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Estado ACTIVO, PERFIL APROBADO Nivel Min. Recom. OPI PERFIL

Estado de Viabilidad VIABLE - VERIFICADO Nivel Min. Recom. DGPM DELEGADO A OPI
Asignacin de la Viabilidad OPI DE LA REGION ANCASH Fecha de creacin 31/01/200411:12 Hrs.

FORMATO SNIP-03:
FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS
[La informacin registrada en el Banco de Proyectos tiene carcter de Declaracin Jurada]

Fecha de la ltima actualizacin: 31/01/2004

1. IDENTIFICACIN
1.1 Cdigo SNIP del Proyecto de Inversin Pblica: 8638
1.2 Nombre del Proyecto de Inversin Pblica: REHABILITACION MEJORAMIENTO Y
CONSTRUCCION DE LA CARRETERA YANAS - VISCAS
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversin Pblica:

Funcin 16TRANSPORTE
Programa 052TRANSPORTE TERRESTRE
Subprograma 0145CAMINOS RURALES
Responsable Funcional
TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
(segn Anexo SNIP 04)

1.4 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Programa de Inversin

1.5 Este Proyecto de Inversin Pblica NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geogrfica del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento Provincia Distrito Localidad
ANCASH HUARI HUACHIS Yanas
ANCASH HUARI PONTO Viscas

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS REGIONALES

Pliego: GOBIERNO REGIONAL ANCASH
Nombre: SEDE CENTRAL

Persona Responsable de

Formular:
Persona Responsable de
Ing. Walther MAGUIA SALAZAR
la Unidad Formuladora:

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversin Pblica:

Sector: GOBIERNOS REGIONALES

Pliego: GOBIERNO REGIONAL ANCASH
Nombre: REGION ANCASH SEDE CENTRAL

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Persona Responsable de
Ing. Walther MAGUIA SALAZAR
la Unidad Ejecutora:

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversin Pblica
Costo
Nivel Fecha Autor Nivel de Calificacin
(Nuevos Soles)
PERFIL 28/01/2004 Ing. David Rodriguez Minaya 0 APROBADO

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
3.1 Planteamiento del Problema
El Problema central ser "Limitada interconexin vial del rea de influencia con los
mercados locales y extra-zonales"
3.2 rea de Influencia y Beneficiarios Directos
rea de Influencia del Proyecto de Inversin Pblica:
Departamento Provincia Distrito Localidad
ANCASH HUARI HUACHIS Yanas
ANCASH HUARI PONTO Viscas

Caractersticas de los Beneficiarios Directos:

3.2.1 Nmero de los Beneficiarios Directos (N de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios
La Zona de Influencia se considera que sern los pueblos de Yanas, Ichn, Pucajirca,
Queropampa, Rumichaca, Cercojirca, Paucarpatay, Putaca y Vista Alegre pertenecientes al
distrito de Huacchis y los pueblos de Viscas y Yaurish pertenecientes al distrito de Paucas,
con una superficie de 78.49 Km2, la poblacin del rea de influencia Proyectado al ao
2003 es de 2,023 habitantes, con una densidad poblacional de 25.78 Hab/Km2
Como se ha mencionado la poblacin de la zona de Influencia tiene un bajo nivel socio
econmico, las actividades econmicas principales son la agricultura y la pecuaria los
cultivos principales de la zona son la papa, maiz Choclo, arveja de grano seco, maz
amilceo, trigo, olluco y cebada y la actividad pecuaria esta orientada a la crianza de
ganado vacuno y ovino.

Se observa que el rea de Influencia presenta un nivel de desarrollo bajo, el distrito de
Huacchis y Paucas estn consideradas dentro de los distritos de extrema pobreza y muy
pobres, con ndices de pobreza de 0.057 y 0.051 respectivamente, de acuerdo a la
informacin recopilada del MEF.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversin Pblica
No se ha registrado
3.4 Anlisis de la demanda y oferta
Tramo Longitud IMD Costo por tramo

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

(Las tres mejores alternativas)
4.1 Descripciones:
(La primera alternativa es la recomendada)

Mejoramiento de la trocha carrozable construida, ampliando curvas y

plataforma a un ancho de 4.50 m de calzada, construccin de cunetas,
Alcantarillas, Tajeas y un Puente de C A, limpieza de derrumbes, sub
Alternativa 1 rasante sin lastrar, desde la progresiva 00+000 al 05+450. Construccin de

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(Recomendada) una carretera tipo Trocha Carrozable de 4.50 m de calzada, con Plazoletas
de cruce, sin Bermas, Sub rasante sin lastrar, Cunetas triangulares de
0.50x0.30 m, tajeas, Alcantarillas y Pontones desde la progresiva 05+450
al 08+720.
Mejoramiento de la trocha carrozable construida, ampliando curvas y
plataforma a un ancho de 4.50 m de calzada, construccin de cunetas,
Alcantarillas, Tajeas y un puente de C A, limpieza de derrumbes, sub
rasante lastrado de 10 cm de espesor, desde la progresiva 00+000 al
Alternativa 2
05+450. Construccin de una carretera tipo Trocha Carrozable de 4.50 m
de calzada, con Plazoletas de cruce, sin Bermas, Sub rasante lastrado 10
cm espesor, Cunetas triangulares de 0.50x0.30 m, tajeas, Alcantarillas y
Pontones desde la progresiva 05+450 al 08+720.
Alternativa 3 Ninguna

4.2 Indicadores
Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
Monto de la Inversin A Precio de Mercado 1,224,182 1,397,883 0
Total
(Nuevos Soles) A Precio Social 963,280 1,100,320 0
Valor Actual Neto
143,900 26,100 0
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
16.68 14.45 0.00
(%)
Ratio C/E

Costos / Efectividad Unidad de medida del

ratio C/E (Ejms

Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

4.3 Anlisis de Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada

a) Capacidad de gestin

En la etapa de inversin participar la Regin Ancash y en la etapa de operacin el proyecto
estar a cargo de la misma entidad, la Municipalidad Distrital de Huacchis y la Comunidad
de la zona, con la finalidad de garantizar la transitabilidad de vehculos de carga y de
pasajeros. Estas instituciones cuentan con una buena capacidad administrativa de gestin.

b) Disponibilidad de Recursos

Los recursos para la etapa de inversin provendrn del Tesoro Pblico, consignados en el
Presupuesto Anual de la Regin Ancash, la Municipalidad Distrital de Huacchis dentro de la
programacin presupuestal del ao 2003 ha considerado una partida para el aporte en la
construccin de esta va, se adjuntan copias de los documentos sustentatorios.

c) Financiamiento de los Costos de Operacin y Mantenimiento

Los costos operativos y mantenimiento, lo financiarn la Regin Ancash; tambin,
participar el Gobierno Local y la Comunidad Beneficiaria.

d) Participacin de los Beneficiarios

La ejecucin de este proyecto se ejecuta sobre la base de la gestin de los propios
pobladores a travs de sus constantes pedidos y los compromisos asumidos, su iniciativa
en la participacin de la elaboracin de los estudios respectivos, as como en la ejecucin
de los trabajos.
4.4 GESTIN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE
SOLUCIN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el rea del PIP

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PELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reduccin de riesgos de desastres

4.4.3 Costos de inversin asociado a las medidas de reduccin de riesgos de desastres
5 COMPONENTES DEL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
(En la Alternativa Recomendada)
5.1 Cronograma de Inversin segn Componentes:
COMPONENTES (Nuevos Soles)
1 Total por
componente
Rehabilitacion y Mejoramiento 362,402 362,402
Construccin 766,180 766,180
Mitigacion de Impacto Ambiental 95,600 95,600
Total por periodo 1,224,182 1,224,182

5.2 Cronograma de Componentes Fsicos:

COMPONENTES
Unidad de 1 Total por
Medida componente
Rehabilitacion y Mejoramiento Glb 1 1
Construccin Glb 1 1
Mitigacion de Impacto Ambiental Glb 1 1

5.3 Operacin y Mantenimiento:

Aos (Nuevos Soles)
COSTOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sin Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
PIP Mantenimiento 7,830 7,830 7,830 7,830 7,830 7,830 7,830 7,830 7,830 7,830
Con Operacin 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
PIP Mantenimiento 11,360 11,360 11,360 11,360 11,360 11,360 11,360 11,360 11,360 11,360

5.4 Inversiones por reposicin:

No se han registrado inversiones por reposicin
6 ASPECTOS COMPLEMENTARIOS SOBRE LA VIABILIDAD DEL PROYECTO DE
INVERSIN PBLICA

Viabilidad Tcnica:

El Proyecto es viable tcnicamente por se ha diseado siguiendo las normas del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones y se trata de una trocha carrozable.
Viabilidad Ambiental:

El proyecto es viable en el aspecto ambiental por que se ha previsto la mitigacin del

impacto negativo que pudiera ocurrir durante la implementacin del proyecto.
Viabilidad Sociocultural:

No se tiene ningnimpedimento para la implementacin del proyecto. El proyecto generar

un impacto socioeconmico en los pobladores del rea de influencia.
Viabilidad Institucional:

Las instituciones involucradas en el proyecto cuentan con la capacidad instalada para la

implementacin y mantenimeinto del proyecto.

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

No se han registrado observaciones

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8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA

Fecha de registro de
Estudio Evaluacin Unidad Evaluadora Notas
la evaluacin
19/05/200418:26 Hrs. PERFIL APROBADO OPI DE LA REGION Aprobado el perfil de
ANCASH proyecto mediante Informe
Tcnico N 030-2004-
GRPPAT/SGI, y es
suficiente este nivel de
estudio para la declaracin
de viabilidad del proyecto y
proseguir con la etapa de
inversin (elaboracin de
expediente tcnico y
ejecucin de obra).

9 DOCUMENTOS FSICOS
9.1 Documentos de la Evaluacin
No se han registrado Documento de la Evaluacin
9.2 Documentos Complementarios
No se han registrado Documentos Complementarios
10 DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD
N Informe Tcnico: Informe Tcnico N 030-2004-GRPPAT/SGI
Especialista que Recomienda la Viabilidad: Ing. Ral Ramrez Chvez
Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: Econ. Oscar Bedn Lpez
Fecha de la Declaracin de Viabilidad: 19/05/2004
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIN PBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declar que el presente PIP es de competencia Regional.
Asignacin de la Viabilidad a cargo de OPI DE LA REGION ANCASH
12 DATOS POSTERIORES A LA DECLARACIN DE VIABILIDAD
12.1 Verificacin de Viabilidad
Informe Tcnico: Informe Tcnico N 027-2008/GRPPAT/SGI
Con Documento: Oficio N 1426-2008-REGION ANCASH/GRPPAT-SGI
De Fecha: 30/10/2008
Resumen: Con Oficio N 1426-2008-REGIN ANCASH/GRPPAT-SGI la OPI del Gobierno
Regional de Ancash remite el Informe Tcnico N 027-2008/GRPPAT-SGI mediante el cual
la OPI de dicho Gobierno Regional realiz una evaluacin del proyecto. Segn el informe,
se ha presentado variaciones en el proyecto, a pesar de ello se ha verificado la viabilidad.
Monto de Verificacin: S/. 2,180,706.44
Monto de la Verificacin e indicadores
Alternativa 1
Monto de la Inversin A Precio de Mercado 2,180,706
Total reformulada
(Nuevos Soles) A Precio Social 1,626,095
Valor Actual Neto
2,886
Costo Beneficio (Nuevos Soles)
(A Precio Social) Tasa Interna Retorno
46.00
(%)
Precio social

(Nuevos Soles)

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Indicador(Nuevos
Costos / Efectividad
soles por...)

PIP EN LOCALIDADES RURALES

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