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ESPECIFICACIONES TECNICAS
GENERALIDADES
MEDIDAS DE SEGURIDAD
CONSULTAS
El Ing. Residente tiene que notificar por escrito al Inspector de Obra sobre el inicio
de sus labores.
La entidad en cualquier momento, por medio de una orden escrita, podr hacer
cambio a los planos o especificaciones.
Si dichos cambios significan un aumento o disminucin en el monto del contrato o
en el plazo de su ejecucin, se har un reajuste equitativo de estos, tomando
como base los precios unitarios estipulados en el contrato.
Lo sealado no ser impedimento para que el Ing. Residente contine con los
cambios ordenados.
Descripcin:
Comprende la confeccin, pintado e instalacin de un panel informativo de obra,
de dimensiones de 5.40 m x 3.60 m de una cara, con diseo proporcionado por la
entidad. El marco y los parantes sern de madera, empotrados en bloques de
Materiales y Equipo:
Banner impreso de 13 onzas de dimensiones: 5.40 m x 3.60 m, con calidad de
impresin mnima full color de 600 DPI (puntos por pulgada) y con solventes de
garanta mnima de tres (3) aos. Los traslapes en la impresin del banner debern
tener un mnimo de treinta centmetros (30 cm). La madera ser capirona, cuyo
contenido de humedad garantice que esta mantendr sus dimensiones y
secciones sin deformaciones. Verificar las longitudes de los parantes, porque no se
permitirn traslapes.
Proceso Constructivo:
Se construir un bastidor (marco) de madera capirona, conformada por listones
de 4 x 2 con tres (3) parantes verticales de 4x 4. Los parantes estarn anclados
en bloques de concreto de fc = 100 kg/cm2 y la parte empotrada de cada
parante tendr un mnimo de doce (12) clavos de 4 para mejorar el anclaje al
concreto.
Las uniones debern ser previamente encoladas antes del clavado. Se deber
evitar el riesgo de fisuracin de la madera en el momento de clavar.
Cada banner ser fijado al bastidor con clavos calamineros, espaciados como
mximo a 70 cm uno del otro y en la esquinas. Para el anclaje del cartel se
excavara hasta 1m de profundidad y luego se compactara con pison manual,
debiendo comprobar la Inspeccin/Supervisin la compactacin antes de
aprobar el vaciado del concreto ciclpeo de fc = 100 kg/cm2, con agregado de
2, debiendo anclar los parantes verificando su verticalidad.
Unidad de Medida:
Unidad (Unid)
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad (und).
AVENIDA CAQUETA 535 SAN MARTIN DE PORRES-LIMA
Cel. RPM: #942476821
e-mail: romecoucv@gmail.com
CONSORCIO VIAS NORTE
Para los efectos de pago se evaluar la correcta ejecucin del cartel de obra, la
misma que comprender la calidad de los materiales utilizados, las dimensiones
establecidas, su transporte y colocacin.
01.02. CASETA Y ALMACEN PARA LA OBRA:
Descripcin:
Comprende el alquiler de un local por el tiempo de ejecucin de la obra,
teniendo que cumplir con todas las caractersticas para poder ser utilizada como
oficina, guardiana, inspeccin, almacn, y depsito de herramientas.
Unidad de Medida:
El metrado se ejecutara por (mes) de alquiler de local como caseta y almacn
para la obra.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por mes (mes).
Descripcin:
Mtodo de Control:
Para la movilizacin de los equipos necesarios para la ejecucin de la obra, el
ingeniero residente, segn las necesidades de la obra decidir sobre la
oportunidad y permanencia en obra de los equipos y herramientas a suministrar,
de ninguna manera se podr desmovilizar sin la previa autorizacin de la
Inspeccin/supervisin.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad Global (glb),
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda
la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para
la ejecucin del trabajo. El pago de esta partida se realizar hasta un 80% al
completar la movilizacin y el restante 20% se pagar al concluir la obra.
Descripcin:
Unidad de Medida:
La medicin de esta partida se realizar mediante el estimado de la mano de
obra y los elementos utilizados para la sealizacin y desvo de la ruta, siendo su
estimacin en forma global (Glb), verificada y aprobada por la
Inspeccin/supervisin.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad Global (glb).
Descripcin:
Comprende las actividades y recursos que correspondan al desarrollo de una
adecuada implementacin de los elementos de control para garantizar la
seguridad personal y colectiva de los trabajadores de obra.
Unidad de Medida:
La medicin de esta partida se realizar mediante el estimado de los elementos
utilizados en obra, siendo su estimacin en forma global (Glb), verificada y
aprobada por la Inspeccin/supervisin.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad Global (glb).
Descripcin:
Este trabajo consiste en materializar sobre el terreno la determinacin precisa, las
medidas y ubicacin de todos los elementos que existen en los planos, sus niveles,
as como definir sus linderos y establecer marcas y seales fijas de referencia.
Mtodo de ejecucin:
Los ejes deben ser fijados en el terreno permanentemente mediante estacas o
balizas y deben ser aprobadas previamente por la Inspeccin/supervisin antes
de la iniciacin de las obras. Los niveles sern referidos a los Bench-Mark
establecidos en el proyecto. Ambos trabajos se efectuaran mediante el empleo
de nivel topogrfico; se emplear los materiales necesarios para la ejecucin del
trazo y replanteo, tales como: acero corrugado, cordel, yeso o tiza y madera.
Mtodo de Control:
La Inspeccin/supervisin controlara que las dimensiones indicadas en los planos y
expedientes tcnicos sean replanteadas en campo.
Unidad de Medida:
La medicin de esta partida se realizar por metro cuadrado(m2) de obra
replanteada, el mismo que debe contar con la aprobacin de la
Inspeccin/supervisin; y, por tratarse de una obra a suma alzada en el que el
metrado que figura en el presupuesto es referencial, el metrado se calcular
como un porcentaje de aquel previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar
se determinar por comparacin del avance del trabajo ejecutado respecto del
total que se requiere ejecutar.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m2).
Descripcin:
Los pavimentos y otros elementos cuya demolicin est prevista en los planos del
expediente, debern ser quebrados en pedazos de tamao adecuado, para que
puedan ser transportados si causar daos materiales ni civiles.
Mtodo de Control:
El Supervisor controlara que los trabajos se den acorde a planos verificados en
campo.
Unidad de Medida:
La medicin de esta partida se realizar por metro cuadrado (m2) de demolicin
ejecutada.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m2)
aplicado al metrado calculado. El pago que as se efecte constituir
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas
e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.
Unidad de medida:
Las excavaciones se medirn en metros cbicos (m3).
Forma de pago:
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cbico (m3). El
pago que as se efecte constituir compensacin total por toda la mano de
obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin
de la partida.
Unidad de medida:
Esta partida se medir en metros cbicos (m3).
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cbico (m3). El
pago que as se efecte constituir compensacin total por toda la mano de
obra, materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin
de la partida.
Unidad de medida:
La unidad de medida de la eliminacin de excedentes se medir en metros
cbicos (m3).
Forma de pago:
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cbico (m3). La
cantidad a pagarse ser el producto del volumen del material transportado
medido en su posicin final (m3) y que contempla el carguo y transporte hasta
completar la eliminacin del material, considerando el equipo, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.
02.03 PAVIMENTACIN
02.03.01 CONFORMACION Y COMPACTACION DE SUBRASANTE C/EQUIPO
Descripcin:
Se denomina subrasante al nivel natural de terreno ubicado debajo de la capa
de base. Este nivel es paralelo al nivel de la rasante.
Unidad de medida:
La partida de conformacin de subrasante con equipo ser medida en metros
cuadrados (m2) en su posicin original.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m2),
entendindose que dicho pago constituir compensacin total por el riego, la
conformacin empleando equipo pesado y su posterior compactacin. As mismo
la mano de obra, equipos, herramientas e imprevistos para completar la partida.
Descripcin:
Consistir de una capa de material granular, compuesta de grava y/o piedra
fracturada en forma natural o artificial y materiales finos; construida sobre una
superficie debidamente preparada y en conformidad con los alineamientos,
Materiales:
El material granular para conformar la capa de base consistir de partculas no
friables, fragmentos de piedra y/o grava triturada. La porcin de material retenido
en el Tamiz N 4 ser denominado agregado grueso y la porcin que pasa el Tamiz
N 4 ser denominado agregado fino.
El material compuesto para conformar la capa de base, deber estar libre de
materia orgnica y terrones de arcilla. Presentar en lo posible, una granulometra
continua y bien graduada.
Gradacin:
El material llenar cualquiera de los requisitos de granulometra dados en la Tabla
No. 8.
La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites, tendr una
gradacin uniforme de grueso a fino. La fraccin del material que pasa la malla
No. 200, no deber exceder de 1/2 y en ningn caso de los 2/3 de la fraccin que
pasa la malla No. 40.
La fraccin que pasa la malla No. 40 deber tener un lmite lquido no mayor de
25% y un ndice de plasticidad igual o inferior a 6%, determinados segn los
mtodos T-89 y T-90 de la AASHTO.
El agregado grueso consistir de material duro y resistente. No debern emplearse
materiales que se fragmenten cuando son sometidos a ciclos alternados de hielo y
deshielo o de humedad y secado. Deber tener un valor de desgaste no mayor
de 50%, segn el ensayo "Los ngeles", mtodo AASHTO T-96. No deber contener
partculas chatas y alargadas, en porcentaje superior a 15. En el caso que se
mezclen dos o ms materiales para lograr la granulometra requerida, los
porcentajes sern referidos en volumen.
El C.B.R. (Relacin Soporte de California) deber ser superior a 80%, para muestras
ensayadas a la ptima Humedad y al 100% de Mxima Densidad Seca.
Tamao de la Malla Tipo AASHTO T-11 y Porcentaje que pasa en Peso T-27
(Abertura Cuadrada)
GRADACIN A B C D
2 100 100 - -
REQUERIMIENTOS
ALTITUD
NORMA NORMA NORMA
ENSAYO <Menor de >=
MTC ASTM AASHTO
3000 3000
msnm msnm
Abrasin Los
MTC E 207 C 131 T 96 40% max 40% max
ngeles
Partculas Chatas y
MTC E 221 D 4791 15% max 15% max
Alargadas(1)
REQUERIMIENTOS
ENSAYO NORMA < 3000 > 3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
Mtodo de Construccin:
Colocacin y Extendido:
calzada. Cuando la mezcla est ya uniforme deber ser otra vez extendida y
perfilada hasta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos.
Compactacin:
Inmediatamente despus del extendido, regado con la ptima humedad y
perfilado, todo el material colocado deber ser compactado, con plancha
compactadora, rodillos vibratorios y pisones.
Control Geomtrico:
El espesor de la base terminada no deber diferir en 0.01 m de lo indicado en los
planos. El espesor ser medido en uno o ms puntos cada 100 metros lineales de
pista.
Se permitir hasta el 20% en exceso de la flecha de bombeo. No debe tolerarse
por defecto.
AVENIDA CAQUETA 535 SAN MARTIN DE PORRES-LIMA
Cel. RPM: #942476821
e-mail: romecoucv@gmail.com
CONSORCIO VIAS NORTE
Unidad de medida:
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) de material
compactados cuya capa tendr un espesor total de 0.20 m en calzadas; su
cuantificacin ser efectuada de acuerdo al ancho de base por su longitud,
segn lo indicado en los planos y aprobados por la Inspeccin /Supervisin.
Por tratarse de una obra a suma alzada en el que el metrado que figura en el
presupuesto es referencial, el metrado se calcular como un porcentaje de aquel
previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinar por
comparacin del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se requiere
ejecutar.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m2),
aplicado al metrado calculado. El pago que as se efecte constituir
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas
e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.
Descripcin:
Consistir de una capa de material granular, compuesta de grava y/o piedra
fracturada en forma natural o artificial y materiales finos; construida sobre una
superficie debidamente preparada y en conformidad con los alineamientos,
rasantes y secciones transversales tpicas indicadas en los planos. Especficamente
la aplicacin de esta partida corresponde a los sectores de las calzadas donde se
ha planteado la rehabilitacin de la va. La base es una capa que cumple una
funcin estructural en los siguientes aspectos: Ser resistente y distribuir
adecuadamente las presiones solicitantes.
Servir como dren para eliminar rpidamente el agua proveniente de la carpeta e
interrumpir la ascensin capilar del agua que proviene de niveles inferiores.
Absorber las deformaciones de la subrasante debido a cambios volumtricos.
Materiales:
El material granular para conformar la capa de base consistir de partculas no
friables, fragmentos de piedra y/o grava triturada. La porcin de material retenido
en el Tamiz N 4 ser denominado agregado grueso y la porcin que pasa el Tamiz
N 4 ser denominado agregado fino.
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Cel. RPM: #942476821
e-mail: romecoucv@gmail.com
CONSORCIO VIAS NORTE
Gradacin:
El material llenar cualquiera de los requisitos de granulometra dados en la Tabla
No. 8.
La granulometra definitiva que se adopte dentro de estos lmites, tendr una
gradacin uniforme de grueso a fino. La fraccin del material que pasa la malla
No. 200, no deber exceder de 1/2 y en ningn caso de los 2/3 de la fraccin que
pasa la malla No. 40.
La fraccin que pasa la malla No. 40 deber tener un lmite lquido no mayor de
25% y un ndice de plasticidad igual o inferior a 6%, determinados segn los
mtodos T-89 y T-90 de la AASHTO.
El C.B.R. (Relacin Soporte de California) deber ser superior a 80%, para muestras
ensayadas a la ptima Humedad y al 100% de Mxima Densidad Seca.
Tamao de la Malla Tipo AASHTO T-11 y Porcentaje que pasa en Peso T-27
(Abertura Cuadrada)
GRADACIN A B C D
2 100 100 - -
N200(75 2-8 5- 5- 8-
um) 15 15 15
REQUERIMIENTOS
ALTITUD
NORMA NORMA NORMA
ENSAYO <Menor >=
MTC ASTM AASHTO
de 3000 3000
msnm msnm
Abrasin Los ngeles MTC E 207 C 131 T 96 40% max 40% max
Partculas Chatas y
MTC E 221 D 4791 15% max 15% max
Alargadas(1)
REQUERIMIENTOS
ENSAYO NORM < 3000 > 3000
A m.s.n.m. m.s.n.m.
Mtodo de Construccin:
Colocacin y Extendido:
Todo el material de base deber ser colocado y extendido sobre la superficie
preparada en volumen apropiado para que una vez compactado, alcance el
espesor indicado en los planos. El material ser colocado y extendido en una
capa uniforme y sin segregacin, suelto, con un espesor tal, que la capa tenga
despus de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuar el extendido con
equipo liviano apropiado (planchas compactadora y herramientas manuales). Al
comenzar, el material podr ser colocado en hileras si el equipo as lo requiere
mezcla.
Despus que el material de capa de base haya sido extendido, y en los casos en
los que se presuma que se hubiera producido segregacin, este ser mezclado
por medio de una de herramientas manuales u otros medios, en toda la
profundidad de la capa alternadamente hacia el centro y a las orillas de la
calzada. Cuando la mezcla est ya uniforme deber ser otra vez extendida y
perfilada hasta obtener la seccin transversal que se muestra en los planos.
Compactacin:
Inmediatamente despus del extendido, regado con la ptima humedad y
perfilado, todo el material colocado deber ser compactado, con plancha
compactadora, rodillos vibratorios y pisones.
Control Geomtrico:
El espesor de la base terminada no deber diferir en 0.01 m de lo indicado en los
planos. El espesor ser medido en uno o ms puntos cada 100 metros lineales de
pista.
Se permitir hasta el 20% en exceso de la flecha de bombeo. No debe tolerarse
por defecto.
Unidad de medida:
El trabajo ejecutado se medir en metros cuadrados (m2) de material
compactados cuya capa tendr un espesor total de 0.20 m en calzadas; su
cuantificacin ser efectuada de acuerdo al ancho de base por su longitud,
segn lo indicado en los planos y aprobados por la Inspeccin /Supervisin.
Por tratarse de una obra a suma alzada en el que el metrado que figura en el
presupuesto es referencial, el metrado se calcular como un porcentaje de aquel
previsto en el presupuesto. El porcentaje a aplicar se determinar por
comparacin del avance del trabajo ejecutado respecto del total que se requiere
ejecutar.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del Contrato por metro cuadrado (m2),
aplicado al metrado calculado. El pago que as se efecte constituir
compensacin total por toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas
e imprevistos necesarios para la ejecucin de la partida.
Descripcin:
Materiales:
Equipo:
El equipo para la imprimacin debe incluir una barredora giratoria u otro tipo de
barredora mecnica, un ventilador de aire mecnico (aire o presin), una unidad
calentadora para el material bituminoso y un distribuidor a presin.
Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera, que
permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relacin al
progreso de la operacin, deben permitir el ajuste y mantenimiento de la escobilla
con relacin al barrido de la superficie y debe tener elementos tales que sean
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Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda variar
la longitud de imprimado en incrementos de 30 cm menos, y para longitudes
hasta de 6 m; deben tambin permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la
altura deseada sobre la superficie del camino y de conformidad con el bombeo
de la misma; asimismo, deben permitir movimiento lateral del conjunto del
conducto esparcidor durante la operacin.
Mtodo de Construccin:
Preparacin de la Superficie:
Unidad de medida:
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2)
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la
mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la
ejecucin de la partida.
Requerimientos de Construccin:
Mezcla de Agregados:
Las caractersticas de calidad de la mezcla asfltica, debern estar de acuerdo
con las exigencias para mezclas de concreto bituminoso que se indican en la
Tabla N 9 y N 10, segn corresponda al tipo de mezcla que se produzca, de
acuerdo al diseo del proyecto y lo indicado por la Inspeccin/supervisin.
Las mezclas con valores de estabilidad muy altos y valores de flujos muy bajos, no
son adecuadas cuando las temperaturas de servicio fluctan sobre valores bajos
tolerancias
Las tolerancias admitidas en las mezclas son absolutamente para la frmula de
trabajo, estarn dentro del huso de especificacin y sern las siguientes:
Limitaciones climticas:
Las mezclas asflticas calientes se colocarn nicamente cuando la base a tratar
se encuentre seca, la temperatura atmosfrica a la sombra sea superior a 10C en
ascenso y el tiempo no est neblinoso ni lluvioso; adems la base preparada debe
estar en condiciones satisfactorias.
Mtodo de Control:
Antes de iniciar los trabajos, el Contratista emprender un tramo de prueba para
verificar el estado de los equipos y determinar, en secciones de ensayo de ancho
y longitud definidos de acuerdo con el Supervisor o Inspector, el mtodo definitivo
de preparacin, transporte, colocacin y compactacin de la mezcla o
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En las reas que han sido tratadas, no se debe permitir el paso de vehculos, para
lo cual se instalarn las sealizaciones y desvos correspondientes, sin que perturbe
en gran medida el normal trnsito de los vehculos. En las probables zonas crticas
indicadas en el proyecto se debe dar una proteccin adecuada contra los
factores climticos, geodinmicas, etc., a fin de que no se retrasen las obras y
aumenten los costos que han sido determinados para estas actividades.
Elaboracin de la Mezcla:
Los agregados se suministrarn fraccionados. El nmero de fracciones deber ser
tal que sea posible, con la instalacin que se utilice, cumplir las tolerancias
exigidas en la granulometra de la mezcla. Cada fraccin ser suficientemente
homognea y deber poderse acopiar y manejar sin peligro de segregacin,
observando las precauciones que se detallan a continuacin.
Cada fraccin del agregado se acopiar separada de las dems para evitar
intercontaminaciones. Si los acopios se disponen sobre el terreno natural, no se
utilizarn los ciento cincuenta milmetros (150 mm) inferiores de los mismos. Los
acopios se construirn por capas de espesor no superior a un metro y medio (1,5
m), y no por montones cnicos. Las cargas del material se colocarn adyacentes,
tomando las medidas oportunas para evitar su segregacin. Cuando se detecten
anomalas en el suministro, los agregados se acopiarn por separado, hasta
confirmar su aceptabilidad. Esta misma medida se aplicar cuando se autorice el
cambio de procedencia de un agregado.
La carga de las tolvas en fro se realizar de forma que stas contengan entre el
cincuenta por ciento (50%) y el cien por ciento (100%) de su capacidad, sin
rebosar. En las operaciones de carga se tomarn las precauciones necesarias
para evitar segregaciones o contaminaciones.
Las aberturas de salida de las tolvas en fro se regularn en forma tal, que la
mezcla de todos los agregados se ajuste a la frmula de obra de la alimentacin
en fro. El caudal total de esta mezcla en fro se regular de acuerdo con la
produccin prevista, no debiendo ser ni superior ni inferior, lo que permitir
mantener el nivel de llenado de las tolvas en caliente a la altura de calibracin.
Los agregados preferentemente secos se calentarn antes de su mezcla con el
asfalto. El secador se regular de forma que la combustin sea completa,
indicada por la ausencia de humo negro en el escape de la chimenea. Si el polvo
recogido en los colectores cumple las condiciones exigidas al filler y su utilizacin
est prevista, se podr introducir en la mezcla; en caso contrario, deber
eliminarse. El tiro de aire en el secador se deber regular de forma adecuada,
Transporte de la Mezcla:
La mezcla se transportar a la obra en volquetes hasta una hora de da en que las
operaciones de extensin y compactacin se puedan realizar correctamente con
luz solar. Slo se permitir el trabajo en horas de la noche si, a juicio del Supervisor,
existe una iluminacin artificial que permita la extensin y compactacin de
manera adecuada.
Durante el transporte de la mezcla debern tomarse las precauciones necesarias
para que al descargarla sobre la mquina pavimentadora, su temperatura no sea
inferior a la mnima que se determine como aceptable durante la fase del tramo
de prueba.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la
superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las
acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad
del contratista.
Extensin de la mezcla. La mezcla se extender con la mquina pavimentadora,
de modo que se cumplan los alineamientos, anchos y espesores sealados en los
planos o determinados por la Inspeccin/supervisin..
A menos que se ordene otra cosa, la extensin comenzar a partir del borde de la
calzada en las zonas por pavimentar con seccin bombeada, o en el lado inferior
en las secciones peraltadas. La mezcla se colocar en franjas del ancho
apropiado para realizar el menor nmero de juntas longitudinales, y para
conseguir la mayor continuidad de las operaciones de extendido, teniendo en
cuenta el ancho de la seccin, las necesidades del trnsito, las caractersticas de
la pavimentadora y la produccin de la planta.
La colocacin de la mezcla se realizar con la mayor continuidad posible,
verificando que la pavimentadora deje la superficie a las cotas previstas con el
objeto de no tener que corregir la capa extendida.
En caso de trabajo intermitente, se comprobar que la temperatura de la mezcla
que quede sin extender en la tolva o bajo la pavimentadora no baje de la
especificada; de lo contrario, deber ejecutarse una junta transversal. Tras la
pavimentadora se deber disponer un nmero suficiente de obreros
especializados, agregando mezcla caliente y enrasndola, segn se precise, con
el fin de obtener una capa que, una vez compactada, se ajuste enteramente a
las condiciones impuestas en esta especificacin.
En los sitios en los que a juicio del Supervisor o Inspector no resulte posible el
empleo de mquinas pavimentadoras, la mezcla podr extenderse a mano. La
mezcla se descargar fuera de la zona que se vaya a pavimentar, y distribuir en
los lugares correspondientes por medio de palas y rastrillos calientes, en una capa
uniforme y de espesor tal que, una vez compactada, se ajuste a los planos o
instrucciones del Supervisor, con las tolerancias establecidas en la presente
especificacin.
Al realizar estas labores, se debe tener mucho cuidado que no se manche la
superficie por ningn tipo de material, si esto ocurriese se deber de realizar las
acciones correspondientes para la limpieza del mismo por parte y responsabilidad
del contratista.
No se permitir la extensin y compactacin de la mezcla en momentos de lluvia,
ni cuando haya fundado temor de que ella ocurra o cuando la temperatura
ambiente a la sombra y la del pavimento sean inferiores a diez grados Celsius
(10C).
Compactacin de la Mezcla:
La compactacin deber comenzar, una vez extendida la mezcla, a la
temperatura ms alta posible con que ella pueda soportar la carga a que se
somete sin que se produzcan agrietamientos o desplazamientos indebidos, segn
haya sido dispuesto durante la ejecucin del tramo de prueba y dentro del rango
establecido en la carta viscosidad - temperatura.
La compactacin deber empezar por los bordes y avanzar gradualmente hacia
el centro, excepto en las curvas peraltadas en donde el cilindrado avanzar del
borde inferior al superior, paralelamente al eje de la va y traslapando a cada
paso en la forma aprobada por el Supervisor, hasta que la superficie total haya
sido compactada. Los rodillos debern llevar su llanta motriz del lado cercano a la
pavimentadora, excepto en los casos que autorice el Supervisor o Inspector, y sus
cambios de direccin se harn sobre la mezcla ya compactada.
Se tendr cuidado en el cilindrado para no desplazar los bordes de la mezcla
extendida; aquellos que formarn los bordes exteriores del pavimento terminado,
sern chaflanados ligeramente.
La compactacin se deber realizar de manera continua durante la jornada de
trabajo y se complementar con el trabajo manual necesario para la correccin
de todas las irregularidades que se puedan presentar. Se cuidar que los
Compactacin intermedia:
Rodillo neumtico de 20 a 22 Toneladas de peso, ejerciendo una presin de
contacto por llanta entre 520 Kpa y 550 Kpa, en dos (2) a cuatro (4) pasadas, en
un rango de temperatura entre 95 C y 115C.
Compactacin Final:
Rodillo tndem vibratorio usado en modo esttico, haciendo tres (3) pasadas en
un rango de temperatura entre 70C y 95C.
Juntas de Trabajo:
Las juntas presentarn la misma textura, densidad y acabado que el resto de la
capa compactada. Las juntas entre pavimentos nuevos y viejos, o entre trabajos
realizados en das sucesivos, debern cuidarse con el fin de asegurar su perfecta
adherencia. A todas las superficies de contacto de franjas construidas con
anterioridad, se les aplicar una capa uniforme y ligera de asfalto antes de
colocar la mezcla nueva, dejndola curar suficientemente. El borde de la capa
extendida con anterioridad se cortar verticalmente con el objeto de dejar al
descubierto una superficie plana y vertical en todo su espesor, que se pintar
como se ha indicado en el prrafo anterior. La nueva mezcla se extender contra
la junta y se compactar y alisar con elementos adecuados, antes de permitir el
paso sobre ella del equipo de compactacin.
Unidad de medida:
La medicin de la colocacin de las carpetas asflticas se efectuar de la
siguiente forma:
La unidad de medida ser el metro cuadrado (m), aproximado al entero, de todo
trabajo ejecutado a satisfaccin del Supervisor, de acuerdo a lo exigido en la
especificacin respectiva. El rea se determinar multiplicando la longitud real,
medida a lo largo del eje del trabajo, por el ancho especificado en los planos u
ordenado por la Inspeccin/supervisin.
Bases de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2)
entendindose que dicho precio constituye la compensacin total por toda la
mano de obra, equipo, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la
ejecucin de la partida.
02.04. SARDINELES
02.04.01 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
Descripcin:
Se armar encofrado con madera sin cepillar y espesor no menor de 1.5. Los
encofrados llevan un barrote de refuerzo de 2 x 3 cada 0.50 m. Se cuidar la
verticalidad y nivelacin del encofrado as como que su construccin no sea
deformable. El desencofrado podr hacerse despus de 24 horas de vaciado el
concreto.
Procedimiento Constructivo:
A) Encofrados:
B) Desencofrados:
1) Disposiciones Generales:
2) Sistema de Control:
(Encofrados) Para el control de los encofrados se tomar en cuenta lo siguiente:
Los encofrados debern tener la resistencia, estabilidad y rigidez necesarias para
Mtodo de Medicin:
La unidad de medicin es en metros cuadrados (m2),el rea de encofrado ser el
producto del permetro de la seccin transversal a encofrar por la longitud
promedio de las caras laterales.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado (m2);
entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total por toda
la mano de obra, incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o
suministro necesario para la ejecucin del trabajo.
superficies deben curarse con abundante agua durante los siguientes das a su
vaciado esto se har alternando para evitar rajaduras por dilatacin
Unidad de medida:
La unidad de medida de esta partida es metro lineal(ml).
Forma de pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ml).
Entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente la partida.
Materiales a emplear:
Unidad de medida:
La unidad de medida de esta partida es metro lineal (ml).
Forma de pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ml).
Entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente la partida.
Descripcin:
Este trabajo consiste en el llenado de las juntas de dilatacin en sardineles
sumergidos y peraltados. El espacio libre dejado entre cara de las juntas deber
rellenarse con un material no rgido, adecuado para tal fin, que permita que la
junta pueda sufrir los desplazamientos previstos.
Procedimiento Constructivo:
- Se colocara el asfalto RC-250 en la cocina asfltica y se le mezclara con arena
fina
- Este producto ser colocado en las juntas indicadas en el plano
- Se chusear bien para que esta mezcla ocupe todo la junta.
- El acabado debe ser uniforme y perfectamente alineado.
Sistema de Control:
- Se ver que las juntas estn uniformes
- Deben estar completamente llenas en cada junta
- Verificar su alineamiento
Mtodo de Medicin:
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en metros lineales (m) de sellado de
juntas terminados y aprobados por la Inspeccin/Supervisin.
Bases de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ml).
Entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente la partida.
02.05 SEALIZACION
02.05.01 PINTURA LINEAL CONTINUA E= 0.10M:
02.05.02 PINTURA LINEAL DISCONTINUA E= 0.10M:
02.05.03 PINTURA PARA SARDINEL PERALTADO E=0.15M:
Cada boquilla deber tambin estar equipada con guas de rayas adecuadas
que consistir de mortajas metlicas o golpes de aire.
Unidad de Medida:
La totalidad del pintado se medir por metro lineal (ml), de acuerdo al ancho
especificado en los planos.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro lineal (ml).
Entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por
Unidad de Medida:
La totalidad del pintado se medir por metros cuadrados (m2), sus dimensiones
estn en los planos.
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por metro cuadrado(m2).
Entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente la partida.
02.06 VARIOS
02.06.01 NIVELACION DE TAPAS DE BUZON:
Descripcin:
Unidad de Medida:
El trabajo ejecutado se medir y cuantificar en unidades (Und).
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por unidad (und).
Entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para ejecutar satisfactoriamente la partida.
Descripcin:
Unidad de Medida:
La totalidad de los trabajos sern medidos en global(glb)
Forma de Pago:
El pago se efectuar al precio unitario del presupuesto por global (glb).
Entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para ejecutar satisfactoriamente la partida.
COSTO DIRECTO
133,129.77
SUBTOTAL 159,755.73
TOTAL PRESUPUESTO
188,511.76
100.00%
LIQUIDACION DE CONTRATO
OBRA : "MEJORAMIENT O DE LOS SERVICIOS DE T RANSIT ABILIDAD VEHICULAR Y PEAT ONAL EN LA CALLE 1 Y JR. ELIAS
AGUIRRE DE LA ASOCIACIN DE VIVIENDA CHICMABAMBA, DIST RIT O DE SAN MART IN DE PORRES LIMA - LIMA".
COMPONENT E: PIST AS. SNIP N379982
ENTIDAD : MUNICIPALIDAD DIST RIT AL DE SAN MART IN DE PORRES
ADJUDICACION : ADJUDICACIN SIMPLIFICADA N 05-2017-CS/MDSMP
CONTRATISTA : CONSORCIO VIAS NORT E
CONTRATO : N 025-2017
PRESUPUESTO BASE : S/. 188,511.76
PRESUPUESTO OFERTA
: S/. 188,511.76
INSPECTOR DE OBRA : ING. SALVADOR INGA VALDIVIA
A. LIQUIDACIN FINAL DE OBRA
I.) 1.1.0 Autorizado Sin I.G.V
1.1.1 Contrato Principal S/. 159,755.73
Valorizacin N 01 S/. 159,755.73
1.1.2 Deductivos S/. -
1.1.3 Reajustes S/. -
1.1.4 Adicionales S/. -
1.1.5 Intereses S/. -
1.1.6 Mayores Gastos Generales S/. - S/. 159,755.73
1.1.7 I.G.V. 18% S/. 28,756.03
S/. 188,511.76
1.2.0 Pagado Sin I.G.V
1.2.1 Contrato Principal S/. 159,755.73
Valorizacin N 01 S/. 159,755.73
1.2.2 Deductivos S/. -
1.2.3 Reajustes S/. -
1.2.4 Adicionales S/. -
1.2.5 Intereses S/. -
1.2.6 Mayores Gastos Generales S/. -
1.2.7 Amortizacion S/. - S/. 159,755.73
1.2.8 I.G.V. 18% S/. 28,756.03
S/. 188,511.76
Saldo a Favor del Contratista
* En Efectivo S/. -
* En I.G.V. S/. -
S/. -
II.) Adelantos (SIN I.G.V.)
2.1.0 Concedidos
2.1.1 Efectivo S/. -
2.2.0 Amortizados
2.2.1 Efectivo S/. -
Saldo a cargo del contratista
* En Efectivo S/. 0.00
* En I.G.V. S/. 0.00
III.) Fondo de Garanta
3.1.0 Retenidos S/. -
3.1.1 Valorizacin N 01 (10%) S/. -
3.1.3 Adicionales (10%) S/. -
3.2.0 Devueltos S/. 0.00
Saldo a Favor del Contratista
* En Efectivo S/. 0.00
* En I.G.V. S/. 0.00
S/. 0.00
IV.) Gastos Notariales y de Publicidad (no se tienen datos)
4.1.0 Efectuados S/. 0.00
4.2.0 Descontados S/. 0.00
Saldo a cargo del contratista
* En Efectivo S/. 0.00
* En I.G.V. S/. 0.00
V.) Multa por atraso de obra
5.1.0 Autorizada S/. 0.00
5.2.0 Descontada S/. 0.00
Saldo a cargo del contratista
* En Efectivo S/. 0.00
* En I.G.V. S/. 0.00
B. RESUMEN DE SALDOS (Expresados en Nuevos Soles)
A cargo del contratista A favor del contratista
tem Concepto
Efectivo IGV Efectivo IGV
Reajustes
I
* En Efectivo S/. - S/. -
II Adelantos S/. 0.00 S/. 0.00
III Fondo de Garanta (Retencion del 10%) S/. 0.00 S/. 0.00
IV Gastos Notariales y de Publicidad S/. 0.00 S/. 0.00
V Multa atraso de obra S/. 0.00 S/. 0.00
Total S/. S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 0.00
SALDO A FAVOR DEL CONTRATISTA (Monto en Nuevos Soles)
- A Favor del Contratista S/. 0.00
- IGV S/. 0.00
--------------------
- Saldo Total a favor del contratista SALDO_A_PAGAR S/. 0.00