Ford EcoSport
Table des matires
LEcoSport 2018 est le nouveau
miniVUS de Ford qui offre ce que les
acheteurs de vhicules de ce segment
en pleine croissance recherchent:
le plaisir, la performance et le
sentiment de toujours tre connects.
LEcoSport offre tout cela et bien plus
afin de procurer aux propritaires la
libert et la polyvalence ncessaires
pour mener leur vie active.
Le document suivant contient des images reprsentant
des matriaux et des instruments amricains.
Vhicule de prsrie reprsent. Offert dbut 2018.
2018
Cliquez sur les sections ci-dessous pour naviguer dans
le Portfolio ou utilisez les signets gauche.
Ce qui est important
Aperu du produit..................................................................... 2
ventail des versions...............................................................4
Prsentation
Performances et tenue de route........................................5
Scurit...................................................................................... 14
Confort et commodit......................................................... 25
Qualit, fiabilit et durabilit............................................. 42
Design et style........................................................................44
Rfrence
Jantes..........................................................................................47
Couleurs et garnitures.........................................................48
Fiche technique...................................................................... 49
 2018
Ford EcoSport

APERU DU PRODUIT

VUE DENSEMBLE Principales caractristiques

Systme SYNC3
Amusant
Systme SYNC Connect

CE QUI EST IMPORTANT

LEcoSport est le mini VUS amusant,
Essuie-glaces capteur de pluie
performant et connect parfait pour les
Hayon ouverture latrale avec charnires situes
acheteurs aventureux et sociables grce aux
sur le ct gauche
caractristiques suivantes :
Volant et siges avant chauffants
Chane audio haut de gamme B&O PLAYMC
Essuie-glaces capteur de pluie
de HARMAN
Dgivreur pour essuie-glaces
clairage ambiant
Chane audio haut de gamme B&O PLAY de HARMAN
clairage extrieur DEL distinctif Accs intelligent avec dmarrage bouton-poussoir
Intrieur spacieux avec siges de deuxime Moteur EcoBoost trois cylindres en ligne de 1,0 L
range dossier divis 60/40 repliable avec technologie dmarrage-arrt automatique
Retour de la version SES : lments Moteur Ti-VCT quatre cylindres en ligne de 2,0 L
intrieurs uniques, siges garnis de cuir, avec technologie dmarrage-arrt automatique
suspension sport, palettes de passage des
rapports, jantes de 17 po en aluminium, HD
RadioMC, essuie-glaces dtecteur de pluie
et allure extrieure unique

Performant
Moteur EcoBoost trois cylindres en ligne
de 1,0 L avec technologie dmarrage-arrt
automatique, de srie avec la traction avant
Moteur Ti-VCT quatre cylindres en ligne
de 2,0 L avec technologie dmarrage-arrt
automatique livrable, de srie avec les
quatre roues motrices
Plancher de chargement arrire rglable

Connect
SYNC 3 avec cran ACL couleur de 8po,
compatible avec Apple CarPlayMC et Android
AutoMC, en plus dAppLinkMC
SYNC Connect (modem 4G intgr)
propuls par FordPass, qui permet aux
conducteurs de dmarrer, de verrouiller,
de dverrouiller et de localiser leur vhicule
en tout temps, et ce, de nimporte o
Deux prises de courant de 12V
Deux ports USB pour chargement intelligent
Prise de courant alternatif de 110 V/150 W

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Ford EcoSport
APERU DU PRODUIT
Caractristiques
Performances et tenue de route
Moteur EcoBoost trois cylindres en ligne de 1,0L
avec technologie dmarrage-arrt automatique
(traction avant seulement)
Moteur Ti-VCT quatre cylindres en ligne de 2,0L
avec technologie dmarrage-arrt automatique
livrable (quatre roues motrices seulement)
Transmission 4x4 intelligente livrable
Bote de vitesses automatique six rapports
slecteur bifonction SelectShift
Palettes de passage des rapports au volant (SES)
Direction assiste commande lectronique
Suspension sport (SES)
Scurit
Dix sacs gonflables de srie
Dispositif AdvanceTrac avec contrle de stabilit
antiretournement (RSC)
Systme individuel de surveillance de la pression
des pneus (SSPP)
Camra de recul
Cl programmable MyKey
Confort et commodit
Rtroviseur lectrochrome
Essuie-glaces capteur de pluie
HD RadioMC
2018
Chane audio six haut-parleurs (S et SE), sept
haut-parleurs (SES) ou neuf haut-parleurs
(Titanium)
Deux ports USB pour chargement intelligent
CE QUI EST IMPORTANT
Systme SYNC 3 livrable avec :
Intgration transparente de Siri
Apple CarPlayMC
Android AutoMC
SYNC Connect
Point daccs Wi-Fi
Essuie-glaces capteur de pluie (SES et Titanium)
Volant et siges avant chauffants livrables
Dgivreur pour essuie-glaces livrable
Rtroviseurs extrieurs chauffants livrables
Chane audio haut de gamme B&O PLAYMC de
HARMAN
Accs intelligent avec dmarrage bouton-poussoir
Design et style
Brancards de pavillon
Porte-bagages avec barres transversales livrable
Jantes de 16po en aluminium (S et SE)
Jantes de 17po en aluminium (SES et Titanium;
livrable pour la version SE)
clairage ambiant
Hayon ouverture latrale avec charnires situes
sur le ct gauche
Poigne de hayon ouverture latrale intgre
au feu arrire droit
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Ford EcoSport

VENTAIL DES VERSIONS

Afin davoir en main des renseignements jour, cherchez
lventail des versions dans le Guide de commande sur
InFord.
S

CE QUI EST IMPORTANT

SE
SES
Titanium

S SE

SES Titanium

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 2018
Ford EcoSport

PERFORMANCES ET TENUE DE ROUTE

CARACTRISTIQUES
Choix entre le moteur EcoBoost trois
cylindres en ligne de 1,0L ou le moteur
Ti-VCT quatre cylindres en ligne de
2,0L livrable, tous deux avec technologie
dmarrage-arrt automatique
Transmission 4x4 intelligente livrable
Bote de vitesses automatique six rapports
slecteur bifonction SelectShift de srie
Bote de vitesses automatique six rapports
slecteur bifonction SelectShift avec
palettes de passage des rapports au volant
sur la version SES
Direction assiste commande lectronique
Suspension sport sur la version SES

Groupes motopropulseurs
Moteur EcoBoost trois cylindres Ti-VCT quatre cylindres
en ligne de 1,0 L en ligne de 2,0 L

PRSENTATION
Puissance (ch tr/min) 123 6 000 (est.) 167 6 500 (est.)
Couple (lb-pi tr/min) 125 3 500 (est.) 149 4 450 (est.)
Technologie Ti-VCT Ti-VCT
Injection directe
Turbocompresseur (simple)
Bote de vitesses Bote de vitesses automatique Bote de vitesses automatique
six rapports slecteur bifonction six rapports slecteur bifonction
SelectShift SelectShift
Transmission Traction avant Quatre roues motrices
Capacit de remorquage (lb) venir venir
Version
S S O
SE S O
SES S
Titanium S O

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Ford EcoSport
PERFORMANCES ET TENUE DE ROUTE
Moteurs
EcoBoost trois cylindres en ligne de 1,0L
123 chevaux 6 000 tr/min (est.)
Couple de 125 lb-pi 3 500 tr/min (est.)
Bloc-cylindres en fonte qui chauffe le moteur plus
rapidement quun bloc-cylindres en aluminium
Culasses en aluminium lger double arbre cames
en tte (DACT) et quatre soupapes par cylindre
Double distribution variable indpendante (Ti-VCT)
Turbocompresseur simple redimensionn pour
procurer puissance et efficacit
Collecteur dchappement intgr rapprochant le
turbocompresseur des orifices dchappement pour
une tenue de route amliore
changeur rduisant la temprature de lair
dadmission
Circuit de refroidissement divis avec deux
thermostats grant le flux de liquide de
refroidissement lors des dmarrages froid et
dirigeant le flux uniquement vers le ct chaud de la
culasse et de la tubulure intgre jusqu ce que le
liquide atteigne une temprature de 22 C (72 F)
Pompe huile bitage variable augmentant le dbit
selon les besoins en lubrification, rduisant la friction
et amliorant lefficacit du fonctionnement par
rapport une pompe huile classique
Supports amliors du groupe motopropulseur
diminuant le mouvement du moteur caus par le
vilebrequin dcal
Bride de support moteur et couvercle avant intgrs
amliorant la rigidit et rduisant le poids
Systme de support moteur raffin quilibrant les
vibrations au ralenti et en acclration
Rglage de lamortisseur dembrayage et linertie du
volant moteur amliors contribuant minimiser
les vibrations et les grincements
Capacit du carter dhuile optimise pour des
intervalles de vidange dhuile allant jusqu un an ou
16 000 km
Indicateur de dure dhuile intelligent
Technologie dmarrage-arrt automatique
Injection directe dessence
Isolateurs des injecteurs aidant limiter les bruits
haute frquence
Coupure proactive de carburant en dclration
Alternateur charge intelligente
Courroie de distribution plonge dans lhuile moteur
rduisant le bruit et contrlant les sifflements
Liquide de refroidissement additifs organiques
Moteur jumel une bote de vitesses automatique
six rapports slecteur bifonction SelectShift
2018
DTAILS TECHNIQUES
EcoBoost trois cylindres en ligne de
1,0 L
Les arbres dquilibrage sont une technologie
classique pour corriger le dsquilibre dun moteur
cylindres en ligne en mouvement. Toutefois, ils
augmentent le poids et la friction du moteur, ce qui
peut augmenter la consommation de carburant et
lmission de CO2.
Au lieu dutiliser des arbres dquilibrage,
les ingnieurs de Ford ont dlibrment
dsquilibr le volant moteur et la poulie du
vilebrequin, tout en amliorant les supports du
groupe motopropulseur du moteur EcoBoost
trois cylindres en ligne de 1,0 L pour contrecarrer le
mouvement primaire du moteur. Le rsultat : une
diminution des bruits entendus et des vibrations
ressenties dans le vhicule.
Ti-VCT quatre cylindres en ligne de 2,0 L
167 chevaux 6 500 tr/min (est.)
PRSENTATION
Couple de 149 lb-pi 4 450 tr/min (est.)
Culasses et bloc-cylindres en aluminium permettant
de rduire le poids pour amliorer lefficacit
Culasses en aluminium lger double arbre cames
en tte (DACT) et quatre soupapes par cylindre
Double distribution variable indpendante (Ti-VCT)
Collecteur dadmission et couvre-arbre cames
lgers en composite
Jets dhuile moteur pour le refroidissement des
pistons aidant amliorer le rchauffement de lhuile
et maintenir les pistons des tempratures basses
pour en augmenter la durabilit
Forme du jet et pistons bombs amliors pour une
efficacit de fonctionnement maximale
Enduit spcial faible friction sur la jupe du piston
Pompe huile et rapport de dmultiplication aux
dimensions rduisant la friction
Capacit du carter dhuile profond optimise pour des
intervalles de vidange dhuile allant jusqu un an ou
16 000 km
Indicateur de dure dhuile intelligent
Injection directe dessence
Isolateurs des injecteurs aidant limiter les bruits
haute frquence
Coupure proactive de carburant en dclration
Alternateur charge intelligente
Utilisation dune chane de distribution
Liquide de refroidissement additifs organiques
Moteur jumel une bote de vitesses automatique
six rapports slecteur bifonction SelectShift
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Ford EcoSport
PERFORMANCES ET TENUE DE ROUTE
Technologies des moteurs
Double distribution variable
indpendante (Ti-VCT)
La Ti-VCT permet aux arbres cames dactionner les
soupapes dadmission et dchappement diffrents
moments au cours du cycle de combustion en fonction
de la vitesse et de la charge pour amliorer les
performances et lefficacit.
La commande variable de la soupape dadmission
assure une puissance et un couple amliors
Le chevauchement variable des soupapes assure une
recirculation des gaz dchappement interne pour
aider rduire le pompage du moteur et amliorer
ainsi lconomie de carburant et la qualit du ralenti
La Ti-VCT permet loptimisation du dmarrage froid
avec un allumage rapide du catalyseur pour rduire
les missions
Elle offre une excellente efficacit dans les conditions
de faible charge comme le fonctionnement au ralenti
ou la vitesse de croisire sur autoroute
Elle fournit une puissance remarquable en
acclration
Turbocompresseur EcoBoost
Un turbocompresseur se compose dune turbine
actionne par les gaz dchappement et dun
compresseur dair. La turbine fournit lnergie
dentranement au compresseur tandis que ce dernier
comprime lair qui entre dans un moteur. Lair comprim
cre un souffle qui permet un petit moteur daspirer
de lair comme un moteur de plus grande cylindre,
puisque davantage dair est forc dans ladmission.
Plus un moteur aspire dair, plus il produit de puissance.
Il en rsulte une transmission rapide du couple lorsque
le conducteur en a besoin pour doubler ou pour
sengager sur lautoroute.
Un turbocompresseur tire parti de lnergie autrement
perdue de lchappement du moteur pour entraner
une roue de turbine
Les principaux avantages dun turbocompresseur
sont les suivants :
Conception compacte contribuant diminuer les
bruits et vibrations
Courbe de couple large et plate
Turbocompresseur redimensionn pour
procurer puissance et efficacit
Rponse ressentie aussitt que le conducteur
enfonce lacclrateur
Technologie dmarrage-arrt automatique
La technologie dmarrage-arrt automatique peut
aider rduire la consommation de carburant et les
missions polluantes du vhicule pendant la conduite
en ville en teignant le moteur lorsque le vhicule est
immobile ou quil tourne au ralenti.
2018
Une icne claire sur le tableau de bord indique que
le systme fonctionne
Le tableau de bord comprend galement des
renseignements sur le dmarrage-arrt pour des
messages sur demande
Lorsque le dispositif teint le moteur, le ventilateur de
climatisation, la chane audio et lclairage extrieur
fonctionnent toujours normalement
Larrt du moteur se produit uniquement lorsque le
vhicule se trouve dans un rapport de marche avant
Le dispositif nteindra pas toujours le moteur
chaque arrt : par exemple, le moteur restera en
marche si la climatisation fonctionne un niveau
lev, pendant le rchauffement du moteur ou
lorsque la temprature de lair ambiant est trop
froide ou trop chaude
Larrt du moteur na aucun impact sur lexprience
de conduite
Lorsque la pdale de frein est relche, le moteur
redmarre imperceptiblement
Dans certains cas, le moteur peut redmarrer, par
exemple pour maintenir le confort intrieur ou
recharger la batterie
Le dispositif ninterfre pas avec le dmarreur
PRSENTATION
distance (selon lquipement)
Cette fonction sactive par dfaut au dmarrage;
le conducteur peut la dsactiver laide du bouton
marche/arrt
Le dispositif ninterfre pas avec le dmarreur
distance (selon lquipement)
Le systme permet plusieurs dmarrages-arrts
successifs, mais il peut ne pas fonctionner dans des
conditions de circulation dense ou en conduite
basse vitesse prolonge
POINTS SOULIGNER
Technologie dmarrage-arrt
automatique
Expliquez vos clients que larrt et le dmarrage
automatiques du moteur est une caractristique
de fonctionnement normal qui permet damliorer
lefficacit. Ils sauront que le systme est activ
lorsque le tmoin dmarrage-arrt est allum dans
le tableau de bord et que le compte-tours est zro.
Aucun entretien nest requis. De plus, le systme
permet plusieurs dmarrages-arrts successifs,
mais il peut ne pas fonctionner dans des conditions
de circulation dense ou en conduite basse vitesse
prolonge. Assurez-vous que les clients consultent
le Manuel du propritaire pour obtenir des dtails
complets sur le fonctionnement du systme.
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Ford EcoSport
PERFORMANCES ET TENUE DE ROUTE
Injection directe dessence EcoBoost
Utilise afin dinjecter prcisment le carburant
directement dans la chambre de combustion de chaque
cylindre, linjection directe dessence offre un quilibre
entre la performance et lefficacit du moteur.
Le carburant est inject directement dans la chambre
de combustion de chaque cylindre par des injecteurs
haute pression solnode plutt que dtre mlang
lair dadmission avant darriver dans la chambre
comme cest le cas pour linjection classique
Le carburant est pomp du rservoir au
compartiment moteur une pression normale
denviron 200 lb/po2
Une pompe dalimentation haute pression came
porte la pression du carburant jusqu 2 150 lb/po2,
selon les besoins du moteur
Des injecteurs injection directe sont situs dans la
chambre de combustion
Chaque injecteur vaporise le carburant avec
prcision dans le cylindre, ce qui permet un rapport
volumtrique plus lev aidant amliorer la
performance du moteur et rduire la consommation
de carburant
2018
Un systme de commande lectronique fait varier
le calage et lintensit de lalimentation en carburant
selon les conditions de fonctionnement du moteur
Un contrle prcis du carburant offre une protection
accrue contre le cliquetis et la dtonation du moteur
afin de permettre de meilleures performances quavec
linjection (dans la lumire dadmission) classique et
dassurer dexcellentes ractions transitoires
Liquide de refroidissement additifs
organiques
Le liquide de refroidissement additifs organiques
est de couleur orange et assure une dure de vie utile
prolonge.
Il ne faut pas oublier les principaux lments
concernant lentretien :
Dans des conditions normales, il faut faire le plein de
liquide de refroidissement additifs organiques tous
les six ans ou 168 900 km
Il faut tester la protection antigel et anticorrosion du
liquide de refroidissement et inspecter les flexibles
tous les 24 000 km
Le mlange dautres liquides de refroidissement
PRSENTATION
classiques avec le liquide de refroidissement
additifs organiques rduira considrablement les
caractristiques de fonctionnement de ce dernier
ou peut endommager le moteur, nuisant ainsi aux
dispositions de la garantie du moteur
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Ford EcoSport
PERFORMANCES ET TENUE DE ROUTE
Bote de vitesses automatique
six rapports slecteur bifonction
SelectShift
La bote de vitesses automatique six rapports
slecteur bifonction SelectShift offre au conducteur
le choix entre un passage des vitesses entirement
automatique ou manuel sans embrayage.
Elle est conue pour un fonctionnement silencieux de
qualit suprieure
Les pignons au fini haute duret assembls avec
prcision rduisent le sifflement
Le botier en aluminium coul sous pression limite
le bruit
Les orifices amliors de la pompe aident rduire
les vagues de liquide de bote de vitesses et les
bruits connexes
Lhuile de bote de vitesses est fournie vie pour
rduire les cots dutilisation
Commande au pouce de passage des rapports
La commande du mode Sport se trouve sur le ct
gauche du pommeau du levier slecteur
Pour passer manuellement au rapport suprieur, il
suffit dappuyer sur la partie + de la commande
Pour rtrograder manuellement, il suffit dappuyer sur
la partie de la commande
Palettes de passage des rapports
Le conducteur peut changer rapidement de vitesse
tout en gardant les mains sur le volant
Pour passer manuellement au rapport suprieur, il
suffit de tirer la palette + droite du volant
Pour rtrograder manuellement, il suffit de tirer la
palette gauche du volant
Mode Sport
Le conducteur peut passer au rapport suprieur ou
rtrograder manuellement sans embrayage
Le mode senclenche en mettant le levier slecteur
la position Sport (S)
Le tableau de bord indique le rapport choisi
Ladaptation au rgime du moteur permet des
rtrogradations rapides en douceur
Lorsque ce mode est engag, le vhicule dmarrera
de larrt en deuxime au lieu den premire
Le dpart en deuxime dveloppe un couple
moindre, aidant amliorer ladhrence sur les
surfaces glissantes
Le mode Sport dsactive lannulation de
surmultiplie et la fonction dassistance en cte
Le mode Sport comprend le mode de dmarrage en
deuxime
Pour viter que le moteur tourne un rgime trop
bas, la bote de vitesses peut parfois rtrograder
automatiquement
2018
Mme si la bote de vitesses peut rtrograder
automatiquement, elle permet au conducteur de
rtrograder en tout temps condition que le moteur
ne risque pas dtre endommag par un rgime trop
lev
Lorsque la bote de vitesses est place en mode
Sport avec SelectShift, le vhicule conservera ce
mode jusqu ce que le levier slecteur soit dplac
de nouveau de la position sport (S) la position de
marche avant (D)
Le maintien dun rgime moteur excessif sans
passer des rapports peut endommager le moteur
POINTS SOULIGNER
Mode Sport
Durant un essai routier, ne manquez pas de montrer
au client le fonctionnement du mode Sport, en
expliquant quil offre les performances dune bote
de vitesses manuelle, sans linconvnient dune
pdale dembrayage. Mentionnez la faon dont la
bote fonctionne harmonieusement avec le moteur.
Prenez galement le temps de montrer au client o
est affich le rapport slectionn.
PRSENTATION
Consommation de carburant
Systme dobturateur actif de calandre
Le systme dobturateur actif de calandre souvre et
se ferme automatiquement pour maximiser lefficacit
arodynamique de louverture de calandre et maintenir
la temprature idale de fonctionnement du moteur.
Il est situ entre louverture de calandre et le radiateur
Il est contrl lectroniquement par le module de
commande du moteur
Les obturateurs sajustent pour rduire la rsistance
de lair et maximiser lefficacit arodynamique
de louverture de calandre et du circuit de
refroidissement du moteur
Lorsque le moteur a davantage besoin dtre
refroidi, les obturateurs souvrent
Lorsque le moteur a moins besoin dtre refroidi,
les obturateurs se ferment pour aider amliorer
larodynamisme et lefficacit
Consommation de carburant
Pour obtenir les plus rcentes cotes de consommation
de carburant, consultez le Guide de consommation
de carburant sur le site Web de Ressources naturelles
Canada : rncan.gc.ca/energie/efficacite/transports/
voitures-camions-legers/achats/7488.
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Ford EcoSport
PERFORMANCES ET TENUE DE ROUTE
Chssis
Suspension avant roues
indpendantes et jambe lastique
MacPherson dinspiration europenne
La suspension avant roues indpendantes et jambe
lastique MacPherson est une conception prouve
qui fournit un excellent quilibre entre tenue de route et
ractivit de la direction.
Tenue de route et maniabilit
Les jambes avant sont dotes damortisseurs et de
ressorts combins
Chaque roue ragit aux irrgularits de la route, sans
aucun effet sur la roue oppose
Les bagues de suspension sont calibres sparment
pour offrir une direction vive et une tenue de route douce
Design compact
Les jambes de force avant sont dotes de ressorts et
damortisseurs combins pour une suspension plus
compacte que les suspensions avant double bras
triangulaire
Le design compact fournit plus despace dans le
compartiment moteur pour les composants du
groupe motopropulseur
La disposition combine des amortisseurs et des
ressorts place lamortisseur au centre du ressort
hlicodal, ce qui limite le dport et permet un
dplacement du ressort et de lamortisseur avec
prcision. Cette disposition limite aussi les forces
latrales ou de torsion susceptibles de coincer
lamortisseur et de causer une conduite plus dure
Une grande bague au sommet de chaque support de
jambe aide rsister aux mouvements verticaux dus
aux surfaces ingales et rsiste la dflexion latrale
pour assurer une perception nette de la direction
Les bras de suspension et la barre stabilisatrice sont
relis une traverse avant solidement fixe la
carrosserie monocoque
La carrosserie monocoque aide isoler la carrosserie
de la suspension, de sorte que les vibrations de la
route sont moins senties dans lhabitacle
Des entretoises supplmentaires entre la face arrire
de la traverse et la carrosserie aident amliorer les
performances et la rponse de la suspension
Une barre stabilisatrice permet de rduire le roulis de
la carrosserie lors des virages
2018
Suspension arrire poutre de torsion
dinspiration europenne
Elle est conue et teste pour ne ncessiter aucun
rglage de la gomtrie avant 240 000 km
La conception de cette suspension arrire poutre de
torsion nexige aucune barre stabilisatrice
La conception compacte permet de maximiser
lespace au plancher
La conception efficace offre une tenue de route stable
et un confort de roulement exceptionnel
Freins assists disque avec
antiblocage (ABS) aux quatre roues
Les freins assists disque aux quatre roues procurent
dexcellentes puissance et sensation de freinage.
Lantiblocage amliore le contrle de la direction
du vhicule lors dun freinage brusque et dans une
varit de conditions mtorologiques. Associes,
ces caractristiques contribuent des arrts droits et
contrls du vhicule.
Contrairement aux freins tambour, les freins
disque aux quatre roues entranent un freinage
linaire et fonctionnent efficacement haute
PRSENTATION
temprature
La commande et le calibrage des freins aident
amliorer la sensation la pdale et minimiser le
bruit
Freins disque aux quatre roues
Les disques de frein tournent la mme vitesse que
les roues auxquelles ils sont installs. Ils sont chacun
surmonts dun trier maintenant les plaquettes de
frein qui compressent les faces interne et externe du
disque pour exercer une puissance de freinage
Freins assists disque avec antiblocage (ABS)
Les capteurs surveillent la vitesse de rotation des
roues afin de dtecter un blocage
Si un dbut de blocage des roues est dtect, le
systme pallie automatiquement cette condition et
empche le blocage de se produire en pompant
automatiquement les freins plusieurs fois par
seconde, mme lorsquils sont fermement actionns
Lantiblocage amliore le contrle de la direction du
vhicule lors dun freinage brusque et dans une varit
de conditions mtorologiques
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Ford EcoSport
PERFORMANCES ET TENUE DE ROUTE
Transmission 4x4 intelligente
La transmission utilise un logiciel qui rvalue les
conditions routires toutes les 16 millisecondes,
soit environ 20 fois plus vite quun clignement de
paupires, et modifie la rpartition de puissance entre
les roues avant et arrire pour offrir un mlange prcis
de maniabilit et dadhrence en tout temps
Elle utilise des disques dembrayage internes
activation lectromagntique pour fournir une
adhrence dans toutes les conditions
Elle divise le couple du groupe motopropulseur entre
les ponts avant et arrire pour assurer un avantage
cl: le transfert imperceptible de la puissance qui
garde le vhicule sur la trajectoire prvue par le
conducteur, aidant minimiser le sous-virage et le
survirage
Elle surveille continuellement la vitesse des roues,
la position de lacclrateur et langle du volant pour
dterminer les conditions du vhicule et les intentions
du conducteur
Elle mesure les donnes sur la direction
provenant des capteurs de roue, ainsi que les taux
dacclration latrale et de mouvement de lacet,
et les compare aux ractions du conducteur au
moyen du volant et de lacclrateur, puis produit la
raction approprie
Dans des conditions de neige et de pluie provoquant
un patinage excessif des roues, la transmission
4x4 intelligente couple sur demande peut
transmettre jusqu 100 % de la puissance disponible
du groupe motopropulseur aux roues avant ou
arrire et dterminer la rpartition de la puissance
en mesurant la diffrence de vitesse des roues par
rapport aux mouvements du volant et au couple du
groupe motopropulseur demand
Elle contribue liminer la dviation provoque par
le couple moteur et quilibrer le vhicule dans les
virages
Elle tablit la rpartition du couple entre les roues
avant et arrire pour non seulement rduire, mais
aussi empcher le patinage des roues, ce qui aide
prserver ladhrence du vhicule dans une varit de
conditions, comme sur les surfaces glissantes ou tout
autre revtement faible adhrence
Dans un virage, les roues avant dirigent le vhicule
pour poursuivre la trajectoire et propulser le
vhicule en avant.
La transmission envoie la puissance aux roues
arrire pour permettre celles-ci daider propulser
le vhicule
Dans des conditions de conduite sur route
vitesse constante, le vhicule fonctionne en mode
deuxroues motrices; la puissance est alors
transmise 100% aux roues avant. Le contrleur 4x4
dterminera la quantit de couple transmettre aux
roues avant et arrire, mais va plus loin que la plupart
des systmes de contrle de la stabilit : il anticipe le
couple ncessaire en analysant jusqu 25 lments
de donnes toutes les 16 millisecondes
2018
Aux vitesses infrieures environ 30 km/h, le systme
transmet un couple lev au pont arrire pour
maximiser ladhrence
Aux vitesses suprieures environ 30 km/h, le
systme est rgl pour quilibrer la rpartition du
couple, amliorant la sensation de conduite, la tenue
de route, le comportement en virage et les ractions
DTAILS TECHNIQUES
Transmission 4x4 intelligente
Fonctionnement
Le systme mesure :
La vitesse des quatre roues pour dceler toute
diffrence de vitesse entre les roues avant et les
roues arrire
La vitesse relle et le couple demand par le
conducteur pour maximiser ladhrence faible
vitesse
Langle du volant pour dterminer la direction
souhaite par le conducteur
Lacclration latrale pour tablir la rpartition
approprie du couple dans les virages
PRSENTATION
Le mouvement de lacet pour dterminer la
rotation du vhicule autour de son axe vertical
Principaux avantages
Nul besoin de lactiver, elle est toujours l quand
on en a besoin, sur chausse mouille ou sche,
pour la conduite en toute confiance et en toute
tranquillit desprit
Puisque le systme peut rduire le couple aux
roues avant, il aide rduire le sous-virage
souvent associ aux vhicules traction avant,
amliorant ainsi le contrle du vhicule
Lorsque la transmission 4x4 intelligente est
combine lantipatinage ou au dispositif
AdvanceTrac avec contrle de stabilit
antiretournement (RSC), elle peut transmettre
un pourcentage lev du couple disponible la
roue ayant la meilleure adhrence, mme si les
trois autres roues nont aucune adhrence
11

Ford EcoSport
PERFORMANCES ET TENUE DE ROUTE
Contrle de vecteur de couple
Le contrle de vecteur de couple quilibre
continuellement la distribution du couple moteur
aux roues avant selon les conditions de la route et
ladhrence. Lquilibrage du couple aide le vhicule
poursuivre sa trajectoire, surtout sur les surfaces
mouilles ou glissantes.
Il aide rduire la dviation provoque par le couple
moteur en acclration
Il utilise le systme de freinage du vhicule pour
produire leffet dun diffrentiel avant glissement
limit sans la complexit et lajout de poids de ce
systme
Dans les virages, le systme serre automatiquement
le frein de la roue avant intrieure pour transmettre
plus de couple la roue extrieure
La roue avant extrieure a plus dadhrence que la
roue avant intrieure
REMARQUE : Rappelez-vous que mme la technologie
avance ne peut se soustraire aux lois de la physique. Il
est toujours possible de perdre la matrise dun vhicule
en raison de manuvres du conducteur inappropries
aux conditions routires.
Direction assiste commande
lectronique
La direction assiste commande lectronique est un
systme lectrique dassistance la direction asservi
la vitesse qui offre une direction lgre et agile pour se
stationner ou une assistance moindre pour un contrle
plus assur vitesse leve.
Elle contribue au rendement conergtique
puisque le moteur lectrique fonctionne
uniquement lorsquune assistance la direction est
ncessaire, contrairement la pompe hydraulique
conventionnelle constamment alimente par le
moteur
Elle limine les bruits gnralement associs aux
circuits hydrauliques
Compensation drive-tirage
Cette fonction utilise la direction assiste
commande lectronique pour compenser
constamment les irrgularits de la route et assurer
une meilleure perception densemble de la direction
Elle apprend constamment en sadaptant
aux conditions de la direction et compense les
changements qui peuvent amener le vhicule tirer
vers la gauche ou la droite
Elle rduit leffort requis pour conduire sur des routes
bombes ou avec de forts vents latraux
2018
Annulation active des vibrations du volant
Cette fonction utilise les capteurs de la direction
assiste commande lectronique pour surveiller
constamment les donnes du volant
Lorsque les capteurs dtectent des mouvements de
rotation alterns au volant (vibrations), la direction
assiste commande lectronique contrecarre les
vibrations et les neutralise imperceptiblement
Elle contribue limiter le nombre de petites
corrections de la direction provoques par les
vibrations indsirables du volant et permet une
exprience de conduite plus agrable
Ncessaire de gonflage/scellant de
pneu
Le ncessaire de gonflage/scellant de pneu remplace le
pneu de secours pour rduire le poids total du vhicule.
Il sert gonfler le pneu et sceller de petits trous
(ailleurs que dans les flancs) causs par les avaries
routires
Il comprend un compresseur dair compact portatif et
une canette de scellant de pneu
PRSENTATION
POINTS SOULIGNER
Ncessaire de gonflage/scellant de
pneu
Expliquez vos clients que le ncessaire de
gonflage/scellant de pneu remplace le pneu
de secours classique, permettant dliminer le
poids supplmentaire de la jante et du pneu de
secours. Rappelez aussi vos clients que lorsquils
roulent avec un pneu qui a t rpar au moyen du
ncessaire, ils ne doivent pas dpasser 80 km/h
ni conduire plus de 190 km et doivent se rendre au
concessionnaire autoris Ford le plus proche pour
faire inspecter le pneu et remplacer le ncessaire.
Pour de plus amples renseignements, consultez le
Manuel du propritaire du vhicule.
12
 2018
Ford EcoSport

PERFORMANCES ET TENUE DE ROUTE

Remorquage

Remorquage du vhicule
Le remorquage quatre roues, aussi appel le
remorquage au point mort ou les quatre roues au sol,
signifie que le vhicule est remorqu avec les quatre
roues au sol, par exemple lorsquon tracte un vhicule
derrire un vhicule de loisirs (remorquage de loisir)
LEcoSport noffre pas la capacit de remorquage
quatre roues
Le remorquage avec un attelage roues permet aux
propritaires de remorquer leur vhicule derrire
un vhicule de loisirs ou une autocaravane sils ne
peuvent utiliser le remorquage quatre roues
Le remorquage avec un attelage roues consiste
supporter les roues avant alors que les roues arrire
roulent librement au sol
LEcoSport offre la capacit de remorquage avec un
attelage roues pour les modles traction avant
seulement
Consultez le Guide de remorquage de loisir et de
traction dune remorque et le Manuel du propritaire
du vhicule pour connatre les dtails et les

PRSENTATION
restrictions

Capacit de remorquage Capacit de remorquage

quatre roues avec un attelage roues Remorquage
Moteur durgence(1)
Traction Quatre roues (recommand)
Automatique
avant motrices
EcoBoost trois
cylindres en ligne de Non(1) Oui Non Dpanneuse plateau
1,0 L ou plate-forme
Ti-VCT quatre lvatrice pour roues
cylindres en ligne de Non(1) Oui Non avant
2,0 L

(1) En cas durgence seulement, il est possible de remorquer le

vhicule au point mort derrire un autre vhicule, mais uniquement
une vitesse maximale de 55 km/h et sur une distance ne
dpassant pas 80 km.

13

Ford EcoSport
SCURIT
VUE DENSEMBLE
Dix sacs gonflables
Dispositif AdvanceTrac avec contrle de
stabilit antiretournement (RSC)
Verrouillage scurit enfants aux portes
arrire
Assistance au freinage durgence
Freins assists disque avec antiblocage
(ABS) aux quatre roues
Appuie-ttes rglage manuel
Systme individuel de surveillance de la
pression des pneus (SSPP)
Points dancrage infrieurs et suprieurs
pour sige denfant (LATCH) aux siges
arrire
Cl programmable MyKey
Camra de recul
Antidmarrage SecuriLock
Systme dalerte aprs impact
2018
Prvention des accidents
Dispositif AdvanceTrac avec contrle de
stabilit antiretournement (RSC)
Le dispositif AdvanceTrac avec contrle de stabilit
antiretournement (RSC) combine les technologies de
contrle lectronique de la stabilit AdvanceTrac et de
contrle de stabilit antiretournement pour surveiller les
mouvements du vhicule et modifier automatiquement
le freinage et lacclration ds quil dtecte le patinage
des roues, une perte dadhrence ou un roulis afin
daider maintenir le vhicule sur la trajectoire voulue,
offrant une meilleure matrise au conducteur.
Il aide stabiliser laxe de lacet vertical du vhicule
dans des conditions routires difficiles lorsque la
chausse est mouille ou couverte de glace ou de
gravier
Il sactive chaque fois quon dmarre le vhicule, mais
peut tre dsactiv dans certaines situations comme
pour effectuer des mouvements de va-et-vient avec
un vhicule enlis dans la boue ou la neige
Lorsque le systme est activ, les phnomnes
suivants peuvent se produire :
PRSENTATION
Grondement semblable celui des freins
antiblocage ou de lantipatinage
Lgre dclration ou rduction de lacclration
du vhicule
Clignotement du tmoin lumineux AdvanceTrac
Lorsque les freins seront activs, le conducteur
ressentira une vibration dans la pdale, tout comme
avec lantiblocage
Comme pour tout autre vhicule dot de freins
antiblocage, la pdale de frein ne devrait pas tre
pompe , mais elle devrait plutt recevoir une
pression ferme et stable
Le dispositif surveille le comportement du
vhicule lors des virages, notamment langle du
volant, lacclration latrale et les capteurs de
mouvement du lacet pour maximiser ladhrence
et la manuvrabilit laide des composants des
freins assists disque avec antiblocage et de
lantipatinage
Il fournit automatiquement un contrle interactif
des mouvements de lacet (rotation du vhicule
autour de son axe vertical)
Il modie automatiquement le freinage et
lacclration lorsquil y a un cart entre les
interventions du conducteur et les mouvements du
vhicule
Il intgre galement lantipatinage pour aider le
vhicule retrouver son adhrence lorsque la
chausse est meuble ou glissante
14

Ford EcoSport
SCURIT
Il aide garder la matrise du vhicule lorsquun
patinage des roues, un sous-virage, un survirage ou
un roulis est dtect en contrlant les composants
suivants :
Systmes :
--Contrle de stabilit antiretournement (RSC)
--Freins assists disque avec antiblocage (ABS)
--Antipatinage
--Fonction antilacet
Capteurs :
--Capteur de roulis
--Capteur de vitesse de lacet
--Acclromtre latral
--Capteur de rotation du volant
--Capteurs de vitesse des roues
--Capteur de pression du matre-cylindre
Contrle de stabilit antiretournement (RSC)
Il sagit dun autre module de logiciel de matrise du
vhicule
Il dtecte langle de roulis du vhicule autour de son
axe horizontal
Il surveille langle de roulis de la carrosserie au moins
100 fois par seconde
Il ragit automatiquement pour aider le conducteur
maintenir le vhicule droit et les quatre pneus au sol
Antipatinage
Il aide fournir une acclration et une adhrence
contrles, peu importe la vitesse
Il dtecte lectroniquement une diffrence de vitesse
de rotation entre les roues avant et arrire (patinage
des roues)
moins de 56 km/h, lactionneur propulse les triers
de freins vers les roues motrices afin de rduire le
patinage
Grce lapplication dune pression de freinage et
la rduction du couple moteur aux roues motrices,
ladhrence est rtablie
une vitesse de plus de 55 km/h, lactivation des
freins est limine et seul le couple moteur aux roues
motrices est rduit jusqu ce que ladhrence soit
rtablie
2018
POINTS SOULIGNER
Fonctionnement dAdvanceTrac
avec contrle de stabilit
antiretournement (RSC)
Expliquez vos clients que lorsque le systme
AdvanceTrac avec contrle de stabilit
antiretournement (RSC) est activ, les phnomnes
suivants peuvent se produire :
Ils entendront un grondement semblable celui des
freins antiblocage ou de lantipatinage
Ils constateront une lgre dclration ou une
rduction de lacclration du vhicule
Le tmoin lumineux AdvanceTrac clignotera
Lorsque les freins seront activs, le conducteur
ressentira une vibration dans la pdale, tout comme
avec lantiblocage. Comme pour tout autre vhicule
dot de freins antiblocage, la pdale de frein ne
devrait pas tre pompe, mais elle devrait plutt
recevoir une pression ferme et stable
Rassurez vos clients en leur expliquant quil sagit
de caractristiques de fonctionnement normales
dAdvanceTrac.
REMARQUE : Rappelez-vous que mme la technologie
PRSENTATION
avance ne peut se soustraire aux lois de la physique. Il
est toujours possible de perdre la matrise dun vhicule
en raison de manuvres du conducteur inappropries
aux conditions routires.
Freins assists disque avec
antiblocage (ABS) aux quatre roues
Les freins assists disque aux quatre roues procurent
dexcellentes puissance et sensation de freinage.
Lantiblocage amliore le contrle de la direction du vhicule
lors dun freinage brusque et dans une varit de conditions
mtorologiques. Associes, ces caractristiques
contribuent des arrts droits et contrls du vhicule.
Contrairement aux freins tambour, les freins disque
aux quatre roues entranent un freinage linaire et
fonctionnent efficacement haute temprature
La commande et le calibrage des freins aident
amliorer la sensation la pdale et minimiser le bruit
Freins disque aux quatre roues
Les disques de frein tournent la mme vitesse que
les roues auxquelles ils sont installs. Ils sont chacun
surmonts dun trier maintenant les plaquettes de
frein qui compressent les faces interne et externe du
disque pour exercer une puissance de freinage
Freins assists disque avec antiblocage (ABS)
Les capteurs surveillent la vitesse de rotation des
roues pour dtecter un blocage
Si un dbut de blocage des roues est dtect, le
systme pallie automatiquement cette condition et
empche le blocage de se produire en pompant
automatiquement les freins plusieurs fois par
seconde, mme lorsquils sont fermement actionns
Lantiblocage amliore le contrle de la direction du
vhicule lors dun freinage brusque et dans une varit
de conditions mtorologiques 15

Ford EcoSport
SCURIT
Protection des occupants
Dix sacs gonflables de srie
Sacs gonflables avant adaptatifs
Protge-genoux gonflables pour conducteur et
passager avant
Sacs gonflables latraux intgrs aux siges avant et
arrire
Rideaux gonflables latraux
Systme de scurit personnalis
Le systme de scurit personnalis offre un niveau de
protection global contre les collisions aux occupants
des siges avant et est conu pour aider mieux rduire
le risque de blessures causes par les sacs gonflables.
Le systme est en mesure danalyser ltat des
diffrents occupants ainsi que la gravit de la collision
avant dactiver les dispositifs de scurit appropris afin
de mieux protger les occupants dans une varit de
situations de collision frontale.
Il commande et modifie le dploiement des sacs
gonflables en fonction des facteurs suivants afin
damliorer la protection des occupants des siges
avant :
Gravit de la collision
Prsence ou absence dun passager avant
Bouclage des ceintures du conducteur et du
passager avant
Position du sige conducteur, et bien plus
Le module de commande des dispositifs de retenue
compile ces renseignements et dtermine sil doit
activer les tendeurs des ceintures de scurit aux
places latrales avant et dployer certains sacs
gonflables, sinon tous, en fonction de la gravit de la
collision
Outre le module de commande des dispositifs de
retenue, beaucoup dautres composants de scurit
sont utiliss :
Dtecteur lectronique de gravit dimpact avant
Capteur de position du sige conducteur
Capteurs de bouclage des ceintures de scurit aux
places latrales avant
Tendeurs de ceintures de scurit aux places
latrales avant
Ceintures de scurit latrales avant avec
enrouleurs absorption dnergie
Sacs gonflables adaptatifs cts conducteur et
passager avant
Systme de classification de loccupant ct
passager avant
Module de commande des dispositifs de retenue
Un ordinateur sophistiqu se trouve lintrieur du
vhicule
2018
Le module de commande des dispositifs de
retenue reoit des signaux du capteur lectronique
satellite sur la gravit de limpact avant et value la
dclration du vhicule
Il traite aussi les signaux provenant des autres
capteurs du systme de scurit personnalis et
tablit le dploiement des sacs gonflables adaptatifs
et lactivation des tendeurs de ceintures de scurit
Dtecteur lectronique de gravit dimpact avant
Il est situ lavant du vhicule et donne rapidement
une indication de la gravit de limpact au module de
commande des dispositifs de retenue
Il permet au module de commande des dispositifs de
retenue dvaluer rapidement le degr de gravit de
limpact pour dterminer le niveau de dploiement
des sacs gonflables et juger de la pertinence dactiver
les tendeurs de ceintures de scurit
Capteur de position du sige conducteur
Il indique au module de commande des dispositifs
de retenue o se trouve le sige du conducteur par
rapport au volant
La distance entre les deux dterminera le niveau de
dploiement du sac gonflable
PRSENTATION
Si le capteur dtermine que le sige est prs du
volant, seul le dploiement faible force (niveau 1)
sera activ
Capteurs de bouclage des ceintures de scurit
aux places latrales avant
Ils surveillent le bouclage des ceintures du conducteur
et du passager avant
Ceintures de scurit avec tendeurs aux places
latrales avant
Les tendeurs tentent de rduire lexcdent de
relchement des sangles de ceinture des occupants
Lorsque les capteurs dterminent quune collision est
en train de se produire, les ceintures de scurit avant
sont resserres (tendues)
Le relchement de la ceinture est rduit avant le
dploiement dun sac gonflable
Ceintures de scurit avec enrouleurs
absorption dnergie aux places latrales avant
Elles sont conues pour rduire la force applique par
les ceintures de scurit sur le torse des occupants
Sacs gonflables adaptatifs cts conducteur et
passager avant
Ils offrent une capacit de dploiement force leve
ou faible
On croit souvent tort que les sacs gonflables avant
adaptatifs se dploient des vitesses diffrentes.
La diffrence de vitesse de dploiement est
presque imperceptible, de lordre de deux ou trois
millisecondes
La principale diffrence rside dans la pression de
gonflage
16

Ford EcoSport
SCURIT
Systme de classification de loccupant ct
passager avant
Il utilise le capteur de poids et le capteur de tension
de ceinture du sige passager avant pour dtecter la
prsence dune personne bien assise et dterminer
si le sac gonflable du ct passager avant doit tre
dploy ou non
Il est conu pour reconnatre trois situations :
Sige du passager avant vide
Prsence dune personne de petite taille sur le sige
Prsence dun adulte sur le sige
Lorsque le systme dtecte que le sige passager
avant est vide, il dsactive le sac gonflable du sige
passager avant ainsi que le sac gonflable latral
mont dans le sige. Le systme dtecte aussi si des
objets de petite ou de moyenne taille, comme un
petit sac main ou une mallette, se trouvent sur le
sige passager et est conu pour dsactiver le sac
gonflable ct passager le cas chant
Si un adulte de petite taille ou un enfant se trouve
sur le sige passager avant, le systme utilise les
renseignements provenant de deux capteurs pour
dterminer si le sac gonflable ct passager doit tre
dsactiv :
Capteur de poids du sige
Capteur de tension de la ceinture de scurit
Le systme de classification de loccupant ct
passager avant ne change pas les exigences de
scurit importantes voulant que les enfants soient
correctement assis et attachs sur la banquette
arrire
Il est conu pour reconnatre un sige de retenue pour
enfant install correctement sur le sige passager
avant
Le tmoin de dsactivation du sac gonflable passager
sallume quand le sac gonflable est dsactiv pour un
enfant ou un adulte de petite taille, ou pour un sige
denfant install correctement et orient vers larrire
Le tmoin de dsactivation du sac gonflable passager
ne sallume pas lorsque le systme dtecte un
adulte correctement assis et que le sac gonflable du
passager avant est activ
Pour confirmer que le tmoin lumineux est
fonctionnel, celui-ci sallumera momentanment
lorsque le commutateur dallumage est la position
ON (contact)
Le systme peut dtecter des objets de petite ou de
moyenne taille se trouvant sur le sige. Normalement,
le sac gonflable ct passager se dsactive lorsque
des objets sy trouvent. Mme si le sac gonflable ct
passager est dsactiv, le tmoin de dsactivation du
sac gonflable passager peut tre allum ou teint
Pour de plus amples dtails sur le systme de
classification de loccupant ct passager avant,
consultez le Manuel du propritaire du vhicule
2018
Sacs gonflables latraux intgrs aux
siges avant et arrire
Les sacs gonflables latraux intgrs aux siges avant
et arrire protgent le torse et le bassin des occupants
des siges latraux lors de certaines collisions latrales.
Les sacs gonflables se trouvent du ct extrieur des
dossiers des siges avant, afin de fournir une protection
optimale, quelle que soit la position du sige.
Ils comprennent une technologie de ventilation
adaptative conue pour dvier une partie du gaz
des gnrateurs vers lextrieur du sac gonflable au
moyen dvents
Ils sont conus pour aider amliorer la protection
de la poitrine des occupants des siges latraux au
moyen dvents au niveau des paules qui ajustent
le niveau de pression en fonction de la taille de
loccupant et du point auquel son paule bloque les
vents
Systme de scurit au pavillon
Le systme de scurit au pavillon combine des
rideaux gonflables latraux et un capteur de capotage
pour aider protger la tte des occupants de toutes
les places latrales en cas de collision latrale ou de
PRSENTATION
capotage.
Les gnrateurs de gaz des rideaux gonflables
latraux sont logs dans les brancards du pavillon,
derrire la garniture
Les rideaux gonflables latraux sont dclenchs
de faon indpendante des sacs gonflables avant
adaptatifs par les dtecteurs dimpact latral ou le
capteur de capotage
En cas de capotage, les rideaux se dploient vers le
bas et vers les glaces latrales
Les rideaux du systme de scurit au pavillon se
dploient et restent gonfls pendant une priode
prolonge pour offrir une protection accrue aux
occupants en cas de capotages ou dimpacts latraux
multiples
Ils ne nuisent pas la scurit des siges denfant ou
des siges rehausseurs installs correctement
Les rideaux gonflables comportent la technologie
roul-pli :
Elle dploie les sacs gonflables partir de la
garniture du pavillon, le long des panneaux
intrieurs et des glaces
mesure quils gonflent, les rideaux sont conus
pour se glisser entre la glace et loccupant de la
place latrale
REMARQUE : Bouclez toujours votre ceinture de
scurit et assurez-vous que les enfants sont bien
attachs larrire.
17
 2018
Ford EcoSport

SCURIT
Protge-genoux gonables pour
conducteur et passager avant
Les protge-genoux gonflables pour conducteur et
passager avant sont situs sous la planche de bord et
fonctionnent conjointement avec les sacs gonflables
avant adaptatifs pour aider rduire les blessures aux
jambes en cas de collision.
Lorsque les sacs gonables adaptatifs avant se
dploient lors dune collision, les protge-genoux
gonables peuvent se dployer partir du dessous de
la planche de bord
Comme cest le cas avec les sacs gonables avant et
latraux, il est important dtre convenablement assis
et attach pour aider rduire le risque de dcs ou
de blessures graves
Appuie-ttes rglables
Lorsquils sont installs et rgls adquatement, les
appuie-ttes aident rduire les risques de blessure au
cou en cas daccident.
Dans la mesure du possible, les appuie-ttes doivent
tre rgls adquatement lorsque le sige est occup
Neffectuez pas le rglage de lappuie-tte lorsque le
Scurit des enfants
Points dancrage infrieurs et suprieurs
pour sige denfant (LATCH)
Le dispositif LATCH (points dancrage infrieurs et
suprieurs pour sige denfant) est conu pour faciliter
linstallation adquate dun sige denfant. Il permet
dviter dutiliser les ceintures de scurit pour installer
un sige denfant en offrant une fixation scuritaire
qui rduit le risque darrimer incorrectement le sige
denfant.
Les siges denfant compatibles avec LATCH
sattachent aux points dancrage infrieurs au moyen
de sangles souples ou de barres rigides
La mthode uniforme dinstallation contribue
liminer la confusion associe la varit de
systmes de ceintures de scurit
Le dispositif comprend un point dancrage suprieur
et deux barres rigides situes au point o lassise du
sige rejoint le dossier
REMARQUE : Pour de plus amples renseignements,
consultez le Manuel du propritaire du vhicule.

PRSENTATION
vhicule est en mouvement
Verrouillage scurit enfants aux portes
Appuie-ttes avant rglables en quatre arrire
directions
Le verrouillage scurit enfants aux portes arrire
Ils peuvent tre rgls vers le haut, le bas, lavant et empche les occupants de la banquette arrire douvrir
larrire la porte depuis lintrieur du vhicule. Les verrous de
Pour relever ou abaisser lappuie-tte : scurit enfants se trouvent sur le bord arrire de
chaque porte arrire et doivent tre activs sparment.
Tirez lappuie-tte vers le haut pour le relever
Appuyez sur le bouton la base de lappuie-tte et
maintenez-le enfonc, puis poussez lappuie-tte
vers le bas pour labaisser
Pour incliner lappuie-tte vers lavant et le remettre
en place :
Rglez la position du dossier du sige la verticale
Faites pivoter lappuie-tte vers lavant en direction
de la tte de loccupant jusqu la position voulue
Lorsque lappuie-tte a atteint la position maximale
dinclinaison vers lavant, faites-le pivoter de
nouveau vers lavant pour le librer et le replacer en
position redresse vers larrire

Appuie-ttes arrire rglables en deux directions

Ils peuvent tre rgls vers le haut ou le bas
Pour relever ou abaisser lappuie-tte :
Tirez lappuie-tte vers le haut pour le relever
Appuyez sur le bouton situ la base de lappuie-
tte et maintenez-le enfonc
Poussez lappuie-tte vers le bas pour labaisser

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 2018
Ford EcoSport

SCURIT
Scurit personnelle
Systme dalerte aprs impact
Le systme dalerte aprs impact fait clignoter les feux
de dtresse du vhicule et actionne lavertisseur sonore
de faon intermittente aprs un accident entranant
le dploiement des sacs gonflables ou le serrage du
tendeur dune ceinture de scurit convenablement
boucle.
Les composants du systme dalerte peuvent tre endommags et
la batterie peut se dcharger lors dun accident, ce qui empcherait le
fonctionnement du systme dalerte. Les accidents nentranent pas
tous le dploiement dun sac gonflable ou lactivation des tendeurs de
ceintures de scurit.

Il dverrouille automatiquement les portes afin que

les secouristes puissent les ouvrir depuis lextrieur du
vhicule
Le systme fonctionne jusqu ce quil soit dsactiv
ou que la batterie soit dcharge
Les feux de dtresse et lavertisseur sonore aident
reprer le vhicule si la collision est survenue lcart
de la route
Les propritaires peuvent dsactiver le systme en
enfonant linterrupteur des feux de dtresse ou
Une cl standard est celle de ladministrateur tandis
que lautre cl fonctionne comme MyKey avec les
limitations programmes
La programmation de la cl MyKey se fait au moyen
de lafficheur multimessage
Antidmarrage SecuriLock

la touche de dtresse ou de dverrouillage de la
tlcommande
Cl programmable MyKey
MyKey permet aux propritaires de vhicule de
programmer des cls afin de restreindre certains modes
et dencourager les bonnes habitudes de conduite.
Elle est particulirement utile pour les parents et les
propritaires de parcs automobiles
Les limitations programmes par dfaut
comprennent :
Rappel prolong de bouclage des ceintures Belt-
Minder qui met en sourdine la chane audio jusqu
ce que les passagers avant bouclent leur ceinture
de scurit
Dclenchement prcoce du tmoin de bas niveau
de carburant
Interdiction de neutraliser certaines
caractristiques, selon lquipement
Les limitations programmables comprennent :
Limitation de la vitesse maximale du vhicule
Configuration des carillons avertisseurs de vitesse
Volume maximal de la chane audio
Capacit de bloquer les chanes de radio satellite
diffusant du contenu destin aux adultes
Fonction Ne pas dranger qui bloque tous les
appels entrants et enregistre les messages textes
entrants aux fins de consultation ultrieure
--Cette fonction ne bloque pas les appels mains
libres sortants en cas durgence
PRSENTATION
Lantidmarrage SecuriLock est conu pour empcher
le dmarrage du moteur sans la cl code programme
spcialement pour le vhicule
Il aide prvenir le vol du vhicule grce une cl de
contact code lectroniquement
La cl de contact code lectroniquement est
programme avec lun des milliards de codes
possibles pour dmarrer le vhicule
Lantidmarrage nest pas compatible avec un
dmarreur distance de deuxime monte qui ne
provient pas de lquipementier
Les gros objets mtalliques, comme le dispositif
Speedpass dEsso, accrochs sur le mme porte-
cls peuvent causer des problmes de dmarrage
Alarme antivol dtection primtrique
Lalarme antivol dtection primtrique assure la
scurit du vhicule stationn et de son contenu en
surveillant lentre non autorise par les portes, le
capot ou le coffre lorsque le vhicule est verrouill.
Si une intrusion est dtecte, le systme fait retentir
lavertisseur sonore et clignoter les feux de dtresse.
19

Ford EcoSport
SCURIT
Aide au conducteur
Camra de recul
La camra de recul aide le conducteur manuvrer
le vhicule en marche arrire en lui montrant une
image de la zone arrire du vhicule. Cette fonction
est particulirement utile lorsque le conducteur sort
dun espace de stationnement en reculant ou dun
stationnement en parallle.
Une camra extrieure situe larrire du vhicule se
met automatiquement en marche lorsque le vhicule
passe en marche arrire
Laxe du vhicule, lorientation du pare-chocs arrire
et les lignes de guidage sont affichs sur lcran pour
aider le conducteur dterminer la proximit dun
objet larrire du vhicule
Lignes de guidage
Elles aident les conducteurs voir ce qui se trouve
larrire de leur vhicule, en particulier lorsquils
effectuent une manuvre de stationnement en
marche arrire ou lorsquils doivent aligner le vhicule
avec un autre objet situ larrire
Lignes de guidage actives :
Elles affichent la trajectoire prvue lorsque le
vhicule recule
2018
Lignes de guidage fixes :
La trajectoire relle du vhicule est indique par
des lignes vertes, jaunes et rouges qui aident le
conducteur dterminer la proximit dun objet
larrire du vhicule lorsquil recule
--Les objets dans la zone rouge sont ceux qui sont
les plus proches du vhicule;
--Les objets dans la zone verte sont ceux qui sont
les plus loigns du vhicule
--Les objets passent de la zone verte la zone
jaune, puis la zone rouge au fur et mesure que
le vhicule sen rapproche
Axe du vhicule
Il aide aligner le centre du vhicule par rapport
un objet (une remorque, par exemple)
Temporisation de la camra
Lorsque cette fonction est active, limage de lespace
derrire le vhicule reste affiche sur lcran jusqu ce
que le vhicule soit en position stationnement ou que
sa vitesse augmente suffisamment
Elle peut tre active ou dsactive; elle est
dsactive par dfaut
PRSENTATION
REMARQUE : Les fonctions daide au conducteur
facilitent la conduite, mais elles ne remplacent pas le
jugement et lattention du conducteur; il faut toujours
rester aux commandes du vhicule.
20

Ford EcoSport
SCURIT
National Highway Traffic Safety
Administration (NHTSA) : essais
de collision, cotes et rsultats
Aux tats-Unis, la National Highway Traffic Safety
Administration, lie au gouvernement fdral, et son
programme associ dvaluation des vhicules neufs
(New Car Assessment Program ou NCAP) a cr le
programme de cotes de scurit cinq toiles offrant
aux consommateurs linformation sur la protection
contre les collisions et le capotage des vhicules
neufs. Les cotes, allant dune toile (la cote la plus
basse) cinq toiles (la cote la plus leve), aident
les consommateurs faire un choix clair lorsquils
dsirent se procurer un nouveau vhicule.
Cote globale du vhicule
Les cotes des trois essais sur les nouveaux vhicules
de la NHTSA seront combines et rsumes en une
seule cote globale du vhicule et varieront dune
cinq toiles
Ces cotes sont disponibles en ligne sur le site
safercar.gov
Ce classement par toiles est compos de la cote
de collision frontale (42 %), de la cote de collision
latrale (33 %) et de la cote de capotage (25 %) du
NCAP
quoi correspondent les nouvelles cotes par
toiles?
Cinq toiles = le risque de blessures est
nettement infrieur la moyenne.
Quatre toiles = le risque de blessures est
infrieur ou gal la moyenne.
Trois toiles = le risque de blessures est gal ou
suprieur la moyenne.
Deux toiles = le risque de blessures est suprieur
la moyenne.
Une toile = le risque de blessures est nettement
suprieur la moyenne.
REMARQUE : Visitez le site safercar.gov pour obtenir de
plus amples renseignements sur les cotes et les essais
du NCAP.
Essai de collision frontale
Scnario de collision frontale
Vous conduisez en direction sud sur une route deux
voies et un autre conducteur se dirige vers le nord
sur la mme route. Le conducteur de lautre vhicule
commence sendormir au volant et dvie dans votre
voie. Soudainement, vous heurtez de front le vhicule se
dirigeant en direction nord.
Dtails de lessai
Le sige conducteur est occup par un homme de
taille moyenne
Le sige du passager avant est occup par une
femme de petite taille
Tous les mannequins sont attachs avec des
ceintures de scurit
2018
Lessai reprsente une collision entre deux vhicules
similaires de mme poids
Le vhicule heurte une barrire fixe 56 km/h
On value les blessures la tte, au cou, la poitrine
et aux fmurs (jambes)
Les cotes de collision frontale doivent seulement tre
compares entre des vhicules de la mme catgorie
de poids (+/ 113 kg [250 lb])
Essai de collision latrale
Scnario dun essai de collision latrale contre
une barrire
Vous arrivez une intersection quatre branches et
vous vous arrtez compltement, vous regardez
gauche et droite, et commencez acclrer pour
traverser lintersection. Un autre vhicule sapproche de
la mme intersection, mais ne sarrte pas au panneau
darrt et heurte votre vhicule sur le ct conducteur.
Dtails de lessai
Le sige conducteur est occup par un homme de
taille moyenne
Le sige du passager arrire (ct conducteur) est
occup par une femme de petite taille
Tous les mannequins sont attachs avec des
PRSENTATION
ceintures de scurit
Lessai reprsente une collision se produisant une
intersection
Une barrire de 1 368 kg (3 015 lb) se dplaant
62km/h heurte un vhicule stationnaire
On value les blessures la tte, la poitrine,
labdomen et au bassin
Pour les valuations de collision latrale contre une
barrire, il est possible de comparer tous les types de
vhicules
Scnario dessai de collision latrale contre un
poteau
Par un aprs-midi pluvieux, vous conduisez sur une
rue en courbe dans votre quartier. Soudainement,
vous perdez la matrise de votre vhicule. Vous glissez
latralement et heurtez un poteau de tlphone sur le
ct conducteur.
Dtails de lessai
Le sige conducteur est occup par une femme de
petite taille
Le mannequin est attach avec une ceinture de
scurit
Le vhicule est plac un angle de 75 degrs, puis est
tir latralement 32 km/h vers un poteau ayant un
diamtre de 25 cm; limpact se produit au niveau du
sige conducteur
On value les blessures la tte, la poitrine, au bas
de la colonne vertbrale, labdomen et au bassin
Pour les valuations de collision latrale contre un
poteau, il est possible de comparer tous les types de
vhicules
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Ford EcoSport
SCURIT
Cotes de rsistance au capotage
Scnario dessai de rsistance au capotage
Vous conduisez votre VUS sur une autoroute dont la
limite de vitesse est de 90 km/h quand vous arrivez
soudainement dans un virage serr. Vous essayez de
ngocier la courbe, mais vous allez trop vite et tes en
train de perdre la matrise de votre vhicule qui quitte la
route et fait des tonneaux.
Coefficient de stabilit statique
La cote de rsistance au capotage est base, dune
part, sur une mesure au repos en laboratoire connue
sous le nom de coefficient de stabilit statique (CSS),
qui dtermine la lourdeur dun vhicule dans sa partie
suprieure et, dautre part, sur les rsultats dune
manuvre de conduite qui value si un vhicule est
susceptible de se renverser en cas de manuvre
brusque.
Rsultats de la NHTSA
Rsultats de la NHTSA pour lEcoSport 2018
Essai de collision Cotes
Collision frontale tester
Collision latrale tester
Capotage tester
Cote globale tester
Que signient les toiles?
Essais de collisions frontale et latrale
Cinq toiles = le risque de blessures est
nettement infrieur la moyenne.
Quatre toiles = le risque de blessures est
infrieur ou gal la moyenne.
Trois toiles = le risque de blessures est gal ou
suprieur la moyenne.
Essai de capotage
Quatre toiles = Le risque de capotage est
infrieur ou gal la moyenne.
2018
REGARDONS DE PLUS PRS
Comment la NHTSA tablit la cote
dun vhicule
Dans tous les scnarios, les tests sont conus pour
reproduire les accidents les plus frquents dans
la vie relle. Des instruments mesurent la force
de limpact et leffet produit sur les occupants du
vhicule. Les rsultats sont ensuite compars
ceux de vhicules semblables.
Essai de collision frontale
Lessai de collision frontale simule une collision
directe entre deux vhicules semblables,
chacun roulant 56 km/h. Lessai comprend des
mannequins reprsentant un homme de taille
moyenne dans le sige conducteur et une femme
de petite taille dans le sige passager avant.
Essais de collision latrale
Lessai de collision latrale reprsente une collision se
produisant une intersection : une barrire de 1 368 kg
(3 015 lb) simulant les caractristiques de la partie
avant dun vhicule heurte 62 km/h un vhicule
stationnaire. Lessai comprend des mannequins
reprsentant un homme de taille moyenne occupant
PRSENTATION
le sige conducteur et une femme de petite taille
occupant le sige passager ct conducteur de la
deuxime range ou larrire.
Un essai de collision latrale contre un poteau
est galement effectu. Il est conu pour simuler
limpact latral dun vhicule contre un arbre ou un
poteau de tlphone 32 km/h. Lessai comprend
un mannequin reprsentant une femme de petite
taille dans le sige conducteur.
Cotes de capotage
On dtermine la probabilit dun capotage
dans certaines conditions laide de formules
mathmatiques tenant compte des proprits
gomtriques du vhicule et du nombre de
technologies dvitement des accidents dont il est dot.
Technologies dvitement des accidents
Le cas chant, ces technologies et les
renseignements sont affichs en ligne sur le site
safercar.gov.
Cote globale du vhicule
Les cotes de collision frontale et latrale ainsi
que de capotage sont combines et rsumes en
une seule cote globale du vhicule, exprime sur
une chelle dune cinq toiles. Ces cotes sont
disponibles en ligne sur le site safercar.gov.
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Ford EcoSport
SCURIT
Essais de collision, cotes et
rsultats de lInsurance Institute
for Highway Safety (IIHS)
LInsurance Institute for Highway Safety (IIHS) value
aussi la rsistance des vhicules en cas de collision
selon leurs rsultats au cours de cinq essais : limpact
frontal modrment dcal, limpact frontal lgrement
dcal, limpact latral, la rsistance du pavillon,
ainsi que les appuie-ttes et les siges. Les vhicules
reoivent la cote Bon , Acceptable , Passable
ou Mdiocre .
Pour tre dsigns Meilleur choix scurit , les
vhicules doivent recevoir une cote Bon dans les
essais dimpact frontal modrment dcal, dimpact
latral, de rsistance du pavillon ainsi que des appuie-
ttes et des siges, de mme quune cote Bon ou
Acceptable lessai dimpact frontal lgrement
dcal.
Pour avoir droit la mention Meilleur choix
scurit+, les vhicules doivent rpondre aux critres
de la mention Meilleur choix scurit et obtenir
une cote Avance ou Suprieure relative la
prvention des collisions frontales.
REMARQUE : Visitez le site iihs.org pour obtenir les
cotes les plus rcentes des vhicules de cette anne.
Essais dimpact frontal, dimpact latral
et de rsistance du pavillon
Essai dimpact frontal modrment dcal
Cet essai permet dvaluer la protection de loccupant
ainsi que la conception structurelle du vhicule
lorsquune partie de la zone de dformation avant est
touche
Le vhicule heurte une barrire fixe 64 km/h.
Seulement 40 % de la largeur totale du vhicule entre
en contact avec la barrire du ct conducteur
Essai dimpact frontal lgrement dcal
Cet essai permet dvaluer la protection de loccupant
ainsi que la conception structurelle du vhicule
lorsque la majorit de la zone de dformation avant
est vite
Le vhicule heurte une barrire fixe 64 km/h.
Seulement 25 % de la largeur totale du vhicule entre
en contact avec la barrire rigide du ct conducteur,
impliquant principalement le bord du vhicule le plus
loign des structures de la zone de dformation
Essai dimpact latral
Cet essai permet dvaluer la protection de loccupant
et la structure latrale lorsque le vhicule est percut
par une barrire mobile plus haute et plus grande
quune voiture normale
Une barrire de 1 497 kg (3 300 lb) se dplaant
50 km/h heurte le ct conducteur dun vhicule
stationnaire un angle de 90 degrs
2018
Essai de rsistance du pavillon
Cet essai value la rsistance du pavillon du vhicule
lorsquune plaque en mtal est pousse contre le coin
du pavillon une vitesse constante
On mesure la force de rsistance maximale du
pavillon avant quil ne soit cras de 127 mm (5 po); on
compare ensuite cette mesure au poids du vhicule
pour dterminer le rapport rsistance-poids
Essai des appuie-ttes et des siges
Cet essai permet dvaluer la protection offerte par
lensemble des appuie-ttes et des siges contre les
blessures de type coup du lapin
Il tient compte des cotes gomtrique et dynamique
des appuie-ttes et des siges. La combinaison de
ces valuations fournit la cote globale des appuie-
ttes et des siges
Cote gomtrique
--La cote gomtrique value la gomtrie des appuie-
ttes en fonction de leur hauteur et de leur distance
par rapport la tte dun homme de taille moyenne
--Les appuie-ttes devraient tre au moins aussi hauts
que le centre de gravit de la tte, soit environ 9 cm
(3,5 po) au-dessous du haut de la tte
PRSENTATION
--La distance entre lappuie-tte et la tte devrait tre
aussi courte que possible, soit moins de 10 cm (4 po)
--Les mesures des appuie-ttes sont prises en
fonction dun angle du torse denviron 25 degrs, soit
langle dinclinaison habituel du dossier du sige
--LIIHS attribue une cote gomtrique ( Bon ,
Acceptable , Passable ou Mdiocre )
chaque appuie-tte selon sa hauteur et la
distance entre la tte et lappuie-tte
Cote dynamique
--Les siges et les appuie-ttes qui reoivent une
cote Bon ou Acceptable sont soumis des
essais de collision arrire raliss sur un traneau
--Cet essai value le soutien offert par les siges au
torse, au cou et la tte dun occupant
--Il simule une collision arrire modifiant la vlocit
de 16 km/h, ce qui quivaut approximativement
un vhicule stationnaire heurt 32 km/h par un
vhicule du mme poids
Pour obtenir une bonne cote des appuie-ttes et des
siges, il faut obtenir une bonne cote gomtrique et
une bonne cote dynamique
Les siges qui reoivent une cote gomtrique
Acceptable obtiennent une cote globale
Acceptable mme si leur rsultat lessai
dynamique est Bon
Les siges qui reoivent une cote gomtrique
Passable ou Mdiocre ne sont pas soumis aux
essais dynamiques et obtiennent automatiquement
la cote Mdiocre
Depuis lanne-modle 2011, tous les siges ont reu
une cote gomtrique Bon ou Acceptable
23
 2018
Ford EcoSport

SCURIT
Prvention des collisions frontales
Il sagit dun systme dvaluation trois niveaux
qui aide les clients comprendre les nombreuses
technologies et cibler les systmes les plus efficaces
Les cotes sont tablies selon la prsence dun
systme de freinage automatique livrable et, le cas
chant, sa performance lors des essais 19 km/h et
40 km/h
Les cotes sont bases sur des recherches indiquant
que les avertisseurs de collision avant et les
systmes de freinage automatique aident les
conducteurs viter les collisions avant et arrire
basse vitesse et vitesse modre.
La disponibilit de lavertisseur de collision avant
est galement prise en compte
Les vhicules dots dun systme de prvention des
collisions avant en option ou de srie reoivent la cote
Suprieur , Avanc ou De base
Suprieur : le vhicule doit tre dot dun systme
de freinage automatique qui peut permettre dviter
une collision ou de rduire considrablement la
vitesse lors des deux essais
Avanc : le vhicule doit tre dot dun systme de
Systme de pointage
Les vhicules peuvent obtenir un maximum de six
points pour la prvention des collisions frontales. Les
points sont bass sur la rduction de vitesse (km/h)
lors dessais 19 km/h et 40 km/h et sur la prsence
dun avertisseur de collision avant
Les modles qui obtiennent un point ont la cote
De base . Les modles qui obtiennent de deux
quatre points au total ont la cote Avanc et ceux
qui obtiennent de cinq six points reoivent la cote
Suprieur
Certains vhicules munis de freins automatiques
et dun avertisseur de collision avant obtiennent
seulement un point et la cote De base si le
systme de freinage automatique ne russit pas
faire ralentir le vhicule conformment aux
exigences de lIIHS
Si linstitut na pas valu le systme de freinage
automatique du vhicule, mais que la NHTSA
reconnat son systme davertisseur de collision
avant, le vhicule obtient une cote de base;
freinage automatique non test
Les points sont attribus de la faon suivante :

PRSENTATION
freinage automatique qui peut permettre dviter
une collision ou de rduire la vitesse dau moins
8 km/h lors de lun ou lautre des deux tests
De base : le vhicule est dot dun systme
davertissement qui doit tre conforme aux critres
de performance de la NHTSA

Avertisseur de
Essai 19 km/h Essai 40 km/h
collision avant
Rduction de la Moins 8 14 15 ou plus Moins 8 14 15 34 35 ou S. O.
vitesse km/h de 8 de 8 plus
Points 0 1 2 0 1 2 3 1

Rsultats de lIIHS

Cotes de lIIHS 2018

Essai de lIIHS Rsultat de lvaluation
Impact frontal tester
modrment dcal
Impact frontal lgrement tester
dcal
Impact latral tester
Rsistance du pavillon tester
Appuie-ttes et siges tester
Prvention des collisions tester
frontales

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Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
VUE DENSEMBLE
LEcoSport est le petit VUS amusant,
performant et connect parfait pour les
acheteurs aventureux et sociables
Son design intrieur offre beaucoup de
rangement, un plancher de chargement
arrire rglable et une bote gants
rgulation de temprature
Ses nombreuses caractristiques livrables
permettant aux clients dtre connects en
tout temps comprennent SYNC 3, SYNC
Connect, ainsi que la compatibilit avec
Apple CarPlayMC et Android AutoMC
Il offre une exprience audio exceptionnelle
grce la chane audio B&O PlayMC neuf
haut-parleurs et caisson dextrmes-
graves livrable
LEcoSport a des caractristiques livrables
quon ne sattendrait pas trouver dans
un VUS compact, notamment un systme
dinformation sur les angles morts, des
essuie-glaces capteur de pluie, un sonar
de recul et un systme de navigation
commande vocale et cran tactile
2018
Technologies daide au
conducteur
Sonar de recul
Le sonar de recul peut mettre un signal sonore pour
indiquer la prsence dobjets prs de larrire du vhicule
lorsque le conducteur recule lentement.
Il sactive automatiquement lorsque le vhicule est en
marche arrire
Il dtecte la prsence dobjets que le conducteur peut
ne pas voir, comme dautres vhicules, une clture, un
mur, un pilier de bton, un pot de fleurs, une borne-
fontaine, etc.
Il permet au conducteur de prendre des dcisions
claires lorsquil se stationne dans des espaces
restreints et lui fournit des renseignements visant
rduire les dommages causs par des objets lorsque
le vhicule se dplace basse vitesse
Des capteurs situs sur le pare-chocs arrire du
vhicule envoient des signaux
Lorsque les signaux dtectent un objet, ils
transmettent linformation aux capteurs du vhicule
PRSENTATION
Dans lespace de quelques millisecondes, le systme
calcule la distance jusqu lobjet en fonction du
temps pris par le signal pour voyager de lobjet au
capteur
Si la distance est dapproximativement 1,8 m (6 pi) ou
moins, un avertissement sonore (bip) retentit
Le systme continue envoyer et analyser des
signaux, et il ajuste les avertissements sonores selon
la distance de lobjet par rapport au vhicule
La frquence de lavertissement sonore augmente au
fur et mesure que le vhicule sapproche de lobjet
jusqu ce que le signal devienne continu lorsque le
vhicule se trouve moins de 25 cm (10 po) de lobjet
REMARQUE : Les fonctions daide au conducteur
facilitent la conduite, mais elles ne remplacent pas le
jugement et lattention du conducteur; il faut toujours
rester aux commandes du vhicule.
25

Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
DTAILS TECHNIQUES
Sonars de marche avant et de recul
Description
Il sagit de capteurs dans les pare-chocs qui
utilisent des signaux radar pour dtecter des
objets devant ou derrire un vhicule
Ils aident avertir les conducteurs, par une
tonalit, de la prsence dobjets proximit
de lavant ou de larrire du vhicule lorsque le
conducteur fait marche arrire ou manuvre
lentement dans un espace de stationnement
exigu
Fonctionnement
Les deux systmes font appel aux capteurs dans
les pare-chocs qui facilitent la dtection des
objets dans la trajectoire prvue du vhicule par
lmission de signaux
Lorsque les signaux rencontrent un objet, ils
rebondissent aux capteurs et, dans lespace de
quelques millisecondes, le systme calcule la
distance jusqu lobjet
La tonalit se fait entendre lorsque lobjet est
une distance de 1,8 m (6 pi) ou moins, et sa
frquence augmente mesure que le vhicule
sen approche
La tonalit deviendra continue lorsque la distance
entre lobjet et le pare-chocs sera de 25 cm
(10 po)
Dans un vhicule quip des deux systmes,
le sonar de marche avant sera actif mme
lorsque le vhicule est en marche arrire, une
caractristique utile puisque le pare-chocs avant
dcrit un arc lorsque le conducteur se stationne
en parallle
Principaux avantages
Les clients peuvent manuvrer dans les espaces
de stationnement exigus en toute confiance
Les systmes aident dtecter les obstacles plus
bas comme les bordures de stationnement, les
bornes-fontaines, etc.
Ils contribuent rduire les dommages causs
aux vhicules par les impacts basse vitesse
2018
Allumage des phares asservi aux essuie-
glaces
La commande automatique des phares avec allumage
asservi aux essuie-glaces active automatiquement
les phares et les feux arrire si les essuie-glaces
fonctionnent, amliorant ainsi la visibilit du conducteur
et rendant le vhicule plus visible par mauvais temps.
Lorsque la commande des phares est en position
Auto et que les essuie-glaces fonctionnent en
nimporte quel mode (sauf bue/lavage), les phares
du vhicule sallument automatiquement dans un
dlai de trois secondes
Lorsque les essuie-glaces avant sont dsactivs, les
phares steignent automatiquement dans les 30
secondes suivantes
REMARQUE : Les fonctions daide au conducteur
facilitent la conduite, mais elles ne remplacent pas le
jugement et lattention du conducteur; il faut toujours
rester aux commandes du vhicule.
Dgivreur pour essuie-glaces
Le dgivreur pour essuie-glaces aide prvenir
laccumulation de glace et de neige autour des essuie-
PRSENTATION
glaces en chauffant la zone o ils reposent lorsquils
ne sont pas utiliss. Cette fonction a aussi pour but
dassurer la flexibilit des balais dessuie-glaces par
temps froid de sorte quils entrent en contact avec le
pare-brise sur tout leur arc de balayage.
Pour lactiver, le conducteur appuie sur un bouton
situ devant le levier slecteur sur la partie centrale
de planche de bord
REMARQUE : Les fonctions daide au conducteur
facilitent la conduite, mais elles ne remplacent pas le
jugement et lattention du conducteur; il faut toujours
rester aux commandes du vhicule.
Essuie-glaces capteur de pluie
Les essuie-glaces capteur de pluie dtectent
automatiquement lhumidit sur le pare-brise et
activent les essuie-glaces pour amliorer la visibilit du
conducteur. Une fois le systme activ, le conducteur
na plus besoin dactiver les essuie-glaces, de les
dsactiver ou de rgler leur vitesse dans des conditions
de conduite normales.
Lorsque les capteurs derrire le rtroviseur dtectent
de lhumidit sur le pare-brise, les essuie-glaces sont
automatiquement activs la vitesse de balayage
approprie pour dgager le pare-brise
Au moyen du levier des essuie-glaces, le conducteur
peut passer du mode capteur de pluie aux rglages
standard vitesse basse ou leve, ou arrter les
essuie-glaces
Il faut dsactiver le systme avant dentrer dans un
lave-auto automatique
26

Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
POINTS SOULIGNER
Essuie-glaces capteur de pluie
Assurez-vous de comprendre et de bien expliquer
les rglages de sensibilit, modifiables par le
conducteur, sur le levier de commande des essuie-
glaces. Arrosez le pare-brise au moyen dune
bouteille ou dun tuyau, puis passez par tous les
rglages de sensibilit pour montrer au client la
diffrence et lui procurer une exprience visuelle
du fonctionnement du systme. Noubliez pas
de montrer votre client comment dsactiver
le systme laide des commandes du levier.
Cette dmonstration est importante, car il faut
dsactiver le systme avant dentrer dans un
lave-auto automatique.
REMARQUE : Les fonctions daide au conducteur
facilitent la conduite, mais elles ne remplacent pas le
jugement et lattention du conducteur; il faut toujours
rester aux commandes du vhicule.
2018
Technologies exclusives
Systme SYNC Principales
caractristiques
vitez les distractions lorsque vous conduisez. Servez-vous de
systmes commande vocale lorsque cest possible; nutilisez pas
dappareils portatifs lorsque vous conduisez. Certaines fonctions
peuvent tre bloques lorsque le vhicule est en mouvement. Les
caractristiques ne sont pas toutes compatibles avec tous les
tlphones. Des frais de messagerie texte et de transmission de
donnes peuvent sappliquer.
SYNC est un systme de communication, de
divertissement et dinformation entirement intgr
commande vocale qui utilise un appareil mobile
convenablement coupl et la technologie sans fil
Bluetooth pour permettre aux conducteurs de rester
connects lorsquils conduisent, tout en gardant les
yeux sur la route et les mains sur le volant.
Le microphone de commande vocale dans la
garniture du pavillon contribue fournir une
reconnaissance nette des commandes vocales
Les caractristiques du systme SYNC
comprennent :
Fonctions dappel de pointe comme lidentification
de lappelant, lappel en attente et la tlconfrence
PRSENTATION
Messages textes audibles
Transfert automatique du rpertoire tlphonique
Reconnaissance vocale multilingue (franais,
anglais, espagnol)
Outil de sonnerie
Connexion ininterrompue permettant de passer
directement dun tlphone cellulaire au tlphone
mains libres du vhicule sans couper lappel
Commande vocale de divers lecteurs multimdias
Appels mains libres commande vocale
REMARQUE : Les fonctions SYNC ne sont pas toutes
compatibles avec tous les tlphones cellulaires.
Des caractristiques comme loutil de sonnerie et la
possibilit dentendre les messages textes peuvent ne
pas fonctionner avec certains tlphones cellulaires.
Assistance 911
Pour que lAssistance 911 fonctionne convenablement, le circuit
lectrique du vhicule (y compris la batterie), le signal du fournisseur
du service sans l et un tlphone cellulaire coupl doivent tous tre
disponibles et fonctionnels. Ces systmes peuvent tre endommags
dans un accident. Le tlphone cellulaire coupl doit tre raccord
au systme SYNC et la fonction Assistance 911 doit tre active pour
permettre la composition du 911. Lorsque lAssistance 911 est active,
elle utilise votre tlphone cellulaire coupl et branch pour aider les
occupants communiquer avec les services durgence en composant
le 911 en cas de dploiement des sacs gonflables ou, dans certains
vhicules, lors du dclenchement de linterrupteur durgence de la
pompe dalimentation.
Les dispositifs de diagnostic embarqu de march de rechange
peuvent interfrer avec divers systmes du vhicule, y compris
lAssistance 911. Pour viter cette interfrence, enlevez le dispositif
ou communiquez avec son fabricant pour obtenir de plus amples
renseignements sur la compatibilit.
Il sagit dun service sans frais et sans abonnement
qui, dans certains cas de collision, aide les occupants
dun vhicule effectuer un appel au 911 au moyen
dun tlphone convenablement coupl dans le
vhicule
27

Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
Les amliorations apportes Assistance 911 sont
conues pour aider les services durgence se prparer
ce quils trouveront sur place et pour aider
dterminer le niveau dintervention durgence requis. Les
caractristiques supplmentaires comprennent :
Capacit de communiquer des renseignements
comme le changement maximal de vlocit lors de
limpact
Indication du type de collision (frontale, latrale,
arrire ou capotage)
Utilisation des ceintures de scurit telle que dtecte
par le vhicule
Renseignements sur de multiples impacts ventuels
tat de dploiement des sacs gonflables
SYNC AppLinkMC
Livrable pour certains modles et compatible avec certaines plate-formes
mobiles. SYNC AppLink exige que toute application compatible soit
installe et excute sur un tlphone intelligent compatible pendant que
celui-ci est connect au systme SYNC. Les commandes peuvent varier
selon le tlphone et les logiciels AppLink utiliss. Des frais de messagerie
texte et de transmission de donnes peuvent sappliquer.
La fonction AppLink offre le contrle de certaines
applications de tlphone intelligent au moyen des
commandes vocales SYNC
Elle se connecte des applications comme la radio
Internet Pandora, Glympse, Spotify, iHeartRadio et bien
dautres au moyen de tlphones mobiles iPhone ou
AndroidMC
Une liste des applications disponibles ainsi que des
instructions dutilisation dtailles, les diffrences de
connectivit entre les applications, les commandes vocales
applicables chaque application active et une foire aux
questions se trouvent sur le site syncmaroute.ca
cran de 4,2 po (106 mm) dans la partie
centrale de la planche de bord pour affichage
audio/divertissement/renseignements sur le
tlphone/camra de recul
Lcran sert laffichage pour la radio et dautres
caractristiques ou paramtres, notamment SiriusXMMC/
Aux/Tlphone/Menu/Son/Horloge
Centrale multimdia comprenant :
Deux ports USB pour chargement intelligent (2,1A)
conus pour charger les accessoires comme les tablettes
en un temps se rapprochant encore plus de celui dune
prise de courant domestique standard
POINTS SOULIGNER
Syncmaroute.ca
Avant que le client ne quitte ltablissement, aidez-
le crer son compte de propritaire sur le site Web
syncmaroute.ca. Sa satisfaction sera ainsi assure
lgard de SYNC, de son vhicule neuf, de vous et
de votre tablissement. Syncmaroute.ca est le site
complet offrant des renseignements et du soutien aux
propritaires, des mises jour, des personnalisations,
des informations sur la compatibilit des tlphones
cellulaires et lecteurs multimdias ainsi que des vidos
pratiques permettant vos clients de se familiariser
avec toutes les possibilits de SYNC.
2018
SYNC 3 Principales caractristiques
vitez les distractions lorsque vous conduisez. Servez-vous de
systmes commande vocale lorsque cest possible; nutilisez pas
dappareils portatifs lorsque vous conduisez. Certaines fonctions
peuvent tre bloques lorsque le vhicule est en mouvement. Les
caractristiques ne sont pas toutes compatibles avec tous les
tlphones. Des frais de messagerie texte et de transmission de
donnes peuvent sappliquer.
SYNC3 offre la prochaine gnration de technologies
commande vocale avec une reconnaissance vocale, une
performance et une interface amliores ainsi quune
conception conviviale. Le systme SYNC3 comprend :
Appels mains libres par commande vocale, y
compris une commande simple de composition
permettant au conducteur de dire Composer
313 555-1212 au lieu de dire Composer , puis
dattendre une instruction pour continuer
Commandes de lecteurs audio et mdias activs
pas la voix liminant le besoin de dire artiste ,
chanson , album , etc. avant le morceau dsir
Le conducteur peut accder ses choix de musique
en quelques mots, par exemple en disant Jouer
chansons favorites ou Jouer [artiste] , Jouer
[album] , Jouer [chanson] , Jouer [liste
dcoute] ou Jouer [genre]
PRSENTATION
Le passage entre les sources audio/mdias nexige
aucune commande supplmentaire
--Le conducteur peut simplement nommer la source
mdia voulue, comme AM , FM , USB ,
Sirius ou audio Bluetooth , et elle jouera
automatiquement.
--Le conducteur peut galement changer de source
au moyen dune simple commande; par exemple,
lorsquil coute SiriusXM, il peut dire Jouer
950 AM
Assistance 911
Pour que lAssistance 911 fonctionne convenablement, le circuit
lectrique du vhicule (y compris la batterie), le signal du fournisseur
du service sans l et un tlphone cellulaire coupl doivent tous tre
disponibles et fonctionnels. Ces systmes peuvent tre endommags
dans un accident. Le tlphone cellulaire coupl doit tre raccord
au systme SYNC et lAssistance 911 doit tre active pour permettre
la composition du 911. Lorsque lAssistance 911 est active, elle utilise
votre tlphone cellulaire coupl et branch pour aider les occupants
communiquer avec les services durgence en composant le 911 en cas
de dploiement des sacs gonflables ou, dans certains vhicules, lors du
dclenchement de linterrupteur durgence de la pompe dalimentation.
Les dispositifs de diagnostic embarqu de march de rechange
peuvent interfrer avec divers systmes du vhicule, y compris
lAssistance 911. Pour viter cette interfrence, enlevez le dispositif
ou communiquez avec son fabricant pour obtenir de plus amples
renseignements sur la compatibilit.
SYNC AppLink
Livrable pour certains modles et compatible avec certaines plate-
formes mobiles. SYNC AppLink exige que toute application compatible
soit installe et excute sur un tlphone intelligent compatible
pendant que celui-ci est connect au systme SYNC. Les commandes
peuvent varier selon le tlphone et les logiciels AppLink utiliss. Des
frais de messagerie texte et de transmission de donnes peuvent
sappliquer.
28

Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
Messages textes audibles et possibilit de
rpondre par lune des 15 rponses prdfinies
(des frais de messagerie texte et de transmission
de donnes peuvent sappliquer; le tlphone doit
tre capable de tlcharger les messages textes par
Bluetooth pour les recevoir)
Pour recevoir les messages textes, le tlphone doit
tre coupl et les notifications doivent tre actives
cran couleur tactile ACL de 6,5 po (165 mm) ou
de 8 po (203 mm) intgr la partie centrale de la
planche de bord
Il sagit dun nouvel cran tactile capacitif possdant
des fonctions de glissement semblables celles dun
tlphone intelligent
Il comprend de nouveaux affichages spcifiques
pour le jour et la nuit ainsi quun rglage Auto qui,
lorsquil est activ, alterne automatiquement entre les
affichages de jour et de nuit selon le niveau de lumire
extrieure
Il est contrl par commandes vocales ou par de
grands boutons tactiles sur lcran
Intgration transparente de Siri
Siri est lassistant personnel intelligent dApple
qui fonctionne comme application Apple iOS
au moyen dune interface utilisateur langage
naturel pour rpondre aux questions, offrir des
recommandations et excuter des actions
Lintgration transparente de Siri permet aux
conducteurs dinteragir avec leur iPhone au moyen
de commandes vocales, ce qui leur permet de
garder les yeux sur la route et les mains sur le volant
--Les clients dont liPhone compatible est dot du
systme dexploitation iOS 6 ou ultrieur peuvent
commander Siri deffectuer un certain nombre
de tches.
--Les rponses de Siri ne se feront que par audio
et nafficheront aucun rsultat visuel comme des
pages Web ou des cartes sur lcran tactile SYNC
Il suffit denfoncer le bouton dactivation vocale sur
le volant ou de toucher le bouton dans lcran du
tlphone pour ouvrir et fermer des sessions avec
lintgration transparente de Siri
2018
Compatibilit avec Apple CarPlayMC
Caractristique livrable. vitez les distractions lorsque vous conduisez.
Servez-vous de systmes commande vocale lorsque cest possible;
nutilisez pas dappareils portatifs lorsque vous conduisez. Apple
CarPlay est livrable pour les modles 2017 et 2018 dots du systme
SYNC 3; les propritaires de modles 2016 avec SYNC 3 doivent
effectuer une mise niveau logicielle (disponible au dbut de 2017)
et acheter une mise jour matrielle auprs de leur concessionnaire.
Exige un tlphone dot dune version compatible dApple iOS et
un service de donnes actif. SYNC ne contrle pas Apple CarPlay
pendant son utilisation. Apple est exclusivement responsable des
fonctionnalits. Des frais de messagerie texte et de transmission de
donnes peuvent sappliquer. Apple, Apple CarPlay, iPhone, Apple
Plans et Siri sont des marques de commerce dApple Inc.
Cette caractristique intgre les applications
compatibles de liPhone de lutilisateur et les affiche
sur lcran tactile pour un accs facile
Elle permet lutilisateur de contrler les
applications de son iPhone partir de lcran tactile
et de Siri
--Pour amorcer une session vocale avec Siri, il suffit
denfoncer brivement le bouton dactivation
vocale sur le volant
Une fois quil est connect et activ, le systme
CarPlay permet aux utilisateurs deffectuer les
oprations ci-aprs :
--Passer des appels
PRSENTATION
--couter les messages texte et y rpondre
--Faire jouer de la musique et des balados
--Utiliser Apple Plans, qui offre des directives
dtailles, les conditions de circulation, ainsi que
lheure darrive prvue
Lorsque CarPlay est connect et activ, certaines
fonctions du systme SYNC 3 ne seront pas
accessibles
--Les fonctions disponibles de SYNC 3 sont
accessibles en appuyant sur licne SYNC de
lcran tactile, ce qui affiche une vue intgre
permettant lutilisateur dutiliser certaines
fonctions de SYNC 3 et de CarPlay
--Plusieurs fonctions de SYNC 3, telles que le
systme de navigation et SYNC AppLink offerts en
option, ne seront pas disponibles
Minimum requis
--Appareil iPhone 5 ou plus rcent dot du systme
dexploitation iOS 7.1 ou ultrieur
--Connexion USB par lentremise dun connecteur
Lightning fourni par Apple
Cette caractristique ne commande aucune des
fonctions standard du vhicule, par exemple, les
commandes de climatisation
--Pour de plus amples renseignements, visitez le site
Web syncmaroute.ca
29

Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
Compatibilit avec Android AutoMC
Caractristique livrable. vitez les distractions lorsque vous conduisez.
Servez-vous de systmes commande vocale lorsque cest possible;
nutilisez pas dappareils portatifs lorsque vous conduisez. La fonction
Android Auto est offerte sur les modles 2017 et 2018 quips
du systme SYNC 3. Les propritaires des modles 2016 dots
du systme SYNC 3 doivent effectuer une mise jour du logiciel
(disponible au dbut de 2017). Exige un tlphone dot dune version
compatible dAndroid Auto et un service de donnes actif. SYNC ne
contrle pas Android Auto pendant son utilisation. Google et dautres
tierces parties sont responsables de leurs fonctionnalits respectives.
Des frais de messagerie texte et de transmission de donnes peuvent
sappliquer. Android Auto, Google, Google Play et dautres marques
sont des marques de commerce de Google Inc.
Cette caractristique intgre Google Maps MC et les
applications de mdia et de communication du
tlphone intelligent de lutilisateur et les affiche sur
lcran tactile pour un accs facile
Elle permet lutilisateur de contrler les
applications de son tlphone intelligent partir
de lcran tactile ou en utilisant Google laide du
bouton de commande vocale situ sur le volant
Une fois quil est connect et activ, le systme
Android Auto permet aux utilisateurs deffectuer les
oprations ci-aprs
--Passer des appels
--couter les messages texte et y rpondre
--Faire jouer de la musique et des balados
--Utiliser Google Maps, qui offre un systme de
navigation avec directives vocales, les conditions
de circulation, ainsi que lheure darrive prvue
Lorsque CarPlay est connect et activ, certaines
fonctions du systme SYNC 3 ne seront pas
accessibles
--Les fonctions disponibles de SYNC 3 sont
accessibles en appuyant sur licne de tachymtre
dans le coin infrieur droit de lcran tactile, ce qui
affiche une vue intgre permettant lutilisateur
dutiliser certaines fonctions de SYNC 3 et
dAndroid Auto
--Plusieurs fonctions de SYNC 3, telles que le
systme de navigation et SYNC AppLink offerts en
option, ne seront pas disponibles
Minimum requis
--Android 5.0 (Lollipop) ou version ultrieure
--Application Android Auto tlcharge
--Connexion USB par lentremise dun cble du
fabricant
Cette caractristique ne commande aucune des
fonctions standard du vhicule, par exemple, les
commandes de climatisation
--Pour de plus amples renseignements, visitez le site
Web syncmaroute.ca
Les mises jour du logiciel du systme peuvent
tre effectues par Wi-Fi ou port USB
Les conducteurs peuvent utiliser le systme SYNC
pendant que linstallation a lieu en arrire-plan
Le tlchargement peut continuer lorsque le moteur
est coup
--Si une mise jour est disponible et que le vhicule
est connect au Wi-Fi, SYNC 3 restera activ, mme
si le moteur est coup, pendant un maximum de
30 minutes jusqu cinq fois par mois.
2018
Si le vhicule est quip du systme de navigation
commande vocale et cran tactile, les mises jour
des cartes seront disponibles uniquement par USB,
pas par Wi-Fi
Centrale multimdia comprenant :
Deux ports USB pour chargement intelligent
intgrs la planche de bord
cran tactile ACL couleur de 6,5 po (165 mm) et
de 8 po (203 mm)
Lcran a un affichage simplifi et ne montre que les
renseignements les plus pertinents
Laspect est simplifi, ax sur lutilisateur, avec de
grands boutons tactiles sur lcran dont la fonction
est facilement identifiable
cran daccueil permet au propritaire
dobtenir en un coup il ltat du tlphone, de la
chane audio et du systme de navigation (selon
lquipement)
--Les vhicules sans systme de navigation ont
accs ltat du tlphone, de la chane audio et
du compas
--Le bouton daccueil situ en haut gauche ramne
cet cran
--Les boutons au bas de lcran sont visibles en
PRSENTATION
tout temps pour un accs rapide et pratique aux
fonctions suivantes : audio, tlphone, navigation
(selon lquipement), applications et paramtres
cran Tlphone sa conception simple et
lgante avec pavs et icnes sur certains crans
permet daccder rapidement aux caractristiques
et prsente un petit nombre dcrans dont les
caractristiques principales sont facilement
accessibles
--La caractristique Saut A-Z permet aux
propritaires de facilement trouver leurs contacts
dans leur tlphone.
--En faisant rapidement glisser la barre de
dfilement, une grosse lettre apparat indiquant o
les propritaires se trouvent dans leur rpertoire,
en ordre alphabtique
--Les propritaires peuvent galement utiliser la
commande de composition, par exemple en disant
Composer suivi du numro de tlphone
cran Audio utilise une police plus grande pour
faciliter la lecture, avec de grands prrglages,
et une barre dtat indique quelle banque de
prrglages est affiche
--Les commandes pour la lecture alatoire et la
rptition sont simples et indiques clairement
laide dicnes
--Un grand cran affiche les jaquettes dalbums
--Les commandes sont intuitives et simples, et il est
possible de voir le temps quil reste la chanson
qui joue
--Les propritaires peuvent galement accder
rapidement ce quils cherchent au moyen de
commandes vocales
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Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
cran SYNC AppLinkMC lcran ax sur
lutilisateur offre une exprience dans le vhicule
semblable celle du tlphone intelligent avec
technologie de glissement rapide pour voir les
applications disponibles
--Les applications installes sur le tlphone du
propritaire et identifies sont affiches avec une
icne pour chaque application.
--Les utilisateurs diPhone effectuent la connexion
par port USB et Bluetooth; les utilisateurs
dappareils AndroidMC effectuent la connexion
uniquement par Bluetooth
--Lorsque les applications sont connectes, elles
sont relances entre deux utilisations du vhicule
cran Paramtres permet aux propritaires de
personnaliser leur systme au moyen de divers
paramtres pour laffichage de lcran tactile,
les prfrences et la faon dont les propritaires
souhaitent interagir avec leur vhicule
Caractristique
cran ACL de 4 po (102 mm) intgr la partie centrale de la planche de bord
cran ACL de la 6,5 po (165 mm) et de 8 po (203 mm) intgr la partie
centrale de la planche de bord
Commandes cinq fonctions au volant
Centrale multimdia deux ports USB pour chargement intelligent
Assistance 911
SYNC AppLink
Commande vocale pour :
Tlphone
Divertissement
Navigation (selon lquipement)
SYNC AppLink
Intgration transparente Siri
Mises jour automatiques par Wi-Fi
2018
cran Navigation (selon lquipement) le
conducteur a tous les renseignements pertinents
porte de la main pour obtenir des directives de
manire rapide et pratique
--Fonction de zoom par pincement qui permet de
facilement naviguer sur la carte
--Fonction simple dentre de destination par
reconnaissance vocale et recherche par analogie
des points dintrt
--Le champ de recherche permet dentrer facilement
les renseignements que le conducteur recherche
dans un seul champ, ce qui est semblable une
recherche sur GoogleMC (fonction asservie la
vitesse du vhicule)
--Une fois que les destinations sont configures
dans le systme, le temps requis pour se rendre au
domicile et au travail est indiqu clairement
Bouton de microphone SYNC
Situ dans la partie infrieure droite du volant
Une pression sur le bouton active le mode de
reconnaissance vocale de SYNC
Comparaison des caractristiques de SYNC et de
SYNC 3
PRSENTATION
Pour un rsum de la disponibilit des fonctions SYNC
et SYNC 3, veuillez consulter le guide de rfrence
ci-dessous.
SYNC SYNC3
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Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
Systme SYNC Connect
Avec un vhicule quip du systme SYNC Connect
(avec un modem 4G intgr), les propritaires peuvent
utiliser FordPass pour reprer leur vhicule stationn
et accder distance diverses fonctions comme le
dmarrage, le verrouillage et le dverrouillage, ainsi que
ltat du vhicule (notamment le niveau de carburant et
le kilomtrage approximatif). Les conducteurs peuvent
aussi programmer le dmarrage distance de leur
vhicule afin quil soit prt prendre la route en mme
temps queux.
Lapplication FordPass, compatible avec certaines
plate-formes de tlphones intelligents, est disponible
par tlchargement. Des frais de messagerie texte et de
transmission de donnes peuvent sappliquer.
EcoSport
De srie SES, Titanium
Compris Forfait de commodits SE
(47B) pour 200A (SE)
En option
SYNC Connect propuls par FordPass
Fonctions distance
Les propritaires dun vhicule quip du systme SYNC
Connect (avec un modem 4G intgr) peuvent utiliser
lapplication FordPass pour rester connects distance
avec leur vhicule.
Dmarrage du vhicule et contrle du systme de
chauffage et de climatisation distance
Les propritaires peuvent dmarrer leur vhicule en
appuyant sur un bouton de leur tlphone. De plus,
les options Auto ou Derniers rglages permettent
de programmer la temprature et la vitesse des
ventilateurs qui avaient t utiliss prcdemment dans
le vhicule. Sil neige, lhabitacle du vhicule sera chaud;
sil sagit dune journe de canicule, il sera frais.
2018
Programmation dun calendrier de dmarrage
distance
Quel que soit lhoraire de travail du conducteur, quil
parte tous les jours la mme heure, ou seulement le
mardi et le jeudi, il suffit de programmer un dmarrage
distance des heures et des jours prcis de la
semaine.
REMARQUE : Si le vhicule na pas t utilis entre
les dmarrages distance programms, la fonction
se dsactivera et le propritaire recevra un avis par
lentremise de FordPass.
Verrouillage et dverrouillage des portes du vhicule
distance
Plus besoin de vous dpcher pour retourner au
vhicule! Vous pouvez dsormais verrouiller et
dverrouiller les portes o que vous soyez.
Localisation du vhicule
Les clients peuvent utiliser lapplication FordPass pour
les guider vers leur vhicule stationn. La fonction
de reprage de vhicules enregistre lendroit o
est stationn le vhicule laide dun GPS intgr.
Lemplacement du vhicule est automatiquement
enregistr lorsque le moteur steint.
Vrification de ltat du vhicule
PRSENTATION
Si le conducteur se demande sil a assez de carburant
pour se rendre un rendez-vous, il peut vrifier le niveau
de carburant partir de FordPass. Les propritaires
peuvent galement vrifier le relev approximatif de
kilomtrage et le nombre de kilomtres avant que le
vhicule ncessite un entretien.
SYNC Connect avec point daccs Wi-Fi
Permet dobtenir une connectivit pour plus de
10appareils dans un rayon allant jusqu 15 m (50 pi)
lextrieur du vhicule
Une fois slectionn comme point daccs sans
fil sur un appareil, ce dernier se connectera
automatiquement sil se trouve dans le rayon
coutez de la musique ou regardez un film en continu,
accdez votre application prfre ou connectez-
vous vos comptes de mdias sociaux
Comprends 3 mois ou 3 Go de donnes lorsquactiv
avec syncmaroute.ca ou FordPass
Comment activer SYNC Connect
propuls par FordPass
Suivez ces tapes dactivation avec vos clients
lors du processus de livraison avant quils quittent
ltablissement :
1. TLCHARGER FORDPASS
Accdez la boutique dapplications App Store ou
Google PlayMC
Tlchargez FordPass
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Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
2. SINSCRIRE CRER OU
OUVRIR UNE SESSION
Cration
Les clients peuvent crer
un compte sur FordPass en
remplissant un formulaire avec
des renseignements de base
Ouverture dune session
Si le client possde dj un
compte de propritaire, il peut
simplement se connecter en
utilisant son identifiant pour ce
compte
Saisissez le nom dutilisateur et le
mot de passe
3. CRER UN NIP
Les clients doivent saisir un NIP
quatre chiffres pour plus de
scurit
De plus, les utilisateurs diPhone
peuvent choisir dutiliser Touch ID
2018
PRSENTATION
4. AJOUTER UN VHICULE
QUIP DE SYNC CONNECT
(MODEM 4G EMBARQU)
Les clients doivent ajouter
leur vhicule FordPass en
numrisant le code barres
du numro didentification du
vhicule (NIV) et en donnant
ensuite un pseudonyme au
vhicule. Pour un accueil
personnalis, ce nom apparatra
sur lcran de dmarrage
REMARQUE : Les clients peuvent
galement saisir manuellement leur
NIV pour ajouter le vhicule.
33
 2018
Ford EcoSport

CONFORT ET COMMODIT
5. ACTIVER UN VHICULE QUIP DE SYNC Dans le vhicule
CONNECT (MODEM 4G EMBARQU) Les clients doivent dmarrer leur vhicule et appuyer
Dans FordPass sur Autoriser sur la fentre contextuelle qui
apparat sur lcran tactile SYNC 3
Pour commencer le processus dactivation, les
clients doivent accder la carte des commandes du Au bout de quelques minutes, les clients peuvent
vhicule FordPass. Vous pouvez galement effectuer accder la plupart des fonctions distance par
lactivation partir de la carte Mes vhicules aprs lentremise de la carte des commandes du vhicule
lajout dun vhicule quip de SYNC Connect
Si les clients activent seulement un vhicule, lcran
dactivation de SYNC Connect souvre directement sur
la carte Mes vhicules
Touchez licne dactivation et suivez les tapes pour
continuer lactivation

Rinitialisation gnrale
Les propritaires doivent effectuer la rinitialisation
gnrale pour dsactiver SYNC Connect lors du
transfert de la proprit du vhicule. Les rglages par
dfaut du fabricant de SYNC 3 et de SYNC Connect
seront ainsi rinitialiss. Toutes les modifications
apportes, notamment aux dispositifs Bluetooth

PRSENTATION
coupls, aux listes de contacts et aux emplacements
sauvegards (si le vhicule est quip de Navigation)
seront perdues.
Appuyez sur Rglages dans la barre des
fonctions au bas de lcran tactile SYNC 3
Appuyez sur Gnral
Faites dfiler vers le bas jusqu Rinitialisation
gnrale
Appuyez sur Rinitialisation gnrale
Appuyez sur Continuer dans la fentre
contextuelle.

REMARQUE : Le systme SYNC Connect est une

fonction offerte en option dans les vhicules de lanne-
modle 2018 slectionns. Ce systme comprend le
service pendant cinq ans, en vigueur partir de la date
de vente du vhicule enregistre par le concessionnaire
ou de la disponibilit du rseau 4G, selon la premire
ventualit. FordPass est offert dans les boutiques
dapplications App Store et Google PlayMC. SYNC
Connect ncessite la compatibilit et linscription
un rseau cellulaire et est sujet la disponibilit du
rseau 4G. Lvolution de la technologie et des rseaux
cellulaires peut avoir une incidence sur la fonctionnalit
future. Des frais de messagerie texte et de transmission
de donnes peuvent sappliquer. App Store est une
marque de service dApple Inc. Google Play est une
marque de commerce de Google Inc.
REMARQUE : Apple, iPhone et le logo Apple sont des
marques de commerce dApple Inc. dposes aux
tats-Unis et dans dautres pays. App Store est une
marque de service dApple Inc.
REMARQUE : Android, Google Play et le logo Google
Play sont des marques de commerce de Google Inc.
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Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
Technologies axes sur le
conducteur
Accs intelligent avec dmarrage
bouton-poussoir
Laccs intelligent avec dmarrage bouton-poussoir
permet au conducteur de dverrouiller, de verrouiller et
de dmarrer le vhicule lorsque la tlcommande est
prs du vhicule ou lintrieur de ce dernier.
Le systme dtecte quand la tlcommande daccs
intelligent est porte de la porte et permet de
monter dans le vhicule lorsquon :
Actionne linterrupteur dans la poigne extrieure
de porte avant
Appuie sur le bouton douverture du hayon latral
Appuie sur un bouton de la tlcommande
Si la tlcommande daccs intelligent est porte,
on peut ouvrir le hayon sans utiliser la tlcommande
en appuyant sur le bouton situ dans la poigne
escamotable prs du phare arrire droit
La tlcommande comprend une cl mcanique
amovible, permettant daccder au vhicule si la pile
de la tlcommande est dcharge
Comprend le dmarreur distance
Dmarrage du vhicule
Lorsque la cl daccs intelligent se trouve proximit :
1. Enfoncez la pdale de frein.
2. A
 ppuyez sur le bouton de dmarrage/arrt (START/
STOP) sur la planche de bord, puis relchez-le. Un
tmoin sallume sur le bouton lorsque le contact est
mis et que le moteur dmarre.
Arrt du vhicule
1. Placez le levier de vitesse en position de
stationnement (P).
2. Retirez votre pied de la pdale de frein.
3. Appuyez sur le bouton de dmarrage/arrt (START/
STOP), puis relchez-le.
2018
Extrieur
Systme dentre sans cl
tlcommande
Le systme dentre sans cl tlcommande permet
au conducteur de verrouiller et de dverrouiller
les portes, le coffre et le hayon du vhicule, selon
lquipement, au moyen des touches dune
tlcommande.
Les touches comprennent :
Verrouiller
Dverrouiller
Alarme de dtresse
Ouverture du coffre/du hayon commande
lectrique/hayon ouverture latrale/hayon (selon
lquipement)
Dmarreur distance (selon lquipement)
DTAILS TECHNIQUES
Systme dentre sans cl
tlcommande
PRSENTATION
Pour viter toute confusion ou des visites de
rparation inutiles, examinez ces caractristiques
avec vos clients :
Les fonctions de verrouillage/dverrouillage sont
les mmes que celles des tlcommandes Ford
classiques
Pour dclencher lalarme de dtresse, tenez le
bouton enfonc pendant au moins 1,5 seconde
Pour utiliser le localisateur de vhicule ,
enfoncez le bouton de verrouillage deux fois en
trois secondes; lavertisseur sonore mettra un
bip et les clignotants sallumeront brivement une
fois
Pour ouvrir le hayon, appuyez sur le bouton de
dverrouillage du hayon deux reprises en moins
de trois secondes
Pour de plus amples renseignements, consultez le
Manuel du propritaire du vhicule
Hayon ouverture latrale
Un hayon ouverture latrale souvre de droite
gauche pour donner accs laire de chargement
Une poigne douverture est intgre la zone du
phare arrire droit
Une commande douverture est situe sous la
poigne escamotable
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Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
Brancards de pavillon
Le design discret procure un aspect lanc
Le porte-bagages peut supporter jusqu 45kg
(100lb) sur les vhicules sans toit ouvrant
commande lectrique
Le porte-bagages peut supporter jusqu 20 kg (45lb)
sur les vhicules avec toit ouvrant transparent
commande lectrique
Systme de remplissage de carburant
sans bouchon Easy Fuel
Le systme de remplissage de carburant sans bouchon
remplace les bouchons de rservoir traditionnels par
ses volets ressorts et fermeture automatique qui
ferment hermtiquement le rservoir, ce qui vite les
claboussures, le vol dessence, et la pntration deau
ou de dbris.
Il permet de rduire les missions de carburant en
liminant toute possibilit de partir en oubliant de
refermer le bouchon ou en le refermant de faon
inapproprie
Il comprend un entonnoir durgence qui doit tre
utilis pour que le systme accepte le carburant dun
bidon ou autre dispositif secondaire de ravitaillement
en essence
Un injecteur de carburant sans plomb de taille
standard peut tre directement insr dans le goulot
de remplissage, ce qui ouvre automatiquement une
trappe ressort sur le rservoir
Feux de jour
Ces feux permettent une visibilit accrue du vhicule
pendant le jour.
Les feux de jour sallument ds que les phares sont
teints
Les feux de jour sallument lorsque le levier slecteur
nest plus en stationnement (Park)
Rtroviseurs latraux chauffants
rglage lectrique
Le chauffage permet dliminer la glace et la neige
des rtroviseurs latraux
Il est activ avec le commutateur du dgivreur de
lunette arrire
2018
Intrieur
Chauffage et climatisation
Le systme zone unique comprend de multiples
trous de ventilation de tableau de bord, positionns
pour assurer la circulation efficace de lair dans tout
lhabitacle et aider liminer les points chauds ou
froids
Rgulation lectronique de la
temprature zone unique
Ce dispositif est rgler et oublier
Le systme maintient automatiquement la
temprature prrgle
Il permet aux passagers avant de rgler
individuellement la temprature selon leurs
prfrences, dans une fourchette allant de 15 C
(60F) 29 C (85 F)
Rgulation lectronique de la
temprature deux zones
PRSENTATION
La rgulation lectronique de la temprature deux
zones maintient automatiquement une temprature
distincte choisie pour le conducteur et le passager
avant afin de rpondre leurs besoins respectifs.
Ce dispositif est rgler et oublier
Il offre une plage de rglage de temprature de 15 C
(60 F) 29 C (85 F)
Il mesure la temprature intrieure et extrieure et
rgle automatiquement la temprature et la vitesse
du ventilateur pour maintenir les prrglages du
systme de climatisation
Chauffage supplmentaire coefficient
de temprature positif
Il est conu pour permettre au systme de chauffage
de srie du vhicule de chauffer la cabine plus
rapidement par temps froid
Il comprend un radiateur de chauffage lectrique
supplmentaire log dans le botier de chauffage,
ventilation et climatisation du vhicule
Il est entirement intgr au systme de chauffage et
de ventilation du vhicule
Il surveille la temprature du liquide de
refroidissement et augmente le chauffage
de lhabitacle si la temprature du liquide de
refroidissement est trop basse
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Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
Afficheur multimessage
Il surveille de nombreux systmes du vhicule pour
prvenir le conducteur de problmes potentiels
concernant le vhicule et de diverses conditions au
moyen de messages informatifs ou davertissements
(vrification des systmes)
Il sert programmer ou configurer diverses
fonctions du vhicule, par exemple :
Trajet 1 et 2 : comprend le compteur, le chronomtre,
lautonomie et la consommation moyenne
Information : comprend les donnes de la cl
programmable MyKey relatives la distance
parcourue et au nombre de cls programmes
Rglages : comprend la mise en marche ou larrt
de diverses fonctions daide au conducteur, la dure
du retard dextinction des phares et plus encore
Partie centrale de la planche de bord
intgre
Elle comprend un cran multifonction ACL de 4,2 po
(106 mm)
Elle comporte les commandes de chane audio, de
chauffage et de climatisation
Une centrale multimdia avec deux ports USB pour
chargement intelligent sy trouve
cran multifonction ACL de 4,2 po
(106 mm)
Il permet au conducteur dobtenir des renseignements
cls concernant le systme tlphonique ou de
divertissement sans quitter la route des yeux
Laffichage de la chane audio comprend le titre de la
chanson et le nom de lartiste ou les renseignements
sur la station de radio satellite SiriusXMMC
Laffichage du tlphone comprend lidentification de
lappelant et une alerte de message texte
Rangement et espace intrieurs
Une bote gants claire avec bac rgulation
de temprature rehausse la commodit de
lamnagement intrieur
2018
Les rglages du dbit dair et de la temprature
(chaud/froid) de la bote gant correspondent au
rglage des bouches dair de la planche de bord
Aire de chargement
Le hayon arrire ouverture latrale facilite laccs
laire de chargement
Le support de roue de secours intgr au hayon
ouverture latrale est en option pour la version S
--Le support de roue de secours remplace le
ncessaire de gonflage/scellant de pneu et inclut
un pneu de secours, une jante de secours avec des
crous de roue antivol et un cric
Laire comprend un couvercle daire de chargement
rtractable
Un systme damnagement de la charge (tablette
rglable) sy trouve aussi
PRSENTATION
Plancher ajustable de laire de
chargement
La structure extrieure en matriau composite
entoure un centre solide fait de papier recycl 100 %
structure cellulaire alvole et de colle base deau
La conception en alvoles fait en sorte que ltagre
est lgre tout en pouvant soutenir 318 kg (700lb)
sur sa surface (veuillez consulter le Manuel du
propritaire pour connatre les limites de chargement
des versions deux et quatre roues motrices)
Ltagre pse 2,7 kg (6 lb)
En position infrieure, la tablette sert de plancher de
chargement pour un espace de rangement maximal
En position centrale, elle cre un espace de
rangement scuris sous le plancher
En position suprieure, laire de chargement infrieure
est augmente et le plancher saligne avec les siges
repliables de deuxime range
Une fois retire, la tablette peut tre range la
verticale contre larrire des siges de deuxime
range
Ses dimensions sont de 978 mm sur 641 mm (38,5 po
sur 25,25 po)
37
 2018
Ford EcoSport

CONFORT ET COMMODIT
Verrouillage et dverrouillage Volant chauffant
automatique des portes Le volant chauffant rchauffe le primtre immdiat du
Le verrouillage et le dverrouillage automatique offrent volant pour procurer davantage de confort au chauffeur.
aux propritaires du vhicule une commodit et une Il rchauffe le volant 20 C (68 F) partir dune
scurit accrues. temprature aussi basse que -20 C (-4 F) dans les
La vitesse de verrouillage automatique des portes cinq minutes suivant son activation
varie selon les modles La temprature du volant sera maintenue environ
Les fonctions de verrouillage et de dverrouillage 32 C (90 F)
automatique peuvent tre dsactives Le volant fonctionne indpendamment des siges
indpendamment lune de lautre chauffants et de la climatisation
Le verrouillage automatique ne sactive pas si le Llment chauffant se trouve entre la gaine en cuir et
vhicule est verrouill aprs la coupure du contact et un centre en mousse pour maximiser la chaleur sans
avant louverture de la porte du conducteur nuire la sensation du volant
La fonction de verrouillage automatique verrouille
toutes les portes du vhicule lorsque le commutateur
dallumage est la position ON (contact), que les
portes sont fermes et que le vhicule atteint une
vitesse prdtermine
Le dverrouillage automatique senclenche lorsque
le vhicule, qui a prcdemment atteint la vitesse
prdtermine de la fonction de verrouillage, sest
immobilis, puis que la porte du conducteur est
ouverte moins de 10 minutes aprs que le contact ait

PRSENTATION
t coup ou que le commutateur dallumage ait t
plac en position Accessoires

POINTS SOULIGNER
Verrouillage des portes arrire
Les clients peuvent remarquer que lEcoSport na
aucun bouton de verrouillage des portes lintrieur.
Au moment de lessai routier, ne manquez pas de
montrer comment dverrouiller les portes arrire de
lintrieur. On tire une fois sur la poigne intrieure
pour dverrouiller la porte et une deuxime fois
pour louvrir. Si le dverrouillage automatique est
activ et quon ouvre la porte du conducteur, les
portes se dverrouillent automatiquement, de sorte
quil suffit de tirer une seule fois sur la poigne pour
ouvrir la porte. Les portes arrire ne souvriront pas
si le verrouillage scurit enfants est activ.
Rtroviseur lectrochrome
Prise de courant alternatif de 110 V/150 W
La prise de courant alternatif de 110 V/150 W est
conue pour alimenter des appareils lectriques munis
dune prise de courant domestique afin doffrir plus de
commodit.
Elle convertit la puissance de la batterie en courant
alternatif, permettant de brancher des petits
appareils lectroniques. Consultez le Manuel du
propritaire pour connatre les restrictions
Elle procure du courant lorsque le contact est tabli et
que le moteur tourne

Pour la commodit du conducteur, le rtroviseur Elle comprend un couvercle de scurit

lectrochrome peut tre attnu automatiquement
pour rduire lblouissement quand un clairage
puissant est dtect derrire le vhicule. Le rtroviseur
reviendra la normale quand lclairage puissant ne
sera plus dtect ou quand la marche arrire sera
engage.
Elle est protge contre les surcharges
Prises de courant 12 V
LEcoSport comprend deux prises de courant 12 V
situes :
droite du levier de vitesse
Prs de la porte de la banquette arrire ct passager

38

Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
Siges
Principales caractristiques
Places confortables pour jusqu cinq adultes
Sige conducteur rglage lectrique en six
directions de srie pour les versions SE, SES et
Titanium
Appuie-ttes rglables en quatre directions cts
conducteur et passager avant afin de maximiser le
confort
Siges arrire diviss rabattables 60/40 assise
relevable pour offrir plus despace pour les passagers
et le chargement
Siges avant chauffants sur les versions SE, SES et
Titanium
SES allure sportive grce des siges noir bne
partiellement en cuir avec tissu spcifique et accents
orange
Siges perfors garnis de cuir de srie sur la version Les services audio SiriusXM ncessitent un abonnement vendu
Titanium
Siges avant chauffants
Les siges avant chauffants permettent au conducteur
et au passager avant de rguler indpendamment la
chaleur de leurs siges pour un confort accru.
Les commandes se situent sur la partie centrale de la
planche de bord devant le levier de vitesse
Banquette arrire dossier divis
60/40 rabattable
Les dossiers de la banquette arrire divise 60/40 se
replient indpendamment pour offrir une capacit de
chargement supplmentaire.
La banquette permet de transporter de longs articles
lintrieur du vhicule lorsque les dossiers arrire
sont replis
Un seul dossier peut tre rabattu pour loger les
articles plus longs, tout en gardant une place de
passager, ou les deux dossiers peuvent tre rabattus
pour augmenter le volume de chargement
La banquette comprend des appuie-ttes amovibles
et rglables en deux directions
Rglage de la hauteur du sige
conducteur
Une poigne au ct gauche du sige permet de rgler
sa hauteur :
Tirez sur la poigne pour faire monter le sige
Poussez sur la poigne pour abaisser le sige
Comme le client peut confondre la poigne de rglage
en hauteur avec le levier dinclinaison du dossier,
noubliez pas de bien indiquer lemplacement des
deux commandes de rglage du sige
2018
Audio/Divertissement
Chane audio haut de gamme B&O
PLAYMC de HARMAN
De srie pour la version Titanium
Neuf haut-parleurs et caissons dextrmes-graves
Puissance de 675 watts
HD RadioMC
cran couleur ACL de 8 po (203 mm) avec cran de
contrle/application B&O PLAY
Comprend une installation et une calibration sur
mesure des haut-parleurs pour lEcoSport
Syntonisation dynamique assurant le maintien
dun son optimal dans lhabitable, peu importe les
conditions de route et lendroit o lon se trouve
dans le vhicule.
Radio satellite SiriusXMMC
sparment ou sous forme de forfait par SiriusXM. Si vous dcidez
de garder le service aprs la priode dessai, le plan dabonnement
que vous choisirez sera automatiquement renouvel par la suite et
factur selon la mthode de paiement choisi aux tarifs alors en vigueur.
Des frais et des taxes sappliquent. Pour annuler, vous devez appeler
PRSENTATION
SiriusXM au 1 888 539-7474. Tous les frais et la programmation sont
susceptibles de changer. SiriusXM, toutes les marques et tous les logos
connexes sont des marques de commerce de SiriusXM.
La radio SiriusXM offre une programmation par satellite
pour ajouter au plaisir dtre sur la route.
La radio est practive lusine et comprend un
abonnement de six mois au service SiriusXM, selon
lemplacement gographique et la disponibilit
La radio comprend labonnement Sirius Privilge avec
plus de 150 stations
Une priode dessai de la Radio Internet SiriusXM
offerte titre gracieux permet aux propritaires de
vhicules dcouter SiriusXM sur leur ordinateur,
leur tlphone intelligent ou tout autre appareil
compatible
La radio comprend des canaux supplmentaires
disponibles uniquement en ligne.
Lapplication SiriusXM est compatible avec SYNC
AppLinkMC
Une alerte de chanson/dartiste signale labonn
quune chanson ou un artiste spcifique est jou sur
une autre chane
La radio SiriusXM est accessible au moyen des
commandes de la chane audio
Appuyez sur le bouton SIRIUS pour passer en
mode radio satellite
Appuyez sur les boutons Seek/Scan (recherche/
balayage) pour changer de chane
De plus amples renseignements sont disponibles en
ligne siriusxm.ca ou en composant le numro sans
frais 1 888 539-7474
39

Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
HD RadioMC
La technologie HD Radio permet la radio de recevoir
des signaux numriques de diffusion sur des frquences
radio traditionnelles. Chaque station de radio peut donc
diffuser du contenu local jusqu un maximum de quatre
stations. HD Radio nest pas une radio satellite ou une
radio haute dfinition.
Les appareils munis de la technologie HD Radio
fonctionnent de la mme faon quune radio
conventionnelle; un signal est diffus par une station
et reu par les clients qui se trouvent dans une zone
spcifique
Toutefois, au lieu denvoyer un signal analogique
uniquement, les stations de HD Radio envoient un
ensemble de signaux analogiques et numriques
Le signal numrique est compress, et lorsquil est
reu par un rcepteur HD Radio, le signal est dcod
jusqu un maximum de quatre stations. Chacune
possde une programmation unique, y compris des
formats supplmentaires ou de substitution de
musique, de nouvelles, de circulation et de sports
Puisque le signal est en format numrique, la qualit
du son est suprieure celle de la radio traditionnelle,
presque sans bourdonnements, parasites ou bruits
secs
Lcran affiche des renseignements comme le titre de
la pice, le nom de lartiste, les nouvelles de dernire
heure, les alertes mto, les rsultats sportifs et bien
plus
Aucun abonnement ni aucuns frais supplmentaires
ne sont requis
Visitez le hdradio.com pour en apprendre davantage
2018
Navigation
Systme de navigation commande
vocale
Le systme de navigation cran tactile activ par
commande vocale avec services SiriusXM Traffic et
Travel Link utilise la technologie GPS et la cartographie
3D. Il permet au conducteur de trouver des adresses et
des points dintrt laide de commandes vocales pour
plus de commodit, et offre les directives dtailles de
litinraire.
Commande vocale prenant en charge les recherches
des points dintrt par analogie; par exemple,
le conducteur peut dire un nom partiel comme
LeVin au lieu de dire Le Vin Papillon
cran couleur tactile ACL de 8 po (203 mm) intgr
la partie centrale de la planche de bord pour les
fonctions de navigation
Prise en charge de la saisie des nombres naturels;
par exemple, les conducteurs peuvent dire mille
cent vingt-cinq au lieu de un, un, deux, cinq
Contrle de lcran avec la fonction de zoom par
pincement
Saisie de la destination dun seul coup (la province
est facultative pour la recherche)
Carte vue panoramique 3D de la route, des
PRSENTATION
points de repre et des points dintrt
Slection dune destination par plusieurs mthodes,
dont :
Adresse municipale
Grande slection de points dintrts, y compris les
commerces
Recherche de bretelles dautoroute
Destination prcdente
Annonce vocale de litinraire avec directions pas
pas :
Annonces des noms de rue
Directives concernant les sorties dautoroute, les
virages et laccs aux bretelles
Affichage des limites de vitesse sur les autoroutes
Systme en franais, anglais et espagnol
Menu daide pour les fonctions de base, les
restrictions de conduite et la navigation
Changement ditinraire automatique recalculant
un nouvel itinraire en cas de virage manqu
Bouton durgence dsignant le service durgence le
plus proche choisir comme destination (hpital ou
poste de police)
Mode voiturier bloquant le fonctionnement des
systmes de navigation et audio
Carnet dadresses emmagasinant les destinations
les plus frquentes pour produire rapidement et
facilement un itinraire
40

Ford EcoSport
CONFORT ET COMMODIT
Ensembles
Ensemble damnagement de la charge
Filet de retenue
Casier de rangement
Ensemble de protection intrieure
Tapis daire de chargement
Doublures de plancher avant et arrire
Ensemble temps froid SE et SES
Doublures de plancher avant et arrire
Rtroviseurs extrieurs chauffants
Volant chauffant
Dgivreur pour essuie-glaces
De srie pour la version Titanium
REMARQUE : Non livrable avec lensemble de
protection intrieure (502).
2018
Forfait de commodits SE
Prise de courant alternatif de 110 V/150 W
clairage ambiant
Systme dinformation sur les angles morts avec
alerte de trafic transversale
Sept haut-parleurs
Systme de navigation cran tactile activ par
commande vocale SYNC 3 et cran tactile capacitif
ACL de 8 po (203 mm) intgrs la console centrale
avec fonction de zoom par pincement (remplace
lcran tactile de 6,5 po [165 mm] de srie dans la
partie centrale de la planche de bord)
SYNC Connect
REMARQUE : Pramnagement Ford TelematicsMC
compris pour parcs SEULEMENT : SYNC Connect
fournit des donnes pour les services de tlmatique,
dont lemplacement, la vitesse et le temps de
fonctionnement au ralenti des vhicules avec rapports
de diagnostic et dentretien des vhicules en option.
Exige le service pour dispositif Ford Telematics optimis
par Telogis (exige un abonnement au service Telogis
activer fr.fleet.ford.ca).
PRSENTATION
Ensemble temps froid Titanium
Doublures de plancher avant et arrire
Volant chauffant
Dgivreur pour essuie-glaces
REMARQUE : Non livrable avec lensemble de
protection intrieure (502).
41

Ford EcoSport
QUALIT, FIABILIT ET DURABILIT
CARACTRISTIQUES
Pare-brise en verre acoustique feuillet
Conception pour lAmrique du Nord
En production depuis 2003, formule
prouve
Laurat de prix J.D. Power en 2014 et 2015
VUS sous-compact le plus vendu en
dehors des tats-Unis
Matriel dinsonorisation dans tout le
vhicule
Protection antidcharge de la batterie
Entretien facile
Essais de durabilit du moteur EcoBoost
2018
Qualit
Caractristiques de rduction des bruits
et vibrations
Pare-brise en verre acoustique feuillet qui aide
diminuer les bruits de la route et du vent
Attnuation des bruits et vibrations du
moteur EcoBoost trois cylindres en
ligne de 1,0 L
La bride de support moteur et le couvercle avant
intgrs augmentent la rigidit et rduisent le poids
Les isolateurs des injecteurs aident limiter les bruits
haute frquence
La courroie de distribution plonge dans lhuile
moteur rduit le bruit et contrle les sifflements
PRSENTATION
Caractristiques cologiques
Tablette de rangement ajustable fabrique partir de
papier recycl 100 % structure alvole
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Ford EcoSport
QUALIT, FIABILIT ET DURABILIT
Fiabilit
Indicateur de dure dhuile intelligent
Lindicateur de dure dhuile intelligent calcule les
intervalles de vidange dhuile selon lutilisation relle du
vhicule, les conditions dutilisation et le temps coul
depuis la dernire vidange dhuile
Lintervalle de vidange dhuile peut atteindre
un an/16000 km (dans des conditions de conduite
normales)
Un message apparat sur lcran dinformation
lorsquil est temps de faire une vidange dhuile :
Le message CHANGE ENGINE OIL SOON
(vidanger huile moteur bientt) apparat lorsque la
dure de vie restante de lhuile moteur est de 10 %
ou moins
Le message ENGINE OIL CHANGE DUE ou OIL
CHANGE REQUIRED (vidange dhuile requise)
apparat lorsque la dure de vie de lhuile atteint
0%
La vidange dhuile devrait tre effectue dans les
deux semaines ou les 800 km suivant laffichage
du message ENGINE OIL CHANGE DUE ou OIL
CHANGE REQUIRED (vidange huile requise)
Les conditions susceptibles de raccourcir lintervalle
de vidange dhuile comprennent un remorquage, une
conduite sur de courtes distances et une conduite
sous des tempratures extrmes
Aprs chaque vidange, il faut remettre zro
lindicateur de dure dhuile intelligent
Entretien facile
Des pare-chocs couleur caisse capables dencaisser
un choc 8 km/h aide la tlerie rsister des
impacts avant et arrire mineurs
Les bougies dallumage sont conues pour durer
160000 km dans des conditions de conduite
normales
2018
Durabilit
Essais de durabilit du moteur
EcoBoost
Les essais de durabilit pousss assurent lexcellence
des moteurs EcoBoost dans toutes les conditions. Ils
comprennent entre autres :
Des essais de dmarrage, utilisant une grande
varit de carburants, effectus dans des
conditions allant de -40 43 C (-40 110 F)
Des essais puissance de crte pendant des
centaines dheures pour favoriser latteinte des
objectifs de durabilit et de fiabilit
Garanties
Garanties limites de vhicule neuf
Garantie pare-chocs pare-chocs de
troisans/60000 km; sans franchise
Garantie limite du groupe motopropulseur de
cinqans/100 000 km
Garantie contre la perforation due la corrosion
de cinq ans/kilomtrage illimit (les panneaux en
PRSENTATION
aluminium nont pas besoin dtre perfors)
Garantie des dispositifs de retenue des occupants de
cinq ans/100 000 km
Garantie limite du groupe
motopropulseur
La garantie limite du groupe motopropulseur sur
les vhicules Ford est dune dure de cinq ans ou
100000km, selon le premier terme atteint
Cela reprsente une couverture supplmentaire de
deux ans/40 000 km aprs la garantie intgrale des
composants comme le moteur, la bote de vitesses et
les pices de traction avant
Assistance routire 24 heures sur 24
Numro sans frais (1 800 665-2006) accessible
24 heures sur 24, tous les jours
43

Ford EcoSport
DESIGN ET STYLE
CARACTRISTIQUES
Silhouette athltique et allonge
Intrieur tonnamment spacieux avec des
touches modernes
Prestance confiante propre aux VUS
Modle SES possdant des lments
contrastants cuivrs ainsi que des garnitures
et piqres de sige oranges spcifiques
Conception du train avant caractristique de
Ford
Poigne et bouton douverture du hayon
douverture latrale lgamment intgrs au
feu arrire droit
2018
Extrieur
lavant
Le tout nouvel EcoSport, avec ses caractristiques et
son style VUS, apparat trs robuste
La calandre trapzodale distinctive de Ford rappelle
les succs et laudace de la marque, son raffinement
et sa capacit
Lclairage DEL distinctif ajoute au raffinement
Sur les cts
La garniture infrieure de couleur grise donne
limpression que le vhicule est plus lev
Le pied milieu noir sintgre la superficie vitre
Les brancards de pavillon sintgrent au toit. Ces
derniers combins aux crtes du pavillon ajoutent
lapparence de robustesse et de grandeur
Une ligne sculpte de la silhouette lie lavant et
larrire du vhicule
larrire
PRSENTATION
Le hayon ouverture latrale est facile ouvrir et ses
charnires sont situes sur la gauche du vhicule
Une assistance hydraulique fait en sorte que le
hayon est facile ouvrir et fermer
La poigne et le bouton douverture du hayon
douverture latrale sont lgamment intgrs au feu
arrire droit
Version SES
Got de laventure cr par une conception et une
tenue de route audacieuses et amusantes
Habitacle noir bne intgrant des lments
contrastants cuivrs et des piqres contrastantes
orange sur les siges et le volant
Caractristiques extrieures avec des lments
contrastants peints de couleur magntique
Brancards de pavillon et barres transversales noirs
Suspension sport
Palettes de passage des rapports montes sur le
volant
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Ford EcoSport
DESIGN ET STYLE
Teintes de peinture
Bleu candi mtallis teint verni (option moyennant
un supplment)
Crte de canyon (peinture mtallise)
Blanc diamant
Bleu tonnerre (peinture mtallise)
Argent poussire dtoile (peinture mtallise)
Rouge course (disponibilit retarde)
Rouge rubis mtallis teint verni (option moyennant
un supplment)
Noir ombre
Gris fume (peinture mtallise)
Blanc platine mtallis trois couches (option
moyennant un supplment)
2018
Intrieur
Intrieur
Siges surlevs offrant une excellente visibilit
Planche de bord suprieure sharmonisant
parfaitement aux panneaux de porte, donnant une
impression de largeur lhabitacle
cran multifonction centr
Volant multifonction gain de cuir avec commandes
de technologies intgres livrable (SE, SES, Titanium)
Pommeau de levier slecteur gain de cuir, bouton de
frein main chrom avec poigne en cuir et garniture
chrome autour du levier de vitesse ajoutent la
sensation de qualit (SE, SES, Titanium)
Commandes rotatives pour la climatisation
commande manuelle simples et faciles utiliser
Panneaux de porte arrire lallure sophistique avec
poignes de porte chromes au fini mat, accoudoirs
rembourrs et porte-bouteille
clairage ambiant
PRSENTATION
Le propritaire du vhicule a la possibilit de
personnaliser lclairage ambiant DEL de son
vhicule en choisissant la couleur de son choix
Sallume au dmarrage du vhicule et lorsque les
phares sont activs
Reste allum jusqu la coupure du contact et jusqu
ce que le vhicule soit verrouill ou que lalimentation
prolonge des accessoires soit expire
Choix de couleurs de lumire : bleu glacier, orange,
bleu clair, rouge, vert, bleu et violet
Lclairage diodes lectroluminescentes (DEL)
illumine :
Vide-poches aux portes avant
Porte-gobelets de console
Planchers de premire range
Lclairage sajuste par :
cran couleur tactile ACL de 8 po (203 mm)
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 2018
Ford EcoSport

DESIGN ET STYLE
Diffrenciation des modles
Afin davoir en main des renseignements jour, consultez les pages concernant la
diffrenciation des modles dans le Guide de commande accessible sur InFord.

PRSENTATION

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 2018
Ford EcoSport

JANTES
Afin davoir en main des renseignements jour,
consultez les pages concernant les jantes dans le Guide
de commande accessible sur InFord.

RFRENCE

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 2018
Ford EcoSport

COULEURS ET GARNITURES
Afin davoir en main des renseignements jour,
consultez les pages concernant la disponibilit des
couleurs et des garnitures dans le Guide de commande
accessible sur InFord.

RFRENCE

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 2018
Ford EcoSport

FICHE TECHNIQUE
Dimensions en millimtres (pouces) sauf indication contraire.

Modle 4 portes
Empattement 2 520 (99,2)
Longueur 4 097 (161,3)
Hauteur 1 654 (65,1)
Largeur (avec rtroviseurs/sans/replis) 2 057/1 765/1 826 (81,0/69,5/71,9)
Voie (avant/arrire)
Poids vide en ordre de marche approx. 4X2 4X4
en kg (lb)
S 1 370 (3 020) 1 497 (3 300)
SE 1 397 (3 080) 1 512 (3 333)
SES 1 525 (3 361)
Titanium 1 409 (3 106) 1 524 (3 360)
Siges
Nombre de places 5
Dgagement la tte (avant/arrire) 1 006/953 (39,6/37,5)
Dgagement aux paules (avant/arrire) 1 354/1 303 (53,3/51,3)
Dgagement aux hanches (avant/arrire) 1 311/1 293 (51,6/50,9)
Dgagement aux jambes (max. avant/ 1 090/932 (42,9/36,7)
arrire)
Volume de lhabitacle/volume de charge/contenance du rservoir de carburant
Volume de lhabitacle L (pi3) 2 580 (91,1)
Volume de charge L (pi ) 3

Derrire la premire range 1 416 (50,0)

Derrire la deuxime range 592 (20,9)
Volume total intrieur L (pi ) 3
3 171 (112,0)
Contenance du rservoir de carburant L 51
Moteur
Disposition Moteur lavant, traction avant Moteur lavant, traction avant
Type EcoBoost I-3 de 1,0 L I-4 Ti-VCT de 2,0 L
Cylindre L (po3) 1 (61) 2 (122)
Puissance ch tr/min 123 6 000 (est.) 167 6 500 (est.)
Couple lb-pi tr/min 125 3 500 (est.) 149 4 450 (est.)
Rapport volumtrique 10,0 1 12,0 1
Alsage et course 2,83 x 3,23 3,44 x 3,27
RFRENCE

Circuit dalimentation Injection directe Injection directe

Carburant recommand (octane) 87 (minimum) 87 (minimum)
Systme dchappement Simple avec catalyseur Simple avec catalyseur
convertisseur convertisseur
Bote de vitesses
Type Bote de vitesse automatique
sixrapports SelectShift
Rapport de dmultiplication finale 3,44 1 Bote de vitesse automatique six rapports SelectShift
(traction avant)
3,51 1 Bote automatique six rapports SelectShift (4x4)

49
 2018
Ford EcoSport

FICHE TECHNIQUE
Rapports de dmultiplication
Vitesses 1re 2e 3e 4e 5e 6e Marche arrire
Automatique six rapports SelectShift,
4,58 1 2,96 1 1,91 1 1,44 1 1,00 1 0,75 1 2,94 1
EcoBoost I-3 de 1,0 L
Automatique six rapports SelectShift,
4,85 1 2,96 1 1,91 1 1,44 1 1,00 1 0,75 1 2,94 1
I-4 Ti-VCT de 2,0 L
Suspension avant
Type roues indpendantes et jambes MacPherson
Ressorts Hlicodaux
Amortisseurs Hydrauliques gaz sous pression
Barre stabilisatrice (diamtre) venir
Suspension arrire
Type roues non indpendantes et
poutre de torsion
Ressorts Hlicodaux
Amortisseurs Hydrauliques gaz sous pression
Barre stabilisatrice (diamtre) venir
Direction
Type crmaillre
Assistance Servodirection lectrique
Compensation drive-tirage
Annulation active des vibrations du volant
Rapport de dmultiplication total venir
Diamtre de braquage entre trottoirs venir
m(pi)
Freins
De srie Freins assists disque avec antiblocage (ABS) aux quatre roues,
rpartition lectronique de la force de freinage (EBD)
Remorquage(1) venir
Remorquage au point mort/les quatre
roues au sol(1)
Remorquage durgence On recommande de remorquer lEcoSport au moyen dun cadre de
levage des roues avant ou dune dpanneuse plateau
Remorquage de loisirs Un chariot porte-roues ou une semi-remorque plateau doivent tre
utiliss pour le remorquage de loisirs; lEcoSport offre une capacit de
remorquage avec un attelage roues sur la traction avant seulement
RFRENCE

(1) Pour des renseignements supplmentaires sur le remorquage, consultez le Guide de remorquage de loisir et de traction dune remorque,
disponible dans Portfolio en version PDF imprimable, ou le Manuel du propritaire du vhicule.

Sirius XM Canada Inc., 2017. SiriusXM , le logo SiriusXM et les noms et logos des stations sont des marques de commerce de SiriusXM Radio Inc.
et sont utiliss sous licence. Toutes les autres marques de commerce, marques de service, images ainsi que tous les autres logos sont la proprit de
leurs titulaires respectifs et sont reproduits dans cette publication avec leur permission. Tous droits rservs.
Ford Motor Company, 2017. Les renseignements contenus dans le prsent document sont destins tre utiliss par le personnel des
tablissements pour informer les clients. Les spcifications et descriptions des produits prsentes ici sont bases sur les renseignements les plus
rcents au moment de la publication.

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