NEO 14 - 2009 Trabajos en Proximidad de Líneas Eléctricas AéreasdeAltaTensiónconGrúasMóviles PDF

Norma / Estndar Operacional
TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTA TENSION CON GRUAS MOVILES NEO 14: 2009
NEO 14: 2009

Trabajos en Proximidad de Lneas Elctricas
Areas de Alta Tensin con Gras Mviles
y Equipos de Izamiento Requisitos de Seguridad
(En trabajos no elctricos, sin intervenir las lneas)
ESTA NORMA
ESTABLECE REQUISITOS MINIMOS DE SEGURIDAD QUE SE DEBEN CUMPLIR EN LOS TRABAJOS NO ELECTRICOS, SIN INTERVE-
NIR EN LAS LINEAS CON USO DE GRUAS MOVILES O EQUIPOS DE IZAMIENTO, QUE SE DEBAN EFECTUAR EN LA PROXIMIDAD DE
LINEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTA TENSION (SISTEMAS CON TENSIONES SUPERIORES 1 KV. (1.000 VOLTS), CON EL PROPOSITO
DE PROTEGER LA VIDA E INTEGRIDAD FISICA DE LAS PERSONAS INVOLUCRADAS EN TRABAJOS U OPERACIONES CON GRUAS
MOVILES O EQUIPOS DE IZAMIENTO, OPERADORES DE GRUA Y PERSONAL INVOLUCRADO EN LOS TRABAJOS EN PROXIMIDAD
DE LINEAS AEREAS, FRENTE AL RIESGO ELECTRICO POR DESCARGAS ELECTRICAS (CHOQUE ELECTRICO, ELECTROCUCION)
CAUSADO POR CONTACTO ENTRE LA GRUA MOVIL O EQUIPO DE IZAMIENTO CON LAS LINEAS AEREAS EN TENSION O POR ARCO
ELECTRICO POR PROXIMIDAD NO PERMITIDA.
ESTABLECE TABLA DE DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD LIBRES MINIMAS REQUERIDAS ENTRE LAS LINEAS ELECTRICAS
AEREAS CON TENSION Y GRUAS MOVILES O EQUIPOS DE IZAMIENTO EN LA PROXIMIDAD DE LAS LINEAS Y LAS DISTANCIAS
MINIMAS REQUERIDAS QUE SE DEBEN MANTENER CUANDO LAS GRUAS MOVILES ESTEN EN TRANSITO, SIN CARGA Y CON LA
PLUMA ABAJO, BAJO LAS LINEAS PARA EVITAR EL RIESGO DE DESCARGA ELECTRICA POR ARCO ELECTRICO.
Publicada y editada por 1

Gerencia de Riesgos Profesionales
NEO 14: 2009 TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICAS AEREAS DE ALTA TENSION CON GRUAS MOVILES
NEO 14: 2009

Norma Estndar Operacional
TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICASAEREAS

DE ALTA TENSION con Gras Mviles y Equipos de Izamiento
Requisitos de Seguridad. (En trabajos elctricos, sin interve-
nir las lneas).
Segunda Edicin: Abril de 2009
Revisin: 1
Norma publicada por la Subgerencia de Riesgos Profesionales de la Divisin CODELCO

Norte.
Esta norma debe ser revisada para su actualizacin con la periodicidad que se requiera
para su vigencia actualizada. Disponible en la INTRANET de la Divisin, sitio de la Subge-
rencia de Riesgos Profesionales.
2
INDICE
Pg.
0. Introduccin ........................................................................................................................................................ 5
1. Alcance y Campo de Aplicacin ..................................................................................................................... 5
2. Referencias Reglamentarias y Normativas ....................................................................................................... 6
3. Trminos y Definiciones ..................................................................................................................................... 7
4. Responsabilidades y Obligaciones del Personal Involucrado en las Operaciones con Gras

Mviles y Equipos de Izamiento, en Proximidad de Lneas Elctricas Areas ............................................. 14
4.1 Supervisor a Cargo del Trabajo .................................................................................................................. 14

4.2 Supervisor o Lnea de Mando a Cargo de las Maniobras de Izaje o Movimiento de Cargas ........................ 15
4.3 Conductor / Operador de la Gra Mvil Autopropulsada ............................................................................... 15
4.4 Encargado del Aparejo (Rigger) y Encargado de Maniobras o Sealero ...................................................... 17
4.5 Trabajadores cuya Actividad No Elctrica, sin Intervenir las Lneas se Desarrolla en
Proximidad de Lneas ElctricasAreas ....................................................................................................... 18
4.6 Empresa o Area Usuaria de la Gra Mvil ................................................................................................... 18
5. Normas Generales ............................................................................................................................................... 19
5.1 Conduccin y Operacin de Gras Mviles ................................................................................................. 19

5.2 Requisitos para Conducir y Operar Gras Mviles ...................................................................................... 20
5.3 Condiciones Generales de Seguridad de las Gras Mviles ........................................................................ 21
5.4 Sealizacin de Advertencia de Seguridad Letreros, Seales, Etiquetas o Rtulos y Avisos
de Advertencia de Peligros y Riesgos Potenciales y de Medidas de Prevencin de Riesgos ........................ 22
6. Planificacin de las Actividades ........................................................................................................................ 22
6.1 Estudio de Seguridad Resultante de un Proyecto de Ejecucin de Actividades ............................................ 22

6.2 Identificacin de los Peligros y Evaluacin y Control de Riesgos .................................................................. 23
6.3 Procedimientos de Trabajo en Proximidad de Lneas Areas ....................................................................... 25
6.4 Autorizacin de Trabajos en la Proximidad de Lneas de Alta Tensin .......................................................... 26
6.5 Lubricacin .................................................................................................................................................. 26
6.6 Supervisin a Cargo de los Trabajos con Gra Mvil en Proximidad de Lneas Elctricas ........................... 26
6.7 Determinacin de Medidas de Seguridad para Trabajos u Operaciones con Gra Mvil,
en Proximidad de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin .......................................................................... 26
3
INDICE, cont...
Pg.
7. Distancias de Seguridad Mnimas Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles,

en Proximidad de Lneas Elctricas de Alta Tensin, y Operaciones con Gras en Trnsito
de Gras sin Carga y con la Pluma Abajo, bajo Lneas Elctricas Areas .................................................... 29
7.1 Distancias Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles en Proximidad de Lneas
Areas Energizadas de Alta Tensin ............................................................................................................ 29
7.2 Distancias Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles en Trnsito de Gras sin
Carga y con la Pluma Abajo, bajo Lneas Areas de Alta Tensin ................................................................. 31
8. Normas de Seguridad en Realizacin de Trabajos u Operaciones con Gra Mvil, en la

Proximidad de las Lneas Elctricas Areas Desenergizadas .......................................................................... 32
9. Normas de Seguridad para Trabajos con Gra Mvil o Equipo de Izamiento, en Proximidad
de Lneas Areas Energizadas sin intervenir en las Lneas (trabajos no elctricos) ................................... 35
10. Medidas de Seguridad a Adoptar de Acuerdo a las Situaciones de Riesgo Elctrico ................................ 36
10.1 Sealizacin de Seguridad y Delimitacin de la Zona de Trabajo ................................................................. 36

10.2 Sistemas de Proteccin para Trabajos con Gras en Proximidad de Lneas Areas de Alta Tensin ............. 38
10.3 Instalacin de Protecciones o Resguardos en Torno a la Lnea Area .......................................................... 38
10.4 Colocacin de Obstculos en la Zona de Trabajo ........................................................................................ 39
10.5 Capacitacin, Entrenamiento e Informacin acerca de los Riesgos Elctricos previa al
Inicio de los Trabajos ................................................................................................................................... 39
10.6 Vigilancia y Control de las Distancias Libres Mnimas de Seguridad Requeridas por el
Encargado de Maniobras o Sealero Vigilante ............................................................................................. 40
10.7 Seales para Dirigir las Maniobras .............................................................................................................. 41
Cdigo de Seales de Maniobras de Izaje en Gras Mviles ................................................................... 43
10.8 Dispositivos de Proteccin Adicional o Equipos Auxiliares en la Gra Mvil .................................................. 44
11. Normas de Seguridad en Izamiento de Personal cerca de Lneas Elctricas Areas con Equipo
de Izamiento para Realizar Trabajos No Elctricos, sin Intervenir las Lneas de Alta Tensin ................... 44
11.1 Normas Generales ....................................................................................................................................... 44

11.2 Normas de Seguridad en el Uso de Plataformas Elevadoras Mviles de Personal en Trabajos
No Elctricos, sin Intervenir las Lneas Areas de Alta Tensin ..................................................................... 46
11.3 Normas de Seguridad en el Uso de Canastillos Suspendidos por Gra Mvil en Trabajos sin
Intervenir las Lneas Areas de Alta Tensin ................................................................................................. 46
12. Izamiento de Personal en Proximidad de Lneas Energizadas ....................................................................... 47
13. Procedimiento de Emergencia para Actuar en Caso de Contacto de la Gra con una Lnea
Elctrica Area de Alta Tensin, para Evitar Electrocuciones ......................................................................... 52
Anexo ......................................................................................................................................................... 55
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Norma Estndar Operacional
Trabajos en Proximidad de Lneas Elctricas

Areas de Alta Tensin con Gras Mviles
y Equipos de Izamiento Requisitos de Seguridad
0. Introduccin
El uso de gras mviles para realizar operaciones o trabajos no elctricos, sin intervenir las lneas
elctricas areas de alta tensin, puede exponer a los operadores de gras y al personal involucrado en
los trabajos, a riesgos de accidente por descargas elctricas, causados por el contacto de las gras con
los conductores de lneas elctricas areas de corrientes fuertes; aqullas que presentan en ciertas
circunstancias, un peligro para las personas o equipos.
De acuerdo a un estudio realizado por la Administracin de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) de

EE.UU., indica que 377 (65%) de 580 electrocuciones relacionadas con el trabajo, ocurrieron en la
industria de la construccin durante el perodo de 1985 a 1989. Cerca del 30% de estos accidentes
elctricos estaba relacionado con operacin de gras cerca de lneas elctricas areas, por no haber
activado los procedimientos de seguridad a fin de controlar el riesgo elctrico.
De acuerdo a las consideraciones anteriores, y por no existir una norma nacional especfica sobre las
medidas de seguridad en operaciones en proximidad de lneas elctricas areas de alta tensin en
trabajos no elctricos con gras mviles, con plataformas elevadoras mviles de personal (PEMP) y/o
con canastillos o plataformas para izar personal suspendidos por gras mviles, en la preparacin de
esta Norma Tcnica NEO 14: 2009 se ha tomado en consideracin las normas extranjeras ASME / ANSI
B 30.5, la Norma / Estndar OSHA 29 CFR 1926.550, recomendaciones de seguridad de NIOSH de
EE.UU. y Norma / Estndar OSHA 29 CFR 1910.333 - (Ver Parte 3 Referencias Reglamentarias y
Normativas).
De ser posible, se debe evitar el uso de gras mviles en proximidad de lneas elctricas areas de alta
tensin.
1. Alcance y Campo de Aplicacin
Esta norma tiene por objeto:
1.1 Establecer los requisitos mnimos de seguridad que se deben cumplir en trabajos no elctricos, sin
intervenir las lneas, con uso de gras mviles o equipos de izamiento, que se deban efectuar en la
proximidad de lneas elctricas areas de alta tensin; aqullas con tensiones superiores a 1 kV -
(1.000 voltios), con el propsito de proteger la vida e integridad fsica de las personas involucradas
en los trabajos u operaciones con gras mviles o equipos de izamiento, operadores de gras y el
personal involucrado en los trabajos en proximidad de lneas elctricas areas, frente al riesgo
5
elctrico de descargas elctricas (choque elctrico, electrocucin) causado por contacto acciden-
tal entre la gra mvil o equipos de izamiento con lneas areas con tensin, o por arco elctrico o
arcos disruptivos por no conservar la distancia de seguridad requerida, y con el propsito de
proteger los equipos de izamiento e instalaciones en las faenas mineras y lugares de trabajo de la
Divisin.
1.2 Establecer de acuerdo a una Tabla, las distancias mnimas libres de seguridad que se deben
conservar entre las lneas elctricas areas de alta tensin y la gra mvil o equipo de izamiento,
para prevenir el riesgo elctrico de descargas elctricas por contacto y por arco elctrico, en la
operacin de gras mviles en proximidad de las lneas o por el trnsito de gras sin carga y con la
pluma abajo, bajo lneas areas de alta tensin.
1.3 Esta norma tcnica interna se aplica a todo trabajo u operacin no elctrica sin intervenir las lneas,
con el uso de gras mviles o equipos de izamiento en el centro de trabajo, rea laboral de la
Divisin CODELCO Norte, en proximidad de lneas elctricas areas de alta tensin.
1.4 Esta Norma Interna NEO 14: 2009 no es aplicable a los trabajos de intervencin de lneas elctri-
cas areas de alta tensin que por razones de operacin, mantencin y/o reparacin de equipos,
sistemas e instalaciones elctricas, deba efectuar personal electricista autorizado por la Divisin
CODELCO Norte, propio de la Divisin o personal de empresas colaboradoras contratistas o sub-
contratistas autorizado, con mtodos de trabajo en tensin o reparaciones en conductores elctri-
cos energizados, cuyos requisitos de seguridad frente al riesgo elctrico, estn establecidos en
las normas nacionales especficas dictadas por la Superintendencia de Electricidad y Combusti-
bles, en las normas especificadas en el Decreto Supremo N 72 Reglamento de Seguridad
Minera, modificado por Decreto Supremo N 132 y en el Reglamento Interno Especfico de
Operaciones Crticas de Minera R-006 Reglamento para el Personal Electricista de la Divisin
CODELCO Norte.
La intervencin de lneas areas elctricas, equipos e instalaciones elctricas, slo ser realizada
por personal elctrico capacitado, calificado y autorizado por la Divisin para intervenir y operar
equipos elctricos, mediante procedimientos especficos de operacin que garanticen el cumpli-
miento de los reglamentos internos especficos de las operaciones crticas, que garanticen la
integridad de los trabajadores, el cuidado de las instalaciones, equipos, maquinarias y del medio
ambiente de la Divisin.
1.5 Esta Norma NEO 14: 2009 no es aplicable a las gras torres que operen cerca de lneas elctricas
areas, cuyas normas estn contenidas en la Norma Chilena 2422. Of. 97 Gras Torres, norma
N Ch 2438. Of., norma N Ch 2437. Of. 1999 y la norma N Ch 2431. Of. 1999.
1.6 Esta Norma NEO 14: 2009 se complementa con la Norma NEO 70: 2009 Gras Mviles Autopro-
pulsadas Requisitos de Seguridad, norma interna de la Divisin CODELCO Norte, que establece
los requisitos de seguridad que deben cumplir las gras mviles y los requisitos de uso en condi-
ciones de seguridad.
2. Referencias Reglamentarias y Normativas
2.1 La Norma Tcnica NEO 14: 2009 da cumplimiento a las disposiciones legales y reglamentarias y
normas tcnicas establecidas en el Decreto Supremo N 132, que modifica al Decreto Supremo
N 72 Reglamento de Seguridad Minera del Ministerio de Minera, que establece el marco regulatorio
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general al que deben someterse las faenas de la Industria Extractiva Minera Nacional y a los
organismos competentes nacionales, en materia de seguridad y prevencin de riesgos.
2.2 Por no existir una norma nacional especfica sobre las medidas de seguridad en operaciones o
trabajos que se debe realizar en proximidad de lneas elctricas de alta tensin sin intervenir las
lneas, con gras mviles, plataformas elevadoras mviles de personal (PEMP) y Canastillos o
Plataformas para Izar Personal Suspendidos por Gra Mvil (sistemas de izamiento de personal),
en la preparacin de esta Norma Tcnica NEO 14: 2009, se ha tomado en consideracin las
normas extranjeras:
ASME / ANSI B 30.5 Mobile and Locomotive Cranes The American Society of Mechanical
Engineers, aprobada por el Instituto Nacional Americano de Estndares (ANSI American
National Standards Institute (organizacin que supervisa el desarrollo de estndares para
productos, servicios, procesos y sistemas en los EE.UU.).
Norma / Estndar OSHA 29 CFR 1926.550 (g) Cranes and Derricks (Gras y Torres de
Perforacin) Cdigo de Reglamentos Federales Parte 1926, de la Administracin de Seguri-
dad y Salud Ocupacional ([OSHA] Occupational Safety and Health Administration) de EE.UU.
Reglamentaciones de Seguridad y Salud Ocupacional para Construccin.
Norma / Estndar OSHA 29 CFR 1910.333 - Seguridad Elctrica Seleccin y Uso de

Prcticas de Trabajo Seguridad y Salud. Esta norma no se aplica a las personas calificadas
que trabajan en la generacin, transmisin y distribucin de instalaciones, instalaciones de
comunicaciones; las instalaciones en los vehculos y las instalaciones ferroviarias.
Recomendaciones de Seguridad NIOSH The National Institute for Occupational Safety and
Health (Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional) de EE.UU. Prevencin
de Electrocuciones de Operadores de Gras e Integrantes de Cuadrillas que Trabajan cerca
de Lneas Elctricas Areas.
2.3 Esta Norma NEO 14: 2009 se complementa con las normas tcnicas especificadas en:
Reglamento de Seguridad Minera (Decreto Supremo N 72 modificado por D.S. N 132).
Norma NSEG 5 E.n 71 Electricidad Instalaciones de Corrientes Fuertes y Modificaciones

de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).
Norma NSEG 8. E.n 75 Electricidad Tensiones Normales para Sistemas e Instalaciones,

Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC).
Reglamento Interno Especfico de Operaciones Crticas de Minera, R-019 Medidas de

Seguridad en Operaciones con Gras Mviles.
Reglamento Interno Especfico de Operaciones Crticas de Minera, R-006 Reglamento

para el Personal Electricista de la Divisin CODELCO Norte.
3. Trminos y Definiciones
Para los propsitos de esta norma, se aplican los siguientes trminos y definiciones:
Gra Mvil Autopropulsada.- Aparato de elevacin destinado a elevar y distribuir en el espacio,
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cargas suspendidas de un gancho u otro accesorio de izaje, dotado de medios de propulsin y conduccin
propios o que formen parte de un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento por vas
pblicas o terrenos.
Se denomina gra mvil autopropulsada a todo conjunto formado por un vehculo portante, sobre ruedas
o sobre orugas, dotado de sistemas de propulsin y direccin propios, sobre cuyo chasis se acopla un
aparato de elevacin tipo pluma. Posee estabilizadores hidrulicos con gatos que evitan el vuelco del
equipo. La gra mvil telescpica funciona a travs de un brazo telescpico que se despliega
hidrulicamente, y un sistema de cables y cabrestante accionado por un motor para el movimiento de
elevacin de cargas.
La funcin principal de una gra mvil es levantar, girar y bajar las cargas sostenidas por cables de
movimiento. La parte distintiva de la gra mvil es la pluma, que puede ser una estructura reticulada
abierta (celosa) o una estructura cerrada telescpica. Tales gras se disean sin muelles en los ejes de
las ruedas, para asegurar mayor estabilidad cuando se utiliza la gra sin soportes estabilizadores. Los
estabilizadores pueden usarse para lograr mayor estabilidad.
Zona de Maniobra de la Gra.- Comprende todo el espacio que cubra la pluma telescpica o articulada
de una gra en su radio de giro o trayectoria para efectuar las maniobras de izaje o movimiento de
cargas, desde el punto de amarre de la carga hasta el de colocacin de la carga. Esta zona deber estar
siempre libre de obstculos y previamente debe ser delimitada y sealizada con cintas plsticas de
PELIGRO (cintas de barricada) o conos de sealizacin, para prohibir y restringir el ingreso de personal
y vehculos no autorizados, mientras duren las maniobras.
Plataforma Elevadora Mvil de Personal (PEMP).- Es una plataforma de trabajo ajustable, sostenida
por un brazo, ya sea articulado telescpico o de tipo tijera, conectado a una base mvil motorizada
utilizada para elevar personas en altura hasta una posicin de trabajo donde se ejecuta la tarea, junto
con las herramientas y materiales de trabajo, ejecutndose el trabajo desde la plataforma de trabajo
conformada por un canastillo o cesta o por una bandeja o plataforma de trabajo provista de barandas
protectoras con mando incorporado en la plataforma, permitiendo moverla hasta una altura y posicin
requerida. Puede tener uno o varios tramos, plumas o brazos simples telescpicos o articulados.
Existen plataformas sobre camin articuladas y telescpicas, autopropulsadas de tijeras, autopropulsadas
articuladas o telescpicas y plataformas remolcables. Se les denomina tambin plataformas areas
mviles. La plataforma de elevacin mvil de personas es una maquinaria automotriz especializada para
operar en altura.
Canastillo o Plataforma para Izar Personal, Suspendido por Gra.- Es una plataforma de trabajo
que no tiene instalado mecanismos de control de movimientos para el canastillo o plataforma misma,
utilizada para trabajos al aire libre en altura, conectada por medio de eslinga de cable de acero o cadena
y/o accesorio de fijacin a una gra, donde se ubica el personal. Formada por una estructura metlica
en forma de jaula o canastillo provisto de barandas protectoras de agarre y malla de proteccin en todos
los costados, con puerta de acceso y techo de proteccin y con puntos de anclaje para conectar,
mediante accesorios de izaje al gancho de una gra o sistema de suspensin para izar y desplazar
personas hasta una posicin de trabajo, para efectuar trabajos en altura tales como: montajes, reparaciones,
mantenimiento, inspecciones u otros trabajos similares.
Recinto Industrial.- Conjunto de reas de servicios, productivas y otras que integran la Divisin CODELCO
Norte, Centro de Trabajo, rea laboral.
Divisin.- Se refiere a la Divisin CODELCO Norte.
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Riesgo Elctrico.- Es la probabilidad o posibilidad de que una persona sufra una descarga elctrica, por
contacto directo o indirecto, que produce la circulacin de corriente elctrica a travs del cuerpo humano,
siendo para ello necesario que el cuerpo humano sea parte del circuito y que exista una diferencia de
tensiones entre dos puntos de contacto.
El riesgo elctrico es un riesgo originado por descarga de energa elctrica. Quedan especficamente
incluidos los riesgos de:
a) Choque elctrico por contacto con elementos en tensin (contacto elctrico directo), o con masas
puestas accidentalmente en tensin (contacto elctrico indirecto).
b) El choque elctrico tambin incluye los riesgos de quemadura por choque elctrico.
c) Quemaduras por arco elctrico.
d) Cadas o golpes como consecuencia de choque o arco elctrico.
e) Incendios o explosiones originados por la electricidad.
Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin.- Son aquellas instalaciones elctricas de corrientes fuertes
instaladas al aire libre cuya tensin nominal entre fases sea superior o sobrepase 1.000 volts. (1 kV).
Los niveles de tensin de las lneas areas de alta tensin sern las estipuladas en la Norma NSEG 8
E.n. 75 que estipula los Niveles de Tensin de los Sistemas e Instalaciones Elctricas.
Tensin Nominal.- Tensin con la que se designa al sistema elctrico y a la que se refieren algunas de
sus caractersticas de operacin. Valor nominal asignado a un circuito o sistema con el fin de designar
en forma conveniente el tipo de tensin (110/220, 380/400, etc.). La tensin de un circuito puede variar
en determinado rango, permitiendo el funcionamiento satisfactorio del equipo.
Voltaje.- Diferencia de potencial o tensin entre dos conductores y entre los conductores y la tierra.
Clasificacin de los Niveles de Tensin
De acuerdo a norma NSEG 8 E.n. 75, existirn dos categoras de sistemas o instalaciones de bajas
tensiones y de altas tensiones. Estas dos categoras se subdividen de acuerdo a los niveles de tensin en:
Bajas Tensiones.- Instalaciones con tensiones menores o iguales a 100 V.
Baja Tensin.- Sistemas o instalaciones con tensiones superiores a 100 V con un mximo de 1.000
Volts.
Altas Tensiones
Tensin Media.- Los sistemas con tensiones superiores a 1 kV con un mximo de 60 kV. (60.000 Volts).
Alta Tensin.- Los sistemas con tensiones superiores a 60 kV con un mximo de 220 kV.
Tensin Extra Alta.- Los sistemas con tensiones superiores a 220 kV.
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Designacin de las lneas areas por su categora, de acuerdo a norma NSEG 5 E.n. 71 Electricidad,
Instalaciones de Corrientes Fuertes, y Resolucin N 137 de 1993 que la modifica.
Categora A.- Lneas areas de baja tensin, aqullas cuyo voltaje nominal entre conductores no
exceda de 1.000 volts.
Categora B.- Lneas areas de alta tensin cuyo voltaje nominal entre conductores no exceda de
25.000 volts.
Categora C.- Lneas areas de alta tensin cuyo voltaje nominal entre conductores sea superior a
25.000 volts.
Instalaciones de Corrientes Fuertes.- Aqullas que presentan en ciertas circunstancias un peligro

para las personas o las cosas, entendindose como tales las instalaciones que sirven para generar,
transportar, convertir, distribuir y utilizar energa elctrica, por ejemplo, las lneas elctricas areas. Las
instalaciones elctricas de corrientes fuertes se clasifican en instalaciones de baja y alta tensin.
Las instalaciones de baja tensin son aqullas cuya tensin nominal no exceda de 1.000 volts. Las
instalaciones de alta tensin son aqullas cuya tensin nominal sobrepasa los 1.000 volts.
Lugar de Trabajo.- Cualquier lugar al que el trabajador pueda acceder, en razn de su trabajo.
Instalacin Elctrica.- El conjunto de los materiales y equipos de un lugar de trabajo mediante los que
se genera, convierte, transforma, transporta, distribuye o utiliza la energa elctrica; se incluyen las
bateras, los condensadores y cualquier otro equipo que almacene energa elctrica.
Canalizacin Elctrica.- Sistema diseado expresamente para alojar cables elctricos.
Procedimiento de Trabajo o Procedimiento de Operacin.- Secuencia de las operaciones a desa-

rrollar para realizar un determinado trabajo, que incluye los medios materiales (de trabajo o de protec-
cin) y humanos (cualificacin o formacin del personal) necesarios para llevarlo a cabo.
Lneas Areas de Alta Tensin.- Tensiones nominales de lneas areas elctricas definidas como
tales en la Norma NSEG 5 E.n. 71 Electricidad, Instalaciones de Corrientes Fuertes, y Resolucin 137
de 71. en su categora B y categora C, segn dicha norma.
Trabajos sin Tensin.- Trabajos en sistemas o instalaciones elctricas que se realizan despus de
haber tomado todas las medidas de seguridad, prevencin y control necesarias para mantener la insta-
lacin sin tensin, de acuerdo con un procedimiento establecido.
Zona de Peligro o Zona de Trabajos en Tensin.- Espacio alrededor de lneas areas o conductores
en tensin en que la presencia de un elemento de altura, tal como una gra mvil o equipo de izamiento,
supone o entraa un riesgo inminente que se produzca un contacto directo con las lneas areas o un
arco elctrico por descarga elctrica. En la zona de peligro nicamente se permite trabajar mediante
mtodos y procedimientos de operacionales de trabajos en tensin y realizados slo por personal auto-
rizado por la Divisin.
Donde no se interponga una barrera fsica que garantice la proteccin frente a dicho riesgo, la distancia
desde el elemento en tensin al lmite exterior de esta zona ser la indicada en la Tabla N 1 de Distan-
cias Mnimas de Seguridad entre las Lneas Areas y un Elemento de Altura (gra mvil o equipo de
izamiento).
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Trabajo en Tensin.- Trabajo durante el cual un trabajador o un elemento de altura (gra mvil) entra en
contacto con elementos en tensin, o entra en la zona de peligro, bien sea con una parte de su cuerpo,
o con las herramientas, equipos, dispositivos o materiales que manipula.
No se consideran como trabajos en tensin, las maniobras y las mediciones ensayos y verificaciones,
definidas en las definiciones de los trminos siguientes:
Maniobra.- Intervencin hecha slo por personal elctrico autorizado por la Divisin, concebida
para cambiar el estado elctrico de una instalacin elctrica no implicando montaje ni desmontaje
de elemento alguno.
Mediciones, Ensayos y Verificaciones.- Actividades concebidas para comprobar el cumplimien-

to de las especificaciones o condiciones tcnicas y de seguridad necesarias para el adecuado
funcionamiento de una instalacin elctrica, incluyndose las dirigidas a comprobar su estado
elctrico, mecnico o trmico, eficacia de protecciones, circuitos de seguridad o maniobra, etc.
Zona de Proximidad.- Espacio delimitado alrededor de la zona de peligro o zona prohibida, de acuerdo
a esta norma, de una lnea elctrica area energizada, desde la que el elemento de altura (pluma de
gra, cable de carga o carga) puede ingresar o invadir en forma accidental la zona de peligro o rea que
debe ser evitada.
Trabajo en Proximidad.- Trabajo durante el cual una gra mvil entra, o pueden entrar o invadir la zona
de proximidad, sin entrar en la zona de peligro o zona prohibida, con una parte de la estructura de la gra
(pluma), cables, eslingas o la carga.
Personal Autorizado.- Personal calificado que cuenta con autorizacin por escrito de parte del rea
responsable para realizar un determinado trabajo o ingresar a algn recinto especfico para desarrollar su
labor, segn los procedimientos de operacin establecidos.
Personal Calificado.- Personal autorizado que posee conocimientos y competencias demostrables y

experiencia especfica en los aspectos tcnicos y de control de riesgos del trabajo que realiza.
Supervisor a Cargo del Trabajo.- Persona designada por el empresario para asumir la responsabili-
dad efectiva de los trabajos.
Lnea Aterrizada.- Que adems de estar despejada, est efectivamente puesta a tierra mediante
desconectadores de puesta a tierra, o puesta a tierra de bloqueo, o prtiga de puesta a tierra.
Aterrizar.- Es la accin de conectar, transitoriamente, una instalacin o equipo elctrico a una malla de
puesta a tierra para controlar el riesgo de choque elctrico, ante la aparicin de tensiones peligrosas
para las personas en las zonas de trabajo.
Lnea Despejada.- Por accin de Protecciones mediante apertura de interruptores por accin de sus
elementos de proteccin, aislando la zona de falla del resto del sistema. Por maniobras operacionales
que, adems de estar desenergizada, se ha impedido su reenergizacin mediante la apertura de inte-
rruptores y/o desconectadores, los que a su vez deben estar bloqueados.
Puesta a Tierra.- Conexin permanente a una malla de puesta a tierra de todos los elementos metli-
cos de un equipo elctrico, que no forman parte del circuito y que en condiciones de falla podras quedar
energizados. Esta conexin a tierra debe ser visible, permanente, continua, efectiva y local.
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Malla de Puesta a Tierra.- Conjunto de elementos conductores unidos entre s que cumplen la funcin
de reducir las gradientes de potencial producidos durante la operacin de un sistema elctrico.
Zona de Prohibicin de la Lnea Elctrica Area.- Zona que debe ser establecida en torno a la lnea
elctrica area y que en ningn momento debe ser invadida por los elementos de altura (pluma de la
gra, cables, carga). La amplitud o distancia de la zona de prohibicin de la lnea elctrica area ser en
funcin de los niveles de tensin de la lnea. Se denomina, tambin, zona de peligro o zona prohibida,
por cuanto debe ser evitada por la gra y no debe haber personal en esa zona.
Persona Competente.- Persona capaz de identificar desviaciones en los procedimientos de operacin

y normas de seguridad, e identificar peligros existentes o riesgos potenciales para la operacin de los
equipos de izaje o movimiento de cargas, y que tiene la autorizacin requerida para tomar de inmediato
las medidas correctivas para eliminar los riesgos o reducirlos a un nivel de condicin segura.
Conductor u Operador de Gra Autopropulsada propio de la Divisin o de Empresa Colabora-

dora.- Toda persona propia de la Divisin CODELCO Norte o de una empresa colaboradora contratista
o subcontratista, que conduce, maneja, opera o tiene el control fsico de una gra mvil autopropulsada
en las vas de trnsito de la Divisin, y que est debidamente autorizado y cumple con todos los trmites
y exigencias internas de la Divisin para ello.
Rigger o Encargado del Equipo de Aparejo (rigging) e Izaje o Movimientos de Carga en

Altura.- Las principales funciones del rigger o encargado del aparejo, consiste en ensamblar e instalar
el equipo de aparejo o rigging o conjunto de estrobos o eslingas y accesorios de izaje de cargas (cables,
sistemas de poleas, bloques, cuerdas gua, balancines y otros elementos y accesorios de izaje). El
rigger o encargado del aparejo, trabajan en estrecha colaboracin con el operador de gra. El rigger
es un especialista experto en tcnicas de rigging correctas en las operaciones de izamiento de cargas
en general, con el propsito de prevenir accidentes y prdidas incidentales, permitiendo que las opera-
ciones de movimiento y manejo de materiales se realicen en condiciones seguras.
Plataformas de Trabajo Areas.- Es una plataforma de trabajo ajustable, sostenida por un brazo,
articulado telescpico o de tipo tijera, conectado a una base mvil motorizada.
Personal de Amarre (aparejador).- Es todo el personal encargado de asegurar por medio de eslingas
y otros accesorios y elementos, la carga que debe ser izada.
Maniobrista o Sealero o Encargado de Maniobras.- Es la persona capacitada, entrenada y encar-

gada de realizar las seales manuales, de acuerdo a un cdigo de seales estndar de maniobras de
izaje o movimientos de cargas al operador de la gra mvil, y verificar que las condiciones de seguridad
sean apropiadas para realizar maniobras seguras. Generalmente, el maniobrista o sealero es el rigger
o persona encargada de los aparejos o equipo de elementos y accesorios para el izaje de cargas, su
inspeccin y uso.
Vigilante de Maniobras.- Es aquella persona calificada y autorizada, cuya funcin especfica es la

observar y vigilar durante la operacin de la gra mvil o equipo de izamiento, que se mantengan las
distancias mnimas requeridas libres para no invadir la zona de prohibicin de las lneas elctricas, que
previamente ha sido delimitada y sealizada en el lugar de trabajo. El vigilante de maniobras puede ser
tambin el sealero o encargado de dar las seales al operador de gra.
Operador de Gra.- Persona calificada y autorizada para operar gras mviles y plataformas elevado-
ras mviles de personal.
12
Izar / Izaje.- Significa todas las funciones de la gra, tales como: elevar, bajar, mover, la pluma hacia
arriba o abajo, o girarla hacia los lados.
Pluma.- Componente estructural de la gra, capaz de soportar el canastillo cargado.
Componentes de las Gras Mviles.- Las gras estn constituidas por los siguientes componentes
o grupos de elementos, tales como: chasis portante, plataforma base, corona de orientacin, equipo de
elevacin, pluma o flecha telescpica, cabina de mando y estabilizadores.
Barricada.- Una obstruccin fsica, tales como: cintas, pantallas o conos de sealizacin, con el
propsito de advertir y limitar el acceso a un rea peligrosa.
Barrera.- Una obstruccin fsica con el propsito de prevenir el contacto con lneas o equipo energiza-
do.
Aparejo de Izaje (rigging).- Se refiere al conjunto de estrobos y eslingas y otros elementos o compo-
nentes y accesorios utilizados para levantar y mover cargas.
Cabina.- Habitculo de la gra mvil destinado al manejo y/o conduccin de la gra, y que alberga los
mandos y al operador del equipo.
Lnea.- Sistema para el transmisin y distribucin de energa elctrica en superficie.
Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin.- Son lneas de corrientes fuertes de alta tensin, instala-
das al aire libre, cuyo voltaje nominal entre conductores sea superior a 1.000 volts, designadas en
categora B y C, para el transporte de energa elctrica de alta tensin, de acuerdo a norma NSEG 5
E.n.71.
Corrientes Fuertes.- Aquellas corrientes que presentan, en ciertas circunstancias y condiciones de

trabajo, peligros asociados a riesgos por contacto elctrico.
Energizado.- Que est con tensin o bajo tensin.
Desenergizado.- Que est sin tensin, lo cual debe ser comprobado o verificado con un elemento
adecuado. No significa aislado ni bloqueado.
Arco Elctrico o Arco Voltaico.- Es una liberacin sbita de energa elctrica a travs del aire, cuando
existe un espacio de alta tensin y hay una ruptura dielctrica. Un arco voltaico emite radiacin trmica
(calor) y una luz brillante intensa que puede causar quemaduras severas.
El arco voltaico puede ser causado por el resultado de una conexin involuntaria de contactos elctricos
con un objeto conductivo.
Arco Disruptivo.- Se refiere a la descarga elctrica o tensin que produce la ruptura brusca de un
circuito elctrico.
Despejada.- Por accin de protecciones: apertura de interruptores por accin de sus elementos de
proteccin aislando la zona del resto del sistema o por maniobras operacionales. Que adems de estar
desenergizada, se ha impedido su reenergizacin mediante la apertura de interruptores y/o desconec-
tadores, los que a su vez deben estar bloqueados.
13
Intervenir.- Considera toda accin de mantener y/o reparar una instalacin.
Elementos de Altura.- Es toda clase de equipos como gras mviles, cuya pluma telescpica o de
celosa, o las cargas transportadas, exponen a riesgos por contacto o arco elctrico en proximidad de
lneas elctricas areas. Tambin, los elementos de altura pueden ser maquinaria industrial, palas
excavadoras, tolvas de camiones, equipos con brazos articulados o con prolongaciones de longitud
suficiente para entrar en contacto accidental con lneas elctricas areas en tensin.
Zona de Proximidad.- Espacio delimitado alrededor de la zona de peligro, en este caso una lnea
elctrica area, desde la que el elemento de altura (pluma de gra) puede invadir en forma accidental
dicha zona de peligro.
Zona de Peligro o Zona en Tensin.- Espacio alrededor de los elementos en tensin (lnea elctrica
area), en el que la presencia de un elemento de altura (gra mvil) expone a riesgos de lesiones graves,
causada por arco elctrico o por contacto directo con el elemento en tensin de la lnea area.
Zona de Prohibicin de la Lnea Elctrica Area.- Zona que debe ser establecida en torno a la lnea
elctrica area, y que en ningn momento debe ser invadida por los elementos de altura (pluma de la
gra), o por las cargas que transporten. La amplitud o distancia de la zona de prohibicin de la lnea
elctrica area, ser en funcin de la tensin de la lnea.
Zona de Alcance del Elemento de Altura.- Es la zona que pueden alcanzar las partes ms sobresa-
lientes del elemento de altura (pluma de la gra) o carga que transporta.
Pluma de Gra.- Componente estructural de la gra capaz de soportar el gancho cargado, asegurando
el alcance y la altura de elevacin solicitados.
Pluma Telescpica.- Pluma formada por varias secciones que permiten variar su longitud por un
procedimiento telescpico.
Pluma de Celosa.- Pluma de longitud fija de estructura de tipo de celosa.
Gra Mvil Autopropulsada.- Equipo o aparato de elevacin destinado a elevar y distribuir en el

espacio cargas suspendidas de un gancho u otro accesorio de agarre, dotado de propulsin y conduc-
cin propios, o que formen parte de un conjunto con dichos medios que posibilitan su desplazamiento
por vas pblicas o terrenos.
SEC.- Superintendencia de Electricidad y Combustibles.
4. Responsabilidades y Obligaciones del Personal Involucrado en las Operaciones con

Gras Mviles y Equipos de Izamiento en Proximidad de Lneas Elctricas Areas.
4.1 Supervisor a Cargo del Trabajo.- Los trabajos en proximidad de lneas elctricas areas se
realizarn bajo la direccin y vigilancia de un supervisor a cargo del trabajo u operacin, que ser la
persona que asume la responsabilidad del mismo, respecto a las operaciones en condiciones de
seguridad.
El supervisor a cargo de los trabajos se comunicar con la lnea de mando responsable de la

instalacin donde se realizar el trabajo, a fin de adecuar las condiciones de la instalacin a las
exigencias del trabajo.
14
4.2 Supervisor o Lnea de Mando a Cargo de las Maniobras de Izaje o Movimiento de Cargas.-
Debe tener conocimientos y experiencia en la direccin y administracin del equipo y personal
involucrado en izamientos de carga, sobre operaciones y maniobras de izaje o movimientos de
carga en altura.
Debe asegurar al igual que todos el equipo involucrado, la seguridad de todo el personal envuelto en
la operacin.
Es el mximo responsable dentro del rea de trabajo, que las operaciones se realicen en forma
segura en un nivel de seguridad con riesgos aceptables o tolerables.
Debe verificar las acreditaciones / certificaciones de las personas y equipos involucrados. Es

responsable que el personal involucrado est debidamente capacitado y entrenado para las funcio-
nes requeridas de izamiento de cargas con operacin de gras mviles.
Debe verificar el cumplimiento con los procedimientos de operacin o de trabajo seguros y de las
polticas de la Divisin en materia de seguridad, salud en el trabajo y ambiental que garanticen el
cumplimiento de los reglamentos internos especficos de las operaciones crticas, que garanticen
la integridad fsica de los trabajadores, el cuidado de las instalaciones, de los equipos, maquinarias
y del medio ambiente.
Debe mantener una copia escrita de los procedimientos de trabajo, la cual pondr a disposicin de
todas las personas involucradas en los trabajos en la proximidad de lneas elctricas.
Establecer en conjunto con el personal involucrado que intervenga en las maniobras de izaje y
operaciones con la gra mvil en proximidad de lneas elctricas areas, un procedimiento de
trabajo seguro de acuerdo al rea de trabajo.
Mediante una reunin previa a la operacin con el equipo, efecta junto al personal involucrado en
las maniobras de izaje o movimientos de carga, la evaluacin de riesgos del trabajo a realizar (por
ejemplo: Evaluacin Relmpago del Riesgo).
Debe ser siempre el que tenga la ltima palabra en una operacin a realizar.
Debe ser el encargado final de autorizar la maniobra.
El supervisor de la operacin de izamiento deber poner fuera de servicio, desechar todas las
cadenas, eslingas y elementos y accesorios de izaje que presenten defectos y/o condiciones
subestndar, con objeto de prevenir riesgos de accidente durante las maniobras de izaje.
4.3 Conductor Operador de la Gra Mvil Autopropulsada.- El personal designado para conducir
y operar gras mviles en trabajos en proximidad de lneas elctricas areas, debe estar debida-
mente capacitado y entrenado para trabajar en proximidad de lneas elctricas en tensin, y antes
de comenzar los trabajos debe ser informado acerca:
a) De los riesgos existentes en la zona y de los riesgos elctricos, de las medidas de control y
de los procedimientos de emergencia establecidos, en caso de contacto accidental con las
lneas o arco elctrico.
b) De los lmites de operacin respecto a las lneas elctricas areas, debiendo conocer la Tabla
15
de Distancias Mnimas de Seguridad Libres Requeridas entre la Gra o Equipo de Izamiento,

y las Lneas y Tabla de Distancias Mnimas de Seguridad de Operaciones con Gra Mvil en
Trnsito, sin carga y con pluma abajo cerca de lneas elctricas areas.
c) De la sealizacin de seguridad y delimitacin del rea de maniobras de la gra, y sobre la

delimitacin de la zona de prohibicin de las lneas que no debe ser invadida.
d) De todas las medidas de seguridad y prevencin de riegos que debe cumplir:
1. No debe incurrir en alguna actividad o prctica que lo distraiga cuando est operando el
equipo.
2. Debe utilizar todos los elementos de proteccin personal que se le hayan asignado en
funcin de los riesgos.
3. Deber conocer procedimientos de trabajo u operacin dentro de las reas donde traba-
je.
4. El operador es responsable por las operaciones que estn bajo su control.
5. Cuando haya alguna duda acerca de la seguridad, el operador debe consultar con el
supervisor a cargo de la faena o las maniobras de izaje o movimientos de carga en
altura, antes de izar la carga.
6. Si el equipo tiene un candado y tarjeta de advertencia PELIGRO NO OPERAR o similar,

el operador no debe operar el equipo hasta que la tarjeta de advertencia y el sistema de
bloqueo hayan sido retirados.
7. El operador debe responder a las seales del maniobrista o sealero designado. Cuan-
do un sealero no sea requerido como parte de la operacin del equipo de izamiento, el
operador es ntegramente responsable por el izamiento. Sin embargo, ese operador
debe, en todo momento, obedecer una seal de parada, no importa quin la d.
8. Antes de activar algn interruptor o arrancar el motor, el operador debe verificar que
todos los controles estn en posicin de apagado o neutral, y que todo el personal est
fuera del rea y en lugar seguro.
9. El operador debe estar familiarizado con el equipo y su mantenimiento apropiado. Si

son necesarios ajustes o reparaciones, el operador debe reportarlo con prontitud al
supervisor o jefatura inmediato y, tambin, lo debe notificar al operador del siguiente turno.
10. Debe estar capacitado, calificado, designado y autorizado para la tarea.
11. Confirmar que todas las inspecciones del equipo de izamiento hayan sido realizadas
con anterioridad a la operacin de izamiento, y que sus resultados sean satisfactorios
en cumplimiento.
12. Que se opere la gra mvil correctamente y en forma segura.
13. Controlar todas las operaciones que estn bajo su responsabilidad.
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14. Debe inspeccionar el rea de emplazamiento de la gra antes de realizar la operacin
de izaje de cargas, y reportar sus observaciones al supervisor a cargo de la actividad.
Debe inspeccionar el rea para detectar peligros potenciales, tales como:
Carga o radio excesivo.
Obstrucciones existentes sobre el rea de trabajo y/o existencia de lneas energi-

zadas areas o subterrneas.
Localizar los sitios de peligros y riesgos potenciales.
Superficies inadecuadas para posicionar la gra y para soportar las fuerzas im-
puestas sobre ellas.
Viento, clima y otras condiciones inestables.
Cualquiera condicin potencial de riesgo que se pueda generar.
15. Debe inspeccionar la gra antes de iniciar cualquier operacin de izaje de cargas y
utilizar estndares de seguridad de inspecciones frecuentes, utilizando listas de verifi-
cacin o chequeo para el registro de las observaciones.
16. Verificar que la gra tenga los estabilizadores extendidos, trabados y bloqueados de
acuerdo con las especificaciones del fabricante.
17. Verificar que la gra est emplazada y se mantenga durante toda la operacin con un
desnivel inferior a 1 por ciento (1%).
18. Verificar que la gra tenga instalado y operativo un dispositivo antibloqueo o un interrup-
tor limitante de carrera.
4.4 Encargado del Aparejo (rigger) y Encargado de Maniobras o Sealero.- Debe estar califica-
do, capacitado y entrenado con la experiencia necesaria en la aplicacin de las tcnicas de rigging
o aparejos correctas y seguras, para asegurar por medio de eslingas, elementos y accesorios de
izaje, la carga a ser izada, aplicacin de tcnicas correctas en las operaciones de izamiento de
cargas en general, respecto a normas y prcticas de trabajo seguras en las maniobras de izaje o
movimientos de cargas en altura y posicionamiento de cargas, con el propsito de evitar o reducir
las prdidas incidentales, permitiendo que las operaciones de movimiento y manejo de materiales
mantengan una continuidad.
El rigger debe ser tcnicamente competente y debe tener la experiencia suficiente para asumir su
responsabilidad, y adoptar las precauciones y medidas de prevencin y control que requiere por su
propia seguridad y la de los dems trabajadores.
Debe contar con buena agudeza visual, ser fsicamente apto y tener un alto sentido de la responsa-
bilidad y seguridad en las maniobras de izaje o movimientos de carga en altura.
Es responsable de asegurar la ptima condicin de los aparejos, elementos y accesorios de izaje

de cargas.
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Debe conocer la capacidad y trazabilidad de todos los elementos y accesorios de izaje (cables,
estrobos, eslingas, ganchos, y accesorios, sistemas de eslingas y elementos de izaje que se
deba utilizar).
Debe realizar el correcto aparejo, montaje y ensamble de los elementos y accesorios de izaje y
asegurar la estabilidad de la carga antes de izarla.
Debe saber calcular el peso de una carga, si no existe un medio para averiguarla.
Debe saber encontrar el centro de gravedad de la carga, para definir los puntos de amarre.
Debe conocer y saber analizar la tabla de capacidades del equipo.
Debe tener un amplio conocimiento del cdigo de seales manuales para las maniobras de izaje.
Debe conocer y analizar los riesgos surgidos de la operacin.
Debe poder analizar el entorno y limitar el rea de trabajo.
Debe ser claramente identificado por el operador y resto de la cuadrilla o equipo de aparejadores,
utilizando chaleco de seguridad y guantes con cintas de alta reflectancia.
Debe definir, en conjunto con el operador, la mejor manera de comunicacin entre ambos.
Debe designar un tercero si es necesario, en caso de obstruccin de la visin entre operador y

sealero.
Debe participar en todas las operaciones de planificacin de las maniobras de izaje de cargas.
4.5 Trabajadores cuya Actividad No Elctrica, sin Intervenir las Lneas se Desarrolla en Proxi-
midad de Lneas Elctricas Areas.- Deben estar debidamente capacitados, instruidos, entrena-
dos e informados sobre los riesgos elctricos por contacto con lneas elctricas o por arco elctrico y
otros riesgos de accidente, y de las medidas de prevencin y proteccin de riesgos que deben adoptar
y cumplir, y de los procedimientos de emergencia en caso de accidente elctrico por contacto de la
gra mvil con las lneas, o por arco elctrico en trabajos en proximidad de lneas areas.
Adems de la capacitacin, entrenamiento e instruccin, ajustado a las caractersticas del trabajo

especfico que desarrollen, los trabajadores deben estar capacitados sobre las medidas de preven-
cin que deben adoptar, para no invadir la zona de peligro o zona de prohibicin en las lneas y
sobre los equipos de proteccin personal que, de acuerdo a los riesgos, deban usar y sobre los
sistemas de proteccin que deben respetar y conocer.
4.6 Empresa o Area Usuaria de la Gra Mvil.- En el marco de las operaciones y responsabilidad
del conductor operador de una gra mvil autopropulsada, y de las distintas personas que actan
en el conjunto de operaciones de manejo de las gras y preparacin de los trabajos que se deba
realizar, ser responsabilidad de la empresa o rea usuaria de la gra mvil autopropulsada, espe-
cialmente:
a) La eleccin de la gra de o con la capacidad adecuada para los servicios o trabajos solicita-
dos y que deban realizarse en proximidad a lneas areas.
18
b) La designacin del supervisor jefe de los trabajos, responsable de la supervisin y direccin
de la maniobra de izaje o movimiento de cargas, en proximidad de lneas elctricas areas.
c) La evaluacin de los riesgos y la toma de medidas de control para eliminar obstculos que
entraen riesgos operacionales, incluidas lneas elctricas energizadas de alta y baja ten-
sin, solicitud de permiso de autorizacin para hacer el trabajo, y la toma de medidas preven-
tivas y de control oportunas.
d) La comprobacin de que el terreno sobre el que deber operar y circular la gra, tenga la
resistencia suficiente para el desplazamiento de la gra mvil.
e) Ejecutar con personal debidamente calificado, capacitado y entrenado, las tcnicas de rigging
y sealizacin y delimitacin de la zona de trabajo, y delimitar la zona de prohibicin de la
lnea.
5. Normas Generales
5.1 Conduccin y Operacin de Gras Mviles.- Slo podrn conducir gras mviles autopropulsa-
das (maquinarias automotrices o motorizadas) las personas que, expresamente, la Administracin
de la faena haya autorizado, y cuenten con la capacitacin e instruccin requeridas sobre conduc-
cin y operacin de la gra que deban operar, y que conozcan los riesgos operacionales en el uso
de la gra, incluidos los riesgos elctricos.
Asimismo, cuando deban conducir gras mviles en caminos pblicos o privados, dichas personas
debern cumplir con los requisitos establecidos por la legislacin vigente, tales como la Ley
N 18.290, Decreto Supremo N 170, del 2/01/1986 y el Decreto Supremo N 97 del 12/09/1984,
ambos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.
Todo conductor operador de cualquier tipo de gra mvil autopropulsada (maquinaria automotriz)
que conduzca por los caminos y estacionamientos de la red vial de la Divisin CODELCO Norte,
quedar sujeto al cumplimiento de las disposiciones establecidas en las siguientes normativas:
a) Norma NEO 53: 2006 Reglamento de Trnsito y Transporte de Personas y Materiales en

Areas Administrativas, Plantas y Servicios de la Divisin CODELCO Norte, debiendo cumplir
con todas las disposiciones vigentes establecidas en la referida norma.
b) Ley de Trnsito, Ley N 18.290 y sus modificaciones.
c) Decreto Supremo N 72 de 1985, Reglamento de Seguridad Minera, cuyo texto refundido,

coordinado y sistematizado fue fijado mediante el Decreto Supremo N 132 de 2002, del
Ministerio de Minera.
d) Decreto Supremo N 594, de 1999 y sus modificaciones (artculo 43).
e) Disposiciones relativas al transporte de personas y cargas del Ministerio de Transportes y

Telecomunicaciones.
f) Manual de Sealizacin del Trnsito, Decreto Supremo N 121182, del Ministerio de Trans-
portes y Telecomunicaciones, que establece normas de sealizacin vial que deben ser
aplicadas obligatoriamente en todo el territorio nacional.
19
g) Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad de la Divisin CODELCO Norte.
h) Reglamento Interno Especfico de Operaciones Crticas de Minera R-034 Reglamento de

Trnsito de Vehculos y Personas en las Minas de CODELCO Norte.
5.2 Requisitos para Conducir y Operar Gras Mviles.- Las gras mviles autopropulsadas deben
ser operadas por personas que hayan sido expresamente autorizadas, de acuerdo a sus compe-
tencias y experiencia comprobadas, segn normas especificadas y establecidas en el Decreto
Supremo N 132 que modifica al Decreto Supremo N 72 Reglamento de Seguridad Minera del
Ministerio de Minera; la Norma NEO 53: 2006 Reglamento de Trnsito y Transporte de Personas
y Materiales en Areas Administrativas, Plantas y Servicios de CODELCO Norte; y lo dispuesto en
la Ley de Trnsito (Ley N 18.290), que entr en vigencia el 7 de febrero de 1984 y sus leyes
modificatorias; al Decreto Supremo N 20/1986 mediante el cual se oficializ el Manual de Seali-
zacin de Trnsito de 1982, del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, aplicable a todas
las vas y espacios pblicos, sean stos de carcter urbano o rural.
El personal designado deber ser debidamente capacitado sobre la conduccin y operacin del
tipo de gra mvil que debe conducir. Para ello, deber cumplir con los siguientes requisitos:
a) Poseer Licencia de Conductor Municipal expedida por el Director del Departamento de Trn-
sito y Transporte Pblico Municipal, Clase D Licencia Especial, para conducir maquinarias
automotrices como gras mviles.
b) Poseer Autorizacin Interna para Conducir Gras Mviles (maquinarias automotrices) otorga-
da por la Unidad Gestin Vial de la Divisin, conforme el procedimiento respectivo estableci-
do.
c) Obtener certificacin de operacin de gras mviles del rea respectiva.
d) Ser aprobado en un examen psico senso tcnico riguroso de acuerdo a norma especifica-
da por el Decreto Supremo N 170 de fecha 12/12/1985 Reglamento para Licencias de
Conductor.
e) Debe ser instruido y aprobar un examen de conocimientos prcticos de conduccin y opera-

cin de vehculos o maquinarias especiales (gras mviles), de acuerdo con las disposicio-
nes legales y reglamentarias que rigen al trnsito pblico y de acuerdo con el Reglamento de
Trnsito que la Divisin tiene en funcionamiento.
f) Acreditar un ao a lo menos de experiencia en la conduccin del tipo de vehculo que requiere

conducir, y presentar un Certificado de Capacitacin en la operacin del o los equipos auto-
motores o, a falta de este certificado, ser valida la acreditacin por escrito formulada por el
jefe del rea de dependencia del trabajador o, bien, el Administrador de Contrato Divisional, en
caso de trabajador contratista; certificando la experiencia en la operacin del equipo automo-
tor o maquinaria especial determinado.
g) Aprobar un curso de induccin en Manejo Defensivo dictado por la Divisin o un organismo o

entidad autorizada, o un instituto reconocido como por la Direccin Gestin de Riesgos de la
Divisin.
h) Cumplir con todas las dems disposiciones establecidas en la Norma Estndar Operacional
20
NEO 53: 2006 Reglamento Interno de Trnsito y Transporte de Personas y Materiales en
Areas Administrativas, Plantas y Servicios de la Divisin.
i) De acuerdo a lo establecido en el Decreto Supremo N 72 Reglamento de Seguridad Mine-

ra, modificado por el Decreto Supremo N 132, cada un ao debe establecerse un examen
psicosensotcnico, riguroso e ineludible, para los conductores de vehculos y maquinarias
motorizadas que renuevan su carn de conducir interno.
j) El personal encargado del movimiento de materiales o cargas pesadas, mediante el uso de

equipos mecanizados (gras) deber recibir un entrenamiento completo sobre el equipo (gra
mvil) que usar para su labor incluido capacidades, resistencia de materiales, y toda otra
informacin necesaria.
5.3 Condiciones Generales de Seguridad de las Gras Mviles.- Las gras mviles autopropul-
sadas (equipos automotores) deben estar provistas de los sistemas y accesorios que la Ley de
Trnsito y el Reglamento de Trnsito Interno de la Divisin establecen, los cules deben estar en
perfecto estado de funcionamiento, de tal modo que permitan al conductor / operador maniobrar
con seguridad.
Las gras mviles autopropulsadas deben estar provistas de luces y alarma de retroceso, de tipo
sonoro, que indiquen la direccin de su movimiento en retroceso.
Los vehculos especiales y maquinaria automotriz (gras mviles autopropulsadas) no tendrn un

requisito de antigedad, sin embargo, deben acreditar mediante certificado una revisin tcnica de
funcionamiento, que incluya gases y material particulado y una revisin de seguridad. La primera
revisin debe ser emitida por una Planta Revisora, autorizada por el Ministerio de Transportes y
Telecomunicaciones, o un servicio tcnico reconocido y calificado, y la segunda revisin ser
efectuada en la Unidad Gestin Vial de la Divisin.
Se prohbe, en los recintos de la Divisin, la circulacin de gras mviles hechizas u otras en que
se haya alterado los sistemas diseados por el fabricante.
En la gra mvil debern estar protegidas debidamente todas las partes mviles, transmisiones y
puntos de operacin de la maquinaria automotriz. Los sistemas de frenos se regirn por las
normas estipuladas en la legislacin de trnsito vigente en el pas.
En las gras mviles autopropulsadas (vehculos o equipos automotores) se prohbe el uso de

neumticos recauchados o redibujados, que tengan sus bandas de rodadura desgastada, o hayan
perdido sus condiciones de adherencia a la carpeta de rodado, o con reparaciones que afecten la
seguridad del trnsito. (Ver Norma NEO 53:2006).
Las gras con plumas telescpicas (formadas por varias secciones que permiten variar sus longi-
tud por un procedimiento telescpico), deben estar equipadas con un dispositivo para indicar clara-
mente desde la cabina del operador, en todo momento, la longitud extendida de la pluma, indicador
de longitud de pluma que permite la lectura de la longitud de pluma en cada momento, o deber
hacerse una determinacin precisa del radio de carga a usarse durante la elevacin, antes de izar
el personal.
Extintor Contra Incendio.- El extintor debe contar con su etiqueta de control de vencimiento, y la
inscripcin con pintura de la placa patente o nmero de identificacin del equipo.
21
Cinturones de Seguridad.- De tres puntas. Su uso es obligatorio para el conductor / operador de

la gra mvil durante la conduccin de la gra mvil.
5.4 Sealizacin de Advertencia de Seguridad. Letreros, seales etiquetas o rtulos y avisos de

advertencia de peligros y riesgos potenciales y de medidas de prevencin de riesgos.
Toda gra mvil dispondr de sealizacin de seguridad de advertencia, tanto al exterior como al
interior de la gra mvil, en los puntos o lugares destacados o de riesgo especfico, con rtulos,
etiquetas o avisos de advertencia de seguridad e instrucciones, para advertir al operador de la gra
y personal involucrado en los trabajos, restricciones para la intervencin de sistemas con riesgos
elctricos, de los riesgos elctricos en la operacin de la gra cerca de lneas elctricas de alta
tensin energizadas e instalaciones elctricas en general, e informacin sobre las medidas de
prevencin y control de riesgos requeridas.
Todos los avisos de advertencia de peligros y riesgos potenciales, instrucciones y especificaciones

de seguridad, tanto interiores como exteriores, deben tener sus smbolos y palabras en idioma
espaol oficial del pas y, en caso necesario, cuando haya trabajadores que hablen otro idioma,
adems, en el de ellos. En caso que la gra disponga de avisos en un idioma diferente al espaol,
los rtulos o avisos deben ser cambiados antes de que la gra entre en operacin, de acuerdo con
la Norma Interna NEO 70:2009 Gras Mviles Autopropulsadas Requisitos de Seguridad.
6. Planificacin de las Actividades
6.1 En todo trabajo no elctrico, sin intervenir en las lneas, que se deba ejecutar en proximidad de
lneas elctricas areas cercanas donde deba operar una gra mvil o equipo de izamiento, en
Plataformas Elevadoras de Personal (PEMP) o con canastillo o plataformas para izar personal
suspendido por gra mvil o canastillo adosado a la pluma de gra mvil, previo al inicio de los
trabajos u operaciones, se debe hacer un estudio de seguridad resultante de un proyecto de
ejecucin de las actividades, que involucre los procesos requeridos necesarios para la planificacin
preventiva y el establecimiento de las medidas de control de riesgos a travs de un programa de
gestin preventiva donde se determinarn los responsables de la ejecucin de las actividades
preventivas necesarias para eliminar o reducir y controlar los riesgos, el tiempo en que se llevarn
acabo, los recursos necesarios, etc.
Todos los trabajos u operaciones con equipos de altura (gras mviles, etc.), que se deba ejecutar
en proximidad de lneas elctricas areas que conlleve un riesgo elctrico, se efectuarn de acuer-
do a un procedimiento de operacin previamente estudiado, que garantice el cumplimiento de los
reglamentos especficos de las operaciones crticas, ajustndose a los requisitos establecidos en
las normas dictadas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles y las normas espec-
ficas que establece el Decreto Supremo N 72 Reglamento de Seguridad Minera, modificado por
el Decreto Supremo N 132.
En el procedimiento de operacin se debe incluir la desenergizacin de las lneas si fuese necesa-

rio, las responsabilidades de la supervisin y lnea de mando responsable a cargo de la obra o
faena y todas las medidas de seguridad, de proteccin, prevencin y control de riesgos para
garantizar la proteccin de la vida e integridad de las personas y de los equipos e instalaciones y
el ambiente donde se deben efectuar los trabajos.
22
Previo a operaciones en proximidad de lneas, se sostendr una reunin para discutir:
a) El plan de operacin o plan de trabajo.
b) El tipo de equipo a utilizarse (gra mvil o equipo de izamiento).
c) Medidas de prevencin, proteccin y control de riesgos.
d) Dispositivos y procedimientos de conexin a tierra a seguirse.
e) Autorizaciones para distancias mnimas de trabajo requeridas para efectuar trabajos con gra
mvil y equipos de izamiento en proximidad de las lneas elctricas areas de alta tensin.
El estudio de seguridad resultante de un proyecto de ejecucin de las actividades debe involucrar los
procesos de:
6.2 Identificacin de los Peligros y Evaluacin y Control de Riesgos
Etapas:
a) Identificacin de peligros elctricos.
b) Evaluacin de los riesgos elctricos con las medidas de control existentes en la zona donde
se ejecutar el trabajo.
c) Evaluacin de la tolerabilidad del riesgo.
d) Identificacin de las medidas adicionales de control.
e) Evaluacin de las medidas de control para determinar su efectividad para reducir el riesgo a
niveles tolerables.
Identificacin de Peligros
Se debe identificar los peligros, considerando las fuentes, condiciones y situaciones de dao
potencial en trminos de lesiones o daos a las instalaciones por accidentes elctricos por contac-
to elctrico, existentes en el lugar de maniobras de la gra mediante una revisin e inspeccin
inicial en el terreno, y mediciones en caso de ser necesario de acuerdo con los peligros potencia-
les detectados (posible presencia de superficies muy conductoras, agua o humedad, la presencia
de atmsferas explosivas, materiales inflamables o ambientes corrosivos y cualquier otro factor
que pueda aumentar significativamente el riesgo elctrico).
Se identificarn todas las lneas elctricas areas de transmisin y distribucin en superficie u

otras instalaciones elctricas existentes y elementos en tensin en la zona de trabajo o en la
proximidad del lugar donde se van a iniciar los trabajos donde operar la gra y las condiciones de
su entorno. Asimismo, se identificarn las instalaciones de cables subterrneos o canalizaciones
subterrneas, de acuerdo los planos y documentos que indiquen el trazado horizontal y la profun-
didad de los cables en el suelo, segn plano disponible en la faena de las instalaciones que se
canalicen bajo tierra, que deben estar sealizadas en la superficie con letreros que adviertan su
presencia.
23
Anlisis de Riesgos
Se realizar un anlisis completo de los riesgos en la zona. La informacin anterior permite saber
que tipo de instalaciones existen en el lugar y la tensin nominal de las mismas, de tal manera que
se puedan planificar las actividades preventivas y de control ms adecuadas para garantizar la
seguridad de las personas, equipos e instalaciones.
Se debe efectuar un anlisis de los desplazamientos o movimientos de la gra mvil, equipos, y

materiales, que pueden entrar en contacto con la lneas areas en tensin o invadir accidentalmen-
te, la zona de prohibicin o zona de peligro en las lneas areas) dentro de su campo elctrico con
el riesgo de arco elctrico.
En el estudio de seguridad se utilizarn planos a escala y registros actualizados de todos los

sistemas y equipamiento instalados en la zona de trabajo como asimismo, toda la informacin
necesaria.
Mediante estos procedimientos se podr delimitar o restringir los movimientos y/o desplazamien-
tos de la gra mvil, de tal manera que no invada la zona de peligro o zona de prohibicin de las
lneas en las situaciones ms desfavorables como, las mximas elevaciones o izajes o desplaza-
mientos de las partes mviles, considerando tambin las mximas oscilaciones de los cables y de
las cargas suspendidas.
En el anlisis de riesgos, se debe considerar adems, los movimientos de cables o eslingas que
puedan entrar en contacto con lneas areas energizadas.
Evaluacin y Gestin del Riesgo
Realizar una evaluacin de riesgos en la zona de trabajo, teniendo en cuenta las caractersticas de
las instalaciones elctricas y exposicin de la gra mvil o equipo de izamiento al riesgo elctrico,
considerando la gravedad potencial de las consecuencias que se deriven por lesiones o daos, en
este caso, por peligros elctricos y el riesgo de electrocucin por contacto elctrico o por arco
elctrico con dao al operador de la gra o equipo de izamiento, o del personal involucrado en las
maniobras al entrar la pluma de la gra mvil o el cable de izaje, en contacto con una lnea elctrica
area, los riesgos generales y la planificacin preventiva que ha de integrarse en la organizacin del
trabajo que se va a realizar, y se evaluarn las medidas de control de riesgos necesarias y determi-
nar su efectividad, para eliminar y/o reducir el riesgo de electrocucin a niveles de seguridad
aceptables o tolerables en las operaciones, y se evaluarn las medidas adicionales de control de
riesgos que se decidirn y aplicarn en funcin de la tolerabilidad o intolerabilidad del riesgo que se
haya determinado.
Si en alguna de las fases de la actividad a realizar, existe el riesgo de que una lnea subterrnea o
algn otro elemento en tensin protegido pueda ser alcanzado por posible rotura de su aislamiento,
se deben tomar las medidas preventivas y de control necesarias para evitar tal circunstancia.
Si en alguna de las fases de la actividad a realizar con la gra mvil, la presencia o proximidad de
lneas elctricas areas o de algn otro elemento en tensin desprotegido, o debido a que los
trabajos en proximidad de lneas elctricas areas, que debido a condiciones de explotacin o de
continuidad del suministro de energa elctrica as lo requieran y deban realizarse con la instala-
cin en tensin, sin que puedan desviarse o ser desenergizadas, puede exponer a riesgo elctrico
al operador de la gra y a la cuadrilla de trabajadores involucrados en la faena, debindose aplicar
24
todas las medidas de prevencin y control necesarias para evitar y controlar el riesgo elctrico,
como las distancias mnimas de seguridad que debe conservarse entre las lneas energizadas y
cualquier parte de la gra mvil o equipo de izamiento, para evitar que el equipo invada en la zona
de prohibicin de las lneas.
La evaluacin de riesgos permite valorar el riesgo de contacto elctrico y la severidad potencial de

las consecuencias que se deriven por accidentes, saber el tipo de instalaciones elctricas existen-
tes en la zona de trabajo y la tensin nominal de las mismas, de tal modo que se puedan planificar
las actividades preventivas adecuadas de acuerdo con las condiciones de peligro que deben ser
controladas.
En funcin de los datos de la evaluacin de riesgos, se valora el riesgo de realizar y el trabajo a

realizar en proximidad o cercana de las lneas elctricas.
Para determinar la(s) zona(s) de peligro y zona de proximidad a las lneas y de la consiguiente
delimitacin de la zona de trabajo o balizamiento y vas de circulacin, se debe tener especialmen-
te en cuenta:
Las lneas elctricas areas que se encuentren ms prximas en cada caso o circunstancia.
Los movimientos o desplazamientos previsibles de la gra mvil o equipo de izamiento (trans-

porte, izaje de las cargas y cualquier otro movimiento de equipos o materiales en la zona de
trabajo).
En esta etapa se podr establecer si la lnea elctrica area de alta tensin puede ser
desenergizada, o si es preciso adoptar otras medidas para controlar el riesgo elctrico, du-
rante la realizacin del trabajo con tensin.
Si la lnea elctrica se deja fuera de servicio, todos sus conductores deben quedar en corto-
circuito y puestos a tierra. Antes de iniciar el trabajo, el jefe o supervisor a cargo de la obra o
trabajo, exigir que hayan sido colocados equipos de puesta de tierra y cortocircuito en los
conductores de la lnea de forma visible desde el lugar de trabajo, de acuerdo a los procedi-
mientos establecidos, por personal calificado y autorizado.
6.3 Procedimientos de Trabajo en Proximidad de Lneas Areas.- Antes del inicio de actividades
de trabajo con gras mviles, la lnea de mando o supervisin responsable del trabajo, debe solici-
tar a la Superintendencia Suministro Elctrico de Subgerencia de Suministros de la Gerencia
Servicios y Suministros, su asesora y autorizacin de acuerdo al procedimiento de operaciones
para ejecutar trabajos no elctricos, sin intervenir las lneas en la proximidad de lneas areas en
tensin con gras mviles o equipos de izamiento.
Para la realizacin de cualquier trabajo no elctrico si intervenir las lneas con gras mviles en
proximidad de lneas areas, se debe elaborar y mantener un procedimiento de trabajo u operacin
en el que se especificarn las medidas de seguridad y de prevencin de riesgos que deben adop-
tarse, la desenergizacin de las lneas elctricas si fuese necesario en situaciones de emergencia,
etc., la responsabilidad del supervisor o lnea de mando a cargo, el material y los medios de
proteccin que se van a utilizar, la sealizacin y delimitacin y cualquiera otra medida de preven-
cin y proteccin de la seguridad del operador de la gra mvil y de las personas e instalaciones
ubicadas en la zona de trabajo.
25
El procedimiento debe describir los pasos o etapas o secuencias del trabajo y detallar en cada una
de ellas, las operaciones a realizar y la manera o mtodo de trabajo para su ejecucin correcta y en
condiciones de seguridad.
6.4 Autorizacin de Trabajos en la Proximidad de Lneas de Alta Tensin.- Antes de iniciar los
trabajos u operaciones en proximidad de lneas elctricas areas, el jefe a cargo del trabajo,
solicitar a la Superintendencia Suministro Elctrico de Subgerencia de Suministros de la Geren-
cia Servicios y Suministros, la zona donde se debe realizar los trabajos, la Autorizacin de Trabajo
en Tensin correspondiente, en la que se especificar el lugar o localizacin, la fecha de su realiza-
cin, el tipo de trabajo a realizar, el mtodo de trabajo, el equipo a utilizar, el rgimen o modo especial
en que funcionar la instalacin elctrica, durante los trabajos y tipo de comunicacin con la zona de
trabajo que permita las maniobras necesarias de desenergizacin, en situacin de emergencia.
Asimismo, el supervisor a cargo del trabajo deber reunir, previamente, a todas las personas involucra-
das en el trabajo con el fin de exponerles el procedimiento de trabajo, previamente elaborado con todas
las medidas de seguridad y de prevencin y control de los riesgos potenciales de origen elctrico.
6.5 Proyecto de Seguridad para Efectuar Trabajos con Gra Mvil o Equipos de Izamiento en
Proximidad de Lneas Areas de Alta Tensin.- Preventivamente se considera que la realiza-
cin de trabajos con gra mvil y equipos de izamiento para efectuar trabajos no elctricos sin
intervenir las lneas, exige siempre un anlisis previo de la situacin que debe reflejarse en un
proyecto tcnico de seguridad u otro documento establecido.
6.6 Supervisin a Cargo de los Trabajos con Gra Mvil en Proximidad de Lneas Elctricas.-
La lnea de mando o supervisin a cargo de los trabajos con gra mvil en proximidad de lneas
elctricas, supervisar y dirigir las operaciones o trabajos que se efecten con la gra mvil o
equipo de izamiento, ocupndose de que se mantenga estrictamente, las distancias de seguridad
mnimas libres requeridas para prevenir que la gra mvil o equipo, no invada la zona de prohibicin
o zona de peligro de la lnea, que previamente habr sido delimitada y sealizada.
6.7 Determinacin de Medidas de Seguridad para Trabajos u Operaciones con Gra Mvil en
Proximidad de Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin.- Para elegir las medidas de segu-
ridad adecuadas, es preciso operar sobre la valoracin del riesgo de acuerdo con la tensin y
emplazamiento o ubicacin de loa conductores de la lnea.
Valoracin del Riesgo de Contacto Elctrico entre la Gra Mvil y las Lneas Elctricas
Areas de Alta Tensin.
En funcin de los datos se valorar el riesgo de contacto o por arco elctrico y la clase de trabajo
no elctrico a realizar en proximidad de lneas de alta tensin, sin intervenir en las lneas.
En funcin de si existe o no riesgo de contacto elctrico y/o riesgo de arco elctrico (arcos disruptivos),
que se producen al acercarse a pocos metros de una lnea de alta tensin, y segn la clase de
trabajo a realizar, se deben adoptar las medidas de seguridad y control ms adecuadas.
Datos de Partida para la Valoracin
Para ejecutar la valoracin del riesgo de contacto, es preciso disponer de los siguientes datos:
a) Tensin nominal (voltaje nominal) y emplazamiento de los conductores de la lnea elctrica
26
area. A partir de estos datos, se determinar la zona de prohibicin de la lnea elctrica
area.
b) Tipo de elemento de altura a usar (gra mvil o equipo de izamiento) y posibilidades de

desplazamiento por el terreno en funcin de las limitaciones fsicas existentes (taludes, pare-
des, vallas, obstculos, etc.).
A partir de estos datos se determinar la zona de alcance del elemento de altura (pluma de
gra mvil, brazo articulado y/o telescpico de equipo de izamiento o plataforma, etc.).
c) Proximidad mxima exigida por el trabajo u operacin a realizar, entre la gra mvil o equipo
de izamiento (elemento de altura) y la lnea elctrica area de alta tensin (AT).
Pudiendo ser:
1. Proximidad Inmediata.- Cuando el trabajo u operacin a realizar la gra mvil (ele-

mento de altura) o la carga izada por sta, deban invadir la zona de prohibicin (zona de
peligro) de la lnea.
2. Proximidad Media.- Cuando en el trabajo a realizar, el elemento de altura (gra mvil)

o la carga transportada, estn alejados a tal distancia de la lnea area, que no deban
invadir forzosamente la zona de prohibicin, pero que ello pueda ocurrir, por una simple
maniobra accidental de la gra mvil o elemento de altura.
3. Proximidad Remota.- Cuando en el trabajo a realizar, la gra mvil o equipo de

izamiento (elemento de altura) o la carga izada estn alejados de la lnea elctrica de
alta tensin, no pudiendo producirse en esas condiciones, una invasin de su zona de
prohibicin, pero que un arco elctrico pudiera producirse en los desplazamientos, o al
transitar la gra mvil por el terreno o zona de trabajo, al no existir obstculos fsicos o
barreras que limiten su movimiento.
Mtodo para Valorar el Riesgo de Contacto
Se proceder en el siguiente orden:
a) Determinar la Zona de Prohibicin de la Lnea y la Zona de Alcance de la Gra Mvil

o Equipo de Izamiento (elemento de altura).
Zona de Prohibicin de la Lnea Elctrica Area.- Es la zona que debe establecerse en

torno a la lnea elctrica area y que en ningn momento debe ser invadida por la gra mvil
o equipo de izamiento o por las cargas que sean izadas o transportadas en la zona de
trabajo.
La extensin de la zona de prohibicin de la lnea ser en funcin de la tensin de la lnea

elctrica.
La estimacin de distancias mnimas de seguridad libres con respecto a la lnea, debe efec-
tuarse mediante taqumetro o prtigas aislantes adecuadas a la tensin de la misma, opera-
cin slo realizada por personal elctrico autorizado de acuerdo a procedimientos estableci-
dos en la Divisin.
27
No debern emplearse otros instrumentos que no ofrezcan garantas aislantes suficientes, de

seguridad (por ejemplo cintas metlicas, tubos de plstico, reglas de madera, etc.).
Zona de Alcance de la Pluma de la Gra (elemento de altura).- Es la zona que pueden

alcanzar cualquier parte de la estructura de la gra (pluma, extensiones, cables, carga, etc.)
ms prxima a las lneas.
Para determinar la zona de alcance de la gra mvil o equipo de izamiento (elemento de

altura), se debe tener en cuenta la oscilacin o balanceo de la carga suspendida y el cable de
la carga, el posible abatimiento de la gra mvil por cada y el movimiento de la pluma de la
gra o carga que transporta por el terreno.
b) Valorar la Posibilidad de Contacto o de Arco Elctrico por Acercamiento.- Se debe

analizar si existe o no superposicin entre la zona de prohibicin de la lnea elctrica area y
la zona de alcance de la gra mvil (partes ms salientes del elemento de altura o carga que
transporta).
Sobre un plano a escala de la ubicacin o colocacin de la gra, se presentarn la zona de

prohibicin de la lnea elctrica area y la zona de alcance del elemento de altura. La Figura
N 1, muestra una gra mvil en perfil y en planta y la
zona de alcance de la gra mvil y las posibilidades de
desplazamiento por el terreno.
1. Si no existe superposicin de ambas zonas, se

considera que no existe posibilidad de riesgo apa-
rente de contacto elctrico o de arco elctrico, por
lo que, no ser necesario la adopcin de medidas
de proteccin adicionales; pero deber advertirse
a todas las personas involucradas en los trabajos
(cuadrillas de trabajadores) sobre la presencia de
lneas elctricas areas y sobre el riesgo elctrico
de descarga elctrica en caso de un contacto ac-
cidental o arco elctrico, debiendo el riesgo estar
bajo control, conservando las distancia adecuadas.
Figura N 1
2. Si segn el plano, existe superposicin de ambas
zonas (zona de prohibicin de la lnea elctrica area y la zona de alcance de la gra
mvil y carga transportada) debe entenderse que existe el riesgo de contacto o de arco
elctrico entre la gra mvil y la lnea.
En este caso, para obtener la situacin de riesgo potencial existente, se procede en la

forma siguiente:
Determinar la Situacin de Riesgo Existente
Tabla de Clasificacin de los Trabajos u Operaciones con Riesgo Elctrico.- En

la Tabla de Clasificacin de los Trabajos, se obtendr la situacin de riesgo en funcin
de la proximidad de la gra (elemento de altura), a la lnea elctrica area y la duracin
de los trabajos.
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Cuadro de Valoracin del Riesgo de Contacto o Arco Elctrico.- De acuerdo con
la tensin y emplazamiento de los conductores de lnea elctrica area de alta tensin.
Figura N 2
Tensin menor de 1.000 v. Tensin mayor o igual a 1.000 v. Tensin mayor o igual a 50 kV
y menor de 50 kV (50.000 volts). (50.000 volts).
En la Figura N 2 se observan las lneas areas con distintos niveles de tensin y las distancias mnimas libres
de seguridad requeridas que deben conservarse entre la gra mvil o equipo de izamiento y los conductores de
lneas elctricas areas energizadas medidas en forma horizontal y las distancias libres mnimas de seguridad que
deben conservar las gras mviles con la pluma abajo y sin carga por debajo de lneas elctricas areas.
7. Distancias de Seguridad Mnimas Libres Requeridas en Operaciones con Gras M-

viles en Proximidad de Lneas Elctricas de Alta Tensin y Operaciones con Gras en
Trnsito de Gras Sin Carga y con la Pluma Abajo, bajo Lneas Elctricas Areas.
7.1 Distancias Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles en Proximidad de Lneas
Areas Energizadas de Alta Tensin.- Cuando una gra mvil debe operar cerca o en proximi-
dad de lneas energizadas de alta tensin, se debe mantener durante todo el trabajo en forma
estricta, las distancias mnimas de seguridad establecidas respecto a lneas elctricas areas,
entre los conductores con tensin de la lnea y cualquier elemento de la gra (pluma) de la carga,
y de cualquier parte del cuerpo de los trabajadores que deben trabajar, o entre cualquier elemento
conductor que pudieran manipular.
Las distancias mnimas de seguridad concuerdan con la norma ASME / ANSI B 30.5 Mobile and
Locomotive Cranes The American Society of Mechanical Engineers, aprobada por el Instituto
NacionalAmericano de Estndares (ANSI American National Standards Institute organizacin que
supervisa el desarrollo de estndares para productos, servicios, procesos y sistemas en los EE.UU.).
Las distancias (externas) mnimas de seguridad, son usadas para determinar las distancias libres
entre los conductores desnudos de las lneas de transmisin en tensin y los elementos de altura
(gras mviles y equipos de izamiento), que estn en la proximidad de lneas elctricas areas o
debajo de las mismas, cuyo objetivo es evitar el dao de las descargas elctricas a las personas
(contacto accidental o salto de arco elctrico), que trabajan en las cercanas de las lneas elctri-
cas en trabajos no elctricos, sin intervenir en las lneas elctricas areas en trabajos que no sean
de mantenimiento o reparacin con mtodos de trabajo en tensin, trabajos u operaciones, cuyos
requisitos de seguridad deben regirse por los reglamentos y normas elctricas especficas aplicables.
Para calcular las distancias entre las partes con tensin y la gra mvil, se debe tener en cuenta,
debido al viento, la desviacin de los conductores y de la cadena de aisladores de las lneas areas
elctricas de alta tensin.
Se debe colocar un aviso o seal de advertencia en un lugar claramente visible en la cabina del
operador de la gra y en un lugar externo de la gra o equipo de izamiento, para advertir sobre el
peligro de electrificacin del equipo en caso de contacto elctrico y del riesgo de choque elctrico,
advirtiendo la conservacin rigurosa y estricta de la distancias mnimas libres de seguridad reque-
29
ridas en la Tabla N 1, entre el equipo de izamiento, la plataforma de izado de personal y las lneas
elctricas areas.
Al operar una gra mvil o equipo de izamiento en proximidad a lneas areas energizadas de alta
tensin, cuyo voltaje normal entre conductores no exceda de 50 kV (50.000 volts), la distancia de
seguridad mnima libre en metros, entre las lneas areas y cualquier parte de la gra mvil o
elemento de altura, debe ser de 3,0 5 metros. (Regla de los 10 pies). Es recomendable 5 metros
como distancia radial mnima cuando sea posible.
En lneas areas de alta tensin, cuyo voltaje normal entre conductores sea superior a 50 kV hasta
200 kV, la distancia de seguridad mnima entre las lneas y cualquier parte de la gra mvil (pluma,
canastillo, cables, carga), debe ser de 4,6 m (5) metros de distancia radial mnima.
En lneas areas de alta tensin, cuyo voltaje normal entre conductores sea superior a 200 kV
hasta 350 kV, la distancia de seguridad mnima entre las lneas y cualquier parte de la gra mvil
(pluma, cables, carga etc.), debe ser de 6,1 m (metros) de distancia radial mnima.
(pluma, cables, carga etc.), debe ser de 7,62 m (metros) de distancia radial mnima.
(pluma, cables, carga, etc.), debe ser de 10,67 m (metros) de distancia radial mnima.
hasta 1.000 kV, la distancia de seguridad mnima entre las lneas y cualquier parte de la gra mvil
(pluma, cables, carga, etc.), debe ser de 13,72 m (metros) de distancia radial mnima.
Si la gra no conserva la distancia libre mnima requerida para voltajes normales cerca de lneas
areas elctricas energizadas, e ingresa en la zona prohibida, existe el riesgo elctrico por contac-
to entre la gra y las lneas, y el riesgo por arco elctrico al invadir la gra el campo elctrico.
Tabla N 1 Distancias de Seguridad Libres Mnimas Requeridas para Voltajes Normales

en las Operaciones con Gras o Equipos de Izamiento cerca de Lneas Elctricas Energiza-
das. (Las operaciones o trabajos con gras mviles requieren de permisos o autorizaciones).
Niveles de Tensin kV Distancia Radial Mnima Requerida

Fase a Fase) Distancia D (metros)
Cuando se opera cerca de lneas energizadas de alta tensin
Hasta 50 kV (50.000 volts.) 3,05 m (Recomendable 5 metros)

Sobre 50 a 200 kV 4,60 m (5 metros)
Sobre 200 a 350 kV 6,10 m
Sobre 350 a 500 kV 7,62 m
Sobre 500 a 750 kV 10,67 m
Sobre 750 a 1000 kV 13,72 m
Fuente de Referencia: Norma ASME / ANSI B30.5 de EEUU.
30
Deben tomarse precauciones cuando se trabaja cerca de lneas de tensin, ya que debido a la
presin del viento sobre los conductores, las lneas se mueven tanto horizontal como verticalmen-
te, desplazando la zona de prohibicin de las lneas.
En todo caso, si la velocidad del viento es excesiva o hay lluvia intensa, nieve, etc., condiciones
climticas que no permitan trabajar adecuadamente o implique poner en riesgo la seguridad del
personal o la gra mvil, el supervisor a cargo del trabajo con la asistencia del Asesor APR o
experto en prevencin de riesgos de la faena, determinar la detencin de las actividades.
En la gra mvil se debe instalar avisos de advertencia de seguridad (rtulos autoadhesivos) para
advertir al operador del peligro de choque elctricos, y la Tabla N 1 de Distancia Mnimas (espacio
libre) que debe mantener entre la gra mvil o su carga suspendida y las lneas de alta tensin
energizadas.
Los materiales y el equipo asociado en la zona de trabajo, no se colocar o ubicar a menos de 6

m (20 pies) de distancia de las lneas de transmisin o de distribucin areas.
7.2 Distancias Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles en Trnsito de Gras Sin
Carga y con la Pluma Abajo, Bajo Lneas Areas de Alta Tensin.- Antes del desplazamien-
to o trnsito de gras mviles por bajo lneas elctricas areas de alta tensin energizadas, la ruta
ser inspeccionada y revisada previamente por el supervisor a cargo, para evitar el contacto o la
induccin elctrica con cualquier parte o elemento de la estructura de la gra.
Cuando una gra mvil o equipo de izamiento est en trnsito, sin carga y con la pluma abajo, bajo
lneas areas energizadas de alta tensin, debe mantener durante todo el trabajo u operacin en
forma estricta, las distancias libres mnimas de seguridad establecidas entre las partes o conduc-
tores con tensin de la lnea y cualquier elemento de la gra (pluma).
Tabla N 2 Distancia de Seguridad Mnima Requerida para Voltajes Normales cuando la

Gra Mvil o Equipo de Izamiento est en Trnsito, Sin Carga y con la Pluma Abajo,
Cerca de Lneas Elctricas Energizadas. (Las operaciones requieren de permisos o auto-
rizaciones).
Tensin Nominal kV Distancia Radial Mnima

(Fase a Fase) Distancia D (metros)
Cuando se opera en trnsito con gra mvil sin carga y pluma abajo
(elementos de altura) bajo lneas energizadas de alta tensin.
Hasta 0,75 kV 1,22 (metros)
Sobre 0,75 hasta 50 kV 1,83 (metros)
Sobre 50 hasta 345 kV 3,83 (metros)
Sobre 345 hasta 750 kV 4,87 (metros)
Sobre 750 hasta 1.000 kV 6,10 (metros)
Fuente de Referencia: Norma ASME / ANSI B30.5 de EEUU.
Una gra mvil en trnsito sin carga, con la pluma abajo sin carga, el espacio libre respecto al
equipo es por lo menos 1,22 m para voltajes menores de 50 kV, de 1,83 m para voltajes sobre 0,75
a 50 kV, 3,83 m para voltajes sobre 50 kv, hasta e incluyendo 345 kv, de 4,80 m para voltajes
mayores de 345 kv hasta 750 kV y de 6,10 m para voltajes sobre 750 kV hasta 1.000 kV.
31
8. Normas de Seguridad en Realizacin de Trabajos u Operaciones con Gra Mvil en

la Proximidad de las Lneas Elctricas Areas Desenergizadas.
Todo trabajo u operacin que se deba realizar con una gra mvil en la proximidad o cercano a lneas
elctricas, debe efectuarse sin tensin o con las lneas desenergizadas, excepto cuando dichas instala-
ciones no puedan desviarse o dejarse sin tensin, debido a que las condiciones de explotacin o de
continuidad del suministro elctrico as lo requieran.
Todas las lneas elctricas areas o los conductores expuestos se deben siempre considerar con ten-
sin, hasta que se aslen y se compruebe que estn desenergizadas, con equipos apropiados y utilizan-
do procedimientos establecidos, y el rea a cargo de la lnea indique que se ha desconectado la corrien-
te y que la instalacin est visiblemente puesta a tierra de acuerdo a comunicado y verificacin por el
rea responsable de la lnea.
De acuerdo con el Reglamento de Seguridad Minera, las lneas elctricas areas desnudas de transmi-
sin y distribucin en superficie, exceptuando las lneas de trole, no deben estar a menos de seis metros
veinte centmetros (6,20 m) sobre la superficie, a travs de todo su recorrido. Las instalaciones de esta
naturaleza, deben cumplir con el Reglamento de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles
(SEC).
Estn prohibidas las operaciones adyacentes a lneas areas sin autorizacin por parte del rea respon-
sable de las lneas, a menos que las lneas hayan sido desenergizadas y se hayan tomado las medidas
de seguridad para evitar que las lneas se vuelvan a energizar.
Antes de comenzar la aplicacin del procedimiento para suprimir la tensin, es necesario la identifica-
cin de la zona y de las lneas areas prximas al trabajo a realizar.
Una vez identificada la zona y las lneas areas donde se va a realizar el trabajo, se proceder a:
a) Desconectar la energa elctrica.
b) Prevenir cualquier posible realimentacin o reconexin.
c) Verificar la ausencia de tensin mediante el detector apropiado.
d) Poner a tierra y en cortocircuito las instalaciones de alta tensin, para garantizar el mantenimiento
de las condiciones de seguridad durante el tiempo que duren los trabajos.
e) Proteccin frente a elementos prximos en tensin mediante:
1. Colocacin, si es posible, de elementos protectores: barreras u obstculos.
2. Delimitacin y sealizacin de seguridad de la zona de trabajo con vallas, cintas delimitadoras

de barricada, etc.
Hasta que no se haya completado las etapas anteriores, no podr autorizarse el inicio del trabajo
sin tensin y se considerar en tensin la parte afectada.
Las operaciones y maniobras para dejar sin tensin las lneas areas, antes de iniciar un trabajo sin
tensin y la reposicin de la tensin, al finalizarlo, solamente las realizar personal calificado y autoriza-
32
do por la Divisin para operar equipo elctrico, ya sea que tenga contrato directo o a travs de empresas
proveedoras contratistas o subcontratistas).
Est estrictamente prohibido ingresar, intervenir o reparar, instalar, ajustar o realizar cualquier trabajo de
inspeccin en las instalaciones y equipos elctricos al personal que no est autorizado para hacerlo.
Antes de trabajar cerca de lneas de alta tensin en donde se pueda inducir una carga elctrica en el
equipo o carga, la lnea deber desenergizarse, o se debern hacer pruebas para determinar si se podra
inducir una carga elctrica en la gra mvil. Para disipar voltajes inducidos, el equipo deber tener una
conexin a tierra en la parte superior de la estructura giratoria que sostiene la pluma.
Se debe conducir con cuidado la gra mvil al circular o desplazarse sobre terrenos que puedan provocar
oscilaciones, movimientos o vaivenes de la gra en la proximidad de una lnea elctrica area, exponin-
dola a entrar en contacto con los conductores energizados o invadir la zona de prohibicin de la lnea.
Las gras deben estar conectadas a tierra a travs de su estructura cada vez que su radio de accin
interfiera con lneas elctricas areas.
Los trabajadores involucrados en la operacin de la gra mvil se deben mantener alejados de la gra,
cuando sta se encuentra cerca de lneas elctricas areas energizadas.
El viento (condicin climtica) y otros factores como la longitud y ngulo de la pluma de la gra, tamao
y peso de la carga, etc., pueden afectar la estabilidad y la estructura de la gra. Cuando la velocidad del
viento sea superior a 32 km/h (20 millas por hora) se debe reducir la carga nominal y el largo de la pluma.
Cuando la velocidad del viento supere los 40 km/h, o aqulla que estime de acuerdo a las circunstancias del
momento el Asesor de Gestin de Riesgos Profesionales, o el experto en prevencin de riesgos a cargo de
la faena, no deben realizarse operaciones con gras mviles hasta que mejoren las condiciones climticas.
En cualquier caso, cuando el viento sea excesivo, el operador de gra interrumpir temporalmente su
trabajo y asegurar la pluma en posicin de marcha del vehculo portante.
Como norma general, se establece de que ninguna gra opere en condiciones atmosfricas desfavora-
bles, que puedan afectar su estabilidad o afecten las condiciones de seguridad en general (como puede
ser al recibir descargas atmosfricas), por tanto, la pluma debe dejarse a cero grado.
Para otras condiciones climticas como son: nieve, hielo, lluvia, etc., en condiciones de riesgo que
puedan afectar la estabilidad y operacin de la gra, el jefe o supervisor a cargo de la obra o supervisor
a cargo de las maniobras y el Asesor de Gestin de Riesgos Profesionales de la obra, debern acordar
si se realizan las operaciones, las medidas de seguridad a adoptar y redactarn un Permiso de Opera-
ciones con Gras.
La zona de maniobra o el espacio que cubre la pluma en su giro o trayectoria, desde el punto de amarre
de la carga hasta el de colocacin, deber estar libre de obstculos y, previamente, debe ser sealizada
y delimitada con barricadas de cintas plsticas con la leyenda PELIGRO, o conos de sealizacin para
evitar y restringir el paso del personal ajeno hacia la zona de maniobras de riesgo controlado.
Cuando la maniobra de izaje o movimiento de cargas requiere el desplazamiento de la gra mvil con la
carga suspendida, es necesario que el operador de la gra mvil est atento a las condiciones del
recorrido terreno no muy seguro o con desnivel, proximidad a lneas elctricas energizadas, etc., debien-
33
do mantener la carga lo ms baja posible. Se deben hacer numerosas y eficaces seales a su paso, y
deben estar atentos a la combinacin de los efectos de la fuerza de inercia, que puede imprimir el
balanceo o movimiento de balanceo de la carga.
9. Normas de Seguridad para Trabajos con Gra Mvil o Equipo de Izamiento, en Proxi-
midad de Lneas Areas Energizadas sin Intervenir en las Lneas (trabajos no elctri-
cos).
Al efectuar trabajos no elctricos en proximidad de lneas elctricas areas, o instalaciones elctricas

que no sea posible dejarlas sin tensin, se deben cumplir los siguientes requisitos mnimos de seguridad:
a) Las gras mviles deben ser operadas previniendo que ninguna parte de la estructura de la gra,
configuracin de la pluma, el cable de carga o algn componente de la gra, invada o entre en la
zona prohibida o zona de peligro de las lneas de alta tensin, debiendo la pluma posicionarse fuera
de la zona prohibida de acuerdo a lo establecido en la Tabla N 1 de Distancias Mnimas de
Seguridad Requeridas para Voltaje Normal, en operacin con gras cerca de lneas elctricas de
alta tensin.
b) La cuadrilla de trabajadores involucrada en los trabajos, debe permanecer fuera de la zona de

peligro o zona de prohibicin de las lneas, y lo ms alejado de ellas que el trabajo permita.
Seales de Advertencia de Seguridad
Se debe colocar una etiqueta o rtulo de seguridad de PELIGRO, para advertir al operador de la gra
sobre la existencia de riesgo elctrico durante el trabajo en proximidad a lneas areas de alta tensin,
e indicarle las distancias de seguridad mnimas requeridas que debe mantener entre la pluma de la gra,
cables y carga y las lneas areas energizadas.
Se debe colocar seales o letreros de advertencia en lugares destacados de la gra mvil al exterior,
advirtiendo al personal estar alerta ante cualquier contacto elctrico entre la gra mvil y las lneas
areas, instruyendo que en caso de producirse un contacto entre la gra y las lneas o una descarga
elctrica por arco voltaico, no tocar la gra ni subir a ella, en ningn caso, y retirarse del lugar afectado.
La zona de prohibicin o zona peligro de las lneas, puede ser cruzada solamente, si las lneas han sido
previamente desenergizadas y puestas a tierra visiblemente en los sitios de trabajo, a fin de evitar la
posibilidad de electrificacin por retro alimentacin.
Las gras que circulen u operen en la proximidad de lneas elctricas areas de alta o baja tensin,
deben ser puestas efectivamente a tierra.
Al transitar una gra bajo lneas elctricas areas, el operador debe mantener la pluma de la gra abajo
y asegurada.
El operador de gra debe permanecer siempre alerta al operar o transitar con la gra en proximidad de
lneas areas.
Antes del inicio de las operaciones cerca de las lneas elctricas, el supervisor a cargo de los trabajos,
debe notificar al rea responsable de las lneas, dndole toda la informacin sobre las labores a realizar
y solicitando toda la cooperacin que sea requerida.
34
El operador de la gra debe mantener siempre la estructura de la gra: pluma, cable de carga y la carga,
alejada de lneas elctricas areas, manteniendo y respetando las distancias mnimas libres de seguri-
dad, entre los conductores o cables en tensin y la gra mvil y su carga en proximidad a lneas areas
de alta tensin. (Ver Tabla N 1).
El operador debe permanecer con la gra lo ms alejado de la zona de prohibicin o zona peligro de las
lneas areas que el trabajo permita.
Por cuanto, la gra mvil debe tener parte de la estructura elevada (pluma) cerca de lneas areas
energizadas, las personas que trabajan sobre el terreno cerca del punto de tierra, no pueden permanecer
en el lugar cuando exista la posibilidad de que la gra pueda entrar en contacto con una lnea area, por
lo tanto, los trabajadores involucrados, se deben mantener alejados de la gra, cuando sta se encuen-
tre operando cerca de lneas elctricas areas energizadas, o con tensin.
En la zona de trabajo, en proximidad de lneas elctricas areas, se debe operar la gra mvil lentamente
y con mucho cuidado, disminuyendo el ciclo de operacin de la gra mvil, reduciendo las velocidades
de izamiento de la pluma, oscilacin y movimiento de la carga.
El operador de la gra no debe permitir durante el trabajo que ninguna persona se apoye o toque la gra
mvil, ni su carga ni el cable de izaje, ni eslingas, hasta que el encargado de las maniobras o sealero
indique que es seguro hacerlo.
Si la carga debe ser guiada manualmente al lugar, se debe hacer un chequeo con el sealero, antes de
que el encargado del aparejo toque la carga o eslingas.
La zona de trabajo debe estar delimitada y sealizada y slo debe permitir el acceso a personas autori-
zadas. Asimismo, la zona de prohibicin debe estar delimitada y sealizada.
No ubicar las rutas de acceso de la gra o rampas cerca de lneas elctricas areas energizadas.
El terreno de la zona de trabajo debe ser inspeccionado peridicamente, por cuanto un terreno desnive-
lado puede permitir que la pluma de la gra entre en contacto con lneas elctricas areas, o invada el
campo elctrico.
Nunca almacenar o depositar materiales debajo de lneas elctricas areas energizadas.
Evitar el uso de sogas o cuerdas guas de maniobras, excepto si la carga pueda rotar y enredarse en las
lneas areas.
En caso de uso de cuerdas guas, las sogas de maniobras deben ser de materiales no conductores, para
reducir el riesgo de electrocucin. Las cuerdas deben estar secas y limpias. Al estar hmedas o
sucias, pueden conducir electricidad. Las sogas o cuerdas de polipropileno seco son eficaces. Pueden
ser tambin de polister o polietileno. Las cuerdas de manila y nylon retienen la humedad y pueden ser
conductoras de electricidad.
Nunca usar cables de acero a modo de sogas de maniobra.
Conducir y operar la gra mvil o equipo de izamiento a menor velocidad que la habitual o normal en
proximidad de lneas elctricas areas.
35
Se debe sealizar con avisos y seales de trnsito adecuadas, las rutas por las que debe circular la gra
mvil en la zona de trabajo y/o por debajo de las lneas energizadas.
La gra mvil y equipos de izamiento deben ser operados previniendo que ninguna parte de los mismos
(pluma, cable de izaje, carga), invadan o entren en las zonas de prohibicin de las lneas de alta tensin.
La Zona de Peligro o Zona de Prohibicin slo puede ser cruzada, si las lneas areas han sido desener-
gizadas y puesto a tierra visiblemente en los sitios de trabajo, o si se instalan barreras de aislamiento
para prevenir el contacto con las lneas.
El operador de la gra debe extremar las precauciones y medidas de seguridad, cuando la gra o la
pluma de la gra est cerca de lneas suspendidas por distancias largas (tramo largo de lnea) entre los
soportes de una lneas elctrica area, por cuanto el viento puede mover lateralmente el tendido elctrico
en forma de vaivn, y reducir la distancia de seguridad entre la pluma de la gra y las lneas elctricas.
Debido al viento, las lneas areas se mueven horizontal y verticalmente, desplazando el rea de peligro
o zona prohibida (campo elctrico) de dichas lneas.
10. Medidas de Seguridad a Adoptar de Acuerdo a las Situaciones de Riesgo Elctrico
10.1 Sealizacin de Seguridad y Delimitacin de la Zona de Trabajo
a) Balizamiento en la Zona de Maniobras de la Gra y en Zona de Prohibicin de la Lnea.
b) La zona de trabajo se debe sealizar y delimitar mediante el balizamiento del rea respecto
a las zonas de peligro, cuando exista la posibilidad de que otras personas ajenas u otros
trabajadores, penetren e invadan dicha zona y accedan a la zona de trabajo con riesgo
elctrico controlado.
c) Se debe sealizar y delimitar la zona de prohibicin de la lnea para que no sea invadida por
la gra mvil, ni por el personal involucrado en los trabajos.
d) La delimitacin de la zona de trabajo respecto a la zona de peligro, requiere efectuar un

anlisis de la situacin para el que se requiere conocer los datos siguientes:
1. La tensin nominal de la instalacin elctrica.
2. Las operaciones o trabajos que se realizarn en proximidad.
3. Determinar la proximidad mxima de la gra prevista en los trabajos, respecto a las

lneas areas de alta tensin para ejecutar los trabajos.
e) En los lugares en que se produce constante movimiento de equipos bajo las lneas elctricas
areas, se debern instalar avisos (letreros) de advertencia a las personas sobre el riesgo
elctrico en la zona de trabajos.
f) Cuando se realicen obras o trabajos con gras mviles, en proximidades a lneas areas de
alta tensin, con el propsito de garantizar la seguridad de las personas involucradas en
dichos trabajos frente a los riesgos elctricos, se debe delimitar y sealizar el rea donde se
36
efectuarn los trabajos, mediante el balizamiento del rea de maniobras de la gra con el
propsito de limitar y aislar la zona y prohibir el ingreso de personas no autorizadas, evitando
su exposicin a riesgo elctrico y otros riesgos operacionales inherentes a las operaciones o
trabajos.
g) La zona de maniobra de la gra deber estar siempre libre de obstculos y, previamente,

debe ser delimitada y sealizada con cintas de barricada de PELIGRO o conos de sealiza-
cin, para prohibir el ingreso de personal no autorizado, mientras duren las maniobras en la
zona de riesgo controlado.
h) Se debe sealizar y delimitar el acceso, salida y ruta de evacuacin del personal de la zona
de trabajo en condiciones seguras en caso de una eventualidad, de acuerdo a un procedi-
miento de emergencia establecido previamente.
i) La sealizacin de seguridad (balizamiento) utilizar elementos normalizados, y se efectuar

con:
1. Cinta plstica de sealizacin de seguridad, o cinta de barricada de PELIGRO para

delimitar reas de trabajo, o cintas delimitadoras para delimitar zonas de peligro.
2. Banderolas de color rojo.
3. Seales de PELIGRO, instalacin de letreros, o aviso de advertencia de peligro de

electrocucin o de choque elctrico por contacto con lneas elctricas areas de alta
tensin, indicando las medidas de prevencin. (Por ejemplo: PELIGRO ZONA DE
TRABAJOS CON GRUA BAJO LINEAS DE ALTA TENSION PROHIBIDA LA EN-
TRADA A PERSONAL NO AUTORIZADO).
4. Indicar la altura o distancias de seguridad con indicadores de altura mxima, de tal

modo que las personas, gra mvil y equipos queden fuera del campo elctrico.
5. Alumbrado o iluminacin adecuada de sealizacin para trabajos nocturnos.
6. Conos de sealizacin de advertencia.
j) La medida tendr un carcter complementario cuando hayan sido adoptadas medidas de

prevencin y control de riesgos, que eviten la posibilidad de contacto accidental entre la
estructura elevada de la gra (pluma) y las lneas areas de alta tensin. En este caso, podr
sealizarse si se estima conveniente:
k) La zona de prohibicin de las lneas elctricas.
l) Las lneas elctricas aisladas.
m) La vallas, terraplenes, etc.
n) La zona de seguridad de la gra sobre el terreno, cuando se hayan instalado dispositivos de

seguridad.
) Los cruzamientos prximos a los accesos con lneas areas elctricas, en los casos que se
transite regularmente por ellos (movimientos de tierra, escombros, ridos, etc.).
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10.2 Sistemas de Proteccin para Trabajos con Gras en Proximidad de Lneas Areas de Alta
Tensin.- La necesidad de trnsito bajo lneas elctricas areas con gras mviles, que puedan
entraar riesgos elctricos al entrar o invadir la zona de peligro o zona de prohibicin de las lneas
areas, se puede controlar mediante la instalacin de prticos limitadores de altura sealizados
adecuadamente, con franjas alternadas de color rojo y blanco (sealizacin de barricadas) y con
banderolas de advertencia de peligro y riesgo elctrico.
Las vallas o prticos de 4,50 metros de altura

aproximadamente, ubicados en sentido horizon-
tal y en forma paralela a los conductores exter-
nos en cada lado de las lneas areas, con le-
treros de advertencia de riesgos elctrico, que
prohban el almacenamiento o colocacin de
materiales dentro de la zona delimitada.
En los accesos de una obra en construccin,

en los lugares por donde las gras deben des-
plazarse frecuentemente y debajo de las lneas
de alta tensin, se debe:
Prticos limitadores de altura sealizados para advertir al
a) Instalar letreros o avisos de advertencia del operador de la gra, la limitacin de altura respecto a las lneas
peligro y riesgo de contacto elctrico con elctricas areas.
lneas areas en tensin.
b) Indicar la altura o distancias de seguridad, de tal modo que las personas y equipos queden
fuera del campo elctrico.
c) Colocar esferas anaranjadas en los cables o conductores ms bajos respecto al terreno, para
advertir el peligro y riesgo de contacto elctrico, y riesgo de arco elctrico.
d) Se pueden levantar estructuras con postes ubicados a cada lado del lugar de acercamiento
de los cruzamientos de los accesos con lneas areas, en los casos que se transite regular-
mente por ellos (movimientos de tierra, escombros, ridos, etc.), para asegurar que la estruc-
tura de la pluma sea bajada a una posicin segura, sin exponer a riesgos de accidente por
contacto elctrico.
10.3 Instalacin de Protecciones o Resguardos en Torno a la Lnea Area.- Esta medida consis-
te en instalar resguardos o estructuras resistentes en torno a la lnea, de tal forma que impidan la
invasin de la zona de prohibicin o zona de peligro de la lnea area, por parte de la gra o las
cargas que son izadas y transportadas:
a) Su instalacin deber contar con la aprobacin y supervisin del rea encargada de la lnea
area, y rea donde se ejecuten los trabajos con gra.
b) Su resistencia estructural debe ser a prueba de viento e impacto. Si es preciso, los resguar-
dos se arriostrarn con objeto de impedir un posible abatimiento sobre la lnea.
c) Para su instalacin deber efectuarse la desenergizacin de la lnea area.
d) Si la estructura tiene partes metlicas, stas deben estar puestas a tierra.
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10.4 Colocacin de Obstculos en la Zona de Trabajo.- En el caso que la gra mvil deba ubicarse
en una posicin desde la que pudiera alcanzar la zona de prohibicin o de peligro de las lneas
areas en tensin, se puede reducir la zona de alcance de la gra o elemento de altura, colocando
barreras y/o instalar dispositivos en el terreno, que limiten la amplitud del movimiento de la parte
mvil de la gra e impidan que pueda invadir la zona de prohibicin, o zona de peligro de la lnea
area energizada.
Los obstculos deben ser aislantes y se dimensionarn de acuerdo con las caractersticas del
elemento de altura correspondiente, de tal forma que no puedan ser rebasados inadvertidamente
por el operador de la gra, impidiendo el acercamiento de la gra a la zona de prohibicin o zona de
peligro de la lnea y la zona de alcance del elemento de altura, conservando la distancia mnima de
seguridad establecida respecto a la lneas.
Los obstculos podrn ser vallas, terraplenes, obstculos de tierra u otros elementos eficaces y
debern ofrecer la suficiente rigidez dielctrica a la tensin nominal de la lnea area de alta ten-
sin.
Se debe demarcar con uso de conos de sealizacin u otros elementos demarcadores adecuados,
las rutas en condiciones seguras cuando una gra deba circular o desplazarse frecuentemente en
la proximidad de una lnea elctrica area energizada.
En caso en que la gra mvil tenga que colocarse en una posicin desde la que pudiera alcanzar la
zona de prohibicin o zona de peligro de las lneas en tensin, se debern colocar barreras y/o
instalar dispositivos que limiten la amplitud de la parte mvil de la gra.
10.5 Capacitacin, Entrenamiento e Informacin Acerca de los Riesgos Elctricos previo al

Inicio de los Trabajos.- Los operadores de gras mviles y todo el personal involucrado en las
operaciones y movimientos con gras mviles o equipos de izamiento, debern recibir capacita-
cin, entrenamiento e instruccin necesaria para realizar su trabajo en condiciones de seguridad
en proximidad de lneas elctricas areas de alta tensin energizadas y, antes de comenzar los
trabajos, el supervisor a cargo de la operacin y/o el experto en prevencin de riesgos o APR de la
faena, debe:
a) Advertir e informar a todas las personas involucradas expuestas, acerca de los riesgos exis-
tentes en la zona de trabajo y del riesgo elctrico de sufrir electrocucin, causado por arco
elctrico o por contacto directo con las lneas areas con tensin, de los lmites de operacin
seguros en la zona de trabajo y la conservacin de las distancias mnimas de aproximacin
a las lneas, de acuerdo con las distancias mnimas de seguridad establecidas.
b) Advertir sobre la sealizacin de seguridad y delimitacin de la zona de trabajo, y de la zona

de prohibicin de las lneas areas que se haya instalado.
c) Informar a todo el personal involucrado sobre los dispositivos de proteccin que se instalen en
la gra para advertir de peligros o riesgos:
1. Dispositivo de advertencia por proximidad o avisadores de proximidad (DAP), que emi-

ten una alarma para avisar al operador y a las personas que estn afuera de la gra, en
el momento en que la gra se acerca a una distancia de riesgo al campo elctrico de
cualquier lnea area, para que apliquen las medidas de prevencin y control de riesgos
elctricos.
39
2. Dispositivos como eslabn de seguridad aislado, que se instala entre el gancho de

carga y los cables que unen la carga o el gancho de la lnea y la eslinga, con el fin de
brindar proteccin al rigger o persona encargada del aparejo y efectuar el desenganche
y;
3. Sobre cualquier otro dispositivo o sistema de proteccin instalado en la gra para la

seguridad del operador y del personal involucrado.
d) Instruir e informar de todas las medidas preventivas y de control que debe cumplir el operador
de la gra para no invadir la zona de peligro, sin perjuicio de la debida instruccin y entrena-
miento que tenga el operador y todas las personas que integren el equipo de trabajo o cuadri-
lla, quines debern mantenerse alertas contra el riesgo elctrico.
e) De los procedimientos de emergencia en caso de ocurrir un accidente de la gra por contacto

elctrico o arco elctrico entre la gra y los conductores de las lneas, que puede afectar al
operador de la gra y/o al personal involucrado en la realizacin de los trabajos u operacio-
nes.
f) De los procedimientos de rescate de personas electrocutadas y/o lesionadas y su reanima-

cin, hasta que llegue personal especializado.
g) Los trabajadores deben, adems por su parte, informar sobre cualquiera circunstancia, o
situacin peligrosa o condicin subestndar que muestre la insuficiencia de las medidas de
control adoptadas.
10.6 Vigilancia y Control de las Distancias Libres Mnimas de Seguridad Requeridas por el
Encargado de Maniobras o Sealero Vigilante.- Se debe asignar un sealero o encargado de
maniobras calificado con la capacitacin y entrenamiento necesario, para observar las distancias
mnimas de seguridad requeridas, que deben conservarse durante las maniobras de izaje o movi-
mientos de carga en altura de la gra mvil y advertir al operador en caso necesario, cuando
cualquiera parte de la gra, cable o carga invadan la zona de peligro o zona prohibida de las lneas
elctricas areas energizadas, para evitar el dao por descarga elctrica en caso de contacto con
la gra o la carga o por arco elctrico, debido a que el operador de la gra no est en una posicin
adecuada para juzgar la distancia con exactitud, entre las lneas de alta tensin y la gra mvil o
equipo de izamiento.
La persona designada como vigilante o sealero (encargado de las maniobras), no deber realizar
otras tareas o actividades durante el movimiento y operacin de la gra mvil.
El operador de la gra solamente obedecer las rdenes del encargado de maniobra o sealero, y
de los ayudantes designados en caso necesario, quines deben ser fcilmente identificables por
distintivos o chalecos de seguridad de color con franjas de alta reflectancia, que los distingan del
resto del personal involucrado en los trabajos u operaciones. Es recomendable el color naranja por
su alto grado de visibilidad.
Todo trabajo u operacin que se realice en proximidad o en presencia de lneas areas de alta
tensin con gra mvil u otro equipo de izamiento (elemento de altura), que pueda exponer a riesgo
elctrico, debe ser considerado como una operacin crtica de alto riesgo, que debe incluir siempre
la designacin de un maniobrista o sealero o encargado de las maniobras, calificado y competen-
te especialista para guiar al operador mediante cdigos de seales y sistemas de comunicacin,
40
cuya funcin y responsabilidad ser la de observar y vigilar en forma permanente, la distancia libre
de seguridad que debe existir entre la pluma de la gra y su carga y las lneas areas, dando aviso
de inmediato al operador de la gra, oportunamente, en caso que la gra realice cualquier acerca-
miento o violacin de los lmites de seguridad establecidos, en caso que la pluma, cable de izaje,
eslingas o la carga, invadan las zonas de peligro y entre la gra en contacto con las lneas elctri-
cas areas en tensin en las situaciones ms desfavorables (mximas elevaciones o desplaza-
miento de las partes mviles).
Las rdenes sern emitidas mediante un cdigo de seales manuales establecido que debern
conocer perfectamente, tanto el encargado de maniobra y sus ayudantes como el operador de la
gra quin, a su vez, responder por medio de seales acsticas o luminosas. Generalmente, se
utiliza el cdigo de seales manuales estndar en las maniobras de izaje o movimientos de carga
en altura, establecido en el rea a cargo de la gra.
El encargado de las maniobras de izaje vigilante de los movimientos de carga en altura, debe,
asimismo, considerar las posibles oscilaciones de los cables debido a la presin del viento, ya que
ste puede provocar oscilaciones y mover lateralmente los cables o conductores, y reducir la
distancia de seguridad mnima requerida entre los cables y la gra mvil, a fin de prevenir cualquie-
ra situacin de peligro y riesgo, y advertir de inmediato al operador de la gra para detener la
operacin.
Debe existir una comunicacin confiable y expedita entre el gua y el operador de la gra, principal-
mente en la noche y en mal tiempo. An cuando el operador sepa con exactitud donde se encuen-
tra la punta o extremo de la pluma, la lnea de carga y la carga, no pueda apreciar o percibir,
mirando desde su posicin, a qu distancia se encuentra el punto ms cercano de las lneas
areas en tensin.
10.7 Seales para Dirigir las Maniobras.- El encargado de maniobra que se encuentre capacitado
especialista en tcnicas de izajes de cargas y operaciones con gras, mediante un cdigo de
seales manuales para dirigir las maniobras, que deber ser el nico medio de comunicacin entre
el operador y el maniobrista, excepto en un caso de emergencia donde cualquiera persona involu-
crada en la maniobra, podr dar la seal de parada de la operacin de izaje, debiendo ser sta
obedecida inmediatamente. Ver el Cdigo de Seales Manuales en las Maniobras de Izaje de
Carga en esta norma y que estar ,en todo momento, a la vista del operador.
El encargado de maniobra o sealero, debe usar chaleco de seguridad recomendable de color

naranja (recomendable) y guantes con cintas de alta reflectancia y visibilidad.
En caso de emergencia, cualquier persona podr dar la seal de parada de la maniobra. Si el

encargado de maniobra o sealero no puede ser visto en todo momento por el operador, deber
implementarse la comunicacin por radio.
En las operaciones en que se prevea el uso de equipos de radiocomunicacin, stos debern ser
probados antes de comenzar los trabajos.
El encargado de maniobra o sealero y vigilante es el responsable de verificar que el rea de

maniobras est sealizada, delimitada y demarcada por cintas plsticas de advertencia de PELI-
GRO, para restringir la zona de operacin de la gra mvil, prohibiendo el acceso a la zona de
trabajo a personas ajenas no autorizadas.
41
El sealero o encargado de maniobra (maniobrista) estar en todo momento dentro del campo
visual del operador de la gra mvil. En caso que no pueda ser visto en todo momento y claramente
por el operador, se debe implementar comunicacin por radio y se podr designar un ayudante del
encargado de maniobra.
Ante cualquiera duda por parte del operador de la gra en la interpretacin de una seal de opera-
cin, debe tomarse como una seal de parada y volver a comenzar la maniobra.
Si se interrumpe la comunicacin entre el operador de la gra mvil y el sealero o el encargado de

la maniobra, todas las operaciones y maniobras deben ser interrumpidas hasta que las comunica-
ciones entre ambos se hayan restablecido.
El operador de la gra mvil solamente deber obedecer las rdenes del encargado de maniobra y
de los ayudantes en su caso, quines sern fcilmente identificables por distintivos o atuendos que
los distingan de los restantes operarios.
Las rdenes sern emitidas mediante un cdigo de movimientos con las manos y brazos, que
debern conocer perfectamente tanto el encargado de maniobra y sus ayudantes como el operador
de la gra, quin a su vez puede responder por medio de seales acsticas o luminosas de
contestacin o respuesta.
Seales Acsticas o Luminosas de Contestacin
Comprendido...
Obedezco______________________________ Una seal leve
Repita...
Solicito rdenes_________________________ Dos seales cortas
Cuidado...
Peligro inmediato _______________________ Seales largas o una seal continua
En marcha libre...
Aparato desplazndose __________________ Seales cortas
Nunca izar o mover una carga, a menos que haya sido claramente vista y entendida por el operador
de la gra.
Si se utilizan radios u otros sistemas electrnicos de comunicacin, stos deben operar en cana-
les libres de interferencias.
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CODIGO DE SEALES DE MANIOBRAS DE IZAJE EN GRUAS MOVILES
O
NT
LE
LENTO
ATENCION SUBIR SUBIR LENTAMENTE BAJAR BAJAR LENTAMENTE
LENTO LENTO
BRAZO BRAZO
FIJO FIJO
DESPLAZAMIENTO DESPLAZAMIENTO
HORIZONTAL HORIZONTAL LENTO
PARADA PARADAURGENTE FIN DE MANIOBRA
Nota. Las seales manuales expuestas no son obligatorias, sino que se han colocado a modo de ejemplo de un cdigo de seales manuales,
utilizadas en las maniobras de izaje de cargas en altura con gras mviles.
El cdigo de seales de maniobras de izajes o movimientos de cargas en la operacin de gras mviles autopropulsadas, corresponden
al cdigo internacional de seales de izaje de cargas para operacin de gras, que debe utilizar el encargado de maniobras o sealero,
pueden no corresponder a las seales con aplicacin de las manos y brazos en algunas reas de trabajo en la Divisin. Por lo tanto, es
importante establecer un cdigo de seales manuales para operaciones con gras mviles, y establecerlas en cada rea de trabajo.
43
10.8 Dispositivos de Proteccin Adicional o Equipos Auxiliares en la Gra Mvil.- Los dispositi-
vos o sistemas de seguridad, tales como protectores o resguardos aislantes tipo jaula o pantallas
protectoras para la pluma, eslabones de seguridad aislados, o uniones aislantes, o dispositivos de
advertencia, o alarma por proximidad, estn diseados para proporcionar una proteccin adicional
especialmente al personal que trabaja en tierra (suelo) se pueden utilizar en las gras mviles, pero
dichos dispositivos no sustituyen los requisitos o medidas de prevencin control de riesgos que se
deben aplicar, an cuando tales dispositivos sean de uso obligatorio, por cuanto, no se debe
depositar una confiabilidad absoluta en dichos dispositivos de proteccin, ya que en caso que
fallen, las consecuencias pueden ser serias.
Algunos de los dispositivos de proteccin son los siguientes:
a) Dispositivos de Advertencia por Proximidad o Avisador de Proximidad (DAP).- En la

gra se puede instalar un dispositivo avisador de proximidad, que emite una alarma para
avisar al operador y a las personas que estn afuera de la gra, en el momento en que la gra
se acerca a una distancia de riesgo, o al campo elctrico de una lnea area energizada.
b) Resguardo Aislado.- Es un dispositivo de proteccin semejante a una jaula, el cual se fija

en la parte superior de la pluma, cuya finalidad es evitar el contacto con los cables energiza-
dos.
c) Eslabn de Seguridad Aislado.- Es un dispositivo instalado entre el gancho de carga y los

cables que unen la carga o el gancho de la lnea y la eslinga con el fin de brindar proteccin
al rigger o persona encargada del aparejo y efectuar el enganche.
El uso de resguardos o dispositivos de proteccin en las gras mviles, no sustituye la necesidad

de designar a una persona calificada y competente encargada de las maniobras, o sealero y
vigilante encargado de comprobar y controlar las distancias libres mnimas que debe respetar y
mantener el operador de la gra mvil, durante los trabajos u operaciones.
An cuando una gra se ajuste totalmente a las distancias requeridas establecidas en la Tabla N 1
de Distancias Mnimas Libres de Seguridad, o con las lneas y que se encuentre alejada del punto
de contacto con las lneas areas, cuando se opera cerca de lneas de alta tensin con equipos
que tienen neumticos de caucho, pueden producirse voltajes inducidos. Por lo tanto, debe extre-
marse las distancias mnimas de seguridad entre la gra mvil y las lneas areas.
Debido al alto riesgo de accidente que constituyen los peligros elctricos, las limitaciones de tales
dispositivos, si son utilizados, deben ser conocidos por el personal involucrado en la operacin de
la gra y probados de la forma y periodicidad indicada por el fabricante.
11. Normas de Seguridad en Izamiento de Personal cerca de Lneas Elctricas Areas

con Equipo de Izamiento para Realizar Trabajos No Elctricos, sin Intervenir las L-
neas de Alta Tensin.
11.1 Normas Generales.- El izamiento de personal con gras mviles cerca de lneas energizadas no
debe ser permitido o autorizado, excepto cuando, de acuerdo a un estudio, no exista otro mtodo
menos riesgoso para realizar el trabajo.
Cuando se deba realizar un trabajo no elctrico sin intervenir las lneas desde una plataforma que
44
est instalada en la pluma de una gra mvil, con plataforma elevadora mvil de personal (PEMP)
o en canastillo o plataforma suspendida por gra mvil en la proximidad de lneas elctricas areas
de alta tensin, en caso de que no sea posible su desenergizacin, constituye una situacin de
alto riesgo elctrico por choque elctrico, debido al contacto elctrico o proximidad excesiva del
elemento de altura, por lo tanto, esta situacin no debiera contemplarse.
Cualquier trabajo no elctrico sin intervenir en las lneas areas elctricas, que contemple el iza-
miento de personal en canastillo en proximidad de lneas elctricas donde no sea posible dejarlas
sin tensin, debe ser autorizado mediante un Permiso o Autorizacin de Trabajo por el rea respon-
sable, en el que se especificar el tipo de trabajo especfico y las maniobras a realizar con empleo
de equipo de izamiento de personal, los procedimientos y las maniobras en caso de emergencia.
El izado de personal debe realizarse de tal forma que sea imposible que el equipo de izamiento, el
cable de carga, la plataforma de personal o las lneas guas, se conviertan en una lnea de descarga
elctrica.
Un equipo de izamiento no debe ser utilizado para izar personal en proximidad de lneas elctricas
energizadas si cualquier configuracin de la pluma, la plataforma de personal, el cable de carga o
algn componente del equipo de izamiento, entre o invada la zona de prohibicin de las lneas.
La zona de prohibicin puede ser cruzada solamente si las lneas han sido previamente desenergi-
zadas y puesto a tierra visiblemente en los sitios de trabajo, a fin de evitar la posibilidad de electri-
ficacin por retroalimentacin y se han cumplido los procedimientos establecidos.
El procedimiento de trabajo debe ser coordinado con la Superintendencia Suministro Elctrico de

Subgerencia de Suministros de la Gerencia Servicios y Suministros, para realizar trabajos no
elctricos en proximidad de lneas elctricas areas, de acuerdo a las disposiciones establecidas
con elementos de altura, debindose elaborar un procedimiento de operacin especfico para rea-
lizar los trabajos, sin intervenir las lneas.
El procedimiento de operacin debe describir todos los pasos o secuencias de los trabajos a
realizar, los riesgos de cada actividad y las medidas de prevencin, proteccin y control para su
ejecucin correcta en condiciones de seguridad.
Antes de comenzar los trabajos, el operador de la gra y el personal involucrado, deben ser infor-
mados de los riesgos existentes en la zona, de los lmites de operacin, de la sealizacin y de
todas las medidas preventivas y de control de riesgos.
Slo personal electricista capacitado, calificado y debidamente autorizado e instruido por la Admi-
nistracin de la Divisin, personal propio de CODELCO Norte o de empresas colaboradoras (con-
tratistas o subcontratistas), podr maniobrar en instalaciones de alta tensin, debiendo ajustarse a
las normas internas especificadas en el Reglamento Interno Especfico de Operaciones Crticas de
Minera Reglamento R-006 Reglamento para el Personal Electricista de la Divisin CODELCO
Norte, cuyas disposiciones se deben aplicar en todos los trabajos de operacin, mantencin y/o
reparacin de equipos e instalaciones elctricas de la Divisin, realizadas por electricistas o perso-
nal electricista.
Los trabajos de intervencin de equipos elctricos deben estar regulados por las normas naciona-
les, dictadas por la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, por las normas de seguridad
especficas que establece el Decreto Supremo N 72 Reglamento de Seguridad Minera, modifica-
45
do por el Decreto Supremo N 132, y por las normas elctricas internas de la Divisin aplicables en
los trabajos que debe realizar personal elctrico calificado y autorizado por la Divisin.
11.2 Normas de Seguridad en el Uso de Plataformas Elevadoras Mviles de Personal (PEMP)

en Trabajos No Elctricos, sin Intervenir las Lneas Areas de Alta Tensin.- El uso de
plataformas elevadoras mviles de personal, se podr utilizar slo cuando la colocacin y uso y/o
el desmontaje de los medios convencionales de alcanzar el sitio de trabajo, tales como escalas,
escaleras y/o andamios de trabajo, pudieran ser ms peligrosos, o no sea posible debido al diseo
estructural o condiciones del sitio o zona de trabajo en altura. Por lo tanto, la maniobra de izamien-
to de personal con PEMP en proximidad de lneas areas de alta tensin, ser realizada slo en
casos estrictamente justificados y con el uso de un Permiso o Autorizacin de Trabajo con Plata-
forma para Izar Personal y una planificacin rigurosa de la operacin y procedimiento de operacin,
cuando no sea posible realizar la operacin con otro equipo adecuado para esa operacin.
Se excepta el uso de Plataformas Elevadoras Mviles de Personal (PEMP) por personal electri-
cista capacitado, calificado y debidamente autorizado, instruido y autorizado por la Administracin
de la Divisin, tanto personal propio de CODELCO Norte o de empresas colaboradoras (contratis-
tas o subcontratistas), que podr maniobrar en instalaciones elctricas para intervenir las lneas
areas e instalaciones de alta tensin, para realizar los trabajos de operacin, mantencin y/o
reparacin de equipos e instalaciones elctricas de la Divisin.
El izado de personal debe realizarse de forma tal, que sea imposible que el equipo de izamiento, el
cable de carga, la plataforma de personal o las lneas guas se conviertan en una lnea de descarga
elctrica.
Las distancias mnimas de seguridad libres especificadas en la Tabla N 1 deben ser mantenidas
en todo momento entre el equipo de izamiento, la lnea de carga, la plataforma de personal y las
lneas elctricas areas.
Las distancias libres requeridas para las lneas energizadas, sern continuamente monitoreadas y
verificadas por un vigilante o sealero, maniobrista o encargado de las maniobras calificado, com-
petente y dedicado exclusivamente a esta funcin de vigilancia y que est en constante comunica-
cin con el operador del equipo de izamiento, para detener la operacin de la gra en cualquier
momento requerido.
Todos los trabajos realizados en Plataformas Elevadoras Mviles de Personal (PEMP) en proximi-
dad de lneas elctricas, deben ser rigurosamente vigilados por un sealero o encargado de manio-
bras, quin deber controlar en todo momento los lmites de las distancias libres mnimas de
seguridad, en las operaciones cerca de lneas areas que no deben ser sobrepasadas.
Los requisitos de seguridad sobre el uso y operacin de plataformas elevadoras mviles de perso-
nal, estn contenidos en la Norma Interna de la Divisin NEO 68:2009 Plataformas Elevadoras
Mviles de Personal Requisitos de Seguridad.
11.3 Normas de Seguridad en el Uso de Canastillos Suspendidos por Gra Mvil en Trabajos
sin Intervenir las Lneas Areas de Alta Tensin.- El uso de canastillos suspendidos por
gras, se podr utilizar solamente cuando la colocacin y uso y/o el desmontaje de los medios
convencionales de alcanzar el sitio de trabajo, tales como: escalas, escaleras, Plataformas
Elevadoras Mviles de Personal (PEMP) o elevadores areos y/o andamios de trabajo, pudieran
ser ms peligrosos, o no sea posible debido al diseo estructural o condiciones del sitio o zona de
46
trabajo en altura. Por lo tanto, la maniobra de izamiento de canastillo por gra, ser realizada slo
en casos estrictamente justificados y con el uso de un Permiso o Autorizacin de Trabajo con
Canastillo Suspendido por Gra, y una planificacin rigurosa de la operacin y cumplimiento de
requisitos de seguridad, cuando no sea posible realizar la operacin izamiento del personal con
otro equipo adecuado para esa operacin.
Se excepta el uso de canastillos suspendidos por gra mvil, utilizados por personal elctrico
calificado y autorizado por la Divisin para intervenir en las lneas elctricas de alta tensin para
realizar trabajos elctricos, con riesgos elctricos controlados.
Una gra mvil o equipo de izamiento no debe ser utilizado para izar personal bajo lneas energiza-
das, si cualquier configuracin de la pluma, la plataforma de personal, el cable de carga o algn
componente de la maquinaria, entre o ingrese a la zona de prohibicin.
Las distancias mnimas de seguridad libres especificadas en la Tabla N 1 deben ser mantenidas
en todo momento entre el equipo de izamiento, la lnea de carga y la plataforma de personal.
Las distancias libres requeridas para las lneas energizadas, sern continuamente monitoreadas y
verificadas por un vigilante, sealero, maniobrista o encargado de las maniobras calificado, compe-
tente y dedicado exclusivamente a esta funcin de vigilancia y que est en constante comunica-
momento requerido.
Los requisitos de seguridad sobre el uso y operacin de canastillos o plataformas para izamiento
de personal, estn contenidos en la Norma Interna de la Divisin NEO 69: 2008 Canastillos /
Plataformas para Izar Personal Suspendidos por Gra Mvil Requisitos de Seguridad.
12. Izamiento de Personal en Proximidad de Lneas Energizadas
Medidas de Seguridad para el Izamiento de Personal en Proximidad de Lneas Elctricas

Energizadas.- Las medidas de seguridad y de control de riesgos de acuerdo con las condiciones
siguientes:
Condicin A.- Las lneas elctricas areas estn desenergizadas y aterrizadas (despejadas y efectiva-
mente puestas a tierra). Esta es la condicin ms segura y la que debe ser preferida siempre. (Figura
N 3).
Zona Prohibida
Vase Tabla 1.
Lneas de poder desernegi-

zadas y aterrizadas.
Figura N 3
47
Condicin B.- Las lneas estn energiza-

Figura N 4
das y el equipo de izamiento est fuera de Esta rea debe ser
la zona prohibida, pero existe el riesgo po- evitada.
tencial que el equipo y la plataforma se Zona Prohibida
energicen, tal como se muestra en la figu- Vase Tabla 1.
ra, si la gra invade la zona de prohibicin
de la lnea. (Figura N 4).
No debe posicionar en
suspensin ms all de No debe ser manejado perso-
esta lnea. nal en esta rea.
Condicin C.- Las lneas estn energizadas y el equipo est dentro de la zona de prohibicin de la
lnea, existiendo la posibilidad que el equipo de izamiento y la plataforma se energicen. Est prohibido
estrictamente izar personal bajo estas condiciones. (Figura N 5).
Zona Prohibida. Vase Tabla 1
Figura N 5
Condicin D.- La gra o equipo de iza-

miento est en trnsito si personal en la
plataforma, con la pluma bajada. (Figura
N 6).
Figura N 6
48
Condicin A.- Las lneas estn desenergizadas o sin tensin.
Esta es la condicin que se debe cumplir para realizar trabajo cerca de lneas elctricas areas. En ella
se han eliminado y controlado las condiciones de riesgo de accidente causado por riesgo elctrico.
Siempre debe haber al menos un conjunto de conexiones a tierra, visible desde cualquier punto, tan
cerca como sea posible del lugar de trabajo, aunque sea a un extremo.
Se debe colocar conjuntos de conexiones a tierra adicionales sobre la lnea segn sea necesario,
cuando el personal que trabaja en ella, no ve desde el lugar de trabajo, las tierras de la lnea.
Se deben tomar las siguientes medidas en trabajos con gras mviles, en proximidad de lneas elctri-
cas areas, bajo la situacin de Condicin A:
a) El rea responsable o encargada de la lnea area de la Divisin, debe desenergizar las lneas en la
zona donde se realizar el trabajo.
b) La lnea elctrica area debe ser aterrizada visiblemente, a fin de evitar la posibilidad de electrifica-
cin por retroalimentacin, adems de estar despejada y estar efectivamente puesta a tierra, que
debe ser permanente, continua, efectiva y local, mediante desconectadores de puesta a tierra, o
puesta a tierra de bloqueo o prtiga de puesta a tierra.
En este caso todas las lneas elctricas areas, o los conductores expuestos, se deben conside-
rar con tensin hasta que se aslen y se compruebe que estn desenergizados, con equipos
apropiados y utilizando los procedimientos establecidos.
Despus de las mediciones para comprobar que est desenergizada la lnea area, debe ser
puesta a tierra, visiblemente a fin de evitar la posibilidad de electrificacin por retroalimentacin.
c) Un supervisor del rea a cargo de la lnea elctrica o un representante designado del rea a cargo
de la lnea elctrica area debe hacerse presente en el lugar de trabajo para verificar que los pasos
descritos anteriormente hayan sido realizados, y que la lnea elctrica no est energizada.
d) Se debe colocar seales de seguridad en la cabina del operador de la gra y en la parte externa de
la gra, y dentro del equipo de izamiento, en la parte externa del equipo y dentro de la plataforma
de personal, para advertir sobre los peligros de electrificacin del equipo en caso de contacto
elctrico y del riesgo de descarga elctrica y lesiones graves, sealando el estricto mantenimiento
de las distancias mnimas de seguridad entre la gra o equipo de izamiento y las lneas elctricas
areas.
e) Si se utilizan en la gra mvil sistemas de aviso de proximidad, uniones o conexiones aislantes o

enrejados de proteccin de la pluma, bajo ninguna condicin, estos dispositivos o medios de
proteccin, sustituirn o reemplazarn los requerimientos dados en la presente seccin de esta
norma. Si se utilizan estos aditamentos, el operador de la gra mvil o del equipo de izamiento, el
personal de apoyo (supervisin a cargo, encargado de maniobras o sealero y/o rigger y los
aparejadores) y los ocupantes de la plataforma, sern debidamente instruidos por la supervisin a
cargo de la operacin de izado de personal, sobre las limitaciones de estos aditamentos o dispo-
sitivos, sobre sus requerimientos de condiciones de operacin y los requerimientos de pruebas
exigidos por el fabricante de los equipos.
49
Condicin B:
Cuando se iza personal bajo la Condicin B, deben tomarse las siguientes acciones y medidas de
control:
a) Debe realizarse una reunin en el propio sitio de trabajo, con la participacin del supervisor de
izado de personal y la lnea de mando o supervisin responsable de la lnea elctrica area, o
supervisor operador de la lnea elctrica.
En esta reunin deben establecerse las condiciones de seguridad y las medidas de control para
realizar la operacin de izado de personal en condiciones de seguridad con riesgos controlados.
b) Las distancias mnimas libres de seguridad especificadas en la Tabla N 1, deben ser mantenidas
a todo momento entre el equipo de izamiento, la lnea de carga y la plataforma de personal.
c) Los movimientos horizontales y verticales de las lneas elctricas debido al viento deben ser suma-
dos a las distancias especificadas en la Tabla N 1. Estas distancias, debido a los movimientos de
las lneas elctricas areas, deben ser consultados con la supervisin o lnea de mando a cargo de
las lneas elctricas del rea operadora de la lnea o la supervisin a cargo de la operacin de la
lnea.
d) Las distancias libres requeridas para las lneas energizadas, deben ser continuamente monitoreadas
y verificadas por un vigilante sealero, maniobrista o encargado de las maniobras calificado, com-
petente y dedicado exclusivamente a esta funcin de vigilancia y que est en constante comunica-
momento requerido.
e) Las restricciones de movimiento de la plataforma de personal, deben ser realizadas con una lnea
gua no conductora.
f) No debe permitirse que algn trabajador, fuera de la plataforma de personal, toque el equipo de
izamiento, la lnea de carga o la plataforma, a menos que el encargado de maniobras o sealero
indique que es seguro.
g) No est permitido operar con la pluma o la plataforma sobre una lnea energizada. La dbil o mala
percepcin de las distancias y los mltiples puntos de contacto, tal como se perciben desde los
sitios del operador de la gra y del sealero o encargado de maniobras, hacen esta operacin muy
peligrosa.
h) Implementos que mejoren la visibilidad de la lnea elctrica tales como: cintas, listones o esferas
de color anaranjado, deben ser fijadas a la lnea elctrica a fin de ayudar la localizacin de la zona
prohibicin.
i) Se debe colocar seales de seguridad para advertir al operador de la gra, que debe mantener
siempre las distancias libres indicadas en la Tabla N 1 entre el equipo de izamiento, la plataforma
de personal y la lnea energizada, para evitar el peligro de accidentes elctricos y riesgo de electro-
cucin. Las seales deben ser instaladas en la cabina del operador del equipo de izamiento, en la
parte externa del equipo de izamiento y dentro de la plataforma de izado de personal en lugares
claramente visibles.
50
j) Si se utilizan sistemas de aviso de proximidad, uniones o conexiones aislantes o enrejados de
proteccin de la pluma u otros sistemas, bajo ninguna condicin stos deben ser sustitutos de los
requerimientos dados en la presente seccin de esta norma. Si se utilizan estos aditamentos, el
operador del equipo de izamiento, el personal de apoyo (supervisin a cargo, el encargado de
maniobras y aparejadores) y los ocupantes de la plataforma, deben ser debidamente instruidos por
la supervisin encargada de la operacin de izado de personal, sobre las limitaciones de estos
aditamentos, sus requerimientos de condiciones de operacin y los requerimientos de pruebas
exigidos por el fabricante de los equipos.
Condicin C:
Est estrictamente prohibido el izado de personas bajo esta condicin, si las lneas estn energizadas
y los equipos estn dentro de la zona prohibida, existiendo la posibilidad que el equipo de izamiento y la
plataforma se energicen.
Condicin D:
La gra o equipo de izamiento est en trnsito, con la pluma bajada y no hay personal en la plataforma,
tal como se muestra en la Figura N 7.
Figura N 7
Cuando se transite a un sitio de trabajo bajo la situacin dada en la condicin D, deben tomarse las
siguientes medidas de prevencin y control de riesgos:
a) Cuando se transite sin personal en la plataforma de trabajo y la pluma bajada, la distancia libre a
las lneas energizadas deben ser las especificadas en la Tabla N 2 de Distancias Mnimas Libres
de Seguridad, en las operaciones cerca de lneas areas energizadas en trnsito sin carga y con la
pluma abajo.
b) Cuando se deba transitar con una gra mvil equipo de izamiento cerca de lneas elctricas a-
reas, se debe considerar el movimiento del equipo y la pluma debido a la velocidad y el terreno
transitado.
51
13. Procedimiento de Emergencia para Actuar en Caso de Contacto de la Gra con una
Lnea Elctrica Area de Alta Tensin para Evitar Electrocuciones.
Si la gra entra en contacto con una lnea elctrica area energizada:
a) El operador de la gra debe permanecer dentro de la cabina y mantendr la calma, evitando mover-
se o intentar salir o bajarse de la gra. El operador de la gra no est expuesto a peligro de
electrocucin, por cuanto est solamente en contacto con la gra y no con la lnea elctrica area
de alta tensin ni con la tierra, la cual tiene slo un potencial que es el de la lnea de alta tensin
calma, evitando moverse o intentar salir o bajarse de la gra.
b) El operador de la gra debe tratar de inmediato de separar la gra del contacto, moviendo la pluma
en sentido contrario o en direccin inversa a la que provoc el contacto o accidente. En caso de
poder retirar la gra de la zona de prohibicin o de peligro, alejar el equipo advirtiendo que ninguna
persona se acerque a los neumticos de la gra, que permanezcan hinchados si la lnea es de alta
tensin, debido al alto riesgo de explosin.
c) El resto del personal involucrado en los trabajos, debe mantenerse lo ms alejado de la gra, de los
cables y de la carga como sea posible (10 - 15 metros como mnimo de distancia) y, por ningn
motivo, deben acercarse y tocar la gra en cualquier parte de la misma, porque la estructura de la
gra completa, piezas metlicas, la carga y el terreno o suelo alrededor, pueden estar energizados.
d) Si no es posible separar y desplazar la gra para evitar el contacto, el operador debe permanecer
dentro de la cabina hasta que las lneas hayan sido desconectadas.
Si el personal est dentro de los 10 metros, debe abandonar el rea de peligro saltando con los dos
pies juntos, por cuanto el terreno puede estar electrificado.
e) Personal fuera del rea afectada, debe de inmediato dar aviso de situacin emergencia al supervi-
sor jefe del rea afectada, para la desconexin inmediata de las lneas energizadas por accidente
y activar el Procedimiento de Preparacin y Respuesta ante Emergencia, llamando a la Central de
Comunicaciones, Plan P.O.D.E.R. de la Divisin CODELCO Norte. Telfono: 055 327 327.
f) El operador de la gra debe intentar, rpidamente, liberar y separar la pluma de la gra movindola
en sentido contrario al que ha provocado el contacto con la lnea energizada, procediendo con
cuidado para evitar la rotura de los conductores y lneas areas.
g) Si no es posible eliminar el contacto ni mover la gra y separarla de la lnea energizada, el operador

debe permanecer dentro de la cabina sin moverse y sin bajarse de la gra, hasta que la lnea area
de alta tensin sea desconectada y esta condicin le sea informada.
h) Si la gra est electrificada y se declara un incendio u otro riesgo que exponga la integridad y la
vida del operador, siendo absolutamente necesario abandonar el equipo, el operador deber:
1. Comprobar que no existen cables o conductores de la lnea area que hayan cado en el
suelo o terreno o sobre la estructura de la gra. Si este es el caso, abandonar la gra por el
lado contrario donde est el cable.
2. El operador debe descender de la gra con un salto fuera de la gra de tal forma que no toque
la gra y el suelo al mismo tiempo. Debe procurar caer al suelo o terreno con los pies juntos
52
y sin tocar nada y se alejar de la gra dando pasos cortos o brincos, sin tocar los elementos
que se encuentren en el lugar.
3. Por ningn motivo, el operador debe bajar por la escalera o escala de la gra, porque si
cualquiera parte de su cuerpo hace contacto con el suelo (tierra) mientras cualquier parte del
cuerpo est tocando o se apoye en la gra, simultneamente, sufrir un choque elctrico
porque al producirse un arco elctrico, se produce una descarga a tierra de la corriente
elctrica, pasando sta por el cuerpo.
4. En caso que el cable quede soldado o unido a la gra, o si no es posible liberarla y retirarla de
las lneas areas, el operador debe permanecer en sta hasta que la lnea sea desenergizada
y confirmar que las condiciones garanticen condiciones de seguridad antes de intentar aban-
donar la gra.
5. El operador de la gra que debe permanecer dentro de la cabina, debe advertir a todas las
personas que se alejen del lugar hasta que se le confirme en el lugar que la lnea ha sido
desconectada y desenergizada.
i) Las personas presentes que se encuentren cerca de la gra mvil, se alejarn del lugar de inmedia-
to. Si el operador de la gra queda atrapado o permanece dentro de la cabina de la gra, o cerca
de sta, ninguna persona debe intentar rescatarlo o socorrer inmediatamente a la vctima si la
hubiera, sino hasta que la gra haya sido liberada completamente de la lnea de alta tensin, o
hasta que la lnea sea desenergizada y puesta a tierra, porque de hacerlo el o los rescatistas se
convertirn tambin en vctimas, por lo tanto:
1. Se auxiliar al operador o las personas accidentadas solamente cuando el contacto con la

lnea haya sido suspendido y la lnea haya sido desconectada y desenergizada completa-
mente. Se debe tener presente en un accidente elctrico, que si hay una persona electrocu-
tada, es un conductor elctrico mientras a travs de l pase la corriente, por lo tanto, no se
puede auxiliar mientras no sea desconectada la corriente. La persona cumple la funcin de
conductor a tierra en una descarga.
j) Si el contacto de la gra se mantiene, o se ha roto algn cable, se debe avisar de inmediato para
que la lnea sea desconectada. Si hay cables elctricos cados cerca de una persona accidenta-
da, slo se podr auxiliar cuando la lnea elctrica haya sido desconectada y permita hacer el
rescate.
k) Aunque aparentemente la corriente elctrica haya cesado, al no apreciarse chisporroteos en los

cables, volver a aparecer al cabo de minutos porque automticamente, las lneas elctricas vuel-
ven a conectarse despus de una falla.
l) Si el contacto con la lnea elctrica persiste o se ha roto algn cable, se debe avisar de inmediato
para que desconecte la lnea.
m) Si el accidente causa lesiones, solicitar de inmediato asistencia mdica y ambulancia, el carro de

rescate y bomba de incendio, sealando que es un accidente elctrico.
n) Una vez rescatada la vctima, atenderla rpidamente para su reanimacin. Por lo general, la vctima
sufre una repentina prdida de conocimiento al recibir una descarga elctrica, el pulso es muy dbil
y probablemente sufra quemaduras. El cuerpo permanece rgido. Si no respira, practicarle respira-
53
cin artificial rpidamente y sin cesar. Seguramente, ser necesario aplicarle Reanimacin Cardio
Pulmonar (masajes cardacos y respiracin artificial), ya que el efecto de shock suele paralizar el
corazn o descompensar su ritmo.
Despus de un Accidente de Origen Elctrico
Antes de volver a operar la gra, luego del contacto con una lnea area, la gra debe ser sometida a una
completa inspeccin y revisin para verificar daos elctricos, electrnicos o mecnicos y/o daos en el
cable de carga. El cable se debe someter a una revisin cuidadosa, a medicin y ensayo completo de
su capacidad funcional.
Si la Gra queda Electrificada
Si una gra mvil entra en contacto accidental con una lnea area en tensin, la gra, el cable de izaje
y la carga colgante, se electrifican al mismo voltaje que la lnea elctrica. Adems de la electrificacin de
la gra, la tierra de las extensiones y apoyos y de otros componentes de la gra que estn cercanos
como las ruedas, se electrifican en condiciones peligrosas ya que los neumticos de la gra pueden
hincharse si la lnea es de alta tensin, con alto riesgo de explosin. Por lo tanto, ninguna persona debe
acercarse, sino solicitar la ayuda adecuada de la brigada de emergencia y rescate, bomba, carro de
rescate y ambulancia si hay personal lesionado.
Si una gra se electrifica, las dems personas no deben tocarla, porque al estar en contacto con una
lnea de alta tensin energizada, la diferencia de alto voltaje que hay entre la gra y la tierra, casi con
seguridad, provocar quemaduras graves o causar graves lesiones de una persona que toque la gra y
la tierra en forma simultnea.
Si la gra se electrifica, las dems personas no deben correr, sino alejarse dando brincos con los pies
juntos hasta estar lejos de la gra. Las personas no deben detenerse debajo de las lneas de alta
tensin, ya que stas pueden fundirse y dejar caer cables o conductores energizados al suelo.
La personas al dar brincos, deben tener mucho cuidado de sufrir una cada, porque en este caso, la
persona tocara el suelo en distintos puntos exponindose a un choque caso elctrico. El mejor consejo
en este caso, es dar brincos con los pies juntos pero no caminar, porque al dar cada paso, ambos pies
se posan en el suelo donde es posible que haya una diferencia de potencial de voltaje, hasta salir de la
zona afectada.
54
Anexo
55
PAGINA EN BLANCO
56
Anexo 1
FACTORES CAUSALES DE ACCIDENTE ELECTRICO POR CONTACTO

DE LA GRUA O EQUIPO DE IZAMIENTO O LA CARGA TRANSPORTADA
CON LINEAS ELECTRICAS DE ALTA TENSION
La mayora de los accidentes por contactos de elementos de altura (plumas de gras mviles) con lneas
elctricas areas de alta tensin, responden bsicamente al siguiente esquema:
Elementos de Altura
a) Cualquier tipo de gra mvil autopropulsada, de estructura giratoria y pluma telescpica o de celosa.
b) Plataformas Elevadoras Mviles de Personal (PEMP).
c) Canastillos o plataformas para izar personal suspendidos por gra mvil.
d) Extensiones de la pluma (plumines) o tubos, barras o estructuras metlicas, maquinaria industrial de

movimiento de tierra u otros elementos que pueden entrar en contacto con lneas elctricas areas.
Forma de Contacto (Accidente).- Por contacto o arco elctrico de cualquier parte de la gra mvil (estructu-
ra de la pluma, extensiones, cables, carga transportada) con la lnea elctrica area.
Consecuencias del Accidente:
Lesiones por Riesgo Elctrico
a) Lesiones fatales por electrocucin.
b) Lesiones graves por explosin posterior de los neumticos de la gra mvil.
c) Lesiones graves por rotura de cables y desprendimiento de la carga.
d) Quemaduras graves por choque elctrico o por arco elctrico.
e) Cadas o golpes de las personas como consecuencia de choque o arco elctrico.
f) Cada o desprendimiento de la carga por rotura del cable de la gra, por cortocircuito, que se establece
en el contacto elctrico.
g) Explosin posterior de los neumticos de la gra.
Daos a las Instalaciones y/o Gra Mvil o Equipo de Izamiento
a) Incendio de la gra, explosin.
b) Destruccin de neumticos por explosin.
c) Rotura de conductores de la lnea, interrupcin del servicio de la lnea elctrica.
57
d) Interrupcin del servicio de la lnea elctrica.
Causas Principales de Accidentes
Imputables a las Lneas Elctricas Areas de Alta Tensin
a) Altura insuficiente de los conductores de las lneas areas desnudas de transmisin y distribucin en
superficie, a menos de 6,20 metros sobre la superficie, de acuerdo con reglamento elctrico de la SEC.
b) Riesgo no detectado inicialmente por falta de identificacin del peligro, evaluacin del riesgo y control de
riesgo, con lo cual no se adoptan previamente las medidas o acciones de control, y el accidente se
produce por contacto o proximidad excesiva del elemento de altura (pluma de gra o carga), con los
conductores de la lnea.
c) Riesgo detectado no valorado, por lo cual, las medidas que se adoptan, si se adoptan, resultan insufi-
cientes y el contacto se establece por descuido, por desviacin o no cumplimiento del procedimiento de
trabajo y/o norma de seguridad, principalmente por no conservar la gra mvil las distancias de seguri-
dad libres con las lneas areas de alta tensin.
d) Dentro de los factores causales que pueden producir accidentes en trabajos con gras mviles en
proximidad de lneas elctricas areas, son:
1. Movimiento de cargas desde y hacia zonas de almacenamiento ubicadas debajo de lneas elctri-
cas areas de alta tensin.
2. Construccin y mantenimiento de caminos, incluyendo el retiro de barreras en proximidad y en los

cruces de lneas elctricas.
3. Construccin de puentes cerca de lneas de alta tensin.
4. Perforacin para instalar postes o pilotes cerca de lneas elctricas areas energizadas de alta
tensin.
5. Movimiento o trnsito de gras en proximidad de lneas areas.
6. Acercamiento de la pluma a la zona de prohibicin de una lnea elctrica energizada de alta tensin
que parece estar ms lejos, debido a dificultades para calcular la distancia.
58
CERTIFICADO
Certifico que recib de parte de CODELCO Norte, la Norma / Estndar Opera-

cional NEO 14: 2009 Trabajos en Proximidad de Lneas Elctricas Areas
de Alta Tensin con Gras Mviles y Equipos de Izamiento Requisitos de
Seguridad. (En trabajos no elctricos, sin intervenir las lneas).
Prometo leer y conocer el contenido de esta norma de seguridad, compro-

metindome a respetar estas disposiciones en mis labores o actividades dia-
rias.
Nombre : ..........................................................................................................
Cargo : ..........................................................................................................
Area de Trabajo: ...................................................................................................
Archivo : .........................................
R.U.T. : .........................................
Firma : .........................................
Fecha : .........................................
Norma entregada o informada por: ....................................................................
Cargo : ..........................................................................................................
Fecha : .........................................
Firma : ..............................................
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PAGINA EN BLANCO
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CERTIFICADO
Certifico que recib de parte de CODELCO Norte, la Norma / Estndar Opera-

cional NEO 14: 2009 Trabajos en Proximidad de Lneas Elctricas Areas
de Alta Tensin con Gras Mviles y Equipos de Izamiento Requisitos de
Seguridad. (En trabajos no elctricos, sin intervenir las lneas)
Prometo leer y conocer el contenido de esta norma de seguridad, compro-

metindome a respetar estas disposiciones en mis labores o actividades dia-
rias.
Nombre : ..........................................................................................................
cortar
Cargo : ..........................................................................................................
Area de Trabajo: ...................................................................................................
Archivo : .........................................
R.U.T. : .........................................
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Fecha : .........................................
Norma entregada o informada por: ....................................................................
Cargo : ..........................................................................................................
Fecha : .........................................
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NORMA ESTANDAR OPERACIONAL
Trabajos en Proximidad de Lneas Elctricas Areas

de Alta Tensin con Gras Mviles
y Equipos de Izamiento Requisitos de Seguridad.
Esta norma:
Establece los requisitos mnimos de seguridad que se deben cumplir en trabajos
no elctricos, sin intervenir las lneas, con uso de gras mviles o equipos de
izamiento, que se deban efectuar en la proximidad de lneas elctricas areas de
alta tensin; aqullas con tensiones superiores a 1 kV - (1.000 voltios), con el
propsito de proteger la vida e integridad fsica de las personas involucradas en
los trabajos u operaciones con gras mviles o equipos de izamiento, operadores
de gras y el personal involucrado en los trabajos en proximidad de lneas
elctricas areas, frente al riesgo de descargas elctricas (choque elctrico, elec-
trocucin), causado por contacto accidental entre la gra mvil o equipos de
izamiento con lneas areas con tensin, o por arco elctrico o arcos disruptivos
por no conservar la distancia de seguridad requerida, y con el propsito de
proteger los equipos de izamiento e instalaciones en las faenas mineras y luga-
res de trabajo de la Divisin.
Establece, de acuerdo a una Tabla, las distancias mnimas libres de seguridad
que se deben conservar entre las lneas elctricas areas de alta tensin y la gra
mvil o equipo de izamiento, para prevenir el riesgo elctrico de descargas elc-
tricas por contacto y por arco elctrico, en la operacin de gras mviles en
proximidad de las lneas o por el trnsito de gras sin carga y con la pluma
abajo, bajo lneas areas de alta tensin.
Esta Norma Tcnica Interna se aplica a todo trabajo u operacin no elctrico
sin intervenir las lneas, con el uso de gras mviles o equipos de izamiento en
el Centro de Trabajo de la Divisin CODELCO Norte, en proximidad de lneas
elctricas areas de alta tensin.
NEO 14: 2009 62

NEO 14 - 2009 Trabajos en Proximidad de Líneas Eléctricas AéreasdeAltaTensiónconGrúasMóviles PDF

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Norma / Estndar Operacional

NEO 14: 2009

Publicada y editada por 1

NEO 14: 2009

TRABAJOS EN PROXIMIDAD DE LINEAS ELECTRICASAEREAS

Norma publicada por la Subgerencia de Riesgos Profesionales de la Divisin CODELCO

1. Alcance y Campo de Aplicacin ..................................................................................................................... 5

2. Referencias Reglamentarias y Normativas ....................................................................................................... 6

3. Trminos y Definiciones ..................................................................................................................................... 7

4. Responsabilidades y Obligaciones del Personal Involucrado en las Operaciones con Gras

4.1 Supervisor a Cargo del Trabajo .................................................................................................................. 14

5. Normas Generales ............................................................................................................................................... 19

5.1 Conduccin y Operacin de Gras Mviles ................................................................................................. 19

6. Planificacin de las Actividades ........................................................................................................................ 22

6.1 Estudio de Seguridad Resultante de un Proyecto de Ejecucin de Actividades ............................................ 22

7. Distancias de Seguridad Mnimas Libres Requeridas en Operaciones con Gras Mviles,

8. Normas de Seguridad en Realizacin de Trabajos u Operaciones con Gra Mvil, en la

10.1 Sealizacin de Seguridad y Delimitacin de la Zona de Trabajo ................................................................. 36

11.1 Normas Generales ....................................................................................................................................... 44

12. Izamiento de Personal en Proximidad de Lneas Energizadas ....................................................................... 47

Trabajos en Proximidad de Lneas Elctricas

De acuerdo a un estudio realizado por la Administracin de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) de

1. Alcance y Campo de Aplicacin

Esta norma tiene por objeto:

2. Referencias Reglamentarias y Normativas

Norma / Estndar OSHA 29 CFR 1910.333 - Seguridad Elctrica Seleccin y Uso de

Reglamento de Seguridad Minera (Decreto Supremo N 72 modificado por D.S. N 132).

Norma NSEG 5 E.n 71 Electricidad Instalaciones de Corrientes Fuertes y Modificaciones

Norma NSEG 8. E.n 75 Electricidad Tensiones Normales para Sistemas e Instalaciones,

Reglamento Interno Especfico de Operaciones Crticas de Minera, R-019 Medidas de

Reglamento Interno Especfico de Operaciones Crticas de Minera, R-006 Reglamento

Gra Mvil Autopropulsada.- Aparato de elevacin destinado a elevar y distribuir en el espacio,

Divisin.- Se refiere a la Divisin CODELCO Norte.

c) Quemaduras por arco elctrico.

d) Cadas o golpes como consecuencia de choque o arco elctrico.

e) Incendios o explosiones originados por la electricidad.

Clasificacin de los Niveles de Tensin

Bajas Tensiones.- Instalaciones con tensiones menores o iguales a 100 V.

Instalaciones de Corrientes Fuertes.- Aqullas que presentan en ciertas circunstancias un peligro

Canalizacin Elctrica.- Sistema diseado expresamente para alojar cables elctricos.

Procedimiento de Trabajo o Procedimiento de Operacin.- Secuencia de las operaciones a desa-

Mediciones, Ensayos y Verificaciones.- Actividades concebidas para comprobar el cumplimien-

Personal Calificado.- Personal autorizado que posee conocimientos y competencias demostrables y

Persona Competente.- Persona capaz de identificar desviaciones en los procedimientos de operacin

Conductor u Operador de Gra Autopropulsada propio de la Divisin o de Empresa Colabora-

Rigger o Encargado del Equipo de Aparejo (rigging) e Izaje o Movimientos de Carga en

Maniobrista o Sealero o Encargado de Maniobras.- Es la persona capacitada, entrenada y encar-

Vigilante de Maniobras.- Es aquella persona calificada y autorizada, cuya funcin especfica es la

Pluma.- Componente estructural de la gra, capaz de soportar el canastillo cargado.

Lnea.- Sistema para el transmisin y distribucin de energa elctrica en superficie.

Corrientes Fuertes.- Aquellas corrientes que presentan, en ciertas circunstancias y condiciones de

Energizado.- Que est con tensin o bajo tensin.

Intervenir.- Considera toda accin de mantener y/o reparar una instalacin.

Pluma de Celosa.- Pluma de longitud fija de estructura de tipo de celosa.

Gra Mvil Autopropulsada.- Equipo o aparato de elevacin destinado a elevar y distribuir en el

SEC.- Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

4. Responsabilidades y Obligaciones del Personal Involucrado en las Operaciones con

El supervisor a cargo de los trabajos se comunicar con la lnea de mando responsable de la

Debe verificar las acreditaciones / certificaciones de las personas y equipos involucrados. Es

Debe ser el encargado final de autorizar la maniobra.

de Distancias Mnimas de Seguridad Libres Requeridas entre la Gra o Equipo de Izamiento,

c) De la sealizacin de seguridad y delimitacin del rea de maniobras de la gra, y sobre la

d) De todas las medidas de seguridad y prevencin de riegos que debe cumplir: