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Viales
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Ing. Moiss Surez Campos.
Unidades
Drenaje de la Va
Objetivo de la Asignatura
Esta asignatura tiene como objetivo fundamental que al
terminar el estudiante el programa, est capacitado para
disear geomtricamente un camino.
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ESTUDIO PRELIMINAR O
SELECCIN DE RUTA
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Estudio Preliminar
El estudio preliminar, es la primera etapa de un proyecto de
carretera, en el cual se hace un estudio comparativo de todas
las rutas posibles, teniendo en cuenta las necesidades que
stas deben satisfacer, las caractersticas del terreno y en
general las ventajas e inconvenientes de las distintas
posibilidades.
Recopilacin de informacin
RECUERDA:
En general es
conveniente no
pasar la carretera
por los centros de
los pueblos como
se haca
antiguamente, sino
que pase por las
afueras.
Controles TECNICOS
Con base en la informacin recopilada en los planos y
fotografas areas de la zona, pueden establecerse puntos
por donde debe o no pasar la va en atencin a factores:
topogrficos, hidrulicos, geolgicos, etc.
La alineacin debe ser tan directa como sea posible, pero debe
estar de acuerdo con la Topografa del terreno.
Para tener el eje del corredor basta con unir los puntos de control,
dicho corredor tendr un ancho de 50mt a cada lado del eje de la
va, sobre este corredor se har un levantamiento topogrfico que
se traducir en un plano con curvas de nivel de la faja en estudio,
un plano de perfil longitudinal del terreno en el eje de la poligonal
(Lnea de Banderas) y un plano de secciones transversales a dicho
eje. Sobre estos planos se efectuar el Anteproyecto del eje de la
va. Se recomienda que los planos se elaboren a escala de 1:5000
con equidistancia de 5m entre curvas de nivel, de manera que se
aprecien mejor los detalles del terreno.
Elaboracin de planos
Topogrficos
Actividad de Aprendizaje
Junto a tu equipo de trabajo mximo cuatro
integrantes, recopila un plano de un municipio o
regin cualquiera y realiza lo siguiente:
Una vez obtenidos los planos con curvas de nivel a una escala
apropiada, se inicia el estudio para el trazo del camino,
considerando un nmero variable de posibilidades, hasta
seleccionar la ms conveniente para el eje de la carretera.
Trazado en planta
La alineacin debe ser tan directa como
sea posible, pero debe estar de acuerdo
con la topografa del terreno. Una
alineacin sinuosa que siga los contornos
naturales del terreno es estticamente
preferible que una que irrumpa a travs del
terreno, pues as las huellas de la
construccin pueden ser reducidas a un
mnimo y conservar las pendientes y
arbolados naturales.
Trazado en planta
Para el trazado en planta
se debe atender la LINEA
A PELO DE TIERRA, la
cual es una lnea
quebrada localizada en el
plano , el trazado ser el
ms ptimo a medida que
nos apeguemos ms a
sta.
Trazado en Perfil
Si el eje de la va ha sido definido en el plano, se puede deducir del
plano topogrfico el perfil del terreno. Si el eje de la va ha sido
definido directamente en el campo, el perfil del terreno se obtendr
mediante un levantamiento topogrfico, osea por procedimiento de
nivelacin, fijando estacas y puntos de amarre.
Presupuesto
Asignacin
Adquirir un juego de plano de un proyecto de carreteras de por lo
menos cinco kilmetros, dicho tramo debe contener :
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Ing. Moiss Surez Campos.