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El diseo de la ruta a la izquierda tiene varias ineficiencias que aumentan los costos
para Fowler. La primera ineficiencia se encuentra en la ruta que sirve a los clientes
12,15,1,14 y 5. Esta ruta sirve al cliente 12 y luego pasa al cliente 1 para servir 15.
La ruta luego sirve al cliente 1 y vuelve para atender al cliente 14. Finalmente, la
ruta sirve al cliente 5 en el camino de regreso al almacn. Esta ruta tiene
ineficiencias obvias en el viaje de ida y vuelta que hace para atender al cliente 1 y
14.
Informacin de fondo
Fowler Distributing Company
Hay 2 beneficios al usar este diseo de ruta. En primer lugar, los controladores y los
clientes estn familiarizados con esta configuracin. En segundo lugar, las rutas son
capaces de cumplir con todas las ventanas de tiempo del cliente y no violan la
restriccin de 500 casos de capacidad para los vehculos de entrega.
Antes
Despus
El diseo de la ruta a la izquierda tiene varias ineficiencias que aumentan los costos
para Fowler. La primera ineficiencia se encuentra en la ruta que sirve a los clientes
12,15,1,14 y 5. Esta ruta sirve al cliente 12 y luego pasa al cliente 1 para servir 15.
La ruta luego sirve al cliente 1 y vuelve para atender al cliente 14. Finalmente, la
ruta sirve al cliente 5 en el camino de regreso al almacn. Esta ruta tiene
ineficiencias obvias en el viaje de ida y vuelta que hace para atender al cliente 1 y
14.
La ineficiencia final se encuentra en la ruta que sirve a los clientes 6,16,17,8 y 19.
Esta ruta tambin hace viajes de ida y vuelta para atender a los clientes 8 y 19.
Costo: $ 195,793 / ao
CUATRO rutas