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LABORATORIO 01
CODIGO DE CURSO:
MG2034
CLASIFICACIN DE LOS MATERIALES
1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD
- Martillo de pea.
- Destornillador plano.
- Mesa de trabajo.
3. MATERIALES
4. OBJETIVOS
El alumno diferenciar e identificar los diferentes materiales ms utilizados para las aplicaciones
industriales y analizar sus caractersticas.
TECNOLOGA DE MATERIALES
5. SEGURIDAD
INSTRUCCIONES DE TRABAJO.
Muchas mquinas, vehculos y equipos similares utilizan diversos materiales que pueden ser:
Naturales, metales, no metales, sintticos y muchos otros que no siempre son posibles de reconocer.
El conocimiento de sus propiedades es importante para determinar su utilizacin.
En forma general los materiales se clasifican en dos grupos principales y cuatro grandes grupos
METALES NO METALES
A) NATURALES: Son aquellos materiales que se encuentran en la naturaleza y que no han sufrido
un proceso de transformacin severo, manteniendo su estructura por ejemplo la madera, el
caucho entre otros.
B) METALES FERROSOS Y NO FERROSOS: Son materiales procesados a partir de minerales
existentes en la tierra y cuando son minerales de hierro se obtienen metales ferrosos. Los metales
no Ferrosos pueden ser procesados de otros minerales como el Cobre, Aluminio etc. Los metales
a su vez pueden ser pesados y ligeros.
C) SINTTICOS: tambin conocidos como plsticos .Como su nombre dice son materiales obtenidos
sintticamente a partir de los derivados del petrleo .Existen diversos tipos con propiedades
diversas y pueden ser transparentes u opacos, resistentes al impacto, aislantes elctricos entre
otras propiedades.
Los materiales sintticos se dividen en tres grupos generales:
- Los plsticos deformables con el calor se conocen como termoplastos.
- Los plsticos que se producen y ya no se pueden deformar con el calor se denominan
duroplastos.
- Los materiales sintticos con propiedades elsticas se les denominan elastmeros.
La fabricacin del acero en horno elctrico se basa en la fusin de las chatarras por medio de una
corriente elctrica, y al afino posterior del bao fundido.
El horno elctrico consiste en un gran recipiente cilndrico de chapa gruesa (15 a 30 mm de espesor)
forrado de material refractario que forma la solera y alberga el bao de acero lquido y escoria. El
resto del horno est formado por paneles refrigerados por agua. La bveda es desplazable para
permitir la carga de la chatarra a travs de unas cestas adecuadas.
La bveda est dotada de una serie de orificios por los que se introducen los electrodos,
generalmente tres, que son gruesas barras de grafito de hasta 700 mm de dimetro. Los electrodos
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TECNOLOGA DE MATERIALES
se desplazan de forma que se puede regular su distancia a la carga a medida que se van
consumiendo.
cargados. El proceso se repite hasta completar la capacidad del horno, constituyendo este acero
una colada.
7.3. La laminacin
Las palanquillas no son utilizables directamente, debiendo transformarse en productos
comerciales por medio de la laminacin o forja en caliente.
De forma simple, podramos describir la laminacin como un proceso en el que se hace pasar
al semiproducto (palanquilla) entre dos rodillos o cilindros, que giran a la misma velocidad y en
sentidos contrarios, reduciendo su seccin transversal gracias a la presin ejercida por stos.
En este proceso se aprovecha la ductilidad del acero, es decir, su capacidad de deformarse,
tanto mayor cuanto mayor es su temperatura. De ah que la laminacin en caliente se realice a
temperaturas comprendidas entre 1.250C, al inicio del proceso, y 800C al final del mismo.
La laminacin slo permite obtener productos de seccin constante, como es el caso de las
barras corrugadas.
El proceso comienza elevando la temperatura de las palanquillas mediante hornos de
recalentamiento hasta un valor ptimo para ser introducidas en el tren de laminacin.
Generalmente estos hornos son de gas y en ellos se distinguen tres zonas: de precalentamiento,
de calentamiento y de homogeneizacin. El paso de las palanquillas de una zona a otra se realiza
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por medio de distintos dispositivos de avance. La atmsfera en el interior del horno es oxidante,
con el fin de reducir al mximo la formacin de cascarilla.
Alcanzada la temperatura deseada en toda la masa de la palanquilla, sta es conducida a travs
de un camino de rodillos hasta el tren de laminacin. Este tren est formado por parejas de
cilindros que van reduciendo la seccin de la palanquilla. Primero de la forma cuadrada a forma
de valo, y despus de forma de valo a forma redonda. A medida que disminuye la seccin,
aumenta la longitud del producto transformado y, por tanto, la velocidad de laminacin. El tren
se controla de forma automtica, de forma que la velocidad de las distintas cajas que lo
componen va aumentando en la misma proporcin en la que se redujo la seccin en la anterior.
a) Tren de desbaste: donde la palanquilla sufre una primera pasada muy ligera para
romper y eliminar la posible capa de cascarilla formada durante su permanencia en el
horno.
b) Tren intermedio: formado por distintas cajas en las que se va conformando por medio
de sucesivas pasadas la seccin.
c) Tren acabador: donde el producto experimenta su ltima pasada y obtiene su geometra
de corrugado.
Las barras ya laminadas se depositan en una gran placa o lecho de enfriamiento. De ah, son
trasladadas a las lneas de corte a medida y empaquetado y posteriormente pasan a la zona de
almacenamiento y expedicin.
En el caso de la laminacin de rollos, stos salen del tren acabador en forma de espira, siendo
transportados por una cinta enfriadora, desde la que las espiras van siendo depositadas, donde
se compacta y se ata para su expedicin, o bien se lleva a una zona de encarretado, dnde se
forman bobinas en carrete.
Durante la laminacin se controlan los distintos parmetros que determinarn la calidad del
producto final: la temperatura inicial de las palanquillas, el grado de deformacin de cada
pasada para evitar que una deformacin excesiva d lugar a roturas o agrietamientos del
material, as como el grado de reduccin final, que define el grado de forja, y sobre todo el
sistema de enfriamiento controlado.
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TECNOLOGA DE MATERIALES
La principal ventaja de este procedimiento consista en poder detenerlo con slo cerrar la
entrada del aire. De este modo se conseguan aceros con distintas cantidades de carbono, silicio
y manganeso. Su principal inconveniente radicaba en que slo poda utilizarse para arrabios con
cantidades muy pequeas de
fsforo, ya que este material
no se eliminaba.
La modificacin introducida
por Thomas consisti en
incorporar un fundente de
carcter bsico la cal, que
permita eliminar el exceso de
fsforo presente.
Al finalizar el proceso, se
extraa primero el acero y,
posteriormente, la escoria
formada. Sin embargo, a
diferencia del anterior, este
proceso no poda detenerse
para regular la cantidad de
otros componentes.
En la actualidad, ambos
procesos han cado en desuso
y se han sustituido por el
moderno convertidor LD, en el
que solo se insufla O2 con una
lanza, por la boca del
convertidor.
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TECNOLOGA DE MATERIALES
Los estudiantes reconocern cada uno de los materiales del envase respectivo y completarn los
cuadros 1 y 2. Posteriormente debern devolver las muestras y colocarlas en su lugar.
PESADOS :
NO FERRICOS
LIGEROS :
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TERMOPLSTICOS :
SINTETICOS
DUROPLSTICOS :
ELASTMEROS :
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LISTA DE MATERIALES
Plomo Zinc Acrlico
Vidrio Madera Mrmol
PVC (cloruro de polivinilo) Cuero Poliuretano blando
Hierro fundido(ms de
Acero inoxidable Acrlico
2%C)
Cermica Aluminio Cobre
Bronce Latn Polietileno
Acero de herramientas
Poliestireno expandido Resina de poliester
(ms de 0,5% C)
Acero de construccin (menos de
Caucho Poliamida
0,5% C)
Carbn Asbesto Resina de fenol
1 11
2 12
3 13
4 14
5 15
6 16
7 17
8 18
9 19
10 20
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1 Cao de agua
2 Perno y tuerca
3 Perfil de aluminio
5 Conductor de cobre
6 Bornera
8 Enchufe
9 Envase de alimentos
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1. En la aplicacin 2. En la aplicacin
mostrada se elige el mostrada se elige el
material de la broca por material del tornillo sinfin
criterios de (1) por criterios de;
3. En la aplicacin 4. En la aplicacin
mostrada se elige el mostrada se elige el
material presentado por material del rodamiento
criterios de por criterios de
10. CONCLUSIONES
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