MEMORIA DESCRIPTIVA

REHABILITACION DE TOMA Y CANAL TONGORRAPE

I .- GENERALIDADES

1.1 INTRODUCCIN
La bocatoma y canal Tongorrape se encuentra en la Costa del departamento de Lambayeque
(parte media de la sub cuenca Chiniama), en el distrito de Motupe. Fue construido en la por
el PSI en el ao 2000con la finalidad de captar las aguas provenientes del ro Chiniama y las
aguas derivadas de la vertiente occidental mediante el trasvase del canal Huallabamba. El
canal tongorrape se inicia en la Bocatoma del mismo nombre ubicada sobre la margen
izquierda del ro Chiniama, por la toma de captacin la cual tiene una estructura concreto, el
canal tiene una longitud de 10.045 km el cual solamente estuvo revestido los primeros 150
metros , el resto esta construido sobre terreno natural sin revestir, su seccin hidrulica es
uniforme, tiene capacidad para conducir hasta 2 m3/s, en su recorrido tiene varias tomas
rstica y estructuras de regulacin de concreto con compuertas de fierro as como puentes
vehiculares y peatonales .

El canal es de seccin trapezoidal heterognea, las dimensiones de la base del canal varan
entre 2.50 y 3.50 m con alturas que vara entre 1.30 y 2.20m, (entre las progresivas 3+860 y
6+180) el canal en su totalidad no es revestido. Desde su construccin el funcionamiento del
canal ha soportado precipitaciones y fuertes avenidas de agua sobre todo en pocas de
avenidas extraordinarias, producindose fenmenos de erosin en el fondo y taludes del canal,
obligando a los usuarios a efectuar adems de la descolmatacin y limpieza peridicas, la
conformacin de la caja del canal, para poder conducir el caudal de agua de riego, por lo que
resulta urgente y necesario el mejoramiento del Canal Principal Las Anitas, con la finalidad de
mejorar la eficiencia de conduccin y distribucin del recurso hdrico disminuyendo las
perdidas de agua por infiltraciones.

En tal sentido, La Junta de Usuarios de Motupe en coordinacin con las Comisiones de

Regantes han previsto la elaboracin del presente Expediente Tcnico, el cual permitir la
ejecucin de trabajos para el mejoramiento de este importante canal, considerando la
progresiva 3+820 (Partidor Luisa) como punto de inicio progresiva 0+000 para el
levantamiento topogrfico para revestimiento.

1.2 ANTECEDENTES
La bocatoma y canal Tongorrape desde el inicio de su operacin ha tenido los trabajos
de operacin y mantenimiento a cargo de la Unidad de Aguas y Riego del Ministerio de
Agricultura; con la transferencia de la infraestructura de riego a las organizaciones de
Usuarios la operacin y mantenimiento pas a la Junta de Usuarios del valle Motupe.
 Desde entonces el canal ha sufrido erosiones en los taludes y fondo de canal originando
que la caja hidrulica no sea uniforme, a consecuencia de ello, los usuarios han
efectuado trabajos empricos para evitar la prdida de agua por quiebres en diferentes
tramos del canal.

El canal en tierra tiene una perdida promedio del 40% por efecto de las infiltraciones
localizadas en el tramo que se inicia en la progresiva 3+820 donde se encuentra ubicado
el partidor LUISA ocasionando que la dotacin de agua no sea la ptima, la produccin
sea deficiente, lo que significa incremento de los costos de produccin perjudicando a
los usuarios.

En la dcada del 80 el estado a travs de la oficina Corporacin de Desarrollo de

Lambayeque a invertido recursos para la construccin de obras de arte (construccin del
Partidor Tres Tomas y el Partidor Luisa), a partir de ste periodo la Junta de Usuarios en
convenio con la Administracin tcnica del Distrito de Riego Motupe-Olmos-La Leche
ha realizado la ejecucin de estructuras de concreto.
El presente estudio se ha elaborado en base a los trminos de referencia, y
estructura de costos alcanzados por la Coordinacin Tcnica del Programa PERPEC
.
1.3 OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
- Proteccin contra inundaciones por desbordes del ro Chiniama del rea agrcola e
infraestructura de Riego y poblacin del sector de Tongorrape del Valle de Motupe,
consolidando la actividad agrcola existente en la zona .

OBJETIVO ESPECIFICO
- Reducir la vulnerabilidad y disminuir los ndices de riesgo para la inversin en la
agricultura de 2777 Has de cultivo , beneficiando a 700 familias, protegiendo
adems la infraestructura productiva consistente en caminos rurales,
infraestructura de riego del sector, mediante la proteccin y reparacin de la
bocatoma y canal Tongorrape .

1.4 METAS FSICAS

- Rehabilitacion de 120 metros linales de canal de concreto Tongorrape (incluidfo
aliviadero de demasas).
- Rehabilitacion del sistema de compuertas de la bocatoma y canal 5 compuertas
- Rehabilitacion del colchon Hidraulico de la Bocatoma .
- Construccin de Dique de 100 ml. de material propio compactado y enrocado
entre las progresivas 0+000 +0+0100.
1.5 FUENTE DE FINANCIAMIENTO
El financiamiento de esta obra est considerada dentro del marco de la ejecucin de
obras 2,008 por el Programa de Encauzamiento de Ros y Proteccin de Estructuras
de Captacin PERPEC, del Ministerio de Agricultura a travs de la Direccin
Regional de Agricultura, con recursos provenientes del tesoro Pblico, mediante la
Modalidad de Administracin Directa.
Costo Directo : S/. 268,600.00
Costo Indirecto : S/. 13,400.00
Costo Total : S/. 282,000.00

1.6 JUSTIFICACION
El rea agrcola vulnerable y afectada por las inundaciones del ro Chiniama ,
pertenece a la Comisin de Regantes del Tongorrape , en un aproximado de 2777
hectreas. En esta zona se vienen desarrollando la presente campaa agrcola la
cual se ha puesto en serio peligro ya que actualmente no es posible llevar el agua
suficiente por que tanto el canal como la bocatoma han colapsado producto de
desborde del rio .
La poblacin rural afectada es considerada como pobre y se calcula en 2800
habitantes, pertenecientes a 700 familias campesinas, bsicamente asentadas en las
localidades de Tongorrape y aledaos . Estas localidades carecen de los elementales
servicios como es agua potable, alcantarillado y luz elctrica.
La zona inundable esta comprendida entre el Rio Chiniama y la parte baja de
Tongorrape ubicada a la margen derecha del rio aguas abajo.
Esta Bocatoma colapsada y canal revestido fueron construidos por el PSI en el ao
2000,y es la nica estructura de captacin de todo el sector de tongorrape En la
construccin se utilizaron materiales de el mismo cauce del ro como es anena
hormign ypiedra , tal como se puede visualizar actualmente, dicha estructura ha
soportado las avenidas del ao 2002, habiendose desbordado el ro por la zona baja
de la toma coincidiendo con el eje del canal en donde se hace necesario proteger.
En este ltimo ao la situacin se se agudiza ya que es imposible poder captar el
agua en la toma completamente arenada y colapsada adems de el colapso del
canal revestido y teniendo en cuenta que la campaa agrcola esta en marcha se
pone en peligro de perder las 2777 has de plantaciones la mayora de cultivos de
agroexportacion adems del peligro evidente de que ve darse otro evento de crecia
del rio considerable se pondra en serio peligro la vida de las mas de 2800 familias
ubicadas en los caseriosd aledaos a Tomgorrape .
 Con la ejecucin del presente trabajo se estara cumpliendo con reparar los daos
efectuados por la naturaleza en esta parte de Motupe asegurando con ello la
actividad agropecuaria asegurar su produccin, mejorando lo ingresos de los
beneficiarios y consolidando sus organizaciones.
La ejecucin del proyecto demandar el empleo directo de 906 jornales, entre
operadores de maquinaria, mano de obra calificada y no calificada.

II .- UBICACIN

2.1 UBICACIN GEOGRFICA

Geogrficamente el rea del proyecto se ubica entre las coordenadas UTM 9328602
N 651737 E, al Nor Este de la ciudad de Motupe .
2.2 UBICACIN POLTICA
Polticamente el proyecto se ubica en la Regin, Provincia de Lambayeque y Distrito
de Motupe , localidad de Tongorrape .

2.3 UBICACIN DENTRO DEL DISTRITO DE RIEGO

El rea del Proyecto se ubica en la Cuenca del Ro Chiniama , Valle de Motupe.
Sectorialmente el proyecto se ubica en el mbito del Distrito de Riego del Valle de
Motupe , Comisin de Regantes de Tongorrape , Junta de Usuarios del Distrito de
Riego de Motupe .

2.4 VIAS DE ACCESO

2.4.1 Acceso a la zona del proyecto
Accedemos a la zona del proyecto de la siguiente manera .
De la ciudad de Motupe camino a la ciudad de Olmos se encuentra el desvio a
Tongorrape y a dos km se encuentra el caserio del mismo nombre ,de este casero a
travs de un camino de acceso de 10 Km al este ,se llega a la bocatoma de
Tongorrape ubicada a la margen derecha aguas abajo del rio Chiniama.

2.4.2 Acceso a Canteras

Para la extraccin y transporte de agregados se efectuara de la cantera ubicada en
el mismo rio Chiniama 1.00 km aguas arriba del Rio.para la cual se ha previsto
ejecutar un camino de acceso a la maquinaria . siendo necesario trabajos de
habilitacin de trochas provisionales para el acceso.

3.0 ESTUDIOS BASICOS DE INGENIERIA

3.1 TOPOGRAFIA
Al no contar en el rea del proyecto con una red geodsica, que nos sirva de base
para establecer las coordenadas UTM, ni las cotas definitivas de base de referencia,
se ha realizado el levantamiento topogrfico partiendo del hito relativo tomando como
base la estructura de concreto de la bocatoma que tiene como cota 56.10 m.s.n.m.,
definindolo como BM de inicio dndole las coordenadas UTM (WGS 84), mediante
el uso de un GPS MAP 76S. En la definicin de las progresivas se ha tomado como
inicio 0+000 (500 metros aguas arriba de la bocatoma )
Se procedi al trazo de una poligonal abierta, estableciendo los PIs y elementos de
curva en el campo, para continuar con el levantamiento del perfil longitudinal y
secciones transversales cada 20 ml. Se utilizaron un teodolito NIKKON y un Nivel de
Ingeniero automtico WILD NAK 1, wincha, jalones y miras topogrficas.
La topografa del ro Chiniama se ha realizado tomando como referencia la obra
existente (bocatoma Tongorrape ), estableciendo las secciones transversales del
cauce entre las progresivas 0+000 hasta la progresiva 0+700, que es el tramo de
impacto del remanso generado por la estructura existente en el ro.

3.2 HIDROLOGIA

Durante la vida til de las estructuras hidrulicas, su funcionamiento, siempre

esta supeditado a un diseo que permita la operacin durante la ocurrencia de
eventos extremos o avenidas extraordinarias, por lo que es de suma
importancia e imprescindible determinar las descargas mximas en el rea de
influencia la cuenca, siendo ste el sustento del dimensionamiento de las
estructuras a ejecutarse, lo que ha motivado efectuar el estudio hidrolgico,
que servir de base para el diseo de las estructuras del proyecto
Mejoramiento del Canal Las Anitas, obra revestimiento de 2000 m. entre las
progresivas 3+820 a 5+820

Objetivos
Determinar las descargas mximas en las fuentes hdricas aportantes al ro Chiniama.
Anlisis del balance hdrico para verificar el dimensionamiento de las estructuras
existentes en servicio

Caractersticas de la cuenca

La delimitacin de la cuenca Principal del ro Chiniama, hasta la zona de

estudio y de las cuencas de las principales quebradas de aporte, se ha
efectuado con informacin cartogrfica de I.G.N. haciendo uso de las cartas 13-
d, 13-e;12-d y 12-e ( Jayanca, Incahuasi. Olmos y Poma huaca) El rea de la
zona delimitada es de 246.98 km2, con una longitud de su cauce de 30 km, y un
permetro de cuenca de 75.9 km.
El valle cuenta con la disponibilidad de agua superficial que esta dada por las
descargas de los ros Chiniama y Chochope y las aguas provenientes de la
cuenca oriental que es trasvasada a la cuenca occidental mediante el canal
Huallabamba.

Caractersticas de las quebradas principales

Quebrada Potrerillo : A = 72.04 km2 L = 12.88 km

Diferencia de cotas : 1,825m

Quebrada Loma Larga : A = 58.43 km2 L = 12.27 km

Diferencia de cotas : 2,887 m

Quebrada Villa Rumi : A = 28.20 km2 L = 8.43 km

Diferencia de cotas : 1,400 m

El ro Chiniama, se origina en la cima de la divisoria continental teniendo como

referencia la seal de Cerro Negro hacia la quebrada Potrerillo, seal Cerro
Colla huaca; lo conforman las quebradas Potrerillo, Larga Loma, Villa Rumi y
Olos, el ro Chochope esta conformado por los ros Penach y Talla pampa que
se unen a la altura del Centro Poblado Menor Botijilla, las aguas de trasvase
estn dadas por las quebradas Rum chaca y Totoras principalmente.
Es menester anotar que el Canal Principal Las Anitas solo capta las aguas del
ro Chiniama y las trasvasadas por el Canal Huallabamba.
De acuerdo a los aforos en los partidores Luisa y Honda el ao 2002 en poca
de estiaje estos son de 1.47 m 3/s y 1.06 m3/s que representa el 27.89 % de
prdida en sta medicin.

Hidrometra

Se ha utilizado las distribuciones Log Normal de 2 parmetros y Log Pearson

tipo III considerando toda la serie de datos que permiten obtener las descargas
medias anuales y en segundo lugar la serie parcial correspondiente a los
meses de Febrero a Mayo obtenindose los valores de descarga para los
meses de mayor escorrenta

Cuadro N 1: Descarga considerando toda la serie de datos

Tiempo de retorno Log Normal 2 para metros Log Pearson tipo III
3
Q m /s
Aos Q m3/s
5 2.08 1.87
10 3.39 2.90
25 5.71 4.91
50 8.00 7.16
100 10.83 10.29
 Cuadro N 2 Descarga considerando la descarga parcial de datos

Tiempo de retorno Log Normal 2 para metros Log Pearson tipo III
Q m3/s
Aos Q m3/s
5 4.16 3.6
10 7.31 6.15
25 13.35 11.88
50 16.69 18.13
100 27.92 30.44

La reserva de Aguas Subterrnea esta condicionada en primer lugar por la

estructura hidrogeolgica el acufero y posteriormente por los parmetros de
geofiltracin (reservas estticas y dinmicas)

Las reservas estticas representan la cantidad de agua libre almacenada en los

sedimentos del acufero por medio de la alimentacin natural, estos bolsones
de agua sin movimientos son los que permiten mantener las caractersticas
edafolgicas de la superficie, as mismo son las que alimentan al flujo
subterrneo. Las reservas dinmicas es una fuente potencial, renovable
anualmente, que permite su explotacin a travs de pozos tubulares y/o norias.

De acuerdo a literatura revisada, la sub. Cuenca hidrolgica de Motupe tenia

en 1975 una reserva dinmica de 0.61 m 3/s, y en 1986, 3.68 m3/s y una reserva
esttica de 3.68 m3/s (fuente Proyecto Olmos 1975 y Gilberto Glvez 1987). La
informacin hidrolgica detallada se encuentra en el estudio hidrolgico que
forma parte del expediente en el Anexo A-2.

3.3 GEOMORFOLOGIA
La geomorfologa de la cuenca del ro Chiniama, permite distinguir seis unidades:
llanura costera, tablazo andino, valles aluviales, piedemonte andino, colina y
montaas .
La llanura costera se caracteriza por campos de arena, campos de dunas y cordones
litorales. La pendiente varia entre 2 y 4%, con relieve casi plano, con ligeras
ondulaciones y est cubierto con escasa vegetacin arbrea, con predominancia del
algarrobo.
El tablazo marino, est constituido por materiales areno-arcillosos cuaternarios, y
relieve casi plano con suaves ondulaciones. La vegetacin predominante es
arbustiva, con limitaciones para la agricultura. Los valles aluviales, son del
cuaternario reciente, constituido por materiales areno-limo-arcillosos, con relieve casi
 plano y gradiente que vara entre 0 y 2%. Los suelos presentan una buena
caracterstica agrcola.
En la parte media e inferior de la cuenca del ro Piura, la infiltracin tiene valores
altos a muy altos, debido a las caractersticas texturales del suelo.
En la zona del proyecto el thalweg del ro se ubica cercano a la margen izquierda y
presenta un extensa llanura aluvial en su margen derecha, debido principalmente al
cambio de direccin del flujo del ro aproximadamente a 2 Km aguas abajo de la
cada de Curumuy, generando un remanso hacia aguas arriba, no existiendo impacto
directo del flujo con la zona del dique.
Segn Lagasse el ro Chiniama tiene las siguientes caractersticas:

FACTOR CARACTERISTICAS
Tipo de Valle Plano, casi ningn relieve
Rgimen Hidrolgico Perenne con periodos
irregulares
rea de Inundacin Su cauce es 10 veces mayor
Sinuosidad 1:4
Variabilidad del ancho Irregular
Material de la orilla Aluvial (arena limo arcilla)
Corte de cauce principal Parte superior bien desarrollada, parte
Inferior poco desarrollada.
Material de fondo Aluvial (arena limo arcilla) en pocas
secciones, material ms grueso y duro.
Sobreelevaciones de las orillas Observadas en pocos tramos
Entrelazamiento del cauce Debido al encauzamiento impedido en
la parte media e inferior.
3.4 GEOLOGA
La zona de estudio se encuentra ubicada en el flanco este de la cordillera
occidental. Del estudio de mecnica de suelos se determina que la
geodinmica externa en el rea de estudio no presenta en la actualidad
riesgo alguno como posibles huaycos, o deslizamientos de masas de
tierra, en el siguiente cuadro se indican las caractersticas del suelo a lo
largo de los 10,220 metros que tiene el Canal Principal las Anitas

PROGRESIVA PROFUNDIDAD ESTRATO

0+000 1+000 0.0 0.60 Arenas limosas, de baja plasticidad
0.60 2.00 Arenas, mal graduadas (15.12% gravas y botonera
t-m. 30)
 1+000 4+000 0.40 0.90 Arenas limosna de baja plasticidad
0.90 2.00 Gravas limosas bien graduadas, no plsticas,
presencia de bolonera 10 ton
4+000 5+000 0.00 0.70 Arenas limosas de baja plasticidad
0.70 2.00 Arena limosa no plstica (27.11% gravas y bolonera
de 12 ton
5+000 6+000 0.0 0.75 Arenas limosas de baja plasticidad
0.75 2.00 Arenas limosas bien graduadas, no plsticas
(24.30% de gravas)
6+000 7+000 0.0 0.30 Arenas limosas de baja plasticidad
0.30 1.00 Arenas mal graduadas, con pocos finos, no plsticas
1.00 2.00 Arenas limosas bien graduadas, no plsticas
(34.93% de gravas)
7+000 8+000 0.0 0.15 Arenas limosas
0.15 0.50 Arenas mal graduadas, con pocos finos no plsticas
( 14.81% de gravas)
0.50 2.00 Arenas limosas, no plsticas (35.53% de gravas)
8+000 0.00 - 2.00 Arenas limosas de baja plasticidad cuya profundidad
-10+220 vara de 0.30 y 0.35 m
Gravas limosas no plsticas (suelos GM)
3.5 POTENCIAL AGRICOLA

Desde el punto de vista de capacidad de uso mayor de los suelos,

Motupe cuenta con 19,028 ha de potencial agrcola que representa el
22.7% de la Micro Regin Motupe-Olmos, as mismo de acuerdo a la
capacidad de uso mayor de los suelos el valle Motupe presenta una
asociacin A1(r) cuyos suelos son de elevada calidad agrolgica aptos
para cultivos en limpio o intensivos, son suelos de topografa plana, bien
drenados y altamente mecanizables, pero que lamentablemente estos
suelos no son explotados en su totalidad por la limitacin que se tiene
referente al recurso hdrico, adems de la Asociacin X-P3c(t) que son
tierras de proteccin con deficiencias vinculados a factores topogrficos ,
edficos y tierras para pastos de calidad agrolgica baja

POTENCIAL AGRICOLA EN LA MICRO REGION MOTUPE OLMOS

SECTOR AREA %
(ha)
OLMOS - CASCAJAL 54,314 64.8
MOTUPE 19,028 22.7
SALAS 7,852 9.4
CHOCHOPE 2,570 3.1
TOTAL 83,764 100.0
FUENTE ONERN USO MAYOR DE SUELOS 1982

CAPACIDAD USO MAYOR DE SUELOS

MICROREGION MOTUPE OLMOS
AREA
ASOSIACION %
(ha)
A1( r ) 83,764 14.9
P3c(t)-F3c 80,045 14.3
X 98,080 17.5
X P3c(t) 249,886 44.6
 F3c- P2e-X 48,737 8.7
TOTAL 560,512 100.0
FUENTE ESTUDIO DE CLASIFICACIN DE TIERRAS DE PERU ONERN , 1982

3.6 BIO INGENIERA

Se debe considerar que todo proyecto de defensa riberea debe contar con una
proteccin vegetada en el tramo inmediato al pie de talud del dique en un franja de
25 ml de ancho como mnimo, con especies nativas como algarrobo, cerezo, sauce,
intercaladas con especies arbustivas como pjaro bobo, caa brava, carrizo, etc con
la finalidad de atenuar el efecto erosivo de las aguas y consolidar la estructura de
defensa. Esta actividad debe ser asumida por los usuarios y la Comisin de
Regantes ya que gran parte de la llanura de inundacin corresponde a terrenos que
son cultivados en forma temporal. No se contempla en el presupuesto partidas para
esta actividad.

3.7 IMPACTO AMBIENTAL

Se ha evaluado los impactos ambientales potenciales cuya ocurrencia tendr lugar
en la etapa de construccin (obras) y en la de operacin y mantenimiento; a fin de
preparar las medidas apropiadas para evitar y mitigar los efectos negativos. Los
impactos positivos son de mayor significacin, considerando los aspectos socio
econmicos, puesto que con la obra se proteger los terrenos de cultivo as como la
infraestructura de riego y drenaje, caminos de servicio, etc.
Se adjunta la Matriz de Interaccin de Impactos Ambientales y Mitigacin y/o
Correccin de Impactos Ambientales.

Impactos Ambientales Negativos

En la ejecucin de la obra, se producir algunos impactos negativos, que pueden ser
contrarrestados :
- La ejecucin de la obra, causar desprendimiento, arrastre y acumulacin del
suelo, as como algunos canales laterales sufrirn la erosin de la caja hidrulica
por el paso de la maquinaria.
- Al extraer material de relleno del cauce del ro, se eliminar vegetacin y rboles.
- Con el paso de la maquinaria se producir una ligera variacin en la calidad del aire.
- Con el traslado del material de cantera, se levantar polvo y por ende afectar a
los cultivos y altera el aire.
- Debido al traslado de la maquinaria (transporte de materiales) se produce erosin
del suelo.
 Impactos Ambientales Positivos
El proyecto tendr impactos positivos debido a que
- Proteger reas de cultivos, infraestructura de riego, drenaje y caminos rurales.
- Al proteger a la infraestructura de riego, se obtendr un mejor aprovechamiento
del recurso hdrico posibilitando la continuidad en el riego durante todo el ao,
mejorando la intensidad de la explotacin agrcola y mejor uso del agua.
- La ejecucin de las obras traer consigo brindar oportunidades de trabajo a la
poblacin beneficiaria, calificada y no calificada, indirectamente beneficiar a toda
la poblacin.
- Se elevara el nivel de vida del agricultor beneficiado.
- Al extraer material del ro, se lograr encauzarlo y evitar inundaciones.
- Evitar inundaciones es proteger a la poblacin de epidemias, enfermedades
infectocontagiosas.

Medidas de Mitigacin
Se realizar el riego peridico de los caminos de acceso durante la obra.
Se deber humeceder el material transportado de relleno.
Compactar adecuadamente el material y evitar su dispersin.
Sembrar especies forestales en las zonas de donde se extrajo materiales, as como
al pie del dique.

3.8 DISPONIBILIDAD Y UBICACIN DE CANTERAS

Material Impermeable
El cuerpo del dique se construir mediante el relleno con material propio del rio
existente enel cause del rio tratando se sacar el material de las zonas donde se
descolmatara o encausara el rio para evitar siocavar el cauce natural del rio , en
cuanto a material comn, existe en el lecho del ro material limo-arenoso, y en otros
casos se extraer de las parcelas que han sido colmatadas y que no pueden regar
por gravedad.
El presente estudio por razones econmicas no contempla el anlisis fsico-qumico
de los materiales de cantera a utilizar, su empleo se ha propuesto basndose en la
utilizacin que se le viene haciendo para obras similares como es el caso de la
construccin de carreteras y obras de arte, as mismo es la mas cercana al lugar de
la obra.

IV. INGENIERA DEL PROYECTO

4.1 PLANTEAMIENTO HIDRULICO

Enfoque del Problema: El tramo en estudio y en general de la zona del Medio Piura
en ambas mrgenes del rio, evidencia una erosin permanente generando curvas y
derrumbes en la margen izquierda (El Papayo y San Vicente), desbordes en la
margen derecha (Curumuy) por encontrase el terreno natural solamente a 1 m por
encima del fondo del cauce.
El planteamiento hidrulico planteado por estudios efectuados desde hace varios
aos por el Programa PERPEC y Proyecto Chira Piura, considera la construccin
progresiva de defensas a base de terraplenes hasta alcanzar una altura que impida
los desbordes e inundaciones, se plantea construir diques de tierra por su bajo costo,
existencia de material de relleno y por la lejana de canteras de roca.
La margen derecha necesita de la construccin de defensas ribereas, sin embargo
hay tramos crticos como es San Juan de Curumuy donde ya existen dos tramos
construidos y es necesario culminarlo a fin de proteger el rea agrcola y el dique
existente. Existe una longitud faltante de dique de 808.50 metros hasta llegar a la
zona de la Cada de la Central Hidroelctrica de Curumuy que presenta niveles muy
superiores al cauce del rio, de esta forma se logra cerrar toda una brecha por donde
ingresa el ro en avenidas.

4.2 ALTERNATIVA DE SOLUCION

El presente estudio plantea, la culminacin de la construccin del dique de tierra,
sobre el trazo y base de la defensa existente a fin de evitar el desborde del ro en el
Sector Predio San Juan. Se emplear para la conformacin del dique en su totalidad
material impermeable existente en el cauce del ro y zonas aledaas.
Se ha descartado el empleo de roca por el alto costo que significa el traslado desde
lugares alejados.
Se recomienda en un futuro y con la disponibilidad presupuestal, proteger el dique
con enrocados en la zona de la laguna formada por la descarga de la Central
Hidroelctrica, as como la reforestacin con especies vegetales en el pi de talud de
la cara hmeda en un franja de 25 ml de ancho como mnimo, actividad que debe
estar a cargo de los mismos agricultores.
Para el presente proyecto se plantea la construccin de 808.50 metros de terrapln
de cierre, con una cota de corona nica de 56.00 (relativa) emplazado en el mismo
eje del trazo antiguo, sin perjudicar los terrenos de cultivo en ambas mrgenes.
Se plantea utilizar los materiales adecuados provenientes de la Cantera Los Reyes
y cauce del ro.
 Por ser una obra del Sector Agrcola, se propone la ejecucin por parte del Ministerio
de Agricultura, institucin que con el uso de su maquinaria permitir alcanzar las
metas propuestas.

4.3 CRITERIOS DE DISEO

Consideraciones de Diseo
No existe para el Medio Piura un estudio integral de defensas ribereas, por lo cual
el sistema de defensa debe hacerse en forma progresiva y en los tramos crticos.
El trazo del dique en el tramo existente (0+000 2+240) se encuentra ubicado en
forma paralela del sentido de flujo del ro, alejado entre 400 a 800 metros de la
margen izquierda a la altura de Estacin de Bombeo El Papayo, se considera
completarlo hasta la progresiva 3+048.50.
Se tomar como base el diseo e informacin las existentes de los tramos
construidos anteriormente, as como de las defensas ribereas del Bajo Piura,
ejecutadas por el Proyecto Chira Piura.

Trazo Proyectado y Perfil Longitudinal del Dique

Se ha tomado como base el dique existente y que actualmente es utilizado como
camino de servicio de los agricultores, se mejorar el trazo en zonas de curvas,
evitando la afectacin de reas de cultivo.
La pendiente del dique existente en el primer tramo (Km 0+000 Km 1+400), es de
0.056 %, mientras que para el segundo tramo (Km 1+400 Km 2+240), es de 0%,
En este proyecto se plantea continuar con la pendiente =% es decir la corona tendr
una sola cota que es la 56 msnm, debido a que en esta parte el dique se constituye
en un dique de cierre.
Se plantea adems construir las estructuras de entrega de los drenes Tamarindo
Bajo y Tamarindo Alto, grantizando su entrega al ro y evitando el ingreso de las
aguas de avenidas hacia el lado protegido.
En el Plano de Planta y Perfil se denota la ubicacin del punto de partida as como la
ubicacin del BM que permita realizar el replanteo.

4.4 DISEO HIDRULICO Y CALCULO ESTRUCTURAL

HIDRULICA FLUVIAL
Caractersticas del Cauce del Ro en la zona
El ro en el tramo comprendido entre el Km 0+000 y el f del dique, tiene un flujo
paralelo a la margen izquierda, generando erosin, no existe problemas de
inundacin porque su altura es mucho mayor al nivel de avenidas . La forma del
cauce es cnica con su base cerca al final del dique , es sinuoso con anchos que van
de 400 a 1,000 metros, es profundo en la margen izquierda, la seccin no es
uniforme, generalmente en el lado derecho es muy amplio y se encuentra colmatado.
Se puede observar la presencia de excesiva vegetacin y arbustos, as como
algarrobos que en poca de avenidas ayudan a producir desbordes.
La pendiente del ro es de aproximadamente 0.036 %

Caudal de Diseo
El periodo de retorno segn el PERPEC para defensas ribereas es de 50 aos con
un caudal de diseo de 3,100 m3/s (Item 3.2).

Simulacin Hidrulica con HEC RAS

El modelo hidrulico utilizado para verificar la altura del dique existente y el tramo
proyectado es el HEC-RAS 3.1, que permite evaluar el comportamiento del ro para
flujo unidimensional gradualmente variado, nos determina la curva de remanso y
perfiles hidrulicos.
La simulacin nos permite observar si la altura proyectada del dique es suficiente
para soportar el caudal mximo instantneo.
Los coeficientes de rugosidad adoptados para estas condiciones del ro son los
siguientes:
Margen derecha (n): 0.04 (abundante rboles y arbustos)
Cauce (n): 0.03 (lecho arenoso y descubierto)
Margen Izquierda (n): 0.04
Los coeficientes para determinar las prdidas por contraccin y expansin de flujo
entre secciones son los recomendados por defecto del programa utilizado para
transiciones tpicas graduales, as tenemos :
Transiciones tpicas Coeficiente de Coeficiente de
Contraccin Expansin
Transiciones graduales 0.10 0.30

De los resultados de la simulacin hidrulica se puede observar que el flujo en todo

el tramo es estudio es Subcrtico con velocidades entre 2.61 a 0.86 m/s, y elevacin
del NAME entre 55.52 y 55.43 msnm, con una gradiente hidrulica que ve desde
55.86 a 55.49 nsnm y que corresponden a las secciones ubicadas aguas arriba y
aguas abajo respectivamente. (ver anexo respectivo)
Conocida la altura del tirante mximo, se proyecta el bordo libre,, coincidiendo con el
estudio de las etapas anteriores como cota de corona la 56 msnm, para un bordo
libre de 0.48 m.
De la evaluacin de esta simulacin se determina que la altura del dique ms crtica
se encuentra en la progresiva 2+750 con una altura del cuerpo del dique de 2.95 m.

Socavacin
La socavacin general obedece al descenso del fondo durante una avenida como
consecuencia de la mayor capacidad que tiene la corriente para transportar
sedimentos del fondo en suspensin.
Para la verificacin de las dimensiones de la ua estabilizadora se ha considerado
aplicar la frmula para la determinacin de la socavacin general de LL List Van
Levediev; la frmula fue desarrollada para materiales de fondo de suelos no
cohesivos con un D= 0.20 mmm y un coeficiente x = 0.418.
Para los clculos respectivos se ha empleado la Hoja Clculos Bsicos de
Ingeniera Civil Aplicados a Defensas Ribereas, proporcionado por el Programa
PERPEC (DRA Piura).
Tirante de Socavacin (ts) = ((a t5/3 ) / (0.68D0.28 ))1/(x+1)
Donde:
ts: tirante hidrulico (m), a calcular
D: Dimetro medio de las partculas (mm).
: Coeficiente por tiempo de retorno, de Tabla en Anexo de Hoja de Clculo
para 50 aos se obtiene, = 0.97
a: Coeficiente = 0.63
x: Valor obtenido de Tabla para D=0.20 mm = 0.418 por lo tanto1/(x+1) = 0.705

Calculo del Tirante Hidrulico

Empleamos el mtodo de Manning Stricklers
t = (Q / (Ks b S0.5))3/5
Consideraciones:
Q: caudal de diseo = 3,100 m3/seg
b: ancho estable = 1031.00 m (segn seccionamiento y distancia entre defensas de
ambas mrgenes)
S: pendiente del tramo = 0.036 %
Ks: Coeficiente de rugosidad = 33, segn Tabla de Anexo
t = 2.564 m.

Profundidad de Socavacin (Hs)

Hs = ts t
Tirante de Socavacin: ts
ts = ((0.63 x 3.505/3) / (0.60 x 1.701.18 x 0.97))0.77
ts = 5.10
t = 3.28 m (tirante hidrulico con avenida de diseo)

Hs1 = 0.69 m
Hs2 = 1.82 m
Hs promedio = 1.26.m.

Profundidad de Ua de Cimentacin.
Sin embargo considerando que el dique se encuentra alejado del flujo principal y es
diagonal al eje del ro y con una amplitud de caja podemos tomar el valor mnimo de
socavacin, en nuestro caso hemos optado por el valor Hs = 0.80 m, para el calculo
de la profundidad de cimentacin de ua, con la finalidad de garantizar la estabilidad

Ancho de Ua
Aua = 1.5 Pua
Aua = 1.50 x 0.80 m
Aua = 1.20 m.
Por fines constructivos se ha proyectado la ua con un ancho superior de 1.20 m y
base inferior de 1.00 m., talud interno y externo de 1.5:1.

DIMENSIONAMIENTO DEL DIQUE

ALTURA DEL DIQUE
Hd = t + Bl
Hd, altura total del dique en mts
t, tirante hidrulico = 3.28 m
Bl = bordo libre en mts

Clculo del Bordo Libre (Bl)

Bl = He
, coeficiente depende de caudal
He, energa cintica en mts

He = Vm2 / 2g
 Vm= velocidad de caudal de diseo, 1.133 m/seg (Hoja de calculo)
g = aceleracin de la gravedad, 9.81
He = 0.07 m.
Valores para

Caudal mximo (m3/seg)

3000 4000 2
2000 3000 1.7
1000 2000 1.4
500 1000 1.2
100 500 1.1

=2
Bl = 2 x 0.07 = 0.13 m
La recomendacin prctica para bordo libre de acuerdo con el caudal de diseo es
de 1.00 m, pero por las condiciones existentes y tomando los resultados de la
simulacin hidrulica del HEC RAS, tomamos un Bordo libre de 0.48 m que es la
distancia vertical entre el NAME simulado y la cota de corona del dique existente
Bl = 0.48 m.
Altura del dique (Hd) = 3.28 + 0.48 = 3.76 m
Con un tiempo de retorno de 50 aos y un riesgo de falla del 26 %, ajustamos
dimensiones:

Altura de dique (Hd) = 3.80 m

Tirante (t) = 3.28 m
Bordo Libre (Bl) = 0.48 m
Altura de Ua (Hu) = 0.80 m
Altura Total (Ht) = 4.60 m
Este valor es netamente terico considerando una seccin uniforme con un ancho
estable y topografa regular en el tramo a encuazar tanto del ro como del lugar de
emplazamiento de la estructura, pero de acuerdo con la simulacin hidrulica del
HEC RAS, y la topografa existente del trazo del dique, la altura del dique va variando
en cada seccionamiento, teniendo como seccin crtica a analizar la ubicada en el
Km 2+750, con una altura de 2.95 con respecto al terreno natural, a partir del cual se
va a conformar el cuerpo del dique.

CALCULO ESTRUCTURAL

Seccin del Dique Proyectado

 Para el diseo de la seccin del dique de tierra se ha considerado las caractersticas
estructurales de los tramos del dique ejecutados y que han soportado las avenidas
extraordinarias del 2,002, especialmente del primer tramo (Km 0+000 Km 1+400).
Se considera un terrapln de tierra compactada de seccin trapezoidal de 4.00 m en
la corona, talud interno 2.0 : 1, talud externo 1.5 : 1 y altura variable hasta alcanzar la
cota 56.00
La seccin del dique ser conformada con los siguientes materiales:
Relleno con material impermeable, segn especificaciones sealadas en el anlisis
de suelos.
Capa superior de rodadura con material de afirmado transportado, espesor = 0.30 m.

Estabilidad del terrapln

Mediante el uso de la hoja de clculo N 5 de propiedad de PERPEC y con la cul se
realizan las verificaciones de los diques, se ha verificado la seguridad al volteo y
deslizamiento, los resultados se muestran en Anexos. El dique proyectado
dimensionado es estable, tanto para volteo como para deslizamiento.

V. DESCRIPCION DE LAS OBRAS

5.1 DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS A REALIZAR

Conformacin del Dique
En el plano 03/11 se presenta la seccin tpica nica a construir. El procedimiento
constructivo es el siguiente :
Con empleo de tractor de oruga se realizar en primer lugar la limpieza y desbroce de
la vegetacin y eliminacin de los rboles presentes en un ancho promedio de 10 ml
de eje a ambos lados, a continuacin se realizar el desmonte de una capa de 0.20 m.
de terreno superficial, con la finalidad de eliminar todo desecho orgnico y finalmente
escarificando y humedeciendo se compactar la capa de suelo natural , escarificando
una capa de 5 cm para recibir la primera capa de relleno con material impermeable.
Luego se proceder a conformar la seccin del dique con el relleno compactado,
colocando primero las capas nivelantes y luego las capas de relleno :
Relleno impermeable con material transportado a base de arcillas y limos acumulados
en el lecho del ro y zonas agrcolas cuyos niveles quedaron por encima del sistema
de riego. Se colocar y esparcir el material para conformar capas de 0.30 m,
utilizando motoniveladora; compactacin con rodillo de 7 a 9 ton hasta lograr un valor
del 95 % del Proctor Estndar.
 Relleno con material de afirmado, que se colocar en la parte superior del dique
como una capa de rodadura, el espesor ser de 0.30 m.
Toda la longitud del dique a trabajar tendr la cota 56.00.

Cruce Dique Drenes

Se ha considerado la construccin de dos estructuras de cruce del dique con los
Drenes Tamarindo Bajo y Tamarindo Alto, mediante la colocacin de tubos de concreto
C.A., clase III, tipo B, de 0.60 m, de 23 y 9 m de longitud total respectivamente
conservando la rasante actual. La tubera se apoyar sobre una cama de grava
arenosa u hormign de 0,80 m de ancho y 0,20 m de espesor. En los planos
respectivos se presentan la ubicacin y los detalles constructivos. Estos cruces
llevarn adems pantallas de concreto armado a la entrada y a la salida con una
compuerta metlica tipo ARMCO para el control de la entrega del dren en poca de
avenidas, adems llevarn transiciones a la entrada como a la salida con piedra
emboquillada asentada en concreto fc 175 kg/cm2.
Caminos de Acceso
Como parte del proceso de construccin del dique ser necesario el mejoramiento y
mantenimiento del camino de acceso, desde la localidad de San Juan de Curumuy
hasta el dique, as como hacia las canteras de material impermeable. Se emplear
maquinaria como volquetes, motoniveladora, cisterna; la longitud a mejorar en forma
global es de 30 km, durante el periodo de ejecucin de la obra.

Pruebas de Laboratorio
Antes del inicio de los trabajos de relleno, se deben efectuar los ensayos de
laboratorio para determinar las caractersticas y calidad de los materiales de cantera a
emplear como es granulometra, permeabilidad, humedad y densidades.
En el proceso constructivo se realizarn las pruebas de compactacin y Proctor
Modificado contando en campo con instrumentos adecuados y el tcnico de suelos a
tiempo completo.
De igual forma se proceder al diseo de mezcla del concreto Fc 210 kg/cm2 y de la
preparacin de las probetas o testigos de concreto para ser roturados y verificar la
resistencia a la compresin del concreto utilizado.

Proteccin de dique
Aunque no est considerado en el Presupuesto de ejecucin, se recomienda la
reforestacin por parte de los usuarios con especies de la zona en un ancho de 25 ml
a partir del pi de talud de la cara hmeda para mejorar la proteccin del dique a los
efectos erosivos de las avenidas extraordinarias .
 De igual forma se recomienda en el futuro evaluar la necesidad de proteger con roca
volteada el talud del dique expuesto a la accin de socavacin local que ejerce la
salida de las aguas turbinazas de la Central Hidroelctrica de Curumuy entre las
progresivas Km 2+750 y Km 2+810 .

INSUMOS Y PRECIOS

Se adjunta Cuadros de Requerimientos de Insumos y Precios, al mes de Setiembre

del 2,006.

EQUIPO Y MAQUINARIA PESADA A UTILIZAR

Se adjunta Cuadro de Maquinaria y Equipo del MINAG y alquilado, a utilizar en obra,

de acuerdo a lo estipulado en la informacin alcanzada con Oficio N 1214-2006-GRP-
420010-PMAAP.

VI. PRESUPUESTO

6.1 PRESUPUESTO DE OBRA

Se adjunta el Cuadro de Presupuesto de Obra y los desagregados del Costo Directo y
Costo Indirecto en partidas genricas y especficas.
Costo Directo: S/. 268,600.00
Costo Indirecto: S/. 13,400.00
Costo Total: S/. 282,000.00

6.2 METRADOS

Se adjunta Planillas de Metrados en el anexo respectivo.

6.3 ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

Se adjunta los Anlisis de Precios Unitarios de cada partida del Presupuesto de Obra,
elaborados de acuerdos a los rendimientos de maquinaria y mano de obra obtenidos
en otras obras anteriores.

6.4 CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCIN Y DESEMBOLSO

El plazo de ejecucin del proyecto es de 2.0 meses calendario.

Se adjunta Cuadros del Cronograma Valorizado de Ejecucin y de Desembolsos

VII. VIABILIDAD DEL PROYECTO

7.1 ASPECTOS TECNICOS
La ejecucin del proyecto es viable tcnicamente debido a las siguientes razones:
La obra es requerida y demandada por las organizaciones agrarias del Sector, Junta
de Usuarios y Comisin de Regantes del Medio Piura, Margen Derecha a fin de
evitar la inundacin de 397 hs de cultivo y la proteccin de la infraestructura
productiva existente en el rea vulnerable a inundacin.
La obra es parte del proyecto de defensas ribereas del Sector Medio Piura.
Se cuenta con un presupuesto asignado para el presente ao por el Programa
PERPEC.
Existe en la Direccin Regional Agraria Piura, la mayor cantidad de maquinaria
requerida y cuyos costos operativos garantizan alcanzar las metas.
En el lugar donde se construir el dique no se afectar tierras cultivables ni se
interrumpir el riego o desarrollo de la campaa agrcola.
La ejecucin de estas obras bajo la modalidad de Administracin Directa a travs de
la Direccin Regional Agraria Piura, permite generar trabajo para la mano de obra de
la zona.
Existen materiales suficientes en las canteras predeterminadas.
Por lo tanto el proyecto tcnicamente su ejecucin es factible y viable.

7.2 ASPECTOS SOCIALES

Las localidades cercanas al lugar del proyecto son San Juan de Curumuy y Lgrimas
, poblados que carecen de servicios bsicos como energa elctrica, agua potable,
alcantarillado; as mismo uno de los graves problemas es el estado actual de la nica
va de acceso con la ciudad de Piura, a travs de la trocha Curumuy Cerezal
Piura.
La poblacin campesina de San Juan de Curumuy, a travs de la Comisin de
Regantes del Medio Piura, Margen Derecha ha solicitado la ejecucin de la obra,
existe la aceptacin unnime debido a que los beneficios son inmediatos, se lograr
aumentar la produccin agrcola y por ende mejorar las condiciones de vida del
campesino.
La obra demandar la ocupacin temporal de mano de obra agrcola de la zona,
existiendo disponibilidad inmediata.

7.3 ASPECTOS ECONOMICOS

EVALUACION ECONOMICA
Se ha tomado como base la evaluacin econmica del estudio del tramo N 2 (Km
1+400 Km 2+240), ya que tiene actualidad y las condiciones no han variado
significativamente.
Esta evaluacin tiene como finalidad de establecer la relacin Beneficio / Costo de la
obra de defensa riberea a precios de mercado, indicador macroeconmico de
rentabilidad para determinar la factibilidad econmica de la obra.
La presente obra al ser construida con dique de tierra, no se puede clasificar ni
temporal, ni permanente, se asume que la vida til de la misma ser de 10 aos, sin
embargo el anlisis econmico lo efectuamos para el primer ao, teniendo en cuenta
que la inversin total ser realizada por el Ministerio de Agricultura, a travs de los
recursos ordinarios.

Anlisis de Costos
Los costos de inversin del proyecto de acuerdo al presupuesto base, ascienden a
la suma de S/. 282,000.00 (Doscientos ochentaidos mil con 00/100 nuevo soles),
incluyendo los costos operativos de maquinaria, mano de obra, direccin tcnica,
pruebas de laboratorio y gastos generales.

Anlisis de los Beneficios

La obra proyectada es del tipo de defensas ribereas, su finalidad es la de prevenir
desastres como consecuencia de los desbordes de los ros, por lo tanto los
beneficios directos son los valores de los posibles daos ocasionados por los
desastres en caso de no ejecutarse las obras previstas.

a) Daos previsibles a la Produccin Agrcola:

La superficie a ser inundada son 397 hs cultivables, tal como ocurri en el ao de
1998 y de acuerdo al comportamiento del FEN es en el mes de marzo, fecha en que
la campaa agrcola se encuentra a la mitad del periodo vegetativo del cultivo de
arroz instalado. El anlisis se ha efectuado considerando que en la zona del proyecto
se realizan primera y segunda campaa agrcola.
Del Cuadro N 1 se determina que el Valor Bruto de la Produccin es de S/.
3190,173.00, los costos de produccin son S/. 1810,500 y el Valor Neto de la
Produccin es S/. 1379,673.00.
Producido el desastre el proceso de produccin se interrumpe y los beneficios no se
logran en la magnitud esperada, se puede cosechar una parte, la diferencia
constituye el dao irreparable estimado en un 30% del Valor Neto de la Produccin,
lo que equivale a S/. 413,901.00.
 b) Prdidas de Terrenos Agrcolas:
Como se puede apreciar en el Cuadro N 2, el rea afectada por la inundacin es
397 hs, de las cuales la superficie perdida equivale a 39.70 hs que se ubican
adyacentes al ro. Se estima un valor de S/. 2,020.00 / Ha para desarrollo fsico, que
se necesitara para recuperar los terrenos sumando un total de S/. 80,194.00.

c) Mano de obra afectada, Salarios y Puestos de trabajo perdidos.

Al interrumpirse el proceso productivo por efectos de la inundacin, se reduce la
demanda de trabajo, as mismo en la superficie perdida se deja de contratar mano de
obra. En el Cuadro N 3 se determina que se perderan 2,100 jornales con una
valorizacin de S/. 21,000.00.

d) Daos previsibles a la infraestructura vial:

Aqu se considera el costo de reconstruccin de la infraestructura afectada, como
son los caminos carrozables, caminos de herradura y los puentes rsticos ubicados
en la zona de desastre. En el Cuadro N 4 la valorizacin total asciende a S/.
15,000.00.

e) Daos previsibles a la Infraestructura Hidrulica :

Se analiza el dao que produce el desastre a la infraestructura de riego existente,
que se basa en canales en tierra, los mismos que se afectaran con la destruccin
y/o colmatacin de la caja hidrulica.
El monto que demandara su rehabilitacin asciende a S/. 12,200.00 detallado en el
Cuadro N 5

f) Resumen General de Daos Previsibles:

Se ha determinado en el anlisis el consolidado de los daos directo y los indirecto
que se detallan en el Cuadro N 6, con una valorizacin total de daos equivalente a
S/. 542,295.90.

Rentabilidad del Proyecto

El clculo de la relacin Beneficio / Costo para el primer ao, nos determina un valor
de 1.58, esto nos demuestra la alta rentabilidad y factibilidad de ejecutar la obra.

7.4 MANTENIMIENTO Y OPERACIN DE LAS OBRAS

Concluida la obra se debe realizar el mantenimiento constante de las estructuras por
parte de los usuarios con la participacin de la Junta de Usuarios y la Comisin de
Regantes Medio Piura Margen Derecha.
 Los trabajos de mantenimiento consistirn en evitar la erosin de taludes a travs de
campaas de forestacin y rellenos, as como la reposicin de la superficie de
rodadura.

Piura, Setiembre del 2006

III. ESPECIFICACIONES TCNICAS

PRIMERA PARTE ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

1.1 Extensin de la Especificaciones

Las siguientes Especificaciones tcnicas contienen las condiciones a ser
aplicadas en la ejecucin de las Obras de Riego.

Mas all de lo establecido en estas especificaciones, el Ingeniero Supervisor,

tiene autoridad suficiente para ampliar estas, en lo que respecta a la calidad
de los materiales a emplearse y la correcta metodologa constructiva a seguir
en cualquier trabajo.

La obra comprende la completa ejecucin de los trabajos indicados en stas

especificaciones y tambin de aquellos no incluidos en la misma, pero que si
 estn en la serie completa de planos y documentos complementarios
(Expediente Tcnico)

1.2 Definiciones
Las definiciones mas frecuentes usadas en el texto de las presentes
especificaciones, significaran lo expresado a continuacin, a menos que se
establezca claramente otro significado.

Entidad
La Entidad Ejecutora es el PROGRAMA SUBSECTORIAL DE
IRRIGACIONES.

Ejecutor
El Ejecutor ser la organizacin de usuarios representado por el Ingeniero
Residente contratado para conducir la obra bajo la modalidad de
Administracin directa (Obras Comunitarias)

Representantes
Significa los representantes de la Comisin de Regantes debidamente
autorizados.

Ingeniero Supervisor de Obra.

Es el Ingeniero colegiado encargado por parte de la Entidad de velar por la
correcta ejecucin de la obra y el cumplimiento de las Especificaciones
Tcnicas, planos constructivos.

Planos
Significa aquellos dibujos cuya relacin se presenta adjunta como parte del
Proyecto. Los dibujos o planos elaborados despus de iniciada la obra para
mejor explicacin o para mostrar cambios en el trabajo, sern denominados
Planos Complementarios y obligarn al ejecutor con la misma fuerza que los
Planos del Proyecto. Planos de Obra, son los que elabora el Ejecutor despus
de finalizar la obra.

Especificaciones
Significa todos los requerimientos y estndares de ejecucin que se aplican a
la obra, motivo del presente documento.

Anexo
Significa las disposiciones adicionales incluidas al presente pliego de
Especificaciones para complementarlo.

Proyecto
Significa todo Plan de realizacin de la obra, expuesto en el expediente
tcnico, del cual forma parte las presentes Especificaciones.

Expediente Tcnico
Significa el conjunto de documentos para la ejecucin de obra, tales como:
Memoria Descriptiva, Especificaciones Tcnicas, Cronograma de Ejecucin
de Obra, Planos, Metrados, Anlisis de Precios Unitarios y Presupuesto.
1.3 Planos y Especificaciones
El Ingeniero supervisor deber obligatoriamente tener disponible en la obra un
juego de planos y de las presentes especificaciones, quedando entendido que
cualquier detalle que figure nicamente en los planos o en las
especificaciones, ser valido como si hubiera mostrado en ambos.

Planos de Proyecto
El trabajo a ejecutarse se muestra en los planos. Para tomar informacin de
los planos, las cifras sern utilizadas en preferencia a los de menor escala. En
todo caso, los dibujos se complementaran con las especificaciones rigiendo
de preferencia lo indicado en estas. En caso de no incluirse algn tem en las
especificaciones, este estar en los planos o viceversa.

Los planos son de detalle definitivo, con excepcin del plano de compuertas
el cual solo representa en forma esquemtica la forma, dimensiones y perfiles
recomendados, en base a la cual se deber desarrollar la ingeniera de
detalle mecnico. Cada plano tiene espacios en los cuales se indicar
cualquier modificacin requerida en obra.

En caso de ser necesario un mayor detalle durante la construccin, este se

prepara segn detalle constructivo adicional, as como a la interpretacin fiel o
ampliacin a las especificaciones.

Planos Complementarios
Cuando en opinin del Ingeniero Supervisor se crea necesario explicar mas
detalladamente el trabajo que se va a ejecutar o es necesario ilustrar mejor la
obra o pueda requerirse mostrar algunos cambios, este deber preparar los
dibujos o planos correspondientes con especificaciones para su ejecucin.

Los planos complementarios obligan a ejecutar con la misma fuerza que los
planos en la ejecucin de la obra.

Planos de Post-Construccin
Una vez concluida las obras y de acuerdo a las Normas Tcnicas de Control,
el Ingeniero Supervisor presentar los planos de obra realmente ejecutados
que formaran parte de la Memoria Descriptiva a la entidad los cuales sern
requeridos durante el proceso de Recepcin de Obra.

Especificaciones
Las especificaciones consisten en lo siguiente:
Especificaciones Tcnicas Generales
Especificaciones Tcnicas Particulares por partidas de obra.

Las especificaciones complementan las disposiciones generales, detallan los

requerimientos para la obra y primaran cuando se presenten discrepancias.

Toda la obra cubierta en las especificaciones, pero que no se muestran en los

planos o viceversa, tendr el mismo valor como si mostrara en ambos.
Cualquier detalle no incluido en las especificaciones u omisin aparente en
ellas o la falta de una descripcin detallada concerniente a cualquier trabajo
que deba ser realizado y materiales que debern ser suministrados, sern
 considerada como que significa nicamente que se seguir la mejor practica
de ingeniera establecida y que se usara solamente mano de obra y
materiales de la mejor calidad, debiendo ser esta la interpretacin que se de
siempre a las Especificaciones.

1.4 Normas Tcnicas a Adoptarse en la Construccin.

La construccin de la Obra se efectuara de conformidad con las siguientes
normas y reglamentos.
Reglamento nacional de Construcciones
Normas Peruanas de Concreto
Normas ACI (American Concrete Institute)
Normas ASTM (American Society for Testing Materiales)
Normas U.S.B.R. (U.S. Bureau of Reclamation)
Norma H.I (Hidraulic Institute U.S.)
Norma A.I.S.C. (American Institute of Steel Construction )

Si en determinadas cuestiones surgieran dudas respecto a la aplicacin de

Normas, la decisin de la SUPERVISIN es la nica determinante y vlida.

1.5 Materiales y Equipo

Generalidades
Todos los materiales, equipos y mtodos de construccin debern regirse por
las especificaciones y de ninguna manera sern de calidad inferior a las
especificaciones.

El Ingeniero Supervisor emplear instalaciones, maquinarias y equipos

producidos por firmas y obreros calificados. El ingeniero Supervisor, podr
rechazar los materiales o equipos que a su juicio sean de calidad inferior que
la indicada, especificada o requerida.

Los equipos y accesorios, sern diseados segn las normas o estndares

aplicables, sern de construccin fuerte y de resistencia suficiente para
soportar todos los esfuerzos que puedan ocurrir durante la fabricacin,
prueba, transporte, instalacin y operacin.

Fabricantes
El nombre de los fabricantes propuestos para las compuertas y mecanismos
de izaje, proveedores de materiales y vendedores que suministran materiales,
artefactos, equipos, instrumentos u otras herramientas, sern sometidos al
Ingeniero Supervisor para su aprobacin. No se aprobara ningn fabricante
de materiales o equipos sin que este sea de buena reputacin y tenga planta
de adecuada capacidad. A solicitud del Ingeniero Supervisor, este deber
someter evidencia de que ha fabricado productos similares a los que han sido
especificados y que han sido empleados anteriormente para propsitos
similares por un tiempo suficientemente largo, para mostrar su
comportamiento o funcionamiento satisfactorio.

Nombre, marca, numero de catlogo de los artculos, instrumentos, producto,

materiales de los accesorios, forma, tipo de construccin, etc. mencionados
 en las especificaciones, ser interpretado como el establecimiento de una
norma de comparacin de calidad y rendimiento por la partida especifica y su
uso no debe interpretarse como una imitacin a la competencia.

Estndares
Donde quiera que se haga referencia a estndares con relacin al
abastecimiento de materiales o pruebas de ellos, en que se deba conformar a
los estndares de cualquier sociedad, organizacin; cuerpo tcnico se da por
entendido que se refiere al ultimo estndar, cdigo, especificacin provisional,
adoptado y publicado, aunque se haya referido a estndares anteriores.

Las normas mencionadas y las definiciones contenidas en ellas, debern

tener rigor y efecto como si estuvieran impresas es esta Especificaciones.
Suministro
El Ejecutor velara por el suministro de materiales en cantidad suficiente como
para asegurar el rpido e interrumpido progreso de la obra, en forma de
complementar dentro del tiempo indicado en el Cronograma de Obra.

Cuidad y Proteccin
El Ejecutor ser responsable por el almacenamiento y proteccin adecuada
de todos los materiales, equipos y obra desde la poca en que tales
materiales y equipos son entregados en el sitio de la obra hasta la recepcin
final.

En todo momento debe tomarse las precauciones necesarias par prevenir

perjuicio o dao por agua o por intemperismo a tales materiales, equipo y
obra.

1.6 Inspeccin y Pruebas

Si en la ejecucin de una prueba, se comprueba que el material o equipo no

esta de acuerdo con las especificaciones, el Ingeniero Supervisor ordenara
paralizar el envi de tal material y/o removerlo prontamente del sitio o de obra
y reemplazarlo con material aceptable.

Si en cualquier momento una inspeccin, prueba o anlisis revela que la obra

tiene defectos de diseo de mezcla, materiales defectuosos o inferiores,
manufactura pobre, instalacin mal ejecutada, uso excesivo o disconformidad
con los requerimientos de especificacin, tal obra ser rechazada y ser
remplazada con otras satisfactoria.

Toda la inspeccin y aprobacin de los materiales suministrados, sern

realizadas por el Ingeniero Supervisor u organizacin de inspeccin.

Las pruebas de campo y otras pruebas sealadas en las especificaciones

sern realizadas por el Ejecutor bajo responsabilidad del Ingeniero
Supervisor.

1.7 Estructuras y Servicios temporales

Estructuras Temporales
 Toda obra temporal, andamios, escalera, montacargas, arriostramientos,
defensas, bastidores, caminos, entubados, encofrados, veredas, drenes,
canales y similares que puedan necesitarse en la construccin de las obras y
los cuales no son descritos o especificados total o parcialmente, deben ser
mantenidos y removidos por el Ejecutor y el ser responsable por la
seguridad y eficiencia de tales obras y cualquier dao que pueda resultar de
su falla o de su construccin, mantenimiento u operacin inadecuadas.

En todos los puntos de la obra donde sean obstruidos los accesos pblicos,
por accin de la ejecucin de las obras requeridas, se proveer todas las
estructuras temporales o caminos para mantener el acceso al pblico en todo
momento.

Servicios temporales
El Ingeniero Supervisor prohibir y prevendr que se cometa molestias en el
sitio de la obra o en la propiedad adjunta y penara a cualquier empleado que
haya violado esta regla.

En todo momento, se ejercitarn precauciones para la proteccin de personas

y propiedades. Se observaran las disposiciones de seguridad de las Leyes
vigentes aplicables del Reglamento Nacional de Construcciones. Todo el
Equipo Mecnico y toda causa de riesgo sern vigiladas o eliminada.

Se debe proveer barricadas apropiadas, luces rojas, seales de Peligro o

Cuidado y guardianes en todos los lugares donde el trabajo constituye en
cualquier forma riesgo para las personas o vehculos.

As mismo, se mantendr en cada lugar en donde el trabajo este en progreso,

un botiqun de primeros auxilios completamente equipado y proveer acceso
rpido a este en todo momento que el personal este trabajando.

1.8 Replanteo de Obras

Generalidades
Todas las obras sern construidas de acuerdo con los trazos gradientes y
dimensiones mostradas en los planos originales o complementarios o
modificados por el Ingeniero Supervisor.

Topografa
Se deber mantener suficientes instrumentos para la nivelacin y el
levantamiento topogrfico en o cerca del terreno durante los trabajos, para el
trabajo de replanteo. Se deber contar con personal especializado en trabajos
de Topografa.

Los topgrafos mantendrn informado al Ingeniero Residente de sus

necesidades para trazos y gradiente, a fin de que se pueda entregar todos los
requerimientos y medidas necesarias.

Seales
Se deber cuidar los puntos, estacas, seales de gradientes, hitos y puntos
de nivel (BM) hechos o establecidos en la obra y se restablecer si son
 estropeados y necesarios.

1.9 Errores u Omisiones

Los errores u omisiones que puedan encontrarse en el Proyecto, tanto en los

diseos como en metrados, se pondrn en conocimiento por escrito al
Ingeniero Supervisor y este a su vez comunicara a la Entidad Ejecutora.

1.10 Control de Agua durante la Construccin

Esta especificacin se refiere al manejo tanto de las aguas subterrneas, as

como, de las aguas superficiales durante la ejecucin de los diferentes
trabajos especificados; por consiguiente el trabajo comprende el suministro de
todos los materiales, mano de obra y equipos necesarios para mantener libres
de agua las obras en ejecucin.

El Ejecutor deber efectuar todas las obras provisionales y trabajos que sean
necesarios para desaguar y proteger contra inundaciones las zonas de
construccin, las zonas de prstamo y dems zonas, donde la presencia del
agua afecte la calidad o la economa de la construccin, aun cuando ellas no
estuvieran indicadas en los planos y/o no hubiera sido determinada.

Los trabajos y obras provisionales a que se refiere esta especificacin

servirn para desviar, contener, evacuar y/o bombear las aguas, de modo tal
que no interfieren con el adelanto de las obras por construir, ni su ejecucin y
conservacin adecuadas.

Se deber prever y mantener suficiente equipo en la obra para las

emergencias previsibles en los trabajos que abarca esta especificacin.

1.11 Estructuras Existentes

Responsabilidad del Residente

El Ejecutor ser responsable por todos los daos a estructuras existentes
tales como postes, puentes, caminos, cercos y otras estructuras de cualquier
clase encontradas durante el progreso de la obra y ser responsable por
daos a la propiedad pblica o privada que resulte de esto.

El Ejecutor debe en todo momento y durante la ejecucin de la obra, emplear

mtodo probado y ejercitar cuidado y habilidad razonable para evitar demoras
innecesarias, perjuicio, dao o destruccin a instalaciones existente.

Coordinacin
El Ingeniero Supervisor deber coordinar y hacer los arreglos necesarios con
los usuarios o propietarios correspondientes a fin, de proteger o tomar las
medidas que consideren aconsejables para disminuir los inconvenientes que
se deriven durante la ejecucin de la construccin.

Obras Existente
El Ejecutor mantendr en lo posible en servicio todas las obras existentes
 durante el proceso de ejecucin de la obra.

1.12 Tolerancias

Las tolerancias que se indican a continuacin como admisible, no exime al

Ejecutor de un tratamiento posterior de las superficies de las obras, por lo
tanto, en este tem se entendern por tolerancias admisibles, las desviaciones
usuales en la ejecucin de obras utilizando los mtodos modernos de
construccin, salvo que en las especificaciones o en los planos se hubieran
fijado condiciones especiales con respecto a las medidas que se debern
observar.

En caso de duda, el Supervisor tiene el derecho de fijar las divergencias

mximas permisibles y calificar determinados ajustes como definitivos.

Toda construccin y elementos de construccin que no se atengan a las

medidas exigidas con las tolerancias fijadas y la utilizacin de los ajustes
prescritos, debern ser modificados o demolidos y reconstruidos por cuenta
del Ejecutor.

Tolerancias para la estructura de Concreto.

La variacin de las dimensiones de la seccin transversal de losas,
muros, columnas y estructuras similares, sern de 6 mm a 12 mm
Variacin de la vertical en las superficies de columnas, muros, y otras
estructuras similares:
Hasta una altura de 3 m : 6 mm
Hasta una altura de 6 m : 10 mm
Variacin a niveles o gradientes indicadas en los planos para piso,
vigas y estructuras similares.
En cualquier nivel o en 6 m : Mx 6 mm
En 12 m : 10 mm
Variacin de los tamaos y ubicacin de mangas, pozas, abertura en el
piso, abertura en paredes y similares ser de 6 mm.
Colocacin de refuerzos en miembros a flexin muros y columnas para
espesores d > 20 cm +1 cm.

Tolerancias Permisibles para la Construccin definitiva de Canales

a) Se permitir como mximo desplazamiento del talud acabado respecto

al eje del trazo del canal una tolerancia de + 5 cm en tangentes, + 7.5
cm, en curvas y + 1 cm en la lnea de fondo. No sern permitidos
cambios bruscos a efectos de recuperacin del alineamiento definitivo.
b) Variacin de la altura de la caja del canal especificado: 0.5 % mas de 2
cm.
c) La tolerancia mxima permitida en el acabado de la excavacin de la
caja del Canal previo el vaciado del concreto de revestimiento debe ser
menor de 1 cm, con respecto a las cotas de los planos en cada
progresiva del Canal.

1.13 Protecciones
 Se deber proteger las obras y al pblico mediante las previsiones aqu
especificadas u otras que fueran necesarias.

El Ejecutor tomara las medidas de seguridad que sean necesarias para

proteger la vida y la salud del personal a su servicio; designara al responsable
de la seguridad de todos los equipos y elementos necesarios para las obras.

Reglas de Trnsito y Sealizacin

Durante la ejecucin de las obras, se debe poner y mantener durante el da y
en la noche especialmente, todas las barreras y/o luces, segn sea el caso,
para que se prevenga eficazmente contra accidentes.

Se deber proveer barreras apropiadas, letreros especificados como Peligro

o Cuidado o Va Cerrada, etc., luces rojas, antorchas y guardianes ahora
evitar accidentes en el lugar de la obra de acuerdo a normativos sobre la
materia del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

1.14 Limpieza

Despus de la terminacin de los trabajos se desalojar todo desperdicio,

edificaciones, material fuera de uso, forma de concreto y otros materiales que
se encuentren dentro o en las inmediaciones del lugar de la obra.

1.15 Trabajo no Autorizado o Defectuoso

Si el trabajo no alcanza los requisitos indicados en las especificaciones u

ordenado por el Supervisor se considerara como defectuoso, y el Supervisor
podr ordenar que se repare y/o se reconstruya. En caso de que el Ejecutor
no proceda a cumplir lo antes dicho en un trmino de diez (10) das, el
Supervisor podr ordenar a terceras personas que el trabajo sea reparado y
lo que importe se le cobrar al Ejecutor.

Se considera como trabajo no autorizado y por consiguiente no se medir ni

se pagara, aquel que se haya ejecutado antes de haber aprobado los
lineamientos y los niveles necesarios conforme a los planos; o cualquier
trabajo que se haga sin autorizacin escrita del Supervisor, debiendo ser
reparado por cuenta del Ejecutor si esto se considera necesario. No tendr
derecho el Ejecutor a percibir compensacin alguna por la ejecucin del
trabajo rechazado ni por su reparacin. La ejecucin correcta del trabajo que
haga despus el Ejecutor conforme a los planos y especificaciones y rdenes
del supervisor le sern pagados de acuerdo a los precios unitarios del
Expediente Tcnico.

1.16 Trabajos Topogrficos y manual de Operacin y Mantenimiento

El manual de operacin y mantenimiento para el canal Principal Las Anitas, se

elaborar en coordinacin con la Junta de Usuarios, quien establecer la
metodologa trabajada con el PES-PSI, desarrollando talleres con los
directivos, tcnicos y usuarios para establecer y definir los procedimientos de
operacin y mantenimiento, incidiendo en esto ltimo tal como para
determinar las necesidades de mantenimiento, la programacin y el
cronograma de stas actividades. As mismo la directiva del Comit con el
apoyo del personal tcnico de la Junta de Usuarios elaborar el documento
final para su aprobacin por Asamblea General.

a) Extensin del trabajo

Para el cumplimiento de esta actividad, el Ejecutor deber contar con el
personal y equipo topogrfico que permita efectuar el control
permanente.
El manual de operacin y mantenimiento ser elaborado por el Ing.
Residente con el asesoramiento de la Oficina Tcnica del PSI. Previo a
su presentacin en el Acto de Recepcin de Obra, debe contar con la
aprobacin del Supervisor.

b) Medicin y Pago
Esta partida ser incluida en los Gastos Generales del Presupuesto.
 SEGUNDA PARTE ESPECIFICACIONES TECNICAS PARTICULARES

1.0 TRABAJOS PRELIMINARES

1.1 CARTEL DE OBRA DE 4.80 x 3.60 m

Descripcin
Esta comprende la confeccin y la instalacin en la obra de un cartel al inicio de los
trabajos, con las medidas reglamentarias dadas por el PSI, su altura de colocacin, as
como las materiales a emplearse, los que sern de primera calidad, as mismo la
ubicacin y texto, el que ser aprobado por el Ingeniero Supervisor.

Los parantes sern de madera con dimensiones suficientes para resistir los esfuerzos
que sern sometidos, en concordancia con su altura de colocacin.
Si se emplearan otros materiales, deber tener aprobacin del Ingeniero Supervisor.

Forma de Pago
Esta partida se medir y valorizar por unidad (und), de acuerdo a la partida de
Cartel de Obra 4.80 x 3.60 m del Presupuesto y de acuerdo al detalle que se
incluye en el Anexo A-6.

1.2 LIMPIEZA Y DESBROCE DE TERRENO

Descripcin
Esta partida consiste en la remocin y retiro de material proveniente de deslizamientos
del talud superior y eliminacin de bordes de tierra y vegetacin formados a ambos
lados de la plataforma, como consecuencia de las lluvias y derrumbes, para efectos del
metrado se ha considerado la proyeccin de la seccin hidrulica del canal.

Procedimiento
Se eliminarn todos los obstculos como montculos de tierra, vegetacin, objetos
extraos y cualquier otro que pudiera dificultar las labores programadas para la
ejecucin de la obra, se ejecutar la limpieza y descolmatacin en el permetro del
canal existente en toda su longitud en una altura promedio de 0.20 m con la finalidad
de encontrar el terreno natural sobre el cual se ejecutarn los trabajos.

Herramientas y equipos
La ejecucin de los trabajos se efectuar mediante el empleo de herramientas como
pico, barretas, carretillas, etc.

Mtodos de medicin
El trabajo ejecutado se medir en m2 de material removido y eliminado, medido en su
posicin original y por el mtodo de reas extremas.
Bases de pago
El pago se efectuar por metro cuadrado (m2) con el costo unitario del expediente
tcnico.

1.3 TALA Y RETIRO DE RBOLES

 Descripcin
Esta partida consiste en la tala o corte y retiro de rboles que se encuentran en
la berma del canal que obstaculicen el proceso constructivo de la obra, as
como los rboles en proceso de crecimiento que por su desarrollo vegetativo
afecten la estructura o revestimiento del canal por el desplazamiento de las
races hacia la zona de concreto.
Los rboles a ser talados sern previamente sealizados de acuerdo al
siguiente detalle

ESPECIE VARIEDAD DIAMETRO A.P. PESO aprox. CANTIDAD

prom (m) (kg)
MANGO KEN 1.20 300 58
PALTO FUERTE 0.70 150 2
NARANJO TANGELO 0.40 70 21
LIMON 0.40 70 8
MAMEY 0.80 350 2
GAUYAQUIL 180 11
ALGARROBO 0.90 200 12
FAYQUE 0.30 120 25
GUASIMO 0.60 80 7
CHOLOQUE 1.40 250 8
EUCALIPTO 0.30 50 10
TOTAL 164

Procedimiento.
Con el uso de herramientas adecuadas se proceder al corte o tala de los
rboles existentes en la berma del canal, una vez que estos se encuentren
cados se proceder a seccionarlos en trozas de tamao apropiado y
clasificados por uso, formas y peso ( tallos, ramas etc.), posteriormente se
proceder a apilar o arrumar las trozas para luego ser retiradas manualmente y
colocadas en lugares donde no obstaculicen el proceso constructivo de la obra,
las trozas clasificadas servirn para lea de consumo domstico, y los ramas
sern incineradas en lugares apropiados donde no afecte el excesivo calor a
las plantas existentes,

Herramientas y Equipos
La ejecucin de los trabajos se realizar usando herramientas manuales tales
como hacha, calabozos, palana, picos, machetes y rastrillos etc

Mtodos de medicin
El trabajo ejecutado se medir en Unidad por rbol talado, retirado y eliminado,
medido en su posicin original.

Bases de pago
El pago se efectuar por unidad (und) de rbol de acuerdo con el costo unitario
del expediente tcnico.

1.4 MOVILIZACIN Y DESMOVILIZACIN DE MAQUINARIA y EQUIPO

PESADO
 Descripcin
El Organismo ejecutor se encargar de las acciones y trabajos necesarios para
el transporte de maquinaria, equipos, y herramientas necesarias para la
ejecucin de la obra, de acuerdo al cronograma de ejecucin, en coordinacin
con el Ing Residente y aprobacin de la Supervisin.

Procedimiento
Para el transporte de la maquinaria y equipos a la Obra, el organismo ejecutor
adquirir los servicios de personas jurdicas o naturales que se dediquen al
transporte terrestre, la maquinaria ser transportada en camin plataforma y los
equipos pueden ser transportados en camin de carrocera cerrada, se
utilizarn los caminos existentes como los construidos previamente como vas
de acceso a la obra, durante esta actividad se evitar causar daos a terrenos
y propiedades de terceros, los cuales en caso de ocurrir sern de
responsabilidad del Organismo ejecutor.

La partida comprende el 50% de movilizacin durante el proceso constructivo

de la obra y el 50% de desmovilizacin que se efectuar una vez finalizado los
trabajos y segn los plazos del cronograma de ejecucin.

Herramientas y equipos
Camin plataforma de carga y camin de transporte liviano

Mtodo de medicin
La partida de Movilizacin y Desmovilizacin deber incluir el costo de
transporte de equipo a la zona de los trabajos.

Bases de pago
El 50 % del monto ofertado, se har efectivo cuando la maquinaria y los
equipos, se encuentran operando en la obra. El 50% restante se abonar al
trmino de los trabajos, cuando la maquinaria y equipos sean retirados de la
obra, con la debida autorizacin del Ingeniero residente y la supervisin.

2.0 MOVIMIENTO DE TIERRAS

Generalidades
Las Especificaciones contenidas en este Captulo, sern aplicadas al movimiento de
tierras en superficie, de acuerdo a lo previsto en los planos de diseo, para
construccin de las obras, incluyendo los trabajos de excavaciones, rellenos y
transporte de material de prstamo.

Los trabajos que comprende ste tem abarcan el suministro, operacin y

mantenimiento de todos los equipos y herramientas, as como tambin el empleo de la
mano de obra, material y combustible que fueran necesarios para realizar los trabajos.

Las excavaciones sern efectuadas segn los ejes, rasantes y niveles indicados en los
planos de diseo, y se llevarn a cabo aplicando medios apropiados elegidos por el
ingeniero residente.
 Los cambios de los niveles o lneas de excavacin indicados en los planos, se
realizarn previa autorizacin de la SUPERVISIN y sern efectuados por el
ingeniero residente, y los costos por estos trabajos adicionales le sern reconocidos
con los mismos precios unitarios. Pudiendo realizarse variaciones de trazo y niveles,
de acuerdo con las condiciones que se presenten durante la excavacin proyectada,
previa autorizacin de la SUPERVISIN.

El ingeniero residente deber proceder a las excavaciones, despus que haya procedido
al levantamiento de las secciones transversales del terreno natural aprobado por la
SUPERVISIN. Se incluye en ste tem, la proteccin de las excavaciones de todos
los cortes y refines de sus taludes, as como la preparacin del fondo de las
excavaciones para la cimentacin de las estructuras que posteriormente se emplazarn
en estos lugares. En las partidas de excavaciones y rellenos, el precio unitario incluir
el costo de los trabajos de carguo del material a transportar.

2.1 EXCAVACIN DE CAJA DE CANAL (MANUAL)

Descripcin
Se realizara de acuerdo con las presentes Especificaciones y en conformidad
con los alineamientos y rasantes establecidas en los planos.

Procedimiento de ejecucin
El procedimiento constructivo se realizar con mano de obra nivelando el
terreno y adecundolo a la rasante trazada y se regir de acuerdo con las
Especificaciones para construccin de canales de riego, en cuanto
correspondan.

Excavacin de la caja del canal

El trazo para la excavacin debe estar demarcado con tiza representando las
medidas exactas del plano. Un mal trazo trae como consecuencia
generalmente una sobre excavacin. Se recomienda chequear las medidas de
la seccin indicadas en el plano antes de proceder a la excavacin.
La altura de excavacin de la caja del canal con fines de construccin ser
para canales en terrapln completo y en terrapln semi completo igual a la
altura total de diseo (h). Para canales en zanja completa primero se tendr
que ver si la pendiente del terreno y la rasante es mayor de 0.5 % y el sentido
de sta. Si esto sucede entonces la altura de excavacin promedio en 100 m.
de trazo de canal ser igual a la semi suma de las alturas correspondientes.
Si en cambio la diferencia de pendiente es menor de 0.5% y tienen el mismo
sentido entonces la altura de zanja ser igual a la altura de diseo h.
Procedimiento de excavacin: Una correcta excavacin de caja de canal a
mano, que represente realmente las medidas de diseo del plano y dejen para
el acabado (refine de caja) no mas de 1.5 de espesor, se logra siguiendo este
procedimiento:
Se excava la caja rectangular central una rotura hp, y un ancho de b de
plantilla.
Luego se procede a excavar los taludes en forma correcta. Con este
procedimiento se asegura dar las dimensiones de diseo al canal.
 Herramientas y equipos
Se usarn picos, palas, buguies, etc.

Mtodo de medicin
La unidad de medida para esta partida ser en metros cbicos (m3).

Bases de Pago
Los trabajos descritos en esta partida sern pagados a precios unitarios por m 3
de terreno cortado y excavado, segn el costo estipulado en el expediente
tcnico para esta partida.

2.2 EXCAVACIN PARA OBRAS DE ARTE (MANUAL)

Descripcin
Estos trabajos comprende el suministro de mano de obra y herramientas que
sean necesarias para realizar los trabajos de excavaciones, las excavaciones
se adaptarn a las exigencias especificas de la obra y se refiere al movimiento
de todo el material y de cualquier naturaleza que debe ser removido para
proceder a la construccin de las estructuras.

Procedimiento de ejecucin
El procedimiento constructivo se realizar con mano de obra nivelando el fondo
de la cimentacin rebajando las protuberancias hasta alcanzar los niveles
especificados en los planos, cuando la estabilidad de las paredes de las
excavaciones lo requiera debern entibarse los muros, se debe tener en cuenta
de no producir alteraciones en la consistencia del terreno natural de base.

Herramientas y equipos
Se usarn picos, palas, buguies, etc.

Mtodo de medicin
La unidad de medida para esta partida ser en metros cbicos (m 3).

Bases de Pago
Los trabajos descritos en esta partida sern pagados a precios unitarios por m 3
de terreno cortado y excavado, segn el costo estipulado en el expediente
tcnico para esta partida.

2.3 EXCAVACION PARA CIMIENTOS HASTA 1.40m EN TERRENO NORMAL

Descripcin
Los cimientos corridos los estribos del puente peatonal que se apoyan en el
terreno natural, estos sern de concreto ciclpeo 1:10 (cemento hormign ms
el 30% de piedra grande dosificacin que debe respetarse) esta labor consiste
en efectuar la excavacin necesaria para los cimientos corridos, comprende el
suministro de la mano de obra, materiales, herramientas necesarias para dicha
actividad.

Procedimiento
Antes de proceder a la excavacin de las zanjas para los cimientos corridos, el
terreno debe estar limpio y haberse efectuado el trazo respectivo de acuerdo a
 las indicaciones en los planos, los cimientos tendrn una profundidad mnima
de 1.40 m una longitud y el ancho especificado en los planos. Este trabajo se
realizar manualmente utilizando picos, palas, barretas etc.

Unidad
La unidad de medida ser en metros cbicos (m3) de tierra.

Forma de Pago
La forma de pago ser por m3, que resultar del producto del largo por el ancho
de zanja y altura respectivamente correspondiendo el pago de acuerdo al valor
especificado en el costo unitario del expediente tcnico

2.4 RELLENO COMPACTADO PARA OBRAS DE ARTE C/MATERIAL PROPIO

Descripcin
Estos trabajos comprenden el suministro de mano de obra, equipo, material
(agua) y herramientas que sean necesarias para realizar los trabajos de
relleno, se refiere al movimiento de tierra para rellenar todos los espacios
excavados que no han sido ocupados por las cimentaciones as como tambin
para la formacin de bermas de emplearse en las obras de arte.

Procedimiento de ejecucin
El procedimiento constructivo se realizar con mano de obra colocando el
material propio de calidad aceptable a juicio del responsable de la ejecucin de
la obra y aprobacin del supervisor, el material de relleno no contendr materia
orgnica ni elementos inestables o de fcil alteracin, el relleno se ejecutar
hasta la superficie del terreno circundante teniendo en cuenta los
asentamientos que puedan producirse, se compactar por medios apropiados y
aprobados por el responsable de la ejecucin, de modo que las caractersticas
mecnicas sean similares a las del terreno primitivo, si el contenido de
humedad del terreno fuese inferior al exigido por su compactacin ptima se
mojar y remover el suelo hasta uniformizar el contenido de agua requerida.
Por lo general se deber alcanzar una densidad de compactacin equivalente
al 95% de la densidad del proctor modificado.

Herramientas y equipos
Se usarn picos, palas, buguies, pisones manuales etc.

Mtodo de medicin
La unidad de medida para esta partida ser en metros cbicos (m 3).

Bases de Pago
Los trabajos descritos en esta partida sern pagados a precios unitarios por m 3
de relleno, segn el costo estipulado en el expediente tcnico.

2.5 RELLENO COMPACTADO C/MATERIAL DE PRSTAMO EN CANAL

Descripcin
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales, equipos y la
ejecucin de las operaciones necesarias para colocar y/o compactar los
materiales de relleno sobre una superficie previamente preparada, con la
finalidad de elevar el nivel del terreno hasta las cotas requeridas para la
construccin de explanaciones del canal, segn lo indicado en los planos. Se
incluye en sta partida los costos de transporte a la zona requerida del material
de prstamo. As mismo comprende la ejecucin de las operaciones necesarias
para preparar la superficie del terreno en funcin de los terraplenes.

Procedimiento
Antes de proceder a colocar el material de relleno, la superficie del terreno ser
escarificada de manera que el suelo quede completamente suelto y
desmenuzado hasta una profundidad no menor que la indicada en los planos.
Todas las races y residuos grandes que queden sobre la superficie sern
retirados y colocados a una distancia de veinticinco (25) metros en la forma y
lugar que indique el Ingeniero residente y/o Supervisor. Las irregularidades
que pudieran quedar despus de esta operacin sern eliminadas mediante el
equipo de nivelacin adecuado de manera de conformar una superficie
sensiblemente plana con desniveles mximos de diez (10) centmetros en
cualquier tramo de diez (10) metros.
Una vez concluida la preparacin de la superficie de fundacin el material de
relleno ser extendido en cantidades suficientes para obtener capas
horizontales de espesor menor de veinte (20) centmetros despus de
compactado, la compactacin ser realizada cuando el material presente una
humedad adecuada hasta alcanzar una densidad no menor de noventa y cinco
por ciento (95%) de la densidad mxima obtenida por el mtodo Proctor
Estndar empleando para ello el equipo adecuado segn la naturaleza del
material de relleno.
En caso de que los materiales a utilizar presenten caractersticas notoriamente
diferentes, estos debern ser mezclados para obtener la uniformidad necesaria.
El material de relleno estar constituido por material seleccionado proveniente
de una mezcla de 50% de material de afirmado proveniente de la cantera de
material de relleno indicada en el tem 2.7 de la Memoria descriptiva, ubicada a
12 metros de la margen derecha de la captacin Las Anitas y otro 50% de
hormign que ser transportado desde la cantera ubicada en el km 2+000 y a
200 metros de la margen izquierda del canal esta sta mezcla no contendr
piedras mayores de diez (10) centmetros, as como tampoco estar constituido
por arcillas o limos uniformes, no debern contener materia orgnica, races,
etc., en cantidades perjudiciales.
En general, todos los rellenos de las explanaciones sern construidas con
material proveniente de las excavaciones, o cortes del terreno contiguo al lugar
de relleno, y que pueda ser colocado directamente sobre este durante las
operaciones de excavacin sin necesidad de efectuar traslado de materiales.

Herramientas y equipos
Se usarn picos, palas, buguies, plancha compactadora.

Unidad de Medicin
Las explanaciones compactadas sern medidas en metro cbicos (m 3), para tal
efecto se proceder a determinar los volmenes compactados de acuerdo a los
planos o a lo ordenado por el Ingeniero Residente o Supervisor empleando el
mtodo del promedio de las reas extremas entre estaciones de veinte metros
(20m) o las requeridas segn la configuracin del terreno a partir de las
secciones del terreno desmontado y desbrozado antes de iniciar el trabajo.
 Bases de Pago
El pago es por metro cbico, se considerar el volumen obtenido de relleno
total segn avance en obra, aplicando el precio unitario del expediente tcnico.

2.6 PERFILADO Y REFINE DE CAJA DE CANAL

Descripcin
Se realizar de acuerdo con las presentes Especificaciones y con la
conformidad del alineamiento y rasante establecidas en los planos.

Procedimiento de ejecucin
El procedimiento constructivo se realizar con mano de obra perfilando la caja
del canal trapezoidal, adecundolo para la realizacin del revestimiento
respectivo, se regir de acuerdo con las especificaciones para construccin de
canales de riego, en cuanto correspondan.
El trazo para el perfilado debe estar demarcado por cerchas de madera las
cuales sern previamente fabricadas representando las medidas exactas del
plano. Una mala disposicin y alineacin de las cerchas trae como
consecuencia generalmente una caja de canal con ondulaciones con lo cual no
se cumplira con llevar el caudal proyectado a travs del mismo. Se
recomienda chequear las medidas del plano durante las labores del perfilado.
Con este procedimiento se asegura dar las dimensiones de diseo al canal.

Herramientas y equipos
Se usarn picos, palas, buguies, cerchas, etc.

Mtodo de medicin
La unidad de medida para esta partida ser en metros cuadrados (m 2).

Bases de Pago
Los trabajos descritos en esta partida sern pagados a precios unitarios por m 2
de seccin de canal perfilado, segn el costo estipulado en el expediente
tcnico para esta partida.

2.7 DEMOLICIN DE MURO DE MAMPOSTERA

Descripcin
Comprende la demolicin y retiro de la losa de fondo y de los muros de las
transiciones de salida con la finalidad de reconstruirlos adecuadamente de
acuerdo a lo especificado en los planos, para proceder al empalme con el
revestimiento del canal a la salida de la estructura o partidor.

Procedimiento Constructivo
La demolicin se efectuar con el uso de combas con la finalidad de romper el
elemento estructural existente, el desmonte deber ser llevado a los
botaderos sealados para este fin, para su posterior eliminacin.

Herramientas y equipos
Se usarn combas, cinceles, barretas, buguies, etc.
 Unidad de Medida
El trabajo realizado ser medido por metro cbico (m 3)

Forma de Pago
Se efectuar al precio por metro cbico (m 3) de material demolido, el mismo
que figura en el expediente tcnico respectivo

2.8 ELIMINACIN DE MATERIAL EXCEDENTE

Descripcin
Esta partida comprende los trabajos de acarreo e eliminacin de material de
material excedente, proveniente de la excavacin y de la demolicin de
estructuras.
El acarreo, consiste en el retiro de material de los cortes que resulte excedente
y de material inservible, el material ser depositado en lugares donde no
ocasione dificultades a terceros, para luego ser evacuados y depositado fuera
de las parcelas.
La eliminacin de material, comprende la eliminacin del material excedente
proveniente de la excavacin en terreno normal, donde se ejecutar el
revestimiento.

Procedimiento
El acarreo del material consiste en el traslado del material producto del corte en
terreno natural, y depositado en lugares adecuados hasta donde pueda
ingresar la maquinaria para su evacuacin correspondiente esta labor se
ejecutar manualmente empleando mano de obra.
La eliminacin se efectuar con ayuda del cargador que alimentar a los
volquetes del material a eliminar. Con la finalidad de eliminar los restos que no
puedan ser cargados mecnicamente se emplear mano de obra, quienes lo
harn en forma manual utilizando herramientas manuales (pico, pala y bugies).

Herramientas y equipos
Se usar un Camin volquete de 10 m 3 con cargador frontal, picos, palas y
bugies.

Mtodo de medicin
El trabajo ejecutado se medir en metros cbicos (m 3) de material acarreado y
apilado.

Bases de Pago
El pago se realizara por metro cbico (m 3), teniendo como base los importes de
los costos estipulados en el expediente tcnico aprobado

2.9 MANTENIMIENTO Y CONSERVACIN DE VAS DE ACCESO

Descripcin
Esta partida consiste en la limpieza y conservacin, durante la ejecucin de la
obra, de las vas de acceso a la zona donde se ejecutarn los trabajos de
mejoramiento del canal.
 Mtodo de ejecucin
Se proceder a limpiar de maleza, barro, material suelto, etc. a los caminos de
acceso al canal, que crucen parcelas de los agricultores se mejorarn
colocando una capa de 0.20m de hormign para que esta no sea deteriorada
por el paso de la maquinaria pesada (volquete, cargador frontal) en la trocha
carrozable existente que conduce de Motupe a El Arrozal donde existe bacheo
en el rea de ejecucin del proyecto estos sern rellenados con hormign y
explanados con motoniveladora en un ancho promedio de 4.00m. Ver detalle
de la seccin de vas de acceso en el plano 8/8.

Herramientas y equipos
Se utilizan herramientas manuales como machete, palana, escobas, rastrillos,
volquete, cargador y moto niveladora.

Mtodo de medida
El trabajo ejecutado se medir por kilmetro (km) de mantenimiento y
conservacin durante la ejecucin de la obra.

Forma de pago
Ser pagado por kilmetro (km) de terreno limpiado y conservado, de acuerdo
al costo unitario de la partida Mantenimiento y conservacin de vas de
acceso.

2.10 TRANSPORTE DE AGUA

Descripcin
Esta partida consiste en el abastecimiento de agua en la obra para lo cual se
proveer de la mano de obra y herramientas necesarias para este fin.

Mtodo de ejecucin
La calidad del agua deber cumplir lo especificado en los materiales requeridos
para la elaboracin de concreto. Se proceder a transportar el agua desde el
lugar de almacenamiento hasta el lugar donde se estn ejecutando los trabajos
de compactacin de material y concreto, que son las actividades requieren este
insumo, el acarreo se puede hacer en botes hermticos o abiertos teniendo
cuidado que el agua no se derrame en el trayecto, depositndose en cilindros
para su posterior uso.

Herramientas y equipos
Se usarn baldes, bidones, bolsones plsticos buguies etc.

Mtodo de medida
El trabajo ejecutado se medir por metro cbico (m3) de agua acarreada y
depositada en el lugar donde se realicen los trabajos.

Forma de pago
Ser pagado por metro cbico (m 3) de agua transportada, de acuerdo al precio
unitario de la partida transporte de agua.

3.0 OBRAS DE CONCRETO

Generalidades
Esta seccin establece las prescripciones tcnicas para las construcciones de
concreto incorporadas en las obras en superficie, tal como se especifica en
esta seccin y como lo indica en los planos. Los trabajos incluyen el suministro
de equipos, materiales y mano de obra necesaria para la dosificacin,
mezclado, transporte, colocacin, acabado y curado del concreto; encofrados,
suministros y/o colocacin del acero de refuerzo y accesorios especificados si
se diera el caso.

Requisitos del Concreto

Los trabajos de concreto se ejecutarn de conformidad a las Especificaciones
Tcnicas, establecidas por los siguientes cdigos y normas:
ACI 318 Building Code Requirements
Concrete Manual del Bureau of Reclamation (VII Edicin)
Normas ASTM
Reglamento Nacional de Construcciones
Normas ITINTEC (Normas 339, 036, 339, 033, 339, 034)

La calidad del concreto, cumplir los requisitos de resistencia a la rotura a los

28 das (fc = 210 kg/cm2, fc = 175 kg/cm2) especificada en los planos de
diseo y durabilidad expresada por la relacin agua/cemento.

La resistencia especificada a la rotura por compresin en kg/cm 2, se

determinar mediante ensayos de cilindros estndar de 15 x 30 cm. fabricados
y ensayos de acuerdo con la norma ASTM C-39, siendo los resultados de
rotura interpretados segn las recomendaciones del ACI 214, a los 28 das de
edad. El nmero de muestras deber ser como mnima de dos (02) probetas en
la edad de control de la resistencia a la rotura (fc=175 kg/cm 2) especificada en
los planos de diseo.

Materiales
Cemento: El cemento Portland para todo el concreto, mortero y grout, debe
cumplir con las Especificaciones ASTM C 150 Tipo I.

En caso de constatarse la presencia de sulfatos o cloruros en concentraciones

tales que puedan atacar al concreto, se utilizar cemento Tipo V el
recomendado por la Norma.
Se efectuarn pruebas de falsa fragua de acuerdo con las Especificaciones
ASTM C451.

El cemento ser probado en cuanto a la fineza, tiempo de fragua, resistencia a

la compresin, falsa fragua, anlisis qumico, incluyendo lcalis y composicin.
El porcentaje total de los lcalis no ser mayor a 0.6%, para el caso en que los
agregados presenten caractersticas reactivas al ser ensayados de acuerdo a
las Normas ASTM C 227.

Cada lote de cemento en bolsa, deber ser almacenado para permitir el acceso
necesario para su inspeccin o identificacin y deber estar adecuadamente
protegido de la humedad. El cemento deber estar libre de grumos o
endurecimientos debido al almacenaje prolongado. En caso de encontrarse que
el cemento contenga grumos por haberse alargado el tiempo de almacenaje o
contenga materiales extraos, el cemento ser tamizado por una malla N 100
estndar.

Cualquier volumen de cemento mantenido en almacenaje por periodos

superiores a los 90 das, deber ser probado por cuenta del Ejecutor antes de
su empleo en la obra.

El costo de la adquisicin del nuevo cemento ser cubierto por el Ejecutor, en

caso la prdida sea provocada por razones imputables al Ejecutor. El
Supervisor podr pedir los certificados de pruebas de cemento de la fbrica
durante el desarrollo de la obra, e indicar su conformidad o no de lo que se est
recibiendo sin embargo, la aceptacin de cemento en planta, no elimina el
derecho del Supervisor, de probarlo en cualquier momento durante la ejecucin
de la obra.

Agregado Fino (Arena)

La arena para la mezcla del concreto y para usos como mortero o grout, ser
arena limpia, de origen natural, con un tamao mximo de partculas de 3/16 y
cumplir con lo indicado en la norma ASTM C-33. La arena ser obtenida de
depsitos naturales o procesada en el sitio de la obra o una combinacin de
ambos.

La arena deber consistir de fragmentos de rocas duras, fuertes, densas y

durables.
El porcentaje de sustancias dainas en la arena no exceder a los valores
siguientes:

MATERIAL DAINO % PESO

Material que pasa por la malla N 200 ( ASTM C 117) 0.5
Material Ligero (ASTM C 330) 0.5
Grumos de Arcilla 0.5
Otras Sustancias Dainas 1.0

El Supervisor podr someter la arena para mezclas de concreto, a pruebas

determinadas por el ASTM, para las pruebas de agregados de concreto tales
como:

Prueba de color para detectar impurezas orgnicas designacin ASTM C

40
El color del lquido de la muestra no ser ms oscuro del color estndar de
referencia.
Gravedad especfica (designacin ASTM C 128)
La gravedad especfica no ser menor de 2.40.
Prueba de sulfato de sodio (designacin ASTM C-88)
Las partes retenidas en la malla N 50 despus de 5 ciclos, no mostrar una
prdida pesada promedio de ms del 10% por peso.
Prueba de arena equivalente (mtodo de prueba en la Divisin de
Caminos de California, N 217).
El valor equivalente de arena no ser menor de 80.
La arena utilizada para la mezcla del concreto ser bien graduada y al ser
aprobada por medio de mallas estndar (designacin ASTM C 136) deber
cumplir con los lmites siguientes:

Malla N Dimensin de la Abertura Porcentaje en Peso que

Cuadrada Pasa
4 4.80 95-100
8 2.40 80-100
16 1.20 50-85
30 0.76 25-60
50 0.30 10-30
100 0.15 02-10

El mdulo de fineza de la arena estar dentro del rengo de 2.40 a 2.90; sin
embargo, el mdulo de fineza no exceder de 3.0 y el promedio de quince
pruebas consecutivas no presentarn un cambio mayor de 0.20.

El Supervisor har un muestreo y probar la arena segn sea empleada en la

obra, la arena ser considerada apta si cumple con las especificaciones y las
pruebas que efecte el Supervisor.

Si los agregados finos provenientes de canteras ubicadas en la zona del

Proyecto no cumplen las especificaciones descritas en este acpite, pero que a
travs de la ejecucin de pruebas especiales demuestren producir concreto de
la resistencia y durabilidad requerida, sern utilizados con autorizacin del
Supervisor.

Agregado Grueso
Los agregados gruesos consistirn de fragmentos de roca gnea duros, fuertes,
densos y durables, sin estar cubiertos de otros materiales.

El agregado grueso para la mezcla del concreto estar constituido por grava
natural, grava partida, piedra chancada o combinacin de ellas con dimensin
mnima de 3/16 y dimensin mxima de 3.

l % de sustancias dainas de cualquier tamao de los agregados no exceder

los valores siguientes:

MATERIAL DAINO % PESO

Material que pasa por la malla N 200 (ASTM C 117) 0.5
Material Ligero (ASTM C 330) 2.0
Grumos de Arcilla (ASTM C 142) 0.5
Otras Sustancias Dainas 1.0

El agregado proveniente de chancado de piedra o rocas estar en funcin de

los requerimientos de la dosificacin de la mezcla de concreto, es decir que el
volumen y caractersticas del material suministrado estar en funcin de los
requerimiento del concreto a utilizar en la obra.

La cantidad total de sales solubles del agua no exceder a 1,500 ppm. Los
slidos en suspensin no excedern a 1,000 ppm. Y las sales de magnesio
expresadas como Mg no excedern a 150 ppm. El ph del agua para mezcla y
curado del concreto, no ser menor a 5.5 ni mayor de 8.5.

Aditivos
El uso de aditivos en el concreto (incorporadores de aire, plastificantes
retardadores, aceleradores, endurecedores, etc) puede ser permitido en la
fabricacin del mismo, adicionndolos racionalmente a la mezcla siempre que
sea necesario, en proporciones definidas por el Ejecutor y aprobadas por el
Supervisor, en base a ensayos de laboratorios.

Cuando se requiera o se permita el uso de aditivos, stos cumplirn con las

normas apropiadas tales como:
Aditivos incorporados de aire ASTM 260
Aditivos como aceleradores, retardadores, plastificantes o reductores de
agua ASTM 494.
Los aditivos tendrn la misma composicin y se emplearn con las
proporciones sealadas en los diseos de mezclas. No se permitir el empleo
de aditivos que contengan cloruro de calcio en zonas en donde se embeban
elementos galvanizados o de aluminio.

Diseo y proporcin de Mezclas

El contenido de cemento requerido y las proporciones ms adecuadas de
agregado fino y grueso para la mezcla, con el fin de lograr la resistencia,
impermeabilidad y otras propiedades requeridas por el diseo, ser
determinado por pruebas de laboratorio, durante las cuales se prestar
especial atencin al requisito que la masa de concreto sea uniforme y de fcil
trabajabilidad.

El Ejecutor disear las mezclas de concreto por peso, sobre la base de las
siguientes consideraciones:

fc Relacin Mxima Slump Tamao Mximo

kg/cm2 Agua - Cemento (Pulgadas) Agregado
100 0.70 3 1
140 0.61 4 1
175 0.51 3 1
210 0.45 3 1

Los ensayos se harn con suficiente anticipacin con el fin de disponer de

resultados completos y confiables antes de comenzar la construccin de las
obras de concreto.

La proporcin de mezclas puede ser modificada, de acuerdo a requeridos de la

calidad de la obra y en funcin a resultados de resistencia obtenidos en
Laboratorio. Los materiales propuestos para la fabricacin de concreto sern
seleccionados por el Ejecutor con suficiente anticipacin al tiempo en que
sern requeridos en la obra y presentar al Supervisor muestras adecuadas de
los materiales propuestos con la anticipacin oportuna al tiempo que sern
empleados en la mezcla para la preparacin del concreto. Estas muestras
sern en suficiente cantidad para permitir efectuar el nmero de pruebas que
sea necesario para determinar la conveniencia y las proporciones de los
materiales.

La determinacin de la resistencia a la compresin, en kg/cm 2 se efectuar en

cilindros de prueba de 6 x 12, de acuerdo con la Norma ASTM C-39.

Las pruebas y anlisis de concreto, sern hechas por el Ejecutor a intervalos

frecuentes en nmero de seis (6) a los 7 y 28 das, y las mezclas empleadas
podrn ser cambiadas siempre y cuando se justifique por razones de
economa, facilidad de trabajo, densidad, impermeabilidad, acabado de la
superficie, resistencia y compatibilidad del tamao mximo uniformes con el
material no chancado; el agregado ser lavado en mallas por rociado de agua
antes de ser elevado en mallas finales en la planta de agregados.
Los agregados gruesos debern cumplir los requisitos de las pruebas
siguientes que pueden ser efectuados por el Supervisor cuando lo considere
necesario:

Prueba de los Angeles (designacin ASTM C-131)

La prdida en peso, usando una graduacin representativa del agregado
grueso a emplearse, no debe superar al 10 % en peso para 100 revoluciones o
40 % en peso a 500 revoluciones.

Prueba del sulfato de sodio (designacin ASTM C- 88)

Las prdidas promedio, pesadas despus de 5 ciclos, no debern exceder el
14 % por peso.

Gravedad especfica (designacin ASTM C127)

La gravedad especfica no ser menor a 2.6, los agregados gruesos para
concretos deben ser separados en las siguientes clases:

% en Peso Mnimo
Intervalo Retenido
Clase
de Dimensiones en los Tamices
Indicados
3/16 56% al 3/8
1 1 50% al 7/8
1 1 25% al 1
3 1 3 25% al 2
6 3 6 25% al 5

La granulometra del agregado grueso para cada tamao mximo especificado

cumplir con la norma ASTM C 33.
Los agregados gruesos de los tamaos especificados luego de pasar por las
mallas finales estarn compuestos de tal manera que al hacer las pruebas en
las mallas designadas en el cuadro siguiente, los materiales que pasen las
mallas de prueba de tamao mnimo, no exceder el 2% por peso y todo el
material deber pasar la malla de prueba de tamao mximo.

Tamao Para Prueba Para prueba

Nominal Tamao Tamao
Mnimo Mximo
N 5 1
 1 5/8 2
1 1 4

Las mallas para efectuar la prueba indicada, cumplirn con las especificaciones
ASTM E 11, con respecto a las variaciones permisibles en las aberturas
promedio.

Si los agregados gruesos provenientes de canteras ubicadas en la zona del

Proyecto, no cumplen las especificaciones exigidas, pero que a travs de la
ejecucin de pruebas especiales, demuestran que producen concreto de la
resistencia y durabilidad adecuadas, pueden ser utilizados con la autorizacin
del Supervisor.

Agua
El agua para mezcla y curado del concreto, ser limpia, libre de cantidades
dainas de sales, aceites, cidos lcalis, materia orgnica o mineral y otras
impurezas que puedan reducir la resistencia, durabilidad o calidad del concreto.

El agua no contendr ms de 300 ppm del in cloro, ni ms de 3,000 ppm de

sales de sulfato expresados como SO4. La mezcla no contendr ms de 500
mg de in cloro por litro de agua, incluyendo todos los componentes, de la
mezcla, ni ms 500 mg de sulfatos expresados como SO4 incluyendo todos los
componentes de la mezcla, con excepcin de los sulfatos del agregado grueso
con el tipo de estructura que ser vaciada.

El Ejecutor podr utilizar proporciones de mezcla que produzcan concreto de la

misma calidad que las proporciones hasta entonces determinadas por l y
aprobadas por el Supervisor, que se reemplazarn al diseo siempre y cuando
se compruebe su calidad con el requerimiento del Proyecto y que cualquier
resultado del aumento/reduccin de costo proveniente de estos cambios sea
por cuenta del Ejecutor.

El Ejecutor proporcionar facilidades para el muestreo del concreto.

Preparacin, Transporte, Colocacin del Concreto

Preparacin
El Ejecutor proporcionar las facilidades adecuadas para la medicin y control
de cada uno de los materiales que componen la mezcla.

De referencia, se emplearn mezcladores que pesen los agregados que

intervienen en la mezcla, as como el cemento y aditivos cuando sea necesario.
El cemento ser pesado con una precisin de 1% por peso, o por bolsa. En
este ltimo caso, las bolsas sern de 42.5 Kilos netos y las tandas sern
proporcionadas para contener un nmero entero de bolsas. Todos los
agregados sern incluidos en la mezcla con una precisin de 3% del peso,
haciendo la debida compensacin para la humedad libre y absorbida que
contienen los agregados.

El agua ser mezclada por peso o volumen, con una precisin de 1%.
Los aditivos sern incluidos en la mezcla segn procedimientos establecidos,
de acuerdo con los ensayos realizados en obra y/o recomendaciones del
fabricante.

La relacin agua cemento, no variar durante las operaciones de mezcla en

ms de + 0.02 del valor obtenido a travs de la correccin de la humedad y
absorcin.

Antes de utilizar materiales de mezcla para el Concreto, el Ejecutor har por su

propia cuenta las pruebas necesarias de los implementos de medicin y
pesado sobre toda la amplitud de medidas que involucran las operaciones de
mezclado, y efectuar pruebas peridicas de all en adelante hasta la
finalizacin de la obra.

Las pruebas sern efectuadas en presencia del Supervisor, siendo adecuadas

para demostrar la precisin de los aditamentos de medida. A menos que se
requiera, las pruebas del equipo en operacin, sern efectuadas una vez al
mes. El Ejecutor efectuar los ajustes, reparaciones o reemplazos necesarios
para cumplir con los requisitos especificados de precisin de medida.

Los tanques de agua de los mezcladores porttiles, sern construidos en forma

tal que el indicador que registra la cantidad de agua, descargada por tanda,
est dentro de los lmites especificados de precisin.

Los mecanismos de operacin en los aditamentos de medida para el agua y

aditivos, sern tales que no se presenten filtraciones cuando las vlvulas estn
cerradas.

Cuando sea necesario agregar aditivos en la mezcla, stos sern cargados

como solucin, y dispersados automticamente o por algn aditamento de
medida.

Todos los equipos de mezcla, sern interconectados de forma tal, que no

pueda iniciarse un nuevo ciclo de pesadas hasta que todas(s) la(s) tolva(s)
estn totalmente vacas y la compuerta de descarga de la tolva no podr
abrirse, hasta que los pesos correctos de materiales estn en la(s) tolva(s) de
mezcla, y las compuertas de descarga no podrn cerrarse hasta que todos los
materiales sean completamente descargados de la tolva. Si el agua se
incorpora a la mezcla por peso, las vlvulas de agua estarn interconectadas
en forma tal, que la vlvula de descarga del agua no pueda abrirse hasta que la
vlvula de llenado est cerrada.

El tiempo de mezclado de cada tanda de concreto despus que todos los

materiales, incluyendo el agua, se encuentren en el tambor, ser:

Para mezcladora con capacidad de 1.5 m3 o menor, como mnimo 1.5 minutos.

Para mezcladora con capacidad mayor de 1.5 m3 se aumentar 15 segundos

por cada metro cbico adicional o fraccin.
El tiempo de mezcla se aumentar s la operacin de carguo y mezcla, deja de
producir una tanda uniforme.

La mezcladora girar a velocidad uniforme de por lo menos doce revoluciones

completadas por minuto, despus que todos los materiales, incluyendo el agua,
se encuentren en el tambor. Las mezcladoras no sern cargadas en exceso de
su capacidad indicada.

Cada tanda de concreto, ser completamente vaciada de la mezcladora, antes

de volver a carga est, y el interior del tambor ser mantenido limpio y libre de
acumulacin de concreto endurecido o mortero.

El tiempo de mezclado podr prolongarse ms all del perodo mnimo

especificado, siempre y cuando el concreto no se convierta en una sustancia
muy rgida para su colocacin efectiva y consolidacin, o no adquiera un
exceso de finos debido a las acciones moledoras entre los materiales en la
mezcladora.

La variacin de las mezclas con el aumento de agua adicional, cemento, arena

o una combinacin de estos materiales estar prohibida.

Cualquier mezcla que por haberse mantenido durante mucho tiempo en la

mezcladora, se haya convertido en muy densa para su colocacin efectiva y
consolidacin, ser eliminada.

De usarse concreto pre mezclado deber cumplir con las partes aplicables en
las especificaciones ASTM C 94 Especificaciones para concreto pre-
mezclado

El Ejecutor deber ajustar la secuencia de mezclado, tiempo de mezclado y, en

general, hacer los cambios necesarios para obtener concreto de calidad
especificada.

Transporte, Colocacin y Compactacin del Concreto

El concreto ser transportado al lugar de la obra, en estado plstico y lo ms
rpido posible, por mtodos que impidan la separacin o prdida de
ingredientes, y de manera que aseguren la obtencin de la calidad requerida
para el concreto.

El equipo de transporte ser de tamao y diseo tal, que asegure el flujo

adecuado de concreto en el punto de entrega. El equipo o herramientas de
conduccin y las operaciones cumplirn con las siguientes especificaciones.

Mezcladoras porttiles, agitadoras y unidades no agitadoras y su forma de

operacin, cumplirn con los requisitos aplicables de las Especificaciones para
concreto pre mezclado ( ASTM C 94)

El Ejecutor deber, adems, tomar las precauciones necesarias, para evitar

una prdida excesiva de humedad del concreto por evaporacin durante el
transporte y colocacin o problemas de alteracin de la mezcla debiendo a las
temperaturas altas.
Las canaletas o chutes tendrn una pendiente que no produzca la
segregacin del concreto. Las canaletas o conductos de ms de 6 m de
longitud, y los ductos que no cumplan con los requisitos pendientes, podrn
emplearse, siempre que descarguen a una tolva antes de su distribucin.

Antes de vaciar concreto, las cerchas o encofrados verticales u horizontales y

el acero de refuerzo debern ser inspeccionados por el Supervisor en cuanto a
posicin, estabilidad y limpieza. El concreto endurecido y los materiales
extraos, debern ser removidos de las superficies interiores de los equipos de
transporte. El encofrado deber estar terminado y haberse asegurado en su
sitio los anclajes, material para juntas de dilatacin y otros materiales
empotrados. La preparacin completa para el vaciado deber haber sido
verificada por el Supervisor.

No ser permitido aadir agua a la mezcla de concreto despus de la descarga

desde la mezcladora, sea durante la carga de bomba, o a la salida de la tubera
de transporte de concreto.

Las superficies de roca contra las que ser colocado el concreto, sern
limpiadas a chorro de aire y/o agua y estarn libres de aceites, desmonte,
viruta, arena, grava y fragmentos sueltos de roca y otros materiales o capas
dainas al concreto.

El Ejecutor deber solicitar al Supervisor autorizacin, antes del inicio de cada

vaciado de concreto.

El concreto ser depositado tan cerca como sea posible de su posicin final,
para evitar la segregacin debido al manipuleo y flujo del concreto. El concreto
no estar sujeto a ningn procedimiento que produzca segregacin.

Los chutes y canaletas se utilizarn para cadas mayores de 1.50 m. El

concreto ser vaciado a un ritmo tal, que todo concreto de la misma tanda sea
depositado sobre concreto plstico que no haya tomado su fragua inicial an.

El concreto ser manipulado en forma adecuada hasta la terminacin del

vaciado en capas de un espesor tal, que ningn concreto sea depositado sobre
concreto que haya endurecido suficientemente como para causar la formacin
de vetas o planos de debilidad dentro de la seccin. Si la seleccin requiere
vaciarse en forma no continua, se ubicarn juntas de construccin en los
planos. El vaciado ser llevado a cabo a un ritmo plstico. El concreto que se
haya endurecido parcialmente o haya sido contaminado por sustancias
extraas, no ser depositado.

Los aditamentos en los encofrados sern retirados, cuando el vaciado de

concreto haya llegado a una elevacin que indique que su servicio ya no sea
necesario. Podrn permanecer empotrados en el concreto slo si son
fabricados de metal o concreto.
La colocacin o vaciado de concreto en elementos apoyados, no se iniciar
hasta que el concreto vaciado anteriormente en las columnas y muros de
apoyo, deje de ser plstico.

Ningn concreto se colocar dentro o a travs de agua, salvo en casos muy

excepcionales y previa aprobacin del Supervisor, en cuyo caso, el colocado se
efectuar usando tubos trompa y todas las filtraciones que aparezcan en los
frentes rocosos contra los que se vaciar el concreto, sern controladas antes
de iniciar el vaciado.

Todos los vaciados de concreto sern plenamente compactados en su lugar,

por medio de vibradores del tipo de inmersin, complementando por la
distribucin hecha por los albailes con herramientas a mano, tales como
esparcimiento, enrasado y apisonado, segn sea necesario.

La duracin de la vibracin estar limitada al mnimo necesario para producir la

consolidacin satisfactoria sin causar segregacin. Los vibradores no sern
empleados para lograr el desplazamiento horizontal del concreto dentro de los
encofrados. El propsito de la vibracin es exclusivo para asegurar la
consolidacin del concreto.

Los vibradores mecnicos debern ser compatibles con las dimensiones de las
estructuras en ejecucin y de los encofrados utilizados, y debern ser operados
por trabajadores competentes.

Los vibradores sern insertados y retirados en varios puntos, a distancias

variables de acuerdo con su dimetro. En cada inmersin, la duracin ser
suficiente para consolidar el concreto, pero no tan larga que causa la
segregacin, generalmente, la duracin estar entre los 5 y 15 segundos del
tiempo.

Se mantendr un vibrador de repuesto en la obra durante todas las

operaciones de concreto. No se podr iniciar el vaciado de una nueva capa
antes de que la capa inferior haya sido completamente vibrada.

El Ejecutor someter peridicamente los vibradores a pruebas de control.

Despus de la consolidacin y colocacin, todas las partes de la estructura de

concreto sern de calidad uniforme y buena, teniendo adecuada resistencia y
durabilidad con el mortero y los agregados gruesos distribuidos uniformemente
a travs de la masa de concreto.

Temperatura
Durante el vaciado, la temperatura del concreto deber ser la ms baja posible.
Si la temperatura del concreto es superior a 32 C se ceir a las
recomendaciones del ASTM C 94 y ACI 207.

Acabado de la Superficie del Concreto

Las superficies expuestas de concreto sern uniformes y libres de
protuberancias, rebabas y defectos similares. Los defectos menores sern
reparados, rellenando con mortero y enrasado segn procedimientos de
construccin normales. Los defectos ms serios sern picados a la profundidad
indicada, rellenados con concreto firme o mortero compactado y luego
enrasado para conformar una superficie llana.

Las superficies que no estn expuestas al trmino de la obra, sern niveladas y

terminada en forma que produzcan superficies uniformes con irregularidades
que no excedan 3/8. El tipo de acabado para la superficie, ser establecido en
los planos ejecutivos.

Toda reparacin en el concreto, reemplazo o eliminacin de imperfecciones en

la superficie, ser durante un tiempo mnimo de 7 das, tenindose especial
cuidado en las primeras 48 horas. Los procedimientos para el curado del
concreto, debern ser especficamente a travs de los ensayos de eficiencia
ejecutados en el laboratorio de la obra, tanto en cuanto al tipo de curado
(aspersin de agua, pozas o compuestos qumicos) y la definicin de los
tiempos de inicio y fin de la operacin de curado, dependiendo del tipo de
cemento y mezcla a ser empleado en la obra.

Uno de los materiales o mtodos siguientes podrn ser utilizados:

Empozamiento de agua por medio de arroceras o rociado contino
de agua.
Material absorbente que se mantenga continuamente hmedo.
Arena u otro tipo de cobertura que se mantenga continuamente
hmeda

Inmediatamente despus del curado inicial y antes que el concreto haya

secado, se continuar con el curado adicional por alguno de los siguientes
materiales o mtodos:

Continuacin del mtodo utilizado en el curado inicial.

Papel impermeable que cumpla las Especificaciones para papel
impermeable para curado de concreto (ASTM C 171)
Arena u otro tipo de cobertura que comprobadamente tenga la
humedad.

Para el canal y las obras de arte, el curado se efectuar con un compuesto

liquido especial para el curado de concreto el cual se aplicar puro mediante el
uso de un equipo pulverizador, la aplicacin se realizar inmediatamente
despus que el agua superficial haya desaparecido teniendo cuidado de lograr
una pelcula de proteccin continua y consistente, en el caso de superficies
verticales, inmediatamente despus de retirar el encofrado las superficies se
lavarn con agua limpia y pulverizar el producto en forma uniforme

Se tendr en cuenta el rendimiento de aplicacin del producto que debe ser de

180 a200 gr por m2, el almacenamiento debe ser en un lugar libre de
congelamiento, como medida de precaucin se debe evitar el contacto directo
con los ojos, piel y va respiratoria, protegindose mediante el uso de medidas
de seguridad.
De emplearse concreto que adquiera rpidamente alta resistencia, el curado
final deber continuarse por un total adicional de tres das. Se debe impedir el
secado rpido, al terminar el perodo del curado.

Los encofrados metlicos que pueden calentarse por el sol, y todos los
encofrados de madera en contacto con el concreto, debern ser protegidos
durante el perodo final del curado. Si se remueven los encofrados durante el
perodo de curado, deber emplearse en forma inmediata uno de los mtodos
de curado, indicados anteriormente.

Durante el periodo de curado, el concreto deber protegerse de disturbios

mecnicos, en especial esfuerzos por sobrecargas, impactos fuertes y
vibraciones excesivas que puedan daar el concreto. Todas las superficies
terminadas de concreto debern ser protegidas de cualquier dao causado por
el equipo de construccin, materiales, mtodos ejecutivos o por el agua de
lluvia o corriente de agua. Las estructuras que son autoportantes no debern
ser cargas de forma tal que puedan producir esfuerzos excepcionales en el
concreto.

El agua empleada para el curado, deber cumplir los requisitos indicados para
el agua y deber ser limpia, libre de cualquier elemento que pueda causar el
manchado o decoloracin del concreto. Los encofrados se mantendrn en su
lugar slo el tiempo que sea necesario y el curado se iniciar inmediatamente
despus de su remocin.

Tolerancia para la Construccin de Concreto

Las tolerancias para la construccin del concreto, debern ajustarse a las
indicadas en este prrafo y de manera general debern cumplir con las
tolerancias establecidas en las normas ACI 134 Practica recomendada para
encofrados de concreto

Verificacin y pruebas de los diseos de mezcla propuesto por el Ejecutor.

Obtencin de muestras de materiales en las plantas o en lugares de
almacenamiento durante la obra y pruebas para ver su cumplimiento con las
especificaciones.

Pruebas de resistencia del concreto de acuerdo con los procedimientos

siguientes:

Obtencin de muestras de concreto de acuerdo con las especificaciones ASTM

C-172 Mtodo para muestrear concreto fresco. Cada muestra para probar la
resistencia del concreto, ser obtenida de una tanda diferente de concreto,
sobre la base de hacer un muestreo en forma variable la produccin de ste.

Preparar tres testigos basndose en la muestra obtenida, de acuerdo con las

especificaciones ASTM C - 31 "Mtodo para preparar y curar testigos de
concreto para pruebas a la compresin y flexin en el campo y curarlas bajo
las condiciones normales de humedad y temperaturas de acuerdo con el
mtodo indicado del ASTM.
Probar los testigos a los 28 das, de acuerdo con la especificacin ASTM C-39
Mtodo para probar cilindros moldeados de concreto, para resistencia a
compresin. El resultado de la prueba de 28 das ser el promedio de la
resistencia de los dos testigos, siendo los resultados de los ensayos
interpretados segn recomendaciones del ACI 214, a los 28 das de edad. Si
hubiese ms de un testigo que evidencia cualquiera de los defectos indicados,
la prueba total ser descartada. El concreto tambin ser aprobado con un
testigo a los siete das con la finalidad de medir la rapidez de la resistencia
adquirida y el comportamiento preliminar de la mezcla ejecutada.

Inicialmente, se efectuar una prueba de resistencia por cada 100 m3 o

fraccin para cada tipo de mezcla de concreto vaciado en un solo da, con la
excepcin de que en ninguna caso deber vaciarse una determinada mezcla
sin obtener muestras en el concreto.

Posteriormente, la relacin volumen muestra de concreto, podr ser alterada

en funcin a los resultados del control estadstico de la resistencia a la
compresin de las mezclas de concreto.

Los resultados de las pruebas sern entregados al Supervisor por el Ejecutor

en el mismo da de su realizacin. El Supervisor determinar la frecuencia para
verificar lo siguientes:
Calidad de mezcla empleada
Comprobacin de diseo de mezclas propuesto por el
Ejecutor.
Adopcin de medidas precautorias y rectificadoras.

Control de Operacin del Mezclado del Concreto

Revisin de los informes de fabricantes de cada remisin de cemento y acero
de refuerzo, y/o solicitar pruebas de laboratorio o pruebas aisladas de estos
materiales conforme sean recibidos.

El Ejecutor tendr las siguientes responsabilidades:

Obtener y entregar al Supervisor sin costo alguno, muestras
representativas preliminares de los materiales que se propone
emplear y que debern ser aprobados.
Presentar al Supervisor el diseo de mezcla de concreto que se
propone emplear y hacer una solicitud escrita para su aprobacin.
Suministrar la mano de obra necesaria para obtener y manipular
las muestras.

Tiempo para las Cargas y el Flujo del Agua

El tiempo oportuno para aplicar carga de diseo al concreto, se determinar en
cada caso. En general y como principio, el tiempo para aplicar cargas, es
cuando el concreto ha adquirido el mnimo valor de fc=175 kg/cm 2 fc=210
kg/cm2 (resistencia del concreto a la compresin especificada a los 28 das)
segn corresponda.

No se permitir que el agua fluya sobre el concreto fresco antes de tres das
despus del tiempo del vaciado.
 Laboratorio en Obra
En el lugar de trabajo, el Ejecutor establecer un laboratorio de campo, que
contar con equipo para la ejecucin de las pruebas en el concreto, previstos
en estas Especificaciones.

Los ensayos de concreto se efectuarn como se indica en las normas o

especificaciones de la American Society for testing Materials (ASTM).

Registro de resultados de pruebas

Independientemente del Cuaderno de Obra, el Ejecutor llevar registro de los
trabajos de concreto, conteniendo las siguientes anotaciones:

Temperatura del medio ambiente, agua, cemento, agregados,

concreto y humedad del aire y tipo de clima.
Entrega en el lugar de trabajo de los materiales de concreto
(cantidad, marcas de cemento, etc)
Inspecciones, ensayos, etc. y sus resultados.
Fecha y hora de la iniciacin y terminacin de las diferentes partes
de los trabajos de concreto, as como el encofrado y
desencofrado.
Cantidad de cemento, arena, piedra, y aditivos usados para cada
seccin de trabajo y el nmero y el tipo de las muestras tomadas.

Material Empotrado
Todas las guas metlicas, anclajes, tuberas o materiales empotrados, que
requieran ser fijados a estructuras o materiales al concreto, sern colocados,
siempre que sea posible, antes de iniciar el vaciado de ste.

Todos los materiales sern ubicados con precisin y fijados para prevenir
desplazamientos. Los vaciados para los marcos metlicos o cajuelas de anclaje
sern llenados temporalmente con material de fcil remocin para impedir el
ingreso del concreto en estos vacos. El Ejecutor programar el vaciado del
concreto conforma sea necesario, para acomodar la instalacin de trabajos
metlicos y equipos que debern ser empotrados en ste o que sern
instalados en conjunto o sub-siguiente por otros, bien sea que estos materiales
metlicos y equipos, sean instalados por el Ejecutor o por terceros.

Si por razones diversas, ocurre imposibilidad de colocar en la estructura

material o materiales que deberan quedar empotrados, el Ejecutor lo har tan
luego que sea posible con los mismos cuidados descritos arriba, siendo el
vaciado ejecutado segn el concreto secundario en cajuelas dejadas
convenientemente para esta finalidad.

3.1 CONCRETO CICLOPEO fc = 175 kg/cm2 + 25% PM

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, herramienta, materiales y equipo
necesario para la preparacin y transporte, vaciado, acabado y curado del
concreto simple fc = 175 kg/cm 2 con la inclusin de 25% de PM, proyectado
para los estribos del puente peatonal proyectado.
 En los vaciados de concreto ciclpeo, podrn ser empleados con la aprobacin
de la Supervisin, piedras grandes, siempre que las propiedades de stas
correspondan a las que se exigen para todo tipo de agregados. Salvo otra
indicacin, el porcentaje de piedra grande no exceder del 30% del volumen
del concreto ciclpeo.

Las piedras sern debidamente limpiadas y saturadas con agua antes de su

colocacin. A continuacin, se colocarn a mano sobre el concreto vaciado,
debindose poner cuidado en que queden rodeadas por una capa de concreto,
de espesor mnimo indicado por la Supervisin. Adems, debern quedar por lo
menos 5 cm de las superficies exteriores o caras de las estructuras. Las
piedras de tamao mayor a aquellas que puedan ser colocadas a mano por un
hombre solo se utilizarn siguiendo las instrucciones de la Supervisin

Forma de Pago
La unidad de medida, es el metro cbico (m 3) y se valorizar con los metrados
obtenidos en el campo aprobados por el Supervisor. Se pagar de acuerdo al
precio unitario de la partida indicada en el Presupuesto.

3.2 CONCRETO fc = 175 kg/cm2 P/REVEST. e=0.075m-Inc. CERCHAS

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, herramienta, materiales y equipo
necesario para la preparacin y transporte, vaciado, acabado y curado del
concreto simple fc = 175 kg/cm2, el cual ser utilizado para el revestimiento de
los taludes y piso del canal y las cerchas con el encofrado de los sobreanchos
respectivos.

El acabado de los taludes y piso se realizar mediante la utilizacin de cerchas

para poder controlar el espesor del revestimiento de 7.5 cm y para el control de
los frisos laterales, el espaciamiento de las cerchas ser de cada 14 m.,
debindose preveer las juntas transversales cada 3.5 m, las cuales estn
indicadas en los planos coincidentes con las juntas de contraccin y dilatacin
del canal respectivamente, se considerar 20 usos para la madera utilizada la
misma que deber ser impermeabilizada con el aditivo correspondiente.

El Ejecutor tendr que encargar el diseo de mezcla al laboratorio de concreto,

el cual responda a las caractersticas del material de las canteras a utilizar para
garantizar la resistencia, durabilidad, impermeabilidad de la estructura; en
coordinacin con el Ing. Residente y el Ing. Supervisor. El supervisor podr
variar las proporciones de mezcla de tiempo en tiempo, segn sea necesario
de acuerdo a las condiciones existentes.

Para un mejor resultado del concreto se recomienda tomar las consideraciones

anteriormente descritas.

Forma de Pago
La unidad de medida, es el metro cuadrado (m 2) y se valorizar con los
metrados obtenidos en el campo aprobados por el Supervisor. Se pagar de
acuerdo al precio unitario de la partida indicada en el Presupuesto.
3.3 CONCRETO fc = 210 kg/cm2

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, herramienta, materiales y equipo
necesario para la preparacin y transporte, vaciado, acabado y curado del
concreto fc = 210 kg/cm2, el cual ser utilizado para el vaciado de la losa del
puente peatonal y las cadas trapezoidales inclinadas.

El Ejecutor tendr que mandar a disear al laboratorio el concreto requerido

con el material propio de la zona para garantizar la resistencia, durabilidad,
impermeabilidad de la estructura; en coordinacin con el Ing. Residente y el
Ing. Supervisor. El supervisor podr variar las proporciones de mezcla de
tiempo en tiempo, segn sea necesario de acuerdo a las condiciones
existentes.

Para un mejor resultado del concreto se recomienda tomar las consideraciones

anteriormente descritas.

Forma de Pago
La unidad de medida, es el metro cbico (m 3) y se valorizar con los metrados
obtenidos en el campo aprobados por el Supervisor. Se pagar de acuerdo al
precio unitario de la partida indicada en el Presupuesto.

3.4 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO VERTICAL TIPO CARAVISTA

Descripcin
Los encofrados debern ajustarse a la configuracin lneas de elevacin y
dimensiones que tendr el elemento de concreto por vaciar y segn lo indiquen
los planos. Sern construidos de manera tal que permitan obtener superficies
expuestas de concreto, con textura uniforme, libre de aletas, salientes u otras
irregularidades y defectos que se consideren impropios para este tipo de
trabajo.

Los encofrados debern ser adecuadamente fuertes, rgidos y durables, para

soportar todos los esfuerzos que se le impongan, y para permitir todas las
operaciones incidentales al vaciado y compactacin del concreto, sin sufrir
ninguna deformacin, flexin o daos que podran afectar la calidad del trabajo
del concreto. Los encofrados para las superficies de concreto que estarn
expuestas a la vista debern ser, cuando sea practicable, construidos de tal
manera que las marcas dejadas por el encofrado sean simtricas, y se
conformen a las lneas generales de la estructura. No ser permitida la
utilizacin de pequeos paneles de encofrados que resulten en trabajos de
"parchados".
Los encofrados sern construidos, de manera que no se escape el mortero por
las uniones en la madera o metal cuando el concreto sea vaciado. Cualquier
calafateo que sea necesario, ser efectuado con materiales aprobados. Slo
se permitir el parchado de huecos cuando lo apruebe la SUPERVISIN.
Se proveern aberturas adecuadas en los encofrados para la inspeccin y
limpieza, para la colocacin y compactacin de concreto, y para el formado y
 procesamiento de juntas de construccin.
Las aberturas temporales ubicadas para los efectos de construccin, sern
enmarcadas ntidamente, dejando una provisin para las llaves cuando sea
necesario.
El diseo e ingeniera de los encofrados, as como su construccin ser de
responsabilidad plena del ingeniero residente. El encofrado ser diseado para
las cargas y presiones laterales indicadas, as como para las cargas de viento
especificadas por la carga reinante en el rea, en caso sea necesario.
El encofrado ser construido de manera de asegurar que la superficie de
concreto cumpla las tolerancias de las Especificaciones ACI-347 "Prctica
recomendada para encofrados de concreto".

El desencofrado
Los encofrados debern ser retirados despus que el concreto haya adquirido
la resistencia necesaria para soportar su precio propio y las cargas vivas a que
pudiera estar sujeto.
El tiempo de desencofrado ser fijado en funcin de la resistencia requerida,
del comportamiento estructural de la obra y de la experiencia del ingeniero
residente, quin asumir la plena responsabilidad sobre estos trabajos.
El tiempo mnimo que deben permanecer encofrados los siguientes elementos
estructurales, es el siguiente:
Muros de sostenimiento sin relleno 24 hrs.
Muros de sostenimiento con relleno 7 das
En casos especiales, el Supervisor podr ordenar que los encofrados
permanezcan en su posicin ms del tiempo aqu sealado por razones
justificadas. Cualquier dao causado al concreto en el desencofrado, ser
reparado a satisfaccin de la SUPERVISIN.

Herramientas y equipo
Se usarn sierras, martillos, tortol, barretas, arriostres, madera, saca clavos,
alambre etc.

Mtodo de medicin
Se medir en metros cuadrados de encofrado y desencofrado de la estructura
correspondiente (m2).

Bases de Pago
El pago se efectuar por Metro Cuadrado (m 2) con el precio unitario del
contrato entendindose que dicho precio y pago constituir compensacin total

3.5 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO HORIZONTAL TIPO CARAVISTA

Descripcin
Comprende el suministro de la mano de obra, materiales y herramientas, y la
ejecucin de las operaciones necesarias para construir los moldes requeridos
segn la forma, dimensiones y acabados de los diferentes elementos de
concreto armado que constituyen las obras de arte incluidas en el proyecto, de
acuerdo a lo indicado en los planos o a las rdenes del Ingeniero Supervisor.
Asimismo, comprende el retiro de dichos moldes despus que el concreto haya
adquirido la consistencia requerida.
 Ejecucin
Los encofrados horizontales debern ajustarse a la configuracin, lneas de
elevacin y dimensiones que tendr el elemento de concreto por vaciar, de
acuerdo a lo indicado en los planos.
El material de los encofrados podr ser de metal, madera o ambos. En el caso
de usar madera, la superficie en contacto con el concreto deber estar acabada
y cepillada a espesores uniformes, libres de nudos y otros defectos. En el caso
de curvas se deber utilizar triplay, y/o espaciamiento cortos de encofrados. En
todos los casos deber utilizarse un aditivo desmoldante, protector de madera.
La madera de los encofrados deber estar debidamente cepillada cuya
superficie de contacto con el concreto deber contar con un aditivo protector de
la madera. Se incluye tambin en los costos los pie derechos y estribos de
sostenimiento de los encofrados horizontales.

Tanto las uniones como las piezas que constituyen en el encofrado debern
poseer la resistencia y rigidez necesaria para soportar los esfuerzos estticos y
dinmicos (peso propio, circulacin de personal, vibrado del concreto y
eventualmente sismos o vientos) que se generen durante y despus del
vaciado, sin llegar a deformarse, debiendo evitar adems la prdida del
concreto por las juntas.

El Ingeniero Supervisor aprobar el uso de encofrados, pudiendo rechazar los

que por desgaste, abolladuras, ojos, incrustaciones u otro motivo no renan las
condiciones exigidas.

El desencofrado se har retirando las formas cuidadosamente, para evitar

daos en la superficie de las estructuras. La remocin del encofrado se har
despus que el concreto haya adquirido la consistencia necesaria para soportar
su peso propio y las cargas vivas que a las cuales pudiera estar sujeto. En
general, los encofrados debern permanecer colocados los tiempos mnimos
que se indican, salvo indicacin expresa en los planos y/o del Ingeniero
Supervisor.

Medicin y Pago
El encofrado se medir en metros cuadrados (m2) con aproximacin de dos
decimales. Para tal efecto, se determinar el desarrollo de la superficie de
contacto directo entre el molde o encofrado y el concreto. El pago se efectuar
segn el avance mensual, de acuerdo al precio unitario contratado para la
partida.

3.6 CERCHAS DE MADERA e=2" - Q=3m3/s

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, herramientas, materiales y equipo
necesario para la construccin de cerchas de madera de e=2, para el vaciado,
acabado y curado del concreto fc = 210 kg/cm 2, el cual ser utilizado para el
revestimiento de los taludes y piso de las cadas trapezoidales, incluyendo los
sobreanchos respectivos.

El acabado de los taludes y piso se realizar con la utilizacin de cerchas

controlar el espesor del revestimiento de 0.20 cm y para el control de los frisos
 laterales, el espaciamiento de las cerchas estar en funcin de los cambios de
seccin de la cada trapezoidal. Se considerar 10 usos para la madera
utilizada la misma que deber ser impermeabilizada con el aditivo
correspondiente.

Forma de Pago
La unidad de medida, es la unidad de cercha (un) y se valorizar con el
metrado obtenido en el campo aprobado por el Supervisor. Se pagar de
acuerdo al precio unitario de la partida indicada en el Presupuesto.

3.7 ACERO DE REFUERZO fy=4200 kg/cm2

Descripcin
El Ejecutor debe suministrar, detallar, fabricar e instalar todas las varillas de acero de
refuerzo, necesarias para completar las estructuras de concreto armado segn se
muestran en los planos o como ordene el Supervisor.
Todas las varillas de refuerzo, se conformarn a los requisitos de las Especificaciones
ASTM A-615 para varillas de acero Grado 60. El acero deber tener un lmite de
fluencia de 4,200 kg/cm2 como mnimo.
Las varillas de acero de refuerzo sern habilitadas en taller en el campo. El Ejecutor ser
el total y nico responsable del detalle, suministro, doblado y colocacin de todo el
acero de refuerzo.
Antes de efectuar la colocacin de varillas, la superficie de las mismas ser limpiada de
todo xido, escamas, suciedad, grasa y cualquier otra sustancia ajena que en la opinin
del Supervisor sea rechazable.
El xido grueso en forma de escamas, ser removido por escobillado con crudos u otro
tratamiento equivalente. Todos los detalles y habilitacin, sern efectuados de acuerdo a
la Especificacin ACI-315 Manual de prcticas normales para detallar estructuras de
concreto. Todos los anclajes y traslapes de las varillas, satisfacen los requisitos de la
Especificacin ACI-318 Requisitos del Cdigo de edificacin para concreto armado
De requerirse soldadura, el Ejecutor deber solicitar la autorizacin del Supervisor. Los
trabajos de soldadura debern cumplir con las normas AWS D 10 Code for Welding in
Building Construction y AWS D 12.1 Recommended Practice for Welding
Reinforcing Steel, Metal Insert and Connentions in Reinforced Construction de la
American Welding Society.
El Supervisor podr solicitar al Ejecutor que proporcione, corte, doble y coloque una
cantidad razonable de acero adicional y miscelneo, segn encuentre necesario para
completar las estructuras, siempre y cuando las modificaciones sean introducidas en los
planos, diseos y/o cuaderno de obra.
Las varillas de refuerzo sern colocadas con precisin y firmemente aseguradas en su
posicin, de modo que no sean desplazadas durante el vaciado del concreto.
Antes y despus de su colocacin, las varillas de refuerzo se mantendrn en buenas
condiciones de limpieza, hasta que queden totalmente empotradas en el concreto.

Tolerancias
Las tolerancias de fabricacin para acero de refuerzo sern los siguientes:
a) Las varillas utilizadas para refuerzo de concreto cumplirn los siguientes
requisitos para tolerancias de fabricacin:

Longitud de corte : + 1
 Estribo, espirales y soportes : + 1
Dobleces : + 1

b) Las varillas sern colocadas siguiendo las siguientes tolerancias:

Cobertura de concreto a la superficie : + 1

Espaciamiento mnimo entre varillas : + 1
Varillas superiores en losas y vigas :
Miembros de 8 de profundidad o menos: +
Miembros de ms de 8 pero inferiores a 24 de profundidad: +
Miembros de ms de 24 profundidad: + 1

c) Las varillas pueden moverse segn sea necesario, para evitar interferencias
con otras varillas de refuerzo de acero, conductos, o materiales empotrados.

Si las varillas, se mueven ms de 2 dimetros o lo suficiente para exceder estas

tolerancias, el resultado de ubicacin de varillas estar sujeto a la aprobacin del
Supervisor.

Forma de Pago
El acero de refuerzo se medir en kilogramos (kg) con aproximacin de 02
decimales, para tal efecto se determinara la longitud neta del acero de refuerzo
y luego transformada a peso, y que haya sido colocado de acuerdo a los planos
y a lo prescrito por el Ing, Supervisor.

3.8 MAMPOSTERA DE PIEDRA e=0.20m, Dp=0.15m

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, herramientas, materiales y equipo
necesario para la preparacin, transporte, vaciado y acabado del asentado de
mampostera de piedra en el concreto fc=175 kg/cm 2, el cual ser utilizado
para la construccin del canal de transicin al final del canal revestido y el
ingreso al canal en tierra.

El asentado de piedra son indicados en planos, y/u ordenados por el Supervisor. Antes
de empezar la construccin de mampostera debe nivelarse el terreno en el ancho
indicado en los planos.

La piedra provendr de rocas sanas, densas y resistentes a la destruccin de los agentes

atmosfricos, sin grietas, ni defectos. Las piedras sern de granito o cantos rodados, las
que se usarn partidas o canteadas con la cara vista bien aplanada y de escabrosidad
limitada de dimetro mximo de piedras 6 pulgadas 15 cm.

El asentado de las piedras se har en capas horizontales con las piedras casi planas o
lajas, dando el talud exterior necesario ser de acuerdo a lo indicado en los planos.

Se buscar la forma de asegurar un amarre seguro entre las piedras a fin de evitar
deslizamientos, rellenndose con piedras pequeas los espacios vacos dando as rigidez
y estabilidad.
 La mampostera tendr un espesor de 20 cm que estar conformado por piedras de 15
cm asentado sobre una capa de concreto fc=175 kg/cm 2 y emboquillado con concreto
fc=175 kg/cm2

Para un mejor resultado del concreto se recomienda tomar las consideraciones

anteriormente descritas.

Forma de Pago
La unidad de medida, es el metro cuadrado (m2) y se valorizar con los metrados
obtenidos en el campo aprobados por el Supervisor. Se pagar de acuerdo al precio
unitario de la partida indicada en el Presupuesto.

4.0 VARIOS

4.1 JUNTA DE CONTRACCIN

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y la ejecucin
de las operaciones necesarias para disponer las juntas de contraccin
transversal al canal, que tendr un ancho de y una profundidad de 1 y ser
rellenado con ELASTOMRICO DE POLIURETANO, realizado de acuerdo a lo
indicado en los planos o a lo ordenado por el Ing. Supervisor.

Procedimiento
La distancia entre las juntas es impuesta prcticamente al alcance de la
brazada del albail debido, que ste cumple de manera homognea un cambio
ptimo dentro de esta rea.
Para juntas transversales la separacin entre stas no debe exceder a: 2.50 m.
para canales poco profundos, 3.00 m. para canales profundos.
En este caso el espaciamiento entre juntas transversales ser de 3.5m.
Antes de proceder al relleno, todas las superficies que entran en contacto con
el relleno estarn perfectamente limpias, libres de polvo, grasa, aceite, tierra,
agua, etc. De esta forma se puede lograr un buen contacto o adhesin. Las
dimensiones, ubicacin y caractersticas geomtricas de sta junta, estn
ubicadas en los planos.

Unidad
Ser medida esta partida en metros lineales (m) de junta construida.

Forma de Pago
La forma de pago ser por metro lineal (m), correspondiente al precio unitario
de la partida juntas de contraccin

4.2 JUNTA DE DILATACIN

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y la ejecucin
de las operaciones necesarias para disponer las juntas de dilatacin
transversal al canal, que tendr un ancho de 1 y ser rellenado con
ELASTOMRICO DE POLIURETANO la profundidad ser de 1, siendo
rellenada la parte inferior con una cinta aislante y tecknoport, realizado de
 acuerdo a lo indicado en los planos o a lo ordenado por el Ing. Supervisor.
La junta de dilatacin que permite eventuales desplazamientos de las
estructuras de concreto, estas juntas pueden ser transversales y longitudinales
y tienen por finalidad controlar el agrietamiento debido a la disminucin del
volumen de concreto por cambios de temperatura y a la prdida de humedad al
curarse.

Procedimiento
Para juntas transversales la separacin entre stas no debe exceder a: 14 m.
Los materiales a utilizarse deben ser colocados de acuerdo a las indicaciones
que imparta el responsable de la ejecucin de la obra.

Unidad
Ser medida esta partida en metros lineales (m) de junta construida.
Forma de Pago
La forma de pago ser por metro lineal, correspondiente al precio unitario de la
partida juntas de dilatacin

4.3 COLOCACIN DE SELLO DE JUNTA

Descripcin
Comprende el suministro de mano de obra, materiales, equipos y la ejecucin
de las operaciones necesarias para colocar el sello de juntas de contraccin en
las zonas indicadas en el plano de los partidores Honda y Luisa. Se trata de la
reparacin de la junta transversal al eje canal cuyo sello se ha deteriorado o no
existe y que es necesario colocar para evitar las prdidas de agua por
infiltracin. Las dimensiones de la junta pueden variar sin embargo la
profundidad del sello no deber exceder a 1. El sello ser POLIURETANO
ELASTOMRICO, realizado de acuerdo a lo indicado en los planos o a lo
ordenado por el Ing. Supervisor.

Procedimiento
Se deber limpiar las superficies de la junta, es decir el concreto deber ser
lijado hasta obtener una superficie rugosa y no contaminada, se dispondr para
el fondo de toda la junta la colocacin de la cinta masking-tape, con la finalidad
de aislar el sello. Se colocar el sello de acuerdo a las indicaciones que imparta
el responsable de la ejecucin de la obra.

Unidad
Ser medida esta partida en metros lineales (m) de junta construida.

Forma de Pago
La forma de pago ser por metro lineal, correspondiente al precio unitario de la
partida: sello de juntas.

4.4 MANTENIMIENTO DE COMPUERTAS EXISTENTES

Descripcin
La ejecucin de este trabajo consiste en suministrar con mano de obra y
materiales necesarios para dar mantenimiento a las compuertas metlicas
existentes en la estructura, estas compuertas sirven de retencin del agua para
 ser derivadas a un canal de primer orden o de segundo orden.

Procedimiento
Se proceder a la eliminacin de toda la capa existente de pintura en la estructura
metlica as como los elementos que estn ocasionando deterioro por oxidacin, para
esta limpieza se usar un desarenado sin retirar la compuerta de las estructuras de
concreto. Todos los elementos sern granallados metal casi blanco, segn PSC-SP-10
para luego aplicar, base anticorrosiva epxica rico en zinc por 2 mm. de espesor seco,
el acabado ser con Coaltar epxico C-200 por 1.68 mm. de espesor seco, el color del
acabado final ser definido en obra; de acuerdo a lo especificado en los planos as
como el engrase del sin fin y pernos sujetadores.

Unidad
Ser medida esta partida en unidad (und) de compuerta metlica con
mantenimiento.

Forma de Pago
La forma de pago ser unidad, correspondiente al precio unitario de la partida.

4.5 BARANDA DE TUBO FGtubo=1

Descripcin
Son los trabajos que se realizan para la instalacin de las barandas de
proteccin de tubo galvanizado de dimetro de 1.5, la baranda tendr una
longitud de 4.80 metros y una altura de 1 metro, de acuerdo al detalle de los
planos. Se instalar con la finalidad de que los peatones o animales crucen de
un extremo a otro del canal y estos no se caigan al canal, la baranda estar lo
suficientemente anclada al sardinel del puente o pasarela que garantice la
seguridad de los peatones.

Procedimiento
Las barandas se instalarn anclando los parantes de soporte al sardinel para lo
cual en el momento del vaciado de los sardineles se dejarn orificios de 2 de
dimetro, una vez colocados los parantes en dichos orificios estos sern
sellados con concreto fc = 210 kg/cm 2. Para el acabado, los elementos sern
lijados hasta obtener el metal casi blanco, segn PSC-SP-10 para luego
aplicar, base anticorrosiva epxica rico en zinc por 2 mm de espesor seco, el
acabado ser con Coaltar epxico C-200 por 1.68 mm de espesor seco, el
color del acabado final ser definido en obra.

Herramientas y equipos
Se usarn plancha de batir, batea, plomada, nivel de mano, brocha soplete, lija,
 esptula, etc.

Unidad de Medida
La unidad de medida de esta partida ser por metro lineal de baranda (m) de la
altura especificada en los planos.

Forma de pago
El pago se efectuar por baranda instalada el pago ser equivalente al precio
unitario correspondiente a la partida Baranda de tubo de fierro galvanizado de
1.5, con las dimensiones indicadas en el expediente tcnico.

4.6 NEOPRENO

Descripcin
Comprende el suministro de la mano de obra y materiales para proceder a la colocacin
del NEOPRENO en la zona de contacto entre la losa de los puentes y uno de sus
estribos, previo al vaciado de concreto de la losa de los puentes.

Procedimiento
Consistir en colocar y confinar una plancha de NOPRENO e=1sobre la superficie
limpia del estribo de concreto, con las dimensiones indicadas en los planos; la superficie
sobre la cual se apoyar estar previamente pulida de imperfecciones (rebabas de
concreto, alambre, etc), luego se sujetar con 4 pernos los cuales se colocar cerca de
las aristas del rectngulo de NEOPRENO.

Herramientas y equipos
Se usarn brocha, tijeras, etc.

Unidad de Medida
El NEOPRENO se medir en metros cuadrados (m 2), los cuales
correspondern al rea geomtrica de contacto entre la losa del puente y los
estribos.

Forma de pago
El pago se efectuar de acuerdo al precio unitario de la partida por metros cuadrados
(m2) entendindose que dicho precio y pago constituir la compensacin completa por
la mano de obra, materiales y los dems conceptos para completar esta partida, segn
se indica en sta especificacin y planos.