Sustentantes

Ysrael abreu 2007-4535

Victoria Berroa 2010-7081
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Asignatura

Responsabilidad Civil

Tema

Origen E Importancia De La Ley De Aeronutica Civil

Facilitador

Lic. Viola Jimnez

Santo Domingo, Repblica Dominicana

27/Agosto /2017
 INDICE

INTRODUCCION .......................................................................................... 1

AVIACION CIVIL EN REPUBLICA DOMINICANA ....................................... 2

CHARLES LIMBERGH A SANTO DOMINGO............................................... 4

LEGISLACIONES AEREAS DOMINICANAS ................................................ 5

IMPORTANCIA DEL DERECHO AERONAUTICO ...................................... 7

DEFINICION DE DERECHO AERONAUTICO ............................................. 7

CONCLUSIN .............................................................................................. 8

BIBLIOGRAFIA ............................................................................................. 9
 INTRODUCCION

En nuestro pas hasta el ao 1937 el espacio areo estuvo regido por la ley No.
1422 sobre navegacin area civil ms tarde desde el ao 1969 y hasta el 2006 por
la ley 505 que trataba sobre la soberana del espacio areo Dominicano.

Actualmente la ley 491-06 es la que rige y regula sobre el territorio, la soberana y

jurisdiccin del espacio areo de la Republica Dominicana.

Este trabajo tiene como objetivo principal conocer parte del origen de la aeronutica
civil y su importancia adems de conocer los conceptos bsicos del derecho
aeronutico dominicano.

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AVIACION CIVIL EN REPUBLICA DOMINICANA

Para dar inicio a nuestra historia tan interesante sobre lo ha sido la Aviacin civil en
la Republica Dominicana, iniciando en la dcada de 1910 hasta 1920, este lapso da
un reflejo de luz por parte de las autoridades de la Republica Dominicana de iniciar
un proceso de desarrollo en todo lo concerniente a la aeronutica en todas las
reas. Debemos iniciar hablando del Ing. Zoilo Garca, uno de los hombres ms
inteligentes que ha parido nuestro pas, estamos hablando del primer Dominicano
en disear y construir un avin, este talentoso hombre oriundo de La Vega, nacido
el 21 de diciembre de 1881, toda su vida se distingui por su vocacin de inteligencia
y dedicacin al estudio desde sus primeros aos en la escuela en su pueblo natal.
Realizo sus estudios secundarios en la ciudad de Santo Domingo, culminndolos
con notas sobresalientes, ms adelante fue enviado por sus padres a realizar
estudios de ingeniera en Paris, Francia, en el Instituto Industrial Du Nord de France
en el ao de 1901, donde se grado de ingeniero civil.

A inicios del siglo XIX, regresa a la Republica Dominicana, especficamente para los
aos de 1909, reintegrndose a las actividades del pas, ocupando posiciones
importantes dentro del gobierno, entre las que podemos mencionar Secretario de
Obras Pblicas. Para el ao de 1911, muestra a la luz pblica el invento de un tipo
de avin tipo poliplano, dicha aeronave presentaba caractersticas de varios planos
que impedan que el avin cayera desde el aire rpidamente si ocurra algn
problema con su motor. Los planos de este avin ms adelante fueron patentizados
por l, y aunque recibi muchas ofertas de personas del extranjero, nunca los
vendi, tenemos el orgullo de que este avin fue fabricado en la Republica
Dominicana por Zoilo y volado aqu primero.

Posteriormente este viajo a los Estados Unidos de Norteamrica donde se

construy un prototipo, el cual ms adelante fue incendiado en un hangar en la
ciudad de New York, sin quedar nada de l, hasta el momento se desconoce que

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ocasiono el incendio. Muchos inversionistas involucradas al mbito de la aviacin
de la poca reconocieron el valor que tena este invento de este gran dominicano,
podemos citar entre esas personas el ingeniero C.R. Wittemann el cual era
representante de una empresa de fabricacin de aeronaves para ese entonces y el
piloto aviador Norteamericano Charles D. Henob. Este aparato tenia caractersticas
tan innovadoras que segn las informaciones de la poca el diseo superaba el
diseo de los hermanos Orville y Willbur Wright quienes se constituyeron en los
pioneros en volar un aparato ms pesado que el aire.

Mas adelante, para el ao de 1912, ao que estaba la aviacin mundial en gran

apogeo fue donde se iniciaron los primeros vuelos hacia nuestra isla, como punto
de escala entre Amrica del norte, Amrica del sur, islas del caribe, y hasta Europa.
Se tiene la certeza, que el da 14 de febrero de 1914, se realizaron los primeros
ensayos del primer vuelo de un avin en Santo Domingo, pero el vuelo oficial se
realiz el viernes 15, ya al .final de la tarde en la hermosa ciudad de Santo Domingo.
Se aglomeraba una gran cantidad de personas para presenciar el espectculo que
se realizara a ambos lados de la ra del Ozama. Haba espectadores apostados en
lanchas, buques de vapor y de velas, cerca del muelle y de farallones, encima de
las murallas de la capital, torres de iglesias, balcones y azoteas, las calles y plazas,
todo estaba lleno de gentes para ser partcipes del deslumbrante espectculo nunca
visto en Santo Domingo. Podramos decir que las personas que vivan en la ciudad
de Santo Domingo, se olvidaban de sus cosas cotidianas, pues por un largo tiempo
la multitud se mantuvo mirando hacia el cielo, emocionadas, observando el raudo y
sereno vuelo, los aterrizajes y despegues cual si fuese un cndor o una golondrina
el hidroplano piloteado por el intrpido aviador Frank Burnside.

Se observaba el silencio de los espectadores, mientras la mquina voladora,

deslizndose con agilidad sobre la superficie del ro, a flor de agua, en un gran vuelo
se elevaba hasta cinco, seis y siete mil metros, emulando cualquier guila,
realizando maniobras difciles y arriesgadas. Se oan los prolongados suspiros, a
todo pulmn y los vibrantes aplausos, cuando el hidroavin volva al punto de partida

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y aterrizaba nueva vez. Fue unnime la ovacin que hizo la multitud complacida al
aviador intrpido. Un xito rotundo haba sido la breve expedicin aeronutica con
sus sucesivos vuelos de altura y de evoluciones, organizada y emprendida sobre
las aguas del ro Ozama, vista de la Torre del Homenaje y el majestuoso Alczar, el
hidroplano despego, realizo maniobras y aterrizo, dejando a todos asombrados.

Luego de todas estas hazaas, para 1927, es cuando se organiza la Primera

Compaa de Aviacin civil como negocio en nuestro pas, los primeros pilotos en
incursionar en este negocio lo fueron, el Puertorriqueo Rafael Colorado, el
Norteamericano Basil Row, y el mecnico de aviones Antonio Seijo, estos arribaron
a nuestro pas tripulando una aeronave de tipo WACO, dispuestos a estructurar
una lnea comercial de vuelos desde Santo Domingo hasta Santiago de los
Caballeros primeramente, aprovechando la realizacin de ferias de exposicin
comercial, adems de esa ruta de vuelos comerciales, se realizaban vuelos para los
aficionados de la aviacin, alrededor de la ciudad, por una mdica suma dinero, lo
cual por esta razn tuvo poco xito este servicio entre las personas que tenan que
pagar por el gozo. Realizadas todas las diligencias, por parte de estas personas, las
autoridades de nuestro pas autorizaron la iniciativa y la lnea comenz a funcionar
con el nombre de WEST INDIAN AERIAL EXPRESS. Los servicios de transporte
areo ms adelante fueron ampliados, y se realizaban a nivel de las Antillas, en dos
monoplanos de tipo FAIRCHAL, bautizados con los nombres de Santa Mara y
La Pinta, nombres alegricos a los barcos utilizados por Cristbal Colon en el
descubrimiento del nuevo mundo.

CHARLES LIMBERGH A SANTO DOMINGO

Despus de todas estas ancdotas interesantes de los inicios de la aviacin

Dominicana, no debemos dejar a un lado el acontecimiento que posterior a todos
estos logros podemos decir es uno de los ms trascendentales dentro de los inicios
de la aviacin en la Republica Dominicana y lo fue la llegada del llamado espritu de
San Lus, como le decan al ilustre aviador Charles Lindbergh, quien poco despus

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de su travesa a travs del Ocano Atlntico, este celebre aviador, temerario de la
aviacin, luego de realizar una visita a varias capitales de Centro Amrica, las
autoridades del Gobierno Dominicano, realizaron las diligencias para que este
dentro de toda su apretada agenda de aventuras areas, agregara en su programa
una visita a la Republica Dominicana.

El da 4 de Febrero de 1928, El Espritu de San Lus, asomo sus alas en viaje de

buena voluntad a las tierras Dominicanas aterrizando en el campo del Km.8 de la
carretera duarte en medio de aplausos por parte de ms de dos mil personas en
esa poca, acontecimiento que marc un hito en la historia de la aviacin
dominicana. El aventurero aviador fue recibido por funcionarios del Gobierno del
Presidente Horacio Vsquez, y fue declarado como hijo benemrito, fue un
acontecimiento sin precedentes en el pas, adems, para sellar este hecho, se
bautiz con su nombre el lugar donde aterrizo su aeronave. Charles Lindbergh ms
adelante, viendo el potencial comercial de nuestro pas, dejo los cimientos de un
proyecto de servicio de correo areo entre Cuba y Repblica Dominicana,
demostrando su inters en el potencial que significaba ese negocio en nuestro pas.

LEGISLACIONES AEREAS DOMINICANAS

Continuando con el desarrollo del tema aeronutico, primeramente debemos

destacar el aporte de aquellas personas que en nuestro pas, al igual que en otros
pases del Continente Americano, pensaron en que era posible crear las bases de
una legislacin area organizada. Una de las primeras personas en el pas en
aportar las iniciativas en ese sentido lo fue el Presidente Horacio Vzquez Lajara,
quien el 27 de marzo de 1927, promulga la Ley 904 del ao 1927, en donde se
autoriza la creacin de una Escuela Militar y de Aviacin, disponiendo de los fondos
de la Nacin la suma de RD$125,000.00 (ciento veinte y cinco mil pesos), para la
conformacin de dicho organismo. A pesar de todos los esfuerzos esta iniciativa no
basto para concretizar estos pensamientos, porque al ao siguiente, esta ley que
creaba este Organismo areo fue derogada.

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Fue entonces, en los inicios de los aos de 1930, especficamente en el inicio del
primer Gobierno del Generalsimo Rafael Lenidas Trujillo Molina, cuando se
cimentaron las bases definitivas para la Organizacin y conformacin del Cuerpo de
Aviacin de ndole militar. Es importante exponer las anteriores aseveraciones,
porque de una forma u otra, fueron las primeras iniciativas de creacin y
conformacin de organismos de ndole aeronutica en el pas y que de alguna
manera marcaron la senda para dar inicio a los que posteriormente seria la
legislacin area en nuestro pas.

Afirmamos, sin temor a equivocarnos que la primera legislacin de ndole

aeronutica en nuestro pas se dicto en el ao 1937, con la promulgacin de la Ley
No.1422 sobre Navegacin Area Civil sobre el territorio dominicano y sus aguas
territoriales. Esta Ley consideramos es el punto de partida en todo lo concerniente
a la regulacin aeronutica en la Republica Dominicana. Al ao siguiente 1938,
mediante Decreto No.2251 del 30 de marzo se crea la primera comisin de
aeronutica, para presidir y sustentar la Ley No.1422 emitida el ao anterior sobre
navegacin area civil sobre el territorio dominicano y sus aguas territoriales. Esta
comisin estaba presidida en ese entonces por el Mayor Frank A. Feliz Miranda,
miembro del Ejercito Nacional, Rafael Bordas y Francisco Chicano, como suplentes
estaba el Capitn Fernando Manuel Castillo, tambin miembro del Ejercito Nacional,
Francisco Prez Leyba y J. Mauricio lvarez.

A finales de la dcada del 1940 especficamente en el ao 1949, el 11 de febrero

de 1949, se dicta la Ley No.1915 sobre Navegacin Area Civil en la Republica
Dominicana. Esta ley haca referencia a la Navegacin area civil, comercial,
deportiva y educacional, sobre el territorio nacional y sobre el espacio areo y sus
aguas territoriales e islas adyacentes.

Mas adelante a principios de la dcada de los aos 1950, especficamente en el ao

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1955, el Poder Ejecutivo dicta la Ley No.4119 en donde se crea la Direccin General
de Aeronutica Civil, publicada en la G.O. No.7829 del ao 1955, para de esta forma
darle ms carcter a todas las legislaciones dictadas anteriormente, y sera la
institucin en regir todo lo concerniente a lo que es el control del espacio areo en
nuestro pas posterior a la firma y ratificacin del Convenio de Chicago de 1948
sobre Aviacin Civil Internacional por parte de la Republica Dominicana. Mas
adelante, para finales de los de 1960, en el ao 1969, se dicta la Ley No.505 del
ao 1969, sobre Navegacin area en la Republica Dominicana, la cual viene a
ampliar el espectro de control sobre las legislaciones vigentes hasta esa fecha.

Paso mucho tiempo, y no es hasta el ao 2006 cuando se aprueba la Ley No.491-

06 sobre aviacin civil, publicada en la G.O. No.10399 de ese mismo ao la cual
viene a crear el Instituto de Aviacin Civil y a modernizar en todos los aspectos las
leyes emanadas en aos anteriores.

IMPORTANCIA DEL DERECHO AERONAUTICO

La importancia del Derecho Aeronutico se encuentra en relacin directa con la

importancia de la navegacin area.
Podemos decir que la utilizacin de la aeronave como medio de comunicacin ha
permitido al hombre eliminar los factores tiempo y distancia, permitiendo el rpido
desplazamiento de las personas y mercaderas a travs de las grandes distancias.

DEFINICION DE DERECHO AERONAUTICO

Existen tantas definiciones como autores han estudiado el tema

El Derecho Aeronutico: es una rama del Derecho que estudia la regulacin de la
actividad aeronutica, as como los acuerdos adoptados por los Estados para el uso
del espacio areo para los fines de: transporte, comercio y navegacin area.

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 CONCLUSIN

La aviacin ha sido un factor importantsimo en el incremento del comercio, as

como en el intercambio de ideas entre los pueblos.

Adems, las naciones han llegado a la conviccin, de que la aviacin constituye un

nuevo factor de poder, un instrumento a la vez de dominacin o conquista, defensa
(caso 11s por ejemplo) por lo cual su desarrollo constituye un elemento
preponderante dentro del podero de los pueblos.

Casi simultneamente con la actividad area surgi el Derecho Aeronutico.

La importancia del Derecho Aeronutico aumenta cada da ms, debido al

incremento mundial de la actividad area con todas las consecuencias que le son
inherentes como son las: jurdicas, econmicas, sociales y psicolgicas, que se
desarrolla con ritmo vertiginoso.

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 BIBLIOGRAFA

Bibliografa: Ortega Verges, Carlos M., Aviacin Militar Dominicana Evolucin

Histrica (1910-2008), Publicado Abril 2009.
Ley 496-06 Sobre Aeronutica Civil
Derecho internacional pblico reglas y normas Luis Prez cabrera