Codigo 324 Ism

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CÓDIGO DE FALLA 324 - Circuito Excitador del

Solenoide del Inyector del Cilindro 3 - Corriente
Abajo de lo Normal o Circuito Abierto
Associated Procedures
Precauciones y Advertencias
ADVERTENCIA
Los solenoides del inyector reciben alto voltaje cuando el motor está
operando. Para reducir la posibilidad de daño personal o de muerte
debida a choque eléctrico, no use joyas ni ropa húmeda, y no toque
los solenoides del inyector o los cables del solenoide cuando el motor
esté operando.
PRECAUCIÓN
Para reducir la posibilidad de dañar un ECM nuevo, deben

investigarse todos los otros códigos de falla activos, antes de
reemplazar el ECM.
PRECAUCIÓN
Para reducir la posibilidad de daño a los pines y al arnés, use las

siguientes puntas de prueba cuando tome una medición: Número de
Parte 3822758 - punta de prueba macho Deutsch™/AMP™/Metri-
Pack™ y Número de Parte 3822917 - punta de prueba hembra
Deutsch™/AMP™/Metri-Pack™.
Pasos del Diagnóstico de Fallas
PASOS ESPECIFICACIONES
https://quickserve.cummins.com/qs3/pubsys2/xml/es/procedures/82/es82-t05-324.html 10/02/2015
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PASO 1. Revisar los códigos de falla.
PASO 1A. Revise por códigos de ¿Código de Falla 111 activo?
falla activos.
PASO 2. Revise el inyector de combustible y
el circuito.
PASO 2A. Inspeccione las espigas ¿Pines sucios, flojos o dañados?
del conector del ECM y del arnés
del motor.
PASO 2B. Revise si hay una falla ¿La resistencia del inyector y el circuito
de circuito en el solenoide del es de 0.5 a 2.5 ohmios?
inyector y el circuito.
PASO 2C. Revise si hay una falla ¿La resistencia medida en el Paso 2B
de circuito en el solenoide del fue de menos de 0.5 ohmios?
PASO 3. Revise si hay un corto circuito en el
solenoide del inyector y en el
circuito.
PASO 3A. Inspeccione los pines ¿Pines sucios, flojos o dañados?
del inyector de combustible y del
conector.
PASO 3B. Revise por un corto en ¿La resistencia del solenoide del
el solenoide del inyector. inyector es de menos de 0.5 ohmios?
PASO 3C. Revise el arnés del ¿La resistencia es mayor de 100k
motor por un corto. ohmios?
PASO 3D. Revise el arnés del ¿La resistencia es mayor de 100k
motor por un corto a tierra. ohmios?
PASO 4. Revise si hay alta resistencia o un
circuito abierto en el solenoide del
PASO 4A. Inspeccione los pines ¿Pines sucios, flojos o dañados?
del inyector de combustible y del
conector.
PASO 4B. Revise si hay alta ¿La resistencia del solenoide del
resistencia o un circuito abierto en inyector es mayor de 1.5 ohmios?
el solenoide del inyector.
PASO 4C. Revise si hay alta ¿La resistencia del circuito es mayor de
resistencia o un circuito abierto en 1 ohmio?
el arnés del motor.
PASO 5. Borre los códigos de falla.
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PASO 5A. Desactive el código de ¿Código de Falla 324 inactivo?
falla.
PASO 5B. Borre los códigos de ¿Se borraron todos los códigos de
falla inactivos. falla?
Paso Asistido 1 - Revisar los códigos de falla.
Paso Asistido 1A - Revise por códigos de falla activos.
Condiciones
• Encienda el interruptor de llave.

• Conectar la herramienta electrónica de servicio INSITE™.
Acción
Revise por códigos de falla activos.
• Use la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para leer los códigos de falla.
¿Código de Falla 111 activo?
SÍ NO
No Reparación No Reparación
Diagnostique el Código de Falla 111 Ir a 2A
Paso Asistido 2 - Revise el inyector de combustible y el

circuito.
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Paso Asistido 2A - Inspeccione las espigas del conector del ECM y

del arnés del motor.
Condiciones
• Desconecte el interruptor de llave.

• Desconecte el arnés del motor del conector del ECM.
Acción
Inspeccione las espigas del conector del arnés del motor y del ECM por lo siguiente:
• Conector flojo
• Pines corroídos
• Espigas dobladas o rotas
• Espigas empujadas hacia atrás o expandidas
• Humedad dentro o en el conector
• Sellos del conector faltantes o dañados
• Suciedad o desechos sobre o en los pines del conector.
• Tapa del conector rota
• Daño al aislamiento del cable
• Lengüeta de fijación del conector dañada.
Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de inspección. Consulte el

Procedimiento 019-361 en la Sección 19.
¿Pines sucios, flojos o dañados?
SÍ NO
No Reparación
Consulte el diagrama del circuito o el
diagrama de cableado para todas las
interconexiones del arnés.
Se ha detectado una conexión dañada en el

conector en el conector del ECM o en el
arnés del motor.
Repare los pines dañados. Repare o

reemplace el arnés del motor o reemplace
el ECM, cualquiera que tenga pines
dañados.
• Limpie la suciedad, desechos o

humedad de los pines del conector,
use limpiador de contactos
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Paso Asistido 2A - Inspeccione las espigas del conector del ECM y

del arnés del motor.
electrónicos, Número de Parte
3824510.
• Instale el sello de conector apropiado,
si está dañado o falta.
• Repare el arnés del motor. Consulte el
Procedimiento 019-204 en la Sección
19.
• Repare el arnés, conector o pines
dañados, si es posible. Consulte el
19.
• Reemplace el ECM. Consulte el
19.
Ir a 5A Ir a 2B
Paso Asistido 2B - Revise si hay una falla de circuito en el solenoide

del inyector y el circuito.
Condiciones

Acción
Revise si hay una falla de circuito en el solenoide del inyector y el circuito.
• Mida la resistencia entre los pines 6 y 16 en el conector del ECM.
Consulte el diagrama del circuito o el diagrama de cableado para identificar el pin del
conector.
Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de medición de la resistencia.

Consulte el Procedimiento 019-360 en la Sección 19.
¿La resistencia del inyector y el circuito es de 0.5 a 2.5 ohmios?
SÍ NO
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Paso Asistido 2B - Revise si hay una falla de circuito en el solenoide

• Reemplace el ECM. Consulte el

Procedimiento 019-031 en la Sección No Reparación
19.
Ir a 5A Ir a 2C
Paso Asistido 2C - Revise si hay una falla de circuito en el solenoide

Condiciones

Acción
Use la medición de la resistencia del Paso 2B.
¿La resistencia medida en el Paso 2B fue de menos de 0.5 ohmios?
SÍ NO
No Reparación No Reparación
Ir a 3A Ir a 4A
Paso Asistido 3 - Revise si hay un corto circuito en el

solenoide del inyector y en el circuito.
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Paso Asistido 3A - Inspeccione los pines del inyector de combustible

y del conector.
Condiciones

• Desmonte la cubierta de balancines. Use el siguiente procedimiento en el Manual de
Servicio del ISM, ISMe y QSM11, Boletín 4017781. Consulte el Procedimiento 003-
011 en la Sección 3.
Acción
Inspeccione los pines del conector del arnés del motor y del inyector de combustible de lo
siguiente:
• Conector flojo

SÍ NO

conector en el arnés del motor o en el
conector del inyector de combustible.
• Limpie el conector y los pines. No Reparación

dañados, si es posible. Consulte el
19.
Ir a 5A Ir a 3B
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Paso Asistido 3B - Revise por un corto en el solenoide del inyector.
Condiciones

• Desmonte la cubierta de balancines.
Use el siguiente procedimiento en el
Manual de Servicio del ISM, ISMe y SMALL | MEDIUM | LARGE
QSM11, Boletín 4017781. Consulte el
3.
• Desconecte el arnés de actuadores
interno del solenoide del inyector.
• Remover los cables de solenoide del
inyector, del solenoide.
Acción
Revise por un corto en el solenoide del

inyector.
• Mida la resistencia de borne a borne

en el solenoide del inyector.

diagrama de cableado para identificar el pin
del conector.
Use el siguiente procedimiento para

técnicas generales de medición de la
resistencia. Consulte el Procedimiento 019-
¿La resistencia del solenoide del inyector es de menos de 0.5 ohmios?
SÍ NO
Reemplace el inyector. Use el siguiente

procedimiento en el Manual de Servicio del
ISM, ISMe y QSM11, Boletín 4017781. No Reparación
Consulte el Procedimiento 006-026 en la
Sección 6.
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Paso Asistido 3B - Revise por un corto en el solenoide del inyector.

Ir a 4A Ir a 3C
Paso Asistido 3C - Revise el arnés del motor por un corto.
Condiciones

• Desconecte el inyector del arnés del
motor.
• Desconecte el arnés del motor del SMALL | MEDIUM | LARGE
conector del ECM.
Acción
Revise el arnés del motor por un corto.
• Mida la resistencia entre el pin (+) de

SEÑAL del inyector y los demás pines
en el conector del ECM del arnés del
motor.
• Mida la resistencia entre el pin (-) de
RETORNO del inyector y los demás
pines en el conector del ECM del
arnés del motor.

del conector.

¿La resistencia es mayor de 100k ohmios?
SÍ NO
No Reparación
Se ha detectado un corto en el arnés del
motor.
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Paso Asistido 3C - Revise el arnés del motor por un corto.

• Analice las fallas de interconexión en
el conector de paso de la carcasa de
balancines. Determine si el corto
circuito está en el arnés interno en la
carcasa de balancines o en el arnés
del motor.
• Repare o reemplace el arnés del
motor.
• Consulte el Procedimiento 019-043 en
la Sección 19.
Ir a 3D Ir a 4A
Paso Asistido 3D - Revise el arnés del motor por un corto a tierra.
Condiciones

motor.
• Desconecte el arnés del motor del SMALL | MEDIUM | LARGE
conector del ECM.
Acción
Revise el arnés del motor por un corto a

tierra.

SEÑAL del inyector a la tierra del
bloque del motor.
RETORNO del inyector a la tierra del
bloque del motor.

del conector.

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Paso Asistido 3D - Revise el arnés del motor por un corto a tierra.

¿La resistencia es mayor de 100k ohmios?
SÍ NO
Se ha detectado un corto en el arnés del

motor.

No Reparación
del motor.
motor. Consulte el Procedimiento 019-
Ir a 5A Ir a 5A
Paso Asistido 4 - Revise si hay alta resistencia o un

circuito abierto en el solenoide del inyector y el circuito.

y del conector.
Condiciones

Acción
Página 12 de 16

y del conector.
Inspeccione las espigas del conector del arnés del motor y del ECM por lo siguiente:
• Conector flojo

SÍ NO

conector del ECM o en el conector del arnés
del motor.
• Limpie el conector y los pines. No Reparación

dañados, si es posible.
• Consulte el Procedimiento 019-043 en
la Sección 19.
Ir a 5A Ir a 4B
Paso Asistido 4B - Revise si hay alta resistencia o un circuito abierto

Condiciones

• Desmonte la cubierta de balancines.
Consultar Procedimiento 003-011 en
Página 13 de 16
Paso Asistido 4B - Revise si hay alta resistencia o un circuito abierto

SMALL | MEDIUM | LARGE
la Sección 3 del Manual de Servicio
del ISM, ISMe y QSM11, Boletín
4017781.
• Desconecte el arnés de actuadores
interno del solenoide del inyector.
• Remover los cables de solenoide del
inyector, del solenoide.
Acción
Revise por un circuito abierto en el

solenoide del inyector.
• Mida la resistencia de borne a borne


del conector.

¿La resistencia del solenoide del inyector es mayor de 1.5 ohmios?
SÍ NO
Reemplace el inyector. Use el siguiente

procedimiento en el Manual de Servicio del
ISM, ISMe y QSM11, Boletín 4017781. No Reparación
Consulte el Procedimiento 006-026 en la
Sección 6.
Ir a 5A Ir a 4C
Paso Asistido 4C - Revise si hay alta resistencia o un circuito abierto

en el arnés del motor.
Página 14 de 16

Condiciones

motor.
• Desconecte el arnés del motor del
conector del ECM. SMALL | MEDIUM | LARGE
Acción
Revisar por un circuito abierto en el arnés

del motor.

SEÑAL del inyector y el pin 6 en el
conector del ECM del arnés del motor.
RETORNO del inyector y el pin 16 en
el conector del ECM del arnés del
motor.

del conector.

¿La resistencia del circuito es mayor de 1 ohmio?
SÍ NO
No Reparación
Se ha detectado un circuito abierto o alta
resistencia en el arnés del motor.

del motor.
Página 15 de 16

motor. Consulte el Procedimiento 019-
Ir a 5A Ir a 5A
Paso Asistido 5 - Borre los códigos de falla.
Paso Asistido 5A - Desactive el código de falla.
Condiciones
• Conectar todos los componentes.

Acción
Desactive el código de falla.
• Use la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para verificar que el Código de

Falla 324 esté inactivo.
¿Código de Falla 324 inactivo?
SÍ NO
Regrese a los pasos de diagnóstico de

fallas o póngase en contacto con un Centro
No Reparación de Reparación Autorizado Cummins®, si se
han completado y revisado todos los pasos
otra vez.
Ir a 5A Ir a 1A
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Paso Asistido 5A - Desactive el código de falla.
Paso Asistido 5B - Borre los códigos de falla inactivos.
Condiciones
• Conectar todos los componentes.

Acción
Borre los códigos de falla inactivos.
• Use la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para borrar los códigos de falla
inactivos.
¿Se borraron todos los códigos de falla?
SÍ NO
Diagnostique cualquier código de falla

No Reparación
activo restante.
Reparación terminada Tabla de diagnóstico de fallas apropiada
Ultima Modificación: 12-JUNIO-2012
Derechos de propiedad intelectual © 2000-2010 Cummins Inc. Todos los derechos reservados.

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CÓDIGO DE FALLA 324 - Circuito Excitador del

Para reducir la posibilidad de dañar un ECM nuevo, deben

Para reducir la posibilidad de daño a los pines y al arnés, use las

Pasos del Diagnóstico de Fallas

Paso Asistido 1 - Revisar los códigos de falla.

Paso Asistido 1A - Revise por códigos de falla activos.

• Encienda el interruptor de llave.

Revise por códigos de falla activos.

¿Código de Falla 111 activo?

Diagnostique el Código de Falla 111 Ir a 2A

Paso Asistido 2 - Revise el inyector de combustible y el

Paso Asistido 2A - Inspeccione las espigas del conector del ECM y

• Desconecte el interruptor de llave.

Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de inspección. Consulte el

¿Pines sucios, flojos o dañados?

Se ha detectado una conexión dañada en el

Repare los pines dañados. Repare o

• Limpie la suciedad, desechos o

Paso Asistido 2A - Inspeccione las espigas del conector del ECM y

Paso Asistido 2B - Revise si hay una falla de circuito en el solenoide

• Desconecte el interruptor de llave.

Revise si hay una falla de circuito en el solenoide del inyector y el circuito.

• Mida la resistencia entre los pines 6 y 16 en el conector del ECM.

Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de medición de la resistencia.

¿La resistencia del inyector y el circuito es de 0.5 a 2.5 ohmios?

Paso Asistido 2B - Revise si hay una falla de circuito en el solenoide

• Reemplace el ECM. Consulte el

Paso Asistido 2C - Revise si hay una falla de circuito en el solenoide

• Desconecte el interruptor de llave.

Use la medición de la resistencia del Paso 2B.

¿La resistencia medida en el Paso 2B fue de menos de 0.5 ohmios?

Paso Asistido 3 - Revise si hay un corto circuito en el

Paso Asistido 3A - Inspeccione los pines del inyector de combustible

• Desconecte el interruptor de llave.

Use el siguiente procedimiento para técnicas generales de inspección. Consulte el

¿Pines sucios, flojos o dañados?

Se ha detectado una conexión dañada en el

• Limpie el conector y los pines. No Reparación

Paso Asistido 3B - Revise por un corto en el solenoide del inyector.

• Desconecte el interruptor de llave.

Revise por un corto en el solenoide del

• Mida la resistencia de borne a borne

Consulte el diagrama del circuito o el

Use el siguiente procedimiento para

¿La resistencia del solenoide del inyector es de menos de 0.5 ohmios?

Reemplace el inyector. Use el siguiente

Paso Asistido 3B - Revise por un corto en el solenoide del inyector.

Paso Asistido 3C - Revise el arnés del motor por un corto.

• Desconecte el interruptor de llave.

Revise el arnés del motor por un corto.

• Mida la resistencia entre el pin (+) de

Consulte el diagrama del circuito o el

Use el siguiente procedimiento para

¿La resistencia es mayor de 100k ohmios?

Paso Asistido 3C - Revise el arnés del motor por un corto.

Paso Asistido 3D - Revise el arnés del motor por un corto a tierra.

• Desconecte el interruptor de llave.

Revise el arnés del motor por un corto a

• Mida la resistencia entre el pin (+) de

Consulte el diagrama del circuito o el

Use el siguiente procedimiento para

Paso Asistido 3D - Revise el arnés del motor por un corto a tierra.

¿La resistencia es mayor de 100k ohmios?