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INTRODUCCIN:
Al estudiar la carrera de ing. Civil todo alumno debe ir formndose con los conceptos referidos a la
misma, as mismo de las tcnicas y procesos de cada material que se utiliza en el mbito laboral. En
el presente trabajo se trata sobre una pequea parte de esta formacin profesional y el tema
tratado es sobre diseo de pavimento, en el cual se ha procedido a la visita respectiva de una
Cantera de asfalto y diseo de Baden y alcantarillado de la cual se resaltaran sus caractersticas
propias y tcnicas que se usan, las cuales hay que resaltar no son las nicas por tanto tambin se
mencionaran alguna informacin adicional para resaltar beneficios e inferir por qu se usan. Al
finalizar el presente trabajo se dan Conclusiones y Recomendaciones presentadas por el presente
alumno.
Antes de empezar con la informacin obtenida a la visita hecha a la cantera moran Tacna,
debemos proceder a definir bien lo que se va a informar para no causar una mal interpretacin o
no entendimiento del lector. Para tal caso entonces nos responderemos a preguntas frecuentes a
este tema.
QU ES LA CARPETA ASFALTICA?
El asfalto es una mezcla slida y compacta de hidrocarburos y de minerales que mayormente es empleada
para construir el pavimento de las calzadas.
La tecnologa utilizada depende mucho del material a extraer para obtener el asfalto, entre esta tenemos:
pico, pala hasta la plvora y maquinarias, para obtener el agregado.
Este tema es importante pues es en estos lugares donde se obtienen los llamados agregados para la
produccin del asfalto, sea directamente o despus de una transformacin, rido para vas de pavimento,
o materiales para otras necesidades. Adems antes de usar estos materiales debemos estar informados de
donde provienen, cuales son las normas con que han sido tratados, cul es su beneficio y el posible dao
que pueda hacer en una obra de ingeniera.
piedra de
piedra de 3/8
arena gruesa
asfalto rc-250
asfalto pen 60 o 70
INTRODUCCIN:
Hormign asfltico, tambin conocido como hormign bituminoso, mezcla asfltica, concreto
bituminoso o agregado asfltico consiste en un agregado de asfalto y materiales minerales (mezcla
de varios tamaos de ridos y finos) que se mezclan juntos, se extienden en capas y se compactan.
ASFALTO:
En Tacna se prepara el asfalto en frio del rc-250 (producto liquido) tambin llamado asfalto liquido de
curado rpido (rc) , es una mezcla de asfalto de penetracin con un destilado de petrleo muy voltil, del
tipo de gasolina, que imparten a los asfaltos diluidos sus distintos tiempos de corte o curado. Se trata de
productos lquidos a temperatura ambiente y que se aplican en frio. El nmero de 250 asociados con el
nombre indica la viscosidad cinemtica permisible en cst a 60c (144f), la viscosidad del producto depende
del tipo de asfalto de penetracin, de la volatilidad del solvente y de la proporcin de los componentes.
Que se emplea en el pavimento.
Tambin como el cemento de asfalto pen 60 o 70 que se emple en el tiempo de Fujimori que se utiliz en
las obras del distrito del alto de alianza y en el distrito de Gregorio Albarracn lanchipa, ya con el paso del
tiempo desaparecieron.
La cantera moran utiliza el asfalto en frio con el diseo de mezcla para mtodos en reas
superficiales.
Por lo cual han tenido algunos problemas en su dosificacin por el laboratorio donde mandaron a
realizar sus ensayos, ya que al obtener su dosificacin en dicho laboratorio no coincida con el diseo
despus del lavado asfaltico.
LOS LABORATORIOS DONDE SE MANDARON A REALIZAR SU DISEO DE MEZCLA SON:
El Ing. Willy se dedic analizar ensayo por ensayo para poder encontrar el probable el de porque no
coincida con la dosificacin del diseo del laboratorio.
La cantera moran utiliza para su diseo de asfalto un 95% de piedra y arena gruesa y un 5% de
asfalto (hablando en peso).
El asfalto tiene un problema en campo que se le llama desgate prematuro, ya que en la ciudad de
Tacna actualmente no cumple con su vida til ya que se desgasta muy rpido y mucho ms si tiene
problema de humedad, y en tiempo de verano.
En la cantera moran su material en arena gruesa cuenta con un 0.3% de humedad y est dentro de
la norma ya que el porcentaje mximo de humedad debe ser del 6%.
Ejemplo:( en la avenida Miraflores- Tacna se hizo mejoramiento de la va en el ao 2009 y hasta la
fecha actualmente ao 2017 se da con la sorpresa que se ha ido deteriorando cuando su vida til
debera ser de 20 aos a ms.) El problema sera a la humedad en el pavimento.
ING. MARTIN PAUCARA ROJAS INDICA QUE EL AGUA O HUMEDAD ES EL PEOR ENEMIGO EN EL
TERRENO.
HUMEDAD EN EL TERRENO
En el rido (piedra y arena) la humedad forma como una pelcula y evita el contacto directo entre
el asfalto y el material lo cual con el tiempo y especialmente cuando es tiempo de verano tiende a
salir el asfalto y se causa los baches en carreteras.
Importante:
No es bueno tener tipos de fallas en el pavimento y sobre todo si es por humedad y desgaste de la
carpeta asfltica ya que ocasiona problemas profesionales ya que se hace un in versin que debera
durar un mnimo de 20 aos de diseo asfaltico.
El Ing. Willy tubo la oportunidad de trabajar en el tiempo de la gobernacin de tito Chocano (ex
alcalde de Tacna) en una va que ya tiene ms de 28 aos y actualmente existe y es utilizada por el
transporte pblico (av. circunvalacin de subida cano rodado).
Para la preparacin de la carpeta asfltica antiguamente se preparaba en mezcladora y se secaba el
material al fuego para quitar todo tipo de humedad, ya que ms seco sea la adherencia es mucho
mejor en el asfalto.
Existen condiciones para la preparacin de la carpeta asfltica:
El material debe de ser angular segn reglamento EG 2000, ya que segn teora para maximizar el
esfuerzo cortante debe haber mayor friccin, de una sola cara fracturada debe contar con un 80%
y de dos caras a ms debe contar con un 40% y eso se hace una prueba en el laboratorio en la
granulometra.
La cantera para lo que es base obtiene un 0.3% se sales y est dentro de la norma ya que la norma
pide que no pase del 5, se encuentra problema de sales en muchas regiones del pas como tambin
en la ciudad de ILO.
Monocapa y Bicapa:
Una tcnica de mantenimiento efectiva y econmica para prolongar la vida de servicio del pavimento. Resiste
la abrasin del trfico y provee impermeabilizacin para la estructura inferior.
MATERIAL FINO
Se pasa por la malla 200 y obtener qu tipo de gradacin emplea, mientras ms limpio sea el
material pide menos asfalto, por lo cual se realiza una ventilacin y obtener un 3.7% en fino que es
para 25.6 gl para m3.
Antiguamente la poblacin con las autoridades colocaban un 50 % las dos partes para poder
construir sus pavimentos y hasta las actualidad esos pavimentos siguen existencia, ahora hoy en
da las autoridades se encargan de la construccin del pavimentos y por ahorro o corrupcin las
nuevas vas tienen menos aos de vida til y lo cual causa ms gastos y perjudica a la poblacin.
PAVIEMTO:
Para el material de base de un trnsito ligero se pide un CBR de un 80 %y alto transito debe ser del
100%, para llegar al 100% se debe consideras mayor cantidad de grava y lo recomendable se le pide
un 60 % retenido en la malla # 4.
Las emulsiones, Emultec, desde el punto de vista fsico-qumico se pueden definir como una
dispersin fina estabilizada de un lquido en otro, no miscibles entre s. La emulsin asfltica es un
producto obtenido por la dispersin de una fase asfltica en una base acuosa, estabilizada en forma
de pequeos glbulos obtenido mediante la fuerza mecnica proporcionada por un molino coloidal
y suspendido con ayuda de un emulsificante, donde las partculas se cargan elctricamente.
Una emulsin asfltica tiene tres componentes bsicos: asfalto, agua y un emulsificante. En algunas
ocasiones el agente emulsificante puede contener un aditivo. Para aplicaciones de mayor
desempeo se agrega un ingrediente ms, el polmero para modificar la emulsin.
TDM Asfaltos, produce emulsiones asflticas convencionales y modificadas con polmeros
elastmeros SBR y SBS, a fin de atender todas necesidades de los especialistas en pavimentos.
QUE DIFERENCIA HAY EN UN ASFALTO LIQUIDO Y SOLIDO?
Asfaltos de Pavimentacin:
Los asfaltos de pavimentacin que se producen en el Per son los siguientes:
Asfaltos de Pavimentacin Slidos: Se denomina as a los asfaltos que son clasificados de
acuerdo a su consistencia, mediante el ensayo de penetracin.
Los asfaltos de pavimentacin slidos producidos en el Per son:
CAP PEN 40/50, CAP PEN 60/70, CAP PEN 85/100, CAP PEN 120/150 De estos tipos de asfaltos los
de mayor demanda en el mercado nacional son:
CAP PEN 60/70 y CAP PEN 85/100
Asfaltos de Pavimentacin Lquidos: Estos asfaltos son los denominados asfaltos lquidos o
Cutbacks y son clasificados de acuerdo a su tiempo de curado. En el Per se producen los
siguientes tipos de asfaltos lquidos:
Asfaltos de Pavimentacin Lquidos de Curado Rpido Se producen los siguientes tipos:
RC-250: Siendo de mayor demanda en el mercado Nacional 85% aproximadamente.
A) BADENES:
Los badenes son estructuras para cursos de agua de carcter espordico y con arrastre de materiales
slidos. El Baden tiene como superficie de rodadura un empedrado o losa de concreto. Es importante
preveer proteccin contra la socavacin, sobretodo en suelos de grano fino. La ventaja del Baden es que
resulta ms econmico que alcantarillas grandes, pontones o puentes, y no son susceptibles de obstruirse.
B) VADOS:
Se denomina vado al cruce a nivel de una carretera a travs de un ro pequeo. Debe enrocarse
adecuadamente la calzada. Debe usarse marcadores de profundidad. No es solucin adecuada para
caminos de alto trnsito.
DATOS IMPORTANTES:
Anteproyecto:
Conjunto de estudios iniciales que hacen posible la evaluacin de una solucin propuesta antes de
su desarrollo definitivo.
Proyecto:
Comprende todos los estudios y documentos necesarios que hacen posible la construccin del
puente. Los estudios son definitivos y realizados con informacin ms completa y detallada que a
nivel anti proyecto. Generalmente el proyecto se prepara con fines de licitacin de la obra.
Estudios bsicos de ingeniera:
Conjunto de estudios para obtener los datos necesarios para la elaboracin de los anteproyectos y
proyectos del puente. Los estudios que pueden ser necesarios dependiendo de la magnitud y
complejidad de la obra son:
Estudios topogrficos
Estudios higrolgicos e hidrulicos
Estudios geolgicos y geotcnicos
Estudios de riesgo ssmico
Estudios de impacto ambiental
Estudios de trfico
Estudios complementarios
Estudios de trazos de la va
Obras de artes especiales:
Conjunto estructurales tales como puentes, viaductos, pasarelas, tneles, muros de gran tamao y
otras magnitudes, tal que, por sus proporciones y caractersticas, requieren proyectos especficos
desarrollados por ingenieros calificados, construidos bajo la responsabilidad de profesionales de
experiencia y con la supervisin constante y adecuada en todas las fases de la construccin.
Puente:
Obra de arte especial para atravesar a desnivel un accidente geogrfico o un obstculo artificial por
lo cual es posible el trnsito en la direccin de su eje.
Viaducto:
Puente a desnivel de trfico.
ULTIMA PARADA:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se recomienda quitar toda humedad en el material para obtener un buen asfalto con un
diseo de vida util por ms de 20 aos.
Se debe hacer un estudio de los ros en su eje natural y no superficial y guiarnos de diseos
pasados.
Realizar limpieza en los ros para que con el tiempo no obstruyan el paso por las alcantarillas
de concreto.
El tipo de suelo y su uso son de gran importancia en el anlisis de caudales porque afectan
directamente la escorrenta superficial y la velocidad que esta lleva. en caso de presentarse
un suelo sin cobertura vegetal y una pendiente elevada, el suelo empieza a erosionarse por
efecto de la escorrenta ocasionando que la superficie se torne lisa, favoreciendo la
escorrenta superficial al no encontrar interferencias significativas.
GRACIAS