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Captulo 1 Principios de la Dinmica de Suelos

Braja M. Das
G.V. Ramana
Traducido por: David Fernando Rios Fernndez

1
INTRODUCCIN

INFORMACIN GENERAL
La mecnica del suelo es la rama de la ingeniera civil que se ocupa de las propiedades de ingeniera y el
comportamiento del suelo bajo esfuerzos. Desde la publicacin del libro Erdbaumechanik aur
Bodenphysikalischer Grundlage por Karl Terzaghi (1925), los estudios tericos y experimentales en el rea de
la mecnica del suelo han progresado a un ritmo muy rpido. La mayora de estos estudios se han dedicado a
la determinacin del comportamiento del suelo en condiciones de carga esttica, en un sentido ms amplio,
aunque el trmino carga incluye cargas estticas y dinmicas. Las cargas dinmicas son impuestas en suelos
y estructuras geotcnicas por varias fuentes, como terremotos, explosiones de bombas, operacin de
maquinaria, operaciones de construccin, minera, trfico, viento y acciones de olas. Es bien sabido que las
propiedades de Esfuerzo-Deformacin de un suelo y su comportamiento dependen de varios factores y
pueden ser diferentes en muchos aspectos bajo condiciones dinmicas de carga en comparacin con el caso
de carga esttica. La dinmica del suelo es la rama de la mecnica del suelo que se ocupa del comportamiento
del suelo bajo carga dinmica, incluido el anlisis de la estabilidad de estructuras de tierra y estructuras de
retencin.

Durante los ltimos 50 aos, varios factores, como daos debidos a la licuefaccin del suelo durante
terremotos, estrictos requisitos de seguridad para centrales nucleares, avances industriales (por ejemplo,
diseo de cimentaciones para equipos de generacin de energa y otras mquinas), diseo y construccin de
las estructuras costa afuera y los requisitos de defensa han dado lugar a un rpido crecimiento en el rea de la
dinmica del suelo.

NATURALEZA Y TIPO DE CARGA DINMICA EN SUELOS


El tipo de carga dinmica en el suelo o la cimentacin de una estructura depende de la naturaleza de la fuente
que lo produce. Las cargas dinmicas varan en su magnitud, direccin o posicin con el tiempo. Puede
coexistir ms de un tipo de variacin de fuerzas. La carga peridica es un tipo especial de carga que vara en
magnitud con el tiempo y se repite a intervalos regulares, por ejemplo, el funcionamiento de una mquina
recproca o rotativa. Las cargas no peridicas son aquellas cargas que no muestran ninguna periodicidad, por
ejemplo, carga de viento en un edificio. Las cargas determinsticas son aquellas cargas que se pueden
especificar como funciones definidas del tiempo, independientemente de si la variacin de tiempo es regular
o irregular, por ejemplo, la carga armnica impuesta por la maquinaria rotativa no equilibrada. Las cargas no
deterministas son aquellas cargas que no pueden describirse como funciones definidas del tiempo debido a
su incertidumbre inherente en cuanto a su magnitud y forma de variacin con el tiempo, por ejemplo, las
cargas ssmicas (Humar 2001). Las cargas cclicas son aquellas cargas que exhiben un grado de regularidad
tanto en su magnitud como en su frecuencia. Cargas estticas son esas cargas que se acumulan gradualmente
con el tiempo o con efectos dinmicos insignificantes. Tambin se conocen como cargas montonas. Las
inversiones de estrs, los efectos de velocidad y los efectos dinmicos son los factores importantes que
distinguen las cargas cclicas de las cargas estticas (Reilly y Brown 1991).
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Braja M. Das
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Traducido por: David Fernando Rios Fernndez

La operacin de una mquina recproca o rotativa generalmente produce un patrn de carga dinmico, como
se muestra en la Figura 1.1a. Esta carga dinmica es de naturaleza ms o menos sinusoidal y puede idealizarse,
como se muestra en la figura 1.1b.
El impacto de un martillo en una cimentacin produce una condicin de carga transitoria en el suelo, como se
muestra en la Figura 1.2a. La carga generalmente aumenta con el tiempo hasta un valor mximo en el
momento t = t1 y luego cae a cero. El caso que se muestra en la Figura 1.2a es una carga de pulso nico. En la
Figura 1.2b se muestra un patrn de carga tpico (aceleracin vertical) debido a una operacin de hincado de
pilotes.
La carga dinmica asociada con un terremoto es de naturaleza aleatoria. Una carga que vara de manera muy
irregular con el tiempo a veces se denomina carga aleatoria. La Figura 1.3 muestra el acelerograma del
terremoto del E1 Centro, California, del 18 de mayo de 1940 (componente norte-sur).

Figura 1.1 (a) Carga tipica versus el registro de una maquina de rotativa de baja velocidad
(b) Idealizacin Sinusoidal de (a)

Figura 1.2 Diagramas de carga tpicos: (a) carga transitoria debido al impacto nico de un
martillo; (b) componente vertical de la aceleracin del suelo debido a la conduccin de pilotes
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Figura 1.3 Acelerograma of E1 Centro, California, terremoto del 18 de mayo de 1940


(Componente N-S)

Para la consideracin de las estructuras, los terremotos son la fuente importante de carga dinmica en los
suelos. Esto se debe al potencial de dao que causan los terremotos de movimiento fuerte y al hecho de que
representan un fenmeno impredecible e incontrolado en la naturaleza. El movimiento del suelo debido a un
terremoto puede conducir a un asentamiento permanente y a la inclinacin de las zapatas y, por lo tanto, las
estructuras soportadas por ellos. Los suelos pueden licuarse, lo que hace que los edificios se hundan y que las
estructuras ms livianas, como las fosas spticas, floten (Prakash, 1981). El dao causado por un terremoto
depende de la energa liberada en su origen, como se discuti en el Captulo 7.

Figura 1.4 Diagrama esquemtico que muestra la carga en el suelo debajo de la


cimentacin durante el funcionamiento de la mquina

Para estructuras costa afuera, la carga dinmica debida a las olas de tormenta generalmente representa la
carga significativa. Sin embargo, en algunas situaciones las condiciones de carga ms severas pueden ocurrir
debido a la accin combinada de las olas de tormenta y la carga de los terremotos. En algunos casos, la
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estructura costa afuera debe analizarse para determinar si las olas y las cargas ssmicas actan
independientemente una de la otra (Puri y Das, 1989; Puri, 1990).
Las cargas representadas en las Figuras 1.1, 1.2 y 1.3 son presentaciones bastante simplificadas de las
condiciones de carga reales. Por ejemplo, es bien sabido que los terremotos causan un movimiento aleatorio
en todas las direcciones. Adems, las cargas dinmicas puras no ocurren en la naturaleza y siempre son una
combinacin de cargas estticas y dinmicas. Por ejemplo, en el caso de una cimentacin bien diseada que
soporta una mquina, la carga dinmica debida al funcionamiento de la mquina es una pequea fraccin del
peso esttico de la cimentacin (Barkan, 1962). Las condiciones de carga pueden estar representadas
esquemticamente por la Figura 1.4. Por lo tanto, en una situacin real, las condiciones de carga son complejas.
La mayora de los estudios experimentales se han llevado a cabo usando condiciones de carga simplificadas.

IMPORTANCIA DE LA DINMICA DE SUELOS


Los problemas relacionados con la carga dinmica de suelos y estructuras de tierra con frecuencia
encontrados por un ingeniero geotcnico incluyen, entre otros, los siguientes:
1. Terremoto, vibracin del suelo y propagacin de las ondas a travs de los suelos
2. Las propiedades dinmicas de esfuerzo, deformacin y resistencia de los suelos
3. Problema dinmico de presin de tierra
4. Problemas de capacidad de carga dinmica y diseo de cimentaciones superficiales
5. Problemas relacionados con la licuefaccin del suelo
6. Diseo de cimientos para maquinaria y equipos vibratorios
7. Diseo de cimentaciones embebidas y pilotes bajo cargas dinmicas
8. Estabilidad de los terraplenes bajo la carga del terremoto.
Para llegar a anlisis racionales y procedimientos de diseo para estos problemas, se debe tener una idea del
comportamiento del suelo bajo condiciones de carga tanto estticas como dinmicas. Por ejemplo, al disear
una cimentacin para resistir la carga dinmica impuesta por la operacin de maquinaria o una fuente externa,
el ingeniero debe llegar a una solucin especial dictada por las condiciones del suelo local y los factores
ambientales. La cimentacin debe estar diseada para satisfacer los criterios de carga esttica y, adems,
debe ser segura para resistir la carga dinmica. Al disear condiciones de carga dinmica, el ingeniero
geotcnico necesita respuestas a preguntas como las siguientes:
1. Cmo se debe definir la falla y cul debera ser el criterio de falla?
2. Cul es la relacin entre las cargas aplicadas y los parmetros significativos utilizados para definir los
criterios de falla?
3. Cmo se pueden identificar y evaluar los parmetros significativos?
4. Cul ser un factor de seguridad aceptable y el factor de seguridad utilizado para la condicin de
diseo esttico ser suficiente para garantizar un rendimiento satisfactorio o se debern cumplir
algunas condiciones adicionales?
Los problemas relacionados con la vibracin del suelo y las estructuras de tierras y de retencin han recibido
una mayor atencin de los ingenieros geotcnicos en los ltimos aos, y se han logrado avances significativos
en esta direccin. Se han desarrollado nuevos procedimientos tericos para calcular la respuesta de las
cimentaciones, el anlisis del potencial de licuefaccin de los suelos y el diseo de muros de contencin y
terraplenes. Los mtodos mejorados de campo y laboratorio para determinar el comportamiento dinmico
de los suelos y las mediciones de campo para evaluar el rendimiento de los prototipos merecen una mencin
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especial. En este texto, se ha intentado presentar la informacin disponible sobre algunos de los problemas
importantes en el campo de la dinmica del suelo. Tambin se han sealado los vacios existentes en la
literatura existente. La importancia de la dinmica del suelo radica en proporcionar soluciones seguras,
aceptables y comprobadas en el tiempo para el problema de la carga dinmica en el suelo, a pesar de que la
informacin en algunas reas puede no existir y la carga real puede no ser predecible, como en el caso del
fenmeno del terremoto.
De lo anterior, se puede observar que la dinmica del suelo es un rea interdisciplinaria y adems de la
mecnica del suelo tradicional, requiere un conocimiento de la teora de vibraciones, principios de
propagacin de ondas, comportamiento del suelo bajo condiciones dinmicas / cclicas, mtodos numricos
como elementos finitos mtodos, etc., para encontrar soluciones apropiadas para problemas de inters
prctico.

REFERENCIAS

Barkan, D. D. (1962). Dynamics of Bases and Foundations. McGraw-Hill Book Company, New York.
Humar, J. L. (2001). Dynamics of Structures. Balkema, Tokyo.
Prakash, S. (1981). Soil Dynamics. McGraw-Hill Book Company, New York.
Puri, V. K. (1990). Dynamic Loading of Marine Soils, Proceedings, 9th International Conference on
Offshore Mechanics in Arctic Engineering,ASME, Vol. 1, pp. 421426.
Puri, V. K., and Das, B. M. (1989). Some Considerations in the Design of Offshore Structures: Role of
Soil Dynamics, Proceedings, Oceans 89, Vol. 5, Seattle, Washington, pp. 1544-1551.
Reilly, M. P., and Brown, S. F. (1991). Cyclic Loading of Soils: from theory todesign, Blackie and Son Ltd,
London
Terzaghi, K. (1925). Erdbaumechanik aur Bodenphysikalischer Grundlage, Deuticke, Vienna.

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