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Pourquoiun
avionvole
Arodynamique
LESTURBOMACHINES
Mcaniqueduvol
Celluledes
Principegnraldefonctionnement
avions
Trains
Leprincipedelapropulsiondesavionsractions'appuiesurlatroisimeloi
d'atterrissage nonceparIssacNewtonen1687danslepremiervolumedeson
CelluleCessna
PhilosophiaeNaturalisPrincipiaMathematica:toutcorpsAexerantune
forcesuruncorpsBsubituneforced'intensitgale,maisdesensoppos,
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Turbomachines exerceparlecorpsB.
Instrumentsdu
Actionraction
vol
Instruments Laractionestlaconsquenced'uneaction.Prenonscommeexempleun
ballonquel'ongonfle.Laparoiduballonsubitunecertainepressionetse
radionav
InstrumentsEFIS dilate.Sileballonestbienfermlarsultantedesforcesdepression
l'intrieurduballonestnulle.(figuredegauche)
Normesde
certification
Oprations
ariennes
Airesde
protection
Phnomnes
dangereux
Codesmto
Maintenantouvronsl'embouchureduballon,(figurededroite)lesgazen
s'chappantcrentlnergiedepropulsion(action)etprovoquentle
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19/6/2015 Leprincipedefonctionnementd'uneturbine
dplacementduballon(ractiontantquelapressioninternedesgazserasuffisante).
Onpeutdistinguerdeuxcatgoriesdepropulseurs:
Lespropulseursquiemmnentleurcarburant(kroseneouautre)maisutilisentlairambiant
commecomburant:
lesstatoracteurs
lespulsoracteurs
lesturboracteurs
lesmoteurshlices(turbopropulseurs,hlicoptres)
Etlespropulseursquiemmnentleurcarburant(hydrogneliquideoukrosneetc...)etleur
proprecomburant(oxygneliquideouautre)
lesmoteursdefuse.
Principedefonctionnementd'uneturbinegaz
Audmarrage,del'aircomprimfourniparl'APU(auxiliarypowerunit)ouparungroupe
pneumatiqueausolmetenrotationuncompresseurquiaspireetcomprimelairambiantpour
lenvoyerversuneouplusieurschambresdecombustion.Simultanmentunepompeentrane
parl'intermdiaired'unboitierdetransmissionouAGBaccessorygearbox(enanglais)injectedu
carburant(krosne).
Cemlangeaircomprim/carburantestenflammdanscetteouceschambresparunebougie
ouplusieursbougies(allumeurs),cequipermetdedilaterfortementlesgaz.
Cesgaztraversentuneouplusieursturbinesquientranentlaidedunarbrerotatifle
compresseuretlesaccessoiresindispensablesaufonctionnementduracteur(pompe
carburant,alternateuretc...),cequipermetdassurerlacontinuitdumouvement.Lesgaz
schappentensuitedansunetuyredesectionconvergenteafindelesacclrerensortie.
Aprsquelquessecondes,lorsquelergimederotationestsuffisant,ledmarreurest
dsaccoupletlabougieteinte.Lemoteurpeutalorsfonctionnerdefaonautonomepour
atteindresonrgimederalenti.
CidessousleTurbomecaMarborVIvisibleauMusedel'AirParisLeBourget
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Note:Surcertainsavionslgersounepossdantpasd'APU(hlicoptres)lelancementen
rotationducompresseursefaitparundmarreurlectrique.
GeneralElectricGEnx
13:40
CetteanimationprovientdeGeneralElectric
Calculdelapoussed'unturboracteur
Lapoussed'unturboracteurrsultedel'acclrationdel'airentrel'entre(mancheair)etla
sortie(tuyre).Elleestobtenueparlacombustiond'uncarburant,gnralementdukrosne,
dansl'oxygnedel'air.Unepartiedel'nergieproduiteestrcupreparuneturbineetsert
comprimer,l'entreduracteur,l'air,utiliscommecomburant.DfinitionWikipedia
Lapoussed'unturboracteurpeuttrecalculeapproximativementpartirdel'quation:
Fpousse=Qmx(VsortieVentre)
Qm=Dbitmassiquedel'airpassantdanslemoteur,ledbitducarburanttantngligeable
(kg/s)
Ventre=Vitessed'entredesgazdanslecompresseur(enm/s)
Vsortie=Vitessedesortiedesgazdelatuyre(enm/s)
QmxVentre=correspondlaforcedetrainedel'entred'air
QmxVsortie=reprsentelapousselasortiedelatuyre
Leturboracteurnecreraunepousseversl'avantquesilavitessed'chappementdesgazest
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suprieurelavitessedel'avion.
Pourlespersonnesvoulantallerplusloindanslesexplicationsetlesformulesjevousconseille
cesite
http://www.groupes.polymtl.ca/mec4270/pdflip/index.html
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