Avin modular para transporte flexible

Clip-Air es un innovador y revolucionario concepto de transporte areo, audaz e inteligente: el

avin modular Clip-Air separa el elemento portador, un ala voladora, de su carga, cpsulas para
pasajeros, carga o combustible.
Clip-Air est preparando el transporte areo del maana, ms flexible, ms cercano a las
necesidades, ms racional y menos consumo de energa.
Clip-Air es un desafo tcnicamente factible con implicaciones que van ms all del sector areo.

concepto
A medida que el trfico areo aumenta en varios por ciento al ao, el concepto de transporte areo
no ha cambiado fundamentalmente desde la dcada de 1950. "Los aeropuertos estn cada vez ms
desconectados, los tiempos de espera son cada vez ms largos, cada vez ms importante, los
recargos y las demoras se convierten en la vida cotidiana de los viajes areos " , dice Claudio
Leonardi, jefe del proyecto Clip-Air.
Nuestras necesidades de movilidad y la globalizacin de los mercados no son las nicas que
ejercen presin sobre el transporte areo. Se agregaron restricciones de energa e impactos
ambientales. En 2020, las compaas areas se han fijado el objetivo de reduccin del 50% en
CO 2 .
Flexibilidad del carril en el transporte areo
Cmo resolver esta ecuacin? El proyecto Clip-Air propone un concepto revolucionario de
transporte areo que consiste en un ala voladora capaz de transportar cpsulas mviles y
extrables. El avin Clip-Air comprende, por un lado, la estructura de soporte con el ala, los
motores, el combustible y los pilotos, y, por otro lado, la carga transportada, los pasajeros y la
carga.
La cpsula es el equivalente de un fuselaje de avin real, pero sin sus propios motores, sin cabina,
sin combustible, sin tren de aterrizaje, o cualquier cosa que generalmente hace un avin. El
objetivo principal de Clip-Air es brindar flexibilidad ferroviaria al transporte areo y extender el
aeropuerto por ferrocarril hasta las estaciones de tren.
Ms que un simple avin: una visin de la movilidad
La geometra actual del avin Clip-Air, con la posibilidad de colgar de una a tres cpsulas, es solo
una de las formas posibles de Clip-Air. Adems, el proyecto va ms all de pensar en un nuevo
avin: el concepto de movilidad es el catalizador de la investigacin multidisciplinaria llevada a
cabo en EPFL. El avin es un punto de partida para explorar nuevos campos de investigacin,
como las energas alternativas, el impacto econmico y social, o la arquitectura aeroportuaria del
futuro.
Arquitectura y diseo
Cul debera ser la forma de un ala voladora? Cmo deberan ser las cpsulas para mantenerse lo
ms funcional posible? El extraordinario desafo es encontrar la mejor arquitectura que integre los
compromisos necesarios para lograr dicho proyecto. Los ingenieros trabajan duro para encontrar la
frmula ptima. Los materiales utilizados, el sistema de fijacin, ... todo debe ser estudiado para
integrar mejor las ltimas tecnologas.

energa
Revolucionario en su diseo, Clip-Air tambin debe estar en su combustible. Por el momento y en
la etapa actual del proyecto, Clip-Air muestra claramente un potencial de adaptacin a los desafos
del maana en trminos de energa renovable. Varias pistas fueron objeto de estudios internos y
mostraron la relevancia de la arquitectura modular (con hidrgeno lquido, biocombustible,
combustible convencional).
Seguridad
La separacin completa de la cabina (ubicada en el ala) y los pasajeros (cpsulas) abre nuevas
perspectivas en trminos de seguridad, en particular con un riesgo reducido debido al
desacoplamiento entre el combustible y la cpsula del pasajero.

Aeronutica
Si bien los expertos en aviacin dicen que Clip-Air puede volar, todava quedan muchas preguntas
por responder. El desarrollo futuro del concepto implica la realizacin de simulaciones
aerodinmicas y un demostrador en forma de un modelo de unos 6 metros con mini reactores que
permiten, en esta etapa, explorar el vuelo y demostrar la viabilidad. del proyecto

Las etapas
El proyecto de aviacin modular Clip-Air implica tanto como explora el cuestionamiento del
concepto del avin comercial tal como lo conocemos. Ms all de esto, son las reas del
aeropuerto, como las estaciones de ferrocarril y el transporte de pasajeros y mercancas en general,
lo que se requiere para revisar. La modularidad nos trae nuevas reflexiones que llevar tiempo
imponer.
Tomara entre 40 y 50 aos hacer un Clip-Air operacional de tres cpsulas, que es un tiempo
considerable. El proyecto planea estudiar la modularidad en etapas. Por ejemplo, uno podra
imaginar hacer un prototipo del tamao de un avin privado en 5 a 10 aos. Entonces sera
necesario considerar la realizacin de un ala ms ancha que pueda colgar una cpsula con una
capacidad mxima de 150 asientos, comparable a la de un A320 en un perodo de 10 a 15 aos, y
finalmente una ala con tres cpsulas entre 30 y 40 aos.
En una visin muy futurista, tambin se puede soar con utilizar la capacidad de carga del ala Clip-
Air grande como una plataforma para el lanzamiento de pequeos lanzadores de satlites.
Por el momento, Clip-Air busca sobre todo explorar y, por lo tanto, abrir caminos para la reflexin,
tanto sobre el concepto fundamental del avin como sobre las tcnicas existentes, para repensar el
transporte del maana.

Horizon sistema de transporte basado en mdulos de tren inspirado en

clip-air
Horizon es posiblemente el futuro del transporte, el proyecto formado por un avin sin piloto
que funciona con energa elctrica , utilizando el primer sistema por mdulos de tren basado
en otro proyecto ya existente llamado Clip-Air, que estandarizara globalmente los viajes para
permitir un intercambio de vagones sin problemas entre la tierra y el aire.

Aunque puede parecer similar esta mucho mejor presentado y pensado con ms profundidad,
ciertamente es una versin ms interesante dentro del terreno del proyecto Clip-Air.

Cuenta con mdulos de pasajeros, como los trenes reales, los cuales circulan sobre una va
elevada en todo el centro de la ciudad, teniendo los corredores ms cerca de casa.
Los viajeros entran en el sistema a travs de unas estaciones locales, colocadas
estratgicamente por toda la ciudad.

En un momento determinado, el avin llega a su destino . Despus de un corto viaje a travs

de la ciudad hasta la pista de aterrizaje, la aeronave acelera suavemente para que coincida
con la velocidad de la nave que se acerca.
La saca cuidadosamente de la pista y la sube a bordo de la nave, que se eleva a una altitud
de crucero. La nave vuela de una ciudad a otra, para de esta manera, recoger y dejar los
mdulos SkyLink en un vuelo interminable.
Estos mdulos de tren se congregan en el aeropuerto, en el que circulan a toda velocidad por
la pista en sincrona con un acercamiento del "ala volante".
.

Curiosamente, el avin se abalanza sobre l y libera una serie de mdulos en la llegada,

recogiendo al mismo tiempo las mdulos de salida, sin aterrizar. Y los vagones
recargan directamente las bateras, es decir, el acto mismo de ir recogiendo los mdulos, es
lo que reposta el avin. (Es de suponer que el avin parara en algn momento para el
mantenimiento.)
La experiencia a bordo tambin esta mejor concebida que el concepto Clip-Air. Con el
horizon, los pasajeros pueden acceder a la aeronave principal de sus mdulos individuales. La
parte central delantera de la aeronave est equipada con un ambiente tipo lounge.