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Durante la historia el hombre ha tratado de mejorar sus materias primas para sus
construcciones, aadiendo materiales orgnicos como inorgnicos, para obtener as los
resultados ideales para sus diversas obras.
En las dcadas recientes, los ingenieros y arquitectos han estado pidiendo continuamente
aceros cada vez ms sofisticados, con propiedades de resistencia a la corrosin, aceros mas
soldables y otros requisitos. La investigacin llevada a cabo por la industria del acero durante
este periodo ha conducido a la obtencin de varios grupos de nuevos aceros que satisfacen
muchos de los requisitos y existe ahora una amplia variedad cubierta gracias a las normas y
especificaciones actuales.
La Ferrita, blanda y dctil, es hierro con pequeas cantidades de carbono y otros elementos en
disolucin.
La Perlita es una mezcla de ferrita y cementita, con una composicin especfica y una estructura
caracterstica, sus propiedades fsicas con intermedias entre las de sus dos componentes.
OBJETIVO GENERAL
o ESTUDIO DE OBTENCIN Y PROPIEDADES DEL ACERO
OBJETIVOS ESPECFICOS
o RECOPILACIN DE INFORMACIN EXISTENTE SOBRE EL HIERRO Y PROCESOS
DE FABRICACIN DEL ACERO
o ANALIZAR LAS PROPIEDADES MECNICAS DEL ACERO
MARCO TEORICO
Es imposible determinar a ciencia cierta dnde y cmo el hombre descubri el hierro, pero es
cierto que su historia est estrechamente ligada con el desarrollo de la cultura y la civilizacin.
Los metales inician su historia cuando el hombre se siente atrado por su brillo y se da cuenta de
que golpendolos puede darles forma y fabricar as utensilios tan necesarios para su
supervivencia.
Este martilleo produca dos efectos, por un lado, consegua obtener un hierro puro al eliminar
las escorias e impurezas, endurecindolo por forja al mismo tiempo. Se obtenan as barras de
hierro forjado resistente y maleable, que no eran otra cosa que un tipo muy primitivo de acero.
Con el paso del tiempo, se fue comprobando que la obtencin accidental del hierro colado no
era una desgracia, sino que por el contrario se trataba de una materia prima mejor para obtener
posteriormente el acero, con todas las ventajas tcnicas y econmicas que implica el proceso.
A partir de entonces las innovaciones en la produccin del acero se han ido sucediendo hasta
nuestros das, gracias a la participacin de figuras como las de Martn, Siemens, Hroult, los
tcnicos de Linz y Donawitz y tantos otros.
PROPIEDADES DE LOS MATERIALES METLICOS
Las propiedades principales que un metal debe cumplir para ser utilizado indispensablemente
en una construccin deben ser las siguientes.
FORJABILIDAD. _ Es la capacidad para poder soportar las variaciones de formas, en estado slido
caliente, por la accin de martillos, laminadores o prensas.
ACERO
Son aquellos productos ferrosos cuyo tanto por ciento de carbono est comprendido entre
0.05% y 1.7%, el acero endurece por el temple y una vez templado, tiene la propiedad de que si
se calienta de nuevo y se enfra lentamente, disminuye su dureza. El acero funde entre los 1400
y 1500C, y se puede moldear con ms facilidad que el hierro.
Los Aceros se pueden clasificar segn se obtengan en estado slido: ensoldados, batidos o
forjados, o en estado lquido, en hierros o aceros de fusin y homogneos. Tambin se clasifican
segn su composicin qumica, en aceros originarios, al carbono y especiales.
La proporcin de carbono influye sobre las caractersticas del metal. Se distinguen dos grandes
familias de acero: los aceros aleados y los no aleados. Existe una aleacin cuando los elementos
qumicos distintos al carbono se adicionan al hierro segn una dosificacin mnima variable para
cada uno de ellos.
Por ejemplo, el 0.5% para el silicio, el 0.08% para el molibdeno, el 10.5% para el cromo. De esta
manera una aleacin del 17% de cromo ms 8% nquel constituye un acero inoxidable. Y por eso
no hay un acero sino mltiples aceros.
La diferencia fundamental entre ambos materiales es que los aceros son, por su ductilidad,
fcilmente deformables en caliente utilizando forjado, laminacin o extorsin, mientras que las
fundiciones son frgiles y se fabrican generalmente por moldeo. Adems de los componentes
principales indicados, los aceros incorporan otros elementos qumicos. Algunos son perjudiciales
(Impurezas) y provienen de la chatarra, el mineral o el combustible empleado en el proceso de
fabricacin; es el caso del azufre y el fsforo. Otros se aaden intencionalmente para la mejora
de alguna de las caractersticas del acero (Aleantes); pueden utilizarse para incrementar la
resistencia, la ductilidad, la dureza.. etc, o para facilitar algn proceso de fabricacin como
puede ser el mecanizado. Elementos habituales para estos fines son el nquel, el cromo, el
molibdeno y otros.
El acero es actualmente la aleacin ms importante, emplendose de forma intensiva en
numerosas aplicaciones, aunque su utilizacin se ve condicionada en determinadas
circunstancias por las ventajas tcnicas o econmicas especficas que ofrecen otros materiales,
el aluminio cuando se requiere mayor ligereza y resistencia a la corrosin, el hormign armado
por su mayor resistencia al fuego, los materiales cermicos en aplicaciones a altas temperaturas.
Aun as, siguen emplendose extensamente ya que existen abundantes yacimientos de
minerales de hierros suficientemente ricos, puros y fciles de explotar.
El proceso de fabricacin se divide bsicamente en dos fases: la fase de fusin y la fase de afino.
Fase de fusin
Fase de afino
El afino se lleva a cabo en dos etapas. La primera en el propio horno y la segunda en un horno
cuchara.
El acero obtenido se vaca en una cuchara de colada, revestida de material refractario, que hace
la funcin de cuba de un segundo horno de afino en el que termina de ajustarse la composicin
del acero y de drsele la temperatura adecuada para la siguiente fase en el proceso de
fabricacin.
Para obtener un acero de calidad el proceso debe controlarse en todas sus fases empezando,
como ya se ha comentado, por un estricto control de las materias primas cargadas en el horno.
Durante el proceso se toman varias muestras del bao y de las escorias para comprobar la
marcha del afino y poder ir ajustando la composicin del acero. Para ello se utilizan tcnicas
instrumentales de anlisis (espectmetros) que permiten obtener resultados en un corto
espacio de tiempo, haciendo posible un control a tiempo real y la adopcin de las correcciones
precisas de forma casi instantnea, logrndose as la composicin qumica deseada.
Los dos elementos que ms pueden influir en las caractersticas y propiedades del acero
obtenido, el carbono y el azufre, se controlan de forma adicional mediante un aparato de
combustin LECO. Pero adems de la composicin del bao y de la escoria, se controla de forma
rigurosa la temperatura del bao, pues es la que determina las condiciones y la velocidad a la
que se producen las distintas reacciones qumicas durante el afino.
La colada continua es un procedimiento siderrgico en el que el acero se vierte directamente en
un molde de fondo desplazable, cuya seccin transversal tiene la forma geomtrica del
semiproducto que se desea fabricar.
La artesa receptora tiene un orificio de fondo, por el que distribuye el acero lquido en varias
lneas de colada, cada una de las cuales dispone de su lingotera o molde, generalmente de cobre
y paredes huecas para permitir su refrigeracin con agua, que sirve para dar forma al producto.
Durante el proceso la lingotera se mueve alternativamente hacia arriba y hacia abajo, con el fin
de despegar la costra slida que se va formando durante el enfriamiento.
La laminacin
De forma simple, podramos describir la laminacin como un proceso en el que se hace pasar al
semiproducto (palanquilla) entre dos rodillos o cilindros, que giran a la misma velocidad y en
sentidos contrarios, reduciendo su seccin transversal gracias a la presin ejercida por stos. En
este proceso se aprovecha la ductilidad del acero, es decir, su capacidad de deformarse, tanto
mayor cuanto mayor es su temperatura. De ah que la laminacin en caliente se realice a
temperaturas comprendidas entre 1.250 C, al inicio del proceso, y 800 C al final del mismo.
La laminacin slo permite obtener productos de seccin constante, como es el caso de las
barras corrugadas.
Azufre
Lmite mximo aproximado 0,04%. El azufre forma con el hierro sulfuro, el que conjuntamente
con la austenita da lugar a un eutctico cuyo punto de fusin es bajo y que por lo tanto aparece
en bordes de grano. Cuando los lingotes de acero colado deben ser laminados en caliente, dicho
eutctico se encuentra en estado lquido, lo que provoca el desgranamiento del material
Fsforo
Lmite mximo aproximado: 0,04%. El fsforo resulta perjudicial ya sea al disolverse en la ferrita,
pues disminuye la ductilidad, como as tambin por formar PFe3 (Fosfuro de hierro). El fosfuro
de hierro forma junto con la austenita y la cementita un eutctico ternario denominado
esteadita el cual es sumamente frgil y posee punto de fusin relativamente bajo, por lo cual
aparece en bordes de grano, transmitindole al material su fragilidad.
El acero se fabrica partiendo de la fundicin o hierro colado, ste es muy impuro, pues contiene
excesiva cantidad de carbono, silicio, fsforo y azufre, elementos que perjudican
considerablemente la resistencia del acero y reducen el campo de sus aplicaciones.
La fabricacin verdadera del acero se inici hacia 1856, cuando se introdujo en la siderurgia el
empleo del convertidor Bessemer, consistente en un recipiente de gran capacidad y de forma
de pera, de paredes de hierro y fondo provisto de numerosos orificios, a travs de los cuales se
haca llegar una potente corriente de aire, que remova con violencia la masa de hierro colado
fundido que llenaba el convertidor.
Ms modernos an son los aceros elctricos, obtenidos en hornos elctricos, en stos se afina
el acero obtenido en los hornos Martn Siemens, y se le recarbura con carbono puro o
aglomerados de limaduras de hierro y carbn vegetal. Las propiedades del acero se modifican
con relativa facilidad, calentndolo a temperatura prxima a 1.000 C y sumergindolo con
rapidez en agua, aceite o mercurio fros (temple) se aumenta su elasticidad; si, por el contrario,
se le calienta a elevada temperatura y se le deja enfriar lentamente (recocido) se obtiene acero
menos elstico, pero ms tenaz y resistente al choque.
El acero es una aleacin de hierro y carbono, esto, es, un carburo de hierro, por eso no existe de
l un tipo nico; sus propiedades (tenacidad, elasticidad, etc.) varan segn el contenido de
carbono y la clase empleada en su fabricacin (martensita, perlita, ferrita o hierro puro),
tambin influye en l, el mtodo seguido en su fabricacin. Existen aceros duros, rpidos
(resistentes a la lima), etc. El acero es de gran importancia a causa de las mltiples aplicaciones
que recibe. Se pueden modificar sus propiedades alendolo con otros metales; de este modo se
obtienen los aceros especiales.
A continuacin, el acero lquido se solidifica por moldeo en una mquina de colada continua.
Los materiales bsicos para la fabricacin de lingotes de acero es material frrico coque y caliza.
El coque se quema como un combustible para calentar el horno; cuando se quema el coque,
este emite monxido de carbono que se combina con los xidos frricos, reducindolos a hierro
metlico, esta es la reaccin qumica bsica en el horno de la explosin; tiene la ecuacin:
Fe2O3+3CO = 3CO2+2Fe.
Los lingotes de hierro ordinario son producidos por hornos de la explosin que contiene hierro
aproximadamente en un 92%, carbono 3% o 4%, silicn 0.5% a 3%, manganeso 0.25% a 2.5%,
fsforo 0.04% a 2%, y un rastro de azufre.
Cualquier escoria que pueda fluir del horno con el metal, se desnata fuera del horno, antes de
que el fluido se introduzca en el recipiente.
En resumen, el refinamiento consististe, el evacuar del acero a producir, todas las impurezas
que puedan afectar a este. Se comienza con la evacuacin de vapores o gases dainos, y luego
con las escorias, para as tener un acero de la calidad que uno desea.
El proceso bsico para endurecer el acero mediante tratamiento trmico consiste en calentar el
metal hasta una temperatura a la que se forma austenita, generalmente entre los 750 y 850 C,
y despus enfriarlo con rapidez sumergindolo en agua o aceite. Estos tratamientos de
endurecimiento, que forman martensita, crean grandes tensiones internas en el metal, que se
eliminan mediante el temple o el recocido, que consiste en volver a calentar el acero hasta una
temperatura menor. El temple reduce la dureza y resistencia y aumenta la ductilidad y la
tenacidad.
Hay muchas variaciones del proceso bsico. Los ingenieros metalrgicos han descubierto que el
cambio de austenita a martensita se produce en la ltima fase del enfriamiento, y que la
transformacin se ve acompaada de un cambio de volumen que puede agrietar el metal si el
enfriamiento es demasiado rpido.
Hay tambin otros mtodos de tratamiento trmico para endurecer el acero. En la cementacin,
las superficies de las piezas de acero terminadas se endurecen al calentarlas con compuestos de
carbono o nitrgeno. Estos compuestos reaccionan con el acero y aumentan su contenido de
carbono o forman nitruros en su capa superficial.
Alta resistencia. La alta resistencia del acero por unidad de peso implica que ser poco el peso
de las estructuras, esto es de gran importancia en puentes de grandes claros.
Uniformidad. Las propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo como es el
caso de las estructuras de concreto reforzado.
Tenacidad. Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. La
propiedad de un material para absorber energa en grandes cantidades se denomina tenacidad.
Gran facilidad para unir diversos miembros por medio de varios tipos de conectores como son
la soldadura, los tornillos y los remaches.
Rapidez de montaje.
Resistencia a la fatiga.
Costo de mantenimiento. La mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosin al estar
expuestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben pintarse peridicamente.
Susceptibilidad al pandeo. Entre ms largos y esbeltos sean los miembros a compresin, mayor
es el peligro de pandeo. Como se indic previamente, el acero tiene una alta resistencia por
unidad de peso, pero al utilizarse como columnas no resulta muy econmico ya que debe usarse
bastante material, solo para hacer ms rgidas las columnas contra el posible pandeo.
"El acero estructural puede laminarse en forma econmica en una gran variedad de formas y
tamaos sin cambios apreciables en sus propiedades fsicas. Generalmente los miembros
estructurales ms convenientes son aquellos con grandes momentos de inercia en relacin con
sus reas. Los perfiles I, T y L tienen esta propiedad".
CARACTERISTICAS DE LOS ACEROS
El acero con una aleacin de 3,5% de nquel que se emplear a temperaturas inferiores a -45C.
Aceros al carbono
Ms del 90% de todos los aceros son aceros al carbono. Estn formados principalmente por
hierro y carbono. Estos aceros contienen diversas cantidades de carbono y menos del 1,65% de
manganeso, el 0,60% de silicio y el 0,60% de cobre. Entre los productos fabricados con aceros al
carbono figuran mquinas, carroceras de automvil, la mayor parte de las estructuras de
construccin de acero, cascos de buques, somieres y horquillas.
Aceros inoxidables
Los aceros inoxidables contienen cromo, nquel y otros elementos de aleacin, que los
mantienen brillantes y resistentes al herrumbre y oxidacin a pesar de la accin de la humedad
o de cidos y gases corrosivos. Algunos aceros inoxidables son muy duros; otros son muy
resistentes y mantienen esa resistencia durante largos periodos a temperaturas extremas. Se
emplea para las tuberas y tanques de refineras de petrleo o plantas qumicas, para los
fuselajes de aviones o para cpsulas espaciales.
Los aceros inoxidables son ms resistentes a la corrosin y a las manchas de los que son los
aceros al carbono y de baja aleacin. Este tipo de resistencia superior a la corrosin se produce
por el agregado del elemento cromo a las aleaciones de hierro y carbono.
La mnima cantidad de cromo necesaria para conferir esta resistencia superior a la corrosin
depende de los agentes de corrosin.
Reciclable.
ACEROS DE BAJA ALEACIN Y ALTA RESISTENCIA
Existen un gran nmero de aceros de alta resistencia, y baja aleacin cubiertos por las normas
ASTM bajo varios nmeros. Adems de contener carbono y manganeso, la resistencia de estos
aceros se debe a que se usan como elementos de aleacin al columbio, vanadio, cromo, silicio,
cobre, nquel y otros. Estos aceros tienen lmites de fluencia tan bajos como 42,000 psi (2,940
kg/cm2) y tan altos como 65,000 psi (4,550 kg/cm2). Estos aceros tienen mucha mayor
resistencia a la corrosin que los aceros simples al carbn. En este grupo se incluyen el A529,
A242, A440, A441, A572 y A588.
o Aceros al carbono,
o Aceros aleados,
o Aceros de baja aleacin ultra resistentes,
o Aceros inoxidables y aceros de herramientas.
Resistencia al desgaste. Es la resistencia que ofrece un material a dejarse erosionar cuando est
en contacto de friccin con otro material.
Tenacidad. Es la capacidad que tiene un material de absorber energa sin producir Fisuras
(resistencia al impacto).
Dureza. Es la resistencia que ofrece un acero para dejarse penetrar. Se mide en unidades
BRINELL (HB) unidades ROCKWEL C (HRC), mediante test del mismo nombre.
Adems de los aspectos funcionales y econmicos especiales del concreto como material de
construccin de puentes, ciertas propiedades mecnicas y fsicas son importantes con respecto
a la aplicacin y el comportamiento del concreto. Las varillas para el refuerzo de estructuras de
concreto reforzado, se fabrican en forma tal de cumplir con los requisitos de las siguientes
especificaciones ASTM: A-615 "Varillas de Acero de Lingotes Corrugadas y Lisas Para Concreto
Reforzado", A-616 "Varillas de Acero de Riel Relaminado Corrugadas y Lisas para Refuerzo de
Concreto", o la A-617 "Varillas de Acero de Eje Corrugado y Lisas Para concreto Reforzado". Las
varillas se pueden conseguir en dimetros nominales que van desde 3/8 de pulg. hasta 1 3/8 de
pulg., con incrementos de 1/8 de pulg., y tambin en dos tamaos ms grandes de ms a menos
1 y 2 de pulg. Es importante que entre el acero de refuerzo exista adherencia
suficientemente resistente entre los dos materiales. Esta adherencia proviene de la rugosidad
natural de las corrugaciones poco espaciadas en la superficie de las varillas. Las varillas se
pueden conseguir de diferentes resistencias. Los grados 40, 50 y 60 tienen resistencias mnimas
especificadas para la fluencia de 276, 345 y 414 N/mm2 respectivamente. La tendencia actual
es hacia el uso de varillas del grado 60.
TIPOS DE ENSAYOS EN EL ACERO:
OBJETIVOS
Objetivo general
o Analizar el comportamiento de diversos materiales metlicos al ser sometidos
a un esfuerzo de tensin uniaxial.
Objetivos especficos
o Calcular la resistencia a la traccin de cada uno de los materiales ensayados.
GENERALIDADES
Las probetas para ensayos de tensin se fabrican en una variedad de formas. La seccin
transversal de la probeta puede ser redonda, cuadrada o rectangular. Para la mayora de los
casos, en metales, se utiliza comnmente una probeta de seccin redonda. Para lminas y
placas usualmente se emplea una probeta plana.
La transicin del extremo a la seccin reducida debe hacerse por medio de un bisel adecuado
para reducir la concentracin de esfuerzos causados por el cambio brusco de seccin.
La deformacin unitaria axial media se determina a partir del alargamiento medido "d "entre
las marcas de calibracin, al dividir d entre la longitud calibrada L0. Si se emplea la longitud
calibrada inicial se obtiene la deformacin unitaria nominal (e ).
Despus de sufrir las grandes deformaciones que se presentan durante la fluencia en la regin
BC el material empieza a mostrar un endurecimiento por deformacin. Durante este proceso,
el material sufre cambios en sus estructuras cristalina y atmica, lo que origina un incremento
en la resistencia del material a futuras deformaciones. Por tanto, un alargamiento adicional
requiere de un incremento en la carga de tensin, y el diagrama esfuerzo-deformacin toma
una pendiente positiva desde C hasta D. Finalmente la carga alcanza su valor mximo y el
esfuerzo correspondiente (en el punto D) se denomina esfuerzo ltimo. De hecho, el
alargamiento posterior de la barra se acompaa de una reduccin en la carga y finalmente se
presenta la fractura en un punto E, tal como se indica en el diagrama.
Se presenta una contraccin lateral de la muestra cuando se alarga, lo que origina una
reduccin en el rea de la seccin transversal. La reduccin en el rea es muy pequea como
para tener un efecto apreciable en el valor de los esfuerzos calculados antes del punto C, pero
ms all de este punto la reduccin comienza a modificar el perfil del diagrama. Desde luego,
el esfuerzo real es mayor que el esfuerzo nominal debido a que se calcula con un rea menor.
En la cercana del esfuerzo ltimo, la disminucin del rea se aprecia claramente y ocurre un
estrechamiento pronunciado de la barra, conocido como estriccin. Si para el clculo del
esfuerzo se emplea el rea de la seccin transversal en la parte estrecha del cuello ocasionado
por la estriccin, la curva real esfuerzo-deformacin seguir la lnea punteada CE. La carga
total que puede resistir la probeta se ve efectivamente disminuida despus de que se alcanza
el esfuerzo ltimo (curva DE), pero esta disminucin se debe al decremento en rea de la
probeta y no a una prdida de la resistencia misma del material. En realidad, el material
soporta un aumento de esfuerzo hasta el punto de falla (punto E).
Sin embargo, con fines prcticos la curva esfuerzo-deformacin convencional OABCDE, basada
en el rea transversal original de la muestra y que, por lo tanto, se calcula fcilmente,
suministra informacin satisfactoria para emplearla en el diseo. La ductilidad de un material a
tensin puede caracterizarse por su alargamiento total y por la disminucin de rea en la
seccin transversal donde ocurre la fractura.
Los materiales que fallan en tensin a valores relativamente bajos de deformacin unitaria se
clasifican como materiales frgiles.
PROCEDIMIENTO
Prepare la mquina para ensayos a traccin: coloque los aditamentos correspondientes para
sujetar la probeta.
Aplique carga de una manera continua y lenta y vaya tomando lecturas en el manmetro de
acuerdo a la tabla 1.2.
Una vez ocurra la falla, retire las partes de la probeta ensayada, presntelas y mida el dimetro
de la seccin de rotura, as como la nueva longitud entre los puntos de calibracin.
El acero se fabrica partiendo de la fundicin o hierro colado, ste es impuro, ya que contiene
excesiva cantidad de carbono, silicio, fsforo y azufre, elementos que perjudican la resistencia
del acero y reducen el campo de sus aplicaciones.
Determinamos que el mejor acero que podra ser utilizado para una construccin seria los aceros
de baja aleacin ultra resistentes debido a que presenta una mayor dureza que podra ser til
para la construccin de columnas y vigas.
LIMITE ELASTICO
MODULO DE ELASTICIDAD
TENSION DE ROTURA
ALARGAMIENTO DE ROTURA
DUCTILIDAD
ESTRICCION
BIBLIOGRAFIA