QUE ES MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

 Es toda actividad humana desarrollada en

equipos, instalaciones o construcciones con el
fin de garantizar que la calidad del servicio
que estos prestan, se mantenga dentro de los
límites establecidos.
 EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO

 En el siglo XIX las industrias occidentales tenian

como única idea alcanzar la máxima producción.
El mantenimiento tenia una importancia
secundaria, era una seccion subordinada y no
tenia importancia.
 Apartir de 1914 la industria Ford introdujo la
producción en serie y se vieron en la necesidad
de integrar equipos que se encargaran de
corregir los defectos.
ESTRUCTURA ORGANIZATIVA 1914
 Director industrial

 Director de operaciones

 Seccion o area de Mantenimiento

 A PARTIR DE 1930
 Con la necesidad de aumentar la velocidad de
producción el mantenimiento adquiere la
categoria de Departamento.
 Se establece que el departamento de Producción
y el de Mantenimiento deben estar siempre
coordinados y deben trabajar juntos.

 PRODUCCION MANTENIMIENTO
ESTRUCTURA ORGANIZATIVA 1930

DIRECTOR INDUSTRIAL

OPERACIONES MANTENIMIENTO

EJECUCION
ING. DE MANTTO
DE OBRAS

ESTUDIO FALLAS PLANEACION Y

CRONICAS CONTROL
 SITUACION ACTUAL

 Muchas de las Empresas

30
en nuestros dias trabajan
en base a mantenimiento 25
de correccion.
 No tienen un verdadero 20
Mantto.
sistema de control del 15 Prev.
mantenimiento. Mantto.
 No han desarrollado una 10 Corr.
eficiente Administración
5
del Mantenimiento.
0
E F M A
 SITUACION OPTIMA

 Bajar lo más que se

20
pueda los 18
mantenimientos de 16
correccion. 14
12 Mantto.
 Dejar de ser los
10 Prev.
“apagafuegos” en las 8 Mantto.
empresas. 6 Corr.
 Incrementar los 4
2
mantenimientos de
0
prevencion. M J J A
 SITUACION DESEABLE
 Que los
mantenimientos de 20
prevencion 18
16
predominen sobre los
14
de correccion. 12 Mantto.
 Mejor control. 10 Prev.
8 Mantto.
6 Corr.
4
2
0
S O N D
 TIPOS DE MANTENIMIENTO

 Mantenimiento Preventivo MP
 Mantenimiento Correctivo MC
 Mantenimiento Productivo Total TPM
 Mantenimiento Predictivo PRED
 Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad RCM
 Mantenimiento Centrado en la Confialbilidad RCM2
 Gradas de desarrollo del
Mantenimiento

RMC2

Promedio 2
años RCM
de un nivel a
otro
PRED

TPM

MP

MC
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

 Gran parte del trabajo de mantenimiento

preventivo se lleva a cabo mensualmente,
trimestralmente, semestralmente o
anualmente.Este aspecto se debe
coordinar con otros proyectos a fin de que
se reduzca al mínimo la posibilidad de
interferencias en la instalación de medios
de producción nuevos.
 OTRAS DEFINICIONES

 MANTENER la calidad y cantidad de servicio

que entrega un recurso o sistema de
recursos,dentro de los parámetros
esperados,durante su tiempo programado de
funcionamiento.
 PRESERVAR dentro de los límites
económicos establecidos,el costo del ciclo de
vida de los recursos de la empresa.
Actividades de Un Departamento de Mantenimiento

 Inspecciones
 Rutinas
 Reparaciones
 Cambio
 Modificaciones

Actividades de Mantenimiento Preventivo

Limpieza
Inspección
Lubricación
Ajuste
Cambio
 QUE ES MANTENIMIENTO CORRECTIVO

 Es toda actividad humana desarrollada en

equipos, instalaciones o construcciones cuando
por alguna falla o descompostura estos han
dejado de prestar la calidad del servicio
esperada.
 MANTENIMIENTO CORRECTIVO

 Servicios de reparación en items con falla.

Items = Máquinas, Equipos, Instalaciones ó
construcciones.
Puede hacerse en taller o en el lugar donde
está el item.
Suele darse cuando no se tiene un adecuado
plan de mantenimiento preventivo
 TIPOS DE CORRECTIVO
A) Contingente
B) Programable

A) Actividades que se realizan en forma

inmediata debido a que algún equipo que
proporciona servicio vital o importante ha
dejado de hacerlo.
B) Actividades que se desarrollan en los
equipos o máquinas que proporcionan un
servicio trivial, y que se puede programar su
atención.
 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL
TPM
 Enfoque Gerencial para el Mantenimiento que se
centra en la participación de todos los
empleados de una organización.
 Hace participar a departamentos de
operaciones, materiales,mantenimiento,
manufactura y administración.
 Involucra a todos los niveles gerenciales y
trabajadores.
 Mejora el rendimiento del equipo mediante
actividades de grupos pequeños.
 BENEFICIOS DEL TPM

 Se desarrolló en el sector manufacturero

Japonés.

 Mejoramiento del personal através del

cambio de mentalidad.
 Mejoramiento de la cultura empresarial
 Reducción de accidentes
 Mejoramiento de máquinas e instalaciones .
 METAS DEL TPM

 Maximizar la eficacia global del equipo que

incluye disponibilidad,eficiencia y calidad del
producto.
 Mejorar la calidad del personal.
 involucrar a todos los departamentos en los
programas de diseño ó mantenimiento.
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO

 Se define como un sistema permanente de

diagnóstico que permite detectar con
anticipación el posible funcionamiento
defectuoso de una máquina.
 Su nombre viene de “predecir” lo que puede
suceder y asi poder hacer las correcciones del
caso sin esperar a que la máquina se pare por
falla.
 MANTENIMIENTO PREDICTIVO

 Los trabajos por efectuar proceden de un

diagnóstico permanente derivado de
inspecciones continuas utilizando captadores y
sensores que tiene la propiedad de cambiar
cualquier tipo de
energia(lumínica,sonora,ultrasónica,
vibratoria,o calorífica), en señales de energía
eléctrica las cuales son enviadas a una unidad
electrónica procesadora que analiza e informa del
buen o mal estado de funcionamiento de la
máquina en cuestión.
 OBJETIVOS DEL PREDICTIVO

 Protección preventiva de las personas y

recursos físicos
 Maximización de la efectividad de las
máquinas.
 Conocimiento técnico avanzado.
 Obliga a dominar el proceso productivo.
 Garantiza la producción.
COMPONENTES DEL PREDICTIVO

Captadores y sensores(proceso)

Concentradores de datos (almacen)

Sistema de transmisión (envio)

Unidad procesadora ( disco )

Interfase hombre-máquina (pantalla)

 Mantenimiento Predictivo

Estación de trabajo

LCS

Servidor
Gran sistema
CPU LCI
Maquina
Grafica de control
Estación de trabajo
 Costos de Mantenimiento

 Costos de Tiempo de Paro:

1. Producción Perdida
2. Desperdicio y reelaboración
3. Deterioro del equipo
 Costos de Mantenimiento:
1. Costo de Materiales
2. Costo de MO mantenimiento
Producción Perdida: Valor de los productos que se dejo de
percibir por estar el recurso en mal estado

Desperdicio y reelaboración: Valor del Producto que se dejo

de percibir por el retrabajo de este por estar la maquina en
mal estado o mal ajustada.

Deterioro del equipo: por mala manipulacion del operario o

personal de mantenimiento.

Es necesario conocer los costos de tiempo de paro de los

equipos vitales
 Curva de la Bañera
Fallas Etapa de
Etapa agotamiento
temprana
Incremento de MC
Rehabilitación Total
Aplicación del MP (Overhaul) o
reducción del MC Reemplazo

Vida útil (pocos MC)

Tiempo
 PRIORIDAD
 Intervalo de tiempo comprendido desde el
momento que se crea la necesidad del
mantenimiento y el momento que se inician
las actividades del mismo.

 Existen varios tipos de prioridades:

Emergencia
Urgencia
Necesaria
Deseable
Prorrogable
 TIPOS DE PRIORIDADES
 Prioridad uno : Emergencia: Actividades
de mantenimiento que se deben realizar
inmediatamente despues de haber
detectado la necesidad. Ejemplo: fallas
de equipo clase A.
 Prioridad dos : Urgencia: Actividades de
mantenimiento que deben ser
realizadas en menos de 1 dia y no
superar las 24 horas,despues de haber
detectado la necesidad. Ejemplo: fallas
en equipo clase B
 TIPOS DE PRIORIDADES
 Prioridad tres: Necesaria : Tipo de
prioridad que debe esperar, puede ser
un tiempo máximo de 1 semana.
 Prioridad cuatro : Deseable : Tipo de
prioridad que se puede prorrogar hasta
4 semanas ó 1 mes, mediante una
programación.Ejemplo: fallas en equipo
clase C.
 Prioridad cinco: Prorrogable :Esta
puede ser omitida ó hacerla hasta que
lo necesitemos.
 ADMINISTRACION DEL MANTENIMIENTO
 Es una función a nivel ejecutivo, llevada a cabo
por el responsable del Mantenimiento de una
Empresa.
 La Administración contempla funciones de
Planeación, Organización, Ejecución y Control
de las actividades de Mantto.
 OBJETIVOS DE UNA BUENA ADMINISTRACION
DEL MANTENIMIENTO

 Maximizar la productividad
 Minimizar los costos
 Maximizar la seguridad e higiene
 Ahorro energético
 Minimizar el impacto ambiental
 Asegurar la calidad de nuestros
productos o servicios
 Como Implementar un
Mantenimiento Preventivo en la
Empresa
 1)Realizar un Inventario Universal de los equipos, maquinaria,
instalaciones y construcciones.
Identificarlos según su marca, serie, modelo, fabricante y
ponerles un numero que los identifique de los demás.
 2)Clasificarlos en Vitales, Importantes y Triviales
 3)Desarrollar Planes de Mantenimiento preventivo y
correctivo programable según el caso.
 4)Desarrollar Formatos de Control de Mantto.(Hojas de
mantto. preventivo, hojas de reparación, hojas de inv.de
repuestos, solicitudes de trabajos de planta, análisis
estadístico historial por maquina).
 Clasificación de Recursos Físicos de
una Empresa

 Dentro de los recursos físicos de una empresa tenemos:

Equipos, Instalaciones, y Construcciones.

 Para establecer un sistema de Mantenimiento se necesita

clasificar si estos recursos son: VITALES, IMPORTANTES o
TRIVIALES.
 Los vitales son los que si fallan causan problemas de imagen
y económicos a la empresa y de los cuales se debe tener un
reemplazo.
 A estos recursos se les debe planificar con un mantenimiento
preventivo exigente.
 Los vitales intervienen directamente en la
producción y la alta gerencia no esta dispuesto a
permitir que estos fallen.(equipos propios de
producción)
 Los importantes son recursos que no intervienen
directamente en la producción pero que sin ellos
seria difícil realizarla. Son recursos que no tienen
reemplazo y para los cuales se tienen planes de
mantenimiento preventivo no exigentes.
 Los recursos triviales son los que no intervienen en
la producción y por lo tanto su mantenimiento se
basa solo en mantenimiento correctivo
programable
 Según la clasificación del recurso el mantenimiento aplicado
seria el siguiente:
 Recursos vitales
 Mantenimiento preventivo exigente y mantenimiento
correctivo contingente

 Recursos importantes
 Mantenimiento preventivo no exigente y mantenimiento
correctivo contingente

 Recursos triviales
 Mantenimiento correctivo programable
 PLANEACION

 Objetivos: Meta, Acción y Tiempo.

 Políticas: Normas para acciones gerenciales.
 Procedimientos o Planes de Mantenimiento:
Labores interrelacionadas cronológicamente
para hacer un trabajo.
 Programas: Listas que muestran la relación de
recursos humanos, físicos y técnicos con el
tiempo.
 Presupuestos.
 PLANEACION A LARGO PLAZO

 Está intimamente relacionada con los

pronósticos de ventas y la producción,
dependiendo tambien de ellos.
 Abarcan la administración total de la empresa
 La planeación se hace por el presidente o
vicepresidente y un grupo de ejecutivos de linea
de divisiones de operación. Aqui definen y
expresan lo que se necesita, se establecen las
metas, se dictan las estrategias y se diseñan los
programas operativos para períodos de cinco,
diez o más años.
 PLANEACION A CORTO PLAZO

 Comprenden lapsos de aproximadamente un

año.
 Aqui se establece el presupuesto anual de
mantenimiento.
 Los preparan los directores de departamento
y los jefes de oficina.
 Los presupuestos, la mayoria de las
reparaciones de importancia y todo
mantenimiento grande corresponde a esta
categoria.
 PRESUPUESTO DE MANTENIMIENTO

 Regla: El porcentaje de mantenimiento debe ser

menor o igual al 2% de los activos de la Empresa

 Ejemplo:
Si los activos de una empresa están valorados en
L.30,000,000. multiplicamos por 2% = L.600,000.
Dividimos entre 12 meses = L.50,000.
Esto es lo que se debería invertir en labores de
mantenimiento mensualmente.
FASES DE LA PLANEACION A CORTO
PLAZO

Instalación de Equipo Nuevo

Trabajo de Carácter Cíclico

Labor de Mantenimiento Preventivo

 INSTALACION DE EQUIPO NUEVO

Cuando se tiene proyectada la instalación de

unidades nuevas de maquinaria, corresponde al
departamento de mantenimiento
colocarlas,ponerlas en condiciones de
funcionamiento y preservarlas.

La instalación del equipo nuevo marchará con

muchísimos menos tropiezos cuando se cuenta
con planes elaborados con antelación.
 TRABAJO DE CARACTER CICLICO

EL Trabajo cíclico tal como pintura,Jardineria,

reconstrucciones, pueden
programarse algunos meses antes, al efecto de
reducir al mínimo la posibilidad de interferir
otros programas como instalación de equipo
nuevo, reacondicionamiento y expansión de los
servicios.
 PLANEACION INMEDIATA
La hace el personal técnico y puede considerarse
casi como de rutina, correspondiendo al dia en
curso, al de mañana y quiza a la semana próxima.
Es el mantenimiento cotidiano.
Existen estudios en departamentos de
mantenimiento que denotan que menos del 25%
de la jornada laboral se dedica a trabajo real,
efectivo y que más de la mitad del tiempo se gasta
entre viajes y otras actividades en lugar de una
obra directa y productiva.
Secciones del Mantenimiento
Industrial

PLANTA EQUIPO
 PROCEDIMIENTO o PLAN DE MANTENIMIENTO

 Un Procedimiento o Plan de
Mantenimiento es el conjunto de
actividades de mantenimiento preventivo
que deben realizarse a un equipo para
mantenerlo siempre en óptimas
condiciones de funcionamiento.
 Las actividades de mantenimiento
preventivo consisten en acciones
enfocadas a prevenir fallas y se realizan
con una frecuencia determinada.
PLANES DE MANTENIMIENTO

Automovil

Aire Acondicionado
unidad de ventana

Cisterna

Colector de polvo

Compresor de aire

Cuarto de máquinas
PLANES DE MANTENIMIENTO

Planta de emergencia (diesel)

Extintor

Tablero Eléctrico (C.carga)

Transfer

Ventilador/Extractor
 Plan Automovil
 Servicio lavado y engrasado
 Cambio de aceite motor
 Afinación
 Limpieza y cambio de líquido radiador
 Limpieza y ajuste de frenos
 Rectificar y reemplazar frenos
 Cambiar líquido de frenos
 Alinear ruedas
 Plan Automovil

 Balancear ruedas.
 Engrasar ruedas.
 Reemplazar ruedas.
 Apretar, limpiar y revisar bornes, bateria
sistema eléctrico.
 Cambiar aceite de transmisión y caja.
 Verificar dirección
 Plan Aire Acondicionado

 Revisión y limpieza 3 ms
 Rev y limpiar condensador 3 ms
 Rev ruido del compresor 3 ms
 Rev y limpieza evaporador 3 ms
 Rev y limpieza ventilador 3 ms
 Rev balanceo dinámico ventil. 3 ms
 Pintura general 2 as
 Plan Cisterna
 Limpiar y rev. electroniveles 3 ms
 Limpiar y ajustar válvula flotador 3 ms
 Revisión y limpieza bomba 3 ms
 Revisar fugas de agua en tuberia 3 ms
 Revisar fugas y func. válvulas 3 ms
 Limp. y apretar comp. tablero eléctrico 5 ms
 Limpiar y evaluar imper. y pintura 6 ms
 Limpiar filtro de succión 6 ms
 Mantenimiento mayor bomba 2 as
 Plan Colector de Polvo

 Lavar los acumuladores de polvo 2 ms

 Limpiar tuberia interna y extern. 3 ms
 Abrir y limpiar el colector 4 ms
 Lubricar motor 5 ms
 Revisar conexiones eléctricas 5 ms
 Plan Compresor de Aire
 Drenaje trampa de agua 2d
 Revisar nivel de aceite 20 d
 Revisión y limpieza gral. 1m
 Limpieza de filtro de aire 1m
 Lubricar motor 3 ms
 Revision bandas y poleas 3 ms
 Cambiar aceite 6 ms
 Mantenimiento mayor motor 2 as
 Plan Cuarto de Máquinas

 Limpieza y orden general ( 5´ S) 3 ms

 Revisión instalaciones eléctricas 3 ms
 Pintura general 1a
 Plan Planta de Emergencia
 Probar funcionamiento 2 sem
 Rellenar combustible 2 sem
 Limpieza y revisión gral. 2 sem
 Revisar el nivel de aceite 2 sem
 Revisar y apretar conexiones 3 ms
 Revisión gral. bandas y poleas 3 ms
 Revisar sistema de combustible 3 ms
 Verificar sistema de enfriamiento 3 ms
 Plan Planta de Emergencia
 Revisar sistema de escape 4 ms
 Limpiar y apretar conexiones
del tablero eléctrico 4 ms
 Soplar con aire seco generador 6 ms
 Cambiar filtro de combustible 6 ms
 Cambiar aceite 6 ms
 Sopletear filtro de aire o cambiar 6 ms
 Verificar funcionamiento alarmas 6 ms
 Mantenimiento eléctrico mayor 1a
 Plan Extintor

 Revisión de carga 15 dias

 Recargar 1 año
RECUERDA
Tipo A: Para contenedor de basura, papel cartón, o fuegos
mas comunes que pueden apagarse con agua.

Tipo B: Contenedores de gasolina como latas, baldes, todo

liquido inflamable, grasas, pinturas, gas propano.

Tipo C: Cables eléctricos, enchufes, fuentes de energía.

En la industria es mejor tener un extintor que sea capaz de

apagar los 3 tipos de incendios.

Tenemos extintores de CO2 o bióxido de carbono y polvo seco.

El CO2 asfixia el fuego quitando todo el oxigeno alrededor de el.
El polvo seco es corrosivo y es necesario limpiarlo rápido.
 Plan Tablero Eléctrico y
Transfer
 Limpiar y apretar conexiones 6 ms
 Revisar componentes 6 ms
 Revisar estado de barras
conductoras 6 ms
 Apretar tornillos internos 6 ms
 Apretar tornillo Hexagonal
de conexión AC 6 ms
 Plan Ventilador/Extractor

 Revisar conexión eléctrica

y regulador 2 ms
 Revisión y limpieza de aspas 2 ms
 Revisar seguros sujetadores 2 ms
 Revisar soportes 2 ms
 Lubricar motor 2 ms
 Resocar tornillos de aspas 2 ms
 Revisar tornillos sujetadores 6 ms
TECNICAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Mantenimiento Periódico
Mantenimiento Progresivo
Mantenimiento Técnico
Mantenimiento Analítico
Mantenimiento Sintomático
 Mantenimiento Periódico:
Se realiza en base a horas ó kms de trabajo
realizado por la máquina. Se hacen pruebas y se
cambian algunas partes por término de vida útil o
fuera de especificación.
 Mantenimiento Progresivo:
Se realiza durante los tiempos en que la máquina
no está funcionando. Tiempos ociosos.
 Mantenimiento Técnico.
Los tiempos de atención al recurso están
programados y es obligatorio para el personal de
producción ceder el equipo según la
programación.
Mantenimiento Analítico:
Se basa en un análisis de la información captada
por sensores puestos en sitios convenientes de la
máquina, los cuales se comparan con los datos
que se tienen, para tomar desiciones de
prevensión.
Mantenimiento Sintomático:
Se realiza de acuerdo a síntomas presentados
por la máquina como: calentamientos
inesperados, vibraciones sospechosas,
diferencias de voltaje y corriente, ruidos fuera de
lo común etc.
 EMPRESA MOTORES S.A.

DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

PROGRAMA DE RUTINA PARA LA PLANTA DE EMERGENCIA M-100

MANUAL HXH SEMANA NUMERO

TRABAJO POR EJECUTAR NUM PAG MIN 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50

NIVEL DE COMBUSTIBLE M20 12 10 X X X X X

NIVEL DE ACEITE CARTER M20 12 10 X X X X X
TENSION DE BANDAS M20 12 10 X X O X X X
ESCOBILLAS RECOLECTORAS M8 29 30 X X V X X X
ANILLOS RECOLECTORES M8 16 20 X X X X E X X X X X
LIMPIEZA DE PLANTA Y LOCAL M1 18 90 X X R X X X
ARRANQUE MANUAL DE LA PLANTA M20 36 10 X X X X X X X X X X H X X X X X X X X X X X X X X
REGIMEN DE TRABAJO CON CARGA M20 20 40 X X X A X X X X
PRESION DE ACEITE M20 22 10 X X X U X X X X
VALORES DE TENSION Y CORRIENTE M20 25 10 X X X L X X X X
FUGAS DE FLUIDOS M20 27 10 X X X X X X X
RUIDOS ANORMALES M8 32 10 X X X X X X X
TEMPERATURA Y OLORES ANORMALES M8 30 10 X X X X X X X
CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO M8 30 25 X X X X X
CAMBIO FILTRO DE COMBUSTIBLE M20 31 25 X X X X X
ENGRASE Y LUBRICACION GENERAL M20 13 70 X X X X X
PONER ANTICONGELANTE RADIADOR M20 14 20 X X X
DRENAR RADIADOR M20 15 30 X X X
DRENAR TANQUE DE COMBUSTIBLE M20 26 20 X

NOTA: EN CASO DE ENCONTRAR ANOMALIAS, INVESTIGAR LA CAUSA Y PROCEDER A CORREGIR.SI NO ES POSIBLE CORREGIR EN EL MOMENTO, REPORTAR USANDO "ORDEN DE REPARACIO

Ejemplo de rutina de mantenimiento periódico

`

EMPRESA MOTORES S.A.

DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

RUTINA DE MANTENIMIENTO
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA J-120

MANUAL SEMANAS DEL SEMESTRE

SUBSISTEMAS TIEMPO Y
PAGINA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

SUBGRUPO DE ENCENDIDO M10/12

BATERIA 50 min.
BOBINA DE ALTA TENSION 30 min.
DISTRIBUIDOR 40 min.
SUBTOTAL 2.0h.
CABLEADO 40 min.
BUJIAS 80 min.
TOTAL 4.0h.
SUBGRUPO DE CARBURACION M10/12
TANQUE DE GASOLINA 45 min.
BOMBA DE GASOLINA 60 min.
FILTRO DE GASOLINA 45 min.
SUBTOTAL 2.30h.
CARBURADOR 110 min.
FILTRO DE AIRE 60 min.
TUBERIAS 40 min.
TOTAL 6.0 h
SUBGRUPO DE LUBRICACION M10/30
BOMBA DE ACEITE 40 min.
TOMA DE ACEITE 20 min.
SUBTOTAL 1.0h.
CONDUCTOS 100 min.
FILTROS 20 min.
TOTAL 3.0 h.
SUBGRUPO DE ENFRIAMIENTO M10/42
RADIADOR 90 min.
VENTILADOR 30 min.
SUBTOTAL 2.0h.
BOMBA DE AGUA 90 min.
TERMOSTATO 45 min.
TUBERIAS 105 min
TOTAL 6.00h.

PROYECTISTA FECHA

Ejemplo de rutina de mantenimiento progresivo

 EMPRESA MOTORES S.A.

DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO

RUTINA DE MANTENIMIENTO
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA J-120

MANUAL FECHAS DE DIAS PROGRAMADOS

SUBSISTEMAS TIEMPO Y
PAGINA 13-I 24-I 3-II 19-II 4-III 14-III 25-III 10-IV 23-IV 6-V 16-V 27-VI

SUBGRUPO DE ENCENDIDO M10/12

BATERIA 50 min.
BOBINA DE ALTA TENSION 30 min.
DISTRIBUIDOR 40 min.
SUBTOTAL 2.0h.
CABLEADO 40 min.
BUJIAS 80 min.
TOTAL 4.0h.
SUBGRUPO DE CARBURACION M10/12
TANQUE DE GASOLINA 45 min.
BOMBA DE GASOLINA 60 min.
FILTRO DE GASOLINA 45 min.
SUBTOTAL 2.30h.
CARBURADOR 110 min.
FILTRO DE AIRE 60 min.
TUBERIAS 40 min.
TOTAL 6.0 h
SUBGRUPO DE LUBRICACION M10/30
BOMBA DE ACEITE 40 min.
TOMA DE ACEITE 20 min.
SUBTOTAL 1.0h.
CONDUCTOS 100 min.
FILTROS 20 min.
TOTAL 3.0 h.
SUBGRUPO DE ENFRIAMIENTO M10/42
RADIADOR 90 min.
VENTILADOR 30 min.
SUBTOTAL 2.0h.
BOMBA DE AGUA 90 min.
TERMOSTATO 45 min.
TUBERIAS 105 min
TOTAL 6.00h.

PROYECTISTA FECHA

Ejemplo de rutina de mantenimiento preventivo técnico

 ORGANIZACION

 Se analiza la relación de autoridad

estructurada, y se determinan las funciones y
responsabilidades del mantenimiento. Se
identifica con:
 Definición en la Empresa con respecto a
Mantenimiento sobre:
 Puestos y análisis de puestos.
 Hombres
 Autoridad.
 Responsabilidad.
 Organigrama

Gerente de Mantenimiento

Asistente

Supervisor Equipo Supervisor Planta

Técnico Técnico Técnico Técnico Fontaneria

Electrónico Eléctrico Mecánico Mec. Ind. Pintura, Inst. eléc

Ayudante Ayudante Ayudante Ayudante Ayudante

Factores de la Autoridad
AUTORIDAD TOTAL

AUTORIDAD AUTORIDAD AUTORIDAD

FORMAL TECNICA INFORMAL
 ORGANIZACION DE TALLERES

1) Seleccionar y organizar todas las herramientas

2) Organizar todos los equipos de Medicion
3) Llevar un Control de todos los repuestos
4) Mejorar bancos ó mesas de trabajo
5) Identificar los diferentes tipos de
piezas de repuestos
6) Mejorar la Iluminación
7) Mejorar la Ventilación
8) Usar siempre los EPP de los trabajadores
9) Usar proteccion contra corto circuitos
10) Usar los formatos de control de actividades
ORGANIZACION DE BANCOS O MESAS DE TRABAJO

 De preferencia de madera.
 Deben estar energizados con tomacorrientes
polarizados dos ó tres por banco ( mesa).
 Pueden contener un tapete de hule u otro
material aislante sobre la superficie de trabajo.
 La iluminación del banco tiene que ser suficiente.
 Las sillas con respaldar.
 El número de bancos (mesas) suficientes.
 ORGANIZACION DE LOS TIPOS DE PIEZAS

Debemos seleccionarlas segun la importancia

en el recurso
1) Vitales
2) Consumibles
3) Reemplazables
4) Obsoletas
 TIPOS DE PIEZAS

 Vitales : Piezas ó repuestos que su daño

puede causar que la máquina se pare por
completo.
 Consumibles : Piezas o repuestos que tienen
alta rotación de cambio en una máquina.
 Reemplazables : Piezas que pueden ser
enviadas a talleres de rectificación para
volverlas a ocupar posteriormente.
 Obsoletas: Pizas o repuestos que ya no tienen
uso y hay que desecharlas.
 EJECUCION

 Es la actividad necesaria para hacer

adecuadamente un trabajo de acuerdo con el
procedimiento existente.
 Las actividades de ejecución son actividades
directas.
 Son tareas reales de mantenimiento
elaboradas por personal técnico.
FACTORES BASICOS DE LA EJECUCION

MOTIVAR

COMUNICAR

DIRIGIR

COORDINAR
 EJECUCION CENTRALIZADA

Mantto. Mantto. Trabajos Inventarios

Compras
Corr. Prev. de planta Equip/Rep
 EJECUCION DISTRIBUIDA
Existe un Técnico por cada línea o área de
producción

Línea1
Area 1

Línea 2
Area 2

Línea 3
Area 3
 EJECUCION LOCALIZADA

AREA

Electromecánica

Neumática

Electrónica

Hidráulica Electricidad
 LA SEGURIDAD INDUSTRIAL Y LOS EPP EN LA
EJECUCION DEL MANTENIMIENTO

 Caretas
 Guantes
 Mascarillas
 Anteojos
 Botas
 Averoles
 Orejeras
 Respiradores
 Casco
 LA PROTECCION DE LOS OJOS Y LA CARA

DE POLICARBONATO
comtronic

CAPUCHAS
PROTECTORES FACIALES PROTECTORES FACIALES CON FILTROS FACIALES
 LA PROTECCION CRANEANA

CASCO CON AYUDA LUZ

CASCO CON SOLAPA PERIFERICA
CASCO NORMAL

CASCO CON PROTECTOR FACIAL CASCO CON OREJERAS

 LA PROTECCION DE LAS MANOS

SOLDADOR DIELECTRICO

DESCARNE SOLDADOR ALUMINIZADO ALUMINIZADO

PVC O HULE TEJIDO MOTEADO

 LA PROTECCION DE LOS PIES

BOTINES ZAPATOS

RESISTENTES A QUIMICOS DE PVC DE BOMBEROS

 LA PROTECCION DE LOS OIDOS

COPA AUDITIVA COPA AUDITIVA PARA CASCO CON BANDA FLEXIBLE

TIPO ENDOURAL TIPO ENDOURAL TIPO ENDOURAL AUTOEXPANSIBLE

 LA PROTECCION RESPIRATORIA

MASCARILLA SEMIMASCARA RESPIRADOR RESPIRADORP CAPUCHA DE

CON FILTRO ANORAMICO ESCAPE

RESPIRADORC RESPIRADOR PARA RESCATES AUTONOMO CON

ON DOBLE PANORAMICO CON TANQUE
FILTRO DOBLE FILTRO
 LA PROTECCION TOTAL

OVEROL NIVEL I NIVEL II NIVEL III

ALUMINIZADO PARA LLUVIA PARA SOLDAR USO BOMBERO

 LAS 5 ESES DE LA CALIDAD
 SEIRE Seleccionar
y descartar

 SEITON Clasificar
y ordenar

 SEISO Limpieza
e inspección

 SEIKETSU Conservación

 SHITSUKE Disciplina
 CONTROL

 Compras y gastos
 Herramientas y equipos
 Mantenimientos preventivos y correctivos de
máquinas, equipos, instalaciones y
construcciones
 Repuestos
 Materiales para trabajos de planta y equipos
 Formatos de control
 CONTROL DE HERRAMIENTAS
 Fichas de control de entrega de
herramientas.

se pueden entregar de 5 a 10 fichas por

técnico de diferente color con su nombre o
apellido.
 Tener un área del taller donde se dibujen y
cuelguen las herramientas.
 Inventario de herramientas
 También se pueden controlar las herramientas por
medio de la entrega de cajas de herramientas
debidamente equipadas

 Este proceso puede tener dos vías:

 que se le entregue una caja debidamente equipada
al técnico y se le realicen inventarios frecuentes o
 que se le venda la caja de herramientas.
 Se recomienda este ultimo
 FACTORES PARA EL CONTROL

MEDIR

CORREGIR COMPARAR

ANALIZAR
 INDICADORES DE CONTROL

Nivel de cumplimiento de la planeación:

(Trabajos ejecutados / trabajos programados)x100

Eficiencia de la planeación;

(hh Programadas/hhReales)x100

Nivel de disponibilidad de equipos:

((equipos programados-equipos con paro) / equipos

programados))x100
 Desempeño general:

(Costos totales relacionados con los gastos del depto.de

mantto./
Ventas totales de la producción)x100

Nivel de costos de mantenimiento:

Nivel de costos MP =(costo mp del periodo/costo

mp+mc del periodo)x100

Nivel de costos MC=(costo mc del periodo/costo

mp+mc del periodo)x100
 EFECTIVIDAD TOTAL DE LA
MAQUINARIA
 EFECT. TOT. = DISPONIBILIDAD
X

RENDIMIENTO
OPERATIVO

X
TASA DE CALIDAD
 DISPONIBILIDAD =
Tiempo total – tiempo perdido
X 100
Tiempo total

RENDIMIENTO OPERATIVO =
Ciclo teórico x Cantidad producida
X 100
Tiempo operativo

TASA DE CALIDAD =
Cantidad producida – unid. Defect.
X 100
Cantidad producida
FORMATOS DE CONTROL
Calendario de Mantenimiento
Hoja de Control de Mantenimientos
Mantenimiento Correctivo
Solicitud Trabajo de Planta
Análisis Estadístico Historial por
Máquina
Inventario de Repuestos
 CALENDARIO DE MANTENIMIENTO PARA EL MES DE _________________

N° EQUIPO LINEA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 # # # # # # # # # # # # # # # # # # #

Técnico responsable : PREVENTIVO PREVENTIVO CON CAMBIO DE REP

CORRECTIVO PENDIENTE MANTENIMIENTO

 DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
INVENTARIO DE REPUESTOS

SEMANA : MES:

ENTRADAS SALIDAS
INV FECHA FECHA L M M J V S INV ULTIMO ORDEN DE
DESCRIPCION UBIC. CODIGO INICIAL UNIDAD MIN MAX FINAL PEDIDO COMPRA COSTO

NOTA
INV
: FINAL = INV INICIAL+ENTRADAS-SALIDAS
 DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
ANALISIS ESTADISTICO HISTORIAL POR MAQUINA

MAQUINA ENE FEB MAR ABR MAY JUN TOTALES

P C AC P C AC P C AC P C AC P C AC P C AC P C AC

MAQUINA JUL AGO SEP OCT NOV DIC TOTALES

P C AC P C AC P C AC P C AC P C AC P C AC P C AC

P PREVENTIVO C CORRECTIVO AC ACUMULADO CORRECTIVO

 DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
HOJA DE CONTROL DE MANTENIMIENTOS
EQUIPO FECHA DE MANTENIMIENTO
TECNICO LINEA

1.-
2.-
3.-

METODO DE MANTENIMIENTO 4.-

1.- 5.-
6.-
2.- 7.-
8.-
3.- 9.-

10.-
4.-
FIRMA
5.-
TIEMPO PREVENTIVO

6.- TIEMPO CORRECTIVO

7.- P C FECHA EQUIPO ACCION REPUESTO REQ #

8.-

PREVENTIVO

CORRECTIVO

PREVENTIVO

C/ DE REPUESTO
 MANTENIMIENTO CORRECTIVO
ORDEN DE REPARACION

SOLICITUD DE REPARACION DE EQUIPO

Linea : Modelo :
Equipo : Hora :
Identificación : Fecha :
No. de Serie : Solicitado por :
Falla presentada en el Equipo

SERVICIO DE REPARACION DE EQUIPO

Recibido Por :
Hora de Recibo :

Correctivo Aplicado

Repuestos : Fecha Final :

Reparado Por : Hora :

Recibido Conforme :

Observaciones

Solicitud # :
 DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO
SOLICITUD DE TRABAJO

No.

Prioridad :

Fecha: Emergencia : Deseable :

Urgencia : Prorrogable :

Solicitante : Necesaria :

Solicitud :

Fecha Fecha
Materiales Requeridos : Cotizados : en Casa :

Herramientas Requeridas :

Responsable : Fecha Completada :

 VENTAJAS DE UNA BUENA
ADMINISTRACION DEL MANTENIMIENTO

 Disminuye el tiempo ocioso.

 Disminuye los pagos por tiempo extra a los
trabajadores.
 Menor número de reparaciones en gran escala y
menor número de reparaciones repetitivas.
 Menor número de productos rechazados.
 Disminuye los costos de reparaciones de los
desperfectos sencillos realizados antes de los paros
imprevistos.
 TODOS ESTOS BENEFICIOS REALES
SE APLICAN A CUALQUIER ECONOMIA
INDUSTRIAL,RESIDENCIAL Y COMERCIAL,
HACIENDO QUE LAS
EMPRESAS SEAN MAS COMPETITIVAS
Y DESARROLLEN
UN
MANTENIMIENTO
DE
CLASE MUNDIAL.
 Elvin Gerardo Roque Fúnez
Ingeniero Industrial Cimeqh 1664
Delegado por Honduras ante el Comité Panamericano de Ingeniería de Mantenimiento