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AD 2.

LFEC
AD 2 LFEC ADC 01 AD 2 LFEC DATA 01 AD 2 LFEC IAC 01
AIP AD2 LFEC ADC 01
FRANCE 23 OCT 08

CARTE D’AERODROME Ouvert à la CAP


OUESSANT
Aerodrome chart 48 27 48 N - 005 03 49 W
Public air traffic
ALT AD : 142 (5 hPa)
ATS : AFIS du/from 01/10 au/to 31/05 : LUN-SAM / MON-SAT : 0600-0830, 1230-1530 (HIV/WIN + 1 HR)
DIM et JF / SUN and HOL : 0600-0800, 1330-1530 VAR
du/from 01/06 au/to 30/09 : 0600-0930, 1230-1530
4°W
OR/PN 1 HR pour les besoins du transport aérien et des évacuations sanitaires /for air carry and EVASAN. Aérodrome d’Ouessant 02 98 48 82 09.
AVT : NIL (05)
Péril animalier / Wildlife strike hazard : occasionnel /random.

la Tour du Stiff
465 (323)
48°
28’
30”

TYPE LATITUDE LONGITUDE


THR 06 48° 27’ 38.05” N 005° 04’ 06.71” W
DTHR 06 48° 27’ 39.77” N 005° 04’ 03.50” W Baie du Stiff
THR 24 48° 27’ 54.94” N 005° 03’ 35.11” W
DTHR 24 48° 27’ 52.87” N 005° 03’ 38.99” W

DTHR

48°
28’
139 23

24
L
142

PAPI 3.0° (5.2%)


4m MEHT 24
3 x2
DTHR 83
120

Terminal
119
06


05
48°
27’
30”
ALT / HGT : ft
GUND : 167 ft

0 500 m

005° 04’ 005° 03’

BALISAGE/Lighting NATURE RESIST. MINIMUM TKOF (RVR : m)


RWY TORA TODA ASDA LDA Surface Strength
APCH RWY CAT A CAT B

06 NIL LIL 833 863 883 748 Revêtue 5.7 t 400* 400*
24 NIL LIL 833 863 833 730 Paved 400* 400*
* 800 m : HN ou/or absence ATS
CONSIGNES RECOMMANDEES POUR UN DEPART IFR / Recommended instructions for IFR departures
RWY 06 : Monter dans l’axe (RM 055°) jusqu’à 800 (658) (1), puis route directe en montée jusqu’à l’altitude de sécurité en route. Ne pas tourner avant
d’atteindre 800 (658). (1) Obstacle Tour du Stiff situé à 1084 m de la DER à gauche de l’axe.
RWY 24 : Monter dans l’axe (RM 235°) jusqu’à 1000 (858), puis route directe en montée jusqu’à l’altitude de sécurité en route. Ne pas tourner avant la DER.
Eviter le survol de l’agglomération de LAMPAUL.
RWY 06 : Climb straight ahead (MAG 055°) up to 800 (658) (1), then direct route up to enroute safety altitude. Do not turn before passing 800 (658).
(1) Obstacle Tour du Stiff located at 1084 m from DER to the left from axis.
RWY 24 : Climb straight ahead (MAG 235°) up to 1000 (858), then direct route up to enroute safety altitude. Do not turn before the DER.
Avoid flying over LAMPAUL locality.

BALISAGE /Lighting : OBSERVATIONS/Remarks :


RWY 06/24 : Seuils et extrémités BI. En raison de la présence de la zone D 18, en cas de départ IFR en l’absence
RWY 06/24 : DTHR and RWY ends LIL. de service ATS, demander la clairance à IROISE APP/AFIS 119.575 MHz ou
02 98 32 02 32.
Due to D 18, in case of IFR departure without ATC, request clearance to
IROISE APP/AFIS 119.575 MHz or 02 98 32 02 32.

AMDT 12/08 CHG : largeur piste. © SIA


AD2 LFEC DATA 01 AIP
23 OCT 08 FRANCE

DATA OUESSANT

POINTS / REPERES ESSENTIELS DES PROCEDURES CONVENTIONNELLES


Way-points / Conventional procedures main fixes

IDENTIFICATION / FONCTION COORDONNEES


Identification/ Function Coordinates

IAF L OSA 48° 27’ 54.8” N - 005° 03’ 48.7” E

AMDT 12/08 © SIA


AIP AD2 LFEC IAC 01
FRANCE 03 AUG 06

APPROCHE AUX INSTRUMENTS OUESSANT


Instrument approach
CAT A B
ALT AD : 142 (5 hPa), DTHR : 139 L RWY 24
APP : NIL
TWR : NIL VAR
AFIS : OUESSANT Information 118.1 (FR seulement /FR only) 4°W
Absence ATS : A/A FR seulement. Obtenir le QNH de LFRB auprès de IROISE Approche 135.825. (05)
A/A FR only. Obtain LFRB QNH from IROISE Approach 135.825.

N M 25 N M O
TM SA
AL

D 18 A
SFC-FL 095
D 18 B
SFC-FL 195 2100

1 min
PROTECTION 9°
48° IAS : 170 kt 265° 23
30' ZP : 6000 2100 Tour du Stiff
465 (323) 5°
23

256 Lampaul
085°
301 247 1 min 30
085°


IAS MAX 150 kt 23
IAF
OSA 351

Q
31 PR
4° 11
41 7.8
NM
ALT / HGT : ft
Distances : NM

48° R 157 R 154


005° 10' SFC UNL 005° 00' SFC UNL
20'

TA : 5000

API : Monter au QDR 239° de OSA (RM 239°). A 1400 (1258) OSA
tourner à droite vers OSA en montée vers 2100.
Ne pas tourner avant le MAPT.
Monter à 1400 (1258) avant d'accélérer en palier. 2100 085° GAUCHE /LEFT
(1958) 085°
MAPT
Missed APCH : Climb QDR 239° OSA (MAG track 239°). At 1400 (1258)
APCH non dans l’axe 1200
turn right to OSA up to 2100.
APCH out of RWY axis 239° (1058)
Do not turn before MAPT. 239°
Climb to 1400 (1258) prior to level acceleration. MDA

MNM AD : distances verticales en pieds, RVR et VIS en mètres. /Vertical distance in feet, RVR and VIS in meters. REF HGT : ALT AD
L (1) MVL (1) absence ATS
MVL (1)
CAT

OCH : 623 HJ seulement /only


MDA (H) RVR MDA (H) VIS MDA (H) VIS
A 1500 1500
B 770 (630) 1500 770 (630) 1600 870 (730) 1600
Observations /Remarks : (1) Circuit AD RWY 06 et 24 : interdits au Nord de la piste. /(1) Northland circuit prohibited.
API IDENT VERSO BLANC
X AMDT 09/06 CHG : Ajout OAI 2923. © SIA