EXAMEN DE LA TERCERA UNIDAD DE DIBUJO MECÁNICO ASISTIDO POR COMPUTADORA II

Escuela Académica Profesional de Ingeniería Mecánica

Ciclo: IV
Ch: 17/12/2014
2014-II
Apellidos y Nombres:............................................................................................................................

Código Nº.......................................................................................... Fila:

A. PARTE TEÓRICA. Marque con un círculo la respuesta correcta.

1. El sistema neumático.
A. Sólo puede trabajar con aire. D. Los gases de elección pueden ser aire,
dióxido de carbono, nitrógeno y oxígeno
comprimido.
B. Utiliza un gas presurizado para realizar un E. Todas las Anteriores.
movimiento mecánico.
C. El movimiento de pistones se efectúa con aire
limpio sin aceite y sin humedad.
2. Una de las diferencias importantes entre los sistemas neumático e hidráulico es:
A. El sistema hidráulico es capaz de mover D. Las fuerzas ejercidas con el sistema
cargas ligeras a gran velocidad. hidráulico son más altas que en el sistema
neumático.
B. El fluido hidráulico debe eliminar la presión E. Todas las Anteriores.
en la carga que mueve mediante un resorte.
C. La velocidad de operación en el fluido es más
alta que en el sistema neumático.
3. La central de aire comprimido.
A. Consta de compresor, filtro, lubricador y D. Dispone de una red de tuberías de
regulador de presión y una red de tuberías distribución con purgadores de condensado
de pendiente positiva para que el agua y un filtro-manorreductor con lubricador
condensada del aire regrese al compresor. para cada herramienta neumática.
B. Si alimenta un circuito neumático de E. Todas las Anteriores.
instrumentos de control, debe proporcionar
aire lubricado con aceite.
C. El aire comprimido que sale directamente del
compresor no tiene humedad, ya que sale
muy caliente.
4. El circuito oleonemático:
A. Es un sistema de accionamiento que utiliza un D. Todo lo anterior es falso.
fluido especial aceite con aire disuelto.
B. Es un sistema mixto de accionamiento que E. Sólo A y B.
utiliza la parte neumática para
accionamiento y control, y la parte hidráulica
para el actuador.
C. Es un sistema mixto de accionamiento que
utiliza la parte hidráulica para el
accionamiento y control y la parte neumática
para el actuador.
5. Los sistemas neumáticos tienen las siguientes características:
A. Debido a la complejidad de sus partes D. Todo lo anterior es falso.
internas, son muy caros.
B. Su operación es barata, ya que el aire que E. Sólo A y C.
utilizan es gratis.

Ing. Rusber A. RISCO OJEDA

Docente Responsable Página 1
 C. Tiene problemas de seguridad, ya que
trabajan a altas presiones.

6. Uno de los defectos importantes del sistema neumático es:

A. No permiten obtener velocidades estables D. Todo lo anterior es cierto.
debido a la compresibilidad del aire.
B. No pueden utilizarse en aplicaciones que E. Sólo A y B.
requieren una fuerza elevada.
C. Presentan un riesgo nulo de explosión.
7. ¿Por qué motivo se utilizan los sistemas neumáticos e hidráulicos?
A. La energía neumática presenta un riesgo de D. Es preferible la energía neumática que la
incendio por el oxígeno del aire que está a hidráulica porque es más limpia.
gran presión.
B. Ambos sistemas amplifican la fuerza aplicada. E. Todas las Anteriores.
C. Está de moda su empleo.
8. Ventajas y desventajas de los sistemas neumáticos e hidráulicos.
A. La sobrecarga de un circuito neumático es D. Todo lo anterior es falso.
peligrosa.
B. El sistema hidráulico se puede utilizar sin E. Sólo A y C.
problemas en aplicaciones farmacéuticas y
alimenticias.
C. El aire utilizando en los sistemas neumáticos
se puede recuperar fácilmente.
9. La simbología 5/2 aplicada a una válvula distribuidora significa:
A. 5 posiciones y 2 vías. D. La relación entre la carrera y la sección es de
5/2.
B. 5 vías y 2 posiciones, con las posiciones E. Todo lo anterior es cierto.
representadas por letras y las vías por
cuadrados.
C. 5 vías y 2 posiciones, con vías representadas
por letras y las posiciones por cuadrados.
10. ¿Cuál de las válvulas distribuidoras es más segura?
A. Accionada manualmente, ya que el hombre D. Accionada con una válvula de selenoide que
nunca falla. en la posición de seguridad no está
alimentada por la corriente eléctrica.
B. Accionada reumáticamente, ya que el aire E. Todas las Anteriores.
nunca falla.
C. Accionada con una válvula de selenoide que
en la posición de seguridad está alimentada
por la corriente eléctrica.
11. Se necesita para mantener la presión, para impedir la perdida de fluido y la contaminación, lo anterior
se refiere a:
A. La estanqueidad positiva. D. La estanqueidad dinámica.
B. La estanqueidad. E. La estanqueidad estática.
C. La estanqueidad no positiva.
12. ¿Qué es un intensificador de presión?
A. Es un aparato que aumenta la presión en el D. Todo lo anterior es falso.
cilindro, repitiendo la misma en caso de que
el pistón se agarrote.
B. Es un dispositivo que convierte la baja presión E. Sólo A y C.
y el caudal alto de un fluido a alta presión y
bajo caudal de otro fluido.

Ing. Rusber A. RISCO OJEDA

Docente Responsable Página 2
 C. Es un dispositivo que convierte que convierte
la baja presión y el caudal bajo de un fluido a
alta presión y alto caudal del mismo fluido.
13. Con relación a los cilindros hidráulicos, señalar la información falsa.
A. Los cilindros hidráulicos tienen el problema D. Las viscosidades elevadas no influyen en el
de las posibles fugas de aceite. movimiento del cilindro.
B. El mal montaje y mal dimensionamiento de un E. Todas las Anteriores.
cilindro hidráulico pueden ocasionar la
deformación del vástago.
C. Los actuadores hidráulicos proporcionan un
buen control del movimiento del vástago.
14. La función de un amortiguador de choque de un cilindro es:
A. Amortiguar la caída del cilindro al suelo. D. Todo lo anterior es falso.
B. Amortiguar el choque del pistón cuando en su E. Sólo A y C.
carrera llega al punto límite del cilindro.
C. Variar la velocidad de movimiento del pistón
para que no choque al llegar al punto límite
del cilindro.
15. Indicar la información falsa sobre las cuestiones relativas a los sellos hidráulicos.
A. Previenen fugas en los pistones, vástagos y D. No pueden utilizarse en aplicaciones
bridas. estáticas.
B. Pueden utilizarse de forma dinámica en E. Todo lo anterior es cierto.
piezas en movimiento.
C. Sometida a altas temperaturas, cambian de
estructura y se vuelven más duras.
16. El rendimiento de un motor hidráulico es del orden de:
A. Entre el 40% y 50%. D. Entre el 91% y 95%.
B. Entre el 60% y 70%. E. Todas son falsas.
C. Entre el 80% y 90%.
17. En la neumática, el elemento principal que se utiliza como vehículo para transmitir energía es(son):
A. El compresor. D. Las válvulas y actuadores.
B. El filtro. E. Todas las Anteriores.
C. El aire comprimido.
18. La densidad del aire es igual a 1kg / m3 cuando la temperatura es:
A. 100o C . D. 20 o C .
B. 80oC . E. 0oC .
C. 50oC .
19. Es el que contiene toda la humedad posible, si se añade más agua esta condensa, la cantidad de agua
depende de las condiciones del aire. Se refiere a:
A. La humedad del aire. D. El aire saturado.
B. La humedad relativa. E. Todas las Anteriores.
C. La humedad absoluta.
20. Es la cantidad de agua contenida por m3 de aire. Se refiere a:
A. El aire saturado. D. El aire atmosférico.
B. La humedad relativa. E. Todas las Anteriores.
C. La humedad absoluta.
21. En los actuadores, el(los) elemento(s) que se encuentra(n) expuesto(s) a pandearse es(son):
A. El émbolo. D. El cilindro.
B. El muelle(resorte). E. Todas las Anteriores.
C. El vástago.
22. En los actuadores neumáticos lineales, dentro de los cuales se encuentran, los actuadores:
A. De giro limitado. D. De simple y doble efecto.
B. De giro ilimitado. E. Todas las Anteriores.

Ing. Rusber A. RISCO OJEDA

Docente Responsable Página 3
 C. Especiales y combinados.
23. En un circuito neumático los elementos de mando:
A. Los cilindros. D. Las válvulas.
B. Los compresores. E. Todas las Anteriores.
C. Las tuberías y los conductos.
24. En los sistemas hidráulicos es el principal motivo de falla. Se refiere a:
A. La energía calorífica. D. La sensibilidad a la suciedad.
B. La temperatura. E. Todas las Anteriores.
C. Las fugas internas.
25. En un sistema hidráulico las transmisiones fluidas transmiten:
A. Fuerzas. D. Momentos.
B. Torques. E. Todas las Anteriores.
C. Presiones.
26. En la transmisión de la presión en los sistemas hidráulicos se emplea:
A. El principio de la energía. D. El principio de Pascal.
B. El principio de Arquímedes. E. El principio de Newton.
C. El principio energético.
27. En los sistemas hidráulicos los fluidos que se emplean tienen: viscosidad:
A. Absoluta. D. Todas las Anteriores.
B. Dinámica. E. Ninguna de las Anteriores.
C. Cinemática.
28. Es la propiedad de los aceites hidráulicos que caracteriza el poder de cada uno de ellos de adherirse
a las superficies metálicas necesitadas de lubricación. Se refiere a:
A. La viscosidad. D. El punto de anilina
B. El poder antiespumante. E. El punto de fluidez.
C. La untuosidad.
29. Si una instalación hidráulica contiene una única válvula de seguridad, ésta se conecta:
A. Antes del actuador. D. En la entrada de la bomba.
B. Entre el actuador y el tanque. E. Ninguna de las Anteriores.
C. Entre la salida de la bomba y el tanque.
30. Es importante que no circule aire por las componentes del sistema hidráulico, porque:
A. El aire es incompresible y no proporciona la D. El aire facilita que el aceite sea más fluido.
adecuada transmisión de potencia.
B. El aire es muy compresible y no proporciona E. Todas las Anteriores.
la adecuada transmisión de potencia.
C. Las dimensiones de los elementos son
grandes.
31. Para que el movimiento del émbolo de un cilindro sea constante y sin saltos, es necesario que el
aceite no contenga:
A. Partículas de agua. D. Filtro.
B. Bolsas de aire. E. Sello.
C. Partículas contaminantes.
32. La presión en un sistema hidráulico:
A. Se crea cuando el fluido circula libremente. D. Se crea cuando el fluido encuentra un
obstáculo a su circulación.
B. Es creada por la bomba. E. Todas las Anteriores.
C. Se crea cuando la válvula de seguridad es
conectada.
33. Son elementos auxiliares utilizados en maniobras de marcha y parada de circuitos eléctricos:
A. Las bobinas. D. Los fusibles.
B. Los conmutadores. E. Todas las Anteriores.
C. Los pulsadores.
34. Si en la placa de características de un motor eléctrico se lee IP63 . El cual es el grado de protección
se refiere a:

Ing. Rusber A. RISCO OJEDA

Docente Responsable Página 4
 A. Protegido contra el polvo y contra D. Protegido totalmente contra el polvo y
proyecciones de agua. contra el agua de lluvia.
B. Protegido contra el polvo y contra el E. Todas las Anteriores.
lanzamiento de agua.
C. Protegido totalmente contra el polvo y contra
proyecciones de agua.
35. Son elementos que protegen al circuito eléctrico de sobre intensidades originadas por consumo
excesivo que se prolonga un tiempo y que puede resultar perjudicial para los elementos que forman
parte del circuito eléctrico. Se refiere a:
A. Los fusibles. D. Los pulsadores.
B. Los relés térmicos. E. Todas las Anteriores.
C. Los conmutadores.
36. Para seleccionar el diámetro del conductor eléctrico en el arranque de un motor eléctrico, se debe
tomar en cuenta lo siguiente:
A. La potencia del motor. D. La energía eléctrica del motor.
B. La corriente nominal del motor. E. Todas las Anteriores.
C. El torque del motor.

Ing. Rusber A. RISCO OJEDA

Docente Responsable Página 5
 EXAMEN DE LA TERCERA UNIDAD DE DIBUJO MECÁNICO ASISTIDO POR COMPUTADORA II
Escuela Académica Profesional de Ingeniería Mecánica
Ciclo: IV
Ch: 02/12/2015
2015-II
Apellidos y Nombres:............................................................................................................................

Código Nº.......................................................................................... Fila:

B. PARTE TEÓRICA. Marque con un círculo la respuesta correcta.

37. El aire que contiene menos de la cantidad máxima de vapor de agua que puede retener. De lo anterior
podemos decir:
A. El aire saturado D. El aire es subsaturado
B. El aire es parcialmente saturado E. El aire es completamente saturado
C. El aire es sobresaturado
38. Es una medida de la potencia perdida por la fricción mecánica (sin incluir la fricción del aire), por
ejemplo, en los cojinetes. Es la relación entre la potencia consumida en los cilindros del compresor y
la potencia entregada en el árbol de un motocompesor. Lo anterior se refiere a:
A. La eficiencia mecánica de un compresor D. La eficiencia adiabática de un compresor
B. La eficiencia volumétrica de un compresor E. La eficiencia isotérmica de un compresor
C. La eficiencia total de un compresor
39. El postenfriador se instala entre:
A. El tanque y el compresor D. El compresor y la bomba
B. El compresor y el filtro E. El tanque y la bomba
C. El compresor y el tanque
40. Son motores de acción lineal, sus constantes son: su sección y su carrera. Sus variables: la velocidad
de accionamiento y la potencia que es capaz de desarrollar. Lo anterior se refiere a:
A. El motor D. El cilindro
B. El vástago E. El compresor
C. El tanque
41. El sistema neumático.
A. Es más preciso que el hidráulico D. Las fuerzas ejercidas con el sistema hidráulico
son inferiores a las proporcionadas por el
sistema neumático
B. Es más barato de instalar y operar que el E. Todas las Anteriores
hidráulico
C. El oxígeno que contiene el aire comprimido
hace que el sistema neumático tenga un
mayor riesgo de incendio que el hidráulico
42. Los sistemas hidráulicos tienen las siguientes características:
A. Al utilizar fluidos hidráulicos incompresibles, D. Tienen grandes velocidades en el vástago
no dependen de la temperatura de
funcionamiento de los mismos
B. No pueden utilizar PLC (Controladores Lógicos E. Nada de lo anterior es cierto
Programables) debido a las excesivas
presiones de funcionamientos
C. No pueden complementarse con dispositivos
eléctricos y electrónicos
43. Las normas utilizadas en la simbología de las válvulas distribuidoras es:
A. ISO 1219 numérica D. ISO 1221 numérica y CETOP alfabética
B. CETOP alfabética E. ISO 1921 alfabética y CETOP numérica
C. ISO 1221 alfabética y CETOP numérica

Ing. Rusber A. RISCO OJEDA

Docente Responsable Página 6
 44. ¿Qué es una válvula distribuidora 4/2 para un cilindro hidráulico?
A. Aporta 4 caudales de aceite que se mezclan D. Adopta cuatro posiciones y dispone de 2 vías
dos a dos en 2 vías para mover un cilindro de simple efecto o
doble efecto
B. Tiene 2 posiciones con 4 vías que llegan de tal E. Todo lo anterior es falso
modo que el cilindro adopta 4 posiciones
diferentes
C. Adopta dos posiciones y dispone de 4 vías
para mover un cilindro de simple efecto o
doble efecto
45. ¿Qué es una servoválvula?
A. Una válvula de servicio colocada a la salida de D. Dispone de una señal de control que fija la
la central hidráulica posición de un émbolo y, mediante el chorro
de aceite de unas toberas, establece unas
presiones de salida a cada lado de un cilindro
B. Una válvula que permite el paso del fluido E. Todo lo anterior es cierto
hidráulico en un sentido y no en el otro
C. Se aplica en el control de una válvula
distribuidora
46. ¿Cuál de las válvulas distribuidoras hidráulicas es más segura?
A. Accionada manualmente, ya que el hombre D. Accionada con una válvula de solenoide que
nunca falla en le posición de seguridad no está
alimentada por la corriente eléctrica
B. Accionada hidráulicamente, ya que la presión E. Todo lo anterior es cierto
hidráulica siempre se mantiene
C. Accionada con una válvula de solenoide que
en la posición de seguridad está alimentada
por la corriente eléctrica
47. ¿Qué es un presostato hidráulico?
A. Es un aparato que impide que la presión en el D. Es un dispositivo que permite el paso del
cilindro exceda unos límites fluido
B. Es un dispositivo que convierte la baja presión E. Todo lo anterior es falso
de un fluido hidráulico en alta presión para
accionar un cilindro
C. Es un dispositivo que acciona un microrruptor
cuando la presión hidráulica excede de un
límite prefijado
48. Con relación a los filtros hidráulicos
A. El filtro está contaminado cuando el D. No necesitan mantenimiento
elemento filtrante cambia a color negro
B. La caída de presión en el filtro supera un valor E. Todo lo anterior es falso
dado por el fabricante
C. La vida del filtro es ilimitada
49. ¿Qué inconveniente tienen los motores neumáticos?
A. Tiene un rendimiento bajo, del orden del 10% D. Transmiten fuerzas no muy grandes
B. Generan mucho ruido E. Todas son ciertas
C. Precisan aire limpio
50. Una de las siguientes aplicaciones no es adecuada para utilizar motores hidráulicos:
A. Maquinaria de elevación D. Taladradoras ligeras
B. Timones de aviones comerciales E. Todas las anteriores son ciertas
C. Máquinas quitanieves

Ing. Rusber A. RISCO OJEDA

Docente Responsable Página 7
 51. Con relación a las impurezas del aire comprimido.
A. Al comprimirse el aire, las impurezas también D. El aire se encuentra sobresaturada
se comprimen, por lo que no tiene
importancia
B. La unión de las impurezas con polvo y aceite E. Todo lo anterior es falso
puede crear partículas más grandes, por lo
que es vital eliminarlas
C. El lubricador es útil para la alimentación de
las válvulas de control
52. En la figura adjunta se muestra un esquema eléctrico. Los elementos que componen dicho esquema
son:
A. Señalización, pila o D. Interruptor, batería, foco,
acumulador, foco, alambre cable
B. Interruptor, pila o E. Fusible, acumulador, leds,
acumulador, lámpara, conductor
conductor
C. Pulsador, batería,
fluorescente, conductor
53. A la fuerza necesaria para trasladar los electrones desde el polo positivo al negativo, y así crear la
diferencia de cargas, se denomina:
A. Fuerza magnetomotriz (f.m.m.) D. Fuerza de tensión (f.t.)
B. Fuerza magnética (f.m.) E. Fuerza eléctrica (f.e.)
C. Fuerza electromotriz (f.e.m.)
54. Si en la placa de características de un motor eléctrico se lee IP63 . El cual es el grado de protección
esto se refiere a:
A. Protegido contra el polvo y contra D. Protegido totalmente contra el polvo y
proyecciones de agua contra el agua de lluvia
B. Protegido contra el polvo y contra el E. Todas las Anteriores
lanzamiento de agua
C. Protegido totalmente contra el polvo y contra
proyecciones de agua
55. Son elementos que protegen al circuito eléctrico de sobre intensidades originadas por consumo
excesivo que se prolongan en el tiempo y que puede resultar perjudicial para los elementos que
forman parte del circuito eléctrico. Se refiere a:
A. Los fusibles D. Los pulsadores
B. Los relés térmicos E. Todas las Anteriores
C. Los conmutadores
56. En la figura adjunta se muestra el esquema de fuerza y mando para el arranque directo de un motor
asíncrono trifásico de rotor en cortocircuito. El elemento que corresponde al relé térmico trifásico
que protege al motor de las sobrecargas que pudiera sufrir, cuando aparece una sobrecarga:
A. F1F D. SOA
B. K1M E. F2F
C. S1A

Ing. Rusber A. RISCO OJEDA

Docente Responsable Página 8
Ing. Rusber A. RISCO OJEDA
Docente Responsable Página 9
Ing. Rusber A. RISCO OJEDA
Docente Responsable Página 10
Ing. Rusber A. RISCO OJEDA
Docente Responsable Página 11