MANUAL DEL TCNICO Y COORDINADOR DE PERFORACIN Y

MANTENIMIENTO DE POZOS

CAPITULO 2
YACIMIENTOS Y PRESIONES
2.1 Porosidad, saturacin, permeabilidad y resistividad de las rocas
2.2 Gradiente de presin total de sobrecarga
2.3 Prediccin del gradiente de presin de fractura por el mtodo de Eaton
2.4 Perfil de presiones para el asentamiento de tuberas de revestimiento
2.5 Interpretacin bsica de los registros geofsicos
2.6 Tipos de registros geofsicos

CAPITULO 3
PLANEACION Y PROGRAMA DE LA PERFORACION
3.1 Factores para la planeacin de la perforacin del pozo
3.2 Concepto y filosofa de la optimizacin de la perforacin
3.3 Factores para la elaboracin del programa de perforacin
3.4 Aplicaciones

CAPITULO 4
FLUIDOS DE PERFORACION Y TERMINACION DE POZOS
4.1 Programa y control del fluido de perforacin
4.2 Procedimiento para el anlisis de las propiedades reolgicas, slidos y
lquidos del fluido de perforacin (modelos reolgicos)
4.3 Problemas ms comunes y correctivos en el fluido de perforacin base-agua y
base-aceite emulsin inversa
4.3.1 Impacto del control de slidos
4.3.2 Causas de prdidas de circulacin
4.3.3 Medidas preventivas
4.3.4 Tapones de diesel-bentonita
4.3.5 Empleo de obturantes
4.3.6 Intensidad del agujero
4.3.7 Mecanismos de inestabilidad de las arcillas
4.3.8 Hidratacin
4.3.9 Estabilizacin de lutitas
4.3.10 Programa de fluidos de perforacin
4.4 Desplazamientos (clculo y ejemplos)
4.5 Preparacin de una salmuera

CAPITULO 5
HIDRAULICA
5.1 Parmetros para la optimizacin hidrulica
5.1.1 Impacto hidrulico
5.1.2 Potencia hidrulica
5.2 Diseo de un programa hidrulico para perforar
5.3 Problemas ms comunes en la optimizacin hidrulica
5.4 Aplicaciones
CAPITULO 6
ANALISIS DE FUERZA EN HERRAMIENTAS Y TUBERIAS
6.1 Anlisis de fuerza en un empacador y en sellos (PBR/sellos y molyglass)
6.2 Clculo de la fuerza resultante
6.3 Fuerza resultante con presin de formacin en el pozo
6.4 Herramientas y equipo en piso de trabajo

CAPITULO 7
DISEO DE SARTA DE PERFORACION
7.1.1 Propiedades de los materiales
7.1.1 Lmite elstico y punto de cedencia
7.1.2 Ductibilidad y modulo de elasticidad
7.1.3 Pruebas de dureza
7.1.4 Pruebas no destructivas
7.2 Elipse de esfuerzos biaxiales
7.3 Diseo de una sarta de perforacin por tensin
7.4 Anlisis de esfuerzos a que se someten las tuberas por tensin, colapso y
torsin
7.5 Recomendaciones para el cuidado e inspeccin de la tubera de perforacin

CAPITULO 8
OPERACIONES CON TUBERIA FLEXIBLE
8.1 Componentes de la tubera flexible
8.2 Propiedades de la tubera flexible
8.3 Operaciones de perforacin y terminacin con tubera flexible
8.4 Esfuerzos de la tubera flexible durante su operacin
8.5 Recomendaciones para el cuidado de la tubera flexible

CAPITULO 9
TUBERIA DE REVESTIMIENTO Y PRODUCCION
9.1 Propiedades API de las tuberas de revestimiento
9.2 Seleccin y esfuerzo que se consideran en el diseo de tubera de
revestimiento
9.3 Esfuerzos de la tubera de revestimiento durante la introduccin, cementacin
y posterior a la cementacin
9.4 Clculo del volumen de la lechada y rendimiento
9.5 Diseo de una lechada de cemento
9.6 Aplicaciones
CAPITULO 10
CEMENTACIONES
10.1 Proceso de fabricacin del cemento
10.2 Clasificacin API y ASTM
10.3 Propiedades fsicas de los cementos
10.4 Aditivos
10.5 Calculo del volumen de la lechada
10.6 Diseo de una lechada de cemento
10.7 Movimiento de la TR durante el acondicionamiento del lodo y la cementacin
10.8 Cementacin de la TR conductora, superficial e intermedia
10.9 Descripcin de la unidad cementadora

CAPITULO 11
SISTEMA DE IZAJE
11.1 Descripcin del sistema de izaje
11.2 Ancla
11.3 Lnea muerta
11.4 Poleas
11.5 Malacate
11.6 Programa de deslizamiento y corte del cable
11.7 Determinacin del nmero de lneas
11.8 Inspeccin y evaluacin de problemas en el cable

CAPITULO 12
CONEXIONES SUPERFICIALES DE CONTROL PARA OPERACIONES
ESPECIALES
12.1 Para ambiente amargo
12.2 Definicin de pozos con HP/HT
12.3 Para pozos con HP/HT
12.4 Equipo snoobing
12.5
12.6 Estimulaciones
12.7 Fracturas
12.8 Tuberas flexibles
12.9 Registros

CAPITULO 13
BARRENAS Y MOLINOS
13.1 Propiedades mecnicas de la roca
13.2 Criterios de seleccin de una barrena tricnica o de cortadores fijos (PDC)
para perforar
13.3 Tecnologa de los cortadores fijos
13.4 Problemas ms comunes en las barrenas
13.5 Anlisis del costo por metro
13.6 Anlisis de igualdad de costo entre barrenas
CAPITULO 14
TERMINACION Y REPARACION DE POZOS
14.1 Accesorios de aparejos de produccin
14.2 Seleccin de empacadores
14.3 Cambio de preventores por medio rbol de vlvula
14.4 Evaluacin de la cementacin
14.5 Disparos de produccin
14.6 Lnea de acero
14.7 Unidad mvil
14.8 Tipo de lnea de acero
14.9 Registros de presin y temperatura
14.10 Fracturamientos

CAPTULO 15
PERFORACION NO CONVENCIONAL
15.1 Diseo de un pozo direccional
15.2 Clculo de trayectoria del pozo
15.3 Perforacin horizontal
15.4 Perforacin de pozos multilaterales
15.5 Pozos de alcance extendido

CAPITULO 16
INSTALACION Y DESMANTELAMIENTO DE EQUIPOS DE PEFORACION
16.1 Caractersticas de los equipos de PEMEX
16.2 Planeacin y programacin de la instalacin de un equipo
16.3 Supervisin de los componentes crticos del mstil
16.4 Lista de verificaciones antes de izar el mstil

CAPITULO 17
PERFORACION BAJO BALANCE
17.1 Definicin de la perforacin bajo balance
17.2 Descripcin del equipo

CAPITULO 18
OPERACIONES ESPECIALES
18.1 Moliendas
18.2 Ventanas
18.3 Pescas
18.4 Pruebas DST
18.5 Pruebas de goteo
18.6 Disparos
18.7 Estimulaciones
18.8 Toma de informacin
18.9 Ncleos
 PROLOGO

El ser humano, como el elemento ms importante en todo proceso productivo,

debe ser atendido en todos sus requerimientos y expectativas, con la finalidad de
que en el desempeo de su trabajo, aporte su mejor esfuerzo, productivo y creador.

Una perspectiva fundamental del trabajador tcnico manual es el saberse apto

para desempear las labores de su puesto, as como del puesto inmediato superior,
lo que le dar una dimensin adecuada de su valor y trascendencia en la empresa.

La inversin ms productiva que puede realizar una Institucin es la capacitacin

y adiestramiento de su personal, adicionalmente a la utilizacin adecuada de los
recursos materiales, con la que se puede asegurar el desempeo optimo del
trabajador.

Convencidos de las premisas expuestas y con certificacin plena de los

resultados de su aplicacin, Petrleos Mexicanos a travs de la Subdireccin de
Perforacin y Mantenimiento a pozos, as como de la Cia ASPIT. (Asesoria en la
seguridad preactiva del trabajo), mediante la Subdireccin de Capacitacin y
Desarrollo Profesional, han mancomunado esfuerzos y el trabajo de sus
especialistas, para reunir un cmulo de experiencia de mas de 30 aos de trabajo
activo en los campos petroleros del pas, plasmando lo anterior en el programa
nacional de capacitacin.

Parte muy importante del plan lo constituye el material didctico, que adems de
servir como texto de estudio y consulta para el capacitando, debe ser til como
elemento normativo y regulador de la actividad de los diversos centros de trabajo.

Este material didctico se compone por una serie de manuales que tienen como
objeto proporcionar el medio idneo para la capacitacin del personal operativo que
tripula los equipos de Perforacin y Mantenimiento a Pozos con la conciencia de
que al aplicar la tecnologa adecuada permitir realizar estas operaciones con mayor
aprovechamiento, incrementando la vida productiva de los pozos.

Adems de propiciar el desarrollo tcnico con un mejoramiento de la actitud, los

manuales sern el material adecuado para el desarrollo de los cursos, ya que
permitirn estructurar cada evento terico y prctico de forma sistemtica, logrando
el desarrollo de un programa integrado.

Para la elaboracin de los manuales se constituyo un grupo interdisciplinario

formado con tcnicos en operacin de Perforacin y Mantenimiento a pozos con
reconocida capacidad, quienes aportaron sus conocimientos de campo y
experiencias de docencia; pedagogas que revisaron los textos y los adecuaron para
su mejor comprensin y aplicacin didctica; as como correctores de estilo y
personal de apoyo. El objetivo fundamental fue plasmar los conocimientos, hacerlos
didcticamente accesibles y de aplicacin directa.
 INTRODUCCION

La Subdireccin de Perforacin y Mantenimiento de Pozos dentro del

Sistema de Desarrollo Profesional, esta implantando procesos sistemticos y
permanentes, con el fin de lograr el desarrollo integral del Factor Humano; esto
implica la optimizacin, seleccin, preparacin y edicin del material didctico para
apoyar los programas de cursos que emanen del sistema citado.

El Manual del Tcnico y Coordinador de Perforacin y Mantenimiento de

Pozos esta dirigido al personal operativo, en el cual recae la gran responsabilidad
de las operaciones de perforacin y mantenimiento a pozos en el campo.

Este manual se encuentra estructurado didcticamente en diez y ocho captulos

en los cuales se encuentran los conocimientos bsicos que deben saber el Tcnico
y Coordinador de la rama de Perforacin y Mantenimiento a Pozos.
 OBJETIVO GENERAL

Proporcionar al Personal recientemente propuesto a ocupar las categoras de

Tcnico y Coordinador los conocimientos bsicos para el desempeo eficiente de
sus labores en los equipos de la rama de Perforacin y Mantenimiento a Pozos.
 IMPORTANCIA DEL TRABAJO EN EQUIPO (TAREAS GENERALES DE
TRIPULACION POR PUESTO)

El logro de perforar y terminar un pozo con xito se debe en gran parte al

esfuerzo y el trabajo en equipo de cada uno de los integrantes de la tripulacin
terrestre de Perforacin y Mantenimiento de pozos. As pues, podemos establecer
que todo equipo tiene un objetivo y una misin que cumplir y su xito su fracaso
dependern del grado de compromiso, capacidad y entrega que tenga cada persona,

Es fundamental para todos los integrantes del equipo comprender perfectamente

los objetivos por lograr y las tareas que tiene que desarrollar. Por lo que a
continuacin mencionaremos las metas y funciones generales de la tripulacin por
puesto.

INSPECTOR TECNICO EN PERFORACION.

Es el elemento de la tripulacin responsable de las instalaciones, el personal,

operaciones, materiales y el entorno ecolgico; tambin de promover continuamente
el trabajo en equipo, la planeacin y direccin, as, como darle cumplimiento al
programa operativo en forma calendarizada y optimizada, interactuando con sus
superiores para el cumplimiento oportuno con seguridad y eficiencia.

Metas:

Dar cumplimiento al programa operativo de perforacin en forma optimizada y

de acuerdo a los procedimientos operativos establecidos.
Involucrar al personal en las responsabilidades de cumplir las normatividades
establecidas.
Establecer un equipo consolidado con la cuadrilla.
Implementar plan de seguridad y proteccin al medio ambiente.
Llevar el control estadstico de toda la documentacin y recursos auditables.
 FUNCIONES.

Supervisar:

Los requerimientos de la localizacin de acuerdo a las necesidades del

equipo, as como el camino de acceso.
La logstica del movimiento del equipo.
Las instalaciones del equipo.
Las distintas etapas de la perforacin.
El desmantelamiento del equipo en general.
Restauracin de la localizacin y recuperacin de las condiciones naturales
del ecosistema.
Que el personal utilice en todas las actividades del equipo proteccin
personal.
Que las operaciones se realicen sin accidentes mecnicos, operativos,
humanos y ambientales.

PERFORADOR Y ENCARGADO DE EQUIPO.

Es el elemento principal de la tripulacin con la responsabilidad directa del

desarrollo y aplicacin de los programas de trabajo y el personal.

Metas:

Dar cumplimiento al programa operativo de perforacin en forma optimizada y

de acuerdo a los procedimientos operativos establecidos.
Involucrar al personal en la responsabilidad de cumplir las normatividades
establecidas.
Establecer un equipo consolidado con la cuadrilla.
Verificar que el personal realice las tareas de perforacin con oportunidad,
eficiencia y seguridad de acuerdo a las normativas ecolgicas y operativas
vigentes.
Verificar que el personal bajo su mando utilice el equipo personal de
proteccin durante todo el tiempo de ejecucin de las tareas hasta su
conclusin.
Mantener el control de la dinmica grupal para el logro de los objetivos
planeados.
Estimular la autoestima y motivacin para el crecimiento de la cuadrilla.
 FUNCIONES.

Supervisar:

La logstica del movimiento de equipo.

La instalacin del equipo.
Las distintas etapas de la perforacin.
El desmantelamiento del equipo en general.
Restauracin de la localizacin y recuperacin de las condiciones naturales
del ecosistema.
Que el personal utilice en todas las actividades el equipo de proteccin
personal.
Que las operaciones se realicen sin accidentes mecnicos, operativos
humanos y ambientales, de acuerdo a los procedimientos.

Dirigir:

El procedimiento de cierre de pozo por manifestacin de un brote.

AYUDANTE DE PERFORACION ROTARIA (CABO)

Es el elemento de la tripulacin autorizado para cubrir ausencias cortas del

perforador. Es el supervisor de los trabajos a realizarse en el equipo y es el
responsable de los movimientos de vlvulas en los cabezales, conjunto de
preventores, manifold (manifl) de bombas,stand pipe y rboles de estrangulacin.

Metas:

Dar continuidad a las instrucciones generadas por el perforador de manera

eficaz y eficiente.
Supervisar las condiciones ptimas del equipo y herramientas de trabajo para
el buen desempeo de las operaciones.
Promover el orden y la limpieza en el equipo.
 FUNCIONES.

Auxiliar al perforador en las distintas actividades.

Supervisar:

El cumplimiento de los procedimientos operativos establecidos.

La instalacin del equipo.
Las distintas etapas de la perforacin.
El desmantelamiento del equipo en general.
La restauracin de la localizacin y recuperacin de las condiciones naturales
del ecosistema.

Dar respuesta inmediata al procedimiento de control de brotes.

AYUDANTE DE PERFORACION (CHANGO) ROTARIA

Es el elemento de la tripulacin encargado de realizar las maniobras en altura;

tiene la capacidad suficiente para actuar como responsable del rea de las bombas
de lodos, las presas de trabajo y el control del fluido.

Metas:

Realizar con eficiencia y seguridad las maniobras en viajes de tuberas y

trabajos de altura en general.
Vigilar las propiedades correctas del lodo de perforacin y del equipo
superficial de control de slidos.
Detectar los brotes a travs de la interpretacin oportuna de los indicadores.

Funciones:

Ejecutar maniobras en altura con eficiencia y seguridad.

Verificar las correctas propiedades del lodo segn programa.
Verificar el buen funcionamiento y mantenimiento de las bombas de lodo.
Detectar oportunamente alguna manifestacin de brote prdida de
circulacin.
Participar en la instalacin del equipo.
Participar en las distintas etapas de la perforacin.
Participar en el desmantelamiento del equipo en general.
Participar en la restauracin de la localizacin y recuperacin de las
condiciones naturales del ecosistema.
 AYUDANTE DE PERFORACION PISO ROTARIA

Es el elemento de la tripulacin encargado de la ejecucin de los trabajos a

realizarse en forma planeada y estratgicamente aceptada en lo referente a las
acciones y manualidades en el piso rotaria y el equipo en general.

Metas:

Calibrar, manejar y conectar tramos de tubera y herramientas especiales en el

piso de perforacin.
Auxiliar al resto del equipo en tareas especficas con eficiencia y eficacia.
Participar en el procedimiento de cierre de pozo por manifestacin de un
brote.

FUNCIONES:

Realizar con destreza y habilidad los diversos trabajos en el piso de

perforacin.
Mantener en buenas condiciones las herramientas manuales.
Conservar el orden y la limpieza en el equipo de perforacin.
Participar en la instalacin del equipo.
Participar en el desmantelamiento del equipo.
Participar en la restauracin de la localizacin y recuperacin de las
condiciones naturales del ecosistema.
CAPITULO 2

2.1 POROSIDAD, SATURACIN, PERMEABILIDAD Y RESISTIVIDAD DE LAS

ROCAS

Las rocas se an dividido en tres grandes grupos, de acuerdo a su origen:

a) Rocas gneas
b) Rocas sedimentarias
c) Rocas metamrficas

La figura 1 muestra el ciclo evolutivo de las rocas.

Fig. 1 Ciclo evolutivo de las rocas

a) Rocas gneas.-se conoce, que por el enfriamiento de la tierra, la materia en

estado de fusin dio origen a las rocas gneas. Las erupciones volcnicas
proporcionan una prueba espectacular de que el interior de la tierra se
encuentra todava caliente; bsicamente un volcn es una grieta o apertura
por la cual el magma procedente de las profundidades es lanzado a la
superficie bajo la forma de corriente de lava, nubes explosivas de gases y
cenizas volcnicas, dando lugar a enfriarse las rocas gneas.
b) Rocas sedimentarias.- Como producto de los procesos erosivos y por la
accin de agentes de transporte como vientos, ros y mares, as como la
propia accin de la va generadora de sedimentos orgnicos, se dio origen a
las rocas sedimentarias.

Para la industria del petrleo estas rocas son las ms importantes, ya que en
ellas ocurre el origen, migracin y acumulacin de depsitos de hidrocarburos.
Estas rocas se clasifican a su vez en:
Clsticas
Qumicas
Orgnicas
 Las rocas sedimentarias clsticas son aqullas formadas a partir de fragmentos o
material clstico, compuesto por partculas de minerales o de otras rocas que ya
existan previamente.

Las rocas sedimentarias qumicas son las que se forman por la precipitacin,
evaporacin de aguas salobres y reacciones qumicas de sales disueltas.

Las rocas sedimentarias orgnicas son la que se forman por desechos orgnicos
de plantas y animales.

TABLA 1

CLSTICAS
QUIMICAS ORGANICAS
Caliza Turba
Conglomerados
Dolomita Carbn
Arenicas
Arena Diatomita
Limolitas
Yeso Calizas

Esquistos Sal o anhidrita

ROCAS SEDIMENTARIAS

Estas rocas poseen dos propiedades importantes que son:

Porosidad
Permeabilidad

Porosidad.- Los espacios entre las partculas de una roca se denominan poros
(figura 2), estos espacios pueden ser ocupados por fluidos como agua, aceite o gas,
tal y como se observa en una esponja la cual puede contener lquidos o permanecer
vaca sin variar su volumen total.
 Fig. 2 Porosidad de las rocas
En algunas rocas estos espacios pueden o no estar comunicados, lo cual es muy
importante, ya que de estos depende que pueda existir flujo a travs de la roca.

El volumen de poros entre el volumen total de la roca nos da una medida

porcentual de la porosidad. As por ejemplo, si tenemos una roca con un volumen de
10 cm y un volumen poroso de 2 cm el valor de su porosidad () sera:

2 cm
= = 0.2 = 20% de porosidad
10 cm

Los valores ms comunes de porosidad varan segn el tipo y las caractersticas

de las rocas en porcentajes de 5 a 25 %. Estas mediciones se hacen a partir de
ncleos en laboratorios o indirectamente por medio de anlisis de registros de
pozos.

Fig. 3 Porosidad y permeabilidades caractersticas de rocas en yacimientos

comerciales

Se conoce como porosidad primaria la que se refiere a los espacios resultantes

en la roca despus de su proceso de sedimentacin.

La porosidad secundaria de una roca es aquella resultante de fracturas, cavernas

y otras discontinuidades en la matriz rocosa.

Permeabilidad.- La permeabilidad de una roca es la medida de su capacidad

especfica para que exista flujo a travs de ella.

En la Industria petrolera la unidad que se usa para medir la permeabilidad es el

Darcy.

Se dice que una roca tiene permeabilidad 1 Darcy si un gradiente de presin de 1

at/cm induce un gasto de 1 cm/seg por cm de rea transversal, con un lquido de
viscosidad igual a 1 centipiose (cp). Para fines prcticos se utiliza el milidarcy (md)
que es la milsima parte de 1 Darcy.

Fig. 4 Definicin de Darcy

c) Rocas metamrficas.- Cuando las rocas de la corteza terrestre se encuentran

bajo la influencia de presin por columnas de sedimentos, traccin por
movimientos telricos; elevadas temperaturas por actividad gnea; reaccionan
con cambios en la estructura y composicin mineral, con lo cual llegan a
transformarse en nuevos tipos de rocas que se les llama metamrficas.

Como se aprecia en el ciclo de las rocas, stas pueden fundirse y volverse

magma convirtindose al enfriarse en rocas gneas, o pueden sufrir el proceso
erosivo que las convierte en sedimentos.

COMPOSICIN MEDIA DE LAS ROCAS

SMBOLO NOMBRE %
O Oxigeno 46.71
Si Silicio 27.69
Al Aluminio 8.07
Fe Hierro 5.05
Ca Calcio 3.65
Na Sodio 2.75
K Potasio 2.58
Mg Magnesio 2.08
Ti Titanio 0.62
H Hidrgeno 0.14
TOTAL 99.34%
EXPRESADA EN XIDOS:

Sio2 Slice 59.07

AL2O3 Almina 15.22
Fe2o3/Feo xidos de Hierro 6.81
CaO Cal 5.10
Na2o Sosa 3.71
K2O Potasa 3.11
MgO Magnesia 3.45
Tio2 Oxido de Titanio 1.03
H2O Agua 1.30
TOTAL 98.80%
 2.2 GRADIENTE DE PRESIN TOTAL DE SOBRECARGA

PRESIN DE SOBRECARGA

Es la presin ejercida por el peso combinado de la matriz de la roca y los

fluidos contenidos en los espacios porosos de la misma (agua, hidrocarburos,
etc.), sobre las formaciones subyacentes. Se expresa de la siguiente manera.

S = peso matriz rosca + peso fluido intersticial

S = (1 - ) P R g D + P f g D

Figura 5 presin de sobrecarga

GRADIENTE DE SOBRECARGA

GSC = (1 ) P R + P R
Donde:

GSC = Gradiente se sobrecarga (gr/cm)

= Porosidad promedio de las formaciones encima de la profundidad del

punto de inters (%)

PR = Densidad promedio de las rocas encima del punto de inters (gr/cm)

Puesto que la porosidad no disminuye en forma lineal con la profundidad

bajo una compactacin normal de sedimentos, entonces el gradiente de
sobrecarga nicamente se incrementa con la profundidad, pero no en forma
lineal. Un valor promedio del gradiente de sobrecarga es 0.231 kg/cm/m, que
corresponde a una densidad media del sistema roca-fluido de 2.31 g/cm.
El gradiente de sobrecarga vara de un lugar a otro y debe calcularse para
cada zona especial. Para calcular la presin de sobrecarga se deben leer datos
del registro de densidad a varias profundidades y considerar que la densidad
de la roca vara linealmente entre dos profundidades, as como determinar la
densidad promedio.

En la zona del terciario de la zona continental del Golfo de Mxico, la

presin de sobrecarga podra aproximarse as:

S = 0.231 kg/cm/m

porosidad

Esfuerzo de sobrecarga (prof.)

Figura 6
Figura efecto del esfuerzo de sobrecarga sobre la porosidad de formacin
durante la compactacin normal.

PRESIN DE FORMACIN

La presin de formacin es aquella a la que se encuentran confinados los

fluidos dentro de la formacin. Tambin se le conoce como presin de poro.

Las presiones de formacin o de poro que se encuentran en un pozo

pueden ser normales (altas) o subnormales (bajas).

Generalmente, los pozos con presin normal no crean problemas para su

planeacin. Las densidades del lodo requeridas para perforar estos pozos
varan entre 1.02 y 1.14 gr/cm. Los pozos con presin subnormal pueden
requerir TRs adicionales para cubrir las zonas dbiles o de baja presin cuyo
origen puede ser: factores geolgicos, tectonicos o yacimientos
depresionados por su explotacin.

Las presiones anormales se definen como aquellas presiones mayores que

la presin hidrosttica de los fluidos de la formacin. Considerando una capa
de sedimentos depositados en el fondo del mar, a medida que ms y ms
sedimentos se agregan encima de la capa, el peso adicional los compacta.
Parte del agua existente en los espacios porosos se expulsa por la
compactacin. Mientras este proceso no sea interrumpido y el agua
subsuperficial permanezca continua en el mar arriba, la presin dentro de la
formacin se dice que es normal o hidrosttica.
A la presin de formacin generalmente se le llama gradiente de presin.
Estrictamente no lo es: ya que el gradiente de presin se obtiene dividiendo la
presin de formacin entre la profundidad. Sus unidades sern Kg/cm o
lb/pg/pie. Sin embargo en la perforacin se ha hecho costumbre utilizar
densidades como gradiente.

Si los fluidos de formacin son agua dulce, el gradiente normal g n = 1.00

gr/cm = 0.1 kg/cm/m = 0.433 lb/pg/pie.

El gradiente normal en el subsuelo vara entre las diferentes provincias

geolgicas. Debido a que los fluidos del subsuelo contienen cantidades
variables de slidos disueltos y gas, y estn sujetos a diferentes temperaturas
y presiones. Por esto mismo en regiones costeras, el fluido de formacin es
agua que contiene aproximadamente 80,000 ppm de cloruros (agua salada),
con densidad de 1.07 gr/cm (8.91 lb/gal), que es el gradiente normal aceptado
parar regiones costeras. En zonas terrestres, se ha observado que los
gradientes de presin normal varan de 0.98 a 1.06 gr/cm (8.18 a 8.83 lb/gal).
Debido a que en muchas de estas reas prevalecen las presiones subnormales,
un valor igual del agua dulce. Esto es g n = 1.0 gr/cm (8.33 lb/gal) para zonas
terrestres.

Una formacin prctica y sencilla para describir las presiones anormales, o

sea aquellas en las cuales el fenmeno hidrosttico se interrumpi, es como
sigue:

Pa = 0.1 x gn x Prof. + p

Donde:

Pa = Presin anormal de formacin (kg/cm).

p = Incremento de presin (kg/cm)

Pa =ga x Prof.

Donde:

ga = Gradiente de presin anormal (kg/cm/m).

en la figura 7 puede compararse el gradiente de presin anormal g a con el

de presin normal y el subnormal gsn.
Resumiendo, las presiones de formacin pueden ser:
 Subnormales. Cuando son menores a la normal, es decir, a la presin
hidrosttica de al columna de fluidos de formacin extendida hasta la
superficie.

Normales. Cuando son iguales a la presin hidrosttica ejercida por una

columna de fluidos de formacin extendida hasta la superficie. El gradiente de
presin normal es igual a 1.07 gr/cm (8.91 lb/gal) en zonas costa fuera y 1.00
gr/cm (8.33 lb/gal) en reas terrestres.

Anormales. Cuando son mayores a la presin hidrosttica de los fluidos de

formacin.

Las presiones anormales afectan el programa de perforacin del pozo en

muchos aspectos, dentro de los cuales se tienen:

La seleccin del tipo y densidad de lodo.

La seleccin de las profundidades de asentamiento de las tuberas de

revestimiento.

La planeacin de las cimentaciones.

Adems, debern de considerarse los siguientes problemas que se pueden

derivar de las altas presiones:

Brotes y reventones.

Pegaduras de la tubera por presin diferencial.

Perdidas de circulacin por usar lodos densos.

Derrumbes de lutita.
 Figura 7 Gradientes de formacin

2.3 PREDICCIN DEL GRADIENTE DE PRESIN DE FRACTURA POR EL

METODO EATON

PRESIN DE FRACTURA

Es la fuerza por unidad de rea necesaria para vencer la presin de

formacin y la resistencia de las rocas.

La resistencia que opone una formacin a ser fracturada, depende de la

solidez o cohesin de la roca y de los esfuerzos de comprensin a los que se
someta. Las formaciones superiores solo presentan la resistencia originada
por la cohesin de la roca. A medida que aumenta la profundidad, se aaden
los esfuerzos de compresin de la sobrecarga de las formaciones. Debido a
esto, se puede confirmar que las fracturas creadas en las formaciones someras
son horizontales y la mayora de las fracturas creadas en formaciones
profundas son verticales (la roca generalmente se rompe a presiones inferiores
a la presin terica de sobrecarga).

Figura 8 gradiente de fractura

PROCESO DE COMPACTACION

El proceso de sedimentacin involucra la depositacin de capas o estratos

de partculas de diferentes rocas. A medida que estas capas continan
depositndose, se incrementa la presin de sobrecarga y las capas inferiores
de sedimentos son forzadas hacia abajo para permitir mayor depositacin en la
superficie. En condiciones normales de perforacin, la presin de formacin es
la nica que interesa ya que es capaz de producir flujo de fluidos hacia el
agujero bajo ciertas condiciones geolgicas. La manera en que la matriz
rocosa absorbe el aumento de la presin de sobrecarga, servir para explicar la
generacin de presiones anormales en este ambiente.

La forma ms simple en que la matriz rocosa puede incrementar su

resistencia es aumentar el contacto grano a grano de las partculas
individuales de la rosa. Esto implica que la porosidad resultante debe disminuir
con la profundidad bajo condiciones sedimentarias normales. Si el proceso de
compactacin normal de la porosidad se interrumpe no permitiendo que los
fluidos en los espacios porosos se escapen, la matriz rocosa no podr
aumentar el contacto grano a grano. O sea, su capacidad para soportar presin
de sobrecarga. Producir presiones de fluido mayores que las normales.

Por ejemplo:

Se puede considerar en un caso cualquiera de compactacin normal, que el

gradiente de sobrecarga sea igual a 2.30 gr/cm, y como la presin de
formacin normal e igual a 1.07 gr/cm, entonces se puede obtener la siguiente
igualdad.

Presin de sobrecarga = Esfuerzo de matriz + Presin de formacin.

En gradientes, sera:

2.30 = 1.23 + 1.07

Esto significa que si se tomara un plano horizontal de rea unitaria, podra

considerarse que el 53.5% de esa rea estara ocupada por los granos de roca
y el restante por los fluidos contenidos en el espacio poroso.

Figura 9 compactacin normal Figura 10 compactacin anormal

 En el caso de que el proceso normal de compactacin haya sido
interrumpido, entonces el contacto grano a grano no se incrementar lo
suficiente, Por lo tanto, mayor cantidad de fluidos quedaran atrapados. En la
figura 10 se ilustra la distribucin unitaria que se presentar en este caso, en la
cual el gradiente del esfuerzo de la matriz rocosa sera = 0.99 gr/cm y el
gradiente de formacin sera 1.31 >1.07 gr/cm, el cual ya es anormal.
Para que las presiones anormales queden atrapadas dentro de su ambiente
y no disipen, es necesario que un mecanismo de sello est presente. El sello
que ms se encuentra en las cuentas sedimentarias es la deposicin rpida de
un estrato rocoso de baja permeabilidad como una lutita limpia. Esta reduce el
escape normal del fluido. Causa subcompactacin y presiones anormales de
fluidos. El sello tambin ocurre como resultado natural de prdida de
permeabilidad por la compactacin de sedimentos de grano de fino, como
arcillas o evaporizas.

Ecuacin de Eaton:

La tcnica para la determinacin de gradientes de formacin y de fractura,

fue desarrollada para se aplicada en lutitas ya sean suaves o duras. Un mtodo
general usado para predecir la presin de poro utilizando la velocidad de
perforacin ha sido el exponente dc. Este no toma en consideracin
cualquier cambio en la compactacin de la lutita y por esta razn su aplicacin
es limitada. Para que el mtodo sea ms cercano a la realidad se debe de
conocer el coeficiente de compactacin de la lutita, y la compactacin de la
lutita bajo la barrena es una relacin directa de la presin diferencial. Este
coeficiente puede determinarse de registros elctricos o de pruebas en
laboratorio.

Cuando se utilice la ecuacin de Eaton para el clculo de la presin de poro,

se debe considerar la compactacin de la lutita. Por ejemplo, considerando la
compactacin de al lutita en la ecuacin de Eaton para calcular el grado de
presin del poro para lutitas en la costa del golfo utilizando la conductividad,
es:

Pp = (GSC) (GPN)] (Cn /Co )

Esta ecuacin da buenos resultados en lutitas de Plioceno y Mioceno. Para

lutitas del Oligoceno en el sur de Texas, generalmente se obtienen mejores
resultados si el exponente toma en cuenta que la lutitas ms viejas estn
menos compactadas cuando se aplica presin diferencial.
 2.4 PERFIL DE PRESIONES PARA EL ACENTAMIENTO DE TUBERIAS DE
REVESTIMIENTO

En las etapas de planeacin del pozo, se determina en primer lugar la

presin de formacin esperada y el gradiente de fractura, que puede obtenerse
por alguno de los mtodos conocidos para este fin. El resultado inmediato, es
el conocimiento del peso del lodo requerido para llevar a cabo la perforacin
en las diversas secciones del agujero. Generalmente, se establece un margen
un margen de seguridad en la presin hidrosttica que ejercer el lodo para
exceder la presin de formacin.

Una vez construido el perfil de presiones el primer paso es determinar el

asentamiento de las tuberas de revestimiento. El proceso de diseo se realiza
partiendo del fondo del pozo, considerando siempre que la presin hidrosttica
del lodo que se utilizar en el fondo no debe exceder el gradiente de fractura a
cierta profundidad en la parte superior. Una vez que se establece la densidad a
utilizar, es recomendable agregar (para fines de diseo) un margen de 0.04
gr/cm al peso del lodo determinado en el perfil de presiones para tomar en
cuenta las perdidas de presin en el espacio anular (densidad equivalente) que
se generan durante la circulacin, para no rebasar en un momento dado la
presin de fractura. Resulta ventajoso ampliar este margen a 0.06 gr/cm,
especialmente donde el espacio anular entre la tubera y el agujero son
pequeos.

Como se menciono anteriormente, se inicia del fondo trazando una lnea

recta vertical con la densidad a utilizar hasta acercarse a la curva del gradiente
de fractura, tomando en cuenta los mrgenes mencionados y esta ser la
profundidad mnima para asentar la TR; este proceso se repite hasta terminar
todo el diseo del pozo.

Se debe tomar en cuenta que un asentamiento programado de de TR puede

ser alterado por algn problema durante la perforacin, como puede ser una
perdida de circulacin, un brote o un o un accidente de tipo mecnico que
puede obligar a un asentamiento fuera de programa (ver grafica de gradientes
correspondiente a un pozo del campo sen). Por lo anterior, se debe considerar
en el diseo la alternativa de una TR adicional, esto obviamente lo dicta el
 conocimiento que se tenga del rea en cuestin y toma mas relevancia cuando
se trata de un pozo exploratorio.

Es importante recalcar que en la elaboracin de un programa de perforacin

se debe poner especial atencin en los asentamientos de las tuberas de
revestimiento, ya que algunas ocasiones se toman como base la de los pozos
vecinos y si fueron asentadas a profundidades donde queda muy justa la
densidad mxima del lodo a utilizar en la siguiente etapa. El gradiente de
fractura en la zapata puede dar como resultado que durante la perforacin se
presenten perdidas de circulacin con sus consecuentes problemas,
encareciendo el costo del pozo por el tiempo y recursos consumidos.

La figura de la grafica corresponde a un

pozo del rea sen en donde antes de la
tubera de explotacin se cementa una TR a
la salida de la zona de presin altamente
presurizada, pero en ocasiones se a tenido la
necesidad de cementar una TR Que se
seala en rojo, ya que en esta parte (zona
lutitica) se encuentra una zona de transicin
que se caracteriza por la existencia de
brechas conformadas por calizas fracturadas
que son zonas potenciales de perdida de
lodo de perforacin que muchas veces
quedan fuera de control, por lo que es
necesario cementar la TR mencionada. Se
cementa tambin una TR intermedia a la
entrada de la zona de presin anormalmente
alta. Se cementa una TR superficial a mas
menos 1,000 m el tubo conductor se asienta
a 50 m. a continuacin se describe en forma
breve cual es la finalidad del asentamiento
de cada una de las TRs mencionadas.

Figura 11 grafica

Tubo conductor: Puede ser hincado o se perfora y se cementa, y su objetivo

es: aislar acuferos superficiales y tener un medio para la circulacin del fluido
de perforacin.

Tubera superficial: Tiene como objetivo, aislar acuferos superficiales e

instalar conexiones superficiales de control.
 Tubera intermedia 1: Se cementa en la cima de la zona de presin
anormalmente alta, para cambiar la base del lodo de perforacin e incrementar
la densidad del mismo.

Tubera intermedia 2: Se cementa a la salida de la zona de presin anormal

para bajar la densidad al lodo de perforacin y perforar la zona d inters.

Tubera de explotacin: permite la explotacin selectiva de los intervalos

que presenten las mejores caractersticas para ello.

Cabe aclarar que existen localizaciones donde no se encuentran zonas d

presin anormal, y los asentamientos los dictan las formaciones a atravesar,
por lo que los asentamientos se rigen por las condiciones a encontrar y el
nmero de tuberas a cementar puede variar en mas o menos de las aqu
mencionadas.

PREGUNTAS Y RESPUESTAS

1 Dnde inicio el proceso de seleccin y asentamiento de las tuberas de

revestimiento?

2 Para fines de diseo de asentamiento de las tuberas de revestimiento y

tomando los gradientes de formacin y fractura, Qu margen es
recomendable en el peso del lodo?

3 Describa brevemente cual es la finalidad del asentamiento de cada una de

las tuberas de revestimiento.
 2.5.-INTERPRETACION BASICA DE REGITROS GEOFSICOS

CONCEPTOS BSICOS DE INTERPRETACIN

Introduccin

Esta seccin presenta una revisin de los conceptos bsicos de anlisis de

registros en agujero descubierto. Un conocimiento prctico de cada uno de esos
conceptos es fundamental para efectuar un anlisis bsico a boca de pozo. Para
mayor informacin acerca de las especificaciones de las herramientas y discusin
sobre su teora, el estudiante se deber referir a los manuales sobre anlisis de
registros en agujero descubierto y la evaluacin de formaciones as como a la teora
sobre herramientas y manuales de operacin El proceso de la interpretacin Los
parmetros petrofsicos necesarios para la evaluacin de las formaciones resultan
difciles de obtenerse directamente. Por esto, generalmente deben deducirse u
obtenerse de la medicin de otros parmetros fsicos de las formaciones. Las
herramientas de registros actuales nos permiten obtener una gran cantidad de
parmetros como son: la resistividad, la densidad, el tiempo de trnsito, el potencial
natural, la radioactividad natural y el contenido de hidrgeno de la roca.

La interpretacin de registros permite traducir estos parmetros medibles en los

parmetros petrofsicos deseados de porosidad, saturacin de hidrocarburos,
permeabilidad, litologa, etctera. La interpretacin de los registros se complica
debido a las alteraciones que provoca el proceso de la perforacin. Este proceso
altera el contenido de fluidos en la vecindad del pozo (ver proceso de invasin).

Ya que se requieren los parmetros petrofsicos de la formacin original no

contaminada, la herramienta de registros debiera ser capaz de "ver" ms all de la
zona alterada. De todos modos las tcnicas de interpretacin deben ser capaces de
compensar el efecto de la zona alterada.
 El propsito de las diferentes herramientas de registros geofsicos es
proporcionar mediciones de donde se puedan obtener o inferir las caractersticas
petrofsicas de las rocas del yacimiento. La meta de la interpretacin cuantitativa de
los registros es proporcionar las ecuaciones y tcnicas para que dichos clculos
puedan llevarse a cabo. Evaluacin de las formaciones La evaluacin de
formaciones puede definirse generalmente como la prctica de determinar las
propiedades fsicas y qumicas de las rocas y los fluidos contenidos en ellas. El
objetivo de la evaluacin de formaciones es localizar, definir y hacer producir un
yacimiento dado por la perforacin de tantos pozos como sea posible. En este punto,
las compaas petroleras utilizan una variedad de mtodos de evaluacin de
formaciones, algunos de los cuales se ilustran en la tabla 1.

Los registros geofsicos son slo algunas de las mltiples fuentes de datos
usados en la evaluacin de formaciones. Sin embargo, a travs de la determinacin
precisa de la profundidad, los registros geofsicos son un medio que se usa para
reunir todos los mtodos de evaluacin de formaciones. Los registros son una
pequea porcin, pero muy importante, de un gran enigma. Las decisiones para
taponar o terminar un pozo, a menudo se basan en los registros y en un apropiado
anlisis de los mismos. Alternativas para evaluar formaciones Evaluacin del
volumen de hidrocarburos del yacimiento La frmula tradicional para calcular el
volumen de hidrocarburos contenido en los poros del yacimiento es:

En donde: VA es el volumen del yacimiento, cp es la porosidad promedio y Sw es

la saturacin promedio de agua.
Tabla 2
 N/G es la relacin de espesor neto total a espesor usable del yacimiento como
una fraccin del espesor total.

Para evaluar este volumen de hidrocarburos se dispone de diferentes tcnicas

que obtienen las caractersticas de la roca de una manera selectiva:
-Los registros geofsicos.
-Los ncleos.
-Los mtodos ssmicos.

Para darnos una idea de la incertidumbre de la informacin disponible de las

rocas de los yacimientos, tomemos como ejemplo un yacimiento con una
configuracin simple. Supongamos un campo con un espacia miento constante entre
pozos. Un pozo drena el equivalente de un cilindro con un radio de 0.5 kilmetros. El
yacimiento tiene un espesor de 100 metros. El volumen total del yacimiento drenado
por el pozo, incluyendo slidos y fluidos es de 78.5 x 106 m3 y se supone que es
atravesado por un agujero de 20.3 centmetros. (8.5 pulgadas).

Un ncleo perforado en un pozo de 20.3 cm tiene un dimetro no mayor de 10

cm. En el espesor total de 100 m, se obtiene un volumen de 0.785 m3 de roca. Este
volumen representa un 10-6 por ciento del volumen total del yacimiento. Una de las
herramientas de registros con la mayor profundidad de investigacin es el Doble
laterolog. Su radio de investigacin es del orden de 1.25 m.

La resolucin vertical es de 0.61 m. En una sola medida, la herramienta investiga

3 m3. En 100 m, la seccin investigada corresponde a 490 m3, o 6.25 x 106 veces el
volumen del yacimiento. Similarmente, la herramienta de Neutrn investiga un radio
de 25.4 cm desde la pared del pozo. Esto corresponde a 0.12 m3 si se considera una
resolucin vertical de 0.31 m. En toda la seccin del yacimiento, se investigan 40 m3
o 0.5 x 10-6 veces el volumen del yacimiento.

La ssmica superficial puede investigar grandes volmenes de formacin

subsuperficial. La profundidad de investigacin es generalmente adecuada en
yacimientos de someros a medianos. La resolucin vertical es pobre, del orden de 2
a 30 metros. La porcin de volumen de yacimiento investigado con esta tcnica es de
1.0. Esta tcnica es ms apropiada para exploracin que para desarrollo de campos.

Parmetros petrofsicos

Los parmetros petrofsicos necesarios para definir el potencial de un yacimiento

son la porosidad, la saturacin de agua y la permeabilidad. Estos parmetros no se
obtienen de manera directa sino que se deducen a partir de las caractersticas de la
formacin medidas directamente con las herramientas de registros geofsicos.

Porosidad

La porosidad es el volumen de los poros por cada unidad volumtrica de

formacin. La porosidad se define como el cociente que resulta de dividir el volumen
total de poros comunicados, entre el volumen total de roca.

La porosidad puede ser primaria o secundaria. En una arena limpia, la matriz de

la roca se compone de granos individuales de arena, con una forma ms o menos
esfrica y apiada de manera que los poros se hallan entre los granos. Esta
porosidad ha existido desde el momento e depositacin y se le llama porosidad
primaria, nter granular, sucrosita de matriz. La porosidad secundaria se debe a la
accin de aguas de formacin o fuerzas tectnicas en la matriz de la roca despus
del depsito. Por ejemplo, las aguas de infiltracin ligeramente cidas pueden crear o
agrandar los espacios porosos al desplazarse a travs de los canales de
interconexin en las calizas. Tambin los caparazones de pequeos crustceos
pueden disolverse y formar cavidades. Se pueden presentar tensiones en la
formacin causando redes de grietas, fisuras fracturas que se agregan al volumen
de los poros.

Saturacin

La saturacin de una formacin es el porcentaje del volumen poroso ocupado por

el fluido en consideracin. Por lo tanto, la saturacin de agua es la fraccin o
porcentaje del volumen poroso que contiene agua de formacin. La saturacin de
petrleo o gas es la fraccin del volumen poroso que contiene petrleo o gas. Los
poros deben saturarse con algn fluido. De esta manera, la suma de saturaciones de
los diferentes fluidos contenidos en la roca es igual al 100%.

Sw + Sh = 1

Permeabilidad

La permeabilidad es la medida de la facilidad con que los fluidos fluyen a travs

de una formacin. La unidad de permeabilidad es el Darcy que se define como: la
cantidad de fluido que pasa a travs de 1 cm 2 de rea de formacin en 1 segundo,
bajo la accin de una atmsfera de presin, teniendo el fluido una unidad de
viscosidad. Si el fluido que pasa es 1 cm3 se dice que la permeabilidad es de 1
Darcy. Comnmente se usa el milidarcy (md) ya que el Darcy es una unidad muy
grande.

Para ser permeable una roca debe tener poros interconectados o fracturas. Existe
cierta relacin entre la porosidad y la permeabilidad. Por lo general, una porosidad
mayor se acompaa de una mayor permeabilidad. Sin embargo, esto no es una
regla. Las lutitas y ciertas clases de arena tienen altas porosidades, pero baja
permeabilidad debido a que sus granos son tan pequeos que los caminos que
permiten el paso de fluidos son escasos y tortuosos. Otras formaciones, como las
calizas pueden tener baja porosidad, pero la presencia de pequeas fracturas o
fisuras de gran extensin les dan una alta permeabilidad.

Resistividad y fluidos de la formacin

Resistividad

La resistividad es la habilidad de un material para impedir el flujo de la corriente

elctrica a travs de l. La unidad es el OHM-M. La conductividad es el recproco de
la resistividad. Representa la habilidad de un material para permitir el flujo de la
corriente elctrica a travs de l. Unidades MILIMHO / M o MILlSIEVERT / M.

10000
Resistividad =
Conductividad

La matriz de la roca, el aceite, y el gas son aislantes elctricos. Ellos no

conducirn el flujo de una corriente elctrica. Adems, se dice que sus resistividades
son infinitas. Por su lado el agua conducir la electricidad dependiendo de su
salinidad. Esto implica que cualquier flujo de corriente a travs de una formacin
toma lugar en el agua de formacin, y no los hidrocarburos o la roca de matriz.

El agua salada, con altas concentraciones de slidos disueltos (p. ej., NaCI, etc.),
conducir la electricidad mucho ms eficientemente que el agua dulce. Adems, el
agua salada tiene mucho menor resistividad que el agua fresca. En la mayora de los
casos, el agua presente en una formacin a una cierta profundidad ser
moderadamente salina. Las zonas conteniendo agua, adems, tienen mayor
conductividad -o menor resistividad- que las zonas conteniendo hidrocarburos.

Debido a que el aceite y gas no conducen la corriente elctrica, es imposible

distinguirlos de la matriz de roca con base en la resistividad. Esos fluidos, sin
embargo, llenan los espacios porosos de la formacin, dejando menos espacio para
agua conductiva de formacin. Los datos de corriente elctrica que fluyen a travs de
una formacin impregnada de hidrocarburos son forzados a tomar un patrn ms
tortuoso, sinuoso alrededor de los hidrocarburos que ocupan parte del espacio
poroso. El efecto global de la presencia de hidrocarburos es un incremento
en resistividad.

La base para el anlisis de registros es comparar la resistividad medida de una

formacin con la resistividad calculada de aquella formacin supuesta de porosidad
100% llena de agua. La resistividad de una roca a saturacin de agua 100% se
refiere como resistividad mojada (Ro)' Si, para una porosidad dada, la resistividad
medida es significantemente mayor que la resistividad mojada, entonces indica la
presencia de hidrocarburos.

Esta relacin es la base para determinar el porcentaje de porosidad que est

lleno con agua de formacin (saturacin de agua). Adems, el porcentaje de
porosidad que est lleno de hidrocarburos (saturacin de hidrocarburos). La
saturacin de agua (Sw) para una formacin limpia se calcula usando la ecuacin de
Archie.
Las resistividades en las formaciones arenosas caen en el rango de 0.2 a 1,000
ohms-m.

En formaciones calcreas, las resistividades pueden ser ms altas, del orden de

100 a 40,000 ohms -m.

Los factores que afectan la resistividad son: la cantidad de sal en el agua. Como
regla general, la cantidad de sal en el agua aumenta con la profundidad.

Por lo tanto a medida que aumenta la cantidad de sal en el agua, la resistividad

disminuye. Esto se debe a que la cantidad de iones aumenta. La saturacin de agua;
a medida que se tiene mayor saturacin de agua, la resistividad ser menor, Por
ejemplo: la formacin que contiene hidrocarburos tendr una saturacin de agua baja
por lo que nos da una alta resistividad Porosidad: si la porosidad es grande, la
resistividad ser baja, debido a que en estas condiciones se tendr mayor cantidad
de agua para un mismo % de saturacin de agua.

La figura 12 muestra el comportamiento en funcin de los fluidos y la porosidad.

 Figura 12
La temperatura: a medida que aumenta la temperatura, la resistividad de la
formacin disminuye, debido a que los iones que transportan electricidad se mueven
con mayor rapidez. La litologa: si la formacin es arenisca, la resistividad ser menor
que si la formacin fuera carbonato. El camino que tiene que seguir la corriente en
los carbonatos es mayor.

Factor de formacin y saturacin de agua

La resistividad de una formacin limpia es proporcional a la resistividad de la

mezcla con la que est saturada. La constante de proporcionalidad se conoce como
factor de formacin. Considere una formacin con una cantidad dada de porosidad, y
suponga que la porosidad se encuentra totalmente llena con agua salina de
formacin de una resistividad dada, (figura 13). La resistividad del agua de formacin
(Rw), es muy baja, debido a que el agua salina es capaz de conducir la corriente
elctrica. La resistividad de la formacin en si misma (Ro, o resistividad mojada,
donde la porosidad esta 100% llena de agua) depender de la resistividad del agua
de formacin y algunos otros factores referidos como el factor de resistividad de
formacin (Fr).

Figura 13
 Arreglando esta ecuacin, el factor de resistividad de formacin (Fr) se cuantifica
como la relacin de la resistividad de la formacin mojada a la resistividad del agua
(Rw) presente en esa formacin.

En este ejemplo, la resistividad del agua de formacin (Rw) se define como una
constante. Adems los cambios en el factor de resistividad de la formacin (Fr)
ocurrirn slo con cambios en la resistividad total de la formacin (Ro). La nica
forma en la cual Ro puede cambiar en una formacin de Rw constante es por el
cambio en la cantidad de fluido disponible para conducir una corriente elctrica. Esto
va acompaado de cambios en porosidad. Conforme la porosidad disminuye, la
cantidad de agua disponible para conducir la corriente elctrica disminuye tambin.
Resulta un incremento en la resistividad de la formacin (Ro). Adems, el factor de
resistividad de la formacin (Fr) es inversamente proporcional a la porosidad (F).

Mientras trabajaba sobre calizas en Francia, G.E. Archie, de la Humble Dil

Company, desarroll la relacin entre la resistividad de la formacin y la porosidad.
Archie analiz registros elctricos (resistividad) de varios pozos, y porosidad de
ncleos de zonas productoras de los mismos pozos. l not que haba cierta relacin
entre la resistividad y la porosidad, y fue capaz de identificar zonas de inters
utilizando slo los registros elctricos. Lo que realmente quera saber, era si exista
alguna relacin que hiciera posible la determinacin de dnde una zona podra ser
productiva, basndose en la medicin de resistividad y la porosidad de ncleos.

Los cambios en la porosidad de una formacin pueden tener efectos diferentes

simplemente al incrementar o disminuir la cantidad de fluido disponible para conducir
una corriente elctrica. Con un cambio en la porosidad, podra haber cambios
concomitantes en la complejidad de la red porosa que afecten la naturaleza
conductiva de los fluidos presentes. El factor de resistividad de la formacin (Fr)
podra variar con el tipo de yacimiento. Esos cambios son expresados por el factor de
tortuosidad (a) y el exponente de cementacin (m).
 Para las calizas del experimento de Archie, los factores de tortuosidad y
exponentes de cementacin fueron siempre constantes (a = 1.0, m = 2.0). Sin
embargo, ste puede no ser el caso para todos los yacimientos. Aunque ambos
parmetros pueden determinarse experimentalmente para un yacimiento especfico,
los analistas de registros utilizan comnmente un conjunto de valores para el factor
de tortuosidad (a) y de exponente de cementacin (m), dependiendo de la litologa y
la porosidad. Esos valores estndares se presentan en la tabla 2.

Tabla 3

Considere ahora que la formacin porosa discutida previamente se llena con

alguna combinacin de agua conductiva de formacin de resistividad constante (Rw)
y aceite (figura 14). El aceite es un aislante y no conducir la corriente elctrica.
Adems, debido a que la formacin est llena con ambos fluidos (aceite yagua) la
resistividad de la formacin no ser ms referida como resistividad mojada (Ro). La
medicin de la resistividad de la formacin en este caso --tomando en cuenta la
resistividad de la matriz de la roca y los fluidos contenidos --es llamada resistividad
verdadera (Rt).
 La figura 14 Modelo de formacin conteniendo agua y aceite

La resistividad verdadera de una formacin ser slo igual a la resistividad

mojada (Rt=Ro) cuando la porosidad de esa formacin est completamente llena de
agua conductiva. Sin embargo, debido a que algunas de las porosidades disponibles
podran estar llenas con fluido no conductivo como aceite o gas, la resistividad
mojada (Ro) de esa formacin, se relaciona ahora a la medicin de la resistividad
verdadera (Rt) por algn factor adicional, referido como F'.

El factor F' puede tambin expresarse como la relacin de la resistividad terica

mojada de esa formacin (Ro) respecto de la resistividad real medida de la formacin
(Rt).

En la formacin ejemplo, debido a que se consideran constantes tanto la

resistividad del agua (Rw) como la porosidad, la resistividad mojada (Ro) resultante
tambin ser constante. Adems, los cambios en el factor F' ocurrirn con los
cambios en la resistividad verdadera medida (Rt). Bajo ciertas condiciones, la nica
forma en la cual la resistividad verdadera medida (Rt) de la formacin puede cambiar,
es a travs de la incorporacin o reduccin de fluido conductivo. Por ejemplo, la
incorporacin de aceite al yacimiento podra resultar en un incremento en la
resistividad medida de la formacin (Rt), debido a que alguna cantidad de agua
conductiva de formacin podra ser desplazada por el aceite. As, el factor F' resulta
dependiente de la proporcin relativa de fluidos conductivos (agua) y fluidos no-
conductivos (hidrocarburos) en la formacin.

El factor F' en la ecuacin representa saturacin de agua (generalmente

expresada como Sw) la cual es el porcentaje de espacio poroso en la formacin que
est ocupado por agua conductiva de formacin. Por sustitucin de ecuaciones, la
saturacin de agua puede relacionarse a las propiedades fsicas de la formacin y a
las propiedades conductivas de los fluidos que ella contiene.
 La saturacin de agua est relacionada a esas propiedades por el exponente n
(exponente de saturacin). El exponente de saturacin puede tener un rango de
valores que dependen de las condiciones especficas del yacimiento. Pero
generalmente, se supone que es igual a 2.0. Con el conocimiento de las
caractersticas de produccin de la formacin en cuestin, es posible determinar
valores ms aproximados para el exponente de saturacin. La ecuacin para
saturacin de agua (Sw), una versin extendida de aquella presentada como pie de
pgina en la publicacin de Archie en 1942 y comnmente referida como "Ecuacin
de Archie", se ha convertido en el fundamento de la industria entera de registro de
pozos. En su forma ms simple, a ecuacin de Archie se muestra como:

Donde:
n = exponente de saturacin
a = factor de tortuosidad
(I) = porosidad
m = exponente de cementacin
R w = resistividad del agua de formacin
R t = resistividad verdadera de formacin

Es importante notar que mientras la saturacin de agua representa el porcentaje

de agua presente en los poros de la formacin, sta no representa la relacin de
agua a hidrocarburos que sern producidos desde un yacimiento. Yacimientos de
arenisca luttica con minerales de arcilla que atrapan una gran cantidad de agua
pueden tener altas saturaciones de agua, y solamente producir hidrocarburos. La
saturacin de agua refleja las proporciones relativas de esos fluidos contenidos en el
yacimiento. Ahora bien, obtener valores aproximados de saturacin de agua es el
principal objetivo del anlisis de registros en agujero descubierto.

Con el conocimiento de la saturacin de agua, es posible determinar el porcentaje

de espacio poroso lleno con un fluido diferente de agua (p. ej., hidrocarburos), y de
all las reservas de hidrocarburos.

Ecuacin de Archie fraccionada

Sw = saturacin de agua V "V Kt

n = exponente de saturacin
 Obtenido a travs de las suposiciones de litologa o manipulacin de datos y
anlisis de ncleos.

a = factor de tortuosidad

Obtenido a travs de suposiciones de litologa o manipulacin de datos y anlisis

de ncleos.

(i) = porosidad

Obtenida de registros (densidad, neutrn, snico, resonancia magntica) o

anlisis de ncleos.

m = exponente de cementacin

Obtenido a travs de suposiciones de litologa o manipulacin de datos y anlisis

de ncleos.

Rt = resistividad de la formacin

Obtenidos de registros (induccin, laterolog). Supuesto para reflejar resistividad

de la zona no invadida, y tomado como la resistividad medida por la lectura ms
profunda.

Rw = resistividad del agua de formacin

Se encuentra entre las variables ms difciles de determinar, pero es una de las

cuales tiene un gran impacto en los valores calculados de saturacin de agua (Sw). A
menudo, es mejor obtenerla mediante anlisis de muestras, pero puede ser definida
de registros, bajo ciertas condiciones.

Otras fuentes incluyen mediciones de muestras de agua de formacin

obtenidas con her
 2.6- TIPOS DE REGISTROS GEOFSICOS

Para determinar algunas caractersticas de las formaciones del subsuelo es

necesario llevar a cabo la toma de registros. Para esto se utiliza una unidad mvil (o
estacionaria en pozos costafuera) que contiene un sistema computarizado para la
obtencin y procesamiento de datos. Tambin cuenta con el envo de potencia y
seales de comando (instrucciones) a un equipo que se baja al fondo del pozo por
medio de un cable electromecnico. El registro se obtiene al hacer pasar los
censores de la sonda enfrente de la formacin, moviendo la herramienta lentamente
con el cable.
 Figura 15 Diagrama esquemtico de la toma de registros

Dentro de los objetivos del registro geofsico podemos mencionar:

Determinacin de las caractersticas de la formacin: porosidad, saturacin de

agua / hidrocarburos, densidad.
Delimitacin (cambios) de litologa
Desviacin y rumbo del agujero
Medicin del dimetro de agujero
Direccin del echado de formacin
Evaluacin de la cementacin
Condiciones mecnicas de la TR
Registros en agujero abierto

Induccin
Doble Laterolog
Neutrn compensado
Densidad compensada
Snico digital
Imgenes de pozo

Registros en agujero entubado

Evaluacin de la cementacin
Pruebas de formacin
Desgaste de tubera

Tipos de herramientas

El equipo de fondo consta bsicamente de la sonda. Este es el elemento que

contiene los sensores y el cartucho electrnico, el cual acondiciona la informacin de
los sensores para enviar a la superficie, por medio del cable. Adems, recibe e
interpreta las rdenes de la computadora en superficie. Las sondas se clasifican en
funcin de su fuente de medida en:

Resistivas (Fuente: corriente elctrica)

Porosidad (Fuente: cpsulas radiactivas).
Snicas (Fuente: emisor de sonido).

En la figura 16 se muestran los tres tipos

de herramientas.

De acuerdo con lo anterior tenemos:

 Herramientas de registros con principio resistivo
(elctrico) :

Induccin
Doble induccin
Doble Laterolog
Microesfrico
Medicin de echados
Microimgenes resistivas de formacin

Herramientas de registros radiactivos

Neutrn compensado Figura 16

Litodensidad compensada
Espectroscopa de rayos gamma
Rayos Gamma naturales

Herramientas de registros con principio acstico

Snico de porosidad
Snico dipolar de imgenes
Imgenes ultrasnicas

Mediante una cuidadosa interpretacin de la respuesta de los registros, es posible

evaluar el potencial productivo de la formacin. Adems, se tienen sistemas de
cmputo avanzados para la interpretacin.

Registros resistivos

La cantidad de aceite o gas contenido en una unidad de volumen del yacimiento,

es el producto de su porosidad por la saturacin de hidrocarburos. Los parmetros
fsicos principales para evaluar un yacimiento son porosidad, saturacin de
hidrocarburos, espesor de la capa permeable y permeabilidad.

Para deducir la resistividad de formacin en la zona no invadida, las medidas de

resistividad se usan, solas o en combinacin. Es decir, atrs de la zona contaminada
por los fluidos de control del pozo. Tambin se usan para determinar la resistividad
cercana al agujero. Ah, en gran parte, el filtrado del Iodo ha reemplazado los fluidos
originales.

Las medidas de resistividad junto con la porosidad y resistividad del agua de

formacin, se usan para obtener la saturacin de agua. La saturacin obtenida de las
resistividades somera y profunda se comparan para evaluar la productividad de la
formacin. La resistividad de una formacin pura saturada con agua, es proporcional
a la resistividad del agua con la que se encuentra saturada.
 En donde: F = Factor de formacin, Rw = Resistividad del agua de formacin, y
Ro = Resistividad de la roca saturada con agua.

La resistividad de una formacin depende del fluido contenido en la misma y del

tipo de formacin.

Para medir la resistividad de la formacin se cuenta con dos herramientas:

Induccin

Doble Laterolog

Generalmente, se prefiere usar la herramienta de induccin cuando la resistividad

de la formacin es baja, del orden de 500 ohms. Cuando se tienen formaciones
altamente resistivas la herramienta de doble Laterolog proporciona informacin ms
confiable. En las formaciones de carbonatos de baja porosidad se tienen
resistividades muy altas. Por esto, si se requiere hacer una interpretacin
cuantitativa, se debe tomar un registro doble Laterolog. Sin embargo, se necesita de
un medio conductivo entre la herramienta y la pared del pozo. Por ello, no es posible
tomar un registro doble Laterolog en Iodos no conductivos, como los que son a base
de aceite.

Doble induccin fasorial

La sistema
El herramienta doble
fasorial induccin
permite fasorial
obtener datos realiza
ms medidas de resistividad a tres
exactos para diferentes valores de resistividad.esta
diferentes profundidades de investigacin. De La manera, proporciona informacin
para determinar las resistividades de
herramienta cuenta con un sistema de auto la zona virgen, la zona barrida y la zona de
transicin (en
calibracin quesumejora
caso).la precisin de la respuesta
y reduce el efecto de las condiciones ambientales.
Con esta
Adems, informacin
el sistema se puedende
de transmisin obtener
datos datos
en de saturacin y movilidad de
fluidos (complementada con informacin de otras
forma digital del fondo a la superficie permite unaherramientas).
mayor capacidad disales libres de ruidos. La
figura 17 muestra un ejemplo del registro.

Las principales aplicaciones de estas

herramientas son:

1. Interpretacin de formaciones con dimetros

grandes de invasin

2. Formaciones con contraste medio-alto de

resistividades

3. Grficos de invasin
4. Pozos con Iodos no conductivos
 Figura 17 Doble induccin fasorial
Doble Laterolog telemtrico

La herramienta Doble Laterolog proporciona dos mediciones con la mayor

profundidad de investigacin, de tres mediciones necesarias que se requieren para
tratar de determinar la resistividad de la zona invadida (Rxo =) y de la zona virgen
(Rt), a stas SI les conocen como Lateral Somera (Lis) y Lateral Profunda (LId).

La tercera medicin requerida se puede obtener de correr la herramienta de

Enfoque Esfrico o Microesfrico (MSFL) en forma independiente o combinada .

En la herramienta DLL se permite que vare tanto el voltaje emitido como la

corriente (pero manteniendo el producto potencial constante), con lo cual brinda un
rango de mediciones. La figura 18 muestra Un ejemplo del registro.
 Figura 18 Doble laterolog telemtrico
Aplicaciones principales

Resistividad en la zona virgen y zona lavada.

Perfiles de invasin.
Correlacin.
Deteccin de vista rpida de hidrocarburos.
Control de profundidad.
Indicador de hidrocarburos mviles.

Microesfrico enfocado

Esta herramienta surge de la necesidad de conocer Rxo para realizar

correcciones a las lecturas de otras herramientas y tener un valor adecuado de Rt.
Durante el desarrollo de las herramientas de registros se han pasado por varias
etapas hasta llegar al SRT ( Spherically Focused Resistivity Tool). Previos a esta
generacin podemos citar microlog, microlaterolog y proximidad.

La herramienta actual se conoce genricamente como registro microesfrico

(Micro Spherical Focused Log). Se basa en el principio de enfoque esfrico usado en
los equipos de induccin pero con un espaciamiento de electrodos mucho menor. En
este caso los electrodos se ubican en un patn de hule que se apoya directamente
sobre la pared del pozo. El arreglo microesfrico reduce el efecto adverso del enjarre
del fluido del pozo. De esta manera se mantiene una adecuada profundidad de
investigacin. La figura 19 muestra un ejemplo del registro.

Principales aplicaciones

Resistividad de la zona lavada

Localizacin de poros y zonas permeables
Indicador de hidrocarburo mvil
Calibrador
 Figura 19 Registro microesfrico enfocado
Registros nucleares

La determinacin de la porosidad de la formacin se puede hacer de manera

indirecta a travs de las medidas obtenidas de herramientas nucleares o acsticas.
Las herramientas nucleares utilizan fuentes radiactivas. Mediante la medicin de la
forma de interactuar, con la formacin de las partculas irradiadas por la fuente, se
pueden determinar algunas caractersticas.

Se tienen tres tipos de herramientas nucleares:

Radiacin natural Rayos Gamma, espectroscopa

Neutrones Neutrn compensado
Rayos gamma litodensidad compensada

Las herramientas para medir la radiacin natural no requieren de fuentes

radiactivas y la informacin que proporcionan es til para determinar la arcillosidad y
contenido de minerales radiactivos de la roca. Las herramientas de neutrn
compensado y litodensidad requieren de fuentes radiactivas emisoras de neutrones
rpidos y rayos Gamma de alta energa, respectivamente. Dada la forma diferente en
que las partculas interaccionan con la materia, resulta til la comparacin directa de
las respuestas obtenidas para la deteccin de zonas con gas, arcillosas, etc. De
manera general tenemos:
 Neutrn compensado

La herramienta de neutrn compensado utiliza una fuente radiactiva (emisor de

neutrones rpidos) y dos detectores. Su medicin se basa en la relacin de conteos
de estos dos detectores. Esta relacin refleja la forma en la cual la densidad de
neutrones decrece con respecto a la distancia de la fuente y esto depende del fluido
(ndice de hidrgeno) contenido en los poros de la roca y por lo tanto, de la
porosidad. La figura 20 muestra un ejemplo del registro.

La herramienta es til como indicador de gas. Esto es porque mide el ndice de

hidrgeno y el gas contiene un bajo ndice, entonces la porosidad aparente medida
ser baja. Al comparar esta porosidad aparente con la determinada por otras
herramientas tales como el litodensidad o el snico, es posible determinar la posible
presencia de gas.

Las principales aplicaciones de la herramienta son:

Determinacin de la porosidad
Identificacin de la litologa
Anlisis del contenido de arcilla
Deteccin de gas

Litodensidad compensada

El equipo de litodensidad es una herramienta que utiliza una fuente radiactiva

emisora de rayos gamma de alta energa y se usa para obtener la densidad de la
formacin e inferir con base en esto la porosidad; as como efectuar una
identificacin de la litologa. Para obtener la densidad, se mide el conteo de rayos
gamma que llegan a los detectores despus de interactuar con el material. Ya que el
conteo obtenido es funcin del nmero de electrones por cm3 y ste se relaciona con
la densidad real del material, lo que hace posible la determinacin de la densidad. La
identificacin de la litologa se hace por medio de la medicin del "ndice de
absorcin fotoelctrica". ste representa una cuantificacin de la capacidad del
material de la formacin para absorber radiacin electromagntica mediante el
mecanismo de absorcin fotoelctrica. La figura 21 muestra un ejemplo del registro.
 Figura 20 Neutron compensado Figura 21 Litodensidad compensada

Las principales aplicaciones de la herramienta son:

Anlisis de porosidad
Determinacin de litologa
Calibrador
Identificacin de presiones anormales

Espectroscopia de rayos Gamma

La respuesta de una herramienta de Rayos Gamma depende del contenido de

arcilla de una formacin. Sin embargo, la herramienta de Rayos Gamma Naturales
no tiene la capacidad de diferenciar el elemento radiactivo que produce la medida. La
mayor parte de la radiacin gamma natural encontrada en la tierra es emitida por
elementos radiactivos de la serie del uranio, torio y potasio. El anlisis de las
cantidades de torio y potasio en las arcillas ayudan a identificar el tipo de arcillas, El
anlisis del contenido de uranio puede facilitar el reconocimiento de rocas
generadoras. La figura 22 muestra un ejemplo del registro.

En rocas de carbonatos se puede obtener un buen indicador de arcillosidad si se

resta de la curva de rayos gamma la contribucin del uranio. Las principales
aplicaciones de la herramienta son:

Anlisis de! tipo de arcilla

Deteccin de minerales pesados
Contenido de potasio en evaporitas
Correlacin entre pozos
 Figura 22 Espectroscopia de Rayos Gama
Rayos Gamma naturales

La herramienta de Rayos Gamma mide la radiactividad natural de las formaciones

y es til para detectar y evaluar depsitos de minerales radiactivos tales como
potasio y uranio. En formaciones sedimentarias el registro refleja normalmente el
contenido de arcilla de la formacin. Esto se debe a que los elementos radiactivos
tienden a concentrarse en las arcillas. Las formaciones limpias usualmente tienen un
bajo nivel de contaminantes radiactivos, tales como cenizas volcnicas o granito des
lavado o aguas de formacin con sales disueltas de potasio. La figura 23 muestra un
ejemplo del registro. La herramienta se corre normalmente en combinacin con otros
servicios y reemplaza a la medida del potencial espontneo en pozos perforados con
Iodo salado, Iodo con base de aceite, o aire.

Las aplicaciones principales de la herramienta son:

Indicador de arcillosidad
Correlacin
Deteccin de marcas o trazadores radiactivos
 Figura 23 Rayos Gama naturales
Registros acsticos

El equipo snico utiliza una seal con una frecuencia audible para el odo
humano. El sonido es una forma de energa radiante de naturaleza puramente
mecnica. Es una fuerza que se transmite desde la fuente de sonido como un
movimiento molecular del medio. Este movimiento es vibratorio debido a que las
molculas conservan una posicin promedio. Cada molcula transfiere su energa
(empuja) a la siguiente molcula antes de regresar a su posicin original.

Cuando una molcula transfiere su energa a otra, la distancia entre ellas es

mnima, mientras que entre la primera y la anterior a ella, la distancia es mayor que
la normal. Las reas de distancia mnima entre molculas se llaman "reas de
compresin" y las de mayor distancia se llaman "reas de rarefaccin". Un impulso
de sonido aparecer como un rea de compresin seguida por un rea de
rarefaccin. En el equipo snico los impulsos son repetitivos y el sonido aparecer
como reas alternadas de compresiones y rarefacciones llamadas ondas. sta es la
forma en que la energa acstica se transmite en el medio. La figura 24 muestra las
diferentes ondas y trayectorias.
 Figura 24 Transmisin de la energa acstica

Snico digital

La energa snica emitida desde el transmisor impacta la pared del pozo. Esto
origina una serie de ondas en la formacin y en su superficie. El anlisis del tren de
ondas complejo, proporciona la informacin concerniente a la disipacin de la
energa de sonido en el medio. La herramienta Snico Digital permite la digitacin del
tren de ondas completo en el fondo, de tal manera que se elimina la distorsin del
cable. La mayor capacidad de obtencin y procesamiento de datos permite el anlisis
de todos los componentes de la onda de sonido (ondas compresionales,
transversales y Stoneley). La figura 25 muestra un ejemplo del registro.

Las aplicaciones principales de la herramienta son:

Correlacin de datos ssmicos

Sismogramas sintticos
Determinacin de porosidad primaria y secundaria
Deteccin de gas
Deteccin de fracturas
Caractersticas mecnicas de la roca
Estabilidad del agujero
Registro snico de cemento
 Figura 25 Snco Digital
Otros registros

Medicin contina de echados

La herramienta de medicin continua de echados mide la conductividad de la

formacin por medio de electrodos montados en cuatro patines. Mediante la
respuesta obtenida en estos electrodos, es posible determinar la inclinacin del
echado. Adems la herramienta cuenta con un cartucho mecnico que permite
obtener la desviacin, el azimut y el rumbo relativo del pozo.
Otra informacin obtenida es el calibre del pozo.

La herramienta requiere de un medio conductivo para la medicin, sin embargo

mediante el uso de un equipo especial para Iodos no conductivos, es posible realizar
el registro. La figura 26 muestra un ejemplo del registro. Las aplicaciones principales
de la herramienta son:

Determinacin de echados estructurales

Identificacin de fracturas
Geometra del pozo
 Figura 26 Medicin Continua de Echados Estratigrficos
Geometra de pozo

La herramienta geometra de pozo cuenta con cuatro brazos. stos miden

simultneamente dos calibres de pozo independientes. Tambin se miden el azimut
de la herramienta, la desviacin del pozo y el rumbo relativo. La figura 27 muestra un
ejemplo del registro. En la computadora en superficie, es posible obtener la
integracin del volumen del pozo y el volumen necesario de cemento para cementar
la prxima TR.

Las aplicaciones principales de la herramienta son:

Geometra del agujero

Informacin direccional
Volumen de agujero y de cemento
 Figura 27 Herramienta de Geometra del pozo
Herramientas de imgenes

Induccin de imgenes

La herramienta de imgenes provee de una imagen de la resistividad de la

formacin que refleja las capas, contenido de hidrocarburo y proceso de invasin. La
resolucin vertical hasta de 1 pie muestra las laminaciones y otras estructuras de
formacin con un mnimo de efectos ambientales.

La herramienta mide las seales R y X de ocho arreglos, seis de ellos operados a

dos frecuencias simultneamente. Estas medidas en bruto son convertidas en cinco
curvas, cada una con una resolucin vertical compatible y con profundidades
medianas de investigacin que van desde 10 hasta 90 pulgadas. Estas
profundidades de investigacin cambian muy poco en el rango entero de
conductividades de formacin. Cada juego de cinco curvas est disponible en
resoluciones de 4,2 Y 1 pie. Las cuatro curvas son procesadas para obtener un perfil
de invasin y proveer de una determinacin exacta de Rt, junto con una descripcin
de la zona de transicin de invasin y el volumen de filtrado del Iodo en cada
profundidad. La figura 28 muestra un ejemplo del registro.
 Figura 28 Induccin de Arreglo de Imgenes
Aplicaciones principales:

Registros de Resistividad e Imgenes con resolucin vertical de 1 pie en

pozos uniformes o con un contraste moderado de Rt/Rm
La resistividad verdadera y una descripcin detallada de la resistividad de
invasin Determinacin de la saturacin de hidrocarburos e imgenes.

La figura 29 muestra un ejemplo del registro.

Snico dipolar de imgenes

La figura 30 muestra un ejemplo del registro.

Imgenes microrresistivas de formacin

La figura 31 muestra un ejemplo del registro

Herramientas de registros de las diferentes compaas

Las tablas 1 y la resumen las diferentes herramientas de registros disponibles

entre las compaas de servicio y sus siglas que la identifican:

Otros tipos de servicios:

Caractersticas, limitaciones y condiciones de uso de los equipos de registros.

Las herramientas de registros se disean para obtener algunas caractersticas de

la formacin bajo ciertas condiciones de uso. Algunos datos a considerar en una
herramienta de registros son:

Dimetro externo mximo y longitud de la herramienta.

Estos datos se refieren a las dimensiones del equipo de registros y se obtienen

del fabricante o de la compaa de servicio. Para los registros en pozo abierto, los
dimetros ms comunes son, 3-3/8", 3-5/8" Y la longitud vara entre las diferentes
herramientas. .Rango de presin y temperatura mxima. La presin mxima en la
herramienta estndar es de 15,000 a 20,000 (psi) libras / pulgada cuadrada y la
temperatura mxima estndar es de 350 F (175 C). Hay equipos especiales para
ambientes hostiles de 25,000 psi y 500 F.

Dimetro mnimo y mximo de pozo.

Figura 29 Doble laterolog Azimutal de Imgenes
Figura 30 Snico Dipolar de Imgenes
Figura 31 Imgenes Microrresistivas de Formacin
Tabla 4
 Tabla 4

El dimetro mnimo del pozo es aqul en el que se puede introducir de manera

segura la herramienta. Bajo ninguna circunstancia se deber usar la herramienta en
un pozo con un dimetro menor. Normalmente, una herramienta estndar de 3-3/8"
puede usarse en pozos con un dimetro mnimo de 5". En caso de que se tenga un
agujero menor, existen herramientas esbeltas de 2-3/4", para ambientes hostiles.

El dimetro mximo est determinado por la capacidad de la herramienta para

emitir una seal hacia la formacin y recibir una "respuesta" de la misma que pueda
ser confiablemente detectada por los sensores del equipo. En el caso de las
herramientas de patn, el dimetro mximo se relaciona con la apertura mxima del
brazo que porta el patn. Usar una herramienta en un dimetro mayor, nos puede
ocasionar informacin poco confiable o muy afectada por el agujero. Los valores
comunes de dimetro mximo oscilan entre 14" a 22" y dependen de cada
herramienta.

Fluido en el pozo

El fluido en el pozo puede permitir o impedir el funcionamiento de una

herramienta. Algunos equipos pueden usarse en pozos vacos (sin Iodo de
perforacin) y otros requieren de la presencia de fluido en el agujero. La
conductividad elctrica del Iodo puede tambin limitar el funcionamiento de una
herramienta. Por ejemplo las herramientas que emiten una corriente elctrica para
forzar una respuesta de la formacin, requieren de un medio conductivo entre la
herramienta y la pared de! pozo. Por esto no pueden ser usadas en Iodos no
conductivos como es el caso de los Iodos a base de aceite.

Profundidad de investigacin y resolucin vertical

La herramienta de registros slo puede "ver" una porcin de la formacin. Esta

porcin est definida por dos caractersticas:

Profundidad de Investigacin: Esta caracterstica nos indica qu tan

profundamente "lee" una herramienta en particular y vara con las caractersticas de
la formacin y el medio ambiente. Como ejemplo, un equipo de Doble Laterolog tiene
una profundidad de investigacin de cerca de 2.5 metros, mientras que uno de
Neutrn Compensado es de aproximadamente 30 cm.

La resolucin vertical indica la capacidad de una herramienta de ver capas

delgadas y se puede definir como el mnimo espesor de capa para el cual el censor
mide, posiblemente en una porcin limitada de la capa, un parmetro relacionado
con el valor real de la formacin. La resolucin vertical depende de la separacin
entre transmisor /fuente y receptor /detector. Como ejemplo, un equipo de Doble
Laterolog tiene una resolucin vertical de cerca de 0.6 metros mientras que en uno
de Neutrn Compensado es de aproximadamente 0.3 metros. Como ejemplo, en la
tabla 2 se detallan las caractersticas y limitaciones de dos herramientas de registros:

Comentarios:

De acuerdo a la tabla dos, esta herramienta se puede usar en dimetros de

pozo que van desde 4-1/2" hasta 22". Su dimetro mximo es de 3-5/8" con un
peso de 201.9 kg. y una longitud de 9.6 metros. Esta herramienta mide la
conductividad de la formacin y su resolucin vertical es de alrededor de 246
cm. (profunda), la profundidad de investigacin es de cerca de 158 cm.
Herramienta Halliburton Herramienta de Induccin de Alta Resolucin. En la
figura 21 se
CAPITULO 3

PLANEACIN Y PROGRAMA DE LA PERFORACIN DEL POZO

3.1 FACTORES PARA LA PLANEACIN DE LA PERFORACIN DEL POZO

3.2 CONCEPTO Y FILOSOFIA DE LA OPTIMIZACIN DE LA PERFORACIN
3.3 FACTORES PARA LA ELAVORACIN DEL PROGRAMA
3.4 APLICACIONES
 CAPITULO 4 FLUIDOS DE PERFORACIN Y TERMINACIN DE POZOS

Fluido de control: es el fluido circulatorio que se utiliza en un equipo de

perforacin o terminacin de pozos, formado por una mezcla de aditivos qumicos
que proporcionan propiedades fsico qumicas idneas a las condiciones operativas
y a las caractersticas de la formacin litolgica a perforar. La estabilizacin de sus
parmetros fsico - -qumicos, as como la variacin de los mismos al contacto con
los contaminantes liberados en la formacin perforada son controlados mediante
anlisis continuos.

4.1 PROGRAMA Y CONTROL DEL FLUIDO DE PERFORACIN

Para el diseo de un fluido, se debe contemplar si se trata de un pozo

exploratorio o de desarrollo a fin de pode r seleccionar los datos correlativos que
faciliten la obtencin de parmetros ptimos en los fluidos de control, de acuerdo a
las profundidades de cada contacto litolgico. De esta forma, se determinan sus
densidades y se selecciona el fluido a utilizar y los aditivos qumicos para
contingencias, con la finalidad de asentar correctamente las tuberas de
revestimiento, para ello debe considerarse lo siguiente:

Pozos exploratorios: los datos proporcionados por los registros ssmicos, y de

geopresiones, levantamientos geolgicos, profundidad del pozo, nmero de tuberas
de revestimiento que se van a asentar y calculo de las densidades requeridas.

Pozos de desarrollo: en la determinacin de estos programas se cuenta con

muchos datos disponibles tales como programas de fluidos de los pozos aledaos,
interpretacin de registros elctricos y pruebas de laboratorio y de campo; master de
interpretacin litolgica de la Compaa Rotenco, asentamiento de tuberas de
revestimiento de los pozos vecinos, comportamiento del fluido utilizado en cada
etapa perforada en pozos correlacionados, etc. (ver diagrama de seleccin de
fluidos).
 TIPOS DE FLUIDOS

Un fluido de perforacin que es fundamentalmente liquido, se denomina tambin

lodo de perforacin. Se trata de una suspensin de slidos, lquidos o gases en un
liquido. El liquido en el cual todos los aditivos qumicos estn suspendidos se conoce
como FASE CONTINUA del DE
TIPO liquido de control
FORMACION o lodo y las partculas slidas o
A PERFORAR
liquidas suspendidas dentro de otro (glbulos) constituyen la FASE CONTINUA;
cuando se conoce la constitucin de la fase continua, se obtiene el tipo de sistema
de fluido conocido como base de lodo; por ejemplo en la siguiente tabla observamos.

POZOS EXPLORATORIOS
POZOS DE DESARROLLO

DATOS

ESTUDIOS ESTUDIOS
GEOFISICOS POZOS GEOLOGICOS
CORRELATIVOS

ANALISIS Y
CARACTERISTICAS

CONTAMINANT
SELECCIN DE
ES CONDICIONES FLUIDO DE CONTROL
Gases de OPERATIVAS Base agua:
formacin, CO2, Hidrulica, Bentontico.
H2S, CH4, densidad de Disperso inhibido.
C2H6, fluido de trabajo. Polimrico disperso.
agua salada, Disponibilidad Polimrico inhibido.
yeso, anhidrita, de equipo: Salados:
degradacin de Bombas de lodo Formiatos:
aditivos Plantas de lodo Base aceite:
qumicos. Equipos de Emulsin inversa con
control de salmuera de calcio.
slidos y gas. Emulsin inversa
rebajada sin asfalto
FASE FASE
CONTINUA DISCONTINUA
TIPO DE FLUIDO
(MAYOR VOLUMEN DE (MENOR VOLUMEN DE
LIQUIDOS) SLIDOS O LIQUIDOS)

Bentonita, barita,
El agua integra el 60 al
dispersantes y ciertos
90 % del volumen como La formula de estos
polmeros, integran del 7
base en la formulacin tipos de fluido se conocen
al 27 % de los slidos y
de un sistema (tipo) de como base agua.
el 3% de lubricantes
fluido.
lquidos como volumen.

Las salmueras de
El aceite integra el 40 diversas sales como
al 70% del volumen calcio o sodio ocupan La formula de estos
como base en la entre el 10 al 20% como tipos de fluidos se conoce
formulacin de un volumen, los como base aceite.
sistema (tipo) de fluido. Emulsificantes el 5% y de
un 15 a 35% los slidos.
 4.2.- PROCEDIMIENTO PARA EL ANALISIS DE LA PROPIEDADES REOLOGICA,
SLIDOS, Y LIQUIDOS DEL FLUIDO DE PERFORACION (MODELOS
REOLOGICOS)
Las propiedades fsicas y qumicas de un Iodo de perforacin deben controlarse
debidamente para asegurar un desempeo adecuado de ste durante las
operaciones de perforacin. Se verifican sistemticamente en el pozo y se registran
en un formulario denominado informe de Iodo API. Los procedimientos para realizar
los ensayos se describen brevemente en este captulo:

1.- Densidad del lodo.

2. Propiedades reolgicas
a) Viscosidad de embudo
b) Viscosidad plstica
c) Punto de cedencia
d) Resistencia de gel.

3.- pH y alcalinidad del lodo.

4.- Caractersticas de filtracin

a) API (temperatura ambiente, baja presin).
b) API HTHP (alta temperatura, alta presin).

5.- Anlisis del filtrado .

a) Alcalinidad
b) Concentracin de sal (Cloruros)
c) Concentracin de calcio y yeso.

6.- Anlisis de slidos

a) Contenido de arena
b) Contenido total de slidos
c) Contenido de aceite
d) Contenido de agua
e) Capacidad de intercambio de cationes.

7.- Temperatura

1.- Densidad del lodo

 Las presiones de la formacin son contenidas por la presin hidrosttica del Iodo.
La presin hidrosttica est en funcin de la profundidad y de la densidad del Iodo.
ste es el peso por unidad de volumen y puede expresarse de diversas maneras:
libras por galn (ppg), libras por pie cbico (pcf), peso especfico (sg) o kilogramos
por metro cbico (kg/m3). La densidad del Iodo se determina utilizando una balanza
de Iodo, la cual consiste en una taza (con tapa), montada en el extremo de un brazo
graduado (ver figura 1). Una cuchilla del brazo reposa sobre una base de apoyo, una
pesa corrediza sobre el brazo se acerca a la cuchilla o se aleja de ella, hasta
balancear la taza llena de Iodo. La densidad del Yodo se lee directamente.

Figura 1.- Balanza para medir la densidad de iodo .

2.- Propiedades reolgicas.

la medicin de las propiedades reolgicas de un Lodo es importante en el clculo

de las prdidas de presin por friccin, para determinar la capacidad del Iodo, para
elevar los recortes y desprendimientos hasta la superficie; para analizar la
contaminacin del fluido por slidos, sustancias qumicas y temperatura; as como
para determinar los cambios de presin en el interior del pozo durante un viaje.

Las propiedades reolgicas fundamentales son la viscosidad y la resistencia del

gel. Para las mediciones simples de viscosidad se emplea el embudo de Marsh.

ste mide la velocidad de flujo en un tiempo medido. La viscosidad de embudo

es el nmero de segundos requerido para que 1000 mi de Iodo pase a travs de un
tubo de 3/16 de pulgada de dimetro, colocado a continuacin de un embudo de 12
pulgadas de largo con capacidad de 1500 ml (ver figura 2).
 Figura 2. Embudo para medir la viscosidad marsh
El valor resultante es un indicador cualitativo de la viscosidad del Iodo. Se
obtiene una mejor medicin de las caractersticas reolgicas mediante el empleo de
un viscosmetro electrnico rotatorio de lectura directa y de cilindros concntricos. La
unidad estndar de campo es el viscosmetro fann (ver figura 3). El viscosmetro
provee dos lecturas que se convierten fcilmente en los dos parmetros reolgicos:
viscosidad plstica y punto de cedencia.

Figura 3 . Viscosmetro de Fann

Para la viscosidad plstica se utiliza el centipoise. ste es la resistencia al flujo

del Iodo causado principalmente por la friccin de las partculas suspendidas, y
tambin por la viscosidad de la fase fluida. La viscosidad plstica es afectada por la
concentracin, tamao y forma de las partculas slidas suspendidas en el Iodo. Para
el punto de cedencia se usan como unidades la libra por 100 pies cuadrados. El
punto de cedencia es la parte de la resistencia al flujo, causada por las fuerzas de
atraccin entre partculas. Estas fuerzas atractivas son a su vez causadas por las
cargas elctricas sobre la superficie de las partculas dispersas en el Iodo.

El viscosmetro tambin se usa para determinar las caractersticas tixotrpicas de

los Iodos, es decir, mide la capacidad de desarrollar una estructura de gel rgida o
semirgida durante el periodo de reposo. Para ello, se hacen dos mediciones de
resistencia del gel: despus de 10 segundos y despus de 10 minutos,
respectivamente.

Preguntas y respuestas.
 1.- Qu datos nos aportan las mediciones del fluido de control a travs del
viscosmetro de Fann?
R= Nos proporcionan las propiedades reo lgicas del fluido.

2.- Qu parmetros se toman en cuenta para efectuar dichas mediciones?

R= De 10 segundos se determinan las lecturas de la viscosidad aparente,
viscosidad plstica, y el punto cedente.

3.- pH de Iodo y alcalinidad

El pH de un Iodo indica su acidez o alcalinidad relativa. En la escala de pH el

rango de acidez varia de 1 hasta 7 (en acidez decreciente) y el rango de alcalinidad
comienza en 7 hasta llegar a 14 (en alcalinidad creciente). Un pH de 7 es neutro. los
Iodos son casi siempre alcalinos, y el rango habitual de pH es de 9.0 a 9.5; sin
embargo, pueden encontrarse Iodos de pH ms alto, entre 12.5 y 13. El pH de los
Iodos afecta la dispersibilidad de las arcillas, la solubilidad de varios productos y
sustancias qumicas, la corrosin de materiales de acero y las propiedades
reolgicas del Iodo.

Hay dos mtodos principales para determinar el pH de los Iodos. El primero es

conocido como Mtodo colorimtrico. Se basa en el efecto de los cidos y los lcalis
sobre el color de ciertos indicadores qumicos colocados sobre tiras de papel pH.
stas se colocan sobre la superficie de una muestra de Iodo. El color resultante se
compara con los colores de una tabla que sirve de estndar. El segundo llamado
Mtodo electromtrico, se basa en el voltaje desarrollado entre dos electrodos
especiales, (colocados en el mismo tubo vertical de vidrio). Existen mtodos ms
directos para medir la alcalinidad como el de titulacin volumtrica.

4. Caractersticas de filtracin.

Cuando circula a travs de una formacin permeable, el Iodo de perforacin

perder parte de su fase lquida hacia el interior de esa formacin. Los slidos del
Lodo se depositarn sobre las paredes del pozo, en un espesor que idealmente, es
de 1/32 de pulgada aproximadamente. El lquido que se pierde por filtracin hacia la
formacin es el filtrado y la velocidad relativa a la cual ocurre este fenmeno se
conoce como la prdida de fluido o filtrado. La prdida de fluido se afecta por la
permeabilidad de la formacin, por la presin diferencial entre el Iodo y la formacin;
as como por las caractersticas de filtracin del Iodo. Hay dos mtodos estndar
para medir la prdida relativa de fluido en un Iodo.

En ambos, el Iodo se vuelca en una pequea cmara (o clula) que contiene un

disco de papel filtro. La cmara es luego sellada hermticamente y se aplica una
presin de gas CO2 sobre el Iodo, lo que empuja el filtrado a travs del disco. El
filtrado se recoge durante treinta minutos, en una probeta graduada. La prdida de
fluido se informa, entonces, como el nmero de centmetros cbicos de filtrado
recogidos en ese lapso.
 Los dos ensayos son similares. Se diferencian en la presin aplicada al Iodo y en
la temperatura del Iodo. El ensayo API estndar se lleva a cabo a temperatura
ambiente y a una presin de 100 psi. Se utiliza la cmara que se muestra en la figura
5. La prueba API HT-HP se realiza generalmente a 300F (149C) y 500 psi, con la
cmara que aparece en la figura 6. A veces el ensayo HT-HP se ejecuta a presiones
y temperaturas que simulan las condiciones subterrneas.

Figura 4.- Cmaras de filtracin de baja presin

Figura 5.- Cmara de filtracin de alta presin.

La prueba HT-HP da como resultado una prdida mayor de 'fluido que la prueba
a menor presin y menor temperatura. Eso se debe a que ciertos agentes de control
de filtrado pierden su eficacia cuando se someten a altas temperaturas y presiones.
 5. Anlisis del filtrado.

El fluido filtrado (obtenido por medio del ensayo API de filtracin), se somete a
ensayos qumicos para determinar la presencia de contaminantes para ayudar a
controlar las propiedades del Lodo y poder determinar los tratamientos que se
requieran. Dichos estudios tambin se aplican al anlisis de las aguas que se
utilizarn en la preparacin del Iodo, ya que stas contienen minerales disueltos que
pueden afectar materialmente el tratamiento. Los anlisis en el filtrado incluyen:
alcalinidad, cloruros, calcio y yeso. El instrumental empleado para estos anlisis se
ilustra en la figura 6.

Figura 6.- Laboratorio porttil.

a). Alcalinidad: se determina agregan do de 5 a 6 gotas de solucin indicadora de

fenolftalena a un centmetro cbico del filtrado. Si no se observa cambio de color la
alcalinidad es cero. Si se presenta un color rosado, se aaden cantidades medidas
de un cido estndar utilizando una pipeta hasta que la muestra pierda su color
rosado. A veces, el filtrado presenta un color tal (segn las sustancias que contenga)
que se hace difcil decidir el punto final de la titulacin. En estos casos se debe
utilizar un medidor de pH. El punto final de la titulacin a la fenolftalena ocurre
cuando el pH es 8.3. La alcalinidad del filtrado es el volumen del cido requerido para
llegar al punto final dividido por el volumen de la muestra. Para Iodos tratados con
cal, la cantidad de ste. Es importante por el control de las propiedades del Iodo. El
volumen de cal en exceso es proporcional a la diferencia en alcalinidad entre el Iodo
y el filtrado.

b). Salo cloruros: en el anlisis resulta fundamental saber si hay contaminantes

para poder determinar las concentraciones de cloruros. ste se realiza sobre un
filtrado obtenido en la muestra estndar API de filtracin. Primero, se trata una
pequea porcin del filtrado con cido hasta que la alcalinidad a la fenolftalena sea
cero o el pH sea 8.3, como ya se indic.

Luego, se aade una solucin indicadora (cromato de potasio), con el cual, el

filtrado adquirir un color amarillo brillante, seguidamente se aade una solucin de
nitrato de plata (concentracin 1: 1 000) con lo que el filtrado adquirir un color rojo
ladrillo. La concentracin en mg/lts es proporcional al volumen del nitrato agregado,
dividido por el volumen de la muestra del filtrado.

c). Calcio: su presencia en el filtrado de un fluido de perforacin o del agua de

composicin, puede determinarse cualitativa mente, ya que algunos aditivos usuales
no son efectivos en un ambiente que contiene calcio. Primero, una pequea muestra
se diluye en agua destilada (sta debe tratarse para asegurar que no contiene
calcio). Una solucin de reactivo regulador (oxalato de amonio saturado) y una
pequea cantidad de solucin indicadora (eriocromo negro T), si hay calcio presente
aparecer un color rojo vino. A continuacin, se aade una solucin tituladora (edta).

6.- Anlisis de slidos

Afecta a la mayor parte de los Iodos, incluyendo la densidad, la viscosidad, la

resistencia al gel, la prdida de Iodo y la estabilidad a la temperatura. El alto
contenido en slidos tiene tambin una influencia sobre el tratamiento del Iodo y
sobre el equipo necesario para que una operacin de perforacin sea eficiente. Los
elementos importantes en el anlisis de slidos son: el contenido de arena, el
contenido total de slidos, el contenido de aceite, el contenido: de agua y la
capacidad del intercambio catinico.

a). Arena: por definicin del API, abarca las partculas de tamao mayor que una
malla 200 (74 micrones). Si esas partculas fueran en realidad arena de acuerdo a la
definicin geolgica (cuarzo y slice) podran ser considerablemente abrasivas.

Anlisis: para determinar la concentracin de arena se utiliza un tubo para

contenido de arena calibrado de tal manera, que se pueda leer directamente el
porcentaje de arena en volumen (ver figura 8).

Figura 7. Equipo para prueba de contenido de arena.

Procedimiento: consiste en diluir la muestra de Lodo con agua y en lavarla a

travs de un cedazo de malla 200. Las partculas retenidas en el cedazo se
consideran como arena API. Luego, se hacen pasar por un tubo de contenido de
arena y despus de hacerlas sedimentar, se toma nota de la concentracin de sta.

b)-. Slidos totales: el agua y el aceite se determinan usando una retorta, es

decir, una cmara especial de destilacin que se muestra en la figura 8. Un pequeo
volumen de Iodo se coloca en la retorta y se calienta. La fraccin liquida de Iodo se
evapora, se enfra y, una vez condensada, se recoge en una probeta graduada. Si
hay aceite, ste se separar del agua contenida. Los volmenes de agua y aceite se
leern en la probeta. El volumen restante (la fraccin slida) es el contenido total de
slidos. Si el Iodo contiene sal, se aplican factores de correccin antes de convertir
los volmenes a porcentajes finales. Un control preciso del Iodo de perforacin
requiere algunas mediciones sobre el porcentaje de arcillas bentonticas presentes.

Figura 8. Cmara especial de destilacin (retorta).

El anlisis especial para arcilla con elevada capacidad de intercambio de

cationes cumple este propsito. Dicho anlisis es el de azul de metileno (MBT), cuyo
equipo de determinacin se observa en la figura 9.

Procedimiento: se diluye con agua una pequea muestra de Iodo; se trata con
perxido de hidrogeno (agua oxigenada) y con cido 0.5 normal (H 2SO4); y se hierve
suavemente.

Seguidamente se agrega solucin de azul de metileno en volmenes crecientes.

Despus de cada adicin se coloca una gota del lquido sobre un papel filtro. El
punto final de la titulacin se alcanza cuando aparece en el papel un anillo azul
verdoso.

MBT = Vol. Gastado x 14.26

Preguntas y respuestas
 1.- Qu sucede si en la planta de Iodos no se prepara y acondiciona como
indica la formulacin y secuencia de agregados de aditivos qumicos, el tipo de
fluidos a emplear?

R= Se reflejar en la inestabilidad del fluido a emplear y sus altos consumos de

aditivos qumicos, as como en tiempos por reacondicionamiento.

2.- Cul otro apoyo proporciona una planta de Iodos?

R= Proporciona la instalacin, personal y volmenes de fluidos de control para

situaciones del alto riesgo en un pozo petrolero, como: descontrol y/o siniestros en
un pozo.

3.- Qu sucede si se emplean aditivos de bajo rendimiento o baja calidad?

R= El fluido estar inestable durante la perforacin del pozo y. el contacto con las
contaminantes de la formacin como: CO 2, H2S. agua-salada, yeso, anhidrita, etc, lo
que origina prdidas de agujero o del pozo perforado con los gastos respectivos.

7.- Temperatura

La temperatura puede afectar las propiedades reolgicas del Iodo y la eficacia de

varios aditivos. En el interior y en el fondo del pozo se convierte en un factor de gran
importancia, pero no es posible determinarla con facilidad.

Mediante un termmetro metlico de escala 0 a 500 F ordinario, la medicin de

la temperatura en la lnea de descarga (lnea de flote) permite tener un indicador
razonable de las condiciones en el fondo del pozo. Las propiedades reolgicas se
determinan en el laboratorio a la temperatura de descargo.
 Figura 9. Equipo mbt para el anlisis de arcilla

4.3 PROBLEMAS MAS COMUNES Y CORRECTIVOS EN EL FLUIDO DE

PERFORACIN BASE AGUA Y BASE ACEITE, EMULCIN INVERSA

Problema: contaminacin por arcillas.

Sntomas: incremento en el contenido de slidos, y MBT, disminucin de la
alcalinidad.
Tratamiento: usar al mximo los equipos de control de slidos, diluir y agregar
barita si el peso disminuye, usar dispersantes y sosa custica.

Problema: contaminacin por bicarbonato de sodio.

Sntomas: no aparece calcio en la titulacin, bajo Pf, incremento brusco del Mf,
altos geles progresivos, gran incremento del filtrado.
Tratamiento: incrementar al pH hasta 9.5, determinar los EPM de carbonatos y
tratar con cal a fin de eliminar el ion contaminante, agregar dispersantes para
mejorar la reologa del Iodo, agregar agua, si es necesario.

Problema: contaminacin con carbonatos.

Sntomas: altos geles progresivos, alto filtrado, alto Pf y Mf, no aparece calcio en
la titulacin.
Tratamiento: agregar cal, dispersantes yagua, si es necesario.

Problema: contaminacin por cloruro de sodio.

Sntomas: gran incremento de cloruros en el filtrado, disminucin de Pf, Mf Y pH
Tratamiento: diluir, ajustar pH, utilizar dispersantes, ajustar filtrado con
polmeros, si la contaminacin es muy severa cambiar a Iodo salino.

Problema: contaminacin por cemento.

Sntomas: incremento del pH y Pm, alto contenido de calcio en el filtrado y altos
valores de geles.
Tratamiento: agregar bicarbonato segn clculo necesario, dispersantes y agua.

Problema: contaminacin por anhidrita.

Sntomas: reduccin del pH, Pf y Mf, incremento de Pm y calcio en el filtrado.
Tratamiento: tratar con carbonato de sodio segn ppm de contaminante, agregar
dispersante y agua, si es necesario.

Problema: contaminacin por alta temperatura.

Sntomas: incremento del filtrado, del contenido de slidos, disminucin del pH,
y de la alcalinidad.
 Tratamiento: agregar un estabilizador para altas temperaturas, incrementar la
concentracin de dispersantes, reducir al mnimo la adicin de bentonita.

Nota: todas las contaminaciones normalmente aumentan la reologa en los Iodos

base agua. Debe determinarse el ion contaminante a fin de no realizar tratamientos
innecesarios.

Fluido base. aceite.

El fluido de emulsin inversa se define como un sistema en el que la fase

continua es aceite y el filtrado tambin lo es. El agua que forma parte del sistema
consiste de pequeas gotas que se hallan dispersas y suspendidas en el aceite.
Cada gota de agua acta como una partcula de slidos. La adicin de
emulsificadores hace que el agua se emulsifique en el aceite y forme un sistema
estable. Los emulsificantes que se utilizan en el sistema deben ser solubles tanto en
agua como en aceite. El empleo de otros materiales organoflicos va a proveer las
caractersticas de gelacin, as como la utilizacin de asfalto o gilsonita para la
reduccin de filtrado de iones de calcio o de sodio para la inhibicin. Las emulsiones
inversas se formulan utilizando una amplia variedad de aceites: por ejemplo, diesel o
aceites minerales. Se utilizan para perforar lutitas problemticas por su alto grado de
hidratacin, zonas de arenas productoras con altas temperatura, en medios
corrosivos. (Ver tabla 2).

Sistema de emulsin directa

En las zonas depresionadas, las necesidades actuales para lograr los objetivos
de perforacin, requieren de fluidos de baja densidad. stos deben superar las
desventajas a las que estn sometidos, como son la baja estabilidad a la
temperatura, sensibilidad a la sosa custica, bajo poder de inhibicin en arcillas
hidratables que se encuentran intercaladas en las rocas carbonatadas del Cretcico
y el Jursico, gases amargos que alteran su composicin qumica y la sensibilidad
que tienen a cualquier contacto con fluidos de emulsin inversa. Esto nos ha llevado
a la conclusin que este tipo de fluido slo sea aplicable en donde lo permitan los
gradientes de fractura o en combinacin con nitrgeno, por medio de la tecnologa de
punta de perforacin bajo balance.
Ya sea en zonas depresionadas en donde las rocas estn fracturadas y son
susceptibles de prdidas de circulacin, lo que provoca problemas mecnicos a la
sarta de perforacin; o en la reparacin de pozos en campos productores de gas,
para evitar el dao a la formacin por su bajo contenido de slidos. Este Iodo se
refuerza con polmeros que soportan altas temperaturas y son utilizados como
estabilizadores trmicos y reductores de filtrado.

Los fluidos de baja densidad son emulsiones directas que se preparan a razn
de hasta un 80% de diesel de acuerdo a la densidad requerida un 18 % de agua y un
2% de emulsificantes, as como tambin un agente supresor de hidratacin y un
polmero viscosificante. Estas emulsiones directas proporcionan estabilidad al
agujero ya sea en una perforacin o reparacin de pozos.

Problemas comunes y soluciones de los fluidos de emulsin inversa

Problema: contaminacin con agua.

Sntomas: incremento en las propiedades reolgicas, reduccin en la relacin
aceite/agua, aumento en el filtrado APAT, disminucin en la densidad, aumento
en el volumen de fluido en las presas, disminucin de la salinidad.
Tratamiento: aadir dispersantes. Ajustar la relacin aceite/agua y aadir el
resto de aditivos. Ajustar salinidad.

Problema: alta concentracin de slidos.

Sntomas: aumento constante de las propiedades reolgicas, disminucin en el
avance de perforacin, incremento de slidos de la formacin en el fluido.
Tratamiento: disminuir el tamao de malla en el vibrador, checar que el equipo
superficial eliminador de slidos funcione, aumentar la relacin aceite/agua.

Problema: exceso de cidos grasas.

Sntomas: incremento en las propiedades reolgicas, el incremento de
viscosidad es posterior a un tratamiento con cidos grasas, la viscosidad se
incrementa despus de dar 2 3 ciclos al fluido dentro del pozo.
Tratamiento: suspender adiciones de cido graso, aumentar la relacin
aceite/agua.

Problema: inestabilidad de la emulsin.

Sntomas: aspecto grumoso del fluido, difcil de emulsificar ms agua, baja
estabilidad elctrica, hay presencia de agua en el filtrado APAT.
Tratamiento: si hay huellas de agua en el filtrado
APAT, aadir dispersante. Si el filtrado es alto, aadir cido graso y dispersante.

Problema: asentamiento de barita.

Sntomas: ligera disminucin en la densidad, poco retorno de recortes a la
superficie, bajos valores del punto de cedencia y de gelatinosidad. Presencia de
barita en el fondo de las presas y en los canales de conduccin del fluido en la
superficie.
Tratamiento: aadir viscosificante. Bajar la relacin aceite/agua si sta es alta.

Problema: derrumbes, friccin y empaquetamiento en la sarta de perforacin.

Sntomas: baja salinidad. Se incrementa la concentracin de slidos. los
recortes se obtienen blandos y pastosos.
Tratamiento: aumentar salinidad, aadir humectante, revisar que las tomas de
agua en las presas estn cerradas.

Problema: contaminacin con gas.

Sntomas: presencia de CO2. Aumento en el filtrado APAT y presencia de agua
en el filtrado. Disminucin de la densidad, aumento de la viscosidad, inestabilidad
en la emulsin.
Tratamiento: utilizar el desgasificador. Agregar reactivos para controlar la
contaminacin de CO2. Aumentar la agitacin y densidad.

Problema: perforacin de domos salinos.

Sntomas: presencia de recortes de sal en temblorinas, incremento de la torsin
en la sarta de perforacin.
Tratamiento: aumentar la densidad y la salinidad.
 4.3.1 IMPACTO DEL CONTROL DE SLIDOS

En el transcurso de las ltimas dcadas se ha entendido plenamente la

importancia de un contenido mnimo de slidos en los fluidos de perforacin. La
experiencia en el campo y las pruebas de laboratorio han demostrado, sin lugar a
duda los beneficios de mantener un control estricto sobre los slidos indeseables.
Los beneficios de un contenido mnimo de slidos son muchos. Entre los principales
estn: mayor velocidad de perforacin, mayor durabilidad de la barrena, mayor vida
til de las bombas; as como una reduccin en los costos de perforacin.

El tratamiento de Iodos con problemas de slidos puede analizarse de la

siguiente manera: a) dispersin qumica, b) dilucin y c) remocin mecnica.

a) La dispersin qumica involucra el uso excesivo de floculantes y dispersantes.

b) La dilucin es una solucin temporal y antieconmica.
c) La remocin mecnica de los slidos es el medio ms eficiente y econmico
para solucionar un problema de slidos. El equipo debe disearse de acuerdo al
programa del pozo. Idealmente un equipo de control de slidos debe consistir en lo
siguiente: vibrador de doble malla de alto impacto, desarenador con conos de 12
pulgadas; desarcillador de 16 conos de 4 pulgadas y mallas de 200 mesh; adems
de centrifugas para slidos de alta y baja gravedad.

El tamiz (cedazo) de malla 200 se utiliza para el ensayo de arena de API. Todos
los materiales que no atraviesan la malla 200 (74 micrones) se clasifican como
arenas cualquiera que sea su naturaleza. Las partculas entre 74 y 2 micrones
reciben el nombre de limo. Los materiales ms pequeos de 2 micrones se conocen
como coloides. El anlisis del contenido de los diferentes slidos de un fluido de
perforacin es normalmente limitado a un anlisis de retorta. Sin embargo, para un
mejor control del fluido, el ingeniero responsable se familiarizar con las diferentes
formas de determinar la composicin del contenido de slidos de un fluido de
perforacin. Por ejemplo, para un fluido base agua empleara el mtodo de SHELL.
Los datos necesarios son:

Densidad del fluido (DI en gr/cc), % de slidos (Vs), % de agua (Vw), % de aceite
(Va), salinidad (Z en mg/lt), mi de azul de metileno gastado (MBT), meq/100 gr de
formacin (CEC = 12), meq/100 gr de bentonita (A = 70), densidad del agua (Dw),
densidad del aceite (Do), factor de correccin por salinidad.(F).

Frmulas:
 1.- Volumen de agua corregido en %:
Vcw = Vw x F

2.- Contenido de slidos en %:

Vsc = 100 -Vwc Va

3.- Gravedad especfica de los slidos en gr/cc:

Ss= (100 x D1) -(Vwc x Dw) -(VA X Do) Nsc

4.- Cantidad de slidos (no disueltos) en Kg/m 3:

Ws = 10 (Vsc x Ss)

5.- Cantidad de barita en el Iodo en kg/m 3

Wb = Ws x (4.2 x Ss) -(4.2 x 2.6) /(4.2-2.6) x Ss

6.- Calcular los slidos de baja gravedad Kg/m3

Sbg = Ws Wb

7.- Cantidad de bentonita Kg/m3

E = 14.2 x MBT

8.- Cantidad de bentonita comercial kg/m3

B = (A x E) -(CEC x Sbg) / A CEC

9.- Cantidad de slidos perforados Kg/m3

D = Sbg B

10.- Cantidad de bentonita de formacin

Bent. = E B

Para la determinacin de los slidos en un sistema

de fluido emulsin inversa.

Los datos necesarios son:

Densidad del fluido (D1 en gr/cc), % de slidos (Vs), % de agua (Vw), % de

aceite (Va), salinidad (C en mg/lt), densidad de barita (Db en gr/cc).

Frmulas:

1.- Coeficiente fraccional de slidos disueltos:

Xds = C x 10-6/ 1 -C X 10-6

2.- Volumen de slidos disueltos, %:

Vds = Vw x Xds /4.91 -3.652 x C x 10-6
3.- Volumen corregido de slidos, %:
Vcs = 100 -Va -Vw Vds

4.- Gravedad especfica de slidos disueltos gr/cc

Ads = 4.91 -3.652 x C x 10-6

5.- Gravedad especfica de los slidos, gr/cc:

Asg = D,- (Dw x Vw) -(Do x Va) -(Vds x Ads)
Vcs

6. Slidos de baja gravedad especfica, gr/cc:

Vlgs ~ Vcs (Db -Asg) / (Db -2.6)

7.- Slidos de alta gravedad especfica, gr/cc:

Vhgs = Vcs Vlgs
 4.3.2 CAUSAS DE PRDIDAS DE CIRCULACIN

Se trata de la prdida de Iodo hacia la formacin expuesta en el pozo. El flujo de

Iodo hacia la formacin implica menos Iodo volviendo por la Inea de flote, que el
bombeado al pozo. La reduccin de flujo en el espacio anular, por arriba de la
prdida, puede causar muchos problemas. Los recortes se pueden acumular en la
zona de baja velocidad y como consecuencia originar un atrapamiento de sarta. La
prdida de Iodo en la formacin puede tambin bajar el nivel de Iodo en el anular,
con la consiguiente reduccin de la presin hidrosttica en el pozo.
 En la seccin de lutita, esta reduccin en la presin hidrosttica puede inducir a
que las arcillas flojas se desmoronen haciendo que la herramienta quede atrapada.
El pozo puede fluir si la presin hidrosttica es menor a la presin de formacin
cuando la formacin es permeable. Esto presenta una situacin sumamente
peligrosa, de prdida de circulacin en un pozo con flujo. S este flujo se canaliza
hacia la zona de prdidas, la situacin se convierte en un reventn subterrneo. Un
reventn subterrneo de agua a una arena acufera es peligroso, pero peor sera gas
o H2S. El peligro se multiplica si hay slo una tubera de revestimiento instalada a
poca profundidad. El flujo puede migrar hacia la superficie por alrededor de la tubera
de revestimiento creando un crter en la superficie, pudiendo provocar volcadura del
equipo. Causas de la prdida de circulacin Para que se pierda Iodo hacia la
formacin se necesitan dos factores:

1. Los orificios en la formacin deben ser tres veces ms grandes que la mayor
de las partculas existentes en el Iodo.

2. La presin hidrosttica deber ser mayor a la presin de la formacin. Las

formaciones que se caracterizan por tener orificios grandes como para permitir
prdida de circulacin son: (1) formaciones no consolidadas o sumamente
permeables, (2) fracturas naturales, (3) zonas cavernosas y (4) fracturas inducidas.

Deteccin.

Todos estn de acuerdo que una deteccin oportuna y un anlisis de la

informacin que se obtuvo durante la deteccin ayudarn a determinar el tipo de
prdida que se est sufriendo; con base en ello, se podrn recomendar las acciones
que se deben tomar para la solucin del problema.

Al presentarse un problema de prdida de circulacin, durante la perforacin, se

debern tener en cuenta los siguientes factores:

Se observa una disminucin en el caudal de flujo?

Se observa una disminucin del volumen en las presas?
La disminucin fue: lenta, rpida o total?
Se detecta una disminucin en la sarta?
Hubo una disminucin de la presin de la bomba?
Al parar la bomba el pozo permanece lleno de Iodo o no?
Si el nivel disminuye es posible Llenarlo?
Si no es posible llenar hasta donde disminuye el nivel?
En caso de Llenarlo es posible con agua?
 Cul es el grado de la prdida de circulacin?

Medidas preventivas

A).- Reduccin de la presin mecnica

1.- Utilizar la mnima densidad del Iodo.

2.-Mantener las propiedades reolgicas del Yodo tan bajas como las condiciones
las permitan.
3.- Utilizar gastos de bombas que aseguren buena velocidad anular, pero que no
incrementen sin necesidad, la densidad equivalente de circulacin.
4.- Calcular cuidadosamente la velocidad mxima de la sarta durante el
movimiento de la misma para que no se fracture la formacin.
5.- Durante la introduccin de la sarta se recomienda romper circulacin
suavemente varias veces antes de llegar a fondo.
6.- Hacer pruebas de goteo antes de perforar luego de introducir los
revestimientos, sobre todo el intermedio.
7.- Cuando haya un descontrol, asegrese que la presin de cierre del
revestimiento permanezca constantemente por debajo del valor de la mxima
presin de la TR calculada.
8.- Evitar el embolamiento de la barrena y los estabilizadores ya que pueden
bloquear el espacio anular, incrementando la presin de circulacin.

B). Seleccin del asentamiento de las tuberas de revestimiento en formaciones

fuertes

1.- La seleccin del asentamiento del revestimiento es una parte importante de

un programa de perforacin. Se debe basar en pozos previos, registros
geofsicos, datos geossmicos, Etctera.
2- Sentar revestimientos protectores en las zonas de transicin.
3.- Identifica la zona de transicin mediante:
a).- Cambios en la velocidad de penetracin
b).- Problemas de arrastre y llenado del pozo
c).- Densidad de lutitas
d).- Exponente Dc
e).- Anlisis de recortes
f).- Anlisis de gas.

C). Prdida de circulacin en zona productora

sta puede producir serio dao a la formacin, reducir la produccin de la misma

y causar un serio dao econmico. En este caso para combatir la prdida de
circulacin, lo ms aconsejable es formular un volumen que no ocasione dao a la
formacin, pero que solucione el problema con la misma eficiencia que los otros
mtodos. Estos materiales debern ser degradables o solubles en soluciones dbiles
de cidos para no causar dao en la formacin. Por ejemplo, carbonato de calcio en
diferentes granulometras.

4.3.3 MEDIDAS PREVENTIVAS

Tratar el Iodo con material de prdida de circulacin:

1).- Esto se debe hacer si se sabe que se va a producir, ya que el material

incrementa la DEC.

2).- No utilizar material grueso ya que en estas condiciones no se podrn utilizar

los equipos de control de slidos vibradores y el sistema se recargar de
slidos y gas.

3).- En las emulsiones inversas no utilizar obturados a celulsicos porque rompen

la emulsin

Procedimiento a seguir una vez presentada la prdida continua o total de

circulacin

Aun cuando se tomen medidas preventivas, no hay ninguna garanta de que no

se presente prdida de e circulacin. Una vez que se presenta se deben tomar
medidas correctivas, para minimizar los efectos colaterales. Hay gran variedad de
mtodos para combatir la prdida de circulacin. Se debe entender que la eleccin
de la solucin a veces se haya influenciado por e la preferencia del operador y la
disponibilidad de materiales.

Mtodos para combatir las prdidas de circulacin

En recientes investigaciones se han buscado soluciones a las prdidas por

permeabilidad en formaciones poco consolidadas en Iodos base agua y base-aceite.
Seleccionando la distribucin del tamao de las partculas adecuadas, dentro de este
grupo existen los materiales celulosos, procesados y diseados para controlar las
prdidas de circulacin en formaciones de alta permeabilidad. Adems de que
acondiciona el enjarre formado en la pared del agujero y reducen su espesor. las
concentraciones a emplear dependen del tipo de formacin y de la severidad de la
prdida, su uso no incrementa las propiedades reolgicas del Iodo. Existe una amplia
variedad de materiales fibrosos y granulares que se utilizan para combatir diferentes
problemas de prdidas, dentro de ellos estn: Caa de azcar, fibras de madera,
cscara de nuez, carbonato de calcio, sal granulada, gilsonita, etctera.
 Mtodo de inyeccin forzada diesel/bentonita.

Consiste en sellar una zona de prdida mediante el forzamiento de elevadas

cantidades de bentonita en las fracturas de la formacin donde se van a hidratar y
sellar las prdidas. Esto se hace mezclando alta concentracin de bentonita en diesel
(100 a 150 kg/m3). Esta mezcla se bombea a travs de la tubera de perforacin y se
coloca frente a la zona de prdida. Una vez bombeado, se cierran los preventores y
se fuerza suavemente la mezcla hacia la zona de prdida.

Tapn de cemento.

Estos tipos de tapones son empleados en forma balanceada cuando los

obturantes para prdidas de circulacin de cualquier tipo as como los tapones
diesel-bentonita, no son efectivos para controlar las prdidas de mayor magnitud,
que causan el asentar las tuberas de revestimiento en zonas inapropiadas
propiciando el incumplimiento del objetivo de la perforacin o prdida total de un
pozo.
4.4 DESPLAZAMIENTO (CLCULO Y EJEMPLOS)
4.5 PREPARACIN DE UNA SALMUERA
 CAPITULO 5 HIDRAULICA

5.1 PARAMETROS PARA LA OPTIMIZACIN HIDRULICA

En cuanto a la mecnica de perforacin, el fluido tiene como funcin la limpieza

del fondo del pozo y el acarreo de los recortes hasta la superficie. La capacidad de
remocin de los recortes por el fluido de perforacin, se da en funcin de la presin a
la salida de las toberas y del gasto de circulacin. Estos parmetros se ligan con el
concepto de potencia hidrulica. Cuando la potencia hidrulica, producto de presin
por gasto, es la mxima, la capacidad de remocin de recortes ser ptima. El gasto
es proporcional a la velocidad de fluido de perforacin a la salida de las toberas; por
otra parte, la presin representa la energa necesaria para impulsar la masa de fluido
contra el fondo del pozo. Por lo tanto, debe hacerse el clculo hidrulico del circuito
del fluido de perforacin, para as poder definir el dimetro ptimo de las toberas;
esto es, aqul que d lugar a la mxima potencia hidrulica del flujo del fluido de
perforacin a la salida de las toberas. El clculo toma en cuenta una serie de
parmetros, como son, entre otros, la densidad y viscosidad del fluido de perforacin.
geometra del pozo y sarta de perforacin.

Situaciones imprevisibles, cuyo efecto no es cuantificable, como la erosin de las

paredes del pozo, derrumbes o perforacin de formaciones extremadamente suaves
o poco consolidadas. Ninguna de stas se toman en cuenta para definir el dimetro
de las toberas. La mxima potencia hidrulica en la barrena depende de la
efectividad de la bomba, debido a que la velocidad de la penetracin aumenta; sin
embargo, una vez que se llega al nivel de "limpieza perfecta" (recortes que se
levantan del fondo a medida que se generan), cualquier incremento en la potencia
hidrulica deja de afectar un aumento en los avances. La potencia hidrulica
desarrollada por la bomba se utiliza, en parte, para vencer la resistencia ofrecida al
fluido de perforacin por el sistema circulatorio y, tambin, para la misma barrena. En
general, si Se aumenta indiscriminadamente la potencia superficial, crecer el gasto
y, por lo tanto, se incrementarn las cadas de presin en el sistema. Esto trae como
consecuencia (para una misma combinacin de toberas) que aumente la potencia
destinada a vencer la resistencia por circulacin en todo el circuito, pero sin mejorar
en forma significativa la potencia hidrulica en la barrena. Esto significa que la
optimizacin de la potencia hidrulica en la barrena se logra a travs del dimetro de
las toberas.
 En general, se obtiene la mxima potencia hidrulica en la barrena cuando las
cadas de presin son del 65o de la presin de bombeo. De este criterio se ha
derivado lo que se conoce como ndice de caballaje hidrulico aplicado al fondo del
pozo. Se expresa como potencial hidrulico en el fondo del pozo (H.P;H.)/pg2 del
rea del fondo. Los mtodos hidrulicos estn directamente relacionados con el
dimetro de las toberas o con el gasto de la bomba. El tamao de las toberas es uno
de los factores que afecta directamente la velocidad de penetracin, mientras que el
gasto para la limpieza del agujero estabiliza en las paredes (un gasto excesivo puede
provocar derrumbes) una densidad equivalente de circulacin y de velocidad de
penetracin. Por lo tanto, para llegar a una optimizacin hidrulica se debe
determinar correctamente el gasto necesario. La prdida de presin en la barrena
puede ajustarse mediante la seleccin de las toberas, para lograr as una adecuada
presin de bombeo.
Existen limitaciones en cuanto al gasto de la bomba: si hay un gasto excesivo
puede provocar derrumbes, agujeros erosionados, disminucin en la vida de la
barrena, aumento en la densidad equivalente de circulacin en los H.R hidrulicos.
Un gasto bajo o deficiente ocasiona: falta de limpieza del agujero, remolienda de
recortes, embolamiento de la barrena y precipitacin de recortes.

Existen muchas tcnicas tiles para lograr el gasto adecuado para perforar. Una
de ellas. que se ha comprobado en el campo con buenos resultados, es la
relacionada con la velocidad de penetracin y el dimetro de la barrena; su
lineamiento es el siguiente:

* al multiplicar el (30.35,40 a 45 gal/min/RD.B) parmetro por el dimetro de la

barrena. se obtiene el gasto adecuado. lo primero que se debe considerar en
cualquier programa de hidrulica es la mxima presin disponible. Esto requiere una
investigacin, no nicamente del tamao de la bomba. si no tambin del de la
mquina. Una vez establecido que se deben utilizar barrenas con toberas y que el
equipo tiene las bombas adecuadas, el principal problema es cmo disear el
programa de hidrulica ptima. As se podrn cumplir los siguientes objetivos:

Incrementar la velocidad de penetracin, en funcin de una efectiva limpieza del

fondo del agujero.
Evitar o disminuir la excesiva erosin de las paredes del agujero, y no provocar
derrumbes o deslaves.
Controlar las prdidas de presin en el sistema de circulacin.

Existen varias alternativas para la lograr la optimizacin hidrulica, basadas en

datos experimentales. En forma jerrquica de efectividad, de mayor a menor, se
pueden mencionar:

Impacto hidrulico (I.H) o mxima fuerza de impacto.

Caballos de fuerza hidrulicos (H.P:H) o mximo caballaje hidrulico.
H.P:H/pulg2 en la barrena o ndice de cabellaje hidrulico.
Velocidad del fluido de perforacin en las toberas.

Posiblemente no se cumpla con todos los puntos anteriores, pero gracias a los
conocimientos y experiencia del ingeniero o tcnico, se podrn combinar en una
forma ptima los mtodos hidrulicos, y as acercarse lo ms posible al logro de
estos objetivos. Debemos considerar que las propiedades del fluido de perforacin
en un clculo hidrulico son importantes:

Si se presentan altas densidades o viscosidades, es bien sabido que los efectos

sobre les prdidas de presin por friccin son altas.
 CAPITULO 9

TUBERAS DE REVESTIMIENTO Y PRODUCCIN

9.1 PROPIEDADES API DE LAS TUBERIAS DE REVESTIMIENTO

Las propiedades mas importantes de las T.R., son los valores promedios de
tensin y presiones interior y de colapso. La fuerza de tensin es resultado del peso
propio del conjunto de tubos suspendidos por debajo del punto de inters. La
resistencia a la cedencia del cuerpo del tubo es la fuerza de tensin que origina que
el tubo exceda el lmite elstico o mnimo esfuerzo a la deformacin. Para la unin
correspondiente a cada tubo se considera la que se conoce como junta o cople.

El promedio de presin interior se calcula como la mnima presin interior

necesaria para ocasionar la ruptura del tubo en ausencia de presin exterior y carga
axial de tensin. El promedio de presin de colapso es la mnima presin requerida
para aplastar el tubo, en ausencia de presin interior y carga axial.

Las normas API aportan formulas con las que se calcula el comportamiento de
tuberas de revestimiento
DIMENSIONES, GRADOS Y DATOS DE DESEMPEO DE LA TUBERA DE
REVESTIMIENTO

Presin Resistencia de tensin en

D.E. Peso D.I. Colapso ton
Grado Interior 2
pg lb/pie pg kg/cm Cople Cople Reforzado
kg/cm2 corto largo
15.10 3.826 K-55 507.74 536.61 100.90
C-75 692.25 731.69 104.54
N-80 738.02 780.28 110.00
C-95 115.90
P-110 947.88 1008.45 184.54 137.12
V-150 1384.50 1275.35 181.81
4 16.60 3.754 K-55 561.97 588.73 109.54
16.80 C-75 766.19 802.81 135.90
17.10 N-80 816.9 856.33 142.72
C-95 970.42 1016.9 150.00
P-110 1123.94 1177.46 178.63
V-150 1532.39 1557.04 270.00
15.00 4.408 J-55 401.40 390.84 94.09 101.36
K-55 401.40 390.84 103.63 111.81
C-75 542.25 490.84 134.09 103.63
N-80 593.80 510.56 141.36 109.09
C-95 692.95 569.71 148.18 114.54
P-110 802.81 621.83 136.36
5 V-150 1094.36 722.53 227.27
18.00 4.276 K-55 490.84 520.42 170.90 122.27
C-75 664.22 704.22 180.00 148.18
N-80 697.88 738.73 189.09 137.22
C-95 808.87 845.77 225.00 163.63
P-110 969.15 947.18 160.90
V-150 1338.00 1187.32 292.72
6 5/8 20.00 6.049 H-40 214.08 177.46 83.63
J-55 294.36 209.15 111.36 120.90
J-55 294.36 209.15 121.36 136.36
N-80 428.87 245.07 178.18
C-95 509.15 296.71
 24.00 5.921 J-55 359.85 321.12 142.12 154.54 164.54
K-55 359.85 321.12 155.45 169.09 220.90
C-75 490.84 392.25 205.90 232.72
N-80 523.94 406.23 218.63
C-95 621.83 442.95 526.36 290.90
P-110 720.42 472.52 291.36
V-150 983.90 517.60

TUBERA DE REVESTIMIENTO CONTINUACIN

Presin
D.E. Peso D.I. Colapso Resistencia de Tensin en Ton
Grado INT.
Pg Lb/pie Pg Kg/cm2 Cople Cople largo Reforzado
Kg/cm2 corto
28.00 5.791 K-55 428.87 434.5 187.72
C-75 581.65 551.4 250.90 228.18
N-80 320.42 575.35 266.36 197.72
C-95 736.61 647.86 302.27 252.27
P-110 853.52 714.08 355.00 268.63
V-150 1162.67 854.22 343.63
6.58 32.00 6.094 K-55 438.73 454.92 209.54
C-75 597.88 579.88 287.72 261.36
N-80 595.77 605.63 305.45 220.45
C-95 707.74 686.21 349.09 289.09
P-110 819.71 757.74 407.72 344.63
V-150 1195.77 916.9 417.27
29.00 6.124 K-55 395.00 380.98 192.87
C-75 478.73 476.05 255.45 237.27
N-80 574.64 494.36 271.36 202.45
C-95 682.39 550.70 310.45 262.27
P-110 790.14 599.29 362.27 311.81
V-150 1077.46 690.14 367.27
7 35.00 6.004 K-55 482.39 511.97 232.27
C-75 657.74 683.80 319.54 285.45
N-80 701.40 716.90 339.09 244.54
C-95 833.09 819.71 387.72 315.46
P-110 964.78 916.19 452.72 375.18
V-150 1314.08 1142.08 378.18
29.70 6.875 C-75 454.22 328.87 246.35 239.54
N-80 486.21 337.32 261.36 209.54
7 5/8 C-95 576.05 360.56 299.54 365.00
P-110 666.90 376.05 349.54 315.45
V-150 909.15 426.76 360.00
 33.70 6.765 K-55 382.39 358.45 231.81
C-75 521.12 445.07 288.63 272.72
N-80 556.33 461.97 306.36 261.81
C-95 576.26 511.26 350.90 301.26
P-110 764.78 552.78 409.54 305.00
V-150 1042.25 623.94 419.09

TUBERA DE REVESTIMIENTO CONTINUACIN

pgD1
pgD. E.

kg/cmInternaPresin

Resistencia de tensin en ton.

lb/piePeso

Grado

kg/cmColapso Cople corto Cople largo Reforzado

39.00 6.625 K-55 257.72

C-75 606.33 593.66 314.09
7 5/8 N-80 646.47 620.42 289.09
C-95 660.56 702.81 347.27
P-110 888.73 778.81 339.09
V-150 1212.67 947.18 462.27
43.50 8.75 K-55 306.33 228.87 291.36
C-75 417.60 264.08 352.72 397.27
N-80 445.77 268.30 375.00 306.81
C-95 528.87 290.84 430.90
P-110 612.67 311.97 502.72 410.00
V-150 835.21 334.50 525.90
47.00 8.681 K-55 332.29 273.23 320.45
C-75 453.52 326.05 387.27 440.90
N-80 463.80 334.50 411.63 335.90
9 5/8
C-95 573.94 357.74 4.72.72
P-110 664.78 373.94 551.36 454.09
V-150 906.33 423.94 577.72
53.5 8.535 K-55 383.80 361.96 377.72
C-75 523.23 449.29 454.09 505.45
N-80 558.45 466.19 482.72 397.72
C-95 662.67 516.19 554.54 589.54
P-110 767.60 558.45 646.36 665.45
V-150 1046.47 631.69 672.72
55.5 9.760 K-55 311.97 233.80 377.72
C-75 425.35 278.16 383.18 526.32
N-80 454.22 283.09 406.81 397.72
C-95 539.43 302.81 469.09
P-110 623.94 326.05 546.81 692.27
V-150 851.4 354.92
60.70 9.660 K-55 343.66 292.95 401.36
10 C-75 468.30 353.52 592.27
N-80 500.00 363.38 422.27
C-95 594.00 391.97 608.18 560
P-110 687.32 412.67 716.81
V-150 937.32 461.97

TUBERA DE REVESTIMIENTO CONTINUACIN

pgD1

kg/cmInternaPresin
pgD. E.

Resistencia de tensin en ton.

lb/piePeso

Grado

kg/cmColapso

Cople corto Cople largo Reforzado

65.7 9.560 K-55 375.35 346.47 401.36

C-75 571.26 428.16 657.27
10 N-80 545.77 443.66 422.27
C-95 647.88 489.43
P-110 750.00 527.46 669.09 645.90
V-150 1023.23 586.61 826.36
61.00 12.515 J-55 217.60 108.45 270.45
K-55 217.60 108.45 287.72
C-75 297.18 116.90
N-80 316.90 117.60 440.00
68.00 12.415 J-55 242.95 137.32 306.81
K-55 242.95 137.32 326.72 458.18
C-75 331.95 156.33 583.63
13 3/8
N-80 363.52 159.85 482.27
C-95 420.42 164.08 804.54
72.00 12.347 K-55 260.56 157.04 458.18
C-75 354.92 182.39 444.54 640.90
N-80 378.87 188.02 472.72 482.27
C-95 450.00 198.59 547.72
P-110 521.12 202.81 637.27
65.00 15.250 H-40 115.49 47.18 199.54 278.09
75.00 15.124 J-55 185.21 71.83 322.72
K-55 185.21 71.83 341.81
84.00 15.010 J-55 209.85 99.29 371.36
16 K-55 209.85 99.29 393.18
109.00 14.688 K-55 278.16 180.28 536.81
C-75 378.87 209.85 681.36
N-80 404.22 216.90 724.54
 94.00 19.124 H-40 107.74 36.61 264.09
J-55 148.59 36.61 366.36 412.27 637.27
106.50 19.00 K-55 148.59 36.61 374.54 434.09
20 J-55 169.71 54.22 415.00 480.54 725.45
133.00 18.730 K-55 169.71 54.22 436.36 505.90
J-55 215.49 105.63 541.81 627.27 914.54
K-55 215.49 105.63 569.54 660.45
 GRADOS ESPECIALES DE TR ALTA RESISTENCIA Y AMBIENTES AMARGOS

pgDimetro de paso (Drift)

pgTR

pgD.I. Conexin Resistencia

lb/pgPeso

Tipo de D.E. D.I. Tensin lb Torsin Presin Colapso

rosca pg pg pie-lb Interna Lb/pg
C-75 N-80 P-110 lb/pg

15.1 3.826 3.701 Rdts 4.750 3.746 308,000 3,200 9,839 10,390
4 15.1 3.826 3.071 Vam 4.750 3.746 308,000 5,790 9,830 10,390
5 18.0 4.267 4.151 Tac-1 5.445 4.196 549,000 7,600 13,940 13,450
17.00 4.892 4.767 Hdseu 5.900 4.812 442,00 6,000 7,250 6,070
5 20.00 4.778 4.653 Hdseu 6.00 4.698 551,000 6,000 9,190 8,830
26.0 6.276 6.151 Hdseu 7.444 6.196 673,000 8,500 6,790 5,250
26.0 6.276 6.151 Hdts 7.313 6.196 531,000 6,500 6,790 5,250
29.0 6.184 6.059 Hdseu 7.572 6.104 757,000 8,500 7,650 6,760
29.0 6.184 6.059 Hdts 7.313 6.104 610,000 6,500 7,650 6,760
7 32.0 6.094 5.969 Hdseu 7.572 6.104 839,000 12,000 12,460 10,760
32.0 6.094 5.969 Hdts 7.344 6.104 640,000 673,000 842,000 8,500 12,460 10,760
35.0 6.094 5.879 Hdseu 7.572 5.924 957,000 8,500 9,960 10,180
35.0 6.094 5.879 Hdts 7.344 5.924 640,000 673,000 842,000 8,500 9,960 10,180
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10 55.5 9.760 9.604 Hdsfj-p 10.875 9.680 881,000 927,000 1,159,000 12,000 6,450 4,020
10 72.0 12.347 12.191 Hdsfj-p 13.5625 12.235 1,219,000 1,284,000 1,605,000 15,000 6,390 2,670
3/8
16 84.0 15.10 14.822 Buttress 1,326,000 2,980 1,410
20 94.0 19.124 18.936 Buttress 1,480,000 2,410 520

Roscas:
Hdts = Hydril triple sello
Hdseu = Hydril sper EU
Hdsfj-p = Hydril sper Fj-p
Tac-1 = Tamsa alto colapso
Trc = Tamsa resistente a la corrosin
Trc 95 HC = Tamsa resistente a la corrosin-alto colapso
 9.2 SELECCIN Y ESFUERZOS QUE SE CONSIDERAN EN EL DISEO DE
TUBERIA DE REVESTIMIENTO

a).- Diseo de la tubera conductora: la tubera conductora generalmente no se

disea para cargas de presin interna, colapso y tensin. Sin embargo, las
consideraciones pueden darse para cargas de compresin proporcionadas por todos
los pesos subsecuentes, las cuales es posible transmitir a la sarta conductora.

En general, todas las tuberas pueden ser enterradas o cementadas. Desde que
las tuberas empiezan a bajarse al fondo, el peso de flotacin de la tubera se nota en
la carga al gancho. Algunas veces, incluso se permite considerar tensin por empuje
adicional despus de cementada y previo a manejar las sartas de tubera
adicionales.

En esta condicin, la parte del fondo de la tubera estar en compresin hidrulica

pero no sujeta a esfuerzos de pandeo. Los cambios en cargas sobre la sarta de
tuberas ocurrieran de vez en cuando y despus de asentar la tubera. En medio de
lo ms severo de estos cambios se tiene en cuenta los efectos de cambio de
temperaturas en el intervalo no cementado. Si la tubera se asienta con exceso de
tensin o compresin, los efectos sumados de cambios de temperaturas pueden en
ocasiones causar estrechamientos abajo o pandeo, ambos esfuerzos frecuentemente
son interpretados como fallas por colapso.

En agujeros que tienen patas de perro, el efecto de temperatura considera a la

tubera como una seccin de menor dimetro debido a que sta es empujada contra
la pared del pozo.

Todos los cabezales deben soportar el peso de las tuberas asentadas en ellos en
algunos casos son necesarios contadores especiales.

Otros pozos requerirn algunas consideraciones de las cargas impuestas por

sartas de tuberas sobre la tubera superficial. Esto incluye pozos en aguas
profundas, en situaciones donde hay una considerable distancia de la base del
cabezal de la tubera al primer punto de soporte.

Un segundo tipo de pozo que requiere consideraciones de esta carga es aquel en

el que una sarta de gran longitud se asienta en adicin a la sarta de produccin.

Cuando la tubera superficial no es lo suficientemente fuerte para soportar cargas

impuestas por sartas subsecuentes, se disponen de dos maneras de transferir esas
cargas; en reas de tierra es posible proporcionar una placa de soporte la cual
soportara los cabezales y transferir las cargas de la tubera a la tierra circundarte y
a la tubera conductora.

En reas pantanosas y costa fuera las cargas pueden transferirse de la misma

manera al conductor o tubera piloteada, que es la ms comn. Cuando la tubera se
pilotea con 250 golpes por pie con un martinete, hay una pequea posibilidad de
subsidencia aun con las sartas de tuberas mas pesadas.

En adicin al esfuerzo de la tubera piloteada bajo esas condiciones los esfuerzos

de la tubera superficial se incrementan si las sartas se cementan hasta la superficie.
Incluso, si el trabajo del cemento entre la tubera superficial y la tubera piloteada o
conductora no es perfecto, el esfuerzo del cemento utilizado requiere relativamente
pocos pies de longitud de buen cemento para proporcionar amplio soporte vertical.
Para obtener el adecuado soporte lateral, an en una mala cimentacin, se requiere
de poco intervalo de buena calidad en la cementacin.

Esto es imperativo en todos los casos; sin embargo, este cemento esta alrededor
de la parte superior de la tubera superficial adentro del conductor o tubera
piloteada. En muchos casos el cemento sirve para transferir cargas de la tubera a
las sartas exteriores, por eso es necesario cementar hasta la superficie para
proporcionar estabilidad lateral.

El calculo de la cargas de compresin permitidas para la tubera superficial es

relativamente simple, previendo que la sarta este bien cementada hasta la superficie.
Esto demostr que el cemento, teniendo 8 lb/pg 2 de esfuerzo a la tensin (100 lb/pg 2
de esfuerzo a la compresin) puede soportar 20 000 lb/pie. Esto significa que 100
pies de cemento alrededor de la parte superior de una sarta o tubera superficial
pueden soportar 2.000,000 lb de tubera incluso suponiendo que el cemento
alrededor de la parte superior cubri pocos tubos, los valores de 100 pies de tubera
cementada para pozos profundos y 50 pies para pozos someros son adecuados.

Actualmente, la tubera utilizada como tubera superficial se equipa con roscas

especiales 50% ms eficientes y el cuerpo de la tubera es aproximadamente dos
veces tan resistente como las roscas. Las cargas permisibles pueden ser controladas
con rosca buttress" que soporta aproximadamente el doble de capacidad de carga.

b).-Diseo de la tubera de revestimiento superficial:

La tubera de revestimiento superficial probablemente es la ms simple en los

tipos de diseo para T. R.

En una tubera de revestimiento superficial se considera que la mxima carga

generada por presin interna se presenta cuando ocurre un brote.

La entrada de gas desplaza y reemplaza al lodo de perforacin que esta dentro

de la T. R.

La presencia de gas o un brote subterrneo en el pozo se origina por una zona de

presin que no es controlada por la columna del lodo del pozo. Las zonas de presin
pueden detectarse por diversos mtodos de clculos (Eaton, Mathews and Kelly y
otros)
 La presin de inyeccin asociada al diseo de la T. R. superficial es relativamente
baja, la presin superficial no puede ser considerada y en caso afirmativo supone
que en el interior de la T. R. acta una columna de gas de gradiente de presin de
0.115 lb/pg/pie. Por ello, el diseo sigue las mismas determinaciones enunciadas
anteriormente.

c).- Diseo de la tubera de revestimiento intermedia ton tubera corta:

Si una tubera corta es considerada en la perforacin de un pozo, el diseo de la

sarta de tubera es diferente de una sarta intermedia sin tubera corta.

Si la presin de inyeccin es ms alta y/o el lodo es ms denso bajo de la tubera

corta que debajo de la intermedia, esos valores se usan para disear la tubera
intermedia y la tubera corta.

El procedimiento de evaluacin es similar al realizado en la tubera intermedia,

establecindose un lmite de presin superficial.

d).- Diseo de la tubera de explotacin o produccin:

Las consideraciones de carga mxima por presin interna en tuberas de

produccin son posibles por diversas causas. Algunas son:

Rompimiento de tuberas en pozos de gas

Tratamientos con altas presiones para fracturamiento hidrulico.
Surgimiento de cargas por estimulacin con explosivos.
Altas presiones durante las operaciones de control de los pozos.

Si la tubera de explotacin en un pozo de gas se cierra repentinamente, las

presiones generadas son demasiado altas y pueden provocar una ruptura en la
tubera. El caso mas drstico es cuando la ruptura en la tubera esta muy cerca de la
superficie.

El resto de la cargas sobre la tubera de produccin lo proporciona la presin

hidrosttica del fluido empacador. Si el fluido empacador tiene una densidad
suficiente para controlar el pozo, la carga ser grande. Si el fluido empacador es un
fluido de baja densidad, la carga ser menor.

Los fluidos empacadores ms seguros y econmicos son los de baja densidad y

los fluidos limpios con inhibidores de corrosin.
 9.4 CALCULO DEL VOLUMEN DE LA LECHADA Y RENDIMIENTO

CALCULO DE LA CEMENTACIN DE LA TR DE 20 A 500 M

Para facilidad del clculo para sta TR y para las subsiguientes tuberas de
revestimiento a mayor profundidad y de menor dimetro se considera un solo grado
de la TR, sin embargo, todas stas tuberas de revestimiento se introducen en pesos
y grados combinados, de acuerdo al diseo elaborado en funcin de la presin
interna, a la resistencia, a la tensin y al colapso, la profundidad, densidad del fluido
de control y otros parmetros de inters; razn por la cual, se debern tomar en
cuenta estos valores y hacer los ajustes correspondientes para el clculo del
cemento a utilizar, capacidades y volmenes de los desplazamientos de baches y de
las lechadas de cemento.

En relacin al calculo de la densidad de cemento y volmenes de la lechada a

utilizar, se considera nicamente una lechada normal de densidad igual a 1.95 gr/cc
con un rendimiento de lechada de 36.08 lt/sk y de 22.05 lt/sk de agua requerida para
la mezcla y otra lechada de baja densidad de 1.60 gr/cc con rendimiento de lechada
de 52.05 lt/sk y de 36 a 42 lt/sk de agua requerida. Sin embargo estos valores varan
en funcin del gradiente de factura, gradiente de poro de la formacin y su
temperatura de fondo y otros parmetros que se determinan mediante la
interpretacin de registros geofsicos y de laboratorio.

Figura Diagrama de la cementacin de una TR de 20 a 500 m.

Datos del pozo
Dimetro de la barrena 26
Profundidad el agujero 500 m
Capacidad de la TR de 20 94 lb/pie 185.32 lt/m
Capacidad entre la TR de 20 y agujero de 26 139.85 lt/m
Capacidad entre la TR de 30 y TR de 20 253.35 lt/m

Datos del cemento

Densidad 1.95 gr/cm
Rendimiento de lechada 36.08 lt/sk
Agua requerida 22.05 lt/sk
Tiempo bombeable 4.30 hrs

Cantidad de cemento a utilizar.

C1 = 24.0 m x 185.32 lt/m = 4447.68 lt/ 36.08 lt/sk = 123 sks x 50 kg/sk

= 6150 kg = 6.15 ton

C2 = 450.0 m x139.85 lt/m = 62 932.25 / 36.08 lt/sk = 1744sks x 50 kg/sk

= 87 200kg* 0.50% = 43 600 kg

= 87 200 + 43 600 = 130 800 kg

= 130.8 ton

C3 = 50 m x 253.85 lt/m = 12 692.5 lt/ 36.08 lt/ks = 352 sks * 50 kg/sk

= 17 600 kg = 17.6 ton

CTC = 6.15 + 130.8 + 17.6 = 155 ton

Volmen total de lechada

VLT = 155 00kg/ 50 kg/sk =3100sk * 36.08 lt/sk = 111 848 lt/ 159 lb/bl

= 703 bls

Volumen total de desplazamiento

VTD = 476 m * 185.32 lt/m = 88 212 lt/ 159 lt/bl = 555 bls
9.6 APLICACIONES

PROGRAMA OPERATIVO

1. Una vez colocada la tubera de revestimiento de 20 a la profundidad

programada, se coloca la campana de circulacin del mismo dimetro y se
circula a travs de las mismas con fluido de control el tiempo necesario hasta
que el lodo quede libre de recortes. Posteriormente colocar la cabeza de
cementacin doble de 20 con los tapones alojados como se indica en la figura
(tapn de diafragma en la parte inferior y tapn slido de desplazamiento en la
parte superior).

2. Efectuar junta de seguridad en la que participe todo el personal involucrado en

la operacin y compaa de servicio, aclarar los puntos relevantes de la
cementacin e indicar de funcin a desempear de cada trabajador de
acuerdo a su categora as como la definicin de las reas de riesgo. Y colocar
cintas de seguridad en las mismas (la misma consideracin se deber tomar
para todas las cementaciones en general).

3. Probar lneas de la TP con 5000 psi y la de la TR con 2000 psi.

4. Bombear el primer bache de limpia (densidad = 1.0 gr/cc).

5. Probar el equipo de flotacin.

6. Soltar el tapn de diafragma de 20.

7. Bombear el segundo bache separador (densidad promedio entre la densidad

del lodo y la densidad del cemento).

8. Bombear 703 bl de lechada (densidad = 1.95 gr/cc) a un gasto mnimo de 6

bpm.

9. Soltar el tapn slido y desplazar lechada con 555 bl de lodo a la misma

presin y gasto anterior. Registrar presin final con 500 psi arriba de la presin
de circulacin.

10. Esperar fraguado de 24 hrs., mnimo.

 CAPITULO 10

CEMENTACIONES

10.1 PROCESO DE FABRICACIN DEL CEMENTO

El cemento Portlan, a sido el principal constituyente para cementar la mayora de

los pozos petroleros, obtuvo su nombre de su similitud con una piedra de
construccin que se encontr en la isla de Portlan, cerca de las costas de Inglaterra.

Es un producto de calcinacin y sus principales constituyentes son: caliza, barro,

esquistos, escoria, bauxita y diversos materiales que contienen hierro. En la
manufactura del cemento Portlan, se mezclan las cantidades apropiadas de
materiales y se calientan en un horno hasta aproximadamente 1350 C; despus de
someterlo a sta temperatura el material se convierte en escoria; sta se muele y se
convierte en cemento Portlan. La composicin qumica del cemento vara, pero en
general, esta compuesto de diferentes porcentajes de materiales como el silicato
triclcico, aluminato triclcico, el silicato diclcico. Ferro-aluminato tetraclcico, yeso
y magnesio.

El silicato triclcico y aluminato triclcico, reaccionan rpidamente con el agua y

son los constituyentes principales de la caracterstica de alta resistencia del cemento;
el silicato diclcico y el ferroaluminato tetraclcico, reaccionan ms despacio y
contribuyen al incremento lento del fraguado del cemento; el yeso se utiliza para
controlar la velocidad reaccin del aluminato triclcico. El magnesio es un elemento
indeseable y su porcentaje se mantiene lo mas bajo posible, reacciona con el agua
aunque muy despacio para formar hidrxido de magnesio.

Si el cemento tiene muy alto porcentaje de magnesio, esto causar grietas;

tambin por lo general, se encuentra presente cal viva en el cemento Prtland hasta
cierto porcentaje; pero sta tambin reacciona despacio con el agua para causar
expansin del cemento, la cantidad tambin se mantiene al mnimo. Las
cementaciones de las tuberas de revestimiento en los pozos, es casi una prctica
universal y se hace por muchas razones; dependiendo de la clase de tubera que se
este cementando.

El cemento sirve par proteger eficientemente la tubera de revestimiento de la

corrosin, principalmente del fluido corrosivo que existe en las formaciones.

El cemento Prtland es el constituyente principal de la mayora de los materiales

de cementacin, es el cemento ordinario que ha sido por muchos aos usado para la
industria de la construccin. Sin embargo, para su aplicacin en las tuberas de
revestimiento para los pozos petroleros; debido a la necesidad de bombeabilidad a
ms altas temperaturas y presiones, fue necesario variar las especificaciones y
propiedades.
 Se han producido aditivos que cambian las especificaciones del cemento Prtland
para adaptarlo al uso de las cementaciones en pozos petroleros; para que un
cemento, sea utilizado en los mismos y desempee satisfactoriamente la tarea que
se le asigne, debe llenar ciertos requisitos:

La lechada del cemento debe ser capaz de colocarse en la posicin deseada por
medio de equipo de bombeo desde la superficie.
Despus de colocado, debe adquirir suficiente fuerza en un tiempo
razonablemente corto, para que el tiempo de espera de fraguado pueda reducirse al
mnimo.
El cemento debe ser un sello permanente entre la tub3ra de revestimiento y la
formacin.
Debe tener fuerza suficiente para evitar fallas mecnicas.
Debe ser qumicamente inerte a cualquier formacin al fluido con el que se pueda
poner en contacto.
Debe ser suficientemente estable para no deteriorarse, descomponerse o de
alguna otra forma peder sus cualidades.
Debe ser suficientemente impermeable para que los fluidos no se filtren a travs
de l cuando haya fraguado.
 10.5 CALCULO DEL VOLUMEN DE LA LECHADA

CEMENTACIN PRIMARIA EN TR DE 13 3/8 A 2750 M

Una tubera de revestimiento intermedia se cementa para sellar formaciones con

alto contenido de sales corrosivas y agua salada, aislar formaciones no consolidadas
que causaran desprendimientos excesivos y que dificultaran el avance de la
perforacin; a menos que se sostengan con tuberas de revestimiento y cemento y
cubrir zonas de perdidas de circulacin.

CALCULO DE LA CEMENTACION DE LA TR DE 13 3/8 A 2750 M

Datos del pozo.

Dimetro de la barrena 17
Profundidad del agujero 2750 m
Dimetro del agujero 17
Capacidad de la TR de 13 /38 N 80 68 lb/pie 78.10 lt/m
Capacidad entre la TR de 13 3/8 y agujero de 17 64.53 lt/m
Capacidad entre la TR de 13 3/8 y TR de 20 94.67 lt/m

Datos del cemento normal Datos del cemento de baja densidad

Densidad 1.95 Densidad 1.60 gr/cm
gr/cm
Rendimiento de lechada 38.08 Rendimiento de lechada 52.05 lt/sk
lt/sk
Agua requerida 22.05 Agua requerida 36.20 lt/sk
lt/sk
Tiempo bombeable 5.30 Tiempo bombeable 4.0 hrs
hrs

Calculo de la cantidad de cemento normal y volumen total de lechada (D = 1.95

gr/cm)

C1 = 24.0 m x 78.10 lt/m = 1874.4 lt/ 36.08 lt/sk = 52 sk x 50 kg/sk

= 2597 lg = 2.6 ton.

C2 = 250.0 m x 64.53 lt/m = 16 132.5 / 36.08 lt/sk = 447 sk x 50 kg/sk

= 22 356.5 kg * .35 = 7 825.2 kg
= 30 181.0 kg = 30.2 ton.

Anillo de cemento superficial.

C4 = 50 m x 94.67 lt/m = 4 733.5 lt/ 36.08 lt/sk = 131 sk * 50 kg/sk

= 6 550 kg = 6.5 ton.
CTC = c1 + c2 = 2.6 + 30.2 = 32.8 ton.
 Volumen total de lechada (v1 + v2)

VTL = 32 800 kg/ 50 k/sk = 656 sk * 36.08 lt/sk = 23 668.48 lt/ 159 lt/bl
= 149 bl
Clculo de cantidad de cemento y volumen total de lechada (D =1.60 gr/cc)

C3 = 1 500 m * 64.53 lt/m = 96 795 lt/ 52.05 lt/sk = 1 860 sk * 50 kg/sk

= 93 000 kg * 0.25% = 23 250 kg
= 93 000 kg + 23 250 = 116 250 = 116.25 ton.

CTC = 116.25 ton.

VTD = 116 250 / 50 kg/sk = 2325 sk * 52.05 lt/sk = 121 016 lt/ 159 lt/bls.
= 761 bl

Volumen total de Desplazamiento (VTD)

VTD = 2726.6 m * 78.10 lt/m = 212 901 lt/ 159 lt/bl = 1339 bl

PROGRAMA OPERATIVO

1.- Una vez colocada la tubera de revestimiento de 13 3/8 a la profundidad

programada, se circula el tiempo necesario hasta que el lodo quede libre de recortes.
Posteriormente se coloca la cabeza de cementacin para TR de 13 3/8 con el tapn
de diafragma en la parte inferior y el tapn slido de desplazamiento en la parte
superior.

2.- Efectuar juntas de seguridad en la que participe todo el personal involucrado

en la operacin y compaas de servicio, aclarar los puntos relevantes de la
cementacin e indicar la funcin a desempear de cada trabajador de acuerdo a su
categora; as como la definicin de las reas de riesgo. Colocar cintas de seguridad
en las mismas.

3.- Probar lneas, la de la TP con 5000 Psi y la de la TR con 2000 Psi.

4.- Bombear el primer bache de limpia (densidad = 1.0 gr/cc).

5.- Probar el equipo de flotacin.

6.- Soltar el tapn inferior de diafragma.

7.- Bombear el segundo bache espaciador (Dens. Intermedia entre densidad del
lodo y la densidad de la lechada).

8.- Bombear 761 bl de lechada de baja densidad (1.60 gr/cc) a un gasto mnimo
de 6 bpm.
 9.- Bombear 149 bl de lechada de cemento normal (1.95 gr/cc) al mismo gasto y
presin de la lechada anterior.

10.- Soltar el tapn slido de desplazamiento y observar que el testigo metlico

(chile) relevante en la cabeza de cementacin, para estar seguros de que pas el
tapn, en caso contrario, si no se observa que funcione este dispositivo instalado en
la cabeza de cementar, ser necesario desfogar el pozo y quitar la tapa superior de
la cabeza de cementacin y comprobar con una barra de madera si el tapn ya se
solt

11.- Desplazar las lechadas con 1 339 bl de lodo con la bomba del equipo previa
verificacin de la eficiencia de la bomba a utilizar, y el nmero de emboladas por
minuto requeridas para hacer llegar el tapn al cople diferencial; teniendo la
precaucin de bajar el ritmo de emboladas por minuto cuando el tapn de
desplazamiento est cerca del cople, y evitar de sta manera, el golpe de ariete y el
represionamiento repentino que nos podra daar el cople diferencial o sufrir algn
dao la tubera de revestimiento al llegar el tapn al cople.

12.- Registrar la presin final con 500 lb arriba de la presin de circulacin.

13.- Probar el equipo de flotacin, si funciona ste correctamente cerrar pozo y

esperar fraguado por 24 hrs. Si se observa que el equipo de flotacin no funciona,
cerrar pozo y dejarlo represionado con 300 Psi. Esperar el mismo tiempo de
fraguado.

Nota aclaratoria: La cabeza de cementar y los accesorios utilizados con similares

a la cabeza de cementar de 20.

Figura diagrama de la cementacin de una TR de 13 3/8 a 2750 m

 CAPITULO 11 SISTEMA DE IZAJE

11.1 DESCRIPCIN DEL SISTEMA DE ELEVACIN

El factor ms importante para el diseo es la sarta de trabajo.

Diseo del sistema de elevacin

El punto de partida en el diseo de un equipo de elevacin debe ser el sistema

de aparejo de poleas. La potencia en caballos de fuerza (HP) requeridas para
levantar las sartas de trabajo se calcula con la siguiente frmula:

HP= Fuerza (F) x Velocidad (v)

Si F en Kg y v m/seg y 1 HP = 75Kg m/seg =4500Kg m/min
kg x m/seg kg x m/min
HP= =
75 4500

Nota: La frmula no incluye prdidas por friccin; cuando stas se toman en

cuenta queda claro que las necesidades de potencia sern mucho mayores. Sistema
de aparejo de poleas Para reducir la fuerza requerida y sacar la tubera se utiliza el
dispositivo mecnico: llamado sistema de aparejo de poleas (figura 1).

Ejemplo de un aparejo de una polea Figura 1

El peso (W) de la tubera que est dentro de un pozo es de 136,200 Kg y se

eleva a 0.3 m. Por lo tanto se realiza un trabajo que se expresa:
 TRABAJO = FUERZA X DISTANCIA

TRABAJO = 136,200 X 0.3 = 40,860 kg-m

Si la carga se levanta en un segundo, se tendr una potencia que se expresa con
la frmula siguiente:

POTENCIA = TRABAJO / TIEMPO

TRABAJO = 40860 kg-m
POTENCIA = 40860 kg-m/s

En el clculo de los caballos de fuerza (HP) que son necesarios para efectuar el
trabajo anterior se desarrolla lo siguiente. La unidad normal de potencia es el caballo
de fuerza (HP) y se expresa en el sistema mtrico como:

1 caballo fuerza (HP) = 75 kg-m /seg

HP = (kg-m / seg ) / 75 I
HP = (40860) / 75 = 544.8
HP Requeridos = 544.8

En este ejemplo (figura 1), la distancia del recorrido del cable en el malacate es
la misma que recorre la carga, dado que el enrollado del cable es directo. En la figura
2 el sistema de elevacin es diferente.

El cable se encuentra enrollado alrededor de 3 poleas en la corona y 2 en la

polea viajera (anclado a la pierna del mstil). Sin embargo, se requiere hacer el
mismo trabajo.

Figura 2
 Es decir, levantar la tubera a 0.3 m en un segundo y conocer los caballos de
fuerza (HP) necesarios para levantar dicho peso aplicando la misma frmula.

HP = Fuerza x distancia / (75 x tiempo)

La distancia que recorre el cable en el malacate para levantar a 0.3 m la carga en

este-sistema (4 lneas) ser: Distancia recorrida en el malacate = nmero de lneas x
distancia recorrida por la carga.

Distancia recorrida en el malacate = 4 x 0.3 = 1,2 m.

Fuerza del malacate = Peso de la carga / nm. de lnea del cable aplicando.
Fuerza del malacate = 136.200 kg/4 lneas = 34,050 kg.
Trabajo del malacate =Fuerza x distancia
Trabajo = 34,050 kg x 1.2 m = 40,860 kg-m
Potencia = Trabajo / tiempo
Potencia = (40,860 kg-m) /1 seg.= 40860 kg-m/seg.
HP = (kg-m/seg.) /75
HP = (40860) / 75 = 544.8
HP requeridos = 544.8

11.1.1 POLEAS

El nmero de poleas y el arreglo del cable a travs de ellos son importantes. Un

fenmeno del sistema de aparejo de poleas es que la carga real en la estructura es
mayor que el peso real levantado Anlisis de esfuerzos en el mstil debido a la
combinacin de aparejos. Con una polea (figura 3)

Figura 3
Con aparejo de 3 poleas en la corona y 2 viajeras y ancla en la pierna del mstil
(figura 4)

Con el mismo nmero de poleas, pero con el ancla en la polea viajera (figura 5).
 11.1.2 LNEA MUERTA

Figura 4

Figura 5
CONCLUCIONES:

1.- La carga real ejercida sobre el mstil es mayor que la carga por levantar.

2. A medida que aumenta el nmero de poleas, disminuye la carga real sobre el

mstil.

3.- Fijar la lnea muerta sobre la polea viajera reduce la carga en el mstil.

4.- El uso de poleas disminuye la fuerza necesaria entre las lneas para mover
una carga dada.
 11.1.3 ANCLA

ANCLA DE LNEA MUERTA.-Este accesorio consiste en un tambor de giro libre

con brazo de palanca, en el tambor se enrolla en cable de operacin dando de dos a
cuatro vueltas, el extremo libre que viene del carrete de reserva, se fija al ancla
mediante una grapa con estras de friccin sujeta con seis tornillos al brazo de
palanca.

Todo este conjunto se acopla a su base respectiva con un perno de alta

resistencia; existen varia marcas y el tipo de cada una de ellas se combinara con el
indicador de peso y dimetro de cable que este utilizando el equipo.

ANCLA NATIONAL TIPO EB CON DIAFRAGMA MARTN DECKER 890, PARA INDICADOR
TIPO E o EB
RANGO EN LA LINEA MUERTA 90,000 LB; DIMETRO DEL TAMBOR 28 PG; PESO 1,400 LB
PARA MEDIDAS DE CABLE DE 1, 1 3/8 y 1 PG CON INDICADOR TIPO E y 1 A 1 5/8 CON
INDICADOR TIPO EB (EQUIVALE HERCULES MOD. 131)

ANCLA NATIONAL TIPO D CON DIAFRAGMA MARTN DECKER E 80, PARA USARSE CON
INDICADOR DE PESO TIPO D
RANGO EN LA LINEA MUERTA 60,000 LB; DIMETRO DEL TAMBOR 24 PG; PESO 1,080 LB
RECOMENDADA PARA MEDIDAS DE CABLE DE 1, 1 1/8, 1 PG (EQUIVALE HERCULES MOD.
129)

ANCLA NATIONAL TIPO F CON DIAFRAGMA MARTN DECKER E160-A, SE INSTALA PARA
INDICADORES DEL TIPO FS; RANGO EN LA LINEA MUERTA 40,000 LB; DIMETRO DEL
TAMBOR 16 PG; PESO 385 LB RECOMENDADA PARA MEDIDAS DE CABLE DE 7/8, 1, 1 1/8 y 1
1/4 PG (EQUIVALE HERCULES MOD. 118)

ANCLA NATIONAL TIPO G CON DIAFRAGMA INSTALADO MARTN DECKER E190 PARA
USARSE CON INDICADOR DE PESO TIPO G; RANGO DE CAPACIDAD EN LA LINEA MUERTA
30,000 LB; DIMETRO DEL TAMBOR 10 PG; PESO 160 LB PARA MEDIDA DE CABLE
RECOMENDADO DE 5/8, 3/4, 7/8 y 1PG (EQUIVALE HERCULES MOD. 117)

La instalacin de la anclas se realiza de acuerdo a su tipo, las E y D se instalan

en el piso de la subestructura o en la parte izquierda de esta, en el lado izquierdo
cuando el guarnido del cable se va a realizar a la izquierda, y del lado derecho
cuando el guarnido se har a la derecha.

El tipo FS se instala en la parte media de la pierna izquierda del mstil

El tipo G se instala en el piso del remolque del malacate.

El tambor del ancla se fabrica con ranuras en el cuerpo de enrollado acordes con
el dimetro del cable que utilizar, con el fin de obtener un buen enrollado y evitar
daos prematuros.

En el extremo del brazo palanca se instala un diafragma (censor) que transmite

la fuerza al indicador de peso cuando se efecta un movimiento de carga (tensin)
por medio de un fluido que circula a travs de una manguera de alta presin al
momento de comprimirlo; el censor esta instalado en el ancla con pernos que sujetan
un extremo al brazo de palanca del tambor mvil y el otro a la base fija.

El ancla trabajar y activar al diafragma efectuando un jaln en el cable de

operacin del malacate, transmitindolo a la lnea muerta y esta, activa el brazo de
palanca del censor comprimiendo al fluido y enviando la seal de carga hacia el
indicador de peso.

MANTENIMIENTO

Mantenga limpia el ancla

Aplique una capa de grasa (untura) en la superficie del cable enrollado en el

carrete

Lubrique los pasadores (pernos) del diafragma

Engrase el perno principal del tambor mvil

Verifique el desgaste de la ranura de la grapa que asegura el cable

Inspeccione en cada turno los puntos que se indican en la siguiente figura

Figura 6 Ancla de la lnea muerta mostrando sus puntos de inspeccin

 MALACATE

Es la unidad de potencia ms importante de un equipo. Por lo tanto, su seleccin

requiere de una mayor cuidado al adquirir los equipos o, en su caso, al utilizarlos en
un programa especfico. Los malacates han tenido algunos cambios evolutivos, pero
sus funciones son las mismas. Es un sistema de levantamiento en el que se puede
aumentar o disminuir la capacidad de carga, a travs de un cable enrollado sobre un
carrete. El malacate est instalado en una estructura de acero rgida. Esto permite
que pueda transportarse con facilidad de una localizacin a otra. (Ver figura 11).
Considerando que todos los componentes de un equipo son adecuados, la
capacidad del equipo se limita a la carga que el malacate pueda levantar y sostener
con seguridad.

Con el propsito de obtener un diseo balanceado del equipo que beneficie en

un menor costo y una vida til mayor de ste, se debern analizar con cuidado los
siguientes factores:

Factores importantes en el funcionamiento de un equipo:

Potencia de entrada.

Factores de diseo del cable.

Frenos de friccin del malacate.

Dimensiones del carrete.

Relacin de velocidad.

Embrague de friccin.

Freno auxiliar (Hidromtico)

 Potencia de entrada

Cuando una fuerza acta sobre un cuerpo y causa un desplazamiento se dice

que la fuerza realiza un trabajo.

r = F x d.

Las unidades usadas para medir el trabajo mecnico cuando la fuerza de una
libra acta a travs de una distancia de un pie ser:

Lb-pie

La velocidad con que se realiza el trabajo representa la potencia.

POT = (F x d)/t

Un caballo de fuerza (HP) es una unidad de potencia. Se dice que se desarrolla

un HP cuando se .efecta un trabajo de 33.000 Ib-pie en un minuto (o sea 550 Ib-pie
en 1 segundo)

HP = (F x d)/(t x 33000)

La potencia que se utiliza en el gancho de la polea se representa:

Pot. al gancho = Wg x Vg/33000

Wg = Peso total levantado en el gancho. ( lb)
Vg = Velocidad de la tubera en el gancho (pie/min)
33000 = Factor = 550 Ib-pie/seg x 60 seg.

Prdidas de potencia en el malacate.

.
Se pierde por friccin en: transmisin + en cadenas de rodillo + en los
rodamientos.

Sistemas de poleas + Rozamiento con el cable.

Pot. a manejar = pot. al gancho/eficiencia La eficiencia a manejar se puede

establecer de E = 75 a 80%

La potencia nominal de los malacates se establece para velocidades al gancho

con 8 lneas en la polea viajera:

Vg = 90 a 120 pie/min.
Originado por los cambios tecnolgicos en la perforacin, cada vez es menor el
nmero de viajes requeridos para perforar un pozo. Por lo tanto, la importancia de la
velocidad econmica del gancho ha disminuido; en consecuencia, podemos aceptar
operar con velocidades menores en periodos cortos.
 En la grfica 1 se observa como varia el caballaje requerido en funcin de la
velocidad de extraccin.

En la grfica 2 se observa que al aumentar el peso, aumenta el tiempo de izaje

(disminuye la velocidad)

Ejemplo 1:

Calcular la potencia en HP de un malacate que levantar un peso de 200,000 lb

a una altura de 90pies en un tiempo de 1 min. , sin considerar prdidas.
 HP = F x d/(t x 33000)
HP = (200,000 x 90)/(1 x 33,000) = (18,000,000/33,000) = 545.45
Ejemplo 2:

Calcular la capacidad de un malacate que levantar una carga (Wg) de 200,000

lb a una velocidad de extraccin (Vg) de 90 pies/mino si su eficiencia de transmisin
(E) es del 80%

HP terica = Wg x Vg/(33,OOO)
HP terica = (200,000 x 90)/33,000 = 545.45

Como se tiene una eficiencia de 80% la potencia requerida ser:

HP requerida = 546/0.80 = 682.5

La capacidad del malacate es 683 HP

Nota: Para una potencia determinada, la carga levantada es inversamente

proporcional a la velocidad de levantamiento.

V1 / V2 = W2 / W1

Esto significa que:

A velocidad menor -mayor carga

A velocidad mayor -menor carga
 11.2 PROGRAMA DE DESLIZAMIENTO Y CORTE DEL CABLE

VIDA EN SERVICIO

La vida til del cable de perforacin rotaria puede aumentar si se utiliza un

programa efectivo para efectuar los deslizamientos y cortes basndose en el
incremento del servicio. Si se dependiera nicamente de la inspeccin a simple vista
para estimar cuando se debe deslizar y cortar, se obtendra como resultado cortes
excesivos y desgastes no uniformes, disminuyendo con esto, la vida en servicio del
cable.

LONGITUD INICIAL DEL CABLE

La relacin que existe entre esta y la probable vida til de servicio del cable se
puede ver en la grafica nmero 1.

Ejemplo

Se tiene un mstil T-126 (38.4 m de longitud) que requiere un guarnido de cable

de 370 m: para esto utilizamos un carrete con cable de 1 1/8 pg y longitud de 750 m,
construido con acero de arado mejorado preformado serie 6 x 19. Con la grafica 1 se
hace lo siguiente:

Se localiza horizontalmente el valor de la longitud inicial del cable (750 m)

Trazar una vertical que intercepte la curva que indica un guarnido de cable de
366 m (valor ms cercano a 370 m)

Se traza una horizontal hacia la izquierda y se localiza la vida relativa del

cable en servicio el cual para este ejemplo es de 68,000 ton km
aproximadamente
 PROGRAMAS DE DESLIZAMIENTOS

El nmero de deslizamientos para cada corte vara de acuerdo a las condiciones

de las operaciones que se efecten, as como de la frecuencia y longitud que
requieran los cortes.

La frecuencia puede variar de uno, dos o ms deslizamientos antes de realizar el

corte. Es recomendable que se deslice el cable ms seguido cuando las operaciones
que se efectan son severas o cuando el cable sufra tensiones intermitentes.

Debe evitarse que al deslizar se acumulen demasiadas capas sobre el tambor

antes de efectuar el siguiente corte. El deslizamiento deber hacerse de tal forma
que ninguna parte del mismo quede de nuevo en los puntos de carga en que se
enredaba anteriormente.

Es importante mencionar que los puntos de desgaste excesivos se localizan

donde el cable se encuentra con el tambor, en la superficies de contacto con las
poleas de la corona y las de la polea viajera en la posicin donde comienza a
elevarse. El nmero acumulado de metros deslizados entre cortes debe ser igual a
la cantidad de cable que se va a cortar, cuando se llega al nmero de ton km
recomendado.
 META DE SERVICIOS

Debemos seleccionar una meta de servicio entre cada corte en valores de ton
km y puede determinarse en forma aproximada con la grafica 2.

TONELADAS KILOMETRO ANTES DEL PRIMER CORTE

Figura

La construccin de esta grafica est hecha de acuerdo al API para cables,

descrito en el boletn RP-9B; los valores de ton - km obtenidos, fueron calculados
para cables de acero de arado mejorado preformado y alma de acero independiente,
operando como un factor de seguridad de 5.

Para una comprensin ms amplia de la utilizacin de la grfica, se desarrollara

un ejercicio utilizando los datos anotados en el ejemplo anterior.

Altura del mstil T 126

Cable de acero 6 x 19 de 1 1/8 pg

Vida relativa del cable = 68,000 ton km (segn grafica anterior)

 Se traza una horizontal el eje de la altura del mstil (38.41 m) que intersecte la
vertical que indica el dimetro del cable (1 1/8pg)

Se proyecta una vertical paralela a la que se indica en el dimetro del cable y se

lee en la superior que para la costa del Golfo da un valor de 1,315 ton km para el
primer corte.

De acuerdo al API, los cortes posteriores al inicial para cables de 1 1/8 pg y

dimetros menores sern de 145 ton km menos, o sea 1,315 145 = 1,170 y para
cables de 1 o mayores ser de 290 ton km menos.

VARIACIONES EN EL SERVICIO DEL CABLE

Las ton km de servicio varan de acuerdo con el modelo del equipo, para esto
hay que formular un programa para cada uno de ellos; las condiciones del cable al
deslizarse y las finales al efectuar el corte, servirn para determinar si el programa
que se desarrollo fue el correcto.

LONGITUD DE LOS CORTES

Para determinarla, deben considerarse los siguientes factores:

Altura del mstil

Dimetro del tambor y puntos de cruce.

Cantidad del cable que puede manejar en exceso el tambor

Puntos de carga en poleas de la corona y polea viajera al estar guarnido el

cable.

Cuando se efectan los deslizamientos y cortes hay que tener precaucin de que
los puntos de carga y cruce no se repitan. Esto se logra evitando que los cortes sean
mltiplos de la circunferencia del tambor o de los puntos de carga.
 Ejemplo

Con el propsito de que se obtenga una mejor comprensin en lo que a la

longitud de deslizamiento y cortes se refiere, se desarrollara un ejemplo tomando los
datos de un equipo T 126.

Datos:

Altura del mstil Emsco T-1-126 =38.41 m

Dimetro del cable = 1 1/8 pg

Localizacin geogrfica Costa del Golfo

Dimetro del tambor = 18 pg

Factor de seguridad =5

Solucin:

Longitud del corte = 23 m

Longitud para cada deslizamiento = 5.75 m

Ton-km para el corte inicial = 1,315

Ton-km para los cortes siguientes = 1,170

Ton- km para cada deslizamiento

Inicial (4) = 329

Ton-km para cada deslizamiento

Posterior = 293

La longitud inicial del cable es de 750 m. a estos se le restan los 370 m que se
utilizaron en el guarnido, quedando en el carrete una reserva de 380 m. La longitud
de los cortes es de 23 m cada uno. Para conocer la cantidad de cortes que se
tendrn, hay que dividir la reserva entre el nmero de metros por corte, y el nmero
de deslizamientos se obtiene multiplicando el nmero de cortes por cuatro.

380
nm. de cortes = = 16.5
23

nm. de deslizamientos = 16.5 x 4 = 66

 Como se menciono anteriormente, se elaboro la tabla con el programa de
deslizamiento y cortes para cada modelo de equipo, esta se hizo siguindolas norma
descritas por el API-RP-9B y utilizando la grafica nmero 2. Los valores obtenidos
para cada modelo podrn ser variados, de acuerdo a las condiciones que presenten
las operaciones que se efecten.

En el ejemplo anterior los resultados obtenidos son para un factor de seguridad 5,

pero suponiendo que el equipo operara en condiciones severas, hay que corregir el
ton km disminuyendo el factor a un valor de 3. Para lograrlo se requiere utilizar la
grafica nmero 3 como sigue:

a) En la parte inferior, partiendo del factor 5, hay que trazar una horizontal hacia
la izquierda y localizar el factor 3.

b) Desde ese punto se proyecta una vertical que interscate la curva.

c) Partiendo de la interseccin, trazar una horizontal a la izquierda, donde se

localiza el factor de servicio nuevo, que da un valor adimensional de 0.58, el
cual se multiplica por las ton-km iniciales indicadas para este equipo,
obtenindose los valores corregidos como se sealan a continuacin:

Ton-km para factor 3 = 1,315x0.58 = 763

Ton-km para cortes subsecuentes = 763 145 = 618
Longitud por corte = 23 m
Longitud para cada deslizamiento = 5.75 m
Ton-km para deslizamiento inicial (4) = 190
Ton-km para cada deslizamiento posterior = 155

Como se observar, estos son los nuevos valores para cuando se desea trabajar
con un factor de 3 en el cable que se vaya a utilizar.
 11.3 DETERMINACIN DEL NMERO DE LNEAS

Para calcular el nmero de lneas en el aparejo de perforacin, se debe tomar en

cuenta la carga mxima esperada.

Los equipos de perforacin y Mantenimiento a pozos utilizan cable de acero tipo

boa, cndor o halcn serie 6 x 19 Alma de acero, acero de arado mejorado

Ejemplo:

Cable de acero tipo boa de 1 3/8 resistencia de 77.54 ton efectiva por lnea. Peso
de la TR flotada 250 ton mas el margen de jaln (MOP) 60 ton

No L = (Cm + MOP) Fs = ton

R

Donde:

Cm = Carga mxima en ton

R = Resistencia a la tensin por lnea
No L = Numero de lneas
Fs 3 = Factor de seguridad 3
(MOP) = 60 ton

No L = (250 + 60 x 3 = 930 = 11.9 lneas = 12 lneas

77.54 77.54
 11.4 INSPECCIN Y EVALUACIN DE PROBLEMAS EN EL CABLE

CUIDADOS Y RECOMENDACIONES PRCTICAS

El cable debe mantenerse bajo techo y evitar al mximo que est en contacto con
la humedad, gases, cidos, etc.

Al colocar un cable nuevo en el aparejo del levante del equipo se deber trabajar
varias veces con la carga mnima del polipasto, para que se acomode en el carrete
del tambor principal. Tambin se debern evitar cargas repentinas al inicio del
trabajo.

El cable de acero esta construido de muchas partes entre s. Debido al uso se va

eliminado la lubricacin de fbrica. Por esto ser necesaria la lubricacin en el
campo, como se ilustra a continuacin.

Otro factor que influye en el desgaste prematuro de los cables de acero, es el mal
estado de las poleas al presentar ranuras inadecuadas, baleros con exceso de
friccin y escoriaciones.

TOLERANCIA EN EL DIMETRO DE LA RANURA

EN RELACION CON EL DIMETRO DEL CABLE

DIMETRO DEL CABLE DIMETRO DE LA RANURA

mm pg mm pg
6.5 - 8 - 5/16 + 0.4 - 0.8 + 1/64 - 1/32
9.5 - 19 3/8 - 3/4 + 0.8 - 1.6 + 1/32 - 1/16
20 - 28 1 3/16 - 1 1/8 + 1.2 - 1.6 + 3/64 - 3/32
30 - 38 1 3/16 - 1 + 1.6 - 3.2 + 1/16 - 1/8
40 - 50 1 19/32 - 2 + 2.4 - 4.8 + 3/32 - 3/16
 Cuando solicite un cable de acero se deben tomar en cuenta los requisitos
siguientes:

longitud del cable (segn el guarnido o cantidad de reserva)

Dimetro del cable
Nmero de torones
Nmero de alambres por toron
Colocacin de los alambres
Tipo de alma (fibra, plstico, acero)
Calidad de acero de los alambres (arado, arado mejorado)
Tipo de construccin (preformado, no preformado)
Acabado de los alambres (galvanizado o no)
Tipo de torcido (regular o lang)
Direccin del torcido (derecho o izquierdo)

RECOMENDACIONES PRCTICAS

|Se sugiere utilizar un estabilizador de lnea muerta que se coloca en la parte

intermedia del mstil. Consiste en un brazo tubular que se fija al mstil y en el
extremo opuesto, un receptculo de hule slido que se ajusta segn el dimetro del
cable. Este accesorio permite evitar movimientos al cable o chicote.

Mantenga instalados y apretados los tornillos en el tambor del malacate y la

grapa.

Los pernos del censor debern tener el seguro instalado.

Todos los cables tienen desgaste natural por el trabajo pero en ocasiones, debido
al manejo inadecuado, falta de mantenimiento o trabajos inapropiados se reduce la
vida til de estos.

A continuacin se presentan una serie de problemas ms frecuentes en el campo

y las causas probables que los ocasionan.

Problemas Causas

- Sobrecarga debido a impactos severos

- Cocas
- Desgaste excesivo en punto
Cable roto - Debilitamiento de uno o ms torones
- Oxidacin excesiva
- Falta de elasticidad
- Deslizamiento y cortes inadecuados
Problemas Causas

- Sobrecargas
- Cocas
- Desgaste en punto por oxidacin
- Fatiga
Uno o ms - Velocidad excesiva
Torones rotos - Deslizamiento del cable en punto de
Apoyo
- Vibraciones en el ancla del cable
- Deslizamientos y corte inadecuados

- Falta de lubricacin
Oxidacin - Gases o fluidos corrosivos
Excesiva - Agua alcalina o cida
- Proteccin inadecuada

- Rodamiento Prolongado del carrete

En el transporte - Golpes al bajarlo del camin
Al equipo - Amarrado del carrete con cadenas
directamente del cable

- Refuerzos del extremo dbiles que

Encasillado permiten se aflojen uno o mas torones
Incorrecto - Casquillos mal colocados que producen
se afloje el cable o se apriete demasiado

Dao en el trabajo de pesca - Uso inadecuado del cable

Aumento del peso entre - Esto es frecuente en cables con alma

Torones y disminucin de fibra debido a sobrecargas que
del dimetro deforman el alma por aplastamiento

Ruptura de alambres - Calor excesivo generado por friccin

- Cocas
Desgaste en algunos - Dobleces durante su instalacin
puntos - Deficiencia de giros de poleas
Distorsin del cable - Instalacin Defectuosa de grapas

- Deslizamiento De Grapas
Torones levantados - Ancla del cable inadecuada
- Cable mal colocado en el ancla

- Falta de lubricacin
- Rozamiento con piezas fijas o abrasivas
Desgaste por abrasin - Alineacin deficiente
- Ranuras reducidas o grandes en la poleas

- Vibraciones
- Velocidad Excesiva
- Deslizamiento del cable en grapas
Ruptura de alambres - Ranura de poleas reducidas
Por fatiga - Seleccin inadecuada del cable
- Menor dimetro de poleas que el
Mnimo requerido

- Sobrecargas
- Flojo devanado del tambor
Aplastamiento - Cruces en el devanado
Excesivo - Deslizamiento y Cortes inadecuados

Chicote del cable - Poco apriete del cable en el devanado

Del tambor
 CAPITULO 12
CONEXIONES SUPERFICIALES DE CONTROL PARA OPERACIONES
ESPECIALES

12.1 PARA AMBIENTE AMARGO

Una sarta de perforacin puede fallar en forma catastrfica por el fenmeno

SSCC en los materiales de alta resistencia nominal, esto puede suceder sin previo
aviso y aun cuando la tubera aparentemente se vea en buenas condiciones.

Los valores de esfuerzos mnimos de cedencia (yield strength) de hasta 90,000psi

y dureza RC 22, generalmente son resistentes al SSCC, estos limites pueden
extenderse hasta 110,000psi y RC 26 siempre y cuando el acero sea fabricado con
un apropiado tratamiento trmico (templado y revenido). Conforme aumenta el valor
mnimo de cedencia de los aceros (arriba de 90,000psi) el tiempo para que se
presente la falla disminuye notablemente. Adems de este factor de la resistencia
nominal de la tubera se tienen los siguientes factores que afectan el tiempo en que
se rompe la tubera:

1. Cantidad de sulfhdrico.- con altas concentraciones de H 2S el tiempo de

ruptura del material se acorta y disminuye la resistencia del acero
especialmente los de alto valor mnimo de cedencia. En laboratorio, se ha
demostrado que concentraciones tan bajas como 3 ppm producen al final la
ruptura del metal de alta resistencia nominal.

2. PH.- si el PH del lodo est en valores de 6 o 7, precipita la corrosin pero si

est en 8 o arriba, la falla puede presentarse despus de 100 horas o ms.

3. Temperatura.- el tiempo para que se presente la ruptura aumenta

considerablemente a altas temperaturas. A 200F (93C) el tiempo es muy
grande y a temperaturas excesivamente bajas 0F (-18C) tambin el tiempo
es muy grande por la baja difusin del sulfhdrico.

4. Tratamiento Trmico.- un acero templado y revenido resistir mucho ms el

sulfhdrico que un acero normalizado.

5. Composicin Qumica y Microestructura.- en aceros de baja aleacin usados

en las sartas de perforacin la composicin qumica aparentemente no tiene
influencia en la ruptura por sulfhdrico. Lo que si le afecta es la microestructura
obtenida por templado en el tratamiento trmico, es ms resistente que la
microestructura obtenida en acero normalizado. Los aceros de alta aleacin
(aceros inoxidables) y materiales ferrosos (cobre, nquel y aleaciones de
aluminio), generalmente son ms resistentes a la corrosin. Sin embargo, con
excepcin de la tubera de aluminio, no son ampliamente usados debido al
costo y a su resistencia nominal y por que se hacen susceptibles a la
corrosin sulfhdrica a altas temperaturas.
 Para seleccionar la tubera de perforacin la norma NACE MR075-91, marca
como aceptables para operar en cualquier temperatura las siguientes: API Spec 5D
Grados D, E, X-95, G-105 y S-135 (tabla 2).

Las recomendaciones para evitar que una sarta de perforacin se exponga al

ambiente con H2S son:

1. Mantener la densidad del lodo en un valor que no permita la entrada de fluidos

de la formacin y que tampoco fracture.

2. Usar bactericidas y secuestrantes, mantener el PH del lodo en valores de 9 a

10.5 para controlar las bacterias sulfato reductoras.

3. Cuando las temperaturas excedan 300F (149C) hay que evitar el uso de
compuestos de azufre en los aditivos del lodo.

Si se presenta la contaminacin de H2S en el lodo, las recomendaciones para

proteger la sarta de perforacin son:

1. Mantener el PH del lodo en 11, esto minimiza el grado de corrosin y hace que
el H2S sea inerte (una tubera de aluminio no debe estar en fluidos con PH
arriba de 10.5).

2. Recubrir con plstico el interior de la tubera, con esto se evitan efectos

localizados (picaduras).

3. Agregar inhibidores de corrosin para H 2S.

4. Usar tuberas de aceros de baja resistencia nominal.

5. Usar tuberas con tratamientos trmicos (templado y revenido adecuados para

el ambiente amargo.

6. Usar tuberas de espesores gruesos de pared, para aumentar su resistencia a

los esfuerzos.

7. Eliminar las marcas de cuas, llaves y todo tipo de huellas en el metal de la

tubera.

8. Evitar el uso de tuberas que han sido enderezadas en fro.

9. Mantener el equipo sin desviaciones, para evitar esfuerzos de flexin de la

tubera.

10. Evitar golpes sbitos en la tubera al sacarla o meterla en el pozo.

 PREVENTORES Y MULTIPLE DE ESTRANGULACIN

El conjunto de preventores, mltiple de estrangulacin, lneas de escurrimiento,

vlvulas y, en general, todas las conexiones que van a estar en contacto con el H2S
deben ser de metal resistente a esta corrosin.

Como ya se ha mencionado, los aceros deben ser de baja aleacin, y para los
rams deben tener una dureza mxima de HRC-26. Debe cuidarse que su
composicin qumica, su tratamiento trmico den como resultado un metal resistente
al SSCC ya que su dureza est arriba de HR-22.

La norma API RP-49 establece que el equipo de preventores para trabajar en

ambientes amargos debe de contar con un certificado de fabricacin.

TUBERAS DE REVESTIMIENTO

Un buen programa de tuberas de revestimiento es aquel que permite que la

perforacin alcance su objetivo especialmente en pozos profundos y tambin permite
la explotacin del pozo en forma segura. Los esfuerzos tradicionales con los que se
disean las columnas de TR son, el colapso, presin interna, tensin y algunas veces
se consideran las cargas compresivas. La tubera de revestimiento de explotacin,
generalmente se disea para soportar la presin interna en la cabeza del pozo, si es
que hay una comunicacin entre la tubera de produccin y el espacio anular o si hay
paso de presin a travs del empacador. Tambin puede considerarse el Iiner como
TR de explotacin.

Para el caso de pozos con ambientes corrosivos, la TR que va a estar en

contacto con estos fluidos es la de explotacin. Para disear la TR, primero se
revisan los esfuerzos tradicionales ya mencionados y despus se selecciona el tipo
de tubera que resista la corrosin, de acuerdo a las condiciones del pozo, que
pueden ser complejas. Hay que hacer notar que existen varios criterios para
seleccionar la TR, uno considera una TR normal protegindola con inhibidores en el
espacio anular, otro es que en pozos de alto riesgo utilizar material CRA (Corrosin
Resistant Alloys) que tiene un costo alto. Lo que siempre habr que proteger es el
tramo de TR o Liner abajo del empacador usando este tipo de material CRA para
servicio amargo, ya que esta parte tendr contacto directo con los fluidos corrosivos.

Como ya se indic anteriormente, los grados de acero arriba de 95, son ms

susceptibles a la corrosin por H2S que los aceros de baja aleacin como el J -55.

Si se tiene por ejemplo un pozo que produce aceite y es de una profundidad

somera alrededor de 2,000 m, no hay que preocuparse por la corrosin por H 2S, ya
que las tuberas J-55 pueden emplearse sin ningn peligro, debido a que soportan
los esfuerzos mecnicos que se tienen en columnas de TR a esta profundidad y
resisten la corrosin al H2S.
 Si adems del Sulfhdrico hubiera presencia de CO 2 ya habra que cambiar el tipo
de tubera, aun a estas profundidades someras.

A medida que los pozos son ms profundos, requieren de tuberas con mayor
resistencia mecnica (yield strength) y ya no resisten la corrosin Sulfhdrica, habr
que utilizar tuberas de aceros con aleaciones de otros metales segn las
condiciones del pozo. Como regla general, se tiene como base lo siguiente:

Presencia slo de H2S, tuberas API J-55, K-55, L-80-I, C-90, TAMSA TRC 80,
TRC-85, TRC-90, TRC-95 (NIPON KK) NKK AC-80, AC-90, AC-95, AC-80T, AC-95T
Y AC-100SS, o equivalentes.

Presencia slo de CO2, tuberas con aleacin de Cromo como NK CR-13.

Presencia de H2S y CO2, tuberas con aleaciones de Nquel y Cromo como NK NIC-
25, NIC-32, NIC-42 y NIC-52 o equivalentes.

Presencia de CO2 con bajo contenido de H2S y CI, tubera con aleaciones de
cromo NK CR-22, CR-25 o equivalentes.

En vista de que las condiciones de los pozos pueden ser muy variables y
complejas, a continuacin se da una gua para seleccionar el tipo de tubera de
revestimiento:

1. Obtener un registro de temperatura a pozo cerrado, o sea un gradiente

geotrmico.

2. Definir la profundidad que corresponde a la temperatura de 80C (176F).

(Con un gradiente de 0.0125F/pie, esta temperatura corresponde a 2,586m).

3. Calcular las presiones parciales de CO 2 y H2S. Estos clculos son para

mezclas de gases, ya que se est tratando el caso de un pozo, que tiene una
"cabeza de gas" en el espacio anular de la TR de explotacin y la tubera de
produccin.

4. Disear la columna de TR dando los factores de seguridad acostumbrados

para los esfuerzos de tensin, colapso y presin interna.

5. Utilizar por lo menos de la profundidad en donde est la temperatura de 80C

a la superficie, juntas con sellos metal-metal.

6. Mediante el empleo de diagramas de flujo como los de las Compaas NIPON

KK, TAMSA y SUMITOMO definir el tipo de metal de tubera, de la parte ms
peligrosa de la columna que es la de la superficie al punto donde est la
temperatura de 80C (ver Fig. 3,4 y 5).
 Ejemplo:

Se disea una TR de 7" de 5,000 m, y se espera que en el espacio anular se

acumule una presin de 3,000 psi, el % molar de H 2S es de 6%, el % molar de C02 es
de 30%.

Presin parcial de H2S 6/100 X 3,000 = 180 psi a

Presin parcial de C02 30/100 X 3,000 = 900 psi a

Con el diagrama de la Compaa NIPON KK, se obtiene un acero NIC-25 (con

aleacin de Cromo, Nquel y Molibdeno).

Hay que considerar que si la mezcla de gases confinada en el espacio anular, no

contiene agua, aun con la presencia de CO 2 y H2S no habr corrosin, sin embargo,
hay que correr ese riesgo o conocer bien las condiciones del pozo.

TUBERAS DE PRODUCCIN.

Sin duda alguna, una de las partes ms importantes del pozo, es la tubera de
produccin, que no solamente es el conducto entre el yacimiento y la superficie, sino
que tambin va a servir para inyectar fluidos de estimulacin o de recuperacin
secundaria.

Si se tiene un buen aparejo de produccin se reducirn las fallas y el nmero de

intervenciones del pozo y su vida productiva ser ms larga.

Si se explota un pozo con fluidos que contengan H 2S y CO2, la tubera de

produccin es la que va a estar ms tiempo en contacto con estos gases corrosivos,
y habr que seleccionar las aleaciones de metal ms resistente a estos tipos de
corrosin, las que ya fueron mencionadas en la parte de este trabajo correspondiente
a la tubera de revestimiento.

Si se tiene un pozo somero que produce aceite o gas, slo con presencia de
Sulfhdrico se pueden usar tuberas API J-55 o L-80-1. Para hacer la seleccin de la
tubera de produccin hay que analizar las condiciones del pozo, que pueden ser
variables, ya que interactan muchos factores. Se puede dar una gua general como
sigue:

1. Obtener el gradiente geotrmico.

2. Definir la profundidad a la que se tiene una temperatura de 80C (146F).

3. Determinar las presiones de flujo y cerrado y las presiones parciales de CO 2 y

H2S de la fase gaseosa.
 4. Disear la sarta de la TP con los factores acostumbrados de seguridad a la
tensin, colapso y presin interna.

5. Utilizar juntas que hagan sello metal-metal en toda la sarta.

6. Usar un diagrama de flujo, como en el caso de la tubera de revestimiento y

seleccionar las aleaciones de metal.

Ejemplo:

Seleccionar tubera de produccin para un pozo que fluye aceite y gas con una
presin de 3,000 psi y tiene presiones parciales de 180 y 900 psi, para el H 2S y CO2,
respectivamente. En la grfica 1 y 2 se aprecia que caen en la zona de falla por
Sulfhdrico y Dixido de Carbono.

Del diagrama de flujo de la Compaa NIPON KK se encuentra que entre las

temperaturas de 20 a 120C hay que usar acero NIC-25 y de 120 al fondo acero
NIC-32. Hay que considerar que en los pozos de alta productividad, los fluidos
producidos llegan a la superficie a temperaturas altas (100C rea Villahermosa),
esto protege de la corrosin Sulfhdrica a la tubera de produccin; sin embargo,
cuando por alguna razn se cierra el pozo y la produccin cesa, la temperatura de la
tubera tiende a tomar el gradiente geotrmico y la parte superior quedar fra
(menos de 80C) y sufrir el ataque corrosivo del H 2S, si el metal no es el adecuado.
Por lo que se debe meter la tubera ms resistente a la corrosin Sulfhdrica del
punto de esta temperatura a la superficie.

ACCESORIOS DEL APAREJO DE PRODUCCIN.

Los accesorios de un aparejo de produccin, como camisas, niples de asiento,

empacadores, vlvulas de tormenta, tambin deben ser seleccionados para operar
en ambientes amargos, de acuerdo con las caractersticas de cada pozo.

De hecho los fabricantes cuentan con catlogos con las especificaciones de estos
materiales. Una de las partes ms importantes quizs sea seleccionar el tipo de
elastmeros de las unidades selladoras del aparejo, ya que van a operar a altas
temperaturas en pozos profundos y en los ambientes amargos. Slo se recomienda
consultar los catlogos de los proveedores de estos accesorios.

RBOL DE VLVULAS.

Para el diseo del rbol de vlvulas se deben de considerar las recomendaciones

emitidas por el API-6A, 16ava. Ultima Edicin, as como las indicaciones de la norma
NACE-MRO175-91. Para el caso en que se prevea la existencia de CO 2 y H2S es
fundamental que para el diseo se determine el Nivel de Especificacin del Producto
llamado PSL en las partes crticas del rbol de vlvulas, las cuales son:
 a. CABEZAL DE PRODUCCIN.

b. COLGADOR DE TUBERA DE PRODUCCIN.

c. CABEZAL ADAPTADOR DE LA TUBERA DE PRODUCCIN

d. VLVULA MAESTRA INFERIOR.

Las dems partes se clasifican como partes secundarias. Adems, para las partes
secundarias puede considerarse el mismo PSL o el inmediato inferior, dependiendo
de las condiciones operativas a la cual ser sometido.

En el diagrama de flujo de la Compaa FIP, se ilustra la manera prctica como

realizar la seleccin de un rbol de vlvulas para trabajo en ambientes corrosivos
(ver Fig. 6). Para poder utilizar el diagrama se deben de considerar las presiones
parciales de H2S y C02 y lo que se llama "cercana crtica", que se refiere a la
existencia de: viviendas, oficinas, iglesias, escuelas, paradas de autobuses, parque,
pueblo o ciudad, etc., cercanas al pozo y se tiene una concentracin de H 2S de
100ppm que se extiende a ms de 15m del pozo.

Como norma general, se puede decir que para alto contenido de H 2S y alta
presin se debe utilizar el nivel de especificacin media (5,000 psi) la recomendacin
PSL-3.
 12.4 EQUIPO SNOOBING

Las operaciones que se realizan con este equipo se conocen como:

Forzamiento de tubera con presin en el pozo

Expresndolo en forma sencilla quiere decir: Que con esta unidad se puede
meter o sacar tubera de trabajo o de producci6n en el pozo bajo presin.

Las principales aplicaciones son:

Manejo de tubera en pozos con presin o fuera de operacin.

Cambio de aparejo de produccin sin emplear fluidos de ,control

A continuacin, se presenta el equipo "Snubbing" que est compuesto de las

siguientes partes.

EQUIPO SNUBBING
 PARTES QUE LO COMPONEN:

1. - Corona con polea doble

2.- Junta giratoria
3. - Vlvula de enchufe.
4.- Mstil.
5.- Brazo de las llaves hidrulicas.
6.- Deslizadores viajeros.
7.- Mesa rotatoria.
8.- Llave hidrulica.
9.- Elevador de tubos.
10.- Consola de control.
11.- Canastilla de trabajo.
12.- Malacate doble.
13.- Deslizadores estacionarios.
14.- Tubo alimentador.
15.- Preventor (Stripper).
16.- Preventor de reventones.
17.- Vlvulas hidrulicas igual.
18.- Planta de potencia.
19.- Carrete elevador.
20.- Cargadores de tuberas.
21.- Preventores de arietes.
22.- Tanque de combustible.
23.- Caja de herramienta.
24.- Distribuidor de la bomba.
25.- Canasta o carrete de la manguera.

Con las partes numeradas anteriormente se forman grupos, que constituyen los
componentes funcionales en las operaciones de sacar o meter tubera bajo presin.

GRUPO 1
Planta de potencia y bombas hidrulicas.

GRUPO 2
C9njunto de gato hidrulico de cuatro cilindros, deslizadores viajeros y
estacionarios, hule del forzador y mesa rotatoria interconstruida.

GRUPO 3
Canastilla de trabajo, tableros de contro1 y llaves de potencia.

GRUPO 4
Ma1acates de balance de equilibrio, elevadores de tubos, mstil y cargadores
de los tubos.

GRUPO 5
 Junta giratoria de circulacin, mangueras de la flecha y tubo alimentador.

El equipo "Snubbing" es operado hidrau1icrooonte desde la canastilla de

trabajo; sta se encuentra colocada en la parte superior del conjunto del gato
hidrulico y es el centro primordial del control para todo el equipo. Este equipo
dispone de cuatro cilindros hidrulicos alrededor del eje vertical y de la gua de la
tubera.
Los deslizadores viajeros y la mesa rotatoria hidrulica estn contenidos en la
polea viajera, que se encuentra unida a la parte superior de los vstagos del cilindro
hidrulico. Los deslizadores estacionarios estn unidos a la base de la unidad. Este
conjunto se presenta en la siguiente figura.

1.- Conjunto viajero.

2.- Cilindros hidrulicos.
3.- Tubo gua

El operador por medio de un tablero de control dirige:

La velocidad y direccin de la polea viajera, as como de los des1izadores
viajeros y estacionarios. El acuamiento de la tubera.

Y con la mesa rotatoria hidrulica:

Controla la conexin y desconexin de la TP.

Los especialistas en forzamientos con presin desde el segundo tablero de

control regulan:
 La presin hidrulica que controla preventores de reventones, las vlvulas
igualadoras y el sistema del malacate doble de equilibrio. El malacate de equilibrio
del tubo y el sistema elevador de los tubos, manejan simultneamente una junta del
tubo mientras deja puesto o recoge otro. Esta operacin se efecta con un juego de
cuas que existe en el deslizador estacionario y otro en el deslizador viajero. Una
cuadrilla con experiencia puede manejar tubos rpida y eficientemente; adems, la
experiencia ha demostrado que esta tcnica reduce el dao a la tubera.

Cuando se manejan cargas pesadas, la unidad hidrulica debe funcionar

utilizando el empuje de los cuatro cilindros hidrulicos.

1 Y 2. Cilindros hidrulicos

Funcionamiento en dos cilindros.

Para cargas ms ligeras el operador cambia a una sola vlvula, de esta manera
la convierte en una unidad de dos cilindros (en vez de cuatro). Esta manera de
funcionar de dos cilindros aumenta al doble la velocidad de viaje del conjunto.
 Para cargas an ms ligeras, el operador puede cambiar el equipo a forma de
"regeneracin" que permite velocidades an mayores. Esto quiere decir que
continuarn operando dos cilindros con un volumen mayor del fluido.

Observemos detenidamente los procedimientos en la extraccin de tubera a

presi6n que relacionan a los cilindros hidrulicos ya los deslizadores viajeros y
estacionarios.

CARRERA DE LOS PISTONES POR EMBOLADA

 Cuando los deslizadores viajeros estn sujetando la tubera, preparndose para
operar ascendentemente de sta, el deslizador fijo (inferior) se encuentra abierto y el
preventor "stripper" est controlando la presin del espacio anular.

Con este movimiento la polea viajera ha completado su carrera de 2.5m y los

deslizadores estacionarios se han cerrado, acuando la tubera. Se repite esta
operacin hasta extraer la longitud total del tubo.

El deslizador estacionario cuenta con juegos de cuas invertidos y uno normal,

mientras que el deslizador viajero tiene un juego de cuas invertido y uno normal. El
arreglo de preventores sirve como refuerzo de seguridad durante todas las
operaciones de forzamiento de tubera con presin.

Cuando la presin del pozo excede de las 3,000 lb/pg, el preventor anular
esfrico no deber ser utilizado para evitar daar el elemento de sello, en este caso
deber utilizarse el conjunto de preventores de desfogue.

En el dibujo de preventores anexo, identificamos los componentes que se usan

al manejar las juntas de la tubera e igualar la presi6n del cabezal del pozo, mientras
la unidad de forzamiento empuja o extrae la tubera.
DISEO DE UN CONJUNTO DE PREVENTORES
 1.- CopIe para fluido de cierre
2. -CopIe para fluido de apertura de la vlvula hidrulica
3.- Preventores de desfogue
4.- Carrete
5.- Porta estrangulador
6.- Porta estrangulador
7.- Vlvula hidrulica
8.- CopIe para fluido de cierre de la vlvula hidrulica
9.- CopIe para fluido de apertura
10.- Control hidrulico
11..- carrete de 2 pg
12.- Preventor sencillo
13.- Preventor sencillo
14.- Vlvula hidrulica

En la parte superior del conjunto de preventores se instala el preventor "stripper".

El cual est diseado para soportar presiones de 5000 lb/pg 2 o menos y se usa para
controlar la presin del pozo como se indic anteriormente.

PROCEDIMIENTO para la instalacin de este arreglo de preventores cuando se

requiere extraer el aparejo de produccin.

A.- Deber conocer la distribuci6n del aparejo de produccin.

B.- Conociendo ste, se programar la obstrucci6n del flujo dentro de la tubera

de produccin, colocando un tap6n en la parte inferior del aparejo

C. -Instalacin de una vlvula de contrapresi6n tipo "H"; ya sea en el copIe

colgador o en la bola colgadora (segn sea el caso) y probar su efectividad

D. -Desmantelar el 1/2 rbol de vlvulas e instalar el conjunto de preventores y

probar los mismos a su capacidad de trabajo

E. -Recuperacin de la vlvula de contrapresin tipo H

 CAPITULO 13 BARRENASY MOLINOS

13.1 PROPIEDADES MECNICAS DE LAS ROCAS

En este captulo se presentan los conceptos bsicos para entender el

comportamiento mecnico de las rocas. las constantes elsticas dinmicas de una
determinada formacin. as como los problemas fundamentales con la seleccin de
barrenas.

Introduccin.

En sus inicios, la mecnica de rocas aplicada a la ingeniera petrolera se enfoc

bsicamente a explicar la orientacin de las fracturas. Fue a principios de los aos 80
cuando Se empez a dar importancia a la mecnica de rocas, aplicada a otras reas
de la industria. La Academia Nacional de las Ciencias define a la mecnica de rocas
como: "La ciencia terica y aplicada del comportamiento mecnico de la roca. Es una
rama de la mecnica que trata con la respuesta de la roca a un campo de fuerzas
aplicado en su medio ambiente fsico."

Una investigacin sobre la mecnica de rocas debe cubrir un amplio panorama,

no slo debido a las varias ramas de la ingeniera involucradas, sino a los muchos
materiales clasificados como "roca". Algunas pueden mostrar una naturaleza elstica
y quebradiza a presiones de confinamiento de miles de libras por pulgada cuadrada
(psi), mientras que otras pueden ser poroelsticas a una presin muy inferior. Otras
rocas, como las arcilla, se debilitan con la presencia de agua. La sal y el yeso
responden de manera plstica a bajas presiones de confinan1iento y son altamente
solubles. Esas diferencias son slo una pequea muestra de la amplia gama de
conocimientos y tecnologas que rodean la aplicacin de la mecnica de rocas a la
industria petrolera.

En este captulo se presenta un amplio panorama de las caractersticas que

conforman a las rocas encontradas durante el proceso de perforacin. Se tratar de
explicar de manera sencilla los conceptos y conocimientos bsicos necesarios para
comprender los esfuerzos, su distribucin, los modos de falla de la roca, los criterios
de falla, la manera de obtener los parmetros y la influencia en la seleccin de
barrenas tricnicas y PDC.

Evaluacin de formaciones.

Como minerales, las caractersticas individuales de cada roca varan mucho,

tanto en apariencia, como en composicin. Aun la arcilla parece ser una masa sin
forma regular pero, en realidad, es una masa regular. La arenisca est compuesta
por una parte de silicio y puede contener kaolinita.
 Es importante estudiar las propiedades y caractersticas fsicas de los minerales
que conforman a las rocas encontradas durante el proceso de perforacin, asI como
su influencia en la seleccin de barrenas y en la velocidad de penetracin.

Mineraloga.

La mineraloga es el estudio de la composicin qumica, estructura cristalina,

propiedades fsicas y ocurrencia de los minerales.

Un mineral se define como un slido cristalino homogneo que se forma a partir

de los procesos inorgnicos de la naturaleza. La tabla 3 muestra las propiedades
fsicas de algunos de los minerales encontrados durante la perforacin.

Tabla 3.- Propiedades fsicas de algunos minerales.

Propiedades fsicas.

Clivaje.

Son los bordes de separacin en donde un material regularmente falla cuando se

aplica una carga por compresin. Trminos tales como perfecto, desigual, duro y fcil
se aplican a la habilidad para fracturarse de un mineral. Los minerales tienen
diferentes niveles de cibaje en una o hasta tres direcciones.
 Fractura.

Son aquellos minerales sin planos de clivaje que se rompen de manera irregular
cuando se perforan. Los trminos usados para la descripcin incluyen concoidal,
tenue, parejo y fibroso.

Dureza.

Se define como la habilidad de un material para ser rayado por otro. La escala de
Mohs es la medida estndar. Utiliza el valor de 1 para el materia! Ms suave y el de
10 para el ms duro.

Tipos de rocas.

Las rocas encontradas en la naturaleza se clasifican en gneas, sedimentarias y

metamrficas dependiendo de su forma de aparicin.

Rocas sedimentarias.

Para el caso de la perforacin, las rocas sedimentarias cubren e175% de la

corteza terrestre y varan de centmetros a casi 12000 m de espesor. Por esta razn
slo se presentar una descripcin general de su clasificacin en funcin de su
origen, tamao y caractersticas principales.

a).- Clasificacin por origen Incluye a las rocas sedimentarias formadas ya sea
por el asentamiento de materia les en el agua, o por precipitacin. Tambin a partir
del intemperismo en las rocas creado por el viento o la lluvia. las rocas clsticas se
describen a partir de su forma y tamao. la forma se define como angular, subangular
o redondeada. El tamao se define en la tabla 4.

Tabla 4.- Tamao de algunas rocas sedimentarias.

 Origen qumico.

Las rocas sedimentarias de origen qumico se forman en el lugar debido a

reacciones inorgnicas de las sales disueltas o como resultado de los precipitados de
la evaporacin.

Origen orgnico.

Los materiales orgnicos forman un pequeo porcentaje de las rocas

sedimentarias. Esas partculas se forman de las plantas terrestres y marinas, y de los
animales. Son ricas en carbn, y si existen condiciones muy especiales, este carbn
puede transformarse en diamante y petrleo. La tabla 5 muestra una descripcin
general de la clasificacin de las rocas sedimentarias por origen.

b).- Caractersticas.

Brecha.

Fragmentos angulares cementados de otras rocas que crean una nueva roca
compuesta cerca de las fallas.

Conglomerados.

Se trata de una roca compuesta de fragmentos redondeados, menos angulares

que las brechas, que se mantienen juntas por medio de un agente cementante como
una lutita o una arcilla.

Calizas.

Estn compuestas, principalmente, por carbonato de calcio o por materia

orgnica como conchas o esqueletos, tambin como precipitados del agua de mar.
Estn formadas por grandes cantidades de materiales clsticos interdigitados.
 Margas.

Son lutitas calcreas con grandes cantidades de conchas porosas V mezcladas

con arcilla.

Dolomita

Es una caliza en donde la mayor parte del calcio ha sido reemplazado por
magnesio. Tiene una mayor porosidad que la caliza, aunque es ms dura.

Esquisto.

Es un tipo especial de caliza; es suave, porosa, de color blanco o gris. En zonas

donde est bien compactada, se vuelve ms densa y tiene la perforabilidad de una
caliza.

Pedernal.

Material silceo, denso y duro que se encuentra en forma de guijarros o en

distintas capas dentro de otras rocas.

Lutita.

Estratos compactados de Iodo y arcilla conforman una lutita. Las lutitas arenosas
contienen arena, lutita calcrea y carbonato de calcio.

Arenisca.

Cuando una masa de arena se cementa se vuelve una arenisca. La mayora de

las areniscas se encuentran comprimidas con fragmentos de cuarzo cementados con
carbonato de calcio, slice o arcilla. En la medida en que los granos se tornan ms
grandes, se aproxima al conglomerado.
 13.2 CRITERIOS DE SELECCIN DE UNA BARRENA TRICONICA O DE
CORTADORES FIJOS (PDC) PARA PERFORAR

Para el proceso de seleccin es fundamental conocer los objetivos de

perforacin, que incluyen todo tipo de requisitos especiales del operador para
perforar el pozo. Esta informacin ayudar a determinar las mejores caractersticas
de la barrena que requiere la aplicacin y a concentrar sus esfuerzos en satisfacer
las necesidades de la compaa perforadora y sus requisitos de perforacin.
Rendimiento. Uno de los principales objetivos del operador es perforar el pozo en el
menor tiempo posible. Esto significa orientar la seleccin de barrenas hacia la
bsqueda del tipo que ms duracin tenga; se busca principalmente la mxima
cantidad de metros en un tiempo de rotacin aceptable, eliminando as el costoso
tiempo del viaje. Direccional. El tipo de pozo direccional es un criterio importante
cuando se deben seleccionar las caractersticas de las barrenas ya sean tricnicas o
de diamante. Una ventaja especIfica de las barrenas de diamante es su gran alcance
y sus posibilidades para perforar en sentido horizontal. Estos tipos de pozos, por lo
general, tienen secciones homogneas muy prolongadas que son ptimas para las
aplicaciones con barrenas de diamante. La densidad de los cortadores, la cantidad
de aletas, el control de la vibracin y el calibre de la barrena son, todos ellos,
parmetros de seleccin fundamentales cuando se estudian las aplicaciones
direccionales. Economa. El medio ambiente econmico es un factor fundamental
para la aceptacin de los diseos con diamante, siempre y cuando los anlisis de
coso to as lo determinen; en caso contrario se deben seleccionar barrenas
tricnicas.

Anlisis histricos.

Un anlisis objetivo de los pozos de correlacin (pozos offset) ofrece la

oportunidad de comprender las condiciones en el fondo del pozo, las limitaciones de
su perforacin y en algunos casos la adecuada seleccin de barrenas. los anlisis
hist6ricos comienzan con una coleccin de registros o record de barrenas e
informacin relacionada con el pozo, tal como se explic anteriormente en este
captulo. Se debe tener la precaucin de que los registros de barrenas sean
representativos de lo que ser perforado en el pozo objetivo. La informacin tambin
debe ser actualizada y reflejar los tipos de barrenas recientes, es decir, de menos de
dos aos de antigedad. Por supuesto, esto no es posible en el caso de pozos de
exploracin o en los pozos de campos ms antiguos que no han sido perforados
recientemente. En estos casos, se depender principalmente de la informacin
geolgica y debera considerar el primer pozo como una referencia para las
recomendaciones de las aplicaciones futuras. El anlisis de los registros de las
barrenas puede ofrecer datos de gran valor si stos se registran en forma precisa y
completa.

Coeficiente de penetracin tpico. El coeficiente de penetracin es una indicacin

de la dureza de la roca; no obstante una seleccin inadecuada de la barrena puede
ocultar las caractersticas de dureza de la roca. Esto es particularmente vlido
cuando se elige una barrena demasiado dura para una aplicacin. La barrena ms
dura, debido a la densidad de sus cortadores o la proyeccin de sus dientes, tiene un
lmite superior de coeficiente de penetracin determinado por su diseo. Por lo
general, a medida que se perfora ms profundo, se espera utilizar barrenas cada vez
ms duras. El anlisis de la resistencia de las rocas ha revelado que este paradigma
no siempre es vlido y, en muchos casos, las barrenas ms blandas pueden
utilizarse con xito en las partes ms profundas de! pozo. Fluidos de perforacin. El
tipo y la calidad del fluido de perforacin que se utiliza en el pozo tienen un efecto
muy importante en el rendimiento de la barrena.

Los fluidos de perforacin con base de aceite mejoran el rendimiento de las

estructuras de corte de PDC; el rendimiento del diamante natural y del TSP varia
segn la litologa. El fluido de perforacin base de agua presenta ms problemas de
limpieza debido, en gran parte, a la reactividad de las formaciones a la fase acuosa
del fluido de perforacin. Los record pueden determinar la variacin y el nivel de
efectividad de los fluidos de perforacin que se usan en el campo. Energa hidrulica.
La energa hidrulica, de la cual el rgimen de surgencia es un componente integral,
proporciona la limpieza y enfriamiento a la barrena. Se refiere en trminos de
caballos de fuerza hidrulica por pulgada cuadrada ("hydraulic horse power per
square inch", HSI) de superficie en todas las secciones del pozo. Los anlisis
histricos mostrarn los parmetros comunes utilizados en el campo y qu
oportunidades existen para una mejor utilizacin de la energa hidrulica por medio
de la seleccin de las barrenas o de los parmetros de operacin. Las barrenas de
diamante deben funcionar de acuerdo con escalas hidrulicas especficas para
asegurar su eficiente limpieza y enfriamiento.

Los regmenes de surgencia insuficientes y el ndice de potencia hidrulica (HSI)

afectan el enfriamiento y pueden provocar daos trmicos en la estructura de los
cortadores. La falta de limpieza slo har que la barrena se embole, lo que provocar
un rendimiento deficiente o nulo. Existen diseos de barrenas que aliviarn
parcialmente algunas de estas condiciones, pero para alcanzar un rendimiento
ptimo se deben utilizar los mejores parmetros de hidrulica en las aplicaciones de
barrenas de diamante. nfasis en los costos. Indica la sensibilidad del operador con
respecto al costo. La mayora de las veces esto se traduce en barrenas de menor
precio. Los ingenieros de diseo y operacin deben tomar en cuenta el nmero de
oportunidades que afectan los costos de un pozo y que dependen del tiempo. Se
debe recordar siempre que esto mejorara si se selecciona una barrena de
perforacin de alta calidad.

La barrena se debe tener las cualidades que satisfagan las necesidades de la

aplicacin de la compaa perforadora sin aumentar indebidamente su costo. Una
barrena de diamante que pueda volver a utilizarse da lugar a costos ms bajos de
perforacin. As la compaa perforadora tendr la oportunidad de utilizar un producto
de alta tecnologa que, en otro caso, sera una situacin econmica marginal.
Restricciones de perforacin Los parmetros operativos deben corresponder a una
escala aceptable para que una barrena de diamante ofrezca los mayores beneficios.
Por lo general, los parmetros que no se corresponden con escalas reducirn la
eficiencia de costo del producto. Cuando se encuentran estas situaciones se debe
considerar una barrena de roles. Por el contrario, algunas restricciones brindan
oportunidades para seleccionar una barrena de diamante.

Limitaciones de peso sobre barrena. Cuando se encuentran situaciones de PSB

limitado, una estructura de corte eficiente como un PDC tiene posibilidades de
ofrecer un mayor Ritmo de Penetracin (ROP) que una barrena de roles. Escalas de
revoluciones por minuto (RPM). La velocidad que la Compaa. perforadora espera
utilizar en la barrena indica los parmetros de vibracin y resistencia al desgaste que
se necesitarn para mantener un desgaste parejo de la barrena y prolongar su
duracin. Las barrenas de diamante se pueden utilizar mejor que las barrenas de
roles a altas velocidades de rotacin.

Formaciones nodulares. Las formaciones de fitanita, pirita y conglomerados se

denominan comnmente formaciones nodulares. Por lo general, en este tipo de
formaciones no se puede utilizar la mayora de las barrenas de diamante debido al
dao por impacto en la estructura de sus cortadores. Sin embargo, existen
estructuras de corte que pueden perforar eficazmente en estas aplicaciones.
Ampliacin. Si se planifican ms de dos horas de operaciones de ampliacin, se
debe considerar seriamente la corrida de una barrena de roles. El ensanche excesivo
puede daar la superficie del calibre de una barrena de diamante porque las cargas
de la barrena se concentran en una superficie muy pequea. La vibracin lateral
tambin se debe considerar.

La estructura de corte est slo parcialmente engranada y, por lo tanto. hay

escasas oportunidades, o ninguna, para que las caractersticas del diseo de la
barrena puedan funcionar.
Pozos profundos. Estos pozos pueden resultar en una cantidad desproporcionada
de tiempos de viaje con respecto al tiempo de perforacin. Como resultado, la
eficiencia de perforacin es extremadamente reducida. Se debe considerar una
barrena de diamante para ofrecer mayor duracin de la barrena (menos viajes) y una
mejor eficiencia general de la perforacin. Pozos de dimetro reducido. Si el pozo
tiene menos de 6 1/2 pulgadas, se necesita una reduccin fsica del tamao de los
cojinetes en todas las barrenas de roles.

Estas limitaciones requieren una reduccin de PSB, que resultar en un mayor

coeficiente de penetracin. Se debe considerar una barrena de diamante para
aumentar el coeficiente de penetracin y para permanecer en el pozo durante
periodos prolongados. Aplicaciones con motores. Algunos motores dentro del pozo
funcionan a altas velocidades (>250 RPM.). Las excesivas RPM aumentan la carga
trmica en los cojinetes y aceleran las fallas de la barrena. Se debe considerar una
barrena de diamante, que no tiene partes mviles, para optimizar las RPM y los
objetivos de perforacin.

Atributos del medio ambiente.

Para lograr una solucin total de barrenas para el pozo Que se va a perforar es
necesario analizarlo por secciones que se puedan manejar. El ms evidente es, por
supuesto, el dimetro del pozo. Luego se podr subdividir cada seccin del pozo en
intervalos con atributos comunes respecto a su medio ambiente. El rendimiento
econmico es una funcin del costo operativo, el costo de las barrenas, el coeficiente
de penetracin y el intervalo perforado.

Los atributos del medio ambiente pueden dividirse segn categoras de

parmetros en cuanto al tipo de roca, medio ambiente y operativos. Un anlisis
detallado de cada una de estas categoras indicar los parmetros individuales de
seleccin de barrenas tricnicas o de diamante. En formaciones en donde pueden
perforar las barrenas de diamante con ritmos de penetracin mucho mayores que las
barrenas tricnicas es indiscutible su utilizacin. Debido a lo anterior en los ltimos
aos cuando se selecciona una barrena, antes que nada se hacen estudios para
seleccionar las de diamante.

Tipo de roca.

Si se cuenta con datos precisos sobre las formaciones que debern perforarse en
el intervalo objetivo, se podr seleccionar con ms facilidad la estructura ptima de
corte y la densidad que requiere la aplicacin, ya sea barrena tricnica o de
diamante.

Litologa. Por lo general, la informacin lita lgica es la primera que se necesita

para determinar la mejor seleccin. Definidos los tipos de rocas se asocian ms con
la mecnica de corte de las barrenas de diamante. Sin embargo, para las
aplicaciones de diamante quizs sean an ms importantes los tipos litolgicos
desfavorables, que seguramente provocarn fallas graves.

El tipo de roca ayuda a determinar el tipo de corte necesario para vencer su

resistencia: corte, surcado o molido.

Caractersticas litolgicas. Definen an ms los parmetros de seleccin para la

barrena una vez que se eligi. Para las barrenas de diamante indican la densidad
requerida para los cortadores, la configuracin hidrulica y permiten estimar la
duracin de la barrena y su coeficiente de penetracin:

De transicin. Indica cambios en la dureza de la formacin del intervalo objetivo.

Provocar cargas disparejas en el perfil de la barrena a travs de la transicin. las
vibraciones axiales, de torsin y laterales son, posiblemente. Factores en este medio
ambiente. La calidad y la densidad especficas de los cortadores constituirn el
criterio de seleccin.

Homogeneidad. Indica la consistencia de la formacin. Existe ms flexibilidad de

seleccin con respecto a caractersticas agresivas de la barrena, como menor
densidad de los cortadores. Para las barrenas tricnicas slo basta escogerlas de
acuerdo con la dureza de la roca.
 Interestratificacin. Esta caracterstica se relaciona con las formaciones de
transicin e indica cambios en la litologa del intervalo en estudio. Se deber
considerar la seleccin de tipos especficos de cortadores o dientes, as como su
calidad y densidad.

Fracturados o nodulares. A este indicador se le debe prestar mucha atencin. Es

una situacin de alto impacto para la cual, por lo general, no se recomiendan las
barrenas de diamante. Sin embargo, determinadas estructuras de corte, como las
barrenas de diamante natural con fijaciones dorsales y las barrenas impregnadas
pueden perforar eficazmente en estas aplicaciones.

Tendencias de desviacin. Normalmente esto se relaciona con formaciones de

buzamiento y perforacin de transicin. El tipo de calibre es el criterio de seleccin
fundamental para estas aplicaciones.

Vibracin. La vibracin en el proceso de perforacin ha demostrado tener una

funcin fundamental en el rendimiento y la duracin de las barrenas de perforacin.
En realidad, el control de las vibraciones forma, en la actualidad, parte integral de la
tecnologa y el diseo de las barrenas. Existen parmetros de seleccin de barrenas
que se refieren especialmente al control de la vibracin. La seleccin del calibre
tambin desempea una funcin importante para determinar el nivel de control de la
vibracin de acuerdo con el diseo de barrena ya sea tricnica o de diamante.

Seleccin por medio de registros geofsicos.

Los registros geofsicos de los pozos son una importante fuente de informacin
sobre las caractersticas de las formaciones que se perforan en un pozo. Existe una
gran variedad de registros, cada uno diseado para medir diferentes propiedades de
las rocas.
Algunos de estos registros son utilizados cuando se evala principalmente una
aplicacin de barrena de diamante. Los registros necesarios son: neutrones, rayos
gamma. snico y densidad. A continuacin se describe cada uno de ellos. Registro
de neutrones Mide la capacidad de las formaciones para atenuar los flujos de
neutrones. Puesto que la masa atmica est muy cercana al hidrgeno, los
neutrones no pueden fluir fcilmente a travs de formaciones que tengan alto
contenido de hidrgeno, lo cual permite medir el hidrgeno de la formacin. Esta
medida se puede usar para computar la porosidad de la formacin (Figura 33).

Registro de rayos gamma.

Detecta el grado de radiacin gamma natural que emiten las formaciones. Esto
permite identificar los intervalos de lutita que emiten altos niveles de radiacin. El
registro diferencia las lutitas de las areniscas y de los carbonatos y es lo bastante
preciso para detectar lechos delgados de lutitas y arcillas (Figura 33)
 Registro snco.

Depende de la propagacin de las ondas acsticas a travs de la formacin. Las

ondas las genera un transmisor situado en la herramienta. Receptores, tambin
puestos en la herramienta, vigilan las ondas de retorno y calculan el tiempo de
desplazamiento. Mientras ms corto sea el intervalo entre la emisin y la recepcin
de las ondas ms densa es la formacin (Figura 34).

Registro de densidad.

Mide la densidad en masa de la formacin. La herramienta de registro tiene una

fuente de rayos gamma y algunos detectores. Formaciones de baja porosidad
dispersan los rayos gamma y as pocas logran ser detectadas por la instrumentacin
de la herramienta. Las formaciones de alta porosidad tendrn menor efecto de
dispersin que los rayos, y as logran que mayor cantidad llegue a ser detectada
(Figura 33).

Anlisis de resistencia a la compresin.

Es un mtodo cualitativo, relativamente nuevo para calcular la dureza de la roca,

muy til para determinar cundo se deben usar barrenas PDC Antiguamente, el
anlisis de dureza de las rocas se basaba en el uso de registros de la velocidad de
las ondas sonoras. Obtenidos de registros snicos. Como medio para reemplazar la
medicin directa o el clculo de la dureza. Recientemente se han desarrollado
programas para obtener el valor correspondiente a la resistencia a la compresin de
rocas no confinadas (a presin atmosfrica), usando la informacin de la velocidad
snica para computar un valor correspondiente a la dureza de la roca no confinada.
Aunque este enfoque es mejor que el del usar directamente las velocidades snicas.
el clculo de la dureza de rocas no confinadas as obtenido es frecuentemente
mucho ms bajo que el de las rocas comprimidas (confinadas) que se perforan. La
resistencia de la roca no confinada es su dureza a presin atmosfrica.

Algunas compaas de barrenas han desarrollado un programa de cmputo que

ayuda a seleccionar barrenas PDC. Los datos de los registros se introducen en
dichos programas en cdigo ASCII; esta informacin es la base para calcular la
resistencia a la compresin de la roca a condiciones de fondo. Estos programas
definen con mayor precisin la dureza de la roca en lo referente a su dureza
confinada, valor que se aproxima a la dureza de las formaciones en el fondo del
pozo.
 Los programas utilizan los registros snico y de rayos gamma, as como gran
nmero de datos de ingreso de registros del Iodo. Dentro de la escala de litologas,
para la cual son vlidos los programas, la dureza de las rocas se puede determinar
con ms precisin.
 El programa genera grficos, en formato de registros, que muestran trazas de los
datos originales de los registros del Iodo, la litologa interpretada por las
computadoras, los valores calculados de la resistencia de la roca confinada y otros
datos opcionales sobre las caractersticas mecnicas de la roca (figura 35).

Con el fin de tener un panorama de cmo funcionan los programas de cmputo

para obtener la resistencia de las rocas a partir de los registros antes mencionados,
en la figura 36 se ilustra un diagrama de flujo.

Seleccin en funcin de la formacin que se va a perforar.

la primera y ms importante tarea para seleccionar y utilizar una barrena en una

aplicacin especfica es realizar la completa descripcin de las formaciones que se
han de perforar. El conocimiento de sus propiedades fsicas puede demostrar
algunos indicativos sobre el tipo de barrena que se debe seleccionar en intervalos
determinados. Si la formacin es muy elstica, tiende a deformarse cuando se
comprime en lugar de fracturarse. Aunque la roca tenga resistencia a la compresin
relativamente baja, es posible que la barrena no genere recortes fcilmente. En estas
situaciones cuando se perfora con barrenas PDC se recomiendan cortadores
grandes, las barrenas PDC se desarrollaron primordialmente para perforar
formaciones sedimentarias blandas a medianas que antes se perforaban con
barrenas de dientes fresados y con barrenas con insertos de carburo de tungsteno.
En estas formaciones blandas, las barrenas PDC han logrado ritmos de penetracin
hasta tres veces ms altos que con barrenas de rodillos.

El incremento de los ritmos de penetracin se debe al mecanismo de corte por

cizalla miento de las barrenas PDC, a su ms larga duracin efectiva, a la resistencia
de los diamantes a la abrasin y al hecho de que las barrenas PDC carecen de
piezas m6viles que puedan fallar. La siguiente lista resume los principales tipos de
formaciones, en orden decreciente de dificultad para perforarlas. Las formaciones
que se consideran aptas para perforarse con barrenas PDC son las de tipos 1 a 7, si
bien en ciertas aplicaciones se pueden usar para perforar areniscas blandas (tipo 8)
y algunas evaporizas (tipos 9,10 y 11). Las formaciones de tipo 12 o de nmeros ms
altos an no se pueden perforar con barrenas PDC.

Arcilla
Barro compacto (mudstone)
Marga
Evaporita
Yeso
Lutita
Limo
Arenisca
Anhidrita
Caliza
Dolomita
Conglomerado
 Horsteno
Rocas volcnicas.

Debe recordarse que dentro de cada grupo de formaciones hay "subgrupos",

algunos de los cuales no se pueden perforar con barrenas POC, al menos hasta
ahora con la tecnologa existente. La resistencia de la roca puede estar relacionada
con la litologa. Se debe tener cuidado de no equiparar el nombre de la formacin
con el tipo de roca, especialmente cuando se trata de lutitas. Algunas formaciones
denominadas "Iutitas" no coinciden con la definicin. Ejemplos de esas anomalas
son las lutitas Laffan de Oubai y las lutitas Wolfcamp de Texas, las cuales son rocas
de carbonato. Para ejemplificar el uso de las propiedades de la roca en la seleccin
de barrenas, refirase a la seccin de mecnica de rocas. En esa parte se detalla la
metodologa para la seleccin y se detalla una gua con base en la resistencia
compresiva sin confinamiento (Figura 32).
 Factores que afectan el desgaste de las barrenas los factores que afectan el
desgaste de las barrenas se pueden dividir en: geolgicos, operativos, de manejo y
de transporte. Los dos ltimos parmetros pueden obviarse; pero el primero debe ser
bien estudiado antes de definir el tipo de barrena que se va a utilizar. Esto permitir
minimizar el desgaste y determinar su rendimiento de operacin sobre las
formaciones que se van a perforar.

Factores geolgicos.

El factor ms importante para la seleccin y operacin de una barrena es el

conocimiento de la geologa del sitio que se va a perforar; es decir las propiedades
fsicas de la formacin, entre las que se pueden mencionar:

Abrasividad.

La composicin de materiales abrasivos en la constitucin de la roca (pirita,

pedernal, magnetita, etc.) son la causa del desgaste prematuro en toda la estructura
de una barrena; el calibre es el parmetro ms afectado. Resistencia especfica de la
roca. Est relacionada con la litologa y los eventos geolgicos que se hayan
experimentado.

Existen rocas que fueron confinadas a gran profundidad y que posteriormente

quedaron a profundidades someras debido a levantamientos tectnicos. Por esto son
ms como pactas que a las de tipos similares pero que no han cambiado de
profundidad. La resistencia especfica de la roca tambin depende de la cementacin
de los granos, forma y tamao. Una clasificacin de dureza se presenta en la
seccin: Mecnica de rocas.

Factores operativos.

Estos factores deben ser diseados de acuerdo con la geologa por atravesar y
con la geometra del agujero. Pueden ser modificados en el campo en funcin del
desempeo observado. A continuacin se mencionan los principales factores
operativos as como las consecuencias inherentes a una inadecuada seleccin:
 Peso sobre barrena.

A medida que la barrena perfora, los dientes o cortadores se desgastan, por lo

que generalmente se le aplica cada vez ms peso. ste es recibido por los conos o
por la cara de la barrena. Este aumento de peso puede hacerse hasta lograr un ritmo
de penetracin aceptable o hasta llegar al lmite prescrito en las recomendaciones de
operacin de la barrena; en caso contrario la barrena, de conos o de diamante,
tendr un desgaste prematuro.

Velocidad de Rotacin.

La velocidad de rotacin suele expresarse con el trmino "RPM", o sea

Revoluciones Por Minuto. La alta velocidad de rotacin, por sI sola, no limita el
funcionamiento de las barrenas, principalmente a las de diamante, ya que por su
diseo pueden ser usadas con motor de fondo o turbina. En cuanto a las barrenas de
conos hay algunas especiales para altas velocidades de rotacin; sin embargo, hay
otros factores que imponen un valor prctico mximo de RPM en ciertas
aplicaciones.

Las causas de la limitacin son la sarta de perforacin y el mecanismo impulsor.

Para evitar velocidades crticas debe usarse el sentido comn: la velocidad de
rotacin ms adecuada es aquella que produzca un mximo ritmo de penetracin,
pero sin causar problemas. Debe observarse que en formaciones blandas el
aumento de la velocidad de rotacin resulta en un aumento proporcional del ritmo de
penetracin. Es posible que en algunas formaciones ms duras ocurra lo contrario
debido a que los dientes o cortadores no pueden perforar la roca si se sobrepasa
cierto lmite de velocidad de rotacin y se afecte as el desgaste de las barrenas.

Un caso particular son las barrenas de conos diseadas para ser usadas con
motor de fondo o turbina. En estas condiciones la velocidad de rotacin es alta (los
motores de fondo, dependiendo de su dimetro, tipo, gasto, marca, etc., pueden dar
una velocidad de rotacin de 50 hasta 600 rpm, mientras que las turbinas pueden dar
una velocidad de rotacin mayor a 1000 rpm), y el diseo especfico consiste en
mejoras en el sistema de rodamiento e hidrulica; recubrimiento de carburo de
tungsteno para proteger de la abrasin las piernas; y mantener el sello durante
condiciones de carga extrema: sello y grasa para operar en condiciones de alta
temperatura, permite operarias con seguridad.

Limpieza en el fondo del pozo.

la limpieza de fondo es tambin uno de los puntos que afectan el desgaste de las
barrenas debido a que el fluido de perforacin limpia el pozo al desalojar los recortes.
De esta manera evita que la barrena se embole y se deban usar entonces otros
parmetros de perforacin. Tambin enfra los dientes o cortadores para que
permanezcan a menor temperatura; efecta. Adems, el enfriamiento y lubricacin
de la barrena y evita el desgaste por exceso de temperatura.
 Geometra del agujero.

En funcin de la experiencia, en ciertas situaciones como la de empezar a desviar

un pozo, es necesario utilizar condiciones de operacin no tan recomendables como
el peso sobre barrena, revoluciones por minuto, la utilizacin de sartas navegables
para aumentar, disminuir o mantener ngulo. En estos casos el desgaste prematuro
de la barrena es inevitable, por lo que la experiencia de campo es indispensable para
detectar el desgaste que se est ocasionando.

Manejo Transporte.

Otro factor no menos importante de desgaste de las barrenas es su manejo y

transporte. Sin importar el tipo de barrena. de conos o de diamante. debe tratarse
bajo ciertos cuidados: se debe remover de su embalaje y colocarse sobre madera o
alguna alfombra de caucho; nunca se debe rodar una barrena sobre la cubierta
metlica del piso de perforacin porque en el caso de las barrenas de diamante los
cortadores son muy frgiles y pueden astillarse fcilmente. Si la barrena se deja caer
por descuido y se rompen algunos dientes o cortadores, es posible que se acorte
drsticamente su duracin. En ese caso se deben anotar su nmero de serie. as
como su tipo y su dimetro; revisarla en busca de daos que le pudieron haber
ocurrido en trnsito y finalmente inspeccionar su interior para determinar si hay
objetos extraos que puedan obstruir las toberas.

Evaluacin del desgaste de barrenas.

Sistema IADC de clasificacin de desgaste. El anlisis y evaluacin de cada

barrena gastada puede ser de mucha utilidad para decidir el tipo de barrena que se
va a utilizar despus y si, en su caso, la prctica de operacin debe ser modificada.
Quien aprenda a "leer' el desgaste de cada barrena y entienda bien que significa su
aspecto, estar muy cerca de obtener el mximo rendimiento de cada una de ellas.
La informacin que se obtiene al evaluar el desgaste de las barrenas puede ser muy
significativa.

Este valor fue reconocido por la Asociacin Internacional de Contratistas de

Perforacin (IADC Internacional Association of Drilling Contractors) hace algunos
aos, cuando se estableci un sistema mundial para la evaluacin de desgaste de
las barrenas de conos. Para las barrenas de cortadores fijos, este sistema de
evaluacin del desgaste no pudo ser aplicado y se tuvo que establecer un nuevo
sistema. El sistema de evaluacin de desgaste para cortadores fijos fue desarrollado
por el Subcomit de Barrenas de Perforacin de la IADC en 1987, Y revisado en
1991.

La tarea de evaluar y clasificar el desgaste de las barrenas representa un punto

de gran importancia en aspectos clave para las operaciones de perforacin: las
revoluciones por minuto; la hidrulica y el peso sobre barrena que influyen en su
rendimiento; para aprovechar al mximo su vida til y as seleccionar mejor el tipo de
barrena idneo para la formacin que se va a perforar.
 El sistema de evaluacin de desgaste puede ser utilizado para todas las barrenas
de conos, incluyendo a las de diamante natural (ND), de compactos de diamante
policristalino (PDC), de diamante policristalino trmicamente estable (TSP), barrenas
impregnadas, coronas y otras barrenas que no son de rodillo y que no utilizan el
diamante como elemento cortador, a tabla de evaluacin de desgaste adoptada por a
IADC incluye todos los cdigos necesarios para analizar el desgaste tanto de
barrenas de conos como de barrenas de cortadores fijos.

En este sistema, el desgaste se divide en ocho factores: las primeras cuatro

columnas describen la estructura cortadora; las dos primeras columnas definen el
grado de desgaste de los dientes, insertos o cortadores fijos de las hileras interiores
y exteriores ya sea para barrenas de conos o de diamante, en escala de 0 a 8, con
base en la cantidad del desgaste comparada con el tamao original del diente o el
cortador, los nmeros aumentan con la cantidad de desgaste. el cero. Representa sin
desgaste y el .ocho. indica desgaste total de los dientes o cortadores. La primera
columna representa los cortadores situados dentro de los dos tercios del radio de la
barrena para las de diamante. y para las barrenas de conos representa las hileras de
dientes interiores. Al evaluar una barrena de diamante desgastada, se debe registrar
el promedio de desgaste de los dos tercios del radio, que representa las hileras
internas, suponiendo que tenga 6 cortadores con desgaste 8, 6, 7, 4, 2 Y 3
respectivamente, el desgaste de la hilera interior ser:

(8+6+7+4+2+3)

6
La segunda columna para las barrenas de diamante comprende el tercio restante
y para las barrenas tricnicas la hilera de dientes exteriores, si los desgastes de una
barrena de diamante son 2, 1 Y 3 entonces el desgaste de la hilera exterior es:

(2+1+3)
=2
3

En las barrenas de dientes la experiencia de campo es fundamenta! para evaluar

su desgaste, ya que a! analizar la barrena se definir el desgaste tanto de las hileras
interiores como exteriores, la tercera y sptima columnas sirven para anotar las
caractersticas de desgaste de la barrena, o sea, los cambios fsicos ms notorios
desde su condicin de nueva, como pueden ser: tobera perdida, cono roto,
embolamiento, interferencia de conos.

La cuarta columna se refiere a la ubicacin. Se utiliza para indicar la localizacin

de la caracterstica de desgaste primaria anotada en la tercer columna, la columna
nmero cinco (B), se refiere a los sellos del cojinete, cuando se trata de barrenas de
cortadores fijos se marca siempre con una X, puesto que las nicas barrenas que
tienen cojinetes son las de rodillos.
 La columna nmero seis (G) se refiere al calibre. Se utiliza para registrar la
condicin del calibre de la barrena. Se registra I si la barrena permanece calibrada,
de lo contrario, se registra lo descalibrado que est la barrena utilizando una medida
lo ms cercana posible a 1/16 pg. La ltima columna de! sistema de evaluacin de
desgaste de la IADC se utiliza para registrar la razn de salida de la barrena. Los
puntos anteriores para su mejor comprensin se ilustran en la figura 37. Otro punto
fundamental y casi no usado es el anlisis de los record de barrenas. Ahi, adems de
anotar datos como la profundidad inicio y trmino de perforar, las condiciones de
operacin, el tipo, las toberas utilizadas, el tiempo de perforacin, etc., se incluyen
las observaciones, en las donde se pueden explicar las condiciones en las que fue
operada la barrera, que en muchos casos son especiales, tales como:

Inicio de desviacin.
Mantener, incrementar o reducir ngulo.
Velocidad de perforacin controlada por prdida de circulacin, cambio de
formacin, etc.
Utilizacin de motores de fondo, turbinas y/o sartas navegables.
Utilizacin de martillo en casos de atrapamiento.
Perforar con prdida total de circulacin.
Perforar con presencia de gases amargos como cido sulfhdrico y bixido de
carbono.
Perforar con condiciones no ptimas de cualquier tipo por incapacidad del
equipo de perforacin, como el gasto, las revoluciones por minuto, etctera.

Con las observaciones mencionadas anteriormente, se tendr un mejor criterio

para evaluar el desgaste y no se sacrificar el uso de un tipo de barrena que ha sido
seleccionado correctamente. Esto podra suceder en el caso de una barrena de
conos que se ha utilizado para iniciar a desviar, y al evaluarla tenga un excesivo
desgaste en los baleros y 105 metros perforados sean pocos. A simple inspeccin se
supondra que tuvo un bajo rendimiento, pero la realidad es que se utiliz con
operaciones drsticas con un fin especfico. En el mismo caso podra estar una
barrena de diamante; por esta razn se recomienda llevar los record de las barrenas
que se van a evaluar.

Aplicaciones prcticas.

El sistema de evaluacin de desgaste de la IADC puede ser utilizado con varios

propsitos. Los fabricantes evalan el diseo y aplicacin de las barrenas, los
operadores evalan y mejoran sus programas de perforacin. El sistema puede ser
computarizado para construir una base de datos mundial para coordinar las
aplicaciones de las barrenas. El objetivo principal de este sistema es obtener un
cuadro estndar" de una barrena, sin importar dnde, o bajo qu circunstancias ha
sido utilizada. Algunas compaas que fabrican barrenas efectan otras evaluaciones
de desgaste apegadas a la IADC, con la finalidad de llevar un control ms estricto y
as efectuar las mejoras necesarias.
 Como ejemplo se puede mencionar que algunas compaas evalan los tres
conos de las barrenas de rodillos y para las barrenas PDC califican cada uno de los
cortadores y la informacin se divide en nueve categoras.

Las dos primeras categoras, las cuales se enumeran, indican la ubicacin del
cortador en la barrena respecto a las aletas; la tercera categora identifica el
porcentaje de desgaste del cortador mediante un calibrador especial de desgaste.
Las dos siguientes categoras indican la condicin general de cada cortador y de su
soporte; las categoras seis y siete se relacionan con la erosin y las dos ltimas con
los postes impregnados de diamantes y con cualquier otra observacin pertinente. Lo
anterior con la finalidad de continuar con las mejoras en el rendimiento con base en
el diseo. Ejemplos de evaluacin de desgaste se pueden observar en la figuras 38 y
39.
 13.3 TECNOLOGIA DE LOS CORTADORES FIJOS

las barrenas de diamante, a excepcin de las barrenas PDC, no usan toberas de

Iodos para circular el fluido de control para aprovechar su hidrulica. Estn
diseadas de tal manera que el fluido de perforacin pueda pasar a travs del centro
de la misma alrededor de Ia cara de la barrena y entre los diamantes por unos
canales llamados vas de agua o de circulacin (figura 8).

FIGURA 8.- BARRENA DE DIAMANTES.

Los conductos para encauzar el fluido de perforacin (vas de agua). en las

barrenas de diamantes no son tan variables como los de las barrenas de chorro con
toberas. Estas tienen dos configuraciones bsicas. el flujo contramatriz y el flujo
radial. tambin existen variaciones de cada tipo. as como combinaciones de ambos.

Por la configuracin de este tipo de barrenas. el fondo del agujero se encuentra

junto a las vas de circulacin para crear restricciones al flujo. y as forzar el fluido de
perforacin a travs del diamante para limpiar y enfriar la barrena y, a la vez, cortar la
roca por friccin y compresin. Por lo general entre mas dura y ms abrasiva sea la
formacin, ms pequeo ser el diamante que se debe usar en la barrena.

Cdigo IADC para barrenas de cortadores fijos.

 La IADC desarroll un sistema de codificacin para la identificacin de barrenas
de cortadores fijos que incluye a todos los tipos: diamante natural, compactos de
diamante policristalino (PDC) o de diamante trmicamente estable (TSP).

Este cdigo consiste en cuatro caracteres (una letra y tres nmeros) que
describen siete caractersticas bsicas:

1.- Tipo de cortadores.

2.- Material del cuerpo de la barrena.
3.- Perfil de la barrena.
4.- Diseo hidrulico para el fluido de perforacin.
5.- Distribucin del flujo.
6.- Tamao de los cortadores.
7.- Densidad de los cortadores.

En funcin de la identificacin con el cdigo IADC. Existen por lo menos cinco

aspectos fundamentales en el diseo de barrenas de diamante: la forma de los
cortadores, ngulos de inclinacin lateral y de retardo, tipo de proteccin al calibre y
longitud de la seccin del calibre. Si bien todos ellos son factores importantes en el
desarrollo de las barrenas de diamante. lo que se pretende con este cdigo IADC es
dar una idea del tipo de barrena y lograr que se identifiquen fcilmente sus
principales caractersticas.
 En la tabla 2. se muestra la identificacin de barrenas de diamante mediante el
cdigo IADC para barrenas de cortadores fijos. Cabe hacer notar, que a diferencia
del cdigo IADC para barrenas tricnicas, el cdigo IADC para barrenas de diamante
no los relaciona con la formacin por perforar. nicamente, como ya se mencion, se
pueden identificar sus caractersticas ms elementales.

Tabla 2.- Cdigo IADC, para identificacin de barrenas de diamante.

Barrenas de diamante natural

Las barrenas de diamante natural. al igual que las de otros tipos de diamante,
tienen un cuerpo fijo cuyo material puede ser de matriz o de acero (ver figura 8). El
tipo de flujo es radial o de contramatriz, y el tipo de cortadores es de diamante
natural incrustado en el cuerpo de la barrenas, con diferentes densidades y dseos
como se clasifica en el cdigo IADC. El uso de estas barrenas es limitado en la
actualidad salvo en casos especiales para perforar formaciones muy duras, y cortar
ncleos de formacin con coronas de diamante natural (figura 9). Otro uso prctico
es la aplicacin de barrenas
 Desviadoras (side track) para desviar pozos en formaciones muy duras y
abrasivas (figura 10)

Figura 10 Barrenas desviadoras (Side Track).

El mecanismo de corte de este tipo de barrenas es por friccin y arrastre, lo cual

genera altas temperaturas. El tipo de diamante utilizado para su construccin es el
diamante en su forma natural y no comercial; el tamao varia de acuerdo con el tipo
de diseo de la propia barrena: entre ms dura y abrasiva sea la formacin, ms
pequeo ser el diamante que se debe usar. Los diamantes utilizados para este tipo
de barrenas son redondos, pero de forma irregular.

El diamante natural es una forma cristalina y pura de carbn con una estructura
cbica de cristal. Es el materia! ms duro hasta ahora conocido y en su forma natural
el 80% de los diamantes es para uso industrial, mientras que slo el 20% son para
gemas de calidad tras varios procesos de limpieza y depuracin.

Barrenas de diamante trmicamente estable (TSP).

El diseo de las barrenas de dian1ante trmicamente estable (TSP), al igual que

las de diamante natural, es de un solo cuerpo sin partes mviles. Son usadas para
perforacin de rocas duras como caliza dura, basalto y arenas finas duras, entre
otras. Son un poco ms usadas para la perforacin convencional que las barrenas de
diamante natural.

La figura 11 muestra el tipo de una barrena de diamante TSR El uso de las

barrenas TSP tambin es restringido porque, al igual que las de diamante natural,
presentan dificultad en su uso por restricciones de hidrulica.

As las vas de circulacin estn prcticamente en contacto directo con la

formacin y, adems, se generan altas torsiones en la tubera de perforacin por la
rotacin de las sartas, aunque en la actualidad se pueden usar con motores de
fondo.
 Este tipo de barrenas usa como estructura de corte, diamante sinttico en forma
de tringulos pequeos no redondos, como es el caso de las barrenas de diamante
natural. la densidad, tamao y tipos son caractersticas que determinan cada
fabricante. Estas barrenas tambin tienen aplicacin para cortar ncleos V desviar
pozos cuando as lo amerite el tipo de formacin. las barrenas TSP originalmente
fueron diseadas con diamante sinttico fabricado en 1955, por la General Electric.
Esta enorme compaa dise aparatos capaces de obtener presiones de 100,000
psi y ms de 70,OOOF de temperatura simultneamente. Esto no fue fcil, sin
embargo se tuvo xito en la sinterizacin de diamantes que es, precisamente, otra
forma de carbn.

Barrenas de compacto de diamante policristalino (PDC).

Las barrenas PDC pertenecen al conjunto de barrenas de diamante con cuerpo

slido y cortador fijo y, al igual que las barrenas TSP, utilizan diamante sinttico. Su
diseo de cortadores est hecho con diamante sinttico en forma de pastillas
(compacto de diamante), montadas en el cuerpo de los cortadores de la barrena,
pero a diferencia de las barrenas de diamante natural y las TSP, su diseo hidrulico
se realiza con sistema de toberas para Iodo, al igual que las barrenas tricnicas. El
mecanismo de corte de las barrenas PDC es por arrastre.

Por su diseo hidrulico y el de sus cortadores en forma de pastillas tipo moneda

y, adems, por sus buenos resultados en la perforaci6n rotatoria, este tipo de barrena
es la ms usada en la actualidad para la perforacin de pozos petroleros. Tambin
representa muchas ventajas econmicas por su versatilidad.
 Por su diseo y caractersticas, las barrenas PDC cuentan con una gran gama de
tipos y fabricantes, especiales para cada tipo de formacin: desde muy suaves hasta
muy duras. y en diferentes dimetros segn el diseo de los pozos. Adems, estas
barrenas pueden ser rotadas a altas velocidades, utilizadas con turbinas o motores
de fondo, con diferentes pesos sobre barrena y por su alta resistencia, as como fcil
manejo segn las condiciones hidrulicas.

La experiencia de campo con estas barrenas ha creado entre el personal

operativo la creencia de que contribuyen al incremento del ngulo de desviacin del
pozo. Esto no ha sido comprobado totalmente; lo cierto es que la teora de
fabricacin de estas barrenas es de efecto contrario, pues por su cuerpo fijo, tiende a
la estabilizacin del pozo. Una desventaja de este tipo de barrenas son los
problemas de acuamiento en formaciones deleznables y en pozos en donde se
debe repasar el agujero por constantes derrumbes de la formacin. Este fenmeno
contribuye a que la formacin las atrape ms fcilmente que una barrena tricnica.
Una secuencia lgica para la seleccin adecuada de una barrena PDC contempla los
siguientes pasos:

a).- Obtener informaci6n de los pozos prospecto: identificar el objetivo del pozo,
dimetro del agujero, datos del intervalo a perforar, tipo de formacin,
contacto geolgico. litologa, condiciones y requerimientos especiales del
pozo, determinacin de restricciones e indicaciones de la perforacin.

b).- Seleccionar la estructura de corte, cuerpo y perfil de la barrena: identificar

el tipo, tamao, densidad, distribucin e inclinacin de los cortadores.
tambin el tipo de perfil y cuerpo de la barrena lo cual ayudar a la ptima
estabilizacin y agresividad durante la perforacin.
 c).- Elaborar anlisis econmicos: identificar la ganancia o ahorro esperado con
el uso de este tipo de barrenas con base en el costo por metro y
rentabilidad econmica, entre otros.

d).- Seleccionar el diseo hidrulico: identificar la hidrulica ptima para

perforar, as como el tipo de fluido de control usado, con base en la
limpieza de los recortes y el enfriamiento de la barrena.

Barrenas especiales

Barrenas desviadoras
Barrenas monocnicas
Barrenas especiales

Las barrenas de chorro desviadoras a veces se emplean para la perforacin

direccional de formaciones blandas durante operaciones de desviacin del agujero.
La tubera de perforacin y la barrena especial son bajadas dentro del agujero; y el
chorro grande es apuntado de modo que, cuando se aplica presin de las bombas, el
chorro deslava el lado del agujero en una direccin especfica.

Una barrena considerada para trabajar en condiciones especiales es la barrena

para perforar con aire. Las barrenas de chorro de aire estn diseadas para la
perforacin con aire, gas o neblina, como medio de circulacin. Estas barrenas estn
provistas de conductos para circular parte del aire, gas o neblina a travs de los
cojinetes no-sellados, con el fin de enfriarlos y mantenerlos limpios. Los filtros de tela
metlica colocados sobre la abertura de la entrada de aire evitan que los ripios, u
otras materias extraas, obstruyan a los cojinetes. Adems, existen otros tipos de
barrenas especiales que, como su clasificacin lo indica, se usan para Operaciones
muy especficas y, por lo tanto, no se considera su anlisis econmico comparativo
para su aplicacin directa. Entre estas se pueden mencionar: las barrenas
ampliadoras. las barrenas para cortar tuberas de revestimiento, barrenas para
perforar dimetros demasiado grandes o pequeos, con aplicacin de tubera flexible
etctera.

Preguntas y respuestas.

1. Qu es una barrena?

La herramienta de corte localizada en el extremo inferior de la sarta de

perforacin, utilizada para cortar o triturar la formacin durante el proceso de la
perforacin rotaria.

2. Qu informacin se necesita para seleccionar una barrena?

Evaluacin de desgaste de barrenas empleadas previamente.

 Evaluacin de rendimiento de pozos vecinos.
Registros geofsicos de pozos vecinos y del mismo pozo (si se tienen ).
Datos ssmicos del rea.
Software especializado de clculo y anlisis para la seleccin.
Propiedades de los fluidos de perforacin por emplearse con esta barrena.
Tablas e informacin geolgica.
Catlogos de barrenas.
Boletines sobre las caractersticas de las barrenas.
Tablas comparativas de barrenas.
Clasificaciones de barrena (ejemplo de IADC).

3.Cul es la funcin de la barrena?

Remover a la roca (ripios de sta) mediante el vencimiento de su esfuerzo de

corte, o bien, removerla mediante el vencimiento de su esfuerzo de compresin.

4.Cules son los tipos de barrenas?

Barrenas tricnicas
Barrenas de cortadores fijos
Barrenas especiales
13.4 PROBLEMAS MS COMUNES EN LAS BARRENAS
 CONO ROTO

La rotura del cono debi ser causada por la

presencia de H2S o azufre durante la operacin de la
barrena y la rotura de dicho cono, caus a su vez la
rotura de los insertos de los dems conos, tambin
pudo haberse quebrado por golpes durante la conexin
de la barrena o falla en el balero, tambin pudo haber
chatarra en el fondo al estar perforando y fractur dicho
cono.

INSERTOS ROTOS

Esta foto es un ejemplo de mltiples Insertos rotos.

Las agudas marcas en los conos, indican que las
roturas ocurrieron al final de la vida de la barrena.

En algunas formaciones los desgastes en los

insertos, pueden ser un desgaste normal en barrenas
de insertos, y no necesariamente indican un problema
en la operacin de la barrena. Sin embargo, los insertos
rotos no son considerados como un desgaste normal,
porque esto indica que hubo una mala operacin o
aplicacin en las condiciones de la barrena.

En las barrenas de insertos sta caracterstica

de desgaste ocurre frecuentemente cuando la fuerza de
compresin de la roca excede a la fuerza de
compresin de la estructura de corte; por lo tanto los
dientes (insertos) rotos pueden indicar un peso
excesivo sobre la barrena o demasiada revoluciones
por minuto durante la operacin. El peso excesivo
sobre la barrena puede causar dientes(insertos) rotos
en las filas internas y de en medio de la barrena. Las
excesivas revoluciones por minuto hacen que se
rompan los dientes(insertos) de la circunferencia de la
barrena.

Los dientes (insertos) rotos tambin pueden

romperse cuando la barrena trabaja sobre fierros
(chatarra), golpes en los filos de los dientes, dejar caer
repentinamente la barrena en el fondo o perforar
formaciones demasiado duras con el tipo de barrena
inadecuado.
 BARRENA EMBOLADA.

El embolamiento o atascamiento de las

barrenas pueden ocurrir por peso sobre barrena
altos y limpieza insuficiente. Las barrenas en
estas condiciones presentan desgaste de los
dientes en cierta rea de los conos, ya que
estos dejan de girar obstruidos por los recortes
de formacin que la limpieza insuficiente ha
dejado. Una expresin de este problema puede
ser el aumento de torque en la rotaria. Si esto no
se detecta a tiempo, el desgaste por
embolamiento puede ser ms severo an, como
lo registra la foto (BU), Debe sealarse que este
tipo de desgaste es interpretado errneamente
en ocasiones como desgaste por chatarra en el
fondo. Algunos perforadores cuando observan
este tipo de desgaste, dicen: Esta barrena
trabaj sobre fierro

CONO ROTO.

En la foto vemos un cono roto, esta rotura

pudo haberla causado la erosin o lavado en la
concha del cono, debido al exceso de fluido
circulante, ocasionando debilitamiento en la
concha del cono.

Las altas temperaturas al contacto de la

barrena con la formacin durante la operacin,
tambin pudo haber causado dicha fractura.
Otra causa pudo haber sido la presencia de
chatarra en el fondo, golpes en la barrena al
dejar caer la sarta hasta el fondo del pozo, y no
se descarta, que la presencia de azufre puede
ser otra de las causas.
 CONO DAADO

Este dao es caracterstico de que uno o

ms de los conos no gir durante la operacin.
Esto es indicado por uno o ms lugares de los
conos achatados. Por lo general un cono
arrastrado est relacionado por la presencia de
chatarra o fierros entre los conos. Tambin pudo
haberlo causado el embolamiento de la barrena.

CONOS TRABADOS.

En esta barrena, se nota que los insertos

rotos son irregulares, lo cual se presume que los
insertos de un cono se desprendieron,
ocasionando impactos y roturas a los dems
insertos. Debido a la falla de los baleros o por
peso excesivo a la barrena y por una mala
seleccin de barrena (barrena no apropiada a la
dureza de la formacin).

BARRENA NUCLEADA

La parte centrada de este cono fue daada

por un pelazo de roca nucleada que fue dejado
en el fondo del pozo por la barrena anterior. Esta
no es la nica causa por lo que la barrena
pueda nuclear.

Esto puede ocurrir cuando una barrena

pierde la nariz del cono o cuando la roca es muy
abrasiva y excede la resistencia del centro de
los cortadores. El mal trato o dao de una
barrena nueva puede ocurrir por el resultado del
patrn dejado por la barrena anterior. La barrena
tambin puede ser nucleada cuando pierde los
dientes o cuando se encuentra chatarra en el
agujero se romper la parte central de esta.
 PATRON DEL FONDO DEL POZO DE UNA
BARRENA NUCLEADA Y UNA NO
NUCLEADA

La foto compara el fondo del pozo de un

patrn de una barrena que no esta nucleada y
una que si esta.

La porcin en amarillo muestra en forma de

cerro dejada por la barrena corrida previamente.
En rocas del tipo uno o dos y con cuidado esta
forma de cerro puede ser removido y se puede
continuar perforando sin daar o corear la
barrena con que se esta perforando. En los tipos
de roca ms dura como por ejemplo el nmero
siete ocho o nueve es recomendable que el
cerro dejado por la barrena anterior sea limpiado
y perforar de dos a tres metros para continuar
perforando con la barrena nueva. Despus de
haber hecho esto es recomendable hacer un
viaje a la superficie para revisar y determinar si
es necesaria efectuar otro viaje de limpieza.

ROTURA DE INSERTOS.

La rotura de insertos representa desgaste

prematuro de la barrena. Cuando se rompe un
inserto, se aumenta la carga aplicada a la
estructura de corte (los insertos que quedan
tendran ms carga), de la barrena; lo que puede
incrementar la rotura de ms insertos. Por lo
general, la rotura de insertos es provocada por
la aplicacin de parmetros inadecuados a la
barrena.
 EROSION

En esta foto indica una erosin por las altas

velocidades del lodo (una hidrulica mal
aplicada). La erosin en los conos de la barrena
puede ser causada por el exceso de fluido
circulante. La erosin de los conos causa
problemas adicionales como la perdida de
insertos, otro problema que se deriva de la
erosin del cono se observa en la fractura de el,
cuyo origen se localiza en debilitamiento de sus
paredes.

En las barrenas ticnicas, el debilitamiento de

la concha del cono, puede se5r el principio de la
prdida de insertos porque el material de agarre
de la concha del cono se redujo por la erosin.
La erosin tambin la puede causar una
hidrulica mal aplicada. Al perforar con una
hidrulica insuficiente, erosionara la concha del
cono; por otro lado, una excesiva hidrulica y con
la alta velocidad del flujo, tambin puede
erosionar el cono, otra causa de la erosin es al
perforar zonas abrasivas como son las arenas y
areniscas.

DESGASTE EN LA CRESTA DEL DIENTE

(FC)

Esta caracterstica generalmente reduce la

velocidad de penetracin, ya por terminar la vida
de la barrena, Aqu se muestra un desgaste
parejo en las crestas de los dientes, reduciendo
la altura de estos en relacin con el diente
original. Este tipo de desgasta puede ser
causado por varios factores, incluyendo la
formacin, parmetros de operacin, y muchas
veces es causado cuando se disminuye el peso
sobre la barrena y las revoluciones por minuto se
incrementan generalmente para controlar la
desviacin del pozo.
 PERDIDA DE CONOS

Se pueden perder los conos de muchas

maneras. Con algunas excepciones, es
necesario recuperar el cono antes de continuar
perforando.

Los conos pueden ser perdidos por una laja

de formacin durante un viaje, cada de la sarta,
falla del balero, o ambientes amargos, pueden
causar la perdida de conos de la barrena.

PERDIDA DE TOBERAS

Una perdida de toberas causara un

decremento en la presin, esto requerir sacar
la barrena del pozo. Una tobera perdida es una
fuente de chatarra en el fondo del pozo.

Algunas causas posibles de perder las

toberas son: una mala instalacin, toberas
incorrectas o mal diseo de las toberas,
mecnica, erosin a la tobera y /o al sistema
retenedor de la tobera. En la barrena que se
muestra es debido a la accin de lavado por un
orring (empaque) lo cual indica que era para otra
tobera.
 INSERTOS PERDIDOS.

En la barrena de la foto y en la fila de en

medio del cono # 1, es un buen ejemplo de que
los insertos quedaron en el fondo.

La falla de agarre solt los insertos, es

importante hacer notar que los insertos del cono
# 1 se perdieron porque la superficie del cono
se erosion. En las barrenas de insertos, es
caracterstico de que el inserto entero se
desprenda, o por un posible dao causado por
chatarra en el pozo.

El inserto pudo haberse perdido por un

golpe dado a la barrena en la superficie o por
presencia de H2S.

DESGASTE FUERA DE CENTRO

Esto ocurre cuando la geometra del centro

de la barrena con el centro del pozo no
coinciden. El resultado es un agujero
demasiado grande,

El desgaste fuera de centro ocurre en

barrenas de insertos en las mismas condiciones
e iguales resultados que en las barrenas de
dientes de acero. La primera razn del
desgaste fuera de centro se advierte en la
velocidad de penetracin insuficiente en
formaciones blandas y medias. En este caso, la
penetracin es tal que el nuevo agujero no se
perfora suficientemente rpido para contener la
barrena dentro de los confines de agujero
perforado. Cuando esto sucede, la
excentricidad de los conos ocasiona que la
barrena perfore un agujero de mayor calibre. Lo
anterior se suscita porque uno de los conos
rompe la pared del agujero y los otros dos
cortan dentro del dimetro de ese agujero. Aqu
se originan bordes de agujero sin cortar en el
fondo que motivan el contacto excesivo entre la
formacin y las ranuras del cono entre hileras
de insertos
 Continuacin desgaste fuera de centro

Algunas causas de este problema son un

cambio en la formacin, de duras por ms
quebradizas o plsticas, un agujero desviado
no estabilizado, inadecuado peso para la
formacin, tipo de barrena inadecuado y
cuando la presin hidrosttica excede a la
presin de la formacin. El desgaste fuera del
centro puede eliminarse cambiando el tipo de
barrena, y consecuentemente cambiando el
patrn del fondo del pozo.

DESGASTE EN LOS FALDONES DE LA

BARRENA

Las barrenas se desgastan en los faldones

cuando son forzadas mecnicamente. La
barrena que se muestra como ejemplo se forz
dentro del pozo, tambin se observan dientes
(insertos) rotos generalmente los insertos rotos
se encuentran en la circunferencia de la
barrena.

Otra causa del desgaste de esta barrena la

sufri en el rodamiento de los conos durante la
perforacin del pozo, o trabajando la barrena a
travs de la T.R. el desgaste de esta barrena
tambin pudo haberla causado los dientes
(insertos) rotos, al seguir perforando los
insertos sueltos daaron a la barrena causando
el dao que se observa en la foto.
 TOBERA TAPADA

Una tobera tapada puede obligar a reducir la

hidrulica y/o forzar a efectuar un viaje a la
superficie debido a la excesiva presin en las
bombas. Dejando la barrena en el fondo sin
circulacin puede ocasionar el taponamiento de
toberas. El taponamiento puede ocurrir cuando o
durante una conexin se desprenda un pedazo
de material al interior de la tubera. Otra causa
es cuando un pedazo de material es bombeado
a travs de la sarta de perforacin y se incruste
en la tobera (por falta de cedazo en las bombas)

CALIBRE REDONDEADO

Esta condicin describe cuando una barrena

viene redondeada en su dimetro, pero no tiene
el desgaste en el dimetro normal. Los insertos
de proteccin al calibre pueden tener menos
calibre, pero las caras del cono mantiene el
dimetro normal. En esta barrena en particular
no tiene daado el cordn de revestimiento duro
(proteccin al calibre) y los insertos estn con el
dimetro adecuado, por tal motivo el dimetro
del pozo se encuentra normal. El dimetro de
una barrena puede venir redondeado por
formacin abrasiva, por RPM excesivas o por
rimar un pozo con calibre reducido.

DAO EN HOMBRO

Este tipo de dao es diferente al dao

ocasionado por chatarra y no es considerado
como una caracterstica del dulling. El dao en
el hombro causara falla en los sellos. La
chatarra en el fondo del pozo, ya sea rimando
un pozo de bajo calibre, quiebre en las
formaciones o un agujero que se cerro son las
causas ms comunes que provocan este tipo de
daos en el hombro
 DESGASTE AUTO AFILADO

El autoafilamiento ayuda a tener mejores

avances de penetracin indicando que fue una
buena seleccin de barrena y parmetros de
operacin ptimos. Ambos tipos de barrenas
ticnicas (insertos y dientes) pueden
desgastarse de esta manera como se muestra
en la foto, los cortadores se desgastaron en una
manera que mantiene las secciones de cortar
afiladas.

PISTA

Como se muestra en la foto las hileras de en

medio fueron giradas a una velocidad
inapropiada. La parte plana (chata) de la punta
de los insertos tambin es indicativo de que
trabajo a una velocidad no apropiada. Otro
indicador del dao a la pista es el arco de
desgaste formado entre las hileras.

El fenmeno de dao a la pista puede ser

prevenido al seleccionar una barrena para
formacin ms suave o reduciendo si es posible
la presin hidrosttica. Loa daos a la pista
pueden ser causados por cambio en la
formacin por cambio en las formaciones de
duras a plsticas o cuando la presin
hidrosttica excede la presin de la formacin.

LAVADO DE SOLDADURA

El lavado puede ocurrir en cualquier

momento durante la operacin de la barrena. Si
la soldadura es porosa o no es bien aplicada la
barrena comenzara a lavarse en cuanto se
comienza a circular. Muchas veces la soldadura
esta bien aplicada pero puede fracturarse
cuando se golpea en el fondo o contra las
paredes del pozo. Cuando una fractura ocurre y
se inicia la circulacin el lavado de la soldadura
se acresenta rpidamente. El lavado de la
soldadura tambin puede ser causado por
vibracin en la sarta (falta de amortiguador)
 SELLO DESGASTO

Una posible causa de falla de baleros es el

resultado de un sello desgastado. En esta foto
el sello esta desgastado en el dimetro interior
por la zona donde entro el lodo. Este desgaste
en particular fue causado por slidos
contenidos en el lodo, desgastando el material
de los sellos.

DIENTES DESGASTADOS

Esta caracterstica es normal para ambos

tipos de barrenas tricnicas (insertos o dientes)
cuando se observa el desgaste en la barrena
de dientes usar el WT y con insertos usa SS
(autoafilamiento) o FC que es un inserto plano.

EJEMPLOS DE APLICACIN

En seguida se presenta un anlisis de los ejemplos adicionales en relacin de los

desgastes y sus causas.

La mejor manera para comprender cabalmente la utilidad del sistema de

desgastes antes descritos, es ver su aplicacin en funcin de los conos de la
barrena. Por lo tanto, hay que observar las condiciones de desgaste de las barrenas.

Es importante tener presente varios ejemplos y as poder ser posible hacer una
correcta clasificacin de desgastes de cada barrena.
 EJEMPLO 1

El desgaste de esta barrena es: 7, 1, BT, M, E, I, WT, PR.

Para mayor comprensin quedara as: ( I )=7, (0)=1, (D)=BT, (L)=M, (B)=E, (G)=I,
( R)=WT y PR.

Como se ve, esta barrena pas por un desgaste severo por haber perforado una
formacin dura.

Se indica por insertos muy quebrados en la parte interior, y se sac por no haber
penetracin. El poco avance en la penetracin es debido a que se quebraron los
insertos cuando la barrena perfor una formacin dura. El excesivo peso sobre
barrena tambin pudo haber causado el dao que se aprecia.

La aplicacin de los parmetros sobre la barrena fue la apropiada, y su duracin

perforando fue razonable. Aqu no est la evidencia de otro tipo de desgaste, los
sellos bien y la barrena tiene su dimetro inicial, si la barrena a tenido menos
duracin de lo esperado, es porque no fue el tipo de barrena apropiada para la
formacin que se perfor. Es probable que esta barrena era para perforar
formaciones suaves y trabajo sobre formaciones duras, o pudo haber tenido exceso
de peso.

Ejemplo 1 Ejemplo 2
 EJEMPLO 2

El desgaste de esta barrena es: 5, 8, WT, A, 3, 2, FC. HRS.

Para mayor compresin: ( I )= 5, (0)=8, (D)=WT, (L)=A, (B)=3, (G)=2/16,(R)=FC y

HRS.

El grado de desgasto es propio para el tipo de barrena y la aplicacin de los

parmetros adecuados.

Aqu se aprecian gran cantidad de insertos gastados (WT), tanto en la parte

interior como interior del cono; lo que se sugiere que son propias tanto las RPM
como el peso sobre la barrena. Los insertos gastados de esta barrena es normal en
este tipo de barrena, no se observan insertos marcados o rotos, lo cual indicara
excesivas RPM o demasiado peso sobre la barrena.

La barrena fue sacada oportunamente y en el cdigo del motivo por lo que se

sac, fue por horas. (tiempo de duracin de la misma).

Dicha barrena presenta un dimetro reducido 2/16 (1/8), y hubiese perdido ms

dimetro si estuviera ms tiempo perforando. El motivo de haber sacado la barrena
se bas en las horas de perforacin.

En Baleros (B) su codificacin es 3, lo que se sugiere un desgaste de baleros

adecuado.

EJEMPLO 3

El desgaste de esta barrena es: 0, 0, N0, A, E, I, LN, PP.

Lo cual quedara as: ( I )=0, (0)=0, (D)=N0, (L)=A, (B)=E, (G)=I, (R)=LN y PP.

No hay evidencia de desgaste en los insertos, por lo que se codific como 0, 0,

N0, A,. Si esta barrena fuese usada ms tiempo, se le hubiere sacado buen
provecho, de no haber perdido la tobera. Es probable que la tobera se lav por no
haber sido bien asegurada en el momento de su instalacin.
 13.5 ANLISIS DEL COSTO POR METRO
Costo por metro.

Aunque representan apenas una fraccin del Costo total del equipo, las barrenas
son uno de los elementos ms crticos para calcular el aspecto econmico de la
perforacin. El costo de una barrena de diamante puede ser varias veces ms alto
que el de una barrena tricnica de dientes fresados o de insertos; de ah que slo
pueda justificarse su uso con base en su rendimiento.

Con el fin de evaluar su desempeo, se han usado varios parmetros de

comparacin como el costo de la barrena, velocidad de perforacin, longitud
perforada, etc. La utilizacin de estos parmetros como indicadores de rendimiento,
podrfan ser apropiados slo en los casos cuyas caractersticas especiales lo
justifiquen. En forma individual no es recomendable utilizarlos ya que se deben tomar
en cuenta otros factores tambin importantes.

El objetivo es lograr el menor costo de perforacin sin poner en riesgo las

operaciones; adems se deben cumplir las especificaciones de perforacin e
inclusive observar las restricciones que pudieran existir.
 Por lo antes expuesto el mtodo ms aceptado hoy en dia es el COSTO POR
METRO. Para su clculo se usa la siguiente ecuacin:

De donde:

C = Costo por metro perforado ($/m)

B = Costo de la barrena ($)
R = Costo de operacin del equipo de perforacin por hora ($/Hr)
T= Tiempo transcurrido durante la perforacin (Hrs)
Tv = Tiempo de viaje de la sarta de perforacin (Hrs)
Tc = Tiempo de conexin (Hrs)
M = Metros perforados par la barrena (m)

Como se observa, se incluye un parmetro denominado tiempo de conexin (Tc),

el cual se calcula de la siguiente manera: se divide la longitud perforada (M) entre
9.30, debido 8 que es la longitud estndar de un tubo de perforacin. Con la
operacin anterior se calcula el nmero de conexiones, posteriormente se multiplica
por el tiempo en que se efecta una conexin; ste es variable de acuerdo con la
experiencia del personal, el equipo utilizado y las condiciones de operacin. A
continuacin se presenta un ejemplo del clculo del tiempo de conexin:

M = 850m
Tiempo en efectuar una conexin = 7 minutos.

Tc = 850 m / 9.30 m = 91.39 conexiones x 7 min = 639.73 min

Tc = 639.73 min /60 =10.66 Hrs.
 Para determinar el tiempo de viaje, como una prctica de campo, se utiliza la
siguiente frmula: Tv = 0.004 (Hrs/m) x Prof (m) Para determinar el factor 0.004 se
supone que en 4 horas la tubera viaja 1000 m (4 Hrs/1000 m = 0.004 Hrs/m), sin
embargo como ya se mencion anteriormente, esto depende totalmente de la
experiencia del personal, el equipo utilizado y las condiciones de operacin.

La ecuacin de costo por metro de perforacin es vlida para cualquier tipo de

barrena, incluso las de diamante. La frmula se puede usar al terminar una corrida
de perforacin usando datos reales de la operacin para calcular el costo por metro
de perforacin, o se puede usar antes de iniciar la corrida asumiendo valores para
calcular dicho costo.

La frmula se puede emplear para comparar costos usando barrenas de

diamante contra barrenas convencionales o comparar las ventajas econmicas
relativas con tipos diferentes de barrenas de diamante. Anteriormente, a raz de la
introduccin de las barrenas de diamante, casi todas las comparaciones se hacan
con barrenas convencionales.

Hoy, sin embargo, un creciente nmero de las evaluaciones se hacen para

comparar el rendimiento de diversas barrenas de diamante. El costo previsto por
metro perforado para una barrena propuesta suele compararse con el costo real de
otras barrenas empleadas para perforar en la misma regin y bajo condiciones
similares de perforacin. Los pozos que se usan para hacer las comparaciones
suelen denominarse .vecinos", o pozos de correlacin (pozos offset). En general, la
comparacin es ms vlida mientras ms cercano est el pozo vecino a la
localizacin propuesta y mientras ms parecidos sean los parmetros de perforacin.

Cuando se propone usar una barrena de diamante en regiones donde se usan

barrenas tricnicas convencionales, es muy til efectuar un anlisis de "IGUALDAD
DE COSTO", tambin conocido como "NI GANAR, NI PERDER" (BREAK EVEN).

El punto breakeven se refiere simplemente a los metros perforados y las horas

requeridas a tratar de igualar el costo por metro que se pudiera obtener para un pozo
en particular si no se hubiese usado una barrena de diamante. Para obtener la
"igualdad de costo", se tiene que usar para fines comparativos. un buen rcord de
barrenas de un pozo vecino. Si se usa el siguiente registro de barrenas de 8 1/2 pg
tipo 517 que perforaron de 4000 a 4915 m, se puede determinar si una barrena de
diamante resulta econmica.
 Rendimiento de pozo vecino:

Total de horas de rotacin = 96

Tiempo total de viaje = 51 horas
Costo del equipo = 500 $/Hr
Costo total de barrenas = $11,700
Total de metros perforados = 915 m.

Entonces, el costo por metro del pozo vecino para el intervalo de 4000 a 4915 m
es:
9700+500(96+51)
C/P = = 90.92$/m

915

Para determinar si una aplicacin es apta para una barrena de diamante, los
rendimientos del pozo vecino se conocen, pero el rendimiento de la barrena se
estima. As, se tienen que asumir cuntos metros hay que perforar o el ritmo de
penetracin (ROP) que debe lograr la barrena en cuestin.

Suponiendo los metros perforados se emplea, entonces, la siguiente frmula para

calcular el ritmo de penetracin para ni ganar, ni perder:

Donde:

R = Costo del equipo ($/Hr)

C/P= Costo por metro del pozo vecino ($/Hr).
T= Tiempo de viaje, barrena de diamante.
B = Costo de la barrena de diamante.
M = Metros perforados por la barrena de diamante asumido.

Entonces, si se tiene:

R = 500 $/Hr
C/P = $ 90.92
T= 11 Hr.
B = $15700
M = 915m
 As:

La barrena PDC tiene que perforar los 915 m a un ritmo de penetracin de 7.3 m!
Hr para igualar el costo por metro del pozo vecino de $ 90.92 para los mismos 915
m. Si la velocidad de perforacin se asume, se usa la siguiente frmula para calcular
el break even de metros perforados:

Donde:

Fbe = Metros perforados para igual costo

ROP= Rgimen de penetracin supuesto (m/Hr)
Entonces: en el ejemplo anterior, si se asume un ritmo de penetracin de 30 m/Hr
tenemos:

En este caso la barrena de diamante solamente tiene que perforar 285 m para
llegar al punto de igualdad de costo.
 13.6 ANLISIS DE IGUALDAD DE COSTO ENTRE BARRENAS

Determinacin del momento ptimo para el cambio de barrena.

Un mtodo experimentado para determinar el momento preciso para suspender la

perforacin y efectuar un cambio de barrena consiste en ir calculando los costos por
metro parciales y graficar (figura 40) los mismos contra el tiempo. El costo por metro
perforado al inicio de la perforacin con cualquier tipo de barrena representar
siempre el costo por metro ms alto debido a que los metros perforados son pocos.
Lo anterior se observa en la figura 40:

Conforme se incrementa la longitud perforada y el tiempo, se tendr una

tendencia a disminuir el costo por metro, como se muestra en la regin OA de la
figura 40. Posteriormente tendr un comportamiento ms o menos constante,
despus la estabilizacin del costo por metro (regin AB) y, finalmente, se observar
que se incrementa el costo por metro (de la regin B en adelante). Esto podra
indicar que la vida til de la barrena ha terminado. El costo por metro aumenta en
razn del grado de desgaste que ha alcanzado la barrena en su estructura de corte,
en el caso de barrenas de diamante o en el sistema de rodamiento para el caso de
barrenas de conos.

De lo anterior se concluye que el momento ptimo para efectuar el cambio de

barrena es el punto B. Es obvio que a partir de ste, el costo por metro se empieza a
incrementar porque se incrementa el tiempo de perforacin y no as los metros
perforados. La aplicacin de este mtodo puede complicarse si no se tiene la
experiencia de campo suficiente para visualizar qu est pasando con todos los
parmetros involucrados: si el contacto geolgico es el mismo, puesto que tienen
propiedades en algunos casos totalmente diferentes, y la dureza, el factor ms
importante en cuanto al rendimiento de barrena. Lo que no sera recomendable es
cambiar de barrena si los tiempos de perforacin se incrementan y mucho menos si
la barrena que se est utilizando puede perforar en el cambio de contacto geolgico.

Otros puntos que se deben considerar pues suelen dar un indicio equivocado de
que la barrena utilizada no es la ms adecuada, son los siguientes:
 Efectuar un cambio de fluido por alguna razn operativa.

Iniciar a desviar, incrementar, disminuir o mantener ngulo y rumbo.

Cambiar los parmetros de perforacin por alguna circunstancia obligada,

como el peso sobre barrena, revoluciones por minuto, gasto, etctera.

La inclusin o eliminacin de sartas navegables, puesto que en la sarta de

perforacin pueden incluir motores de fondo o turbinas y lgicamente esto
modifica las condiciones de operacin.

Una vez mencionado lo anterior y tomando en cuenta que no siempre ser fcil
elaborar la grfica del costo por metro parcial contra el tiempo de perforacin en el
pozo, por las condiciones propias del trabajo, se ha definido un parmetro llamado
"Tiempo Mximo Permisible" (TMP), el cual se calcula con la siguiente frmula:

TMP = (Cp / R) (60)

El Tiempo Mximo Permisible se refiere a que se debe detectar el punto de menor

costo por metro parcial para dar por terminada la vida de la barrena, pero CON UNA
TOLERANCIA para compensar los errores en la medicin y registro de los datos
puesto que en el equipo de perforacin no puede tenerse exactitud al marcar un
metro sobre la flecha y se perdera tiempo.

De esta manera cuando ya se tiene calculado el costo por metro parcial en un

momento dado, simultneamente se calcula el tiempo mximo permisible
correspondiente, que ser la base de comparacin para los metros que se perforen a
continuacin. Este tiempo mximo promedio expresa los minutos que debern
emplearse para perforar el o los metros siguientes. Cuando la penetracin real en
minutos por metro es mayor que el tiempo mximo permisible indica que el costo por
metro parcial est aumentando y el momento de sacar la barrena para cambiarla se
aproxima. Por lo contrario, si la penetracin real es menor que el tiempo mximo
permisible, entonces indica que el costo por metro parcial sigue disminuyendo y la
perforacin an es costeable.

Ahora, si la tolerancia que se mencion se aplica como igual a un 10 % se podra

decir que a 3185 m el TMP que es 13.3 min/m ms el 10 % de tolerancia, significa
que los siguientes metros debern perforarse en un tiempo mximo de 14.6 minutos
cada uno para que sea an costeable continuar perforando con esa barrena. Sin
olvidar que los aspectos prcticos mencionados anteriormente se deben tomar en
cuenta para tomar decisiones.
 CAPITULO 15
PERFORACIN NO CONVENCIONAL

CONCEPTOS DE PERFORACIN DIRECCIONAL

ANTECEDENTES

A principios de los aos 20s se comenz a saber de la Perforacin Direccional,

para esa poca se vea como un ARTE, ya que se pensaba imposible desplazar un
pozo en cierta direccin del equipo de perforacin. En nuestros das la Perforacin
Direccional se puede ver como una ciencia, aun que no siempre una ciencia exacta.
Con el uso de las tcnicas de Perforacin Direccional podemos hacer ms
econmicas la produccin de un pozo, adems de proteger el medio ambiente sin
nuevas localizaciones ni caminos de acceso por enunciar algunos de los beneficios
de esta rama de la perforacin.

PERFORACIN DIRECCIONAL

Es el proceso de dirigir un pozo en una trayectoria predeterminada para

interceptar un objetivo localizado a determinada distancia de la localizacin
superficial del equipo de perforacin. En sus inicios la perforacin de pozos
direccionales fue evidentemente motivada por los aspectos econmicos los campos
costa afuera de California fueron una de las reas de oportunidad para su
crecimiento. Descubrimientos posteriores de aceite y gas en el Golfo de Mxico y
otros lugares promovieron su expansin. Evidentemente esta tcnica surgi como
una operacin de remedio y se fue desarrollando de tal manera que hoy en da es
considerada como una de las alternativas para la optimizacin de yacimientos.

Esta tcnica comprende aspectos tales como: tecnologa de pozos horizontales

de alcances extendidos y multilaterales.

El control de la desviacin es otro concepto que se relaciona con frecuencia con

la Perforacin Direccional, el cual se puede definir como el proceso de mantener al
pozo dentro de algunos limites predeterminados, relativos al ngulo de inclinacin, o
desplazamiento horizontal con respecto a la vertical, o a ambos.

APLICACIONES TPICAS DE LA PERFORACIN CONTROLADA

La Perforacin Direccional de un pozo petrolero, ya se debi a problemas de

perforacin o a consideraciones econmicas, tiene muchas aplicaciones; esta a
ayudado a desarrollar proyectos muy importantes, tanto econmicos como de
yacimientos, lo que ha permitido un desarrollo muy importante en esta tcnica y su
practica ms comn es en:
 Pozos mltiples desde una estructura (plataforma)
Pozos de alivio
Controlando pozos verticales
Sidetrack (desviacin)
Localizaciones Inaccesibles
Perforando fallas
Perforando domos salinos
Reentradas
Perforacin horizontal
Perforacin multilateral

ALTERNATIVA. PERFORAR PRIMERO UN POZO DIRECCIONAL EN FORMA

CONVENCIONAL

O2

L
 En PEMEX fuertes aspectos ambientales, sociales y econmicos han
incrementado el uso de la Perforacin Direccional. En algunos campos como son
Luna, Samaria por ejemplo simplemente ya no es conveniente hacer localizaciones y
caminos de acceso para cada pozo. As como en las instalaciones marinas
(plataformas) en tierra se han construido islas y macro peras desde la cuales se
estn perforando varios pozos esto no solo ha incrementado la actividad de la
Perforacin Direccional, sino que tambin los programas de trayectorias se estn
volviendo ms complicados, aplicndose en situaciones o reas donde no era comn
hacerlo por ejemplo, se estn perforando pozos direccionales para desarrollo
geotrmico, los cuales estn perforados en granitos duros y en otras rocas gneas y
metamrficas, en la Regin Sur utilizando esta tcnica se llevo a cabo con xito el
redireccionamiento del pozo Sen 113 en formaciones compactas del cretcico.

En la actualidad la Perforacin Direccional a tomado mayor importancia ya que

para el mejor desarrollo de un yacimiento es conveniente un anlisis tcnico
econmico.

A continuacin se describe un breve procedimiento tanto de seleccin del tipo de

trayectoria ms conveniente para alcanzar el objetivo programada, como los trabajos
previos y secuencia operativa de cada una de las trayectorias existentes.

15.1 PROCEDIMIENTO DE PERFORACIN DIRECCIONAL

PLANEACIN DEL PROYECTO DIRECCIONAL

El primer paso en la planeacin de cualquier proyecto direccional es disear la

trayectoria del pozo para alcanzar el objetivo puesto. El diseo inicial debe proponer
los diferentes tipos de trayectoria que pueden ser perforados econmicamente. El
segundo o diseo final debe incluir los efectos de las condiciones geolgicas sobre
los aparejos de fondo que sern utilizados y otros factores que pudieran influenciar
la trayectoria del pozo, por lo tanto, podemos decir que la seleccin del tipo de
trayectoria depender principalmente de los siguientes factores:

Caractersticas de la estructura geolgica

Espaciamiento entre pozos
Profundidad vertical
Deslizamiento al objetivo

CONFIGURACIONES BSICAS

Un programa de perforacin direccional bien concebido se basa en informacin

geolgica confiable, localizacin del objetivo, etc. Esta informacin se utiliza para
determinar la configuracin ms adecuada para alcanzar el objetivo solicitado. La
prctica nos indica que casi todos los pozos desviados caen en estas tres categoras
siguientes:

TIPO No. 1.- El pozo de configuracin tipo slant se planea de modo que la
desviacin inicial se obtenga de una profundidad somera o intermedia dependiendo
de la longitud del desplazamiento total al objetivo.

TIPO No. 2.- El pozo de configuracin en S o S Modificada se utiliza cuando

se requiere atravesar de manera vertical los intervalos productores de un yacimiento,
ya que se construye esta configuracin en tres intervalos:

1. Al inicio se incrementa el ngulo de 0 al deseado

2. Se mantiene el ngulo y rumbo
3. Decremento de ngulo 0 (en tipo S) y decremento y mantiene un ngulo
menor al que se construyo hasta alcanzar el objetivo (S Modificada)

TIPO No. 3.- El inicio de desviacin se comienza lo ms bajo posible de la

superficie, alcanzando el ngulo mximo en la cima del objetivo, esta configuracin
es especialmente apropiada para situaciones tales como. Atravesar fallas o domos
salinos.
 15.2 CALCULO DE LA TRAYECTORIA DEL POZO

Los parmetros necesarios para la planeacin de pozos direccionales dependen

de la zona en que se realiza la perforacin. De esta zona se debe conocer la
litologa, la situacin estructural y la profundidad vertical de los posibles intervalos
productores. Realizando un anlisis de esta informacin, se debe considerar los
siguientes factores:

LOCALIZACIN DEL EQUIPO

La localizacin superficial del equipo de perforacin depende de la distribucin

estructural de las formaciones a perforar. Se deber aprovechar en la medida de lo
posible la tendencia que presentan determinadas formaciones de desviar el curso de
la barrena o de mantener su rumbo durante la perforacin.

PROFUNDIDAD VERTICAL DEL OBJETIVO

Este dato no es posible modificarlo, ya que es funcin de la profanidad a la cual

se encuentra la estructura productora.

DESPLAZAMIENTO HORIZONTAL AL OBJETIVO

Este valor es funcional de la localizacin superficial que tenga el equipo de

perforacin. Se supone que ducha localizacin fue determinada considerando la
distribucin estructural de las formaciones a perforar, por lo tanto se considera como
un dato fijo.

PROFUNDIDAD DE INICIO DE DESVIACIN (KOP)

Este dato debe obtenerse considerando las caractersticas de las formaciones a

perforar, se recomienda que la etapa de incremento de ngulo se lleve a cabo en
formaciones suaves a medias suaves. Puede considerarse que la profundidad de
KOP y la velocidad de incremento de ngulo darn la pauta para elegir el patrn de
desviacin.

VELOCIDAD DE INCREMENTO DE NGULO

Este valor nos determina la longitud a perforar para alcanzar el ngulo requerido
para el proyecto, la velocidad de construccin depender del programa de tuberas
de revestimiento as como del desplazamiento y profundidad vertical del objetivo.
 NGULO MXIMO

En el diseo direccional del ngulo mximo es un factor importante para estimar

el tiempo de intervencin y contemplar un programa de contingencia, que nos
permita optimizar las operaciones.

En algunos casos existe un comportamiento especial dependiendo del ngulo

mximo que se alcance, por ejemplo:

Perforar direccionalmente con ngulos menores de 17, presenta variacin

constante de la direccin del pozo, lo que repercute en estar corrigiendo casi toda la
trayectoria del pozo a perforar, con ngulos entre 18 a 33, su comportamiento es
muy estable, son fciles de mantener sin variacin suave. Perforar direccionalmente
con ngulos mayores de 33, a medida que el ngulo aumenta, presenta problemas
de arrastre y de una limpieza deficiente, que mal tratados pueden ocasionar
problemas mecnicos.

DIMETRO DEL POZO

El dimetro del pozo y consecuentemente el programa de tuberas de

revestimiento son parmetros que dependen principalmente de la profundidad del
objetivo, de las caractersticas de las formaciones a perforar. En pozos profundos
donde a 4250 m, se usan barrenas de 12 bicntricas de 10 5/8 x 12, con fluidos
de perforacin hasta de 2.04 gr/cm/3, se presentan problemas de avances en los
inicios de desviacin con estos dimetros de agujero, debido a que son los intervalos
en donde se desliza mas metros y que debido a las presiones que se reflejan se
tienen restriccin en gastos la RPM en barrenas se limitan.

ASENTAMIENTO DE TR

El diseo de un pozo direccional debe considerar como mnimo que las tuberas
de revestimiento se encuentran 25 metros arriba del inicio de desviacin y de 20 a 50
metros debajo de haber alcanzado el ngulo mximo, esta consideracin nos evita
posibles problemas de desprendimientos de zapatas.

CILINDRO DE CONTROL

Es el radio de control que se lleva durante la perforacin de un pozo,

normalmente esta influenciado por las profundidades a perforar as como por la
capacidad del yacimiento, normalmente se manejan radios de 25 metros. Al cilindro
imaginario se le conoce como cilindro de control.
 CONSIDERACIONES ANTICOLISIN

La colisin con pozos vecinos puede ser un problema cuando se perforan varios
pozos a partir de una misma localizacin superficial, lo cual hoy da no es condicin
de plataformas marinas, ya que como se comento se tienen proyectos de
localizaciones donde no solo se hacen varios pozos de una misma localizacin sino
que inclusive con dos equipos perforando simultneamente en la misma localizacin
(macro peras) donde se tienen ya perforados y produciendo. La planeacin
anticolisin comienza con la toma de registros de desviacin exactos del pozo en
cuestin y con la recoleccin de todos los pozos vecinos, as como un juego
completo de los programas de pozos a perforar en el futuro en la misma localizacin
(macro pera) o plataforma.

Los registros y los programas se utilizan para mapear el pozo propuesto con
respecto a todos los existentes y a los propuestos. Estos mapas comnmente
llamados araas muestran las proyecciones horizontales de cada pozo (conductor).
Estas araas generalmente estn construidas a una escala pequea para
proporcionar una vista general del campo, aunque tambin pueden construirse a una
escala mayor para permitir realizar anlisis detallados de una parte especfica del
campo. La araa puede se utilizada para trazar una trayectoria programada y
analizar visualmente el riesgo de colisionar con otros pozos.
 INICIO DE DESVIACIN

Antes de iniciar la desviacin de un pozo, es conveniente dar a conocer a toda

persona involucrada en el desarrollo de las operaciones de una manera concisa y
directa las reas de riesgo as como las reas de oportunidad con el objeto de
mejorar rendimientos, abatir tiempos, agilizar tramites, prevenir posibles fallas y as
mejorar los desempeos alcanzados en el campo. Por tal motivo se enuncian
algunas de las ms importantes consideraciones que se debera tener como
procedimientos durante la desviacin de un pozo, sin esto ser limitativo, ya que cada
trabajo es nico, ms sin embargo se enumeraran las mnimas a considerar.

1. Efectuar una reunin entre el supervisor y los contratistas seleccionados para

la perforacin del pozo, en ella debern considerarse todos los aspectos
contractuales y tcnicos necesarios para el mejor desarrollo de las actividades
2. De la reunin entre el supervisor y el contratista se programara por lo menos
antes de iniciar la etapa direccional una reunin en la localizacin con el
personal operativo y cono tras compaas que debern estar involucradas en
la ejecucin de los trabajos, por ejemplo: Coordinador, ITP, ITF, Control de
Slidos, Barrenas, etc. En esta reunin se dar a conocer a todas las
personas involucradas del programa operativo direccional tentativo, en ella se
tocaran como mnimo los tipos de herramientas (motores, MWD etc.) las
caractersticas de las bombas, precarga de las mismas, limitantes de presin,
contenido de slidos indeseables en el lodo. Etc.
3. De la reunin en la localizacin se elaborara un programa direccional el cual
servir de patrn para el inicio de las operaciones.
4. Al recibir las herramientas en localizacin estas debern contar con certificado
de inspeccin redactado por proveedor aceptado por PEP. Debern ser
recibidas por el desviador de la compaa asignado al proyecto, de acuerdo
con el ITP se colocarn en el lugar que ste asigne de acuerdo a su programa
de uso.
5. El desviador desde su llegada a la localizacin deber checar que cuenta con
las herramientas adecuadas para la ejecucin de los trabajos.
6. El desviador entregar al supervisor una lista completa de las herramientas y
el personal que se encuentra en localizacin.
7. El supervisor y el personal operativo, siempre se debern de tener en cuenta
la tasa de construccin del pozo as como su cilindro de control.
8. Dependiendo de la longitud perforada y de la tasa de penetracin se debern
programar viajes cortos al inicio de desviacin verificando en todo momento el
arrastre, deber de cuidar no acuarse en algn viaje por posibles ojos de
llave en formaciones muy suaves, deber de trabajar siempre la sarta hacia
abajo. Circular y repasar (para arriba fuera posible) hasta dejar el pozo en
condiciones. Por el contrario si al bajar se tuviera una resistencia se sacar el
menos una lingada y se repasar tubo por tubo hasta dejar el pozo en
condiciones.
9. Una vez alcanzada la profundidad de asentamiento de tubera de
revestimiento (TR) se sacara la sarta a superficie depender del tipo de pozo y
 caractersticas del proyecto pero es recomendable en formaciones suaves
hacer un viaje con barrena piloto antes de meter la TR.
10. Repasar el ltimo tramo antes de llegar al fondo, esto con el objeto de eliminar
un posible acuamiento y dejar el pozo en condiciones para perforar en modo
deslizado.
11. Orientar la cara de la herramienta al rumbo programado, de ser necesario por
alguna afectacin magntica deber de orientarse con equipo giroscpico.
12. Perforar hasta el cambio de barrena, motor de fondo o vida til de las bateras.
13. Una vez alcanzado el ngulo mximo y la direccin objetiva se deber de
llevar el pozo lo ms apegado al proyecto posible, esto ser de comn
acuerdo con el supervisor y el personal operativo, siempre se deber de tener
en cuenta la tasa de camino del pozo as como su cilindro de control.
14. Dependiendo de la longitud perforada y de la tasa de penetracin se debern
programar viajes cortos al inicio de desviacin verificando en todo momento el
arrastre, deber de cuidar no acuarse en algn viaje por posible ojos de
llave en formaciones muy suaves, deber de trabajar siempre la sarta hacia
abajo, circular y repasar (para arriba si fuera posible) hasta dejar el pozo en
condiciones. Por el contrario si al bajar se tuviera una resistencia se sacara al
menos una lingada y se pasar tubo por tubo hasta dejar el pozo en
condiciones.
15. Una vez alcanzada la profundidad de asentamiento de TR se sacar la sarta a
superficie depender del tipo de pozo y caractersticas del proyecto pero es
recomendable en formaciones suaves hacer un viaje con barrena piloto antes
de meter la TR.
 14.3 EQUIPO Y HERRAMIENTAS UTILIZADAS

SISTEMAS MWD

Desde hace algunas dcadas, las compaas buscaron la manera de registrar las
formaciones durante la perforacin, aunque tecnolgicamente era muy difcil fabricar
herramientas que pudieran contrarrestar las difciles condiciones de fondo y trasmitir
informacin confiable. Diferentes mtodos de transmisin fueron utilizados:
electromagnticos, acsticos, de pulsos, de modulacin de pulsos, o cable y tubera.
De todos los mtodos de transmisin los de pulsos de presin y los de modulacin
de pulsos han evolucionado a sistemas comerciales actualmente utilizados por la
comunidad de perforacin direccional.

Los dos sistemas MWD ms comunes son el sistema de pulsos de presin y el de

transmisin de pulsos modulados de presin.

El sistema MWD utiliza pulsos para transmitir la informacin de la herramienta a

la superficie en forma digital (binaria). Estos pulsos son conversitos en energa
elctrica por medio de un transductor en superficie, los cuales son codificados por
una computadora.

Existen diversas compaas que proporcionan este servicio a la industria

petrolera en todo el mundo, siendo los sistemas ms utilizados en la actualidad para
el control direccional de los pozos.

CODOS DESVIADORES (Bent sub)

Se corren en la parte superior de un motor de fondo y son elementos de tubera

de doble pin, en el cual se conecta de manera normal a la sarta a travs de su
extremo superior y el extremo inferior est maquinado con un ngulo de desviacin
fuera del eje del cuerpo. Estos elementos le proporcionan el ngulo a la sarta para
poder perforar, generalmente a bajos ritmos de incremento. Slo pueden ser
utilizados sin rotar (deslizando). Su uso ya no es comn debido al advenimiento de
los aparejos dirigibles.
 JUNTA ARTICULADA

A esta herramienta se el conoce tambin como unin

articulada o rodilla mecnica. Este conjunto se basa en el
principio de la unin universal, la parte puede girarse a un
cierto ngulo de inclinacin.

Junta articulada
MOTORES DE FONDO

Los motores de fondo constituyen el ltimo desarrollo

en herramientas desviadoras. Son operados
hidrulicamente por medio del lodo de perforacin
bombeado desde la superficie a travs de la tubera de
perforacin. Pueden utilizarse para perforar tanto pozos
verticales como direccionales.

Entre las principales ventajas proporcionadas por el

empleo de los motores de fondo podemos mencionar los
siguientes:

Proporcionan un mejor control de desviacin.

Posibilidad de desviar en cualquier punto de la

trayectoria del pozo.

Ayudan a reducir la fatiga de la tubera de perforacin.

Pueden proporcionar mayor velocidad de rotacin en

la barrena.

Generan arcos de curvatura suaves durante la

perforacin.

Se pueden obtener mejores ritmos de penetracin.

Arreglo de un motor
dirigible
 Analizando las ventajas anteriores podemos concluir que el uso de los motores de
fondo, reduce los riesgos de pescados, hacer ptima la perforacin y en
consecuencia, disminuye los costos totales de perforacin.

Cabe aclarar que el motor de fondo no se realiza la desviacin por si solo,

requiere del empleo de un codo desviador (bent sub.). El ngulo del codo es el que
determina la severidad en el cambio de ngulo.

Los motores de fondo pueden trabajar (en mayora de los casos) con cualquier
tipo de fluido de perforacin (base agua aceite), lodos con aditivos e incluso con
materiales obturantes. Aunque los fluidos con alto contenido de slidos reduce en
forma significativa la vida de la herramienta. El contenido de gas o aire en el fluido
pueden provocar daos por cavilacin en el hule del estator.

El tipo de dimetro del motor a utilizar depende de los siguientes factores:

Dimetro del agujero.

Programa hidrulico.
Angulo del agujero al comenzar la operacin de desviacin.
Accesorios (estabilizadores, lastrabarrenas, codos, etc.).

La vida til del motor depende en gran medida de las siguientes condiciones:

Tipo de fluido.
Altas temperaturas.
Cadas de presin en el motor.
Peso sobre barrena.
Tipo de formacin.

Los motores de fondo pueden ser de turbina o helicoidales. En la figura se

muestra un diagrama de un motor dirigible, el cual es la herramienta ms utilizada
para perforar pozos direccionales y se caracteriza por tener la versatilidad de poder
perforar tanto en el modo rotatorio, como deslizando. Estos aparejos evitan la
necesidad que se tena en el pasado de realizar viajes con tubera para cambiar los
aparejos de fondo. En la figura se muestra una seccin transversal de un motor de
fondo. Ambos motores pueden dividirse en los siguientes componentes: conjunto de
vlvula de descarga o de paso, conjunto de etapas (rotor-estator, hlices parciales),
conjunto de conexin, conjunto de cojinetes y flecha impulsora, unin sustituta de
rotacin para barrena.

En Mxico se ha generalizando el uso de motores de fondo, utilizndose ya sea

para iniciar la desviacin en un pozo direccional o para corregir la trayectoria de un
curso fuera de programa.
 CONTROL DE DESVIACION

En sus inicios, la perforacin direccional fue utilizada para controlar la desviacin,

esto es, para mantener la inclinacin o el desplazamiento horizontal de un pozo
dentro de lmites preestablecidos.

Actualmente, la principal aplicacin del control de la desviacin es limitar el

ngulo de inclinacin por razones tales como: mantener el agujero dentro de lneas
territoriales o dentro de determinadas lneas de drene.

La prctica de alcanzar objetivos determinados se considera perforacin

direccional y no control de la desviacin, an cuando las inclinaciones y los
desplazamientos sean pequeos.

Antes de la llegada de los motores de fondo y por lo tanto, de las sartas dirigibles,
se utilizaban los llamados aparejos de fondo para controlar la trayectoria. Es decir,
para incrementar, mantener o disminuir el ngulo de desviacin. Por lo tanto, es
conveniente mencionar los principios bsicos que se utilizaban para disear un
aparejo de fondo y sus principales configuraciones.
 CAPITULO 16

INSTALACIN Y DESMANTELAMIENTO DE EQUIPOS DE PERFORACIN

16.1 CARACTERISTICAS DE LOS EQUIPOS DE PEMEX

CLASIFICACIN DE LOS EQUIPOS

Los equipos de perforacin y mantenimiento de pozos, se clasifican por la

cantidad de partes que lo componen, su capacidad en H.P., nmero de viajes y de
das calendario requeridos para su movimiento, en este contrato se clasifican de la
siguiente manera ejemplificativa:

Datos Proporcionados por PEP como ejemplos tomados de las estadsticas

y experiencias de movimientos de los Equipos en la divisin Sur.

Tipo A Equipos de perforacin de pozos con capacidad de 2,000 a 3,000 H.P.,

62 viajes y 15 das calendario para el movimiento a una distancia de 80
km.

Tipo B-7 Equipos de mantenimiento de pozos con capacidad de 725 a 1,000

H.P., 34 viajes y 7 das calendario para el movimiento a una distancia de
60 km.

Tipo B-6 Equipos de mantenimiento de pozos con capacidad de 600 H.P., 27

viajes y 6 das calendario para el movimiento a una distancia de 60 km.

Das
Tipo Equipos Viajes Calendario

206, 306, 313, 329, 330, 331, 333,

335, 336, 337, 338, 339, 341, 342, 62 15
A 2005, 4016, o similar

9101, 9102, 9104, 9105, 9107, 9108, 34 7

B-7 9109, o similar

2002, 5595, 5626, 5627, 5641, 5642,

5645, 5648, 5651, o similar 27 6
B-6
 PARTES INTEGRANTES DEL EQUIPO TIPO A

Paquete 1
Concepto Peso Ton. Cantidad Volmen Medida
Piezas Area m Metros
Pizarra madera maquinas 25 15 27 3x3x0.2

Maquinas E.M.D. 96 3 136.6 2.2x3x7

Patn radiador 15 1 45 7.5x2x2

Caseta de controles elctricos 30 1 62.5 10x2.5x2.5

Parrilla de soporte cable pot. 12 20 27 1.5x2x9

Caseta de compresores 25 1 27 2.5x 2.5x7

Paquete 2
Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
Ton. Piezas Area m Metros
Tanques diesel, agua y bases 120 8 209 2@x6(3x2.5x7)

Presas de lodo 75 3 123.75 1.5x2.5x11

Patn elim. de slidos y 4 1 52.8 3x4x2.2

centrifugas
Patn centrifuga mezcladora 2 1 26.4 3x4x2.2

Cobertizo de mquinas E.M.D. 3 3 13.5 3x3x0.5

Equipo Derrick 20 2 128 4x4x4

Paquete 3
Concepto Peso Cantidad Volumen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Caseta de herramientas 30 1 50 2.5x2.5x8

Caseta de mantenimiento 25 1 50 2.5x2.5x8

Contendor de recortes 20 2 40 2.5x2x4

Rampa mat. Qumico y cobertizo 40 2 175 3.5x2.5x10

Escape de mquinas E.M.D. 2 4 17.5 0.785x0.4x0.4x3.5

Bombas de lodo 60 2 60 2x2.5x6

 Paquete 4
Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Pizarras tabul y partes de subest 50 4 22.5 9x2.5x0.25

Huacal de lubricantes 40 2 90 10x3x1.5

Subet de mstil y vigueta amarre 26 2 2106 19.5x12x9

Caballetes de levante de mstil 13 2 326.34 7x7x3.33

Cartabn de amarre de caballete 1 1 1.68 1.4x0.4x3

Malacate principal 50 1 37.5 2.5x6x2.5

Paquete 5
Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Seccin de mstil 107 10 1936 11x11x16

Corona, rotaria y polea viajera 36 3 54 2x3x3

Changuero y diamante de mstil 2 2 64.8 3x1.8x6

Seccin superior del mstil 6 1 2.88 2x1.2x1.2

Mesa de almacenaje de tubera 4 1 9 10x1.5x0.6

Carrete de cable y malac 27 2 31.48 1.8@x2(2x5x2.5)

sondeo

Paquete 6
Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Cartabones y vigueta piso rotaria 13 1.68 1.4x0.4x3
Partes de piso rotaria y barandales 13 113 113
10x1.1x2(12.5x2x1)
Muelles, rampa y escalera 39 5 58 (1x1x11)

Caseta del perforador y su base 20 2 120 4x5x3

Bomba Koomey control remoto 20 2 62.5 5x2.5x2.5

2.5x2.5x1(2.2x5x0.25)
Silo de barita y pizarras 50 6 30.5

Paquete 7
 Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Trailer habitacional 6 3 112.5 2.5x3x5

Bomba de agua 5 1 12 2x2x3

Cargadores de T.P. 32 4 36 10x1.5x6

Preventores 20 3 3.6 1.2x1.2x0.8

Ensamble de estrangulacin 10 1 12 3x2x2

Tubera de perforacin 150 500 48 2x2x12

Herramientas (D.C.) y 30 1 50 2.5x2.5x8

estabilizadores
Centrfuga ecolgica 20 1 45 3x2.5x6
(contrapozo, carcamo, presa de
tratamiento de agua)
Tubera de 3 para conexiones 5 15 12 1x1x12
superficiales

PARTES INTEGRANTES DEL EQUIPO TIPO B-7 (CM-IDECO)

 Paquete 1
Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Mstil 70 1 1,654.00 10.5x10.5x15
Malacate 20 1 31.00 2.5x2.5x5
Subestructura sup. Derecha 9 1 1,535.00 16x12x8
Subestructura sup. Izquierda 9 1 1,535.00 16x12x8
Subestructura inferior Derecha 9 1 1,535.00 16x12x8
Subestructura inferior Izquierda 9 1 1,535.00 16x12x8
Subestructura motores malacate 9 1 1,535.00 16x12x8
Subestructura transversal 9 1 1,535.00 16x12x8
Presa de succin 20 1 45.00 3x2.5x6
Presa de asentamiento 20 1 45.00 3x2.5x6
Presa auxiliar de 90 mc 20 1 45.00 3x2.5x6
Presa trat. De 90 mc fluid. Resd. 20 1 45.00 3x2.5x6
Bomba de lodo PZ-8 30 1 27.50 2x2.5x5.5
Caseta comedor 2 1 37.50 2.5x3x5
Caseta de material qumico 20 1 87.50 3.5x2.5x10
Caseta bomba centrfuga 4 1 26.40 3x4x2.2
Caseta de servicios 25 1 50.00 2.5x2.5x8
Bomba Koomey 20 1 31.20 5x2.5x2.5
Caseta soldador /elctrico 30 1 50.00 2.5x2.5x8
Changuero superior e inferior 2 2 60.20 2.9x1.6x6(3x1.8x6)

Pizarras metlicas 40 4 22.50 9x2.5x0.25

Pizarras de madera 25 15 27.00 3x3x0.2
Muelle de tuberas 20 2 44.00 10x1.1x2
Tanques gemelos 35 2 40.00 2@x5
Miscelneos

Paquete 2
Concepto Peso Cantidad Volumen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Trailer habitacin 6 3 112 2.5x3.5
Bomba de agua/achique fluido residual 5 1 12 2x2x3
Escaleras de acceso (6) 8 4 30 1x1x8
Cargadores de T.P. (5) 24 6 583.2 9x9x1.2
Cargador de mstil 10 1 1654 10.5x10.5x15
Preventores 10 3 4 2x2x1
Ensamble de estrangulacin 10 1 12 3x2x2
Contenedor de herramientas 20 1 24 8x3x1
Contenedor de lubricantes 20 1 24 8x3x1
Letrinas llave eckel y unidad de potencia 25 2 45 3x2x3
Swivel, rotaria y cable de perforacin 12 3 7 3x2x3
Pisos falsos, petatillo y cartabones rotaria 20 3 56 5x6x3
Manifold stand pipe y caja de baches 2 1 4.5 3x3x0.5
Fuente de interconexin 20 1 31.25 5x2.5x2.5
Tubera de trabajo 20 2 44 10x1.1x2
Tubera de trabajo y herramienta 20 2 44 10x1.1x2

PARTES INTEGRANTES DEL EQUIPO TIPO B-7 (SKY-TOP)

Paquete 1
Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
 Ton Piezas rea m Metros
Secciones mstil 20 2 1,654.00 10.5x10.5x15
Secciones de mstil 20 2 1,654.00 10.5x10.5x15
Piernas del mstil 20 2 1,654.00 10.5x10.5x15
Caballo del mstil 10 1 1,654.00 10.5x10.5x15
Changueros y accesorios 2 2 60.20 2.9x1.6x6(3x1.8x6)

Malacate 20 1 31.00 2.5x2.5x5

Subestructura 9 1 1,535.00 16x12x8
Subestructura 9 1 1,535.00 16x12x8
Presa de succin 20 1 45.00 3x2.5x6
Presa de asentamiento 20 1 45.00 3x2.5x6
Presa auxiliar 20 1 45.00 3x2.5x6
Presa de reciclaje 20 1 45.00 3x2.5x6
Bomba de lodos 30 1 27.50 2x2.5x5.5
Caseta comedor 2 1 37.50 2.5x3x5
Caseta de material qumico 20 1 87.50 3.5x2.5x10
Caseta bomba centrfuga 4 1 26.40 3x4x2.2
Planta de luz 25 1 50.00 2.5x2.5x8
Bomba Koomey y charolas 20 1 31.20 5x2.5x2.5
Caseta soldador y accesorios 30 1 50.00 2.5x2.5x8
Pizarras 40 4 22.50 9x2.5x0.25
Pizarras de madera 30 18 32.40 3x3x0.2
Pizarras de madera 30 18 32.40 3x3x0.2
Muelle de T.P. y polea viajera 20 2 44.00 10x1.1x2
Tanques gemelos 35 2 40.00 2@x5
Miscelneos

Paquete 2
Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Trailer habitacin 6 3 112 2.5x3.5
Bomba de agua/achique fluido residual 5 1 12 2x2x3
Escaleras de acceso (6) 8 4 30 1x1x8
Cargadores de T.P. (5) 24 6 583.2 9x9x1.2
Cargador de mstil 10 1 1654 10.5x10.5x15
Preventores 10 3 4 2x2x1
Ensamble de estrangulacin 10 1 12 3x2x2
Contenedor de herramientas 20 1 24 8x3x1
Contenedor de lubricantes 20 1 24 8x3x1
Letrinas llave eckel y unidad de potencia 25 2 45 3x2x3
Swivel, rotaria y cable de perforacin 12 3 7 3x2x3
Pisos falsos, petatillo y cartabones rotaria 20 3 56 5x6x3
Manifold stand pipe y caja de baches 2 1 4.5 3x3x0.5
Fuente de interconexin 20 1 31.25 5x2.5x2.5
Tubera de trabajo 20 2 44 10x1.1x2
Tubera de trabajo y herramienta 20 2 44 10x1.1x2

PARTES INTEGRANTES DEL EQUIPO TIPO B-6

Paquete 1
Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Pizarras 80 8 45.00 9x2.5x0.25
Presa de asentamiento 20 1 45.00 3x2.5x6
Presa de succin 20 1 45.00 3x2.5x6
Subestructura No. 1 y 2 18 2 1,536.00 16x12x8
Comedor 2 1 37.50 2.5x3x5
Planta de luz 1 1 4.00 2x2x1
Pisos falsos y rotaria 8 1 2.54 1.3x2.8x0.7
Malacate 20 1 31.00 2.5x2.5x5
Mstil con polea y cable 85 3 1,661.00 10.5x10.5x15
(0.8x1.5x3.3)(1.6@x2)
Muelle de T.P. y unin giratoria 25 3 24.00 10x1.1x2(2x1x1)
Bomba de lodos 30 1 12.50 2x2.5x2.5
Puentes de interconexin 20 1 31.25 5x2.5x2.5
Tanques gemelos 35 2 40.00 2@x5
Caseta operarios 30 1 50.00 2.5x2.5x8
Presa de captacin No. 1 20 1 45.00 3x2.5x6
Presa de tratamiento No. 2 20 1 45.00 3x2.5x6
Presa auxiliar de 90 MC 20 1 45.00 3x2.5x6
Miscelneos

Paquete 2
Concepto Peso Cantidad Volmen Medida
Ton Piezas rea m Metros
Rampa de material qumico 40 2 175 3.5x2.5x10
Caseta bomba centrfuga 4 1 26.4 3x4x2.2
 Unidad de potencia llave eckel y 10 2 24 4x3x4
bomba de agua
Letrina, tanque para agua y 27 3 50 4x3x4
cargador
Cobertizo para presas 30 1 50 2.5x2.5x8
Bomba Koomey y escaleras 21 3 80.5 7x3x3
Ensamble de estrangulacin 10 1 12 3x2x2
Contenedor de herramientas 20 1 24 8x3x1
Contenedor de lubricantes y 20 1 24 8x3x1
preventores
Cargador de T.P. nm. 1 (3) 24 6 583.2 9x9x1.2
Cargador de T.P. nm. 1 (2) 24 6 583.2 9x9x1.2
Taller habitacin nm. 1 y 2 12 6 124 5x7x3.54
Cobertizo de trailer 30 1 50 5x7x3.54

II.- UNIDADES MVILES DE PERFORACIN MARINA

Antes las unidades de perforacin marina fueron equipos de perforacin terrestre

colocados sobre una estructura para perforar. Se usaron las mismas tcnicas
desarrolladas en tierra. Se les denomina mviles de perforacin a los equipos
convencionales montados sobre plataformas autoelevables, semisumergibles y
barcos perforadores.

Las tcnicas desarrolladas se utilizaron por algn tiempo, ms la necesidad de

perforar en aguas ms profundas cre al nuevo ingeniero de diseo de estructuras
costafuera.

Junto con los nuevos conceptos de ingeniera, se cre una nueva generacin de
equipos de perforacin ahora ya conocidos, como: sumergible (o barcaza),
plataforma autoelevable, semisumergible y barco perforador, como se ilustran en la
figura 1
 Figura 1
Estos equipos tienen la caracterstica de trasladarse de una localizacin a otra
navegando con apoyo de barcos remolcadores. stos se encargan de colocarlos en
sus respectivas localizaciones, efectuando maniobras de anclaje.

Equipo de perforacin sumergible (barcaza).

Este equipo es usado en aguas muy someras y protegidas, como ros, bahas y
en aguas de hasta 15m. (50 pies) de profundidad. Dicha unidad tiene dos cascos; el
superior, conocido como cubierta Texas, usado para alojar a la cuadrilla de
perforacin y al equipo. La perforacin se lleva a cabo a travs de un rea
rectangular en la popa de una estructura en cantiliver. El segundo casco es el inferior.
Es el rea de lastrado y tambin es la base sobre la que descansa el equipo en el
fondo marino o lacustre. El equipo sumergible es llevado a flote hasta la localizacin
como una barcaza convencional y se lastra para sumergirlo hasta que descanse en
el fondo marino o lacustre. El casco inferior est diseado para soportar el peso total
de la unidad, ms la carga de perforacin.

Un factor muy importante es la estabilidad de estas unidades mientras se estn

lastrando. Las tcnicas que se desarrollaron para el lastrado fueron las bases para el
lastrado de los semisumegibles. Los sumergibles empiezan a desaparecer en los
aos 70.

Entonces, se requera perforar a mayor profundidad de la que corresponda a las

caractersticas de su diseo.

En el anexo, tablas A-l a la A-4, se muestran las caractersticas de los equipos

tales como nombre de los equipos, capacidad de carga, dimensiones, tirante de
agua, alcance y peso del equipo.

Plataforma autoelevable (jack-up)

Este es un tipo de plataforma especial usada para perforacin y reparacin de

pozos, Tiene la capacidad de moverse de una localizacin a otra, por medio de
autopropulsin o por medio de remolcadores. As, la perforacin es su funcin
principal, ya sea de pozos exploratorios o de desarrollo. Una vez que se encuentra
en la posicin deseada, las piernas son bajadas hasta alcanzar el fondo marino.
Cuando las columnas o piernas se encuentran asentadas en el lecho marino, la
cubierta es elevada ms all del nivel de agua, hasta tener una plataforma de
perforacin estable.

Cuenta con una cubierta que tiene la capacidad de posicionarse a la elevacin

que se requiera, sta soporta sobre s todo el equipo necesario para lograr su
objetivo. Adems de un mdulo habitacional y un helipuerto. Para apoyarse en el
lecho marino, esta cubierta se encuentra soportada comnmente por tres columnas
de seccin triangular o circular que tienen en su extremo inferior un sistema de
"zapatas aisladas" o "losa de cimentacin", Otra de sus caractersticas importantes
es la torre de perforacin ubicada en un cantiliver mvil. Esto permite el
acercamiento de la misma a los pozos de las plataformas fijas.

Figura 2
 Figura 3 equipo lacustre

El primer equipo jack-up fue el De Long Nm. 1, construido en 1950 y convertido

en plataforma fija en 1953. El primer jack-up mvil fue el DeLong-McDesmontt Nm1.
Despus fue llamado Offshore Co. Rig. Nm. 51.

En 1955 se construy el primer jack-up de 3 piernas llamado Scorpion. Este

equipo tena piernas independientes y usaba un sistema de elevacin de pin y
cremalleras sobre las piernas, de estructura reticular. Durante varios aos trabaj con
xito y posteriormente se perdi en un accidente en el Golfo de Mxico. (Ver figura
30). Siguieron otros equipos como el Mr. Guss II que tena un casco inferior. Serva
de soporte a las tres piernas tubulares y el casco superior era elevado con un
sistema de gatos hidrulicos. Debido a las longitudes de sus piernas, con estos
equipos se puede perforar pozos en tirantes de agua mximo de 90 m. Sus
capacidades de carga variable son de 1,500 a 1,800 toneladas cortas y su carga total
vara entre 7,200 Y 7,670 toneladas cortas.

La primera serie de jack-ups, se dise para operar en la porcin americana del

Golfo de Mxico, en aguas de hasta 60 m de profundidad, con un criterio de diseo
para olas de 6 a 9 m y vientos de 120 km/hr. Cuando exista la amenaza de un
huracn estas unidades eran movidas hacia aguas protegidas. Los jack-ups actuales
se usan en todo el mundo en condiciones ambientales muy severas. Por ejemplo, un
equipo para 76 m (250 pies) de profundidad, debe llevar el siguiente criterio de
diseo:

a).- Costa del Golfo de Mxico, porcin americana olas de 16m. (55 pies), vientos
de 200 km/hr (125mph).

b).- Mar del Norte-olas de 23 m (75pies), vientos de 175 km/hr (115mph),

corriente de (1.8 a 3.6 km/hr).

c).- Sureste asitico-olas de 9 m (30 pies), viento de 160 kg/hr (100 mph) y
corriente mnima.
As sucesivamente, al incrementarse la profundidad del agua, el criterio de
diseo se vuelve ms severo. Un punto muy importante es que el criterio actual debe
establecerse, usando datos de meteorologa del rea donde se va a perforar.
 Figura 4 Plataforma autoelevable

El diseo de las plataformas autoelevables est clasificado en dos categoras: la

plataforma de piernas independientes y la plataforma soportada por un casco inferior.
La plataforma de piernas independientes puede operar en cualquier rea, pero
normalmente es usada en donde existen fondos firmes, arrecifes o fondos marinos
irregulares. La unidad de piernas independientes tiene una base en cada pierna para
soportarse, son de forma circular, cuadrada o poligonal y de tamao pequeo (ver
figura 4). La base ms grande que se ha usado es de alrededor de 17 m (56 pies) de
ancho. Estas bases son sometidas a presiones de soporte de alrededor de 2.44 a
2.93 kg/cm2 (5,000 a 6,000 lbs por pie cuadrado), aunque en el Mar del Norte esta
presin puede llegar hasta 4.88 kg/cm 2 (10,000 Ib/pie2).

Consideraciones para determinar qu tipo de jack-up se debe usar:

1. -Profundidad del agua y criterio del medio ambiente.

2. -Tipo y resistencia del fondo marino.
3. -Capacidad de profundidad de perforacin.
4. -Necesidad de moverse durante la temporada de huracanes.
5. -Capacidad de operar con soporte mnimo.
6. -Qu tan a menudo es necesario mover la unidad.
7. -Prdida de tiempos en el movimiento.
8. -Lmites operacionales y de remolque de la unidad.
 Figura 5 Plataforma autoelevable.

Semisumergibles

Este tipo de plataforma evolucion a partir de la sumergible. Varias se disearon

para operar, ya sea descansando en el fondo del mar o totalmente a flote.

Estas plataformas realizan actividades relacionadas con la exploracin y

perforacin de pozos. Tambin apoyan operaciones de mantenimiento de
instalaciones existentes. A pesar de la gran variedad de diseos de semisumergibles,
pueden ser clasificadas en 2 grupos principales:

1).- Con columnas conectadas a zapatas o pontones separados.

2).- Con pontones gemelos.

Estas columnas soportan una sola cubierta, la cual aloja el equipo e instalaciones
necesarios para realizar su funcin. Estas plataformas cuentan con sistemas de
propulsin propios ubicados en los pontones. En otras palabras, son
autopropulsables. Los miembros principales (pontones) se encuentran sumergidos.
Esto permite incrementar el periodo fundamental en sustentacin de la estructura y
evitar la resonancia con el oleaje. Tambin reduce las cargas laterales generadas por
dicho oleaje. Esta reduccin en la carga, se debe a que los miembros principales del
casco se localizan a una elevacin en la que la energa del oleaje es menor.

Una semisumergible posicionada dinmicamente puede operar en aguas

profundas de hasta 500 m, pero el yacimiento tendra que ser muy productivo para
justificar los gastos de combustible.

Los equipos semisumergibles estn diseados para operar en aguas de 180. 305
y 457 m. (600. 1000 y 1500 pies) de tirante de agua y son sometidos a condiciones
de olas y vientos severos. La configuracin general de un semisumergible, consiste
de dos cascos inferiores longitudinales. stos se usan como compar1imentos de
lastre que obtienen el calado para perforar. Cuando el equipo est en trnsito estos
cascos inferiores son tambin los cascos primarios. En vir1ud de su tamao y
configuracin, el semisumergible ofrece baja resistencia al remolque. Al mismo
tiempo, tiene una gran estabilidad. (Ver Figura 6).
 Figura 6.- Plataforma semisumergible 1

Figura 7 Plataforma semisumergible 2

Existen otros diseos de semisumergibles, tales como: el diseo triangular.

usado en la serie Sedco; el de cuatro cascos longitudinales de la serie Odeco; (ver
Figura 7) y el de 5 pontones del equipo Pentagone, diseado por los franceses. La
unidad Pentagone es, posiblemente, la de ms xito de los tipos de cascos mltiples.
Ofrece una simetra nica y una uniformidad de caractersticas de estabilidad. Los
semisumergibles permiten que la perforacin se lleve a cabo en aguas muy
profundas y se mantienen en localizacin. ya sea por sistemas convencionales de
anclaje o por posicionamiento dinmico.
Normalmente, el sistema convencional de anclaje consiste de 8 anclas colocadas
en un patrn abierto y conectadas al casco por medio de cadenas o cables de acero
o una combinacin de los dos.

El mtodo de posicionamiento dinmico, es una evolucin del sistema de sonar

del barco, donde una seal es enviada desde la unidad flotante a un transductor
colocado en el fondo del mar. Al incrementarse la profundidad del agua, el uso de
este sistema se vuelve necesario. Generalmente, es considerado en tirantes de agua
mayores a 305m. (1000 pies), aunque un semisumergible ha operado en 457 m.
(1500 pies) de profundidad usando la combinacin de cable y cadena.

Debido a la masa sumergida del semisumergible, el rol y el cabeceo son de

pequea amplitud. El movimiento vertical es el que causa problemas a los
semisumergibles. Por los esfuerzos a los que se somete la sarta de perforacin
cuando la unidad est movindose verticalmente, el semisumergible que tiene una
respuesta pequea al movimiento vertical es considerada como el ms adecuado.

El movimiento vertical se genera como una respuesta al plano de flotacin

expuesto. Mientras ms pequeo sea el plano de flotacin, ms pequeo ser el
movimiento vertical. Esto se consigue en el semisumergible, hundiendo los cascos
inferiores y flotando al nivel de las columnas.

Con la reduccin de plano de flotacin para disminuir el movimiento vertical, se

reduce tambin la estabilidad de la unidad. Por lo tanto, los diseadores deben llegar
a establecer una relacin adecuada entre los valores aceptables de estabilidad y el
movimiento vertical. Otra consideracin en el diseo y operacin de un
semisumergible es la propulsin. La autopropulsin envuelve una inversin grande
inicial, la cual se recupera en un periodo razonable, si lo que se requiere es tener
movilidad. Pero si se considera que una vez que la unidad llega a su localizacin,
permanece en esa rea por largo tiempo, las unidades de propulsin, no slo no son
necesarias, sino que adems ocupan espacio y capacidad de carga muy valiosas.

Factores para seleccionar un semisumergible:

a) Profundidad del agua.

b) Profundidades a las que se requiere perforar.
c) Datos del medio ambiente.
d) Caractersticas de movimiento de la unidad.
e) Capacidad de almacenamiento de materiales de consumo.
f).-Movilidad de la unidad.

Barcos perforadores

Como su nombre lo indica, es un barco sobre el cual se instala un equipo de

perforacin con todo lo necesario para efectuar trabajos de su tipo en el mar. Los
primeros barcos perforadores fueron unidades convertidas de: barcazas, barcos
graneleros, barcos tanques o barcos abastecedores. Esta prctica casi desapareci
para dar paso al nuevo diseo y construccin de barcos perforadores especializados,
tales como el Glomar Challenger o el Discoverer de la Offshore. Los barcos
perforadores son los ms mviles de todas las unidades de perforacin marina.
Tambin son los menos productivos.

La configuracin que les permite alta movilidad, les resta eficiencia al perforar.
(Ver figura 8 y 9). Los barcos perforadores se usaron extensamente para llenar el
espacio de capacidad entre el jack-up y el semisumergible. Y son los que han
perforado en aguas ms profundas.

Figura 8. Barco perforador 1

El movimiento vertical es el mayor problema cuando se usa una unidad flotante.

Debido a su superficie de contacto con el mar y comparado con el semisumergible, el
barco perforador desarrolla respuestas muy grandes de movimiento vertical. Ha sido
posible reducir el rol en los barcos por medio de tanques estabilizadores. Pero no se
ha podido reducir el movimiento vertical.

En 1999 se inici la perforacin del pozo exploratorio Yumtsil-1 que se localiza en

la Divisin Marina Suroeste, con el barco perforador Discoverer 511.
(Ver figura 9). El anclaje de los barcos perforadores es similar al empleado por los
semisumergibles. Sin embargo, hay un sistema adicional que ha sido desarrollado en
los barcos perforadores, el sistema de torreta. Los barcos perforadores son
herramientas verstiles. Pero deben ser considerados para usarse en reas con olas
de poca altura y vientos con bajas velocidades.

Plataformas con piernas tensionadas (TLP)

En campos de aguas profundas, las plataformas de patas tensionadas han sido

desarrolladas para generar el potencial econmico de los nuevos descubrimientos.
Se emplean para la perforacin en aguas con un tirante mayor de 600 m. Estn
sujetas mediante cables de ancla fijados en el fondo marino y se mantiene en la
superficie mediante columnas flotantes. Su instalacin es muy sencilla ya que no
requiere barcazas gra. Tiene una gran estabilidad en condiciones meteorolgicas
severas.
 Figura 9. Barco perforador 2.

El costo de la TLP se incrementa al aumentar la profundidad, debido a los cables

de anclaje. Mientras que las unidades semisumergibles y los barcos de perforacin
se utilizan slo para la perforacin, las TLP's tienen mayor ventaja en cuanto a
versatilidad para perforar, recuperar y producir pozos, casi en forma simultnea.

La TLP (Tensin Leg Platform) o plataforma de piernas tensionadas, es un

sistema semejante a la plataforma semisumergible, slo que sta se encuentra
anclada al fondo por medio de elementos verticales, los cuales se mantienen en
tensin, debido al exceso de flotacin en la plataforma. Los elementos verticales o
tensores se anclan al fondo marino por medio de una estructura fabricada a partir de
acero estructural y cimentado mediante pilotes. Una parte esencial de la TLP son las
juntas flexibles.
 Estas juntas (llamadas Flex-Joints), fabricadas con acero y material elastmero,
permiten que a estructura se desplace horizontalmente sin provocar flexin en los
tensores. a aplicacin de las TLP's se extiende paulatinamente. A la fecha, ha sido
considerada para el desarrollo de campos en el Mar Mediterrneo y costas de Brasil,
para usarla en aguas muy profundas. El mayor tirante en el que se ha instalado una
TLP es de 536 m.

Ventajas:

Pozos superficiales
Cuenta con equipos de reparacin y terminacin e pozos
Costo moderado
Sistema recuperable en sus componentes principales.

Desventajas:

Soporta un solo equipo de perforacin

Tecnologa compleja.
Costoso en aguas someras.

Las principales consideraciones que se deben de tomar en cuenta para la

seleccin de una unidad flotante de perforacin son las siguientes:

Estabilidad:

Es simplemente la habilidad de un equipo marino de permanecer a flote y de la

manera ms vertical posible. La estabilidad se divide en dos:

a) Estabilidad intacta
b) Estabilidad daada.

Para cada equipo el diseador y/o constructor deben proporcionar al propietario

del equipo, un libro de estabilidad. Como mnima informacin, ste debe contener:

a) Propiedades hidrostticas
b) Curvas de estabilidad
c) Curvas de estabilidad esttica
d) Curvas de estabilidad dinmica
Las partidas c y d deben ser suficientes para cubrir el rango de operacin normal
de la unidad. A continuacin se explican cada una de las partidas anteriores:

a).- Propiedades hidrostticas. Se generan de la forma de la porcin sumergida

del equipo y pueden usarse para determinar el peso del equipo y la localizacin
longitudinal y transversal del centroide.
 b).- Curvas de estabilidad. Tambin se generan de la porcin sumergida del
equipo y son usadas por el diseador para determinar la cantidad de estabilidad que
la unidad tiene cuando est inclinada.

c).- Curvas de estabilidad esttica. Se derivan de las curvas de estabilidad y son

curvas de brazo enderezamiento. Tambin conocidas como curvas GZ.

d).-Curvas de estabilidad dinmica. Se producen a partir de las curvas de

estabilidad esttica y de clculos. Determinan el momento de volteo causado por un
viento de cierta velocidad. Esta curva probablemente es la ms significativa de todas
porque muestra si el equipo puede o no ser remolcado o movido durante el estado
del tiempo pronosticado, dentro de los parmetros de seguridad de los cuerpos
regulatorios, (ABS, Norke, Veritas, Lloys, etctera).

e).- Curvas KG de estabilidad dinmica permisible. Son generadas de los

clculos de estabilidad dinmica. Estas curvas son una extensin de las curvas de
estabilidad dinmica y simplifican el trabajo del encargado de mover un equipo
(rigmover), eliminando la necesidad de preparar un clculo cada vez que tenga que
tomar una decisin sobre las condiciones de remolque.

f).-Los clculos de estabilidad daada deben prepararse por el efecto de dao a

los compartimentos exteriores o a la inundacin de cualquier compartimiento. Estos
clculos deben demostrar que la unidad tiene suficiente estabilidad de reserva para
sobrevivir a inundaciones o daos. Si para la construccin y clasificacin de unidades
mviles de perforacin del ao 1973, la habilidad para sufrir dao o inundacin debe
considerarse en asociacin con el efecto de volteo de un viento de 120 km/hr (65
nudos).

g).-El anlisis de las respuestas de movimiento es el estudio del equipo cuando

est en la situacin de entrar a una localizacin y los resultados de estos anlisis se
usan para determinar los esfuerzos inducidos, cuando una pierna de un jack-up toca
fondo o los causados por las fuerzas de anclaje en un barco perforador o en un
semisumergible.

h).- Las caractersticas de barco ligero son posiblemente la informacin ms

usada (o mal usada) que puede proporcionarse. Esta informacin se prepara a partir
de una serie de clculos de pesos exactos o de un experimento de inclinacin, o de
ambos.

Los clculos determinan el peso y el centro de gravedad en todas las direcciones

del equipo vaco. No se incluyen pesos variables de ninguna especie. De esta
informacin, el operador determina las condiciones del equipo de cualquier tiempo.
Se debe enfatizar que, aunque el constructor haya hecho el esfuerzo de determinar
estas condiciones, es obligacin del propietario o del operador asegurarse que los
valores sean ajustados si se hace algn cambio al equipo o estructurales, edicin,
remocin, o incluso recolocacin de equipo. Las caractersticas de barco ligero o
vaco son la base de todos los clculos para las condiciones a flote o en posicin
elevada.
Si se usa un dato inexacto, esto no slo hace que todos los otros clculos no
tengan valor, sino que se pone en peligro la seguridad del equipo y su personal.

Movimiento:

El movimiento es la relocalizacin del equipo para cualquier propsito. Aunque

casi siempre se piense en cambiar de localizacin de perforacin, cuando se habla
de movimiento. La consideracin ms importante en los preparativos para mover o
cuando se mueve, es la seguridad. Por lo tanto, es esencial que la persona
encargada de mover el equipo, est familiarizada completamente con el equipo y con
el medio ambiente pronosticado, del rea donde se lleva a cabo el movimiento. Debe
tener un conocimiento bsico de arquitectura naval y saber cmo aplicarla a su
unidad.

Cada propietario de equipo debe recibir de parte del constructor un libro llamado
Libro de operacin o Libro de condiciones de operacin. la persona encargada de
mover el equipo debe leer y entender este libro antes de intentar moverlo. Cada
equipo es como un automvil nuevo y, aunque uno sepa manejar, cada automvil
tiene sus peculiaridades; lo mismo se aplica a equipos de perforacin marina, aun a
los de la misma serie de diseo y construccin.

Los movimientos son de dos categoras:

a) trnsito en el rea.
b) remolque ocenico:

un trnsito en el rea generalmente es un movimiento que requiere de 12 horas

de viaje a una localizacin donde la unidad se colocar o a un rea de refugio. Un
remolque ocenico es aquel diferente al interior y por lo general se trata de
movimientos de un rea internacional a otra.

Riesgos:

Los riesgos que pueden esperarse durante un remolque son muy numerosos. A
continuacin se describirn algunos. Probablemente el riesgo ms significativo
ocurre cuando el equipo se prepara para entrar o salir de una localizacin. En el caso
de jack-up se deben tomar en consideracin las condiciones del mar, debido al
cambio en las caractersticas de flotacin que tienen jugar cuando se mueve una
pierna hacia arriba o hacia abajo.

Tambin debe considerarse el efecto de la pierna golpeando el fondo marino. El

libro de operacin debe tener una seccin relacionada solamente con las condiciones
permisibles para entrar o salir de una localizacin.
 Para el barco perforador y el semisumergible, las condiciones del mar deben
considerarse para el manejo de las anclas y el efecto de un sistema disparejo de
anclaje. El arreglo de anclaje y su procedimiento de instalacin, deben incluirse en el
libro de operacin.

Tambin, en el libro de operacin, se tomarn los lmites de servicio en las

posiciones de operacin y remolque. No se debe ignorar esta seccin porque
hacerlo pone en peligro al equipo y al personal. Si para reducir el potencial de riesgo,
se necesita desviarse del criterio de diseo, es aconsejable gastar algunos recursos
en un anlisis de ingeniera. Cuando se est en el mar, uno de los temores ms
grandes es el de sufrir daos que produzcan inundaciones y, si stos son grandes,
que provoquen la prdida del equipo. Es fcil decir que con un poco de sentido
comn se pueden evitar los daos y las inundaciones; pero stas an ocurren. El
diseador sabe esto y por eso disea compartimentos de tal forma- que la
inundacin pueda contenerse dentro de una extensin permisible, uno, dos o tres
compartimentos por ejemplo, lo cual puede ser incmodo para los que estn a bordo.
Pero as no se perder el equipo.

En la mayor parte de los equipos de perforacin marina en servicio, excluyendo

barcos perforadores y autopropulsados, la probabilidad de dao debido a una
colisin es remota y si sta tiene lugar, ser un impacto a muy baja velocidad, como
para causar una entrada pequea de agua. El efecto del centro de gravedad vertical
sobre una unidad daada es considerable. Si llegara a ocurrir un dao, se deben
seguir los pasos necesarios para bajar el centro de gravedad vertical. Esto puede
hacerse fcilmente en un jack-up bajando las piernas. En otras unidades
aumentando lastre, se mejora la estabilidad. Sin embargo, esto es una condicin que
ocurre sbitamente y no siempre es posible efectuar un clculo de estabilidad
daada cuando el agua est entrando.

A veces, los problemas ocurren sin que haya daos, por las siguientes razones:
Una turbonada sbita, un cambio en la altura de las olas y velocidad del viento, o un
viento fuerte Inesperado e imprevisto. Aun el ms grande y fuerte de los equipos
puede actuar como un corcho en el ocano en tales ocasiones. Afortunadamente,
ahora se cuenta con mejores pronsticos meteorolgicos y el encargado del
movimiento del equipo puede prepararse para el cambio de condiciones. Se
disponen varias formas de accin: un jack-up puede bajar sus piernas, un
semisumergible puede ser lastrado y un barco perforador puede alterar su curso para
evitarlo, o cuando menos reducir el efecto de estos problemas. Una vez ms cada
unidad tiene sus propias peculiaridades y las consultas con el diseador, combinadas
con la experiencia de la persona a cargo del movimiento, pueden evitar serios
problemas. El mal diseo y la falta de experiencia son los factores que encabezan la
lista de las causas de los accidentes durante el remolque.

Equipos fijos de perforacin

El desarrollo marino de la perforacin se puede realizar a travs de plataformas

fijas. Estn diseadas de tal manera que se puedan instalar equipos de perforacin,
terminacin y reparacin de pozos. La penetracin del subsuelo se lleva a cabo en
un tirante de hasta 100 m, dependiendo de la configuracin del mismo. Estos
equipos pueden perforar en promedio 12 pozos. Algunas plataformas son
autosuficientes y albergan todos sus componentes tales como equipo y reas de
personal. Otras requieren utilizar un barco de apoyo.

Estos sistemas se caracterizan por encontrarse asentados sobre el suelo marino.

Consisten 00 estructuras metlicas y/o de concreto, que se extienden desde el lecho
marino hasta la superficie. Estas estructuras son estables con relacin al fondo
marino.

En los ltimos aos, las plataformas fijas han representado la solucin estructural
ms comn para conjuntos de produccin y perforacin. Sin embargo, la experiencia
en trabajos de perforacin en profundidades marinas de ms de 300 m, indica que
las plataformas semifijas o flotantes pueden ser una mejor alternativa. Los
principales sistemas fijos hasta ahora desarrollados en el mbito mundial son los
siguientes:

Plataforma de concreto por gravedad

Plataforma convencional de acero o tipo Jacket Cuentan con dos cubiertas lo

suficiente amplias para alojar, en su cubierta superior, la totalidad de la paquetera de
perforacin y su torre. Tienen gras para maniobras de descarga, un mdulo
habitacional, un helipuerto y una zona para almacenaje de insumos en cantidad
suficiente para mantener por varios das las operaciones de perforacin. En caso de
que se interrumpiese el abastecimiento regular por mal tiempo u otra causa a; y en
su cubierta inferior estn la instalacin de equipo de produccin, as como los
tableros para control de pozos y lanzadores o recibidores de diablos. Las 2 cubiertas
se localizan a 16 y 21 m sobre el nivel medio del mar y estn soportadas por 8
columnas. Estas plataformas tienen capacidad para perforar hasta 12 pozos( aunque
no siempre operan todos.

Las plataformas fijas de perforacin estn diseadas con dimensiones

adecuadas para instalar equipos fijos convencionales para la perforacin y
terminacin de pozos, as como, para efectuar intervenciones con equipos de
mantenimiento de pozos. (Ver figura 10). Dentro de estos equipos se encuentran las
estructuras sujetas por ocho patas (octpodos) con pilotes de 48 pg de dimetro y
espesores de 2 a 2.5 pg acero ASTM-A-36 y ASTM-A-537 y una pene-racin
aproximada en el lecho marino de 100 m dependiendo de la configuracin del
terreno. Por su construccin, estn preparadas para recibir doce conductores de 30
pg de dimetro; aunque no en todos los casos sean perforados en su totalidad.

Para su identificacin, se tiene experiencia que el norte de la plataforma

corresponde al rea de conductores y al sur, al de la habitacional. Estn formadas
por una subestructura, una superestructura y un mdulo, que segn el caso, ser de
perforacin, de produccin o habitacional. Las partes se fabrican separadamente en
tierra y ms tarde, se trasladan y colocan en su ubicacin definitiva (Ver figura 37).
 La superestructura tiene dos pisos:

1.- De produccin: este piso se encuentra un nivel de 15.9 m (52 pies) del nivel
del mar. Contiene las conexiones superficiales de explotacin tales como rboles de
vlvulas, bajantes, lneas de recoleccin, equipos de medicin de produccin,
tableros de control etctera.
2.- De trabajo: se encuentra a una altura de 20.7 m (68 pies) del nivel mar. En l
se localizan los rieles de deslizamiento de la torre de perforacin que parten
paralelamente de norte a sur.

Es importante sealar que estos rieles tambin se utilizan como apoyo a la

subestructura que ocasionalmente se usa para intervenciones con equipo Snubbing.

En este piso, se instalan la mayor parte de las unidades de apoyo del equipo de
perforacin y mantenimiento de pozos, adems de la unidad habitacional que se
instala en el lado sur.

Figura 10. Plataforma fija de perforacin

Tambin hay un rea de embarcadero. Es un tendido de pasillos protegidos por

barandales tubulares a una altura de 3.7 m (12 pies) del nivel del mar. Comunica a
los muelles ubicados en los lados este y oeste de la plataforma a una altura de 1.98
m (6 pies, 6 pg) del nivel del mar.

En el rea de muelles, se encuentran instaladas las conexiones para el agua y el

combustible. stos se suministran a travs de barcos abastecedores con mangueras
flexibles. Para todos los pozos se tiene un control del sistema de cierre de
emergencia general. Tambin se encuentra instalada dos lneas hidrulicas de alta
presin.
 Figura 11. Componentes de una plataforma fija.

Interconectadas al sistema que opera el preventor de arietes ciegos de corte y

una lnea para inyeccin de fluidos al espacio anular del pozo que se intervenga.

Capacidad de carga y dimensiones

La capacidad de carga de las plataformas varia de 2,500 a 4,000 toneladas. En

la siguientes figura y tabla se enlistan la capacidad de carga como las dimensiones
para diferentes plataformas de perforacin y los nombres de cada una. (Ver figura 38
y 39.)

Plataformas fijas protectoras.

Las plataformas fijas protectoras son estructuras metlicas permanentes,

construidas con dimensiones proporcionales. Para operar equipos con base
deslizante (cantiliver) se preparan con tres o cuatro conductores de 30 pg de
dimetro. Se instalan al primer pozo perforado con equipo autoelevable, despus de
que haya concluido su etapa de perforacin y el objetivo programado. Este tipo de
plataformas, segn su nmero de patas, se clasifican en:

Trpodes (tres patas).

Son plataformas con estructuras y superestructuras de forma triangular sujetas
por tres patas sobre pilotes de 36 pg de dimetro con espesores de 1.5 a 2 pg Y tipo
de acero ASTM- A-36 y ASTM-A-537. La penetracin en el lecho marino de estos
pilotes y conductores depende de la configuracin del subsuelo que vara de 80 a
100 m. Generalmente, dentro de estas instalaciones se cuenta con preparacin para
tres pozos con conductores de 30 pg de dimetro (Ver figura 40).
Debido a sus cortas dimensiones y capacidades de carga, no se pueden efectuar
trabajos de mantenimiento de pozos con los equipos snubbing que actualmente
operan en el rea. Se fabrican e instalan con el objeto de proteger conductores,
lneas de recoleccin y recepcin a batera de los fluidos aportados por la formacin.

Este tipo de plataformas cuenta solamente con un nivel de trabajo donde se

localizan el rea de conductores y el helipuerto. En la parte inferior se localiza un
muelle para embarcaciones. (Ver figura 41.)

Para ubicar el nmero de conductores, se toma como referencia que el norte de

la plataforma sea el costado de conductores, y el sur el rea del helipuerto.
Progresivamente se numeran de izquierda a derecha.

Tetrpodos (cuatro patas)

Estas plataformas son fabricadas e instaladas con el mismo objetivo que las
anteriores. Se diferencian en que estn soportadas por cuatros patas con pilotes de
48 pg de dimetro y espesores de 1.25 pg de dimetro y espesores de 1.25 y 2.25 pg
de acero tipo ASTM -A-36 Y ASTM-A-537. Tienen preparacin para un mximo de
seis conductores de 30 pg de dimetro. (Ver figura 42.) Por sus dimensiones en este
tipo de plataformas no se pueden efectuar intervenciones de mantenimiento de
pozos con equipo snubbing. Para la identificacin del nmero correspondiente a cada
conductor, se tienen como referencia que el norte de la plataforma corresponde al
costado de conductores y el sur, al helipuerto. Ubicado frente a los conductores de
espalda al helipuerto se numeran progresivamente como se muestra en la figura 43.
 A continuacin se muestran las dimensiones y pesos de un equipo de perforacin
de 7 paquetes (figura 44).

Traslado y armado de las plataformas fijas

Figura 41. Ubicacin de conductores de un trpode.

En las siguientes ilustraciones se muestra el transporte y la instalacin de las

plataformas fijas (figuras 45 y 46). Para la distribucin de este equipo es necesario
una cubierta principal de 46.02 m de largo por 22.86 m de ancho y capacidad de
carga de 4,000 toneladas.

Estructuras aligeradas

Son equipos de menor capacidad que los convencionales y su aplicacin es para

la perforacin y reparacin de pozos costafuera.

A continuacin se describe las caractersticas principales de un equipo aligerado

Nombre: COGNAC

Tipo de equipo: Super Sundowner 1,000 HP Nominal.

FIGURA 42. TETRPODO CON UNA PLATAFORMA AUTOELEVABLE.

 Capacidad al gancho: 400 Kips (400,000 lbs). Distribucin del equipo, Tren
malacate-mstil-superestructura en 3 niveles: El primer nivel a 68 pies del nivel del
mar, consta de dos tanques de pirmide con patines sobre las viguetas principales de
la plataforma, cuando se requiere deslizar con auxilio de gatos hidrulicos, entre
conductores de norte a sur o viceversa.

En este nivel, se cuenta con 3 bombas de Iodo, Preventor de 135/8" 5M:

Esfrico, doble y de corte Camern "U", En el segundo nivel se tiene 3 presas de
Iodo con capacidad de 95 m] (600 bis) con vibrhdores elctricos, embudo, consola,
Lnea de succin, desgasificador y vibradores de alto impacto, eliminador de slidos
y separador gas-Iodo, eliminador de arcillas.
 El tercer nivel cuenta con el equipo de perforacin, malacate con unidad de
potencia elctrica, mstil telescpico de 3 etapas con Top Orive instalado, manifold
de estrangulacin y bomba koomey. El equipo auxiliar es un paquete de mquinas.
Se divide en cuatro secciones. Las partes del paque-

FIGURA 45.- TRANSPORTE DE UNA PLATAFORMA FIJA

FIGURA 46. ARMADO DE UNA PLATAFORMA FIJA.

 te son el patio de tuberas con 3 generadores Stewar Stevenson de 1875 kva,
Marathon y cuarto de control; gra de 80 ton, la cual se instala con apoyo de la gra
del complejo de produccin, 4 contenedores con conexiones rpidas y mangueras
(Ver figura 47.)

Para efectuar los cambios de localizaciones de estos equipos entre plataformas,

no se requiere el apoyo del barco gra. Las unidades que componen el equipo se
bajan a un barco abastecedor con el apoyo de la gra del mismo equipo. (Ver figura
48 y 49). El tiempo de armado de la subestructura y mstil M-400 HUAT con
capacidad de 400,000 lbs es de 1 da y el del Top Orive de 750 HP es de 3 horas
aproximadamente. El riel gua es telescpico.

Glosario:

Calado: Profundidad del casco sumergido.

LCB: Centro de flotacin longitudinal.
VCB: Centro de flotacin vertical.
DESPLAZAMIENTO: Peso
KM L: Altura metacntrica longitudinal arriba de la quilla.
K: Quilla.
KG: Distancia vertical de la quilla al centro de flotacintlotaci6n.
M: Metacentro
KM T: Altura meta cntrica transversal arriba de la quilla.
MH: Momento para inclinar una pulgada.
MT: Momento para bajar o subir una pulgada.
TP: Toneladas por pulgada de inmersin.
GZ: Brazo de palanca de inclinacin.
G: Localizacin del centro de gravedad.
Momento de recuperacin: Desplazamiento multiplicado por GZ.

Figura 47. Super Sundowner

Akal-L.
 Momento de inclinacin: Momento de volteo producido por el viento.
ngulo de inundacin: ngulo de inclinacin al cual el agua entrar al casco a
travs de una abertura.
Segunda interseccin: Segundo cruce de las curvas de momentos de
recuperacin e inclinacin.

FIGURA 49. PLATAFORMAS DE PERFORACIN Y REPARACIN AKAL-P.

K: Constante, definida por la agencia reguladora.

Equipos fijos de perforacin.
 Preguntas y respuestas

1.- cul es la clasificacin de los equipos marinos?

Plataformas fijas:
Octpodos
Tetrpodos
Trpodes
Estructuras aligeradas
Plataformas autoelevables:
Piernas independientes
Mat

Flotantes:
Barco perforador
Semisumergible
TLP .

2.- Para qu es usada y cul es la capacidad de movimiento de una plataforma

autoelevable?

Es una plataforma especial usada para perforacin y reparacin de pozos. Tiene

la capacidad de moverse, de un lugar a otro -por autopropulsin o remolcadores.

3.-En una plataforma semisumergible cules son sus principales miembros y

cul es la funcin de los mismos?

Son los cascos inferiores longitudinales (pontones). Se encuentran sumergidos.

Esto permite incrementar el periodo fundamental en sustentacin de la estructura,
evitando la resonancia con el oleaje. Tambin reduce los cambios laterales
generados por dicho oleaje.

4.-Cul es la caracterstica principal y la desventaja de los barcos perforadores?

Son los ms mviles de todas las unidades de perforacin marina. Tambin son
los menos productivos. La configuracin que les permite alta movilidad, les resta
eficiencia al perforar debido a su superficie de contacto con el mar. Desarrollan
respuestas muy grandes de movimiento vertical.
 5.- cul es la diferencia de una plataforma con piernas tensionadas (TLP) a una
semisumergible?

La plataforma TLP se encuentra anclada al fondo por medio de elementos

verticales y de una estructura fabricada de acero estructural y cimentada mediante
pilotes. Tambin se usa para perforar, recuperar y producir pozos, casi en forma
simultnea.

6.-Cul es la caracterstica de los equipos fijos de perforacin?

La caracterstica es que se encuentran asentados sobre el suelo marino, y

consisten de estructuras metlicas y/o de concreto, que se extienden desde el lecho
marino hasta la superficie.

7.-Cules son los componentes de una plataforma fija?

Subestructura
Mdulo
Superestructura

8.-Qu es una estructura aligerada?

Es un equipo de perforacin de menor capacidad que los convencionales y su

aplicacin es para la perforacin y reparacin de pozos costafuera.

Bibliografa
1.- Informe final del proyecto CDC-O406 Asimilacin de la tecnologa de
perforacin, terminacin y reparacin de pozos en aguas profundas, Instituto
Mexicano del Petrleo,1999.

2.- Manual Offshore Operations, Ron Baker en colaboracin con International

Association of Drilling Contractors Houston, Texas y Petroleum Industry Training
Service Canada, 1985.

3.- Revista Tcnica World Oil, octubre de 1999, Vol. 220 No. l0.

4.- Revista Tcnica HART'S E&P de enero del 2000.

5.- Revista Tcnica HART'S E&P Supplement de1999.

6.- Revista Tcnica Advances FMC, de 1997.

7.- Revista Tcnica PEMEX Catlogo general de servicios del 2000.

8.- Informacin Tcnica recopilada de la SS Mata Redonda, 1999.

16.2 PLANEACIN Y PROGRAMACIN DE LA INSTALACIN DE UN EQUIPO

1. Verificacin del sitio donde se instalara el equipo

2. Inspeccin a unidades de apoyo logstico
3. Platicas de seguridad operativa con el personal involucrado
4. Realizar trazos para la distribucin del equipo
5. Instalacin de pizarras
6. Instalacin de subestructuras
7. Instalacin de malacates
8. Instalacin de bombas de lodo
9. Instalacin de rampa de material qumico
10. Instalacin de paquete de maquinas
11. Instalacin de paquetes de lodo
12. Instalacin de caseta de herramientas y tanques de agua y diesel
13. Armar piso y rotaria.
14. Instalar freno magntico, motor elctrico, tomas de fuerza
15. Acoplar transmisiones y lneas neumticas
16. Armar mstil y verificar puntos crticos. Evitar dejar objetos en el mstil
17. Instalar brida de izaje
18. Guarnir aparejo
19. Instalar el indicador de peso
20. Instalar sistema elctrico, de agua, de aire y combustible y probar
funcionamiento del freno auxiliar
21. Levantar mstil
22. Instalar bombas para operar
23. Armar cobertizo y terminar de instalar red elctrica
24. Instalar al frente, cargadores, rampas y muelles de tubera
25. Instalar trailer habitacin
26. Nivelacin de equipo
27. Instalacin de sealizacin de seguridad

FIN
RECOMENDACIONES DE SEGURIDAD EN LA INSTALACIN DE EQUIPO.

1. El personal involucrado en las tareas de perforacin y mantenimiento de

pozos deben portar el equipo de proteccin personal completo especfico para
cada trabajo que la empresa Petrleos Mexicanos les proporciona.
2. Antes de iniciar cualquier tipo de trabajo se deben dar plticas de seguridad o
de la operacin a realizar para concientizar al personal de los riesgos que
puede provocar una tarea mal hecha.
3. El Tcnico y el perforador deben vigilar que todos los trabajadores porten
correctamente el equipo que la empresa les proporciona.
4. No deben de estar mas de una persona haciendo seales durante las
maniobras, la persona seleccionada debe tener amplia experiencia.
5. Los cables de acero que se utilizaran para la maniobras, deben
inspeccionarse antes de ser utilizados y tener una resistencia mnima de 5
veces mayor al peso de la carga a levantar.
6. Todo cable en malas condiciones no debe ser utilizado y si, desecharse
inmediatamente para no volver a ser utilizado por equivocacin.
7. El personal no debe viajar junto con las cargas, ni caminar o pararse debajo
de estas cuando se encuentran suspendidas para no exponer en riesgo su
integridad fsica.
8. El personal que trabaje en altura mayor de 1.80 m. Debe usar sin excusa el
equipo de seguridad apropiado para estos tipos de trabajos y evitar actos
inseguros que puedan provocar un accidente.
9. Cuando se est levantando el mstil, el personal debe retirarse del rea y
trayectoria del mismo por cualquier objeto que pudiera caerse en el Izage y
causarle un accidente.
10. En el mismo Izage del mstil, no se deben hacer maniobras con unidades
motrices debajo de este, o dentro del radio de accin del mismo para evitar
accidentes por cadas de objetos o posible cada drstica del mstil.
11. Todo acto o condicin insegura debe ser corregido de inmediato ya que esto
es sinnimo de accidentes.
12. No debe permitirse que las gras trabajen:
a. Si se observan en malas condiciones
b. Si los operadores carecen de experiencia, sus cables o estrobos se
encuentren daados o no sean de suficiente capacidad
c. Si esta mal nivelada o el operador no respeta las reglas de seguridad
13. Las gras como unidades de apoyo en los trabajos de instalacin de equipo
deben contar con un equipo sonoro o claxon para prevenir al personal, cuando
estas se encuentran en movimiento.
14. Verificar antes de suspender cualquier carga las condiciones del freno y las
condiciones en general de las gras, resistencia de sus cables y sus ganchos
de acero.

15. Antes de levantar las cargas con la gra esta debe anclarse y nivelarse
correctamente y tener el ngulo correcto de acuerdo a la tabla instalada en la
misma gra por el fabricante.
16. Verificar el correcto amarre y nivelacin de las cargas, (los cables utilizados
en la carga deben tener el mismo dimetro y largo)
17. Delimitar el rea de accin de la gras con cinta barricada para prevenir a la
persona de los posibles riegos cuando estas estn en operacin o realizan
maniobras.
18. Cuando se tenga cargas en suspenso, deben ser guiadas directamente con
las manos, para hacer esto se recomienda guiarlas amarrndoles retenidas
con elsticas para trabajar alejando de la pieza en movimiento.
19. El operador de la gra debe coordinar con un elemento diestro de maniobra
para recibir nicamente de este, las indicaciones pertinentes y evitar provocar
errores costosos por malas indicaciones.
20. La visibilidad para mandar y captar las seales al realizar las maniobras deben
ser claras y precisas, si por motivos que no pueda ser as, debe poner a otra
persona con experiencia que sirva de intermediario para realizar con
seguridad este evento,
21. El rea en donde se realizan las maniobras debe encontrase, limpia,
ordenada, y libre de obstculos.
22. En trabajos de altura y en donde sea posible instalar andamio, este debe
instalarse para una mayor seguridad del personal, sin olvidar ponerse el
equipo para trabajos de altura.
23. El tcnico y el perforador tienen la obligacin de vigilar que el personal a su
cargo y los de compaas auxiliares, den cumplimiento a las normas de
seguridad y estos ltimos de acatarlas.
24. Toda maquinaria en movimiento para cargas y maniobras deben ser operadas
por personal con experiencia, que no deje lugar a dudas su habilidad y
experiencia.
25. Los equipos deben instalarse en contra de los vientos dominantes para que
estos, en caso de una manifestacin del pozo no lleven los gases o el fuego
hacia la direccin de la va de escape del personal o hacia la unidad de control
de los preventores.
26. Debe instruirse al personal sobre contingencias y sealizarse las rutas de
evacuacin
27. La operacin de inspeccin de un equipo ayuda de manera determinante a
prevenir accidentes, pero es un esfuerzo compartido de todo el personal
dentro de la instalacin.
28. La inspeccin se considera desde la revisin de un simple tornillo, hasta una
auditoria completa a un equipo de perforacin y mantenimiento de pozos.
29. Inspeccionar la instalacin correcta y segura de los pisos, barandales y
escaleras.
30. Inspeccin de los accesorios usuales de operacin tales como:
31. Las cuas para tuberas,
32. Elevadores
33. Llaves de torques
34. Cabrestantes
35. Malacates neumticos
36. Cables de acero
37. Estorbos
38. Ancla de la lnea muerta
39. Verificar que los agujeros en el piso cuando no estn en uso se mantengan
tapados
40. Herramientas de trabajo suficientes, apropiadas y en buenas condiciones
41. El sistema de iluminacin debe ser suficiente para los trabajos nocturnos.
42. Debe inspeccionarse el equipo de seguridad personal como son los
cinturones, arneses, cables de vida, guantes, lentes protectores, botas y ropa
antes de iniciar los trabajos de armado de equipo.
43. Lo expuesto arriba son recomendaciones mnimas de las que deben
prevalecer en el equipo.
44. Por ningn motivo, razn o causa debe pasarse por alto la verificacin general
y detallada de las condiciones de seguridad y operacin del equipo, las
herramientas, y los accesorios, antes de iniciar las operaciones de perforacin
y mantenimiento de pozos, y posteriormente durante las operaciones a
intervalos establecidos bajo programas o antes si se detectan operaciones
riesgosas y con mayor razn aquellas de alto riesgo.
45. Es de suma importancia que prevalezca: LA SEGURIDAD, EL ORDEN, Y LA
LIMPEZA en el rea de trabajo y en general de toda localizacin para evita
condiciones inseguras que provoquen accidentes.
SECUENCIA SISTEMTICA DEL DESMANTELAMIENTO DE EQUIPO

1. Efectuar plticas de seguridad ecolgica y operativa

2. Probar sistemas de abatimiento (gatos hidrulicos)
3. Desmantelar el piso de trabajo, mesa rotara, verificar funcionamiento del
freno auxiliar y anclaje del malacate.
4. Abatir mstil.
5. Asegurar guarnido del aparejo
6. Desmantelar changuero, polea viajera, corona y mstil.
7. Desmantelar bombas para lodo, lneas y conexiones.
8. Desmantelar malacate.
9. Desmantelar las subestructuras.
10. Desmantelar sistemas de combustible neumtico y elctrico.
11. Desacoplar motogenaradores.
12. Desmantelar paquete de lodo.
13. Desmantelar conexiones del cuarto de control y pasillo de cableado elctrico.
14. Desconexin de compresores.
15. Desmantelar bombas para operar preventores.
16. Levantamiento de pizarras.
16.3 LISTA DEVERIFICACIN ANTES DE IZAR EL MSTIL Y SUPERVICIN
DE LOS COMPONENTES CRITICOS DEL MASTIL

1. El Tcnico reunir al personal e impartir platicas de seguridad, ecologa y

operativa.
2. Revisar el estado de operacin en que se encuentra la polea gua donde
trabaja el cable principal al momento que se alinea en ella en determinado
momento del abatimiento.
3. Verificar las condiciones de operacin de las poleas de la corona, as como el
engrase de las mismas.
4. Verificar que estn bien instalados sus barandales y no haya herramientas u
objetos sueltos.
5. Verificar que se encuentren instalados los tornillos guardas del cable de
operacin sobre las poleas de la corona.
6. Verificar que la tornillera se encuentre completa, en buenas condiciones, bien
apretada y con sus seguros (chavetas) instalados.
7. Verificar con el personal de mantenimiento (mecnica de piso) la calibracin
de las ranuras de las poleas y todo lo concerniente a la base de las mismas
(mesa de agua) para apreciar sus condiciones de operacin.
8. Verificar que se encuentre instalada en su lugar y asegurada la defensa de la
corona.
9. Verificar que no haya soldaduras rotas ni corrosin que de lugar a no hacer
una operacin correcta.
10. Verificar que este correcto el guarnido del cable conforme corresponde al
arreglo de las poleas de la corona, (es decir, que no hayan lneas cruzadas)
11. Verificar que no se encuentren piezas, herramientas u objetos sueltos en el
mstil.
12. Inspeccionar detalladamente toda la estructura del mstil y subestructuras
como son: Los ngulos, viguetas, rieles, guas correderas, soldaduras, puntos
crticos donde mayor friccin tiene el cable de operacin, puntos de apoyo de
los rodamientos de las poleas, holgura entre pernos y agujeros (desgaste)
corrosin, fisura y golpes.
13. Todas las poleas o rodamientos deben lubricarse y girar libremente en forma
continua (sin trabones)
14. El cable de la lnea muerta en el ancla, debe estar bien asegurado y todo el
cable en general debe encontrarse lubricado y en buenas condiciones de
operacin, (sin xidos, alambres rotos o torceduras en el cable)
15. Verificar que el tornillo pasador (guarda del cable) en la parte superior del
ancla, no este instalado durante la operacin de abatimiento del mstil,
 corroborar que el tambor del ancla tenga las vueltas necesarias (3) con todos
sus tornillos completos y apretados con el torque recomendado por el
fabricante.
16. Revisar que los candados estn en buenas condiciones, limpios y lubricados.
17. Revisar que el cable de la brida de Izage se encuentre en optimas condiciones
de operacin y correctamente instalado, sus pernos deben estar posicionados
de adentro hacia a fuera y con sus seguros instalados, verificar el libre giro y
lubricacin de las poleas de apoyo del cable de la brida.
18. A todas las bridas se les debe llevar un record de trabajo.
19. Por norma, una brida de Izage debe cambiarse cuando complete los ciclos
recomendados (Izage-abatimiento) antes si durante la revisin visual se
detectan anomalas que requieran su cambio inmediato.
1.- Durante el tiempo que el equipo permanezca en operacin, la brida debi
permanecer lubricada y protegida de la intemperie. No olvide consultar
siempre el procedimiento de desarmado de equipo antes de llevar acabo la
operacin.
2.- En todos los equipos antes de subir o bajar un mstil, debe solicitarse la
unidad de engrase y lubricar todo el sistema de Izage (poleas y rodillos)
3.- Verificar en el changuero los barandales y pasillos del chango, que estn
asegurados.
4.- Verificar que los zapatos estn llenos de agua (30 m) con la finalidad de
que sirva de contrapeso de mayor tensin en el abatimiento del mstil, o
anclas de malacate.
5.- Verificar el funcionamiento correcto del indicador de peso:
Calibracin del indicador.
La cartula correspondiente al nmero de vueltas del cable en el guarnido.
20. Asegurar el suficiente abastecimiento de aire en el malacate (120 lb/pg) y la
existencia del combustible, lubricantes,y agua.
21. Arrancar y probar las maquinas (mnimo dos, verificando presin, temperatura
y RPM.)
22. Verificar el sistema de frenos y los controles del malacate.
23. Verificar la potencia del freno y del auxiliar (electromagntico)
24. Colocar una unidad B-87 al frente de la localizacin e instalar un cable de
hacer de 9/16 pg. (en la seccin de la corona) al malacate de una unidad B-
87, para bajar al mstil de su vertical, al quitar los pernos del mstil que lo
mantiene asegura al pedestal (caballo).
25. Verificar que todos los pernos estn enchavetados y los tornillos con sus
cuentas bien apretadas y enchavetadas.
26.Verificar que todas las poleas de suspensin de las llaves de torques, gua del
cable de operacin, la de amortiguacin para el cable muerto as como todo lo
que se encuentra en el mstil, est asegurado.