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1. Equipos de Transporte.

Los equipos de transporte tienen por principal funcin desplazar el


material extrado por el equipo de carguo hacia un punto de destino definido por el plan
minero. Pueden tener un camino fijo, como es el caso de trenes que requieren el tendido de
lneas frreas, o bien pueden desplazarse libremente por cualquier camino, como es el caso de
los camiones. Adems, se pueden dividir en unidades discretas, como es el caso de camiones y
trenes, o equipos de transporte de flujo continuo. En esta ltima categora califican las correas
transportadoras, las que pueden trasladar material de granulometra bastante gruesa dentro
de la mina.

1.1. Equipos de transporte en minera a cielo abierto. Entre los equipos utilizados en este tipo
de faenas tenemos los camiones, trenes, tranvas y cintas transportadoras. 1.1.1. Camin: El
camin corresponde a la unidad de transporte ms comnmente utilizada en explotacin de
minas. Los camiones mineros estn especialmente diseados para acarrear tonelajes mayores,
adems poseen caractersticas de diseo especiales para su utilizacin en minera. Pueden
acarrear sobre 300 ton de material en cada ciclo, lo que genera un bajo costo de operacin.

Camin minero Estos camiones poseen motores diesel de gran potencia y tienen capacidades
que van desde las 35 ton a ms de 320 ton. Alcanzan velocidades de desplazamiento sobre 50
km/hr.

1.2. Camin articulado: Usados principalmente para canteras y minerales industriales,


requieren de una alta inversin comparada con camiones de tolva convencional. Consiste en
una tolva unida por un sistema de articulacin a la cabina del camin, esto le permite el
movimiento en espacios ms reducidos en comparacin a un camin minero comn

1.3. Tren: Se entiende por esto al conjunto formado por una locomotora (la unidad de
potencia que genera el movimiento) y una serie de vagones de mina que transportan el
material. La locomotora puede ser a batera o utilizar un motor diesel. La ventaja de la primera
es que no emite gases que requieran un aumento en la demanda por ventilacin. Los carros
del convoy pueden tener capacidades entre 1.0 y 8.0 yd3 aproximadamente. stos pueden
descargar de manera frontal, lateral o por el fondo.

1.4. Tranva: Existe la posibilidad de que los camiones, por ejemplo, al ascender por la rampa
de una mina a rajo abierto, se conecten a un sistema elctrico. Las principales ventajas de
utilizar este sistema es que se mejoran las velocidades de transporte y por tanto la
productividad, y que se reemplaza parte del uso de combustible del camin por energa
elctrica. La mayor desventaja es que le quita flexibilidad al sistema de transporte.

1.5. Cinta transportadora: Las cintas transportadoras permiten el traslado de material


fragmentado y pueden ser utilizadas en la mina (resulta muy comn encontrarlas en las
plantas de procesamiento, una vez que el material ha sido reducido de tamao). Los
principales problemas de las correas para el transporte de material de mina es que ste
generalmente incluir colpas de gran tamao que pueden daar la correa o simplemente ser
inmanejables para los sistemas de traspaso y carga. Otro problema es la poca flexibilidad que
otorga al tener una posicin fija en la mina. A pesar de ello, en casos donde el material
extrado de la mina tiene una granulometra manejable, las cintas transportadoras ofrecen una
alternativa econmico y de buen rendimiento, tanto en minas a cielo abierto como
subterrneas.

2. Equipos de transporte en minera subterrnea.

La minera subterrnea por sus caractersticas necesita transportes que difieren en sus
capacidades y diseos a los utilizados en minera a cielo abierto.

2.1. Camin de bajo perfil: Para minera subterrnea, existen los camiones de bajo perfil, que
permiten su acceso y operacin en galeras de seccin reducida. El material es descargado de
la tolva hacia atrs. Sus capacidades van de 8 a sobre 30 toneladas.

2.2. Skip: Estos equipos se utilizan principalmente para la extraccin de la produccin a travs
de un pique, desde los niveles de produccin de la mina. El sistema puede consistir en dos
contenedores (skips) contrabalanceados o por un solo balde balanceado o no por un
contrapeso. Existen varios sistemas para controlar el movimiento del skip.

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