Professional Documents
Culture Documents
INFORME TOPOGRAFICO
“LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO
PROYECTO:
UBICACIÓN
REGION: LA LIBERTAD
PROVINCIA: ASCOPE
DISTRITO: CHICAMA
ZONA: PUNTA MORENO
PROPIETARIO
2017
INFORME FINAL
INFORME FINAL
“LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO RIBEREÑA PARA EL RIO CHICAMA
TRAMO PUENTE MORENO –PAMPAS DE JAGUEY (MARGEN IZQUIERDO)
2017
ÍNDICE GENERAL
1.0 GENERALIDADES
8.0 ANEXOS I
INFORME FINAL
INFORME FINAL
“LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO RIBEREÑA PARA EL RIO CHICAMA
TRAMO PUENTE MORENO –PAMPAS DE JAGUEY (MARGEN IZQUIERDO)
2017
1.0 GENERALIDADES
El presente estudio tiene por objetivo determinar las márgenes del rio chicama, para ello se
tomara, toda la información existente en el campo dentro del área de influencia del proyecto para
el diseño de la estructura u obra requerida. Para esto el técnico en topografía o responsable, el
ingeniero de Campo, requiere del conocimiento del objetivo final a desarrollarse, para así
implantar su esquema de trabajo de campo, en función al planteamiento principal a requerirse.
Para llegar al Punta Moreno se tiene que partir desde Trujillo a Chicama y tomar la
carretera Panamericana Norte aprox 8 km de chicama se encuentra el Punta Moreno y
las pampas de Jaguey.
Para el trabajo de campo, primero es evaluar el terreno de la quebrada a trabajar, con la finalidad
de ubicar la mejor posición visual de la franja de la quebrada.
INFORME FINAL
INFORME FINAL
“LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO RIBEREÑA PARA EL RIO CHICAMA
TRAMO PUENTE MORENO –PAMPAS DE JAGUEY (MARGEN IZQUIERDO)
2017
Considerando en nuestro proyecto y por ser aéreas pequeñas se ha tomado como punto dos
estaciones como base de control para luego realizar cambios con estaciones libres, si bien es
cierto esto genera distintos errores de control ya sea por errores compensables, errores
atenuables, error por excentricidad y/o error de cierre, esto se puede corregir y promediar.
Considerando nuestros proyectos para áreas cortas y con 2 a 4 cambios el error es minino y
despreciable.
La Georeferenciación es un proceso que se puede aplicar a todo tipo de datos, ya sea línea o
polígono.
Se debe indicar que los puntos que se describen en el cuadro son obtenidos con el ESTACION
TOTAL, por los que son los datos finales para cada tramo y proyecto.
Cabe indicar que los puntos de estaciones base se tomaron como poligonal de apoyo
INFORME FINAL
INFORME FINAL
“LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO RIBEREÑA PARA EL RIO CHICAMA
TRAMO PUENTE MORENO –PAMPAS DE JAGUEY (MARGEN IZQUIERDO)
2017
CUADRO DE BMS.
El cambio de estación está referido a la primera estación para que en la última lectura de la
última estación se pueda ver la primera estación o alguna otra referencia para el cierre y la
compensación de coordenadas.
La topografía en el área de trabajo es plano en la mayoría del área donde se la limpieza y demás
obras en la quebrada.
INFORME FINAL
INFORME FINAL
“LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO RIBEREÑA PARA EL RIO CHICAMA
TRAMO PUENTE MORENO –PAMPAS DE JAGUEY (MARGEN IZQUIERDO)
2017
El personal de campo seleccionado para este trabajo tiene el conocimiento y el criterio necesarios,
enfocado en el proyecto a realizarse, de acuerdo a las necesidades del consultor para su diseño y
evaluación profesional.
El personal empleado en este proyecto son:
01 Topógrafo
01 Seguridad
01 Cadista
02 Prismeros
01 Ayudante
INFORME FINAL
INFORME FINAL
“LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO RIBEREÑA PARA EL RIO CHICAMA
TRAMO PUENTE MORENO –PAMPAS DE JAGUEY (MARGEN IZQUIERDO)
2017
La información tomada en campo con Estación Total, se procede a bajar los datos en
coordenadas X,Y,Z, descripción y se procesaran en el Software AUTOCAD Civil 3D 2016, aquí
el topógrafo como los dibujantes designados se encargaran de unir los puntos de acuerdo a cada
código de una estructura específica, esta relación de códigos es común en los usuarios la que
facilita la interpretación de los cadistas.
El proceso de unir los puntos dando forma las estructuras existente, se iniciara el ordenamiento
de la malla TIN (Red de Triángulos Irregulares) este modelo matemático permite reconocer la
superficie del terreno por medio de puntos altos y bajos en sus cotas, las que se unen con los
puntos más cercanos triangulando la información y la que nos permite dar forma lo más cercano
posible al terreno existente. Esta triangulación nos permite creas superficies aproximadas para
poder correr los cortes y perfiles de terreno existente.
Para iniciar con el perfil primero se han creado un eje, para este proyecto se a tomado en un solo
tramo la cual se visualiza en el plano de perfil con 2 líneas la que representa uno que es el
terreno a la largo del perfil y el segunda la rasante hasta donde llegara el nivel del muro en este
caso la corona.
INFORME FINAL
INFORME FINAL
“LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO RIBEREÑA PARA EL RIO CHICAMA
TRAMO PUENTE MORENO –PAMPAS DE JAGUEY (MARGEN IZQUIERDO)
2017
INFORME FINAL
INFORME FINAL
“LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO RIBEREÑA PARA EL RIO CHICAMA
TRAMO PUENTE MORENO –PAMPAS DE JAGUEY (MARGEN IZQUIERDO)
2017
INFORME FINAL
INFORME FINAL
“LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO RIBEREÑA PARA EL RIO CHICAMA
TRAMO PUENTE MORENO –PAMPAS DE JAGUEY (MARGEN IZQUIERDO)
2017
INFORME FINAL
INFORME FINAL