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1. Generalidades
El rendimiento anticorrosivo se ha mejorado aplicando en gran medida acero de chapa anticorrosiva y tratamiento
anticorrosin aplicando parafina, sellador y pintura antidesconchante a las partes que se oxidan con mayor facilidad
tales como el cap, las puertas, los paneles del balancn, etc.
Se empelan 2 tipos de acero de chapa anticorrosiva: acero de chapa galvanizada y acero de chapa galvanizada de doble
capa de aleacin de cinc y hierro. El acero de chapa galvanizada se emplea para muchos paneles internos y para el
compartimiento del motor, etc., y el acero de chapa galvanizada de doble capa de aleacin de cinc y hierro se emplea
en los paneles de las puertas delanteras y traseras.
NCF
233S
CARROCERIA ESTRUCTURA DE LA CARROCERIA CA-9
4. Capa inferior
Se aplica una capa de PVC (cloruro de polivinilo) al lado inferior de la carrocera. El faldn del guardabarros y otras
partes que estn sujetas a daos debido a las piedras que saltan de la carretera, etc. reciben un revestimiento grueso
para mejorar el rendimiento de la resistencia a la corrosin.
: Area de la capa
de PVC
CH
CA
233BO10
BE
5. Aplicacin antidesconchante
Se aplica pintura antidesconchante en torno a las cajas de las ruedas de todos los modelos. Adicionalmente, se aplica
imprimacin antidesconchante de PVC (cloruro de polivinilo) al rea del panel del balancn de la moldura exterior
en el modelo sin peldao.
Adicionalmente, se aplica imprimacin suave antidesconchante a la parte del cap frontal y pintura antidesconchante
al rea del panel inferior de las puertas de la moldura exterior en el modelo sin peldao.
233BO11
NCF
233S