AO DEL BUEN SERVICIO AL CIUDADANO

FACULDAD DE INGENIERIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TAREA DE INGENIERIA DE PUENTES:

PUENTES CON ARMADURA

DOCENTE:
ING. GONZALO DIAZ HUGO

ASIGNATURA:
INGENIERIA DE PUENTES

CICLO:
X

INTEGRANTE:
ROBLES LOPEZ JAVIER ISMAN

AO:

2017
1 INTRODUCCION
Un puente de armadura es una especie de puente basado en diferentes tensiones en madera o
metal tirando juntamente cuando se aplica peso en l. El puente no tiene muchos elementos
de soporte inferiores, y mucho del apoyo proviene de la colocacin de diferentes piezas de
metal por encima de l. Este tipo de puente est diseado para sostenerse cuando se aplica
peso mediante la tensin de cada una de sus piezas, causando que pueda sostener la carga.
Todos los puentes de armadura estn construidos sobre el mismo principio bsico.

Un puente plano se coloca sobre la abertura y soportes en disposicin horizontal y diagonal

se agregan a cada lado del puente para que tenga apoyo. Luego se construye una estructura
sobre el puente en el mismo patrn horizontal y diagonal para apoyar el puente desde arriba.
De esta manera cuando se aplica peso, todas las piezas del puente se sostienen juntamente,
lo cual causa que ste pueda soportar casi cualquier peso. El propsito de este tipo de puente
es habilitar la construccin de stos en lugares que tengan terreno inestable. Cuando los
soportes de suelo son incapaces de ser construidos, el puente tiene que ser apoyado de alguna
otra manera. Aqu es donde entra en juego este tipo de puente. Un puente de armadura
tambin es capaz de soportar grandes cantidades de peso que un puente tradicional. Los
puentes de armadura han contribuido demasiado a la forma en que el mundo funciona en la
actualidad. Los ferrocarriles todava usan puentes de armadura para que los trenes pasen por
encima. Sin la invencin de este tipo de puente es improbable que el tren se hubiera hecho
tan popular. Esto significara que el transporte sera ms lento y las mercancas se quedaran
mucho ms localizadas. Este tipo de puentes tambin se utilizan para el trfico de
automviles. Mientras que muchos otros tipos de puentes se utilizan para el paso de
automviles, este puente es todava una opcin popular debido a su fuerza y capacidad para
colocarse casi en cualquier lugar.

El objetivo de este trabajo es presentar en que consiste este tipo de puentes de armadura, sus
ventajas y desventajas en el transporte y trfico vehicular.
2 DESARROLLO

Por lo general, el trmino puente se utiliza para describir a las estructuras viales, con trazado
por encima de la superficie que permiten vencer obstculos como los ros, quebradas, canales,
entradas de mar, lagos, etc.
Por su parte viaducto est generalmente reservado para el caso en que esas estructuras viales
se construyan por necesidades urbanas o industriales, o para evitar el cruce con otras vas de
comunicacin adems el viaducto se compone de gran nmero de vanos sucesivos.
Entonces podemos definir que un puente es una estructura que forma parte de caminos,
carreteras y lneas frreas y canalizaciones, construida sobre una depresin, ro, u obstculo
cualquiera. Los puentes constan fundamentalmente de dos partes, la superestructura, o
conjunto de tramos que salvan los vanos situados entre los soportes, y la infraestructura
(apoyos o soportes), formada por las pilas, que soportan directamente los tramos citados, los
estribos o pilas situadas en los extremos del puente, que conectan con el terrapln, y los
cimientos, o apoyos de estribos y pilas encargados de transmitir al terreno todos los esfuerzos.
Cada tramo de la superestructura consta de un tablero o piso, una o varias armaduras de apoyo
y de las riostras laterales. El tablero soporta directamente las cargas dinmicas y por medio
de la armadura transmite las tensiones a pilas y estribos. Las armaduras trabajarn a flexin
(vigas), a traccin (cables), a flexin y compresin (arcos y armaduras), etc. La cimentacin
bajo agua es una de las partes ms delicadas en la construccin de un puente, por la dificultad
en encontrar un terreno que resista las presiones, siendo normal el empleo de pilotes de
cimentacin. Las pilas deben soportar la carga permanente y sobrecargas sin asentamientos,
ser insensibles a la accin de los agentes naturales, viento, grandes riadas, etc. Los estribos
deben resistir todo tipo de esfuerzos; se construyen generalmente en hormign armado y
formas diversas.
El puente de armadura es uno de los tipos ms antiguos y ms fuertes de puentes. El diseo
bsico armadura consta de tres componentes bsicos: los muelles, los acordes y las "redes"
diagonales que dan la cercha su distintiva apariencia triangular-palmeadas.
A primera vista, un puente de armadura que parece ser un conglomerado de tringulos
conectados entre s en una masa aerodinmica. Estos tringulos dan forma a la estructura de
soporte del diseo de celosa, pero la base del puente de armadura se compone de dos o ms,
vigas rectas horizontales, llamados "acordes".
Fig. 01 Puente carrizal en Casma.
Vigas ms pequeas llamadas redes conectan las vigas ms grandes en ngulo
diagonal, dando la apariencia de tringulos encajadas en un enorme rompecabezas.
Muelles forman las "patas" de puente para mantenerlo arriba de la tierra o el agua.

Fig. 02 vista panormica del puente Carrizal.

Las bandas triangulares entre las cuerdas horizontales largos evitan que los acordes de
flexionar o doblar. A diferencia del puente de arco, el puente de armadura no soporta el
puente desde debajo de la calzada. A diferencia del puente colgante, la armadura no soporta
el puente por encima de la calzada. El puente de armadura soporta la estructura en s,
utilizando traccin y compresin para dibujar los miembros individuales ms cerca en una
slida estructura apretada, y rgido.

Fig. 03 Bandas triangulares del puente Carrizal.

Las ventajas de la construccin de, puentes de estructuras con acero, en ciertos casos,
convierten a este tipo de estructuras en la solucin ms adecuada para puentes de caminos y
carreteras. Factores como la velocidad de construccin, facilidad de transporte,
adaptabilidad a cambios de diseo, entre otros, son algunas de las virtudes de un puente de
estructuras de acero.

Sin embargo, existen caractersticas inherentes a este tipo de estructuras que se deben
considerar al momento de disearlas. Los retos que enfrentan los ingenieros estructurales al
disear un puente de armadura empiezan desde la correcta seleccin del tipo de material a
ser usado en el puente y pasan por aspectos como el control de las de flexiones en las
vigas durante la construccin, o el control de una posible falla prematura por fatiga cuando
el puente esta en servicio.
Ventajosamente, en la actualidad existen mtodos y normativas que deben ser aplicados al
diseo, de tal manera que los aspectos mencionados anteriormente no compliquen el
desempeo de la estructura durante su construccin o el tiempo de servicio.

3 CONCLUCIONES
La armadura es una viga en una composicin de barras rectas unidas entre s en sus
extremos para constituir un armazn rgido de forma triangular.
Todos los elementos de la armadura se encuentran trabajando a traccin o compresin
sin la presencia de flexin y corte.
Este sistema permite realizar a un costo razonable y con un gasto mnimo de
material estructuras de metal que salvan desde treinta hasta ms de cien metros,
distancias que resultan econmicamente imposibles para estructuras que funcionen a
base de flexin, como las vigas simples.
4 BIBLIOGRAFIA
Villarino A, Puentes Escuela Politcnica de vila, 2 ed. Madrid.
FERNNDEZ CASADO, C., (1980),Historia del puente en Espaa. Puentes
romanos., Madrid.
Manual de Puentes, MTC, Edicin Enero 2016.
http://pelandintecno.blogspot.com.es/2013/02/salvando-obstaculos-tipos-de-
puente.html