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FACULTAD DE INGENIERA - PROGRAMA DE INGENIERA CIVIL

CALCULO DE REAS PARA ALCANTARILLADO VIAL


EXISTENTE

CALCULO VECTORIAL

AUTORES
ANDREA DAZ RA CDIGO 506834
JOS ALEJANDRO RUBIANO

PRESENTADO A
ING. LEYDER ESPINOZA VARGAS

BOGOT D.C. NOVIEMBRE 03 DE 2017


CONTENIDO

Pg.
INTRODUCCIN ..................................................................................................... 8
1. CAPITULO GENERALIDADES SOBRE EL ACERO Y EL ALUMINIO COMO
MATERIAL DE CONSTRUCCIN .......................... Error! Bookmark not defined.
1.1 DEFINICIONES .......................................... Error! Bookmark not defined.
1.1.1 Hierro ................................................... Error! Bookmark not defined.
1.1.2 Carbono ............................................... Error! Bookmark not defined.
1.1.3 Aleacin ............................................... Error! Bookmark not defined.
1.1.4 Acero .................................................... Error! Bookmark not defined.
1.1.5 Aluminio ............................................... Error! Bookmark not defined.
1.2 RESEA HISTORICA................................. Error! Bookmark not defined.
2. CAPITULO CARACTERIZACIN DEL ACEROError! Bookmark not
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2.1 CLASIFICACIN ........................................ Error! Bookmark not defined.
2.2 Clasificacin del acero ................................ Error! Bookmark not defined.
2.3 Clasificacin del aluminio............................ Error! Bookmark not defined.
2.4 PROPIEDADES, TIPOS Y APLICACIONES DEL ACERO ................. Error!
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2.4.1 Aceros al carbono ................................ Error! Bookmark not defined.
2.4.2 Aceros en aleacin ............................... Error! Bookmark not defined.
2.4.3 Acero estructural .................................. Error! Bookmark not defined.
2.4.4 Acero Galvanizado ............................................................................. 18
2.4.5 Acero inoxidable ................................................................................. 21
2.4.6 Acero para concreto ........................................................................... 25
2.5 PROPIEDADES, TIPOS Y APLICACIONES DEL ALUMINIO .................. 31
2.5.1 Aluminio corrugado ............................................................................ 32
2.5.2 Aluminio estructural ............................................................................ 35
2.5.3 Aluminio ornamental........................................................................... 36
2.5.4 Oxido de aluminio............................................................................... 37
2.5.5 Polvo de aluminio ............................................................................... 38
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2.5.6 ACABADOS DE ALUMINIO ............................................................... 38


3. CAPITULO PRODUCCIN DEL ACERO ...................................................... 40
3.1 Fabricacin en horno elctrico .............................................................. 41
3.2 Fabricacin convertidor con oxgeno. .................................................. 44
4. CAPITULO PRODUCCIN DEL ALUMINIO ................................................. 47
5. CAPITULO NORMATIVA ............................................................................... 50
5.1 Qu es una norma tcnica ........................................................................ 50
5.2 Normas para el acero ............................................................................... 51
5.2.1 Normas ASTM .................................................................................... 52
5.2.2 Normas AISI-SAE............................................................................... 53
5.2.3 Normas NTC ...................................................................................... 54
5.2.4 NSR-10 .............................................................................................. 56
5.3 NORMAS PARA EL ALUMINIO ................................................................ 59
5.3.1 NSR-10 .............................................................................................. 59
6. CAPITULO FABRICANTES Y CIFRAS DE LOS SECTORES ACERO Y
ALUMINIO ............................................................................................................. 61
6.1 Acero a nivel nacional ............................................................................... 61
6.2 Aluminio a nivel nacional .......................................................................... 64
7. CAPITULO INNOVACIN ECOLGICA ....................................................... 65
7.1.1 Cooperacin del acero para autos ms "verdes" ............................... 65
CONCLUSIONES .................................................................................................. 67
BIBLIOGRAFA ...................................................................................................... 68
8. Referencias..................................................................................................... 68

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LISTA DE TABLAS

Pg.
Tabla 1 Clasificacin del aluminio segn la AAI....... Error! Bookmark not defined.
Tabla 2 Propiedades qumicas y fsicas respecto al elemento de aleacin ..... Error!
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Tabla 3 Secciones normales y pesos nomnale ....... Error! Bookmark not defined.
Tabla 4 Dimensiones, pesos y secciones normales .............................................. 12
Tabla 5 Dimensiones, pesos nominales y tolerancias Tomado de: http://
Catalogo_Tecnico_Barras_y_Perfiles_de_Acero_Laminado.pdf ........................... 14
Tabla 6 Propiedades mecnicas de perfiles redondos shttp://
Catalogo_Tecnico_Barras_y_Perfiles_de_Acero_Laminado.pdf ........................... 14
Tabla 7 Dimensiones nominales ............................................................................ 15
Tabla 8 Dimensiones Nominales del Perfil IPE ...................................................... 17
Tabla 9 Dimensiones Nominales del Perfil U o Canal shttp:// eleccion-tipo-de-
acero.pdf ................................................................................................................ 18
Tabla 10 Designacin del sistema ASI Tomado de: tipos_aceros_inoxidables.pdf23
Tabla 11 Tipos y dimetros de acero corrugado .................................................... 27
Tabla 12 Porcentajes y componentes del alambrado ............................................ 28
Tabla 13 Dimensiones y caractersticas de mallas ................................................ 30
Tabla 14 Dimensiones nominales de las barras de refuerzo. ................................ 58
LISTA DE ILUTRACIONES

Pg.
Ilustracin 1 Hematita, mineral del que se extrae hierro.Error! Bookmark not
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Ilustracin 2 Trabajo en fogn para fundir metales en la Edad Media, ............ Error!
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Ilustracin 3 Proceso Bessemer .............................. Error! Bookmark not defined.
Ilustracin 4 Horno de Hogar abierto ....................... Error! Bookmark not defined.
Ilustracin 5 Perfiles cuadrados en acero estructuralError! Bookmark not defined.
Ilustracin 6 Montaje de perfiles. ........................................................................... 12
Ilustracin 7 Dimensiones del perfil en ngulo ....................................................... 12
Ilustracin 8 Dimensiones del perfil cuadrado ....................................................... 13
Ilustracin 9 Perfil redondo .................................................................................... 14
Ilustracin 10 Perfil en HE
http://www.carreteros.org/normativa/estructuras/eae/eae.pdf ................................ 15
Ilustracin 11 Perfil IPE
http://www.carreteros.org/normativa/estructuras/eae/eae.pdf ................................ 17
Ilustracin 12 Perfil U o Canal
http://www.carreteros.org/normativa/estructuras/eae/eae.pdf ................................ 18
Ilustracin 13 Proceso de Galvanizado Tomado de
:http://www.grupoh7.com/cemesa/images/normas1.gif .......................................... 19
Ilustracin 14 Codo de 90 galvanizado ................................................................. 21
Ilustracin 15 Acero ausentico ............................................................................... 24
Ilustracin 16 acero de refuerzo, barras corrugadas omado de:
http://grupomonolit.com/wp-content/uploads/malla-electrosoldada-02.jpg............. 25
Ilustracin 17 Barra corrugada y reconocimiento http://grupomonolit.com/wp-
content/uploads/malla-electrosoldada-02.jpg ......................................................... 26
Ilustracin 18 Rollos de alambrn http://grupomonolit.com/wp-
content/uploads/malla-electrosoldada-02.jpg ......................................................... 28
Ilustracin 19 Ilustracin 1 Aluminio corrugado industrial. ..................................... 33
Ilustracin 20 Ilustracin 2 Aluminio corrugado estndar. ...................................... 33
Ilustracin 21 Ilustracin 3 Aluminio corrugado curvo. ........................................... 34
Ilustracin 22 Ilustracin 4 Aluminio corrugado perforado ..................................... 34
Ilustracin 23 Ilustracin 5 Cubierta Aluminio estructural. Imagen tomada de
www.aluparg.com.ar .............................................................................................. 35
Ilustracin 24 Ilustracin 6 Uniones Aluminio estructural. Imagen tomada de
www.directindustry.fr/prod/flexlink/product-14951-458112.html ............................. 35
Ilustracin 25 Ilustracin 7 Perfiles. Imagen tomada de https://co.pinterest.com ... 36
Ilustracin 26 Ilustracin 8 ngulos y tubos. Imagen tomada de http://todenco.com
............................................................................................................................... 36
Ilustracin 27 Ilustracin 10 Aluminio ornamental decorativo. Imagen tomada de
https://spanish.alibaba.com ................................................................................... 37
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Ilustracin 28 Ilustracin 9 Reja en aluminio ornamental. Imagen tomada de


http://rollconfort.ro/confectii-metalice-valcea .......................................................... 37
Ilustracin 29 Ilustracin 12 Recubrimiento orgnico. Imagen tomada de
http://www.sisacr.com ............................................................................................ 39
Ilustracin 30 Ilustracin 11 Acabado mecnico. Imagen tomada de
http://www.procesaservicios.com/cmc-acabados-de-aluminio/ .............................. 39
Ilustracin 31 Ilustracin 13 Recubrimiento por anodizado. ................................... 39
Ilustracin 32 Horno elctrico fabricacin Tomado de:
http://www.areatecnologia.com/videos/ACERO.htm .............................................. 41
Ilustracin 33 Proceso de conformacin mecnica en caliente ............................. 43
Ilustracin 34 Proceso del acero al oxigeno Tomada de
https://metfusion.wordpress.com/2013/10/14/fabricacion-y-procesamiento-del-
acero/ ..................................................................................................................... 46
Ilustracin 35 Estructura del cdigo ASTM ............................................................ 52
Ilustracin 36 Ejemplos de algunos tipos de barras corrugadas. Tomado de NTC
161, pgina 2, Figura 1 .......................................................................................... 54
Ilustracin 37 Ilustracin 34 Produccin de acero en Colombia ............................ 63

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INTRODUCCIN

La historia del hombre ha estado marcada por el desarrollo y evolucin de la tcnica


y las herramientas con el fin de mejorar su calidad de vida. El entorno donde se
desarrolla en hombre es bastante importante para el dado que es directamente
proporcional a su calidad de vida; las fuentes o vas de acceso son primordiales en
el desarrollo de una ciudad, pueblo, etc.
Toda va de acceso debe contar con ciertas caractersticas que permiten su ptima
funcionalidad, como lo son: las caracterizas y diseos de pavimentos, diseos de
vas, tipo de vas, sealizacin y sistemas de drenaje. Los sistemas de drenaje con
los que cuenta una va son principalmente colectores (sumideros y cunetas) y
alcantarillas madre las cuales se encargan de llevar toda el agua captada de las
pequeas fuentes al sistema de desages principal.
Por lo anterior en el presente trabajo se realiza la presentacin del estudios de las
capacidades de captacin de aguas , para alcantarillas existentes las cuales deben
cumplir con ciertos requerimientos tcnicos , para que la funcionalidad de esta
misma sea optima o se deban tomar medidas posteriores.

Debido a la gran competencia del mercado y a la reduccin de las ventas de


codorniz, se tiene la necesidad de implementar una estrategia que aumente
las ventas. Este proyecto busca ofrecer un producto de buena calidad en el
mercado por medio de la implementacin de un mtodo de engorda
alternativo que permita la explotacin de codorniz. Esto mejorara las ventas
y los ingresos econmicos, al mismo tiempo que se proporciona al
consumidor un producto de buena calidad que le aporte los requerimientos
nutricionales adecuados.

URL del artculo: http://www.ejemplode.com/13-ciencia/734-


ejemplo_de_justificacion.html
Fuente: Ejemplo de Justificacin

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JUSTIFICACIN.

Dentro del marco del desarrollo de la ciudad de Bogot, y a la alta tasa de ocupacin
la ciudad se ve en la necesidad de expandirse, cada vez ms, lo cual conlleva al
desarrollo de nuevos proyectos, como la ampliacin de las vas de circulacin que
permiten en acceso de todo tipo de vehculos a la ciudad, por ende se deben
desarrollar estudios y diseos que permitan este desarrollo, estudios que
determinen el estado actual de la va a expandir , con que se cuenta y que se es
necesario implementar como nuevo.
Este proyecto busca la forma de perder cuantificar las capacidades de las
alcantarillas existentes , sobre la va que ingresa por el norte de la ciudad, ms
exactamente 1km antes del peaje que delimita la cuidad de Bogot. Esta va
actualmente cuenta con tres carriles vehiculares mixtos, para ser ampliado a 5
carriles (3 mixtos 2 trasporte pblico). Lo que nos mostrara el estado de las
alcantarillas y su capacidad de captacin de agua, con lo que se llevara a buscar
una solucin en dado caso de que no se cumpla con las necesidades requeridas.

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PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

La ciudad de Bogot con una poblacin de 8,081 millones de personas y con ms


2.522 visitantes diarios, se ha visto en la necesidad de ampliar sus medios de
ingreso a la ciudad , dado de que las zonas con ms congestin durante las horas
pico1 , con las vas de acceso a la ciudad ( autopista norte y autopista sur ),
ocasionando con esto grandes trancones y embotellamientos dentro de la ciudad .
Por tal motivo se plantea la ampliacin inicial de la autopista norte, la cual va desde
la calle 170 hasta la calle 224 donde se desarrollara la ampliacin de 3 carriles
(actual) a 5 carriles donde 3 carriles sern mixtos y dos de trasporte pblico
(trasmilenio) lo que permitir que el flujo de vehculos sea ms fluido ; lo que
conlleva a que los separadores donde se encuentran varias zonas vedes y las
alcantarillas de captacin masiva se reduzcan o en algunos casos se amplen para
poder recolectar toda el agua que se precipite sobre estas , dado que el rea de
circulacin de aguas ser muchas ms amplio del que ya esta .

De acuerdo con lo anterior se necesita hacer un estudio amplio sobre el estado de


la alcantarillas, sus capacidades de almacenamiento y captacin de aguas lluvias
y/o residuales para que estas cumplan con la funcin sean optimas respecto al
diseo y a las necesidades. En dado caso de que una alcantarilla no cumpla con los
requerimientos dados por los estudios preliminares, se proceder a hacer un nuevo
diseo de esta misma, partiendo de la estructura inicial; si la alcantarilla cumple con
los requerimientos solo se proceder hacerle un mantenimiento operativo
mejorando las capacidades de la alcantarilla.

1 Horas pico: horas de mayor congestin vehicular dentro de la ciudad ( 7am - 9am y 4pm a 7pm)

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OBJETIVOS.

Objetivo general:
Calcular el rea de captacin y de almacenamiento de las alcantarillas existentes
sobre las va autopista norte entre la calle 170 y la calle 224 y su funcionalidad
dentro de las necesidades requeridas por diseos previos.

Objetivos especficos:
Calculo de precipitaciones en el rea a redisear.
Verificacin de la funcionalidad de las alcantarillas existentes.
Uso de clculos matemticos para la obtencin de reas de captacin y de
precipitaciones.
Desarrollo de diseos posteriores para cumplir con las necesidades actuales.

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METODOLOGA.

Los perfiles en ngulo son productos cuyos lados son iguales y forman un Angulo
de 90 entre s, este perfil despus de ser laminado es enderezado en frio segn la
norma del pas. Toso los perfiles Angulo viene identificados con su marca de calidad
y las dimensiones del producto, el grado de del acero y la colada2 de donde
provienen. El perfil en anguilo se aplica en la construccin de estructuras metlicas
livianas y pesadas, donde las partes van unidas por soldadura o empernadas y son
capaces de soportar esfuerzos dinmicos.
Ejemplos de aplicacin son: torres de alta tensin, elementos estructurales
articulado en uso arquitectnico, placas estereomtricas, gras, carroceras, partes
de ferrocarriles, etc. Tambin empleados en elementos de menor demanda como
soportes, marcos, barras de empalme.
Tabla 1 Dimensiones, pesos y secciones normales
Tomado de http://
Catalogo_Tecnico_Barras_y_Perfiles_de_Acero_Laminado.pdf

Ilustracin 1 Montaje de
perfiles.
Tomado de: google, aceros-
laminados

Ilustracin 2 Dimensiones del


perfil en ngulo
Tomado de: google, aceros-
laminados

2 Colada: proceso de seleccin material de fabricacin, ej: los equipos modernos y las tcnicas de
fundicin y colada permiten una calidad ptima del acero fundido.

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Tubo cuadrado

Los tubos cuadrados son


productos de una
seccin cuadrada, de
cantos levemente
redondeados y se
suministra en barras
rectas, en su estado de laminacin en caliente y sin tratamientos posteriores. La
longitud de las barras cuadradas es de 6m, otros largos ya estn sometidos a
procesos de fabricacin y consulta extraordinaria.
Las barras cuadradas se pueden utilizar en la fabricacin de barandillas de
seguridad, clavos rieleros, rejas, muebles, estructuras de edificaciones, partes de
mquinas, etc. Ilustracin 3 Dimensiones del perfil
cuadrado
Tomado de: google, aceros-laminados

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Ventajas:
Los tubos estructurales cuadrados ofrecen grandes ventajas sobre los clsicos
perfiles estructurales:
Secciones planas que permiten el fcil manejo de uniones de pintura
y materiales para proteccin contra el fuego.
El diseo estructural resultara con una menor relacin de paso por
unidad de rea, en comparacin con otros sistemas y elementos
estructurales, por ser de materiales livianos.
Menores coeficientes de resistencia aerodinmica, en especial los
cuadrados.
Tabla 2 Dimensiones, pesos nominales y tolerancias Tomado de: http://
Catalogo_Tecnico_Barras_y_Perfiles_de_Acero_Laminado.pdf
La seleccin de Materias primas con gran control de composicin
qumica y de propiedades mecnicas con lo que se obtiene un
producto con caractersticas mecnicas muy ciertas y controladas.
Tubo redondo
Los tubos redondos lisas son productos cuya seccin
trasversal es circular, siendo suministrada en barras
rectas, en su estado de laminacin en caliente y sin
tratamientos posteriores.
Las barras redondas se aplican en la fabricacin de
barandillas de seguridad, tensores, pernos, tuercas,
tornillos, remaches, cadenas, abrazaderas, piezas de
ferretera, etc.
Ilustracin 4 Perfil redondo
Tomado de: google, aceros-
laminados
Ventajas:
Los tubos estructurales redondos ofrecen grandes ventajas sobre los
clsicos perfiles estructurales:
Por su forma cerrada y bajo peso presentan un mejor comportamiento
a esfuerzos de torsin y resistencia al pandeo.
Facilidad de montaje, permitiendo la realizacin de uniones simples
por soldadura.
Superficies exteriores reducidas, sin ngulos vivos ni rebabas,
permitiendo un fcil mantenimiento y proteccin contra corrosin.
Posibilidad de configuraciones de gran belleza.
Tabla 3 Propiedades mecnicas de perfiles redondos shttp://
Catalogo_Tecnico_Barras_y_Perfiles_de_Acero_Laminado.pdf

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Perfil HE:
El perfil HE es un tipo de perfil laminado correspondiente a la normativa europea
cuya seccin transversal tiene forma de doble T, con alas ms anchas que un perfil
doble T de tipo IPN o IPE. Las caras exteriores e interiores de las alas son paralelas
entre s y perpendiculares al alma, por lo que las alas tienen espesor constante. Las
uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las alas son redondeadas.
Adems, las alas tienen el borde con aristas exteriores e interiores vivas.
Si bien los perfiles HE tienen un rendimiento alto inferior al de los perfiles IPE o IPN,
tienen un mejor comportamiento a la torsin y tambin tienen una carga crtica
notablemente superior por tener los dos momentos de inercia seccionales ms
equilibrados. Eso lleva a que en vigas con cierta flexin o pilares con compresiones
moderadas se prefiera un perfil HEB a un perfil IPE o IPN.

Ilustracin 5 Perfil en HE
http://www.carreteros.org/normativa/estructuras/eae/eae.pdf

Tabla 4 Dimensiones nominales


Tomado de: http:// eleccion-tipo-de-acero.pdf

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Perfil IPE:
Se denomina Perfil IPE, o doble T de caras paralelas, al producto cuya seccin tiene
forma de I, denominada doble T. Las caras exteriores e interiores de las alas son
perpendiculares al alma, por lo que aqullas tienen espesor constante (caras
paralelas).
Las uniones entre las caras del alma y las caras interiores de las alas son
redondeadas y las aristas de las alas son vivas. Estos perfiles son designados por
las letras IPE, seguidas de un nmero que indica la altura total nominal (h) del perfil,
expresada en milmetros.

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Ilustracin 6 Perfil IPE


http://www.carreteros.org/normativa/estructuras/eae/eae.pdf
Tabla 5 Dimensiones Nominales del Perfil IPE
Tomado de http:// eleccion-tipo-de-acero.pdf

Perfil en U o canal:
Se denomina Perfil U Normal (UPN) al producto cuya seccin tiene forma de U. Las
caras exteriores de las alas son perpendiculares al alma y las interiores presentan
una inclinacin del 8% o 5% respecto a aqullas (U de caras inclinadas), por lo que
las alas tienen espesor decreciente hacia los bordes13.
Las uniones entre la cara interior del alma y las caras interiores de las alas son
redondeadas. Estas tienen el borde con arista exterior viva e interior redondeada.
Estos perfiles son designados por las letras UPN, seguidas de un nmero que indica
la altura total nominal (h) del perfil, expresada en milmetros.
Las medidas, masas, pesos y propiedades geomtricas y mecnicas presentadas
en las tablas del programa corresponden al perfil terico.

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Ilustracin 7 Perfil U o Canal http://www.carreteros.org/normativa/estructuras/eae/eae.pdf

Tabla 6 Dimensiones Nominales del Perfil U o Canal shttp:// eleccion-tipo-de-acero.pdf

1.1.1 Acero Galvanizado

El acero galvanizado es un tipo de acero procesado con un tratamiento al final del


cual queda recubierto de varias capas de zinc. Estas capas de zinc protegen al
acero evitando que se oxide. El acero galvanizado tambin es un material con un
acabado ms duradero, resistente a las ralladuras y que resulta ms atractivo para
muchos consumidores. El acero galvanizado tambin es utilizado en la fabricacin
de muchos componentes de uso industrial.
Fabricacin
El zinc hace a la pieza de acero ms resistente al protegerlo de dos formas. Por un
lado, el zinc3 es muy resistente a la oxidacin mientras que el hierro, uno de los

3Zinc: es un elemento qumico esencial de nmero atmico 30 y smbolo Zn, situado en el grupo 12
de la tabla peridica.

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principales componentes del acero, se oxida con cierta facilidad en contacto con el
oxgeno del aire y mucho ms con el agua y la humedad. Al crear una capa de zinc
sobre el acero se evita que el oxgeno alcance al hierro o al menos se enlentece el
proceso en gran medida. Esta proteccin se ve acentuada con la formacin
progresiva de la ptina, una capa de xidos y otros compuestos de zinc. El zinc es
tambin un metal muy duradero resistente a las ralladuras y ofrece un aspecto
satinado que puede hacer el acabado del acero galvanizado ms atractivo para
muchos consumidores
La duracin de una pieza de acero galvanizado puede dependiendo de varios
factores. Una pieza de acero galvanizado industrial con una capa de zinc de tan
slo 0,1 mm de grosor puede durar hasta 70 aos en condiciones normales y sin
necesidad de un mantenimiento especial.

Ilustracin 8 Proceso de Galvanizado Tomado de :http://www.grupoh7.com/cemesa/images/normas1.gif

Adems de ser duradero y resistente, el acero galvanizado es barato y se puede


reciclar varias veces, lo que hace sea muy utilizado para una amplia variedad de
propsitos: piezas de automviles, embarcaciones y otros vehculos, estructuras de
edificios o piezas de maquinaria.
Desengrasado
Las piezas se someten a un proceso de desengrase para eliminar posibles restos
de grasa sumergindolas en un desengrasante cido a 35C.

Decapado
El proceso de decapado se utiliza para eliminar el xido y la calamina, que son
contaminantes superficiales ms corrientes de los productos frreos, obteniendo
as una superficie del material qumicamente pura.

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Se realiza con cido clorhdrico diluido y a temperatura ambiente. El tiempo de


decapado depende del Grado de Oxidacin superficial de las piezas y de la
concentracin de la solucin de cido.

Fluxado
El tratamiento con sales (mezclas de cloruro de zinc y cloruro amnico), tiene por
objeto eliminar cualquier traza restante de impurezas y producir una limpieza
intensa de la superficie metlica. Estas sales actan como los flux en soldadura,
esto es, favorecen la mojabilidad de la superficie del acero por el zinc fundido,
mejorando notablemente la reaccin.

Galvanizado
Es el proceso anticorrosivo por definicin. Durante la inmersin de los productos
en el zinc fundido, se produce la difusin del zinc en la superficie del acero lo que
da lugar a la formacin de diferentes capas de aleaciones de zinc-hierro de
distinta composicin y una capa exterior de zinc puro de gran resistencia a los
distintos agentes de corrosin de la atmsfera, el agua o el suelo.

Control de calidad
En el Control de Calidad se realiza la verificacin a travs de la inspeccin visual
y de ensayos de los materiales galvanizados, comprobndose su idoneidad.

Utilidad
La funcin del galvanizado es proteger la superficie del metal sobre el cual se realiza
el proceso. Se usa de modo general en tuberas para la conduccin de agua cuya
temperatura no sobrepase los 60C ya que entonces se invierte la polaridad del zinc
respecto del acero del tubo y este se corroe en vez de estar protegido por el zinc.
Para evitar la corrosin en general es fundamental evitar el contacto entre
materiales dismiles, con distinto potencial de oxidacin, que puedan provocar
problemas de corrosin galvnica por el hecho de su combinacin.
Puede ocurrir que cualquiera de ambos materiales sea adecuado para un
galvanizado potencial con otros materiales y sin embargo su combinacin sea
inadecuada, provocando corrosin, por el distinto potencial de oxidacin
comentado.

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Ilustracin 9 Codo de 90
galvanizado

Tomado de:
http://metals.com.mx/wp-
content/uploads/2016/06/tipos-acero-
galvanizado.jpg

1.1.2 Acero inoxidable

En metalurgia, el acero inoxidable se define como una aleacin de acero (con un


mnimo del 10% al 12% de cromo contenido en masa). Tambin puede contener
otros metales, como por ejemplo molibdeno y nquel.
El acero inoxidable es un acero de elevada resistencia a la corrosin, dado que el
cromo u otros metales Aleantes que contiene, poseen gran afinidad por el oxgeno
y reacciona con l formando una capa pasivadora4, evitando as la corrosin del
hierro (los metales puramente inoxidables, que no reaccionan con oxgeno son oro
y platino, y de menor pureza se llaman resistentes a la corrosin, como los que
contienen fsforo). Sin embargo, esta capa puede ser afectada por algunos cidos,

4Pasivadora: pasivacin; es la formacin de una pelcula relativamente inerte sobre la superficie de


un material.

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CALCULO DE REAS PARA
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dando lugar a que el hierro sea atacado y oxidado por mecanismos intergranulares
o picaduras generalizadas. Algunos tipos de acero inoxidable contienen adems
otros elementos Aleantes; los principales son el nquel y el molibdeno.
El acero inoxidable es un material slido y no un revestimiento especial aplicado al
acero comn para darle caractersticas "inoxidables". Aceros comunes, e incluso
otros metales, son a menudo cubiertos o baados con metales blancos como el
cromo, nquel o zinc para proteger sus superficies o darles otras caractersticas
superficiales. Mientras que estos baos tienen sus propias ventajas y son muy
utilizados, el peligro radica en que la capa puede ser daada o deteriorarse de algn
modo, lo que anulara su efecto protector.
La apariencia del acero inoxidable puede, sin embargo, variar y depender de la
manera en que est fabricado y de su acabado superficial.

Clasificacin de los aceros inoxidables


Para los aceros inoxidables se usa el sistema AISI (American Iron & Steel Institute)
que utiliza tres dgitos a veces seguido de una o ms letras. El primer digito da una
pista de la clase de acero. Serie 2xx y 3xx corresponde a aceros ausenticos, la serie
4xx incluye los aceros ferriticos y martensiticos.
Los segundos y tercer digito estn relacionados con la presencia de un elemento
adicional o indicar alguna caracterstica especial. (Ver Tabla 9)

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Tabla 7 Designacin del sistema ASI Tomado de: tipos_aceros_inoxidables.pdf

Donde la L indica bajo carbono, la N indica nitrgeno, SE indica selenio, H indica mayor cantidad
de carbono.

Clases de acero inoxidable


Aceros martensiticos:
Los aceros inoxidables martensiticos son la primera rama de los aceros inoxidables
al cromo. fueron los primeros que se desarrollaron industrialmente y representan
una porcin de la seria 400AISI.
o Cromo (Cr) 10.5% a 18%
o Carbono 1.2%
el contenido de cromo y carbono esta balanceado para asegurar la formacin de la
estructura martensitica durante el tratamiento trmico.
Caractersticas:
o Moderada resistencia a la corrosin
o Son endurecibles por tratamiento trmicos
o Son magnticos
o Son resistentes a la solubilidad
Ejemplos:
AISI 403: Es primeramente empleado en partes crticas de maquinaria sometida a
altos esfuerzos y donde se requiere, adems buena resistencia al calor, corrosin,
desgaste abrasivo o erosin. AISI 422: diseado para el servicio a temperaturas de

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hasta 650c, combinado resistencia mecnica. Presenta maquinabilidad de


mediana a baja.

Aceros Ferre ticos:


Estos aceros inoxidables de la serie 400 AISI mantiene su estructura ferrifica estable
desde la temperatura ambiente hasta el punto de fusin
Cromo (Cr) de 10.5% a 30%
Carbono (C) con contenidos limitados de 0.08%. pueden contener
melibdeno, silicio, aluminio, titanio y niobio.

Caractersticas:
o
o Buena resistencia a la corrosin, pero generalmente no tan bueno
como los aceros austenticos
o Buena ductilidad
o Totalmente magnticos
o No es adecuado para su uso en aplicaciones de baja temperatura
o No pueden ser endurecidos por tratamiento trmico
o Estructura de ferrita Estable

Ejemplos:
AISI405: conocido como un grado soldable 5 del tipo 410, se utiliza en partes
resistencias al calor, equipo para refinacin de calor, racks para templado de acero.
AISI409: es un acero estructural de uso general, es utilizado en aplicaciones que ni
requieren alta calidad de apariencia. Se usan para fabricar silenciadores y
convertidores catalticos para automviles, caja de triler, contenedores.

Aceros inoxidables ausenticos:


Los aceros inoxidables ausenticos constituyen la
familia con el mayor nmero de aleaciones
disponibles, integra las series 200 y 300 AISI. Los
elementos formadores del acero austenita, tales
como nquel, manganeso y nitrgeno. El contenido
de cromo proporciona una resistencia a la
oxidacin en temperaturas aproximadamente Ilustracin 10 Acero ausentico
de 650 en una variedad de ambientes. http://www.zj-steeltube.cl/product/1-1-1-3b.jpg

5 Soldable: Que se puede soldar.

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Su popularidad se debe a su excelente formalidad y superior resistencia a la


corrosin:
o Cromo (Cr) etre 16% al 26%
o Carbono (C) entre 0.03% al 0.08%

Caractersticas:
o Excelente resistencia a la corrosin.
o Endurecido por trabajo en frio y no por tratamiento trmico
o Excelente soldabilidad
o Excelente factor de higiene y limpieza
Ejemplos:
Serie 300 AISI: Es la ms extensa, mantienen alto contenido de nquel y hasta 2%
de manganeso. Tambin puede contener molibdeno, cobre, silicio, aluminio, titanio,
y niobino, elementos que son adicionados para conferir ciertas caractersticas. En
ciertos tipos se usa azufre o selenio para mejorar su habilidad de ser maquinados.
AISI203: Acero inoxidable austentico con una superior maquinabilidad, diseado
especialmente para operaciones en mquinas de alta velocidad. Ms altas
velocidades, mejores acabados, vida til de las herramientas ms larga cuando se
compra con el 303 misma resistencia a la corrosin.

1.1.3 Acero para concreto

el acero de refuerzo es el que se coloca para absorber y resistir esfuerzos


provocados por cargasy cambios volumtricos por temperatura y que queda ahoga
do dentro de la masa del concreto, ya sea colado en obra o pre colado. El acero de
refuerzo es la varilla corrugada o lisa; adems de los torones y cables utilizados
para pretensados y potenzados.
Es posible, tambin, reforzar el concreto
ahogando perfiles rolados tales como vigas I, H,
etc. Otros elementos fabricados de acero se
utilizan como refuerzo del concreto: mallas,
castillos y cadenas electrosoldadas. Todos
estos elementos son prefabricados.
sta ha sido especialmente fabricada para
usarse como refuerzo en el concreto. La
superficie de la varilla est provista de
Ilustracin 11 acero de refuerzo, barras rebabas o salientes llamadas corrugaciones,
corrugadas omado de:
http://grupomonolit.com/wp- las cuales evitan el movimiento relativo
content/uploads/malla-electrosoldada-02.jpg

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longitudinal entre la varilla y el concreto que la rodea.


Se fbrica de fierro en una planta siderrgica. Su nombre grado 42 se debe a su
resistencia a la fluencia igual a 4200kg/cm2. Se conoce tambin como varilla de
acero normal.
Las barras de acero para uso como parte del concreto reforzado dentro de la
industria de la construccin, provienen del proceso de laminado en caliente. Poseen
corrugas o resaltes que mejoran considerablemente la adherencia al concreto cuya
configuracin se encuentra normalizada. Su ductilidad permite la disipacin de la
energa de deformacin, con lo cual se consigue que el reforzamiento de las
edificaciones resulte ms econmico y sobre todo ms seguro.

Barras corrugadas

Barras de acero con ncleo de seccin circular, longitud continua (rectas) en cuya
superficie existen salientes denominadas corrugas, obtenidas por laminacin en
caliente. Los resaltes o estras se encuentran a lo largo de su eje longitudinal con lo
cual se adquiere especial beneficio como refuerzo del concreto y construcciones
afines. Los resaltes inhiben el movimiento longitudinal relativo de la barra respecto
al concreto que la rodea.

Ilustracin 12 Barra corrugada y reconocimiento http://grupomonolit.com/wp-


content/uploads/malla-electrosoldada-02.jpg

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Tabla 8 Tipos y dimetros de acero corrugado

Ensayo del acero corrugado


Al igual que las caractersticas de las barras, las pruebas a las que se someten stas
varan segn la normativa de cada pas. En Europa el ensayo mecnico del acero
corrugado consiste en tomar unas muestras de barras en la obra que se est
construyendo, y trasladarlas a un laboratorio metalrgico para realizar un ensayo
completo, segn EHE, para determinar:

o Seccin media equivalente


o Caractersticas geomtricas del corrugado
o Doblado simple
o Doblado/desdoblado, segn une 36068
o Adherencia, segn une 36740
o Lmite elstico
o Carga de rotura y alargamiento en rotura, segn une-en 10020
o Identificacin del fabricante, segn une 36811
o Acta de resultados

Alambrones
El alambrn es un producto metalrgico derivado de un proceso de laminacin en
caliente, de seccin redonda y macizo, con diferentes espesores de dimetros, que
puede ir de 4,5 mm a 30 mm. Para estos espesores, se sirve en formato de rollo
cilndrico de dimensiones variadas, siendo el ms usual 1700 mm de largo, con
exterior de 1200 mm e interior de 1000 mm. Por encima de estos espesores suele
llamarse redondo, porque su conformacin en el proceso de acabado, ya no lleva
formacin de espiras, siendo su terminacin en forma de barras rectas, de diversas

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longitudes. Se denomina espira a cada vuelta o anillo de alambrn que forman los
rollos.
Calidades:
Los componentes indicados, son los bsicos que componen una colada tpica de un
alambre de alto carbono, que tiene como caracterstica bsica, su dureza. Segn
se va disminuyendo el porcentaje de carbono se van obteniendo calidades ms
blandas, con caractersticas de ductilidad6 ms acentuadas.

Tabla 9 Porcentajes y componentes del alambrado

Usos de los alambrones


Aceros altos en carbono: Este acero se usa para fabricar cables de alambre
trenzado, alambre pretensado y potenzado para la industria civil, muelles de
colchn, etc. Requiere un producto con elevadas caractersticas mecnicas y buena
trefilabilidad, Trefilado.
Aceros para electrodos: Tanto para Soldadura de
arco en atmsfera de C02, como de arco
sumergido o electrodos normales, se requiere un
acero con una composicin qumica muy ajustada
y una elevada maquinabilidad, que se consigue con
un enfriamiento muy lento y retardado.
Aceros para muelle: Tanto para los muelles de
suspensin de automviles como para mquinas
de precisin y mobiliario, se necesita un acero con
alto lmite elstico que evita deformaciones y libre
de defectos superficiales para evitar la fatiga.

Ilustracin 13 Rollos de alambrn


http://grupomonolit.com/wp-
content/uploads/malla-
electrosoldada-02.jpg

6 Ductilidad: la capacidad para conducir el calor o la electricidad.

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Aceros para estampado en fro: Este acero se dedica fundamentalmente para


fabricar tornillos, tuercas y en general piezas conformadas en fro para formar parte
de los automviles o mquinas industriales. Para ello se requieren estrictos
controles de calidad y la eliminacin de cualquier defecto superficial.

o Malla electrosoldada:
Armadura plana conformada por grafilas de acero, dispuestos en forma ortogonal y
soldados en todos los puntos de interseccin. Las mallas son usadas como refuerzo
del concreto en aplicaciones extensivas donde se necesite garantizar la cuanta del
refuerzo y alto rendimiento en la construccin.
En la industria de la construccin, como acero de refuerzo. Proporcionan esfuerzo
estructural necesario en: losas de cimentacin, entrepiso, pavimentos rgidos.
Revestimiento en silos, bvedas, tneles, canales. Muros divisorios de carga, de
contencin. Elementos prefabricados (tubos de concreto, vigas pretensadas).
Refuerzo para mampostera.
Tipos
o Malla estndar: paneles de 6m x 2.35m.
o Malla cortada: es una malla de diferentes medidas pero que conserva
la misma separacin longitudinal y transversal de la malla estndar.
o Malla RAM: (Refuerzo Antissmico para Mampostera): Elemento
estructural elaborado con el alambre grafilado. Cada RAM est
compuesto de grafiles longitudinales y transversales, los cuales llevan
una separacin segn los estndares o medidas solicitadas.

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Caractersticas

Tabla 10 Dimensiones y caractersticas de mallas

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1.2 PROPIEDADES, TIPOS Y APLICACIONES DEL ALUMINIO

Propiedades

Despus de hierro, el aluminio es el segundo metal ms utilizado en el mundo. En


trminos generales, sus propiedades incluyen: baja densidad y, por lo tanto, bajo
peso, alta resistencia, maleabilidad, fcil mecanizacin, excelente resistencia a la
corrosin y buena conductividad trmica y elctrica. El aluminio tambin es muy fcil
de reciclar.
Peso:
Una de las propiedades ms conocidas del aluminio es su ligereza, con una
densidad que es un tercio la del acero, 2.700 kg / m3. La baja densidad del aluminio
hace que sea ligero, pero no afecta a su fuerza.
Fuerza:
Las aleaciones de aluminio comnmente tienen resistencias a la traccin de entre
70 y 700 MPa. El rango para aleaciones utilizadas en la extrusin es 150 a 300 MPa.
A diferencia de la mayora de los tipos de acero, el aluminio no se vuelve frgil a
bajas temperaturas. En lugar de ello, su fuerza aumenta. A altas temperaturas, la
fuerza del aluminio disminuye.
Expansin lineal:
En comparacin con otros metales, el aluminio tiene un coeficiente relativamente
grande de expansin lineal (variacin en una nica dimensin, o sea, en el ancho,
largo o altura del cuerpo, debido al cambio de temperatura. Se produce en alambres,
varillas, barras, rieles, etc.)7. Esto tiene que ser tenido en cuenta en algunos
diseos.
Mecanizado:
El aluminio se puede trabajar fcilmente utilizando la mayora de los mtodos de
mecanizado fresado, taladrado, corte, punzonado, plegado, etc. Por otra parte, el
aporte de energa durante el mecanizado es baja.

7 Cinemtica, Dilatacin Lineal, Volumtrica & Superficial, http://tipos-de-


dilatacion.blogspot.com.co/2011/11/dilatacion-lineal-volumetrica.html

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Maleabilidad:
La maleabilidad del aluminio es esencial para la extrusin. Con el metal caliente o
fro, esta propiedad tambin se explota en la laminacin de bandas y lminas, as
como en la flexin y otras operaciones.
Conductividad:
El aluminio es un excelente conductor de calor y de la electricidad. Un conductor de
aluminio pesa aproximadamente la mitad que el de un conductor de cobre que tiene
la misma conductividad.
Reflectividad:
Otra de las propiedades del aluminio es que es un buen reflector de luz visible y el
calor irradiado.
Resistencia a la corrosin:
El aluminio reacciona con el oxgeno en el aire para formar una capa
extremadamente delgada de xido. A pesar de que es solo de algunas centsimas
de espesor, esta capa es densa y proporciona una excelente proteccin contra la
corrosin. La capa se auto repara en caso de deterioro.

Tipos de aluminio

1.2.1 Aluminio corrugado

El aluminio corrugado es lmina rigidizada fabricada de aleaciones especiales de


aluminio fabricadas especficamente para tal fin. Generalmente est formado por un
ncleo de una aleacin de aluminio y un recubrimiento de otra aleacin de aluminio
de alta resistencia a la corrosin, pero tambin puede estar formado por una sola
aleacin.
Valor aislante elevado
Ms ligero que otros materiales similares
Color plateado
Se puede traslapar, con lo que se eliminan muchos problemas de unin y al
mismo tiempo se forma un sello resistente a la intemperie.

Resistencia a la corrosin: Es resistente a la accin de los gases y humos


industriales, as como al aire salino. Sin embargo, reacciona con los metales

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dismiles8, con la madera verde o hmeda, con ciertos conservadores de madera,


con el mortero de cal, el concreto, entre otros, y tiene que aislarse del contacto con
estos materiales.
Tipos y usos
CORRUGADO INDUSTRIAL: Este tipo se usa principalmente en la construccin
pesada para cubiertas de techo y laterales, y para algunos tipos de juntas de
construccin.

Ilustracin 14 Ilustracin 1 Aluminio corrugado industrial.

Imagen tomada de http://www.istockphoto.com

CORRUGADO ESTNDAR: Se emplea principalmente en trabajos de construccin


de ranchos y granjas, para techos, recubrimientos exteriores y un poco en lminas
de escurrimiento. Se obtiene en acabados de superficies simples de laminacin o
resaltados, y en aluminio natural o en colores verde, rojo, oro y blanco.

Ilustracin 15 Ilustracin 2 Aluminio corrugado estndar.

Imagen tomada de https://spanish.alibaba.com

8 Dismil: aquello que resulta distinto o desigual. Prez Porto, Julin, https://definicion.de/disimil/

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CORRUGADO CURVADO: Se utiliza en techos curvos, tapajuntas curvas y


lminas de escurrimiento curvas.

Ilustracin 16 Ilustracin 3 Aluminio corrugado curvo.


Imagen tomada de https://spanish.alibaba.com

CORRUGADO PERFORADO: Se emplea principalmente para el tratamiento


acstico de muros y cielos interiores.

Ilustracin 17 Ilustracin 4 Aluminio corrugado perforado

Imagen tomada de http://fr.made-in-china.com/co_keenhai/product_Perforated-Aluminum-Sheet-Decorative-


Outdoor-Wall-Panels_esinhenry.html

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1.2.2 Aluminio estructural

Cuando se utiliza el aluminio como material estructural, intervienen varios factores


importantes en las consideraciones de diseo, los cuales tienen su origen en sus
caractersticas fsicas y qumicas. El aluminio puede obtenerse por extrusin y, por
tanto, pueden producirse econmicamente perfiles estructurales para satisfacer los
requisitos estructurales especficos del diseo.

Tipos y usos
Las aleaciones que se usan ms comnmente para los perfiles de aluminio
estructural son las 6061-T6, 6063-T5, 6063-T6, 2014-T6,2024-T4 y la 7075-T6.
Al disear estructuralmente con aluminio, deben considerarse siempre la resistencia
mecnica, el costo y la resistencia a la corrosin al escoger el tipo de aleacin.
Adems, no slo es importante verificar la aleacin en cuanto a condiciones de uso
sino tambin determinar qu otros materiales han de usarse, cuales han de ser sus
acciones galvnicas al estar en contacto con el aluminio y si stos contienen cidos
perjudiciales al aluminio.

Ilustracin 19 Ilustracin 6 Uniones Aluminio Ilustracin 18 Ilustracin 5 Cubierta Aluminio


estructural. Imagen tomada de estructural. Imagen tomada de
www.directindustry.fr/prod/flexlink/product-14951- www.aluparg.com.ar
458112.html

NGULOS, CANALES, TUBOS, BARRAS Y OTRAS FORMAS


La aleacin de aluminio 6063-TS2 se usa para producir ngulos pequeos, canales,
barras redondas y cuadradas, tubos redondos, tubos rectangulares y cuadrados,
tes, zetas, tubos para pasamanos y soleras. Todas estas formas son obtenidas por
extrusin, aunque algunas son estiradas y tienen esquinas agudas. Estas formas
pequeas se usan para rieles y apoyos de escaleras, esquinas de refuerzo de
puertas y ventanas, y numerosos tratamientos decorativos.

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Ilustracin 20 Ilustracin 7 Perfiles. Imagen tomada


Ilustracin 21 Ilustracin 8 ngulos y tubos. Imagen de https://co.pinterest.com
tomada de http://todenco.com

1.2.3 Aluminio ornamental

Se fabrican muchas clases de varillas, barras, tubos, carriles, accesorios, bridas,


letras, placas y formas especiales como partes para existencia de almacenes a
partir de aleaciones apropiadas de aluminio para usarse en diseos ornamentales
de pasamanos, rejillas, letreros y cercados.

En estos usos, el hecho de que las aleaciones de aluminio puedan anodizarse9,


someterse a recubrimientos electrolticos, recubrirse y colorearse, as como recibir
acabados por diversos tipos mecnicos de tratamiento superficial, es tan importante
como el hecho de que sean ligeras, resistentes a la corrosin y que se puedan
trabajar con facilidad.

En el comercio se ofrecen recubrimientos de esmalte porcelanizado en una amplia


gama de colores, as como una extensa variedad de recubrimientos de resina
plstica de colores o transparente para colocacin sobre unidades ornamentales de
aluminio.

9 Anodizar: Proceso electroltico de pasivacin utilizado para incrementar el espesor de la capa


natural de xido en la superficie de piezas metlicas. Esta tcnica suele emplearse sobre el aluminio
para generar una capa de proteccin artificial mediante el xido protector del aluminio, conocido
como almina. https://es.wikipedia.org/wiki/Anodizaci%C3%B3n

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Tipos y usos
Las formas ornamentales de aluminio se obtienen en muchas formas simples de
existencia y tambin en sistemas coordinados de diseo especial, basados en
algunos casos en dispositivos patentados.

Tambin se fabrican para fines decorativos ciertos tipos de lmina de aluminio


expandida. Hay, adems, muchos diseos ornamentales en aluminio fundido. En
consecuencia, este metal ofrece un extenso campo para el diseo en la
construccin.

Al disear carriles, rejas y cercados de aluminio ornamental deben mostrarse y


especificarse los tipos exactos de aleacin, dispositivos de sujecin, mtodo de
soldadura, dimensiones y acabados.

Ilustracin 23 Ilustracin 9 Reja en aluminio Ilustracin 22 Ilustracin 10 Aluminio


ornamental. Imagen tomada de ornamental decorativo. Imagen tomada de
http://rollconfort.ro/confectii-metalice-valcea https://spanish.alibaba.com

1.2.4 Oxido de aluminio

El xido de aluminio existe en varias formas cristalizadas, muchas de las cuales se


encuentran en la naturaleza (como el corindn y las piedras semipreciosas rub y
zafiro), caracterizndose todas por su dureza.
El xido de aluminio tambin se fabrica comercialmente y es importante como
material abrasivo y refractario.
Los hidratos del xido de aluminio y diversos aluminatos son importantes elementos
constitutivos de muchas rocas, de la arcilla y de otros materiales usados en la
construccin, ya sea en forma directa o indirecta, como ingredientes importantes de
materiales tales como cemento, concreto, ladrillo, loseta de arcilla o vidrio.

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La almina hidratada se emplea en grandes cantidades tanto en los cuerpos de


cermica como en los vidriados y como rellenador de huecos en los artculos de
plstico y hule.
El mineral impuro de bauxita se usa con frecuencia como componente del cemento
de tipo aluminoso, as como para aisladores elctricos, lmparas de alta intensidad,
matrices para extrusin y numerosos usos en el campo de la electrnica.

1.2.5 Polvo de aluminio

El polvo de aluminio se obtiene a partir de aluminio puro, tanto en hojuelas como en


forma granular. El primer material est formado por hojuelas de aluminio de
alrededor de cinco millonsimas de pulgada de espesor, cuyo dimetro vara desde
partculas suficientemente finas para pasar por una malla 400 o por una malla
100hasta partculas de dimensiones inferiores a un micrn.
La forma granular est formada por pequeas partculas de forma esferoidal de
aluminio puro. Ambos tipos estn normalizados en cuanto a los porcentajes que
quedan retenidos en una tela de 325 mallas.
Son estables a las temperaturas comunes, pero deben conservarse secos y
almacenarse de 60 a 800 F (15.6 a 26.70 C). Los polvos de hojuelas se obtienen en
forma seca y en forma de pasta.

1.2.6 ACABADOS DE ALUMINIO

Aunque el aluminio tiene en forma inherente buena resistencia a la corrosin, los


productos de aluminio y sus aleaciones pueden aceptar, y a menudo se les da, una
gran variedad de acabados para fines decorativos o de proteccin, o para ambos.
Bsicamente existen siete clases:
Acabados mecnicos
Tratamientos qumicos (Limpieza, dar textura mate, acabado terso y brillante)
Acabados electroqumicos (Aumentar pelcula natural protectora de xido
sobre su superficie por anodizado)
Recubrimientos electrolticos (Pelcula protectora o decorativa con otro metal,
como el cobre, nquel, cromo, latn, zinc, entre otros.)
Porcelanizado o esmalte vtreo
Recubrimientos orgnicos (Pintura, laca, esmaltes)
Recubrimientos de vinilo (Transparentes o de color)

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Ilustracin 25 Ilustracin 11 Acabado mecnico. Ilustracin 24 Ilustracin 12 Recubrimiento


Imagen tomada de orgnico. Imagen tomada de
http://www.procesaservicios.com/cmc- http://www.sisacr.com
acabados-de-aluminio/

Ilustracin 26 Ilustracin 13 Recubrimiento por anodizado.

Imagen tomada de www.indiamart.com/proddetail/aluminum-anodizing-services-1336822733.html

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2. CAPITULO PRODUCCIN DEL ACERO

El acero se puede obtener a partir de dos materias primas fundamentales:


El arrabio10, obtenido a partir de mineral en instalaciones dotadas de alto
horno (proceso integral);
Las chatarras tanto frricas como inoxidables
El tipo de materia prima condiciona el proceso de fabricacin. En lneas generales,
para fabricar acero a partir de arrabio se utiliza el convertidor con oxgeno,
mientras que partiendo de chatarra como nica materia prima se utiliza
exclusivamente el horno de arco elctrico (proceso electro-siderrgico). Los
procesos en horno de arco elctrico pueden usar casi un 100% de chatarra metlica
como primera materia, convirtindolo en un proceso ms favorable desde un punto
de vista ecolgico. Aun as, la media de las estadsticas actuales calcula que el 85%
de las materias primas utilizadas en los hornos de arco elctrico son chatarra
metlica
Las aleaciones de acero se realizan generalmente a travs del horno de arco
elctrico, incluyendo el acero inoxidable. En algunos tipos de acero inoxidable se
aade a su composicin molibdeno, titanio, niobio u otro elemento con el fin de
conferir a los aceros distintas propiedades.
La calidad de la chatarra depende de tres factores:
- Su facilidad para ser cargada en el horno
- Su comportamiento de fusin (densidad de la chatarra, tamao, espesor, forma)
- Su composicin, siendo fundamental la presencia de elementos residuales que
sean difciles de eliminar en el proceso del horno.
Atendiendo a su procedencia, la chatarra se puede clasificar en tres grandes grupos:
Chatarra reciclada: formada por despuntes, rechazos, etc. originados en la
propia fbrica. Se trata de una chatarra de excelente calidad.
Chatarra de transformacin: producida durante la fabricacin de piezas y
componentes de acero (virutas de mquinas herramientas, recortes de
prensas y guillotinas, etc.).

10 Arabio: producto intermedio del proceso de fundicin de las menas del hierro tratadas
con coque como combustible y caliza como fundente.

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Chatarra de recuperacin: suele ser la mayor parte de la chatarra que se


emplea en la acera y procede del desguace de edificios con estructura de
acero, plantas industriales, barcos, automviles, electrodomsticos, etc.
2.1 Fabricacin en horno elctrico

La fabricacin del acero en horno elctrico se basa en la fusin de las chatarras por
medio de una corriente elctrica, y al afino posterior del bao fundido. El horno
elctrico consiste en un gran recipiente cilndrico de chapa gruesa (15 a 30 mm de
espesor) forrado de material refractario que forma la solera y alberga el bao de
acero lquido y escoria. El resto del horno est formado por paneles refrigerados por
agua. La bveda es desplazable para permitir la carga de la chatarra a travs de
unas cestas adecuadas.
La bveda est dotada de una serie de orificios por los que se introducen los
electrodos, generalmente tres, que son gruesas barras de grafito de hasta 700 mm
de dimetro. Los electrodos se desplazan de forma que se puede regular su
distancia a la carga a medida que se van consumiendo.

Ilustracin 27 Horno elctrico fabricacin Tomado de:


http://www.areatecnologia.com/videos/ACERO.htm

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PROCESOS:
Fase de fusin: En el proceso de fusin, que se realiza por la accin de un arco
elctrico, se agregan otras materias primas como caliza, coque y oxgeno para
formar la escoria que elimina las impurezas, obteniendo un acero puro y homogneo
con la calidad requerida.
Fase de afino: Se realiza en el horno cuchara. Inicialmente se reducen los
elementos indeseables en la aleacin. Y se adicionan ferroaleaciones con contenido
de elementos aleantes requeridos de acuerdo al requisito de la especificacin de
cada tipo de acero como: cromo, nquel, molibdeno, vanadio, titanio, etc. Este
proceso se repite hasta conseguir una colada homognea de acero con las
caractersticas qumicas solicitadas. Durante el proceso acera, se controla la
temperatura, homogeneidad, y se ajusta la composicin qumica mediante el
anlisis qumico de cada colada; este procedimiento se realiza por lo menos tres
veces en espectrmetros de rpida interpretacin para definir la composicin y
caractersticas de cada colada.
Colada continua: La palanquilla es el resultado final del proceso de acera, se
obtiene a partir del vertido del acero lquido en moldes que poseen refrigeracin y
agitacin controladas, con este mecanismo se obtiene acero en estado slido y con
las caractersticas de su macro-estructura adecuada para cada aplicacin.
Posteriormente se aplica un sistema de enfriamiento controlado por medio de
duchas de agua fra primero, y al aire despus, cortndose el semiproducto en las
longitudes deseadas mediante sopletes que se desplazan durante el corte.
La laminacin: Las palanquillas no son utilizables directamente, debiendo
transformarse en productos comerciales por medio de la laminacin o forja en
caliente. De forma simple, podramos describir la laminacin como un proceso en el
que se hace pasar al semiproducto (palanquilla) entre dos rodillos o cilindros, que
giran a la misma velocidad y en sentidos contrarios, reduciendo su seccin
transversal gracias a la presin ejercida por stos. En este proceso se aprovecha la
ductilidad del acero, es decir, su capacidad de deformarse, tanto mayor cuanto
mayor es su temperatura. De ah que la laminacin en caliente se realice a
temperaturas comprendidas entre 1.250C, al inicio del proceso, y 800C al final del
mismo. La laminacin slo permite obtener productos de seccin constante, como
es el caso de las barras corrugadas.
Tren de laminacin: El paso a travs del tren de laminacin permite trasformar la
palanquilla de seccin cuadrada, al pasar por entre pares de rodillos que giran a la

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misma velocidad, pero en sentido contrario. As se reduce la seccin transversal y


se aumenta la longitud de la barra de acero en cada paso; este proceso aprovecha
la propiedad de ductilidad del acero. Es por esto que las propiedades del producto
dependern mucho de la calidad (composicin qumica) del acero que se utilice as
como de las condiciones (temperatura, velocidad, reducciones, acabado) en el
proceso de laminacin. Este proceso, se puede realizar en fro o en caliente. La
laminacin en caliente aprovecha el aumento de la ductilidad del material
directamente proporcional a la temperatura, lo que ayuda al alivio de tensiones
durante el proceso de conformacin mecnica.
El tren de laminacin se divide en tres partes:
Tren de desbaste: donde la palanquilla sufre una primera pasada muy ligera
para romper y eliminar la posible capa de cascarilla formada durante su
permanencia en el horno.
Tren intermedio: formado por distintas cajas en las que se va conformando
por medio de sucesivas pasadas la seccin.
Tren acabador: donde el producto experimenta su ltima pasada y obtiene
su geometra de corrugado.

Ilustracin 28 Proceso de conformacin mecnica en caliente

Producto final: Las barras ya laminadas se depositan en una gran placa o lecho
de enfriamiento. De ah, son trasladadas a las lneas de corte a medida y
empaquetado y posteriormente pasan a la zona de almacenamiento y expedicin.
Al trmino de la laminacin la barra se somete a un enfriamiento rpido con el fin de
modificar la estructura de grano y conseguir una estructura de grano fino. En este
proceso se consigue que la zona externa de la barra sea dura y resistente y la zona
interior dctil con lo cual se consiguen mejores propiedades mecnicas para su
funcin estructural en construcciones de diseo sismo resistente.

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

2.2 Fabricacin convertidor con oxgeno.

El proceso de oxgeno bsico L-D es un mtodo de producir acero en el cual el


hierro fundido rico en carbono se transforma en acero. El proceso es una mejora
sobre el proceso de Bessemer histricamente importante. El convertidor L-D es
conocido por los topnimos austriacos Linz y Donawitz (un distrito de Leoben).

El proceso de oxgeno bsico tiene lugar en un recipiente de forma semejante al


convertidor Bessemer. En l se introduce hierro fundido y chatarra de acero, y se
proyecta sobre la superficie un chorro de oxgeno a una presin muy grande. El
carbono y las impurezas se queman rpidamente.

o PROCESOS:
Materias primas: esta etapa incluye la descarga, clasificacin, pesaje y
almacenamiento de las materias primas necesarias para la fabricacin del acero,
que bsicamente son: mineral de hierrro, carbones metalrgicos y caliza.
o Carbones Metalrgicos: Que se convierte en Coque, se importa desde pases
como Australia, Canad y Estados Unidos.
o Mineral de Hierro: Pellets desde Huasco y Los Colorados (III Regin) y
Granzas producidos en Mina El Romeral (IV Regin)
o Caliza: Esta materia prima se extrae desde Isla Guarello, cuya planta de
procesamiento tiene una capacidad de produccin de 650.000 ton/ao, de
las cuales 320.000 se venden a terceros y 330.000 son para el proceso de
CSH.

Planta de coque y subproductos: a mezcla de carbones metalrgicos se somete


a un proceso de destilacin seca que lo transforma en coque11 metalrgico. Este
proceso se realiza en la Planta de Coque, la que cuenta con 58 hornos.
La coquificacin del carbn mineral deja, como subproducto, gas de alto poder
calorfico, que es utilizado como combustible en los diversos procesos de la
industria.

Alto horno: La reduccin del mineral para obtener arrabio, se realiza en los Altos
Hornos. Por el tragante (parte superior del horno) se cargan por capas los minerales
de hierro, la caliza y el coque.
La inyeccin de aire precalentado a 1.000 C, aproximadamente, facilita la
combustin del coque, generando elevadas temperaturas y gases reductores que

11 Coque: combustible slido formado por la destilacin de carbn bituminoso calentado a


temperaturas de 500 a 1100 C sin contacto con el aire

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

actan sobre el mineral y la caliza, transformndolos en arrabio (hierro lquido) y en


escoria, respectivamente.

La colada, que consiste en extraer estos elementos acumulados en el crisol (parte


inferior de los altos hornos), se efecta aproximadamente cada dos horas. El arrabio
es recibido en carros torpedo para ser transportado a la Acera de Convertidores al
Oxgeno; la escoria, separada del arrabio por su menor densidad, se hace fluir hacia
un foso donde es "apagada" y granulada por un chorro de agua

Convertidores al oxigeno: Se cuenta con dos convertidores de 115 toneladas cada


uno. El arrabio proveniente de los Altos Hornos se carga junto con chatarra de
acero. Por la accin del oxgeno puro que se inyecta al convertidor se oxidan el
carbono, silicio y fsforo del arrabio. Estas reacciones son exotrmicas y causan la
fusin de la carga metlica fra sin necesidad de agregar ningn combustible y, por
adicin de cal, se forma la escoria en que se fijan otras impurezas como azufre y
parte de fsforo. Una vez finalizada la inyeccin de oxgeno se analiza su
composicin y se mide su temperatura, agregando finalmente las ferroaleaciones
que imparten las caractersticas principales a los diversos tipos de aceros.
El tiempo requerido para procesar una hormada de 115 toneladas en
aproximadamente 42 minutos. El acero lquido as producido se recibe en
cucharadas de 115 toneladas de capacidad y se envia a un proceso de metalurgia
secundaria y luego al vaciado de colada continua de planchones o palanquillas
segn su composicin qumica.

Colada Continua de Planchones: El acero lquido de la cuchara es vaciado a una


artesa que se comunica por el fondo con un molde en constante movimiento que es
enfriado por agua; en l se inicia el proceso de solidificacin del acero que se
completa a lo largo del trayecto por el interior de la mquina.

El planchn que se produce es una cinta continua con un espesor de 156 mm., un
ancho que vara entre 800 y 1.050 mm. y que a la salida se va cortando a los largos
requeridos.

Colada Continua de Palanquillas: La mquina de colada continua de palanquillas,


cuenta con 5 lneas conformadas por tubos de cobre de seccin cuadrada con
refrigeracin interna por agua, con sistema de enfriamiento controlado a lo largo de
la hebra y un agitador electromagntico al final de la hebra para prevenir
segregacin en aceros alto carbono.

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

Una vez que se ha formado una piel suficientemente gruesa dentro del molde, la
hebra inicia su recorrido curvo dentro de la mquina, sometida a la accin de
rociadores de agua controlados en funcin de la velocidad de la mquina.

Laminacin: Las palanquillas son productos semiterminados 150 x 150 mm de


seccin y largos de 6,70 metros.
Las palanquillas se procesan en este laminador en el cual despus de ser
recalentadas en un horno se laminan en pases sucesivos y se transforman en barras
redondas lisas o con resaltes para hormign, todos ellos, productos terminados
ampliamente utilizados como materiales de construccin y en la manufactura de
alambres, clavos, tornillos, bolas para molinos, pernos, etc.

Ilustracin 29 Proceso del acero al oxigeno Tomada de


https://metfusion.wordpress.com/2013/10/14/fabricacion-y-procesamiento-del-acero/

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

3. CAPITULO PRODUCCIN DEL ALUMINIO

5.1 PROCEDIMIENTO DE REFINACIN

En la actualidad el aluminio se refina por un mtodo de dos etapas: en la primera


etapa, el proceso Bayer, se obtiene almina (Al2O3) casi pura a partir del mineral
bauxita12; en la segunda etapa, el proceso Hall-Hroult, se reduce el xido a
aluminio metlico de ms del 99% de pureza.

PROCESO BAYER
El proceso Bayer es el principal mtodo industrial para producir almina a partir de
bauxita. Patentado por el austriaco Karl Bayer en 1889 y basado en la disolucin de
la bauxita con hidrxido de sodio, este proceso se fue imponiendo hasta convertirse,
a partir de los aos 1960, en la nica fuente industrial de almina y por tanto de
aluminio en el mundo.

En el proceso Bayer, primero se tritura la bauxita y luego se lava con una disolucin
caliente de hidrxido de sodio (sosa), NaOH. La sosa disuelve los minerales de
aluminio, pero no los otros componentes de la bauxita, que permanecen slidos.

Las reacciones qumicas que ocurren en esta etapa, llamada "digestin" son las
siguientes:

Al(OH)3 + OH- + Na+ Al(OH)4- + Na+


AlO(OH) + OH- + H2O + Na+ Al(OH)4- + Na+

12 Bauxita: Roca sedimentaria blanda y ligera, principal fuente de extraccin del aluminio. Su color
puede variar del blanco, gris al rojo, segn la cantidad de xido de hierro en su composicin.
http://www.construmatica.com/construpedia/Bauxita

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

La temperatura de la digestin se escoge en funcin de la composicin de la bauxita.


Para disolver el hidrxido de aluminio basta una temperatura de 140 C pero para
la mezcla de hidrxido y xido hace falta subir hasta unos 240 C.

A continuacin, se retiran de la disolucin los slidos no disueltos, principalmente


en un decantador seguido de unos filtros para eliminar los ltimos restos. Los slidos
recogidos en el decantador, llamados "lodo rojo" o "barro rojo", se tratan para
recuperar la sosa no reaccionada, que se recicla al proceso.
La disolucin de Al(OH)4-, ya libre de impurezas, se precipita de forma controlada
para formar hidrxido de aluminio puro. Para favorecer la cristalizacin se opera a
baja temperatura y se "siembra" la disolucin con partculas de hidrxido de
aluminio:
Al(OH)4- + Na+ Al(OH)3 + OH- + Na+
La disolucin de sosa libre de aluminio se concentra en unos evaporadores y se
recicla al comienzo del proceso.
Por ltimo, el hidrxido se calienta a unos 1050 C, en una operacin llamada
"calcinacin", para convertirlo en almina, liberando vapor de agua al mismo
tiempo:
2Al(OH)3 Al2O3 + 3 H2O
[1]
PROCESO HALL-HEROULT
El proceso Hall-Hroult es el principal proceso de obtencin de aluminio. En este
proceso la almina (Al2O3) es disuelta dentro de una cuba electroltica revestida
interiormente de carbn en un bao electroltico con criolita (Na 3AlF6) fundida. La
cuba acta como ctodo, mientras que como los nodos se suelen utilizar unos
electrodos de carbn de Soldberg. La reaccin qumica total es la siguiente:
2Al2O3 + 3 C 4 Al + 3 CO2
La almina se descompone en aluminio y oxgeno molecular. Como el aluminio
lquido es ms denso que la criolita se deposita en el fondo de la cuba, de forma
que queda protegido de la oxidacin a altas temperaturas. El oxgeno se deposita
sobre los electrodos de carbn, quemndose y produciendo el CO2
Los parmetros del proceso son los siguientes:
Tensin: 5-6 V.
Densidad de corriente: 1,5-3 A/cm2, lo que supone una corriente de 150 000
amperios.

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

Los electrodos han de estar siempre a la misma altura, por lo que hay que
regularlos ya que se van descomponiendo durante la reaccin.
Hay que controlar que la proporcin de almina sea constante durante el
proceso, por lo que habr que ir vertiendo ms segn avance el proceso.
Este proceso se usa en todo el mundo y es el nico utilizado actualmente por la
industria para producir aluminio

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

4. CAPITULO NORMATIVA

4.1 Qu es una norma tcnica

Una norma tcnica es un documento aprobado por un organismo reconocido que


establece especificaciones tcnicas basadas en los resultados de la experiencia y
del desarrollo tecnolgico, que hay que cumplir en determinados productos,
procesos o servicios.
Las normas resultan fundamentales para programar los procesos de produccin.
Se crean con el consenso de todas las partes interesadas e involucradas en una
actividad (fabricantes, administracin, consumidores, laboratorios, centros de
investigacin).
Las normas vienen de muchas maneras:

Especificaciones de producto
Mtodos de prueba
Prcticas de manufactura
Lineamientos operativos y de compra
Clasificaciones
Terminologa estandarizada

Contenido de una norma tcnica:

Definiciones
Composicin qumica
Propiedades mecnicas
Dimensiones y tolerancias
Pesos y tolerancias
Muestreos
Identificacin

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

4.2 Normas para el acero

Los estndares de acero son sistemas para la clasificacin, evaluacin y


especificacin de las propiedades qumicas, mecnicas y metalrgicas de los
distintos tipos de acero y aleaciones ferrosas que son usadas en la produccin de
componentes, maquinaria y construcciones, los cuales son tiles para guiar los
laboratorios metalrgicos, fabricantes y usuarios finales en la produccin,
elaboracin y aplicacin del acero.
Dentro de las principales normas de calidad del acero que se encuentran a nivel
mundial, ya que no existe una sola que estandarice estos lineamientos, podemos
referenciar diferentes sistemas de clasificacin:

ASTM: American Society for Testing and Materials


(Asociacin Americana de Ensayo de Materiales)

SAE: Society of Automotive Engineers


(Sociedad de Ingenieros Automotores)

AISI: American Iron and Steel Institute


(Instituto americano del hierro y el acero)

ISO: International Organization for Standardization


(Organizacin Internacional de Estandarizacin)

JIS: Japanese Industrial Standard


(Normas Industriales de Japn)

BSI: British Standards Institution


(Instituto Britnico de Normas)

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

4.2.1 Normas ASTM

Desde su fundacin en 1898, ASTM International (American Society for Testing and
Materials) es una de las organizaciones internacionales de desarrollo de normas
ms grandes del mundo. En ASTM se renen productores, usuarios y
consumidores, entre otros, de todo el mundo, para crear normas de consenso
voluntarias.
Las normas de ASTM se crean usando un procedimiento que adopta los principios
del Convenio de barreras tcnicas al comercio de la Organizacin Mundial del
Comercio (World Trade Organization Technical Barriers to Trade Agreement). El
proceso de creacin de normas de ASTM es abierto y transparente; lo que permite
que tanto individuos como gobiernos participen directamente, y como iguales, en
una decisin global consensuada.
Las normas de ASTM International se usan en investigaciones y proyectos de
desarrollo, sistemas de calidad, comprobacin y aceptacin de productos y
transacciones comerciales por todo el mundo. Son unos de los componentes
integrales de las estrategias comerciales competitivas de hoy en da.
Estas normas son utilizadas y aceptadas mundialmente y abarcan reas tales como
metales, pinturas, plsticos, textiles, petrleo, construccin, energa, el medio
ambiente, productos para consumidores, dispositivos y servicios mdicos y
productos electrnicos.

Ilustracin 30 Estructura del cdigo ASTM


www.astm.org/GLOBAL/docs/Presentacion-Walter-Gamonal-Ruiz.pdf

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

4.2.2 Normas AISI-SAE

La norma AISI/ (tambin conocida por ser una clasificacin de aceros y aleaciones
de materiales no ferrosos), es la ms comn en los Estados Unidos. AISI es el
acrnimo en ingls de American Iron and Steel Institute (Instituto americano del
hierro y el acero), mientras que SAE es el acrnimo en ingls de Society of
Automotive Engineers (Sociedad de Ingenieros Automotores). En 1912, la SAE
promovi una reunin de productores y consumidores de aceros donde se
estableci una nomenclatura y composicin de los aceros que posteriormente AISI
expandi.
En este sistema los aceros se clasifican con cuatro dgitos:
Primer dgito:
Es un nmero con el que se indica el elemento predominante de la aleacin.
1= Carbn
2= Nquel
3= Nquel-Cromo
4= Molibdeno
5= Cromo
6= Cromo-Vanadio
7= Tungsteno-cobalto
8= Triple-Aleacin (Nquel-Cromo-Molibdeno)
9= Silicio-Magnesio

Segundo dgito:
Nmero que indica la presencia de otros elementos aleantes, por ejemplo,
un acero SAE 2540 indica que contiene Nquel y Cromo
Los dgitos 3 y 4:
Indican el contenido promedio de carbono en centsimas, as en el ejemplo
anterior se tendra que un acero SAE 2540 es un acero con 0.4% de carbono.
Cuando en las clasificaciones se tiene una letra al principio, sta indica el
proceso que se utiliz para elaborar el acero, siendo los prefijos los
siguientes:
A= Acero bsico de hogar abierto
B= Acero cido de Bessemer13 al carbono
C= Acero bsico de convertidos de oxgeno

13 Bessemer: El procedimiento Bessemer fue el primer proceso de fabricacin qumico que sirvi
para la fabricacin en serie de acero, fundido en lingotes, de buena calidad y con poco coste a partir
del arrabio. Este procedimiento fue llamado as en honor de Henry Bessemer, quien obtuvo la patente
en 1855 y la utiliz a travs de la Henry Bessemer and Company, sociedad implantada en Sheffield,
ciudad del Norte de Inglaterra. https://es.wikipedia.org/wiki/Convertidor_Thomas-Bessemer

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

D= Acero cido al carbono de hogar abierto


E= Acero de horno elctrico

4.2.3 Normas NTC

El Instituto Colombiano de Normas Tcnicas y Certificacin (ICONTEC), es el


Organismo Nacional de Normalizacin de Colombia. Entre sus labores se destaca
la reproduccin de normas tcnicas y la certificacin de normas de calidad para
empresas y actividades profesionales. ICONTEC es el representante de la
Organizacin Internacional para la Estandarizacin (ISO), en Colombia. [2]
Dentro de la normatividad establecida por el ICONTEC para el acero de refuerzo y
perfiles metlicos de uso estructural, se encuentran normas como las que se
referencian a continuacin:
NTC 159 de 1997 Alambres de acero para hormign pretensado. Alambres
trefilados no templados.
Esta norma establece las caractersticas que deben poseer los alambres de acero
para su utilizacin como armaduras activas en hormign pretensado. [3]
NTC 161 de 2001 Barras (y rollos) lisos y corrugados de acero al carbono
Esta norma tiene por objeto establecer los requisitos que deben cumplir y los
ensayos a los cuales deben someterse las barras o los rollos lisos y corrugados, de
acero al carbono, laminados en caliente, utilizados como refuerzo para concreto o
en aplicaciones metalmecnicas, o en ambas.
Cuando stas barras y/o rollos se utilicen como refuerzo para concreto debe
hacerse de acuerdo con lo estipulado en el NSR-98.
Esta norma no cubre barras y rollos corrugados
de alta resistencia utilizado para refuerzo de
concreto, los cuales deben cumplir con lo
establecido en la NTC 2289.

Material y fabricacin
Terminado de las barras
Composicin qumica
Dimensiones
Tolerancias
Propiedades mecnicas
Ensayos Ilustracin 31 Ejemplos de algunos tipos de
barras corrugadas. Tomado de NTC 161,
pgina 2, Figura 1

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

NTC 248 de 2006 Barras de acero al carbono, lisas y corrugadas, para


refuerzo de concreto
Esta norma cubre las barras de acero al carbono, lisas y corrugadas, para refuerzo
de concreto en rollos o rectas. Las barras de acero que contienen adicin de
elementos, tales como los aceros aleados de la serie AISI y SAE son permitidos
siempre y cuando el producto resultante alcance todos los dems requisitos de esta
norma.

NTC 2289 de 2007 Barras corrugadas y lisas de acero de baja aleacin, para
refuerzo de concreto.
Esta norma cubre las barras corrugadas y lisas de acero de baja aleacin, rectas o
en rollos, para refuerzo de concreto usado en aplicaciones donde las restricciones
en las propiedades mecnicas y de composicin qumica son compatibles para la
aplicacin de propiedades de traccin controladas o requeridas que sirvan para
mejorar la soldabilidad.
NTC 1 de 1972 Ensayos de doblamiento para productos metlicos
Esta norma tiene por objeto establecer el mtodo de ensayo de doblamiento para
todos los productos metlicos, para comprobar su tenacidad a temperatura
ambiente en el estado de entrega o en el estado recocido.
NTC 2 de 1995 Ensayo de traccin para materiales metlicos. Mtodo de
ensayo a temperatura ambiente.
Esta norma especfica el mtodo para el ensayo de tensin de materiales metlicos
y define las propiedades mecnicas que se pueden determinar a temperatura
ambiente. Para ciertos materiales metlicos y aplicaciones particulares, el ensayo
de tensin debe estar sujeto a normas especficas o requerimientos particulares.
NTC 6147 de 2015 Perfiles estructurales de acero
Esta norma cubre los perfiles estructurales de acero laminados para uso en
armaduras de edificaciones o puentes, o para propsitos estructurales generales.

NTC 1920 de 2005 Acero estructural al carbono


Esta norma incluye los perfiles, productos planos y barras de acero al carbono de
calidad estructural, utilizados en construcciones remachadas, atornilladas o
soldadas en puentes y edificaciones y para propsitos estructurales en general.

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

NTC 5832 de 2012 Prcticas normalizadas para fabricacin y montaje de


estructuras en acero. Edificios y puentes.
Establece las condiciones tcnicas mnimas y las buenas prcticas documentadas
para la fabricacin y montaje de los proyectos de estructuras de acero. En adelante,
cuando se haga referencia a elementos estructurales se debe entender que son
elementos estructurales de acero.

4.2.4 NSR-10

El Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente (NSR-10) es una


norma tcnica colombiana encargada de reglamentar las condiciones con las que
deben contar las construcciones con el fin de que la respuesta estructural a un sismo
sea favorable. Fue promulgada por el Decreto 926 del 19 de marzo de 2010, el cual
fue sancionado por el entonces presidente lvaro Uribe. Posteriormente al decreto
926 de 2010 han sido introducidas modificaciones en los decretos 2525 del 13 de
julio de 2010, 092 del 17 de enero de 2011, 340 del 13 de febrero de 2012 y 945 del
5 de junio de 2017.

La norma fue sometida a evaluacin durante 3 aos, hasta que obtuvo la aprobacin
por parte de los ministerios de Ambiente Vivienda y Desarrollo Territorial, de
Transporte y del Interior. Uno de los puntos ms relevantes de esta versin es el
nuevo mapa de sismicidad elaborado por la Red Sismolgica Nacional adscrita al
INGEOMINAS, que permite identificar de manera ms acertada zonas de amenaza
ssmica. Este permitir hacer variaciones en los diseos estructurales, dependiendo
de si la zona es alta, intermedia o baja. Para realizar este mapa se registraron entre
1995 y el 2009 alrededor de 22.000 eventos adicionales (a los 13 mil que crearon la
versin NSR-98) que permitieron realizar un mejor estimativo.

Por lo tanto, cabe resaltar y aclarar que esta norma est hecha por entes
colombianos y no se especifica el uso del mismo para otras regiones.

Dentro de la norma sismo resistente NSR-10, se encuentran los parmetros que


hacen referencia a las caractersticas que debe cumplir el acero de refuerzo en el
concreto estructural, y para el acero en estructuras metlicas.

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

TTULO C.
CONCRETO ESTRUCTURAL

En el Ttulo C de la NSR-10, se encuentran los requisitos mnimos para el diseo y


la construccin de elementos de concreto estructural, y en donde se tiene en cuenta
todo lo concerniente a las propiedades de los materiales utilizados, como los
agregados, el agua, el material cementante y el acero de refuerzo.

Algunos de los captulos que se encuentran en este ttulo que hacen referencia a
las caractersticas del acero de refuerzo son:
CAPTULO C.3 MATERIALES.
C.3.5 Acero de refuerzo
C.3.5.3 - Refuerzo corrugado
Tabla C.3.5.3-1 Dimensiones nominales de las barras de
refuerzo (Dimetros basados en milmetros)
Tabla C.3.5.3-2 Dimensiones nominales de las barras de
refuerzo (Dimetros basados en octavos de pulgada
CAPTULO C.7 DETALLES DEL REFUERZO.
CAPTULO C.12 LONGITUDES DE DESARROLLO Y EMPALMES DEL
REFUERZO.
CAPTULO C.21 REQUISITOS DE DISEO SISMO RESISTENTE
En la Tabla No. 1, encontramos las dimensiones de las barras de refuerzo, de
acuerdo con la tabla C.3.5.3-2 del captulo C.3 MATERIALES

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

Tabla 11 Dimensiones nominales de las barras de refuerzo.

Tomado de la NSR-10, Ttulo C Concreto Estructural, Captulo C.3 Materiales, C.3.5 Acero de Refuerzo,
C.3.5.3 Acero corrugado, pgina C-47

TTULO F.
ESTRUCTURAS METLICAS

En el ttulo F de la NSR-10, se encuentran las normas que se aplican al diseo de


estructuras conformadas por elementos de acero o aluminio, soldados, atornillados
o remachados, y que deben aplicarse teniendo en cuenta cada una de las zonas de
amenaza ssmicas establecidas en la NSR-10, y en donde se tienen en cuenta las
caractersticas y propiedades del acero como elemento de construccin.

CAPTULO F.2 ESTRUCTURAS DE ACERO CON PERFILES


LAMINADOS, ARMADOS Y TUBULARES
ESTRUCTURALES.
CAPTULO F.3 PROVICIONES SSMICAS PARA ESTRUCTURAS DE
ACERO CON PERFILES LAMINADOS, ARMADOS Y
TUBERA ESTRUCTURAL.
CAPTULO F.4 ESTRUCTURAS DE ACERO CON PERFILES DE LMINA
FORMADA EN FRIO.

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

4.3 NORMAS PARA EL ALUMINIO

4.3.1 NSR-10

Como ya se haba mencionado anteriormente, en el ttulo F de la NSR- 10, se


encuentran las normas que se aplican al diseo de estructuras conformadas por
elementos de aluminio, cuyos requisitos de diseo se dirigen a una gran variedad
de aleaciones de aluminio apropiadas para uso estructural y pueden aplicarse a
estructuras sujetas a condiciones atmosfricas normales, tales como puentes,
edificios, torres, vehculos de carretera y sobre rieles, naves marinas, gras y
estructuras sobre cubierta ubicadas a mar abierto.

CAPTULO F.5 ESTRUCTURAS DE ALUMINIO


En este captulo se establecen los requisitos para el diseo de miembros de
aluminio de estructuras aporticadas, en celosa y de lmina rigidizada,
conformados por elementos extruidos o laminados. Si se usan piezas coladas o
forjadas en caliente, stas deben ser fabricadas y diseadas de acuerdo con
normas apropiadas reconocidas mundialmente y en consulta con el fabricante
especfico. [4]
F.5.2 PROPIEDADES Y SELECCIN DE MATERIALES
Denominacin de los materiales.
(segn normas internacionales)
Materiales permitidos
Extrusiones, lminas delgadas, planchas, tubera extruida, piezas
forjadas y piezas coladas.
Propiedades de resistencia, mecnicas y fsicas.
Durabilidad y proteccin conta la corrosin.

F.5.3 PRINCIPIOS DE DISEO


Cargas
Resistencia esttica
Deformacin
Durabilidad
Fatiga14

14
Fatiga. reduccin gradual de la capacidad de carga del componente, por la ruptura lenta de ese
material, consecuencia del avance casi infinitesimal de las fisuras que se forman en su interior.
Gonzales, Mnica, https://fisica.laguia2000.com

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

F.5.4 DISEO ESTTICO DE MIEMBROS


Esfuerzos lmites
Vigas
Miembros a tensin
Miembros a compresin

F.5.5 LMINAS Y VIGAS ENSAMBLADAS


Lminas no rigidizadas
Lminas multi-rigidizadas
Vigas ensambladas

F.5.6 DISEO ESTTICO DE UNIONES


Uniones remachadas y empernadas (diseo)
Resistencia de diseo de remaches y pernos individuales diferentes
de los pernos de alta resistencia a friccin.
Uniones con pasadores
Uniones soldadas
Resistencia de diseo de uniones soldadas
Resistencia de diseo de soldaduras

F.5.7 FATIGA
Criterios de diseo por fatiga
Procedimiento de estimacin de la fatiga
Carga de fatiga
Datos de resistencia a la fatiga

F.5.8 ENSAYOS

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CALCULO DE REAS PARA
ALCANTARILLADO VIAL
EXISTENTE

5. CAPITULO FABRICANTES Y CIFRAS DE LOS SECTORES ACERO Y


ALUMINIO

5.1 Acero a nivel nacional

En Colombia, la produccin de acero es un punto importante dentro de las insdutrias


que ms beneficios trae al pas. Es as como, desde el ao de 1944 se constituyo
La Asociacin Nacional de Empresarios de Colombia ANDI, una agremiacin sin
nimo de lucro, que tiene como objetivo difundir y propiciar los principios polticos,
econmicos y sociales de un sano sistema de libre empresa.
A esta pertenece el Comit colombiano de Productores de Acero, dentro de la cual
se encuentran agrupadas la gran mayora de siderurgias del pas.
Dentro de sus mayores socios se encuentran las siguientes compaas
Aceras Paz del Ro
Es una empresa de origen boyacense, con 68 aos
de historia, que, a travs de un proceso integrado, se
dedica a la extraccin de minerales (carbn, hierro y
caliza) para luego por medio de un proceso industrial
producir acero de excelente ductilidad, alta
resistencia, adecuada soldabilidad y comportamiento
en los procesos de figuracin.
Cuenta con 3 frentes de operacin ubicados en los Departamentos de
Cundinamarca y Boyac. En Cundinamarca, en el Municipio de Ubal, tiene la Mina
de Hierro el Santuario; en Boyac, en el municipio de Nobsa, opera la Planta
Industrial Belencito y en el municipio de Paz de Ro la Mina de Hierro el Uvo y la
Planta de Beneficio. Su sede administrativa est ubicada en Bogot.
Gerdau Diaco
Gerdau es lder en el segmento de aceros largos en las Amricas y una de las
principales proveedoras de aceros largos especiales del mundo.
En Brasil, tambin produce aceros planos y mineral de hierro. Cuenta con ms de
45 mil colaboradores y posee plantas industriales en 14 pases en las Amricas,
Europa y Asia, que suman una capacidad instalada superior a 25 millones de
toneladas de acero por ao.

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EXISTENTE

En Colombia, Gerdau Diaco cuenta con plantas


productivas en Mua, Yumbo, Tocancip,
Duitama y Tuta; as como plantas que prestan
servicio de corte y doble.
Gerdau Diaco esel mayor productor con el ms
amplio portafolio de aceros largos en Colombia,
siendo la empresa de acero de mayor cobertura
a nivel nacional y principal reciclador de chatarra
ferrosa.
Sidenal
SIDERURGICA NACIONAL SIDENAL, es una empresa de capital netamente
colombiano fundada el 4 de agosto de 1981, con plantas de produccin en
Sogamoso y Tocancip en las que, a partir de reciclaje de chatarra metlica, fabrica
acero para el sector de la construccin y la industria metalmecnica, implementando
procesos de desarrollo sostenible y sustentable.
Tiene una capacidad instalada para producir 250.000
toneladas de acero sismorresistente recto y figurado,
barras lisas, grafiles y mallas electrosoldadas, con
tecnologa de punta y estndares de calidad. Como un
aporte al progreso de Colombia, en el 2017 se pondr en
funcionamiento un nuevo tren de laminacin, lo que
permitir duplicar la capacidad instalada, confirmando el
continuo trabajo por el desarrollo econmico.

Sidoc
SIDOC S.A.S es una industria siderrgica de capital 100%
nacional ubicada en el suroccidente de Colombia creada
el 13 de febrero del ao 1987, desde entonces se
estableci con su nica planta productiva en el municipio
de Yumbo del departamento del Valle del Cauca.
SIDOC S.A.S es una siderrgica semi-integrada, dado
que utiliza chatarra de hierro y acero reciclable como su
principal fuente de materia prima para la fabricacin de
sus productos. De esta manera, contribuye con el medio
ambiente, transformando anualmente millones de
toneladas de chatarra de acero.

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Ternium
Es una empresa lder en Latinoamrica, con procesos integrados para la fabricacin
de aceros planos, largos y sus derivados; cuenta con centros productivos
localizados en Argentina, Mxico, Colombia, Estados Unidos y Guatemala. Con su
red de distribucin y comercializacin Ferrasa, hace presencia en las principales
regiones de Colombia, brindando soluciones integrales para los sectores que usan
y transforman el acero, y, a travs de su amplio portafolio de productos y servicios.
La produccin de aceros largos de Ternium en
Colombia se encuentra concentrada en Manizales
y gracias a su fuerza industrial, la compaa
tambin cuenta con centros productivos
localizados en Cali y Barranquilla.
En la Ilustracin 34 se muestra un panorama de algunos de los lugares en los que
existe produccin de acero en el pas.

Ilustracin 32 Ilustracin 34 Produccin de acero en Colombia

Imagen tomada de https://www.gerdau.com.co/PRODUCTOSYSERVICIOS/VentasenColombia.aspx

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5.2 Aluminio a nivel nacional

El aluminio en Colombia no es un sector tan fuerte comparado con el acero, pues


gran parte de la materia prima que es empleada para su produccin es importada.
Sin embargo, con el paso de los aos este ha tomado fuerza no solo en el sector de
la construccin sino en otros como el de alimentos en la produccin de papeles
envolventes.
En la actualidad el Grupo ALUMINA, es la empresa
que lidera el mercado de extrusin y laminacin de
aluminio en Colombia con su amplio portafolio de
soluciones, se constituye en un gran participante de la
industria colombiana en los mercados de
Construccin, Transporte y Recipientes &
Envolventes.
Algunas de las otras empresas lderes en la
produccin de aluminio son los siguientes:

Lderes en el suministro de Perfiles de


Aluminio para el sector de la construccin y
la industria. Satisfacemos efectivamente la
demanda de nuestros clientes, en ms de 10
pases del Norte, Centro, Suramrica y el
Caribe, con soluciones que agregan valor, al
precio justo y en el momento oportuno.

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6. CAPITULO INNOVACIN ECOLGICA

Cooperacin del acero para autos ms "verdes"

El auto moderno est hecho en un 50%-60% de acero. A travs de los aos, la


industria del acero y la automotriz han cooperado para hacer autos ms fuertes,
seguros y resistentes a la corrosin. Los modernos aceros de alta-resistencia
reducen las emisiones de CO2 de un auto tpico en 2,2 toneladas a travs de su
ciclo de vida. Y la industria sigue trabajando para mejorar todava ms esta marca.
Ya en los aos 90, el programa llamado Carrocera de Acero Ultraliviano mostr
que era posible reducir el peso de un automvil con carroceras que alcanzaban y
excedan los estndares de desempeo en resistencia a los choques, a un costo
potencialmente menor.

Un programa similar para vehculos elctricos, FutureSteelVehicle (FSV), cuyos


resultados se dieron a conocer en 2011, revel que es posible lograr reducciones
de hasta 70% en las emisiones de gases invernadero frente a los automviles
actuales. Este logro se debe al uso en un 97% de Aceros de Alta Resistencia (HSS)
y Aceros Avanzados de Alta Resistencia (AHSS).

Se han desarrollado trabajos de investigacin, con el objetivo fundamental de


reforzar el desarrollo cientfico y tecnolgico en procesos relacionados con la
produccin de acero.
En tal sentido, se tiene presente la sustentabilidad y la pertinencia de las
operaciones, con un enfoque ecolgico rentable.

Para ello, las acciones se encaminan principalmente en los siguientes


campos:
Gestin de la materia prima: minerales, pre-reducidos, chatarra, cal, coque,
ferroaleaciones, etc.
Mejoramiento del proceso productivo, enfocado en aumentar la efectividad
global de la planta, afectada por el rendimiento metlico, la productividad, as
como otros aspectos.
Desarrollo de nuevos productos, ya sea con la incorporacin de nuevas
aleaciones o por cambios estructurales.
Gestin de la energa: optimizacin del uso de la energa elctrica,
identificacin e implementacin de nuevas fuentes energticas.
Impacto ambiental, reutilizacin y reciclado de residuos: disminucin de los
efectos adversos sobre el medio ambiente y aprovechamiento de los residuos
dentro del mismo proceso (reutilizacin) o aplicaciones forneas (reciclado).
Seguridad e higiene industrial: enfoque progresivo para lograr las mejores
condiciones y prcticas operativas, cuidando el bien ms preciado: la gente.

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CONCLUSIONES

Existen diversos materiales que a lo largo de la historia han sido utilizados para la
construccin, pero con el paso de los aos han sido sustituidos por otros mejores
debido a sus costos, produccin en masa, durabilidad, resistencia entre otras
caractersticas. Dentro de estos materiales se encuentran el acero y el aluminio, que
desde el Siglo XVIII, han marcado la industria de la construccin.
Tanto el aluminio como el acero, son metales que, gracias a sus caractersticas y
propiedades, permiten la facilidad de combinarse con otros tantos elementos y solo
unos cuantos cambios en proporciones o mtodos de fabricacin pueden
representar la diferencia entre uno y otro, lo que permite una muy amplia gama de
tipos de aplicaciones desde usos estructurales, componentes para maquinaria
hasta aplicaciones aeroespaciales.
El estudio detallado de metales como el acero y el aluminio son muy amplios, sin
embargo, es de gran importancia, reconocer las diferentes clasificaciones, as como
tambin sus propiedades, aplicaciones y Normatividad, pues son aspectos de vital
importancia a tener en cuenta dentro de los diferentes diseos en los que son
empleados.

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ALCANTARILLADO VIAL
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