NOMBRE: USCCA CCAPA ABEL HUMBERTO CÓDIGO: 131506

IV. METODOLOGIA EXPERIMENTAL.

1) El diseño de este puente es asimétrico, es decir un puente que cuenta solo en uno de sus
lados con cables que jalan y cargan la estructura, llevando todo el peso de la plataforma
hacia la estructura principal del puente.
2) La ejecución del puente se debe considerar factores como:( tipo de suelo, peso y
resistencia de los cables de acero, capacidad de resistencia de la estructura principal,
plataforma y bloque de concreto).
3) Construcción de la longitud del tramo comprendido entre ambos apoyos es L=55m, losa de
concreto de 120mm de espesor y 4800mm de ancho, peso propio de la viga es
aproximadamente igual a w = 2000 kg/m.
4) Se debe considerar las vibraciones verticales del puente debido a la sobrecarga de
automóviles o a un movimiento sísmico, ya que se trasladarían del centro de la viga (zona
continua) y al extremo sin apoyo (zona discontinua), reproduciendo el comportamiento de
una viga en voladizo.
5) Se debe considerar también las fuerzas de tensado de cables necesarias para mantener la
viga del puente en posición horizontal, sin utilizar apoyos adicionales, serían tan grandes
que generarían excesivos esfuerzos de compresión en la zona adyacente al pilar. Dichos
esfuerzos de compresión podrían causar en la viga pandeo (viga de acero), o
alternativamente, deformaciones diferidas en el tiempo de gran magnitud (concreto). Esto a
su vez podría generar relajación en los tirantes y otro tipo de efectos colaterales no
previstos.
V. RESULTADOS Y DISCUSIÓN.

 El puente esta diseñado para mantenerse solo, sin requerir ayuda en el otro extremo del
puente.
 El bloque de concreto está diseñado para soportar el peso de la plataforma, cuya cimentación
debería soportar la socavación del cauce del rio.
 Los cables atirantados del puente cumplen la funcion de sostener el peso de la plataforma,
que se sostiene por la resistencia que soportan los tirantes de acero que están sujetas a la
estructura principal.

 El puente no debe ser anclado al bloque de concreto ubicado en el extremo opuesto del
puente, ya que todo el peso del puente se apoya en el extremo opuesto, el cual le da un peso
extra al puente.
 El puente solo debe descansa sobre la base del otro extremo.
 Una funcion del bloque debe ser para asegurar que el puente no se tambalee por la acción de
los vientos.
 Los tirantes como la estructura fueron diseñados solo para soportar el peso del puente, pero
más no el peso del bloque.
 Se puede apreciar que el puente se resiste en caer , pero como el extremo esta anclado al
bloque de concreto, no soporta el peso del bloque y en consecuencia el puente colapsa por el
peso extra del bloque de concreto.

 Si no hubiera estado anclado al bloque de concreto, se hubiera suspendido en el aire quizá

cediendo unos cuantos centímetros.
 La estructura y el diseño de estos puentes están hechos para eso, y solo se hubiera caído
el bloque de concreto.
 Un puente con bases débiles, donde el piso de la torre principal y del bloque de concreto no
estaban diseñados para soportar la erosión del suelo y los embates dela naturaleza.