¿Cómo Hacerle Vacío A Un Aire Acondicionado - Aires Acondicionados PDF

14/8/2017 Cmo hacerle vaco a un aire acondicionado?
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Aires Acondicionados Informacion Cmo hacerle vaco a un aire acondicionado?
Cmo hacerle vaco a un aire

acondicionado?
Aires acondicionados 30 Oct, 2013 Informacion 48 comentarios
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Porquerealizar vaco a un aire acondicionado?

Realizar vacoa un equipo de aire acondicionado es de suma importancia ya que esto
contribuyecon el rendimiento del equipo y evita posibles fallas que puedan ser causadaspor
humedad en el sistema o gases producidos al momento del soldar, los cualesson expulsados
a travs de este procedimiento dejando el equipo en una presin negativaque ser sustituida
por refrigerante al momento de romper este vaco (inyectarel gas refrigerante) y comenzar el
proceso de carga.
Reparaciones en las que esnecesario realizar el vaco

http://www.aires-acondicionados.info/como-hacerle-vacio-un-aire-acondicionado/ 1/19
14/8/2017 Cmo hacerle vaco a un aire acondicionado? | Aires Acondicionados
Esnecesario hacer el vaco al aire acondicionado siempre que el sistema seadestapado, por
que cambiemos alguna pieza como podra ser el compresor, el ltro secador, las tuberas
capilares, un panal o simplemente por el hecho decorregir una fuga. Teniendo en cuenta que
toda exposicin del sistema alambiente requiere que se realice este procedimiento para
asegurar el buenrendimiento y funcionamiento del aire acondicionado.
Hacer el vaco paso a paso:

Tomando en cuenta que ya terminamos de soldar o conectar lo que ha ocasionado la
necesaria exposicin del sistema de aire acondicionado esta sellado y hemos dejado
una vlvula deservicio o hemos armado todo y solo falta realizar el vaco al equipo de
aireacondicionado comenzamos.
Se conectala manguera del manmetro de refrigeracin de color amarillo en la bomba

de vaco.
La manguera azul se conecta en la vlvula de servicio del lado de baja presin, en

losequipos de ventana se encuentra cerca de la succin del compresor, en losequipos
tipo Split es la que est en la conexin de la tubera gruesa.
La mangue roja es opcional si tienes relazaras el vaco en un equipo central es

muy probable que tenga esta conexin que se encuentra en la tubera na o de alta
presin,si es un aire acondicionado de ventana y has cambiado o modi cado la tubera
capilarpor algn motivo es recomendable colocar una vlvula de servicio en la parte de
alta presin paraveri car que quede la presin entre los parmetros normales.
Con el equipo apagado encendemos la bomba de vaco y abrimos la llave del reloj
de baja presin que es el azul, si tenemos conectado el reloj de alta presin que es el
rojo tambin abrimos esa llave.
Dejamos transcurrir de 15 a 20 minutos esto depende del tamao del equipo y de la

capacidad de la bomba de vaco.
Luego cerramos las llaves del manmetro y prestamos atencin de que la aguja no
se regrese si lo hace existe un fuga o perdida en el sistema, nunca en este
punto debemos probar con agua de jabn ni nada ya que tenemos una presin por
debajode 0 psi y esto har que se contamine el sistema si existe alguna fuga. Luego
de esperar un rato y ver que la aguja no se mueva (esto es solo una medida de
precaucinya que deberamos estar seguros de que no existe perdida en el sistema.
Retiramos la manguera amarilla de la bomba de vaco y la conectamos a la bombona

o cilindro de refrigerante, sin arrancar el equipo liberamos refrigerante al sistema
(rompemos el vaco) y esperamos hasta que la aguja del manmetro lleguehasta el nal,
en este punto podemos veri car nuevamente si no existe perdidade refrigerante con el
detector de fuga de nuestra preferencia o simplementeagua de jabn.
Estando el equipo recargado podemos arrancarlo y terminar de cargar el refrigerante

quenecesita para llegar a las presiones normales de trabajo.
Retiramos los manmetros tapamos las vlvulas de servicio chequeamos que queden
bien selladasy est realizado el trabajo.
Debemosrecordar siempre el uso de una adecuada bomba de vacio ya que el tiempo de

ejecucin de esta depender de la relacin que existe entre la bomba y el tamao
delequipo al que le estamos realizando el trabajo.
Muchos tcnicosno acostumbran a realizar este procedimiento a los equipos Split, lo que
hacenes que liberan refrigerante pinchando la vlvula del lado opuesto para que estearrastre
el aire que se encuentra en las tuberas yo no comparto esta tcnica pre eroinvertir un poco
de tiempo y evitar el riesgo de perder parte de la carga de refringenteal tratar de hacer un
vaco a medias y que no quede bien ya que quedara humedad en el sistema a diferencia de
como seria con la utilizacinde las herramientas adecuadas.
Vdeo donde explico como hacer vaci a un aire acondicionado
Como hacer vacio a un aire acondicionado
Etiquetas Preguntas Frecuentes Reparaciones
Realizar un barrido Como utilizar una Que vlvula abrir Importancia de la

o limpieza al bomba de vaco en primero para liberar presin de alta en
sistema de aire... el aire... el gas refrigerante el sistema de aire...
Como medir el gas Saber si le falta gas Por qu no lavar Obstruccin en el

refrigerante refrigerante al aire el condensador del sistema de aire
acondicionado Split aire... acondicionado
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48 COMENTARIOS EN 'CMO HACERLE VACO A UN AIRE

ACONDICIONADO?'
Annimo: Noviembre 20, 2013
Si el aire pierde aceite y ya no enfria que debo hacer
Responder
admin: Noviembre 20, 2013
Saludos amigo cuando un equip pierde aceite quiere decir que existe una
fuga de gas refrigerante y ha dejado de enfriar por la falta de este, lo principal
es saber por que parte es la fura ya que en los casos que pierde mucho aceite
es a consecuencia de una fuga en la carcasa del compresor dependiendo en
que parte es se toman medidas distintas y mtodos diferentes pero con el
nico objetivo de corregirla.
Para ubicar esta fuga debes meterle presin preferiblemente de refrigerante
y ver por donde esta exactamente de ese punto de partida puedes
consultarnos y te orientaremos.
Responder
Juanca 23: Febrero 13, 2014
Hola soy juan carlos .

Yo queria saver si afecta en algo a mi split philco el que el tcnico que me instal
el aire no le aya echo el vacioy si le aya avierto una vlvula por algunos segundo
una ves conectados todos los caos
Responder
Annimo: Septiembre 14, 2014
or javor agace un curzo de hortoga a
Responder
admin: Septiembre 14, 2014
Saludos amigo lo que realizo fue un barrido con eso desplazo el aire en las
tuberas.No le afecta al equipo en forma negativa.
Responder
Annimo: Agosto 19, 2014
"Con el equipo apagado encendemos la bomba de vaco y abrimos la llave del

reloj de baja presin que es el azul, si tenemos conectado el reloj de alta presin
que es el rojo tambin abrimos esa llave"
AHORA BIEN, ESE GAS Q SALE DEL SISTEMA HACIA LA BOMBA A DONDE VA? LO
PODEMOS RECICLAR?
Responder
admin: Septiembre 14, 2014
El refrigerante si va a ser reciclado no se usa una bomba de vaci se utiliza

una maquina recuperadora de refrigerante o se trata de recoger lo mas que
pueda enfriando un cilindro y haciendo que llegue hasta el con el
manmetro, del resto se libera. El vaci se realiza antes de colocar el
refrigerante ya sea luego de una reparacin o cuando se instala.
Responder
Annimo: Noviembre 26, 2014
Hola, necesito tu ayuda, yo quiero saber si el barrido y el vaco se hacen los dos
con el compresor apagado del condensador Y tambien si hay que cerrar las
dos llaves de alta y baja de las valvulas
Responder
admin: Noviembre 30, 2014
Saludos amigo te dejo el enlace a una entrada donde explico como realizar
el barrido a un aire acondicionado:
http://www.aires-acondicionados.info/2013/09/realizar-un-barrido-o-limpieza-
al.html
Responder
Frederick Roos: Marzo 12, 2015
Buen da, ante todo felicitaciones por la excelente informacin y compartir tus
conocimientos y experiencia. Aunque no trabajo en refrigeracin, actualmente
estoy adquiriendo las herramientas necesarias para hacer mis propias
instalaciones y mantenimientos cuando los requiera. Con la informacin
aprendida en esta y otras paginas, as como vdeos de youtube, ya me anime a
instalar mi primer equipo split desde 0. Pero antes tengo algunas dudas que te
agradezco aclarar.
1. He probado la bomba de vacio con el manometro, la presin baja hasta unos

-25 in Hg pero no logra llegar hasta los -30, esto es normal o la bomba de vaci
no funciona como debera?.
2. Al hacer la prueba de presurizacin con nitrogeno, como debo evacuarlo del
sistema? solo desconecto un poco el conector de la manguera?, para que escape
de las tuberas?
3. En algunos vdeos, encontr una herramienta que sirve para remover el obus
de la vlvula de servicio para hacer el vaci, es necesario realizar este
procedimiento?
4. En un equipo split con R22 ya instalado, ubicado en rea de playa con mucha
humedad en el ambiente y temperaturas de 38C, noto que en las vlvulas de
servicio de alta y baja estn hmedas y fras, esta condicin es normal?, el
equipo enfra bien solo que me parece por lo que he ledo que la vlvula de baja
debera estar ms fra que la de alta?
Sin por otra duda por ahora y agradeciendo de antemano tus respuestas me
despido.
Frederick Roos
Responder
admin: Marzo 12, 2015
Saludos amigo te respondere las preguntas en el orden que las realizaste:

1. Puede que sea el manmetro que no te registra bien en algunos solo llega
a 29 de todas formas puedes salir de dudas midiendo con otro manmetro si
llega a la misma presin es que no tiene la su ciente fuerza para hacer un
buen vaci se recomiendan bombas de dos etapas yo siempre utilice una de
3/4 hp dos etapas.
2. Trata de evacuarlo si utilizaste el manmetro de alta desconectando la

manguera y abriendo la vlvula poco a poco ya que si lo haces de golpe
puedes arrastras aceite del sistema.Si lo vas ha hacer desconectando la
manguera no lo hagas de golpe.
3. Preferiblemente para que asegures el vaci ya que aveces lo impide y no
nos damos cuenta si se tranca pero no es absolutamente necesario solo es
para evitar retraso.
4.En los equipos split tipo consola las dos vlvulas estn fras ya que la
expansin esta en la salida del serpentn del condensador en ese caso no son
alta y baja , en un equipo central una esta fra y otra esta caliente ya que la
expansin esta en la unidad interna o evaporador.
Cualquier otra duda tratare de aclararla lo antes posible gracias! por
suscribirte a nuestro canal que tengas un excelente da!
Responder
Jose Maria Pascual Torres: Marzo 14, 2015
HOLA SE PUEDE HACER VACIO CON UN COMPRESOR DE FRIGORIFICO
Responder
admin: Abril 13, 2015
Saludos amigo peor es no hacer vaci.
Responder
Frederick Roos: Abril 13, 2015
Hola buen da, gracias por tus respuestas anteriores. Debido al problema con la
bomba de vaci que te comente anteriormente compre un medidor de vaci
mastercool, al hacer las conexiones la bomba de vaci alcanza los 500 micrones
en poco menos de 2 minutos, sin embargo al cerrar la vlvula del manometro el
nivel de micrones se incrementa a uno 2000 micrones no se si pueda haber
alguna mala conexion o aun queda humedad en el sistema, esto es normal?, o
hice algn procedimiento errado.Te describo las conexiones realizadas, de la
bomba de vaci me conecto al manometro a la entrada de servicio, de la vlvula
de baja presin me conecto al medidor de vaci. Con la vlvula de baja cerrada
enciendo la bomba de vaci y abro la vlvula del manometro hasta alcanzar el
nivel de vacio deseado (500 micrones) al cerrar la vlvula del manometro el nivel
de micrones sealado por el medidor se incrementa a unos 2000 micrones y
luego se detiene.
Que nivel de vaci debo alcanzar segn estas situaciones:
con un aire acondicionado split, con r22 nuevo para su primera instalacin antes
de liberar el refrigerante de la unidad condensadora.
al igual que el anterior un split con r22 ya instalado y con varios aos de uso,
pero debe ser desmontada la unidad condensadora para hacerle mantenimiento
ya que en la posicin en que se instalo es muy difcil el acceso.
Con respecto al cuidado de la bomba de vaci, para almacenar la bomba se debe

hacer llena de aceite o hay que dejarla sin aceite, en mi caso porque no es de
uso habitual y debo usarla unas 4 veces al ao.
Me despido agradeciendo de antemano tus respuestas, buen da.
Responder
admin: Abril 13, 2015
Se recomienda evacuar a menos de 1000 micrones y una vez aislado el

sistema no debe subir por encima de 2500 micrones con eso debe quedar
trabando bien el equipo.
Responder
Oswaldo: Julio 29, 2015
Buneas, resulta que me han regalado un aire acondicioado tipo split de 18 BTU
con la condiciona que lo desconectara yo mismo, he recogido el refrigerante en
la unidad tal cual lo indicas en uno de tus post, desconecte todo y me lleve el
aire. Ahora quiero conectarlo en mi casa donde tenia conectado otro que se
dao, ya tengo la acometida electrica y se como realizar la conexion del
cableado, mis dudas surgen con el tema de las tuberias, ya que lo logico es
realizar un vacio a estas tuberias para que no quede humedad del aire del
ambientes en ellas, pero no e como hacerlo, ya que al recoger el refrigerante
quede con las dos llaves exagonales cerradas, conecte las tuberias tanto al
condensador como al evaporador, pero no se si puede aplicar este
procedimiento que describes desde este punto, y que creo que si abro la llave
hexagonal de la tuberia gruesa se me escapa el refriferante por ahi.
Como tendria que hacer en este caso?
Gracias de antemano
Responder
Aires acondicionados: Julio 30, 2015
Buenas amigo luego de conectar el evaporador que es la parte interna y el

condensador que es la externa en el condensador encontraras una vlvula
con un gusanillo conectas ah el manmetro y la bomba de vaci realizas el
vaci que seria a las tuberas y la unidad interna luego cierras el manmetro y
libras el refrigerante pon la vlvula mas pequea abres la grande y ya el
equipo estar listo para funcionar.(el gusanillo no se comunica con el
refrigerante que esta dentro de la unidad externa)
Responder
Oswaldo: Agosto 4, 2015
Buenas amigos, entendi perfectamente lo que me indicas y ya tengo bien

claro como realizar la instalacion del nuevo equipo, pero ahora tengo otro
problema, para instalar el nuevo aire debo retirar uno que ya esta instalado
ahi, pero al parecer el compresor esta daado porque hace intenos de
arrancar y no termina de hacerlo, entonces la pregunta es, hay alguna
manera de recuperar el gas refrigerante para no votarlo al ambiente? podria
conseguir prestado una maquina recuperadora pero no se si sera bueno
recuperar o no este gas. Gracias de antemano
Responder
Adrian: Julio 30, 2015
Buenas tardes ayer tuve un pro lema con mi aire split de 18000btu present una
fuga en el conector de la tubera ms gruesa que esta en la unidad se a oj y
bot el gas, cuando puede solucionar la fuga que era bastante grande encendi el
equipo y ahora no enfra, el equipo es nuevo se debe de hacer un vaco y volver
a cargar el gas? o slo cargar el gas y resuelvo el problema?
Responder
Saludos amigo si tu equipo trabaja con refrigerante 22 y quedo refrigerante

en el sistema puedes completar la carga y no tienes necesidad de hacer vaci
si perdi la carga por completo es mejor que le hagas vaci, si tu equipo es
refrigerante 410a o alguna mezcla similar debes evacuar el refrigerante que
queda realizar vaci y seguir el procedimiento de carga por peso que de debe
realizar en ese tipo de mezclas para que el equipo funcione bien.
Responder
Ok amigo gracias y como se yo que tipo de refrigerante usa mi equipo

split? Es marca haier
Responder
El equipo trae una etiqueta pegada en la unidad externa donde dice

que refrigerante utiliza.
Responder
Y la otra pregunta sera es perjudicial si el equipo esta trabajando con tan poca
carga de gas? En que lo puede afectar? O simplemente trabaja pero no enfra??
Responder
Es muy daino para el compresor por que no le llega retorno de refrigerante

que ayude a refrescar el compresor y este sobre-calentara y hasta puede
daarse.Recuerda compartir esta web con los contactos de tus redes sociales
con eso ayudas mucho!
Responder
Buenas, quizs el tema no sea el exacto de este post pero para darle continuidad
a mi proceso lo colocare aqu.
Ya realice la instalacin del aire acondicionado, solo me faltaba hacer el vaci

para que que quedara listo, realice el vaci de acuerdo a las instrucciones que
me indicaste, pero tenia una fuga ya que no mantena el vacio, como no
dispongo de nitrogeno para detectar la fuga y es un equipo usado y existe la
posibilidad de que tenga fuga en el condensador o la evaporadora opte por usar
un detector de fugas electronico, mi plan fue sencillo, abro un poco la vlvula
pequea, dejar que saliera un poco de refrigerante y buscar la fuga con el
detector, resulta que no necesite el detector en lo que abr empez a fugar por
una conexin, inmediatamente cerr la vlvula de nuevo y repare la fuga, aqu es
donde empieza mi duda.
Mientra hacia la reparacin de la fuga, el dueo de la bomba de vaci se fue y

me dejo sin ella, por lo tanto no pude volver hacer el vaci, de todos modos por
la cantidad de refrigerante que perd con la fuga pensaba que igual tendra que
completarlo, as que decid hacer un barrido con el mismo refrigerante para
prender el equipo, medir las presiones y tener una idea de cuanto refrigerante
deba comprar.
Con un destornillador pulse el gusanillo de la vlvula de baja y espere entre 3 y 5

segundos fue cuando empez ha salir el aire mas frio, y luego encend el equipo
para medir la presin en baja, y cual es mi sorpresa, pasado 5 min la presin en
baja se estabilizo a 82 psi, lo deje funcionando como por 20 min en total y la
presion permanecio en 82 psi, ahora mi pregunta:
Siendo el refrigerante R22, esa presin en baja no es demasiado alta?
Esto quiere decir que el equipo esta pasado de refrigerante?
Que debo hacer, sacar hasta llevarlo a 65 PSI, lo puedo dejar trabajando asi, o
por el contrario me consejas sacar todo el refrigerante hacer vacio y cargar de
nuevo?
Cabe destacar que el equipo estuvo encendido 45 min y enfrio perfectamente, el

compresor se sentia sereno y sin ruido y hacia sus ciclos bien, para al alcanzar la
temperatura luego volvia a encender
Responder
Aires acondicionados: Agosto 11, 2015
Saludos amigo veri ca la el amperaje del compresor y que tanto retorno llega
a este si ves que el amperaje esta por debajo de lo que indica dejalo con esa
carga de gas si notas que el amperaje esta muy cerca del limite ve sacando
poco a poco hasta que lo dejes en 70 psi, puede que a lo que haga ambiente
baje la presin del refrigerante pero de todas formas fjate lo que te aconsejo
para que el compresor dure mas.
Responder
Buenas, gracias por responder, tengo dos preguntas:
1) como veri co que tanto retorno llega al compresor?

2) Esto que me recomiendas de medir el amperaje a que hora del dia me
recomiendas hacerlo? a la hora de mas calor? o puede ser a cualquier
hora?
Gracias de antemano
Responder
Buenas, mirando la tuberia de baja si hace demasiada humedad

cuando este funcionando el equipo es que ah bastante retorno de gas
fri lo normal es que humedezca pero si al poco tiempo de estar
encendido moja mucho es seal de que ha y mas gas refrigerante de la
cuenta.Lo segundo puede ser a cualquier hora pero si lo haces a la de
mayor calor te dars cuenta como esta en el momento que mas es

necesario funcione bien.
Responder
Buenas, lo encendi al medio dia y en 10 min de funcionamiento la

tuberia de baja se humedecio totalmente, en la noche le meto la
pinza amperimetrica y comento
Pero te dio bien la medicin del amperaje al medio da? si a esa hora
esta bien luego de trabajar un buen rato no hay problema.
no lo medi, porque no tenia la pinza en ese momento, lo mido en

horas de la noche y comento
OK pero ya sabes que es importante si esta muy cerca del limite

ahora en la noche hacerlo en el medioda.
Bueno comento, medi el amperaje y me dio un valos de 7,6Amps en

la placa colocan 9,6 amps asi que esta 2 amps por debajo de lo que
marca la placa. Lo medi en la noche hacia como 22 C lo puse a
enfriar al maximo de lo que da el aire y espere como 15 minutos y se
mantuvo en 7,6 Amps, sera necesario medirlo en el momento de
mas calor?
Aparentemente esta bien no es necesario sacar refrigerante saludos.
Abelardo Grimont: Agosto 20, 2015
Hola, desde Venezuela te saludo y felicito por tu gran colaboracin a la difusin

del conocimiento.
Tengo varias dudas con respecto al vaco,confo me puedas ayudar.
1.- Tengo un Split q por fuga perdi el refrigerante R-22. Ha estado sin trabajar
ms de un ao. Las vlvulas de servicio de alta y baja presin han permanecido
abiertas todo ese tiempo ( ms de 1 ao), y tengo la duda de si el compresor
pueda haber sufrido algn dao por permanecer ambas vlvulas abiertas,
considero q lo ms prudente es cerrar ambas, pero es ahora que estoy
estudiando el tema.
2- Una vez que se revisan y reparan las tuberas y conexiones, para realizar el
vaco debo cerrar las vlvulas de servicio de baja y alta presin, que comunican
al compresor ????? o deben permanecer abiertas???? Creo que si las dejo abiertas
puedo extraer aceite del compresor????? tengo esta gran duda.
3- Tiene alguna ventaja cuando se realiza el vacio conectar ambos manmetros,

tanto el azul como el rojo a sus respectivos puntos de servicio, o es igual de
efectivo conectar slo el manmetro azul????
Gracias
Representa alguna ventaja conectar adems el manmetro rojo de alta
presin????
Responder
Saludos amigo gracias por tu comentario.

1.-Es muy probable que el compresor no sufra daos a no ser que este en un
sitio donde le caiga agua y esta entrara en el sistema de ser as puede sufrir
daos si no se saca esa humedad, si ha estado en un sitio seco no creo que
tenga humedad como para acusar dao.
2.- En tu caso como el sistema quedo abierto luego de reparar la perdida y

tener todo listo para hacer vaci dejas las vlvulas abiertas para que tambin
el vaci se haga en la unidad exterior , se dejan cerradas cuando el equipo
tiene guardado refrigerante para luego liberarlo al tener vaci el resto del
sistema.
3.- La ventaja es que el vaci se har mas rpido si es una buena bomba y no
succionara el aceite del compresor solo pequeos residuos que estn cerca
de la conexin algo mnimo pero en el caso de los split La vlvula pequea de
la unidad externa no es de alta hay te dejo ese enlace para que lo leas, y es lo
mismo que conectar uno solo manmetro ya sea split o central compacto.
Responder
DANIEL: Septiembre 3, 2015
buenas tardes, recientemente instale 5 equipos split de 5.500 frig/h f-c marca
BGH, con 20mts de caeria correctamente dimencionada por la fabrica ya uqe
ellos hicieron el calculo de acuerdo a lo establecidos por ellos, yo solo me hice
cargo de la mano de obra.
el problema es que al momento de hacer vacio, conecte la bomba, la encendi y
no hacia vacio, pero probe con uno abri la valvula tire todo el gas 410a y ahi si
pude hacerle vacio, carga completa y carga por cada metro de cao, alguna
sugerencia de por que con valvula cerrada no puedo?
Responder
Aires acondicionados: Septiembre 3, 2015
No se que modelo sea pero al parecer esta conectada con la carga del
condensador no debera ser de esa forma debera poderse hacer vaci y
luego liberar el refrigerante nunca he visto un equipo que venga as.
Responder
juan gonzalez: Octubre 15, 2015
HOLA GRACIAS POR TAN BUENA INFORMACION, MI PREGUNTA ES . PUEDO

FABRICAR UNA BOMBA DE VACIO CON UN COMPRESOR DE REFRIGERADOR,
SOLDANDOLE EN ALTA Y BAJA VALVULAS DE SERVICIO?.. ME SERVIRIA BIEN
PARA EQUIPOS DOMESTICOS COMO AIRES Y NEVERAS?
Responder
Aires acondicionados: Octubre 15, 2015
Saludos amigo las bombas de vaci vienen en determinada capacidad para

equipos dependiendo su tamao y determinados aceites para su correcto
funcionamiento dependiendo de varios factores como tipo de refrigerante,
cantidad de veces que se a usado el mismo aceite y todas estas cosas son
difcil de controlar en un compresor lo nico que te digo es que para no hacer
ningn tipo de vaci es preferible hacerlo como tu me consultas.
Responder
Carlod: Octubre 24, 2015
Mi pregunta es afecta en el enfriamiento? Al no hacer el vacio

Por el.tcnico me reparo una tubera del auto le puso el gas y el aceite pero no.le
hizo vaco.
Solo.meti aire a precion para ver si sala fuga. Al no aver fuga lo cargo de gas..
Pero.siento q no enfra bien solo.en.la.maana y en la noche cuando est ms
caliente no enfria.mucho
Responder
Si afecta(si no afectara no existiera este procedimiento) saludos.
Responder
Nestor: Octubre 29, 2015
Buenas, muy bueno este foro sobre todo para los a cionados en la materia, mi
pregunta es: tuve una fuga en las conexiones de la unidad interna,
espec camente se rajo la campana de la conexin del lado de baja y boto todo
el refrigerante y algo de aceite, afectar en algo al compresor la perdida del
aceite, porque el tcnico solo recargo el refrigerante.
Responder
Saludos amigo gracias por tu comentario, si es una pequea cantidad no

afecta.
Responder
ysaac: Junio 29, 2016
Hola pregunto el aire en modo calor esta fallando le cuesta arrancar ,Med y se
va a 19 amp,lo raro es que cuando arranca queda normal 4 a 5 amp es de 12.000
btu,el condensador esta bien que puede ser ?gracias
Responder
Rmulo Abelardo: Septiembre 10, 2016
Hola. Felicitaciones por este gran blog. Tengo varias dudas acerca del vaco de
los AC.
1: He ledo que al realzar el vaco el manmetro de baja debe indicar -30 psi.
Pero hay quienes a rman que la medicin correcta debe realizarce con un
Vacuometro electrnico, ni siquiera con un vacumetro analpogico. Entonces
qu con able es la medicin realizada con manmetros normales?? Por qu
debo emplear un vacumetro electrnico??
2: Una bomba de vaco la puedo utilizar indistintamente del cual sea el
refrigerante que utilice el sistema, es decir puedo utilizar una misma bomba de
vaco para sistemas de diferentes refrigerantes??
3: Hay que considerar adems el tipo de aceite que utiliza el compresor a la hora
de seleccionar la bomba de vaco??
Te agradezco tus respuestas
Desde VZLA, un gran saludos y muchas felicitaciones por divulgar el

conocimiento sin fronteras.
Responder
david: Septiembre 18, 2016
despues de una reparacion al motor tambien se le hace vacio o se cierran las

valvulas de acseso al hacer el vacio?
Responder
Aires acondicionados: Septiembre 19, 2016
Si el equipo quedo expuesto al ambiente por completo hay que hacerle vaci
a todo el sistema si tienes el refrigerante guardado en la unidad externa solo
le haces vaci a las tuberas.
Responder
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La manguera azul se conecta en la vlvula de servicio del lado de baja presin, en

La mangue roja es opcional si tienes relazaras el vaco en un equipo central es

Dejamos transcurrir de 15 a 20 minutos esto depende del tamao del equipo y de la

Retiramos la manguera amarilla de la bomba de vaco y la conectamos a la bombona

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Annimo: Noviembre 20, 2013

Si el aire pierde aceite y ya no enfria que debo hacer

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Hola soy juan carlos .

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admin: Septiembre 14, 2014

Annimo: Agosto 19, 2014

"Con el equipo apagado encendemos la bomba de vaco y abrimos la llave del

admin: Septiembre 14, 2014

El refrigerante si va a ser reciclado no se usa una bomba de vaci se utiliza

Annimo: Noviembre 26, 2014

admin: Noviembre 30, 2014

Frederick Roos: Marzo 12, 2015

1. He probado la bomba de vacio con el manometro, la presin baja hasta unos

admin: Marzo 12, 2015

Saludos amigo te respondere las preguntas en el orden que las realizaste:

2. Trata de evacuarlo si utilizaste el manmetro de alta desconectando la

Jose Maria Pascual Torres: Marzo 14, 2015

HOLA SE PUEDE HACER VACIO CON UN COMPRESOR DE FRIGORIFICO

admin: Abril 13, 2015

Saludos amigo peor es no hacer vaci.

Frederick Roos: Abril 13, 2015

Que nivel de vaci debo alcanzar segn estas situaciones:

Con respecto al cuidado de la bomba de vaci, para almacenar la bomba se debe

Me despido agradeciendo de antemano tus respuestas, buen da.

admin: Abril 13, 2015

Se recomienda evacuar a menos de 1000 micrones y una vez aislado el

Oswaldo: Julio 29, 2015

Como tendria que hacer en este caso?

Aires acondicionados: Julio 30, 2015

Buenas amigo luego de conectar el evaporador que es la parte interna y el

Oswaldo: Agosto 4, 2015

Buenas amigos, entendi perfectamente lo que me indicas y ya tengo bien

Adrian: Julio 30, 2015

Aires acondicionados: Julio 31, 2015

Saludos amigo si tu equipo trabaja con refrigerante 22 y quedo refrigerante

Adrian: Julio 31, 2015

Ok amigo gracias y como se yo que tipo de refrigerante usa mi equipo