Ao oficial de buen servicio al ciudadano

TECNOLOGA Y PROCESOS DE MANUFACTURA

INNVESTIGACIN ACERCA DE LOS COJINETES Y RODAMIENTOS QUE

PUEDEN HABER DENTRO DE LA INDUSTRIA MANUFACTURERA

Docente:

Hugo Gamarra Chinchay

Seccin:
IV71

Integrantes:

- Luis Gaspar Centeno

- Nstor Chipana Portella

2017
 INDICE DEL TRABAJO

1. Introduccin
2. Definicin de cojinete
3. Funcin de los cojinetes
4. Resea historia de los cojinetes
5. Tipos de cojinete
5.1. Cojinete de rodamiento o antifriccin
5.1.1. Ventajas
5.1.2. Tipos de rodamiento o rodajes
5.1.2.1. Rodamiento rgido de bolas
5.1.2.2. Rodamiento de una hilera de bolas de contacto
angular
5.1.2.3. Rodamiento de agujas
5.1.2.4. Rodamiento de rodillos cnicos
5.1.2.5. Rodamiento de rodillos cilndricos de empuje
5.1.2.6. Rodamiento axial de rodillo a rotula
5.1.2.7. Rodamiento de bolas a rotula
5.1.2.8. Rodamiento de rodillos cilndricos
5.1.2.9. Rodamiento de rodillos a rotula
5.1.2.10. Rodamiento axial de bola de simple efecto
5.1.2.11. Rodamiento de aguja de empuje
5.2. Cojinetes de deslizamiento
5.2.1. Tipos de cojinete de deslizamiento
5.2.1.1. Cojinete de friccin seca
5.2.1.2. Cojinete de friccin liquida
5.2.1.3. Cojinete de friccin mixta
6. Tipos de cojinete
6.1. Por su forma
6.1.1. Completos
6.1.2. Parciales
6.1.3. Con holgura
6.1.4. Ajustados
6.2. Por direccin de carga
6.2.1. Radiales
6.2.2. Axiales
6.2.3. Contacto angular
6.2.4. Lineales
6.3. Segn rigidez
6.3.1. Rgidos
6.3.2. Rotulados
6.3.3. Rodante
7. Proceso de fabricacin
7.1. Aplicaciones en la industria
 7.2. Diagrama de operaciones de proceso (DOP)
8. Planos para el cojinete / rodamiento
8.1. Partes y dibujo 3D
8.2. Planos de medida
9. Equipos y maquinas necesarias para la fabricacin
10. Presupuesto para la fabricacin
11. Consideraciones de los cojinetes / rodamientos
11.1. Cmo saber el tipo a usar?
11.2. Cundo cambiarlos?
11.3. Mantenimiento
11.4. Fallas y problemas
11.5. Clculos
12. Conclusiones
13. Bibliografa
1. Introduccin

Este informe tratar sobre la fabricacin, utilidad y tipos de cojinetes que

existen en la industria actualmente. Sin embargo, el cojinete tuvo que
pasar por varias modificaciones para ser como se conoce hoy y ser tan
necesario para el funcionamiento de las mquinas modernas.

El primer cojinete consisti en un orificio practicado en una rueda de

madera que giraba sobre un eje. Posteriormente, se agreg cuando se
cambi las superficies de roce de madera por revestimiento de metal.
Estos cojinetes fueron usados en las ruedas de los carros antiguos. No es
hasta la llegada del renacimiento en que Leonardo Da Vinci y otros
dedicaron su atencin perfeccionando los cojinetes, es ah donde se supo
distinguir entre rozamiento deslizante y el rodante y se percat
perfectamente de la importancia del pulimento en las superficies de
contacto.

En la segunda mitad del siglo XIX se aplic los cojinetes rodantes a las
ruedas y tubos de direccin en las bicicletas. Los resultados fueron
decisivos para el nacimiento de la industria de los rodamientos a bolas.

2. Definicin del cojinete

Un cojinete en ingeniera es la pieza o conjunto de ellas sobre las que se

soporta y gira el rbol transmisor de momento giratorio de una mquina.

Generalmente son puntos de apoyo de los ejes y rboles de transmisin

para sostener su peso, guiarlos en su rotacin y evitar el deslizamiento.
Los cojinetes algunas veces pueden ir colocados directamente en el
bastidor de la pieza o mquina, pero con frecuencia van montados en
soportes convenientemente puestos para as facilitar su montaje e
instalacin.

De acuerdo con el tipo de contacto que exista entre las piezas

(deslizamiento o rodadura), el cojinete puede ser un cojinete de
deslizamiento o un rodamiento.

Partes de un cojinete de rodamiento

3. Funcin de los cojinetes

En la totalidad de carcasas de motores y en los distintos tipos de

bielas, trabajan ejes giratorios como el cigeal, eje de balancines
o el rbol de transmisin. Los cojinetes prestan apoyo a estas
partes mediante el sostn y esto ocasiona que estn sometidos a
altas cargas mecnicas.
Sirven como puntos de apoyo de los ejes rotativos.
Guan a la rotacin de estos mismos ejes.
Evitan deslizamientos en las piezas que est trabajando.

4. Resea

3500 AC: Se inventa la rueda en Mesopotamia, un bloque redondo

de madera rotaba sobre un eje, que tambin era de madera, a partir
de ese momento el hombre comienza su carrera por descubrir y
mejorar la friccin resultante en esos componentes mecnicos.
 3000 AC: Tanto la pasta de Babosa como la grasa animal eran
los componentes que se usaban para lubricar aquel arcaico
sistema de la rueda sobre su eje.

700 AC: tanto los babilonios como los asirios, entendieron pronto
que el esfuerzo se vea reducido al aplicar como los egipcios
aquellos troncos en forma de rodillo entre las superficies de
contacto.

1500 DC: Leonardo da Vinci descubri el principio del rodamiento.

All se dio cuenta de que la friccin sera menor si las bolas no se
tocaban.

1794 DC - actualidad: aparece el primer rodamiento o rolinera

capaz de soportar el eje de un carruaje. El mismo fue presentado
y patentado por el gals Philip Vaughan. Los rodamientos
intercalados entre las ruedas y el eje permitan un mejor
desplazamiento, pero tenan su punto dbil; y era que las rolineras
de bolas de hierro fundido eran muy frgiles y se agrietaban
fcilmente bajo los esfuerzos mecnicos.
5. Tipos de cojinete

a. Cojinetes de rodamiento o antifriccin

Un rodamiento o cojinete de rodadura es un tipo de cojinete, que

es un elemento mecnico que reduce la friccin entre un eje y las
piezas conectadas a ste por medio de rodadura, que le sirve de
apoyo y facilita su desplazamiento. Dependiendo de su funcin y
de las cargas aplicadas, los elementos de rodadura pueden ser:
bolas, rodillos cilndricos, rodillos cnicos, o rodillos cilndrico-
esfricos, (llamados tambin barriletes por su forma parecida a
un barril).

Figura:
Rodamiento de bolas de 1 hilera

i. Ventajas del uso de cojinetes de rodamiento frente a

casquillos

Escaso rozamiento, sobre todo en el arranque, que es

cuando es a mayor esfuerzo est expuesto el cojinete
Mayor velocidad admisible
Menor consumo de lubricante (algunos vienen lubricados
de por vida y solo necesitan otros tipos de
mantenimiento)
Menor costo de mantenimiento
 Menor temperatura de funcionamiento
Menor tamao a igualdad de carga
Reducido desgaste de funcionamiento
Facilidad y rapidez de recambio
Gran capacidad de carga (+200 bares)

ii. Tipos de rodamiento o rodaje

1. Rodamiento rgido de bolas:

Son fciles de disear, no separables, capaces de

operar en altas e incluso muy altas velocidades y
requieren poca atencin o mantenimiento en servicio.
Estas caractersticas, unidas a su ventaja de precio,
conllevan que sean los rodamientos ms utilizados.
Dichos rodamientos son capaces de soportar grandes
cargas radiales y menores empujes axiales.

2. Rodamiento de una hilera de bolas con contacto

angular

Tienen dispuestos sus caminos de rodadura de forma

que la presin ejercida por las bolas es aplicada
oblicuamente con respecto al eje. Como consecuencia
de esta disposicin, el rodamiento es especialmente
apropiado para soportar no solamente cargas radiales,
sino tambin grandes cargas axiales, debiendo montarse
el mismo en contraposicin con otro rodamiento que
pueda recibir carga axial en sentido contrario.

3. Rodamiento de agujas

Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y

largos en relacin con su menor dimetro. A pesar de su
pequea seccin, estos rodamientos tienen una gran
capacidad de carga y son eminentemente apropiados
para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado.
Este tipo de rodamientos es comnmente muy utilizado
en los pedales para bicicletas y muchos tipos de
avionetas.
4. Rodamiento de rodillos cnicos

Debido a la posicin oblicua de los rodillos y caminos de

rodadura, es especialmente adecuado para resistir
cargas radiales y axiales simultneas. Para casos en que
la carga axial es muy importante hay una serie de
rodamientos cuyo ngulo es muy abierto. Este
rodamiento debe montarse en oposicin con otro
rodamiento capaz de soportar los esfuerzos axiales en
sentido contrario. El rodamiento es desmontable; el aro
interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada
uno separadamente.

5. Rodamiento de rodillos cilndricos de empuje

Son apropiados para aplicaciones que deben soportar

pesadas cargas axiales. Adems, son insensibles a los
choques, son fuertes y requieren poco espacio axial. Son
rodamientos de una sola direccin y solamente pueden
aceptar cargas axiales en una direccin. Su uso principal
es en aplicaciones donde la capacidad de carga de los
rodamientos de bolas de empuje es inadecuada. Tienen
diversos usos industriales, y su extraccin es segura.

6. Rodamiento axiales de rodillos a rtula

Tiene una hilera de rodillos situados oblicuamente, los

cuales, guiados por una pestaa del aro fijo al eje, giran
sobre la superficie esfrica del aro apoyado en el
soporte. En consecuencia, el rodamiento posee una gran
capacidad de carga y es de alineacin manual. Debido a
la especial ejecucin de la superficie de apoyo de los
rodillos en la pestaa de gua, los rodillos giran
separados de la pestaa por una fina capa de aceite. El
rodamiento puede, por lo mismo, girar a una gran
velocidad, aun soportando elevada carga.
Contrariamente a los otros rodamientos axiales, ste
puede resistir tambin cargas radiales.

7. Rodamiento de bolas a rtula

Tienen dos hileras de bolas que apoyan sobre un camino

de rodadura esfrico en el aro exterior, permitiendo
desalineaciones angulares del eje respecto al soporte.
Son utilizados en aplicaciones donde pueden producirse
desalineaciones considerables, por ejemplo, por efecto
de las dilataciones, de flexiones en el eje o por el modo
de construccin. Este tipo de rodamientos tienen menor
friccin que otros tipos de rodamientos, por lo que se
calientan menos en las mismas condiciones de carga y
velocidad, siendo aptos para mayores velocidades.

8. Rodamiento de rodillos cilndricos

Tiene una hilera de rodillos. Estos rodillos son guiados

por pestaas de uno de los aros, mientras que el otro aro
puede tener pestaas o no. Existen varios subtipos,
entre los cuales estn:

Tipo UN: Con dos pestaas en el aro exterior y

sin pestaas en el aro interior. Slo admiten
cargas radiales, son desmontables y permiten
desplazamientos axiales relativos del alojamiento
y eje en ambos sentidos.
Tipo N: Con dos pestaas en el aro interior y sin
pestaas en el aro exterior. Sus caractersticas
similares al anterior tipo.
Tipo NJ: Con dos pestaas en el aro exterior y
una pestaa en el aro interior. Puede utilizarse
para la fijacin axial del eje en un sentido.
Tipo NUP: Con dos pestaas integrales en el aro
exterior y con una pestaa integral y dos pestaas
en el aro interior. Una de las pestaas del aro
interior no es integral, es decir, es similar a una
arandela para permitir el montaje y el desmontaje.
Se utilizan para fijar axialmente un eje en ambos
sentidos.
Los rodamientos de rodillos son ms rgidos que los de
bolas y se utilizan para cargas pesadas y ejes de gran
dimetro.

9. Rodamiento de rodillos a rtula

Tiene dos hileras de rodillos con camino esfrico comn

en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineacin
automtica. El nmero y tamao de sus rodillos le dan
una capacidad de carga muy grande. La mayora de las
series puede soportar no solamente fuertes cargas
radiales sino tambin cargas axiales considerables en
ambas direcciones.
 10. Rodamiento axiales de bola de simple efecto

El rodamiento axial de bolas de simple efecto consta de

una hilera de bolas entre dos aros, uno de los cuales, el
aro fijo al eje, es de asiento plano, mientras que el otro,
el aro apoyado en el soporte, puede tener asiento plano
o esfrico.

11. Rodamiento de aguja de empuje

Pueden soportar pesadas cargas axiales, son

insensibles a las cargas de choque y proveen
aplicaciones de rodamientos duras requiriendo un
mnimo de espacio axial.

b. Cojinetes de deslizamiento

En un cojinete de deslizamiento dos casquillos tienen un

movimiento en contacto directo, realizndose un deslizamiento
por friccin, con el fin de que sta sea la menor posible. La
reduccin del rozamiento se realiza segn la seleccin de
materiales y lubricantes. Los lubricantes tienen la funcin de crear
una pelcula deslizante que separe los dos materiales o evite el
contacto directo. Como material de los casquillos se suele
emplear el metal Babbitt.

Al tocarse las dos partes, que es uno de los casos de uso ms

solicitados de los cojinetes de deslizamiento, el desgaste en las
superficies de contacto limita su vida til. La generacin de una
pelcula lubricante que separe las dos piezas del mecanismo
mediante una lubricacin completa, requiere un sistema adicional
para elevar la presin del lubricante. Se usa slo en mquinas de
gran tamao, con grandes cojinetes de deslizamiento.

La resistencia al deslizamiento provoca la conversin de parte de

la energa cintica en calor, lo que se traduce en que las partes
que sostienen los casquillos del cojinete deban ser muy
resistentes tanto mecnica como trmicamente.
i. Tipos de cojinete de deslizamiento

1. Cojinete de friccin seca

En rodamientos de friccin seca se utilizan materiales de

baja friccin y combinaciones de materiales distintos. A
veces tambin los hay "autolubricantes" (tales como con
una aleacin de plomo u hojalata, un plstico como el
PTFE o cermicos). La otra opcin de friccin seca es
con rodamientos de acero.

2. Cojinete de friccin liquida

En cojinetes de friccin, cuando se requiere baja prdida

de energa y durabilidad (por ejemplo, para la conversin
de energa en una turbina, o en generadores), se aplica
la lubricacin completa, es decir, la friccin fluida. La
pelcula lubricante debe estar a presin para separar las
superficies de contacto, para lograr la resistencia al
apoyo de una sobre otra. En cojinetes hidrostticos se
dispone de alguna bomba de aceite (p.ej. en motores de
combustin interna). En cojinetes hidrodinmicos la
presin de la pelcula del aceite de lubricacin entre las
dos superficies en contacto, se autogenera por su
movimiento, pero esto significa que al iniciar y detener el
movimiento no hay presin y existe friccin mixta.
Adems, es uno de los ms utilizados a nivel mundial.

3. Cojinete de friccin mixta

En los rodamientos lubricados se produce friccin mixta.

El lubricante (grasas o aceites normalmente derivados
del petrleo), envuelve las superficies de contacto
mediante una pelcula, minimizando el rea de contacto,
 limitando la friccin y estableciendo una reducida
resistencia al deslizamiento.

6. Tipos de cojinete

a. Por su forma

i. Completos

La superficie de la chumacera cubre totalmente la

circunferencia del mun del eje.

ii. Parciales

La superficie de la chumacera se extiende solo sobre un

segmento de la circunferencia (arco). Cubriendo 180 o
menos. Se utiliza en casos en que la carga es unidireccional.

iii. Con holgura

El radio del cojinete excede el radio del mun.

 iv. Ajustados

El radio del cojinete es igual al del mun.

b. Por la direccin de la carga

i. Radiales

Son aquellos que estn diseados para resistir cargas en

direccin perpendicular al eje. Constan en forma general de tres
piezas: Un aro exterior, un aro interior y un elemento rodante
con algn tipo de canastillo o jaula.

ii. Axiales

Estn diseados para resistir cargas en la misma direccin del

eje. Constan en forma general de tres piezas: Un aro superior,
un aro inferior y un elemento rodante con algn tipo de
canastillo.

iii. Contacto angular

Son una mezcla de los casos anteriores, se basan en un

rodamiento similar al radial con un diseo especial de los aros
exterior e interior para soportar cargas axiales mayores que un
rodamiento radial simple.

Sus aplicaciones son muy amplias, debido a que un eje siempre

puede desarrollar cargas eventuales en una direccin
inesperada y debido al ahorro que se genera al colocar un solo
rodamiento para hacer el trabajo de dos.
 iv. Lineales

Son los utilizados para el desplazamiento de un objeto a lo largo

de un riel.

c. Segn su rigidez

i. Cojinetes / Rodamientos rgidos

Son aquellos que no aceptan desalineamientos del eje. Ante un

desalineamiento se generan cargas que pueden daar
definitivamente el rodamiento.

ii. Cojinetes / Rodamientos rotulados

Son aquellos que por un diseo especial de los aros permiten

que el eje gire algunos grados sin desarmar el rodamiento. Esta
caracterstica se logra con una pista de rodadura esfrica que
permite a las bolas o barriletes desplazarse para acomodarse
al desalineamiento del eje.

Son muy utilizados en maquinaria pesada debido a la

necesidad de prevenir daos frente a las deformaciones de los
ejes, cargas provocadas por dilataciones trmicas y cargas
dinmicas.
d. Segn su elemento rodante

Para este caso existe una variada diversidad de elementos

rodantes que varan segn las aplicaciones.

El ms comn son las bolas de rodamiento, muy tiles para cargas

livianas y medianas. Para cargas mayores se utilizan rodillos y
barriletes. Finalmente en cargas axiales se utilizan conos.

Algunas aplicaciones en donde el espacio es reducido se usan

agujas, que son cilindros largos con dimetros pequeos.
7. Proceso de fabricacin

Al ser muy amplia la variedad de cojinetes que hay dentro de la industria,

hemos elegido un tipo en particular para realizar el proceso de fabricacin:
Rodamientos axial a bolas de una hilera (Babbit bearings)

a. Aplicaciones en la industria del rodamiento a bolas de una

hilera

Como sabemos cada tipo de cojinete tiene diferentes aplicaciones

en la industria, para el caso del rodamiento que estamos
analizando, las aplicaciones son las siguientes.

Ejes de transmisin
Motores elctricos y generadores
Electrodomsticos
Ventiladores y sopladores
Cajas de cambio y equipos motrices
Maquinaria agrcola
Maquinaria para construccin
Elevadores
Equipos con banda de transporte
Maquinaria para laminacin
Maquinaria para textiles

b. Diagrama de Operaciones de Proceso (DOP)

El diagrama de operaciones (DOP) del rodamiento de bolas ser

presentado en la siguiente hoja:
 Cables de acero Acero especial Acero especial

Dar forma y Dar forma y

16 Cortar en trozos 2 grosor al anillo 1 grosor al anillo
interior exterior

Eliminar las Insertar el

17 4
irregularidades anillo interior

Amolar el
18 Acabado espejo 5 ancho de los
anillos

Verificar el
19 Endurecimiento 1 ancho de los
anillos

disolvente

20 Limpiar 6 Separar anillos

Control de Amolar Amolar

2 11 dimetro anillo 7 dimetro anillo
calidad
interior exterior
lubricante lubricante
Amolar pista de Amolar pista de
21 Separar bolas 12 rodadura anillo 8 rodadura anillo
interior interior

refrigerante refrigerante
Colocar en la Colocar en la Pulir la Pulir la
23 1ra jaula 22 2da jaula 13 9
superficie superficie
(orificios) (remaches)
querosene querosene

14 Lavar anillo 10 Lavar anillo

15 Remachar

24 Remachar

Bao de
25
disolvente

Control de
3
calidad

Insertar sello de
26
goma

Rodamiento de bolas
8. Planos para el cojinete / rodamiento de bolas de una hilera

a. Partes y dibujo en software Inventor 3D del cojinete / rodamiento de bolas

b. Plano de medidas del cojinete / rodamiento de bolas
9. Equipos y maquinas necesarias para la fabricacin del cojinete /
rodamiento

Amoladora de banco industrial:

Una esmeriladora, esmeril de

banco, electro-esmeriladora o
amoladora de banco es una
mquina herramienta, que
consiste en un motor elctrico a
cuyo eje de giro se acoplan en
uno o ambos extremos discos
sobre los que se realizan diversas
tareas, segn sea el tipo de disco
que se monte en la misma.

Los discos de material blando y

flexible, se utilizan para el pulido y
abrillantado de metales mientras
los de alambre se emplean para quitar las rebabas de mecanizado que
puedan tener algunas piezas. Tambin pueden ser de material abrasivo,
constituidos por granos gruesos o granos finos.

Calibrador

El calibre, tambin denominado

calibrador, cartabn de
corredera o pie de rey, es un
instrumento de medicin,
principalmente de dimetros
exteriores, interiores y
profundidades, utilizado en el
mbito industrial. El vernier es
una escala auxiliar que se desliza a lo largo de una escala principal para
permitir en ella lecturas fraccionales exactas de la mnima divisin. Para
lograr lo anterior, una escala vernier est graduada en un nmero de
divisiones iguales en la misma longitud que n-1 divisiones de la escala
principal; ambas escalas estn marcadas en la misma direccin.
 Lubricante industrial / Taladrina

La taladrina o aceite de corte es

un producto compuesto por
agua y aceites que se utiliza
como lubricante y refrigerante en
la industria del mecanizado
mecnico, en operaciones de
mecanizado por arranque de
viruta.

Habitualmente circula por un

circuito de refrigeracin y lubricacin que bombea el lquido sobre el filo
de la herramienta para evitar un calentamiento excesivo que la pudiese
deteriorar rpidamente.

Pulidora industrial

Un esmeril angular se puede

impulsar con un motor, el
cual impulsa una cabeza de
engranajes en un ngulo
recto en el cual est montado
un disco abrasivo o un disco
de corte ms delgado los
cuales pueden ser
reemplazados cuando se
desgastan. Los esmeriles
angulares tpicamente tienen
un protector ajustable para
su operacin con cualquiera
de las dos manos.

Horno de calentamiento

Un horno industrial es un equipo que

calienta, a una temperatura muy
superior a la ambiente, materiales o
piezas situadas dentro de un espacio
cerrado. Con el calentamiento se
pueden fusionar metales, ablandarlos,
vaporizarlos o recubrir piezas con otros
elementos para crear nuevos
materiales o aleaciones.
 Querosene

Se usa para lavar y limpiar las pistas de la rodadura

Troqueladora de metales

Se le llama troquel a la herramienta que, montada en una prensa permite

realizar operaciones diversas tales como: Cizallado, corte de sobrante,
doblado, picado, perforado, estampado, embutido, marcado, rasurado,
etc.

Mquina de prueba de vibracin

Esta mquina sirve para medir la calidad de dichos rodamientos, los

movimientos vibratorios simulan el funcionamiento de estos objetos.

Otras mquinas y/o herramientas

Mquina inyectadora de grasa, lubricante de rodamiento, arenisca, tolvas

transportadoras, mquinas de instalacin de partes del rodamiento y
material disolvente.

10. Presupuesto para la fabricacin de un cojinete / rodamiento

Los precios de un rodamiento / cojinete van de 1.89$ hasta 600$

aproximadamente, esta variacin de precios difiere por el tamao, los materiales
de acuerdo al uso que se le va a dar y del tipo de cojinete que se est deseando
adquirir.

Para hallar el costo y precio de venta aproximado hemos elegido un rodamiento

rgido de bolas con una hilera
11. Consideraciones para los cojinetes / rodamientos

a. Cmo saber qu tipo de rodamientos usar?

Para esto hemos obtenido un cuadro en el cual indica las caractersticas

de cada rodamiento y cual es aplicable para cada tipo de trabajo

b. Cundo debemos cambiar los cojinetes / rodamientos?

Durante el trascurso de vida del eje, el rodamiento va cediendo

lateralmente, es decir, cogen holguras, cuando estas son muy acusadas
 se deben sustituir por otros nuevos, ya que se notar en las maquinas
mucho perdida de velocidad y suavidad al patinar.

c. Mantenimiento de los cojinetes / rodamientos

Para limpiarlos se utiliza un disolvente alcohol (que seca rpido), gasolina

o gasleo. Si el cojinete es blindado y no se puede desmontar, se deja un
par de das en un frasco cubierto por el disolvente, y luego se le fuerza
con la mano o alguna herramienta a girar. Si el cojinete es desmontable
o no est blindado lo mejor es utilizar un cepillo de dientes especial untado
en gasolina.

d. Fallas en los cojinetes / rodamiento

Las principales fallas en los cojinetes se dan por las siguientes razones:

Por lubricacin
Operacional
Maltrato
Contaminacin

Los cojinetes estn sometidos a esfuerzos constantes durante el perodo

de vida til, los cuales causan en las superficies de contacto (elementos
rodantes y pistas), fisuras, porosidades, descascarillado, que son
anomalas provocadas por un fenmeno que ocurre en este tipo de
elemento de mquina, y es el caso de la fatiga superficial, la cual ocasiona
en el cojinete fallas que provocan el deterioro repentino del mismo.
e. Clculos en los rodamientos / cojinetes

Dentro del tiempo de vida de estos objetos, se pueden varios clculos, los
cuales requieren formulas y datos exclusivos para cada tipo de cojinete o
rodamiento, y esto depende mucho del material del cual han sido
diseados, los principales datos a hallar son los siguientes:

Vida del cojinete / rodamiento

Carga equivalente
Vida nominal
Capacidad de carga axial
Frecuencia de rodamiento
Par de rozamiento prdida de potencia
Viscosidad
Intervalos de lubricacin
12. Conclusiones

Para una mejor identificacin se da una nomenclatura; la cual nos indica

el tipo de rodamiento y en general sus especificaciones.
Algunas fallas producidas se deben a la mala utilizacin o poco
mantenimiento de los rodamientos.
Es muy importante el mantenimiento preventivo en los rodamientos, ya
que si estos llegan a fallar nos pueden llegar a producir consecuencias
mayores, tanto econmicas como un aumento de las mismas.
La utilizacin de los rodamientos en mquinas alivia la friccin en los
puntos de movimientos rotacionales.
No siempre resulta fcil en la prctica reconocer un rodamiento
deteriorado o la causa primaria que produjo el dao.
No podrn darse recomendaciones eficaces para evitar daos futuros si
no se conocen las condiciones de servicio, la lubricacin y la
construccin de toda la aplicacin

13. Bibliografa

http://www.skf.com/binary/89-121486/10000_2-ES---Rolling-bearings.pdf

https://sicoris-sa.com/pdf/catalogos/nsk-rodamientos-de-bola-doble-
hilera-ctalogo.pdf

https://eshop.ntn-
snr.com/es/action/ncatalog/CompiledProductDetailExport?cmpref=64915
9&ncatalogParam%5Bcmpref%5D=649159.

Video de fabricacin: https://www.youtube.com/watch?v=4H4EpjCran0