TRABAJO ESCALONADO

CURSO: SISTEMA
1. Ttulo del DE INFORMACION
GEOGRAFICA
proyecto:
IMPLEMENTACIN
DE SISTEMA DE
TRANSPORTE DE
PASAJEROS EN Docentes :
LIMA Ing.Miguel Estrada
Autor: Ing. Silvia Alarcn
TAPIA QUISPITUPA,
Betzy Suey

El siguiente proyecto, me motiva, debido a la problemtica

que existe en la Ciudad de Lima por el crecimiento brusco
de la poblacin; ello conlleva a uno de los problemas ms
grandes de esta ciudad qu es el congestionamiento
vehicular y la no regularizacin de los pasajes. Con este
nuevo sistema de trasporte se disminuir la congestin Resumen:
vehicular y se podr regularizar las tarifas de los pasajes
as como los pasajeros tendrn una informacin completa
de los tarifarios, rutas de los buses, aforo y horas de
llegada de los buses y taxis en los paraderos; todo ello
podr ser monitoreado atreves de una aplicacin.
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
SISTEMA DE INFORMACION GEOGRAFICA

2. DESCRIPCIN PROYECTO

Consiste en hacer una reorganizacin de todos los buses de transporte y taxis,

manteniendo los sistemas de transporte masivo como son el Metropolitano y el
tren elctrico. Tambin se pretende integrar las nuevas lneas del tren que
estn siendo construidas actualmente. Se har la reorganizacin de tal modo
que los buses puedan tener recorrido largo y recto (por ejemplo de norte a sur);
y no sea como actualmente sucede que para llegar de un distrito a otro distrito
el bus realiza un recorrido ondulatorio.
Una vez reorganizados los buses se proceder a implementar un sistema de
cobro que ser a travs de una tarjeta nica para todos los sistemas de
transporte ya sean buses, metropolitano y tren elctrico. Cabe mencionar que
el cobro ser por distancia y no ser un costo fijo.

3. CARCTER INNOVADOR

El presente proyecto es innovador porque implementa un sistema de cobro

nico para todos los buses y taxis debido a que este sistema se har a travs
de un programa inteligente de tal modo que el cobro ser por el recorrido que
hace la persona en el bus y de acuerdo a la distancia se cobrar; es por ello la
importancia que las distancias seas directas mas no distancias ondulatorias.
Tambin los buses contaran con GPS para generar Big Data y as usar toda
esa informacin para controlar los buses, posibles desvos, asaltos, distancias
recorridas por las personas, mejoramiento de las rutas, entre otros.

4. JUSTIFICACIN
4.1. Diagnstico

El diagnostico lo podemos observar todos los das cuando vamos de nuestras

casa a la universidad o de nuestras casas al trabajo etc, podemos ver como
existe un caos en todo lima y como existe la necesidad de implementar un
sistema que si funcione no uno que es puesto en marcha por temas polticos
sino uno hecho por tcnicos calificados.

Tabla 1: encuestas sobre movilidad de Lima metropolitana

Cmo califica en general su nivel de satisfaccin con el
transporte pblico? Escala del 1 al 5
2010 2011 2012 2013 2014 2015
Insatisfecho (1-2) 62.41% 60.61% 59.97% 67.71% 65.47% 63.54%
Ni satisfecho ni insatisfecho 25.92% 26.40% 28.36% 25.16% 27.08% 29.84%
(3)
Satisfecho (4-5) 10.85% 11.87% 10.57% 6.25% 6.56% 6.46%

PRIMERA ENTREGA 1
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Cmo se moviliza usted principalmente dentro de la ciudad para ir a su trabajo, oficina o centro de estudio?

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Combi o coaster (cster) 46.76 43.97 40.09 33.59 33.22 33.81
% % % % % %
Bus 21.96 22.80 22.02 29.95 24.80 25.44
% % % % % %
Automvil propio 8.57% 8.78% 8.78% 7.60% 9.63% 9.34%
Colectivo 4.46% 4.25% 4.46% 4.06% 5.55% 7.38%
Camino o voy a pie 9.20% 6.10% 9.24% 5.78% 7.98% 6.85%
Metropolitano 0.00% 4.77% 5.70% 2.97% 5.29% 4.45%
Mototaxi 2.93% 3.64% 2.41% 4.84% 3.64% 3.65%
Metro de Lima (Tren elctrico) - - 1.03% 1.67% 2.52% 3.38%
Taxi 3.21% 2.76% 2.08% 3.49% 1.73% 1.87%
Corredores Azules(Tacna-Garcilazo-Arequipa o Javier - - - - 1.16%
Prado)
Otro 0.78% 0.77% 1.18% 0.78% 1.04% 0.98%
Bicicleta 1.10% 1.01% 0.87% 0.78% 0.78% 0.89%
Motocicleta propia 0.52% 1.14% 1.42% 0.68% 1.04% 0.71%
NS/NR 0.53% - 0.72% 3.80% 2.78% 0.09%

.
Comparando con la situacin de hace un ao, dira usted que el servicio de transporte que usted utiliza
principalmente est ... ?

2010 2011 2012 2013 2014 2015

Mucho mejor / Algo mejor 21.9% 26.9% 24.3% 24.8% 20.0% 13.6%
Igual 49.7% 55.6% 60.4% 49.5% 48.8% 55.4%
Algo peor / Mucho peor 27.5% 15.5% 12.4% 21.6% 29.3% 29.7%
NS / NR 0.9% 2.0% 3.0% 4.1% 1.8% 1.2%

Fuente: Encuesta Lima como Vamos 2015

Como poder ver en las estadsticas podemos ver el grado de desagrado de la
poblacin por el sistema de transporte y la gran necesidad que existe para que este
sea mejorado

4.2. Alcance del proyecto

El proyecto abarca diferentes distritos y todo tipo de sistema de transportes de

pasajeros esto hara un poco dificultoso el proyecto sin embargo haciendo una
buena planificacin, la ejecucin se podra realizar de manera organizada. Los
beneficiados principales seran los pasajeros, ya que ellos podran llegar de un
lugar a otro de una forma ms segura, rpida y sobre todo a bajo costo.
Otro beneficiado seran las municipalidades ya que al hacer este sistema
obligara a los buses a pasar pruebas de calidad y por ende todos los buses
estaran inspeccionados, habra menos inseguridad, disminuira los accidentes
vehiculares, entre otros beneficios.
Las empresas de buses seran beneficiadas debido a que los tramos sern
rectos y largos as se ahorrara en combustibles, se evitaran estar llamando a
los pasajeros ya que todo el sistema contar con una aplicacin mvil para que
los usuarios sepan las rutas de los buses y y en cuanto tiempo van a llegar a
cada paradero.

PRIMERA ENTREGA 2
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Se generaran nuevos puestos de trabajos debido a que se implementar una

central de monitoreo de todos los buses y taxis.

5. METODOLOGA DE SOLUCIN
5.1. Fundamentos de la metodologa de solucin

La solucin planteada se asemeja mucho al sistema de transportes que tienen

muchos pases europeos y es por ello que si algo funciona en otros pases hay
que modificarlo a nuestra realidad y implementarlo para que los usuarios
puedan llegar de un punto a otro de la manera ms rpida y cmoda posible.
Por ejemplo, Alemania con una sola tarjeta puedes tomar diferentes medios de
transportes para llegar a diferentes destinos.
Estando en una poca donde existe una abundancia de informacin se espera
usar la informacin del GPS para poder actualizar y mejorar el sistema es decir
no solo se van a plantear ruta y ya est sino si es necesario se van a modificar
de acuerdo a las necesidades de los usuarios y tambin teniendo en cuenta las
necesidades de las transportistas. Por ejemplo, en Francia con una aplicacin
mvil de indica que medios de transporte tomar para llegar a diferentes puntos,
desde caminar unas cuadras, hasta tomar buses y trenes.

5.2. Sujetos

Para la implementacin del sistema se necesitar una gran cantidad de

ingenieros de sistemas y otras carreras afines para desarrollar el sistemas de
GPS que funcione a tiempo real, la creacin de un aplicacin mvil y otros
programas que van a ser necesarios para que todo este integrado. Otro
involucrado en el proyecto tambin son ingenieros civiles y de transportes para
poder hacer las reubicaciones y la planificacin de las nuevas rutas. Se
necesitarn ingenieros de otras especialidades as como tcnicos socilogos
entre otros.

5.3. Tcnicas, herramientas y procedimientos

Se usarn tcnicas que se han estado implementando en el sistema de

trasporte de la ciudad de lima, tambin se usara como referencia los sistemas
de transporte de otros pases.
El sistema de cobro funcionara de la siguiente manera se colocar dos
marcadores electrnicos en cada bus, para que la persona pueda marcar el
ingreso al bus y la salida del bus; el programa calcular automticamente de
acuerdo a la empresa cunto es el costo por kilmetro de recorrido, te dir si el
bus est en su capacidad aforo, el precio de cobro segn la empresa. En el
caso de taxis el sistema de cobro ser el mismo pero solo contara con un
marcador electrnico.

El procedimiento para la implementacin a seria el siguiente:

Primeramente se har la planificacin de las nuevas rutas tomando como

referencia las rutas actuales.

PRIMERA ENTREGA 3
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Se proceder hacer las conversaciones con los transportistas para explicarle

todo sobre el nuevo sistema de transporte de pasajeros.
Se har el programa inteligente y la implementacin de los GPS en los
vehculos.
Enseguida se comenzar a hacer la reubicacin de todas las rutas.

El plan piloto se Iniciara se ejecutara slo en el Metropolitano para ver qu tan

importante es este sistema de transporte de pasajeros en la Ciudad de Lima.

6. VIABILIDAD

El proyecto es viable ya que el costo beneficio es bueno, la implementacin de

este proyecto con una buena planificacin se tendr buenos resultados y
beneficiara a la poblacin en general.
El proyecto es viable porque este sistema hace que todos los involucrados
salgan beneficiados, es por ello que al ahora de la ejecucin no se generara
problemas. Para la adaptacin del sistema se har un plan piloto en el
metropolitano as vern que el proyecto es viable y beneficiara a todos sus
usuarios a as como a los propietarios de los vehculos.

Se tomara en cuenta los planes de sistemas que anteriormente se

implementaron en la ciudad de Lima y se ver por qu no dieren resultados as
se sabr la problemtica. Como se ve actualmente se han estado
implementados sistemas de trasporte como los corredores azules y se ha visto
que la implementacin de este sistema trajo como consecuencia cambios de
rutas del trasportista. Tambin en los ltimos meses se avisto la
implementacin de nuevos paraderos, al inicio causo molestias a los usuarios
pero luego personas se han estado adaptando al nuevo sistema
implementado por la municipalidad
En cuanto al sistema de cobro como todos los involucrados sern beneficiados
no tendr ningn problema en implementarse.
Se tomara ejemplo de otros pases y se evaluara el mejor proceso para la
ejecucin.

7. RESULTADOS
Cmo se mencion anteriormente este proyecto tendr muchos beneficios.
Para lograr que este proyecto sea exitoso se tienen que hacer por facetas de
tal modo que no sea brusco para la poblacin y se puede adaptar de una
manera adecuada y rpida. Se ver que congestionamiento vehicular va a
disminuir, la cantidad de accidente disminuir sobre todo se tendr una ciudad
ms ordenada en cuanto a sistema de trasporte.

8. REFERENCIAS

Instituto de opinin pblica de la PUCP. Encuesta Lima Como Vamos. Informe de percepcin
sobre calidad de vida. 2015.

PRIMERA ENTREGA 4