Professional Documents
Culture Documents
Los Criterios de falla son las teoras que predicen la falla de un material que est sometido a un
estado de esfuerzo multi-axial. Estas teoras se basan en los lmites a la fluencia que tienen los
materiales, estos lmites se hallan teniendo en cuenta los esfuerzos y las cargas que tenga
aplicado el material o pieza, comnmente las pruebas ms usadas para hallar estos limites son
las de traccin, compresin, impacto, densidad, entro otra. Los criterios de Mohr,Von Mises,
Esfuerzo Normal Maximo (Rankin), Esfuerzo Cortante Maximo (Tresca), Densidad de energa
de deformacin y Esfuerzo Cortante Octaedrico son los criterios ms usados actualmente.
Cada Material Consta de 3 dimensiones (X,Y, Z), y en cada dimensin se hallan dos tipos de
esfuerzos, uno Cortante y un Normal, lo que da como resultado seis esfuerzos o magnitudes,
que pueden considerarse limitantes de cargas que actan sobre una pieza de material elstico
para que no se produzcan en la mismas deformaciones plsticas.
Las cargas que actan en una estructura, ya sean cargas vivas, de gravedad o de otros tipos,
tales como cargas horizontales de viento o las debidas a contraccin y temperatura, generan
flexin y deformacin de los elementos estructurales que la constituyen. La flexin del
elemento viga es el resultado de la deformacin causada por los esfuerzos de flexin debida a
la carga externa.
Materiales ductiles
Materiales frgiles
Se dice que un material es frgil cuando es muy poca la deformacin que presentan antes de
romperse. Para este tipo de materiales existen dos teoras, la teora del mximo esfuerzo
normal y el criterio de falla de Mohr.
TIPOS DE FALLA DE LOS ELEMENTOS SOMETIDOS A FLEXIN
Los elementos sometidos a flexin casi siempre fallan por compresin del concreto, sin
embargo el concreto puede fallar antes o despus que el acero fluya. La naturaleza de la falla
es determinada por la cuanta de refuerzo y es de tres tipos:
1.-Falla por tensin.- Es la correspondiente a la viga analizada en la seccin 5.1. El acero fluye
y el elemento exhibe una falla dctil. Se aprecian grandes deflexiones y fisuras antes del
colapso lo cual alerta a los usuarios acerca del peligro inminente. Estas secciones son llamadas
tambin sub reforzadas.
Refuerzo longitudinal
3.- Falla balanceada.-se produce cuando el concreto alcanza la deformacin unitaria ltima de
0.003 simultneamente al inicio de la fluencia del acero (ACI -10.3.2). La falla es frgil y no
deseada.
Para cada seccin existe una cuanta nica de acero que ocasiona una falla balanceada la que
se denomina cuanta balanceada o bsica. Si la seccin contiene mayor cantidad de refuerzo
fallar por compresin y si tiene menor cantidad la falla ser por traccin. Por seguridad, el
cdigo del ACI recomienda que todas las secciones se disean para fallar por traccin y por ello
limita la cuanta de refuerzo a 0.75 (ACI 10.3.3)
En la figura 5.5 se muestra la distribucin de deformaciones para cada uno de los tres tipos de
falla y en la figura 5.6 el diagrama momento versus curvatura para cada caso. En este ltimo se
puede apreciar la ductilidad que desarrollan las secciones sub- reforzada y la mayor capacidad
resistente de las secciones sobre reforzadas.
cu=0.003
cu=0.003 cu=0.003
s>y s<y
s=y
(a) Falla por tensin (b) falla por compresin (c) falla balanceada
Figura 5.5 distribucin de deformaciones para los diversos tipos de fallas en flexin.
Momento
Resistente (Mn) Seccin sobre reforzada
Seccin balanceada
Curvatura,
Figura 5.6 diagrama Momento Curvatura por los diversos tipos de fallas en flexin.
La falla de un elemento se refiere a la prdida de su funcionalidad, es decir cuando una pieza o
una mquina dejan de ser tiles.
Rotura
Distorsin Permanente
Degradacin
Etc.
La rotura o la degradacin permanente se deben a que los esfuerzos soportados son mayores
que la resistencia del material de fabricacin.
Para poder determinar para qu cantidad de esfuerzo aplicado se producir una falla, se
utilizan algunas teoras de falla.
Todas las teoras de falla se basan en la comparacin del esfuerzo actuante contra el
resultante aplicado en una prueba uniaxial de tensin o compresin.
S3 = Esfuerzo Principal 3.
yc S1 yt
yc S 2 yt (1)
yc S 3 yt
Para los materiales dctiles (aquellos que se deforman considerablemente antes de fallar)
existen dos tipos de teoras de fallas: la teora de esfuerzo cortante mximo y la teora de
mxima energa de distorsin. A continuacin se realizar una breve descripcin de la teora
de falla por esfuerzo cortante mximo tambin llamada teora de Tresca o Guest. Dicha
teora establece que la fluencia de los materiales se debe al esfuerzo cortante. Adems, dice
que la falla se producir cuando el esfuerzo cortante mximo absoluto en la pieza sea igual o
mayor al esfuerzo cortante mximo absoluto de una probeta sometida a un ensayo de tensin
en el momento que se produce la fluencia.
Es importante recordar que el mximo valor del esfuerzo cortante bajo una una carga axial
cntrica es igual a la mitad del valor del esfuerzo axial correspondiente, se concluye que el
esfuerzo cortante mximo en una prueba de tensin y /2 cuando la probeta empieza a fluir.
La falla ocurre en una parte si cualquiera de los esfuerzos cortantes principales excede el
esfuerzo cortante principal que da lugar a la falla en la prueba uniaxial simple.
Puesto que:
1 2
1 2
2
3
13 1 (3) fluencia
2
3
2 3 2
2
yc yt
1 2 (5)
nd nd
Si se descomponen cada esfuerzo principal normal en una componente hidrosttica mas otra
cualquiera se obtiene:
Se cumple que:
No habra cortante!
Introduccin
Son un grupo de ecuaciones lineales que describen las condiciones para las que un material
isotrpico falla. Este criterio es recomendable aplicarlo cuando el esfuerzo de falla a
compresin sea mayor que a tensin, como es el caso de los ya mencionados materiales
cermicos.
Una envolvente de esfuerzos de falla es una representacin en el plano de una curva que
describe crculos de Mohr que representan un material en el que se ha presentado una falla en
un plano determinado. Uniendo los puntos que describen dicho plano se forma una curva
tangente a estos crculos de tal forma que si un crculo de Mohr se encuentra por debajo de
ella, el material est en condiciones estables, y si la toca se ha alcanzado la resistencia mxima
del material, es decir, la falla ha ocurrido en un plano determinado. Es imposible que un crculo
de Mohr contenga puntos que se encuentren sobre la envolvente.
Nota: En las grficas se est usando convencin de esfuerzo negativo para tensin y positivo
para compresin.
El criterio de Mohr, por s solo, permite envolventes con forma de curva, como es el caso
exhibido por varios tipos de roca.
Las seis ecuaciones describen seis planos que se intersectan en seis ejes, formando una
pirmide hexagonal. El hexgono resultante al cortar perpendicular al plano normal al eje
hidrosttico ( 1 2 3 ) es irregular con sus seis lados de igual longitud. Cada punto de
estos planos corresponde a un crculo de Mohr tangente a la envolvente de esfuerzos.
Para un esfuerzo normal de tensin como esfuerzo principal menor, experimentalmente, a
partir de cierto punto, se ve que el plano de falla es perpendicular al eje de esfuerzos
principales.
Sea el mnimo esfuerzo principal mximo tal que el crculo de Mohr al que pertenece que
representa falla corte la envolvente de esfuerzo en un punto. El esfuerzo principal mnimo de
dicho crculo
Indica el valor de todos los esfuerzos principales mnimo que podr tener cada
crculo de Mohr para 1< As, en tres dimensiones es representado por la pirmide
hexagonal cortada por otra pirmide triangular con sus caras perpendiculares a los ejes de los
esfuerzos. Los puntos contenidos dentro de este poliedro son puntos para los que este criterio
indica que no hay falla.
Ejercicio resuelto
1 Una placa de acero de 38 x 38 cm soporta esfuerzos normales sobre sus orillas, x acta a
tensin e y a compresin cuando actan dichos esfuerzos la longitud de la placa en la
direccin y se reduce en 0.2 mm. Asuma que la resistencia a la fluencia es de 4500 kg/cm2 y
el F.S.=2 y que utilizando la teora del Esfuerzo Cortante Mximo. Calcule el valor de x e y.?
Conclusin
Toda Falla deja unas pistas que permiten encontrar su origen. El diseador debe conocer muy
bien las teoras de las fallas a fin de interpretar adecuadamente estas pistas. Toda mquina
tiene sus niveles normales de ruido, vibracin y temperatura. Cuando se observe algn
aumento anormal de estos niveles, se tienen los primeros indicios de que hay alguna falla. Los
operarios de las mquinas deben ser instruidos para que avisen al detectar estos sntomas que
presenta la mquina. Al disear una mquina se debe tener un profundo conocimiento de la
forma en que funciona cada elemento componente y la forma en que puede fallar. Esto
conducir a mejores diseos. Antes de reemplazar una pieza que ha fallado se debe hacer un
anlisis minucioso con el fin de determinar la causa exacta y aplicar los correctivos que haya a
lugar.