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FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERIA

WEEEEEEEFFF CIVIL
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DOCENTE : Ing. Choquevilca Chinguel, Josue

ALUMNO : Gomez Miraval, filio W

CURSO : Tesis

CICLO : IX

GRUPO : A

HUNUCO- PER
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CAP. I

PALABRAS CLAVES

CAUCHO RECICLADO: Material que ha cumplido su ciclo de vida til y p or ende se recicla

por medio de mquinas que realizan la funci n de trituracin para darle un nuevo uso

CAPACITANCIA: Propiedad que tienen los cuerpos para mantener una carga elctrica o
almacenamiento de la misma.

INDUCTANCIA: Capacidad que tiene un cuerpo para almacenar energa en forma de campo
magntico.

MOLINOS GRANULADORES: Equipos de molienda, los cuales producen granos de aucho

que se retienen entre malla 8 y malla 30.

RESISTIVIDAD: Capacidad que tiene un cuerpo para oponerse al paso de un flujo elctrico
a travs de l.

TRITURACIN CRIOGNICA: Proceso de trituracin a neumticos que son sometidos a

bajas temperaturas, del orden de -195.8 C que corresponden a Nitrgeno lquido, en forma
de espuma criognica, en un tnel de ciclo cerrado aislado al vaco, para lo cual el caucho
se vuelve frgil y quebradizo, obtenindose la separacin de cenizas, acero y fibra textil.
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1.1 DESCRIPCION DEL PROBLEMA

Durante muchos aos mientras un porcentaje de los neumticos (llantas) de vehculos ha

sido reprocesado y utilizado, otro tanto ha sido acumulado en lugares especiales o
simplemente botado en zonas pblicas, lo que ha ven ido causando un problema grave al
medio ambiente y la salud pblica.

Adems el alto consumo de materiales de construccin como el concreto, genera un

consumo excesivo de materias primas, que habitualmente se encuentran en la naturaleza,
siendo la extraccin de recursos naturales el impacto ms importante, generador de
afectaciones ambientales y paisajsticas, llevando a entidades de proteccin del ambiente y
gobiernos distritales y nacionales a limitar cada vez ms el acceso a estos recursos.

Sin embargo, el problema ambiental no recae nicame nte en la explotacin minera sino que
tambin se resalta el tema de generacin de residuos como lo son las llantas, las cuales
aumentan proporcionalmente con el parque automotor.

1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA

El problema ambiental de los desechos de llantas se genera por el escaso conocimiento de

planes de gestin de residuos, tanto por temas culturales como por la falta de polticas e
investigaciones sobre la reutilizacin y disposicin final de este tipo de residuos.
Considerando los anteriores panoramas, como son: la generacin desmedida de llantas e
insuficientes sitios de disposicin final de las mismas y la escasez de recursos ptreos, se
podra considerar que la reutilizacin de las llantas como material reciclado dentro del concreto,
presenta una medida para contribuir al beneficio ambiental, tcnico y econmico para la
sociedad.
El propsito de la investigacin, va encaminada a evaluar la viabilidad tcnica de incorporar
residuos provenientes de llantas como materiales para la elaboracin de concreto; para dicho
propsito se presentan en este documento los objetivos a los que ir encaminada la
investigacin, adems se describe el estado del arte a nivel mundial para concretos con
partculas de caucho, sus propiedades y comportamientos. Se realiza la caracterizacin fsica
y mecnica de los agregados naturales y reciclados, se plantea el programa experimental, se
evalan los resultados de los diferentes ensayos y por ltimo se plantean conclusiones y
recomendaciones.
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1.3 OBJETIVO GENERAL

Valoracin de algunas propiedades mecnicas y de durabilidad de concretos con

Reemplazo parcial de agregado fino, por residuos de llantas.

1.4 OBJETIVO ESPECIFICO

Documentar los antecedentes del concreto con reemplazo de agregado por

Residuos de llantas a nivel nacional e internacional.

Disear, elaborar y someter a ensayos los especmenes elaborados con cuatro mezclas
de concreto, tres de las cuales sern modificadas con diferentes porcentajes de residuos
de llantas, 10 %, 20% y 30 %, y la restante sin adicin de residuos comparando sus
resultados.

1.5 JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION

Para solucionar una problemtica de contaminacin ambiental, reutilizando los neumticos

sin vida til.
As mismo optimizando los precios de elaboracin del concreto fc=210kg/cm2

1.6 LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION

Econmico
Ser de costo moderado ya que el agregado fino fue sustituido parcialmente en unidades de
volumen por grano de caucho en porcentajes de 10, 20 y 30%.

Capacitaciones
Se realizara estudios de las caractersticas y propiedades del caucho.

Limite a nivel de laboratorio

No se tendr limitaciones respecto a los siguientes pruebas ya que son de costo estndar en
los laboratorios.

Se elaborara la prueba de Resistencia a compresin.

Se elaborara la prueba de Mdulo de elasticidad.
Se elaborara la prueba de Resistencia a flexin.

1.7 VIABILIDAD DE LA INVESTIGACION

Considero viable la sustitucin del agregado fino en porcentajes de 10, 20 y 30%

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