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RESUMEN
La solucin que se plante fue la proteccin de los taludes adyacentes a los estribos del puente
utilizando geoestructuras, adems de actividades de reencauzamiento de las aguas del ro
Pachachaca. Este tipo de estructuras son una tecnologa relativamente nueva en nuestro pas,
por lo que result conveniente realizar una descripcin sobre sus usos y metodologa
constructiva.
AGRADECIMIENTOS
A la UNAMBA, por su formacin integral, por brindarme las herramientas para ser una
profesional. A la Municipalidad Provincial de Aymaraes, por ser un medio para descubrir mi
camino en la Ingeniera Civil y formarme tanto en el mbito personal como profesional, a los
verdaderos lderes que he encontrado en el camino laboral, que me han enseado de distintas
formas.
NDICE
1. INTRODUCCIN .......................................................................................................................... 5
2. OBJETIVOS Y ALCANCES ............................................................................................................. 6
2.1. OBJETIVO GENERAL ............................................................................................................ 6
2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS ...................................................................................................... 6
2.3. ALCANCES ............................................................................................................................ 7
2.4. HIPTESIS ............................................................................................................................ 7
3. HIDROLOGIA................................................................................................................................ 8
3.1. ESTUDIOS DE CAMPO ......................................................................................................... 9
3.2. EVALUACIN DE LA INFORMACIN HIDROLGICA .......................................................... 10
3.3. REA DEL PROYECTO - ESTUDIO DE LA(S) CUENCA(S) HIDROGRFICA(S)........................ 10
3.4. IMPORTANCIA DE LA HIDROLOGA ................................................................................... 11
3.5. DIVISIN DE LA HIDROLOGA ............................................................................................ 12
a) Hidrologa aplicada o ingeniera hidrolgica........................................................ 12
b) Ramas de la hidrologa ............................................................................................... 13
4. CUENCA HIDROGRFICA ........................................................................................................... 13
4.1. CARACTERISTICAS DE LA CUENCA HIDROGRFICA........................................................... 14
4.2. ELEMENTOS DE UNA CUENCA .......................................................................................... 14
4.3. PARTES DE UNA CUENCA .................................................................................................. 16
4.4. TIPOS DE CUENCAS ........................................................................................................... 16
4.5. REA DE UNA CUENCA HIDROGRFICA............................................................................ 17
4.6. DELIMITACIN DE CUENCAS HIDROGRFICAS ................................................................. 18
5. ESTABILIADAD DE PUENTE ........................................................................................................ 19
5.1. ANALISIS DE ESTABILIDAD ESTRUCTURAL ........................................................................ 20
5.2. CARACTERISTICAS DE LOS MODELOS DE ANLISIS. .......................................................... 20
6. SISTEMAS CON GEOESTRUCTURAS ........................................................................................... 21
6.1. DESCRIPCIN .................................................................................................................... 21
6.2. . PRINCIPALES VENTAJAS ............................................................................................... 21
6.3. PROYECTOS CON GEOESTRUCTURAS................................................................................ 22
6.4. PROCEDIMIENTOS DE LLENADO DE GEOESTRUCTURAS .................................................. 23
7. ANTECEDENTES DEL PROYECTO .............................................................................................. 29
8. . DESCRIPCIN DEL PROYECTO ................................................................................................ 32
8.1. MEMORIA DESCRIPTIVA ................................................................................................... 32
pg. 3 SEMINARIOI DE TESIS I
UNAMBA Facultad de ingeniera civil
1. INTRODUCCIN
Se present una propuesta que consiste en la proteccin de los taludes adyacentes a los
estribos del puente utilizando geoestructuras, adems de actividades de reencauzamiento
de las aguas del ro Pachachaca.
2. OBJETIVOS Y ALCANCES
2.3. ALCANCES
2.4. HIPTESIS
3. HIDROLOGIA
Se debe tener en cuenta que, las avenidas son fenmenos originados por el
carcter aleatorio de las descargas de los ros. La ocurrencia de crecidas de los
ros se describe en trminos probabilsticas. Es decir, que cada avenida va asociada
una probabilidad de ocurrencia.
Es importante sealar que los mtodos y procedimientos que se describen en el
presente captulo abarcan nicamente la determinacin de caudales lquidos
provenientes de precipitaciones pluviales y no incluye la determinacin de caudales
provenientes de deshielos, inundaciones causadas por desborde de ros y colapso
de presas de irrigacin. Asimismo, no incluye la estimacin de caudales slidos que
puedan transportar los cursos naturales. Sin embargo, si el funcionamiento o vida
til de la obra de drenaje proyectada est supeditada al comportamiento de estos
factores, el Proyectista deber tomarlos en cuenta al efectuar los diseos de las
obras de drenaje.
Hidrologa cualitativa
Hidrologa hidromtrica
Hidrologa cuantitativa
b) Ramas de la hidrologa
4. CUENCA HIDROGRFICA
sus aguas a un nico lago endorreico. Una cuenca hidrogrfica es delimitada por la
lnea de las cumbres, tambin llamada divisoria de aguas. El uso de los recursos
naturales se regula administrativamente separando el territorio por cuencas
hidrogrficas, y con miras al futuro las cuencas hidrogrficas se perfilan como una
de las unidades de divisin funcionales con mucha ms coherencia, permitiendo
una verdadera integracin social y territorial por medio del agua. Tambin recibe
los nombres de hoya hidrogrfica, cuenca de drenaje y cuenca imbrfera.
a) Divisoria de aguas
b) El ro principal
El ro principal suele ser definido como el curso con mayor caudal de agua (medio
o mximo) o bien con mayor longitud o mayor rea de drenaje, aunque hay notables
excepciones como el ro Misisipi o el ro Mio en Espaa. Tanto el concepto de ro
principal como el de nacimiento del ro son arbitrarios, como tambin lo es la
distincin entre ro principal y afluente. Sin embargo, la mayora de cuencas de
drenaje presentan un ro principal bien definido desde la desembocadura hasta
cerca de la divisoria de aguas. El ro principal tiene un curso, que es la distancia
entre su naciente y su desembocadura.
c) Afluentes
Los afluentes son los ros secundarios que desaguan en el ro principal. Cada
afluente tiene su respectiva cuenca, denominada sub-cuenca.
d) El relieve de la cuenca
El relieve de una cuenca consta de los valles principales y secundarios, con las
formas de relieve mayores y menores y la red fluvial que conforma una cuenca.
Est formado por las montaas y sus flancos; por las quebradas o
torrentes, valles y mesetas.
Cuenca alta, que corresponde a la zona donde nace el ro, el cual se desplaza
por una gran pendiente
Cuenca media, la parte de la cuenca en la cual hay un equilibrio entre el material
slido que llega trado por la corriente y el material que sale. Visiblemente no
hay erosin.
Cuenca baja, la parte de la cuenca en la cual el material extrado de la parte
alta se deposita en lo que se llama cono de deyeccin.
Las investigaciones hidrolgicas han puesto de manifiesto que existe una diferencia
significativa entre una cuenca pequea y una grande. En una cuenca pequea la
cantidad y distribucin del escurrimiento son influenciadas principalmente por las
condiciones fsicas del suelo y cobertura, sobre las cuales el hombre tiene algn
control. En cambio, para grandes cuencas el efecto del almacenamiento en el cauce
llega a ser pronunciado y habr que darle ms atencin a la hidrologa de Ia
corriente principal.
Se podra decir que para cuencas de un tamao superior a los 100 Km2 un plano
topogrfico en escala 1:100.000 es suficiente para las metas pretendidas en el
anlisis general del sistema de una Cuenca Hidrogrfica.
5. ESTABILIADAD DE PUENTE
El puente prototipo fue proyectado para ser construido con acero estructural ASTM
A709, grado 50, con un esfuerzo de fluencia fY = 3500 kg/cm2 (350 MPa), a
excepcin de las pndolas, que fueron de acero ASTM A416, grado 270, con un fY
= 18000 kg/cm2
(1800 MPa). El concreto de la losa del tablero fue especificado con una resistencia
a la compresin de fC = 300 kg/cm2 (30MPa). Los apoyos fueron de neopreno
reforzado con planchas de acero, con un neopreno de Dureza 60 Shore A.
6.1. DESCRIPCIN
lista:
Existen varios tipos de llenado, dependiendo de cada proyecto se pueden evaluar las
posibilidades que beneficien en monto y en plazo, algunas de las opciones son las
siguientes: llenado con draga, llenado con poza, y llenado con tolva. Sin embargo,
el llenado ms comn es el realizado con draga.
La geoestructura es fcil de instalar bajo la superficie del agua, incluso en
condiciones adversas. Esto es muy beneficioso cuando se ejecuta en pocas de
lluvia, en el caso de defensas ribereas; momentos de marea alta, en el caso de
defensas costeras.
Al ser una estructura flexible, no solamente se adapta a las condiciones del terreno,
sino tambin mantiene sus condiciones de diseo a largo plazo.
Previene la migracin de sedimentos y rellenos que contiene en su interior.
Mnimo impacto ambiental, dado que se reutiliza el material excavado en la zona, se
reduce el tiempo de transporte y nmero de viajes; esto produce una considerable
reduccin de emisin de gases. Adems, se integra al ecosistema de una manera
positiva, favorece la revegetacin en la zona y en el caso de defensas costeras,
la estructura puede ser enterrada fcilmente.
Combate el ataque de las corrientes ribereas y marejadas, debido a su alta masa
y buena estabilidad estructural pues es un elemento que funciona por gravedad.
Para proyectos de gran envergadura resulta econmico y reduce los plazos comparado
con otras opciones en el mercado como el uso de gaviones.
Presentan gran facilidad de colocacin y transporte ya que no presentan engranes
ni bandas extras, consiste en un solo elemento que puede ser montado en
contendores y llevado directamente al lugar de la obra. Luego de ser llenados pueden
ser simplemente apilados, lo cual favorece la optimizacin del espacio, sin
requerimiento de puentes adherentes ni elementos extras de ensamblaje.
tarea costosa y compleja; sin embargo, con el uso de estos geocontenedores, estos
sedimentos pueden ser fcilmente filtrados utilizando una celda de filtrado donde los
geocontenedores pueden ser apilados. Debido al material con el que se fabrican, estas
estructuras pueden contener materiales peligrosos e imposibilitar su regreso a las zonas
altamente contaminadas.
En proyectos mineros, se utiliza estos geocontenedores de igual manera, para el
confinamiento de residuos. Los desechos de minera pueden ser lodos de carbn y otros
materiales que se controlan muy bien con esta tecnologa de filtracin. El efluente puede
ser bombeado directamente del proceso qumico que experimenta, la estructura
desestimar la necesidad de un costoso sistema de filtracin mecnico; incluso, en
algunos casos, acondicionadores o polmeros son usados para promover la floculacin,
esto incrementa la retencin de la calidad de slidos y filtrado. Adems, los contenedores
llenos de estos materiales pueden ser usados posteriormente para construir diques y
terraplenes de contencin.
Otra de las aplicaciones eco amigables de estas geoestructuras es el uso para la solucin
de volatilizacin de cenizas ocasionadas por la generacin de energa. La simple
tecnologa de filtracin y posterior consolidacin de estos elementos permite que algunas
fbricas prevengan la contaminacin y propagacin de cenizas en el ambiente; esta
ceniza puede ser usada posteriormente como base para carpeta asfltica o tambin para
construir terraplenes alrededor de lagunas e incrementar su capacidad.
En todos estos casos es importante verificar la potencia y capacidad de las bombas con
el fin de evitar sobre presiones que puedan rasgar el tejido de la geoestructura durante su
pg. 23 SEMINARIOI DE TESIS I
UNAMBA Facultad de ingeniera civil
Este procedimiento consiste en realizar el dragado del slurry (mezcla de materiales slidos
y lquidos) directamente desde el fondo del ro o del mar. El sistema estar alimentndose
desde una barcaza y, por medio de una tubera, se llenar directamente el geocontenedor.
Asimismo, se puede realizar este procedimiento a orillas del ro o playa mediante un
dispositivo que se mantenga fijo al equipo.
La ventaja de este sistema es que no es necesario que se opere sobre la superficie, por
ello es posible que se utilice en condiciones adversas manteniendo su diseo inicial;
incluso en poca de lluvias, lo cual es importante para la ejecucin de este proyecto debido
a las condiciones de practicabilidad que se tiene y se vern ms adelante. Adems, se
ahorra en creacin de obras provisionales para mezcla del slurry, se puede realizar
directamente, lo que ahorra mano de obra y tiempo de ejecucin.
Sin embargo, la desventaja de este sistema de llenado es que no se puede controlar la
cantidad de arena que ingresa a la geoestructura, debido a la invisible disponibilidad de
este recurso bajo el agua, es posible que se pase por varios ciclos en los que el bombeo
que se ejecute sea nicamente de agua. No se puede obtener una cifra exacta o promedio
de la relacin agua/arena que es dragada.
Figura 3 muestra una imagen en la que se est ejecutando esta segunda opcin
de dragado.
Luego de tener definido el lugar de las pozas, se realiza la excavacin de acuerdo a las
dimensiones necesarias para el abastecimiento y rendimiento de las dragas que se
tendrn. Se forra la superficie de esta poza con un geotextil no tejido para evitar que el
agua se filtre por las paredes o el fondo.
Tambin se puede ejecutar con dos dragas, una que sea alimentada por un dispositivo de
flotacin o barcaza que permita alimentar la poza con agua de ro y realizar la mezcla del
slurry, la segunda draga servir para dirigir la mezcla directamente hacia el geotubo. Cabe
resaltar que la tubera que ser alimentada por el ro deber contar con una rejilla
que permita filtrar el material de lecho de ro; adems, ambas tuberas deben ser de un
material flexible corrugado, de tal manera que facilite la posicin de las tuberas y sea ms
trabajable; como se muestra a continuacin en la Figura 4.
A diferencia de la metodologa anterior, esta s permite controlar el diseo del slurry y con
ello se refiere a la relacin agua/arena. No obstante, la desventaja es que la poza se
encuentra en un emplazamiento fijo y servir Solo para determinado frente de trabajo. Por
la extensin de nuestro proyecto sera necesaria la ejecucin de varias pozas para
abastecer la necesidad que se tiene de volumen de llenado y frentes de trabajo;
no obstante, se podra tomar en cuenta el requerimiento de tuberas ms largas para tener
mayor alcance.
Debido a su ubicacin, esta zona presenta fuertes precipitaciones durante los meses de
verano, por lo cual fue necesaria la verificacin de los mximos niveles de agua. Luego
de los estudios, los resultados arrojaron que la mxima avenida, ocurrida el 27 de febrero
del 2007, fue superior en 1.61 metros al nivel mximo de agua considerado en el diseo
del puente Pampatama incluso lleg a desbordar en algunos puntos de la carretera. Entre
los meses de febrero y abril del 2019 el concesionario tuvo que realizar por primera vez el
mantenimiento de emergencia en el sector del puente Pampatama y por segunda vez en
los meses de enero a abril del 2010. Finalmente en el mes de febrero del 2011 se present
otra situacin de emergencia en la que el ro erosion la margen izquierda, lo que provoc
la socavacin del relleno del estribo izquierdo del puente e hizo colapsar la losa de
aproximacin, esto interrumpi el trnsito por un lapso de 4 horas hasta que se realizaron
los trabajos de emergencia.
LEYENDA
RIO PACHACHACA 2006
PANAMERICANA SUR
PUERNTE PAMPATAMA
Figura 14. Variacin del cauce principal del ro Pampatama (Fuente: Propia)
la abertura del puente generen vrtices que afecten la estabilidad de los taludes de las
carreteras de acceso de aguas abajo.
Para mayor ilustracin, el Anexo N 1 contiene los planos del alcance general
del proyecto.
La tubera de llenado debe estar libre de tornillos o elementos que puedan rasgar el puerto
de llenado, adems deber estar adecuadamente anclada. Esta tubera se debe introducir
ms de 0.5m. Dentro del sistema de modo que oriente la direccin del flujo a lo largo del
tubo de geotextil, luego se asegurar la tubera al puerto con abrazaderas y los dems
puertos permanecern abiertos para permitir la salida del exceso de agua.
Se inicia el bombeo solo con agua, por unos minutos, para que el tubo de geotextil se
extienda y tome su forma, luego se parar el bombeo por 5 minutos, una vez que pierda
la presin interna se empezar a bombear el slurry (agua + arena). Se utilizar una cuadrilla
que realizar movimientos de presin en la zona superior del tubo de geotextil con el fin de
drenar toda el agua que se encuentra dentro de l. Una vez que se logra la altura de diseo,
se cosern los puertos con un cordel de polipropileno. La altura versus el ancho del tubo
de geotextil plenamente lleno no debe exceder de 0.5.
Una vez llenado el tubo de geotextil de la primera fila o primer nivel, se deber llenar el
espacio entre el tubo de geotextil y el talud perfilado protegido con un geotextil no
tejido, con el fin de conformar un piso nivelado como fundacin de la siguiente fila de tubos
de geotextil. En el caso del relleno compactado en la parte posterior al dique gua,
este se deber realizar secuencialmente al llenado de las geoestructuras previa
colocacin de un geotextil de separacin entre el tubo de geotextil y el relleno
compactado.
borde superior e inferior del rea del talud y luego de colocar la geocelda, se estirar
la seccin hacia abajo sobre los taludes hasta que alcancen la longitud especificada,
la seccin permanecer completamente estirada por medio de unos anclajes
permanentes. Las geoceldas sern alineadas intercaladamente en los bordes de la
seccin comprobando que toda la superficie permanezca al mismo nivel. La conexin
entre geoceldas adyacentes se har con bastones de acero corrugado galvanizado
en las uniones de los paneles. Posterior a la colocacin se realizar el relleno con
mortero cemento arena, el cual ser llenado manualmente.
En la figura 11 se muestra una seccin transversal que ilustra la colocacin de los
traslapes en las geoceldas.
8.3. METRADOS
1001.S Movilizacin y desmovilizacin de equipos Defensa Rib. Pte. Pampatama glb 1.00
1007 Transporte de geoestructuras para la Defensa Rib. Del Pte. Pampatama glb 1.00
9. PLANEAMIENTO GENERAL
9.1. DEFINICIONES PRELIMINARES
Practicabilidad
Significativamente, por ejemplo actividades realizadas bajo techo o que por algn
proceso constructivo cuenten con proteccin durante la ejecucin, tal es el caso del
llenado de geoestructuras. La definicin de este factor se dar por la experiencia
obtenida en proyectos similares.
Jornada
Es el periodo de tiempo diario en el cual se trabajar. Para este proyecto se est
considerando trabajar en turno da y turno noche, de 10 horas cada uno.
Calendarios
Los calendarios se asignarn a las actividades agrupadas segn sus caractersticas
de factor de retomada.
Ruta Crtica
Se le denomina ruta crtica del proyecto al conjunto de actividades que determinan la
duracin del mismo, el aumento o reduccin del plazo de estas actividades
influenciar directamente en el plazo total del proyecto.
I. Das de lluvia: 3
II. Das del mes: 31
III. Probabilidad de que llueva en el mes: 3/31 = 10% D.
IV. Das domingo: 07, 14, 21, 28 (4 das)
V. Das feriado: 28, 29 (2 das)
VI. Das feriado en domingo: 28 (1 da)
VII. Total de das no laborables (D+E-F) : 5
VIII. Cantidad de das de lluvia en da no laborable (CxG) : 1
JULIO 2013
L M X J V S D
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31
Por un conteo rpido se observa que se tiene 24 das practicables; sin embargo,
debido a que estamos analizando un calendario para actividades de relleno, se
aplicar un factor de retomada de 1.5. Esto quiere decir que las actividades se
vern interrumpidas no solo el da de lluvia sino tambin la mitad del da siguiente.
Por ello se deja de trabajar la mitad de los das 13,
22 y 26; lo que nos da, por redondeo, 2 das no practicables ms. Finalmente,
para el mes de Julio, solo se tendrn 22 das practicables para un factor de
retomada de 1.5. Con esta informacin se generan los calendarios para cada tipo
de servicio.
En la tabla 4 se muestra el detalle de los clculos para todos los meses del ao
2013. Con estos datos se generan los calendarios correspondientes a cada factor
de retomada con los das practicables disponibles por cada mes, esto se detalla en
la tabla 7.
Factores de Retomada:
Das Feriados:
MES DA DESCRIPCIN
ENERO 1S Ao Nuevo
MARZO 28 / 29 Jueves y Viernes Santo, varan segn el ao
MAYO 1 Da del Trabajo
JUNIO 29 Da de San Pedro y San Pablo
JULIO 28 / 29 Fiestas Patrias
AGOSTO 30 Da de Santa Rosa
OCTUBRE 08 / 25 Combate de Angamos / Da de la Construccin
NOVIEMB 1 Civil
Da de todos los Santos
RE
DICIEMB 08 / 25 Da de la Inmaculada Concepcin / Navidad
RE
Para poder realizar una adecuada programacin de las actividades que componen
el proyecto es necesario definir una secuencia lgica y ordenada de todas sus
etapas. Esta secuencia debe ser definida por el planificador y un ingeniero de
campo, ambas opiniones generarn una secuencia adecuada acompaada de la
experiencia y el anlisis.
La lgica constructiva definida buscar propiciar la rotacin de los equipos en
los diferentes frentes de trabajo y de esta manera lograr la optimizacin de los
recursos. Para ello, se dividir la obra en cuatro frentes de trabajo, los cuales a su
vez se agruparn en dos etapas.
Se iniciar con los trabajos en la margen derecha pues los volmenes a excavar
para la definicin de accesos es menor; si bien no es una zona crtica, la margen
izquierda ya cuenta con la proteccin de emergencia que se ejecut durante la
mxima avenida del ro Pachachaca, para lo cual se emplearon bolsas big bag
rellenas con material de la zona.
1 del proyecto.
NUEVO
ENCAUSAMIENT
O
MARGEN
IZQUIERDO
Cabe resaltar que antes de culminar la Etapa 1 se deben culminar todas las ataguas
de proteccin, tanto en la margen derecha como en la margen izquierda.
MARGEN
INICIO DE
IZQUIERDO ENCAUSAMIENTO
Dique Tapn
Iniciar luego de la apertura del nuevo encauzamiento. Iniciar con la ejecucin de los
trabajos de colocacin y relleno de geoceldas y relleno posterior. Paralelamente se
Este punto dentro de la planificacin del proyecto es muy importante, puesto que toda
obra, por muy pequea que sea, debe ser dividida para que pueda ser planificada.
Este ejercicio nos permite identificar las interferencias entre los procesos, la lgica
de precedencias, el nmero de frentes de trabajo requeridos, nmero de cuadrillas
y determinar plazos por actividades. No solo considera la subdivisin de algunas
partidas, sino tambin la agrupacin de otras que estn contenidas dentro de un solo
paquete de trabajo que se puede programar, costear, supervisar y controlar.
Subdivisin de metrados
Por otro lado, la estructura de desglose del trabajo permite a los interesados del
proyecto organizar las responsabilidades y distribucin de los recursos que
conciernen a la ejecucin de estos paquetes de trabajo. Durante la ejecucin del
proyecto, la EDT facilita la comunicacin sobre el avance y control de costos del
proyecto a los interesados, por medio de porcentajes de plan cumplido de los
paquetes de trabajo y segn la incidencia de cada uno, este indicar un avance
total de la obra.
1. OBRAS PROVISIONALES
2. OBRAS PRELIMINARES
3. ENCAUZAMIENTO
3.1. SECCIN PARCIAL DEL ENCAUZAMIENTO (CANAL)
3.2. SECCIN TOTAL DEL ENCAUZAMIENTO
3.2.1. AGUAS ARRIBA 00+720 al 01+570
3.2.2. AGUAS ABAJO 01+570 al 01+949
4. MARGEN DERECHA
4.1. AGUAS ARRIBA
4.1.1. PROTECCIN DE TALUD CON GEOESTRUCTURAS
4.1.2. CONSTRUCCIN DE DIQUE CON GEOESTRUCTURAS
4.1.2.1. GEOESTRUCTURAS Y RELLENO
4.1.2.2. GEOCELDAS
4.2. AGUAS ABAJO
4.2.1. PROTECCIN DE TALUD CON GEOESTRUCTURAS
4.2.2. CONSTRUCCIN DE DIQUE CON GEOESTRUCTURAS
4.2.2.1. GEOESTRUCTURAS Y RELLENO
4.2.2.2. GEOCELDAS
5. MARGEN IZQUIERDA
5.1. AGUAS ARRIBA
5.1.1. CONSTRUCCIN DE DIQUE CON GEOESTRUCTURAS
5.1.1.1. GEOESTRUCTURAS Y RELLENO
5.1.1.2. GEOCELDAS
5.2. AGUAS ABAJO
5.2.1. PROTECCIN DE TALUD CON GEOESTRUCTURAS
5.2.2. CONSTRUCCIN DE DIQUE CON GEOESTRUCTURAS
5.2.2.5. GEOESTRUCTURAS Y RELLENO
5.2.2.6. GEOCELDAS
6. CONSTRUCCIN DEL DIQUE DE TIERRA
6.1. OBRAS PRELIMINARES
6.2. GEOCELDAS
Para las actividades correspondientes a la proteccin del talud con geoestructuras, las
partidas bsicas que la componen son colocacin y llenado de geoestructuras
respectivamente y sern agrupadas por frentes de trabajo. Se tuvo especial
consideracin con las geoestructuras debido a la complejidad de su distribucin,
adems el llenado de estas estructuras se puede suponer que conformar la ruta
crtica del proyecto. Es por ello que
10. CONCLUSIONES
11. BIBLIOGRAFIA
ANEXOS
Fuente: SENAMHI
I. ESTUDIO HIDROLOGICO