
En el caso de la falla en cua, se presenta en las direcciones 0-75 y 240-
345 con un SRM de 25.25 y 26, para el cual describe el macizo como clase
IV, muy malo, inestable con juntas grandes y necesita correccin,
Con respecto a la falla por volcamiento esta se presenta en las direcciones
0-60, 105-150, 195-255, donde el Valor del SRM est entre 75,2 y 76 el
macizo es clase II de buena calidad, estable, con algunos bloques y de
tratamiento ocasional.

Para lo anterior se puede concluir que las direcciones de ms alta probabilidad de


falla por volcamiento tienen un SRM con descripcin de un macizo bueno, y para
las fallas en cua y planar el SRM se describe un macizo de calidad mala. La
Figura muestra en los rangos de 90-120 y 180-240 mecanismos de inestabilidad
y mayor estabilidad en los rangos de 150-165, 240-255 y 315-345 datos con los
cuales se puede evaluar la direccin ms adecuada del talud y si es necesario
disear taludes con baja inclinacin.
La Figura 9 que ilustra las tres direcciones ms desfavorables para la explotacin,
donde todas presentan mecanismo de falla por volcamiento. Una vez graficados
los datos de la direccin y el mximo ngulo del talud se obtiene la grfica de
anlisis cinemtico, donde se puede analizar que las orientaciones donde se
presenta probabilidad de falla son:

Direccin 195-225, con un buzamiento mximo para corte del talud de 12,
mecanismo de falla por volcamiento, generado por la familia de discontinuidad
f1.
Direccin 270-300, con un buzamiento mximo para corte del talud de 6,
mecanismo de falla por volcamiento, generado por influencia de la familia de
discontinuidad f3
Direccin 330-345, con un buzamiento mximo para corte del talud de 2,
mecanismo de falla por volcamiento, generado por influencia de la familia de
discontinuidad f2.

Pgina 26
CONDICIN 2

El frente de explotacin mostrado en la Figura 4, tiene un rumbo N19W, al ubicarlo


sobre el diagrama de anlisis cinemtico, se evidencia que el talud se encuentra
bajo la influencia de mecanismo de falla por volcamiento, generado por la familia
de discontinuidad f2. Dicha familia permite un ngulo mximo de inclinacin para
el talud de 2, este anlisis cinemtico indica que la cantera no puede ser
explotada bajo el rumbo N19W, debido a que esta direccin tiene alta probabilidad
de falla, por medio de pruebas piloto un frente de explotacin se puede corroborar
los resultados de un anlisis cinemtico.

Figura 8. Grafico para anlisis cinemtico falla planar, falla en cua y falla por volcamiento.

Pgina 27
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA
EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 3
DISEO DE VOLADURA

Terminologa utilizada para el diseo de voladuras a cielo abierto. Fuente Manual del Explosivista,
INDUMIL 2010.

Pgina 28
CONDICIN 3

En cuanto al diseo de diseo de voladuras a cielo abierto, en la condicin 3 se


evalan diferentes metodologas, donde es importante tener claridad de los
parmetros que influyen en el diseo, los cuales se pueden dividir en dos grupos,
que estn descritos a continuacin:
PARMETROS INMODIFICABLES

Son los parmetros que condicionan el diseo de la voladura y corresponden a las


propiedades de la roca y las propiedades del explosivo.
PARMETROS DE LA ROCA

Dentro de los parmetros inmodificables estn las propiedades de la roca, estas


condicionan el diseo de la voladura, dentro de las propiedades estudiadas se
encuentran la dureza, frecuencia ssmica, humedad, meteorizacin, siendo la
densidad el parmetro ms utilizado para los clculos de diseo en voladuras a
cielo abierto, especialmente influye en el clculo del burden.
A continuacin se enumeran las propiedades ms importantes:
Tabla 16 Parmetros de la roca inmodificables en el diseo de voladuras

PARMETROS DE LA ROCA SEGN SU IMPORTANCIA EN EL DISEO DE VOLADURAS

Seala la dificultad para volar una roca. Las rocas ms densas requerirn
Densidad explosivos tambin ms densos respecto a las rocas menos densas. (Lopez C,
Lopez E, Garcia P., 2003).

Indica la facilidad o dificultad de la roca a romperse bajo las fuerzas de compresin,


tensin e impacto, variando segn la clasificacin prctica entre los rangos de
Tenacidad tenaces (difcil), intermedias y friables (fcil). (Cosinga, 2009). Un mismo tipo de
roca (an dentro de la misma cantera) puede exhibir diferentes grados de tenacidad,
debido a que puede tener variacin en su composicin (Exsa, 2001).

Indica la dificultad de la roca a ser perforada, las mediciones de la dureza en


Dureza campo se realizan con el esclermetro o con el martillo de gelogo. (Cosinga,
2009).

La velocidad con la que se propagan las ondas afecta la distribucin y al tiempo de


Frecuencia aplicacin de los esfuerzos de tensin impuestos sobre la roca por la detonacin del
Sismica explosivo, indica s es necesario emplear explosivos de alta velocidad para
fragmentacin (Exsa, 2001).

Es la facultad de resistir a ser tensada hasta llegar al punto de rotura. Tambin se


Resistencia
define como resistencia al arranque (Exsa, 2001).

Pgina 29
CONDICIN 3

PARMETROS DE LA ROCA SEGN SU IMPORTANCIA EN EL DISEO DE VOLADURAS

Determinado por el Rumbo/buzamiento, indican cuando los barrenos atravesarn


Grado de perpendicular o transversalmente a las estructuras, la medida estos planos de
Fisuramiento debilidad influyen en la direccin de propagacin de las ondas de tensin y por lo
tanto en los planos de fractura. (U.S. Army Corps of Engineers, 1972.)

Trama/amarre cristales-presentacin roca en su yacimiento. La textura se refiere al


Textura y tamao, forma, distribucin, clasificacin y amarre de los cristales en las rocas este
Estructura factor ejerce un control en la voladura sobre el control de la fragmentacin
resultante (Exsa, 2001).

Las rocas no son homogneas e isotrpicas; una misma formacin rocosa de


aspecto homogneo vara en sus rasgos identificables de microestructura, campos
Variabilidad de fatiga, contenidos de agua y otros parmetros, variando su comportamiento en
voladura a veces sorprendentemente. Los campos de fatiga pueden originar
direcciones preferidas para el fracturamiento de la roca (Exsa, 2001).

El ingeniero lvaro Pedroza afirma que el grado de alteracin indica el deterioro


generado en el macizo rocoso por los procesos denudativos y de meteorizacin, por
accin continua del agua y por procesos geolgicos exgenos y endgenos que
Grado de modifican o transforman la roca (Pedroza ,Compilacin de conceptos y tablas de
Alteracin Mecnica de Rocas segn consulta de diferentes fuentes, 2013). Esta informacin
es registrada como parte del mapeo Geomecnico, clasificando a la roca como:
sana, ligeramente intemperizada, moderadamente intemperizada, muy
intemperizada y descompuesta ( Cosinga, 2009).

El contenido de agua en las rocas puede ser variable en cuanto a su volumen y


Humedad localizacin influyendo en la absorcin de la energa de la explosin, lo que puede
mejorar o deteriorar la rotura (Exsa, 2001).

Parmetros del explosivo

El segundo parmetro que condiciona el diseo de una voladura por ser


inmodificable, son las propiedades del explosivo o agente de voladura, donde es
importante evaluar propiedades como: la velocidad de detonacin, densidad,
impedancia, entre otras; estas dependen del explosivo que se define para el
diseo de la voladura.
El explosivo o agente de voladura se define segn los parmetros de la roca del
frente de explotacin, donde las propiedades del explosivo influyen directamente
en el resultado final de la voladura. Lo anterior se justifica con los resultados de la
fragmentacin, que es producto de las fuerzas de tensin de los gases dentro del
barreno. Variables como el burden, ndice de rigidez y carga de columna

Pgina 30
CONDICIN 3

dependen directamente de las propiedades del explosivo o agente de voladura


definido para el diseo.
Deben tenerse calidad que cada producto explosivo o agente de voladura tiene
especificaciones tcnicas que varan notablemente por su composicin qumica.
En la siguiente Tabla se resumen las propiedades del explosivo o agente de
voladura que deben conocerse:
Tabla 17 Propiedades de los explosivos inmodificables

PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS

Es la medida del contenido de energa del explosivo y se refiere al trabajo que puede
Potencia
efectuar un explosivo en tantos porciento de otro que se toma como referencia (U.S.
Relativa
Army Corp of Engineers, 2005).

Poder Es el efecto demoledor o triturador que aplica el explosivo sobre la roca para iniciar su
Rompedor o rompimiento. Como factor dinmico de trabajo, est vinculado a la densidad y a la
Brisance velocidad de detonacin (Exsa, 2001, pg. 38).

Pesos por unidad de volumen, determina la sensibilidad , velocidad de detonacin y


3
Densidad dimetro crtico, para los explosivos comerciales la densidad vara entre 0,8g/cm y
3
1,6 g/cm (Inernational Society of Explosives Engineers, 2008, pg. 36).

Velocidad a la que la onda de detonacin se propaga a travs de la columna explosiva


Velocidad de
y define el ritmo de liberacin de energa (Inernational Society of Explosives Engineers,
Detonacin
2008).

Es la capacidad de un barreno cargado y detonado de inducir la detonacin de otro


barreno vecino. Una buena transmisin de la detonacin es la garanta para la
Simpata
completa detonacin de una columna explosiva (Richard Dick, Larry Fletcher, Dennis
DAndrea, 2005).

Relativa facilidad para que un explosivo pueda ser inducido a reaccionar


Sensitividad
qumicamente.(Dick et al, 2005).

El explosivo sin reaccionar es qumicamente inestable, cuando reacciona es


qumicamente estable, los explosivos estn sujetos a una
Estabilidad
descomposicin muy rpida cuando inicia su proceso de detonacin. (U.S. Army Corp
of Engineers, 2005).

Vibracin y Cuando la carga explosiva detona hay presion y calor intensa y la onda expansiva se
Onda desplaza por la roca generando grietas radiales, generando vibraciones, onda area y
Expansiva proyeccin de partculas (Lopez C et al, 2003).

Con las propiedades de la roca y el explosivo, se procede a estudiar los


explosivos, agentes de voladura y accesorios de voladura comerciales, donde
para un diseo de voladura, beben elegirse segn las condiciones del macizo
rocoso. Los principales productos explosivos estn enumerados en la Tabla 18.

Pgina 31
CONDICIN 3

Tabla 18. Productos explosivos comerciales INDUMIL.

Clasificacin
Producto Descripcin
del producto
Explosivo tipo hidrogel aluminizado, con sustancias
gelificantes que evitan la segregacin de los ingredientes
oxidantes y combustibles sensibilizados en la mezcla, el cual
es empleado en obras civiles y minera subterrnea en
ausencia de gas gris y polvo de carbn. Tomado de Gua del
Explosivista INDUMIL.
INDUGEL PLUS
Este explosivo de alta potencia es empleado en minera y
AP
obras civiles y especialmente diseado para voladuras en
pequeos dimetros, en rocas duras y semiduras con
Sensibles al presencia de agua. Tomado de
detonador No. 8
https://www.indumil.gov.co/producto/explosivos/565-indugel-
plus-ap

Explosivo tipo hidrogel aluminizado, con sustancias


gelificantes que evitan la segregacin de los ingredientes
INDUGEL oxidantes y combustibles sensibilizados en la mezcla, Tienen
PRECORTE densidad baja y es empleado en la minera subterrnea para
pre-corte y recorte. Tomado de Gua del Explosivista
INDUMIL.
Agente de voladura tipo hidrogel, con sustancias gelificantes
que evitan la segregacin de los ingredientes oxidantes y
INDUGEL AV 800
combustibles sensibilizados en la mezcla, utilizado en la
minera a cielo abierto en presencia de agua.
Agente de voladura a base de nitrato de amonio y otros
componentes para mejorar sus propiedades explosivas, muy
sensible a la humedad y usado en voladuras a cielo abierto.

Agentes de Empleado en trabajos a cielo abierto, tales como: minera y


explotacin de rocas blandas o semiduras, principalmente de
Voladura
calizas, canteras u obras de construccin. No puede existir
ANFO presencia de humedad o agua en el lugar de aplicacin.

* Recomendado en barrenos con dimetros superiores a 50


mm. Tomado de

https://www.indumil.gov.co/docs/editor/catalogoindumil2010.pd
f

Explosivo sensible al detonador No.8, fabricado a base de


nitrato de amonio y nitrato de sodio con una fase de aceite
combustible, sensibilizada para voladuras de pequeo
dimetro.
Emulsiones EMULIND e Tomado de

https://www.indumil.gov.co/docs/editor/catalogoindumil2010.pd
f

Pgina 32
CONDICIN 3

Explosivo sensible al detonador No. 8, fabricado a base de


nitrato de amonio y nitrato de calcio con una fase de aceite
EMULIND s combustible y sensibilizada con microbalones para usar en
voladura a cielo abierto por cargue mecanizado. Tomado de
Guia del Explosivista INDUMIL.
Cordn de ncleo de plvora negra rodeado de papel, hilo,
algodn, brea y PVC.
Se emplea como medio para iniciar el detonador nmero 8
MECHA DE fijado en uno de sus extremos con un tiempo de combustin
SEGURIDAD por unidad lineal requerido para proteccin de la persona que
realiza la voladura.
Posee una excelente impermeabilidad, buena resistencia a la
abrasin, traccin y esfuerzos mecnicos.
Cordn conformado por un ncleo de pentrita, recubierto por
fibras sintticas y revestido exterior en plstico de PVC,
flexible, resistente a la humedad, traccin, y abrasin. .
Tomado de Gua del Explosivista INDUMIL.

Empleado como lnea principal, puede iniciar lneas


adicionales conectadas con nudos u otros elementos hasta
formar una red, haciendo detonar los barrenos de forma
simultnea. Su gran resistencia a la abrasin y traccin, lo
CORDON
hace altamente competente en voladuras de todo tipo de rocas
DETONANTE
y diseos. Posee excelente resistencia al agua, siempre y
cuando se preserve su revestimiento plstico. Debe
manipularse con el cuidado que requiere un explosivo en
Accesorios de cuanto a manejo, transporte y almacenamiento. Tomado de
voladura
https://www.indumil.gov.co/docs/editor/catalogoindumil2010.pd
f

Multiplicador iniciador de fondo de barreno de los agente de


voladura, conformado por explosivos de alta velocidad de
detonacin.
Diseado para optimizar la iniciacin de la columna de
PENTOFEX
explosivos de baja sensibilidad como son las emulsiones, el
ANFO y mezclas de emulsin/ANFO. Es sensible a la
iniciacin con detonador comn nmero 8, elctrico o Nonel. .
Tomado de Gua del Explosivista INDUMIL.
Sistema conformado por un tubo NONEL, con una capa de
HMX/polvo de aluminio, que lleva una onda de detonacin a
un detonador para conformar un mecanismo de iniciacin.
DETONADORES Entrega mayor seguridad en la operacin gracias a la gran
NO ELCTRICOS resistencia del tubo no elctrico.
EXCEL El detonador y el tubo no elctrico se deben proteger
deimpactos de roca. . Tomado de Gua del Explosivista
INDUMIL.

Pgina 33
CONDICIN 3

Explosivo especialmente diseado para trabajos de voladura


controlada: recorte de periferia de tneles donde se
requiereacabado liso con un mnimo de sobre excavacin,
precorte encanteras y taludes de carreteras, cortes precisos en
excavaciones para cimientos de obras civiles y otro tipo de
trabajos especiales.
PRECORTE No contiene nitroglicerina por lo cual no produce dolor de
cabeza durante su manipulacin, almacenamiento y empleo.
Tomado de

https://www.indumil.gov.co/docs/editor/catalogoindumil2010.pd
f

Parmetros modificables

Como segundo grupo de variables influyentes en el diseo de voladuras se tiene


los parmetros modificables o controlables en el diseos de voladuras a cielo
abierto los cuales se ilustran en la Figura 10 y se enumeran en la Tabla 19:

Figura 9. Terminologa utilizada para el diseo de voladuras a cielo abierto. Fuente Manual del
Explosivista, INDUMIL 2010.

Pgina 34
CONDICIN 3

Tabla 19. Variables de diseo de voladura a cielo abierto

VARIABLE DEFINICIN TCNICA


Es el primer parmetro controlable el cual se puede asumir dependiendo
del tipo de voladura a realizar. La seleccin del dimetro adecuado del
barreno para cualquier trabajo de voladura, requiere una evaluacin de dos
Dimetro de partes:
Perforacin D 1. El efecto del dimetro del barreno en la fragmentacin, sobre presin de
aire, roca en vuelo y vibracin del terreno.
2. Influencia en la parte econmica especficamente en la barrenacin
(Lopez C et al, 2003).
Tambin denominada piedra, bordo o distancia de menor resistencia a la
cara libre.
Es la distancia desde el pie o eje del taladro a la cara libre perpendicular
ms cercana. Tambin la distancia entre filas de taladros en una voladura
(Konya, Albarran, 1998).
Burden o Piedra B
Se considera el parmetro ms determinante de la voladura. Depende
(m.)
bsicamente del dimetro de perforacin, de las propiedades de la roca,
altura de banco y las especificaciones del explosivo a emplear. (Lopez C et
al, 2003)
Si B es excesiva, se aumenta la intensidad de las vibraciones, si B es
reducida, provoca grandes proyecciones (Lopez C et al, 2003).
La rigidez del paraleleppedo de roca situado delante de los barrenos tiene
una gran influencia sobre los resultados de las voladuras. Cuando la
relacin H/B es grande, el desplazamiento y deformacin de la roca es fcil,
ndice de Rigidez
particularmente en el centro del banco. Ash (1977) seala que la relacin
IR (3-4)
ptima es H/B 3 Si H/B = 1, se obtendr una fragmentacin gruesa con
problemas de sobreexcavacin y repis. Con "H/B = 2 se aminoran estos
efectos, eliminndose en su totalidad con H/B 3 (Lopez C et al, 2003).
Distancia vertical comprendida desde la superficie horizontal superior
(cresta) a la inferior (piso). La altura est en funcin del equipo de
Altura del Banco
excavacin y carga, del dimetro de perforacin, la resistencia de la roca, la
H (m.)
estructura geolgica, la estabilidad del talud y los aspectos de seguridad.
(Konya, Albarran, 1998).
Es la distancia entre taladros de una misma fila que se disparan con un
mismo tiempo de retardo o con retardos diferentes y mayores en la misma
fila. (Manual prctico de voladuras. (Exsa, 2001)
Espaciamiento S Al igual que el burden, los espaciamientos muy pequeos producen exceso
(m.) de trituracin, lomos al pie de la cara libre y bloques de gran tamao en el
tramo del burden. Por otro lado, espaciamientos excesivos producen
fracturacin inadecuada, lomos al pie del banco y una nueva cara libre
frontal irregular. (Konya, Albarran, 1998).
Normalmente el taladro no se llena hasta la parte superior con explosivo; un
porcentaje aproximado del 30% se rellena con material inerte el cual tiene
la funcin de retener los gases generados durante la detonacin a lo cual
se denomina retacado. La principal funcin de este parmetro es evitar la
fuga de gases por la boca del taladro, de esta forma los gases
concentrados trabajan en funcin de la fragmentacin. (Exsa, 2001).
Retacado T (m.)
Si el taco es insuficiente, adems de la fuga parcial de gases se puede
presentar proyeccin de fragmentos y fuerte ruido por onda area. Si el
taco es excesivo, la energa se concentrar al fondo del taladro, dejando
gran cantidad de bloques en la parte superior del barreno, dando como
resultado una fragmentacin irregular por el fisuramiento natural de la roca
(Lopez C et al, 2003).

Pgina 35
CONDICIN 3

VARIABLE DEFINICIN TCNICA


La sobre-perforacin, sub-barrenacin o sobre-excavacin se utiliza para
definir la profundidad a la cual se debe perforar el barreno por debajo del
nivel de piso propuesto, este parmetro mejora la superficie pos-voladura y
da como resultado un rompimiento del piso a nivel. Es importante para que
Sobre Excavacin J
para mantener la rasante del piso (Lopez C et al, 2003).
(m)
Si este parmetro es insuficiente, normalmente obtendr una superficie con
lomos, pero si es excesiva la superficie pos-voladura puede presentar
socavaciones, incremento de las vibraciones, que su vez aumentar los
costos de perforacin (Exsa, 2001)
Es el ngulo de inclinacin que se da a los barrenos durante la perforacin,
es un parmetro de diseo comn en canteras de roca blanda y alturas de
bancos altos aproximadamente entre 15 y 20mt. (Lopez C et al, 2003).
La perforacin inclinada, paralela a la cara libre del banco, buscando
ngulo de siempre mantener uniforme el burden en toda la longitud del barreno,
Inclinacin del proporciona mejor fragmentacin, menor consumo especfico de explosivos
Barreno (Grados) y dejan taludes pos-voladura con cara libre ms estables (Exsa, 2001).
Con la inclinacin de los barrenos la longitud de barreno aumenta, a su vez
la sobreperforacin disminuye; este ngulo se mide con respecto a la
vertical en grados, con valores hasta de 20 segn el equipo de perforacin
(Konya, Albarran, 1998).
La longitud de perforacin o taladro tiene marcada influencia en el diseo
total de la voladura, principalmente para el clculo de dimetro, burden y
espaciado (Exsa, 2001).
Longitud de
Es la suma de altura de banco ms la sobre-perforacin necesaria por
Barreno L (m.)
debajo del nivel o rasante del piso. Un buen clculo de la longitud del
barreno garantiza buena rotura final, evitar que queden lomos o resaltos, a
su vez evita la rotura secundaria por sobretamaos. (Lopez C et al, 2003).
Es la parte activa del taladro de voladura, tambin denominada longitud de
carga donde se produce la reaccin explosiva y la presin inicial de los
Longitud del gases contra las paredes del taladro. Es importante la distribucin de
Explosivo L (m.) explosivo a lo largo del taladro, segn las circunstancias o condiciones de
la roca. Usualmente comprende de 1/2 a 2/3 de la longitud total y puede ser
continua o segmentada (Exsa, 2001).
Define la medida de llenado de un barreno con explosivo, en proporcin a
Densidad de Carga
la longitud total. Es la medida que permite identificar la cantidad de
en (kg/m)
kilogramos de explosivo por cada metro de perforacin. (Exsa, 2001).

Una vez se conoce dada varable de diseo de voladura se procede a estudiar las
metodologas existentes para clculo de voladuras a cielo abierto, este documento
utiliza Rodgers (2005), Lpez Jimeno (2003) y Konya (1998), y se describen a
continuacin:
Mtodo de Rodgers

Esta metodologa fue tomada de la tesis de grado Influencia de la geomecnica


en las Excavaciones a Cielo Abierto Mediante el Uso de Explosivos Aponte
(2005).
Este mtodo se desarrolla con base al clculo al burden, sta variable es el
resultado de los parmetros dimetro, densidad de la roca y densidad del
explosivo, siendo el dimetro de perforacin el nico parmetro que se puede

Pgina 36
CONDICIN 3

modificar e iterar para lograr buenos resultados en diferentes variables del diseo.
Deben tenerse en cuenta especialmente la restriccin por ndice de rigidez, el
valor recomendado es igual a 3 o valores cercanos. Las variables de
espaciamiento, retacado, sobreperforacin, son calculadas a partir del burden.
Las variables del mtodo de Rodgers y la forma de calcularlas se encuentra en la
Tabla 20.

Tabla 20. Variables de diseo Mtodo de Rodgers

VARIABLE METODOLOGIA

El dimetro es asumido para el diseo de la malla de voladura el cual depende del


explosivo a utilizar ya que estos tienen especificaciones segn sus propiedades
qumicas, bizancia, velocidad de detonacin. Adicionalmente deben tenerse en
cuenta las condiciones dadas por el macizo y las restricciones de proyeccin de
Dimetro de partculas y vibracin. ANFO: Es recomendado su uso a partir de 2,5", Para
perforacin dimetros inferiores se recomienda los explosivos encartuchados como el
INDUGEL y las emulsiones. Este parmetro es la variable de diseo sobre la cual
se realizan los cambios iniciales especficamente en el recalculo del burden que
afecta directamente diferentes parmetros de diseo con lo cual se busca
optimizar, mejorar y recalibra las mallas de voladura.

2 ()
De= Densidad del explosivo
Burden o piedra B Burden
+ 1,8 25,4
0,3048 Dr= Densidad de la Roca
(m.) e= Diametro del Explosivo

ndice de rigidez IR
ndice de rigidez IR
(3-4)

Altura del banco H


Altura del banco (H)= Burden*ndice de Rigidez
(m.)

Espaciamiento S
Espaciamiento (S) = Burden x 1,15
(m.)

Retacado T (m.) Retacado T = Burden x 0,7

LT= Longitud del taco


Distribucin de la
energa % Dist. de la energa % 1
100 H= Altura del Banco

Sobre excavacin J
Sobre excavacin J= Burden x 0,3
(m)

Angulo de
inclinacin del Mxima inclinacin de los barrenos 20
barreno grados

Pgina 37
CONDICIN 3

VARIABLE METODOLOGIA

Longitud de barreno
Longitud de Barreno= Altura del Banco + Subperforacin
L (m.)

Longitud del
Longitud del explosivo = Longitud del barreno-Retacado
explosivo I (m.)

Densidad de carga 2

(kg/m) 0,0031415
2

Peso del explosivo o


peso de la carga Peso del Exp= Densidad de la Carga del Explosivo * Long del Barreno
(kg/barreno)

Energa explosiva
(mj/barreno) Energa Explosiva
100

Volumen de tiro o
volumen volado Vol. Tiro = Altura del Banco * Burden * Espaciamiento
(m3/barreno)

Masa de tiro
Masa de Tiro = Volumen del Tiro * Densidad de Roca
(Ton/barreno)

Factor de potencia
(Kg/m3) Factor de Potencia

Factor de energa 1000


(KJ/ton)

Mtodo de Lpez Jimeno

La referencia para su aplicacin es la formulacin dada por el texto Perforacin


Voladura de Rocas Lpez Jimeno (2000) en el captulo 20.
Esta metodologa se caracteriza por clculo de las variables con unas tablas gua,
que restringen los valores de iteracin. Estas tablas son determinadas a partir de
la resistencia de la roca. La principal variable de diseo que es el dimetro del
explosivo, de este depende el clculo de todas las variables de la metodologa.
Otra caracterstica de este diseo es la longitud de perforacin que incluye: la
altura del banco, la sobreperforacin e inclinacin de los barrenos. Tambin es
importante mencionar que el mtodo es aconsejado para canteras con alturas
mximas de banco de produccin de 15m. Las variables y su mtodo de clculo
se encuentran en la Tabla 21.

Pgina 38
CONDICIN 3

Tabla 21 Variables de diseo Mtodo de Lpez Jimeno


VARIABLE LOPEZ JIMENO

Dimetro de
perforacin Altura del banco Dimetro del
H(m) Barreno D(mm)
8-10 65-90
10-15 100-150
Variable Resistencia de la roca (MPa)
Burden o piedra B de diseo
(m.) Piedra B Blanda Media 70- Dura 120- Muy Dura
<70 120 180 >180
39D 37D 35D 33D
ndice de rigidez IR ndice de rigidez IR (3-4)= Altura de Banco/Burden
(3-4)

Altura del banco H Por cuestiones de seguridad, la altura mxima aconsejada en minas y
(m.) canteras es de 15 m y slo para aplicaciones especiales, como en
voladuras para escollera, se deben alcanzar alturas de 20 m.

Espaciamiento S (m.) Variable de Resistencia de la roca (MPa)


diseo
Espaciamiento Blanda Media Dura Muy
S <70 70-120 120-180 Dura
>180
51D 47D 43D 38D
Retacado T (m.)
Variable Resistencia de la roca (MPa)
de
diseo
Retacado Blanda Media Dura
Muy
T <70 70-120 120-180
Dura
>180
35D 34D 32D 30D
Sobre excavacin J Variable de Resistencia de la roca (MPa)
(m) diseo
Sobre Blanda Media Dura Muy
Perforacin <70 70-120 120-180 Dura
J >180
10D 11D 12D 12D
Angulo de inclinacin Mxima inclinacin de los barrenos 20
del barreno grados
Longitud de barreno +1
100
L (m.)
H= Altura del Banco
=Angulo con respecto a la vertical en grados.
J= Sobreperforacin.

Pgina 39
CONDICIN 3

VARIABLE LOPEZ JIMENO

Longitud del Longitud del explosivo = Longitud del barreno-Retacado


explosivo I (m.)
Densidad de carga
(kg/m) 0,000785 ( )2

Observaciones
Variable Resistencia de la roca (MPa)
de
diseo
L n itud Blanda Media Dura Muy
de la 70 70-120 120-180 Dura
carga de >180
fondo 30D 35D 40D 46D
(Lf)

Para convertir el resultado en metros (30 x dimetro en (mm)/1000)

Mtodo de Konya

Los clculos de la metodologa fueron tomados del texto Diseo de Voladuras


Controladas de Calvin J Konya (1998), captulo 6, denominado Diseo de
Voladuras.
El mtodo calcula un burden inicial con el dimetro, la densidad del explosivo y la
densidad de la roca. Es importante recalcar que el mtodo incluye correcciones
del burden inicial, contemplando correccin por nmero de hileras y dos
correcciones de factores geolgicos (por la condicin general de las estructuras y
su direccin), la sobreperforacin, retacado y espaciamiento se fundamentan en el
burden definitivo con correcciones.
Otra caracterstica importante del mtodo es la clasificacin de la variable de
espaciamiento, para bancos bajos con ndice de rigidez inferior 4 y bancos altos
para valores del ndice de rigidez superiores a 4. La lista de variables y su clculo
estn en la Tabla 22.
Tabla 22 Variables de diseo Mtodo de Konya

VARIABLE KONYA 1983

Dimetro de La seleccin del dimetro adecuado del barreno para cualquier trabajo requiere
perforacin una evaluacin en dos partes. La primera parte considera el efecto del dimetro
del barreno en la fragmentacin, soplo de aire, roca en vuelo y vibracin del
terreno. La segunda parte considera la parte econmica de la barrenacin.

Pgina 40
CONDICIN 3

VARIABLE KONYA 1983

Burden o piedra B 2 De
(m.) B 0,012 + 1,5 e
Dr

B= Burden B= Burden
De= Densidad del explosivo Kr= Correccin por hileras Kd=
Dr= Densidad de la Roca Correccin por tipo de deposito
e= Diametro del Explosivo =Correccin para estructura geolgica

Indice de rigidez IR ndice de rigidez IR (3-4)= Altura de Banco/Burden


(3-4)
Altura del banco H Altura del banco H (m.)= 60 x Dimetro del Explosivo(mm)/1000
(m.)

Espaciamiento S Espaciamientos altos 2*burden


(m.) Espaciamientos bajos +2
3

Bancos altos: IR superior a 4 Bancos Bajos : IR Inferior a 4

Retacado T (m.) Retacado T (m.)= 0,7 x Burden Retacado T (m.)= 1,3 x Burden
Sobre excavacin J Sobre excavacin J (m)= 0,3 x Burden
(m)

Angulo de Mxima inclinacin de los barrenos 20


inclinacin del
barreno grados
Longitud de barreno Long Barreno= Altura del Banco + Sobre Perforacin
L (m.)

Longitud del Longitud del explosivo = Longitud del barreno-Retacado


explosivo I (m.)

Observaciones Correccin por nmero de hileras Kr


Una o dos hileras 1.0
Tercera hilera y subsecuentes o voladuras 0.9
con apilamientos anteriores
Correcciones por el tipo de Depsito Kd
Estratos hacia el corte 1.18
Estratos hacia la cara 0.95
Otros tipos de depsitos 1.0
Correcciones para Estructura Geolgica Ks
Altamente fracturada. Juntas frecuentes y 1.30
dbiles, capas con poco cementante
Capas delgadas bien cementadas con 1.10
juntas estrechas
Roca intacta y masiva 0.95

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CONDICIN 3

Para las 3 metodologas de diseo de voladura a cielo abierto mencionadas, se


realiza el clculo de las variables de la malla de voladura. Los parmetro inciales
son:
Bancos de roca caliza con densidad de 2.6gr/cm3.
Dimetro de 2, condicionado por el equipo de perforacin disponible en la
cantera.
Altura de banco de 4m, condicionado por las condiciones del documento plan
de trabajos y obras (PTO).
EL explosivo utilizado para el diseo es ANFO de densidad 0.85gr/cm 3.

Tabla 23. Resumen comparativo del clculo de las variables de diseo de voladura

METODO: RODGERS LOPEZ JIMENO KONYA

Dimetro de perforacin (pulg) 2 2 2


Dimetro de perforacin (mm) 50,8 50,8 50,8

CALCULO VARIABLES DE DISEO


Burden o piedra B (m.) 1,5 1,8 1,28
ndice de rigidez IR (3-4) 2,7 2,2 3,1
Altura del banco H (m.) 4,0 4,0 4,0
Espaciamiento S (m.) 1,9 2,2 2,2
Retacado T (m.) 1,0 1,6 0,9
Distribucin de la energa % 73,8 59,4 77,5
Sobre excavacin J (m) 0,4 0,6 0,4
Angulo de inclinacin del barreno grados 0,0 0,0 0,0
Longitud de barreno L (m.) 4,45 4,61 4,39
Longitud del explosivo I (m.) 3,40 3,0 3,5
Densidad de carga (kg/m) 1,72 1,72 1,72
Peso del explosivo (kg/barreno) 5,8 5,1 6,0
Volumen de tiro (m3/barreno) 11,64 15,54 11,25
Masa de tiro (Ton/barreno) 30,25 40,39 29,25
Factor de potencia (Kg/m3) 0,50 0,33 0,53
Factor de potencia (Kg/ton) 0,19 0,13 0,21
Factor de potencia (ton/kg) 5,16 7,86 4,87
Factor de energa (KJ/ton) 721,76 474,21 765,01

Los resultados de la Tabla 23, se aplican en la condicin 4 por medio de


voladura prueba, para verificar el mtodo con mejores resultados pos-
voladura, aplicando parmetros de estabilidad.

Pgina 42
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA
EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 4
DEFINIR EL DISEO PARA
PERFORACIN Y VOLADURA

Pgina 43
CONDICIN 4

Con el fin de definir el diseo de perforacin y voladura ms adecuado la


condicin 4 recomienda el siguiente procedimiento:
Perforacin y voladura de diseos prueba

Corresponde a la aplicacin de pruebas de campo por medio de diferentes


metodologas de diseo de voladuras a cielo abierto, comparando las variables
modificables como burden, ndice de rigidez, porcentaje de carga explosiva,
porcentaje de tacado, cantidad de explosivo, sobreperforacin. Las metodologas
de Rodgers, Lpez Jimeno y Konya estn desarrolladas en la condicin 3 y
aplicadas en la Tabla 23, donde los parmetro inmodificables del lugar de
explotacin dan una roca caliza de densidad 2.6gr/cm3 y altura de banco de 4m.
Un parmetro comparativo importante, es la relacin longitud carga explosiva y
tacado como se muestra en la Figura 11, donde un valor indicado para la relacin
entre tacado y columna explosiva es 70% carga de Columna y 30% de tacado, con
respecto a la longitud total del barreno.

Carga de los barrenos y Carga de los barrenos y Carga de los barrenos y


tacado Rodgers tacado Lpez Jimeno tacado Konya

Carga de explosivo 65% Carga de explosivo 80%


Carga de explosivo 77% Tacado 35% Tacado 20%
Tacado 23%

Figura 10. Relacin longitud del barreno- porcentajes de longitud de explosivo y longitud de
tacado para diferentes mtodos.

Una voladura prueba se puede realizar con mallas pequeas, puesto que el
objetivo es evaluar los resultados de diferente mtodos de diseo, el ejemplo
ilustrado en este documento se realiz con realizadas con 100 barrenos por
mtodo de diseo y las especificaciones generales de cada voladura se

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CONDICIN 4

encuentran en la Tabla 24, donde muestra el nmero de filas, el nmero de


barrenos por fila, explosivo por barreno, peso de explosivo total para una voladura
y dimensiones de la voladura.

Tabla 24. Especificaciones de cada malla de voladura

Especificaciones de diseo Rodgers Lpez Jimeno Konya


# de hileras de Barrenos 5 5 5
# de barrenos por hileras 20 20 20
Explosivo por barrenos (kg) 5.8 5.1 6
Explosivo por microretardo (kg) 29 26 30
Explosivo para 1 voladura (kg) 580 510 600
Ancho de voladura (m) 11 13 9
Largo voladura (m) 42 48 48
M3 por voladura 1762 2439 1756

Para el diseo de mallas de voladura, deben ser utilizados los explosivos, agentes
de voladura y accesorios de voladura adecuados, segn las condiciones locales
del lugar de explotacin. Los productos comerciales para trabajos con explosivos
en nuestro pas estn enumerados en la Tabla 18.
Para definir e tipo de explosivo o agente de voladura es importente tener encuenta
lo siguiente:
Agente de voladura o explosivo segn las condiciones del macizo rocoso
como densidad, contenido de agua, grado de meteorizacin, grado de
fracturamiento, resistencia, velocidad snica.
Uso de microretardos para direccionar la voladura
detonar cantidades de explosivos controladas generando menor afectacin
Al macizo y lograr una mejor fragmentacin
Detonadores Excel que mejoran las condiciones de iniciacin y evitan el
corte de la voladura,
Multiplicadores o buster para iniciar barrenos con carga de columna de
ANFO los cuales dan ms energa al iniciar la columna de explosivo.

La Tabla 22 ilustra el cargue de una voladura de 100 barrenos, la carga de


columna se realiza con agente de voladura ANFO, con detonadores Excel que dan
mayor seguridad, exactitud, evita el corte de la voladura, mayor exactitud en la
detonacin de los barrenos y direccionamiento de la voladura. Diseo
recomendado para ser aplicado en rocas sedimentarias con influencia de fallas en
la zona de explotacin.

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CONDICIN 4

Tabla 25. Procedimiento de cargue de una voladura a cielo abierto con ANFO, iniciada con
detonadores Excel para un dimetro de 2

Diametro de perforacin de barrenos para ser Cargue de los barrenos con detonadores excel
cargados con agente voladura.

Cargue de los barrenos con ANFO, 77% de la Tacado de barrenos 1m de longitud, 23% de la
longitud de perforacin. longitud de la perforacin

Amarre de los barrenos cargados para malla de Malla de voladura para cargue detonacin de 200
voladura barrenos

Pgina 46
CONDICIN 4

Voladura mtodo de Rodgers. Movimiento del macizo fracturado hacia la cara


libre. Mtodo de Lpez Jimeno.

Material fracturado pos voladura. Estado del macizo pos voladura, detonacin de
200 barrenos.

Estabilidad pos-voladura

Con los resultados de las pruebas piloto se recomienda realizar un comparativo


con puntos enumerados en la Tabla 27, los cuales se basan en las observaciones
de campo de los resultado pos-voladura de las pruebas piloto, estos resultados
incluyen el mecanismo de falla presentado por cada diseo ejecutado, el anlisis
se complementa con los parmetros de diseo de voladura como burden, ndice
de rigidez, sobreperforacin, retacado y longitud de columna explosiva.
La Tabla 26 ilustra un ejemplo de la forma como se puede realizar un anlisis pos-
voladura, de los parmetros de cada mtodo y seguimiento cinemtico a los
taludes de explotacin

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CONDICIN 4

Tabla 26. Resultados comparativos de campo de voladuras prueba.

METODO OBSERVACION
PARAMETRO LOPEZ
RODGERS KONYA
JIMENO
2.0" 2.0"
Dimetro 2.0" (50.8mm) Restriccin por equipo de perforacin.
(50.8mm) (50.8mm)
Altura Del
4.0m 4.0m 4.0m Restriccin por exigencias del PTO.
Banco
Si B es excesiva, se aumenta la intensidad de las
vibraciones, si B es reducida, provoca grandes
Burden 1.5m 1.8m 1.3m
proyecciones. (Carlos Lpez Jimeno, 1994). Se
define por el valor medio.

ndice De
2,7 2,1 2,9
Rigidez

(Konya, Albarran, 1998, pg. 91)

Si es insuficiente, se presenta fuga parcial de gases,


proyeccin de fragmentos, fuerte ruido por onda
area. Si es excesivo, la energa se concentrar al
Retacado 1 1,6 0,9 fondo del barreno, dejando gran cantidad de bloques
en la parte superior, especialmente si el fisuramiento
natural de la roca es muy espaciado. (Carlos Lpez
Jimeno, 1994). Se toma el valor medio.
Si resulta corta normalmente reproducirn lomos,
pero si es excesiva se producira sobre excavacin
Sobre -
0,4 0,6 0,4 con incremento de vibraciones y de los costos de
Perforacin
perforacin. (Manual prctico de voladuras, EXSA,
2000).
Es importante la distribucin de explosivo a lo largo
Longitud del del taladro, usualmente comprende de 1/2 a 2/3 de la
3,4 3 3,5
Explosivo longitud total. (Manual prctico de voladuras. EXSA,
2000).
Mecanismo
de Falla Volcamiento Volcamiento Volcamiento Se evala el tipo de falla observado.
Observado
La cantidad
de bloques El nmero de El nmero de
Se evala la cantidad de bloques generados por la
Numero de generados bloques bloques
voladura o falla posterior.
Bloques despus de evidenciados evidenciados
la voladura fueron 18. fueron 31.
fueron 8.

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CONDICIN 4

METODO OBSERVACION
PARAMETRO LOPEZ
RODGERS KONYA
JIMENO
Aproximados
Volumen del Entre 0.1 y entre 0.06 y
entre 0.08 y 3 3 Se evala el tamao del Bloque.
Bloque 3 0.3 m 0.28 m
0.20m .
Volcamiento
Los bloques de Rocas a 5 Bloques en la
fueron m de altura zona de la
Distancia de Se determina la zona ms lejana que presenta
desprendidos en el banco voladura a 1
la Voladura volcamiento de rocas
a 7 m de contiguo a la metro de la
altura. zona de la cara libre.
voladura.
4 horas
12 horas Durante la
Tiempo despus de Se evala el mayor tiempo.
despus. voladura.
la voladura.
Se present
No presento en la zona
Sobre-
despus de contigua a la Alto Se evala por observacin pos-voladura.
Tamaos
la voladura. zona de la
voladura.

Los resultados mostrados en la Tabla 26, el mtodo de Rodgers presenta 9


parmetros que favorecen los resultados, el mtodo de Lpez Jimeno tiene 1
resultado favorable y el mtodo de Konya tiene 2 resultados favorables,
Para evaluar los mecanismos de falla, se puede realizar un seguimiento a los
taludes pos-voladura. El ejemplo muestra que todos los mtodos presentaron
mecanismo de falla por volcamiento, y se justifica con el anlisis cinemtico
realizado en la condicin 2, representado en la Figura 9, donde se demuestra que
para una direccin del talud de N19W se presenta mecanismo de falla por
volcamiento, como influencia de las familia de diaclasas en el frente explotacin.

DISEO DEFINIDO

Con los resultados de los pasos de perforacin y voladura de las pruebas piloto y
anlisis del talud pos-voladura, se puede definir el mtodo ms favorable donde
para el ejemplo ilustrado en la Tabla 26, muestra que los resultados favorecen el
mtodo de Rodgers.
Sumando a lo anterior, mtodo mostro un comportamiento promedio para burden,
retacado y sobre perforacin, donde estos resultados son favorables debido a las
siguientes razones:
Burden: si el burden es excesiva, se aumenta la intensidad de las
vibraciones, si el burden es reducida, provoca grandes proyecciones.

Pgina 49
CONDICIN 4

Retacado: si el retacado es insuficiente, se presenta fuga parcial de gases,


proyeccin de fragmentos, fuerte ruido por onda area. Si el retacado es
excesivo, la energa se concentrar al fondo del barreno, dejando gran
cantidad de bloques en la parte superior, especialmente si el fisuramiento
natural de la roca es muy espaciado.
Sobreperforacin: Si resulta corta normalmente reproducirn lomos, pero si
es excesiva se producira sobre excavacin con incremento de vibraciones
y de los costos de perforacin.
El ndice de rigidez fue de 2.7, valor muy cercano a 3, que es valor que se
define como el ms apropiado.
La carga de columna es del 77% y el retacado del 23%, da unos resultados
promedios cercanos al 70% de carga de columna y 30% sugeridos en la
Tabla 12.
El mtodo utiliza menor explosivo y da mayor cantidad de metros cbicos a
volar comparado con el mtodo de Konya, los cuales son los mtodos
promedio.
Este mtodo en las voladuras piloto no presento sobretamaos, por tanto
no fue necesario realizar voladuras secundarias.
En cuanto al anlisis de estabilidad este mtodo presento mecanismo de
falla por volcamiento en menor volumen, a mayor distancia de la zona de la
voladura y a un tiempo superior comparado con las otras metodologas.
Fue el mtodo que dio mejores resultados en cuanto a estabilidad posterior
al proceso de voladura.

Para generar un diseo con anlisis cinemtico el presente ejemplo permite


mostrar mecanismo de falla por volcamiento en el frente de explotacin, para una
direccin del talud de N19W, generado por la influencia de las familias de
discontinuidades condicionando el resultado de la voladura por tanto es
recomendable evaluar los resultados con el anlisis cinemtico y si es posible
mejorar el rumbo y buzamiento del talud de produccin. En la Figura 11 se
muestran los resultados de los mecanismos de falla producto de las voladuras
piloto.

Pgina 50
CONDICIN 4

Figura 11. Mecanismo de falla pos-voladura. Pruebas piloto.

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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA
EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 5
LEVANTAMIENTO DEL MACIZO
PRE-VOLADURA PARA
APLICACIN DE DISEO
DEFINIDO
SPACING ROUGH INFILL WALL
OUTCROP R RQD WATER PERSISTENCE (m) APERTURE RMR
RIGHT MACRO TYPE ALT
SECCION 1 4 90-100 D 3 -10m 0,6-2m 1-5mm S 6 W=R
74
RMR 12 20 15 2 15 1 1 2 6

SETS DIP DIPDIR RMR CLASIFICACION


SETS 1 80 310
SETS 2 85 70 74 BUENA
SETS 3 83 27
ESTRATIF 13 170

Pgina 52
CONDICIN 5

La presente gua propone la condicin 5, con el objetivo de identificar los posibles


mecanismos de falla en el banco de produccin y la influencia de las estructuras
geolgicas en un banco de produccin, parmetro con los cuales se busca realizar
ayudado un anlisis cinemtico. Lo anterior con la finalidad de mejorar resultados
de una voladura y las condiciones de estabilidad del macizo pos-voladura.
La presente condicin se fundamenta en los resultados de las voladuras prueba y
el diseo de finido en la condicin 4.
Uno de los pasos ms importantes en esta condicin, es realizar una
caracterizacin geomecnica del lito-estrato donde se va a realizar la perforacin y
voladura del diseo definido. Para una buena caracterizacin geomecnica se
recomiendan las siguientes indicaciones:
Tener en cuenta mdulo de deformacin, relacin Poisson y velocidad snica
del lito-estrato segn las pruebas de laboratorio. Deben incluirse la resistencia
del macizo la cual se toma con pruebas de campo por caracterizacin con el
martillo geolgico. Este procedimiento se encuentra ilustrado en la condicin
1.
Las condiciones estructurales y descriptivas de las familias de
discontinuidades, procedimiento explicado en la condicin 1, Tablas 5 y 6.
Para ilustrar el procedimiento se muestra la Tabla 27.

Tabla 27. Datos de caracterizacin del macizo rocoso pre-voladura

La Tabla contiene los datos de campo del levantamiento de un lito-estrato de


bloques de caliza en una matriz de lodolita, con resistencia a la compresin de

Pgina 53
CONDICIN 5

29,87 MPa que permite el uso de explosivos, mdulo de Young de 19333MPa que
es intermedio y una relacin de Poisson de 0,17.
Los datos de campo mostrados por la Tabla 27, se tomaron en una seccin de
17.26m, en roca caliza, con juntas de diaclasamiento, con resistencia 4, una
persistencia entre 3m y 10m, las juntas se encuentran rellenas de calcita y arcilla,
con rugosidad ondulada lisa y poca meteorizacin. De igual forma estn los datos
de rumbo y buzamiento para las familias de discontinuidades.
Calcular el RMR con lo cual se define la cohesin y friccin, ilustrado en la
Tabla 9 y el clculo del RMR es mediante la siguiente formula la frmula:

Ecu .1

SPACING ROUGH INFILL WALL


OUTCROP R RQD WATER PERSISTENCE (m) APERTURE RMR
RIGHT MACRO TYPE ALT
SECCION 1 4 90-100 D 3 -10m 0,6-2m 1-5mm S 6 W=R
74
RMR 12 20 15 2 15 1 1 2 6

SETS DIP DIPDIR RMR CLASIFICACION


SETS 1 80 310
SETS 2 85 70 74 BUENA
SETS 3 83 27
ESTRATIF 13 170

Figura 12. Clasificacin del macizo rocoso segn RMR

La Figura 12 muestra el modelamiento por medio del programa DIPS, donde se


determina el rumbo y la direccin de las tres familias de discontinuidades con un
plano de estratificacin, adicionalmente se encuentra el resultado del RMR de la
roca que es igual a 74 con clasificacin buena.
Con los resultados de campo y modelacin se puede definir la caracterizacin
geomecnica del macizo de manera general de calidad buena con un RMR de 74
puntos entre 80-61, clase II, los rangos de propiedades mecnicas segn el RMR
es de cohesin entre 3-4 kg/cm2 y ngulo de friccin entre 35 y 45, adicional
para la clasificacin de Hoek y Brown (GSI) est entre 55-60.

Pgina 54
CONDICIN 5

Se sugiere la toma de datos con el esclermetro tanto en la roca como en los


labios de la discontinuidad para calcular el ngulo de rozamiento residual, que
se calcula con la

( 20 ) + 20 Ecu. 2
Dnde

ngulo de friccin residual


ngulo friccin bsico del material
r= Rebote del martillo sobre la pared de la discontinuidad
R= Rebote del martillo sobre la roca intacta

La toma de datos en campo, deben ser 10 datos de rebote del martillo por
discontinuidad y tener en cuenta la correccin de los datos segn la inclinacin del
martillo al hacer la prueba sobre la discontinuidad o masa de roca.

Anlisis de los posibles mecanismos de falla

Con los resultados de la caracterizacin, ndice RMR, cohesin y friccin, se


modela los posibles mecanismos de falla en los bancos de produccin para
controlar por medio de la malla de voladura los procesos de inestabilidad.
En este paso se puede hacer uso de herramientas computacionales como el
programa DIPS o ESTEREONET, los cuales permiten graficar las familias de
discontinuidades, determinar su valor de rumbo/buzamiento y modelar para
analizar los mecanismos de falla, segn los parmetros evaluados en el anlisis
cinemtico propuesta en la condicin 2, e ilustrado en la Figura 8 y la Tabla 15,
muestran tres familias de discontinuidades y falla por volcamiento para un talud
con direccin N19W.
Realizando el anlisis cinemtico para el diseo de una voladura con estabilidad
temporal, el presente caso tine bancos de produccin con una direccin inicial del
talud es N19W, donde se presenta falla por volcamiento, si esta direccin es
N14W se logra salir del rea de falla, por tanto para el presente diseo se sugiere
buscar una direccin del talud de N10W como lo muestra la Figura 48.

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CONDICIN 5

Figura 13. Anlisis cinemtico estabilidad temporal, pre-voladura

Pgina 56
PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA
EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 6
PERFORACIN Y VOLADURA
DE DISEO DEFINIDO
BARRENO
2''
TACADO
1m

ALTURA DEL BANCO

ESTRATO DE
BLOQUES DE
CALIZA
4m

LODOLITA
CARGA DE COLUMNA
3,4m

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CONDICIN 6

Como primera medida la condicin 6 propone aplicar la perforacin y voladura al


diseo definido por los resultados en las voladuras piloto, donde el mtodo se
encuentra descrito en la condicin 4.
De igual forma para aplicar un diseo de voladura con base en la estabilidad
temporal de los bancos, se evalan los resultados de un anlisis cinemtico, que
es explicado en la condicin 2, a su vez es aplicado a un banco especfico en la
condicin 5, el cual se deriva de una caracterizacin geomecnica del banco a
explotar.
Con las condiciones de diseo de la malla de voladura por un mtodo definido y
las condiciones cinemticas, segn los parmetros de la geologa estructural, se
realiza la perforacin para la voladura.
Con los resultados de las voladuras prueba el mtodo definido fue el mtodo de
Rodgers, las variables de diseo, la se ilustran continuacin:

METODO RODGERS
3
Densidad del roca 2,6 gr/cm
3
Densidad del explosivo 0,85 gr/cm
Dimetro de perforacin (pulg) = 2
Dimetro de perforacin (mm,) = 50,8
Solucin:
Burden o piedra B (m.) = 1,5
ndice de rigidez IR (3-4) = 2,7
Altura del banco H (m.) = 4,0
Espaciamiento S (m.) = 1,9
Retacado T (m.) = 1,0
Distribucin de la energa % = 73,8
Sobre excavacin J (m) = 0,4
Angulo de inclinacin del barreno grados 0,0
J menor por inclinacin (m) 0,4
Longitud de barreno L (m.) = 4,4
Longitud del explosivo I (m.) = 3,4
Densidad de carga (kg/m) = 1,7
Peso del explosivo (kg/barreno) 5,9
Energa explosiva (mj/barreno) = 21,8
Volumen de tiro (m3/barreno) = 11,6
Desviacin posible del taladro (cm)= 0,2
Masa de tiro (Ton/barreno) = 30,3
Factor de potencia (Kg/m3) = 0,5
Factor de potencia (Kg/ton) = 0,2
Factor de potencia (ton/kg) = 5,2
Factor de energa (KJ/ton) = 721,8

Pgina 58
CONDICIN 6

Las voladuras de produccin para rendimiento en la perforacin y desplazamiento


del material, se disean sin inclinacin de los barrenos como lo muestran las
Figuras 14 y 15, para estos casos es importante hacer seguimiento al
comportamiento de la estabilidad del talud pos voladura

BARRENO
2''

TACADO
1m

ALTURA DEL BANCO


ESTRATO DE
BLOQUES DE
CALIZA

4m
LODOLITA
CARGA DE COLUMNA
3,4m

Figura 14. Perforacin y cargue de un barreno para voladura con estabilidad temporal

Figura 15. Ubicacin de los barrenos en el banco de produccin.

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CONDICIN 6

El cargue de la voladura, se debe hacer con el agente de voladura y mtodo de


iniciacin definido, los productos explosivos comerciales se encuentran en la
condicin 3 Tabla 18. La ilustracin del cargue y tacado de una malla de voladura
en un banco se ilustra en la Tabla 25 de la condicin 4.
Para resumir las especificaciones de diseo de la voladura de produccin para
anlisis de estabilidad temporal por el mtodo de Rodgers, estas se muestran en
la Tabla 28.

Tabla 28. Especificaciones de voladura, para anlisis de estabilidad temporal. Mtodo de Rodgers

Especificaciones de diseo Valor


# de hileras de Barrenos 15
# de barrenos por hileras 15
Explosivo barrenos (kg) 5.8
Explosivo por microretardo (kg) 29
Explosivo para 1 voladura (kg) 1305
Ancho de voladura (m) 22.5
Largo voladura (m) 26.6m
M3 por voladura 2394

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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA
EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 7
LEVANTAMIENTO DEL
MACIZO POS-VOLADURA

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CONDICIN 7

La condicin 7 corresponde al levantamiento del macizo pos-voladura, una vez es


realizada la detonacin, donde se caracteriza geomecnicamente el banco de
produccin, para evaluar las condiciones del macizo y evaluar las condiciones de
estabilidad. Los pasos a seguir son el levantamiento de datos del macizo y clculo
del RMR. La metodologa de levantamiento de datos debe realizar con el
procedimiento utilizado para el levantamiento del macizo pre-voladura.
Levantamiento de datos

La Figura 16 ilustra el estado del macizo pos voladura en una longitud de 15.63m
y la Tabla 29 contiene los datos de la caracterizacin del macizo pos-voladura,
donde el rumbo del frente explotacin registro N11W, quiere decir que el
direccionamiento de la voladura por medio de los tiempos de retardo y
direccionamiento de la cara libre en sentido N-W, permiti generar las condiciones
de estabilidad, sugeridas por el mtodo en la condicin 5 e ilustradas en la Figura
13.

Figura 16. Levantamiento el macizo pos-voladura, estabilidad temporal.

Calculo RMR

Con los datos de campo, se clasifica el macizo rocoso pos-voladura, con un RMR
de 73, con clasificacin buena con la presencia de tres familias de
discontinuidades con un plano de estratificacin, lo cual se ilustra en la Figura 17,
por medio de modelamiento con el programa DIPS.
Los datos de las familias de discontinuidad en cuanto al rumbo y el buzamiento no
presenta mayores variaciones, la nica familia que muestra una variacin es la
familia 3, donde el levantamiento pre-voladura indico 78/334 y pos-voladura
registro 83/27.
Para solucionar cualquier duda acerca del procedimiento para obtener el valor del
RMR, informacin se encuentre en las condiciones 1 y 5.

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CONDICIN 7

Tabla 29. Datos de caracterizacin del macizo rocoso pos-voladura

Figura 17. Familias de discontinuidad y clculo del RMR pos-voladura

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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE
VOLADURA EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO
ABIERTO CON BASE EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y
FINAL DE LOS BANCOS DE PRODUCCIN

CONDICIN 8
ANLISIS DE ESTABILIDAD
TEMPORAL DE LOS BANCOS

Dao en el macizo rocoso por la voladura. Fuente Voladura Controlada en Obras Civiles
Subterrneos y Superficiales Luir Regner Cosinga, 2009.

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CONDICIN 8

Con los resultados del levantamiento del macizo pre y pos voladura se realiza el
anlisis de estabilidad temporal de los bancos de produccin o condicin 8, que
consta de un comparativo de la caracterizacin del macizo pre y pos voladura,
anlisis al cambio de la de la calidad geomecnica del macizo y condiciones
finales de la estabilidad del macizo.
Comparativo de la caracterizacin del macizo pre y pos
voladura

En la Tabla 30 se encuentra un comparativo de la caracterizacin del macizo pre y


pos voladura, la cual muestra cambios en los parmetros correspondientes a: tipo
de relleno (la calcita disminuye), la separacin de las juntas (aumenta) y la
persistencia (disminuye). Lo anterior indica que la voladura al ser un proceso de
meteorizacin por medios antrpicos genera cambio en las condiciones iniciales
del macizo, reflejado en pequeas proporciones en el macizo pos voladura, donde
los cambios son evidenciados en el espaciamiento y la ausencia de relleno,
condiciones generadas por la concentracin de los gases dentro del barreno a
elevadas, producto de la detonacin del explosivo.
Tabla 30. Comparativo caracterizacin del macizo pre - pos voladura estabilidad temporal.

PARAMETRO PRE-VOLADURA POS-VOLADURA OBSERVACION

Litologa derivada de la geologa regional


Litho Roca caliza Roca caliza
Formacin tablazo

Son influencia de la geologa estructural regional


Juntas del Juntas del de la falla confines y reflejada en la geologa
Strtype
diaclasamiento. diaclasamiento. estructural local evidenciada en los tres planos
de falla encontrados.

Las juntas se Las juntas se


No se evidencio pos-voladura presencia de agua
Water Content encontraron secas encontraron secas
en las juntas
"D". "D".

La dureza de la La dureza de la roca Se mantiene la dureza de la roca despus de la


Hardness
roca Caliza 4. Caliza 4. voladura.

La longitud
La longitud
superficial del plano
superficial del Se evidencio un cambio en la persistencia pos
de discontinuidad
plano de voladura, para lo cual se encontr una
de 3m a 10m en
Persistance discontinuidad longitud superficial de 1m a 3m, debe tenerse
92% y 1m a 3m en
3m a 10m en un en cuenta que a menor longitud mayor
8%, longitudes de
100%, longitud de puntaje.
roca a roca en el
roca a roca.
afloramiento.

Separacin en Separacin en Se evidencia cambio en la separacin de las


milmetros de la milmetros de la juntas, fueron superiores a 5mm en la
Width junta 54% superior junta 77% superior caracterizacin pos-voladura en un 23%, lo
a 5mm y 46% a 5mm, un 8% entre que indica que la voladura genera cambio en
entre 1mm y 5mm. 1mm y 5mm y 15% este parmetro, para el cual se debe tener en
entre 0.01mm y cuenta que a mayor separacin menor

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CONDICIN 8

PARAMETRO PRE-VOLADURA POS-VOLADURA OBSERVACION

1mm. calificacin y menor calidad del macizo.

La Es la rugosidad a gran escala est influenciada


La macrorugocidad
macrorugocidad por la geologa estructural regional y tiene
presento un 85%
Macro_Rough presento un 85% incidencia en las fracturas locales en la cantera,
ondulada lisa 4 y
ondulada lisa 4 y para este macizo los datos de campo pre -
un 15% curva 3.
un 15% curva 3. voladura y pos-voladura se mantienen.

La microrugosidad La microrugosidad la cual fue evaluada con lupa


La microrugosidad
en campo mostro en las juntas de diaclasamiento se caracteriza
en campo mostro
tendencia a lisa en por condiciones ondulada con mayor tendencia a
Micro_Rough tendencia a lisa en
un 77% y lisa en un 77% y ondulada rugosa en un 13% y
un 77% y ondulada
ondulada rugosa no presento cambios en el levantamiento pos-
rugosa en un 13%.
en un 13%. voladura.

El tipo de relleno El tipo de relleno


encontrado fue encontrado fue
principalmente de principalmente de Se evidencio un cambio en el porcentaje del
Infill_Type calcita en un 70% calcita en un 62% tipo de relleno principal calcita, disminuyo de
con presencia de con presencia de 70% a 62%.
patina, oxido y patina, oxido y
arcilla. arcilla.

Relleno liso
debido a la Relleno liso debido
presencia de a la presencia de
No se evidencio cambio en este parmetro el
calcita y al calcita y al retirarlo
cual se caracteriz por unas juntas lisas por
Infill_Min retirarlo la pared la pared de la junta
presencia de calcita y al retirar el relleno se
de la junta es no es no suave non
encontraron las paredes de las juntas rugosas.
suave non softening en un
softening en un 100%.
100%.

Espesores en
Espesores en
milmetros del
milmetros del
relleno los cuales
relleno los cuales se No se evidencio cambio en el espesor del relleno
se clasificaron en
Infill_Thick clasificaron en 62% se conserva 62% entre 1mm -5mm y 38%
62% entre 1mm -
entre 1mm -5mm y espesor superior a 5mm.
5mm y 38%
38% espesor
espesor superior a
superior a 5mm.
5mm.

La pared de la La pared de la junta


junta se encuentra se encuentra igual
igual al de la roca, al de la roca, a El grado de meteorizacin no presenta cambio
Wall_Alt
a menor valor la menor valor la entre el proceso de pre-voladura y pos-voladura
alteracin de la alteracin de la
junta es menor. junta es menor.

Cambio del RMR

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CONDICIN 8

Haciendo referencia al RMR y su influencia en el anlisis de estabilidad temporal


de la voladura, los resultados pre y pos voladura de este parmetro presentan una
variacin 1 punto, por tanto la afectacin por influencia de la voladura no es
evidente en este parmetro.
Otra alternativa de corroborar los cambios del macizo por influencia de la voladura,
es realizar un comparativo con la grfica de la reduccin de calidad geomecnica
del macizo rocoso, por influencia de la voladura tomada de la Figura 18, se puede
determinar que el coeficiente de dao corresponde al macizo rocoso o CB.

Figura 18. Dao en el macizo rocoso por la voladura. Fuente Voladura Controlada en Obras
Civiles Subterrneos y Superficiales Luir Regner Cosinga, 2009. Pg. 26

En relacin con la Figura 18, el procedimiento se realiza teniendo el clculo del


RMR pre-voladura, seguido por el clculo de la cantidad de explosivo por tiempo
de retardo, y clculo de la velocidad pico de partcula, la cual se puede calcular
por medio de las siguientes alternativas:

Instrumentacin con equipos como el vibraloc el cual se caracteriza por tener


un sensor triaxial con rango dinmico aproximado de 1 a 200Hz, a su vez
realiza registros tanto en la componente vertical, como en las dos
componentes horizontales, tambin dispone de un micrfono de alta
sensibilidad para registrar la intensidad del sonido producido por la Voladura.

Si no se cuanta, con la alternativa de tener instrumentacin para medir las


vibraciones, est la alternativa de calcular de la velocidad pico de partcula por
medio de la siguiente ecuacin, (referida por Gama & Bernardo, 2001):

Pgina 67
CONDICIN 8


Donde:
VPP: velocidad pico de partcula (mm/s)
Q: carga por tiempo de retardo (kg)
D: distancia del punto de monitoreo y la voladura (m)
a, b, c: Constantes caractersticas del macizo rocoso local

Para calcular la velocidad pico de partcula, se puede tomar los datos de la


Tabla 4, donde muestra los valores de las constantes a, b, c, dependiendo la
litologa del lugar de la voladura:

Tabla 31. Coeficientes tpicos para clculo de VPP, varias litologas Navarro&Marques (2004)

Macizo rocoso Fuente a b c


Basalto Dinis da Gama (1997) 2000 0.7 -1.9
Caliza (tipo no especificado) Dinis da Gama (1997) 580 0.6 -1.4
Caliza pisoltico VISA Consultores, (1999) 500 0.42 -1.22
Granito, Gneiss, Pegmatito Holmberg (1982) 700 0.7 -1.5
Hematita Dinis da Gama (1979) 380 0.73 -1.87
Esquisto, grauwaca (Algarve) Remsio,(1994) 1598 0.88 2.06

Una vez se tiene la velocidad pico de partcula, esta se ubica en eje de las X de la
grfica y posteriormente se busca la grfica para el tipo de roca segn el RMR
(tipo I, tipo II, tipo III, tipo IV, tipo V), por ltimo, se halla el factor de reduccin por
dao por voladura CB, el cual se determina con los valores sobre el eje Y. El valor
de CB entre ms cerca se encuentre de 1.0 muestra menor afectacin al macizo
rocoso por la voladura y baja variacin para el valor del RMR.
Para el clculo del CB de la estabilidad temporal se tiene en cuenta los siguientes
parmetros:
74 RMR inicial

De la Tabla 4 las constantes a: 580, b: 0.6, c: -1.4, para un talud en roca caliza.
La distancia (D) es de la voladura es 22.5m, correspondiente a la profundidad
de 15 filas de barrenos desde la cara libre a la cara del talud pos-voladura.
La carga explosiva (Q), por tiempo de retardo es 29Kg.
RMRdao= CB*RMR

Segn los anteriores datos la VPP es 57.74mm/s, el CB para la estabilidad


temporal corresponde a 0.99, donde el clculo del RMR de dao da un valor de
73.26, corroborando los resultados obtenidos por los levantamientos del macizo
pre y pos voladura. Las curvas tentativas son una ayuda para realizar un chequeo
del macizo pos voladura, conociendo con claridad la cantidad de explosivo por
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CONDICIN 8

tiempo de retardo, la distancia entre la cara libre y la cara del talud pos-voladura, y
las vibraciones generadas por la detonacin, que se pueden calcular con
instrumentacin o por medio de la ecuacin de VVP. El comparativo de datos se
muestra en la siguiente Tabla:
Tabla 32. Comparativo variacin del RMR con curvas tentativas de reduccin de la calidad
geomecnica

RMR pre-voladura ( RMR pos-voladura ( RMR


VPP(mm/s) D(m) CB
levantamiento en campo) levantamiento en campo) dao
74 73 57.74 22 0.99 72.32

Seguidamente para realizar el anlisis de estabilidad es necesario verificar la


variacin del ngulo de friccin en las discontinuidades lo cual se muestra en la
Tabla 33, calculado a partir de la formulacin de la resistencia al corte en los
labios de la discontinuidad de Barton y Choubey (1977), la ecuacin se encuentra
explicada en la condicin 5.

Tabla 33 variacin del ngulo de ficcin en las discontinuidades

Variacin de r R
Pre Voladura 35 36 38 33,95
Pos-Voladura 35 33 37 32,84

Para el clculo de estabilidad temporal de los bancos se tom como ngulo de


friccin bsico del material 35, de los resultados del RMR, con el fin de lograr
mayor influencia de la zona de falla por volcamiento de la Familia 3 de
discontinuidades, ubicado en la red estereogrfica en el cono de falla +/-30.

Con los resultados de la variacin del ngulo de friccin en las discontinuidades se


realiz el modelamiento para evidenciar el mecanismo de falla con el menor
ngulo obtenido y se muestra en la Figura 19, que se corrobora el comportamiento
del mecanismo de falla evidenciado en las voladuras piloto que corresponde a
volcamiento, esto indica que la influencia del modelo geomecnico en conjunto
con las voladuras prueba, dan un comportamiento previo los resultados
cinemticos pos-voladura.

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CONDICIN 8

Zona de falla por volcamiento

Figura 19. Mecanismo de falla por volcamiento

En la voladura realizada para evaluar el mtodo de estabilidad temporal de los


bancos de produccin, no registran falla por volcamiento, tanto de forma inmediata
como al seguimiento realizado un da despus.
Para finalizar el anlisis de estabilidad temporal, el mtodo propuesto se justifica
por medio del anlisis de estabilidad mostrado de la Figura 13, donde la direccin
del frente de explotacin N19W falla por volcamiento. El mtodo propone una
direccin del talud N10W, la cual sale del rea de falla. Pos-voladura se registr
un rumbo del talud N11W en la zona explotacin, con lo cual se concluye que: el
direccionamiento de la voladura con ayuda de los microretardos con sentido N-E,
permiti un nuevo rumbo al banco de explotacin, que garantiza mejores
condiciones de estabilidad temporal. La ilustracin del estado del talud pos
voladura se muestra en las Figuras 20 y 21.

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CONDICIN 8

Figura 20. Estado del macizo pos-voladura. Buenas Figura 21. Macizo en buen estado no se evidencia
condiciones de estabilidad. presencia de mecanismo de falla por volcamiento.

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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN
EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE EN LA
ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 9

DISEO DE VOLADURA A CIELO


ABIERTO EN CANTERAS PARA
ESTABILIDAD FINAL

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CONDICIN 9

La condicin 9 del presente mtodo tiene como termino principal la estabilidad


final. Los casos donde se recomienda realizar un anlisis de estabilidad final de
los bancos de produccin son: por abandono o terminacin de la fuente de
explotacin, terminacin del PTO, cambios en el frente de explotacin por
requerimientos de la Agencia Nacional Minera (ANM), y no disponer de material
explosivo por demoras con el proveedor.
Las condiciones nombradas implican taludes con largos periodos de inactividad y
expuestos a largos tiempos de meteorizacin, en muchos casos son zonas donde
hay trnsito de personal o vehculos.
Son canteras que han estado en explotacin activa, por tanto tiene un modelo
geomecnico definido y resultados de voladuras de produccin por una tcnica de
voladura adecuada a nivel produccin. Con estos parmetros se realiza un diseo
con la perforacin de los barrenos inclinada para mejorar las condiciones de
estabilidad final segn las condiciones locales del macizo y equipo de perforacin.
Para la estabilidad final se recomienda realizar voladuras con perforacin
inclinada, segn autores como Konya y Lpez Jimeno, los ngulos mximos de
inclinacin de los barrenos es 20 para voladuras de produccin, para estabilidad
final se puede dar un mayor rango segn las condiciones estructurales del macizo,
de igual forma este parmetro est condicionado por el equipo de perforacin
disponible.
Es importante recomendar que si se va a realizar una perforacin con barrenos
inclinados, los macizos rocoso con presencia de materiales como lutitas o lodolitas
pueden presentar una procesos de perforacin complicados; las caractersticas
propias de este tipo de rocas por su contenido de arcilla y limo, al perforarse
generan material particulado fino, impide el fcil movimiento de las brocas y las
varillas de perforacin. De igual forma por la inclinacin de los barrenos, las
grietas de este material facilitan la desviacin de la perforacin, dicho fisuramiento
se puede evidenciar previamente en los esquemas de falla en las pruebas de
laboratorio.
La condicin para diseo de voladuras con estabilidad final, propone aplicar la
perforacin y voladura al diseo definido por medio de las voladuras piloto, donde
el mtodo se encuentra descrito en las condiciones 4 y 6.
Con los resultados de las voladuras prueba el mtodo definido fue el mtodo de
Rodgers, las variables de diseo, la se ilustran continuacin, donde se puede
evidenciar el cambio en inclinacin de los barreno de 0 en la estabilidad temporal y
10 en la estabilidad final:

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CONDICIN 9

Tabla 34. Diseo de estabilidad final. Mtodo de Rodgers.

RODGERS RODGERS
METODO: ESTABILIDAD ESTABILIDAD
TEMPORAL FINAL

DATOS DE ENTRADA
Densidad de la roca (gr/cm3) = 2,6 2,6
Densidad del explosivo (gra/cm3) = 0,85 0,85
Dimetro de perforacin (pulg) = 2,0 2
Dimetro de perforacin (mm,) = 50,8 50,8

Solucin:

Burden o piedra B (m.) = 1,50 1,50


ndice de rigidez IR (3-4) = 2,67 2,67
Altura del banco H (m.) = 4,00 4,00
Espaciamiento S (m.) = 1,94 1,94
Retacado T (m.) = 1,05 1,05
Distribucin de la energa % = 73,82 73,82
Sobre excavacin J (m) = 0,45 0,45
Angulo de inclinacin del barreno grados 0,00 10,00
J menor por inclinacin (m) 0,45 0,40
Longitud de barreno L (m.) = 4,45 4,47
Longitud del explosivo I (m.) = 3,40 3,42
Densidad de carga (kg/m) = 1,72 1,72
Peso del explosivo (kg/barreno) 5,86 5,89
Energa explosiva (mj/barreno) = 21,84 21,94
Volumen de tiro (m3/barreno) = 11,64 11,82
Masa de tiro (Ton/barreno) = 30,25 30,72
Factor de potencia (Kg/m3) = 0,50 0,50
Factor de potencia (Kg/ton) = 0,19 0,19
Factor de potencia (ton/kg) = 5,16 5,22
Factor de energa (KJ/ton) = 721,76 714,32

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CONDICIN 9

Los datos de la Tabla 34 muestran la variacin del ngulo de inclinacin del


barreno de 0 a 10. El cambio de la inclinacin de los barrenos disminuye la
sobreperforacin y aumenta la longitud del barreno, la longitud del explosivo y el
peso del explosivo por barreno, estos para metros tienen variaciones muy
pequeas.
La voladura se realizara en un estrato de caliza masiva con venas de calcita, con
densidad de 2,6gr/cm3, con mdulo de deformacin de 57142 MPa, relacin de
Poisson de 0.3 y velocidad de arribo de la onda de 5717,8m/s; el explosivo
seleccionado como carga de columna es ANFO con una densidad de 0,85gr/cm 3 y
el mtodo de iniciacin con detonadores Excel.

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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN
EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE EN LA
ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 10

LEVANTAMIENTO DEL MACIZO


PRE-VOLADURA PARA
ESTABILIDAD FINAL

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CONDICIN 10

Esta condicin plantea un levantamiento del macizo pre-voladura. Dicho


levantamiento proporciona unos resultados de campo que permiten hacer un
diseo de voladura con una estabilidad final o para bancos expuestos a la
meteorizacin por periodos superiores a 30 das.
El procedimiento recomendado para la caracterizacin del banco (litoestrato),
corresponde a una roca caliza maciza con venas de calcita. Los datos tomados en
campo deben ser: la resistencia del macizo, las condiciones estructurales y
descriptivas de las familias de discontinuidades. Posteriormente con los datos de
campo se procede a calcular el RMR y realizar el anlisis cinemtico, donde se
definen los posibles mecanismos de falla en el talud, para lo cual es necesario los
datos del esclermetro en la roca y en los labios de la discontinuidad, para calcular
el ngulo de friccin residual.
Levantamiento de datos en el banco

Para la toma de datos pre voladura se toma una distancia en el macizo de 18,75m,
el frente de explotacin tiene un rumbo de N19W como lo ilustra la Figura 22. Las
propiedades descriptivas y de las discontinuidades y las condiciones estructurales
estn contenidas en la Tabla 35.

Figura 22. Toma de datos en el banco pre-voladura.

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CONDICIN 10

Tabla 35. Datos de campo. Levantamiento de macizo pre-voladura

El levantamiento de datos mostrado en la tabla anterior tiene el mismo


procedimiento de la toma de datos para la estabilidad temporal de los bancos de la
condicin 5 y 7, de igual forma las indicaciones generales se encuentran en la
condicin 1.
Los datos y el clculo del ngulo de friccin residual, se encuentran en la Tabla
36, los datos fueron tomados en la roca y en las paredes de la discontinuidad. El
clculo se realiz con la formulacin explicada en la condicin 5

Tabla 36. Angulo de friccin residual pre-voladura.

b r R r
35 39 41 34,02

Calculo del RMR

El clculo final del RMR se encuentra ilustrado en la Figura 23, donde los
resultados clasifican el banco con calidad buena con un valor de 77, este resultado
se obtuvo con la formulacin planteada en la condicin 5, de igual forma la Figura
23 ilustra la grfica de las familias de discontinuidades y un plano de
estratificacin.

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CONDICIN 10

Figura 23. Calculo del RMR y grafico de familias de discontinuidades pre-voladura.

Con la orientacin de las familias de discontinuidades se genera el anlisis


cinemtico mostrado en la Figura 24, los resultados son fundamentados por
procedimiento explicado en la condicin 2.
Analizando los resultados de la Figura 24, se evidencia inestabilidad para un frente
de explotacin con direccin N19W. El planteamiento de estabilidad pos-voladura
para ese banco, es direccionar la voladura con sentido N-E, con el objetivo de
llevar el talud final al rumbo N8W, donde el rumbo del banco pos-voladura da un
talud fuera del rea del mecanismo de falla el igual con mayor estabilidad.

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CONDICIN 10

Figura 24. Anlisis cinemtico macizo de caliza maciza con venas de calcita

Con los parmetros de: la malla de voladura, la geologa estructural, la


clasificacin geomecnica y el anlisis cinemtico se procede a realizar la
perforacin y voladura y posterior anlisis para frentes de explotacin con
estabilidad final.

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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA
EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 11

PERFORACIN Y CARGUE DE
MALLA DE VOLADURA PARA
ESTABILIDAD FINAL

BARRENO
2''
O
TACAD

ALTURA DEL BANCO

ESTRATO DE
CALIZA
4m

MASIVA
LUMNA
DE CO A
CARG

80

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CONDICIN 11

Una vez delimitados los parmetros cinemticos para el banco de explotacin se


procede a la perforacin y cargue de malla de voladura para estabilidad final. Con
el diseo de voladura definido en la condicin 9, que plantea una perforacin con
10 de inclinacin con respecto a la vertical como lo muestra la Figura 25.

BARRENO
2''

O
TACAD

ALTURA DEL BANCO


ESTRATO DE
CALIZA

4m
MASIVA
A
OLUMN
A DE C
CARG

80

Figura 25 Perforacin y cargue de barreno con inclinacin de 10

Una vez perforados, cargados y tacados los barrenos se procede al


direccionamiento de la voladura en sentido N-E, con fin de llegar a un rumbo del
talud pos-voladura de N8W, con el fin de garantizar la estabilidad de los bancos. El
direccionamiento de la voladura se muestra en la Figura 26, donde T0 es el inicio
de la voladura, y los barrenos por tiempo de retardo se ilustran con lneas de
diferente color.

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CONDICIN 11

N
15

14

13 W E
12

11

10 S
9

T0
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Figura 26. Direccionamiento de voladura sentido N-E

Lnea de inicio

Figura 27. Lnea de inicio para voladuras a cielo abierto.

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CONDICIN 11

El cargue de la voladura como es para una roca sedimentaria se realiza con carga
de columna de ANFO e iniciacin con detonadores Excel, con lnea de inicio como
lo ilustra la Figura 27.
Para resumir las especificaciones de diseo de la voladura de produccin para
anlisis de estabilidad temporal por el mtodo de Rodgers, estas se muestran en
la Tabla 28.
Tabla 37. Especificaciones de voladura, para anlisis de estabilidad temporal. Mtodo de Rodgers

Especificaciones de diseo Valor


# de hileras de Barrenos 15
# de barrenos por hileras 15
Explosivo barrenos (kg) 5.9
Explosivo por microretardo (kg) 30
Explosivo para 1 voladura (kg) 1328
Ancho de voladura (m) 22.5
Largo voladura (m) 26.6m
M3 por voladura 2394

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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA
EN EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE
EN LA ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE
PRODUCCIN

CONDICIN 12

LEVANTAMIENTO DEL
MACIZO POS-VOLADURA
ESTABILIDAD FINAL

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CONDICIN 12

Una vez realizada la voladura se hace un levantamiento de datos al macizo pos


voladura, con los datos se determina la caracterizacin geomecnica del banco y
la influencia de la tcnica de voladura sobre las condiciones: de las
discontinuidades, el macizo remanente y la estabilidad pos-voladura. Para el
desarrollo de la condicin 12, la metodologa de levantamiento de datos debe
realizar con el procedimiento utilizado para el levantamiento del macizo pre-
voladura.
Toma de datos

La toma de datos se realiza en una longitud de macizo de 18.45m, con un rumbo


de N 10W, la zona de falla presenta un ngulo de N15W. El levantamiento de las
condiciones de las discontinuidades, la resistencia del macizo y la orientacin de
las familias de discontinuidades se encuentran contenidas en la Tabla38 y Figura
28.

Figura 28. Levantamiento del macizo pos-voladura estabilidad final.

La toma de datos muestra que en la zona de la voladura se encontr una zona de


falla, con una brecha rellena de material arcilloso de resistencia R1, en La Tabla38
que contiene el levantamiento del lito-estrato se puede evidenciar el cambio del
relleno a partir de la coordenada 1111, que muestra la presencia de arcilla, esta
condicin se evidencia por medio de la Figuras 29, la Figura 30 ilustra estras
como indicador de la zona de falla en el bloque a la vista pos-voladura.

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CONDICIN 12

Brecha de material arcilloso, coordenada Estras por movimiento de los bloques de


1111 la falla, coordenada 1195.

Tabla 38. Datos levantamiento de campos pos-voladura, estabilidad final.

Calculo del RMR pos-voladura

Con los datos del levantamiento del macizo y con el procedimiento utilizado para
el clculo del RMR en las condiciones 5, 7, y 10, el macizo rocoso pos-voladura
presenta un RMR de 75, que clasifica el macizo con una calidad buena
manteniendo la clasificacin de la pre-voladura.
Las familias de discontinuidades presentan una variacin, por la presencia de una
brecha de falla en la zona de la voladura, se registra como la familia de
discontinuidad 4 en el macizo pos voladura.

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CONDICIN 12

Figura 30. Calculo del RMR. Modelamiento en DIPS para familias d discontinuidad pos voladura.

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PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE MALLAS DE VOLADURA EN
EXPLOTACIN DE CANTERAS A CIELO ABIERTO CON BASE EN LA
ESTABILIDAD TEMPORAL Y FINAL DE LOS BANCOS DE PRODUCCIN

CONDICIN 13

EVALUACIN DE ESTABILIDAD
FINAL DE LOS BANCOS

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CONDICIN 13

Como ltima condicin del mtodo, se plantea realizar el anlisis de estabilidad


final de los bancos de produccin, que es el resultado metdico del procedimiento
de la gua; donde es posible evaluar la estabilidad final, a travs de los resultados
pos voladura de: la geomecnica, el anlisis cinemtico, la evaluacin de los
resultados de la voladura y las condiciones del macizo pos-voladura. Dichos
resultados permiten evaluar la estabilidad final del banco. El anlisis de estabilidad
se realiza en los siguientes 3 pasos:
Comparativo de la caracterizacin del macizo pre y pos
voladura

El siguiente comparativo se obtuvo de los parmetros evaluados pre y pos


voladura, en los levantamientos de macizo.
Tabla 39. Comparativo levantamiento de macizo pre y pos voladura, para estabilidad final.

PARAMETRO PRE-VOLADURA POS-VOLADURA OBSERVACION

Litologa derivada de la geologa regional


Litho Roca caliza Roca caliza
Formacin tablazo

Son influencia de la geologa estructural


regional de la Falla Confines y reflejada en
Juntas de
la geologa estructural local evidenciada en
Juntas de diaclasamiento en
Strtype los tres planos de falla encontrados. Se
diaclasamiento. 86% y zona de falla
encuentra una zona de falla derivada de la
14%.
falla principal evidenciada en la geologa
estructural local.

Las juntas se Las juntas se


No se evidencio pos-voladura presencia de
Water Content encontraron secas encontraron secas
agua en las juntas
"D". "D".

La dureza de la roca La dureza de la roca Se mantiene la dureza de la roca despus de


Hardness
Caliza 4. Caliza 4. la voladura.

La longitud
La longitud superficial Se evidencio un cambio en la persistencia
superficial del plano
del plano de pos voladura, para lo cual se encontr una
de discontinuidad
Persistance discontinuidad 3m a longitud superficial de 1m a 3m, debe
de 3m a 10m en
10m en un 86%, y 1m tenerse en cuenta que a menor longitud
88% y 1m a 3m en
a 3m 16%. mayor puntaje (mejor condicin del macizo)
12%.

Se evidencia cambio en la separacin de las


Separacin en juntas, fueron superiores a 5mm en la
Separacin en
milmetros de la caracterizacin pos-voladura en un 14% y
milmetros de la junta
junta 55% entre de 1 a 5mm aumento 20% y disminuye la
50% 0.01a 1mm, 1
Width 1mm y 5mm, 16% separacin de 0.01 a 1mm en un 34%, lo que
a 5mm 35 % y
entre 0.01mm y indica que la voladura genera cambio en
superiores a 5mm
1mm, 29% este parmetro, para el cual se debe tener
15% .
superiores a 5mm. en cuenta que a mayor separacin menor
calificacin y menor calidad del macizo.

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CONDICIN 13

PARAMETRO PRE-VOLADURA POS-VOLADURA OBSERVACION

Es la rugosidad a gran escala, influenciada


por la geologa estructural regional y tiene
La macrorugocidad
La macrorugocidad incidencia en las fracturas locales en la
presento un 94%
presento un 85% Cantera, para este macizo los datos de
Macro_Rough ondulada lisa 4 y
ondulada lisa 4 un campo pre -voladura y pos-voladura
un 16%
15% curva 3. cambiaron por la zona de falla existente
unidireccional 2.
dejando un 16% de macrorugocidad
unidireccional.

La microrugosidad la cual fue evaluada con


La microrugosidad en
La microrugosidad lupa en las juntas de diaclasamiento y zona
campo mostro
en campo mostro de falla, se caracteriza por condiciones
tendencia a ondulada
tendencia un 77% y ondulada rugosa ondulada rugosa en un
Micro_Rough rugosa 85% , con
ondulada rugosa en 13% y presento cambios en el
7.25% Escalonada
un 13%, plana levantamiento pos-voladura en la zona de
lisa y 7.25
pulida. falla pues se encontr una rugosidad plana
escalonada rugosa.
pulida.

El tipo de relleno
El tipo de relleno
encontrado fue Se evidencio un cambio en el porcentaje del
encontrado fue
principalmente de tipo de relleno principal calcita, disminuyo
principalmente de
Infill_Type calcita en un 61% de 92 % a 61%, principalmente en la zona de
calcita en un 92%
con presencia de la brecha de falla donde se evidencia
con presencia de
patina, oxido y relleno de arcilla.
patina y oxido.
arcilla.

Relleno liso debido


a la presencia de
Relleno liso debido a calcita y al retirarlo Se evidencio cambio en este parmetro el cual
la presencia de la pared de la junta se caracteriz por unas juntas lisas por
calcita y al retirarlo la es no suave non presencia de calcita y al retirar el relleno se
Infill_Min pared de la junta es softening en un encontraron las paredes de las juntas rugosas.
no suave non 88%. En la zona de En la zona de falla se encontr estras con
softening en un falla superficie superficies lisas en sentido del movimiento de
100%. estriada en la falla.
direccin del
movimiento.

Espesores en Espesores en
milmetros del relleno milmetros del
No se evidencio cambio en el espesor del
los cuales se relleno los cuales se
Infill_Thick relleno se conserva 100% entre espesor
clasificaron en 100% clasificaron en
superior a 5mm.
espesor superior a 100% espesor
5mm. superior a 5mm.

La pared de la junta
La pared de la junta
se encuentra igual
se encuentra igual al El grado de meteorizacin no presenta cambio
al de la roca a
Wall_Alt de la roca a menor entre el proceso de pre-voladura y pos-
menor valor la
valor la alteracin de voladura
alteracin de la
la junta es menor.
junta es menor.

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CONDICIN 13

El comparativo muestra los cambios evidenciados pre y pos voladura


especialmente en los parmetros de persistencia, rugosidad, relleno y con la
evidencia de aumento de juntas de diaclasamiento por la zona de falla.
Variacin del RMR

En cuanto al clculo y variacin del RMR, este parmetro vario dos puntos,
manteniendo la clasificacin pre y pos voladura como un macizo de calidad buena.
Este resultado al ser obtenido por los datos de campo se corrobora a travs de las
curvas tentativas de reduccin de calidad geomecnica del macizo rocoso, por
influencia de la voladura tomada de la Figura 18, en la condicin 8, donde se
puede se puede determinar que el coeficiente de dao al macizo rocoso o CB.
Con el procedimiento de la condicin 8 y aplicndolo a las condiciones de
estabilidad final se tienen lo siguiente.


77 RMR inicial

De la Tabla 4 las constantes a: 580, b: 0.6, c: -1.4, para un talud en roca caliza.
La distancia (D) es de la voladura es 22.5m, correspondiente a la profundidad
de 15 filas de barrenos desde la cara libre a la cara del talud pos-voladura.
La carga explosiva (Q), por tiempo de retardo es 30 Kg.
RMRdao= CB*RMR

Segn los anteriores datos la VPP es 57.01mm/s, el CB para la estabilidad


temporal corresponde a 0.99, donde el clculo del RMR de dao da un valor de
76.23, al comparar los resultados obtenidos por los levantamientos del macizo pre
y pos voladura, las curvas tentativas dan valores ms altos, indicando que este
mtodo da valores promedio, pero no contempla la afectacin en los taludes por
presencia de zonas de falla. Haciendo ms certera la informacin del clculo
directo del RMR con los datos del levantamiento del macizo pos voladura.
Tabla 40. Comparativo variacin del RMR con curvas tentativas de reduccin de la calidad
geomecnica

RMR pre-voladura ( RMR pos-voladura ( RMR


VPP(mm/s) D(m) CB
levantamiento en campo) levantamiento en campo) dao
77 75 57.01 22.5 0.99 76.23

ANALISIS DE LOS MECANISMOS DE FALLA

Con el clculo del RMR final con un valor de 75 , se tiene para esa calidad de
macizo un ngulo de friccin de 35, como lo indican las tablas de la condicin 1;
el ngulo de friccin es utilizado para calcular los parmetro de los mecanismos
de falla como se indica en la condicin 2, por tanto debe tenerse en cuenta la

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CONDICIN 13

variacin del ngulo de friccin por influencia de las discontinuidades, donde el


clculo se encuentra en la Tabla 41, dicho clculo es tomado de la formulacin
de Barton &Choubey (1977), explicada en la condicin 5.

Tabla 41. Calculo del ngulo de friccin residual

Variacin de r R
Pre Voladura 35 39 41 34,02
Pos-Voladura 35 34 40 32,00

Con el clculo del ngulo de friccin residual se procede al anlisis cinemtico por
influencia de los mecanismos de falla. La Figura 31 muestra las familias de
discontinuidad y los posibles mecanismos de falla.

Figura 31. Mecanismo de falla por volcamiento. Anlisis de estabilidad final.

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Los resultados mostrados en la figura 31 muestran la presencia de mecanismo de
falla por volcamiento en la zona de la voladura, esta conclusin tambin la dio el
anlisis cinemtico realizado en la Figura 24, donde se ilustra una variacion del
rumbo por medio del direccionamiento de la voladura sentido N-E peromite lograr
condiciones de estabilidad y salir de la zona de influencia de la falla.
La anterior conclusin se puede demostrar en los primeros 11 m del talud pos
voladura que no generaron mecanismos de falla por volcamiento, justificado este
comportamiento por el rumbo del talud pos voladura de N10W, saliendo de la zona
de falla segn la Figura 24, pero a partir de los 11.11m del levantamiento el rumbo
del talus fue de N15W, quedndo dentro de la zona de falla, a su vez estos
reultados coinciden con la brecha de falla encontrada en la zona de la voladura
que muestra un talud con bloques y en malas condiciones como se muestra en el
siguiente resumen de fotografas.
Tabla 42. Zona de brecha de falla pos voladura.

Bloques sueltos, generan mecanismo de falla Brecha de falla, relleno con material
por volcamiento. arcilloso

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RECOMENDACIONES

Figura 32. Talud pos voladura con rumbo N10W

Resumiendo, los mecanismos de falla evaluados para el lugar de estudio, se


evidencia que en todo el procedimiento se evidencio mecanismo de falla por
volcamiento, los cual se pudo mitigar con un re direccionamiento del rumbo del
talud, por medio de in anlisis cine matico combinado. La ubicacin de cada uno
de los lugares de las pruebas y los mecanismos de falla encontrados y evaluados
se encuentran en la Figura 32.

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Recomendaciones

En voladuras de produccin es muy comn encontrar mallas de voladura


realizadas con cordn detonante, cargas de columna con ANFO, dichas cargas
son iniciadas con Indugel, este tipo de carga no es recomendable, porque en
algunos casos el Indugel no cuenta con suficiente energa de inicio y las cargas
pueden quedar sin detonar, perder produccin y generar sobretamaos.
Sumando a lo anterior, cuando se utiliza cordn detonante dentro de una carga de
columna con ANFO, el tren de fuego quema el agente de voladura, generando un
efecto canal, detonando solo el rea por donde pasa el cordn.
Cuando se presenten problemas por las vibraciones por diseos de mallas de
voladura, se recomienda:
En cuanto al material explosivo y agentes de voladura se recomienda el uso de
agentes de voladura con buen balance de oxigeno como el ANFO por la
velocidad de detonacin.
El uso de detonadores Excel, evitar el uso de cordn detonante, este por su
contenido de pentrita, as sea en bajo gramaje genera mas vibraciones.
Evitar explosivos o agentes de voladura de altas velocidades de detonacin.
Detonar con tiempos de retardo, lo que permite el manejo de la cantidad de
explosivos por tiempo o carga operante.
En cuanto a diseo se puede tomar como opcin, un balance de 70% de carga
de columna y 30% de tacado, usar dimetros pequeos entre 2 y 2,5 una
relacin de ndice de rigidez igual a 3.

Si se evidencian cambios en la frecuencia de las familias de discontinuidades,


variaciones del relleno, aumento de la separacin de los labios de la
discontinuidad o disminucin de la persistencia, esto indica que la estabilidad del
macizo cambia influenciado por los gases, temperatura y velocidades de las
cargas explosivas, por tanto se recomienda disear mallas de voladura menos
densas, utilizar perforacin mecnica en la zona de falla para mejorar la
estabilidad del macizo.
En caso de encontrar presencia de zonas de falla en los frentes de explotacin,
estas tienen que caracterizarse, con el fin de corroborar os datos de las
estructuras geolgicas regionales y la influencia local, especialmente en los
bancos de explotacion. si los cambios en la zona de falla son reflejados
notoriamente en la calidad del macizo en cuanto al RMR y disminuya la calidad
por ejemplo de clase 1 a clase 2, indica que deben controlarse la estabilidad
temporal, evaluar si es pertinente seguir con la zona de explotacin por voladura o
se puede realizar un direccionamiento de los bancos, si se continua explotando los
bancos bajo condiciones de falla evaluar el mtodo de voladura utilizado sus
variables modificables y controlar con cargas explosivas menos densas y uso de

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RECOMENDACIONES

accesorios de voladura que mitiguen las vibraciones; no se recomienda en estos


casos el uso de cordn detonante.
Es importante realizar anlisis a los cambios del ngulo de friccin residual, este
es calculado con los parmetros de la roca y los resultados de campo del
esclermetro tanto en la roca como en los labios de la discontinuidad, este ngulo
indicara cuando hay cambios en el macizo y se vern reflejados en el clculo de
los mecanismos de falla.
Para control de la estabilidad es recomendable el seguimiento con anlisis
cinemtico, donde se puede evaluar la direccin de los taludes y mejorar las
condiciones de estabilidad con direccionamiento de la voladura por medio del uso
de tiempos de microretardo.
Utilizar voladuras con precorte voladuras con precorte, para el caso de nuestro
pas con el producto Indugel precorte en barrenos desacoplados generan buena
terminacin en el talud a la vista, especialmente para taludes con estabilidad final

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