Estructuras de Acero

Profesor: Hugo Daro Vsquez V.

hugov@ucla.edu.ve

Hora de consulta: Mircoles 9:30 a 11:30 am

 Bibliografa (Textos)
Estructuras de acero: comportamiento y LRFD
Sriramulu Vinnakota
Diseo de Estructuras de Acero con LRFD
William T. Segui.
Diseo de Estructuras de Acero con LRFD
Theodore V. Galambos, F.J.Lin, Bruce G. Jhonston.
Diseo de Estructuras de Acero. Mtodo LRFD
Mc. Cormack
Hdv/2016 2
 Bibliografa (Normas)
NORMA VENEZOLANA COVENIN 1618:1998. ESTRUCTURAS DE
ACERO PARA EDIFICACIONES. MTODO DE LOS ESTADOS LMITES
(1ra Revisin)
NORMA VENEZOLANA COVENIN 1755-82. CODIGO DE PRACTICAS
NORMALIZADAS PARA LA FABRICACIN Y CONSTRUCCIN DE
ESTRUCTURAS DE ACERO.
NORMA VENEZOLANA COVENIN 1756-1:2001 EDIFICACIONES
SISMORRESISTENTES (1ra Revisin)
NORMA VENEZOLANA COVENIN MINDUR (PROVISIONAL) 2002 88
CRITERIOS Y ACCIONES MNIMAS PARA EL PROYECTO DE
EDIFICACIONES
NORMAS VENEZOLANAS COVENIN MINDUR (PROVISIONAL) 2003
86 ACCIONES DEL VIENTO SOBRE LAS CONSTRUCCIONES
NORMA VENEZOLANA COVENIN 2004:1998 TERMINOLOGA DE LAS
NORMAS COVENIN-MINDUR DE EDIFICACIONES
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 Bibliografa (Varios)
Material de Apoyo, tablas, manuales y folletos colocados
en la pgina WEB de la materia.

http://ead.ucla.edu.ve

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 Contenido
Introduccin 05%
Miembros en Traccin 15%
Conexiones 20%
Miembros en compresin 15%
Miembros en Flexin 15%
Miembros en Flexo-Compresin 10%
Proyecto 20%

Hdv/2016 5
 Definicin
Acero:
Aleacin de hierro con una cantidad de carbono variable entre el
0,1 y el 2,1% en peso de su composicin, aunque normalmente
estos valores se encuentran entre el 0,2% y el 0,3%.
Si la aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,0%
se producen fundiciones que, en oposicin al acero, son
quebradizas y no es posible forjarlas sino que deben ser
moldeadas.

Puede contener otros elementos como Mn, Ni, Nb, Cr, V, P,

S, Si, Cu, etc.

Los porcentajes y elementos de aleacin pueden modificar

las propiedades del acero.
Hdv/2016 6
Introduccin Acero Estructural Qu es el acero?

Elemento Efecto

COBRE Mejora resistencia a corrosin

atmosfrica.

MANGANESO Desoxidante, neutraliza el azufre,

facilitando trabajo en caliente. Mejora
la resistencia
SILICIO Se emplea como desoxidante y acta
como endurecedor en el acero de
aleacin.
FOSFORO Y Perjudican la tenacidad del acero
AZUFRE
Hdv/2016 7
 Definicin
Hierro:
Este metal de transicin es el cuarto elemento ms abundante en la
corteza terrestre, representando un 5% y, entre los metales, slo el
aluminio es ms abundante.
Es un metal maleable, de color gris plateado y presenta
propiedades magnticas; es ferromagntico a temperatura
ambiente y presin atmosfrica. Es extremadamente duro y
pesado.
Se encuentra en la naturaleza formando parte de numerosos
minerales, entre ellos muchos xidos, y raramente se encuentra
libre.

Hdv/2016 8
 Definicin
Hierro:
El hierro es el metal duro ms usado, con el 95% en peso de la
produccin mundial de metal.
El hierro puro (pureza a partir de 99,5%) no tiene demasiadas
aplicaciones, salvo excepciones para utilizar su potencial
magntico.
El hierro tiene su gran aplicacin para formar los productos
siderrgicos, utilizando ste como elemento matriz para alojar
otros elementos aleantes tanto metlicos como no metlicos, que
confieren distintas propiedades al material.
El acero es indispensable debido a su bajo precio y tenacidad,
especialmente en automviles, barcos y componentes
estructurales de edificios.
Hdv/2016 9
 Definicin
Carbono:
El carbono es un elemento qumico de nmero atmico 6 y
smbolo C. Es slido a temperatura ambiente. Puede encontrarse
en la naturaleza en distintas formas alotrpicas, carbono amorfo y
cristalino en forma de grafito o diamante. Se conocen cerca de 16
millones de compuestos de carbono, aumentando este nmero en
unos 500.000 compuestos por ao, y forma parte de todos los
seres vivos conocidos. Forma el 0,2 % de la corteza terrestre.
El carbono es un elemento notable por varias razones. Sus formas
alotrpicas incluyen, sorprendentemente, una de las sustancias
ms blandas (el grafito) y la ms dura (el diamante) y, desde el
punto de vista econmico, uno de los materiales ms baratos
(carbn) y uno de los ms caros (diamante).

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 Historia
Hierro Colado y Forjado:
Se utiliz bsicamente para la confeccin de herramientas
(Ao 4000 A.C.)

En 1779 se construy el puente de Coalbrookdale. (Hierro

Fundido)

En 1783 se inicia la produccin comercial de perfiles de Hierro

Forjado (tenacidad)
Placas planas que
Puentes metlicos
pueden doblarse Locomotora de
de gran claro
y unirse mediante Vapor
remaches
Hdv/2016 11
 Historia
Hierro Forjado:
En 1850 se culmina el Brittania Bridge (Hierro Forjado)

Acero Estructural:

1856 Convertidor Bessemer

Acero
1867 Horno Abierto Estructural

En 1874 se termino de construir el puente Eads sobre el ro

Mississippi construido completamente en acero
estructural.
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Proceso de Produccin del Acero Estructural:

Hdv/2016 13
Proceso de Produccin del Acero Estructural:

Hdv/2016 14
Proceso de Produccin del Acero Estructural:

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Proceso de Produccin del Acero Estructural:

Hdv/2016 16
Proceso de Produccin del Acero Estructural:

Hdv/2016 17
Proceso de Produccin del Acero Estructural:

Hdv/2016 18
 Historia
Puente de Coalbrookdale 1779:

Hdv/2016 19
 Historia
Puente de Coalbrookdale 1779:

Hdv/2016 20
 Historia
Puente de Coalbrookdale 1779: Calzada

Hdv/2016 21
 Historia
Puente de Coalbrookdale 1779: Vista Lateral

Hdv/2016 22
 Historia
Puente de Coalbrookdale 1779: Soporte

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 Historia
Puente de Coalbrookdale 1779: Arco

Hdv/2016 24
 Historia
Puente de Coalbrookdale 1779: Detalle Arco

Hdv/2016 25
 Historia
Brittania Bridge 1852:

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 Historia
Brittania Bridge (Seccin en cajn): Planchas y perfiles unidos mediante remaches

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 Historia
Brittania Bridge (Seccin en cajn): Planchas y perfiles unidos mediante remaches

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Puente Eads 1877:
Historia

Hdv/2016 29
Puente Eads :
Historia

Hdv/2016 30
Puente Eads :
Historia

Hdv/2016 31
Puente Eads :
Historia

Hdv/2016 32
 Historia
Torre Eiffel, Pars 1889: La Torre Eiffel (Tour Eiffel, en francs),
es una estructura de hierro pudelado
diseada por el ingeniero francs Gustave
Eiffel y sus colaboradores para la
Exposicin universal de 1889 en Pars.
Con una altura de 300 metros, prolongada
ms tarde con una antena a 325 metros, la
Torre Eiffel fue la estructura ms elevada
del mundo durante ms de 40 aos, hasta
que la super el edificio Chrysler, de
Nueva York, en 1930.
Fue construida en dos aos, dos meses y
cinco das.
Hdv/2016 33
 Historia
Torre Eiffel
Pars 1889:

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Torre Eiffel :
Historia

Hdv/2016 35
 Historia
Jin Mao Tower, en Shanga, 88 pisos, 421 m:

Hdv/2016 36
Historia

Sears Tower, en
Chicago, 443 m

Hdv/2016 37
 Historia
El Taipei 10, en Tawan, inaugurado en el 2004, 508m !

Hdv/2016 38
 Historia

Viaducto Millau (Francia) :

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 Historia
Viaducto Millau (Francia) :

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 Historia
Viaducto Millau (Francia) :

Hdv/2016 41
 Historia
Viaducto Millau (Francia) :

Hdv/2016 42
 Historia
Viaducto Millau (Francia) :
Panormica durante el proceso de construccin

Hdv/2016 43
 Historia
Viaducto Millau (Francia) :

Hdv/2016 44
 Historia
Viaducto Millau (Francia) :

Altura mxima: 343 metros

sobre el ro Tarn.
Longitud de 2.460 m.
Luz mx.: 342 m.
Ancho del tablero: 32 m.
7 pilas de hormign
24,5 m 11,0 m.

Hdv/2016 45
Tatara Bridge (Japan) :
Historia

Hdv/2016 46
 Historia
Miller Park Milwaukee Brewers (Wisconsin, EE. UU.) :

Hdv/2016 47
 Historia
Miller Park Milwaukee Brewers (Wisconsin, EE. UU.) :

Hdv/2016 48
 Historia
Miller Park Milwaukee Brewers (Wisconsin, EE. UU.) :

Hdv/2016 49
 Historia
Walt Disney Concert Hall (Los Angeles, USA) :

Hdv/2016 50
 Historia
Walt Disney Concert Hall (Los Angeles, USA) :

Hdv/2016 51
 Historia
Gateway Arch (St. Louis, USA) :

Hdv/2016 52
 Historia
Gateway Arch (St. Louis, USA) :

Hdv/2016 53
 Historia
Boeing Everett Factory (Washington, EEUU) :

Hdv/2016 54
 Historia
Boeing Everett Factory (Washington, EEUU) :

Volmen: 13,385,378 m3
rea: 399,480 m2

Hdv/2016 55
 Historia
Boeing Everett Factory (Washington, EEUU) :

Hdv/2016 56
 Historia
Boeing Everett Factory (Washington, EEUU) :

Hdv/2016 57
 Mtodos de Diseo

ASD: Diseo por Tensiones Admisibles

LRFD: Diseo por factores de Carga y

Resistencia
Diseo por Estados Lmites

Hdv/2016 58
El Porqu: (Porque construir con Acero Estructural)
Comparacin de Peso Especfico en kgf por m3

Concreto Armado:

2400 - 2500 kgf/m3 (normal)

Acero Estructural:

7850 kgf/m3 (promedio)

Hdv/2016 59
El Porqu: (Porque construir con Acero Estructural)
Comparacin de Resistencia en kgf por cm2

Concreto Armado:

180 kgf/cm2 250 kgf/cm2 (normal)

350 kgf/cm2 (Alta Resistencia)
600 kgf/cm2 (Muy Alta Resistencia)
Acero Estructural:

2530 kgf/cm2 (perfiles laminados)

3515 kgf/cm2 (ngulos - perfiles CONDUVEN)
10.000 kgf/cm2 (Guayas Torones (Tensores))

Hdv/2016 60
Ventajas: Desventajas:
Mayor resistencia unitaria Mayor peso por m3 - mayor costo
por m3 de material.
Miembros ms esbeltos
Sensible a la corrosin (costo de
Menor Peso global
revestimiento y proteccin)
Fundaciones ms pequeas
Sensible al fuego (costo de
Amplia gama de secciones revestimiento y proteccin)
disponibles en el mercado
Alto nivel de detalles en proyecto.
Rapidez de montaje (menor costo
Mano de obra especializada.
por financiamiento rapidez de
entrega) Perfiles en tamaos estndar
(problemas con el transporte y los
Puede llegar a tener menor precio
porcentajes de desperdicio).
total
Requiere mayor planificacin de
Etc.
obra.
Etc.
Hdv/2016 61
Introduccin Acero Estructural Algunas ventajas

Alta resistencia
Uniformidad y homogeneidad
Rango elstico amplio
Durabilidad
Ductilidad y tenacidad
Rapidez de construccin
Reciclabilidad

Hdv/2016 62
Hdv Estructuras De Acero 62
Introduccin Acero Estructural Propiedades mecnicas

Hdv/2016 63
Introduccin Acero Estructural Propiedades mecnicas

Acero dulce

64
Estructuras De Acero
Introduccin Acero Estructural Propiedades mecnicas

Acero de alta resistencia

Hdv/2016
65
Introduccin Acero Estructural Propiedades mecnicas

Acero dulce Acero de alta resistencia

66
Estructuras De Acero
Introduccin Acero Estructural Propiedades mecnicas

s
Fu

Fyd
Fys

Endurecimiento
por deformacin

e
Rango plstico
eu
Rango elstico

Curva idealizada esfuerzo-deformacin del acero

67
Estructuras De Acero
Introduccin Propiedades mecnicas
Curva idealizada del Acero estructural (ensayo de traccin)

s (esfuerzo)
Meseta de Fluencia
Estricin y
Fu Falla
Fy

Endurecimiento

Zona elstica
E
Ley de Hooke
1

e (deformacin unitaria)

Hdv/2016 68
Introduccin Propiedades mecnicas
Curva del Acero de alta resistencia (ensayo de traccin)

s (esfuerzo)
Resistencia a la
Tensin, Fu
Resistencia a la
Fluencia, Fy
Fy
Lmite Elstico

Zona elstica
E
Ley de Hooke
1
Deformacin Unitaria residual
e (deformacin unitaria)

Hdv/2016 69
Introduccin Propiedades mecnicas

Mdulo de Young (mdulo de elasticidad)

E = 2.1x106 Kgf/cm2

Modulo de Poisson
Elstico
n = 0.3 (aumento de volumen)
Plstico
n = 0.5 (volumen constante)

70
Estructuras De Acero
Introduccin Clasificacin
Clasificacin de los aceros segn la ASTM (American Society for Testing and Materials)
Mnimo punto
Resistencia ltima
Designacin de fluencia
ksi (kgf/cm2)
ksi (kgf/cm2)

ASTM A36 Acero Estructural 36 (2530) 58-80 (4081-5630)

Tubos estructurales de acero al carbono,

ASTM A501 36 (2530) 58 (4081) min
laminados
ASTM A242 Acero Estructural de baja aleacin y alta
resistencia. 42 (2956) 63 (4433) min
ASTM A588 Acero Estructural de baja aleacin y alta 46 (3237) 67 (4715) min
resistencia con punto de fluencia mnimo de 50 ksi 50 (3519) 70 (4926) min
en piezas de hasta 4 de espesor
Tubos estructurales de baja aleacin y alta 50 (3519) 65 (4574) min
ASTM A618 resistencia, laminados en caliente, soldados y sin
costura 50 (3519) 70 (4926) min

42 (2956) 60 (4222) min

Aceros de calidad estructural al columbio-vanadio 50 (3519) 65 (4574) min
ASTM A572
de baja aleacin y alta resistencia 60 (4222) 75 (5278) min
65 (4574) 80 (5630) min
Placa de acero de aleacin de alta resistencia a la 90 (6333) 110-130 (7741-9148)
ASTM A514 fluencia, templado y tratado, apropiado para
soldarse. No se usa si se requiere gran ductilidad. 100 (7037) 110-130 (7741-9148)

Hdv/2016 71
Introduccin Tipos de perfiles

Laminados en Caliente

Perfil I Perfil H Canal (U)

ngulo
(Alas iguales
o
Alas desiguales)

Barras Placa

Hdv/2016 72
Introduccin Tipos de perfiles

Electrosodados (Properca)

Perfil VP Perfil CP

Tubulares (Conduven ECO)

Circular Cuadrado Rectangular

Hdv/2016 73
Introduccin Tipos de perfiles

Doblados en fro ( control de calidad? )

Hdv/2016 74
Introduccin

Posibles
Combinaciones

Hdv/2016 75
Introduccin

Hdv/2016 76
Introduccin

Hdv/2016 77
Introduccin

Hdv/2016 78
Introduccin

Hdv/2016 79
 Etapas del Diseo Estructural

1. Definicin conceptual.
2. Definicin de solicitaciones a considerar.
3. Estructuracin.
4. Seleccin de elementos.
5. Anlisis.
6. Evaluacin.
7. Emisin de planos y especificaciones.
Fuente: ILAFA

Hdv/2016 80
 Filosofas de diseo
Diseo por tensiones admisibles (tensiones de trabajo)
Cargas de servicio
Tensiones admisibles

Diseo por estados lmite

Estados lmite ltimos
Resistencia ltima
Estados lmite de servicio
Deformaciones
Vibraciones

Fuente: ILAFA

Hdv/2016 81
Introduccin

Tipos de Acciones: Tipos de Solicitaciones:

Cargas Permanentes Traccin

Cargas Variables Estt. Compresin
Cargas Variables Dinam. Corte
Sismo Flexin
Viento Torsin
Empuje de suelos Esfuerzos Combinados
Presin de Fludos
Otras

Hdv/2016 82
 Cargas Permanentes

Peso propio de la estructura.

Peso propio de las terminaciones de pisos
y muros.
Peso de ductos y servicios.
Peso de tabiques. Losa
estructural

Fuente: ILAFA

Hdv/2016 83
 Cargas Variables

Cargas vivas estticas:

Sobrecargas de uso
habitacional,
de oficinas,
de almacenamiento,
de estacionamiento
Trfico peatonal o vehicular
Cargas distribuidas
Cargas mviles
Fuente: ILAFA

Hdv/2016 84
 Cargas de Viento
Velocidad mxima vmax de viento esperada (en N aos)
Localizacin geogrfica
Irregularidad del terreno

Presin bsica q = q(vmax). q(h)

Variacin de la presin en altura.

Modificacin por
C2q C3q
Direccin de incidencia
Inclinacin de superficies
a
Viento
Fuente: ILAFA C1q C4q

Hdv/2016 85
 Cargas de Sismo
Mtodo elstico esttico

Q = Cs W W1
W1 Q1

W2
Ma
W2 Q2

Q1 + Q2 = Q
Fuente: ILAFA
Movimiento del suelo Cortante basal

Hdv/2016 86
Introduccin

3.3 ESTADOS LMITES COVENIN-MINDUR 2002 88

Se define como "estado lmite" la situacin ms all de la cual una estructura, miembro o
componente estructural queda intil para su uso previsto, sea por su falla resistente,
deformaciones y vibraciones excesivas, inestabilidad, deterioro, colapso o cualquier otra
causa. En estas Normas se consideran los siguientes:
Estado lmite de agotamiento:
Estado lmite de agotamiento: Se alcanza este estado cuando se agota la resistencia de la
estructura o de alguno de sus miembros.
Estado lmite de servicio:
Estado lmite de servicio: Se alcanza este estado cuando las deformaciones, vibraciones,
agrietamiento, o deterioros afectan el funcionamiento previsto de la estructura pero no su
capacidad resistente.
Estado lmite de tenacidad:
Estado lmite de tenacidad: Se alcanza este estado cuando la disipacin de energa es incapaz
de mantener un comportamiento histertico estable.
Estado lmite de estabilidad:
Estado lmite de estabilidad: Se alcanza este estado cuando el comportamiento de la
estructura o una parte importante de ella se afecta significativamente ante nuevos incrementos
de las acciones y que podran conducirla al colapso o desplome.
Hdv/2016 87
Introduccin
10.3 HIPTESIS DE SOLICITACIONES PARA EL ESTADO LMITE DE
AGOTAMIENTO RESISTENTE
Las solicitaciones mayoradas sobre la estructura, sus miembros, juntas y
conexiones, as como su sistema de fundacin, se determinarn de la hiptesis de
solicitaciones que produzca el efecto ms desfavorable. El efecto ms desfavorable
puede ocurrir cuando una o ms solicitaciones no estn actuando, por lo que todas
las combinaciones indicadas a continuacin deben ser investigadas, igualmente se
investigarn las cargas de magnitud inferior a las mximas especificadas pero que
actan con un gran nmero de ciclos. Cuando la solicitacin pueda cambiar de
direccin, se tendr en cuenta en todas las combinaciones posibles, cambiando
adecuadamente sus signos:
1.4 CP (10-1)
1.2 CP + 1.6 CV + 0.5 CVt (10-2)
1.2 CP + 1.6 CVt + (0.5 CV o 0.8 W) (10-3)
1.2 CP + 1.3 W +0.5 CV+ 0.5 CVt (10-4)
0.9 CP 1.3 W (10-5)
1.2 CP + CV S (10-6)
0.9 CP S Hdv/2016 (10-7) 88
Introduccin

El factor de mayo racin de la Carga Variable CV en las combinaciones (10-3) ,

(10-4), (10-6) y (10-9) ser igual a 1.0 en los garajes, las reas destinadas a
concentraciones pblicas, y en todas aquellas reas donde la carga variable sea
mayor que 500 kgf/m2 o en todos los casos en que el porcentaje de las acciones
variables sea mayor del 25 %, como se establece en el Captulo 7 de la Norma
COVENIN - MINDUR 1756-98 Edificaciones Sismorresistentes. En las
combinaciones (10-6) y (10-9), el factor corresponde al porcentaje de la accin
variable de servicio con el cual se ha calculado el peso total de la edificacin de
acuerdo con el Artculo 7.1 de la Norma COVENIN MINDUR 1756-98.

Conforme al Artculo 8.6 de la Norma COVENIN MINDUR 1756-98 se debern

incluir los efectos ortogonales de la accin ssmica, excepto en el caso
contemplado en la Seccin 10.3.1.

En los voladizos horizontales en los que S no incorpore los efectos de la

componente ssmica vertical, se utilizarn las combinaciones establecidas en la
Sub-seccin 7.3.2.1 de la Norma COVENIN MINDUR 1756-98.

Hdv/2016 89
Introduccin
Configuracin estructural

Hdv/2016 90