{A titulo oriertativo pueden darse como valores de resistencia a tierra los indicados en la tabla 3.2. 3.4, Averias . Las averias mas usuales que se suelen producir en los tendi- dos de las Ifnens aéreas son entre otras, la caida de éboles, los vientos hnuracanados, fenémenos atmosiéricos, vibraciones, etc. Las averias que eausan, principalmente, fos efectos nombra- dios anteriormente son: @ La rotura de un conductor, © La unidn entre dos o més conductores (cortocireiito) @ La unién de uno © mas conductores y ticrta (corto- circuito). [En las redes aéreas la locelizacién de estas averias suele ser sencilla, sin embargo el localizar ¢] punto exacto suele ser mas dificulteso. En el caso de que tn conductor se haya cortado, tendremos, que proceder a la utilizacién de un medidor de aislamiento para poder compcober Ta continuidad de cada uno de ellos, (figura 3.15) para lo cual tendremos que ebrir en la cabevera de la linea, ‘unir los tres conductores y ponerios a titra, en el Final de la linea © enel punta de seccionamieato de éstairemos tomando las dife- rentes medidas, L1-T; L2-T; L3-T y en la medida que el valor de la resistencia sea mayor, éste seré ¢l conductor que esti cortado, u w ib ial ca Figura 3,15, Medida de continuidad en una linea de AT. En el caso de que exista un contacto entre conductores (cor- tocircuito) lo primero que heremos seré separar cada uno de los conductores para pasar « proceder a realizes las siguientes medi- das: L1-L2; L2-L3; L1-L3. Bl valor de la resistencia que nos dé entre los conductores que estén unidos seré muy inferior a la que nos dé entre el conductor que no lo estéy ellos, (figura 3.16). u 2 13 Figura 3.16. Medida para la lcalizacién de los conductores aque estén en cortocteuito. En el caso de que los tres conductores estuvietan unidos el valor ce la resistencia, para todos ellos, seria el mismo, un valor smauy bajo, Para localizar si uno o més conductores se han puesto a tierra procederemos como en el caso anteriot,aislando los extremos de la linea e ir comprobando uno a uno los mismos, L1-T L2- T; L-T. El valor de Is resistencia que nos daré el o los conduc- ‘ores que estén a tierra con respecto a Jos otros seri muy bajo, figura 3.17 u 2 Ga b Figura 3.17. Media para la lcalizacién de conductores puests a tera, Los principales equipos de medida se basan, prineipalmente, ‘en Jos puentes de Wheasistone, Murray, Varley, Grad, etc. 0 de caidas de tensién, para una primera Jocalizazién del defecto. Bi fandamento de un puente de Wheaststone se basa en le comparacién de resistencias y tensiones, figura 3.16. La fuente de tensiéa, en este caso una baterla, suministra una intensidad que circulara por el puente, de tal forma que nos permitiré 1s obtencién dol valor de la resistencia X. Al llegar Jo intensidad al nudo a se bifurearé por las dos zamas (i,) € (i) y al egar al nudo ¢ la (i,) se bifurcard por las otras dos rames Gi, e y,), basta llegaral nvdo b, comin a la rama acb y ale adb, St tenemos en cuenta los sentidos del esquems se cumplirda Up ws Ups Ba in . Uy=X- Si el puente esta cquilibrado, Ia i, = 0 , se cumplic Uj =R, «i = Uyg=Ro- by Ug“ Ry oy = Uy Xi Si dividimos miembro a miembro tendremos que Rui, Bey ‘pero al ser j, = 0, también i, He ; Roy Y portatoA las resistencias R, y R, se les dan valores euyo cociente sea una potencia de 101 con Ry se ajusta hasta que el galvanémetro Grno indies. paso de corrieate, en este momento tendremos que el valor de la resistencia incognita sera: X=104".R, Los bomes b y d son exteriores y es doakle se conects la resis tencia a medit. Figura 3.18, Puente de Wheatsone. Ejemplo para la localizacién de le unién de dos conductores provocados par un cortocircuito ‘Tenemos una linea triffsica de “N” km de longitud, por causa de la caida de un écbol dos ce los conductores se han unido pro- Guciendo un cexocirculto, y necesitamos saber a la distancia que se encuentra del comienzo de la misma, Lo primero que tendremos que hacer es proceder a medir la resistencia que nes dan ambos conductores, Ree. A continuaci6n procederemos a realizar una primera medica, sislando los extremos de los conductores, LI-L2-L1"-L2* que estin en cortocitcuito y conectareios los principios de LI y L2 a los bores Gel aparato (puents de Wheas'stone). Ajustamos por medio de las resistencias &,, Ry y Ry , hasta queel galvandmeuo se equilibre y marque D, cumpliéndase que: R_R.+2Re R R Procedemos a realizer una segunda medivién desde el extre- ‘mo opuesto al anterior es decit LI’ - L2’, teniendo aislados los puntos L1 y L2, con Jo que tendremos: R, R, +R, ~2R,) en donde R, Ry, Ry = Son las resistencias conooicias que estin en el puente, R, = Es la resistencia de un fase de la linea (se conoce). R,, = Resistencia del eortocircuito o contacto (descono- ida). R, = Resistencia del origen al punto de contacto (desco- nocida), Si resolvemos este sistema de dos ecuaciones con dos incdg- nites, obtenciremes fos dos valores necesarics pata poder deter- minar el punto donde se ha producide el cortocircuizo, R, xe R en donde: X = Distancia en km. R= EQ, R=Resisteincie del conductor en Qkm, Como datos recordatorios el cable de denominacién LA-S6, la resistencia eléctrica a 20 °C es de 0,614 km, mientras que la del conductor con denorninacién LA-110 su resistencia es de 0,307 Okm. uw Figura 3.19, Forma de localizar el punto donde se ha producido el cortocrato. En el caso de que el defecto se hubiera producido entre una fase y tierm, para determinar el punto X donde se ha producido, utilizaremos el puente de Murray, que es muy parecido a} de ‘Wheasistone. Procederemes a coriocireuitar los extremas LI? y 2, utilizando para ello un cable con una seecién Jo suiciente-mente gruesa que su resistencia sea insignificante o despreciable ut ur lutilizando para su eonexi6n a dichos cables grapas de iguales J pactersticas que los conductores que van a ser utilizados. Si el 1 fable que nos va servir para unir 1.1’con L2" fuera de cobre, las sgaras a ulliza serian bimetieas. Uniemos a tierra no de los puntos de la bateria a uilizar (el negative), Construido el esque- Mra representado ca le figure 3.20, y el galvanémetro mareando 0, se cumphird que: R, ce Ry Tz te do aqui obtendremos: 2 R= Ro+R, Una vez conovida R, y como ea e! caso anterior obtendremos ficilmente Ja eistancia X, o lo que es lo mismo Ia distancia al origen de la fala produeida. Figura 3.20, Montaje para localizarel punto de falla entre una fase y terra