DIPLOMADO EN GEOMECANICA SUBTERRANEA Y

SUPERFICIAL

INFORME TECNICO DE SUSTENTACION DE CURSO

VIRTUAL OFFLINE (ITSCVO)

CURSO
MAPEO GEOMECNICO DE EXCAVACIONES
SUBTERRNEAS Y SUPERFICIALES

PROYECTO
ANLISIS GEOMECNICO DEL TUNEL DE ACCESO
PRINCIPAL CGI NORTE NV. 200

PRESENTADO POR: ING. PEDELY C. CLEMENTE

VALVAS
DOCENTE: ING. GUILLERMO RODRIGUEZ CAYLLAHUA

LIMA-PER, FEBRERO DE 2017

 INDICE

1. INTRODUCCION ...............................................................................................................3
2. RESUMEN EJECUTIVO ......................................................................................................4
3. OBJETIVOS Y ALCANCES .................................................................................................5
3.1 OBJETIVO GENERAL ...................................................................................................5
3.1 OBJETIVO ESPECIFICO ..............................................................................................5
4. UBICACIN DEL PROYECTO ...........................................................................................5
5. GEOLOGIA LOCAL ..............................................................................................................6
6. INVESTIGACIONES BASICAS...........................................................................................6
6.1 CARACTERIZACION DE LA MASA ROCOSA ..........................................................6
6.2 DISTRIBUCION DE DISCONTINUIDADES ................................................................7
6.2.1 ASPECTOS ESTRUCTURALES .......................................................................7
6.3 CLASIFICACION DE LA MASA ROCOSA ..................................................................8
6.4 ZONIFICACION GEOMECANICA DE LA MASA ROCOSA .....................................9
6.5 RESISTENCIA DE LA ROCA........................................................................................9
6.5.1 RESISTENCIA DE LA ROCA INTACTA ...........................................................9
6.6 CONDICIONES DE AGUA SUBTERRANEA..............................................................9
6.7 ESFUERZOS IN SITU ..............................................................................................10
6.8 UNIDADES GEOMECANICAS ...................................................................................10
7. METODOLOGIA DE ANALISIS ........................................................................................11
7.1 ESTABILIDAD ESTRUCTURALMENTE CONTROLADA ......................................11
7.1.1 Seccin del Tnel: ..............................................................................................12
7.1.2 Direccion y Buzamiento de la excavacin (Trend / Plunge): ........................12
7.1.3 Propiedades Fisico Mecanicas del macizo rocoso: ....................................12
7.1.4 Propiedades Estructurales de las discontinuidades:......................................12
8. SOSTENIMIENTO DEL TUNEL........................................................................................14
9. CONCLUSIONES ...............................................................................................................15
10. RECOMENDANCIONES GEOMECANICAS ................................................................15
11. ANEXOS ............................................................................................................................16

2
 1. INTRODUCCION
La constante innovacin y los avances de la tecnologa traen consigo el
desarrollo y mejoras de nuevas tcnicas, teoras para el desarrollo de
excavaciones subterrneas con fines constructivos y mineros, en entornos
complejos y condiciones adversas; razn por la cual los proyectos requieren
cada vez mas de ingeniera de detalle ms elaborada y compleja, la cual permita
el desarrollo y ejecucin los proyectos, eficientemente garantizando el tiempo,
costo, calidad, y seguridad, de los mismos.

El presente informe ANALISIS GEOMECANICO DEL TUNEL DE

ACCESO PRINCIPAL CGI NORTE NV 200, nos permitir estimar un
comportamiento del macizo rocoso, en respuesta al campo de esfuerzos a los
cuales sern sometidos producto de la excavacin subterrnea; para
posteriormente definir parmetros de construccin (excavacin y sostenimiento)
que garantice la estabilidad de la excavacin, y el desarrollo continuado de la
operacin minera.

El empleo de herramientas informticas y software de aplicacin

geomecnica (Dips, Unwedge), as como tambin las teoras y modelos
propuestos para la clasificacin geomecnica, permitirn estimar y evaluar con
nivel de detalle el comportamiento geomecnico del macizo rocoso, y as
establecer medidas de control, que permitan restablecer el equilibrio del macizo
rocoso.

3
2. RESUMEN EJECUTIVO
El informe de, Anlisis Geomecnico del Proyecto Tnel de Acceso
Principal Norte Nv. 200; EL cual se encuentra ubicado en la provincia de
Sihuas, Regin Ancash, Litolgicamente el rea de estudio y donde se
desarrollar el proyecto est conformada por una secuencia de lutitas y pizarras
de orientacin NW-SE.

Para el desarrollo del presente estudio, se tuvo que realizar

investigaciones de campo, que consistieron en el mapeo geomecnico de la
masa rocosa y la recopilacin de datos estructurales de las
discontinuidades (Dip; DipDir), y la caracterizacin del macizo rocoso del rea
de estudio, para posteriormente clasificar el macizo rocoso, y as definir y
controlar la estabilidad de la excavacin, que se ha de ejecutar en el proyecto.

Para clasificar el macizo rocoso, se tuvo en consideracin la clasificacin

geomecnica de Bieniawski (RMR), Barton (Q), Hoek-Brown (GSI). En base a
la valoracin de la masa rocosa, estimada por los datos de geoestructurales
obtenidos de mapeo geomecnico de campo; se podr determinar el tipo de
sostenimiento a aplicar en la excavacin del Tnel.

Con la informacin y data obtenida del proceso de mapeo geomecnico,

se podr realizar el procesamiento y anlisis de dicha informacin, a travs de
software geomecnico (Dips), que nos permitir determinar el arreglo
estructural, y el nmero de familias de las discontinuidades presentes en el rea
de proyecto, que influirn directamente en la excavacin.

El arreglo estructural de las discontinuidades presentes en el macizo, y la

informacin proporcionada por el software (Dips), ser de vital importancia para
realizar el Anlisis de Estabilidad Estructuralmente Controlada, la cual nos
permitir definir la formacin de cuas presentes en la excavacin, y as
determinar sus caractersticas geomtricas (Peso, Volumen), y la localizacin
respecto a la orientacin de la excavacin.

Con el procesamiento de la informacin estructural proveniente del

software Dips; se complement dicha informacin en la aplicacin del software

4
Unwedge, para realizar el Anlisis de la formacin de cuas, y sus posibles
desplazamientos dentro de la excavacin. Realizado el anlisis de cuas dentro
de la excavacin se definir el sostenimiento adecuado para la excavacin, de
modo que garantice un factor de seguridad de 1.4.

3. OBJETIVOS Y ALCANCES

3.1 OBJETIVO GENERAL

Realizar el Anlisis Geomecnico del Proyecto Tnel de Acceso
Principal Norte Nv 200, para definir la calidad del macizo rocoso, y
determinar el tipo de sostenimiento para la excavacin.

3.1 OBJETIVO ESPECIFICO

Clasificar y determinar de la calidad del macizo rocoso, donde se
ejecutar la excavacin de proyecto.
Establecer la zonificacin del macizo rocoso, para la excavacin del
tnel de acceso.
Determinar el control estructural de las discontinuidades presentes en
al rea del proyecto.
Estimar los esfuerzos in situ, que afectaran a la excavacin del tnel
de acceso.
Realizar el anlisis de estabilidad estructuralmente controlada, para
determinacin de cuas y sus propiedades geomtricas.
Definir tipo de sostenimiento a aplicar en la excavacin de tnel, que
garantice el factor de seguridad de diseo de la excavacin.

4. UBICACIN DEL PROYECTO

El proyecto de encuentra ubicado en:
Pas : PERU.
Regin : ANCASH.
Departamento : ANCASH.
Provincia : SIHUAS.
Distrito : CASHAPAMPA.

5
 Tnel de Acceso Nv-200

Figura 1. Ubicacin Proyecto

5. GEOLOGIA LOCAL
La geologa local de rea de estudio se encuentra definida por afloramientos de
lutitas y pizarras de la Formacin Chicama, de rumbo NW - SE, con buzamientos
de 10 -20 SW.
6. INVESTIGACIONES BASICAS

6.1 CARACTERIZACION DE LA MASA ROCOSA

Para realizar la caracterizacin de la masa rocosa en el rea del proyecto,
se identific y ubico una estacin (E01), para la recoleccin de datos de
campo, la metodologa propuesta para la obtencin de los datos de campo
fue el Mapeo Geomecnico por Estacin, teniendo en consideracin los
siguientes parmetros a evaluar:

Caractersticas Lito Estructurales de los afloramientos rocosos.

Litologa y Tipo de roca.
Altura litosttica.
Direccin de buzamiento y Buzamiento de las discontinuidades.
Peso especfico de la roca.
Resistencia compresiva de la roca intacta.
ndice de calidad de la roca (RQD).
Espaciamiento de las discontinuidades
Condicin de las discontinuidades (Persistencia, Apertura, Rugosidad,
Tipo de relleno y Tipo de alteracin).

6
 Presencia y condicin de agua del macizo rocoso.
Orientacin de la excavacin y las discontinuidades.

6.2 DISTRIBUCION DE DISCONTINUIDADES

En el rea de estudio se pudo observar que la roca presenta
diaclasamiento en varias direcciones, para lo cual se realiz la recoleccin
de datos de Direccin de buzamiento (Dip Dir) y buzamiento (Dip) de
las diaclasas, para determinar el nmero de familias o Sets presentes
en el rea de estudio. Los datos de buzamiento y direccin de buzamiento
obtenidos en la E01 se muestran en la siguiente tabla.

N DIP DIP-Dir N DIP DIP-Dir

1 10 135 11 25 135
2 82 72 12 75 358
3 69 125 13 84 288
4 13 210 14 84 334
5 70 345 15 78 87
6 76 77 16 77 87
7 45 150 17 86 76
8 86 288 18 26 138
9 70 135 19 61 193
10 80 125 20 87 134

Tabla 01. Datos estructurales de diaclasas

Los datos de campo fueron procesado a travs del software Dips (V.
6.008). lo cual nos determin la existencia de 04 dominios estructurales
o familias de juntas; de rumbo NW SE con las siguientes
caractersticas:

SET DIP DIP-DIR

J1 81 75
J2 73 128
J3 25 137
J4 85 288

Tabla 02. Numero de familia de juntas.

6.2.1 ASPECTOS ESTRUCTURALES

El comportamiento estructural de las discontinuidades, est
definida por la presencia de diaclasas en la masa rocosa, los cuales
fueron mapeados en la E01, cuya evaluacin de las condiciones y
parmetros de las discontinuidades se resume en la siguiente tabla:

7
 PARAMETROS DE DISCONTINUIDADES
ESPACIAMIENTO 0.06 - 0.25 m
APERTURA 0.1 - 1.0 mm
RUGOSIDAD Muy Rugosas
RELLENO Relleno duro < 5mm
ALTERACION Moderadamente intemperizadas
PERSISTENCIA 10 20 m
ANGULO FRICCION INTERNA 36
JRC 16
ORIENTACION Paralela al rumbo de excavacin

Tabla 03. Parmetros de las discontinuidades.

6.3 CLASIFICACION DE LA MASA ROCOSA

Para el presente anlisis geomecnico del tnel de acceso principal se
empleo la clasificacin geomecnica RMR (Bieniawsky - CSIR), y el
ndice de calidad de tneles Q (Barton NGI), correlacionado con el
ndice de resistencia geolgica (GSI).

Para el clculo del RQD, se emple el modelo propuesto por Hudson &
Priest:

RQD 1000.1 1e ( 0.1 )

Donde:
= # de fracturas / longitud
De los datos observados en campo se tuvo un valor de RQD de 65 %.
De la valoracin y procesamiento de los datos lito estructurales, de las
discontinuidades, obtenidos en la E01; el macizo rocoso donde se
ejecutar el tnel de acceso principal se ha clasificado en:

CLASIFICACION VALUACION CALIFICACION

RMR 47 III - REGULAR
Q 4.29 REGULAR
GSI 55 MF/R

Tabla 04. Clasificacin del macizo rocoso

Nota: el proceso y los valores obtenidos para las respectivas clasificaciones
geomecnicas se muestran en el anexo 5.

8
6.4 ZONIFICACION GEOMECANICA DE LA MASA
ROCOSA
El zoneamiento del rea del estudio donde se ejecutar el tnel de acceso
principal est definido por 02 dominios litolgicos (Pizarras y Lutitas),
los cuales yacen concordantemente; cuyo control estructural lo define 04
dominios estructurales representado por 04 familias de
discontinuidades (diaclasas), de fracturamiento moderado, con ligera
alteracin en superficie.

6.5 RESISTENCIA DE LA ROCA

6.5.1 RESISTENCIA DE LA ROCA INTACTA

Para la estimacin de la resistencia compresiva dela roca intacta se
emple el martillo Schmidt de tipo N, para lo cual se tuvo que realizar la
correlacion del martillo tipo N al tipo L, el cual es el indicado para realizar
pruebas en muestras rocosas, teniendo en cuenta la siguiente relacin:

RL 3.4 0.83RN 0.00295RN

2

Cuyo rebote obtenido se emplear para el clculo de la resistencia

compresiva, empleando la siguiente formula:

log c 0.00088Rl 1.01 .. (Mpa)

Donde:

c : Resistencia compresiva.

: Peso especfico de la muestra. (KN/m3)

Con los datos de rebote obtenidos en campo, se obtuvo una resistencia

compresiva c de la roca intacta de 86 Mpa.

6.6 CONDICIONES DE AGUA SUBTERRANEA

La presencia de agua en el macizo rocoso y en las excavaciones
subterrneas tiene influencia directa en las condiciones de estabilidad de
las mismas. Efectos como el aumento de la presin de agua ejercida sobre
las discontinuidades y sobre la masa rocosa, el proceso de degradacin y
debilitamiento de la matriz rocosa, afecta directamente las propiedades
mecnicas de la roca intacta. En conjunto existe una disminucin de la
resistencia al corte y el esfuerzo normal de la masa rocosa.

9
En el rea de estudio y en la estacin E01 se ha podido observar
presencia de agua superficial, en el macizo rocoso, presentando
condicin mojada, con mininos caudales infiltracin (menores de 0.2
Lts/seg), considerando dicha condicin en la valoracin del macizo
rocoso.

6.7 ESFUERZOS IN SITU

Los esfuerzos In Situ y el estado tensional del macizo rocoso en el rea
de estudio donde se ejecutar el proyecto, est definido por una
cobertura vertical (altura Litosttica), de 100 m, y una cobertura
horizontal de 300 m, bajo estas consideraciones se estimar el esfuerzo
vertical y horizontal In- Situ al cual ser sometido nuestra excavacin,
aplicando el siguiente modelo matemtico (Hoek & Brown):

v 0.027z
H k v
Donde:
z : Altura Litosttica (m)

k : Relacin entre esfuerzo horizontal y vertical.

100 1500
0.3 k 0.5
z z
Bajo las consideraciones de campo a los cuales ser sometida la
excavacin se estim los esfuerzos in situ en campo, vertical ( v ), de
2.7 Mpa; Horizontal mnimo ( H min ) de 3.71 Mpa, Horizontal Mximo ( H max
) de 18.2 Mpa.

6.8 UNIDADES GEOMECANICAS

Del mapeo geomecnico y el procesamiento de la informacin lito
estructural se ha podido definir una unidad geomecnica en superficie,
para realizar los trabajos de previos de afrontonamiento del portal de
entrada del tnel de acceso principal. Conforme se realice el desarrollo y
avance de la excavacin se irn definiendo posteriores unidades
geomecnicas, segn sea en comportamiento litolgico estructural de
macizo rocoso. En la siguiente tabla se resume las principales
caractersticas de la unidad geomecnica:

10
 CLASIFICACION
UNIDAD NOMINACION DESCRIPCION
RMR Q GSI
Macizo rocoso,
litolgicamente
compuesta de lutitas
y pizarras de
resistencia
compresiva de la
roca de competencia
alta 86 Mpa, con un
ndice de calidad de
la roca RQD de 65%,
55 de fracturamiento
U-1 47 4.29 III Regular
MF/R moderado en
superficie, con ligera
alteracin, de
orientacin paralela
al rumbo de la
excavacin, con
ligera presencia d
agua, y controlado
estructuralmente por
4 familias de
discontinuidades.

Tabla 05. Descripcin de unidades geomecnicas

7. METODOLOGIA DE ANALISIS

7.1 ESTABILIDAD ESTRUCTURALMENTE CONTROLADA

El arreglo estructural o los dominios estructurales de las discontinuidades
presentes en el rea de estudio, posibilitan la formacin de cuas dentro de la
excavacin, y por ende existir un posible debilitamiento de la excavacin,
cuando se realice los trabajos ejecucin del tnel; motivo por el cual se realizar
el Anlisis De Estabilidad Estructuralmente Controlada, para identificar las
posibles cuas, determinar sus propiedades geomtricas (peso y volumen) y
localizacin en la seccin del tnel.
Para el presente anlisis se tuvo en consideracin las siguientes caractersticas
geomtricas de la excavacin y los dominios estructurales; as como las
propiedades fsico mecnicas del macizo rocoso, para garantizar un Factor de
Seguridad de la excavacin de 1.4.

11
7.1.1 Seccin del Tnel:

Figura 2. Seccin tpica del tnel

7.1.2 Direccion y Buzamiento de la excavacin (Trend /

Plunge):
Trend: 105

Plunge: 5

7.1.3 Propiedades Fisico Mecanicas del macizo rocoso:

PROPIEDADES FISICO - MECANICAS
Altura Litosttica (z) 100
Peso Especfico (Ton/m3) 2.95
Angulo Friccin Interna () 36
Esfuerzo H min. ( H min) 3.71
Esfuerzo H mx. ( H mx.) 18.2

Tabla 06. Propiedades Fsico Mecnicas

7.1.4 Propiedades Estructurales de las discontinuidades:
SET DIP DIP-DIR
J1 81 75
J2 73 128
J3 25 137
J4 85 288

Tabla 07. N Familias Dominios estructurales

12
Con los resultados de la data procesada del mapeo geomecnico de campo, y
lo datos descritos anteriormente se realiz el anlisis de estabilidad
estructuralmente controlada, empleando el software Unwedge, cuyo anlisis se
resume a continuacin:

En la presente tabla se muestra los escenarios y la configuracin del arreglo

estructural de los dominios estructurales de las discontinuidades para la
formacin de cuas, as como sus propiedades geomtricas, y la condicin de
cuas.

Volumen Peso Presin Soporte Factor

ESCENARIO Junta Junta Junta
Cua Cua Requerida Seguridad /
N A B C
(m3) (Ton) (Ton/m2) Condicion
1 2 3 4 7.464 22.018 1.9 21.044
2 1 2 4 1.663 4.907 0.77 stable
3 1 3 4 1.064 3.139 0.08 18.1
4 1 2 3 0.756 2.229 0 stable

Tabla 08. Formacin de cuas y propiedades geomtricas

A continuacin, se muestra el anlisis de formacin de cuas y su condicin

para cada escenario:

ESCENARIO N 1
LOCALIZACION CUA FS Volumen (m3) Peso (Ton)
Upper Left wedge [3] 21.0 7.464 22.018
Lower Right wedge [6] stable 3.682 10.862
Roof wedge [8] 0.00 0.001 0.002

Tabla 09. Formacin de cuas escenario N 1

ESCENARIO N 2
LOCALIZACION CUA FS Volumen (m3) Peso (Ton)
Floor wedge [1] stable 1.663 4.907
Lower Right wedge [3] 82.2 0.018 0.054
Upper Right wedge [4] 58.1 0.002 0.005
Lower Left wedge [6] 86.8 0.027 0.079
Roof wedge [8] 0.0 0.295 0.869

Tabla 10. Formacin de cuas escenario N 2

13
 ESCENARIO N 3
LOCALIZACION CUA FS Volumen (m3) Peso (Ton)
Floor wedge [1] stable 0.756 2.229
Upper Right wedge [3] 25.0 0.705 2.078
Roof wedge [4] 71.5 0.00 0.000
Lower Left wedge [6] 66.2 0.212 0.625
Roof wedge [8] 0.0 0.100 0.296

Tabla 11. Formacin de cuas escenario N 3

ESCENARIO N 4
LOCALIZACION CUA FS Volumen (m3) Peso (Ton)
Roof wedge [2] 64.1 0.000 0.000
Floor wedge [3] stable 0.505 1.491
Upper Right wedge [4] 33.3 0.024 0.07
Upper Left wedge [6] 18.1 1.064 3.139

Tabla 12. Formacin de cuas escenario N 4

El anlisis de los distintos escenarios de formacin de cuas nos determin, la
formacin de cuas en el techo de la labor, el de mayor volumen y peso se
encuentra en el Escenario N 2, formada por las juntas 1-2-4; razn por la
cual se realizar el anlisis del soporte en dicho escenario. La cua inestable en
el techo de la labor presentada en el escenario N 1, es imperceptible y de
dimensiones mnimas, cuyo control y eliminacin se puede realizar por medios
mecnico o manuales (desate mecnico, o manual del techo).
8. SOSTENIMIENTO DEL TUNEL
Se defini el sostenimiento de la excavacin funcin a las valuaciones
obtenidas de las clasificaciones geomecnicas, siendo estas:

CLASIFICACION SOSTENIMIENTO

Pernos sistemticos L: 3 - 4 m,
RMR: 47 / III -
espaciados 1.5 2 m, en bveda, y
REGULAR
hastiales, con malla ocasional.

Pernos puntuales, L: 1.5 2 m,

Q: 4.29 / REGULAR
espaciados 1.6 2 m

Pernos sistemticos 1.2 x 1.2, con

GSI: 55 MF/R
malla o cinta ocasional.

14
Para el presente proyecto se opt por perno helicoidal, con lechada de cemento
(Grout Dowel) de L: 2.1 m. Debido a que el tnel de acceso principal ser una
labor permanente.
9. CONCLUSIONES
El proyecto presenta 02 dominios litolgicos, en superficie cuya litologa
est compuesta por lutitas y pizarras de la formacin chicama.
En la zona de estudio se determin, 4 dominios estructurales, de rumbo
NW SE, que influirn en la excavacin de tnel principal.
El macizo rocoso donde se ejecutar el tnel principal est clasificado con
un RMR de 47, tipo III - regular, ndice de calidad de tneles Q: 4.29,
regular, y GSI: 55, MF/R (muy fracturada y resistencia regular).
La orientacin y rumbo de las discontinuidades con respecto a la direccin
de la excavacin son paralelas, originando una condicin desfavorable.
La resistencia de la roca intacta en al rea del proyecto se estim en 86
Mpa, mediante el empleo del martillo Schmidt.
En el rea de estudio, para la excavacin subterrnea (Tnel acceso
principal) se tendrn esfuerzos inducidos verticales y horizontales de v :
2.7 Mpa; H min : 3.71 Mpa, H max : 18.2 Mpa.
En superficie se ha identificado una unidad geomecnica, con dos
dominios litolgicos y 4 dominios estructurales.
Del anlisis de estabilidad estructuralmente controlada, se ha definido la
formacin de cuas en el techo de labor, potencialmente inestables.
Se ha determinado el empleo de pernos helicoidales con lechada de
cemento (Grout Dowel) de L: 2.1 m, espaciados a 1.5 m; como
sostenimiento primario de la excavacin. Por considerar el tnel de
acceso principal una labor permanente.
10. RECOMENDANCIONES GEOMECANICAS
Implementar 2 o tres estaciones, para complementar la informacin base
del mapeo geomecnico, debido a la presencia de 2 dominios
estructurales (Lutitas, Pizarras), los cuales presentan comportamientos
fsicos mecnicos diferentes.
Implementar un mapeo lineal, para determinar la posible existencia de
familias de discontinuidades adicionales en el macizo rocoso, que puedan
influir en estabilidad de la misma.
Complementar mediciones de rebote para determinar la resistencia
compresiva de cada dominio litolgico.
Para un macizo rocoso de clase III Regular, se debe de realizar avances
controlados por disparo de 8 pies a 10 pies, debido a las condiciones
litolgicas y estructurales del macizo rocoso.

15
 Realizar un falso tnel, para el afrontonamiento del tnel de acceso
principal, de manera que se garantice la estabilidad del frente de
excavacin del tnel.
Realizar taladros exploratorios (perforacin), para evidenciar posible
presencia e infiltraciones de agua en el frente de excavacin del tnel.
11. ANEXOS
Anexo 1. Datos de mapeo estructural de discontinuidades.

Anexo 2. Contorneo de polos - DIPS.

Anexo 3. N de set y planos mayores de discontinuidades - DIPS.

Anexo 4. Roseta de diaclasas DIPS.

Anexo 5. Clasificacin geomecnica, RMR, Q, GSI.

Anexo 6. Estabilidad estructuralmente controlada UNWEDGE.

16
 DATOS MAPEO ESTRUCTURAL DE DISCONTINUDADES

N DIP DipDir N DIP DipDir

1 10 135 11 25 135
2 82 72 12 75 358
3 69 125 13 84 288
4 13 210 14 84 334
5 70 345 15 78 87
6 76 77 16 77 87
7 45 150 17 86 76
8 86 288 18 26 138
9 70 135 19 61 193
10 80 125 20 87 134
 N
Color Density Concentrations
0.00 - 1.60
1.60 - 3.20
3.20 - 4.80
4.80 - 6.40
6.40 - 8.00
8.00 - 9.60
9.60 - 11.20
11.20 - 12.80
12.80 - 14.40
14.40 - 16.00
Maximum Density 15.01%
Contour Data Pole Vectors
Contour Distribution Fisher
Counting Circle Size 1.0%

Plot Mode Pole Vectors

Vector Count 20 (20 Entries)
Hemisphere Lower

W E Projection Equal Area

Project
TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI
Analysis Description
Tunel Norte Nv 200
Drawn By Company
Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS CGI
Date File Name
DIPS 6.008
26/01/2017, 09:48:40 p.m. Proyecto Tunel Norte Nv 200.dips6
 N
Color Dip Dip Direction Label
Mean Set Planes
1m 81 75 J1
2m 73 128 J2
3m 25 137 J3
4m 85 288 J4

Plot Mode Pole Vectors

Vector Count 20 (20 Entries)

J2 Hemisphere Lower
Projection Equal Area

J3

W J4 J1 E

J2
J1 Direccion Tunel
J4

J3

Project
TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI
Analysis Description
Tunel Norte Nv 200
Drawn By Company
Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS CGI
Date File Name
DIPS 6.008
26/01/2017, 09:48:40 p.m. Proyecto Tunel Norte Nv 200.dips6
 N
Color Density Concentrations
0.00 - 1.60
1.60 - 3.20
3.20 - 4.80
4.80 - 6.40
6.40 - 8.00
8.00 - 9.60
9.60 - 11.20
11.20 - 12.80
12.80 - 14.40
14.40 - 16.00
J2 Maximum Density 15.01%
Contour Data Pole Vectors
Contour Distribution Fisher
Counting Circle Size 1.0%

J3 Plot Mode Pole Vectors

Vector Count 20 (20 Entries)
Hemisphere Lower

W J4 J1 E Projection Equal Area

J2
J1 Direccion Tunel
J4

J3

Project
TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI
Analysis Description
Tunel Norte Nv 200
Drawn By Company
Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS CGI
Date File Name
DIPS 6.008
26/01/2017, 09:48:40 p.m. Proyecto Tunel Norte Nv 200.dips6
 N
Plot Mode Rosette
Plot Data Apparent Strike
Face Normal Trend 0.0
4 Face Normal Plunge 90.0
Bin Size 10
Outer Circle 5 planes per arc

3 Planes Plotted 16
Minimum Angle To Plot 45.0
Maximum Angle To Plot 90.0

W 4 3 2 1 1 2 3 4 E

1
Direccion Tunel

Project
TUNEL DE ACCESO PRINCIPAL CGI
Analysis Description
Tunel Norte Nv 200
Drawn By Company
Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS CGI
Date File Name
DIPS 6.008
26/01/2017, 09:48:40 p.m. Proyecto Tunel Norte Nv 200.dips6
 ESTACION
MAPEO GEOMECANICO RMR, Q y GSI # Fract/ml RQD (%) PARAMETROS S1 S2 S3 S4

E1 1

2
100

98
NUMERO DE FRACTURAS

CONTADAS EN (m):
12

1.00
12

1.00
12

1.00
13

1.00

Nombre del Proyecto: TUNEL ACCESO PRINCIPAL Litologia LUTITAS / PIZARRAS 3 96 ESPACIAMIENTO MEDIO(m) X 0.083 0.083 0.083 0.077

Nivel: 200 Altura litostatica (h) 100 4 94 FRACTURAS / METRO 12.0 12.0 12.0 13.0

Labor: TUNEL NORTE Rc / Sv 31.85 5 91 N DE FRACT./m3 Jv

Ejecutado por: Pedely Carlos CLEMENTE VALVAS 6 88 INDICE DE CALIDAD DE LA ROCA RQD (%) 66.3 66.3 66.3 62.7 65.4
Fecha: 15/02/2017 7 84 DONDE: PROMEDIO

8 81 X

SISTEMA RMR 9 77

PARMETROS VALOR RANGO VALOR 10 74 MARTILLO SCHMIDT (INDICE DE REBOTE)

Resistencia a la compresin uniaxial (MPa) 86 >250 (15) 100-250 (12) X 50-100 (7) 25-50 (4) <25(2) <5(1) <1(0) 8.5 11 70 TRAMO A B C D PROMEDIO

RQD (%) 65 90-100 (20) 75-90 (17) X 50-75 (13) 25-50 (8) <25 (3) 12.5 12 66

Espaciamiento de discontinuidades (cm) >2m (20) 0,6-2 m (15) 0.2-0.6m (10) X 0.06-0.2m (8) < 0.06m (5) 6 13 63

CONDICION DE DISCONTINUIDADES 14 59

Familia Buz. /D. Buz f/m Persistencia <1m long. (6) 1-3 m Long. (4) 3-10m (2) X 10-20 m (1) > 20 m (0) 1 15 56

S1 81 75 Abertura Cerrada (6) <0.1mm apert. (5) X 0.1-1.0mm (4) 1 - 5 mm (1) > 5 mm (0) 4 16 53

S2 73 128 Rugosidad X Muy rugosa (6) Rugosa (5) Lig.rugosa (3) Lisa (1) Espejo de falla (0) 6 17 49

S3 25 137 Relleno Limpia (6) X Duro < 5mm (4) Duro> 5mm (2) Suave < 5 mm (1) Suave > 5 mm (0) 4 18 46 ABREVIATURAS DE TIPOS DE ESTRUCTURAS

S4 85 288 Alteracin Sana (6) Lig. Intempe. (5) X Mod.Intempe. (3) Muy Intempe. (2) Descompuesta (0) 3 19 43 D SISTEMA DE DIACLASA

Agua subterrnea Seco (15) Humedo (10) X Mojado (7) Goteo (4) Flujo (0) 7 20 41 Fn SISTEMA DE FALLAS

Orientacin 21 38 C CONTACTO

22 35 MF MICRO FALLA
-5
23 33 UCS RESISTENCIA A LA COMPRESION SIMPLE

24 31 Sv ESFUERZO VERTICAL

RMR89 (Basico) = 52 25 29

RMR89 ( Corregido) = 47 26 27 RESISTENCIA DE LA ROCA

Condiciones secas RMR'89 (Condiciones Secas)= 60 27 25 Poco competente UCS/Sv 8 Sv=0.027* h

JRC RMR 100 - 81 80 - 61 60 - 41 40 - 21 20 - 0 28 23 Competencia Intermedia 8 < UCS/Sv 15 Donde:

16 III
(BARTON BANDIS) UCS/Sv > 15
DESCRIPCION I MUY BUENA II BUENA III REGULAR IV MALA V MUY MALA 29 21 Competencia Alta h=Altura litostatica
30 20 Sv= Esfuerzo Vertical

SISTEMA DE CLASIFICACION Q 0.027=Constante Universal

PARAMEROS RANGO VALOR

RQD % RQD 65 % 65 SKETCH

Nmero de discontinuidades Jn 4 Familias 15

Nmero de rugosidad Jr Rugosa, irregular ondulada 3

Nmero de alteracin Ja Ligeramente alterada, No blando 2

Nmero de agua subterrnea Jw Flujo a presiones medias 0.66

Factor de reduccin de esfuerzos (estado tensional) SRF Tension Media 1

Q = (RQD/Jn) x (Jr / Ja) x (Jw / SRF) Q = 4.29

Q = (RQD/Jn) x (Jr / Ja) Q' = 6.50
RMR = 9 Ln Q + 44 57 57
RMR' = 9 Ln Q' + 44 61 61

Q 1000-400 400-100 100-40 40-10 10-4,0 4-1,0 1-0,1 0,1-0,01 0,01-0,001

EXCEPCIONALMEMTE EXTREMENADAMENT EXTREMENADAMENTE EXCEPCIONALM REGULAR
DESCRIPCION MUY BUENA BUENA REGULAR POBRE MUY POBRE
BUENA E BUENA POBRE EMTE POBRE

INDICE DE RESISTENCIA GEOLGICA GSI = RMR'89 - 5 55

VALORES SIMBOLO
TABLA GEOMECNICA (GSI)v GSI RMR Q GSI
55 47 - III 4.29 MF/R
OBSERVACIONES
NINGUNA
 Upper Left wedge [3] Lower Right wedge [6] Roof wedge [8] Near End wedge [9]
FS: 21.044 FS: stable FS: 0.000 FS: stable
Wedge Information
Upper Left wedge [3]
Factor of Safety: 21.044
Wedge Volume: 7.464 m3
Wedge Weight: 22.018 tonnes

3 Lower Right wedge [6]

Factor of Safety: stable
8 Wedge Volume: 3.682 m3
Wedge Weight: 10.862 tonnes

Roof wedge [8]

Factor of Safety: 0.000
9 Wedge Volume: 0.001 m3
Wedge Weight: 0.002 tonnes
6
Near End wedge [9]
Factor of Safety: stable
Wedge Volume: 0.304 m3
Wedge Weight: 0.898 tonnes

Far End wedge [10]

Factor of Safety: 107.766
Volume: 7.464 m3, Weight: 22.018 tonnes
Volume: 3.682 m3, Weight: 10.862 tonnes
Volume: 0.001 m3, Weight: 0.002 tonnes
Volume: 0.304 m3, Weight: 0.898 tonnesWedge Volume: 0.291 m3
Wedge Weight: 0.857 tonnes
Far End wedge [10]
FS: 107.766

10

Volume: 0.291 m3, Weight: 0.857 tonnes

Floor wedge [1] Lower Right wedge [3] Upper Right wedge [4] Lower Left wedge [6]
FS: stable FS: 82.215 FS: 58.162 FS: 86.893
Wedge Information
Floor wedge [1]
Factor of Safety: stable
Wedge Volume: 1.663 m3
Wedge Weight: 4.907 tonnes

Lower Right wedge [3]

4 Factor of Safety: 82.215
Wedge Volume: 0.018 m3
6 Wedge Weight: 0.054 tonnes

Upper Right wedge [4]

Factor of Safety: 58.162
Wedge Volume: 0.002 m3
3 Wedge Weight: 0.005 tonnes

1 Lower Left wedge [6]

Factor of Safety: 86.893
Wedge Volume: 0.027 m3
Wedge Weight: 0.079 tonnes

Roof wedge [8]

Factor of Safety: 0.000
Volume: 1.663 m3, Weight: 4.907 tonnes
Volume: 0.018 m3, Weight: 0.054 tonnes
Volume: 0.002 m3, Weight: 0.005 tonnes
Volume: 0.027 m3, Weight: 0.079 tonnesWedge Volume: 0.295 m3
Wedge Weight: 0.869 tonnes
Roof wedge [8] Near End wedge [9] Far End wedge [10]
FS: 0.000 FS: 11.343 FS: 247.574 Near End wedge [9]
Factor of Safety: 11.343
Wedge Volume: 0.054 m3
8 Wedge Weight: 0.160 tonnes

Far End wedge [10]

Factor of Safety: 247.574
Wedge Volume: 0.054 m3
Wedge Weight: 0.160 tonnes
9

10

Volume: 0.295 m3, Weight: 0.869 tonnes

Volume: 0.054 m3, Weight: 0.160 tonnes
Volume: 0.054 m3, Weight: 0.160 tonnes
Floor wedge [1] Upper Right wedge [3] Roof wedge [4] Lower Left wedge [6]
FS: stable FS: 25.027 FS: 71.469 FS: 66.233
Wedge Information
Floor wedge [1]
Factor of Safety: stable
Wedge Volume: 0.756 m3
Wedge Weight: 2.229 tonnes
4
Upper Right wedge [3]
Factor of Safety: 25.027
3 Wedge Volume: 0.705 m3
Wedge Weight: 2.078 tonnes

Roof wedge [4]

Factor of Safety: 71.469
Wedge Volume: 0.000 m3
Wedge Weight: 0.000 tonnes

1 Lower Left wedge [6]

6
Factor of Safety: 66.233
Wedge Volume: 0.212 m3
Wedge Weight: 0.625 tonnes

Roof wedge [8]

Factor of Safety: 0.000
Volume: 0.756 m3, Weight: 2.229 tonnes
Volume: 0.705 m3, Weight: 2.078 tonnes
Volume: 0.000 m3, Weight: 0.000 tonnes
Volume: 0.212 m3, Weight: 0.625 tonnesWedge Volume: 0.100 m3
Wedge Weight: 0.296 tonnes
Roof wedge [8] Near End wedge [9] Far End wedge [10]
FS: 0.000 FS: 11.472 FS: 564.949 Near End wedge [9]
Factor of Safety: 11.472
Wedge Volume: 0.088 m3
8 Wedge Weight: 0.258 tonnes

Far End wedge [10]

Factor of Safety: 564.949
Wedge Volume: 0.091 m3
9 Wedge Weight: 0.267 tonnes

10

Volume: 0.100 m3, Weight: 0.296 tonnes

Volume: 0.088 m3, Weight: 0.258 tonnes
Volume: 0.091 m3, Weight: 0.267 tonnes
Roof wedge [2] Floor wedge [3] Upper Right wedge [4] Upper Left wedge [6]
FS: 64.069 FS: stable FS: 33.259 FS: 18.100
Wedge Information
Roof wedge [2]
Factor of Safety: 64.069
Wedge Volume: 0.000 m3
Wedge Weight: 0.001 tonnes
2
Floor wedge [3]
4 6 Factor of Safety: stable
Wedge Volume: 0.505 m3
Wedge Weight: 1.491 tonnes

Upper Right wedge [4]

Factor of Safety: 33.259
Wedge Volume: 0.024 m3
Wedge Weight: 0.070 tonnes

Upper Left wedge [6]

3 Factor of Safety: 18.100
Wedge Volume: 1.064 m3
Wedge Weight: 3.139 tonnes

Near End wedge [9]

Factor of Safety: 10.082
Volume: 0.000 m3, Weight: 0.001 tonnes
Volume: 0.505 m3, Weight: 1.491 tonnes
Volume: 0.024 m3, Weight: 0.070 tonnes
Volume: 1.064 m3, Weight: 3.139 tonnesWedge Volume: 1.315 m3
Wedge Weight: 3.879 tonnes
Near End wedge [9] Far End wedge [10]
FS: 10.082 FS: 176.024 Far End wedge [10]
Factor of Safety: 176.024
Wedge Volume: 1.560 m3
Wedge Weight: 4.602 tonnes

10
9

Volume: 1.315 m3, Weight: 3.879 tonnes

Volume: 1.560 m3, Weight: 4.602 tonnes
Floor wedge [1] Lower Right wedge [3] Upper Right wedge [4] Lower Left wedge [6]
FS: stable FS: 82.215 FS: 58.162 FS: 86.893
Wedge Information
Floor wedge [1]
Factor of Safety: stable
Wedge Volume: 1.663 m3
Wedge Weight: 4.907 tonnes

4 Lower Right wedge [3]

Factor of Safety: 82.215
Wedge Volume: 0.018 m3
Wedge Weight: 0.054 tonnes
6
Upper Right wedge [4]
Factor of Safety: 58.162
3 Wedge Volume: 0.002 m3
Wedge Weight: 0.005 tonnes

Lower Left wedge [6]

Factor of Safety: 86.893
1 Wedge Volume: 0.027 m3
Wedge Weight: 0.079 tonnes

Roof wedge [8]

Factor of Safety: 28.270
Volume: 1.663 m3, Weight: 4.907 tonnes
Volume: 0.018 m3, Weight: 0.054 tonnes
Volume: 0.002 m3, Weight: 0.005 tonnes
Volume: 0.027 m3, Weight: 0.079 tonnesWedge Volume: 0.295 m3
Wedge Weight: 0.869 tonnes
Roof wedge [8] Near End wedge [9] Far End wedge [10]
FS: 28.270 FS: 11.343 FS: 247.574 Near End wedge [9]
Factor of Safety: 11.343
Wedge Volume: 0.054 m3
8 Wedge Weight: 0.160 tonnes

Far End wedge [10]

Factor of Safety: 247.574
Wedge Volume: 0.054 m3
9 Wedge Weight: 0.160 tonnes

10

Volume: 0.295 m3, Weight: 0.869 tonnes

Volume: 0.054 m3, Weight: 0.160 tonnes
Volume: 0.054 m3, Weight: 0.160 tonnes