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Asignatura: Turbomquinas
Bombas cinticas
Las bombas son dispositivos que necesitan ser accionados generalmente de forma mecnica para poder
impulsar fluidos en estado lquido a manera de vencer un potencial adverso y ceder energa al fluido. Al
incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o su altura, todas ellas
relacionadas segn el principio de Bernoulli.
En general, una bomba se utiliza para incrementar la presin de un lquido aadiendo energa al sistema
hidrulico, para mover el fluido de una zona de menor presin o altitud a otra de mayor presin o
altitud.
En una clasificacin tpica de las bombas, podemos encontrar las bombas rotatorias, bombas
reciprocantes y bombas centrfugas. Esta ltima clasificacin, es con la que trabajamos en el presente
informe.
Este tipo de bombas estn compuestas por una cmara en forma de caracol que en su interior posee un
disco central llamado rodete. Este a su vez posee pequeas aletas llamadas labes. Este mecanismo de
impulsin permite que el lquido obtenga energa cintica y la transforme en energa de presin para as
aumentar la velocidad de flujo. El lquido al chocar con las paredes de la cmara, disminuye su velocidad
haciendo que se pierda energa.
Las bombas cinticas o centrifugas constituyen no menos del 80% de la produccin mundial de bombas.
En el presente informe se explica el anlisis matemtico del principio de funcionamiento de las bombas
cinticas; con la finalidad de estudiar y entender su buen funcionamiento, asimismo los principios y las
peculiaridades respecto a sus caractersticas, propiedades, formas, y partes que las conforman.
Es de mucha importancia el aprendizaje del funcionamiento de las bombas, ya que en las industrias
(transporte de agua en proceso de enfriamiento, materias primas, condensado, combustibles),
usualmente existe una circulacin de fluidos, as como tambin para aplicaciones residenciales,
comerciales, agrcolas, en la medicina moderna, la minera, etc.
Partes y funciones de las bombas
Las bombas centrfugas mueven un cierto volumen de lquido entre dos niveles; son pues, mquinas
hidrulicas que transforman un trabajo mecnico en otro de tipo hidrulico.
Los elementos de que consta una instalacin son:
a) Una tubera de aspiracin, que concluye prcticamente en la brida de aspiracin.
b) El impulsor o rodete, formado por un conjunto de labes que pueden adoptar diversas formas,
segn la misin a que vaya a ser destinada la bomba, los cuales giran dentro de una carcasa circular. El
rodete es accionado por un motor, y va unido solidariamente al eje, siendo la parte mvil de la bomba.
El lquido penetra axialmente por la tubera de aspiracin hasta la entrada del rodete, experimentando
un cambio de direccin ms o menos brusco, pasando a radial, (en las centrfugas), o permaneciendo
axial, (en las axiales), acelerndose y absorbiendo un trabajo.
Los labes del rodete someten a las partculas de lquido a un movimiento de rotacin muy rpido,
siendo proyectadas hacia el exterior por la fuerza centrfuga, creando una altura dinmica de forma que
abandonan el rodete hacia la voluta a gran velocidad, aumentando tambin su presin en el impulsor
segn la distancia al eje. La elevacin del lquido se produce por la reaccin entre ste y el rodete
sometido al movimiento de rotacin.
c) La voluta es un rgano fijo que est dispuesta en forma de caracol alrededor del rodete, a su
salida, de tal manera que la separacin entre ella y el rodete es mnima en la parte superior, y va
aumentando hasta que las partculas lquidas se encuentran frente a la abertura de impulsin. Su misin
es la de recoger el lquido que abandona el rodete a gran velocidad, cambiar la direccin de su
movimiento y encaminarle hacia la brida de impulsin de la bomba.
La voluta es tambin un transformador de energa, ya que frena la velocidad del lquido, transformando
parte de la energa dinmica creada en el rodete en energa de presin, que crece a medida que el
espacio entre el rodete y la carcasa aumenta, presin que se suma a la alcanzada por el lquido en el
rodete.
En algunas bombas existe, a la salida del rodete, una corona directriz de labes que gua el lquido antes
de introducirlo en la voluta.
d) Una tubera de impulsin, instalada a la salida de la voluta, por la que el lquido es evacuado a la
presin y velocidad creadas en la bomba.
Estos son, en general, los componentes de una bomba centrfuga aunque existen distintos
tipos y variantes. La estructura de las bombas centrfugas es anloga a la de las turbinas
hidrulicas, salvo que el proceso energtico es inverso; en las turbinas se aprovecha la
altura de un salto hidrulico para generar una velocidad de rotacin en la rueda, mientras
que en las bombas centrfugas la velocidad comunicada por el rodete al lquido se
transforma, en parte, en presin, logrndose as su desplaza-miento y posterior elevacin.
Para clculos consideraremos qu, todas las velocidades sern promedios, es decir, que
toda velocidad que sea normal a la direccin del flujo, sern velocidades medias. Dichas
aproximaciones sern con fines tericos y diseos prcticos.
Velocidad perifrica: = 60
La expresin para la altura til de una bomba centrfuga se obtiene aplicando el principio
del momento angular a la masa de lquido que circula a travs del impulsor.
Este principio establece que el cambio del momento angular de un cuerpo con respecto al
eje de rotacin, es igual al par de fuerzas resultantes sobre el cuerpo, con respecto al
mismo eje.
Momento hidrulico de una vena es el que se origina por el impulso del agua de esta vena
con respecto al eje de rotacin. Si consideremos una masa lquida que llene
completamente el espacio que existe entre dos aspas consecutivas del impulsor.
Por lo tanto, el cambio de momento hidrulico del contenido total del canal est dado por
el cambio de momento de la masa dm que entra al impulsor y la masa dm que sale. Este
cambio del momento hidrulico es igual al momento de todas las fuerzas externas
aplicadas al lquido contenido entre las dos aspas.
En un cierto tiempo dt entra un volumen dV cuya masa es: =
Y el valor del impulso a la entrada (1 ) y a la salida (2 )
1 = , 1 2 = , 2
Teniendo en cuenta el valor de las inercias en la entrada y la salida, se podr saber el valor
del momento, respectivamente,
= 1 1 cos(1 ) = 2 2 cos(2 )
Y el momento, en el tiempo, ( = = )
= [ cos(2 ) 1 1 cos(1 )]
2 2
Las fuerzas externas aplicadas al lquido contenido entre las palas del rotor son:
La diferencia de presiones sobre los dos lados de cada vena (pfy pb).
Las presiones pd y ps sobre las caras ab y cd son fuerzas radiales, por lo cual no
tienen momento alrededor del eje de rotacin.
Las fuerzas de friccin hidrulicas que se oponen al flujo relativo y producen un
par, adems, del que ejercen las aspas del impulsor. Estas fuerzas se desprecian
an en el flujo idealizado
= [2 2 cos(2 ) 1 1 cos(1 )]
obtendremos,
= [ 1 1 ]
2 2
Asumiendo que el sistema no tiene prdidas de carga entre el impulsor y el punto donde
se mide la carga dinmica total, se tendr sta potencia a la salida
= = [ 1 1 ]
2 2
Al tener una expresin sin tendremos la expresin para la altura til;
[ 2 2 1 1 ]
= =
De sta ecuacin se deduce que para obtener la mxima carga, el lquido debe penetrar
radialmente en el impulsor, por lo que 1 = 0 y debe salir formando un ngulo lo mas
cercano a cero posible, para que 2 1 (tienda a 1).
[ 2 2 ]
= =
1 = 12 + 12 21 1 cos(1 ) 2 = 22 + 22 22 2 cos(2 )
12 12 12 22 22 22
1 1 = 2 2 =
2 2
22 22 22 12 + 12 + 12
= = =
2
Y separando en trminos comunes, entonces
En una bomba centrfuga el impulsor genera toda la carga. El resto de las partes no
ayudan a aumentarla, sino que producen prdidas inevitables, tanto hidrulicas como
mecnicas.
Todas las prdidas que se originan entre los puntos donde se mide la presin de succin y
descarga, constituyen las prdidas hidrulicas.
Estas incluyen prdidas por friccin a lo largo de la trayectoria del lquido desde la brida
de succin hasta la de descarga; prdidas debidas a cambio brusco, tanto en rea como en
direccin de flujo; y todas las prdidas debidas a remolinos, cualquiera que sea su causa.
Tendiendo que,
[ 2 2 ]
= = = 2 2 , 2
ALTURA DE ELEVACIN
En el siguiente circuito la bomba B eleva lquido de peso especfico , desde el tanque 1 al
2, comunicndole una energa , por cada unidad de peso que circula. En el recorrido, el
lquido pierde por fricciones y turbulencias una energa, cuyo valor por unidad de peso es
sean 1 y 2 las presiones en las superficies libres de ambos tanques, y consideremos
el sistema en rgimen permanente.
La expresin de la conservacin de la energa al transportar la unidad de peso del lquido
desde la superficie libre del tanque 1, hasta la del tanque 2.
Si las presiones son iguales a la atmosfrica y las velocidades son pequeas, entonces:
En estos casos, la altura de elevacin es la altura geomtrica entre superficies libres del
lquido bombeado, ms la altura debida a las prdidas hidrulicas.
La altura de elevacin, representa la energa comunicada por la bomba a la unidad de
peso del lquido, es por tanto un valor caracterstico de la bomba que conviene expresar
en una unidad fija en lugar de hacer referencia a los metros de columna de lquido
bombeado. La unidad elegida ha sido el metro de columna de agua a 4C y un peso
especfico de una tonelada por metro cbico. A la altura de elevacin expresada en m.c.a.
se llama altura manomtrica H
Conclusiones
Las bombas centrifugas o cinticas son muy utilizadas en todo el mundo para
muchas aplicaciones; desde el campo de la agricultura hasta las grandes centrales
generadoras de energa elctrica. Existe una bomba cintica especial para cada
aplicacin que permite un alto rendimiento y una durabilidad aceptable, siempre y
cuando esta cumpla con los requerimientos necesarios para hacer determinada
labor.
Uno de los problemas ms grandes que tienen las bombas de este tipo es la
cavitacin en su interior. Es muy difcil evitarlas en un 100% pero hay procesos de
mantenimiento que hacen que estos eventos se reduzcan considerablemente.
Bibliografa