Professional Documents
Culture Documents
LAS POLTICAS
DE LA UNIN
EUROPEA Accin por
elclima
Construir
el mundo
que queremos,
con el clima
que queremos
U na ec o no m a b aja en c ar b o no
im p ul s a el c r ec im ien t o ec o n m ic o
yc r ea em p l eo
NDICE
Perspectivas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
La presente publicacin forma parte de una serie
queexplica la actividad de la UE en distintos Para saber ms . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
mbitospolticos, las razones por las que interviene
ylosresultadosobtenidos.
El calentamiento global
eselcausante del deshielo
de los casquetes polares,
elaumento del nivel
delmaryla reduccin
deltamao delos glaciares.
C O M P R E N D E R L A S P O L T I C A S D E L A U N I N E U R O P E A
4
Importancia de la ciencia
Algunas consecuencias del cambio
climtico El cambio climtico puede ser una cuestin delicada.
Algunas personas niegan que est ocurriendo einsisten
La subida del nivel del mar amenaza en que no es necesario efectuar cambios en las
las islas poco elevadas polticas ycomportamientos para reducir las emisiones
ylascomunidades costeras. degases de efecto invernadero. Este argumento ignora
las conclusiones de la gran mayora de los cientficos
especializados en el clima: el 97% est de acuerdo
Los fenmenos meteorolgicos en que el cambio climtico es una realidad que estn
extremos ponen en peligro la provocando las personas mediante actividades que
produccin alimentaria, especialmente emiten gases de efecto invernadero, como el uso
en los pases en desarrollo ms pobres. intensivo de combustibles fsiles (carbn, petrleo ygas)
yla deforestacin. Esta conclusin se refleja en las
evaluaciones cientficas reconocidas internacionalmente
Las olas de calor de la ltima dcada del Grupo Intergubernamental de Expertos sobre
han causado decenas de miles elCambio Climtico (IPCC), que agrupa alos principales
demuertes prematuras en Europa. expertos del mundo en ciencias atmosfricas.
iStockphoto/Brzi
Las fuentes de energa renovables ofrecen ventajas
medioambientales y econmicas.
Evitar yadaptar
Mitigacin significa reducir oeliminar las
emisiones de gases de efecto invernadero.
Para mantener el calentamiento global por debajo Las consecuencias del cambio climtico ya se estn
de 2 C, la UE se ha comprometido en el objetivo haciendo notar, por ejemplo en el deshielo de los
alargo plazo de reducir sus emisiones entre un glaciares yel aumento del nivel del mar. Cada vez son
80% yun95% por debajo de los niveles de ms frecuentes ygraves los fenmenos meteorolgicos
1990para2050, como los dems pases desarrollados. extremos, tales como tormentas, inundaciones, olas de
La reduccin de las emisiones hasta ese punto requerir calor ysequas. Todos concuerdan con las previsiones
que la UE pase aser una economa baja en carbono. cientficas del calentamiento del planeta. Aunque haya
una marcada reduccin de las emisiones de gases
En 2011, la Comisin public una hoja de ruta, con de efecto invernadero, el cambio climtico seguir
metas concretas para medir los progresos, en la que empeorando durante las prximas dcadas debido
se estableca cmo podra conseguirse para 2050 alefecto retardado de las emisiones pasadas.
una economa competitiva baja en carbono de la
manera ms eficaz posible en trminos de costes. La La Comisin Europea ha creado una estrategia de
hoja de ruta pone de manifiesto el modo en que los adaptacin de la UE que tiene por objeto reforzar la
diferentes sectores, de la generacin de electricidad resistencia de Europa frente alas consecuencias del
ala agricultura, pueden ayudar aalcanzar ese objetivo. cambio climtico. La adaptacin consiste en anticipar
Amediados de siglo, la generacin de electricidad los efectos adversos del cambio climtico yadoptar
debera ser casi 100% libre de carbono. Si la UE pasara las medidas adecuadas para evitar oreducir al
aser ms eficiente desde el punto de vista energtico, mnimo los daos que puede causar, oaprovechar
consumira aproximadamente un 30% menos de las oportunidades que puedan presentarse.
energa en 2050. Una mayor utilizacin de energa Sehademostrado que la aplicacin de medidas
producida localmente reducira la dependencia de las deadaptacinbien planeadas en etapas iniciales
importaciones, yla transicin auna economa baja puedeahorrar dinero ysalvar vidas despus.
en carbono tambin podra suponer una reduccin de
la contaminacin atmosfrica ylos costes sanitarios Como la gravedad ylas caractersticas
correspondientes. delasrepercusiones climticas pueden variar entre
las distintas regiones de Europa, la mayora de las
iniciativas de adaptacin se adoptar aescala nacional,
DE DNDE VIENEN LAS EMISIONES DE GASES regional olocal. Como complemento aestas actividades,
DEEFECTOINVERNADERO?
la estrategia apoya las acciones impulsando una mayor
coordinacin ypuesta en comn de informacin entre
Agricultura Residuos los Estados miembros, ygarantizando que se abordan
10,2 % 2,9 %
las consideraciones relativas ala adaptacin en todas
las polticas pertinentes de la UE. La Plataforma
Procesos industriales
Industrias Europea de Adaptacin al Clima, que se puso en marcha
7,3 %
de la energa en 2012, est disponible en la siguiente direccin:
Fuga de emisiones 31,0 %
1,7 %
http://climateadapt.eea.europa.eu
Residencias/bienes
inmuebles
de uso comercial
14,0 %
Transporte Fabricacin/construccin
20,3 % 11,6 %
[no se incluye el transporte
internacional (fuera de la UE)]
6 000
5 000
4 000
3 000
2 000
1 000
0
1990 1995 2000 2005 2010 2011
Emisiones totales de gases de efecto invernadero en 27 pases de la UE, con exclusin de los sectores agrcola y forestal (en millones de toneladas).
Nuevo impulso internacional situar las emisiones mundiales en una va que permita
mantener el calentamiento global por debajo de los
Las negociaciones iniciadas en 2007 no lograron su 2C. Para mantener ese lmite al alcance, los estudios
objetivo de alcanzar un nuevo acuerdo internacional cientficos muestran que las emisiones globales deben
de las Naciones Unidas sobre el clima en 2009, alcanzar su punto mximo antes de 2020, reducirse
pero dieron lugar aque unos 100 pases, incluida como mnimo ala mitad de los niveles de 1990 antes
la UE, se comprometieran areducir olimitar sus de 2050, yluego seguir disminuyendo.
emisiones para 2020. Ainiciativa de la UE yde los
pases en desarrollo ms vulnerables, la Conferencia Tras el primer perodo del Protocolo de Kioto, que finaliz
de las Naciones Unidas sobre el Clima, celebrada en 2012, se acord un segundo perodo de 8 aos, de
en2011, decidi poner en marcha una nueva ronda 2013a2020. La UE se comprometi amantener sus
de negociaciones, encaminadas esta vez aacordar emisiones en un 20% por debajo de los niveles del
untratado internacional sobre el clima para exigir ao de referencia en el segundo perodo, dejando la
unaaccinde todos los pases, tanto desarrollados puerta abierta aun aumento de esa reduccin al 30%,
como en desarrollo. El nuevo acuerdo debera adoptarse sisecumplen determinadas condiciones.
en 2015 yentrar en vigor en 2020.
No obstante, el segundo perodo de Kioto solo afecta
Paralelamente ala elaboracin del nuevo tratado, aalrededor del 14% de las emisiones mundiales.
lacomunidad internacional est debatiendo mtodos Este mbito de aplicacin reducido, adems, subraya
para elevar el grado de ambicin de la accin mundial la urgente necesidad de un acuerdo global que se
contra el cambio climtico hasta 2020. Eso indica que extienda atodos los pases. Para 2020 se prev que
se reconoce que los compromisos contrados hasta casi dos tercios de las emisiones mundiales procedern
ahora estn muy por debajo de lo que se necesita para de pases en desarrollo.
iStockphoto/MichaelUtech
Apoyar las tecnologas innovadoras una reduccin del 18%, ya partir de 2020 a95 g/km,
una nueva reduccin del 40%. En el caso de nuevas
La UE ha creado uno de los mayores programas furgonetas, las emisiones medias debern descender
del mundo para apoyar el desarrollo de tecnologas a175 gen 2017, lo que supone una reduccin del 14%
innovadoras con bajas emisiones de carbono. en comparacin con los niveles de 2007 de 203 g/km,
Elprograma NER300 se financia mediante ingresos ya147gen 2020, una reduccin suplementaria
procedentes de la venta de 300 millones de derechos del28%.
de emisin del RCDE de la UE. Apoya las tecnologas
innovadoras de energa renovable, as como tecnologas Para ayudar alos conductores aelegir vehculos nuevos que
para la captura yalmacenamiento de las emisiones ahorren ms en combustible, la legislacin europea obliga
decarbono procedentes de instalaciones industriales. alos Estados miembros aproporcionar alos consumidores
toda la informacin pertinente, incluida una etiqueta que
indique la eficiencia en trminos de consumo de carburante
Emisiones no cubiertas por el RCDE ylas emisiones de CO2 que produce.
Alrededor del 55% de las emisiones de la UE no estn La calidad de los combustibles es tambin un elemento
cubiertas por el RCDE. Corresponden alos sectores del importante en la reduccin de las emisiones de gases de
transporte, la construccin, la agricultura ylos residuos. efecto invernadero. En lo que respecta alos combustibles de
Para garantizar la cobertura de estas emisiones, los vehculos, la UE exige que la intensidad de gases de efecto
Estados miembros han firmado un acuerdo de reparto invernadero la cantidad de gases emitidos durante el
decargas, que establece objetivos nacionales obligatorios ciclo de vida de los combustibles, desde la fase de extraccin
para las emisiones no sujetas al RCDE hasta 2020. ala distribucin se reduzca hasta un 10% en 2020.
Tambin se han propuesto medidas para reducir al mximo
Esos objetivos van desde una reduccin de emisiones el impacto climtico de producir biocarburantes, limitando
del 20% en 2020 para los miembros ms ricos la cantidad de terrenos de la agricultura ylasilvicultura que
delaUE, hasta un aumento de las emisiones del 20% pueden convertirse para este uso.
para los ms pobres. Los objetivos suponen que todas
las emisiones de la UE de los sectores no cubiertos
porel RCDE se reducirn en un 10% de aqu a2020
encomparacin con los niveles de 2005. Las emisiones del transporte
porcarreterasiguen aumentando
Transporte por carretera El transporte por carretera representa
aproximadamente un quinto de las emisiones
La legislacin de la UE establece lmites alas emisiones de totales de dixido de carbono (CO2) de la UE.
los automviles yfurgonetas, que producen alrededor del Las emisiones procedentes del transporte por
15% de las emisiones de CO2 de la UE. Si se reducen estas
se podr, por lo tanto, realizar una contribucin significativa
carretera aumentaron en un 21% entre
ala lucha contra el cambio climtico.La legislacin 1990y2011, yhabran sido an superiores sin
delaUE establece claramente que los fabricantes deben la recesin econmica. El transporte es el nico
respetar los lmites de emisiones. Los coches nuevos sector importante en el que las emisiones de
emitieron una media de 159 gramos de CO2 por kilmetro
gases de efecto invernadero siguen en ascenso.
en 2007. Apartir de 2015, deber reducirse a130g/km,
Bosques
iStockphoto/Wicki58
Los bosques ytierras agrcolas desempean un
papel importante en el cambio climtico. Los rboles
ylas plantas absorben yalmacenan gases de efecto
invernadero, eliminndolos de la atmsfera.
La deforestacin contribuye
al cambio climtico.
C O M P R E N D E R L A S P O L T I C A S D E L A U N I N E U R O P E A
14
La tecnologa de captura yalmacenamiento de carbono La Comisin puso en marcha en 2012 una campaa de
permite capturar CO2 de las centrales elctricas comunicacin paneuropea con el lema Elmundo que
ylos procesos industriales, convertirlo en lquido, quieres, con el clima que quieres. La campaa pone
transportarlo einyectarlo en formaciones geolgicas soluciones prcticas en el centro del debate en torno
subterrneas de las cuales no se puede escapar. La alcambio climtico ymuestra cmo la transicin auna
UE ha establecido un marco regulador para minimizar economa baja en carbono puede mejorar el bienestar
los riesgos para la seguridad yel medioambiente de los ciudadanos yaportar beneficios econmicos.
delalmacenamiento.
Perspectivas
La Unin Europea (UE) yla comunidad internacional ypreparndonos para 2030
han realizado considerables progresos durante la ltima
dcada en la lucha contra el cambio climtico. Sin El ao 2030 es el siguiente hito en el camino hacia la
embargo, para mantener el calentamiento global por construccin de una economa europea competitiva
debajo de 2 C, las emisiones mundiales deben dejar de ybaja en carbono para mediados de siglo. La Comisin
aumentar mucho antes de 2020 para poder experimentar ha iniciado un debate pblico yuna consulta sobre
apartir de entonces una reduccin significativa cada qupolticas energticas yclimticas necesitar la UE
ao. Esta es una de las razones por las que la UE en 2030, ytiene previsto proponer un marco poltico
desea que en 2015 se firme un tratado internacional para 2030 afinales de 2013.
ambicioso yjurdicamente vinculante, en virtud del cual
todos los pases asuman compromisos acordes con su
responsabilidad ysu capacidad de actuar. Se espera La reforma del rgimen de comercio
que, en 2014, una cumbre dedirigentes mundiales en dederechos de emisin de la UE
las Naciones Unidas conceda ms impulso poltico alos
trabajos sobre el nuevo tratado ysobre el modo de lograr El contenido ylos objetivos del marco poltico para 2030
una reduccin de las emisiones mundiales ms ambiciosa siguen pendientes de elaboracin, pero est claro que el
antes de 2020. rgimen de comercio de derechos de emisin de la UE
seguir desempeando un papel central en la poltica
La urgencia ha sido subrayada por la Agencia climtica de la Unin. Aunque el sistema permite generar
Internacional de la Energa, que ha advertido en repetidas reducciones de las emisiones, no consigue, sin embargo,
ocasiones que el objetivo de mantener el calentamiento impulsar la eficiencia energtica yla innovacin en
del planeta por debajo de los 2 C se hace cada vez ms tecnologas ecolgicas tan firmemente como se esperaba.
difcil ycostoso de alcanzar cada ao que pasa. Cada
euro que deje de invertirse en tecnologas limpias antes Esto se debe aque el precio de los derechos de emisin
de 2020 costar cuatro veces ms despus de esa fecha. el precio del carbono est vindose afectado por
un supervit creciente de derechos en el sistema. El
supervit se ha acumulado en gran parte debido aque
Rumbo a2020 la crisis econmica ha contenido la produccin industrial
y, por lo tanto, tambin las emisiones. La Comisin ha
En estos momentos, la UE est en vas de superar con propuesto una serie de medidas estructurales que podran
creces su objetivo de reducir las emisiones en un 20% suprimir este supervit. Algunas de estas medidas pueden
al final de la dcada gracias asu Estrategia Europa adoptarse en el contexto del marco poltico para 2030.
2020, la legislacin ya establecida ylas nuevas medidas
enpreparacin.
Salida de la crisis con bajas emisiones
En 2020, los objetivos ms estrictos que se aplicarn de carbono
alos niveles de CO2 de los automviles yfurgonetas
darn sus frutos yse incrementar la contribucin El ao 2030 puede parecer lejano desde la perspectiva
del sector del transporte ala lucha contra el cambio actual, cuando Europa est luchando contra los
climtico. Entre las medidas en preparacin se incluye problemas inmediatos del dbil crecimiento econmico
una mayor reduccin de las emisiones de gases yel desempleo. Pero el acercamiento ala transicin hacia
fluorados de efecto invernadero utilizados para la una economa respetuosa del medio ambiente ybaja
refrigeracin yel aire acondicionado. Estos gases tienen encarbono puede contribuir asacar aEuropa de la crisis
un efecto de calentamiento hasta 23000 veces ms econmica. Por lo tanto, es imprescindible actuar ahora.
potente que el CO2. La Comisin ha propuesto que las
emisiones de gases fluorados se reduzcan ados tercios Los ciudadanos tambin esperan accin. Una encuesta
del nivel actual de aqu a2030. de opinin realizada para la Comisin Europea en 2011
revel que nueve de cada diez europeos creen que el
cambio climtico es uno de los problemas ms graves
del mundo, yms de la mitad de los encuestados
considera que es ms grave que la crisis econmica.
16
NA-70-12-016-ES-C
C O M P R E N D E R L A S P O L T I C A S D E L A U N I N E U R O P E A
Para saber ms
XX Accin por el clima de la Comisin Europea: http://ec.europa.eu/dgs/clima/mission/index_en.htm
XX Pgina web sobre el cambio climtico de la Agencia Europea de Medio Ambiente:
http://www.eea.europa.eu/themes/climate
XX Protocolo de Kioto: http://unfccc.int/kyoto_protocol/items/2830.php
XX Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climtico: http://www.ipcc.ch
XX Preguntas sobre la Unin Europea? Europe Direct puede ayudarle: 00 800 6 7 8 9 10 11
http://europedirect.europa.eu
ISBN 978-92-79-24710-1
doi:10.2775/84724