Acoples Voith

Voith Turbo
Instrucciones de instalacin y servicio

(Instrucciones de instalacin y servicio originales)
3626-011000 es
T
Turboacoplamientos con llenado constante
incluido el modelo conforme a la directiva 94/9/CE
ATENCIN!
Lea estas instrucciones antes de la instalacin y la puesta en servicio, y
gurdelas para futuros usos!
Nm. de serie 1)
Tipo de acoplamiento 2)
Ao de construccin
Masa (peso) kg
Transmisin de potencia kW
Revoluciones de accionamiento min-1
Lquido de servicio Aceite mineral
Agua
Cantidad de llenado dm3 (litros)

Temperatura nominal de reaccin
C
de los tornillos fusibles
Tipo de acoplamiento de unin
Nivel de intensidad acstica LPA,1m dB
Posicin de montaje horizontal
vertical
Accionamiento mediante rueda exterior
rueda interior
Pngase en contacto con Voith Turbo si los datos de la portada son incompletos.
1)
Indique el nm. de serie en la correspondencia que nos enve ( captulo 19, pgi-
na 80).
2)
T...: aceite / TW...: agua.
Turboacoplamientos con llenado constante Voith Turbo GmbH & Co. KG | Instrucciones de instalacin y servicio
ndice
1 Datos tcnicos ..................................................................................................5
2 Declaraciones del fabricante ...........................................................................7

2.1 Declaracin sobre subgrupos y componentes ...................................................7
2.2 Declaracin de conformidad CE (RL 94/9/CE, Anexo X.B) ................................8
3 Prlogo ..............................................................................................................9
3.1 Indicaciones generales .......................................................................................9
4 Seguridad ........................................................................................................10
4.1 Indicaciones y smbolos ....................................................................................10
4.2 Uso previsto ......................................................................................................11
4.3 Uso no previsto .................................................................................................11
4.4 Modificaciones constructivas ............................................................................11
4.5 Indicaciones de peligro generales ....................................................................12
4.6 Peligros inevitables ...........................................................................................14
4.7 Comportamiento en caso de accidente ............................................................14
4.8 Indicaciones importantes sobre el servicio .......................................................15
4.9 Cualificacin del personal .................................................................................17
4.10 Observacin del producto .................................................................................17
5 Transporte y almacenaje................................................................................18
5.1 Estado en el que se entrega el producto ..........................................................18
5.2 Suministro .........................................................................................................18
5.3 Transporte ........................................................................................................18
5.4 Elevacin ..........................................................................................................19
5.5 Almacenaje/embalaje/conservacin .................................................................22
5.5.1 Almacenaje del turboacoplamiento ..................................................................22
5.5.2 Almacenaje de los elementos elsticos ............................................................23
6 Turboacoplamientos Voith con llenado constante .....................................24

6.1 Funcionamiento ................................................................................................24
6.2 Denominacin de tipo .......................................................................................25
6.3 Ejemplos de tipos de acoplamiento ..................................................................27
6.3.1 Acoplamiento de unin en el lado de accionamiento .......................................27
6.3.2 Acoplamiento de unin en el lado de salida .....................................................28
7 Pares de apriete ..............................................................................................29

7.1 Tornillos prisioneros y tornillos de fijacin ........................................................29
7.2 Tornillos fusibles, tornillos de llenado,
Reservado el derecho a introducir modificaciones como resultado de nuevos avances tcnicos.

tornillos ciegos, tornillos-mirilla y tornillos de tobera .........................................30
7.3 Tornillos de sujecin .........................................................................................30
8 Montaje del acoplamiento del tipo bsico T ................................................31

8.1 Herramientas ....................................................................................................31
8.2 Preparacin ......................................................................................................32
8.3 Montaje .............................................................................................................34
8.4 Dispositivos de montaje ....................................................................................36
Instrucciones de instalacin y servicio, 3626-011000 es.
9 Montaje del acoplamiento del tipo bsico TN ............................................37

9.1 Montaje .............................................................................................................38
10 Alineacin ........................................................................................................40
10.1 Acoplamientos de unin elsticos ....................................................................40
2014-01 / Rev. 9. Printed in Germany.
10.1.1 Acoplamientos de unin en el lado de accionamiento

(accionamiento por rueda exterior) ...................................................................40
10.1.2 Acoplamiento de unin en el lado de salida
(accionamiento por rueda exterior) ...................................................................41
10.2 Longitudes de montaje segn el tipo de
turboacoplamiento / acoplamiento de unin elstico ........................................42
10.3 Tolerancias de alineacin .................................................................................42
10.4 Procedimiento de alineacin .............................................................................43
2
Voith Turbo GmbH & Co. KG | Instrucciones de instalacin y servicio Turboacoplamientos con llenado constante
11 Lquidos de servicio....................................................................................... 45
11.1 Requisitos que debe cumplir el
aceite mineral empleado como lquido de servicio .......................................... 45
11.2 Aceites minerales ............................................................................................. 46
11.2.1 Lquidos de servicio que se pueden utilizar...................................................... 46
11.2.2 Temperatura de servicio frecuentemente superior a 100 C ........................... 46
11.2.3 Tipos propuestos .............................................................................................. 46
11.3 Tipos propuestos para requisitos especiales ................................................... 47
11.4 Requisitos que debe cumplir el agua empleada como lquido de servicio ....... 48
11.4.1 Lquidos de servicio que se pueden utilizar...................................................... 48
11.4.2 Agua como lquido de servicio en los
turboacoplamientos con vlvulas centrfugas (tipos TWF) ....................... 48
12 Llenado, control del nivel de llenado y vaciado .......................................... 50

12.1 Llenado del acoplamiento ................................................................................ 51
12.1.1 Llenado de los acoplamientos instalados en posicin horizontal ..................... 51
12.1.2 Llenado de los acoplamientos instalados en posicin vertical ......................... 52
12.2 Control de llenado ............................................................................................ 53
12.2.1 Control de llenado de acoplamientos instalados en posicin horizontal .......... 53
12.2.2 Control de llenado de acopladores instalados en posicin vertical .................. 53
12.3 Vaciado del acoplamiento ................................................................................ 54
12.3.1 Vaciado de los acoplamientos instalados en posicin horizontal sin cmara
de retardo ......................................................................................................... 54
12.3.2 Vaciado de los acoplamientos instalados en posicin horizontal con cmara
de retardo ......................................................................................................... 54
12.3.3 Vaciado de acopladores instalados en posicin vertical .................................. 55
13 Puesta en servicio .......................................................................................... 56
14 Servicio ........................................................................................................... 58
15 Mantenimiento, entretenimiento ................................................................... 58

15.1 Limpieza exterior .............................................................................................. 61
15.2 Acoplamiento de unin elstico ........................................................................ 62
15.2.1 Control del desgaste de los elementos elsticos ............................................. 62
15.2.2 Intervalos de mantenimiento ............................................................................ 63
15.3 Rodamientos .................................................................................................... 63
15.3.1 Lubricacin de los rodamientos cuando se emplea aceite mineral
como lquido de servicio ................................................................................... 63
15.3.2 Lubricacin de los rodamientos cuando se emplea agua
como lquido de servicio ................................................................................... 63
15.3.3 Cambio de los rodamientos / relubricacin ...................................................... 63
15.4 Tornillos fusibles ............................................................................................... 64

15.4.1 Tornillos fusibles en acoplamientos que no son aptos
para uso en atmsferas explosivas .................................................................. 65
15.4.2 Tornillos fusibles en acoplamientos que son aptos
para uso en atmsferas explosivas .................................................................. 66
16 Protocolo de comprobacin del montaje,

de puesta en servicio y de mantenimiento .................................................. 67
16.1 Protocolo de comprobacin del montaje .......................................................... 68
16.2 Protocolo de puesta en servicio ....................................................................... 70
16.3 Protocolo de mantenimiento para el mantenimiento general ........................... 71

16.3.1 Protocolo de mantenimiento para el acoplamiento de unin elstico .............. 72
17 Desmontaje del acoplamiento....................................................................... 73

17.1 Preparacin ...................................................................................................... 73

17.2 Desmontaje ...................................................................................................... 74
3
17.2.1 Desmontaje con el dispositivo de desmontaje hidrulico .................................75

17.2.2 Desmontaje con el dispositivo de desmontaje mecnico .................................76
18 Averas Solucin ..........................................................................................77
19 Consultas, solicitud de un montador y pedido de piezas de recambio ....80
20 Vigilancia de temperatura ..............................................................................81

20.1 Dispositivo de conmutacin mecnico-trmico de advertencia previa MTS ....81
20.2 Dispositivo de conmutacin trmico sin contacto BTS .....................................82
20.2.1 Dispositivo de conmutacin trmico sin contacto BTS para advertencia previa82
20.2.2 Dispositivo de conmutacin trmico sin contacto BTS-Ex para limitar la
temperatura superficial mxima .......................................................................83
20.3 Dispositivo de medicin trmico sin contacto BTM para advertencia previa ....84
21 Informacin sobre piezas de recambio ........................................................86

21.1 Piezas de recambio para el tipo 154 T .............................................................87
21.2 Piezas de recambio para los tipos 206 - 274 T ................................................87
21.3 Piezas de recambio para los tipos T y TN ........................................................88
21.3.1 Piezas de recambio para los tipos 366 - 1150 T ..............................................89
21.3.2 Piezas de recambio para los tipos 366 - 650 TN ..............................................89
21.4 Piezas de recambio para los tipos 274 TV / TVV .............................................91
21.5 Piezas de recambio para los tipos TV / TVV y TVN / TVVN ............................92
21.5.1 Piezas de recambio para los tipos 366 - 1150 TV / TVV ..................................93
21.5.2 Piezas de recambio para los tipos 366 - 650 TVN / TVVN ...............................93
21.6 Piezas de recambio para los tipos TVVS y TVVSN ..........................................94
21.6.1 Piezas de recambio para los tipos 422 - 1150 TVVS .......................................95
21.6.2 Piezas de recambio para los tipos 422 - 650 TVVSN.......................................95
21.7 Piezas de recambio para el tipo 154 DT...........................................................96
21.8 Piezas de recambio para los tipos 206 DT y 274 DT / DTV .............................97
21.9 Piezas de recambio para los tipos 1150 DT / DTV ...........................................98
22 Informacin sobre piezas de recambio de los acoplamientos de unin 100

22.1 Acoplamiento de unin en el lado de accionamiento .....................................100
22.1.1 Acoplamiento elstico de paquete tipo EPK ..................................................100
22.1.2 Acoplamiento elstico de elemento tipo EEK .................................................100
22.1.3 Acoplamiento elstico de levas tipo ENK .......................................................101
22.2 Acoplamientos de unin en el lado de salida .................................................101
22.2.1 Acoplamiento Nor-Mex G ...............................................................................101
23 Oficinas de representacin de Voith Turbo GmbH & Co. KG ..................103
24 ndice alfabtico............................................................................................106

4
1 Datos tcnicos
Datos necesarios para el uso en un rea con riesgo de explosin:
Marcado :
Temperatura ambiente, si es
C
diferente de -25 C Ta +40 C
Mx. temperatura superficial
(T3= 200 C, T4= 135 C, C
o diferente)
1)
Vigilancia de la temperatura MTS para advertencia previa
2)
BTS para advertencia previa
2)
BTS-Ex para limitacin de la
temperatura superficial mxi-
ma de turboacoplamientos
Voith segn la directiva CE
94/9/CE
Mxima temperatura permitida
del turboacoplamiento al
conectar el motor:
C
Temperatura nominal de reaccin
C
de la vigilancia de temperatura
3
Mxima cantidad de llenado dm (litros)
3)
permitida
Tornillo fusible (SSS) SSS
SSS-X
La sobrecarga (ver captulo 4.8)
que conlleva una reaccin del
fusible trmico
(tornillo(s) fusible(s) o BTS-Ex)
requiere la desconexin del
suministro de potencia despus de s (seg)
Se requiere una vigilancia adicional S
de las revoluciones de salida para No

desconectar el suministro de poten-
cia antes de que se produzca una
reaccin de los tornillos fusibles.
Una vez desconectado el motor, la
vigilancia de las revoluciones de s (seg)
salida se debe producir despus de
4)
Dimetro de accionamiento mm
4)
Dimetro de salida mm
Cambio de los rodamientos h
Tabla 1
1)
MTS: dispositivo de conmutacin trmico mecnico (ver captulo 20.1).
2)
BTS: dispositivo de conmutacin trmico sin contacto (ver captulo 20.2).
3)
Tiene validez si en la portada faltan los datos relativos a la cantidad de llenado.
4)
Dimetro y asiento del cubo o rbol que va a ser acoplado mediante la unin rbol-cubo.
5
Datos adicionales que son necesarios para el uso en un rea con riesgo de
explosin:

6
2 Declaraciones del fabricante

2.1 Declaracin sobre subgrupos y componentes
Desde el 29 de diciembre de 2009, los estados miembros de la Comunidad Europea
estn obligados a aplicar la nueva directiva de mquinas 2006/42/CE.
Segn las definiciones establecidas en la nueva directiva de mquinas 2006/42/CE y

en las directrices de aplicacin de dicha directiva publicadas en diciembre de 2009, los
turboacoplamientos hidrulicos Voith pertenecientes al grupo de productos "Compo-
nentes de arranque" no son ni mquinas ni cuasi mquinas, sino que son subgrupos u
otro tipo de componentes.
As pues, y dado que nuestros productos no son cuasi mquinas, no expedimos

ninguna declaracin de incorporacin conforme a la directiva de mquinas
2006/42/CE.
Tampoco est permitido expedir una declaracin CE de conformidad en relacin con

estos productos ni acompaarlos de un marcado CE salvo que alguna directiva o
reglamento CE establezca lo contrario.
Como empresa certificada, Voith aplica normas armonizadas y sistemas de gestin de

calidad internos para garantizar que sus productos cumplen los requisitos bsicos de
seguridad y salud.
La documentacin tcnica que acompaa a los productos Voith es tan completa que
permite instalar dichos productos de manera segura tanto en mquinas como en cuasi
mquinas. Por otra parte, si se observa lo establecido en esa documentacin, el
funcionamiento de la mquina completa ser seguro en todo lo relacionado con los
productos Voith.
Declaracin expedida en Crailsheim, Alemania

El 10 de enero de 2014
Nombre de la Sr. J. Hagedorn,

persona firmante Direccin del rea de componentes de arranque
Firma
7
2.2 Declaracin de conformidad CE (RL 94/9/CE, Anexo X.B)

que confirma la adecuacin del equipo a la directiva 94/9/CE.
El fabricante Voith Turbo GmbH & Co. KG,

Voithstrae 1, 74564 Crailsheim, Alemania
declara que el siguiente equipo:
Denominacin T
Turboacoplamiento con llenado constante
Nmero de serie segn la documentacin de entrega
cumple lo establecido en las siguientes normas armonizadas tal como estn

redactadas en la fecha en que se firma esta declaracin:
EN ISO 12100-1 / -2 Seguridad de las mquinas. Conceptos bsicos, principios generales para el
diseo
Parte 1: Terminologa bsica, metodologa
Parte 2: Principios tcnicos
EN 1127-1 / -2 Atmsferas explosivas. Prevencin y proteccin contra la explosin.
Conceptos bsicos y metodologa.
EN 13463-1 Equipos no elctricos destinados a atmsferas potencialmente explosivas.
Parte 1: Requisitos y metodologa bsica.
Parte 5: Proteccin por seguridad constructiva "c".
Parte 8: Proteccin por inmersin en lquido "k".
EN 1710 Equipos y componentes con uso previsto en atmsferas potencialmente
explosivas en minera de interior.
y lo establecido en las siguientes normas y reglamentos tcnicos europeos y

nacionales tal como estn redactados en la fecha en que se firma esta declaracin:
TRBS 2153 Prevencin de riesgos de inflamacin por descarga electrosttica
Esta declaracin perder su validez si el cliente realiza cualquier modificacin en las

piezas suministradas.
Declaracin expedida en Crailsheim, Alemania

El 10 de enero de 2014
Nombre de la Sr. J. Hagedorn,

persona firmante Direccin del rea de componentes de arranque
Firma
8
3 Prlogo
3.1 Indicaciones generales
Estas instrucciones le ayudarn a utilizar el turboacoplamiento con acoplamiento de
unin de manera segura, correcta y rentable.
Respetando las indicaciones de estas instrucciones:

Aumentar la fiabilidad y la vida til del acoplamiento y de la instalacin
Evitar peligros
Reducir las reparaciones y los tiempos improductivos
Estas instrucciones deben:

Estar siempre disponibles en el lugar de uso de la mquina
Ser ledas y aplicadas por toda persona que transporte el acoplamiento, tra-
baje en l o lo ponga en funcionamiento
El acoplamiento incorpora los ltimos adelantos tcnicos y cumple las normas

tcnicas de seguridad reconocidas. No obstante, si se manipula incorrectamente o se
utiliza inadecuadamente, puede poner en peligro la integridad fsica y la vida del
usuario o de terceras personas, as como causar daos en la mquina u otros bienes
materiales.
Piezas de recambio:
Las piezas de recambio deben cumplir los requisitos tcnicos fijados por Voith. Este
cumplimiento estar garantizado siempre y cuando se utilicen piezas de recambio
originales.
El montaje y/o uso de piezas de recambio no originales puede afectar negativamente
a las caractersticas constructivas preestablecidas de los turboacoplamientos Voith
y, por consiguiente, a su seguridad.
Voith no asumir ninguna responsabilidad por los daos que se produzcan debido al
uso de piezas de recambio no originales.
Para realizar trabajos de entretenimiento, utilice un equipamiento de taller adecuado.

Solamente el fabricante (o un taller autorizado) puede garantizar una reparacin com-
petente y profesional.
Estas instrucciones han sido redactadas con el mayor esmero. No obstante, si necesi-
ta cualquier informacin adicional, pngase en contacto con:
Voith Turbo GmbH & Co. KG

Componentes de arranque
Voithstr. 1
74564 Crailsheim
ALEMANIA
Tel. +49 7951 32-0
Fax. +49 7951 32-480
startup.components@voith.com
www.voithturbo.com/startup-components
Voith Turbo 2014.

Sin nuestra expresa autorizacin, queda prohibida la reproduccin total o parcial de
este documento, as como su uso indebido y/o su exhibicin o comunicacin a
terceros. Cualquier infraccin obligar a una indemnizacin por daos y perjuicios.
Quedan reservados todos los derechos en el caso de patentes, modelos de utilidad o
modelos estticos.
La empresa Voith Turbo se reserva el derecho a realizar modificaciones.
9
4 Seguridad
4.1 Indicaciones y smbolos
Las indicaciones de seguridad incluidas en estas instrucciones de servicio han sido
marcadas de manera especial mediante smbolos de seguridad conforme a lo
establecido en la norma DIN 4844:
Dao Palabra de Definicin Consecuencias Smbolo

para... sealizacin
Personas, PROTECCIN Indicaciones Peligro de explosin
objetos CONTRA sobre
EXPLOSIN! proteccin contra
explosin
Personas PELIGRO! Peligro inminente Muerte o lesiones
muy graves
(permanentes)
Personas ADVERTENCIA! Posible situacin Posibilidad de

peligrosa muerte o lesiones
muy graves
Personas PRECAUCIN! Situacin menos Posibilidad de

peligrosa lesiones leves o
poco importantes
Personas, Cargas Posible situacin Posibilidad de

objetos suspendidas! peligrosa muerte o lesiones
muy graves
Personas, Advertencia Peligro de incendio

objetos sobre materiales
inflamables
Personas Proteja sus ojos Peligro de perder la

vista
Personas Proteja sus odos Lesiones en los Reservado el derecho a introducir modificaciones como resultado de nuevos avances tcnicos.
odos
Objetos ATENCIN! Posible situacin Posibles daos en:

nociva El producto
Su entorno
Indicacin! Indicaciones de Uso eficiente

Informacin! uso y otra infor-
macin til
Tabla 2
El marcado por medio del smbolo Ex ( ) seala posibles peligros que solo se deben
tener en cuenta si el equipo se utiliza en zonas con riesgo de explosin.
Si junto al smbolo Ex ( ) aparece otro smbolo ( o ), las indicaciones tambin

se deben tener en cuenta para el servicio fuera de las zonas con riesgo de explosin.
10
4.2 Uso previsto
El turboacoplamiento con llenado constante sirve para transmitir el par del motor de
accionamiento a la mquina de trabajo.
En la portada de estas instrucciones, se indica la potencia permitida durante el
funcionamiento estacionario a unas determinadas revoluciones de accionamiento y
con un determinado llenado del acoplamiento (lquido de servicio y cantidad de
llenado). Se considerar contrario a lo previsto cualquier uso que sea distinto o ms
amplio, por ejemplo, el uso con potencias ms altas, mayores revoluciones, otros
lquidos de servicio o condiciones de servicio no acordadas previamente.
El uso previsto incluye, adems, el cumplimiento de estas instrucciones de instalacin
y servicio, as como de las condiciones de inspeccin y mantenimiento.
El fabricante no se responsabilizar de ningn dao causado por un uso no previsto.
El riesgo lo asumir, exclusivamente, el usuario.
PROTECCIN CONTRA EXPLOSIN! / ATENCIN!

Si en el captulo 1 no se indica ningn dato, eso significa que este acoplamiento
no se debe usar en zonas con riesgo de explosin. Compruebe si el acoplamien-
to lleva el distintivo de homologacin para uso en zonas con riesgo de explo-
sin.
Indicacin!
En caso de producirse cualquier cambio en la clasificacin de la zona donde se
utiliza el turboacoplamiento, la empresa explotadora debe comprobar si est
permitido continuar usando el turboacoplamiento en esa zona.
4.3 Uso no previsto

Vanse las respectivas indicaciones de peligro en los captulos correspondientes.
4.4 Modificaciones constructivas

PELIGRO!
Cualquier modificacin constructiva del turboacoplamiento incorrectamente
realizada puede provocar daos personales y materiales!
Cualquier modificacin, aadidura o reequipamiento en el turboacoplamiento
debe contar con la autorizacin de Voith Turbo GmbH & Co. KG, Crailsheim.
11
4.5 Indicaciones de peligro generales
Para efectuar cualquier trabajo en el turboacoplamiento, observe la normativa

local sobre prevencin de accidentes!
PELIGRO!
Peligro durante el trabajo en el turboacoplamiento:

Existe peligro de lesiones por corte, aprisionamiento y quemaduras por
congelacin (cuando se trabaja a temperaturas bajo cero). Por lo tanto, no
toque nunca el turboacoplamiento sin ponerse guantes protectores!
Antes de empezar a trabajar, espere a que el acoplamiento se haya enfriado
por debajo de los 40 C; de lo contrario, puede sufrir quemaduras!
Para trabajar en el turboacoplamiento, compruebe que las condiciones de
iluminacin son buenas, la zona de trabajo es suficientemente grande y la
ventilacin es adecuada.
Desconecte la instalacin en la que est montado el acoplamiento y asegure
el interruptor para que no se vuelva a conectar.
Antes de realizar cualquier trabajo en el turboacoplamiento, compruebe que
tanto el motor de accionamiento como la mquina de trabajo estn parados,
y verifique que en ningn caso pueden ponerse en marcha!
Superficies calientes:
Durante el servicio, el acoplamiento se calienta.
Cubierta Instale una cubierta protectora para evitar cualquier contacto con el acopla-
protectora, ver miento! Evite, no obstante, que esta medida disminuya la ventilacin del
captulo 13 acoplamiento.
Nunca enfre el acoplamiento con lquidos!
Piezas giratorias:

Cubierta Proteja las piezas giratorias (por ejemplo el propio turboacoplamiento y las
protectora, ver partes descubiertas del rbol) mediante una cubierta protectora que evite el
captulo 13 contacto e impida la entrada de piezas sueltas!
Nunca utilice el acoplamiento sin estas cubiertas protectoras!
Ruido:
El turboacoplador genera ruido durante el funcionamiento.
Nivel de Si el nivel de intensidad acstica equivalente y evaluado A LPA, 1m supera los

intensidad 80 dB(A), puede provocar lesiones en los odos!
acstica, ver Proteja sus odos!
portada
Accidente elctrico:
El contacto con bornes, cables o componentes del equipo al descubierto
puede provocar lesiones graves o incluso mortales!
Si se produce un fallo, los subgrupos que durante el servicio normal estn
libres de potencial pueden conducir el potencial de la red.
12
Exceso de revoluciones:
Solo para aquellas instalaciones en las que pueda producirse un exceso de
revoluciones (valor superior a las revoluciones nominales):
Observe si la instalacin completa posee un dispositivo que evite de forma
segura el exceso de revoluciones (por ejemplo un freno o un bloqueo antirre-
torno).
Vanse las revoluciones nominales en la portada.
Temperaturas ambiente extremas:

Una temperatura ambiente extrema puede provocar una sobrecarga trmica
del turboacoplamiento que haga que los tornillos fusibles se derritan y
salpiquen, lo cual puede provocar graves lesiones personales y daos en el
turboacoplamiento!
Si se utiliza agua como lquido de servicio:
La temperatura ambiente debe estar por encima del punto de congelacin
del lquido de servicio! Si el lquido de servicio se congela, puede daar el
acoplamiento.
Respete los lmites de temperatura indicados (ver captulo 4.8)!
Salpicaduras y fugas de lquido de servicio:

Si se produce una sobrecarga trmica, los tornillos fusibles reaccionarn. En
ese caso, el lquido de servicio saldr por estos tornillos fusibles.
Si los tornillos fusibles se funden y salpican, desconecte de inmediato el
accionamiento!
Los equipos elctricos que estn situados junto al acoplamiento deben estar
protegidos contra salpicaduras!
Asegrese de que el lquido de servicio expulsado no pueda entrar en
contacto con ninguna persona! Peligro de quemaduras!
Las personas que estn situadas cerca del turboacoplamiento deben llevar
gafas protectoras. Las salpicaduras de lquido de servicio a alta temperatura
pueden provocar la prdida de la vista!
Evite que las salpicaduras de lquido de servicio entren en contacto con par-
tes calientes de la mquina, equipos calefactores, chispas o llamas
descubiertas! Peligro de incendio!
El aceite expulsado se debe eliminar de inmediato para que no suponga

ningn peligro (p. ej. peligro de resbalar o peligro de incendio)!
Recoja las salpicaduras de soldadura de los tornillos fusibles.
Recoja el lquido de servicio expulsado para que no entre en contacto con
componentes que puedan inflamarlo (el motor, las correas, etc.).
Si es necesario, utilice un recipiente colector los suficientemente grande!
Tenga en cuenta las indicaciones que aparecen en las fichas de datos de
seguridad!
Peligro de incendio:
Si los tornillos fusibles reaccionan, el aceite salpicado puede inflamarse al
entrar en contacto con las superficies calientes y provocar un incendio,

adems de liberar gases y vapores txicos. Pueden producirse quemaduras,
intoxicacin, daos en la maquinaria, daos medioambientales y daos
materiales.
Si los tornillos fusibles reaccionan, desconecte de inmediato la mquina de
accionamiento.
seguridad!
13
Control del contenido de metano antes de

realizar cualquier trabajo en el turboacoplamiento:
Para garantizar la seguridad al trabajar en el turboacoplamiento, cuya carca-
sa es de aleaciones de aluminio y cuya cubierta protectora ha sido desmon-
tada, es necesario durante el montaje, el mantenimiento y el desmontaje en
excavaciones subterrneas controlar la concentracin de metano en el mis-
mo lugar de uso, empleando para ello los equipos adecuados. Antes de di-
chos trabajos, y durante su ejecucin, el contenido de metano en la zona del
turboacoplamiento no debe superar el valor lmite permitido (p. ej. 1 % de vo-
lumen en Rusia). Si en algn momento se sobrepasa este valor, los trabajos
se deben interrumpir hasta que el valor vuelva a estar por debajo del lmite.
4.6 Peligros inevitables
PELIGRO!
Un uso indebido o un manejo inadecuado del equipo pueden provocar la
muerte, lesiones graves o lesiones leves, as como daos materiales y medio-
ambientales.
Solamente deben trabajar en o con el turboacoplamiento las personas suf-
cientemente cualificadas, instruidas y autorizadas!
Preste atencin a las advertencias e indicaciones de seguridad!

4.7 Comportamiento en caso de accidente
ADVERTENCIA!
Tenga en cuenta las normas de conducta de mbito local!
14
4.8 Indicaciones importantes sobre el servicio
ATENCIN!
Si constata cualquier anomala durante el servicio, desconecte de inmediato el
grupo de accionamiento!
Transmisin de potencia:
En la portada de estas instrucciones de servicio, se indica la transmisin de
potencia que es posible obtener a unas determinadas revoluciones de accio-
namiento y con un determinado llenado del acoplamiento (lquido de servicio
y cantidad de llenado). Estos valores describen un punto de trabajo permiti-
do para el funcionamiento estacionario del acoplamiento.
Para el funcionamiento estacionario del acoplamiento en otro punto de tra-
bajo, se requiere una autorizacin de la empresa Voith Turbo!
Lquido de servicio:
Utilice solamente el lquido de servicio indicado en la portada de estas
instrucciones de servicio!
Utilice el turboacoplamiento solamente con la cantidad de llenado de lquido
de servicio que se indica en la portada de estas instrucciones de servicio.
Si la cantidad de llenado es insuficiente, el acoplamiento sufrir una sobre-
carga trmica, y si es excesiva, puede resultar daado a causa de la presin
interna.
Calentamiento durante el arranque:

Debido al aumento del deslizamiento, el turboacoplamiento se calienta ms
durante el arranque que durante el funcionamiento estacionario. Para evitar
una sobrecarga trmica, mantenga unos intervalos de pausa suficientes
entre las distintas operaciones de arranque!
Caracterstica de arranque en los turboacoplamientos con cmara de retardo:

Durante el arranque, el lquido de servicio es conducido desde la cmara de
retardo hasta la cmara de trabajo del turboacoplamiento. En caso de parada,
el lquido de servicio regresa a la cmara de retardo. Para obtener una

correcta caracterstica de arranque, mantenga intervalos de pausa suficien-
tes (de algunos minutos!) entre las distintas operaciones de arranque!

Temperatura del acoplamiento:
Pngase en contacto con Voith Turbo si necesita utilizar el turboacoplamien-

to a una temperatura ambiente:
- Inferior a -25 C con aceite como lquido de servicio
- Inferior a 0 C con agua como lquido de servicio (punto de congelacin) Datos tcnicos:
Consulte adems la documentacin del pedido. captulo 1,

pgina 5
El acoplamiento puede sobrecalentarse y resultar daado!
Si el acoplamiento se utiliza para el uso previsto, su temperatura nominal se
mantendr siempre que haya ventilacin suficiente.
Solo para acoplamientos utilizados en zonas con riesgo de explosin:
Asegrese de que el aire que hay en el entorno del turboacoplamiento no
sobrepasa el valor permitido.
15
Tornillos fusibles:
Los tornillos fusibles protegen el turboacoplamiento contra posibles daos
causados por una sobrecarga trmica.
Datos tcnicos: Si algn tornillo fusible reacciona, desconecte de inmediato el motor de
captulo 1, accionamiento!
pgina 5 Utilice solamente tornillos fusibles originales que tengan la temperatura no-
minal de reaccin indicada en la portada de estas instrucciones de servicio!
Dispositivos de Dispositivos de vigilancia:

vigilancia: Compruebe que los dispositivos de vigilancia disponibles estn listos para el
captulo 20, servicio.
pgina 81 Repare de inmediato cualquier dispositivo de vigilancia que est averiado!
Nunca puentee los dispositivos de seguridad!
Bloqueo:
Un bloqueo en la mquina de trabajo puede provocar un sobrecalentamiento
del turboacoplamiento y hacer que los tornillos fusibles reaccionen, lo cual
supondr un peligro para las personas, el turboacoplamiento y el medio am-
biente.
Desconecte inmediatamente la mquina de accionamiento!
PROTECCIN CONTRA EXPLOSIN!
Sobrecarga del acoplamiento:

Si el fusible trmico reacciona, el suministro de potencia se debe desconec-
tar, como mximo, en el tiempo que indica el captulo 1.
Si se est utilizando un accionamiento con varios motores, debe desconec-

tarse toda la instalacin!
Datos tcnicos: Si necesita una vigilancia adicional contra sobrecargas, compruebe las revo-
captulo 1, luciones de salida.
pgina 5 Si las revoluciones de salida son ms de un 10% inferiores a las revoluciones
de accionamiento, desconecte de inmediato el suministro de potencia.
La desconexin del suministro de potencia es necesaria, ya que, de lo con-
trario, no se podr mantener la temperatura superficial indicada en el citado
captulo.
Indicacin!
El acoplamiento se sobrecarga cuando:
La mquina de trabajo se bloquea

La mquina de trabajo soporta una carga excesiva durante el funcionamiento
nominal o durante el arranque
(Consulte a Voith Turbo).
16
Acoplamientos de unin: Acoplamientos

de unin:
Acoplamientos de unin del tipo EPK: captulo 22,
Tras una rotura (por cizallamiento) de los elementos elsticos de un acopla- pgina 100
miento de unin EPK, se debe desconectar de inmediato el accionamiento!
Si se est utilizando un accionamiento con varios motores, debe desconec-
tarse toda la instalacin!
Recomendamos comprobar peridicamente el grado de desgaste de los
amortiguadores.
Acoplamientos de unin de los tipos ENK, EEK, Nor-Mex G:

Si los elementos elsticos estn muy gastados, las piezas del acoplamiento
de unin pueden entrechocar.
- Peligro de incendio y de explosin por formacin de chispas!
- Peligro de muerte por proyeccin de fragmentos rotos!
- Peligro de daos en la mquina de accionamiento y en la mquina de salida!
4.9 Cualificacin del personal

Todos los trabajos tales como transporte, almacenaje, colocacin, conexin elctrica,
puesta en servicio, funcionamiento, mantenimiento, entretenimiento y reparacin
deben ser realizados exclusivamente por tcnicos cualificados y autorizados.
En lo relativo a estas indicaciones bsicas de seguridad, tcnicos cualificados son

aquellas personas que estn familiarizadas con las operaciones de transporte, alma-
cenaje, colocacin, conexin elctrica, puesta en servicio, mantenimiento, entreteni-
miento y reparacin, y poseen la cualificacin necesaria para desempear su respec-
tiva tarea.
Este personal debe haber sido formado, instruido o autorizado para realizar las
siguientes tareas:
Utilizar y mantener instalaciones de forma correcta y conforme a las normas tcni-
cas de seguridad
Utilizar equipos elevadores, eslingas y puntos de sujecin de manera correcta
Desechar fluidos y sus componentes (p. ej. grasas lubricantes) de manera correcta
Cuidar y utilizar equipos de seguridad conforme a las normas tcnicas de seguridad
Prevenir accidentes y prestar primeros auxilios
El personal que est en periodo de formacin solamente debe trabajar en el turboaco-

plamiento bajo la supervisin de un trabajador cualificado y autorizado.
El personal que trabaje en el acoplamiento debe:

Ser responsable y de confianza
Tener la edad mnima fijada por la ley
Haber sido formado, instruido y autorizado para realizar los trabajos previstos
4.10 Observacin del producto

La ley nos obliga a mantener nuestros productos bajo observacin incluso despus de
entregarlos.
As pues, rogamos que nos comunique cualquier informacin que nos pueda intere- Encontrar
sar. Por ejemplo: nuestra
Datos de servicio que hayan cambiado direccin en la
Experiencias con la instalacin pgina 9
Averas recurrentes
Dificultades con estas instrucciones de instalacin y servicio
17
5 Transporte y almacenaje
5.1 Estado en el que se entrega el producto

Tipo bsico T:
El turboacoplamiento se entrega completo y con el acoplamiento de unin montado
(si est incluido en el suministro).
Tipo bsico TN:
El turboacoplamiento se entrega completo y con la brida de acoplamiento primario
montada.
Llenado del El turboacoplamiento no est lleno. Si el lquido de servicio forma parte del
acoplamiento: suministro, se entregar en un recipiente separado. Es la propia empresa
captulo 12, explotadora la que debe introducir el lquido de servicio.
pgina 50 Los dems accesorios se entregan sueltos.
Tipo bsico T: el suministro incluye tambin un tornillo de fijacin y una arandela
de fijacin.
ATENCIN!
El embalaje y las piezas usadas se deben desechar conforme a la normativa del
pas donde est instalado el equipo!
5.2 Suministro
El turboacoplamiento se entrega con las caractersticas indicadas en la portada!
Como recambio, se entrega tambin un juego de tornillos fusibles.
El suministro adicional (acoplamiento de unin, tornillos fusibles, vigilancia de la

temperatura, dispositivo de montaje y desmontaje, etc.) aparece indicado en la
confirmacin del pedido.
5.3 Transporte
En las zonas con riesgo de explosin, el acoplamiento slo se debe transportar
Captulo 13, dentro del embalaje de transporte adecuado. Este embalaje debe cumplir los
pgina 56 mismos requisitos mnimos que la cubierta protectora.
ADVERTENCIA!
Peligro de muerte o lesiones graves por cada de piezas!
Asegure suficientemente el acoplamiento teniendo en cuenta la posicin del

centro de gravedad y utilice los puntos de sujecin previstos!
Masas:
Portada Utilice medios de transporte y eslingas adecuados!
Si alguien maneja incorrectamente el turboacoplamiento, puede sufrir graves

lesiones por aplastamiento de sus extremidades superiores o inferiores.
El transporte solamente deben realizarlo trabajadores especializados!
18
5.4 Elevacin
PELIGRO!
Sujecin del acoplamiento

Si el turboacoplamiento no se sujeta y se eleva correctamente, puede provocar
daos materiales y personales!
El acoplamiento slo se debe elevar por los puntos de sujecin previstos
(vanse las siguientes figuras).
Al sujetar y elevar el turboacoplamiento, evite que los equipos elevadores o de

suspensin de carga daen las nervaduras de refuerzo del acoplamiento. Unas
nervaduras daadas pueden desequilibrar el acoplamiento y, como resultado,
desestabilizar el funcionamiento de la instalacin!
No se site debajo de cargas suspendidas!
Equipos elevadores, dispositivo de suspensin de carga, puntos de sujecin

Tenga en cuenta el peso del turboacoplamiento (ver portada)!
Los equipos elevadores (gra, apiladora, etc.), las eslingas (cadenas, cables,
etc.) y los puntos de sujecin (eslabones giratorios de enganche, tamao de
rosca como pos. 1830 o 0780, ver captulo 7.3) deben:
- Estar verificados y homologados
- Tener las dimensiones adecuadas y estar en perfecto estado
- Ser manejados solamente por trabajadores autorizados e instruidos.
Tenga en cuenta las instrucciones de servicio de los equipos elevadores, de las

eslingas y de los puntos de sujecin!
Si los dispositivos de suspensin estn daados o no tienen capacidad de car-

ga suficiente, pueden romperse al elevar la carga. Eso puede provocar lesiones
muy graves o incluso mortales!
Verifique en los equipos elevadores y en los dispositivos de suspensin de

carga los siguientes aspectos:
Suficiente capacidad de carga (ver peso en la portada)
Perfecto estado
Est prohibido utilizar armellas!

Utilice eslabones giratorios de enganche como los que aparecen en las siguien-
tes figuras!
Si se ha atornillado un acoplamiento de unin, retrelo para poder atornillar el eslabn

giratorio de enganche.
19
Sujecin correcta de un turboacoplamiento Voith (ejemplo):

Retire el acoplamiento de unin elstico (si lo hay).
Tal como muestran las figuras, atornille en el acoplamiento los eslabones giratorios de
enganche adecuados (tamao de rosca como en pos. 1830 o 0780, ver captulo 7.3)
y fije a ellos un elemento de elevacin de carga. Para ello, sin embargo, no debe
desenroscar ninguno de los tornillos que haya, sino que debe utilizar las roscas
disponibles:
Fig. 1
PELIGRO!
Para elevar y dar la vuelta al acoplamiento, no lo envuelva con las eslingas!
No se site debajo de cargas suspendidas y respete la normativa general de
prevencin de accidentes.
Mientras el turboacoplamiento no est montado entre la mquina de acciona-
miento y la mquina de salida, debe estar sujeto para que no vuelque ni resbale.
Peligro de lesiones y peligro de muerte por cada de cargas o por vuelco / desli-
zamiento del acoplamiento!
Para dar la vuelta al acoplamiento, engnchelo de la siguiente manera a la eslinga:

Fig. 2
20
PELIGRO!
Para elevar el equipo, utilice siempre 2 medios de sujecin como mnimo.
Para dar la vuelta al equipo, utilice 2 eslingas en cada lado!
Fig. 3
Fig. 4
Deposite con cuidado el acoplamiento sobre una tabla de madera o un pal y sujtelo
para que no vuelque.
21
5.5 Almacenaje/embalaje/conservacin
5.5.1 Almacenaje del turboacoplamiento
Estado en el que se entrega el producto:
El estado en el que se entregan los turboacoplamientos de Voith depende del trans-
porte y del periodo de almacenaje:
Estado nm. 1 es el estado de entrega estndar; las divergencias con respecto al
mismo se pueden consultar en la documentacin del pedido.
- Transporte
Nm. - Periodo de almacenaje Embalaje / medidas
permitido
- Dispositivo adecuado para el transporte
- Transporte terrestre/areo
- Proteccin contra la intemperie gracias a
1 - Almacenaje hasta 6 meses
los materiales de transporte
en nave cerrada
- Embalado en una lmina de PE
- Dispositivo adecuado para el transporte
- Bordes afilados protegidos
- Envuelto y sellado en lmina de PE
- Agente secador segn DIN 55473/55474
- Transporte martimo
- Caja de cartn o de madera resistente al
agua
en nave cerrada
- Tapa de la caja revestida por dentro con
placa cerrada provista de nervios
(akylux). Si se usan placas apisonadas,
estas llevan debajo una lmina de PVC
3 - Almacenaje hasta 12 meses - Igual que 2
en nave cerrada - Conservacin mejorada
- Igual que 2
- En lugar de en una lmina de PE, envuel-
to y sellado en una lmina compuesta de
en nave cerrada
aluminio.
Tabla 3
Apertura del embalaje:
Cualquier lmina que se abra para controlar el equipo en el momento de la entrega se
debe volver a cerrar de forma hermtica al aire si el equipo va a continuar almace-
nado. Si fuera necesario, se deber emplear un agente secador nuevo.
Prolongacin del periodo de almacenaje:
El periodo de almacenaje se puede alargar hasta, como mximo, un periodo 3 veces
ms largo de acuerdo con las descripciones que aparecen a continuacin. Para ello,

el embalaje se debe comprobar y, si es preciso, cambiar por otro nuevo.
Los embalajes en lmina se debern cerrar hermticos al aire despus de haber
sustituido el agente secador.
Conservacin/conservacin posterior exterior:
La conservacin exterior se debe renovar dependiendo del periodo de almacenaje
permitido. Las piezas metlicas pulidas (taladros de los cubos, discos de freno, etc.)
se deben rociar con Houghton Ensis DWG2462.
Conservacin/conservacin posterior interior:
La conservacin interior se debe renovar cada ao (en el caso del embalaje 4: cada 2
aos). El turboacoplamiento se debe humectar por dentro con un aceite perteneciente

a alguna de las clases recomendadas.
Turboacoplamiento almacenado o montado (se puede girar):
Para la conservacin posterior, llene el turboacoplamiento de aceite por el centro del

eje de giro, y gire del todo, por lo menos una vez, el accionamiento y la salida del
turboacoplamiento.
Turboacoplamiento montado (no se puede girar):
Llene el turboacoplamiento hasta el tornillo fusible superior (SSS).
A continuacin, purgue de nuevo el aceite y vuelva a tapar correctamente el turboaco-
plamiento. Si tiene previsto realizar otras operaciones de conservacin posterior,
puede dejar el aceite dentro del turboacoplamiento, siempre y cuando vuelva a llenar
de nuevo el turboacoplamiento antes de ponerlo en servicio (consulte la cantidad de
aceite en la documentacin del proyecto).
22
Clases de conservante interior recomendadas:

Fabricante Denominacin
ARAL Aral Oel KONIT SAE 20W-20
Mobil Mobilarma 524 (SAE 30)
Houghton Ensis Engine Oil 20
Wintershall Wintershall Antikorrol 20W-20
Tambin se permite utilizar como medio de conservacin los lquidos de servicio
recomendados.
Tabla 4
Si el turboacoplamiento se monta en una mquina que no va a entrar en funciona-

miento, debe quedar protegido de la intemperie y de las influencias meteorolgicas. La
conservacin posterior exterior se debe renovar cada 6 meses y la interior, cada ao.
Si es necesario, antes de la conservacin posterior se debe limpiar el turboacopla- Limpieza exterior,
miento por fuera. La conservacin posterior, tanto exterior como interior, se debe reali- ver
zar del modo descrito ms arriba. captulo 15.1
ATENCIN!
En los acoplamientos del tipo "TW", el agua se debe purgar si el equipo va a
estar almacenado a menos de 0 C! Peligro de congelacin!
Antes de limpiar las piezas del acoplamiento y de aplicar el tratamiento de
conservacin de larga duracin, retire los elementos elsticos (pos. 1820)!
5.5.2 Almacenaje de los elementos elsticos

Los elementos elsticos (pos. 1820) se pueden almacenar como mximo 4 aos
antes de ser usados en el acoplamiento de unin.
El espacio de almacenaje debe estar seco y exento de polvo.
Los elementos elsticos (pos. 1820) nunca se deben guardar junto con produc-
tos qumicos, disolventes, combustibles, cidos, etc. Se deben proteger de cual-
quier fuente de luz que tenga un alto contenido de rayos UV.
23
6 Turboacoplamientos Voith con llenado

constante
6.1 Funcionamiento
Ruedas de labes Campana

Figura 5
El turboacoplamiento Voith es un acoplamiento hidrodinmico basado en el principio

de Fttinger. Como componentes principales, tiene dos ruedas de labes la rueda de
bomba y la rueda de turbina adems de una campana que lo envuelve. Ambas rue-
das estn apoyadas relativamente una respecto a la otra. La fuerza se transmite con
muy poco desgaste y no existe contacto mecnico entre las piezas transmisoras de
fuerza. En el acoplamiento hay una cantidad constante de lquido de servicio.
El motor de accionamiento est conectado a una rueda de bomba; en ella la energa
mecnica suministrada por el motor se convierte en energa hidrodinmica del lquido
de servicio. En la rueda de turbina, esta energa hidrodinmica se convierte de nuevo
en energa mecnica.
El acoplamiento tiene tres estados de funcionamiento:
Parada:
Todo el lquido de servicio reposa
esttico en el acoplamiento.
Figura 6
24
Estado de arranque:
A medida que las revoluciones del motor
aumentan, la rueda de bomba acelera el
lquido de servicio hasta que en la cma-
ra de trabajo se produce una circulacin.
El lquido de servicio circula por toda la
cmara de labes de la rueda de turbina
y sta comienza a moverse debido a la
energa cintica del caudal. Durante el
arranque, el par evoluciona siguiendo la
curva caracterstica del acoplamiento.
Figura 7
Servicio nominal:
En condiciones de servicio nominal, sola-
mente se transmite el par que la mqui-
na de trabajo exige. Debido a la escasa
diferencia de revoluciones entre la rueda
de bomba y la rueda de turbina (lo que
se conoce como deslizamiento nominal),
en el acoplamiento se forma un flujo
estacionario.
Figura 8
6.2 Denominacin de tipo

Para los acoplamientos hidrodinmicos con llenado constante, la denominacin de Denominacin de
tipo se establece de la siguiente manera: tipo:
Ver portada de
estas instrucciones
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 de servicio
Ejemplo: 562 T VVS03

562 T VV S 03
25
1 Tamao del acoplamiento (dimetro del perfil en mm)

Tamaos posibles: 154, 206, 274, 366, 422, 487, 562, 650, 750, 866,
1000, 1150
2 Nmero de circuitos de flujo

T: acoplamiento de un circuito
DT: acoplamiento de doble circuito
3 Material
"Ninguna indicacin": silumin
U: material de hierro
4 Lquido de servicio
"Ninguna indicacin": aceite mineral
W: agua (si necesita usar anticongelante, consulte con
Voith)
5 Cmara de retardo
"Ninguna indicacin": sin cmara de retardo
V: con cmara de retardo
VV: con cmara de retardo ampliada
6 Vaciado de la cmara de retardo

"Ninguna indicacin": vaciado en funcin del tiempo, sin rellenado dinmico
F: con vlvulas centrfugas (abiertas por defecto
cuando el equipo est parado)
Y: con rellenado dinmico
7 Campana
"Ninguna indicacin" construccin normal
S: campana con cmara toroidal
8 Conexin del turboacoplamiento

"Ninguna indicacin": modelo para acoplamiento de unin elstico

montado en el lado de la rueda exterior.
N: modelo para brida de acoplamiento primario y
acoplamiento de unin elstico sobre el rbol del
acoplamiento.
9 Versin constructiva
"Ninguna indicacin": prototipo
"Antigua": A, B, C, E, G, H, J
"Nueva": 01, 02, 03, 04, 05, 06, 07, 08, 09, 10,
10 Mariposa
"Ninguna indicacin": sin mariposa
D: con mariposa
11 Modelo
"Ninguna indicacin": modelo normal
-X: modelo constructivo especial
-Z: modelo hidrodinmico especial
12 Posible informacin suplementaria en texto sin formato
26
6.3 Ejemplos de tipos de acoplamiento
6.3.1 Acoplamiento de unin en el lado de accionamiento
Tipo T (tipo bsico): Tipo T V:
Figura 9 Figura 10
Tipo T VV: Tipo T VVS:

Figura 11 Figura 12
Tipo DT : Tipo DT V:
Figura 13 Figura 14
27
6.3.2 Acoplamiento de unin en el lado de salida
Tipo T N (tipo bsico):
Figura 15
Tipo T VN:
Figura 16
Tipo T VVN :
Modelo 1
__ _ __ _ __

Modelo 2
Figura 17
Tipo T VVSN :
Modelo 1
__ _ __ _ __
Modelo 2
Figura 18
28
7 Pares de apriete
ATENCIN!
Apriete todos los tornillos utilizando una llave dinamomtrica con control de
par!
1)
Tornillo de llenado, Tornillo ciego, Tornillo fusible, pos. 0260
1)
pos. 0390 pos. 0394 Tornillo ciego, pos. 0265
Tornillo de tobera,
pos. 0455 / 0456
Tornillo de sujecin,
pos. 1830
(en TN: 0780)
Tornillo prisionero,
pos. 1845
Tornillo de fijacin,
pos. 0050
Tornillo de cabeza hexagonal,

pos. 1870
1)
Tornillo ciego, pos. 0394 / Tornillo de sujecin,
Tornillo pos. 1660
1)
fusible, pos. 0395 /
2)
Tornillo-mirilla, pos. 0396
Figura 19
1)
Con respecto a la disposicin y el nmero, ver tablas del captulo 15.4.
2)
A partir de tamao 366.
7.1 Tornillos prisioneros y tornillos de fijacin

El par de apriete del tornillo prisionero (pos.1845) y del tornillo de fijacin (pos. 0050)
depende del tamao de su rosca:
Par de apriete en Nm
Rosca M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24 M30 M36 M42
Tornillo prisionero 4 8 15 25 70 130

Tornillos de fijacin 23 46 80 195 380 660 1350 2350 3750

Tabla 5
Los pares de apriete de los tornillos prisioneros son vlidos para las clases de resistencia
establecidas en la norma DIN EN 898-5 / ISO 898-5.
Los pares de apriete de los tornillos de fijacin son vlidos para tornillos con una clase de
resistencia de 8.8 o ms alta (segn DIN EN ISO 898-1), ligeramente aceitados y con el
correspondiente material de los gorrones de rbol.
29
7.2 Tornillos fusibles, tornillos de llenado, tornillos ciegos, tornillos-mirilla y

tornillos de tobera
Par de apriete en Nm (dimensiones de la rosca)
Tamao del Tornillo fusible, Tornillo de Tornillo ciego, Tornillo-mirilla, Tornillo de

acoplamiento llenado, tobera,
pos. 0395 / 0260 pos. 0390 pos. 0394 / 0265 pos. 0396 pos. 0455,
pos. 0456
154 8 (M8) 13 (M10) 8 (M8)
206 13 (M10) 20 (M12x1,5) 13 (M10)
274 13 (M10) 30 (M14x1,5) 13 (M10)
366 hasta 650 50 (M18x1,5) 80 (M24x1,5) 50 (M18x1,5) 50 (M18x1,5) 48 (M16x1,5)
750 hasta 1150 144 (M24x1,5) 235 (M36x1,5) 144 (M24x1,5) 144 (M24x1,5) 48 (M16x1,5)
Tabla 6
7.3 Tornillos de sujecin
Par de apriete en Nm (dimensiones de la rosca)
Tamao del Tornillo de Tornillo de Tornillo de Tornillo de cabeza

1) 1) 1)
acopla- sujecin , sujecin , cabeza cilndrica hexagonal
miento
Nor-Mex G, EPK,
3)
pos. 1830 / 0780 pos. 1660 pos. 1816 pos. 1870
154 9 (M6)
206 23 (M8)
274 68 (M12) 80 (M12)

1)
366 68 (M12) 80 (M12) 49 (M10) 23 (M8)

1)
422 68 (M12) 80 (M12) 49 (M10) 46 (M10)
1)
487 68 (M12) 80 (M12) 49 (M10) 46 (M10)
2)
562 68 (M12) 195 (M16) 125 (M12) 46 (M10)
2)
650 135 (M16) 380 (M20) 200 (M14) 46 (M10)
750 135 (M16) 380 (M20) 46 (M10)

866 250 (M20) 380 (M20) 80 (M12)
1000 250 (M20) -- -- 80 (M12)

1150 580 (M27) -- -- 80 (M12)

Tabla 7
1)
Los tornillos utilizados tienen una clase de resistencia de 8.8 o superior
(conforme con la norma DIN EN 20898-1 / DIN EN ISO 898-1).
2)
Los tornillos utilizados tienen una clase de resistencia de 10.9 o superior
(conforme con la norma DIN EN 20898-1 / DIN EN ISO 898-1).
3)
Ver figura 68, captulo 22.2.1, pgina 101.
30
8 Montaje del acoplamiento del tipo

bsico T
PELIGRO!
Para trabajar en el turboacoplamiento, tenga especialmente en cuenta el cap-
tulo 4 (Seguridad)!
Accionamiento por rueda exterior:

El acoplamiento se monta sobre el rbol de la mquina de trabajo y, a continua-
cin, se conecta al motor de accionamiento mediante un acoplamiento de unin
elstico.
Accionamiento por rueda interior (caso especial):

El acoplamiento se monta sobre el rbol del motor de accionamiento y, a conti-
nuacin, se acopla al rbol de la mquina de trabajo mediante un acoplamiento de
unin elstico.
8.1 Herramientas

A la hora de utilizar o montar un acoplamiento para uso en zonas con riesgo de
explosin, utilice solamente herramientas que tambin estn homologadas para
el uso en zonas con riesgo de explosin.
Evite la formacin de chispas!
Respete las normas EN 1127-1 Anexo A y EN 1127-1 Captulo 7,
EN 1127-2 Anexo B y EN 1127-2 Captulo 7.
La lista no pretende ser exhaustiva, verifquela en detalle tomando como referencia el

plano de montaje.
Herramientas:
Juego de llaves de boca Dimensiones de
Juego de llaves poligonales la rosca, ver
Caja de llaves de vaso (contiene herramientas hexagonales, carraca, etc.) captulo 7,
Juego de llaves Allen pgina 29
Destornillador
Llave dinamomtrica
Martillo, martillo de goma
Surtido de limas
Cepillo metlico
Instrumentos de medicin: Relojes de
Reloj de medicin con soporte medicin:
Pie de rey captulo 10.4,
Micrmetro para exteriores de acuerdo con el de los rboles pgina 43
Micrmetro para interiores de acuerdo con el de los cubos
Elementos auxiliares de montaje:

Elementos auxiliares para alinear el motor y el engranaje (tornillos de sujecin),
p. ej. chapas de calce para los pies del motor y del engranaje (0,1 - 0,3 - 0,5 - 1,0 - 3,0 mm).
Tela abrasiva, granulado 100, 240

Equipos elevadores y dispositivos de suspensin de carga: Tamao de los
Gra. eslabones girato-
Para enganchar el acoplamiento: 2 grilletes con eslingas apropiadas. rios de enganche,
Tenga en cuenta las figuras 20 y 21 de la pgina 34 ! ver
captulo 7.3,
Cadenas regulables o cables con suficiente resistencia a la traccin (ver pesos pgina 30,
individuales).
pos.1830 en el T,
pos.0780 en el TN
31
8.2 Preparacin
Figura 22, Si la longitud del gorrn de rbol sobre el cual se va a montar el acoplamiento ha
pgina 35 cambiado o o no es conocida por Voith Turbo, compruebe la longitud del tornillo de
fijacin.
Compruebe la concentricidad de los gorrones de los rboles del motor de acciona-
miento y la mquina de trabajo.
Limpie con papel de lija las superficies de contacto de los gorrones de los rboles y
de los cubos.
Las bridas que van atornilladas se deben desengrasar antes del montaje.
Las roscas de los tornillos deben estar ligeramente aceitadas.

Los rboles que se unen al turboacoplamiento mediante un acoplamiento de
unin elstico no deben sobrepasar los 80C durante el funcionamiento.
Aplique una capa delgada de agente antifriccin sobre los gorrones de los rboles.
Indicacin!
Utilice un agente antifriccin que tenga las siguientes propiedades:
Rango de temperatura de uso: -20 C+180 C
Resistencia al agua y al lavado con agua
Proteccin contra la herrumbre de contacto y la corrosin
Agentes antifriccin propuestos:

Fabricante Denominacin Indicacin
Dow Corning Pasta Molykote G-N Plus
Pasta Molykote G-Rapid Plus
Molykote TP 42
Fuchs gleitmo 815

Liqui Moly Pasta de montaje LM 48
Dow Corning Molykote D 321 R Anti-Friction Coating
Sustancia
Castrol Optimol Pasta White T peligrosa!
Pasta MP 3
Tabla 8
32
ATENCIN!
Las chavetas deben tener suficiente juego en su cara superior, deben estar
fijadas axialmente y deben moverse con facilidad en los chaveteros.
Asegrese de que el mtodo de equilibrado del rbol coincide con el mtodo
de equilibrado del cubo. Nuestras piezas estn identificadas segn la norma
DIN ISO 8821 / ISO 8821:
H: semiunin de chaveta
F: unin de chaveta completa
En los cubos de acoplamiento de los tamaos 154, 206 y 274 con una chaveta y
semiunin de chaveta, para compensar el desequilibrio puede haber un chavetero
de compensacin en el lado opuesto.
Los cubos de acoplamiento provistos de una chaveta y una unin de chaveta
completa estn equipados en el lado opuesto con un chavetero de compensacin
idntico que permite corregir los desequilibrios.
En la parte frontal del cubo de acoplamiento, los chaveteros que se pueden utilizar Imagen a modo
para la unin de chaveta estn sealados con una de ejemplo:
H (del ingls "half", que hace referencia a una semiunin de chaveta) o con una figura 22,
F (del infls "full", que hace referencia a una unin de chaveta completa). pgina 35
Si se establece una unin rbol-cubo con:
- Una (1) chaveta
- Equilibrado tras una semi-unin de chaveta
- Y, si la chaveta es ms larga que el cubo,
retire la chaveta para evitar desequilibrios.
Encaje las chavetas.

Prepare las herramientas y equipos elevadores apropiados. Tenga en cuenta el Equipos
peso del turboacoplamiento! elevadores:
captulo 5.4
Indicacin!
El peso del turboacoplamiento est indicado en la portada. Si supera los 100 kg, el
peso aparece indicado, adems, mediante cifras marcadas con un punzn sobre el
dimetro exterior de la brida del acoplamiento.
ADVERTENCIA!
Si los dispositivos de suspensin estn daados o no tienen capacidad de
carga suficiente, pueden romperse al elevar la carga. Eso puede provocar lesio-
nes muy graves o incluso mortales!

Perfecto estado
33
8.3 Montaje
Indicacin!
Para montar el turboacoplamiento, recomendamos utilizar los dispositivos de mon-
taje y desmontaje; para acoplamientos del tamao 274 o superior, Voith Turbo
ofrece estos dispositivos como accesorios.
ATENCIN!
El uso de medios y mtodos de trabajo inadecuados puede provocar daos
materiales.
Para el montaje, no utilice en ningn caso:
Placas de empuje
Martillos
Sopletes
En los acoplamientos que utilizan el agua como lquido de servicio, el taladro

del cubo est provisto de una laca lubricante. La laca lubricante no se debe
retirar!
Fije el acoplamiento a un equipo ele-

vador adecuado.
Si calienta con cuidado el cubo del

acoplamiento (hasta aprox. 80C), el
montaje ser ms fcil.
Figura 20 Reservado el derecho a introducir modificaciones como resultado de nuevos avances tcnicos.
Coloque el acoplamiento en el gorrn

del rbol correspondiente.
Coloque la arandela de fijacin sumi-

nistrada.
Indicacin!
En los acoplamientos hasta el tama-

o 274, el circlip se debe quitar antes
de colocar la arandela de fijacin y
luego se debe volver a poner.
En los acoplamientos a partir del ta-
mao 366, la arandela de fijacin se
asegura con un pasador de sujecin
Figura 21 para evitar que gire.
34
ATENCIN!
Dependiendo del modelo de rbol, el cubo del turboacoplamiento debe estar en
contacto bien con el collar del rbol, o bien con la superficie frontal del gorrn
del rbol.
Tamaos de acoplamiento 154 y 206: Tamaos de acoplamiento 274 hasta 1150:

Atornille, en el rbol de la mquina Aceite ligeramente el husillo de mon- Dispositivos
respectiva, un vstago roscado ade- taje. de montaje:
cuado y ligeramente aceitado. Monte el acoplamiento sobre el gorrn captulo 8.4,
Monte el acoplamiento sobre el del rbol utilizando el husillo de mon- pgina 36
gorrn del rbol utilizando una tuer- taje, el tubo distanciador y la arandela
ca y un tubo distanciador. de fijacin.
Tenga en cuenta el juego en la cara

superior de la chaveta!
Arandela de

fijacin
Tornillo de
fijacin
Pasador de Chavetero de
sujecin compensacin,
si lo hay
Figura 22
Compruebe que el asiento de la arandela de fijacin es correcto. Captulo 7.1,
Apriete el tornillo de fijacin con el par de apriete prescrito. pgina 29

El cubo del acoplamiento de unin se debe sujetar axialmente! Esto se suele
hacer mediante un tornillo prisionero que ejerce presin sobre la chaveta.
Tambin es posible el apoyo axial en un collar de rbol y la sujecin mediante
una arandela de fijacin y un tornillo de fijacin. Puede que sea necesario un
anillo distanciador entre el cubo y el collar del rbol.
Fije el cubo a un equipo elevador apropiado.
Si calienta con cuidado el cubo del acoplamiento de unin (hasta aprox. 80C), el
montaje ser ms fcil.
Monte el cubo del acoplamiento de unin elstico sobre el correspondiente gorrn
de rbol.
Si es necesario, apriete el tornillo prisionero que hay en el cubo del acoplamiento
de unin.
Acerque con la mquina correspondiente el cubo del acoplamiento de unin al
turboacoplador. Tenga en cuenta el nmero correcto y el asiento correcto de los
elementos elsticos en el acoplamiento de unin!

Fije ligeramente la mquina.
Alinee el accionamiento. Captulo 10,
pgina 40
Protocolice el montaje (ver captulo 16).

Si el turboacoplamiento se combina con un acoplamiento elstico de paquete tipo Cap-
EPK, compruebe que no hay contacto entre la chapa de retencin (pos. 1860) y el tulo 22.1.1,
anillo (pos. 1810). pgina 100

Protocolice el montaje (ver captulo 16).
35
8.4 Dispositivos de montaje

Dispositivos de montaje que se pueden adquirir a travs de Voith Turbo para turbo-
acoplamientos del tipo bsico T:
n SW1 B C
A
L2
L1
Figura 23
A: husillo de montaje L1: longitud total

B: arandela de fijacin original L2: longitud del tubo distanciador
C: cubo de acoplamiento n: dimensiones de la rosca del husillo
de montaje
SW1: ancho de llave
Tamaos Nm. de artculo Nm. de artculo

de acopla- L1 L2 n SW1 del husillo del tubo
miento en mm en mm en mm de montaje distanciador
274 520 135 M10 17 TCR.10659840 TCR.10659880

M12 19 TCR.10659850 TCR.10659890
M16 24 TCR.10659860 TCR.10659900
M20 30 TCR.10659870 TCR.10659910

366, 422 520 190 M10 17 TCR.10659840 TCR.11110660
M12 19 TCR.10659850 TCR.11110670
M16 24 TCR.10659860 TCR.11054200
M20 30 TCR.10659870 TCR.11054210
487, 562, 780 245 M16 24 TCR.11110620 TCR.11110680
650, 750 M20 30 TCR.10457720 TCR.10457860
M24 36 TCR.10457730 TCR.10457870
M30 46 TCR.10457740 TCR.10457880
866, 1000, 1150 480 M20 30 TCR.11110630 TCR.11110690

1150 M24 36 TCR.11110640 TCR.11110700
M30 46 TCR.11071880 TCR.11072020
M36 55 TCR.11110650 TCR.11110710

M42 65 TCR.11071890 TCR.11072030
36
9 Montaje del
acoplamiento del tipo bsico TN
PELIGRO!
tulo 4 (Seguridad)!
ATENCIN!
El uso de medios y mtodos de trabajo inadecuados puede provocar daos
materiales.
Para el montaje, no utilice en ningn caso:
Placas de empuje
Martillos
Sopletes
Se trata de un accionamiento por rueda exterior. La brida de acoplamiento primario

se monta sobre el rbol del motor. A continuacin, el turboacoplamiento se conecta a
la brida de acoplamiento primario y se acopla, mediante un acoplamiento de unin
elstico, al rbol de la mquina de trabajo.
37
9.1 Montaje
Prepare las herramientas tal como se indica en el captulo 8.1.

Pgina 32 Lleve a cabo los preparativos tal como se indica en el captulo 8.2.
Acoplamiento de unin
Tornillo de sujecin,
pos. 0780 Tornillo prisionero
Brida de acoplamiento
primario 1
Tornillo prisionero
Modelo 1
___ _ ___ _ ___
Modelo 2
Tornillo prisionero
Brida de acoplamiento
primario 2
Figura 24
Monte la brida de acoplamiento primario sobre el rbol del motor y sujtela axial-
mente mediante el tornillo prisionero correspondiente. Si calienta con cuidado la
brida de acoplamiento primario (hasta aprox. 80C), el montaje ser ms fcil.
Monte el cubo del acoplamiento de unin sobre el rbol del acoplamiento y sujtelo
axialmente con el correspondiente tornillo prisionero.
Site el turboacoplamiento delante de la brida de acoplamiento primario.
Cuando se realiza un equilibrado completo, se colocan marcas de equilibrado
(por ej. 0/0, 1/1, 2/2 etc.) en el permetro exterior del turboacoplamiento, as como
en la brida de acoplamiento primario. Haga coincidir estas marcas de equili-

brado!
38
ATENCIN!
Antes de apretar los tornillos (pos. 0780), introduzca manualmente el centrado
exterior del turboacoplamiento en el centrado interior de la brida de acoplamien-
to primario.
Los tornillos (pos. 0780) solo se deben apretar cuando ambas superficies de
brida hagan contacto entre s sin dejar ningn hueco. De lo contrario, los cen-
trados pueden sufrir daos!
Correcto! Incorrecto!
1. No debe
haber
hueco!
No ladear!
2. Atornillar
Figura 25
Fije el turboacoplamiento a la brida de acoplamiento primario mediante los tornillos Par de apriete:
correspondientes (pos. 0780). captulo 7.3,
Introduzca el elemento elstico en el cubo de acoplamiento de unin. pgina 30
ADVERTENCIA!
Fije las eslingas solamente al motor de accionamiento!
Si las eslingas se fijan al acoplamiento, pueden provocar daos.
Acerque a la mquina de trabajo la unidad 'motor de accionamiento / turboacopla-

miento' montada y atornille ligeramente el motor de accionamiento.
Alinee el accionamiento. Captulo 10


Protocolice el montaje (ver captulo 16, pgina 67).
39
10 Alineacin
PELIGRO!
tulo 4 (Seguridad)!
10.1 Acoplamientos de unin elsticos
Mediante un acoplamiento de unin elstico, el turboacoplamiento se acopla a un

gorrn de rbol.
Despus de la alineacin, entre el turboacoplamiento y el gorrn de rbol quedan
unas desviaciones de posicin. El acoplamiento de unin elstico compensa estas
desviaciones de posicin.

Los acoplamientos de unin entregados por Voith cumplen los requisitos
necesarios para el uso en reas con riesgo de explosin.
Si se utilizan acoplamientos de unin no suministrados Voith, es obligatorio
que estn homologados para el uso en reas con riesgo de explosin; de lo
contrario, puede producirse una explosin!
10.1.1 Acoplamientos de unin en el lado de accionamiento (accionamiento por

rueda exterior)

Acoplamientos de unin que se pueden adquirir a travs de Voith Turbo para turbo-
acoplamientos del tipo bsico T:
Acoplamiento elstico de rodillos Acoplamiento elstico de paquete

tipo ERK: tipo EPK:
L
T
|

DT
L L
Figura 26 Fig. 27
40
Acoplamiento elstico de elementos Acoplamiento elstico de elementos

tipo EEK-M: tipo EEK-E:
L
L
Figura 28 Figura 29
Acoplamiento elstico de levas Acoplamiento elstico de levas

tipo ENK-SX: tipo ENK-SV:
L L
Figura 30 Figura 31
10.1.2 Acoplamiento de unin en el lado de salida (accionamiento por rueda

exterior)
Acoplamientos de unin que se pueden adquirir a travs de Voith Turbo para

turboacoplamientos del tipo bsico TN:
Acoplamiento de unin elstico
tipo Nor-Mex G:
L
Figura 32
41
10.2 Longitudes de montaje segn el tipo de turboacoplamiento /

acoplamiento de unin elstico
Longitudes de montaje L correspondientes a los acoplamientos de unin elsticos que
aparecen en el captulo 10.1:
Longitudes de montaje L in mm
Tamao y
tipo de ERK con EPK EEK-E EEK-M ENK-SX ENK-SV Nor-Mex G
acopla- acopla-
miento miento
154 T 143 +1 - - - - - -
154 DT 165 +1 - - - - - -
206 T 183 +1 - - - - - -
206 DT 223 +1 - - - 110,5 1,5 56,5 1,5 -
274 T 255 +1 78 1 - - 158,5 2 67 2 -
274 DT 295 +1 78 1 159 2 67 2 158,5 2 67 2 -
366 T - 78 1 159 2 67 2 158,5 2 67 2 178,5 +1
422 T - 102 1 173 2 72 2 173 2 72 2 200,5 +1,5
487 T - 106 1 190 2 88 2 190 2,5 87,5 2,5 223,5 +1,5
562 T - 116 1 221 2 103 2 221 2,5 102,5 2,5 269,5 +2
650 T - 152 1,5 274 2,5 126 2,5 274 2,5 125,5 2,5 311,5 +2
)
311,5 +2 *
750 T - 163 1,5 - - 276 2,5 127,5 2,5
335,0 +2,5
866 T - 189 1,5 - - - - -
1000 T - 210 1,5 - - - - -
1150 T - 210 1,5 - - - - -
1150 DT - 210 1,5 - - - - -
Tabla 9
)
* Longitud de montaje L = 311,5 en el Nor-Mex G - tamao 265
Longitud de montaje L = 335 en el Nor-Mex G - tamao 295

ATENCIN!
Para evitar fuerzas de reaccin axiales, respete obligatoriamente las longitudes
de montaje! Tenga especialmente en cuenta los desplazamientos que pueden
producirse debido a los cambios de temperatura.

Cuando los extremos de los rboles sobresalen axialmente del cubo del acopla-
miento de unin, se debe efectuar una medicin de comprobacin para verificar

que existe una distancia de 6 mm con respecto al turboacoplamiento.
10.3 Tolerancias de alineacin

Cometer errores de alineacin no permitidos da lugar a daos materiales.
Respete en todas las condiciones de servicio los valores de salto radial y
salto axial.
Tenga especialmente en cuenta los desplazamientos que pueden producirse
debido a los cambios de temperatura.
42
Indicacin!
Cuanto menor sea la desalineacin radial y angular entre el turboacoplamiento y el
gorrn del rbol:
Mayor ser la vida til y la fiabilidad de la instalacin
Ms suave ser la marcha
Las tolerancias de alineacin mximas admisibles son vlidas para:

El salto radial en el plano radial de los elementos elsticos (mxima desviacin
radial permitida del reloj de medicin!).
El salto axial medido sobre el dimetro ms grande del acoplamiento de unin
(mxima desviacin axial permitida del reloj de medicin!)
Mximas tolerancias de alineacin permitidas para la desviacin radial y axial

del reloj de medicin cuando se emplean los acoplamientos de unin mostrados en
el captulo 10.1:
Tamaos de Rango de revoluciones

-1
acoplamiento en min
0750 7501200 12001800 18003600
154 hasta 274 0,4 mm 0,4 mm 0,3 mm 0,2 mm
366 hasta 487 0,6 mm 0,4 mm 0,3 mm 0,2 mm
562 hasta 1150 0,8 mm 0,6 mm 0,4 mm 0,3 mm
Tabla 10
Los valores mostrados indican la mxima desviacin radial y axial permitida del reloj
comparador!
ATENCIN!
Tenga en cuenta las mximas revoluciones permitidas!
Est prohibido exceder las revoluciones mximas permitidas!
Las revoluciones mximas permitidas se indican en la portada de estas instruc-
ciones de servicio.
Revoluciones
mximas:
ver portada
10.4 Procedimiento de alineacin
Indicacin!
Para efectuar la alineacin, coloque chapas de calce o lminas debajo de los pies del
motor. Es recomendable utilizar garras con tornillos de ajuste en la base para des-
plazar lateralmente la unidad de accionamiento.
Mtodos de alineacin y su exactitud:
Mtodo Exactitud
ptico con lser Muy exacto
Relojes de medicin Exacto
Galga de espesores, calibre de profundidad, pie de rey Menos exacto
Tabla 11
43
Propuestas para la colocacin de relojes de medicin:
Figura 33 Figura 34

Figura 35 Figura 36
Procedimiento:
Captulo 8 o 9, Monte el turboacoplamiento.

pgina 31 o 37 Alinee entre s el rbol de accionamiento y el rbol de salida.
Fije firmemente a la base la unidad de accionamiento y la de salida: la estabilidad
depende de la instalacin completa y debe estar garantizada!

Tolerancias de
Compruebe la alineacin despus de apretar todos los tornillos y corrjala si es
alineacin:
necesario.
captulo 10.3,
En el caso de los acoplamientos de unin, cuando la alineacin es incorrecta surge
pgina 42
una separacin cuyo permetro no es uniforme.
Captulo 16, Protolice la alineacin.
pgina 67
44
11 Lquidos de servicio
ATENCIN!
Utilice para el acoplamiento solamente el lquido de servicio indicado en la
portada!
Los lquidos de servicio inadecuados pueden causar daos irreversibles en
el turboacoplamiento!
Si desea utilizar un lquido de servicio que no est entre los mencionados,
consulte con Voith Turbo.
ATENCIN!
Los lquidos de servicio son nocivos para la salud y pueden contaminar el
medio ambiente. El lquido de servicio usado se debe entregar en un punto de
recogida de residuos homologado y se debe desechar de acuerdo con las
normas nacionales. Asegrese de que el lquido de servicio no penetre en la
tierra ni entre en contacto con el agua!
PELIGRO!
El lquido de servicio caliente puede ser expulsado por algn componente
daado o por los tornillos fusibles y causar graves lesiones personales!
Realice un mantenimiento peridico del turboacoplamiento!
En el turboacoplamiento solamente debe trabajar el personal especializado!
11.1 Requisitos que debe cumplir el aceite mineral empleado

como lquido de servicio
)
Clases de viscosidad ......................ISO VG 32 segn DIN ISO 3448 *
2
Viscosidad de arranque ..................inferior a 15000 mm /s (cSt)
Punto de fluidez ..............................4 C, o ms, por debajo de la temperatura
ambiente mnima existente
Punto de inflamacin ......................ms de 180 C y como mnimo 40 C por enci-
ma de la temperatura nominal de reaccin de
los tornillos fusibles

Punto de combustin ......................como mnimo 50 C por encima de la tempera-
(slo es relevante para los aco- tura superficial mxima (vase el captulo 1)
plamientos utilizados en zonas
con riesgo de explosin ( ))
Resistencia al envejecimiento ........producto refinado resistente al envejecimiento
Clase de pureza..............................requisitos mnimos:
21/19/16 segn ISO 4406

Juntas compatibles NBR (caucho de nitrilo-butadieno),
FPM/FKM (caucho fluorado)
Propiedad adicional beneficiosa
Comprobacin segn Desgaste de los cuerpos rodantes < 30 mg

FE 8: D7,5 / 80-80 Desgaste de la jaula < 100 mg
)
* Para casos especiales se puede aplicar ISO VG 10 46
45
11.2 Aceites minerales
11.2.1 Lquidos de servicio que se pueden utilizar

)
Aceites hidrulicos HLP 32 segn DIN 51524, parte 2 *
Aceites lubricantes CLP 32 segn DIN 51517, parte 3
)
Aceites para turbinas de vapor LTD 32 segn DIN 51515, parte 1 *
Aceites para motores de alta presin SAE 10 W
ATF tipo A Suffix A (TASA) y tipo Dexron II, IID, IIE, III, MERCON
M-891205 y M 921253
)
* Para casos especiales se puede aplicar ISO VG 10 46
11.2.2 Temperatura de servicio frecuentemente superior a 100 C
Como material de sellado se recomienda FPM/FKM; al escoger el aceite mineral,

compruebe que sea especialmente resistente a la oxidacin.
11.2.3 Tipos propuestos
Punto Punto Punto Compro-

de de infla- de com- bacin
Fabricante Denominacin fluidez macin bustin Clase FE8
en C en C en C realizada
Addinol Aceite hidrulico HLP 32 -21 195 HLP
Agip Agip Oso 32 -30 204 HLP
Agip Blasia 32 -29 215 CLP
Avia Avia Fluid RSL 32 -27 214 237 HLP
Gear RSX 32 S -33 210 231 CLP
BP Energol HLP-HM 32 -30 216 HLP

Castrol Alpha EP 32 -27 218 250 CLP s
Hyspin SP32 -28 200 HLP s
Hyspin AWS 32 -27 200 HLP
CEPSA HIDROSIC HLP 32 -24 204 HLP
EP 125 -30 206 HLP
ExxonMobil DTE 24 -27 220 HLP
Mobilfluid 125 -30 225 CLP/HLP
Mobil SHC 524 -54 234 234 HLP
Fuchs Renolin MR10 -30 210 HLP
Renolin B10 -24 205 HLP
Klber Lamora HLP 32 -18 200 HLP

Kuwait Q8 Haydn 32 -30 208 232 HLP
Petroleum Q8 Holst 32 -30 208 234 HLP
Optimol Hydo MV 32 -38 209 234 HLP
Ravenol Aceite hidrulico TS32 -24 220 HLP

Shell Aceite Tegula 32 -33 210 HLP
Tegula V32 -33 211 HLP s
Tellus S32 -30 215 HLP
SRS - Wintershall Wiolan HS 32 -24 220 240 HLP
Salzbergen Wintershall Wiolan HF 32 -27 200 240 HLP s
Texaco Rando HD 32 -30 196 246 HLP
Total Azolla ZS 32 -27 210 220 HLP
Tabla 12
46
Lquidos de servicio para uso a baja temperatura:
Punto Punto Punto Compro-

de de inflama- de com- bacin
Fabricante Denominacin fluidez cin bustin Clase FE8
en C en C en C realizada
Castrol AWS 10 -39 160 HLP
Texaco Aceite Capella WF 32 -39 188 HLP
Aral Vitam GF 10 -40 165 HLP
Texaco Aceite Capella WF 22 -51 166 HLP
Shell Morlina 10 -57 150 HLP
Tabla 13
La lista de aceites anterior es solo una recomendacin y no pretende ser exhaustiva.
ATENCIN!
- Los valores de punto de fluidez, punto de inflamacin y punto de combustin
indicados son slo orientativos y han sido proporcionados por el fabricante de
cada aceite. Es muy posible que varen, por lo que no estn garantizados por
Voith Turbo! La elaboracin del aceite bsico especfica para cada pas puede
dar lugar a valores diferentes.
- En casos de aplicacin crticos, se recomienda consultar al fabricante del
respectivo aceite!
11.3 Tipos propuestos para requisitos especiales
Lquido de servicio para uso en la industria alimentaria

Fabricante Denominacin Punto de Punto de Clase
fluidez inflamacin
enC en C
Klber Summit HySyn FG 32 -45 >230 HLP
Nota: Registro USDA H1, cumple los requisitos de la FDA.
Lquido de servicio poco inflamable

fluidez inflamacin
enC en C
Fuchs Renosafe DU 46 -33 305 HFD-U
Nota: Fuchs Renosafe DU 46 es un lquido poco inflamable de la clase de viscosidad
ISO VG 46 que no contiene hidrocarburos clorurados ni ster cido fosfrico. La
densidad de este lquido es menor que la del agua.
Lquido de servicio biodegradable


fluidez inflamacin
enC en C
Fuchs Plantosyn 3268 -36 230 HEES
Nota: Fuchs Plantosyn 3268 es un lquido rpidamente biodegradable que pertenece
a la clase de viscosidad ISO VG 46 y cumple la norma VDMA 24568. La peligro-
sidad de este lquido para el agua es de clase 1 y su densidad es menor que la
del agua.
47
11.4 Requisitos que debe cumplir el agua empleada como lquido

de servicio
ATENCIN!
Solamente se deben llenar con agua los acoplamientos del tipo TW!
Juntas compatibles ...................................

NBR (caucho de nitrilo-butadieno)
Valor pH ....................................................
58
El agua utilizada debe:

Estar, en la medida de lo posible, exenta de slidos
Estar muy poco cargada de sales
Contener otros aditivos solo en una concentracin suficientemente baja
11.4.1 Lquidos de servicio que se pueden utilizar
Por lo general, los requisitos citados se pueden cumplir con agua potable.
La denominacin 11.4.2 Agua como lquido de servicio en los turboacoplamientos con vlvulas
de tipo de su centrfugas (tipos TWF)
turboacoplamien-
to figura en la En los turboacoplamientos con vlvulas centrfugas, se debe agregar al agua una
portada de estas pequea cantidad de grasa. La grasa garantiza un funcionamiento duradero de las
instrucciones de vlvulas centrfugas.
servicio Cuando el equipo es entregado, la cmara de trabajo del acoplamiento ya contiene la
cantidad correspondiente de grasa.

ATENCIN!
Para volver a llenar los turboacoplamientos con vlvulas centrfugas (Tipos
TW...F...), se debe aadir al agua una pequea cantidad de grasa!
Cantidad de grasa:
Tamao del 366 422 487 562 650 750 866

acoplamiento
Cantidad de grasa 80 g 100 g 120 g 150 g 180 g 210 g 240 g
Tabla 14
Requisitos que debe cumplir la grasa:
Clase de consistencia 2 segn NLGI

Espesante espesante inorgnico (gel), no alcalino si se aade agua
Temperatura de uso -20+120 C
Materiales compatibles NBR (caucho de nitrilo-butadieno)
Tabla 15
48
Tipos propuestos:
Fabricante Denominacin
Agip GR NF
Aral Aralub HTR 2
Autol Grasa de bentonita PRECIS
Avia Aviation 2 EP
BP Energrease HTG 2
ELF Staterma Mo 2
ESSO HT Grease 275
Fuchs Renogel FHT 2
Klber Pentamo GHY 133
Mobil Mobiltemp SHC 100
Oest Grasa termorresistente 4854
Optimol Optitemp HT 2
Shell Grasa Darina 2
Texaco Thermatex FRA 1
Total Caloris 2
Valvoline Grasa termorresistente w-k
Wintershall Wiolub HTF 940
Tabla 16
La lista de grasas anterior es solo una recomendacin y no pretende ser exhaustiva.

49
12 Llenado, control del nivel de llenado y

vaciado
La cantidad y el tipo de lquido de servicio determinan considerablemente el com-
portamiento del turboacoplamiento.
Una cantidad de llenado excesiva provoca una carga elevada del motor de
accionamiento durante el arranque, as como un momento de deslizamiento
mayor.
Una cantidad de llenado insuficiente provoca una elevada carga trmica del aco-
plamiento, as como un momento de deslizamiento menor.
PELIGRO!
tulo 4 (Seguridad)!
PRECAUCIN!
Los lquidos de servicio pueden causar irritaciones o inflamaciones si entran
en contacto con la piel o las mucosas.
seguridad!
Para trabajar con el lquido de servicio, utilice siempre gafas protectoras!
Si le entra lquido de servicio en los ojos, lveselos inmediatamente con
agua abundante y llame enseguida a un mdico!
Despus del trabajo, lvese cuidadosamente las manos con jabn.
Antes de empezar a trabajar, espere a que el acoplamiento se haya enfriado
por debajo de los 40 C; de lo contrario, puede sufrir quemaduras!

Las impurezas en el lquido de servicio aumentan el desgaste del acopla-
miento y provocan daos en los rodamientos, haciendo que la proteccin
contra explosiones pierda su eficacia. Al introducir el lquido de servicio,
compruebe que los recipientes, embudos, mangueras de llenado, etc. estn
totalmente limpios.
ATENCIN! Reservado el derecho a introducir modificaciones como resultado de nuevos avances tcnicos.
Respete la cantidad de llenado que se indica en la portada de estas instruc-

ciones de servicio.
Est prohibido llenar excesivamente el equipo! Un llenado excesivo provo-
car en el acoplamiento una presin interna inadmisiblemente alta. El acopla-
miento puede resultar seriamente daado.
Antes de llenar o vaciar el acoplamiento, espere a que el turboacoplamiento
se haya enfriado.
No mezcle diferentes tipos de lquidos de servicio.
Utilice solamente el lquido de servicio indicado en la portada de estas
instrucciones de servicio!
Utilice solamente anillos obturadores originales que estn en perfecto esta-
do.
Indicacin!
Los pares de apriete se indican en el captulo 7 a partir de pgina 29, consulte la
figura 19 de la pgina 29.
50
12.1 Llenado del acoplamiento

Indicacin!
Los turboacoplamientos se entregan sin llenar.
Si el lquido de servicio forma parte del pedido, se entregar en un depsito
separado.
Cantidad de
llenado:
12.1.1 Llenado de los acoplamientos instalados en posicin horizontal ver portada
Acoplamientos de los tamaos 154 - 274:

Gire el acoplamiento hasta que el tornillo de llenado (pos. 0390) se encuentre
arriba del todo.
Acoplamientos de los tamaos 366 - 1150:
Gire el acoplamiento hasta que el tornillo de llenado (pos. 0390) ms cercano al
tornillo-mirilla (pos. 0396) se encuentre arriba del todo.
Desatornille el tornillo de llenado.
Retire el tornillo fusible superior (pos. 0395 o pos. 0260) para compensar la presin.
Si desea volver a llenar un turboacoplamiento con vlvulas centrfugas que utiliza Cantidad de
agua como lquido de servicio (tipos TW...F...), introduzca una determinada canti- grasa: ver
dad de grasa en la cmara de trabajo del acoplamiento. captulo 11.4.2,
pgina 48
Haga pasar la cantidad prescrita de lquido de servicio ( captulo 11) por un Lquido de
tamiz fino servicio y
- Abertura de la malla 25 m para los turboacoplamientos que emplean aceite cantidad de
como lquido de servicio (tipo T) llenado, ver
- Abertura de la malla 50 m para los turboacoplamientos que emplean agua portada
como lquido de servicio (tipo TW)
e introdzcala por la abertura del tornillo de llenado.
Apriete el tornillo de llenado.
Si el equipo cuenta con un tornillo-mirilla (pos. 0396), apriete el tornillo fusible.
Sentido de giro Sentido de giro

Eje Eje
vertical vertical
z z
Sentido en
3 Sentido en
3 que se debe
Nivel de llenado 2 contar 2 que se debe
1 1 contar
Tornillo-mirilla Tornillo-mirilla
o tornillo fusible o tornillo fusible
Figura 37
Gire el acoplamiento justo hasta que el lquido de servicio pueda verse en el
tornillo-mirilla (si lo hay) o justo hasta que el lquido de servicio deje de salir por la
abertura del tornillo fusible que (todava) est destornillado.
Anote el nmero z de tornillos que hay en la brida desde el tornillo-mirilla hasta el

eje vertical. El primer tornillo es aquel cuyo eje central est situado despus de la
z = _____
lnea de corte que pasa por el tornillo-mirilla o el tornillo fusible siguiendo la
direccin en la que se debe contar. Protocolo de

Para posteriores controles del nivel de llenado, anote el nmero z de tornillos comprobacin
contados. Ponga adems una marca en el acoplamiento o en la cubierta protecto- del montaje:
ra. captulo 16.1,
pgina 68
Si an no lo ha hecho, apriete el tornillo fusible. Pares de apriete:
Despus de realizar una prueba de funcionamiento (con cubierta protectora!), captulo 7.2,
compruebe la estanqueidad. pgina 30
51
12.1.2 Llenado de los acoplamientos instalados en posicin vertical
Campana (pos. 0190) colocada arriba: Rueda exterior (pos. 0300) colocada arriba:
Tornillo fusible / tornillo ciego
Marca del nivel

de llenado
Dispositivo de
control del nivel
de llenado
Tornillo de cierre
Conexin para el
dispositivo de control
del nivel de llenado
Figura 38
Desatornille los dos tornillos situados arriba (ya sean dos tornillos fusibles o dos
tornillos ciegos).
Desatornille el tornillo de cierre.
Introduzca la cantidad prescrita de lquido de servicio mediante un tamiz fino
(ancho de malla 30m) a travs de un orificio de tornillo. El otro orificio de tor-
nillos sirve para compensar la presin.
Vuelva a cerrar los orificios de tornillo con los tornillos (pos. 0260, 0265, 0394 o
0395). Haga girar brevemente el acoplamiento a las revoluciones nominales, de
modo que el lquido de servicio se distribuya uniformemente.
Desatornille de nuevo los dos tornillos situados arriba.
El dispositivo de Coloque el dispositivo de control del nivel de llenado en la conexin prevista para
control del nivel tal fin.
de llenado puede Coloque la marca del nivel de llenado en el acoplamiento o en la cubierta protec-
adquirirse a travs tora para futuros controles del nivel de llenado.

de Voith Turbo
como accesorio Retire el dispositivo de control del nivel de llenado.
para acoplamien- Apriete los tornillos abiertos.
tos a partir del
tamao 366. Momento de apriete para el tornillo de cierre: 30 Nm (M14x1,5).
Despus de realizar una prueba de funcionamiento (con cubierta protectora!),
compruebe la estanqueidad.
52
12.2 Control de llenado

La cantidad de llenado prevista se indica en la portada de estas instrucciones de
servicio.
12.2.1 Control de llenado de acoplamientos instalados en posicin horizontal
Indicacin!
Los turboacoplamientos a partir del tamao 366 tienen un tornillo-mirilla en la
rueda exterior; la posicin del tornillo-mirilla est marcada por una flecha.
Si no hay ningn tornillo-mirilla, gire el acoplamiento hasta que un tornillo fusible se Figura 37:
encuentre arriba. A continuacin, desatornille este tornillo fusible. pgina 51
Gire el acoplamiento justo hasta que el lquido de servicio pueda verse en el
tornillo-mirilla o justo hasta que el lquido de servicio deje de salir por la abertura
del tornillo fusible que est desatornillado.
Anote el nmero z de tornillos que hay en la brida desde el tornillo-mirilla o el
Nmero z:
tornillo fusible hasta el eje vertical. El primer tornillo es aquel cuyo eje central est captulo 12.1,
situado despus de la lnea de corte que pasa por el tornillo-mirilla o el tornillo pgina 51
fusible siguiendo la direccin en la que se debe contar.
Compare el nmero de tornillos contados con el nmero que se cont al efectuar el
llenado. Tenga en cuenta la marca adicional puesta en el acoplamiento o en la
cubierta protectora.
Si observa alguna diferencia, corrija la cantidad de llenado!
Si ha desatornillado un tornillo fusible, apritelo de nuevo. Pares de apriete:
Despus de realizar una prueba de funcionamiento (con cubierta protectora!), captulo 7.2,
compruebe la estanqueidad. pgina 30
12.2.2 Control de llenado de acopladores instalados en posicin vertical Figura 38:

pgina 52
Indicacin!
En los acoplamientos a partir del tamao 366, el llenado se controla mediante un

dispositivo de control del nivel de llenado. Este dispositivo de control de llenado se
puede pedir a Voith Turbo como accesorio.
Para controlar el llenado de los acoplamientos hasta el tamao 274, es preciso va-
ciarlos y llenarlos de nuevo.
Desatornille un tornillo de la parte superior (tornillo fusible o tornillo ciego) para Figura 38:
pgina 52
purgar el aire.
Desatornille el tornillo de cierre.
Coloque el dispositivo de control del nivel de llenado en la conexin prevista para
tal fin.
Compare el nivel de llenado con la marca que fue colocada durante el llenado. Captulo 12.1.2,
Si observa alguna diferencia, corrija la cantidad de llenado! pgina 52
Retire el dispositivo de control del nivel de llenado.
Apriete los tornillos abiertos.
Momento de apriete para el tornillo de cierre: 30 Nm (M14x1,5).
Despus de realizar una prueba de funcionamiento (con cubierta protectora!),
compruebe la estanqueidad.
53
12.3 Vaciado del acoplamiento
ATENCIN!
El lquido de servicio puede causar graves daos medioambientales si no se
desecha correctamente! Para desecharlo, respete la legislacin correspondien-
te, as como las indicaciones del fabricante o del proveedor!
Para recoger el lquido de servicio, utilice recipientes adecuados.
12.3.1 Vaciado de los acoplamientos instalados en posicin horizontal sin

cmara de retardo
Gire el acoplamiento hasta que un tornillo fusible se encuentre abajo del todo.
Desatornille este tornillo fusible.
Pares de apriete: Para purgar el aire, desatornille un tornillo de llenado o un tornillo fusible situado en
captulo 7.2, el lado opuesto.
pgina 30
Despus de vaciar el acoplamiento, vuelva a a apretar los tornillos. Utilice sola-
mente anillos obturadores originales.
12.3.2 Vaciado de los acoplamientos instalados en posicin horizontal con

cmara de retardo
Gire el acoplamiento hasta que un tornillo fusible se encuentre abajo del todo.
Desatornille este tornillo fusible.
Para purgar el aire, desatornille un tornillo de llenado o un tornillo fusible situado en
el lado opuesto.

Espere hasta que la cmara de trabajo del acoplamiento se haya vaciado.
Tamao de acoplamiento 274: Tamaos de acoplamiento

366 hasta 1150:
Vuelva a apretar los tornillos fusibles o Retire el tornillo de tobera
de llenado. (pos. 0455 / 0456).
Conecte el motor de accionamiento Gire el acoplamiento hasta que la
aproximadamente entre medio minuto y abertura del tornillo de tobera se
un minuto (como mximo). El lquido de encuentre abajo del todo.

servicio que hay en la cmara de retardo
Espere hasta que la cmara de re-
pasa a la cmara de trabajo. Tenga en
tardo se haya vaciado.
cuenta las normas de seguridad!
Apriete el tornillo de tobera.

Desatornille de nuevo el tornillo fusible.
Tabla 17
Pares de apriete: Gire el acoplamiento hasta que la abertura del tornillo fusible se encuentre abajo
captulo 7.2, del todo.
pgina 30
Tras vaciar el resto de la cmara de trabajo del acoplamiento, vuelva a apretar los
tornillos.
54
12.3.3 Vaciado de acopladores instalados en posicin vertical
En la parte superior del acoplamiento, desatornille un tornillo ciego o un tornillo Figura 38:
fusible para purgar el aire. pgina 52
Hasta el tamao de acoplamiento 274: A partir del tamao de acoplamiento 366:
Desatornille un tornillo ciego o un Desatornille la conexin del dispositivo
tornillo fusible situado en la parte de control del nivel de llenado.
de abajo.
Tabla 18
Despus de vaciar el acoplamiento, vuelva a a apretar los tornillos.
Par de apriete para la conexin: 80 Nm (M24x1,5).
Par de apriete para el tornillo de cierre: 30 Nm (M14x1,5).
Indicacin!
Debido a sus caractersticas constructivas, el acoplamiento no se puede vaciar por
completo si est montado!
55
13 Puesta en servicio
PELIGRO!
tulo 4 (Seguridad)!
La puesta en servicio puede causar lesiones personales y daos materiales o
medioambientales si no se realiza correctamente!
La puesta en servicio, y en especial la primera puesta en marcha del turbo-
acoplamiento, son tareas reservadas al personal especializado!
Asegure la instalacin para que no se conecte de forma accidental!

Compruebe si el acoplamiento lleva el distintivo de homologacin para uso
en zonas con riesgo de explosin.
Envuelva el acoplamiento con una cubierta protectora (por ej. de chapa con
agujeros de aprox. 10-12 mm). Esta cubierta debe:
Evitar la entrada de cuerpos extraos perjudiciales (piedras, aceros
herrumbrosos o similares)
Resistir los impactos previsibles sin sufrir excesivos daos y de ese
modo evitar que el acoplamiento se oxide por el contacto con la cubierta
protectora. Es especialmente importante que los acoplamientos con
piezas exteriores de aluminio no entren en contacto con acero ni con
hierro que tenga herrumbre.
Recoger las salpicaduras de soldadura de los tornillos fusibles.
Recoger el lquido de servicio expulsado para que no entre en contacto
con componentes que puedan inflamarlo (el motor, las correas, etc.).
Permitir una ventilacin suficiente para mantener la temperatura super-
ficial mxima indicada.
Una chapa perforada que rodee todos los lados y tenga agujeros con una
seccin del 65% no reducir la ventilacin (si es necesario, consulte con
Voith).
Garantizar las distancias de seguridad y as evitar que se alcancen puntos
de peligro (DIN EN ISO 13857).
Si desea recibir propuestas constructivas para la cubierta protectora,

pngase en contacto con Voith Turbo.
El turboacoplamiento no est equipado con rodamientos aislados! No se
puede descartar que se produzcan pasos de la corriente ni que haya corrien-
tes vagabundas procedentes de las mquinas conectadas (por ejemplo de un
motor con convertidor de frecuencia).
Para evitar una carga esttica, debe evitarse montar el turboacoplamiento
aislado por ambos lados.
Establezca una compensacin de potencial entre el accionamiento y la salida.
Las instalaciones en las que pueda producirse un exceso de revoluciones se
deben equipar con un dispositivo que evite de manera fiable dicho exceso
(por ejemplo: un freno o un bloqueo antirretorno).
PELIGRO!
La ropa suelta, el cabello largo, las cadenas, los anillos y otras piezas sueltas
pueden quedar enganchados y ser retrados o enrollados, provocando graves
lesiones o causando daos en el acoplamiento y el medio ambiente.
Trabaje siempre con ropa ceida!
Si tiene el cabello largo, recjalo con una redecilla!
No se ponga joyas (cadenas, anillos, etc.)!
Nunca ponga en funcionamiento el acoplamiento sin la cubierta protectora!
56
ATENCIN!
Nunca ponga en funcionamiento el turboacoplamiento sin lquido de servi-
cio!
Debido al tipo de rodamientos que utilizan, los turboacoplamientos del
modelo estndar con tamao 366, 422, 487, 562, 650, 750, 866, 1000 y 1150 se
deben parar por lo menos cada tres meses.
modelo estndar con tamao 154, 206 y 274 se deben parar por lo menos una
vez a la semana.

Compruebe si en la zona del acoplamiento de unin elstico se produce con-
tacto.
Verifique la medida de referencia en los acoplamientos de unin antes de la
puesta en servicio (ver captulo 15.2.1). Datos
tcnicos:
Si utiliza un BTS-Ex para limitar la temperatura superficial mxima, al captulo 1,
conectar el motor compruebe que no se sobrepasa la temperatura mxima pgina 5
admisible del turboacoplamiento.
Ponga el acoplamiento en servicio tras haberlo montado y llenado, y observe
si se producen anomalas.
Protocolice la puesta en servicio (ver "Protocolo de puesta en servicio",
captulo 16.2).
PROTECCIN CONTRA EXPLOSIN! / Indicacin!

De acuerdo con las normas 94/9/CE y EN13463, en el permetro de los aco-
plamientos aparece un distintivo. Este distintivo indica en qu zonas con riesgo de
explosin y en qu condiciones est permitido utilizar el equipo.
Ejemplo: II 2D c 180C X
Indicacin!
El turboacoplamiento puede girar en cualquier sentido.
El sentido de giro de la mquina de trabajo puede estar preestablecido! El sentido
de giro del motor debe ser el mismo que est establecido para la mquina de
trabajo!
Si se arranca el motor mediante una conexin en estrella-tringulo, el cambio de

conexin en estrella a conexin en tringulo se debe producir, como mximo, en
2...5 s.
Si el accionamiento se realiza con varios motores, debe averiguar la carga de cada
uno. Si hay diferencias grandes entre las cargas de cada motor, puede compensar-
las cambiando adecuadamente las respectivas cantidades de llenado del acopla-
miento. En todo caso, no se debe sobrepasar la mxima cantidad de llenado
permitida del acoplamiento!
57
14 Servicio
PELIGRO!
Para el funcionamiento del turboacoplamiento, tenga especialmente en cuenta
el captulo 4 (Seguridad)! Para que el equipo pueda funcionar, su puesta en
servicio se debe haber completado conforme a lo indicado en el captulo 13.
Los trabajos de mantenimiento necesarios se deben realizar, dependiendo del tiempo

o del tiempo de servicio, segn lo indicado en el captulo 15.
Si a pesar de ello surge alguna anomala, esta se debe subsanar segn lo indicado en
el captulo 18.
15 Mantenimiento, entretenimiento
Definicin de conceptos segn IEC 60079:
Mantenimiento y reparacin: conjunto de todas las tareas realizadas para mantener un

objeto en un estado o devolverlo a ese estado, que satisface los requisitos de la
respectiva especificacin y garantiza la ejecucin de las funciones requeridas.
Inspeccin: tarea que consiste en examinar concienzudamente un objeto para poder

hacer una declaracin fiable sobre su estado. Dicha tarea se realiza sin desmontar el
objeto o, si es preciso, desmontndolo parcialmente y se complementa con otros
trabajos, como por ejemplo mediciones.
Comprobacin visual: comprobacin que detecta defectos visibles (por ejemplo, la fal-
ta de tornillos) sin utilizar dispositivos de acceso ni herramientas.
Comprobacin cercana: comprobacin que, adems de los fallos de la comprobacin

visual, permite detectar los fallos (por ejemplo, tornillos sueltos) que slo es posible

descubrir empleando dispositivos de acceso, por ejemplo peldaos (si es necesario) y
herramientas. Para realizar una comprobacin cercana, no suele ser necesario abrir la
carcasa ni desconectar la tensin del equipo.
Comprobacin detallada: comprobacin que, adems de los fallos de la comprobacin

cercana, permite detectar los fallos (por ejemplo, conexiones sueltas) que slo es
posible descubrir abriendo las carcasas y/o utilizando (si es necesario) herramientas y
dispositivos de comprobacin.
Los trabajos de entretenimiento solamente debe realizarlos el personal cualificado,

instruido y autorizado, o bien trabajadores formados por Voith Turbo.

Los componentes solo se deben sustituir por piezas de recambio originales.
Los equipos situados en zonas con riesgo de explosin se deben limpiar
peridicamente. Los intervalos debe fijarlos la empresa explotadora de acuerdo
con las cargas presentes en el ambiente, por ejemplo, al acumularse una capa de
polvo de aproximadamente 0,20,5 mm.
Despus del mantenimiento y/o entretenimiento, se deben volver a colocar en su
ubicacin original las barreras y los rtulos que previamente se retiraron.
58
PELIGRO!

tulo 4 (Seguridad)!
Peligro de cadas y graves lesiones personales por el uso de procedimientos

inadecuados y vas de acceso insuficientes!
Mantenga siempre despejadas las vas de acceso al turboacoplamiento!
Si el entretenimiento y el mantenimiento no se realizan correctamente, pueden

dar lugar a lesiones mortales, graves o leves, as como a daos materiales o
medioambientales.
Los trabajos de entretenimiento y mantenimiento solo deben realizarlos tcni-

cos cualificados!
Desconecte la instalacin en la que est montado el acoplamiento y asegure el

interruptor para que no se vuelva a conectar.
Antes de trabajar en el turboacoplamiento, compruebe que tanto el motor de

accionamiento como la mquina de trabajo estn parados, y verifique que en
ningn caso pueden ponerse en marcha!
Nada ms acabar los trabajos de entretenimiento y mantenimiento, vuelva a

montar todos los revestimientos protectores y dispositivos de seguridad, y
compruebe su funcionamiento!
59
Plan de mantenimiento:
Momento Trabajo de mantenimiento

Comprobacin continua cada Observe si la instalacin presenta alguna
500 horas de servicio o, anomala (comprobacin visual:
como muy tarde, cada 3 meses estanqueidad, ruidos, vibraciones).
Compruebe los tornillos de la base de la
instalacin; si es necesario, apritelos con el
par preestablecido.
Como muy tarde, 3 meses Compruebe que la instalacin elctrica est
despus de la puesta en servicio; en perfecto estado si necesita emplear la
posteriormente, una vez al ao vigilancia de temperatura del captulo 1
(comprobacin detallada).
Acoplamientos de unin Compruebe los elementos elsticos (pos.
EEK, ENK, Nor-Mex G: 1820) y si han alcanzado el lmite de des-
Como muy tarde, 3 meses gaste, cmbielos por piezas de recambio
despus de la puesta en servicio; originales sustituyendo el juego entero, ya
posteriormente, una vez al ao o que si se desgastan pueden provocar un
al cumplirse las 4000 horas de choque entre las mitades metlicas del aco-
servicio, o bien segn lo indicado plamiento de unin y generar chispas.
en 15.2.2 Existe peligro de incendio y de explosin!
(ver captulo 15.2 y 22).
Acoplamientos de unin Compruebe los elementos elsticos (pos.
ERK, EPK: 1820) y si han alcanzado el lmite de des-
Como muy tarde, 3 meses gaste, cmbielos por piezas de recambio
despus de la puesta en servicio; originales sustituyendo el juego entero, ya
posteriormente, una vez al ao o que si se desgastan pueden romperse.
segn lo indicado en 15.2.2
Despus de 3 aos de uso o (en el Cambie los elementos elsticos sustituyendo
caso del acoplamiento ERK y el juego completo por piezas de recambio
EPK) despus de 5 aos de uso. originales.
Si como lquido de servicio se - Cambie el lquido de servicio o
utiliza aceite mineral: compruebe su grado de envejecimiento y
cada 15000 horas de servicio - Averige la vida til restante
(ver protocolos, captulo 16)!
Pregunte al fabricante del lquido de servicio
cules son los valores permitidos

(ver captulos 11 y 12).
Si reacciona un tornillo fusible Cambie todos los tornillos fusibles y el lquido
de servicio ( captulo 15.4).
Compruebe las condiciones de servicio (cap. 1).
Compruebe los equipos de vigilancia de tem-
peratura (ver cap. 20: MTS, BTS(ex), BTM).
Si se produce alguna fuga Durante una revisin del turboacoplamiento,
los anillos-retn, los anillos obturadores y las
juntas planas deben ser cambiados por un
tcnico designado por Voith.

Si se producen ruidos o Un tcnico designado por Voith debe
vibraciones averiguar y remediar la causa.
Si se observa suciedad Limpieza ( captulo 15.1).
Tras el contacto con materiales a Cambie los elementos elsticos sustituyendo

los que el NBR (nitrilo-butadieno- el juego completo por piezas de recambio
caucho) y el PUR (poliuretano) no originales.
sean resistentes o lo sean con
limitaciones.
Tabla 19
Los trabajos de mantenimiento y las comprobaciones continuas se deben realizar de
acuerdo con un protocolo. Protocolice los trabajos de mantenimiento (respecto a los
documentos de protocolo, ver captulo 16.3).
60

En los acoplamientos protegidos contra explosin, se deben realizar, adems,
los siguientes trabajos de mantenimiento:
Intervalos de mantenimiento Trabajo de mantenimiento

Si se ha acumulado suciedad o se ha Limpieza ( captulo 15.1).
formado una capa de polvo de 0,20,5 mm
o ms de grosor
El cliente debe fijar el intervalo de manteni-
miento segn su propia responsabilidad y de
acuerdo con las condiciones ambientales.
Respecto al intervalo de mantenimiento, ver Cambio de los rodamientos
captulo 1 ( captulo 15.3.3).
Tabla 20

Para lograr un correcto funcionamiento que garantice la proteccin contra
explosin, es obligatorio realizar los trabajos segn se indica en el plan de
mantenimiento.
Las acumulaciones de polvo inflamable sobre los turboacoplamientos se
deben eliminar de inmediato. Si se descuida la limpieza, puede producirse
un incendio y/o una explosin!
Para una perfecta ventilacin del acoplamiento, la cubierta protectora se
debe comprobar y limpiar peridicamente.
Si reacciona un tornillo fusible, la abertura surgida se debe tapar o cerrar
inmediatamente para evitar que entre polvo inflamable en el acoplamiento.
15.1 Limpieza exterior

ATENCIN!
Compruebe que el producto de limpieza es compatible con los materiales de
obturacin empleados (NBR y FPM/FKM)!
No utilice ningn equipo de limpieza a alta presin!
Manipule las juntas con precaucin. Evite los chorros de agua o aire compri-
mido.
Si es necesario, limpie el acoplamiento con un disolvente de grasas.

61
15.2 Acoplamiento de unin elstico
15.2.1 Control del desgaste de los elementos elsticos

Captulo 10.1,
pgina 40
Acoplamiento de unin del tipo Acoplamiento de unin del tipo
ERK, EEK, EPK, Nor-Mex G: ENK:
Medida de
Medida de
control
control
Gire el turboacoplamiento hasta que los elementos elsticos se encuentren sin

carga.
Junte las marcas opuestas que hay En el dimetro exterior del cubo, mida
sobre el cubo y la brida (o el 2 cubo). la distancia de los arrastradores en el
sentido de giro.
Gire el turboacoplamiento en sentido opuesto hasta que los elementos elsticos se
encuentren sin carga.
Mida la distancia de las marcas en En el dimetro exterior del cubo, mida
sentido circunferencial en el dimetro la distancia de los arrastradores en el
exterior del cubo o en el anillo en la sentido de giro.
zona de su dimetro exterior. La medida de control es el valor ms
Protocolice la medida de control. pequeo de ambas mediciones.
Captulo 16, Protocolice la medida de control.
pgina 67
Medidas de control admisibles de los acoplamientos de unin elsticos en mm
Tamao del ERK EPK EEK-E ENK-SX Nor-Mex G
acoplamiento EEK-M ENK-SV

154 <6
206 <6 > 14
274 <8 <8 > 14
366 < 12 <8 > 15 < 12
422 < 12 < 8 > 16 < 12
487 < 12 <9 > 16 < 11
562 < 12 < 11 > 13 < 10
650 < 12 < 10 > 13 <7

750 < 12
866 < 12
1000 < 12
1150 < 12
Tabla 21
Indicacin!
Si los elementos elsticos se desgastan con extraordinaria rapidez, eso puede ser
sntoma de una mala alineacin!
62
15.2.2 Intervalos de mantenimiento
Teniendo en cuenta el desgaste detectado hasta el momento, si hasta el prximo

control cabe esperar que se produzca un desgaste equivalente al 80% del valor
indicado en la tabla, los elementos elsticos se deben cambiar o los intervalos de
mantenimiento se deben acortar segn corresponda.
Se debe tener en cuenta el aumento del desgaste producido por los cambios en las
condiciones de servicio.
ATENCIN!
Vuelva a alinear la instalacin si, al cambiar los elementos elsticos, se han
desplazado las mquinas acopladas.
15.3 Rodamientos
15.3.1 Lubricacin de los rodamientos cuando se emplea aceite mineral como

lquido de servicio
Para garantizar la lubricacin de los rodamientos, tenga en cuenta lo siguiente:
ATENCIN!
modelo estndar a partir del tamao 366 se deben parar por lo menos cada
tres meses.
modelo estndar hasta el tamao 274 se deben parar por lo menos una vez a
la semana.
Indicacin!
Los acoplamientos de todos los tamaos pueden equiparse con rodamientos
especiales que permiten el servicio continuo y reciben una carga de grasa para
toda su vida til.
15.3.2 Lubricacin de los rodamientos cuando se emplea agua como lquido

de servicio
Los rodamientos de los turboacoplamientos en los que se emplea el agua como

lquido de servicio llevan una carga de grasa para toda su vida til.
15.3.3 Cambio de los rodamientos / relubricacin


Durante una revisin del turboacoplamiento, los rodamientos deben ser cambia-
dos / relubricados por un tcnico designado por Voith.
Cambio de los
rodamientos:
captulo 1,
pgina 5
63
15.4 Tornillos fusibles
Los tornillos fusibles protegen el turboacoplamiento contra posibles daos debidos

a una sobrecarga trmica.
Temperatura Cuando alcanza la temperatura nominal de reaccin, el ncleo de soldadura de los
nominal de tornillos fusibles se funde y deja salir el lquido de servicio.
reaccin de los
tornillos fusibles:
ver portada Los tornillos fusibles llevan:
Una marca grabada que indica la temperatura nominal de reaccin en C
Una marca de color:
Temperatura nominal Marca de color Lquido de servicio

de reaccin Aceite Agua
95 C sin (galvanizado) X X
110 C amarillo X X
125 C marrn X -
140 C rojo X -
160 C verde X -
180 C azul X -
Tabla 22
ADVERTENCIA!
Utilice solamente tornillos fusibles originales que tengan la temperatura
nominal de reaccin requerida (ver portada) y que sean del modelo requerido
(SSS o SSS-X, ver captulo 1)!
Nunca sustituya los tornillos fusibles por tornillos ciegos!
No cambie la disposicin de los tornillos fusibles.
Si como lquido de servicio se utiliza el agua, solamente se permiten tor-
nillos fusibles con una temperatura nominal de reaccin de 110 C!
ATENCIN!

Enfrente del tornillo-mirilla (la posicin est indicada por una flecha) hay un
elemento de conmutacin MTS o BTS, o bien un tornillo ciego.
Enfrente del elemento de conmutacin BTM, se debe atornillar un tornillo
ciego BTM que tenga el peso tolerado para no causar ningn desequilibrio.
El elemento de conmutacin BTM no se debe atornillar enfrente de un tor-
nillo-mirilla, un tornillo ciego o un tornillo fusible que sea ms ligero. Peligro
de desequilibrio!
Pares de apriete: Si reacciona un tornillo fusible, cambie todos los tornillos fusibles y el lquido de
captulo 7.2, servicio.
pgina 30
64
15.4.1 Tornillos fusibles en acoplamientos que no son aptos para uso en

atmsferas explosivas
Nmero y posicin de los tornillos fusibles, los tornillos ciegos y los elementos de con-
mutacin en el accionamiento de rueda exterior (accionamiento de rueda interior):
Rueda exterior (pos. 0300) Campana (pos. 0190)

Tamao y Tornillo Tornillo Elemento de Tornillo- Tornillo Tornillo Elemento
2) 4)
tipo de fusible ciego conmutacin mirilla fusible ciego de con-
2)
acopla- pos. 0395 pos. 0394 MTS, BTS pos. 0396 pos. 0260 pos. 0265 mutacin
3)
miento BTM MTS, BTS
1)
154 T 1 (1 ) - (2) - (1) - - (-) - (-) - (-)
1)
154 DT 2 (2 ) - (2) - (1) - - (-) - (-) - (-)
1)
206 T 1 (1 ) - (2) - (1) - - (-) 1 (1) 1 (-)
1)
206 DT 2 (2 ) - (2) - (1) - - (-) - (-) - (-)
1)
274 T 1 (1 ) - (2) - (1) - - (-) 1 (1) 1 (-)
1)
274 DT 2 (2 ) - (2) - (1) - - (-) - (-) - (-)
366 T - (-) 5 (5) 1 (1) 1 1 (1) 1 (1) - (-)
422 T - (-) 7 (7) 1 (1) 1 2 (2) - (-) - (-)
487 T - (-) 7 (7) 1 (1) 1 2 (2) - (-) - (-)
562 T - (-) 7 (7) 1 (1) 1 2 (2) - (-) - (-)
5) 5)
650 T - (-) 5 (5) 1 (1) 1 3 (3) 1 (1 ) - (-)
750 T - (-) 5 (5) 1 (1) 1 2 (2) 2 (2) - (-)
5) 5)
866 T - (-) 5 (5) 1 (1) 1 3 (3) 1 (1 ) - (-)
1000 T - (-) 3 (3) 1 (1) 1 4 (4) - (-) - (-)
1000 TW 3 (3) - (-) - (-) 1 - (-) 4 (4) 1 (1)
1000 DT 6 (6) 1 (1) 1 (1) 1 - (-) - (-) - (-)
1150 T - (-) 5 (5) 1 (1) 1 4 (4) - (-) - (-)
1150 DT 8 (8) 3 (3) 1 (1) 1 - (-) - (-) - (-)
Tabla 23
1)
Disposicin radial.
2)
El elemento de conmutacin MTS, BTS, o BTM se atornilla en lugar de un tornillo
ciego.
3)
En el BTM, el tornillo ciego situado en el lado opuesto debe ser sustituido por la
pesa de compensacin.
4)
La posicin est indicada por una flecha.
5)
Slo si la campana es de cmara toroidal (tipo TS).
ATENCIN!
En acoplamientos tipo "TW" de los tamaos 366, 422, 487, 562, 650, 750, 866 y
1150, los tornillos fusibles estn situados en la rueda exterior.
Si se utiliza un freno, la posicin de los tornillos fusibles se debe seleccionar de

tal modo que stos no puedan salpicar sobre el freno.
Compruebe dicha posicin y, si es necesario, intercambie los tornillos fusibles
con los tornillos ciegos situados enfrente.
65
15.4.2 Tornillos fusibles en acoplamientos que son aptos para uso en

atmsferas explosivas
Nmero y posicin de los tornillos fusibles, los tornillos ciegos y los elementos de con-
mutacin en el accionamiento de rueda exterior (accionamiento de rueda interior):
Rueda exterior (pos. 0300) Campana (pos. 0190)

Tamao y Tornillo Tornillo Elemento Tornillo- Tornillo Tornillo Elemento
4)
tipo de fusible ciego de con- mirilla fusible ciego de con-
acoplamiento pos. 0395 pos. 0394 mutacin pos. 0396 pos. 0260 pos. 0265 mutacin
2) 2)
MTS/BTS MTS/BTS
1) -
154 T 1 (1 ) - (2) - - (-) - (-) -
1) -
154 DT 2 (2 ) - (2) - - (-) - (-) -
1) -
206 T 1 (1 ) - (2) - - (-) 1 (1) -
1) -
206 DT 2 (2 ) - (2) - - (-) - (-) -
1) -
274 T 1 (1 ) - (2) - - (-) 1 (1) -
1) -
274 DT 2 (2 ) - (2) - - (-) - (-) -
366 T 2 (2) 3 (3) 1 1 - (-) 2 (2) -
422 T 4 (4) 3 (3) 1 1 - (-) 2 (2) -
487 T 2 (4) 5 (3) 1 1 - (-) 2 (2) -
562 T 2 (4) 5 (3) 1 1 - (-) 2 (2) -
650 T 3 (2) 2 (3) 1 1 - (-) 3 (3) -
650 TS 3 (2) 2 (3) 1 1 - (-) 4 (4) -
3) 1
650 T - (2) 5 (3) 1 3 (-) - (3) -
3) 1
650 TS - (2) 5 (3) 1 3 (-) 1 (4) -
750 T 2 (-) 3 (5) 1 1 - (2) 2 (-) -
866 T 3 (-) 2 (5) 1 1 - (3) 3 (-) -
866 TS 3 (-) 2 (5) 1 1 - (3) 4 (1) -
3) 1
866 T - (-) 5 (5) 1 3 (3) - (-) -
3) 1
866 TS - (-) 5 (5) 1 3 (3) 1 (1) -
1000 T - (-) 3 (3) 1 1 4 (4) - (-) -
1000 DT 6 (6) 1 (1) 1 1 - (-) - (-) -
1150 T 1

4 (-) 1 (5) 1 - (4) 4 (-) -
1150 DT 8 (8) 3 (3) 1 1 - (-) - (-) -
Tabla 24
1)
Disposicin radial.
2)
El elemento de conmutacin MTS o BTS se atornilla en lugar de un tornillo ciego.
3)
Vlido solamente si se utiliza un dispositivo de conmutacin BTS-Ex.
4)
La posicin est indicada por una flecha.
ATENCIN!
Si se utiliza un freno, la posicin de los tornillos fusibles se debe seleccionar de
tal modo que stos no puedan salpicar sobre el freno.

Compruebe dicha posicin. Si observa alguna discrepancia, consulte con Voith.
Indicacin!
Un dispositivo de vigilancia trmico puede evitar la expulsin de lquido de servicio
(vase el captulo 20, pgina 81). Voith Turbo ofrece dispositivos de vigilancia
trmicos como accesorio.
66
16 Protocolo de comprobacin del

montaje, de puesta en servicio y de
mantenimiento
PELIGRO!
tulo 4 (Seguridad)!
Los trabajos de montaje se deben documentar en el protocolo de comprobacin del

montaje (captulo 16.1).
La puesta en servicio se debe documentar en el protocolo de puesta en servicio (ca-
ptulo 16.2).

Los trabajos de mantenimiento del acoplamiento de unin elstico se deben
documentar en el protocolo de mantenimiento del acoplamiento de unin elsti-
co (captulo 16.3.1).
El mantenimiento del turboacoplamiento se debe documentar en el protocolo de
mantenimiento correspondiente al mantenimiento general (captulo 16.3).
Si es necesario, utilice copias de los documentos modelo.

67
16.1 Protocolo de comprobacin del montaje

Confirme la comprobacin o la realizacin del trabajo con una "X" o anote los valores necesarios.
Turboacoplamiento Voith Lquido de servicio del turboacoplamiento

Tamao / Tipo (Captulo 19): Llenado: litros
Nm. de serie (captulo 19): Fabricante:
Acoplamiento homologado para
s / no
zonas con riesgo de explosin Denominacin:
Motor
Nm. de serie Los trabajos de montaje
Revoluciones de accionamiento min-1 han sido realizados:
Potencia nominal kW
Nombre:
Mquina de trabajo/engranaje Fecha:
Nm. de serie Firma:
Explicacio- Marca de cumplimiento /

Paso de comprobacin del montaje
nes dimensin
ver documen-
Comprobacin de la longitud del tornillo de fijacin (pos. 0050) tacin del
pedido
Datos del Nominal: [mm]
Medir la concentricidad 1) de la mquina de accionamiento
fabricante REAL: [mm]
Medir el dimetro 1) de la mquina de accionamiento
Medir la concentricidad 1) de la mquina de trabajo
Medir el dimetro 1) de la mquina de trabajo
Nominal: [mm]
Dimetro 1) de accionamiento Captulo 1
REAL: [mm]
Nominal: [mm]
Dimetro 1) de salida Captulo 1
REAL: [mm]
Comprobado el juego en la cara superior de la chaveta por el lado
Captulo 8.2
de accionamiento
Comprobado el juego en la cara superior de la chaveta por el lado
Captulo 8.2
de salida
La chaveta se mueve con facilidad en el chavetero del cubo de
Captulo 8.2

accionamiento
La chaveta se mueve con facilidad en el chavetero del cubo de
Captulo 8.2
salida
Comprobada la unin entre el rbol y el cubo de accionamiento. Se ha ejecutado:
Hay concordancia con el mtodo de equilibrado segn Captulo 8.2 Semiunin de chaveta
DIN ISO 8821 e ISO 8821 Unin de chaveta completa
Comprobada la unin entre el rbol y el cubo de salida. Se ha ejecutado:
Hay concordancia con el mtodo de equilibrado segn Captulo 8.2 Semiunin de chaveta
DIN ISO 8821 e ISO 8821 Unin de chaveta completa
rbol y cubo del lado de accionamiento limpiados y tratados con
Captulo 8.2
agente antifriccin
rbol y cubo del lado de salida limpiados y tratados con agente
Captulo 8.2
antifriccin
Cubo del acoplamiento de unin Par,

Tornillo prisionero (pos. 1845) apretado con el par captulo 7.1
Par,
Tornillo de fijacin (pos. 0050) apretado con el par
captulo 7.1
En el caso de montaje del tipo TN :
Estn las marcas de equilibrado de la brida de acoplamiento Captulo 9.1
primario en la posicin correcta?
Nominal: [mm]
Se ha medido la medida de montaje "L" Captulo 10.2
REAL: [mm]
Tabla 25
1)
Medidas del rbol o cubo que va a ser acoplado mediante la unin rbol-cubo.
68
Marca de cumpli-
Paso de comprobacin del montaje Explicaciones
miento / dimensin
Apretados los tornillos de la base Captulo 10.4
Montaje del acoplamiento
Captulo 7.3
Apretados los tornillos (pos. 1830)
MTS / BTS / BTM (si es necesario)
Comprobada la posicin de montaje segn las instruc- Captulo 1, 20
ciones de servicio
MTS / BTS / BTM (si es necesario)
Captulo 1, 20
Realizada la comprobacin del funcionamiento elctrico
Colocado el dispositivo protector segn las
Captulo 13
recomendaciones
Establecida la compensacin de potencial entre el
Captulo 13
accionamiento y la salida
Introducido el lquido de servicio del acoplamiento Captulo 12
Slo en acoplamientos montados en posicin horizontal:
Captulo 12.1 Z= tornillos
determinado el nmero "Z" de tornillos para el llenado
Slo en acoplamientos montados en posicin vertical:
Utilizado el dispositivo de control del nivel de llenado. Captulo 12.1.2
Colocada la marca de nivel de llenado en el acoplamiento.
Registrados los valo-
Comprobada la alineacin del turboacoplamiento
res de alineacin
Concentricidad del rbol del motor correcta
Registro de los valores de alineacin (ver captulo 10.3):
Perspectiva: mirando desde el motor hacia la mquina de RADIAL AXIAL

trabajo (concentricidad) (planeidad axial)
poner una cruz donde corresponda
- Los datos son valores de un reloj de medicin
Los datos son desplazamiento del centro de rbol
- Reloj de medicin funciona en turboacoplamiento

- Reloj de medicin funciona en rbol de la mquina
- AXIAL valores medidos sobre : . . . . . . . . . . mm

Desplazamientos durante el servicio (debe indicarlos el fabricante de la instalacin):

Se deben tener en cuenta los posibles desplazamientos causados por un aumento de la temperatura o por
movimientos mecnicos.
Solamente se deben indicar aquellos valores que modifiquen los valores de alineacin establecidos ms
arriba.
- Radial (p. ej. diferente dilatacin trmica entre accionamiento y salida) . . . . . . . . . mm
- Axial (p. ej. por desplazamientos angulares) . . . . . . . . . mm
- Aumento de la longitud (para medida L de tolerancia de montaje, p. ej. dilatacin del rbol . . . . . . . . . mm
Tabla 26
69
16.2 Protocolo de puesta en servicio

Turboacoplamiento Voith La puesta en servicio ha sido efectuada

Tamao / Tipo (Captulo 19): despus de Horas de servicio
Nm. de serie (captulo 19):
Nombre:
Acoplamiento homologado para s / no Fecha:
zona con riesgo de explosin: Firma:
Paso de comprobacin de la puesta en servicio Explicaciones Marca de cumplimiento
Comprobaciones antes de conectar el motor de accionamiento:

Realizados los pasos de comprobacin del montaje
Captulo 16.1
Rellenado el protocolo de comprobacin del montaje, captulo 16.1
Slo si el acoplamiento se utiliza en una zona con riesgo de explosin:
Se ha comprobado que el acoplamiento lleva el distintivo de Captulo 4.2
homologacin para uso en zonas con riesgo de explosin.
Slo en acoplamientos montados en posicin horizontal:
comprobado el nivel de llenado - determinado el nmero "Z" de tornillos Captulo 12.2 / Z= . . . . . tornillos
para el llenado
Slo en acoplamientos montados en posicin vertical:
Utilizado el dispositivo de control del nivel de llenado.
Captulo 12.2.2 /
Nivel de llenado comparado con la marca de nivel de llenado diferencia= . . . . . . mm
previamente colocada.
Se ha colocado una cubierta protectora alrededor del turboacoplamiento
Captulo 13
(vanse las caractersticas en el captulo 13).
Comprobado si la instalacin est puesta a tierra con un cable de

puesta a tierra (16 mm2).
Slo en instalaciones donde pueda darse un exceso de revoluciones:
Instalacin equipada con un dispositivo que evite de manera segura el Captulo 7
exceso de revoluciones (por ejemplo, un freno o un bloqueo antirretorno).
Fijada la siguiente parada del acoplamiento para realizar trabajos de
Captulo 13
mantenimiento.
Se ha comprobado si en la zona del acoplamiento de unin elstico se Captulo 10.1,

producen contactos metlicos. captulo 15.2
Comprobada la medida de control en el caso de los acoplamientos de unin. Captulo 15.2
Slo si se utiliza un BTS-Ex como sistema de vigilancia de la temperatura:
Est garantizado que, al conectar el motor, no se rebasar la Captulo 1

temperatura mxima admisible del turboacoplamiento!
Comprobados los tornillos de la base
Comprobaciones durante la marcha de prueba:

La aceleracin del motor hasta plena marcha es normal
El acoplamiento es estanco
Se ha comprobado que no hay aceite en el suelo ni en el entorno y que
no ha habido fugas de aceite
La marcha de la mquina es normal
Los ruidos son normales
Comprobaciones tras la desconexin del motor de accionamiento:

El acoplamiento es estanco
Se ha comprobado que no hay aceite en el suelo ni en el entorno y que
no ha habido fugas de aceite
Examinados los dispositivos de conmutacin de vigilancia de la temperatura 1), si los hay

1)
Realizada la comprobacin visual
1)
Eliminadas las acumulaciones de polvo
1)
Comprobada la instalacin elctrica
Tabla 27
1)
Consulte las instrucciones de servicio separadas / captulo 20
70
16.3 Protocolo de mantenimiento para el mantenimiento general
Confirme la comprobacin o la realizacin del trabajo con una "X" o anote los valores
necesarios.
Turboacoplamiento Voith Los trabajos de mantenimiento han sido

realizados
Tamao / Tipo (Captulo 19): despus de Horas de
servicio
Nombre:
Marca de
Paso de comprobacin del mantenimiento Explicaciones
cumplimiento
Observar si hay irregularidades
(cada 500 h o, como muy tarde, cada 3 meses)
- El acoplamiento es estanco
Se ha comprobado que no hay aceite en el suelo ni en el entorno
y que no ha habido fugas de aceite
- La marcha de la mquina es normal
- Los ruidos son normales
- Comprobada la cubierta Captulo 13
- Comprobados los tornillos de la base
1)
Examinados los dispositivos de conmutacin de vigilancia de la temperatura , si los hay
(cada 3 meses)
1)
- Realizada la comprobacin visual
1)
- Eliminadas las acumulaciones de polvo
1)
- Comprobada la instalacin elctrica

(despus de 3 meses, luego cada ao)
Lquido de servicio (cada 15000 h)

- Revisado el lquido de servicio

- Determinado el tiempo de marcha restante / . . . . . . . horas
- Cambiado el lquido de servicio Captulo 12
Rodamientos (segn intervalo, ver captulo 1)

- Cambiados los rodamientos Captulo 15.3.3
Limpiado el acoplamiento (cada vez que se ensucie)

- Realizada la limpieza Captulo 15.1
Tabla 28
1)
Ver instrucciones de servicio separadas / captulo 20
71
16.3.1 Protocolo de mantenimiento para el acoplamiento de unin elstico
Los trabajos de mantenimiento han sido

Turboacoplamiento Voith
realizados
Horas de
Tamao / Tipo (Captulo 19): al alcanzarse
servicio
Nombre:
Acoplamiento de unin elstico montado (ver portada):
EEK-E ENK-SV
ERK EPK Nor-Mex G
EEK-M ENK-SX
Cambio de los elementos
elsticos como muy tarde 60 60 36 36 36
despus de [meses]
Medida de control permitida
(ver captulo 15.2.1):
80% del valor [mm]
Trabajos de mantenimiento: EEK, ENK, Nor-Mex G

Acoplamientos de unin ERK, EPK
Puesta en servicio
necesario, cambio
necesario, cambio
necesario, cambio
necesario, cambio
necesario, cambio
Elemento elstico
Control y, si es
Control y, si es
Control y, si es
Control y, si es
Control y, si es
Trabajo de mantenimiento
Cambio
nuevo

Tiempo de servicio [meses] 0 3 12 24 36 48 60
1er elemento Medida de control
elstico real
(estado nuevo) Nombre
Fecha
Firma
Tiempo de servicio reducido [meses]
(ver captulo 15.2.2)
2 elemento Medida de control
elstico real
(1 sustitucin) Nombre
Fecha
Firma

3er elemento Medida de control
elstico real
(2 sustitucin) Nombre
Fecha
Firma
Tabla 29
72
17 Desmontaje del acoplamiento
PELIGRO!
tulo 4 (Seguridad)!
Si la mquina se conecta accidentalmente o sin autorizacin, puede ocasionar
lesiones personales muy graves o incluso mortales!
Antes de empezar a trabajar en el turboacoplamiento, desconecte el interruptor
principal del motor de accionamiento y asegrelo para que no se vuelva a
conectar!
Antes de trabajar en el turboacoplamiento, compruebe que tanto el motor de
accionamiento como la mquina de trabajo estn parados, y verifique que en
ningn caso pueden ponerse en marcha!
Indicacin!
Este captulo describe el desmontaje de los turboacoplamientos del tipo bsico T.
Los acoplamientos del tipo bsico TN se desmontan tal como se indica en el
captulo 9, pgina 37, pero a la inversa.
17.1 Preparacin
Prepare las herramientas y equipos elevadores apropiados. Tenga en cuenta el

peso del turboacoplamiento!
Indicacin!
El peso del turboacoplamiento est indicado en la portada. Si supera los 100 kg, el
peso aparece indicado, adems, mediante cifras marcadas con un punzn sobre el
dimetro exterior de la brida del acoplamiento.
ADVERTENCIA!
Si los dispositivos de suspensin estn daados o no tienen capacidad de
carga suficiente, pueden romperse al elevar la carga.
Eso puede provocar lesiones muy graves o incluso mortales!

Perfecto estado
No se site debajo de cargas suspendidas!
Fije el acoplamiento a un equipo elevador adecuado. Equipos

elevadores:
captulo 5.4
73
17.2 Desmontaje
PRECAUCIN!
No se debe utilizar un atornillador-percutor para aplicar el par!
Indicacin!
A partir del tamao 274 se necesitan:
- Dispositivos de montaje y desmontaje que Voith Turbo ofrece como accesorios
y - Husillos de desmontaje mecnicos para desmontar el turboacoplamiento.
A partir del tamao 422 se pueden adquirir husillos de desmontaje hidrulicos.

Para poder aplicar de forma segura las fuerzas requeridas, recomendamos utilizar los
husillos de desmontaje hidrulicos a partir del tamao 562.
Dispositivos
de
desmontaje:
captulos Husillo de
17.2.1 desmontaje
y 17.2.2
Soporte
Figura 39
Tamaos de acoplamiento 154 y 206:

Los turboacoplamientos de los tamaos 154 y 206 se desmontan atornillando un
tornillo adecuado y ligeramente aceitado despus de retirar el tornillo de fijacin.
Tamao de acoplamiento Tamaos de acoplamiento

274: 366 hasta 1150:
Retire el circlip, el tornillo de fijacin y Retire el tornillo de fijacin y la
la arandela de fijacin. arandela de fijacin.
Agente Introduzca en el cubo de Aplique agente antifriccin sobre la
antifriccin: acoplamiento el anillo roscado rosca del husillo de desmontaje.
captulo 8.2 suministrado con el dispositivo de Atornille el husillo de desmontaje en
desmontaje la rosca del cubo de acoplamiento.
Asegure el anillo roscado con el
circlip.
Aplique agente antifriccin sobre la
rosca del husillo de desmontaje.
Atornille el husillo de desmontaje en la

rosca interior del anillo roscado.
Tabla 30
Apoye el husillo de desmontaje mediante un soporte.
Desmonte el acoplamiento mediante el husillo de desmontaje.
74
17.2.1 Desmontaje con el dispositivo de desmontaje hidrulico
El dispositivo de desmontaje hidrulico permite aplicar fuerzas muy grandes con un

par pequeo, por lo que no es necesario colocar ningn soporte debajo del dispositivo
de desmontaje (figura 39) para absorber la fuerza.
Voith Turbo ofrece los siguientes dispositivos de desmontaje hidrulicos para los
turboacoplamientos del tipo bsico T:
Smax H
5 mm
SW2 D SW1 A Q K C
Figura 40
A: husillo de desmontaje L: longitud total

C: cubo de acoplamiento Q: tamao de rosca del husillo de desmontaje
D: tornillo de presin Smax medida de desmontaje mxima
H: carrera SW1: ancho de Ilave (husillo)
K: mbolo de presin SW2: ancho de Ilave (tornillo de presin)
Tamaos de L H Q SW1 SW2 Smax Nm. de artculo

acoplamiento en en en en en en del husillo de
mm mm pulgadas mm mm mm desmontaje
422, 487 406 15 G 1- 36 24 58 TCR.10063480
562, 650 580 15 G 1- 36 125 TCR.10450060
750, 866, 1000, 1150 1161 15 G 2- 36 36 310 TCR.10668200

Tabla 31
Procedimiento:
1. Desatornille el tornillo de presin (D) hasta la medida de desmontaje mxima Smax.
2. Aplique agente antifriccin sobre la rosca del husillo de desmontaje (A) y sobre la Agente
rosca del tornillo de presin (D). antifriccin:
3. Atornille hasta el tope, por medio del tornillo hexagonal SW1, el husillo de des- captulo 8.2
montaje (A) en la rosca del cubo de acoplamiento (C).

ADVERTENCIA!
Si no se alcanza la medida de 5 mm, la rosca corre el peligro de desgastarse
(agarrotamiento de la rosca).
El espacio a presin del dispositivo de desmontaje hidrulico est sometido a

una alta presin y no se debe abrir!
4. Atornille el tornillo de presin (D) detenindolo 5mm antes del tope.
5. Desatornille el tornillo de presin (D).
6. Atornille hasta el tope, por medio del tornillo hexagonal SW1, el husillo de
desmontaje (A) en la rosca del cubo de acoplamiento (C).
7. Repita los pasos 4 a 6 las veces que sea necesario hasta que el acoplamiento se
pueda desmontar fcilmente por medio del SW1.
75
17.2.2 Desmontaje con el dispositivo de desmontaje mecnico
El desmontaje del acoplamiento con el husillo de desmontaje mecnico exige una

preparacin muy minuciosa que permita aplicar, sin daar las roscas, las grandes
fuerzas requeridas.
Para ello, el husillo de desmontaje se debe sostener mediante un soporte (ver
figura 39).
PRECAUCIN!
El para necesario para girar el husillo de desmontaje no se debe aplicar con un
atornillador-percutor!
Para ello, el husillo de desmontaje se debe sostener mediante un soporte (ver
Agente figura 39).
antifriccin: Utilice el agente antifriccin recomendado!
captulo 8.2
Dispositivos de desmontaje mecnicos ofrecidos por Voith Turbo para turboacopla-

mientos del tipo bsico T:
SW Q A C
Figura 41

A: husillo de desmontaje Q: tamao de rosca del husillo de desmontaje
C: cubo de acoplamiento SW: ancho de llave
L: longitud total
Tamaos de L Q SW Nm. de artculo del

acoplamiento en mm en pulgadas en mm husillo de desmontaje
274 360 G 36 TCR.10657260
366 350 G1 46 TCR.10457520

422, 487 460 G 1- 55 TCR.11055700
562, 650 650 G 1- 60 TCR.11054150
750, 866, 1000, 1150 1000 G 2- 55 TCR.10670710

Tabla 32
Indicacin!
Para facilitar el desmontaje, Voith Turbo tambin ofrece dispositivos de desmontaje
hidrulicos para acoplamientos a partir del tamao 422 (ver captulo 17.2.1).
76
18 Averas Solucin
PELIGRO!
tulo 4 (Seguridad)!
La tabla que aparece a continuacin est pensada para ayudarle a averiguar rpida-
mente la causa de las averas y, si es posible, ofrecerle una manera de solucionarlas.
Avera Causa(s) posible(s) Solucin
La mquina de El acoplamiento no contiene Compruebe y rectifique la cantidad Captulo 12,

trabajo no arranca la cantidad correcta de de llenado. pgina 50 y
como es de esperar. lquido de servicio. siguientes
1)
Las condiciones de servicio Consulte con Voith Turbo .
han cambiado.
La mquina de La mquina de trabajo est Elimine el bloqueo o la causa de la

trabajo no alcanza bloqueada o sobrecargada. sobrecarga.
las revoluciones
previstas. El acoplamiento no contiene Compruebe y rectifique la cantidad Captulo 12,
la cantidad correcta de de llenado. pgina 50 y
lquido de servicio. siguientes
El motor de El cambio de conexin en El cambio de conexin en estrella

accionamiento no estrella a conexin en a conexin en tringulo debe
alcanza el rgimen tringulo se produce producirse en 2...5 s.
de servicio nominal demasiado tarde.
en el tiempo
esperado. Hay un defecto elctrico o Solicite al personal autorizado que
mecnico en el motor de compruebe el motor de
accionamiento. accionamiento.
Sale lquido de Algn tornillo fusible ha Averige la causa de la Captulo 15.4,

servicio por el reaccionado debido a una sobrecarga. Cambie todos los pgina 64
acoplamiento. sobrecarga (temperatura tornillos fusibles y el lquido de
excesiva). servicio.
Hay una fuga en el Arregle la fuga. Compruebe sobre

acoplamiento. todo los pares de apriete y los
anillos obturadores de los tornillos
fusibles, los tornillos de llenado, los
tornillos ciegos y los tornillos-mirilla
y compruebe tambin, si procede,

el elemento de conmutacin del
dispositivo de vigilancia trmico.
Si no puede eliminar la fuga,

1)
consulte con Voith Turbo .
Tabla 33
77
El dispositivo de vigilancia El acoplamiento se ha Averige la causa de la Captulo 20,

trmico (MTS, BTS o BTM) sobrecargado. sobrecarga, evite que pgina 81
ha reaccionado. contine la sobrecarga.
Compruebe y rectifique la Captulo 12.2,

cantidad de llenado. pgina 53
El dispositivo de vigilancia Compruebe el dispositivo de Captulo 20,

trmico (MTS, BTS o BTM) vigilancia. pgina 81
est averiado.
El funcionamiento de la Se ha soltado la fijacin de Vuelva a fijarla.

instalacin no es estable. la base.
(Han aumentado las Alinee la instalacin.
vibraciones).
La instalacin no est Alinee la instalacin. Captulo 10,
alineada. pgina 40
Hay un desequilibrio. Averige la causa del

desequilibrio y corrjalo.
Los elementos elsticos Cambie los elementos Captulo 15.2,

del acoplamiento de unin elsticos sustituyendo el juego pgina 62
estn defectuosos. completo.
Si es necesario, vuelva a
alinear la instalacin.
Los rodamientos estn Arregle los daos de los roda-

daados. mientos. Si hay daos en los
rodamientos del
turboacoplamiento, consulte
1)
con Voith Turbo .
Hay uniones atornilladas Compruebe si hay daos en

sueltas. las piezas del acoplamiento.
Cmbielas si es necesario.
Compruebe la alineacin de la Reservado el derecho a introducir modificaciones como resultado de nuevos avances tcnicos.
instalacin.
Apriete los tornillos con el par

de apriete previsto.
1)
Consulte con Voith Turbo si surge una avera no indicada en esta tabla.
Tabla 33
1)
ver captulo 19, pgina 80.
78

Desgaste prematuro Error de alineacin Elimine la causa del error de alineacin.
del elemento elstico
Vuelva a alinear la instalacin.
Controle el desgaste de los elementos
elsticos.
Temperaturas no Elimine la causa de la temperatura
admisibles demasiado alta.
Cambie el elemento elstico.
Si es necesario, vuelva a alinear la
instalacin.
Contacto con medios Compruebe si hay daos en las piezas
agresivos. del acoplamiento. Cmbielas si es
necesario.
Cambie el elemento elstico.
Si es necesario, vuelva a alinear la
instalacin.
Elimine la causa que produce el contacto
con medios agresivos.
Par demasiado alto. Elimine la causa del par demasiado alto.
Compruebe la cantidad de llenado.
Captulo 12.2,
pgina 53
Desgaste o rotura de Elementos elsticos Cambie las piezas del acoplamiento que
los arrastradores del desgastados estn daadas.
acoplamiento de Vuelva a alinear la instalacin.
unin
EEK, ENK, Nor-Mex G Acorte el intervalo de mantenimiento.
Par demasiado alto Compruebe el dimensionado del
acoplamiento.
1)
Consulte con Voith Turbo .
Monte un acoplamiento nuevo.

Vuelva a alinear la instalacin.
1)
Consulte con Voith Turbo si surge una avera no indicada en esta tabla.
Tabla 34
1)
ver captulo 19, pgina 80.
79
19 Consultas, solicitud de un montador y

pedido de piezas de recambio
Para
Consultas
Solicitud de un montador
Pedido de piezas de recambio
Poner en funcionamiento el equipo
necesitamos que nos proporcione
A B el nm. de serie y la denominacin de tipo

del turboacoplamiento.
El nm. de serie y la denominacin de

tipo figuran en la rueda exterior/campa-
na (A) o en el permetro (B) del acopla-
miento.
Las cifras del nm. de serie estn marca-
das con un punzn.
Si el acoplamiento es apto para el uso en
zonas con riesgo de explosin, el distin-
tivo Ex figura en el permetro (B) del
mismo.
Figura 42
Si desea solicitar un montador, poner en funcionamiento el equipo o pedir la

ayuda del servicio tcnico, necesitamos adems:
El lugar de emplazamiento del turboacoplamiento
El nombre y la direccin de una persona de contacto
Una descripcin de la avera
Para atender un pedido de piezas de recambio necesitamos adems:

La direccin de envo de las piezas de recambio
Oficinas de Para ello, pngase en contacto con nuestro representante local de Voith
representacin: (fuera del horario de oficina, marque el nmero telefnico de emergencias).

vase el
captulo 23
80
20 Vigilancia de temperatura

Los dispositivos de conmutacin trmicos MTS y BTS se pueden emplear en
zonas con riesgo de explosin para vigilar la temperatura. Las seales sirven
como advertencia previa. El MTS y el BTS no limitan la temperatura superficial
mxima.
El BTS-Ex se puede adquirir como dispositivo de seguridad para limitar la tem-
peratura superficial mxima. Este elemento se puede emplear como dispositivo
de desconexin trmico.
Tampoco en este caso est permitido sustituir los tornillos fusibles disponibles
por tornillos fusibles con otra temperatura nominal de reaccin o por tornillos
ciegos.
Nunca puentee los dispositivos de seguridad!
PELIGRO!
La tensin elctrica puede provocar lesiones graves o incluso mortales!
La conexin a la red de suministro elctrico debe realizarla, de manera ade-
cuada, un electricista especializado teniendo en cuenta la tensin de la red y el
consumo de corriente mximo!
La tensin de la red debe coincidir con la tensin de red indicada en la placa de
caractersticas elctricas!
Por el lado de la red, se debe contar con la correspondiente proteccin median-
te fusible!
20.1 Dispositivo de conmutacin mecnico-trmico de

advertencia previa MTS
Funcionamiento:
Para el MTS
Si se produce un exceso de temperatura, el estn disponibles
elemento de conmutacin libera un perno. El
las instrucciones
perno, al girar, acciona un interruptor. Esta
de servicio
seal puede, por ejemplo, activar una alarma o
Interruptor 3626-011800
desconectar el motor de accionamiento. El
elemento de conmutacin se debe cambiar. (vase la pgina
web).
ATENCIN!
Si el accionamiento es de rueda interior y
la mquina de trabajo se bloquea, ya no es-
tar garantizado un correcto funcionamien-
Elemento de to!
conmutacin
Figura 43
El MTS est disponible para todos los tamaos de turboacoplamiento.

Para la disposicin consulte la tabla en el captulo 15.4.1.
El interruptor est disponible en dos modelos:
Blindado [grado de proteccin IP 65],
apto para el uso en zonas con riesgo de explosin:
Grado de proteccin contra encendido:
II 2G EEx d IIC T6 (PTB 03 ATEX 1067 X).
II 2D IP65 T 80 C (PTB 03 ATEX 1067 X).
81
20.2 Dispositivo de conmutacin trmico sin contacto BTS
20.2.1 Dispositivo de conmutacin trmico sin contacto BTS para advertencia

previa
Para el BTS estn Funcionamiento:

disponibles las Si se produce un exceso de temperatura, el
instrucciones de elemento de conmutacin transmite una
servicio determinada seal al iniciador. Esta seal es
3626-011500 transmitida a un aparato analizador y puede
ser usada, por ejemplo:
(vase la pgina - Para activar una alarma
web). - Para desconectar el motor de accionamiento
Iniciador
Cuando el acoplamiento se haya enfriado, el
elemento de conmutacin se puede volver a
utilizar: no es necesario cambiarlo.
Elemento de
conmutacin
Figura 44
El BTS est previsto para turboacoplamientos a partir del tamao 206.

El elemento de conmutacin y el iniciador son:
De plstico fundido
Resistentes a la suciedad
Aptos para el uso en zonas con riesgo de explosin:
II 2G EEx ia IIC T6 (PTB 00 ATEX 2048 X).
II 1D Ex iaD 20 T... C (ZELM 03 ATEX 0128 X).

Puesto que el circuito de mando del aparato analizador no es un circuito con

seguridad intrnseca, entre el aparato y el iniciador se debe conectar un amplifi-
cador conmutador de separacin apropiado!
Amplificador conmutador de separacin tipo KFD2-SOT2-Ex2 (24 V DC)

II (1) GD [EEx ia] IIC (PTB 00 ATEX 2035).
Amplificador conmutador de separacin tipo KFA6-SOT2-Ex2 (230 V AC)

II (1) G [EEx ia] IIC (PTB 98 ATEX 2164).
82
20.2.2 Dispositivo de conmutacin trmico sin contacto BTS-Ex para limitar la

temperatura superficial mxima
Funcionamiento:
Si se produce un exceso de temperatura, el
elemento de conmutacin transmite una
determinada seal al iniciador. Esta seal es
transmitida a un amplificador conmutador de PROTECCIN
separacin y debe provocar la desconexin CONTRA
forzada del motor de accionamiento. EXPLOSIN!
Esta aplicacin exige el uso de un dispositivo Tenga en cuenta
Iniciador BTS-Ex de Voith que est homologado para las instrucciones
dicha funcin. de servicio del
Cuando el acoplamiento se haya enfriado, el
BTS-Ex
elemento de conmutacin se puede volver a
3626-019600 que
utilizar: no es necesario cambiarlo.
figuran por
Elemento de conmutacin
separado!
Figura 45
(Vase la pgina
web).
El BTS-Ex est previsto para turboacoplamientos a partir del tamao 366.
El BTS-Ex est diseado para el uso en zonas con riesgo de explosin segn la direc-
tiva 94/9/CE en el grupo de equipos II, categora de equipos 2G y 2D ( II 2GD).

El BTS-Ex para limitar la temperatura superficial mxima solamente est
homologado con los componentes suministrados por Voith de acuerdo con las
instrucciones de servicio BTS-Ex.
Para cualquier recambio que sea necesario efectuar, deben emplearse obligato-
riamente piezas originales de Voith.
El aparato analizador sirve para transmitir instrucciones de mando desde la

zona con riesgo de explosin hasta la zona sin riesgo de explosin, y para
establecer una separacin galvnica segura entre los circuitos de corriente con
y sin seguridad intrnseca.
Se debe garantizar que, al conectar el motor, no se sobrepase la temperatura Datos

mxima permitida del turboacoplamiento. tcnicos:

captulo 1,
pgina 5
83
20.3 Dispositivo de medicin trmico sin contacto BTM para

advertencia previa
Para el dispositi- Funcionamiento:

vo BTM estn Tornillo ciego La sonda de temperatura transmite
disponibles las BTM continuamente una seal de medicin
instrucciones de a la antena. Esta seal es conducida
servicio hasta un aparato analizador provisto
3626-019800 de 4 canales.
Las temperaturas medidas de cada
(vase la pgina canal se visualizan en el aparato anali-
web). zador.
Adems, las temperaturas medidas son
emitidas como seales de 4-20 mA.
Asimismo, por cada canal de medicin

existen dos salidas de rel cuyos um-
brales de conmutacin se pueden
ajustar mediante el teclado del aparato
analizador (p. ej. advertencia previa,
desconexin).
Antena Sonda de temperatura
Figura 46
El dispositivo BTM est previsto para turboacopladores a partir del tamao 366.
PELIGRO!
El BTM no es apto para el uso en zonas con riesgo de explosin segn la
directiva 94/9/CE.

84
- Pgina en blanco -
Voith Turbo GmbH & Co. KG | Instrucciones de instalacin y servicio
85
21 Informacin sobre piezas de recambio
Debido a las muchas variantes existentes, a continuacin solo se mencionan los

modelos bsicos de los turboacoplamientos con llenado constante.
Indicaciones!
Piezas de recambio:
Las piezas de recambio deben cumplir los requisitos tcnicos fijados por Voith.
Este cumplimiento estar garantizado siempre y cuando se utilicen piezas de
recambio originales.
El montaje y/o uso de piezas de recambio no originales puede afectar negativa-
mente a las caractersticas constructivas preestablecidas de los turboacoplamien-
tos Voith y, por consiguiente, a su seguridad.
Voith no asumir ninguna responsabilidad por los daos que se produzcan debido
al uso de piezas de recambio no originales.
El tipo de su turboacoplamiento figura en la portada de estas instrucciones de

servicio.
Si el suministro incluye un acoplamiento de unin elstico, tambin encontrar el
tipo de acoplamiento de unin elstico en la portada de estas instrucciones de
servicio. Las posibles correspondencias entre turboacoplamiento y acoplamiento
de unin elstico figuran en el captulo 10.2.
Tenga en cuenta los captulos 6.2 (Denominacin de tipo) y 19 (Consultas,
solicitud de un montador y pedido de piezas de recambio).
El cliente solamente tiene permiso para realizar los siguientes trabajos:
Cambiar los tornillos fusibles (pos. 0395 / 0260) (captulo 15.4).
Cambiar los elementos elsticos (pos. 1820) (captulos 15.2, 16.3.1, 22).
Realizar los trabajos establecidos por el protocolo de mantenimiento (captulo 16.3).
Cambiar el lquido de servicio (captulo 11)
Montar aquellas piezas para las que estn indicados los pares de apriete (captulo 7).
Todos los dems trabajos estn reservados exclusivamente al personal de Voith.

Si el acoplamiento se utiliza en una zona con riesgo de explosin (segn la
directiva 94/9/CE), solamente deben emplearse piezas originales que tambin
estn autorizadas para el uso en una zona con riesgo de explosin.
PELIGRO!
No realice ningn cambio o reequipamiento por su propia cuenta!
No efecte ningn reequipamiento con piezas de equipamiento o materiales de
servicio de otros fabricantes!

Cualquier cambio o reforma que se realice sin haber recibido antes una auto-
rizacin escrita de la empresa Voith implicar la anulacin de toda garanta!

tulo 4 (Seguridad)!
ATENCIN!
Solamente el fabricante puede garantizar una reparacin correcta!
86
21.1 Piezas de recambio para el tipo 154 T
0390
0660
0090
0670
1845
0040
0130
0070
0170
0050
0080
0190
0545
0300
0395
Figura 47
21.2 Piezas de recambio para los tipos 206 - 274 T
0390 0190
0230
0670 0090
1)
1845
0040 Figura de ejemplo con

acoplamiento de
0130 unin tipo ERK.
0070
0170
0050
0080
0545 Acoplamientos de
0300 unin:
0265 captulo 22,
0660
pgina 100
0395
Figura 48
1)
No aparece en la figura!
Tornillos y piezas normalizadas Piezas de desgaste Piezas principales del acoplamiento

Nm. 206 Nm. 206 Nm. 206
de 154 274 de 154 274 de 154 274
pos. Denominacin T T pos. Denominacin T T pos. Denominacin T T
0050 Tornillo de fijacin x x 0130 Rodamiento ranurado de bolas x x 0040 Cubo de acoplamiento x x
0070 Circlip x x 0170 Anillo-retn radial x x 0080 Arandela de fijacin x x
0230 Tornillo de llenado x 0395 Tornillo fusible x x 0090 Rueda interior x x
0265 Tornillo ciego x 0545 Junta plana x x 0190 Campana x x
0390 Tornillo de llenado x x 0660 Elemento elstico x x 0300 Rueda exterior x x
1845 Tornillo prisionero x 0670 Cubo x x
87
88
0050 0394
1)
0395
0396 Piezas normalizadas
0390
0994
0820 0170
0130
0320
0545 2)
0175
Piezas de desgaste
2)
0165 0265
1)
0260 0210 0140
0160
21.3 Piezas de recambio para los tipos T y TN
0080
0990
0300
0100
0090
0040
0190
Piezas principales del acoplamiento 0830
Figura 49

21.3.1 Piezas de recambio para los tipos 366 - 1150 T

0390 0396 1)
0260
0300 0265
1830 0190 Mitad superior de la
1810 0090 figura:
0320
Figura de ejemplo con
0990 acoplamiento de
0210
0820 unin tipo EEK-M.
0040
1845
0100
0080
0170
0050 0175
2)
1800 0165
2) Mitad inferior de la
figura:
1820 0160
0994 0830 acoplamiento de
0545 0140 unin tipo EEK-E.
0394 0130
1)
0395
Figura 50
21.3.2 Piezas de recambio para los tipos 366 - 650 TN

1)
0390 0396 0260
0265
0300
0190
0780 0090
0990 0320
0820 0210
1845 0100
0040
0170
2)
0175
2)
0165
0160
0770 0830 Acoplamientos de
0994 0140 unin:
0545 0130 captulo 22,

0394 pgina 100
1)
0395
Figura 51
1)
Con respecto a la disposicin y el nmero, ver tablas del captulo 15.4.
2)
Slo si el servicio es continuo o se utiliza agua como lquido de servicio (TW...).

Nm. de Denominacin T TN Nm. de Denominacin T TN Nm. de Denominacin T TN
pos. pos. pos.

0050 Tornillo de fijacin x 0130 Rodamiento ranurado x x 0040 Cubo de acoplamiento / x x
0265 Tornillo ciego x x 0140 Rodamiento
de bolas ranurado x x 0080 Arandela de fijacin
rbol de acoplamiento x
0390 Tornillo de llenado x x 0160 Anillo-retn
de bolas x x 0090 Rueda interior x x
0394 Tornillo ciego x x 0165 radial x x 0100 Anillo x x

0396 Tornillo-mirilla x x 0170 Anillo-retn x x remachado/roscado/opres x x
0190 Campana
0780 Tornillo de cabeza x 0175 radial x x or
0300 Rueda exterior x x
1830 Tornillo de cabeza
hexagonal x 0210 Anillo de ajuste x x 0770 Brida de x
1845 Tornillo prisionero
hexagonal x x 0260 Tornillo fusible x x 0830 Tapa de anillo
acoplamiento x x
0320 Anillo de ajuste x x 0990 Tapa de conexin
obturador
primario x x
0395 Tornillo fusible x x 1800 Cubo x
0545 Junta plana x x 1810 Anillo / brida x
0820 Junta trica x x
0994 Junta plana x x
1820 Elemento elstico x
89
90
- Pgina en blanco -

21.4 Piezas de recambio para los tipos 274 TV / TVV
0390
1840
0190
1830
0230
0090
1800
1820
0170 Figura de
1845
ejemplo con
acoplamiento de
0070 unin
tipo ENK-SV.
0040
0050
0080
0130
0300
0545
0410
0994
1810
0265
0395
Figura 52
Acoplamientos de
unin:
captulo 22,
pgina 100
Tornillos y piezas normalizadas Piezas de desgaste Piezas principales del

acoplamiento
Nm. 274 274 Nm. 274 274 Nm. 274 274

de Denominacin TV TVV de Denominacin TV TVV de Denominacin TV TVV
pos. pos. pos.
0050 Tornillo de fijacin x x 0130 Rodamiento x x 0040 Cubo de x x
ranurado de bolas acoplamiento
0070 Circlip x x 0170 Anillo-retn radial x x 0080 Arandela de x x
fijacin
0230 Tornillo de llenado x x 0395 Tornillo fusible x x 0090 Rueda interior x x
0265 Tornillo ciego x x 0545 Junta plana x x 0190 Campana x x
0390 Tornillo de llenado x x 0994 Junta plana x x 0300 Rueda exterior x x
1830 Tornillo de cabeza hexagonal x x 1820 Elemento elstico x x 0410 Cmara de x x

1840 Arandela elstica x x retardo
1845 Tornillo prisionero x x 1800 Cubo x x
1810 Anillo / brida x x
91
92
0050
0455 0394
1)
0396
0390
0994 0510 4)
0170 0820
0130
0320
0545 2)
0175
Piezas de desgaste
2) 0265
0165 1)
0260
0210
0140 0160
0080
0410
0800
0300
0100
0090
21.5 Piezas de recambio para los tipos TV / TVV y TVN / TVVN
0040
0190
3)
1000 Piezas principales del acoplamiento
0830
Figura 53

21.5.1 Piezas de recambio para los tipos 366 - 1150 TV / TVV

0390 0396 0260
1)
0455 0265
0300 0190
1830 0820
1810
0090
1820
0210
1860
1800
5) 0100 acoplamiento de
1845
0080 0170 unin tipo EPK.
2)
0050 0175
4) 2)
0510 0165
0800 0160
1870 0830
1880
0140
0410
0994 0130
0545 0320
1) 3)
0394, 0395 1000
Figura 54
21.5.2 Piezas de recambio para los tipos 366 - 650 TVN / TVVN
1)
0390 0396 0260
0780 0190 figura:
0800 0100 Modelo de brida 1
0090 (longitud de montaje
0820
4) 0140 larga)
0510
0130
1845
5) 0040
0770 Mitad inferior de la
0170
2)
figura:
0410 0175 Modelo de brida 2
0320 0160 (longitud de montaje
2)
0994 0165 corta)
0545 0830 Solamente para el
0300 0210 tipo TVVN.
0394
1) 3)
0395 1000
Acoplamientos de
Figura 55
1)
Con respecto a la disposicin y el nmero, ver tablas del captulo 15.4. unin:
2)
3)
Slo si el servicio es continuo o se utiliza agua como lquido de servicio (TW...). captulo 22,
4)
Slo para los tipos TF, no aparece en la figura! pgina 100
5)
En los tamaos 366 y 422, introducido en el chavetero de la cmara de retardo.
Si el acoplamiento no es apto para zonas con riesgo de explosin:
tornillo prisionero opcional para los acoplamientos de unin ENK-SV, ENK-SX y EPK.
Si el acoplamiento es apto para zonas con riesgo de explosin:
el tornillo prisionero forma parte del equipamiento estndar
Nm. TV TVN Nm. TV TVN Nm. TV TVN
de pos. Denominacin TVV TVVN de pos. Denominacin TVV TVVN de pos. Denominacin TVV TVVN
0050 Tornillo de fijacin x 0130 Rodamiento x x 0040 Cubo de acoplamiento / rbol de acoplamiento x x
0265 Tornillo ciego x x 0140 ranurado de bolas x x 0080 Arandela de fijacin x
0390 Tornillo de llenado x x 0160 Anillo-retn x x 0090 Rueda interior x x
0394 Tornillo ciego x x 0165 radial x x 0100 Anillo remachado / roscado / opresor x x
0396 Tornillo-mirilla x x 0170 Anillo-retn x x 0190 Campana x x
0455 Tornillo de tobera x x 0175 radial x x 0300 Rueda exterior x x
0780 Tornillo de cabeza hexagonal x 0210 Anillo de ajuste x x 0410 Cmara de retardo x x
1830 Tornillo de cabeza hexagonal x 0260 Tornillo fusible x x 0770 Brida de acoplamiento primario x
1845 Tornillo prisionero x 0320 Anillo de ajuste x x 0800 Tapa de retencin de rodamiento x x
1870 Tornillo de cabeza hexagonal x 0395 Tornillo fusible x x 0830 Tapa de anillo obturador x x
1880 Arandela elstica x 0510 Junta trica x x 1000 Vlvula insertada (tipo T...F..) x x
0820 Junta trica x x 1800 Cubo x
0545, 0994 Junta plana x x 1810 Anillo / brida x
1820 Elemento elstico x 1860 Chapa de retencin x
93
94
0050 0455 0394
1)
0396
0994 4)
0390
0510
0170 0820
0130
0320
0545 2)
0175
Piezas de desgaste
2) 0265
0165 1)
0260
0210 0140
0160
0080 0410
0800
0300
21.6 Piezas de recambio para los tipos TVVS y TVVSN
0100
0090
0040
0190
3)
1000
Figura 56

21.6.1 Piezas de recambio para los tipos 422 - 1150 TVVS

1)
0390 0396 0260
0455 0265
0300 Mitad superior de la
1840
0190 figura:
0100
4) 0090
0510 0160 unin tipo ENK-SV.
1820 2)
0165
5) 2)
1845 0175
0080 0170
0050 0130 Mitad inferior de la
1800 0040 figura:
0410 0140 Figura de ejemplo con
0800
0210 unin tipo ENK-SX.
1810
0320
0994
0545 1000
3)
1)
0394, 0395
Figura 57
21.6.2 Piezas de recambio para los tipos 422 - 650 TVVSN

1)
0390 0396 0260
0780 0190 figura:
0100 Modelo de brida 1
0800
0090 (longitud de montaje
0820
4) 0140 larga)
0510
1845
5) 0130
0770 0040

0175
2) figura:
0160 Modelo de brida 2
0410 2) (longitud de montaje
0165
corta)
0830
0994
0210
0545
0320
0300
1) 3)
0394, 0395 1000
Acoplamientos de
Figura 58
1)
Con respecto a la disposicin y el nmero, ver tablas del captulo 15.4. unin:
2) captulo 22,
Slo si el servicio es continuo o se utiliza agua como lquido de servicio (TW...).
3)
Slo para los tipos TF, no aparece en la figura! pgina 100
4)
En el tamao 422, introducido en el chavetero de la cmara de retardo.
5)
Si el acoplamiento no es apto para zonas con riesgo de explosin:
tornillo prisionero opcional para los acoplamientos de unin ENK-SV, ENK-SX y EPK.
Si el acoplamiento es apto para zonas con riesgo de explosin:
el tornillo prisionero forma parte del equipamiento estndar

Nm. TVV- TVV- Nm. TVV- TVV- Nm. TVV- TVV-
de pos. Denominacin S SN de pos. Denominacin S SN de pos. Denominacin S SN
0050 Tornillo de fijacin x 0130 Rodamiento x x 0040 Cubo de acoplamiento / rbol de acoplamiento x x
0265 Tornillo ciego x x 0140 ranurado de bolas x x 0080 Arandela de fijacin x
0390 Tornillo de llenado x x 0160 Anillo-retn x x 0090 Rueda interior x x

0394 Tornillo ciego x x 0165 radial x x 0100 Anillo remachado/roscado/opresor x x
0396 Tornillo-mirilla x x 0170 Anillo-retn x x 0190 Campana x x
0455 Tornillo de tobera x x 0175 radial x x 0300 Rueda exterior x x
0780 Tornillo de cabeza hexagonal x 0210 Anillo de ajuste x x 0410 Cmara de retardo x x
1830 Tornillo de cabeza hexagonal x 0260 Tornillo fusible x x 0770 Brida de acoplamiento primario x
1840 Arandela elstica x 0320 Anillo de ajuste x x 0800 Tapa de retencin de rodamiento x x
1845 Tornillo prisionero x x 0395 Tornillo fusible x x 0830 Tapa de anillo obturador x x
0510, 0820 Junta trica x x 1000 Vlvula insertada (tipo T...F..) x x
0545, 0994 Junta plana x x 1800 Cubo x
1820 Elemento elstico x x 1810 Anillo / brida x
95
21.7 Piezas de recambio para el tipo 154 DT
0390
0395
0660
0305
1845
0090
0040
acoplamiento de 0070
unin tipo ERK. 0050 0130
0170
0080
0670
0300
0390
0545
0395
Figura 59
Acoplamientos de
unin:
captulo 22,
pgina 100
Tornillos y piezas Piezas de desgaste Piezas principales del

normalizadas acoplamiento
Nm. de Denominacin Nm. de Denominacin Nm. de Denominacin
pos. pos. pos.
0050 Tornillo de fijacin 0130 Rodamiento ranurado de bolas 0040 Cubo de acoplamiento

0070 Circlip 0170 Anillo-retn radial 0080 Arandela de fijacin
0390 Tornillo de llenado 0395 Tornillo fusible 0090 Rueda interior
1845 Tornillo prisionero 0545 Junta plana 0300 Rueda exterior
0660 Elemento elstico 0305 Rueda exterior
0670 Cubo
96
21.8 Piezas de recambio para los tipos 206 DT y 274 DT / DTV
0395
0660
0300 0390
0070 1230
1)
0670 Mitad superior de la

1)
1250 figura:
Figura del tipo DT con
0080 0040
acoplamiento de
unin tipo ERK.
0050
2)
1845
0130
1820 0170
1800
figura:
1830
0090 Figura del tipo DT con
1)
0410 0175 unin tipo ENK-SV.
0390
0395
0994
0545 0305
Figura 60
1)
Slo si el servicio es continuo o se utiliza agua como lquido de servicio (DTW...). Acoplamientos de
2)
Si el acoplamiento no es apto para zonas con riesgo de explosin: unin:
tornillo prisionero opcional para los acoplamientos de unin ENK-SV. captulo 22,
Si el acoplamiento es apto para zonas con riesgo de explosin: pgina 100
el tornillo prisionero forma parte del equipamiento estndar.

Nm. DT / Nm. Nm.
de pos. Denominacin DTV de pos. Denominacin DT DTV de pos. Denominacin DT DTV
0050 Tornillo de fijacin x 0130 Rodamiento x x 0040 Cubo de acoplamiento x x
ranurado de bolas
0070 Circlip x 0170 Anillo-retn radial x x 0080 Arandela de fijacin x x
0390 Tornillo de llenado x 0175 Anillo-retn radial x x 0090 Rueda interior x x
1830 Tornillo de cabeza hexagonal x 0395 Tornillo fusible x x 0300 Rueda exterior x x
1840 Arandela elstica x 0545 Junta plana x x 0305 Rueda exterior x x
1845 Tornillo prisionero x 0660 Elemento elstico x x 0410 Cmara de retardo x

0994 Junta plana x 0670 Cubo x x
1230 Junta trica x x 1250 Anillo de retencin de aceite x x
1820 Elemento elstico x x 1800 Cubo x x
1810 Anillo / brida x x
97
98
0050 0390
Piezas normalizadas
0820 1)
0170 0395
0130
0320 0396
0545
Piezas de desgaste 0390
0545
1)
0396
0395 0820
0320 0140
0170
0080
0800
0180
0045
0300
0100
0090
0995
0040
21.9 Piezas de recambio para los tipos 1150 DT / DTV
0090
0305
1)
Con respecto a la disposicin y el nmero, ver tablas del captulo 15.4. 0180
Esta figura no muestra el anillo retn radial 0175. 0800
Figura 61

1820 1830 1810 0390 0550 0560 0540 0995 0540 0560 0550 0390
0840 0840
0810 0810
0300
0800 0800
0110
0046
Mitad superior de la
0070 0100 0040
figura:
0090 Figura del tipo DT con
acoplamiento de
unin tipo EPK.
1860
0130
1800 0050
1845 0080 0140
1865 0045
2) figura:
0175
Figura del tipo DTV
0170
1880 con acoplamiento de
0320 unin tipo EPK.
0820
1835
1840
1830
1) 1)
0410 0510 0530 0395 0994 0545 0395
0470 0396 0396
0405 0405
Figura 62 Acoplamientos de
1)
unin:
Con respecto a la disposicin y el nmero, ver tablas del captulo 15.4. captulo 22,
2)
Slo si el servicio es continuo o se utiliza agua como lquido de servicio (DTW...). pgina 100

Nm. Nm. Nm.
de pos. Denominacin DT DTV de pos. Denominacin DT DTV de pos. Denominacin DT DTV

0046 Circlip x x 0130 Rodamiento x x 0040 Cubo de acoplamiento x x
0050 Tornillo de fijacin x x 0140 ranurado de bolas x x 0045 Anillo roscado x x
0070 Pasador de sujecin x x 0170 Anillo-retn x x 0080 Arandela de fijacin x x
0110 Tornillo de cabeza hexagonal x x 0175 radial x x 0090 Rueda interior x x
0390 Tornillo de llenado x x 0320 Anillo de ajuste x x 0100 Anillo opresor x x
0396 Tornillo-mirilla x x 0395 Tornillo fusible x x 0300 Rueda exterior x x
0470 Arandela elstica x x 0405 Anillo obturador x x 0410 Cmara de retardo x
0530 Tornillo de cabeza hexagonal x x 0510 Anillo obturador x 0800 Tapa de anillo obturador x x
0540 Tornillo de cabeza hexagonal x
x 0545 Junta plana x x 0995 Pieza intermedia x x

0550 Tuerca hexagonal x x 0820 Junta trica x x 1800 Cubo x x
0560 Arandela elstica x x 0994 Junta plana x 1810 Anillo / brida x x
0810 Tornillo de cabeza hexagonal x x 1820 Elemento elstico x x 1860 Chapa de retencin x x
0840 Arandela elstica x x 1865 Chapa de retencin 2 x x
1830 Tornillo de cabeza hexagonal x x

1835 Tuerca hexagonal x
1840 Arandela elstica x
1845 Tornillo prisionero x x
1870 Tornillo de cabeza hexagonal x x
1880 Arandela elstica x x
99
22 Informacin sobre piezas de recambio

de los acoplamientos de unin
22.1 Acoplamiento de unin en el lado de accionamiento
22.1.1 Acoplamiento elstico de paquete tipo EPK
1)
1845
1870 1880
1860
1820
1800
1) 1830 1840
1845 ver figura 27 en la pgina 40 1810
Figura 63
Nm. Denominacin ENK EEK EPK Nm. Denominacin Nm. Denominacin ENK EEK EPK
de pos. de pos. de pos.
1830 Tornillo de cabeza x x x 1820 Elemento 1800 Cubo x x x
1)
hexagonal elstico
1840 Arandela elstica x x x 1810 Anillo / brida x x x
1845 Tornillo prisionero x x x 1860 Chapa de retencin x
1870 Tornillo de cabeza x
hexagonal
1880 Arandela elstica x
1)
Se pueden adquirir elementos elsticos con distintas longitudes

22.1.2 Acoplamiento elstico de elemento tipo EEK
Cubo de rbol exterior, tipo EEK-E Cubo de rbol interior, tipo EEK-M
1845 1845
1800 1800
1820 1830 1820 1830
1840 1810 1840 1810
Figura 64 Figura 65
100
22.1.3 Acoplamiento elstico de levas tipo ENK

Cubo de rbol exterior, tipo ENK-SX Cubo de rbol interior, tipo ENK-SV
1800 1800
1820
1830 1840 1820 1830 1840
1) 1810 1) 1810
1845 1845
Figura 66 Figura 67
1)
El tornillo ciego no se muestra en la figura, ver figuras 30 y 31 en la pgina 41.
22.2 Acoplamientos de unin en el lado de salida

22.2.1 Acoplamiento Nor-Mex G
1845
0770
1845 1845
Turboacoplamiento
1845
1816 1815
0770 1811
1820
1800
Lado de accionamiento Lado de salida
Figura 68

Nm. Denominacin Nm. Denominacin Nm. de Denominacin

de pos. de pos. pos.
1816 Tornillo de cabeza 1820 Elemento elstico 0770 Brida de acoplamiento
cilndrica primario 1
1845 Tornillo prisionero 0770 Brida de acoplamiento
primario 2
1800 Cubo
1811 Cubo de brida
1815 Anillo de garras
101
102
- Pgina en blanco -

23 Oficinas de representacin de
West-Europe:
Germany ( VTCR ): Great Britain ( VTGB ): Sweden ( VTSN ): Poland ( VTPL ):
Voith Turbo GmbH & Co. KG Voith Turbo Limited Voith Turbo AB Voith Turbo sp.z o.o.
Start-up Components 6, Beddington Farm Road Finspngsgatan 46 Majkw Duy 74
Voithstr. 1 CRO 4XB CROYDON, SURREY 16353 SPNGA-STOCKHOLM 97-371 WOLA KRZYSZTOPORSKA
74564 CRAILSHEIM GREAT BRITAIN SWEDEN POLAND
GERMANY Phone: +44-20-8667 0333 Phone: +46-8-564-755-50 Phone: +48-44 646 8848
Phone: +49-7951 32-409 Fax: +44-20-8667 0403 Fax: +46-8-564-755-60 Fax: +48-44-646 8520
Fax: +49-7951 32-480 e-mail: Turbo.UK@voith.com e-mail: voithturbo.sweden@voith.com e-mail: voithturbo.polska@voith.com
e-mail: startup.components@voith.com Emergency Hotline (24/7):
Emergency Hotline (24/7):
www.voithturbo.com/startup- Phone: +44-20-8667 0333 Switzerland: Phone: +48-44 646 8519
components see Germany ( VTCR )
Service: Greece: Romania ( VTRO ):
Phone: +49 7951 32-1020 see Germany ( VTCR ) Voith Turbo S.R.L.
Fax: +49 7951 32-554 Pipera Business Tower,
e-mail: vtcr-ait.service@voith.com Greenland: 10th Floor, 2nd Office
see Denmark ( VTDK ) East-Europe: Blv. Dimitrie Pompeiu 8
Phone: +49 7951 32-599
020337 BUCHAREST
Ireland: Albania: ROMANIA
Austria: see Great Britain ( VTGB ) see Hungary ( VTHU ) Phone: +40-31-22 36100
Indukont Antriebstechnik GmbH Fax: +40-21-22 36210
Badenerstrae 40 Italy ( VTIV ): Bosnia Herzegowina: e-mail: voith.romania@voith.com
2514 TRAISKIRCHEN Voith Turbo s.r.l. see Hungary ( VTHU )
AUSTRIA Via G. Lambrakis 2 Russia ( VTRU ):
Phone: +43-2252-81118-22 42122 REGGIO EMILIA Bulgaria: Voith Turbo O.O.O.
Fax: +43-2252-81118-99 ITALY see Hungary ( VTHU ) Branch Office Moskau
e-mail: info@indukont.at Phone: +39-05-2235-6714 Nikolo Yamskaya ul. 21/7, str. 3
Fax: +39-05-2235-6790 Croatia: 109240 MOSKAU
e-mail: info.voithturbo@voith.com see Hungary ( VTHU ) RUSSIA
Belgium ( VTBV ):
Voith Turbo S. A. / N. V. Phone: +7 495 915-3296 ext. 122
Liechtenstein: Czech Republic ( VTCZ ): Fax: +7 495 915-3816
Square Louisa 36 Voith Turbo s.r.o.
1150 BRSSEL see Germany ( VTCR ) mobil Herr Bulanzev: +7 919 108 2468
Hviezdoslavova 1a e-mail: voithmoscow@Voith.com
BELGIUM 62700 BRNO
Phone: +32-2-7626100 Luxembourg:
see Belgium ( VTBV ) CZECH REPUBLIC Voith Turbo
Fax: +32-2-7626159 Phone: +420-543-176163
e-mail: voithturbo.be@voith.com Branch Office Novokusnetsk
Netherlands ( VTNT): Fax: +420-548-226051 ( Shcherbinin, Anatoliy )
Voith Turbo B.V. e-mail: info@voith.cz Skorosnaya ul. 41, Liter B1
Denmark ( VTDK ):
Voith Turbo A/S Koppelstraat 3 654025 NOVOKUSNETSK
7391 AK TWELLO Estonia: Kemerovskaya oblast
Egegrdsvej 5 see Poland ( VTPL )
4621 GADSTRUP THE NETHERLANDS RUSSIA
Phone: +31-571-2796-00 Phone/Fax: +7 3843 311 109
DENMARK Hungary ( VTHU ):

Phone: +45-46 141550 Fax: +31-571-2764-45 mobil: +7 9132 802 110
e-mail: voithnederland@voith.com Voith Turbo Kft. e-mail: voith22@bk.ru
Fax: +45-46 141551 Felvg tca 4
e-mail: postmaster@voith.dk 2051 BIATORBGY
Norway ( VTNO ): Serbia:
Voith Turbo AS HUNGARY see Hungary ( VTHU )
Faroe Islands:
Gamle Leirdals vei 3 Phone: +36-23-312 431
see Denmark ( VTDK )
1081 OSLO Fax: +36-23-310 441 Slovak Republic:
NORWAY e-mail: vthu@voith.com see Czech Republic ( VTCZ )
Finland ( Masino ):
Masino Oy Phone: +47 2408 4800
Fax: +47 2408 4801 Kosovo: Slovenia:
Krkikuja 3
e-mail: info.turbo.norway@voith.com see Hungary ( VTHU ) see Hungary ( VTHU )
01740 VANTAA
FINLAND
Portugal: Latvia: Ukraine ( VTUA ):
Phone: +358-10-8345 500
see Spain ( VTEV ) see Poland ( VTPL ) Voith Turbo Ltd.
Fax: +358-10-8345 501
e-mail: sales@masino.fi Degtyarivska Str. 25 of 23, building 1
Spain ( VTEV ) : Lithuania: 04119 KIEV
Voith Turbo S. A. see Poland ( VTPL ) UKRAINE

France ( VTFV ):
Voith Turbo S. A. S. Avenida de Suiza 3 Phone: +380-44-489 4621
P.A.L. Coslada Macedonia: Fax: +380-44-489 4621
21 Boulevard du Champy-Richardets
28820 COSLADA (MADRID) see Hungary ( VTHU ) e-mail: Dmitriy.Kalinichenko@Voith.com
93166 NOISY-LE-GRAND CEDEX
FRANCE SPAIN
Phone: +33-1-4815 6903 Phone: +34-91-6707816 see also Poland ( VTPL )
Fax: +33-1-4815 6901 Fax: +34-91-6707841
e-mail: voithfrance@voith.com e-mail: info.voithturbo@voith.com
103
North America:
Southern- + Middle Amerika: Africa: Near + Middle East:
Canada ( VTC ):
Voith Turbo Inc. Brazil ( VTPA ): Algeria: Bahrain:
171 Ambassador Drive, Unit 1 Voith Turbo Ltda. see France ( VTFV ) see United Arabian Emirates ( VTAE )
L5T 2J1 MISSISSAUGA, ONTARIO Rua Friedrich von Voith 825
CANADA Botswana:
02995-000 JARAGU, SO PAULO -
Phone: +1-905-670-3122 see South Africa ( VTZA ) Iran ( VTIR ):
SP
Fax: +1-905-670-8067 BRAZIL Voith Turbo Iran Co., Ltd.
Egypt:
e-mail: information@voithusa.com Phone: +55-11-3944 4393 1st Floor, No. 215
Copam Egypt
e-mail: Info@voithusa.com Fax: +55-11-3941 1447 East Dastgerdi Ave.
33 El Hegaz Street, W. Heliopolis
e-mail: info.turbo-brasil@voith.com Modarres Highway
Emergency Hotline (24/7): 11771 CAIRO
19198-14813 TEHRAN
Phone: +1-905-738-1829 Emergency Hotline (24/7): EGYPT
IRAN
Phone: +55-11-3944 4646 Phone: +202-22566 299
Phone: + 98-21-2292 1524
Fax: +202-22594 757
Fax: + 98-21-2292 1097
Mexico ( VTX ): e-mail: copam@datum.com.eg
Colombia ( VTKB ): e-mail: voithturbo.iran@voith.ir
Voith Turbo S.A. de C.V.
Alabama No.34 Voith Turbo Colombia Ltda. Gabon:
Col. Npoles Delg. Benito Juarez Calle 17 No. 69-26 see France ( VTFV )
Centro Empresarial Montevideo Iraq:
C.P. 03810 MXICO, D.F.
11001000 BOGOT, D.C. Guinea: see United Arabian Emirates ( VTAE )
MXICO
COLOMBIA see France ( VTFV )
Phone: +52-55-5340 6970
Fax: +52-55-5543 2885 Phone: +57 141-20590 Ivory Coast:
Fax: +57 141-17664 Israel ( VTIL ):
e-mail: vtx-info@voith.com see France ( VTFV )
e-mail: voith.colombia@voith.com Voith Turbo Israel Ltd.
Lesotho: Tzvi Bergman 17
Chile ( VTCI ): see South Africa ( VTZA ) 49279 PETACH
U.S.A. ( VTI ):
Voith Turbo S. A. ISRAEL
Voith Turbo Inc.
Av.Pdte.Eduardo Frei Montalva 6115 Marocco ( VTCA ): Phone: +972-3-9131 888
25 Winship Road
8550189 SANTIAGO DE CHILE Voith Turbo S.A. Fax: +972-3-9300 092
YORK, PA 17406-8419
(CONCHALI) Rue Ibnou El Koutia, No. 30 e-mail: tpt.israel@voith.com
UNITED STATES
CHILE Lot Attawfiq Quartier Oukacha
Phone: +1-717-767 3200
Phone: +56-2-944-6900 20250 CASABLANCA
Fax: +1-717-767 3210
Fax: +56-2-944-6950 MAROCCO Jordan,
e-mail: VTI-Information@voith.com
e-mail: VoithTurboChile@voith.com Phone: +212 522 34 04 41 Kuwait,
Emergency Hotline (24/7): Fax. +212 522 34 04 45 Lebanon,
Phone: +1-717-767 3200 e-mail: info@voith.ma Oman,
Ecuador:
e-mail: VTIServiceCenter@voith.com Qatar,
see Colombia ( VTKB ) Mauretania: Saudi Arabia,
Peru ( VTPE ): see Spain ( VTEV ) Syria:
Voith Turbo S.A.C. Yemen:
Mozambique: see United Arabian Emirates ( VTAE )
Av. Argentinia 2415 see South Africa ( VTZA )
LIMA 1
PERU Namibia:
Phone: +51-1-6523014 see South Africa ( VTZA ) Turkey ( VTTR ):
Fax: +51-1-6383424 Voith Turbo G Aktarma Teknii Ltd. ti.
e-mail: Israel.Jahnsen@Voith.com Niger: Birlik Mah. 415. Cadde No. 9/5
see France ( VTFV ) 06610 ANKAYA-ANKARA
see also Brazil ( VTPA ) TURKEY

Senegal: Phone: +90 312 495 0044
see France ( VTFV ) Fax: +90 312 495 8522
Venezuela: e-mail: info@aserman.com.tr
see Colombia ( VTKB ) South Africa ( VTZA ):
Voith Turbo Pty. Ltd.
16 Saligna Street United Arabian Emirates ( VTAE ):
Hughes Business Park P.O.Box 263461
1459 WITFIELD, BOKSBURG Plot No. TP020704
SOUTH AFRICA Technopark, Jebel Ali
Phone: +27-11-418-4000 DUBAI
Fax: +27-11-418-4080 UNITED ARAB EMIRATES
e-mail: info.VTZA@voith.com Phone: +971-4 810 4000

Emergency Hotline (24/7): Fax: +971-4 810 4090
Phone: +27-11-418-4060 e-mail: voith-middle-east@voith.com
Swaziland:
see South Africa ( VTZA )
Tunesia:
see France ( VTFV )
Zambia:
Zimbabwe:
104
East Asia:
Australia: South-East Asia: Korea ( VTKV ):
Voith Turbo Co., Ltd.
China:
Australia ( VTAU ): Brunei: Room # 1717, Golden Tower
see Hongkong ( VTEA )
Voith Turbo Pty. Ltd. see Singapore ( VTSG ) Officetel 191
Branch Office Sydney Chungjung-Ro 2-Ka
Voith Turbo Power Transmission
503 Victoria Street Saedaemoon-Ku
(Shanghai) Co., Ltd. ( VTCB )
2164 WETHERILL PARK, NSW India ( VTIP ): 120-722 SEOUL
Bejing Branch
AUSTRALIA Voith Turbo Private Limited SOUTH KOREA
18 Floor, Tower F, Phoenix Place
Phone: +61-2-9609 9400 Transmissions and Engineering Phone: +82-2-365 0131
5A Shuguang Xili, Chaoyang District
Fax: +61-2-9756 4677 P.O. Industrial Estate Fax: +82-2-365 0130
100028 BEIJING
e-mail: vtausydney@voith.com 500 076 NACHARAM-HYDERABAD e-mail: paul.lee@voith.com
P.R. CHINA
Emergency Hotline (24/7): INDIA Phone: +86-10-5665 3388
Phone: +61-2-9609 9400 Phone: +91-40-27173 561+592 Fax: +86-10-5665 3333
Fax: +91-40-27171 141 Macau:
e-mail: vtau_spare_parts@voith.com e-mail: VT_Industry_China@Voith.com
e-mail: info@voithindia.com see Hongkong ( VTEA )

New Zealand (VTNZ ): Phone: +91-99-4906 0122 Voith Turbo Power Transmission
Mongolia ( VTA-MON ):
Voith Turbo NZ Pty. Ltd. e-mail: vtip.service@voith.com (Shanghai) Co. Ltd. ( VTCN )
Suite 31060 Cook Street Representative Office Shanghai
2nd Floor Serkh Bogd Co. Ltd.
1010 AUCKLAND No. 265, Hua Jin Road
Office Building United Nations Street 4,
NEW ZEALAND Indonesia: Xinzhuang Industry Park
Khoroo Chingeltei District
Phone: +64 935 89078 PT Voith Turbo 201108 SHANGHAI
ULAANBAATAR
Fax: +64 935 89070 JI. T. B. Simatupang Kav. 22-26 CHINA
MONGOLIA
e-mail: VTNZ@voith.com Talavera Office Park, 28th. Fl. Phone: +86-21-644 286 86
Phone: +976 7010 8869
12430 JAKARTA Fax: +86-21-644 286 10
e-mail: Daniel.Bold@Voith.com
INDONESIA e-mail: VT_Industry_China@Voith.com
Phone: +62 21 7599 9848
Fax: +62 21 7599 9846 Philippines:
e-mail: vike.aryanti@voith.com Service Center ( VTCT ):
see Taiwan ( VTTI )
Voith Turbo Power Transmission
(Shanghai) Co. Ltd.
Malaysia: Taiyuan Branch
Taiwan ( VTTI ):
see Singapore ( VTSG ) No. 36 Workshop, TISCO,
Voith Turbo Co. Ltd.
No. 73, Gangyuan Road
Taiwan Branch
030008 TAIYUAN, SHANXI
No. 3 Taitang Road,
Myanmar: P.R. CHINA
Xiaogang District
see Singapore ( VTSG ) Phone: +86 351 526 8890
81246 KAOHSIUNG
Fax: +86 351 526 8891
TAIWAN, R.O.C.
e-mail: VT_Industry_China@Voith.com
Phone: +886-7-806 1806
Singapore ( VTSG ) Fax: +886-7-806 1515
Voith Turbo Pte. Ltd. e-mail: vtti@voith.com.tw
Phone: +86 21 4087 688
10 Jalan Lam Huat e-mail: Hongjun.Wang@voith.com
Voith Building
737923 SINGAPORE
SINGAPORE Hongkong ( VTEA ):
Phone: +65-6861 5100 Voith Turbo Ltd.
Fax: +65-6861-5052 908, Guardforce Centre,
e-mail: sales.singapore@voith.com 3 Hok Yuen Street East,

HUNGHOM, KOWLOON
HONG KONG
Thailand: Phone: +85-2-2774 4083
see Singapore ( VTSG ) Fax: +85-2-2362 5676
e-mail: voith@voith.com.hk
Vietnam:
see Singapore ( VTSG ) Japan ( VTFC ):
Voith Turbo Co., Ltd.
9F, Sumitomo Seimei Kawasaki Bldg.
11-27 Hlgashida-chou, Kawasaki-Ku,

Kawasaki-Shi,
210-0005 KANAGAWA
JAPAN
Phone: +81-44 246 0335
Fax: +81-44 246 0660

e-mail: fvc-taki@fsinet.or.jp
105
24 ndice alfabtico
Accidente, comportamiento Dispositivo de desmontaje hidrulico .. 75

en caso de accidente .......................... 14 Dispositivo de desmontaje mecnico .. 76
Accionamiento con varios motores ..... 57 Dispositivos de desmontaje ................ 74
Accionamiento por rueda exterior . 31, 37 Dispositivos de montaje ................ 34, 36
Accionamiento por rueda interior ........ 31 Dispositivos de montaje y desmontaje 74
Aceites minerales ................................ 46 Dispositivos de vigilancia ........ 16, 66, 81
Acoplamientos de unin .............. 40, 100 BTM ............................................... 84
Acoplamientos de unin elsticos ....... 40 BTS ................................................ 82
Alineacin ............................................ 40 BTS-Ex .......................................... 83
MTS ............................................... 81
Almacenaje ................................... 18, 22
Averas Solucin .............................. 77 Ejemplos constructivos ....................... 27
Elevacin ............................................. 19
Bloqueo ............................................... 16
Embalaje ............................................. 22
Bloqueo de la salida ............................ 16
Entretenimiento, mantenimiento ......... 58
Brida de acoplamiento primario ........ 100
EPK, EEK, ENK................................. 100
BTM ..................................................... 84
Equipos elctricos ............................... 13
BTS ..................................................... 82
Equipos elevadores ............................. 19
BTS-Ex ................................................ 83
Estado en el que
se entrega el producto ........................ 18
Calentamiento ............................... 12, 15
Cambio de los rodamientos ................ 63 Funcionamiento................................... 24
Caracterstica de arranque .................. 15
Chavetas ............................................. 33 Grasa, requisitos ................................. 48
Clases de peligro ................................ 10 Grasa, tipos propuestos ...................... 49
Compensacin de potencial ................ 56
Componentes elctricos ...................... 12 Herramientas ....................................... 31
Comportamiento
en caso de accidente .......................... 14 Informacin sobre piezas de recambio 86
Conexin en estrella/tringulo ............. 57 1150 DT / DTV ............................... 98
154 DT ........................................... 96
Conservacin ...................................... 22
154 T ............................................. 87
Consultas ............................................ 80 206 - 274 T .................................... 87
Contenido de metano, 206 DT y 274 DT / DTV ................. 97
control del contenido de metano ......... 14 274 TV / TVV ................................. 91
Control de llenado ............................... 53 T y TN ............................................ 88

Posicin de montaje horizontal ...... 53 TV / TVV y TVN / TVVN ................. 92
Posicin de montaje vertical .......... 53 TVVS y TVVSN .............................. 94
Control del desgaste Informacin, piezas de recambio ........ 86
de los elementos elsticos .................. 62 Intervalos de mantenimiento ............... 63
Cualificacin ........................................ 17
Cubierta de proteccin ........................ 56 Lquidos de servicio ................ 15, 18, 45
Cubierta protectora.................. 12, 56, 61 Agua .............................................. 48
Requisitos ................................ 45, 47
Tipos propuestos ........................... 46
Datos tcnicos ....................................... 5
Lista de aceites ................................... 47
Datos, adicionales ................................. 6

Llave de casquillos .............................. 74
Declaracin de
incorporacin de los subgrupos ........ 7, 8 Llenado
Posicin de montaje horizontal ...... 51
Declaracin del fabricante ................. 7, 8
Posicin de montaje vertical .......... 52
Denominacin de tipo ......................... 25

Llenado del acoplamiento ................... 51
Desconexin en caso de sobrecarga del
Longitudes de montaje L ..................... 42
acoplamiento ....................................... 16
Lubricacin de los rodamientos .......... 63
Desgaste de los elementos elsticos .. 62
Desmontaje ................................... 73, 74
Mantenimiento ..................................... 58
Dispositivo de control del nivel de llenado Acoplamiento de unin elstico ..... 62
............................................................ 52 Limpieza exterior ........................... 61
Dispositivo de desmontaje Rodamientos ................................. 63
hidrulico ....................................... 75 Tornillos fusibles ............................ 64
mecnico ....................................... 76
106
Material de sellado cuando la temperatura Ruido ................................................... 12

de servicio supera los 100C............... 46
Modificaciones constructivas ............... 11 Seguridad ............................................ 10
Montaje ................................................ 34 Seleccin y cualificacin del personal . 17
Tipo bsico T ................................. 31 Sentido de giro .................................... 57
Tipo bsico TN ............................... 37 Servicio................................................ 58
MTS ..................................................... 81 Smbolos ............................................. 10
Sobrecarga .............................. 13, 15, 16
Nivel de intensidad acstica ................ 12
Sobrecarga del acoplamiento ............. 16
Nm. de serie ...................................... 80
Solicitud de un montador .................... 80
Observacin del producto ................... 17 Suministro ........................................... 18
Oficinas de representacin ................ 103
Temperatura del acoplamiento............ 15
Palabras de sealizacin .................... 10 Temperaturas ambiente ...................... 13
Parada ........................................... 57, 63 Tipos propuestos
para requisitos especiales ................... 47
Pares de apriete ............................ 29, 30
Tolerancias de alineacin ................... 42
Pedido ................................................. 80
Tornillo ciego ................................. 87, 91
Pedido de piezas de recambio ............ 80
Tornillo de fijacin ....... 35, 87, 91, 96, 97
Peligro de incendio .............................. 13
Tornillo prisionero ...... 87, 91, 96, 97, 100
Peligros ............................................... 10
Tornillo-mirilla ................................ 53, 99
Peligros inevitables ............................. 14
Tornillos fusibles ............... 13, 16, 18, 64
Piezas de recambio ......................... 9, 86
Tornillos fusibles para
Plan de mantenimiento ........................ 60 uso en atmsferas explosivas ............. 66
Poner en funcionamiento .................... 80 Tornillos fusibles para uso normal ...... 65
Preparacin ................................... 32, 73 Trabajos en el turboacoplamiento ....... 12
Procedimiento de alineacin ............... 43 Transmisin de potencia ..................... 15
Protocolo ................................. 68, 70, 71 Transporte ........................................... 18
Protocolo de comprobacin ................. 68
Protocolo de comprobacin Uso no previsto ................................... 11
del montaje .......................................... 67 Uso previsto ........................................ 11
Protocolo de mantenimiento .......... 67, 71
Protocolo de puesta en servicio .......... 70 Vaciado ............................................... 54
Puesta en servicio ............................... 56 Posicin de montaje horizontal con
Punto de combustin........................... 45 cmara de retardo ......................... 54
Punto de fluidez............................. 45, 47 Posicin de montaje horizontal sin
cmara de retardo ......................... 54
Punto de inflamacin ..................... 45, 47 Posicin de montaje vertical .......... 55
Valor pH .............................................. 48
Recipiente colector .............................. 13
Vigilancia de la temperatura .................. 5
Relubricacin....................................... 63
Vigilancia de temperatura ................... 81
Reparacin .......................................... 86
Rodamientos ....................................... 63
107

Componentes de arranque
Voithstr. 1
74564 Crailsheim
ALEMANIA
Tel. +49 7951 32-0
Fax. +49 7951 32-480
startup.components@voith.com
www.voithturbo.com/
startup-components

108

Acoples Voith

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Acoples Voith

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Voith Turbo

Instrucciones de instalacin y servicio

Cantidad de llenado dm3 (litros)

2 Declaraciones del fabricante ...........................................................................7

6 Turboacoplamientos Voith con llenado constante .....................................24

7 Pares de apriete ..............................................................................................29

Reservado el derecho a introducir modificaciones como resultado de nuevos avances tcnicos.

8 Montaje del acoplamiento del tipo bsico T ................................................31

9 Montaje del acoplamiento del tipo bsico TN ............................................37

10.1.1 Acoplamientos de unin en el lado de accionamiento

12 Llenado, control del nivel de llenado y vaciado .......................................... 50

13 Puesta en servicio .......................................................................................... 56

15 Mantenimiento, entretenimiento ................................................................... 58

15.4 Tornillos fusibles ............................................................................................... 64

16 Protocolo de comprobacin del montaje,

16.3 Protocolo de mantenimiento para el mantenimiento general ........................... 71

17 Desmontaje del acoplamiento....................................................................... 73

17.1 Preparacin ...................................................................................................... 73

17.2.1 Desmontaje con el dispositivo de desmontaje hidrulico .................................75

18 Averas Solucin ..........................................................................................77

19 Consultas, solicitud de un montador y pedido de piezas de recambio ....80

20 Vigilancia de temperatura ..............................................................................81

21 Informacin sobre piezas de recambio ........................................................86

22 Informacin sobre piezas de recambio de los acoplamientos de unin 100

23 Oficinas de representacin de Voith Turbo GmbH & Co. KG ..................103

Reservado el derecho a introducir modificaciones como resultado de nuevos avances tcnicos.

de las revoluciones de salida para No

Reservado el derecho a introducir modificaciones como resultado de nuevos avances tcnicos.

2 Declaraciones del fabricante

Segn las definiciones establecidas en la nueva directiva de mquinas 2006/42/CE y

As pues, y dado que nuestros productos no son cuasi mquinas, no expedimos

Tampoco est permitido expedir una declaracin CE de conformidad en relacin con

Como empresa certificada, Voith aplica normas armonizadas y sistemas de gestin de

Declaracin expedida en Crailsheim, Alemania

Nombre de la Sr. J. Hagedorn,

2.2 Declaracin de conformidad CE (RL 94/9/CE, Anexo X.B)

El fabricante Voith Turbo GmbH & Co. KG,

declara que el siguiente equipo:

Nmero de serie segn la documentacin de entrega

cumple lo establecido en las siguientes normas armonizadas tal como estn

y lo establecido en las siguientes normas y reglamentos tcnicos europeos y

TRBS 2153 Prevencin de riesgos de inflamacin por descarga electrosttica

Reservado el derecho a introducir modificaciones como resultado de nuevos avances tcnicos.

Esta declaracin perder su validez si el cliente realiza cualquier modificacin en las

Declaracin expedida en Crailsheim, Alemania

Nombre de la Sr. J. Hagedorn,

Respetando las indicaciones de estas instrucciones:

Estas instrucciones deben:

El acoplamiento incorpora los ltimos adelantos tcnicos y cumple las normas

Para realizar trabajos de entretenimiento, utilice un equipamiento de taller adecuado.

Voith Turbo GmbH & Co. KG

Voith Turbo 2014.

La empresa Voith Turbo se reserva el derecho a realizar modificaciones.

Dao Palabra de Definicin Consecuencias Smbolo

Personas ADVERTENCIA! Posible situacin Posibilidad de

Personas PRECAUCIN! Situacin menos Posibilidad de

Personas, Cargas Posible situacin Posibilidad de

Personas, Advertencia Peligro de incendio

Personas Proteja sus ojos Peligro de perder la

Objetos ATENCIN! Posible situacin Posibles daos en:

Indicacin! Indicaciones de Uso eficiente

Si junto al smbolo Ex ( ) aparece otro smbolo ( o ), las indicaciones tambin

4.2 Uso previsto