Colocacion del Concreto

Se efecta con recipientes, tolvas, carritos propulsados de mano o con motor , conductos o
tubos de cada, bandas transportadoras, aire comprimido, bombeo, tubo-embudo. El objetivo
es colocar el concreto dentro de las cimbras sin segregacin por la cada y sin que se aplaste
en ellas para que no empiece a endurecerse por secciones.

Consistencia y disposicin

Permite su colocacin en todas las esquinas o ngulos de las formaletas, alrededor del
refuerzo y de cualquier otro elemento embebido, sin que haya segregacin. Cuando se
coloque concreto sobre tierra, sta estar limpia y hmeda pero sin agua estancada en ella o
corriendo sobre la misma.
PASOS PARA LA COLOCACIN DEL CONCRETO.

Transporte y manejo del concreto (Evitar segregacin, endurecimiento)

Tcnicas de colocacin
Vaciado del concreto
Tipos de Juntas (construccin, contraccin y Expansin, entre otras)
Concreto en clima clido
Concreto masivo
Precauciones
Verificacin de rendimientos

EQUIPOS DE COLOCACIN.

La colocacin de concreto se efecta con recipientes, tolvas, carritos propulsados de mano o

con motor, conductos o tubos de cada, bandas transportadoras, aire comprimido, bombeo,
tubo-embudo.

1. Tolvas de seccin circular y rectangulares.

2. Carros manuales o motorizados buggles .
3. Canalones y tubos de cada.
4. BANDAS TRANSPORTADORAS.
 5. Equipos de pavimentacin.

MTODOS DE COLOCACIN.

1. Concreto de agregado precolocado.

El Hormign con Agregado Precolocado (HAP) es elaborado a partir de la inyeccin

de un grout dentro de los espacios vacos de una masa limpia y gradada de agregado
grueso, usualmente con aditivos qumicos. Uno de los varios aspectos ms
importantes de este hormign es que la gradacin y la forma del agregado no son muy
importantes por la trabajabilidad y cohesin del grout. El grout es inyectado bajo
presin lo que permite llenar completamente los espacios vacos que existen entre las
partculas del agregado. El grout es una mezcla de materiales cementantes, o no
cementantes con o sin agregados, agua y otros fluidos para producir una consistencia
fluida . La funcin primaria del grout es llenar los espacios vacos en el agregado
grueso para ligar, endurecerse y consolidar una masa. El HAP es de gran utilidad para
la colocacin en reas donde existe excesivo reforzamiento , disminuir la segregacin
del hormign, donde la colocacin de un hormign normal podra ser
extremadamente difcil o imposible, en hormigones con bajo cambio de volumen y
cuando se requiere hormigones de elevada densidad, se ha aplicado en una forma
segura en diferentes situaciones en donde se desee eliminar la posibilidad de sangrado
en el hormign . El HAP contiene un alto porcentaje de agregado existiendo un
contacto intenso entre los agregados por tal razn el agregado grueso es el factor ms
 importante que determina la calidad y economa del HAP y depende exclusivamente
de las propiedades fsicas y mecnicas de los agregados.

2. CONCRETO VACIADO POR TUBO- EMBUDO (TREMIE).

Hoy en da las necesidades constructivas y los requerimientos de las nuevos proyectos hacen
que sean necesarios diversos sistemas de colocacin de concretos que cumplan con los
objetivos principales en cuanto a la colocacin: evitar su segregacin y permitir su
compactacin.

Trataremos entonces uno de estos sistemas especializados de colocar el concreto: el sistema

Tremie o Tubo-Embudo. Este sistema de llenado por flujo inverso es empleado para diversos
propsitos: cimentaciones profundas inundadas, estructuras submarinas, concreto sumergido
etc., es decir, su fin es el vaciado de concreto a travs de agua.

Qu es Tremie?

Tremie es el embudo que permite introducir el concreto por un tubo vertical de acero
(PIPE) con facilidad. El extremo inferior de este tubo queda siempre embebido en
el concreto por lo menos 3 m, previniendo as considerablemente la segregacin y el lavado.

En qu consiste el sistema Tremie?

Con el sistema Tremie, el concreto es colocado en la tolva, debe fluir fcilmente por la
tubera y compactarse por s solo; el extremo inferior del tubo se mantiene sumergido en
el concreto, mas no en el nivel del agua. Al iniciar el vaciado se debe elevar unos centmetros
para as asegurar buen contacto con el concreto.

La tubera vaca debe apoyarse sobre el fondo de la excavacin, luego empieza a llenarse
lentamente de concreto antes de empezar a elevarse, cuando se llena se levanta la tubera al
menos 150 mm del suelo, dejando que alrededor del extremo inferior de la tubera se haya
llenado completamente de concreto .
El otro sistema empleado es mediante una bola o tapn, primero se introduce en la tubera
antes de empezarlo a llenar con concreto, haciendo que la bola baje lentamente cuando lo
empuja el concreto. La tubera en este caso no se apoya directamente en el fondo de la
excavacin sino que se mantiene a una distancia de entre 10 o 15 cm, esto con el fin de que
fluya el agua o lodos presentes en la excavacin. En este caso al igual que el anterior no debe
empezar a levantarse la tubera hasta tanto no se llene de concreto el fondo

Debe, en ambos casos antes de iniciar la colocacin del concreto, lubricar la tubera con una
mezcla rica en cemento para facilitar el flujo del concreto dentro del tubo y evitar la prdida
de cemento.

Dimensiones de la Tubera

interior: 6 * (tamao mximo del agregado)

Dimetros menores de 20 cm pueden generar inconvenientes como obstrucciones.

exterior: 0.8 * ( de la jaula de refuerzo)

La velocidad de vaciado de este sistema, depende del volumen de concreto a colocar, es

decir, para Volmenes menores de 150 m3 debe ser de 30 m3/h, para volmenes mayores
puede ser entre 40-50 m3/h. Sin embargo la velocidad debe ser lo mas continua posible, para
evitar endurecimientos que pueden dificultar la elevacin de la tubera, se aconseja que las
interrupciones no sean mayores a 30 min.

El concreto qu caractersticas especiales debe tener?

El concreto debe ser capaz de compactarse por su propio peso ya que este tipo
de colocacin se caracteriza por su difcil acceso y formas profundas, debe ser de alta
manejabilidad, cohesiva, sin segregacin ni exudacin.

Agregado Grueso: Tamao mximo de 2 cm para cimentaciones comunes o 3,8 cm para

grandes masas, se debe evitar el uso de agregados alargados.
Agregado Fino: Normalmente se requiere entre un 42 45% de arena.

Cemento: Es bueno usar mezclas ricas en cemento, normalmente entre 425 600 kg/m3

Asentamiento: entre 8 9

Aditivos: Plastificantes e reductores de agua, las puzolanas tambin pueden mejorar las
caractersticas de la fluencia.

Qu nos puede causar problemas?

Relaciones a/c Altas, nivel de descarga del tremie demasiado alto: pueden
ocasionar segregacin del concreto.

Finalizacin de vaciado: Por los condicionantes de obra, es corriente que el concreto de la

parte superior sea de una calidad inferior a la especificada. Para reducir este efecto negativo,
es recomendable que el vaciado se prolongue al menos 30 cm por encima de la cota de
proyecto.

Movimientos horizontales: El movimiento horizontal del tremie daa la superficie

del concreto colocado, crea lechadas adicionales.

Perdida de contacto del tremie con el concreto: Esta debe evitarse ya que puede ocasionar
problemas de segregacin y lavado. Todos los movimientos verticales del tremie deben ser
cuidadosamente controlados para evitar esa prdida de contacto, pueden hacerse marcas
intervalos convenientes en el tubo tremie para indicar al operador de la gra cundo y en qu
medida debe levantarse.

3. BOMBEO DE CONCRETO.

Un equipo para bombear concreto, es una pieza esencial para la actualidad. Las obras se
obstaculizan con los materiales y la maquinaria, haciendo el proceso
de colocacin del concreto cada vez ms difcil.
El bombeo es la manera preferida de entregar el concreto debido a la facilidad con la cual
puede ser realizado. El equipo se puede parquear cerca del borde o fuera de la obra y usando
tubera se bombea el concreto hacia el rea deseada o un elemento estructural.

Cmo funciona?

El bombeo de concreto se realiza a travs de un equipo que consta de las siguientes

principales partes:

Tolva donde se descarga el concreto premezclado y la cual tiene una hlice para
homogenizar la mezcla y evitar la segregacin del concreto.

Bomba hidrulica con sistemas de vlvulas y cilindros donde se realiza la succin y

expulsin del concreto.

Tubera metlica con accesorios como abrazaderas, codos y mangueras para armar a la
distancia que se requiera (vertical u horizontal) que servir de medio de transporte para
el concreto.

Motor generalmente diesel para el funcionamiento de la bomba hidrulica.

As mismo el concreto a bombear debe tener unas caractersticas especiales de fluidez,

contenido de pasta cementante y relacin arena / Agregado para su buena bombeabilidad.

Existen dos tipos de equipos para el bombeo de concreto:

Bomba estacionaria

Este equipo de bombeo para concreto se utiliza para bombear elementos en donde no es
posible el acceso con camiones de concreto al elemento de forma directa. Existen varios tipos
de equipos y marcas de equipos entre los cuales la diferencia entre ellos corresponde en la
presin de bombeo, y alguna ubicacin de accesorios principales. Este sistema requiere
del armado de una serie de tubos (metlicos) aproximadamente de 3 m
de longitud, entramados entre s a travs de accesorios que permiten llegar al sitio
de descarga.

La longitud tpica para bombeo en este tipo de vaciados oscila entre los 40 y 300 m
de longitud, aunque se han realizado bombeos record en Le
Refrain (Francia) estableciendo una nueva marca internacional alcanzando
una longitud ininterrumpida de 2,015 m a travs de una galera.

En altura se realizan bombeos hasta 100 m de altura en condiciones normales. Se puede llegar
a bombear a mayores alturas en casos especficos, donde se involucran estaciones fijas de
bombeo, y accesorios especiales que permiten llegar al punto requerido, como fue el caso del
bombeo record en altura de 606 m en las torres del Burj Dubai en los Emiratos rabes
Unidos. Con rendimientos normales de 30 a 80 m3/h dependiendo el tipo de bomba.

Para este tipo de bombeo se debe tener en cuenta el tiempo de armado de la tubera y se debe
tener coordinacin previa para lograr descargar el concreto tan pronto llegue a obra.

Autobomba

Como su nombre lo indica, es un sistema automtico de bombeo de concreto, el cual consta

de una bomba montada sobre un chasis de un vehculo, que funciona bajo el mismo principio
de hidrulica de la bomba estacionaria, la cual tiene un brazo con su propia tubera, operada
normalmente con Control remoto el cual se ubica hasta el sitio de descarga. Este sistema es
muy prctico ya que a diferencia de las bombas estacionarias no dependen del armado de
la tubera, simplemente se ancla el equipo y por control remoto se ubica el brazo o boom
del equipo en el sitio requerido de la fundida.

Este tipo de equipos, se utilizan en una gran variedad de trabajos, desde las losas y edificios
de altura media, a los proyectos comerciales e industriales de gran capacidad. Cada camin
bomba vara de tamao con longitudes de brazo que se extienden de 17 a 63 m.

Estos camiones pueden ser vehculos de un solo eje con alta maniobrabilidad, apropiados
para las reas confinadas que proporcionando un gran valor de costo de funcionamiento. O
pueden ser aparejos con mltiples ejes ms grandes usados para proyectos de mayor escala
por su poderosa capacidad de bombeo y alcance largo.

Debido a su gran tamao la mayor parte de estos camiones pueden permanecer en un mismo
sitio durante el trabajo entero mientras que est siendo utilizado en varias reas del
emplazamiento.

Para los dos casos como bombas estacionarias o en Autobombas, es indispensable una
lubricacin previa al bombeo, esta lubricacin se puede realizar con
una lechada de mortero o agua/cemento que permite el flujo normal del concreto. Otra
tcnica de lubricacin es adicionar mezclas con polmeros que permiten la lubricacin de la
tubera.

En los dos casos se debe tener especial cuidado y manejo de las especificaciones del concreto,
ya que no todas las mezclas se pueden bombear. Se deben tener en cuenta factores de diseo
de mezcla, y principalmente el Asentamiento. Es por ello que se sugiere realizar visita tcnica
a la obra previa al bombeo y lograr revisar las condiciones de entrega.

Si bien la clasificacin de los equipos se basa en autobombas y Bombas estacionarias con las
diferencias nombradas anteriormente, se deben conocer los equipos ya que dependiendo de
la presin, uso y marca del equipo, podemos obtener los diferentes rendimientos del bombeo.

JUNTAS

Las juntas de construccin son necesarias para dividir la estructura en segmentos que puedan
construirse de manera lgica y eficaz.
 Clasificacin

La clasificacin de las juntas se hace con base en el tipo de movimiento que se trata de
controlar. Es as como podemos encontrar:

Juntas de retraccin
Juntas de expansin
Juntas de accin combinada

JUNTAS SEGN SU CONSTRUCCIN

Juntas de contraccin o de control de agrietamiento

Juntas de dilatacin
Juntas de construccin

JUNTAS SEGN SU COLOCACIN

Junta al Tope
Junta con Mortero
Junta Sellada
Junta Plana
Juntas Machihembradas
Junta Doble

SELLADO DE LAS JUNTAS

Para que las juntas permanentemente se encuentren en servicio, permitiendo el libre
movimiento de los elementos opuestos, deben ser selladas con materiales adecuados tales
como: Aislamiento del medio ambiente, Impermeabilizacin y Proteccin mecnica

VIBRADO

El vibrado consiste en someter al concreto a una serie de sacudidas con frecuencia elevadas
que permitan una buena eliminacin de aire atrapado y un mnimo de cavidades en la
superficie que son de vital importancia para el concreto arquitectnico.

CLASES DE VIBRACIN

Existen dos mtodos bsicos de vibracin para el concreto, vibracin interna y vibracin
externa que ayudan a lograr una buena consolidacin del concreto eliminando el aire atrapado
por toda la masa.

El vibrado es de vital importancia para el concreto arquitectnico. En la actualidad casi todo

el concreto se consolida mediante vibrado.

IMPORTANCIA DEL CURADO

El curado es una de las partes mas importantes de todos estos mtodos, por lo que se debe
tener sumo cuidado al seleccionar el mtodo adecuado.
El curado previene la prdida temprana de la humedad y controla la temperatura del concreto.

La colocacion del concreto ha evolucionado como el concreto mismo; la eleccin de un

mtodo o sistema para el trasladado depende de las caractersticas de la obra en s y del medio
fsico que la rodee.

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