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ANALISIS DE MAXIMAS AVENIDAS

ESTIMACIN DE LA MXIMA AVENIDA


El mtodo que se use depender de los siguientes factores:

1) Disponibilidad de datos hidromtricos en el sitio


de la obra o cerca de ella.
2) De las dimensiones del proyecto y la magnitud de
los daos que ocasionara el fracaso de la obra.

Considerando los factores enunciados, para el proyecto de obras de


excedencias en pequeas presas, o embalses definidos por un dique de
altura con una capacidad inferior a 100,000m3 y altura entre 10 y 15
metros (Dal-R, 2003), se presentan los siguientes casos:

1) Sin construcciones ni cultivos aguas abajo.

2) Con construcciones y cultivos aguas abajo.

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1) Sin construcciones ni cultivos aguas abajo.
La capacidad de la obra de excedencias en este caso puede estimarse
por simple inspeccin de las huellas de aguas mximas en el cauce, en
puentes, alcantarillas o en sitios donde la observacin sea fcil y
perfectamente delimitada.
Para la determinacin de la avenida mxima en este caso, puede usarse
el mtodo de seccin y pendiente, eligiendo un tramo recto del cauce
de 200 m de longitud, aproximadamente, donde puedan obtenerse las
secciones hasta las huellas de aguas mximas.

Se comparar el caudal as determinado, con el que se obtenga al


tomar un 25% del calculado por medio de la frmula de Creager, que
se expone ms adelante.
Este caudal mximo ser definitivo si no se dispone de otros elementos
de juicio.

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2) Con construcciones y cultivos aguas abajo.
Como en el caso anterior, comparar el valor del mtodo de la seccin y
pendiente, con el obtenido de tomar el 50% del calculado por la frmula
de Creager.

En caso de poderse obtener los dos valores, el obtenido en el campo


representa en forma ms fidedigna las condiciones de avenida
mxima, salvo en caso de estimaciones muy discutibles, quedando a
criterio y responsabilidad del ingeniero la eleccin final.

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6.1 ENVOLVENTES DE CREAGER
La idea fundamental de este mtodo es relacionar el gasto mximo (Q)
con el rea de la cuenca (Ac).

Donde:
Q = Gastos de la avenida mxima en m3/s.
C = Valores de C para cada una
de las regiones hidrolgicas
A = rea de la cuenca en Km2.

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6.2 MTODO DE LAS HUELLAS MXIMAS
Este mtodo se utiliza para estimar el gasto mximo que se present
durante una avenida reciente, en un ro donde no se cuenta con ningn
otro tipo de aforo.
Para su aplicacin se requiere solamente contar con topografa de un
tramo del cauce y las marcas del nivel mximo del agua durante el paso
de la avenida (Figura 5). Figura 5. Elementos de una seccin transversal.

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Segn la frmula de Manning, la velocidad es:

Donde:
R = Radio hidrulico, m.
Pendiente de la lnea de energa especfica.
n = Coeficiente de rugosidad de Manning.

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Cuadro 6. Valores del coeficiente de rugosidad (n) de Manning para cauces naturales.

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Cuadro 6. Valores del coeficiente de rugosidad (n) de Manning para cauces naturales.

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De la ecuacin de continuidad se tiene que:

Donde:
Q = Gastos de la avenida mxima en m3/s.
A = rea hidrulica, m2.
V = velocidad, m/s.

Utilizando las ecuaciones (6 y 7), se puede escribir:

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6.3 FRMULA RACIONAL
Este mtodo asume que el mximo porcentaje de escurrimiento de
una cuenca pequea, ocurre cuando la totalidad de tal cuenca est
contribuyendo al escurrimiento, y que el citado porcentaje de
escurrimiento es igual a un porcentaje de la intensidad de lluvia
promedio.
Lo anterior se expresa mediante la siguiente frmula:

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Donde:
= gasto mximo, m3/s.

Ce = coeficiente de escurrimiento, adimensional

I = intensidad mxima de lluvia para un perodo de retorno dado,


mm/h.

= rea de la cuenca, ha.

360 = factor de ajuste de unidades.

Es el gasto mximo posible que puede producirse con una lluvia


de intensidad I en una cuenca de rea y coeficiente de escurrimiento
Ce, que expresa la fraccin de la lluvia que escurre en forma directa.

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6.4 MTODO RACIONAL MODIFICADO
La modificacin al mtodo racional consiste en utilizar los valores de
lluvia mxima en 24 horas, para diferentes periodos de retorno, en
lugar del valor de la intensidad de lluvia.
El mtodo considera que para un periodo crtico, la lluvia reportada en
24 horas puede presentarse en una hora; por tal razn este valor se
debe expresar en cm/h.
La frmula queda de la siguiente manera.

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Donde:
Q = escurrimiento mximo, en m3/s.
Ce = Coeficiente de escurrimiento.
P = Lluvia de diseo para un perodo de retorno dado, en cm.
A = rea de la cuenca, en ha.

Intensidad mxima de lluvia (I)

El clculo hidrolgico de la avenida de diseo en estructuras cuya


cuenca es pequea, como son:
Presas de almacenamiento; derivacin o control de avenidas;
alcantarillas y puentes pequeos; obras de drenaje agrcola y urbano,
se deber basar el anlisis en la informacin disponible sobre lluvias
mximas de la zona y en las caractersticas fsicas de la misma.

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Las curvas intensidad-duracin-frecuencia (IDF) son bsicas en todo
anlisis hidrolgico para la estimacin de avenidas mximas por
mtodos empricos e hidrolgicos.

Figura 6. Curvas Intensidad-Duracin-Frecuencia (IDF).


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Tiempo de concentracin
Para poder hacer uso de las curvas IDF, es necesario conocer el tiempo
de concentracin de la lluvia, que se define como el tiempo que pasa
desde el final de la lluvia neta, hasta el final de la escorrenta directa.
Representa el tiempo que tarda en llegar al aforo la ltima gota de
lluvia que cae en el extremo ms alejado de la cuenca y que circula por
escorrenta directa.

Por lo tanto, el tiempo de concentracin sera el tiempo de equilibrio o


duracin necesaria para que; con una intensidad de escorrenta
constante; se alcance el caudal mximo.

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El tiempo de concentracin se calcula mediante la ecuacin:

Donde:
= tiempo de concentracin, h.
L = longitud del cauce principal de la cuenca, m.
v = velocidad media del agua en el cauce principal, m/s.

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La velocidad promedio se obtiene dividiendo la longitud del cauce,
en tramos de caractersticas similares; para ello se pueden aplicar los
valores del Cuadro 3.

Cuadro 3. Velocidad media del agua (m/s) en


cauces.

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Otra manera de estimar el tiempo de concentracin es mediante la
frmula de Kirpich.

Donde:

= tiempo de concentracin, h.
S = pendiente del cauce principal.
L = longitud del cauce principal, m.

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