249 - Hidraulica de Rios, Socavacion en Rios, Puentes y Carreteras - Es.pt

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
HIGH SCHOOL Engenharia e Arquitetura
HIDRULICA vasculhar RIOS
rios, estradas e pontes.
T A S I S
QUE para o ttulo:
ENGENHEIRO CIVIL
P R L S P T T A:
MARIA ELENA SANTIAGO CASANOVA
A S L S S R:
ING. ALBARRAN ENRIQUE AGUILAR
MXICO DF 2007
Dedicado a meus pais Esther
Casanova
Mendoza e
Javier Santiago
Guzman, pelo amor e apoio que
sempre me deu.
Meus irmos Javier e

Jorge Gerardo Gabriel
Araceli Noe
Por seu apoio
Para toda a minha

famlia e
os amigos.
Especialmente com todo o
meu amor e admirao para
o meu marido Carlos e
minha
adorado
crianas Juan Carlos
Meu amigo
Victor Manuel
Fausto Rodriguez Snchez
Para incentivando-me a
terminar o
ao engenheiro
Professor Enrique Aguilar
Albarran, cujas
endereo
tornaram possvel a realizao
o
Os professores, cujos ensinamentos so
inestimveis para minha instituio de formao
profissional que me deu, que eu dedicam
orgulhosa.
Muito especialmente engenheiros AIAS Mario

Castro le. Rafael Lopez Ramos, Victor Manuel Ruiz
Desachy Garduo Sergio Mendieta, por
dicas e ajudar
A tudo o
Os engenheiros da ACI, para me
incentivar e me apoiar para
atingir esse objetivo.
Maria Elena Santiago Casanova

NDICE GERAL
PAGE
INTRODUO 1
objetivos 6
fenmenos naturais envolvidos na socavacin 7
vasculhar descrio 30
viso global 31
Eu vasculhar TIPOS 33
I.1 Geral vasculhar o leito do rio 50
I.2 canais scour Geral definidos 51
I.3 Anlise de socavacin geral para solos coesivos

em leitos de rios uniforme definido rugosidade
52
I.4 Scour anlise de solos no coesivos em geral

uniforme definido rugosidade leitos
57
I.5 Clculo da profundidade areas de solos homogneos

57
I.6 Clculo da profundidade areas de solo

inhomogeneous 58
I.7 Geral vasculhar canais indefinidos 59
II TEORIA LISCHTVANLEBEDIEV 60
II.1 Critrios para scour local em pilares de pontes

62
II.2 Laursen mtodo e Toch 63
II.3 mtodo Yaroslavtziev 69
II.4 Mtodo para solos cohesionless granulares 69
II.5 Mtodo para solos coesivos 71
II.6 Comparao dos mtodos Laursen e Toch

Yaroslavtziev 73
II.7 Mtodos Research Division (UNAM) 74

III. Vasculhar a FOOT de suportes 82
III.1 Proteo contra scour local no p das baterias 84
III.2 obras de controle 86
III.3 controle de inundaes 88
III.4 Mitigar os efeitos das inundaes 89
IV. COMO EVITAR INUNDAES 90
IV.1 Fotografia de estao chuvosa e estao seca Lerma Santiago River (PH El
Cajon) Tepic. 91
V. TIROS vasculhar rios, pontes e estradas em Chiapas
96
V.1 Fotografias areas da devastao em Chiapas. 100
VI. CONCLUSES. 101
VII. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 103

ndice especfico
PAGE
INTRODUO 1
I. vasculhar TIPOS 33
II. TEORIA LISCHTVANLEBEDIEV 60
III. Vasculhar a FOOT de suportes 82
IV. COMO EVITAR INUNDAES 90
V. vasculhar FOTOGRAFIAS 96
VI. CONCLUSES 101
VII. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 103

RIOS HIDRULICOS
Vasculhar rios, estradas e pontes.
INTRODUO.
O fim surto de tempo na dcada de 90, verdadeiramente impressionante. Imagens de tragdias humanas como o
furaco Mitch, que so movidos. Mas por trs de tudo Tempo batendo o recorde, h tendncias de longo prazo a partir de
dados cientficos que apontam para uma verdadeira aquecimento global, e eles so poluentes-estufa causados pelas
atividades humanas sua principal causa.
Nos primeiros 11 meses de 1998, o mundo perdeu cerca de 90 bilhes de dlares em danos relacionados ao clima, a
metade mais do que o recorde anterior estabelecido apenas dois anos antes, e danos mais econmico em um ano do que
em todos os anos os anos 80 juntos. O ano mais destrutivo na histria do tempo, tambm foi o ano mais quente desde que
comeou a medir temperaturas com termmetros em 1860, e provavelmente a mais quente em 1.200 anos.
ondas de calor extraordinrios, enormes incndios florestais impulsionado pela seca, tempestades violentas, chuvas
torrenciais e inundaes catastrficas. A crescente onda de eventos climticos extremos est a devastar o planeta.
As atividades humanas alterar e afectar os ecossistemas da Terra, por isso importante para compreender os
padres de evoluo como a estrutura ea funo dos ecossistemas e o armazenamento e fluxo de energia e matria.
tambm importante saber a degradao da cadeia alimentar, que comeam no cho com a matria orgnica morta de
plantas e animais que continua (em gua) por bactrias, fungos e outros animais pequenos degradativas que libertam dixido
de carbono, gua e de energia, que pode ser incorporada em cadeias alimentares complexas mais maiores animais.
medida que a atmosfera da Terra absorve mais energia do que emite, aquecida, mas medida que a temperatura
aumenta um corpo emite mais radiao, um equilbrio trmico estabelecido. A atmosfera e a superfcie da terra so
aquecidos e emitem energia de infravermelhos (com um
1
pico de comprimento de onda 000 nm, 16). A temperatura mdia global da Terra de 15 C.
Ar e gua do mar so alguns fluidos retidos pela fora da gravidade sobre a superfcie de um corpo de rotao que
o planeta Terra. Para obt-los em movimento em relao superfcie slida da energia da Terra e fonte de energia primria
necessrio o Sol, que irradia energia em todas as direes e seu fluxo principalmente nas regies do espectro
eletromagntico da luz visvel e prximo este e ultravioleta e infravermelho. Terra fica um pouco de energia solar, o
equivalente a 175 000 milhes megawatts.
A luz solar no utilizada directamente, as plantas utilizadas para a fotossntese, a atmosfera em que a energia
trmica transforma o vento e o mar nas ondas, etc. Terra recebe do fluxo solar de energia de 340 watts / m 2 dia mdia global
e noite e compreendeu todas as latitudes. energia mecnica produz uma mdia de 2,4 watts / m 2 para manter a circulao
da atmosfera, ou seja, um rendimento de 0,7%. Esta taxa de converso apenas maior do que a produo directa de energia
quica da radiao solar atravs do processo da fotossntese das plantas terrestres na sua fase de crescimento.
Necessidade de fazer as pessoas conscientes da magnitude do problema colocado pelo clima e seu provavelmente
relacionado com a gerao de mais furaces como ns acabamos de testemunhar a mudana.
Alm disso a temperaturas elevadas durante uma furaco para formar no precisa de ser muito contraste entre os
ventos que rodam perto da superfcie do mar, o que executado a cerca de 15 km acima.
As alteraes climticas prev que a temperatura da superfcie ir aumentar e de acordo com as leis da
termodinmica, quanto maior a temperatura no mar, aumenta a probabilidade de mais intensos furaces.
Os furaces so um conjunto de nuvens que se formam no mais quente, o que os cientistas chamam de "piscinas de
gua quente" mares. Quando mais de 27 graus Celsius em forma mar nuvens profunda, que a premissa bsica para um
furaco a se formar. Outras condies podem levar a estas nuvens so organizados e distribudo de modo a que uma
depresso tropical (ventos at 63 km por hora), e, em seguida, seguido intensificando furaco acreditava.
O que um furaco?
" um sistema de nuvens em rotao acompanhada por ventos e tempestades severas. Para originrio obrigados a
tomar o calor longe de vapor de gua de condensao em altas altitudes no mar", explica Manuel Penelope Garduo Lpez,
Investigador do Centro de Cincias Atmosfricas da Universidade Nacional Autnoma do Mxico (UNAM). Mas uma vez que
ela formada, onde extrai a sua fora? Kerry Emanuel, do Departamento de Terra do Instituto de Tecnologia de
Massachusetts atmosfricas e planetrias Cincias dos Estados Unidos diz que o aumento da intensidade dos furaces
depende da temperatura da superfcie do oceano, a fim de formar este deve ascender a 26,5 ou 27 C, ndice que produz um
resultado da evaporao da humidade a partir de gua do mar e um vento levanta a espiral do ar, o que chamado de olho
da tempestade. muito importante tambm que essas nuvens carregadas no quebrar o vento em altos nveis por causa de
sua dinmica so alterados. Na formao do huracanestambin conhecido como furaces ou ciclones, embora o seu
mecanismo ainda no compreendido perfeitamente, seis factores so combinados:
2
1. gua temperatura de pelo menos 26,5 C, a uma profundidade de 50 m. o

gua nestas condies causar a atmosfera suficientemente instvel para sustentar uma conveco.
2. arrefecimento rpido com a altura. Isso permite que a expulso de calor latente, que a
fonte de energia em um ciclone tropical.
3. A humidade elevada, especialmente em baixo para altura mdia da troposfera. quando

Existe uma grande quantidade de humidade na atmosfera, as condies so mais favorveis para furaces para formar.
4. evaporao baixo vertical. Quando elevado, quebras de conveco de ciclone e impede

formao de furaces.
5. A distncia para o Equador. Permite que a fora de Coriolis desviar os ventos em direco ao centro
de baixa presso, e promove a circulao. A distncia aproximada de 500 km ou 10 graus.
6. Um sistema preexistente perturbaes atmosfricas. O sistema deve ter algum tipo de

movimento como um centro de baixa presso. De acordo com UNAM cientfica Gardu Lopez, quando uma furaco passa
atravs da superfcie do oceano arrefece substancialmente, e este efeito aumenta o risco de um novo sistema de nuvem.
"Este processo actua como um" motor de calor", e que transfere calor a partir da superfcie do mar para a atmosfera atravs
de evaporao, assim, h um aumento de gua fria, devido ao efeito de suco do centro de presso baixa . refrigerao
tempestade pode durar apenas alguns dias e permitir uma nova evaporao mais rpida, se a intensidade do sol suficiente
para aquecer a gua novamente ", adverte.
regio norte do Oceano Atlntico inclui mais estudado todo o Oceano Atlntico, o Mar do Caribe eo Golfo do Mxico.
formao de ciclone tropical aqui varia muito de ano para ano, cerca de vinte por ano. A costa atlntica dos Estados Unidos,
Mxico, Amrica Central, as ilhas do Caribe e Bermudas so freqentemente afetados.
Nordeste Oceano Pacfico a segunda regio mais ativo no mundo, e mais denso (mais tempestades em uma regio
inferior do oceano). Tempestades que se formam aqui pode afetar oeste do Mxico, Hawaii, norte da Amrica Central e em
ocasies extremamente raras, Califrnia.
atividade Tropical Ocean Pacific Noroeste nesta regio freqentemente afeta China, Japo, Filipinas e Taiwan, mas
tambm outros pases do Sudeste Asitico, como o Vietn, Coria do Sul e Indonsia, alm de inmeras ilhas da Oceania. A
costa da China recebe a maior quantidade: Ticket na terra de ciclones no mundo.
Oceano ndico Norte temporada de furaces, esta regio compreende dois perodos, um no. Abril e maio, antes do
incio das mones, e outra em outubro e novembro, logo aps. Furaces que se formam nesta rea tm sido historicamente
a maioria das mortes tornaram-se a mais terrvel ciclone Bhola 1970 matou 200.000 pessoas. Os pases afetados por esta
regio incluem ndia, Bangladesh, Sri Lanka, Tailndia, Mianmar e Paquisto.
Oceano Pacfico Sul atividade tropical nesta regio afetada principalmente Austrlia e Oceania
3
Sudeste do Oceano ndico nesta regio. atividade tropical afeta a Austrlia e Indonsia.
Sudoeste do Oceano ndico a menos compreendida de todas as regies, devido falta de dados histricos.
Ciclones que se formam aqui afetam a Madagascar, Moambique, Maurcias e Qunia.
Furaces so classificados em cinco momentos diferentes, de acordo com a intensidade dos seus ventos e
catstrofes que causam. Quando estes exceder 250 quilmetros, classificada nos ventos 5 escala desta magnitude quebrar
tudo o que colocado na frente e as ondas podem atingir at 10 metros, o que notvel quando se est acostumado a ter
ondas de 30 ou 40 centmetros. ZafiroSimpson, nos diz que o grande perigo de furaces encontram-se na fora com que
seus ventos bater e a energia armazenada dentro, que de acordo com cientistas do Centro Nacional de Pesquisa
Atmosfrica, ou NCAR (Centro Nacional de Pesquisa Atmosfrica) alcanado entre 50.000 e 200.000 milhes de watts,
tabela 1
SaffirSimpson escala de intensidade
velocidade
categoria vento surfar nvel de danos exemplo
No afetado nas estruturas dos edifcios. Se casas
no flutuante
1 119,153 kmh 1.21.5 m Atracado, arbustos e rvores. Agnes, Danny e Ofelia
inundaes costeiras e danos de curto alcance nos portos.
Caindo telhados, portas e janelas. danos significativos

vegetao e casas mveis. Bob, Bonnie, Frances e John
2 154177 kmh 1.82.4 m
Inundaes em portos e ruptura de pequenas amarras.
dano estrutural em edifcios

pequena. Destruio de casas mveis. Inundaes devastar
pequenos edifcios em reas costeiras e objetos
3 178209 kmh 2.73.7 m Fran, Isodoro e Jeanne
A deriva pode causar danos aos edifcios mais antigos.
possibilidade de
inundaes terra adentro.
danos generalizados para estruturas de proteco, telhados
colapso em pequenos edifcios. terraceamento elevado
eroso e das praias. Charley, Hugo, Iris,
4 210.249 kmh 4.05.5 m Katrina.
Inunda terreno interior.

completa destruio de telhados em alguns edifcios. o
inundaes
Eles podem atingir os andares trreos de edifcios perto da
5 mais de 250 kmh 5,5 m costa. Andrew, Wilma e Gilberto.
Torna-se necessrio a evacuao macia de reas
residenciais.
No entanto, a classificao um tanto arbitrria, uma vez que, por vezes, um furaco de categoria 1 pode causar
mais danos do que a classe 5, dependendo da rea onde entre o solo e outros recursos costeiros. Em uma pequena
tempestade ventos rea largura que nos muito grandes (cerca de 30 km) , mas na grande furaco do Atlntico, a largura da
zona pode ser ventos destrutivos at 500 km.
4
Vento, ar em movimento e a sua velocidade depende do gradiente de presso e a presso intermitente exercida
sobre as estruturas de edifcios e, um dos efeitos mais prejudiciais de furaces.
Como resultado sistemas de drenagem e rios no pode evacuar toda a gua que o sistema est recebendo por fortes
chuvas que deixa um furaco por dias, causando inundaes e causando inundaes l.
Nos ltimos 100 anos, temos aqueceu 0,6 graus, parte do aumento o resultado da atividade humana, com uma
atmosfera mais quente contm mais vapor, e pode aumentar o nmero de tempestades intensas. Ou seja, haver mais
chuvas (20 milmetros por hora muito mais gua) e furaces provavelmente mais intensos.
Em uma cpula internacional sobre as alteraes climticas realizada em Montreal (o primeiro desde 1997 Kyoto),
autoridades dos EUA continuou a negar os perigos e at mesmo a existncia do aquecimento global, apesar de um cientista
Ingls disse so perigosos para o futuro da humanidade como armas de destruio em massa. Observadores da cpula, com
a participao de 190 pases, no tinha esperanas que atingiram sane internacional para controlar as emisses de gases de
efeito estufa: a principal causa do rpido aumento das temperaturas globais. Embora as metas de reduo acordados em
Quioto so as emisses criminosamente inadequados (reduzido nos prximos anos as emisses de 2012 para 5% abaixo
dos nveis de 1990)
"Normalmente, quando os furaces fazer a terra firme esto desativados porque eles no recebem como um meio
para conservar a sua fora e inrcia. O fenmeno ocorre quando o olho atinge o continente e ir sem gua quente ele precisa
ser alimentado de volta, e rapidamente perde fora ", diz Lopez Garduo.
No entanto, existem outros factores que prejudicam vigor enquanto permanecer na mesma rea do mar, que esgota a
fonte de calor at que a superfcie muito frio para continuar a alimentar a tempestade.
5
Objetivos.
Nos ltimos anos tem havido grandes catstrofes em nosso pas devido a problemas de eroso e fluxo de lodo e
material grosseiro transportado por inundaes extraordinrias. Em muitos casos, o problema atribudo falta de
planejamento, projeto, operao, manuteno ou construo de obras, bem como perto e dentro da rea de influncia dos
leitos de rios assentamentos.
Os problemas encontrados na concepo de estruturas hidrulicas como necessrios para avaliar de forma confivel
volumes de sedimentos que os rios transportam para as obras e muitas vezes causam falhas na operao de entradas de
gua e represas reservatrio em torno da inundaes e proteco das margens, devido aos seguintes fatores.
*Deficincia de informao cartogrfica e hidrometeorolgico nas bacias hidrogrficas e os fluxos lquidos e slidos
na maioria dos rios.
* ainda incipiente desenvolvimento de mtodos para medio de sedimentos e aplicao de frmulas empricas de
casos reais.
*Mudanas nas prticas tradicionais de gesto da bacia aps obras de construo.
Nos dois primeiros casos o total de cargas de transporte de sedimentos aplicadas na concepo das obras pode ser
excessiva ou deficiente; no terceiro, a previso feita com base em informao histrica irreal.
Pelas razes acima expostas, para conseguir um bom obras de design estar sujeita ao efeito de sedimentos devem
ser avaliados em conjunto com a informao histrica existente entre a bacia como produtor e sedimento do rio como um
motorista do mesmo.
essencial que a soluo desses problemas a experincia e julgamento de especialistas em engenheiros hidrulicos,
bem como extensa anlise de situaes de falha que surgiram considerado.
Dependendo da necessidade para a confirmao tcnico-cientfica do fenmeno da Scour e poderia ocorrer em

depsitos aluviais existentes no contorno estrutural rochoso, sob a influncia do fluxo do rio e respectivas velocidades e
incidentes.
Scour classificado como geral e local. Geral produzido em camas de aluvio ou coesivas devido dinmica do
fluxo e relaciona-se com a formao de um nvel de base. um fenmeno de longo prazo, mesmo quando eventos
catastrficos podem acelerar. Alm disso instalaes so apresentados em locais particulares de corrente e causado pela
passagem do crescimento e pela aco de obras de construo civil, tais como a canalizao de obras, carneiros, baterias ou
pontes dentro do canal de estribos, obras de controlo transversal etc. . Antes de projetar tratamento funciona causas
necessrio conhecer o grau de minar a anlise geomorfolgica geral deve ser feita entre pontos de controle, ou seja, entre
sees estveis.
6
fenmenos naturais envolvidos em socavacin.
a) enrola.
O dicionrio diz que a palavra vem do vento Latina Ventus e significa "ar atmosfrico se desloca numa determinada
direco". tambm ele diz que "ar agitado de forma alguma", o que significa que qualquer um pode causar vento
simplesmente agitando o ar.
o movimento do ar na atmosfera em relao superfcie da terra causado pelas diferentes massas de ar densidade
que se encontram a diferentes temperaturas. Em meteorologia, como tal, chamado a componente de movimento paralelo
ao ar na superfcie da Terra.
Os movimentos de massas de ar em outras direes so chamados de correntes de ar. Pela umidade vento e calor
entre as zonas, os parmetros fundamentais que configuram o tempo em um lugar transportado. uma grandeza vectorial
definida pela sua direco sentido e velocidade. A atmosfera da Terra por correntes de ar circulam constantemente, eles so
mantidos em equilbrio, porque quando uma corrente de ar norte, contrabalanada por outra que vai para o sul.
Por milhares de anos o homem que ele dependia dos ventos: eles trouxeram chuva para a terra e propelido navios nos mares. Ele estudou a circulao de ventos de
us-los para sua vantagem. Por exemplo, os navios rabes partiu da frica Oriental para a ndia aproveitando os ventos de mono do sudeste e voltou com mones do
nordeste sem bssola.
(Figura 1)
Se a Terra no gira, os ventos sopram principalmente na direo norte-sul, mas girando, causas desviar seu curso.
Continentes criar sistemas de ventos locais. Ao nvel do solo, a
7
ar deslocado de ambos os hemisfrios para o Equador. troca de ar entre os hemisfrios norte e sul um processo bastante
lento. Por mais de 3000 anos a maioria dos barcos foram movidos pelo vento. O moinho de vento, provavelmente, foi
inventado na Prsia e foi adotado na Idade Mdia para moer gros e bombear gua. Hoje o homem se aproxima do vento
para gerar eletricidade em usinas elicas experimentais.
O vento, to presente como benfico, por vezes, ou s vezes catastrficos, logo adquiriu vrias imitaes, ento
Boreas era o nome de ventos Norte e Zephyr foi o rosto amigvel das brisas suaves do Sul. Poseidon, travando batalhas
ferozes com seus anfitries de trites e nereidas deu explicao s tempestades e tormentas, da mesma forma que justificou
os ventos quentes e uma brisa suave. A certa altura do Mediterrneo tinha que ter nascido no tempo incerto, os nomes dos
pontos cardeais e tambm os nomes dos ventos intermedirios.
Os lugares onde o sol nasce e morre ponto tem sido sempre os pontos cardeais do Oriente e do Ocidente. A posio
do sol no seu mais elevado meio ponto tambm marca o eixo Norte-Sul. Ao soprar ventos que nem sempre coincidem com
os principais eixos geogrficos, por isso foi necessrio identificar direes intermedirias. Os nomes de Greco ou Gregal,
Siroco ou Xaloc, Lebeche e levou Mistral Mestre ou naturalizao.
Mas com certeza vento identificado com uma determinada direo necessrio a partir de uma localizao precisa.
Apesar de no ser um vento intermedirio, o equivalente Tramontana do vento norte, leva o nome de "alm das montanhas"
e aplica-se, com ou sem uma cadeia de montanhas ao norte. Na Catalunha, o Tramontana adquire um significado especial,
especialmente na costa Girona e Ilhas Baleares, especificamente na ilha de Menorca. Alegadamente, ele o principal
responsvel por tanto o "seny" eo "rauxa" assimilvel ao senso comum e caractersticas temperamentais de fantasia.
Assim, por el Greco, por exemplo, o local de observao deve ser, necessariamente, sul e oeste de Atenas. Para o
Siroco, vento vindo da Sria, o bero dos ventos deve ser o norte e oeste de Damasco.
Para Lebeche, vento vindo da Lbia, o local de observao deve ser localizada ao norte e leste de Trpoli. Note que,
mesmo nesta capital mapas atual Tarabulus conhecido por Garb. E, finalmente, para o Mestre ou Mistral, a fonte deve estar
localizado ao sul e oeste de Roma. Da vem o nome do magister, mestre ou vento cabea.
Essas quatro cidades, cidades do mundo conhecido, deu origem a algum lugar no leste do Mediterrneo para o
nascimento dos nomes dos ventos que ainda existem hoje. Situando na carta estas limitaes geogrficas, podemos afirmar
que a travessia do N paralelo 36 com o meridiano 20 E marca o local do local de nascimento dos ventos. Na bacia do Mar
Jnico, em algum lugar na estrada entre as ilhas de Malta e Creta, podemos colocar com um grau de segurana aceitvel
sobre o bero dos ventos.
Na cultura greco-romana, os gregos eram poetas e romanos pragmticas. O grande poeta Homero, com o seu
trabalho a Odyssey, que relaciona a vida agitada de Ulysses, deu uma explicao potica da origem dos ventos por uma
lenda engenhosa. Tendo chegado Ulisses e seus marinheiros ao vento ilha, seu amo e senhor, Aeolus entretido
e aps vrios dias de celebraes e festividades, ela decidiu dar Ulysses um presente valioso que poderia facilitar o seu
regresso a Penelope. Foi o odre dos Ventos, e bem avisou que nunca abriu, porque eles poderiam desencadear tempestades
violentas para a sada de uma s vez ventos.
8
S em casos muito precisos e com muito cuidado, ele poderia lutar calmarias, mas sempre em grande risco. Ulysses
e seus homens embarcaram novamente e foi mais curioso do que conselhos. No meio da noite, marinharia, anulando as
recomendaes do Ulysses, ele abriu a boca do odre e tempestade de repente feroz que ameaava virar tudo em sua viagem
de volta para Ithaca quebrou.
Hoje, os ventos perderam um pouco de seu mistrio a ser classificado simplesmente ou gradiente trmico, e um
cavalheiro francs, um homem chamado Beaufort, veio a classificar-los em uma escala que mede sua fora. Mas ainda assim
eles permanecem denominaes clssicos e Greco e Siroco ainda vivo na lngua marinheiro. Apesar das presses baixas e
altas, apesar dos buscar e muitos outros termos tcnicos, os ventos ainda so uma grande porcentagem de poesia, alguns
da respirao dos deuses. hoje nomes como Meltemi, Simoun, Cierzo, Tramontana e muitos outros ainda so vlidos e
obedecer topografias locais que esto consagrados nos ventos gerais, e, por vezes, substituir ou suplantar.
A denominao particular de um vento predominante da costa catal que nos faz lembrar de nosso passado rabe
merece a nossa ateno, o Garb, soprando de 235 . Southwest disse que ainda mantm o nome "Ocidente" no atual
rabe: Garb = Oeste. Vento equivalente a Embat Baa de Palma de Mallorca. Outros lugares batizar seus ventos com nomes
como Virazon, Terral, Lemosino, etc., mostrando que mesmo na aurora do terceiro milnio ventos so mais do que a
definio do dicionrio conciso: "ar em movimento". (R.Cervera)
ventos comerciais circular em direco predominante nor.Este, como um resultado do Atlntico Anticiclones
carregado de humidade. Quase constante no vero e mais irregular no inverno, eles so afetados por outros fatores
climticos. Influncia da temperatura e humidade, normalmente entre 0 e 1500 metros. Em altitudes mais elevadas agir
ventos predominantes mais secas do noroeste.
Estes zona comrcio uma inverso de temperatura com diferenas de 10 graus. Esta rea torna alto e impede que
formam as nuvens ventos NE desenvolvem verticalmente, contribuindo, assim, para o bem conhecido "mar de nuvens"
formado por estratos.
Normalmente ele cobre dimenses entre 500 e 1500 metros. s vezes chega a 1800. No vero raramente cai Alisios
1200. Estes afetam principalmente reas do norte, nordeste e leste. A influncia do continente Africano limitado para secar
vento por alguns dias a cada ano causa conhecidos como "Tempo sul" altas temperaturas.
Talvez mais sua participao indireta atravs das baixas presses que so colocados no Sahara, e que durante os
perodos ligado um pequeno passo para o as tempestades do Atlntico que vm para as Ilhas Canrias comrcio e.
correntes ocenicas Canrias levar gua proveniente de reas do norte, por isso so mais frias do que a que tm direito por
latitude.
Sua importncia dada em relao aos ventos alsios tambm vm de reas de norte a sul e influenciam uns aos
outros so mantidos a temperaturas uniformes. Caso contrrio eles vm mais quente ea temperatura seria mais continental.
Isso faz com que eles tenham pouca variao em frente ao mar nos meses de vero.
9
Brisas, Durante o dia, a terra aquece mais rpido do que mar e ar sobre as elevaes de terra. Seu lugar tomado pelo ar mais frio do mar, criando uma brisa do
mar. noite, a terra esfria rapidamente, enquanto a gua retm o calor. O ar sobe no mar criando uma brisa terrestre. Em altitudes mais elevadas, o sentido invertido,
agradveis outros sistemas de ventos maior alterar o processo.
(2)
Na camada atmosfrica so grandes massas de ar, conforme identificado pela sua temperatura, a humidade e
presso. Quase nenhum exagero dizer que duas massas de ar diferentes se comportam em relao ao outro, como o leo
sobre a gua e no se misturam. Em cada hemisfrio h duas massas de ar fundamentais: o ar tropical e de ar polar, que por
sua vez so divididos em ar continental e ar martimo.
distribuies de vento e presso grande escala persistem ao longo do ano ou sazonalmente recorrente o que
chamamos circulao geral, e uma das principais causas de conduo desta distribuio o desequilbrio de radiao entre
as latitudes baixas e altas. A esquematicamente diferenciamos os seguintes centros de aco que regem a circulao geral
da atmosfera:
Uma rea de baixa presso equatorial

alta presso subtropical duas reas 30 e 35 graus de latitude.
Duas reas de presses equatoriais baixas.

Duas zonas temperadas de baixas presses.
10
Duas tampas polares altas presses.
A ventos de leste dos trpicos oeste ventos de regies temperadas opor. Em latitudes temperadas, ventos
soprando de altas subtropicais Oeste em direco baixas presses temperado. Em latitudes elevadas, as presses
engendrado fortes ventos polares. Entre os trpicos, os ventos sopram de alta presso subtropical a presses baixas
equatoriais.
Desviada pela rotao da Terra, tornou setor ventos de leste, que geralmente sopram de leste a sudoeste no
hemisfrio norte e sudeste para o noroeste no hemisfrio sul. A teoria tradicional explicar o mecanismo de circulao
atmosfrica a lareira Equatorial, cujo fundamento reside na ao calor equatorial: o ar quente no Equador sobe e faz com
que uma rea de baixa presso que atrair os ventos alsios.
Em altura, o ar equatorial acumula e, em seguida, vai para as latitudes subtropicais, criando uma altitude actual (o
contra-alisio) que, por descendente, faz com que a alta presso subtropical. Deste ltimo, o vento escapa, em primeiro lugar,
ao Equador (amieiro), e outros, para as latitudes temperadas (ventos de oeste). Outra teoria atribui grande importncia
convergncia dos ventos alsios de ambos os hemisfrios. Graas aos avies, satlites e bales, verificou-se, por exemplo,
que tem antitrades amplitude ou a regularidade do assumidos.
A ascenso de ar na zona equatorial devido, de acordo com esta nova teoria, a convergncia nesta rea de ventos
de comrcio de ambos os hemisfrios (convergncia ou da frente intertropical): os ventos alsios do hemisfrio norte corre ao
encontro do hemisfrio sul (que ele faz o mesmo turno) e isso resulta em um movimento ascendente.
A direco medido pela palheta como os geogrficas 360 graus em intervalos de 10 graus. No mar, so utilizadas
as 16 indicaes da rosa bssola. Anemmetros medir a taxa, vulgarmente expresso em metros / segundo e o n (milhas
nuticas / hora). Velocidade no mar expressa em unidades da escala de Beaufort.
Hoje em dia radar usado para determinar a velocidade e direco do vento numa dada rea. Para tempo so
usados radiossondas altura de medio e bales piloto.
Em ambos parte de uma velocidade crescente constante, determinada a partir da posio do balo a estao de
rastreio em intervalos fixos de tempo, portanto, as suas diferentes posies so obtidos em nveis recentes subir, o que
determinado de acordo com o tamanho e direco de deslocamento entre as medies, a velocidade e direco do vento a
diferentes alturas.
A diferena entre o radiosonde pesquisa e sondagem com balo piloto visualmente por meio de um teodolito, por
isso essencial ausncia de nuvens para uma observao completa, enquanto o rastreamento radiosonde feito
automaticamente a partir do solo para ser fornecido com o balo de sondagem de um transmissor de rdio. Radiossonda nas
pesquisas, para alm do vento, temperatura e humidade a diferentes alturas so determinados.
Em reas onde as estaes curtas de abastecimento (grandes oceanos, regies polares), avies comerciais que
voam sobre o facilitada por meio de mensagens de rdio
11
AIREP chamado, que incluem, para diferentes posies da aeronave (latitude, longitude e altitude), dados de velocidade e de
direco do vento e da temperatura.
b) Chuva, neve, granizo e tempestades.
Quando a humidade excede o ponto de saturao se condensa em torno de pequenas partculas slidas que
flutuam na atmosfera e formam as nuvens. Alguns correr verticalmente, correntes internas fazer com que o ar suba para
zonas mais frias, enquanto as gotculas de aumentar em tamanho porque, quanto mais baixa a temperatura, a gua gasosa
tende a tornar-se lquido.
Se gotas de gua ou gelo em peso exceder as foras que mantm os cair pela gravidade e formar o que
chamamos de "precipitao".
Dependendo da temperatura e o grau de condensao, a gua pode ser precipitada como chuva lquido, mas pode
tambm faz-lo sob a forma de cristais de gelo (neve) ou massas de gelo densas de tamanho varivel (granizo).
Quando as diferenas de temperatura entre as duas massas de ar so muito grandes, a condensao ocorre com
grande rapidez e abundncia, h fortes precipitaes, acompanhado por movimentos bruscos de ar e troca elctrica entre as
massas (e relmpago). o que chamamos de "tempestades" e, em alguns casos, eles podem ficar muito violento.
O vento ar em movimento. O ar quente sobe e ar frio toma o seu lugar. Este movimento cria os ventos ao redor
do globo. Vento gerado diferentes presses na atmosfera.
Como a Terra gira, os ventos tentar mover para a direita no hemisfrio norte e no sentido horrio no hemisfrio sul.
Este o chamado Efeito Coriolis.
efeito Coriolis. Embora furaces so sistemas que geram uma quantidade enorme de energia, moveram-se lentamente -a comparvel para as folhas
transportadas pelo tempo de processo. Um dos principais factores de esse movimento o efeito conhecido como Coriolis, a rotao da terra fornece alguns
acelerao, o que gera os sistemas ciclnicos virar em direco aos plos na ausncia de uma forte corrente de rotao (por exemplo, no norte a parte norte do
ciclone tem ventos para o oeste e a fora de Coriolis empurra um pouco nessa direo. a parte sul empurrado para o sul, mas uma vez que mais perto do Equador,
a fora de Coriolis mais fraco). E ciclones tropicais no hemisfrio norte, geralmente se mover para oeste no incio, transformar norte (e normalmente mais tarde eles
so empurradas a leste), e ciclones no Hemisfrio Sul so desviados no sentido de que, a acelerao de Coriolis, se houver um sistema de presses fortes,
compensando. Esta acelerao tambm inicia a rotao cclica, mas no a fora motriz aumenta a sua velocidade. Esta velocidade devido conservao do
momento angular: o ar capturado em uma rea muito maior do que o ciclone, pelo que a rotao a baixa velocidade (originalmente fornecida pela acelerao de
Coriolis) aumenta rapidamente medida que o ar entra no centro de baixa presso. e ciclones no Hemisfrio Sul so desviados no sentido de que, a acelerao de
Coriolis, se no existe nenhum sistema de presso forte, neutralizando. Esta acelerao tambm inicia a rotao cclica, mas no a fora motriz aumenta a sua
velocidade. Esta velocidade devido conservao do momento angular: o ar capturado em uma rea muito maior do que o ciclone, pelo que a rotao a baixa
velocidade (originalmente fornecida pela acelerao de Coriolis) aumenta rapidamente medida que o ar entra no centro de baixa presso. e ciclones no Hemisfrio
Sul so desviados no sentido de que, a acelerao de Coriolis, se no existe nenhum sistema de presso forte, neutralizando. Esta acelerao tambm inicia a rotao
cclica, mas no a fora motriz aumenta a sua velocidade. Esta velocidade devido conservao do momento angular: o ar capturado em uma rea muito maior do
que o ciclone, pelo que a rotao a baixa velocidade (originalmente fornecida pela acelerao de Coriolis) aumenta rapidamente medida que o ar entra no centro de
baixa presso. mas no a fora motriz aumenta sua velocidade. Esta velocidade devido conservao do momento angular: o ar capturado em uma rea muito maior do que o ciclone, pelo que
12
efeito Coriol .
Os ventos predominantes so uma srie de tiras em todo o mundo que produzem ventos sustentados perto da
superfcie. Fortes correntes so zonas estreitas de ventos muito fortes na parte superior da troposfera.
Ventos movem em velocidades diferentes e recebem nomes diferentes com base na escala de Beaufort. Esta
escala vai de 0 a 12 e abrange desde a calma ar para brisas fortes, ventos ou tempestades.
Os ventos tambm so agrupadas de acordo com a sua direco. ventos esta movendo-se de leste para oeste,
enquanto ventos oeste Eles esto se movendo de oeste para leste.
A velocidade do vento maior do que j registrada foi de 230 milhas por hora em New Hampshire em 1934. Deve-se
notar que os tornados podem ter ventos mais rpidos. Onde h mais vento na Antrtida.
revista cientfica internacional natureza Ele escreveu recentemente que as possveis relaes entre a formao de
furaces e aquecimento global so uma questo controversa no campo da climatologia. A diviso entre apoiantes e cticos
era, quando o meteorologista US Chris Landsea demitiu-se do Painel Intergovernamental sobre Mudanas Climticas
(IPCC), uma organizao que trabalha com o Programa Ambiental da ONU. Landsea renunciou em protesto contra
declaraes de um colega, Kevin Trenberth, que disse a uma conferncia de imprensa que existem tais ligaes.
13
Classificao de velocidade do vento
nmero A velocidade A inscrio Descrio Bureau Cl

Efeito de vento no mar
do vento Internacional ima
Beaufort
(Km./hr) EUA
0 <1 calma ventos fracos ondas suaves
1 15 brisa suave ventos fracos ondas suaves
2 611 brisa suave brisa suave ondas suaves
ondas grandes e
3 1219 brisa moderada SuaveModerada
pequenas
ondas grandes e
4 2028 brisa moderada SuaveModerada
pequenas
ondas moderados, muitas

5 2938 brisa fresca vento fresco
salincias
Ondas grandes, muitos

6 3949 Ventarrones Ventos fortes
cristas
Ondas grandes, muitos

7 5061 brisa fresca Ventos fortes
cristas
ondas altas, lotes

8 6274 ventania Ventos fortes
espuma
ondas altas, lotes

9 7588 ventania Ventos fortes
espuma
Ventarron ondas muito altas, mar

10 89102 Ventarron constante
constante mexidos
Ventarron ondas muito altas, mar

11 103117 tempestade
constante mexidos
Mar Branco, cheio de cristas e

1217 > 117 furaco furaco
spray de espuma
tabela 2
artigo natureza Ele diz: "A viso de Trenberth apoiou a anlise mais recente e slida da destrutividade de furaces ao
longo dos ltimos 30 anos pelo pesquisador Kerry Emanuel, do Instituto de Tecnologia de Massachusetts em Cambridge,
Massachusetts." Emanuel concluiu que "o futuro aquecimento pode levar a uma tendncia potencial de destruio para cima
de ciclones tropicais, e a um aumento substancial em perdas relacionadas a eles no sculo 21".
14
Ciclone de dentro. A maioria das pessoas que vivem nas costas de pases perto Equador sabe o que um furaco e os
danos que causam ao se aproximar, mas o que a mecnica interna desses eventos climticos? Manuel Garduo Lpez,
pesquisador do Centro de Cincias Atmosfricas da Universidade Nacional Autnoma do Mxico (UNAM) afirma que um
ciclone tropical pode ser visto como uma mquina trmica verticais gigante apoiado por foras mecnicas e fsicas tais como
a rotao ea gravidade da terra.
Embora ainda haja nenhuma maneira de saber exatamente quando ou onde a forma furaces, eles desenvolveram
alguns mtodos de previso. De acordo com Kerry Emanuel, do Departamento de Terra do Instituto de Tecnologia de
Massachusetts, nos Estados Unidos atmosfricas e Cincias Planetrias, muitas vezes o giro inicial de um ciclone tropical
fraco e, como na maioria das vezes coberta por nuvens, impossvel detectar desde o incio com satlites meteorolgicos,
tem utilizados outros instrumentos, tais como o Espectrmetro total Mapeamento de ozono, que pode identificar quantidades
de ozono est intimamente relacionado com a formao, a intensificao e a circulao de um ciclone, mesmo para
determinar a localizao de este centro.
Quando gerado por um furaco, os mais altos nveis diminuem, para baixo e ao redor da rea que iro moldar o 'olho'.
Subsequentemente anel tempestades violentas absorventes molhados e aquecer a superfcie do oceano e ascenso de ar a
uma km na atmosfera gerado. Este processo faz com que a coluna de ozono na parte central da furaco formada. Os
investigadores determinaram que o mais baixo dos nveis de ozono esto no topo, o fenmeno se torna mais forte.
Especialista em UNAM h outros fatores climatolgicos influenciar decisivamente a origem dos ciclones. "Ondas tropicais, rica em ventos de leste a oeste,
incentivar o movimento de rotao fenmeno Coriolis da Terra que estimula o furaco e a formao de tempestades, que pode evoluir para furaces. Alm disso, se os
canais da alta troposfera, ncleos frio vento em camadas altas, para baixo, no mar, produzir calor por conveco profunda da gua evaporada e promover furaco" .A
especialista adiciona esta condensao aumenta a velocidade do vento, como uma pequena fraco da energia expelido torna-se correntes de ar principais
mecnicas, aumento da altura da nuvem e acelera a condensao. Isto torna-se um circuito que fornece a energia necessria para que o sistema seja auto-suficiente e
causar um loop de fontes de alimentao positiva para mais potncia, se a fonte de calor -gua quente persiste, porque a evaporao da humidade acelerada por
ventos forte e reduzida pela presso atmosfrica durante a tempestade, o resultado de um vrtice. "Outro fator que permite a persistncia de furaces aps o
treinamento o movimento prprio da terra, o que faz com que o sistema para ligar", disse Manuel Lopez Garduo. Isto torna-se um circuito que fornece a energia
necessria para que o sistema seja auto-suficiente e causar um loop de fontes de alimentao positiva para mais potncia, se a fonte de calor -gua quente persiste,
porque a evaporao da humidade acelerada por ventos forte e reduzida pela presso atmosfrica durante a tempestade, o resultado de um vrtice. "Outro fator
que permite a persistncia de furaces aps o treinamento o movimento prprio da terra, o que faz com que o sistema para ligar", disse Manuel Lopez Garduo. Isto
torna-se um circuito que fornece a energia necessria para que o sistema seja auto-suficiente e causar um loop de fontes de alimentao positiva para mais potncia,
se a fonte de calor -gua quente persiste, porque a evaporao da humidade acelerada por ventos forte e reduzida pela presso atmosfrica durante a
tempestade, o resultado de um vrtice. "Outro fator que permite a persistncia de furaces aps o treinamento o movimento prprio da terra, o que faz com que o
sistema para ligar", disse Manuel Lopez Garduo. resultado de um vrtice. "Outro fator que permite a persistncia de furaces aps o treinamento o movimento prprio da terra, o que faz com que
Em um relatrio de 2001, muito antes de o furaco Katrina, o IPCC disse: "H evidncias de que a frequncia
regional dos ciclones tropicais podem mudar ... Alm disso, h evidncias de que a intensidade mxima poderia aumentar de
5% a 10% e que a precipitao pode aumentar de 20% para 30%. muito mais pesquisas so necessrias nesta rea para
mais resultados slidos ". Em agosto de 2005, a temperatura do Golfo do Mxico estava C 2 a 3 graus acima do normal
nessa estao. A energia da gua quente o motor que impulsiona furaces Katrina absorvido tanta gua Golfo energia
depois temperatura do mar caiu drasticamente em algumas regies 30 a 26 graus C.
Julin Heming, especialista em furaces do Met Office em Exeter, Inglaterra, diz que ser necessrio recolher dados
de um perodo mais longo para estabelecer uma forte ligao entre o aquecimento global e aumento da fora de um furaco:
"Este relatrio confirma a viso generalizada
15
a comunidade cientfica que, embora seja possvel que o aquecimento global no afetou a frequncia de ciclones tropicais ou
a proporo daqueles que se tornam furaces, poderia ter um impacto sobre a pequena proporo dos ciclones tropicais se
tornam categoria 4 ou 5". (Katrina era um deles).
16
c) fenmeno climtico.
anomalia climtica originada no Oceano Pacfico tropical na costa do Peru e do Equador, com intervalos de trs a
cinco anos em torno de Natal. Normalmente, os ventos alsios sopram de leste a oeste transportando lotes de descarga das
guas chuvas de mono pesada superfcie quente na Indonsia, enquanto na cola Oeste americano gua fria sai carregado
com nutrientes e pesca favorvel.
Cerca de quatro em quatro anos na gua de superfcie do Pacfico oriental aquecida a cerca de 12 C e
mantm-se estacionria: um fenmeno local de impacto global em termos de clima e cadeias trficas. O comrcio de ceder o
download de mono no Pacfico, e como podem chuvas torrenciais no deserto de Atacama ou na costa da Califrnia, h
seca no Pacfico ocidental. Cada episdio de El Nio pode gerar Teleconexoes e padres climticos semelhantes a longas
distncias. No perodo de 19731990 a curva de milho no Zimbabwe foi rplica do remoto El Nio.
As consequncias econmicas so importantes, nomeadamente pela queda da pesca na regio. Em 19821983

ocorreu A criana acusada deste sculo, com perdas de at 8.000 milhes de dlares em todo o mundo, a mortalidade de
pessoas e animais, incndios florestais no leste de Bornu, a seca no leste da Austrlia, Indonsia, ndia , Sri Lanka, China e
at na frica e no Brasil, enquanto tufes devastado Hawaii e Tahiti.
Em guas peruanas, anchova captura caiu em 1983 para 1 por cento em 1973. Ele detectou uma reduo
preocupante da periodicidade do fenmeno, que se seguiu vrios anos tem vindo a ser produzido, o que poderia estar
relacionado com a mudana climtica global . outras periodicidades do fenmeno e o seu homlogo frio, La nina estudou se a
temperatura, humidade e presso so os elementos que determinam o tempo, vento e precipitao so as consequncias
mais evidentes (e perceptveis). Vento a circulao de ar a partir de um lugar para outro, com mais ou menos fora, o seu
efeito principal consiste em misturar camadas ou bolsas de ar diferente, quando a humidade concentrada em uma rea e
isto corresponde a uma camada de ar sobre frio, chuvas ocorre. Vento ocorre quando uma massa de ar torna-se menos
denso, aumentando a sua temperatura aumenta e, em seguida, uma outra massa mais densa de ar frio move-se para ocupar
o espao deixado pela primeira vez.
H ventos gerais e permanentes turn pelo mundo como resultado da circulao geral da atmosfera e outros ventos
que so acionados por causa das mudanas climticas locais. Alguns destes so jornais, outros no, alguns afetar grandes
reas de terra, outros tm um alcance muito limitado de ao.
condies topogrficas na terra voc tem ventos produzidos por pequenas mudanas regionais. Por exemplo, brisas
terra, ar fresco do mar para terra durante o dia, e brisas do mar, o ar fresco que se propaga a partir de terra de dia para o
outro mar.
Algo semelhante acontece nas zonas de montanha. Durante o dia, o vale brisa da montanha sobe aos picos e vales
brisa que desce dos picos durante a noite.
d) o aquecimento global.
Com a interao de todas essas escalas cclicos e no-cclicos, naturais e causas humanas variaes, no de
admirar o intenso debate em curso sobre a extenso e efeitos do aquecimento global.
17
O impacto dessas mudanas seria considerado em zonas costeiras: aumentar a eroso das suas linhas e o risco de
inundaes de eventos extremos, como furaces e tsunamis. Para certos ecossistemas marinhos, as consequncias no
seria melhor, especialmente para os recifes de coral, ilhas de recifes e atis. Outros ecossistemas costeiros, como os
pntanos e manguezais, tambm poderiam ser afetados, embora talvez em menor grau.
Estas mudanas afetariam casos como a salinidade dos oceanos, ondas e padres de correntes ocenicas, rpido
aquecimento do nosso planeta um fato irrefutvel, as verdadeiras questes so at que ponto isso nossa
responsabilidade e se estamos dispostos a abrandar este processo atravs da moderao do nosso apetite insacivel por
combustvel.
O aquecimento global pode parecer um conceito muito remota ou demasiado incerto. Avisos sobre a mudana
climtica pode soar como uma ttica do susto ambientalista para nos forar a sair e carros e irritar estilo de vida que levamos,
a terra tem algumas notcias perturbadoras. Desde o Alasca at os picos nevados dos Andes, o mundo est a aquecer agora,
e rpido. A temperatura em todo o mundo de 0,6 C mais elevada do que no sculo passado, a mais remota e fria so
muito mais aquecida. Os resultados tm sido nada animadores: o gelo est derretendo, os rios esto secando, e costas esto
erodindo, ameaando comunidades. A flora ea fauna esto sentindo o calor,
O clima notoriamente instvel: na Europa mil anos atrs era vinhas perfumadas cresceu na Inglaterra, 400 anos
atrs, o clima esfriou e do Rio Tamisa congelou muitas vezes. Os especialistas em clima dizem que melhor no dizer. Os
ritmos naturais do clima poderia explicar alguns sinais de aquecimento, mas parece que alguma coisa est dirigindo a febre
que cobre o planeta.
Durante muito tempo que tm sido destruindo florestas e queima de carvo, petrleo e gs, atirando a atmosfera de
dixido de carbono e outros gases que retm o calor mais rapidamente do que as plantas e os oceanos podem absorver. O
nvel que atualmente o dixido de carbono o mais alto centenas de milhares de anos.
Um relatrio do Painel Intergovernamental sobre Mudanas Climticas (IPCC, por sua sigla em Ingls), disse que a
ONU com certeza que a atividade humana levou a maioria do aquecimento do sculo passado. As temperaturas globais
esto subindo mais rpido do que em qualquer momento nos ltimos mil anos. Os modelos climticos mostram que as foras
climticas naturais como erupes vulcnicas e erupes solares lento, no pode explicar tudo o que o aquecimento. De
acordo com as projeces IPCC, como o CO 2
continuar a aumentar, assim que o termmetro: entre 1,5 C e 5,5 C, at ao final da Millennium. Mas o aquecimento no
pode ser gradual. Registros de clima antiga descritos em "marca o tempo"
Marcas de que o aquecimento est deixando em nosso planeta, so um exemplo do caos que o prximo sculo pode
ocorrer. podemos agir a tempo de evit-los? Terra dir, como registros paleoclimticos, a Terra passou alternadamente por
perodos de altas e baixas temperaturas (glaciaes), e clima mudou significativamente ao longo da vida do planeta.
18
marcas geogrficas
O recuo das geleiras, o aumento do nvel dos mares e lagos encolhendo so algumas das transformaes em curso na face da terra.
(Figura 3)
e) O grande degelo.
O clima est a mudar a um ritmo desconcertante. Geleiras esto recuando gelo prateleiras fractura, elevao do nvel
do mar, a permifrost derrete. Em meados do sculo XIX, a passagem glaciar Unteraar pelo vale ngreme dos Alpes centrais da
Sua, com o aumento das temperaturas abriu, voltou a uma altitude mais elevada, indo para trs mais de dois mil metros. A
histria a mesma em partes da Europa, Alaska, Amrica do Sul e outras regies. Quando o Parque Nacional Los Glaciares
foi criado em 1910, foi o lar de 150 geleiras. Desde ento, o seu nmero diminuiu para menos de 30, e a rea da maioria dos
restantes dois teros diminuiu. "Os processos que geralmente acontecem em tempo geolgico esto acontecendo no curso
de uma vida humana", diz o cientista Fagre.
Os cientistas avaliar a "sade" do planeta tem se aquecido e, em alguns casos rapidamente. A maioria acredita que a
atividade humana, principalmente a queima de combustveis fsseis e o acmulo resultante de gases de efeito estufa na
atmosfera, ter influenciado esta tendncia de aquecimento. Na ltima dcada tm documentado temperaturas superficiais
mdias anuais ter quebrado to alto e marcas tambm notaram outras mudanas em todo o planeta: na distribuio de gelo,
salinidade e nveis e temperaturas do oceano.
Acima do solo, o gelo est mudando em todos os lugares. As neves famosos ter derretido Kilimanjaro mais de 80%
desde 1912.
19
gelo do mar rtico tem diminudo significativamente, o seu tamanho foi reduzido em cerca de 10% ao longo dos
ltimos 30 anos. O gelo de gua doce spring break no Hemisfrio Norte agora ocorre nove dias antes do que aconteceu h
150 anos e congelamento no outono acontece 10 dias depois.
A capa de gelo Quelccaya, Peru, o maior nos trpicos. Se a taxa atual continua a se contrair cerca de 200 metros
por ano em alguns lugares ser ido em 2100, deixando na casa dos milhares guinada sem gua potvel e gerar eletricidade.
Quando a temperatura subir e o gelo derrete, a gua obrigada a fluir ao longo dos oceanos de geleiras e calotas, e
aquece-se gua do oceano e expande-se o seu volume. Esta combinao de efeitos causou papel importante na elevao do
nvel mdio do mar global nos ltimos 100 anos, o que tem sido entre 10 e 20 centmetros de acordo com o Painel
Intergovernamental sobre Mudanas Climticas (IPCC) da ONU.
Cientistas mencionar que os nveis do mar subiram e caram consideravelmente em um 4.600 milhes de anos de
histria da Terra.
A atual ascenso mdia global do nvel do mar se afastou da taxa mdia dos ltimos 2000-3000 anos, e sobe mais
rapidamente, entre 1 e 2,4 milmetros por ano. Acelerao e continuao desta tendncia causa mudanas dramticas na
litorais do mundo.
Registos de temperatura e CO 2. A concentrao de dixido de carbono na atmosfera ajuda a determinar a

temperatura da superfcie. ambos CO 2 tais como a temperatura subiram acentuadamente desde 1950.
Desmatamento e queima de combustveis fsseis aumentaram o nvel de CO 2 nos ltimos 140 anos em quase 100
partes por milho. A temperatura mdia da superfcie do hemisfrio norte reflectida aumento CO 2. 1990 foi a dcada mais
quente desde meados do sculo XIX de 1998 foi considerado o mais quente.
O clima oscila entre perodos quentes e frios, mas o sculo XX viu o maior aquecimento em pelo menos mil anos,
inexplicvel apenas por foras naturais. Aumentar CO 2 e outros gases que absorvem o calor na atmosfera tem contribudo,
espera-se para o efeito estufa e temperaturas continuam a subir.
O rtico aquecido vrias vezes mais rpido do que a maioria do planeta: o gelo est derretendo em terra e mar. A
liberao de gua doce nos oceanos poderia mudar o curso das correntes com um papel vital no clima. Escoamento das
geleiras terrestres est a contribuir para o aumento do nvel do mar global.
Para o sculo XXII algumas linhas costeiras poderiam migrar e mover cidades do interior. Sibria e norte do Canad
poderia experimentar um clima mais mido e mais quente. Outras regies sofrer secas mais frequentes e graves. Tomando
medidas para reduzir as emisses de gases de efeito estufa poderia limitar o impacto.
O aquecimento global atinge regies frias em parte ao albedo ou reflexo da luz. O albedo de gelo e neve elevado e
reflete muita energia solar. medida que o calor derrete neve e gelo, terra ou na gua, que so menos reflexivo, que esto
expostos e o calor absorvido, com a condio adicional de fuso e aquecimento.
20
O aumento do nvel do mar no a nica mudana que os oceanos da Terra passar. A Circulation Experiment Ocean
World, que comeou em 1990, que durou 10 anos, ajudou-nos a compreender o que chamado de "transporte corrente
ocenica".
Os oceanos fornecem ao mundo uma circulao revigorante. As correntes ocenicas, devido principalmente por
ventos e diferenas prevalecente na densidade da gua, que muda com a temperatura e da salinidade da gua do mar, so
cruciais para arrefecimento, aquecimento e gua da superfcie da terra, a transferncia de calor do Equador para os plos.
O THC transportada por uma mquina que accionada pela densidade. A quente, gua salgada flui do Atlntico
tropical norte em direo ao Plo em correntes de superfcie como a Corrente do Golfo. Esta gua salina perde calor para o
ar, juntamente gua fria e alta salinidade tornar isso mais densa e afunda nas profundezas do oceano.
A gua de superfcie move para substituir. As guas frias e profundas que fluem para o sul Atlntico, ndico e Pacfico,
e, finalmente, remixado com gua morna e subir de volta para a superfcie.
Dependendo de como drstica so as mudanas de temperatura e salinidade pode ter efeitos significativos sobre a
corrente transportadora do oceano.
Os oceanos so grandes pias ou absoro de dixido de centros de carbono, so os que se renem em torno do
terceiro de CO 2 geramos humana.
Charles Keeling, em 1950, realizou uma investigao que prendeu a respirao na Terra, comeou a medir o CO 2 em
Mauna Loa, no Hava, onde ele chamou a ateno para os nveis de CO 2 Eles subiram e desceram sazonalmente. Nas
plantas de primavera e vero tomar CO 2 durante a fotossntese e produzem oxignio na atmosfera. No outono e inverno,
quando as plantas apodrecer, eles liberam quantidades mais elevadas de CO 2 atravs da respirao e decomposio.
seco vertical esquemtica das guas e correntes profundas no Atlntico hoje. thermohaline circuito pia na gua de superfcie em latitudes elevadas. Arctic perto da
massa de gua formado NADW chamada ( Atlntico Norte Deep Water) e perto da Antrtida o corpo de gua, ainda mais densa, chamada AABW ( Antarctic gua de fundo)
(Figura 4)
21
thermohaline circulao no Atlntico. A principal corrente de superfcie flui para o norte (em vermelho). A gua afunda the Seas nrdicos e o Mar do Labrador. A partir
da, o fluxo de gua em nveis intermdios e profundas transportado para o sul (em azul). Os fluxos so enormes. Sverdrup so dadas em (1 sverdrup = 1 milho de metros
cbicos por segundo). No mostrado na figura ao afundamento de gua em alguns perto da Antrtida (Mar de Weddell e Ross) reas.
(Figura 5))
O nvel de CO 2 no s flutuou sazonalmente, tambm aumentou ano aps ano. O nvel de dixido de carbono
aumentou de 315 partes por milho (ppm) de acordo com leituras Keeling
1958, mais de 375 ppm hoje.
A principal fonte deste aumento , sem dvida, os grandes seres humanos queimam os combustveis base de
carbono fsseis por fbricas, casas e veculos.
Tans, outro investigador, menciona que, desde 1000 at data trs nveis de gases com efeito de estufa so chave:
metano, xido nitroso e dixido de carbono. Estes trs gases ajudar a manter a Terra, que de outra forma seria uma rocha
hostil e frio em rbita com um clima moderado para orquestrar a radiao de calor a partir da Terra para o espao (que
arrefece o planeta) e a absoro de radiao em a atmosfera (que est preso perto da superfcie e, assim, aquece o
planeta).
gases de efeito estufa esto na raiz de nossa mudana climtica. "Esses gases so um motor da mudana
climtica."
De pinguins para flores alpinas, algumas das plantas e animais do mundo esto se adaptando ao aquecimento
global, mas outros simplesmente no pode fazer.
Nenhum vazamento. Coral descorado, tempo de migrao e as florestas mortas esto entre os efeitos complexos de
aquecimento do clima global.
A Pennsula Antrtica visitado pelo ecologista Bill Fraser. Neste canto da Antrtida, a terra, o mar e as criaturas que
o habitam ter posto em movimento como resultado de alguma parte do aquecimento mais rpido que existe na terra: as
temperaturas de inverno na regio subiram quase 5 C no ltimo sculo.
22
A pennsula antrctica ocidental tem aquecido to drasticamente, de modo que o aumento das temperaturas globais
como mudanas regionais no oceano e as correntes de ar. As temperaturas subiram em todo o mundo mais lento, em
mdia,
0,6 C no sculo passado, mas que mudana relativamente pequena est causando estragos em todo o mundo natural.
O aumento das temperaturas pode afetar profundamente os ecossistemas ao redor do planeta, onde os animais,
plantas e insetos esto se adaptando mudana climtica moderada, modificando seus territrios, avanando datas de
migrao e alterando suas temporadas de acasalamento e florao.
Embora o clima da Terra sempre foi sujeito a variaes naturais encontrados com transies entre frio e calor, a
tendncia de aquecimento atual tem ecologistas preocupados por vrias razes. Parece que os seres humanos so os
nicos que esto acelerando a mudana, eo aquecimento pode ocorrer to rapidamente assim que a espcie no ter tempo
para se adaptar e evitar a extino. E porque as diferentes espcies reagem mudana climtica de maneiras diferentes, os
ciclos naturais de criaturas interdependentes, como pssaros e insetos que se alimentam poderia perder sua sincronia,
causando o declnio da populao.
Enquanto grande parte do mundo aquece, animais e plantas pode vencer o calor, recuando em latitudes e nveis
mais elevados. Mas essas rotas de fuga tm os seus limites, alguns deles imposta por seres humanos. Ao contrrio dos
milnios passado, flora e fauna devem lidar em um mundo que no s aquecida, mas o lar de 6.300 milhes de pessoas.
Pelo aumento da temperatura, os sinais so estaes alterados e mudanas de vida no tempo e no espao. As
pessoas esto mudando com as pocas do ano, como a florao, boto de folha, migrao e processo de nascimento.
espcies dependentes uma da outra nem sempre esto adaptados para alteraes ao mesmo tempo. Em alguns casos eles
esto perdendo sincronia maneira arriscada.
Na pennsula antrctica ocidental caiu mais neve nas ltimas dcadas, um fenmeno relacionado, curiosamente, o
aumento das temperaturas: com menos gelo que cobre os oceanos, gua do mar evapora, o que resulta mais neve pesada.
No topo do mundo, no rtico, mudanas climticas tambm gradual, animais e pssaros parecem estar sentindo os
efeitos. As temperaturas subiram, gelo mar diminuiu permanentemente 9% por dcada desde 1978, quando uma
monitorizao por satlite da camada glacial comeou. Para os animais que passam a maior parte dos vivos ano e
alimentao no gelo como ursos polares e focas aneladas, se continuar a perda de gelo marinho isso poderia ser desastroso.
Tem medo de que os vrios milhares de ursos polares da Baa de Hudson, parte da populao mundial estimada em 25.000,
desaparecer se, como os climatologistas ter previsto, o gelo do mar desaparece da baa a 2070.
Glacier National Park, em Montana um lugar bonito. Tem altas precipcios, correntes com picos e vales profundos.
Todos esses recursos foram criados por gelo.
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isso mesmo: o gelo esculpido nas pedras. Claro, pequenos pedaos de gelo no poderia fazer tudo isso. No
entanto, as camadas de gelo gigantes podem faz-lo e certamente o fez. Ice ainda cobre algumas partes do parque.
f) O gelo ocupao
Os mantos de gelo so formados quando mais neve cai no inverno do que pode derreter no vero. Ano aps ano, a
neve se acumula. enormes pilhas de neve acumulada cobrindo o cho. Camadas abaixo neve lentamente se transformar em
gelo.
Quando o gelo cresce forte o suficiente, ele comea a se mover em declive. quando uma camada de gelo torna-se
uma geleira. As pessoas descrevem geleiras como "rios de gelo". Algumas geleiras eram quase uma milha de espessura.
Somente as montanhas mais altas escavao estas camadas de gelo gigantes.
Este fenmeno vem acontecendo no Parque Nacional Glacier durante milhes de anos. Geleiras se moveu
lentamente atravs da terra, mudando a paisagem com sua passagem. Eles lavraram a terra, montanhas e vales polido
esculpidas.
Mas geleiras no duram para sempre. O tempo aquece e se derretem. Isso aconteceu no Parque Nacional Glacier
dez mil anos atrs e est acontecendo novamente hoje.
Hoje, existem 26 geleiras que cobrem partes do parque. Essas geleiras ainda esto mudando terra.
Geleiras no parque, no entanto, esto em perigo de derreter completamente. Grinnell Glacier, por exemplo, o mais
famoso parque da geleira.
Em 1910, o Glaciar Grinnell coberta cerca de 440 acres. Em 1931, ele ficou reduzido a 290 acres. Em 1998, havia
apenas 180 acres. geleira gua formou um novo lago no parque.
A este ritmo, que j foi a imensa geleira de Grinnell em breve poder desaparecer completamente. Da mesma forma
poderia desaparecer 25 outras geleiras no parque.
tempo g) Markings
Estas so as causas das alteraes climticas e esta a resposta para a questo de saber se uma catstrofe
climtica poderia acontecer durante a noite.
Ao comparar centenas de milhares de anos de dados sobre o clima das geleiras, cavernas e recifes de coral com
algumas previses projetados pelos supercomputadores mais poderosos do mundo Sum estes clculos uma quantidade
considervel de gases de efeito estufa e ter um prognstico preocupante.
Cathy Whitlock, paleoclimatloga e especialista em plen fssil extrado das margens pantanosas do Lago Little, nas
montanhas da costa central de Oregon, um tubo com amostras de lama de idade cujos marrom intenso indica que ele est
cheio de matria orgnica, especialmente plen. Em que o plen encontrado as pistas de um dos maiores pesquisadores
enigmas, mudanas climticas repentinas que est sendo experimentado por nossa cara planeta periodicamente.
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Sem flutuaes de juros 100.000 anos entre a Terra glacial e um aquecedor que ocorreram ao longo dos ltimos
milhes de anos ou mais, mas as mudanas mais rpidas, como quando a Terra passou de repente de uma idade do gelo
para um clima agradvel e, novamente, ao frio e volta a primavera.
Os cientistas se concentraram em registros humanos, usando inscries arqueolgicas, dia climatolgica de

jardineiros e viticultores e capites dirios de bordo do navio. Ambos os registros humanos ea natureza so necessrios,
como entender como o clima trabalhou antes e aps o aparecimento dos seres humanos. esta poderia ser a nica maneira
que voc sabe que impacto as pessoas tm sobre o clima.
Os estudos realizados com ncleos Cathy extrado Little Lake, poderia mostrar a velocidade com que as mudanas
ocorrem. Cada metro de lama representa cerca de 2.300 anos de acmulo de gros de plen de plantas rvores, grama e
flores. Para encontrar o plen na lama vrias amostras de cada ncleo so removidos, a lama colocado num tabuleiro que
recebe um banho qumico que dissolve-se tudo, mas os milhares de gros de plen invisvel. Em uma lmina de microscpio
uma gota plen onde "ler" de cerca de 300 gros, para identificar o tipo de cada um colocado. Este processo permite que
voc acompanhe a forma como a vegetao da cordilheira costeira mudou durante os ltimos variaes climticas.
alicerce foi encontrado no lago de cerca de 18,25 metros; plen nesse nvel que remonta quase 42.000 anos. Um
deslizamento de terra que bloqueou um fluxo antes da ltima era do gelo foi o que deu origem a Little Lake. Plen encontrada
em seus sedimentos lodosos, diz-nos como o ambiente de mdia era a costa de Oregon antes e no auge da glaciao e como
ele sofreu aquecendo cerca de 13.000 anos atrs.
Existem apenas dois tipos de plen nesta amostra: grandes gros de Engelmann abeto e gros menores de cicuta
montanha. Spruce atualmente no cresce nas montanhas da costa, mas Douglas fir o conferas dominante. Mas no fir
plen na amostra tal como ele se at perto do fim da ltima glaciao. De repente, aparece e desaparece, o que acontece em
um perodo de 200-500 anos uma floresta desaparece e outro toma o seu lugar. Parece que a resposta est em ncleos de
gelo.
Na Groenlndia foram obtidos, pela primeira vez na dcada de 1960, ncleos de gelo cientistas desde que as
primeiras pistas de rpidas mudanas climticas. O gelo que se acumulou l inalteravelmente por mais de 100.000 anos, tem
um dos melhores registos de edies passadas, tais como temperaturas, precipitao e condies atmosfricas.
Estes ncleos foram combinados com ncleos mais velhas da Estao Vostok na Antrctica, mostrando ncleos de
Greenland longos perodos de frio esperados, que foram aumentadas gradualmente, seguido por curtos perodos quentes.
tambm revelando que dentro de perodos frios longos foram ciclos de aquecimento e arrefecimento curtos. Essas mudanas
foram rajadas curtas originou-se como o clima flutuou do frio para o quente e de volta ao frio, s vezes em apenas algumas
dcadas.
mudanas climticas repentinas ter ocorrido durante a ltima glaciao: 70.000

11.500 anos atrs. No auge glacial, grande parte da Amrica do Norte, Europa, regies da Rssia e da Antrtida estavam
cobertas por grandes camadas de gelo derretido periodicamente e, em seguida, novamente para a frente at chegar ltima
derretimento: o que marcou o incio da chamamos de tempo recente, mais quente e climatolgica mais estvel, conhecido
como o Holoceno.
25
Essa transio comeou com um aquecimento abrupto, provavelmente a causa da sbita mudana na floresta
Whitlock. Voltando novamente para a mudana de clima frio, e mais aquecimento de 11.500 anos atrs. Neste ltimo salto, a
temperatura da superfcie da Gronelndia aumentou 8 C em uma dcada. Este sbito aquecimento geleiras terrestres
derreteu milhares de anos em apenas algumas centenas de anos em ambas as costas do Atlntico Norte.
Na ltima glaciao, transporte martimo velocidade atual diminuiu, a Irlanda era muito mais para as geleiras do
Alasca cobriu montanhas e se espalham atravs da terra para o mar. Mas quando havia um clima e congelar
momentaneamente terminou, geleiras da Irlanda comeou a recuar rapidamente. gelado de gua coberto terra, abertura de
canais profundos das dimenses de um rio e o mar vertendo-a numa pasta de lama. "Estes eram eventos de grande escala."
Como o lodo resolvido, eles foram nos pequenos sedimentos organismos chamados de zooplncton enterrados.
Atualmente nvel do mar menor do que no passado, porque a terra no tem mais o peso do gelo, esses depsitos
lamacentos nas falsias so cerca de 80 metros acima do oceano, onde um gelogo pode encontrar conchas fsseis coberto
zooplncton chamados foraminferos, ou were. Os foraminferos so parte da pesquisa paleoclimtica, suas conchas
calcrias pode ser datado e assim determinar a sua idade. At data, as forams lama na costa do Mar da Irlanda, foram
encontradas evidncias de um aumento rpido de 10 metros na gua mundial de 19.000 anos atrs. "Isso foi um hemisfrio
norte derretendo,
O gelogo Peter Clark, diz que pode ter sido o peso do gelo. Enquanto as camadas de gelo cresceu, o seu peso
empurrou maior o terreno subjacente para baixo. Geleiras afundou suficiente para alcanar o nvel do mar, flutuante e, em
seguida, quebrar iceberg. "Isso acrescentou mais gua doce para o oceano, alterando a sua salinidade e correntes
profundas".
Maior quantidade de gua fresca no Atlntico Norte, ter abrandado o fluxo de transporte martimo e diminuiu a
percentagem de gua quente realizada a partir dos trpicos, mudando a dinmica de circulao e a temperatura do oceano,
to longe como sul Antarctica. Esta gua fresca fria da Antrtida adicional levaria, por sua vez, que as correntes quentes
tropicais a fluir de volta para o norte, inaugurando o transporte atual do Atlntico Norte. Mais uma vez, as camadas de gelo
no hemisfrio norte comearam a derreter.
Nem todo mundo est convencido de que o transporte de corrente do Atlntico Norte o nico catalisador sbita
mudanas climticas na Terra. "Isso pode ser verdade para os lugares mais altos, mas no para os trpicos".
"H uma tendncia em vista da mudana climtica que d maior importncia aos eventos no hemisfrio norte". Essa
inclinao devido coleta de dados de seis mil metros de ncleos de gelo provenientes de geleiras que coroa o topo de
picos dos Andes, no Himalaia, Alaska eo Monte Kilimanjaro, diz Lonnie Thompson que dar crdito para obteve os melhores
registros paleoclimticos da zona trrida: as latitudes situadas entre o Trpico de Cncer eo Trpico de Capricrnio.
Estes ncleos so armazenadas em garrafas de papelo e prata empilhados em prateleiras abrangidos pela geada,
mantendo-se a uma temperatura de 30 C. Este frio necessrio para preservar o que j desapareceu ou em breve: a
histria climatolgica dos trpicos. As fontes destes registos so derretimento devido ao aumento dos gases com efeito de
estufa na atmosfera, uma parte do gelo foi recolhido e no passou
26
desaparecendo das montanhas.
Nos ltimos 150 anos, aumentou a quantidade de gases com efeito de estufa na atmosfera da Terra tem aumentado
bastante mais calor, fazendo com que as temperaturas aumentem e derreter geleiras em todo o mundo.
"Ns nos esquecemos de que a Terra um globo e que 50% da superfcie do planeta nos trpicos. Estes so uma
importante fonte de calor, e desempenham um papel muito maior do que voc pensa na direo da mudana climtica".
Um estudo de um ncleo de gelo que foi feita a partir da montanha em Sajama Bolvia, denso e branco com ligeiras
variaes, mostra bandas imperceptveis como os anis anuais indicam acumulaes de neve. Este ncleo foi realmente
mostra que as mudanas climticas nos trpicos da mesma magnitude que os experimentos na Groenlndia durante
glaciaes.
Ao estudar um ncleo de neves antigas e famosas do Monte Kilimanjaro, que denso e branco, como o ncleo de
Sajama, com exceo de uma faixa grossa de dois centmetros, que negro. "Este poeira Thompson -describes 4.200
anos atrs, quando houve uma seca de 200 anos no Norte e Leste da frica. "A atmosfera superior deve ser preenchido com
areia, sujeira e poeira estado misturado com toda a neve que caa em Kilimanjaro".
inscries hieroglficas como esse perodo descrever como o Nilo no cresceu por 50 anos. Egpcios fome pela seca
terminou por esse tempo o Reino Antigo do Egito, iniciando um perodo de agitao social e poltica.
Isso mostra o que pode causar a mudana climtica. Este foi um evento abrupto natural, mas havia apenas 250
milhes de pessoas em todo o mundo. estamos agora
6.300 milhes e ns estamos mudando o clima.
as alteraes climticas globais, comum para identificar o aquecimento global, o que um resultado da
acumulao de gases com efeito de estufa na atmosfera, as causas so em vrias actividades, tambm envolve diferentes
escalas de variao natural do clima, e refere-se essas mudanas que ocorrem a partir de um ano para outro.
Nos oceanos, a temperatura ambiente um dos parmetros mais utilizados, e permite que voc compare as
condies mdias dos oceanos ao redor do planeta a partir de meados do sculo XIX. Climate Registry, que so feitos com
diversos instrumentos disponveis em anos relativamente recentes. Com base na medio mensal de cada um dos factores,
que calcula as anomalias mensais, isto , o desvio de um dado ms relativo mdio mensal mesma ao longo da srie. O
aspecto que nos marca a grande variabilidade dos dados existentes, como praticamente todo mundo diferente dos outros:
a informao anual raramente o mesmo.
Estas variaes tendem a ser cclico, e que so descritas trs escalas: 1) de alta frequncia de menos do que 10
anos est principalmente relacionado com a ocorrncia de El Nino e La nina, 2) ao longo de dcadas entre 10 e 20 anos 3)
de baixa frequncia ou variao da taxa, superior a 50 anos.
Estas variaes so naturais, nenhum efeito da atividade humana, e investigar envolve dedicao. De estudar a
espessura de sedimentos e nveis antigo lago em
27
depsitos de milhares de anos, os indicadores indiretos se relacionam com estgios maior ou menor chuvas em algumas
reas, devido s mudanas causadas por fenmenos.
Escala variao decenal foi estudada atravs do mtodo no Pacfico Oscilao Decadal ( PDD) que permitiu a
reconstruo da varivel com base na espessura dos anis de crescimento de rvores a partir de meados ainda XVII.
A variao de baixa frequncia descrita de seus efeitos sobre a abundncia populao de sardinhas em algumas
regies do oceano: alteraes no nmero de escalas em sedimentos laminados mostram que esta variao tem existido por
pelo menos os ltimos 2.000 anos . Eles descreveram perodos de outros ciclos de variao natural muito mais longos. Os
mais conhecidos so os de estgios glaciao e interglaciais, cuja causa est em mudanas nos movimentos da Terra em
torno do Sol e ocorre em perodos de milhares de anos, a descoberta e ciclicamente explicar o astrnomo srvio Milutin
Milankovitch (18791958) . E menos intensa em escalas intermedirias, um tempo mais quente do que a mdia ocorreu entre
os sculos X e XIX. Ele conhecido como o aquecimento medieval, e terminou com a Pequena Idade do Gelo, um perodo
de arrefecimento a partir de meados do sculo XIV at o XIX.
escalas contrrias variao descritos acima, global gases responsveis pelo aquecimento acmulo de efeito estufa
na atmosfera nem cclica nem a natureza: uma tendncia que comeou durante a revoluo industrial de meados do
sculo XIX, com o uso cada vez mais intensivo de combustveis fsseis.
h) A terra est sofrendo.
No entanto, em 16 de Fevereiro de 2005, o Protocolo de Kyoto, o mais ambicioso tratado global sobre a proteo
ambiental foi ratificado. Com a sua validade, ele vai comear uma nova era, com base em uma economia diferente,
juntamente com um novo e necessrio paradigma tico constitui condies para o desenvolvimento sustentvel. Este
protocolo estabelece metas juridicamente vinculativo para reduzir as emisses de gases de efeito estufa produzidos pelas
naes desenvolvidas. O objectivo reduzir, entre 2008 e 2012, uma mdia de 5,2 por cento das emisses em relao aos
nveis de 1990 de seis gases que criam o efeito
gases: dixido de carbono, metano, xido nitroso, hidrofluorocarbonetos, hidrocarbonetos perfluorados e

hexafluoreto de enxofre. Especialmente no hemisfrio norte, onde os pases-no desenvolvidos obrigar os pases do
hemisfrio sul ou pas subdesenvolvido, no entanto, tem uma taxa diferente.
Em todo o mundo, cerca de 600.000 toneladas de dixido de carbono so emitidos anualmente. Uma figura que cresce no
verificada devido ao estilo de vida humana, com base no consumo de combustveis fsseis, tais como leo, carvo ou gs.
Os especialistas concordam que praticamente qualquer actividade humana poluente: a partir da electricidade
utilizado em casas, atravs da utilizao de automveis, de ar condicionado, aquecimento da indstria do ao, refinarias de
petrleo ou de cimento.
Apenas o uso de combustveis de petrleo e outros fsseis so responsveis por 80% das emisses de dixido de
carbono, que atua como uma tela reflexiva para o calor emitido pela Terra e envia de volta para ele.
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Vamos ver o que foi assinado: um certo nvel aceitvel de poluio permitido e um mecanismo financeiro, crditos
de carbono, em que os poluidores mais voc pode comprar uma parte do direito de poluir que poluem menos estabelecida.
A entrada em vigor do Protocolo de Quioto , sem dvida, um passo muito importante, mas no decisivo na difcil
relao das nossas sociedades s mudanas climticas.
A boa notcia que h um compromisso internacional para enfrentar a mudana climtica, a reduo das emisses.
Esta deciso requer um alto compromisso da sociedade como um todo: os cidados, de receber informao adequada,
formao e conhecimento para contribuir tanto quanto possvel, comeando com mudanas nos hbitos e padres de
consumo, o setor empresarial, na tomada de decises que levam a benefcios com base em responsabilidade social e
ambiental, e que o governo, atravs do desenvolvimento e comear a implementar polticas e medidas apropriadas, enquanto
permanente.
O problema que ningum tem certeza uma melhora perceptvel alcanado, e at mesmo muitos dos signatrios
honrar seus compromissos. E diz-se que o Canad vai resolver o seu problema no mercado financeiro e no sobre as
chamins. O acordo entra em vigor sem a participao da China e dos Estados Unidos, duas chaves de qualquer poltica de
reduo de gases industriais peas.
O presidente francs, Jacques Chirac instou os pases desenvolvidos at 2050, divididos por quatro emisses de
gases de efeito estufa. Em um painel de discusso sobre as alteraes climticas realizada no Palcio do Eliseu, Chirac
disse, sem esperar por 2012, voc deseja Frana para tentar ir alm do compromisso de Quioto. A nvel europeu, sugere que
as regras contra a poluio de veculos e transporte areo so reforadas. Para o curto prazo, o presidente francs disse que
a primeira meta de 2005 deve ser o de tornar os Estados Unidos re-engajar no esforo internacional para combater a
mudana climtica.
Estados Unidos-o maior poluidor do mundo continua a manter que o protocolo no de interesse para seu pas por
causa do alegado prejuzo que vai levar para o cumprimento da sua economia. O presidente George W. Bush apenas a
promessa de apoiar apenas redues de gases por meio de aes e desenvolvimento de novas tecnologias voluntrias.
Em vez de perguntar se ou no ns temos que fazer, no devemos perguntar se no for para fazer algo? Estes no
so projees, mas fatos reais. Muitos dos processos mencionados j ocorreram na Terra. certo. Mas junto vezes
geolgicos antigos! No no espao equivalente ao de uma vida humana. E se de fato eles eram natural, vamos ficar de
braos cruzados a ver a Esttua da Liberdade coberta de neve como no filme "O Dia Depois de Amanh"?
Terra est sofrendo de febre e no um bom sinal. A culpa toda. Da sociedade humana com suas perverses, sua
irresponsabilidade, a sua corrupo, seus interesses, seu egosmo, sua hipocrisia.
Se a Terra est chateado, cada vez mais zangado, porque de todos. Toda vez que voc fazer mais danos. E
quando a culpa de tudo, no significa que ela no ningum em particular. cada um de acordo com seu grau de
responsabilidade.
Estamos muito doente, e no nos damos conta. Doente de orgulho, o materialismo, a ganncia. Mas podemos reagir.
Ns podemos fazer um exame de conscincia converses em nosso ser mais ntimo, com a parte elevada est dentro de ns
e ver se podemos mudar, mesmo em alguma coisa. Antes que seja tarde demais.
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O oznio tambm desempenha um papel importante e natural na atmosfera superior (chamado estratosfera) . Nos
atmosfera de ozono atos superiores como um escudo contra a radiao ultravioleta solar prejudicial (UV). reduo do oznio
estratosfrico resultar em um aumento na radiao ultravioleta que atinge a superfcie da Terra. Noventa por cento de ozono
atmosfrico concentrada entre 10 e 40 km acima da superfcie da Terra. A maior destruio do ozono estratosfrico so
compostos qumicos (clorofluocarbonatos CFC) produzidos por seres humanos que actuam como gases com efeito de estufa
na atmosfera inferior. estratosfrico temperaturas extremamente frias sobre ambos os plos norte e sul combinados com
radiao solar e circulao atmosfrica,
Foto 1 explorao da energia.
Vasculhar descrio.
Uma corrente de gua que se move na sua cama ou em uma zona de inundao tem uma certa capacidade para
suspender partculas slidas e arrasto que constituem o leito em que ocorre o fluxo. Este movimento de material slido em
fluxos de aluvio um fenmeno complexo que depende de vrios factores tais como a configurao do canal geolgico e
topogrfico, as caractersticas do material e as caractersticas de transmisso ao arrastar hidrulicos. Isso produz o chamado
scour normal, o leito do rio. Quando um obstculo posicionado no interior do canal, tal como uma ponte de suporte de pilha
que est localmente modificado condies de escoamento, consequentemente, alterar a capacidade de puxar na rea vizinha
da obstruo.
conhecimentos claramente profundidade que podem totalizar areas e caractersticas desse fenmeno so de
fundamental importncia para o projeto de fundaes superficiais, no caso de pontes e outras estruturas construdas mesmo
em reas propensas a inundaes. pontes inmeras falhas ter ocorrido quando a profundidade da bateria desplante tem sido
superior ao nvel alcanado pelo socavacin normal, alm de obstculos adicionais impostas pela fundao representa.
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O problema de determinar o enfraquecimento normal de energia de um fluxo um dos mais complicados para
aqueles que podem enfrentar o engenheiro, como o socavacin produzido para o aumento da capacidade de reboque que o
rio se torna cada vez mais, aumentando a velocidade, cheio quando a energia retorna ao normal, no deixando nenhum
vestgio aparente do fenmeno.
Em muitos rios, profundidade scour normal sobre a diferena das tiras em condies normais e aumentando
mxima, mas este fato no pode ser considerada regra confivel. Para correntes descobriram que o rebaixo atinge o triplo e
ainda mais de tal valor e em outros casos, no entanto, este valor exagerado.
Subcotao em uma seo de uma corrente natural a soma dos dois componentes, scour geral e local.
A disenteria local tem dois componentes, produzidos pelo passo de aumento e corresponde construo civil. Para
calcular o primeiro h inmeras frmulas, que so continuamente modificados pelos autores, com o avano do campo de
experimentao. Eles baseiam-se principalmente sobre o efeito da fora de traco no fundo de carregamento.
A estrada a principal via para o transporte de pessoas, alimentos e outros suprimentos em Peru. A geografia
acidentada do pas, juntamente com a falta de recursos financeiros tem causado existem sistemas rodovirios como estradas
que, em alguns casos, so a nica ligao entre as cidades maiores e menores. Interrupo das estradas causa problemas
tais econmico, social, poltico e emocional em populaes afectadas. Na maioria dos casos, os problemas so recorrentes e
so causados por fenmenos hidrometeorolgicos durante a estao chuvosa.
Os autores deste artigo so engenheiros civis que se concentraram suas atividades acadmicas e profissionais no
campo dos recursos hdricos, mas uma percentagem significativa do trabalho realizado por eles est enfrentando drenagem
rodovia. Porque este trabalho parte do Simpsio XVI "Alternativas para Preveno e Mitigao de Desastres", organizado
pela CISMID UNI, que frequentado por planejadores e engenheiros civis de todas as especialidades, tem focado o tema
geral para expondo os problemas encontrados no projeto de vias relacionadas gesto da gua.
Geral.
Os principais fatores que agem sobre o fenmeno do scour, que pode ocorrer em depsitos aluviais existente no
contorno estrutural rochoso, sob a influncia do fluxo do rio e respectivas velocidades e eventos naturais, causadas por fortes
chuvas, consequentemente, levar a arrastamento de materiais.
Tm tentado solues tericas para o problema, mas dadas as incertezas envolvidas, o seu valor o ponto um tanto
discutvel. A outra fonte de conhecimento disponvel que, dada a anlise ou experincias reais atual em modelos
laboratoriais, estes estudos so os mais promissores e de fato j produziu resultados prticos muito satisfatrio.
As foras envolvidas na formao e manuteno do canal esto relacionados com a actual
31
fluido. A passagem do fluido exerce fora erosiva tanto na cama e banco e o seu caminho atravs da fora erosiva que faz
com que as partculas no leito e banco so lavados, isto , de rolamento de impulso e saltar. Esta poro de detritos
transportados o que conhecido como carga cama. A mesma fora erosiva cria remoinhos turbulentos no fluxo de fluido e
de fuga algumas partculas de material e atirados para o fluido a granel, transportando desta forma a carga suspensa.
Um dos problemas bsicos do estudo dos rios a identificao de uma lei geral ou princpio que fornece uma explicao em termos fsicos para diferentes
tipos de unidade mostrando os leitos dos rios e da rede que compreende, bem como fenmenos diferentes mecnica ou natural. muito fcil falar apenas os
resultados da aco dinmica dos rios em termos antropomtricos para de fato os rios parecem ter uma tendncia inerente para exibem muitas das caractersticas de
um organismo. Primeiro, h uma organizao das vrias partes. Todos os sistemas fluviais parecem ter basicamente o mesmo tipo de organizao, podem diferir em
detalhes. O sistema fluvial dinmico na medida em que tem partes mveis e pode causar incidentes e criar mudana. Muitas vezes lemos na imprensa, como
resultado, um rio teve comportamento violento indo alm de suas margens e causando estragos em seres humanos e suas estruturas. Ento, a pessoa tende a falar do
rio como sua prpria vontade. interessante, ento, do ponto de vista filosfico, considerar alguns aspectos dessas caractersticas dinmicas que tm sido utilizados
para expressar partes ou a totalidade das aes do sistema que parece ter definido tendncias para a direo do desenvolvimento ou tendncias que eles esto
inclinados a manter as condies mdios observados. Como resultado, um rio teve comportamento violento indo alm de suas margens e causando estragos em seres
humanos e suas estruturas. Ento, a pessoa tende a falar do rio como sua prpria vontade. interessante, ento, do ponto de vista filosfico, considerar alguns
aspectos dessas caractersticas dinmicas que tm sido utilizados para expressar partes ou a totalidade das aes do sistema que parece ter definido tendncias para
a direo do desenvolvimento ou tendncias que eles esto inclinados a manter as condies mdios observados. Como resultado, um rio teve comportamento
violento indo alm de suas margens e causando estragos em seres humanos e suas estruturas. Ento, a pessoa tende a falar do rio como sua prpria vontade.
interessante, ento, do ponto de vista filosfico, considerar alguns aspectos dessas caractersticas dinmicas que tm sido utilizados para expressar partes ou a
totalidade das aes do sistema que parece ter definido tendncias para a direo do desenvolvimento ou tendncias que eles esto inclinados a manter as condies
mdios observados. Ento, a pessoa tende a falar do rio como sua prpria vontade. interessante, ento, do ponto de vista filosfico, considerar alguns aspectos dessas caractersticas dinmicas qu
H obras de arte e outras estruturas construdas nas estradas e causando uma falsa sensao de segurana. Por
exemplo, em alguns casos, paredes de concreto como defesas costeiras so construdos sem levar em conta os efeitos que
podem causar vasculhar a resoluo de um trabalho rgido que no facilmente acomodar mudanas no terreno. Este artigo
tem como objetivo apresentar para a comunidade de engenheiros civis de diversas especialidades e planejadores potenciais
problemas relacionados com a gua que existem em uma estrada. A origem da gua que flui abaixo ou acima de uma
estrada chuva. Para fins de identificao e classificao foi dividida em quatro tipos de falhas:
a) falhas antropognicas - devido s aes dos seres humanos.

b) fluxo subsuperficial e afloramentos de falha e gua subterrnea.
c) Falha escoamento superficial - fluxos dispersos.
d) A falta de eroso - as defesas costeiras e pontes minando.
Este papel chamado fluxo de gua abaixo da superfcie em movimento entre a superfcie do solo e do lenol
fretico. Ele chamado de fluxo de guas subterrneas a fluir executado como parte do aqufero. A ordem dos tipos de
falhas foi escolhido com a inteno de destacar aspectos que no so levados em conta na concepo das estradas. Os dois
primeiros tipos de falhas so geralmente os menos considerados na elaborao de uma rota, sendo o mais bvio e (se ele se
encaixa o termo) espectacular o ltimo.
H definitivamente sobreposio com outras especialidades, como a hidrogeologia, geotecnia e rotas de transporte. A
inteno apresentar alguns dos problemas relacionados com a gua e tambm iniciar a discusso sobre como evitar
problemas que so recorrentes na concepo, construo e manuteno de drenagem estrada e recolher as experincias de
outros colegas para que no futuro contamos com estradas mais seguras e resultando em menores custos de manuteno.
Todos esses fatores determinam o principal interesse para este estudo presente tese.
32
I. TIPOS Vasculhar
Undercutting um fluxo de gua produzido no canal atravs do qual a corrente pode ter vrias formas, das quais a
mais interessante para o engenheiro so brevemente descritos abaixo.
a. Scour normal ou geral.
um nvel geral fundo diminuio como um resultado do aumento da capacidade de escoamento, para apresentar
uma crescente e devido ao aumento da capacidade de reboque de material slido, o qual, em seguida, adquire a corrente,
em virtude da sua velocidade mais elevada para transporte de material durante as cheias. Este fenmeno um processo
natural que pode ocorrer ao longo do rio onde h mos humanas envolvidas.
Eroso de fundo de um canal definido atravs do qual flui uma corrente uma questo de equilbrio entre a
contribuio slido para levar a gua a uma certa seco e o material removido pela gua da referida seco, na avenida,
aumenta velocidade da gua e, por conseguinte, a capacidade de arraste.
A possibilidade de arrastamento de materiais de fundo em cada ponto considerado, por sua vez, depende da
relao entre a velocidade mdia da gua e a velocidade mdia necessria para arrastar as partculas que constituem o
fundo em questo. Para o solo solto, esta no a velocidade, que inicia o movimento de algumas partculas de fundo, mas a
velocidade do obturador, o que mantm um movimento generalizada; solos coesivos, esta velocidade ser capaz de depor
suspenso.
A primeira velocidade mencionado depende das caractersticas hidrulicas da encosta do rio, rugosidade e tenso, o
segundo de pendurar as caractersticas do material e a correia inferior. Como caracterstica do material, o dimetro mdio
feita no caso de solos cohesionless e um peso unitrio seco no caso de solos coesivos (em frictioning solos geralmente
considerada na literatura sobre o assunto o mesmo peso especfico de todas as arenas e cascalhos, assim que esta
propriedade no pode ser usado para diferenciar). O peso especfico seco que referido corresponde a d e obtm-se
dividindo o peso dos slidos da amostra ( w s) a partir do volume original da massa do solo ( v m). Naturalmente, uma tal
abordagem simplista para definir as caractersticas dos materiais limitaes impostas sobre os resultados e concluses das
teorias desenvolvidas com tais ideias correspondentes.
A eroso geral pode ocorrer mesmo quando o leito do rio rochoso, desde que a velocidade de fluxo maior do que
a requerida para produzir o desgaste da rocha.
Um curioso observado que o socavacin geral diminui para a mesma velocidade de fluxo mdia de fundos
cohesionless quando transporta gua muito suspensa de partculas finas, o tamanho de sedimentos e argilas, o facto
atribuda ao decrscimo neste caso, o grau de turbulncia da gua, aumentando a sua gravidade e a viscosidade especfica.
b. vasculhar cnico
Significa vasculhar as constries produzidos pelo aumento da
33
capacidade de arrastamento de slidos que adquire uma corrente quando a sua velocidade aumenta o efeito de uma reduo
na rea hidrulico normal. O efeito muito importante em pontes, onde geralmente por razes de economia e as redues
acima mencionadas geralmente ocorrem, embora possa ocorrer em outras partes do curso do rio, em um estreitamento mais
ou menos abrupta ocorre.
As mudanas que a presena de uma ponte requer corrente so principalmente as seguintes:
mudana uma velocidade do fluxo de gua no canal principal e as vias.
2. Mudana na inclinao da superfcie livre da gua, para cima e para baixo da ponte. Quando uma tira ocorre, o
aumento da velocidade e, consequentemente, a capacidade de transportar sedimento. Isto provoca um aumento da
resistncia do material a partir da seco inferior da viga e, quando possvel, um alargamento do canal, at que o aumento da
rea hidrulico assemelha novamente o cruzamento com qualquer outra seco de rio e restaurar o equilbrio atual. No
entanto, que pela presena de acesso aterros, s vezes protegidos, normalmente no possvel que a travessia seco
ganhar rea hidrulica, ampliando, segue-se que a presena da ponte em si mesmo um incentivo para vasculhar fundo,
c. vasculhar cruz
Reduzindo a largura da seco de um canal de origem natural ou como um resultado de um trabalho civis, que
compensada por um aumento na profundidade para o ponto em que a capacidade necessria na seco alcanado.
d. vasculhar curvas
gerado no fundo perto para o lado cncavo da curva ou inclinao externo devido ao fluxo helicoidal formado
quando o rio muda de direco, isto devido elevao ao longo do nvel da gua nesta rea produzida pela fora
centrfuga, caminhar mais rapidamente do que aquelas localizadas mais para dentro, como uma consequncia, a capacidade
de arrastamento de slidos do primeiro maior do que a segunda e a profundidade eroso maior na parte do canal exterior
curva no interior . O efeito importante e deve ser levado em conta na construo de pontes em curvas de rio ou proteo
enrocamientos projeto nos mesmos lugares e tem grande influncia sobre a digresso atual,
Undercutting sob uma ponte construda em uma curva estvel que pode ser quantificada por mtodos de clculo da
profundidade de socavacin Geral que so indicados abaixo, uma vez conhecido o perfil de corrente do rio. Mas se a ponte
est em um trecho reto e existe a possibilidade de que uma curva ou avano meandro e cruzamento, ou se quiser corrigir
uma pista em um trecho que inclui a travessia de uma ponte e este, aps a eliminao, est em curva, ser necessrio
calcular as novas profundidades de scour que possam surgir neste caso, com dados do perfil rio nas novas condies, a
nova profundidade de scour esperada pode ser calculada com os mesmos mtodos utilizados para o clculo da subcotao
geral.
Geralmente, a profundidade mxima observada na seco do meio da curva de
34
a jusante, no entanto, e a sua posio depende da direco do caminho de fluxo de entrada e ao longo da curva
e. A eroso das margens
a eroso pela gua de uma corrente ocorrem em materiais alcalinos secos ou solveis que formam as suas
arestas, o efeito especialmente perigosa em crescente, aumentando a potncia erosiva da corrente devido sua
velocidade mais elevada. Margem eroso provoca digresso e se o ataque ocorre em estratos suscetveis localizado abaixo
outros que no so, ir produzir embovedamientos causar instabilidade nas encostas do prprio banco. O fenmeno ocorre
em rios arma e correntes ocenicas em reas costeiras limtrofes alta.
f. Scour em pilares de pontes
Alm disso, a corrente de escavao prprio produzido na base dos pilares da ponte devido a alteraes nas
condies de escoamento hidrulico que a presena da pilha em si produz. desvio lateral suficiente da corrente, provocado
pelo obstculo, de modo a que ela adquire um movimento em direco vertical, combinada com o movimento para a frente d
origem a descendentes caminhos atacar o fundo, aumentando a capacidade de arrasto material slido na zona a montante
da pilha. Na cavidade assim criado um vrtice de eixo horizontal o aumento da eroso, a tal ponto que um novo perfil de
equilbrio alcanado no fundo do canal ocorre.
Vasculhar afetados por essa profundidade que varia de acordo com muitos fatores que se relacionam tanto com o
atual, como o canal e da prpria bateria. As principais caractersticas destas esto apertados e velocidade da gua, tipo de
solo que formam a forma inferior de canal da bateria, a sua largura e de inclinao com respeito direco do fluxo principal.
g. baterias vasculhar locais
Afigura-se na parte inferior das correntes de estruturas intermedirias, submersos ou emergentes a partir da
superfcie da gua, como um resultado da deflexo das linhas de fluxo, a turbulncia e vorticidade causada pela presena de
obstculos.
Quando uma ponte da bateria colocado no fluxo de um rio uma alterao nas condies hidrulicas de libertao,
e, por conseguinte, a sua capacidade para produzir arraste slido. Se a capacidade excede localmente arrastar entrada
gastos slida rio, uma subcotao local ir ocorrer na pilha.
claro que o conhecimento da profundidade que pode chegar a este efeito erosivo de fundamental importncia no
projeto de fundaes superficiais para pontes, por uma falha grave de julgamento nesta matria envolve a destruio total da
estrutura ou a adopo de profundidades e um desperdcio excessivo, o que complica seriamente procedimentos de
construo.
Estudos at data para decidir quais os parmetros em maior ou menor grau, influenciar a vasculhar locais no p da
ponte cais so os listados abaixo.
35
1. parmetros hidrulicos.
A velocidade mdia actual
Apertado contra a face da pilha
distribuio de velocidade
Actual direco ao eixo da pilha
2. parmetros do material do fundo.
Dimetro de materiais
curva granulomtrica
Beads Forma
Coeso ou cimentao
gravidade especfica submersa
camadas do subsolo
3. parmetros geomtricos da pilha.
Largura da pilha
relacionamento largoancho
seo transversal da bateria
4. parmetros de localizao da ponte.
Contrao na seo
Raio de curvatura do trecho do rio
Controle funciona gastos, no construda a montante ou a jusante
5. parmetros de tempo.
Durao do pico de cheia
O tempo necessrio para remover o material e obter um estado estvel
36
h. scour local em pilares
Do ponto de vista da definio, eroses local em pilares anloga apresentada nas pilhas de pontes, que j foi
discutido no pargrafo anterior. Distingue-se, no entanto, haver algumas diferenas nos mtodos tericos e experimentais at
mesmo para avaliao.
i. Scour jusante de grandes represas
o fundo diminuio progressiva induzida por interrupo do transporte de sedimentos a montante, fazendo com
que, por sua vez, pela presena da cortina de barragem, onde a maior parte do sedimento que entra no recipiente
necessria, o que precede ele permite o aumento da capacidade de transporte de partculas de fundo na seco a jusante, o
que tambm no podem ser substitudos.
Tal subcotao geralmente baixa o quase livre de barragens de sedimentos, o que faz com que as partculas so
erodidos e transportados desde as primeiras sees perto da barragem no so substitudos por outros que vm de
montante, isso ocorre em primeira parcela.
A eroso maior nas primeiras seces e diminui gradualmente como afastando-se a jusante, para uma seco que
pode ser considerada estvel inalterado ou quando o material do fundo contm boleos tem acorazarse, isto , permanecem
na superfcie de maior dimetro de partcula, que protegem as encontradas abaixo.
j. Vasculhar a obras p e defletores de carga excedncia
Ocorre nas sees sob downloads sem obras de proteco e devido ao grande fluxo de energia nessas reas, que
dissipa a gerao de turbulncia, o que facilita que as partculas so suspensas, para aumentar a gua aumenta cinta eroso
amortecimento sua queda a uma profundidade em que as partculas slidas no podem mais ser levantada.
k. Scour sob canos
produzida no tubo submergido devido turbulncia gerada pelo fluxo em torno de um tubo quando ele exposto
inferior do canal. Tambm no mbito do tubo ocorre a eroso, que normalmente maior a jusante da mesma.
Para atravessar um rio, tubos de gua, condutas tem de passar por debaixo do fundo do canal. A eroso em geral
ocorrer durante uma avenida, pode acontecer que o tubo parcialmente descoberto, o que induz um rebaixo local sob o tubo.
Subcotao ocorre quando mais de metade do dimetro do tubo descoberto e o nmero de Froude maior do que 0,1.
A geral percorrem a transversal e esfregar curvas pode ser produto natural sem a necessidade de existir em
estruturas de canal feita pelo homem. Os outros, incluindo socavacin cruz s vezes so o resultado de trabalhos que afetam
a estabilidade do canal.
Quadro informativo, til na anlise de campo e de laboratrio para o estudo de Scour. Pode ser que alguns dados no
so, para no estar disponvel, no existe ou no pode ser necessria para casos especficos, este deve decidir sobre
engenheiro e experincias responsvel
37
trabalhos anteriores. Existem modelos matemticos que consideram a continuidade do lquido e sedimento, e o balano de
energia, devido aos seus mtodos de complexidade pode ser facilmente adotado por um designer, estes mtodos tm
equaes dimensionalmente homogneas e parmetros adimensionais, portanto, pode ser aplicada so usados utilizando um
sistema de unidades consistentes.
Considerando as informaes disponveis, os resultados, a importncia eo custo do trabalho, voc pode tomar a
deciso sobre a necessidade de clculos mais complexos ou representao do fenmeno em escala modelos fsicos.
1. Falhas antropognica
Um aspecto que menos so tidos em conta na concepo de obras de construo civil a resposta dos moradores
da rea de influncia do projeto contra a construo do mesmo. Os principais problemas surgem quando no levados em
conta:
a) As necessidades dos habitantes.
b) As atividades econmicas na regio.
c) Os costumes do povo.
Fotografia 2 ilustra claramente como os colonos causar o fracasso de uma obra de arte. A calha destinado a
recolher os fluxos provenientes da estrada, ao ser interrompido o fluxo vai passar pela vida asfalto da estrada diminuindo, e,
possivelmente, corroer a inclinao exterior, comprometendo a integridade da pista como um todo.
Imagem 2 mostra uma vala coberta com terra para permitir o acesso de veculos ir para a propriedade de um aldeo na estrada
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tabela 3
informaes Il t em um estudo de Scour
Tipo de informao armrio de anlise levantamento de campo
Mapas, grficos e fotos areas do INEGI, a Marinha

mexicana, SCT, etc. Elaborao de planos de pesquisa, mudar o canal. Developments canalizar as mudanas a partir da data da elaborao de
planos e fotografias recentes.
Estruturas travessia existente, Analise a seo de dimensionamento local de verificao:
avaliao do seu comportamento. o canal. Reparos.
Detalhes e datas de construo, alterao, Sobre elevaes da superestrutura.
dano, reparao, falha, etc. Anlise de retenes na rea da estrutura
profundezas Desplante da fundao. e operao das proteces contra
nveis de inundao. eroso.
perfurao de teste, de amostragem e de referncia. Evidncia de que transborda ou quebra de abordagem estruturas ou fluxo de
gua desvio.
Os custos e os nveis de gua. Estatsticas para despesas sazonais e mxima levantamento close-up do site
anualmente a partir da estao hidromtrica mais prximo. procurar evidncia de nveis
estao de curvas de freqncia. inundao extraordinria: Marcas
hydrograph e durao do fluxo curvas anuais. detritos, marcas de gelo, manchas
no oficialmente ou informaes inditas agncias, jornais,

etc. em estruturas, testemunhos e fotografias locais, etc.
Registros e previses de mars, ondas, tempestades, maremotos, Verifique se as marcas foram afetadas por mars, blocos de gelo, lixo,
etc, lagos e costas.
inundaes de design e critrios utilizados na ou detritos (material de qualquer tipo

projectos a montante ou estruturas de barragens com uma distribuio de tamanho estendida).
relacionados. Verifique a credibilidade da informao. Pesquisar local
para surf evidncia, mar, vento, etc.
Investigar velocidades e direes de correntes mximas.
geometria hidrulica e capacidade de fotografias areas com o apoio topogrfico e de campo. Medir a seo transversal de
canal. Verifique avies declividade do canal canal e plancie.
topogrfico. Fotografia e ar canal adjacente.
Verifique os detalhes evidenciados nas fotografias areas. Procurar evidncias

avenidas.
de caminhos de fluxo de pico e canais
Taxa de detalhes que podem ser alterados pelo fluxo. sees de controle de
busca tais como rpido, quedas, etc.
Estimando rugosidade ou fluxo capacidade da plancie.
seco estudo Mole batimtricos da pista, sem mudanas bruscas de um

comprimento de dez a vinte vezes a sua largura, com trs a dez seces
transversais.
Determinao do gradiente hidrulico com base na queda da superfcie da gua

e no no fundo
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(Continuao).
Tipo de informao armrio de anlise levantamento de campo
Condio de gelo e detritos. espessura do gelo registros, datas Encontrar evidncias local de dano
congelamento e quebra de gelo, estruturas para condies extremas
comportamento informaes e movimento, gelo, troncos, rochas, material
especialmente de bloqueios de gelo ou granulometria estendido e seus efeitos
escombros. nas avenidas.
dados geotcnicos. registros de escavao e dobrado material de fundo de amostragem e fotografias
pilhas de estruturas existentes. in situ.
registros de perfurao. Procurar evidncias do tamanho mximo
registros de anlise de solo. rocha accionado por fluxos. Descrever e fotografia
companheiro bancos rial.
Procurar evidncias de afloramentos rochosos.
Fazer estudos do subsolo para a profundidade
mxima estimada de scour.
processos de pista e da costa. Compare mapas e fotografias areas de diferentes anos Medir profundidades mximas de eroso
encontrar evidncias de canal mudanas, curvas, contraes, acesso por degraus
movimento da barra, eroso das margens a parte inferior e estruturas.
e playones. Pesquisar mudana local evidncia pista, a eroso das
margens e alagados, deslizamentos de terra, etc., e suas
causas. Observar evidncias de degradao ou aumento
geral de fundo. Observar a natureza e movimento das
formas de fundo.
Engenharia de Controle e obras. procedimentos operacionais normais e Procurar evidncias de obras no registradas,
estruturas hidrulicas de emergncia. dragagem, extraco cascalho,
proposta de expanso ou novas obras rectificaes, divergncia, etc.
controle. Examinar as condies estruturais das obras sob
controle.
tempo e drenagem natural em regies com poucos Verifique cobertura, uso, brincos, taxas de permeabilidade
registros de dados rea de drenagem a montante do local em estudo. vegetativas
hidromtrica. Cobertura e uso da terra atual e futuro cho.
mudanas. Verificar a existncia de registros
Encostas, tipos de solo e permeabilidade. estaes meteorolgicas nas escolas,
Lagos e tanques de armazenagem. aeroportos, municipais,
engenharia futuro possvel funciona afetando etc, que no so incorporados na rede
escoamento. nacional.
Intensidade e distribuio de tempestade precipitao.
Neve, temperaturas e outros factores que afectam o escoamento por
descongelao. Dados de vento com efeito sobre a altura das ondas.
falhas antropognicas podem ser to variadas como as pessoas que existem em
40
o mundo. Outros tipos de falhas podem ocorrer para o despejo de resduos de drenagem sistemas, extrao de material de
pedreiras cursos de gua (o que enfraquece a cama) em lugares perto de obras que cruzam, etc. Nesta primeira seo,
basicamente, voc quer chamar a ateno para os designers para incorporar em seus critrios de projeto que considerem as
necessidades e hbitos das pessoas. No longo prazo, os maus hbitos das pessoas deve desaparecer atravs da educao.
2. A falta de fluxos subsuperficiais e subterrneas
De acordo com observaes em projectos rodovirios, o principal problema ocorre porque as avaliaes so
realizadas em perodos "secos" na qual o lenol fretico caiu para seu nvel mais baixo. O consultor escava um poo solo e
no notar a presena do lenol fretico porque a profundidade da escavao no atingir o nvel da superfcie da gua. um
aterro em que o sub-nvel de 0,30 m acima do nvel do solo, em mdia, projectada. Quando para construir a estrada, o
contratante adverte que ocorreu por causa das chuvas, o nvel do lenol fretico quase coincide com o nvel do solo. Em
alguns casos, aberturas pequenas so formadas.
Fotografia 3. Durante um ano hmido do nvel da gua subiu para que poas e pequenos pntanos foram formados desta maneira. De acordo com o projeto
original, o nvel de subleito foi de 30 cm. acima do solo natural.
41
Fotografia 4. Note que neste sector a nvel de napa freat ica quase coincide com a superf ICIE.
Outro erro cometido quando uma estrada projetado assumir que as rochas no pode conduzir a gua atravs
das rachaduras. Deve ser enfatizado que a avaliao deve ser realizada durante e no final da estao das chuvas para
visualizar os fluxos que ocorrem em estratos rochosos. Antes da construo de uma estrada em um montanhosas fluxos da
rea e de gua subterrnea fluir livremente atravs do solo subsuperficial sem interrupo, como visto na Figura 4 (preto rea
pontilhada mostra o corte feito para construir a estrada). Quando a estrada construda em seces cortadas interromper os
caminhos de fluxo de afloramento e estes no interior do talude de estrada, tornando-se um fornecimento contnuo de
humidade para o pavimento da estrada, como mostrado na Figura 5. Qualquer tipo de pavimento se deteriora na presena de
gua rapidamente. No caso de pavimento de asfalto, incluindo como camada de topo, a presena contnua de gua apenas o
mesmo rapidamente, atingindo-se uma massa cuja consistncia semelhante a uma argila hmida.
condies naturais das reas onde uma estrada construda. A linha a cheio indica uma tabela de gua elevado (no vero), a linha a tracejado indica uma baixa
ica napa Freat (em perodo seco) (Figura 6).
42
Filtraes em reas de corte (Figura 7).
Outro tipo de fenmeno que ocorre na rea, a presena de pequenas depresses formando lacunas. Essas lacunas
so uma fonte permanente de humidade de reas baixas, como mostrado na Figura 5. Em alguns casos, o declive devido
passagem tubifica gua subsuperficial contnua, que removem o material fino, formando pequenos tubos ( "tubos") , que
ampliar ao longo do tempo, causando o colapso do material e interrupes para a estrada.
F iltraciones afloramento pela presena de corpos de lagoas de gua e lagoas estrada subida
(Figura 8).
Em seguida, uma estrada ladeada por montanhas no lado esquerdo e um rio no lado direito mostrado. Neste
trecho de terem encontrado evidncias de fluxos de subsuperfcie ao longo do lado esquerdo da estrada, bem como
tubificacin. Na parte inferior da encosta, que est construindo uma parede de concreto. A Figura 7 mostra a parede do lado
esquerdo da estrada para que, aparentemente, colocado subdrains.
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Fotografia 5. Aqui falhas ocorreram nas sarjetas de coroao.
Na parte superior esto construdas valas coroando esto quebrando como mostrado na figura 5. A deteriorao
sofrido aparentemente tubificacin causada pela presena de escoamento subsuperficial e a composio do solo, que
consiste de sedimentos e argilas, que poderia ser dispersivo na natureza. Baixos fluxos que percorrem a coroao contas
vm de subdrains ( "carpideiras") instalados nas paredes das calhas. Fotografia 8 mostra o subdrn drenar a gua
continuamente e lentamente.
Fotografia 6. O segundo autor aponta o local da coroao falha vala.
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7. Deter ioro fotografia que eu sofria valas coroao construdo h alguns meses.
Fotografia 8. Esta fotografia mostra a sada de guas do subsolo atravs dos drenos.
3. Falhas superfcie fluxos a montante e contgua estrada.
Ao projetar uma obra de drenagem de guas pluviais feita, a principal considerao , tendo o fluxo de projeto
corretamente. No caso de um bueiro, por exemplo, a carga mxima do montante gua da estrada tem de ser mantida abaixo
de um nvel adequado, de modo que ele no afecte a base da via muito menor excede o nvel da estrada, produzindo eroso
grave na face exterior do inclinao pelo fluxo descontrolado de gua como pode ser visto na fotografia 9
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Foto 9 estouro Eroso do alcantaril. A gua corria sobre o exterior, inclinao erodindo.
No caso acima, a soluo a construo de um bueiro maior. Voc pode esgoto entupimento pela deposio de
sedimentos ou vegetao. Esses fatores devem ser levados em conta para o tamanho de um trabalho de cruzamento
corretamente. Usando uma lombada pode ser uma soluo vivel em muitos casos. Se uma estrada construda sobre uma
colina declive com o material de enchimento ou erodvel um risco de que o solo subjacente erodido pelo fluxo que corre
ao longo da estrada em primeiro lugar e, em seguida, a inclinao exterior no sentido descendente. Isto faz com que cio
primeiro com consequente material de arraste e subsequentemente a formao de sulcos (ver fotografia 10) e a
desestabilizao da inclinao exterior.
Fotografar 10. Eroso na encosta exterior da estrada pela queda dos fluxos desordenados. As setas indicam a direco de f baixa.
O problema acima pode ser resolvido com valas que capturam o fluxo, se houver espao. Se no h espao para
construir bueiros pode ser construdo por paredes baixas ou freios
46
dirigir o fluxo para uma sada de drenagem protegido.
Ao longo das estradas que so construdas trincheiras ou valas revestidas coroamento coroamento, que tm a funo
de interceptar o fluxo proveniente das reas elevadas e levam estruturas adequadamente atravessam para entrega a um
canal. As trincheiras so revestidos desvantagem com uma superfcie rgida para interceptar os fluxos de criar um caminho
ao longo do qual a gua, subcotando o terreno a montante da obra de arte.
Subcotao ocorre progressivamente at a trincheira desestabilizado e pode quebrar por afundamento diferencial.
O processo ilustrado na figura a seguir. As setas na Figura 13 ilustram a direco do fluxo a partir do lado direito, colidem
com a estrutura, que de um material rgido e se estendem ao longo do lado, corroendo o terreno circundante. A mdio
prazo, espera-se fossos de coroao revestidos comprometida.
Figura mostrando eroso induzida nas bordas de valas ou trincheiras coroando coroando Revest idas
(Figura 13)
47
Fotografia de 11. No lado esquerdo da LLA (lado direito da foto) Alcantar criou um caminho de gua que foi concentrada socavacin.
Outros problemas ocorrem na sada dos esgotos porque a proteo no tem o comprimento adequado tem,
especialmente em terrenos ngremes. Se for permitido para entregar descarga de esgoto de solo natural frivel, possvel
que a base e o aterro da obra de arte prejudicada, provocando a viragem da mesma. Na Figura 10 representada com
uma trama inclinao mudana de esgoto a jusante. A maioria dissipao de energia ocorre no salto, por isso aconselhvel
para estender a proteo de design para mudar talude de jusante para evitar subcotao.
Diagrama mostrando a importncia da extenso da proteco mudana na inclinao. (Figura 10).
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Embora a proteco colocada como rochas incorporados em pedra que provvel que ocorra a eroso minando o
cho sob a proteco, o qual, no obstante a tenso de traco por no ter reforo fractura, a eroso comea um processo
como regressivo mostrado na Figura 11. uma medida para resolver este problema pode consistir em construir um conjunto de
dissipao no final da sada protegidos se o espao permitir, ou usar esteiras de gabies se houver uma queda abrupta.
esquema de eroso regressiva . (Figura 11.)
A eroso tambm ocorre nos contrafortes das montanhas favorecidas pelo escoamento que se acumula na direco
de jusante e o declive ngreme. Fluxos de arrastar o material a ser derramamento e geralmente ocorre eroso propagao a
montante. Esta estrada subida mais evidente em reas semi-ridas. O material pode acumular-se nas obras de drenagem e
causar bloqueios que geram escoamento que pode causar danos pela eroso ou por um aumento das presses locais
pavimento pelo efeito de cunha. Uma maneira de proteger as encostas a de aumentar a densidade da superfcie coberta
pela vegetao. A seleo deve ser feita tendo em conta a topografia, clima, o tipo de solo, etc. Enquanto a vegetao cresce
tapetes microbianos colocada para evitar a eroso do solo exposto. Outra soluo possvel (ou outra soluo de
complemento) instalado subdrains verticais para evitar a acumulao de humidade na superfcie e subsuperfcie
4. falhas relacionados com cursos de gua mais elevados - as defesas costeiras e pontes minando.
Quando uma estrada desenvolvido no preenchimento e desenvolvimento da vertente externa atinge um curso de
gua, necessrio para proteger o enchimento para um nvel adequado. Recomenda-se a proteger acima da inundao de
100 anos. Outra possibilidade quando o curso terreno natural no resistir passagem de gua (que construdo em uma
rea erodible) e no h espao para afastar a pista estrada. Neste caso, as pistas devem ser protegidos contra a eroso.
Apoiar a estrada, natural ou artificial, ele falha quando o rio mina a inclinao exterior, que desenvolvido com uma
inclinao muito ngreme. Isso faz com que o colapso da estrada e a aparncia de uma superfcie de culpa. Na superfcie
uma falha longitudinal e a superfcie da estrada est inclinado para o lado exterior ocorre. mtodos de proteo ribeirinhas
devem adaptar-se disponibilidade de materiais, o rio arrastamento de material e largura.
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Entre os mtodos mais utilizados pode ser citados roque, que a colocao das camadas de rocha com um filtro adequado
para evitar a eroso nas margens dos rios, gabies e colches, gabies, que consiste em cestos que so preenchidos com
bolones e bordas; blocos de cimento do solo e tcnicas biotecnolgicas que misturam conceitos de engenharia civil e
horticultura. As paredes de beto tambm so usadas, especialmente quando cimientan rocha, mas em geral so estruturas
muito rgidas, as quais se instalam quando o rebaixo superior ao nvel de base.
Outro tipo de falha que ocorrem em estradas est caindo pontes ou acessar a eroso da sua quota de fluxos
extremas. Pontes colapso quando a profundidade eroses excede a profundidade da fundao, causando o girar da ponte.
anlise hidrulico deve ser realizada com picos de fluxo de dados fivel instantneos anuais e topografia adequada. O
modelo hidrulico deve ser realizada com um programa de curvas de remanso, como HECRAS ou similar. mtodos de
clculo so os mais populares socavacin Estado Colorado, contratar e Froelich (Aluguer, 1990) e esto includos no
HECRAS 3.0.
Outro problema que pode ocorrer que a ponte continua de p, mas aterros de acesso falhar, interrompendo o
trfego. Isto ocorreu no norte do Peru, onde algumas pontes foram cortadas no meio do caminho, porque os aterros de
acesso no foram adequadamente protegidos como visto na foto 12.
Foto 12 ponte no norte do Peru, onde o acesso falhou dique na margem direita.
I.1 Geral Scour o canal
Para o clculo da subcotando geral recomenda-se critrios LL (Lichtvan Lebedev), que baseado na determinao
da condio de equilbrio entre a velocidade mdia de fluxo e velocidade mdia de fluxo necessria para corroer o material de
tomada canal. aplicvel para ambos os solos distribuio homognea ou heterognea. Para aplicar este mtodo, voc deve
fazer uma srie de classificaes de leitos de rios, como indicado na tabla.4.
50
Tabela 4.
materiais de
distribuio no
cama material de fundo fundo
homogneo
coesivo
heterogneo
definitivo
homogneo
I cohesionless
heterogneo
socavacin
geral
homogneo
coesivo
heterogneo
indefinido
homogneo
I cohesionless
heterogneo
Clculo para cada condio.
I.2 Geral Scour em canais definidos.
A estimativa da magnitude do Scour geral muito importante quando se tenta construir ou colocar construo e
equipamento nas proximidades ou atravs de um trabalho pelo canal. Esta seco estimar o mximo correspondente a
uma despesa de design, de modo a eroso atravs da construo do trabalho no afetar ou ser afetado seriamente
Eroso inferior do canal em qualquer seco transversal pretendida realizada com o fornecimento constante de
material slido e de arrasto causado por perturbao local do equilbrio entre o material deixando a jusante e fornecida.
eroso determinao feita com os critrios estabelecidos no que se segue. Ao apresentar uma avenida aumenta a
velocidade na pista, o aumento de velocidade traz maior capacidade de reboque de corrente, que comea a degradar o
fundo. Para aumentar a despesa aumenta socavacin, aumentando a rea hidrulica e velocidade da gua,
51
A condio que se arrastar as partculas em um ponto do fundo a velocidade mdia da corrente no ponto que,
chamado a velocidade real, v r, mais do que a velocidade mdia necessria para o material no ponto sendo arrastado,
chamada velocidade erosiva v e para solos soltos, esta no a velocidade de aparecimento do movimento generalizada de
material a partir do fundo. De ser um solo coeso, que a velocidade pode levantar e suspender as partculas. Como
explicado eroso cessa quando v e = v r,
A taxa real dado principalmente dependendo das caractersticas hidrulicas da encosta do rio, rugosidade e
apertado. Erosiva, dependendo das caractersticas do material do fundo ea ala de corrente.
Para determinar a profundidade de eroso, ambos os canais definidos como indefinido, dois casos diferentes para
alm das j referidas so distinguidas como rugosidade que se quer ou no a mesma em toda a seco transversal da
juno. A apresentao das frmulas ser assumindo a juno com rugosidade uniforme e se apenas com as modificaes
finais a serem feitas para o caso em que a rugosidade varia de uma rea da seco transversal est presente e outra, ou se
a seco analisada cai sob uma ponte, variando a rugosidade de uma ponte de luz para outro.
Anlise I.3 do socavacin geral para solos coesivos em leitos de rios

definido com rugosidade uniforme.
O problema calcular a eroso global mximo que pode ocorrer em uma seo passando uma avenida com os
gastos do projeto Q d, que ter uma determinada taxa de retorno. Para os clculos subsequentes necessrios para atender os
gastos Q d e elevao atingir a superfcie do lquido para esse estudo seco despesa.
Nesta teoria, a grandeza de eroso no solo de marga de argila plstica e depende principalmente do volume e peso
do solo seco. Neste caso, o valor da velocidade erosiva a velocidade mdia necessria para degradar o fundo, dado na
expresso:
v e = 0,60 d 1,18 H s ; M / seg. (I.3.1)
onde:
d = peso volumtrico do material seco a profundidade H 8 em ton / m 3 .
= um coeficiente que depende da frequncia com a qual a tira a ser estudado e cujo valor registado na Tabela 5
repetio
H s = considerando tenso, cuja profundidade que voc quer saber qual o valor que v e requerida para arrastar e
levantar o material m.
52
X = expoente varivel uma funo do peso volumtrico d material da seco em ton / m 3

, o qual registado na Tabela 6. Na mesma tabela
Ele indica o valor da expresso 1/1 + X que ser necessrio mais tarde, bem como o valor do expoente X quando o
material de fundo no coeso. Neste ltimo caso X Ele um funo do dimetro mdio de gros.
A mudana na profundidade mdia real da corrente v r, , dependendo da profundidade e para cada ponto da seco
pode ser obtida por anlise de uma faixa vertical da seco transversal, como se mostra na Fig. (12) A hiptese formulada
para clculo est a gastar em cada tira mantm-se constante durante a durao do processo de eroso.
Levar a espessura da tira , e hipoteticamente considerar que o fundo est em seu nvel inicial antes de ocorrer
eroso. Passar de passagem que a seco pode ser expressa como Manning por:
1/2 H ou5/3
5/3 ).
Q = V = 1 / n (s
No presente caso, sendo pequeno, o raio hidrulico igual ao suporte.
Na expresso acima:
hidrulica s = declive.
H ou = profundidade da eroso antes.
n = coeficiente de rugosidade Manning.
1/2
Como considerado constante em toda a seco valor de rugosidade de 1 / n (s )
constante para qualquer ponto da seo e ser referido. ento:
5/3 .
Q = a H ou (I.3.2)
O valor da pode tambm ser expressa de uma forma geral como uma funo da mdia escora H m toda a seo
transversal antes eroso gastos e design Q d j que:
1/2 H m 5/3 e).

Q d = 1 / n (s
onde:
e = largura efectiva da superfcie do lquido na seco transversal, isto , a largura das baterias quando o ngulo da
corrente em relao ao eixo da pilha de 0 C. Mais tarde, ele ser mostrado como encontrar o valor de e que deve
ser levado em conta quando a forma atual de qualquer ngulo com o eixo das baterias. Outras cartas j indicaram os
sentidos.
53
Nas expresses acima H m Ele esticado a seco, que obtido pela diviso da rea hidrulico eficaz entre a largura
e.
Quando a seco em questo corresponde a uma ponte de passagem do fluxo de gua formam vrtices perto dos
pilares e dos encostos de que, por isso, necessria para afectar o valor de Q d
um coeficiente chamados contraco, que tabelados na Tabela 5
1/2 H m 5/3 e).

Q d = / n (s
Q d = a u H m 5/3 e. (I.3.3)
Eq. 2.3.3 pode ser apagada:
a = Q d / ( H m 5/3 e ). (I.3.4)
Agora, na faixa estudada, aumentando H ou, e chegar a qualquer valor H s, a velocidade diminui para um valor v r, Dependendo
da velocidade e apertado. .DELTA.Q a tira Ela expressa por:
.DELTA.Q = v r, H s .
Ao igualar a ltima expresso com (I.3.2) deve:
5/3 .
v r, H s . = para H ou
onde a velocidade real do valor atual:
5/3
v r, = para H ou / H s. (I.3.5)
Eroso vai parar quando qualquer profundidade alcanada, o valor de v r,

velocidade atual capaz de produzir e arrastar v e = velocidade necessria para o fundo degradada, tornam-se iguais.
v e = v r, a condio de equilbrio.
54
(1) Perfil antes de eroso. (2) aps equilbrio do

perfil da eroso.
Variao da velocidade de escoamento mdia real com profundidade (Fig. 12)
tabela 5
probabilidade anual (em%) que apresentar
o fluxo de projeto coeficiente
100 0,77
50 0,82
20 0,86
10 0,9
5 0,94
2 0,97
1 1,00
0,3 1,03
0,2 1,05
0,1 1,07
55
tabela 6
e os valores de x 1/1 x + para solos no-coesivas e coesivas
solos coesivos solos cohesionless
d (mm) X 1 / (1 + x) d (mm) X 1 / (1 + x) d (mm) X 1 / (1 + x) d (mm) X 1 / (1 + x)
0.80 0,52 0,66 1,20 0,39 0,72 0,05 0,43 0,70 40,00 0,30 0,77
0,83 0,51 0,66 1,20 0,38 0,72 0,15 0,42 0,70 60,00 0,29 0,78
0,86 0,50 0,67 1,28 0,37 0,73 0,50 0,41 0,71 90.00 0,28 0,78
0,88 0,49 0,67 1,34 0,36 0,74 1,00 0,40 0,71 140,00 0,27 0,79
0,90 0,48 0,67 1,40 0,35 0,74 1,50 0,39 0,72 190,00 0,26 0,79
0,93 0,47 0,68 1,46 0,34 0,75 2,50 0,38 0,72 250,00 0,25 0.80
0,96 0,46 0,68 1,52 0,33 0,75 4.00 0,37 0,73 310,00 0,24 0,81
0,98 0,45 0,69 1,58 0,32 0,76 6,00 0,36 0,74 370,00 0,23 0,81
1,00 0,44 0,69 1,64 0,31 0,76 8,00 0,35 0,74 450,00 0,22 0,83
1,04 0,43 0,70 1,71 0,30 0,77 10.00 0,34 0,75 570,00 0,21 0,83
1,08 0,42 0,70 1,80 0,29 0,78 15.00 0,33 0,75 750,00 0.20 0,83
1.12 0,41 0,71 1,89 0,28 0,78 20.00 0,32 0,76 1000.00 0,19 0,84
1.16 0,40 0,71 2,00 0,27 0,79 25.00 0,31 0,76
tabela 7
comprimento livre entre duas pilhas ( claro), em metros.
velocidade mdia na seco em
m / seg. 10 13 16 18 21 25 30 42 52 63 106 124 200
1 sob 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
1,00 0,96 0,97 0,98 0,98 0.99 0.99 0.99 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00
1,50 0,94 0,96 0,97 0,97 0,97 0,98 0.99 0.99 0.99 0.99 1,00 1,00 1,00
2,00 0,93 0,94 0,95 0,96 0,97 0,97 0,98 0,98 0.99 0.99 0.99 0.99 1,00
2,50 0,90 0,93 0,94 0,95 0,96 0,96 0,97 0,98 0,98 0.99 0.99 0.99 1,00
3.00 0,89 0,91 0,93 0,94 0,95 0,96 0,96 0,97 0,98 0,98 0.99 0.99 0.99
3,50 0,87 0,90 0,92 0,93 0,94 0,95 0,96 0,97 0,98 0,98 0.99 0.99 0.99
4,00 ou maior 0,85 0,89 0,91 0,92 0,93 0,94 0,95 0,96 0,97 0,98 0.99 0.99 0.99
56
Anlise I.4 de socavacin geral para solos cohesionless em leitos de rios

definido com rugosidade uniforme.
No estudo da profundidade da eroso do solo formado por gros grossos (areia, cascalhos finos, etc.), v r, Ele tem o
mesmo valor que no caso anterior:
5/3
v r, = para H ou / H s.
em troca v e Exprime-se na teoria de ser analisada por:
v e = 0,68 d m 0,28 H X s (M / seg). (I.4.6)

onde:
H s. = apertado para o qual voc quer saber v e Em metros. X = Expoente dependendo dimetro e material encontrado
na Tabela 4. d variando m = o dimetro mdio em grnulos mm obtido de acordo com a expresso fundo.
d m = 0,01 di pi (I.4.7)
em que:
di = dimetro mdio, em mm, de uma curva granulomtrica fraco do total da amostra a ser analisada.
pi = peso como uma percentagem da mesma parte, em comparao com o peso total da amostra. As fraces
seleccionadas no tm de ser iguais. A condio de equilbrio para socavacin ir tambm:
v r = v e,
Clculo I.5 de profundidade areas de solos homogneos. Nas sees homogneas ele pode ser facilmente
calculado esperado profundidade scour dentro Teoria LischtvanLebediev a partir da anlise nos dois pargrafos
anteriores.
No pargrafo I.3 notar-se que a condio de equilbrio ocorre quando a velocidade de accionamento do fluxo v r
igual velocidade necessria tem que arrastar o material, v e .
Dentro de apenas duas condies do solo homogneos diferentes diferem de acordo com a se ou no o material
coesivo.
a) solos coesivos. A condio de equilbrio v e = v r, em que v e Ele dado pela frmula (I.3.1) e v r, por (I.3.5).
5/3
0,60 d 1,18 H s = para H ou / H s.
de onde:
57
5/3
H s (1+ ) = para H ou / (0,60 d 1,18 )
e, por conseguinte
5/3
H s = ((A H ou ) / (0,60 d 1,18 )) 1 / (1+ x) (I.5.8)
que a correia total produzido; subtraindo a haste inicial, H ou, Scour fornece esperado.
b) Solo formada por materiais no coesivos. Neste caso v e Ele dado pela frmula (I.4.6).
Aplicando a condio de equilbrio:
v r = v e,
se tem:
5/3
0,68 d m 0,28 H Xs = para H ou / H s.
de onde:
5/3
H s = ((A H ou ) / (0,68 d 0,28 )) 1 / (1+ x) (I.5.9)
onde pode-se deduzir a profundidade de scour.
Conhecido perfil de corte por baixo da ponte antes da passagem da avenida, so escolhidos nele alguns pontos cujo
vertical, voc quer saber o quanto atinge a profundidade erodido. Unindo estes tm o perfil de Scour.
Tem sido dito que a principal hiptese desta teoria que os gastos com cada tira permanece constante durante todo
o processo. Como os gastos na margem zero, este mtodo no permite estimar qualquer eroso lateral, em margens.
Clculo I.6 de profundidade scour solos heterogneas. Para solos no homogneos so designados
aqueles encontrados em camadas ou camadas diferentes.
Neste caso, qualquer que seja a estratificao que, a profundidade de equilbrio, acima do qual os gros so
fisicamente arrastados pela gua, pode ser obtida analiticamente tentativa e erro.
Pegou um ponto pi para que queremos para calcular o possvel areas e estratigrafa conhecido sob a seco, o
processo para a aplicao de camadas ou I.5.9 I.5.8 frmulas, dependendo do material de que so formados. O clculo
comea para o manto superior e continuou a camadas mais profundas. Na primeira camada, onde ela satisfeito que a
profundidade H s quedas calculados dentro dela, que " H s " procurado e as antenas esto suspensos. Isto repetido por
vrios pontos da seo, que quando colocados juntos vai dar o perfil terico da parte inferior uma vez ocorreu scour.
58
I.7 Geral Scour em canais permanentes.
No caso de um canal de rio falta um bem-formada, por exemplo, aqueles que tm vrias pequenas correntes que
se cruzam e onde essas correntes de mudana de posio com relativa facilidade, tem uma reduzida cavidade erosiva.
Nestes rios as seguintes condies so verdadeiras por definio:
Q w / Q para 0,25 (I.7.10)

em que:
Q p = gastando passando pelo floodway formado em guas rasas chamado mainstream. Q a = soma os gastos de
passar atravs de outros canais. Outra condio que
B o / B r = 0.80 (I.7.11)
onde:
B o = a largura do canal para o nvel de gua normal. B r = nvel de gua mximo largura total entre os bordos de
overbank.
Em canais indefinidos eroses pode ser calculado em teoria L. L. LischtvanLebediev com uma sequncia igual ao
utilizado em definido, no entanto, a velocidade real, v r Agora no comparada v e, mas com uma velocidade que os autores
chamam de no-erosiva, v c,. A velocidade v c,. Depende da natureza do material de fundo e a ala de corrente.
Em geral
V c = V H c1 s 0,2 (I.7.12)
onde:
V c Corroendo = acelerar nenhuma cinta H s.

H s = apertado, em m, existente no ponto de estudo no momento em que o socavacin calculado.
V c1 = no erosiva velocidade correspondente a uma escora de um metro. Com essas idias, a profundidade do scour
pode ser calculado para solos no coesivos e coesas, a fim de saber V c1 ; este valor pode ser obtido a partir de tabelas 8
e 9 para solos coesivos e no coesivos, respectivamente.
59
TABELA 8
Os valores V c1 para solos coesivos, em m / seg.

H = 1 m.
1,2 d < 1,66 ton / 1,66 d 2,04 ton / 2.04 < d 2,14 ton /
m 3 m 3 m 3
tipo de solo
argilas gratuitos 0,85 1,20 1,70

argiloso solos e
sedimentos plstico 0.80 1,20 1,70
argilas argilosos 0,70 1,00 1.30
tabela 9
Os valores V c1 para solos cohesionless em m / seg.
H = 1 m
Os valores V c1,
tipo de solo D m ( mm) (M / seg).
lodos no plsticas 0,005 0,05 0,20 0,30

areia fina 0.050.25 0,30 0,45
areia mdio 0.251.0 0,45 0,60
areia grossa 1.05.0 0,60 0,85
cascalho fino e meias 5.025.0 0,85 1,45
cascalho grosso 25.075.0 1.45 2.40
fragmentos meninos 75.0200.0 2.40 3.80
fragmentos mdias 200.0400.0 3,80 4,75
II. TEORIA LISCHTVANLEBEDIEV.
Como observado, a teoria avanada por LischtvanLebediev, necessria para aplicao dos dados que so
relativamente fceis de obter na natureza tambm permite que o valor do socavacin geral determinar, em qualquer seco
de um rio, o que corresponde ao rebaixo devido encolhimento nas sees onde o hidrulica rea reduzidos.
a) Os gastos Q d projeto escolhido com certa freqncia e pode ser

obtido por um mtodo estatstico
b) A seo de perfil durante a estao seca, quando ele se sentir mais confortvel.
c) Caractersticas do material de fundo ( d ou d m ) e sua distribuio no

subterrneo, para o qual necessrio para fazer pesquisas.
A hiptese de partida e mais importante que os gastos permanece constante durante todo o processo erosivo em
cada seo banda selecionada. Como os iguais gastos bancos
60
zero, aps a eroso deve permanecer assim, portanto, a possibilidade de qualquer falha excludo. Na maioria dos casos
isso verdade, exceto no lado de fora das curvas. Sendo o clculo sob uma ponte, estribos impedir qualquer avano lateral.
Ao considerar a hiptese de despesas de conservao, pode apresentar uma desvantagem quando o fundo do canal
existe uma rea com uma resistente do que o resto do material de seco mais eroso. Apresenta-se na rea menos
resistentes para baixo a parte inferior mais rpido. Isso far com que aps um certo tempo maior gastos nessa rea e
diminuir a rea com material mais forte. No caso de menos de eroso profundidades materiais resistentes so alcanados
ser menor do que as fornecidas pela teoria.
A teoria no leva em conta o tempo necessrio para cada material a ser erodida.
As eroses tericos calculados pode ocorrer facilmente se o material granular e no coesa, mas para materiais
coesivos necessrio algum tempo para que a corrente para fazer todo o seu trabalho, o tempo pode ser maior do que o
comprimento da avenida . Por causa disto, elas podem ter menos do que os calculados nestes materiais eroses, embora a
corrente foi, em determinado momento, a capacidade de uma maior eroso.
Voc no pode especificar o grau de preciso de todas as frmulas e critrios propostos, como eles tm sido
aplicadas em casos raros no ambiente local e, sobretudo, no fez qualquer observao em uma ponte recm-construdo, que
tem registado.
Para executar estas observaes, a formulao mais simples ser uma srie de perfuraes feitas durante o perodo
seco, que ento seria preenchido com um solo de diferentes materiais, por exemplo argila. Nos prximos poos estao seca
seria feita no local da perfurao at a profundidade que indica o nvel de onde a parte inferior caiu durante o pico acima
avenida. Para localizar facilmente esses poos pudesse conduzir um tubo ou haste de metal de cerca de 2 cm. de dimetro
ao longo da profundidade do poo, deixando ficar 1 ou 2 metros do nvel atual de fundo. Estes poos permitem fazer
observaes nos anos seguintes, enquanto os novos custos mximos so maiores do que todo o passado desde o poo foi
construdo. O mtodo acima apenas um entre uma variedade muito grande de que cada engenheiro que voc pode
pensar.
Ao determinar o recurso fluxo design feito para um mtodo de taxa seo e inclinao, a desvantagem de rigor
deve ser inserido com o mximo das despesas para a rea minado hidrulico, que no conhecida a priori surge. Neste
caso, ele pode prosseguir por tentativa e erro como segue:
uma escora e uma rea aumentada assumida pela lavagem e com eles a despesa mxima calculado, com este
mtodo despesa Lebedev aplicada e verifica se o H curso foi correta ou no.
61
II.1 Critrios para scour local em pilares da ponte.
Quando uma ponte cruza um rio em uma rea onde no possvel atingir um rocky mantle que suportam os pilares e
pilares, o principal problema ocorre em ambos os projetos e manuteno, o conhecimento de eroso locais sofrido pelo
Fundo do canal, que pode ser tal que, finalmente, atingir a base da bateria e provocar a falha total da estrutura.
O primeiro proposto por Laursen, Toch e sua escola, onde, primeiro Scour depende principalmente do apertado e
largura da pilha e em segundo lugar mold-la, embora este parmetro no significativo quando a corrente e o tamanho de
gro do fundo no so fatores que so levados em conta para determinar a profundidade do scour. O segundo critrio
devido a Yaroslavtziev o resultado de medies feitas em vrias pontes da Unio Sovitica e foi corroborada por outros
pesquisadores para Yaroslavtziev, Scour depende da velocidade mdia da corrente, em primeiro lugar e, portanto, o tamanho
do contas de fundo, como a geometria da bateria, mesmo em caso de incidente de fluxo oblquo,
Estes estudos so apoiados por engenheiros mexicanos, MazaSnchez, como tem sido desenvolvido e aplicvel no
pas existem problemas as informaes necessrias, com base em modelos e experincias na Faculdade de Engenharia
(Mxico)
Atravs dos grficos 3, 4, 5 e possvel determinar a disenteria local como uma funo da proporo entre a largura
da pilha e a profundidade da gua e o nmero de Froude caixa. Os parmetros mostrados nos grficos tm o seguinte
significado.
H = Cinta actual contra a pilha em uma rea no afectada pela eroso local, obtida depois de calcular a global,
transversal ou rebaixo curvo. Ou seja, area locais so calculados a partir das condies atuais, uma vez que
ocorreram eroses que afetam fundo do canal.
b 1 = empilhar projeco de um plano perpendicular corrente. Quando o fluxo e o eixo longitudinal da pilha esto
alinhadas, b 1 igual largura da pilha b.
= ngulo entre a direco do fluxo e o eixo longitudinal das pilhas.
F = Nmero de Froude escoamento a montante da pilha.
V = velocidade mdia de escoamento, imediatamente a montante das baterias (no considerado, a presena das
baterias), depois de a superfcie ter sido erodido, independentemente de eroso local.
S ou = eroso mdia local da afetado inferior por essa eroso.
S t = eroso de meios local a partir da superfcie da gua.
F c = coeficiente pelo qual ele deve afetar o nmero de Froude, F, quando K 0 e F> 0,25
II.2 mtodo Laursen e Toch.
62
baseado principalmente nas experincias feitas por esses pesquisadores do Instituto de Pesquisas Hidrulicas de
Iowa, foi confirmada por medies em uma ponte sobre o rio Skunk PG Hubbard mesmo laboratrio.
Os autores destes trabalhos distinguir dois casos gerais, um quando a corrente incidente paralelo ao eixo de baterias
e outros quando forma um determinado ngulo com o mesmo.
Quando a maior dimenso transversal da pilha fique alinhada com o fluxo, eroses pode ser expressa pela Figura 13
S ou = K 1 K 2 b (II.2.13)
onde:
S ou = Vasculhar a profundidade, a partir do fundo K 1 = dependente da relao tensa entre largura da pilha e esto
localizados no grfico da Fig um coeficiente. 13
K 2 = coeficiente que depende da forma do nariz da pilha e encontrados na Tabela 10 b = Largura da pilha.
Figura 1 entre a eroso relativa e iva profundidade Relat. (13)
Como pode ser visto, para Laursen e Toch Scour isso depende apenas da largura tenso da pilha e a forma da
mesma, independentemente da velocidade ou dimetro
63
material de fundo. Esta considerada somente de areia, de modo que o mtodo no aplicvel se houver boleos na pista.
No caso de obliquamente afetar o atual e um ngulo com o eixo da pilha, o rebaixo pode ser determinada com a
expresso:
S ou = K 1 K 3 b (II.2.14)
onde:
K 3 = coeficiente dependente do ngulo e a razo a / b, o qual determinado com o auxlio da FIG. 14 grfico dois
Figura 2 Coef iciente correco quando existe um ngulo de incidncia entre o eixo do pi e corrente.
(Figura 14)
64
F F c F
Figura 3 para determinar scour em torno de pilhas retangulares. (Figura 15)
65
F F c F
Figura 4 para determinar scour em torno de pilhas retangulares frentes arredondadas.

(Figura 16)
66
Figura 5 para determinar areas em torno de pilhas circulares. (Figura 17)

eroso local obtido utilizando grficos 3, 4, e 5 o valor mximo que pode ocorrer. Este mtodo til somente para
fundos compostas de areia e cascalho. o
67
grficos foram desenvolvidos para baterias com seces rectangulares, formas retangulares com frentes circulares
arredondados. Eles tambm so teis quando o eixo de bateria formar um ngulo com a direco do fluxo. Para inclinar
baterias, o nmero de Froude deve ser corrigido pelo fator de F c se for maior do que 0,06, o valor de F c Mostra-se nas Figuras
3, 4 e 5 como uma funo de ( ngulo entre os eixos das baterias com a direco do fluxo).
Para aplicar o mtodo no necessrio conhecer o socavacin mecanismo desenvolvido, no entanto, uma breve
descrio, a fim de ter uma ideia clara de informaes e desenvolvimento de scour ao p dos montes de uma ponte. Note-se
que estas observaes foram feitas em um laboratrio calha hidrulica Instituto de Engenharia da Universidade Nacional
Autnoma do Mxico (UNAM). Os parmetros que influenciam a profundidade scour na parte inferior de uma pilha de ponte
podem ser agrupados de acordo com sua natureza, em cinco classes diferentes:
a) Parmetros hidrulicos
1. velocidade mdia de fluxo.

profundidade 2. fluxo em face da pilha.
3. distribuio de velocidade.
4. direco do fluxo em relao aos eixos das baterias.
b) parmetros do material do fundo.
5. Material de dimetro.
6. curva granulomtrica.
7. forma de gros.
8. coesividade.
9. unidade de peso submerso.
10. espessura das camadas do subsolo.
c) os parmetros geomtricos das baterias. 11
largura da pilha.
12 relao entre o comprimento e largura da pilha. 13 seco
transversal das baterias.
d) caractersticas, dependendo da localizao da ponte.
14. contraco da seco de ponte.

15. raio de curvatura da seo do rio.
16. O controlo de fluxo de trabalho, a montante ou a jusante.
e) os parmetros de tempo.
17. durao do pico de cheia.

18. tempo necessrio para remover o material e atingir uma condio estvel.
Devido forma como foram realizados os estudos, os factores 10, 14 foram negligenciados,
16, 17 e 18, portanto tambm experincias com trs tipos de material granular, quatro tipos de baterias e diferentes
ngulos de incidncia foram desenvolvidos, em cada caso, para um dado material, tipo e localizao da bateria, apenas
a profundidade e foi variado taxa de fluxo.
68
TABELA 10
coeficiente de correco, que depende da forma do pi. Ele s se aplica a baterias
orientadas na iente corr.
II.3 mtodo Yaroslavtziev.
Este investigador distingue dois casos, uma em que o fundo do canal formada por materiais no-coesivas e outro
quando formado por materiais coesivos.
Mtodo II.4 para solos cohesionless granulares
A expresso proposta por Yaroslavtziev aparentemente foi obtido a partir da observao direta em vrias pontes da
Unio Sovitica e
S ou = K F K v ( e + K H) (v 2/ L) 30d (II.4.15)
em que:
S ou = vasculhar profundidade em m. K f = coeficiente dependendo geralmente a forma do nariz da pilha e o ngulo de

incidncia entre a corrente e o eixo da mesma. na Fig. 20 (a, b e c). K v = proporo definida pela expresso:
log K v = 0,28 v / gb 1 que tambm podem ser encontrados na fig grfico 6. 18 v = a velocidade mdia
de escoamento a montante da pilha, depois de ocorrer eroso geral, em m / s. g = 9,81 m / s
b 1 = uma projeco perpendicular seco corrente da pilha plano. Quando o ngulo de incidncia de 0 , b 1 Ela
igual largura b da pilha.
e = coeficiente de correco cujo valor depende do local onde as baterias so carregadas, no valor de 0,6, se voc
estiver no canal principal e 1,0 para aqueles construdo no overbank. K H = coeficiente tendo em conta a profundidade
da corrente definida pela expresso:
69
log K H = 0,17-0,35 H / b 1 e tambm pode ser encontrado usando a curva do grfico 7 fig. 19 H = Apertado
atual contra a pilha. Este valor obtido atravs da apresentao de uma avenida aps a aplicao de disposies
estabelecidas nos pargrafos alusivos estimativa da subcotao geral. d = m de dimetro das partculas mais
grosseiras que formam o fundo e , aproximadamente, apresentados pela d 85 curva granulomtrica. Isto porque
quando se forma a eroso funil produzido por uma variedade de materiais realizado e so apenas maior. No caso
da distribuio de material no uniforme nas camadas mais profundas, para satisfazer as curvas granulomtricas
das camadas que so supostas ser alcanado eroso, ser tomado como representativo de dimetro d 85
maior de todos eles. Quando o material do fundo tem um dimetro inferior a 0,5 cm Yaroslavtziev no recomendado
considerar o segundo termo da frmula. Se um estrato recobre um dos areia fina, por exemplo boleos, e vasculhar
profundidade atinge o ltimo, para o clculo do d 85 deve notar-se que o boleo no arrastado misturada com areia, a
produo de um novo material.
Figura 6 para o clculo K v ( Yaroslavtziev mtodo) . (Fig. 18)
Figura 7 para clculo K H ( Yaroslavtziev mtodo) . (Figura 19)
70
O ngulo de incidncia entre a corrente ea bateria levado em conta no valor de b 1 como pode ser visto na Fig. 20,
que, por sua vez, est envolvido na avaliao de K H e K v , tambm diretamente afeta o valor do coeficiente K 1 como visto
nessas mesmas figuras, excepto para pilhas rectangulares e circulares.
Yaroslavtziev enfatiza que, tendo em conta o actual esviajamiento consideravelmente influencia a eroso pode
resultar num fluxo de gua menor, mas o ngulo que colide eroso mxima local torna-se maior do que para as condies
mximas de fluxo com o ngulo inferior.
Yaroslavtziev tambm adverte que a sua frmula pode levar a erros nos casos em que a relao H / b 1 inferior a 2 e
a pilha inclinada em relao corrente e tambm adiciona os valores obtidos com que em tais condies inferior
efectivamente presente. Tambm evita que, sobre a possibilidade de ocorrncia de depsitos com baterias ou eroses
negativos, no caso das velocidades so muito baixos.
II.5 mtodo para solos coesivos.
A expresso utilizada a mesma que para solos granulares e permite ao resultado aproximado como atravs da
avaliao da resistncia eroso do solo coesa em comparao com a resistncia eroso do solo granular. Isto tido em
conta no segundo termo (30 d) da expresso 3.4.15, se se considerar um dimetro "d" equivalente para os solos coesivos tal
como mostrado na Tabela 9
claro que o tempo outro fator importante que deve ser levado em conta, uma vez que a degradao do fundo em
um solo coeso preciso mais do que um solo arenoso durante o tempo que leva a profundidade avenida obtido por clculo no
for alcanado. Por esta razo, deve ser tomado como fluxo de projeto que ocorre durante uma avenida com retorno mais
curto.
Como mostrado, para o Yaroslavtziev profundidade depende, principalmente, a velocidade mdia do suporte, as
caractersticas da bateria e do material que compe o fundo, mas para ele no h nenhum limite no rebaixo
Estudos por Yaroslavtziev tem duas vantagens notveis so que permitem avaliar sobre a profundidade do rebaixo
quando o material do fundo coesivo e incluem o estudo de clulas no tratadas por outros investigadores como tipos IV, V e
VII, apresentados na Figura 15 as geografias estudados por ele so complementados com baterias e lenticular hidrodinmico
estudados por Schneible e tison. Seu mtodo tambm permite considerar boleos estratos na pista.
equivalente para solos granulares para solos coesivos dimetros. tabela 11
dimenses de dimetro equivalente em solos

granulosos cm.
peso
volumtrico de
material seco Aluvio e
em ton / m 3. solos de plstico argilosos
moderadamente. argilas.
Argilas e solos altamente plstico.
<1,2 1 0,5 0,5
1.21.6 4 2 2
1.62.0 8 8 3
2.02.5 10 10 6
71
valores K F e b 1. (Fig. 20)
72
II.6 Comparao dos mtodos LaursenToch e Yaroslavtziev. Na Figura 21, A Figura 8 mostra graficamente
uma comparao entre os campos de aplicao dos mtodos propostos por Laursen, Toch e Yaroslavtziev. A comparao
se refere tanto para indicar os autores, bem como os resultados das experincias da Faculdade de Engenharia da
Universidade Nacional do Mxico.
para o grfico correspondente desenhada critrio LaursenToch, obtido pela aplicao da expresso (II.2.13) para
diferentes valores de H / b: trs curvas obtidas pela aplicao da expresso (II.4.15) de Yaroslavtziev, para valores e igual a
1, o que corresponde a overbank tambm so mostrados v / gb igual a 0,05, 0,1 e 0,2, respectivamente. A linha a linha
pontilhada observado em experincias in mximo Mxico socavacin mostrado.
Como pode ser visto na figura, estes podem ser definidas diversas reas de interesse. -Se Curve LaursenToch no
undercuts reais so apresentados, como fica claro a partir da curva experimental apresentado para undercuts mximos de
mexicanos sob a curva do mesmo grfico esses autores do nenhuma informao, porque S ou s depende de H e de b, enquanto
vasculhando Yaroslavtziev fornece valores que podem cair em toda a rea, disse debaixo fronteira, dependendo das
caractersticas do caso; experimentos mexicanos tendem a confirmar estes valores Yaroslavtziev para todos os casos em
que este critrio d valores S ou
menos de LaursenToch. Em vez disso, o mtodo do autor russo no impe limites sobre a possvel Scour, o que no foi
confirmado pelas experincias, que indicou uma correspondente ao mximo possvel vasculhar a curva realidade, se o
clculo criteriosamente russo lana um ponto baixo a curva dos outros dois autores, a experincia parece confirmar que o
valor obtido correta. Note-se que uma rea em branco para pequenas velocidades de gua em que o mtodo de
Yaroslavtziev no consistente com a experincia a rea em que os mesmos erros evita russos se a bateria esviajada
tambm indicado apresentado.
A Figura 8 mostra as reas de aplicao dos mtodos de LaursenToch e Yaroslavtziev.

(Figura 21)
73
Mtodos II.7 Research Division (UNAM)
Estudos experimentais foram realizados em trs canais e uma instalao para estudos aerodinmicos. Na primeira
forma de canal foi estudada como indicado e esfregar continua, linhas de energia, etc., e, especialmente, a comparao entre
os mtodos e Yaroslavtziev LaursenToch realizada. No segundo canal de tentar verificar se h outras condies, as
modificaes propostas para a determinao Scour obtido a partir do primeiro modelo. O terceiro foi brevemente considerado
em cascalhos e esfregar proteco formada com passagens elevadas e, finalmente, nas instalaes para estudos
aerodinmicos, diferentes tipos de proteco foram testados.
Nas placas 1, 2, e 3 so condensados observaes sobre trajectrias das partculas lquidas ou slidas em torno do
obstculo, como o incio do processo de eroso e sucessivos avanos areas.
importante notar que todos os valores do socavacin registrado que trabalharam correspondem mxima
observada, o que nem sempre so apresentados no mesmo lugar da bateria est ou no desviajada. Assim, a magnitude do
rebaixo quando a velocidade pequena e quase no eroso comea, medido no canto da bateria retangular e as zonas
laterais em 65 em relao ao eixo da circular. Para velocidades mais altas e onde o ngulo de incidncia zero graus, a
quantidade mxima de eroso medida na parte da frente da pilha de qualquer forma.
Se a bateria estiver esviajada, o valor do rebaixo (placa 3) pode ser medido em algum lugar na parte da frente quando
a velocidade menor do que o arrasto crtico. Se a velocidade tal que j tem um arrastamento de partculas contnua, a
eroso mxima medida na parte da frente da pilha e se a velocidade muito maior no canto desprotegido jusante (canto
c).
No primeiro todos os dados para cada condio de teste do mximo subcotao foram resumidos nas tabelas. Com
eles e pela anlise adimensional revelou vrios parmetros adimensionais para traar-lhes alguma dependncia Scour
obtido. Entre elas obteve-se no final um grfico para pilhas rectangulares, arredondadas e circular mais consistentes com os
valores observados (Figuras 3, 4,
0,5).
Os parmetros adimensionais nelas envolvidas so H + S o / b 1 e F 2 = v /2gH em eixos
a ordenada e abcissa respectivamente e H / b 1 como parmetro interno, quando ele tem uma curva para cada valor fixo H / b 1
que seleccionou.
As variveis acima significam: H = profundidade mdia da gua a montante da pilha antes

de eroso S o = AREAS medida a partir do nvel inferior b 1 = seco de projeco da pilha
normal ao actual
v = velocidade mdia da corrente contra a pilha geralmente para

baterias inclinar, o parmetro F 2
Ele deve ser corrigido e pode expressar
como:
F 2 = F c ( v/ GH)
2 (II.7.16)
em que F c um coeficiente de correco que depende do ngulo esviajamiento, como mostrado nos grficos 3 e 4.
Um facto importante que se destaca a partir das curvas apresentadas, que foram desenhados para materiais cujos
dimetros mdios foram de 0,17 e 0,56 mm, que, quando for desejado para se obter o corte inferior em um fundo cujo dimetro
mdio de 1,30 milmetros, por exemplo, o grfico sempre d valores mais elevados do que os obtidos; esta diferena maior
quanto menor o parmetro F 2.
Existem dois principais constrangimentos que podem enfrentar que querem usar as propostas grficas. A primeira
que eles foram construdos apenas para trs formas diferentes de bateria, um dos quais tem interesse apenas terico; este
retangular. Esta forma de bateria foi escolhido porque ele mencionado pela maioria dos pesquisadores que estudaram esta
74
problema e os resultados obtidos por eles eram muito fcil de se relacionar com os experimentos. Tambm til, pois
enfraquece a mxima so obtidas, isto , existem condies extremas.
A outra limitao que no tem sido envolvido material de dimetro. Este problema no grande dentro da faixa de
arenas estudada em modelos de baterias, e ser ainda menor em prottipos, se voc pode ser de importncia ao lidar com
material muito mais espessa, porm esta no uma limitao muito grave, porque na maioria dos casos, os problemas so
representados pilhas vasculhar canais so formados por areia e lodo.
Lmina1a
75
Lmina1b
76
Scour 1c estacas-pranchas rectangulares.
77
Lmina2a
78
Lmina2b
79
Scour 2c estacas-pranchas circulares.
80
Placa 3 fases do processo de eroso
81
III. Vasculhar a FOOT de suportes
Embora este tipo de eroso tambm tem sido estudada por diversos autores, entre os quais podemos citar Laursen,
Shen, Da Veiga Cundha, o mais difcil de determinar e estudo. O problema dada pelo nmero de parmetros que tm de
ser tomadas em considerao e porque elas variam muito de um ponto a outro, tal como a largura total do suporte em
relao ao primeiro limpar a ponte, o ngulo da corrente, despesas terico interceptado pelo estribo, a sua inclinao e a
forma e inclinao dos cantos quando o suporte est na posio vertical, bem como considerando a velocidade e a cinta de
corrente e as propriedades do material do fundo.
O mtodo deve ser exposto a K: F. Artamonov e permite estimar no apenas a profundidade de scour nos estribos de
p, mas tambm no sop do quebra-mares. Esta eroso teoricamente depende despesas interceptado pelo quebra-mar,
referente ao total das despesas de drenagem do rio, a inclinao tendo os lados do estribo e o ngulo que o eixo longitudinal
do trabalho com a forma atual. O aumento da travessa por baixo de um estribo medido a partir da superfcie livre da corrente
dada por:
S = T P Q P q P R H ou (III.17)
em que.
P Q = coeficiente dependente do ngulo Q formando o eixo do quebra-mar com o fluxo, como se mostra na Figura 22,
o seu valor pode ser encontrado no Quadro 12. P q = coeficiente que depende da proporo de Q 1 / Q, onde Q 1 gastos
teoricamente passaria pelo lugar ocupado pelo estribo, se ele no existisse e Q, os gastos totais acontece no rio. O
valor da P q Pode ser encontrada na Tabela 13. P R = coeficiente dependendo do declive com os lados do estribo, o
seu valor pode ser obtido na Tabela 14. H o = Uma haste est em estreita a rea do cais antes de eroso. A Figura 22
mostra um esboo com uma estribos distribuio comum exibidos.
Disposio dos estribos . (Figura 22)
82
Tabla12
os valores dos coeficientes de correco P Q em funo de Q
PQ 20 60 90 120 150
Q 0,84 0,94 1,00 1,07 1.188
Tabla.13
os valores dos coeficientes P q dependendo Q 1 / Q
Q 1 / Q 0,10 0.20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0.80
Pq 2,00 2.65 3,22 3.45 3,67 3,87 4,06 4.20
tabela 14
os valores dos coeficientes P R em funo de R
astrgalo R 0 0,5 1.0 1.5 2,0 3,0

PR 1,00 0,91 0,85 0,83 0,61 0,50
Como pode ser visto, se o cruzamento de ponte assumir uma forma linear ( Q = 90 |) e o declive do estribo expresso
Artamonov vertical reduzida para:
S = T P q H ou (III.18)
Todos os itens acima se aplica da mesma forma, no caso de quebra-mares. Ele s necessrio acrescentar que, no
caso de quebra-mares construdos em ambos os lados e de frente para o outro, S T Ele pode ser reduzida para 75%. Ou seja, a
expresso (III.17) pode ser escrita como:
S = T 0,75 P Q P q P R H ou (III.19)
No h qualquer critrio para avaliar a eroso quando o quebra-mar coberta pela gua. No entanto, uma vez que
tenha sido exposto ao valor mximo que pode apresentar, ele deve ser considerado em um caso daqueles em Q 1 como a
potncia mxima que pode, teoricamente, ser interceptado pelo quebra-mar para a coroa do mesmo e se a frmula a cinta H ou
para a superfcie.
Como a gua passa atravs da quebra-mar, desejvel proteger todo o lado a jusante do mesmo, uma vez que
uma rea que tende a ser corrodo.
83
protees III.1 contra scour local, ao p das baterias
Podemos distinguir duas formas principais para reduzir ou evitar prejudicar. O primeiro para evitar a mudana de
direco das linhas de corrente ocorre contra as baterias, que so reduzidas ou canceladas vrtices gerados nos cantos. A
segunda a de tornar a parte inferior do canal em torno da pilha de resistir aco erosiva.
Aqui proteo de cada tipo foi mencionado.
Uma soluo do primeiro tipo proposto pela Lua e Levy, mtodo esse que consiste em provocar, na rea, que de
outra forma seria esfregar um smbolo, um reservatrio de material ou pelo menos uma reduo muito substancial do
referido socavacin , eles propem para modificar as condies de escoamento perto da pilha, atravs de um outro obstculo
colocado a montante da mesma, o efeito em combinao com a bateria, quer no sentido expresso. Na verdade, a idia de
produzir uma modificao para a corrente atravs de um obstculo resultando benfica para a bateria instalada a jusante do
obstculo, ela antiga, mas em referncia mencionado, os autores apresentam um estudo detalhado sobre vrios tipos de
obstculos , distncias e as posies a serem colocados e outros factores que estabelecem os critrios quantitativos detalhe
relativa fiabilidade. O estudo baseia-se no comportamento de muitos modelos de laboratrio, onde as condies reais de
campo foram reproduzidas. Ele pode tirar as seguintes concluses, apresentadas pelos autores.
O mais adequado para modificar a taxa de eroso da corrente favoravelmente para o obstculo da bateria um ecr
colocado a montante da pilha alinhada com ele. A forma mais favorvel da tela corresponde a uma seco rectangular fina,
de espessura de 1/20 da largura da pilha normal direco do fluxo principal colocado. A largura do obstculo no deve
exceder a pilha, porque, apesar de eficincia mais ampla mais elevado, no considerado prtico para exceder a largura
da pilha para proteger. A distncia recomendada a partir do ecr bateria de 2,2 vezes a largura do ltimo. A tela deve
ajoelhar-se o suficiente para que, em qualquer caso a sua prpria socavacin pode faz-lo falhar, se a profundidade do
enfraquecimento total da pilha sem proteo foi calculado, recomenda-se dobrar a tela de proteo de 30% a mais do que a
profundidade. Deve-se, finalmente, que a tela de no sobressair a partir da parte inferior do canal por mais do que 35% da
profundidade da gua.
Sob estas condies, os autores do estudo dizem que ainda subcotao que ocorreria na pilha desprotegida pode ser
reduzido em at 70%. A tela pode ser construdo antes ou aps a bateria. Finalmente, os autores observam que, embora os
resultados do experimento so vlidos apenas em princpio, para as condies reguladas no mesmo (cama horizontal
material de homogeneidade de arrasto escorar de gua constante e relativamente alta), tem a impresso de que o seu valor
qualidade tem um campo muito mais amplo de aplicao e, de fato, contar com o seu mtodo de qualquer evento,
especialmente quando voc tentar preencher undercuts que j foram produzidos.
Proteco do segundo tipo estudada por Maza e Snchez Bribiesca substituir o material do fundo do canal com um
mais resistente eroso. Pedras, pedras boleo e pode estar entre os materiais mais adequados.
Um dos resultados mais teis encontrado por experimentao de fundos formados com materiais de espessura era
que a velocidade necessria de lavagem for foi iniciada foi a mesma que iniciou o arrasto das mesmas partculas em
qualquer rea do canal. esta observao
84
Foi possvel definir um critrio para dar o tamanho do enrocamento de proteo, uma vez que poderiam tirar proveito de estudos
tm sido realizados sobre o incio de arrastamento de partculas.
A lista seguinte resume, em uma srie de recomendaes obtidos durante os testes realizados para este tipo de
proteco, o ar e a gua.
a) De um modo preferido o boleo deveria ser todos de dimetro uniforme, e se isso no for possvel, o dimetro mnimo
deve ser maior do que o indicado em cada caso (Tabela 15).
b) Proteco deve ser formada de pelo menos trs camadas, uma vez que de outra forma o material do fundo feita
entre a cavidade e o cone erodido produzida da mesma maneira. A espessura de proteco no deve ser menor do
que a largura da pilha.
c) De modo a no reduzir a rea de seco transversal til hidrulico sob a ponte recomendado que o boleo sob o
nvel inferior, o qual pode ser atingido durante rebaixo geral.
d) Este serve de proteco qualquer que seja o ngulo de incidncia do fluxo. Quando determinado que o ngulo de
incidncia de 0 proteco pode ser colocado apenas na parte da frente da pilha. Quando o incidente atual em
qualquer ngulo e de qualquer lado, voc tem que cercar a pilha com enrocamento. Nas laterais da pilha em sua
parte central, tem sido de que voc pode reduzir a profundidade de proteo metade da largura da pilha.
vrios testes em que as pedras foram colocadas directamente sobre o fundo actual, formando uma pilha em volta da
pilha e descobriram que a eroso no ocorrer contra o declive de pedras foram tambm conduzidas. Apenas quando a
eroso geral tem sido um declnio fundo adjacente colapsa e rearranjos so apresentados. Se a eroso geral muito grande,
o colapso do cone de pedrapln pode ser uma ou duas camadas de pedra na parte perto da pilha, um facto que permite que
o material do fundo absorvida pelo vrtices frente da pilha e Comece a eroso local.
tabela 15
dimetro mnimo, em cm. Fragmentos de enrocamento, dependendo de seu peso especfico e
velocidade atual.
velocidade peso especfico do enrocamento (Kg./m 2)

corrente m / s. 1600 1800 2000 2200 2400
1.0 8 8 7 6 6
1.5 15 13 12 11 10
2,0 18 16 15 13 12
2,5 27 24 21 19 18
3,0 38 34 31 28 26
3,5 53 46 42 38 35
4.0 68 60 54 50 46
4,5 86 77 69 63 58
85
obras de controle III.2.
Projeto adequado a cada trabalho do caso deve ser feito aps os resultados da seo de estudos hidrulicos e
geomorfolgicos que influenciada pela construo destas obras so conhecidas. Os resultados dos estudos hidrulicos e
geomorfolgicos fornecer previses sobre a evoluo futura da atual e das estimativas de magnitudes da mdia, mnimo e
taxas de fluxo crescentes, nveis mnimos, mxima e mdia, zonas de inundao potencial, as taxas de fluxo, capacidade de
transporte sedimento, vasculhar e degradao.
Os trabalhos mais comuns em fluxos naturais so os seguintes:
Cruz trabalha para controle torrencial. Eles funcionam como pequena barragem vertedouro. Seu principal objetivo
reduzir a taxa de fluxo em uma seo a montante especfico do trabalho. Eles agem como estrutura de controlo. Eles podem
falhar devido falta de fundao, ou scour imediatamente a jusante gerado.
Ram para o desvio de linhas de fluxo. Eles so estruturas agressivas, se possvel, ser evitados porque podem causar
problemas de eroso nas margens da seco a jusante. Spurs para favorecer processos de sedimentao. Eles so eficazes
quando colocado sobre um transporte de elevado volume de sedimento em suspenso. Eles so estruturas permeveis, que
tem por objectivo induzir sedimentao numa seco adjacente a montante das obras. Eles podem falhar ponta eroso RAM
ou no trecho imediatamente a jusante.
canalizao marginal funciona. So trabalhos que so construdos para aproveitar um fluxo natural para uma
estrutura de passagem, tais como uma ponte, boxculvert, escoadouro, etc. Deve ter transies de entrada e sada. O projeto
deve ser considerado que estas obras de canalizao produzir um aumento na velocidade da gua com o consequente
aumento de minar a cama.
proteo funciona margens longitudinais scour. Paredes ou revestimentos so suficientemente resistentes para as
foras geradas pela gua. Em alguns casos, eles tambm devem ser concebidos como muros de conteno. Eles podem
falhar devido a m fundao, virando e deslizando.
fundo blindagem. Reforo consistir material do leito de tamanho adequado devidamente protegidos, que no podem
ser transportados como carga do leito. s vezes, a dinmica do rio produzir sees navios de guerra naturalmente. O fundo
blindado uma geometria do canal de controlo.
proteco contra inundaes. So obras que controlam o nvel esperado no mximo dentro da plancie de inundao.
Reservatrios podem ser reguladoras, canais adicionais, de dragagem e de limpeza canais ou diques. Estes trabalhos podem
ser eficazes para a rea especfica que vai defender, mas eles mudar o regime de fluxo natural e tem efeitos sobre as reas
circundantes, que devem ser analisados antes de construir obras.
Os materiais geralmente utilizados neste tipo de trabalho so as seguintes:
Beto: ciclpeo, simples ou reforado.
Gabies, colches.
pedra solta, pedra preso.
De metal ou de madeira pilhas.
86
pilhas de metal, de beto ou de madeira.
Bolsacretos, sacos de cimento do solo, sacos de areia.
Feixes de bambu.
elementos pr-fabricados de concreto: blocos, hexapodes, etc.
O design combina vrias disciplinas obras, hidrulica fluvial, geotecnia e estruturas. A primeira, como j foi explicado, fornece
informaes bsicas para determinar as condies de fundao e a magnitude das foras que atuam sobre as obras que
esto planejadas.
Fotografia 13 Programa de canalizao de rios e estruturas de proteco de captao
Foto 14 inundada populao.
87
controle III.3 Flood
Eles so conhecidos como inundao zonas que so inundadas durante eventos extraordinrios, como chuvas
intensas, aumentando pouco frequente ou avalanches. No includo entre os maiores canais ou rios reas inundveis
rodadas, que so muitas vezes ocupado na ordem de uma vez em 10 anos.
reas sujeitas a inundaes so classificados de acordo com a inundao causas. Essas causas so:
1.Encharcamiento por fortes chuvas em reas planas,
2.Encharcamiento por deficincias superfcie de drenagem.
3.Desbordamiento correntes naturais.
4.Desbordamiento de pntanos.
5.Avalanchas produzidos por erupes vulcnicas, sismos, deslizamentos e a formao de barragens naturais.
6.Obstculos fluir para a construo de obras civis: Pontes, esporas e obras de canalizao, leitos de rios habitao e
barragens explorao do material aluvial.
7.Sedimentacin.
Estas causas podem ocorrer individualmente ou colectivamente.
Inundaes neste artigo so eventos que ocorrem em reas em torno dos canais de fluxos de transbordamento
natural, porque deles. As reas sujeitas a inundaes so chamados de vrzeas.
Na seco tpico simplificado so observados o canal principal e plancie. (Figura 23)
Quando o excesso de inundao do canal principal est presente, o espelho de gua formado pela boca do canal
principal e as duas tiras inundado. Isso chamado de largura da rea total inundada e igual a T., onde:
T = Tn + B1 + B2
A boca do canal principal tem largura Tn, listras de inundao ou floodplains, B1 e B2 so limitados pela topografia
ou barragens canalizao.
O nvel de gua na seco depende da taxa de fluxo das condies hidrulicas do canal e a largura da rea de
inundar ele.
I a profundidade mxima de gua na seco de fluxo.
88
As magnitudes e os efeitos das inundaes depender das caractersticas de crescimento que so gerados por
chuvas intensas, e outros relacionados com os mesmos eventos como deslizamentos de terra inclinao, a formao e
decomposio de presas naturais, e obstrues para fluir destruio de obras de construo civil.
Aluvial transporte camas sedimentos desempenha um papel importante nas mudanas experimentadas pelo canal
principal e ao longo do tempo na sua capacidade de transportar o crescimento. Processos depsito e lavagem so activados
de acordo com as magnitudes das velocidades de gua e, durante perodos de seca e perodos de meia gua predominam
fenmenos depsito, porque as velocidades so relativamente baixos e a capacidade de transporte de sedimentos
reduzida. Quando atingem as taxas de fluxo crescentes so aumentados e, portanto, a eroso e os ataques sobre o aumento
de margens.
problemas de inundao so especficos e podem ocorrer tanto em montanha crregos e leitos de rios simples,
mesmo que eles so mais frequentes no ltimo.
Alguns dos problemas encontrados com inundaes so:
Inundao de vrzeas e danos s casas, estradas e produo agrcola, a perda de vidas humanas em alguns
casos.
drenagem lenta das reas inundadas que se tornam tanque de gua praticamente estagnada. Isso cria problemas
de sade para a populao.
ataques de fluxo nas margens do canal principal que provoca alteraes permanentes curso e perda de reas
produtivas
III.4 Mitigao dos efeitos das inundaes.
H muito poucos casos em que possvel resolver os problemas de inundao permanente. Algumas das razes
mais importantes que no permitem que a soluo so o custo das obras, conflitos socioeconmicos de interesse envolvendo
regies no uso da terra, e baixa viabilidade econmica de tais projetos. Por esta razo, os termos controle de inundaes e
reduo de inundao para indicar que esses projetos tm como objetivo evitar danos maiores e oferecem proteo a um
certo nvel de risco so utilizados.
O custo de construo baseada na frequncia de eventos inundaes. Na proteo de terras agrcolas, por
exemplo, a frequncia das cheias projeto pode ser entre 5 a 25 anos porque os eventos podem necessitar de grandes obras
no valor de mais culturas a serem protegidas. Em outros casos em que as inundaes podem provocar a perda de vida pode
ser prefervel instalar sistemas de alerta ou realocar a populao est em perigo, ao invs de projeto de frequncias de
10.000 anos ou mais funciona.
Dependendo das caractersticas particulares de casos que exigem estudos de controle de inundaes, o
procedimento geral seguido o seguinte:
1. Definir reas de inundao. Isso pode ser feito atravs de mapas, fotografias areas, levantamento de campo,
pesquisa e inventrio de acontecimentos histricos.
2. determinar as causas de o inundaes. Eles podem ser derrapagens,
inundaes, drenagem deficiente, avalanches, obstrues ou sedimentao.
3. estudos geolgicos realizados, geotcnica, socioeconmicos, ambientais e hidrolgicos para delinear bacias
hidrogrficas, analisar o uso da terra e as correntes naturais que afetam a rea a ser protegida, quantificar clima,
as chuvas e os fluxos lquidos e slidos. Definir magnitudes de eventos extremos que podem causar inundaes.
89
4. Realizar estudos econmicos para quantificar o dano causado inundaes anterior e para estimar perdas futuras,
com certos nveis de risco, as atividades agrcolas, industriais e residenciais na rea.
5. Realizar estudos geomorfolgicos e hidrulica fluvial conhecer a dinmica do rio e estimar canais capacidades,
estabilidade, tendncias e trajetrias futuras, delimitao de reas de inundao para eventos extraordinrios e
impacto da existente e obras civis planejadas.
6. Design Works mitigar os efeitos das inundaes e estimar seus custos.
Em geral, os projetos de controle de inundaes estudando as seguintes opes:
Deixar as coisas como elas so e viver com o problema.

sistemas de alerta para que as pessoas podem ser seguros.
Projetando a construo de obras civis:
Aterros protegidos pelas obras marginais.

As paredes de beto ou de gabies.
barragens longitudinais, tambm referido Jarillones.
regulao reservatrios.
canais de derivao ou derivao.
IV. COMO EVITAR INUNDAES medidas estruturais. Elas consistem em projetos de infraestrutura de
gua destinadas a controle de inundaes e podem ser classificados em:
a) Regulamento Trabalho:
So fundamentalmente barragens que permitem armazenar temporariamente uma parte do crescimento, em seguida,
descarreg-las de uma forma controlada.
Nos ltimos anos tem havido mais nfase na melhoria funciona bacias hidrogrficas (reflorestamento,
terraceamento, assoreamento, etc.), pelo qual ele reduz e regula o escoamento superficial, compensando, pelo menos
parcialmente, os efeitos negativos da urbanizao.
b) obras de retificao
Sua funo facilitar o rpido transporte de gua atravs do seu canal, dragagem dos rios para reter a sua altura
original e reduo, assim, as possibilidades de que ocorre um estouro. Eles so feitos principalmente de canais e eliminao
de aumentar seus meandros corte inclinao.
c) a proteco funciona Bordos longitudinais. Eles so criados ao longo de um ou ambos os lados do rio e sua
funo manter a gua dentro da cama do mesmo.
placas de permetro: Sua funo evitar que as populaes inundaes alcance ou
90
reas de grande importncia econmica.
h medidas estruturais ou institucionais. Estas so medidas de proteco civil que buscam reduzir os danos
causados por inundaes e pode ser permanente ou aplicvel apenas no que diz respeito presena de um fenmeno
hidrometeorolgica major.
medidas permanentes. Eles so constitudos pela regulao do uso do solo, com base em um zoneamento das
plancies de inundao. Sua finalidade impedir que os bens de grande valor econmico e social esto localizados em reas
sujeitas a risco de inundao.
medidas operao. Todas as aes tomadas quando um fenmeno hidrometeorolgica que podem causar
inundaes ocorre, deve contar com modelos de previses em diferentes fases (ocorrncia previso de chuvas, a sua
transformao em segundo turno, o trnsito atravs dos canais, obras de infra-estrutura, etc.).
IV.1 Fotografia de estao chuvosa e estao seca SantiagoLerma River (PH El Cajon) .Tepic.
Foto 13 Avenida 25 e 26 de Setembro de 2004, cobrindo tneis de desvio fotografia (PH El Cajon)
91
Foto 14 regime turbulento.
Foto 15 materiais de arrasto e sedimentos ponte localizao Mabey.
92
Foto 16 desvio tnel na estao seca (PH El Cajon).
Foto 17 temporadas de baixa ponte de gua Mabey localizao.
93
Foto 18 de temporada Ravel, formao playones.
Imagem 19 tranqui o regime de treinamento e pequenas ilhas playones resultar da contribuio de materiais finos.
94
Foto 20 poca de Ravel.
Imagem 21 temporada Ravel.
95
V. TIROS vasculhar pontes e estradas RIOS

CHIAPAS.
Imagem 22 de canal e esticar estrada minada.
Imagem 23 antes
Fotografia 24 durante
96
Foto 25 depois
Rosar io construo de pontes, ArriagaPiji jiapan.
Fotografia 26 antes.
Fotografia 27 mais.
97
Imagem 28 mais tarde. Construo do muro de gabio reteno, TapanatepecTalismn.
Vasculhar Foto 29 antes de as pilhas ponte
Fotografia 30 ponte e construo de Demol ition anterior existente
98
Imagem 31 ponte atual
Fotografia 32 estrada socavacin
Fotografia 33 estrada socavacin
99
fotos V.1 areas da devastao de Chiapas.
Fotografia 34
Fotografia 35
100
Fotografia 36
VI. CONCLUSES.
O alteraes climticas globais: Composta de uma estufa de acumulao de gs tal como dixido de carbono,
metano, xido nitroso e clorofluorocarbonos (CFCs), que retm o calor solar. Provavelmente - diz o documento esto
causando um aumento gradual da temperatura mdia do planeta. a desertificao, a perda de colheitas, condies
meteorolgicas extremas, mudanas nos fenmenos de estaes como mones, e os padres de chuvas imprevisveis com
extrema inundao possveis conseqncias o aumento do nvel do mar que ameaam as zonas costeiras so contados .
A destruio da camada de ozono: Os clorofluorocarbonetos, outros compostos de cloro e halons, formam com as
reaces qumicas de oxignio que destroem o ozono estratosfrico que protege a Terra de danos causados pela radiao
ultravioleta do sol. A maioria dos substitutos dos CFC que foram desenvolvidos at agora tambm danificar a camada de
oznio. Estima-se que a destruio da camada de ozono est a causar danos s culturas, o plncton ocenico e os
ecossistemas mais sensveis, com uma maior incidncia de cancros da pele, cataratas e doenas do sistema imune humano,
tais como a SIDA.
A chuva cida: Porque chuva poluio do ar, neve, gelo, nevoeiro, e em p, com um grau de acidez anormal. Esta a
forma mais comum de poluio do ar transversal fronteira e provoca a morte de peixes, plantas e rvores em lagos, rios e
florestas. neblina industrial ou poluio: O ozono troposfrico (localizado ao nvel do solo), monxido de carbono e outros
poluentes continuam a piorar o ar quente em reas metropolitanas superlotao do mundo, e causar ou contribuir para uma
variedade de doenas respiratrias e sade em geral, com resultados muitas vezes fatais.
As causas de alteraes climticas, ozones camada de depleo, chuva cida e nevoeiro so ligados s actividades
humanas:
queima de combustveis fsseis (petrleo, gs e carvo em usinas termeltricas)

Fabricas
101
carros
aeronave
caldeiras de aquecimento
florestas em chamas
sujas tecnologias de produo industrial e (petroqumicos.
Clorofluorcarbonos so utilizados em aplicaes industriais, comerciais e militares,
mesmo refrigerao
O ar condicionado
avies de propulso e foguetes
Os sprays de aerossol
espuma elctrica e plstico
Na ltima dcada, vrios complexos modelos de circulao geral (GCMs), tentaram simular futuro mudanas
climticas antropognicas. Eles chegaram s seguintes concluses:
Um aquecimento global mdia, de entre 1,5 e 4,5 C ocorrer, uma melhor estimativa de 2,5 C.
A estratosfera significativamente arrefecida.
Entibiamiento superfcie ser maior em altas latitudes no inverno, mas menor no vero.
precipitao global ir aumentar a partir de 3 a 15%.
Haver um aumento em toda a precipitao ano em altas latitudes, enquanto algumas reas tropicais vai
experimentar pequenas quedas.
O mais recente acoplamento tempo-dependente dos componentes ocenicos e atmosfricos ter entregue estimativas
mais confiveis, os resultados mais significativos indicam:
Um aquecimento global mdio de 0,3 C por dcada, assumindo polticas noninterventional. A variabilidade natural
de cerca de 0,3 C na temperatura global do ar superfcie, sobre uma escala de dcadas.
Mudanas nos padres de temperatura regionais semelhantes s equilbrio experimentos chuvas. A temperatura
mdia global poder atingir entre 2 e 4 C at 2100 se o crescimento global continua a taxas actuais. Se as naes no
conseguem agir, o mundo ir experimentar inmeros impactos adversos como resultado de futuro aquecimento global
"pesquisadores H muito tempo previu que os impactos mais visveis de um mundo globalmente mais quente ocorreu pela
primeira vez em altas latitudes: temperaturas do ar e do mar subindo, fuso prematura de neve e gelo congelamento final,
redues em gelo do mar, permifrost descongelamento, mais eroso e aumenta de intensidade tempestade.
Os fenmenos climticos dos ltimos anos levaram destruio, minando de numerosas obras de cruzamento e
proteo, bem como pontes e obras maiores, consequentemente, grandes e lamentveis perdas humanas e econmicas
foram gravadas, e estudos so necessrios de forma intensiva e em cooperao com as instituies envolvidas neste
problema, recomendamos o estabelecimento de orientaes gerais da investigao, baseada principalmente na anlise das
informaes coletadas no campo e na
102
mpeto de uma equipa de especialistas dedicada a esta atividade. Os principais objetivos propostos seria:
Definir as informaes necessrias para avanar a compreenso do processo de Scour.

Promover a recolha de informaes sobre AREAS, especialmente em medies de grande escala.
Solicitar dados para anlise.

Encorajar e apoiar a pesquisa com base na informao obtida.
Os procedimentos de calibrao e os critrios para o projeto hidrulico do rio e canal.
E ter em conta os principais fatores que afetam a gerao de fluxo de slidos e lquidos atingindo cursos de gua
naturais e so transportados por eles esto relacionados com as caractersticas de chuvas e bacia, a eroso da chuva e da
dinmica os canais.
Para evitar futuros desastres e cuidar da economia, o ambiente, animais selvagens e acima de vidas humanas.
VII. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
1. Mecnica dos Solos

teoria Volume II e aplicao da mecnica dos solos. Volume de
fluxo III gua em solos. Editorial Limusa BadilloRico Rodrguez
Jurez.
2. CNAIMTA.
canais de proteco e controlo. Gilberto
Salgado Maldonado. CNAIMTA
3. Notas do ESIA Zacatenco. Estudos e proteo rio

funciona Albarran Enrique Aguilar Academic rea
hidrulica.
4. Arquivos fotogrficos. (PH

El Cajon). CIISACFE.
5. Albertson, Maurice, Kia, Rahim. Editores. Projeto de estruturas hidrulicas 89 Anais do II

Simpsio Internacional sobre projeto de estruturas hidrulicas. Fort Collins. Colorado. Ed.
AABalkema. 1989.
6.Brunn, Per. Engenharia do Porto. Golfo Publishing Company. 1973.
7.Colegio de Estradas, Canais e Portos. Reparar Obras Hidrulicas concreto. Universitat Politecnica de
Catalunya. Espanha. 1991.
8.Creager, Justin Hinds. Engenharia de Barragens. John Wiley & Sons. 3 volumes. 1944.
9.Department do Army Corps of Engineers. Projeto hidrulico do reservatrio de descarga Works. Manual do
engenheiro. 1980.
10. Leliavsky, Serge. Projeto de Engenharia Civil em livros didticos: Irrigao, Represas, rios, canais, audes,
Bridges, Engenharia Hidreltrica. 8 volumes. Chapman & Hall.
1965.
103
11. Marsal, Raul; Resendiz, Daniel. Terra e barragens de enrocamento. Limusa Editorial. Mxico. 1979.
12. Michael, A; Khepar, S. Bem e bombeamento Engenharia de gua. Tata McGraw-Hill Publishing
Company Limited. 1989.
13. Munro, C; Bell, F, Watson, B. O funcionamento eficiente da represa vertedouro Gates. A Universidade de New
South Wales. Research Laboratory gua. Austrlia. 1967.
14. Novak, P, Moffat, A; Nalluri, C, Narayanan, R. estruturas hidrulicas. Unwin Hyman. Chapman & Hall.
1989.
15. Quinn, Alonzo. Concepo e Construo de Portos e Estruturas Navais. McGraw Hill. 1972.
16. Roberson, Cassidy, Chaudhry. Engenharia Hidrulica. Houghton Mifflin Company.

1988.
17. Schoklitsch, A. Arquitectura hidrulica. 2 volumes. Rotovision.
18. Villar Suarez, Luis. Presas engenharia, headworks, Baixar e Desvio. edies Vega. Caracas. 1989.
19. Suarez Villar, Luis. represas torrent e Sedimentos de reteno. Ministrio do Meio Ambiente e dos
Recursos Naturais Renovveis. Repblica da Venezuela. 1993.
20. Torres, Francisco. Obras Hidrulicas. Limusa Editorial. Mxico. 1981.
21. Estados Unidos Bureau of Reclamation. Projeto de pequenas barragens. Continental Publishing
Company, SA Mxico. 1979.
22. Estados Unidos Bureau of Reclamation. Projeto hidrulico de Stilling Bacias e dissipadores de energia.
Engenharia Monografia No. 25. 1978.
23. Vargas, Vicente. Anlise tcnica e custo de poos profundos e guas subterrneas. Limusa
Editorial, S. A. 1976.
24. Varshney, R. barragens de beto. Oxford & IBH Publishing Co. New Delhi. 1988.
25. Vischer, D; Hager, W. Dam Hidrulica. Wiley Series em Engenharia de Recursos Hdricos.
1998.
26. Zipparro, Vincent; Hasen, voc. Davis'Handbook de Hidrulica Aplicada. 4 Edio. McGraw-Hill. 1993.
27. Zopetti, G. Hidreltrica. Rotovision S. A. 1979.
28. desastre especial Revista No.02 / 06. Editorial Televisa Internacional.
A origem ventos www.clubdelamar.org/los ventos.
htm
ventos e precipitao
www.astromia.com/tierraluna/vientolluvia.htm
104
Navegao: Mar:
www.mgar.net/mar/viento.htm vento
Navegao: Mar: ventos Tradewinds
www.puertos.es/home.html
www.mgar.net/mar/alisios.htm
http://www.astromia.com/tierraluna/vientolluvia.htm
http://www.astromia.com/tierraluna/vientolluvia.htm
105

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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

HIGH SCHOOL Engenharia e Arquitetura

HIDRULICA vasculhar RIOS

rios, estradas e pontes.

MARIA ELENA SANTIAGO CASANOVA

ING. ALBARRAN ENRIQUE AGUILAR

Meus irmos Javier e

Por seu apoio

Para toda a minha

Muito especialmente engenheiros AIAS Mario

Maria Elena Santiago Casanova

fenmenos naturais envolvidos na socavacin 7

I.1 Geral vasculhar o leito do rio 50

I.2 canais scour Geral definidos 51

I.3 Anlise de socavacin geral para solos coesivos

I.4 Scour anlise de solos no coesivos em geral

I.5 Clculo da profundidade areas de solos homogneos

I.6 Clculo da profundidade areas de solo

I.7 Geral vasculhar canais indefinidos 59

II.1 Critrios para scour local em pilares de pontes

II.2 Laursen mtodo e Toch 63

II.3 mtodo Yaroslavtziev 69

II.4 Mtodo para solos cohesionless granulares 69

II.5 Mtodo para solos coesivos 71

II.6 Comparao dos mtodos Laursen e Toch

II.7 Mtodos Research Division (UNAM) 74

III.1 Proteo contra scour local no p das baterias 84

III.2 obras de controle 86

III.3 controle de inundaes 88

III.4 Mitigar os efeitos das inundaes 89

IV. COMO EVITAR INUNDAES 90

V. TIROS vasculhar rios, pontes e estradas em Chiapas

V.1 Fotografias areas da devastao em Chiapas. 100

VI. CONCLUSES. 101

VII. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 103

II. TEORIA LISCHTVANLEBEDIEV 60

III. Vasculhar a FOOT de suportes 82

IV. COMO EVITAR INUNDAES 90

VI. CONCLUSES 101

VII. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS 103

Vasculhar rios, estradas e pontes.

1. gua temperatura de pelo menos 26,5 C, a uma profundidade de 50 m. o

3. A humidade elevada, especialmente em baixo para altura mdia da troposfera. quando

4. evaporao baixo vertical. Quando elevado, quebras de conveco de ciclone e impede

6. Um sistema preexistente perturbaes atmosfricas. O sistema deve ter algum tipo de

SaffirSimpson escala de intensidade

Caindo telhados, portas e janelas. danos significativos

dano estrutural em edifcios

Inunda terreno interior.

*Mudanas nas prticas tradicionais de gesto da bacia aps obras de construo.

Dependendo da necessidade para a confirmao tcnico-cientfica do fenmeno da Scour e poderia ocorrer em

fenmenos naturais envolvidos em socavacin.

Uma rea de baixa presso equatorial

Duas reas de presses equatoriais baixas.

Duas tampas polares altas presses.

b) Chuva, neve, granizo e tempestades.

Classificao de velocidade do vento

nmero A velocidade A inscrio Descrio Bureau Cl

0 <1 calma ventos fracos ondas suaves

1 15 brisa suave ventos fracos ondas suaves

2 611 brisa suave brisa suave ondas suaves

ondas moderados, muitas

Ondas grandes, muitos